ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ22

ポイントは、
つがる6号を使うことで、首都圏への到達時間が大幅に早まり、
また、はまなすから乗り換えてくるライバルを出し抜けて全体的に余裕ができる。
さらに、黒磯〜宇都宮の約1時間の区間を、午後にグリーン車連結しているのは16:35黒磯発の1本だけ。
グリーン料金は長く乗っても同じなので、黒磯〜宇都宮に余計にグリーン車乗れる分だけお得なワケだ。

盛岡駅では乗り換え時間が少なく、他社線からの乗り換えとなって移動距離があるので、
改札や階段との位置関係を予めインターネッツで構内図見て把握しておくように。
9:06盛岡発を逃すと、つがる6号に乗らなかった人たちと福島で同じになってしまうし、黒磯〜宇都宮でグリーン車に乗れない。

あとは、熱海〜沼津間をグリーン車連結した列車の本数が少ないので、
三島22:13着の列車に合わせると1時間くらい余裕ができるから、
途中の駅ナカで食事でもしていればいいでしょう。
グリーン車の料金は、改札を出ずに後戻りしないで乗り継ぐ限りは、何度でも列車を乗り継ぐことができます。
大宮〜横浜は必ず新宿経由の湘南新宿ラインのグリーン車に乗ること。上野・東京駅は乗り継ぎできません。

>>947
新幹線で乗り継いで行ったほうが
所要時間が短いんですね。
乗り継ぐと何でも時間が掛かるものだと思ってました。

>>948
そのバスは知ってます。
会社は違いますが、休みの時くらいバスには乗りたくないです。

>>953
バスｳﾃｼか、乙。
寝台特急は他の列車のダイヤの間を縫って走るから、案外遅かったりするんだな。

明日の下りののぞみ指定席券は予約しなくても買える感じでしょうか？もう混雑始まってたりしますか？

>>955
超余裕

よろしくお願いします。
8/13に姫新線で姫路＞新見を制覇しようと思っています。
姫路 10:12〜10:47 播磨新宮 10:50〜11:24 佐用 11:41〜12:39 津山 12:45〜14:24 新見
でいけるようなのですが、何か見落としはないでしょうか？
気にしていることは、座れないのは嫌だなぁ、ということと、車中でお弁当を食べたりできるような空気なのか？ということです。
ex)お盆の季節なので、ｘｘ区間はすごく混むから座れない。
ex)一本早い or 遅いほうが効率的
この時期に通しで乗った事がある方がいらっしゃいましたら、ぜひアドバイスお願いします。

>>940
違いますｗ　普通に旅行ですが、KTRのページ見ていたらそうあったので
どんなものかと思っただけですよ。
今金沢でちょっと観光してホテルに戻ってきました…ねむい…

>>939
そういうのがあるのですか。でもずっと乗っているのでなく、こうやって
観光してるので、たぶん難しいのでは。
明日は西に移動して敦賀に向かいます。
ではﾉｼ

日曜に京都から新木場までライブに行きます。
新幹線(EX予約）で行くつもりです。
乗り換え案内で出てくるのは東京駅で乗り換えなんですが、
東京駅の京葉線って乗り換えが確かものすごく遠かったと思います。
比較的楽に乗り換えられるのはどこで乗り換えでしょうか。
200円くらいの差であれば、余分な出費OKです。

>>959
有楽町駅で東京メトロ有楽町線の利用。
ただ、東京駅で新幹線から山手線ホームへ・・・でひと駅乗車、さらに高架ホームから地下ホームまで移動しなければならず。。。。

結局、東海道新幹線利用であれば、東京駅で京葉線に乗車した方が良いと思う。

楽な乗り換えはないよ

しいていえば、品川下車ー山手線ー大崎ーりんかい線ー新木場か、東京ー有楽町ー有楽町線ー新木場だけど、東京駅で京葉線に乗り換えるのが吉

京葉線の乗り換え、そんなに大変でもないよ
物理的な距離はあるけど、そんなに歩くワケじゃないし

8月7日に
越後湯沢を12時に出発→直江津→富山→金沢で一泊？
→敦賀→草津か大垣→南四日市→名古屋で一泊？→蒲田

それぞれ途中の駅で1時間ほど下車します。直江津だけは2時間くらいの予定
一泊する場所は予定で、全部で2泊3日で回れればどこでも構いません。
名古屋から蒲田間は出来れば高速バスとか特急に乗りたいです。

以上のルートを出来るだけ安く回りたいんですが、最初にはくたかに乗ったとしても、青春18切符を買った方が全体では安いのでしょうか？
ツーデーパスのように特急料金別払いで乗れるフリー切符みたいのがあればちょうど良いんですが・・・

曖昧な質問でごめんなさい。どなたかお願いします

越後湯沢 → [区]東京都区内
経由：上越,北越急行,信越１,北陸,東海道,草津,関西,東海道
普通片道運賃：大人 12290円 小児 6150円 学割 10020円

---------------------------------------------------

18きっぷ3枚　6900円
越後湯沢→直江津　北越急行線経由　1350円
名古屋市内→東京都区内　東海経由　6090円

合計　14340円

ありがとう。
素直に東京駅で乗り換えます。

高速バスで富山まで行って、高岡乗り換えで氷見に行きたいのですが、

富山5：43 → 高岡6：00
高岡6：00 → 氷見6：27

これって乗り換えできるんでしょうか。同じJR西日本だから
できそうな気もするのですが、その後の高岡発が6：55なので
間に合わないとちょっと困ってしまいます(´･ω･｀)

>>966
急行料金530円を投資すれば富山5:41→5:56高岡の急行に乗れるが・・・

>>967
それにします。旅先でほんの何百円かケチってもしょうがないしw

ありがとうございました！

15分の間に検札に来なければ、(ry

>>956
有り難うございましたm(__)m

>>966が青春18切符利用でない事を願うｗ

>>971
その場合でも富山〜高岡の運賃は320円だからどうにでもなるでしょ

>>957
この時期だと、姫新線はかなり混む。
播磨新宮：姫路からの列車が2両編成なのに対して新宮からの列車は1両編成なので
出遅れればまず座れない。しかも出入口付近は朝ラッシュ並みの混雑。
大多数の乗客は佐用まで乗り通す。
増結されて2両編成になる可能性は無くもないが、期待薄。

佐用：新宮からの乗客の大半が津山行きに乗り換える。座席を確保したければ
佐用行きから素早く下車し、津山行きの乗車位置に10分間並ぶべし。

津山：座席確保にはさほど苦労しないが、発車する頃には席の大半が埋まる。

いずれの列車も、車内で弁当を食べられるような雰囲気ではない。強行するのはあなたの勝手だが･･･
乗り換えの効率はあなたのプランが一番効率的だと思う。
ちなみに、上に書いたのは漏れが2006年にあなたと同じプランで乗った時の経験に
基づいているので、現在とは状況が違ってるかもしれない。

>>973
ご回答ありがとうございます。
姫新線はかなり混むというのは想定外でした。帰省に利用される方が結構いらっしゃるのですね。
新宮および佐用からの列車が混む、車内で食事を取れる雰囲気ではない、ということですね。
ということは姫路発を早めに繰り上げ、混雑時の乗り越しを考えるのと、津山での乗り換え時間を
1時間ほど確保して駅または一旦下車してそこで昼食を取るのが勝ち組への方程式でしょうか？
朝早く出るぶんには問題ありません（当方姫路在住）。

逆パターンではどうなんだい？　新見→姫路

>>975
お返事ありがとうございます。
今回は姫路から新見への帰省を兼ねていますので・・・・
地元民にもかかわらず通しで乗ったことが一度もないのでチャレンジしてみようと思ったのです。
なお、帰りは自家用車で送ってもらうことになっています。
事情により工程を逆にするのは難しいです。
とりあえず乗り継ぎ時間をもう少し余裕をとって1本やり過ごすことも想定するのと途中での
食事時間を確保できるように練り直してみます。
もしお勧めのプランがあればご教示いただければと思います。

>>964
このルートなら最大六日まで途中下車しても有効ってことであってますか？
大回りな片道切符を買うことにします。

>>977
あってる

ちなみに、越後湯沢に戻るなら
越後湯沢 → 越後湯沢
経由：上越,北越急行,信越１,北陸,東海道,草津,関西,東海道,東北,高崎,上越
普通片道運賃：大人 13760円 小児 6880円 学割 11190円
発売日共７日間有効
ってのもできる。


次スレ立ててくる。

ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ23
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1249606856/

>>974
出発を早める&食事時間を確保となると、
姫路719-758新宮843-917佐用1141-1239津山（食事）1550-1742新見
待ち時間が都合5時間以上･･･

もう一本早い列車にすれば
姫路655-730新宮742-819佐用826-924津山（お腹空いてたら軽食）1011-1147新見→実家で昼食
という手もある。
このプランの場合、座席確保の難易についてはわかりかねる。

>>980
お返事ありがとうございます。
＞待ち時間が都合5時間以上･･･
さすがに厳しいですね・・・
時間がかかるのはよいのですが間が持ちませんね・・・
＞このプランの場合、座席確保の難易についてはわかりかねる。
これが問題ですね。
食事についてはまぁジュースとお菓子でしのいで2時に遅めの昼を食べればいいので、あきらめます。
6:55発と10:12発、どちらが混雑しているか・・・ですね。
すくなくとも姫路、新宮発は早いほうがまだマシな気はしますが、普段乗らないので・・・

ありがとうございました。怪訝そうな顔をされましたが購入出来ました。
あとは適時特急券とかを買いつつ乗っていきたいと思います

古川→水沢に新幹線を使わないで行きたいのですが、一ノ関での待ち時間がやたら長いのは何故ですか？

>>981
早い方がいいですよ。
10:12発だと時間帯がいいし、確か東京からのムーンライトながらからも乗り継げてしまうはず。
快速時代はそこそこ乗り継ぐ人もいたと聞きますし。

>>984
お返事ありがとうございます
姫路以外の人で乗り継ぎの人が流れてくるという発想はありませんでした。
確かに早く出たほうがよさそうな予感ですね・・・・
参考にさせていただきます。

>>983
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/一ノ関駅
> 東北本線は当駅を境に仙台方面と盛岡方面に運転系統が分離されている。
で、乗継は殆ど考慮されてないから。

>>981
984氏も言っているように、早めの方が良いかもしれない。
これ以上はちょっとアドバイスできそうもない。ｺﾞﾒｿ

以下参考まで。
播磨新宮行きは後ろの方に乗っておくと新宮での乗り換えに有利。
佐用行きは前の方に乗っておくと佐用での乗り換えに有利。
津山行きは前の方に乗っておくと津山での乗り換えに有利。
健闘を祈ります。

>>987
いえいえ、色々とありがとうございました。
乗り換え位置も参考にさせていただきます！
がんばります！！

はじめまして、質問させていただきます。

この度、明日8月9日に君津から和泉多摩川まで行く用事ができました。
なので君津駅から和泉多摩川駅まで行きたいと思うのですが、交通費を最小限に抑えたいと思っています。

ナビタイムを使い調べたところ、約3400円でした。
これよりも安く値段で行きたいのですが、何か手段はあるでしょうか？

>>989
表示順序→運賃
使用路線→特急のチェックを外す

としてもう一度検索してみませう。

1700円ぐらいのルートもでてくるはず

>>990
説明不足でした･･･。すみません。

約3400円は往復での料金のことです。
片道なら1700円でありました。
これよりも安くなるものはありませんか？　という質問でした。

説明不足ですみません。

>>991

当日往復なら

君津〜木更津　190円
木更津〜登戸　ホリデーパス
登戸〜和泉多摩川　120円


和泉多摩川〜登戸 120円
登戸〜木更津 ホリデーパス
木更津〜君津190円

ホリデーパス　2300円（東京近辺JR一日乗り放題 内房線は木更津まで有効）
利用期間：土・休日および4月29日〜5月5日、7月20日〜8月31日、12月29日〜1月3日の毎日

で2920円

>>992
ありがとうございます。
それで行きたいと思います。

質問ですが、明日午前に新幹線で名古屋から小倉行きですが予約なしでも大丈夫ですかね？通路でも構いません。男一人です。

>>994
何が大丈夫なの？

>>995新幹線に乗れるかです。

>>996
乗れるよ
着席は保障できないが

>>997親切にありがとうござい。

まあ新大阪からは座れるんじゃね？

新大阪まではこだまに乗って、新大阪始発のレールスターで並ぶのが最善かな。

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