ヽ（・(ｪ)・）ノ熊本県の鉄軌道・索道 16クマ目

1 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 14:44:41 ID:lRxYsoRv0

2 ：小笠原道大：2009/06/21(日) 14:47:21 ID:3DXz5nEFO

２番取れました(^o^)/

3 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 15:51:28 ID:zSXL+K2HO

>>2
死ねｶｽ！

4 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 16:13:12 ID:vXaQhQbN0

　　　　+ 　　.、
　　　　　/.:.:＼　+ 　　　　　 ,.．-──- ､
　く＼ノ.:.:.:.:.:.: ＼　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　＼＼:.:.:.:.:.:.:__ヽ　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　＼＼:.／　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＼＼　　　　　 {:: : : : :i '⌒_, ,_ノ' i: : : : :} 　／
　　　　　　＼＼　　　 {:: : : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} ＜　さてと、ちょっくら肥後でクマ狩りしてくるか・・・
.　　　　　　　　＼＼. 　　{ : : : :|　　　,.、　 |:: : : :;! 　＼
　　　　　　　 rﾍ＼_ ..ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 }　 >'´.-!、ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ‐′
　　　　　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼
　　　　　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　／　　＼＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ! 　　　　＼＼l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　　 r''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　　　>‐￣｀　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　丁二＿　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

5 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 17:23:55 ID:jWc0W6+9O

>>1
乙

最近のトピックス
･市電の軌道移設工事開始
･以外と早かったSUGOCA導入
･菊電100周年
･でも､71にステッカー貼った人はイタかった

6 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 18:02:22 ID:EzhhU9de0

>>5
市電のバラ電車は？

7 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 19:42:27 ID:nFSm+L690

　　　　曰
　　　　| |
　　　　ﾉ__丶　　　　ﾟ。ﾟ　.＿
　　　 ||美||　　∧＿∧ .|--￠、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　＿　||少||γ（〃´Д｀）￣丶.)　　　く　>>1 乙なのら！
　＼　||年||Ｌ二⊃ ￣￣＼￣　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）＼

8 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 21:38:02 ID:/ZNFnwdYO

SL県民号って今日だったんだ…

9 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 21:48:41 ID:CEwwJPLY0

>>8
のぞみを捨てるな！
29日も走るぞ～

10 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 19:42:59 ID:DDLsO+/lO

>>5
スゴカ導入？

11 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 19:51:58 ID:cig92cEI0

>>10
駅の中にあるam/pmのことでしょう。確か使えるようになったと広告がでてた。

12 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 01:45:01 ID:fxe7yD7l0

JR九州の福岡優遇主義は最高潮ですので
SUGOCA熊本地区荒尾以外導入は後10年掛かるでしょうな

13 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 13:56:19 ID:pENE0HIP0

>>12
大げさだな
一度に全地域入れるほど余裕ないだろ
酉もｱｰﾊﾞｿが先、中国地方は後
束も首都圏から入れて仙台、そして新潟と拡大していったんだからな

14 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 14:18:49 ID:8NJ6fQ3jO

NHKは800系の増備車を「新型車両」とか言ってニュースに流すなよ。

15 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 14:56:27 ID:U/9cPGQAO

一般人からすれば新型なんだよ。

16 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 21:06:41 ID:dlbFLTLY0

性能は800とまったく同じなん？　　　＞新800

17 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 21:49:30 ID:AgujRcZw0

>>16
最初から山陽新幹線乗り入れに対応している。
従来の800系も順次対応改造予定。

だが、いずれも九州新幹線内の運用らしい。

18 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:47:29 ID:9ZGGbvLaO

せめて小倉までは普通に乗入れて欲しいな。今だって小倉から熊本行きとか出てるし。

19 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 02:31:53 ID:C4dEHoG40

今の小倉～博多のピストンこだま一部置き換え（小倉～熊本に延伸）をする意味で
N800系を山陽乗り入れ対応にしていると思っているが。

20 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 02:41:30 ID:vShv1bTu0

博多～小倉の「こだま」なら、800系への移管もありそうだね。性能的には問題ないし。
800系がそれ以上足を伸ばすのは、酉もＱも否定的だろうけど。

21 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 10:26:48 ID:GnrN1cIt0

>>17
レス感謝。

>>18
小倉で折り返しは邪魔。　　　新下関に、おあつらえ向きの空きホームが。

22 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 10:53:41 ID:RYR18Vo20

新800系とは言っているが、結局は800系の何千番台とかになるんだろうな。(まだ情報は見当たらない)
新型ヘッドライトカバー、山陽乗り入れに対応、内装変更、多目的室の設置。「新」というほどのものか。

そんなことより、ＱのN700系7000番台はまだか。

23 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 11:20:31 ID:W3TqFOf+0

いやいや、先頭車両ボンネット脇の燕の航跡が
直線から曲線に変わっているぞ！

24 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 11:42:24 ID:RYR18Vo20

あ、まじだ。

いやいやいやｗｗそれで新ってのも尚更ｗ

25 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 13:12:49 ID:9ZGGbvLaO

ヘッドライトカバーが立体的になるんだよね。

26 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 17:47:36 ID:bWnNnJ1A0

これはすごい。路地裏をスレスレで走る新幹線

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090624-00000474-yom-soci

27 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 17:51:15 ID:yt7sz/+D0

>>12-13
熊本鹿児島地区には先行して投入すると石原前社長は語っていたが

28 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:26:21 ID:Fr0ez0lR0

これが事実上最後のミトーカ新幹線かな
＞新800系

29 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:29:44 ID:1B3ndHWK0

御大はもう引退考えてるらしいしな。　　　　＞情熱大陸でのインタビュ

30 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:32:20 ID:+Od78MAV0

内外装両方を手がけるのは最後かもな

31 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:54:34 ID:Jo9YlNrB0

熊電200が上熊本に入る時、途中駅でのドア扱いはどうなってるんでしょうか？
ドアカットSWがあるんですかね？

32 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 10:27:11 ID:cDJL02Ia0

>>31
200に限らず、熊本電鉄を利用したことが無いのか？
別に、車種や路線関係なく、北熊本駅以外の全駅、1両目の先頭と後ろの、2箇所しか開かないだろ。ワンマンなんだから。
まあ、つまり、ドアカットSWがあるか無いかと聞かれたら、あるってことだがな。

33 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 10:49:10 ID:Xu3f194p0

200、今も運転席上にクーラーが無い理由、設置不可能な
言い訳がツラツラ書かれた紙が貼ってあんの？

去年も言ったが、あの車両の暑さを逆手に取ったイベント（ガマン大会）でも
企画すりゃ良いのにな。

34 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 11:23:45 ID:0Sr27BAhO

32は上から目線だな。
もっと優しく…ね。

35 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 17:17:46 ID:8fQvVjto0

熊本駅前・東横イン前で市電のレールの敷設が始まったぞ。

36 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 22:17:04 ID:f+v3Yq3NO

>>35
東横インの前に信号を設置する関係で先に工事するみたいね｡
それから､二本木口までの区間は仮車線への切り替えの関係で
近日中に事実上のサイドリザベーション化が実施される模様｡

37 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 02:02:33 ID:DbJL4kY00

新須屋でパークアンドライド開始アゲ

38 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 12:10:41 ID:cgtLk62iO

明日は住民投票だね。早く住所に「熊本市●●区」って書きたいなあ

39 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 12:34:51 ID:QPZ9dJOUO

あぁ、だからお国板とかで、熊本市に政令市になってほしくない他県のアンチがここぞとばかりにネガキャンがんばってるのか。

頑張れ熊本市～
東京から応援してるよ～

40 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 14:20:08 ID:yDZLib5oO

>>39
もとめと、お国自慢板は、クソスレの宝庫だからな。

41 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 03:20:43 ID:2QzleTEp0

ttp://www.nikkei.co.jp/kyushu/news/200906240000001876.html
＞唐池社長は上場の前提として「鉄道以外の事業を強化する必要がある」と強調。
＞その上で流通、外食、ホテルなどを重点分野に掲げた。
＞最大の流通子会社であるドラッグイレブン（福岡県大野城市）を例に挙げ「博多の新駅、
＞将来開発する大分駅、熊本駅など出店余地は多い」と述べ、相乗効果を生む駅構内、駅前出店を加速する考えを示した。

今度の新社長は今まで以上に熊本（駅）のことを気に掛けてくれるかな？？

42 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 07:19:29 ID:nateOckRO

いいえ、口だけです。

43 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 12:48:07 ID:oP85l424O

上熊本は一応市電の方に、大正２年築の駅舎残ってるし夏目漱石の銅像もあるし、駅前だけでも
「上熊本大正ロマン」
みたいな感じにしてほしいなぁ。
「門司港レトロ」
みたいな感じで。

ＪＲの新駅舎をレンガ造りにしたりクラシックな時計台を置いたり

44 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 14:36:50 ID:r4JNr1OVO

早く区役所に住民票取りに行きたい@市内松尾在住

45 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 14:44:03 ID:ZacY5nkN0

>43
貴重な駅舎を張りぼての形でしか残さなかったような有様で、
そんなことする訳ないでしょwww

熊本人は夏目漱石が何やった人か知らないし、
大正レトロよりパチンコにロマンを感じるような香具師ばっかりだぜw

46 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 15:05:55 ID:2QzleTEp0

いつか完全復元してほしいね＞上熊本駅

あれで残したと胸張っている関係者の気持ちがわからない。
そりゃ完全消滅するよりかはましなのかもしれないが、あの残し方は・・・

47 ：通りすがり：2009/06/28(日) 17:37:04 ID:fbHoN+9z0

>>38
うわあー通りすがりだけど応援しちゃうぞー

48 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 17:54:33 ID:Qczbl09M0

熊本市中央区
熊本市健軍区
熊本市川尻区
熊本市武蔵区

熊本市植木区
熊本市鹿央区
熊本市七城区
熊本市鹿本区
熊本市菊水区
熊本市旭志区
熊本市河内区
熊本市北部区
熊本市西合志区
熊本市合志区
熊本市菊陽区
熊本市益城区
熊本市嘉島区
熊本市御船区
熊本市城南区
熊本市富合区
熊本市天明区
熊本市飽田区

おめでとうございます！！！

49 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 18:52:11 ID:iD1WvoFN0

酷い自演を見た

50 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 19:29:39 ID:ZacY5nkN0

ちょww手紙の住所に「熊本市××区」って書きたいから政令市ってwwおまww

可愛いじゃないか、応援するぞ！ｶﾞﾝｶﾞﾚ
俺も最近ようやく「郡民」から「市民」になれたばかりだwww

51 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 20:54:00 ID:xqbZK/Fk0

投票結果は？

52 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 21:38:39 ID:r4JNr1OVO

中央区とか出来たら最高にｶｺｲ-よな！「お前、どこ住んでんの？」「中央区日本橋」「ほー、俺も中央区の田崎橋」「お前、ｶｯｺｲｲじゃん！」ってなる。

53 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 21:39:33 ID:B0/QQwY/0

中央区（森都区）
南区
城南区
西区
東区
北区（城北区）あたりが無難か。

54 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 21:42:25 ID:fM49AD0d0

田崎橋(笑)

熊本市(笑)
ま、静岡以降の政令指定都市はどれも(笑)だがな。

55 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 21:55:23 ID:gy7+AZit0

>>46
同意しかも色までぬりかえやがって。

56 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:11:03 ID:hPFZGzTs0

植木賛成過半数ｋｔｋｒ

57 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:14:11 ID:B0/QQwY/0

美少年区は結果まだか！

58 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:22:47 ID:hPFZGzTs0

城南区もｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

59 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:34:51 ID:fS6dV2yOO

熊本のマスゴミ仕事しろよ！
ちゃんと速報流せや！

60 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:45:55 ID:r4JNr1OVO

政令指定都市の次は特別区をめざすばい

61 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:47:58 ID:4wccuIf7O

>>60
その前に、新しい区の名前でも

62 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:54:08 ID:huEUxvEl0

田舎ども必死だなｗｗｗｗｗｗｗ
もう熊本県全部熊本市でいいんじゃねｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本一広い「ｴｾ」政令指定都市(笑)ってことでｗｗｗ

63 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:57:55 ID:r4JNr1OVO

実は相模原と面積も人口もたいして変わらないという現実。

熊本市は神奈川県と見間違わんばかりの大都会。

その証拠に電車の吊り革に東横のれん街の広告がある。

64 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:59:06 ID:r4JNr1OVO

しかも普通電車は6ドア車が大多数。8ドア車やなんと熊本電鉄には10ドア車もある。

65 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 23:18:04 ID:LjnO4w8KO

底辺政令市の仲間入りオメデトウ＾＾

66 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 00:06:18 ID:dF16Un6KO

中心部と平成以降合併したトコ以外の｢市民センター｣はいくつあるのかな？

花園、南部、幸田、秋津、東部、託麻、龍田・・・

あとは？

67 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 00:06:27 ID:n13cjNSs0

政令市になるのって2年後なんだよね・・・。

68 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 00:20:06 ID:RqnzDRhrO

熊本市、政令市おめでとう(*^o^*)

熊本市銀杏区（中央）
熊本市湧水区（東部）
熊本市金峰区（西部）
熊本市黒髪区（北部）
熊本市緑川区（南部）

わぁ、たまたま全部、色の名前になっちゃった！

69 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 00:43:59 ID:5WkNj/Et0

>>67
新幹線開業にあわせられたら効果抜群なんだけどね。

>>68
悪くないな、マジで。

70 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 05:40:43 ID:0LBrjwhuO

ウルトラスーパースペシャルデリシャスビッグアンビリバボー大大大大大大大大大大都会熊本市。

71 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 11:05:40 ID:vBqx9H5g0

>>63
疲れた頭にヒット。

不覚にもワロタｗ

72 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 12:45:43 ID:0LBrjwhuO

◎4ドア通勤電車有○グリーン車連結普通電車有

14,156人/km2 ◎○特別区【東京都】 874万人 ÷ 617km2
11,930人/km2 ◎大阪市【大阪府】 265万人 ÷ 222km2
9,743人/km2 ◎○川崎市【神奈川】 139万人 ÷ 143km2
8,348人/km2 ◎○横浜市【神奈川】 365万人 ÷ 437km2
6,885人/km2 ◎名古屋【愛知県】 225万人 ÷ 326km2
5,574人/km2 ◎堺　市【大阪府】 84万人 ÷ 150km2
5,521人/km2 ◎○さいたま【埼玉県】 120万人 ÷ 217km2
4,217人/km2 ◎福岡市【福岡県】 144万人 ÷ 341km2
3,481人/km2 ◎○千葉市【千葉県】 95万人 ÷ 272km2
2,776人/km2 ◎神戸市【兵庫県】 153万人 ÷ 552km2
2,157人/km2 ◎相模原【神奈川】 71万人 ÷ 329km2
2,020人/km2 北九州【福岡県】 98万人 ÷ 488km2
1,872人/km2 ◎○くま本市【熊本県】 73万人 ÷ 390km2 ※合併後
1,772人/km2 ◎京都市【京都府】 147万人 ÷ 828km2
1,693人/km2 ◎札幌市【北海道】 190万人 ÷ 1121km2

大都会の壁
1,316人/km2 ◎仙台市【宮城県】 103万人 ÷ 784km2
1,289人/km2 ◎広島市【広島県】 117万人 ÷ 905km2
1,118人/km2 新潟市【新潟県】 81万人 ÷ 726km2
889人/km2 ◎岡山市【岡山県】 70万人 ÷ 790km2
538人/km2 浜松市【静岡県】 81万人 ÷ 1511km2
509人/km2 静岡市【静岡県】 72万人 ÷ 1412km2

73 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 12:47:28 ID:0LBrjwhuO

4ドア通勤電車とグリーン車連結普通電車の両方が走る政令指定都市（見込）一覧　
・横浜市　
・川崎市　
・千葉市　
・さいたま市　
・熊本市

74 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 12:49:27 ID:GhmDjiYt0

◎4ドア通勤電車有○グリーン車連結普通電車有

14,156人/km2 ◎○特別区【東京都】 874万人 ÷ 617km2
11,930人/km2 ◎大阪市【大阪府】 265万人 ÷ 222km2
9,743人/km2 ◎○川崎市【神奈川】 139万人 ÷ 143km2
8,348人/km2 ◎○横浜市【神奈川】 365万人 ÷ 437km2
6,885人/km2 ◎名古屋【愛知県】 225万人 ÷ 326km2
5,574人/km2 ◎堺　市【大阪府】 84万人 ÷ 150km2
5,521人/km2 ◎○さいたま【埼玉県】 120万人 ÷ 217km2
4,217人/km2 ◎福岡市【福岡県】 144万人 ÷ 341km2
大都会の壁

3,481人/km2 ◎○千葉市【千葉県】 95万人 ÷ 272km2
2,776人/km2 ◎神戸市【兵庫県】 153万人 ÷ 552km2
2,157人/km2 ◎相模原【神奈川】 71万人 ÷ 329km2
2,020人/km2 北九州【福岡県】 98万人 ÷ 488km2
1,872人/km2 ◎くま本市【熊本県】 73万人 ÷ 390km2 ※合併後
1,772人/km2 ◎京都市【京都府】 147万人 ÷ 828km2
1,693人/km2 ◎札幌市【北海道】 190万人 ÷ 1121km2
1,316人/km2 ◎仙台市【宮城県】 103万人 ÷ 784km2
1,289人/km2 ◎広島市【広島県】 117万人 ÷ 905km2
1,118人/km2 新潟市【新潟県】 81万人 ÷ 726km2
889人/km2 ◎岡山市【岡山県】 70万人 ÷ 790km2
538人/km2 浜松市【静岡県】 81万人 ÷ 1511km2
509人/km2 静岡市【静岡県】 72万人 ÷ 1412km2

75 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 12:55:09 ID:0LBrjwhuO

>>74
熊本市はグリーン車連結普通電車が走っておりますよ。

しかも大都会にふさわしく全国唯一デラックスグリーン車も連結されております。

76 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 13:03:49 ID:0LBrjwhuO

◎4ドア通勤電車有○グリーン車連結普通電車有□新幹線駅有り（建設中も可）

14,156人/km2 ◎○□特別区【東京都】 874万人 ÷ 617km2
11,930人/km2 ◎□大阪市【大阪府】 265万人 ÷ 222km2
9,743人/km2 ◎○川崎市【神奈川】 139万人 ÷ 143km2
8,348人/km2 ◎○□横浜市【神奈川】 365万人 ÷ 437km2
6,885人/km2 ◎□名古屋【愛知県】 225万人 ÷ 326km2
5,574人/km2 ◎堺　市【大阪府】 84万人 ÷ 150km2
5,521人/km2 ◎○□さいたま【埼玉県】 120万人 ÷ 217km2
4,217人/km2 ◎□福岡市【福岡県】 144万人 ÷ 341km2
3,481人/km2 ◎○千葉市【千葉県】 95万人 ÷ 272km2
2,776人/km2 ◎□神戸市【兵庫県】 153万人 ÷ 552km2
2,157人/km2 ◎相模原【神奈川】 71万人 ÷ 329km2
2,020人/km2 □北九州【福岡県】 98万人 ÷ 488km2
1,872人/km2 ◎○□くま本市【熊本県】 73万人 ÷ 390km2 ※合併後
1,772人/km2 ◎□京都市【京都府】 147万人 ÷ 828km2
1,693人/km2 ◎札幌市【北海道】 190万人 ÷ 1121km2

大都会の壁
1,316人/km2 ◎□仙台市【宮城県】 103万人 ÷ 784km2
1,289人/km2 ◎□広島市【広島県】 117万人 ÷ 905km2
1,118人/km2 □新潟市【新潟県】 81万人 ÷ 726km2
889人/km2 ◎□岡山市【岡山県】 70万人 ÷ 790km2
538人/km2 □浜松市【静岡県】 81万人 ÷ 1511km2
509人/km2 □静岡市【静岡県】 72万人 ÷ 1412km2

77 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 13:04:48 ID:0LBrjwhuO

結論　

日本新四大都市　　
・東京23区　
・横浜市　
・さいたま市　
・熊本市

78 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 13:05:10 ID:mwkUWkPk0

>>72
そりゃあ確かにグリーン車連結の普通列車はあるけど…4ドア通勤電車もあるけど…

あれをそう思うのはちょっと気が引けるけど…

79 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 13:13:24 ID:0LBrjwhuO

>>78
事実に目を背けてはダメです

80 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 14:18:35 ID:AWOhpWqg0

>>75
なんのことかと思ったら有明6号のことかよｗ

81 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 14:36:01 ID:ygQnTyYc0

特急用車両は除外しろ馬鹿が

82 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 14:57:39 ID:Uhl3/ZCaO

政令市になると電停の拡幅がしやすくなるんかな？

83 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 16:23:59 ID:xtlFNFUG0

>>81
セントラルライナーを外されて名古屋市涙目ｗ

84 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:17:49 ID:kPZ6AfC1O

>>83
熊本塵嬉しさ爆発ってか！？ｗｗｗｗ

85 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:01:45 ID:0LBrjwhuO

政令指定都市の乱発で価値が下がったので、
1・人口100万人以上
2・人口70万人以上且つ人口密度が1平方キロメートル当たり1500人以上　

の都市をナウナウ（e）都市として新しい制度を作るべきだ。

86 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:10:34 ID:FLZPsJ5X0

4ドア車ってどの車両だっけ？　もちろん片側4ドアだよな。

しかしJR・私鉄ともに1両・2両ワンマンばかり走り回る政令市ってのも微妙だな。
有明・リレーつばめがなくなると結構悲惨。
唯一の救いは市内鉄道全線が電化されているということくらいか。
（福岡や北九州、広島、岡山、札幌には非電化区間がある）

87 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:17:46 ID:940olWzwO

りらっクマ

88 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:30:57 ID:pfyHs4MO0

政令指定都市の条件（改訂）

・10両編成以上の普通電車が日中も走っていること
・地下鉄ないし、2駅以上の地下区間があること
・新幹線の駅が既にあること

上記のいずれかを満たしていることとする。

89 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:51:01 ID:eZrjbmcVO

１両で左右合計４つとか、両開扉を２つとカウントしたり、乗務員扉を含めるのは無しだぞ熊本人w

90 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:56:02 ID:sdn/f/mn0

そもそもバス社会になってる熊本にわざわざ鉄道で要件をつけようとしているのが理解できない。

91 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:57:34 ID:1UKclEdp0

>>88
その条件となると札幌福岡はおろか名古屋あたりも厳しくならないかｗ　＞日中で普通10両

92 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 20:02:20 ID:QplT++E/O

>>90
鉄板だからだよｗｗｗ

93 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 20:31:55 ID:Q1MTd2u80

>>90
日本において、車社会で成立している程度の町が大都市などとは、ちゃんちゃらおかしい。

94 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 21:03:55 ID:0LBrjwhuO

>>89
三田線の6000がいるだろ

95 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 21:24:30 ID:0LBrjwhuO

◎4ドア通勤電車有○グリーン車連結普通電車有□新幹線駅有り（建設中も可）●市内に非電化線区なし（勿論貨物線含む）

14,156人/km2 ◎○□特別区【東京都】 874万人 ÷ 617km2
11,930人/km2 ◎□大阪市【大阪府】 265万人 ÷ 222km2
9,743人/km2 ◎○川崎市【神奈川】 139万人 ÷ 143km2
8,348人/km2 ◎○□横浜市【神奈川】 365万人 ÷ 437km2
6,885人/km2 ◎□名古屋【愛知県】 225万人 ÷ 326km2
5,574人/km2 ◎●堺　市【大阪府】 84万人 ÷ 150km2
5,521人/km2 ◎○□●さいたま【埼玉県】 120万人 ÷ 217km2
4,217人/km2 ◎□福岡市【福岡県】 144万人 ÷ 341km2
3,481人/km2 ◎○千葉市【千葉県】 95万人 ÷ 272km2
2,776人/km2 ◎□●神戸市【兵庫県】 153万人 ÷ 552km2
2,157人/km2 ◎●相模原市【神奈川】 71万人 ÷ 329km2
2,020人/km2 □北九州市【福岡県】 98万人 ÷ 488km2
1,872人/km2 ◎○□●くま本市【熊本県】 73万人 ÷ 390km2 ※合併後
1,772人/km2 ◎□●京都市【京都府】 147万人 ÷ 828km2
1,693人/km2 ◎札幌市【北海道】 190万人 ÷ 1121km2

大都会の壁
1,316人/km2 ◎□仙台市【宮城県】 103万人 ÷ 784km2
1,289人/km2 ◎□広島市【広島県】 117万人 ÷ 905km2
1,118人/km2 □新潟市【新潟県】 81万人 ÷ 726km2
889人/km2 ◎□岡山市【岡山県】 70万人 ÷ 790km2
538人/km2 □浜松市【静岡県】 81万人 ÷ 1511km2
509人/km2 □●静岡市【静岡県】 72万人 ÷ 1412km2

96 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 22:53:31 ID:1UKclEdp0

確かに菊池電車の6000が4ドアだったな

どうせなら政令市効果で新幹線も16両対応・東京直通を引っ張ってこいよｗ
東京と直通列車のない政令市なんてほとんどないぞ

97 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 23:08:23 ID:KnZ7AN9M0

>>96
>どうせなら政令市効果で新幹線も16両対応・東京直通を引っ張ってこいよｗ
>東京と直通列車のない政令市なんてほとんどないぞ

堺市だけだなｗ

98 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 03:11:56 ID:zaj4xq/oO

>>97
カシオペアも東京まで来ないぞ

99 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 03:23:13 ID:n5TYqKKM0

>>98
特別区まで来ていればおｋ
熊本駅だって、熊本市役所・市中心部と異なる区になる可能性はあるだろ？

100 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 11:04:47 ID:ooZYsxp70

100なら熊本市政令指定都市昇格出来ずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

101 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 12:33:20 ID:dRFntJzK0

101なら熊本市政令指定都市昇格出来ずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう特例とか期限すぎてないっけ？まだ「70万しかない田舎」が許されるの？

102 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 12:50:15 ID:9afv4jd0O

お国板へいけ

103 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 19:10:59 ID:iz9M5VF00

>>101
許されるんだな。
特例期限は来年3月いっぱい。植木城南の合併は3月22日。
期限内に合併すれば特例で政令市になれる。

104 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 21:01:28 ID:gOOosJnLO

◎4ドア通勤電車有○グリーン車連結普通電車有□新幹線駅有り（建設中も可）●市内に非電化線区なし（勿論貨物線含む）☆1987年1月1日時点での市外局番が3桁以下

14,156人/km2 ◎○□☆特別区【東京都】 874万人 ÷ 617km2
11,930人/km2 ◎□☆大阪市【大阪府】 265万人 ÷ 222km2
9,743人/km2 ◎○☆川崎市【神奈川】 139万人 ÷ 143km2
8,348人/km2 ◎○□☆横浜市【神奈川】 365万人 ÷ 437km2
6,885人/km2 ◎□☆名古屋市【愛知県】 225万人 ÷ 326km2
5,574人/km2 ◎●☆堺　市【大阪府】 84万人 ÷ 150km2
5,521人/km2 ◎○□●さいたま市【埼玉県】 120万人 ÷ 217km2
4,217人/km2 ◎□☆福岡市【福岡県】 144万人 ÷ 341km2
3,481人/km2 ◎○千葉市【千葉県】 95万人 ÷ 272km2
2,776人/km2 ◎□●☆神戸市【兵庫県】 153万人 ÷ 552km2
2,157人/km2 ◎●相模原市【神奈川】 71万人 ÷ 329km2
2,020人/km2 □☆北九州市【福岡県】 98万人 ÷ 488km2
1,872人/km2 ◎○□●☆くま本市【熊本県】 73万人 ÷ 390km2 ※合併後
1,772人/km2 ◎□●☆京都市【京都府】 147万人 ÷ 828km2
1,693人/km2 ◎☆札幌市【北海道】 190万人 ÷ 1121km2

大都会の壁
1,316人/km2 ◎□☆仙台市【宮城県】 103万人 ÷ 784km2
1,289人/km2 ◎□☆広島市【広島県】 117万人 ÷ 905km2
1,118人/km2 □新潟市【新潟県】 81万人 ÷ 726km2
889人/km2 ◎□岡山市【岡山県】 70万人 ÷ 790km2
538人/km2 □浜松市【静岡県】 81万人 ÷ 1511km2
509人/km2 □●静岡市【静岡県】 72万人 ÷ 1412km2

105 ：訂正：2009/06/30(火) 21:03:27 ID:gOOosJnLO

◎4ドア通勤電車有○グリーン車連結普通電車有□新幹線駅有り（建設中も可）●市内に非電化線区なし（勿論貨物線含む）☆1987年1月1日時点での市外局番が3桁以下

14,156人/km2 ◎○□☆特別区【東京都】 874万人 ÷ 617km2
11,930人/km2 ◎□☆大阪市【大阪府】 265万人 ÷ 222km2
9,743人/km2 ◎○☆川崎市【神奈川】 139万人 ÷ 143km2
8,348人/km2 ◎○□☆横浜市【神奈川】 365万人 ÷ 437km2
6,885人/km2 ◎□☆名古屋市【愛知県】 225万人 ÷ 326km2
5,574人/km2 ◎●堺　市【大阪府】 84万人 ÷ 150km2
5,521人/km2 ◎○□●さいたま市【埼玉県】 120万人 ÷ 217km2
4,217人/km2 ◎□☆福岡市【福岡県】 144万人 ÷ 341km2
3,481人/km2 ◎○千葉市【千葉県】 95万人 ÷ 272km2
2,776人/km2 ◎□●☆神戸市【兵庫県】 153万人 ÷ 552km2
2,157人/km2 ◎●相模原市【神奈川】 71万人 ÷ 329km2
2,020人/km2 □☆北九州市【福岡県】 98万人 ÷ 488km2
1,872人/km2 ◎○□●☆くま本市【熊本県】 73万人 ÷ 390km2 ※合併後
1,772人/km2 ◎□●☆京都市【京都府】 147万人 ÷ 828km2
1,693人/km2 ◎☆札幌市【北海道】 190万人 ÷ 1121km2

大都会の壁
1,316人/km2 ◎□☆仙台市【宮城県】 103万人 ÷ 784km2
1,289人/km2 ◎□☆広島市【広島県】 117万人 ÷ 905km2
1,118人/km2 □新潟市【新潟県】 81万人 ÷ 726km2
889人/km2 ◎□岡山市【岡山県】 70万人 ÷ 790km2
538人/km2 □浜松市【静岡県】 81万人 ÷ 1511km2
509人/km2 □●静岡市【静岡県】 72万人 ÷ 1412km2

106 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 21:23:08 ID:aunrlzGYO

東京
＝＝＝首都の壁＝＝＝＝
横浜名古屋京都大阪神戸
＝＝＝六大都市の壁＝＝＝＝
札幌仙台広島福岡
＝＝＝地方拠点都市の壁＝＝＝＝
さいたま川崎
＝＝＝100万都市の壁＝＝＝＝
千葉北九州
＝＝＝大都市の壁＝＝＝＝
新潟静岡浜松堺岡山熊本 ←底辺政令指定都市。

107 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 09:40:53 ID:ZBxhNlLEO

土曜日、SL人吉に乗ってくる！

108 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:12:59 ID:XeI1ci920

この豪雨で人吉線に被害が無い？のは幸運。

109 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 11:09:48 ID:KIqJdgeC0

人吉線て何？
あぁ産交バスの路線か

110 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 11:17:47 ID:VU7dAb3EO

博多駅は昔人吉本線の駅だった。

111 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:33:01 ID:hnkeNhlB0

ここは熊本の町の大きさを議論する場では断じてなく、熊本県の鉄軌道・索道について語るスレだろ。
と、極々常識的なことを言ってみるテスト。

112 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 23:20:21 ID:QP66OXFTO

熊本駅の西口側（新幹線側）駅舎、西口駅前、東口駅前は安藤忠雄やコンペの優勝者によって既にデザイン決まってるけど、東口側（在来線側）の新駅舎設計はもう決まってる？

あと上熊本駅の新駅舎も

113 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 23:43:37 ID:lR6qvrKC0

東口駅舎も安藤氏だろ。

それはそうと、長らく半分だけ残っていた宇土駅舎が完全に取り壊されました。
最初は西口の階段取り付け部として残るはずだったのがいつの間にか完全新築設計に変わっていたんだっけ。

114 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 23:58:06 ID:QP66OXFTO

まぁたしかにデザインは統一するはずだから普通に考えて安藤さんか。
ってかそういえば「新駅舎設計は安藤氏に決定」って昔ニュース流れてたから西側も東側も関係なく、駅舎全部安藤さん担当だよな（笑）

東口駅前広場、西口駅前広場、駅舎西口側はググったら画像とかpdfでてくるけど駅舎東口側の外観予想図がいくらググっても画像出てこないんだよ。。

宇土とか３年くらい行ってないな～

115 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 11:40:23 ID:ASCo60FQO

SL人吉って、熊本到着後は推進で入庫ですか？

116 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 18:21:40 ID:FBtkOTdG0

>>115
DE10がお迎えに来ます。

117 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 18:53:13 ID:ASCo60FQO

>>116
ありがとうございます。

118 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 21:02:55 ID:ZwXh1RPo0

アンドゥって平気で予算の5倍くらいかかる駅舎デザイン案出してくる基地外だろwww

熊本市はこいつと駅と心中するつもりか

119 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 01:06:56 ID:QN3XBR/f0

ラッシュの風景

西鉄天神
http://www.youtube.com/watch?v=VElUTb_dcw8

ＪＲ博多駅
http://www.youtube.com/watch?v=vcl6YYRZ_aM&feature=related

熊本市電
http://www.youtube.com/watch?v=BZ4fuPh1dIM

120 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 02:29:34 ID:hmFu6pLh0

ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/fc9257aaa1c007ca492575e4005801b7?OpenDocument
福岡・熊本～（鉄道）～三角～（船）～本渡の2枚切符発売

熊本～本渡3800円・・・って2枚あたりの金額だよな。
片道1900円なら快速バスあまくさ号より安いな。

>>118
すでに行政の想定の何倍もの予算額が提示されたので、県や市が協議した結果
経費を出来るだけ圧縮する形（30億→20億）で安藤氏をしぶしぶ認めさせた経緯がある。

ただ、この件に関しては熊本駅の建設費を5億6000万程度だと想定していた行政側にも問題がある。
1面2線の小さい橋上駅である光の森駅でさえ建設費が4億円超もかかっているのに
熊本駅の建設費がその程度の予算で収まるわけがない。素人が考えてもわかりそうなもんなのに。

121 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 02:35:03 ID:WH2ZxI5i0

>>120
これに対抗してるんだろ。
最近のJQは西鉄に客を取られた所しか割引切符を出さない。

http://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/jyousha/amakusa/
福岡～熊本乗換～本渡 3,500円（通常4,180円、割引率　約16％）
福岡～熊本乗換～松島 3,000円（通常3,480円、割引率　約14％）
福岡～熊本乗換～三角 2,700円（通常3,070円、割引率　約12％）

122 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 03:27:34 ID:X/QF2PwNO

>>120

新駅舎が、５億ちょっとしか予算がない張りぼて駅（今みたいなやつ）だったら、俺は熊本を卒業してどっか立派な駅があるとこに旅立ってたと思う。

県の財政の問題もあろうが、当初５億ちょいの予算出したカスは、美の意識がないのかねぇ。

いいものは多少予算が高くつこうが長く愛されるのにね。甲子園みたいに

123 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 08:55:44 ID:IfhM3usvO

>>121
マリンビューの時代も福岡～本渡２枚きっぷはあったよ。
http://imepita.jp/20090703/313570
博多口ではマルス発券で、この青地紋の常備券は本渡港にしかなかった。
券面で「熊本駅発行」になってるのはたぶんＪＲの経理上の理由。

124 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 09:53:42 ID:ng7dJvUc0

>>122
> 県の財政の問題もあろうが、当初５億ちょいの予算出したカスは、美の意識がないのかねぇ。

カス＝潮谷・三角の両前代表コンビ、通称「福祉バカ」
福祉には糸目をつけなかったがこういうものにはしょぼかった。三角も同調。

125 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 17:13:01 ID:/DHWSbnL0

友愛shock！愛で金が落ちてくる

友愛shock！死人からも落ちてくる

熱い懐メディアが隠しても今は無駄だよ
邪魔する奴は国策捜査と批判さ～♪

友愛shock！愛で挙動ヤバくなる

友愛shock！秘書の立場ヤバくなる

謝罪求めさまようコリアには厚く保護する
全てぼかし無断で補償するはずさ～♪

ウリとの愛を守るため鳩山旅立ち～
賠償約束した～♪

友愛忘れた国など興味はないさ～
友愛をとりもどせ！

126 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:15:43 ID:Cq7aNYJk0

>>125
不覚にも糞ﾜﾛﾀｗｗ

127 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 00:33:48 ID:FTNdOshlO

暇だから書いちゃったぜ。

ただの妄想だけど。
http://chizuz.com/map/map51927.html

128 ：↑：2009/07/05(日) 00:39:40 ID:FTNdOshlO

ちなみに電停は、
九品寺交差点↓
徳富記念館↓
新屋敷↓
渡鹿↓
保田窪駅通↓
帯山↓
月出↓
県立大学前↓
長嶺（終点）

途中道狭いから高架で

129 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 05:00:54 ID:f2sJtdQiO

電鉄の71ステッカーの痛い犯人は････････

夜行バスでやってきた東大阪在住の50歳！

詳しくは｢くまもと経済７月号｣で氏名入りで掲載してるよ。

130 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 08:33:58 ID:HEgBw6nI0

熊本の駅舎に５億円って、なに寝言いってるんだよw
春日小学校からグラウンドに張るテント貰ってくれば充分

>>122はさっさと佐賀か都城にでも旅立てwww

131 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 09:51:57 ID:9wDlhzDb0

光の森が5億弱だっけか。美の意識以前の問題な気が

132 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 14:32:35 ID:FTNdOshlO

>>130

佐賀とか都城て駅あるの？（笑）

133 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 17:21:02 ID:jmat2fz9O

熊本駅前～二本木口がサイドリザベーションぽくなりましたね。

134 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 17:25:28 ID:YimjCMhy0

>>132
残念ながら、新水前寺駅程度のものしかございません。

135 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 22:19:54 ID:k2F2bNzk0

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/106749
初採用の「おれんじレディ」３人　乗車研修スタート　肥薩おれんじ鉄道

いつの間にやら客室乗務員を乗せることが決まってたんだな

136 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 00:14:28 ID:+jAFJv0L0

くまがわ鉄道にも居たよ。
観光案内やグッズ販売してた。なかなか可愛かった。

137 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 00:58:39 ID:s+WjWJdC0

熊本駅、けっこう注目されてね？

◆０９年路線価　九州新幹線　駅周辺「明暗」　熊本上昇、鹿児島横ばい　ファンド撤退　博多急落

　国税庁が１日公表した２００９年の路線価では、全線開通まで２年を切った九州新幹線鹿児島ルートの
「開通効果」をにらんで地価が上昇していた沿線３都市のＪＲ駅周辺で明暗が分かれた。博多駅前（福岡市）は
過熱気味だった投資ファンドの資金流入が途絶え、一気に急落。一方、熊本駅前（熊本市）と鹿児島
中央駅前（鹿児島市）は、上昇や横ばいで期待感の強さをうかがわせた。

　博多駅前は昨年、３０％台の上昇地点もみられたが、今年は一転して１５％超の下落が目立った。
駅周辺では新駅ビルの建設に合わせて再開発の動きもあったが、大型ビルを購入した不動産会社が
倒産して頓挫するなど、昨秋の金融危機以降、一気に逆風となった。

　ただ、日本不動産研究所九州支社の山崎健二次長は「急落は急騰の反動で、期待感が高かったからこそ」と
指摘。「周辺の再開発に具体的な計画が浮上すれば、上向く兆しが見え始めるだろう」と予測する。

　一方、熊本市と鹿児島市は、駅からやや離れた旧来の繁華街、熊本市・下通りや鹿児島市・天文館が
前年比５．５％－２．３％下落する中、健闘した。

　熊本県では、調査した全４５７０地点のうち、上昇地点はわずか４地点だったが、いずれも高層ビルなど
大規模な再開発が進む熊本駅周辺だった。同研究所熊本支所の伊牟田徹支所長は「開発への期待は高く、
駅周辺は安定的な部分がある」と話した。

　鹿児島県内には上昇地点はなかったが、鹿児島中央駅前は横ばいをキープ。駅ビルの核テナントに
大手家電量販店の進出が決まったほか、ホテルも立地するなど集客力が高まりつつある。鹿児島県
不動産鑑定士協会の林川信行会長は「下落してもおかしくない環境だが、よく踏ん張った」と評価。ただ
「新幹線全線開業までは伸びる余地はあるが、開業後の『ストロー効果』が心配」と懸念していた。

▽ソース：西日本新聞　（2009/07/02　09：10）
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/106060

138 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 01:47:17 ID:f4EmN/NwO

宇土駅舎なくなっちゃったのかあ。好きだったのになあ(´・ω・｀)
せめて新駅舎は旧駅舎の面影を残しつつ、いいデザインになることを祈る。

139 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 08:33:20 ID:xLIs9RNNO

デザインなんて、とっくに決まっているっつーの。

140 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 22:06:59 ID:s+WjWJdC0

>>138-139
宇土駅（西口・東口）完成イメージ
ttp://www.uto-kaihatsu.jp/oikaze.htm

141 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 19:45:13 ID:cQ3R7M0a0

ラジオニュースで485系「有明」がリバイバル運転する、と報じられました
千円高速で乗車率が下がっている、苦しい状況を挽回したい（JR九州のコメント）とのこと

142 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 21:24:21 ID:7hZy5qUp0

リバイバルハイパー有明やってほしいな。鹿児島中央まで。

143 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 22:13:15 ID:GYSZCFCq0

>>140
東口に813がいるぞ！

144 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 22:36:23 ID:TcDde8LX0

せっかく自動改札くらい入れて欲しいところだが＞宇土駅

あと、宇土CITYのあたりに新駅を設置したらいいと思う。
商店街も高校もこっちの方が便利だろ？

145 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 22:39:37 ID:9PeoYwTe0

DE10に鹿児島まで牽かせるの？

146 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 23:09:45 ID:7S8lpZgz0

>>145
普通に電気施設あるよ･･･おれんじには。
肥薩経由ではなくおれんじ経由なら可能。

147 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 23:31:31 ID:vw5r6bjq0

>>141
ヲタがほんの一時群がるだけのリバイバルが、
高速千円で苦しい状況を挽回するのとどう関係あるのか
このコメントした人に聞いてみたい

148 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 07:33:53 ID:PkXPSw8rO

>>146
んなこたぁー分かってるっての(苦笑)

149 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 10:49:32 ID:YBRoBto40

>>146
ちなみに、JR貨物は今でもオレンジ通って運んでるの？

150 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 13:00:57 ID:kpTc30J70

>>149
おれんじ経由だよ。ちなみにJR貨物はおれんじの株主。
じゃあ肥薩経由で物流が成り立つのか？

151 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 21:16:11 ID:qsP0CB3/0

>>150
レス感謝。

ちなみに日豊本線は佐伯～（そーたろー峠）～延岡間は
貨物列車走ってないってカキコ読んだな、以前。

152 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 22:25:23 ID:pt9gyo1e0

>>151
日豊線は南延岡以北で貨物列車が走っているよ

ていうか、おれんじ鉄道は貨物列車を走らせるために電化設備を維持しているってこと、
このスレでは常識レベルの話だと思っていたが。

153 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 01:35:04 ID:KP9kqYb90

>>152
あまりゆとり教育をいじめるなよｗ

154 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 02:18:29 ID:KqtVA9J60

>>153
ところが、ゆとりどころかどっかの前社長でさえ
何でJR九州が直通したがらないかをまるで分かってなくてな…

155 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 17:05:20 ID:9USFmN2oO

人吉機関庫見学行きて～

156 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 17:33:32 ID:RY0NF3JG0

>>154
石原会長は何て言ってるの？

157 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 21:53:42 ID:xAhu+ocF0

ＪＲ豊肥線一時運転ストップ　踏み切りで列車と車が衝突
ttp://wms.kab.co.jp/news/20090709_01.wmv
　きょう午前10時すぎ、菊陽町のＪＲ豊肥線で熊本発肥後大津行きの下り列車が踏切内にいた乗用車に衝突した。
列車の運転士はおよそ250メートル前で車に気づき、警笛を鳴らし、ブレーキを踏んだものの間に合わなかったとい
う。車を運転していたのは、合志市須屋の67歳の女性で列車と衝突する前に車から脱出し無事。列車には乗員乗
客合わせて12人が乗っていましたが、けがをした人はいなかった。
　ＪＲ豊肥線は三里木－原水間でおよそ50分間、運転をストップし上下線合わせて4本が運休になった。　

158 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 08:39:02 ID:8gEP6GFt0

また高齢者の事故w

159 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 18:45:53 ID:DbHF6ipH0

また貴重な車両が・・・

160 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 18:50:35 ID:sDu8UHopO

電鉄の5000が爆発でもしたか？

161 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 19:15:21 ID:YXZ0t8DUO

そんな書き方すると皆が心配するだろう…
ちゃんと書かなきゃ。

162 ：159：2009/07/10(金) 19:55:35 ID:DbHF6ipH0

>>157-158

163 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 19:56:31 ID:JaB+g3eyO

>>159
まさか､青ガエルの足回りが逝ったとか?

164 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 20:28:20 ID:h6y33Y790

いや、被爆電車のモーターがとうとう焼き切れて・・・

165 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 09:47:59 ID:FEL1Hr4h0

マジ？
巻き直しで直るだろうか・・・

166 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 11:38:48 ID:eKEi6vmYO

>>157
高齢者は危険
規制すべき

てか乗客11人かよ
廃止すべき

167 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 12:14:03 ID:CyxwRat/0

>>165
ネタだよ、
2ちゃんねらの言う事をすぐ真に受けちゃあからんたい(-????)

168 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 16:31:15 ID:6CPWfyxcO

今日、SL乗る予定だった人達は残念だったね。

169 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 18:02:30 ID:GGJA6p6f0

はやぶさ乗った人達は思う存分乗れてかえって良かったかも
ｳﾗﾔﾏｼｽ

170 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 09:17:35 ID:dkIHbfcO0

緑のじゅうたんサポーターに募金しましたかぁ？
昨日は市役所前付近でも測量してたよ。街中にも芝を植えるみたいですね。

171 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 11:08:38 ID:QdOJSFPm0

かいわれ大根でも植えとけ

172 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 13:03:24 ID:eKHxIJNeO

電鉄が運転士募集してるけど条件が…

173 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 20:07:23 ID:TtPLGyns0

>>166
あの時間帯、熊本方面からの下りでは、殆ど武蔵塚か光の森で降りる。

174 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 08:36:54 ID:IkvPE/s+O

東急から熊本電鉄に1編成譲渡し本線予備車確保。5000は1両廃車へ。

175 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 08:42:46 ID:KsiDURoFO

今でも200が予備扱いなのに、わざわざ東急から買うの？

176 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 09:21:59 ID:NeEXuo2o0

つか5000を１両廃車ってなんだ。
下手な釣りしてんじゃねーよクズが。

177 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 09:52:02 ID:IkvPE/s+O

>>175
夏期は上熊本線に200を入れるとなると、本線運行可能な予備車が1編成不足しますから。

178 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 10:54:31 ID:KsiDURoFO

5102が休車扱いになってるのは事実だけど、東急から何買うんだ？

179 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 12:10:22 ID:IkvPE/s+O

>>177 >>178
8000じゃないの？5000は予備部品の確保にも困難をきたしてるみたい。

180 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 12:18:09 ID:86n0nBaP0

>>178
経験豊富でアイディアもたくさん持っている経営陣を買います。
そして役員を刷新してもっとやる気のある会社に生まれ変わる予定です。

181 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 13:07:23 ID:KsiDURoFO

都電から廃車買って台車を履き替えるって無理かな？
単行・ワンマン・冷房付だし。

182 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 13:11:54 ID:ad09Gko7O

そんな小さいのにしたら自転車積めなくなる。

183 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 13:13:25 ID:ad09Gko7O

そんな小さいのにしたら自転車積めなくなっちゃう。
LRT化は流れたんだし、8500でよさそ。

184 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 21:08:51 ID:tvbVeMnZ0

電鉄の100周年サイト、いつ公開になるんだ？

185 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 21:55:12 ID:IkvPE/s+O

>>184
2～3年後には公開されるんじゃないの？

186 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 22:35:54 ID:fH0RCI+10

2～3年後まで100周年やるつもりなのかよ・・・

187 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 02:18:53 ID:AdvK/jv70

ttp://kumanichi.com/news/local/main/20090713008.shtml
バス４社と熊本市交通局、ＩＣ乗車券の導入検討

＞熊本電気鉄道は鉄道、市交通局は路面電車への導入も想定している。
＞ＩＣカード導入には「億円単位の費用が必要」（同協会）となるため、国の補助制度を活用する方針。
＞電子マネー機能付きＩＣカードの運用を始めた西日本鉄道（福岡市）などのシステムを共同利用することも検討する。

今回は電鉄の鉄道線にもICカードを入れるつもりなんだな。To熊カードは導入していないのに。
西鉄のシステムということは昭和バスみたくnimocaをそのまま導入する可能性も高いか？

JRもいいかげん熊本都市圏内に自動改札入れてSUGOCAが使えるようにしてほしい。ampmだけで使えてもｗ

188 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 10:51:53 ID:f3Q86gGX0

いい加減って福岡エリアでさえ導入してまだ半年も経ってないだろｗｗ

189 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 22:07:33 ID:TeFyhurA0

>>188
SUGOCA以前に熊本都市圏各駅にも自動改札入れろって話だろ
今から自動改札入れるのならもれなくSUGOCAもついてくるだろうし。

エリア広域で自動改札が入っているのは福岡県内だけだからな

190 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 10:25:36 ID:EqJa7k2z0

西鉄・天神大牟田線の駅配り用フリー誌　「コンパス」　ってのに
福岡市内線→熊本市電で活躍しとった5000の特集が。

191 ：県外人：2009/07/15(水) 10:45:17 ID:eR2Rv8W0O

頑張って通町筋電停だけでも地下化できんの？無理？
ホーム狭いじゃん。

192 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 14:34:48 ID:9P64wMaKO

>>129
このオッサンは有名なのか？

193 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 16:06:47 ID:TrtR7Uwl0

>>190
これですね。
ttp://www.nishitetsu.co.jp/com_pas/memory-train.htm

194 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 16:34:11 ID:jdH13clu0

>>190
その５０００が好きで、先月から2回も貸切してしまった。。。
広島にいったやつは、吊り架けになってしまっているしね。
あの、起動時のぐぉ～んという音がいいですね。
ちなみに、1乗車20,600円で貸してくれますよ。
折り返しは、1乗車カウントが加えられます。
上熊本→健軍→田崎橋と借りて41,200円。
あの車を独占できるなら、決して高くはないと思うけどね。

195 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 17:33:38 ID:/OH1uJs00

>>194
広島のも吊掛ですがぐお～んという音しましたよ。

196 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 19:36:11 ID:rl8PWwSf0

>>191
逆に水道町～通町筋～郵政九州支社前をトランジットモールにしようとしてるな。

197 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 20:19:01 ID:f0AI2LQhO

>>191
上通と下通を繋ぐ地下道が潰れるから却下

>>196
郵政九州支社前ってもとの電報局前？
いつの間に名前変わったんだ

198 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 20:35:18 ID:Za++OqRE0

>>194
車両の貸切申し込みって面倒？
申請書とか。

貸切申請～実際の乗車まで、どんぐらいインターバル置かれた？

ちなみに、どういう仲間・イベントで貸しきったん？

199 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 20:40:04 ID:10ulee7K0

郵政支社ってのは通町筋から熊本城方面に向かって左折するところの右側にある
電停があるわけではない
電報局前の現在の名称は九品寺交差点

200 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 20:44:56 ID:OKnQTCrMO

>>197
電報局じゃなくって郵政局｡
城東郵便局が入ってる市役所の向かいにあるビル｡

>>198
そう難しくはないんじゃ?
この前は小学生の団体で走ってたから｡

201 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 20:58:42 ID:f0AI2LQhO

あー、NTTとJPを混同してたのか、ｽﾏﾝ

202 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:06:10 ID:TrtR7Uwl0

>>198
電話でOK。
乗務員や車両の確保が必要なんで遅くても1週間前までに申し込むようにしましょう。

203 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:09:51 ID:Za++OqRE0

>202
レスども。

204 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:11:52 ID:Za++OqRE0

引越し業者の荷物運び出し前に（タバコ・昼食代）を渡すみたいに
ウテシにチップ渡すと、ドライビングの丁寧さ、サービスが変わったりすっかもね。

205 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 22:40:33 ID:KEgo/WeA0

>>194
ってことは上熊本から健軍で片道利用で乗り捨てもok？

206 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 23:08:24 ID:VUhnEDY70

24年ぶりに8201+8202の連結運転を…

207 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 23:10:51 ID:T1vp7NY50

>>205
乗り捨てだなんて!

返しは俺が乗るw

208 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 23:53:05 ID:jdH13clu0

先に、市電貸切のことを回答してくださっていた方がいらっしゃいましたね、ありがとうございます。
私は、1人で乗りましたよ。映像、録音採りのために、空調はオフにして窓全開で。。。
今からの季節は暑いから難しいかもしれませんね。
健軍乗り捨ての場合、帰りは、一般の客扱い列車として走りますよ。

209 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 03:34:40 ID:EgXb4jCRO

>>197

あんな薄汚いヘッポコ地下道あってないようなもんだから、通町筋地下化できるなら喜んで地下道壊すよ（俺的に♪）

なんならエスカレーターでもつけて、さらに深い地下道作るor立体交差なしで地下を普通に今みたいに線路の上を自由に（上通側⇔下通側）行き来できるようにすればいい！

どうでもいいけど、ＩＣ乗車券はは他社乗り継ぎで割り引きとかして公共交通利用を促して欲しいな

210 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 05:43:02 ID:Mu3Sr00HO

花火大会の日に5000走るかな？

211 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 06:20:34 ID:jzDO/fph0

貸切とはいえ、この季節に空調使えないって運転士は辛いだろうな。
涼しい季節にすればいいのに。

212 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 07:40:21 ID:Mu3Sr00HO

>>211
税金で食ってる連中だし、俺たちゃお客様だからな。文句を言われる筋合いは内。

213 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 08:16:11 ID:9ZBCkUp40

税金がどうと言う連中に限って、大した額は払っていなかったりするよな。

214 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 08:25:53 ID:Mu3Sr00HO

>>213
交通局は独立採算制ですから、税金云々はあまり関係なし。

215 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 10:39:15 ID:cZrNS4jN0

>>189
普通の自動改札とはコストが違うんじゃないか。
だから全体としての費用対効果みたいなのを考える。

216 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 15:04:55 ID:jzDO/fph0

Qの自動改札ってどこのメーカーだろ？

217 ：208：2009/07/16(木) 18:16:26 ID:0b4li6vvi

>>212
おいおい、俺がコメントすべきレスに、世間知らずのニートみたいなレスは、やめてくれ(w
非冷房は暑かったですが、午前中なら、幾分ましかと。
それに、5000は1本残すと言っていますが、はたしてもはやラッシュ時の運用にも入らない、ワンマン運転できない車両をいつまでも残す訳ないと思い貸し切りました。
交通局の人や、乗務員さんは、いくら仕事とはいえ、オタの要望をできる限り聞いてくれますよ。
1月ほど前に借りたのですが、親切にしていただいたので、また借りてしまいました、

218 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 18:37:13 ID:1MBfoMuY0

市電は最低限でいいから部分地下化は無理かねえ。あるいは部分高架化とか。
地上は現状のままで、地下はショートカットして快速専用とか。

219 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 19:16:56 ID:nhoAiQFo0

路面を走るからバリアフリーが意味を持つのであって

路面のままだから財政にもやさしいのであって

ちなみに路面電車を高架に上げたのがシカゴ、地下に潜らせたのが大阪。

220 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 20:52:24 ID:F6c9/5k20

>>216
むろんオムロン（だと思う）

221 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 20:59:37 ID:csoAXxYW0

熊本～上熊本間に新駅を作るべし

222 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 21:21:44 ID:vbFOAKHu0

>>215
2011年までに熊本鹿児島地区でSUGOCAが導入されるとのことなので、いくつかの駅では設置されるんじゃない？

>>218
欲を言えば祗園橋～辛島町で白川沿いを走る市電高架線をつくってもらいたい。
駅～繁華街までを早く結んで欲しい。

223 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 22:58:56 ID:UY4MrLtz0

高架にする必要はないが、早急にショートカット化すべきだろうな

224 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 10:35:56 ID:BsLKaI4zO

>>219

たしかに路面を走るからバリアフリーだけど、現状、電車とぶつかりそうになるくらい、ホームが狭すぎてバリアフリーとは言えないよ。

通町筋が今でも充分広いホームと、雨に濡れない立派な屋根があれば今のままで何の文句もないんだが、人の乗り降りが多い割にホーム短い＆狭すぎ。

だから通町筋だけでも部分地下化してゆったりしたホームをとるべきだと思ったんだ。

せめて代表的な電停だけは、ゆったりホーム＆雨に濡れない屋根（現状のほとんどの電停じゃ不安）になるように頑張るべき。

225 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 10:57:05 ID:Yur9ND/C0

地下水の下手に潤沢な熊本は、地下を掘ると
色々大変、難工事なんじゃね？

226 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 13:46:56 ID:s/zpegCQ0

みんなそういってるけど、辛島地下駐車場とかビブレス・鶴屋地下駐車場をみてると、
結構深いところ掘ってるしな。これらは全部地下３階相当だぞ。
まあ、金が無いのが一番のネックだな。

227 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 16:01:53 ID:ibBG1AgD0

スッーと　ゴーで　ス・ゴ・カ！

スッーと　ゴーで　ス・ゴ・カ！

228 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 17:20:42 ID:Pb2Ul5Mn0

確かに、電停は狭いよなあ。国府電停あたりは車線もあからさまに狭いところもあるしね。

229 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 17:34:17 ID:R9zvAswqO

>>226
できても一系統。基本的に地下3階なら浅い。
地下4～5階までの深さが必要。

230 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 19:00:37 ID:BsLKaI4zO

地下化より高架にする方が簡単かもしれんけど、熊本市を代表する景観の一つの、熊本城の前をＬＲＶがゆっくり通る優雅な風景が多分ブチ壊しだからなぁ？一歩間違えると（いい意味で）都会的な風景になってプラスに働くかもしれんけど？

どっちにしても今のままじゃよくない。
地下化も高架化もせずにホームをゆったりとれるならベストだけどあそこにそんな場所余ってないし。

231 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 19:03:21 ID:6XuuA59D0

中心部から自家用車を排除すればいいじゃない。パークアンドライド。
余った分はバスと電停でゆったり使用。

232 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 19:17:27 ID:gt3+bnkI0

郵政局～水道町をサイドリザベーション化して
レーンと停留所をバスと共用するのも手かもよ

233 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 22:00:19 ID:aSevi0Ku0

だから通町筋に関してはトランジットモールにして車道潰してホーム広げる算段なんだろ。

>>223
ルート的（祇園橋～白川沿い～日銀前～辛島町）に長六橋あたりで混雑を招くから高架か地下にしたほうがいい。

234 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 22:06:11 ID:gE6hNnt90

サイドリザベーションは二輪車がレールの隙間に挟まって危険だから北署が認可しないらしい

235 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 02:21:25 ID:7KWFF8xO0

ローマにもミラノにも路面電車があってサマになってたな。
あっちは軌道敷でもおかまいなしに車が走るのね。
高架や地下はなんかやっぱり使いづらいので路面電車は残して欲しいよ

236 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 06:16:13 ID:tZ35IuGsO

いくつかの電停ごとに、電停直結みたいな感じでチャリ置き場（５０台～）設置するだけで絶対利用者増えると思うけどな。都心部でもないし土地代ってたいしたことないよね？今すぐにでもやればいいのに。

ＩＣ乗車券になれば、今後もし新しく支線を作ることになったとき乗り換えが楽になる♪

237 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 06:34:12 ID:tZ35IuGsO

>>233

その部分快速作るなら、ホントは代継橋からシャワー通の前を通って辛島町に行くルートでやってほしいけど（シャワー通へのアクセス増のため）、無理かね。車混みそうだし

238 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 09:19:19 ID:0/Dkidle0

田崎橋も分岐器の設置が始まったね。
熊本駅前もバス停が移動して軌道脇に柵ができたり・・・
短区間でも芝生軌道になるといい感じになるんでしょうね。
街中も芝生にすればUターン・右折禁止を無視する車なども排除できるかな？

239 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 10:40:42 ID:aKPA6Ktf0

>>235
Milanoのオレンジ色一色、古めかしいトラムは味があるな。
＞内部は木製シート、床。

1編成購入して熊本でも走らせて欲しいところ。

240 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 12:16:40 ID:gvVR4/f00

>>239
ﾎﾞﾛなんぞ要らん
乗りたきゃイタリアにでも行け

241 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 15:55:30 ID:NnQLRQwF0

ポケモンの簡単なスタンプラリーがJRであるようだけど
市電や熊本電鉄も子供向けのスタンプラリーやればいいのに

242 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 20:47:38 ID:gVGYhDEz0

AKB48、SKE48とコラボ、1駅1駅にメンバー配置、サイン・握手OKなら
全国から殺到、市電もクマデンも潤う。

243 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 00:01:59 ID:tm2/sNEz0

鉄ｦﾀだけでもｷﾓｲのに
更に別のｷﾓｦﾀが殺到したら熊本が腐る

244 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 08:32:29 ID:g7ynwQOCO

今年の花電車は1台だけだって。
不景気が影響してるんかね…

245 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 10:23:30 ID:ZKfd6R5kO

>>242
秋葉原周辺と名古屋栄周辺でやれば…

246 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 10:41:47 ID:p1QWhX6A0

レストラン電車でもやったら良いんじゃね？　　＞市電

先週のNHK（世界ふれあい街あるき　　　～クライストチャーチ～）で
オサレなレストラン・トラムが街を走ってた。

247 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 13:14:57 ID:17XfdjeI0

クライストチャーチのトラムは90年代半ばに復活させた、完全に観光客向けの短いループ路線だからなぁ。
片道券とか初乗り運賃とかの設定はなく1日乗車券しか売ってないので、1回の乗車あたり1000円くらい掛かるとか。

248 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 14:40:11 ID:g7RgmQwJ0

宇土駅の完成予想図に書いてある２ドア仕様の８１３系はまだかいな…

>>187
ICカード導入の国からの補助金って、今年度しか出ないんだけど大丈夫かいな。

249 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 12:54:08 ID:iP8DG/BUO

はやぶさ、今度は門司港までかよ。

250 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 18:05:04 ID:Penpce8F0

熊本駅から白川沿いのルートって、クルマで通るたび「市電の快速ルートにいいねえ」
と思ってた。まあカネとかの問題があって難しいんだろうけどね。

251 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 18:07:51 ID:bm7csi7R0

>>250
産業道路昔走ってなかったっけ？

252 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 18:18:13 ID:5BbijTpuO

産業道路は走ってないよ。川尻線は都市バス横の川沿いを走ってた。

253 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 22:55:01 ID:DgTLcDSpO

>>251
産業道路でなく３号線でしょう。

254 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 22:55:29 ID:4L6EqU5jO

>>250

やっぱ思うことは一緒なんだね。

255 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 00:07:21 ID:Cw3Bh3r90

市電の地下化とか高架は無意味じゃ？
普通に車を規制したほうが早いんじゃ・・・

辛島町から神水町までは車線削って電停の拡張、電車優先信号導入じゃだめなのかな～
普通に白山交差点とか電車通りの交差点は電停と
右折専用レーンつくった方が渋滞も減ると思う。

電車通りは普通に一般ドライバーにも優しくない。
水道町方面から出水方面に曲がるの結構面倒なんだよね～

256 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 00:12:23 ID:NXO2UiZY0

他の都市と同じような開発はして欲しくないな

地下鉄・モノレールは要らない、路面電車とバスだけで良いよ

257 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 02:46:19 ID:4JDlR/DA0

地下化・高架化も場所によっては有効だと思う。全線で高架地下にしろといっているわけでもないし。
白川沿いに高架の快速線設けて熊本駅と市内中心部を短時間で結ばせるのは魅力的だし
神水橋（東バイパス）や九品寺交差点（産業道路）、白山通り、水道町の交差点部分だけを
高架or地下に潜らせればスピードアップや接触事故解消にも繋がるし、右折レーンも設置できる。

今はどうなっているのかは知らないが、それこそ鉄道線の高架化事業みたいに
道路特定財源でこういう軌道改良もできたのではないかな？　道路もスムーズになるわけだし。

>>253
3号線の上を走っていたといっても長六橋の上だけだけどな。
川尻線はほぼ専用軌道だったわけで。

258 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 09:55:49 ID:9dRbsCG2O

神水交差点は東バイパスの立体交差の話はよくでるよね～

というより市電の高架せよ地下化にせよあの狭い道路のどこにつくるよ？
快速線は辛島町からニュースカイの前通るなら出来ないこともないな～

259 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 11:16:51 ID:SlQ6noWg0

狭いといっても辛島町～水前寺体育館前の間なら道幅あるからやりやすいだろ。
神水橋は少し長めに地下掘ればよろし。

260 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 14:45:20 ID:b/4HNRcXO

政令市になって権限が市に移管されれば、電停拡張とかやりやすくなるかもね。

261 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 15:32:42 ID:Wn1e8qrEO

車線１つ削っていいなら充分広い電停スペースとれるからいいね。

あと、３つくらい電停廃止or統合してほしいな。
健軍交番前とかマジいらん

262 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 18:37:38 ID:9dRbsCG2O

一つ車線を潰して電停拡張と右折レーンの設置は真面目に考えてほしい。
利用者促進と渋滞解消のためにね。

これは車も電車にも利点があると思うんだよね～

てか市電の英語表記はいくらなんでも不親切すぎるだろ～

263 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 20:46:30 ID:0XA7D+/j0

都市計画道路(新市街水前寺線)の変更
ＪＲ駅と市電電停および歩道を直結するため、都市計画道路新市街水前寺線の区域を一部拡幅する必要があります。
併せて、当路線の車線数を６車線と定めるために、都市計画の変更を行うものです。

264 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 11:24:34 ID:2rvWBN3EO

熊本のみなさん部分日食見れましたか～。

電停いくつかごとに１００台規模の駐輪場設置ならできるよね？チャリそんなスペースとらないし。
それだけでも利用増えると思う。

265 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 20:09:52 ID:RTTsl3vB0

熊本総合車両基地

在来線車両も一緒に整備すればいいのに。

266 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 20:23:40 ID:XcZWKakO0

>>264
どうせ放置自転車で埋め尽くされるさ

267 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 20:59:40 ID:fbFp3oHB0

市電車両、鼻先にチャリを引っ掛けるラック・フックを装着するも良し。

＞上記のNHK・世界ふれあい街あるき　　クライストチャーチ編でのトラムのやり方

268 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 22:41:25 ID:2HcovKM/0

トラムはチャリに乗れないor持ってない人が利用するものであって
チャリ持ち込みOKの郊外電車とトラムを同等に考えてはいけない。
これはトラム＆チャリ先進国であるドイツやその周辺国の考え方。

ドイツでは、SバーンやDBにはチャリ持ち込みOKでも
トラムやバスには持ち込めないのが基本。

269 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 22:52:14 ID:RTTsl3vB0

高森税務署、南阿蘇鉄道に追徴課税だって…

270 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 05:44:45 ID:CX1IRyED0

あっそ

阿蘇だけに

271 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 08:33:54 ID:4Ijjt/Ku0

>>270
えっ？

272 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 10:38:24 ID:XaLm6ZrR0

>270
猛暑の中、背筋に寒い冷気を感じた。

273 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 10:45:29 ID:qi2x0Ng40

>>270
【審議中】
　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　ｕ-ｕ（l 　　　∧,,∧ 　∧,,∧　ｕ-ｕ（l 　　 ) (∧,,∧ 　∧,,∧
　　　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　　　　　　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

274 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 10:48:28 ID:qi2x0Ng40

ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　　ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　　ﾊﾟｯ
　[苦笑]　 [失笑]　 [嘲笑]　 [池沼]　　[畜生]　 [包茎]　
　　∥∧∧　 ∥∧∧　∥∧,,∧ ∥∧,,∧ ∥∧∧　 ∥,∧∧
　　∩・ω・｀)∩・ω・｀)　∩・ω・｀) ∩・ω・｀) ∩・ω・｀) ∩・ω・｀)
　　（　　　）. （　　　）. （　　　）（　　　）（　　　）　（　　　）
　　　｀ｕ-ｕ´　｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´　｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´　｀ｕ-ｕ

275 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 15:23:28 ID:pj2QoNPuO

白川快速線に乗れる日をまってます

276 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 17:25:39 ID:7lUXl41y0

270の人気に嫉妬

277 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 18:36:21 ID:PTreRw2dO

電停部分だけ単線またはガントレットにして他は複線のままなら、
電停部分で車線を減らすことをしなくて済むんじゃないの？

278 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 19:19:57 ID:cCyOsS70O

早速、市電にFDAの広告が。

279 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 20:26:28 ID:MkMNK+gc0

最新号・鉄ジャー、巻末の（タブレット）の投書欄は必見ぞぃ。

長崎県の方が、肥薩線はユネスコ・世界遺産に申請・登録すべきとの投書。
理由は沿線は風光明媚、日本経済を下支えした産業遺産が多々散在するからだとな。

立ち読みしてみ？

280 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 20:46:12 ID:qJQKok/mO

FDAの広告って広告電車？いつまで持つか。IAA、レキオス、オレンジカーゴ、ギャラクシーの二の舞にならなきゃいいけど。

281 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 21:11:29 ID:kE9Q557z0

三角線に125走って欲しい。

282 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 21:55:43 ID:cCyOsS70O

>>280
車体広告ですよ。

283 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 22:25:10 ID:qJQKok/mO

>>282
ありがとうございます。車号若しくは形式もご教示戴ければ幸いに存じます。

284 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 00:04:34 ID:uP/D2R01O

次は～シャワー通、シャワー通でございます。
次は～辛島町、辛島町でございます。

285 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 00:20:22 ID:rwVaEuTX0

>>283
1095号車。

286 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 12:54:18 ID:Lx53ca8eO

>>280
IAAじゃなくてIIA

287 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 06:38:22 ID:Gz2zIGY/O

たまにスレの流れがとまりますな～

288 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 16:05:14 ID:eHDk9OXA0

県内の鉄道は動いているのか？

289 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 16:55:15 ID:ZKjSDw9l0

>>261
ひとんちの最寄り駅勝手につぶすな。

290 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 00:42:45 ID:zsQvULDCO

それより813系の増備で熊本に影響あるかの話しようぜ!!

まぁないだろうな…

291 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 10:17:23 ID:gIJROBrmO

寝台車1両をSL人吉の増結予備車に改造するらしい

292 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 13:02:28 ID:4Ajgdxum0

>291
ソース出せやｺﾞﾙｧ

ミトーカブルトレ（；´Д`）ﾊｧﾊｧ

293 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 16:25:28 ID:KfYC2Ir+0

人吉市長が、九州の温泉を巡るSL列車「九州温泉博覧会号」を運行したいって言ってたね。
九州の他の温泉地も、この話に乗ってくることを期待。

294 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 19:24:18 ID:JVyLX4no0

食堂車も復活させたいとか・・・温泉巡り列車。

295 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 00:49:03 ID:hv6HsFGf0

813、811は普通に八代まで来てほしい
荒尾止めはもうあきあきだ

296 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 01:29:55 ID:Dul95wizO

てか813系の豊肥線運用復活キボン

297 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 02:21:21 ID:71LcOlYFO

811・813は荒尾まででＯＫ
熊本は815で十分
ラッシュ時は収容力のある415が来れば完璧

298 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 05:37:32 ID:OSQyhXhWO

政令指定都市になる大都会にはロング・シートの電車がよく似合う。
クロスシートは田舎の象徴。恥ずかしい。

299 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 07:04:20 ID:JZ5nuu2M0

政令指定都市になる大都会には高架の複々線を走る10連以上の電車がよく似合う。
非高架、単線、10連未満は田舎の象徴。恥ずかしい。

300 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 07:08:58 ID:BNZjaRZZ0

政令指定都市になる大都会には16両編成の東京行き新幹線がよく似合う。
21世紀にもなって新幹線が未開通なのは田舎の象徴。恥ずかしい。

301 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 07:37:23 ID:v8z2ZehIO

つーか、人口100万人にすら満たない時点で田舎

302 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 08:12:35 ID:A9pw0x5T0

まあそうだな。
100万に満たない田舎なんて、あってもなくても同じようなもん。

もともと、知名度の低い県でランキング入りするよーな田舎だしな。

303 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 17:54:43 ID:ZmKr6LHs0

新水前寺の進捗状況はどんな感じ？

304 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 18:12:22 ID:EinRkxFkO

>>298
またキチガイ静岡か

305 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 19:51:29 ID:Wscz26K1O

新水前寺見た目はあまり変化なし。水前寺側の高架橋建設中だが、南熊本側及び駅舎など含め、動きなし。

市電の熊本→田崎橋のサイドリザベーション化進行中。

新幹線熊本駅舎かなり立ち上がってきた。規模は新八代並。まあ、裏口だが。

同じく富合新幹線車両基地、次々と建物出現。こちらは壮観。

306 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 20:03:17 ID:AlTUqbcTO

>>304
落ち着け。

浜松に「人口」も「区」の数も少ない静岡市だから・・・・・

307 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 20:06:53 ID:K1oTlWQCO

>>296
復活もなにも一度も来てなくないか？

>>290
日豊線ワンマン要員だからワンマンできない415系が増えるかもしれん

308 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 20:39:22 ID:Jgh+zMFA0

>>294
食堂車とかD51復活とか寝言は程々にしてくれって感じだよな。

309 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 22:16:38 ID:wRWGTKn10

今日乗った九州横断特急では、オルゴール鳴らして車掌の肉声放送だった。
オルゴールはもとの四国オリジナルじゃなくて、アルプスの牧場だった。
何種類か出せるようになっているのか、それとも積み替えたのかな？

310 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 22:20:33 ID:Wscz26K1O

813系新車9編成ﾐﾌへ
余剰になった415-500ｶｺへ熊本遠征してくるのが、ﾐﾌなら415-1500や813が見れるようになる、かも。

少し前まで81X全部と415-1500、415-0みんな熊本で見れたのに。

311 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 01:23:16 ID:7URMmcZzO

>>307
H13年?くらいに1往復定期で入ってたよ
あと高校総体の臨時で815系と5連組んで入線してたりと…数回乗り入れ実績有り

312 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 08:46:59 ID:yL+3UxfCO

熊本電鉄、今日青ガエル走ってる？

313 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 08:57:02 ID:p9Dgxb530

>>312
昨日は南海だったけど
今日は見取らん。

314 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 10:35:22 ID:b2iUGTJwO

>>311
そうだったのか…
なら813系はワンマン対応工事されるらしいし、熊本に何本かきてほしいな。

でもって815は大分追放な

315 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 12:39:19 ID:u8G5//O4O

８月１日、電鉄の運行形態はどぎゃんだろうか？

おそらく上熊本区間線に200系を投入とか・・・

316 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 21:13:00 ID:geQwq2Yy0

>>314
815系1編成は豊肥本線高速鉄道保有㈱の持ち物じゃないの？
415系1500番台は今も豊肥線に乗り入れているの？

>>315
御代志駅からシャトルバスでるの？

317 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 23:24:39 ID:j/smLv9hO

>>316
415*1500も811も813も今は見ることができません。ボロボロの415*500をかろうじて数往復見るくらいです。

318 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 10:25:27 ID:KQpJny840

鹿児島人だが、
先日熊本に電車で行ったんだが、駅降りたら何も無くてびっくりしたｗ
熊本は中心街は大きいし人口も多いんだから駅前開発進めたらすごいことになりそうだな。

319 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 10:49:03 ID:HvGlYYj10

>318
お国自慢板の例のスレでやってくれ。

320 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 12:34:02 ID:SMvhkSSGO

NTT花電車見ました。
今年も巨大パネル一枚飾りの地味電車でした…。
こりゃいずれ無くなるな。

321 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 13:33:37 ID:ZjJP2UZHO

今年は1両だけなんだって＞花電車。

322 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 13:37:06 ID:SBHiiktTO

84年から毎年花電車を撮影しているが、04年に豊橋に転勤になった。

しかし惰性で毎年夏に熊本にわざわざ花電車を撮影に行ってる。

金もかかるし暑い。特にこの時期には170センチ150キロの体にはこたえる。

だから花電車が無くなれば一番いい。

323 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 14:30:04 ID:SMvhkSSGO

さっきNTT号って書いたけど、たまたまもう一度みたら複数社広告がありました。こりゃホントに1両で間違いないみたいですね。

324 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 18:50:13 ID:zXDwqrKG0

N027はどうしたんだ？
スカート片側どっかに落としてきたのか？

325 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 22:41:55 ID:dYbm3KrI0

>>322
ﾋﾟｻﾃﾞﾌﾞ乙

326 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 00:10:20 ID:jz8l4pPW0

>>311 >>314
2001年時点で熊本地区で813系の定期運用なんてなかったよ。
鹿児島線でも荒尾以北までしか来ていなかったのに、豊肥線だけ1往復なんてナイナイ。
イベント時の応援では何度か来ていたけどな。
811系は1990年前後の臨時急行「ひのくに」に充当されていたので、熊本でも目にする機会は昔からあった。

>>319
まぁ、>>318はなにげに3行目で熊本を持ち上げてはくれてるんだけどなｗ

327 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 01:12:42 ID:obrNRR/7O

>>326
>>311だが実際に見てたもんでな
01年以前だったような気もするが如何せん記憶が確かでないからな
なんせ漏れもまだ小学生だったんでｗｗ
覚えているのは
・7:50台に三里木から熊本方面
・R203編成をよく見た
・雪が積もってた記憶があるから冬?
これくらいだな

328 ：sage：2009/07/31(金) 01:24:54 ID:LJcJCdS60

2001年の高校総体時に豊肥線を走った813って、定期列車だった815に813を増結した形で
走らせたんじゃなかったっけ？？

それ以外に813が運用されてたの？？

329 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 01:34:00 ID:jz8l4pPW0

>>327
たぶん>>328を定期運用と間違えて記憶してるんだよ。
20代後半以上の地元オタなら熊本に813の定期運用がなかったことなんてみんな知ってることだよ。
815と415だけ。

2005年になっていきなり熊本地区での811,813,817の定期運用が始まって驚いたんだよ。

330 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 01:44:33 ID:obrNRR/7O

>>327だよ
とりあえず漏れも高校総体のは定期運用じゃないのくらい知ってたｗｗ

ならその前のは代走かなんかか…
とりあえず小3か4くらいのころに813系見て友人とﾊﾝﾊﾟないくらいﾃﾝｼｮﾝ上がった記憶はあるんだよなぁ…
ゆとりが騒がしてｻｰｾﾝしたｗｗｗ

ちなみにﾋﾞｺﾑの鹿児島本線③で熊車川尻派に留置してある813系は何者か知ってる人教えて下さい

331 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 01:50:40 ID:E038bqfJ0

あと10年くらいしたら

「寝台特急はやぶさは水俣や出水経由ではなく、いつも肥薩線を走っていたはずだよ。
だって小学生の時、何回か肥薩線を走っているのみたことあるもん。夜ではなかったけど。
確か2009年の3月頃や7月頃にお父さんと一緒に一勝地駅でみたよ、間違いない」

と言いだす20歳前くらいのヲタが出現しそうな勢いだなｗ

332 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 19:56:56 ID:QvZSAVXy0

815は初期不良続発で全車インバータ交換してるから
その頃に運用一部813に差し替えて豊肥線を走ってた時期があるようなないような…
うろ覚えスマソ

333 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 20:11:04 ID:AmVlRAja0

九州新幹線の開業前に試乗客を輸送（新八代～熊本間）するのに
使用したのは覚えている。
あの時の813はそれ限定で使用されたんだったかな？

334 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 21:36:29 ID:N/l/1FPN0

2001年頃、813が熊本にやってきたのは覚えてる。
もっとも、川尻の電留線に止まっているのを何度か見かけただけだが。

そうか、ついに熊本にも813が入るんだ、その試運転をやっているんだなと
期待していたのだが、結局は期待外れだった。

335 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 23:34:33 ID:RQvEfb1e0

813はデビュー前には試運転でしょっちゅう熊本地区を走ってたなw

336 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 23:56:28 ID:ZoXtR4qUO

99年頃だったか、豊肥線でのパークアンドライドの実証実験かなんかやってるときに、
815に813をつないで815の方にチャリの持ち込みOKみたいなことをやってた気がする

337 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 07:41:16 ID:7c+kDcsc0

熊本電鉄、今日は大混雑？

338 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 08:43:23 ID:27qt+u7wO

県外からの人が殆どだろうから、光の森からのシャトルバスが混むかもね。

339 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 09:14:08 ID:1AaxIk+aO

上熊本線、6101-6108

340 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 10:04:18 ID:7c+kDcsc0

電鉄混んでる？

341 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 11:16:55 ID:1AaxIk+aO

上熊本線、201-202に車両交換。

342 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 11:21:16 ID:hanMmJje0

>>330
それこそRM203編成だよ。
朝豊肥線で走った後、昼間は川尻留置

343 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 12:39:46 ID:o7ML3W/K0

高速バスのひのくにが4往復減便らしいな。

344 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 16:08:19 ID:8lq1dkLM0

>>338
県外（特に大都市圏）から来た人は、
熊電にカルチャーショックを覚えるんじゃないかと少し心配している。

345 ：鉄道初心者ですが：2009/08/01(土) 17:58:09 ID:kX0Mb/MX0

はじめまして。鉄道板は初めてですが最近鉄道に目覚めたものです。
大回りをしようと思いたち計画を立てました。
ルートは博多～熊本～大分～夜明～田川後藤寺～西小倉～折尾～桂川～長者原～香椎～吉塚です。
博多から熊本までは順調。だがしかし豊肥本線で九州横断特急で車内検札でこの切符では乗れないと言われて事前に用意してあったルート図を見せて反論しましたが無賃乗車扱いされて博多から降ろされた光の森までの切符を買わされました。
切符は博多から吉塚までで近郊区間内です。
途中下車もしていないですし有効期限オーバーもしていません。
私はルート図を見せて反論を続けましたが車掌はだんだんと威圧的になって警察の介入も臭わせ始めたので大回り旅行を中止せざるを得ない状況に追い込まれました。
帰りの切符の出費も痛かったしこれは訴えてやりたいです。日にちと時間と車掌の名前もちゃんとメモしました。
鉄道マニアの方々のアドバイスをよろしくお願いします。

346 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 18:33:41 ID:0KsE3sSJ0

こちらへどうぞ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ22
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245651962/l50
//// 鉄道板・質問スレッドPart133////
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245512851/l50

347 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 19:12:54 ID:dibcB10FO

>>311です
>>342氏ありがとです
まさかの追い風ｷﾀｺﾚｗｗｗ

348 ：鉄道初心者ですが：2009/08/01(土) 21:04:32 ID:kX0Mb/MX0

>>346
ありがとうございます。
しかし私にとって鉄道用語とかはよく分からないですががんばって勉強します。

349 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 21:58:43 ID:1AaxIk+aO

>>345
お前→誤り
JR九州→正しい。

350 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 22:30:30 ID:7c+kDcsc0

今日の熊本電鉄の混雑はどうだった？

351 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 23:00:37 ID:wLm4EOWs0

>>347
定期運用というより本格運行前のならし運用みたいなもんだろ？
そもそも朝1往復だけさせて後は川尻でお昼寝ってどんだけ無駄な運用なんだよ

352 ：342：2009/08/01(土) 23:19:59 ID:hanMmJje0

>>347
といっても定期運用ではないが。
>>336が書いているように、豊肥線パーク＆ライドに伴う臨時増結で熊本に数ヶ月間貸し出されたもの。

朝だけ走って昼間は川尻留置だった。

353 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 23:48:39 ID:goBYhV1PO

今日の夜は北熊本に青蛙が並んでおねんね。並ぶとなんか新鮮。

本当今年熊電は当たり年だね。熊電がこんなに忙しそうに輝いているのははじめてな気がする。

354 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 00:16:54 ID:0rYzz+xA0

鉄道には興味があまり無いのですが、教えてもらいたいことが。
知ってる方は居るかどうかわからないですが、
こちら（http://maps.google.co.jp/maps?utm_campaign=ja&utm_medium=ha&utm_source=ja-ha-apla-jp-google-gm）
の、車両基地の名前をご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか。
場所は熊本市南高江あたりです。
今は知りませんが「ありあけ」などが毎晩止まっておりました。
数年前に改修工事が行われています。

それと、過去にここの奥に放置されていたブルートレインの車両の詳細をご存知の方はおりませんでしょうか。
すでに十年ほど前から放置されていましたが、数年前の改修工事で解体のために引っ張られていきました。
10以上が放置されて、ボディは錆び、窓ガラスが割れていたりしていました。
たまにディーゼルに引かれてどこかへ行っていたんですがね。
自分はほぼ毎日見る機会があったので、なぜかコイツに興味が引かれちゃって。

その後におそらく状態の良かった一両をたまにディーゼルが引いて列車として運行してた気がするけどなんだったんだろ。

長文ｻｰｾﾝ。スレチだったらすまそ

355 ：354：2009/08/02(日) 00:24:18 ID:0rYzz+xA0

URL座標ミス
http://maps.google.com/maps?q=32.754081%2C%20130.681589&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7DVXA&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wl

356 ：354：2009/08/02(日) 01:13:49 ID:0rYzz+xA0

調べてみたんですが、こーゆーの、「留置所」って言うんですねー。
そこに留置されてたみたいなんです。ブルトレは。
最近のじゃないので「はやぶさ」とか「なは」とかのものじゃないですね。

357 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 07:15:57 ID:BPFNyRXy0

>>353
そんなに熊本電鉄は大盛況だったのか？

358 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 09:26:17 ID:BPFNyRXy0

肥薩おれんじ鉄道の「ロアッソ熊本号」はまだ走ってるの？

359 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 09:43:19 ID:HFkU0sT0O

先日岐阜の知人宅に用事があったので、（鹿）荒尾→（東）荒尾の乗車券を買ってみた。
本当は船小屋→関ケ原で良いかったんだが、遊んでみた。

360 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 10:12:51 ID:I4bZpino0

>>353
農業公園でこの種のイベントが増えると、熊電も潤うんだけどね。
県ももっとイベントの会場として、農業公園を売り込んでほしい。

361 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 10:58:25 ID:w6KV5XcC0

農業公園なんて名前・場所でイベントなんて、アーティスト連中は
屈辱感じんのやろか？

ちなみにドコに宿泊したんだろ？　　　熊本市内か。
まさか菊池温泉なんてな。

362 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 11:03:40 ID:JS5qeS200

>>358
http://www.hs-orange.com/yuryou/yuryou2-11.html
走り出したのが去年8月だから、年間契約を更新してるかどうかが微妙。
まだ他の車両も８月の運用表がうｐされてないので現地に行かねばどちらとも言えんが…
流れから見ると今朝のスーパーおれんじで熊本に来てれば契約更新してて来年７月まで走るはず。

ちなみにこの表、夏休み後半に台風とかで運用が乱れると以後の日程は全く使えなくなる。
だから広告主に対しても、車両自体のCM撮影でもない限り
「この日にこの列車で走らせます」みたいな確約はしないことになってる。

>>361
アーティストとは農業以上に不安定な職業であり、農家が見下げられる理由などどこにもない

363 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 11:25:30 ID:kD/WwImi0

農業公園なんて、熊本らしくていいんじゃないか？
恥ずかしいとか言ってないで、田舎をもっとアピールすべきだろ

364 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 11:52:52 ID:nyrca33W0

「あんずの丘」とか熊本港砂漠とかで開催するよりマシだろ。
そもそも、「野外ライブ」は田舎で開催するもんだ。

365 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 12:14:36 ID:kD/WwImi0

熊本で開催という時点で、アーティスト達も田舎を予想して来ている。
地元民があれこれ考える必要もない。田舎らしく淡々と迎えたらいい

366 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 12:36:00 ID:gnVDAEqR0

そういえば昨日、熊本駅前から市電に乗ったら
「この電車、菊池温泉に行きますか？」と豪快な質問をしてる女がいたな
ライブ前にひと風呂浴びようって腹だったのかな

367 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 15:29:31 ID:Yi+hD+uG0

田舎の鉄道、交通事情なんて知らんでしょうよ

368 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 15:51:48 ID:LfJEvrCJO

田舎、田舎って･･･伴ちゃんに対する侮辱か!?

369 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 16:09:50 ID:B9jBwMDG0

田舎を恥じる理由がどこにある？
むしろ田舎をアピールして売り込むべきだろ

370 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 16:30:31 ID:ZJ70ElDT0

田舎っぺかわいい

371 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 16:36:38 ID:5Smzxn8R0

野フェスを田舎でやらずしてどこでやる。

372 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 16:46:45 ID:WpU3LQ4W0

野フェスを田舎のさらに田舎でやれたことに意義がある。

373 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 16:50:39 ID:ZJ70ElDT0

374 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 17:14:09 ID:zxamQQoK0

>>366
温泉は結構ある

農業公園周辺だと　ユーパレス弁天
熊本電鉄沿線だと　菊南温泉　梶尾温泉
光の森駅周辺だと　さんふれあ

一番近いのはユーパレス弁天
15分ほど歩けば行ける距離

もうちょっと調べ物とかしなかったのかなぁ

スレ違いすまんね

375 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 18:25:51 ID:nyrca33W0

>>345の人、まだ質問スレに書き込んでないね。
ただの煽りカキコのつもりだったのかなぁ…

376 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 18:46:17 ID:x9Czh+ImO

＞366
ここで親切に教える奴が出て来ると、「観光客に優しい熊本」と言えるのだが

377 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 18:47:41 ID:BPFNyRXy0

>>362
8月以降も、㈱アスリートクラブ熊本と肥薩おれんじ鉄道㈱の相互協力協定により、引き続き運行中。
ソースは、「県からのたより8月号」。

378 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 20:17:08 ID:a6vJ/tZG0

>>376
聞かれてたウテシも「え、菊池？バスだよ、バス」としか答えてなかったし、
周りの乗客もニヤニヤしてるかシカト。
熊本らしいほのぼのとした情景に心温まる思いでしたw

俺が教えてやればよかったんだが、すぐに降りて行ってしまった。

379 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 20:24:11 ID:k8YZgVET0

菊池温泉は何の風情も無い、殺風景な温泉地だってのも
教えたらにゃ・・・

阿蘇山方面、はげの湯とか杖立に行った方が。

380 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 22:34:33 ID:JS5qeS200

だが、菊池温泉にはスパコンという最強兵器が

381 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 23:24:22 ID:RVL6nZFD0

田舎ならではのホスピタリティを磨かないといかんな

382 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 23:39:36 ID:cn6LU/O/0

田舎田舎言いたいだけのお国板の出張者がいるようでｗ

383 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 23:42:20 ID:RVL6nZFD0

田舎を恥じるのは真の田舎者

384 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 00:00:02 ID:cn6LU/O/0

>>383
鉄道板でも焼かれるぞｗ

385 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 00:32:37 ID:nrq5QNNo0

７月からJR立野駅も南阿蘇鉄道の委託になっている。

386 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 00:51:35 ID:vEMeLpp40

>>384
田舎の野焼きか

387 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 09:31:35 ID:u/Bh7OZcO

SL人吉って団体枠多いの？全く指定が取れないんだが。

388 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 10:30:35 ID:4hGuwJb60

>387
世間では今、夏休みにょ。

389 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 14:32:25 ID:AZ0aLjKt0

>>387
一ヶ月前に10時打ちしてもらわないと無理かも。
自分もそれでやっと取れた。
あとはマメにキャンセルを狙うか。

390 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 16:34:40 ID:pPFOk4cAO

展望スペースや売店、展示スペースなどで定員が大幅に減ってるからねぇ。
せめてもう1両繋いでくれれば…

391 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 20:21:44 ID:u/Bh7OZcO

大地震発生！

392 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 20:37:20 ID:N+mVIoHLO

新幹線八代、水俣止まってる。

393 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 21:05:05 ID:5SQRIYoG0

熊本クラスの都市で、民鉄がなぜ育たないのだろう？
一例を上げると
伊予鉄（松山市）、琴電（高松市）、静岡鉄道（静岡市）、遠州鉄道（浜松市）
長野鉄道（長野市）、北陸鉄道（金沢市）、富山地方鉄道（富山市）など

長野鉄道（長野市）、北陸鉄道（金沢市）は地下区間を走る。
伊予鉄（松山市）、遠州鉄道（浜松市）は百貨店を経営してる。静岡鉄道（静岡市）
は、駅ビル開発をしてます。

又、越前鉄道や福井鉄道はLRT化し、直通運転の計画もあります。
富山は、LRTで成功してます。富山にできてなぜ、熊本にはできないのだろう？
JRも、岡山や新潟に比べて相当目劣りします。市の中心交通はバス。まさに、
発展途上国並み？田舎なんで、鉄道文化が無いの？
熊本には、アーケード文化しかないのか？
電車の乗って、買い物や食事に行く鉄道ターミナル文化が無いのでしょう。

394 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 21:23:38 ID:QdSWVjck0

バス会社は異常の多いんだけどな。

395 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 00:13:26 ID:BBSjATdF0

熊本人は
自家用車＝武者ん良か、ステイタスシンボル、ナウなヤング
鉄道＝舞うごつダサか、不便だと思う、乗り方が分からん、ジジババ専用
だからしかたがにゃあと！

396 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 00:20:01 ID:RK1VEr/x0

＞越前鉄道や福井鉄道はLRT化し、直通運転の計画もあります。
＞富山は、LRTで成功してます。富山にできてなぜ、熊本にはできないのだろう？

福井も富山も赤字で真っ赤々
補助金まるけだよ

397 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 00:21:14 ID:K6dttgyf0

田舎の鉄道経営が楽なわけない

398 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 05:34:14 ID:qizn8P+4O

>>393
都市にはそれぞれの特性がある。

399 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 08:17:21 ID:qizn8P+4O

熊本市電で廃車になった5015ですが、交直流改造のうえ新幹線の市電乗り入れ水前寺直通の為の試験車になるそうです。
近いうちに木南車輌で改造を済ませ、来月31日に時速380キロで試運転をするそうです。
実現すると新大阪ー神水橋間を直通運転するそうです。

400 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 08:18:58 ID:G9PAIkHdO

熊本で民間

401 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 08:26:55 ID:G9PAIkHdO

すまない間違えた

熊本で民間鉄道がなりたたないのは確かに疑問

大変興味深い内容

他都市と比較をするなら松山、富山がいい例になるんだろうね。

長野とかはオリンピックの国策な部分が多いのでどうかと…

熊電を成長させるにはまず、沿線企業や学校に利用してもらうのが第一だろう。
それからリアルな夢のある話ができそう。

402 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 08:29:34 ID:qizn8P+4O

>>401
新潟やさいたま市、札幌とかとも比較してみたら？

403 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 10:46:37 ID:ullt22BR0

新潟は、市電（LRT）も新交通システムも私鉄も地下鉄も無い、
唯一の政令指定都市なんだよな。

気の毒に・・・

404 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 11:03:18 ID:161VYY9E0

>>399
やはりそうか
振り子を搭載する予定と以前聞いたけど
これは見送られたのかな？

405 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 18:24:21 ID:G9PAIkHdO

札幌はでかすぎるから参考にはならないかな

松山の伊予鉄とか富山ライトレールは地方都市の交通機関としてかなり成功してると思う。宝の持ち腐れの熊本が見習うことが多いはず。

406 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 18:43:30 ID:KzLElKfS0

全国的に路面電車が廃止される中
冷房車を取り入れ
路面電車復活の狼煙をあげたのは
熊本市電じゃなかったか？

407 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 20:43:12 ID:vEXAuHZX0

そだよ。８２年だったっけか

408 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 21:52:12 ID:cjvrJ4IJ0

しかし市議会の市電廃止決議はまだ取り消されていないはず。

409 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 22:05:21 ID:ejcNADES0

熊本も岐阜みたいになるのか
まあいいんじゃない？どうせ市民も市電嫌ってるだろ?www

410 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 22:59:26 ID:cGIfV1RP0

>>399
AC25kV50/60Hz, DC600V, AC15kV 16 2/3Hz対応だったよな？
逆に新幹線車両をDE10+ヨ28001標準軌化改造で牽引して神水橋まで直通する計画もある

>>404
つり革があるからその必要はないと判断されたらしい

411 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 23:29:54 ID:WQ7t5PG70

>>401
簡単な話。
市街中心地とターミナルと路線延長の兼ね合い。

もともと、駅と市街地の立地が比較的にている
藤崎宮前と、松山市駅、瓦町(高松)駅を比べればわかる。

松山や高松のように周辺地域の3方向から路線が集まるのなら
市街地への入り口として、たとえば藤崎宮前を独自のターミナルにできたかもしれないが
ただ、菊池方面からの路線があるだけの藤崎宮前ではなりえなかった。
むしろ、正反対の新市街のほうに街が引っ張られたんではないかな？

東海の中核都市を基点にする私鉄は、はっきりいって人口密度が違いすぎるからね・・・。

412 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 23:37:38 ID:YBzlmyIK0

遠州鉄道の例はどう？遠鉄が市街地の人をすべて抱え込んでるような？

413 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 23:49:38 ID:X2GVhsT00

田舎にしては頑張ってるよ。熊本の市電

414 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 00:03:35 ID:hOU37yZt0

>>413
九州3都市の路面電車は、みな郊外に延びているのが強みだね
(長崎の浦上方面、熊本の健軍方面、鹿児島の谷山方面)

>>412
浜松は再開発前の時点で、
国鉄の駅と市街地が離れていないし、その中心市街も割とこじんまりとしているから、
また条件が変わってくるね。浜松に割りと近い感じがするのは、長野かな・・・。

江戸時代から栄えていた街は核となる部分まで路線を敷設することができず
結局郊外線がダメになったケースが多い。
岡山の西大寺鉄道もそうだし、新潟の新潟交通電車線もそう。
金沢の北陸鉄道石川総線は存続こそしているけど、同じようなケースだね。

415 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 00:03:47 ID:sBhFKfo20

熊本は九州の中心。田舎なんかじゃない。
ＮＨＫのコールサインも一番若い。
テロップにも誇らしげにコールサインを表示する徹底ぶり。

416 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 00:20:06 ID:b1/Zo/vF0

確かに州都は熊本でいいと思う
福岡県民だが、何でも福岡に集積させたらいいとは思わん。

417 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 00:31:28 ID:Cnm8OCYj0

熊本県内では熊本市に集積してるんだろう？
そういう二枚舌はやめたがいい

418 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 00:49:39 ID:S19JEWwg0

>>415
九州の中心は阿蘇のあたりじゃね？どっちにしても田舎だけど

419 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 01:09:18 ID:byzweVAi0

なんでここで州都話しているんだよ
せめて政令市の話題までに止めておかないとお国厨が暴れるだろｗ

420 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 01:16:39 ID:dx9SLZYM0

州都州都五月蠅いのはここの田舎くらいのもんだろｗ

421 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 01:41:11 ID:CSfSYeIM0

来年度も0800入れるのかな？

422 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 09:04:26 ID:NC8E+7960

お国板から久留米のカッペが出張してきてるなｗ

423 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 09:32:33 ID:LwGRfuWXO

熊本もカッペだから安心しろ
第一ほんとに何もないじゃん

424 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 10:42:42 ID:lVCf4YZP0

からしれんこんがあるばい。

425 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 18:55:23 ID:kc28vykW0

自慢板のく○んこ厨はこっちをおすすめする
ここならいくらでも田舎と書いてもいい
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1189016648/

426 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 19:11:22 ID:la+W4rom0

>>390
24系改造車が１両投入される。

>>409
その後、廃止しない決議をしているぞ。

427 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 20:20:00 ID:Go8Aa0bS0

>>426
SLじんきち、４両編成になるの？
非力なハチロクに引けるのか？

428 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 20:46:00 ID:oD6GJ8HJO

ハチロクって急行用として造られたんじゃないの？

429 ： ◆XHyper04FY ：2009/08/05(水) 21:52:28 ID:HKBFKU140

>>427
そもそも3両編成になった訳は、豊肥線の33.3‰をﾊﾁﾛｸ単機で牽引できる限界だから・・・だったような。
んで、好評だし平坦区間の肥薩線だから4両に増結してもいいんじゃね？って事なんだろうか。

430 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 21:59:00 ID:44F6rXAc0

熊本市電には頑張ってほしい。
田舎だから採算ベースに乗せるのは厳しいだろうけど。

431 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 23:15:14 ID:hgNaZYxXO

熊本空港→黒字
福岡空港→全国一赤字

432 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 23:18:17 ID:vlhvQV9h0

スレ違いだけど、熊本空港は立地が不便なうえに便数も少ないよね。
福岡空港が充実すれば、熊本県民も大喜びだろう。

433 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 23:40:59 ID:iDjRdQ560

熊本は駅はしょぼいわ空港はしょぼいわ、どうしようもないね。
県外に脱出するときは自家用車？

434 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 00:26:29 ID:TUIGkGr40

>>433
別にしょぼいとは思わないけど
都市規模に合った施設だと思いますよ。

435 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 00:31:48 ID:emVDzvNP0

踏切内の線路上　回送の特急列車が安全ポールはねる　2009-08-05
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=18583
　午前９時３５分ごろ熊本市本荘町のＪＲ豊肥本線の橋出踏切内で、４両編成の特急有明が踏切内に置かれていた
安全ポールをはねたとＪＲ九州から警察に通報があった。列車はその場で８分間停車。回送列車だったため乗客は
乗っておらずケガ人はなかった。警察では何者かが故意に安全ポールを線路上に置いたものとみて、列車往来危険
罪の疑いで調べている。

436 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 01:01:55 ID:9nZQ+V1d0

危険な安全ポールage

437 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 02:00:54 ID:O72lB49mO

>>434
かきわりで1層高く見せようとする所にセコさを感じるなぁくま駅

438 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 05:33:56 ID:I1uep5000

>435

回送なのに特急有明

439 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 09:49:13 ID:sAOTR0nLO

水前寺ガード、10月に仮橋に架け換え。
市電最終前からの作業のようで、終電はどうなるんだろうか？

440 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 11:26:43 ID:tEiDpU0LO

また大地震！

>>439
バス代行じゃないの？

441 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 20:06:48 ID:wFt1Kni10

>>432
熊本空港の空いた時間は自衛隊が使います

442 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 20:40:23 ID:n2MTVXa90

自衛隊が使ってるから24時間運用だよな。

443 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 20:41:15 ID:n2MTVXa90

ところで、矢岳駅のD51も復活？

444 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 21:00:59 ID:t1mkMzMZ0

そら、最後ん砦タイて

445 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 21:24:13 ID:eOe4jI2H0

熊本市は車の数が半端じゃないわ。福岡や北九州以上じゃない？
鉄道が整備されないとこのような事に。
http://www.youtube.com/watch?v=PAbDANWHtdE

繁華街なのに市電の利用者が少ないのが気になる。
http://www.youtube.com/watch?v=y0GoKKSqtlQ

446 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 22:16:09 ID:9fXYohde0

>437
あれは「何とかファサード偽装壁」とかいう正統派の建築手法らしい

まあ、ミトーカなりに少ない予算で精一杯立派に見えるようにあの手この手で工夫したんだろ
いきなり当初予算の５倍を吹っかけて芸術家気取りで涼しい顔のアンドゥよりマシだ・・・と思っておけ

447 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 22:26:43 ID:zWmImXo/0

確か地元チームの凱旋時に優勝報告か何かで使って欲しいとか言っていた。
（どの部分か忘れた）
駅のリニューアル後、高校野球の熊本代表が全国大会で優勝したことは
あったのだろうか。あってもどうせバスで母校に帰ってしまったと思うけど。

448 ： ◆XHyper04FY ：2009/08/06(木) 22:47:44 ID:cWb1OXso0

>>447
2Fか3Fのバルコニーだね。

449 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 22:57:04 ID:r+reUacT0

8/23、フジテレビONEで熊電カエル放送。

450 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 00:00:44 ID:tBFNGIiq0

別に熊本人の要望で現・熊本駅の4階壁をつけたわけではないしな。
ミトーカ氏のデザイン上ああなっただけの話。

>>446
>>120の下段、>>122、>>124を読めば
必ずしも安藤氏だけが悪いわけではないことがわかるだろ。

451 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 00:32:49 ID:qg/ERUkF0

現熊本駅4階の屋根は風で吹き飛ばされたの？

452 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 00:42:26 ID:JGZz9XjG0

で、結局市電は熊本駅構内には乗り入れないの？
豊橋駅みたいに全部集約した駅にすれば良いのに

453 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 01:32:46 ID:9c2mTWw30

>>452
どうなんでしょうねえ。計画自体頓挫したか、在来線新駅舎の完成と
同時に実現するか、それとも新幹線開業時に間に合うのか・・・。

454 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 01:49:42 ID:1wUE7R8r0

熊本は駅と駅前を捨ててるから仕方ない。
田舎なりの選択と集中で対処するしかない。

455 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 02:02:42 ID:H9UvHKYd0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090807015953ceaf8.jpg

456 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 02:25:01 ID:400PlXQq0

ほのぼの田舎風景

457 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 05:23:40 ID:M5bY9v5lO

今日は花火大会だが5014は走るだろうか。

458 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 08:45:02 ID:euku9flx0

>>452
豊橋だって電車はかなり不便な位置。

459 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 13:55:53 ID:pNwnHu6MO

豊橋駅前電停って、ペデストリアンデッキから階段降りたら降車ホームなんだよな。乗るには線路横切らないといけない。

460 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 14:55:40 ID:M5bY9v5lO

拠点駅との乗り継ぎ
段差、道路横断無し→富山ラ、東京（王子、大塚、町屋）阪堺（新今宮）、広島、松山、高知、熊本、鹿児島　
段差無し道路横断有り→函館、福井、富山地鉄、岡山
段差有り→札幌（大通）、豊橋、阪堺（天王寺）、筑豊、長崎

461 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 15:24:34 ID:0ACRFmdvO

>>459
線路終端(切符売り場)の方にくるっと回れば軌道横断しなくて済むけど…

462 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 17:56:38 ID:58bguObMO

今日市電人大杉
市役所前じゃ無賃乗車の客も多いし
今日ほどしらかわとひのくにを連結して欲しいと思った日はない

463 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 18:07:17 ID:ZNNfL8hs0

８２００の連結見てみたいなー。電気連結器は車号表記のプレートの下にあるんだよな。

464 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 21:31:41 ID:1+z4FWGo0

>>462
田舎の市電だって賑わうときはある

465 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:09:57 ID:MlR92N820

・・・と、東京都西多摩郡の人間が申しております。

466 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:12:29 ID:QoAhThC70

田舎も夏休み

467 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:36:31 ID:IiJ753hT0

俺の勤め先は明後日まで夏休みじゃないぞ
(｀；ω；´)

468 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:44:49 ID:rOaog52N0

田舎の土日出勤ご苦労様です

469 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:48:01 ID:M5bY9v5lO

市電50１４は走ったか？

470 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 08:05:41 ID:j02wIzCY0

今日も多いだろうなあ～

471 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 08:10:00 ID:nfHrl9TY0

夏休みで都会から帰省してる人も多いだろう。
夏真っ盛り。田舎を満喫してるのでは。

472 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 19:51:55 ID:MMSv1sAb0

今朝の熊日に市電運転体験参加募集の記事。

473 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 23:10:48 ID:xeH10Bp40

市電の活性化イベント、大いに結構。
田舎でもできることは沢山ある。

474 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 23:48:01 ID:3bJFlAi5O

鉄道の日に合わせて、市電と熊電で共同イベントやるって聞いたけど…

475 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 00:17:27 ID:UY3XbuVV0

田舎だからこそ事業者同士のイベントは歓迎だね

476 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 01:23:02 ID:v7AUpMF10

ttp://www.kotsu-kumamoto.jp/Content/asp/topics/topics_detail.asp?PageID=2&ID=185&type=1

電鉄HPにはイベント告知なし・・・

477 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 15:32:58 ID:XWspUGmo0

田舎で集客効果を上げようと思ったら事業者間の協力が不可欠

478 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 16:25:42 ID:UvJoLCWDP

熊本駅で人身

479 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 17:45:32 ID:GVP4XHW+0

また信号無視？

480 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 17:50:41 ID:v7AUpMF10

北岡神社横の踏切で有明が電動車椅子をはねたって。
列車に気付いて車椅子から離れたけど、また踏切内に戻ったって。

481 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 18:09:13 ID:785DhT/N0

命に別状はないようで、なにより。

482 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 19:38:23 ID:vSPgf3iW0

田舎は踏切が多いから。

483 ：あうそろたう：2009/08/09(日) 19:56:24 ID:NH3S3vxt0

田舎でんしゃとうるさいやつが多いな

484 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 00:49:59 ID:oDVt8bC90

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/113114
「子どもたちに母親を返して」　県内初、反省どう深める　夫が被告に直接質問　熊本地裁
2009年8月4日（火）10:30

　「子どもたちに母親を、私に妻を返してほしい」。熊本地裁で３日あった業務上過失致死罪に問われた、
熊本市電の運転士中島孝昭被告（５３）の初公判で被告の運転する電車にはねられ、
亡くなった香山佳代さん＝当時（３４）＝の夫で小学校教諭の夫雅生さん（３６）が初めて法廷に立ち、こう訴えた。

　被害者参加制度を利用し、遺族が被告に直接、意見を述べる県内で初の事例となった。

　午後１時半、雅生さんは、紺のスーツ姿で出廷。法廷では肌身離さず持っている佳代さんとの婚約当時の写真や楽しかった
長女（８）、長男（５）との家族旅行の写真が映し出された。

　３時間半を超えた初公判で、雅生さんの中島被告への質問は、約３０分間に及んだ。

　雅生さん　「事故はあなたの脇見運転が原因だと思いますか」

　中島被告　「はい」

　雅生さん　「妻に落ち度があったのですか」

　中島被告　「ありません」

485 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 00:51:26 ID:oDVt8bC90

　雅生さん　「事故当日に電車の信号が青と言ったのはなぜですか」

　中島被告　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」

　雅生さん　「今まで謝罪がないのは」

　中島被告　「気持ちはあるが、怖かった」

　雅生さんは終始、冷静な声で質問。被告はうつむき加減で、小声で絞るように答えた。

　「子どもを残して死ねないと（事故後、病床で）頑張った妻を誇りに思う。絶対に幸せすると約束したのに、妻の両親に申し訳ない」。
雅生さんの質問がこのときだけは涙声交じりになった。中島被告は目を閉じたまま、深く頭を下げ、涙をぬぐった。

　閉廷後、雅生さんは「妻は帰ってこないが、妻に過失がないことを、自分で明らかにできた」と被害者参加制度を評価し、
「この制度で被告の反省が深まってほしい」と静かに話した。

　法廷が感情論に流される可能性も指摘される同制度。この制度を通して、被告が反省をどう深めていくのか。

　雅生さんと傍聴席の遺族に深々と一礼した被告の姿に、うそはないように見えた。
（熊本総局・金田達依）

＝2009/08/04付西日本新聞朝刊＝

486 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 00:53:46 ID:oDVt8bC90

＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」
＞　「上司に『不利になることを言うな』と言われていた」

いかに熊本市交通局という組織が腐っているかが分かる
この点だけでいえば被告のｳﾃｼも腐れ組織の被害者

487 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 02:09:24 ID:21G+SerQO

>>486
つまりは熊本市が腐っているということですね、わかります。

488 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 05:22:42 ID:KO/d7Th7O

>>484-487
公務員批判をする奴らは全員サヨク！
どっちが悪いかなんて、旦那が日狂組教師だっていえば一目瞭然だろ！

489 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 08:39:26 ID:BVXbP4V6O

市電の事故はかなりデリケートな問題だからな～
鉄オタとしてはかなり心苦しい事件。遺族の気持ちもわかるし、運転手の気持ちも分かる。終点前なら折り返しの準備含めて運賃箱触りたくなるんだろうな～

だれも幸せになれない案件だ

被害者の方にはご冥福をお祈りします

490 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 10:39:09 ID:TNKPNCXGO

電鉄の100円運賃って15日だっけ？

491 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 10:59:14 ID:Adri7hkn0

>>486
昨夜のNHK特集　「日本海軍　400時間の証言」ってドキュメンタリー見た後で
コレ読んだら染み入るものが。

70年経っても何も変わってない。

492 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 22:05:03 ID:KO/d7Th7O

田舎の原住民には100円でも高い。

493 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 22:29:34 ID:e8UIahlSO

>>460
ダウト
松山に住んでるが、松山市駅もJR松山駅も道路横断するぞ
しかもJR松山駅からは地下道を通らないといけない

494 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 02:09:42 ID:vo45yQZ50

>>488
右だろうが左だろうがｸｽﾞな公務員はｸｽﾞ
日教組は確かにｸｽﾞな在日ﾁｮｿ並みの基地外テロ集団だが、それとコレとは別理由にならん
第一亡くなったのは香具師のかみさんだ

そんなんだからネトウヨは馬鹿にされるんだよｗｗｗ

495 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 05:51:55 ID:Ot4i4qNbO

>>494
日帝侵略者末裔乙！

496 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 08:46:25 ID:lurE8soe0

竹田交通の豊肥線代行バスが夜遅くに電車通りを走ってた。

497 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 21:02:04 ID:8iZIGNjp0

>>495
不法入国者在日ゴキブリ乙

498 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 21:10:40 ID:dfO0iI4P0

BSの木造駅舎で大畑、矢岳、松橋が放送されてた

499 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 21:51:36 ID:X9zixOAx0

>>496
なんで？

500 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 04:23:19 ID:TgLIwrpPO

500だったら熊本市電と熊本電鉄の5000型廃車

501 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 05:06:06 ID:zQLnh2xnO

501なら日帝撃滅！

502 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 11:23:01 ID:669VciVM0

>>501
60年以上前に消えてるが
相変らず在日寄生虫は脳みそ腐ってるなｗ

んで、502なら在日ゴキブリﾁｮｿは一匹残らず駆除

503 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 11:41:22 ID:zQLnh2xnO

503なら日本列島沈没

504 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 21:15:33 ID:M9ITzw75O

504なら、日本以外全部沈没

505 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 22:33:09 ID:zQLnh2xnO

505なら、地球が消滅

506 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 23:34:56 ID:jHYZTmuQ0

506なら朝鮮半島と在日ﾁｮｿのみ消滅

507 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 23:38:48 ID:viGc7Rjt0

507なら田舎スレ活性化

508 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 14:52:48 ID:oc4TF/rOO

せめて夏だけでもカエルの代わりに200を…

509 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 20:53:41 ID:aS9zBwQq0

カエルの車内温度、ピークにゃ何℃行く？

510 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 13:01:43 ID:tbXjGCV60

山鹿温泉鉄道、熊延鉄道、市電川尻線復活

511 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 13:24:31 ID:WeEaxrUyO

せめて夏だけでもカエルの代わりに日野・ポンチョを…

512 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 13:58:36 ID:qGbAAu0m0

お盆で都会から大挙帰省してるのに書き込みが少ない。
田舎の鉄道に興味を無くしてるのかな。

513 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 18:41:45 ID:pfKjaObp0

>>509
ほぼ外気温だろ

514 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 21:15:07 ID:nvXrFLal0

今年はそこまで暑くない日が続くけど、猛暑だった去年にカエルに乗ると
地獄らった。

車内で蜃気楼見たお　　（´・ω・｀）

更にピザったウテシが担当してるじゃん、アノ路線。
暑苦しさ3乗化。

515 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 21:27:00 ID:A7XMlmcU0

水前寺ガードに、10月のガード下通行止めの案内がかかってたぞ。

>>512
普段書き込みしてる奴が田舎に帰ったからだろw

516 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 21:38:14 ID:am7RQHjk0

折角熊本に帰省してるのに、田舎への関心が薄れてるのかも

517 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 21:41:49 ID:wqiOqvhV0

こんなスレあったのか。
大昔は御船とか砥用の方まで鉄道走ってたらしいね。知ってた？

518 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 22:05:14 ID:yuxRGtWf0

熊電の100周年サイト。
公開始まったのはいいが、グッズ紹介だけとは・・・

519 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 22:29:56 ID:pfKjaObp0

>>517
このスレ住人の9割方は知っているはず

520 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 09:30:57 ID:/O6YBjZD0

春には盛り上がってた熊本レール界も最近さっぱりだな

521 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 11:33:24 ID:fDZjSV4I0

熊本電鉄…1067㎜　直流600V
JR在来線…1067㎜　交流20000V　60Hz
おれんじ…1067㎜　交流20000V　60Hz
熊本市電…1435㎜　直流600V
JR新幹線…1435㎜　交流25000V　60Hz

熊本には直流1500V線ってないんだな。

522 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 19:01:02 ID:6oouAcCE0

俺もカエルが好きで、横断特急乗ってよく乗りに行きますが、先日ちょうど屋根が焼けた
昼下がりに乗ったら、走行音や景色を楽しむ余裕もないぐらい暑かった。。。

523 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 19:36:16 ID:OlOe7yRY0

>>521
おれんじがあって、なぜ南阿蘇鉄道・くまがわ鉄道がないんだｗ

524 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 20:58:51 ID:ER9oz9Sc0

非電化だから。

525 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 21:06:14 ID:HihlDfGi0

おれんじの電化設備、JR貨物のだけってのは無駄だよな

そういえば、熊本のJR在来線はBTき電、おれんじの設備はATき電、
おれんじの方が優れてる…

526 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 10:46:41 ID:fRnIxsus0

おれんじのDCの最高スピードって何キロ？　　　105ぐらい？

新八代ー熊本の快速運転、爆走は萌える？

527 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 13:15:27 ID:xSF829KJ0

>>526
NDCだから95ｋｍだと思う

528 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 11:02:23 ID:ZpRs2gdX0

95kmだと、130㌔・リレつばは勿論、110キロ運転かます815の足手まといだな。
前が支える。

529 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:12:57 ID:ay3SVuNK0

おれんじにJR九州車両が乗り入れ…とか妄想してみる

530 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 23:59:05 ID:hNzt4e7f0

>>529
ドリームつばめモドキが0時以降おれんじに乗り入れて、JR九州が
おれんじに線路・電化設備使用料を支払い、おれんじの経営に寄与する、とか。

531 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 07:04:47 ID:X26iZE8FO

日曜11時からのみんなの鉄道は熊電特集。

532 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 17:49:02 ID:RDTTANd40

>>529-530
３１なら来春から乗り入れするとかごにょごにょ
あと、ブルトレ乗り入れイベントは今年度いっぱいムリぽ

533 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:52:14 ID:OjrmVDS60

>>531
せめて、AM・FM・地上波・BS・CSのどれなのか、午前なのか午後なのかくらい教えてくれ。

534 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 19:25:14 ID:CpLUJv2w0

>>533
CS・フジテレビONE
午前11時から。

535 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 02:16:10 ID:jmHbPgO90

山崎君でＪＲ工場

536 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 13:58:12 ID:kxiESsaK0

>>535
週刊山崎君の｢工場へ行こう！｣だったのに、
カメキチの強引な展開で｢鉄道を見に北九州へ行こう！｣になってたな。
鉄的には、第二弾をやって欲しいぞ。

537 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 16:04:44 ID:MTVMJHT60

鉄タレかめきちのおかげか
ここ数年RKKって鉄ネタ多いよね

538 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 21:55:00 ID:Co/JAxsy0

豊肥線もＢＴき電だっけ？

539 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 12:05:35 ID:WW4EhODDO

>>538
今時ＢＴき電なんて・・

540 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 12:38:09 ID:QOYf+8zXO

ようやく｢西日本パス｣のエリアに入れてもらった熊本鹿児島。

541 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 13:16:33 ID:zjAEwJ/M0

>>538
熊本駅の変電設備を利用したため、BTき電になったらしい。
負き電線の碍子がトロリー線の碍子よりだいぶ小さいのがBTき電の証拠。

542 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 14:51:21 ID:vHCwDYYEO

AとB、どう違うの？

543 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 14:53:43 ID:vHCwDYYEO

連投だが、江ノ電1000型がカエル置き換えで来るって噂だけど…

544 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 18:56:37 ID:9ZFI2undO

>>543
真実味はともかく、面白けりゃなんでもいい。

545 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 19:58:58 ID:zEbY3Tyo0

>>541
なんでおれんじはＡＴなのよ??

546 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 22:20:29 ID:zEbY3Tyo0

ところで、宇土駅は影も形もなくなっとるな｡｡｡｡｡

547 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 22:28:47 ID:zEbY3Tyo0

>>543
連接車登場か！

548 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 00:17:13 ID:tb5KSNXR0

>>545
分からんが、日本初のAT区間らしい

>>547
連接車、ホームからはみ出さない？
こんな感じでttp://www.youtube.com/watch?v=OEMYMitM7nQ
200系改造の話はあったけど、どうなったんだろ。

549 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 01:36:07 ID:Jr1LSHgyO

江ノ電スレで譲渡話あがってる1000形は初期型の吊掛駆動車か。
編成長は27mくらいだから200よりハミ出しは少ない。

550 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 10:35:06 ID:rMQ8wlV60

>>548
200系改造ってどんな？
1両ずつにして両側に運転台つけるとかww

551 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 10:40:45 ID:8GPibARf0

江ノ電からは買うの？　　貰うの？

この先、存続も疑問視されてるのに余計なゼニを使う余裕が？

552 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 11:15:18 ID:43hbyl/c0

余計なゼニって…

553 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 16:58:50 ID:b/bGT8AU0

というか譲渡先は熊電で決まりなの？

554 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 20:19:18 ID:taG/j5uw0

ヲタが勝手にそう決め付けてるだけだろ

しかしクマ電に欲しいな。

555 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 05:45:32 ID:BETrm8IFO

いつの日かＬＲＴになることを信じてるぜクマデン

無理なら西鉄に買収してもらいたいな

556 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 05:56:04 ID:rUC98dmz0

今日はリバイバル「有明」の運転日ですね

557 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 07:09:48 ID:MEGJm+ru0

いつの日かＬＲＴになるさ。

558 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 10:55:46 ID:V1eucdf9O

ｱﾒﾘｶのLRTみたいに、停留所にｽﾛｰﾌﾟで高低つければ
低床車も標準床車も停車出来るから、江ノ電車→菊池車も有り。

559 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 12:18:56 ID:Zc/sgxEbO

カエルの後継は神奈中か国際興業から来るだろ。

560 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 13:13:46 ID:MEGJm+ru0

バスかよ｡｡｡

10月2日～3日、10月9日～11日23時30分～翌朝6時
豊肥本線新水前寺ガード下は全面通行止め

561 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 16:41:48 ID:nTIlwKqh0

>>550
片面が平面カエルの両運5000系よりましかと。
元々の電動機は2両のどちらにも付いてるけど、制御器が偶数車にしかないから、片方は廃車？
増結用の付随制御車とかになったら面白いけど。

ちなみに和歌山電鐵のは片方だけ制御車化されてるけど、2連のまま。

562 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 16:09:46 ID:H2AQO8rjO

江ノ電スレでにあったけど、熊電青ガエルの車内に
「この車両は旧式で冷房が付けられません。現在首都圏の鉄道会社に中型１両または小型2両編成の譲り受けるべく鋭意交渉中云々」
っていうお知らせ出てる?
小型2両編成って明らかに江ノ電の事だと思うんだが。

563 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 17:55:29 ID:5JMr+NmeO

わからんぞ。伊予鉄→銚子→熊本電鉄、か幕張を走る連接バスかもよ。

564 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 18:17:24 ID:IyiW18yL0

よく読んでないけれど、『冷房云々、車両を探しています』的な張り紙は
以前、貼ってあったのを記憶しているが、最近は乗っていないのでわからん。

565 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 21:36:15 ID:0xWPh0Qa0

江ノ電スレ、見てきたがえらいコケにされとんな・・・

566 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:59:56 ID:z2nNQNv40

もうすぐ全国から葬式厨が集結することになるのか
今のうちに汗まみれになりながら愛車のチャリと一緒に青ガエルに乗っといたほうがいいな

567 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 00:54:24 ID:shXA3xd20

ここに張り紙の写真がある
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kousan_1977/50245281.html/
「中型１両または小型2両編成」なんて具体的なことは書いてないな。
ただ、昔は別の赤文字のない張り紙があった気がする。

568 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 13:14:28 ID:bnOma70Q0

今朝、久し振りに熊本電鉄の電車に乗った。

569 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 22:33:40 ID:oKZnITPg0

やや怪しげになって来たかな・・・江ノ電から譲渡情報。

570 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 22:57:31 ID:Y/g6fXs70

つーか、以前から江ノ電スレ見てるけど、ガセネタ多いよ。
江ノ電スレにもあるけど、吊り掛け車のカルダン化もガセだったし。

571 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 00:54:29 ID:UGvOTg/0O

熊電利用者の方ご愁傷さまでした。しばらくは藤崎温泉上熊本支店をご利用ください。

572 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 07:45:39 ID:VeCnZvCiO

愛環から買っとくべきだったなぁ…
近江は余ってないんかねぇ？

573 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 08:37:10 ID:SW53EIHYO

東急8500の話は？

574 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 09:18:08 ID:SW53EIHYO

市電の5000に西鉄貝塚線で廃車になったカルダン車の台車や機器を付ければよかに。

575 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 10:51:02 ID:aRHJQMou0

廃線にしてﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽにすればいいじゃん

576 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 21:22:22 ID:OflvK5Qm0

特急スザンヌ

577 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 21:28:08 ID:yM1LWv8x0

西鉄コンパス、熊電特集。
ttp://www.nishitetsu.co.jp/com_pas/country-tanbou.htm

同じ号の西鉄2000形が熊鉄電車2000形と紹介されてるw

578 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 21:33:44 ID:6n9PQAgJO

（＾(ｴ)＾）

579 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 17:18:44 ID:G/uUmPwM0

熊電で事故が起きたようです

580 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 18:30:45 ID:AIOGfYUU0

>>579
kwsk

581 ：579：2009/08/28(金) 19:46:26 ID:G/uUmPwM0

無線を聞いていたらそういう交信をしていました
それ以上のことは分かりません

582 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 20:28:42 ID:UPO4oBil0

周波数は？

583 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 20:44:51 ID:JNEMTFzx0

自転車に乗った若い女性と熊本電鉄の御代志行き電車が衝突。
女性は意識不明の重体の模様。

584 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 21:14:55 ID:OwtEVsIGO

>>583
亡くなられたらしい。
でも踏み切り突っ切ったらダメだわな。音楽でも聞いてたかな？

585 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 21:16:18 ID:JNEMTFzx0

>>583
亡くなったのか…
21才の若さで…

ご冥福をお祈りします。

586 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 21:17:56 ID:JNEMTFzx0

それにしても熊本電鉄は踏切事故が多すぎる気がする｡｡｡｡｡

587 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 21:41:53 ID:64z4b0iLO

無線って傍受していいの？

588 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 21:46:58 ID:HnOigUdi0

遮断機も警報機もなかったのか

589 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 22:22:28 ID:MwJKq4KJO

>>587
問題は無い。

590 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 00:36:47 ID:BbTHklziO

>>587
無線は発信には免許いるけど受信オンリーならＯＫ

591 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 01:41:25 ID:6fTTWFSr0

無線傍受は、またその内容を他に書き散らしたりするのって違法じゃなかったっけ？

592 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 06:26:37 ID:LBbbLC8U0

違法です。

593 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 08:08:12 ID:vsoT4uMx0

熊電HPの運行状況、前回の更新が2007年って・・・
こういうときこそ大事なのに。

594 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 09:04:04 ID:KBhI98bq0

みんな電車くわしいな。
毎日、西鉄貝塚線に乗っているが
あれは何型の電車っていうと？
だれか教えて！
それから貝塚公園にはブルトレのかいもん
っていうのがおいてあるよ。
こんなことをここで書いたら笑われるんやろうね。

595 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 09:17:29 ID:0Tb8sGiBO

>>594
旧型

596 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 09:29:02 ID:KBhI98bq0

旧型？
たしかにＪＲの普通電車がビュンビュン追い越していくな。

597 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 09:56:46 ID:LBbbLC8U0

西鉄貝塚線
1067㎜直流1500V

598 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 10:10:29 ID:KBhI98bq0

>>597
これって旧型ってこと？
でも貝塚線はゆっくりのんびり走るけん
なんか好きやね。
ホームに入ってくる姿もなんか　かわいか。

599 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 10:36:43 ID:LBbbLC8U0

最新型ですw

600 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 11:25:56 ID:hcuD9gac0

>>594
＞貝塚公園にはブルトレのかいもん
おー、あれまだあるのか！懐かしかね～
いつの間にか熊本からも九州からもブルートレインはいなくなってしもうたもんね

601 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 11:41:36 ID:vsoT4uMx0

貝塚線の電車は元・西鉄天神大牟田線を走ってた車両です。
大牟田線時代は6両で特急にも使われたりしてたんですよ。

602 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 12:52:11 ID:Woa1ymfU0

大牟田線で特急ですか？へぇ～。
なんか信じられんごた～ですね。
今は貝塚線をテレンコと走っているのに。
ずいぶんと昔のことなんでしょうね。

603 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 12:58:51 ID:LBbbLC8U0

>>602
違う。
近鉄アーバンライナーだった。

604 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 13:43:57 ID:kE9RHX010

>>602
600系は元々通勤用として大牟田線で活躍。
ラッシュ時には特急として運用されたこともあったな。

スレ違いのレス、スマソ

605 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:05:26 ID:XNhKiiLZ0

>>603,>>604
いずれにしろ昔、主役をつとめていた電車が
今はローカルでのんびりと走っているんですね。

606 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:43:34 ID:CS8DL6A8O

>>605
そうですよ。熊本電鉄の上熊本-北熊本間を走る緑の電車も戦前は東急小田原線で「ロマンスカー」として活躍していた車両なんです。

607 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 18:50:36 ID:XNhKiiLZ0

>>606
東急ですか、熊電は。
写真でしか見たことはないけど確かに
西鉄貝塚線の電車よりアカ抜けて見えた。

608 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 19:21:12 ID:8mODPw1I0

>>606
一体どこにロマンスシートがあるんだよw
素人だますのもいい加減にしるw

609 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:35:37 ID:BbTHklziO

>>596
大牟田線のお古

610 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:23:05 ID:lrLKisHA0

昔の夢の超特急が三角線を走ってるよ。

611 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:50:42 ID:/LPhSZRx0

走ってるのは超特急の座席だけだろ

612 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:44:16 ID:obrnHmZg0

東急小田原線ｗ

613 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 22:43:52 ID:cgiPkqnO0

小田急は戦後に大東急から分社化してできた会社　これ豆知識な

614 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 23:34:17 ID:BRuIEZcW0

さて、民主党大勝利で松野頼久議員当選。熊電LRT化の動きの再浮上は・・

615 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 23:59:37 ID:/LPhSZRx0

放置プレイ絶賛継続中→青がえるが動けなくなって廃線
で決定済み

616 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 01:20:49 ID:dyOjFQLt0

当然道路化だろ
それがﾐﾝｽのいう「生活が第一」だｗｗｗｗ

617 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 05:44:43 ID:Sd+D8q98O

村山談話の再確認として、鳩山談話と外国人参政権を実現させ、世界に日本は人権国家であるとアピールしなければならない。

618 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 11:50:01 ID:K5spu3jOO

ＨＯＮＤＡが鉄道やってくんないかな。

HONDA LRT TAINOSHIMA LINE
嘉島～田井島～南熊本～辛島町

作ってくれるなら２万円寄付する

619 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 13:40:28 ID:0eL5j3kM0

やっぱりここは在日ゴキブリが寄生してるな、どうりでトンスル臭い訳だｗ
人権とは「人」の権利
人間でないﾋﾄﾓﾄﾞｷである在日ゴキブリ寄生虫の超汚染塵には関係ない

620 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 14:42:56 ID:s84B8pRkO

なんでホンダ？

621 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 15:04:05 ID:m3hmmDjL0

日韓】福岡・釜山経済協力協議会、共同ブランド創設など23項目事業推進に合意[08/29]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251590563/

福岡は韓国の一部です

622 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 15:06:43 ID:K5spu3jOO

ただのど素人が思いつきで言っただけだから深く聞かれてもこまるけど、

なんとなく。金持ってそうだし。
車の会社が鉄道をやるのは斬新で話題性もあるしco2やら環境のことも考えてるんだなと好印象そうだし。走るだけでホンダの宣伝にもなるし。

ホンダのＬＲＴってなんかデザインかっこ良さそうだし２１世紀っぽい

623 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 16:45:00 ID:onIF6yHO0

>>622
＞なんとなく。金持ってそうだし

ｗｗｗｗ
情弱にもほどがあるｗ　
今日で夏休み終わりだけど宿題終わった？

624 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 17:14:53 ID:K5spu3jOO

１０代に情弱もクソもないぜ♪
おわった！

625 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 22:59:24 ID:eAIFs4nx0

じゃぁそれを全部燃やせ

626 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:49:26 ID:dT2RauJBO

極右政党自民、改革クラブの哀れな末路を受け入れられずに発狂しているウヨクがいるみたいだね。

627 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 18:33:48 ID:TUvIcJGX0

自民が極右とかどんだけ情弱なんだよｗｗｗ
自民が極右ならﾐﾝｽはノーマル右翼かｗ

628 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 19:53:14 ID:TQRS0oHV0

熊本電気鉄道（電鉄）の藤崎宮駅をパチンコ屋なんかにするべきでなかった。
パチンコの騒音が外に漏れ、たばこの煙がこもった排気があたりを包む。入口
には日がな一日、生気のない、すえた臭いのお年寄りがたむろする。薄汚い
お年寄りを敬遠して、若い人はよりつかなくなった。

パチンコ屋にしたばっかりに、周辺はすっかり寂れてしまい、貸しビルは空き
室ばかりだ。

パチンコ屋なんかにせずに1階を商店街や飲食店街にするべきだった。電車の
乗降客はその間を必ず通るようにする。そして上階をシティーホテルにする。
せっかく温泉が出るのだから。

こうすれば、通勤・通学の人々が、なにげなく商店や飲食店に立ち寄って、つ
つましいながら明るい駅になったのではないか。

629 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 20:04:34 ID:ROTK6F380

>>628
これも在日ゴキブリの破壊活動の成果

630 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 21:56:19 ID:9n0KUion0

鹿児島線・上熊本－熊本が高架されたら
仮線を一本譲り受けて熊本電鉄上熊本線を熊本駅まで延伸。

631 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:02:36 ID:dT2RauJBO

>>629
それに群がるギャンブル狂のｿﾞｳﾘﾑｼ日帝野郎ども

632 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 09:14:25 ID:QFdV8v/KO

>>622
そう云えば、昨年ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺに出張で行ったらの市営のLRT(muni)の
製造銘板に｢Pininfarina｣って書いてあったよ。
カッコよかったなぁ。
確か、以前、ﾄﾞｲﾂかｲﾀﾘｱに行った時も市内電車の銘板に
｢Desighn by Geugiaro｣←ｽﾍﾟﾙ違うかも
ってあったよ。
だからHONDA辺りが日本のどこかで走っていればお洒落かもね。

633 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 11:45:20 ID:OYrwDBSn0

Giugiaroも間違ってるが
Designを間違えるなよｗ

634 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 18:24:00 ID:tu47qDj3O

>>631
心優しい日本人様は在日ゴキブリ寄生虫ﾁｮｿの生活の為にわざわざ利用して下さっているのですよ。
在日ゴキブリにも差別せず慈悲を与えて下さる日本人様の寛大な御心を涙を流しながら感謝なさい

635 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 18:37:03 ID:V5E3+1JO0

国と日本の間には領土問題があります。

それは、獨島(日本名は竹島ですが明白な韓国領なので獨島で表記させてもらいます。)です。

獨島は于山国の島でした。この国は新羅に併合されたため現在も韓国領です。

つまり、獨島が韓国領であることは自明なのです。

日本人は「韓国が対馬島の日を制定した」と言いますがあれは、「竹島の日」に対する措置で本気で対馬を狙っているわけではありません。

また、「竹島問題でなぜ国際法廷に出てこないのか」言いますが日本が賄賂を送って日本に有利な判決を出させる可能性があります。(実際
にアメリカに賄賂を送って韓国領から領土紛争地に変えさせたことがありました。)それに、対馬問題に関して日本が国際法廷に行く気がないのと一緒です。

日本は早く獨島が韓国領であることを認めなさい。

636 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 18:37:59 ID:V5E3+1JO0

日本では、太平洋戦争で日本が行った悪行をほとんど学びませんでした。せいぜい、ファシズム、植民地支配に明け暮れて太平
洋戦争に突入したことぐらいです。最近では日本の二大悪行といわれている従軍慰安婦(日本軍慰安婦)や南京大虐殺も若干扱っているようですが…。

それに対して日本の最大の被害である原爆の投下については小学生の頃から全校登校日に関連映画などを見て知らせます。

これは、明らかに日本を戦争の被害者として洗脳する目的であり全く反省の色が感じられません。

日本はしっかり反省して悔い改めなさい。

637 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 19:47:27 ID:9VjtiIyF0

スレ違い。もうひとつ付け加えれば、

「攻撃する対象と鏡だよ」

638 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 19:54:16 ID:DfVVfCkG0

今日の熊日夕刊、電鉄の整備士さんと71型が大きく取り上げられてますよ。

639 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 21:02:51 ID:UbkL6DhW0

>>635
トンスルDRY（生）をグイッと飲み干して寝てろ。

640 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 00:04:47 ID:zV3Xwxn4O

>>630
福井がやろうとしてる、複線高架を鹿児島線と熊電の単線並列で十分な気もする。
特急なくなった鹿児島線の本数なんて片手で足りる程度(毎時2～4本)だし。

641 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 00:43:45 ID:1kOLAABG0

単線並列で熊本駅まで熊電延伸できたらいいでしょうねえ～。
出来るんだったらやって欲しいが費用対効果はどうなんでしょ。
藤崎線LRT化・市電への乗り入れもなんとか実現して貰いたいけど・・

642 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 07:16:31 ID:tQ/mWBj+0

政権交代ネタなのになんで亭主の顔がバカタローに似てなくて、女房の顔が
ハトポッポに似てないんだよ

何度でも言う、プロは返上すべき！

643 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 07:28:51 ID:tQ/mWBj+0

誤爆した。

それは置いといて、せっかく政令指定都市になるんだ、電鉄のLRT化計画は
ルートや財源問題を整理して、復活させたほうがいいと思う。
このままでは、市中心部の軸になる公共交通機関が、バスレーン内で渋滞
ばかりしているバスと、車両だけは新しくなったけどシステムとしては
旧態依然とした市電だけになってしまう。

644 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 10:11:58 ID:P2QeyZjwO

民主党政権で、経費削減の為政令指定都市要件緩和取り止めになれば愉快痛快なのに

645 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 10:29:48 ID:OEES3lN90

>643
LRT計画よりも、JRに直で上熊本から乗り入れしてもらった方が
早いんじゃないか？
軌道・電圧・駅設備は、どのみちリメイクせにゃならんのだろし。

JQも木の葉だの田原坂方面に走らせるより、美味しいマーケット。

藤崎宮前～北熊本間に思い入れのあるカエルちゃんを投入しーので。　＞支線扱いに

646 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:39:45 ID:Dgd31DO1O

せっかくＪＲが高架するので、下の空きスペースを電鉄電車を通せばどうよ。

熊本駅～高麗門～新町～段山～本妙寺参道～上熊本駅

647 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:54:05 ID:7ZdhqlOpO

熊電はgdgdな都心直結なんか諦めて、上熊本経由で熊本駅乗り入れで新幹線直結を目指して、軽快気動車に更新だ。
熊本駅周辺を再開発で新しい都心にしてしまえば人の流れも変わる。

648 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 13:06:31 ID:JRV1HUaI0

>>646
踏み切り無くすのが目的じゃなかったか？

649 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 17:49:16 ID:h0q7kD6D0

御代志から光の森まで延伸して環状線にしる！

650 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 19:50:25 ID:Dgd31DO1O

>>648
計画は変更できる・・・・・かも。
(実質、無理な話なんだけどね。)

651 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 21:59:12 ID:M1uRVjM80

単線並列したら…片方DC600Vで片方AC20KVか…楽しそうだな。
高架を815と共に走るカエルなんて見てみたいもんだ。
それか、DC600V/AC20KV両用車両作っちゃう？

まあ、現実的には単線並列どころかLRT化さえいらなくて、市電を藤崎宮まで
引っ張ってくれればいいんだが。

652 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 22:40:05 ID:wF13c7Rq0

>>648
踏切を作らなければいい。

653 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 22:43:05 ID:Y9gnW+pnO

さぁ、そこで江ノ島電鉄1000型ですょ。

654 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 22:56:08 ID:tQ/mWBj+0

電鉄と江ノ電にその気がなくても、俺たちの力を合わせて引き合わせられないか

無理だろうな

655 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 22:58:17 ID:pKcohXP80

http://wantetsu.blog61.fc2.com/blog-entry-401.html

656 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 00:54:55 ID:xEbKwzH70

踏切を無くさないなら補助金なんて出ません。
よかったな民主政権になる前に高架事業に着手できて。

657 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 03:39:22 ID:TG2+JBzbO

>>646には賛成なんだけど西鉄北九州線の折尾～黒崎みたいになりそうだな

658 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 12:28:18 ID:KXfenGjQO

ＪＲが新町や段山(島崎)に駅をつくらないなら>>646もありかもね

659 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 22:04:11 ID:99v8rxLW0

市電の新町と祇園橋or呉服町をつないだ方が安くないか？

660 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 22:13:35 ID:+YGbBePY0

現実的なのは
上熊本でJR・市電・電鉄の乗換がスムーズに行くようにすることじゃないか？
高架化で土地に余裕が出来るだろう

661 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 00:15:53 ID:7gG1pULr0

高架工事の目的は踏み切り解消だし（特に上熊本駅北）
電鉄上熊本駅は上熊本踏み切り手前に移動じゃないの？
（上熊本駅の予定図発表されていないからなんとも言えないけど）

電鉄上熊本線の高架が予定されていたら、JRのホーム乗り入れとかの可能性はあったかもしれないけど。

国、県、市、JR、地元も在来線高架後に高架下にまた線路が走ることなんて誰も望んでいない。
望んでいるのは鉄ヲタだけだよ・・

新町-祗園橋は第一環状でいいじゃん

662 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 01:58:30 ID:XorDHrApO

>>651
その熊電と市電の結接が一番困難なんでは？
どちらを延伸するにしても路上に線路敷くのは警察が大反対で無理って事になったんじゃ。

663 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 02:17:20 ID:qgCNMN9JO

西環状道路ができたら街中の交通量も減って、情勢が変わるのでは？

ま、出来るのは平成20年代半ばらしいけど

松野が地元のために働くのが一番なのに
何もしない

664 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 02:28:53 ID:/Fp0MvQ80

松野頼久は今回与党の立場になるわけだが、LRT化再議論に
かんで欲しいもんだが・・

665 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 07:14:09 ID:f8kOFwra0

上熊本駅が高架完成時に電鉄上熊本線廃止の悪寒

666 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 10:40:42 ID:+mv48Q6p0

>665
その悪寒は的中する悪寒。

667 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 13:13:21 ID:leXFNvLd0

上熊本線は平行道路も平行バス路線もないぞw

>664
支持母体のひとつだしねぇ。

668 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 14:49:40 ID:h1L6iEC2O

利用が少ないとは言え、他線との接続を断つわけにはいかんでしょ。

669 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 14:56:04 ID:bg+WBaGI0

利用が少ない田舎では無理も言えない

670 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 15:07:02 ID:f8kOFwra0

朝の通勤通学時間帯は立客いない？

671 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 15:09:03 ID:8RGZ+G2Y0

いたら今のような状況になってない

672 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 18:21:58 ID:cqeYZQbT0

>>670
いないことはないけど、単に他人とくっついて座るのがいやだから立ってるだけだよw

673 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 19:17:09 ID:qgCNMN9JO

熊電の利用者不振はバスとの連携不足が問題だろ～

藤崎宮、北熊本、御代志、堀川とか生半可な接続じゃなくて完全な仕組みにしないと。バスは交通センター発着ではない各駅発着とかね。

あとは県が沿線企業や学校、病院に電車、バス使えと呼びかけるしかないわな

藤崎環状という名の無意味バスもきっちりしたやつにすれば大規模改修しなくともいいだろ～

電鉄の努力不足は否めないと思う。

まぁ最近の記念イベントとか、増発とかの努力は認めるけど

674 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:40:18 ID:H1e82Khn0

クマ電が目指すモデルは？

他、地方私鉄で言えば？　　　北陸鉄道か遠州鉄道？

675 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:12:03 ID:hO9LfKmx0

>>674
現状：北鉄石川線
理想：遠州鉄道

676 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 03:33:19 ID:3hw5KGgUO

駄菓子菓子このままでは新潟交通に・・・

677 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 08:29:19 ID:djUK5bLL0

近畿日本鉄道

678 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 10:25:12 ID:LEmiKbdc0

田舎だから高望みしても意味なし

679 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 11:18:57 ID:3vT17bIQ0

>675
レス感謝ｗ　　

680 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 13:08:55 ID:ksT1wy7AO

高架で言えば豊肥線も白川にかかる鉄橋までなるのでしょ？

踏切辺りに新駅ぐらい設置すれば･･･････っと

681 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 13:23:45 ID:djUK5bLL0

>>680
賛成

682 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 14:24:24 ID:+Xu+hiku0

あの地区はやめとけ。

683 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 14:30:05 ID:djUK5bLL0

なんでや？

684 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 17:10:57 ID:8+0ANa98O

>>674　
北丹鉄道、山鹿温泉鉄道、野上電鉄

685 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 19:47:42 ID:aWij5Lc80

新幹線が全通したら、ドクターイエローも鹿児島まで走るんだろうか？

686 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 20:58:30 ID:ziNV9iK50

>685
さっきまでテレ朝番組見とったんだろ？ｗ

私もそう考えた。。

687 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 21:17:15 ID:PEaOuA3w0

電鉄が廃業したら、中央自動車学校に敷地を売却してしまえ！

688 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:00:19 ID:q5QTrzJQ0

線路跡を教習コースにするの？踏切で一般道と隔離すれば、
仮免取る前でも走れるな。第一段階でいきなり高速教習できます
みたいな。

689 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:12:28 ID:4n3u+81G0

田舎電車ではあるけど、さすがに失礼だな

690 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:13:55 ID:Iu+wsrB40

>>687 >>688
ネタにマジレスになるが、最低でもバス専用道としては確保すべきでは。
踏み切り問題は難しいかも、ですが。

>>686
しまった見損なった orz

691 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:17:11 ID:Z/tfyyZe0

>>690
バス専用道として幅が足りないだろう
過去事例からサイクリング路だろうな

692 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:20:37 ID:4n3u+81G0

うむ、田舎単線電車ではサイクリングロードがいいとこだな

693 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:36:53 ID:1FTHJGX20

>>685
現行ドクイエだと九州新幹線に入れないから、N700ベースで新しいドクイエ造るんだろうなきっと

694 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:51:41 ID:k/hW1qFL0

単純に耐用年数がくるまでＵ００１で検査するんじゃないか？

695 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:09:24 ID:1ylzzj/V0

この田舎にもドクターイエローがやってくる日を夢見て・・・

696 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:26:25 ID:Iu+wsrB40

>>691
併用軌道付近からは狭いが、それから御代志までは大丈夫との報道があったような。

いずれにしろ、藤崎線を無くすと、沿線の朝の渋滞がはるかに酷いことになりそう。

697 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:31:23 ID:T+WI5SdT0

田舎の渋滞損失額なんて知れてるし・・・

698 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 00:27:59 ID:+sFJGx460

今日も大都会からこのスレにわざわざお客さんがお見えのようですねw

699 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 00:42:31 ID:YTkq2mh60

こんな場末の田舎スレに？

700 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 01:06:16 ID:Mt3zgtzH0

スザンヌ効果かｗｗ

701 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 08:08:02 ID:Dwhn1PZgO

>>687
線路敷地はサイクリングロードに転用し、「菊池自転車道株式会社」に社名変更するんですね。

702 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 10:23:43 ID:8xLuSQlfO

それは最悪すぎるシナリオだ

703 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 10:46:54 ID:d4kuuYzY0

伊予鉄道から（坊ちゃん列車）借りて来て走らせたらええねん。

704 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 12:54:21 ID:+sFJGx460

>>673
倒産寸前の経営状態で、年間８００万円も赤字垂れ流しても藤崎宮環状を運行しているのは、
十分がんばってると思うが。

705 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 12:55:16 ID:+sFJGx460

>>699
大都会からおこしくださいましてありがとうございます。

706 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 17:58:18 ID:Dwhn1PZgO

大阪市バスから廃車を購入し、改造してディーゼルカーにするってのも有り。

707 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 19:31:44 ID:MqFhldG90

>>706
鹿鉄やんw

708 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 20:11:21 ID:g1l3v0730

小田急電鉄

709 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 21:57:39 ID:pxWQIjFj0

200系の古巣から
7000系の廃車が出たら購入するかw
既に何両かスクラップになっているらしいww

710 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 00:04:37 ID:YCDVVgRX0

電気バスってのは実現可能かな？
軌道走行中は充電して、一般道に出れば電気で走るとか
藤崎宮→水道町間くらい今の技術でいけそうなんだけど。

711 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 00:17:41 ID:i0vqJGZP0

>>710
トロリーバスってのが昔あったけど

ハイブリッド気動車は小淵沢で走っていたと思う

ハイブリッドバスや電気バスも試験的に走っている

DMVということを言っているのであれば計画はないっじゃないか？

712 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 00:20:26 ID:kLjqsmNo0

>>686
勾配上れる？
九州新幹線には東海道山陽仕様よりきつい勾配があるはずだが。

713 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 01:38:05 ID:tgER99qm0

>>711
そういうこと
電気バス式DMVが出来ればなと

714 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 05:44:33 ID:eVOpK2haO

架線レスゴムタイヤ式ディーゼルトラムという手もあるよ。

715 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 12:25:54 ID:X1XZeRI40

>>714
鹿○島○通が廃線跡に導入しようと各社に見積もりを依頼したが
どこからも相手にされず、それ以降、廃線跡の転用が進んだとか。

ここから先は情報の信頼度は急低下するけど、JRの山川～枕崎間を
譲り受けて、一体的に運用したかったらしい。

716 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 21:34:41 ID:MhskCzGP0

田舎ローカル電車をみんなで利用しようぜ

717 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 00:05:07 ID:l2hWDVZf0

我々も鉄道利用促進の為に動くべき時だな

718 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 00:43:58 ID:ihwiK51l0

>>717
犯罪予告乙ｗ

719 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 00:52:27 ID:81FLZVAn0

>>713
確かに、懸案は熊電軌道から市電軌道に移るまでだから、そこを
道路を使えば解決するような気がしますねw　問題は安全なシステムとして
可能かどうかですが・・。

720 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 00:53:45 ID:81FLZVAn0

連投スマソ。>>718犯罪予告ってなに？

>>717
一般人が何か役に立てますかね？

721 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 01:06:01 ID:Do0hbeYE0

本気で田舎電車に復活を期待しているのか

言葉よりも態度で示さなくちゃ

722 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 11:06:53 ID:iwMwDzl10

熊本電気鉄道
素敵だ！

723 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 11:14:43 ID:Wvg5m0IbO

熊も都電来て集う

724 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 11:21:13 ID:qyNmTu69O

>>720
とりあえず電鉄を買収できるだけの資金を貯めろ。

725 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 12:46:55 ID:iwMwDzl10

富合新駅って、どの当たりに出来るの？
国町のバス転回所の前ぐらい？

726 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:20:57 ID:x8gHmwWY0

>>725
そのあたりばい。

そんなトコより熊本ー上熊本間、熊本－平成間に新駅作った方が。

727 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:39:01 ID:jAfQDQhZ0

田崎駅か八島駅か白坪駅をひとつ、

728 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:42:31 ID:WVKS9P+a0

田舎、田舎、って…
都会からわざわざこのスレに来てくださってありがとうございます。

熊本－平成間？
時々信号待ちで止まるあたりがいいかなぁ。でもあの辺りは…

729 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:25:52 ID:iwMwDzl10

田崎駅

730 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:30:02 ID:iwMwDzl10

竜田口と武蔵塚の間に１駅欲しい

731 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 01:31:37 ID:oWoHlySuO

>>728
田舎久留米の田舎者はスルーで。

>>726
熊本-上熊本にはかなり欲しいな。

距離間は短くなるけど、産業道路と交わるところに東熊本駅がほしい。

732 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 08:27:05 ID:T+PzV+LhO

>>726　
ウル山町をﾁｮﾝ野郎に抗議する意味で、竹島町か加藤清正町に改名しろ！

733 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 09:19:33 ID:Pmu9KJYlO

>>732
禿同
あと朝鮮飴も紛らわしいうえにゴキブリでも入ってそうな名称なので朝鮮征伐飴に改称しろ

734 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 10:03:23 ID:eHXd6QvP0

>>517　
たしか熊延鉄道とか言ってたナ。計画では熊本から延岡(宮崎)まで予定してたが砥用で工事ストップ、
やがて廃線になった。現在の熊本バスが運営してた。砥用の駅舎は今、熊本バスの営業所になってる。
一部はＪＲの水前寺駅まで乗り入れしてたらしい。

735 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 13:50:21 ID:TSKIYXR20

熊本－上熊本間：ＪＲが採算が取れないと試算し、地元建設を迫られた熊本市も断念
熊本－川尻間：農業試験場跡の再開発などで、今後の人口増加次第では建設も念頭において見守る
川尻－宇土間：新幹線車両基地建設による環境破壊などに対する、地元対策でＪＲが建設、採算度外視
竜田口－武蔵塚間：建設構想ないが、あの勾配では建設は困難
熊本－平成間：建設構想ないが、国道3号高架橋下あたりに出来るかも・・との噂だけあり

じゃなかったか？

736 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 16:34:25 ID:U8E1ChNx0

はやぶさが多良木で宿泊施設にｗ

737 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 17:01:02 ID:ST8TFO2Z0

>>732-733

蔚山町のそばにＪＲ島崎駅を造れば、あっという間に「島崎駅通」電停に変身！

「ＪＲ島崎アパート」というのもすぐ傍にあり、ＪＲはあそこを島崎と認知してるようだし。

っていうか蔚山町電停があるあそこは新町だし、隣は古城町だし、Ｇｏｏｇｌｅ地図を見た限りでは、どこにも蔚山町の地名も文字も発見できないんだが、なんであんな名前になった？

738 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 17:12:16 ID:gDt1zmpOO

旧・蔚山町だったから…

ちなみに以前は｢蔚山町・護国神社前｣だったよな。

それと｢韓々坂｣の謎を知っている方、いますか？

739 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 17:24:13 ID:ST8TFO2Z0

なるほど。
よし、ＪＲ島崎駅を造ろう。街から歩いていけるようになるし

740 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:18:22 ID:4kaXf1Iz0

>735
熊本都市圏のJR路線は1駅区間が無駄に長いのな。

住宅街の横を通ったりオイシイ場所もあるのに勿体無い。

741 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:43:32 ID:1Nw3pm5PO

竜田口～武蔵塚の新駅は勾配に配慮して三宮神社付近のローソン裏辺りに作ればいい

742 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:50:28 ID:6oyzDQxm0

チョソごときと張り合って歴史ある地名を改称するなど、
とても先進国の日本国民とは思えませんな。

743 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:11:57 ID:cRISPv4d0

光の森駅って、熊本市内の駅って初めて気付いた。

744 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:21:53 ID:OPFgOqu70

鉄道を利用しない田舎だから、先行き厳しいな

745 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:22:15 ID:LgqF07O50

>>738
諸説あるらしいからなぁ。
昔は乾乾坂だったとかいう説を何かの本で見た気がするが･･･。

746 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:22:33 ID:cRISPv4d0

豊肥線は直流電化すれば良かったのに。

747 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:32:08 ID:cRISPv4d0

新熊本駅
西熊本駅
東熊本駅
熊本中央駅

どこがいい？

748 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:36:53 ID:OPFgOqu70

くま駅でいい

749 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:41:30 ID:STwMz2P30

クマー駅

750 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:48:06 ID:GsrBYeex0

>>747
市街地の外れというのを暗示させるよう、熊本池田駅で。

751 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:53:10 ID:GsrBYeex0

熊本駅の駅前は佐賀・宮崎にさえも劣る。

博多＞＞＞小倉・通町筋＞大分＞長崎・鹿児島＞水前寺・佐賀・宮崎＞＞＞熊本

752 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 00:31:36 ID:zrswX8pY0

>>751
さすがに水前寺には勝っている。

753 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 20:58:18 ID:1R/bcbfZO

>>680
竜田口手前の第二白川橋梁まで高架になるのか！凄いなあ

754 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 21:42:07 ID:M59JxCF70

凄いでしょ！

スザンヌラッピングトレイン運行開始
博多－光の森、毎日２往復。

755 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 21:48:08 ID:M59JxCF70

豊肥本線熊本口

熊本－熊本交通センター－通町筋－藤崎宮前－浄行寺－子飼－熊大前－竜田口

地下線に変更

756 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:01:46 ID:/Y4AxeQb0

>>747
新熊本＝
西熊本＝武蔵塚
東熊本＝熊本
熊本中央＝新水前寺

757 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:05:54 ID:M59JxCF70

東熊本と西熊本、逆じゃね？

新熊本は電鉄藤崎宮前駅ww

758 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:23:53 ID:kb4RHRxiO

肥後熊本
くまもと新都心
浜熊本
中熊本　
本熊本
おてもやん熊本
熊本テレポート

759 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:53:59 ID:nxPOcopM0

田舎妄想が花盛りだな

760 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:10:32 ID:myDduIEkO

先週日曜の午後、地下鉄天神駅で熊本のファミリー五人組が、
｢武蔵塚に帰るにはどれに乗ったらよかっですか？でくるなら乗り換え無しの方がよかですけど！｣
と大声で地下鉄職員に詰め寄っていた。もちろん、周囲の苦笑いなど気にもしない様子だった。

761 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:13:09 ID:kb4RHRxiO

>>760
タクシーがいいだろうな。

762 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:18:37 ID:akR4EV4v0

>>760
歩けｗ

763 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:33:05 ID:AqLlJ4qz0

田舎者ならではの失笑話

764 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 01:29:25 ID:sqDq718j0

>>754
あの人のラッピング列車が登場　　9/11
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/013412.html
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/13412_02.asx
　ラッピングトレインは12月上旬まで、主に小倉・博多と、熊本・光の森間の特急有明で、1日2往復程度運行される予定。

765 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 01:49:47 ID:Kfr2cWjf0

>>760
熊本ファミリー銀行五人組か？

766 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 06:30:56 ID:fHWc0y8x0

>>758
熊本森都心

767 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 08:14:10 ID:7rHJT2zd0

名前だけ都心を語っても、実質佐賀宮崎未満の田舎じゃん

768 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:36:02 ID:UGo1GobC0

>760
筑肥線・唐津廻りで帰りたいってことだろ。

見習うべき鉄魂だな。

769 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:01:48 ID:eYVddElbO

>>760
ひのくに号に乗って、九州自動車道が豊肥本線と交わる当たりで飛び降りればいいんじゃね

770 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:16:46 ID:CduajruPP

普通に武蔵塚バス停で降りれば桶

771 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:18:02 ID:CduajruPP

間違えた。バス停の名は武蔵が丘だ。

772 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:29:36 ID:9jZGEt0p0

>>767
今日も大都会から人がキター！

773 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 12:56:54 ID:SrkPtjfM0

JR九州もラッピングが好きやな～
篤姫、阿修羅様にスザンヌ～か。

774 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 21:35:50 ID:Mp50JH/vO

>>773
武蔵(＝宮本武蔵)も忘れずに

775 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:03:28 ID:vKE6ZtyJ0

>>773
熊本県（県民の税金）から支出されとるわけでしょ？　　＞JRQラッピングフィー、スンザヌへのギャラ

オンブズマン、出動よ!!

776 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:25:06 ID:JAYTfYxw0

またスザンヌかよ。
人材不足だな。

777 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 02:12:25 ID:tzDXwxWu0

スザンヌ
博多駅に来てたな。

出発進行！って、いいよった。

778 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 08:11:41 ID:qW63vpVa0

>>774

ワスレテ　スマソ

779 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:22:16 ID:lcmjGg+Z0

>>773
GLAYもなかったか？？

780 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 10:44:10 ID:DiJUmDxG0

田舎から都会に出てくると、帰りも一苦労だな

781 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 00:20:02 ID:buflazGw0

居眠り運転？特急つばめ、停車駅に止まらず
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090913-OYT1T00832.htm
　１３日午後１時４８分頃、熊本市のＪＲ上熊本駅で、博多発新八代行きの特急「リレーつばめ４５号」（７両編成）が、
本来の停止位置を約３００メートル越えて停車した。列車はそのまま運行を再開し、降車予定だった３人は次の熊本
駅で上り列車に乗り換えた。ＪＲ熊本支社によると、男性運転士（５２）は「一時的に睡魔に襲われ、通過してしまった」
と話しており、居眠り運転をしていたとみられる。車掌が非常ブレーキで列車を停止させ、博多総合指令の指示で上
熊本駅に戻らず運行を再開。定刻の６分遅れで熊本駅に到着した。同支社は「指導を徹底し再発防止に努めたい」
と話している。

782 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 00:20:42 ID:buflazGw0

熊本電鉄　踏切で女性が電車と接触・ケガ　　ＪＲ下り特急が上熊本駅でオーバーラン　　2009-09-13
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/view_news.php?id=18886&mod=3000
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=18886
　午後６時頃、熊本市清水亀井町の熊本電鉄の警報機付きの踏切で、横断中の近くに住む７８歳の女性が藤崎宮
前行きの電車に接触し頭などに軽傷を負った。この事故の影響で下り線の電車が１本運休するなどした。

783 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 00:21:24 ID:buflazGw0

新幹線・新玉名駅舎をが見学
ttp://www.kkt.jp/news/nnn/news8681679.html
mms://wmt9-od.stream.ne.jp/vod11/kkt/09091303.wmv
九州新幹線・新玉名駅の見学会
ttp://www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003200909131055270111
ttp://www.rkk.co.jp/news-i/news_movie/NS003200909131055270111.ram
　２０１１年春の九州新幹線全線開業に向け、工事が進んでいる新玉名駅で、沿線の住民が工事中の駅舎を見学し
た。約５００人が参加し、鉄道・運輸機構の担当者から説明を受けていた。新玉名駅の工事は８割、終わっている。

784 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 08:07:44 ID:dGtM3XtYO

上熊本なんか客いねえから通過しても構わんだろ。上熊本、長洲、瀬高は押しボタン方式にしろ。

785 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 09:00:21 ID:0WcefT/qO

阿蘇山ロープウェイも水戸岡か…

786 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 12:02:55 ID:+urLrsi/O

フレスタラッピングってまだあるの？

787 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 12:06:02 ID:PxsZMxA/0

>>786
終了しました。

788 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 18:43:35 ID:lc5W0N7k0

阿蘇山ロープウエーが真っ白に　２７年ぶり改装 2009年09月14日
http://kumanichi.com/news/local/main/20090914002.shtml

　九州産交ツーリズム（熊本市）は１３日、「阿蘇山ロープウエー」のゴンドラ２台の
内外装を一新し、１７日に運行を始めることを明らかにした。改装はゴンドラを大型
化した１９８２年以来、２７年ぶり。デザインは、ＪＲ九州の九州新幹線つばめやＳＬ
人吉などを手掛けた工業デザイナー、水戸岡鋭治氏が担当する。

　阿蘇山ロープウエーは５８年４月に開業。阿蘇山西駅と火口西駅間（高低差１０８
メートル）を約４分で結ぶ。
同社によると、世界で初めて活火山に架けられたロープウエーとして知られている。
１台の定員は乗務員を含め９１人。０８年度の利用人員は約４２万人。

改装では、外観を白に塗り替え、赤色で「ＡＳＯＳＡＮ　ＲＯＰＥＷＡＹ」の文字をデザイン。
内装は床と座席を木に張り替え、温かみのある雰囲気にする。
これまでは、九州産交バスの車体をイメージした青色を主体としていた。

http://kumanichi.com/news/local/main/photo/20090914002_DAT_20090913225456001.jpg
▲阿蘇山ロープウエーのゴンドラのデザイン図

http://kumanichi.com/news/local/main/photo/20090914002_DAT_20090913225456002.jpg
▲床と座席を木に張り替える阿蘇山ロープウエーの内装イメージ

789 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 21:31:16 ID:Q5AsDfiP0

>>788
苗場のSKI場にあるような箱型リフトを動かした方が
効率よいと思うんだけどな、アソコ。

790 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:14:23 ID:Yp/22BOF0

だな

791 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:37:33 ID:55nACX9G0

>>784

ワンマン2両の前1両にしか人がいないｗ
しかもそいつら皆上熊本利用者

792 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 22:59:22 ID:zoM5FgGw0

有明2号と4号の間に１本ほしいところだけれど、
新幹線開業前だから、今更増発なんてしないよね…

793 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 23:02:02 ID:tK0xvHiq0

田舎だから利用客も少ないし・・・

794 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 13:36:36 ID:AgjiOHEk0

来年から九州内高速道路無料化へ

→九州内（鹿児島～鳥栖間）貨物輸送は完全にトラックへシフト
→鹿児島～鳥栖間貨物列車廃止
→ＪＲ貨物からの使用料金収入途絶
→地元自治体では赤字埋められず、蜜柑アボーン・・・

現実味をおびてきたぞ

795 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 20:36:58 ID:nYuYOLzD0

クマ電廃止、路線敷地は月極め駐車場へ転換。

796 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:32:27 ID:J4mbo1Gb0

>>795
そもそもローカル輸送しかやっていない電鉄にゃ大した影響はないだろう。
打撃を食らうのは、ＪＲ九州と西鉄高速バスだろ。熊本なら九州産交がいちばん影響デカいんじゃ？

797 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 22:51:56 ID:Ne15c+vZO

>>796
高速無料化の影響はあまり無いかもしれないけれど､
今後4年間現状のまま放置される可能性も…｡
会社を挙げて応援した人が政府中枢に入った以上､
派手に補助金をせびる訳にもいかなくなるわけで…｡

798 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 10:44:11 ID:YNcPBoTFO

上熊本に200が入ってるみたいやね。
200って高野線の天空と同じ形式？

799 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 14:07:53 ID:aUBZJQde0

同じ
ついでに和歌山電鐵たま電も同じ形式

800 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 17:07:24 ID:7cMMvWdU0

阿蘇山ﾐﾄｰｶロープウェイ、885っぽいというか
たま電車からネコの絵を抜いたような感じだった。

801 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:28:37 ID:7z37AdYh0

今年は川内車両基地フェスタは無いの？

802 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 09:44:52 ID:cgwsflOg0

>>796
西鉄高速バスはシルバーウィーク期間は福岡～小倉間は
値下げします。
産交にしろ西鉄にしろ打撃は大きいのでは。
鹿児島のバス会社も。

803 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 21:37:24 ID:vW3T0ZwT0

玉名市議会
満場一致で、新幹線開業後の在来線特急の存続を要望。

804 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 21:54:24 ID:gtyOKIdG0

>>803
玉名市住民は船小屋駅周辺住民よりマシだと思っていたが・・・

ま、別に尊重する必要なんかないけど。

805 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:18:18 ID:O97OngU50

>>803
んなアホなw

806 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:20:24 ID:KZ6rYodfO

>>803
責めて｢快速｣・・・・・・

807 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:49:11 ID:mZck0rBk0

何のための新玉名駅誘致だったのかと

808 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:54:05 ID:fjZfLooO0

田原坂通過の普通を特急に名を改めたら無事解決

809 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:22:51 ID:vU/oR+Xa0

>>803
もしそれが現実になったら、
ただでさえ、新玉名は停車本数少ない見込みなのに
さらに減らされる口実に使われそう

　特　急　廃　止＆快　速　新　設　を　求　め　る

810 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:53:53 ID:BeV1YNX10

熊本の次は新大牟田でよかったんじゃ？

811 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 06:43:18 ID:dLRFUaON0

久留米－八女－山鹿－熊本の方が良かった気がする。

812 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 07:33:01 ID:0f+HE2cZO

>>803
ガハハハハハハハハハハハ

813 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 10:20:14 ID:RREX+VVy0

早朝と深夜に熊本―玉名に815送り込み回送で特急走らせればいいじゃん
通過駅は田原坂のみで

815には確か「特急」幕も入ってたような・・・

814 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 12:03:59 ID:Bh+TVUttO

さすがにあんまりだから準特急にしろ

815 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 12:06:31 ID:Dcuey2/yO

815系ｹﾞｯﾄ！

816 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 20:42:09 ID:BeV1YNX10

815で特急料金取るん？

817 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:07:28 ID:+HrqMY2u0

>>816
既にｷﾊ40系で取ってるが

818 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:11:24 ID:4QyEZY6T0

せめてライナー扱いにして、上限300円だろ。　　＞815で優等

819 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:16:01 ID:iEcFYuyA0

>>817
キハ40ならとれても815じゃとれないだろ。

ヒント：座席

820 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:46:43 ID:yd7szACK0

特定特急料金を10円で設定すればおｋ

821 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 05:47:40 ID:/O2vevc90

早朝深夜は有明残るんだろ？

全廃じゃない。

822 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 07:30:07 ID:SyUOSyDbO

放置プレイの475でぎんなん復活汁！

823 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 08:59:23 ID:MPt5AXr80

>>821
早朝上りの有明は玉名には停まらないよ。
まあ、停めりゃいいだけの話だけど。

824 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:56:05 ID:f74UF02jO

今日はSL人吉の撮影、
追っかけの他県ナンバーも多かったね。

825 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:38:22 ID:WM+raVQ90

>>813
種別幕には特急はありませんよ。
ワンマン　普通　快速　急行　快速ワンマン　の5個のはず。(旅客用のみの話

誰かがどっかで新幹線開業後は大牟田～熊本で3両のワンマン快速走らせるとか言ってた。

826 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:56:20 ID:A0LfUGxf0

>>825
急行　って種別があるほうが驚きじゃないかｗ

827 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 16:12:36 ID:11fzCwIT0

>>825
ど素人やからよくわからんけど門司港発の快速を
大牟田で車両を少なくするってこと？
筑肥線が前原から先は車両を減らすように。

828 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 16:17:37 ID:GzB6s3N6O

友達に熊本市街地案内してもらった

街自体は思った以上に活気があって楽しかったけど

路面電車以外の鉄道に一切乗らなかった

829 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 16:27:02 ID:WM+raVQ90

>>826
「団体」ってのもあるけど、団体に815使ったら文句言われるだろうな。

>>827
あくまでも噂だからそこまでは分からん。まぁそれもあるかも。

3両だったら813くらいしかないな。
北は新型導入するっぽいから、熊本にお下がり来るかもね。

830 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:41:59 ID:3AZ21daA0

門司港～熊本で新快速でよし。
門司港～小倉～折尾～香椎～博多～久留米～鳥栖～熊本
これでよし。

831 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:49:19 ID:5wZxJ/GV0

>>830
長距離新快速は、ひとたび遅延が発生したら全線に渡って
ダイヤが乱れそうだけどな。

832 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:52:39 ID:3AZ21daA0

あ～そうか。でもあったほうがいいだろう。
あっても文句は出ないだろう。

833 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:54:36 ID:QCwNTHyJO

特急残すなら被る時間帯の新幹線は全部新玉名通過してスピードアップ

834 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:38:44 ID:NE4gUS8i0

>>833
在来は快速でしょうね。
熊日で既報のとおり、鹿児島線熊本までの特急は時間帯問わず全廃。

たかが一市議会が決議したところでJRQは動かん。
玉名市議会、虫が良すぎ。甘すぎ。

835 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:54:12 ID:0DzMeMri0

深夜と早朝の有明は残るんじゃないかなあ。玉名に止まるかどうかは別として。

836 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 22:26:35 ID:QCwNTHyJO

新幹線運行出来ない時間帯ならあってもいいけど。
山陽の博多6:00初発に間に合うのと博多着最終を受けるやつ。
有明2・29号のスジずらしてさ。

837 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 02:31:48 ID:r80zCt+c0

熊本地区に快速なんて走るわけが無いし、誰も必要としていない。

838 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 04:20:46 ID:VsGzLwac0

>>830
海老津が抜けてる

839 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 04:54:55 ID:t+C9NJi30

>>837
俺は必要。俺以外でも要る人をたくさん聞いてるが？
裏付けがないこと書かないでね。
それと、熊本地区に快速が走るわけがない理由か根拠を教えてくれ。

っと釣られてみる

840 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 06:59:23 ID:F48fsCBV0

博多熊本間の特急廃止後の快速停車駅予想

荒尾、玉名、植木、上熊本、熊本

で決まりでしょ。
植木入れないと今の特急と同じ停車駅になるし、
荒尾は大牟田の隣だけど、乗降者はそこそこ多いので。

ま、新玉名駅のほうが家から近い俺にはあまり関係のないことだが。

841 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 07:42:52 ID:ZzJtCsZl0

早朝深夜は残るて聞いたけど。

842 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 08:53:56 ID:CykaL/T10

そもそもJRの鹿児島本線は残るのか？
長崎も揉めてるし、気がついたら、結局鳥栖から南はオレンジだったりしないんだろうな？

843 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 08:59:18 ID:L1qSNmU/0

>>840
長洲には停車しないんですか？

844 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:29:55 ID:P6PW/Ih5O

快速の田原坂停車も必要。理由は我が家の最寄り駅だから。

停車駅は博多・田原坂・上熊本・熊本だけでよい。

車両は787系。

845 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:30:50 ID:ZzJtCsZl0

>>842
たまには新聞読めや…

846 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:51:33 ID:bT6AVi3Q0

>>843
停車の必要、全くなし。
フェリーも便数減らしてるし、長洲は玉名市に吸収合併されたし。
どう考えても荒尾＞＞＞＞＞＞長洲だろ。

847 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:55:04 ID:ZzJtCsZl0

>>846
長洲町と玉名市は合併したのか？
へ～、初めて知ったwwwwwww

848 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 10:52:23 ID:SLux3M4A0

西鉄にフリーゲージトレイン導入
→西鉄「特急」の熊本乗り入れでええやん
もちろん、ゼニは自治体持ちで

849 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 11:35:55 ID:P6PW/Ih5O

熊本市も北部町や天明町と合併すればいいのに。

850 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 11:39:26 ID:bT6AVi3Q0

>>847
長洲町民乙

だって長洲って存在感ないじゃん

特急、快速なくても問題ナシ

851 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 15:19:06 ID:A7fI+10/0

>>849
帯山村と最近合併したばかりだから無理だよ。

852 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 15:32:08 ID:ITo1IaFk0

黒髪村宇留毛の住人ですが何か

853 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 16:22:23 ID:9DNuxmXK0

久留米以南は田舎で需要がない

854 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 16:34:51 ID:EYayVc3i0

熊本市中央区
熊本市健軍区
熊本市川尻区
熊本市武蔵区

熊本市植木区
熊本市鹿央区
熊本市七城区
熊本市鹿本区
熊本市菊水区
熊本市旭志区
熊本市河内区
熊本市北部区
熊本市西合志区
熊本市合志区
熊本市菊陽区
熊本市益城区
熊本市嘉島区
熊本市御船区
熊本市城南区
熊本市富合区
熊本市天明区
熊本市飽田区

熊本市玉名区　←New!
熊本市長洲区　←New!

おめでとうございます！！！

855 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 17:02:24 ID:pOiTGedT0

田舎町にそんなに行政区を作ってどうする

856 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 17:41:11 ID:P6PW/Ih5O

浜松市天竜区は人口2万ちょっとだからいいんでねえ？　　

いっそのこと23区作ったらイメージアップになるんでねーの？

857 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:49:48 ID:xhbEhIgCO

23区www
今判ってるのは、植木町役場と長嶺の旧免許センター跡地、それから手取本町の市役所の3ヶ所が区役所候補地って事だけだな。

858 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:16:01 ID:ITo1IaFk0

>>857
区役所なら花畑別館の方では？
市役所本庁舎も駅前に引っ越すの？

859 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:51:53 ID:ZzJtCsZl0

>>858
駅前は国の合同庁舎じゃねえの？

860 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:17:26 ID:jdNKEc9Q0

田舎駅前に引っ越しちゃうの？

861 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:08:53 ID:xr/0M9ArO

>>857
大江市民センターは中央区区役所だろうな

862 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:45:13 ID:ZzJtCsZl0

新幹線基地、すげ～な。

863 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:34:16 ID:IrFA4m2k0

「さくら」の車両は熊本新港で水揚げして基地まで陸送するのかな
見に行きたい

864 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:05:00 ID:n/QZMihm0

>>839
別にあんたを中心に世の中が回ってるわけじゃないし
他の誰かに聞いたって、自分に用の無い駅は通過してくれたほうが
いいと答えるのは当たり前の話。

ＪＲの社長に聞いたわけではないので裏づけなど何もないし
四国では高松近郊で現に快速を走らせているようなので
可能性がゼロとは言わないが、輸送状況を考えると厳しいだろうね。

第一、競合相手がいないのに快速を走らせる必要があるのか？
昼間でも２０分間隔で列車が来て、沿線住民の利用を促進させることが
先だろう？

865 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 09:08:03 ID:iT1YOLr40

>>863
熊本新港は降ろせる設備はどうやろう。
なんか、ようわからんけど。
ただ陸送する時間は夜中早朝だぞ。まだ車が
あまり走ってない時間だな。

866 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:48:51 ID:fw3UN9C8O

水揚げって…w

867 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 15:47:15 ID:+4oJrgW0O

真面目な話、区の数は3～5で、かつ人口最少の区が10万人を下回らないのが望ましいかな。

868 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 19:22:46 ID:iqb21nTC0

先日、熊本電鉄に乗りに行きました。鉄夫、鉄子が結構いた。
できるだけ長く維持して欲しいと思った。
http://www.youtube.com/watch?v=H8pVZjyqH60

藤崎宮前行きの電車は結構、人が乗ってた。

869 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 22:09:12 ID:OMCbHJqb0

鉄道（駅）がない区とか出来たりしてｗ
例えば長嶺を中心とする区（託麻区？）なんて豊肥線沿線から外れるなら鉄軌道ゼロになりそう。
健軍あたりを中心とする区も水前寺とは別エリアになるなら市電だけになるし。

全国では札幌と新潟に鉄道駅がない区があるようだけどさ。

870 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:42:09 ID:QPDwrKUU0

俺、「さくら」が熊本新港に水揚げされたらママチャリで富合まで追跡するんだ（本気だ）

871 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:54:54 ID:acBSXCt4O

市役所(手取本町)●

市民センター
西部●、南部●、幸田、秋津●、東部●、託麻、
龍田●、清水●、花園●、大江●

市総合支所
北部●、河内、飽田、天明、富合●

来年３月合併
植木●、城南

　
※●印は何等かの鉄道(駅)がある

872 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:14:43 ID:/CKrGwgu0

>>864　とりあえず落ち着けww
あんたを中心に(ｒｙとか書いてるが、「誰も必要としてない」という意見?を覆すための理由を書いただけ。
裏づけが無いこと→誰も必要としてないというカキコに対して書いたのだが。
ようは、快速が必要な人がいるのに「誰も必要としていない」なんてカキコをするから、裏づけないでしょっていうこと。

あと、競合相手がいないと快速って作っちゃ駄目なの？
初めて聞いたけど。。
じゃ、快速じゃないが田原坂通過の普通とか、なんなんだろ？
輸送力UPと所要時間の削減のためだと思ってたが。
まぁ、福岡近郊になるとそういう理由も含まれるだろうけど。

普通を増やしたからって、沿線住民の利用客増えるの？それだったらどれだけQが増発してることかｗ(鹿児島本線とか特に)
結局は輸送力UPのために快速作るのが妥当でしょ。特急は日中には走らなくなるわけだし。

もしかして、1時間に1、2本くらいしか普通が停まらない駅が最寄り駅の方？

っと釣られてみる。

873 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 02:17:24 ID:1AuyMf6F0

>>872
誰も必要としていないというのは根拠の無い表現だった。
それは申し訳ない。

競合相手がいないと快速を作ったら駄目という発想は謎だが
競合相手がいない場合はよっぽど利用者が増えない限り、
快速を運行させるほど輸送力ＵＰは要らないよ。横浜線が多分そんな感じ？

ローカル線っていかに途中駅で乗客を拾うかだと思うよ。
（田原坂は乗降が少なすぎて、単に経費節減のために通過させていたんだと思う）

まあ、世の中どれほどの鉄道路線で料金を別途必要としない
速達列車があるかと考えれば自ずと答えは見えてくるわけで・・・
結局、快速列車を必要としている人がいるかもしれないが
利益を出さなければならない運行会社からすると現実的では無いのでは。

874 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 04:30:41 ID:6zrQ6crL0

【正統スレ】五木食品総合スレ4【火の国】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/nissin/1252518374/

875 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:50:16 ID:F92J+b5s0

>>871
西部はほとんど鉄道にリンクしない気がするが。小島の西高のそばだぞ。
秋津も市民センター基準だと健軍までちょっと距離あるし。

876 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 11:18:34 ID:t+EbSikL0

健軍に簡単なバスターミナルを作って市電との乗継ぎを便利にするとか
できないんかね？
今でも健軍でバス～市電と乗換える人多いし。

877 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 15:27:47 ID:737V0ROq0

>>873
訳分からんことをいちいち言う俺にわざわざレスありがとうです。
ID違うけど、表現的に>>864と同一人物？

快速を作る理由がよく分かったよ。
横浜線は確かにそうだね。(乗ったことは無いけどｗ)
でも、熊本から快速が発着している大牟田以降を乗り通す人は結構いるっぽいよ。(統計とったわけじゃないから真相は知らないが)
まぁ元々乗車人員が少ないといえばそうだね。
だけど、少なくとも朝夕の通勤通学時間帯は快速があると便利だと思う。このときくらいは乗る人も多いし。

まぁまず、(もし>>864と同一人物なら)仰るように普通増発の方が先かもね。
鹿児島本線上りで熊本発の７時台普通が、1本しかないのは考え物だと思う。
上熊本･崇城大学前利用者が多数だから、植木くらいまで増発できないだろうか。

878 ：雷電車：2009/09/26(土) 16:34:08 ID:qF6UwJPr0

熊延鉄道（非電化）がよかった
登坂時のエンジン音が高く、騒音も大きく雷電車（気動車）と呼ばれた
熊本ー延岡を目指した私鉄であった

879 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 19:45:12 ID:HOgg0/ey0

漏れも普通列車毎時３本以上化の方が先だと思う。
もっとも、増発された分は、乗降客の少ない駅は通過する普通列車になるだろうけどね。

880 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 19:59:48 ID:NnYcjf6O0

>>875
熊本駅は西部になるのかな？

881 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:44:40 ID:FpF2hE6u0

>>880
東部

882 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:56:02 ID:iLVGStKm0

△線の普通を玉名まで延長しろ

883 ：873：2009/09/27(日) 02:53:36 ID:GXLne9d50

>>877
ああ、昼間の状況しか想定していないでモノを言ってたからな・・・
朝の集中時間帯に限っては
荒尾->玉名を各停でそっからは崇城大まで停まらない列車を
乗車制限という意味で設定するのもいいかもしれんな。朝はほとんど高校生ばっかりだろうし。

884 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:12:51 ID:6FwbYTv70

上熊本から有明に乗車して、玉名まで通学する某大学附属高校の生徒も多い。

885 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 13:13:41 ID:WjEUCaVe0

しかし利用客は少ない。
田舎のローカル線はこんなものか。

886 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 16:10:30 ID:0AyPukYsO

>>882

＞ △線の普通を玉名まで延長しろ

まず、△線電化からかな。

887 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 16:22:25 ID:6Ezm06CW0

費用対効果が絶望的。田舎で募金活動でもしない限り無理。

888 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 16:24:41 ID:9HlchGFTO

キハ31、1両で十分です

889 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:20:57 ID:bLOsQhzL0

熊本電鉄の青カエルの後継、どうなるんかなぁ。
JR東海の飯田線１１９系が、近いうちに置き換えが決定しているから、狙えないものだろうか。
１両単行車両もあるし･･･。１５００V車だから、その電圧の改造工事は必要だけど、まあ、その辺６０００系でも必要だった工事だし

890 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:45:46 ID:DKFdt6qH0

田舎だからコストパフォーマンスに苦慮する。いつものこと

891 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:49:33 ID:dYNOlrRQ0

東の209が来てくれたら個人的に嬉しい
無いだろうけど

892 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:49:55 ID:ZYCWc+Ue0

ポートラムを新車で導入していただけると激しく萌える。

893 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 10:42:15 ID:vTd+iK3Y0

紀州鉄道が廃車にするっていう例のDCを下取り、走らせてくれたら随喜の涙。。

＞青ガエル後継

894 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 11:36:46 ID:kntNeUBT0

伊予鉄700や800なんてどう。京王3000で置換えはじまるし。600Ｖで単行仕様もなかった？

895 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 12:15:21 ID:T6x2TzMX0

>>894
単車で走れるのはあるけど、
両運転台じゃないし、冷房も動くのかどうか・・・

896 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 14:55:52 ID:xAVM+WXe0

熊電の中の人は、結構全国に中古車探しの旅に出てるんだよな。
もちろん、１１９も見に行ってます。でもあんな忌々しい会社から買って欲しくないな。
どうせ、廃車時期などについて強硬な姿勢を崩さないのは明白だな。
今まで挙がった候補を聞くと、もし実現したら、これから死ぬまで熊電詣でに何回いくだろう？
っって思うような趣味意欲を減退させるには十分すぎる車両ばかりですた。
まあ、日立から買っていたらまた通っているかもしれないけどね。
ところで死んでいる方のカエルさんは、直さないの？結局。。。

897 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 15:09:23 ID:6FX2bis10

舗装してさ、以前しろめぐりんで使っていたやつ使えば解決ｗ

898 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 17:09:34 ID:wIQFpBSA0

>>896
カエル1両死んでたの？

1500V仕様車が多いのも問題だし、2両1ユニットが多いってことも問題。
ちなみにカエルの主回路は1500V用のままらしい。てかモーター端子電圧が750Vの時点で
600V用にできん。
凄いクセがあると某運転士が言ってた。
6000系もなんか変な改造してあるようなことを言ってたな。
まあ、最近の車両は375V仕様のモーターが多いから繋ぎかえでなんとか…。
200系は元々繋ぎかえで1500V/600V両用にしてるらしいし。

899 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 17:57:47 ID:3IV9s6DoO

5102は休車状態…

900 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:05:37 ID:2I8iuciBO

900なら熊電廃止！

901 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:05:44 ID:xcLIOHm40

このスレ、電鉄ネタになるといつもバス転換厨が沸いて出るなｗ

902 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:39:11 ID:NxxH/2wBO

電車廃止であれ以上の渋滞はリアル迷惑

903 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:25:42 ID:TEijyAyw0

TRみたいに残せると良いね。

904 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:17:36 ID:AkdFtzI50

>>897
熊本城周遊バスは真っ白に塗装された上で、しろめぐりんに投入されていますよ。

905 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:19:37 ID:YTOpCQAU0

>>898
あれは、南海の架線電圧がＤＣ600Ｖの時代に登場しているから。

906 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:34:01 ID:HLLwJrDB0

カエルのかわりは前話題になった江の電か、福井鉄道の600形ぐらいしか無さそうだなぁ

907 ：sage：2009/09/29(火) 01:49:45 ID:xVxwfeJy0

>>886
豊肥線電化前までキハ200による
銀水～肥後大津の運用があったのを思い出した

さらにそれ以前は銀水～熊本や熊本～日奈久で
数往復がＤＣだった（ｷﾊ52,28,58,65,47etc）

908 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 08:21:24 ID:cSnUvqdcO

>>895
北熊本上熊本にターンテーブルを作ればいい。

909 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 10:53:17 ID:Zf6Hfg/r0

>>906
福井鉄道600も２両つなげて610のように固定編成化して継続使用なんて話があったんだが、
いまだに動きないし。
放置するなら譲ってもらいたいものだ。

910 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 11:09:54 ID:0sCrtwzH0

>>894
銚子電鉄に転売って話。

911 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 11:44:21 ID:Ydq+t4900

レールバスでいいじゃん

912 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 13:53:09 ID:Zf6Hfg/r0

>>910
あれ両運に改造する金も無くて、無駄を承知でそのまま２連で使うみたいだね。

913 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:41:05 ID:Ydq+t4900

熊電はせんべい売らないのか？

914 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:47:12 ID:Ydq+t4900

さっき鹿児島本線をキハ125が単行で南下して行ったが何で？

915 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:10:40 ID:a43dU3eZ0

>>914
詳しい時刻とか確認場所とか書かないと、何も言えない。

916 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 19:14:49 ID:Yvl0J9Hn0

>>913
熊電が売るなら朝鮮飴にきまっとろうが。

917 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 19:26:02 ID:Ydq+t4900

>>916
最近、朝鮮飴見らんなあ。
どこ売ってるん？

918 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:22:57 ID:mnt4nd9+0

熊本電鉄藤崎宮前駅から徒歩2分のところに園田屋があるが。

919 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:52:02 ID:NZcDmzpc0

朝鮮飴ったぁ、人糞に絡めてたりの？

920 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:09:16 ID:4yLmuEvN0

でも、伊予鉄はいいかもね。
600Ｖで、しかも1Mで走れるし。

別の車輌の運転台を切り継ぎゃ、両運転台化できそうだ。

921 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:14:37 ID:Ydq+t4900

夏目漱石ゆかりの上熊本駅

電鉄上熊本線には、伊予鉄の「坊ちゃん列車」を走らせて集客増！！

922 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:28:24 ID:cSnUvqdcO

>>914
それは人吉貸し出し車だよ。10月1日から大分の125が1両人吉に貸し出される。

923 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:58:20 ID:4HZzpAXd0

>>919
マジレスすると
昔朝鮮出兵の時に持ってったからその名がついた
しかしそのような勘違いするやつも多数出てくる下品な名前なので
朝鮮征伐飴とか朝鮮鉄槌飴とかに改名すべし

924 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:38:48 ID:Wf5iTH4x0

ポジティヴに「挑戦飴」に一票

925 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 06:04:56 ID:aW+MIEQvO

日帝侵略糾弾飴に1票

926 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:51:05 ID:GDRtJir90

トンスラー、ひさぶりに生存確認ｗ

927 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 17:32:50 ID:JpaMsTZXO

いっそ、全国的に廃車が進んでいるキハ５８系を入れてみてはどうだろう？

928 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:16:45 ID:DlcFZ0Gg0

新幹線が全通したら787系が余るから、
クモロ787＋クハ786の２輛編成を譲り受けるべし！

929 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:17:25 ID:DlcFZ0Gg0

クモロ787＋クモハ786、の間違いだった…

930 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:11:46 ID:AK/AApnl0

>>922
何で１輌だけ？
どこを走るんだ？

931 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 23:01:05 ID:8Te02A0D0

在日ゴキブリﾁｮｿとっとと帰国しろ飴に一票

932 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 00:09:13 ID:WWCq/0jRO

>>930
くま川鉄道じゃね？

上熊本-北熊本に伊予鉄のお古を入れるのはいいとして、
打越-池田間のトンネルくぐれるの？

933 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 11:13:44 ID:pqypdXRw0

中国では中秋節で1週間以上の連休、チョン国でも旧盆で連休・・・

熊本城付近、下通り繁華街、観光客で溢れかえりますよ～・・・

財布・貴重品はシッカリ小脇に抱えて通行を。。

934 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 16:17:42 ID:ud9NLGxPO

日帝の奴らは純真無垢な8才児に暴行の限りを尽くし、海に突き落とします。　

935 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 18:17:43 ID:q85uplPIO

>>933
真面目に観光するだけならいいが、「仕事」をされたら困るな
>>934
在日ﾁｮｿの影響だな

936 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:24:03 ID:HNsIGJSB0

>934
㌧スラー、乙。

937 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:30:26 ID:zBWkKxpI0

>>932
くぐれるだろ。
路面電車の線路走ってるし。

938 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:50:07 ID:fbYmFLSu0

しかしまぁ、右翼は特定アジアのことには詳しくても、
日本や地元のことにはちっとも詳しくないことがよく分かるスレだな。

939 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:42:23 ID:1wvivBSEO

豊肥線電化10周年記念age

940 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 23:03:29 ID:pc92aems0

>>939
たまには大分～牧(信)も思い出してやってね

941 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 08:45:38 ID:J8ZXePrY0

>>940
マキシンか…ウクレレ漫談の人、懐かしいなｗ

豊肥線は下郡(信)だから

942 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:09:11 ID:XiVTiked0

あーーーあーあ　やんなっちゃった。

943 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:59:00 ID:wI+Gi8SM0

弟子だった泉ピン子と険悪な関係の人ね。　　　＞牧しんじ

944 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:48:18 ID:z8VrJa/X0

なーーーんでか（それはね…）
のフラメンコ漫談の人のほうが好きだ

945 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:02:42 ID:HZcuArwG0

新水前寺駅工事に伴う交通規制

みんな注意な

946 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:22:55 ID:bLqNAa1GO

電車通りの架け替え工事今日だったな。暇なヤツ報告ヨロ。

947 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:12:04 ID:geyAFUDx0

ＪＲ新水前寺駅と市電の電停を結ぶ高架工事開始　　2009-10-02
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/view_news.php?id=19023&mod=3000
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=19023
　ＪＲ新水前寺駅と市電の電停を結ぶ工事に伴い、県道を夜間全面通行止めにした高架の架替作業が始まる。
　通称・電車通りをまたぐＪＲ豊肥本線の高架を架け替え、市電の電停を新水前寺駅に近づける工事のため県道
が合わせて５日間夜間通行止めとなる。
　熊本県と熊本市が進めるこの事業は、ＪＲ豊肥本線の橋げたを架け替え、市電の水前寺駅通電停を新水前寺駅
側に約６０メートル移転させ、駅と電停を直結するもの。今夜から始まる工事では電車通りの県道高森線を夜間全
面通行止めにして、重さ約８００トン、長さ４５メートルの橋げたを２日間かけて県道に押し出し、新しい高架が設置
される。
　総工費は２６億３０００万円で、工事は２０１１年３月の九州新幹線の全線開業までに完了する予定だという。

948 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 07:29:59 ID:9f45vF0N0

>>946
一生懸命工事中

949 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:07:41 ID:juD/ZRCg0

なんか勿体ないな。田舎を活性化する施策に使ったほうが

950 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:59:05 ID:jT0VivfX0

>>947
えらいスローモーな工事だな。

ゆっくりやって工事費をしこたまふんだくる作戦？

951 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 11:02:05 ID:pShno5wa0

田舎だから緊張感もゼロ

952 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 12:59:51 ID:9f45vF0N0

水前寺ガードの工事、そのまま複線にすっとよか！

953 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 13:01:17 ID:9f45vF0N0

どでかい高架橋が架かった。
今までのガードが超貧弱に見える。

954 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 13:11:32 ID:VyaZh4vx0

田舎では高架橋は珍しいの？

955 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 13:16:10 ID:RFF2QSSf0

意義がないとはいわんが、２６億もあれば、もっとマシな活性化策はあるだろて。
ただ単に市電の電停だけ近づければＯＫのような気がする。

956 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 13:20:33 ID:VyaZh4vx0

田舎の公共事業だから・・・

957 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 13:52:34 ID:Ewwf1QT80

今だに公務員と土建屋ゼネコンがズブズブだと思っているのですね。分かります。

958 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 14:06:50 ID:rafCI3700

田舎で26億は高い買い物

959 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 14:53:06 ID:8YRtXvcz0

>>952
俺もそれ考えたw

>>950 >>955
まあ郊外と比べてあのへんだと、あの程度の工事でも
金と時間がかかっちゃうんじゃないの？

960 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 16:08:10 ID:9f45vF0N0

>>959
夜間しか工事出来なかったり色々と制約多いからな。
工事始めるまでの地元説明会やら土地の買収やら、そっちの方が時間掛かりすぎる。

961 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 16:41:57 ID:MdA4koau0

田舎だから仕方ない

962 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 17:27:56 ID:Zhd8QVD/O

政令指定都市には20億なんて安いもんさ

963 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 17:34:34 ID:9f45vF0N0

お国自慢版から迷い込んでるヤツいるな

964 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 17:48:41 ID:2eij8GVe0

田舎田舎って連呼している人って、五家荘かどこかの住人？

965 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 18:04:07 ID:1oeULg1Oi

日豊本線の宮崎～延岡間高速化事業費を
思い出した。

966 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 18:05:39 ID:mcN9OjjYO

ああああ

967 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:08:04 ID:9f45vF0N0

968 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 21:23:21 ID:0EE1uIa70

田舎の20億が安いって、すごい感覚だな

969 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:14:45 ID:IA7Ot46F0

鹿児島本線スレ（実質鹿児島スレ）のお国自慢厨うぜえと思ってたら
熊本のほうのスレにもいたんだね…

970 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:38:35 ID:yLKZ0GJA0

ひたすら相手をけなし続けるだけ…
まるでジャパンイベントツアーズの社主みたいだなw

971 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:52:31 ID:0EE1uIa70

田舎なりに鉄道の活性化を語ればいいじゃん

972 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:20:56 ID:8t2Kr3OjO

地方だからワンマン化で人件費削減って流ればかりでなく、
えち鉄みたく、地方交通こそアテンダント乗せて人同士のふれあい重視とかいう動きは無いのか？

973 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:35:09 ID:QVcroSKO0

ほい、次スレたてたバイ

ヽ（・(ｪ)・）ノ熊本県の鉄軌道・索道 17クマ目
h ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254587441/l50

974 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 07:09:20 ID:DTUC4EXW0

>>972
おれ鉄

975 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 08:33:04 ID:jqiF8NTcO

新水前寺の新しいガードはかなり高い位置になってるね。立派だし、新幹線でも走るような感じ。

976 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 11:30:34 ID:6mX8YC8V0

田舎、田舎と連呼する奴は田舎者だもんな。
都会の人間は、もっと無意識に、もっと自然に田舎をけなす。

977 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 11:52:18 ID:OPRl0fOz0

東京の多摩によく似てますね～・・・みたいな？

978 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 12:26:46 ID:WWr5gMex0

むしろ都会人は田舎にあこがれるほうが多い
けなすことなんてしない
けなすのはお国自慢板のマジキチ住人

979 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 14:06:22 ID:GU4bjYi40

田舎に憧れる都会者の話を聞くと
おまいら現実のどこを見てるんだと思う
会社勤めしかできず近所付き合いもできないのに
田舎でのんびりしたい？ﾊｧ?だ
しかもこんな夢を見るのは野郎ばかり
恥ずかしいったらない
もう少し生活設計立てて生活力つけてから田舎に来いと

980 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 17:02:42 ID:OmA5AgkQ0

都市部の方がのんびりできるのは確かですね。
田舎の休日は集落の行事がめじろおしだもんね。

981 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 17:08:22 ID:WWr5gMex0

>>979
すごく同意

982 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 17:46:40 ID:8Ms58vpG0

のんびりした田舎がいいな

983 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 18:27:19 ID:9NXXPFOe0

肥後どこさ

熊クマさ