駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 4.5箇所目

前スレ（4箇所目相当だが、当方の入力ミスにより「3箇所目」となっている）
がDat落ちしてしまった模様なので、緊急に立てました。

過去スレ･関連リンクは>>2-8あたりをご参照ください。

◆駅トイレ関係過去スレ◆
駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 4箇所目（入力ミスで「3箇所目」となっている）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266336345/
駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 3箇所目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236743980/
駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 2箇所目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214405298/
【New】駅トイレ・鉄道トイレ総合スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183461717/
【ﾎﾞﾄｰｿ】汲み取りトイレの駅【7穴目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167041305/l50
【ﾎﾞﾄｰｿ】汲み取りトイレの駅【6.5穴目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149908477/l50
【ﾎﾞﾄｰｿ】汲み取りトイレの駅【6穴目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144747914/l50

◆関連スレ◆
　こんな車内トイレはいやだ！
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162631192/l50

◆関連掲示板◆
　トイレ板
　ttp://10.pro.tok2.com/~stranger/toilet/joyful.cgi
　厠板
　ttp://gazo33.chbox.jp/kawaya/
◆画像アップローダー◆
　便所画像掲示板
　ttp://0bbs.jp/benjo/
◆関連リンク集◆
　トイレ画像アルバム・トイレサイト 自動リンク集
　ttp://t-mania.alink.uic.to/
◆荒らし対策等としてのルール◆
★駅トイレ・駅周辺トイレ・鉄道トイレ以外の話題は慎んで下さい。
駅・鉄道以外の汲取り式トイレ情報はシャワートイレ板「ぼっとん便所の施設をあげるスレ」
（http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1202054130/）をご利用ください。
★ニュースサイトや2chニュース板スレの文章転載やURL貼り付けはおやめ下さい。
★次スレの開設はこのスレが>>980に達してから行なってください。

>>東府中の住人さん
スレ立てお疲れ様です。これからもよろしくお願いします。

前スレのDAT落ちといい、ネタ枯渇状態なのでしょうか？556番まで下がっているので上げておきます。

過疎気味だな･･･
俺がマジネタをまとめてみた。
京成はなんとかしろ といいたくなる。　BMK運動といってもトイレは放置する。　もはや口だけにみえる。
いい加減青砥、津田沼辺りのボロいのは改装くらいしろよ　実籾や八千代台、勝田台辺りはまぁまぁ綺麗レベルであるものの、和式しかない。
そちらは全面改装しろとは言わないが、子会社である北総に見習って洋式化すべきだろう。
東成田は洋式化されたように見えるが、結構ボロい。　そちらは改装しないと危ない。
関東大手の中では結構改装ペースがトロくみえる。　少しは小田急や京急辺りを見習えよ
>>ヒナギクちゃん大好き <メトロアニメ>様
上大岡と品川の物件には叩かれてるが、京成津田沼辺りと見比べればマシのほう。
改装には望まなくても洋式化で十分のようだが、京急、それに限らず、東急、メトロ辺りも改装でオーバースペックにこだわることだし、改装するまで待つしかないか？
京急は洋式化が消極的そうだしな（その辺りはダメな親会社京成と似たり寄ったり）
まっ大規模ターミナルな駅で洋式がないのはおかしいというのはわかるけどなw

メトロの白金台に行ったが、洋式個室があると思ったら洋式がない！？　　南北線辺りは洋式個室があるイメージだが、南北線の駅で和式のみなんてメトロから見ればザラ。
メトロの洋式化はなさそうだし、アレも改装まで待つのか？

小田急と北総は元々洋式がなかったものの、今は良く頑張って取り組んだ感じに見えた。
長文ｽﾏｿ

一番快適なトイレは相鉄横浜駅！

>>東府中の住人さん
スレ立てお疲れ様でした。これからもよろしくお願いします。
>>6
確かに京成津田沼駅は汚すぎますね・・。

>>東府中の住人さん
どうやらそのようですね･･･　　ガラガラ気味だそうで･･･
>>6 さん
確かに京成はなんとかしてほしいですね…　津田沼に限らず
でも今頃の竣工では、時代に逆らえられないのか洋式設置の物件も出てきましたしね
# 私からのデータでは 上野、日暮里、船橋、成田、空港第2ビル、成田空港、押上、金町、東成田
東成田は元空港駅であるので、元々から洋式ではないかと思われます。　成田は洋式化された。
# 私自身は京成方面への調査はしきれてないものの、アルバムからみれば断定ができる。
京急は洋式化工事は行われてる（物件は指折りだが）ものの、改装が中心なので、その動きがないとやる気なさそう…な感じです。
私から見て、上大岡と品川は少し設備の陳腐化がありますが
確かに東京メトロと東急辺りの洋式化された物件の話は聞きませんね
東京メトロは改装するでしょう　10年近くで少しは綺麗なので当面先だと思われますが、表参道の例もありますからねぇ
# 改装前の表参道は2000年代竣工だった→2009年夏に改装　　う〜ん…勿体ないわ
北総辺りは黒字ギリギリで経営が少し厳しく（初乗り200円）、改装にはかなり費用が掛かることと、それほど古くはないと判断されて洋式化されたのでしょう
京成と比べれば精一杯頑張ってる感じにも見えます。
# 東葉高速も似たり寄ったりですが
小田急の考えでは、全面改装が当面先となれば、1室洋式化工事を行い、改装すると考えれば対象外になるのではないかと思われます。（ちょっと自信ないですが）
私としてはこのくらいですね
>>7 さん
実際改装後には行ったことがありませんが、確かに綺麗ですね　　　改装前はかなり設備の陳腐化がしてる印象でしたし
>>櫛枝みなみさん
これからもよろしくお願いします。

600以下まで下がっているので、上げておきます。

もう残っていないと思うけど・・・

長電(旧)木島線四ヶ郷駅
http://www6.airnet.ne.jp/kumohayu/shikago-eki.html

>>11
駅名がアメリカンな割にはどこか家庭的な駅舎みたいだよな

また600以下まで下がっているので、上げておきます。

＞東府中の住人さん
スレ立てお疲れ様です。

上げるのも兼ねて…
地元に近い南海住ノ江駅の高架下にあるショップ南海、ここのトイレが今年
3月に移転したのですが、何とここの小便器まで無水化されていました。
もしかして、駅構内に飽き足らずに関連施設までヤッてしまうつもりなの
でしょうか…？

取材は仕事が忙しくなってしまい、取材したくても出来ない（週休1日で
奮闘中です…）状況です。ブログの更新も疲労で出来ず、もどかしい状態
が続いています…。

>>14
ついに関連施設にまで無水小便器を入れてしまいましたか…京王や京急が真似をして、TRiEXや無水小便器を関連の商業施設etcに入れることがないように祈るばかりです。
もっとも、最近ではデパートでも無水小便器が入っているところがあるようですが…。
こちらのほうは適宜に応じて取材を実施しているものの、Blogやアルバムなどの更新の溜め込みがあまりにも多く、なかなか進まない状況になっています。

◆JR中央線 大久保駅で多機能トイレ新設、同時に一般トイレも改修。小便器は相変わらず連立一斉洗浄。

>>15 東府中の住人さん
京急周辺では既に上大岡のゆめおおおかでそうなっています。（京急関連）
# 確か2007年ごろだった記憶がある。
ちなみに京急百貨店では無水化されてません。

また600を下回っているので、上げておきます。

新京成電車船橋市内3駅（三咲＆滝不動＆高根木戸）バリアフリー工事
高根木戸：いつも利用する駅ですが，今日見たら松戸寄りの南側出入口階段（改札外）と
駅構内（京成津田沼寄り）階段が閉鎖されていました。既存のトイレは閉鎖され，スターライト
の小便器も2日前でさよなら。松戸寄りホームの仮説トイレは男女別で
住宅用洗面化粧台＆朝顔小便器（ＴＯＴＯの押しボタン）＆ＩＮＡＸ洋風便器でした。
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=122
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=114
三咲駅
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=118
≡≡≡ 新京成スレッド 27 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274371008/
路車板のスレでは滝不動＆三咲の工事の話題がありますが，三咲駅工事前の
既存トイレ小便器はスターライトだったので，現在スターライトがある駅で
私が分かるのは前原です。

age

小便器は連立洗浄が一番いいよ　使い終わった後水を流せないから節水を実現できる　従って水道料金を減らせる

635番まで下がっていたので上げておきます。

●都営新宿線 市ヶ谷駅の本八幡方改札にあるトイレの改修工事がほぼ完成し、今週木曜日より使用開始される予定。
わずかにあいていた多機能トイレのドアから中の様子を伺ってみたが、どうやら多機能トイレの便座はウォシュレットが導入されており、更に、一般トイレ内にもベビーシート･オストメイト対応設備が設置される模様。
（一般トイレについては内部案内図より推察）

これについては、今週末に追って記載します。

京王電鉄京王線のアルバムを更新しました。
百草園･芦花公園の両駅では新橋上駅舎の使用が開始されました。また、同様の工事を行なっている西調布駅ではトイレが仮設化されました。
■京王線おべんじょ探索
[差し替え]長沼、百草園、聖蹟桜ヶ丘、東府中、西調布、国領、柴崎、芦花公園〜上北沢、下高井戸、代田橋〜幡ヶ谷、新線新宿（改札外）･聖蹟SCA館2階･屋上/B館2･6･7階、京王百貨店新宿店3〜7階
http://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?key=1916737&un=61934&m=2&s=0

改装されては勿体ない駅ってある？
俺としては東急の大岡山かメトロの表参道辺りかと思う。
綺麗だから改装なんて10年先だろと思ってしまう。

>>20 さん
私としての意見ですが、節水になる分、異臭が発生しやすくなる。
# 消臭ボールを入れれば解決できそうですが…U105･U107では●構造であり、対応が出来なさそうです。
>>東府中の住人さん
アルバム更新お疲れ様です。　東急目黒線のはどうなったのか首を長くして待ってますが…　多忙で一斉に更新は無理なのでしょうか？
個人な質問ですみません。
>>23 さん
確かに東急の大岡山と東京メトロの表参道辺りは勿体ないですね
私としては、JR東日本の五反田と土浦、品川、鶴見辺りは勿体ないと思います。
# たった10年以内で改装だなんて勿体ない　少しは計画的にしてほしい。
# 品川は2005年頃?か改装された。　新駅舎は1998年頃。
東日本は駅によって早く改装したり、放置したりでまちまちです。
# 新橋辺りは改装すべきなのでは？ と思ってしまう。

>>24
東急目黒線のアルバムについては、まだ3月の四国方面、および関西方面への旅行記事が大量に未執筆のまま残っているのと、
PENTAXアルバムサービスの終了による相鉄線･都営大江戸線などのアルバムの移転作業などのため、当面公開できそうにありません。
公開は早くても10月以降になると思います。

>>20 連立洗浄とか無水便器を採用して、男性用小便器で水使用量を減らすといっても
タカがしれている。女性用トイレの無駄水を減らさないことには効果は薄い。
しかし、女性用トイレの無駄水を指摘することがタブー視されているキライがある。

ttp://www.water-co.com/sensoretf.html

>>20
超音波最強

都営新宿線 市ヶ谷駅の本八幡方改札にあるトイレが改修されました。
これまでの都営地下鉄の駅トイレとは一線を隠す充実した設備のトイレとなりました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52341587.html

>>23
JRは船橋の改装が1996年で，洋風便器（一般用＆多機能）新設が2001年です。
特に小便器は2001年以降に交換したので，勿体ないと思います。
JR津田沼はスターライト撤去による改装が１９８７年頃で，2000年に洋風便器
新設で，2003年頃に一般用の全改装＆多機能トイレ新設だったので微妙だと
感じます。
新京成は新津田沼のスターライト撤去が1992年−93年で同時に下り線に便所
新設，近年多機能トイレ新設で，紳士用便所が移動されたので微妙です。
SKの洋式設置駅は新津田沼・北習志野・高根公団等まだ少数派です。

>>20
いや、個別洗浄の方がいいってｗ
小田急の藤沢とか、新宿(西口)は10年前にセンサー停止くらってからというもの、
小便器の前に立つとアンモニア臭がもわっと鼻を刺す。

長いこと放置だった藤沢も6月下旬から12月末までのスケジュールで鋭意改修中だが、
新宿はいつになったら改修されるのかな……。

>>26
音姫なんかは女性トイレの無駄水を減らすための取り組みでは？
あと、オートクリーンCのセンサー式は感知時間によって洗浄水量を制御する仕組みになっている。
これも女性トイレの節水に対する施策だよね？

>>30
数ヶ月前に船橋を利用したときは、そろそろ全面改修しても良さそうなほど
設備がくたびれていたかな。
そういえば、ハイタンクが設置されていた跡があったが、
小便器だけ後から交換されたのか。

JR津田沼は、以前US301CSを使っていたから、
改修前の設備は1990年代半ばの竣工だと思っていたが……。
1987年にUS301CSがあったとは思えないし、
2000年といえばUFS610Cあたりに置き換わっているだろうし。

>>30　デフォルト名無しさん
JR津田沼はイナックスの小便器（ＴＯＴＯ U３７０)相当品を使用していた時期が
有，後になってＴＯＴＯ ＵＳ一体型ストール小便器に交換です。
SKで過去にスターライト小便器が有った駅：新津田沼・高根木戸・三咲・二和向台・
鎌ヶ谷大仏
詳細不明：元山（1997年当時スターライトが現役だった，現在有るかは不明）

>>33　訂正
>>32デフォルト名無しさん

>>東府中の住人さん
アルバムの件については了解しました。
市ヶ谷駅のトイレ取材お疲れ様です。　都営地下鉄で今までにはない設備が整ってきましたね
# 三田の下のホーム（西高島平方面）は改装前、神保町と同じくらいだった記憶がある…。　ちょっと勿体ない
その調子であれば、新宿三丁目、人形町、高島平辺り全面改装に望ましいです。（大江戸線の全面改装はまずないけど）
>>30 さん
確かに勿体ないですね　似たようなことに京急の三崎口も洋式化はせず改装すべきだと思ってしまいました。
>>31 さん
全くの同意です。
江ノ電側でセンサー停止はないようです。
# 全面改装は当面先ですが…＞江ノ島電鉄
>>32 さん
小便器のUS301CS/US401CSは、1991年頃〜1997年頃（？）まで入手は可能でした。
早く交換されたとしても1991年頃ですね

昨日、渋沢へ見てきましたが、洋式化は行われてました。
竣工時期が中央林間と同じくらいのように見えましたが、洋式便器はCS210CN（掃除口付き）でした。
# 既出でしたらすみません。

鶴見駅西口のトルコ式が普通の和式になってたけど前より汚い…。

初めまして、カゼといいます
今回から初参加となりますよろしくどうぞ

本日小田急藤沢駅利用した際に旅客トイレの男性部分が
別場所新設に伴いかなりスペースが狭くなっていました

今年12月までの工事だそうです。
恐らく旅客トイレ+多目的の全面改修と機能UPが期待されます

昔の国鉄のトイレはタレ流しばかりでしたね。連結や開放が多い「急行」列車の場合、作業員が「ジャンパー栓」等を繋げたりして連結作業をする訳ですが、ウンコが体に付着したりしてイヤじゃなかったのかな!?

保守

本日は、京急撮影の序に、大鳥居と天空橋のトイレ取材をしました。

大鳥居駅
ttp://0bbs.jp/benjo/1418/
天空橋駅
ttp://0bbs.jp/benjo/1421/

大鳥居では洋式化されてました。
穴守稲荷では1番線ホームにトイレが設置されてますが、使用開始はされてませんでした。

>>29東府中の住人さん
市ヶ谷駅の取材お疲れ様でした。
地下鉄新宿線は当時の旧営団っぽい設備のトイレが少なくないという印象が強かったのですが、
東京メトロでも副都心線や三越前駅等に限らず、この程度の設備を標準化して欲しいと思ってますね。
それにしてもだれでもトイレにヘルパー用の小部屋を設けるとは過去に例がなさそうですね。JR津田沼駅の
多機能トイレにはヘルパー用のドア開閉スイッチが設置されていたと思うのですが・・。
>>40ヒナギクちゃん大好きさん
大鳥居・天空橋の各駅の取材お疲れ様でした。
大鳥居駅西口はだれでもトイレに警報機が設置されていない等、京急としてはかなりレベルの低い設備だったものの、
この改修工事を機に劇的ビフォーアフターとなることを切に願わんばかりですねｗ
また、東京モノレール天空橋駅は洋式化改造時にウォシュレットも設置されましたね。
ただ、だれでもトイレが乳幼児・オストメイト非対応なのは相変わらずですね・・。流通センター駅を見習いなよと言いたいものっすな。

此方では開業したばかりの『成田スカイアクセス』こと京成成田空港線 成田湯川駅を早速取材してきました。
ただ、同社では駅によっては放置プレーしてたりするので、同社最悪の爆弾トイレを抱える京成津田沼駅や
古くから多機能トイレを併設してはいるものの、経年劣化の否めない青砥駅もこの程度の設備にして欲しいところっすなｗ
ttp://0bbs.jp/benjo/1423/

>>41櫛枝みなみ さん
成田湯川駅の取材お疲れ様でした。
京成らしからぬ設備の充実したトイレですが、器具がINAX製になったのは意外でしたね。

こちらは、3/18〜24の四国方面の取材記事（全7本）をようやく書き終えました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52343144.html（まとめページ）

保守

>>40
取材乙。天空橋@京急に洋式がないのは低レベルかな？

ところでヒナギクという名前があるのだが、何の意味だ？
本人からのレスじゃなくてもいいからレスしてくれ

JRゴタンダ駅のトイレきたない

保守

623番まで落ちていたので、上げておきます。

>>44
前スレで、好きなアニメキャラって書き込みを見た。

>>櫛枝みなみさん
成田湯川駅の取材お疲れ様です。
今までの京成のイメージとはかなり違いますね
>>東府中の住人さん
京成のINAXは成田空港、空港第2ビル、勝田台、ユーカリが丘くらいしかありませんね
>>44（全面）>>48（後半） さん
当時、京急は洋式設置には考えてなかったでしょう＞天空橋
1993年開業なら洋式設置なんて珍しいことですし（京王･東京メトロ｛当時:営団地下鉄｝･都営地下鉄以外は消極的と見た）
ちなみに「ヒナギク」ですが、「ハヤテのごとく」に登場する、桂ヒナギクの由来です。
# 私がお気に入りな人物

24日に青春18きっぷで、常磐線いわき方面、磐越東線に乗った序に、トイレ取材をしました。
見事なことに、勿来が水洗化されてました。

高萩駅
ttp://0bbs.jp/benjo/1425/
勿来駅
ttp://0bbs.jp/benjo/1425/

アドレス間違いましたorz
勿来駅
ttp://0bbs.jp/benjo/1425/
↓
勿来駅
ttp://0bbs.jp/benjo/1426/

中央線の豊田駅、改修されてました。
http://0bbs.jp/benjo/1427/

>>51
報告THANKS!
これで一層節水できる。その半面、抗議がないか気になるところ（かつてはセンサーによる個別洗浄だったので）。

>>51
取材お疲れ様です。
小便器が連立一斉洗浄になってしまったのは残念なところでしたが、この改修で、先に改修されていた立川や日野、八王子と比べても見劣りしないトイレになりましたね。
しかし、多機能トイレは後から追加されたもので比較的新しかった記憶があるので、ちょっともったいない気もしますね。

保守

連立一斉洗浄ならまだいい（決して誉められた代物ではないが）。
最近増殖しつつある無水便器を駆逐してほしいものだ。

上越線岩本駅が最近立て替えられ、トイレも水洗になりました。
これで群馬県内の上越線の駅トイレは、全て水洗になった模様。

トイレに詳しい方がいるので聞くが、以下の記事に出てくる某学校のトイレは
水の代わりに油性の薬液で便器を洗浄する「アクアサンズシステム」とあるが、
写真を見るに「汲み取りの必要な循環式トイレ」ということか？
ttp://www.hokkaido-365.com/feature/2010/08/post-580.html

スレ違い申し訳ない。

>>57
どうやら、記事にあるように「年3回洗浄が必要な循環式トイレ」ということみたいですね。
しかし、どうも写真を見ると「汚物が流れにくい不衛生なトイレ」に見えてしまいますね。

そして、出てくる機器がINAXのinaマーク時代の器具…。なおさらマイナスイメージを助長している気が。
当該トイレとは無縁ではありますが、見違えるような改修に期待したいところですね。

３日も書き込みがないので、保守しときます。

大抵の男女別のトイレで男性用トイレの大便所ブースは必ずと言っていいほど最低でも1室はあるのが当たり前だけど、中には男性用には洗面台・小便器一基のみで大便器が一室も無いトイレってあるんだね
ただ男性の大を使いたい人は隣にある多目的トイレを使わなければいけないみたいだが・・・


そもそも多目的トイレって、健常者の人でも使っても大丈夫なの？

>>60
西那須野？
５年前は、男性用は小便器だけで、多目的が個室代わりだった。


多目的は、洋式個室として設置してる駅も有るから、
必要な人の事を考え、手短に使えば良いと思う。

使わせない方針なら、扉の施錠やそれなりの表示をしたり、
女性用の入口付近や動線上へ、意図的に設置するだろうから。

長文スマン

多機能トイレですが、私としては一般も使用しても問題はないと思っていますが、
やはり体の不自由な方･オストメイト･乳幼児連れ･妊婦などの優先使用として、一般の利用は手短に済ませるべきだと考えていますね。

私も一般トイレ内に洋式や温水洗浄便座がないようなときに多機能トイレに入ったりしますが、手短に済ませるように努力しています。

◆8/4〜6にかけて京都･大阪方面に旅行してきました。3月の同方面への旅行記事もまだ書きあがっていない状態ですが、それと合わせてBlog記事で取材結果を報告してゆく予定です。

>>60
熊本(ミスド前)とか
新幹線とか
民宿なんか大便器はすべて女性用のとこもあるし

6日から8日まで九州へ行きました。
取材は行ってませんが、調査報告としてお知らせします。
博多駅の在来線中2階通路は新しくなっていて綺麗に使われてました。
# 器具はTOTO製主体（小便器は自動洗浄小便器UFS800CE）
宮崎駅はINAX製主体でした。（自信ない）
地下鉄博多駅の筑紫口はトイレ改装は実施されてませんでした。
# ちょっと古い印象だった。福岡市営地下鉄の開業が1981年だが、その頃にC750はあったのか？（設置されてたので気になった）
西新駅は新しくなってました。
# 器具はTOTO製主体で小便器はUTEU23D･UU721DRU、和式はCU139でした。（洋式はあったのですが器具は確認できず）
新幹線博多駅はなんとμ波センサー式（新型タイプ）が採用されてました。

7月31日に東急目黒駅を見たのですが、床置き式の部分はUFS820CE、壁掛け式の1箇所がUFS860CEに変わってました。
# 真ん中部分はUFS520CEのまま。

それに昨年取材した埼玉高速鉄道線のトイレのうpをどうしようかな？と考えてましたが、
新井宿、南鳩ヶ谷、川口元郷辺りだけうpしようと思ってます。
# 東川口と浦和美園はnitroさんが既にうp済み。

帰ってきてから早々見事に規制に巻き込まれたorz

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

お久しぶりです。
先日、ようやく週休2日をもらえたので残りのフィルム消化を兼ねて南海本線
の取材に行ってきました。今回の取材駅は、岡田浦・二色浜・春木（上下共）
・浜寺公園です。岡田浦駅はまだ水洗化工事が始まっていませんでしたが、
トイレ付近にあまり空間がありませんので、おそらく仮設トイレ一基を設置
して現トイレを改修＋水洗化するものと思われます。

競輪客が多い春木で無水式は反則でしょ…（下りのみ）。

水戸線のボットン駅

新治・岩瀬・宍戸（駅前に水洗の公衆トイレあり）

羽黒・福原・稲田・宍戸は改札外に水洗トイレあり。
これでボットン便所しかない駅は新治と岩瀬のみ。

あと、内原はいまだにボットンだった。

しばらく書き込みがないので保守上げ。

JR西日本は、東日本と比べると、洋式化に消極的だな。
東海はどうなんだ。新幹線の駅では洋式オンリーのところも多いが。

>>68
洋式オンリーは驚きだな・・・
駅といえば少しは和式がありそうなイメージなので。

>>68 さん、>>69 さん
在来線に関しては大規模な駅では洋式個室があります。
# 私の確認では静岡･浜松･名古屋･大垣辺りかな？
中津川は男性用は洋式なしで女性用のみでした。
富士宮は近年竣工でありながら和式のみでした。（多機能トイレなし）
# とはいえそんなに新しくなく1990年代半ば頃竣工らしいですが（中津川も同様）
東日本のように洋式化工事は行われてません。
# 行うとすれば中津川辺りやってそうですが･･･。

2000年代の竣工では洋式が設置されてるのではないかと思われます。
# 京急線も似たり寄ったりですが

>>69
新横浜も、駅の改修工事が行われたあとは、新幹線側は洋式しかないよ。
在来線側はホーム八王子寄りにトイレがあって、和洋両方あるが、はっきり言ってあまりきれいじゃない。

東海道新幹線のトイレ事情は東府中の住人氏が取材していたと思う。

先日の取材分をようやくうｐできました。よろしければご覧下さい。

アナログ調査人のHP（南海編）
http://nankai-syuzai-area.hp.infoseek.co.jp/index.htm

更新内容
本線住ノ江・高野線狭山駅の画像変更
本線浜寺公園・春木・二色浜・岡田浦駅の公開

規制にかかっており、しばらく書き込めませんでした。

>>69-71
私の取材したところでは、東海道新幹線の品川、新横浜、静岡、名古屋、京都の各駅はすべて洋式オンリーでした。
（名古屋は在来線側も新しく改修されているが、そちらには和式もある）

他4駅はともかく、古都･京都の玄関口で洋式しかないのには驚きを通り越して唖然としました（私は洋式派ですが）。
*大便器･小便器がすべて壁排水の機種だったので、配管の都合でこうなった可能性もあるが･･･。

>>73
その一方で在来線では確か和式しかなかったんですよね。

そろそろ上げておきます。

一応ネタはそれなりに持ってはいるのですが、Blogの記事溜め込みが大量に残っていることもあり、なかなか情報の更新が進みません…。

北陸本線の入線メロディー録音のついでにトイレも見てきた。

西高岡　改札外に水洗トイレあり。そこそこ綺麗。
小杉　　水洗。
西入善　水洗。無人駅のトイレの割りに結構綺麗だった。
市振　　汲み取り式。
親不知　汲み取り式。
梶屋敷　汲み取り式。
浦本　　汲み取り式。
筒石　　水洗。最近設置されたのか割と綺麗だった。
有間川　トイレなし。
谷浜　　汲み取り式。

西高岡・小杉・西入善はトイレットペーパーなし。

ところで京成東成田のトイレは今でもボロいの？
成田空港はどうなった？

>>東府中の住人さん
新幹線は殆ど利用しませんが、アルバムを見たところでは全部洋式のもあったようですね
やはりN700系には絡みがあるようですね
# そちらも全面洋式。（700系以前は洋式/和式併用）
>>74 さん
JR東海はあまり洋式には積極的ではないようです･･･。（京成ほどではありませんが）
>>76 さん
北陸本線はボットンが残ってますね…　当方での金沢以西のデータでは細呂木、牛ノ谷は確実にボットンでした。
# wikipediaにその記述はあり。
それ以外の駅もボットンの物件はありますが、何処の駅かは忘れました。ごめんなさい。
>>77 さん
東成田駅は行ったことないですが、改装はされてないようです。（自信ない）
成田空港はホーム改築工事など行ったものの、改装はなさそうです。（行ったことはないですが）
# 私としては改装してもおかしくないですが･･･。
下旬頃に成田スカイアクセスに乗りに行く予定なので確認してみます。

>>74
京都駅は確か、在来線側は和式ばっかりだったね。
改札外の地下1階には洋式もあったが、
それ以外に在来線側で洋式が設置されている場所ってあるのかな。
キャパも狭いし、場所もわかりにくい。

日本を代表する都市の駅として、10年ちょっと前に駅舎は立派になったのに
トイレはこんなものかよと酷くがっかりした記憶がある。

>>79
多目的が洋室

>>80
仰る通りだが、多機能トイレなんて
一般の健常者が入りにくい場所を議論してもなぁと思った。

京都B1の便所って
いつ行っても清掃中なんだが

>>79-82 さん
JR在来線京都駅のトイレは新しい感じですが、洋式個室がない他に、和式便器がステンレス便器だったり、印象的には立派とは思えません。
# 私自身ですが、ステンレス便器は好きではありません。
西日本は四国ほどではないですが、洋式設置には消極的です。
# でも近年は洋式設置するようにもなりましたが（その辺は京成に似たり寄ったり）

京都は人通りの多いとこにあるトイレでも、個室が和式×２くらいしかないところばかりだ。
束なら個室は４室くらい用意してるだろうし、仮に竣工当時、和式しかなかったとしても、
洋式化の改修工事は行われていると思う。

京都はいにしえの日本の首都だったから、洋式になかなか踏み切れないんだろう。
自分の地元が洋式ばっかで良かったよ。

>>85
まあでも、京都は外人の観光客も多い、日本有数の観光都市でもあるんだぜ。
古の首都といっても、在来線側に洋式が少ないのは問題ありだと思うよ。

ＪＲ京都駅のトイレよりも
市中の公衆便所は。。。
便器もステンレス製やスターライト製、汲取も健在やし、
紙ナシの所も多いからなぁ。

京都市の公衆便所基本的に汚すぎる

近鉄は最近リニューアルされた特急列車トイレ内にウォシュレットの設置に積極的だな
最近リニューアルされたビスタEXにも設置されたそうだし・・・・

そんなにウォシュレットを導入するほどの予算に余裕あるのなら、先に桑名と伊勢市などの汲み取り式を水洗化を推進しろと小一時間・・・・・

桑名と伊勢市は未だにﾎﾞｯﾄﾝなの？
驚きだわｗ
あの東武でさえ、最近は便所の美化に取り組んでるのに。

伊勢市はバリアフリー工事に着手
桑名は数年後に駅舎が移転するのでそのまま。

臨時快速「はまみらい号」に使われたJR485系「彩(いろどり)」のトイレを取材してきました。
一部画像が荒目の箇所がございますがご容赦を。
ttp://0bbs.jp/benjo/1437/

こんばんは、トイレマニアです。
ようやく鉄板の規制解除が来たが、HANA規制でいまだ一部の板が書き込めん。

>>1
スレ建てお疲れ様でした。

>>40
大鳥居・天空橋駅の取材お疲れ様でした。
京急線もだいぶトイレ改修に力を入れてきましたね。
トイレだけでなく、平和島〜蒲田、蒲田〜羽田空港付近も高架工事して羽田空港までは踏切がなくなりそうですね。
京成線の新型車はグレード高いですね。上野にも一部乗り入れてるが。

>>41
成田湯川駅の取材お疲れ様でした。
個室も洋式のみで、多少広めで快適空間で、しかもウォッシュレットも付いてグレード高いですね。

>>49-50
高萩・勿来駅の取材お疲れ様でした。
勿来駅のトイレ綺麗に見違えましたね。個室も洋式のトルネード洗浄型のに変わってグレード高くなってますね。
ＪＲもだいぶトイレ改修に力を入れてきているのがわかりますね。

>>72
南海線取材お疲れ様でした。
南海線トイレは主要駅以外は古いままですね。
春木駅は便器交換したかな。外部の壁と床だけは古風の面影が残っていますね。

>>77
成田空港駅は京成線とスカイアクセス線の間に中間改札が設置されて以前の京成線用トイレはスカイアクセス線側に移って、今では京成線側にトイレがなくなりました。
空港第二ビル駅は一時期、京成線とスカイアクセス線両方とも同じホームに停車していた頃は、どちらにもトイレが設置されていました。
今はどうかはわからないが京成線とスカイアクセス線の停車ホームが別々で、位置からするとトイレは京成線側のみでにスカイアクセス線側にはないと思うが。
トイレの内装と位置は以前と同じ。

>>91
バリアフリー工事着手すれば、トイレも改修され、多機能トイレも設置されることだろうか。
多機能トイレもすっとんということはないと思うが。

>>92
JR485系車内グレード高いですね。
トイレも洋式の循環式かな。
マッサージチェアーまで設置されているとは驚きですね。

以上。

JR九州

福島高松がﾎﾞﾄｰｿ

JR吉祥寺駅高架下の商業施設、旧「吉祥寺ロンロン」が「アトレ吉祥寺」への転換に伴い、トイレも改修されました。
更に、JR吉祥寺駅改札内にも多機能トイレが新設されました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52375616.html

名古屋もスタライだらけのうえ、正直東京の公衆便所が超レベル高く感じるくらい
臭くて役立たずの便所だらけ…。

>>96
取材乙
吉祥寺駅は女性用を移転するなら男性用もやれよと言う話だよね
何と言う男性差別・・・

>>98　駅ではないが京阪天満橋駅の上にあるシティモール（旧松坂屋）。
女性用トイレは完全に改装されているが、男性用トイレは一部未改装のまま。

>>98
女性用の移転に関しては駅自体のバリアフリー工事（エレベーターなどの設置工事を同時にやっている）の関係で、現在の場所にあると工事の妨げになる、などの理由で移転した可能性が考えられます。
JR吉祥寺駅のトイレは5年ほど前に改修されており、それほど陳腐化が目立たない（空調もある）ので、男性用については手を入れなかったのではないかと思います。
（そもそも5年前の改修の段階で多機能トイレを作らなかったのはどうかと思いますが…しかし、改修が遅くなったからこそ給湯機能付きオストメイト設備がついた、とも言えますが）

（確かに、小便器の排水管の洗浄or交換ぐらいはやって欲しかったような気がしますが…連立一斉洗浄で使用頻度も高いので、やはり悪臭がする。）

>>100
改修が遅くなったからこそ → 多機能トイレ設置が遅くなったからこそ に修正。

>>37
昨日小田急藤沢駅旅客トイレについて多少変化ありました

旧のトイレは（男女+多目的共に）使用中止されており
新しいトイレの半分部分のみ使用開始されておりました
多目的トイレについては女性用と共通らしく多目的側ドアを閉めて
女性側（個室通路とかある部分側）もドアを閉めるというちと変わった構造になっていました

恐らくは今年末の工事終了の際には男女トイレの全面使用開始と
多目的トイレは移動または本設用に切り替えられると思います。

>>102
情報ありがとうございます。

これで、センサー潰し逝ってよし小便器がまた消えたということですね。

そのかわり、センサー潰しより悪質な無水小便器が繁殖するのか。

>>93-94 トイレマニアさん
どうりで規制中でしたか･･･　勿来駅は立派な駅舎ですので、水洗トイレに騙されてもおかしくないです。
確かに汲み取り時代から見れば高グレード化されましたね
>>96 東府中の住人さん
むしろセンサーによる個別洗浄式にしたほうがいいのではと思ってしまいます。
利用頻度が低いのであれば、連立一斉洗浄にしても問題はなさそうと思う気がします。

昨日は成田スカイアクセスに乗りに行きました。序にトイレ調査もしました。
成田空港･空港第2ビル（共にスカイアクセス側）のトイレはそのままでした。
空港第2ビルの京成側は多分そのままですが、成田空港の京成側（駅構内図によると2･3番線ホーム上）とJR側は怪しいです。
空港駅周辺ですが、第2旅客ターミナルのトイレ（改札外）は一部μ波センサー化されました。（元の小便器は不明）
# 第2旅客ターミナル自体行くのは初めて。
申し訳ございませんが、デジカメの容量の関係上、取材自体は行いませんでした。

ちょっと忘れました。皆様に質問です。
皆様は好きな便器器具はありますでしょうか？

>>106 ヒナギクちゃん大好きさん

私はTOTO C550SUシリーズの便器が1番好きですねぇー
（今回の小田急藤沢駅の改修にも採用されるのでしょうか・・・・・ｗ）

>>104
少なくとも、小田急では無水小便器、または特殊節水型小便器（TRiEXなど）の採用事例はまだ見かけていません。
（確かに、小田急で多く採用されているTOTO マイクロ波センサー式小便器は形状が無水小便器に似ていますが…）

>>107
> （今回の小田急藤沢駅の改修にも採用されるのでしょうか・・・・・ｗ）

新しいトイレが半分使用開始になったんだよね？
まだ洋式の部分は使用開始になってないって事？

ちなみに俺はCU470PとかC516Pのほうが好きです。
# C550系は洗浄音がうるさくて……

>>109 名無し野電車区さん

今回の改修で洋式化になってますねー
まだ半分使用開始状態なので現在は1室なんですが
本設化した場合計3〜4室化されることが予想されます

小田急藤沢駅のトイレ改修で動きがあったということなので、
俺も会社の帰りに立ち寄ってみた。

内装や使用器具は本設そのもので、小田急の標準的な仕様。
ただ、半分くらいはまだ工事中だ。
多機能トイレは女性用だけにあって、今は男女共用だが、
工事が完成した暁には男女別になると思われ。

L520x4
UU500Dx3
C516Px1

JR阪和線の快速停車駅でただ一つ残ったボットン駅の和泉砂川も
遂にバリアフリー工事が開始された。

東口の男女別離式ボットンは封鎖、西口の手が届きそうなぐらい穴が浅い
共用ボットンはまだ残ってるが、廃止も時間の問題かな。

これで、阪和線のボットンで残ってるのは紀伊中ノ島、山中渓、和泉鳥取だけ？

西と東間違ったorz

それより、バリアフリーとかぬかして、あの伝統的な三角屋根の駅舎が取り壊されたりしたら
嫌だな。

新青森駅は在来線のトイレ改装するのかな？

羽田国際ターミナル駅のトイレどうなるのかな？

この前姨捨に行った時に急に腹を壊してトイレに駆け込んだら
ボットン＋紙すらなくて驚愕した、ロールをセットする物すら
ない大トイレとか久しぶりに見たわ

手持ちのティッシュでなんとかやり過ごしたが・・・

東北線蓮田

バリアフリー工事により、改札内トイレを、
駅外公衆便所との棟続きから橋上駅舎内へ。
男性個室の構成は、和洋各１でした。

関西で男女共用のある駅教えてください。

阪和線といえば東貝塚駅のトイレ、構造的にどうよ

共同なのは百歩譲るとして
ホームから小便器丸見えなんだがｗ

>>116
田舎じゃよくあること

>>118
あちこちにあるが知ってどうする

>>112さん

>JR阪和線の快速停車駅でただ一つ残ったボットン駅の和泉砂川

去年の情報ですが、六十谷がまだ汲み取り式でした。

>阪和線のボットンで残ってるのは紀伊中ノ島、山中渓、和泉鳥取だけ？

同じく去年・一昨年の情報ですが、東貝塚・和泉橋本・長滝が汲み取り式でした。
以前汲み取り式と情報のあった新家は水洗化されていました。

規制に巻き込まれたorz　申し訳ありませんが今回の投稿のレスは省略します。

昨日は北総線に乗りに行きました。
序に千葉ニュータウン中央･印西牧の原のトイレ取材をしました。
千葉ニュータウン中央
ttp://0bbs.jp/benjo/1449/
※印西牧の原に関しては後日記載する予定です。（ばたばたして多忙な故に）

ちなみに私の好きな器具は、
小便器: 自動洗浄小便器全般（初期/後期どちらとも）、ユニット式小便器（UU317P/UU416CD/UU319CD）
和式: CU139
洋式: C480系列、C550系列
です。（どれもTOTO製じゃねえかというツッコミはなしでお願いします。）
嫌いな便器は
小便器: 陶器以外の便器及びU29（同型タイプも含む）
和式: 陶器以外の便器及びC375/C1
洋式: 陶器以外の便器及びC14

横浜市営地下鉄ブルーラインの上大岡駅京急連絡改札口のトイレは改装中に入ってました。
# 本日確認の故にネタではありません。

>>122
千葉ニュータウン中央駅の取材乙です。

上大岡はあのマニアックなC138が見れなくなるのか。
一般客の視点で考えれば、綺麗な方がいいに決まってるが、ちょっと寂しいな。

>>117
蓮田駅も元々センサー式だったが、UZ107の連立一斉洗浄に改悪されてしまったな。
宇都宮線は少なくとも小山あたりまでは連立にするんだろうな。
新白河の在来線でUZ105U使っていたという情報もあったが……。

鶴見線は連立でないことは評価できる

大変申し訳ございませんが、この先は非常に多忙になるためしばらくの間は書き込みを停止します。
今回の投稿では時間がないため、レスを省略します。
# 印西牧の原駅の投稿に関してはかなり先になります。ご了承下さい。（多忙で時間が確保されなかったため）
# シーサイドライン新杉田駅のトイレはホーム先端に移設された。（10/7確認＆当然ですがネタではありません）

ようやくHPの移転作業がひと段落つきました。
新アドレスはこちらです。
http://www.geocities.jp/kkspff/

635番目まで落ちていたので、上げておきます。

お待たせしました。これより復帰です。
>>123 さん
その物件にはCU139と混在されてました。CU139は採用するのか気になるところです。

お待ちかね！
印西牧の原駅（本日投稿）
ttp://0bbs.jp/benjo/1452/
※周辺の取材は行いませんでした。

東武伊勢崎線東武動物公園駅11月トイレ改修工事、エレベータ設置工事予定
翌年3月完了。

東武伊勢崎線多々良駅、木崎駅、東武佐野線渡瀬駅、佐野市駅のトイレ改修予定。
工事時期は未定。
これで東武伊勢崎線方面のボットン駅は解消かな。

>>130
おや、東武は伊勢崎線系統もボットン解消ですか。
ボットン天国だった野田線が全駅水洗化され、遅れること数年。
遅すぎた感はあるが、某社とは違い、着実に水洗化を進めているのは評価できますね。

東武動物公園も30年モノの便所で、結構老朽化が進んでいるので改修後が楽しみですね。

近鉄大阪線二上駅

エレベーター設置工事中だがトイレ改修予定は無いらしい
普通トイレ改修+多機能トイレ新設もセットであるはずなんだが
ちなみに、この駅前にはコンビニもあってほぼ間違いなく水洗

>>121
六十谷は去年の春から改装してたから、今は男女別離になってる
まさか男女分けといて、それでボットンとかありえない。

本日、横浜市営地下鉄ブルーラインの上大岡（京急連絡改札口）のトイレへ見てきました。
変わったのは床と照明程度でした。和式個室であった3室中奥の1室は洋式化されてました。
# 器具はCU466P。和式便器、洗面台、小便器はそのまま。
マップは和式3室という表記のままです。

私としてはちょっとがっかりした感じです。

>>134　ヒナギクちゃん大好きさん
上大岡は中小規模駅を１室洋式化ということですね。
結構汚れていた印象があるので、ちょっと残念ですね。

京急のトイレも洋式化を進めてもらいたいものだが……。

書きかけで送信してしまった。
お陰で意味不明な文章になってしまった。
スレ汚しｽﾏｿorz

×上大岡は中小規模駅を……
○上大岡は小田急やJR東が中小規模駅を中心に進めている１室洋式化をしたということですね。

ヒナギクちゃん大好き氏が言っていた横浜市営地下鉄の件だが、
全駅に洋式を設置するような対応がとられるみたいだね。

http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/koe/vol26.html

改札外ですが、京急金沢八景駅多目的トイレ工事が始まりました。

東上線の坂戸駅が橋上化されて、トイレも新しくなったらしい。
取材したいが、多忙でなかなか時間取れないのが難だな。

あと、京急羽田空港国際線ターミナル駅のトイレも見ておきたいところだ。

>>135-136 さん
私としては京急側には期待したいところです。（ちょっと設備が疲れきってる印象なので）
>>137 さん
情報ありがとうございます。そのページは昨日見ました。
横浜市営地下鉄の洋式化物件は舞岡でも見ました。（2年前の話ですが）
# 私としては戸塚は改装してほしかったですが･･･
>>139 さん
レス番が和式のブローアウト便器！？　東武もトイレ改装のペースが上がってきた感じですね
あと、国際線ターミナルのトイレは2箇所あり、2番到着（国内線ターミナルから）ではないと両方調査が出来ないのでご注意してください。
# 1･2番の行き来が出来ない。

東武東上線といえば、末端区間の男衾や鉢形がまだ
多分汲み取り式だったと思うが、あの辺は改修計画あるのかな？？

>>140　ヒナギクちゃん大好きさん
羽田空港国際線ターミナル駅の情報サンクスです。
週末に余裕があれば見に行こうかなと思います。

あげ

スレ違いかもしれないが、先週川崎駅で改札内の便所を使った時、入口付近の壁に、
神奈川県の団体が発行した差別落書き防止のポスターが貼ってあった。

この種の掲示は、関西では良く見かけるのに対し、関東ではポスター形式でも珍しいと思ったが、
関東で便所前にポスターや掲示が出ている駅って、他にも有るのかな？

東武東上線・越生線の坂戸駅を取材してきました。
http://0bbs.jp/benjo/1455/

坂戸駅の設備はもちろん申し分ないのですが、
東上線は相変わらず小便器が連立洗浄だったり、和式しかないようなところが多い。

以前と比べると池袋・和光市・志木などトイレの改善が進んでいるようですが、
今後、ペースを上げて改善に取り組んで欲しいと思った次第です。

>>144
取材お疲れ様です。
東武関係というと、もうまとまった再取材を2年ほどやっていない状況なので、行きたいとは思うのですが、本線･東上線共に自宅から近くないこともあり、なかなか足が向きません…。
設備のほうは新しいこともあって、和光市･新越谷･浅草南口などと同様に充実していますね。

こちらは昨日、下り線に続いて上り線の高架線の使用が開始されたJR中央線 国立駅を見てきたのですが、新駅舎の工事はまだみたいで、駅構内のトイレは北口改札にある従前のトイレ（多機能トイレなし）を継続使用していました。
中央線では今年度前半に中野･大久保･吉祥寺と連続して多機能トイレの新設があったので、国立駅は新宿-西八王子間で唯一改札内に多機能トイレの設置がない駅となってしまっており、早期の新トイレ完成が待たれます。
（むしろ、下り線高架化のときに一緒に造ってしまうべきだったのでは、とすら思う）

先週土曜日は（市内）地元でありながらあまり乗ってない相鉄線に乗りに行きました。
･三ツ境駅のホーム上トイレは改装されてた。（中は確認せず）
･いずみ野線は全駅下車してみました。
# ここでは細かく説明できないので、詳しくはttp://gallery.nikon-image.com/179923018/albums/1653323/を参照。
私からの印象では「綺麗」という感じだった。（特に南万騎が原･いずみ野･ゆめが丘･湘南台）
# ただ緑園都市･いずみ中央は和田町程ではないが少々ボロい感じで和式のみ。
緑園都市の多機能トイレの位置がちぐはぐで男性（私も含め）からは使いづらく洋式派の人には痛いです。
ゆめが丘でC14が使われてたのは鉄道駅として意外でした。（その便器は嫌い）

大和はもうちょっと綺麗にしてほしいです。（ちょっと汚いという印象だった）
# 残念なことに東府中の住人さん取材による相鉄線のトイレアルバムが死んでて見れなくなりましたorz…

<つぶやき>
よーく考えたら埼玉高速鉄道線の駅トイレのうpはしていない･･･（1年経ってるのにも関わらず）
# 前にも申し上げましたが、アルバム作成は行いません。
# 駅名は公表しませんが後3駅ぐらい載せる予定。（諸事情で予定通りにならない時もあり）

申し訳ございませんが今回におけるレスは省略します。

>>146
相鉄線のアルバムは、Pentaxアルバムサービス終了により、下記に移転しています。
http://www.imagegateway.net/p?p=HCNp2YJsniU

>>145
国立駅のトイレは、私も日曜日に確認しました。
多機能トイレのピクトグラムが覆われていたので何となくまだかとは思いましたが……。
結構ガタがきてる感じがするので、早めに改修済ませてほしいですな。

自分はまとまった取材をする時間がとれないので、最近は改修されたという情報がある物件くらいですね。
# 他の人が取材済だから俺はいいかな……というのもあるんですがｗ

>>146
緑園都市はホームに展望台があったりと面白い駅なんですが……
トイレの設備はいまいちですよね。

大和は老朽化というより、利用者のマナーの悪さが目立っているような気がする。

>>147
すんません。
後で相鉄本線アルバムのURL直しときます。。

連投ｽﾏｿ。

>>147
相鉄いずみ野線アルバムについて、関連アルバム(相鉄本線)のURL変更完了しました。

以上

七戸十和田駅＆新青森駅はどうなっているかな？

>>151
果たして和式は設置されるのだろうか。
近年では新線区間だと洋式オンリーの場合もあるし・・・

>>152
東海の新幹線駅なんて洋式オンリーだしな。
束は知らんが。。。

京浜東北線東十条駅のトイレは12月中旬から改修工事するみたいだ

>>122.126
わざわざ「ネタではありません」と書かなくてもいいんじゃないか？
調査したなら調査したで信じてると思うよ

>>151 さん他
期待したいところです。個人的には洋式のみという物件になる可能性が高い･･･。
# 逆にみなとみらい線は2004年開業で和式設置してもおかしくなかった状況。
>>155 さん
流石にここではネタ投稿はないですね　あえて書きました。
余談: 過去スレで「KO仙川駅のトイレが汲み取り式」、「SR鳩ヶ谷駅は改装」、同時期になりきり板の某スレで同じようなネタ投稿が相次いだ。
# 流石に京王は汲み取り式を設置する等、グレードダウンは考えられない。（想像すら出来ない）
# 本当なら、ここで大きく話題にもなっただろうし、証拠として便所画像掲示板にも載せられてたであろう･･･

11/13には埼玉高速鉄道の車両基地イベントへ行った。
ただ残念なお知らせ、取材は行いませんでした。来年は平日に開催されるようなので取材は出来ません。
# 取材が忘れて申し訳ない。

羽田空港国際線ターミナルを取材してきた。

京急もモノレールも空港そのものも、トイレのグレードが非常に高いです。
ウォシュレットもハンドドライヤーも当然のように付いている。
駅トイレの標準がこれになればいいのに！と思ってしまった。

画像は後ほど画像掲示板に載せます。

お待たせしました。

羽田空港国際線ターミナルの取材結果を載せたので
どうぞご覧あれ。

京急　http://0bbs.jp/benjo/1456/
東京モノレール　http://0bbs.jp/benjo/1457/
空港　http://0bbs.jp/benjo/1458/

>>158
取材お疲れ様です。
羽田空港国際線ターミナルのトイレというと、事前のメディアなどの取材で公開されたトイレはINAXの器具が使われていたので、INAXメインかと思ったのですが、TOTOも多く使われているようですね。
やはり、空港ターミナルで通勤･通学とは客層が大きく異なることもあってか、トイレの設備も非常に立派なものになっていますね（これで幼児用トイレもあれば完璧ですが、それは贅沢というものでしょうか）。
温水洗浄便座･手指乾燥機は最近の西武の駅トイレで設置されている事例がありますが、これを機会に京急の他駅への波及も期待したいところです。

こちらは京王多磨霊園駅の新駅舎のトイレを取材しました。
また、男女トイレ使用開始後も長らく供用開始されていなかった小田急南新宿駅の多目的トイレも取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52404207.html

>>159
取材お疲れ様です。早速確認しました。
京王というとやはりTRiEXを導入するのか否か気になるところですが、
多磨霊園駅は普通にTOTOの小便器が入ったということですね。

千歳烏山はまた独特な駅構造になるみたいですね。
駅の特性的に、やはりTRiEXが入るのでしょうか。
しかし、今のトイレは陳腐化が甚だしいので、早いうちに新トイレを完成させて欲しいですね。

新宿駅新南口移設
新南口､サザンテラス口コンコース内にトイレが設置されました

>>161
新南口というと以前は東側の改札外にしかトイレが設置されていなかったのですが、改札内に設置されたということですか？
明後日ぐらいに確認しに行ってみます。

JR束はケチり過ぎだよね。。

ウォシュレット所か石鹸すら無いしorz

>>163
そんなん言ったら大半の鉄道会社がケチってことになるぜ
あのケチな西武がまともに見えてくるｗ

>>161のJR新宿駅新南口改札内に新設されたトイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52405563.html

>>165
新宿駅新南口の取材お疲れ様です。

俺もUZ107あたりが連立一斉洗浄で入るのかなぁと思っていたんですが、
センサー式の小便器がまさかJR新宿駅に採用されるとは驚きです。

電気温水器付きの洗面台など、ちょっとしたところでも大きな進歩が見られますね。

でも今回の新宿駅はああ見えても仮設便所です。

京王武蔵野台駅新駅舎のトイレを見てきました。

設備は多磨霊園駅とほぼ同様（小便器もTOTO）でしたが、下記の相違点がありました。
●だれでもトイレの大便器が自動洗浄大便器（TOTO CFS802A）
●なぜかだれでもトイレは小型手洗器なし
●一般トイレ洋式個室の背もたれなし

画像は「京王線おべんじょ探索」次回更新で掲載します。

>>168
拾いですが
サンリオピューロランドの男子トイレ
ttp://www.youtube.com/watch?v=zanHKSm9V68
京王沿線にこんな便所を備えるとは・・・。

>>169
小便器が3台くらい故障中の張り紙貼ってあったなｗ
見たところ連立洗浄だからハイタンクか自動FVでも壊れたのか……

635番まで下がっていたので、上げておきます。

バリアフリー情報の調査序でに東京の地下鉄のいくつかの駅トイレを再調査したところ、下記のような変化がありました。
●東京メトロ半蔵門線 半蔵門駅
　 夏ごろから渋谷方改札のトイレで行なわれていた改修工事が竣工。
　 ただし、スペースが狭いためか多機能トイレは追加されず。
　 入れ替わりに押上方改札のトイレ改修工事が始まったが、以前駅構内に掲出されていた図面からすると
　 そちらに多機能トイレが設置されるのではないかと思われる。
●都営新宿線 馬喰横山駅
　 一般トイレが全面改修され、簡易多目的個室（オストメイト対応）も備えた市ヶ谷東改札レベルの設備に。
　 多機能トイレにも手が入り、給湯機能付のオストメイト設備が追加されていたが、大便器はそのまま
　 （便器上のオストメイト用洗浄水栓が撤去されたが、ウォシュレットは設置されず）。
●都営浅草線 日本橋駅
　 一般トイレが全面改修された。ただし、入口に段差があるため簡易多目的個室は設置されず。
　 多機能トイレは従前のまま（ただし、以前に乳幼児･オストメイト対応化されている）。
●東京メトロ東西線 日本橋駅
　 呉服橋方面改札（中野方）に続いて昭和通り方面改札（西船橋方･都営浅草線連絡）のトイレも全面的に改修。
　 東京メトロ日本橋駅では2箇所目となる多機能トイレ設置。オストメイト設備は汚物流し（給湯機能はなし）。
　 一般男性トイレ内にもベビーシート設置の大型個室あり。
●東京メトロ東西線 高田馬場駅
　 JR高田馬場駅方面改札外のトイレが移転（2番出口の左手前に移動）。
　 多機能トイレのオストメイト対応設備は汚物流しで、メトロでは2例目の給湯機能付。
　 （ただし、狭いところに無理やり押し込んだ感）
　 残念な点としては男性用と入れないに乳幼児用設備がなかった。

これら物件の詳細については、いずれ各線のアルバムを更新して掲載する予定です。
また、東西線のアルバムに関してはCANON iMAGE GATEWAYへの引越しを考えています。

>>151
新青森駅のトイレ。
ttp://www.aomori-taxi.co.jp/archives/5770/

画像は1枚しかないので詳細は分からないが、洗面台はL130DM、小便器はUU500だね。
で、↑のサイトの画像をクリックして拡大すると、洋式/ 和式を示すブースのピクトが。
一応、両方設置されているみたい。

↓を見ると多機能トイレはC516P あたりを使っているみたい。
# ニコ動のアカウントがないと見れませんが
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12950855/

しかし……混雑したトイレにカメラ向けたまんま入るとは……
俺もここまで度胸はないぞｗｗ

ニコ動に新青森駅の動画をうｐしていた人のWebサイト
ttp://jrrally.web.fc2.com/

なかなか面白い。東北まではなかなか取材に行けないからな。
2年前、かなりボロかった郡山駅のトイレがキレイになっていて驚いた。
だいぶ前にここで叩かれていた磐城常葉駅は相変わらずみたいだがｗｗｗ

>>172
和式もしっかりあるんだな・・・
来年3月開業の九州新幹線の新駅も注目。

JR東日本中央線のトイレ画像アルバムを更新しました。春から秋にかけて、トイレの改修や多機能トイレ新設が相次ぎました。
■中央線おべんじょ探索
[新規追加]吉祥寺（多機能トイレ）、新宿（南口･新南口）
*新宿南口･新南口:他線のアルバムには掲載していたが、中央線アルバムにはこれまで掲載しておらず
[差し替え]豊田、立川（西改札）、国分寺、三鷹、高円寺、中野（南口）、大久保、四ツ谷
http://www.imagegateway.net/a?i=J9LCXYeEUJ

常磐線の岩間駅のトイレ解体するみたい
内原駅は放置ですかorz

岩間駅のボットンは７年前に解体されて水洗になっているが…
内原は今日も男女共用のボットン

>>176
駅舎を友部駅みたく高架駅に改築するためらしい
まだ新しめなのに勿体ない

東京メトロ東西線のトイレ画像アルバムを掲載対象枚数増加のためYahoo!フォトからCANON iMAGE GATEWAYに移転し、以下の内容で更新しました。
■東京メトロ東西線のトイレ
[トイレに大きな変化があった箇所]高田馬場（西改札）、神楽坂（東改札）、日本橋、門前仲町（東改札）
◆中野…JR東日本管理のため、これまで掲載対象外としていたが、アルバム移転に伴う掲載可能枚数増加に伴い掲載開始。
画像は「中央線おべんじょ探索」と同じものです。
http://www.imagegateway.net/p?p=HVrBKDAYaNh

630番まで下がっているので、上げておきます。

ご無沙汰しています。一応取材の予告？を出します。（確定候補ではありませんが･･･一応予定です）
28･･･TX乗車予定（途中、京急線→JR山手線→TX沿線のどこかと駅トイレを取材予定）
30･･･コミケの序にりんかい線乗車予定（りんかい線駅トイレ取材予定）
1/2〜1/5･･･北陸･金沢へ帰省（羽田空港と小松空港、北陸本線→ほくほく線→上越新幹線のどこかの列車･駅トイレを取材予定）
以上です。

先ほど、京急ご案内センターにて上大岡駅のトイレに関する要望をしました。
# 内容は公表しません。悪しからず。それに上大岡騒ぎをしたのは自分です。

申し訳ございませんが、各レスによる返信は省略させていただきます。

２２５系のトイレがなかなか面白い。

気圧で一気に便を便槽に押し込むタイプで、
一瞬で山盛りのブツも穴に吸収される。

ただ、薬品洗滌をしないためか、以前のタイプより
前の人の残り香がするがｗ

>>181
それは「真空吸引式」と呼ばれる汚物処理装置で、近年の鉄道･バスの車内トイレでは標準的な方式です。
（航空機ではかなり昔から採用されていたようですが）
しかし、確かにJR西日本の近郊型電車では「カセット式」と呼ばれる、固形分を車両基地で抜き取って回収箱ごと焼却するタイプの汚物処理装置を使っているようですから、それを使い慣れている方からすると真空式は新鮮に見えるかもしれませんね。

あけましておめでとうございます。

ネタ枯渇気味なのでしょうか？620番目まで落ちていたので、上げておきます。

今年もよろしくお願いします。

昔話でスマンが、今から40年前は有名観光地でもボットン、男女共用は当たり前だった。

夜行列車が終着の野辺山駅に着くと、ハイカーの少女達は一目散にトイレに向かいブリブリビチビチ…
立小便をしているオイラも気が引けて退散する有様で、当時は女湯を覗く出歯亀はいても、女便所を除く
輩は殆どいなかったのが頷ける。

こんな野辺山駅も先日30余年振り訪れたが、往年の面影は殆どなかった。
駅・トイレが綺麗になったより、客の減少と駅前の寂れぶりが印象に残ったが…

あけましておめでとうございます、アナログ調査人です。
ブログにも書きましたが、さっそく近鉄の取材に行ってきました。そして、
３駅で水洗化を確認出来ました。詳細は後日HPにうｐする予定です。

>>185
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
新年最初の取材お疲れ様です。

こちらは新年最初の取材として、京王井の頭線 久我山駅の新駅舎を取材してきました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52417502.html

>>186 東府中の住人さん
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表（2011年1月3日現在）

京都線：☆△小倉(下り※)・狛田　(※上りは水洗化。ただし上下別改札)
難波線・奈良線：(全駅水洗化)
橿原線・天理線：□笠縫
けいはんな線：(全駅水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口(竜田川：水洗化)
田原本線：(全駅水洗)
大阪線：二上・△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△□室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山・大三・□川合高岡
名古屋線：佐古木・◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○□江戸橋
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・○宮町・◎▲△□伊勢市・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：柏原南口
長野線：○☆▲□富田林(下り)
御所線：(全駅水洗)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

ついに名鉄までも・・・・
まぁ無水にならなかっただけまだいいか
これって京王で採用されてるものと同じメーカーなの？

ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1205589_1156.html

京急金沢八景駅に多目的トイレが完成し、使われています。

今日小田急江ノ島線鵠沼海岸駅の男子便所和式便器でウンコしました。
金隠しの左上部が欠けていて、水を流したらそこからも水がドバーっと出て来ました。
貼紙によると便器の交換を依頼しているそうです。

>>188
まさに、京王で採用されているものと同じタイプ（朝日テック工業 TRiEX）です。

その京王ですが、井の頭線新代田駅の男女トイレ改修工事の竣工を確認しました。
小便器は百草園･多磨霊園･武蔵野台･富士見ヶ丘と同様、TOTO自動洗浄小便器でした。
新代田もやはり各駅停車しか停まらない駅なのでこのようになったのではないかと思いますが、急行停車駅で駅舎改築工事が進んでいる千歳烏山やつつじヶ丘のトイレがどうなるかが気になるところです。

本日の昼ぐらいに帰ってきました。この後、便所画像掲示板へ載せる予定です。
しばらくお待ちください。

お待たせしました。>>180で予告したうち、3件を取材しました。

TX 万博記念公園
ttp://0bbs.jp/benjo/1462/
小松空港
ttp://0bbs.jp/benjo/1463/
越後湯沢
ttp://0bbs.jp/benjo/1464/

>>188 さん
ついに名鉄にも導入されたのですか？中部国際空港に入れるのはキツい気がします･･･。
# 交換前の小便器は5年くらいしか経ってないのに
>>アナログ調査人さん
取材お疲れ様です。大阪線はボットン率が多いですね･･･
>>東府中の住人さん
近年、東京メトロと都営地下鉄も劣らずに改装ペースが上がってますね
# 南北線と大江戸線までやらなくても･･･。そこそこ綺麗だし･･･。

先ほど、はっはっはのトイレの方に先日取材した分の画像の内、入口と個室
画像を投稿しました。気になる方はご覧下さい。

646番目まで下がっているので、上げておきます。
現在、小田急小田原線のアルバムを更新中です。

お久しぶりのアナログ調査人です。
先日の取材分、今朝になってようやく終わりました。
どうぞご覧下さい。

アナログ調査人のHP（近鉄編）
http://www.geocities.jp/kkspff/index2

今回更新分
あべの橋（二箇所）・難波西口・日本橋・上本町西口・鶴橋・小倉・伊勢田
・大久保・三山木・興戸・新祝園・宮津・狛田・山田川・一分・萩の台
・南生駒・東山・竜田川・元山上口・東花園・瓢箪山・石切・生駒
（以上、画像撮影駅）

王寺・池部・西田原本・田原本改札外（以上、データのみorデータ追加）

都営新宿線のアルバムを久々に更新しました。
以前紹介した市ヶ谷（東改札）のほか、馬喰横山･東大島（西改札）の各駅でもトイレの改修工事が行なわれました。
一般トイレ内にも給湯機能付きオストメイト対応設備が設置されるなど、数年前の段階では考えられなかったハイレベルな物件が出てきています。
■都営新宿線のトイレ
[新規追加]住吉（1番線側）
[差し替え]市ヶ谷（東改札）･馬喰横山･西大島（だれでもトイレ）･東大島（西改札）
http://photos.yahoo.co.jp/ph/tce230_8038/lst?.dir=/5508
このほか、これまで掲載対象外としていた新宿についても新たに掲載対象に加えています。

�B平成１９年に一部の駅に導入し、節水効果が得られた無水小便器を、同車両の男性用
トイレに採用することで、節水に取り組みます。

南海うわぁ＾＾

何で男子ばっかなんだ。女子用の一部も汲み取(ry

200。

京王電鉄京王線 西調布駅の新駅舎が使用開始になりました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52422648.html

うわぁ･･･200ゲットされてしまったorz
>>東府中の住人さん
取材お疲れ様です。先日辺り見ました。＞新宿線
あと、上記の文章には気に喰わないでください･･･。
>>アナログ調査人さん
取材お疲れ様です。近鉄は相変わらずry（ボットン的な意味で）
>>198 さん
車両のトイレに無水小便器が導入されるのですか！？
節水したいのは分かるけどさぁ、循環式や無水は勘弁･･･
# 従来小便器から改良した節水式の小便器を入れるなら納得する（例:自動洗浄小便器とか･･･）。
# 関東私鉄の京急線の六郷土手ではもう呆れた。品川や上大岡で今後の改装時に無水化は勘弁。

2008年11月頃に「洋式の積極的なところではないのはどこの鉄道？」といった質問がありましたが、
私が知ってる限りでは、京成と関西私鉄が大半といえます。
# 最近、洋式設置はしてるところも存在するが、改装しない物件も多数ある（=洋式化ですらない）。
逆に「洋式の積極的なもの」は京王、小田急、東京メトロといった関東私鉄です。
# とはいえ、同じ関東私鉄でも京急、東急、西武、東武辺りは元々洋式に積極的ではなかった。
# あくまで大半では･･･
近年開業した路線は洋式設置が「当たり前」と言えます･･･。

和式の方が便器の上を通って扉が開閉でき省スペース。
車椅子トイレではない一般のトイレは洋式を設置するスペースがあるなら和式にして1つでも便器を増やして欲しい。

和式わし嫌い

洋式は便座にウンコつける馬鹿がいるから和式にして欲しい

>>184
昨日朝のTBSラジオで、駅とは限らぬが昔の公衆トイレの話をしていた。
音消しや密閉にこだわる現在のトイレは、世界的に見ても珍しい存在だとか。

密閉て……
日本の便所は和式もあるんだから、
アメリカみたいに下がガラ空きだったら、うんこしてるとこ丸見えだぞｗ

夜間瀬最強

でも最近は和式洋式に関わらず隙間がないドアが多いよね。
和式は>>202の通りドアを便器の上を通して開閉できて省スペースになるのが利点で、そのための下の隙間だったに…

昨日、京急で弘明寺を通ったが、1番線ホーム上に仮設トイレが設置されてました。
# 洋式化物件？であるのにも関わらず改装？　にしては勿体ないな（洋式化ではなく改装すればよかった気が･･･）

にしてもこのごろ過疎ってるな

>>207
全穴式？

10日間ほどhome.ne.jp規制により書き込めなくなっていました。

>>207
確かに、7年ほど前の記憶ですが、長野電鉄夜間瀬駅のトイレはいかにもといった感じの木造の小屋でしたね。
（外から見ただけなので中野状況はわからないが、全穴ブラックホールがあってもおかしくなさそうな建物）。
私が昨年取材してhttp://www.imagegateway.net/p?p=HJFRdVfUX3aに載せている伊予鉄道港山と似たような建物でした。

「おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板」の書き込みによれば、京阪八幡市駅のトイレが水洗化されたようです。

こちらはニューシャトル大宮駅、JR尾久駅、コレド室町など7物件の画像を「便所画像掲示板とりあえず本板」にアップロードしました。
http://0bbs.jp/benjo/

>>202

腰痛持ちに和式は辛いんですよ・・・・・
というか和式じゃできないorz。

>>212
車椅子対応トイレが洋式だから、そこを使えばいい。
そういう人達のためのトイレなのだから。

駅などの洋式は、ウンコこびりつき対策で大量の水が溜められていてお釣り必至。
トイレットペーパー等を予め大量に放り込んでおく必要がある。

大変長らくお待たせいたしました。
昨年3月末の関西方面の取材旅行記のBlog記事がようやく完結できました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52322445.html（まとめページ）

小田急小田原線のトイレ画像アルバムを更新しました。
南新宿駅で多機能トイレの使用が開始されたことにより、小田急では全駅への多機能トイレ整備が完了しました。
■小田急小田原線御手水探訪記
http://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?key=1954734&un=61934&m=2&s=0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1644686
実物（駅のじゃないけ）　
こういう駅、都内じゃ無くなったなぁ・・・
こういうタイプの便所を最後に使用したのは日野駅だった。

保守

JR中央線 千駄ヶ谷駅でトイレが改修され、多機能トイレが設置されました。
使用器具は以下の通り。
洗面台:TOTO L120D×2
小便器:TOTO UZ107×6、洗浄方式は連立一斉洗浄
大便器:洋式×2。TOTO C480N、アクアエース使用。ベビーチェア併設はなし。
多機能トイレは給湯機能付きオストメイト対応設備を併設。多機能トイレの便座は暖房便座でした。

JR東日本の駅トイレでもいよいよ給湯機能付きオストメイト設備の普及が進んできました。
しかし、中野（南改札）や新宿（新南口）で自動洗浄小便器が採用されたことを考えると、一般トイレに関してはやや期待はずれ感。

JR神戸線最後のボトーソ駅の曽根、仮設トイレになってた
エレベーター設置、トイレ改築（多機能トイレ付）をやってる模様

JREは列車からも駅からもどんどん和式をなくしていきますね。
1編成に1つ、駅なら1ヶ所くらいは和式も設置しておいて欲しいです。
世の多数派が洋式を好むからといって、和式を好む人がいなくなったわけではありませんよ。

>>220
同意。
駅といえば、少しは和式がありそうなイメージだったが、洋式オンリーは・・・
束の新幹線も現在だと和式があるのは200系のみだが、男女兼用は洋式化されているため・・・

東海道・山陽・九州新幹線も和洋両方あるものだったが、N700系登場で・・・
新800系は800系から変化があったが、和式がしっかりあるのが凄い。
3/12開業の九州新幹線の新駅もどうなることか・・・

確かに洋式は不潔だな。
他人の尿や便の飛び散りがたまにあったりして、そこに自分素肌を擦り付けて座るのは抵抗がある。
気休め程度に除菌クリーナーなる薬液を用意してあることもあるが、
ほんの少量のジェルを引き伸ばして吹いたところで汚物が除去できているかと言えばそんなこともあるまい。

昨日、都営大江戸線の都庁前駅に行ってみたが、改装はまだ行ってなかったと思いきや、
お知らせの紙が貼られてて、「改装終了のお知らせ」と書かれてました。
でも全然変わって気がしないしどこが変わったと思ったら、洋式が2室になってました。
# 前は洋式1室だけだった気がするが･･･。

改装工事ということは洋式化だけでしたね。取材は出来ませんでした。
# それよりも飯田橋のステンレス小便器を陶器化してもらいたいところだが･･･。

>>223
洋式を1室増やすだけで3箇月もかかるものなんですかね…。
木曜日に大江戸線に乗る機会があるので、そのときに見てきます。

>>218の千駄ヶ谷駅の改修をアルバムに反映しました。
■中央線おべんじょ探索
http://www.imagegateway.net/a?i=J9LCXYeEUJ

>>224 東府中の住人さん
器具ですが、どちらともCU466P？の洋式便器に変わってました。（間違ってたら失礼）
CU139とユニット式小便器の器具が見れなくなると思いましたが、ちょっと一安心でした。
# 和式使わない私が言うのもナンだが･･･　デザイン的には（以下無言
# 確か以前洋式はC454？のブローアウト式だった。取り替えた理由は節水だろうか？（ブローアウト式の場合水を多く使うからか？）
横浜市営地下鉄ブルーラインの上大岡駅京急連絡改札口のトイレは2ヶ月くらい掛かった気がします･･･。
洋式化なら、1ヶ月足らずでも済むと思いましたが･･･。

洋式化絡みで本日、京急線上大岡駅1階改札口のトイレを見たところ、男性用トイレが3室中2室が工事中でした。
駅員さんに尋ねたところ、「洋式化工事を行ってる」ということです。洋式化されたら確認しておこうかな？と思います。
<おまけ>
今日は私の誕生日です。（←どーでもいい）

>>225
おや、長らくここで叩かれ続けていた京急上大岡も洋式化工事進行中ですか。
品川はどうなったかな。。。

最近書き込みがないので保守age。

1月下旬に西武・鷹の台駅と武蔵大和駅に行って改修状況を確認してきたが、
3月下旬完成ということで、従前のトイレをそのまま使っていました。

>>226
京急品川は相変わらず。
ターミナル駅なのにやる気が感じられない。

京浜東北線東十条駅のトイレ改修は終了

トイレのことは詳しく知りませんが、かなり綺麗になっていました

>>229
束のことだから連立洗浄だろうね、やっぱり

>>230
改修後はセンサー式の個別洗浄になりましたよ

>>229
報告ありがとうございます。

ほう、東十条でセンサー式ですか。
意外ですね。
時間があれば見に行くかな。

>>229
確認お疲れ様です。
新宿新南口や中野南口の例もあるとはいえ、東京支社管内の物件では意外ですね。

私も数日前に御徒町北改札口の改修されたトイレを見てきたのですが、そちらは小便器はUZ107の連立一斉洗浄でした。
更に、オストメイト対応設備も便器上に取り付けられた洗浄水栓に逆戻りしていました（ただ、幼児用小便器の設置があった）。
南改札のセンサー潰しINAX小便器はそのまま。

都区内のJR線では北赤羽でも多機能トイレが設置されたという情報もあるので、こちらもあわせて近いうちに見に行きたいところですね。

>>229
東十条駅のトイレは、俺も見てきた。

小便器はUFS800CE×4、
個室はC550×2でした。

洋式に対するニーズが高いのは分かるが、和式が1つもないというのは如何なものか。

なんと、落書きをうんこ色のペンキで強引に塗り潰している、あのきったない京成津田沼駅のトイレが改修されるようです。

駅のお知らせを見たところ、工期が男性用2週間、女性用2週間のトータル1ヶ月くらいなので、あまり期待できない気もしますが、
壁の模様替えと小便器の個別洗浄化、
洋式便器の設置くらいはやってくれるでしょう。

てか、やってくれなきゃ怒るw

>>235
私は洋式派ですが、この例のように個室2室ならともかく、個室を3室以上設置する場合で和式を1室も設置しない、というのはちょっとどうかと言う気がしますね。
個室1〜2室の場合は、現状を考えると洋式オンリーでも仕方ないと思いますが…。

>>234
＞和式が1つもないというのは如何なものか
　 同意。

京成津田沼駅のトイレ改修について、男性用の工期は2/20〜3/4予定とのことなので、
1ヶ月くらいしたら別途取材しようかと。。。

劇的ビフォーアフターを期待。

洋式個室を2室設置するスペースがあるなら和式個室を3室設置できないのかな。
和式なら扉開閉の為のスペースがあまり要らないからね。
駅のトイレなんて快適性より便器数の方が大事。
洋式でゆっくり用を足したい人間は、家でやろう！

※もちろん多機能トイレは最低1つ必要
　どうしても洋式でなければ用を足せない人はそちらでどうぞ
※あくまで男子トイレの話です
　女子トイレに洋式がないと多機能トイレが混みそう…

テスト

書けた。
>>226>>228 さん
はい、元々私から騒ぎたてました。
ターミナル駅なのにも関わらず和式のみだったのと隣接する施設のトイレが洋式のみだったりする物件があったので･･･
# かつての羽田空港国内線ターミナルも似たり寄ったりと･･･（第2ターミナル側は洋式化ではなく元々から洋式設置）
同じ上大岡でもブルーラインの工事は全面工事なのに対して京急側は個室を一部閉鎖する形でした。
特に前者は全面改装だと思い込んでました･･･。
品川は今年1月に確認をしましたが、マップを見るところでは和式のみだったようです。
# むしろ多機能トイレ設置と共に洋式化or全面改装やって欲しかった。
トータルでは京急は洋式に積極的な感じがします（少なくとも京成と比べたら＆北総/都営/SAよりかは劣るが）。
# 京急ではローカル駅を中心に改装が進んでる（駅によっては多機能トイレ設置のみ、洋式化もあるが）。
# NKTHでしかも大手私鉄の京成はもっとやる気が感じられない（青砥/高砂/津田沼辺りとローカル駅etc...）。
それまた逆に京急の北品川/金沢文庫は勿体ない気がするが･･･。
# 上大岡より新しかったし、洋式も設置されてた（しかも小便器は*US一体型小便器）。

前にも申したと思いますが、「東京トイレマップ」によればかつて品川にはスターライト製の和式便器が設置されてました。
# 多機能トイレ設置と共にC750に交換された可能性あり（詳しくは分かりませんが）。

*US一体型小便器は旧名称。2004年4月頃からは自動洗浄小便器と改称されながらも品番はそのまま。

ちなみに上大岡ですが、一昨日見たところでは1階改札口のトイレは洋式化工事中でしたが、3階改札口は和式のままでした。
# 3階は多機能トイレもないし、あ〜でも改札口出れば洋式はあるから仕方ないか？]

おっと名無しのまま書いてしまったorz　失礼w
>>238 さん
あの古い京成津田沼駅も改装ですか？　成田湯川や船橋のような設備に改装期待したいです。
青砥も改装してもよさそうだが･･･。

<チラシの裏>
この数日間、書こうとしたら「冒険の書作成中」とモニタ表示されて引っ掛かって書けなかったがなんだったんであろうか？

>>229、>>234で話題となった東十条駅のトイレを取材してきました。
このほか、やはり改修が行なわれていた北赤羽駅浮間口改札のトイレも取材しました。

■北赤羽駅
http://0bbs.jp/benjo/1480/
■東十条駅
http://0bbs.jp/benjo/1481/

>>243
取材お疲れ様です。
北赤羽、UZ105Uにわざわざセンサー付けておいて作動させないとは、何を考えているんだ、JRは。

東十条に洋便器しかないのは、配管の関係と思われ。
北赤羽のＵＺ105Ｕのセンサーは洗浄用ではない。

>>245
> 北赤羽のＵＺ105Ｕのセンサーは洗浄用ではない。

としたら、何の目的で設置しているんだ？
とりあえず利用者の数をカウントして、何かの調査にでも使うのか？

チンコ盗撮カメラ

>>246
使っているときランプ光ったようにも見えた（見間違いか）のだが、
離れても水が流れないので使用者数でも集計しているのでは？

本日、京急線上大岡駅1階改札口のトイレを見てきましたが、見事に洋式化されてました。
デジカメが持ってなかったので、取材することが出来ませんでしたが、洋式便器の器具はC480Nでした。
手前1室部分は使用中でしたが、恐らく手前和式1室、奥洋式2室と確定できると思われます。
ただ相変わらず印旛日本医大と金沢と同じでトイレマップは洋式設置された部分でも和式のままでした。
→一応、駅員さんに指摘をしてきました。

1ヶ月弱で洋式化されたとは思われますが、早いか遅いか気になるところです。
# 都庁前の物件は遅すぎて、TOTO和洋リモデル工法では2日くらいで済む。
従来工法は7日ぐらい掛かるが、上大岡では1ヶ月弱くらい掛かったのは2室と女性用もあったらしく時間が掛かったようです。

>>248
私が行った時には、北赤羽の小便器のセンサーのランプは点灯していませんでした。

やはり、利用者数の集計でしょうかね…。

過疎･･･
とりあえず、本日私は杉田マラソンの序にシーサイドラインに乗りました（2000形にも乗りたかったので）。
気になったことですが、並木北、産業振興センターでは市大医学部と同様に隠しトイレ？が昨年10月から使用開始されたみたいです。
その隠しトイレですが、器具は古く開業当初から封印されてたらしく使われないままになってました。
# 市大医学部は先週に確認済み。内容は男女共用で小便器（並木北はなし）と和式それぞれ1つのみ。それに使用時は出入り口のカギを施錠しなければならない。
なお、私の知るところでは海の公園南口/野島公園では使用開始されてませんでした。
ただし、なぜかその情報はシーサイドライン公式HPにはなぜか載ってなく、車内路線図にはトイレの案内が新杉田/並木中央/八景島/金沢八景のみでした。
あくまで緊急用の処置なのでしょうね･･･。なお、鳥浜は八景島と同様にトイレ増設工事を行ってます。
# あまり金掛けたくない＆管理の問題だからか？（江ノ電和田塚も2006年設置なのにも関わらず和式のみだったし）

すみません、取材忘れましたorz

JRによってセンサー洗浄だったりそうでないのは何故だろう？
やっぱり郊外の駅の方が乗降者数が少ないんだろうな

>>251
シーサイドライン自体、俺は一度しか乗ったことがないので適切なコメントじゃないかもしれないが、
もともと職員用のトイレを客にも使えるようにサービスを改善したとか、そういうことのかな？
設備的には旧世代のものでも、特に緊急事態の場合、あるのとないのとでは、天と地ほどの差があるからね。

>>249
確か、鶴川の1室洋式化改修は2〜3日くらいだったと思うので、結構掛かっているな、というのが当方の印象。
京成津田沼の改修か2週間ということだが、どこまで見違えるようになるのか個人的に興味がある。
都庁前の3ヶ月は論外だな。税金返せ。

>>253-254 さん
全部私？
まぁ答えます。確かに封印された部分は職員用トイレだったのですね。お恥ずかしながら初めて知りました。
通勤時には大きく改善されるでしょう＞トイレ
昨年9月南部市場から帰るとき、母がトイレに行きたくなったと言い出して、新杉田にしようか並木中央にしようか迷ってました。
結局は並木中央にしました･･･。新杉田の方はトイレが綺麗だしいい、並木中央はあんま好きじゃないというのが私の印象でした。
もしも平成後期ぐらい開業されてたら、洋式の可能性もありだったりかも知れませんね。
鶴川は3日ぐらい洋式化完了したのであれば、和洋リモデル工法を使ったと思いますね。
上大岡は洋式個室が複数あるのと、人が多い状況なのでローペースで行ったと思われます。ブルーライン側は何かと修繕っぽい感じがしますが･･･。
京成津田沼の改装で壁張替えと便器交換という大規模だったら、ハイペースでしょうね。
都庁前･･･いわれてみればry･･･　ブルーラインの上大岡より時間掛けすぎだと思う。まぁ東京都ですからね〜（私は東京都民ではないですが）

南武線の中野島駅、バリアフリー工事をやっているが、3/8にトイレの改修工事が完了するようです。

あとしつこいけど、京急上大岡駅1階改札口のトイレマップは洋式化対応のものに更新されました。
昨日辺りかマップ自体塞がれてたので、更新中と思われました。

シーサイドラインの話になりますが、今時点では設備の差が大差出るようになりました（北高南低？）。
一番設備の整った駅トイレ･･･新杉田、鳥浜（予定）、八景島
そこそこ･･･並木中央
緊急時以外はなるべく使いたくない･･･並木北、産業振興センター、市大医学部、金沢八景
数年前では想像できないほどです･･･。
基本的に新杉田/並木中央/金沢八景以外は無人駅なので、トイレの管理問題もあったと思われます。
八景島や鳥浜（工事中）でトイレ増設工事を行ったのは他の中間駅よりも多くの方が利用する/混雑を想定する考えだと思われます。
# 八景島ではシーパラダイス、鳥浜ではベイサイドマリーナ絡み。
シーサイドラインは各器具ともTOTO製でINAX製は見られませんでした。

京急の話に戻りますが、三崎口駅はどうなったか気になるところです。
# 序に改札外も改装して欲しかった（というか汚い）。
それにしても新交通システム/モノレールの駅トイレ話題が殆どないですね･･･。
# 殆ど利用しない私が言うのもナンですが（ゆりかもめ/ニューシャトルは最近乗ってない）

>>256
南武線中野島駅のトイレは何年か前に私も見ているのですが、同駅のトイレは比較的新しかった印象があるので、多機能トイレのみの追加、と言うことでしょうか？
もし全面改修だったらちょっともったいない気がすると共に、小便器が連立一斉洗浄に改悪されてしまわないかが気になりますね。

>>258
多機能トイレが追加されてたのは俺も確認したが、
一般用も長いこと閉鎖して改札外の仮設トイレを使っているので、全面改修もあり得るかもしれない。

久しぶりです

東海道線辻堂駅の駅舎内にある新しいトイレが使用開始されました
一瞬しか確認していませんが大分トイレ内も綺麗になっていました

小便器： UZ10系統（多分107辺り使用？）
和式：木村技研スーパーカセット便器使用
洋式：使用中につき確認出来ず
（洗浄装置：和式はアクアエースプライベート、洋式は確認してない）

それと今回の改修工事に伴い今まで当駅に無かった多目的トイレが
設置されました（隣接の藤沢や茅ヶ崎は多目的の設置有りｗ）
（多目的も訪れた時確認できず）

東は駅便所の小便器を洗浄式にしやがれ。

無水式はﾎﾞｯﾄﾝ便所と変わらんから夕方以降強烈なアンモニア臭がすんじゃ、ｳﾞｫｹ！！

JR東海の春日井駅にも未だにボットン便所があるのには驚いた

>>261
JR東日本では無水小便器は採用していませんが、確かに連立一斉洗浄のせいできつい悪臭がする物件はいくつか見られますね。

>>262
本当ですか！？春日井というと、名古屋からすぐ近く、という印象がありますが…。

>>263追伸
というか、そんな都市部の駅に汲取り式トイレがまだ残っていたら、とっくにここで話題になっていそうな気がしますが…。

>>262
とりあえずソース出してくれ

>>263-265
その便所は名古屋方面ホーム側の改札を出たところにある
多治見方面ホーム側の改札内外にもトイレがあるがあちらは当然水洗。


漏れは最近所用で当駅を使ったことがあるんだが、まさかこんなところにもあったなんて思いもよらなかった・・・

>>266
駅のトイレというより、駅前にある自治体管理のトイレという位置付けかな？

時間の都合上、取材はしてないが、
京成八幡駅のトイレが1室洋式化されていた。
あの京成が……？

ちょっと期待して高砂、青砥に行ったが相変わらずだったorz

>>131
トブコのドリフ式が好きだったのに．．．

そういやトブコの改修状況も気になるな。
月末にでも見てくるか。

エキュート大宮は個別洗滌になってたのか

那古船形の仮設トイレ助かったわ〜
薬液の量が少ないから何度もペダル踏まないと流れなかったのはあれだけど
蛍光灯も大して熱くなかったし、トイレの長い俺でも汗かく事なくて助かったわ

中野島駅のトイレだが、一般用は以前と変わってなかった。

>>238
今日、京成津田沼駅のトイレを確認してきたが、男子トイレの改修はまだ終わってなかった。
貼り紙を見た感じだと、3weekくらい工期が延びているみたい。
あまりの惨状に、やっつけで何とかなるレベルではないことに気づいたのか。
ともあれ、しっかり改修して見違えるようになって欲しい。

今回津波で流された新地駅の便所ってﾎﾞﾄｰｿ便所？

↑新地駅はボトーソだった
普段は閉鎖しといて、非常時に稼働させられるようなボトーソは必要だね
非常時にすぐ開けられるようなシステムも必要だが

電車の運転士・車掌は仕事中にトイレに行きたくなったら、どうするんだろうね。
「ＪＲ西日本の女性車掌は運転室でうんこしたらしいが・・・。（参考文献；2007年朝日新聞）」
　　　　　　　

7,8年くらい前に夕方の東海道線上りを使うことがあったが
車内トイレ使ってる車掌はよく居た。

あの時は113系ばっかだったな

通勤型電車や新幹線の運転士とかはどうするの？

田端のトイレ、一斉洗浄かと思ったら個別洗浄だった。どこにセンサー隠してんだろ

>>280
確かライニングにセンサーが埋め込まれていたと思うよ。

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

帷子ノ辻の便所が踏切にかわってた

国鉄時代の話だけど、
松本→名古屋　で特急「しなの」の１号車に
乗っていたら、行き違い停車？　で停車駅以外の
ところで停まったとき、

電車が止まったらすぐウテシが客室に入って来て、
トイレに入り、戻ったらすぐ発車したことがある。
（確か停車している理由について案内放送はなかった
と思ったけど。）

これってウテシがトイレに行くために一旦停車したのかな？

昔川崎駅ビル（ＢＥになる前）の洋式便器はＣ１４Ｐ（壁側排水）が使われてた。
２０１１年現在Ｃ１４Ｐを使ってる駅はあるのだろうか？

京王線 つつじヶ丘駅新駅舎のトイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52444270.html

>>279
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1288354065/

>>286
取材お疲れ様でした。
つつじヶ丘駅は急行も停まる主要駅で、利用者もそれなりにいるため、
自分もTriexが入ると予想していましたが、TOTOの小便器が入ったのは意外でした。
小田急のセンサー潰し同様、こりゃダメだという結論になったんでしょうかね？

アクアエースの周囲が青く光るタッチスイッチは羽田空港の国際線ターミナルにもありました。今後は大便器の節水対策をメインに行っていくのでしょうか……。
千歳烏山といい、今後の動きから目が離せませんね。

近鉄伊勢市駅に水洗式の多機能トイレが設置されたようです。
一般トイレが水洗化されたかどうかは不明ですが、大きな進歩といえるでしょう。

詳しくは「厠細見」サイト（http://oxotck.cool.ne.jp/wc/wc.htm）をご参照下さい。

>>289
見た感じ、多機能トイレだけ新設されて一般用はそのまま放置っぽい感じがしますね。
でなければ、一般用の再取材もしてもおかしくないですし、一番上のピクトも不穏な雰囲気……。

京成津田沼のトイレ改修工事状況を確認してきた。
ようやく新しいトイレが竣工し、使えるようになっていた。

設備面ではこんなもんかな、と思ったが、なんとウォシュレット付きでした。
画像は後ほど……

（予告なしで）3連休に中部へ旅行する予定でしたが、地震の影響により行きませんでした。
もしも行けたら取材をする予定でした。申し訳ございません。

レスを見る限りでは京成も少しやる気が出るようになったかな？　北総と京急レベルには少し足りないかな？
八幡の洋式化、京成津田沼の改装、期待が深まりそうです。
私の予想で洋式化出来そうな駅
･高砂　･八千代台　･勝田台　･佐倉　･公津の杜（見たことないが）　･千原線各駅
（･芝山千代田）
改装しそうな駅
･青砥　･ユーカリが丘　･東成田　･押上（南）

# 私の知るところで。
# 利用者が少なめだと放置かな？

レスしようとしましたが、時間がないので省略します。

>>290
確かに、一般トイレはそのままのような気もしますね。
実は、「厠細見」サイトでは前日付けで伊賀神戸駅のページも更新されていたのですが、そちらではトイレ入口周りの通路をスロープにしただけで、
一度トイレを閉鎖したにも拘らず、トイレ本体には手を入れずに汲取り式のままで再オープンさせた、という体たらくだったようなので、
伊勢市の一般トイレも怪しいですね。

西武は東北地方太平洋沖地震の影響でトイレットペーパーがない！
紙を確保出来なくなったので、しばらく設置を取りやめているみたいです。

>>294
他のスレでもそういう書き込みを目にしますね。
西武の紙撤去について、私は実際には目の当たりにしていないのでよくわかりませんが、他の事業者、少なくとも京王では引き続き紙を備え付けているので、仕入れルートの問題ではないかと思います。

京成津田沼駅の取材結果をうｐしたのでご覧下さい。
その他、いくつか取材をしています。

東京メトロ日本橋駅
http://0bbs.jp/benjo/1473/
※東府中の住人氏による仮設トイレの取材結果に追記。

京成津田沼駅
http://0bbs.jp/benjo/1483/

西武武蔵大和駅
http://0bbs.jp/benjo/1484/

>>293 東府中の住人さん
さっき、そのページを見ました。近鉄はボットンが残ってるのはよほど水道代払うのが嫌がってるのか？と叫びたくなります。
（都営大江戸線の工事で）使わなくなったCU139自体を流用させて、水洗化すべきだと思いました。
# 妄想話になりましたが･･･。
※ネタとトイレの話が殆ど思い浮かばなくて、レスを放置することがありますが、見捨てずにお願いします（おい！）。
>>296 さん
取材お疲れ様です。特に京成津田沼駅、成田湯川ほどではないですが、綺麗になりましたね。
京成でグレード的には（高＞低）成田湯川＞日暮里/船橋＞成田空港＞＞八千代台/勝田台/佐倉＞高砂＞＞＞＞青砥
京成津田沼はまぁまぁいいかなというレベルですが、気持ちよく使えそうです（JRにも対抗心が出てきたかな？）。

昨日は変な夢を見ました。北総線の某駅でUFS800CEが設置されてましたが、和式便器と洋式便器はボットンで恐怖なトイレでした･･･。
# 現実的にあり得るか･･･。
すみません、妄想と夢の話になってしまって･･･。

>>297
コメントありがとう。
京成津田沼に関しては、京成の主要駅ということもあり、個人的にはもう少し時間を掛けてでも、設備面のブラッシュアップを図って欲しかったと思っています。
確かにウォシュレットの導入は見逃せないポイントなのですが、細かいところを見ていくと、やはりイマイチな点が……。
東京メトロ日本橋駅を取材した後だったので余計に欠点に目が付いてしまったのかもしれません。

地震の影響などで編集を中断していた3月8日付の記事を公開しました。
日本橋駅の1箇所については>>296氏に先を越されてしまいましたが、西武国分寺線 鷹の台駅や東急東横線 中目黒駅でもトイレに変化があったため、それを取り上げています。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52439627.html

静岡の313系、臨時ダイヤでメンテナンスができていないためか、
循環する薬液は透明度の無い緑色で、水量が半端無かった。

>>299
取材お疲れ様です。

中目黒駅も改修されていましたか。
やはり東急ならではの設備といったところですね。
最近になって西武などが頑張って設備レベルを大幅に上げてきているので、確かに少し見劣りがしなくもないですね。

ちなみに、私が取材した武蔵大和駅にで、トイレットペーパー撤去の案内について、別の駅で取材したと書きましたが、あれは鷹の台駅のトイレです。
終始清掃中だったので、中途半端な写真しか撮れなかったorz

>>297で成田空港＞＞八千代台/勝田台/佐倉と書きましたが、八千代台/勝田台/佐倉は和式的な意味でs。
>>298 さん
適切なコメントは出来ませんが、洋式があるのと、床が変わったというにはグレードアップされたと思います。
>>299 東府中の住人さん
さっきコメントしてきましたorz　（以下無言）
>>300 さん
211系の代走の関係でしょう（運用的な意味で）

>>302
いや、まあグレードアップは間違いないと思うよ。
床がそのまんまで相変わらず和式のみだったら流石に京成に投書する。
お前ら1ヶ月何やってたんだ？と。

短い期間でとりあえず80点を目指すのと、半年くらいのスパンで100点を目指すのと、どっちが良いんだろうかなぁ。

西武拝島線 西武立川駅の新駅舎を見てきました。

設備は最近の西武の標準。
男性用の器具設置数は洗面台2･小便器3･洋式2。洋式は2室中1室がウォシュレット設置。
多機能トイレは給湯機能付きオストメイト設備を設置しているが、相変わらずウォシュレットは未設置のまま。

ちなみに、駅舎改築前は西武では希少となっていた前立て部が丸い形状の便器（TOTO C375V）が使われていた。
今回の駅舎改築により、同タイプの便器は西武の駅トイレ、少なくとも男性用からは消滅。

洗面台には石鹸が入っていたが、相変わらず紙の備え付けは再開されておらず。

画像については、今後アルバムを作成し（多摩湖･山口線と国分寺線のアルバムも統合）公開するつもりでいます。
（新アルバムの掲載順番は西武球場前→西武遊園地→国分寺→小川→拝島で予定。西武園は掲載先を新宿線アルバムに変更）

上信電鉄上州新屋駅の駅舎改修工事が終了し、車椅子対応トイレが設置された
模様です。

ttp://www.jomo-news.co.jp/news/a/2011/04/03/news07.htm

先の上州一ノ宮駅に次いでトイレが水洗化されたものと思われます。

本日、成田スカイアクセス線に乗車してきました。
沿線関連も含みますが、トイレ取材もしてきました。後ほどうpする予定です。
# 本日（今晩）は時間がないので明日辺りにまとめて行う予定。

昨日、3/12ダイヤ改正の時刻表入手の為にJR宝塚線・阪和線等を回ってきました。

>>133さん

六十谷は水洗化されていました。
入口の財産票を確認すると、2009年9月だったので私の訪問後に水洗化されたようです。

紀伊中ノ島・和泉鳥取・長滝・東貝塚は汲み取り式のままでしたが、
和泉橋本が水洗化されていました。（山中渓は下車していません）

お待たせしました。
成田湯川駅（改札外）　※関連性があるため14から使用
ttp://0bbs.jp/benjo/1423/
空港第2ビル
ttp://0bbs.jp/benjo/1485/
成田空港
ttp://0bbs.jp/benjo/1486/

※一部器具名は時間と未調査の関係で省略いたしました。ご承知下さい。

京王電鉄京王線 東府中駅新駅舎のトイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52450392.html

このほか、JR八高線の東飯能駅･箱根ヶ崎駅のトイレを取材しました。
■JR八高線 東飯能駅
http://0bbs.jp/benjo/1488/
■JR八高線 箱根ヶ崎駅
http://0bbs.jp/benjo/1489/

●都営新宿線のアルバムは、菊川･西大島両駅の改修で掲載対象枚数が増えたため、CANON iMAGE GATEWAYへの移転を予定しています。

武蔵五日市駅のトイレが改修されるという話を聞いたので見てきた。
数年前に小便器の交換と洋式化工事が行われていたので、まさかと思ったが、一般用はそのままで、多機能トイレが改修されていました。

木村技研の回転ドア式のやつだったが、普通の多機能トイレになった。
確かに、あれは拡張性という面では今の時代にそぐわないと思う。

横浜線の八王子みなみ野と相模原も同様に改修されていた。
相模原は一般用も改修済。
八王子みなみ野は一般用はそのまま。清潔感は維持されているが、せめて1室洋式化くらいはやってほしかった。

>>310
確かに、木村技研回転ドア式の多機能トイレは設置できる設備の制約が大きいですね。
当時としては先進的だったものの、便器自体が特殊で暖房便座･温水洗浄便座やオストメイト対応器具を後付できない上に、内部は狭く（特殊な設備機器とも関係があるのだろうか）、乳幼児対応設備の設置もままならないような構造ですからね。
独特の下から水が出る特殊な手洗器も、かなり使いにくい印象があります。

後年目白や上野、佐野（両毛線）などに設置された回転ドア式多機能トイレは普通のTOTO製便器が設置されたタイプでオストメイト用洗浄水栓も設置されましたが、これらの動向も気になってきますね。
（2007年に木村技研の全面プロデュースで建設されたらしい浅草寺境内トイレにも回転ドア式多機能トイレがあったが、便器はTOTO製だった…あの特殊便器はかなり不評だったんだろうか。）

中央線国立駅の現状を見てきました。
未だにトイレは北口にある従前のものを継続使用している点は変わりありませんが、南口改札を入って左側に仮設の多機能トイレができていました。
使用器具はTOTO製で本設並みですが、オストメイト･乳幼児対応設備はなく、非常ボタンも設置されていませんでした。

南武線矢川駅では駅舎改築工事の進行により新駅舎が一部供用開始され、多機能トイレも設置されました。
■南武線トイレ探訪
http://photos.yahoo.co.jp/ph/localforfuchu/lst?.dir=/cf21
[差し替え]稲田堤、矢川

このほか、地震の影響で駅トイレへの紙の備え付けがなくなっていた西武ですが、多摩川線白糸台･武蔵境の両駅では紙が入っていたのを確認しました（4/12現在）。
ただ、多摩川線は運転系統が西武の他線区と隔絶されており、元々紙備え付け中止の対象外だった可能性も考えられます。機会を見て池袋線･新宿線も確認したいところです。

>>312修正。国立駅の仮設多機能トイレは南口改札を入って右側に設置。

>>309の記事で紹介した東府中駅新駅舎のトイレですが、あろうことか使用開始からたった6日で小便器が全てTRiEXに取り替えられていました。
詳しくは当該記事に追記の形で記載しています。

東府中駅で>>314のようなことが行なわれた一方、西調布駅ではそれと逆のことが行なわれました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52422648.html

このほか、東京メトロ半蔵門線 半蔵門駅に2箇所あるトイレのうち1箇所で行なわれていた改修工事が完了し、多機能トイレが整備されました。
これについては今後アルバムを更新して掲載します。

>>315
手配ミスだったんだろうか？
ともかく、京王もやりたいことがなんだかわかりませんね。

京王永山駅、個室の洗浄装置がアクアエースに換装されました。
小便器はそのまま(UFS800CE)。

>>317
京王の駅トイレでの大便器洗浄装置の更新が進んでいますね。

笹塚･桜上水両駅でも、大便器の洗浄装置がアクアエースに換装されていました。
笹塚の小便器は従前のTOTO自動洗浄小便器UFS800CEのままでした。

これら各駅の変更前と同型の洗浄装置を使用している主要駅の北野、京王多摩センター、橋本なども変更されているかどうかが気になるところです。

都営新宿線のアルバムを更新しました。今回よりYahoo!フォトからCANON iMAGE GATEWAYに移転しています。
■都営新宿線のトイレ
[差し替え]菊川･西大島
http://www.imagegateway.net/p?p=DmDCK4pATUy

このスレの方々なら既に・・・
ttp://www.tetsupic.com/new/index.html

>>320
普段は主に「鉄道ファン」を買っていますが、この特集を受けてその号は買いましたね。

常磐線大津港駅
男女別のトイレにリニューアルされていました
水洗化されたかな？
リニューアルされてもボットンのままなら笑えるが

おそらく震災前の改装だろうから、断水期間中はブツが溢れて、以前のボットンが良かったなんて声が聞こえたのかも

車窓から眺めた磯原〜大津港間、震災被害がかなり大きかったようで……

>>東府中の住人さん
取材お疲れ様です。拝見させていただきましたが、東府中の物件は明らかに酷い！です。
自動洗浄小便器のままでよかったと思いますが･･･（京王線の他駅へ転用等があるのか･･･）
コスト的にU500系列の方が安い（=U500系はUFS800系列と同等サイズ）から、むしろその便器で使うべきかと思いました。
# 効率的で適する。センサーを使わなければ安くて済む。
新宿線の菊川･･･改装前は自動洗浄小便器とU406Cとの併用だった気が･･･（特に前者は勿体ない）
# でも綺麗になったし（メトロ並へ）、大江戸線ほどの酷い物件ではないのでヨシにするか･･･
>>310 さん
八王子みなみ野と相模原の物件は改装されたのですか？
横浜線には殆ど利用しないので細かくコメント出来ませんが、前スレ辺りのレスでナガセルフ床云々〜の関係で洋式化は困難なので、
放置プレイ化されたでしょうか？（一般トイレも改装すべきだろうと）
>>320 さん
最新号ですね。1998年2月号を図書館から借りたことがありました。
>>322 さん
大津港駅の駅舎が変わったのですか？　ビックリしました。私は2010/7に常磐線に乗りましたが、2007/8以来全然変わってないなという印象でした。
さすがに近鉄のあの駅とは違って水洗化してるでしょう。
# 片岡/蒲須坂も今は水洗（トイレアルバムによればボットンだった）。今現在、栃木県内の東北線はほぼ水洗化。
津波のせいで震災被害が大きかったようです（茨城県で4m）。
･･･私は大津港駅が橋上駅舎になる･･･と想像したことがありました･･･（2007年頃）
# 八街/赤塚での例もあるから大津港もそうならないかな？と

常磐線で南中郷の変な小便器（=水洗式と見せかけて実はボットン転用）、内原（周辺は殆ど水洗っぽいしスーパーもある）ですね。

>>323
大津港駅はトイレのみリニューアルされ、駅舎はそのままのようです
駅舎とトイレは別の建物なので

>>318
京王多摩センターと橋本でも、アクアエースに換装されているのを確認しました。

>>324 さん
すみません、誤解してしまいましたorz　　大津港は観光地ですからね･･･。

話は変わって、シーサイドライン鳥浜駅は昨日からトイレが使用開始されました。
画像を見るところではINAX製だそうです（シーサイドライン初！？）。
http://www.seasideline.co.jp/pdf/11042718155157/20110428_torihamatoire.pdf

それ以外、トイレのない駅は産業振興センター/市大医学部と同じで職員用トイレを一般化されるかも知れません。
# コストの関係か？（海の公園柴口/南口はどうせ改札外に少し離れたところにトイレがあるから要らない気がする）

都営大江戸線 都庁前駅のだれでもトイレに変化がありました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52455254.html

私用のついでに、京王線の駅トイレの状況を見てきた。

府中　そのまま
聖蹟桜ヶ丘　和式がアクアエースに換装済み。洋式は自動洗浄大便器CFS800Rを使用しているため、そのまま。
百草園　そのまま
高幡不動　アクアエースに換装済み
北野　アクアエースに換装済み
京王八王子　そのまま

ちなみに、小便器はTRIEXとかセンサー潰しの類はなく、今のところは平和です。

おそらく、調布でやっていた節水実験の結果がまとまって、本格的にGOがかかったんだろうな。
あと、主要駅でも府中や京八がそのままなのは、タッチ式やセンサー式のFVじゃないので、電源工事が必要だからかな？

>>328
誤解を招きそうな記載があったので、以下補足。

府中はTRIEXだが、だいぶ前に以TRIEXに交換されています。
今回の変更でTRIEXになった場所はないという意味です。

向かって正面が

男子トイレ

多目的トイレ

右が

女子トイレです

ニュータウンこもれ日

>>328
やはり高幡不動･北野もアクアエース化されていましたか。かなりのペースで大便器洗浄装置のアクアエース化が進んでいますね。

京王では、井の頭線新代田駅のトイレも大便器洗浄装置がアクアエースに変更されていました。
小便器は従前のTOTO自動洗浄小便器のままです。

他社の話題では、都営大江戸線 東中野駅の多機能トイレに都庁前駅（>>327）と同様のハンドシャワーが設置され、再度オストメイト対応化されました。
また、JR山手線 原宿駅に多機能トイレが設置されました。原宿駅多機能トイレの設備は東十条駅（>>243）のそれと全く同じでしたが、器具配置は右勝手になっていました。

糸崎駅の駅舎横のトイレにﾜﾛﾀ
元々男女共用のトイレが改札内外にあったのが
最近になり改札内を男子トイレ、改札外を女子トイレに転用し改札内からしか入れなくなった。
で、入口に男女マークの書かれた最近の駅にありそうな大きな看板が付いてて
中身はどんなに改装されてるのかなと思ったらボロの簡易水洗（小は非水洗）のままだったｗ

広島方面のホームには新しい水洗のトイレ（洋式あり）があるからいいけど…

この論文マジ読みたい。
JR東日本が小便器の洗浄方式についてどう考えているのか、
この論文の結論がどうなってるかとても興味がある。
首都圏では節水性を考慮して未だに連立洗浄が多いが、節水と快適さや衛生面の関係をどう考察しているのだろうか？

公開まであと2.5ヶ月待ちか。
http://ci.nii.ac.jp/naid/110008114411

犬みたいな奴しか使わない小便器なんかに快適さ？
黙ってても客は来るんだからそんなモノに金を掛ける必要はない。

とでも言いたげな気がするけども

GWに飯山線乗ったときに飯山駅を取材しました。
ttp://0bbs.jp/benjo/1497/

時間がないので今回はこれだけです。

ちょっと前までは割りと利用者が多い駅でも男女共用があってビックリしたものですがまだあるんですかね？

お久しぶりのアナログ調査人です。
先日、やっとHPの大半の画像を高画質化出来ました。容量が悲惨な事に
なってしまいましたがｗ

>>337
「割と利用者が多い」の基準がイマイチ分かりませんが、僕が考える範囲で
利用者が多くて男女共用という駅と言えば…

南海：高野線帝塚山・住吉東下り・沢之町下り・我孫子前・堺東東口・
三国ヶ丘下り、高師浜線伽羅橋・高師浜

近鉄：伊勢市・桑名下り

…でしょうか。

>>337
銀座とか

>>337
私の思いつく範囲では、>>339の銀座のほか、同じ銀座線の日本橋2番線ホーム上にあるトイレが思い浮かびますね。
あと、東京メトロ内ではそれほど利用者が多くない駅の部類になりますが、日比谷線の広尾の2番出口に出る改札のトイレ、丸ノ内線（支線）の中野新橋も男女兼用です。

東京のJR線や東京メトロ以外の大手私鉄では、もう「利用客が多い駅であるにも拘らず男女兼用の一般トイレが残っている」という物件はなかったと思います。
関東圏外だと、岡山駅の在来線ホーム上にあるトイレの中には男女兼用のところもあったような気がします（6年前の記憶ですが）。

そんなことより聞いてくれよ
急に腹が痛くなって東神奈川駅の個室に駆け込んだら隣の個室から
次は○○でーす　ナントカ線はお乗換えでーすって大きな声が聞こえてきたんだよ
最近トイレでセルフ車掌するのが流行っているのか？

>>338->>340
ありがとうございます。
知らずにいきなり女性が来るとビビりますね(^^;
メトロの古い駅は地下だとなかなか改修出来ないんでしょうね。

南武線の尻手駅でトイレの改修工事が行われています。
完成は8月上旬とのこと。

>>340
岡山駅のホーム上の共同便所は、去年岡山に行った際に
「排水管の老朽化のため一部のホームのトイレを閉鎖しました」
と電光掲示板に表示されていたので、まだ残っているのでしょう。

>>342
僕の地元の駅では、男性が小便器にいても地元の女子高生が平気で入って
きてビビりますｗ　神経図太いのか、体育会系高校だからなのか…？
＞数年前まで男子校だった某ボクシング世界チャンピオン出身校

それはともかく、地下駅でもないのに男女共用のままの僕が挙げた駅って
いったい…orz（しかも近鉄の2駅はボットンのおまけつき）

新橋駅の汐留口B1のトイレが改修工事中。
昨日行ったら、ほぼ出来上がっていた感じなので、そろそろ使用開始になると思われ。

607まで落ちてたので保守。
ついでに、千葉駅東口と東京駅丸の内中央口のトイレが移設されていたので
取材結果を画像掲示板にうｐしました。

JR千葉駅　東口
http://0bbs.jp/benjo/1498/

JR東京駅　丸の内中央口
http://0bbs.jp/benjo/1499/

保守とかいいつつsageてたorz

東武動物公園駅、JR久喜駅なども取材しましたが、それについては追々。
スレ汚しスマソ。

京王電鉄京王線のトイレ画像アルバムを更新しました。
駅のバリアフリー化に伴う駅舎改築が相次いだほか、最近では便器洗浄装置の木村技研アクアエースへの乾燥が進んでいます。
■京王線おべんじょ探索
新規追加]北野（改札外）
[差し替え]北野（改札内）、高幡不動、百草園、中河原、府中（だれでもトイレ）、東府中、多磨霊園、武蔵野台、西調布、つつじヶ丘、桜上水、笹塚
http://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?key=1916737&un=61934&m=2&s=0

>>349は変換ミス。正しくは「換装」。

>>347
取材お疲れ様です。
東京駅の丸の内中央口のトイレについては4月下旬に私も取材していたのですが、Blogの溜め込み記事が大量にあるなどの理由で中々Upできないうちに先を越されてしまいましたね。
多機能トイレについても取材しているのですが、なぜか非常ボタンが設置されていないといった理解に苦しむ物件でした。
この物件に関しては次回のJR中央線アルバム更新に際して掲載を予定しています。

既にBlogに予告記事を書いていますが、「春の阪急レールウェイフェスティバル」に当選したため、5/7〜10にかけて関西に旅行してきました。
この旅行での取材結果は追々Blog、阪急電鉄関係についてはアルバムで記載する予定です。
また、今回の取材結果のうち南海浅香山駅と近鉄京都駅に関してはアナログ調査人氏のHPにデータを提供しています。
予告記事（今後まとめページ化予定）:http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52460296.html

他では、個人的にエキュート品川の南側拡張でトイレが増えたかどうかが気になるところです。

>>347
ターミナル2駅の取材お疲れ様です。
乗降客が相当ある2駅の小便器がセンサー式なのは驚きですね。乗客から
非難を浴びたのか、現場からの要望だったのかは分かりませんが…。
ともあれ、よく改善してくれたものだと思います。

>>350 東府中の住人さん
取材＆関西旅行お疲れ様です。
浅香山駅と京都駅の画像、確かに受け取りまして一般トイレにつきましては
すでにHPにうｐしています。ただ、ユニバーサルトイレについては極度の
容量不足に悩まされており、現時点では保留にしています。残量が1MBしか
ないという有様でして、そこへきて手持ちのカメラの現像も控えていると
いう状況なのです…。多分、車両紹介ページのブログ行きを実施してからに
なると思います。

アルバムも拝見しましたが、京王はバリアフリー化を考慮しても何かに
目覚めたのかと思うほど急速に設備の改善が進んでいますね。地元南海の
惨状と比較すると、本当にうらやましい限りです。旅行記の方も楽しみに
しています…というか、関東在住の東府中の住人さんにこちらの駅トイレの
状況がどう映ったか、すごく不安だったり…orz

>>351
JR東日本は気まぐれです。
一応、首都圏の駅は連立一斉洗浄、地方の駅は
センサーによる個別自動洗浄という棲み分けはなされていますが、
どういう物差しを持っているのか、俺にもよくわからん。

Webページの容量不足についてですが、いっそのこと
移転も考えたほうがいいかもしれません。
一気に全部やらなくても、近鉄編だけ別鯖にうｐして、
南海編の容量を浮かせるとかでも良いかと。
無料でGB単位のWebページのスペースを確保できるこの時代に、
50MBしかスペースのないGeocitiesにこだわる必要もないと思いますよ。

京王線新宿駅にて。
男子用の小便器でうんこした奴誰だ！
しかし、あの小便器は水を循環させて節水するといっているようだ。

小便器でうんこする奴が悪いのは言うまでもないが、汚されやすい駅のトイレにあんなもん入れていいのかね。

>>346
使用開始したので取材しました。

JR新橋駅　汐留口トイレ
http://0bbs.jp/benjo/1500/

>>354
取材お疲れ様です。
新橋駅の地下改札内には多機能トイレがなかったので、今回の改修で整備されるのかな、と期待していましたが、設置されなかったようですね。
1階改札内にあるとはいえ、横須賀線ホームからはここ以上に遠いですから、汐留口トイレ改修に際して多機能トイレを整備して欲しかったところですね。
（もっとも、今なお新橋駅横須賀線ホームには改札に上がるエレベーターもないようですが…）

>>348で予告した通り、東武動物公園駅とJR宇都宮線の久喜駅の取材結果をうｐしました。

東武動物公園駅
http://0bbs.jp/benjo/1501/
久喜駅
http://0bbs.jp/benjo/810/
※久喜駅は旧トイレの取材結果（取材：東府中の住人氏）の後に追記。

連投スマソ。

>>344
岡山駅は駅舎改築で、コンコースにキレイなトイレが設置されていた記憶があります。
しかし、「閉鎖しました」という電光掲示板の表示と、
「共同便所がまだ残っている」という結果がつながっていない気がするが……。
それとも、「一部」のホームのトイレしか閉鎖していないから、
まだ残っているってこと？

>>350
京王線の取材お疲れ様でした。
アクアエースの換装スピードが速いですね。
京王は、腰は重いが一度ものを決めると、そこからは早いイメージがあります。

先日品川も利用したのですが、エキュート品川の拡張で、
特にトイレが増えたという感じはありませんでした。
まあ、元々品川駅の中央改札に設置されているトイレはかなりキャパがでかいですし。

>>353
確かに、TRiEXは薬液を混合した洗浄水を循環させることで節水を実現しているので、
このような小便以外の汚物が流されてしまうと、メンテが心配ですね。

しかし、こういったことが起こるのは、個室が4室では足りないということなのだろうか。
JR東日本なんかだと、客のトイレの利用状況を調査したりして、
トイレの改修時に器具数の見直しを行っているみたいですけどね。

西武鉄道では改築を行なった物件だけではなく、今年に入ってから既存の駅トイレにも温水洗浄便座･手指乾燥機の設置が進んでいます。
しかし、温水洗浄便座に関しては、既存物件に追加されたものはなぜかTOTOウォシュレットではなくLIXIL（INAX）のシャワートイレが採用されています。

既に池袋･桜台･練馬･西武新宿の各駅で確認済みですが、TOTOウォシュレットが設置されていない一般トイレ洋式個室全てに設置された可能性もあります。
（ただし、現在は節電のため原則停止中）

西武の駅トイレの大便器は保谷の洋式と石神井公園北口（仮設）をのぞきTOTO製が採用されてきたのですが、仕入れ値か何かの関係ではないかと考えられます。
同時に、2011年度以降にトイレの改築や移転が行なわれる物件（椎名町、石神井公園など）ではこれまでどおりTOTOの器具をメインで採用するのか、LIXIL（INAX）の器具が採用されるのかが気になるところです。
（おそらく従来どおり、改築･移転の物件はTOTOがメインで採用されるものと思いますが…また、西武ではこれまでにも突発的に一部器具のみINAX品が設置される事例はあった）

保守ついでにコメント。

>>359
西武は既存のトイレも温水洗浄便座を入れているみたいですね。

トイレの使用器具がTOTOなのに、後付けの器具だけINAX製って他にもあったような……。
京王線のトイレの小便器に付いている、後付けの光電管式自動洗浄装置がINAX製だったか。

JR相模線の海老名、原当麻、番田は
「滝のおトイレ」だそうです。

以前Nikonアルバムに開設していた東急線アルバムのうち、大井町線のアルバムをCANON iMAGE GATEWAYで再開しました。
■東急大井町線のトイレ
http://www.imagegateway.net/p?p=HPWrmx8JyJE
[新規追加]二子玉川ライズショッピングセンター
[差し替え]上野毛、自由が丘（一部）、旗の台
このほか、田園都市線アルバム再開までの間、暫定的に溝の口･高津･二子新地駅のトイレも掲載しています。

遅くなりましたが、東府中の住人さんから頂きました画像をユニバーサルも
含めてHPにうｐしました。どうぞご覧下さい。

アナログ調査人のHP（南海編）
http://www.geocities.jp/kkspff/

アナログ調査人のHP（近鉄編）
http://www.geocities.jp/kkspff/index2

更新履歴が細かいですが、容量不足と格闘した僕の悪あがきっぷりがよーく
分かると思いますｗ

>>352
ブログにも書きましたが、容量にやや余裕が出来ましたのでひとまず移転は
保留にしておきます。ただ、将来的には考えておきます。

>>353 >>358
過去スレでも出ていましたね、小便器にブツが鎮座という状況…。
個室数ですが、京王新宿駅が地下駅で地下空間も余裕がそうないはずです
から、増強はままならないでしょうね。それに今のご時勢、そんな事より
女性用を増やせとなりそうでしょうし。

>>362 東府中の住人さん
画像提供有難うございます。SPページをちょっといじっていますので、暇な
時にでも確認願えればと思います。アルバムも拝見しましたが、大井町線の
トイレは結構設備の差が大きいですね。古いトイレについては、改装の時に
省エネ電力仕様にしつつ改善されればと思います。間違っても、電気代節減
のためにセンサー式→無水式なんて暴挙に走らなければいいのですが…。

>>363アナログ調査人さん
サーバー容量の厳しい中、多機能トイレの画像の掲載ありがとうございます。

アナログ調査人さんのBlogの記事（http://plaza.rakuten.co.jp/tyousasyosinsya/diary/201106010000/）にて、
「東府中の住人さんは阪急のトイレに紙設置が…」と仰られていますが、阪急の駅トイレには2010年3月に全駅のトイレに紙と液体石鹸が備え付けられています。
（2010年3月以降に全駅の取材をしたわけではないが、十三以遠の宝塚線･今津線全駅、京都線南方〜摂津市と烏丸･河原町･嵐山、神戸線西宮北口〜王子公園･三宮＊芦屋川除くで確認済み）。
確かに、私のほうのBlog記事やアルバム更新の滞りもあり、データが古いままになっているので、「未だに梅田･十三以外紙未設置」と思われてもおかしくはありませんが…。

話は変わりますが、京王電鉄について、武蔵野台駅でも大便器洗浄装置のアクアエースへの換装を確認しました。
小便器は従前のTOTO自動洗浄小便器ジアテクトUFS800CEのままです。

>>364の武蔵野台駅便器洗浄装置の変更をアルバムにも反映しました。
■京王線おべんじょ探索
http://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?key=1916737&un=61934&m=2&s=0

本日は横浜市営地下鉄に乗りました。
そのうち、ブルーラインの仲町台駅とグリーンラインの都筑ふれあいの丘駅、北山田駅を取材しました。
今は時間がないので公開は明日以降になります。お楽しみに。

>>364 東府中の住人さん
阪急の件、こちらの認識不足でした。その認識不足に巻き添えを食わせて
しまい、申し訳ありません。
この後、ブログでもお詫び記事を書いておきます。結果的に、阪急の名誉も
汚してしまいましたので…。ご理解頂けていると思いますが、もちろん
東府中の住人さんを貶めるつもりは微塵もありません。

お待たせしました。

仲町台駅
http://0bbs.jp/benjo/1504/
北山田駅
http://0bbs.jp/benjo/1505/
都筑ふれあいの丘駅
http://0bbs.jp/benjo/1506/

「西武･電車フェスタ」に出向いた序でに、西武線（新宿線中心）の駅トイレの近況を見てきました。

東村山、花小金井、上石神井の各駅でも温水洗浄便座の追加設置を確認しました。
全ての駅で既存の大便器はTOTO製であったものの、洗浄便座はLIXIL（INAX）製でした。
節電のため、原則として電源「切」となっていますが、今回見た限りでは電源が入っていて使える状態になっていた箇所も多かったです。

一方、昨年春に駅舎改築に際して温水洗浄便座（TOTOウォシュレット）が導入された野方駅では、あろうことか
"ウォシュレットのプラグを壊して物理的に使用不可能にする"
などといった暴挙が行なわれていました。これは会社側ではなく駅側の裁量によるものでしょうが、さすがに許しがたいところです。

これらについては次回の新宿線アルバム更新で掲載します。

600近くまで下がっているので、ここで話題を1つ。

JR新宿駅中央東口改札外で供給量の大きいトイレだったルミネエスト（旧マイシティ）地下1階南側のトイレが先月半ば過ぎから改修工事で閉鎖されています。
多機能トイレはその後も継続使用されていたので「多機能トイレには手を入れないのかな？」と思っていたのですが、今日通りがかったら閉鎖されており、どうやら昨日から工事に入った模様でした。

一般トイレへの温水洗浄便座設置までは期待薄ですが（理由は下記）、多機能トイレにオストメイト対応設備などの設置を期待したいところです。

あと、東口地下改札外にあって長年親しまれてきた有料トイレも3月末を以って閉鎖になりました。
その代わりとしては隣の立ち食いそば屋等がある通路の奥にトイレが設置されましたが、ルミネ側の管理になって無料となった一方で、設置器具数が減り、温水洗浄便座もなくなってしまいました。
（ルミネエスト地下1階のトイレは駅トイレ同様の使い方をされることを見越して一般トイレには温水洗浄便座を設置しない方針なのかもしれない）

>>370
あそこやたら長時間占有してる人多いよね

590番まで落ちているので、上げておきます。

駅トイレの話題からは外れますが、かなり古い器具が残っていた池袋西武百貨店屋上のトイレが移転しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52467525.html

607番まで落ちているので、上げておきます。

話題がないですね。

ちょっと質問です。
外見が住吉大社などにあるタイプの無水式っぽくて、それでいて普通に
水を流すタイプの小便器ってあります？
先日、地下鉄御堂筋線天王寺駅の西口改札外トイレを見たら、そんな感じの
小便器に取り替えられていたもので。
ちなみに、内部はまさしく「空間が黄色く見える」状態の悪臭でしたｗ
改修しても一斉洗浄式のままにするなんて…

>>374
思い当たるものとしては、TOTOのUU500系列
（http://livedoor.blogimg.jp/localforfuchu/imgs/1/8/187a2b36.jpg）
か、LIXIL（INAX）のU-406R系列
（http://livedoor.blogimg.jp/localforfuchu/imgs/4/b/4be13f80.jpg）
のどちらかが当てはまるのではないかと思います。
しかし、前者はマイクロ波センサーを内蔵しており、後者は写真でもわかるように小型の光電センサーを設置するのがメーカー側の標準仕様になります。
（写真はTOTOは東急田園都市線渋谷駅、LIXILは京急平和島駅で撮影したが、どちらも個別自動洗浄で使用）

当該物件はいわゆる「センサー潰し」が行なわれたか、またはセンサーを設置しない仕様で設置されたかのどちらかではないかと思います。
しかし、大阪市交通局も「センサー潰し」に手を染めてしまった、ということですかね…。

湯檜曽のトイレ思ったよりきれいだったわ
数年前に駅舎改築したおかげだな
トイレットペーパーも柔らかくてよかった、痔もちの俺が何度も強く拭いても切れなかったし
あれならウォシュレットじゃなくても文句ないわ

>>375 東府中の住人さん
すいません、今日改めて見に行ったらTOTOのU508Cでした。普段、型番まで
チェックしていなかっただけに…。
ちなみに、大阪市交通局としては珍しい隠しハイタンクタイプの一斉洗浄式
になっています。それにしても、今日も相変わらずの爆臭ぶり…。

梅雨に入り高温多湿の気候で駅の汲み取り便所の悪臭が酷くなってきてるかも、特に近鉄の壁式小便器は爆臭地獄の様な気がする。

>>377
U508Cということは、給水管が露出するタイプですね。
さすがに「センサー潰し」には及んでいませんでしたか。
他の器具も新品に交換されているんでしょうか？

>>379 東府中の住人さん
確かに給水管は露出していました。なお、手洗いはそのままっぽいですが、
大便器は未確認です（両日ともフルに使用中だったのです…）。

>>378
個人的取材経験から言って、極度に手入れが悪い西青山などは死刑宣告もの
でしょう。この時期の取材は、とてもじゃないですがお勧め出来ません。
こうなると、急速に水洗化を進めた東武がうらやましい…。

Wikipediaの駅名の項目を便所情報ばっかで埋め尽くすなよ

596番まで落ちていたので、上げておきます。

>>370で取り上げた、新宿駅中央東口改札外のルミネエスト地下1階南側のトイレ改修工事が終わりました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52472010.html

ついに上信電鉄の南蛇井駅のトイレが改築され、上州一ノ宮駅のトイレに似たスタイルになり、
壁式小便器などがあぼーんされました。
上信は地味にぼっとんトイレの駅を減らしてます。

カレー食べながらここ覗いてしもうた

E217系はIGBT化更新後されてもトイレは和式のままなのか？

>>386
そういえば、E○系で和式があるのはE217系、E231系（小山車の一部、国府津車は洋式オンリーだが）ぐらい・・・
束の新幹線・特急車両はE○系以前に洋式オンリーだが、近郊型車両は和式設置の場合もあるのが素晴らしい。

あれ、編成替えで普通車は最低1か所は車椅子対応洋式トイレ設置になっていないか?

>>388
217の付属編成以外な

>>386 さん
相変わらず和式のままです＞E217系
どうせトイレある向かい側には、車椅子スペースがあるし、私としても洋式化はして欲しかったかな？
ちょっと臭い印象付けです。私自身、真空式好きです。
>>387 さん
っ215系/701系
その車両は珍しく、洋式設置されましたね。E231系を含めて2003年まで和式搭載車を製造されました･･･。
# マイナーチェンジ車（U584〜）は国府津車に準じた設備。ドア上の車内案内表示器は2段なのと車外スピーカー準備工事があるのでわかりやすい。
>>388 さん
1号車は元々和式でしたが、1号車を新規製造されたため、増1号車に転用されました。

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

TOTOやINAXの本社の最寄り駅ってやっぱ超デラックス仕様トイレなんかな？
どこが本社最寄り駅なのか知らないが。

>>392
INAX本社最寄駅は名鉄常滑線「常滑駅」だけど、
TOTO本社最寄駅は北九州モノレールの「香春口三萩野駅」とみなすべきか、
それともJR「小倉駅」とみなすべきか…。

TOTO本社は小倉からバスのほうが便利だけど。

名鉄常滑駅はともかく、モノレール・新交通等がトイレに力を入れるとは思えないね。

>>393
モノレール･新交通というと、トイレメーカーの本社とは関係がないものの、大阪モノレールは結構駅トイレの整備に力を入れていた印象があります。
千里中央駅では多機能トイレが男女別に設置され、給湯機能付きオストメイト対応設備や多目的シートもありました。

一方で、横浜のシーサイドラインではトイレそのものが設置されていない駅が結構あったようですが。

昨日車でたまたま下菅谷駅前を通ったので、古い造りのボットン便所見てきました。
綺麗に清掃されていて、暑い日にも関わらず、悪臭がしなかったのは感心しました。
戸斤 イ更

の看板も良いですな。
長く残ってほしいけど…

Blogにも書きましたが、京王電鉄の駅トイレでは大便器洗浄装置の陶器メーカー純正品からアクアエースへの交換に続き、小便器へのCalmicサニタイザーの取り付けが最近急ピッチで進んでいます。

◆最近のBlog記事
都電荒川線イベント（6月12日）
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52469109.html
これの執筆を終えたので、いよいよ5月の関西旅行の記事執筆に入る予定です。

>>396
今日、稲田堤駅を訪れたが、いつの間にかCalmicが設置されてたね。

9日、私は大回り乗車をしました。そのうち、ある駅のトイレを見ました。
<レポート>
･府中本町駅はのっぺらぼうの自動洗浄小便器がありました。もちろん連立方式でした。　埼京線の板橋といった例の物件とは違って素直な感じでしたが･･･。
･新小平駅はU500の小便器使用で、センサー使用でした。
･大宮駅北口（エキナカ通路の京浜東北線直上部分？）はトイレ改装中で、仮設トイレが設置されてました（中は確認しませんでしたが･･･）。
･南浦和駅の武蔵野線直下のトイレは、狭くて臭く鼻が曲がりこまれた状態でキツかったですorz
･北小金駅はINAX製のセンサー一体型小便器（正式名称と器具は分かりませんが）が設置されてて、センサーも使用されてました。
･成東駅は中古なイメージ（小便器はU307Cで押しボタン式）があったものの、洋式（C21）が設置されてました。
･大網駅は連立でしたorz
･外房/内房線の大体の区間は水洗化されてました。行川アイランド駅は廃墟状態でしたorz

･･･とそんな感じです。ただ容量の関係で取材は出来ませんでした。
# YouTubeで車両動画に回されてしまったから。

>>398
トイレ報告お疲れ様 です、今の時期暑さで水洗トイレでも悪臭の漂う所も多いですね。

所用で吉祥寺駅を利用したら、井の頭線のトイレが移設されていたので取材してきました。

駅ビル建て替え工事に伴う移設工事とのことで、見た感じ仮設トイレだが、
仮設にしては設備が立派なので、ある程度長期間使われることを
見越しているのではないかと思われ。

http://0bbs.jp/benjo/1515/

>>350
所用で東京駅に行ってきました。
丸の内中央口の多機能トイレですが、私が今日見てきたところでは非常ボタンが設置されていました。

あと、京葉線コンコースのトイレについても、改修されていました。

御徒町の北口も改修が行われました。

>>401で書いた東京駅京葉線コンコースのトイレを画像掲示板にうｐしました。
http://0bbs.jp/benjo/1499/

また、大崎駅のトイレの小便器まわりで変化があったので取材しました。
http://0bbs.jp/benjo/1516/
>>334の論文が公開されていたので、それ関連の取材ということになります。
使用器具数から大崎？とヤマを張って行ってみたら当たりだったようでｗ
従来の連立一斉洗浄では尿石がたまるし悪臭も酷くなるので問題だが、水道代はケチりたい……。
というわけで、一定の人数をカウントするか、一定時間が経ったら
水を流すシステムを開発したようですが……。
少なくとも俺が利用した限りでは、臭気改善に関してはまるっきりダメ。
全く評価できない。

新宿駅東口の有料トイレを使おうと思ったら閉鎖されててがっかりした

>>403
実は大崎駅の小便器のセンサーは昨年3月の時点で既に設置されていました。
しかし、前に立ってみても何の反応もなかったので、「何の意味があるの？」と思っていたのですが、
人数カウント用だったということですね。
（写真も撮っていたのだが、PENTAXアルバムサービス終了で山手線アルバムの移転計画が
宙に浮いたためまだ公開しておらず）。

小田急町田駅改札から見えるトイレの案内通りに行くと男が女子トイレに入っちまうぞ

>>405
件の論文によると、奥側の3台は7人が利用するか、初回の利用から10分経つと洗浄する
設定で、手前側の3台については一斉連立洗浄のままだそうです。
ただし、その後の試行錯誤で、設定が変更されている可能性は十分考えられそうですね。
北赤羽駅の浮間口にあるトイレも、同様のことを想定してセンサー（こちらはTOTO製）を
付けたのだろうか……？　私が利用した限りでは、普通の連立一斉洗浄でしたが
（4台とも一斉に水が流れた）。

別の論文では、東京駅の丸の内中央口にある女子トイレで別々の洗浄装置を取り付けて
使用水量の比較を行っているみたい。当然、そんな場所を取材できるわけもないのだが、
色々やってるみたいだな。＞JR東

>>398
大宮も確かに改修工事をしていたね。
俺が大宮駅に訪れたときは、女性用だけが別の場所（おそらく仮設トイレ）に移動していて、
男性用は元々の位置にあった。小便器はそのまま（TOTOの自動洗浄小便器モドキ）だったが、
個室は仮設トイレ用に器具が入れ替わっていた（詳細までは未確認）。

北小金駅はわからんが、常磐線界隈だと南千住がINAX製U-406R（TOTO U500相当）で、
なぜかTOTOの光電センサーが取り付けられていた。

JR総武線 下総中山駅のトイレを取材しました。
小便器のセンサーが動作していました。また、洋式便器は2種類が設置されていました。
■JR総武本線 下総中山駅
http://0bbs.jp/benjo/1519/
■シャポー本八幡
http://0bbs.jp/benjo/1518/

一昨日は名古屋市営地下鉄に乗車しました。今回も都合により取材カットされたので、報告だけをさせていただきます。
･名古屋駅（東山線近く？）のトイレは洋式が設置されてました。おそらく洋式化か既に設置されてるかです。
･高畑駅は改装されてました。器具はUFS820CE、CU139、C480Sです。
･浅間町駅も改装されてました。器具は多分高畑駅と同じですが、和式は未確認です（使用中だったため）。
･上小田井駅（南口）は1室洋式化工事をされてました。器具は失念です。
･栄駅（名城線ホーム直上の改札外？）は小便器と和式便器が交換されました。小便器はUFS800CEで、和式便器はおそらくC755CU？（女性用トイレが外から丸見えで男性用も同様かと）です。
ただ和式1室のみで洋式化工事は行われてませんでした･･･。小便器交換するなら、洋式化して欲しかったところです。
･栄駅周辺も改装されてました。おそらく地下街とオアシス21関連だと思われます。
･名古屋駅（桜通線改札内）は洋式が設置されていて、C550SUでした。1989年開業なので、交換されたと思われます。

参考: NAGOYAトイレまっぷ
→http://www.asahi-net.or.jp/~DX7M-MED/natoilet.htm
# 虚偽記述があり、実際名古屋駅に洋式はある。それに御器所駅の桜通線側は洋式はある筈なんだが･･･。
私自身、名古屋市営地下鉄では2〜3年おきに利用してますが、トイレ調査は殆ど行ってません･･･。また地元から遠いので気軽には行けません･･･。
印象に残ったのは、10分間隔で不便を掛けたこと、トイレは殆ど改札外で不便なところです。改札外におくとトイレが荒らしやすくなると思います･･･。

>>410
虚偽記述？単に情報が古いだけだろ。
最終更新日が10年前のウェブサイトなんて当てにならない。
まあ、この10年でどれだけ設備が良くなったかを振り返るには貴重な資料だから意義がないとは思わない。

>>411 さん
とりあえず･･･。私の判定では･･･
名古屋駅: 東山線側の方は洋式器具が古く、洋式化されたとは不自然。ただ桜通線改札内は怪しいが･･･。
御器所駅: 向こう側のサイトで桜通線側を見てると「和式のみ」と表記されてるが、写真を見るところでは洋式ありのように見える（単に調査の見落としか？）。
名古屋市営地下鉄線には殆ど乗らないのでこれ以上のコメントは出来ません･･･。
# 洋式化物件とかあるだろうか？　公営地下鉄ではお得意そうだが･･･（都営/横浜市営地下鉄で実施されてるが、京都/大阪/神戸/福岡市営地下鉄はどうか･･･）

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表

京都線：☆△小倉(下り)・狛田(小倉(上り)：水洗化)
難波線・奈良線：(全駅水洗)
橿原線・天理線：□笠縫
けいはんな線：(全駅水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗)
大阪線：二上・△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△□室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山・□川合高岡
名古屋線：佐古木・◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○□江戸橋
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・○宮町・◎▲△□伊勢市・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：柏原南口
長野線：○☆▲□富田林(下りホーム、現在水洗化工事中)
御所線：(全駅水洗)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

小倉(下り)は本来は▲ですが, 上下別改札のため下りホームから上りホームへの移動ができないので▲マークは入れていません。

連投すいません。
上の一覧は、ひたち野さんのおかげで大三の水洗化が確認出来た事と、
富田林駅の水洗化工事開始が分かったためです。
伊勢市の取り扱いに迷いましたが、水洗は新設されたユニバーサルトイレ
だけで、一般トイレの水洗化が確認されていませんので残しました。

>>414 アナログ調査人さん

川合高岡も水洗化が完了しています。
画像は後日送付します。

>>415 ひたち野さん
！！
いつの間に…
画像を受け取った後で、改めて一覧を修正します。

ひたち野だけに、415getが嬉しい・・・

>>416 アナログ調査人さん

長らく規制されていた為、今回も撥ねられるだろうと無愛想な文章を投稿してしまいました。
申し訳ないです。
先程、川合高岡の画像を送付しました。宜しくお願いします。

以前より、名無しで西鉄・JR九州や、関西地区のトイレ情報を書き込んでいましたが、
今回よりコテハンで投稿していきます。今後とも宜しくお願いします。

>>417 ひたち野さん
先ほど、画像をHPにうｐしてメールの返事も返信しました。
個室、便器周りしかいじってなかったのですね…

それでは…

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表

京都線：☆△小倉(下り)・狛田(小倉(上り)：水洗化)
難波線・奈良線：(全駅水洗)
橿原線・天理線：□笠縫
けいはんな線：(全駅水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗)
大阪線：二上・△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△□室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：佐古木・◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○□江戸橋
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・○宮町・◎▲△□伊勢市・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：柏原南口
長野線：○☆▲□富田林(下りホーム、現在水洗化工事中)
御所線：(全駅水洗)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

小倉(下り)は本来は▲ですが, 上下別改札のため下りホームから上りホームへの移動ができないので▲マークは入れていません。

京王電鉄京王線 千歳烏山駅の新トイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52481375.html

テストオナニー

test

>>420
取材お疲れ様です。

千歳烏山はTRiEXが設置されましたか。
やはり利用者が多いことがその要因なんでしょうか。

あれ、私もそんなに好きじゃないんだけどね〜。

>>423
千歳烏山駅のTRiEX導入は、確かに利用者数が多いことが要因にあげられるでしょうね。
また、付近の線路立体化計画があって半分仮設のような形態になっていることもあるかもしれません。
（逆に、駅ビル改築終了までの期間しか使用しない吉祥寺が陶器製小便器を使っていたのは意外。）

京王井の頭線のトイレ画像アルバムを更新しました。
大便器洗浄装置のアクアエース化、小便器へのCalmicサニタイザー取り付けを反映しています。
■京王井の頭線おべんじょ探索
http://www.imagegateway.net/a?i=4CslaXQ3r4

大変お待たせしております。
5/7〜10の「阪急レールウェイフェスティバル」参加などの関西方面旅行の記事の執筆を進めています。
ようやく、「その2…宇治･平等院へ 編」まで公開にこぎつけました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52458475.html（まとめページ）

それ、トイレと関係ないじゃん
なんでアピールしてんの？

>>425
「まとめページ」からリンクしている記事に、行った先々で取材したトイレの情報･画像を掲載しています。
その中には、駅トイレ･鉄道トイレも含まれています。

622番目まで下がっていたので上げておきます。

5月の関西方面旅行の記事は「その3」まで出来上がりました。
「その3」では近鉄丹波橋駅･近鉄京都駅などのトイレを載せています。

>>428 東府中の住人さん
旅行記事を拝見しました。丹波橋の列車案内の記載は、関西人としてオッと
思いました。近鉄はああだしな…という感覚があっただけに、他地区からの
目線が新鮮に感じました。あと、8000系シリーズですが実は車体形状が
8400系以前と8600系以降で違うのですよ。以前が低い屋根で、以降は高い
屋根になっているのです。単独では分かりにくいですが、併結していると
その違いがよく分かります。まあ、はっきり言って「どうでもいいじゃん」
レベルの細かい話ですが、もし奈良線系統の列車にまた乗る機会があったら
そのあたりを意識して見るのも良いかもしれません。

ところで、京都駅の詳細（男女の便器数）をこちらで使わせてもらって
よろしいでしょうか？　オール「現在調査中」状態もアレなもので…

>>429
使っていただいてかまいません。

>>430 東府中の住人さん
どうも有難うございます。今日中に更新しておきます。

611番まで下がっているので、上げておきます。

ご無沙汰しています。いろいろ多忙になり、ここでの投稿が少し遠ざかりました。
私は1ヶ月前よりブログを開設しました。ぜひ見てください。
→ttp://blogs.yahoo.co.jp/kq1129maria

トイレ調査欄もあります。これより先、トイレ取材を載せるのはブログメインとなります。

1年経っても500ですら到達してないとは･･･　トイレ話題がちょっと過疎気味になったかも･･･。

612番まで下がっていたので、上げておきます。

age

保守age。

>>433
南小谷、ずいぶんトイレが綺麗だなと思ったが
1年くらい前に駅が改修されたみたいだね。

以前貼られていた、20年位前の関西大手私鉄のボットン駅一覧で、
阪神：西宮東口（現在は廃駅）　とあったのですが、
どなたか詳細をご存知ないでしょうか？
というのも、阪神間特に阪神沿線は水洗化が早かった為、
そんな比較的最近までボットンが残っていた事が驚きだったので・・・

西宮東口のボトーソは俺も何となくだが覚えてる
実際にトイレが気になって改札強行突破して見に行ったな

あと、阪急今津にブラックホールボトーソがあったのも覚えてて、こっちの方が強烈だった
阪神は水洗だった

どっちも、こんなとこにボトーソがあったのが信じられんぐらい変わっちまったな

>>483さん

情報有難うございます。
確かに20年位前の阪急沿線LINEA（阪急の広報）では、西宮近辺の駅が「水洗化工事駅」として
掲載されていたので、西宮東口や今津が非水洗だったのも何となく分かる気がします。
過去スレを見ていると、意外と都心部でも最近まで非水洗で残っていた駅があるんですね。

にしても、阪急今津がブラックホールだったは・・・

すみません間違えました。

誤）>>483さん　→　正）　>>438さん　でした。訂正します。

622番目まで下がっているので、上げておきます。

MM線の男女共用の原因はこれか！
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316482538/201-300

高崎駅行ったら、トイレの自動案内音がミソドじゃなくてびっくりした。
首都圏なのに。

>>436 さん
南小谷には初めて行ったので、こんなに綺麗とは思いませんでした。
# 実を言うと大糸線に乗ったのは初めて。
>>442 さん
みなとみらい線が男女共用化？と思ったら、みなとみらい線の多機能トイレですね。
日本大通り駅は男女共用なので、強行できたでしょう。
# 横浜駅は男女別なので、無理。
それにしても、5分で駆けつけるとは･･･恐ろしい･･･。多機能トイレも事件以降、厳しくするのでしょうか？

P.S.　「名前が長すぎだ」というメッセージが出たので、「ヒナギクちゃん大好き」にします。

652番まで下がっているので、上げておきます。

「京阪神乗り鉄紀行2011初夏」のBlog記事はようやく半分、「その8」まで出来上がりました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52458475.html（まとめページ）

駅トイレの写真もいくつか載せています。

大宮駅北口のトイレだが、久しぶりに行ってみたら男子用が仮設になってた。

>>443
何種類のメロディがあるんだろう？
青森駅も違ったな。

昨日、取材時間3時間半という制約の中で奈良線と橿原線の取材に
行ってきましたが、橿原線唯一の汲み取り式だった笠縫駅のトイレが
水洗化されていました（今年施工したそうです）。
データだけはすでに更新していますので、暇な時にでもご覧下さい。

それと、東府中の住人さんへ。
すいませ〜〜ん。何と、阪急取材分があるインスタントカメラを家に
忘れるという大失態をやらかしてしまいましたorz
今後、短時間の取材時間は確保出来そうですので、優先的にこのカメラを
使うようにして、極力早い内に現像するようにします…

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表

京都線：☆△小倉(下り)・狛田(小倉(上り)：水洗化)
難波線・奈良線：(全駅水洗)
橿原線・天理線：(全駅水洗)
けいはんな線：(全駅水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗)
大阪線：二上・△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△□室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：佐古木・◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○□江戸橋
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・○宮町・◎▲△□伊勢市・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：柏原南口
長野線：○☆▲□富田林(下りホーム、現在水洗化工事中)
御所線：(全駅水洗)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

小倉(下り)は本来は▲ですが, 上下別改札のため下りホームから上りホームへの移動ができないので▲マークは入れていません。

神戸新聞9/20 夕刊に北条鉄道に関する記事がありました。

北条鉄道は第1回経営会議を開き、活性化策等が話し合われた。

・網引駅トイレを水洗化・バリアフリー化する。改築費用は国と北条鉄道が各150万円を負担する計画
・法華口、播磨下里、長、田原について、トイレが未設置や非水洗である為、
　観光客利用の多い法華口を皮切りに改築・新築を進める案が提案された

607番目まで落ちているので上げておきます。

こんにちは、アナログ調査人です。
ブログにも書きましたが、先日近鉄奈良線と本線の追加取材に行って
きました。そして、若江岩田駅と諏訪ノ森駅上りホームの小便器の無水化
を確認しました。もっとも、両駅とも高架化予定なのでいずれは再取材が
必要ですが、諏訪ノ森は無水化確定として若江岩田はどうなるか…。

南海分はすでにHPにうｐしていますが、近鉄編も順次うｐしていく予定に
なっています。また、悪友の友人さんからも泉北高速鉄道の駅トイレ画像を
数点提供されており、これも順次うｐしていきます。ただ、何にしても
「はっはっはのトイレ」への提供用の画像加工もあり、それなりには時間が
かかる見込みです。

>>450 ひたち野さん
北条鉄道も、ようやくトイレ整備に力を入れていくと同時に存続に向けて
本腰を入れるつもりのようですね。廃止前提なら、こんな事をしても
税金の無駄になりますしね。何にしても、サービスアップになりそうで
何よりですね。

西武池袋線 椎名町駅の駅舎が新駅舎に移行し、トイレも新駅舎内に設置されたものに移転しました。
これにより、池袋線 池袋-高麗間は全駅に多機能トイレが設置されました。

使用器具は以下の通り。全てTOTO製です。
（男性用トイレ）
洗面台:L210DM×2。自動水栓･石鹸設置。乾燥機併設
小便器:UFS800CE×4。1台に手すり併設
和式:C755CU。便器洗浄スイッチはセンサー式。
洋式:C550SU。便器洗浄スイッチはセンサー式。ウォシュレットP TCF584設置。
洋式個室にはベビーチェア併設
（多機能トイレ）
洋式:C550SU。小型手洗器･背もたれ設置。ウォシュレットなし。便器洗浄スイッチはタッチスイッチ式。
オストメイト対応設備:便器と独立して汚物流し設置（給湯機能付）。
経堂コルティ1階のもの
（http://livedoor.blogimg.jp/localforfuchu/imgs/5/8/58117532.jpg）と同様の新型。
洗面台:L270DM。自動水栓･石鹸設置。
多機能トイレ内にベビーシート設置。

ウォシュレットと乾燥機は今日の時点では動作していました。
（他駅での動作状況は確認せず。）

画像は近日更新再開予定の「西武池袋線おべんじょ探索」に掲載します。
＃それにしても、多機能トイレにウォシュレットを置かないのは何か理由があるのだろうか…。
　オストメイト設備は別置きだし、幼児用便座があるわけでもないのに…。

アナログ調査人です。
ようやく近鉄については編集が終わりました。

アナログ調査人のHP（近鉄編）
http://www.geocities.jp/kkspff/index2

今回取材分
画像あり：八戸ノ里・若江岩田・花園・石切・学園前・菖蒲池・田原本・笠縫
一部画像：生駒(けいはんな)・鳥居前・宝山寺・筒井・ファミリー公園前
目視のみ：郡山・八木

以上です。南海編は、情報提供者からの画像がまだ7駅分残っており、これを
うｐするにはまだちょっと時間がかかりそうですorz

近鉄大阪線の特急以外のトイレは使用禁止になってるのかな？

とにかく相模大野のトイレは臭い。

>>456
そりゃそうだろう　だって小便器のセンサーをつぶした駅だよ

西武池袋線のアルバムを約1年7ヶ月ぶりに更新しました。
椎名町駅新駅舎をはじめ、駅トイレへの温水洗浄便座の設置やトイレ改修･多機能トイレ追加などを反映しています。
既にBlog記事で取り上げた箇所以外では元加治･仏子･石神井公園･椎名町の各駅でトイレに関係した大きな変化がありました。
■西武池袋線おべんじょ探索
[新規追加]飯能プリンスホテル5階、石神井公園（北口）
[2010年以降の写真に差し替え]元加治･仏子･秋津･保谷･大泉学園（一部）･練馬･桜台･江古田･椎名町
http://www.photohighway.co.jp/AlbumTop.asp?key=1904949&un=61934

「京阪神乗り鉄紀行2011初夏」は現在、「その9」を執筆中です。

つ、疲れた…orz
ようやく南海編も更新が終わりました。

アナログ調査人のHP（南海編）
http://www.geocities.jp/kkspff/index

今回取材分
画像あり：湊・石津川・諏訪ノ森・高石・北助松・松ノ浜・忠岡・和泉大宮・
泉が丘・(栂・美木多)
一部画像：泉大津・住吉東・中百舌鳥・高野山

実はもう一駅、高石駅旧トイレの画像も頂いていますが現在保留中です。
ひたち野さんからも数駅撮影したと連絡を頂いており、現役のトイレを
優先しようという事で待機している状態です。

なお、現在の容量は50MBに対して49.4MB…。パーセントにして98.9%まで
上昇しています。危険水域ですが、駅名板画像の再撮影でまだ捻り出す
余地は残っているので、どうにか頑張ります。

大阪人って何であんなにトイレの使い方が汚いんだ？

解剖医が『大阪人は性格が歪んでるから直腸がひん曲がっている』と言ったみたいだけど

一部の画像を容量削減して、何とか5KB削減出来ましたが苦難はまだまだ
続きそうですorz

>>460
………。
その解剖医の言う通りだとすれば、僕は相当性格が歪んでいる事になって
しまいますね。トイレの使い方云々は、○○人だからとかいう問題ではなく
その人の性格などにも左右されていると思うのですが。

611番目まで下がっていたので、上げておきます。

大阪･関西でのトイレの使われ方、ですか…。私も何度か大阪に足を運んだことがありますが、大阪･関西圏で、
「明らかに利用マナーが原因」とわかるような汚いトイレに出くわしたことはなかったように思います。

むしろ、鉄道駅のトイレに関しては、掃除･管理が行き届いていない印象のトイレが多いような気がします
（特に大阪市営地下鉄の古いトイレ）。

トイレの使い方を見ると失敗したときの被害が
洋式より和式の方が酷い…（詰まりを除く）

それ時から洋式派になったのかなと思います！

上の理由からかJR東日本や東武・京成などは和式の規模を縮小していることが分かる

関西の駅トイレって未だに和式主流なの？
新大阪の在来線側が和式オンリーって書いてあったが。
何せ近鉄ぐらいしか情報はいらないのでわからない

新幹線京都駅の改札内は洗浄便座なしだった（TOTO）。
駅トイレが荒らされやすいのはわかるけど、新幹線の駅にはほしいところ。

あと…東北新幹線新青森駅の改札外トイレに、
TOTOの自動開閉センサー付きの洋式便器があった。

（映画だが、「釣りバカ日誌19（2008年）」でTOTOの自動開閉センサー付きトイレが
登場した。場所は東京のホテル。TOTOがスポンサーなので、「ウォシュレット」の実名も出てくる。）

>>464
確かに関西の駅トイレは関東に比べて洋式の設置率が低い印象があります。
しかし、関西でもここ数年の間に竣工した物件は洋式中心の配置が多いようです。
（阪急 梅田3階改札外:和式1+洋式4･西宮北口2階 和式1+洋式3、近鉄 京都3番線側 和式1+洋式2 etc...）

>>465
>駅トイレが荒らされやすいのはわかるけど、新幹線の駅にはほしいところ
新幹線の駅では、新横浜と浜松の両駅の多機能トイレには温水洗浄便座がありました。

>>463
駅トイレの大便器が洋式中心になっているのはメンテナンスの面もあるでしょうが、むしろバリアフリー化の観点が強いのではないかと思います。

空き容量稼ぎに疲れて一休み中ですorz
気分転換に過去スレを見てみたら、そういえばというものがあったので
燃料投下を兼ねてちょっと次で貼ります。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表(2004と比較・一部追記。2006年10月4日書き込みを利用)

京都線：△小倉・狛田・○山田川
奈良線：○額田
橿原線：○笠縫
天理線：◎二階堂
生駒線：◎一分・元山上口・平群・○竜田川・勢野北口・◎王寺
田原本線：◎新王寺･○池部
大阪線：◎恩智・◎堅下・二上・下田・築山・松塚・○真菅・耳成・室生口大野・三本松・赤目口・◎名張(西口)・美旗・伊賀神戸・青山町・伊賀上津・西青山・東青山・○大三・○川合高岡・◎伊勢中川
名古屋線：◎戸田・佐古木・□桑名・伊勢若松・○鼓ヶ浦・磯山・千里・豊津上野・江戸橋
山田線：×伊勢中原・◎松ヶ崎・東松阪・○櫛田・×漕代・斎宮・明星・明野・×小俣・宮町・□伊勢市
志摩線：志摩赤崎・×白木・上之郷・志摩神明
南大阪線：◎布忍・◎上ノ太子・◎当麻寺・浮孔
吉野線：吉野口・薬水・大阿太
道明寺線：○柏原・柏原南口
長野線：☆富田林(下)
湯の山線：高角・湯の山温泉
鈴鹿線：平田町
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川･信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺

(現)三岐北勢線：◎西別所・×六把野・×北大社(六把野＋北大社駅統合・全駅水洗)
(現)伊賀鉄道線：○伊賀上野・×西大手・×広小路・茅町・×猪田道・×依那古・×丸山
(現)養老鉄道線：下深谷・◎美濃松山・◎美濃山崎・駒野･◎美濃津屋・養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐

◎･･･〜2006年10月までに水洗化　○・・・2006年11月〜2011年9月までに水洗化　□・・・ＪＲ側水洗　☆・・・工事中　△･･･汲み取りも現存　★･･･ブラックホール

難波線・けいはんな線・鳥羽線・御所線は全駅水洗

こうやって見ると、ブラックホールは全滅していますが大阪線を中心に
まだまだボットンが…。さすがに、水洗化はいくらか進んでいますが。
大昔のスレの書き込みを見ても、当時から見たら「まさかな…」という
感じの予想が今となっては、見事クリーンヒットしているのが悲しい…。

あ、上でコピーが漏れましたがもちろん「×・・・便所解体」です。

4連投ですいません。
厠細見に、伊勢市駅下りホーム水洗化工事の画像が上がっています。
や〜〜〜っと手をつける気になったようです。

大阪人って本当にトイレに閉じ籠るよね
東京とか新宿は利用者は多いけど、入れ替わりが早いからスムーズに流れる
大阪はリーマンや大学生が数時間閉じ籠るから観光客が利用できない
カフェやネットカフェ、マックも近くにあるのに糞マミレのトイレに閉じ籠る


後、レストラン街のトイレに閉じ籠ってカップラーメンを食べる大阪人もいるって聞くね
某お笑い芸人のダクト飯に似た感覚なのかな

改訂版　南海汲取式便所設置駅一覧表(★印・ブラックホール有)

南海本線：井原里・羽倉崎・箱作(下りホーム)・孝子・紀ノ川(岡田浦：水洗化　紀ノ川：職員用は簡易水洗？)
空港線：(全駅水洗化)
高野線・鋼索線：千早口・天見・紀見峠・紀伊清水・学文路・九度山・下古沢・上古沢・紀伊神谷(萩原天神・三日市町・橋本：水洗化)
高師浜線：(全駅水洗化)
多奈川線：深日町・深日港・多奈川
加太線：★東松江・中松江・西ノ庄・加太(磯ノ浦：水洗化)
和歌山港線：(全駅水洗化)
汐見橋線：(全駅水洗化)

おまけ
和歌山鉄道貴志川線：田中口・日前宮・竈山・岡崎前・吉礼・伊太祁曽・★三東・西山口・★甘露寺前(貴志：水洗化　大池遊園：撤去)
水間鉄道：名越(水間：水洗化)

阪神はトイレきれいにする必要あるね。

北陸本線

新疋田　洋式ウォッシュレット付き水洗トイレ
センサーが馬鹿なのか一定時間動きがないと照明が消えてしまうので
びびった。

大土呂　ボットン便所が封鎖されていた。近くの公園に水洗トイレあり。

細呂木　ボットン便所が封鎖され、
細呂木公民館のトイレを使うよう案内されていた。

牛ノ谷　半穴式ボットン便所が健在。この駅で下車したら腹痛に襲われ
９年ぶりにボットン便所の大個室へ。
幸いにも昼間で、窓から光が差し込み、個室内は明るく、
清掃が行き届いていて、秋だった事もあり、虫はほとんどいない。
ボックスティッシュが置いてあった。

ホームかさ上げしたり接近表示機更新したりするのも良いけど、
トイレも水洗化して欲しい。

先日、南海鉄道まつりに行ったついでに富田林駅を取材し、下りホーム側の
トイレ水洗化を確認しました。ただ、ユニバーサルトイレを設置したために
面積を取られ、男女とも収容力が下がってしまいました…。

近鉄河内長野駅のトイレ、せっかく1番線を半分潰してユニバーサルトイレ
を設置したのだから、残った線路跡を使って一般トイレも設置して…。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表

京都線：☆△小倉(下り)・狛田(小倉(上り)：水洗化)
難波線・奈良線：(全駅水洗)
橿原線・天理線：(全駅水洗)
けいはんな線：(全駅水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗)
大阪線：二上・△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△□室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：佐古木・◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○□江戸橋
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・○宮町・◎▲△□伊勢市・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：柏原南口
長野線：(全駅水洗)
御所線：(全駅水洗)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

小倉(下り)は本来は▲ですが, 上下別改札のため下りホームから上りホームへの移動ができないので▲マークは入れていません。

634番目まで落ちていたので、上げておきます。

駅・鉄道トイレではなく、トイレ一般論になるが…

このスレでは「女性用トイレ」という言葉が使われている傾向があるね。

「女子トイレ」という言葉は、間違いではないが、
最近の「女子」濫用があまりにも酷すぎるので、使用を避けてほしいと思う。

女子トイレ・法律用語・スポーツ界などを除いては、「女子」は少女や若い女性を指す言葉だ。
30代・40代のおばさんが「女子」？　言葉が腐ると言いたいね。

会社の休みが取れたのでちょいと関西の方へ行ってきた。

■新大阪
在来線は相変わらず和式6室だが、駅改良工事を進めていて女性用は移設されたようだ。
男性用もしばらくしたら改修されると思われ。

■天王寺
阪和線ホームの男性用トイレは現在改修中で仮設トイレを使っている。
東口のトイレはまあ普通の駅のトイレ。あまり綺麗ではないが一応、洋式もある。
改札外は相当年季が入ったトイレで小便器はU29！　もちろん汚い。

あと近鉄も数駅見てきた。

だいぶ下がっていますのでageます。
なお、HPは連日小刻みに更新していますのでご注意下さいｗ

志摩線は11月から中之郷と志摩赤崎が無人化されたらしい
志摩赤崎のボトーソは閉鎖かもしれん

トイレの日age

前回の記事公開からだいぶ間が空きましたが、5月の関西旅行の記事「その9」を公開しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52494380.html

駅トイレ分は少なめです（阪堺恵美須町駅のトイレを掲載）。

614番目まで下がっていたので、上げておきます。

http://www.youtube.com/watch?v=b0w2Tni4y5g
凍結防止で一日中水流れてるのはともかく
トイレ全体の雰囲気がいいね　特に入り口のところの「便所」っていう
無機質な自体がなかなかいい雰囲気を醸し出す。そして中の床タイルもグッド。
このトイレはまだ残ってるの？

昨日は、大回り乗車でトイレ調査をしてきました。
･成田線/総武本線は殆ど水洗化（一部の駅は寝てたから見損ねたorz）
･マリ408編成に乗車したら、便器内の水がナミナミ状態orz　（恐らくトイレが詰まったと思う）
･チタNT1編成に乗車したが、6号車にもトイレが設置され、ヤマ車（U-584〜）と同様、洋式だった。トイレ周辺の壁は車椅子対応と同様、白→青色に変更された。

房総地域は、洋式設置が増えたから、改善かな？（113系は和式、209系は見事に洋式設置）
･･･だけど、211系はマリ転属後もシマ時代と同じ和式のままだし、中央本線の転属の話も出るが、どうなのか？　個人的には車椅子対応洋式化はして欲しい（VVVF化するお金があるならw）
E217系は相変わらず、増1号車/11号車は和式。あと10年くらい我慢しなければならないのか･･･？

余談: 211系マリ車で、座席モケットの張替が見られるが、中間2両くらい？モケット張り替えてない車両（赤モケット）が存在しました。

確か湯桧曽駅は駅舎が建て替えられてトイレも変わったんだよな。
土合駅はどうだったかな？

そういえば、来年の冬にJR船橋駅が改修されるようだな。
トイレはセンサー一体型で一応洋式便器もあるが、さすがにかなり汚くなってきているのでそろそろ全面改修を期待してたとこだが、改修されるらしい。
首都圏JRというと、未だに連立一斉洗浄が幅を利かせているが、比較的センサー式を採用する傾向のある千葉支社だけにどうなるのか興味深い。

ttp://www.chibanippo.co.jp/cn/news/economics/63090

レス番が629迄下がってるんで、age。

レス番が614まで下がってるんで、もう一度age。

>>398で大宮駅の北口にあるトイレが改修されているという情報があり、実際に長いこと仮説トイレが設置されていたのだが、
昨日、大宮駅に立ち寄ったら件のトイレの中が全く変わってなかった……。

相当な期間、改修工事をやってたように見受けられたのだが、JRは何をしたかったのだろうか？

知恵袋などの質問サイトでは、質問などはしないほうが安全だと思う。
言いがかりをつける奴が多すぎるし、質問者本人を「質問者」と呼び捨てにする奴も多い。
バスに乗った場合、運転手本人を呼ぶときは「運転手さん」と呼ぶのが常識。
ネット上であっても、オークションの場合だと相手本人を「落札者様」と呼ぶのが礼儀。

例えば、
「近鉄はボットン便所の駅が多いですね？　皆様もそう思いますね？」
という質問をしたら、
「質問者は近鉄はこうだと結論を出している。それは質問ではない。」
「形式上は質問だけど、質問者の意見を押しつけている。」
と言いがかりをつけられたり、攻撃されたりする。呼び捨てにされる場合も多い。


知恵袋やOKWaveなどメジャーな質問サイトばかりではなく、
某旅行会社（クラブ某）が運営している質問サイトなど、マイナーなところも危険だ。

質問サイトには関わらないほうが身のためだ、と思う。

質問サイトの奴は、漢字にイチャモンをつける奴が多いとわかった。
草なぎ剛さんの「なぎ」や高島屋の「高」を「機種依存文字」と呼ぶと、
「それはIBM拡張文字だ」だの「PC-9801の漢字ROMでもないのに、なぜ"機種"依存と呼ぶのか」
などと攻撃してくる。
あと、旧字体や正字をマンセーしている傾向がある。日本の漢字を旧字体に戻せ！と主張している奴も多い。


ネット上には言いがかりをつける奴がいるので、
JIS第一・第二水準で表記できる固有名詞は、正確に書くようお願いする。
例：（駅名）東急田園都市線・駒沢大学駅／（大学名）駒澤大学

あと、普通名詞でも「冒涜」「石鹸」「醤油」のような、
「常用漢字以外を略字にした文字」は地雷なので、かな書きにするか、
JIS第一・第二水準に正字がある場合はその文字で書くよう、お願いする。
「檜」の略字である「桧」は地雷文字なので、絶対に使わないように。

東京メトロ千代田線（北綾瀬支線）の北綾瀬駅のトイレが改修されました。
以前は簡易改修こそ施工されていたもののLIXIL（INAX）製でinaマークが印字された和式便器が残っていましたが、改修後は2室とも洋式になりました。

記事はイベント「メトロファミリーパーク」の記事になります。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52508566.html

>>492-493
偉そうに馬鹿の一つ覚えを書くなチラシの裏にでも書いとけ。

625番まで下がっていたので、上げておきます。

再び707番まで下がっていたので、上げておきます。

大阪市は公共トイレ利用税を導入すべき

大阪人はトイレが汚すぎる

レス番が622迄下がっているんで、age。

おっと、連投で失礼だけど、500げと。

京王電鉄京王線 南平駅の新トイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52444270.html

>>501はミスです（つつじヶ丘の記事のアドレス）。正しいアドレスは下記。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52511351.html

トイレの評価基準はに共通ルールみたになものはあるのだろうか？
人によってそれぞれ判断が異なってくるから

逆に下の物件は皆さんから見たらどういう評価になるのだろう？
（掃除状態がよいものとして）

1-1998年改修　乗降客約70000人
手洗器×3　小便器×6　和式×3　多機能トイレあり（オストメイトあり（冷水のみ））　

2-2003年改修　乗降客約37000人
手洗器×2　小便器×4　和式×2　洋式×1　多機能トイレあり（オストメイトあり（温水対応））

3-2010年改修　乗降客約185000人　（トイレは2か所あり）
手洗器×6　小便器×10　洋式×6　多機能トイレあり（オストメイトあり（温水対応））

>>504
拙HP風に評価するならですが、紙は一律で設置されているとして…。

1,清潔度４・混雑度３・紙設置３・悪臭度２・総合点４
2,清潔度５・混雑度２・紙設置３・悪臭度１・総合点５
3,清潔度５・混雑度４・紙設置３・悪臭度３・総合点４

でしょうか。評価は混雑度や紙の設置具合にもよりますし、その駅の周辺
事情や鉄道会社の懐事情にもよると思います。3のケースですと、清掃は
きちんとしていても利用者が多すぎて悪臭が漂うケースもあります。実際、
JR大阪駅の中央口改札内のトイレはまさにこのパターンですorz
ユニバーサルトイレにしても、設置時期によって可能な機能も違うはず
ですし、これも一概には言えない面があると思います。

…まあ、確実に言えるのは平成になってから改修したのに汲み取り式で、
最近バリアフリー化工事をしたのに水洗化工事をせずにユニバーサルトイレ
すら設置しなかった近鉄某駅ｗはこのスレ的には最低評価でしょうね。
某駅がどこかはご想像にお任せします。容易に想像出来ると思いますが…。

>>503
乗降客数とトイレの器具数はもちろん正の相関関係があるんだろうけど、それだけで議論するのは乱暴すぎないか？
近鉄の上本町駅が確か乗降客数8万くらいかな。でもそれより遥かに規模の小さなうちの地元の駅だってそれくらいの利用はある。要は、接続路線の有無など、駅の特性によっても必要な器具数は違ってくるってこと。
トイレそのものの設備にしたって、段差の有無、手すりの有無、個室の広さ、明るさetc.評価ポイントはいくらでもある。
提示された条件だけで評価がどうなるかを議論すること自体がナンセンス。

連投ｽﾏｿ。

強いて言うなら、98年改修で洋式が一つもないのは評価が低いな。
1室くらいは洋式にしろと。

逆に、新しいからといって全部洋式にすればよいというわけでもない。
その観点で見ると、3も1、2室は和式にすべきだろう。

5月の関西旅行で取材した阪急宝塚線の駅トイレ画像アルバムを公開しました。
掲載区間は十三〜宝塚間です（梅田･中津は神戸線アルバムに掲載済みのため）。
http://www.imagegateway.net/p?p=FhNni8uw5KM

このほか、都営新宿線のアルバムを更新しました。
西大島駅多機能トイレへのウォシュレット設置を確認しました。
http://www.imagegateway.net/p?p=DmDCK4pATUy

15年ほど前、そこそこ発展している大阪の阪急高槻市駅の隣の上牧駅トイレが汲み取りだったのに衝撃を受けたのだが、もう水洗化した？

>>508
5年ほど前に水洗化されたということだったと思います。

都営新宿線 新宿三丁目駅でトイレ改修工事が開始され、まずは多機能トイレの改修を年内に終えた後、年明けから3月まで男性用･女性用トイレの改修を行なうようです（同駅構内の貼紙による）。
男性用･女性用トイレは工事内訳に「既存スラブ撤去」とあったので、男性用･女性用は床ごと再構築して段差を解消するのではないかと思います。

また、東京メトロ東西線 葛西駅でも年明けから3月にかけてトイレ改修工事を行なうようです
（案内には「多機能トイレの改修」と書かれていたが、工期から推察すると男性用･女性用も改修すると思われる）。

ようやく近鉄伊勢市駅のトイレが水洗化されたようで……。

ttp://www.lint.ne.jp/~takuya/kyamada/kisesi.htm

>>511
やっとですね。それにしても、以前ブログで「橋上駅舎化までは鳥羽方面の
トイレを水洗化して、難波方面のトイレは封鎖したら」みたいな事を書いた
事がありますが、本当に難波方面トイレを潰すとは思いませんでしたね。

これで、名古屋地区の特急停車駅で汲み取り式のままなのは桑名だけに
なりましたね。こっそりローカル駅の水洗化も進んでいますし、本当に
うらやましい限りです。それに引き換え、関西地区の汲み取り式の放置
プレイぶりときたら…orz

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表

京都線：☆△小倉(下り)・狛田(小倉(上り)：水洗化)
難波線・奈良線：(全駅水洗)
橿原線・天理線：(全駅水洗)
けいはんな線：(全駅水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗)
大阪線：二上・△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△□室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：佐古木・◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○□江戸橋
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・○宮町・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：柏原南口
長野線：(全駅水洗)
御所線：(全駅水洗)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

小倉(下り)は本来は▲ですが, 上下別改札のため下りホームから上りホームへの移動ができないので▲マークは入れていません。

東京メトロ東西線のトイレ画像アルバムを更新しました。
南行徳駅トイレの改修、浦安駅トイレの仮設化などを反映しました。また、>>510で書いたようにに葛西駅でも年明けからトイレ改修が始まります。
http://www.imagegateway.net/p?p=HVrBKDAYaNh

>>511
伊勢市駅はようやく一般トイレも水洗化されましたか。
たしかに、（伊勢神宮へのアクセスは隣の宇治山田駅が中心とはいえ）観光都市の玄関口とは思えないようなトイレだったようですから、見違えるようになったといえますね。

伊勢市駅トイレについては、「厠細見」にも詳しい写真が載っていました。
ttp://oxotck.cool.ne.jp/wc/wc_knagoya22.htm

南武線矢野口〜府中本町間の下り線高架化工事に伴い、南多摩駅のトイレが移設されるようです。
元のトイレはかなり陳腐化が進んでいたから、移設後の設備がどうなるか見ものだ。

ちなみに駅のポスターを見た限り、稲城長沼駅は明日以降もそのままのようですね。

>>515
ということは、小便器の連立洗浄化は間違いないといえる
従来はボタンを押して水を流すタイプ（19日に確認できた）

小便器の下汚れてる駅って多すぎねーか？

>>516
センサー式になるかもしれないですよ（ex.新宿新南口、中野南口、東十条、新小平、分倍河原etc）。

これから見てくるわ。

で、結果はいつもの画像掲示板にうｐします。

南多摩駅のトイレ、
結果だけ先に展開しとく。

小便器はUFS800CE×2です。
東府中の住人さん、正確。

以前は個室が和式1室しかなかったが、移設後は和洋1室ずつに増えた点は評価すべきかな。
もちろん多機能トイレもあり。

おまえら女子トイレってどうやって調査してる？
横浜の列車名つき個室トイレ、男子は分かるが女子がどうなってるのか…

>>521
女子トイレはさすがに取材の対象からは外すわ。
豚箱に送られて一生を棒に振りたくないからね。

便所取材に理解のある女と付き合うしかないのでは？

……というわけで、南多摩駅トイレの取材結果を↓にうｐしたので
ご覧ください

http://0bbs.jp/benjo/1533/

>>523
レポートありがとう！　小便器は連立洗浄化しなかったのか、やっぱり。

>>522
基本的に調査対象からは外していますが、家族旅行のときに母親に頼んで撮ってもらったことはあります。
あと、副都心線池袋駅有料トイレの女性用側多機能トイレの情報を「えきペディア」に投稿したいがために、大学の同級生の女の子を拝み倒して撮って来てもらったことも…。

>>523
南多摩駅の取材お疲れ様です。近くなので私も近々再取材に行きたいところです。
小便器はセンサー式になりましたか。
設備はほぼ合格点といえますが、オストメイト対応設備が水しか出ないタイプなのが玉に瑕ですね。
（八王子支社管内では吉祥寺や羽村などで給湯機能付オストメイトの設置例がある）

>>513
こうして見ると、桑名駅の特異性が強調されますね。

確か、駅の移転計画があって、そこで水洗化やバリアフリー化もされる予定だが、
近鉄と自治体で費用負担で揉めてるのでそのまま放置、という図式だったような……。

余談ながら、宇都宮線の小山駅でバリアフリー化化が遅れたのも、
似たような理由だったかと。
小山は今、着々と工事を進めているけどね。

>>526
今年の夏に桑名駅のトイレにぼっとんと知らずに入ったら、
入口の時点でやばい悪臭に閉口してそのまま逃げたわ…
特急も止まるのに何故と思ったが、そういう事情でしたか

大阪駅のトイレ埋まりすぎワラタ

クリスマスをトイレで過ごすとか哀れすぎるな

大阪駅のトイレって和式が多いの？
今のところ関西で洋式設置方向なのって、
阪急と近鉄ぐらいしか聞かないね。
阪神は新しめの物件でも一般は和式のみとかあるようだし。

>>529
和式が大人気って認識らしく、新しく出来たトイレも半分が和式になってる

ちなみに男子のみゴミ箱が無い状態

>>530
JR西のトイレに関する発想は東より古いみたいですね。
関東に住んでるおいらにとって、
近鉄は以前よりボットン減って洋式増えてるようだから、
まあ安心できますが、西はとても安心して乗れませんな。
223系も2000番台でようやく洋式になったようだし。

阪神って阪急阪神HDになっても、トイレの方針には反映されないの？
（車両の色など、何でもかんでも阪急に合わせろ、とまでは言わないが）

商業施設などでは、新設の場合はすべて洋式・8割が洋式の時代なのに。

そういえば新大阪駅の在来線側はどうなったかな？
俺が11月初旬に訪れた際は、これからトイレも改修するという雰囲気だったが。

さすがにあのクラスの主要駅で洋式が設置されていないというのはダメだろ。

>>531
そういえば近鉄は洋式の設置率が高い印象がありますね。
小さい駅は和式しかないけど、主要駅は大概洋式が設置されているという印象を受けます。

まあ、この会社は両極端でボットン便所も多数残っているからその点は褒められたもんじゃないが。

京成の青砥駅で改修工事を実施中。
3月末日まで工事をやる予定とのこと。

今までのがかなり陳腐化した設備だったので、正直やっと改修かと思っているが、
京成の主要駅ということで、気合い入れて設備をよくして欲しい。

中央線の四ッ谷駅でもトイレの改良工事を行っているね。

しかし、四ッ谷は割と新しかったはず。
四ッ谷よりも、まずは市ヶ谷や水道橋をなんとかして欲しい。
特に水道橋の西口は入口の辺りからすでに強烈な臭気が漂ってくるぞ。

あと、原宿は明らかにキャパ少なすぎではありませんか？
特に女性用は常に行列が出来てると思うんだが……。

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

663番目まで落ちていたので、上げておきます。

姫新線・太市
今日見たら臭突がなくなっていた。
内装も改造されていた。
水洗トイレになっていた。

>>485
土合駅のトイレ
ttp://nakayamayu.blog107.fc2.com/blog-entry-1664.html

改修されたみたいだね

>>521
自分女性ですので逆に男子トイレの取材は行きにくいです
基本出かけ先で撮るくらい(しかも遠方に限り)
内装はし尺束の場合男性トイレとほぼ同じ機器を使っていることが多いですが
新青森に行ったときは音姫とか入っている場合もあります。
その新青森ですが小便器だけ不明です

商業施設の場合
ウォシュレットが男性用のものと違いますし
洗面コーナーがまったく違います

>>540
パブリック用の温水洗浄便座は確かに男性用と女性用で機種が分けられていますね。
（ビデ洗浄と「音姫」のありなしによる）。たまに男性用側にも女性用の機種が置かれているのを見かけます。
ただし、TOTOは昨年2月にパブリック用ウォシュレットをモデルチェンジした時に男性用と女性用の機種が統合されました（女性用タイプに一本化）。

さすがに「音姫」が男性用トイレに設置されている事例はあまり見ませんが、大阪･梅田の阪急百貨店のトイレは男性用の個室にも「音姫」が設置されていたり、
西武椎名町駅や池袋の東武百貨店などではウォシュレットに内蔵されたものが入っているのを見かけました（先述のパブリック用ウォシュレット一本化の影響でもある）。
ただ、小田急などでは多機能トイレで設置されている事例を見かけました。

新青森の小便器ですが、私も行ったことはありませんが、開業直前に地元の方が撮影されており、>>172のリンク先に写真があります。
それによると、TOTOのマイクロ波センサー式のものを使用しているようです。

そういえば、音姫じゃないけど、センサー関知式の大便器個室で
男性用にも擬音装置の機能が付いている洗浄装置がかつて小田急の主要駅(新宿、新百合、町田、相模大野etc.)にあったよね。
10年位前にアクアエースに交換されたと思うんだが、今でも擬音装置の機能は有効になっているのかな？

新百合や町田は便所そのものが改修されちゃってるから、男性用に擬音装置がないのは間違いないが。

JR西日本の車両で８両固定編成にトイレ１個しかないとか長時間乗るときキツイわ

>>541の上
そうやったorz

新青森ではウォシュレットはないものの
便座はウォームレット(暖房便座)の蓋なしタイプでした
寒いから蓋付けても良かったのではないか
ちなみに弘前駅はINAXです…アンチINAXのうちには相当困るものです
ところでなぜ「逝って良し小便器」が流行ったのか
女性であるうちにはわかりません

>>544
>なぜ「逝って良し小便器」が流行ったのか
流行ったというより、'70年代から'80年代末まで、伊奈製陶→INAX（→LIXIL）のトラップ付床置きストール小便器はあの機種（U-203/206/209系列）しかなかったので、
LIXIL（INAX）製器具を使用してトラップ付ストール小便器を採用するにはこれを使うしかなかった、といった方が相応しいのではないかと思います。

「逝ってよし小便器」は1974年の発売ですが、同時期の伊奈製陶は同様に異様に丸みを帯びたデザインの器具を多数発売していました
（和式便器C-252系列、洋式便器「カスカディーナ」など）。

5月の関西旅行時に作成を予告していたアルバムのうち、阪急京都線、及び阪急今津線の駅トイレ画像アルバムを公開しました。
■阪急京都線のトイレ
[掲載範囲]十三-河原町+嵐山（嵐山線）
▲茨木市-西京極間は未取材。
http://www.imagegateway.net/p?p=DTydkvm475R

■阪急今津線のトイレ
[掲載範囲]宝塚-西宮北口-今津（今津線全線）
（このほか宝塚大劇場のトイレを掲載）
http://www.imagegateway.net/p?p=E4wupspDwxp

なお、旅行記事本編については「その13」まで公開しています。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52458475.html（まとめページ）

>>545

INAX 和風便器品番特定資料
ttp://inax.lixil.co.jp/support/inquiry/pdf/50920-1.pdf

昨今主流の、金隠しを斜めに切ったタイプは伊奈が最初のようですね。
あとRC-452Bは金隠しの外側に芳香ポケット付なんてありますね。（所謂トイレ芳香ボールを入れるのだろうか？）
更に所謂トルコ式が、船舶用便器・イスラム便器と載っているが、実際に採用された事は有るのだろうか？

ついでに、
廃墟保育園に伊奈のクマちゃん
ttp://page.freett.com/break58/1-127-02.htm
朝顔が塩ビ管を短く切ってしずく受けに乗せている上に、袖仕切りには鳩マークらしきものも。

>>547 修正
×実際に採用された事は有るのだろうか？
○日本国内で実際に採用された事は有るのだろうか？

補足：伊奈のクマちゃん C-115

クマちゃんボットンは幼稚園時代のトラウマだわ･･･

ご無沙汰しています。
これまで「ヒナギクちゃん大好き」と投稿されてましたが、ツイッターや予備ブログで使用した名前に感化して、
「メトロ16107F」に改名します。よろしくお願いします。また、ブログ活動と多忙によって、ここでの投稿が少なくなっています･･･。

私のブログにて、名古屋市営地下鉄名古屋港/港区役所/徳重駅の3駅を取材しました。
どうぞご覧下さい。

>>535 さん
マジですか！？　朗報です！　昔はダメダメ状態だった、京成が急成長するとは･･･設備期待です。
もしも、和式のみだったら#付けますw
# 10年以上前は成田空港以外の駅はまともではなかった･･･。

>>550
マジですよｗ＞青砥駅
竣工までまだしばらく先ですが、頃合いを見計らって、また取材でもしますかね。

また、名古屋地下鉄の取材お疲れ様でした。
名古屋でもブローアウト式の和式便器を使っている駅が多いようですね。

昔、富士宮駅のトイレが、水洗で床全体が流れる構造だった。

あのタイプの駅便ってまだあるのか？

牟岐

>>552
確か2年ぐらい前の書き込みで、山陰線の長門市駅（山口県）に残っているという情報があったと思います。

パシューゥッ・・・バクォン！パシューゥ

唐突な質問ですいません。

E5系やE3系2000番台に使われている小便器はどこのメーカー製なのですか？

阪神は、駅のトイレきれいにする必要あるな、いつも臭うし。

群馬県内でも駅トイレの水洗化が一層進み、両毛線の岩宿駅や吾妻線の市城駅、
それに上信電鉄の西山名駅と馬庭駅が最近水洗化を完了しました。

水戸線新治駅の改札外便所ってまだボットンのまま？

上井草駅、豊島園駅のトイレが改修工事中らしい。あと熱海も。
と、言ってもTwitterの情報を引っ張ってきただけだが。

しばらくhome.ne.jp規制で書き込めませんでした。

阪急神戸線のトイレ画像アルバムを約3年ぶりに更新しました。
昨年5月の関西旅行に関係した阪急線のトイレ画像アルバムの更新はこれが最後になります。
■阪急神戸線のトイレ
[新規追加]阪急百貨店うめだ本店、梅田駅（茶屋町口改札）
[差し替え]梅田（3階）、十三（一部を除く）、武庫之荘〜王子公園（芦屋川以外）、三宮（東口多機能トイレ）
http://www.imagegateway.net/a?i=4DpDgbxnTo

一昨年秋までNikonオンラインアルバムに開設していたトイレ画像アルバムのうち、東急東横線のトイレ画像アルバムをCANON iMAGE GATEWAYで再開しました。
なお、田園都市線のアルバム再開までの暫定措置として、渋谷駅（地下）の画像も掲載しています。

■東急東横線のトイレIII 新装版
[新規追加]渋谷駅（地下）、東急百貨店東横店
http://www.imagegateway.net/p?p=BXY8sL87kj7

改訂版　南海汲取式便所設置駅一覧表(★印・ブラックホール有)

南海本線：井原里・羽倉崎・孝子・紀ノ川(岡田浦・箱作：水洗化　紀ノ川：職員用は簡易水洗？)
空港線：(全駅水洗化)
高野線・鋼索線：千早口・天見・紀見峠・紀伊清水・学文路・九度山・下古沢・上古沢・紀伊神谷(萩原天神・三日市町・橋本：水洗化)
高師浜線：(全駅水洗化)
多奈川線：深日町・深日港・多奈川
加太線：★東松江・中松江・西ノ庄・加太(磯ノ浦：水洗化)
和歌山港線：(全駅水洗化)
汐見橋線：(全駅水洗化)

おまけ
和歌山鉄道貴志川線：田中口・日前宮・竈山・岡崎前・吉礼・伊太祁曽・★三東・西山口・★甘露寺前(貴志：水洗化　大池遊園：撤去)
水間鉄道：名越(水間観音：水洗化)

680番目まで下がっていたので、上げておきます。

アナウンサー「皆様おはようございます」
アナウンサー「今日は朝の大阪を見てみましょう。リポーターの○○さーん」

リポーター「はーい、大阪に来ています。まだ人は少ないですが、街行く人に聞いてみましょう」
リポーター「こんにちはー」
大阪人「なんや？」
リポーター「今日はどちらに行かれますか？」
大阪人「トイレや」
リポーター「いや、今日はどちらでお過ごしになられるのか…」
大阪人「だからと便所やって言ってるやろ」
リポーター「え、トイレでお過ごしになられるのですか？」
大阪人「そんなん当たり前やん」


アナウンサー「私も大阪に行ったことがあるのですが、トイレが空いてなくて困りましたね」
解説「実に大阪人らしい」

もしも、東武東上線や越生線が西武だったら、既に昔から水洗化完了されてたかもな

>>558
JR高崎支社も上信電鉄も水洗化に積極的な姿勢が見られていてよいですね。
特に上信電鉄の場合は官営富岡製糸場の世界遺産登録が予定されていることも
あり経営の苦しい中でもよく頑張っているといえるでしょう。
西山名・馬庭両駅が水洗化ということはこれで高崎市内にある駅は全駅
水洗化されたことになりますね。
非水洗で残るのは何れも富岡市内にある神農原・南蛇井・千平の3駅のみと
なりましたけど、私の予想として最後迄非水洗で残るのは千平駅となりそう
ですね（駅周囲の地形的からして）。

高崎市といえば旧榛名町にある榛名山ロープウェイの榛名高原・榛名富士山頂両駅の
トイレはどうなっているんでしょうかねぇ。
今夏に高崎に帰省して榛名湖方面に行く機会があれば是非取材してみたいと
思っています。

スレ番が617迄下がってますんで、上げときます。

西武池袋線 石神井公園駅のトイレが新駅舎改札内の本設のものに移行しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52524131.html

今日、近鉄名古屋線で人身事故があったので、
桑名駅の近鉄側改札口でしばらく待っていたんだけど、
すぐ横のトイレ、ボトーソのはずなのに、若い
女（彼氏付きが多かった）がけっこう利用していた。

彼氏に、小声で「お手洗い行って来るね。」と言って
入って行って、中でボトーソと確認するなり、個室に入らずに
すぐ戻って来て、他を探す展開になるとオモタが。

長島駅への行き方を駅員に尋ねているカップルが多かった。
近鉄の駅員は、ＪＲに誘導していたが。

最近ネタに乏しいので燃料投下。
東上線の成増と川越でトイレ改修をやっている。5月完成予定とのこと。

男衾駅でもトイレの改修が行われているという噂を聞いた。
確か、男衾とか東上線も末端区間はまだ汲み取り式が残っていたかと。
ようやく水洗化か……。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/239/59/1/061029_075218.jpg

昔の大岡山のトイレの写真らしいけど、これがボットヌだったのでしょうか？

>>572
さすがにこれは水洗では？

目黒区管理っぽいので、緑が丘駅前のトイレとほぼ同じような施設と予想。
（参考:大井町線アルバム http://www.imagegateway.net/p?p=HPWrmx8JyJE）

大岡山は大田区管理だよ。大田区は都内でもトンネル式・ボトヌ残存率が
高かった。西馬込は跡形もなく消えたけど、馬込の松原橋公衆便所は
たしか壁式・全穴の激臭便所だったはず。国道1号線と新幹線の
交差のところにある公園の便所もかつてボトヌだったかも。

ご無沙汰してます。

本日、JR相模線の社家駅が水洗化されているのを確認しました。
水洗トイレは改札を入ってすぐの所に新設されていて、
改札外にあった汲み取り便所は撤去されていました。
いつ頃水洗化されたのでしょうか？

>>575は私です。久しぶりなのでトリップの入れ方忘れていました。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表

京都線：☆△小倉(下り)・狛田(小倉(上り)：水洗化)
難波線・奈良線：(全駅水洗)
橿原線・天理線：(全駅水洗)
けいはんな線：(全駅水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗)
大阪線：二上・△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：佐古木・◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○□江戸橋
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・○宮町・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：□柏原南口
長野線：(全駅水洗)
御所線：(全駅水洗)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

小倉(下り)は本来は▲ですが, 上下別改札のため下りホームから上りホームへの移動ができないので▲マークは入れていません。

連投すいません。
今回の近鉄の一覧表変更点は…
室生口大野駅：壁式→箱型非水洗便器に更新
柏原南口駅：小便器が壁式である事を確認

…の2点です。室生口大野駅のトイレ入口、また「トイレは外に(以下略」の
張り紙が増えていました。女性用に留まらず、ついに男性用の入口にまで
張り出されています。本社のお偉いさん、現場の駅員の努力に報いる為にも
どうか水洗化を願います…。

東武の３駅を調査しました。
１．越生線西大家駅→汲み取り(男女別)
２．東上線鉢形駅→汲み取り(男女共同、全穴)
３．東上線男衾駅→汲み取り(男女共同)

男衾駅ですが、2012/3に水洗化されるそうです。
新しいトイレはホーム上に設置されるようです。
(現在の汲み取りは、改札入った所にあります)

>>579
調査乙です。

東武というと、伊勢崎線系統はだいぶ水洗化が進められている印象ですが、
東上線系統の末端区間はまだ汲み取りのようですね。

男衾はやはり工事中ですか。
これを期に鉢形のブラックホールなども一掃してもらいたいところですね。

井の頭線渋谷駅の中央口トイレが改修されるらしい。

今はアプローチが最悪だからその点が改善されるとありがたい。
京王のことだから、やはりTRiEXを入れるのだろうか。
個人的には勘弁願いたいと思っているが。

JR中央線･武蔵野線 西国分寺駅のトイレが新トイレに移行しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52528778.html

東武東上線のどっかの駅で、ホームの東側に
壁におしっこするみたいなトイレが、昔あった気がする
けど今も、ありますか。何駅ですか。

>>583
東上線にはもうなかったと思います。

東武全体でももうなくなっているのではないかと思います（何年か前の時点で日光線の板荷にあったみたいですが）。

５８４
ありがとうございました。

そいえば東武の水洗・汲み取り情報あまり聞かなくなったな・・・・
鉢形とか治良門橋とかはもう水洗化されているだろうか？

東京モノレール昭和島駅のトイレ
普通の家にある和式の水洗トイレが1つあるだけ

>>586
鉢形はブラックホールのままだぞ。
ちょっと上のレス見てもらえれば分かると思うが。

690番目までスレッドが下がっていたので、上げておきます。

東急池上線 千鳥町駅、西武新宿線 上井草駅で多機能トイレの設置を確認しました。
しかし、どちらの駅でも一般トイレはかなり陳腐化しているにも拘らず、多機能トイレ設置に際して一般トイレの改修は行なわれませんでした。

＞５８３
２０年程前の川越市駅がそれだった。
しかも水洗式の男女共用。
その頃はホームへ行く階段の脇の細い通路を通った先にあった。

駅周辺に女子校が３校もあるのにあんなんじゃダメでしょう。

今朝の神戸新聞に、廃止の危機にある神鉄粟生線のシンポジウムの記事が載っていました。

神鉄は駅トイレ削減を経営改善策の一環としており、
沿線民が「トイレ削減が企業努力なのか？逆に使い易いように様式に変えて欲しい」と反発。
しかし、神鉄側はそれができない所まできていると反論。

記事は、神鉄とは対照的に、地元の寄付やボランティアでトイレ改修・新設が進む
三セクの北条鉄道を挙げ、鉄道会社と沿線民や自治体との連携が今後の鍵を握ると締めくくられている。

西武豊島園駅に多機能トイレが追加されたのを確認しました。
しかし、一般トイレは以前のままでした。

小田急の代々木八幡・栗平・黒川などの、
逝ってよし＋寒冷地仕様和式の組み合わせのはいつの世代のだろうか
出入り口は上部に丸みを帯びた共通デザインだし
というか栗平・黒川はひょっとして現在のが出来る以前は、
ボットンorトイレ設置なしだったのか
とても開通当初からあるようなものには見えないし

>>593
おそらく、'80年代末〜'90年代前期の竣工ではないかと思います。
入口の形は違いますが、渋沢も似たような仕様です。

さすがにトイレなしだったということはないと思いますが、栗平と黒川はいまのトイレになる前は汲取り式だったという可能性はひょっとしたらあるかもしれないですね。

少し前に改修工事中と書いた青砥駅はまだ工事中だった。

京急の品川は相変わらず和式オンリー。
羽田空港国際線ターミナル駅など、新しいところは立派な設備なのだが、
品川のせいでどうしても京急全体のトイレの評価が下がってしまうのが実に惜しい。

一週間後には武蔵野線の吉川美南駅が開業……。楽しみだ。

age

>>595
ついった情報だが、青砥駅のトイレは改修工事が完了したみたいだぞ。
ウォシュレット付きらしい。

レス番が647迄下がってるんで、上げときましょう。

上野13番線ホームのトイレ、小便器に仕切りとか付けた方が良いんじゃないか？

あそこはホモの巣窟として有名になっちゃってるし、利用者の安全を考えたら、何らかの対策が必要だと思う。

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　んー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ んーんー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　んー
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　んーーうっ(=^_^;=)

JR中央線 武蔵境駅のトイレが3/25より新駅舎の本設に移行する模様。長かった…。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52534353.html

JRの四ッ谷駅でトイレの改修が行われていたので見てきた。

小便器は見た目UFS800CEでセンサーのランプも点灯しているので、
とうとう四ッ谷も個別洗浄になったかな？と期待したのも束の間、
小便器から離れても水は流れませんでした。

JR東日本よ、あんたは何のためにUFS800CEを入れたんだ？
これならまだUZ107の方が諦めが付く分マシ。

連投ｽﾏｿ。

JR東日本と同じく、センサー潰しに定評(？)のある小田急は、
狛江と渋沢でセンサーが復活しているのを確認しました。

センサー潰しした主要駅のトイレを続々改修して個別洗浄にしたり、
改修こそしてないものの上記のようにセンサーを復活させている小田急。
新宿や相模大野もそろそろ改善して欲しいが……。

>>602
今になってセンサー停止状態のUFS800CEが入るということは、ひょっとしたら四ッ谷駅では、「ジアテクト電解水のみを一定間隔で流すモード」を使っているかもしれませんね。
（「ジアテクト電解水のみを一定間隔で流すモード」は阪急のいくつかの駅で使用している）
参照
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52490688.html（京阪神乗り鉄紀行2011初夏 その7）
http://livedoor.blogimg.jp/localforfuchu/imgs/8/0/803e6cac.jpg（ステッカー拡大＠阪急宝塚線 岡町駅）

>>604補足。
仮にこのモードだった場合、阪急以外の駅で使われるのは四ッ谷駅が初か。

3年前まで京急金沢八景を通勤で利用していたのだが、
今でも改札外の汚いトイレだけなのだろうか？

武蔵野線の新駅・吉川美南駅のトイレを取材してきたので公開します。
http://0bbs.jp/benjo/1552/

他にも数駅取材してきたが、疲れているので今日はここまで。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表

京都線：☆△小倉(下り)・狛田(小倉(上り)：水洗化)
難波線・奈良線：(全駅水洗)
橿原線・天理線：(全駅水洗)
けいはんな線：(全駅水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗)
大阪線：二上・△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：佐古木・◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○□江戸橋
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・○宮町(水洗化工事中)・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：□柏原南口
長野線：(全駅水洗)
御所線：(全駅水洗)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

小倉(下り)は本来は▲ですが, 上下別改札のため下りホームから上りホームへの移動ができないので▲マークは入れていません。

JR中央線 武蔵境駅の新駅舎のトイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52535257.html

このほか、中央線では水道橋駅東改札（東京方）のトイレも改修され、多機能トイレが追加されました。
（小便器は連立洗浄）

>>607
2012年開業でも和式があるのだな。
素晴らしい・・・

>>610
先週OPENした阪神三宮も引き戸開けたら和式だったでござる

JR中央線のアルバムを新システムに移行し、同時に2011年以降に変化のあったトイレの情報を反映しました。
■中央線おべんじょ探索（新アドレス）
http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/CxdwkimECCt
[新規追加]国立（南口仮設）、新宿ルミネエスト地下1階南
[差し替え]八王子、西国分寺、武蔵境、四ツ谷、水道橋（東口）、東京（丸の内中央口）
[物件廃止につき削除]新宿駅有料トイレ

都営新宿線 新宿三丁目駅でトイレが改修されました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52537071.html

623番目まで下がっていたので、上げておきます。

628番目迄下がってたので、上げときましょう。

最近姫新線の太市が水洗化された。

下水マンホールと付近水洗化じゃいずれそうなると思っていたが
よって姫路千本間と三日月上月間水洗化完了。

桜木町駅近くの弁天橋公衆便所を取材しようと思ったけど、
あそこってアッーな場所だったんだね…知らなかった。
過去ログでは、あそこはかつて全穴ボットンようですね。見てみたかった。

レス番が617迄下がってたんで、上げときましょう。

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。

624番目まで下がっているので、上げておきます。

改訂版　南海汲取式便所設置駅一覧表(★印・ブラックホール有)

南海本線：井原里・羽倉崎・孝子・紀ノ川(岡田浦・箱作：水洗化　紀ノ川：職員用は簡易水洗？)
空港線：(全駅水洗化)
高野線・鋼索線：千早口・天見・紀見峠・紀伊清水・学文路・九度山・下古沢・上古沢・紀伊神谷(萩原天神・三日市町・橋本：水洗化)
高師浜線：(全駅水洗化)
多奈川線：深日町・深日港・多奈川（深日町：2012.2時点では個室閉鎖中）
加太線：★東松江・中松江・西ノ庄・加太(磯ノ浦：水洗化)
和歌山港線：(全駅水洗化)
汐見橋線：(全駅水洗化)

おまけ
和歌山鉄道貴志川線：田中口・日前宮・竈山・岡崎前・吉礼・伊太祁曽・★三東・西山口・★甘露寺前(貴志：水洗化　大池遊園：撤去)
水間鉄道：全駅水洗(水間観音：水洗化、名越：撤去)

連投すいません。
水間鉄道名越駅に残されていた、恐怖の爆弾仮設トイレは今月の取材時に
撤去されている事を確認しました（跡地はロープで塞いでいる）。

深日町についても、拙HPにうｐしているように個室が閉鎖されていますので
その旨も追加しています。窓が開いていたので内部の状況を確認しようと
思いましたが、女性並みの腕力しかない僕では無理でした…。

小田急の2012年度設備投資計画によると、相模大野駅でトイレの改修が今年度に実施されるようです。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/7093_4803266_.pdf

>>623
そして新宿西口地下の汚い・臭いのは相変わらず解決しないんですね

BMK筆頭も以前はほとんど和式オンリーだったが、ウォシュレット完備が増えてきたね

614番目まで下がっていたので、上げておきます。

JR青梅線 青梅駅で多機能トイレの設置を確認しました。

スレ番が603迄落ちてるんで、再度上げときましょう。

上野駅の13番線のトイレは別の意味でやばい！
お前ら行ってみろ！

お久しぶりです
6年ぐらい前にTHE INAXの名前で書き込みをしていた者です

5/3〜5まで奈良県を旅行し、長谷寺・橿原神宮・東大寺と御参り
大阪線榛原〜大和八木、橿原線大和八木〜西大寺、奈良線大和西大寺〜近鉄奈良と乗車しました

橿原線は本数が少ないので畝傍御陵前を調査してきました

畝傍御陵前→手洗い2、小便器3、個室2(全て和式2)、ユニバーサルトイレ無、ペーパー有

奈良線は西大寺・新大宮と確認

西大寺改札内→手洗い3、小便器6、個室3(洋式1・和式2)、ユニバーサルトイレ有
ペーパー有

新大宮 西大寺・難波方面ホーム→手洗い2、小便器3、個室2(全て和式)、ユニバーサルトイレ有、ペーパー有

橿原線石見・結崎・西ノ京・尼ヶ辻は時間がないため断念しました

畝傍御陵前と新大宮(駅名票のみ)はアナログ調査人様のHPにアップさせて頂いたので是非ご覧下さい

長文失礼しました

>>629
すみません「西大寺」と「難波」って駅はどこにあるの？
大和西大寺と大阪難波なら知っているけど

都営新宿線 東大島駅の東改札口（江戸川区側）のトイレの改修工事が完了した。
設備は基本的に以前紹介した新宿三丁目と同様だったが、小便器がなんとTRiEXになっていた。

都営地下鉄では、他にも大江戸線の5駅でトイレ改修が発表されているので、どうなるか気になるところ。

>>630
それぐらい文章の流れでわかるだろ
これだからヲタはアスペルガーとかいろいろ叩かれるんだよ

電車の行先表示も構内放送も「西大寺」行、「難波」行って言ってるぞ
一応大和西大寺と大阪難波が正式な駅名だが

>>630
そんな細かい所まで気にするのは鉄道ファンぐらいかと。
正式駅名で言う人は、少なくとも僕の身の回りにはいないですよ。

>>629 INAX MANIAさん
そういうわけですので、駅名の件については気にする必要はないですよ。
ここに「河内や近鉄って冠付けなくても分かるやろ」と、今でも西大寺等
の駅名を言う時にそれらを付けない、いい年したオッさんがいますしねｗ

>>633
大和西大寺も大阪難波も、車内放送で「一応」アナウンスする程度ですね。
重要な事ではないからか、1回だけ(大和西大寺、西大寺って感じ)ですがｗ

>>629
大和西大寺って地下通路とコンビニ横と国民の奥の3箇所ある件について

>>634
すみません、フォロー有難う御座います
ボクは東急田園都市線沿線に住んでいるのでいまいち関西エリアの私鉄の事情が分からないモンで御迷惑をお掛けしました

近鉄・南海・京阪・阪急阪神に関してはファンでして、近鉄は近鉄線旅と切符の資料室やはっはっはのトイレを休日にチェックしています
東急・東武・東京メトロ・JR東日本は専らトイレマニア様のサイトや東府中の住人様のブログとアルバムを見ています
今後とも宜しくお願い致します

>>635
奈良線を待っている合間に確認しましたが時間の制約があった事、利用客が多かったためコンコースのみにさせて頂きました

悪しからず

>>636 INAX MANIAさん
もしかしたら…と思っていましたが、やはり首都圏在住でしたか。
どうでしたか、歴史ある奈良の各寺院の味わい深さと近鉄の程よく枯れた
昭和の車両達ｗ

冗談はさておき、事情が分からないままで色々調べたり移動したりするのも
それはそれで面白いですよ。変に先入観を持たない方が、思いもよらない
発見があったりしますしね。

関西大手私鉄のファンなのは、関西在住の身としては嬉しい限りです。
良く言えば個性的な、悪く言えばアクの強い鉄道揃いですからね。
また関西に来られる事がありましたら、そういう鉄道の空気も感じて
欲しいです。…一応言っておきますが、転換クロス装備車は特別料金不用
ですから、「特別料金必要ですか」というボケはいりませんよｗ

＞近鉄・南海・京阪・阪急阪神に関してはファンでして、近鉄は近鉄線旅と切符の資料室やはっはっはのトイレを休日にチェックしています
東急・東武・東京メトロ・JR東日本は専らトイレマニア様のサイトや東府中の住人様のブログとアルバムを見ています

僕のHPが入っていない…orz
…ジョークですよｗ　僕の偏屈ブログ付きHPより、東府中の住人さんの
ブログなどの方が数十倍役立つでしょうから。

>>629-634

阪神の発車標でも、漢字表記は「大和西大寺」、英字やと「SAIDAIJI」やもんな〜(笑)



ま、文字数制限の関係もあるけど…

お早う御座います

>>637
アナログ調査人さん

長谷寺はゴールデンウィークの割りに人が居ましたがそれ程混雑という訳では無くストレス無く参拝出来ました
兎に角空気は美味しいし、良い気分転換になりましたよ
それと御神籤を引いたら「吉」が出ましたｗ

橿原神宮も特別混雑した訳では無いのでスムーズに終わりました
ただ、橿原神宮前駅のトイレは何処も混んで居ますね

アナログさんのHPも勿論見ています

近鉄も8600系・1230系・5820系・22000系を10年ぐらい前に鉄道ファンで見て気に入りました
12年前の中学の修学旅行が京都・奈良でホテルのある四条烏丸〜竹田と京都線乗り換えて竹田〜近鉄奈良まで初乗車しました
それとボットン便所が現存している事を知ったのも切っ掛けですｗ




>>638
CEマサ様
初めまして、宜しくお願い致します
HP、じっくり見させて頂いてます

>>639 INAX MANIA様
奈良をじっくり堪能されたようで何よりです。ついでに僕のHPも見てくれて
いるのが分かってホッとしましたｗ　おみくじは吉ですか、いいですね…
(そういえば、初詣で大凶を引いてしまったなあ…orz)
↑注：確率は数十分の一らしいby住吉大社

12年前…。
近鉄のボットントイレ設置駅が余裕で多くて、その数年後からこのスレの
中（スレ名は今と違う）でメタクソに非難されてましたねえｗ

231やら233なんか乗ってる時に思うんだが､用足した後ドア開けっぱで行く奴って何なん？

入り方分かっても閉め方は分からんのかねぇ。

貼られていないようなので。
西武は金を持っているのか贅沢だな。

西武鉄道　2012/05/15 2012年度　鉄道事業設備投資計画
・全駅のトイレに温水洗浄便座を設置します
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/05/15/20120515setsutou2012.pdf

全駅にってことは、和式しかない駅はなくなるのか。

>>643
そういうことでしょうね。
ただ、近年中に大規模改修を予定している駅は今年度中に洗浄便座設置が行なわれることはないと思うので、完全に全駅設置になるまでには2〜3年かかるのではないかと思います。

2日ほど前の話ですが、東武のとうきょうスカイツリー駅（旧業平橋）のトイレを見てきました。
使用器具は最近の東武の標準でしたが、洋式便器にウォシュレットが設置されていました。
（おそらく東武では初採用。以前他氏が取材された赤城はSATISのようだが、写真を見る限りシャワートイレなし仕様と思われる）
しかし、西武の多くの温水洗浄便座設置駅と同様に、多機能トイレにウォシュレットが設置されていませんでした。

自社の開発した一大スポットの最寄なのでウォシュレットを設置したという気もしますが、今後東部でも駅旅客トイレにウォシュレットが波及するのかが気になるところです。

644修正
誤:「今後東部でも駅旅客トイレに…」
正:「今後東武でも駅旅客トイレに…」

>>644
2ヶ月くらい前に自分がとうきょうスカイツリー駅を利用したときは(業平橋から改称して間もない頃)、一般用のトイレは完成していたけど、普通便座でしたね。
ウォシュレットが取り付けられるように電源や水道の準備はなされていましたが。
つい最近になって取付工事が行われたのか。

>>646
準急便座とかあんの？

>>647
準急便座って何だ？

640番目まで下がっていたので、上げておきます。

西武鉄道、全駅トイレに温水便座　９０駅対象　東京
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201206010542.html
　西武鉄道は、東京都と埼玉県にある１３路線全駅のトイレに、温水洗浄便座を取り付ける。昨春に実施した利用者アンケートで６割近
くが設置を望んだという。同社によると、首都圏の私鉄で全駅に設置するのは初めて。
　西武鉄道には１３路線で９２駅あり、東京メトロが管理する有楽町線の小竹向原駅と、駅舎にトイレがない秩父線の横瀬駅以外の９０
駅が対象。すでに一部は工事が終わり、年度内に全駅で設置する。
　内閣府の調査によると、一般家庭での温水洗浄便座の普及率は７２％（２００９年度末）。西武の広報担当者は「一般家庭や他の公共
施設での普及が進み、駅のトイレにも付けて欲しいという利用者の要望が強い」と話している。

ニュースサイトや2chニュース板の文章転載やURL貼り付けはおやめください、
とテンプレにあるはず。

ニュース等を貼る者は、自分の文章は一切書かない者ばかりだ。
どこのニュース等荒らしもそう。

路車板の東北新幹線スレに至っては最悪。
原発・放射能・東北新幹線沿線以外の福島県（いわき・会津など）
・無関係な地域のニュース等ばかりを貼っている。

今回のニュースはスレの内容通りだが、かつてはスレの趣旨とは無関係なトイレのニュースで
荒れたことがあった。


>>642氏のように、鉄道事業者公式HPを貼るようお願いします。

http://hama80s.exblog.jp/17744565/

横浜新港埠頭にあった汲取公衆便所の写真。
確か全穴便器をコンクリート部分で隠して事実上の半穴にしてるトイレだったような。

ニュースサイトの情報に関しては、>>650にように駅トイレ･列車内トイレに関係した話題で、かつ新聞社･放送局の公式サイトへのリンクであれば、構わないと考えています。
確かに事業者自身が発表した情報を貼るに越したことはありませんが。

もちろん、アフィリエイトサイトや2chニュース関係板のアドレスでは信憑性にも欠けるので、辞めていただきたいところですが。

常磐線のぼっとんはどれくらい残ってる？
# 被災区間は別に。
新地駅は移設することから、それまで営業してた駅は潰れるだけだがw（確か移設計画はあった筈）

特に内原は気になるところ…。あの駅は今もボットンなのか？

お久しぶりです。
南海スレにこんな書き込みが…。以下転載。

420 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 10:27:45.48 ID:JdLRCeZ10
いつの間にか、主要駅のトイレにトイレットペーパーが付いてた。つい。先日までなかったと思うけど。
ティッシュの自販機には、トイレにトイレットペーパー設置の旨、黄色い紙で注意書きがしてあった。あれも近々撤去かな。
確認した限りでは、天下茶屋・堺・岸和田・貝塚・泉佐野・たぶん、ほかの駅も…。
こういう地味なサービス向上はうれしい。

地元民のくせに気付いてなかったorz
天気が良い日にちょこまかと調査してきます…

東京メトロ東西線のアルバムを新システムに移行し、浦安駅などのトイレ改修を反映しました。
■東京メトロ東西線のトイレ
http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/GCv5s2dnxxD

>>655
近鉄･阪急に続き、南海も紙設置ですか。関西私鉄でも紙の備え付けが進んでいるようですね。
（そういえば、阪神は今もなんば線新線区間以外紙なしなのかなぁ…）

そういえば先日北陸新幹線の上田駅に行ったんだが
トイレがウオッシュレットですげーとおもった
せめて新幹線駅くらいウオッシュレットにしろよと思った

>>657
同意。

京都駅新幹線改札内のトイレに洗浄便座がなく、がっかりした。
東海道新幹線の「のぞみ」停車駅なのに…。
しかも新幹線改札内だから、ごく一部の入場券利用者を除いては新幹線の乗客。
JR東海は、せめて「のぞみ」停車駅くらいは、すべて洗浄便座を設置すべきだと思うね。

東北新幹線の新青森駅は、改札外に最新の自動蓋トイレが設置されていた。
将来北海道新幹線が開業しても、新青森駅は東北新幹線かつJR東日本新幹線の正式終点。
郊外といっても事実上の代表駅で、しかも正式終点。
トイレ整備にも力を入れると思う。

こんばんは
お久しぶりです

>>640
アナログ調査人様

だいぶ近鉄の駅トイレも汲み取りの駅が減ってきましたね
しかし大阪線の奈良県エリアはまだまだです
名古屋線も桑名や伊勢若松、江戸橋あたりも今だボットンですもんね
京都線は小倉の下りホーム上のトイレが水洗化されれば良いですね

ただ狛田は小倉と同じ様に昔は駅の一帯が田圃だったらしく地盤が緩い様でいつ水洗化されるか予想出来ませんね
桑名は近鉄と桑名市で改装費用の折半で揉めている様ですし
何としても早いうちにケリを付けて欲しいです

西武は久しく乗ってないのだが、池袋駅のトイレを利用したら、いつの間にか個室がアクアエース化されてた。
前はTOTO純正だったかと思うが…。

637番目まで下がっていたので、上げておきます。

>>650
西武と言い近鉄と言い最近はウォシュレット導入に積極的だな
近鉄なんてこの後伊勢志摩ライナーにも設置されるらしいし
JR東日本なんてグリーン車とか「なごみ」にしか設置されないんだぜ・・・・

この差は一体何だろう？

西武も最近は改修が進んできている印象があるが、
まだ和式しか設置されてない古いトイレも多く残っているはず。
これらの処遇はどうなるのかな。

全面改修がどんどん進められるのか、1室洋式化で温水洗浄便座を取り付けるのか、
はたまた多機能トイレに取り付けて終わったことにしてしまうのか……。

飯能以遠のローカル駅をどうするかも気になりますな

>>656 東府中の住人さん
南海は、ひとまず主要駅から紙設置を進めていく方向のようです。
全部の駅に紙が設置されるのはいつの日になるやら…。

>>659 INAX MANIAさん
奈良・三重県でも、小規模駅から徐々に水洗化は進めているようです。
ただ、大規模駅が放置状態なのでイヤでも目立ちますね…。
狛田は…、水洗化されたらもうけもの程度に考えておく方が無難かも
しれませんね。

>>662
近鉄は、まだ西武ほど広範囲に設置する方向ではないようですから、西武が
頭一つ以上ウォシュレット設置に意欲的だというのが正解でしょう。
JR東日本はあの乗客数なので致し方が無い事もありますが、特別料金を
払えば快適乗車を約束するけれど、払わない貧乏人はそこそこ車両で我慢
させるのが当然みたいになっていますので、ウォシュレットも快適乗車の
オプションにしているのかもしれませんね。

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京王線のトイレだが、比較的古いトイレにも最近カルミックの空気清浄機が取り付けられているようだね。
それのお陰なのかどうかは分からんが、悪臭はだいぶ改善された印象がある。

ただ、調布駅のトイレは酷い！
でも地下化されるのもすぐだからあとちょっとの辛抱かな。

スレ番が667迄下がってますので、上げときましょう。

保守ageついでにネタ投下。

JR船橋駅のトイレが駅改良工事に伴い、本日から仮設になりました。
洋式個室の設置やセンサー一体型小便器の導入など、設備的には悪くないとはいえ、
やはり経年でかなり汚れていたので、やっと改修かと思った次第。

今後の本設トイレがどうなるか楽しみです。

今日、早速船橋駅構内の仮設トイレ使ったが、
小便器はたしか、8〜9台、個室は5つで全部洋式。（うち1つはベビーチェア付きだったかも）

但し、洗面台はたったの２つしかなく、主要駅の割には何だが少ない気が…
おまけにお菓子の袋等のゴミがポイ捨てされ、そんなに綺麗ではなかった。

改訂版　南海汲取式便所設置駅一覧表(★印・ブラックホール有)

南海本線：井原里・羽倉崎・孝子・紀ノ川(岡田浦・箱作：水洗化　紀ノ川：職員用は簡易水洗？)
空港線：(全駅水洗化)
高野線・鋼索線：千早口・天見・紀見峠・紀伊清水・学文路・九度山・下古沢・上古沢・紀伊神谷(萩原天神・三日市町・橋本：水洗化)
高師浜線：(全駅水洗化)
多奈川線：深日町・深日港・多奈川（深日町：2012.2時点では個室閉鎖中）
加太線：★東松江・中松江・西ノ庄・加太(磯ノ浦：水洗化)
和歌山港線：(全駅水洗化)
汐見橋線：(全駅水洗化)

おまけ
和歌山鉄道貴志川線：田中口・日前宮・竈山・岡崎前・吉礼・★三東・西山口・★甘露寺前(伊太祁曽・貴志：水洗化　大池遊園：撤去)
水間鉄道：全駅水洗(水間観音：水洗化、名越：撤去)

久々の書き込みです。
今日、滞在時間僅か1時間という超タイトスケジュールで和歌山電鉄の
取材に行ってきました（旧字体が変換出来ん…orz）。

こんな短時間だったので、取材は伊太祁曽以西の既存取材駅に留まりました
が、伊太祁曽の水洗化を確認しました（しかもユニバーサル付き）。
また、汲み取り式のままだった岡崎前・日前宮についても内装などが改修
されており、日前宮についてはズタボロだった壁式が朝顔型非水洗便器に
変更されていました。

…改修されていたトイレに限れば、近鉄に爪の垢を煎じて飲ませたいです。
資金が無いなりに、壁面を修繕したり再塗装したりして必至に頑張っている
のがひしひしと伝わりました。東日本大震災の影響でやや近畿圏外の乗客が
減少しており、健闘しているとはいえ未だ「1人4回乗れば黒字になります」
（by駅の掲示板）状態なのに…。

和歌山駅のトイレ取材を欲張ってしまい、帰りの紀州路快速を1本逃して
呆然としていたのは内緒ですｗ

>>672
＞（旧字体が変換出来ん…orz）

「しんにってつ（新日鐵）」で変換したら出るはず？

>>673
どうも有難うございます。見事に変換出来ましたので、さっそくブログでは
旧字体で書き込めました。

昨日書き込み忘れていましたが、乗った範囲に限れば比較的乗降客数が多い
駅から水洗化か、無理なら内装更新を施すという方針に見えました。
また、日前宮と伊太祁曽については紙の設置も行なわれています。今回は
確認出来ませんでしたが、おそらく貴志もそうでしょう。

もし、節電要請解除になる9月中旬以降に和歌山電鐵を取材してみようと
いう人がいたら、ぜひ一日乗車券を利用して下さい。今回の超突貫取材で
さえ、反復乗車を繰り返したので元の1.5倍ぐらい取れました。腰を据えて
一日かけるぞという人なら、元の何倍も取れるでしょう。

上げときましょう。

>>654
内原のトイレは水洗になったよ
仮設だけど

689番目まで下がっていたので、上げておきます。

今朝、通勤中にマジで久々にやらかした…orz
トイレまであと数十メートルのところで堪えきれなかった…

不幸中の幸い被害はパンツだけで、ズボンが無事だったこと。

○カイ○リー最寄り駅の駅員の方、清掃作業の方、本当にごめんなさい。

現在、ノーパンで外回り中。
どこかでパンツを買わないと…

Age

保守ついでにネタ投下。

井の頭線渋谷駅のトイレ、なんとウォシュレット付きに改装されていました。
京王の駅トイレでウォシュレット付くのって初じゃないかな。

調布・布田・国領の地下化後の駅とかに波及するだろうか

京王井の頭線渋谷駅の改修後のトイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52559836.html

井の頭線は反対側の終点･吉祥寺駅でもトイレ移転工事が完了。ほぼ旧トイレと同じ位置（ややホーム寄り）にできた。
男性用の器具台数は洗面台3･小便器6･大便器3。

使用器具は渋谷とほぼ同じだが、洗面台はL830CMRU（#SC1）、手指乾燥機はPanasonic製だった。
個室は3室で和式（TOTO C755CU #NW1）1+洋式（ウォシュレットつき）2。

>>682
取材お疲れ様です。

やはり井の頭線の吉祥寺駅もヒカリエ3階・井の頭線渋谷駅と同タイプの小便器でしたか。

東府中の住人氏が>>682で井の頭線吉祥寺駅のトイレについて報告していますが、
当方も取材してきました。

仮設時代の取材結果に追記。
http://0bbs.jp/benjo/1515/

こちらも、井の頭線吉祥寺駅新トイレの記事を執筆しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52561015.html

JR横浜線 成瀬駅を取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52560687.html

このほか、都営大江戸線 新宿西口駅でもトイレ改修が行なわれていましたが、一般トイレの大便器が全てLIXIL（INAX）製に
取り替えられた一方、だれでもトイレは以前と全く変わっておらず、最近都営地下鉄のだれでもトイレで進んでいる
温水洗浄便座の取り付けも行なわれていませんでした。

東武のボットン便所は東上線の鉢形以外でも何駅かあるの？
秩父鉄道では永田のみボットンらしいが・・・。桜沢が水洗になったっていう噂が。
ｋｗｓｋ

東武日光線新大平下駅、片方のトイレが水洗化されていない。臭い。

保守します

久大本線大分〜日田の汲み取り便所設置の駅
古国府、鬼瀬、引治、杉河内

先日両毛線に乗ったら、小俣駅と大平下駅のトイレがついに水洗化されたのを確認しました。
これでそこのボットントイレが残る駅は国定のみに。
小俣駅のトイレは駅舎と一体化され、あたかも当初から今のような形態かと思わすような外観に。
大平下駅は駅舎の業務用と思われるトイレがまだボットンか簡易水洗で残っている。

小俣の便所は水洗になっても2年以内に便所自体廃止の罠

常磐線我孫子駅のトイレの貼り紙はびっくりしたな。

保守上げついでにネタ投下。

一週間前に地下化した調布駅のトイレは、渋谷に準じた設備だがウォシュレットなし。
布田と国領は仮設みたいだね。

鉄道関係なくて申し訳ないがトイレの話題なので保守がてら。

プロ顔負け、トイレ少年＝夢は開発者、現場に勇気−福岡
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012082700011

ここの住人以外にもいるんだなと。

>>670　地元民です！
小便器は押しボタン式
和風便器設置されていない
↑　先日利用しました。

しばらくhome.ne.jp規制に引っかかっており、書き込めない状態でした。
この間に京王井の頭線のアルバムを新システムに移行し、JR横浜線のトイレ画像アルバムを新たに開設しました。
■京王井の頭線おべんじょ探索
http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/EjNhKjkfyVV

■横浜線トイレ探索
http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/Be3LSiHyrw3

横浜線アルバムの掲載区間は、今のところ八王子-長津田間としています。

このほか、近々青梅線のアルバムをYahoo!フォトからCANON iMAGE GATEWAYに移行する予定です。

相模大野駅。
今年度の駅トイレ改修対象に挙がってたが、現在、仮設トイレの設置工事が着々と行われてますね。
ちなみに本設トイレの完成は来年2月末予定とのこと。

637番目まで落ちていたので、上げておきます。

こんにちは
自分この板初めてなんですけど、聞いてもらえます？
最近2人の女から告られて、マジ困ってます
片方はハルヒっぽい感じでもう片方はけいおん!の唯ちゃんっぽい感じですｗ
中の人の話じゃないですよｗ
でも俺はキョン派だから困ってるんですけどねー
と言うわけでお願いしまーすw

おわり

安価で面白いコピペ作って他のスレに貼るぞwwwwwwww
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1347265797/
キモい

こんにちは
自分この板初めてなんですけど、聞いてもらえます？
最近2人の女から告られて、マジ困ってます
片方はハルヒっぽい感じでもう片方はけいおん!の唯ちゃんっぽい感じですｗ
中の人の話じゃないですよｗ
でも俺はキョン派だから困ってるんですけどねー
と言うわけでお願いしまーすw

おわり

656番目まで下がっていたので、また上げておきます。

上野13
つひに仕切りついたか

647番目まで下がっていたので、上げておきます。

また678番目まで下がっていたので、上げておきます。

また647番目まで下がっていたので、上げておきます。

港南台駅のトイレが改装工事に入るようです。仮設トイレ工事中です。

トイレで繰り広げられている実態
http://6535.teacup.com/hsnk/bbs?M=RF&ASESS=ef7d084671230

ハッテン場・ハテーン場にする輩たちがいるのも事実だけど、ここはスレチでは？
むしろデパートや公衆トイレのほうが輩たちの被害に遭っている。

>>697
昨日現物みたけど幼児用小便器はないだろ
壁掛けが5穴だけでは夜とか裁ききれんと思われ

>>703
上野13に仕切り付いたのはTwitterの画像で見たわ。
他のとこは仕切り無しなのかな？

>>710
おや、仮設に切り替わってましたか。
今度、相模大野の二郎でメシ食ったついでに見てくるか。

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東武北千住ほど異彩な駅トイレはない。

>>714
確かにあの回転ドア式･ステンレス便器･収納式便座の多機能トイレは他には例がないですね
（前は横浜線の相模原にもあったが）。
JRの駅にもいくつか似たような多機能トイレがありますが（上野地上、目白、佐野など）それらの便器は普通のTOTO製ですし…。

友人との会話

俺「俺、実は駅便マニアなんだよね。」
友「へぇ。どこの駅弁が1番美味かった？」

俺「えっ」
友「えっ」

>>716
ｸｿﾜﾛﾀ
駅弁も駅便も「一番ｲｲ」ってやつが無いから面白いよな

715追伸。
「他には例がないですね」というのは「駅トイレでは他には例がない」という意味で書いたもので、街路上の公衆トイレでも同タイプのトイレの設置例はいくつか見られます。

>>718
何処にあるんだ?

>>719
私の知っているところでは、東京都府中市内の府中公園内や府中本町駅南側の矢崎町防災公園のトイレに設置されています。
数年前の時点では横浜の山下公園にも1箇所設置されていたのですが、今どうなっているのかはわかりません。

>>719
束木黄の渋谷出てちょっといったところ(電車からも見える)は
前世紀からある

ＪＲ池袋の中央トイレ、洋式化進行中のようです

宇都宮線小山駅のトイレもようやく改修された。

新幹線や両毛線、水戸線も停まる要衝の駅にも関わらず、ついこないだまでバリアフリーの「バ」の字もないような駅だったが、見事に洋式ばかりになってたね。
両毛線ホームのトイレに1室和式があったくらい。

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=OPfKDgD10EU&feature=BFa&list=PLNbjbzZPCoIn6dQ2J4AIr2mOXdnu6Wkt9

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

>>724
スレチだが、このスレの住人は女性専用車両を嫌う人物が多い気が。

地方在住で上京中だけど、東京・首都圏の駅で特徴があるトイレを見つけたら
報告する予定。

駅トイレじゃないが
JR神戸の地下にあるデゥオ神戸とかいうとこのトイレは女用にだけウォシュレットがあるという差別トイレ
今はどうか知らんが

横浜駅近く浅山橋の段付きトルコ式が先月末で閉鎖、チェーンでぐるぐる巻きにされてた。便利だったのに。

636番目まで下がっていたので、上げておきます。

京成津田沼駅：紳士便所
和風便器・節水型フラッシュバルブ→低圧型フラッシュバルブに交換されていました！
ＪＲＥ２１７系：一般車便所
先日・多目的スペースを利用した際，紙巻器が交換されていました。【予備ロール対応品】

葛西の地下鉄博物館、入場券が切符調だったり入口が自動改札だったりと
遊び心いっぱいで好きなのだが、トイレもあのいかにも地下鉄のトイレでね。
もちろん行ったことある人も多いと思うけど、おすすめ

>>730
あのトイレは竣工から25年以上経っていますが、綺麗に保たれていて、近年ではウォシュレットも付けられたので好感が持てますね。
ただ、多機能トイレに関しては全面的に改修して欲しい気がしますが…（手すりが固定式しかなく、オストメイト非対応）。

鉄道のトリビアだが、リニア鉄道館に展示されてるオロネ10にロータンク付で洋式の水洗便器らしきものが設置されてた

669番目まで下がっていたので、上げておきます。

若干スレ違いだがネタ投下。
合理的なのかもしれないが、すぐ汚くなりそう……。
http://mainichi.jp/select/news/20121105k0000m040111000c.html

>>734
何かギャグみたい…というか、妹尾河童『河童が覗いたトイレまんだら』に出てきた、故･赤瀬川原平氏の「便面器（小便器と洗面台が合体したもの）」を思い出した。
（『河童が覗いたトイレまんだら』文春文庫版217ページを参照）

合理的、かも知れませんが、ボウル上側の高さが低い（幼児用小便器と同じぐらいかそれよりちょっと高いぐらい？）でしょうし、確かにすぐ汚されそうな気はしますね。
手洗器･洗面器は手を洗うだけに使われるわけではなく、うがい等にも使われますし…。

狭いトイレには有効かもしれないですが、あまり広まってほしくない器具という気がします。

いまだにスターライトの壁式小便器が設置されている駅トイレは有るのかな？

近鉄大阪線「二上」駅
トイレ改修工事開始（仮設トイレ設置済み）
これで、ボットンがなくなる

東急東横線 白楽駅のトイレで、元々和式だった男性用トイレの大便器個室が洋式化されていました（TOTO C21N）。

今後、東急の駅トイレでも個室が和式しかないところは順次1室洋式化などが行なわれてゆくのかもしれません。

F新宿3丁目
ヲシュレット電源入らんぞ

鹿児島本線福工大前駅の3台設置されている小便器ですが全て受け口の高いTOTOのU557を設置されており子供用の床置き叉は受け口の低い壁掛け式を設置されて無いお粗末です。

628番目まで下がっていたので、上げておきます。

741、間違ってsageで入れてしまっていたらしい。

>>737
それ改修してもボトーソのままよ、近鉄の場合。(例：伊賀神戸)
水洗化する場合別の場所に新しい建物を建てて古いのは解体するってケースが多い。
建物そのままで水洗化したのって最近だと小倉くらいだったはず。

西武鉄道 所沢駅新駅舎のトイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52578865.html

657番目まで下がっていたので、上げておきます。

688番目まで下がっていたので、上げておきます。

アナログ調査人です。先ほど「はっはっはのトイレ」にも投稿しましたが、
>>737さんが確認した工事の正体は「水洗化工事」でした。上本町寄りの
ホーム下に下水管が通されており、トイレも臭突が撤去されていました。
新年早々にも、水洗化したトイレがお目見えするようです。

完成予想図通りだと、男性は小３・大２で女性は大２になるようです。
いずれも和洋1室ずつになる見込みです。

江戸橋
小便器はロンシールの簡易水洗用になったのに大便器はボトーソのまま
しかも小便器はボトーソ用に改造してないからタチが悪い
大便器も簡易水洗にしろよな

京王 明大前駅のトイレにおいて、年末から来年3月中旬までの予定で改修工事が行なわれるようです。
駅ホームにあった貼紙より。

>>748
それが近鉄クソリティー

久大本線善導寺駅（福岡県久留米市）に昭和3年建築のぼっとん便所有り、壁式小便器に半穴大便器（以前は全穴かも？）建物は木造で大個室のドアと床も木製です、利用者が殆どいないうえに寒さで悪臭は無しです。

江戸橋駅と言い伊賀神戸駅と言い、近鉄は駅トイレを水洗化
する気が微塵もないんだな

仮に現在の駅トイレが火災などの要因で使用不能になって
作り直しを要したとしても

>>752
大阪線「二上駅」は今トイレ工事してますよ。

>>753
すいません。>>737にありましたね。

昔の東急日吉も全穴ボットンぶっ壊して建てなおしたのが半穴ボットンだったりした。

東成田って今もスターライトなんだな

>>752 他
近鉄大阪線・二上駅トイレ
男子水洗大２・水洗小３
大は和式と、ウォシュレット洋式各１

東成田って廃墟みたいだよね。

日豊本線小倉〜大分間汲み取り式トイレの駅 椎田、豊前松江、今津 簡易水洗トイレ 大神 トイレ無し 三毛門、豊前長州、西屋敷

久大本線久留米〜大分間汲み取り式トイレの駅 善導寺、杉河内、引治、鬼瀬、古国府（ふるごう）トイレ無し駅 天神山、豊後国分、賀来

新年明けましておめでとうございます。
ご無沙汰しています。元16107Fです。規制が頻繁でなかなかと来れることがありませんでした。
レスを見ましたが、東急も洋式化されたのですね。東急ってボットンがあったのですか･･･?　いやー信じられませんな･･･

はっはっはのトイレを見たのですが、大阪市営地下鉄は洋式化進んでる･･･としてもメトロや名古屋以下･･･という印象付けな気がしました･･･。
放置･･･というよりも地域性にも関係してるかも知れませんね。大阪だと必ず和式があるというイメージが強かったです。

今年もよろしくお願いします。

あけましておめでとうございます。
こちらも規制くらって1ヶ月くらい書き込めませんでしたorz
以下、東府中の住人さんのブログに情報提供した内容ですが、こちらにも書いておきます。

西武が今年度中に全駅のトイレにウォシュレットを設置するという事業計画を発表していますが、和式しか設置されていなかった駅を中心に、年末にいくつか見てきました。
飯能・入間市・狭山ヶ丘・東久留米・練馬高野台・中村橋の各駅で、ウォシュレット設置に伴う1室洋式化を確認。
便座はウォシュレットになっているものの、電源の工事が必要なためか、取材当時はウォシュレットは使用不能になっていました。

京八でもトイレ改修工事のお知らせが出ていました。完成は3月末。

明大前といい、京八といい、トイレ改修10年遅ぇっつーのw

福岡市地下鉄空港線天神駅トイレの和式大便器のみがステンレス製便器のトイレが有ります、ちなみに小便器と洋式大便器はTOTOの陶器製ですちなみにこのパターンは東府中の住人さんが嫌いだったみたですね。

JR明石駅の車椅子対応トイレが改札内コンコース南側に増設されました。（従来は北側のみ）
また、1/14から中二階にあるトイレの改修が始まり、今回新設された車椅子対応トイレ横に
仮設トイレが設置されるようです。

国立駅のトイレが新しくなったとか。

Twitterからの情報なので実際に見ている訳ではないが、実際にどうなったのか気になる。

昨年末に信楽へ出かけたときの話です。
雲井駅の様子が見えましたが、２０年前と変わっていません。
当時見た便所は壁式小便器＆全穴ボトーソだったが、恐らく
そのままと思われます。
もちろんＳＫＲなんざ大赤字だから今更変えようが無いだろう。
滋賀県で全穴ボトーソが残るのもこの駅くらいかもしれんなww

U307Cのボットン転用で色々叩かれた磐城常葉駅が、駅舎改築で水洗化されたという噂を聞いた。
実際のところどうなったのだろうか。

>>766
「国立駅 トイレ」で検索したところ、東京新聞の記事が引っかかったのでどうやら完成したようですね。
これで中央本線 新宿-西八王子間は全駅に多機能トイレ（オストメイト･乳幼児用設備設置）が整備されたことになりますね。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20130111/CK2013011102000106.html

向こう2、3日ぐらいのうちに取材しに行こうと思います。
ただ、武蔵境（>>601）の例から考えると小便器に関しては期待薄かなぁ…。

国立はUZ107の連立洗浄でした。まあ予想通り。

大江戸線の大門駅も入れなくなっていたな。
あの駅は2000年頃に作られた新しい部類だと思ったけど洋式は1個だけ。
半蔵門線の2003年頃に延伸された区間も洋式は1個だけみたいだね。
公共のトイレで洋式を多くする方針に変更されたのって2000年代後半に入ってからということ?

このスレとは関係ないけど最近子供たちが学校でトイレにいけないという番組をやっていたな。
学校に入って初めて和式便器を見て戸惑う事になるみたいだけど今の３０代くらいの人だってそうだったんじゃないかな?
今回のニュースをきっかけに2010年代は本格的に和式が淘汰されることになりそうだね。

>>770
武蔵小金井･東小金井･武蔵境の例から推測するとUFS800Cのセンサー取り付け穴省略の特殊品が入るかと思いましたが、
UZ107でしたか。

>>771
東京の地下鉄では、営団の民営化後に竣工した物件では洋式の比率が上がった印象がありますね。
>公共のトイレで洋式を多くする方針に
物件の種類にもよりますが、鉄道駅トイレでは2004〜2005年頃に竣工した物件から洋式の比率が高くなるところが多くなったように思います。

大江戸線は新しいから後回しでいいから、まず新宿線を何とかしろよと小一時間(ry

JR中央線 国立駅の新トイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52586399.html

>>771
＞2010年代は本格的に和式が淘汰されることになりそうだね。
　 和式派にとっては残念。
　 車内の方が洋式化が進んでいるが、駅は少しでも和式があって良かった。
　 しかし、既に洋式オンリーの駅もある時点で・・・

みなとみらい線（新高島〜元町・中華街）は洋式オンリーだっけか

最近伊勢の参拝ついでに宮町駅に寄ってきたが、水洗化されてもちゃんと洋式は設置されてるんだな
しかし近鉄では唯一の貴重な洋式汲み取りだっただけに無くなったのは非常に残念

スレチになるけど、トイレ以外のことを書いてもいいですか？
ひょっとしたら、コンセント・スイッチのマニア兼業もいるかもしれないので。

他板にあるコンセント・スイッチスレの場合、このスレやシャワートイレ板のように
「（施設名）に（メーカー名）の（タイプ・型番等）がある」
「〇〇マーク／〇〇という商品は1970年代まで使われた」
のような書き込みをし、酷い誹謗中傷に遭った。

YouTubeを見た限りでは、トイレ動画の他に、エレベーター動画（古いビルが多い）
などもアップされている。エレベーターの世界も施設・型番が中心で、
しかも古い機種の人気が高い（例：日立のビルエース・ブザー付き）。

けど、コンセント・スイッチ関係の動画は、
電気工事士資格所持者向けを除いてはほとんどない。
電気工事士所持者にスイッチ交換手順を教える動画も、うｐ主が
ハイ角・ハイ連を「昔の黒いスイッチ」と呼んでいるものまである。

YouTubeでマニアの傾向を調べたほうが安全ということか。

続き。バス・路面電車のドアブザーや停車合図のマニアもいる。
ここでも「国鉄バスは電磁大光ブザーが多かった」
「〇〇バスの停車合図は1973年頃まで電磁大光ブザーが使われていた」
「停車合図は松下電器のチャイムが使われていた」
のような書き込みは歓迎される。

バスのドアブザーもYouTubeに多数アップされている。
YouTubeにない世界の話題は、2chではしないほうが安全…と思っていい？

海浜幕張駅のトイレが改修されていたので取材してきた。
千葉支社は比較的利用者の多い駅でも最近はセンサー式にするんだな。
以前はセンサー式と一斉洗浄が混じっていたが。

洗面台：L120D×2
小便器：UFS800CE×7
大便器：C550SU×3

以前と比べると、かなりコンパクトになった印象がある。
器具数自体は増減ないけど。

>>780
以前出ていた取材結果
（http://0bbs.jp/benjo/1270/）
を見ると、一般トイレに関しては割と最近に一度手を入れていたようですね。
どうももったいないような気が…（JR東日本にはそういう物件が結構あるけど）。

東京駅の北通路（八重洲北口付近）のトイレがいつの間にか改修されていました。
洗面台:L120D×4
小便器:UZ107×12、連立一斉洗浄
大便器:和式（C755CU）1、洋式（C550SU）×5

東京駅では丸の内中央口付近のトイレが一昨年春に改修されてセンサー式の小便器になっていましたが、こちらは連立一斉洗浄。どうも一貫性がないような…。
丸の内南口改札入って右手のトイレもこれから改修が入ります。

>>781
あそこは改修前からセンサ式だった

>>782
確かに、丸の内駅舎復原工事の開始前にあった丸の内中央口のトイレはセンサー式小便器でしたが、
2008年頃に一度移転した時に連立一斉洗浄になりました（現在、その場所には女性用トイレがある）。

その後、2011年に男性用トイレが現在の位置に移転した時に再び小便器がセンサー式になりました（このとき多機能トイレも追加された）。

小田急線の相模大野駅改札内の本設女子トイレが完成していました。
以前の男子トイレだった場所を大改修して障碍者用トイレも併設されていました。
本設の男子トイレは旧女子トイレの部分を改修して使用するようであと数か月は仮設トイレみたい。
そういえば大和駅も見た感じ建て替え当時のままみたいだったのでそろそろ改修しないといけない時期に見える。
新宿駅の西口改札内、改札外もそろそろと言いたいところだけどあそこは利用頻度が高くて
代替の仮設等を用意しないと厳しいかもね。

>>784
情報サンクス。
だいぶ前の書き込みになるが、相模大野駅のトイレの完成は2月末といってたから、あと1ヶ月くらいで完成かな。
小田急だからマイクロ波センサーの小便器が入るのかな。京王など、最近になって使用器具に変化が出てきている会社もあるので、気になるところ。

新宿駅もそろそろ本格改修して欲しいね。
利用者が多い上に一斉洗浄に改悪されたから悪臭がひどくてたまらん。

小田急のセンサー潰しの現状

改修工事でセンサー化された駅
小田原、本厚木、町田、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、下北沢、新宿(南口)、藤沢、永山、多摩センター

改修してないけどセンサーが復活してた駅
渋沢、狛江

センサー潰しのままの駅
鶴川、生田、新宿(西口2カ所)、湘南台

現在改修中
相模大野

汲み取り式駅トイレの便槽の汚物汲み取りは月一回くらいの割合かな？

東急の洋式化と西武のウォシュレット設置について、いくつか見てきました。

まず東急は東横線妙蓮寺と都立大学で個室（男性用の大便器は1室だけ）で洋式化を確認しました。
機種はどっちもTOTO C21N。
おそらく田園調布でも同様の工事が施工されていると思うので、東横線では全駅の改札内トイレに洋式が設置されたのではないかと思います。

西武は池袋線 東長崎駅のトイレでウォシュレット（TOTO P TCF584R）が設置され、既に稼動しているのを確認しました。
しかし、東長崎の場合洗面台に石鹸が入ったり、洋式がウォシュレットになったりしても、塗料の剥げたステンレス製和式便器が全てを台無しにしているような…（言い過ぎか？）。
（しかも東長崎駅の現駅舎トイレは2007年竣工で、同時期に竣工した西武の駅トイレ和式便器はどこもTOTOの陶器製）。

昨日京王明大前利用したら旅客トイレが一般、車いすとも仮設になってたよ

>>789
京王明大前は、昨年末頃からトイレが仮設になっていて、2番線ホーム上に移っています。
新トイレは元の場所に3月頃に竣工の見込みのようです（駅務管区が吉祥寺と同じなので、ウォシュレット設置を期待したい）。

南武線の武蔵新城駅の男子トイレに「トイレ調査中」という貼り紙があったので、
何をやっているのかと思ったら、

↓の調査をやっているのだろうか。
駅名は伏せられているが、トイレの平面図と写真から、
武蔵新城とほぼ断定して良いと思う。
ttp://ci.nii.ac.jp/naid/110009521149

駅トイレの臭気発生源の研究とあるが、UZ105/107系列だと、
小便器の排水口あたりから強烈に臭ってくる印象がある。
連立洗浄だし、集中トラップだしで、どうしても排水口から
臭気があがってくるんじゃないかねぇ……。

小田急もセンサー潰しで失敗しているし、いい加減にJR東もと思うのは俺だけだろうか。

連投。
そういえば、武蔵新城駅のトイレは以前、汚垂れ石はなかったし、
壁も一面タイル張りだったが、床や壁についた臭いや汚れを回収して
評価するためか、汚垂れ石などが取り付けられていた。

で、肝心の悪臭については、俺が立ち寄った2/7の夕方時点では、特に気にならなかった。
Calmicの匂いが漂っているといった感じ。
ただ、設計がやや古く、お世辞にも綺麗とはいえなかった。

エディオンひろゆき ◆LevEG2JhMK2uことババタンクは南海の無水小便器を愛好していますｗ

秩父鉄道の東急や急行にトイレがほしい。

羽生〜三峰口まではきつい。

既にご存知の方もいらっしゃると思いますが、品川駅の中央改札のトイレに1台だけあったウォシュレットがなくなってしまっていました…。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52591547.html

八王子みなみ野のトイレが改修中とのこと。
比較的きれいだったが3室とも和式というのはちと時代錯誤だった。

>>794
つ西武4000系

大阪市営地下鉄が洋式化を発表したね。
リンクを貼れないけど公式にアナウンスされている。
全室洋式はやりずぎに見えるけど新大阪駅で御堂筋線に乗り換えるとき
全室和式＆ハイタンクのTOTO C129で主要駅なのにこれではいけないね。
それにしてもあの脱着式トラップが役に立ったことあるのかな

>>798 掃除したことないんか。＜脱着式トラップ
節水というが、無水トイレは願い下げだ。先客の臭気が残っている。
そういうときは腹いせに、洗剤を混ぜた水を便器に流し込んでいる。

関西圏は洋式化が遅れていると認識があるけど、
間違いですかね

鉄道路線車両板を荒らしまくるババタンク＝エディオン栄中日最高＝ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2uは
南海の無水便器とウンコと男子高校生を愛好していますｗ

多少荷物になるが、家なり会社なりでトイレ洗剤を水で薄めたものを用意しといて、
500mlのペットボトルに詰めて持ち歩けばよかろう。
無水便器を見かけたら、使用前でも使用後でもいいから、セルフ洗浄してやろう。

>>802
ボトル缶（特にアルミ缶）に入れたら
メトロであったような大騒動になるな

JR明石の中二階で工事中だった、元男性用トイレが新女性用トイレになりました。
その代わりに元女性用トイレの工事が始まりました。
コンコース脇の仮設男性用トイレは、小2大1とスペック不足で常に混んでいます。

>>803　今から考えると、あの人いったい何の目的で塩酸をボトル缶に詰めていたのかねえ。
確か女性だったから、無水便器とは無縁のはずだし。

小田急・相鉄の大和駅もトイレ改修が入るとのこと。やっとか。

>>804
それがJRの証です
>>806
小田急側に設置するの？

遂に南浦和駅コンコースのトイレが、2/18〜3/23の予定で改修を始めました。
近隣駅は改修が進んだ中、南浦和は今まで放置されていた感が有りました。

秩父鉄道はなんで車内トイレ[東急、急行]につけないのかねえ？

また、飯能、森林公園〜元町・中華街の特急にトイレつけてほしい。

中央林間〜南栗橋、久喜の直通にもトイレがほしい。

2/23の神戸新聞にて、神鉄粟生線の5駅でトイレ撤去の可能性が報じられました。
3〜5年後に改修が必要になる志染、押部谷、栄、木幡、葉多の内、葉多は利用者が少ない為廃止。
押部谷、栄、木幡は神鉄敷地内にトイレを設置し、市が管理する市民トイレ化。
しかし、志染駅は用地が狭く、トイレが更新されない可能性があるとのことです。

近鉄の新型特急車両の洗面台にも

ＪＲ東日本のＥ3系２０００番台・Ｅ5系・Ｅ6系や南海電鉄のサザンpremiumに採用されている
ＩＮＡＸ？の全自動洗面器が採用されているね。

上げときましょう。

京王 明大前駅のトイレ改修工事が竣工しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52596761.html

>>813
明大前駅の取材お疲れ様です。まさに“劇的ビフォーアフター”ですな。

ところで、昨年末頃にトイレの改修工事を行っていた西武本川越駅ですが、
工事が竣工したということで見てきました。

所沢駅のトイレは木村技研の器具を使っていたので、本川越駅ではどうなっているのか
気になっていたのですが、全般的にTOTOの器具でした(大便器の洗浄装置はアクアエース)。
手指乾燥機も設置されていますが、節電のため電源OFFになっていました。

天理の男子小は決められた時間に自動で流れる。

あと櫟本は男女共用で個室は和式だけでペーパーなし。

新幹線小倉はウォシュレットあり。
しかし液体せっけんなし

桜井線の駅は東日本みたいなタイマー式小便器ばかり

683番目まで下がっていたので、上げておきます。

金橋駅は汲み取りw

相模大野駅の本設男子トイレが完成していました。
小田急では初採用となる小便器がありました。また子供用トイレとは
新しい試みですね

>>819
子供用なら仮設にもあるやん

しかも個室増設　6→7
温水便座付き(しかもリモコン操作)
小田急が本気出したらここまで行くのかと思った
(小田急は前からトイレの改修には力を入れていることで有名)

新宿西口地下2件の改修を早くしてほしい
爆臭物件なだけに

そういえば東林間の片瀬江の島方面のホームに付いているトイレがいつのまにか洋式になっていたね。
形式までは分からなかったけど数年前にいくつかの駅で洋式化が行われた時はC14RSなんかが入っていたり
してちょうどそのころにその便器が廃盤になっていかにも在庫処分品という感じだね。
TOTOの洗い落とし式はCS140がラストだったかな

下北沢のホーム上トイレを本日確認した、個室は3つ、小便器5?、洗面器2つでした。

俺も相模大野のトイレを見てきた。
RESTROOM ITEM 01の洒落たデザインの小便器を使っているね。
そして、個室にしっかりウォシュレット入れてるあたり、小田急の本気を感じる。
これが小田急の標準になればいいなぁ。

>>824
下北は小4大3(奥の個室は10人入っても大丈夫なくらいの広さ)
世田谷代田は小3大2
東北沢は小3大2

相模大野の▽小便器に仕切りついてるのはいいことだ

小田急はかっての小便器個別洗浄センサー潰しで改悪したトイレの個別センサーを復活させたのかな？

小湊鉄道のトイレ

吉野口・南海紀の川は汲み取り

下北沢
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相模大野に設置されてる小便器と同型
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