ヽ（・(ｪ)・）ノ熊本県の鉄軌道・索道 20クマ目

1 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 01:29:52 ID:IVOFlSb60

開業間近！

■前スレ
熊本県の鉄軌道・索道19クマ目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285326340/

■前々スレ
熊本県の鉄軌道・索道18クマ目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268224881/

2 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 01:30:53 ID:IVOFlSb60

3 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 07:46:44 ID:zQ4dlOsz0

>>1乙
規制で立てられなかった

4 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 16:56:38 ID:DUr5WdcB0

乙畠口。

5 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 21:05:25 ID:MjEy7UQR0

熊ライはデータイムの普通2本/hを1本快速化するんだよね。
て事は八代～大牟田直通(内、熊本～大牟田快速)もあるって事かな？

6 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 21:22:09 ID:MjEy7UQR0

>>1
遅ればせながら、乙です。

7 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 21:56:11 ID:bjIrdJWZ0

区名決定記念カキコ

熊本市東区（18万）みたいに人口規模と鉄軌道整備にギャップがある区って他の政令市にもあるのかな？
札幌市清田区は11万鉄道なしだけど市の外れだし、新潟市南区も駅がないけど人口4万ちょっとしかいないし。

8 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 22:35:45 ID:5fx+kqeX0

そろそろＳＬ人吉の今年の運行計画が発表されるね。
今年も切符取りづらいだろうなあ。

9 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 22:35:56 ID:Qzoifeg90

>>5
熊ライは817統一と聞いたが、そうするなら運用変わるから直通はなくなるんじゃない？
蓬莱には815も入れると聞いたが・・・

10 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 23:47:31 ID:zQ4dlOsz0

新幹線試乗、今日あたりから届き始めてるみたいだね
ってか、東京に届いてるならもう諦めたほうがいいのか

11 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 08:46:39 ID:sXiSg2eh0

鉄道充実度

北区＞中央区＞西区＞南区≒東区

12 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 11:56:15 ID:B6hmgjeK0

熊本市内から

今日当選はがきｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

出発時間と到着時間が書いてあったけど53分かかるみたい・・・

13 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 16:32:03 ID:v/wmPrqi0

>>11
北区
　JR鹿児島本線：田原坂・植木・西里
　JR豊肥本線：竜田口・武蔵塚・光の森
　熊本電鉄：打越～北熊本～堀川

西区
　JR鹿児島本線：崇城大学前・上熊本・熊本
　熊本市電：田崎橋～熊本駅前、上熊本駅前～本妙寺前
　熊本電鉄：上熊本～池田

中央区
　JR豊肥本線：平成・南熊本・新水前寺・水前寺
　熊本市電：祗園橋～辛島町、杉塘～辛島町、辛島町～八丁馬場
　熊本電鉄：藤崎宮前～黒髪町

東区
　JR豊肥本線：東海学園前
　熊本市電：神水橋～健軍町

南区
　JR鹿児島本線：川尻・富合(New)

14 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 16:39:16 ID:fj+FYtOd0

ANAの開示情報に、九州新幹線をにらんで伊丹～熊本を4→5本に増便すると明記してあるな。
ついでに中部線も2→3往復に増便みたい。

15 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 20:10:33 ID:sXiSg2eh0

>>13
東海学園前駅は渡鹿9丁目だから託麻原校区＝中央区じゃない？

16 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 21:30:08 ID:PW1MLt7a0

直通無くなるのは不便なんだよな。熊本駅での移動がしんどくはないがメンドクサイ。
水前寺～玉名ちょくちょく使う身としては熊ライと蓬莱統合して欲しかった。
あるいは1本/hの各停でも

17 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 23:01:01 ID:aNPxxrkz0

SL人吉SUGOCA出るんだね。熊本駅8000枚、人吉駅1000枚・・・慌てる必要はないかな。

18 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 23:14:51 ID:PW1MLt7a0

でも熊本にはSUGOCA対応改札機は無いｗ

19 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 12:48:22 ID:JyyrCzRQ0

>>15
渡鹿8・9丁目＝西原校区＝東区

20 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 18:15:43 ID:sv4Q2X9Q0

>>18
つ荒尾駅

21 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 19:54:33 ID:a/2EuotT0

>>20
忘れてたw

22 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 20:40:45 ID:re6AJLPm0

新幹線開業と同時にSUGOCA整備すると思ってたからちょっとがっかり

23 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 21:22:31 ID:a/2EuotT0

SUGOKAは運用開始日に新エリアいっせいに利用可能になるのかな？
それとも段階的に？

24 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 22:45:42 ID:GBnS+GZK0

SUGOCAは来年以降、宮崎地区を除く九州内県庁所在地周辺に拡大。
熊本市内の共通ICカード化の方が早いかも。

25 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 22:58:13 ID:a/2EuotT0

SUGOCAと熊本ICｶｰﾄﾞ相互利用出来るといいな。

26 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 00:55:51 ID:ToFVCNwS0

交通系ICカードって中の構造は全部共通仕様だから
理論的にはソフトさえ対応すれば全部統合できるとか以前聞いたような

27 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 01:05:45 ID:gEAOvtoN0

大変なのはソフトを合わせたことによって発生するバグとりじゃないの？
合わせるソフトが多ければ多いほど、チェック項目が指数関数的に増えていくんだろうし。

28 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 11:09:37 ID:mZMUmENN0

「くまモンnimoca」

29 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 11:37:43 ID:D+Md7Oxg0

B&Sみやざき運賃・ダイヤ決定
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/7a90392468ab4dd74925781d0057f643?OpenDocument

30 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 21:25:53 ID:HNju+8AX0

熊本-宮崎2枚きっぷは無いのかな。
なんぷう号あるから放置？

31 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 12:12:08 ID:11QZ60Bm0

>>19
19万人東区の代表駅は片面ホーム1本の委託駅かｗ

32 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 13:39:36 ID:WN7sqxyv0

しかも快速通過！っと
同じ東区でも福岡市とはマグロとメザシくらい違うな。

だが、東区（長嶺）住民だが、普段は遠くても水前寺駅しか使った事ない。
駅前広場も駐車場もないあの駅は、大学生専用駅以上には発展しないだろうな。

33 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 19:52:33 ID:l2yzRa7x0

　Ｂ＆Ｓ（１６往復３２本）とフェニックス（２４往復４８本）と別名称の福岡・宮崎間新設（＝分裂）
ＪＲ高速バス（１０往復２０本）に肥薩線（１５往復）を加えると、博多・人吉間はビックリだお。
　しかも１時間３３分～２時間３０分強内で結ばれるのが二度ビックリだおだお。

34 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 20:46:20 ID:fu/hkzvY0

>>33
別名称の福岡・宮崎間って？

35 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 21:14:05 ID:HXRqK5ii0

B&Sって、バス＆新幹線の略かな。
本当は新幹線＆バスという順番で呼びたかっただろうな。
でもそれではS&Bになってしまって、ヱスビー食品みたいになってしまうもんな。
かといって、B&Sも、何か、ブリヂストンみたいだな。

新八代での乗継時間は、下りが7分、上りが遅れを見越して20分。
上りの宮崎駅～博多駅の所要時間は3時間28分。そこから地下鉄などで天神へいくなら更にプラス15分くらい。

フェニックス号は宮崎駅～天神が3時間56分。宮崎駅～博多駅が4時間12分くらい。

さすがの新幹線をもってしても、
時短効果は、特に上りでは少ししかないね。
どうなることやら。

36 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 21:22:02 ID:l2yzRa7x0

>>34
*ttp://mainichi.jp/seibu/seikei/news/20110120ddp041020021000c.html

ま、人吉ＩＣに停まるとは書いてないけど、停まるっショ。

　４月１３日以降、西鉄など３社は従来どおり１日２４往復を運行。ジェイアールは天神バスセンターを経由しない
博多バスターミナル－宮崎駅間で１日１０往復を予定。利用者にとっては運行本数が増えるが、同じ区間にフェニッ
クス号と新名称のバスが走るため、当初は混乱も予想される。

　４月１２日までは、４社共同だに。

37 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 21:37:26 ID:fu/hkzvY0

早い話が喧嘩別れか。
ま、バス会社が自分らの路線よりも優先して新幹線を使って欲しいなどと思うわけ無いから
当然といえば当然か。

38 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 22:48:53 ID:fu/hkzvY0

>>32

39 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 23:14:29 ID:fazQshf60

東区の代表駅は健軍町電停かなあ、区役所も近いし。
路面電車の電停が代表というのも微妙なことには変わりないが。

>>36
なんぷうにも参入すればいいのに＞JRQバス
しかし、なんぷうでは喧嘩別れしても桜島号はタッグを組んだままなのかね？
こっちも新幹線と競合するだろうに。

40 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 23:16:22 ID:fazQshf60

間違えた
フェニックスでは喧嘩別れしても・・・に訂正

41 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 00:20:03 ID:zWP2Rzt40

新幹線云々よりも、お客さんに天神ではなく博多に来て欲しい、って思いのほうが強いんでね？
今度のQバスは天神に停まらないんでしょ。

42 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 00:22:16 ID:zWP2Rzt40

>>33
ナンテコッタイ

43 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 08:02:34 ID:50Jk2q2+0

>>41
天神バスセンターって西鉄グループでないかい？

44 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 10:33:06 ID:t6fI9ldk0

山口行きも天神BCには入らないしね。

45 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 12:43:54 ID:e5uxf13L0

大分駅に鹿児島中央レベルのアミュプラザができるようだが
博多・小倉・長崎・鹿児島中央・大分と大規模ショッピングセンターを建て、
佐世保や宮崎も駅前に再開発ビルやオープンタイプのフレスタを造ったにもかかわらず
新幹線主要駅かつ政令市の熊本だけはわざとのようにしょぼいみやげ物屋しかつくらないんだな

46 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 13:58:03 ID:DVPUJq+20

フレスタ熊本

47 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 14:39:41 ID:cf8Ei0fW0

>>45
熊本も在来線高架化完成後くらいに、何か出来るのでは？
在来線高架化完成まで、まだ何年もかかるしね。

48 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 16:26:45 ID:DVPUJq+20

北熊本→北区
南熊本→中央区
上熊本→西区
熊　本→西区

49 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 19:21:58 ID:2zuXS4HN0

大阪環状線に熊本PR車両登場
http://mainichi.jp/select/today/news/m20110122k0000e040028000c.html

50 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 21:29:13 ID:K25qBPwM0

>>45
在来線高架の工事でタイムラグがあるとはいえ
博多へストローするのに
熊本駅までの物理的&心理的な距離と障壁を熊本市民に越えさせるには
にぎわい市場とか2枚きっぷ7000円程度じゃ不可能だと思う

51 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 22:57:48 ID:2zuXS4HN0

熊本駅の位置的ﾊﾝﾃﾞが大きすぎるからなあ。
東民からするならば交通ｾﾝﾀｰを挟んだ向こう側というのがまたｗ
市電も微妙に時間掛かるしなぁ。

52 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 23:01:14 ID:DVPUJq+20

そこで、新幹線に対抗して
熊本空港-福岡空港の小型機orヘリコプター定期便ですよ。

53 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 23:12:15 ID:2zuXS4HN0

熊本空港の位置なんかさらに最悪じゃねーかｗｗ
ひのくに号使ってたほがﾏｼ

54 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 00:41:35 ID:xb69rKYD0

博多シティへのストロー列車を熊本と佐賀から運行するらしいがこれって在来線特急なのかね？
熊本というのは熊本市内という意味ではなく県内の荒尾とか玉名のことだろうか？

しかしながらJRQにとっては熊本は佐賀と同じ扱いでしかない、福岡へのストロー対象地にすぎないのかね？
駅ビル作らないのも本当に故意なんじゃないのか？　福岡七社会の一員だし。

55 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 00:55:32 ID:eGtp3A+x0

>>54
佐賀についてどう思っているのかはわからないが対熊本に対しては危機感の表れでは？
大阪環状線の1編成が昨日から熊本県の広告電車として走り出している。
また、吉本新喜劇でもタイアップの企画が今週末から始まる。こういう流れの中で熊本の人間がこれまで通り福岡のみという視線でいられるのか否かと考えたらどうであろうか？

在来線特急なら玉名か長洲発の臨時でないと走らないだろう。熊本発で走ったとしてもどうせビジネス利用やただの移動に対する「臨時列車」に成り下がるのは明白。

56 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 01:16:32 ID:xb69rKYD0

>>55
もともとJRQは熊本を目的地としてはほとんど重要視していないようだし
（キャラクターに西郷ドーンを持ってきたことでも感じ取れる）
福岡に吸い取る供給地としての一方的な存在でしかないように思えるんだよね。
JRQの考えを見通したのか、熊本県や市は独自に関西方面との（JR西日本とも）
パイプをつくって本気モードで手を打っているようだけど。

本数はわからないけど、ある程度の本数で在来線特急走らせられたら厳しくなるよ。
往復7000円なら無理でも4600円なら博多まで買出しに行こうと考える人もいるだろうし。
考えてみれば博多～熊本の在来線2枚切符の設定を新幹線開業後もわざわざ残しているんだよね。
深夜早朝1往復だけのために割引切符残すのもおかしいと思ったけど、こういう列車を走らせる
前提だったとしたら納得がいく。

57 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 08:31:23 ID:ifsP95TT0

>>56

>往復7000円なら無理でも4600円なら博多まで買出しに行こうと考える人もいるだろうし。

価値観は人それぞれだと思うが、俺はないな。

58 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 13:50:59 ID:OtiS/npx0

>>54-57
春の増発、増結列車のご案内
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/1b6b1ec690cb0a6f4925781f0057f24e?OpenDocument

59 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 15:12:34 ID:t7Ayvaxx0

なんだ、増結だけじゃん。しかも新幹線開業前の、たったの4日間だけ。

60 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 17:34:27 ID:pIXBinaS0

近見の高架橋の下の空き地に線路が組んであったがあれは何処に使うんだろう？

61 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 19:19:08 ID:V24LY90U0

>>60
新幹線の工事用車両が留置してありました。

62 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 21:35:05 ID:yoBWdgA30

>>54
ほぼ間違いないんじゃない？
>>55
山陽新幹線の車内でも宣伝してたね。
>>56
知事の判断かな？　だとするとなかなか賢明な判断だね。

63 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 21:58:45 ID:OtiS/npx0

>>62
>>58

64 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:06:17 ID:OtiS/npx0

ＪＲ鹿児島線で列車にはねられ女性死亡
きょう午後、玉名市のＪＲ鹿児島本線で、女性が列車にはねられ、死亡しました。
事故があったのは、ＪＲ肥後伊倉駅と木葉駅の間にある玉名市の田崎踏切り付近です。
玉名警察署などによりますと、きょう午後４時ごろ、鳥栖発・八代行きの普通列車が、６０代から７０代とみられる女性をはね、女性は死亡しました。
女性は、列車に背を向けて線路の上に立っていて、列車の運転士が警笛を鳴らしても動かなかったということです。
この列車には、およそ６０人の乗客がいましたが、けがをした人は、いませんでした。
この事故の影響で、鹿児島本線下り線は、およそ１時間後に運転を再開しました。
警察は、女性の身元の確認を急ぐとともに、事故の原因を調べています。

65 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 00:16:07 ID:CdtCHWVp0

>>64
下りRつばめ乗ってて、この事故のおかげで荒尾で45分抑止くらったよ。

66 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 00:39:34 ID:b8nn60U70

>>58
情報サンクス。

第2回小倉競馬開催中に増結してくれるのはありがたい。博多発の特急って熊本まで立ちを覚悟しているからね…って熊本で降りるんだけど。助かった。

67 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 18:37:27 ID:Ub1FAl8/0

>>48
まあ、熊本駅は西熊本駅って名称の方が
実態を表してる感じはあるかもね。
かといって南熊本駅が中央駅ってことはないけど。

68 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 20:21:03 ID:VTs9lxzC0

第一交通、青照学舎、西部ガス

69 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 20:26:23 ID:CdtCHWVp0

新玉名は玉名温泉駅にしたほうが良かったと思う。
玉名・山鹿・菊池の各温泉が連携して菊池川温泉郷として売り出してるし。

70 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 20:56:06 ID:k0tlgDNl0

>>69
そこはやっぱ西南乃駅がよかったんじゃないか？ｗ

71 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:02:08 ID:ao/mqFdj0

くまもと・豊肥ﾗｲﾅｰの車両は塗装変更したりするのかな？
なのはなにしろ、1962にしろ、SSLにしろ、それぞれ専用塗装だし。
あ、指宿線は普通も末期色だったっけ？

72 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:34:26 ID:CdtCHWVp0

都電7500をカエル代替に・・・いい発想かも。
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=939093

73 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:46:38 ID:O9hstDb80

軌間が合わないが。都電←→菊電

74 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:54:43 ID:ao/mqFdj0

都電7500形　軌間1372mm（特殊軌間）mm
線路軌間は何を基準に決めるんだろうか？

75 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:54:55 ID:f9Pr4/xu0

>>73
んなもの改軌するだけの話だろ。豊橋行ったやつみたいに。
とはいえ、モーターどうするかだなあ・・・。

76 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 22:03:36 ID:IgomLm4QO

>>73
都電を譲渡したとして････

ホームを低くしなければならないよ。

77 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 22:08:04 ID:CdtCHWVp0

ちょっと低く削ればいいんじゃ？＞ホーム。
都電はステップ無いし。

豊橋に行ったやつってモータはどこから調達したの？

78 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 22:11:22 ID:f9Pr4/xu0

>>77
手持ちの予備部品を流用。

79 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 22:17:59 ID:CdtCHWVp0

>>78
なるほど。
狭軌の軌道事業者から2両分4つ調達できれば・・・

80 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 02:25:56 ID:MsHk0gMC0

車両の譲受代
改軌代
モーターの調達代
ホーム削り代
がいるとして、
いくらぐらい？

81 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 11:37:37 ID:pt3SVeWD0

廃車になった7500がなぜ京王重機に置いてあるか・・・解体じゃなく改造だよね？

82 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 17:05:20 ID:j3TebFnJ0

都電の車両入れるくらいなら熊本市電と規格を共通化して乗り入れさせろよ。

83 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 21:12:49 ID:iYsEPvBa0

>>82
その話は何年か前に凍結

84 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 01:00:16 ID:cw3WYcpC0

解凍して欲しいってことでしょ。

85 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 01:36:50 ID:0hLtVIg00

熊電リニューアルはかなり長いスパンで見ないといかんかなあと・・。
時折話題に出る、市電白川沿いルートの建設機会に合わせて
熊電も水道町まで高架にして繋げるとかね・・。ただ古くなったから潰すじゃ
あまりにもったいない。

86 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 02:05:06 ID:FgLyEUog0

たまに街の東バイパスに行くとつくづく感じるんだけど、
車線増やしても渋滞減るどころか便利になった分、逆に交通量増えてるよな。
夕方とかぎっしり車詰まってるし。
米国行った時も片側4～6車線のフリーウェイですら渋滞して動かなくなってたし、
もう少し鉄道の輸送効率の良さを見直して欲しいよね。
車線増やすよりも、規模の小さい電鉄に投資するほうがまだ安く効果が得られるのに。
日本じゃ無理だろうけどさ。

87 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 02:10:19 ID:3Zn1mxxv0

この間普通列車に乗ったとき、
田原坂だけ往復とも停まらずに通過したけど、どうして？

88 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 07:05:49 ID:8LGy4gpO0

閑散時間帯の一部の普通列車は田原坂を通過するようにダイヤが設定されているからです。

89 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 13:26:15 ID:tKMaH3ps0

政令市移行後の区バス運行の記事が出てたが
どうせなら東区役所（税務大学運動場）まで市電を伸ばしてみればどうだろう？
健軍から税務大学までなら大した距離ないし、第二高校もあるから需要ありそう。

西区役所も田崎橋から小島まで伸ばしてみるとかｗ

90 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 14:39:23 ID:wUWt9bUBO

>>89
西区役所方面は･･･某産業交通さんからＮＧ来そう。

91 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 17:44:27 ID:UDsUB/mr0

西区役所自体を熊本駅前に移設すりゃいいのに
今の場所不便

92 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 19:59:18 ID:eZ+bxO/K0

もう区割りなんかで喜んでないでさ、新潟みたく新潟都、新潟州ブチあげるぐらいの
ハッタリかませよっての。

93 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 20:38:52 ID:rhDAoUAi0

熊も都

94 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 21:05:58 ID:oHULSMZR0

>>92
州都じゃ不満？あんだけ広言してるのに
あとは首都に立候補か日本から独立するくらいしか残ってないぞ

95 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 21:34:54 ID:Vr3j8d/f0

>>92
新潟県みたいに他県との県境がほぼ断崖絶壁や急峻な山々で囲まれているならともかく、
隣県とＤＩＤが繋がっていて流動も多い熊本県で州制度を導入しても無意味。

96 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 21:46:20 ID:Mg1Mkvdd0

>>88
そしてその田原坂通過便がくまもとﾗｲﾅｰになるのでは、と予想。

97 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 22:34:36 ID:+wpAOGZc0

睡眠不足

98 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 23:04:28 ID:nQIQsujh0

>>95
だから九州の姑になるって話じゃないの？

99 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 23:43:52 ID:zmItWOcZ0

>>94-95
新潟の都・州議論は県と政令市の二重行政を解消するのが目的だから
（政令市の代わりに特別区を置く）
九州の州都がどうたらとかDID人口がどうたらというのは話が違う。
まぁ道州制になった場合、どの枠組みでも新潟は州都どころか
隅に追いやられてしまうのでその対抗策という側面もあるようだが。

100 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 09:44:35 ID:lUoxalq60

九州所属のN700系は、今も熊本港から陸揚げされてる…
試運転を兼ねて山陽から乗り入れて来ればいいのに｡｡｡

101 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 23:37:21 ID:gTqxs5IN0

787系特急「リレーつばめ」、九州新幹線全線開業に伴い運行終了
http://journal.mycom.co.jp/news/2011/01/27/072/

深夜・早朝の有明（に相当する列車）には787系は使われないのかな。

102 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 23:50:12 ID:HQ6v1KfUO

>>100
そんな違法行為できっかよ。
>>101
時刻表見た？
少なくとも、一部の「有明」には〔DXグリーンがあります〕って書いてあるじゃん。

103 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 00:22:45 ID:itWgl2OK0

時刻表買った。今回はJTBの方。
理由は表紙と新幹線開業前と開業後両方の時刻が載ってるからね。
ってか、はやぶさも走り始めるんだね。

104 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 04:11:50 ID:zx0Kht5G0

>>101-102
JR九州特急スレによると熊本駅まで乗り入れする有明1往復は783系になるとのこと。
久々にハイパーサルーンが熊本までやって来る。

105 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 11:39:44 ID:itWgl2OK0

まさかの783系復活かぁ

106 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 17:18:08 ID:zY00zz3H0

博多～筑後船小屋って運用があるんだね＞新幹線。

107 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 18:46:08 ID:DA6AiMrl0

>>106
意図としては鳥栖&久留米行の終電で久留米&鳥栖の博多行始発、なんだろうけど、久留米が折り返し設備無いから、折り返せる船小屋になったんだろうね。

108 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 19:57:58 ID:SxFXiIZa0

新水前寺の歩道橋は完成が遅れて7月頃になると報道されてたが
現況を見ると本当にそこまで掛かるのか疑問。
歩道橋の支柱らしきものも既に立ってるし。

109 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 20:08:07 ID:cOhFJXNW0

予算の問題？

110 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 20:24:21 ID:SxFXiIZa0

確か周辺住民に対する配慮のためどーたらこーたらだったと思う。

111 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 20:25:25 ID:cOhFJXNW0

自分の誕生日に竣工日を合わせろだなんてどんだけ我侭な住民なんだ…

112 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 20:38:55 ID:zY00zz3H0

地盤が軟弱だったとも言ってたが・・・真意は如何に。
本当なら新電停と連絡通路はそろそろ姿を現してたはずだったのに。

113 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 20:46:54 ID:SxFXiIZa0

>>111
なんだそれｗｗｗｗｗ
土建業者はなんか弱み握られてるのか？

114 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 00:49:34 ID:pl68JwWu0

誰かDQN新水前寺近隣住民の動画でも音声でも録って来てくれやw

115 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 02:04:32 ID:vGsTFn1I0

時刻表見て思ったんだけど、阿蘇ゆるっと博号ってどの列車使うの？
しかもHPみたらあそぼ～い運行開始延期とあるし。

116 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 06:53:40 ID:FkNZ9IAB0

>>115
キハ185

117 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 10:05:02 ID:wwXQjwou0

>>107
全線開通、上りの一番列車が筑後船小屋発。
政治駅をつくったセンセイがテープカットするのが目的だろww

118 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 10:17:56 ID:+Y9S0jX7O

>>117
>全線開通、上りの一番列車が筑後船小屋発。
>政治駅をつくったセンセイがテープカットするのが目的だろww

明らかに自民党の古賀誠だな

119 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 10:19:20 ID:iYo3XtAq0

マジレスとかｗ

120 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 11:24:29 ID:FJZDNDRy0

>>115
ありゃ、いつの間にｗ
ｷﾊ185も外装変更とかはしないだろうな。
ﾃﾞｶﾃﾞｶと「九州横断特急」と書いてある車両で「阿蘇ゆるっと博」を運行します。
まさにQの本領発揮ｗｗｗ

121 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 20:40:48 ID:IyzCtAph0

http://img.gazo-ch.net/bbs/10/img/201101/870499.jpg

122 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 21:13:55 ID:/CDGvnRi0

まあ、昔の話だが、シーサイドライナーが豊肥線を走っていたり、
えびのとくまがわ両方のヘッドマーク付けた列車が走っていたり、
熊本とは昔からそういうところだ。

123 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 21:27:33 ID:FJZDNDRy0

>>122
長崎車が熊本に何の用だよｗ
そういやあそ1962も三角線に入ってたな。別に珍しいことでも何でもないのかｗ

124 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 23:14:41 ID:Hz2iI1H10

>>122
えびのくまがわは間合い運用だったろたしかｗ

125 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 00:01:59 ID:12DoFqjy0

>>121
漏れ前のドアから乗るゎｗ

126 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 19:21:50 ID:f2kYEQS5O

>>125
島式ホームでは、そこが前側だったりするわけだが･････

127 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 20:50:07 ID:IKJO7paT0

寒いな

128 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 20:55:36 ID:T8Y4ROtn0

今日有明で博多まで逝ったが鳥栖近辺が東北かと見紛う程の雪景色だったよ。
そんな中でも問題なく疾走する有明に少し感動。

129 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 21:08:08 ID:UhEhUl/70

鳥栖のテストマッチが中止になるくらいだからな。

130 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 21:57:13 ID:KHM2aLPP0

県北のちょっと山に囲まれた平野部でダイヤモンドダストが見られた…
北海道でしか見られないだろうと思ってたものが、まさか熊本で昼間に見られるとは思わんかったよ

131 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 22:52:29 ID:T8Y4ROtn0

そういや、熊本駅の上り高架ホームは新幹線開業と同時に使用開始予定じゃなかったっけ？
今のアレ見てるとどう見ても間に合わんがｗ
いつから使用開始するんだろ？

132 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 00:16:22 ID:o7CjBHt20

熊本の在来線高架化はまだ始まったばかり。

133 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 02:07:23 ID:uhjwS5XXO

熊本の交通系ICカードの名称は決まったのかな？

自分としては･･･

Smart ECO CARD＝Secoca

これを推奨したいんだが･････Murica

134 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 02:55:30 ID:mc5RtWNH0

>>131
在来線高架化は5.6年後じゃなかった？
>>133
上手いw

135 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 10:25:03 ID:rQ/tB5G/O

2004年11月の熊日の連載記事には、全線開業時点で鹿児島線上り高架ホームは完成しているとあり、
そのイメージイラストも掲載されている。しかし、その後高架の暫定供用のリリースは無く、現在に至る。

136 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 13:41:41 ID:Qe7bL/rY0

九州一周セレブ列車の旅
ttp://www.asahi.com/national/update/0130/SEB201101300012.html

137 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 21:50:18 ID:npbhGsmT0

>>133
窓口の人に｢ｾｺｶ下さい｣…言ってみたいなｗｗ

138 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 22:08:10 ID:cDsuxvJb0

セフレ列車(*´д`)

139 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 22:57:32 ID:TtYdFA1S0

在来線の高架化は確か新幹線開通から5年後くらいじゃなかったか？
熊本～上熊本を5年後くらいに高架化だったと思うんだが。

140 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 23:20:37 ID:IrGrRLVQO

FDA熊本～静岡撤退。

141 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 04:39:53 ID:5TGd3gFY0

撤退てったい。

142 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 15:35:43 ID:meP2DMNh0

熊本駅と上熊本駅の間（高麗門の付近）にＪＲ新駅を作り
市電を新町から西に伸ばして乗り入れてＪＲと市電で環状線を作る
これにより熊本駅～辛島町が行きやすくなり熊本城や市中心部、
将来建設されるコンベンションホールにも県内外の人が行きやすくなる
さらに新町～上熊本間の市電は廃止して車道にすれば渋滞も解消
（この区間はバスで充分）
これ県内外の人両方にかなり良いと思うんだけど。。。

143 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 18:51:22 ID:rBixRpx7O

>>142
上熊本車両基地の立場は？

144 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 19:59:07 ID:41j6Vou60

上熊本駅
JR、熊本電鉄、熊本市電→合同で工場作ればよか｡｡｡｡｡

145 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 20:16:25 ID:meP2DMNh0

>>143
これから作る都市計画道路新町戸坂線（ＪＲ－戸坂）に沿って
市電の線路を延ばし五郎ヶ池調整池広場に車両基地を移す
基地は１から作らず解体して移動するのであまり費用もかからない
パーク＆ライドさせれば西の開発および西からの車の進入も少なくなる
なんといっても上熊本－段山の渋滞が大きく緩和される

146 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 21:24:47 ID:41j6Vou60

FDA、熊本-小牧線就航

147 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 02:28:01 ID:YKojAqlL0

>>145
市電を廃止しても渋滞は無くならないと思うけどね。
むしろ道路が便利になるとそれ以上に交通量が増えるよ。
今まで道路が広くなって交通渋滞が解消されたところあった？
需要云々に関しては否定しないけど。あと、新築より解体移転が必ず安くなるとは限らない。
これはケースばいケースだけど、解体したのを再利用するとなるなら逆に高くなる可能性が高い。
コンベンション云々は、土建屋が何でもいいから工事したがってるだけ。
すでに市民会館、県立劇場、パレアやグランメッセがある上、
これらを持余してるのにさらに新しいの作ってどうするのよ、って感じ。

148 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 08:45:04 ID:YuWjCPmE0

>>147
渋滞は熊本市内でもほとんど全ての広くした道路で
それ以前より改善している
交通量は確かに増えるが逆にひどくなるって所はなし
解体移転の方が高くなる事もなし
コンベンションは大きな学会をするために必要
現在の規模のホールでは多くの人は会場に入らないし
会場がばらけすぎて大きな全国学会は無理
全国学会が行われたら宿泊飲食等経済効果は物凄い
街が活性化するためには大きな学会は必須

149 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 11:54:16 ID:7NqFvK510

JR線がダイレクトに辛島町方面に乗り入れんとね。
新町付近から鹿児島線を分岐させて。上熊本からも熊本からも行けるように。
やっぱ地下線になるかな。でもこのルートが1kmと最も距離が短く、建設費を最小にできる。
まー、それでも200億円くらいはかかりそうだが・・・・
ただ、鉄道で商売をやるのが宿命の会社なら、
いつかはどうしてもやらざるを得ないと思うのだが。

150 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 11:59:03 ID:ZRUp7XsB0

>>148
知り合いから聞いた話だが2014年3月に日本薬学会の年会が熊本であるとか
熊本市にかなりの数を受け入れられる宿泊施設はあるのかな？

151 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 20:00:11 ID:UQC7JVnQO

上熊本と熊本駅を市電で結ぶメリットがわからない

152 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 20:22:46 ID:buDhWlZX0

>>150
会員数3万の土木学会だって年会を熊本で開いたくらいだ（2001年）。
会員数2万の薬学会の年会を収容するキャパは余裕だろう。

153 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 20:38:50 ID:stUrwPaG0

阿波踊り直前の徳島で電気学会が開かれた。
この実績は大きい。

154 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 22:11:43 ID:bfNMnmvI0

>>151
第一環状線

155 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 22:17:18 ID:gXd2b0h+0

>>147　は、学会とか縁がない世界で生きてるんだろうね。

156 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 22:17:32 ID:stUrwPaG0

そうかそうか

157 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 23:26:36 ID:JESXPB2E0

>>153
仙台七夕と同一日程で年会を開いた化学工学会は、ほとんどネ申

158 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 23:47:54 ID:YKojAqlL0

>>155
あ～、人格批判が北。
確かに引きこもり株ニートだから全く正反対な世界に住んでるよ。
偉そうに批判しすぎたとは反省してるけど、
何かひとつ施設つくれば逆転ホームランw的な発想に嫌気がさしてるだけで。
そういうのは日々の積み重ねなのになぁ～と思ってるだけ。

159 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 23:59:34 ID:JESXPB2E0

確かに箱モノで一発逆転的発想が多すぎる。

地道に、クマ電のLRT化とか、市電の健軍から先への延伸とか、
比較的少ない費用で大きな効果の得られそうな事業に資源を
集中投入すべきだとは思う。

160 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:04:05 ID:Z8fomTyA0

>>148
う～ん、やっぱり道路に関してはやっぱり書きたいな
アメリカのフリーウェイ走って思ったけど、車線が片側4つあろうが6つあろうが、
やっぱり渋滞する時はアホみたいに渋滞するのよ。
日本の何十倍も広いアメリカですらそんな感じなのに、
比較にならないぐらい狭くしかも人口が密集してる日本でどんなに道路広げても無駄だろうと思ったの。
むしろちょっと不便なぐらいにして、公共交通機関へ誘導させたほうが効率いいんじゃない？　と思ってるだけ。
理想論だし、公共交通機関にシビアな採算を求める日本では賛同してくれる人少ないと思うけどね。
あと、東バイパスは渋滞酷くなってると思うぞ。具体的な数字は知らんし体感での感想だけど。

161 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:46:51 ID:r+ff7mRe0

>>158

職業や生活環境の事を「人格」とは言わんだろ・・・

162 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:50:24 ID:4vZqhWMe0

der　des　dem　den
die　der　der　die
das　des　dem　das
die　der　ｄｅｎ　die

163 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:54:29 ID:S0OULX2x0

>>160
東バイパスは3車線化の前後比べるとマシにはなってると思う。
まあこれも個人の体感ですがね。あと

＞むしろちょっと不便なぐらいにして、

というのには引っかかるが、熊本程度の都市であれば、もっと公共交通機関
へ誘導させる努力はすべきだとは思うね。長い区間は難しいだろうが、
ごく短い区間なら鉄道の地下化とか考えられないのだろうか。

164 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 14:20:07 ID:YKxadCy/0

借金の返済を考えると税収的な意味で１００万都市を形成できる政治力がない
都市に地下鉄は必要ない。

165 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 17:32:28 ID:Fg6RFImD0

地下鉄っつーより部分地下化ってニュアンスじゃね。地下鉄は確かに無理。

166 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 19:55:51 ID:YKxadCy/0

１．東京都市圏3334万
・・・
５．福岡都市圏240万
・・・
７．神戸都市圏231万
--------------------
８．仙台都市圏157万
-----地下鉄の壁-----
９．岡山都市圏150万
１０．広島都市圏142万
１１．北九州都市圏140万
・・・
１４．熊本都市圏108万
・・・
１６静岡都市圏100万
都市雇用権２００万オーバーくらいにオーバーラインがありそう。仙台は周り
に大都市がないから例外な感じ。

167 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 20:09:14 ID:qOKr/dQd0

コンベンションホールについてはあった方が良いと思う。
ただ、この件に関して思うのは、やっぱり
これまであちこちに施設を分散させてきた行政側の戦略性のなさかな。
で、結局、車がないと不便な都市にどんどんなっていったと。

168 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 21:25:46 ID:6nytVt9lO

>>166
地下鉄以外の地下路線がある都市

広島･金沢･長野･奈良･････ぐらいかな？

169 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 21:50:13 ID:X/Lrtc230

>>168
北見

170 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 21:53:53 ID:J5L7/YJu0

>>168
「地下鉄以外の地下路線がある都市」なら仙台も含まれる。
「地下鉄がなくかつ地下鉄以外の地下路線がある都市」なら広島は含まれない。

171 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 22:50:55 ID:gUaD23FLO

アストラムは地下鉄協会にも加盟してるし、ミニ札幌地下鉄みたいなもんでしよ。

172 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 22:55:32 ID:+fkBub7c0

酢ダコなら人吉球磨にもあっぞーッ！

173 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 16:55:58 ID:P9NLsEMb0

今日は鹿鉄の命日です。

174 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 19:46:27 ID:/aUVC2iu0

黙祷……

175 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 20:10:28 ID:2zjY+k410

新水前寺駅前電停

新幹線開業までに間に合うと??

176 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 20:52:00 ID:/aUVC2iu0

電停造るだけだったら1ヶ月掛からないんじゃないか？

177 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:09:04 ID:P9NLsEMb0

JR側の連絡橋に合わせて工事中断してるんじゃない？＞新水前寺駅前電停

178 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:15:06 ID:4ZFZ0OqjO

>>177
間に合わんよ。
たしか７月くらいにずれ込むとかの報道があったと思うが？

179 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 02:55:50 ID:kLJp49ai0

>>166
言い方は悪いかもしれんが、仙台はちょっと背伸びして造ってしまってる感はあるよね。
逆に広島ぐらいの規模だと路面電車メインではきつい感じ。
熊本ぐらいの規模だと、やっぱり路面電車を発展させるのが無難な気はする
ということで、今度の優先信号導入に期待。。。

180 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 05:27:24 ID:fVnf0Nhm0

.>>179
いいタイミングで市電と熊電（とJRもか）をどれだけ改善していけるかだよなあ。
効率よい投資・改善が出来るよう長い目でプラン立てて欲しいよ。

181 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 05:51:40 ID:o1v5IUw5O

>>179
優先信号は慶徳校前～祇園橋間で試行中だよ。
青信号が延長になったり赤信号での待ち時間が短くなってる。

182 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 07:14:36 ID:0Aq94udf0

>>178
連絡歩道橋の完成は7月にずれ込むが
電停の移設は新幹線開業に間に合わせるのではなかったのか?

183 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 11:31:24 ID:/uzy/WCw0

うん、たしか連絡歩道橋だけが遅れるって話だったと思う。
新水前寺駅舎と電停は3月に使用開始するといつかの熊日に書いてあったような。

184 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 17:51:52 ID:/uzy/WCw0

上熊本高架下ホーム造りはじめたよ。長さは4両分かな？

185 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 17:58:08 ID:Z855hiuGO

地下鉄建設は麻薬。
一度手を付けると半永久的に新線建設を続けることになる。
仙台の東西線はその典型。

186 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 20:59:00 ID:kLJp49ai0

>>185
詳しい理屈はわかんないけど、言われてみればその通りな気がする
札幌以外は全部造り続けてるような？

187 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 21:01:15 ID:kLJp49ai0

>>181
へ～。意識してれば分かる位の効果はあるんだ

188 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 22:00:19 ID:/CisXQEx0

田原坂
植木
西里
崇城大学前
上熊本　←工事中
熊本　　←工事中
富合　　←工事中
平成
南熊本
新水前寺←工事中
水前寺
東海学園前
武蔵塚
光の森

189 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 22:06:31 ID:/CisXQEx0

竜田口

190 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 22:21:21 ID:c9MV8xeI0

チキン竜田口

191 ：：2011/02/05(土) 22:45:47 ID:/uzy/WCw0

つ川尻

192 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 09:43:11 ID:O0hn6Z0w0

【鹿児島本線】
上熊本～熊本→藤崎台球場前
熊本～川尻→近見

【豊肥本線】
水前寺～東海学園前→保田窪
竜田口～武蔵塚→上龍田
肥後大津～瀬田→大津の森

193 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 13:18:42 ID:gja6KqTEO

チラ裏

上熊本～熊本の地上線を単線化にし、電鉄に譲渡してみたら？

あと、豊肥線は電化区間を立野まで延ばすか…高森線を肥後大津まで延ばす。

194 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 13:28:07 ID:Gf+hye0W0

>>193
まず、基礎的知識として「段山陸橋」は作り直すということを覚えましょう。

と、いうことは段山陸橋部分を掘削するか信号機付き踏切が必要。

195 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 14:37:45 ID:7LnLli8K0

>>193
チラシの裏にマジレスするのも何だが
何のために巨額の費用を投じて線路を高架化すると思ってる？

196 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 16:51:42 ID:YGKCN1sA0

３月１１日の運用が熊本（新八代）で終了するリレーつばめ編成が、そのまま回送で鹿児島・宮崎・延岡に回送（ＪＲ貨物機関車牽引でオレンジ線経由）されるのかな？

197 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 17:31:34 ID:O0hn6Z0w0

上熊本駅高架後、現構内の熊本電鉄線踏切は残るの?

198 ：：2011/02/06(日) 21:26:54 ID:MO2kxqER0

県庁のHPには電鉄線には触れられてないからそのまま残る可能性が高い。

199 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 01:24:41 ID:lM0pOoSu0

>>196
鹿児島や宮崎に送られるのは有明用の4両編成であって、
リレーつばめ編成はかもめやみどり、きらめきに使われる。
そもそも、おれ鉄経由･機関車牽引で回送するには色々と問題がある。

200 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 11:32:51 ID:UroAJN0wO

>>196
南福岡から鹿児島への回送は日豊線経由のはず。

おれんじ経由はJR貨物扱いでないとダメだったと思う。

201 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 20:55:44 ID:pBlMKMDx0

まあ、でも在来線の上熊本－熊本間は
特急が一部を残してなくなって、
普通毎時１本、快速毎時１本じゃ
何のために巨額の費用を投じて線路を高架化するんだろう
って気がしなくもない。
ていうか、高架にするのに、そんだけしか走らせないのって
もったいないって気がする。

202 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 20:57:58 ID:avrVTJZB0

>>201
なーに、そのうち増えるから心配しなさんな。

増えるって、特急が。

203 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 21:01:44 ID:aERoGNKl0

私、今月中に、関東から、熊本電気鉄道5000系電車に乗りに行く予定です。

5000系は上熊本・北熊本区間専用に使われているますが、
運悪く5000系二両とも不調で、他の車両で運行される日があるのでしょうか？
それとも、定期的に、他の車両による運行日があるのでしょうか？

ご教示頂けたら、凄く幸いです。

204 ：：2011/02/07(月) 21:01:50 ID:fw8iMMpU0

豊肥線から玉名方面直通して欲しいんだな。快速なんていいからさ。
というか快速はちょっと前までてっきり肥後大津～大牟田になるものとばかり思ってた。

205 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 21:21:46 ID:RP3twQ1D0

長洲有明の全便熊本延伸激しく希望

206 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 21:55:26 ID:lYFQooh80

>>203
たぶん大丈夫です。　　＠上熊本線沿線で仕事してる者

207 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 22:39:36 ID:avrVTJZB0

>>204
同じく。

>>205
無理だろそれは。何のための長洲有明だ？

208 ：：2011/02/07(月) 23:02:11 ID:fw8iMMpU0

そういや熊本～博多の「快速」はどうなったんだ？その快速がくまもとﾗｲﾅｰなのか？
まあ、広い意味で熊本～博多間ではあるがｗｗ

209 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 23:26:27 ID:9Rk/0d7/0

包皮ライナーは全部肥後大津発着？それとも現在の有明そのまんま踏襲？

210 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 00:05:48 ID:iyVs0j900

>>201
高架は鉄道より住民やクルマの利便性アップが目的なんだろう

しかし、これを機会に、鹿児島本線沿いの住宅開発とか本腰入れて
ほしいよ。

211 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 01:08:32 ID:xivNA/A/0

>>209
プレスには光の森･肥後大津と書いてあったから、全便肥後大津発着はなかろう。
今の有明スジ踏襲が一番可能性高し。

212 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 01:14:38 ID:1rdaIMsV0

富合駅のホームや跨線橋が組みあがってきたけど明らかにホーム長が短いな。

>>210
鹿児島線沿線って宅地開発規制でもされてるのかね？
西里あたりとか住宅地にするとよさそうなのに。

213 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 03:37:04 ID:zK3p2IiWO

西部地区・北部地区は自然も残ってていいと思うけどね…ある程度の宅地開発。

ところで、熊本発着新幹線2枚切符は水前寺～上熊本が利用可能範囲なんだね。

214 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 04:18:40 ID:uOovOGn90

しかし、熊本～上熊本が普通、快速合わせて毎時２本では利便性が・・・

というわけで在来線が高架になる前に、
社会実験と称して熊電北熊本駅～ＪＲ熊本駅間に気動車を毎時２本運行するとか
やってみればいいと思うけど。
社会実験なので行政側にも費用を出してもらって。
んで、それなりの実績が残せたら、本数も増やして
将来は・・・

215 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 14:30:18 ID:xaHj6PmV0

>>214
かつては線路がつながっていたが…切り離されて十何年たってると思ってるんだ・・・
意外と工事費かかるよ。あとはATSも違うし。

まあ、個人的にはやってみるのも面白そうだとはおもうが、行政が動くとは思えない。
これが富山県とかだったら、積極的に動くかもしれんけどね。

216 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 18:20:37 ID:PNASKCqh0

>>210
もちろん、高架の目的は本来そうなんだと思うけど、
新幹線開通後の在来線上熊本―熊本間って、高架にかかる費用のわりに、
運行本数からすると、大した利便性アップにもならないから、
何のためにっていう気がするっていうか。

ただ、これは高架に反対して言ってるんじゃなく、
活用しないともったいないって言いたいんで
本末転倒な意見かもしれないけどねｗ

217 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 19:10:30 ID:OLNSaIzQ0

>>214
それやるくらいなら三角線や豊肥線の一部を上熊本発着にしたほうがまだ簡単じゃね？
市内電車代わりで植木まで走らせて折り返しさせてもいいけど。

>>216
むしろ鹿児島線熊本以北より本数も多くなる豊肥線を高架にしたほうがいいと思うわな。
本当の意味で市街地分断しているし。
いくら主要道路の立体化は進んでいるとはいえまだまだ踏切の数は多い。

218 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 19:22:05 ID:sSLobbt10

こないだも光の森へ行くとき、武蔵塚の手前で地元のおじいさんが電車が接近してるのに線路に歩いてくるし・・
運転士さんも武蔵塚に到着したとき、フゥ～ってため息ついてたｗ

219 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 19:26:01 ID:17RHydCI0

富合駅設置って、新幹線乗務員の通勤及び便乗に使用させるのがホントの目的？

220 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 19:57:42 ID:JtoAca7m0

をっと新川崎駅の悪口はそこまでだ

221 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 20:13:44 ID:jy4Ki0Mp0

>>219
新幹線の回送電車に乗ればよかべ…

222 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:09:28 ID:jy4Ki0Mp0

熊本-竜田口→高架複線
竜田口-肥後大津→複線化
肥後大津-立野→電化

223 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:11:30 ID:sSLobbt10

名目上（？）は、富合町に車両基地を作る見返りと聞いたけど・・・なんだっけ？

224 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 22:19:07 ID:jy4Ki0Mp0

田原坂より客多いんじゃね?

225 ：：2011/02/08(火) 22:37:16 ID:toEScj0H0

2本/hの鹿児島線が複線で、3本/hの豊肥線が(共に快速含)全線単線っていうのがなあ……
先見の明を持って新水前寺を高架にする時にせめて新水前寺～水前寺くらいは複線化して欲しかったorz

226 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 22:41:24 ID:cUb1e2R30

>>225
もちろん貨物を含めた本数の話なんだろうな

227 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 22:48:43 ID:+ZkX8UG60

貨物って熊本あたりでも1時間に何本も走るもんなの？
豊肥線は現実的に交換駅に出来そうなところは全てしてあるよね。
今の施設なら上下4～5本/時は可能じゃないの？

228 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 22:50:12 ID:jy4Ki0Mp0

竜田口-武蔵塚
駅or信号所設置を検討中

229 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 22:53:02 ID:+ZkX8UG60

作るとするなら龍田9丁目交差点近くが一番需要ありそうだけど、
作れる土地あるのかな？

230 ：：2011/02/08(火) 22:55:02 ID:toEScj0H0

>>228
ｿｰｽくれい。

231 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 23:02:57 ID:tV2sEA440

>>212
普通列車しか走らない(停車しない)ので
有効長は4両編成分あれば十分。

232 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 00:13:32 ID:/1TQpB4b0

>>230
くまもと経済だったと思う
ただ、現時点での動きなし

233 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 00:27:05 ID:c6GSLn1g0

近見駅は動いてる？

234 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 01:01:07 ID:A+BHW7XW0

近見駅が出来て、
東バイパスライナーが近見駅経由になれば
東バイパスライナーも
もう少し活きてくる気がするけど。

235 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 01:39:11 ID:q3Kbs4vl0

>>223
それが最大の目的でしょ。
他に熊本市との合併条件の1つでもあったけど。
南区役所の最寄り駅になるから熊本市的にももってこいだし。

しかし、最長4両というのもさびしいな。せめて6両分くらいあってもよさそうなのに。
八代→熊本方面の朝ラッシュも大したことないのかな。

236 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 05:56:03 ID:rZ3CI0p50

元東急の5000系目的で、熊本電鉄上熊本線に乗りに行くのですが、
この車両の運行頻度はいかがなものなのでしょうか？
代車が多かったりするのでしょうか？
また朝夕でも走っているのでしょうか？

237 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 06:48:25 ID:hR3fnEFvO

>>236
一日中走ってる。走らないほうが珍しい。

238 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 08:31:08 ID:MTqOF/xo0

まれに旧南海22000系が上熊本線に入る時もある。

239 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 10:41:06 ID:DzMk+70L0

>>228
まだその段階だったんかい!？ｗ　　　　　もー作り始めてるかと思ってたわ。

240 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 11:28:01 ID:wjHC197kO

>>236
デッドマン常用・ドッカンブレーキ・客扱い中の転がりを堪能してくださいwww

241 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 19:58:28 ID:rZ3CI0p50

>>237,238
ありがとうございます！
確実の乗れるように、乗車チャンスを2回作っておきます。

ところで、熊本に泊まるのですが、食べるならやはり馬刺しですか？
あと、鉄ヲタ的に見ておくものありますか？

242 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 20:30:13 ID:ncZGysxS0

>>241
支那そば北熊　熊本ラーメンの原型｢松葉軒｣　村下孝蔵が愛した｢山水亭｣

太平燕(タイピーエン)は熊本の中華料理屋だったらだいたいある。
給食の定番メニューでもある、熊本県民のソウルフード。
個人的には花園の｢中華白山｣のが一押し。

鉄ヲタだったら高森のトンネル公園は見ておいたほうがいい。
熊本バスのTo熊(ツーユー)カードは前身の熊延鉄道の写真が載っているのを買うべし。

243 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 20:37:45 ID:qJKaHWmZ0

ああふりがなを振ってしまった…

244 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 21:05:46 ID:rZ3CI0p50

>>242
ありがとうございます！
ラーメンがお勧めなんですね。
「松葉軒」が藤崎宮前駅に近いようなので、
行ってみたいと思います。

トンネル公園は知りませんでした。
高森には行くのですが、そのまま折り返しなので、
時間内に行ければいいのですが・・・

熊延鉄道写真入りカードいいですね！

ところで「仙酔峡ロープウェイ」は、まったく再開の見込みないんでしょうか？

245 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 21:13:49 ID:NAVefQbW0

仙酔峡ロープウェー再開の見込みなし。

代わりに熊本市電の超低床電車にどうぞ。

246 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 21:17:47 ID:rZ3CI0p50

今回、熊本近郊の鉄道・索道は制覇するよう行程を組んだのですが、
「仙酔峡ロープウェー」は諦めざるをえませんでした。
熊本市電も全線乗ります。
次の改正でなくなる光の森・肥後大津ゆきの有明も乗りますよ。
支線乗り入れ特急って、もえるものがあるので。
有明武蔵塚行きも撮っておきたいですね。
JR九州って、行き先豊富ですね。

247 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 21:50:40 ID:i0d0yaVI0

>>246
だったら朝1本だけの植木行きも撮らないと。4連のうち後ろ2両が植木行きですよ。

248 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 22:19:08 ID:rZ3CI0p50

植木行きもなくなるんですか？
残念ながら、時間的に無理ですね・・・

ところで、豊肥本線乗り入れ有明の武蔵塚行きって
なんであるんでしょう？
標準が光の森行き、延長で肥後大津まで行くのもある、
ってのは分かるんですが、武蔵塚行きがなぞなんですよね。

249 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 22:23:39 ID:NAVefQbW0

光の森折り返しにするとダイヤ編成がうまくいかないので
1駅手前の武蔵塚で折り返し。

250 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 22:24:56 ID:NAVefQbW0

豊肥線内の有明はガラガラだし。

251 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 22:27:45 ID:rZ3CI0p50

ありがとうございます。
そういうことなんですね。

252 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 22:37:50 ID:ZjWebHYS0

>>241
藤崎宮駅の西側隣接地の「米ちゃんぽん」というお店で、
「馬ホルモン煮込み」「馬カレー」余力があれば「元祖熊本ちゃんぽん」といったものを食べるのがお手軽。
昼から夜まで営業。火曜日が休みだったかな。

八景水谷駅前の「壱馬」というお店で馬刺しや馬握りを食べるのもいいね。こちらは18時以降の夜のみ営業。水曜日休み。

>>246
武蔵塚駅は、高速バスの武蔵が丘バス停から徒歩5分。
三ツ石駅は、高速バスの西合志バス停から徒歩5分。
武蔵が丘⇔西合志は、高速バス「ひのくに号」でわすか3分。本数はけっこう多い。予約不要。
効率的に巡るのにもし役立ちそうだったら使ってみて。

253 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 22:42:27 ID:ZjWebHYS0

武蔵が丘⇔西合志のワープ料金は、170円。
西鉄便なら、Suica,nimoca,SUGOCAなどでもOK。

254 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 23:31:56 ID:rZ3CI0p50

>>252,253
ありがとうございます！
バス便利そうですね。
熊本交通センターは見に行こうと思ってます。
どんなにぎわい具合なのかとか見たり撮ったりする予定です。

255 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 00:08:49 ID:ZjWebHYS0

熊本交通センターに行くなら、
同居している阪神百貨店の最上階の「中華園」というお店が、
熊本名物「太平燕」発祥のお店だとの説があるようですよ。
http://restaurant.gourmet.yahoo.co.jp/0006228231/

256 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 00:15:07 ID:vPJujUzj0

あの、梅田の阪神名物「イカ焼き」が、
なぜか、くまもと阪神の地下1階スナックパークの「旨訶」にもあります。
梅田で食べたことがあるなら、熊本でも食べ較べてみたら
話の種になるかもしれませんw

257 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 00:47:00 ID:jx8mv+ZD0

おまいら、なんて親切なんだ！ｗ

258 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 01:10:08 ID:aQvCX4ur0

くまもと阪神の名称が変わるのはいつだった？

259 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 20:27:36 ID:RFB0HN650

2月23日からだったはず　>>258

260 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 22:42:11 ID:SF7fqM+W0

JR九州バス「たいよう号」は人吉IC停車?

261 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 22:53:17 ID:BnpqU+pM0

>>260
公式見るかぎり全便停車するみたいね。

しかしWeb前割4列シートで福岡～宮崎片道2500円って凄まじい値引きだな。

262 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 22:53:33 ID:SF7fqM+W0

自己解決
全便停車

263 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 01:23:31 ID:VNPeV64R0

県民百貨店の名前はやっぱり覆せないのか。
百貨店なんか名前を買いに来てるようなとこなのになぁ。。。
そういえば、wikiの鶴屋のページに鶴屋から注釈が入ってますな。

264 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 09:34:39 ID:QJrAvfdTO

県民百貨店はコーポレートカラーが緑から赤になるんかな？
一階の庇が赤テントに変わってるし。
今まで伊勢丹・岩田屋・阪神と呼んできたがこれからはケンミンと呼ぶのか…焼きビーフンだねw

265 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 19:56:19 ID:VNPeV64R0

www

266 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 20:35:18 ID:dDYAVNAp0

今日熊本→広島まで新聞社やテレビ記者中心に試乗会してたけど、ニュースにならなかったのか？

267 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 21:21:27 ID:Tbty5CFW0

盛んに報道されてたけど。

268 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2011/02/11(金) 21:28:49 ID:UCaqNfwAO

http://uproda11.2ch-library.com/285095L7b/11285095.jpg

269 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 22:55:07 ID:PwiZtCYK0

仮に300km/h運転を九州区間でやっても、博多～熊本は2～3分の短縮にしかならないのかな？
でも最近はそれでも（将来的に）300km/h運転の実施など、時短努力をお願いしたい。
それにつけても気になるのは別スレで見た下記の書き込み。

88 名前：名無し野電車区投稿日：2011/02/06(日) 00:13:38 ID:pzxeB7VH0
> 945 名前：名無し野電車区投稿日：2011/02/03(木) 01:03:20 ID:S0OULX2x0
> そういや、某サイトで博多～新鳥栖間で速度が上がらない理由について
>
> ○急勾配区間があるため
> ○博多南（或いは博多総合車両基地）と博多との間を走る
> 　遅い列車と相互干渉しないように速度をを落とすため
>
> と、もうひとつ理由が考えられるが、『これは書かない方が良いでしょう』
> としている。なんだろう？騒音問題？
>
>
>
> 946 名前：名無し野電車区投稿日：2011/02/03(木) 02:22:34 ID:gu5q5rQO0
> ヒント：麻生太郎（の親族）

これって結局なんだったんだろ？？

270 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 23:16:02 ID:6LfsRQZe0

>>269
麻生が作った建材に欠格があった事件のことじゃないか？

271 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 23:27:42 ID:PwiZtCYK0

>>270
あ！だとすれば、いずれ改修後しばらく確認後速度を上げられる・・・かな？

272 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 00:08:11 ID:/jDzkRnR0

>>266
RKK・TKU・KKT・KABの夕方のニュースのラテ欄を見ると
全部の番組に新幹線試乗会についての項目が書かれてるよ。
NHKは祝日だからか6時のローカルニュースなし。

273 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 01:07:42 ID:0d7XfiivO

明日の熊日にも載るよ。
記者が自慢気にツイートしてた。

274 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 02:03:25 ID:u29zAmWCO

>>272
>全部の番組に新幹線試乗会についての項目が書かれてるよ。

TBSは全国ニュースで取り上げてたな

275 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 07:54:37 ID:O6nAwl0i0

>>271
既存営業区間の話ではなかったのか??

276 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 10:49:12 ID:0d7XfiivO

初日のみずほ・さくらは瞬殺だったようで。
切符取れなくて駅員に詰め寄るピザ野郎が居たそうな。
キャンセル出るだろうし、博多乗換なら余裕で取れるみたいだし…
転売厨は無視と。

277 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 23:26:03 ID:Prguixoh0

今日リレつば乗り収め。
途中の蓮台寺車両センターで廃車待ちのブルトレ、

特急はくつる
上野行き

の方向幕一両発見。東日本からわざわざ運んだ？

278 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 07:53:30 ID:HQfuwvua0

http://kumanichi.com/news/local/main/20110213003.shtml

279 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 08:37:52 ID:CHX5HYY4O

熊本駅にいた美人駅員、昨日はいなかったotz

280 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 09:34:43 ID:HQfuwvua0

>>279
俺の横で寝てるよ。

281 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 12:38:10 ID:duCnjMRh0

妄想してみた。
ttp://chizuz.com/map/map84042.html
ttp://chizuz.com/map/map84043.html

282 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 17:43:05 ID:HQfuwvua0

熊本の中学や高校の修学旅行
新幹線利用の場合、博多と熊本の間は殆ど全てが貸切バス利用だけど、
これからは熊本駅まで(から)新幹線になるので、熊本駅の乗降客が増えるね。

283 ：名前あり：2011/02/13(日) 19:25:53 ID:oIMxv3dH0

>>282
言われてみればそうだね。修学旅行が京都・奈良なんかも新幹線となれば、熊本駅もシーズンはごった返しそうだ。

熊電ネタ
昨日、南海200系の方向幕に「試運転」と書かれて、綺麗に塗装されてたよ。これはもしや、上熊本方面を意識したものかな？？
韓々坂の片方の踏切を潰してホーム延長したりして。

284 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 20:14:58 ID:p2V5t6RS0

飯田線の119系単行を譲渡してもらえないのかな？

…119系って20ｍだっけ？

285 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 21:13:12 ID:C0LgPdIN0

「つばめ」は一人だけか・・・。

286 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 21:30:11 ID:WbrtJCkh0

>>277
国鉄から継承した車両だったら、北海道･四国を除く全てが一通り入ってる。
｢はやぶさ　大分｣なんて幕も入っている。

どうでもいいが200系気動車の1次車には｢吉松｣｢小林｣だけでなく｢急行えびの」
｢急行くまがわ｣｢熊本｣｢人吉｣｢宮崎｣も入っている（or入っていた？)

287 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 02:05:26 ID:byTcrfwz0

困った困った。
ちょっと大阪に行く用事が出来たからさっきからjrのHPを見ているんだけど、
割引切符買うにはわざわざクレジットカードに加入しないといけないの？

288 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 06:24:25 ID:/IonITFB0

そんなに困る？

289 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 07:34:05 ID:IAWkjngSO

>>286
HIGO OTSUになってるやつもあったね。

290 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 11:21:02 ID:byTcrfwz0

>>288
ニコニコ現金払い主義に反するから困る
クレジットって日本語でかくうとTHE借金だし。なんだか嫌だなぁ～

291 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 11:29:22 ID:IAWkjngSO

JQカード作れってことでしょう。
自分もQの旅行券積立してるんでカード払いオンリーは不便だけど。

292 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 11:41:21 ID:byTcrfwz0

>>291
その露骨な誘導にちょっと引いてる感じ。
とりあえずやっぱり入るしかないのか。㌧クス。

293 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 12:50:14 ID:IAWkjngSO

SUGOCAとJQカードが一体ならいいんだけどね。

新水前寺駅、やっとエントランスらしきものが姿を現してきた。

294 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 19:40:01 ID:DpInh6J50

新水前寺駅前電停

新幹線開業には絶対に間に合わないと思う。

295 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 22:22:26 ID:x1hQwKfl0

今のあの状態で、どんな突貫工事やったら間に合うんだ？

296 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 23:01:16 ID:he2Ejr800

>>294
とっくに報道済み。

297 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 00:10:31 ID:BMSd+kZI0

>>284
うん。
でもクロス必要？
自転車持ち込むには邪魔なんじゃないかと。

298 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 08:41:14 ID:w+LsOIc50

>>283
そもそも200は5100の代走としてよく北熊本～上熊本入っていたじゃん
去年5102が動いてなかった時も5101とタッグ組んで1日おきに運用入ってたし
夏は冷房付きの200のほうがいいわな

299 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 14:13:58 ID:NnuzUy3OO

市電でトラムガイドとやらを募集してる。
Lパーサーに替わる職種みたい。

300 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 14:29:06 ID:a6jZHzvP0

ttp://www.kotsu-kumamoto.jp/Content/Upload/p2_1_1116%E3%80%80%E8%A9%A6%E9%A8%93%E6%A1%88%E5%86%85%EF%BC%86%E7%94%B3%E8%BE%BC%E6%9B%B8%EF%BC%88TG%EF%BC%89HP%E7%94%A8.pdf

301 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 22:18:17 ID:niCvaPwd0

>>296
あれ歩道連絡橋の話じゃなかったっけ？
といっても現在電停の影も形もありませぬがｗ

302 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 22:23:07 ID:4UQBsKf00

軌道のアスファルトが掘り返してある程度かな。

303 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 22:52:06 ID:kaVS4RTO0

>>302
駅舎側の歩道橋が少しずつではあるけど本体が見えてきているよ。

304 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 23:31:55 ID:niCvaPwd0

高架下がかなり広いｽﾍﾟｰｽ空いてるが駐車場にでもするのかな？
新水前寺駅ﾊﾞｽ拠点計画もあるみたいだし。

305 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 02:59:06 ID:QYrKjbYq0

>>281
国道443号線と空港って高低差があるよね。
そのルートだと高遊原台地のどてっぱらに穴をあけて
地下にもぐらせるしかない気がするけど。

306 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 21:08:13 ID:Rdg0Hudr0

豊肥線にも415系走ってるんだね。
今朝ね初めて知ったﾜ｡｡｡

307 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 21:18:14 ID:OOYBBtgZ0

このまえ豊肥線で見たミレニアム415が別の日に門司港で寝ててびっくりした
結構415系って運用範囲広いんだな

308 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 22:25:56 ID:NvqpkNHd0

>>306
平日限定だからね

>>307
熊本の415系はずっと熊本にいるわけではなくて、
数日で福岡方面に帰っていく運用になっているので
普通のことだと思う。

309 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 01:59:27 ID:wa/07zYO0

>>305
それでいいんじゃないか？

310 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 11:02:00 ID:QbjPGRPnO

新幹線試乗会って何回行われてるん？
今日もやってるみたいだけど。

311 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 15:08:24 ID:DAhz4m22O

ひのくにの菊水停車大増発で新玉名は大打撃。

312 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 15:36:31 ID:u9XNFb7V0

菊水と玉名は離れているじゃん。

玉名民は急ぐ奴は新幹線
安く行きたい奴は快速乗継か大牟田で西鉄乗継だと思う。

313 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 15:42:17 ID:gjxQi+F1O

菊水まで出るくらいなら自家用車で直接福岡に行くだろ。

314 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 17:21:58 ID:QbjPGRPnO

菊水ってひのくにもりんどうも意外と利用あるんだよなぁ。

315 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 18:59:28 ID:4Le0STBq0

自家用車はダメ！ゼッタイ！

316 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 21:48:27 ID:zvUvHiu+0

>>310
今日熊本駅で新幹線ホームの自動放送が聞こえてたがアレって試乗会のだったか。
もうすぐいなくなる787系と並走してるとこ見たいな。

317 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 00:06:56 ID:0m4lslkb0

発車メロディーも聞こえてきおった・・・

318 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/02/19(土) 08:18:57 ID:bqBV1AMC0

菊池温泉に来たけど、菊池駅がなくなってる・・・

319 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 10:00:48 ID:iH/9WEM60

>>312
玉名方面からはそうだが、山鹿方面からなら新玉名より菊水の方が手前にある訳で。

320 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 11:09:38 ID:Fds4nFVZO

>>315
お前野間豚の親友のかたやんだろ。　
自家用車が大嫌い、無くなってほしいとまでいいながら、自分の家の車は除く、ってブログで公言してる基地害だろ。

321 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 12:18:32 ID:vt4IeAnD0

富合駅見てきた。入口狭いねあそこ。
近くに駐車場も無いみたいだし。

322 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 22:22:39.12 ID:tLZB/1KK0

豊肥線415ってホーヒ0番からじゃなくて5番からなんだね。

323 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 22:24:41.23 ID:vt4IeAnD0

たしか八代からの直通だったと思う。415

324 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 23:20:07.04 ID:Fds4nFVZO

ホーヒ0番っていつの話だよ

325 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 07:35:07.60 ID:mcP40/hM0

>>322
熊本駅は4番から発車でつ。

>>323
その通り

326 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 10:38:38.20 ID:in+CJ3cZ0

http://kumanichi.com/news/local/main/20110215001.shtml

肥後大津駅に南改札口設置するみたいだね。

327 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 12:08:38.03 ID:h6ex7PX40

スペシャル新幹線通過!

328 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 14:51:45.48 ID:R3MUCrzX0

すっかり忘れてた＞九州縦断ウエーブ

329 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 18:12:44.48 ID:VsRps1In0

九州新幹線イベントに１万人参加　ウエーブ＆ダンス
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2011022001000307_Lifestyle.html

> 列車はやがて、約２５００人が待つ新八代駅や約８７０人が集まった熊本市の文徳学園第一グラウンド横を疾走。

各地でなかなか盛り上がったようですね。行って来た人報告ヨロ。

330 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 19:01:23.70 ID:in+CJ3cZ0

新八代の貴重な画だなｗ

331 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 22:20:44.04 ID:ENRaPXyeO

富合駅の画像　マダー（・∀・　)つ／凵⌒☆チンチン

332 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 22:49:35.47 ID:in+CJ3cZ0

そういやQのHPで富合駅のｲﾒｰｼﾞ図だけﾊﾌﾞられてたなｗ

333 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 19:27:14.12 ID:LP0TB2kV0

フレスタ富合、最高!!

334 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 14:25:53.00 ID:Ajs56ZI7O

富合は橋上駅なのか？

335 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 20:43:56.39 ID:ahqpFudZ0

…

336 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 20:46:55.39 ID:zwcFrT/J0

富合駅球磨口・富合駅天草口

337 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 21:08:29.14 ID:ZcIkQXeb0

富合駅は高架側にも出口があったような…見間違いかな？

338 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 00:24:44.76 ID:ilOEuenH0

339 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 00:39:18.31 ID:XB/raJz40

乙。
タワーマンションはまだ出来てなかったのか

340 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 08:48:37.01 ID:eL2Nvia0O

味千ラーメンの新幹線開業記念キャンペーンの
イラストがなぜか山形新幹線…

341 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 12:21:33.84 ID:SVaJdrXj0

市電の電停名称変更で工事始まる　

熊本市電の電停では、名称変更などのため看板の設置工事が、昨夜から始まりました。
熊本市交通局は、九州新幹線全線開通を前に、観光客などがより利用しやすい市電とするため、
３５ある電停のうち６つについて来月１日に名称を変更します。
「動植物園前」や「熊本城前」など、これまで名称に「前」とあっても、目的地が見えなかったり、距離があったりした電停について変更されます。
また、２号・３号としていた運行系統をＡ・Ｂとするため、すべての電停に新たな看板が、設置されます。
さらに、来月１日からは、信号をコントロールし優先的に路面電車を走らせることで所要時間を短縮するほか、
運転士の制服のリニューアルや一部電停で発車メロディを流すなど「市電わくわく大作戦」と銘打って様々な取り組みを計画しています。
電停の名称変更は次のとおり。
・動植物園前→動植物園入口。
・神水橋→神水・市民病院前。
・水前寺駅通→新水前寺駅前。
・市役所前→熊本城・市役所前。
・熊本城前→花畑町。
・本妙寺前→本妙寺入口。

342 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 12:30:44.72 ID:qsU/bmM/0

改称される電停駅名票の写真でも撮りに行こうかと
思ってたのにもう取り替えたんだな。

343 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 13:28:56.75 ID:Z2G+7EkAO

熊本駅新幹線口の前の道路は絶賛工事中だけど、新幹線開通までに間に合うのか？

344 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 14:40:50.49 ID:SVaJdrXj0

>>341
新しい名称はシールで隠してあるよ。

345 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 19:39:54.23 ID:Bt68fEaB0

>>338
森都心とかTo熊カードとか余所者には難解な名前ばかり('A`)

346 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 21:18:32.72 ID:ajq8vR82O

そういや市電の方向幕ってどうなるんだろ～

347 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 21:56:08.27 ID:f9eYneDf0

天神のジュンク堂では総合時間表3月号発売しているそうだけど
熊本ではまだ売ってないよね？

>>346
「A」や「B」という系統板も新製するのかな？
他の都市なんかは系統番号は行先幕と一体化してる所が大半だよね。
広島も昔は丸型の系統板使ってたけど行先幕に統一して止めちゃったけど。

しかし熊本市は水と緑を標榜しているのだから
ラインカラーも赤と青ではなく緑と青にすればよかったのに。
今の9700系の幕（2系統＝緑、3系統＝青）と同じだけど。

348 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:00:51.72 ID:SVaJdrXj0

方向幕も系統板も作り替えるようですよ。

349 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:10:38.31 ID:wJsb7WKV0

>>347
> しかし熊本市は水と緑を標榜しているのだから
> ラインカラーも赤と青ではなく緑と青にすればよかったのに。

色覚障害への配慮。
知ってるか？ごく軽度のも含めると日本人男性の5%が色覚異常なんだぜ？

350 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:19:12.19 ID:f9eYneDf0

>>348
系統板も継続して使うんだね。

>>349
なるへそ、それは知らんかったわ。
青と緑の横浜の地下鉄も考慮しないといけんなｗ

351 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:24:21.63 ID:4xdcdiP90

青い各停・緑の各停の大井町線もどうぞよろしく。

まあこれはあてつけにわざとやってるんだけれど。

352 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:54:04.32 ID:SVaJdrXj0

熊日ニュース
ttp://rkk.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003201102231128410111

353 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 23:03:42.59 ID:Nmw3dLb50

新幹線から見る熊本市街地の車窓
ttp://www.youtube.com/watch?v=-etWKMqVjMY&NR=1

地上を走ってた今までより遠くまで見渡せるので都市規模も把握しやすくなった。
熊本駅前も案外立派に見えるしｗ

354 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 23:36:57.78 ID:L+qHV4A50

>>353
熊本って案外都会だったんだな
しかし面白い動画だ

355 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 00:02:39.74 ID:FJANv6ay0

>>354
熊本は73万都市で来年政令市になるくらいの規模はある。
今まで列車からの車窓や駅前風景でかなり損してたけど少しはましになるかなｗ

356 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 01:14:58.28 ID:7IsnCywr0

その動画からリンクしていた博多到着の800系の動画、
何気にロゴが新しい形のものだったね。あれはあれでなかなかいいね。

357 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 11:58:55.69 ID:0R+DaIVk0

699 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2011/02/23(水) 19:58:35.28 ID:uKCUgziOO
今日の西日本新聞によると、ＪＲ九州は熊本駅在来線高架と併せて（？）熊本駅にもアミュプラザを検討中だって。

358 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 13:54:06.33 ID:ER4KhIM00

>>357
昔から「検討中」として取材をかわしてる感じだし、
第一あの駅前に商業施設は無理でしょ。残念ながら。

今日の交通情報で、新水前寺駅前電停工事のため、車線規制。
渋滞予想されるとか伝えてたが、なんか動きあり？

359 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 17:40:09.57 ID:GCEr4OrbO

確かに水前寺駅通りは車線規制してた。
歩道で何か作業してたような。
あの辺りの住民、市電のレールの継ぎ目の音がうるさいといちゃもん付けてるそうな。

360 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 18:12:49.15 ID:kAeaLwwE0

どう考えても絶え間なく通行する車の騒音と大気汚染のほうが酷いと思うが。
文句の言い易いところから言う、という感じだな。
要求が通ったら儲けモンだし、
要求が通らなくてもすくなくとも損は無い。

361 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 22:03:02.20 ID:29h60MkvO

JR時刻表の主要駅構内案内図についに熊本駅が加わったよ

362 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 22:30:02.05 ID:TdNzWgw20

改正後の在来線ﾀﾞｲﾔ見てみた。
くまもとﾗｲﾅｰの八代～鳥栖や豊肥ﾗｲﾅｰの光の森～八代運用があるんだね、快速区間は発表のとおりだけど。
てか豊肥線～八代はぶっちゃけ驚いた。夕方以降に数本あるし。

363 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 22:36:53.67 ID:jsuBFP2a0

>>362
豊肥線～八代は利用者が多いので以前から要望が多かったけど、
今回の改正で特急のことを気にしなくてよくなったから
実現できたんだと思う。

逆に今まで朝の八代～豊肥線直通があるのに、
夕方の直通がなかったのがおかしな話。

364 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 22:40:29.73 ID:TdNzWgw20

車両はやっぱり815or817かな？

365 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 23:28:39.46 ID:py1DafPMO

夕方の熊本発海老津行が新飯塚行になったね。これは415で間違いなかろう。

366 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 23:36:01.32 ID:7IsnCywr0

あぁ、普通列車を含めた改正後のダイヤが発表されたのか
JRの熊本県の駅案内に富合と新玉名が加わってるね。
何気に富合駅、7時台上り6本あるね。

367 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 23:52:11.59 ID:TdNzWgw20

>>365
？
海老津行きのままだが？

368 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 23:59:05.48 ID:XiX7mnJe0

玉名～博多って、乗り換えないと行けなくなったんだな。

369 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 00:29:57.61 ID:dc7fDCRI0

>>368
05：02発　有明2号
17：09発　海老津行き

現行では箱崎行きの普通があるがこっちはなくなるんだな。
下りは博多発が1本、福間発が1本（休日は博多発）熊本まで乗り入れ。

370 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 00:54:38.49 ID:1yPp1b6G0

水前寺あたりの学校に通う学生対策もあるんだろうね＞豊肥～八代

371 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 05:41:46.93 ID:TeEyb/aMO

>>359
あの辺は一昨年から何回工事のために規制してんだか
工事完了する事なく延々と規制・規制解除を繰り返してたらﾜﾛｽ

372 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 05:45:39.89 ID:TeEyb/aMO

>>370
豊肥線沿線から川尻駅まで直通になったけど今年の春から川尻のフェイスは事実上廃校…

373 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 07:26:21.25 ID:lVYPMMRtO

豊肥線の終電が約30分遅くなるな

374 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 08:51:49.04 ID:1yPp1b6G0

市電も日中の熊本駅折り返し便が増えるらしい。
朝夕は合同庁舎通勤者がいるから現行のままらしいけど。

>>373
豊肥線の終電が30分遅くなると街中から市電の最終に乗っても余裕で間に合うようになりますね。

375 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 08:59:35.31 ID:gV8SeChe0

熊本 [ＪＲ]豊肥本線(阿蘇高原線) 肥後大津方面(下り) 平日
改正前
５＞06　40
６＞07　21　45
７＞01　10　22　46　58
８＞11　34* 44
９＞15　41　57
10＞35
11＞11　22* 37* 57
12＞21* 30
13＞04　17* 24
14＞05　19* 37* 40
15＞08　17* 34　57
16＞08　21* 38
17＞01　23　38* 52
18＞10　23* 31　52
19＞09　32
20＞03　20* 31
21＞03　33
22＞11　36
23＞15　42

*特急

376 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 09:02:00.06 ID:gV8SeChe0

熊本 [ＪＲ]豊肥本線(阿蘇高原線) 肥後大津方面(下り) 平日
改正後
５＞05　40
６＞07　21　47
７＞01　11　22　46　58
８＞12　35* 44
９＞11　36　55
10＞33　46#
11＞05　28#　38* 49
12＞13# 28
13＞01　28　43#
14＞00　30　38#
15＞05* 11　40# 57
16＞12　39# 53
17＞12　26　38
18＞03　19* 29　41
19＞08　25　48
20＞06　29　47
21＞13　34
22＞12　42
23＞27
24＞10

*特急
#快速

377 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 09:07:31.40 ID:lVYPMMRtO

>>374
市電からの乗り換えにダイヤも対応した
ということか。なるほど、どうも。

378 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 09:19:50.49 ID:gV8SeChe0

熊本　[ＪＲ]鹿児島本線　八代方面(下り)　平日
改正前
６＞01　18* 30　48* 57
７＞22　24　39　55*
８＞00　21* 23　28* 45　56*
９＞13　31* 38
10＞00* 05　28* 35　53*
11＞01　27* 30* 32　55*
12＞00　26* 30　52*
13＞00　07* 31* 33　53*
14＞05　31* 33　52* 55*
15＞04　30* 33　53* 55
16＞17　29* 37　53* 55
17＞12　30* 40　53* 55*
18＞05　19　30* 39　53* 55
19＞13　30* 38　54*
20＞01　31* 33　53
21＞08　29* 32* 34
22＞02* 11　32* 53
23＞27　58

*特急

379 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 09:31:14.18 ID:gV8SeChe0

熊本　[ＪＲ]鹿児島本線　八代方面(下り)　平日
改正後
６＞00　29　52
７＞17　38
８＞00　23　31* 47
９＞13　38　44*
10＞10　30
11＞07　29　44*
12＞00　28
13＞00# 36#
14＞00　37# 56*
15＞09　36# 53#
16＞17　34　49
17＞12　28　45　56*
18＞07　21　36　53
19＞13　38
20＞00　31
21＞09　35* 37
22＞09　53
23＞34
24＞13

*特急
#快速

380 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 09:38:20.40 ID:gV8SeChe0

熊本 [ＪＲ]鹿児島本線大牟田方面(上り) 平日
改正後
４＞43*
５＞36　51
６＞26　53
７＞24
８＞01　17　30　50
９＞10　35
10＞01　32#
11＞01　34#
12＞01　34#
13＞01　34#
14＞01　34#
15＞02　36# 50
16＞11　36
17＞11　43
18＞03　25　49
19＞24　56
20＞32
21＞06　30
22＞12　55
23＞34

*特急
#快速

381 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 09:55:29.40 ID:1yPp1b6G0

市電優先信号の記事
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20110224009.shtml
同じく今朝の熊日には市電の熊本駅高架下乗り入れ記事も。

382 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 10:23:08.63 ID:7tPL7mhr0

>>379熊本駅下り線の*印の特急はくまがわ＆九州横断特急であってます？

383 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 10:26:30.71 ID:lVYPMMRtO

豊肥線始発肥後大津熊本行きも増発

384 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 12:53:16.08 ID:Qshtr6JE0

豊肥線と熊本～八代は利便性アップ、熊本以北は快速停車駅以外ボロボロ
（特急がほぼ＆完全になくなる長洲玉名上熊本はボロボロ）でいいかな。

平日武蔵塚基準だと快速も入れて1時間あたり4本になってる時間帯（15時、18時、20時）もあるし
7時台だけでなく8時台も1時間5本になってるし。
ただ、快速込みで1時間2本の時間帯も残ってるし、発車時刻があまり揃ってないのが難点かな。

385 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 12:59:16.46 ID:1yPp1b6G0

熊本～玉名も増便して欲しかった。

386 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 13:22:34.76 ID:4q6pyKcuO

熊本～大牟田に列車番号Dのものがある。　
31か200か？

387 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 13:39:17.12 ID:TeEyb/aMO

>>377
これで安心して電車で八代全国花火大会に行けるな。
今までなら熊本駅から乗り換えようにも豊肥線が終了してて乗り換えられず、タクシー使うしかなかった。

388 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 13:52:04.76 ID:vnprn1FYO

市電旧型車両でカラー方向幕の車両が走ってた。

389 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 17:31:39.73 ID:Eu3fDZ8k0

>>386
本当か？さすがに31ではないと思うが。
815系導入前は200とか、くまがわ用キハ58が走ってたな。

390 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 17:55:55.91 ID:p0G2VAKSO

市電の方向幕
分かってはいたけどフルカラーLEDではなかった…
旧型車の方向幕色つけたら逆に見にくくなった気がする

391 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 17:59:56.03 ID:Bx/y/qqy0

道路交通法の適用を受けるとフルカラーはNGなんだっけ。

392 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 18:37:05.77 ID:zNXy4DtQ0

近頃、車体全面に青いLED電球を飾りつけた電車を見た記憶があるが、
あれは道交法的には大丈夫ってこと？

393 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 18:39:47.06 ID:LcT79rmo0

ていうか、、電鉄からJRに乗り継ぐとき、相当待たないといけなくなったな。
益々上熊本線の意義が失われていきそうだ・・・。

394 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 19:09:54.26 ID:vnprn1FYO

産交のリヤの大型LEDも運輸局からの返事待ちとかで使用停止してるのがあるね。
オレンジ系の色もダメって事なのか？

395 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 19:51:05.46 ID:p0G2VAKSO

富山地鉄にはフルカラーがあったはず
OKじゃないの？

396 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 19:59:48.89 ID:7j0WvuOH0

市電は道交法なの?

397 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 20:12:27.73 ID:Iibz9Mt50

正確には軌道法だな。
道交法と整合が取れるよう考えてはいると思うが。

398 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 21:27:21.77 ID:0pVJOYGe0

>>366
だけど無人駅ｗ

399 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 21:34:06.67 ID:7j0WvuOH0

熊本車両センターに783がいるな｡｡｡

ﾅﾂｶｼｽ

400 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 21:46:56.91 ID:lbrUtdEm0

>>386
時刻表見たけど確認できなかったぞｗ

401 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 21:56:58.60 ID:Iibz9Mt50

くまもとライナーは基本的に銀水発着なんだな。
さすがにかつて毎時4本止まってた銀水を毎時1本にはできなかったか。

402 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 22:06:25.02 ID:Iibz9Mt50

>>360
電車通りに面したホテルに泊まったりすると、
車の音は聞こえなくても電車の音はだけは聞こえることが結構多い。
もちろんそれなりに密閉性の高いホテルね。

だから住民の言い分もわからないではない。

403 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 22:23:50.23 ID:RrKQ+1wb0

>>401
さすがに大高需要・誠修需要は無視できないだろう。

404 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 22:58:21.38 ID:Qshtr6JE0

>>388 >>390
系統番号表示と一体化されてる8800形のレトロ電車101も
カラー幕になっていたが、これまで

[2]熊本駅・田崎橋

と表示されていたのが、新しい幕では西鉄バスと同様、

熊本駅・田崎橋[A]

みたいに系統アルファベットの位置が右端になっていた。
側面の入口のところの方向幕もこれまでは途中経由地が記載されていたのに
新しい幕では行先幕と同じように行先と系統番号だけしか書かれていなかった。

で、1350形以前の旧式車両の方向幕が見難くなったと思うのには同意。
色あせしたらもっと見にくくなりそう。従来どおり白地に黒文字のほうがはっきりしてた。
長崎や広島みたいに行先幕を大型化するのならいいかもしれないが・・・

405 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 00:05:10.28 ID:p/IjMjuF0

旧型車のカラー幕が見辛いのは白熱灯で照らすからじゃない？
蛍光灯なら見やすいかもね。

406 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 01:51:51.40 ID:yh/nKhY40

>>400
同じく

釣られたなｗ

407 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 02:51:16.98 ID:rp0itPyh0

>>401
熊本ライナーが銀水発着というより、
大牟田以北の普通列車減便で銀水止まりになった感じがする
逆に今度の改正で得したのは上り快速2本/時になった荒尾かな？
あ、でも何気に需要がありそうな10時代の上り快速2本が無くなってる…

408 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 08:19:47.90 ID:iStgXZYbO

大牟田以南の普通列車減便ですが何か？

409 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 08:37:28.35 ID:ai2fJqsNO

>>402
水前寺駅通りの住民のクレームの度合いは異常。計画・工期にも影響するほど。

410 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 09:22:25.12 ID:FMR+wJMX0

>>407
＞大牟田以南の普通列車減便ですが何か？

以北も減便ですが何か？
というか、正確にいうと荒尾以南・銀水以北減便だな。

411 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 09:34:24.03 ID:bW3yggvC0

>>409
時代を遡れば、苦情住民が住み始めるよりずっと先に
電車の軌道が敷設されたんじゃね?

412 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 12:18:57.50 ID:S/ZYYJTa0

>>410
それは「大牟田以北の普通列車減便で銀水止まりになった感じがする」なんてミスリードをした407が悪い。

413 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 14:32:48.82 ID:Ae8CnYBs0

時刻表、荒尾－熊本のスカスカっぷりを見ると切なくなった。

414 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 16:07:40.61 ID:RJ6JXG8R0

やっぱ主要駅案内図に熊本駅が加わったのは新鮮だな。
あのダンジョンみたいなホーム配列が広く知れ渡るんだなｗ
で、JR版とJTB版で俯瞰図の向きが上下逆になっているのはおもしろい。
東西連絡地下通路を「おてもやん通り」と呼ぶのははじめて知ったｗ

JR版はいままで大牟田が着発時刻掲載、荒尾が発時刻のみだったのが、
今度からひっくり返って大牟田が発時刻のみ、荒尾が着発時刻になってる。
大牟田は駅レンタカーもなくなるしなんとなく落ちぶれた感が強いな。仕方ないことだが。

あと、快速おこしきがなくなってることに今更ながら気付いた。

415 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 16:28:29.32 ID:RJ6JXG8R0

>>413
JR版だと鹿児島本線下り(その2)なんて見開きで
荒尾～玉名～熊本で3本、熊本～八代なんて2本だけしか列車が掲載されてない・・・orz

416 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 17:23:34.24 ID:bW3yggvC0

市電の車内放送…
車両によって、新旧さまざま…
新幹線の試乗で博多から来た人が「??」しとった｡｡｡

417 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 18:01:09.06 ID:ai2fJqsNO

大江の留置線に「熊本市電」という幕を出した車両が止まってた。
こんか表示があったんだね。

418 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 18:04:31.27 ID:wqSiP1OZ0

「Ｂ＆Ｓみやざき」利用の人吉・博多往復運賃（と料金）より、八代・博多間のそれの
方が高いという怪。オゾマシヤ～

419 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 18:33:08.30 ID:kr1Vx+oF0

主要駅案内図をみてて、ふと思ったのだが…
駅の番線の番号の振り方は、駅本屋(駅長室のある建物)から見て順に振るのが原則のはずだが、新幹線だけ逆向きに振ってあるのなんでだろう…。
東側から順に、0(ABC)-1-2-3-4-5 14-13-12-11 と並んでることに。激しく違和感を感じるのは俺だけか？

東京駅とか10と14の間に20-23が入ってるとはいえ、丸の内側が若番、ってことは守られているわけで。

420 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 19:07:20.68 ID:21T5LJLK0

>>414
JR時刻表でのあまりに粗末な大牟田の扱いには、
ワシも愕然としたよ。

421 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 19:20:54.93 ID:RJ6JXG8R0

>>419
どうも九州新幹線は駅本屋関係なく上り方向基準で11番、12番と番号を振るように統一しているみたい。
久留米駅も新幹線ホームは上りが11番・下りが12番で、熊本駅同様在来線ホームとは逆向きに付番してあるし、
新鳥栖も上り11・12番、下りが13番・14番になってる（鉄道タイヤ情報の写真より）。
新玉名や新大牟田のような単独駅も上り11番、下り12番のようだし。

既存区間も新八代駅（リレーつばめ11番、新幹線12番）以外、
鹿児島中央駅含めて上り方向基準で11番で付番するように統一されてる。
新八代もリレーつばめの11番線が廃止されたら下り線（12番線）はそのままで、
新たに整備された上り線ホームが改めて11番になるんじゃないかな？

博多駅が上り方向に11番線からホーム番号を振っているので、他の駅も駅本屋関係なくそれにあわせたと予想。

422 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 19:53:53.18 ID:9QVRCgAh0

>>416
やっぱり車内放送もかわるんだ。
俺はまだ旧の方にしか当たってない。

423 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 20:06:02.09 ID:sbvEa/ne0

>>414
「おまい、クマ駅②番線ホームみたいなポジショニングだぁなｗ」　　って言葉が流行る悪寒。　　＞＠鉄板

424 ：419：2011/02/26(土) 20:13:39.21 ID:kr1Vx+oF0

>>421
なるほど。納得。

鉄道ダイヤ情報の3月号の写真で、新八代の上りホームに「11」ってプラットホームの表示が設置してあるのが載ってるから、おそらくそうでしょうな。

425 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 20:35:51.61 ID:RJ6JXG8R0

>>424
俺もDJの新八代の写真を確認。確かに上りホームに小さく11の表示があるねｗ

新八代繋がりだけど、おれんじ鉄道同様に肥薩線の普通列車が数本乗り入れするようになるんだね。

426 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 20:42:05.65 ID:nhOS63Bi0

>>422
新車内放送は日英中韓4ヶ国語だからひっきりなしに放送が続いてる感じ。
国際化時代だから当然で、他の社局も是非見習うべきだね。

427 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 20:45:40.37 ID:FMR+wJMX0

>>414と>>420の噂話を聞いたので、JR時刻表ではなくJTB時刻表を買いました＠大牟田市民

しかし、くまもとライナー（上り）って、荒尾で5分も停車するのな。
荒尾で乗り換えて大牟田まで行くか、そのまま5分待って大牟田で降りるか、迷うところだ。

428 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 23:42:59.28 ID:9QVRCgAh0

>>427
隣で待ってる車両で決めればいいんじゃない？
811なら乗る、亀頭なら乗らない、みたいなｗ

429 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 07:40:36.82 ID:8yybPOp80

熊本以北スカスカすぎ…
熊本-荒尾不便すぎ

430 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 07:45:26.81 ID:8yybPOp80

九州新幹線、
何で熊本以南(熊本-水俣、熊本-鹿児島中央等)の2枚きっぷの設定ないの??

431 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 07:58:54.54 ID:nZwrld0C0

>>429
熊本～植木or玉名で、区間運転の列車を運転してくれるだけでもありがたいが、
それもなかったようだ。
上熊本～熊本で毎時2本。博多方面の2枚組で追加運賃なしとはいえ、ちょっと少ないか。

>>430
安く使いたければネット予約…

432 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 08:06:52.16 ID:L5XUfGQVO

二日市から上熊本経由で打越駅近くの実家に帰省する俺は負け組。

433 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 09:26:04.62 ID:5W/iR7I9O

八代方面～植木or玉名までの延長希望。

434 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 09:30:26.59 ID:+WL7OJ3W0

いっそのこと銀水まで延長。

435 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 09:31:18.15 ID:gcVRnYRQO

>>432
つ『ルーラ』
つ『どこでもドア』
つ『バシルーラ』

436 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 09:40:03.15 ID:8yybPOp80

新幹線開業後、新八代駅で「福岡市内-熊本」の2枚切符買って
熊本-新八代は普通列車で往復する場合、新八代駅駐車場の割引適用されるの?

437 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 09:41:15.88 ID:8yybPOp80

山鹿温泉鉄道復活して、山鹿-八代直通

438 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 10:10:07.05 ID:ONCVvdxCO

熊延鉄道跡では再築無理だけど…
鹿本鉄道跡は再築可能だよね。

439 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 13:41:32.28 ID:5W/iR7I9O

新幹線試乗会の客で駅前電停は積み残し発生中…

440 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 13:46:55.03 ID:yzQD3dFV0

在来線高架・在来線駅舎更新時期をめどに市電の駅舎乗り入れを目指しているみたいだけど、
乗り換えが容易になったからといって、しょっちゅう積み残しが発生するようになったらマズいねえ・・。

441 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 16:12:31.45 ID:8yybPOp80

>>439
昨日も。

442 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 16:18:07.75 ID:NOHPxgCTO

>>430
新水俣～出水間の２枚きっぷが廃止になるけど理由が｢新幹線開業後の正規料金が２枚きっぷより安くなるため｣だったと思う。JRQのホムペに書いてあった。間違っていたらスマソm(__)m

それと利用が望めない区間は設定できないと思う。

443 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 16:39:01.74 ID:NOHPxgCTO

スマソm(__)m

廃止になるのは｢出水～川内｣と｢新八代～新水俣｣だった。理由は上のとおり。

444 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 16:44:57.85 ID:8yybPOp80

>>442
熊本-新水俣
熊本-鹿児島中央

ぐらいあってもいいと思う。

445 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 16:51:30.53 ID:8M7NxMqU0

新八代から川内間って隣接駅の特例ないよね。
360円の運賃に1710円の特急料金って酷過ぎる。

446 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 17:01:21.75 ID:/KPTwI/C0

>>445
それでも値下げになるんだからｗ

447 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 19:16:06.80 ID:muM9hsZs0

熊本～博多、窓口だと2枚切符での購入でネットだと片道3000円～3500円だけでも買えるってこと？

448 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 20:12:27.44 ID:hy1vokz+0

>>445
そこに特例作ると、必殺橙鉄道が即死フラグ。という配慮だか、圧力だか陳情だかで作られなかったのではないかと考えるが…。

449 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 20:15:12.80 ID:+L76L3L+0

豊肥本線・快速、時間だけ見てっと結構早そうじゃん。　　　
南熊本をスルーさせた英断には拍手。

450 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 20:45:27.76 ID:ZftiAPEH0

>>445
2枚きっぷが2000円なので
片道購入より安い件についてｗ

451 ：448：2011/02/27(日) 20:56:36.44 ID:hy1vokz+0

>>450
それは、新八代-水俣じゃなくて、「新水俣-出水間」ではないのか？
なんでここだけわざわざ設けてるのかわからんけど。

それにしても、JR時刻表のピンクの頁の運賃表(三角表)をみると、隣駅特例がないのが、新八代-川内間なので、オレンジとの並行区間で設けてないとみて間違いないですな。

452 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 21:16:31.93 ID:JoFGrmA/0

>>439
どうにか一般車両も2両貫通編成に出来ないものかねぇ。

453 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 21:35:48.41 ID:8yybPOp80

5000形出動

454 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 21:55:55.16 ID:NZWgLy+ZO

>>449
南熊本はそれほど利用者いないしなあ
通学が大半の東海学園前とどっこいのレベルだから

特急もいつの間にかスルーしてたような

455 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 22:00:06.63 ID:HKzufeNu0

>>449
熊本-新水前寺をノンストップで行けるのは大きいですね。
・・・途中で普通列車の待ち合わせがありそうな気はするけど。

ところで、今日の熊電の北熊本に、200系が表に出てた。これから何かしら動きがあるかも？？

456 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 22:18:40.08 ID:JoFGrmA/0

>>453
そう、正にそれ。
定期運用つかないのかな？もう数編成でもあればいいのに…

457 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 22:25:47.37 ID:ZftiAPEH0

>>451
>>445には「360円の運賃に」と書いてあるから
どう考えても「新水俣～出水」のことを言っているんだとおもうんだが？ｗ

458 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 23:38:47.94 ID:JoFGrmA/0

何気なく時刻表見てたら八代－新八代の区間運転があった。なんだこれｗ
ちなみにDC。

459 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 23:39:41.54 ID:JoFGrmA/0

追記、改正後ね。

460 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 23:43:29.31 ID:qPnadfSM0

スーパーおれんじじゃね？と思ったけどあれは
熊本まで来るよな

461 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 01:51:11.08 ID:Ok+SAkbT0

>>455
200はしょっちゅう5100の代走に入るから特に珍しいことではないけどな。

>>456
市電の5000形は廃車続きで残りは1編成しかないしな。そういえば5000もカラー幕になったのだろか？

>>458
新八代20時46分発肥薩線人吉行きの送り込みと、
さくら428号（新八代発20時51分）への接続を兼ねて営業運転してるみたいだな。
今度の改正で肥薩線の数本が新八代まで乗り入れするようだし。

462 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 04:22:03.61 ID:Ok+SAkbT0

新幹線試乗会の熊本近辺車窓画像がうｐされてるな。
市街地側はそれなりに都市っぽくみえるけどやはり金峰山側は緑豊かな住宅地というかｗ

下り崇城大学付近→熊本駅到着（市街地側）
ttp://www.youtube.com/watch?v=Nrg2R1Jx1y4

上り熊本駅→博多駅（金峰山側、熊本駅から崇城大学あたりまでノーカット）
ttp://www.youtube.com/watch?v=iJs_WkNVCHQ

上り熊本駅→崇城大学（市街地側）>>353と同じ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-etWKMqVjMY

463 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 11:16:59.48 ID:GgDtX+Ip0

市電の5014はモータ＆配線がヤバいらしいよ。
修理に結構な額かかるんだって。

464 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 11:44:10.70 ID:uYKUgCSr0

なんだ
植木行き残ってるじゃん

465 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 12:04:27.61 ID:bGQuUQZ+0

熊本電鉄を熊本延伸できれば客も増えると思うんだけどね。
在来線高架完成後に地上線跡をそのまま活用できれば。

466 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 13:06:19.27 ID:9/7gDl4Q0

>>465
上熊本で高架工事が必要になるね
自治体は出さないでしょ。

467 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 14:07:43.67 ID:Y4qIkBlA0

地上線跡って地平を走らせる気かよ
踏切解消が目的なのになんで熊電のために踏切なくさないといけないんだかｗ

468 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 14:22:33.66 ID:YCEoQ4+x0

熊本ではこれって報道されてないのか？
東京都版にしっかり掲載されてんだがｗ
ttp://www.asahi.com/national/update/0228/TKY201102270494.html

469 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 14:59:21.20 ID:Y4qIkBlA0

>>468
変な被り物で走ったんだなｗ
くまモンに走らせるのには無理があったかｗｗ

470 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 15:24:44.05 ID:BN4U/HBF0

>>468
スザンヌは、twitterとブログで宣伝していたね

471 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 15:46:27.79 ID:Y4qIkBlA0

>>467
訂正
踏切解消が目的なのになんで熊電のために踏切なくさないといけないんだかｗ
↓
踏切解消が目的なのになんで熊電のために踏切残さないといけないんだかｗ

472 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 17:16:23.63 ID:GgDtX+Ip0

>>461
5014もカラー幕になってたよ。

473 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 19:29:51.70 ID:RhhD5FEs0

>>467
熊電側に踏み切り

474 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 20:59:33.66 ID:x/cVCNKV0

結局LRTが一番現実的なのかな、熊電。
上熊本電停につないで水道町－藤崎宮前復活させて環状線(に近いもの）を敷設するのも面白いかもな。

475 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:05:19.56 ID:ZHtA1xL20

一番現実的なのは現状維持。
老朽化でどうしようもなくなってから廃止。

476 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:10:39.54 ID:otlQWS97O

>>474
実現しようと思ったら、まず水道町界隈の街並みを完全破壊して一から作り直さなきゃならないとこまで来てるんだが

477 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:12:01.14 ID:x/cVCNKV0

>>475
変えるとしたら、と書くの忘れてたwｽﾏｿ
言うとおり、それが一番だろう。

478 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:13:57.24 ID:ZHtA1xL20

ほんと、現実味のない妄想のどこが面白いのかねぇ。

479 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:35:02.71 ID:bQ/tyD5k0

あまり現実的すぎるのもつまらんけどな。
JR線乗り入れはともかく熊電のライトレール化は是非再検討して欲しいよ。

ところで、↓こんな話が。こういうタイアップで観光客集めるのは悪くないかも。

ttp://www.tku.co.jp/pc/news/view_news.php?id=22949&mod=3000
熊本県はＪＲ九州と県観光連盟とタイアップして、人気漫画「ワンピース」と「トリコ」のキャラクターを集める
スタンプラリーを九州新幹線の全線開業日の来月１２日から始め、集客アップを目指します。このスタンプラリーは
東映の協力を得て実施されるもので、今日は蒲島知事とＪＲ九州の古賀支社長が会見を行いました。
スタンプラリーではまず、県内４つの新幹線の駅の観光案内所でスタンプブックをもらい、そして県内１５か所の
新幹線の駅や熊本港、バスセンターなどに設置されたスタンプ台で「ワンピース」や「トリコ」の１３のキャラクターの
スタンプを押し集めるというものです。スタンプはそれぞれの主人公を含まないといけませんが、４個以上集めると
集めた数に応じた賞品が抽選で当たります。スタンプラリーの期間は来月１２日から４月１７日までです。

480 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:49:21.67 ID:RhhD5FEs0

フレスタ水前寺

481 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 22:01:23.09 ID:qdZu8qRg0

>>474
物理的に現状維持出来なくなるのを見越して、非電化鉄道化への準備をした方がいいかもね。
街づくりに熊電を活用しながら熊本駅を目指そうとするから無理が出る。
ＪＲ熊本駅乗り入れ（新幹線接続）に目的を絞ればディーゼルカーでも問題ない。

482 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 22:23:10.60 ID:zscCUBWL0

コストを考えたらそうかもしれないが・・・
沿線と住宅が極端に近いのがねぇ・・

必殺みかんが通過するだけで、結構轟音を

483 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 01:12:58.30 ID:FhG1LWb20

今日から市電系統刷新＆6電停名改称！

484 ：【凶】：2011/03/01(火) 01:34:23.11 ID:44o06tgJ0

肥後大津の将来

485 ：【だん吉】：2011/03/01(火) 01:35:32.40 ID:44o06tgJ0

口直し…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

486 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 01:58:27.03 ID:ySp8UH6R0

うわあああぁｗ

487 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 02:17:40.59 ID:GjMDXN5h0

肥後大津　Higo-Orz

488 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 08:12:51.35 ID:dDTJgibr0

>>483
交通局のページ、まったく変化なし・・・

489 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 09:02:27.34 ID:2/4vGnWH0

>>482
昔はツリカケが爆音轟かせてたんだしいいんじゃね？
今の気動車は国鉄型より静かだし。高音でキーンって感じの。

490 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 11:35:13.40 ID:83hePypMO

>>483
系統板だけじゃなく側面板も新デザインだった。
車内メロディーは…頑張って向谷メロディーにして欲しかったね。

491 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 11:40:15.92 ID:4YIDv3Cz0

熊本駅構内図
http://www.jrkyushu.co.jp/pdf/kumamoto_st_kounai.pdf

492 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 14:54:12.86 ID:11O4W8il0

おてもやん通りも在来線高架化後に埋め戻される運命。

493 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 17:05:41.78 ID:rhUkIqQC0

博多駅24時ライブカメラ。
http://ustre.am/tky7

494 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 20:59:24.45 ID:rhUkIqQC0

TKUニュース・市電リニューアル
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/view_news.php?id=22961&mod=3000

495 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 22:02:19.02 ID:oU660+ig0

>>492
大宮の地下通路みたいだな。
あっちは埼京線建設が埋め戻しの動機だったが。

496 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 23:07:42.66 ID:HCFm5ZR10

側面板は超低床車両にも9200型にも付いてたね。

497 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 23:10:43.35 ID:oU660+ig0

>>491
新幹線から2番線の動線がorz

498 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 23:34:36.44 ID:HCFm5ZR10

昇って～降りて～降りて～昇って～昇って～～ｗｗｗ

499 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 00:07:12.89 ID:sL6NAeTW0

市電、運賃表示機の次電停案内でも駅番号が表示されるようになったんだな。
熊本駅、東口の地下道入口（仮のKIOSKがあったあたり）に九州新幹線の行先表示板が設置されてた。

一枚ものの駅時刻表も置いてあった。
玉名よりワンマン、長洲よりワンマンの列車あり。
八代方面で車掌常務列車は朝だけになってるから夕方に4両で運行されていた列車は2両に減車される模様。
相変わらず発車番線は各方面バラバラ。4番線から発車する豊肥線列車が5本くらい。
スーパーおれんじ3号は0A番ホームから発車。

500 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 00:30:58.01 ID:r4WGHZouO

今後、在来線ホームには最長でも４両しか止まらんのか…

１番線の威容もあとわずか…
そして高架化で跡形もなくなる、と…

501 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 00:34:38.13 ID:BGnFybn30

高架化で在来線乗り場は減るの？

まあ鹿児島上下　豊肥2線　三角・肥薩に1本づつあれば良いのかな？

502 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 00:37:11.59 ID:Gth3pv0S0

0Cって今使ってる？
大分から来た人が信販会社と勘違いしそうだ。

503 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 00:46:11.35 ID:9Sk9pK8a0

>>501
完成予想図を見る限り
島式2面6線っぽい

504 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 10:54:45.85 ID:lWmpIUOF0

秘密のケンミン百貨店ショー
ナニコレ珍八景水谷
仮面ライダー肥後大津

505 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 13:35:39.20 ID:mttA8dzD0

>>497
2F→1F→B1F→1F→2F→1F
しかもあっちに曲がりこっちに曲がり。
ポケモンのダンジョンみたいで、年寄りには厳しいな。
特急空いた分2番線はなるべく避けるんだろうな。

506 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 13:49:00.35 ID:yhSPUVss0

>>488
4カ国語対応路線図になってるよ。

507 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 19:39:34.33 ID:kcTB4Kbh0

交通局のページ、12日からの新ダイヤが載ってるが、全停留所の時刻が載ってるな。
この形式で公開されてたことってあったっけ？

ダイヤグラムを作成してみようかと思うけど、需要ある？

508 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 20:31:18.98 ID:t/561qN+0

熊本に行ってきました。
時間的な余裕がなくて、このスレの方に教えてもらったラーメン屋など
行けなかったところもあってそれが心残りですが、十分楽しんできました。

JRや市電は活気がありましたね。
写真撮ってたら運転士が話しかけてくれたりして、
気さくでいい人が多かったです。

熊電はヲタ的にはよかったですが、荒み気味でしたね。
ただ女性職員は別で、甲斐甲斐しく働いている姿がよかったです。

阿蘇山ロープウェイにも乗れました。
阿蘇駅のバスセンターでは「運休」と出ていましたが、
可能性にかけてロープウェイ駅まで行ったら運良く営業していました。
火山ガス危険度C（？）かなんかで、頂上の駅に降りたときは
想像以上のすごさにむせってしまいました。
むしろその体験ができたことがよかったですね。

新八代から熊本まで普通に乗りましたが、
一部区間120km/h定速で走ってて驚きました。
新幹線開通後も120km/h運転できる軌道を維持していくんでしょうか。
今後も高速運転を続けてほしいです。

509 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:10:44.52 ID:vBht3MjJ0

>>502
0c乗り場はSL人吉運行時にはじかれた列車が発着してる。

510 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:20:01.41 ID:v13Frbd90

>>505
ところが熊本駅発車の列車だけでも1日9本は2番ホームを使用する。
到着列車を含めるとこれ以外にもあると思われ。

>>509
でも今はSL人吉運行していないし、
3月12日からは5番ホーム発車になるので
OCを発車する列車を見ることはないと思う。
遅れ発生時に到着する列車が出る程度かと。

511 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:31:08.85 ID:EGoO0OV/0

>>507
そういう形では初だと思う。

区間・時間帯で検索かければ、ちゃんと出てたけど。
俺も以前作ろうと思ったんだが、いちいち検索かけないと出ないから面倒すぎて挫折した。

512 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:31:37.31 ID:vBht3MjJ0

>>510
そうなのか。まあ微妙に遠いし狭いし使いにくくはあるよな。
5番線に変えるのは新幹線ホームから一番近いというのが理由かな。
因みにSL人吉の到着は何番線か分かる？

513 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:36:55.03 ID:pZT2uJVG0

>むせってしまいました

なぜ｢っ｣を入れる？ｗ

514 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:38:32.58 ID:v13Frbd90

>>512
去年までは操車場からいったん出てくるときに5番ホームに入線して、
そのあと0番Aに改めて入線してくる形を取っていたので
その入れ替えの手間を省いた形を取ったんだと思う。

到着ホームは去年までは3番ホームだったが
今年は実際に運転されてからじゃないと分からない。
3番か5番なのは間違いないと思うが。

515 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:48:26.80 ID:2uQ8UUU+O

>>505
そんなことより熊本駅前からラウンドワン方面へ抜ける道がチューブスライダーと化していて方向感覚が狂う件について

516 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 23:12:05.64 ID:vBht3MjJ0

もう一年以上前からそうなんだが。
走ってて楽しいと思うのは俺だけかｗｗｗ

517 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 23:30:00.94 ID:ZasHRNth0

それよりなにより白坪公民館の前はいつ車で通れるようになるんだ

518 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 01:03:35.68 ID:0bgjRcAo0

ICカード導入、平成25年度以降にずれ込む
ttp://www.nhk.or.jp/kumamoto/lnews/5004156981.html

519 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 02:19:13.27 ID:pFEHkMtq0

最初から政令市移行時に間に合わせる気はなかっただろｗ　＞ICカード

まぁどっちにせよSUGOCAが来るけどな。

520 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 06:37:13.19 ID:0X8VsdmG0

>508
> 熊本に行ってきました。

楽しいレポートありがとうございます。

> 新八代から熊本まで普通に乗りましたが、
> 一部区間120km/h定速で走ってて驚きました。
> 新幹線開通後も120km/h運転できる軌道を維持していくんでしょうか。
> 今後も高速運転を続けてほしいです。

新幹線開業で、鹿児島本線の鳥栖～八代間の最高速を下げます。
120km/h運転は、特急有明も快速もできませんし、最高速が下がるので、
在来線の場合は、若干時間はかかるようになるかと思います。

また、遊びに来て下さい。

521 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 15:08:59.77 ID:AsUUfmyl0

そういえば「あそぼーい！！」の前に走らせる特急「阿蘇ゆるっと博」だけど、使用車両はどうするの？
「九州横断特急」や「くまがわ」と同じでOKでしょうか？

522 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 16:30:28.44 ID:vKN0Lbl/0

>>521
多分それでおk
つーかそれしかない。

今ぼんやり時刻表眺めていたんだけど、
熊本→新水俣て新幹線全線開業後の方が安くなる(自由席利用)んだな。
今まで2枚切符で指定席なんぞ利用しなかったから気付かなかった。

523 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 18:35:52.66 ID:lV1DYpko0

>>520
特急待避がなくなる分、トータルでいままでと変わりなければいいですが・・・
残った有明も130km/hはおろか120km/h運転もできないのはいたいですね。

524 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:33:24.62 ID:ktv2d8xq0

たまに熊本→八代と電車に乗って遊びに行き、松橋～有佐のあの豪快に駆け抜ける車窓を見るのがすきなんだけどなあ。

525 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:35:36.64 ID:VnueHN7A0

>>522
ぼんぼり時刻表に見えた。
疲れてるかな俺…

526 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:36:04.45 ID:tAeYsOtE0

宇土-松橋
松橋-小川
小川-有佐
有佐-千丁

間に1駅あってもいい希ガス。

527 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:53:40.86 ID:V1USsiUYO

宇土 - 松橋の間
左に大曲る付近に希望したいわ～^^無人でもいいから^^

それか宇土CITYの所にあったらなぁー

528 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:30:47.93 ID:ktv2d8xq0

熊本 - 川尻 - 富合 - 宇土 - （肥後松山） - 松橋 - （豊川） - 小川 - （氷川） - 有佐 - （鏡町） - 千丁 - 新八代 - （日置） - 八代

こんな感じか

529 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:43:48.06 ID:tAeYsOtE0

上熊本-藤崎台球場前-熊本-近見-川尻-富合-宇土-宇土松原-松橋-豊川-小川-氷川-有佐-鏡-千丁-新八代-日置-八代
快速停車…上熊本-熊本-宇土-松橋-新八代-八代

530 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:55:37.88 ID:70gR24b+0

なんか身延線みたいだなｗ

531 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:06:33.37 ID:V1USsiUYO

>>529
快速が川尻通過とな？(笑)

532 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 04:43:01.99 ID:NFGrY3Fv0

>>479
>あまり現実的すぎるのもつまらんけどな。

同意します。
それと中長期的な観点から構想するということが
なされてこなかった結果が
現在の熊本につながっているとも思います。

533 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 08:01:11.75 ID:Yc/9daSk0

>中長期的な観点から構想

子や孫に負の遺産を丸投げするんですね分かります。
市電の延伸なんてしなくて正解だったし、地下鉄やらモノレールなんて作らなくて正解だった。

534 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 08:51:05.03 ID:h3AeOYXpO

熊本空港と肥後大津を結ぶバスが
絶不調みたいだな

光の森あたりと結べばいいのに

535 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 14:31:44.96 ID:QelH57Ip0

光の森バスセンター

536 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 15:29:36.94 ID:le4csrkT0

>>533
交通インフラであるモノレールや市電延伸自体は負の遺産にはならないだろ。
もっと他に無駄を省くべき所があると思うけどな。

>>534
そもそも肥後大津経由って熊本市内に向かうには圧倒的に遠回りだし
JRは市内中心部に乗り入れするわけでもないので、なんでこのルートを推すのかよくわからん。
光の森～KKWING～空港や交通センター～産業道路～国体道路～空港のほうがまだ需要ありそう。

537 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 17:45:43.65 ID:cdoItkTt0

阿蘇方面への観光の足ってことかな。
個人的には>>536のようなｹｹWINGと空港を結ぶ路線を激しくきぼん(*´д`)

538 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 17:47:57.48 ID:Mn5EAgz50

何故鹿児島本線熊本付近の普通列車はロングなんだろ。
福岡みたいに転クロにしたらいいのに。需要があまりないのかな
だいぶ昔熊本の普通に乗ったが、ボックスシートの455系だったかな
あれはよかったね。

539 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 17:49:57.74 ID:cdoItkTt0

そのネタはループなんや…

540 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 18:56:12.33 ID:OITbdscv0

なにせ地下水が売りの都市なんで、地下鉄はアレですが、
モノレールは案外良かったかもですね。それなりの規模の都市なので
姫路みたいに廃止にはならなかったでしょう。まあ今更モノレールを新規建設は
さすがに無駄かもしれませんが。タイミングを見て市電なり熊電のある程度の改良は必要でしょう。

541 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 19:54:55.79 ID:cdoItkTt0

もまいらモノレーノレは懸垂式派？跨座式派？

542 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:09:41.78 ID:b5AvqIWrO

>>541
もし、熊本でモノレールが出来てたら････千葉都市モノレールタイプが理想だね。

で、水辺動物園のモノレールは現役でっしゃろか？

543 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:25:15.23 ID:gB1Y1ECH0

>>542
熊本市動植物園にはN700系7000番台が走っております。
モノレールもある。
弁慶も走っていたような気がします。

544 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:34:13.92 ID:C90xiJej0

>>543
wwww

中心部に近い産業道路周辺の人は、どうやって移動してるの？
都市バスなんか本数少ないし、鉄道はもっと郊外側を走ってるしで、車ないときつそうだけど。

545 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 21:00:41.51 ID:le4csrkT0

>>540
都市規模以前に姫路のあれは基本的に観光客輸送がメインだったからな。距離自体も微妙だったし。
後で市内各地に路線を延ばす予定はあったようだけど、プロトタイプ路線が失敗したことで
それ以上の進展にブレーキをかけてしまった。
熊本で例えるなら熊本駅から万日山までモノレール走らせたようなもんだしｗ

>>544
新屋敷・大江あたりなら託麻長嶺方面からのバス、九品寺あたりなら八王寺環状や野越団地あたりからのバス、
本荘なら南熊本方面から来るバス、迎町なら川尻松橋方面からのバスだろ。熊本駅に行きたければ第一環状と中央環状だし。
ていうか、市内中心部までたいして距離が離れてないので自転車や徒歩でも移動可能。

546 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 22:18:17.34 ID:RbEfIyug0

もうすぐ、在来線優等列車に乗る機会が殆どなくなるのか…

寂しい｡｡｡｡｡

547 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 23:16:09.75 ID:W/DGjHXm0

>>546
つ　特急サロベツ

548 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 00:59:40.11 ID:/M7JNGlZO

3/12全線開業記念特番

NHK…9:25～10:00、18:10～18:45
RKK…5:50～6:10(さくら544号出発式生中継)、9:30～11:25
TKU…9:45～11:55
KKT…9:25～10:45
KAB…5:59～8:00(２部構成)、9:30～11:10

549 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 03:31:59.35 ID:alabNLDa0

この間、ＪＲ川尻駅付近を車でとおったけど、
わりと商店街っぽい雰囲気のエリアなんですね。
市電が川尻まで来てたのもわかる感じ。

550 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 07:07:00.81 ID:IJULIePO0

「はやぶさ」
東北路に行ってしまったな…

551 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 07:40:50.40 ID:IJULIePO0

ところで…

松橋駅の南で鹿児島本線から分岐する軌道敷跡(盛り土や鉄橋)があるけど、
あれの正体は何?

誰か知ってる??

552 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 07:44:36.01 ID:IJULIePO0

九州横断特急…何故か上り(大分→熊本)が偶数号になってる件

553 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 10:06:16.70 ID:ViPMcm3cO

>>552
そんなわけないだろw

554 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 10:09:49.38 ID:IJULIePO0

>>553
時刻表見た?

555 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 10:11:28.45 ID:IJULIePO0

>九州横断特急…何故か上り(大分→熊本)が偶数号になってる件

上りが「奇数」号だな。

556 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 10:43:10.26 ID:pH3Du9jM0

事件があったのは上熊本線沿線エリア？

557 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 10:46:10.14 ID:ucMtSUA50

>>556
最寄の駅は亀井駅かな・・。てか被害者の住所は昔近所だったよ・・。

558 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 10:55:22.82 ID:w3SAS621O

>>551
鹿児島本線の旧線だったかと。

559 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 14:59:50.05 ID:V0KVHT5A0

関東地方居住者なので、数年ぶりに熊本電気鉄道に、近日中、来週前半に乗りに行く予定なのですが、
元東京の5000系電車は運用に就いているのでしょうか？それとも他の車両が代走しているのでしょうか？
御教示頂けたら幸いです。

560 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 15:26:57.64 ID:ryrjT1aXO

近見駅っていつ頃できるのですか？

561 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 15:29:31.74 ID:ryrjT1aXO

連投すまぬ

宇土駅とか八代駅でホームに響くピーンポーンって何？

確か新宿駅とかでも同じ音が鳴ってるような…記憶が。

562 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 16:31:11.60 ID:jAv4Jw3p0

>>559元東京ではなく、元東急の5000系だと思いますが、今も運用にはついています。
運用されているのは上熊本線(本来は本線の一部)で、上熊本～北熊本を元東急のモハ5000形の１両で運行してます。
全線単線の１閉塞、３０分間隔で運行されてますが、まれに元南海のモハ200形が運行につくことがあるので注意してください。
なお北熊本駅は車庫もあるので、ほかの電車もいるのでおすすめです。
本線(藤崎宮前～御代志)は元東京都交通局の三田線で運行されていた電車がモハ6100,6200形として主力として走ってます。(本線は平日朝夕15分間隔、日中・夜間と日祝日の終日は30分間隔です。)
参考になれば幸いです。

563 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 16:46:15.70 ID:x9nkEeQv0

船小屋駅舎を保存する会
名前：名無しでGO!
E-mail：
内容：
船小屋駅は、3月12日に移転しますが、旧駅舎を後世に残したいです。
私自身は何もするつもりはなく、口だけ出すつもりですが、このスレの
皆さん方の責任で資金集め、関係各所への要望等々お願いします。

564 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 17:25:33.43 ID:oLIsShWj0

>>561
目の不自由な方を誘導するための音だったかと。

565 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 17:29:10.60 ID:oLIsShWj0

新幹線出発式、熊本はJRQ石原会長が来るんだ。

566 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 18:56:03.28 ID:ucMtSUA50

>>565
前社長の石原氏は、熊本に対して冷淡な姿勢を取る、JR九州の急先鋒のような存在と思っていたが。
いやだからこそ、熊本人のケツを叩きに来るのかなw

567 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 19:02:17.42 ID:jAv4Jw3p0

>>562追記ですが、上熊本駅にはＪＲ上熊本駅下車から徒歩になりますが近いです。
熊本からだと上り博多方面行きの普通電車にのって１駅目です。

568 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 19:29:07.79 ID:ryrjT1aXO

>>564
なるほど、そういうものだったんですね。
ありがとう！

569 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 21:31:46.98 ID:8iL99Iti0

上熊本は高架下ホームに移すと同時に西口も設置するんかな？
wikiに西口の計画がかいてあったが、目の前が工場だけじゃねえかｗ

570 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 21:39:51.18 ID:IJULIePO0

>>569
ヤクルト撤退、熊本製粉移転検討。

571 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 21:52:02.76 ID:8iL99Iti0

>>570
いやその話は知ってるけど。
それでも、んなとこに造ってどうすんのって話。
住宅地整備するにも一年以上は掛かるだろうし。

572 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 22:21:56.43 ID:IJULIePO0

電鉄の踏切は残る?

573 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 22:40:55.52 ID:V0KVHT5A0

>>559です。
>>562 >>567 さん、どうも、ご親切にありがとうございます。

明日６日に乗車体験します、5000系が当日運用に就いている確率が100％近いと思って。
5000系のみならず、熊本電鉄全線乗車したいと考えているのですが、
当日、雨が降るので、
北熊本以北は車窓がつまらないようだし、終点も何もないし、トイレも無いし、吹きさらしで寒そうだし、
5000系と併用軌道目当ての藤崎宮前～北熊本～上熊本の区間だけに縮小しようかなと躊躇しています。
けど、この機会を逃すと、数年後、来るべき全廃後に、あのとき全線乗って行けば良かったなと後悔するのも嫌だし、
かと言って天気悪いし、悩んでいます。

574 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 22:50:50.21 ID:mS8nFEYE0

まぁ北熊本以北は住宅地の中を走るけどね

575 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 23:06:58.20 ID:UGWU1/wVO

富合駅は出来たてホヤホヤだが、また一年断たずで簡易工事するよ。

同様に南荒尾～八代間と豊肥線の電化区間も。

576 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 23:17:09.14 ID:oLIsShWj0

＞数年後、来るべき全廃後に
全廃を待ち望んでるのかい？

577 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 23:17:47.17 ID:+2AKKIKaO

>>573
悩むなら乗れ。　
水害や土砂崩れ、線路の亀裂に差し押えなど突然廃止もありうる。

578 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 23:31:08.07 ID:8iL99Iti0

>>575
kwsk

579 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 00:24:09.46 ID:yjebf33v0

そういや、熊本で｢ガイアの夜明け｣の新幹線特集の放送は、鹿児島ルート
全線開業後になってしまうようですね。

>>575
速度130km/h対応から下げるための工事かな？

580 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 00:38:24.78 ID:XbdU2wZk0

>>573
乗ることを推奨。廃止されて後悔するよりはましじゃない？
妥協案として、黒石駅で折り返す手もある。昼間は黒石で列車交換するので、
待ち時間なしで折り返せる。もし乗れなくても、近くのコンビニで時間が潰せる。
終点御代志の1つ前、再春荘前駅にもコンビニはある。ここで待つのも手。

581 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 01:06:10.06 ID:xaTZHuz30

>>579

BS観れないひと？

582 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 01:09:36.45 ID:ZPMAHy8CO

>>574
ナニコレ珍百景でも民家のすぐそばを走る電車としてネタになってたな

まぁ民家からすれば熊電はいい迷惑
坪井では熊電LRT導入断固反対の横断幕があちこちにあった

583 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 01:17:28.97 ID:yjebf33v0

>>581
あ、BSであったんだ知らんかったw　ウチケーブルTVなんでBSジャパンは見られますわ。

584 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 01:25:50.34 ID:Ih/fK+uN0

>>575
sugoka設置工事？

585 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 04:08:51.23 ID:mE6vTELU0

でしょうな
2012年供用開始だし

586 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 08:08:28.01 ID:MBM0+Gw30

>>583
今日正午の放送がラストだよ。見逃したらRKKの放送を待つしかない。

587 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:11:33.78 ID:NPmwcYgMO

市電に乗ったら赤瀬駅の中吊り広告が。三角線シリーズモノみたい。

588 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:34:17.62 ID:V1KLDY9f0

錦糸町にクマモンのポスターがあったよ

589 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:40:56.82 ID:roJyNRqH0

そういや誰か、くまもんを　クマえもんと書いてた人いたなぁ、違和感ないけどｗ

590 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:50:31.51 ID:rYgM6i58O

>>577
差し押えはともかく土砂崩れって崩れるような崖はないだろ

591 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:52:28.80 ID:ywm5/glX0

池田-打越間のトンネル

592 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 12:02:27.41 ID:g8w/jkxf0

富合町の新幹線車両基地を見に行きました。

試運転も少なめで、多くの編成が揃ったのを見るのは最後だろうと、思って。
8編成がいて、写真も撮ってきました。

593 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 12:47:58.92 ID:yjebf33v0

>>586
教えてくれてありがとう。今録画しててあとから見ます。

594 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 13:49:26.13 ID:jwQ3QclS0

BS-TBSでも夜8時から新幹線特集あるみたい

595 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 17:11:00.87 ID:yjebf33v0

ガイアの夜明け、見終わりましたが、まあ新玉名は好意的に取り上げられてましたねw
一緒に録画を見てた母曰く｢新玉名の薬草ってなんか頼りないね｣　ww

いよいよ来週は楽しみだね。その前に自宅近くの豊肥線脇から有明を撮っておきましょうかね。

596 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:45:37.26 ID:x8dhwxBW0

>>594
8時前まで、そんな特集番組がある事を知らなかった。
間に合ったよ。
ありがとう。

597 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 23:10:36.57 ID:1Ew6HVnA0

http://chizuz.com/map/map85528.html
http://chizuz.com/map/map85529.html
これくらい新たな駅ができるといいんですけどね

598 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 23:36:19.90 ID:No5nS5fd0

>>597
鈍足豊肥がさらに鈍足になるｼﾞｬﾏｲｶorz
それにしても富合駅の入口入りにくそうだね。

599 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 02:07:32.86 ID:1FjgQLvw0

KABで関西鉄道ミステリーって番組やってるｗ

600 ：犯人大学生はパチンコ中毒の発達障害者：2011/03/07(月) 02:30:05.93 ID:jkQbd4eL0

New!!
↓
熊本／大学生・女児殺害事件「ここ１年くらいはパチンコ店に入り浸っていた」
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1289258255/720
↑
ギャンブル依存　発達障害がある場合も
「ギャンブルにのめり込んでいる人の中には、発達障害の人がかなりいる」。
こんな見方が、ギャンブル依存者の回復を支援する専門家の間で認識され始めた。
http://www.chunichi.co.jp/article/living/life/CK2011021002000055.html
http://megalodon.jp/2011-0210-0913-45/www.chunichi.co.jp/article/living/life/CK2011021002000055.html

2011年2月1日
兵庫・加古川の母娘殺害：夫に懲役２５年
「勤務先を解雇されてパチンコなどのために借金を重ね、家族の生活費などを使い込んだ…
このため妻しのぶさんから離婚を求められ絶望的な気持ちになり」
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1289258255/718
東池袋　出会い系カフェ殺人事件・女子大生と男「１万円の攻防」
借金２００万円→パチンコで負けてから深夜１１時出会い系カフェ入店→ラブホテルで殺害
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1289258255/714-719

北関東・５人幼女連続レイプ殺害犯を警察が捕まえない理由
北関東・５人幼女連続レイプ殺害犯を警察が捕まえない理由
警察は犯人を知っています。
警察は犯人を知っています。
犯人は今も週末にパチンコを打っています。
犯人は今も週末にパチンコを打っています。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1289258255/669-671

●マスゴミは大学生がパチンコに入り浸っていたことは総スルーするぞ（笑）●

601 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 05:45:48.51 ID:cxH9Hj93O

>>600
だから何？日帝変態野郎が共和国のせいだと？

602 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 08:14:34.46 ID:2+gjYORTO

マジで宇土-松橋間に1駅作ってよQさん
車やめてJR利用するから～

603 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 08:22:39.16 ID:cxH9Hj93O

熊本～上熊本間にも段山駅設置お願いします。駅員は若い女性でお願いします。

604 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 11:09:10.61 ID:LNwYm5OTO

水道町交差点の屋上看板にJR酉の巨大広告が…熊本初じゃない？

605 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 17:05:07.71 ID:hugChbgF0

3.12市電もダイヤ改正。
8本増便。
ttp://www.kotsu-kumamoto.jp/Content/asp/topics/topics_detail.asp?PageID=2&ID=292&type=1

606 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 18:45:06.28 ID:uKcKI1I70

>>603
駅部分だけ単線化してホーム設置ならいけるか。

607 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 18:48:46.11 ID:09qbfSJ60

車両は足りるの？

608 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 18:58:08.57 ID:ULxGKgp50

>>602
宇土シティのところに駅があったらパーク＆ライドにも使えるし、
ジャスコ亡き後のテコ入れ＋今より市街地や市役所や高校にも近いってことで
案外使い勝手ありそうな気がする。

>>604
JR西は以前リレつば有明＋新幹線で関西に行こうという9200型のラッピング市電を出してたな。
もともと熊本県や市とも仲がいいし、航空のシェアも根こそぎ奪い取りたいようだから
これからもいろいろ広告打ってきそうな予感（なんとなくJRQより力が入っているような気もｗ）

>>606
高架化するから最初から用地を確保しとけばいいかもな。

609 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 19:04:57.01 ID:qmVkCi9S0

>>603
募集したところ団塊の世代のオバちゃんばかり応募してきました。
長寿国日本では60代前半は女の子ってことでよろしいでしょうか？　　九州旅客鉄道株式会社

610 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 21:19:34.69 ID:y+Qvj1YB0

熊本駅新幹線口に乗り入れるﾊﾞｽは1本/h程度しか無いんだね。
ちょっと少なすぎやしないか？

611 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 21:30:36.61 ID:GUN0rUIn0

数日前に西口に行った夢をみた。

なぜか跨線橋経由。
しかも駅前が灰だらけ。出来立のはずなのになぜか小汚い。
産交バスが灰を巻きあげて走っていた。

ふと見ると真東にある山から垂直に噴煙が上っていた。

612 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 21:33:28.86 ID:ki46TONu0

JR酉の巨大広告

613 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 23:14:00.93 ID:y+Qvj1YB0

「ゆるっと博号」運行開始　南阿蘇鉄道　

http://kumanichi.com/news/local/main/20110307006.shtml

614 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 23:36:10.22 ID:oktCrTdQO

ぬるっぽ博号。

615 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 10:09:06.15 ID:tbtPzPyeO

>>614
がっ！

616 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 12:17:32.28 ID:p6rvldJq0

くま川鉄道に新入社員。
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/230398

617 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 19:23:12.57 ID:JkAbtLCY0

>>616
4月から車掌になれるんだね
早いなぁ

618 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 19:42:37.44 ID:KpITBZV50

三角線と豊肥線にスペシャルDC?

619 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:14:23.56 ID:qbbkmm040

九州でラーメンは熊本がうまいの
長渕は鹿児島のラーメンが一番だと言っていた。

日本で路面電車初の冷房化は熊本だよね

620 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:30:35.57 ID:ICF3tJGY0

>>618
*ttp://kumanichi.com/news/local/main/20110228007.shtml
の末尾参照。

621 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 21:40:34.79 ID:+zLsvg3B0

>>619
そりゃ、長渕は鹿児島ラーメンが一番だというのは当然だし、
村下孝蔵は熊本の山水亭のラーメンが一番だといっていた。
武田鉄也だったら博多ラーメン、さだまさしだったら
長崎ちゃんぽんというのではないかな。

622 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:11:41.68 ID:55E+3Jw30

ﾌﾚｽﾀ水前寺にｲｵﾝｼｮｯﾌﾟが入るみたいだね。

623 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:16:53.78 ID:Cqgbc86x0

イオンショップとはなんぞや
検索したらイオンのネット通販しか出てこないが

624 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:44:27.34 ID:01FW7+B50

イオンサイクルショップ

625 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:08:44.79 ID:55E+3Jw30

ｻｲｸﾙ抜けとったorzｽﾏｿ

626 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:13:15.43 ID:9ojVtpC+0

レーパン売ってるの？(*´д`)

627 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 07:43:21.10 ID:n1K2PYo90

http://www.nishinippon.co.jp/movie/event/20110214/20110214_0001.shtml

628 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 17:32:10.58 ID:n1K2PYo90

新ダイヤ、豊肥線電車はは815と817だけ?

415とか残るの?

629 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 21:42:45.67 ID:np7g0C2/0

早朝4両で使わないのかな？

630 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 21:50:58.11 ID:n1K2PYo90

B&Sみやざき

最大の失敗と思う｡｡｡｡｡

631 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 21:58:09.70 ID:wbViRxdi0

豊肥線ﾗｯｼｭ時には最適じゃないか？415。
815連結するよりは使いやすいと思うけど。
最高速度も95km/hの路線だし。

632 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:15:09.62 ID:SDIx+2H5O

>>630
そうか？
オレは結構期待してるんだが。

たいよう号といい、JR九州バスの攻勢ぶりに注目してる。

633 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:28:18.90 ID:hhdf8Vgj0

>>628
平日ダイヤで今運転している415系のは
そのまま残ると思うな。

634 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:56:18.62 ID:n1K2PYo90

>>632
なんぷう、フェニックス、たいよう号を新八代駅に立ち寄らせる

635 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 23:03:48.97 ID:GhbsLJakO

馬刺が安くて美味い店ってどこ？

636 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 23:20:43.38 ID:K1KAOLk60

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295195392/630
熊本駅前発着のほうが最適じゃないかな？って思う

637 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 23:24:49.50 ID:dnV7vYKa0

>>630
>>632
新燃岳は大丈夫なんだろうか。

638 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 23:34:10.15 ID:P8clY/SK0

>>632
むしろたいようも走らせず（つまり福岡-宮崎からの高速バス撤退）、
B&Sで攻勢をかけて欲しかった。

>>637
今のところは、大丈夫だろうね。
というか、桜島みたいに噴火慣れしてしまうのではないかと思うと怖い。

639 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 01:49:37.28 ID:fSbZnzFY0

>>618
「ワンピース」「トリコ」ラッピングに、「天草海道博」ラッピング、
阿蘇ゆるっと博もラッピングで賑やかになるなｗ

640 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 08:17:04.46 ID:29smWPXTO

豊肥線は駅間距離短いし、そこそこの勾配を登るから
最高速度はそこまで必要無いもんな

641 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 11:47:24.54 ID:KAnYAwHiO

三角線の最終が意外にも遅いのに感心。

642 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 12:40:36.35 ID:MymEsSQV0

熊本駅まで乗り入れているのも大きいのでは＜三角線最終

643 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 12:52:24.63 ID:4kZIf9OTO

玉名駅ｸﾞﾓ発生中

644 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 16:00:14.37 ID:KAnYAwHiO

明日のリレー最終はお祭り騒ぎかな？

645 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 16:01:53.66 ID:QxfJ4q0T0

夕方のニュースも新幹線一色やな。
撮り鉄のカリスマ熊本上陸とかｗ

646 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 19:23:07.48 ID:IgB44CDy0

小泉純一郎にしても、そのストレス解消法はさすがに番記者たちも記事にできないものだった。

女性を含む親しい記者たちを集め、何時間も「セックス談義」をし続けるのである。

「政権末期には、だんだん話もエゲツなくなって、動物とのセックスとか、アダルトビデオの
細かいカメラワークまで嬉々として話す姿は、国民的人気のカリスマ総理とはかけ離れた印象でした」(元番記者)
〔週刊ポスト2010年12月17日号〕
http://megalodon.jp/2010-1208-1017-55/www.seospy.net/src/up2566.jpg
http://megalodon.jp/2010-1208-1020-46/www.seospy.net/src/up2567.jpg
http://megalodon.jp/2010-1208-1022-35/www.seospy.net/src/up2568.jpg←←wwwwwwwwwwww
http://megalodon.jp/2010-1208-1026-01/www.seospy.net/src/up2571.jpg
http://megalodon.jp/2010-1208-1028-14/www.seospy.net/src/up2572.jpg

母親、祖父母は創価学会員。
ーー熊本・３歳女児殺害大学生ーー週刊文春2011年3月17日号
http://megalodon.jp/2011-0310-0756-28/ichigo-up.com/cgi/up2/oiu/xs21741.txt

小泉進次郎＝学歴ロンダリングのコネ留学＝偏差値４２

熊本・３歳女児殺害大学生＝推薦入学＝偏差値４２

竹島放棄の宣言文の民主党の土肥隆一＝東京神学大学＝偏差値３８

647 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 19:29:45.80 ID:M4kT9Ljf0

他所でやれ

648 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:23:56.09 ID:ThHyR/DK0

書き込み試験
独島は韓国領土！

649 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:26:54.71 ID:N4MRK0AI0

竹島は日本領

650 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:03:52.97 ID:425kE9zZ0

蔚山町は熊本領

651 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:06:31.10 ID:M4kT9Ljf0

かぶりつきポジションは鉄ヲタ領

652 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:22:03.44 ID:nl7oT64j0

甲子園への交通手段

鹿実…新幹線
九学…飛行機

新幹線への県民意識を象徴している。

653 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 05:55:29.64 ID:fTXGItxlO

盛り上がってるのはマスコミ、役所、旅行業、鉄ヲタ、テレビばっかり見てる暇なヲバサンだけだろ

654 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 06:49:03.21 ID:CHTm/Dm10

熊本は何で路線バスがあんなに多いの。バス会社もたくさんあるけど

655 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 06:57:35.16 ID:SngzX9Ti0

鉄道網がしょぼいから

656 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 17:12:59.74 ID:dKdKZxkb0

明日開業できるの？

657 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 17:55:45.67 ID:2qi4pLlO0

JR九州と熊本県
明日の九州新幹線出発式点を中止

658 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 18:06:17.74 ID:9VV3b1ax0

>>657
http://www.jrkyushu.co.jp/20110312_press.pdf

659 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 19:03:53.33 ID:dKdKZxkb0

しょうがないね(´･ω･｀)

660 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:02:05.68 ID:SngzX9Ti0

昨日の玉名のグモ

当事者足切断で生きていたらしい・・・

661 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:14:37.29 ID:VupdxsFx0

地　震　の　バ　カ　ヤ　ロ　ウ　！

662 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 00:07:16.39 ID:MbJbk0Pr0

九州新幹線は慎ましくスタート・・。

地震と津波で犠牲になった方々のご冥福をお祈りします。

663 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 07:13:35.06 ID:YqDyCay3O

ヘリの音で目が覚めた。
新幹線開業したんだね。
三陸沖・茨城県沖・長野県と…お見舞いを申し上げると共にご冥福をお祈りいたします。

664 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 08:21:52.95 ID:8C9r/WpuO

津波警報のため
荒尾～玉名
熊本～八代
宇土～三角
運行見合わせ

実質、在来線は豊肥線と肥薩線しか動いていない
とんだ船出になっちまった

665 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 10:21:48.54 ID:cOY5GpHFO

同じ海辺を走る、おれんじは？

666 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 10:28:43.92 ID:PGkp2pR10

おれんじさっさとHP更新しろw

667 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 11:17:37.66 ID:NAVyyLoqO

熊日一面はどうだった？

668 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 12:55:55.25 ID:0wp/4kM+0

>>660
命は無事で良かった
切断は仕方ないか
タンカで運ばれた後も車輪下では救出活動続いていたからなｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

669 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 12:57:07.34 ID:7g5wVU+VO

今熊本駅にいる。
フレスタ西館が凄い人出。新幹線は通常通り運行、在来線は玉名荒尾間で見合わせ中。
くまもとライナー乗りたかった(´・ω・)

670 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 18:15:52.88 ID:x+6c3iPS0

>>667
一面は地震が8割、新幹線2割ぐらいの記事。
他面も地震記事多数。

671 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 18:16:22.96 ID:GbKfrD30O

不謹慎かもだが、水俣熊本さくら乗車報告
自由席だが、２枚切符時代より値下げ。
新車の香り、イイ。
オタほとんどいない、５割位の乗車率。
八代熊本トンネルないから見晴らしGood、リレつばとは比べようもない速さ。
熊本駅混雑、イベントないけどフレスタおおにぎわい。
心配した各駅つばめにも行列。
長文ｽﾏｿ

672 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 18:33:18.24 ID:AJMZAIoX0

>>671
報告ありがとう。不謹慎なんてことはないですよ。
未だにテレビでは九州新幹線のニュース見てないしね。
別スレでは熊日の動画サイトのリンクがアップされてた。

550 名前：名無し野電車区投稿日：2011/03/12(土) 15:55:25.07 ID:alzq/meV0
http://kumanichi.com/douga/shinkansen/kumamoto_1.shtml
http://kumanichi.com/douga/shinkansen/yt.shtml

673 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 23:20:27.55 ID:ddPKWHxi0

俺も今日熊本駅から乗ったが
熊本から福岡への本数増えたからか
鹿児島方面から降りる客>福岡方面へ乗り込む客
だった。意外にも新八代からの乗車人数多かった
地下通路あと数年使うならもっと熊本をアピールする何かが欲しかった

674 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 23:22:40.64 ID:rky3QSMl0

九州新幹線、じみに開通しましたね。

熊本1番列車さくら544で熊本から新大阪、みずほ605で、
新大阪から熊本の日帰り旅行でした。
さくら544は、九州内はJR九州。全くだめ。
アナウンスは新幹線だし、車内販売は無しと。

博多出発したら、山陽新幹線・・・
さくらクルーのお姉さん4名が、6分後から営業開始。

九州内では、お金は全くだけど、博多～は、弁当を購入。

帰りのみずほは、17時59分新大阪発。
じみに、山陽新幹線ののぞみのイメージ。
新大阪→岡山、岡山→広島のお客さんもいて、いい感じ。
博多で、JR九州にチェンジ。
車内販売は、1人で続行、鹿児島まで？
熊本で、8割くらい降りた？
鹿児島、頑張らないと、悔しいけれど、熊本発着よ！！

でも、JR西日本は、のぞみ連携を含めて、熊本と新大阪を
毎時4本運用と言っているので、まんざら嘘じゃないし、
すごいなナァーと思ったり・・・・

悲しいからJR九より、JR西日本を商売相手がいいかも！？

採用されれば勝ち、鹿児島のさくらの・・・の焼酎。
焼酎が390円、安くない。も採用されているので、

球磨焼酎軍団が、みずほの・・・・で、
JR西と、「みずほの・・・・」で商品化すればいいかも！！

675 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 23:46:40.48 ID:JOlbeypQ0

>>674
県が西に広告出してる関係もあって、開業前から西の新幹線内で熊本を宣伝してた

676 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 23:52:07.86 ID:AJMZAIoX0

熊本県がJR西やらその他関西筋に直接売り込みかけたのは大いに正解だと思うな。
JR西も鹿児島まではちと時間がかかりすぎるが、対熊本だったらいい感じの所要時間で
熊本は熊本でJR九州に割りと冷淡に扱われてるということで利害は一致w

そういや｢くまモン｣は意外に人気が出てて安心したw　やはりゆるキャラは動物系がいいな。

677 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 01:12:44.29 ID:JGiYvZYYO

一方、熊本発福岡行きのバスは軒並み満員だった

678 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 03:56:53.92 ID:/XD1Ed4L0

いろいろ感想
815系の到着前放送の（「ピーンポーン、まもなく○○に到着します」）音楽（？）が変更。3音式に。
ドア上の路線案内が813系に掛かっているようなちゃんとしたタイプに取り替えられていた。
掲載写真は815系と817系、新水前寺を市電乗換駅と表記しているのに熊本駅に市電乗換表記がないのが片手落ちか？ｗ

熊本駅東西連絡通路が想像以上に狭すぎ。東口（白川口）からだと階段・エスカレーターの位置が悪い。
在来線乗り換え前提の設計なのか？　白基調なので汚れたらかなり目立ちそう。
フレスタはそこまで悪くない。従来の東口フレスタは武田早雲のギャラリーなどで無理やり埋めた感もするがｗ
（ちなみに博多駅シティはあまりでかすぎて逆に使いづらい感じがした。クレアの横幅そのまま10階まで商業施設にしたような感じ）

新幹線コンコース内は熊本関係のグッズも売っているような小さな売店はあるが他に何もないのがさびしい。
鹿児島中央駅はコンコース内にもカフェがあったり無線LANコーナーがあったりしたのに。
駅ホーム上も売店くらい作っていいと思うのに何もない。在来線3/5番線のKIOSKは残っていたがこれを移転させたほうがいいのでは？

白川口駅前歩道橋運用開始。白川口に関してはいろいろビルが増えたりしてるので見栄えだけはだいぶよくなった。
ただし西口（新幹線口）は何もない上に普通の民家（しかも新築）があったりしてとても政令市の駅前には見えん。
こっちも駅前ロータリーを囲む壁が白基調なので汚れたら悲惨になりそう。

新幹線車窓、崇城大学→熊本駅までの景色は動画で見る以上にビルが林立している感じがして、いい意味で都会っぽく見えたｗ
（目を凝らせば熊本城も、交通センターのところの産交マークの看板も確認できる）
ただし西側車窓は相変わらず金峰山と島崎あたりの住宅地だけなので、どっち側の席に座るかで熊本市の印象が全然違ったものになりそう。

679 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 07:52:10.48 ID:Q7BI6jkpO

在来線の発車直後は２点チャイム（従来通り）だけどね。
あと、新規に録音した分は少しテンションが↓↓な感じｗ

680 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 08:02:03.88 ID:0HG5yrv+0

昨日は1063が熊本市電の幕表示で走ってた。貸切だったのかな？

681 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 11:29:26.03 ID:fr+keHhq0

>>662
一方東北は走り出したばかりのはやぶさがいきなり長期運休とは・・・

682 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 12:04:44.13 ID:RJKMI9K30

熊本ライナー、豊肥ライナーの様子どう??

683 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 14:31:00.00 ID:pmc8/QW60

熊本ラーメンのこむらさきおいしいね
地元でも有名か
今度神戸から新幹線で熊本行こうかな。市電や熊本城。熊本阪神百貨店も
行って見たい

684 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 17:08:32.50 ID:1xpd4lnq0

>>674
俺、馬鹿だから何言ってるのか意味が分からない

685 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 17:28:05.29 ID:RJKMI9K30

>673
>意外にも新八代からの乗車人数多かった

在来線運転見合わせだったからじゃね??

686 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:17:57.73 ID:Q7BI6jkpO

>>682
豊肥ライナーは昨日乗った限り、人が少なかった（熊本→水前寺、１４時台の快速５人だけ）。鹿児島本線が運休してたし、学生は東海学園前から乗るんだろうし。

687 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:38:44.72 ID:6cSJ7ayW0

さくらの自由席は結構空いてるね569号。発車直前に並んでも全然桶。博多で降りる客が多かった。

688 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:38:59.43 ID:JGiYvZYYO

新幹線vs高速バス、早くも高速バス圧勝ムードな件について

689 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:40:39.38 ID:4gJVK8igO

豊肥ライナーはキハ200で宮地まで直通にしたら？
乗り換えの手間も省ける。

690 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:44:45.64 ID:GvBbm86F0

放屁ライナーのMaxスピードはナンボ？　　　110キロ出してくれる？
通過駅は一々徐行かけたりしとらんよね？ｗ

691 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:46:08.65 ID:mOe4AiSf0

静かで快適な新幹線
とにかく安い高速バス

うちは停留所が近い高速バス一択なんだけど、新幹線も一度くらい乗ってみたいな。

692 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:47:17.27 ID:6cSJ7ayW0

>>688
いや、この先まだまだ分からんよ。
高いの承知で熊本から博多まで新幹線を利用したが移動時間30分ちょいは便利過ぎて一度新幹線利用したら高速バスはツライ

693 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:51:43.61 ID:dvLUtADZ0

30分ちょいならね…
50分以上もかかるならあの運賃は論外

694 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 20:07:21.36 ID:3mdPApCL0

>>690
たぶん90ｋｍ/h位
豊肥線の線路規格がそれくらい

695 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:33:23.52 ID:kWa3rIPl0

熊本駅西館行ってきたけど、なかなか賑わってた。
HERO海だかにご飯食べに行ったけど、
注文したのに放置されているテーブルがあったり、
一品足りないまま放置されたり、
なかなか酷い状況だった。
あそこ二度と行かね。
良いのは威勢だけだな。

駅の前も民家がそばにあったり、
駐車場が分かりにくかったりして、
まだまだ改善の余地はありそう。
田崎に向かう道がいつの間にか変わっててビビった。
八島方面が直進で、市場方面が右折する感じ。

696 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 22:27:28.98 ID:jSvnHmYe0

>>695
新規オープンの店なんてだいたいそんなもんでしょ。

697 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 22:39:34.71 ID:RJKMI9K30

牛深直送

698 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 22:58:34.13 ID:1/yU9VeQ0

>>683
くまもと阪神は県民百貨店に名前が変わったよ。

699 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 23:32:01.25 ID:FjJvlW8a0

>>692
でも若者にとって往復７０００円はツライ
それよりバスにして差額は服とかに廻したい

700 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 00:35:48.83 ID:SxCklS8EO

快速より(駅や路線などの)改良でしょ

701 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 01:10:15.51 ID:JG+d5dZ8O

>>698
厳密に言うと県民百貨店に「戻った」だな
県民百貨店というネーミングは岩田屋撤退が決定した直後に決められたからな

702 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:23:45.69 ID:Br0syDfUO

>>700
鹿児島本線の熊本以南みたく、盛土にして高台を走らせたら飛ばせるのにね。
（特に水前寺～肥後大津）

ところで、鈍行駅での徐行はさすがになかったから、まだマシだよ。ロングシートで通過したのは違和感あったｗ

703 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:38:57.32 ID:PkBmT7KC0

＞ロングシートで通過
田原坂！田原坂！

704 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:44:43.20 ID:7kBrmB8Z0

熊本駅に再乗り入れしてきた783系見た人いる？

705 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:58:53.89 ID:8DXwZ8gY0

>694
レス㌧　　　90㎞か・・・　　　　思う以上にトロいな。

706 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 14:07:42.38 ID:W6X/DyBXO

熊本市役所のほか、交通局定期券売場でも震災義援金受け付けてます。

707 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 14:39:58.71 ID:K9T+hc5+0

しかしながら列車本数の利便性では富合＞東海学園前＞上熊本なんだな。
上熊本の地位も下がったもんだｗ

>>702
豊肥線こそ高架化したほうがいいと思うんだけどね。
主要道路は立体化しているけどまだまだ踏み切りは多いし市街地も分断しているし。

>>705
平成駅なんかは一線スルーに対応しているけど、その他はY字分岐のままだし。
電化しただけで線形事態は弄ってないからな。

708 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 17:49:12.56 ID:rmt4UarFO

三角線列車をを植木まで伸ばせないものか。

709 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 18:28:19.68 ID:zubKTLcA0

>>708
宮路までがいいのでは？

710 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 18:39:05.74 ID:SxCklS8EO

>>709
涙の操号でも走らせるの？

711 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:49:42.15 ID:4f+d8tdR0

そういえば熊本駅の在来線ホームって
近いうちに高架化工事が始まって
３面６線化する予定だったと思うけど、
工事自体はどこから実施するんだろう？

今のホームを使用停止にして工事をするのであれば、
三角線を植木折り返しにするという方法を使わなければ
ホームが足りなくなるんじゃないのかな？

712 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:40:32.64 ID:wi8mBNbg0

>>711
2面6線ね。
多分大分駅みたいなやり方するんじゃないかな。
半分の1面3線を先に造って使えるようにしてからもう一つのホーム造るみたいな。

それとは別の話だが阿蘇ゆるっと博号見かけた人いる？
やっぱ横断特急そのまんまかな？

713 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:05:52.70 ID:yPr5hMs40

やっぱり０番A、B乗り場作るのかな？

714 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:38:34.19 ID:CuxHBgy80

今、在来線8線あるんだね。
今日、熊本駅へ行ったけど787がいなくなり寂しすぎる｡｡｡｡｡

715 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:01:27.75 ID:wi8mBNbg0

在来ホームの寂寞感といったら………
人がいない、列車がいない、一つの時代の終わりを感じた…

716 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:04:38.11 ID:nYPowAWz0

その分新幹線ホームの賑わいは「熊本駅」じゃないみたいw
鹿児島方面から滑り込んでくる「N700さくら」その向かいには
数分遅れて同じく博多方面に発車を控える「800つばめ」ホームは人の波。
次々と発着する新型車両に熊本らしくなさを感じたのは、自分だけじゃないはず。

717 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:10:18.30 ID:PkBmT7KC0

1番線の主は787系から普通列車に変わったの？

718 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:11:02.19 ID:LEKtQ45n0

もしかすると初日より2日目～3日目のほうが乗車率高い？
別スレで2日目に初日より客が多いといっていた人がいたような。

719 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:11:50.20 ID:ZFRpurjF0

俺ももう少しお金があったら、一度は新幹線ホームに足を踏み入れてみたいわ。。
にしても、高速バスと新幹線に客足が二分されてるんだな。

720 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:16:10.30 ID:7Sdjl8QK0

>>719
入場券くらい買えよ・・・

721 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:35:58.32 ID:6SS3scDN0

＞＞711
2面6線ってどういうこと？

722 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:39:38.10 ID:v4nmYAm30

>>719
俺なんて家族3人160円で新幹線ホーム楽しんだばい

723 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:39:50.56 ID:cQ1oJE5p0

今日はじめて豊肥ライナーに乗ったんだけど、通過駅の南熊本駅で交換のために停車した際、ホームにいた20人位のお客さんが、乗車しようとドアに押しかけて来たのは、JRではあまり見かけない不思議な光景だったよ（笑）。
駅員さんも少し慌てていたし。

724 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:40:30.58 ID:PkBmT7KC0

>>721
阪急河原町駅が2つ並んだ形と思えばいい

725 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:40:36.64 ID:oHIcivD90

>>721
切り欠きホームが2本

726 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:40:52.07 ID:v4nmYAm30

そういえば新幹線ホーム
下に降りて反対のホームに行くっていうのが慣れん
跨線橋がほしいな

727 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:45:38.67 ID:cQ1oJE5p0

新幹線ホームを跨線橋でつないでる駅ってあったっけ？

728 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:57:35.05 ID:6SS3scDN0

>>724、725
ありがとうございました。

729 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:00:42.97 ID:dLnc0F060

>>727
豊橋とかそうじゃないか？

730 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:04:52.46 ID:vXSK3Apo0

熊本地区に415-1500が復活してるみたい。
外装が新型車両みたいで個人的には気に入ってる。
昔は811も813も居たのにねー。

731 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:22:35.56 ID:3kIe64pC0

25・26日深夜、新水前寺駅南北通路架設。

732 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 04:55:55.18 ID:6Kp6WnZ60

>>721 >>728
5ページ中3ページ目の「駅舎の構造」参照。拡大すればわかるけど2面6線で切り欠き部分が異様に長いｗ
これ、テンプレにでも入れるか？
ttp://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/toshiseibi/kumamotoeki/images/pdf/siryou09_2-2.pdf

>>730
昨日の海老津行きが415-1500だった。俺もこの車両は好きだな。
新幹線開業後に811系か813系の熊本乗り入れが復活することを淡く期待してたんだがそんなことはなかったｗ

733 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 16:05:34.57 ID:CdvSTsFhI

震災復興のため、在来線高架中止とかないよね

734 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:19:06.75 ID:UZlat8oy0

>>732
素直に3面6線にすればいいのに。

735 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:31:16.62 ID:fDBWxdrp0

切り欠きホームに余程の愛着があるのだろう。

736 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:30:05.06 ID:sH4UwLHe0

>>733
国家的プロジェクトとしての復興工事
→全国の土建屋ウマー
→社員、作業員、下請け、日雇いまで潤って、全国のサービス業ウマー
→買い物が増えて流通業界ウマー
→物流業界ウマー
→建設業、サービス業、流通業界に労働力を取られる
→トラック業界深刻な人手不足、加えて原油価格高騰で燃油代急騰
→貨物輸送だけでなく旅客輸送も鉄道にシフト
→鹿児島線在来線本数増
→踏み切りで渋滞
→高架にせなんといかんばい！
→高架化早まる

737 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:33:14.18 ID:sH4UwLHe0

福島原発メルトダウン
→常磐道、常磐線が遮断されて物流に打撃
→しかも半径数十キロが向こう50年立ち入り禁止
→経済冷え込み
→旅客、貨物輸送が減少し、鹿児島線在来線単線化
→税収落ち込みで高架化どころでなくなる

738 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:38:10.99 ID:sH4UwLHe0

国家的プロジェクトとしての復興工事
→全国の土建屋ウマー
→社員、作業員、下請け、日雇いまで潤って、全国のサービス業ウマー
→買い物が増えて流通業界ウマー
→物流業界ウマー
→建設業、サービス業、流通業界に労働力を取られる
→トラック業界深刻な人手不足、加えて原油価格高騰で燃油代急騰
→第二次バブル景気も相まって建設資材価格爆騰、しかも狂乱地価
→高架化するどころでなくなる

739 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:47:29.29 ID:HTqopaym0

鹿児島線、鳥栖から八代まで、最高速度はやっぱり100km/hになっちゃったの？

740 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:49:37.77 ID:+X02OUAd0

>>739
そうです

741 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 06:39:00.43 ID:wA6FdyX+O

>>732
熊本県民が415系に親しみを持てるとすれば
それはやはり市電&熊電の影響だろうかw

742 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 14:28:54.13 ID:2UpMoXz2O

上熊本高架駅の理想は武蔵境かもな？

743 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 21:14:06.91 ID:/2d94l560

>>742
理想的と言えばそうだけど・・・・・

744 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 21:16:03.26 ID:swrx+T1Z0

JR部はむしろ田無にして欲しい
高架じゃないけど

745 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 21:30:30.36 ID:gizpCN8h0

新八代～千丁
制限80Kmの工事用制限標識設置。

おそらくリレーつばめ用の連絡線を撤去する工事を
するためだと思われ。

746 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 00:31:02.93 ID:4UNfCfHb0

>>732
サイトが見れないのですけどどうすればいいのでしょう？

747 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 19:48:37.43 ID:bZm4oysX0

>>745
もったいない

748 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:14:35.47 ID:bZm4oysX0

そう言えば、富合駅の様子どう?

749 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 21:38:15.64 ID:1/HvK+ZA0

臨時ニュースヲ申シ上ゲマス。臨時ニュースヲ申シ上ゲマス。大本営陸海軍部、十二月八日午前六時発表。帝国陸海軍ハ今八日未明西太平洋ニオイテアメリカ、イギリス軍ト戦闘状態ニ入レリ。

750 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 21:42:25.45 ID:8/pPjqdk0

新幹線乗ってみた。長文レポ注意

熊本駅、4本/時は確かに便利。3本/時と5分しか列車間隔変わらないのに時刻表見る必要がなくなった感じ。
乗り心地も在来線特急とは比較にならないぐらい快適。

行き、熊本発午後の上り800系つばめ
部分開業の時にも感じたが、改めて車内でTUBAME super expressを見たときにはなんか感動した。
自分が乗った自由席見る限り乗車率10%ぐらい。久留米でそこそこ乗車。あとはどんぐりの背比べ。
博多到着で20％弱。　260km/hは山陽の300km/hと比較するとのんびりした印象。
各停でも特急より早いと実感してはいるけど、しかしまどろっこしくも感じる。
多分熊本つばめにはもう乗らない。残念。

帰り、帰宅ラッシュ時の博多発の鹿児島中央行き800系さくら。熊本までは新鳥栖のみ停車であとは各停。
博多の時点で自由席乗車率ほぼ100％。全体でも9割以上な感じ。
新鳥栖(略)　熊本で3～4割下車したが、同じぐらいまた乗車。熊本出発でも6～7割。

感想。想像以上に鹿児島方面の乗客が増えている印象。
直通さくらも博多到着で8～9割、博多出発でも5割以上乗車してた感じ。
これからは直通さくらと鹿児島方面に重点を置かれそうな悪寒。
個人的には熊本～博多間の許容停車駅は1駅までと思った。それ以上はきつい。

751 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 21:53:46.85 ID:8/pPjqdk0

補足
どうみても新鳥栖は過剰すぎる。久留米と同等に扱うのはおかしい。
新鳥栖、筑後船小屋、新大牟田、新玉名はホント1本/時は十分だと思った。
新大牟田はなぁ…特急3本/時から新幹線1本/時にまで供給量減っているのに、
それにもかかわらず乗客減っているようにしか見えん。
期待されて無かったとはいえ、立地が悪すぎたのか。。。
熊本は、もう少し多くの人たちに新幹線を利用してもらえば乗客増えそうな気はする。

752 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 22:24:21.40 ID:Cqc5ckut0

レポ乙
自分もそんな感じだったよ。
熊本人からすれば、どうしてあんなに駅作っちゃったんだろう、、、と泣けてくる。
新鳥栖、筑後なんたら、新大牟田はマジイラネ。

753 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 22:28:06.78 ID:Cqc5ckut0

福岡方面から突っ込まれるといかんから追加。
新玉名は在来線使えない、西鉄ないという理由で免除。

754 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 22:34:49.18 ID:bZm4oysX0

みずほ…新大阪-鹿児島中央
さくら…新大阪-熊本
つばめ…博多-鹿児島中央

で良くね?

755 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 22:48:26.32 ID:5jroUWX80

熊本方面から大牟田で西鉄特急への接続悪すぎ。
快速へ誘導したいんだろうが、あんまりだ。

今日市電に乗ったら大きな交差点に電車に注意の路面標示があった。事故が多いんだろうな。

756 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:05:14.76 ID:bhQma8Pzi

フレスタ西館のおすすめは？

757 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:33:54.02 ID:FA7lphuX0

>>752
新鳥栖はむしろ熊本から長崎方面に行く場合に必要て話しじゃないですかね。
本数を減らして欲しいのは同意。

758 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:02:25.29 ID:RglSBK1u0

JRQも開業してそうそうで減便したりはしないと思うから熊本～博多4本/ｈは維持すると思うが
日中を中心とした熊本つばめのさくら格上げはやるかもしれん。

客が少ないのはほとんど新幹線のニュースやCMも流れてないし、ほとんど盛り上がってないというのもあるな。
あと熊本人の高速バス信仰（新幹線が高くて不便）が強すぎるのもある。

759 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:13:03.39 ID:MH2okEWe0

>>758
九州縦断ウェーブのCMは評判もいいし、再開してもいいと思いますね。
ある出来事も重なってさらに評判がよくなったのに、そのことで『色が付いた』みたいな言い方をして
嫌がる人がいるのは摩訶不思議ですw

760 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:33:45.66 ID:87MtsNNM0

考え方によっちゃ熊本は趨勢に変化ないが鹿児島は福岡へ激しくストローされつつあるとも取れる。
まぁ、夕方の6両熊本以南各停さくらなら1時間1本しかない八代水俣出水あたりの客も集中するだろう。

熊本以北は新大阪方面直通をメインにダイヤ立てたほうがよさげ。熊本始発新大阪行きを増発するとか。
そもそも新大牟田以北は快速や西鉄特急もあるから新幹線通勤する奴も限定的だろし。

熊本の場合、どうしても高速バスに乗りたがる人間が多すぎるので
やっぱりひのくに対策に4枚切符の発売（1枚あたり3000円）と派手なPR・CMをしなければ駄目だろな。
他にもこまめな区間で2枚切符を設定するとか。客の餌付けという意味では熊本～新玉名とかでも設定してもいいと思う。
あと、上熊本の普通列車を1時間4本にしないと上熊本周辺の特急客が拾えない。三角線や豊肥線を植木あたりまで乗り入れさせるとか。

761 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:50:46.51 ID:d7Xp6xz20

熊本始発の新大阪直通は欲しいね。
つばめの建て替えで福岡まで各駅停車でもいい。

762 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 08:01:44.60 ID:rqT98PuS0

熊本の場合、新幹線より周辺の交通をなんとかしないと。
値下げしてもそれだけでは競争力は高くならない。

763 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 09:54:45.48 ID:5ackI3FA0

>>755
日中の普通列車からなら西鉄特急に2分で乗り換えれる。
熊本ライナーの場合も荒尾から大牟田まで先行する博多方面への快速に乗り換えれば
スムーズに接続している。

荒尾での対面乗り換えを嫌って大牟田まで乗り通せば
確かに西鉄特急の出発直後になってしまう形になるかもね＞くまもとライナー

でもこの嫌がらせ？さえ注意しておけば
以前より乗り換え時間はスムーズになっているかと。

764 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 13:42:14.13 ID:hRDt2kSi0

新幹線2枚切符博多行きで、
水前寺(在)熊本(幹)久留米(在)鳥栖は可能ですか？
もちろん途中改札出ずに。

765 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 14:14:29.10 ID:NQkxaSkL0

>>764
無理っぽい。
区間変更、経路変更が認められたないから。
久留米までの2枚きっぷでそこから別に鳥栖までの乗車券買って…
あれ、熊本～久留米間の設定ないな。

766 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 16:56:43.93 ID:2FkVwyQY0

>>754
それは八代とか鹿児島方面からの有効列車が減って著しく不便になるからやらんだろう。
熊本以南は各停で以北速達ってのは利に叶いすぎてるからそのままの方がいいよ。

熊本始発のさくらが新鳥栖を通過してくれれば言うことはないね。

767 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 17:34:07.62 ID:hRDt2kSi0

>>765
そうなんだ、がっかり
今までは有明で水前寺→博多の4枚切符で
2000円で鳥栖まで行けてたのに
乗り換えは必要になるわ、料金上がるわ、切符は面倒になるわ、
いい事なし！

768 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 17:52:21.68 ID:QJk/9JtW0

熊本で地震雲発生！
ttp://ameblo.jp/advancemarin/entry-10833890883.html#main
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20110318/09/advancemarin/86/c5/j/o0480032011112332946.jpg

【画像必須】あれって地震雲だよね？【予言無用】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eq/1300433902/22

22 ：M7.74(熊本県)：2011/03/18(金) 17:04:34.24 ID:jbQBLq2e0
これは？
http://momi9.momi3.net/tv/src/1300434778945.jpg

75 ：M7.74(関東)：2011/03/18(金) 17:28:39.36 ID:wMnrPdN8O
http://imepita.jp/20110318/627770
山梨の甲府市から

769 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 18:07:20.55 ID:spigg+7C0

>>764
新幹線2枚きっぷより通常価格（自由席）のほうが安い。

770 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 19:26:36.96 ID:ghpf0URMO

新水前寺駅前・新電停は来月１日使用開始だって。
突貫工事だね。

771 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:00:28.81 ID:vvA6C51o0

>>770
おいおいマジかよ。まだ何にも出来てないだろ・・・。
線路部分の舗装剥がしただけで。

あと10日で停留所なんて作れるのか？

772 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:25:05.27 ID:twO/G+/y0

>>771
昨夜から新電停の工事が始まってる。
道路に穴掘って基礎工事始めてるよ。
おかげで大渋滞だったけどw

773 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:32:16.45 ID:vvA6C51o0

>>772
本当に10日で作る気か…。歩道橋はさすがに無理だろうが。

774 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:53:09.43 ID:d7Xp6xz20

>>770
4月1日…なんだそういうことか('A`)

775 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:13:03.89 ID:IDfOIpRm0

なんか地震雲が出ているので、変に手抜きせずに頑丈に作ってもらいたいね。

http://tadairudakede.doorblog.jp/archives/51609752.html

776 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 22:29:17.33 ID:8CCZBuHVO

>>764 >>765
九州新幹線と鹿児島本線は同一線扱いだから、多分その経路で乗車できるのでは。
でも調べてみたら、>>769の言う通り乗車券＋特急券が安いな。
運賃（豊肥・熊本・新幹線・久留米・鹿児島線）1770円
新幹線自由席特急料金（熊本－久留米）1680円
計3450円

777 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 02:27:03.32 ID:tFR1pNEL0

>>776
区間変更もできないけど大丈夫なの？
いざとなったら普通でも熊本ライナーと快速の荒尾乗継で1時間30分かからないよ。

778 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 08:49:22.93 ID:Z5ACv8x6O

>>777
区間変更っていうのは、元の乗車券を区間を変更した新しい乗車券に差し替えること。
この場合は九州新幹線と鹿児島本線は同一線だし券面の区間内なので、元の乗車券（＝２枚きっぷ）でそのまま乗車出来るはず。

まぁ、俺の解釈なので駅員さんに確認してみることをお勧めします。

779 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 09:02:55.03 ID:eUbCFncB0

>>773
歩道橋は25・26日に夜間通行止めにして架けることになっている。
建築というのはプラモデルと一緒でパーツの組み合わせのみ。ただ、パーツをどこで作りかつどこまで作るのかで工期が変わる。
だからおそらく問題なく歩道橋はできあがるのではないかと思う。

24日中に電停のホームができあがれば問題ない。ただ、その間24時間車線規制があることと本当にホームの強度が保てるのかが問題・・・

780 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 09:29:40.41 ID:EyHHGOexO

SL人吉SUGOCA買ってきた。まったり買えたよ。
ついでに駅見学もしてきた。コンパクトにまとまってていいんじゃない？>新幹線側。

781 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 10:12:31.24 ID:szW3q8MuO

震災復興の為、荒尾～八代間を単線化し、線路を供出すべきだ！ついでに若松～飯塚、直方～田川伊田、唐津～山本もな。

782 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 10:20:35.14 ID:0YHYcRrY0

鳥栖以南でいいよ

783 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 11:40:19.13 ID:szW3q8MuO

熊本市電の女性車掌、喋りすぎで過剰サービスに思える。　
ツーマンは自動放送止めてしまえばいいのに。　
心遣いはうれしいんだが…

784 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 12:03:57.54 ID:szW3q8MuO

熊本駅、在来線側みどりの窓口は大混雑。新幹線側は裏口だからか？ガラガラ。これは今後の課題ですね。

785 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 12:44:28.28 ID:tbCZ7jD4O

>>783
正直あのサイズの電車でツーマンとかコスト意識無さすぎだろ。

786 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 12:55:09.97 ID:QerMMAA80

>>785
でもワンマンにできるような構造じゃなくね？

あれデカいくせに椅子が少ないから俺は嫌いだ・・・

787 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 14:13:18.27 ID:R2Q1SzmX0

>>786
2～3車体で車掌置いてるのは熊本くらいだ。

788 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 15:22:08.82 ID:K3zFI72y0

だから、富山のようなトラムガイドに変更になるんでしょ。
Lパーサーも当初は案内・介助要員の予定だったし給与の出所も交通局では無かったのが、
客からの評判が良くなってしまい保安要員（車掌）になってしまった感が。
4月からは日中だけ乗務で朝夕はワンマンになると聞いたよ。
市電も正職員採用やめて嘱託運転士がかなり増えてるし。バイトが電車運転する時代なんだね。

789 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 15:28:37.73 ID:szW3q8MuO

熊本駅に行ったけど入場券すらすらっと買えないじーさんばーさんが多数で大混雑。　

790 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 15:34:00.82 ID:0YHYcRrY0

ひのくに号激混

791 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 17:46:47.93 ID:1cz/lRVT0

熊本駅の新幹線利用者は在来線時代と比べてどう？

792 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 19:08:24.46 ID:nxfenlNX0

>>786
実は高齢者でも嫌ってる人がいる。
以前、老婆が
「あたしゃ、こん電車は座席のたこして、座りにっかけん、いっちょんすかん」
とＬパーサーにわざと聞こえるような声で
言ってたのを見たことがある。

793 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:30:20.28 ID:1oZVvdf7O

>>792
｢いっちょん好かん｣なら乗らなきゃいいのにw
逆にワンマン車両でステップが高いために｢乗りにくか～｣って言われたときには、｢低床電車を運行しておりますのでご利用ください。時刻表に予定時刻が明記されております｣って丁寧に案内して差し上げてますよ。

794 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:31:30.82 ID:EyHHGOexO

さくらカード青なら30円、赤なら15円で市電乗れるんだな。
そんな奴らに限って文句ばかり垂れやがる。

795 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:42:22.85 ID:EdugqoLo0

>>794
以前、有料なことですら文句垂れてなかったっけ？
「年寄りは外に出るなってことか？」ってさ

796 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 21:05:25.46 ID:OONbuvPH0

熊本の817なんか数が減ってね？
前よりも特に815王国になってる希ｶﾞｽｗ

797 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 21:48:26.01 ID:tFR1pNEL0

>>778
ども
>>795
税金食い○(タックスイーター)であることを自覚して欲しいよね。
そのタイプの老人は何につけても文句を言わずにいられないタイプだから相手するだけ無駄だけどさ。
戦争を生き抜いた世代は自分の意見を抑える傾向が強いけど、その下の世代は我を通す傾向が強い。
今は年寄りだからという理由でむやみやたらに敬う必要はなくなった気がする。

798 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 23:28:47.49 ID:szW3q8MuO

>>797
じじばばが孫を甘やかすからいけないんだよ。　
最近は子供が率先してエレベーターに乗る時代だから。　
子供を抱き抱えてる人ならともかく、小学生に席を譲ってどうすんの？　
親切でやってるんだろうが、とんだ勘違いじゃないか。

799 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 01:16:40.70 ID:EPWQoLzE0

>>796
今日、くまもとライナー乗ったんだが、８１５で運転してたわ。
帰りも８１５。でも八代行きは８１７なんだよなぁ。

800 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 07:43:59.85 ID:qsIFGcIp0

800

801 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 09:43:32.32 ID:GgKkyu680

8線もある熊本駅在来線ホーム。
あまりにも寂しくなったなあ～。

そう言えば、キハ200のスペシャル塗装編成は何なんだ?

802 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 11:15:04.83 ID:VdTjz1RnO

>>801
ゆるっと博ラッピング

803 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:38:54.84 ID:tbBLc75q0

今回の改正で鋼製415は姿を消したみたいだね。

804 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:57:00.51 ID:P1B5qw1I0

鬣鍬形先生様、掲示板の運用予想再開お願いします！

805 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 21:06:57.13 ID:P1B5qw1I0

熊本駅・鹿児島本線上りの7時台が1本しかないのは寂しい。

806 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 21:29:33.63 ID:tbBLc75q0

>>805
そういえばｗ
通勤通学時間帯なのにねえ。

807 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:01:36.30 ID:uTDvb4fF0

>>805
8時01分発をどう考えるかでは？

808 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:11:41.36 ID:f5VeEBmK0

>>807
8時01分はどう考えても8時台だがｗ

809 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:21:47.85 ID:tbBLc75q0

熊本－上熊本はせめて毎時3本は欲しいよな。
新幹線2枚きっぷの設定区間ならなおさら。

810 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:37:10.34 ID:O7+NbI0O0

>>809
折り返し設備が植木まで行かないとないのがつらいところか。
昔の上熊本駅にはあったのに。

811 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:42:30.27 ID:wg9hx4SV0

上熊本までJRで引き返すより第１環状線で最寄りの場所に降りた方が便利くない？

812 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:55:01.74 ID:mfbsrmj60

三角線を北熊本まで

813 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:10:19.21 ID:jAGnPkDt0

>>812
気動車で行くのか
上熊本-北熊本は電化廃止か・・・電鉄じゃなくなるけどその選択肢はあってもいいかも
あとは路盤とか物理的に大丈夫か確認必要あるけど

814 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:18:45.54 ID:SxTGdE2O0

は？

815 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:22:06.80 ID:tbBLc75q0

>>811
渋滞無ければそれがいいだろな。
運賃も150円で安いし。

816 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:57:00.18 ID:D4/rrniR0

市電の芝生だけど・・・・。

個人的には反対だが、やるとしてももうちょっと場所を選べよと思う。
市役所前あたりは車が渋滞でカオスなんだが、右車線から中央車線に
入ろうとするような車がよくいるんだよな。
そんなのがいる時、軌道が芝生だと右車線の車は進めなくなってしまう。

>>811
バス板によると運行が都市バスになってから何かとアレらしいが・・。

817 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:59:24.65 ID:O7+NbI0O0

市電と電鉄がごっちゃになってるような

818 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 00:57:04.23 ID:FEDy4wab0

高速西合志バス停を三ツ石駅の上に移動させられれば、
上熊本駅周辺住民も、もっと高速バス利用に
シフトさせられるかもしれないのに。
三ツ石駅・西合志バス停経由で。

819 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 01:43:18.83 ID:TCql8ji70

>>817
ごっちゃになったほうが電鉄としてはウマ～、な状況だったかと。
>>816
軌道への進入が多いところを狙ってわざと入れないようにしてるんじゃない？
あそこは実質2車線だからもとから渋滞しやすいポイントではあるよね。

820 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 05:17:43.79 ID:APrmu1Yq0

>>819
実質2車線な上に、上下方向ともに右車線が右折専用だもんな。

ttp://homepage3.nifty.com/roomp/webtrip/japan/tosadentetsu/ino/ohashidori20070430a.jpg
せめてこんな感じになれば電車と車が共存出来るのだが。

821 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 08:51:38.74 ID:iC6nZtycO

車はこの世から消滅してほしいです。ただし自分のパパの車以外@かたやん

822 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 10:11:01.23 ID:+Xi0ygcL0

通町筋や市役所前はUターン禁止を無視するバカドライバーが多かったからある意味芝生にして良かったんじゃ？
あとは水道町で進路妨害するミハナとニューオータニ前でUターンするバカタクシーを排除できれば。

鹿児島と違って熊本は交差点ギリギリまで芝を植えてないから、車に関しても考えてはくれてるのかも。

823 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 10:13:45.97 ID:ZZft8DsS0

それでもバカは容赦なく踏むんじゃねえの

824 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 13:51:43.81 ID:byBRaiRT0

>>822
まあ、電車通りは道幅が狭いし、熊本は速い車も遅い車も
どっちもマナーが悪いし。
タクシーが何かとアレなのは全国共通だけど。

>>823
市役所前は車が芝生を踏まないように線路脇に黒いカラー
コーンが並んでるよ。

825 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 16:02:44.77 ID:NWDk0c2V0

別スレで所謂『熊本さくら』がかなり乗車率が低いらしいとの情報が。
つばめならまだしもちょっと意外な気が。博多行くときに狙い目の列車、
ということは言えるけど、先行き厳しいかな。今度乗る（てか全線開業後初めて乗る）
時は熊本さくらを選んで乗ってみようと思う。

826 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 16:31:24.17 ID:ZTaN52nm0

>>825
鹿児島からの客がゼロだからでしょ。
今回の開業で鹿児島からの客が激増してこの連休中輸送力が足りてないくらい言われてるし。

827 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 17:10:21.84 ID:iC6nZtycO

6月半ば　筑後北部から熊本で震度6弱の予定がある。

828 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 17:20:30.27 ID:C0dMrF1B0

熊本さくらはゆくゆく新大阪直通で活路を見い出すのが吉。

829 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 17:26:32.69 ID:cUTvSkgn0

鹿児島さくらと熊本さくらのダイヤが近すぎるからじゃね？
つばめにしてもさくらが出た後すぐに出るみたいな感じだし。

830 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 20:29:43.15 ID:TCql8ji70

>>825
鹿児島さくらか、直通さくらに格上げされちゃいそうだな
ところで高速バスってそんなに客増えてる？
平日見る限りは減ってる気がするんだが？

831 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:29:14.52 ID:kBA0KBev0

熊本から自由席の着席機会が少ないとますます利用せんわ｡｡｡

832 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:31:22.09 ID:NWDk0c2V0

>>831
いまんところ、つばめや熊本さくらを狙えば大丈夫じゃないですか？

833 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:33:57.66 ID:kBA0KBev0

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 11:08:59.31 ID:e5WJNuzS
昨日植木IC経由のひのくにに乗った。
菊水寄るようになってスーパーノンストップに客が集中するだろうと思って
ゆっくりできるかと思ったが、ほぼ満席だった。
博多駅ができてわさもん好きが乗ったのか？

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 12:32:39.48 ID:gHarmJ+X
安くて速いリレーつばめがなくなって、さらに速いけどクソ高い
九州新幹線だけになったので難民が殺到しますた。

やはり○枚きっぷを1枚あたり3000円以下にしないと話にならんと思う。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 15:10:08.52 ID:ImtvtHFN
>>578
ワシも、予想外の混みっぷりに驚いた。
熊本交通センターで既に席が半分埋まっている。

２か月前に同じ便に乗ったが、そのときとは大違い。

834 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:37:50.06 ID:NWDk0c2V0

ああ、バスのほうの話しでしたか・・

835 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 23:18:24.82 ID:RhlcZSE8O

熊本－新大牟田－久留米－博多
熊本－三馬鹿－博多

日中はこれでいいと思うのよ。

836 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 00:12:14.24 ID:zZP4HMK20

>>830
平日は出張費が会社持ちのビジネス客が多いんじゃないかね。
一方で、週末は自費で乗る奴が大半なので>>833みたいなことに
なってしまうのでは。

837 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 11:12:48.56 ID:rz1x2NqkO

N700使用の博多発岡山行こだまがあるけど、岡山到着後の運用わかりますか？

838 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:36:45.73 ID:GeV7qISS0

熊本駅の在来線寂し過ぎ｡｡｡｡｡

839 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:52:46.64 ID:l6FFlE7Q0

こないだの日曜日昼は結構人多かったけどな。熊本駅
一番乗り場に列が出来てたよ。

840 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:23:51.68 ID:DV/AdxCf0

なぜ２番線を使い続けるかがワカラン…
許されるものなら、１番線に８１５を２本同時に停車させたいものだ。
長いホームを持て余している。

841 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 11:34:43.23 ID:OmEllP76O

新水前寺電停、上屋の工事やってる。突貫工事だね。

842 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 14:44:03.80 ID:sEDJ5cST0

815の快速で駅を通過するのは新鮮過ぎるww

843 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 15:04:15.46 ID:I6dEG2Q+O

>>842
田原坂のことも思い出してあげてくれw

844 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:07:49.78 ID:zrlGrqIMO

どっかで見た流れだなｗ田原坂って駅って感じがないのよな

845 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:10:12.55 ID:NV1382490

歩道橋・・・

846 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:26:52.89 ID:sEDJ5cST0

歩道橋?

847 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:55:07.68 ID:r0+CyA8s0

>>841
今週末に連絡橋架ける噂と照合すれば今月中には共々完成するのかな？

848 ：８４７：2011/03/23(水) 22:55:50.37 ID:r0+CyA8s0

８

849 ：８４７：2011/03/23(水) 22:57:20.82 ID:r0+CyA8s0

失礼、4月中だった。
しかも誤投orz

850 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:58:09.22 ID:g/OmkKH30

>>841
基礎さえしっかりやってるなら、後は組み立てるだけだ
問題ない(´･ω･`)…ﾀﾌﾞﾝ

851 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 00:14:07.61 ID:imh3azix0

25・26に連絡橋（歩道橋）架ける工事。
新電停は4月1日から使用開始。
連絡橋から電停へのアクセスは7月から。

852 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 16:53:32.51 ID:L12Dk8i5O

何かまだ、ステンレス415系には慣れないなw

853 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 19:51:18.51 ID:ttd/vFXV0

ｽﾃﾝﾚｽはどこ走っとる?

854 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 20:10:22.98 ID:L12Dk8i5O

>>853
豊肥線と熊本以北の鹿児島線では最近見た

855 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:01:41.66 ID:ttd/vFXV0

三角線電化して。

856 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:06:23.80 ID:ttd/vFXV0

西車が熊本基地に一時的にでも入庫することあると?

857 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:07:54.35 ID:FTCnQa0C0

電化の恩恵が無い
交換設備もあまり無いし
平坦路線だし

858 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:16:45.96 ID:ttd/vFXV0

熊本市内の鉄軌道線は100㌫電化。
九州の県庁所在地、政令指定都市では唯一ww

859 ：８４７：2011/03/24(木) 22:22:49.90 ID:R1icGaHz0

新水前寺の奥に結構広い駐車場整備してるね。

860 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:27:30.03 ID:jTJNqiFz0

>>858
電鉄とJRの連絡線も電化？

北九州、非電化あったっけ？

861 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:30:33.09 ID:ttd/vFXV0

電鉄とJR線は連絡してない。
北九州は若松線、日田彦山線が非電化。

862 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:30:33.21 ID:3D2pd5AD0

若松線

863 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:32:23.82 ID:ttd/vFXV0

レトロラインもなww

864 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:35:13.57 ID:jTJNqiFz0

>>861
え、あれ、電鉄は連絡線なかったっけ。昔の話を勘違いしてたのかな。

865 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:58:58.63 ID:9F3uXbNT0

>>864
昔は確かにあったが現在は撤去。
http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/kikuden/aogaeru/aogaeru-debut.html
http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/kikuden/type500/type500-06.html

866 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 23:01:21.44 ID:G/kFPaIq0

>>864
かなり昔貨車が行き来していたと聞いたことがある。

867 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 23:25:05.73 ID:imh3azix0

国鉄と熊電は貨物列車の乗り入れやってたよ。
貨車で八景水谷の自衛隊へ戦車運んだりもしてたし。
現存してる71型がパワーがあって貨物牽引に充てられてました。

868 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 09:26:09.24 ID:vSgmrG4r0

市電の熊本駅前の軌道を横断する横断歩道に設置されている頭の悪い信号機、
あれ、なんとかスマートにオペレーションできんの？
電車にとっても、歩行者にとっても
酷く待たされてイライラする。

辛島町方面行きの電車は、ドアを閉めて発車したら1m走って信号停車。
辛島町方面からの電車を降りてJR線乗場に向かいたい人にとっても、
電車なんか全くとおらないのに、
軌道を横切る横断歩道の信号で3分間も通せんぼされる。
信号無視してどんどん渡る人がいて、正直者がバカを見るのも腹が立つ。

869 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 12:14:56.50 ID:NoJsUDkRO

あそこ、遮断機つけたらいいのにね。

870 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 13:58:37.02 ID:5sBY88znO

ヒマつぶしに富合駅を見に来たんだが駅には何も無いのな。
有るものといったら、5Mほどの屋根が付いた4両対応ホーム2面、
跨線橋、ベンチ3基、きっぷ投入箱2個、券売機1基wぐらい。

トイレが無いのはまだしも、宇土方面ホームには券売機が無いから、
わざわざ跨線橋を渡ってきっぷを買って来いとw

871 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 15:23:49.98 ID:n5TOou650

こないだ西里あたりでEF81の貨物列車見たけどやっぱり違和感がｗ
熊本にいるとどうしても電気機関車＝ED76なんだよな

872 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 16:30:12.37 ID:gwhO1ZHw0

熊本駅に新幹線を見に行ったら見事に見えないｗｗｗ
せっかくだから観覧料金取ってでも見せてほしかった。

873 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 16:33:09.98 ID:zVHbP2gL0

観覧料金＝入場券代

874 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 16:53:09.37 ID:io6WWpuo0

>>868
そこは運転士さん達からも評判悪いらしい。
信号制御中なんでドア開けられないから乗せて欲しい客から苦情がくるって。
以前の信号パターンのほうが良かったって。
公安が何か言ったんだろうね。

鹿児島みたいにここから先に停車中の電車は信号制御のため乗れませんって看板でも立てなきゃ。

875 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 16:55:58.78 ID:sRF0uf18O

>>858
三角線直通や肥薩おれんじ直通汽車は？

876 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 18:54:07.51 ID:tcXXfrOT0

>>874
飲み屋街のタクシー乗り場にしても、公安が張り切るとろくなことないな。
「ぼくのかんがえたりそうのちつじょ」を現実にしようとしても無理があるって・・。

877 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:45:31.23 ID:e392m99O0

入場券すら知らない奴が鉄道板に書き込むくらい新幹線も注目されてるんだなｗ

>>875
汽車っておっさんかよｗ
電化区間に乗り入れしてくるディーゼルカーはまた別の話なんだろ。
これ言い出すと大阪もアウトになってしまうし。

878 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:54:52.65 ID:gwhO1ZHw0

>>877
あそこまで外から見えないなんて思わなかったんだよｗｗｗ

879 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:33:13.95 ID:b/Xk22DP0

>>870
裏口にも券売機設置すべきだろうなｗ
駐輪場もあるし人の流れが多いのはあっちだと思うんだが。

880 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:47:35.14 ID:BS5Mep7U0

>>871
さすがに金太郎は来ないか…

881 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 01:56:44.81 ID:Sj+jsOK9O

富合駅は基地祭り(？)の時に本領発揮なんだろうなぁｗ

で。
電鉄の上熊本駅は移動しないの？

882 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 02:57:17.04 ID:Tz1V3ugY0

>>872
富合の車両基地3号線よりでウエストの裏辺り

883 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 08:02:50.35 ID:GRPR5ycZ0

富合駅近辺…いつの間にかアパート増えてないか?

884 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 09:55:43.89 ID:vFJ/bekQ0

新水前寺、連絡橋が架かったね。

885 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:42:36.39 ID:GRPR5ycZ0

ほんとだ!

886 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 16:11:19.74 ID:cHwmOZOe0

上熊本も仮設ホームらしきものが組み上がってきてる

887 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 16:19:43.25 ID:GRPR5ycZ0

上熊本-熊本の在来線、ほぼ複々線状態。

888 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:57:53.94 ID:jhmH8sGj0

いつから高架下に移るかわかるひといる？

889 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:09:55.63 ID:eG/Qi9wC0

知らんけど、今日通ったら架線はまだだった。

890 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:39:05.84 ID:mEE3zejA0

>>882
情報ありがとう。

891 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:29:00.17 ID:w9auZ2v00

九州横断特急7号の熊本駅到着ホームって、
何番ホームか分かる人いる？

くまがわ7号が3番ホーム発車で、
横断7号が到着して1分後に発車するから、
4or5に到着しないと、乗換が不可能なんだけど。

892 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:57:57.59 ID:wsfG2mWA0

>>891
手元の熊本駅時刻表（ポスター大のやつ）にも熊本到着の番線は書いてなかったけど
たぶん同じホームで接続とってるはず。
心配なら熊本駅の案内センターに電話で確認するといい。
（列車に乗るための問い合わせだからOK）

このダイヤなら横断特急として人吉まで１本の列車にまとめりゃいいのにとも思うが
この車両は朝から人吉→別府（5分折返し）→熊本（17分折返し）→別府（17分折返し）→熊本
と走り込んで来てるので、ここで入区させないと給油その他の整備ができない。

893 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:06:34.84 ID:jhmH8sGj0

ご老体にあんまり無茶させるなよｗ

894 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 06:40:14.33 ID:A7YCn75BO

新幹線開通で何故か高速バスがウハウハでござるの巻

895 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 08:37:54.54 ID:uemMqcq/0

JRQにとつて、熊本から博多シティへの集客はまずまずだろうけど、
顧客の移動手段が計算外かな??

896 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 10:45:11.93 ID:b4K06h130

特に博多～熊本については新幹線と高速バスがよりうまく住み分けるようになる、
ということは前から分かっていたし言われていたことでしょ。

897 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 10:51:49.03 ID:8Cn43fBF0

学生や若者、東部地区は高速バスが多いんじゃない？
おれは少々高くても新幹線かな・・・JQカード作ったし。

898 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 12:48:03.99 ID:tFLwAdaO0

>>896
しかしその住み分けの割合が誤算だっただろうな。

899 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 12:56:13.30 ID:6wWT+AR20

いずれバスも値上げするんじゃないか。そんな気がする。

900 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 13:07:59.10 ID:fnniu3a70

県庁近くに会社があるんだが、天神までの所要時間が、あまり変わらないんだよな。

901 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 13:09:41.09 ID:fnniu3a70

↑失礼、ひのくに号と新幹線の事ね。

902 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 13:20:19.78 ID:Pj9KN1xLO

熊本駅～博多駅って快速乗り継ぎで1時間50分ぐらいなんだよな
目的(出発)地が駅近ならアリな手段なんだが
なかなか出発時間と列車のタイミングが合わない

903 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:47:30.61 ID:gei4RQhh0

細々とした区間の2枚切符を廃止したり、ナイスゴーイングカードを廃止したり、
熊本～大阪の割引切符を自社カード会員限定にしたり、新幹線開業を機に格安路線を一旦消してしまったけど、
JRQも「高運賃でも時間を買う層」がどれだけいるかを実験して段階なのだろう。

熊本に限らず熊本以北各駅で対博多輸送がいまいちの状態が続くのならば1枚3000円くらいの4枚切符や
小倉～博多のよかよか切符のような土日限定往復5500円とかの割引切符出してきたりするかもしれん。
逆に現状でも乗車率高水準の博多～熊本以南は競争原理が働かずそういう切符も出なそう。

しかし、あまり安すぎるとストロー効果の面で影響でてきそうだし難しいところではあるね。

904 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 16:58:24.01 ID:uemMqcq/0

熊本駅の新幹線自動券売機で一番売れている切符

「入場券」

※入場券の案内デカ過ぎ。

905 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:04:44.83 ID:uemMqcq/0

連投スマソ

何で、川尻駅の電留線に485系が何本も留置されてんだ??

906 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:06:14.76 ID:V3CdSnFB0

なにせ最寄りの新玉名駅まで乗って1300円だもんな。

907 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:13:53.62 ID:1oJnWRD/O

車両基地横に「熊本南駅」を作ればいいのに。　
富合駅は廃止。

908 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:14:46.11 ID:uemMqcq/0

南熊本駅…

909 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:22:15.22 ID:SSCz2T7X0

>>905
廃車解体待ち

910 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:24:57.58 ID:uemMqcq/0

>>909
熊本まで持ってこなくても良くね?

911 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:51:01.58 ID:ntxYiULT0

今年は川内と熊本で車両基地フェスタあるのかな
川内は遠くって一回しか行ってないんだよね～

912 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:04:18.54 ID:Do9MMcRWO

>>910
置くスペースが熊本しかないんだろ。

913 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 19:02:48.24 ID:y8iW57jU0

>>911
○月○日に予定しておりました○○は、東北地方大震災の影響で・・

914 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 20:34:39.66 ID:uemMqcq/0

富合駅も、それなりに乗客いるね。

915 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 20:40:48.01 ID:8Cn43fBF0

今日、熊本～新玉名を往復したよ。
片道9分1370円也。
新玉名は駐車場無料もあって見学者が多かった。一番売れてるのが入場券ってのがよくわかる。

916 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:56:33.01 ID:m5XrHKvYO

>>909
解体待ち→東北地方復活へ・・・・かも知れんな？

917 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 09:19:50.89 ID:dqNSdXq4O

今、松橋‐熊本乗ってるけど、これ初めて見る(乗る)車両だ。
4両で…アルミっぽい？よくわからんが…
これ、もとはどこ走ってたの？

918 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 10:05:31.83 ID:GRfbIlPyO

>>917
415系1500番台だな。
福岡地区で走ってる。
以前も熊本地区に運用入っていたときはあるけどね。

919 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 10:07:28.49 ID:z+Y865B20

415系1500番台のことかな？
ステンレスの電車で、北九州都市圏でよく走ってる。

熊本まで来る運用があるから、それにあたったのでは？

920 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 11:56:15.07 ID:dqNSdXq4O

>>918-919
北九州とかですか～
なるほど～サンクス

921 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 13:23:58.17 ID:lMgNLzka0

415-1500は乗り入れ数こそ少ないけどもう20年以上前から熊本に来ていたけどな

922 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 14:10:24.62 ID:6xRyd7NIO

>>910
鹿児島駅にも留置してあるよ。

923 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 14:13:14.78 ID:XPsBQ5XfO

スレチだが佐土原も元妻線の線路に485の1本でも置けそうだ

924 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 14:14:53.61 ID:n/n+gHGG0

俺がガキの頃は九州の特急といえばこれでもかと485系ばっかりだったな。

925 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 17:32:23.59 ID:PU9pR33jO

>>917
昨日走りはじめたばかりの新型車819系だ！

926 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 17:49:33.85 ID:XPsBQ5XfO

819系計画はフリーズ？

927 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 19:03:31.46 ID:oyZdOurs0

末尾に9が付くので、もちろん碓氷協調型ですよね？

928 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:08:46.93 ID:H/99k3Mv0

419系…

929 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:34:32.38 ID:jkOoQKhn0

熊本車両センター…寂しすぎ｡｡｡

930 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:22:10.80 ID:jkOoQKhn0

熊本駅新幹線口（西口）。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up33083.jpg

駅前は再開発に向け更地になっており、小規模商業施設やマンションなどが
建設される模様。駅構内では待合室とドッキングしている「うどん店」が結構
賑わっていた。

931 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:40:21.90 ID:haPDqIJIO

西口広場横に店舗でもないごくフツーの一軒家が建っててﾜﾛﾀ｡｡｡
小倉駅ならリーガロイヤル博多駅ならクリオコートとかじゃん
どこの地方ローカル駅だよｗ

932 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:42:28.17 ID:vjgyfGxE0

まだまだ開発の余地があるようですな。
西区の都心としては悪くないし、活性化できることを願う・・。
福岡みたく西新とか大橋レベルでなくてもいいから。

中央区・・・交通センター、通町筋
西区・・・熊本駅
東区・・・健軍町電停
南区・・・川尻駅
北区・・・熊電北熊本駅

下２区は、ほとんどこじつけだけどｗ

933 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:55:23.21 ID:AJLjcIHw0

>>931
駅のデザインとマッチして、
なかなか素敵な家だっただろ？(^_^;)

934 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:12:09.38 ID:H/99k3Mv0

昔の岐阜駅南口みたいな感じなのか？

935 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:25:29.33 ID:qob4grYQ0

あの家
なんかワケあり曰く付きらしい

936 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:45:18.93 ID:AVHssvBM0

新幹線側ではワンピトリコのスタンプラリーキャンペーンやってたけど、旧型側では何も無かった。
なんかすっげー差をつけてるなｗｗｗ

937 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:53:08.14 ID:Ikzdqh8xO

その旧型側なんて、駅前は市電バス停デッキ高層マンション予備校ホテルと、そこそこの施設はあるからね。
裏口は…住宅噴水小売店くらいだよ。

938 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:59:28.21 ID:TYBgF2C80

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾀｰ　ﾟ.ﾉヽ　, /}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾀｰ　　､-' 　 `;_' '　　ｷﾀｰ
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　　　　　　　　　(,(~ヽ'~　　ｷﾀｰ　┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃＼　　　　　　　ｷﾀｰ　 i`'}　　　　　　　／┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━━━━━━━━━━━━┓┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┗━━━━━━━━━━━━━━┛┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃　　　.　ｷﾀｰ　　 /},-''　,,ﾉ　　ｷﾀｰ　　　--┗┛┗┛
　 ┃┃／　　　┃┃／,i'　_,,...,-‐-､/　　　 i　　ｷﾀｰ　.　　　＼┏┓┏┓
　 ┗┛ 　　　　┗┛　　<,,-＝=､　　　,,-,/　　　　　　　　　　┗┛┗┛
　　　　　　　　　ｷﾀｰ　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~　　　ｷﾀｰ　　
　　　　　　　　　　　　ﾚ_ﾉ　　　ｷﾀｰ　　ｷﾀｰ
　　　　　　　　ｷﾀｰ　　　　ｷﾀｰ

939 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:59:57.72 ID:5o80lNzX0

>>932
中央区＝新水前寺駅（区内有数のターミナル駅）
西区＝熊本駅（順当）
東区＝東海学園前駅（区内唯一のJR駅）
南区＝富合駅（区役所最寄駅）
北区＝武蔵塚駅・光の森駅（区内の特急停車駅）

940 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:01:23.61 ID:AVHssvBM0

>>937
正直、このご時世にあの裏口が店舗で埋まるとか考えられないな。
あの一帯が全部駐車場になってしまってもおかしくないレベル。

941 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:33:52.77 ID:4a7qozdr0

>>935
JR関係者も市や県の職員もあの家の事になると途端に口をつぐむ。
再開発直前にわざわざ新築して立ち退き反対し続けて交渉決裂→そのまま居座ったとか
噂レベルには言われてるが、たぶんそれ以上に触れてはならない何かがあるのだろう。
それで熊本の玄関口のイメージが余所から来た人にどう思われるかは別だが…

942 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 00:12:31.91 ID:oezo53c80

北区
　JR鹿児島本線：田原坂・植木・西里
　JR豊肥本線：竜田口・武蔵塚・光の森
　熊本電鉄：打越～北熊本～堀川

西区
　JR九州新幹線：熊本
　JR鹿児島本線：崇城大学前・上熊本・熊本
　熊本市電：田崎橋～熊本駅前、上熊本駅前～本妙寺入口
　熊本電鉄：上熊本～池田

中央区
　JR豊肥本線：平成・南熊本・新水前寺・水前寺
　熊本市電：祗園橋～辛島町、杉塘～辛島町、辛島町～八丁馬場
　熊本電鉄：藤崎宮前～黒髪町

東区
　JR豊肥本線：東海学園前
　熊本市電：神水・市民病院前～健軍町

南区
　JR鹿児島本線：川尻・富合

943 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 00:14:51.11 ID:5SovrgvL0

>>940
まあけど、駐車場が一番需要ありそうな気もするね

944 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:15:25.79 ID:i+ExlUI50

熊本駅周辺に県庁移転できなかったのかね
それだと全然違ったと思うんだよね

第二合同庁舎の完成では役不足だと思う

945 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:24:21.73 ID:jZtLPala0

>>941
これからどんどん話題になって、
いつまで晒し者として耐えられるかだな。
面白そうだw

946 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:47:44.97 ID:+s5hlOOu0

>>932
無理無理。
活性化させようと思えばどうにでも出来るだろうが、某デパートと
そこのメインバンクがお膝元以外の活性化に猛反対するから。

そうしている間にも郊外SCに客をさらわれる訳だが・・。
それに対抗するために中心部とその周辺地域を一体的に活性化
させるという発想はないようだな。

947 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 02:34:49.26 ID:HdN99Kyg0

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110329023045.jpg

948 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 10:33:01.31 ID:/7xGf6gc0

いくら箱物作っても商業施設がないと人の流れは変わらんよ。

949 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 12:44:54.56 ID:5J91HxzU0

>>944
昭和40年代ごろは今の県庁の付近に
新幹線の新熊本駅を作るという構想もあったんだよ

950 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 14:04:48.45 ID:IKNGCX4r0

>>944
西区役所を駅周辺に持ってくるというのもありだったかも。
小島に造るより交通拠点の駅周辺にあったほうが区バスなんて走らせなくてもすむし。

ところで北九州予備校隣の小杉不動産のところは九州ろうきん熊本拠点ビルになると今日の新聞に載ってた。
（くまもと経済のサイトにも九州労金に売却したとある）

951 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 18:24:22.92 ID:J7eUDGX0O

田崎のTSUTAYAを新幹線口近くに移転させろよ。
あと田崎市場近くのヤマダ電機も。

952 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:28:42.86 ID:j1XVT7F9O

無茶いうなｗ
ヤマダが移転したところで、結局は駅前を通るマイカーが多くなる程度でしょ。
熊本駅以外の沿線がマンションだらけにならない限りは…。

953 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:55:59.94 ID:5J91HxzU0

それにヤマダは創価だし

954 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 20:16:59.70 ID:/CwKz/sb0

市電をAVクラブやヤマダの方に延ばせよ
蓮台寺方面でもいいが

955 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 20:34:08.40 ID:elnb+23u0

>>950
＞小島に造るより

何も新しく造る訳ではない。
こいつをそっくり使い回し。
ttp://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/kyouikuiinnkai/syougai/gakusyuu7-8/seibu.jpg

そもそも、何故こんな何もないゴミ捨て場の近くにこんなものが出来てるのかとは思うけど。

956 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 20:37:35.11 ID:buV8sVHy0

再利用じゃなくても小島は不便。池田や花園だって西区なんだし。
その一方で小島に程近い飽田は南区だから区役所は富合になるし。

957 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 14:24:53.09 ID:5cvpQbr50

上熊本のツタヤ明日で閉店だね
一番近いのは田崎かな？

958 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 14:37:22.15 ID:4sTUPpel0

>>957
直線距離だと
(近い)三年坂＜清水＜琴平≦田崎(遠い)
だと思う

959 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 15:45:14.91 ID:IraNwMBK0

>>957
閉店理由が玉名店オープンのためって・・・

新水前寺電停、点字ブロック設置始まってた。

960 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 17:58:40.18 ID:TmL+gtVeO

玉名って、そこまで需要あったっけ？ジャスコ内にでも作れば閉店する必要なかったのでは。

961 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:13:05.93 ID:4sTUPpel0

それより熊本駅に本屋を…
永島書店でも駅前書店でもいいから

962 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:09:13.29 ID:X/DBIgbg0

東京書店

963 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:17:40.48 ID:x9HSBSHK0

戸田書店

964 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:49:17.25 ID:X/DBIgbg0

図書館が出来る。

965 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:17:32.93 ID:uPtVaRbOO

としょかんかんざか

966 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:58:10.00 ID:QeZQoJOb0

>>961
駅前再開発（森都心）ビルの管理者リストの中に紀伊国屋書店が載ってはいるが
実際店が出るかどうかは未定。

967 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 00:02:12.29 ID:grKdLHPnO

北予備の横に労金ビルができるのはいいとして、その横のボロビルはどうなる？
結局あのへんも虫食い的開発が進んでくんだろか。

968 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 00:56:55.63 ID:WHtIxkVt0

えー、もし駅前再開発ビルの中に紀伊国屋書店ができるんなら、
俺、電車に乗って行くよ。
帰りに本読みながら帰れるし。

969 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 01:12:39.70 ID:eQzwpV7Di

個人的には無理を承知で
OlympusPlazaとAppleStoreキボンヌ

970 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 10:38:40.51 ID:TY6ykerb0

紀伊國屋復活して欲しいよなぁ。
銀座通りの店員さんは鉄雑誌のことをちゃんと把握できてたし。

971 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 11:33:09.72 ID:ZjKf8vX2O

政令指定都市移行まであと367日

972 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 15:36:02.26 ID:oaMCcQ3M0

紀伊国屋は出店ではなく、図書納入。

973 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 18:04:17.33 ID:XNSzcXzi0

次スレよろ

974 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 06:41:14.89 ID:h2juLjBO0

>>966 >>972
ttp://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/Content/Web/Upload/file/Bun_52859_221-houkoku-2.pdf

これだけだと出店するのか図書納入なのかわからん。
あつまるくんやKAB、RKKメディアプランニングと同列扱いだし。

975 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 23:53:52.78 ID:8U8ZpSPO0

｢鉄道のテクノロジー｣最新号、富合への搬入追っかけが掲載されてる
全部行った人がいるんだねー。びっくり！

976 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:34:19.23 ID:wnUITtaU0

鉄テク、近所の本屋に置いてない　月曜？

977 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 13:30:21.52 ID:HMJePuHA0

熊本市内のローソン、マックスバリュに加えて、
セブンイレブンでもsugoca(suica)が使えるようになったんだね。
来年はJRでも使えるし、交通系ICカード最強だわ。
バス市電系統も、ここで余計なモッコス魂は要らないから、
sugoca系列でお願いします。

978 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 13:39:33.24 ID:dWDPBDCc0

くまモンＳＵＧＯＣＡで

979 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 15:20:02.95 ID:owuA5rP+O

前スレで書いてあった案

・Smart(＝スマート)ECO(＝エコロジーな)CARD(＝カード

略して｢Secoca｣(セコカ)

980 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:21:50.92 ID:riNvNy0Q0

新水前寺電停は昨日から使用開始だっけ？

981 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:48:05.79 ID:v2yegpUf0

>>980
昨日から。

982 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:40:33.94 ID:RfNv8/rbO

新水前寺、乗り換えがかなり楽になってる。あと少しだね。

983 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:13:33.03 ID:DlNmWRmm0

>>982
横断歩道が一つ減るだけでやぱりかなり違うもんだよなあ。

>>979
「くまもとICｶｰﾄﾞ」ってなんかいいにくいんだよなｗ
3文字でサラッといえるやつｷﾎﾞﾝ。

984 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:16:42.66 ID:B5kbmljP0

>>982
いいねぇ

985 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:24:15.00 ID:fn5bb9KC0

HIGOCA

986 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:27:34.13 ID:DlNmWRmm0

inaca

987 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:51:10.51 ID:l0FhyFxg0

え～Ca～　　えぇのCa～　　最高Ca～　　　　　　　　　by鶴光

988 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:06:23.11 ID:DlNmWRmm0

sekarasica

989 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:36:25.27 ID:kyjhp5180

どうでもよCA

990 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:55:44.57 ID:aUfJOAn2O

小銭いらず　スイスイ　カード　
KOSUCA

991 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 22:04:40.28 ID:tSjwJZGD0

むしゃんよca

992 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 22:38:01.99 ID:DlNmWRmm0

そろそろｽﾚ埋めようca

993 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 22:47:02.50 ID:UOrzTA630

帰らんちゃよca

994 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 00:44:56.80 ID:yPQT8P8o0

新水前寺のうるさい住民連中は利便性向上にどう思てるんだろうか？

995 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 01:15:26.23 ID:g2WqjcDAO

KUMACA

996 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 02:28:46.75 ID:7NNaZAKjO

YMCA

997 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 02:38:17.55 ID:CCFq6iQ20

YOCA

998 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 06:49:11.72 ID:u9mRpvTD0

植木スイカ

999 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 06:50:56.11 ID:U3qzGcaHO

【相撲】引退勧告を受けた山本山「竹縄親方のメールに出てきた『山本山』は海苔の山本山だ」と主張
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/river/1299720645/l50

1000 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 06:52:34.81 ID:2P20LTT4O

１０００か？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。