近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線37

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1 ：名無し野電車区：
近鉄「京都・橿原・天理・田原本」の各線と、相互乗り入れを行っている京都市交通局の烏丸線を語り合うスレです。

前スレ
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328530030/
2 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 01:55:26.73 ID:czuD5v9/0
【過去スレッド1 (1～28) 】
1　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039927996/
2　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046106228/
3　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053706537/
4　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066124212/
5　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078559600/
6　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090898563/
7　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107786354/
8　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118031314/
9　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126616592/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133092686/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143270484/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152103128/
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18 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212331433/
19 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223085405/
20 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233253192/
21 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238083726/
22 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244192438/
23 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249029144/
24 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255107680/
25 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261145019/
26 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267111111/
27 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275126892/
28 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282724526/
3 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 01:56:22.02 ID:czuD5v9/0
【過去スレッド2 (29～35) 】
29 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289379628/
30 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294586627/
31 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298912931/
33 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311859405/
34 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320505809/
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36 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328530030/
4 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 08:23:51.67 ID:PlbHO+pS0
乙特急
5 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 12:07:21.44 ID:ryNG0SEz0
>>1-3
京奈京橿京伊乙特急
6 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 12:31:49.32 ID:REOYOn62O
>>1乙
7 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 15:02:19.02 ID:ryNG0SEz0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328530030/998

998:名無し野電車区 :2012/03/04(日) 02:02:59.15 ID:zbTtTxsD0 [sage]
もう近鉄全般ここでいいんじゃね？
あのスレは末期だよ・・・　機能してないもん

ムチャ書いたらアカンわ
8 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 15:28:27.13 ID:5OqcZCXPO
伏見の手前で急行が止まってるけどなんかあったん？
9 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 15:48:28.82 ID:EsYccDdiO
京都～竹田間で停電があったみたいよ。
10 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 16:26:24.73 ID:5OqcZCXPO
そうなんや。車から見たんやけど気になって。どうもありがとう
11 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 18:17:04.77 ID:REOYOn62O
遅れ連発のような影響はなかったのかねぇ
12 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 20:32:57.41 ID:ryNG0SEz0
雨の日はしょっちゅう遅れよるわ
13 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 21:13:29.94 ID:hsIrFTFi0
　　　 特　　急　　　　　　　　橿原神宮前　奈良
LIMITED EXPRESS　KASHIHARAJINGU-MAE　NARA　６両

丹波橋 大和西大寺
橿原神宮前ゆき 西ノ京 大和八木　奈良ゆき 大和西大寺から奈良までとまりません
（ご乗車には特急券が必要です）大和八木で賢島ゆき特急に 橿原神宮前で吉野ゆき特急に連絡します
14 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 22:32:50.21 ID:REOYOn62O
>>13
併結や停車駅にどうしても違和感を感じてしまう
15 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 22:32:53.86 ID:iSEz6mjg0
ダイヤ改正見たけど、京都線急行日中減便、賢島行き特急大幅削減
世知辛い世の中だ
16 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 23:50:05.77 ID:ryNG0SEz0
西大寺・八木・松阪・・・
京伊特急はその頃の停車駅の方がよかったわ
17 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 23:54:24.83 ID:kBPrAC/d0
>>16
八木または中川乗り換えで名古屋、伊勢方面、20分間隔。
今から考えると完璧なダイヤだった。
18 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 23:59:58.69 ID:REOYOn62O
八木の次は松阪って
プチ甲特急って感じでよかった
19 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 00:11:34.06 ID:5evaAvFB0
そんなこんなを考えると、やはり京伊特急がなくなるのは残念だね。

20 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 01:04:04.82 ID:COfUSUk+0
新ノ口のアレも廃止は近いかな…
21 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 02:01:18.04 ID:GeMsvkfA0
保線基地があるよ
22 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 07:06:40.48 ID:XT0W5EXgO
げじげじ眉毛野郎の事で、駅員さんから問い合わせがあった。 「眼鏡をかけて白色の靴を吐いている人ですね」と。
23 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 13:15:52.03 ID:rdjY62OL0
平端でポイント故障＠公式
24 ：天理線側かな？：2012/03/05(月) 13:22:18.66 ID:mNCiaSlPO
大和八木で連結の、京伊特急にも影響するかな？
25 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 13:25:30.52 ID:GeMsvkfA0
大粒の雨～
漏電したかな？
26 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 16:40:31.75 ID:jrt9Re9p0
糞ダイヤ変更で牛鉄京都線はオワタ
27 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 17:12:41.07 ID:zFAjb+Ns0
>>26

何故牛かと思ったら消滅した球団のことか
28 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 18:05:05.70 ID:Om8sBLy60
牛歩
猛牛
29 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 18:59:47.20 ID:l/nyVIw90
「白色の靴を吐いている人」

怖ぇよｗ
30 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 19:25:12.41 ID:VQlKchZaO
大阪近鉄バファローズがどうした
31 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 20:04:42.37 ID:wJIb+TuIO
いてまえ打線
32 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 20:14:49.99 ID:zFAjb+Ns0
工事終了後の京都駅のホームって3番線の向かいに3・4番線乗降ホームが出来て、その向こうに4番線ができるだけ？
そうなると3番線って両側から乗れるのか？

さすがに柵がつくか
33 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 22:19:45.73 ID:ASF4xYjB0
>>32
ふつうに考えたら片面は降車専用ホームになる
34 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 22:28:22.12 ID:8NbExZYbO
人身痛いよ。
こんな夜遅くに
35 ：人身事故：2012/03/05(月) 22:42:38.64 ID:mNCiaSlPO
向島～小倉間で人身事故

運転見合わせ中
36 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 22:43:32.39 ID:l/nyVIw90
この区間なら京阪やJRで代用効くな～
37 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 22:48:42.24 ID:niCw/oJd0
向島小倉間の踏切って、用水路沿いの道路の踏切のことか
あそこは無茶に突っ込む車とか多いからなあ
踏切拡幅できないものか
38 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 22:55:52.01 ID:mMwKZe/FO
>>36 JRは知らんが、京阪は代替え拒否と放送
39 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 22:58:11.92 ID:rdjY62OL0
振替輸送：ＪＲ・奈良線（京都～奈良間）・学研都市線（京田辺～木津間）・大和路線（奈良～王寺間）・桜井線（奈良～高田間）・和歌山線（王寺～吉野口間）、
京阪線（伏見桃山～東福寺間）京阪線（伏見桃山→出町柳）、
京都市交通局　烏丸線（竹田～京都間）烏丸線（竹田～今出川間）・東西線（三条京阪→烏丸御池）
って公式に出てるが
40 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 23:40:35.63 ID:Om8sBLy60
運転再開
但し行先等変更あり
41 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 23:42:47.91 ID:zFAjb+Ns0
>>33

wikiとか見る限りだと4番線は片側ホームみたいだから間違いなく乗降兼用になるらしい。
計画図を見る限りいまの3番線は4番線ホームにも面することになる。
3番線の逆側に面するホームは今は2番線の乗車ホームと3番線の乗降車ホームを兼ねてるわけで、
このホームを2・3番線乗車ホームにしても、逆のホームが3番線降車・4番線乗降車ホームになる。
逆にあっちを3番線乗車ホームにするとこっち側が2番線乗車ホーム兼3番線降車ホームとかいう無意味な事態になる。

完全に乗降分離したければ現行の乗降車ホームをがらりと変えなきゃならんし、現実的なのは先述の前者のほうだな
42 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 23:59:36.77 ID:ASF4xYjB0
>>41
1号線と2号線、3号線と4号線が向かい合ってるところが乗車用ホームになると予想
こんどのダイヤ変更で2番のりば発車の特急もできるしね
43 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 23:59:59.03 ID:VQlKchZaO
今晩事故の影響受けた方
おつかれっした～
44 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 00:03:59.50 ID:TvxGiU230
>>42

駅設備が対応できるならそれが一番いいのは言うまでもないな。
構造的に近鉄奈良とほぼ一緒か
45 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 00:51:58.88 ID:T+nd6QGaO
人身事故の踏切、auのとこやった
46 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 01:12:57.23 ID:UeZ+q9Ap0
>>41>>42>>44
近鉄時刻表２０１２年号の巻頭の駅構内図では，４番線供用開始時のイラストになってるよ
↓こういう感じ


===================== |　 トイレ
-----------------------|　　　　　　　　　　　　　　　　　
④ホーム 　　　　　　　　　　　　　　　　　
③ホーム 　　　　　　　　　　　　　　　　　
-----------------------|　　　　　　　　　　　　　　　　　
===================== |　　　　　　　　　　　　　　　　
-----------------------|　　　　　　　　　　　　　　　　　
降車専用ホーム　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 　　　　
-----------------------|　　　　　　　　　　　　　　　　
===================== |
-----------------------| -----------------
②ホーム

-----------------------|
===================== | 改札口
-----------------------|
①ホーム

--------------------------------------------------------
ファミリーマート，Times Place Kyoto
47 ：46：2012/03/06(火) 01:14:45.72 ID:UeZ+q9Ap0
なんかズレてるけど気にしないでくれ
要するに>>42の言うとおりってことです
48 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 01:16:30.41 ID:8kqNyNXp0
3・4ホーム、急行の列形成するのに狭すぎだろ
4ホーム到着列車からの降車客と交錯したら最悪。
49 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 06:51:31.43 ID:T+nd6QGaO
げじげじ眉毛野郎、毎朝 不正乗車しています。 黒縁眼鏡で白の靴。顔はキモ顔。○○駅の駅員は防犯カメラで内偵中とのこと
50 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 09:23:58.47 ID:rcGemDzw0
京都駅の時刻表を見たら、
夕方１７時以降のラッシュの急行はほとんどが４番線の発車！
降車客と乗車客との交錯は必至かと。
なんで、３番線使わないんだ？
51 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 11:43:57.83 ID:b0tmBTfD0
>>50
前後の運用で交錯するとかあるんじゃね。
京都駅、ポイントが今のままなら3号線出発はダブルクロスまで引っ張るし……。
あれ、新ホームできたら京都駅側の渡り線もダブルクロスにすると思ってたんだけどな。
52 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 18:15:02.24 ID:AC/ose400
>>46
２番ホームにはベンチを新たに設置するのかね
１番ホームの待合室や喫煙コーナーから乗る場合
ちょっと大回りいや小回りしないと
53 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 19:50:38.49 ID:m/XAzTYkO
中途半端なホームを増設して、列車本数は削減とか意味不明。
54 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 21:03:47.80 ID:qwy49cBa0
京都駅4号線の使用開始ってことし9月だよね？
新ダイヤ駅掲出時刻表の[4]はどののりばのことだろう？
他ののりばもずれてくるはずだが
55 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 21:05:23.40 ID:IXPvndrd0
>>54
２０１２年春って見たよ。だから改正と同時に使用じゃね？
56 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 22:07:02.15 ID:WXsNAjRvO
かなり前からこのスレでも
新ダイヤと同時に４線化と書いてあったが違うのか？
57 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 22:16:40.54 ID:+c4YQRAfO
昨日の人身事故で思ったこと

大久保とか丹波橋で折り返しできたらいいのに

向島は折り返しできるけど、使ってるのみたことない。
58 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 22:28:23.69 ID:K7wYLNg50
今日、大久保駅で急行を待っていて来たのはX69。
丸屋根唯一の6両固定編成で、車両の状態もよく、なにげに好きな車両だ。
59 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 23:32:54.80 ID:AC/ose400
減量ダイヤがあまりにも目立ち過ぎてて
京都駅新ホームはあまり関心されてない件
60 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 23:59:58.85 ID:WXsNAjRvO
ほぼ特急・急行・普通の３種別なら
３線で充分な気がする
61 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 00:40:57.25 ID:dRqnAQOp0
京都駅の駅掲出時刻表ののりば案内と睨めっこしてみた
平日・土休日とも9時台から21時台まで1号線と2号線のどちらかに常に特急列車が停車中
言い換えると出発後の数分間を除いては1号線と2号線で特急2編成の並びが見られそう
4号線てラッシュ時に駅手前で入線待ちで詰まるのを軽減するために増設したのだと思うけど、
できた余裕は朝ラッシュの他に、特急の車内整備および乗車時間を確保するために活用されるみたい
62 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 07:12:30.36 ID:ycyXRstSO
げじげじ眉毛野郎、今日は見たぞ! お前の毎朝の不正乗車が完全に分かった。
駅側は防犯カメラで確認照合しているみたいや。今日、お前が乗ってきた丹波橋の防犯カメラと照合したら、完璧やな。 駅員には連絡しとく
63 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 07:44:56.91 ID:xjwlncYO0
なんか両開きの自動改札には裏技があるらしいとの話はきいたことがあるがわからん
64 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 11:11:54.53 ID:Pj7dK3zy0
>>57
10年前の京都駅停電の時はあった。
向島行き急行、折り返し回送
向島行き準急、折り返し新田辺行き準急
65 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 12:31:15.29 ID:TAIRXFum0
>>64
あと京都駅ポイント故障だったかの時は上鳥羽口折り返しもやってたな

地下鉄があるから竹田まで到達すればなんとかなるのがありがたい。。
66 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 18:10:02.28 ID:/81BXi2d0
>>61
折り返し停車時間に余裕があるのは好ましい
特急に乗る用事はないが
67 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 18:37:24.04 ID:RXkvzmkMO
乗らへんのかいっ！
68 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 18:42:13.76 ID:4HoMs1ANO
>>62
不正乗車する奴は馬鹿だよね。
バレないとでも思ってるんだろうか…
見つかれば三倍の罰金だというのに。
69 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 19:17:44.67 ID:/81BXi2d0
乗降駅が駅員無配置時間帯なら
よからぬ事を考える輩もいるだろう
70 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 19:31:41.00 ID:RXkvzmkMO
自動改札機に頼って
緩くなった部分があるのは確か
71 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 19:33:50.40 ID:7kjl7aEB0
自動改札に急かされる毎日。
人に紛れて
大切なものを、どこかに忘れたまま
72 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 20:02:42.66 ID:/81BXi2d0
無人の改札機をブッちぎる客を見た事あるが
あいつらも防犯カメラとやらでチェックされてるのか
73 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 20:03:29.34 ID:hGyD7NEG0
目先の人件費をケチって後で痛い目遭うのは製造業と一緒だなｗ
74 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 20:04:32.03 ID:3NnRQ/c6O
名古屋で乗り換えられる某私鉄みたいに遠隔駅が増えそうな悪寒
75 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 20:08:51.56 ID:zAm5BGIx0
IC専用レーンなら、通れる？
ゲジゲジ野郎って、丹波橋？？
7時半過ぎに私服の鉄道警察隊員っぽい人みるんだが・・。
近鉄から京阪に乗り換えてる。
禿げたおっさんと40弱の女性。
不倫かなぁーと思ったけど、おまわりさんっぽい。

話変わるけど、近鉄ってicoca定期券出さないの？
icoca定期券ほしさに近鉄と京阪別々に買ってるのだが・・。
76 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 20:15:00.87 ID:N133JolJ0
>>75
近鉄のICOCA定期券発売は今年秋から。
リリースでてるよ。
77 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 20:16:47.93 ID:ufTGgGGT0
>>75
http://www.kintetsu.jp/news/files/110506icoca.pdf
78 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 20:25:40.53 ID:zAm5BGIx0
今年の秋からかー。
情報ありがとう。
79 ：パンクなんか馬車には馬車ってタイヤは無いの：2012/03/07(水) 20:58:39.20 ID:IbOfeSbX0
近鉄名古屋線の急行データタイム4本化に大きく貢献したのは西野カナさん（松阪市出身）とミスオオジャさん（四日市市出身）です。


80 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 21:28:44.04 ID:ycyXRstSO
げじげじ眉毛野郎は、黒のリュックで白の靴。黒縁眼鏡で、病人のような顔色で髭が濃い
81 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 21:43:50.50 ID:JCXNn17y0
>>57
向島折り返し一昨日やってたで。
新田辺行き普通が向島で運転取り消しになって折り返し運転してるっぽかった。
82 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 22:02:14.31 ID:dmLjulAK0
>>77
ＩＣＯＣＡは窓口でしか買えませんって・・・・・・自動券売機で買えるようにしろよ。馬鹿。
それに、主要駅はほぼＩＣ対応の改札に全て変わったけど、
未だに各駅のＩＣ対応化が完了していない。５台改札機があればＩＣ対応の改札は１～２台しかないという酷さ。
ＩＣ導入して何年経つと思ってんだ。

東急なんて駅の改札機の半分がＩＣ専用改札化してるってのに。
83 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 22:17:36.91 ID:ufTGgGGT0
>>82
西と東のＩＣカードの普及率が全然違うから
ピタパなんてポストペイだから全然普及してないし，
だからこそ京阪と近鉄はICOCAに参入してるわけだが
84 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 22:26:17.28 ID:w+9hpiq/0
関西は、金額式回数券がJR以外のほとんどで導入されてるので事情が大幅に異なる。
関東でも、東京メトロや都営地下鉄の「金額式回数券」のある社局の不定期客は、IC使わない客が多そうだ。
85 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 22:39:22.35 ID:RXkvzmkMO
Ｓｕｉｃａが出た時
物珍しさに喜んで買って使用したが
今や北海道や九州でもｉｃカードができたんで
物珍しさはすっかりなくなってしまった
86 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 22:41:19.32 ID:hGyD7NEG0
>>83
とりわけ金が無くて設備投資できない近鉄...
87 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:01:00.00 ID:dmLjulAK0
ＩＣは初期投資は莫大だが、その後のコストカットが容易だ。
ダンピング磁気回数券を乱発しているＪＲ西や阪急と違うんだから
近鉄はやろうと思えば比較的容易にＩＣ化できるはず。
有料特急ネットワークもあるのだから、suicaグリーン券のようなシステムにもできるはず。
そうなれば特急券窓口減らせるし紙代も減る　券売機も減らせる
ＪＲ東を見習え
88 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:14:04.59 ID:dRqnAQOp0
とっくに特急券のチケットレスは普及してる
89 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:16:45.05 ID:xaZDLk7i0
>>87ｗｗｗｗ
90 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:16:53.38 ID:hGyD7NEG0
阪急が依然としてエド券サイズ回数券をなくさない理由。
京阪が今になってこちらに切り替えた理由。
91 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:26:02.78 ID:jEpToWxn0
ＩＣ定期と回数券の併用乗り越しは、めちゃめちゃ面倒。
磁気定期と２枚投入の方が圧倒的に便利。
92 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:33:41.29 ID:/81BXi2d0
回数券カードの導入は早かったのに
つい１０年ほど前までパールカードで自動改札機を通れなかった
それが近鉄
93 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:45:46.67 ID:KQ7t3xB30
電車削減しておいて、京都駅着発線増えるってどゆこと？
94 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:53:26.02 ID:t0BP0MuU0
特急誘導ってことでしょ
ここって常にこのスタンスで動いてる感じ
95 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:56:27.51 ID:dRqnAQOp0
>>93
手前味噌ですが
>>61
96 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:59:56.99 ID:RXkvzmkMO
１・２番線に特急並べて
どうぞ特急をご利用下さいか
97 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 01:30:37.62 ID:vS5W1VbNO
近鉄の乗車券って金券ショップに出回らないもんね～？

名阪と株主券除く。

JRとか阪急とか多々目にする。
98 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 02:11:55.10 ID:BZhpzJXS0
>>97
近鉄の回数券はバラ売りできないタイプだからね
99 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 03:27:06.15 ID:FZxktKYf0
>>90
あれって「金券ショップで販売してください」という意図なんだよね？
100 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 06:17:43.65 ID:DOvC0W9AO
スレ違いだが、阪神なんば線は大阪難波でよかった。難波から先は金券の安い切符で利用出来る。近鉄利用でも難波でも一旦外に出れて買い物とか出来るから。阪神なんば線がもし西九条まで近鉄の運営なら、そんな事も出来ない。
101 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 06:56:56.40 ID:UDkoZBg/O
げじげじ眉毛野郎、今日も丹波橋から乗ったな。明日は、どこから乗るんや？ 駅員に調査依頼されてるからな
102 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 09:10:58.15 ID:T38FNjAKO
3000マジどうなるんや？
103 ：パンクなんか馬車には馬車ってタイヤは無いの：2012/03/08(木) 09:45:07.17 ID:7ONanhX+0
近鉄名古屋線の急行データタイム4本化（宇治山田・松阪・松阪・四日市）に大きく貢献したのは西野カナさん（松阪市出身）とミスオオジャさん（四日市市出身）です。

104 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 13:20:01.57 ID:uiG893P70
>>100
実際大阪難波周辺の客の周回が一気に1.2倍になったらしいからの
105 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 14:35:46.71 ID:22Jwm+Mp0
3/14　ホワイトデーに京都４番線か・・・
106 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 16:36:52.77 ID:+HBlWFBo0
梅田より難波・心斎橋・日本橋のほうが繁華街として売り上げ規模も大きいから、
阪神は、元町＝難波を本線として、尼崎=梅田は、梅田線にしたほうがよい。
阪急神戸線とも棲み分けできるし、阪神全体の乗客も増える。

107 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 18:07:02.66 ID:NQg0oDWo0
京都～新田辺間の特急以外
全列車６連化はまだか
108 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 19:56:59.24 ID:vaMfl1tR0
阪急神戸線みたいに特急・普通の１０分間隔にしてほしい
特急はサザン方式で2両の特急車＋4両の尻痛で


京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富新興三宮狛新木山高平西
都寺上鳥田見波山島倉勢久津田野田戸山津田祝津田原城大
●━━━●━●━△━━▼━━━▲━━━━▼━━●━●　特急　▲上り接続・△上り追い越し・▼下り接続
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
109 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 20:02:23.29 ID:P+URhJEE0
乗って残そう近鉄京都線
110 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 20:25:33.28 ID:vXqHie6P0
>>108
そんな特急いらんわ
111 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 20:59:56.56 ID:ogofyRaz0
>>97-98
当日限りの切符なら出してるところあるけど
ただし京都線のじゃなく日本橋とか鶴橋発の２９０円区間とか
112 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:01:56.60 ID:vaMfl1tR0
>>110
京都～西大寺を35分で走れるよ
新祝園を通過すれば33分　今の特急と所要時間は大して変わらんはず
113 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:06:56.10 ID:Lfak1PlS0
沿線民ですが、この会社が、一番大嫌いです。
仕事の縛りがなかったら、すぐにでもこの沿線から出ていきたい。
あー悔しい。

さっさとつぶれろ。
114 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:10:12.85 ID:rBymKB/CO
>>112
その列車だけしか走らないならともかく、机上の空論やな。
現行ダイヤでは急行に余裕があるが、そこまで縮めるのは無理があるな
115 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:13:29.86 ID:vaMfl1tR0
>>114
早朝深夜で京都～西大寺を３７分で走っている急行がある
東寺・桃山御陵前を通過すれば更に2分縮まるし、新祝園通過すれば1～2分は縮まるはず

普通列車で詰まらないように余裕持たせないといけないから
待避時間は長くなるかもしれんけど
116 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:17:49.80 ID:J4T6dTjw0
特急の停車時間（乗降時間）は急行と同じではない。
117 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:25:17.56 ID:WxcuLmb2O
さらに言うと、中･高速域の加速が違うと思うから、乗り心地も最悪の可能性
118 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:26:55.68 ID:4+FOb3Sg0
明日の朝、桃山御陵前→地下鉄四条まで乗る予定なんだが、
(1)桃山御陵前から国際会館行普通に乗る
(2)桃山御陵前から京都線急行で竹田、竹田で地下鉄に乗り換え
どちらの方が着席できる確率が高い？
119 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:30:24.57 ID:3OfWNIwK0
>>118
時間帯によるが、着席が一番の目的なら迷わず2だろう
仮に接続の列車で座れなくても1本待てば何事もなく座れる
120 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:38:29.38 ID:P+URhJEE0
>>111
奈良駅の商店街のところにもあったよー
121 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:38:34.67 ID:4+FOb3Sg0
>>119
竹田始発の列車を狙えばいいんだね。
それと、出町柳行の京阪線普通列車から乗り換える場合、丹波橋or伏見桃山→桃山御陵前のどちらで乗り換えるのが良いかな？
どっちでもいいかな？
122 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:40:17.16 ID:4+FOb3Sg0
ちなみに時間帯は午前8時頃の予定。
着席はむずかしいかな…
123 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:58:05.55 ID:ogofyRaz0
>>120
ああ　あったな。
奈良～京都や奈良～鶴橋、奈良～難波などあったっけな。
124 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 22:33:40.23 ID:kd9NSWLwO
>>121
悪天候の日は特に
伏見桃山より丹波橋の一択
125 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 22:49:06.97 ID:J4T6dTjw0
とくに近鉄と烏丸線に乗りたいと言うのじゃなければ、
まけいはんで四条まで出て、阪急で河原町→烏丸の1駅乗るか、四条から歩いていけばよさそうなものだ。
126 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 22:49:37.68 ID:P+URhJEE0
>>123
色々な区間があったよ。
奈良から小倉まで買ったことがあるｗ
127 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:00:05.07 ID:1VN8R4Y/0
>>124
了解っす

>>125
ロリバカ師匠出張乙
128 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:37:02.58 ID:NQg0oDWo0
京都発の普通列車は
全列車新田辺行き６連にしてもらおうか
129 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:45:02.21 ID:kd9NSWLwO
>>128
もしもそうなれば
まさかの４連が来てガッカリがなくなるので歓迎
130 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:49:19.97 ID:/u3bqR5tO
そもそも最長が6両ってのがな…。
だから近鉄京都線は割かし高頻度運転されてるんだろうけど。
烏丸線も元々8両まではいける様には作ってあるが、まあ実現はしないんだろうな。
131 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:50:03.26 ID:NQg0oDWo0
興戸の乗降客数が若干気にはなるが
普通列車は新田辺で南北分断するのがよろしい
132 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:51:54.09 ID:/u3bqR5tO
学生で集中しそうな時間帯は、新田辺止まりを宮津行きにすれば対応出来るレベルではある。
133 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:55:40.57 ID:vaMfl1tR0
>>116-117
サザンみたいに新車導入するしかねーわな

と書いてて思ったんだが近鉄が京都線にまともな投資するわけねーやww
134 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:57:36.78 ID:UDkoZBg/O
それよりもげじげじ眉毛野郎の不正乗車は許せん！ 明日も見ものや
135 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:59:58.85 ID:kd9NSWLwO
新田辺以南は滅多に乗らないので
分断は特にしなくてもいいと思う俺的には
136 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 00:02:06.54 ID:Xhm4p1Ao0
桃山御陵前から国際会館行き普通に乗って、
丹波橋駅で降りそうな人の前に立ち、席が空いたら、
座るのはどうかな？

丹波橋駅って桃山寄りの踏み切りにスロープあるから、あそこから
入れそうな気もする。
137 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 00:12:45.80 ID:K17vuUkR0
>>133
奈良線というか、阪神サイドでも同じ考えがあるけど、車両運用の都合でそんな
特殊な車両は作る気はないよ。
通勤車レベルの走行性能にすれば他の特急スジには乗れないだろうし、特急車に
合わせたら通勤車同士の併結時に衝動が酷くなる。
138 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 00:36:31.66 ID:2ebtrBce0
妄想は別スレでやってくれ
ぼくのかんがえたさいきょうの団子は禁止。
139 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 03:26:07.93 ID:yy1Abul4O
>>138
何の権限があってそんな指示を出すのだ？
140 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 06:48:40.47 ID:qpc4SC8L0
>>118だけど、
京阪で座れそうなら京阪で、
無理そうなら近鉄＋地下鉄で行くことにしました。
どうもありがとう。
141 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 07:01:08.73 ID:3S8RvAloO
げじげじ眉毛野郎、本日、内偵済み。調査依頼は、まだ継続。 駅員も調査分析進行継続
142 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 11:13:21.79 ID:eHkWFa+r0
今日は雨
相変らず遅延
奈良～西大寺は数珠繋ぎ
京急の１分後に区難がきてさらにその１分後に快三
普橿は連絡待ちで3分遅れで発車
今日も平和な日常の近鉄だ
143 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 12:10:59.20 ID:OrDmnLBa0
>>141

しつこいぞロック・リー
144 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 13:54:02.97 ID:rs5Ig8T0O
地味ーに御池駅ギャラリーが今月一杯で廃止される件
145 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:10:02.75 ID:7E4mi87J0
京都線の減量ダイヤは
乗降客の減少が要因か
146 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:10:36.81 ID:jt7SZomW0
別に、減らすなら減らすで良いけどもっと頑張れよ
特急をサザン方式にすりゃ本数激減できるだろ
147 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:24:52.60 ID:nsZtk6qQ0
特急が2本とかになったら、JRのみやこ路快速に完全に奪われるだろうなあ
148 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:27:03.48 ID:jt7SZomW0
>>147
ねーよww
京都線で大事なのは京奈輸送であっても「急行」

サザン方式にしないなら
特急２本（橿原発着）・急行４本・普通６本（相直２本）の１２本にすりゃ本数減らせて、バランスも取れてたのに
149 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:31:56.13 ID:OrDmnLBa0
近鉄特急に自由席を求める時点でもうちょっと近鉄の中での特急の存在価値を再確認したほうがいい
150 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:33:52.15 ID:jt7SZomW0
近鉄特急で通勤時の指定席以外の役割を果たしているのは名阪特急だけだろう
行楽期以外はガラガラの京都線特急（特に京奈特急）なんて存在価値無し
151 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:34:16.73 ID:jt7SZomW0
つーかそもそも、特急が１５分間隔（２０分間隔）で走ってるのがおかしいんだよ
サンダーバードでも３０分間隔だぞ
152 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:36:07.95 ID:yy1Abul4O
国鉄時代、伊勢や奈良に観光に行く人が時刻表でダイヤを調べると、
参宮線や奈良線のダイヤを見て愕然としたらしい。
みやこ路快速や快速みえは、鉄道=JRという認識の情弱が、
奈良や伊勢に向かうときに利用する列車だ。
153 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 19:37:02.21 ID:6zerx2H3O
関西の小学校ではおなじみだった伊勢への修学旅行も
圧倒的にＪＲより近鉄利用の方が多かったのだろうか
154 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 19:52:54.22 ID:rs5Ig8T0O
バスだったんだけどな
155 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 20:09:40.24 ID:l0lBhc4bO
JR西が奈良線に特急を走らせたなら…
近鉄京都線も本気出すんじゃない？
156 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 20:26:28.74 ID:fG6NLaNIO
>>153
俺の時は近鉄だった。
JRだと鳥羽までしか行けないけど、近鉄は賢島まで行けるから有利だと思う。
ただ、俺の母校は南大阪線沿線だったんで、橿原神宮前での乗り換えが面倒だった。
157 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 20:39:40.25 ID:+wAOmp+hO
JR西は奈良線にお金掛ける気は全くなさそうだからなぁ…。
全線複線化ですら断ったくらいだから。
やっぱり元々天鉄局の管轄やから、冷遇されてるよ

競争してくれりゃお互いによくなると思うのやが…
158 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:16:04.90 ID:jt7SZomW0
そもそも、京奈輸送なんて休日でも急行４本＋みやこ路快速２本で十分なんだよ
JRがわざわざ特急走らせてまで奪い合うようなパイなんて存在しない
159 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:21:33.14 ID:a5oByFVF0
京都駅にも発車メロディーが
160 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:22:50.11 ID:ygoWsMSJ0
JRも計画の部分複線完成したら、みやこ路快速を4本/h走らせることは可能になるよ。
単線区間の残る城陽以南は普通2本/hでいいので、あわせて6往復/hなら単線のままでさばける。
161 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:27:04.36 ID:rLa276ku0
>>160
走らせることは可能でも、走らせるだけの需要がない。
良くてみやこ路２本、区間快速２本までだろう。
162 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:29:11.23 ID:jt7SZomW0
本数増やせば、それだけ速度も落ちるしな
163 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:29:50.28 ID:jt7SZomW0
とにかく、京都線は特急がクソ邪魔
普通列車は特急の待避のために時間食うし、本当に邪魔
164 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:34:11.35 ID:+wAOmp+hO
JRも需要の伸びが見込めないのに設備投資する訳ないと思うよ。
鳴り物入りで開業したJR小倉で痛い目にあってるしなぁ。
だから、全線複線化も過剰と判断したんだろ。
165 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:47:02.03 ID:3S8RvAloO
げじげじ眉毛野郎、来週が楽しみ。どこから乗ってきよるんや
166 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:49:40.31 ID:CqlHNgXI0
京都市の小学校では、５年生になると、賢島付近にある 「みさきの家」 という施設へ行き
２泊３日で野外教育をしているが、今でも行っているのだろうか？

移動手段は、近鉄特急（ちなみに自分はビスタカーだった。あおぞら号ではない）

自分は、桃山御陵前駅から一度京都駅まで出て、そこから近鉄特急に乗車して
行きは鵜方駅で下車、帰りは賢島駅から乗車したと記憶している。
167 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:55:12.32 ID:VLwLKT8p0
宇治(城陽)～京都間で15分サイクルで快速系(みやこ路,快速,区間快速)と普通を15分サイクルで1本ずつ走らせるんじゃね？
奈良～宇治(城陽)間は快速系と区間快速を30分毎に1本ずつ走らせればいいんだし。

宇治(城陽)～京都間が現状の変則30分サイクルや運用本数が同じ20分サイクルなら複線化しなくていいんだよな。

可能性0って？
昔大和路の快速を20分サイクル→10分サイクルにして、近鉄の鼻くそ以下から近鉄より劣る程度まで持ってきた旧天局ならやりかねないんだよな。

あ、今は近畿統括本部とかいう糞組織か。ならないなwww
168 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:15:55.05 ID:fR1Q3Rd+0
区間快速は城陽行きか…
169 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:33:03.19 ID:rLa276ku0
>>168
城陽行きの場合、区間快速とするべきか快速とするべきか・・・。
そういえば、昔はＪＲ難波発着の快速は区間快速だったな。
170 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:37:29.50 ID:ygoWsMSJ0
>>169
昔は、郡山と大和小泉が「快速」通過駅だったからだ。
最近の改正で、その2駅が晴れて快速停車駅になった。
171 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:41:51.80 ID:Vm8umsZ6O
きんてつに
のるのをやめる
くそだいや
172 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:48:38.63 ID:jt7SZomW0
特急こそが全ての害悪
特急をサザン方式にして、竹田・大久保・新田辺に追加停車させるのが一番のコストカットになる
173 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:52:41.34 ID:ygoWsMSJ0
竹田の特急停車は竹田駅を京都市交管理にしてしまった以上、
少なくとも2094年の平安遷都1300年祭までは不可能だ。
174 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:54:53.25 ID:jt7SZomW0
>>173
車内で券を購入できるようにしたら良いんじゃないの？
束みたいに
175 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:56:42.57 ID:rLa276ku0
>>174
一般車だけ客扱いすればよい。
176 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 23:13:55.40 ID:rs5Ig8T0O
まあ急に車内で買うとぼったくり価格にする束のやり方はある意味姑息だけどな(グリーンの場合だが)
177 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 23:30:54.28 ID:a5oByFVF0
小田急もだっけ？
178 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 23:36:41.03 ID:8bOrkrL80
>>173
もとは近鉄の駅だったのに、京都市にわたして、近鉄として 何かいい事あったのかな？

駅員の人件費が浮く？
179 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 23:45:19.94 ID:7E4mi87J0
>>153
ウチの小学校は往復共近鉄特急だった
伊勢市から外宮～内宮～二見～鳥羽まで貸切バスで
往きは伊勢市まで帰りは鳥羽から近鉄特急
普段は特急も急行も停まらない京都線の小駅に
ビスタ４連貸切編成が停まる光景は爽快だった
180 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 23:59:57.70 ID:6zerx2H3O
伊勢への修学旅行
近鉄利用が多かったみたいで安心しました
ありがとう
181 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 00:22:52.83 ID:HDgrAbQ40
>>173
jrの吉野口では自動券売機で発売している。
182 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 01:51:34.18 ID:B2UzjPXy0
>>172
もうちょっとお金貯めて特急乗ろうね
183 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 01:55:26.95 ID:ehbf2E6/0
>>178
京交の乗務員の詰め所があったり車庫があったりして
京交の設備が盛りだくさんなので任せてしまえ、ってとこじゃないかと
近鉄から見たら無人駅扱いにできるわけだし
184 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 01:57:25.22 ID:pQdbZqUx0
>>181
竹田駅で朝ラッシュの上り急行の乗車整理（押すなり剥ぎ取るなり）ができずに、
上鳥羽口追越が黒歴史になってしまったというのに、
特急の乗降整理なんて高尚なものができるわけないだろ。
185 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 02:00:29.66 ID:HLuigcYk0
>>182
あんな停車駅じゃ特急に乗りたくても乗れましゃーえん
186 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 02:01:46.88 ID:00i35Lwn0
>>172>>174

晒しage
187 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 02:11:01.94 ID:CK/nhZVNO
げじげじ眉毛野郎、病人みたいに顔色で、眉毛がげじげじ!黒リュックで白のスニーカー。さて、来週はどこから乗ってきよるんや。不正乗車まるだしやで!!
188 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 02:23:39.49 ID:7hRnZVTr0
>>185
もっともっとお金貯めて、特急が停まる駅の近くにお引っ越ししようね
189 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 08:04:27.61 ID:AYnL3YWe0
けさの京都新聞に「京都駅4番ホーム完成」の旨、記載
190 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 08:15:44.24 ID:2ubYn2G20
8日にプレスリリースが出てたよ
14日からホーム使用開始（新3番のりばのみ）
20日つまり新ダイヤから4号線使用開始
ttp://www.kintetsu.jp/news/files/kyouto4senka.pdf
191 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 08:29:12.81 ID:h21nN/bp0
>>172
全席指定の必要性を感じるのは京伊特急だけだが、それが日中はほぼ消滅
したのだから、短距離特急ばかりならサザン方式にしていくらか停車駅を
追加した方が利便性の維持と列車本数の適正化につながるはず。

しかしかたくなにやらないね。この会社は頭が固い。

名鉄なんてわざわざ車齢の低いパノラマスーパー廃車にしてまで一部特別
車ばかりにしたのに。

サザン型３－急行３（竹田まで各停）－全区間普通３－相直普通３
（新田辺折り返し）でどうかな。

南大阪線もほとんど特急と急行の差がなくなってきたから、サザン
方式でもいいな。

>>173
ホームに券売機置くくらいはできるでしょう。吉野口みたいに。
192 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 09:22:28.44 ID:AYnL3YWe0
あまり色々やったところで「実質値上げだ」って言われるんでしょｗ
193 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 09:32:58.28 ID:lJVk9Isd0
現状の京都駅2,3番線は降車ホームになるなら
もう乗車も見納めか
194 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 09:43:29.78 ID:jgEt3PGgO
何が何でも特急料金払わずに特急に乗りたいクソガキがいるようで
195 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 09:48:43.10 ID:PnJf1LZfO
>>194
春休みになるからな
196 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 09:51:08.42 ID:SAjMUE/00
【鉄道】JR奈良線複線化、京都―城陽間完了へ　JR西日本と京都府が合意

　京都府とＪＲ西日本などが、ＪＲ奈良線で新たに複線化する区間について合意したこと
が２４日、分かった。合意したのはＪＲ藤森（京都市伏見区）－宇治（宇治市）間、新田
（同）－城陽（城陽市）間、山城多賀（井手町）－玉水（同）間の３区間で計１４キロ。
事業期間を今後約１０年と見込み、完了すれば奈良線の複線区間は２３％から６３％に
大幅アップし、電車の高速化など利便性向上につながる。
197 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 10:02:47.12 ID:tCJTqgQn0
運賃収入が頭打ちなのに、特急の無料化なんてするわけ無いだろｗ
特急料金が運賃に比べてだんだん割高になったのは料金収入でカバーするためだし。

特急を自由席化するくらいなら廃止して、次は定期の割引率を下げるだろうな。

サザンに自由席があるのは前身の四国号の時代から国鉄との競合を考慮していただけ。

名鉄は元々利用客が少ない犬山～知多系統をミュースカイに載せ変えて、それ以外の特急は本線と共通にして合理化をしただけだし。

近鉄にはそのような特殊な事情が全く無い。
198 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 11:13:05.85 ID:AvaYY0BwO
遅い情報やけどKinKi Kidsの堂本剛の発車メロ20日から流れるん？
199 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 11:35:10.66 ID:+Pv/rlcH0
近鉄特急はこれ以上停車駅を増やす事なく
いつまでも全車指定席の特別急行列車であってほしい
京阪や阪急などの快速急行的な特急とはワケが違う
200 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:06:08.48 ID:HLuigcYk0
>>199
いや、阪急京阪のほうが現実に即してて良いと思うけど
近鉄の遠近分離的ダイヤは実際の輸送実態からかけ離れすぎ
201 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:09:07.10 ID:HLuigcYk0
>>188
ハァ？近鉄沿線なんて来年にでも出るっつーの
こんなクソ会社使わねーよ　大阪だったら御堂筋沿線、東京でも地下鉄の沿線に住むわ
都心部まで一本でいける地下鉄が一番良いことに気づいた　特急とかくっだらねーww
202 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:15:00.97 ID:YxRg+m+00
>>201
釜ヶ崎も江戸川区も地下鉄沿線には変わりなあからなぁ
203 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:23:08.90 ID:HLuigcYk0
>>202
西成は流石に…
淀川ぐらいだったらギリセーフ
204 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:25:26.96 ID:Lr4ZAIpmO
特急料金払えないような貧乏人は乗るなよ。

近鉄もＪＲも料金支払えば座席に座れるのだから、俺は歓迎、選択肢があっていいことだと思うが？

バスが嫌ならタクシーに乗れば楽出来るのと同じ。

楽したければ金払えってこった。
205 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:28:02.11 ID:HLuigcYk0
>>204
んじゃ大久保に特急停めろや
そうしたら使ってやんよww
206 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:31:27.13 ID:PnJf1LZfO
>>205
急行がたくさんあるだろ。
贅沢言うな
207 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:40:08.69 ID:fEzE7rw0O
>>199
奈良線や吉野線のように
停まりまくる特急はいかがなものかと思う
208 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:42:21.30 ID:PnJf1LZfO
春休み前だなー
209 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:44:30.04 ID:tkofFxAKO
>>204
JRの場合自由席なら必ずしも着席は保証されない件。
とある日の京都駅から出る特急、自由席がデッキまで人があふれてて、730円払って扉にへばりついた事がある。
210 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:46:24.57 ID:HLuigcYk0
>>206
次の改正で激減するだろ
今の京都線で1時間6本の急行はどうあっても見込めないから（夕ラッシュですらも）
特急と合体させて、1時間6本のサザン方式特急を望んでいるわけで

>>207
いや、アレが正しい
211 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 12:47:32.94 ID:miH5OYrtO
>>204
>>206
急行しかない京都府民はどうしたらいいんでしょう？
しかも西大寺までに乗ってくる奈良県民のせいで、高の原以北に住む京都府民は休日の急行なんて座れないです。
奈良県民は特急があるのだから特急に乗ってはいかがですか？
特急に乗らないドケチ奈良県民のせいで座れません。迷惑です。
212 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 13:26:18.50 ID:GQQxct7U0
>>210>>211
心から不便だと思うのなら、直接近鉄に要望すればいいじゃないか。
そもそもだ、ここで不便だからここをどうしろといわれても、俺たちには何も出来
ないしさ。

>>210
だから、通勤車と特急車は併結不可なんだって。
どうのこうの言う前に自分で比較してきなよ。
213 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 13:49:17.68 ID:fppYjaFr0
>>211
どうしたらいい、じゃなくてどうしようもないんだよ。
地域間で差が出るのは当たり前だろ、100%快適な状況なんてありえない。
奈良県民は座れるけど時間がかかってるんだよ。
1時間もかけて京都に来る奈良県民と、15分で京都に着くお前だったらどっちが座るべきかわかるよな？

座りたければ各停にでも乗れよ。空いてるだろ？
遅いとか言うなよ？「着席」を求めて「速度」まで求めるとかどこまで図々しいんだ？
214 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 13:54:47.66 ID:HLuigcYk0
特急なんてガラガラなのに踏み切り塞いで、待避で普通列車を遅くさせて
はっきりいって害虫
215 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 14:12:50.39 ID:Kp1xdbIl0
>>210
それ無理だから
216 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 14:16:00.12 ID:XT2zT5pX0
奈良県民はクズだということがよくわかります
奈良が絡むとどのスレも荒れる
217 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 15:05:04.30 ID:+Pv/rlcH0
東京～品川間や東京～上野間を
新幹線のグリーン車に乗るような贅沢
俺にはできねぇな
218 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 15:19:27.60 ID:UOs0Md2f0
高3と大学生はもう春休みだろ
219 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 15:44:14.61 ID:OJl0zcEW0
春休みだねえ
220 ：堂本剛のソロ曲：2012/03/10(土) 15:55:03.51 ID:tqqsQJE9O
3月20日から約1年間

近鉄奈良駅
橿原神宮前駅
上本町駅
京都駅
大阪阿部野橋駅の、電車の発射メロディーで流される。
221 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 17:00:13.96 ID:XT2zT5pX0

鶴橋　奈良線　奈良方面　ＪＲ－ＳＨ３（東京駅山手線）
　　　　大阪線　伊勢方面　ＪＲ－ＳＨ５（東京駅京浜東北線）

大和西大寺　１番線　Twilight（新宿駅山手線）
　　　　　　　　　２番線　新たな季節（新宿駅山手線）
　　　　　　　　　３番線　mellow time（新宿駅埼京線）
　　　　　　　　　４番線　小川のせせらぎ（新宿駅中央線）

希望
222 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 17:07:52.36 ID:GQQxct7U0
>>221
っ「著作権」
223 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 17:26:34.39 ID:udsb/bLrO
京都マラソンランナー
入洛中
邪魔者
224 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 17:29:22.48 ID:OJl0zcEW0
なぜ難波では流さないんだ
225 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 18:10:35.97 ID:00i35Lwn0
>>224

多分阪神との兼ね合いだろ

>>210

よいこは勉強してな
226 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 18:11:40.16 ID:GcQ4Z8Ai0
京都駅４番線のエレベーター，真上のホテルに直結してるみたいだけど，
つまりホテルのロビー入口に自動改札があるということか？ｗ
227 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 18:35:02.73 ID:fEzE7rw0O
あのホテルの話題がほとんどこのスレで出ないのは
このスレには地元沿線民が多くて
泊まる必要がないからかな
228 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 18:37:06.39 ID:Hp/AoOtm0
>>226
貫通してるだけで3・4番ホームからは乗れない
229 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 18:58:09.85 ID:GcQ4Z8Ai0
>>228
ああ，そういうことか，サンクス
230 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 19:19:04.35 ID:CK/nhZVNO
げじげじ眉毛野郎は、丹波橋から通常、乗車しなければならないはず! 来週はどこから乗ってくるか楽しみやな
231 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 19:25:11.24 ID:o5k9quDr0
感付いて止めちゃったら摘発できなくなるよ
232 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 19:30:18.36 ID:Pxw5+wYn0
3000系　ステンレス車はどうなるのでしょうね。
233 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 20:04:46.95 ID:m+c44TBpO
高安に持ってかれたらしい。
廃車になるまえに記録する事をオススメする
234 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 21:33:23.19 ID:+Pv/rlcH0
もう京都線には帰ってこないのかね
235 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 21:37:21.76 ID:PnJf1LZfO
いや、わからないよ。
一緒に行ったE05は検査期限が切れたからアボーンだけどSC01は、
機器更新(VVVF化)するかもしれないらしい。
236 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 21:50:16.81 ID:G4YKWotpO
ホンマに特急ウザい。たいていガラガラのくせに。一時間一本でいいレベル。
237 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 21:50:46.38 ID:tCJTqgQn0
>>200
近鉄でもこのスレの線は遠近分離ではありませんが？
238 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 22:05:32.90 ID:Lr4ZAIpmO
要するに奈良県民がグズってことで桶？
239 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 22:09:16.04 ID:qNwMP88e0
>>220
特急のみねメロディ流れるのは
>>224
多分終端の行き止まり駅のみだと
難波は特急でも到着後すぐの発車とかあるからね
240 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 22:15:46.72 ID:SWEAwEgj0
>>236
お前が乗らないせいだろ
みんな君のせいだ
241 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 22:21:05.01 ID:ma65Tdpz0
近鉄特急は快適だ
料金に見合ったサービスがある
一番いいのは、乞食鉄が乗ってこないことだ
242 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 23:50:52.86 ID:+Pv/rlcH0
>>235
奇跡の改造→烏丸線入線はないかね
243 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 23:58:16.00 ID:GU//WUkM0
>>200
阪急京都線のダイヤは特急ばっかりに客が集まり
準急が空気を運びまくる客の分散がなっていないスーパーメガトンポンコツダイヤｗｗｗｗｗ
244 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 23:59:58.19 ID:fEzE7rw0O
>>242
悲願の烏丸線入線となればまさに奇跡
245 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:02:29.78 ID:zGyDqeRM0
特急じゃなくて“特急を名乗る急行”だったわ。
246 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:03:30.56 ID:7S9/y6bIO
>>240
京都、竹田、丹波橋、大久保、新田辺、高の原、西大寺、奈良間で有料の
特急なんて必要ないだろ。それらの駅の1日の乗降客の特急利用率なんて
微々たるものだろ。ダメ公共事業の需要予測より酷そうだけど。
事故でホームが人で一杯でも、ガラガラの特急優先とか有り得んわ。
247 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:04:45.75 ID:zGyDqeRM0
>>244
阪神対応VEを烏丸線向けに再改造してだな･･･
248 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:07:27.18 ID:hbz9zfuW0
阪急京都線や京阪本線、JR京都線でも緩急接続で途中駅の乗客を拾う方針に変えた
今時、中距離～長距離で電車利用なんてしないんだよ　利用されるのは車

だから京都線特急なんていつもガラガラじゃん
行楽シーズンだけ臨時で走らせときゃ良いんだよ
249 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:21:49.57 ID:LyovvMYJ0
>>248

臨時化してもスジは残ることに注意しようか
250 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:35:42.97 ID:pq7SwZZtO
春だなー
251 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:37:52.67 ID:dqsJUd0L0
特急を地下鉄烏丸線に乗り入れて集客効果を狙おう。
国際会館前⇔北山⇔北大路⇔烏丸御池⇔四条⇔京都⇔竹田（近鉄線特急と分割併合）⇔丹波橋⇔高の原⇔大和西大寺(近鉄奈良行きと分割併合）⇔大和八木⇔
252 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:45:36.72 ID:LyovvMYJ0
>>251

規格的には大丈夫なん？
253 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:58:15.28 ID:4NCwu6iCO
規格が大丈夫なら良案だな。
奈良から京都の観光拠点を一直線に結べる。
だが運賃がなぁ
254 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 01:18:19.19 ID:9KKrCHgY0
>>251
竹田2・3号線と近鉄京都方面、竹田1・4号線と烏丸線は繋がっていないので竹田で増解結はできない
丹波橋は増解結中に本線を塞ぐので無理
大久保や新田辺に停まっては急行と同じ
だからないな
255 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 01:26:18.23 ID:AG6AsH1+0
難波線を走行するからA-A基準は満たしているし幅も大丈夫だけど、高さが問題だね。
3220系で4110mmで、22600系が4150mmだからギリギリアウトなのかギリギリセーフ
なのかわからない。
あと、ATC送受信装置や京都市交通局の列車無線アンテナを取り付けないといけないよ。
ATCはTcに本体を置いて、増幅器を用いれば問題は無いけど、列車無線アンテナを
設置するスペースがあるかどうか
256 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 02:17:42.70 ID:mpKAcbe/0
もし仮に運賃面のデメリットや車両規格の問題を克服できたとして、次に問題になるのは京都駅での烏丸線とJRとの乗り換え経路
何と言っても、現在の「わかりやすい+移動距離が短い」京都線ホームの地の利は魅力だし
257 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 02:40:09.85 ID:4BlOAyXe0
烏丸線建設時に一枚噛んで京都～竹田間を自社線の地下化すればよかったようにも思うが
258 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 07:11:44.73 ID:Yv5FvBA/0
>>251
急行が乗り入れしていても集客効果が乏しい。
烏丸線から奈良へ観光地へハシゴしようなんて無謀。
新幹線から乗り換え便利な近鉄京都駅へ
今度から折り返し時間が長く取れるからゆとりができて良い。
259 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 09:10:02.65 ID:Hgn1Sph30
前に相直急行を廃止せえ！て書き込みがあったが
今度は特急かいな
賛否両論なかなかバラエティに富んでるココは
なかなかの良スレやないかいっ！
260 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 09:14:20.53 ID:8+3p42zl0
3000系がＶＶＶＦ化することはあるのでしょうか。
261 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 09:58:33.39 ID:o+qcUCXC0
>>210
同意。
120km/h運転をすれば、多少の停車駅増加でも所要時間の延伸は避けられる
だろうし。とにかくやってみてほしい。過去の成功体験には縛られること
なく･･･

>>212
通勤車と特急車の併結なんてそれこそ改造すればできるし、京伊特急がほぼ
消滅するのだから、京都・橿原線内での封じ込めにすればよい。
もともと京都線専用特急車があったくらいだから、それくらいどうってこと
ない。その新列車は特急の名にこだわらなくても良い。

特急、というより座席指定車両の存在は必要だろう。観光需要があるのと、
ラッシュ時は着席需要があるから。しかし需要そのものは中間駅から京都
までの急行の方が大。ならばサザン式が一番手っ取り早いと思うのが自然
なのでは？
262 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 10:21:42.72 ID:LyovvMYJ0
>>261が近鉄に改造費用を全額提供するって
263 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 10:35:06.48 ID:EcX+CISUO
質問です。ダイヤ変更を機に、終日(または一部時間帯)無人になる駅はありますか？このスレの範囲で結構です。
264 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 11:41:56.09 ID:ns4yo9RIO
げじげじ眉毛野郎、明日はどこから乗ってくるか楽しみやな。 丹波橋から乗ってきたら正常や。駅員さんが、その時刻の電車に私服で乗車するみたいや。 これ以上の事は内偵の支障になるので言われんけどな
265 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 12:20:52.96 ID:pq7SwZZtO
>>260
今のところはハッキリしていないけど可能性はあるよ

>>261
改造しても無理。
加減速度をあわせても、歯車比や主電動機の出力差は隠しきれない。
あと運転台や運転台の扱いが違う。近鉄特急は、通勤車みたい扱い
は簡単では無いんだけど。

あと、京都専用車を新造しても、ダイヤが乱れた時に事態が複雑化
するからダメ。

他社と近鉄を一緒にされては困る。他社は他社で近鉄は近鉄。
それぞれ事情は違うのに、あっちが出来たからこっちもは無理な話。
266 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 12:57:24.46 ID:jepvR2qY0
富雄から大久保まで京都線は毎日使ってる。
地下鉄が奈良まで急行で来る前から使ってるけど、京都～西大寺まで急行の15分間隔は必須。
昔は、とても使いやすいダイヤだったんだが。
267 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:19:08.89 ID:v9i4LEwpO
結局、昔の15分ヘッドに戻すのが一番よくね？
特急、急行、普通各１本の15分ヘッド。

地下鉄直通の急行が走りはじめてからダイヤが迷走し始めた気がする
268 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:21:40.18 ID:hbz9zfuW0
>>267
それだと、昼間に城陽から京都行くのが不便なんだよなー
京都駅での新快速との接続も最悪だし
269 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:22:27.11 ID:LyovvMYJ0
>>267

というか京都市が癌
270 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:28:57.52 ID:3hrROigVO
京都で新快速の接続が糞ってやつがおるが、足の遅い人間にとっちゃあれがちょうど良いんだがな。
下手に良すぎたら別のクレームが来る。
271 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:29:12.75 ID:hbz9zfuW0
やっぱり、サザン方式の特急が一番

京都～西大寺は10分間隔で固定できるし
半分は奈良・半分は橿原に流せば橿原線も特急・普通・普通（天理行き）できれいなダイヤ組める
初期投資はかかるが最終的には減車に繋がる上に、利便性が向上する

でも近鉄はどーせ何もやらないんだろうな
國鐵廣島と一緒だ　投資をケチって不利益に繋がる
272 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:30:15.96 ID:LyovvMYJ0
はいはい乙
273 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:40:42.14 ID:3QDPRxTSO
サザン好きやな
274 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:41:37.47 ID:e0M1Jhfy0
急行の削減は併合特急が一番の原因だね
西大寺で５分間も１番線を占領する
その間に急行が追い付いて後ろで信号停止食らっていたらダイヤがどんどん詰まるし急行も特急も変らんやんｗという人が現れてしまう。
275 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:43:58.79 ID:nx9aqS1X0
>>274
何その理由。
わざわざ西大寺まで行かなくても、高の原止まりでいいじゃない。
奈良県民は特急に乗れよ。　おまえら奈良県民がケチんぼで特急乗らないから近鉄が何とか特急に乗せようと必死なんだろうが。
276 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:45:28.29 ID:hbz9zfuW0
>>273
京都線って特急急行普通の三段階にするぐらいの乗客いないからね
急行と普通だけで良いっていう阪急京都線のノンストップ末期みたいな状況になっとる
277 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:46:24.60 ID:nx9aqS1X0
「八木から急行に乗って京都に通ってるんですよ　すごいでしょ　ハハハ」とか言ってる奴居ると腹が立つ
おまえが特急に乗らないから近鉄が意固地になって特急に乗せようとするわ京都府民が急行で座れないわ
ダイア改悪はすべて　お　ま　え　ら　のせいなんだよ奈良県民
278 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:52:44.21 ID:nx9aqS1X0
・朝の急行で、車内で足広げて座ってる奴
・朝の急行で、７人掛けのシートに５人で座ってて混んできても
　　どちらかに寄ってスペースを空けようとしない奴
・夕方の急行で、大久保や新田辺で席が空いたら獣みたいな顔で空いた席に座ろうとする奴

これみんな奈良県民。
ほんと育ちが悪いんだろうね。さすが○○天国だわ。
279 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 14:56:34.80 ID:yyGYoBlK0
>>277
八木で座り損ねても西大寺で座れるからね
特急は西大寺からの客で売り切れてるし
280 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 15:04:14.98 ID:pq7SwZZtO
春休みですなー
281 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 15:19:01.20 ID:WDWWNE+L0
>>278　京都線と橿原線VS奈良線では同じ奈良県なのにお国が違うみたいですW
282 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 15:23:20.37 ID:AYfGoZhlO
まぁ元々別会社だった訳だし…
283 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 15:30:23.81 ID:Yii01bKl0
高3と大学生は春休みですね～
284 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 15:45:45.94 ID:AG6AsH1+0
>>271
そこまで一部座席指定をごり押しするなら、
必要編成数、定員数、シートピッチ、車両運用、製造コスト、車両性能、走行性能
床下機器、運転台周り、重量などなど
を十分に考えての発言だよね？
揚げ足取りになるかもしれないけど、妄想だけでとやかくいうなら、費用や需要など
を見積もってから言ってよ。出来ないのならチラシの裏でやってくれるかな？

285 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 15:49:32.44 ID:nx9aqS1X0
奈良の公立学校は例外なく荒れている。特にＪＲ大和路線、近鉄橿原線沿線。
（誤解のないように言うが、近鉄奈良線沿線はまとも）
あいつらが得意なのは居座り・脅し・逆ギレ。
そんな奴らが橿原線沿線からそのまま京都線に乗って北上してくる。電車内マナーなんて知るはずない。

今回の改正の京都～橿原神宮前直通の大増発なんて府民からしたら狂気の沙汰。
育ちの悪いあいつらが座席を占領するんだからな。
われら府民にとってこれは脅威。
京都線と橿原線との直通は、特急以外即刻止めていただきたい。
286 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:04:39.75 ID:e0M1Jhfy0
奈良県内でも北部と中南部でかなり人間性が違うからね
北部の人間が中南部を嫌うように中南部の人間も北部を嫌う
橿原線沿線の優良な学校なんて郡山高校だけだよ、それ以降の南に行けば偏差値４０台の学校がズラリと並ぶ
奈良の三大DQN学校の生徒が一度に乗る路線だぞ橿原線は
俺が昔通学していた路線だからよく解る
ラッシュ時にドアの前に集団で座り込んで運転士と喧嘩してた志貴高の連中とか、車内でボクシングし出した広陵高の連中とか。
287 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:11:44.97 ID:JIik3FpT0
>>285
>そんな奴らが橿原線沿線からそのまま京都線に乗って北上してくる。電車内マナーなんて知るはずない。

公立高校の生徒は奈良県内で降りますが…
288 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:18:46.27 ID:nx9aqS1X0
俺がいう公立学校というのは、小学校中学校の話だが
289 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:23:44.05 ID:JIik3FpT0
>>288
橿原線沿線の小学生・中学生ならなおさら京都まで行かないだろ。遠足くらいのものだ。
部活の大会とかも普通は県内移動だし。
290 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:44:01.69 ID:WHtp1hFTO
特急は現状のままとして急行を６両のうち２両を特急車両に置き換えて座席指定車にしたら？
座席指定料金は特急料金と同額、京都～大久保位の客は座席指定車乗るやろうから閑散時間帯なら可能だろ。
291 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:48:31.62 ID:nx9aqS1X0
>>289
だからー荒れてる小中学校で育った奴らが高校生以上になって京都線を利用するようになるってことだろ。
どこまで説明させる気だ。
ほんと　奈良県民は育ちが悪い
292 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:52:42.72 ID:DAsTEgBx0
畝傍高校って偏差値40まで落ちたの？

そもそも奈良の高校なんて奈良畝傍郡山＋東大寺西大和ぐらいしか知らないし
293 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:57:17.96 ID:nx9aqS1X0
しかし、上本町の連中が京都府南部民を奈良県中南和土民と同類にしか見てないというのがよくわかったわ。
橿原線と京都線を一緒くたにするなんて。
294 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:58:06.02 ID:AG6AsH1+0
>>290
だから、それは出来ないんだって
295 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:01:08.12 ID:AG6AsH1+0
なんで前から通勤車と特急車は併結出来ないと言っているのに、理解しないのかな？
改造で何とかなるレベルじゃないんだって。
296 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:03:03.66 ID:VuF2hHW30
>>293
お前のように奈良県民を見下す奴がいるから同類に思われても仕方ない
京都府南部なんて他所を見下すことができるような立ち位置じゃないだろ
297 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:03:46.73 ID:TgmCS+cV0
>>291
どこで育ったのかは知らんが
君の育ちの悪さはよくわかったよ
298 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:07:03.14 ID:v9i4LEwpO
一般車と特急車を併結するようにするにはかなりの改造が必要。
しかも改造した特急車は他の特急車とは連結出来なくなる。
わざわざそんな手間のかかることする訳ないじゃなん。
費用対効果でそこまでして併結する必要があるかってことだ。
299 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:21:06.83 ID:hbz9zfuW0
わざわざ併結にしなくても、TJライナー方式にすれば安上がりになるかなとオモタ
いざとなれば普通にロングとしても使えるし、後ろ側2両だけグリーン扱いにしとけば車掌だけで回れるし

もちろん、6両編成のTJライナー方式の新車を大量に作る必要はあるが
そのおかげで減車できるんだからそれぐらい投資しろよ近鉄
300 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:26:32.85 ID:AG6AsH1+0
>>299
TJライナー方式がお望みならL/C車投入でおｋ
というか、TJライナーこと50090系よりも、近鉄のL/Cが先なんだけど。
本当に近鉄沿線民かい？
301 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:31:48.54 ID:AG6AsH1+0
やっぱり、15分サイクルに戻ればいいと思うな。
ただ、そうなると烏丸線からの直通急行がネックだしな
302 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:36:02.69 ID:Hgn1Sph30
とりあえず京都～新田辺間の各停は
全部６連に統一するのはすぐにできる事
303 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:57:53.21 ID:AG6AsH1+0
というか、特急を料金不要で通勤車化したら、かつての快急とほぼ同じじゃないか。
近鉄のことだから、>>299案は快速急行を復活させるで実現しそうだな
304 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 18:02:02.08 ID:VuF2hHW30
>>299はTJライナーだとかグリーン扱いだとか、関東人だな。
あんなものに別料金払うのは関東人だけ。
305 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 18:03:40.45 ID:3QDPRxTSO
なくならないもの
京都線の特急と準急
306 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 19:09:44.48 ID:pq7SwZZtO
関東の人間が、最近京都線沿線に遊びに来たか引っ越してきて、
その時に関東に比べて急行が少なくて有料特急が関東より頻繁に
走っているのが許せないから、南海や名鉄みたいにしろと言っている
ように聞こえる。
307 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 19:39:02.32 ID:QoVfW+F70
>>279
そうそう
奈良線沿線の人か知らないけど西大寺からの客で売り切れのことが多い
奈良発の列車に乗るようわきまえて欲しい
308 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 20:47:48.57 ID:Hgn1Sph30
近鉄特急もさっさと全車禁煙にしたらどうや
309 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 21:37:14.86 ID:jepvR2qY0
>>293
たいして変わらないだろ。
必死こいてるお前がバカに見える。
京都線利用の府立高校の制服着てる奴らも十分にマナーは悪いよ。
たいして変わらないということだ。
310 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 21:45:48.02 ID:1ZSCIMzD0
特急券予約システムを見てて気づいたんだけど，
ダイヤ変更後，京都線でのビスタカー運用がかなり増えてるね

３月２１日（水）の西大寺→京都だと，
６：２４　７：２３　７：３２　８：０４　９：１９　９：５０
１０：４４　１１：４５　１３：０５　１３：２５　１４：２５
１５：４５　１６：３５　１７：０５　１７：４９　１８：５０
１９：０５　１９：１９　２０：２０　２１：１７　２１：４０

計２１本，Ｖマークがついてる

ちなみに，変更前の最後の平日の１６日は，１４本
311 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 21:55:26.74 ID:pszGzPcU0
西ノ京のホーム上り下り共に一台くらい特急券自動券売機あってもいいんじゃないかな。
312 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 22:17:39.02 ID:3QDPRxTSO
>>308
ついでに禁酒禁食もしてもらおうか
313 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 22:24:20.91 ID:nm18z4aI0
>>306
関東でもとかくケチ王とか束急（特にデント）じゃね？
314 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:03:09.01 ID:Hgn1Sph30
>>312
そらなんぼなんでもやり過ぎでっせ
315 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:15:45.05 ID:ns4yo9RIO
奈良県民をバカにするな!!京都は朝鮮が多いやんけ!京都は日本か？朝鮮か？わからんね～
316 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:23:25.58 ID:QfvlxAz00
三宮⇔奈良、京都⇔奈良、京都⇔橿原神宮前は、
東のグリーン車増結方式で十分な路線。
これで特急の運用数が減って、乗務員の人件費削減できたら十分だと思う。
317 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:30:38.06 ID:4BlOAyXe0
近鉄もその指定席増結方式事態は検討してた記憶があるが
結局別列車に落ち着いた感
318 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:42:22.08 ID:lJvTuBY20
近鉄の場合、近距離特急の需要は「快適に乗りたい」「速く着きたい」という
両方で成立しているからねぇ。
指定席車と一般車を連結すると、「快適に乗りたい」客しか指定席車に乗ってくれない。
319 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:59:58.76 ID:3QDPRxTSO
ケチな客はいかに安く乗るかを考えてて
速達性や快適性は二の次
320 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 01:22:37.22 ID:mMpdFcnZ0
>>316
チケットレスが対応出来なくなる。いい加減、あきらめろ。
321 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 01:59:34.47 ID:1j5jjm1U0
５２００系を「座席指定専用車両」にすれば解決するんじゃないの？
322 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 02:13:52.84 ID:mMpdFcnZ0
VX使うなら、快急が復活させたほうがいいと思うな。
他路線の有料特急が高水準なのに、京都線特急だけVXだったら設備面的に
阪急9300系や京阪8000系に近いから、一般人がぼったくりと思って使わなく
なると思うよ。近鉄特急は、あの車内だから特急券を買うという人も居るし。
まあ、ここに張り付いているドケチな関東の人は泣いて賛成すると思うけどね。
323 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 02:50:04.41 ID:PFjQxci5O
近鉄特急ってそんなに高いかな？
ＤＸならまだしも、５００円であの快適さはかなりリーズナブルに感じるが。
324 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 06:52:24.91 ID:gaCSw43XO
げじげじ眉毛野郎12日 不正を実施。青のジーンズ 白靴
325 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 08:23:43.75 ID:SCYhKDyr0
>>323
首都圏の普通車グリーンなんかと比べたらそうだね。
近鉄特急は速い・快適・座席確保と３拍子そろってるが
グリーンは座れる保証すらなくてほぼ同額だからな
326 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 08:27:04.74 ID:IuRAVRvDO
>>301
竹田を山科みたいに…
例えば昼間の急行は　西大寺～京都3・西大寺～国際会館1で
(西大寺～竹田は15分間隔)
327 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 09:36:48.74 ID:n1nHfpns0
市営は烏丸線を近鉄が、東西線を京阪が買収したほうがいい
328 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 09:41:01.87 ID:ManeSBXgO
橿原線で自動車接触
329 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 10:11:12.17 ID:QAAyABmG0
尼ヶ辻踏切で自動車接触事故
県立病院にいく細い道の踏み切りか
狭い道の癖に交通量多いんだよねあそこ
330 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 10:14:51.56 ID:b3+3sB870
知り合いがその電車乗ってたらしいけど揺れとか全然なかったらしいな
事故車両が2両目で最後尾に乗ってたからかしらん
331 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 10:48:22.73 ID:H3ZS5buZ0
>>327
バスとの乗り継ぎ割引とトラフィカ京カードと同率の割引を実施することが条件となります
332 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 11:23:58.74 ID:SmCXB5at0
>>330
突っ込んだのかｗ
333 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 12:01:45.28 ID:QAAyABmG0
まさかの車の方から突っ込んできたのか
アーバンもそういえば名古屋線で以前突っ込まれたっけ
近鉄は側面からぶつけられるテロが多いね、電車の一番弱い部分を攻撃か

筒井駅の放送変ったね
「大和西大寺行き方面の列車がまいります」に変更されてる
334 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 12:08:49.91 ID:QAAyABmG0
事故の該当列車は西大寺9:23発の橿原急行だね
335 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 13:59:50.35 ID:5FlgcaG40
事故を起こした車の運転手は、
「電車に見とれ、ブレーキを踏む足が緩んでしまった」って言っているらしい
このスレの住人かもしれん
336 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 14:26:22.72 ID:mMpdFcnZ0
見惚れるほどということは、ネタ編成だったのかな？
B+BやVH26とか。
まあ、ここに出入りしていない普通の人ならEH30のラッピングに見とれた可能性もあると思うけど
337 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:17:35.16 ID:rvVeWRVK0
ギャグのようや
かなり苦しい
338 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:23:37.93 ID:SmCXB5at0
また車両足りなくなるやないか！今すぐ高安から3000を引き戻せ！
339 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:55:22.73 ID:Yfde402o0
>>285
ヒント：お化け
340 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 19:09:31.54 ID:V2pULSEgO
>>338
そんなに、次に機器が故障したら一生動かせなく爆弾を連れ戻したいのかい？
341 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 19:35:13.21 ID:9kuqiqFlO
３０００復活
夢があってよいではないか
342 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 19:38:15.55 ID:V2pULSEgO
予備部品が無いから現状での復活は不可能だよ。
高安に行ったのは、機器更新するかもしれないからなんだよ。
343 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 20:24:39.15 ID:yX+yfobnO
3000廃車にするにしては、天井塗装して車体綺麗になって高安行くまで西大寺車庫にしばらく止まってたのはなぜ？
344 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 20:27:28.26 ID:yX+yfobnO
機器更新か？
ＶＶＶＦ化？
345 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 20:36:19.23 ID:PFjQxci5O
もしVVVF化なら夢が広がるｗｗｗｗ
346 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 20:49:39.76 ID:yX+yfobnO
もう一つ！
生駒越え
阪神対応
やったらもっと 夢 広がるでー！
347 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 20:58:54.59 ID:V2pULSEgO
去年、定検を抜けて営業運転に入った途端に故障。
で、修理したけどまた故障して、また修理した結果、部品が無く
なったらしいよ。

あの五位堂展示前にあった謎の試運転が2回目の修理を終えたあと
だったと思う。

復活したら、阪神直通は台車が規定に該当しないから無理だけど、
生駒越えは日常化すると思うよｗ
348 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:15:17.76 ID:yX+yfobnO
情報ありがとう
阪神対応は残念だけど
生駒越えは楽しみやねえ
349 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:22:05.22 ID:V2pULSEgO
ただ、近鉄は廃車も考えているらしいから、可能性は50%だけどねｗ
個人的には、VW21のように長期放置されたけど、結局はVVVF化されて欲しいな
と思っているｗ
350 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:42:44.38 ID:WZN1borD0
8000系廃車であまってる界磁添加励磁制御をもってくればいいんでね？
351 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:44:58.43 ID:S4oIZEvh0
VVVF化＆車椅子対応で生駒線に永久就職で良いんじゃないか。
352 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:58:53.85 ID:gaCSw43XO
げじげじ眉毛野郎、今日は不正したな。青のジーンズ、白の靴、黒縁メガネ、黒リュック
353 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 22:01:58.44 ID:2xN2DDUP0
3000は難波にも入ってたぞ
354 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 22:22:16.96 ID:V2pULSEgO
まあ、やむなく入れた事例はあるね
355 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 22:35:10.38 ID:rvVeWRVK0
奇跡の烏丸線入線はないか
356 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 22:38:50.01 ID:dkmlyQ2r0
前から気になってたけどげじげじ眉毛野郎って何？
357 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 23:01:45.57 ID:hL+tN0IY0
>>256
目の前に新幹線の改札があるのに聞いてる香具師見かけるのだが＞京都駅
358 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 23:21:36.42 ID:eD/dffH80
京都駅の新幹線の改札口って、けっこう小さいからわかりにくいよ。
ただでさえ、近鉄と新幹線の間のコンコースは人が溜まってるから
359 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 23:45:19.54 ID:rvVeWRVK0
出てまっすぐ行ったらええだけの事やけど
初めて京都に来た客やったらわかりにくいかもな
360 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 23:59:59.75 ID:9kuqiqFlO
確かにそれはあるね
361 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 00:30:43.35 ID:4GysWuXO0
丹波橋の京阪連絡線路を復活させて、近鉄特急を京阪線乗り入れするか。
362 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 00:56:09.10 ID:7/WONBki0
>>361
京阪て京都大や同志社に通うのは便利だけど
観光はというと鞍馬・貴船方面だけで
他は岡崎・祗園にしろ御所にしろ結構歩かないといけないし
バスへの乗り継ぎは不便だから
京都駅の方が便利
363 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 01:45:37.28 ID:mtkXyvNm0
>>356
知らん。アホが１人で何か言ってるだけでしょ。
たぶん書き込んでる奴も頭おかしいんだと思う
364 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 02:39:20.56 ID:bg0RdiP70
>>347
改造した所で阪神に対応できないのに
それでもわざわざ改造するメリットってあるのかね
特に「車両数を1割削減したい」とまで言ってる近鉄にとって
365 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 02:48:34.38 ID:YsKk2B2F0
京阪が旧3000（現8531F）を残してるような「記念車両」という概念はあってもいいと思うぞ。

とはいえ、近鉄のアルミカー（8069か8569だったか）は使うこと自体はできるのにあっさり廃車されたが。
366 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 06:37:19.94 ID:vFQrZv3M0
>>351
生駒線は増発しない限りこれ以上ワンマン車両が不要だから、天理線内折り返し列車をワンマン化する。そこで、3000系をワンマン化し、生駒線、天理線で運用。
367 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 06:39:51.80 ID:/r9vdj4QO
げじげじ眉毛野郎は毎朝、不正に乗車している奴
368 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 08:05:27.85 ID:SpzGSJ0kO
削減対象は、本当は8000系列だったんだけど、前述のようにSB01は
部品を切らしたから、代替えでL02を全検通したんだよね。
だから、SC01が復活すれば、Lが1編成逝くだけだよ。
生駒線転属はワンマン装置も積まないといけないから無いね。
369 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 08:06:49.11 ID:SpzGSJ0kO
間違えたｗ
前述のようにSB01→×
前述のようにSC01→○
370 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 09:24:29.31 ID:txXmE/V70
ぐもｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
371 ：人身事故：2012/03/13(火) 09:29:43.41 ID:RotwE4EoO
近鉄橿原線

九条～郡山間で人身事故

運転見合わせ中
372 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 15:41:18.39 ID:5maTEwXSO
昨日は踏切事故、今日は人身事故。
近鉄の責任じゃないとは言え、大変だな。

ちなみに、昨日の踏切事故はＸ６７が被災したらしい。
373 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 15:58:24.64 ID:4NC0zKzm0
貴重な8000が
ドライバーは8000の何所に見とれる理由があったのだろうか
374 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 17:00:43.90 ID:trhaHHiHO
JRは電機子チョッパ制御の201系をまだまだ使うつもりみたいだが、JRには部品が有るのだろうか。
有るとしても、近鉄3000系には合わないのだろうけど…
375 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 18:12:49.61 ID:5maTEwXSO
JR201みたいに大量にあるなら、部品を特注するのもありだろうが、近鉄みたいに１編成だけのために部品を揃えるのは不経済だろうな。
376 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 18:15:10.68 ID:w/5TLORS0
>>365
アルミカーてゆーたら
角刈りのオッサンみたいな顔が好きやった
377 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 19:17:26.18 ID:wSIew51zO
>>376 思い出してﾜﾛﾀw
イメージ出来るわマルーン1色の時
378 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 19:27:47.74 ID:trhaHHiHO
俺は8000系アルミカーに乗れずじまい。
見た事は一度だけあるんだけど…
3000系は見た事すら無い。
379 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 19:40:59.41 ID:4NC0zKzm0
これか

ttp://www.agui.net/tasya/kin/kin8000-3h-ms.jpg
380 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 19:42:16.11 ID:2bX3KC6r0
コーポレートスローガン：
　　古い車両を大切に末永く使いましょう
381 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 19:54:56.43 ID:30EGKJlgO
何そのライバル会社の広島エリア
382 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 20:32:20.16 ID:q24IMkQgO
>>379
いかついお顔立ちですな
383 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 20:53:40.01 ID:wqxMtp1P0
>>382
連結器高さの変更に対応できなくて、運転台同士封じ込めされたんだよね。
このあとの、埋め込み方向幕時代は短い間の晴れ姿で。
384 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 21:21:44.15 ID:/r9vdj4QO
げじげじ眉毛野郎、今日も朝早く起きて不正したな。毎日ごくろうやな。黒リュック・白の靴・黒縁メガネ。 駅員から連絡あって私服を着て内偵を行うらしいわ
385 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 23:45:04.15 ID:w/5TLORS0
８０００系のアルミカーは角刈りのオッサン
３０００系のステンレスカーは白髪混じりのオッサン
386 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 00:00:01.03 ID:BIDWT59VO
>>385
色は違うが顔はよく似てる
387 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 00:02:19.17 ID:wqxMtp1P0
22600は藤岡弘のオッサン…
388 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 00:35:14.17 ID:09GPmgR8O
違う 違う げじげじ眉毛野郎や 丹波橋から普通は乗らないかん奴や
389 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 01:11:05.13 ID:UfW+tw320
NGワード　げじげじ眉毛野郎
390 ：生駒山はベルリンの壁：2012/03/14(水) 02:10:26.05 ID:r1mY8y+M0
天理駅の時刻表、行き先「西大寺」枠内なのに平端行きがややこしい。
最初から「平端」の枠を作れよ
391 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 05:53:04.19 ID:8pxWckK20
>>390
平端で乗り換えれば西大寺に行ける
392 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 06:43:47.48 ID:2kOzb8Xp0
各駅に
3/20から急行は西の京駅に平日昼間時間帯に止まります、的な紙あるが

平日昼間時間帯にも←だろ？
休日が止まらなくなったみたいな表現で誤解を招くんだが
393 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 06:56:27.02 ID:09GPmgR8O
この人を知っていますか？ 顔は病人のように白く黒縁メガネをかけている。黒のリュックを持ち、青色のジーパン、白の靴。 毎日丹波橋から不正して乗っている人です
394 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 07:11:25.11 ID:DFGGydZ3O
>>390
てか、バス停の時刻表みたいなあのフォーマットをそろそろやめるべきじゃ？
…不等時隔ダイヤを目立たなくするためかも知れんが。
395 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 17:33:19.56 ID:EODIRJj70
いよいよ京都駅新ホーム使用開始されてたのに，ここまで話題なし

今日は駅員が旧乗車ホームに立って，間違えて入ってくる乗客の誘導をしていたね
新ホームの前よりで上を見上げると，東海道新幹線がよく見えた
396 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 18:20:20.08 ID:v74+uof60
今日の注目度は新ホームより水族館とちゃうか
京都水族館オープンはニュースになったが
京都駅新ホームは話題にもならん
397 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 18:37:48.16 ID:BIDWT59VO
鉄道関係での注目度は
寝台特急日本海号
398 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 18:52:24.33 ID:icPVCgIY0
撮り鉄はDQN
399 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 18:58:09.05 ID:Hi3auKCm0
筒井のパナソニック跡地をセキスイが買取
セキスイ、筒井のパナソニック跡地に大工場建設、奈良工場を筒井に移転
400 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 20:14:42.97 ID:PTb1NxGQ0
>>379
違うよこれだよ
http://mg24.ath.cx/up/s/1331723629782.jpg
401 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 20:21:16.58 ID:t6L49aYmO
>>400
>>379も同じ8069編成だよ。
402 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 20:33:44.21 ID:W/BYew6F0
>>394
近鉄の場合、あのフォーマットが見やすい場合もあるからなぁ。
京都→奈良県内なんかだと、急行の時間だけ分かれば良いわけだし。
JRのように種別・行先関係なく順に羅列した方が見やすいか？と言えば微妙。

>>390
天理の場合は、京都と西大寺の枠に分かれていて、平端止まりが西大寺の枠に平印で書かれているけど、
西大寺まで行く客が多いから、京都と平端の枠に分けて、西大寺行きは京都行きの枠に西印、
の方が、西大寺まで乗換ありかなしかが一瞬で分かって良いね。
403 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 20:50:52.03 ID:HoqHhvmD0
>>400
そそ、同じ編成
404 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 20:51:02.52 ID:23e+193w0
乗換えありが分かりやすいと、JRに逃げられるだろ。
でも、天理は1本後が京都行き急行である場合を除いて先発電車に乗るしかないのだから、
京都行きの一つの欄（西大寺・平端は記号表記）でいいような気もする。
405 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 21:21:45.83 ID:d3aPr28LO
>>376-379
あれだけ他の8000に比べてモーター音うるさかったな
406 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 21:40:51.54 ID:09GPmgR8O
げじげじ眉毛野郎、今日も早起きして不正した
407 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:41:40.29 ID:12s6xkUp0
近鉄公式のＰＤＦプレスリリースにあった通り、
今日、京都駅に新ホーム開始記念のポストカードを購入に行ってきた。（1枚100円・４種類）
駅構内での発売で、改札の駅員に発売場所を尋ねたら入場券なしで改札内に入れてくれた。
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up177182.jpg

４枚とも幕式の行先案内があった時代で当然記憶はあるんだが、幼い時からずっと気になってたことがあって、
「普通　西大寺」の行先表示の西大寺の部分が極端に右側に偏って表示されていたのは何故なんだろう。
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up177183.jpg

408 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:48:11.24 ID:HoqHhvmD0
>>407
「大和」を省略したんだろ
409 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:11:43.74 ID:v74+uof60
記念きっぷや記念カードの発売はないんかいな
410 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:45:21.09 ID:09GPmgR8O
げじげじ切符を丹波橋で発売してた
411 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:48:13.18 ID:QcwnctVw0
>>407
　 特　　　大　難　波
　 急　　　阪　
座席指定

の頃が懐かしいな。
412 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:56:46.40 ID:pn1wej15O
>>389｢NGワード｣って聞いて､クイズ年の差なんて！を浮かんだらオサーンか？
413 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:59:59.05 ID:BIDWT59VO
記念パールカードが出たら買ったのに・・・
414 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:19:38.02 ID:tmQoY7Oo0
>>407
ポストカードのデザイン，何か中学生がペイントソフトで作ったようなショボさだねえ・・・
なんで近鉄っていつもこういうセンスないんだろ．予算が無いのかな
けいはんな線の開業何周年かの記念切符の台紙も酷いし，
11.11.11記念入場券の台紙も近鉄時刻表の表紙イラストそのまんまだし．．．ｗ
415 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 02:05:05.89 ID:Cw+37tUi0
八条駅があった時代か
市電がまだ走っていた時代だね
416 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 02:53:56.87 ID:R33mPi87O
>>402
>>390みたいな話になるから、結局は発車順表記が分かりやすいんじゃないかと。
417 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 07:13:29.16 ID:l5HPOho8O
げじげじ眉毛野郎、本日は正常に丹波橋から乗車。げじげじの本来の乗車は、こうである。 今まで何回、不正しているか！ 明日、乞うご期待
418 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 14:11:23.25 ID:kV6fw2fv0
>>414
近鉄はとことんビジュアルセンスが無い、更に悪く言えば没個性
後は沿線にいっぱい観光地があるにもかかわらず、どれもこれも売り出し下手な気がする
419 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 18:17:54.15 ID:QMCMHNM00
付録がついた東大阪線開業記念きっぷは
なかなかええ出来やったで
420 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 19:04:19.34 ID:WclrZAQgO
ゲジゲジ野郎
顔見てみたい
421 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 19:16:59.97 ID:IWcFSyxD0
小倉駅にも特急古市停車の件が張り出してあるねｗ

>>407
風景が今と大して変わらねぇｗ

>>418
佐伯さんはすごかったんだなぁ...
422 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 19:19:41.58 ID:F6wfppQE0
>>414
五位堂とかで売ってるのも、そこいらの中学の美術部に作らせた方がよっぽどいいものが出来ると思うレベルで悲しい。
さすがにスルKANはマシだけど……。
423 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 20:17:23.13 ID:w7Cz3pT60
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1329529732/
古き良き時代の近鉄電車スレッド紹介
424 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 20:20:45.12 ID:w7Cz3pT60
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1329529732/
古き良き時代の近鉄電車スレッド紹介
425 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 21:35:43.56 ID:Hi5JMHGdO
>>419
最近は付録つきあまりないね
426 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 22:18:00.64 ID:l5HPOho8O
げじげじ眉毛野郎を見たければ丹波橋の駅で見れる。不正乗車するから、よく見てな。駅員も内偵してることやし
427 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:17:57.22 ID:QMCMHNM00
>>421
今日の近鉄の繁栄は
故・佐伯先生のおかげでっせ
428 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:36:48.78 ID:jrLdPHWv0
3月16日、日本海＆きたぐに定期列車ラストランの話題で世間は盛り上がりそうだが、
我々にとってはそんなちっぽけな事よりも、20日の京都線の大幅なダイヤ変更のほうが一大事。

そろそろ現実を受け入れる心準備をしませう。

429 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:37:45.45 ID:Hi5JMHGdO
>>427
佐伯社長といえば鉄道会社合併とか
ビスタカー導入とか名古屋線改軌とか
430 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:50:31.51 ID:QMCMHNM00
>>428
まずはＪＲの祭りが終わってから
こっちて感じでんな
431 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:56:08.31 ID:5xzfyVaK0
佐伯社長といえば、新生駒トンネルぶち抜きでしょ。
学園前の自分っち行くためにトンネル掘って、特急停めたし。
432 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:59:59.08 ID:Hi5JMHGdO
佐伯社長は偉大な方でした
433 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 00:02:25.72 ID:q0s5tQre0
鉄道会社合併推進は、種田虎雄
434 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 00:34:39.00 ID:Uw7fsOuD0
昨日から田原本線の車内放送変わった？
切符をどうのこうの・・・って部分。
435 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 00:54:03.12 ID:32hzypnM0
>>434
無人駅化したからか？
436 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 01:21:16.33 ID:Uw7fsOuD0
おお、やっぱそういう事！
（始発から終点まで乗ってるんで）
437 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 01:24:28.24 ID:ePAekKonO
げじげじ眉毛は今日はどこから乗ってくるか!!乞うご期待
438 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 01:47:52.54 ID:QWxACgnsO
佐伯先生と言えば、近鉄のみならず関西の財界をもリードした偉大な方だ。
439 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 03:40:45.43 ID:8DH3yh6b0
「やらんちゅう話は聞かん！」
けだし名言

いまのご時世にもそのまま応用できそう
440 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 05:20:09.86 ID:gLBQ4Z+Q0
>>431
奈良線に有料特急が走るようになったのは佐伯社長が引退した後では？
441 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 07:14:41.36 ID:ePAekKonO
げじげじ眉毛、今朝は不正乗車した。丹波橋で出没する不正乗車野郎 病人のような顔色・髭面・黒縁メガネ・黒リュック・白の靴。 丹波橋で朝の6時半頃に出没
442 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 18:25:10.80 ID:XCQmA01W0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330681571/56

恥ずかし過ぎる
443 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 18:53:26.06 ID:xwKXkKwJ0
竹田以西ってどこや
近江鉄道か？
444 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 19:19:40.58 ID:SC1hgleqO
たぶん豊後竹田のことだろ
445 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 19:20:03.14 ID:cq9WLrEi0
>>444

さ・・・先越されたＯＴＬ
446 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 19:50:59.50 ID:dMyCOchh0
新しい時刻表を貰ってきたけれど、新田辺行き急行とか
1日1本のｶﾐﾄ待避各停、奈良行き普通なんてのはしっかり残っているな…
447 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 20:26:10.56 ID:q6f+2L3x0
そのカミト待避が増加して悲惨な目になるんだが…
カミト5分待避とかいじめ問題だろ。
448 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 20:58:21.87 ID:NacPNaQPO
>>441 駅員につきだせ
449 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 21:23:05.98 ID:ePAekKonO
げじげじ眉毛野郎は駅員が防犯カメラで解析している。今日も不正乗車している。丹波橋で出没するから。黒縁メガネ・黒リュック・白の靴・病人のように顔色
450 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:37:12.05 ID:jvR5lGi4O
>>446
各駅のポケット時刻表
今日から配布だったのか
451 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:41:07.35 ID:XCQmA01W0
そうみたいでんな
452 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:43:12.43 ID:cq9WLrEi0
京都線は桃山御陵前じゃなくて向島に急行停めて準急を向島以遠各駅に変更できたらいいのに
453 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:46:07.57 ID:jvR5lGi4O
まさかの向島急行停車案
454 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:47:45.67 ID:XCQmA01W0
向島は準急停車開始時がピークやった
455 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:58:07.21 ID:cq9WLrEi0
＋東寺通過キボンヌ
456 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:59:59.00 ID:jvR5lGi4O
確かに
457 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 00:27:55.86 ID:J/xmN5EcO
まずはげじげじ眉毛を調査してみるわ。その時間なら、俺も丹波橋に居てるからよ
458 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:09:16.39 ID:M/4xFihy0
げじげじ人気者だなｗ
459 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:23:25.42 ID:s+/Ou7BG0
ほとんど進展なし
460 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:43:43.20 ID:aSRPiSTK0
近鉄と関電の仁義なき戦い勃発か？

「私鉄初のメガソーラー事業」-BLOGOS（ブロゴス）
http://blogos.com/article/34242/
461 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:02:32.36 ID:s+/Ou7BG0
マルチ乙
462 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:02:29.86 ID:62R234Os0
>>454
てるくはのる事件のころだね
これのせいでまったく注目されなかった

>>452
急行を向島に止めるのは小倉、伊勢田へも所要時分短縮可能になる側面もある
一日数本しかない準急とは無関係
463 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:11:26.94 ID:cjvezRuzO
昼間、
京都―新田辺普通と相直新田辺普通をすべて京都―新田辺準急にすればOK
464 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 17:07:19.23 ID:s+/Ou7BG0
３駅も無視すんのか
465 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 18:56:39.23 ID:gphu4GTb0
京都―新田辺普通と相直新田辺普通は廃止でおｋ
466 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:01:16.51 ID:dILWUWPm0
なんてクソダイヤだ　と思っていた城陽民ですが
冷静に考えると今でも昼間の有効本数は2本しかないんだよな
それが3本に増えただけマシか　大久保で接続してくれないのはきついけど
467 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:50:24.43 ID:s+/Ou7BG0
とりあえず京都～新田辺間は
特急以外全部６両編成に統一してもらおうか
468 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:01:41.33 ID:wQpTrw+DO
>>467
そうなってくれるとありがたい
469 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:10:04.27 ID:s+/Ou7BG0
普通列車を６連に統一する為には
やはり新田辺で南北分断が必要
470 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:19:53.96 ID:wQpTrw+DO
>>469
相互直通運転区間くらいは
近鉄も地下鉄同様全部６連にしてもらわないとね
471 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:25:03.68 ID:s+/Ou7BG0
急行と普通の連絡は
上下共大久保でできないものか
472 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:30:39.95 ID:wQpTrw+DO
>>471
小倉と伊勢田の客も乗り換えができるという意味で
向島で緩急接続ができるともっといい気がするが
残念ながら急行が停まらないしやっぱ大久保かな
473 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:43:05.90 ID:s+/Ou7BG0
早朝深夜と朝ラッシュ時を除いて
急行と普通は完全１５分ヘッド化もしてもらう
474 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 21:02:26.81 ID:wQpTrw+DO
今年はもう無理なんで
来年の春に期待ですな
475 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 21:18:46.28 ID:J/xmN5EcO
おいおい車掌さんよ、車内案内のマイクが故障か？それとも業務拒否か？全然マイク放送無しで扉の施錠だけやな。20時58分西大寺発 京都行きの各停電車の車掌
476 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 21:39:25.02 ID:s+/Ou7BG0
本社へＧＯ！
477 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:08:02.87 ID:wQpTrw+DO
放送設備不良なら
乗務員に教えてやらないと
478 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:27:33.06 ID:dILWUWPm0
新快速との接続は改善されたのか

寺田
06分→38分　○
16分→44分　×
27分→00分　×
35分→04分　○
45分→18分　×
56分→23分　○

やっぱり糞ダイヤじゃないか
479 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:35:05.10 ID:s+/Ou7BG0
相手は新快速だけなのか
480 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:35:45.70 ID:WZrdNWEj0
>>478
もともとJRとの接続なんてそんなに意識してないでしょ
15分ヘッドと20分ヘッドを合わせろってのが無茶
481 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:37:03.93 ID:wQpTrw+DO
時刻まで他社線に合わせる必要はないわな
482 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:44:46.73 ID:CML+1gGwO
近鉄丹波橋駅到着と似たような時間に京阪の出発時刻をもってきてほしくないです
483 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:45:54.39 ID:s+/Ou7BG0
自社線でも無情の連絡外しするような会社が
他社線に合わせるはずがない
484 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:17:36.64 ID:wQpTrw+DO
例えば西大寺とか？
485 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:25:07.65 ID:s+/Ou7BG0
奈良から奈良線に乗って
西大寺で京都線に乗り換える場合
寸前で京都行きが出て連絡せずというのを
何回も経験している
486 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:33:28.10 ID:wQpTrw+DO
こっちの扉が開くと同時に
京都行きの扉が閉まって発車するってやつかな
487 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:50:04.12 ID:s+/Ou7BG0
竹田の地下鉄やったら他社線やしまだマシやけど
西大寺で直前発車されるとちょっとくらい待てやて思うわ
488 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:55:16.75 ID:r/z71PMv0
駆け込み乗車して遅れを発生させた奴を待つ義理はない
489 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:59:58.95 ID:wQpTrw+DO
まぁ雨の日の西大寺は
ダイヤがメチャクチャやけどね
490 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:08:17.34 ID:M33nQrXG0
ちょっとくらい待てや、のおかげで毎日遅延が発生する近鉄
491 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:22:04.29 ID:1A3IpaLHP
>>485
それ、駅の案内表示機とかで接続の案内してるの？
この前、西大寺9:37京都行き急行が奈良方面からの接続で3分待ってたぞ
接続時間は1分
492 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:28:00.07 ID:Kme/2vgM0
近鉄奈良線の西大寺の手前でいつも減速か停車するので多分競輪に行くオッサンが
ウテシに吠えてるのがいた、競輪の厳しいヤジみたいだった
西大寺で接続悪く競輪で負けて帰りに雨にうたれた経験でもあるのかと妄想した。
493 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:36:55.10 ID:gB3f4dKK0
西大寺で目の前で扉が閉まるパターンは、閉まった側が遅れてるはず。
お互い所定ダイヤだったら乗り継げないはずの相手だと思う。
そんな遅れている列車は強引に出してしまわないとさらに遅れが拡大する。
494 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 01:24:34.48 ID:aD9mw2Q00
んで8000系とか廃車になったの？
495 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 01:51:42.01 ID:UvAu4R/KO
まずは月曜日のげじげじ眉毛野郎を観察するわ。丹波橋で朝の6時半前後に出没やな
496 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 09:11:25.34 ID:zbA9SYBi0
朝から雨が降る月曜日の朝ラッシュは最悪
西大寺で既に遅れてる電車が
京都に着く頃には更に遅れが増大する
497 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 09:58:31.25 ID:U4eu9E4W0
駆け込み乗車に優しいのは近鉄の悪いところだな
498 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 11:07:27.59 ID:P87KIOMhO
それは車掌の性格によるものじゃないかな
499 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 11:33:28.90 ID:zbA9SYBi0
言えてる
駆け込み乗車待つ車掌もいれば
待たない車掌もいる
500 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 11:35:05.28 ID:P87KIOMhO
相手の客見て判断変えてるとかないかな
501 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 11:37:25.32 ID:awji22/DO
概して、駆け込みを待つ人が多いようには思う。
502 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 11:38:05.34 ID:zbA9SYBi0
車掌も人の子やからそれもあるかもな
503 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 12:07:39.07 ID:Zqi4by6v0
田原本線みたいに余裕たっぷりの単純ダイヤの路線だと１分２分は普通に待ってるくれるね
道路から走ってきてまだ改札入ってないのにわざわざ待ってくれるから
504 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 14:33:42.45 ID:UvAu4R/KO
明日、大学の連れ6人で丹波橋で見張っとくわ。げじげじ眉毛野郎の出没を
505 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 14:59:23.06 ID:Aoj+1mVMO
げじげじ眉毛野郎は平日しか出没しないのだろうか(休日は近鉄に乗らない？)
506 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:03:32.91 ID:zbA9SYBi0
>>503
田原本線は閑かでええなぁ
507 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:05:05.41 ID:P87KIOMhO
田原本線はローカル色が残ってていいね
508 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:25:05.63 ID:zbA9SYBi0
ローカル線は乗客も駅員も乗務員も
閑かな雰囲気があってええわ
509 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:27:30.20 ID:P87KIOMhO
確かに
大都会のラッシュはピリピリしてる
510 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:35:34.95 ID:1EshmRq30
Bダイヤ始まりって京都駅4号線初列車を撮る鉄君向けのサービスだろうか？
511 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:10:42.39 ID:zbA9SYBi0
>>510

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330793611/395

て書いてありますが・・・
最近京都駅に行ってへんし知らんけど・・・
512 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:35:45.80 ID:V8jiWObi0
>>511
ホームは3/14使用開始だけど列車が来るのは3号線側だけ
試運転なんかはやってると思うけど（遭遇したことないし報告も聞かない）
4号線に営業列車が発着するのは3/20から
513 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:05:51.19 ID:zbA9SYBi0
>>512
知らんかったわ
ありがとう
514 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:40:25.47 ID:P87KIOMhO
俺も今初めて知った
515 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:53:27.01 ID:ErC0SO7dO
「竹田、竹田です。次は丹波橋に止まります。伏見・向島・小倉・伊勢田においでのお客様は２番のりばの電車にお乗り換えです。」

通過駅案内は阪急とか東急みたいだ。改正でアナウンスも改革か？
516 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 20:03:42.77 ID:zbA9SYBi0
そう言えば昔は○○でございますと放送してたが
いつの頃からか○○ですに変わった
517 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 20:22:31.25 ID:P87KIOMhO
おや
放送マニュアルも変わってしまったのかい
518 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:05:09.08 ID:zbA9SYBi0
テープカットとか記念列車とか
何かイベントはやらへんのかいな
519 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:14:42.44 ID:J4EDLWPx0
テープカットと言えば、昨年の東福寺駅の京阪⇔JRの新連絡改札開業時は、
京都市長をあいさつに呼んで結構盛大なテープカットというかセレモニーやってたな。

招待者・関係者と報道関係を除く単純な見物客は20人ほどしか居なかったけど。
520 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:28:41.12 ID:Q5+LZoe3O
>>512
試運転は夜中にやってたよ
521 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:56:50.08 ID:9OaWqhK80
京都駅の新３･４番ホームの画像を見たけど、発車案内がLCDになってた。
ということは、１･２番ホームもフルカラーLEDを撤去させて、LCDに統一させるんだろうか？
誰か京都駅利用者がいたら、情報頼む。

近鉄さんへ：利用されなくなったフルカラーLED発車案内板は、ぜひ俺の最寄り駅の郡ｙ。。。(ry
522 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:12:43.57 ID:P87KIOMhO
>>519
今回は京都駅だ
もっと盛大にやってもらわないと
523 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:21:40.04 ID:Ej0XOYLR0
>>521
郡山駅ですか？
だったらJR西日本に言わないと
524 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:29:38.69 ID:U4eu9E4W0
>>508
10年前だが、上野市では入場券なしで構内の列車を撮らせてくれたｗ
525 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:45:37.71 ID:nd2RYhxO0
>>521
既に使用されている（3月14日撮影）
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up177930.jpg

あと地下鉄竹田開業前、細々と普通列車のみが停車していた竹田駅
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up177931.jpg
今よりも南の位置にあり、この時代は北向山不動尊に行きやすかったが、
新しい竹田駅になって行きにくくなったとウチの母親が嘆く・・・
526 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:50:38.25 ID:zbA9SYBi0
>>524
ええ話や
527 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:59:58.40 ID:P87KIOMhO
>>525
画像提供乙特急
528 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 01:00:32.94 ID:X8QWzUCH0
京都駅ホームの行先案内は幕式からいきなりフルカラーLED式へ、いっぺんに二階級昇進。
しかも、フルカラーLEDは日本初のおまけ付きで登場当時は結構話題になったんだけどな。
ところで４号線の向こう側の会社はいつまでドットの粗い三色LED式を使い続けるつもりなんだろう。
529 ：生駒山はベルリンの壁：2012/03/19(月) 01:28:46.55 ID:Bv/o5pH/0
京都駅が４番ホームまでできれば、地下に走らせていた相直も地上に
行かせる余力ができるから、相直廃止だね。
昔と違って、京都中心までいかなくても、京都駅前に店が多くなったから。
（イオン、ヨドバシ、ビックカメラ、京都駅）
530 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 01:52:19.53 ID:Iv3b/uvK0
>>529
相直が無くなってもその分単純に本数が減るだけ
531 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 01:57:55.64 ID:5NvZGJf/0
夕方は相直が始まる前の京都発準急4本/hのダイヤの方がいいけどな。
532 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 02:25:45.60 ID:jizdbgUv0
新田辺以南の普通の本数を２本／ｈに減らしていいから急行１５分毎にしてくれよ。
533 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 05:23:56.53 ID:zwmBDEmk0
>>529
1・2番線は特急のおひるねに使うから
急行・普通が使えるのは3・4番線の2ホームで変わらず本数が増えることはない

相直急行導入当初は京都駅の本数増やせないから烏丸線に入れるよという話があったような気もするが
忘れろ
誰かが相直の決裁通すための言い訳に考えたんだろう
534 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 11:30:15.57 ID:BZ0ysLpV0
近鉄郡山！ペラの時刻表、まだ旧ダイヤのまま置いとるやんけ！
本数そのままか思やろ、ボケ！
535 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 11:33:17.34 ID:BZ0ysLpV0
>>533
橿原急行を減らすんなら、30分毎ダイヤにしろよ！相直急行は一日一往復でよろしい！
536 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 11:35:39.40 ID:2K2Ylu4G0
１５分サイクルで京都駅は３本の発着線で賄えたのに、２０分サイクルに減便して発着線を増やして特急に２線使うって、近鉄ってホントお金の使い方がヘタクソだなｗ
537 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 13:23:27.92 ID:nArewHnq0
>>535
橿原線はぶっちゃけ急行3/普通3の方が使い勝手がいいと思うんだけどなぁ。

近鉄はダイヤの組み方が下手だと思う。
妥協点なのは奈良線と名古屋線ぐらいだもんな。名古屋線は今のダイヤなら準急がいらない程度だし。
538 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 15:19:32.15 ID:kxdpwkw60
>>537
新田辺以南の普通停車駅なんて３０分に１本で充分。
同じ６本／ｈなら急行４・普通２にすればいい。
539 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 15:51:30.10 ID:nArewHnq0
>>538
近鉄京都線・橿原線の普通準急停車駅で明らかに客数がおかしい小倉・向島・興戸の次が橿原線の筒井な訳だが。
なので、新田辺以北と西大寺～平端間は同本数程度でも問題がなかったりする。

てか、興戸ってこんなにいたんだ。
そっちのほうがびっくりしたわ。
急行3本、急行停車駅＋向島小倉興戸に止まる準急宮津折り返し3本、普通3本でよくない？と思ったり。
540 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 16:06:08.03 ID:gpoi5l4L0
っ興戸は同志社の最寄り
541 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 18:45:03.74 ID:HmZ11OAb0
興戸駅の乗降人員
１４３０５人
定期旅客と定期外旅客
そして同大生の３種類の交通調査結果を
公表してくれんかのう
542 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 19:26:43.54 ID:YvTdbfRQO
興戸の客は同志社関係引いたらスッカスカだろな
543 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:15:15.14 ID:HmZ11OAb0
同志社が興戸から今出川に全面移転した暁には
新田辺以南の各停は減便してくれるやろ
544 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:36:13.13 ID:YvTdbfRQO
同志社来る前の興戸の駅は
小さい駅やったね
545 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:02:50.25 ID:HmZ11OAb0
減便あるで
546 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:04:25.74 ID:1/IBKiwg0
>>543
全面移転はないんじゃないかなあ
547 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:10:05.80 ID:0HcLPLo/0
>>538
神戸電鉄粟生線は5月のダイヤ変更で、志染以西は昼間1本/hになる。
乗降客数が2～4000人程度いる三木や小野でもだ。
これは三山木、狛田、木津川台、山田川、平城と同等だ。
冗談抜きで宮津以南の普通は2本/hでいい。
並行する学研都市線だってそうしている。
548 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:11:32.87 ID:o63rN0wf0
明日からは高の原停車の京伊特急（上下2本）開始！
549 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:38:31.41 ID:Cb5Y2iD3O
朝に連れ6人と丹波橋でげじげじ眉毛野郎ていう奴を張り込んだ。本当にいたわ。黒縁眼鏡で黒リュックを持ち白のスニーカー!!京都行き方面のホームに行きよった。 こいつがいつも不正乗車してる奴か！
550 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:41:54.93 ID:1/IBKiwg0
>>547
キチガイ乙
551 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:49:18.36 ID:lvBK+ihx0
ケジケジオフ会楽しそうだなー
552 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:57:10.07 ID:Iv3b/uvK0
>>547
公式HP見た
区間によっては、15分間隔の毎時4本だったのが一気に1時間間隔に減らされるのな
正直これはあまりにも酷い
553 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 22:05:02.52 ID:vQblfa9H0
>>547
何で鉄ヲタってすぐ減便したがるのか分からんわ。
本数が多い分には利用客側にとってどう考えてもプラスなのにな。
554 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 22:11:46.29 ID:HmZ11OAb0
節電や節電
555 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:09:27.19 ID:YvTdbfRQO
間引き運転の延長か
556 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:30:10.00 ID:0mrf2+5F0
>>552
元に戻しただけ
557 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:43:04.92 ID:HmZ11OAb0
節電モードはまだまだ続いてまっせ
558 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:47:03.47 ID:YvTdbfRQO
運賃の便乗値上げされる事を思ったら
節電や減便される方がまだマシか
559 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:50:03.81 ID:HmZ11OAb0
関電の電気予報でも節電せいて言うとる
節電＝減便てゆう短絡的な考えやがな会社は
560 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:59:59.65 ID:YvTdbfRQO
客から減便の苦情がきたら
節電の為ですと答えるのだろうか
561 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 00:08:08.16 ID:mqBxEUzd0
節電するなら省エネ車両に取り替え行けば済む話なのにね
抵抗制御の半分以下で済むんだしVVVFは
車両作るコストが掛かるから減便
節電を利用者に押付け会社は利益優先だよ
所詮その程度の会社と思えば良いよ関西の企業なんて
鉄道以外では赤字覚悟で営業車をエコ自動車に買い換えている企業は多いのに
自動車は300万ぐらいだから億する鉄道とは桁が違うとか言われても、その分桁が違う利益を出しているではないか。
562 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 00:26:25.68 ID:lo/JOzT1O
げじげじ眉毛野郎、見たか？すぐわかるやろ。アイツ逆戻りしとるで
563 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 01:28:06.25 ID:gOiPm6nB0
>>561
JR3社みたいに大量発注を行えば値段は下がるが、年間数十両程度ではそんなに
値段は下がらない。
あと、鉄道事業は人件費や設備維持費も膨大だから、自動車だったら～は通用
せんよ。

節電を理由で両数を減らした阪急みたいのは意地汚いと思うけど、近鉄の場合は
分散状態の利用客を集約したら列車が減らせると判断したから削減したんだろ。
564 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 02:18:04.61 ID:m0pKZWtk0
>>563
減らすのはいいけどもっと綺麗なスジを引けんのかいな？
565 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 02:43:07.20 ID:W0o6J89s0
>>564
そりゃ烏丸線と天理線を完全に無視したら綺麗なスジになるんだろうけど，そうもいかんわな
566 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 02:56:02.19 ID:2s3aN8gg0
1時間に1本ある天理線直通を普通じゃなくて西大寺発着急行（西大寺で京都奈良間の急行に連絡）にすれば、
橿原線内は相当きれいなダイヤになるぞ。

その代わり、平端～西大寺で普通は3本/hしか来なくなるけどな。
567 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 08:00:46.68 ID:XnBOe+Hm0
じゃあ烏丸線からの直通列車をごっそり削るか。だめ？
568 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 08:18:30.09 ID:GOY3YRyX0
運転間隔や所要時間の均等化なんて、
金かけずにできるサービス向上策なんだが、
この会社下手過ぎ。
569 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 08:39:36.66 ID:S4ONQA5z0
川島の妄想で近鉄特急烏丸線に乗り入れ
570 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 09:50:59.51 ID:U/JnM3Yp0
せめて地下鉄京都まで近鉄に移籍して、京都駅を同一扱い同一運賃にしてくれればなぁ。
571 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:03:54.66 ID:U/JnM3Yp0
>>566
一番使いやすかった橿原線急行15分均等に増発時がそれ。
急行西大寺行きを2本入れて、奈良からの2本と接続。西大寺止めは難波行きオバケに。逆もあり。
よく練れていたダイヤでした。

相直急行設定当初、急行続行とかわけわからん事してた。
スジ屋さんがベテランから素人に変わったと思ったよ。


572 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:39:12.37 ID:6IqnUu3G0
京都駅のイベント
何かやってへんのかいな
573 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 11:02:01.14 ID:doYFgZrzO
新ダイヤ初日
土曜休日ダイヤで特に混乱なしか
574 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 11:03:45.94 ID:6IqnUu3G0
とゆー事は明日は・・・
575 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 11:05:04.38 ID:U/JnM3Yp0
大混乱
576 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 11:39:05.69 ID:aNkino1F0
近畿日本鉄道　日本最大の私鉄にして奈良県民と三重県民の生命線
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1332206935/l50
577 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 11:40:51.72 ID:XVdz86wNO
さっき竹田から回送が近鉄へ出て行った。
なんだろうか？
578 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 12:15:58.48 ID:KQhI2Z2+O
西大寺で特急京橿・京奈の増開見た人おるん？
579 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 13:31:25.80 ID:doYFgZrzO
京都も西大寺も報告ないね
580 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 14:03:29.07 ID:6IqnUu3G0
春分の日やしギャラリー多いかと思てたけど
みんな墓参りにでも行ってんのかね
581 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 14:09:42.20 ID:teVcXAV8O
京都駅、最悪。ガラガラ特急のせいでいつも使う客が、乗るのが遠くなった。
お年寄りとか、かわいそう。
582 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 14:15:03.37 ID:DHWgQdgG0
>>581
京奈・京橿併結特急の奈良行きは奈良方？京都方？
583 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 14:33:20.65 ID:6IqnUu3G0
改札入って目の前に特急２本並べて特急に誘導
賢島かっ！
584 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 14:59:43.99 ID:xzYDMN2SO
向島～京都が普通電車で16分台で行けた頃が懐かしい
585 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 15:42:08.70 ID:XVdz86wNO
さっき寺田で京都方面に回送が通過した。
ダイヤが変わって回送が増えたみたいだ。
586 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:07:30.96 ID:c+JPlfo60
>抵抗制御の半分以下で済むんだしVVVFは

鉄道経費で電気代なんて高が知れている。

抵抗制御車は５０年持つがチョッパやVVVFは電装品の部品が確保できないから、そこまで持たない。

587 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:20:46.72 ID:JZatRsDY0
>>583
近鉄 = 特急と刷り込む作戦と思われます
588 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:32:45.45 ID:6IqnUu3G0
マインドコントロールかいな
589 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:37:13.24 ID:doYFgZrzO
そりゃ怪しい(笑)
590 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:42:59.03 ID:BJIre1IO0
寺田駅近くの文化パルクでやっている「城陽を走った電車の話　奈良電から近鉄へ」見てきた。

奈良電企画、寺田の芋掘は知っていたが、大久保久津川の兎狩にはﾜﾗﾀw
猟師勢子各１人付900円、ｻﾂﾏ汁（とん汁）食べ放題30円w

昭和20年代の丹波橋駅航空写真が興味深かった。現丹波橋駅の路盤が廃線のよう。
591 ：590：2012/03/20(火) 16:45:45.01 ID:BJIre1IO0
あとは奈良電昭和初期のﾎﾟｹｯﾄ時刻表もね。

昼に関しては「今日からの」地元駅よりよっぽど便利だったわorz
592 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:51:13.73 ID:6IqnUu3G0
文化パルクのてまだやってんのかいな
えらい長い事やってんな
593 ：590：2012/03/20(火) 16:58:45.22 ID:BJIre1IO0
>>592
3/25で終わり（3/21は休館）。

ついに定期運用離脱した旧820系特急の写真もあり。
594 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 17:35:34.73 ID:6IqnUu3G0
>>593
ありがとう
ワシは一つ目玉の８００系も好きやわ
595 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 17:47:13.66 ID:doYFgZrzO
８００系は名車です
596 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 17:53:45.69 ID:DQUosuef0
一般的には常識とされている、
　真実は一つだけ
　怒りは自然な感情
　戦争・テロは無くならない
　死刑には殺人の抑止力がある
　虐められる側にも虐めの原因がある
　自己チューな人間ほど自己愛が強い
などの間違いを解説ちう m9(｀･ω･)ﾋﾞｼ
義務教育では教えない最新哲学　　感情自己責任論
597 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:00:48.80 ID:bnKKHpYF0
昨日800系乗ったけど快適やったわぁ
598 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:03:28.08 ID:6IqnUu3G0
>>596
突然何事や
599 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:36:25.85 ID:doYFgZrzO
>>597
どこで？
600 ：597：2012/03/20(火) 18:46:41.33 ID:bnKKHpYF0
>>599
品川から乗った電車から乗換えたのが800系。
601 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:49:41.55 ID:eMoU3YJ+O
逝っとけダイヤですね、わかります。
602 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:03:01.40 ID:syEGaKIE0
お化けが正体を現しただけとは散々解っているものの、
やはり本日の京都線内・橿原（天理）行普通の表示には笑ってしまった。

会社で「けさ突然変わっているからコレ（橿原行）に乗っても
ええんやろかと思った」って話していた人もいたね。
お化けのこと教えてあげといたわｗ
603 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:30:24.70 ID:+MJOrNhG0
>せめて地下鉄京都まで近鉄に移籍して、京都駅を同一扱い同一運賃にしてくれればなぁ。

移籍は現実的でないにしても両者で「融通を利かす」くらいのことがあっても
いいように思う。
結局、根元が割れている上に行き先を限定されるから不便さが際立つ。
京都市交よ、ひどい赤字なんだからちょっとは客の利便性も考えろよ。
それと、最終電車のシンデレラなんとかのせいで竹田での待ち時間が
都市とは思えないほど間延びした。
もう一本増発するくらいのことをしてもいいんじゃない？
604 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:34:25.12 ID:QI6FgPHX0
>>603
無線飲食させろか
605 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:53:47.39 ID:eMoU3YJ+O
竹田が都市部ねぇ(棒)
606 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 20:02:54.69 ID:oR66FDqN0
>>604

すごい技術だな
607 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:03:08.98 ID:doYFgZrzO
>>600
京急８００形か
品川から博多乗り換えで九州新幹線かと思った
608 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:28:40.68 ID:2s3aN8gg0
シンデレラ何とかで下ってきたら、京都で近鉄に乗り換えろよ。
乗換え時間10分以上あるし、ゆったり座って帰れるし。
609 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:33:06.06 ID:6IqnUu3G0
>>600
近鉄とちゃうんか
610 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:38:34.19 ID:BJIre1IO0
元祖近鉄の「近」江「鉄」道の800系かと思ったわ。
同時にそれのどこが快適なんだとも思ってけどねw
611 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:43:30.43 ID:6IqnUu3G0
叡電のデオ８００でもないんか
612 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:49:47.87 ID:YqfgSHzu0
>>568
>運転間隔や所要時間の均等化なんて、金かけずにできるサービス向上策なんだが、
アスペルガーな思いを吐露する事にしか
自分の手に握ってる機械を使えない精障に
近畿日本鉄道がサービスしてやる謂れはない。

その機械で、不等間隔でもスマートに乗りこなす一般人向けのサービスなら
考えるだろうが。
613 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:55:16.11 ID:2s3aN8gg0
京津線800系のこともそろそろ思い出してやれよ。
614 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:06:38.18 ID:rFPew8H30
両数減った運用あるんけ？
615 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:14:14.47 ID:wwdX2A80O
>>612の息子が身障であることをマジ想像してみる。
616 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:17:44.86 ID:6IqnUu3G0
>>612
どないしたんや
617 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:54:15.86 ID:W0o6J89s0
ここまで連結特急の話題なし

とりあえず一通り見てきたけど，係員が特急車両の扱いに慣れていないようで，
西大寺発車は５分くらい遅れてたりしてたね
有名オタの方もちらほらいたし（名前は知らないけどメガネかけてて長髪を後ろで束ねてる人とか）

あと，京都～奈良・橿原系統は，２両ユニットが必ず必要なので，
９９％の確率で２２６００系がくっついてくる
今日は２２６００系のブツ６が走ってた
２２６００系に乗りたい人は，奈良～京都・橿原系統のＡ号車・Ｂ号車の特急券を買えばいいね
618 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:02:22.73 ID:XnBOe+Hm0
オレも連結特急見てきた。てっきり長い方が奈良行きだと思ったんだけど、短い方が奈良に行くんだね。
619 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:33:26.26 ID:574zl1hF0
今日から京都駅など５駅で流れ始めた特急発車メロディ
http://www.youtube.com/watch?v=KwsDE3Ou96M&feature=youtu.be

（原曲）堂本剛「縁を結いて」
http://www.youtube.com/watch?v=dSi0gBnBQpM
620 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:50:03.96 ID:6IqnUu3G0
お！
やっと今日の西大寺レポ乙
621 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:59:58.91 ID:doYFgZrzO
レポ乙
>>617
有名オタ(笑)
622 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 00:01:48.65 ID:zRMHfT/e0
>>619

ドナウ川のさざなみに比べたら、全然だめだわ
623 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 00:32:30.48 ID:aKZSJUi5O
「鉄道唱歌」とまでは言わないが、発車メロディーなら鉄道関連の曲にして欲しい。
624 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:02:25.00 ID:HKn2ovzk0
>>568
列車の時刻で何時台か分かるようにしてるのかもね
時刻の確認を怠らないよう促す効果もありそう
単純パターンダイヤではできないこと
625 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:04:27.37 ID:HKn2ovzk0
>>618
奈良なら満席でも橿原行きに乗って西大寺で乗り換えて2駅じゃん
626 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:11:48.22 ID:5mWwRa9zO
げじげじ眉毛野郎を今朝も見にいくぜ。今朝も丹波橋の京都方面のホームに出没か!!
627 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:14:55.66 ID:aKZSJUi5O
げじげじ眉毛野郎は捕まらないとでも思っているのだろうか？
それとも、近鉄に対する挑発か？
628 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:30:51.60 ID:T0oZ1AQw0
>>624
擁護の言い訳苦しすぎだろ
629 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:51:21.54 ID:QCCeNTi90
路線が長く多方面に分岐してるから
始発駅ではラッシュ時間帯だったのが終着駅に着いた頃には閑散時間帯に入っていたり
ピーク時間帯が方面によってずれてたり
沿線に学校があると下校時に緩いピークがあったりして
阪急や京阪みたいに単純にはいかないんだと思う
630 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 08:55:23.96 ID:VZXgSjh20
>>541
定期客の数はこちらを参照
少し古いが、4月になったら新しいのが出るのかも
但し同大生の数は分からん

　ttp://www.pref.kyoto.jp/tokei/yearly/tokeisyo/ts2009/tokeisyo200910.html
631 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 09:04:19.36 ID:gy4wOS5HO
橿原行特急、先頭側4両、後尾2両。
632 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 09:15:17.41 ID:PoHnRIzoO
平日の朝ラッシュは思ったより遅延もなくスムーズ

少しは学習したか？
633 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 10:14:14.13 ID:LegzGEPV0
>>603

>京都市交よ、ひどい赤字なんだから

烏丸線もバスも黒字　特に烏丸線はドル箱

赤字の東西線ですら平行区間の共通運賃制を導入していないのだから、
黙っていても客が乗る竹田～京都の共通運賃制なんてやるわけがない。
634 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 13:31:42.31 ID:pXrevPJJ0
>>633
バスの運転手が高給取りすぎてるっていたいんでしょ。
635 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 15:35:30.72 ID:4T+zE01T0
>>632
中高生も春休み
636 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 18:12:48.74 ID:/pJVyGWZ0
新ダイヤの評価は
高校・大学の新入生が出揃ってから
637 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 18:31:48.20 ID:moZx5QYkO
ゴールデンウイーク明けくらいかな
修学旅行の団体客も増えてくるし
638 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 19:10:32.69 ID:LegzGEPV0
>>634
バスはもう半分が民間運転手だし、大阪市と違って営業黒字。
639 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 19:59:10.72 ID:FnyBF96f0
>>633
烏丸線がドル箱って…。
たった10億の黒字では堺筋線レベルじゃねーか。

せめて仙台市営地下鉄より黒字になってから言おうな。
640 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 21:22:25.28 ID:X0KQhXY10
今日京都駅行ったら発車案内が橿原神宮前ばっかりでワロタ
641 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:17:10.19 ID:5mWwRa9zO
今朝 げじげじ眉毛野郎また発見したぞ。前と同じ服装で靴も同じだ。でもよ今日は奈良行き方面のホームから電車に乗りよった。明日も丹波橋で張りこみするわ。明日も奈良行き方面か、それとも京都行き方面か？京都行き方面に行ったら、まさしく不正乗車だな
642 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:23:14.62 ID:QpG2ncJj0
さっき帰りの電車で桃山御陵前で喧嘩発生による遅延。
どうやら、奈良県内まで帰る土民が、桃山御陵前でドア口塞いで降りる客を妨害したらしい。

「おまえ京都の人間ちゃうやろ！！」

とすごまれてまともに返事できない奈良土民は混んでる電車乗らずに特急乗って帰れよ。
643 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:56:05.71 ID:k81xoSjh0
朝鮮総連と癒着して市民デモを危険に晒す京都不敬の無能警官たちWWW

http://www.youtube.com/watch?v=WMQgCMiUJe4
http://www.youtube.com/watch?v=CwWipF8tYcg
デモ出発前の公園で在日たちの妨害行為に対し何もしない京都不敬の皆様WWW
これじゃ、精華大生惨殺事件すらマトモに解決出来ない不敬の無能さも納得WWW　
もしホシが在日関係者なら手も足もでんわなwwww…

644 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:01:13.55 ID:rAp/yFn60
ラッシュ時は露骨に減便してないからなあ
645 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:14:42.99 ID:CK535cgw0
つまり、こういうことかｗ
ttp://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120321231343.png
646 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:47:12.48 ID:/pJVyGWZ0
Ａダイヤ問題なし
この時期は
647 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:54:38.41 ID:Ot8X/ipN0
>>642
郡山以南の奈良県民は最凶の○○民だからそんなことしたら返り討ちに遭うよ
それに奈良って言っても橿原線沿線なんて所得低いから特急に乗れないんだよ
648 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:59:58.73 ID:moZx5QYkO
５月が勝負
649 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 00:01:26.45 ID:wnIwsi9c0
郡山以南の最凶の○○民と、純真無垢な京都府南部民を同じ列車に乗せること自体間違ってる
650 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 00:17:15.52 ID:CHpZsrm30
郡山もちょっと前まで議員が赤線してたから、西ノ京以南に変えよう
651 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 00:22:46.83 ID:uPhoHRQW0
いくら最強の奈良B民でも、京都でやんちゃはできないということだろ。
住んでるところを名乗り上げることすらできないのだから。
652 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 00:31:51.58 ID:eK8khSgLO
>>651どっちにも在籍した俺はどうなる・・・
653 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 01:00:10.91 ID:EreYLba60
>>652のようなこともあるから単純な地域叩きは無意味ってことやね
654 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 01:07:45.24 ID:mkfZZCybO
げじげじ眉毛野郎、明日も丹波橋に出没するから、京都行き方面のホームに行ったら不正乗車だ！黒縁メガネ、黒リュック、白スニーカー
655 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 02:04:28.87 ID:DY5vn6ro0
げじ眉毛野郎の不正乗車って，どういう不正なの？
656 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 02:53:54.48 ID:usrzZDxB0
改正で何気に京奈特急が増発されているのね、両数は減ったけど
たしか以前は15時台は１本だったのに改正で2本になってる
パターンダイヤ化したのか
657 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 05:49:08.77 ID:JVSlp8JzO
顧客満足度や費用対効果を無視して殿様商売する、素晴らしい企業やわ。
658 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 06:22:12.20 ID:KHRhXehr0
>>657
・自分の思い通りにならない
・自分の稼ぎが悪い
からって当たるなや
便利になったという声も聞くよ
659 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 07:01:20.97 ID:JVSlp8JzO
>>658
京都駅の乗降客は、圧倒的比率で急行や普通利用者だよ。改札から
遠くへ追いやるのが不便でないと？しかも一番利用者が多い駅で。
ホームは多少広くても、導線は交わる。エレベーターの通路があったり、相も変わらず自販機の過剰な設置。
本数を減らしているのにホーム増設、ガラガラの特急ばかりを運行するのが、費用対効果を考えていると？
660 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 10:17:15.84 ID:cd5BgX3u0
今の近鉄から特急を無くすと経営が成り立たなくなる。
特急を減らしてその分急行を運転すると、運賃収入が減る一方で利用者は大して増えない。
特急はガラガラでもそれなりに採算とれてるし（普通運賃の倍額くらいとっているのだから）、
指定席列車を走らせることで選択されている面も大きい。

個人的には今の京都駅はやっとターミナルらしくなったと思う。
特急が常時2本停車しているってすごいと思うけどね。沿線民としてはなんか誇らしくなった。

わずか10mや20m移動距離が増えた程度で文句を言うなんてどこのクレーマーだよ。
自販機もたくさんあって便利だし（JRは広いのに少なすぎ）、導線の交錯なんてこの構造の頭端式なら仕方ないだろ。
661 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 10:44:16.84 ID:8UZjfCeqO
>>648
いや、来月こそ本番だろ。このダイヤに関して言えば。
只、混雑が激しくても、｢一過性｣の一言で片づけられそ。
662 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 10:55:03.26 ID:PHLG6PAq0
>>660
近鉄京都の駅構内は広いのに、阪急河原町の方が
立派に見えるのはなぜだろう？
663 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 10:57:03.16 ID:8UZjfCeqO
>>660
確か、東洋経済の特集号で｢ラッシュ時｣があまり儲からないこと書いてたな。

確かに定期は割引率高いからな。特に学生は。

定期客が多い急行を敢えて減らしているのも利用率の低い特急へ利用客を誘導する目的…といっても、京伊昼無くしたからその点考えると同等？（方面別の質ではだが、本数から見れば…）
664 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 13:12:02.41 ID:JVSlp8JzO
>>660
2本並ぶ特急が誇らしいなんて、鉄ちゃん的思想は一般人にはありません。
665 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 13:32:56.12 ID:uLJ9b+2S0
近鉄オタってしんどいよな。
何一つ褒めることがないのに無理矢理褒めなきゃならないんだものｗ

「便利になったという声も聞く」とか「沿線民としてはなんか誇らしくなった」とか
もう無理矢理すぎてｗ
666 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 13:37:16.46 ID:cd5BgX3u0
>>662
色づかい
阪急河原町はブラウン系の色合いで統一してある。
近鉄京都は改札口はともかくホームに関してはイマイチ。電車もカラフルだし。

>>663
急行を減らしたのは昼間だから、どっちかというと非定期客。
特急誘導特急誘導というが、特急が使える区間は限られてるからさほど意味はない、
むしろ特急も含めた全体的な輸送力適正化がメインと思われる。
早いとはいえ、例えば京都から郡山まで行くのにわざわざ特急使う地の人間もそういないだろう。
667 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 13:37:49.88 ID:JVSlp8JzO
>>660
あと妊婦さん、子供連れの母親、お年寄りなどもいること忘れるな。
668 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 14:40:52.25 ID:waq+HXy/O
企業がたくさんお金を使ってくれる客を優遇するのは当たり前。
儲からない客より特急料金支払ってくれる客の方が大切なのは当然だろ。
この御時世鉄道と言えども仕方ない。
慈善事業じゃないんだよ。

飛行機なんか、客のランクであからさまに扱いが違うからな。
669 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 16:09:44.35 ID:rAv+PybD0
特急が新田辺に停まってくれたら週1ぐらいで使ってもいいんだけど
670 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 16:39:43.68 ID:uLJ9b+2S0
>>658「便利になったという声も聞く」とか>>660「沿線民としてはなんか誇らしくなった」とか
無理矢理褒めたあとは、
>>668みたいな御託を並べる

近鉄オタってほんと、大変だね。
何一つほめるところのない鉄道のオタなんてやめたらいいのに。
671 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:15:28.16 ID:VmTfc+8R0
毎日乗ってる定期旅客
たまに乗る不定期旅客
滅多に又は乗った事ない
それぞれ見解が変わるのはしゃあない
672 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:43:56.81 ID:LolI9hzC0
>>668
その観点で言えば急行に乗る客の方が普通に乗る客より優遇されて当然となるぞ？
673 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:46:49.37 ID:IJzUQc2m0
スマン>>665>>670が自演に見えて仕方がないのだが。

まあ、>>671の言うとおりだとおもうわ。
674 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:02:36.18 ID:usrzZDxB0
観光路線の運命です
675 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:21:12.26 ID:VW+NWPwrO
大株主になって思う存分吠えてもらおうか
676 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:22:49.04 ID:FodMkn4f0
>>673
自演も何もIDが同じ
まあどんな事でも無理やり褒める傾向にあるってのは解らなくもないが
677 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:32:50.55 ID:VmTfc+8R0
>>675
大株主になれる器
当スレにはおりまへん
678 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:01:50.10 ID:VW+NWPwrO
>>677
わかってますよ
679 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:15:06.16 ID:mkfZZCybO
げじげじ眉毛野郎、このスレ見とるな。
680 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:17:03.47 ID:Yg3J0qkkO
>>670
近鉄には褒められる事が沢山あるぞ。
※架線式1500ボルト区間で初めてのVVVF車を登場させた。
※特急に国内列車トイレ初の洋式便器を採用。
※国鉄に先駆けて電子レンジ搭載(スナックカー)
※日本初の二階建て電車を登場させた。
※私鉄としては最大の路線長を誇る。
※LCカーを開発。
681 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:24:44.44 ID:IJzUQc2m0
>>680
２つほど間違いがある。

・1500Vで初のVVVFインバータ車は東急6000系の改造車が最初で、1250系は新造としては
日本で初めてということ。

・L/Cシートことデュアルシートを開発したのは国鉄で、阪和線の72系で試作された
が実用に至らず、のちに近鉄が実用化したということ。

上げ足取りな発言だが、事実だからね。
682 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:45:04.31 ID:VmTfc+8R0
自動改札機や回数券カードの事も書いたれよ
683 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:02:31.14 ID:Yg3J0qkkO
>>681
訂正どうもです。
684 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:35:03.91 ID:VW+NWPwrO
近鉄沿線民である事を誇りには思わないが
恥ずかしがる事もない
685 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:11:39.72 ID:0qJPCK6x0
アンチも信者もいるから面白い。
686 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:43:17.19 ID:VmTfc+8R0
そらシャンシャン総会みたいなんでは
おもろないがな
687 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:44:19.60 ID:RZrBxpdG0
城陽の民俗資料館の特別展示、明日を含めてあと３日で終わりだぞ。
まだ行ってないやつは早よ行け。
展示している資料はそれほど多くないけど、内容は一見の価値ありだぞ。
奈良電初期の時刻表とか、紀元二千六百年の特別輸送ダイヤとか、昭和６２年改正のダイヤとか・・・。
個人所蔵の最近のダイヤがなにげに丹波橋－西大寺間ノンストップの快速急行設定当時のものだったり。
驚いたのが、奈良電時代のダイヤと今のダイヤで優等列車の所要時間がほぼ一緒か今より短い。
京都－奈良間は特急35分、急行45分。戦前のダイヤで、各駅停車が京都－西大寺間52分。
さらに、初期のダイヤで各停が１時間に４本、急行が２本。急行は完全なパターンダイヤで各停は微妙に15分毎じゃない。
昭和15年の紀元二千六百年特別輸送は急行・各停とも毎時４本。
昭和37年に小倉に待避線ができるまで新田辺が唯一の待避可能駅だったから、スジ屋さんは苦労したと思う。
688 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:59:59.13 ID:VW+NWPwrO
よさそう
689 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:08:43.28 ID:TMCRW6YO0
改正ダイヤ見たけど、大阪線や志摩線・名古屋線は無駄な特急が多いと思う。
それを整理して普通の電車に置き換えることもできるのでは？ドカンと本数を増やせとは
言わないけどその辺も検討して欲しい。いくら人口が減っているとは言っても地域によっ
てはかなり不便になって困ったという意見も出てくるかもしれないし。高い特急料金取って
経営成り立たせているのも明らかに異常だわ。
690 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:09:00.36 ID:pCcvnO7m0
>>680
※日本初のロマンスカーを走らせた
※私鉄初の120km/h運転を実現させた
※私鉄初の130km/h運転を実現させた
※世界初のオール２階建て車両を登場させた
※関西私鉄初の１０両編成を運転した
※伊勢湾台風で壊滅した名古屋線を改軌＆復旧を同時に10日間で完了させた
※第三軌条で日本最高速度の営業運転
※世界初の３扉転換クロスシートを開発した、後にJRに採用させた
691 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:10:31.79 ID:Z66XCq5k0
>>689
奈良県を走る特急がお好きなんですね
692 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:13:35.75 ID:rRKKMcqy0
>>687
戦前に比べて実質的な本数が減っているとは
近鉄のＫはキチガイのＫだ
693 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:41:33.11 ID:nFka4fTWO
げじげじ眉毛野郎、明日も監視するぞ。丹波橋に出没するげじげじ眉毛野郎、明日はどう動くか楽しみや
694 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:45:51.34 ID:TMCRW6YO0
>>691
全然好きではない。ただ特急は本数的に無駄が多いから整理して、それで
出た空きを普通の電車で埋めるのも一つの方法だと思うし、第一普通や急行などを削減したから
それですべて解決というわけでもないと思ったから率直に言っただけ。
695 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 06:32:44.43 ID:CaiKNr070
>>694
「無駄」と言うけど「自分が乗らない（乗れない）」ってだけじゃん
単なる自己中だろ
696 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 06:52:19.95 ID:KR9bJcYNO
>>689
名古屋線では特急と急行の利用が多い。しかし普通は全て2両or3両でガラガラ。京都線では急行と普通の利用が多い。しかし特急はガラガラ。
697 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 07:30:17.11 ID:FZMf/MnHO
>>694
近鉄は特急料金もらわないと経営成り立たんのわかるやろ。一般列車はサービス列車。
698 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:04:05.92 ID:Kvc8/CpX0
>>687
情報thx
ほかになにか興味深い知見は？
たとえば京阪とか奈良線がらみで...
699 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:14:04.97 ID:N+hVyfnp0
西大寺で併結・開放する京奈特急と京橿特急．幌をつなぐ必要あるんかな？奈良駅以外にトンネルないやろ．

幌をつながないのなら，京急みたいに早業で停車時間を短くできるだろう？
700 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:26:17.30 ID:5mk3TlgG0
>>699
時短より会社のポリシーの方が勝ってるんじゃないかな。
701 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:41:59.64 ID:bRpw3AmZ0
>>699
車掌が2人必要になる
702 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:59:20.96 ID:72rCMR7P0
>>690
日本初ロマンスカーは京阪では？
あと、初めて自動改札を開発（のちに阪急が実用化）
特急おしぼりサービスや、特急自動券売機も初
あと付け加えるとしたら、接続のよい特急ネットワーク、乗り継いでも通しの特急料金、電車のパワーがあること、車両の多様性、沿線にたくさんの世界遺産があったり、山、都市などを沿線の多様性など興味深い点が多い。
あと運転士も乗降監視、停車前の車掌からのベル合図、ＧＰＳ活用など、乗務員の安全意識も高い。

703 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 09:02:48.10 ID:finp9c/XO
>>695
じゃあ、なんで京都線は空席だらけなの？それが客の総意でしょ。
そもそも、毎日近鉄特急通勤できる身分なら、そんなトコ住まない。
704 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 10:20:17.49 ID:meYw9V2y0
>>702
乗務員の安全意識が高いことは良いと思うね。
ドア閉め前の運転士・車掌の両方がきちんと目視・ベルで確認してるし。
ブザーを鳴らさなかったころのJRなんか危なかっしかった。

そういえば、今回の減便で、マイカー・バス・JRに客が流れないか心配だわ。
705 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 10:33:06.54 ID:djev/G8s0
>>703
急行も積み残し出てるわけじゃないし問題ねえわな
706 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 15:12:44.66 ID:ilLC/9nf0
>>702
指差確認をやってる乗務員は少ないし安全意識高いかは微妙だと思うけどｗよそ見してる運転士も見かけるし。まぁ10年前に比べたらまだマシだが

そもそもGPSやらベル確認は乗務員が自主的にやってる訳じゃないから
707 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 15:53:07.08 ID:3NRaQQGXO
近鉄は何でも指差確認する訳じゃないんだよ。
しなくていいことはしないだけ。
何でもかんでも指差したらかえって意識が付けにくくなるんだよ。
708 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 16:05:29.73 ID:rNxZ48Ja0
↑なんか無理やりな擁護だな

>>706
線路内にも「指差喚呼」なんて書いてあるけど、作業員や駅員が実際やってるのは見たことないな
709 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 18:15:04.27 ID:83lCe2qp0
線路内作業時
「列車よし！」
指差確認喚呼の励行は大事
710 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 19:33:05.57 ID:uyOBCOURO
線路内作業の訓練とか
横に指導運転士のおっしょさんがいる時とか
そんな時だけじゃないの？
指差確認喚呼
711 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:23:26.59 ID:3V+Q8UZC0
>げじげじ眉毛野郎、明日も監視するぞ。丹波橋に出没するげじげじ眉毛野郎、明日はどう動くか楽しみや

もうこの話題飽きた。くだらない。あんたの自己満足ネタでしょ。
具体的に顔写真とか出せば一緒に楽しんでやる。
712 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:34:59.67 ID:POjrLkpn0
指差確認喚呼って若い乗務員はちゃんとやってるイメージあるな。
そのままの姿勢を保ってもらいたいもんや
713 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:44:51.13 ID:6L0M7jOl0
JR奈良線のように、出発Gを「出発、進行！」と指差喚呼して、
停車駅を颯爽と通過されるのは困るのだが。

近鉄は、車掌による電鈴とATS種別速照で、停車駅通過は指差喚呼に頼らずに防いでるし。
714 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:05:26.15 ID:83lCe2qp0
単独勤務で指差確認喚呼してる係員って
独り言を言う夢遊病患者に見えなくもない
715 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 22:27:27.69 ID:roDzf9cT0
近鉄でもオーバーランはあるけどね
京都線だと伏見がたまにあるそうな
716 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 22:32:56.07 ID:6L0M7jOl0
近鉄京都線で盛大に笑わせてくれたのは、かなり前の話だが下り準急東寺通過だわ。
確かに東寺は種別速照ないから「回送と間違えた」という運転士の釈明の通り難なく停車駅通過可能だし。
717 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:09:25.48 ID:uyOBCOURO
>>714
夢遊病患者って・・・
718 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:18:05.74 ID:kOHY9Oii0
虚ろな頭で流れ作業で喚呼するようになったら意味ないので
必要かどうか判断して、必要と認識したときに喚呼するのが大事
719 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:25:04.29 ID:83lCe2qp0
案内マニュアルを棒読みで車内放送する車掌も
気合い入れて放送してもらわなアカン
720 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:39:51.42 ID:M+t35t9+0
呂律車掌はどうなんだ？
721 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:52:25.77 ID:nFka4fTWO
今朝もげじげじ眉毛野郎を見たぞ。丹波橋に出没する。今日は奈良行きのホームから乗車した。げじげじ眉毛野郎は本当に存在する。黒縁メガネ・黒リュック・白のスニーカー。顔は病人みたいに白く髭面や。こいつはすぐわかる
722 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:56:01.94 ID:g5oSMcMq0
最早>>721の方こそが病人の体を成してる件
723 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:59:59.04 ID:uyOBCOURO
存在確認するだけで満足？
724 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 00:05:30.37 ID:8p2GrIOV0
ストーカーって病気だからね
薬飲んで治る病気なら誰も困らないんだけど
725 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 00:46:54.14 ID:Dxf0JTFw0
そのげじげじ眉毛野郎の不正って，何が不正なの？？
726 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:05:11.18 ID:g1bxtN5J0
単なる観察日記で
全く進展がありまへんな
727 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:09:25.99 ID:jJoavsgLO
不正乗車などするセコい奴は、取っ捕まえて梅田や難波などの地下街の柱に縛り付けて晒し者にすれば良いと思う。
728 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:18:47.77 ID:1IJ7NdXP0

マジ、汚いダイヤになったものだ

特急は２両編成にして
急行は近鉄京都⇔竹田行きを新設（竹田で国際会館前発着と連絡）して
15分サイクルを堅持して欲しかったよ。

せっかく拡張した近鉄京都駅なのに、完成と同時に減便は寂し過ぎる。

729 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:27:48.58 ID:6KQ1gYg1O
げじげじ眉毛野郎の不正は丹波橋の駅員が内偵調査中。最近、ニュースでも不正が多い。げじげじ眉毛野郎も何らかの処分がある。げじげじ眉毛野郎はこのスレを見とる。
730 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:58:17.01 ID:lP1tCUfx0
>>728
竹田は近鉄線からは折り返せないから
小倉行き準急でも埋めてくれると便利かもね
731 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 10:36:17.21 ID:X86scjbG0
>>728
10-15時だけじゃん
他の時間も減便したらみにくいけど
732 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:00:49.18 ID:6miP3+/JO
>>728
これで京都線のダイヤも“近鉄標準”になった…ってことじゃね？
733 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:33:12.99 ID:aTJVW6YyO
>>730
小倉から先は回送？
734 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:49:28.19 ID:16hpwgpU0
>>733
単純に新田辺行き準急でいいと思うんだけどダメ？
735 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 12:05:04.49 ID:g1bxtN5J0
準急と各停は全列車新田辺行きにせなアカンわ
736 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 15:02:24.39 ID:SiL5QSm+O
>>731
平日はともかく、土日減は何考えているんだか。
737 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 16:38:00.26 ID:aTJVW6YyO
オフピークチケット利用可能時間の減便は嫌がらせ
738 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 16:50:21.49 ID:R1Hhg/ML0
土日と言っても、10時台は減ってないからな。
朝から土休券使えるのだし、早く起きろということだ。
739 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 18:03:53.22 ID:g1bxtN5J0
京都～新田辺間完全６連化は譲れへん
740 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 18:07:03.86 ID:aTJVW6YyO
来春に期待
741 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 18:17:07.03 ID:g1bxtN5J0
１年間我慢せんとあきまへんか
742 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 18:19:02.18 ID:6y5lU8H10
国際会館発新田辺行き準急でもいいと思うんだけどダメ？
743 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 18:22:48.07 ID:hUIUwR8+I
今日京都11:41分の橿原急乗ったが、（急行こそ、降車ホームある3番使えばと思うけど）
減便効果で、京都からでも座れないのね。それなりに立ち客居たよ。
あと、竹田であんだけゆっくりするするなら、43，4分まで京都におれんか？と思ってしまう。
減便したい狙いはわかったから、2番線活用するなりして工夫してくれることを願う。

>>741
まさかの秋改正。昔あったよね？
744 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 18:29:18.33 ID:p6eXrzU8O
国際会館発新田辺行準急作ったら、伏見の人悲しむからダメです。
745 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 18:42:22.49 ID:0INL+MX00
>今朝もげじげじ眉毛野郎を見たぞ。

もうウザい。
746 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 18:58:58.25 ID:16hpwgpU0
>>743
急行は混むけど特急はガラガラ。
来年は特急2、急行4、普通4、相直普通2くらいにしてくれないかな。
奈良行き特急には西大寺から名古屋行きの雀蜂接続させて、八木で名阪乙に併結なんてどうだろうか。
747 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 19:00:12.51 ID:jAmgGy9C0
京都線減り杉谷ともき
748 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 19:20:33.40 ID:g1bxtN5J0
>>742
急行でも地下鉄線内は各駅停車やから
伏見だけ通過やてそんなアホな
749 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 20:06:02.72 ID:SiL5QSm+O
>>748
じゃあ、桃山御陵前、伊勢田、久津川あたりも通過ということで。
750 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 20:53:27.31 ID:2Kt6avyz0
>>749
桃山御陵前はだめ！
京阪との乗り換えに便利だから
751 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 20:55:13.34 ID:Bi4ulKj/0
準急の停車駅は京都、竹田、丹波橋、向島以遠でいいんじゃねえか？
752 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 20:55:19.84 ID:0su8ZIyL0
ラッシュは伊勢田も久津川も無視できない利用があるんだがな
753 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 21:06:45.90 ID:EHTeBO+B0
ラッシュに無視できるぐらいしか利用者いなければ廃駅だろう
754 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 21:27:24.02 ID:vOJoe+mZ0
西大寺での京奈・京橿特急の連結・解結の動画があったら教えてくれm(_ _)m

本当は直で見たいんだけど、忙しくて見に行く時間がない(´・ω・｀)
755 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 22:20:04.79 ID:g1bxtN5J0
各停を全部６連にしてくれるんやったら
準急はなくなってもヨシにしたろか
756 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:02:56.10 ID:aTJVW6YyO
桃山通過する準急だと？
757 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:28:44.85 ID:SiL5QSm+O
>>756
では、急行も通過の方向で。同時に、東寺も通過で弘法さんの毎月21日だけ臨時停車。
758 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:33:45.22 ID:aTJVW6YyO
おいおい・・・
759 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:40:24.35 ID:IdfUxzTl0
東寺は、冬至の日だけ停車
わかりやすいやろ

760 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:45:45.82 ID:g1bxtN5J0
京都線は特急・急行・各停の３つで
わかりやすいやろ
761 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:47:47.81 ID:aTJVW6YyO
わかりやすいのがお好きなら
普通列車だけでいこうか京都線は
762 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:50:04.62 ID:g1bxtN5J0
どこの地方ローカル線やねん
763 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:59:59.11 ID:aTJVW6YyO
(笑)
764 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 03:10:55.41 ID:deZsySZhO
相直急行は早期に廃止で。キレイな急行毎時４本でいこう。正直平日昼間は相直いらんやろ。契約上必要と言うなら、平日はラッシュに組み込み、休日は現行通りなどいろいろ手段はありそう。
765 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 03:16:50.53 ID:AJKiJu7w0
>>764
近鉄京都駅は京都市街の南端だから、京都市中心部と奈良市内を結ぶために相互直通急行が必要だ。
でも直通利用者がすくなかったから減便もやむを得ない。
766 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 03:29:48.10 ID:r+7WQyuP0
東武のパッセンジャーみたいなクオリティを期待したのに何だあの発車メロディは！
素人に作らせるな！かといって向谷も嫌だがな！
767 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 04:10:53.01 ID:jVh14h8C0
東武なら、メモリアの最終電車エンドレスバージョンの方がよほど良いぞ。
パッセンジャーの最終電車エンドレスも悪くはないが。
768 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 05:02:39.35 ID:vikZcxP50
昔は関西の劣化コピーが東京だったが、今は東京の劣化コピーが関西だね
発車メロディとかいうからどんな出来かと思ったら、酷いなあれは
769 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 05:27:12.32 ID:TMly5w5K0
個人的には期待通りの出来だと思う
だって近鉄である以上、こういうもののセンスに大した期待はしてなかったから
770 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 06:09:44.77 ID:ItMzx2yv0
>>766
京阪のあれか･･･
771 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 07:24:55.50 ID:5pFPjvtY0
>>751
賛成！小倉民だけど、それができたら、近鉄一択になるわ。今はJRと五分五分。
772 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 08:03:24.43 ID:k18RNTV/0
>>751
準急廃止。
773 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 08:33:57.42 ID:Vr55sUA7O
>>765
南端だが、JR接続は最重要だ。京都市全域を考えても、バスやタクシーのターミナルだから。
地下鉄は、竹田乗り換えでも不便には感じないからいいと思う。
774 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 09:08:45.85 ID:deZsySZhO
>>765 しかし毎時一本で意味ありますかねぇ。竹田での接続を時刻表に明記すれば、大丈夫かと…

775 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 11:51:52.78 ID:/6GuQhCj0
>>774
無理やりに相直急行を残しているためにダイヤが汚い。観光客にもアピール度が
低いし。
新田辺折り返し普通にすれば、特急３－急行３－普通６できれいな20分サイクル
になる。
もっとも烏丸線内もサイクル変更が必要になる。
そもそも烏丸線は６分サイクルだったのを相直に伴って7.5分サイクルに変更した
のだが･･･
776 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 12:18:43.10 ID:aLnuJbzP0
>>769
何でいちいちこの会社を褒めるの？
近鉄なんて褒めるとこ一つもないのに、褒めるな。
777 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 12:19:57.14 ID:wvgXbQzm0
運賃高いんだからもっと本数増やせよ
778 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 12:36:15.64 ID:2ImnyiZU0
>>776

いや、よく読めよ褒めてないから

どうせ近鉄だったらこの程度でしょ的な意味の期待通りだ
779 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 12:50:59.59 ID:0Heja8zV0
>>776-779
それでもJRに比べると数倍いいサービス。
780 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 14:35:24.90 ID:zr9WsZvB0
↑
レス番間違えてまで必死ｗｗ
781 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 16:14:00.44 ID:AjjUYaN20
そんなに嫌ならJR使うなり引越しするなり車にすればいいじゃん
ばかばかしい
782 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 17:54:41.75 ID:KF4HAn3CO
>>776
文句あるなら近鉄スレに来るな。
にわかには解らんだろうが、近鉄には褒められる事が沢山あるんだぞ。
783 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 19:15:37.22 ID:C1ONId5IO
橿原行き普通が増えて、寝過ごしたらどうしよう。って心配することが増えました。
784 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 20:06:37.36 ID:KK/VkdXv0
>近鉄京都駅は京都市街の南端だから、京都市中心部と奈良市内を結ぶために
>相互直通急行が必要だ。

必要と豪語する割には現実の乗車率の面で説得力が薄い。
どっちかというと昼間より朝夕のほうが直通急行の必要性が高いと思う。

785 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 20:16:33.57 ID:zUepP67L0
>>784
ラッシュ時に相直急行を走らせるなら、竹田駅での接続は普通ではなく準急でお願いしたいですね。
786 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 20:20:17.41 ID:4Cym5XWd0
>>783
西大寺を跨ぐ際に別の列車として化けていただけだから従来と同様ｗ
787 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:15:57.36 ID:A7Ifui/wO
そんなに文句あるなら、直接近鉄を買い取ればいいじゃん。
近鉄擁護しているヤツら乙とか言っているヤツが一番必死なんだよ。
788 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:45:46.91 ID:cktao1yYO
明日の朝も丹波橋に出没するげじげじ眉毛野郎を観察する。京都行き方面のホームに行けば不正乗車だ！黒縁メガネ・黒リュック・白のスニーカーの男が、げじげじ眉毛野郎や
789 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:59:07.91 ID:rUvX9H340
> そんなに文句あるなら、直接近鉄を買い取ればいいじゃん。

鉄道会社なんてＮゲージのようには簡単に買えないんだよ、ボクｗ
春休みだなぁｗｗｗｗ
790 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:07:35.01 ID:yBXRzsMF0
京都駅で見る
普通　橿原神宮前
まだ慣れまへん
急行乗って大久保で待ってる
普通　西大寺を見て
なぜかほっとしたわ
これやがなって感じ
791 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:08:56.91 ID:EIj7wo4g0
明日は天理臨
西ノ京急行停車！
792 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:13:39.77 ID:Vr55sUA7O
>>790
まだ、パタパタだからないのか？
793 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:19:52.38 ID:yBXRzsMF0
>>792
いや
パタパタの方やなくて
車両の横幕の方ですわ
794 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:20:18.07 ID:9LmQS6sl0
あ、橿原線でVLのはLEDとの同期できてないのか幕は京都行だったがLED は西大寺行表示だった
795 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:23:57.42 ID:Q+q9h9s50
>>789
知らないの？ボク？
金さえあれば簡単に買えるんだよ
796 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:25:48.45 ID:WA4O5G9GO
>>790
長年の馴れ親しんだ目から見たら
確かに京都駅で見る普通・橿原神宮前は違和感ある
前に見た急行・高の原と同じくらいのインパクト
797 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:30:02.76 ID:yBXRzsMF0
>>796
古い特急車両の横幕で
おもろい行先が出た時の感覚に似てまんなぁ
798 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:33:21.53 ID:WA4O5G9GO
>>797
桑名ゆきとか名古屋方面が何げにおもしろい
京都発で絶対にありえない行先
799 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:39:38.98 ID:yBXRzsMF0
パタパタや幕は味がありまんなぁ
800 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:48:15.81 ID:4Cym5XWd0
四日市のはバチャバチャと派手な音出してるｗ
801 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:49:34.12 ID:A7Ifui/wO
>>789
うん？君の方がとてもガキ臭いだよ。
買い取ればいいというのは例えでね、本当に気に入らなければ直接
意見を言えるような立場。要するに筆頭株主になれば？ということね。

どちらにせよ、近鉄だって企業なんだから、多くの利用者から要望が
出れば改善するのは企業として当たり前。
今回のダイヤ変更でダイヤがカスでも利用者から使いづらいと意見が
来年には変わるかも知れないよ。
ただ、どれだけ多くの意見が一致しないと動かないかは知らないけどね。
802 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:54:19.21 ID:iz3IqJi20
さよなら日本海の前日、大阪に到着し、回送が出て来るまでに”特急あさかぜ東京”の幕が出てきた、それと同じだね。。
803 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:59:59.22 ID:WA4O5G9GO
>>802
萌え要素満載
幕回しは嬉しいサービス
804 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 01:16:03.74 ID:So2PgF49O
>>803
幕回しが嬉しいとか、その辺りの感覚が理解し難いんだよなあ、皆さん鉄オタなんですか？
805 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 01:17:57.86 ID:cbLnqPqv0
なんかこないだからへんなの湧いてるな
別にNG放り込んでおけば気にならんけど
806 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 04:15:36.93 ID:/z41kJE80
LED化してから幕回しの楽しみが無くなりつつあるね
LEDはバグが多いから架空の行先を見れたりも出来るけどやっぱり実在した行先種別を出してくれる方が懐かしくなる
パタパタも昔のJR奈良で急行くろしおとか急行大和とかたまに見れたときは時間が40年タイムスリップした感じだ。
807 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 05:10:41.59 ID:zE4hLTKy0
京都駅で幕回ししてるときに
〔準急｜奈良〕
〔準急｜西大寺〕
〔快速急行｜奈良〕
とかを見ることができると、何ともいえない懐かしさを感じることができる。
この何ともいえない感覚は難波駅では味わえないからな。
808 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で：2012/03/26(月) 06:10:16.14 ID:2lD9K7Er0
>>801
今の京都線くらいで騒ぐほどのことではないよ。
日常生活に支障がでるレベル、1本逃すと1時間待ちとか
どの列車も積み残しで危険、でもないんだし。

そもそも業績が落ちてきてるから減便になってるのだから
そんな簡単には変わらないよ。
809 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 15:21:05.06 ID:kTcgrZTH0
｢まもなく、大久保、大久保です。新田辺、新祝園、高の原、大和西大寺、郡山、田原本、八木、八木西口、畝傍御陵前に先着の、橿原神宮前行き急行にご乗車のお客様はお乗り換えです。」
長くなったw
810 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 15:22:31.26 ID:kTcgrZTH0
ごめん、平端が抜けたw
811 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 17:18:16.00 ID:wVJ3b8ft0
>>810
平端は乗り換え停留所だから別によくね？
利用客いるの？って感じだし。
812 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 18:05:23.24 ID:JiJb2lsY0
平端　４０６５人
確かに急行停車駅としては物足りひんわな
813 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 18:36:06.63 ID:i74pL1gFO
減便減便とか言っとるけど、大和郡山住みの俺にとっては10～15時の時間帯はそれなりに対応出来る。それより、列車事に何量編成かパタパタに載せてくれ。待つ所が違うから。桃山御陵前は何故出来ているのか・・・
814 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 20:27:48.47 ID:oHwA5HDVO
準急の西大寺とか奈良って
奈良線に区間準急できたときに滅んだんだっけ？
10年ぐらい前は20分に一本走ってた。石切で快速急行に抜かされたけど
815 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 20:39:56.67 ID:/z41kJE80
まだ走っているよ朝と夕夜に
816 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 20:57:27.22 ID:EnfQBT8H0
>>813
郡山？急行は6両普通は4両でしょうが。
めったに2両は、こん。
817 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 22:15:02.77 ID:UKhZY6dDO
平端は四千人台か
少ないねぇ
818 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 22:26:09.77 ID:zE4hLTKy0
数字だけ追わずに、一度駅の外出てみたら、そこがどんなところかよく分かるよ。

それより、平端は、地名/駅名の由来が「平群の端」だぞ。
819 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 22:59:19.55 ID:gD6ze+h7O
今日げじげじ眉毛は不正乗車したぞ。明日も不正乗車したら駅員に通告したろ。ま駅員も防犯カメラでもう分かっているが…。いつ請求するか楽しみやわ。げじげじ眉毛野郎、黒縁メガネ・黒リュック・白のスニーカー男
820 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 23:07:26.33 ID:nN9uSn4Y0
平端駅は安堵町の玄関口にあたるらしく、安堵町案内図があったのが印象的だった。
昔は安堵町へのバスがあったのよね。もっと過去にさかのぼれば法隆寺線があったわけだけど。

工業団地の入口だから朝はぞろぞろ線路沿いを歩いてる姿が見えるが。
それにしても乗り換え駅の色の強い駅なのはいうまでもない。
821 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 23:39:02.41 ID:UKhZY6dDO
橿原線の急行停車駅
平端と畝傍御陵前
共に四千人台でいい勝負
822 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 23:47:20.42 ID:RZ4T8sVl0
>>812
>>817
天理線との乗り換え客が圧倒的に多いから乗降客数では利用客の多少を判断できない
他の分岐駅も同様
823 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 23:47:46.92 ID:JiJb2lsY0
閑かでええな　橿原線は
824 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 23:59:58.88 ID:UKhZY6dDO
橿原線はローカル線なのか
825 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:04:36.40 ID:FwFXNIE/O
橿原線普通は結構人乗ってる方だよ
新田辺～高の原を走ってる普通とか、名古屋線の2両3両のガラガラ普通より断然マシ
826 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:09:06.99 ID:DJgk6vG50
八木・西大寺間で急行に抜かれない列車もあるからね
特急がもったいないとき・満席のときは普通を利用する
827 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:21:46.20 ID:gGsNXJFL0
>>826
橿原神宮前から西大寺へはの新ダイヤだと1時間に「普通・急行」「普通・急行」「普通」 の、3セット。実質3本／時
828 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:53:03.96 ID:y+eL5xyF0
ということは時間によっては筒井利用者は平端に行って急行に乗るほうが早く西大寺に着くこともあるというわけか
829 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 04:45:05.26 ID:DJgk6vG50
>>827
「結構人乗ってる普通」はその3セット目だよね
830 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 11:12:07.70 ID:HIEZ+cBaO
>>828 あー 気がついた？気付くの遅いけどw
831 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 11:17:51.08 ID:HIEZ+cBaO
>>824 違うよん

>>825 その通り！平日昼間でも急行も普通も結構乗ってる。名古屋線の普通は 悲惨や
832 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 11:26:44.33 ID:f74+thfZ0
普通の価値が高い路線ではあるな
特急も急行も走る路線の割には
833 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 12:51:16.26 ID:gGsNXJFL0
その3セット目、平端で連絡していた天理急行が消えまして。
834 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 17:30:57.42 ID:8wkgzVof0
>>820
安堵の奴の殆どがJR大和路線の法隆寺か大和小泉利用な。
平端利用客の大半は昭和工業団地の南側工場に通う奴か額田部の奴だろ。
835 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 17:41:33.77 ID:MWGAqcaA0
西の京以南の橿原線は日本最大の○○地帯だから京都線とは分離してほしい。
836 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 18:07:34.38 ID:LcQEoY61O
京都発橿原神宮前行きの普通列車は廃止？
837 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 19:23:44.19 ID:g0OUnIVfO
>>836
廃止して困る人は少ない。ほとんどは、西大寺や奈良をご所望でしょ。
土日は、八木や橿原乗り換えの需要あるから急行がいるぐらい。
838 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 21:06:20.30 ID:MYNlZ4qiO
げじげじ眉毛野郎、今日も京都行き方面に乗って不正乗車したぞ。黒縁メガネ・黒リュック・ジーパンに白スニーカー男
839 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 21:06:39.73 ID:AMrJxek70
京都発も国際会館発も
各停は全部新田辺行き６連でええで
840 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 21:37:15.72 ID:LcQEoY61O
わかりやすくていいね
その方が
841 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 21:50:11.00 ID:Pg/kLV1sO
確かに普通は新田辺で系統分割した方がスッキリするような…
京都と国際会館～新田辺は６両10分サイクル、新田辺～西大寺は４両で20分サイクルにしたらスッキリしないかな？
842 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 22:39:28.13 ID:AMrJxek70
新田辺には車庫も留置線もあるし
北線南線で分断してもええやんて思うんやわ
843 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 23:06:00.17 ID:029g+0Ah0
つまり
特急 京都～橿原神宮前 1/h 4両　
京都～奈良 1/h 4両
京都～橿原神宮前・奈良 1/h 2+2両
急行 京都～橿原神宮前 2/h 6両
京都～奈良 1/h 6両
国際会館～奈良 1/h 6両
普通 京都～新田辺 4/h 6両 うち2本は新田辺で橿原神宮前行きに連絡
　　 国際会館～新田辺 2/h 6両 うち1本は新田辺で橿原神宮前行きに連絡
　　 新田辺～橿原神宮前 3/h 4両

がちょうどいいということか
844 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 23:18:32.20 ID:KxC59Sxv0
各停や急行の混雑明らかに増したよな
相直の空気っぷりがさらに際だった。
845 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 23:50:09.53 ID:AMrJxek70
>>843
ええ感じ
新田辺より北と南でわかりやすく変えるのがええわ
846 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 23:59:59.03 ID:LcQEoY61O
高齢者にもわかりやすいダイヤを組んでほしい
847 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:20:05.08 ID:VLzOLYiS0
京都～橿原神宮の普通にしたのは、普通を4両編成する言い訳。
節電と言う名目の経費削減。
特急でさえ減車しているのだからあきらめざるを得ない。
848 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 01:03:30.69 ID:LYmfPfVM0
次の改正で急行も４両にしそうだな
大阪線でも４両急行が登場したし
849 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 01:12:54.29 ID:bTMtHLxwO
げじげじ眉毛野郎は、よくも不正乗車をいつもいつもしよる。黒縁メガネ・黒リュック・ジーパンに白スニーカーの男！京都行き方面のホームに向かったら不正乗車をするのが、まるわかり!!こいつホンマすぐわかるわ！明日も不正乗車するのか!!
850 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 01:46:31.57 ID:ScJJZJX90
結局どういう不正乗車なのかは言わない。
どうやら単なる中傷みたいだな。
851 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 05:27:47.31 ID:PSdznliW0
節電のため両数を減らして運転しております
満席乗車にご協力ください
852 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 05:36:43.24 ID:VLzOLYiS0
>>851
特急に一人で乗る場合、通勤ラッシュ時以外は隣が開いているのかデフォルトだったけど、ダイヤ改正後は休日昼間でも隣に人がいることがある。
乗車率50%より乗車率100%の方が節電に協力しているわけだか。
春休み期間だけの現象であってほしい。
853 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 09:21:03.97 ID:sAL4XZyjO
昼間の大久保発京都方面(1分くらいズレあり)
京都急行6分、26分、46分、
京都普通11分、22分、31分、52分
国際急行16分
国際急行普通2、41
本数はともかく、微妙すぎる配分。
854 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 09:31:42.77 ID:sAL4XZyjO
訂正、一番下は国際会館普通。
855 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 10:45:31.51 ID:JZdipefG0
>>850
げじげじ野郎が実在するかも疑わしい。統合失調症じゃね？
856 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 14:50:03.99 ID:dDaFAAHa0
>>851
そして節電と言う名の車両数減車
新車を作らずに旧車をどんどん廃車にしていき
節電が終わっても連結数は戻らない
というわけですね
857 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 18:15:09.16 ID:mjvgCJpP0
節電モードはしゃあない
品薄で便乗値上げする企業よりまだマシ
858 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 18:35:15.32 ID:siDq9hHqO
今後日本の人口はどんどん減り続け
近鉄の乗降客もどんどん減り続け
連結車両の数もどんどん減り続けると
859 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 19:15:02.91 ID:mjvgCJpP0
少子高齢化
客が劇的に増える要素はありまへんな
860 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 19:37:54.06 ID:siDq9hHqO
東武のスカイツリー開業みたいな
特別なイベントが欲しいところ
861 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 19:47:52.88 ID:JfFhbM7V0
>今日げじげじ眉毛は不正乗車したぞ。

お前、自分だけ浮いてるバカだということに早く気付け。
誰もそんなしょうもない実態不明レポートは期待してない。

あのな、現場の人は「触らぬ神に祟りなし」でわかってても
見過ごしてることなんていっぱいあるんだよ。
現場がそいつを摘発しても何のメリットもない。
もし「京都-西大寺」とか広い範囲の定期とか持ってたら
不正乗車でもなんでもない。

お前、そのゲジゲジの乗車券類を確認した上で言ってるのか？
見てないだろ。

もうしょうもないレポートすんな。
ウザい。
862 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 19:50:28.87 ID:ub8VIo2w0
>>860
阿部野のビルがおますがな旦那
863 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 20:07:02.90 ID:mjvgCJpP0
とりあえずあべのハルカスが
カスビルにならんよう祈る
864 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 20:31:11.41 ID:siDq9hHqO
カスって・・・
865 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:03:10.63 ID:mjvgCJpP0
一応ある程度は期待してるんやけどな
あべのハルカス
866 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:06:05.74 ID:T1trKy050
>>865
シャープが本社入れるっていうけど、台湾資本が入るしどうなるか。
867 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:33:49.74 ID:mjvgCJpP0
活きのええとこにジャンジャン入ってもらえるよう
期待するしかないわ
868 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:37:55.04 ID:bTMtHLxwO
861、げじげじ眉毛野郎は 竹田までの運賃を不正乗車している！ 黒縁メガネ・黒リュック・白スニーカー男！今日はジーパン明日はなんや？げじげじ眉毛野郎は竹田までの運賃を不正乗車!! あいつキモイねん！病人みたいな顔しとるし!!明日も不正乗車!!げじげじ眉毛野郎!!
869 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:45:02.40 ID:siDq9hHqO
まぁしかし京都からあべのハルカスへ行くのに
橿神乗り換えで行く客はほとんどいないだろうなぁ
870 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:02:02.23 ID:mjvgCJpP0
京都からやったら天王寺までＪＲやな
近鉄儲からへんがな
871 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:11:06.31 ID:siDq9hHqO
ＪＲの特急なら乗り換えなしで天王寺まで行けるし
特急でも乗り換えが必要な南大阪線経由は圧倒的不利
872 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:16:27.52 ID:f0hJdR510
京都線の途中駅なら、奈良斑鳩1day（大阪市交通局ver）の逆順利用で天王寺へ向かうのが経済的。
京都・丹波橋・桃山御陵前・新田辺～新祝園と言ったJRや京阪で直接大阪へ向かえる駅は除かれるが。
873 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:17:02.77 ID:mjvgCJpP0
一部の物好きやマニアは近鉄で行くかもしれんけど
一般的に京都からはＪＲで行きよるやろな
特急であれ新快速であれ
874 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:25:20.07 ID:sBm4hfW/0
そもそも阿倍野に何ができようと、京都線沿線からはなかなか行かないだろうな
875 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:40:45.21 ID:siDq9hHqO
京都人にとって馴染みのある高い建物は
京都タワーか京都駅ビルあたりだし
超高層ビル群の類を生で見るのは話のネタにはなる
876 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:42:09.15 ID:T1trKy050
でっかい墓石、あべのハカルス…

877 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:15:22.20 ID:mjvgCJpP0
とりあえず１回は行ってみる
あべのハルカス
878 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:23:46.24 ID:siDq9hHqO
ＵＳＪや海遊館に行くような感覚か
879 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:26:38.28 ID:PSdznliW0
つまり
・別に行かなくていい
・一人で行く所じゃない
ということですね
880 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:50:02.72 ID:mjvgCJpP0
東京ディズニーリゾートには行った事あるが
ＵＳＪ・海遊館・志摩スペイン村には一度も行った事ない
ワシみたいな関西人もおりまっせ～
881 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:59:58.45 ID:siDq9hHqO
あべのハルカスはひとりでも行きやすいんでない？
882 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 00:41:51.43 ID:xVE49T+G0
近鉄ＨＰのデザインが変わっている
883 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 03:30:07.14 ID:kHGMkeMn0
>>866
大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目　あべのハルカス

本社所在地にしたい住所？
884 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 09:30:19.11 ID:CfPesPh00
ハルカス石切でたあたりから見えるな
885 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 11:42:43.59 ID:fXBP8xZn0
20年後の京都線ダイヤはこんなんになってそう

京都駅
00（特） 01（普） 10（急） 17（普） 30（特） 31（普） 40（急） 47（普）

※大久保で普通と急行が接続、普通が特急を待避
886 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 15:26:46.47 ID:YEgTmeGR0
あら！すっきりしてわかりやすくていいダイヤだわ。
887 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 16:50:40.89 ID:k829oHTzO
今日は探偵気取りで、ゲジゲジのレポートする奴が出て来ないね。
何の得にもならないのに毎日ご苦労な事だwww
888 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:07:03.13 ID:tJpK9cSB0
>>885
各停の１時間４本は確保されるんかいな
889 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:30:27.41 ID:4bFPN/35O
地方ローカル線並みにはならんでしょ
890 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:33:38.42 ID:tJpK9cSB0
リニアができる頃には
どないなってる事か・・・
891 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 19:07:53.72 ID:4bFPN/35O
リニアの名古屋～大阪は２０４５年か
そりゃわかんねぇわ
892 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 19:37:43.49 ID:kRzup+Fe0
>げじげじ眉毛野郎は 竹田までの運賃を不正乗車している！

乗車券見た？
どうせ見てないで「お前の推測」やろ。

>今日は探偵気取りで、ゲジゲジのレポートする奴が出て来ないね。
>何の得にもならないのに毎日ご苦労な事だwww

ほんまご苦労やと思う。
不正乗車と騒いでるこいつのほうを捕まえてほしい。
893 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 19:39:03.16 ID:tJpK9cSB0
三十何年も先の話
ここのスレ住人もオッサンからジジイになる
894 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:05:24.01 ID:4bFPN/35O
生きてるかどうかもわからない
895 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:07:51.76 ID:tJpK9cSB0
それだけにリニア開通の頃の話になると
どうしても妄想系のレスになってまうわ
896 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:15:46.99 ID:4bFPN/35O
妄想(笑)
予想
予言
ってとこか
897 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:15:50.33 ID:MkMQtqw90
ていうかその頃にはリアルに>>885以上の酷いダイヤになってるわ
40年も経てば京都府も人口200万割って奈良も100万割ってるし
898 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:20:11.71 ID:tJpK9cSB0
そもそも電車で移動するてゆう習慣が
時代遅れな移動手段になってるかもしれんさかいな
899 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:25:02.40 ID:4bFPN/35O
確かにリニア開業の時代ともなると
電車＝レトロな乗り物って扱いになってるかもね
900 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:31:04.74 ID:tJpK9cSB0
レトロな乗り物の電車が続々と廃止になったら
全国各地で葬式鉄が忙しく走り回りまっせ
901 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:37:18.42 ID:4bFPN/35O
リニアよりさらに先
宇宙旅行が一般的になった暁には
電車は懐かしい乗り物となり博物館で特別公開
902 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:45:03.55 ID:tJpK9cSB0
観光地には今も存在してる人力車みたいに
全国で観光用にレトロな電車は生き続けるんやろか
部品がある限りは
903 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:50:13.22 ID:4bFPN/35O
町にある優秀な中小の部品工場で
部品をいっぱい作っておいてもらわないと
904 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 21:32:35.68 ID:k829oHTzO
現在の近鉄各線がリニア化されていたりして(^O^)
905 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 21:49:21.90 ID:fXBP8xZn0
H17の時点で近鉄の通過人員は最大区間で90000人
山電はこれよりずっと少なくて30000人
神鉄有馬線で40000人

仮に半分の45000人にまで減ったとしても、1時間8本程度は維持されるんじゃない？
906 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 22:05:18.03 ID:tJpK9cSB0
一応近鉄は関西の大手私鉄やさかいな
まぁ都市部は急激には減らんやろけど
907 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:05:47.08 ID:4bFPN/35O
いざという時は足を引っ張る閑散線区を
容赦なく切っていくようになるのだろうか
908 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:41:41.15 ID:4rDiVksZ0
養老、伊賀、北勢を切ったら後は吉野、田原本、内部八王子くらいか
909 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:46:33.07 ID:PJ4Ykx4R0
>>908
軽便線は今の車両が老朽化した際には新車作らずに即廃止すると思う
910 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:50:15.86 ID:tJpK9cSB0
日本一の路線を持つ関西の大手私鉄やから
東海は切ってもせめて近畿は残してほしいもんやで
近畿日本鉄道ゆう社名なんやから
911 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:59:58.97 ID:4bFPN/35O
名古屋線方面の支線は
三岐鉄道に頑張ってもらおうか
912 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 00:45:21.48 ID:UWhKYJhGO
892はげじげじ眉毛野郎やろ！今日は丹波橋から乗ってきたの。それが正規の乗車や。竹田から乗れば不正乗車!!黒縁メガネ・黒リュック・ジーパンに白スニーカー男！たまに車内でスマホやっとる！どうみてもキモイねん！竹田から乗ればその分運賃払えよ!!
913 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 16:03:51.64 ID:paSw/E8v0
>>912
ﾁﾗ裏でやってくれ
画像でもあったら少しは付き合ってやってもいいがな
914 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 17:37:43.51 ID:CMLF5lP60
京都線急行に久しぶりに乗りました。
20分空きなので実質乗客数が今までの２倍になるからどんな
混雑かとgkbrしてたけど意外と座席が埋まる程度で済んでました。

大阪線の減便の末に生まれた区間準急もまあまあ座れた。
だが大阪線急行はひどい混雑やった。
915 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 17:50:57.69 ID:CEDYd+80O
>>912
いい加減にしたら？
もし、そのゲジゲジが正規の切符を持ってたらどうすんの？
あんた、冤罪で逆に訴えられるよ？
916 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 18:07:03.84 ID:AIZOPiLR0
単なる観察日記やな
まったく進展してへんし
万引きＧメンの類とは違う
917 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 18:21:10.41 ID:lKP3dgJOO
みてるだけ～～か・・・
918 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 18:31:16.39 ID:AIZOPiLR0
丹波橋から乗ろうが竹田から乗ろうが
イチ乗客には何ら関係のない事やがな
近鉄社員や鉄道警察隊とちゃうんやから
919 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 18:45:13.87 ID:lKP3dgJOO
迷惑行為を乗務員や駅係員に知らせるのとは違うね
不正乗車の摘発は乗客がやる事ではないし
暇なら痴漢を目撃して通報する方に変えたらよい
920 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 19:07:15.81 ID:AIZOPiLR0
ギャラにもならん事やらんでええっちゅうこっちゃ
921 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 19:13:29.29 ID:c/pTg1wp0
>>101あたりの書き込み見ても、ただの頭のおかしな人にしか見えないんだが。
こんなんまともに取り合うほうがどうかしてる。
922 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 19:20:02.61 ID:lKP3dgJOO
駅員に調査依頼されてるってのがそもそも怪しい
自称占い師にマインドコントロールされてるのかね
923 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 19:31:07.07 ID:AIZOPiLR0
朝に観察日記つけるほど暇な時間があるゆうんは
えらいええ身分やな
924 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:02:01.94 ID:lKP3dgJOO
観察日記(笑)
925 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:35:15.37 ID:AIZOPiLR0
観察日記はまだまだ続く
そして進展の気配はなし
926 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:03:32.16 ID:lKP3dgJOO
ストーリーがなかなか進まないのがもどかしい
927 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:06:04.60 ID:AIZOPiLR0
観察してるだけやさかい
そら全然進展ありまへんで
928 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:12:19.73 ID:lKP3dgJOO
進みようがないか
929 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:05:03.51 ID:AIZOPiLR0
洗脳されとるだけやヤツは
930 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:07:12.80 ID:lKP3dgJOO
春になると変なのがウロウロするねぇ
931 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:10:03.04 ID:AIZOPiLR0
春休みに課外授業しとるんやろなヤツは
932 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:14:51.93 ID:FgU66B4MO
朝から学生さんが少なく座れてうれしいわ。
933 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:15:02.74 ID:lKP3dgJOO
ガキの仕業かね
934 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:17:49.37 ID:dEcJ2BSU0
観察と言うほどではないが、40分待ちの橿原急行は立ち客が出るほどには混んでおるな。
10分待ちで来る相直急行の空きっぷりも安定してるが。

誤解のないように書いておくが、相直急行は先行から10分しか開いていないから空いていても当然なわけである。
相直直後の橿原急行も京都線内では10分待ちでそれほど混んでいないのと同様に。
935 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:35:42.78 ID:AIZOPiLR0
４月になると新入社員が
慣れない通勤電車に乗り始めまっせ
936 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:50:29.97 ID:l6MnT30w0
最近空いているなあと思ったら春休みで学生が居なかったからか
一昨日の車両トラブルで西大寺の夕方６時代に快急が６両で来た時はどうしよう思ったけどなんとか乗れた
ホームに人凄かったし。
学生気分が抜けていない慣れない新入社員は乗者マナーがしばらく悪い思うので多めに見てやってくれ習慣か。
937 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:59:58.53 ID:lKP3dgJOO
万遍無く散らばってくれると
乗降時間が少なくて済むんだけどねぇ
938 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 00:30:18.58 ID:z2HH+cH6O
げじげじ眉毛野郎本人が必死にカキコしとるし
939 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 01:05:24.02 ID:qUZKmQPmP
>>938
お前いい加減にしとけよ。お前に何の関係があるねん？
940 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 05:48:13.71 ID:aG9KYStSO
春だねぇ～
941 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 05:54:15.12 ID:46vBwvan0
日記はスレ立てしてそっちでやれや
直接言う根性もない癖にいい加減鬱陶しいわ
消えろ
942 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 11:18:28.58 ID:wJPJhDfS0
平日の夕方上り各停に6連できたんやな。新田辺1757発の京普は新田辺で増結しとる。
あの電車は混んでたから、素晴らしい変化だ。
943 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 12:43:04.06 ID:LeKCe7pL0
来年こそ国際会館・京都～新田辺間の各駅停車は
全列車６連になってる事を祈る
944 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 13:52:10.24 ID:mMfhi1ON0
2030年の京都線ダイヤ（昼間）
（京都駅）
特急 00 30　急行 10 40
普通 02 17 32 47　※相直は昼間なし
945 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 13:55:35.55 ID:mMfhi1ON0
本数を極限まで絞ったため
特急29分・急行38分・普通55分にまで所要時間を短縮
下りは大久保でしか待避・接続を行わないという新田辺にしか待避線が無かった時代以来のシンプルダイヤ
946 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 15:10:07.89 ID:LeKCe7pL0
特急　００　３０
急行　１５　４５
普通　０５　２０　３５　５０

わかりやすくこれでいきまひょか
947 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 15:33:25.75 ID:9rNse47/0
>>946
相直の兼ね合いでそんなにキレイなダイヤになるんか？
ていうか何年先の予想してるんやｗ
948 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 18:05:07.92 ID:LeKCe7pL0
２０年弱やてあっとゆう間でっせ
949 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 18:17:34.32 ID:XWAkOIzmO
そのうち特急と急行もなくなって
１日に数本だけの普通列車だけになったりして
950 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 19:06:16.74 ID:vNOABlko0
明日からチケットレス特急券のポインヨ倍増age
951 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:34:04.49 ID:Ri/pIW100
相直は新田辺行き急行にすればいいのに
新田辺過ぎたら、ガラガラでしょ？
奈良行き普通は、狛田のホームが足りないので、奈良行き普通ってのはナシで。
952 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:23:05.86 ID:LeKCe7pL0
各停のままでええんちゃうか
953 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:35:07.01 ID:XWAkOIzmO
京都線から特急と急行がなくなる前に
まずは相直の急行と普通がなくなるのが先
何年後かは知らないが
954 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:50:05.44 ID:LeKCe7pL0
リニアの名古屋～大阪開業の頃には
スッキリしてるんとちゃうか
955 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:59:58.37 ID:XWAkOIzmO
２０４５年
３３年後か
956 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 08:48:35.31 ID:81efNhso0
>>955
二年延びたんじゃなかったっけ
957 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 09:30:03.67 ID:dhlrpjkG0
電車に乗る客がこのまま減り続けていったら
そら減便されてやがて廃止てゆう運命になりまっせ
958 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 09:47:03.41 ID:TP8tFVNGO
少子高齢化でまず定期旅客から減っていくのだろうか
959 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:05:13.07 ID:dhlrpjkG0
節電モードはいつまで続くんや
960 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:17:18.94 ID:TP8tFVNGO
原発が・・・
961 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:17:55.82 ID:9UNaEOZtO
>>955
俺、その時もう生きとらんわ(泣笑
962 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:30:04.00 ID:dhlrpjkG0
三十代は六十代に
四十代は七十代に
立派なお爺ちゃんやがな
963 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:41:48.59 ID:TP8tFVNGO
リニア開業とその頃の京都線の運行状況を
見てみたいもんだ
964 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:16:03.92 ID:dhlrpjkG0
そらそうよ
965 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:35:07.52 ID:TP8tFVNGO
人生の大先輩諸氏が
東海道新幹線の開業を見て感動したように
リニア新幹線の開業を見て感動してみたい
966 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:22:26.76 ID:5TJwpB1y0
>>958
今減っている最中

数年後には大阪線の10両快速急行・準急が消えるだろうよ
967 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 13:05:06.46 ID:dhlrpjkG0
そのうちオッサンオバハン
オジイオバアだらけになるんかいな
968 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 13:16:32.06 ID:z5fbQwVq0
>>960
原発に何かあれば、
半減ダイヤ＆オール４両か
969 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:35:03.13 ID:dhlrpjkG0
電気なかったら電車はどないして動かすんや
970 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:38:11.46 ID:U02plbGWP
JRと競合してるのに急行が30分間隔とかあり得るか？
971 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:52:43.71 ID:z5fbQwVq0
>>969
電気なんてなくなりませんから
972 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 16:03:12.20 ID:dhlrpjkG0
ほな節電なんかまったくする必要ありまへんな
973 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 16:31:37.27 ID:TP8tFVNGO
節電にご協力を
974 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:04:33.25 ID:nawkTkE10
>>970
それでも本数的にはこちらの方が上。
975 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:56:49.77 ID:5TJwpB1y0
>>971
値段がドーンと上がりますがな
976 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:45:08.30 ID:8tD4PTaj0
今日は日曜日なのでキチガイのゲジゲジ観察日記なしですか？
977 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 22:35:20.88 ID:dhlrpjkG0
Ｂダイヤ日は休みかいな
978 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:35:14.62 ID:TP8tFVNGO
観察日記(笑)
979 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:39:44.50 ID:hkTfSq8cO
さぁ明日からまた始まるげじけじ眉毛野郎が!!黒縁メガネ！黒リュック！白スニーカー！
980 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:45:07.30 ID:dhlrpjkG0
>>938
明日もまた代わり映えのせんレポートするんけ？
981 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:59:58.79 ID:TP8tFVNGO
話が進まないげじげじ眉毛野郎観察日記(笑)
982 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 09:11:14.87 ID:UOCaLa3u0
2020年の京都駅

特急 00 20 40
急行 12 32 52
普通 02 22 42

こちらの方がありそ
983 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 09:46:30.59 ID:6zIAsmj50
>>982
さすがに普通は最低４本/hだろ
特急はともかく急行は普通の補完なんだし・・・
まぁ田辺以南は急行の方が本数多いほど通過人員が主なのは認めるが・・・
984 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 09:46:56.10 ID:6EOw6+Zt0
>>982
相直の新田辺行き普通が竹田で急行と接続でいいのかな。
985 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 16:13:47.31 ID:pg95vrLo0
>>982
特急　00 30
急行　10 40
普通　05 20 35 55

こうだろ
986 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 17:34:50.91 ID:51kmdH3B0
ゲジゲジ観察荒らしうぜー
987 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:11:54.93 ID:S70wJP0C0
特急　１５(橿)４５(奈)
急行　００(西)３０(西)
普通　０５(田)２０(田)３５(田)５０(田)

これや
988 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:20:03.65 ID:W/cgOGlwO
>>987
(田)は新田辺行き？
まさかの田原本行きとか…(笑)
989 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:27:12.26 ID:S70wJP0C0
>>988
もちろん新田辺行きでんがな
１５分発の橿特は八木で大阪線の特急に階段連絡
990 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:35:15.11 ID:W/cgOGlwO
>>989
八木は隣のホームじゃなく階段連絡か・・・
橿原行きなら上に上がらないしねぇ・・・
新ノ口～八木の短絡線はさようならと・・・
991 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:45:21.11 ID:S70wJP0C0
普通は全便新田辺止まり
急行は全便西大寺止まりやから
奈良・橿原方面に乗り換えなしで行こうとする客は
有料特急に誘導でっせ
近鉄ならやりかねん
992 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:46:53.33 ID:aG+l8uol0
今日は月曜日なのにキチガイのゲジゲジ観察日記なしですか？
993 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2012/04/02(月) 20:05:30.78 ID:UOCaLa3u0
>>991
にしては、橿原、奈良の間隔が1時間に1本…。

30分ヘッドならこうなるのでは？

特急　１５(橿奈)４５(橿奈)
急行　００(西)３０(西)
普通　０５(田)２０(田)３５(田)５０(田)

特急は昼間はすべて西大寺で分割。
994 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 20:49:58.33 ID:Id07Iy84O
これって急行は田辺以南各駅にするんか？
それか田辺から区間便を出すか。
995 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:23:49.40 ID:HF3oi/4aO
げじけじ眉毛野郎今日も京都行きホームに行った。その分、金払えよ!!黒縁メガネ・黒リュック・ジーパンに白スニーカー！ キモイ顔して車内でスマホして寝る！
996 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:42:27.30 ID:MfMiLvfR0
などと意味不明な供述をしており
997 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:56:49.35 ID:ziswcEW0O
田辺～橿原各停とか

次スレカモン
998 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:07:41.15 ID:S70wJP0C0
>>993
来年再来年の話ちゃうぞ
乗客減で列車本数も今現在よりかなり減り
駅員も減るから西大寺の増結解放要員も足らない
999 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:09:34.85 ID:GFHrcMEeO
埋めちゃん先生
1000 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:11:36.80 ID:GFHrcMEeO
1000なら次スレの >>1 乙特急
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。