【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】

前スレ
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ85【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311588740/

対象路線：阪和線・羽衣支線・関西空港線
また、乗り入れ先各路線についても、何かあればどうぞ。
でも程ほどにNe♪

【注意】
定時運行の時はhageで
クオリティ発動の時でもhageましょう

　　　■　よいこ の みなさんに　おしらせ　■　


【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

　↑　このスレは鉄路車板ではありません。

書き込むとIPが表示されますヨ。触らぬ神に祟り無し。
落ちるまでhageしく気長に傍観しておきましょうです。。。　

↓　以下、hageしく代わり映えしない糞AAが張られます　↓
　

激しく残念な奴
一人でやってろ

>>4
hageしくtnx^^

ごーしゃん新快速さんへ
シベリアに移動したのも元々あなたが無差別にhage hageと書いていたせいで荒れたのが原因だと思います。
あの様な過去きこみが無ければ今でも通常板で進んでいた訳なんだから
だからこそ通常板を作って逃げたりしないで、シベリア板で謝罪するべきだと思います。
あなたがそうやって逃げるから逆探知される可能性があるんですよ
素直に謝って皆で仲良く情報交換が出来るようにしましょうよ
自分の意見ばかり押し付けて申し訳ありません

hageしく大ヒネ奥に287系くろしお留置中

>>6
hageしく長文でどこを縦読み？

嘘ですね
まだ吹田にいます。

>>8
hageしくデマでした

　　　　　　　　 ＼　　　　　　布団が吹っ飛んだって　　　 /ｸｿﾘﾃｨﾊﾂﾄﾞｳ　ﾏｲﾆﾁﾀﾞﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
お客様同士の　 ＼　　　　　　　 　∧＿∧ ∩阪和だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　トラブルやって　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／| /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃　 　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿.＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣| 　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またかいな・・・＼　　　　∧∧∧∧　/　　　　『延着運休事故故障路線・阪和線』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 阪　ま ＞ 車両は環状線の中古103系などボロ電車のスクツ。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 和　 　 ＞ 過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 線　た ＞ 10分遅れまでは定時と言われる始末。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　J：COMが　　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）特攻してる…　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜阪和民必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./一ツ家で＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧安＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　<＼※ ＼＿＿＿_|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）全 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　　ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　確　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼認.　　 　＼阪和民 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 中！！　　＼　　　.|_）

　　＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿
　 / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |
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クレーン車のアーム激突で脱線
http://www.asyura2.com/07/nihon26/msg/727.html
写真付きJ:COM
http://www.47news.jp/CN/200707/CN2007071201000246.html

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|＼　　　　 ／|　　　 　 　 　 　 |'=￣￣￣￣￣￣='||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~||
＼|＼止／|／　　　 　 　 　 　 |　FamilyMart'｀il　:||　 i￣￣￣￣i━━━━━━━━━━||
　＼|＼|／　　　　　　　 ＿＿__|＿＿＿＿!＿_,!l　 :||　 |　　　　　 .|　　　　　　ＦａｍｉｌｙＭａｒｔ　||
　 ／|＼|＼　　　　　, '"―――――‐ , '"――ヽ　||　 |　　　　　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
／|／ || ＼|＼　　 ./　∧＿∧　　 　 .//~￣￣l.|.|...||　 |　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　 ||
|／ 　 ||　　＼|　　..i　 （・∀・ ）　　　 .i !　　　　i |.| :||　 |　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　 ||
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ストップ踏切損壊　素材、警報...対策実り３割減　ＪＲ進行中
　一方、阪和線は４８件で１７件の増加。阪和線では今年度だけで３件も被害を受けた踏切があるほか、人専用踏切
にもかかわらず遮断棒が折れているのが見つかった例もあったという。
　下半期は例年発生件数が少なく、ＪＲ西では最終的な発生件数は昨年度を下回るとみているが、「なぜ阪和線で増
えたのか原因は分からないが、今後も対策を講じて必ず被害を食い止める」としている。
http://www.sankei-kansai.com/2010/12/30/20101230-047885.php （リンク切れ）

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　 ∧＿∧　　　　　 /　 [二]　/ 　　　　　 / = ∞ ロヽ　　
　（　･∀･）　　　　//::::::::::::::// 　　　　　　 |┏┯┯┓|
　（　つ　つ　　　//:::::::::::::::// 　　　　　　　|┗┷┷┛|　　布団が
　< <~＼＼　　 //::::::::::::::// 　　　　　 　　|｡＿_＿_:｡_|
　（＿） （＿）. //::::::::::::::// 　　　　　　　　 　├─┤
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　⊂⊃　　〇〇[和歌山] |　
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　　　　　　　　　　　　　　　　/─[二]─/　│　　　│(･o･)┃|
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　　　 ∧＿∧　　　　　　　//::::::::::::::// 　　　　　　　　　　　　|
　　　（∩･∀･∩　　　　 //::::::::::::::// 　　　　　　　　　　　　　| 　　
　　　ﾉ ﾉ　　 ﾉﾉ　　　　 //:::::::::::::://　　　吹っ飛んだ！ 　　｜　
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　　　　（＿）　　　 （_,､＿,､＿､＿,_）.|＿＿＿|..[==].|＿＿＿|
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大阪府和泉市のＪＲ阪和線では午後２時３０分頃、沿線住民から「風で干していた
布団が線路の方に飛んだ」と連絡があり、上下線２０本に運休や遅れが生じた。
同府八尾市のＪＲ関西線久宝寺駅近くでは、同２時４５分頃から、近隣のマンション建設現場や
住宅から飛ばされた石こうボードや洗濯物が線路上に落ちているとの連絡が続出し、
上下線１６本が運休、同２６本が最大３４分遅れ、約１万４８００人に影響した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100320-OYT1T01007.htm

┌────────┬──────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 │　　　　　　　　　　　　／　　 　 │
│　JR 阪 和 線 　 　.│　 ..￣￣￣￣|￣￣｀＞＜￣￣￣￣　　 　 　 .│
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 └─／┐　　＼　　　　　　 　 　 .│
│　▲　 遅　 延 　 　 │　　　　　　　　─┤ .└──┼─┬────│
│原因 J:COM特攻 . │　　　　　　　　　 │ 　 　 　 .│　 │　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 ＼|＿＿_／ . 　 |　　　 　 　 │
│JR HANIWA LINE　│　 　 　 　│ 　 　 　 　 　┃＼.＿_.|＿＿＿＿ │
│ 　 mthnwk!!　 　 　 │　━━━┷━┷━━━┛ 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　 J:COM Attack　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │
├────────┴──────────────────┤
│阪和線からの　　　南海本線　　　　　　　 　 近鉄南大阪線　 　 　 │
│振替路線　　　　　大阪市営地下鉄御堂筋線　　　　　　　　　　　 　│
└───────────────────────────┘

一人で思う存分やっとけよｗ

>>10-14
自演乙

前スレ埋まりました

大阪駅の特急券専用券売機ではるかくろしおの切符が買えないのはなぜですか
（福島では買える）

>>18
hageしく窓口誘導システム

>>18
hageしく窓口誘導システム

窓口誘導システムって何ですか

スーパーくろしお27号、日根野手前で
緊急停止の信号受信とかで急停止
何があったんやろ・・・

人身事故発生

新家にて人身事故発生
日根野〜和歌山運転見合わせ

スーパーくろしおなんとか日根野到着
新家で人身事故発生の為長滝駅で運転一旦見合わせるとの事

日根野より。
人身は救出された模様。現在警察現場検証中。
南海に移動するかこのまま待つか悩む。

よゐこはここに書かずにシベリアに回ろうね

よろしければ、こちらにどうぞ。
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/l50

>>28
hageしくお断りしますne^^

本スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

ここはごーしゃんのオナニースレです

けけけけ、けいしゅう５

>>29
誰もお前にこいとは言っていない
１人でゆっくりしていってね

hageしく土日ダイヤ

>>32
hageしく僻地に立てたスレだから宣伝しなきゃ誰も来ませんものne^^

August 08, 201122:37

by nori_gamba
大阪ダービーに向け

再告知です！

皆様、じゃんじゃん告知してください！

8月13日のセレッソ戦に行く予定のガンバサポーターは
14時にJR天王寺駅・阪和線ホームに集合されたし。
14：08発の鳳行き列車と鶴が丘駅を青黒で染め上げろ！！！

当方は１３時３０分から天王寺駅にいるようにします！
宜しくお願い致します！

http://blog.livedoor.jp/nori_gamba-tifoso_osaka/archives/65656180.html

電車ジャックですか？これはあかんやろ。

>>34

シツレイ
>>34は重要だな
あげておいたのでsageで

１８きっぷっであちこち回遊してきたわ
やっぱり阪和線は早いわ

hageしくビビり

先週天王寺発区間快速に乗ったとき
下半身半露出して車両をずっと行ったり来たりする奴がいるんですね

>>39
それがごーしゃん新快速

そうだったのか

>>39
hageしく毎回ごーしゃんと言いたいケータイ変態さん乙^o^

本スレ

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

快速はともかく、なんで昼間の各停にまで女性専用あるの？しかも女性専用に乗ってるのは4、5人で他の車両はほぼ満員という愚かさww女があえてそこに乗らないなら設定する意味なし！

>>44
鳳からごーしゃん新快速が乗ってくるから
女性専用車が必要なのさ(∪o∪)

なんかキモイコテ湧いてるな〜
関東鉄オタの妬みかなｗｗｗｗｗｗｗ

>>44
福知山線事故を風化させるための雌車だから協力する価値なし。
時間によっては男性もわりと乗ってますよ。

hageしく関紀快速待ってたら前のオッサンが隣のババアにここは女性専用車と指摘されてた件

紀伊駅上り方の踏切で非常発報

8/12の新家グモではもろに巻き込まれた。
和歌山でSくろしお32に乗りこんだ途端に抑止。
1時間遅れでリスタートも途中どん詰まりで、結局新大阪には1時間半遅れ。
乗る予定だった岡山行きの最終のぞみの接続も切れ、
結局新大阪で投宿せざるを得なかったわ。

別に接続切れちゃったのはしょうがないが、車掌の対応がなぁ。
和歌山停車中に「新大阪から新幹線に乗り換えの方〜」つって車掌が回ってたからその旨伝え、
「情報が入りましたらお伝えしますので」といわれるも、その後音信不通。
業を煮やしてこっちから聞きにいったら「すみません、接続取れませんでした」だと。
それからようやく車内放送で「接続できません」のアナウンス。

もしかして接続を取る調整をしてなかったんじゃないかと勘ぐってしまう。

10分で抑止解除となりました

hageしくキモイ関東鉄オタのごーしゃんとか言うコテ

>>50
見切りを付けて南海に逃げなかったのが敗因でつ

>>52
hageしく情弱さん、こんばんは。立川からですー^o^

今から阪和に突入しようと思ってるんだか、きのくに線がやや遅れてるので運行情報見てみたら
また阪和線か！

和歌山21:47発Ｂ快速は21:58到着予定
回送ばっかり出発していってるんだが

いま動いてますか

うちの家の鈴虫は動いてますよ、ええ

管理者ぶってる所がまた痛い

hageしく関紀快速も普通も平日並みの混雑率

hageしく113系

hagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehage

hage

シベリアでやってみろカス

ここでやるから意味がある
hagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehage

hagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehage

hageはつまらん

前スレでごーしゃんにhageの荒らしに遭ったため暫定的にシベリアに移動しています
これはごーしゃんがシベリアでIPが出るのを恐れて作った偽スレです
本スレ（シベリア）はこちらね
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/l50

ごーしゃんhanuke

ごーしゃんhanuke

ﾊﾇｼｬﾝ@新快速

ごーしゃんhanuke

基地外はどこかに逝けば。
103系の快速は扇風機セットで涼しいな。
ネックは雌車があること。
雌車以外に乗ってる女は痴漢歓迎と判断しておＫ？

ごーしゃん信者乙

hageしく昨日から通勤ラッシュ

>>67
>シベリアでIPが出るのを恐れて作った偽スレです
hageしくﾜﾛﾀｗｗ（ ＾ω＾）

ｽﾞﾎﾞｼ乙
ごーしゃんshakure

阪和線ひっさいぶりにのったけど、二度とのらないな「ない」わありゃ
天王寺までの快速、今ではもう一時間十分かかるようになってんだなwww

ないわもうw

南海電車なら５７分で難波駅だもの。九月からは最新鋭の車両にかわっていくし

天王寺に行くのに、一時間十分かかる快速電車w

こらあかんわw

>>67
IPアドレスさらしてまで書くことなんかないよな
変質者とかキチガイにポートスキャンとかされて侵入されたらいやだし。

>>79
そう言うのは目立たない書き込みしなけしゃ大丈夫だって
普通に書き込む投稿者にそんな事が起きてたらとっくにシベリアなんてなくなってるさ
ごーしゃんみたいに荒らしているようなやつなら勿論そうなり兼ねないと思うが

荒らしによる路線障害のため、本スレはシベリア板に避難中です
迂回路線はこちら

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

79 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


80 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


81 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

hageしく雷雨

hageしく平和

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

hageしく僻地の宣伝合戦^^;

　　　■　よいこ の みなさんに　おしらせ　■　


【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

　↑　このスレは鉄路車板ではありません。

書き込むとIPが表示されますヨ。触らぬ神に祟り無し。
落ちるまでhageしく気長に傍観しておきましょうです。。。　

85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


86 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

JR西　消費電力26%削減のｴｺ運転法　全社実施へ
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20110818-OYO1T00679.htm?from=top

土日の長居イベント輸送は御堂筋線に任せた方がよいな。
15分毎・短編成・ＫＹ雌車に観客輸送する資格ナシ。

>>89
hageしく旧来から輸送に向いてない

>>88
また事故の温床を作る気か！

>>89
区間快速の鶴が丘臨時停車できないのかな？
普通は4両だから混みそうだけど。

>>92 区間快速は223/225の4連だから普通よりも向かないぞ。詰め込むなら103が最適。

空調設定ってどうなってるの？ちょっと外が暑くないからって冷房はいってないとか地獄なんだけど！冷房つけろ!!

京阪は寒いくらい涼しくて快適なんだけどな

113阪和色４両で和歌山方面へ回送されたから明日の新大阪行きは阪和色かな平日は４＋４なんだけど

あと今日は少し運用が変更されてたっぽい
天王寺21:42発和歌山行きが環状線周りの15番ホーム発になってた。
21時台３、４番ホームからまったく列車が出て無いような電光掲示の案内だった。

◎287系紀勢本線試運転
（内容省略）
8/21-29

hageしくケータイが多いスレですね

>>65
↑こいつはニセモノ
本物は1レスごとにIDを変えてhagehageしやがる

>>98
携帯とPCの判別すら分からん赤っ恥乙

スマホは0

これ豆知識な

hageしく釣られやすいスレですね

俺スマホではないが?

和歌山県内雨規制hage

20:04発、快速和歌山行は案内なしのままウヤ。
20:22発、快速紀伊田辺行は4両編成で、和歌山行に変更。
22発の快速の発車が10分遅れていたのに、普通が先発。
普通の1分後に快速が出たが、普通が前にいるので、杉本町までノロノロ運転。
鶴ヶ丘で待避かと思ったが、杉本町まで引っ張られた。
阪和クソ指令バカ丸出しのおかげで、和泉府中に20分遅れで到着。
和歌山の大雨よりも、ドアホ指令で混乱拡大。

>>105
快速運休は案内あったぞ
俺はその快速に抜かれなかった普通を鶴ヶ丘で降りたが
大雨のときに待避駅変更すると高架橋から落ちる衝突事故が起こるからやめた方が良い
まじめな話待避駅変更ってか線変えると入場する前に止まったりしなきゃいけなかったりいろいろ面倒なのよ

>>105
鳳で普通電車５０分待ったわ
ドアホ指令のせいで

思うんやけど、大雨の速度規制って砂川から和歌山まで丸々必要かなぁ〜

山中渓から紀伊だけでエエと思うんやけど、、、

速度30キロであんだけの距離を規制されると余計にグダグダになるわな

それにしても日根野のホームのグダグダは酷すぎやったね！

>>108
どうやって山中渓で折り返せというのだろうか
それとも司令員立たせて閉塞やって単線運行しろというのか

21時ごろ、日根野駅で上り電車が急遽下り電車に変更されていた。
乗客が、目がテンになっていた。

>>109
山中渓から紀伊だけを徐行運転っていう意味で言ったんだけど、、

紀伊から和歌山なんか30の徐行なんて必要なんかと思ったから。

ハッキリ言って砂川から和歌山まで１時間かけて徐行されたらタマランわな

阪和線で特急あずさってどういうこと？

今朝の阪和線（快速天王寺行き）乗ってるけど、
なんか蒸し暑いぞ。
ちょっとで良いから冷風利かせてくれないものか？

天王寺発8:00のオーシャンアローは381系の車両でした。
昨日の大雨の影響かな。

もういい加減に暴動起こせよ（冗談）

暑くなってからクーラーいれても遅いんだよな。
せめて車内だけでも迷惑かけんなよ。

>>114
その先のきのくに線での架線切断の影響だと思う

>>115
ハニワ民をあなどってはいけないｗ

hageしく天王寺東改札付近が混雑

そういえば夕方4時前後に撮り鉄が結構居たけど、287系の試運転でも
あったん？

287試運転 和泉府中通過

>>106
いろいろ面倒なのだろうが、別に入場する前に止まったりしないけどな
朝の新大阪発快速やはるかが時たま遅れてると、待避駅変更とか線変えるけど

手前の駅での停車時間に済ましたか、たまたま添乗がいたんじゃね
快速が紀伊で和歌山の使用番線連絡してたし、手前ならどこでもいいはず

hagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehage

hanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanuke

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124 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


126 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


127 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

hanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanuke

ごしゃーんhanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanuke

129 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


130 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ごーしゃんhanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanuke

ごーしゃんhanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanuke

132 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


133 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ごーしゃんhanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanuke

ごーしゃんhanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanukehanuke

hageしく荒らし認定まで頑張ってくれたまへ^^

ごーしゃんhakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusahakusa

>>137
前スレを荒らしていた貴様が言える立場ではないhagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagewith

135 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


136 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


137 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


138 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


139 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ごーしゃんsyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakuresyakure

141 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

hageしく自作自演に秋田こまち7号

早く宿題しましょうですます

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

hageしく225系のシートが柔化

>>143
sageしく既に君の存在が飽きられている件ｗ

暑さが少しマシになったと思ったら、調子こいて冷房止めとる。
９分発の快速日根野行だが、車内はサウナ状態。
乗客殺す気か？

車掌は藤田です…かよ。
未必の故意による殺人車掌に認定したるわ。
みんな汗でダクダク。
阪和線快速の車内罰ゲームやな。

オレ暑くて堺市で降りた。なんやねんあの蒸し風呂状態。

車内の温度設定や冷房の強弱は車掌が決める。
勤務規律にマジメな車掌は、会社の意向に沿って冷房は止める。
冷え症の女車掌に乗り合わせたら、不幸とあきらめるしかない。
車内が暑いからと言って、窓ガラスを割ったらタイーホされる？

102 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


119 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


137 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


145 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

287系新型くろしお 鳳入区

紀勢線で所定のスピードが出ず、観光らしくない内装でないので
北に戻っていった車両があったなぁ、、、

>>153
381系に追いやられるようにしてな
そしてその381系にとまた淘汰されるわけだ
福知山線で

>>153
＞観光らしくない内装でないので

らしいのからしくないのか、どっちやねんｗ

鳳の287 室内灯点いてた。
今夜も動くのかな？

当分、287は鳳にいるの？

近ヒネって何？

hagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehage
gahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahe
hegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahegahega
gehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehagehageha

hageしくゆったりやくも予備車として大ヒネ381系の第2の人生化きぼんぬ

>>158
hageしくggrks

鳳の２８７系、１:０５発で日根野へ帰りました。鳳でタクシー待ってたら二番に止まってた。

>>158
近畿統括本部。日根野所属。略して、近ヒネ
近モリとかあるかな

>>162
近ナラに近ホシとか近キトとかも。
阪和色113系の近ヒネ表記はレアになるかも。

>>161
昨日朝に鳳見たが287なんか居なかった
倉の中にも

大ナラおなら

オッサンヤロー31号の先頭車両が普通車。
グリーン車は6号車。
なんで今日は反対なん？

気分的に何となく

>>166
そんな基礎知識も知らんのに
おっさんヤローとか言うな

166>>付属３＋３の６連だ。２８３系をきちんと調べれば分かるこった。

1ヶ月前からこの日は代走とか計画してんの？

糞スレ終了

159 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


160 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>170
ＤＪにも編成変更は載るよ

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

hageしく三国ヶ丘雷雨

高野線ダイヤ大幅乱れage

>>1-2
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】（シベリア）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

シベリア住民(笑)ホスト暇つぶし調査

↓シベリアにスレを立てたバカ
発信元:60.47.87.148 = i60-47-87-148.s02.a024.ap.plala.or.jp

↓あほの一つ覚えのテンプレを記入したバカ
発信元:218.41.199.156 = p29c79c.osakac00.ap.so-net.ne.jp

↓阪和クオリティ大好き厨
発信元:114.190.58.91＝ i114-190-58-91.s11.a027.ap.plala.or.jp

↓天王寺駅改造厨
111.86.147.203 ==> wb93proxy09.ezweb.ne.jp （au携帯）

↓高加速車投入厨
123.230.155.200 ==> 123.230.155.200.er.eaccess.ne.jp （芋場）

↓複々線化厨
58.85.2.32 ==> zaq3a550220.zaq.ne.jp

↓シベリア誘導厨
111.86.147.135 ==> wb91proxy05.ezweb.ne.jp（au携帯）

↓381系厨
220.36.174.7 ==> softbank220036174007.bbtec.net

※その他
218.251.24.20==> 218-251-24-20f1.osk3.eonet.ne.jp

※ホスト情報は個人情報に当たりません。あしからず。
※以後、情報を追記しています。

>>177-178
生態がわかっておもしろい。
IP可変だと思うけれど、プロバは別々だから、1プロバイダー1人と考えていい。
しばらく泳がせておいて文体、投稿癖、投稿時間など情報収集しようぜ。w

177 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


178 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>177-178
hageしく期待

181 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>177-178
なんで？

今乗ってる関空快速の車内温度設定は30度くらいじゃないかな？
すぐに冷房オフ。
暑くてたまらん(-_-)
車掌は１人で窓あけて涼しいよな。

>>184
琵琶湖線とかは涼しいけど、阪和線は暑いな。
車掌の感覚で左右されるから、阪和線にはドケチな車掌が投入されてるんだろう。
事故は多いし、車内は暑いし、ここはダメダメですな。

>>185
南海に乗り換えたらいいだけじゃね

昨日資格試験で阪和線利用したけど
103系の揺れが新鮮だった

287系試運転計画

新今宮〜天王寺で防護無線発令
上り関西奇襲時南田辺で急停車

ま た 一 (ry

hageしく最近、百舌鳥−上野芝間の山側で柵から身を乗り出す

撮り鉄厨房をよく見ます

いつも思うが、天王寺行きの始発にジジババが多すぎないか
あれは一体なんやねん？

隣の缶チューハイ飲んでるオヤジがわざと当たってきて、ちゃんと座れとかキレて足を蹴ってきた。
警察に連れて行きたいんだけど、地道に探すしかないのかな？

きょうでJR東日本の113系は定期運用を終えるんだけど
阪和線でも来春には・・・・・・

東日本も115系はまだまだたくさん残ってるよ

>>194
それらも東北縦貫線が開通すると
そこで使えない211系などに置き替えられていくだろう
いずれにせよ国鉄型は淘汰されていく一方

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/l50

>>192
車内で飲酒する奴を殺しても、罪にはならないから大丈夫！
俺も昨日、帰りのはるかで隣の奴が一気に缶ビールを３本飲んで、
臭い吐息で殺意を持ったよ。

大丈夫。
俺なんてこの前朝、サンダバ２号（大阪に向かう通勤客だらけ）に京都から乗り込んで
自由席通路側に座ってリクライニング全開でニッカン読みながらビール飲みまくったからw

みんな寝てるか日経読んでる中でwww

>>198
発車間際まで駅のホームでタバコ吸ってて、車内で臭い息を吐く奴(女にも多い)
もたいがいやで。

車両トラブル。
まさかの羽衣線

今日は関空連絡橋渡れないってありえる？

>>202
そろそろ止まるよ

まだ正常に運転してるけど、そろそろ和歌山から南と、関空はやばいんじゃない？
普段より早目に帰宅を急ぐ乗客が多いと思う、快速和歌山行。

明日、南海本線と阪和線だったら
どっちが正常運転しそうですか？
南海かなー？

どっちもどっち
崖崩れか線路水没

>206
やっぱり？w
うすうすそうかなーとは思ってたけど。
明日の運行情報チェックして決めるしかないかなー。

と、終電前に阪和線が遅れてみる
（吹田駅で人身事故、環状も防護受信で停止、終電は遅らせるのかどうか）

本命：雨規制
対抗：風規制
単穴：遮断竿折損
注目：J:COM

大穴 布団

琵琶湖線倒木によりはるかは間引き運転（車両不足）

あれ？阪和線遅れなし？

阪和線遅れてな〜い！＼(^o^)／

16:19 現在　近畿エリアの運行情報です。
【特急はるか号】 台風　運転取り止め
【播但線】 大雨　列車の遅れ
【きのくに線】 台風１２号に伴う運転取り止め
【琵琶湖線】 台風　運転見合わせ
【関西線】 台風　運転見合わせ
【和歌山線】 大雨　運転見合わせ
【湖西線】 台風　運転見合わせ
【北近畿エリア】 台風接近に伴う運転計画について
【姫新線】 大雨　運転見合わせ
【しなの号・ひだ号】 台風　特急列車の運転取り止め
【嵯峨野線】 台風　特急列車運転取り止め
【スーパーはくと・いなば号】 台風　特急列車運転取り止め
【特急はまかぜ号】 台風　特急列車運転取り止め
【特急サンダーバード号】 台風　特急列車運転取り止め　追加
【特急しらさぎ号】 台風　運転取り止め
【９月３日始発】 台風　夜行列車の運転取り止め
【きのくに線】 台風　特急列車運転取り止め　追加
【嵯峨野線】 台風　特急列車運転取り止め
【ＪＲ京都線】 台風　特急列車（ひだ号・しなの号）一部運転取り止め

阪和線「台風ごときで止まるとかどんだけ軟弱なんだよｗｗｗｗｗ」

::::::::　　　　　　　　┌─────────────── ┐
::::::::　　　　　　　　｜　　　台風がハニワに負けたようだな…　　　　│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…奴はハニワクソリティの中でも最弱 …　│
┌──└────────ｖ──┬───────┘
｜　他線区のみ猛威とは 　 　　│
｜　延着運休事故故障ファイブの面汚しよ… 　　　　　　　│
└────ｖ─────────┘
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　 ●
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　＿(＿
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　(　ﾟωﾟ )
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ '　　　　`
　　 J:COM　　　　　ファミマ　　 　布　団　　急病人

阪和線遅れキター

本スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

大雨洪水警報キター

天王寺方面5分遅れだってさ

>>217
うざい

>>220
お前がしひｂan

紀伊天満〜那智で鉄橋流失

http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2011/09/04/16typhoon/

↑
哀号！！！

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/
本スレはシベリア避難中ですのでこちらをご利用ください
ごーしゃん様もお待ちいたしております

224 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

スレv分散させるな　糞荒らし

>>225
向こうに立ってだいぶ経ってから荒らしが立てたｽﾚだぞこっち

スクリプト荒らしがうざくて向こうに避難してるからね

>>226
あぼんも列記とした嵐なんだからこんなくずに構うなよ

朝、化粧しているオンナが、ライターでビューラーあぶって睫をカールしてます。
危険ですが、誰も注意しません。
客同士のトラブルで遅延したとアナウンスもあったことですし、注意を躊躇している次第。
JR職員に話をしたら何とかしてくれるのでしょうか。

>>228
結論:電車なんか乗らずに歩くか自家用ヘリコプターに乗るかどこでもドア使え

なんだ、オーシャンアローって通常運航しているのね。
http://www.kumamotoferry.co.jp/

>>228ってこのスレに時々降臨しては隣の席のオッサンがウザいとか電車の中で酒飲むなとか
面と向かって文句言えないヘタレなのにここで口汚く罵っちゃってる子だよね

hageしく多いでつね

阪和線ってDQN多いのな
今まで全区間快速で飛び飛びにしか乗ったこと無いからわからなかったが

化粧してる女は、観察してると面白いぞ。鏡に向かってとんでもない顔するし、
いっつも失笑してしまう。
そんな程度に見てると、いちいち腹立たなくなる。

>>233
高校生ＤＱＮは府下��1
偏差値40以下の高校だらけ

和泉鳥取か浅香か迷うが、どっちもひどい学校だわwww

>>234
必死にメール読んでる or 打ってる娘もオモロイで！
目が寄り目（ヒンガラ目と言うんか）になってるわ。

>>237
hageしく変態

このスレは荒らしが立てたスレです。
本スレはこちら

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

つまらんスレになってんなｗ

239 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


240 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


乱立荒らし乙

乱立荒らし乙とか(笑)
あんたも荒らし乙

スレ汚しで恐縮ですが、路車板のスレ立て依頼ってどこですればいいですか？
きのくに線スレを新しく立てたいんですけど失敗しましたので…
もしよろしければ代わりに立ててくださっても結構です。
ご教唆お願いします。

立てた
紀勢本線（きのくに線）総合スレ15両目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315390939/

>>241
ボクはアスペ入ってる社会不適合者です、まで読んだ

>>244
お手数おかけしました。
どうもありがとうございます。

日根野駅で新設工事中だった新しいトイレが9月17日から使用開始
駅構内に貼り紙が出てた
これからはいよいよエレベーター設置工事に取りかかる様子

とのきで踏み切りで車立ち往生して、点検ストップとか言ったような

走りだしたよー

新しくなった車両めっちゃ臭いんだけどなんとかならんのか

寿司屋みたいな臭いするな

>>247
エレベーターの完成は恐らく来春やろうな

>>241
独りよがりｵﾂ

同じﾊﾆﾜ仲間なんだ　仲良くしようぜ

>>239
シベリアは馴れ合いコテのキモいスレになってるなw

このスレはあぼ〜ん厨とごーしゃん（笑）のキモいスレになってるなw

あれのどこにコテが居るんだ？目開いてる？

>>256
hageしく久しぶりにカッコ付きの笑を見たお^^

>>257
hageしくIP

このスレまだあったのかw

258 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
256 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

3562Hでドア故障、鳳打ち切り

A24の103-220が故障当該、鳳到着後は入区の模様

今度の休日地下鉄は臨時列車出すみたいだけど阪和は鶴ヶ丘に快速とめないの？

>>262
それ検査明け直後じゃんｗ

Ｂ快速とかあるのか

阪和線は初めてか？

>>266
かなり久しぶりだわ

>>265
ラッシュ時以外の和歌山の快速はほとんどがＢ快速になったんだぜ・・・
看板は奇襲時快速とか名乗ってるけどな。

駅の時刻表とかは停車駅の区分けって記号とかで表されてるのかな？
それとも文字の色で判別できるようにしてあるのかな
夕ラッシュ時の天王寺発着快速が和歌山まで快速で
環状線直通の紀州路快速が日根野から各駅に止まるって認識でいいんだよな？　
西のサイトもそこのあたり何も書かれてないから　どれが止まってどれが止まらないのかわからんぞ

>>269
昼間の紀州路快速だけ各駅停車だよ
朝晩の紀州路快速は快速運転する

>>269
時刻表には熊取(日根野)以南各駅停車する快速には何がしら印があるはず
(阪和線の快速停車駅とか大阪駅とかでも)
紀州路のつかない快速は日根野以南必ず快速運転する

>270
>271
朝晩でも日根野以南各駅停車の紀州路快速はあるし
紀州路がつかないけど日根野以南各駅停車の快速も上下数本ある

なん…だと…？
一般人混乱するぞ

日根野以南に行く人で快速通過駅の利用者の割合は少ないし、
しかもどっちみち先着で、その電車に乗らないといけないのだから、
大して困らないかと。

前4両関空行きで、後4両日根野止まりのときは騙された

>>272
それＢ快速

どうせ特技が発動すりゃ一緒だって

今、関空・紀州路快速は、幕の文字色がオレンジだけれど、こうしたらどうかなあと思ったり。

関空快速のみでの運転・・・青（関西空港線のラインカラーは青だし）
関空・紀州路快速の併結、紀州路快速のみの運転・・・紀州路快速の日根野以南の停車駅で色分けして、日根野以南も快速運転するのはオレンジ、日根野以南各駅停車になるのは青（Ｂ快速と色をそろえる）

紀州路快速の車両の色をオレンジにすればいいと思う
オレンジのラインいれるとか

運用の都合上それは厳しいかもな、わかりやすいけど

区間快速・直通快速も絡めて
やっぱり一度種別を整理して欲しいな

大和路線の快速も緑文字だし
誤乗防止のために緑で書かれてるっていったて
それなら種別の下のラインカラーは意味ありません
と公に認めてるようなもんだろ

ここは糞スレ
本スレは↓
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

>>281
ヒネ223もこの前まで区間快速がオレンジ文字にオレンジラインだったけど、
昼間にも区間快速が設定されて紛らわしいからか緑文字に戻されたな

いまいち定義付けが曖昧だな

結局わからなくても乗るやつは乗るし
わかってるやつは放送とか電光掲示板見るから
結局変えてもあんまり意味ない

とか言ってみる

っていうかちゃんと放送聞けよ！て思う。

>>282
失せろ

凸凸南下中

>>283
hageしく記憶違い

>>276
しかし時刻表では快速。B快速は駅や車両の案内だけ。

この時間の天王寺からの下り快速のトイレは喫煙コーナーか？興国の猿が五月蝿い。

和歌山ですがＤＤ５１ ３８１系まだ来ません

ガセだったのかあ〜
これでスッキリしよ
http://sweetqwer77.blog19.fc2.com/?m&cr=cb09f1c1745b97c1b1fe7ffd8e295727

>>292
hageしく女装趣味

いまものすごく酷い自演を見た・・・

ageしくｺﾞｼｱﾝの書き込みは氷点下

hageしく歳入ったおっさんとおばはんが大もめ＠三国ヶ丘なう

>>295
hageしく日本語でおk

結局今みたいなダイヤになったのは普通列車が普通列車しか停車しない駅の
利用者の利用が大半になっていたのが少なからず影響しているのかな？

阪和線の場合もともと緩急結合ダイヤなので快速停車駅間しか
乗らない人も多いからその影響は少ないと思う。
快速さえ混んでれば普通が空いてても同数走らせる意味はあった。

ところが、快速の乗客まで減ってしまったので、歩調を合わせる
ように普通も減ってしまったと。

>>296
存在価値なしでぉK？

>>296
存在価値なしでぉK？

>>296
存在価値なしでぉK？

>>296
存在価値なしでぉK？

日根野駅舎内のトイレがきょう移転

>>299
おｋ
>>300
おｋ
>>301
おｋ
>>302
おｋ

和歌山〜天王寺間の快速をせめて１時間で走って下さい。駅止まりすぎです。快速じゃないよ。

そんなに通過して空気輸送にしたいかそうかそうか

>>306
昔の阪和線の停車駅を見てから言え粕

どうせ阪和線利用したことないんだろ

>>307
空気だから各停にしたのに
普通が

言っとくけど快速の停車駅減らしたかったら快速の利用者数じゃなくて普通の利用者数増やすしかないぞ
まぁなくなった以上どうすることもできないが

何言ってるかさっぱり(笑)
朝鮮人か？？

>>298
快速は増えてるわけだが。
関空紀州路快速が1時間4本で区間快速も1時間4本は無駄すぎ。
関空紀州路のうち半分の2本は新快速にしたほうがいい。
停車駅は大阪−西九条−弁天町−新今宮−天王寺−和泉府中−東岸和田−熊取−日根野−和泉砂川−紀伊−六十谷−和歌山−（御坊方面へ直通）
阪和線に新快速が復活すると阪和線のイメージがガラッと変わる。
30年以上前に新快速が失敗したのは停車駅がおかしかったから。

結局今みたいなダイヤになったのは快速系統に乗客が集中しがちな反面普通列車
がかなり空いていたのが少なからず影響しているのでは？

>>310
普通の乗客が少なくなると本数を維持できなくなる　だから快速と統合される
快速の乗客がいくら多くても普通だけになれば快速利用者は
嫌でもそれを使うことになるから快速の本数を増やすには普通もある程度混雑させないといけない
快速の停車駅を減らせばそれはそれで普通の利用者は増えるが快速では減るので意味はない

快速が元に戻って普通が和歌山〜日根野折り返し運転じゃ駄目なの？教えてエロい人!?

経費削減したいので駄目です

紀州路快速の半分を和歌山まで快速運転にして日根野以南の快速通過駅は30分に1本にするのならあるかも

その理屈で行くと紀州路快速をすべて和歌山まで快速運転したら日根野以南の快速通過駅は昼間は電車なしにってしまうけどね

長滝、山中渓は、問題ない。
新家は、、早く道を繋げてコミバスで山手住民を砂川に集めるか。

>>317
新家はむしろ一丘団地のじじばばどもをなんとかせんと。

昔の新快速並みとは言わないけどせめて快速と呼ばれるくらいの早さは見せて欲しい。快速が区間快速化のダイヤ改正最悪です・・・

>>319
ふざけんな！！
普通電車を待ってる間にもうs図スピードで通過する快速を恨みがましく見つめるこっちの身にもなってみろ！！
そんなに新快速が欲しけりゃ和歌山駅の利用客数も高槻並みに伸ばすんだなｗ

>319
今回の改正で紀州路「快速」ではなくて紀州路「鈍足」になりましたので
ご理解とご協力をお願い致します(w

長滝、山中渓、紀伊中ノ島を廃駅にすりゃよい。
花見シーズンの山中渓までのルートは和泉砂川からバスでいいだろ。

阪和沿線民なのに、なぜか地域表示が兵庫県ｗ

砂川-和歌山運転見合わせ。

運転再開

信太山にて日根野行き区快オーバーラン

223のブレーキきき悪いなぁ〜

>>321
紀州路"区間"快速 とも言えますか？

JR西日本プレスリリース "『はるか』で行く　秋の京都 『はるか8号』『はるか10号』が日根野駅、和泉府中駅に臨時停車"
http://www.westjr.co.jp/press/article/2011/09/page_744.html

JR西日本では、京都の紅葉シーズンにあわせて、午前10時台に京都駅へ到着する『はるか8号』『はるか10号』を、
土休日に日根野駅、和泉府中駅に臨時停車させます。また、これにあわせて、現地での昼食とJR券がセットになった
おトクな駅プラン「京都散策」の設定駅を拡大します。

【臨時停車する日】
平成23年11月12日(土曜日)・13日(日曜日)・19日(土曜日)・20日(日曜日)・23日(祝日)・26日(土曜日)・27日(日曜日)

>>328
全部のはるか停めてくれよ
臨時と言わず

>327
停車駅から見れば紀州路"区間"快速と言うより
紀州路"Ｂ"快速かと・・・

ただ、「快速」と名が付けばいかにも早そうなイメージ
になるので、あえて「鈍足」にした限りです。

ご理解とご協力を強制致します(w

そんなに快速の末端普通化したいなら、直通してきのくに線内でやってくれないかね

大和路線の快速系統だって王寺から終日各停だし。
相変わらず速達厨は言ってることが自分勝手だな。

大和路快速の隣に日根野ゆき快速？？

見間違いかな

>>333
関空快速の後ろの奴だろ

大和路線と事情違うのに一緒にするなよ

山中渓と紀伊中ノ島は毎時1本だけ止めればいいだろ

>>333
環状線内発の日根野行き快速のこと？
http://uproda11.2ch-library.com/315412VpT/11315412.jpg

うまいこと大和路線と種別が被らないようになってるのがうまいな

>>337
その時間、オレンジの普通電車（内回り）がないのね・・。

グモ発生であげ。

砂川止まりかよ

六十谷〜紀伊中ノ島間で人身事故。
踏切は3箇所。　加納、四ヶ郷、有本
さて何処だろう
あぁ　踏切とは限らんか。

またはん

紀伊まで行けよ、紀伊まで

>>342
柵の無い大カーブ区間とか。
まさか紀ノ川橋梁じゃないだろうな。

運転再開

本スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

>>347
乱立荒らし乙

昨日の阪和線ってなんだったの？

先程六十谷〜紀伊で猪グモが有ったが、
昨日は六十谷〜紀伊中ノ島で人身事故が今頃有ったので、
何か怨念を感じずにはいられないなあ。

たぶん、普通が減らされたからじゃない？

快速が止まるようになったのに？
中ノ島だけの話だけど。

>350
次は紀伊中ノ島―和歌山間で人身があるんじゃないｗ

今まで快速使ってた人→本数増えた
今まで普通使ってた人→本数増えた

快速も普通も両方使える使い方（日根野〜和歌山）してた人ってそんなに多いわけじゃないから
なんだかんだいってなかなかのダイヤになってる

久しぶりに紀州路"Ｂ"快速乗ったよ

いやぁ　熊取からの各停・・・
以前の快速と比べてやはり時間がかかるな
と言ってもたいした時間じゃないから良いかもしれんが、
それよりストレス感がＵＰした
各停はしんどい

阪和線の普通近い将来新車入れるときは基本4両、付属2両にしてラッシュ時は
6両、昼間は4両って形にした方がいいと思う
あとできれば日根野以南の普通2両にできれば何かと便利なのだが…

2本が紀州路快速で、2本がB快速にしたらいい

2両ﾔﾀﾞｰ（'･ω･`）

>>357
というか、そうなるものだと思っていた。

>>356
っ207系
サハが1両廃車になるけど

>>354
鳳乗り換えで天王寺に向かうとき天王寺どまりか京橋までかで待ち時間が違ったんだよなあ
その先の環状線乗換えもかかわってくるので京橋までのに連絡するように普通を選択すると本数が減る
たまにしか乗らないのでなかなかうまくいかなかった
今の区間快速は大変便利

区快は6両にしてほしい

>>360
207系か
というかこの車両阪和線に持ってきてもいいのでは？

>>362
お前適当に物喋ってるだろ？

ここは以前荒らしが立てたスレです
本スレは↓です
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

>>365
hageしくひつこい誘導厨でつね
勝手にやっててくらさひ(＾＾)ﾉｼ

>>365
失せろよ

うっせー

366 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

昔の快速列車希望。平成が昭和より遅いのはいかがなものかと・・

朝晩涼しいがラッシュ時暑い、送風でもしてくれたらなあ。

hageしく混雑している朝ラッシュ時、車内空調を送風にすらしてくれない

ごーしゃんは不要

ごーしゃんは社会のクズ
あとその名前のセンスの無さ(笑)

>>373-374
hageしくtnx♪（ ＾ω＾）

誘導厨よりも優先すべき ゴーシャンアローの廃止

372 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


373 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


374 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


375 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


376 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

hageしくエサをくれまつが、ごーしゃんネタは痛い子そろいのチベリヤとかでやってくらさひ

あげ

378 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

自分がスレ立てたからって手者張るからこうなる

>>355
田舎の風景だしローカル線感覚で景色楽しめばいいんだよ。

hageしく勢いつけて223系・225系の転換シートを倒すからガタつき感パネェ

>>381
hageしく自然体

和歌山駅前の近鉄会館が今月いっぱいで閉鎖
来春に取り壊されるという

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

385 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

乱立荒らし

>>385
シベ厨失せろ

>>387
あなたずっと粘着してますよね
口調同じだし、即レスだし、ずっと大阪府になってるし

いちいちID変えてまでここに粘着して、気持ち悪いですよ？

WiMAXで末尾がp wwwwwwwwww
p2で書くなんて、なんか後ろめたいことでもあるのか？

信号機故障？ 鳳で電車が動かなくなりましたよ

天王寺方面ね。

また阪和か

>>388
hageしく長文な自己紹介乙でありまつ

>>389
hageしく阪和線＠Softbank時代からいるp使いでつ

運転再開。
快速が上野芝を通過中に突然信号機が赤になったとの事。

7分遅れ

和歌山は切り捨てか？

天王寺方面8分遅れ

環状線外回り急病人
救急車待ち
ってことはだ

クソリティなう

峠で朝から熱心な写真の人達がいるんだが、
何の車両が目当てなんだろ　113系？

乱立荒らしは”ごーしゃん@＠新快速 加茂”です
本スレは>>385です。

今さっき御坊行き快速の中で立ったまま寝てる基地外に突然頭ナデナデされた
直後に熊取で降りていったけど未だに俺は唖然としたまま…
泥酔してる雰囲気じゃなかったし薬中かと思った。

29日225系に差し替えられた103系J401ヘセって運用離脱中なのか?
103系4連の予備いないらしいけど…

>>402
いや、離脱はしてないはずだけどな。
予備は今ほとんどないよ。廃車になったり吹田行ったり羽衣予備で貸し出されたり。
そのうちまた奈良からでも持ってくるんじゃね？

>>403
あり

>>401
女相手にそれしたら逮捕されるレベル

400 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>400
hageしく間違って入れたコテ名をご丁寧にコピペでﾜﾛﾀ

407 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

上り踏切異常で遅れ10分

待避させる普通を先に通したりしてGdgd感が凄い！

阪和線の快速って、座るためには１時間も前から並ぶものなのですか？
21:35頃、天王寺駅の阪和線ホームに行ったら、22:42の和歌山行快速を待って並んでいる人が１０人以上いたのですが。

>>411
その時間帯は知らんが、18時台でも4本先（時間にして30分後）の始発快速でも並ぶ奴多数。

なんかごーしゃん新快速ってこのスレになってから'hage'だけの一言書き込みが無くなった気がするけど、自分が立てたスレであるプライド？
誰かシベリア外で次スレ立てよろしく

413 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>413
hageしくそれはないわ。
兵庫のあぼーん厨が代行してくれてるから夏休みなう

あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

415 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

415 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

418 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ここが本スレ

>>415
なるほど
するともう仕事は無いって事だな

・県名表示されてから、正体現さなくなった偽ごーしゃん
・便乗荒らしの(大阪府)
・兵庫県産のあぼ〜ん厨

（笑）

18時45分頃宮前駅付近でグモ
当該車両は113系カフェオレ編成か381系パノラマ編成

現場検証が終わりグモの当該車両のスーパーげろしお編成は車両点検中

>>421
hageしく痛い子ID:Pが抜けてまつよ
さっさと>>389の質問に答えてやれですぅ（ ＾ω＾）

スーパーくろしお21号って毎日くろしお編成で代走してるの?

日根野行快速で急病人発生www
６分遅れて運転中なう。

>>424
ﾜﾛﾀ

hageしく夜間保守作業＠熊取

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

ごーしゃんって結構頭の柔らかい奴なんだな

>>430
ﾊｧ?

>>429
スレ乱立荒らし

>>432
じゃぁお前報告してこいよ

＞ごーしゃん@新快速 加茂
オメエがくそスレに腐乱させた張本人やんけ。
明日から月末まで、鳳駅前で土下座せえや。
このクソボケが。

>>434
hageしく夜中に鼻息が荒臭い方でつね
厨房はさっさと寝なさい。
あと鳳は通過駅でつよ。ご機嫌よう。

根本的にバカなやつに何を言っても効かないよ

>>432
乱立荒らしではないけど、他板への誤誘導を貼り付ける迷惑な輩ではある罠

シベ厨は６． 連続投稿・重複 連続投稿・コピー＆ペーストで削除依頼を出しておきました

434 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


435 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

和歌山の鉄道はどうしてあんなオワコン化したのか
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1318173340/

こっちのスレもよろしくー(^p^)

ごーしゃん和紙ね

441 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>442
おい
何度言えば分かるんだ
邪魔だから消えろ

443 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

あぼーんに安価すんな

今日は朝からgdgdです

何だかんだ言って、ここはﾏｯﾀﾘしてて良いね

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5av4BAw.jpg
なにこれ？乗ってみたいんだけど

>>447
これは検査をする車両なので、一般客は乗れません。

和歌山駅から北向いて白煙吐いていった
2stみたいでかっこいい

阪和線いつも通りだｗ

昨日夜中天王寺方面へ走って行ったのはキヤ検だったんだ
ゴーって音が一瞬だったんで姿が確認出来なかった

>>447
京都駅で撮影したことあるわ

改正冊子時刻表きた！！＠ハニワ和泉某駅

>>453
改正冊子作ってないって言われた@大阪

阪和はあるのか

雨だし疲れたからスーパーくろしおで帰ろう思ったらチケレス満席→自由乗ろうとしたら天王寺着時点満席で結局乗れずorz
台風で増結できないのか知れないけど、はんわライナー消滅が痛い

満席でも乗れるだろ

>>456
立ちっぱだと特急乗る意味ないってことだろ。

そこで近鉄特急方式ですよ

和泉砂川〜山中渓あたりの雨がやばい雰囲気なんだが

紀州路快速のうち1時間1〜2本だけでも新快速にできないものか？
阪神間と違い、少なくとも和泉砂川以北は圧倒的に天王寺方面志向が強いのだし。
（県境を超えた紀伊・六十谷は和歌山駅志向が強いが）
停車駅は大阪・弁天町・新今宮・天王寺・和泉府中・東岸和田・熊取・日根野・和泉砂川・紀伊・六十谷・和歌山で。
かつての新快速や関空特快が失敗したのは、停車駅の選定がおかしかったから。

>>460
お前の選定もかなりおかしいな

都市間の双方向の輸送じゃなくて、一方向の需要が圧倒的なら
都心部は快速、郊外は各停運転となるのは、利用者数と需要から理にかなっている。

天王寺〜和歌山間は・・残念ながら都市間輸送というには寂しい。

>>462
間がショボすぎ
というかほとんどの市の主要駅が南海だからかな？

あとは和歌山駅の没落ぶりが酷い

100万人割れの報道でさらに和歌山離れが加速してるだろうし

ハニワただいま223系試運転、和泉府中停車中

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

466 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

乱立荒らし

テスト

　　　■　よいこ の みなさんに　おしらせ　■　


【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313013918/

　↑　このスレは鉄路車板ではありません。

書き込むとIPが表示されますヨ。触らぬ神に祟り無し。
落ちるまでhageしく気長に傍観しておきましょうです。。。

469 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

乱立荒らし

天王寺駅の中央改札って最終形はどんな風になるんだろ？
今だに阪和線ホーム側が工事中で狭くて使いづらい

hageしく大ﾋﾈにて新車くろぴお昼寝中

>>469
hageしく感謝

日根野から奥に入った犬鳴山温泉はどんな感じの温泉
結構風情があっていいのかな

>>473
【天然温泉100％】★紀伊半島★【掛け流し専用】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1284085964/

ヤフーからアラートメール到着age
関西空港線内車両故障で遅延･運休発生中とのこと

>>473
もともと南海沿線の観光地だぞ！というのはともかく、すぐに行ける都市圏にしてはそこそこひなびて雰囲気がよさそう。
有馬のようなきれいだがセレブ御用達のぼったくりでもなさそうだし。ついでに本数減らされた粉河直行バスも体験すること。

修験の山でもあるな
お不動さんやな

犬鳴山温泉は大阪どころか関西有数の泉質だ
阪和線ユーザーなら一度は山乃湯に入ってみるべし

犬鳴山行ったことあるけど、ここが大阪だというのを
忘れさせてくれるよ
泉質もまあまあよかったし。

明日は資格試験なんで、クオリティが起きませんように。

>>480
漢字検定ご苦労さん

和歌山〜天王寺間の新快速希望！まともな快速走らせろ！

今の快速まとも

>>482
この春の改正以降、昼間の快速と各停の接続が酷すぎるから、せめて天王寺〜鳳は快速５普通５にして欲しい。
例えば昼間に天王寺から津久野まで関空快速と各停を乗り継いで行く場合、全て以下のパターン。
「関空快速に乗り堺市に到着すれば、次の各停の発車までホームで12分も待たされ、とどめは上野芝で通過待ち」
天王寺→津久野間の距離は13.7Kmなのに所要時間は快速を利用しても31分。
表定速度は20キロ台と非電化単線ローカル線並。
ちなみに各停のみで移動した場合、鶴ヶ丘・杉本・上野芝で通過待ちは3回。所要時間は33分。

まあ津久野はちょっと極端だが、区間快速が杉本町で接続して
そこから普通は鳳まで逃げ切れよ、、、とは思うな。

上野芝を改築できないか？島式に

どこが快速やねん。区間快速やんか。

いえいえ。Ｂ快速ですから。

>>479
それは嬉しいお言葉　地元なのに入ったことないわ

>>486
大昔、和歌山方面のホームは島式だった気がする。
上野芝が今の新幹線式になったのは1982年頃だが、それ以前にかつて島式だった
と思われる痕跡が残っていた。今、駐輪場になってる辺りかな。
杉本町や旧長居のような小さなホームがあったのかもな。

ま た 阪 和 線 か ！ ！ ！

上野芝は
２面２線（４両）→２面３線（４両）→２面２線（６両）→２面４線（６両）
駅前後でかなり無理矢理な線形になっていることを見れば昔の配線が分かる
今の上り待避線が２面３線だったときに島式じゃなかった方

各停日根野車両トラブルで運休


ま た 阪 和 線 か ！ ！ ！

103系を全て重機の餌にしろw

紀州路快速止まり過ぎ。木久蔵ボックスってまだあるの？毎日投書したい！もっと液飛ばせよ！

あぁン、おめぇのチンポが小せぇんだよフニャチンが

新スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

【決算】JR 3社、東・東海が減収減益　西は九州新幹線効果で増収［11/11/01］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320105270/l50
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/11/01(火) 08:54:30.24 ID:???
ＪＲ東日本、東海、西日本３社の２０１１年９月中間連結決算が３１日、出そろった。
東日本大震災に伴う乗客減などが響き、東日本と東海が減収減益となった。
西日本は売上高は増えたものの、今年５月に新装開業した大阪駅の減価償却費などが
響き減益となった。

震災の影響では、東日本の新幹線、在来線の運輸収入が前年同期比６．６％減の
７７８３億円となるなど色濃く出た。
東海も旅行自粛などにより、東海道新幹線の運輸収入は３．０％減の４８７５億円。
西日本は今年３月に全線開業した九州新幹線効果で利用客が好調に推移したことから、
運輸収入は３．３％増の３７７１億円と震災の影響は軽微だった。

hageしく兵庫あぼーん厨が来ない反面
ID:Pが居座りまつね

499 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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499 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
499 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

美章園で下り普通が止まったままなのを目撃した俺に阪和線の輸送状況を三行で説明してくれ

信太山〜和泉府中間ではるか43号に人身事故が発生｡もうはるか43号は運転再開

和泉府中で捕まったので代行輸送のバスに乗ったら踏み切りの遮断棒が降りてて動かず。結局電車に戻って待機するはめに。

>>503
和泉府中近辺はアンダーパスにしたのにバス路線は下潜らず踏切渡ってるんよな
公共交通に優しくないなあの辺は

杉本町まで複々線化できないかなあ。土地はあると思うんだけど。

天王寺からの下り線で鶴ヶ丘のホーム超えたあたり
ポイントの部分で「ガタン！」って振動くるけどあれ早く直してほしい

>>505
できない。間違いない。

>>506様
ご指摘いただきありがとうございました。
早急に調査を行い、工事が必要であれば優先的に実施します。これからも阪和線のご利用を宜しくお願い致します。

チン↑ポム

>>508
まあ頭の中でせいぜい頑張れ

昔に比べたら何割も乗客減ってるのに複々線にする理由ないのな。
株主に説明がつかない。

あるとすれば、伊丹が廃止になって輸送改善が必要になった時かな。
でもそれにしたってなにわ筋線が先だろうし。

そもそもＪＲの単一路線での複々線なんて大阪緩行線くらいなんだが。
関東にあるのは全部複線が複数路線並走してるだけだぞｗ

へー

西の社員の平均年収を南海並みにすれば加速度的に新車の投入は進むよ。

JR東日本本社：東京都渋谷区代々木2-2-2平均年収：6,922,323円

JR西日本本社：大阪府大阪市北区芝田2-4-24平均年収：6,848,943円
従業員数：26,443人
南海電気鉄道本社：大阪府大阪市中央区難波5-1-60平均年収：5,529,728円

単純計算で26000×130万で338億円捻出できる。 利益率は南海と同じくらい
だから給料も南海と同じ水準で充分だ。

>>514
週明けから本気出してハロワ行く


まで読んだ

紀州路快速日根野以南混んでますな

新家を出た直後にＡＴＳがなりまくって非常停止。踏み切りの警報機故障
↓
和泉砂川の手前で別の踏み切りのセンサーが発光し非常停止。遮断棒折れ。

計10分遅れ

hageしく人身事故が起きると毎回のように複々線化ネタが出るスレでつね

クハ103-１、吹田に残ってた
ボンネット489と連結してた

>>519
てっきり解体されたとばかり思ってたから安心した

518 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

クハ１０３−２は解体されたみたいだけどね
部品販売するし

というかもうしたかな

真の快速列車を走らせろ！

魔の快速列車を走らせろ!

京阪がノンストップ特急やるみたいだし阪和線でもノンストップ紀州路快速やろう。
・京橋 - 大阪 - 天王寺 - 和歌山だな

京阪はマジでどこに向かってんだろうなｗ

>>526-527
紅葉シーズンの京阪は京橋で特急が超満員になる。
和歌山で超満員になるようであればノンストップ快速も出てくるだろう

ノンストップはさすがにないだろう。特急乗ればおわりやし、新大阪からの阪和間の特急走らす位やからな。《一部日に止まるけど》だから攻めて、ほぼ新快停駅の鳳、《日》紀伊中之島じゃね？

なんて昔の新快速ｗ
ま、幕があるだけでもよろしゅおま。
有料特急と、今の乗車率を考えると、新快速は無理だな。

今のダイヤはいちおう遠近分離にはなってる。
普通は区間快速と接続するダイヤで、
関空紀州路快速は、東岸和田〜天王寺では緩急接続無しなので、
関空紀州路に乗客が集中しないようになってる。

へぇ〜

阪急が京とれいん走らせてるから対抗してるんだろうな京阪

面白いことやるな〜あいつらは

ノンストップが実現するなら、正しく阪和の有料だろうな臨時筋、臨時はるか筋にいれるかもやな。停駅は、ノンストップか《鳳》、府、日、砂で。
新快速の場合、今の西の体質から、阪和の無料ノンストップはないから前述してるが、鳳、日、中之島かもしくは、鳳のみまたは、日のみ停車になるかもな。
ってか臨時やリバイバル以外で実現するのか？

すまん挙げてもうた

>>522
何時重機の餌になったの？

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

mmn

まもの？

>>532
京トレインは大成功だったな。
一般人の間にも口コミで評判が広がってる。

>>540
ｽﾚﾁだけども、京トレイン目立つしねー。 マルーン一色の中に内装外装共にド派手な豪華列車だからね。鉄道に無関心でも無料で乗れるとしたら乗りたいよね。

ただ一度乗ったけど、自動案内放送がうるさいんだよなあれw
英語韓国語中国語で延々放送流れててうっとおしかったわ(笑)

溝畑め…

>>541
スレチだけどな…阪急に“イロモノ”は要らん。

>>541
酉の放送は日本語だけでもあの4か国語放送よりもさらに長いが

>>539
いや、みな鉄

545 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>545
hageしくつまらん

547 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ついに切り替えるんだね

阪和線東岸和田駅線路切換工事に伴う代行輸送の実施について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2011/11/page_1022.html

阪和線東岸和田駅付近につきましては、平成21年8月から高架化に伴う改良工事を進めております。
来る平成23年12月10日（土曜日）夜から12月11日（日曜日）早朝にかけて実施される工事は、線路を切り換える
大規模なものとなるため、阪和線の一部列車に運休が発生することとなり、代行輸送を行いますので、お知らせいたします。

>>549
下りは？

現上り線の地上設備を下りに対応させてからでない？

>>519
11月の下旬か12月中の夜中に使用して（踏切に仕掛けられた、罠と衝突試験）、検証次第では、重機の餌

ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2011/11/page_1046.html
鳳以南は終夜運転せず

大義名分は節電かな

いいえ　利用者減です

南海はするの？

終夜運転 天王寺から鳳までとは短いな。鳳以南よりはるかに田舎の加古川〜姫路間でも終夜運転するのに。南アーバンは、ほんまに扱い悪い。

加古川以西はたしかに田舎だが、終点が姫路だから。

阪和線だって終点は和歌山市だろ、って調べてみたら姫路市より人口少ないやん…

県庁所在地だろ、なんだよこれ

県庁所在地より人口の多い市なんていくらでもありますが
前橋や津や山口などなど

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

>>559
面積見ろよ｡
姫路市は和歌山市の倍以上｡
人口密度じゃ圧倒的に和歌山市のほうが上｡

それにしても終夜臨ひどいよな｡
姫路までするくらいなら南アーバンは
奈良はもちろん､和歌山までもやれよと｡

>>562
単純な｢人口｣や｢人口÷面積｣で比較してどうする。
(京)阪神間との流動量、その結果としての日常の列車運行形態も
考慮に入れなきゃ。

もはや和歌山は姫路以上に車社会だろ。県庁所在地より遠く離れた地域のほうが発展。

わざわざ大みそかの夕方に大阪とか京都へ行ってお参りしに回ったことはあるけど、
和歌山は昔から終夜運転しないから、夜中に日前宮や紀三井寺とか大鳥大社へ行ったことない。

泉南・和歌山はクルマ利用者多だからな。

大みそかは海岸べりのクソ寒いマリーナシティが賑わうんだなこれが(^^;)

来年のダイヤ改正はまともな快速に戻りますか？

>>566
あきらめれ

今じゃ信じられんが関西空港出来たら阪和線は片線づつ交互に夜間運転運転
しようって話だったんだぜ。当時は24時間空港って物が日本に無かったから
夢があった。

天王寺で快速の日根野行きを逃してしまったので走ってホーム移動して関空快速で鳳で普通に乗り換えようとしたら
逃した次の快速が来たでござる
水色の普通はなくなったのね

>>>569
???
意味不明

鳳以南は、区間快速のみになったよ。

>>569
どこの県の人間か知らんが昼間の阪和線の悲惨なダイヤを知らずに乗ろうとしたのか。
時刻表要らずのダイヤは、残念だがこの春で終了した。

津久野周辺でマンションを建ててるけど、住む人は昼間の津久野駅の不便ぶりを確認した方がいいな。
上野芝で長時間通過待ちをする列車もあり辛気臭いぞ。
ま、近年は鳳や中百舌鳥まで車で送迎してもらう人が多いみたいだが・・・
中には鳳まで行って快速天王寺方面に乗る人も居るだろう。

津久野駅は構造上、鳳側へホームの延長が容易なので8両対応にして
快速の全列車を津久野に停車させるべき。そうすれば今のダイヤに不満はなくなる。
堺市・三国ヶ丘・鳳と同じく勝ち組駅に昇格する。

天王寺30分圏内なのにあの乗降で快速停車はねーわｗ

区間快速を上野芝以南各駅停車にすれば解決すると思うけど

それにしても15分ヘッドになったんだから
せめて各駅停車と快速の接続くらいはまともに
やって欲しいな。

スレ一覧から見えないので浮上

ダイヤグラムだけ見てるとそもそも昼間は鶴が丘と上野芝の
退避無しで逃げ切れよと思うがな。（特急の上野芝退避はしょうがないが）

103じゃ止む得ないのかもしれないが、もし321とか入ったら
なんとか逃げきってほしい。

DQN多すぎだろ
じっとしてろよボケ
頼むから問題だけは起こすなよ

区間快速走るようになってからDQNとの乗車時間増えたわ
あんなクソみてぇな駅どもに快速を停めるのは贅沢

ゴミ散らかしすぎ
マジで生きてる価値無いな

DQNどもには223系・225系はもったいない
103系で十分

それもこれも、堺市に待避設備がないのが…。

阪和電鉄開業時の事情からして仕方がない
杉本町から鳳まで百舌鳥と上野芝しか駅がなかったから待避設備なんて必要なかった
当時は上野芝もなかったし

日根野駅に掲示が出てたけど節電対策で12月1日から
東岸和田以南で長時間停車する電車はドアを半自動扱いにするらしい

スレ間違った。天王寺口和歌山方面遅延中

>>584
関空紀州路快速が運休になってた。
先行車両の車両トラブルがどうのこうのと言ってた・・。

和歌山行き最終普通電車車内で、ヤンキー同士の喧嘩が発生中！

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

ドアの開閉を半自動云々って車内アナウンスで言ってるけど車掌によってどの駅で半自動になるか言ってることがバラバラなんだが
俺には関係ないからどうでもいいけど

明日から東岸和田、熊取、日根野、長滝、和泉砂川、紀伊で２分以上停車する223・225系が半自動扱い。

特に紀州路快速が日根野で4〜6分停車中、寒風にさらされるのが解消する。

日根野民ですが日根野始発直通快速にて
ドア手動扱いの様子を確認
あのドア開いた後自動で閉まらないみたいで
ドア付近の人がボタン押さなくてドア開きっぱなしになってる車両がちらほら

>>590
半自動扱い中は自動じゃ閉まらんよ。
乗降中かどうかのセンサなんて付いてないし、勝手に閉まったら挟まれるよ。
定着してくれば乗ったら閉める、降りるときには車内の閉ボタンを押しながら降りるだろうけど。

昨日の朝七時から十時ぐらいのあいだに電車が遅れましたよね？w阪和線延着おおし(´･_･`)

今日の昼天王寺から日根野まで関空・紀州路快速乗ったけど
日根野では今まで通り自動で全部のドア開けてた

>>593
併解結は対象外だと少し前に
書き込みあるのに全然見てないんだな

保守ﾙﾝﾃﾞｽ

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

>>596
乱立嵐

クソリティが少ないからスレ不要

クソリティ発動したら困るんだよアホか

環状線停電でクオリティ発動。

いよいよヒネ113系4両編成が引退なのか

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

>>601
現在阪和線で113系を使っている列車の本数と時刻は？

ぬるぽ

>>603
ggrhage

快速鶴ヶ丘行き、見た人いる？
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=1003532

なぜ鶴ヶ丘なんだろ。

　 　 　 　 　　＿＿＿＿＿＿_
　 　 　 ┌"´＿＿＿＿＿＿＿｀"┐
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |i´￣￣ 　　　.||快　 速||.　　　 ￣￣`ｉ|
　 || 　 A0123.　.|lﾆﾆﾆﾆﾆl| 日　根　野 ||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 ∧＿∧. .||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 （・∀・）　||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| ￣￣Ｊマ￣.||
　 l＼＿＿_ 　 　|| 　 　 　|l　 　 ＿＿_／|
　 |. 　 　 　 ￣￣|￣￣￣|￣￣ 　 　 　 .|
.　 | 　 　 　 　 　 | 　 　 　| 　 　 　 　 　 |
　 ｜　（○）　　　| 　 　 　|　　　（○）　｜
.　　|_二.lニ!二二二 冖 二二二.ｌニ!二_|　　　　　　 ∧＿∧
　　 |　| 　　| 　l｣＿|×ﾛ|＿l｣.　.|凵　|　|　 ＼／Ｌ　 （　;´Д｀）←ガッ>>604
.　　 |　|,＿_|＿￣￣l口l￣￣＿|＿_,|　| ＜　　　（ ;/　つ　つ 　　
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ Ｚ　　　ヽ(/　/　/
　　　　　―／／――――＼＼―　　 |／＼|^. (._.ノLノ
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>606
シベリアでやれks

天王寺9:24発の113系快速乗ってきた。
前4両カフェオレ、後4両阪和色。
しばらく来ないうちは223、225系だらけになってるな。
きのくにも御坊までは223、225が中心になるみたいだし、
御坊直通復活するのかね。

御堂筋線　２０年ぶり　新型車両　１０日登場
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20111207-OYT8T00042.htm

東大阪（布施）〜京都駅前 間　高速バス　京都特急ニュースター号　12/7より　地下鉄近鉄長田駅にも停車！

新大阪行きＢ快速223です
代走？それともとうとう置き換え？

>>612
置き換えのようですね・・・。

日根野113系スレ見に行けば書いてあるよ

ぬるぽ路快速

ガッ

まだオレンジ103いるんですか。さっき日根野で見ました。
青帯113は明日で終わりでしょうか？

>>617
今日終わった

>>618
団臨があるがな。

>>619
いや、こいつ関西スレにいるクレクレだから軽く流したのに･･･ｗ

電車止まった

今日だな

またハニワのせいで乗り継ぎ失敗ゴルァ

早速東岸和田で信号故障(笑)

現場は東貝塚付近の模様。上りの遅延は20分程度。

配線まちがえたんだ

阪和線を利用しなくなって３ヶ月。
ストレスのない毎日になりました。(^^)

エエこっちゃ

今度の工事の代行輸送が激しくて吹いた
各駅ごとにバスを工事終了駅まで直行させるとは
田舎だと代行輸送すらしないのに破格だな

エエこっちゃ

今一部の駅で半自動ドア扱いだけど
関空紀州路快速で日根野駅では自動ドア扱いじゃん？
他の駅で半自動ドア扱いでも日根野駅で自動ドアとか全く意味ないよね？
寒い

>>631
キク象へ投書オヌヌメ

>>631
スレを読み返せない単発君は
シベリアへどうぞ
ガイシュツにも程がある

>>633
は？
日根野だけ自動ドア扱いにしてる理由なんてどこに書いてる？

釣られてやるよ
>>593で既出

>>635
まあその辺のレスのことを言ってるんだろうなと思ったけど
それは開けてたっていう事実であって開けてる理由ではないよね

近江今津やかつての京田辺では、解放されて残った電車は次に連結する電車が来るまで半自動扱いしてたけど、連結する時までは記憶してないわ･･･

区間快速が終わる16時過ぎに普通でおおとりで快速に乗り換えて天王寺に向かうとき
待ち時間が結構あるのとすぐにくるのがあるんですね
等間隔かと思っていたよ

へ理屈バカが1匹いるね
負け惜しみﾜﾛﾀ

そらダイヤの歯車が変わる時間帯なんだから仕方ない

ドアの半自動化いいね。
寒さが少しマシになる。
ただアナウンスがうるさいのと、階段付近では開け閉めが多いのが難点だけど。

屁理屈も糞も
俺は”何故”日根野駅だけ半自動ドア扱いじゃないのかって疑問を持っただけなんだけどな
それを「日根野駅では自動ドア」とか言われても
そんなの最初からわかってるわｗｗ

併結だ何だしてる時に乗り込まれたら困るからじゃないのか

>>642
ヒント：分併

新手の荒らしかかまってちゃんかね

かまって音頭

直通快速は日根野で半自動になってる

>>643>>644
なるほど関空快速は切り離してから出発までの時間が短いのね
なるほど納得したありがとう
いつも後ろの方の車両に乗ってるから関空快速がいつ発車してるか知らんかった

あと日本語も読めない奴に荒らしとか言われたくない

>>645
ただの情弱か池沼だから相手しないほうがいい。

社会常識が全然出来てない子供だね。
自分で稼いだ金で電車に乗れるようになってからここにおいで。

キチガイが多いスレだな

まっとうな人間はほとんどシベリアに行ったから

こっちはこっちでやろうぜ

阪和線に残り1本となったオレンジ色の103系の入場はいつだろうか
この編成は21年6月に全般検査、19年5月に重要部検査を受けているから、
今年中か来年には要検等で入場して青に塗り替えられるのだろうか

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

■　よいこ の みなさんに　おしらせ　■　


【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

　↑　このスレは鉄路車板ではありません。

書き込むとIPが表示されますヨ。触らぬ神に祟り無し。
落ちるまでhageしく気長に傍観しておきましょうです。。。

いつも思うが、>>655みたいにシベリアのスレ貼り付けてる奴って何が楽しいんだろ？
必死すぎるよなぁ
こっちはこっちで放置しておけばいいのにｗｗ

紀勢本線直通特急名称が充当形式に関係なくくろしおに一本化の模様

むしろこっちだろ。

＞すべての関空/紀州路快速や大和路快速が福島駅に終日停車します。

アーバンスレにも書いたがすべての

>快速は3ドア車に原則統一だろ

＞の位置がおかしいがスマソ

2012年３月ダイヤ改正
287系で所要時間増加。

地味〜に和泉砂川〜長滝の天王寺方面始発電車が繰下げとか

快速の停車駅大杉！！　ハニワも　感情も
また天王寺〜大阪間の所要時間も延びるわけだ。

>>664
昔は大阪〜鳳が30分で、その上、天王寺で連結作業してたんだから、
今は相当遅くなったよね。
たしかそのときは大阪〜新今宮
が最短10分だったような。

大阪駅起点で30分って今なら堺市駅だもんな。

いろんなところに「大阪―天王寺12分(最速)」と書いてあったわ

弁天町と新今宮しか停まらなかった101系快速が懐かしい…。

>>659
それはおいら的に便利になるなぁ

>>664
どうせ、オレンジ電車の後ろをノロノロ走るんだから1つぐらい停車駅が増えてもいいじゃないｗ

>>669
関空快速は変わらないよ。今は続行でつかえてるし。
それに続行運転でも問題ないくらいの停車駅数だから。

そのうち快速の時間調整が環状線のダイヤ足かせになるのでは？
周回運転の方が所要時間短いとかになりそう。

大阪ー関空を利用しているおいらにゃ環状線内は苦痛になりつつあるなぁ・・・・

もう快速の意味ねーだろ
廃止しろ

>>671
所要時間は１秒も変わらないのになんで苦痛になるんだ

停車駅が増えると、所要時間は同じでも体感時間は長くなるよ。

苦痛とか言い出すのは馬鹿だけど。

>>672
そこで関空特快復活デスよ。

駅間の走行曲線は立つよね。
省電力に反する改正だと突き上げれば、やめないかな？

>>672
少なくとも土休日含め朝と夕以降は全列車各停でいいだろうね。

体感（笑）

>>673
停車駅が増え立っていう精神的苦痛。まぁ気のもちようではあるが

和歌山日根野間各駅停車はガチ苦痛
日根野から天王寺は快走すぎて気持ちいいっ

先行列車につかえてのろのろになるのも同じぐらい苦痛じゃないんですかね

阪和特快
京橋−大阪−福島−西九条−弁天町−大正−新今宮−天王寺−堺市−三国ヶ丘−鳳−和泉府中−東岸和田−熊取−日根野−和泉砂川−紀和−六十谷−和歌山

>>682
紀和wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>682
めんどくせえルートだな

>>682
改訂版：紀州路特快
京橋〜大阪間各駅−天王寺−鳳−和泉府中−日根野−和泉砂川−和歌山〜御坊間各駅

紀和じゃなくて紀伊では？

で、誰が乗るの？
がらがらだな
速くてかっこよくて気持ちいいー（笑）なんて求められてない

>>686
要所要所停めてるだろ。
基本は和歌山県民御用達の快速。

紀伊で降りて岩出に向かうのは和歌山県民じゃなかったのか
誤乗のの温床って知ってるかな

日根野駅前に30階建てのツインマンションが出来るって聞いたけど
絶対に買います。
駅徒歩1分！
らくらく着席通勤！！
新幹線利用時も特急でらくらくお出かけ！！！
こんな最高な立地条件ないよね？

>>689
マンソン販売業者乙

都心までの交通費が高すぎるから、そんな程度で好立地なんて言ワネ。
座って通勤なら鳳でも概ね実現できるし。
南大阪で好立地なのは三国ヶ丘か中百舌鳥くらい。

つか、絶対買って、このスレに住民票を貼って住民になったことを報告しろよ。

関空で働くなら便利。
大阪市内で働くなら、久宝寺のマンションのほうか、1000倍まし。

交通費は会社もちだろ

>>691
関空で航空貨物の仕分けですねわかりますw

阪和線に今年の春ごろから、森ノ宮区から続々転属してきたオレンジ色の103系は、
順次スカイブルーに塗り替えられていき、残り1編成となったが、この残り1編成は
今年3月にオレンジ色のままで最初に日根野区に転属してきた編成
オレンジ色から青への塗り替えは、最後に転属してきた編成から順次入場して開始されたが、
最初に転属してきた編成から開始されなかったのは、検査サイクルや走行距離の関係からだろうか

関空なら、葵町に住めよ。

関空→葵町→泉佐野→関空
という急行の路線バスが、わざわざ立ち寄ってくれるぞ。

少なくともここ３週連続で103オレンジが土日の昼間運用に入ってるのはワザとかｗ？

>>695
ﾑｼｮ帰り乙

>>694
長文は駄文

テスト

上り２分遅れ

>>682
紀和、お茶吹いてもうたやないかｗｗｗｗ

ｸｿﾘﾃｨｰ発生
踏切内に車立ち往生だって

>>701
由緒正しき和歌山駅やし。

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

■　よいこ の みなさんに　おしらせ　■　


【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

　↑　このスレは鉄路車板ではありません。

書き込むとIPが表示されますヨ。触らぬ神に祟り無し。
落ちるまでhageしく気長に傍観しておきましょうです。。。

なんでIP表示されたらダメなん？？？

こちらは、以前のような非道い嵐は見かけんし、
また〜りとやっておる。
まぁ、そっちはそっちで楽しくやっておくれや。

それとも、シベリアさんには拉致行為を働かなあかん事情でも？ ｗ

いつも思うが、>>704みたいにシベリアのスレ貼り付けてる奴って何が楽しいんだろ？
必死すぎるよなぁ
こっちはこっちで放置しておけばいいのにｗｗ

>>706
IPアドレスから住所を特定してGoogleマップで表示するフリーソフト「IP Locator」
http://news4vip.livedoor.biz/archives/51725360.html

>>709
うちの家、二つとなりの市になるよ。

単純に次スレでルール戻せば終了
通常sage進行、クオリティ発生時に限りageでよろしい
シベリアは役目を終えた

確かにシベリアスレの役目おわったから戻ってくればいいと思うけど･･･

最近他のスレに例のあぼーん野郎かえってきてるからな･･･
もう少し様子見

住所特定されたら何がダメなん？？

>>712
hageしく厨房レベルな内容はシベリアで住み分けたらヨロシネ

714 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

シベリアなんて行くことねーから、リンクが時々あると助かる

助かるんだw

>>717
正直あっちの方がスレの速度速いからな

何で阪和線の無線は搬送波が出っぱなしなの？
電気代の無駄だし、受信していてうざくてしかたない。
私鉄みたいにできないのか？

>>719
新手の自己紹介乙

>>719
空線信号でググれカス。受信してるのかわからんだろーが

ここって本スレ？何で過疎ってるの？別板に移転した？

>>706
＞なんでIP表示されたらダメなん？？？
最悪、「最悪板」でヲチされる。シベリア行ったらID赤いやつ多いからストーキングしやすい。（常時、IPハンドルが表示されるから、半ば固定ハンドル扱い）
IPアドレスを逆引きして、同じホストの奴は同一人物と勝手に断定される。すぐに○○の基地外発言集みたいなのができる。
叩きを目的とした下種な板があるんだよ。こことかかわるとあらしが増える。

最悪板
http://anago.2ch.net/tubo/
最悪板は『２ｃｈの固定ハンドル叩き』と『最悪』をテーマにした雑談板です。

例1
シベリア下手好き雑談ヲチスレ　2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1297692478/

27 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2011/02/23(水) 23:31:36.82 ID:/Kwdj8K70
発信元:61.123.47.60 がレス数も内容もマジキチ

例2
【豚臭】雑音犬畜生Part47【古セレ土下座】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1323033936/
興味のある方は、雑音犬畜生負け虫を突付き回して遊ぶことで、日頃仕事で溜まったストレスの発散にでも役立ててください

>>704
最悪板全スレのぞいてみ。だから、あんまりしつこく誘導するな。お前の変なスレもたつぞ。

>>723
ちなみに、最悪板の連中は、fushianasanでIPアドレスがばれただけで、wktkする下種な連中。

>>722
ここは荒らしの立てたスレ
前スレにすさまじい荒らしが降臨したため
主な住人は>>704のシベリアへ避難

そして、荒らしがいなくなったのでこのスレを使用するに至る

黄金の日日

昼間の紀州路鈍足、ほんと酷いよな。
天和でチケレス特急券６００円だから、短縮できる時間と着席考えたら
東の普通グリーンより安いし、まあいいか！って特急乗ってしまう。
って西の戦略にはまってるな。

いやいや、大阪緩行線の新快速(姫路〜京都)が特殊なだけだからｗ
殆どの無料優等は速達ではなく運転本数維持か削減での中間駅の利便性追求にシフトしているよ。

確かにチケットレス天和600円は安い。
時間短縮25分+着席保証だからなぁ。南海サザンよりもお得感がある。

･･･なんか酉の回し者みたいになったな(´･ω･｀)

>>730
ＪＲＷカードの年会費が無けれは、神！

ってか
223と225がここまで増えたんだから
そろそろ大阪23:08と23:23の快速日根野ゆき(日根野で和歌山ゆき連絡)を
紀州路快速(日根野から各停)に置き換えてほしい｡

>>731
エクスプレスつけなきゃ無料でしょ？（年１回以上の利用で）
東海道使いたい人は別だけど。

昼間の阪和快速は、私鉄でいうところの準急レベル。南海本線でいうと区急だな。

南海本線は一部料金不要の特急が走っているのにな・・・

その区急レベルにやられまくってる南海って…。

別にやられまくってる、という感じでも無いように思うが

ｵﾚから見たら目くそ鼻くそレベルなんだがな。

南海は和大の急行以下停車で来年の改正で区急の和歌山市延長は
ほぼ決定だしな…｡

とうとう南海(特2･区2･普2の6)が和歌山の本数でJR(特1･Ｂ4の5)に勝つ日が来そうな感じ｡

>>739
データイムは、特急が停車してそれでおしまい…ではないかと
＞和大新駅

和だあがく前なら時刻表配りまくって普通のみ停車駅でしょ？

和大に特急停車したとして「ふじと台」の住人が大阪方面へ流れたら和歌山市は､おしまいやな。ま、不動産関係は大歓迎やろけど。

>>742
和歌山へ向かうなんて事、考えられるか？…あの廃墟みたいな街に。

ここは住民のレベルが低いスレだな
特に和歌山蔑視厨

泉州土人の巣窟だから仕方ない

和大は特急は通過。
急行以下の種別。
区急延長の代わりに、普通車をみさき公園で切るってのもあるかもよ？

普通が区急になったところで利便性は変わらない。
やはり特急停車だな。

おや？鳳に381が5両。なして？

>>748
本線脇の疎開留置か？

>>748
ムショ帰り乙
冬休みだからってうろうろすんな

>>749
疎開か…ありがと
ぼちぼち転属に向けて動き始めてるのかなと思ってた

>>750
乏しい表現力だな

>>751
顔が真っ赤だよ

大晦日終夜運転 鳳までって嘘やろ? 何があったんや?

南大阪〜和歌山は車社会だから単に費用対効果とやらでしょ

何で南大阪って、車社会なんやろ? 大阪市内通勤者がすくないんかな?

けど、同じ車社会の播磨地区でさえ、姫路まで終夜運転やるで。やはり、本線と支線（?）の差か?

というか、阪和線の沿線には参拝客の多い寺社ってあるの？

>>757
津久野の近くにあったと思う

大鳥大社

単に去年の利用者が少なかったんじゃね

鳳より南の利用者が大鳥大社に行けないではないか・・・
南海電車は羽倉崎まで運転するというのに

13号線の渋滞がひどくなりそうだな

我孫子観音

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

>>763
乱立荒らし　死ね

>>755
どの程度の移動傾向が強いんだろう？

市内の会社に就職したら、だんじりでクビになるから、地元の会社だと理解されるからやない？

>>761
府道１３号線は枚方にある
泉州を通ってるのは府道３０号線だからな

>>767
宇都宮乙

>>767
知ったか乙、
堺市にもあるんだよ、ずっと昔から

泉北の人の「１号線≠国道１号線」「１号線＝泉北１号線」は流石に、おこがましいと思うが
「13号線＝大阪和泉泉南線」は否定される筋合いは無いよな。

しかし13号線の由来は諸説あるが定かでないw

道幅から、13間道路と呼ばれた由来が１番もっともらしいけどねぇ…

実際に国道13号線となった時期もあったとか

Wikiには↓のように記述されてるな

とりわけ泉州地域においては、どういう理由か「13号線」の通称が定着している。
この道路が国道13号や府道13号に指定された事実は無く、1936年（昭和11年）9月29日の
内務省告示第516号によると、堺市以南区間は、現在の大阪府道62号の一部とともに、
「指定府道十四號　堺市ヨリ和歌山縣那賀郡粉河町ニ逹スル道路」として指定されている。
ちなみに以下の俗説がある。

旧国道26号（堺阪南線）に対して道幅が半分程度しかないことから、26号の半分で13号とする説。
同じ片側1車線区間では堺阪南線の方が車道・歩道ともに道幅が広い。
国道26号に対して車線数が半分しかないことから、26号の半分で13号とする説。
泉州地域では国道26号が片側1 - 4車線なのに対して、片側1 - 2車線である。
道幅が13間であることから、かつて「十三間道路」と呼ばれていたことに由来するとする説。
なお、13間（約23.6m）は片側2車線設置が十分可能な道幅である。
30号を逆さに呼んで13号とする説。

俺は北大阪住みだが、府道13号のことを「13号線」と呼んでいる奴を見たことがない。
たいがい「旧1」(旧国道1号)とか「京守」(京都守口線)とか呼ぶ。

仕事で泉州はよく行くから、俺の脳内でも「13号」といえばあの道だw

そもそも、
道幅の広い第二阪和（“現在の”国道26号）はずっと後年になって供用されたわけで
それまでの所謂「旧の26号」は現在の堺阪南線。13号線とそれほど道幅が変わらないんだな。

第二阪和の供用前からあの道路「13号線」と呼ばれていたから、道幅半分説は、完全なこじつけくさい。
話としては面白いけどね。和歌山へ至る国道26号も、昔は25号線だった。
この点でも半分説は苦しいかも。

連投ｽﾏﾇ

>>774
府道を番号で呼ぶのは
あんまり定着してないよなぁ…
国道は番号で言うけど

777GET

そうそう、府道の番号なんかはアスペな数字狂しか使わんだろ？

でも「13号線」は「13号線」つー固有名なんだよな。

今年の終夜運転の区間、縮まったんだな・・知らずに和泉府中まで乗ってしまった。
日根野〜鳳は始発の繰り上げもない感じなのかな？

平成11年1月4日の夜は鳳で、翌1月5日の夜は杉本町で、二夜連続で人身事故が発生した。
今年も起きる可能性があるので、JR西は阪和線利用者に人身事故警報を発令した方がいいかも。
杉本町の方はクハ103-1だったと記憶している。

正月明けのクソリティって
警報も何もそれがハニワやんｗ

人身事故時、保線課員、救急、レスキュー隊、警察とオール集結するんだろうね
そして、遺族には目の玉飛び出るような事故処理費用の高額請求書が届く

大吉なら2013年関空特快復活・津久野区間快速停車

>>783
加速度が高い車両を導入して津久野に退避設備を造れば実現できるが現実味がないなw

そんなことせんでもできるがな

>>783
ワロタｗ

津久野区快停車厨はシベリアで暴れとけっての

荒らしに辟易してシベリアに行ってるのに、そんな事かくのは荒らし本人ぐらいだな。

471
Name: 61.137.148.210.dy.bbexcite.jp
Address: 210.148.137.61
472
Name: proxybg034.docomo.ne.jp
Address: 124.146.175.200
473
Name: 61.137.148.210.dy.bbexcite.jp
Address: 210.148.137.61
474
Name: s601169.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
Address: 1.66.101.169
475
Name: game.ibis.ne.jp
Address: 59.106.88.247

■　よいこ の みなさんに　おしらせ　■　


【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

　↑　このスレは鉄路車板ではありません。

書き込むとIPが表示されますヨ。触らぬ神に祟り無し。
落ちるまでhageしく気長に傍観しておきましょうです。。。

向こうが無くなればまたお前がハゲ荒らしを再開するんだろｗ

>>791
漏れ、別人だし
当人を探し出して言ってやってくれｗｗｗｗ

>>785
どうやってするの？
現状､鳳以北で区間快速が快速や特急が退避できる駅がないうえにE233系や313系5000番台より加速度が低い225系と223系じゃ津久野停車の所要時間の増大をカバーできないよw

476
Name: s603184.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
Address: 1.66.103.184
477
Name: s1107157.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
Address: 1.72.7.157

>>794
ナニがしたいのか知らんが、
iモードもSPmodeもproxyだから、IPから逆引きしても個人レベルでは無意味
端末に割り当てられるIPアドレスはプライベートIPだからね。

まったく意味のないこと。
ＩＰが出るのは某鉄道写真掲示板とか普通にあるし。
逆に出ると困る奴はここで荒らしておけば？
やましい事がないなら気にしないしな。
ここをまた荒らしたいから向こうが邪魔に思っているのだな。

必死だなｗｗ
冬ですねぇｗｗｗｗ

>>793
全面的にダイヤ変えろ

あれ？とっても必死なのはID:9jiUvomb0ではなくて？（マジレス）

流石泉州土人、鉄道もマトモに走らなければスレもマトモじゃない
南海スレ共々動物園ですなあ^^
ダンジリが走ってればいいんですよね^^

ﾁｰﾑはるかを特急はるかのｲﾒｰｼﾞｷｬﾗに起用して欲しい
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1325512755/l50

>>797
とりあえず荒らすな・・・

どっち使おうが個人の自由

ドヤ顔でProxyのアドレスを貼り付けてる馬鹿が居ると聞いて

IPアドレスの出る、嵐対策避難所

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

478
Name: p19026-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp
Address: 221.190.194.26
480
Name: pw126209242096.4.kyb.panda-world.ne.jp
Address: 126.209.242.96
481
Name: s514158.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
Address: 49.98.14.158

六十谷下りホームで人身事故発生。

当該天王寺発快速和歌山行き。


1時間は止まるな。

また阪和線か！！！！！！！

>>806
>>781

車内電灯OFFになっております。

パーツ捜しやりやすくする為なんかな。

>>810
色んな人が線路内に立ち入るので電気を切っているのでは？

救出されたや現場検証が入るかもとかの説明も要るかもわからんが、色んなのにﾊﾞﾝﾊﾞﾝ抜かれる事にもある程度説明してやらんと一般人はわからんぞ


特に快速和歌山行きまでがﾌﾞﾁ抜いて行きやがったから余計だw　


ｽｰﾊﾟｰくろしお＠鶴ヶ丘抑止中

運転再開

>>809
床下にもぐったりするのに電気通ってったらマズいだろ

3号車付近でブルーシートを一旦広げてすぐたたんでいた。
遺体の回収はしなかったのだろうか？

俺の乗ってる下り関空快速で急病人のため堺市6分遅れで出発

>>815
ホームから見てたけど、ただの酔客だた。駅員に連れられてトイレへ。

電車はもう禁酒にしろよ
酔っぱらいがウザすぎる

>>817
電車はお酒を飲みません

車内で飲酒はともかく飲酒後の乗車を禁止すると飲酒運転多発するので無理です

南アーバンは特急無視したら12分間隔でも
いいような気がしてきた｡

阪和線
直通快速 天王寺(環)-関空･和歌山 5 (うち3本は日根野以南各停)
普通 天王寺(阪)-日根野 5

大和路線
区間快速 天王寺(環)-加茂 2 -奈良1 -高田2
普通 JR難波-奈良 2 -王寺3

環状･ゆめ咲線
直通快速 5
区間快速 5
普通 桜島-JR難波 5

それ、ちょうど一年前俺が考えた糞ダイヤｗ

12分サイクルは末端が中途半端だなぁ。
やっぱり10分サイクルで末端を削って

阪和線
関空・紀州路　　　　3
区間快速（日根野）　3
普通（鳳）　　　　　6

大和路
大和路　　　　　　　3
快速（高田）　　　　3
普通（久宝寺）　　　3
普通（王寺）　　　　3

環状･ゆめ咲線
直通快速　　　　　　3
区間快速　　　　　　3
桜島-JR難波 　　　　3
大阪-JR難波　　　　 3

どうせ削るならこんな感じで削ってほしかった

IPアドレスの出る、嵐対策避難所

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

誘導厨うざい

>>819
うまいっwww

え

>>822
北信太と八尾が日中20分サイクル！？

んなアホなww

>>822
政令指定都市｢だけ｣優遇か
話にならなさすぎ

IP天才君は生きてるの？わらわら

御所安心快速は生きてんの？

阪和線で221系って2010年には去ってるんだね。
以前快速で天王寺から乗ったがもうそんなに前だったか。
最近乗ったら、四角い人が増えているようだが
それってつい最近だと思うし、
それまでの間はどの子が入ってたんだろう？

昼間は223系2500番台増備車の投入で全て223系でまかなってた。
ラッシュ時は103系・205系がバリバリで応援に入り轟音を轟かせていた。

最終の関空快速天王寺行きって4両？
それで到着後は天王寺留置になる？

どうも運用がわかんねぇ。

東岸和田駅下りはいつ仮設線路に？

>>833
平日は折り返し0:20発区間快速日根野行き終車になるはず

東岸和田はあれからどういった工事になるの？
仮下り線がすでに完成してる上り線そのまんまなので
工事は不要ですよね？
来月ぐらいには切替終わるかな？

まさか信号機くるっとひっくり返して使いまわしする気なのだろうかこの>>836は

>>835
天王寺行き最終は4両で、平日休日とも天王寺留置になり0:20発にはなりません。
この最終に乗ることが多いのだが運用は確かによく分からない。天王寺では主に5番ホームに入るのに
時々1番ホームや2番ホームに入ることもある。休日前には2番ホーム？

3番のりば留め置きで翌朝の始発快速じゃなかったかな？

天王寺には２２３２２５が毎夜２編成留置されている
３番のりばと４番のりば　両方とも翌日の関空快速

3扉車が7番のりはから出るのって0:20だけ？

のりはからは出ないな。

濁点をすべて抜いた案内放送
力が抜けそう('A`)

○ビップスベポラップ

×ヒッフスヘホラッフ

>>830
hageしく懐かしの毎時発車していた113系

快速御坊行きは死にました

845 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>830
なにそれ

天王寺〜和歌山。特急指定席
Ｊ−WESTカード出せば安く乗れると聞いたが

>>848
ggsks
スレ違い情弱

市営地下鉄運賃値下げは早くて１年後　橋下氏が方針変更
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201201120033.html

橋下徹大阪市長は１１日の市議会本会議で、市営地下鉄の運賃値下げについて、新料金への変更を１年〜１年半後に実施する見通しを示した。
料金改定案は６月をめどにまとめる。
当初は４月にも具体的な値下げ案を示す予定だったが、相互乗り入れする私鉄各社との調整やシステム変更に時間がかかることが判明したという。
市交通局は昨年末、橋下氏に対し、初乗り運賃を現行の２０円引きの１８０円にして、他の区間も値下げする三つの新料金案を提示した。
その後、料金改定には、相互乗り入れする近鉄や阪急も含めた券売機や改札機のシステム変更などに半年から１年の準備期間が必要と分かったという。
市交通局幹部はまた、消費税率アップに伴う料金変更も想定されると指摘。
「１回の料金変更には数億円の経費がかかる。何度も変えることは市民の理解が得られない」としている。

ここでも敵は国政

東岸和田の工事、来年度中に旧上り線が下り線に移行して、現下り線から高架工事開始、
完成後下り線を高架に移動してそのあと上り線の高架工事開始し、完成まであと４．５年かかる見込み。

鶴ヶ丘とか上りだけ高架化したときがけっぷちで車両落っこちないかって不安だったなぁｗ
長居もそうだった　南田辺は両方できてたけど架線だけ張られてなかったな

>>853
高架のコンクリート側壁くらいでは車体の重量を支えきれないので
落ちるのは今も同じだよ。

東岸和田の場合下り側に駅舎あるのに、下り側から
高架にしたら上り側に行けなくならね？

建国の聖地は奈良にあるな。
畿内でもない田舎が関西とは笑える。
住んでて恥ずかしくないの？

>>855
JR長瀬のように完成後の調整もあるんじゃね?

阪和線に新しい運行管理システムが入る関係で電子案内板も変更されるらしい。
だとしたら大阪駅にあるような高解像度のものになると思われる。
計画としてはまず天王寺、日根野、関西空港といった特急停車クラスの駅から変更し、
その後に、快速停車駅クラスにまで拡大して変更していく。

大阪駅のは大阪駅だけで他駅に導入するかは未定
今工事が確認されているのは美章園堺市三国ヶ丘のようだが
入るときは一斉に入る（試験放送開始時期はばらけるが）

職場で好かれる上司は青森出身？　データで分かるビジネスマンの県民性
http://www.cyzo.com/2010/07/post_5033.html

だいぶ前になるが、殿山泰司という怪優が『日本女地図―自然は、肉体にどんな影響を与えるのか』
(角川文庫)という本を書いて評判になった。殿山自身が、撮影のために全国各地で出会った女たちの
「味」の違いを、軽妙なタッチで描いたものだが、「ポスト」は、県によって好かれる上司のタイプや、
嫌われる上司、仕事の相性が分かるというのだ。
これを解説するのは、『ビジネスの9割は「県民性」でうまくいく』（学研新書）を書いた
「ナンバーワン戦略研究所」の矢野新一所長だ。

その結果、職場で好かれる上司は1.青森　2.愛媛　3.富山　4.兵庫　5.福岡で、
その反対に、嫌われる上司は1.鳥取　2.京都　3.和歌山　4.山梨　5.佐賀となっている。

仕事の相性ベストは、1.神奈川×兵庫　2.大阪×岡山　3.北海道×沖縄。
反対にワーストは、1.岩手×大阪　2.北海道×岐阜　3.宮城×長野だそうだ。

データから分かる「自己破産が多い県」は当然ながら東京、2位が高知、3位が北海道。
「ギャンブル好きな県」は、人口あたりパチンコの台数が一番多いのが宮崎で、
鹿児島、大分と続く。異性との攻略法も出身県を見れば分かるそうだ。
「アプローチが成功する県」は、愛知、静岡、沖縄。
「セックスに積極的な県」は、北海道、兵庫、神奈川。
「浮気に寛容な県」は、出稼ぎ文化の発達している青森だそうで、
同県は、バイタリティ溢れる女性が多いので、女性社長輩出率でも全国1位なのだそうだ。

その他にも、「巨乳日本一は岩手女」「トイレが清潔な大阪人」「ペット好きな愛知人」など、
酒を呑んだときのつまみに、好感を持っている女性とのきっかけ作りに、
使えるネタが満載である。ただし、群馬県出身者に
「君の県は、稼いだお金をバクチと車に注ぎ込むそうだね」（自動車保有率は全国1位）とか、
香川県出身者に「君の県は、人の足を引っ張ってでも出世したい県民性だ」
（主要省庁幹部職員の人口比率が第1位）などと言わぬよう、くれぐれもご用心を。

>>858
らしい＆思われるコンボな脳内情報でつか？

>>861
運行管理システムの更新自体は日立評論に掲載されているが

>>862
そのpdfのどこに高解像度うんぬんの
くだりがあるんだ？
運管システム更新＝既存設備更新と
思ってるならお花畑

ようは個人の妄想スパイスで
記事に味付けすんなってこった

>>863
ここ最近の流れからすると妥当な判断だぞ

環状線も全駅取り替えたし
大和路線も古いものは取り替えたぞ

>>864
その判断はあくまで素人の勝手な推測になるな
大体、阪和の運行管理システム自体既に新型なのに今更なにを。

>>865
どうせここにいる奴は半分くらい素人ですよー　と自虐してみる

掲示が見やすいものに取り替えるってことで
システムのほうは俺は知らん

ただ、大阪駅みたいな物にはならないと思うよ
あれフルカラーだし

阪和が新型運行システム？何馬鹿なことを。
大阪輸送指令の最古参の運行システムだぞ。

>>867
今は、ね
何か弄るんだろう、今後
例えば…小駅に発車標取付とか
ただし発車標はここ数年いくつかの駅で運行管理システムに関係なく更新されてる(単純に老朽化したから)

ちなみにオレは858じゃねーぞ

せめて南海の堺東に付けられてる電光掲示板クラスのものを阪和線にもつけて欲しいよね。

>>869
小型サイズばかりの束をdisっているのか？

562
Name: 113x43x104x114.ap113.ftth.ucom.ne.jp
Address: 113.43.104.114

向こうの490あたりからIPのコピーがねぇぞ

大阪駅にあるようなフルカラー案内板阪和線第一号駅はどこ？
やっぱ本命は天王寺、日根野、関西空港あたりか。
大穴で東岸和田？

>>873
環状大和路と合わせられるのでは？
つい最近環状線を最新を導入したばかりなのに、
阪和線で独自バージョン入れるのかい？

入らないな

>>871
マルチコピペだぞアレ･･･
相手にするなよ

名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/01/16(月) 21:53:16.97 ID:qqWayI06
週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）

１位 東京都 ３７５２人（震災後の低民度な行動、東京電力、韓流マスコミ・・・）
２位 福島県 ８５３人
３位 岩手県 ７１１人
４位 神奈川県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人
６位 千葉県 ４５７人
７位 和歌山 ４４６人
８位 茨城県 ３１７人
９位 栃木県 ２８９人
10位 群馬県 ２５２人

>>877　普通1位は大阪民国なのにその調査おかしいぞ

>>878
大阪は殿堂入りしたんちゃう？

>>873
フルカラー厨というか消防なみの知能というか
リアル夢見る池沼

>>877
和歌山にも県て付けろや

15分駅の皆様こんにちわ

寒い日が続きますね
でもまだ電車は来ません
到着までしばらくお待ちください

あれ、また通過です
まだ電車は来ません
到着までしばらくお待ちください

通過列車
がらがらですね
でもまだ電車は来ません
到着までしばらくお待ちください

>>882
hageしくﾃﾞﾑﾊﾟ（#^ω^）

なんで東岸和田は高架工事してるのに和泉府中は駅舎のリニューアルだけなのか。
問題の踏切も和泉府中は国道だし、利用者も倍ぐらい違うし、どう考えても逆だよね？

高架が全てではない
R480はアンダーパスになったからそれでOK

府中は、和泉警察の所の道路がオーバーパスとなっていて
高架とするのには邪魔。

東岸和田は、下松との間にあった第４種踏切を廃止したかったので
高架とした。

と過去に書かれていたな。

>>886
そのオーバーパスの近くにあるイズミヤは
ホントにしぶといなぁ

IPのでる荒らし除け避難所

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/

快速スピードアップ希望

>>877

阪国人お得意の捏造統計乙
よくそんなバレやすい嘘が書けるな

週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）

１位 東京都 ３７５２人　２位 福島県 ８５３人　３位 大阪府 ７１１人　４位 沖縄県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人　　６位 福岡県 ４５７人　７位 北海道 ４４６人　８位 京都府 ３１７人

週刊文春「私が嫌いな県民」全国1000人アンケート
2008年2月28日号 / 2月21日発売 / 定価320円（本体305円）

１位 大阪府 277人　２位 東京都 171人　３位 愛知県　71人　４位 京都府　65人
５位 埼玉県　30人　６位 茨城県　27人　７位 沖縄県　22人　８位 福岡県　19人
９位 北海道　17人　10位 千葉県　16人　11位 静岡県　14人　11位 兵庫県　14人
13位 広島県 13人　 13位 神奈川県13人　13位 青森県　13人　16位 長野県　12人
16位 奈良県　12人　18位 宮崎県　11人　19位 群馬県　10人　19位 佐賀県　10人

>>884-887
単に岸和田市と和泉市の違いだろ？

理由は放送されないまま、下り停止中。

東岸和田久米田間で踏み切り事故発生。
上下線とも運転見合わせ中

訂正
和泉府中久米田間で踏み切り事故発生。
上下線とも運転見合わせ中
軽自動車と列車が衝突したらしい。

京都30番のはるか11号、全旅客降車。
阪和線内の踏切で自動車と衝撃したらしい。

どうやったら衝突するんだよ
もう車の運転手は免許返上しろよ

強引に突っ込んだか、前の状況を確認せずに踏み切りに進入して
出られなくなったかのどちらかだろｗ

さて何時間遅れるかな
二限目は必修なわけだが

ウエストビジョンの列車運行情報を見た俺に阪和線の輸送状況を三行で説明してくれ

二限目テストなわけだが

お
わ
た

これもう午前の授業休んでもいいよね

運転再開＠紀伊

今日が最終面接…もうオワタ(TT)
4次面接まで通ったのに
泣きそう

今津久野だが、南海にのればよかったかな

>>904
IDが4だらけなので残念ですが

すすまなさすぎだろ
早く発車させろよ
屑が
これなら阪和線潰せよ
これから南海に往復１時間かけて通勤するわ

>>907
どうぞそうしてください。
さようなら。

鳳か泉和泉府中で折り返し運転してくれればたすかるのだが

>>904
とりあえず電話しろよ

泉州での踏切事故等の遅れはどっちでも同じですよ。　

一両目の車両浮いたらしいから、こりゃいつになるんだよｗ

最近比較的大人しかったのに
　
閉じ込められて暇だからアンサイクロペディアの阪和線見てたらワロタ
がんばりすぎだろ

死だらけ…もう死にたい

>>912
車両床下に入り込んだのか？下手したらブレーキ管破損だぞ。

くそＪＲ延着証明配ってなかったし
どこまで屑なんだ
倒産しろ
新しいまともな鉄道会社作れ

接触事故？阪和線の遅れが環状線にも響くから、無事京橋の乗り換えができるだろうか

車内アナウンスではトラックと衝突って

>>916
それは駅員に言うんだよ

該当車両動きだしてるみたい
旧ホームに止めとけよ

電話したら遅れてもいいので来てくださいて言われたけど、印象最悪やん

もうあかん
なんてついてないんだ…死にたい

>>918
JRは情報伝達がまともじゃないからどれが正しい情報かは自分の目で見ないとわからない仕様

>>921
不慮の事故の場合は気にしてないよ
着いたときに冷静になっておきなよそっちの方が重要
多少のトラブルで
あわてふためくやつは使えない。むしろチャンスかもな

運転再開は10時ごろらしい

そんなもの？なんか勇気わいてきた

>>925
頑張れ

トラックと衝撃とか電車でGOかよ。

またJCOMファミリーか

車内缶詰め中

>>925
てか、その会社の人もその近辺のにのってるんじゃね？

スレが上がってるってことは……
はあ

天王寺方面行きか

南海で振替輸送するからバスで南海まで行けって言われたけど
踏み切り閉まってるからバス動かねえじゃねえか

もしかして踏み切りって電車が動くまで開かないの？
だったらわざわざ南海まで行く意味なくね？

>>933
迂回するんじゃないの？知らんけど

踏切事故とか人身事故とか、JR側に非がないのにJRに文句言うやつとか
なんなの？
JR側も被害者なのに。
頭悪すぎじゃね？
こう言う奴らの事をモンスターペアレントって言うの？

ペアレント？

いや、今踏み切りの前
迂回はしないらしい

普通の車はUターンして戻ってくから
踏み切り前がバスばっかりになっててﾜﾛﾀw

車内アナウンス「現場検証は終了してます」
駅アナウンス「現場検証は現在も行われております」

情報伝達マジでいい加減にしろよ

>>935
それ親ことやｗそういうのはモンスタークレーマーやろｗ

ま
た
は
ん

何時になったら動くんだよ！
とか車掌にキレてるおっさんいるよな。

衝撃した列車の列車番号知りたいな…

>>938
単位落ちｵﾒ

んで、車がわの人は無事だったの？

>>942
おいやめろ

運転再開

天王寺方面orz

>>941
0803分頃らしいから124Hの快速？

>なお、運転再開は９時３０分頃を見込んでいます。

再開しても遅れるんだよなぁ…

こっちもうごいた

当該124H

モンスタークレーマーか、すまそ。
まぁ、急いでる気持ちは分かるがみんな落ち着け。
JRも大変ですね、はぁと。
くらいの声かけしてやれよ。
ただ、情報伝達だけはしっかりやってもらいたいがな。

天王寺方面快速 まだ動かず

朝日に詳細でた。
軽トラックとのこと

バス動いたけど電車も動いてんじゃねえか
やっぱ意味無かった死ね！

阪和線と南海バスは死ね！死ね！死ね！

やっと動いた

>>953
自分が死ぬ未来日記はチラ裏にしてね

40分ほど前だが、美章園に下りはるかが止まっていたぞｗ
前詰まってたのか

面接先の会社から連絡入りもう今日は来なくて大丈夫です」とのこと
オチタ…(泣
死にたい

mthnwk

今回の事故は、軽トラの無謀横断ですか？
ハニワの踏切、遮断時間が無用に長い時があるので、無謀横断が発生しやすいのかもしれませんね。

どうしようもない理由での遅刻なのに落とすような会社は確実ブラックだから。落ちても気にすんな。

>>957
あちゃー・・・

順調に進んでたのに美章園で停車orz

２２３？２２５？
２２５のともえ投げ構造役にたった？

今環状線を通勤快速幕で223が走って行ったが
もう11時ですよ(笑)

>>964
そんなものない
直通快速

大学着くの11時30分ぐらいか
もうどうにでもな〜れ

なんで快速4両編成なんだよチクショウ
こういう時こそ輸送量重視だろ

只今下り鳳先頭に渋滞中。
しかし天王寺方面電車が全然来ない。

事故現場近くの住民だが、現場は1車線の踏切
小耳にはさんだ所だと対向車と詰まったらしい

>>957
＞「今日は来なくて大丈夫です」

それって
別の日に、便宜図ってくれてるんじゃないのか？

あーあそこか
あの道通りづらいのも分からんでもないけど、
軽トラだったらまだ通りやすいだろうし
もっと余裕もって運転しろよks

>>957
会社名、晒せ！

>>969
加害者のじいさん、太陽の光がまぶしくて踏み切りに気付かなかったらしい。白内障かもな。

>>957

落ちてないよ!!後日に変更してくれたから逆にチャンスやよ!!

>>970
もう家に帰ってきました

別の日にとかいう話はありません…orz

大本命の会社で4次まで受かったのに、俺の人生オワタ

>>975
企業側からしたら採用担当は面接でほとんど出払ってるだろうから、すぐに別日程組むのは難しいんじゃないの？
そんなにネガティブになるということは、余程電話対応が冷たかったのだろうか……

今日のは取り敢えず延期
具体的な次の日付は、また後日連絡とかありそうだけどねぇ
４次まで行ってるんだったら。

当該225-5011編成っぽい
ANNニュースより

皆さん、ありがとうございます。優しいですね。
そう信じて連絡を待ちたいと思います。また報告します。

>>979
不可抗力だし理由もはっきりしてるから、きっと連絡があるさ。

ニュース見てたら軽トラのおじさん、無事だったんですね。
生きてて良かった。

なんだ阪和線いつも通りか

面接にハニワを使う時点で危機管理能力がないとの評価

はこのスレの常識

「ハニワのせいで俺の人生は…」

そう呟きながら疾走するはるかの前に立ちふさがる>>975の最後を見たものはいなかった…

くろしおとオーシャンアローが3本立て続けに来た。
かなり詰まってるんだな。

電話キター

明後日改めて面接に来てくださいとのこと
今回の件で採用不採用に影響することはないので安心してくださいとの言葉まで(T_T)
嬉しすぎます絶対に受かりたい!!!

>>985
白浜方面
381 381 283 381
4本団子になってる

しかし、阪和線沿線に住んでること自体が採否に影響しそうだ。

>>986
おめ。明後日頑張ってこい。

>>986
よかったな
絶対受かれよー

日光で遮断棒見えなかったじいさん、よく背中打ったくらいですんだな

求められている人材なんだ。きっと通る！

くろしお団子だが前に223がいるから詰まってる。

>>992
「くろしお団子」どこのみやげかとww

当該は鳳にて留置中。先頭車両のスカートが半分無くなっている。

皆さんありがとうございます。
教授からは、最終面接にまで残してるということは落とすための面接ではなくて、取るための面接だから大丈夫
最終まで残ったということは会社に必要とされてるわけだから自信を持ってと言われました

ホンマに涙出てきました 頑張ります

まだ振替輸送やってるかな？

振替は終わりましたがまだダイヤグダグダ。

お急ぎの方は次スレへの振り替え輸送をどうぞ

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326864013/l50

999

天王寺−和歌山　45分

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