1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 12:52:11 ID:LaaSiSzD0
かいじは全便茅野まで延伸。
茅野〜岡谷の在来線は特急専用線とし、諏訪地下鉄(諏訪メトロ)を別途建設。
岡谷〜塩尻間は特急・地下鉄共用で160km/h運転。そこから先諏訪メトロは松本市営地下鉄と直通運転すべき。
3 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 13:55:14 ID:IeivUj120
4 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 13:56:02 ID:IeivUj120
5 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 14:02:14 ID:IeivUj120
6 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 14:03:48 ID:IeivUj120
7 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 14:24:45 ID:ly/rz9CCO
とりあえず115系車内の広告収入増やそう。
ドア窓の自社広告すら貼ってないのな。
8 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 16:36:37 ID:EiRGnKpRO
8なら高尾止まりの中央特快が消滅
9 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 16:54:10 ID:2daT8f8TO
韮崎の引き上げ線に6両の停目があったがいつからだ?
ダイヤ改正で6両の韮崎折り返しでもできた?
10 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 02:06:54 ID:AHPgEGnT0
115系普通電車の増収はグリーン車の増結が早道です。
高尾〜甲府間に特別快速を延伸しましょう。
11 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 02:19:52 ID:/rDxBLmVO
高尾駅⇔甲府駅の特別快速は5両編成の185系を活用しましょう. なお115系普通電車にはG車を増結すれば鬼に金棒です.中央東線の黄金時代です。
12 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 02:29:20 ID:K/Qws4HV0
東京からの中央特快を甲斐路特快として延長すれば解決。
13 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 04:32:58 ID:2BUKKiEIO
山梨県民は貧乏人ばっかなのか?
東京さ出るなら特急代くらい払えし。
14 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 04:51:34 ID:iHHHbnBU0
>>12 この電車は甲斐路快速 茅野行きです。
停車駅は三鷹・国分寺・立川・八王子・高尾・大月・塩山・山梨市・甲府・竜王・韮崎・小淵沢・茅野です。
終点茅野で諏訪地下鉄・松本市営地下鉄線直通・松本行きに接続いたします。
この電車は223系 17両編成で運転しております。グリーン車は6号車・7号車です。
15 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 06:10:42 ID:/rDxBLmVO
甲府駅以西の平日昼間時(10時〜15時)の中電は45分間隔で結構だね。Sあずさ・中電普通・あずさでのローテーションが理想的です。
16 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 07:30:26 ID:TwbKEIFQO
相模湖にタワーマンション
17 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 08:39:50 ID:/rDxBLmVO
相模湖は中電区間だからアクセスが不便だね。一般道路も小仏峠が難所て゛す。
18 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 09:24:14 ID:EVWF/jHo0
19 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 09:45:57 ID:AHPgEGnT0
これからは特急以外の中央東線は甲府駅で運転分離をしてほしいね。
中電は無論,高尾〜甲府間に特快かいじを運行すればだいじょうぶマイフレンドです。
20 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 09:55:02 ID:AHPgEGnT0
特快・かいじ号の停車駅は相模湖・上野原・大月・勝沼ぶどう郷・塩山・山梨市・石和温泉なら特急かいじを廃止してもだいじょうぶです。
特急はSあずさとあずさだけで結構です。あずさを山梨3駅に停車・Sあずさは通過で速達になります。
大月駅停車は繁忙期のみで運行してほしい。
21 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 10:30:25 ID:TwbKEIFQO
22 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 10:58:02 ID:9GHHB/51O
かいじって検札こないの?
明らかに指定席券持ってない奴が乗ってるんだが…。
23 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 11:18:30 ID:wE1hAQm20
>>22 車掌は指定席が売れているかどうかがわかる端末を持っていて
売れている指定席には来ない。
ダブっていたら確認するが・・・
24 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 12:13:56 ID:TwbKEIFQO
大月始発の中央特快って高尾だと座れないんだろ
25 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 13:49:34 ID:/rDxBLmVO
甲府⇔高尾間に特別快速運転してほしいね。
26 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 16:10:23 ID:hML78sYu0
>>22 明らかに指定席券を持ってないということを
どうやって確認したんですか?
27 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 17:35:33 ID:SEUPoCj30
>>24 ラッシュ時は、高尾どころか上野原の時点でアウト
ただ立川、八王子で降りる客も多いので
つり革につかまっていれば着席のチャンスはある
28 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 22:02:09 ID:xcrHlPDk0
>>24 号車によって多少違うけど朝は四方津はギリギリセーフ、上野原は席取りゲームで藤野は無理ゲーな感じ。
>>27 大月発通勤特快だと八王子、立川で降りる客を狙って待ち構えてる人もいるよw
毎日並ばずに座って通勤出来るなんて贅沢な限りでうらやましい話だよな。
29 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 22:16:21 ID:AHPgEGnT0
朝・夕の通勤特快は甲府駅発着にしてほしいね。宜しくね!!
30 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 23:00:29 ID:EVWF/jHo0
>>28 >贅沢な限りでうらやましい話
そうだよな・・・定期代,お勤め先の会社が出してくれてるわけだよな・・・
31 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 23:25:34 ID:SEUPoCj30
>>28 勤め先がの最寄り駅が新宿や都営新宿線沿線なら
高尾から京王経由にされるかもよ
大月〜四方津の利点は、中電や特急に乗らない限り新宿や東京に
どんな時間帯でも待たずに座りながら乗り換えなしで行けるとこだな。
それだけは他の路線より恵まれてる。
高崎線なら篭原、宇都宮線なら古河、常磐線なら荒川沖
東海道線なら平塚より先に行かないと座れないからね
32 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 03:28:31 ID:C6ALSHRDO
>>31 大月タワー、上野原タワーも十分需要あると思うんだが
33 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 06:06:21 ID:fR7bOYvX0
甲府タワーマンションも忘れないでね。
34 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 11:22:06 ID:AnxQemzp0
なにそれ?
毎日東京へ集団就職みたいに上京してまで通勤ってどうなの?
恥ずかしくないの?
35 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 11:25:25 ID:GoEK2zoQ0
山岳地帯に高いタワー建てるのはありだと思うよ。
360度どこ見ても緑が望めるなら住んでみたいな。
ちなみに森ビルの何とかいうタワーは、
隣の愛宕山を見下ろしているわけだが。
36 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 11:47:30 ID:DVkdn/zLO
なんで山梨県人はそんなに必死なのw
『関東』の枠組みに入りたいから?
タワーマンションに憧れてるんだか何だか知らんが、お前らヲタが資金出して沿線の山を全部削れ。
したら宅地化が進むかもしれないぜww
田園都市線沿線もその昔は山地だったからな。
37 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 13:46:53 ID:wVkQvrlz0
.
>>24 座れるようにするには高尾で東京寄りに付属編成5両増結ってのがよさげだけど,
つか,高尾〜東京間の特快停車駅って,ホーム延長など15両化できそうスか?
>>35 >・・・住んでみたいな。
それなら富士山頂がおすすめ
38 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 13:54:44 ID:GoEK2zoQ0
>>37 中央線は信号が12両前提で設計してあるので、
ホームは伸ばせても15両化は難しいと思う。
立川なんて、副本線は確か10両ギリギリだしね。
39 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 14:54:04 ID:ryWO+Z7Z0
>>36 あんな山、どんだけ金出しても「全部削る」なんてムリムリ。
田園都市線沿線とはわけが違う。
40 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 15:29:49 ID:C6ALSHRDO
41 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 15:41:12 ID:C6ALSHRDO
>>35 首都圏のベッドタウンだし、一旦できると次から次にできる
数年後にはマンションしか見えなくなってるかも
42 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 18:00:49 ID:wVkQvrlz0
>>39>>41 いや,山は既に結構削られてるぞ,ゴルフコースとして。
なので,その中からつぶれたところの跡地に建つんだきっと,な.
43 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 18:27:44 ID:+LotiJn30
これからは、公務員は別として、大学出てもまともな年収が得られるのは
半分以下だから
住宅やマンション買える、もしくはローンが組める人は激減
よって山の中にマンションなんか建てても買える人自体が少ないから
どこの会社もそんなもん作らないから
44 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 18:30:50 ID:fR7bOYvX0
甲府盆地のタワー型高層マンションは景色が抜群ですよ。富士山と南アルプスやら八ヶ岳連峰が良く見えます。
別荘気分の住居で御座います。糞・相模湖とは訳が違いすぎます。
ぜひ甲府のタワー型高層マンションをご覧下さい。山梨日日新聞に折り込みチラシを挿入されています。
鉄道マニアにも必見で身延線と中央東線へのアクセスが抜群です。
45 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 21:10:05 ID:ooLjJEve0
山梨のど田舎で土地がいっぱいあるのに
マンション暮らしなんてしたくない
46 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 21:32:17 ID:EsR/xNQVO
甲府のタワー型マンションに居住して、あずさで通勤なんて一番リッチな生活じゃない。鉄道ファンなら憧れで通勤特快が甲府駅発なら結構だね。
47 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 21:53:23 ID:02EQZDka0
やはり諏訪には地下鉄が必要か…
48 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 22:46:21 ID:T2XIWl0O0
>>32 上野原とか大月は東京に近いってだけで
甲府盆地より確実に生活しづらそうだな
>>46 フレックス導入してるとこ以外多摩地区はともかく都心なら
5時台〜6時台前半の高尾行きか大月行きに乗らないと無理だろ
特急なら朝一のかいじ102号に乗っても新宿着くのは9時すぎだぞ
49 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 22:47:41 ID:02EQZDka0
諏訪地下鉄(6分ヘッド)にあわせておはようライナーを10本くらい走らせないと駄目だな。
50 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 22:59:26 ID:Se1JVH9u0
鉄ヲタの妄想見てるとバカばっかなのがよく解るw
51 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:00:25 ID:fR7bOYvX0
上野原駅〜塩山駅間は過疎地帯だね。高層マンション群は御座いません。
建売住宅がいっぱいです。我が甲府市は都会で石和温泉は歓楽街です。
52 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:01:01 ID:BdmAnK5R0
ネタをネタと(ry
53 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:02:01 ID:C6ALSHRDO
>>48 中央特快始発駅からというのは非常に大きい
需要はある!
54 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:06:37 ID:EsR/xNQVO
バカだねぇ〜,午前9時出勤なんて事業所の会社員なんて甲府市に居住しないだろ甲府の高級マンションは個人会社のオーナーばかりだよ。帰りは特急でご帰還です.低所得のサラリーマンとは違います。
55 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:18:29 ID:fR7bOYvX0
上りの通勤特別快速かいじ号のルートは甲府>石和温泉>山梨市>塩山>勝沼ぶどう郷>大月>上野原>相模湖>終点・高尾駅でE電に同一ホームで乗継ぐと、
山梨県民は超便利です。かいじ102号を廃止すれば痛快は30分ヘッドで,中電普通電車と朝は交互運転が可能です。
56 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:19:36 ID:wVkQvrlz0
>>38 情報さんくすです
要はどんなにむりくりしても,現状のE233では
大月を6両で発車,高尾で東京寄りに6両増結する6+6=12
もしくは
大月を4両で発車,高尾で東京寄りに4両,加えて豊田区から空(カラッポ)で出た4両を豊田〜立川のどっかの駅で増結する4+4+4=12
・・・みたいなスタイルwの12両編成が限界ってことでしょうな 電連周りが賑やかなことになりそうだしww
57 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:34:52 ID:fR7bOYvX0
115系をWの12両編成なら甲府駅<特快かいじ>高尾駅間なら可能です。
無論・乗降ドアーは半自動になります。
58 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:43:09 ID:T2XIWl0O0
>>55 こもあ四方津、びゅう桂台とかの住宅群率いる
四方津、猿橋は停めなきゃ流石にまずい。あと高尾行きだと
対面乗り換えでも京王線に逃げる客もいるから
新宿直通復活させないとメリットがある電車とはいえない
59 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 23:46:08 ID:qZwJuSpN0
このスレ、妄想禁止にしない?
さすがにキモいわ
60 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 00:11:02 ID:EyfvD2f60
61 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 00:25:57 ID:PegsAGi10
朝の松本市営からの直通を地下鉄茅野でおはようライナーに接続させればいい。
そうすれば松本からでも通勤可能になるぞ。
62 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 00:31:32 ID:1vscWcF5O
山梨県人最悪だなw
63 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 00:39:50 ID:J6frsStK0
64 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 00:43:07 ID:PegsAGi10
俺らの計画に反対している人は
諏訪・松本方面の発展と共に、山梨が通過都市化してしまうからだろう。
そりゃ自分に都合の悪い話だろうから禁止にしたいわけだ。
65 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 00:50:40 ID:jG5i1Z3AO
>56女性専用車wwwwwwwww
66 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 00:53:05 ID:mMlNMimY0
67 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 00:59:43 ID:EyfvD2f60
「俺らの計画」だってwww(´艸`)プ
で、その「計画」とやらはいつ実現するって?
68 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 01:01:06 ID:PegsAGi10
お前らの遠隔的な妨害にあっている
まあ愛がないと難しいだろうな。
69 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 01:01:23 ID:4bUvBuLR0
>>62 大月、上野原にタワーマンションなんて地元の人が聞いたらひっくり返っちゃうよw
そんなこと政治家ですらいわないわ。
そもそもタワーマンションは土地がないから上に行くわけで土地が有り余ってる田舎にそんなものはいらない。
時刻表とネットの情報だけで机上の空論を妄想してるだけだろ。
そんなやつ山梨県人として迷惑だわ。
妄想にマジレススマソ
70 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 02:11:18 ID:vIeoem+MO
>>69 駅直結ならどうだろうか
駅まで徒歩1分未満なら十分セールスポイントになる
戸建てではこうはいかない
71 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 08:18:29 ID:RhRo1ei80
妄想なんて一人の自閉症がしてるだけ
それに未だにレスしてるアホがいる
72 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 09:48:47 ID:4bUvBuLR0
73 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 11:03:21 ID:zVkBlbiMO
高尾駅⇔甲府駅間は特別快速かいじが必要です。特急は八王子から塩山迄はノンストップで運転願います。
74 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 11:31:28 ID:1vscWcF5O
甲府盆地から出た事のない引きこもりがいるな。
まさに井の中の蛙だ。
75 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 12:37:12 ID:E7vo5cfo0
中央東線は甲府駅での分断がBESTです。特急以外は振り別けてほしい。
高尾〜甲府間は特急と中電を15〜20分ヘッドで運転願います。
甲府駅以西の中電は無論60分間隔で特急を補填出来ます。
76 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 19:21:09 ID:zcyWS+B+0
>>69 田舎に住む利点は物価が安くて土地が有り余ってることだものな
マンションでいいならもっと都会に住めば良いだけだし
第一、玄関あけてすぐ車に乗れないようじゃ不便だろw
77 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 19:58:06 ID:oxYS8EHM0
生活騒音とかを気にしなくていいことも利点だと思うよ。洗濯機はもちろんのこと、
2階で子供が走り回っても、下の部屋でうるさいと思うのは家族だけだから。
田んぼ一枚ぐらい離れてればご近所さんの悪口も心配ないw
78 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 20:46:42 ID:Hk9vC1luO
ところで千葉直通のあずさと横浜直通のはまかいじってどういう経緯であるの?
利用者いるの?
79 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 22:45:42 ID:vIeoem+MO
80 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 22:48:06 ID:vIeoem+MO
81 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 23:01:29 ID:u5n4fCMb0
>>78 はまかいじ・・・国道16号の相模原市内が盛大に渋滞する
→高速バスが遅れているうちに客とっちゃうか?
→ついでにマイカー族も取り込めればいいんじゃね?
そんな話だったと思う
ただ,当時から横浜在住ながら,いちども乗ったことがないけどなw 気に入りのゲレンデにその日のうちに行けないし
長野県側って,
駅から出たらクルマがないと移動できん
=はまかいじの車内で缶ビールとか開けたらレンタカーも借りれん
=駅徒歩圏の何にもないエリアを散歩とかして帰りの列車まで時間つぶしするしかない
・・・要は「メンドクセ」てことであまり乗ってないとか?
千葉直通あずさ設定の経緯はしらんけど,
上記国道16号相模原云々のクダリを首都高都心環状線とかに置き換えて考えてみるといいかも
尤も,千葉側を延長して「N’exあずさ」とかいって「甲府〜成田空港毎時1〜2本」みたいな設定すれば,
空港客も取り込めてなんだか繁盛しそうに思うけどな・・・
おっと妄想は禁止になるんでしたっけw
82 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 23:56:24 ID:J6frsStK0
今日、夕方4時頃甲府あたりで撮り鉄が沢山居たけれど何か珍しいの走ったの?
83 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 00:37:44 ID:hQjF2Hf80
>>80 いくらでもあるぞ
下手すると駅直結とかもある
都内に住むなら中央線にこだわる必要もないんだし
本気で探してるならいろいろ調べてみろ
>>81 むかし「ウイングあずさ」ちうものがありましてな(ry
84 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 01:04:30 ID:vQvoGLPv0
85 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 08:42:37 ID:XgaW/uBGO
>>81 圏央道八王子〜海老名が繋がればまた利用状況は変わってくるかもな。
結局東名で渋滞喰らうけど
86 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 09:17:05 ID:p1FAMz9y0
圏央自動車道が東名高速や東京湾岸道迄の全通迄の全通はあと十年架かります。
中央東線には影響が有りませんし利用の用途が違います。
早く!!特急かいじを臨時電車に降格して下さい。
87 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 09:55:39 ID:QbI3rLVO0
>>86 マジレスすんのも何だが、
八王子JCTから東名まではあと2年で開通するよ。
88 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 10:07:43 ID:7FhGv00/0
89 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 13:43:22 ID:XgaW/uBGO
>>86 あと2年で開通するの?!知らんかったわ…
それが小仏渋滞の緩和には関わらないだろうけど、むしろ神奈川方面から中央道方面への観光客が増えて、渋滞状況がどう変わってくるかに左右されるだろうな、中央線は。
90 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 13:44:46 ID:XgaW/uBGO
91 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 13:56:46 ID:H5hxaenh0
92 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 14:19:31 ID:OpFG6KSiO
開通が何年先であれ、結局のところ小仏渋滞は変わらずだな。
中央道は逃げ場無しの1本道だし、R20も中央道の渋滞を察知した車が降りてきて夕方近くになると大月、上野原、相模湖付近で渋滞するし。
93 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 15:15:56 ID:HIwpHIuSO
あーあ これじゃあ特急かいじ全廃もそう遠くはないな
今のうちに葬式乗車しておくは。
94 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 19:06:02 ID:Z/dR0qojO
意味不明
95 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 23:46:14 ID:p1FAMz9y0
特別快速のはまかいじは超便利になりそう。特急かいじ号は繁忙期の臨時運転が良いね。
96 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 23:47:42 ID:naazi6RZ0
ま た 妄想 か
97 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 08:37:58 ID:BbP7ufG2O
繁忙期でも過疎ってるよな、はまかいじ。
長野県内まで乗り入れる唯一の185系、国鉄好きの、乗り鉄のための運行でしかない。
98 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 13:25:06 ID:eAbEj1Ak0
99 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 13:49:51 ID:BbP7ufG2O
はまかいじに乗った一般人の感想…
同じ特急料金払って、こんなオンボロ電車かよ。しかも遅ぇ〜し
今時の特急に停車駅が少ない以外の価値なんか無いだろ
車販があって酒が飲めることも価値ではある
明日の昼に帰省で岡谷まで行くんだけど
いつも乗ってるあずさじゃなくてたまには各停で帰ってみようかと思ったのさ
高尾からとことこと行きたいんだけどやっぱ混んでるかねえ?
小淵沢まで立っていくのはちょっと…
時間によるんじゃね?
105 :
103:2010/12/30(木) 00:54:47 ID:ceyo93Rq0
昼前…11時くらいに高尾を出たいかなあ…
空いてるはずがないのは想像がつくんだけど1本くらい待てば座れるのかな、とか
>>105 ちょっと時間早いが、高尾9:53に普通松本行があるよ。
発車20分前くらいから乗車口に並んでいれば座れるべ。
>>106 おお、サンクスです。
ちょいと早いけどそのあたりを狙ってみますわ。
年末は乗ったことないけど夏休みの午前中の列車とかだと
ぎりぎりに高尾接続の快速とかで来ると座れない感じだった
1本できれば2本前の快速でなら余裕で座れたはず
高尾で混んでいても、上野原ぐらいまででまず、座れるのでは。
茅野〜岡谷は20m車10連6分ヘッドでも座れないからな…
朝の地下鉄松本行は通勤地獄だよ
111 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 23:13:47 ID:3DLx2l660
>>110 1425mm軌間・DC600Vの第3軌条集電方式で,全長16mの車両で14両編成とすれば,
松本やその先長野や糸魚川まで直通しても通勤地獄も和らぐんでない?w
日本語で
ああ、松本方面で接続するって事?
地下鉄区間へ乗り入れられないのと折り返しできないので面倒になりそうだけど。
何なのこのスレ
変な妄想してる奴大杉
諏訪メトロは終夜運転しますか?
117 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 11:11:57 ID:9ed89gUG0
諏訪メトロは温泉噴出のため運休中です。
JR中央線に振り替え輸送を行っております。
本当ですか?
特急はどうやってさばくのですか?
併走のJR中央線は、確か、単線区間だと思いますが。
それと地下鉄茅野〜蓼科高原はどうなるのですか。
しかし今日が年末でよかったですね。
【希望】
東四新三立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大初笹大勝塩東山春石酒甲竜塩韮新穴日長小信富鈴青茅上下岡緑塩広村平南松
京谷宿鷹川野田王八尾湖野野方川沢橋月狩子和沼山山梨日和折府王崎崎府山野坂淵境士蘭柳野諏諏谷湖尻丘田井松本
−−■━■━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■■━━━━━━━━■ 特急あずさ[1本/2h]
※━■━■━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━■━□━━■■■■━■━━━━■ 特急あずさ[1本/2h]
※━■━■━━■━━━━━━━━━━━━━━■━■━■━■━━━━━━━■━━━━■■━■━■━━━━■ 特急あずさ[1本/h]
■━■━■━━■━■●●●●●●●●━━━●●━●━●━●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ライナー
−−●●●━━●━●●━●━━━━●━━━●●━●━●━●━━●━━━●●━●━━●−−−−−−−−−− 快速ビュー山梨[2本/d]
−−−−−−−−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通[2本/h(大月〜小淵沢)・1本/h]
==============================================●●●●●● 普通[2本/h]
※三鷹〜立川間高架全部、中野駅新駅舎&配線改良完成後。
※リニア橋本〜新甲府完成後(2020年前後)。
※かいじ&あずさ統合。
※「特急」・「ライナー」:中野以西110km/h、立川以西130km/h運転。長大トンネル140km/h運転。
※「快速」:215系を使用。中野以西110km/h、立川以西120km/h運転。
※高尾〜大月間の普通列車は全てE233系近郊型6両編成(E電)。
120 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 17:25:15 ID:zBOHyDqsO
成田初詣やまなしって使用車種何?
グリーン車あるから183じゃないよね。E257かE351?
122 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 20:50:44 ID:9ed89gUG0
>>118 特急は茅野岡谷間各駅停車
乗車券、回数券、定期券、振替券での便宜乗車の取り扱い
このため現在10〜15分の遅れが出ています。
雪の影響で、この先遅れは拡大の見込み
八王子支社、東京支社から長野支社に遅れを他支社に持ち込むような
振替受諾はするなと苦情が来ています。
>>122 茅野市湖東区、蓼科区内の駅の振り替えはどうなっていますか?
ここは大都会・東京に憧れる山梨および長野県民のオナニースレですw
とりあえず中央特快は全部山梨に池
126 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 21:29:49 ID:XdPcya6NO
中央特別快速と中電普通各駅停車は30分間隔て゛高尾⇔甲府間を運転してほしい。
中央特快は20分間隔だよ。
基本的に。
128 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 06:54:47 ID:wQUmhIil0
高尾駅以西の話で恐縮ですが、中電区間の快速運転はホリデー快速以外は運転出来ないの!?
平日にも高尾駅〜甲府駅間に(アクティ)みたいな特別快速電車を待望します。
中電普通電車と交互に高尾駅以西にお願いします。
そういや、あずさは年末は大丈夫でしたか?
>>128 需要がないから、設定されない。
それに、変に通過させると、通過駅の自治体からクレームが入る。
131 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 12:23:56 ID:6O1L3kMM0
132 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 12:39:38 ID:l/0fEEQwO
>>130 まあ、高尾ー大月間の駅はどんぐりの背比べ状態だからかな
>>128 変に通過運転すると「かいじ」と競合するからなあ。
ホリ快やまなしが精一杯なのではないかと。
>>133 こういう手もある。
アナウンス計画案
(メトロあずさ3号 信濃大町発東京行の場合。)
「本日も松本高速鉄道南北線をご利用いただきましてありがとうございます。
この列車は諏訪メトロ、JR中央線直通 特急 メトロあずさ 3号 東京行きです。
停車駅は穂高、豊科、地下鉄松本、塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野、
小淵沢、甲府、八王子、立川、新宿、東京でございます。
終点の東京には8時30分の到着予定でございます。
列車は16両編成で運転しております。グリーン車指定席は8号車と9号車、
指定席は1号車から7号車と10号車です。この列車は全車両禁煙です。
次は、穂高です。松本空港線直通普通電車の松本空港行に連絡いたします。
穂高を出ますと、豊科に止まります。 Ladies and gentlemen…」
(甲斐路快速 東京発茅野行の場合。)
「本日もJR東日本をご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この電車は甲斐路快速 茅野行です。
停車駅は神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、三鷹、立川、八王子、大月、塩山
山梨市、石和温泉、甲府、竜王、韮崎、長坂、小淵沢、富士見、茅野です。
電車は15両編成で運転しております。後5両は途中、甲府止まりとなります。
終点茅野で、諏訪メトロ・松本高速南北線直通 普通 南小谷行に接続いたします。
次は神田、神田です。山手線京浜東北線と、東京メトロ銀座線はお乗換です。」
妄想癖のある鉄オタってキモいわ
明日はブルサン走りますか?昨日は走ってなかったようだけど
これを機に二面四線化しても、韮崎、長坂を15両対応にしないと甲斐路快速の分割地を小淵沢にすることはできないね。
E239が投入される時期かな。
竜王みたいな形態じゃないの?
まあ線増はして欲しいけど
140 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 23:36:12 ID:9Qhu4vaLO
書いてあるとおり駅舎の改築と
駅前ロリータ整備でおしまいだろ。
>>140 >駅前ロリータ整備
(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
143 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 07:08:17 ID:a0l03N+20
1月4日迄は中央東線の繁忙期です。夕方迄の上りSあずさ・あずさ並びにかいじの指定席は全て売り切れました。
繁忙期の特急は自由席を2両程度だけに限定してあとは指定席に設定して営業利益を向上して下さい。
通常は空気輸送だからJR東さん宜しくね。
空気輸送なんてことはない。
新興中核都市松本と首都東京を結ぶ路線なんだから。
145 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 08:36:26 ID:a0l03N+20
甲府〜塩尻間はローカル路線だから平日の特急は空いてるよ。
中央東線は繁忙期が稼ぎ時です。長野県内並び山梨県内の移動なら車やバスの方が便利だからね。
146 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 08:48:40 ID:gvks3yRv0
147 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 08:49:06 ID:ivqFaTbl0
>>145 おい、てめぇーwww 俺様の故郷をローカル線扱いしてんじゃねーよww
空気もおいしく、自然がたくさんある。鈍行も一時間に1〜2本も運転してんだから。
むしろ八高線より便利だww 車やバスよりJRの方が便利じゃーwwwwww
148 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 09:00:22 ID:BKaJu9So0
安くて便利な中央高速バスをご利用下さい
>>148 この前、飯田に行ったとき、行きは30分早着だったが、
帰りは府中インターから超ノロノロ。
府中の停留所までが30分かかったんで、
さすがに降りて西武多摩川線乗ったわ。
150 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 11:20:12 ID:6oR2i6Z00
甲府以西で満席だったら甲府から乗れねえじゃんバカ
立ち席特急券をご利用ください。
152 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 16:14:47 ID:a0l03N+20
甲府駅〜高尾駅は60分間隔で(快速急行)か(快 特)を115系(9両編成)で運行すれば経済的になり、
高速バスの顧客を奪えます。
153 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 16:23:53 ID:a0l03N+20
繁忙期に臨時特急は不用です。高尾駅以西は普通電車を大増発すれば皆OKです。
酉223・名古屋圏・京急みたいな
転換クロス車両(9両)で東京〜甲府間を運転すれば良いよ。
停車駅は東京・新宿〜(特快停車駅)〜立川〜(各駅)〜大月・勝沼・塩山・山梨市・石和温泉・甲府
9両のうち6両程度を指定席にすれば、かいじは廃止で良かろう。
155 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 19:28:37 ID:a0l03N+20
セミクロス車のでの優等電車運用は立川駅以西が限度だよ。
最悪でも高尾駅で中電.優等&特別快速と連絡してほしいね。G車付きの9両編成で願います。
いつから貧乏人の妄想スレになった
・・・いつから・・・どうしてこうなった・・・
>>149 平日・休日問わず、朝夕は渋滞するよ。>調布IC付近
今日実際に通ってみたら、調布ICの先にある深大寺バス停、あそこが緩い上り坂になっていて、そこを過ぎると流れてた。
似たような所として、小仏トンネルもあるけど、仮に他の高速みたいに6車線以上だったら、渋滞はなかったかも。
中央東線は、国が中央道に力を入れなかったおかげで助かっているのだと思う。
千葉なんか湾岸線+東関道、京葉道路+館山道+東金道路、アクアラインと、人口の割りに道路網が整備されてるから、鉄道が悲惨なことになっている。
>>157 あと渋滞しがちなところとしては,休日夕方ごろの上り線・一宮御坂IC〜笹子トンネル入口付近とかかか
あの穴入口,ほんとは「トンネル内の混雑による事故防止」のための交通規制って訊いたことがあり
たしかにトンネル入ったとたんスムーズに流れてるおぼえがある
>>158 笹子ね・・・
あそこだけ最高速度70km/hだし、かつ車線も減るから、そこも酷い。
ただ、小仏や都内は富士五湖方面からのクルマも流れてくるからね。
圏央道が東北道までつながれば、都内の渋滞はマシになりそうだが・・・
>>157 >中央東線は、国が中央道に力を入れなかったおかげで助かっているのだと思う。
確かにそうだわな。
東京駅で5両編成が見られるのも房総半島逝きだけだしね。
161 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 22:59:05 ID:a0l03N+20
国鉄時代に中央新幹線(東京〜塩尻方面)を計画しなかったから、甲府駅以西の中央東線はローカル線になりました。
通常期に特急の乗車率の高いのは甲府迄です。リニアもルートから外れてしまいました。
162 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 23:08:57 ID:a0l03N+20
中電の普通電車は甲府駅での分断が理想的です。
乗降需要と甲府以西の乗車率低下は明らかになりました。
>>159 >あそこだけ最高速度70km/h
でもじつは,すいてれば130とか150ぐらい出してるヤツもいるんでわ?
夜行高速バスに乗っていて明け方7時前ぐらい,それこそ目にも留まらぬ速さで追い越してったのを何度も見てるぞ。
今からでも遅くない。
東京〜松本の中央新幹線を最高速度360km/s、2分ヘッド17両編成で運転すべきだ。
千円高速が終わらない限りJRは安泰
上り笹子TN 流入規制は
東名 日本坂TN事故の二の舞は避けようと 道路公団が実施
168 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 04:42:49 ID:jXqVlYMW0
もう甲府〜諏訪間は高速バスに完敗しました。中央東線の役割は終焉を迎えます。
特急と中電普通を平日10〜15時迄は45分間隔の運行で大丈夫で御座います。
>>165 中央道の渋滞がある限りかいじは存続します
170 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 06:24:39 ID:jXqVlYMW0
糞特急・かいじの定期運転は不用です都区内と甲府は近距離だから中央特快を全部甲府駅迄、
延長すれば対応出来ます。今は不景気だから特急料金は浪費になります。
かいじは繁忙期だけの臨時特急で結構だね!!
171 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 06:49:51 ID:jXqVlYMW0
なお中央高速道が渋滞時はホリデー快速の方が早いに決まってます。
ID:jXqVlYMW0
あのさ 君 ウザいって事 自覚してくれない?
東京駅6時発くらいの甲斐路快速 諏訪本線・松本高速南北・東西線直通 信州大学行を設定してほしい。
これがあれば信州大学へ東京から通学できる。
われらが信州大も知名度・ランクが大幅にアップする。
>>165 日野BSだけ停車って・・・ 中央線で言えば立川だな。モノレールの駅と近いし。
ということは、束も立川停車、八王子通過というウルトラCに出たりしてな。
>>169 逆に言えば、中央道の渋滞がなくなれば、かいじは不要、ってことだな。
解消するためには、小仏付近を東名の大井松田〜御殿場みたいに大改良するくらいやらないとダメだが、可能性は限りなく低い。
175 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 20:37:45 ID:jXqVlYMW0
小仏峠は圏央道が全面開通したら改良で、トンネルがもう一本程出来そうだから安心して下さい。
なお高速道路はあと三年の辛抱です。中央東線は現状維持だからダイヤも変化は無いね。
177 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 21:12:52 ID:fNMB+jUB0
>>137 こぶちざわえき(濁る)
こぶちさわちょう、こぶちさわいんたー(濁らない)
旧小淵沢町は人口6000人の小さな町でしたが、町の規模に比べ駅がでかいのは、
小海線の乗換があったり、山梨最後の駅だったりするので、交通の拠点になっているんでしょうね。
>>148 帰省ラッシュの時は松本から1便あたり6台のバスが出ていたよ。
40人乗れるとして、6台で240人。これは大きい
178 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 21:31:38 ID:rz9cpXUy0
かいじと一部のノロイあずさは急行にさっさと格下げすればいいだろもう。
257系だったら急行形で充分じゃないか?
東で特急型名乗れるのなんて255系・259系・351系・651系ぐらいだろ。
179 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 21:33:23 ID:jXqVlYMW0
山梨学院大学は高速バスと直行です。石和温泉も宿泊客専用送迎バス決定でもう特急・かいじは終焉で御座います。
急行の時代から45年でした。
180 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 21:35:30 ID:gX2gAHCo0
>>177 個人的にはそこの立食いそばが亡くなっちまわんかと心配なのだす>小淵沢
このスレは最近、貧乏人やバス業者ばかりだな。
だれだよ立川で喧嘩した馬鹿
183 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 06:01:25 ID:Vcy4at8m0
>>181.
こんな不景気な時代に特急通勤なんて君は金持だね。
かいじとSあずさが同じ特急料金だから、納得出来ないから3年前からかいじ不用論を提唱してかいじ号は車内検札も曖昧です。
糞・かいじ号はアクティみたいな快速に降格してほしい。
>>183 その際には諏訪本線や松本高速南北線と接続する事を認めてください。
185 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 06:06:20 ID:Vcy4at8m0
高尾〜甲府間に『特別快速やまなし号G車付き七両編成』なら,やまなし県民は超便利になります。
スイカ・グリーンシステムでG車も検札がスムーズです。
ですからそれを茅野まで延伸して、諏訪本線へ接続させましょう。
187 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 06:11:24 ID:Vcy4at8m0
余剰の215系と185系を活用しましょう。特別快速やまなし号設定をJR東に涙のリクエストだ!!
■特急 あずさ(新宿・千葉〜松本) 1本/1h
停車駅:新宿、立川、甲府、小淵沢、茅野、上諏訪、下諏訪、岡谷、塩尻、松本
※千葉発の停車駅は千葉、船橋、錦糸町、新宿、以下同様
使用車両:JRE257系16両編成(G2)
■特急 メトロあずさ(東京〜信濃大町or南小谷) 1本/1h
停車駅:新宿、立川、八王子、甲府、小淵沢、茅野、上諏訪、下諏訪、岡谷、
塩尻(地下鉄)、地下鉄松本、豊科、穂高、信濃大町、神城、白馬、南小谷
使用車両:JRE355系16両編成(G2)、松本高速10000系16両編成(G2)
■甲斐路快速(東京〜茅野) 3本/h
停車駅:東京、神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、三鷹、立川、八王子、大月、塩山、
山梨市、石和温泉、甲府、竜王、韮崎、長坂、小淵沢、富士見、茅野
※終点で地下鉄信濃大町行or南小谷行接続
※朝6時東京発は地下鉄信州大学行。
使用車両:JRE239系10+5両編成(G2)
土日はホリデー快速「はまかいじ」上下1本 磯子〜JR松本運行(E239系基本編成10連運用)
こんな感じでどうでしょう?
冬休みの宿題は終わりましたか?
>>188 バカじゃないの?面白いとか思ってるの?かわいそうに、頭がおかしいのねw
〜です。〜だね。 の人を超える電波が現れたw
よく分からないな
195 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 21:43:22 ID:Vcy4at8m0
中央東線は中電ダイヤを3月の大改正でテコ入れしないと明日はない!!
特急はSあずさとあずさに統一して山梨3駅にあずさは全列車を停車させれば、
かいじは繁忙期の臨時特急で結構だね。とにかく特急・かいじはオマケで御座います。
マジで お願いだから
粘着してる妄想 消えてくれ
妄想鉄って底辺の存在だな
鉄道雑誌などで知った用語をただ使いたがってるだけの厨房だな。
スクリプトキディならぬ、グロッサリーキティか?
199 :
名無し野電車区:2011/01/07(金) 07:48:40 ID:kSJ6EFMR0
JR東海の静岡県の東海道在来線より中央東線は恵まれているね。
中電の高尾駅〜小淵沢駅間に普通G車を併結してほしい。
200 :
名無し野電車区:2011/01/07(金) 07:49:53 ID:kSJ6EFMR0
やまなし県民は普通グリーン車を待っているよ。宜しく
マジレス駿河、あずさ・かいじともに、
このダイヤ改正で速くなったと思うんだが。
しかも、国電区間でスピードアップだぜ。
もっといえば、快速のダイヤをいびつにして。
相当な力の入れようだと思うがな。
>>201系おめ。
そのぶん、単線区間の遅れを吸収できずに、諏訪が東京をかき乱す。
名古屋7時の特急が、高尾昼頃の快速を遅らせる、と。
1001M→58M→飯田線ローカル→60M
1001M→1006M→62M
やはりそのための地下鉄建設は急務であるか…
このスレもすっかりつまらなくなったね、意味不明な妄想ばかりで。
だいたい、不審物処理でダイヤが乱れたのにその話題すら出てないなんて(ry
結果が衣類と書類だった罠
都内の朝の乱れを諏訪へ持ってきて、長野まで影響を波及させる。
その遅れが長野から帰ってきて、松本であずさが遅れ、諏訪でさらに遅れ、都内へ返却。
209 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 00:34:05 ID:yN6+rCSu0
>>200 グリーンなんかなくても十分座れるから不要
所得からしてものれるやつそんなにいないって
>>207 その影響緩和のためにも、現在の単線区間は特急専用として、
地下鉄建設を推進しよう。
>>210 スレ違い
地下鉄スレ作って、そっちでやれ
確かに地下鉄スレで妄想の全貌を見てみたいw
214 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 06:31:48 ID:LtHuXR7o0
やまなし県民はG車を待望しています。115系は座席が硬座なので困っております。
東京へは特急は料金が高いから普通グリーン車でゆったりと往還が出来ます。
ぜひ山梨3駅以東は中電にG車を併結してほしい。(小淵沢〜高尾間に限定)
>>214 ですから、茅野まで延長して松本高速南北線に接続しましょうよ…
216 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 07:58:35 ID:LtHuXR7o0
茅野駅以北の長野県側沿線はは北陸新幹線へのリレー快速を設定した方が早いよ。
217 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 08:04:59 ID:LtHuXR7o0
篠ノ井線はミニ新幹線方式にして、塩尻〜松本のみ3線で運行して下さい。
無論,牽引機関車は必要不可欠ですが宜しく。
>>216 自分で特急料金が高いからとかいう理由を挙げているくせに
他地域には新幹線を押し付けるとはずいぶん乱暴な議論ですね。
219 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 08:42:38 ID:3XXuMIqR0
>>196 バス対抗策としては、ダイヤをいじるよりかいじきっぷを復活させる方が現実的ですよね。
橋本〜新甲府間にリニア開業して、
京王と東海が上手い具合にダイヤ設定(接続・座席・スピード面など)したら、かいじは終わりかも知れないね。
かいじを新快速みたいな列車にして全列車東京直通なりしないと・・・。
>>213 ここに書くと長くなるのでテキストファイルにまとめようと思っています。
じゃあここで発表する前に全部まとめてからURLを貼ってくれ。
それで十分だから。
>>222 URLだけだと怪しいので、
アウトラインだけまとめ、URLを張らせていただきます。
まとめ作業に少々時間がかかることを了承ください。
妄想野郎のキチガイっぷり
高尾1459発甲府行き四方津より検札開始
妄想してるのをNGに追加するだけの簡単な作業でスレが浄化されます
基地外だな
228 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 21:26:08 ID:LtHuXR7o0
中央東線のユーザーは我らやまなし県民が権限が有ります。
長野けんみんの方は飯田線や北陸新幹線をご利用願います。
229 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 03:30:56 ID:GGz3tvGz0
小淵沢駅以西の小淵沢〜茅野駅間は平日中電は10〜15時は60分間隔の運行で大丈夫です。
今や中央東線はやまなし葡萄鉄道になりました。
僕は寛容なのでこの程度の地域エゴにはめげませんし、
それで山梨県民を冷遇せよなどと非論理的なことは言いません。
相手を貶して優位に立とうとする人間は、自分が弱い事を証明しているのです。
やはり、甲斐路快速は20分ヘッドで茅野まで通したほうが、山梨・長野両県民のためです。
山梨県民の方へ
上記のとおり僕は怒っていません。
ですので、また仲良くやりたいと思ったらいつでも申し出てください。
お互い有意義な中央東線を作っていきましょう。
232 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 10:11:43 ID:BAoPx7ts0
汚物は消毒だぁ〜〜
233 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 12:59:42 ID:cHsScnXx0
>>220 ケチ王がへたれだから
何もできないから大丈夫
かいじ安泰
234 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 13:14:42 ID:GGz3tvGz0
もし国鉄時代に中央新幹線の計画路線が有れば、高尾駅〜塩尻駅は第三セクター化が実現したのに残念で有る。
結局リニアの新路線は直線ルートのため、甲府駅以西は関係ないわ。
ますます赤字ローカル線に拍車が掛かります。
茅野駅以北は信濃鉄道に譲渡して下さい。赤字路線は小淵沢で分断して下さい。
気持ち悪いスレだな。
妄想だけでスレが進むとこうなるのか。
キチガイだな。
いつからここはこんな妄想のスレになってしまったんだい?
237 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 18:11:04 ID:Up1DFuQG0
ここのスレの住民は、SEXをした事はあるのー?
それとも女に相手にされないのかな? そこでお前らに課題を出す。
山手線沿いの風俗に行ってこい!顔面騎乗されて窒息寸前になる幸せを体験
してきなさい。以上wwwwww
>>237 童貞のの俺としては風俗行くくらいなら模型買うなw
でも最近は景気悪くて模型もね...
松本高速東西線は新島々より先高山方面へ延伸しないのですか。
>>240 地下鉄松本でのスイッチバックを許せば、高山へ新しい特急を新設する事で東京からの最短アクセスとなるでしょう。
242 :
名無し野電車区:2011/01/10(月) 13:20:31 ID:O/4zt7B00
早く松本駅〜長野駅間は三本Rのミニ新幹線方式の広軌に改良して下さい。長野県民はご期待します。
糞・やまなしを通過しないで首都圏への最短ルートになります。
貨物が残る以上無理だし特急しなのは?
>>243 基地外にマジレスするなよ
自分一人の妄想を「◯◯県民の総意」とか言っちゃう奴だぞ?
あずさがスピードアップすればいいんだよ。
トンネル内なら140km/h運転出来るだろ?
今日相模湖の待避線にE257が臨時表示で止まってたけどあれは?
いつも団体等は183なのに珍しい
>>244 >県民の総意
なントカ県議会がリニアBルートを推すための言い種ですね,わかります
メトロあずさは部分的に160km/h運転すべき。
JR,松本高速ともに新形式なら出来る。
249 :
名無し野電車区:2011/01/11(火) 19:52:07 ID:N4B5rZDa0
中央東線は何度乗っても楽しい。
暖かくなったら全駅途中下車して、ゆっくり散策したいなぁ。
塩山とかすずらんの里に何があるのか気になる。
250 :
名無し野電車区:2011/01/11(火) 19:56:53 ID:9j/dQuaV0
これからは「スーパー快速かいじ号」は余剰になった185系で運転願います。
爆音を響かせ甲州路を走る「スーパー快速かいじ号」のカッコイイ姿をやまなし県民は想像&妄想する所存です。
>>249 心配するな。すずらんの里には本当に何もない。
252 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 03:47:37 ID:CIeRuqaB0
やまなし葡萄鉄道の発足はまだか!? 僕らやまなし県民は待っている。
小淵沢駅で糞・ながの県と分断してほしい。
>>252 山梨県民を 名乗るな!
単なる 個人の脳内妄想だけにしておけ
リニアが開業したら3セク化?
おいおい
いくらなんでもレス番飛び過ぎだろ
>>254 しない。その代わり「平行在来線」と言えないくらい、
中央線とは離される。
てゆうか、整備新幹線とは違うし、
新幹線と在来線を同じ事業者が運営するわけではないので。
257 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 22:05:20 ID:eZ0J9kDo0
>>256 中央線と近かったらJR東日本とJR東海とでまた小競り合いになるしな・・・
>>255 お前みたいにスルー仕切れない馬鹿がいるから調子に乗っているみたいだお
>>257 両者が近かったら小競り合いじゃすまないってw
260 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 05:33:48 ID:lyZIewBc0
早く高尾駅〜小淵沢駅間は『やまなし葡萄鉄道』として、
第三セクター化してJR東から独立して下さい。茅野〜岡谷間は無論廃止だよ。
独立すればオールセミクロス&グリーン車で快適な旅行や通勤に利便性が生まれます。
JR東はローカル線扱いに嫌気がさします。 待遇改善しないとやまなし県民は怒るよ。
261 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 05:55:28 ID:lyZIewBc0
ながの林檎鉄道は塩尻〜岡谷間で運転願います。諏訪の単線区間は全て廃止で結構だね。
262 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 05:56:39 ID:feMRMQqR0
>>259 いや、だから建設する段階で以前の「品川駅問題」の再来ということになる。
東海はそれを避ける意味でも、諏訪を通らない「直線ルート」を考えているわけで・・・
他社の営業アリアに食い込むわけだから、建設そのものが進まないということになりかねん。
263 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 06:02:30 ID:lyZIewBc0
アルピコグループが小淵沢駅〜岡谷駅間をバス代行輸送で10分間隔のシャトル路線バスと中央高速バスで超便利になり諏訪地区は孤立されません。
264 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 10:19:14 ID:07fXcaWG0
そもそも東海が単独でリニアを建設できるのかな…
東海道新幹線沿線で大きな地震でもあったら頓挫しそう
265 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 10:22:28 ID:7EKY686p0
>>264 >東海道新幹線沿線で大きな地震でもあったら頓挫しそう
そうなったときのために建設を急いでいるんです。
東海道新幹線のみに依存した経営体質からの脱却のために・・・
諏訪および松本地区は、甲斐路快速が東京から20分ヘッド10両編成(基本編成)で茅野までピストンし
諏訪本線、松本高速南北線と対面接続、
またあずさ/メトロあずさが30分ヘッドで松本/信濃大町・南小谷まで直通すれば新幹線は必要ありません。
これさえあれば諏訪ルートなんてばかばかしいと思います。
松本高速東西線全通の際には、高山までの特急も走らせれば完璧でしょう。
安心して下さい.松本地区は長野駅迄ミニ新幹線方式(広軌)で北陸新幹線と併結します。
山形や秋田と同様にミニ新幹線方式ルートがリーズナブルです。無論しなのは松本止まりに短縮になります。
JR東海のしなのは松本行きと南小谷行きだけになります。乗り入れしてもJR東はメリットが御座いません。
268 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 22:38:53 ID:arjt2huC0
>>267 >南小谷行きだけになります
せいぜい糸魚川まで伸ばしてやれよw
小谷村民ともども待ってると思うぞww
妄想鉄は来るな
長野県は県営松本空港をテコ入れします。リニアと新幹線は不用にします。
松本空港から全国各地へ飛ばします。飛行機なら松本〜羽田が僅か50分で結ばれます。
で 松本〜羽田 の 航空運賃 いくらになるの?
272 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 14:49:13 ID:9jXzyeYK0
大糸北線は束に移管してほしい。
同じパソコンを使うなら
妄想を2ちゃんに書き込んでないで
A列車で行こうのゲームで思う存分遊んでろよ
思考は現実化する
しかるべき組織の中に居て、しかるべき立場に居るならね
というわけで、スレの本流に戻して…
昨日の32Mの遅れ、ATS云々だと聞いたが、詳しく知ってる人おらん?
277 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 16:17:42 ID:r7exc0PB0
俺は防護無線がナントカって聞いたけど結局なんだったの?
俺も知りたい
塩尻駅で中央本線は分断してほしい。塩尻〜茅野間はながの林檎鉄道で結構だね。
第三セクター化をながの県民は推進します。
羽田空港〜松本空港経由〜富山&能登空港間に廉価(格安)航空会社をながの県民は誘致します。
安心して下さい。
寒いな
カモレは今日もせっせとタキ車を山梨長野へと運んでんだろな・・・
ときに,タキ1000はガソリン専用だったはず・・・家庭の暖房に使う灯油は?・・・やっぱタンクロリーで?
ガソリン専用となっていても、用途変更で別の油種を積んでいたりする。
積載油種をチョークで書きなぐってあったりするから、停車中に観察してみ。
確かに臨時専用種別とか○○駅臨時常備とかよく見かける
寒冷地だから早く特急かいじは特別快速に降格して、ホリ快と同じ停車駅でお願い
高尾〜小淵沢間をセミクロス車とG車を併結して30分ヘッドで運転してほしい。
284 :
名無し野電車区:2011/01/15(土) 13:36:04 ID:R3SATlT40
寒冷地だから・・・
意味不明
書き直し
ケンシロウが、タキーーーー!と叫びながら
岩盤をわって井戸水が出てくる場面をおもいだした
そういえば武蔵小金井駅開業85周年イベントって今日だったっけ。
松本高速南北線全通10周年記念はまだですか?
妄想鉄が絶滅するのはまだですか?
ここで妄想書いてるヲタって何が楽しくて書いてるんだろうか
妄想鉄はここが妄想スレではないことをいつになったら理解してくれるのだろうか
妄想ばっかりしてるから
現実と妄想の境がわからないんじゃね?
俺は日頃妄想ばかりで「115ー300八トタ」の「八」が違うんじゃないかと気違いな事を思うのであった
そんな自分を正すことが社会貢献だと思う
思考は現実化する
※脳内において
思考は「現実化」する
ここに書かれてるようなチラシの裏に書かれるべき妄想が現実化なんてありえません
いくら小難しく書いたつもりでも妄想は妄想です。
自分のブログにでも書いていれば叶うんじゃないですか(笑)
いいでしょう。もし分離したいというなら。
でもそれなら甲府〜茅野も同時に分離し、諏訪本線との直通運転とすべきだと思います。
そのほうが増発もしやすいでしょう。本線系統に組み込んで、20分毎の信濃大町行を伸ばせばいいでしょう。
そうなるとひとつ問題が。諏訪本線の(地下鉄)茅野〜蓼科高原の観光輸送が支線化し、本線系統と分断されてしまいますが
どうしましょうか。
妄想鉄が消えればいいと思う
それにしてもしつこね〜妄想ヲタは
301 :
名無し野電車区:2011/01/18(火) 23:54:36 ID:jIxu4BzO0
>>298 めんどくせーからクルマ使うよ,そうなればw
妄想スレ、代わりに立ててやってくれ
303 :
名無し野電車区:2011/01/19(水) 07:27:59 ID:PLTsf5YP0
完全に知的障害者だろ。社会に出してはいけない。
なぜですか。私にはとても理解できないねえ。
山梨県厚遇を推進しようとか、新幹線利用を、とか言い出したいのは、あなたたちではないですか。
それを妥協して中央本線系統から分離しましょうという話なんですが。
>>305 乙です。正論なんだけど
妄想を言ってるごくごく一部の人間と他の人間を一緒にしないでいただきたい。
ついつい構ってしまうことは反省しているが。
実家に帰るたびに思うけど、115系の車内って臭うよな
あんなガラクタ車両は早く廃車にして欲しい
いやいや、115系は良いものだ
VVVF化改造してでも使い続けるべき
309 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 05:00:27 ID:TRh+hhBR0
115系は直線コースでのクモハの無意味な横揺れをもっと楽んでこそ!
シングルアーム化で使い続ける気満々のようだし廃車はないでしょ。
昔、新宿発長野行の115に乗った
311 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 11:00:58 ID:/ERyowXk0
新宿発の普通は事実上かいじに格上げされた感じ。
312 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 11:20:42 ID:xr4+6jHI0
倒木で電車遅延したら
木の地主の人へ賠償請求すればいいのに。
あなた方の言う通りにしますと
甲府〜高尾・立川=115系6連
甲府〜茅野〜松本・信濃大町=松本高速0系(E233-2000番台準拠)10連、諏訪地下鉄1000系(E231-800番台準拠)10連
となりかなりの長野優遇となります。
それでもいいんですか。
>>307 定期的に薬剤散布してんだっけ?
貫通ドアの斜め上辺りに記録票が挿し込んであったっけ。
>>309 そろそろ211が来るっちゅう噂があるがな
>>309 211でもあったぞ>意味不明な横揺れ
東海道線でだが
蛇行動て知ってるか?
篠ノ井快速 長野行(運行車両:松本高速5000系)
>>307 小仏や笹子のトンネルで 唸りをあげる
モーターの音を楽しめなきゃダメだね
>>310 昔 深夜上りの普通 新宿行き(115系)
何回も乗ったよ
急行アルプスより新宿着早くて 便利だった
115系のまともな代替車両がないんだから現状でいいやw
その前に はまかいじ に新車入れろやw
甲府に停まってる茶釜が東京方のみ
183系かいじヘッドマーク地に
その書体で甲斐と書かれた缶があるぞ
みんな見たか
それとも既出か
324 :
名無し野電車区:2011/01/21(金) 21:23:27 ID:LqbdSkq+0
明日の団臨に使うやつじゃないかな?
配給スレの方にカキコがあった気がする
ぶどう色2号の64なんて・・・orz
>322って何年前の写真?
今日の9時20分ころ三鷹で、
機関車+客車4両+機関車という編成が下っていった。
プッシュプル見たのは久々かな。
多分、新宿で折り返してきたんだと思う。前にもあったから。
>>329 そうそう、EF64っぽかったし。
20年くらい前にも同じようなプッシュプル編成を見た。
平日の朝9時半くらいに三鷹を猛スピードで上っていった。
後続の快速に乗ったんだが、新宿に着いたときに、
そのプッシュプル編成は既に埼京線を北上するところだった。
貨物用中線で折り返してた。あまりに機動的で驚いたよ。
団臨でも特急のスジで走らせると値段が上がるってのは本当なのかな
332 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 06:37:41 ID:0Alio+npO
山梨県民は待望します.月曜日〜金曜日の10時から15時迄のかいじは空気輸送だからあずさと統合してほしいね。かいじは特別快速で185系の余剰車を転入願います。
>>332 脳内で病気でも 発症してるのか?
お願いだから 妄想スレたてて
そっちで やってろって
山梨県民なら いい精神科何軒か教えてやるよ。
なんなら紹介状出そうか?
334 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 13:22:54 ID:0Alio+npO
山梨県民が,山梨3駅から小淵沢駅以西へ行くのにあずさとかいじの乗継は割引が無いよ.糞かいじは不要です。
335 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 15:15:27 ID:s+mQXbxp0
小田原見て見ろよ。
甲府は冷遇されすぎ。
妄想は、妄想スレを立てて、そっちでやれ
都内の学校通ってると高尾の扱いが小田原並なんだがw
「高尾から通ってるの?遠いのにどうして独り暮らししないの?」
って小田原の奴と同じように言われるし
山梨とか箱根や熱海のような観光地扱いだわ
338 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 12:17:35 ID:7NfDd/UJO
西八王子駅〜高尾駅沿線は結構住宅街だけどね。 高尾は観光地気分にはなれないよ。京王電鉄の高尾山口駅のほうが早く観光地気分だよ。
339 :
武蔵野市民:2011/01/26(水) 18:28:02 ID:b9HVqS/NO
高尾からの仕事帰り豊田や立川で
あずさの待避や接続があるのだが
毎日遅れているので巻き添えに遭う
特急は八王子以西で運転してほしい
4Mと14Mはよく遅れてくる
いやいや、全あずさは東京駅乗り入れを目指すべき。
342 :
武蔵野市民:2011/01/26(水) 21:52:04 ID:b9HVqS/NO
あんな遅い特急は東京どころか
新宿までも不要
退避する駅がなさすぎる
B特急料金でも価値なし
>>340 4Mは乗ったことないが14Mは上諏訪で交換相手(59M)が遅延してくるってのが多い
344 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 00:27:55 ID:V9i6KgY/0
10数年後には、リニアVS高速バスVSかいじの三つ巴の戦いになる
新宿甲府線に新設される特急バスの乗車率如何では
はやくもかいじ淘汰の可能性もあるが
まだ、かいじ淘汰とか言っている人いるんだね
346 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 00:53:09 ID:AZkXmGwHO
4Mは上諏訪でローカルとの交換遅延で高尾まで3分遅れを引っ張り、E電に入れ込んだら快速の遅れに巻き込まれ増延するのが毎度のパターン。
甲府−新宿の特急バスって何か意味アンの?
諏訪の奴らはリニアでゴネてないで複線化を優先しろよ
相模湖タワーズ建てれば即完売
350 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 05:30:20 ID:wPTXx/69O
いよいよ今春は石和温泉の宿泊向けのノンストップ特急バスが新宿⇒運行します。料金は千円ポッキリの運賃です。かいじの観光客を特急バスへ誘導しましょう。
351 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 05:38:17 ID:wPTXx/69O
特急・かいじは不要になります。 新宿&立川&八王子の各駅から、石和温泉と湯村温泉並びに昇仙峡へ、ノンストップで観光客向けの特急バスを運行すれば全てオーケーだよ。無論運賃は千円均一(大人と子供,共)乳幼児は無料すればリーズナブルです。
せいぜいお家の鉄道模型で楽しんでね。
353 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 08:39:57 ID:wbPnfdSBO
最近このスレ、特急不要論や115系の更新論、既知外妄想論ばっかだな。
それだけ寂れた路線になってしまったのか…
>>353 もともと人口の少ない山梨県は過疎地ですからw
山猿の関東流入を少しでも防ぐ為、碓氷峠(横軽)みたいに高尾〜相模湖間は鉄道廃止にしていただきたい。
座って通勤
大月タワーズ
356 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 13:01:45 ID:xwUCIsfq0
東京西部一帯がその山猿が移住して増殖したのを知らない低脳は黙ってろ
357 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 14:04:12 ID:wPTXx/69O
特別快速かいじはまだか?!
もっと岡谷〜辰野(〜飯田線直通)増発しろよ
>>356 バ甲斐塵乙。
さて、証拠を示してくれよ。
360 :
武蔵野市民:2011/01/27(木) 18:17:05 ID:DndS+N+mO
きょうもあずさ26号のおかげで
立川2分延発
ではスーパーあずさ19号が都内で遅れることのないようお願いします。
前の座席の女性がドストライク!
座席の隙間から見える横顔がこれまた。
@スーパーあずさ29
におい嗅ぐなよ
>>361 上諏訪まではまったく問題なく走るんだけどねえ・・・・。
いつも下諏訪で26Mを待つから松本には遅れて着くんだよなぁ。
365 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 22:03:23 ID:wPTXx/69O
かいじを廃止して特急をSあずさとあずさに統合すれば、E電の遅延を軽減出来るよ。
366 :
武蔵野市民:2011/01/28(金) 02:26:06 ID:KZLfEECbO
長野山梨県辺りで お客様ご案内を
毎日してるから痴艶なの?
八王子や立川くらい乗降客が多いの?
諏訪地区は
367 :
武蔵野市民:2011/01/28(金) 02:33:15 ID:KZLfEECbO
連投スマソ
建前で諏訪辺りもATSーPやら使ってたよね?
昼頃〜夕方のあずさ新宿→松本って発車時にどのくらい空席あります?
自由席
金券ショップいってあずさ回数券買ってこい
370 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 14:50:38 ID:7d4zrfxc0
甲府〜松本間はいつも空いてるけど、新宿〜甲府間は知らない
371 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 14:54:45 ID:iEXPNltZ0
>>338 >高尾は観光地気分にはなれないよ。京王電鉄の高尾山口駅のほうが早く観光地気分だよ。
その観光地に京王6000系が停まっているのが不思議に思える。京王8000系だったら不思議じゃないけどね。
372 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 16:35:00 ID:oj1oKW0gO
甲府運輸区の女性車掌美人多いよね?
甲府市は特例市だよね?
新宿から甲府まで特快を直通が欲しい。
快適なリクライニングシートを備えた中央東線特急列車をご利用下さい。
JR東日本八王子支社
特例市カキコにワロタ。
甲府市南アルプス区
>>372 でも"ツン"が多い気がする。
小仏トンネル越えのにゃんこのご乗車に期待中w
中央東線は小淵沢で運転分離してほしいね。
379 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 18:32:28 ID:dGRHkb7T0
運転分離なんかして欲しい理由なんかあるの?
快特のかいじ号を高尾〜小淵沢間に45分ヘッド運転してほしい。
特急のSあずさとあずさだけは新宿〜松本迄直通で、普通電車は小淵沢駅で分離が理想です。
山梨県内の中央本線には特別快速やら快特の優等電車が必要です。
特急・普通・快速・普通・のローテーションは如何ですか!
14M乗車中
また上諏訪で59M遅延、6分ほど遅れ。はぁ。
八王子で3分の遅れまで回復。
今日の運転は気合い入ってて乗りごたえあったわ〜。
かなり通過するスーパーあずさって需要あるの?11号みたいな
上り最終スーパーの前のノーマル「あずさ」も
小淵沢も停まらずかなり通過するけど需要あるの?
石和や三鷹向けかな?
あっ・・・
前者のスーパーが停まる駅を、ノーマルが通過しまくるという意味で…
笹子トンネルの制限なんとかして欲しい。
390 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 03:06:36 ID:QWZ64EOE0
>>389 私の場合、33Mの常務では淺川橋梁を過ぎたあたりの75km制限かな
391 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 07:39:27 ID:mwH17bJT0
笹子トンネルの制限ってなにがあるの?
前から気になってたんだけど
路盤(枕木交換?)などの工事中のための徐行。
やってる箇所は数ヶ月おきに甲斐大和側にずれているようだが。
トンネルの中に「45」って徐行の看板があるのが見えるよ。
394 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 11:33:08 ID:0Of4IqIOO
>>390 俺が眺めているから、マターリ走行…って、その時間は見てないや。
では制限解ゲフンゲフン
397 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 06:54:47 ID:0rbIioEH0
>>393 それは「徐行予告45」のことですね。
「徐行予告45」は普通列車なら下り、梁川手前にあります。
ブレハンではなく抑速2ノッチで進行しますが。
>>397 ぉぃぉぃ、笹子の徐行予告が梁川って…
てか梁川違い??
笹子T内に徐行45・予告45・解除の全部があるよ。
てか、俺が話の流れを理解できてないのか??
今日は、千マリ113系4連×2本の徘徊がありました
401 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 21:39:52 ID:8vySRqWu0
>>386 個人客は繁忙期除いて徳田値やあずさ回数券使ってる
甲府、茅野、上諏訪の乗客がメインじゃね
松本は高速バスに相当客を盗られてるように感じる
あずさ・かいじと中央高速バスの関係はJRと京王の競合と理解している
>>401 速達便があのクソ汚い臭い乗り心地悪い駄作中の駄作E351、一番の敗因だろw
山梨交通のオンボロスーパークルーザーよりまともだろ>E351
甲府−新宿の特急バス、どうせ渋滞にはまるから全く意味なし
朝夕のあずさも渋滞にはまるんだけどな…
>>406 でも 到着時間の確実性には 雲泥の差がある
>>403 速達はE351が登場する前の183の頃から存在しましたが?w
410 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 09:27:38 ID:l0cSeyaN0
最近ワンコインで特急みたいな垂れ幕に釣られてかいじに新宿から立川まで乗ってみた。
快適すぎて癖になりそう。
ワンコインでやっと人間として扱ってくれた感じ、泣けてくる。
411 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 09:59:57 ID:4isbZYJuO
これからの、ご利用もお待ちしております。
412 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 10:11:17 ID:mYnrFxDyO
ワンコイン、ワンコインと軽々しく言うが、店によっては牛丼が二杯も食えてしまう
もったいない
413 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 11:14:19 ID:dcC/Rr8f0
ワンコインになってから乗らなくなった
安さにつられる素人が大量に乗ってきて快速乗るのと車内環境が変わらなくなったからね
ツウは閑散期の指定席さ
八王子〜新宿間は便利で快適なあずさ号かいじ号をご利用ください。
青梅線にも特急みたいなの来ないかな?
ライナーあるからいいじゃん。
てかMVで買えるから、なぜか空いてる車内でも隣り合ったりすることあるよな?
>>412 横浜の家系ラーメンの店だと,一番安い「ラーメン」の一杯にも足りない・・・
家系ラーメンて高級メニューなんですね,食べるときはよーっく噛み締めて食えよお前らw
421 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 14:39:56 ID:ggg1TURwO
現況のかいじ号を185系で特快にすればリーズナブルだよ。 鈍い特急は不要です。
422 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 16:01:21 ID:JphN/qBB0
あずさ・かいじに限らず新幹線に比べれば初期投資もメンテナンスの費用も
遙かに安上がりの在来線特急は金のなる木
八王子・立川〜新宿間のワンコイン乗車も貴重な収益源
廃止するくらいなら中央ライナー増発して小遣い稼ぎしようと企むだろうな
>>420 後から買われたらどうしようもないけどな
424 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 17:21:30 ID:ggg1TURwO
三鷹&立川&八王子⇔大月間も特急自由席が500円均一なら納得します。甲府も新宿から千円均一ならなお結構です。
東京・新宿⇔立川・八王子の特急回数券、
20枚綴りくらいのバージョンも欲しいな
それと、回数券でライナー立席で乗せて欲しい
426 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 20:15:22 ID:ggg1TURwO
ライナーは検札が曖昧だから全指定席にしてほしい。立席なんて不要です。
427 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 21:48:03 ID:JphN/qBB0
全指定席ってパノラマエクスプレス・アルプス思い出すな
こっち急行券とグリーン券買わないと乗れないバブリーな列車だった
今はこんな列車走らせても臨時でも空気輸送だろうな
他のジョイフルトレインはE655でさえ安っぽく見える
428 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 22:00:10 ID:TKerXWstO
上り特急は立川〜新宿間 車掌巡回ないしいいよね
429 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 23:54:21 ID:jUiXuSiD0
>>427 末期は快速で走ってて甲府〜三鷹が1620円ぐらいで
普通車指定席特急料金と10円違いだった。
出張帰りに使い、グリーン料金とは言いづらかったので、
特急料金と同じで特急のスジだからって言って請求した記憶が…
430 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 00:29:04 ID:B9pcZxQ3O
相変わらず混雑時は新宿⇔八王子間の特急自由席は検札が曖昧か?!立席を廃止して定員制自由席にせよ。
本来特急電車に立席特急券ならともかく、自由席特急券で乗客を立たせる行為が嫌だね。
自由席は定員制度が理想です。別に立席特急券は安く発売してほしいね。
だまれ池沼
433 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 19:53:11 ID:v0m2C+Hd0
セントラルライナーみたいなの走らせれば。東京〜大月くらいで。
高尾〜大月は各駅停車でライナー券不用
銭トレルライナー、いらねぇ
>>427 自分が乗ったのは、年末の八王子-塩尻間だったけど
直前のあずさが超満員でもパノラマエクスプレス・アルプスは、ガラガラだったよ。
2100円くらい余分にかかったけどガラガラだから展望席移動しても怒られなかったし
今も有ったら久しぶりに乗りたいな。
富士急へ行けば良いのか・・・
高尾駅〜小淵沢駅間だけの特別快速かライナー運転すれば解決します。
>>433,436
むしろそのセントラルライナーみたいなのをパノラマエクスプレス・アルプス(現・フジサン特急)車両つかって,
東京もしくは新宿〜大月or富士吉田または河口湖間で走らせりゃいい
JR区間は全席普通グリーン車扱い,富士急区間は運賃だけで乗れても・・・まぁいいだろうってかむしろ運賃だけで乗れるべきで
*ただ足回りのシステム的には165だし,中央特快などのダイヤに極力影響をおよぼさない停車駅数でよろしくw
>>438 それなら、俺は乗るためだけに上京するよ。
>>436 展望席は指定ナシで、G指持ってる人に開放してたよ。
しんせんやまなしもそうだったのかな?
つかあの10両編成が大好きだ。
440 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 00:00:20 ID:ZdTTT7xx0
>>436 まあ見慣れない列車で見た目も豪華で、グリーン車のマークが
ついてるだけで普通の人は、金持ちしか乗れないとか勝手に
思ったりするからな
>>439 個人的には是非走らせて欲しいが、春から秋にかけての
中央道が渋滞しそうな時は需要ありそうだけど
着席が保証されるライナーとしては高い(50キロまで750円、
100キロまで950円)ので敬遠されそうだな。
>>435 むしろ(1)の
>中央新幹線が山陽新幹線・九州新幹線と相互直通運転をする様になった場合
に興味があるw
442 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 01:19:59 ID:7ROs4dxe0
E351系って高尾通過後は速度を上げてくるのかな?
443 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 09:45:45 ID:DPgjxxmG0
>>435 俺としては(3)の記述が気になったな。てか笑えた。
山梨県出身の身として言わせてもらうけど、飛行機乗るためにわざわざ松本空港まで行こうとは思わない
444 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 09:47:16 ID:DPgjxxmG0
連投申し訳ない
(3)ではなく2の項目だったorz
内容がスレチで申し訳ない
445 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 10:56:26 ID:hP7+n50FO
長野県内の都市は、羽田や成田への乗り合いタクシーが安いよね
446 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 10:58:53 ID:hP7+n50FO
甲府は、羽田の始発便に間に合うような、真夜中に出発する高速バスあるし
快速ムーンライト信州を臨時電車にした時点で高速バスに完敗しました。
高速バスは100%着席で、割高なJR特急自由席はセミリザーブ定員制度に設定して、着席率の問題。
JRは立席特急券を安く販売したら便利です。今更全指定席の電車は不可能だから再考してほしい。
ムーンライトはいつまでポンコツ189を使うつもりだ?
さっさとE257かE351にしやがれ
189に追加料金は払いたくない
文句言うなら乗るんじゃねえよカス
451 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 20:03:50 ID:0IigQYER0
452 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 08:38:43 ID:AY+6kTGJ0
>>449 あれはもはや乗り鉄のための運行だから勘弁してやってくれ。
追加料金といってもたかだか500円。仮にも快速。
快速の追加料金は指定席だけだから、安心です。
特急自由席は座れない場合も有り理不尽で゛特急料金は高い!!
ムーンライト信州は最終かいじを逃した人とか
ライナー代わりで乗る人のが多くね?
ムーンライトなんて全国規模で縮小されてるのに新車は望めないだろ
乗り鉄マニアの減少で各ムーンライトや夜汽車が無くなり淋しいね。
平成育ちの若者は夜行電車には余り乗らないね。新幹線は料金が高い!!
登山客やスキー客が昔ほど居ないのだから夜行の減少は仕方ない
利用客減少で いきなり廃止!
ではなく 短編成で残す という道は ないのかね・・・
少ないとはいえ 利用者いるんだしさ
>>458 乗務員の人件費と走行にかかる電気代と線路補修代,
今なおメンテナンス(=それにも人件費)フリーとはほど遠い車両:189系,短編成化っても4両が最短・・・
まさかの123系ゴロネ仕様?w
460 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 21:44:56 ID:MbcJi8/0O
コストに見会わなかったらやめるでしょ
客が少なくなったが少数ながらいるのは確か
そこでバスの出番になるわけだ
最近は登山口やスキー場まで直行するツアーバスなんてものもあるし鉄道はますます不利に・・・
ならば登山口どころか山の中まで線路を敷いて・・・
>>462 山によっては残っているわけで・・・
そーなるとフリーゲージトレインが必要になるぞw
1067mm←→762mm(オプションで610mm対応)みたいなのぉ
松本駅のアクセスが問題だね。高速バスなら松本バスセンターに乗り入れだから乗継が楽だね。
465 :
459:2011/02/09(水) 23:50:19 ID:361aSFiI0
>>460-461 ごめん
459一番下の行・「ゴロネ」ですが,そのままたとえば「ゴロネ123」とかにしちゃうと,
A寝台料金が必要でしたっけ・・・ww
>>463 千頭林鉄と大井川鉄道井川線が762mmだったけど、
井川線が1067mmに改軌したよね山の中なのに・・・。
同じ線路を走ってた部分は3線だったとか。
先日行ったら762mmの残骸は全く見れなかった ...orz
(保存車両の下と、山中で再利用されたレールは所々に…)
いよいよ来月ははちおうじ日光号の臨時電車で,253系が中央線に帰って来ます。
中央東線のホリデー快速にも253系と231系を導入してほしいね。
469 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 15:18:40 ID:j9ZiCvl9O
E257の運転を先頭で眺めていたいのですが、運転士さんにとって迷惑な行為ですか?
お前の事なんていちいち考えてない
全国的に夜行はもやは完全にバスに移行した感がある
472 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 00:36:01 ID:9tc4xkyK0
最終の下りかいじの新宿発車を30分以上遅くして
多客期のみ甲府で長時間停車して松本or白馬まで延長運転やれば
晩年の急行アルプスやムーンライト信州より儲かって
それなりに需要ありそうだな
午前0時半以降深夜の甲府駅以西は空気輸送だよ。
>>456 興味云々というより金がかかるからな
みんなバスに流れる
ムーンライトは18乞食がいるから混んでいるだけのような気もする
特急だとせいぜい盆と正月くらいしか混まないんじゃないの
要するに平成の若者も料金さえ安くなれば夜行列車に乗るだろうよ
各,路線高速バスに{3列独立シート}が普及したら、夜行電車は終焉を迎えます。
>>471>>477 運賃+特急料金に加えて寝台料金が最低6300円必要・・・
1泊¥6300と考えれば,あずさみたいな昼行特急で前日夜に現地入りして泊った方が楽だし
ルートインみたいなビジネスホテルなら費用も大差ない上に朝食&風呂付きで・・・
これじゃ若者が夜行列車離れするワケだよなw
夜行列車が必要なほど日本は広く無い。
夜行を楽しむならシベリア鉄道でヨーロッパに行くとかでいかが?
広さではなく 翌朝からの
時間が有効に使えるんだけどね〜
今の中央線の115系と昔の横須賀線の113系との区別がつかない俺としては
大月直通の中央特快は廃止して
朝ラッシュ時の通勤特快も原則青梅線直通のみで東京都内のみの運転がいい
代わりに
東海道線に新車を投入して、その分東海道線→横須賀線として、
横須賀線から基本編成だけでもいいからE217系を持ってきて
624Mと744MをE217基本編成の快速(通過駅:西八・豊田・日野・三鷹)に
日中の中央特快も毎時3本から青梅特快と同じ毎時1本に減らして
減った分をE217基本編成の普通(停車駅:山手線内はE電快速、立〜八はむさしの号と同じ)に
(この普通は一部を除き東京〜八王子・高尾間の運転でも可)
ついでに、528Mは立川で特急に追いつかれるから東京行に出来ないけど
E217付属編成×2にすれば上り朝ラッシュ時のE電区間の平均両数もアップ
ただ、E217には半自動ボタンがないから(ry
484 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 17:25:03 ID:UoYCP0I8O
大月あたりの積雪具合はどんなもんでしょか?
スカ色115や富士急1000あたりを今のうちにじっくり撮りたいもんで…
> 624Mと744MをE217基本編成の快速(通過駅:西八・豊田・日野・三鷹)に
通過駅に三鷹があるってことは、
国分寺の次が中野ですかぁ?
486 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 20:28:50 ID:Rt5Nm1q/O
リニア完成後やばいよね 甲府市民ならリニアに流れるよ また人口流出に拍車かけるよね よってあずさ かいじは新車にしない方がよい リニューアル対応でよい しかし快速を毎時一本走らせれば格安を売りに勝負できる!確信します
>>485 中野はE電だけで十分でしょ
都心方面へは緩行の始発もあるし
出来れば高尾始発の806Tを含めた
624M・744M・3002M・5052M・806T・4Mの6本ぐらいは
(高尾)・八王子・立川・新宿・(四ッ谷・御茶ノ水・神田・東京)
といった感じで八王子〜新宿の停車駅を統一してもいいんじゃないの
>>484 中央自動車道の大月なら20:00現在4cm
って高速道路のユキイロのHPにあるけど
今夜は大雪のため甲府以西は間引き運転か!?
489 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 23:05:02 ID:/BcMN4Yc0
>>488 でもカモレはやっぱ平常通り?
灯油はこばないとさむくなるもんね
>>480 脱法ツアーバスなんて激安だから
18きっぷ一日分くらいでかなり遠くまで行ける
飛行機もいろんな割引あってうまく使うと激安になるし
相対的に鉄道が高いんだよな
>>486 甲府→新宿なら中央線特急か高速バス
新甲府の近く→品川、大田区、川崎、横浜線沿線、京王相模原沿線なら
価格次第でリニア。
新甲府〜諏訪、松本の高速バスが乗り入れれば上記同様リニア流出もあり得る。
要は行く場所とリニアの交通費次第だな。
そもそもリニア新幹線の大部分は新甲府通過になるから、あまり恐れる必要はないだろ?
>>492 区間開業で終点通過するとかありえないだろ
494 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 09:51:07 ID:FAKggkAdO
新甲府駅の候補地は? 国母 常永 かな! 常永なら甲府駅までタクシーなら4千円超えるか越えないか。リニア価格設定5千円なら間違いなくかいじあずさ利用客はニリアへ。中央線の行く末は如何に!?
甲府〜新甲府の移動に4000円もかかるのなら、甲府の客をリニアに奪われる心配は無用だね
>>494 中央線の行く末は「高額運賃の赤字3セク」
中央東線は『やまなし葡萄鉄道』と『ながの林檎鉄道』に分割第3セクター化への道だね。
第3セクターになれば青春18切符除外だから結構です。分断駅は小淵沢駅になります。
498 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 15:09:16 ID:FAKggkAdO
長野徘徊ルートが絶たれる残るは上越ルートのみ
499 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 15:25:27 ID:sR5fxZhZ0
500 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 15:40:24 ID:5KAnS5qp0
リニアは倒壊だろ
それでも三セク化するか?
リニアはスレチ
502 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 16:41:17 ID:5KAnS5qp0
リニアはJR東海でしょ。
中央線はJR東日本。
それでも第三セクター化するかな?
503 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 16:56:27 ID:aPPqzR6UO
スカ色の甲府以西の運用は今もありますか?
雪山と絡めて撮りたいんですが運用がわからなくて…
クレクレですみません
505 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 18:04:37 ID:FAKggkAdO
本数少ない身延専
506 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 18:19:04 ID:NINaGVcb0
>>503 557Mは12月の改正で長ナノ115系から八トタ115系に変更になった。
557M(八王子始発) 甲府1852−小淵沢1931
>>505 発着タイミングに合わせた新甲府(仮)〜甲府の折り返し便ぐらいは必要に応じて増発されるだろ
中央東線への乗り入れや甲府での東線列車への接続とったりってのは,まぁされないんだろうけどw
現行でも鰍沢口まではそこそこ本数あるからちょっとダイヤいじるくらいかもな
倒壊が放置する代わりに山交が増発したりして
509 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 19:36:03 ID:FAKggkAdO
バスで行くリニアリレー号
甲府〜鰍沢口 なら ダイヤいくらでも変更できるかな
神明の花火の臨時並にまでする必要はないけどねww
あとは車両のやりくりかな
511 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 20:24:43 ID:FAKggkAdO
結果 かいじ削減
>>512 そんなに本数多いんだ。
山梨賢人じゃないけどなんかショック。
>>512 JRの時刻表見てみたが、
かろうじてバスより速く着くみたいですね。
でも、特急が5両編成で全席自由だなんて。。
あずさ回数券や徳田ねやめて
都区内、立川、八王寺、南武・横浜・武蔵野沿線発着の
あずさ往復割引きっぷ出すべきだな
都区内→甲府(閑散期、通常期)往復6000円、(繁忙期)往復7000円
都区内→松本(閑散期、通常期)往復9500円、(繁忙期)往復11000円
くらいで
516 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 21:32:23 ID:FAKggkAdO
かいじ衰退の功罪
中央線高速化
格安チケット
早朝便
以上実行しないとやばいやばいやばいやばいやばい
517 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 21:38:33 ID:GrCYkTeKO
豊田電車区にて
火災報知器がなっております。
続き
消防車三台きて
豊田電車区内の中に入って行きました。
かいじは特別快速に格下げして、グリーン連結だな。
最近良く見るのだが、スーパーあずさやあずさがAV撮影の舞台にされていることが多い
鉄道ファンの聖地、特急の実際の車内での撮影は許していいのか?JRはメーカーに抗議しないのだろうか?
>>512 鹿嶋の場合、灯篭のせいでJRがやる気なかったのと、湾岸線〜東関東道が成田まで6車線だったのが大きいと思う。
こっちは中央道の一番交通量が多い区間が4車線だからね。
もし、小仏を挟んで八王子〜大月が6車線だったら、房総みたいな事になってたと思う。
八王子じゃまだ駄目だ。その先大月〜都心環状までも6車線じゃないと。
東関東は湾岸線まで6車線以上だよ。
鹿嶋行くバスって何であんなに本数多いんだ?
>>522 圏央道が東北道、いや常磐道までつながれば、都心側は拡幅しなくてもいいよ。
北関東方面はそっちに流せるから。
>>523 正月に鹿島神宮に行ってきたけど、東京行高速バスは10分間隔にも拘わらず、長い列ができてたよ。
都市規模の割に、鉄道がショボいからじゃね?
>>524 鉄道で行く人は皆無だろうけれど、そんなに需要があるのかね。
工業地帯しかないのに。
527 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 06:13:47 ID:xSQCxwDk0
大きすぎず小すぎず、甲府盆地はちょうどいい大きさ。東京への足にリニアが加わる、結構な事じゃないか。桃も葡萄も美味しい。高速道路は行楽シーズンを中心に毎週末発生する上り線の大渋滞をなんとかして欲しい。
>>524 圏央道はそこまで万能じゃないと思うけどな。
東名、関越、東北、常磐は起点から6車線なのに中央道だけが4車線。
加えて千葉は京葉道路があるし神奈川方面は湾岸、横羽線、第三京浜(離れてはいるが)がある。
多摩方面だけは不足。
>>512>>521 成田線は成田〜佐原にかけて線形が悪く遠回りしているが、東関道は一直線で貫いているのもあるな。
>>525 茨城鹿行(『ろっこう』と読む)地区は確か田舎だが、馬鹿にはできない。
>>526 「対面座席で脚を絡ませても抵抗しない女子校生はシートに染みがつくほど感じていた」シリーズ等
531 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 10:14:30 ID:2pqTa7oAO
連休なのに空いているよ のんびり115系で甲府へ行くべ。甲斐大和の特急待避あるかな? とりもつ食べてて帰りはホリカイグリーン車でワインとビールでマータリしよう。
532 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 18:05:54 ID:7gJqO/DG0
>>525 進出している企業グループみてみな
山梨とはちごうよ
なんせ地元の学校じゃ碌な教育できんと
企業が金出して高校まで作っちゃうんだから
当然本社と工場の人の行き帰のボリュームも大きいし
それを取り込めなかった束千葉の失策
>>531.
ホリデー快速ビューやまなし号は冬季は運休だろ、帰りはどうしたの!?
534 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 04:56:28 ID:pFSGZiQNO
普通で帰宅した
535 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 07:47:03 ID:CHD0aazdO
>>504 >>506 どうもありがとうございます
連休中、ネットで情報収集してみましたが、どうも撮影時間帯の韮崎以西にはスカ色運用は無いようですね
536 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 09:48:53 ID:8tVV3Pci0
観光シーズンの臨時電車ホリデー快速ビューやまなしのグリーン車はかいじの自由席特急券より高いよ。
>>537 そりゃ指定席と自由席の違いだってあるしwww
ホリ快ビューやまなし号のグリーン車は不要だね。
もし3列独立フリー.リクライニングシートなら納得します。
540 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 20:10:19 ID:pFSGZiQNO
ホリカイも小淵沢から小海線入線とか? ハッピー清里みたいにw またはハイブリットDCで新宿発野辺山行きの臨時列車設定キボンヌ
ホリデー快速は激安貸切観光バスに対抗上車両の改善やら新車を導入しないとダメだよ〜.
もうおんぼろ旧型電車は不要です。ビューやまなし号は七両編成位で十分だね。
542 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 20:23:30 ID:QugPdN890
バスの振動はカラダに悪いからいつも電車を利用するという人もいるね
特急待避がない時間帯なら高尾で中電と特快の対面乗り換えできるように
するだけで甲府〜新宿を2時間10分台で走破可能なんだよな。
2時間かかるかいじ102号だけなくして中電にした方がいいと思う
544 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 08:31:28 ID:fguLtWq9O
甲府発の始発かいじを後 1時間はやめたほうが需要あるだろ。早割かいじキップ新宿甲府の指定で乗車券込2500円から2300円台です。これからの方策は中央線イコール格安路線で高速に対抗すべきである。
貨物も意外と速い中央東線。特に上り。
新宿駅と日野バス停>>>山梨市・石和温泉・山梨大学だけ停車の激安特急高速バス路線が出来たら、
かいじは不要になります。運賃の値引き競争ならJRが不利に決まってます。
547 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 12:13:49 ID:fguLtWq9O
怖い
548 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 12:17:06 ID:gq9t0Lo1O
もう格安高速バスの旅に対抗したいなら、特別快速のかいじ号を45分ヘッドで昼間は運転して,停車駅は,高尾⇒相模湖⇒上野原⇒大月や勝沼ぶどう郷⇒塩山・山梨市・石和温泉・甲府駅で願います。
どっちみち新宿から壱千円均一.石和温泉行き直通高速バスは今春から開通します。
笹子から真っ直ぐ石和・甲府へ抜ける中央道とぐるりと塩山・山梨市を通る中央本線では勝負にならないのは明白
551 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 13:10:11 ID:QNLn5gejO
>>550 中央道だって南にぐるっと迂回してるわけだが
最短距離の石和経由は一般道走行でクランクの連続でスピードも出せないように感じたが
特急バス出すなら甲府昭和インター経由の最速便にすれば良いのに
そんなに石和や山梨学院が大事かな?
552 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 13:14:06 ID:QNLn5gejO
>>544 中央線の朝のラッシュにはまるわけだが
上り中央ライナーを大月発にすれば良いのにと思ったことはあるがどうだろうか?
どうせ今でも満員にはならないし
553 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 13:32:32 ID:xeEUd23UO
あーあ かいじも終わりだな
これからは高速バス使うは。
快速厨うざい
556 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 16:27:49 ID:gq9t0Lo1O
石和温泉は泊まり客とJRAのウィンズ石和が有り,、山梨学院大学は学生と客員教授やらセミナーの需要が有ります.土日と平日は客層が変わり面白いよ。
場外に電車で行く人って多いのかな?
駅から少し歩くし駐車場多いから車がほとんどな気がする。
快速厨 脳内で お楽しみ下さい。
バス厨 どうぞご自由に!
別に 中央線利用しなくていいんなら それでいいじゃん。www
559 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 19:09:14 ID:fguLtWq9O
中央線は廃止しません。
中央本線の小淵沢以西は第三セクターだよ。JR東は保有のメリットは無いね。
長野急行鉄道で再出発して下さい。
561 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 21:38:47 ID:hpQQIYrtO
そこで特快のスーパーかいじ号の登場です。大月中央特快を甲府駅迄延長して,大月以西は勝沼⇒塩山⇒山梨市⇒石和温泉⇒甲府迄延長で山梨県民は便利になります.
>>556-557 新宿からわざわざ高速バスに乗って石和のウインズ行く馬鹿はいないだろう
今は立川でも100円単位で買えるみたいだしそれ以前に府中で事足りるからな
地元民の利用だろ?まあ観光ついでってことはあると思うけど
石和温泉に土曜に宿泊→翌日ウィンズで馬券
って結構居ると思う
プランはアリかもしれないけど石和も競馬も下火だからなぁ。
地元の車利用がほとんどと思う。
565 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 22:56:19 ID:U+H8ZTtJ0
逆に山梨から高速バスで府中競馬に行く人は多い
バス停でそれらしい人がぞろぞろ降りて行く
566 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 00:51:46 ID:g0LoVmkaO
総武・中央沿線は競馬場とウィンズが目白押しだから土日に普通電車に乗るとギャンブラーを良く見かけるよ。大月以西はウィンズ石和に行きます。
567 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 07:17:27 ID:S3aLtxoZO
渋滞する中央道<かいじ 価格 バス>かいじ 早さ バス<かいじ 自由度 バス<かいじ 正確性 バス<かいじ 輸送力 バス<かいじ
568 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 08:14:13 ID:hW4IQzwFO
初狩〜笹子付近の積雪はどれくらい?
スカ色115と雪の組合せもあと何回見られるか…
甲斐大和駅以西から中電で新宿方面へ行く場合は普通電車より高速バスにお客が流れている事は事実です。
571 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 13:08:36 ID:dOJOgL9QO
山梨県の人口が八王子、日野、立川を足したくらいではお話しになりません
572 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 14:38:37 ID:S3aLtxoZO
八王子は通過します
>>568 今日天気よかったから線路の雪は結構とけちゃったよ
574 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 18:56:21 ID:9QnZg92cO
10年前だかの大雪による長期間不通に懲りて、秋田から甲府に小型ラッセル車譲り受けたわけだが、一度も出番がない。
今年は寒いだけで、大した雪が降らないから、今年も出番ないな
575 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 21:26:14 ID:JMmCLMpJ0
127
576 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 13:50:19 ID:NDjfDw5w0
かいじ三鷹通過しろ
全Sあずさ立川止まれ
577 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 15:47:29 ID:HazUsC0uO
立川は現状でおKでは?
578 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 17:15:44 ID:hFoUsR6KO
ミタカは運転停車 立川は現状桶
ミタカの変わりに高尾停車キボンヌ
三鷹駅停車は杉並3駅のがらみだから、ホリデー快速と特急かいじは一駅停車します。
三鷹通過させるなら速やかにかいじは廃止になります。
580 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 19:10:49 ID:VqYAW6v1O
かいじを特別快速に降格しよう。 中野と国分寺に停車すれば超便利になります。
581 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 20:00:50 ID:MptCKFuB0
6月発売のトミックスの115系新信州色を買いたいと思うのは僕だけか?
582 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 20:02:24 ID:hFoUsR6KO
ミタカ入らねw
「かいじ」は高尾に停まれ
昔は1往復だけど停車してたんだがな
個人的には上野原停車を増やしてもいいと思うんだけどな
確か塩山、山梨市、石和温泉よりも乗降客数が多いんだろ?
今日17時頃、下諏訪駅の3番線にEF641000番台に引かれたE231っぽいのが停まってた
E231っぽいのはカナリアとうぐいすが混ざってたけど、葬式列車かな?
>>586 いま調べなおしたら山手線で使ってたサハE230形500番代を長野に送る列車とのこと
>>584 確かに上野原って利用客多いけど、学生多くない?特急はあんまり需要無いと思ふ
>>584 新宿なら高尾で京王に乗り換えれば670円
中央線なら950円、高速バスでも1000円で行ける。
かいじに1850円以上払って乗る奴なんて極一部の通勤通学客と乗る物好き
591 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 22:53:11 ID:eZ2+CNwA0
高尾で京王線と相互乗り入れすれば便利?
線路はどうするんだ?
>>591 ・うろ覚えだが線路の幅がちがう
・京王高尾は高架
・京王車両が山岳区間超えられるか心配
朝の通勤特快を「かいじ」にしてほしい
595 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 23:35:45 ID:1HZ51ruS0
>>593 >・うろ覚えだが線路の幅がちがう
JR:1067mm
京王:1372mm
新快速・かいじを待望します。
598 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 07:13:05 ID:6+TtAWlwO
高速かいじ号希望
599 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 07:22:16 ID:bUJprUjsO
昼間のかいじは,全部特別快速電車に設定して、特急はスーパーあずさに統一した方がダイヤを組みやすいだろ!!
600 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 07:31:44 ID:R+d5BYVyO
全然組みやすくならない
皆さんはE電区間に於ける特急の遅延や割込みダイヤをもっと考えて下さい。
602 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 08:06:16 ID:vBobz8Om0
特急、普通は全部高尾発着にして、東京ー高尾間を15分サイクルの特別快速でリレーすると便利。
>>602 同意。
山梨方面へ行く電車は特急含め全て高尾折り返しにすれば、快速区間に影響を及ぼす事も無い。
なお、遅れても終車以外は接続は取らない(待たない)。
特急利用者からすると乗換が発生するから不便です
E電利用者からすると快速電車と優等列車の追抜きや乗継が不便でも、
中野、三鷹、国分寺、立川の各駅で特別快速だけを追抜きさせてほしい。
E電って国電のこと?
山梨県民ってご苦労だなw
かいじを特別快速にするとか言ってる妄想厨いいかげんにしろよ
自閉症だからしょうがない
611 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 18:41:44 ID:6+TtAWlwO
中央特快かいじw 中央特快あずさwww
612 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 19:35:20 ID:k6R41Ek80
中央東線愛好家の特徴
1、あずさは三鷹にも停車させてほしい
2、急行アルプスに乗ったことがある
3、東西線は八王子まで乗り入れを延長させてほしい
4、今の会社の上司は最悪だ
5、外出時はボールペンを必ず持参する
6、親にはよく反抗した
7、自宅周辺で凶悪事件が起きたら面白いと思う
8、カラオケではアニメソングをよく歌う
9、女子高校生の胸を触りたい
10、知人に逮捕者がいる
全部当てはまるだろ?
くだらんスレだなあここは
×1、あずさは三鷹にも停車させてほしい
○2、急行アルプスに乗ったことがある
×3、東西線は八王子まで乗り入れを延長させてほしい
○4、今の会社の上司は最悪だ
×5、外出時はボールペンを必ず持参する
○6、親にはよく反抗した
×7、自宅周辺で凶悪事件が起きたら面白いと思う
×8、カラオケではアニメソングをよく歌う
×9、女子高校生の胸を触りたい
×10、知人に逮捕者がいる
スーパーあずさ29号、甲府に15分も遅れて到着しやがった
616 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 23:08:16 ID:bUJprUjsO
平日昼間時の特急はSあずさに統一してほしいね。かいじは概ね空気輸送になります。昼間の特急は60分ヘッドにして、全部12両編成に統一すれば大丈夫。
617 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 23:48:30 ID:6+TtAWlwO
やすくしる
あずさは新宿−甲府間、全駅通過とすべし
かいじは新宿−大月間、全駅通過とすべし
>>616 おい 妄想!
車両のやりくり どうするか 言え
620 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 00:24:19 ID:luZbHZa70
あずさ、かいじのダイヤいじるより中央線は毎日定時運転しろ!
俺が望むのはそれだけ。
621 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 01:38:15 ID:apgcmb0a0
とくだ値35%引き、でもまだ高い。
当分バスだな。
かいじは空いててバスよりずっと快適なんだがね。
すいてるのが最高にいいんだよ。
グリーン車だってすいてるから価値があるんだよ。
624 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 07:38:15 ID:C/TLAGmF0
かいじ
高尾ー上野原ー大月ー塩山ー山梨市ー石和ー甲府
あずさ
高尾ー大月ー塩山ー甲府ー韮崎ー小淵沢ー富士見ー茅野ー上諏訪ー岡谷ー塩尻ー松本ー信濃大町ー白馬ー南小谷
625 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 09:57:25 ID:cvXwQ1420
626 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 10:37:21 ID:cs143/Ob0
逞しい妄想スレ
どうせなら
中央線の115系は
基本7両(内G1両)+増結4両 または 8+3で置き換えて(以下7+4として両数記載)
東京〜甲府間の日中基本パターンは
特急 2本/h 新宿〜甲府と篠ノ井線直通 各1本
各停 2本/h 基本的に東京〜高尾間 上記新車11両で運転
東京・神田・御茶ノ水・四ッ谷・新宿・三鷹・立川・八王子の順に停車
一部は快速として 東京・神田・御茶ノ水・四ッ谷・新宿・立川・八王子・高尾の順に停車
ごく一部は高尾以西も運転(11両編成または一部を切り離した7両か4両で運転)
特快 2本/h 東京〜高尾・青梅間 各1本 E233系10両で運転
快速 約10本/h 東京〜八王子・高尾・青梅など E233系10両で運転
特快・快速のごく一部は高尾以西も運転
各停 2本 高尾〜甲府・小淵沢 各1本 上記新車4両編成1〜2本の4・8両で、ごく一部は7両
一部は上記の東京発着の各停・快速・特快として運転
なんていうのがいいな
8+4とか9+3で12両でもいいけど
はいはいそうですかそうですか
629 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 17:03:59 ID:Bm51pu+PO
そうかそうかで八王子
妄想禁止
妄想鉄抹殺
631 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 21:34:17.29 ID:pyE8IGrV0
新宿〜八王子の所要時間が違いすぎるのって何が原因?
201いなくなったから、快速の速度は同じはずだよね。
632 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 21:35:28.04 ID:oFBiiwVrO
楽しいよ
633 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 06:50:42.63 ID:vspiN1330
立川駅で下り・上り特急の待ち合わせを円滑に願います。Sあずさを全部停車させて、
かいじは廃止にすれば特急は所要時間を統一出来ますよ。
634 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 06:53:50.77 ID:18G+MQMX0
それより新宿の車掌のワキガを何とかしてくれ〜ww
635 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 08:34:59.85 ID:hz2lSVBe0
それより男の車販はやめてくれ〜ww
636 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 09:16:59.15 ID:JuSAUcFEO
八王子すべて通過デオねがい
637 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 09:48:27.14 ID:uLvRv1IxO
東京高尾間の特急のスジを毎時固定すれば、特快、快速もパターン化できて、使いやすくなる
やはり単線区間がネックなのか?
638 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 11:50:32.79 ID:lBog+DMzO
ボロゴウナナから煙が上がってる
639 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 18:12:16.01 ID:UQ+p7o8uO
115系で停止寸前にブレーキ強める運転士居るよね
危険だから止めてほしい
640 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 18:29:04.04 ID:FI2onRnI0
113,115とか近郊型は運転難しいというか
慣れるの大変なんだよ
また6連だから中央いいのだけど
641 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 18:31:18.96 ID:2AJVn4CS0
211等が入ってきて墨丸八トタ復活したら祝盃しようぜw
642 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 19:29:40.66 ID:j3a21NtZ0
最近、穴山〜小淵沢の区間で線路沿いに謎のフェンスが設置されているんだが、動物対策なのかな?
643 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 19:31:33.41 ID:Tusj/I9A0
鹿対策かな?
644 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 19:40:31.43 ID:NzbO3fdwO
>>638 スーあず4号だから、ボロゴーイチじゃないの?
645 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 21:40:46.16 ID:vspiN1330
中央東線は小淵沢で運転分離すればダイヤが組みやすくなり遅延も減少します。
Sあずさ号以外は優等電車を小淵沢駅止まりに設定してほしい。
>Sあずさ号以外は優等電車を小淵沢駅止まりに設定してほしい。
人のいない小淵沢まで、何で行かなきゃいけないの?
甲府で充分だろ!!
647 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 22:31:23.10 ID:vspiN1330
>>646.
竜王と韮崎の住民をバカににするな。甲府駅は退避線だけだからダメだよ。
648 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 22:53:40.25 ID:Ga69Ayk90
>>639 E231、E233系世代の運転士だ。勘弁してやれ。玄人は停止直前にブレーキをちょっと緩めるもんだよ。
649 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 23:02:13.20 ID:dPy1hBMw0
>>647 小海線が甲府まで乗り入れすれば解決せんか?
650 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 01:25:55.28 ID:s6c71Df20
>>644 煙って言ってんだからデーゴーイチだろw
651 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 01:30:16.76 ID:KmPUYHwf0
中央線には蒸気機関がびゅんびゅん走ってるのか目出度い
652 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 06:34:16.44 ID:j1p6wjlh0
今の小海線・沿線観光は行きは長野新幹線経由>>帰りは小淵沢>>中央東線ルートで帰京が当り前です。
小淵沢駅は乗継の要になりました。
653 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 06:56:58.69 ID:0dFQLONDO
小淵沢駅をホームと配線を改良して、早期に分離運転を実現してほしいね。 もう中電は小淵沢駅で分離運転が必至です.
654 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 06:59:54.17 ID:v36jwc6eO
清里リレー号 甲府から野辺山 毎時1本 キハ110 2両か115系とへいけつ 試しに4月から10月まで
655 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 08:38:17.55 ID:j1p6wjlh0
小淵沢駅を起点にかいじとあずさを統合した。
新宿〜小淵沢間に『特急・八ヶ岳』を新設すれば便利だね。
新宿〜松本はSあずさ号のみでは停車駅は現行通り。
新宿〜小淵沢は特急・八ヶ岳で現行・あずさ停車駅プラス山梨3駅に停車すれば合理的です。
656 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 08:41:27.39 ID:pu5GpHq0O
小淵沢のホームの狭さはやばいね。
観光客でリュックしょってる人多いから恐い事。
657 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 10:12:22.84 ID:nvvbSI7A0
小淵沢駅ホームのそば屋にある山賊そば?(唐揚げそば)は美味しかったな
658 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 11:10:42.33 ID:cdDpsS1E0
もう 妄想やDQN は 別スレで やってくれ
659 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 12:07:54.59 ID:sqR29/X90
660 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 16:20:58.41 ID:viGPk27bO
そういえば、青667が甲府で乗務員訓練をしているのだが、233て青梅仕様でも東線入れるんだな
661 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 16:32:06.97 ID:Ru77sjFh0
>>660 仕様は同じだろ。既に花火臨で青編成使ってるし
662 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 21:27:07.11 ID:OuJ7i6YEP
というか、最近のJR東日本の車両なら全て高尾以遠乗り入れ可じゃないの?
営業運転ではまず乗り入れることはない東西線直通のE231-800だって対応してて
実際に試運転で甲府まで来てるし
あ、地下鉄も狭小トンネルという面では同じだから当然か
663 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 22:18:33.05 ID:KWKeMig+0
最近の車両は全部OKでしょう。
わさわざ不可にする理由がないから。
664 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 22:21:13.63 ID:o0dRiI2u0
ちょっと懐かしい文
「この編成は高尾以西乗り入れ可能車」
665 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 22:31:38.05 ID:l7CfRPBP0
◆
666 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 23:00:28.06 ID:/mqBYY5g0
明日の豊田駅の話はここでいいの?
667 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 00:02:51.75 ID:X1M/H5Wq0
>>664 車内プレート&運転席で思い出した。
今、中野辺りで201系が来たら驚くけど、
15年ぐらい前に乗った車両がクモハ200-902だった時は、それ以上に驚いた。
668 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 00:35:41.59 ID:1kUmXzGR0
トタの115運用は青編成で運行すれば、トタの合理化になるしいいのではと
669 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 01:08:52.85 ID:3XUIU6bR0
670 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 09:49:58.60 ID:wieUaevz0
そういや新潟中越地震のとき、ムーンライトえちごの485系が
新潟へ帰れなくなって、中央線も通れないし、
検査期限に間に合わなくなったら大変だね、と
当時のスレで話してたような気がする。
671 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 10:06:46.05 ID:o/0+LIyx0
>>664 青梅線内冷房使用禁止とかもなかったっけ?
672 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 10:36:36.50 ID:ZaonXCK60
673 :
安比奈総合車両センター:2011/02/22(火) 20:23:22.08 ID:34yqwd3z0
誰か、抑速ブレーキについて詳しい人はいませんか?
抑速ブレーキの説明などお願いできませんかね。
674 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 21:49:25.83 ID:hDdT4ZJa0
675 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 22:13:24.35 ID:ciTnUTt40
詳しい解説サンクス
676 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 00:06:25.02 ID:i73MSVN90
●189
677 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 00:43:14.75 ID:VsMs3Liw0
>>671 103系冷房車に貼ってあったね。
その後変電設備増強したけど、さらに10連が増え
201系で電動機出力が増えて、201系はしばらくフルノッチ禁止
今でもかなり給電関係は貧弱だよ
678 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 09:53:33.25 ID:IL9gOn6yO
笹子トンネル下り線の徐行はなくなったのな。
679 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 10:30:45.49 ID:siXNgD210
>>677 しかも201の進出で付近の水道管の電蝕もどうのこうのとか
減流スイッチがどうのとか…
でもEH200が一時米タンに入って変電所飛ばしたというのは…
さすがにガセですよね?ね?
680 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 22:44:37.96 ID:wlE0U5JA0
八王子はそごうまで閉店してしまうのか?
681 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 23:12:38.78 ID:PQopKCJR0
>>680 諏訪のまるみつ閉店と合わせたかのように・・・
682 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 00:11:09.29 ID:5SU8Zzm80
ええ デパート内温泉もなくなるの?
683 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 01:29:15.20 ID:2RJVvmeb0
代わりに八王子駅に、中央線お得意のホーム上温泉を!
684 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 03:29:00.97 ID:yKTH3SVZO
八王子そごうの跡地は来夏に『ルミネ』が出店か?! 東日本の戦略。
685 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 03:34:46.17 ID:tes0bR8ZO
>>684 ドンキホーテじゃないか
あるいはパチンコか
686 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 06:17:35.97 ID:0AwKNslp0
文化会館か?
687 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 08:23:53.18 ID:yKTH3SVZO
八王子駅 南側はビックカメラと市民会館だから、北口はルミネの公算になりそうです。ヤマダやヨドバシは家賃がネックだから、東日本グループか?!
688 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 08:29:16.07 ID:zlHzNmI50
ルミネは無いだろ
もうみんな立川にあるんだからテナント入らないよ
689 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 10:00:02.87 ID:1aFwCd3D0
ルミネがダメなら「アトレやアトレヴィ」でも良いじゃないか!?
八王子はSあずさが停車や横浜線・八高線沿線から集客が出来ます。これからは東日本グループの中核駅になります。
690 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 10:03:11.17 ID:4nhdn1Wx0
691 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 10:04:15.59 ID:yKTH3SVZO
東日本は駅中,百貨店は立川で失敗しているから、アトレとカップリングで家庭量販店の誘致だよ。
692 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 10:06:25.30 ID:/DooPZge0
それとも、八王子エクラン??
693 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 10:10:09.65 ID:6zFez2FQO
某・立川の百貨店は10年目で既にテナントが入れ替わっています.駅ナカもモール型店舗の時代です.八王子は東日本グループの経営手腕に期待します。
694 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 10:25:10.75 ID:1aFwCd3D0
どっちみち八王子駅はJRグループとして新店舗を計画中だから、ぼやぼや出来ないよ。
立川北口はイケヤやニトリの出店計画でデパートは既に衰退し始めています。八王子の方が駅ビルは便利だよ。
695 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 13:27:38.90 ID:D+8IwKbSO
多摩センターやかつての吉祥寺の三越みたいにデパ地下と2回あたりまでは百貨店にしてあとはテナントにすれば良いんじゃないの?
ハンズ、ロフトを入れたら繁盛するんじゃないかな?
あとは駅周辺の3店舗を統合してくまざわ総本店とか
696 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 14:07:56.67 ID:yKTH3SVZO
八王子駅ビルはもうデパートは無理でしょう。最近はパルコがイオングループ提携したり,小売り業はエキナカの大成功でJRグループの基盤がしっかりした企業なりました。
697 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 14:12:21.70 ID:1aFwCd3D0
来年度には白黒がはっきりします。中央東線の八王子駅は注目されています。
来年はぜひ中電の始発駅を高尾駅>>八王子駅に変更してほしい。
698 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 16:45:33.73 ID:2RJVvmeb0
貨物ターミナルになるんだろ?
699 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 17:04:54.53 ID:tes0bR8ZO
700 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 18:17:54.70 ID:vJzbymCOO
そこで、「八王子機関区」復活ですよ 。
701 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 21:31:31.00 ID:2IXqPf6V0
少数民族・やまなし県民の繁華街「八王子」。
702 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 23:03:03.09 ID:IHP6axaE0
そごうの抜けた後にJRの現業機関をいれればいいんだ
運輸区、車掌区、センターを集約して集めて
そうすれば無駄がない。
703 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 23:03:19.48 ID:0AwKNslp0
仏壇屋とか、石材屋とか、ダイソーとか‥‥
704 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 07:39:42.23 ID:CM+j0Ef3O
小淵沢〜長坂間グモで甲府〜小淵沢の上下線で抑止。運転再開は8時頃の模様。
346Mが7時30過ぎに入線して発車待ち中。@韮崎
705 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 07:58:05.85 ID:IlwnP3ZzO
中央東線は甲府駅⇔八王子駅間は繁華街が無いから、八王子は将来性が有ります.甲府は来月中旬に昭和町にイオンモール大型店が開店します。
706 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 08:01:16.08 ID:5dt62TXf0
山に挟まれた谷間とトンネルばかりの区間に繁華街は不要でしょうか?
707 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 08:35:43.19 ID:wJWr1nFS0
石和温泉駅前のサテイも閑古鳥です。甲府昭和のイオンモール(軍艦)が出店で、
山梨県の商業圏は変わります。大月以東の県民ははみんな首都圏へ買物に出ます。
地元での購入は食品と家庭用品のみになりました。JRと高速バスで山梨県民の買物客争奪戦になりました。
708 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 08:43:22.14 ID:IlwnP3ZzO
中電区間の八王子⇔甲府間に特別快速を設定して山梨県民買物客の利便性を向上して欲しいね。買い出し特快電車を待望します。
709 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 08:50:22.21 ID:wZc+5y3lO
⇒⇒599. 大月は死の街になりました。商業的に見れば富士吉田や都留に負けました.駅前は閑古鳥です。
710 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 09:27:19.24 ID:EaQA34yMO
>>708 大月行きの一部を甲府まで伸ばすならありとは思うが、優等運転の快速を出すメリットはない
相模湖ー猿橋は梁川が少ないけどあとはドングリの背比べ状態だし
711 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 09:31:28.02 ID:9wDvTPIn0
ここのNGワードって何を登録したらいいんだ?
712 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 11:13:14.45 ID:4wyvcnJx0
713 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 11:17:10.14 ID:sfuTHisM0
自閉症だから外部がなんて言ったってきかねえよ。
NGに入れるとしたら「です。」「ます。」くらいしかねーな
714 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 19:33:10.45 ID:qBcPMLULO
あずさ31号の車掌余計なアナウンスしてる時間あったら立川着くまでにちゃんと検札しろ
立川までただ乗りらしきやつ多数
いっそのこと立川通過でもいい
715 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 20:19:21.11 ID:UgoXFvwB0
716 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 21:01:47.94 ID:9wDvTPIn0
>>713 >715
ありがとう。ここってまともに機能してないのね orz
717 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 21:16:40.81 ID:4wyvcnJx0
718 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 21:29:35.01 ID:Si7PqZdA0
以前Sあずさ11号で小海線の時刻を車掌に聞いてた人が
甲府で降りたことがある。おそらく甲府で改札をでて
きっぷ買い直し後続の普通に乗ると安くあがるという
法則を知ってたからだろう。甲府の特急一極集中乗車減らすためにも
最低でも甲府〜新宿と韮崎〜新宿の運賃、特急料金の格差はなくすべきだな。
719 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 21:55:58.30 ID:YMms0FTE0
>>718 そんなに格差あるんだ。
あさまも長野から大宮と東京で1,050円も違うから、時間に余裕があれば大宮で乗り降りする
720 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 22:05:14.62 ID:6l2+HL210
単に甲府の次が茅野だからじゃね? と釣られてみる
721 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 22:33:15.54 ID:Si7PqZdA0
>>719 そんなにひどくないが一旦甲府で降りると
正規料金で韮崎なら560円、小淵沢なら880円ちがう
あずさ回数券の料金も甲府16800円が、韮崎、小淵沢だと23100になる
722 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:16:59.06 ID:IlwnP3ZzO
甲府⇒新宿と甲府⇒立川も特急料金が違いますが、上りはわざわざ立川で降車するバカ者は居ないよ。
723 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:23:49.51 ID:IlwnP3ZzO
なお一般的に特急券は目的地の駅迄買うのは当たり前田だよ。
724 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:32:04.60 ID:wJWr1nFS0
新宿から特急で竜王や韮崎と小淵沢へ行くのに特急券節約目的で甲府駅で降りるなら、
最初から中電で行くでしょ馬鹿馬鹿しいね
725 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:35:48.85 ID:5dt62TXf0
新宿から甲府に行く普通列車がほとんど走っていないのは問題。上野から高崎、宇都宮、水戸に行く普通列車があるのと比べて、甲府は不便。
726 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:50:04.63 ID:m0B0+6F/0
>>724 意外と多いんだよ。そういう乗り方する人
最初から中電には乗らない。
新宿から出てないし
>>725 そういう需要は非常に少ないから問題ない。
割引き切符で特急に安く乗れるから全然不便じゃない。
727 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:51:46.23 ID:wJWr1nFS0
だからかいじを特別快速に設定すれば、アクテイヤラビットと同様になります。
新宿駅から甲府駅迄は特別快速電車は絶対に必要です。
728 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:57:43.73 ID:XodoWsU2P
>>725 殆どというか今は1本も無いだろう
>>727 アクテイヤラビットってなんですかね?
アクティーとかラピッドなら知ってますが
729 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:58:47.16 ID:m0B0+6F/0
>>727 いらない。
そんな長時間快速に乗っていたくない。
730 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 00:02:38.66 ID:wJWr1nFS0
中央東線はもう直ぐ第三セクターになるから要らないね。
731 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 00:02:56.66 ID:Si7PqZdA0
>>722 目的地が新宿近辺ならそうだろうね。
ただグリーン車の場合は甲府⇒立川で指定席+490円で乗れ
甲府⇒新宿と1400円ちがう。あと立川で降りても新宿で降りても所要時間が
対してかわらない小田急の新宿〜登戸とか蒲田〜新子安とかなら
立川、八王子を選択の余地もある
732 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 00:40:12.02 ID:QBLXnLxZO
山梨県民は特急券を目的地迄買わないの?!
733 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 00:59:45.21 ID:uJ7/RP9e0
キセルじゃないんだから問題ないだろw
俺も八王子6:35の中電に乗って韮崎でスーパーあずさ1号
乗り換えてに松本行ったことあるし
734 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 03:05:36.71 ID:mCk7ebgD0
735 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 07:32:42.97 ID:UwsMtc340
中央東線でわざわざ乗換や乗り継ぎするのは乗り鉄だけだよ。
一般人は最寄駅から降車駅迄特急に乗車します。
736 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 08:17:54.96 ID:ibX8QXljP
>>729 まあ、あったにしても休日のホリ快だけで充分だな
それさえ特急の無い河口湖行きが多いし
737 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 08:20:26.35 ID:1FODp+dbO
>>735 一般人でも途中下車技を知ってる椰子は意外にいるぞ。
ヲタでもないのに出張に青春18切符使ってた椰子もいるぐらいだし。
738 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 13:38:50.60 ID:QBLXnLxZO
出張に青春18を使うのは, 鉄道マニアだろ。 一般人は金券屋の特急回数券や高速バス券や株主優待券程度になります。
739 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 13:46:22.05 ID:15NQyY3bO
かしこい出張サラリーマンは片道は高速バスを使います。鉄道で往復乗車券と特急券を買い,速やかに領収書を貰い片道分は払い戻し高速バスに乗車します。
740 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 20:48:27.10 ID:UwsMtc340
JRの高額運賃では出張出来ないね。我が社は往復共高速バスになりました。
741 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 21:06:19.45 ID:D51VomvM0
立川で八王子〜大月の自由席特急券を買ったら変な顔をされた
ええ、特急が立川に止まるようになったなんて、今でも違和感ありまくり
多摩地区から特急乗るなら八王子だぜ!!!
742 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 21:14:13.71 ID:wQv1A/fh0
時間が正確じゃないバス乗るのが
賢いサリーマンって
どうかしてるぜ!
743 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 21:29:10.72 ID:7EV7JstX0
50キロ未満の短距離で特急に乗るのか?
744 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 21:42:43.19 ID:uJ7/RP9e0
>>735 甲府〜茅野間の特急が停まらない駅に行く場合
駅すぱあとで検索かけると大抵甲府乗り換えがヒットする。
>>741 立川〜大月50.3kは嫌がらせとしか思えないなw
あと300M手前なら500円なのに
745 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 23:33:07.81 ID:w6uWAid+O
746 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 00:00:23.29 ID:kpoSOrui0
新宿−八王子間はいつもグリーン車を利用していますが、何か
ライナーで
747 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 00:17:21.85 ID:PjLvoWaw0
トタ115系の211系への置き換えって今年だよね?
748 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 00:38:29.12 ID:rLtUEszR0
113系置き換えが終わったら211系になるし、
209系改造は大工事で日数が必要らしいから分からないよ。
211系が来るとしても改造が必要だし。
749 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 00:46:06.14 ID:BryPL31s0
いずれにせよ乗るなり撮るなりしたいなら今のうちに行くべきだな
公式に廃車が発表されてからじゃ落ち着いて楽しむことも難しくなる
750 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 01:11:12.94 ID:pliBw/3D0
高速バスで十分だよ。特に平日は。
新宿〜松本線なんて堅調だし。
ただ休日午前の下りと午後の上りの中央道がね。
751 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 01:59:19.34 ID:5gaSmDhn0
平日上限2千円、休日千円が導入されて
中央道が慢性的に渋滞するようになれば、中央線特急の勝利!
年間通してスムーズに流れればさざなみと同じ運命をたどる
くびきのみたいに快速に格下げして特急車両使うなんてことは
まあしないな
752 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 02:23:55.38 ID:CvtGW4MuO
>>743 特急に乗ったことのない貧乏人(笑)は黙ってろ
下りあずさやかいじの立川で降りる客の多いこと
753 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 03:56:50.07 ID:iAKaMEPmO
スーパーあずさは八王子通過でいいよ
754 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 04:36:56.68 ID:+7ZHAgfI0
>744
新宿〜岡谷間200.1kmよりましさ
以前 茅野を停車しない特急を設定したことがあったが、地元の猛反発で1年後に撤回、
全部停車にもどったことがある
八王子全部停車も変わることはないだろう
755 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 05:48:28.51 ID:xD1HO3a+0
平日の午前9時〜午後4時頃迄の時間帯の出張なら高速バスに乗っています。
特急は運賃が高価だから今はもう会社が費用を出して来れませんよ。
756 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 05:52:53.85 ID:FPiFG7YgO
平日の中央東線特急乗車はブルジョワなお客ばかりになりました。 庶民派の乗客は高速バスに流れます。JRは運賃が高価だね。
757 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 06:00:16.21 ID:xD1HO3a+0
>>752.
海老蔵みたいな傲慢な乗客は嫌だね。特急乗客はブルジョワやセレブな客の乗り物になりました。
もうニートにはご縁が有りません。
758 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 08:30:14.60 ID:L3J3XWEr0
セレブ って 意味知ってる?
759 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 08:45:56.95 ID:vrYr4iY60
セフレみたいなもん
760 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 08:49:55.72 ID:ZI4bdtZq0
山梨県の高額納税企業トップ3はどこか知っているかい?
中央特急のお得意さんはそこいらの企業だよね?
761 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 10:17:32.57 ID:ha7GVJcOP
>>743 京王線特急には良く乗ってましたが何か?
まあ、最近特急は平日日中と休日に数本あるだけdから最近は乗る機会も少ないけど
中央線にしてもワンコインで乗れるから東京、新宿-立川、八王子の利用客は多いけど
762 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 14:37:11.99 ID:PC0F18Kp0
>>721 ちなみに
三鷹→成田空港
運賃:片道4,180円(乗車券1,890円 特別料金2,290円)
三鷹→空港第2ビル
運賃:片道3,280円(乗車券1,620円 特別料金1,660円)
吉祥寺からならどちらで降りても3280円
763 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 14:50:04.55 ID:ZI4bdtZq0
空港第2ビル〜成田空港をターミナル連絡バス(無料)で移動すれば900円も安くなるんですね?
764 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 15:10:11.78 ID:69+HbqvQ0
かいじ(Sあずさ以外はかいじに統一で)を急行化すれば?
甲府までじゃなくて、岡谷、上諏訪停車、茅野通過。
Sあずさは茅野停車、岡谷、上諏訪通過。
下諏訪は優等全て通過で。
765 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 15:41:10.84 ID:5gaSmDhn0
安価な急行券買ってSあずさに乗れないの?とかぬかすクレーマーや
急行券でSあずさに強行乗車するDQN、「特急」停車駅という冠を奪われる
地元から猛反発がくる。正規の特急料金を急行料金の水準に限りなく
近づける方がユーザーには喜ばれる。
766 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 16:17:28.16 ID:69+HbqvQ0
特急(Sあずさ):新宿、立川、甲府、茅野、塩尻、松本
急行(かいじ):新宿、三鷹、八王子、大月、塩山、山梨市、石和温泉、甲府、韮崎、小淵沢
上諏訪、岡谷、塩尻、松本
途中駅の両方停車は上記の場合、甲府と塩尻だけだし
料金は回数割引券でさらに特急乗車>>急行乗車にして
これぐらい停車格差をつければ桶。
単線区間は地元エゴ&ごね得で過度な優等停車になってるので。
強行は急行券持ちじゃなくて何にも持たないで乗るだろ多分。
767 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 16:25:05.44 ID:Usk/SmGF0
>>760 ききょうや
かいや
山交
ってとこずらか?
768 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 18:06:48.21 ID:5gaSmDhn0
>>766 松本は現状でも高速バスに相当客を奪われてる。 上諏訪、岡谷がSあずさ
の停車駅でなくなり所要時間が鈍足あずさ並になればこっちも
高速バスにやられる。茅野、塩尻の利用者数考えると事実上甲府までの客が
Sあずさに殺到する。急行(現あずさ、かいじ)も山梨3駅と韮崎、小淵沢
以外微妙な存在になる。
要は特急より安くと高速バスより断然高いの料金と(渋滞がなければ)
所要時間も高速バスよりわずかに速い急行は、衰退する。
769 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 19:07:53.35 ID:ha7GVJcOP
というか、いまどき急行なんてありえないから
B特急料金と急行料金は近距離では殆ど変わらないどころか、50キロ未満なら
今のB特急料金の500円の方が安いだろう
770 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 19:09:13.00 ID:ha7GVJcOP
>>760 ダントツトップは富士急だろう
あとはシャトレーゼか?
771 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 20:04:03.17 ID:6gITJ+rA0
ムーンライトが三鷹にも停まらないせいで
18きっぷ利用者らしいのが立川から大勢乗ってくるから、立川過ぎまで寝れない。
彼らの中には、途中駅で0時になるのを待って各駅で立川向かう者も。
18きっぷに限らず停まらないから仕方なく立川から乗る人もいるのかと…。
0時過ぎて最初の停車が立川なのはJR東日本の金儲けのためだよな。
772 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 20:26:18.89 ID:9QiGQtAK0
>>760 マジレスすると超断トツでファナック。次はシチズン電子かな?
どっちも富士五湖地方だし中央線の特急は使ってくれそうにないが。
773 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 20:26:49.98 ID:7VBsx8n40
新宿〜松本の高速バスの場合
都内は始発・終着となる新宿高速BT以外だと
中央道日野しか利用が出来ないんだね
774 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 20:35:26.86 ID:ir/dygDS0
>>772 忍野村はファナックで成り立っているから合併しなくても問題なかったんだよな。
775 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 22:07:25.62 ID:ha7GVJcOP
逆に言うと全国的に見て大都市圏以外で狭い面積で町や村で残っているところは
財政が豊かな証拠だよな
中央沿線で見ると山梨県内は全て市になってしまったが、諏訪盆地の中には
町村が残ってるし何かしらありそうな気がする
小淵沢だって北杜市に加わったのが後からだし
776 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 22:09:11.15 ID:ha7GVJcOP
あと、厳密には沿線ではないけど昭和町もか
>>775 逆に茨城県東海村みたいなのもあるけどね・・・>いちおう大都市圏以外w
778 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 23:09:59.94 ID:9BEkxW3A0
東海村なんか原発で腐るほど税金が入ってくるだろうが
779 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 01:24:35.86 ID:JtFc9cH50
茨城辺りの地図画像見せられて「JR東海駅」って書いてあって1日ぐらい悩んだことある
780 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 05:48:15.85 ID:gKhgzL2F0
山梨の昭和町は甲府市と合併出来ないの!?
781 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 07:10:14.87 ID:GnW35son0
>>780 甲府昭和インターを甲府甲府インターに変えたいの?
782 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 08:09:20.78 ID:gKhgzL2F0
名称は関越自動車道の昭和村とバッティングか!?
783 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 08:42:15.19 ID:Il+NX4KyO
昭和町はイオンのショッピングモール開店で全国区になりました。 甲府駅前から路線バスをご利用下さい。
784 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 10:07:30.36 ID:p0zQlWqB0
>>783 路線バス?
本数 何本あると思ってるの
どうせなら 身延線常永駅をご利用ください。
785 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 11:51:26.59 ID:Il+NX4KyO
甲府昭和町のイオンモールは山梨県最大のショッピングモールになりました。開店したら中電で買物ツアーに行こう!
786 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 13:19:54.60 ID:Nfv1F3npI
今日新宿から甲府まで高速バスに乗った。
かいじも考えたけど案の定人身事故で遅延。
信用無いよな、東線て。
バスの方があてになるなんて何だかなー。
787 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 16:27:04.64 ID:nTkf2oJM0
中央高速って、平日は空いてるの?
八王子インター周辺なんて、渋滞してるイメージしかないんだが。
圏央道の効果かな。
788 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 16:31:25.49 ID:U4mqrGEH0
>>787 八王子以西は空いてる
調布や高井戸の渋滞はする
789 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 16:38:31.94 ID:GkUCW7NA0
朝の交通情報で上りは調布、三鷹、高井戸の名前をよく聞く。
790 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 20:57:29.69 ID:caqn5deK0
>>781 インター名は合併しても基本的には変わらないと思うが
というか、インター名が変わったのって狭義の高速(旧道路公団の高速)では
東名横浜町田くらいしか記憶にないが
合併で自治体名が変わっただけでインターチェンジ名を変えてたら日本全国の
高速道路のインターのうち半分以上が該当しそうだ
791 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 22:07:16.29 ID:oVXkfTWI0
「信州特急料金回数券」であずさ→しなのに乗り継ぎたくても、都内の人身が心配すぎる。
案の定、今日は人身で遅延。30分早く出て塩尻まで普通で行ったわ。
792 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 22:25:59.96 ID:nTkf2oJM0
>788
どっちにしろ都内へ入る場合は渋滞に巻き込まれるわけだ。
中環開通で少しは良くなったかと思ったが。
793 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 00:32:12.18 ID:7n1iU00v0
平日の昼間は圏央道の高尾J,C以西の中央自動車道は空いております。
高速バスの勝ち。
794 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 00:37:51.45 ID:tUFPzL8N0
えぷ損逝ってよし。
795 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 00:42:33.47 ID:/Fl0YTuk0
下りは高速バスでもいいけれど、上りは絶対いや。
新宿に絶対定時に着かない。30分遅れるのあたりまえ。
796 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 09:54:09.22 ID:vGylJxtN0
甲府⇔新宿
バス 対 特急
0.5:9.5で 特急移動だな 俺は。
797 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 10:39:15.77 ID:aCk8gDGP0
>>786ですが、帰りも高速バスを使った。
時間は定着、乗車人数は10人位だったかな。
横の席に人が来ることもなくゆっくりできた。
ただバスは一度座ってしまうと身動きが取れないので
疲れるね、揺れも大きいし。
そのへんは明らかにかいじ優勢だ。
横に人がいたら更に疲労度は増していたと思う。
平日は渋滞無いからバスにするけど、休日は満席な上渋滞
ということを考えると使いたくないね。
このへんがかいじとの料金の差なのか。
だからかいじ、もっと頑張んないと。
本当はかいじを使いたいんだよ。
>>795 高井戸の渋滞は料金所の糞詰まりが主因だっけ?そりゃ救いようがないが・・・
せめて急ぐ客用に上りだけでも国立府中で一旦下りて,京王の府中駅で下車できるようになればいいんだろうにな・・・
降車時に府中〜新宿間(またはプラス都営新宿線内)分の当日のみ有効&下車前途無効なチケットを発行すれば尚更良いかな,と。
799 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 14:48:38.39 ID:HOpNlHj+0
>>798 料金所の糞詰まりはETC割引拡充でETC利用が増えてきたから最近解消方向へ
高井戸から先、別料金だから高井戸で降りる車が大量に列を作って走行車線を塞ぐ
>>798 全く持って意味不明なんですが・・・?
800 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 16:48:07.83 ID:U36vx3jd0
ここは高速バスのスレじゃないんだが
801 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 19:21:18.79 ID:7n1iU00v0
僕は片道は高速バスに乗って帰路はあずさに乗ります。行きはスムーズに運行出来ます。
802 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 19:42:26.59 ID:dNY32JPO0
803 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 20:38:47.18 ID:EtOZUHdd0
スレ違いだけど、
高井戸出口に料金所は無いよ
高井戸付近の渋滞は、環八とR20が交わる上
一般道へ降りる車線が一車線しかないので
ラッシュのときは余計に渋滞が発生する
ちなみに高井戸〜八王子は均一料金区間だから、
料金は高速に入る前に支払うよ
首都高から中央道に入る場合は、三鷹料金所で支払い
八王子以西から八王子以東へ行く場合は、
八王子料金所で高速に入ったインター〜八王子までの料金と
八王子以東の料金をまとめて支払う
けど、高井戸から中央道には入れないんだよね
結局、調布から入るようになる
804 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 21:13:38.95 ID:7n1iU00v0
環八付近から中央道下りは首都高永福町ランプから入れますよ。短距離だから首都高が割引になります。
みんな鉄ヲタだから知らないの!? 杉並区から調布I,C.へは余り行きません。
805 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 21:21:54.70 ID:xbimDvPb0
永福町ランプなんかないわけだが
鉄ヲタだから知らないの?
結局杉並DQNのせいでインターが出来ないんだよね
とはいってもインター自体は殆ど出来上がっているんだけどね
下り烏山トンネルのところに合流の跡が見えるし
そうそう、その烏山トンネルにしても周辺のDQN住民が騒音対策として作らせた
シェルターなんだよな(住所的には世田谷区だけど杉並も近い)
いずれにしても杉並3駅の快速停車ともどもこのあたりのDQNには・・・
806 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 21:25:36.20 ID:Qt7M/FB70
圏央道が東北・常磐道まで開通したら、都内の渋滞も少なくなりそう。>中央道
そうすると高速バスがますます有利に。
807 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 21:44:16.33 ID:a+l13XchO
もし圏央道が全通しても都区内西部や多摩東部のドライバーは余り関係無いわ。環状8号線線の地下に首都高を建設してほしい。外環道より超便利になります.
808 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 21:50:01.89 ID:2hKG1z+1O
結局,中央東線はE電区間に地下急行線を建設しないから鈍い状況は続きます。
809 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 21:57:17.20 ID:mhsCsBXRO
三列シートならバス考えるが、いまの四列じゃ、隣にちょっとガタイのいいのがきたらきつくて死ぬ
810 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 21:57:56.71 ID:7n1iU00v0
中央東線の特急は中野〜高尾間の表定速度が遅いのが難点です。
方向別複々線は不可能になりました。三鷹〜立川高架線の横は歩道か!?
811 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 22:20:39.01 ID:7deEys9zO
>>807 それでも、東京を通過するだけの車がシフトするだけでもマシ。
東名までつながった時が一番効果が出そうだから、あさぎりやこだまがかなり影響を受けそう。
812 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 22:22:08.32 ID:bj2ySg560
どうぞ、存分TXをご利用下さい
813 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 22:47:13.98 ID:kmu1Et2s0
なにかっていうと高速バスと比べてるヤツいるけど、このスレにくるような連中なら
バスなんか問題外だろ?
俺的には基本は鉄道、どうしても車で行かなければならないときは自家用車使うし
814 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 22:48:20.64 ID:a+l13XchO
高速道路 ヲタはウザイよ。
815 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 22:50:19.92 ID:JW9HnqnkO
妄想厨と高速厨しかいないのかよ?
816 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 23:29:44.80 ID:Wkqcj9q+0
>>813 中央道スレや中央高速バススレとも
互換性が意外と高い。過去10年の中央東線における
数々の改悪によって離れってた客も多い。
817 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 23:46:44.98 ID:/a4l2IqGO
妄想=高速だろ。
中央線って、そんなに話題がないのかね?
818 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 00:28:25.00 ID:vKhgH348O
単にバスヲタが紛れ込んでるだけじゃね?
819 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 02:23:19.67 ID:EuFVrJt10
実際中央東線のライバルだから比較すること自体はそんなに悪くないがバランス考えろ
つまらない妄想を垂れ流すよりは多少有益かもしれんが
820 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 06:18:14.65 ID:g0jA0sJ90
これからは少子高齢化だからこれからは鉄道が有利に決まってます。高齢者の高速道路運転は危険です。
個人のフルムーンはSあずさとあずさをご利用下さいませ。
821 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 16:11:29.81 ID:D1d4LyDs0
822 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 19:42:43.63 ID:VKZzqC3J0
甲府までかいじ乗らずに高速バス乗ったけど快適だし安いし早いは。
かいじとは大違いだね。かいじは遅いし乗り心地悪いし最悪。
これからは高速バス。かいじはイラネ 廃止でおk
823 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 20:47:01.02 ID:TsH9ugBO0
>>822 甲府市内から石和にかけて狭い道とクランクの連続で思いっきり不快なんだけど
824 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 21:00:10.01 ID:sZFP1Tu10
クランクは城下町共通の街作りの名残
825 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 21:23:20.43 ID:g0jA0sJ90
昭和町イオンショッピングモールが開店すると中央道の高速バスは甲府昭和インター経由を増便します。
中央東線とはバッティンクは有りません。どっちみち甲府駅は高速のインターから遠いね。
826 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 22:55:39.50 ID:UptXS5Yt0
827 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 08:19:13.65 ID:vhEn8T/ci
日本語がおかしい
です。ます。
快速化、急行化
日本語に.や,を混ぜる
全角スペースでの文区切り
こいつらNGで大体すっきりする
828 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 09:27:05.32 ID:fbDMFJjXO
昨日山梨観光で行きにかいじ101号 帰りにかいじ118号乗ったけどどちらも乗車率悪すぎ
仕分けの対象だなこりゃ
バスに負けてるのかがいかにわかる
829 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 10:40:23.46 ID:qYVyDmMh0
>>825 高速のICから遠いって
どっちが後にできたんだってwww
ショッピングモールの為にって 何考えてんの?
諏訪も高速インター前に、いろいろな店が集中し、
上諏訪駅前はスカスカ。
これ時代の流れだよ
甲府もイオンモールの横辺りに高速バス用の広大な駐車場を作って
そこから新宿行きのバスを20分おきに出せばいい。
普通の土゙休日の朝なら、1時間50分くらいで新宿までいけそう
831 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 11:55:57.59 ID:LYleC1aeO
イオンショッピングモールが開店すると、県民の買物客が変わります。甲府駅前は廃虚間近だね。観光客だけになるよ。
832 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 12:12:45.97 ID:t2iHl8CHO
八王子も同じ。
郊外に大型店舗が出来て駅周辺はシャッターが閉まってる。
833 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 12:21:05.59 ID:j/gsmcis0
中央東線沿線は山梨市〜竜王迄の買物客はイオンモール開店当初は移行すると思います。
観光地とイオンモールのカップリング観光ツアーで賑わい出て来るでしょう。
逆に石和駅前の元・サテイSM店のイオンは既に閑古鳥た゜ね。
甲府の山梨交通百貨店もヤバイね。絶対に買物客の流れは変わります。
834 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 12:26:56.57 ID:8cbzHne1O
>>832 八王子は西武に逃げられダイエーに逃げられ、ついには駅ビルそごうも撤退だもんな。
てかイオンの店舗作るなら郊外じゃなくて駅前にしてもらいたい。
835 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 12:29:37.83 ID:LYleC1aeO
地方はJR駅前はみんな郊外に大型店が出来て過疎の街になりました。 イオンやI,Yの大型店は怖いよ。駅前はエキナカ店舗だけは繁盛です。
836 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 12:33:57.83 ID:j/gsmcis0
八王子の次は立川駅周辺だね。ニトリやイケヤが高松町西側に出店計画が有ります。
837 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 12:41:10.54 ID:LYleC1aeO
山梨県民は昭和町のイオンショッピングモールに山梨県初出店の店舗が、20店舗有ります。
838 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 16:21:58.78 ID:Binse1730
なるほど、そういうことか。
どこも一緒だな。IC周辺が栄えてるのは。
839 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 16:35:58.30 ID:t2iHl8CHO
駅前に店を構えることのデメリットは駐車場が無いことなんだよな。
駐車場が無いなら他へ行こうって発想になっちまう。
840 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 19:44:59.90 ID:haZdtSux0
甲府駅前なんて、北口に駐車場に相応しい土地がいっぱいあったのにな
NHKとかなんで駅前に置くんだ?
841 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 21:07:43.62 ID:aEbwsZ+R0
そうは言っても八王子は1日16万人の乗降があるからな。
ニーズを取り込めばそれなりにはやっていけるだけの下地はある。
商店街もシャッターで放置されることもなく、どんどんマンションに化けてるし。
842 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 21:18:57.09 ID:E2t6Tdvd0
>>834 まだ八王子駅前のダイエーは逃げてないぞ
まあ、売り場面積大幅縮小したけどな
5階以上はテナントも入ってないみたいだし
でもだいぶ元忠実屋の店は減ったよな
楢原なんか1年たつのにいまだに売り手もついてないみたいだし
843 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 21:51:12.04 ID:j/gsmcis0
甲府駅前は観光客の来ない平日の商店街は閑古鳥です。これからは地元民が駅前では買物をしなくなります。
甲府昭和のイオンモールでの買物やら,かいじや高速バスで手軽に東京方面に山梨県民は行かれます。
甲府昭和イオンモールの近くに高速バスターミナルが出来たら致命的で市内は死のタウンでしょ!?
844 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 21:54:56.98 ID:J2zGmjrA0
>>843 お前ここ最近ずぅっとおんなじ事書いててつまんないよ
845 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 22:29:00.68 ID:Y7yyDTXk0
これだけ明らかなのに、未だに自閉症に絡むバカ
846 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 23:54:10.87 ID:LYleC1aeO
また,かいじの快速化の話題に戻します。
847 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 23:59:13.61 ID:+5NgDmcR0
>>846 快速化というからには杉並三駅は必ず停車のこと
848 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 00:16:37.06 ID:0wBjCssW0
115の置き換えより振り子なしで新宿〜松本2時間半台で走破できる
E351の後継車が出てこない方が心配だ
849 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 00:37:12.01 ID:ihmK48L4O
もう中央線は山間部にカーブが多く、線形も悪いからスピードアップは無理だよ。リニアに頼るしか道はない!!
850 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 00:49:02.93 ID:CzF9clzW0
身延線と飯田線沿線に中央リニア新線の停車駅が出来る迄は、
現行ダイヤでお互いに我慢をしましょう。東日本の赤字本線ではダメだよ〜。
851 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 01:15:11.52 ID:UpME1WlI0
じゃあ身延線に振り子リレーだなw
852 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 01:24:37.03 ID:CzF9clzW0
東海が東日本のために快速リレー号は設定・用意しません。
リニアリレー電車は身延線は富士宮方面だね。飯田線は駒ヶ根〜天竜峡間位でしょう。
853 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 08:26:09.21 ID:Sqzyt3hDO
つまらんカキコばっかだな
ところで明野だいこん祭りはいつだぇ?
854 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 11:42:43.27 ID:XW1Xrd2IO
855 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 21:37:55.21 ID:Sqzyt3hDO
>>854 そういうお前の書き込みはさらにつまらん
856 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 23:04:12.43 ID:eBovZdHF0
>>853 練馬や三浦の大根はしってるが
めいのってどこよ
857 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 23:17:58.43 ID:lW/f/Qz/0
858 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 02:41:37.85 ID:jpi2SXC50
日本一日当たりが良い村だか町だっけ?明野
859 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 04:49:09.22 ID:pW+JmN70O
3月下旬からホリデー快速.ビューやまなしの運転は再開しますか?! ビューやまなしのダイヤを教えて下さい。
860 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 04:59:24.03 ID:LnBEk5kj0
まず自閉症だから精神科行ってこい
861 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 05:30:40.41 ID:0OJaZO6v0
甲府盆地の周りを山に囲まれた閉塞感で自閉症になったの?
862 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 05:31:51.65 ID:eDIzx/4E0
>>860.
痴呆のお兄さん、日本語で宜しく哀愁。中央沿線良い病院が有りますよ。
863 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 06:14:52.39 ID:TGg9PIXpO
6時12分ごろ「いろどり」が松本から塩尻方面に向かっていった。
864 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 07:33:27.24 ID:eDIzx/4E0
自称県人は跡形も無く「かいじ」と共に消えて行きます。
865 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 08:01:53.54 ID:G4DLdB0T0
特急〔懐かしの特急かいじ号〕(E257系で運転)[全]かw
866 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 08:18:33.42 ID:YMJ/kLRF0
>>844 甲府駅から甲府昭和イオンモールまでどれだけかかるかも知らないで書いているようだからねぇ。
867 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 08:24:28.83 ID:pW+JmN70O
甲府昭和イオンモールは中央道のインターの南だから,甲府駅から二十分程度で行かれますよ.開店当初は市内迄送迎バスも運行予定になりました。
868 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 08:29:16.75 ID:pW+JmN70O
なおイオンモールと甲府昭和インターの間に高速バスターミナルが出来たら、JRは脅威になります。無料駐車場完備だからね。
869 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 08:35:55.26 ID:Wr7D3Lzk0
毎日携帯とPCから必死だねぇ
文体と時間帯から同じ奴だってバレバレなのに
870 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 08:37:11.99 ID:0OJaZO6v0
Yahoo知恵袋に質問した人?
871 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 09:14:01.64 ID:eDIzx/4E0
山梨県民は必死ですよ。安心して下さい。
872 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 10:08:21.95 ID:XouoIlZt0
リニア対抗策→今までスレ内容の流はこうか・・・?
@かいじ快速化
A甲府発早朝便設定
Bあずさ高速化
C格安運賃設定
Dライドオンパーク増やす
873 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 10:20:52.84 ID:eDIzx/4E0
ライドオンパークは格安料金の高速バスが一番有利です。
昭和町に高速バスターミナルを早急に新設しましょう。高価なJRは不利に決まってる。
874 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 11:45:38.34 ID:GPUOBix50
イオンモールの事ばっかり出てるけど
甲府に行く人全てがイオンモール行くわけじゃないでしょ。
それに東京からわざわざ高速バスに乗ってイオンモール行くか?
875 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 12:07:42.04 ID:ltaIas2r0
日の出のモールと比べてどうなの?
あそこだってテナントが結構変わってるしそれほど儲かってるようには見えないけど
876 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 17:28:50.65 ID:gVryJAETO
井の中の蛙、やまなし民は県内初のイオンモール出店に狂気乱舞しております。
しかし関東1都6県民から見れば、今さら騒ぐ程珍しいものでは無く、冷ややかな目でやまなし県民の騒ぎっぷりを嘲笑しているのです。
877 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 17:52:17.39 ID:RgABLDYG0
>>876 wwwww まったく どこが狂喜乱舞してるんだよ
騒いでるのって ギャーギャー反対!とか言ってる人達だろ
地元や周辺の人 普通に 見守ってるけど。
そりゃオープンしたてだと 新し物好きの人多いから 賑やかだろうけど
落ち着けば どこにでもあるモールになるのは
ラザウォーク や ロックタウン 見りゃわかるだろ
878 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 18:17:11.31 ID:ltaIas2r0
なんだよ
日の出の2/3程度か
日の出にしたって規模としては小さい方みたいだし
879 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 21:38:33.44 ID:Qi+cNu+Q0
このスレに書き込んでる奴馬鹿ばっか。
妄想癖のあるヲタとかキモww
中央特快は高尾止まりで結構。
高尾以西はどうしようも無い田舎。八高線より便利とかほざいてるのもいるが、そんなの自慢にならん。
それから、山梨長野民に特急料金払わせようとしている奴がいるが、払えたらもっとまともなところに住んでるだろww
てか、高尾以西は電化したことがまず間違い。
悔しかったらせめて神奈川県の湘南地区にでも住んでみろよww
ま、俺みたいに横浜に住むなんてことはできないだろうけどww
880 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 21:41:23.11 ID:Qi+cNu+Q0
あ、やっぱ神奈川にはこないで。山梨長野民が来ると神奈川が汚れる。お前ら所詮日本一のクソ田舎に住んでるんだから。
まずは東北にでも住めるようになってから神奈川に来てくれ。
歓迎はしないけどww
881 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 21:42:14.56 ID:GPUOBix5I
ほーら、また東線遅れてる。
あずさ、かいじも然り。
やっぱりバスの方があてになるな。
882 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 21:46:46.66 ID:pa/8vLPL0
>>879 >高尾以西は電化したことがまず間違い。
電化の理由を知らないんですね、わかりま
883 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 22:23:04.60 ID:PBqqFqfD0
貨物空転かな?
初狩・長坂あたりならよくあるけど。
884 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 22:25:10.74 ID:Qi+cNu+Q0
中央東線高尾以西は超優遇されてますね。
だってあのクソ田舎で電化されてるんだもん。
だいたいあんなとこ5時間に1本、1両のディーゼルカーで充分。
885 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 22:36:15.69 ID:KYtJO2qe0
相模線沿線民か
電化遅かったもんねw
887 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 23:31:16.13 ID:g343GF1X0
>>884 ディーゼルカーなら多数運行されてますけどね>新宿〜高尾以西
山交・富士急・京王柄で・・・そういや無塗装ステンレス車体が無いっけ
888 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 23:37:19.15 ID:Qi+cNu+Q0
>>885 えっ、山梨長野民は地理もわかんないの?
相模線は横浜通らないよ。やっぱ馬鹿は神奈川に来るな。気持ち悪い。
ちゃんと義務教育うけて地図が読めるようになってください。山梨や長野も一応日本だから義務教育あるでしょ?
889 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 23:39:50.61 ID:Qi+cNu+Q0
ま、相模線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>中央線高尾以西
というのは常識だけどね。
890 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 23:45:22.48 ID:Qi+cNu+Q0
山手≧京浜東北>東海道>中央線高尾以東>>>>>>>>京葉>>>>>>>>南武≧横浜
>>>>>>>>>>>>>>>>>>相模
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>八高
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>中央線高尾以西
これ常識。
891 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 23:49:43.50 ID:Qi+cNu+Q0
はまかいじは廃止して、たかかいじ(高崎発着の意)を作って八高線経由で気動車でのろのろ運転してろ。
892 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 23:51:07.67 ID:Qi+cNu+Q0
低級な路線どうしお似合いだね。
連投したことは謝る。許してくんなくて結構。山梨長野民に嫌われても別にいい。
893 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 23:56:27.59 ID:FOYEPWgi0
はやぶさを見に行ったら人込みで見られなかったんですね、解ります
894 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 00:00:42.35 ID:Qi+cNu+Q0
>>893 その根拠はどこにある?
ちなみに、昨日は用事があったんでそんなの見てる暇なし。
895 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 00:22:53.62 ID:4t2wHlGkO
これは、やまなし県民VS 首都圏知識人との争いに発展しそうです。
896 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 00:32:36.54 ID:e3CGcLmWO
5023M、相模湖駅で抑止され、ドア開放。1時間前の5021Mがついさっきまで中線で同じく抑止されてたから、相当遅れるな…
897 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 01:31:17.73 ID:txj8fbLNO
中電の豊田発着増発キボンヌ
898 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 01:34:32.73 ID:qzL8TpeB0
567Mただいま、帰宅。 状況報告。
立川2144定刻発。 相模湖 中線 85Mを追い越し 2228発
四方津 中線 33Mを追い越し
大月 中線 3019Mを追い越し
甲斐大和 中線 81Mを追い越し
塩山 中線 貨物を追い越し 2334-000まで停車
甲府手前で、022-040まで停車
甲府042着 改札口 駅員4人位いた。
警官も2人出動していた。
899 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 03:29:39.75 ID:2XWCIv570
>>898 >>896 お疲れ。
俺も高尾22:56の1459Mに乗るつもりが21:42発の遅れ567M甲府行きで23:10発車。
相模湖で中線抑止の5021Mからの乗り換え客を拾い0:20頃先発。
その間に3番線を36M?や南松からのコンテナが通過。あちらも結構遅延していたよう。
900 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 07:15:11.64 ID:4Xqwj5Ti0
もう中央東線に明日はない!! 小淵沢駅以西はローカル線だ。
901 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 07:30:04.05 ID:TNd6bmzh0
>>900 高尾以西はローカル線だ。の間違いだろ?www
あのタイムトンネルが都市部と山間田舎地区とを完全に分離しているわな。
902 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 07:41:28.10 ID:4Xqwj5Ti0
だからE電区間を甲府駅迄延長すれば山梨県民は都会になります。
東海道沿線より地代も安いから、住むならリーズナブルですよ。
903 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 08:11:52.38 ID:TqCT7B7E0
八王子でさえ少子高齢化でゴーストタウン化するってのに、
わざわざそんな山奥に住むやつなんて居ないよね。
自分が学生の頃は、朝になるとアリの行列の様に黒いスーツの集団がゾロゾロと
駅に向っていたが、今じゃポツリポツリと見掛けるだけ。
その代わり散歩してる爺婆が大量発生してる。
あと10〜20年もすりゃ、人が居なくなるよ。
904 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 08:49:42.83 ID:6B6WgrZu0
ほぼくだらん妄想で900まで埋めやがって
山梨県民はヴァカと妄想厨で構成されているんですねわかります
905 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 09:41:59.36 ID:P7KmJM830
てか、韮崎まで近郊区間ってのも変な話。
東京近郊区間は高尾まででいいよ。
どうせあんなとこ、大回りもできないような、クソ地域だし。
E電区間を甲府まで延長?馬鹿な奴がいるものだ。
地理も分かっとらん山梨民に来てもらいたくねーよ。
お前らが来ることで茅ヶ崎、横浜、川崎、東京、さらには緩行線づたいに千葉まで来ることで南関東全域が汚れる。
906 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 09:43:50.69 ID:P7KmJM830
あと、相模湖や藤野はマジで神奈川にいらないから山梨にあげるよ。
907 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 09:46:11.47 ID:P7KmJM830
中電は高尾発着でいいよ。大都会な高尾以東にあんなクソボロはいらない。ゴミだ。
高尾以東はE233だけでいいよ。
908 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 10:11:48.45 ID:PdFdvZm30
多摩川から先は山梨県にしていいよ
909 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 12:12:35.45 ID:Xev0AWMNO
>>907 上野原は大分利用あるぞ
都心まで行く人も多いんじゃないか?
都会の貧困層に限って、
よく田舎をダシにして都会人ぶりたがる奴って多いよね・・・
ここにも居るけど・・・
都会の富裕層ほど、ノンビリした田舎生活を羨ましがる
松本の高級マンションは、地元の医者や、都会の富豪が2ndハウスに買っていると地元新聞に出てた
安曇野の田舎別荘地も買うのは富裕な都会人
911 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 12:55:01.77 ID:c4AYiHFh0
スーパーあずさを名古屋まで運転してほしい
912 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 13:04:11.45 ID:4Xqwj5Ti0
朝間と夕方の特別快速を全部甲府行きに設定すれば良いじゃないか!!
高尾駅は快速と各停車だけの終着と始発で結構です。
913 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 13:07:56.49 ID:P7KmJM830
東京からの電車は全て8割型立川止まりで残る2割を八王子行きにすればいいと思う。
そのかわり武蔵小金井行きとかは無しで。
914 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 13:16:34.64 ID:Xev0AWMNO
>>912 同意!高尾の手前と先とで利便性が異なる状況を改善すべき
朝の大月始発は高尾だと座れないし
915 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 13:43:00.88 ID:XfqlqcVS0
昨晩の貨物は機関車の空気漏れらしい。
動かすこともできず、救援を呼んで韮崎へ収容したんだと。
916 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 13:57:35.16 ID:79cHbc6q0
中央線沿線の天空都市、コモアしおつにようこそ
917 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 14:27:50.66 ID:5Mt0xHcW0
横浜 マンセー とか 言ってるアホは
あぼ〜ん
横浜の水源はどこだ?ってことも理解できんらしいからさ
918 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 14:28:40.73 ID:Q2Rjf5QG0
昔は八王子が中心だったが駅周辺整備で立川に取られた。
919 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 16:48:58.93 ID:xRbPwcCQ0
八王子は郊外化がすすんでいるからね
中心部はもうだめだろう
俺は京王沿線だけど立川にはいかず新宿に行っちゃう
あとは通販で事足りる
920 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 16:59:44.50 ID:m+iIOkiwO
山梨なんか115系の普電と特急だけでいいんだよ。
県民人口も少ないし、駅毎の利用客数も少ないしな。
北関東3県の足元にも及ばない。
甲府盆地のアホどもは四方を山に囲まれてるせいか、周りがよく見えてないんだねw
921 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 17:26:11.41 ID:P7KmJM830
へー。横浜の水源って山梨だったんだ。
じゃ、水道水飲まない。
てか、中央線高尾以西の115系を久留里線or烏山線に回して電化した方がいい。水郡線でもいいけど。JR東日本はどうして山梨長野民を優遇するのかな?
あいつら日本の恥。
922 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 17:31:20.80 ID:REs1+Lej0
ID:P7KmJM830
山梨へ行って嫌な目にあったのか?w
923 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 17:32:56.38 ID:ukpHN5WZ0
飲まなくてもいいけど、風呂とかトイレはどうするんだろうね。
924 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 17:38:07.62 ID:+JDiVp360
風呂もトイレもミネラルウォーター使うんじゃね?
925 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 20:20:16.37 ID:KmHdfJ0/0
>>924 そのミネラルウオーターも山梨県で取れたものだったりして・・・
まあ神奈川県にいる限り、水源は山梨県なわけだから抵抗しても無駄。
926 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 20:44:06.53 ID:AM+0jQf30
南アルプスの天然水
927 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 20:49:12.98 ID:HF3GzrLI0
東京都水道局だった、丹波山村と小菅村に
水源林を持っているんではなかったかな。
928 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 21:01:39.91 ID:q82Y9UTe0
929 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 21:11:16.00 ID:R9zg66FeO
さっき中野を通過したあずさ?の前面愛称表示器が快速になっててワラタ
930 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 21:12:47.22 ID:4Xqwj5Ti0
相模湖の水源は山梨県から上野原です。水源地の源に若帰りの薬を入れましょう。(笑)
931 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 22:55:52.30 ID:158FE0Ij0
中野梓
>>925 小田原市と座間市,あとたしか横須賀市についてはその限りに非ざる感じだったと思う・・・
ちなみに横浜市も,区によっては宮ヶ瀬ダム経由の水だったりするみたい。
933 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 23:28:20.56 ID:dsulPD7X0
芦ノ湖の水は?
934 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 23:31:31.63 ID:4Xqwj5Ti0
相模原と厚木と横浜と川崎は相模湖の水道水になります。安心して下さい。
935 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 23:40:20.84 ID:fTUxqUpX0
>>933 早川水門とは別に静岡県側に抜く排水口もあるみたい・・・
尤も,遊覧船の油脂とバスギルの汚染で,呑んでみよかとすら思わんけどなw>芦ノ湖の水
ここって何のスレだっけ?
937 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 23:58:30.61 ID:40FBQgT40
938 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 00:06:17.18 ID:H8FE4JcR0
横須賀には半原あたりから横須賀水道が通っている。
そして宮ヶ瀬湖の上流に相模湖上流からの導水路がある。
あと、芦ノ湖の水利権は静岡県にある。
スレチなんでこのくらいにしておく。
939 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 00:38:48.26 ID:yh1mZOREO
上諏訪に発車メロディー導入
940 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 01:24:21.03 ID:w1R38trf0
>>921-925 あずさやかいじの水は山梨でくんでるから、
それで洗面所に「NOT FOR DRINK」って書いてあるのか・・・
941 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 16:32:43.93 ID:K4XyjpqVO
942 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 18:08:04.20 ID:VWoW41h50
名古屋から上諏訪に旅行に行く。しなのに乗って
あずさに乗り換え。諏訪湖と温泉が有名と聞いたけど
街はどんな感じ
943 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 18:26:12.51 ID:tkKtCNzfO
諏訪マルミツが終了しますた。
>>942 >>943が言うとおり,駅前のデパートが閉店するほど閑散とし,あちこちでシャッター街と化ている。
ゴーストタウン1歩手前か廃墟3歩手前ぐらいな感じ
945 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 18:34:51.49 ID:SVHT5Lbb0
上諏訪駅周辺はゴーストタウンと化しています。
946 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 19:34:44.29 ID:/OAz7Hv70
そのうち大陸資本に買い占められておしまいだなw
947 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 21:50:15.67 ID:p0H05p1kO
やーじゃんねぇ
山梨のこん馬鹿にして
なんかちょびちょびしたのや、しゅわいやつばっかで
948 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 00:39:59.94 ID:PjWElDvYO
他板でのことだがデスティネーションキャンペーンを意識して書いたらえらい叩かれた。
おまいらはどう思いますか。DCは旅客→観光味わう、地域→集客増、JR→収入増だよな。
596: 2011/03/08 00:11:08 [sage]
「鉄道での集客を通じて地域経済の活性化に貢献」
この文章あいまいすぎる気がする。
地域経済の活性化を何のためにおこなっている?
鉄道での集客を通じて?
鉄道会社にとって路線利用者が減ることが現在の致命的課題だよね?
「鉄道会社の集客を通じて」というように、地域経済の活性化以前に集客を望むことがおかしい。
活性化していない地域になぜ集客がのぞめるの?
949 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 00:47:07.81 ID:IXTESXdI0
950 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 00:52:13.49 ID:oYICLfI40
>>948 あなたの言っていることは正しいよ。自信を持つべきだ。
むしろこの批判しているやつの論点のおかしさを追求するべきではないかな。
何のために自治体と共同でキャンペーンをやって、観光協会や自治体の人が
首都圏の主要駅でパンフレットや記念品を配ってPRしているのかと小一時間(ry
視野が狭すぎるオタの典型だよ。
951 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 00:54:10.47 ID:oYICLfI40
と思ったけどただの圧迫面接かよ。
952 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 05:03:14.34 ID:QCNFZClj0
今週は鉄道の話題に戻して下さい。もう廃墟や死の街の話題は街BBSへお願い。
953 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 06:59:26.09 ID:Zp+rAw9b0
土曜夜に立川19時30分ごろのあずさに乗ったが
甲斐大和で抑止。
普通が先に動くことになり甲斐大和で呉越同舟してた甲府行きにのる。
塩山で30分くらい抑止。
酒折で30分くらい抑止でもう我慢できず、タクシーを拾いました。
翌日甲府駅で2時間以上遅延払い戻しの時聞いたら、255分の遅れだったらしい。
954 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 07:00:25.04 ID:tSl8C5IF0
山梨県民は天領を意識しまっくっている
天領と知らない社会人がいない
口が裂けても言葉に出す奴が不思議といない
と県民が言ってみるテスト
955 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 12:06:23.55 ID:dn0it+fEO
天領って何?
956 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 15:00:50.61 ID:YhPfImus0
江戸幕府の直轄地
957 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 15:40:32.90 ID:+kh+CCPEO
甲府以西ってエクメーネあんの?
958 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 16:04:58.76 ID:+oRZ+J620
シラネーヨ
959 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 22:35:18.00 ID:c8pgcUV30
この電車は特急かいじ101号甲府行きです。
960 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 23:05:44.88 ID:3zXt/UTa0
人身事故の影響で遅れております
961 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 23:14:29.88 ID:mCnVU73ZO
この電車は中央特快大月行きです
962 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 06:49:25.47 ID:u5VVy61x0
中央東線は区間特急で良いよ。岡谷駅以西は普通電車で運行願います。特急券の節約になります。
963 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 07:14:58.67 ID:cUfHD7c60
今朝も平常通り遅れての運行です。
ところで青梅に行かない「青梅特快」武蔵五日市・高麗川行きって変だよな。
964 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 07:16:47.59 ID:cUfHD7c60
スマン、誤爆した。
ここは中央東線の山岳路線スレだった。
965 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 07:46:38.11 ID:lnP+LW3T0
>>962 かつて松本か信濃大町で快速に変わる「あずさ」があったのを思い出した。
966 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 11:43:34.95 ID:u5VVy61x0
平日は高価な特急券がネックで甲府駅以西の下りあずさは空気輸送だね。
現在は首都圏から甲府以西に行く場合は普通電車より高速バスの割引の方が安いし、ますます繁忙期以外は空いてます。
967 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 01:17:48.34 ID:Q/eSZ+bJ0
968 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 01:20:02.19 ID:PIata93L0
中央高速バスは休日の道路渋滞さえなければいいんだが
969 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 03:37:22.05 ID:VZJmGkQjO
970 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 07:31:45.09 ID:hQHyNysu0
かしこい甲信越への旅は休日はあずさ・かいじに乗車して、平日の昼間時は高速バスで移動します。
中電に特別快速が有れば利用したいが、現実は各停だけだからダメだね。
971 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 08:22:57.79 ID:GvXpgn75O
>>970 休日にホリ快があるが
まあ、河口湖行きがメインだけど
972 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 09:34:56.79 ID:OoGcAOn70
つぎスレお願い
973 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 16:44:42.30 ID:Y4N3RV9XO
>>965 松本到着後25号は、そのまま快速長野行きになるね
974 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 17:44:52.74 ID:BKMwfWyE0
>>965 俺が時刻表を読み出した頃の時刻だw
今思えば懐かしい
975 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 17:52:41.79 ID:hQHyNysu0
今日はSあずさ11号に乗車しました。下りは甲府駅で2/3の乗客は降車して、
甲府駅以西は空気輸送同然になりました。松本行きはガラガラだよ。
976 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 17:56:29.48 ID:FUPJX9GuO
信濃境〜富士見の廃線跡が気になる。
977 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 19:33:31.46 ID:F02oXGQ90
むかしといっても2000年頃だけど、新宿18:30発の67Mが
スキーシーズンに信濃大町行きになってたりしたね。
978 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 21:07:21.62 ID:Nwlx66tz0
今は東京から白馬、大町へは長野新幹線経由で長野からバスというのが普通なのかね?
新宿からの高速バスもなぜか川中島バスに変わってたし
979 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 21:26:20.32 ID:VCYxj7R0O
かいじ自由席かなり混んでたよ。車掌6人乗務してたよ。
980 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 07:24:14.56 ID:CeRe8Z7e0
せめて普通の優等電車を小淵沢駅迄は毎日運転してほしいね。
僕は高速バスからシフトしたい!!
981 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 07:36:19.40 ID:UiGzhCCuO
>>978 八王子市民だけど、大町や白馬まで新幹線+バスっていう選択肢は無いなぁ。
でも清瀬や村山辺りの住民なら大宮から新幹線ってルートを通るのかも知れないな。
982 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 07:46:55.90 ID:CeRe8Z7e0
多摩地区の中心・立川駅を中電始発駅と終着駅に設定すれば、
高速バス日野BTからお客を奪えます。上り高速バスは高井戸付近で渋滞します。
983 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 12:42:35.18 ID:FrvyOW/l0
次スレヨロ
984 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 17:21:46.11 ID:yB8qYkjL0
JR東日本管内で全線運転見合わせ
985 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 18:12:38.55 ID:x1PkRYVo0
>>981 東京とは23区のことだ
なんか松本でも東京駅からだと長野経由で行く奴も多いみたいだな
新幹線と在来線の特定割引を廃止する中、長野では継続してるほどだし
986 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 19:30:52.32 ID:CeRe8Z7e0
山梨県内は国道、高速道路I,C付近が大渋滞になりました。
987 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:18:58.82 ID:ROQSYAzh0
中央線は7時ごろから通常の運行の3〜5割程度で運転再開
特急などは大幅な運休の見通し
988 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:23:55.60 ID:zwx0XWNg0
本線が運休状態なので、上野原行きを断念
今日は家でおとなしくしてよう
989 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:55:30.10 ID:Germ8MwF0
普電12両?
990 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:04:49.32 ID:zwx0XWNg0
12両ってどこに止まるんだよw
115系は最高9両だっけ?
その時には3両編成が立川まで出てきてた気がする
991 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:37:03.51 ID:AtCfXGtZ0
なんだかんだで各駅とも10連対応くらいにはなってるような気もするけど
992 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:52:52.70 ID:zwx0XWNg0
10連対応と12連じゃ大きな違いだろw
993 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:42:23.88 ID:XpVDWFTs0
昨夜、国道移動中に四方津で抑止の115系見かけた。
車内に乗客がいたように見えたけど、車中泊だったのかな。
994 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:44:26.58 ID:A2ol5k3g0
中央線中央特快はまだか
995 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:26:32.28 ID:ROQSYAzh0
中央本線は大月〜小淵沢間で運転を見合わせております。
996 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:36:37.01 ID:Y9dizwMI0
早く中央特快『甲府』を設定してくれ!!
997 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:38:48.01 ID:Y9dizwMI0
特急が運休時は中電に優等電車が無いと困りました。
998 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:39:49.79 ID:nitQzg8n0
どさくさに紛れて何書いてんだよ・・・
999 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:43:39.91 ID:Y9dizwMI0
災害時は中央本線に明日はない!!
山梨県民は甲府盆地に籠の鳥になりました。
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