名鉄三河線・豊田線総合スレ13

1 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:52:02 ID:jbseKPi80

名鉄三河線・豊田線のｽﾚｯﾄﾞです。
他に愛知環状鉄道、衣浦臨海鉄道とかの話題は小言程度でどうぞ。
荒らしはｽﾙｰでお願いします　煽る貴方も同等ですからね m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

◆前スレ名鉄三河線・豊田線総合スレ12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251145999/

テンプレは>>2以降

2 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:25:46 ID:1fpPmedr0

>1さん、乙です。

3 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:35:32 ID:td+pw5d40

埋め

4 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 14:51:12 ID:1llDt0dzO

埋めます

5 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:38:52 ID:gdG43Hhb0

◆過去スレ
[まもなく]名鉄三河線[廃止]　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076775061/l50
[ついに]名鉄三河線Part２[廃止] http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080750952/l50
名鉄三河線（碧南-知立間）総合スレッド http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100181257/
【山線】名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ２【海線】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120486999/
名鉄三河線総合スレッド３ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143171687/
名鉄三河線総合スレッド４ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148815449/
【複線化】名鉄三河線ｽﾚ5【高架化】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154185317/
【西三河】名鉄三河線ｽﾚ6【縦断】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156166315/

6 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:40:04 ID:gdG43Hhb0

名鉄三河線ｽﾚ7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601934/
【山線】名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ８【海線】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172626585/
名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182701667/
名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ10 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199040161/
名鉄三河線・豊田線総合スレ11 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227762806/

◆過去スレまとめ
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mikawa/index.html

※なお知立駅高架話は、このスレでどうぞ

7 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:49:24 ID:D1qENQeI0

知立駅高架の最新情報はどこにありますか？

8 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 22:47:26 ID:RRQMsxId0

知立市の広報誌

仮駅については前スレの948以降にあるよ

9 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 16:16:26 ID:LbwcXdP90

前スレで今月くらいから山線の一部で複線化の工事が
始まるって読んだ気がするけどもう始まってるのかな？

10 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 17:11:50 ID:KpQ80n9Z0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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11 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 17:45:42 ID:iRKofwKT0

>>9
俺も気になってた所だ。

12 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 19:12:29 ID:tuzOv3cV0

>>9
俺も気になってた所だ。

13 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:20:16 ID:EOUMYKgw0

>>9
最近線路脇でいろいろやってるしな
土橋は当分2面3線のままみたいだから、全線複線化はもっと先だろうけど

14 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:25:39 ID:pv9rdtFQ0

複線化したらどんなダイヤになるんだろうな
まあ梅坪より先は単線のままだろうけど

15 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:46:01 ID:I8y5UBct0

>>14
・対向待ちが減る
・少しスピードアップ
・無理なく増発

16 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:44:22 ID:h0r92zv80

竹村の複線化は近いですか？

17 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 03:17:47 ID:ww4bsrGZ0

>>14
・中根に駅が出来る

18 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:11:33 ID:IIZ8YQnrO

すみませんが、中根駅はどこでしょうか

19 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:17:35 ID:eAbPSJmA0

感じるんだ

20 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/03/22(月) 23:27:49 ID:zTj9qurS0

>>18
茨城にあるよ。

21 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:28:10 ID:BJH5JXOv0

>>18
ひたちなか海浜鉄道

22 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 02:57:23 ID:ANfBfcq6O

中根の有名スポットを教えて下さい

23 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 08:10:14 ID:NA7dH6da0

>>22
墓
看板

24 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/03/24(水) 01:28:30 ID:88/KfOlh0

>>22
Chakuwikiに上げたやつ↓
ttp://www.google.co.jp/maps/sv?cbll=35.021796,137.088021&cbp=12,319.91,,0,5.63

25 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 12:02:23 ID:gG9avFjL0

6Rs2の入れ替わり情報
23(火)、6038Fが戻り6014Fが出て行った。

扉袋広告について
12(金)、15(月)に広告剥がしが行なわれた後は何も無く、23(火)現在残っているのは6014F、6034F、6037F、6040F、6041F(以上ピアゴ)、6004F(テンプスタッフ)です。

26 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 12:06:11 ID:djVKsN+M0

>>24
近所じゃねーかｗ
あと何気に7700も映ってる・・・

27 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:36:36 ID:Vduri6k90

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
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28 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 22:25:49 ID:cjTtWadz0

知立もバリアフリー工事始まったね

29 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 22:42:06 ID:YZQLVwmO0

6Rs2の入れ替わり情報
25(木)、6014Fが戻り、6043Fが出て行った。
(6043Fの調子が悪いのかなぁ??)

30 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 18:21:37 ID:xjjjsjAF0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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31 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:13:50 ID:xabC7Ms/0

三河線山線でのグモ歴を各駅ごとに教えてください。

32 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 20:17:58 ID:aBy7J7u90

グモスレでやれ

33 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 23:58:41 ID:1dWNQMly0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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34 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 17:51:02 ID:2fSy23Ah0

昨日、若林駅の自転車置き場のとこの踏切に救急車と名鉄職員3名がいたらしいが、
何かあったのかな？グモではなさそうだったらしいけど。

35 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 20:31:01 ID:zjnVI6qz0

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　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　中根！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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36 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 02:17:25 ID:m1dB2jTe0

名鉄三河線の今後について

名鉄三河線は、豊田市がその沿線で進める『交通まちづくり』の基軸として、
機能強化及び利便性向上を図る複線化や高架事業を推進する。

1.三河線若林駅付近における鉄道高架事業(事業主体:豊田市)

(1)概要
名鉄三河線若林駅付近約2.3キロを鉄道高架化することにより、
4箇所の踏切を除去し、都市交通の円滑化を図る事業である。

(2)計画内容
事業区間:豊田市花園町～若林東町
予定延長:約2.3キロ
除去踏切数:4箇所
施行方式:別線方式(協議中)

(3)今後の予定
国・県・鉄道事業者との設計協議を進め、協議が整いしだい、鉄道の都市計画
決定に向けた手続きを開始する。当面の目標としては、平成23年度に鉄道の
都市計画決定を予定している。

37 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 02:18:14 ID:m1dB2jTe0

三河線各駅における関連事業

(1)名鉄三河線沿線

①三河八橋駅
・鉄道高架事業《事業中》　←既に終了
・花園地区土地区画整理事業《計画決定》

②若林駅
・鉄道高架事業《計画策定中》
・若林地区市街地整理事業《構想中》

③竹村駅～上挙母駅
・三河線複線化事業(事業主体:名鉄)《計画中》

④土橋駅
・土橋駅自由通路及び橋上駅化事業《事業中》
・土橋地区土地区画整理事業《事業中》

⑤豊田市駅
・豊田市駅耐震化事業(事業主体:名鉄)《計画中》

⑥梅坪駅
・梅坪駅バリアフリー化事業(事業主体:名鉄)　←既に終了（嵩上げはしていない）

（以下省略）

38 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 02:26:49 ID:m1dB2jTe0

土橋自由通路
http://kokorowith.up.seesaa.net/image/C5DAB6B6B1D8C6EEB8FD.jpg
http://kokorowith.up.seesaa.net/image/A5A8A5B9A5ABA5ECA1BCA5BFA1BC.jpg

さすが豊田市だけあって、設備は豪華だなｗ
市のサイトには『駅(ホーム屋根工事等)の竣工は、平成22年10月の予定です。』とあるが、
上屋も全部取り替えるのだろうか？

三河線ユーザーじゃないからよくわからんが。

39 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 11:50:39 ID:LR8byb8v0

>>38
えええええ！なにこれ。
これが土橋駅ですか。
ちょっとびっくり。

40 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:13:35 ID:cLFbSSjK0

>>38
駅員とかどこ泊まってるかわかる？
新しい駅舎には宿泊スペースなさそうなんだけど

41 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 20:33:47 ID:YdhnLtdk0

>>40
２Ｆにありますよ。

42 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 22:54:20 ID:HCYFrf8a0

土橋駅、券売機が1個しかないのはいかがなものか。

43 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:39:23 ID:IuQn5exdP

>>40
そんなこと知ってどうするw
添い寝するつもりか？

>>42
っモバイルPANOCA

44 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:53:59 ID:cLFbSSjK0

>>41
ｔｈｘ
事務室だけでスペースいっぱいだと思ってた
事務室の奥にあるってこと？

>>43
駅員がよく駅の柵に布団干してるの見てたからさ、
新しい駅舎ならどこに干すのかと思ってな
でも宿泊スペースが見当たらないから？？？と思っていたのだ

45 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 14:49:31 ID:5v2hQse9O

>>43
オイラも添い寝したいお
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

46 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 17:34:46 ID:sKi4WpuD0

知立駅のバリアフリー化工事と高架化はちゃんと連携してるの？
ホームに穴掘ってるのだけ見ると不安になるｗ

47 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 22:35:56 ID:au60huNW0

連携してるよ
作った跨線橋は仮駅でも使います

48 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 07:38:18 ID:16els42hO

6Rs2の入れ替わり情報
７(水)、6043Fが戻り6042Fが出て行った。

なお、6020Fは舞木に入場中(運研より)

49 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:24:33 ID:TNyLnk0e0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

50 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:35:24 ID:3wl5nGkA0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

51 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:13:21 ID:2lrAEbthO

昨日、6020Fが舞木から出場した模様
(運研で目撃情報有り)

52 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 14:57:15 ID:yCRQ9DgJO

>>51
昨日本線で乗ったけど、すごいピカピカになってたよ
運転台も所々部品が新しくなってたし

53 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:40:24 ID:WKfkva/F0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

54 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 16:24:57 ID:Vyb0QRH60

知立駅岐方に仮側道がところどころ出来てきてるね・・・
もうすぐ今のホームも見納めか・・・

55 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:30:00 ID:fyiJVXsk0

土橋駅に関する記事を探していたら、今からちょうど５分前にアップされたようだ。

ここが一番詳しい。
http://d.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/20100414/1271251558

56 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 15:35:58 ID:vabL5mBv0

巨人　ポンコツ豊田　豊田市駅で日勤教育決定！

57 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 15:50:17 ID:/weiy09JO

>>56　このスレにも野球ネタかい??

58 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:13:10 ID:nfKKX4FqO

>>57
土橋元ヤクルト監督による日勤教育でも良いな。

59 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:28:33 ID:9nUdAljP0

>>55 土橋綺麗になったな～
昔、与太の期間工の集合場所で逝ったとき
何か寂れた雰囲気の駅で
変なところに来てしまったと、少々鬱な気分になったのを思い出した

60 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 07:43:38 ID:AMkVSbt9O

6Rs2＆6Rs4の入れ替わり情報(共に15(木))
●6Rs2
6042Fが戻り、6039Fが出て行った(しかも５ヶ月ぶり)。←注目編成スレに情報あり
●6Rs4
6016Fが戻り、6002Fが出て行った。←運研に情報あり
※昨日は6002Fが犬山担当だったにもかかわらず、イレギュラーな入れ替え。

61 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:12:45 ID:Y1V0VoJO0

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　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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62 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 11:07:32 ID:plA+R02hO

6001F上げ

63 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 02:51:54 ID:0OEEnKKN0

ここ最近はKATCHの情報チャンネルで流れる先頭車からの車窓風景映像につい見入ってしまう。
あくまで放送エリア内の風景なので山線側は三河八橋までだが、新しくなった高架駅が印象深い。

64 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 08:42:11 ID:eAaPxH3Y0

6Rs2の入れ替わり情報
20(火)、検査上がりの6020Fが戻り、6021Fが出て行った。(直に舞木入場??)

65 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 15:29:56 ID:NRJqCXUv0

三河線立体化のお知らせキター

66 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:51:24 ID:IdxbXE+y0

67 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:02:46 ID:dSJEgfCk0

設備投資計画に載ってたってことじゃないの
でもそれは去年から載ってるんだけどね

名古屋本線一ツ木～牛田間 2.6km
三河線重原～三河八橋間 2.7km

68 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:27:16 ID:tyn7XPl20

今年の設備計画に三河線複線化は触れられてなかった。
今年というか今年度の着工は無しってことかな。

69 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 02:45:34 ID:gmBs0VK70

今年の設備計画に中根駅新設の予算は組み込まれなかったのか・・・。

70 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 08:26:11 ID:MBAD5bj00

中根に液を！

71 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 14:41:17 ID:8Futaw3zO

なかねえき
きえねかな

あの看板消えねーかなとか思ってんだよ

72 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:49:52 ID:ieCmyEsp0

>>71

これは「ダレウマ」と言わざるを得ないでしょうな。

73 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 09:20:38 ID:jOJyhb410

6Rs2の入れ替わり情報
22(木)、6039Fが戻り6044Fが出て行った。
※ここ２週間、海線の非ワンマン運用に三河線ワンマン車が、よく入っている模様。

74 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 16:37:03 ID:Cb9D2O0v0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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75 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 07:49:13 ID:hpf4n7fR0

6Rs2の入れ替わり情報
26(月)、6044Fが戻り、6041Fが出て行った。

※スレ違いになりますが、注目編成スレ◆000000LlL6氏の情報が、大変役に立っております。(須ヶ口8:06発普通岐阜行)

76 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 18:05:19 ID:ZYy2gQRhO

中根に植木を！

77 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 17:34:50 ID:Um89BDNP0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

78 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 20:38:49 ID:WVv95uDQ0

豊スタのサッカーとかイベント時には常に増結してくれ
２両はつらいんや。。。

79 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 16:15:00 ID:Zv7OwdSW0

6Rs4の入れ替わり情報
29(木)、6002Fが戻り6016Fが出て行った。
(最近、6Rs4の入れ替わりは6002F⇔6016Fばかり)

80 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 19:52:49 ID:f78Bi7yf0

中根に特急を！

81 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 20:26:35 ID:IoMrxQNW0

>>78
　座席の上にあるぢゃん

82 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 23:13:10 ID:f78Bi7yf0

>>81
網棚という名前の座席か。
あれは何ｋｇまで対応してるんだｗ教えてくれ

行きは２両で立ち客いっぱいで座ってても疲れたわ
帰りは４両で楽々座れたから４両で固定すりゃいいじゃね？

83 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 19:35:47 ID:/wvxo5XR0

てか最近昼間でも４両増えたよね
気のせい？

84 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 19:51:06 ID:nfnQiaW20

>>83
4両のワンマン車が増えたからじゃね？
近いうちに完全4両化しそう。

85 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 20:12:05 ID:nztl3EXF0

昼間の４両って定期なの？
てっきり代走だと思ってた

86 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 00:53:43 ID:5sZbFglF0

多分定期
7700出てって6000の4両固定が入ってきたし

87 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 03:05:22 ID:ZCXifk0w0

この間初めて三河線（知立－土橋）に乗ったけど、
そういえば行きも帰りも４両編成だった。
すれ違う列車も４両ばかりで、２両編成は一度も見なかったな。

特に帰りに乗った４両は、座席が全て埋まっていて、立ち客もそこそこ。
１５時台で、学生の割合が多かった印象。あとはトヨタ社員とか、諸々。

88 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 04:44:09 ID:5WaSMGLp0

>>78　今後のイベント
●Ｊリーグ
5/16(日)　16時ｷｯｸｵﾌ
8/14(土)　19時ｷｯｸｵﾌ
　※レッズ戦なので要注意
10/30(土)、11/23(火・祝)　共にｷｯｸｵﾌ時間未定
☆ｷｯｸｵﾌの２時間前から増結

●ハイキング
6/5(土)　ｽﾀｰﾄ平戸橋→ｺﾞｰﾙ豊田市
6/13(日)　ｽﾀｰﾄ北新川→ｺﾞｰﾙ碧南中央
　※春のゴール大会になる為、参加者多し？
☆午後３時頃まで増結

●祭り
7/24･25　豊田おいでん祭
8/7(土)　岡崎観光夏まつり花火大会

89 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:11:18 ID:/zHC43ba0

>>78
ｷｯｸｵﾌの２時間前から増結
それではあまり効果ない。自由席とか早い人はいるから
レッズ戦なんか４時間まえくらいから増結してほしいくらいだ。

増発とかはできんの？

90 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 23:00:09 ID:M+HZutUXO

この際、三河線に
ミュースカイ走らせれば
会社からしたら金、
入るし、利用者から
したら快適だから
走らせればいいのにな？
それか快速列車を
運行させるとか

91 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 23:04:23 ID:uXTVUFi50

その前に複線化が先じゃね？

92 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 23:07:54 ID:MIFs1GQ10

>>90
そういうことを必要としない路線なので却下
最近は本線に直通することもしないから
はっきり言えば需要が少ない

93 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 23:17:48 ID:N2s1cQT80

>>90
知立駅高架化と部分複線化ができればあるかもね

94 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 01:32:54 ID:DnsX6tZr0

>>83-86の昼間４両について
平日(昼)は山線、休日は海線で実施。何故なら、山線は６本で１巡、海線は５本で１巡。6Rs2は10本使用の為、どうしても１本不足。よって、6Rs4が１本必要になる。

>>87　すれ違う列車が４両ばかりな訳
平日は猿投14:31発から20:34発まで、全て４両。特に最初の２本(6Rs4)は、海線に帰る為、夕ラッシュより早い時間帯から４両になる。

95 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 01:49:02 ID:i9QVV73C0

>>92
社長は本線からの直通に言及しているが。

ただし実現までに時間はかかるとしている。

96 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/05/04(火) 02:47:10 ID:/6yltqgS0

海線で知立まで乗る客の目的地はむしろ
豊田・岡崎方面が殆どだから名古屋直通は意味がないけど
山線に関しては直通の意味はある。
よく豊田線があるから不要という話があるが、豊田線で
金山や名駅に行くのは結構面倒で、栄は豊田線、名駅は三河線で行く
というのが直通支持者の考えであって豊田線は競合しない。

そういえばここは豊田線スレでもある訳だけど最近は空気だな。

97 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 09:47:47 ID:0x2ALX/v0

>>95
復線化して急行とかは走らせれば
豊田市～名古屋って流れできるかもね
ただ遅延時の遅れを持ち越されるから
知立高架や複線化しても直通が走るか微妙
それどころかワンマン運転だし

豊田線は地下鉄スレのほうがいいんじゃないかなｗ

98 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 10:53:22 ID:R1jbQVLg0

>>97
ワンマンだから～は理由にならないでしょ。
線内も優等運転するならツーマンにすればいいし、線内各駅停車ならワンマンでも行ける。
そもそも山線のワンマンシステムが変わることもありうるわけで。

99 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 11:19:20 ID:Hosn4jmz0

やる気出せば直通なんて今すぐにでもできるのに、やらない。
それが今の名鉄。
昔はやる気はあった。今は何もない。
分離すれば、事故があったときに他線の影響を受けずに済むと言うが、それってもの凄く消極的な理由。
極端な事言うなら、全線廃線にしてしまえば、事故もないし、ダイヤの乱れもありませんよｗ

100 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 11:28:16 ID:0x2ALX/v0

>>98
ゆうｔ

101 ：１００：2010/05/04(火) 11:34:52 ID:0x2ALX/v0

>>98
もし優等でもワンマンできるじゃん。全駅自動改札ついてるから。
それなら今のワンマンを変える理由がないんだよ。

102 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 12:41:46 ID:qRIarxVQ0

車両の問題で今のワンマン方式では優等走らせらんないじゃない？
6R4ｓがそんなに余ってるなら別なんだけど。

まぁ線内普通はワンマンにして、優等はツーマンっていうのが一番考えられると思う。
名鉄もいつまでもJRと争ってないで競合してない路線の大きいパイをさっさと取ればいいのに。
豊田市とか便利になればまだまだ集客できるだろ。
あれだけ不便なのに年間500万乗ってるのは凄いわ。

103 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 23:38:53 ID:VCxJKANz0

名鉄が名古屋～豊田市の速達直通列車を走らせたら、
今度はJR東海が中央線愛環経由で名古屋～豊田の速達列車を走らせるかも

104 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 03:43:58 ID:yW3Ml0l10

４(火)、6041Fが戻り6040Fが出て行った。

105 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/05/05(水) 03:44:48 ID:AzoiyfzY0

山線のワンマンシステムは面倒だからせめて
小牧や三河海と同じ方式に変えてほしいが
タイミングとしては複線化が本格化して
竹村とかまで工事を始める頃か

106 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 23:57:45 ID:KausgAQo0

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　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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107 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 00:12:30 ID:Gub/l+uV0

>>104　6Rs2の入れ替わり情報(でした)

>>88　豊田スタジアムでのコンサート
今年は『EXILE』
8/21・22
両日とも開場15:30、開演17:30

108 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 12:15:37 ID:JaLcK4xg0

土橋駅行って見たけど階段とかエスカレーター新しいのにホコリ、虫の死骸でひどい汚れだった＞＜。。
掃除しなよ、駅員。

109 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 13:15:47 ID:Y824fyJj0

6Rs4の入れ替わり情報
７(金)、6016Fが戻り6002Fが出て行った(って、この組合せ５回連続だわ)。

>>88　ハイキングで一つ抜けてました…。
今日、ｽﾀｰﾄ新安城→ｺﾞｰﾙ三河八橋で開催されてます。

110 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 21:59:05 ID:2NcVeL170

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
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111 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 08:45:21 ID:JZBZLeY/0

6Rs2の入れ替わり情報
12(水)、6040Fが戻り、6038Fが出て行った。
※なお、12(水)現在、6040Fの扉袋広告は残ってました。

112 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 22:43:21 ID:X6sAhEOq0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
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113 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 08:14:07 ID:vXBVEOIS0

6Rs2の入れ替わり情報
15(土)、6038Fが戻り6041Fが出て行った。
※6041Fは、朝、知立で切り離された後、すぐに豊明方面に回送された模様(一日中、6001Fが代走)。
6038Fは、夜遅く知立に回送されて来た模様。

114 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 13:25:57 ID:lqufTBTn0

入れ替わりスジって固定なの？
どのスジで転出して、どのスジで帰ってくるのか・・・。

多分6R4ｓは朝の犬山行きで出て行くんだろうけど。

115 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 17:27:11 ID:OPaF+Ik+0

>>114
6Rs2は、海線のツーマン運用(夕刊輸送)で入れ替わる事が多いが、あとは6Rs4を含め、あまり決まってない。
定期的に入れ替わっているか？というと、そうでもない。半年間、三河線運用から離れていない車両もある。

追伸、昨日、舞木から6021Fが出場しました(運研より)。

116 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 21:43:10 ID:HPBPaa5x0

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117 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 08:30:35 ID:NbrL/b7c0

6Rs2の入れ替わり情報
21(金)、6021Fが戻り6040Fが出て行った。

118 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 22:17:35 ID:ggJgbQ4c0

時間さえ合えば、知立－刈谷間は空港バスを使ったほうが快適かも。
値段も大して変わらないし、なによりも三河線みたいにオールロングじゃないし。

119 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 23:02:50 ID:O7VG9d9w0

>>118
そんな半端な区間、わざわざ誰も使わないっしょｗ

120 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 23:11:15 ID:M3jUhDTy0

時間さえあれば歩いたほうが・・・
さすがにきついか
三河線は距離の割に運賃高いね
刈谷から豊田市まで４９０円は高い

121 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 01:33:44 ID:INXYl05J0

6Rs4の入れ替わり情報
22(土)(夜？)、6002Fが戻り6004Fが出て行った。
(運研の目撃情報より)

名古屋鉄道166号車スレより
829 名無し野電車区 2010/05/23(日) 22:05:08 ID:rdSVvSuN0
知立駅の動きってこれか？
http://chiryu.jcpweb.net/shisei/100210-174401.html
即席エレベータか。

名鉄も苦しいな。
http://chiryu.jcpweb.net/shisei/100519-183228.html

122 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 13:35:20 ID:4DAzadm00

1時間に1本程度しかないし時間も刈谷-知立で15分くらいかかるしあまりメリットない

三河線になんかあった時用に頭には入れてあるけどね

123 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 20:32:08 ID:EYlQDDng0

三河線は6000しかないのがアカン。中期車は5000と首位の座を争うほどの汚物。
豊田市から名古屋行くなら、バスだ。
豊田線も三河線もオールロング。
一方、バスは特急車だし、リクライニングシート。
しかも、名古屋高針線と同じようにバスカードが使える。

124 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/05/25(火) 01:28:19 ID:h4ZK50oy0

見た目なんてどうでもいいから日中くらいクロスが欲しいとは思う。
その点では日中の海線新聞6800ツーマンクロスは
7700が去った後の三河線唯一の華。
まだ走ってるか分からんけど。

125 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 19:26:10 ID:ItmD+MoA0

6800が華(笑)

126 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 20:03:25 ID:8BHHSLbP0

金魚蜂クロスだったら、名車だと思うよ。
でも日中のそんな時間に一本だけあっても、無いのとほぼ同然。

127 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 23:39:39 ID:aj5ij3HG0

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128 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 16:50:56 ID:U2lf4fU80

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129 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 21:06:47 ID:eWCsaYwV0

>>121
前にエレベータが高架化と連携してるのか聞いていた人に
「連携してる」って答えてた人がいたけど
やっぱり高架化の際にはこれは取っ払う予定なんだな。

あとこの記事の中の「四面楚歌」の使い方が間違ってるな

130 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 22:37:56 ID:j/D26OFT0

愛知小型エレベ～タ～
愛知愛知小型エ～レ～ベ～タ～

131 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 21:15:04 ID:fJm5iDDo0

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132 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 08:00:58 ID:rn5cTWZt0

6Rs2の入れ替わり情報
１(火)、6041Fが戻り6044Fが出て行った。
※6040Fは、舞木にいる模様。(AGUIに載っている6000系の写真がワンマン車なら間違いない)

133 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 00:34:22 ID:ygOJnsJJO

三河線ワンマンに対応している全車両の速度計の上に「ワンマン対応車」と書かれたシールあり。

134 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 00:41:59 ID:bFF4mqIL0

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135 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 01:05:01 ID:iczKYdKnO

本スレより
446 名無し野電車区 sage 2010/06/04(金) 17:04:29 ID:VmvHMRDt0
知立駅下りホームの売店が6月25日で閉店だそうな。
たぶん工事の影響によるものかと思われる。

136 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 15:50:26 ID:KBagHSdr0

素朴な疑問を1つ
下りって豊橋方面の6番線？
名古屋に向かう方が上りなのかな？

137 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 16:01:57 ID:8W1ZOYt60

>>136
本線は豊橋に向かって上り、岐阜に向かって下り。

138 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 16:03:09 ID:iczKYdKnO

>>136
下り‐名古屋方面
上り‐豊橋方面
ただし、知多方面は逆。

139 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 16:32:31 ID:iczKYdKnO

ちなみに三河線の場合、猿投行きが下り、碧南行きが上り。
豊田線の場合、豊田市行きが下り、地下鉄へ行く方が上り。

140 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 23:12:57 ID:Dwuj0fy6O

基準ってなんだ）汗

141 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 23:30:02 ID:KBagHSdr0

詳しくありがとうございます。

142 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 16:47:44 ID:5V84ALJ/0

中根に

143 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 16:57:51 ID:SfOEO7TRQ

駅を!

144 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 19:27:33 ID:+IbbvZz30

作らんでもいい！

145 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 20:12:57 ID:CcJEEnpl0

ダンカン、車を回せよ！

146 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 17:18:04 ID:EL6JFzdy0

552 名前：東海子投稿日： 2010/06/05(土) 12:56:30 ID:bw7yDl6Q [ 110-134-252-178.rev.home.ne.jp ]

豊田市五ヶ丘の土地、暴落だってね　
トヨタの景気が悪ければそうらそうよ　
駅から歩いたら遠いし

147 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 00:36:58 ID:dyIsinls0

知立駅のリニューアル工事に向けて、岐阜方面にあった知立庵のところに
仮設の階段を建てる予告が出てるね。建てた後は今の乗り換え階段を閉鎖
するような希ガス。閉鎖と同時にパタパタ消滅の予感。

148 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 19:31:18 ID:1qXallja0

知立は、ガンだな。。。。。。。。。。。。。。

渋滞最悪。。。。。。。。。。。。。

149 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 19:44:29 ID:bIebe0/eO

>>148
そう思うなら、豊田市が知立を合併するように提案するべき。
知立駅の改善無くして三河線の改善は有り得ないのだから。
ついでに知立を合併すれば、豊田市の代表駅ができるわけだし。

150 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 20:54:48 ID:QBTeacjP0

>>149
>>148はオタスケマンっていう有名な荒らしだから気にする必要なし

151 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 20:57:24 ID:QBTeacjP0

>>147
知立駅、今日もう新しいモニターの案内表示機が稼働してたよ

152 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:33:24 ID:iIfzRm+dO

>>151　本スレより
766 名無し野電車区 2010/06/08(火) 21:15:29 ID:M4m8hYGh0
知立のモニター

http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20100608211449.jpg

153 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:10:03 ID:1rAD30yW0

>>149
1週間くらい前の中日新聞に知立市の負担分軽減を検討する、ってあったね
＞高架事業

154 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:11:31 ID:3G0hBpmW0

県が初めて別の動きに出たやつだな。
共産党知立市議団のHPに5月中旬頃に載ってたよ。

155 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 08:35:47 ID:DiiTo01cO

6Rs4の入れ替わり情報
８(火)、6004Fが戻り、6017Fが出て行った。(９ヶ月振り)

156 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:58:16 ID:p5ZSYrkR0

知立の土人が、張り付いている。。。。。。。。。。。。。

157 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:01:16 ID:p5ZSYrkR0

知立駅は、西三河の玄関口ではないが・・・・・・・・・・・・・・

思い上がりって、ひどいよな。知立土人どもは。

http://chiryu.jcpweb.net/shisei/100519-183228.html

安城、豊田に合併されればいいものを。

158 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:02:31 ID:NpYgIqae0

安城、豊田とも合併拒否だろうよ

159 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:08:42 ID:7Pv0AKoo0

合併話するといつも知立がひっかかるんだよね。

160 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 01:22:36 ID:R4hBrC8YO

161 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 01:26:54 ID:wEHk05mI0

道路も鉄道も、全部知立で、せき止められるから、名鉄も迷惑している。

当然、安城、豊田も。

住民は、とっとと立ち退いてほしいね。

162 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 09:54:27 ID:Wqdp1vAo0

もういっそのことこれを機に三河線と本線の接続を刈谷か安城にずらそうぜ

163 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 11:13:17 ID:/3OHppvXO

本当に利便を考えるなら旧知立駅のような配線が良かった。
大和八木みたいだしな

164 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 13:13:26 ID:Nczzo6LA0

本線と三河線の直通運転をしないのならそうかもしれないね。
配車も地下鉄を経由すれば物理的には可能だし。

165 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 19:33:21 ID:Yhk2eN450

>>156 >>157 >>161
あなたがね。yamamotomomokoh

166 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 01:36:54 ID:TyqW+ekp0

あへ

167 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 20:19:51 ID:vPvKZkcE0

会社更生手続き中の日本航空は２２日、愛知県営名古屋空港（同県豊山町）に就航している子会社
「ジェイエア」の全９路線を１１年春までに廃止、完全撤退する計画を同県に伝えた。
計画通りなら名古屋空港から民間定期便が姿を消す。中部国際空港（同県常滑市）発着の
国際線と国内線計６路線も廃止する方針で、同空港は国内線の１割が削減されることになる。
愛知県は「地域の航空ネットワークがずたずたになる」と危機感を募らせている。

日本航空の来栖茂実・経営企画本部長が片桐正博副知事を訪れ、路線廃止計画を伝えた。

廃止されるのは名古屋空港に発着する帯広、秋田、山形、新潟、高知、松山、福岡、熊本、長崎の９路線。
１０月以降に４路線、残り５路線を１１年春に廃止するという。

また、中部空港発着の国際線は中国・天津、広州、バンコクの３路線、国内線は青森、仙台、鹿児島の
３路線で、いずれも１０月以降に廃止する。
これにより、同空港に発着する日航の国際線はホノルル、上海、台北の３路線、国内線は５月廃止が
既に決まっている２路線を除き、成田、那覇、石垣、新千歳の４路線に減る。

168 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

169 ：あぼーん：あぼーん

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170 ：あぼーん：あぼーん

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173 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

174 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 13:50:50 ID:XJG/d+Xm0

ageAAでも張ってろ屑

175 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

176 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 22:13:48 ID:QjcDR3fD0

この前、三河八橋逝ったら
改札脇に駅員いたけど
あの駅改札突破する奴多いのか

177 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 08:11:16 ID:zgR6hOLh0

【没落三河暴力団】琴光喜（琴みうそつき）も没落【岡崎出身賭博】
beチェック
1 名前：朝まで名無しさん 2010/06/15(火) 07:59:05 ID:OrqwrIoW

頼みのトヨタが駄目になり、地域全体が没落した三河地方。
製造業が不況の中、嘗て日本一高い求人倍率を誇ったこの地方も
今や、国内県内有数の失業率と求人倍率の低さを誇る。
松坂屋岡崎店閉鎖、タキソウ家具倒産と地元老舗企業も相次ぎ市場から
淘汰された。三河地方は人口減少にも悩まされ、貧乏神と死神に取り付かれたような
地域になってしまった。治安も全国一位の犯罪発生数でスラム化に拍車がかかる。
そんな治安の悪い田舎で唯一の希望であり誇りだった「琴光喜関」が賭博を認めた。
初めは否定し、自己申告すれば甘い処罰に止めると発表されて意見を覆し、うそを認める
体たらくである。三河はもとより愛知の恥を晒したこの人物を輩出した三河地方。
リーマンショックの折、派遣や失業者を寒空の下追い出した腐った性根ここに極まれりと
言わねばならない。

178 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 04:15:46 ID:wU28UHFR0

>>140
基本的には東京に近い方が上り。
両端のうちどっちが東京寄りかわからないときは
相対的に大きい都市に向かう方が上り。
>>177
家康が草葉の陰で泣いてるぞ。

179 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 21:38:25 ID:KTdvxA5c0

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180 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 16:03:25 ID:dD4dz5Lw0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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181 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 07:13:41 ID:EpN8YJhFO

6Rs2の入れ替わり情報
19(土)、6044Fが戻り6037Fが出て行った(７ヶ月弱ぶり)

182 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 00:15:52 ID:qcJicxCtO

琴光喜なんか元々弱いのだし、対朝青龍戦にずっと連敗していたから、岡崎の恥だった。
中嶋悟さんは岡崎の誇りだったけど。
岡村孝子は・・・・・・ノーコメント。

183 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 01:06:50 ID:ElgqitTU0

あれこそ、岡崎が誇るバカ♀w

184 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 21:18:41 ID:AjCUvm2I0

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　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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185 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 17:51:38 ID:UviCTPuc0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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186 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 22:35:49 ID:lzJnjFgGO

6Rs2の入れ替わり情報
24(木)、6040Fが戻り、6043Fが出て行った。

187 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 00:34:12 ID:XRJ9tFcR0

なんか山線、終電でグモっちゃったみたいなんだけど・・・（上挙母～土橋）

188 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 02:27:55 ID:HyKaok9LO

>>187　まあ、公式発表は朝になってからだな。

189 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 08:12:02 ID:HyKaok9LO

6Rs4の入れ替わり情報
24(木)、6017Fが戻り6016Fが出て行った。

>>187　乗用車と衝突＠公式

190 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 20:51:29 ID:DvZVTdQu0

また迷惑な奴が飛び込んだか。
そんなに飛び込みたいなら、横断歩道で止まらないDQN車にさりげなく突進汁と言いたい。
鉄道利用者には迷惑がかからんし、ドライバーの過失100%だ。

191 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 20:52:15 ID:DvZVTdQu0

あ、飛び込みじゃなかったのか↑

192 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 06:26:37 ID:p9S92hpX0

>>187
ダンロップの所の踏み切りか？

193 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 11:06:55 ID:0PMvs1OmO

>>192　新生町５の土橋５号踏切＝ダンロップ

(26日付　中日新聞豊田版)

194 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 10:10:47 ID:9weWND00O

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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195 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 21:48:33 ID:B2SfbW4E0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
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196 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 02:26:03 ID:cn8QMRS30

>>96
＞海線で知立まで乗る客の目的地はむしろ
豊田・岡崎方面が殆どだから名古屋直通は意味がないけど
山線に関しては直通の意味はある

わかる気はする。名古屋に行くなら海線は刈谷でJRに乗り換え、
山線はのろい地下鉄より知立経由の方が早いもんね。

それならいっそのこと知立・刈谷間の線形を変えちゃったら？
知立を出たら国道155号・県道51号沿いに線路を通せばいい。

知立がスイッチバックだと無駄に乗り場の数が増えることになる。
スイッチバックなしのx字型の線形にすれば乗り場の数は最小で済むし、
海線は岡崎方面、山線は名古屋方面と直通できる。

刈谷は乗り場がJRと平行でなくなるがやむを得まい。
それより線形が改善されることによる速達性アップに期待したい。

というわけで知立の2面4線×2層はやめて4面6線1層のみはどうだろう？
1番：碧南方面、2番：名古屋方面待避線、3番：名古屋方面本線
4番：岡崎方面本線、5番：岡崎方面待避線、6番：豊田方面

197 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 17:04:19 ID:Rbu1wIpcO

>>196
名鉄には現状維持以上のことは期待しないで下さい。
豊田市と刈谷市が知立市より多額の金を出せば>>196の可能性はあるけど、
刈谷市にはJR東海道線と知立バイパスの方が大事だし、豊田市には東名と湾岸道の方が大事。
両市とも名鉄には冷淡だと想像できる。

198 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:14:00 ID:ikZyWEoj0

>>196
新たに土地を取得する必要があるし、重原駅も位置変更だし、費用対効果が見られない。
単純に高架化したほうがお得。

199 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/06/29(火) 03:03:03 ID:ooaurydB0

刈谷は駅前整備とか市側がやるべきことだけさっさとやって終わりって感じか。

200 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:10:27 ID:Tkr9SNnu0

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201 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:11:07 ID:i5RHgFnqO

6Rs4の入れ替わり情報
29(火)、6016Fが戻り6003Fが出て行った(舞木入場)。

202 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 22:49:11 ID:w4vgs2z60

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203 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 23:52:34 ID:aOCKPPthO

>>182 キャイ～ンの天野がいるじゃないか

豊田なんか野球の杉浦さんとコージー富田のツートップだぜ。

204 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 23:57:09 ID:+qN4Psze0

>コージー富田
猿○農○の出身だっけ。

205 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 13:44:30 ID:br+wARAfP

杜若な

206 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 22:47:47 ID:Nk+Co2z70

いしかわじゅんを忘れてもらっては困るぜ。

207 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 00:01:42 ID:FoiBJPsf0

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208 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:49:20 ID:s7JIJDjI0

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209 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:32:16 ID:Wkhzb1JlO

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210 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 23:38:19 ID:T3u7eiiwO

>>182
昨日解雇決定age

211 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 02:01:34 ID:aUJqU42wO

6Rs2の入れ替わり情報
６(火)、6043Fが戻り6039Fが出て行った。

212 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:56:00 ID:80HZMrRV0

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213 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:37:36 ID:oFwAlh8o0

知立駅どんどん工事が進んでるね
高架化もこの調子でやってくれないものか･･･

214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 06:36:29 ID:eT4TvQ2TP

知立駅久々に見に行ったらすごい変わってたな
これがあの蒲田みたくなるのかと思うと胸が熱くなるな

215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:08:31 ID:DUPKTyOZ0

どこかにＵＰしてないの？

216 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:45:10 ID:aVwGvybx0

知立なんて10年はかかりそうだ

217 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:08:26 ID:BYPAtmbs0

駅そばで周りが更地になっているのに
呑み屋がまだ営業してるようだけど
あれはいったい何なんだ？

218 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:49:32 ID:5fgKkKRl0

立ち退き拒否なの？

219 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:54:35 ID:H+q/sZ6H0

>>217
立ち退き云々がまた終わってないんじゃない。
同じように立ち退きに時間が掛かった家もあったけど、今年入ってから立ち退いてた。
駅の南側の道路の配置を変えて、仮駅用地を捻出したみたいね。
一時的に有料駐車場があったところに駅舎でも作る気なのかな。

220 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:48:57 ID:Yz+l8QDh0

結局、金の有無によるよ。
エコカー減税と補助金制度が終了して、トヨタが冷え込めばさらに竣工は遅れそうだね。

221 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 01:10:15 ID:om2YDnrW0

>>220
愛着が沸いてて、いくら積まれても絶対に譲らないって人はいるんだよ。

222 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 09:48:12 ID:EaoJ/iIy0

6Rs2の入れ替わり情報
10(土)、6037Fが戻り6014Fが出て行った。

これからも『知立駅高架化』話は、三河・豊田線スレで。

223 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 16:38:13 ID:MTECcdBS0

豊田市～上挙母で何やら線路沿いを測量してる人達がいるんだが、
もしかして複線化が始まるのか？
どちらにしろこの辺は急成長していきそうだ。

224 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 16:42:52 ID:NEvLs7JV0

>>223

一昨日の深夜だったかな？
結構大がかりに保線作業していたよ。

車で踏切通りかかったんだけど、
まぶしくてビックリした。

225 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 17:43:14 ID:2qk911Iz0

>>223　若林～上挙母の先の竹林まで
９月いっぱい測量中

226 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 18:41:13 ID:VN5pc2ch0

区間的に複線化に伴うものかな・・・？

227 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 10:08:32 ID:xwcI5LXi0

製造業が落ちぶれた愛知三河の成れの果てｗ

生活保護費の増加率
1位　みよし市(三河)　生活保護費2億4900万円　増減率378.8％
4位　高浜市(三河)　生活保護費3億100万円　増減率113.5％
5位　知立市(三河)　生活保護費8億300万円　増減率90.7％
6位　西尾市(三河)　生活保護費7億600万円　増減率85.8％
10位　刈谷市(三河)　生活保護費11億3500万円　増減率78.7％

トヨタの下請け零細企業勤めでは死にたくなるわなｗ
豊田市で女性飛び降り、布団の中で１歳長男死亡　無理心中か

【安城】精神障害者ヨーカドー乳児殺害事件【三河】
【豊田】女子高生強姦殺人事件（未解決）【三河】
【豊川】一家4人殺人事件（未解決）【三河】
【岡崎】車上荒らしによる殺人事件【三河】
【西尾】長野一家殺人事件・殺害と死体遺棄現場【三河】
【豊川】引籠もり、一家殺傷事件【三河】
【豊田】母親による無理心中【三河】
【西尾】6歳児親子シンナー吸引事件【三河】
【西尾】中学生車両連続放火事件【三河】
【豊田】緑区遠征”無職”豊田市男性　老女撲殺犯【三河】
豊田署犯罪２年連続全国一！【】リーマンバブル崩壊による金字塔！】
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001004080003
【愛知】豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位　防犯強化で交番２増は珍しい　
http://jiko-news.sblo.jp/article/37027816.html（2CH)
http://www.jichiro.gr.jp/jichiken/report/rep_yamagata28/jichiken_hokoku/buraku02/buraku02.htm
（三河は日本？まったく理解できないディープな話がテンコ盛

228 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 10:18:14 ID:1wIPy9lO0

ttp://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001004080003

見れない

229 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 18:40:22 ID:8CICu0nc0

>>225
竹村は若林と土橋の間なんだが･･･
上挙母の先は豊田だべ

230 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 18:51:46 ID:zVybKl+m0

>>229

225の本文よく読め厨房。w

231 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/07/18(日) 23:57:28 ID:ljX4YeEb0

>>229
上挙母の竹林（分かりづらいけど）
ttp://www.google.co.jp/maps?cbll=35.075013,137.157537&cbp=13,254.45,,0,-14.09&output=svembed&layer=c

上挙母-豊田市間の複線化用地は
基本的に西側（市役所の反対側）だと思うけど
豊田市管工事業協同組合?の建物あたりがギリギリなのは
あの辺から丁度刈谷のJR交差部分みたいに現路線が
東側から西側に移動しているからかな。

232 ：229：2010/07/19(月) 17:38:28 ID:ZCs79NR60

>>230
ホントだ竹林だったね、すまん

233 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 23:04:27 ID:GrwKpZ2+0

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234 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 22:04:40 ID:1KpkLfiW0

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235 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:15:38 ID:tlxwgKdb0

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236 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:25:32 ID:5FLVz4fP0

明日からおいでん祭り。
あー憂鬱だ。

237 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:43:29 ID:Sms7FKql0

>>236
今年は何が来るんだろうな
楽しみだ

238 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 04:38:25 ID:Ao6+KhjE0

ところで、中根に駅はどうなった？

239 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 06:24:39 ID:kUL0CdAw0

>>238
どもならん

240 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 15:06:32 ID:XeRIbv/cO

おでん味醂踊ろまい

241 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 15:30:50 ID:OZws8d3R0

豊田市の恥部のような悲惨な祭りだよな。
しかもご丁寧に連呼型の。

242 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 16:49:25 ID:0vZwmZRJ0

知立駅は盛り上がってますか？

243 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 18:41:27 ID:4ZiYFHpV0

>>241
スラム化した某市営住宅と言い、そのうち市内大暴動とか発生しそうだな。

244 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 08:54:42 ID:xsUBKvR40

245 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 11:05:29 ID:n4DIUPkzO

与太が、人件費抑える為ブラジリアン大量に移民させるから(ry

246 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 23:48:46 ID:jr4lMkokO

中根マダー？

247 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 20:39:08 ID:eL6Tp8+b0

昨日のおいでん祭の臨走
(注目編成を追えスレより)

549 名無し野電車区 2010/07/25(日) 23:11:20 ID:el5vIGhN0
今日のおいでん祭り応援列車
豊田市
21:29 普通猿投 3510F
21:30 普通知立 5006F
21:39 普通猿投 3529F
21:50 普通知立 3701F

248 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:07:57 ID:9zav4niy0

6Rs2の入れ替わり情報
29(木)、6014Fと6039Fが戻り、6034Fと6041Fが出て行った。
なお、6003Fが27or28日、舞木から出場。
(もしかしたら、6041Fが舞木入場？)

249 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:27:01 ID:AS4JOX+w0

6014F戻っちゃったのか・・・

250 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 21:55:00 ID:1mnX8zvW0

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251 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 22:08:21 ID:MShe1b900

29(木)　6041F舞木入場
(運用情報掲示板より)

8/7(土)　海線・山線とも岡崎観光夏まつり花火大会の為、午後は２両→４両に。

252 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 02:03:03 ID:h8p2Yj4q0

6Rs4の入れ替わり情報
7/31(土)、6003Fが戻り6002Fが出て行った。

253 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 21:21:11 ID:SCKdFBFK0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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254 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 22:58:35 ID:NJc5Rs7w0

中根に駅ができるって本当ですか？

255 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 23:52:39 ID:zS/SpTqU0

土橋からトヨタ本社まで無料のバスが出てると聞いたけど、どうなの？

256 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 22:33:12 ID:Pqqn90l70

無料は社員専用のバスとかじゃないのかな
有料のなら豊栄交通から出てる

257 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 01:29:41 ID:iSBiZcrh0

今年は珍しく2回目の10分ヘッドがあるんだね。
次はどんな列車が応援にくるんかな？

258 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 01:33:26 ID:H9jjZSQ90

>>257
だね。しかも2日連続。都合３回！

259 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 01:46:50 ID:QDdx0MYk0

>>257
7/25（日）
3R4：4本 5R4：1本
市交車：1本（2112発）名鉄車：1本（2159発）

260 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 08:03:10 ID:izNN6VXg0

21(土)・22(日)　EXILEコンサート開催に伴う増発・増結について
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1203494_1138.html#exile

>>257-259
3R4‐３、5R4‐１
6Rs4‐４、6Rs2+6Rs2‐３※3R4の内、１編成は日中送り込み

一つ心配なのは、14(土)のレッズ戦だな。

261 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 17:21:15 ID:QDdx0MYk0

>>260
失礼。訂正サンクス。3R4は3本でしたね。

262 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 07:20:40 ID:V2xTlQ5H0

三河線の10分ヘッドは、上り下りのどちらか片方を犠牲にすることで成り立っている。
前回の増発のとき下り列車に乗ったら、若林から先の全駅で3,4分の待機をし、豊田市までいつもより15分ほど余計にかかった。

263 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 00:26:27 ID:QW0R8id+0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

264 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 16:51:58 ID:WrZ7Xl/QO

6Rs2の入れ替わり情報
９(月)、6034Fが戻り(強制的)、6037Fが出て行った。

※6037Fが朝ラッシュ中にトラブルを起こした模様。6021Fに押されて豊明へ？
知立8:20発猿投行をﾄ6803F+6818Fｷﾞが代走

265 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 03:44:48 ID:3nrD5cHdO

>>257　２回目どころか３回目(延べ５日目)が９月にあるよ。

EXILEコンサート　追加公演
9/25(土)・26(日)
開演17時～

266 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 17:12:58 ID:fghW/IBKO

赤鯱-浦和戦
上ゲ

267 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 17:32:26 ID:cR0nFus1O

>>266　ageてないよ。

268 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 03:48:14 ID:WKandkEkO

昨日の観客数は3万人超えたらしい
名鉄側の更なる対応が必要ではないか

269 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 12:57:09 ID:0ZKHDmafO

豊田は、世界の与太の本拠地だから
鉄道には、興味も関心も無のでは
税収も、与太＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞名鉄だから

270 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 00:46:40 ID:VgPHtJDNO

興味も感心もなかったら三河八橋から若林まで高架化して複線化のお膳立てなんてしないだろ

271 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 20:12:19 ID:tkt3lQXtO

高架は、車の通行を円滑にし
工場へ部品運ぶトラックの効率上げれるからな～

272 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 20:49:32 ID:7yK1x0++O

EXILEコンサート　臨時バス運行のお知らせ
(8/21・22、9/25・26)
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1203446_890.html

273 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:31:59 ID:kjs0BMRR0

>>271
渋滞の緩和に繋がる品

274 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 23:20:17 ID:QF/YJgAm0

>>270
あの高架化は三河線の為というより
伊勢湾岸の側道の為のもの

275 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 00:20:07 ID:SbwCpviGO

>>274
それが本来の目的だろうけど
新聞などでは複線化のお膳立てと表現されていたし
実際は複線化協力も伊勢湾岸道側道立体交差と同じくらい重要な目的だっただろう

276 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 10:32:21 ID:9r44794lO

本日、EXILEコンサート１日目

277 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 12:51:46 ID:rpUJ8NXvO

豊田市みたいな辺境のド田舎でEXILEコンサートなんかやって客入るのかよ

名古屋人は豊田市までの行き方とか絶対わからんだろ。豊田市がどこら辺にあるかも知らないのだから

278 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:44:52 ID:9UqWhIj+O

名古屋塵なら、豊田の位置ぐらいたいていの人は知ってるさ
バ関西塵がわざわざこんなスレに迄顔出すとは
よほど暇なのか、特岐君と同じで、同じ地域の人達に全く相手にされてないか
いずれにせよ、哀れむな奴よの～ wwwwwww

279 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:55:22 ID:IZCf7Mec0

どう？混みだした？

280 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 20:37:37 ID:9CiUDZQS0

テスト

281 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 00:12:17 ID:Dh3k5kwy0

22日の猿投発の終電が5006Fで何事かと思ったら、EXILEだったのね
忘れてたわ

282 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 10:35:17 ID:hI0+vDN90

6Rs2の入れ替わり情報
24(火)、6037Fが戻り6038Fが出て行った。

先日のEXILEコンサートの助っ人
21(土)　3520F、3504F、3529F、5006F
22(日)　3503F、3512F、3518F、5006F

283 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 13:11:31 ID:6WZvLJIuP

上ゲ

284 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 14:20:50 ID:ajBlUxcZ0

先日の中根駅開業記念イベントの助っ人
モ3833+ク2833
モ3858+ク2858
モ801+ク2311
モ3715+ク2715

285 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 08:18:43 ID:FDYHNUBE0

ワンマン化の金魚鉢は、次改正の新規ワンマン路線専用になるの？
たまに、三河線に来てくれたりはしない？

286 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/08/31(火) 01:34:57 ID:tTVBZSro0

新規ワンマン路線のシステムと三河線のシステムが違わない限り
来る可能性があるかもね。

287 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 01:39:14 ID:lobw4wkd0

>>286
違うから6800系を改造しているんだろ？

288 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 10:05:11 ID:604y8z+g0

>>287
6800系を改造したのは、
現在の6Rsの本数では新ワンマン路線の分まで賄えないから
という事では?

289 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 10:45:29 ID:Cs4rBa+J0

6Rs4の入れ替わり情報
30(月)、6002Fが戻り6015Fが出て行った。
※実に10ヶ月ぶりに三河線外へ。そろそろ舞木か!?

あと6041Fが25(水)(？)に舞木から出場。

290 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 11:30:47 ID:Cs4rBa+J0

6Rs4の入れ替わり情報(訂正)
30(月)、6002Fが戻り6004Fが出て行った。

あと6041Fが25(水)(？)に舞木から出場。

291 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 16:54:50 ID:+p04NVv70

>>285-289
6800系ワンマンは、三河線とは完全に違うワンマン対応になっている。
三河線海線で使用されるモニターなどが存在しないので、三河線には使用できないので、
三河ワンマン、蒲郡・御嵩ワンマンの他に豊川・尾西ワンマンが出来るって事。

292 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 20:21:35 ID:KGopGBFB0

三河ワンマンって一括りだけど、システム的には山線と海線で違うよね。
海線は小牧線とまんま同じ。
山線は新システムだけど、早く海線と共通システムにしたほうが維持費も下がる気がする。

293 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 20:47:48 ID:lobw4wkd0

>>292
初心者乙

294 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 21:01:12 ID:Alt7IX9A0

大雑把にいって
１　蒲郡、御嵩・・・・運転士の直視によるドア開閉、車内精算（乗車券回収）
２　三河山線・・・・・運転士の直視によるドア開閉とホームセンサによる安全確認
３　小牧、三河海線・・モニタによるドア開閉と安全確認
４　豊川、尾西線・・・運転士の直視によるドア開閉（車掌がいないだけ）
となるのかな

295 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 22:53:30 ID:Ol7P7ya20

>>294
豊川、尾西線はモニタないの？安全確認はどうするの？
客もそこそこいるのにワンマンやってけるのかな

296 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 23:26:33 ID:+p04NVv70

>>295
豊川線、尾西線の駅にミラーが付けられたから、そこで見るそうだ

297 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 23:39:25 ID:Ol7P7ya20

>>296
ミラーで見るのか。情報サンクス。

298 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/09/01(水) 01:09:36 ID:8p6abcqY0

>>291
そうか、モニタないのか。情報サンクス。
最近名鉄から離れてたから知らなかったけど尾西線もワンマン化か。
尾西って玉ノ井線の事かな? そうだとしたら豊川線も普通のみ対象だろうし
各線とも同じ編成が行き来するだけだし予備含めて2編成ずつかな。
それにしても同じくワンマン化しても差し支えなさそうなのに
特急の増結車の遊び場となってる竹鼻線や河和富貴チョンとかは役得だな。

>>292
複線高架化を（ポジティブに）見越して完成後まで
待ってるんじゃなかろうか。いや、そう思いたい。

299 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 01:33:22 ID:fYPb2oiG0

>>298
そうそうそうそうそう、河和⇔富貴機織は俺も思ったが、
乗務員も車両も特急の間合いを使っているから
あまり無駄がないんじゃないかな。
尾西線に関しては一宮まで乗務員が便乗だからな。
一宮止まりの急行が出来てから減った気がするが。
豊川線は豊川急行で国府にて乗務員交代しているね。

300 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 01:33:57 ID:T4Y5mw2v0

>>298
尾西線は、津島～一宮、一宮～玉ノ井のみだと思う。
豊川線は、普通のみで急行・特急は変わらないまま。
平日の朝の尾西線直通の国府行き・東岡崎行きは、どうなるかが気になる所。
豊川・尾西ワンマンは、次のダイヤ改正でやる予定だけど、
聞いた話だがC2,M2の休日運用の一部を3R4+3R2急行と全車一般車の特急で走らせるらしい。

301 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 10:44:13 ID:UF6ssFSN0

6Rs4の入れ替わり情報(お詫び)
8/30(月)に出て行ったのは6017Fでした。
誤情報を２度も発信した事について、お詫び申し上げます。　m(__)m

302 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 13:23:42 ID:R6NzCdSy0

>>300
5行目詳しく

303 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 02:08:35 ID:KTtlivoX0

全車一般車特急はさすがにガセということは分かる。

304 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 16:40:36 ID:BUk3dHjV0

小牧ワンマンは、運転手が座ったままでドア開閉を操作していたように見えたけど、実際どうだったのかな？
三河ワンマンは車掌と同じように操作するよね

305 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 08:04:38 ID:mtHJLWn60

6Rs2の入れ替わり情報
２(木)、6038Fが戻り6042Fが出て行った。

306 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 08:30:23 ID:vg3JbbWj0

>>302
聞いた話だがら、>>303の通りガセかもしれないが
金山6:54発急行・河和行きと河和7:56発特急・名古屋行きを全車一般車特急
にするとかを聞いたが・・・

307 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 11:04:22 ID:Xl040g6V0

>>306
土日だね。平日はその運用は無い。
金山6時54分発の急行河和は630B列車
河和7時56分発の特急名古屋は289列車

この2運用は今年の1月に特急車が足りなくなって全車一般車で運転されました。
それが定期化すると思い込んだんじゃないの。

308 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 22:27:17 ID:DMKnL9kP0

竹村が高架になる日は近いですか？

309 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 22:32:34 ID:9EDIYezcO

このスレを大分前だけど見てて知立駅が懐かしくなり、帰省で久し振りに電車で帰った。
本当にアジのある駅だわ新幹線線で名古屋まで行き、新名古屋-知立-猿投のルート
越戸から猿投間の田んぼの中を走るのも三河線ポクで懐かしかった。
ワンマンになってて車掌がドアを閉めた後のチンチンが聞けなくて残念だわ。 18で東京に来てもう今年で37。
社会人になってからは車だったから、15年ぶりの三河線満喫。
そりゃ懐かしい訳だよ

310 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 21:46:56 ID:+wSmW0ad0

若林駅周辺は、来月くらいから高架化に向けた
環境調査（騒音,振動）をするみたい。
これで、来年度の予算化ができるといいなぁ。

311 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 23:11:26 ID:u6VEfS5cO

若林まだ調査段階なのか

てかあんなド田舎にわざわざあんな立派な高架線なんて作らなくてもいいのに
三河八橋とか見る度に思うけど周りとミスマッチ過ぎる。特に駅舎。

312 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 23:38:59 ID:ARdeuEns0

>>311
場合にもよるだろうけど、先行投資的な意味合いもあるかもね。
そのうち出てくるであろう渋滞を解消できるし。

313 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 04:06:43 ID:kNWOkb7fO

無人駅で自動改札なんてキセルしほうだいだろ
豊橋から初乗り切符で入って改札ジャンプとか
夜中なんか自分一人しか降りない事もあるだろうし

314 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 09:33:17 ID:bw97KdWlO

金山のきっぷ売り場180円買う人多過ぎ

315 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 03:30:08 ID:YcvSOigyO

よく無人駅にする理由として
駅員の人件費＞＞＞キセルの被害額だから
は、都市伝説？

316 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 11:27:09 ID:bE785ah30

田舎伝説です

317 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/09/10(金) 01:06:47 ID:NH5yJ8Ii0

ポジティブ思考
「キセルなんてする奴なんかいないから」
ネガティブ思考
「定期外利用客なんてほとんどいないから」

どっちがいい？
（現実はどっちも違う（といいな、後者は）けど）

318 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 03:30:55 ID:jPNV97td0

ポジティブ思考
「中根に駅なんて出来ると考える奴なんかいないから」
ネガティブ思考
「中根に駅が出来ても利用客なんていないから」

どっちがいい？

319 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 09:51:06 ID:0Fo5OcOnO

6Rs2の入れ替わり情報
10(金)、6042Fが戻り6037Fが出て行った。

しかし、いつになったら検査上がりの6041Fが戻ってくるのやら…。

320 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:13:17 ID:OOQD7KIIO

俺が学生の頃だから随分前だけど、駅員のいる浄水でも豊田大谷の奴が５、６人で、自動改札ブッチしてたわｗ
流石に市内最低偏差値学校だけある

321 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 15:49:11 ID:ddJDINRbO

豊田大谷？そんな学校あるんだｗ

322 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 18:53:46 ID:C3dhTAgsO

名鉄学園杜若高校の馬鹿生徒共のキセル率もやべぇよ

323 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:08:35 ID:NYW/qc2H0

正直者が馬鹿を見る、名鉄乗降システム。

324 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 00:17:47 ID:25CxFpvB0

土橋の4番線はいつ完成するんだろう。
複線化しないと意味ないんだろうけど乗ってていつも気になる。

325 ：sage：2010/09/13(月) 00:44:08 ID:ToNWeiZd0

>>322
将来自社に入社する者がいるだろうからその時にたんまり犬になってもらうんじゃないの。

326 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 00:44:56 ID:ToNWeiZd0

↑ごめん間違えた(笑)

327 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 05:54:55 ID:0UlvT51KO

昔は車掌が切符をホームで受け取ってたから、冬なんかチンタラ歩いてる奴とか、ホームで乗り越し清算してる奴がいると、中々ドアがしまらず寒かった。
そもそも山線はワンマンにする程じゃないだろに。

328 ：名無し電車好き：2010/09/13(月) 18:11:59 ID:8+i6GpLy0

名鉄三河線はねちょっとな駅自体がもう古いから変えたほうがいいじゃんないと思っている
、

329 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:07:19 ID:PwEKBVi/0

>>328
三河八橋も変えるのですか？
名鉄にはそんなカネはありません。

330 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:08:43 ID:Ej9cP6hf0

八橋なんかとっくの前に新しくなった

331 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:20:45 ID:Ej9cP6hf0

三河線を複線化したら、
豊田市駅4線改造(うわさ)よりも豊田線の電車を土橋(4線改造)行きにした方がいい気がする

332 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:52:25 ID:Y5uTfu/b0

愛知県三河地区・ほんの数年前までは日本一元気な愛知を牽引する
地域だった。産業の盛隆と共に人口の流入も活発であった。

　ところがリーマンショック以降、人口を嵩上げしてきた外国人の帰国。
流入人口の減少、国内自動車販売の不振が重なり、人口が減少。豊橋市に至っては
此処3年で2000人以上も減少する体たらくである。更にかつて2倍以上を誇った求人倍率は
愛知県では最低の0.4まで落ちてしまった。
　製造業が廃れれば何もない田舎である三河地区は、派遣社員期間工、出稼ぎ外国人を
厄介の物として、周辺自治体への片道切符代を渡し、追い出すという暴挙も記憶に新しい。
地域がどん底の上、人間性まで腹黒い三河地区の荒廃を物語る代表的な話である。
　そして帰国出来なかった外国人も窮地に立たされている。
三河の市営住宅は最早、日本人が安心して住めるレベルではなく、
大多数の職にあぶれた住民の最期の砦と化している。三河はスラムと言われても
誰も反論は出来ないであろう。

　其処へ来て更に三河が落ちぶれたと認識させる衝撃の情報が発表される。
豊田地区の犯罪発生数が2年連続1位となる不名誉な記録だったのである。
悲惨な話題には枚挙に暇がない。岡崎松坂屋閉店、タキソウ家具倒産、数ある
製造業の中小企業の倒産廃業も相次ぐ。

公共交通機関ですら田原市の伊勢湾フェリー存続は愛知県民の血税により辛うじて
存続させるような状態であり、かつては不交付団体だったことが自慢な田原市は、
愛知県民に救済してもらうまで落ちぶれた自治体と成り下がった。
更に、リニモの存続問題と併せて相次ぐ不祥事。ガードウェイバスの債務超過。
あおなみ線の経営破たん。中部国際空港の減便・廃線など、ここ数年では他地域から
哀れみと同情さえ受けるほど悲惨な状況なのである。

333 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 22:18:52 ID:DXb0DixQO

八橋はほとんどが豊田市主体で工事した。

334 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 23:06:26 ID:65Ysa+HfO

>>332 今日は中だしおｋよ
迄読んだｗｗ

335 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 05:20:58 ID:6gkvlYwuO

俺がガキの頃は越戸、猿投間の子供料金が５０円だった。
それで良く井上プール行ったぜ。

336 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 08:20:41 ID:3oR6dx9/0

鳴り物入りで開校した海陽学園ｗ
同校には開校当初から、生徒の成績や保護者の世帯収入などを考慮し、最大で年間２００万円を支給する奨学生・特待生制度はある。
だが、不況も影響し、今年４月の入学者は、定員１２０人に対し、６７人にとどまった。
合格したにもかかわらず、入学を辞退した生徒が予想を上回ったためという。（

ttp://www.asahi.com/edu/news/NGY201009140001.html

337 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 22:33:20 ID:m8PP9Cgq0

久しぶりに乗ったら八橋が豪華すぎてワロタｗ

338 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 21:10:51 ID:gnwMDLMr0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

339 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:10:49 ID:u9dkCIEn0

>>337
あんなプレハブみたいな高架駅のどこが豪華なんだよ

340 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:19:56 ID:VRLWo4aL0

>>339
少なくとも三河線の中でも一番綺麗だろ。
車内から見たら本線の駅と間違えそうになるくらい立派になったし。
外は知らんが。

341 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:28:32 ID:3l/p/aoUO

海線を廃止すりゃ良いんだよ。
公共性のある会社で中々やりずらいだろうけど。それを匂わせて自治体から金を引き出せば良いし。複線化して本線直通の急行を何年かして定着させれば、利用者結構出てくると思うけど。
そごう後には伊勢丹を招致して欲しかった。
全体に無理だろうけど。

342 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:34:03 ID:VRLWo4aL0

>>341
車社会の街が鉄道に金なんか出さないよ。
あと海線は結構客いるよ。

343 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:37:01 ID:6aFdsTuA0

地元だけど周りに店が何も無い
前ヤマザキデイリーストアのとこは経営者がごったごったで空きテナントになって今はコインランドリーがある
駅前にあったなりひらとか言う店も高架化でなくなっちゃったし

344 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 04:10:11 ID:6AEDn9XL0

>車社会の街が鉄道に金なんか出さないよ。

豊田市は出してるよ。
山線の複線化は名鉄の単独事業だとでも思ってる？

345 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 14:14:56 ID:+Fm8iWCoO

中根に駅は？

346 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/09/17(金) 15:06:18 ID:Op7A4r0i0

>>341
なにそのとばっちりwww
海線は話題が暗いのは分かるけど廃線を取り出すほど他の支線と比べて
落ちぶれちゃいなんだよな。

>>342
八橋の件のように踏切問題は車社会にとって大事だから
立体交差化に関しては（車視点で）カネは出す。
あと、今も続いてるか知らんがトヨタは豊田の道路整備の悪さからか
電車通勤を奨励してるから、三河線や愛環の利便性向上を応援する立場のはず。

>>345
市じゃなくて地元の自治会レベルの組織が土地買収、開発資金、維持費を出せば
高架化ついでに作ってくれるかもね（椋岡のような扱いかもしれんけど）。
犬山スレで聞いたが市民公園前駅もあんなに近いのに各務原市の支援で
あっさり存続したようだし。

347 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 16:32:11 ID:yYIpI13a0

>>346
なんか色々おかしい。
豊田市自体が公共交通の利便性を上げようとしてる。
八橋の場合は車の渋滞緩和だろうけど、それ以外は立体交差を作れば良いだけで、別に複線化をする必要は無い。
車視点ならね。道路が改善されれば良いのだから。
だけど、おいでんバスをさらに拡充したり2012年度にはICカードを導入予定だったりする点から道路状態云々抜きで車社会脱出を計画しているのだろう。
車視点ならバスなんて要らないだろ？渋滞の邪魔者だ。

348 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/09/17(金) 21:22:18 ID:Op7A4r0i0

いや…
高架化→踏切（前半2行）
複線化→奨励（後半2行）
のつもりだったんだけど。

ただバスの話や豊田市自体の活動については知らんかった。
まぁトヨタがあるからって豊田市は車社会であるべきというのも変な話だから
他の自治体のように豊田市が車社会脱出を計画してもおかしくないんだけど。
でも一方で道路計画もあるから完全な移行じゃなくて共存ぐらいかもね。

349 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:26:24 ID:GJEBu4HJ0

車社会からの完全な脱出は無理としても、ある程度公共交通との共存が目標だろうね。
5：5ぐらいでさ。

350 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 07:15:39 ID:LqAXjdh1O

>>346 ただ単にガソリン代金支給より、電車代のが安いからだよ。

351 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 01:09:24 ID:DtpNcqITO

6Rs4の入れ替わり情報
18(土)、6017Fが戻り6001Fが出て行った。

352 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 02:58:18 ID:QX2jBOfF0

部品納入の遅れの原因である渋滞が社員の車通勤によるものだったからだよ。
トヨタがつくりあげたジャスト・イン・タイムというシステムを
トヨタが壊したんじゃ話にならないからね。

353 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 08:41:01 ID:rnyJ12St0

>>350
んなこたーない

354 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:29:12 ID:eWmPstUTO

もう豊田市駅も新しくしてから２５年位だな
たまに豊田に帰るけど、田舎のまんまだな。
道は結構広くなったり新しい道出来てるけど。
万博の時に実家に帰る時に豊田インター出てから分からなくなり、ナビセットしたわｗ
三河線の二両編成の電車みると、帰った気がするわ。

355 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:44:59 ID:6c1+0zdk0

>>347
>車視点ならバスなんて要らないだろ？渋滞の邪魔者だ。
んなーことは無い。
ジジババやおばさんの自動車運転や
高校生の自転車よりはるかにましだ。
こういう交通弱者に無理やり車を使わせているのが現状。
改善が必要。

356 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:24:49 ID:O7cxJgOi0

三河知立はどうなる？

357 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:32:00 ID:INcUsmnB0

>>356
なくなる
移転
現在の位置で高架
のどれか

358 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 06:42:04 ID:9LFLjZ/30

三河知立駅は、名鉄が現状の留置線の機能を新駅更新後も存続させたい意向のため廃止しないようです。
そのため知立市としては高架区間外の北部へ移転し平面駅とする案と、現在の位置で高架駅とする案で
どちらが事業予算削減となるか精査した上で関係各所と協議して決めるような話が出ています。

今の計画のままですと知立駅～三河知立駅間が複線高架、三河知立駅から先は単線でのアプローチです。
もし三河知立駅が北部移転で平面駅となると、山線区間はアプローチも含めて複線での建設となります。

名鉄としては留置線の回送電車運行上の都合もあって、知立駅～三河知立駅間に複線で敷設することは
高架完成後早々に行うつもりのようですが、知立市としては三河知立駅北部移転平面駅案によって
知立駅～三河知立駅間が当初計画より広がることで、鉄道事業者側の負担（複線敷設費用）増を
名鉄が受け入れてくれるかどうか心配しているところです。あくまで知立市は三河知立駅以北の複線化に
ついて、名鉄からの確約をもらっていないという姿勢だからです。

それから北部移転平面駅の場合は、現在位置高架駅に比べ、今の三河知立駅付近の高架が低くなります。
水平を保たなければならない高架駅が不要ですから、知立駅の本線高架上を外れたところから勾配が
つけられるのです。ただそうなると、高架下を知立まつりの山車がそのままでは通れなくなるようです。

また、高架上の設備が縮小・簡略化されればこの点では事業費軽減となりますが、前述の通り高架区間の
アプローチが単線から複線構造への変更で事業費増となるため、判断が難しいところです。

359 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 10:27:58 ID:INcUsmnB0

留置線なら一ツ木駅に作ればいいのに
あいち中央サービス(？)とかも移転したわけだし,そこに作れば

そもそも一ツ木は刈谷市か

360 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:04:46 ID:8Olm49+k0

>>358
平面で移転する可能性が大きいんじゃないかなぁ。
現状の近すぎるのを改善することが可能だし、新たな需要を開拓できる可能性がある。

361 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 19:01:40 ID:9LFLjZ/30

>>359
山線ですら営業運転のスジに回送が干渉しないようにするため、知立～三河知立間を優先的に複線に
する計画なわけですから、それをダイヤの密な本線上に移すとという選択肢は無いと思います。

>>360
現在位置高架駅案の場合、駅施設に相当する部分は立体交差事業の中で建設されるため、県が当該事業の
負担割で賄ってもらえますが、移設平面駅案の場合は立体交差事業と直接的な関わりが無くなりますので、
知立市と名鉄の負担だけで駅施設を造らなければいけなくなります。
新たな需要を開拓出来たとしても、それは現在の三河知立駅との比較でしょうからハードルは低いでしょう。
名鉄が負担を増やしても、その分の回収は期待出来そうにありません。結局のところ請願駅として知立市が
多く負担していくしかないと思われます。
いま知立市における立体交差事業並びに三河知立駅の問題は、ただ一点、市の金銭負担に収斂されると
言っても過言ではありません。区画整理事業と合わせてとにかく事業規模が大きすぎてお金がないのです。

362 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 20:12:51 ID:INcUsmnB0

三河知立に留置線だと4～8番線にしか入線できない
一ツ木に作れば1～8番線すべてに入線ができるというメリットがある

所詮妄想なんだがね

363 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 22:25:29 ID:9LFLjZ/30

本線ホームに入線が必要なら豊明から回しますから、一ツ木という選択肢は無いと思います。

364 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 23:05:51 ID:INcUsmnB0

豊明に回送しなくてすむって言いたかったんだけど

365 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/09/20(月) 23:09:25 ID:8UiTws5R0

>>358-362
三河知立が関わる留置線ってつまりアレか、知立連絡線関連の事か? それとも知立駅構内の1番線と2～4番線の空いてる場合を指すのか?（だとしたら三河知立関係ないんだが）

知立連絡線の事だったら本線関係を留置させることを考えなくていいから>>362のデメリットは問題にならないが、そもそもあの連絡線って保線車両とかがせいぜい停まるだけだし、数もたいしたことないから、
いっそのこと本線側の仮線の跡地とか利用して相応の長さの側線1本残して留置すればいいだけのような気もする（もしあの連絡線に山線からの回送電車の留置に使うことがあるなら考えた方がいいと思うけど、確かそんなのないはず）。

知立駅の話だったら、高架化後も三河線用ホームは変わらず4本だから、線内折り返しも直通線で折り返しさせて、真ん中の6,7番線に留置しとけばいい。本線系の回送電車も同じ要領でいいが、
そもそも本線側は待避線2線が増えてるので一時的な回送電車だったら列車待避や折り返しを本線待避線で済ませられる可能性もある。ただ、これは高架化と山線複線化を別件と考えてるからであって、山線複線化+増発を見越すようなら足りなくならないとは言い切れない。

三河知立駅はぶっちゃけ信号所みたいなもの。高架前も高架化後も知立駅三河線ホームは4本で、今の1番線は旅客に使えないし前述したように留置用に使うこともあるから4本フルに止めることはできない。
だから海線も山線も知立で列車交換をなるべく避けてる。で、交換は刈谷と三河知立でやる。だから三河知立は西枇杷島と同じで旅客としてより設備上重要な駅。
だから例え存続も移転もしないとしてもあの辺までは複線化しといたほうが得策のように思う（実は海線複線部分も朝方のダイヤですれ違いに貢献してる、知立-重原が休日2本、刈谷-市駅が平日1本だけだけど）。

三河知立駅は旅客的には知立が十分徒歩圏内だから無くなってもそれほど困らんだろうから、>>360の言うとおり需要開拓を期待して移設するのも手だと思うけど、あれは移転というより実質新駅開業と変わらんしなぁ。位置的にも事業的にも。

366 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 01:21:01 ID:4AyiDemx0

三河知立が関わる留置線ってつまりアレでもソレでもなく、三河知立駅構内にある保線車両置き場も含めた留置線のことだろ。
名鉄側が高架事業に伴う三河知立駅設備更新でも機能を存続したいと考えてる訳だから、知立駅がどうのこうのは関係ない話。

367 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/09/21(火) 23:06:41 ID:ftsNhzjp0

>>366
だったら知立連絡線関連の事じゃん（一応アノ側線群も元々は連絡線関連のもの）
だから
>そもそもあの連絡線って保線車両とかがせいぜい停まるだけだし、
>数もたいしたことないから、いっそのこと本線側の仮線の跡地とか利用して
>相応の長さの側線1本残して留置すればいいだけのような気もする
>（もしあの連絡線に山線からの回送電車の留置に使うことがあるなら
>考えた方がいいと思うけど、確かそんなのないはず）。
一ツ木側の登り始めあたりに仮線を走らせていた用地を一部使って
留置しとけばって思ったってこと。
それにしても名鉄がそう言ってるということは保線車両を
あそこに置いとく必然性ってあったのか。三河線で使う用だったら
暫定単線のうちは桜町前のように線路敷いてない側に留置線作ればいいし
複線化後は土橋周辺の地上区間に動かせばいいと思ってたんだが。
それに名鉄があくまで三河知立に留置機能を残したいと言及しているなら、
それはつまり高架化後も三河知立に側線を残すということ（単なる
2面2線のホームだと暫定単線時しかスペースがない）だから、三河知立は
少なくとも3線分の高架になるって事になる。暫定単線時にのみ
留置するって事ならつまりいずれ三河知立から別所に保線車両を
移動することになっても構わないってことだから、それだったら
もう今から別所に保線車両を移してもいいんじゃないかということにならないだろうか。

368 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 02:03:47 ID:l36CwoRC0

エクザイル輸送が今週末にあるというのに公式サイトには出てないね。

369 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 02:14:45 ID:ECcRyd7r0

>>364
すいません、妄想ネタを承知の上でマジレスしました。

豊明に回送しなくてすむことと一ツ木に留置線を設置することをコスト面、運用面から勘案すると
果たしてどんなものかということですね。
もっと根本的なことを言えば豊明との回送では知立駅の本線側の線には入線しないと思っています。
知立駅本線側の副本線は、あくまで待避線という形で用いて、本線での知立駅発が出来るとすれば
三河線側のホームからになるのではと推測します。
折り返しとなれば下り線を跨がないといけませんから、これをダイヤの過密な本線上でやるのは
得策ではないですし、今あるこういった本線上の作業も少しでも解消したいんじゃないでしょうか。
新しい知立駅を本線と三河線とで分離しようとする意味の一つがここにあると感じます。

370 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 02:43:00 ID:+DXZ4hQoO

>>368　一応、駅には貼りだされているらしい。

371 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 09:31:34 ID:gjSkN1BtO

>>368
EXILEを輸送するのですね、わかります

372 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 10:41:50 ID:TBTL5tR2O

だとしたら
EXILEヲタ女が多数駅に集まり
葬式鉄や大宮軍団より酷い状況に(ry

373 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 16:09:44 ID:+DXZ4hQoO

25(土)・26(日)のEXILEコンサート開催に伴う増発・増結について(名鉄携帯サイトからもアクセス可)
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1204540_1138.html

374 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:28:09 ID:NmifQyPK0

三河線の複線区間ですれ違いがみれる場所と時間を教えてください

375 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:54:23 ID:rJ9ir+cmO

>>374ん？釣りか？

376 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 02:00:28 ID:vszfR6We0

>>368
Choo Choo TRAINだな

377 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/09/23(木) 03:07:43 ID:2sZtScbA0

>>374
機関紙がパアになって宙に浮いてるので、海線複線区間のすれ違いについてマジレスしてみる。

まず、知立-重原間。これは休日ダイヤの早朝ですれ違う。>>365で2本って言ったけど間違えた。3本だった。
①知立6:03発重原6:05着→←重原6:04発知立6:07着 ⇒6:04～05の間
②知立6:24発重原6:26着→←重原6:25発知立6:28着 ⇒6:25～26の間
③知立6:47発重原6:49着→←重原6:47発知立6:49着 ⇒6:47～49の間（同時発着）

①と②は重原より、国道23号～新幹線の間くらいですれ違う。③は知立図書館周辺ですれ違う。
この時間帯は毎時3本。毎時3本だと知立-重原ですれ違う模様。

次に刈谷-刈谷市（市駅）間。これは平日ダイヤの早朝。確認済みなのは1本だけ。
④刈谷7:35発市駅7:38着→←市駅7:34発刈谷7:36着 ⇒7:35～36の間で交差

ラッシュ時で秒数単位のダイヤの乱れがあるせいか、確認するたびに位置が変わった。
だいたいホーム上～市役所付近の高架までの間。碧南行きが遅れると駅交換になってしまう。

以上が定期ダイヤですれ違う列車。もちろんダイヤの乱れや臨時ですれ違うこともありうるが今回はスルー。

証拠写真（リンク先⇒ダウンロード⇒再生する⇒Image Viewerの□をクリックで表示）
③
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/95276.jpg
④
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/95277.jpg

378 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 09:26:27 ID:80MS4WVo0

>>377
thx
こんど撮りに行くかな

379 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 00:14:45 ID:FcWxBFi+0

竹村駅はいつ高架化されますか？

380 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 04:02:55 ID:zpgUu+0WO

来年春に工事始まる予定

381 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 21:15:56 ID:y+T3Ee6PO

24(金)、6041Fが戻り6038Fが出て行った。(パンタグラフが変わった)

ところで、6037Fはいずこ？

382 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 12:51:46 ID:ftYEya910

>>380
マジで？

383 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 14:20:38 ID:H64T7dGOO

HL車全盛の頃…
懐かしいね
http://www.youtube.com/watch?v=x3XGPn4yAKg

384 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 15:44:51 ID:ypnXvkaWO

15:40頃
3522F 知立で入換え作業

385 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 18:47:06 ID:8fBQDnWg0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

386 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 19:16:14 ID:t2/zcR7wO

>>380
竹村付近は山線でも有数の撮影ポイントだもんなぁ。
漏れも7100・7700現役時代は、よく足を運んだよ。
今日のEXILE助っ人第１弾・3528Fを竹村で撮影した人もいるんじゃね？
6000ばかりの味気無い路線になったとは言え、高架化は淋しいよ。

387 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 20:54:01 ID:YKjIFHvWO

>>382 本当だよ

388 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 22:15:22 ID:dUtQLIsi0

>>363
富士松だろ
国道１号線に近いから発展の余地もある。
もともとと豊明の機能は富士松に持ってくる予定だったんだし。

389 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 22:51:43 ID:NQHph8xn0

>>388
地元民の俺からすれば発展の余地はないから安心しろ。
あの辺りは昔は色々あったけど、今じゃだいぶ潰れたからな。

390 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 23:49:42 ID:I/Ew0B6a0

>>388
豊明の機能は富士松に持ってくる予定だったのは知ってるけど、
そんば場所なくないか？
昔はあったのかな

391 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 12:42:36 ID:naDrtCyP0

>>387
ソースは？
若林ならまだ信じられるけど、竹村？

392 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 19:53:27 ID:NbE66MrBO

知立市の広報のまちづくり便りに新しい情報見つけたけど
知立駅の仮駅駅舎の跨線橋、2階建てだわ
本線の仮線工事が平成25年までで、高架本体移行が平成33年
ちなみに三河線は海線が平成30年から、山線が平成31年から仮線工事開始で、高架工事完了は本線と同時期

気の長い話だな

393 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:25:03 ID:Q5Ld640x0

>>392
大規模だから長いなぁ。
でも考えてみればあと早く11年後には高架化か。
やっぱり長いな。

394 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:02:25 ID:QJrD9H6B0

>>高架本体移行が平成33年
って早くなったんじゃないか？
確か前は35年じゃなかったけ

395 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:24:32 ID:Q5Ld640x0

>>394
高架駅になったら完成じゃないよ。
駅周辺の整備も含んで35年じゃない？

396 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 03:19:52 ID:6ej3lYsH0

11年後なんていったら俺死んでるかもｗ

397 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 08:23:48 ID:IA2J8slzO

EXILEコンサートの助っ人
25(土)　3532F、3522F、3509F
26(日)　3528F、3520F、3512F
27(月)　3521F、3517F、3705F
そして、全日程来た5006F。

398 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 09:31:49 ID:P83kYqQ0O

まだまだ知立駅はそのままって事か
安心したぜ
好きなんだあそこ

399 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 10:40:27 ID:ABpCxRMcO

6R4の入れ替わり情報
28(火)　6001Fが戻り6016Fが出て行った。

400 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 23:19:29 ID:G+2bF44i0

400

401 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 10:14:22 ID:q93grvD2O

>>399 みたいな書き込みは流石にキモい

402 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 17:00:06 ID:JN3sOe2vO

>>399さんをいじめるな！

403 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 21:23:49 ID:rTP0WDx0O

前から思ってたけど、俺も駄目だわ。

404 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/09/30(木) 23:46:20 ID:Y0iL5SFW0

>>401 >>403
「age」とか「上ゲ」とか「駄スレ」とかで
延命するよりかははるかにマシ。

前々スレでもそういうのあったけど、
ROM専かもしれんが見ている人がいて
需要はあるらしい。俺は必要ないけど。

405 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:48:28 ID:+7STf5p70

>>399の書き込みは有効。
名鉄本スレで毎回、1乙ですというAAを貼るほうが余程キモイと思う。

406 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 05:13:01 ID:Pm4bylM10

>>404
>>385のようなAAの「age」「上ゲ」は三河線スレのお約束を知ってる人。

407 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 14:27:09 ID:8OR13e6AO

おまいらには必要なくとも、俺には6000系ちゃんの入れ替え情報は必要だから、いちいち文句言うな。
6000系ちゃんは通勤車のエースなんだぞ。
6000系ちゃんの悪口言う奴はこの俺が豊田さん‥‥じゃなくて許さん(´ω｀)

408 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 22:32:19 ID:9Au09vbs0

中日優勝記念age(❁∀❁；)

409 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 12:44:55 ID:VBAQRdIn0

つーか、どうやって調べてるんだろうな毎日毎日
決まった運用で出ていくならわかるが。

410 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 21:52:36 ID:KnPy3vVZO

6R4の入れ替わり情報
３(日)、6016Fが戻り6015Fが出て行った。
※6015Fは、10ヶ月半ぶりに三河線外の運用へ。

411 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 22:56:21 ID:69a5VMKz0

竹村駅で自殺の人身事故があったって本当？

いつの話か分からないけど今日バイト先で聞いた。
あんな駅で自殺する人いるんだねぇ･･･

412 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 23:47:40 ID:+xG7mQA5O

>>410
いつもありがとう
君にはつくづく感謝してるわ

413 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 00:17:47 ID:1NOID3hy0

>>411
入線速度遅すぎて失敗するだろｗ

414 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 22:37:11 ID:lopQEGqu0

三河線なめんなよ。
トラックが線路に落ちて運転見合わせなんて三河線以外で見たことあるか？

415 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 23:53:19 ID:wd0O3MMd0

>>411
>>413
確か2年か3年前にあった気がする。
自殺した人は豊川の方の人だった覚えがあるよ。

416 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 05:52:03 ID:qq42ybG+O

入れ替え情報いらんわ

417 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 10:16:00 ID:PpBU86SZP

>>414
>トラックが線路に落ちて運転見合わせ
懐かしすぎる。たまたま早く帰宅したから免れたけど、友達が足止め食らってた。

418 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 04:05:32 ID:paungQKc0

ただ落ちたんじゃない。線路上で倒立する形だった。

419 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 07:21:39 ID:8b7knvG60

三河線の近くって、金券屋ないよね
知立に一軒もないというのが意外

420 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 08:06:38 ID:Hb07rzx7O

6Rs2の入れ替わり情報
５(火)、6038Fが戻り6020Fが出て行った。

>>419　豊田市駅から５～６分歩いた所に有りますが…。

421 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:07:24 ID:mcKjWR/20

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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422 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 01:13:05 ID:Q12u7XnX0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

423 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:34:11 ID:Pss5ULzXO

二両編成の三河線を見ると、地元に帰ったと感じる

424 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 22:29:11 ID:QqpRx2lF0

4両編成の三河線を見ると平日な気がする

425 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 22:52:58 ID:0q5gZWtv0

6両編成の三河線を見ると一寸得した気分になる

426 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 23:04:00 ID:2owaWQpu0

8両編成の（ｒｙ

427 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 23:55:14 ID:fB3x7kWcO

8両とか臨時や回送でも入らんだろ

428 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 08:52:30 ID:xbYfxJ630

通常昼間にも4両編成が1本走っているのを考えると三河線にあと1編成6R2が欲しいところだが、
そんな余裕は無いんだろうな

429 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 10:17:15 ID:znkC03ns0

こんな動画見つけた
http://www.youtube.com/watch?v=cr6CK5NiuM0

430 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 10:27:09 ID:O1C8Bt2G0

香嵐渓って、長野新幹線の上田駅から近いのでしょうか？
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_course_id=40372&p_hei=10

431 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 10:31:32 ID:iScKjBDdO

ちょっｗｗ

しなので飛ばしても３時位かかるのでは？

ましてや、バスなら(ry

432 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 11:46:11 ID:2QgjsgjK0

紅葉が見られる場所なんてほかにもいくらでもあるだろうに。
香嵐渓は人ごみと渋滞が酷くて、シーズンにはぜんぜん行く気がしない。

徒歩でしか行けないけど大入渓谷はいいよ。見捨てられた場所って感じで。
そして大入集落へ・・・

433 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 12:50:26 ID:51jGSQQd0

>>428
4番線に8両編成なら改正前は定期だったけど。
18時過ぎに到着する準急知立行きが8両。

434 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:58:57 ID:e+X3SHSPO

>>429
それ本線準急の折り返しだろ
三河線じゃない

435 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:32:20 ID:UJTIq12C0

>>429
何処が8両なのか。

436 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:35:49 ID:B/CrRvVi0

>>430
【２日目バス走行距離：約415ｋｍ】

これで想像つくだろ

437 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/10/12(火) 00:05:03 ID:dglvbRmi0

>>435
停車位置が8両を示す唯一の手掛かり。
だから4両、6両とかがオーバーランしただけですってオチが万が一に無いわけではない。
ちゃんと8両写して証明してほしかったのが本音だけどね。

438 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:20:38 ID:I07xTDRh0

>>430
何故、上田なんだろう？
気になって仕方が無い。妻籠までのバスのルートが知りたい。帰りのバスも

439 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 15:32:21 ID:s00TF2D+O

>>430 タクシーで三千円位で行くよ。
ただ紅葉の季節は渋滞するから気をつけて。
でも一度は行ってみたほうが良いよ。
とても綺麗だから。
紅葉の唐揚げも売ってるから、食べてみて。

440 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:12:55 ID:4FCeVkirO

上田駅新幹線口（別所線側）は、ロータリー整備されたものの市街地と反対側のため、信州方面のバスツアーの出発地として好まれます。松本だと関東からアプローチに時間が掛かり、かつ観光バスが待機出来ないため上田が好まれるようです。
と豊田、上田両方に住んだことのある自分が言ってみる。

441 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:18:16 ID:g2yLTEMu0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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442 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 17:14:23 ID:k9O6GHUnO

知立駅の跨線橋工事なかなか始まらないけど、1番線の南側でなんかずっと工事やってるよな
先に新ホームだけ作っちゃうのかな？
今日、車椅子用通路が更新されてたし

443 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 18:20:49 ID:hr01Z/eu0

>>442
その跨線橋自体が南改札への連絡通路(後付けで階段も付けたような)になるからな。
先に南側も整備してまとめて作るんだろう。

444 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:43:11 ID:HnoNFv3N0

>>819
大宮は序盤数試合はいいけどその後秋頃まであまり勝てない傾向がある
その結果秋頃には降格圏をさまよう位置にいるのだが残り試合少なくなるとなぜか勝ち続けて残留成功ってのが数回あったから

445 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 20:17:28 ID:HnoNFv3N0

誤爆した

446 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 21:43:58 ID:UrvHZAro0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
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447 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 11:06:55 ID:XLirN7BWO

6Rs2の入れ替わり情報
16(土)、6037Fが戻り6043Fが出て行った。

448 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 13:28:51 ID:03GIo1iqO

今乗ってる豊田線がカオスな件

三好ケ丘でドア開かないわ浄水でオーバーランして出発時に前後レバー後ろのまま発車するという。

449 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 15:35:56 ID:M/2giuHf0

>>448
もしそれがホントなら、その乗務員らは再教育レベル。
乗った列車の時刻とミスの内容を、客センに報告するべし。

450 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 17:21:21 ID:03GIo1iqO

>>449
ちなみに赤池13:09発豊田市行きね。

3050型って非常ブレーキかけると案内板のとこに急ブレーキにご注意くださいって出るんだな。

451 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 20:52:18 ID:2IJ5BeAs0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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452 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 21:02:45 ID:n5H5deND0

豊明で始発の普通6両（鳴海から急行）に乗ったら中京競馬で4両停車位置に止まりそうになったことがあるな。
止まる直前で車掌がベル連打して運転手がハッと気づいてそのまま徐行して停車位置を合わせた。

453 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:28:24 ID:8UJUqTzz0

俺が土橋から豊田方面に向かって三河線に乗ってた時、上挙母駅で一両目車両の扉が閉まらなくなって、
上挙母から該当車両の乗客は後方車両に移動、一両目の扉開けたまま豊田市駅まで行った事があるよ。

454 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 00:15:21 ID:/GNPql6E0

後方の乗務員室のドアが開いたまま知立を出発した列車に乗ってたことがある
三河知立まで曲線ばっかで揺れるから、ドアがバタンバタン言ってた

455 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 00:49:24 ID:Jv5A8586O

雨の日、豊田市方面の三好ヶ丘はよくオーバーランか非常ブレーキかかる特に3050
ブレーキの効き悪すぎ車両軽すぎ

456 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 00:54:08 ID:/GNPql6E0

3050は雨天時の加速も何か変だよな

457 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 06:52:20 ID:j4lWtKgZO

この時間の電車で、３５分発車なのに、いつも３４分５７秒くらいでドアをしめて、３５分きっかりに出る運転手がいる。

乗り損ねた日は本当にむかつく。わざとな気もするけど…。
他の運転手は、だいたい発車時間の３０秒くらいで出るのに。
向かい側の電車も、次の電車も今みてたけどそうだった。
せめてドアしめるのは時間がきてからにするべき！

３０秒って大きいんだから統一してほしい

458 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 09:09:28 ID:eNZ2FEMiO

時間に余裕を持ちましょう

459 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 12:49:09 ID:IiguNB8K0

発車時間が35分なら、34分57秒でダァ閉められても文句は言えんだろ

460 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 13:19:32 ID:vv+HXHgSO

>>457
電車の発車時刻＝動きはじめる時刻

ドアをそれまでに閉めるのは当然

461 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 15:15:42 ID:j4lWtKgZO

457です。

調べたら、その時間は、３５分００秒に発車のダイヤだそうでした。

同じ○○分のダイヤでも、
○○分３０秒
○○分１５秒
○○分００秒といろいろあるんですね。
勉強不足でした。
今まで乗ってきた電車でそんなきっかりに出るのはなかったので。

お騒がせしました。

462 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 16:16:52 ID:lrjjNgD7O

知立駅の1番線(留置線)の南側に線路が敷かれてたな
そしてめちゃくちゃデカい重機

463 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 19:20:51 ID:TK8E1wti0

私も朝見たので帰り際にちょっと見てきた。
仮駅が今より南2線ずつずれる話が出たとき、「ちょっと広さ的に厳しくない？」って意見があったけど実際はそうでもないね。
三河線用の車椅子スロープが線路の切り込みが入ってないことから三河線は頭端式にするんかな。
線路もその手前で終わってた。

なんだか一気に進みそうだね。

464 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 20:43:05 ID:szPAWM/SO

>>457

俺は日進から赤池方面に乗るとき、20分発のところ19分50秒で扉閉め、19分55秒には発車してたことがある

465 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 22:04:37 ID:PggeDYODO

トヨタが持つ企業風土(=徹底的に無駄を省く)が､豊田を味気のない町にした｡

466 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 15:44:20 ID:X6Ws5fTcO

>>463
切り込みは線路弾くときじゃないのかな??

広さ的に厳しいってのは留置線の話だったような??
確かに俺もあのスペースで2番線の南に留置線敷けるかなと思う

あと新しく敷かれた線路だけど、今の1番線に密着し過ぎだから
多分跨線橋は南側に新しいホーム作って、そのあとだろうなぁって思った

467 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 17:11:02 ID:Y1nsV+YH0

924 名前：東海子投稿日： 2010/10/20(水) 23:33:56 ID:VKnLD+uQ [ 180-197-125-176.aichieast1.commufa.jp ]

>>922
安城電波さん、また貴方のせいでコミュファが規制されるからホント皆に迷惑かけるのはやめてください。
もう10年以上そんなことやってて楽しいですか？

468 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 22:59:46 ID:cAT+i/610

中日クライマックス優勝記念age(❁∀❁；)

469 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:54:57 ID:Xa4Xe/lpO

お前らおかしいぞ

駆け込み乗車すんなって言われ続けてるのにギリギリな生活すんなや

10秒単位とかｗ自分と名鉄の時計が違うんだろ

もっとゆとり持って行動できんの？

470 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:49:33 ID:UReRoYOC0

知立から赤池の間に「急行」を作ってほしい
鈍行しかないから乗るかどうか、いつも悩む

471 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 00:02:55 ID:OfHpYAOd0

ほんと三河線に急行作ってほしいわ

472 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 14:49:17 ID:12LHVLF6O

【問題】○の中に適切な言葉を入れなさい

『中根○駅○！』

473 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 15:45:31 ID:P1orLaqzO

もしくは、ラッシュ限定で
ホームライナーみたいな、着席保証列車を
一回１５０円位で

474 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 18:08:44 ID:y01Z/rYHO

>>473全特がμしかない名鉄にホームライナー的な運転はムリ
むしろ、名古屋方面直通特急を要望（猿投・豊田市→名古屋）

475 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 18:58:15 ID:zDqK8vucO

将来的に。猿投⇔豊田市は機織りになり、
基本運用は豊田市⇔知立・本線方面になるんじゃない？

複線になるのは豊田市までだし。

476 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 19:45:44 ID:4Kcm2eZn0

>>475
普通だけ現状と同じ猿投行きじゃない？
毎時4本の普通なら全部猿投行きでいいしな。

477 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 21:02:16 ID:hwRJ05VAO

三河線に急行やら特急作るとして線内通過できるか？

土橋って緩急接続するの？

478 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 22:34:55 ID:T2n7kNTb0

>>474
＞むしろ、名古屋方面直通特急を要望（猿投・豊田市→名古屋）
通勤時間帯に運転すれば需要はあるだろうが、
昼間や休日は名鉄バスの勝ちだろうな。

479 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 22:43:06 ID:LorAzeTD0

主な店一覧（好みはともかく話題にのぼるもの）
・鉄道(日暮里・舎人ライナー線を含む)の駅ごとに
・最寄の駅がないor複数の店は*と(　)で表記
・基本的にはラーメン店だが一部の中華料理店も
・チェーン店は一部を除き除外
・店名からラーメン、中華そば、麺屋　等ははずして表記

竹ノ塚：　武藤製麺所、ましこ亭、梁山泊、メガ、濱田屋、善、銀次、然屋、風っ子、麺一筋、雪花亭、たけいち、しおの風、雪花亭
西新井：　椿、政宗、王様、伊藤家、もりや、西新井ラーメン
大師前：　富士丸（○二・マルジ）、涌井、青木亭、六紋亭、かどや
梅島：　ふうりゅう、くっちゃいな（梅島陸橋付近) 、タカノ、夢屋(梅島陸橋付近)、大勝軒(足立区役所前店）、光月軒、泰山、梅華
五反野：　せい家、小春、大勝彦
北千住①：　翔龍、子竜、青葉、空海、むつみ屋、始皇帝、ゆうらいく、万祝錦、中川千寿、味楽、鍵屋、日月飯店、我流、
北千住②：　はたの、菊や、とんこつラーメン麺道、パーク、宗庵、三正、大島ラーメン、コーワ、りんりん、東池袋大勝軒 ○高屋
牛田／関屋：　日の出屋
堀切：　みゆき
千住大橋：　醤太、二郎
綾瀬：　中吉、大五郎、太閤、大勝軒、やじろべー、涌井(サンポップ）、まんまる
北綾瀬：　武蔵家、波(シー)、チャーシュー屋鬼太郎、市地、加多瀬、わた井、パンダ、ロッジ、大勝軒（大谷田）
六町：　田中商店、壱蔵、太陽軒、開々亭、田中そば
見沼代親水公園：
舎人：　剣軒、雪国(足立区入谷9-15-26)
舎人公園：　雪国(足立区入谷7-7-2)、稀水
谷在家：　もりや、三福、銀鈴
西新井大師:銀次
西新井大師西：　沙門
江北：　嵐
高野：　山中房
谷塚：　涌井発麺屋風
扇大橋：　昇扇、龍門
亀有：　まごころラーメン竹

480 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 22:49:14 ID:LorAzeTD0

481 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 23:16:58 ID:DlZpU84N0

中根：　お墓

482 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 00:09:29 ID:hz7hp4tW0

若林：臭い工場

483 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 02:04:20 ID:IXqYzcb5O

中根に○○を！

484 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 11:08:45 ID:hr3QJCArO

中根に女子高・女子大を

485 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 18:09:49 ID:L9cISzuWO

知立駅の新しい線路にバラスト敷かれてたね

486 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 05:15:47 ID:OIkVoNa4O

知立駅って言えばまだ改札の近くにある立ち食い蕎麦健在？
高校生の時に良く食べたわ。
東京の立ち食いは何処も不味い。
名古屋駅のきしめんとか今思えば神の領域だわ。
地元に帰るとスガキヤに行くか迷う。

487 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 07:30:11 ID:QAjyvSNQO

>>486
工事のためにもう全部なくなったよ

488 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 21:34:56 ID:0VwI9p/p0

>>486
知立庵は去年の12月工事のため亡くなりました
長年のご愛顧頂き有難うございました。

489 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 01:18:58 ID:Qa35Qt1q0

490 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 06:02:23 ID:/3jApPkQO

>>487-488
レス有り難う。
マジか！
寂しいな。
知立駅は一番変えちゃいけない駅なのによ。
あんな格好良い駅は他にないぜ。

491 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 07:39:58 ID:evnTZEQD0

知立駅を利用する身としては、あの駅はさっさと潰して何とかして欲しいけどな。
主要な乗り換えの拠点なのにエスカレータ無し、エレベータ無し。おまけに連絡通路は一箇所のみ。
そのせいでラッシュ時の三河線は豊橋よりがいつもギュウギュウ詰め。
かといって、岐阜方に乗るとラッシュ時に三河線からの列車が遅れた場合に最悪。早く乗り換えたいのに通路は前が詰まって動かない。
そのせいで遅刻した記憶がある人も多いだろう。

492 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 13:38:33 ID:HcFi7qmS0

俺も知立駅を利用する身だが、あの駅は味がある駅だ。
確かにバリアフリーなどの面で遅れているが、車椅子の方や
お年寄りなどの介助に駅員はもちろん、運転を終えた運転手も
手伝って付き添っている、人も駅も良い駅だ。

493 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 05:56:08 ID:HOANpBFv0

494 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 20:20:58 ID:7mC08bIz0

　　　　　　/つ_∧
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495 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 19:22:27 ID:cxfhKdsW0

知立駅
初めて来たが「古き良き昭和」って感じか
でもエレベーターもエスカレーターもないってのは、ちょっと、て感じかな

496 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 10:05:22 ID:SafKVlY1O

6Rs4の入れ替わり情報
10/30(土)、6015Fが戻り6002Fが出て行った。

なお、今日6004Fが１ヶ月半振りに犬山運用で外出中です。

497 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 21:20:51 ID:5RIWJlKx0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

498 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 23:32:40 ID:b6C+Rkyh0

三河知立って残るの？

499 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 01:08:44 ID:le6hogFsO

10/31(日)　6002Fが舞木入場しました(運研より)。

>>498　まだ有りますよ。

500 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 10:15:07 ID:xxGPyXBhO

>>498 高架化を機に、本線にも設置希望

501 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 17:35:55 ID:NhF51emDO

知立駅と同時に高架化か移設して地上駅のどちらか。
名鉄としては留置機能を持たせたいみたい。

どっちにしろ残るし、本線にも駅を設けることはない。
ていうか駅があった名残が三河知立だし

502 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 20:07:18 ID:MRCw+MlfO

>>600
有り得ない。頭悪いなお前

503 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 20:41:09 ID:N7OIp3f50

>>600に期待

504 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/11/03(水) 22:47:47 ID:VEt+Uf+20

>>501
その留置機能ってのが具体的にはどんな配線にしたいのか謎。
高架だと単純な2面2線の相対式ホーム（想像図）だし、
地上に移設するにしても用地はあるのだろうか。
多分、留置っつっても保線用だからチョロっと側線付けるだけだろうけど。

505 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 04:18:45 ID:Tlqr+0WR0

名鉄が知立市側に示してるのは、保線用のチョロっとじゃなくて回送電車を留置する機能だよ。
現行の計画（知立～三河知立駅間が複線、三河知立駅～高架アプローチ区間が単線）で行くとなれば、
個人的な見解として、三河知立駅を現在位置で高架にした場合に、高架アプローチ寄りの単線部分の
うち一部高架を複線構造で造れば、そこに留置線を設置することができる。
ちょうど西尾駅の南側（福地駅寄り）の高架のような形だ。

地上に移設する場合の用地については知立市側が希望する移設場所に用地を確保（買収）し、
そのための費用については、現在の三河知立駅周辺の名鉄の土地を整理して捻出すれば、
交換による代替地提供ということである程度片付くんじゃないか。
もちろんそれで片付いたとしても、知立～三河知立駅間の複線部分が延びてしまうので、
その費用負担をどうするかという問題が残るが。

506 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 16:20:47 ID:Dq7qxsaV0

知立駅の新設線路使用開始。
留置線だったみたいだ。

507 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 18:53:19 ID:K5h3xnGNO

見た見た
なんか中途半端な移動だったね

508 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 21:54:54 ID:Dq7qxsaV0

>>507
工事の関係上、留置線の位置が悪かったのかもしれないね。

509 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 00:04:35 ID:eRsLwHlQO

値硫液野琉池栓ヲ診てビックリ下

510 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 11:36:16 ID:1bnsYWyGO

115F　豊田線運用に復帰

511 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 21:26:32 ID:L4M64rIIO

知立駅の留置線を見てビックリした

つまらないことするな>>509

512 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 22:57:10 ID:WzxWPNTe0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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513 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 12:19:03 ID:pFftfjYu0

海線側はどうなるんだろ？
まさか重原駅までは高架にしないよな

514 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/11/07(日) 13:50:10 ID:p+2mtqDT0

最長でも23号くぐる前までに地上に戻る

515 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:38:06 ID:4C6kvLNF0

竹村の高架工事はいつ始まりますか？

516 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 18:12:46 ID:5zxCBnCJO

若林の後だからまだまだ先だろ

517 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 22:39:41 ID:t0SwYZyB0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

518 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:41:51 ID:ETFQEpEiO

連続立体交差ってYahoo!で検索すると、連続立体交差のWikipediaのページが1番最初に出て来て、その次に愛知県の知立連立事業の紹介ページが来る
中央線や京急より上だぞｗ
知立駅って鉄ヲタの中でも結構有名なんか？笑

519 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 11:10:14 ID:qWg9gMPf0

>>516
いや、中根に駅が出来てからです

520 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 16:47:38 ID:8DuwgwIQO

>>518 京急や中央線はもう工事終盤戦だからじゃ内科医？

521 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:57:43 ID:PgSoc8/w0

>>518
時代は知立要塞に移ったようだな

522 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 18:03:19 ID:5uJPKxSt0

>>521
これだけ大きい工事は他に無いんじゃないかな。
太田川も大きいと思うけど。

523 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:13:51 ID:1k0gN/hI0

蒲田、太田川→　ト
知立　　　　→　小

知立のほうがでかいな

524 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 20:36:10 ID:WPlIi6ngO

>>499　舞木情報
6002Fが、わずか２週間で出場した模様(運研より)。

525 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 21:46:36 ID:K5JcZBcB0

番線数は名鉄でも最大になるからな。
8番線だぜ？
600Vがあったときは岐阜が7番線だったけどそれを超える。
全部8両ホームみたいだからかなりでかいね。

526 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 17:32:41 ID:o3Bbc/oPO

三河線ホームで8両はないだろ
本線より確実に短い

あと蒲田より番線数は多いけど
計画全体のスケールとしては負けてる感じがｗ
向こうは全部首都圏の幹線なのに対して
こっちは半分か三河線というローカル線だからな

527 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 05:06:52 ID:vV6vJWaJ0

三河線ホームは豊田線の20m×6両編成が収まるぐらいの長さじゃないか？

528 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 10:58:59 ID:hlu3UpmuO

蒲田は、東京⇔横浜と言う、日本トップクラスの大都市を結ぶ路線＆羽田空港という日本No.1空港行く路線の分岐点だもん
知立みたいな田舎駅が勝てるわけない

529 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 11:56:10 ID:euFfgO1O0

知立駅の模型をみると10両対応に見えるのって俺だけ？

530 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 18:23:19 ID:UmNGq3ABO

>>528
Exactly.

>>529
気のせいor模型が作られたのがちょっと昔だから将来10両走ると見込んでいた

531 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:57:31 ID:l/v6oVjj0

３階のホームは頭端式だから両端ホームが８両対応になるかもよ。
今後三河山線に特急が走るなら、2200+3100とかが乗り入れるかもしれないし。

532 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:42:25 ID:UmNGq3ABO

外側のホームが8両なら内側も8両だろ(笑)

頭端式って言ったって名古屋側がちょろっとくっついてるだけだし
だからやっぱり6両だよ
三河線に8両はないだろうし
今だって西尾直通は6両でしょ？

533 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/11/14(日) 22:09:03 ID:SnHj3zx80

>>532
頭端式だから名古屋寄りの6両。
模型が作られた頃の計画だったら不要でも8両ホームにしたと思うけど、
現状は（2階部分は8両分だから）6両ホーム+2両延長スペースってところか。

昔みたいに知立まで海線と山線の電車が4+4とかで連結して来て、
知立のホーム上で分割して各方面に向かう場合は8両いる。三河線電車は
線内折り返しでも高架化後はスロープを用いて列車の入れ替え（回送）を
するから、その時に海線山線電車をまとめて回送したり、山線直通後の話で、
知立までは4+4で営業列車、そこからは片方だけ山線に直通、もう一方は
海線電車の入れ替えなんて事をやると8両ホームが必要になる。

ちなみに西尾直通は今も昔も4両。

534 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 01:21:28 ID:jxHKiBfE0

西尾直通は特急があるから最長6両だ。

535 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 03:00:47 ID:eHYNnjbn0

西尾特急の6両は昔からある。
ホームが対応してるのは特急停車駅と南桜井だけだが。

536 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 03:14:04 ID:eHYNnjbn0

しかし知立高架、
この構造だと乗り換え客が１箇所に集中する状況は変わらないよなあ。
同一平面上に３面６線にした方がよかったんじゃないか。

北から
１：本線上り本線
２：本線上り副本線
３：三河線上り
４：三河線下り
５：本線下り副本線
６：本線下り本線
みたいな

537 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 13:56:16 ID:fe9pZboX0

昨日久しぶりに三河線乗ったら土橋がキレイになってて吹いたｗ
ってかあそこ3番線いらないだろ

538 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 15:04:22 ID:eHYNnjbn0

土橋発豊田市行きが朝に使ってる

539 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 16:19:57 ID:Rxd3sl+CO

>>536
どうやって三河線真ん中に入るん？ｗ

540 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 18:59:57 ID:auYBLadpO

>>539
海線は本線下りをオーバークロス
山線は本線上りをアンダークロス

541 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:29:28 ID:mqBK5KuYO

それをやろうとすれば線形も変えないといけない上に急勾配と急カーブであんまり意味がない。

542 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/11/15(月) 20:43:37 ID:8Xc4IVRD0

>>534-535
話の感じから532は吉良吉田急行のことを
6両と言ってるもんだと思いこんで西尾特急を蚊帳の外にしてたｗ
ｽﾏｿ

南桜井が6両ってのもまさに知立の三河ホームが8両になるかどうかというのと
同じ話で、今要らなくても将来の発展を見越して（期待して）造っといたっていうパターンだな。

>>536
ホームを行き来する名古屋側に集まること必至だな。今までは豊橋側だったから真逆になる。

>>537
それどころか知立方面にも4番線の準備してるよ。これも複線化+優等運用を見据えたものか。
それにしても何気に番線順変わってるな。以前は1番線が知立方面だったのに逆になっとる。

>>536,>>539-540
とりあえず上り=豊橋方面でいいよな？
何かおかしいと思ったら>>536の番号順がおかしいんだ。逆だよ。
下り本線側が1番線になる。で、中央に支線があるスタイルは神宮前に似てるけど、やるなら
オーバーかアンダーに統一した方がよくない？オーバークロスなら本線が先に地上に降りて
高架で分岐する、アンダークロスなら逆に中央の三河線が先に地上に降りて、地上で分岐、
両端の高架線（本線）をくぐることになる…のかな。いずれにしろ用地も線形も変わるし、
三河線は海山あわせて2本だけだと困るかも。鳴海みたいに名古屋側に留置線作ったら
それでやりくり出来るかもしれんけど、今の計画と比べてどっちが合理的か微妙なところ。

543 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:49:01 ID:auYBLadpO

まあ方法はどうでもいいけど、特別車から三河線まで４分かかるとかいうのは勘弁。
三河線ホーム内側２線が４両分なら大して問題にならないんだが。

544 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:25:08 ID:R/uzPnwh0

回送関係や三河線ホーム止の知立行きがあるとすれば外側は8両の可能性もあるよね。
内側は6両で足りるだろう。多分。

>>543
接続時間に余裕ができるなら大した問題じゃないだろそれ。

545 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:33:56 ID:Rxd3sl+CO

>>540
いろいろありえないｗ

546 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:42:27 ID:auYBLadpO

大した問題だよ。お年寄りに乗り換えで２００ｍ以上歩かせる気か。
仮にそうなったら一度一階に降りた方が早い。

547 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 09:12:32 ID:Bn/zmyn+O

最近のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞどもは、老害レベルの元気な椰子多いから問題ないｗ

548 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 09:26:45 ID:MwOmtVZVO

特別車乗るようなジジババは歩けるだろ。
そんなとこまで気にしてたらキリがない。

549 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 11:04:10 ID:bGhDMTt5O

6Rs4の入れ替わり情報
13(土)、6002Fが戻り6017Fが出て行った。

※6002Fは、舞木に入場したものの何もせず出場。

550 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 16:17:07 ID:8Z6XBI2XO

>>548
確かに。>>546みたいなこと言ったら大都市のターミナルはどうなるんだってなるしな

551 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:25:22 ID:G5Cu552lO

なんで200m歩くの？
上下移動が基本だと思うが。

552 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:04:13 ID:DzTi/PAB0

>>551
脳内移動距離だろ。
200mって名鉄の車両で言えば11両分だからな。
2000系なら10両分ｗ
乗り換え用の階段が前の方と後ろのほうにあるとしたら、階段まで特別車から最大で40ｍぐらいが良いところだな。
中2階に上がって、そこから3階まで移動するのに100ｍも無いだろう。

553 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:10:12 ID:raLiwaoFO

模型をどう見ても中２階がないから問題になってんじゃん

554 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 09:09:49 ID:vuIOAKabO

知立図書館にある模型は古いんだよカス。
ていうか何で建設費が値上がったか知ってる？
材料費の他にも中2階を設けるからだぞ。
ちゃんと調べてから書こうぜ

555 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 15:09:23 ID:xZhOCXTy0

■ 【愛知】名鉄、連続立体交差で11年３月に仮線工(11/11)
http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p04914.html

556 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 16:04:12 ID:Jz6M2SiK0

3階　三河線ホーム
2階　本線ホーム
中2階　？
1階　コンコース

中2階がどうたらこうたら言ってるけど何に使うの？

557 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 16:22:36 ID:fjlBVs9v0

>>552は中３階って言いたいんじゃないのか？
どこにソースがあるのか知らんけど。

558 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 17:16:13 ID:HXtOqe7UO

>>557
中3階だな市の広報に書いてあった

559 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 17:19:16 ID:HXtOqe7UO

>>556
よく分からんけど乗り換えのためらしい
中3階がなかったら、例えば三河線の1番北側のホームから名古屋本線下りホームへ移動(乗り換え)しようとすると、
一旦1階まで降りて、それからまた2階まで戻らないといかんくて、
1日の乗り換え客が乗降客と同じくらいある知立駅でそれは不便だから、つける必要があるとかなんとか書いてあったよ
そんなことしなくても三河線ホームはコの字型のホームだからいちいち下まで降りる必要ないやんとか思ったけど、
それだとホームが通路みたいになっちゃって、それはいかんのかなぁと思った

560 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 17:48:01 ID:Jz6M2SiK0

─────────────　3F 三河線ホーム
　　　｜／　　＼｜
─────────────　M3F 乗換コンコース
　　　｜＼　　／｜
─────────────　2F本線ホーム
　　＼｜／　　＼｜／
─────────────　1F 改札コンコース

｜　　　エレベータ
／＼　階段(+エスカレータ)

こんな感じってことか

561 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 22:09:03 ID:MckOjAIW0

駅ナカでパチンコ屋が入れば名鉄らしいじゃないか

562 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 22:35:10 ID:gst6KN3A0

>>560
よく出来てるが立体駐車場に見えたw

563 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 23:44:49 ID:zrXJ2txN0

─────────────　3F 三河線ホーム
　　　｜＼　　／｜　　／
　　　──────　／　　　M3F 乗換コンコース
　　　｜／　　＼｜／
─────────────　2F 本線ホーム
　　＼｜／　　＼｜／
─────────────　1F 改札コンコース

←豊橋　名古屋→
いろいろ考えたがこれがいいかも

564 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 01:53:55 ID:C4i47OENO

　　　　　　/つ_∧
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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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565 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 08:08:04 ID:L6mzpkP/0

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 08:02:54 ID:9GM/D0oD
三河の自治体落ちぶれ方が半端ナイ

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 08:23:03 ID:Cq9f2Aht
倒産するのは構わんが犯罪者に転向しすぎ

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 08:43:01 ID:A0o57gvZ
三河落ちぶれすぎてワロタｗ

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 18:19:17 ID:hohSeYgQ
男は、黙って三交代、サービス残業、サービス出勤。

自給で割ると、お隣の国と一緒だった。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 21:11:41 ID:smsjsklK
なんか治安が悪くなってるのが空気でわかる

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/18(木) 08:16:16 ID:z6dJVOE0
FC刈谷も撤退みたいねｗ

どうしようもない三河ｗ

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/18(木) 20:23:03 ID:49s7Fn7L
今日木曜日でも国？でもトラック少ないね。
ちゃんと仕事してるのかな

566 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:40:12 ID:d5Yur1bb0

【名古屋終了のお知らせ】国有地3000坪を中国総領事館が取得希望中…大手メディアは黙殺か
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1289559980/

567 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 10:39:35 ID:n2bopGxX0

今日はサッカーで増結？

568 ：3000坪の在名中国領事館建設反対：2010/11/24(水) 16:54:49 ID:5T3VDdZ60

◇◇◇　署名のご協力をお願いします　◇◇◇
名古屋市：中国総領事館移転拡大問題　反対署名

一次締め切りでは5000人の皆様にご協力頂きました。
引き続き、計画中止まで署名運動を継続します。

市内外、県内外問わず、とにかく全国から反対の声を数の力に変えてぶつけましょう！
詳しくはこちら（封書の写った画像の上から用紙をＤＬできます）↓
http://ganbarenihonaichi.blog24.fc2.com/blog-entry-77.html#comment32

新潟でも同様の問題が起きていますので、併せて協力お願いします。
こちらは締め切りが11月29日だから急いで！
http://miida.cocolog-nifty.com/nattou/

よろしくおねがいします

569 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 12:21:35 ID:WgbjRExAP

6Rs2の入れ替わり情報
24(水)、6043Fが戻り6044Fが出て行った。

570 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 16:47:49 ID:LbCiNmIeQ

6Rs4の入れ替わり情報
25(木)、6017Fが戻り6001Fが出て行った。

571 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 16:00:14 ID:TS3t/gfe0

6Rs2の入れ替わり情報
26(金)、6020Fが戻り6040Fが出て行った。

572 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 23:16:25 ID:e9v06NZIO

今、刈谷。上重原で人身。電車の床下にレスキューが入って救出作業ったって死んでるわ。
ＪＲ振替輸送なし。ケチだなＪＲ！

573 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 23:27:46 ID:r5qa1cc+0

JRは大府の人身事故後のダイヤ乱れは直ってるのか？

574 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 10:33:00 ID:lz6N5SCKQ

6Rs2の入れ替わり情報
29(月)、6044Fが戻り6039Fが出て行った。
(人身事故の該当か？)

>>572　昨日は、JRの人身事故が先だったから、振替輸送は出来ません。
(JR・名鉄のW人身は、今年２度目)

575 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 12:14:05 ID:RNr1J2/HO

上重原？事故ったの大府だろ？っていうか上重原にＪＲ通ってんのか？

576 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 12:38:54 ID:KPoVoorpP

>>575
大府で人身
↓
重原で人身ってことよ

577 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 23:00:58 ID:RNr1J2/HO

>>576
なぜそうなるｗ

578 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 23:34:44 ID:yEUTJ4Aq0

？

大府で人身があって重原でも人身があったんだが？

579 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 09:43:15 ID:dOD1Gxr00

週末あたりから２・３番？ホームが拡大されてるな。
次は３番ホームカットして線路移動しそう。

580 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 13:06:34 ID:Kji7NRv+O

今の2・3番ホームの位置は仮線後の4・5番線の位置に一致すると思うから、もう2・3番線の線路は移動しないと思うよ

581 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 21:40:04 ID:hwpf8Ac80

朝のダイヤは、どの時間が４両でどこから２両なのかわかっているんだけど、
夜のダイヤは、どの時間が４両なのか、２両なのか未だに覚えられない。

早わかり表みたいなものは、ないですか？

582 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 21:42:17 ID:OGPKqdZg0

>>580
2番線だけ移動じゃない？
さすがにあのホームを仮として本線下りに使うと入場規制が・・・

583 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 23:12:29 ID:ErbiBp7b0

>>581
運研でおｋ

http://expert.web.infoseek.co.jp/report/24/h/mikawa_h_5_24.htm

584 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 00:33:21 ID:n5tvPrSJ0

>>583
大変感謝です。こんなサイトがあるんですね。
夜の猿投行きは、思ってたより早くから２両編成になるんだとわかりました。

...残業してちゃダメだな。こりゃ。

585 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 06:26:31 ID:mbiY0w020

　　　　　　/つ_∧
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　ヽ__と/￣￣￣/ |
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586 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 13:38:40 ID:4+sZAnd4O

今豊田市で発車待ちの名市交３０５０上小田井行きに乗ってるんだがLEDが、

(上段)　上小田井行き
(下段) This is express bound for Kami-otai

になってるんだが故障かな？

587 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 22:16:01 ID:x6MAX4zp0

http://find.2ch.net/moritapo/give.php?RK=PpsRKua_sWjjGpMnXFEQgbhbppC&AM=0&CM=%A5%E2%A5%EA%A5%BF%A5%DD%B4%F3%C9%D5%A4%A2%A4%EA%A4%AC%A4%C8%A4%A6%A4%B4%A4%B6%A4%A4%A4%DE%A4%B9

588 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 10:13:07 ID:Vkho25vG0

6Rs2の入れ替わり情報
７(火)、6040Fが戻り6020Fが出て行った。

(しかし、平日７日の内、３回もツーマン運用に6040F。わずか11日で替わった相手に追い出された6020F…。)

589 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 17:27:50 ID:aarSkbtQP

12月8日 16時59分頃
豊田線日進駅構内において人身事故が発生しました｡
豊田線赤池駅～梅坪駅間の上下線において運転を見合わせております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

590 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 21:32:01 ID:/oscDGx90

>>589
被害車両は？

591 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 22:33:05 ID:oILh0wdkO

>>590
3155Fだった希ガス

592 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 22:52:14 ID:a8eLK4Xw0

>>591
3155Fって言ったら3150系になるぞｗ
市交の3050形は3155Hな

593 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 22:56:32 ID:qy05DhS7P

車両とか何でもいいじゃないか
毎日乗るのにブルーだ

594 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 22:24:41 ID:aQ4sPoyr0

>>584の書き込みを受けて、
『平日午後９時以後、山線の２両での運用が多いのはどうなのか？』を考える。

595 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 22:25:20 ID:aQ4sPoyr0

ageます

596 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 07:12:29 ID:VWBWn8z+O

三河線若林ー三河八橋において異音感知のため若干分の遅れ発生

なう豊田市

7時00分発知立経由犬山行き
只今到着

597 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 16:05:39 ID:1KXuueyA0

誰か知らないかな？
豊田線で、初めて自動改札が導入された時期が知りたい。
昭和５２年生まれで　小学生のころに、日進駅には自動改札があったけど、
何時導入されたか、調べても、検索でヒットしない。
知ってる人、教えて。

598 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 00:02:36 ID:UGOaw+ry0

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ●俺＜お前は・・・
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

599 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 00:11:40 ID:nCf0bWnv0

豊田線で転落防止のアナウンスをよく聞くようになったな
原因は日進の事故か

600 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 19:24:29 ID:cM2fqCCC0

600

601 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 17:41:05 ID:4E654xBZ0

>>599
日進のは事故？自殺？

602 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 18:17:13 ID:LXQmPa4m0

>>597
たぶん1987(昭和62年)
国鉄民営化の頃だったと思う

603 ：けと彦：2010/12/20(月) 12:54:29 ID:G/0CCT7M0

>>597
厳密には豊田線じゃないが、豊田市駅はたしか豊田線の乗り入れ開始に
合わせて自動改札機が導入された記憶が・・・　すなわち昭和54年。
当時私小学1年生。

604 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 17:43:45 ID:K18P1uaCO

三河八橋で人身事故あったらしいが大丈夫かな

605 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 06:13:00 ID:4pdnbSUzP

八橋で夜6時頃にパトカーみたけど人身の関係？

606 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 01:55:38 ID:nW/5uhSf0

6Rs4の入れ替わり情報
19(日)、6001Fが戻り6002Fが出て行った。

>>604-605　20(月)の三河八橋駅構内での人身事故の件ですが、男性がホームから落ち、停車しかけていた列車と接触した為(運転再開が早かった)。(中日新聞豊田版より)

607 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 09:25:44 ID:jlv8CtPq0

6Rs4の入れ替わり情報
22(水)、6002Fが戻り、6005Fが出て行った。
※6005Fは、約10ヶ月ぶりの線外運用へ。

608 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 01:46:51 ID:xuTVU1fi0

>>597
小学生のころ、
新名古屋駅に行って、
自動改札がないのにびっくりしました。
豊田線って、かなり先進的だったんですね。

609 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 15:04:47 ID:78rx6SY+0

>>608
問題が起きても問題にならない路線だったからじゃね？

610 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 01:42:53 ID:wyHAmJhhO

>>599　日進の事故のせいかどうかは分かりませんが、駅の構内放送が夜７時を超えても小さくならなくなりました＠上挙母

611 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 20:54:35 ID:6UsIa7fb0

なんにもないようなことが幸せなんだよな

612 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 21:18:25 ID:EAVsGNxh0

普通に生きる事、平凡な人生。実はそいつが一番幸せなんだよね。

613 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 21:34:54 ID:dL+5y86rO

>>610　と思ったら、今日から元通りに戻りました。

614 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 22:22:45 ID:diF6Blss0

>>608
俺もおととい金沢駅が有人改札であることに驚いたばかりだ。

615 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 20:15:12 ID:b5n3lN9fO

五年ぶりの帰省。
一人なので電車で帰ってきた。
只今猿投駅で迎え待ち。星がこんなに沢山見れて、やっぱり田舎だなと思う。地元はやっぱり良いね。なんであんなに東京に憧れてたか分からん。
でも帰ろうとも思わないけど。
少し時間かかるけど、懐かしい景色が見たいから知立経由できた。
電車も味気ない車両ばかりになったな。
やっと帰ったと思ったら、五年分の疲れが出てきた感じ。
今年は10年以上食ってないスガキヤで年越しラーメン食おう。

616 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 21:27:19 ID:lKW4Xhga0

>>615
おかえりんこ。
八橋あたりの景色変わったの気付いた？

617 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 23:45:14 ID:CgQIkKpz0

そういえば最寄りの八橋が高架化になってもう1年以上経つな
騒音や振動が最小限になったのが大きいわ
ただ深夜のレール削るやつかしらんがあれはうるさい

618 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 02:19:02 ID:8X4L+P99P

若林の高架は当分先かなぁ。無くなったって話は聞かないけど。

619 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 12:38:56 ID:j6pRc+qu0

八橋保育園付近の単線から複線になるところでガクッと揺れない？
昔はあんなの無かったからびっくりしたよ

620 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 14:22:21 ID:45hkHuMb0

>>619
分岐器通過時は普通揺れるものかと

621 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 15:08:59 ID:j6pRc+qu0

>>620
分岐時に揺れることくらい知ってるよ。
あそこは以前と違ってまだ駅が遠くて十分に減速していない状態だし、Y字型だから、通常よりも揺れるように感じるだけ。

622 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 18:02:25 ID:SMb3G+7JO

>>618
延期になったらしいけど、今は事業調査中で
多分そのうち始まるよ

それにしても何で八橋の知立方、Ｙ字にしたんだろうな
珍しいよな

623 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 18:18:20 ID:Hg3UfYiT0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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624 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 14:27:41 ID:BJ27nflq0

　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　下ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

625 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 23:46:49 ID:u3clEZfd0

知立方がY字にしたのか考えられるのは
・少なくともこの区間の複線化予定は無い
・完全複線化予定だが、完全になるのがいつか解らない
ぐらいしかないよな。
最終的にこの区間だけ単線のままになるんじゃないかと。

626 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/01/05(水) 10:56:20 ID:ALO5DoPq0

最初「単線区間が複線分用地の真ん中あたりを通っているから」って
思ったけど、それは違うのかな。現地をそこまで意識して見てなかったから
荒唐無稽かもしれないけど。

627 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 20:17:47 ID:WQhwv5lW0

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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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628 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 22:25:44 ID:gujk6E3P0

三河八橋駅にアフリカの鳥（名前忘れた）が棲みついて、列車接近を知らせるかのようにウワンウワンと鳴くようになった。
三河線の新たな名物だ。

629 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 23:37:51 ID:uiNMAKgX0

2か月くらい前に中日新聞に載ったけど、そのまま棲みついたみたいだね。
最初は竹村のあたりだったけど、少しずつ移動したのか。

630 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 23:47:38 ID:ll81shAw0

>>628-629
ホオジロカンムリヅルだっけな
その八橋住民だけど早朝でも構わず鳴くので朝嫌でも目がさめたこともｗ
あいつ見る限り高架の架線柱がお気に入りっぽいな
鳴き声が独特で頭から離れないし

631 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 00:06:22 ID:lccTGgSH0

三河線のみどころ（若林→八橋）

臭い工場
「中根に駅を」
変な鳥　←New!

妙なのばっかやなｗ

632 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 14:35:17 ID:RSQfBjdP0

駅の周りに高速などの高架があり、駅を高架にすると、くぐるにも越えるにも大変になる。
名鉄本線下以外はみた感じ複線分のトンネルになっているので、そのまま地上線だと思う。

豊田市～上挙母でなにやら測量してる人を見たことがある。
高架部分は豊田市寄りは西側、上挙母寄りは東側にスペースがあるので、複線化は費用の問題。
上挙母～土橋は土地がないので工事が困難。三河知立からは知立の工事をしないとわからない。

633 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 14:42:24 ID:1/Zu8Jd00

>>632
三河知立はおそらく高架で複線分だと思う。引くのは単線。八橋の豊田方と同じ。
もしくは高架を下ったところまでが複線でそこから単線になるかと。これなら単線区間は短め。
八橋の知立方がY字なのはこの区間の複線化はまだとも取れる。
三河線の需要としては完全複線化しなくても部分複線化でも十分なんだよな。
上挙母～土橋も出来る限りのところまで複線化するのではないか。
豊田線の留置車両を土橋に持って行ってる事も考えると複線化したほうが柔軟性が出るしね。

634 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 13:19:09 ID:z0pIHMpg0

三河の複線化の目的は、名古屋～豊田40分以内にすること。
名古屋～知立で20分なので、知立～豊田は20分以内。
これには最高速度向上、直通特急導入が必要になる。
若林～土橋の直線に坂が出来るのは勿体無いので、無理な高架化はしない方がいい。
部分単線は速度を奪うだけなのでないと思う．
複線化すれば普通4優等2の津島線に近いダイヤになる。

635 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 14:07:04 ID:YwPh0bf10

>>634
今時の分岐器には高速通過もできるのもあるわけで。
後々それに交換すれば速度の問題は解決。

636 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 15:55:36 ID:uxjAlLce0

てか部分複線化とか海線の二の舞だろ
>>634の言うとおり名古屋から豊田市への所要時間を
30分台にすることが目標なわけだから
完全複線化以外ないと思う
まぁ部分複線化でそれが可能なら問題ないけど
高速分岐器とか、そういう問題じゃないと思う
あと複線化は所要時間の短縮が目的なわけで
需要は、まったくではないがあまり関係ないと思う
そもそも三河線の利用客は増え続けているらしいし

637 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 16:58:02 ID:YwPh0bf10

>>636
｢将来は｣完全複線化だぞ。
初めから完全複線化ではないよ。
そして部分複線化でも十分に効果が期待できるんだよ。
これはその当時からちょっと経ったときに新聞に出た。
形としてはまずは出来る範囲で複線化→将来は完全複線化。
だから部分複線化は現実的だが、完全複線化はまだまだ未定すぎる。
単線があるとあたかも速度が遅くなるように書いてはいるが、実際問題単線となる区間は短いだろうからさほど影響しないだろうよ。

638 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 21:35:39 ID:bc39V6CC0

名古屋本線も完全複線ではないからな。

639 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 02:54:01 ID:FiQnaRe30

米野木駅前が地味に発展しているなｗ
駅前ロータリーに、24階建、20階建、15階建の計３棟のマンション。
24階建のはトヨタの独身寮で既に完成してるけど。
あとの2棟は今年～来年にかけて完成予定。

それと浄水駅の利用者数が日進を抜くかもしれない。
豊田市の統計書にはまだ反映されていないが、ここを見ると2009年度で
9,014人となっており、前年比７％増で過去最高を更新。
http://www.city.toyota.aichi.jp/division/aj00/aj03/1209087_7160.html

640 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 10:02:56 ID:TSL7OhUS0

>>639
今マンションがいくつあるか分からないけど、24階建てかな？すごい
大きいマンションを見たときにはちょっとビビったｗ
てか豊田市内の駅は利用客数が伸びてるところが結構ある
三河豊田とかいつのまにか1万人超えてるし
浄水もヤバいし
豊田市駅の利用客数もこのままいけば知立を凌ぐかもな
知立は減少傾向だし

641 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 21:29:10 ID:9MGOukPb0

そんなことより「中根に駅を」

642 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 21:44:28 ID:RN48utAx0

>>631
変な鳥最近見ないぞ＠若林付近住民

643 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 02:02:40 ID:ZthiD7n80

6Rs4の入れ替わり情報
９(日)、6005Fが戻り6017Fが出て行った。

ちなみに９(日)夜、三河線海線(三河高浜駅停車中)でも窓ガラスが割れる事件があったようで…。(該当車は6037F？)
翌日の運変騒動に繋がる事に。

644 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 06:49:12 ID:p7bJ7suR0

>>640
知立は乗降客数で見る駅じゃないが。
データとしてはそれしか出ないけど、実際は三河線との乗り換え需要が大きいので、駅としては重要。

645 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 10:29:55 ID:gpkbs1IY0

6Rs2の入れ替わり情報
11(火)、6020Fが戻り6044Fが出て行った。

646 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 07:31:38 ID:dQI7HDZZ0

>>632-633
三河知立の事情は>>358 >>361に詳しく書いてあるようだ。

金の工面さえ付けば三河知立～三河八橋は複線対応の構造になるし、複線対応の
構造で出来上がれば名鉄は複線で敷設することはハッキリしている。
しかし厄介なことに知立駅を当初計画の3階建てから、さらに中3階部分を加えた
4階建てに変更しようとしてるから事業費がますます膨らむ一方。
しかも市と名鉄で連立事業内容の仔細が詰め切れておらず、また県と市の費用負担の話が
平行線のままなので、このままだと完成時期の再延期もありうる。
元・一宮市長の神田知事はニベもなかったが、大村になれば県と市の費用負担比率の見直しを
してくれるかどうかだ。知事選で地元に回ってきたら訊いてみるのも一興だろう。

647 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 21:09:02 ID:lZ2y9n700

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648 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:36:30 ID:xjK3Dm270

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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649 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:29:59 ID:fH3XRxnB0

今日は雪で名鉄遅れまくりだけど、三河線はどうなのだろう？

650 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:42:52 ID:wU8yn+bc0

海線止まった！雪の影響かな？

651 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:57:37 ID:fH3XRxnB0

小垣江駅で何かあっららすい

652 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 23:23:42 ID:DRCBMcMc0

>>651
ポイント故障らすい

653 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 20:59:15 ID:OiujhE9SO

中根駅
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/nakane.htm

654 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 11:22:53 ID:hyKlrUYI0

6Rs2の入れ替わり情報
19(水)、6039Fが戻り(※)6034Fが出て行った。

※昨年11/28(日)の人身事故以来

655 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 20:23:51 ID:jdXafHWN0

6Rs4　6017F戻ってきていたぞ。

656 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 10:28:53 ID:fDFdVsNB0

6Rs4の入れ替わり情報
20(木)、6017Fが戻り6015Fが出て行った。

657 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 12:19:29 ID:wR1IepTn0

なんか最近若林駅で測量してる人をよく見かける

658 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 22:41:10 ID:Yj7InTse0

来年か再来年ぐらいには工事始まりそうだね。

659 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 17:30:18 ID:Z2/zGgQK0

高架出来ても、上がったり下がったりの変な高架になりそうだな。

660 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:50:15 ID:PU4vnV2f0

　　　　　　/つ_∧
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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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661 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 00:03:33 ID:ihd1IwQ50

わかのぼんちたけむらたけこ

662 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 19:53:06 ID:v7AJ9XSSO

いや三河八橋から若林まで高架から下りないよ
今の高架の地上とのアプローチは太田川のように作り替えるはず

663 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:51:47 ID:WHArnevp0

どうせなら三河知立から三河八橋も高架でつないでほしい

664 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 23:20:24 ID:ihd1IwQ50

>>661
何それ？

665 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 10:41:21 ID:YnhR9BomO

>>664
←←←

昔から小学生の間には全国的にある。

666 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 20:35:25 ID:y2k7DBH80

22日土曜日若林駅行った時の報告

ホーム上の架線柱が1本新しいものに(新設かも)。柱を造るためか知らんがホームにかかる所は途切れている
構内踏切の近くのバラストが新しいものに変わってた

少なくて＆文章力無さすぎですいません

667 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 11:55:39 ID:Qn7ToqQ20

三河線は改正なしかな？

668 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 12:07:58 ID:oO7Xg4nEO

>>667　平日に一回だけある海線のツーマン運用がどうなるか、ぐらいじゃない？

669 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 13:14:16 ID:lsLM/h6B0

>>665
しらん

670 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 10:55:13 ID:bmsfqIHxO

6Rs2の入れ替わり情報
26(水)、6044Fが戻り6039Fが出て行った。

※本スレからの情報によると、今朝のパンタグラフ破損は、6015Fの模様。もし、修理に時間がかかる場合、6Rs4の入れ替わりは暫く無し。

671 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 16:02:11 ID:6L1YtsCJ0

672 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 16:11:04 ID:6L1YtsCJ0

知立を高架して山線を複線にする予定なら、名古屋経由普通犬山行きを廃止し地下鉄を知立まで乗り入れして豊田線に犬山行きを入れ、
更に岐阜発名古屋経由特急豊田行きを作れはいい・・・って妄想したけどほかの駅の時刻表のこと考えたら破綻した

673 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 19:46:45 ID:FsjVFn9G0

6Rs2の入れ替わり情報
17(水)、6034Fが戻り6038Fが出て行った。

674 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 20:14:27 ID:bmsfqIHxO

>>673　17(水)じゃなくて、27(木)ね。

675 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 11:59:59 ID:ef2fEUFoO

三河線と豊田線の直通があったら便利なんだけどな
てか豊田市駅が尾張旭のように中線1本を挟むような島式ホームだったら
乗り換えのときに、階段使ったレベルのアップダウンをする必要もなかったのに

676 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 13:55:12 ID:84KUgNNxO

>>675
豊田市は2面4線化の計画があるからな。

677 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 17:49:17 ID:7uQppCEb0

>>675
夜の豊田市→土橋ならできそうなのにな
朝はあるんだし

678 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 19:46:51 ID:NMfYjTAi0

>>677
豊田線開通の頃は最終便が豊田市着ごそのまま土橋行きで客扱いしてた。
今は客扱い無しで回送運転＞＜。。

679 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 20:11:13 ID:CuUVqrImO

上挙母在住の俺にとって
豊田市着後土橋回送はホントにムカつく
冬は寒い市駅
夏は暑い市駅

今回のダイヤ改正で密かに思う、猿投急行と豊田市→土橋の客扱い

680 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 20:25:34 ID:OE7ewI120

>>679
猿投急行復活してほしいが、全く期待が持てない・・・
かつて直通していたスジは、知立止め→前後から普通→豊明止めと後退する一方。
今度の改正で完全にトドメさされるかも。

681 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 20:02:06 ID:BxSdF2Sk0

寒いが変な鳥は無事生きているか？

682 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 20:20:38 ID:Lqt/8/bH0

>>681
最近見かけないぞ＞＜。。＠若林付近住民

683 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 18:19:58 ID:Bm7ahpC+0

もし若林高架化したら、どこで地上に降りてくるだろう？
竹村は地平のままだよなきっと。
知立方面は八橋の高架に繋げるのか？

684 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 19:51:29 ID:gi/x8sxb0

>>683
一応市の計画だと県道の高架橋付近まで。
知立方面は>>662の様に繋げるんじゃないかな。

685 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 22:17:50 ID:PyClSPbv0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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686 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 22:59:12 ID:4ka+a8o20

竹村も高架にして下さいよ、仲間はずれはいやです。

687 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 17:56:34 ID:KkDBqIYAO

しても意味ないじゃん
でも複線化したら相対式ホームにはするだろうなぁ
しないかなぁ
竹村も右側通行でしょ？違ったっけ
山線あんまり乗らないから忘れたけど
右側通行なら複線化したときＸ字クロスの有り得ない形になるし
左側通行に直すと構内踏切若干危険な感じになる

688 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 21:33:34 ID:+dS+Zb0m0

>>687
右側通行なのは三河線が昔「タブレット閉塞」という方法で列車の行き違いをしていた時の名残だそうです。
竹村も高架化するのかな・・・少し気になる

689 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 23:04:30 ID:Tl6UgbXK0

でも竹村は高架化する意味があるのか疑問。

690 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 23:58:00 ID:lqdoR3fV0

>>687
構内踏切のために右側通行なんだよ。
別に左側通行にすることも可能だが今はする必要はない。
構内踏切をなくすために橋上駅舎化はするかもね。

で、お隣りの海線は複線区間、単線区間、右側通行、左側通行と色々混ざっております。

691 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 00:12:36 ID:B4EJtA0l0

>>690
バリアフリー化でお金のかかる橋上駅舎は、現状では難しいだろうね。
さんざん設備投資をケチってきた名鉄としては、主要駅以外はなるべく安く済ませるだろうから。

692 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 02:00:27 ID:ybwMhZwP0

>>691
ヒント：三河八橋・若林・土橋・浄水＝トヨタ市

693 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 13:48:45 ID:9Vh3ZVX8O

そういえば中根にできた駅の評判はどうですか？

694 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 19:31:38 ID:RUTWgtuwO

>>692
的確だなｗ

695 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 18:31:52 ID:OnFctTqm0

海線にも犬山行をください

696 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 19:32:48 ID:ftNzAy47P

山線にもありませんが
てか海線の話題少ないなｗ
人乗ってる？
土日とか誰も乗ってないイメージ

三河線-豊田線直通は必要なくない？
三河線住民は本線で名古屋まで行けるじゃん

697 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/02/03(木) 21:11:02 ID:pFY2MThh0

>>696
ちゃんと乗ってますよ。
ただジミーなだけ。ネタ切れ。

698 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 01:30:29 ID:isDO1Hmb0

>>696
地下鉄駅まで行くなら豊田市経由のほうが安くなる場合もあるからな
時間が大して変わらん割に混雑具合が雲泥の差というおまけつき

699 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 09:39:23 ID:U9wLg/QMO

>>643　2/3(木)、1/9(日)に発生した投石事件の犯人(いずれも16歳×３人)を逮捕。

ちなみに窓ガラス１枚は、5775円らしい。(2/4(金)中日新聞豊田版より)

700 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:41:51 ID:ihHYgrJQ0

6039Fが戻ってきたようだけど、出て行った車両どれやな。

701 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 02:05:21 ID:+Z6njr4rO

>>700　6014Fのようです。

702 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 06:44:46 ID:2PRZROvH0

さんざんケチって来たというが、名鉄にしてみればきつい話だよ
連続立体化なんか自治体が全額までは出すわけではない。鉄道事業者も出す。

愛知県は富裕自治体が多いからわりあい連続立体化の話があちこちで持ち上がる。
で、絡みはことごとく名鉄だｗ
しかも立体化なんかじゃ客は増えないどこか減ったりする。

営業路線の長い名鉄にしてみれば連続立体化は
あちこちに転移しながら体力を奪い続けるガン細胞みたいなものだ。

703 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 12:03:34 ID:i0RERGEuO

>>702
利用客数の増減と連続立体化に関連性があるのか？

704 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 12:54:14 ID:p4g1VfRa0

利用客数はあまり関係ないと思うが当然鉄道事業者にも負担はかかる。

高架化は騒音や事故防止、道路混雑の解消にもつながる。なので、普段電車を使わない人も得する。
それに三河線の線路は古いから、新しく丈夫なものにしてより速い列車を走らせることもできる。

豊田市が積極的なのは「車の街だからこそ、道路と交差する鉄道は高架化したほうが得」と考えたからではないでしょうか?

705 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 13:07:06 ID:RDdzybfx0

豊田ってクルマの街のわりには道路事情が良くないからなぁ・・・
中途半端なところで切れてたり

706 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 17:49:30 ID:uam5KLaN0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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707 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 21:24:24 ID:Way8sG+N0

>>704
何より車で移動するのに都合が良くなるし、住民がそれでいいならいいんでしょう。
ただ、スピードアップしたって何分の短縮になるか。どうせ知立で乗り換えだよ。

708 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/02/06(日) 22:31:04 ID:LOihMzsZ0

>>703
連続立体化⇒道路整備で混雑解消⇒じゃあクルマ乗ればいんじゃね？

ということか？

>>705
クルマの街としての歴史が浅いからしゃあない。
刈谷もそうだけどトヨタ以前の諸々が色濃く残ってるのかと。

709 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 02:06:25 ID:/QeHkZiQO

あのー昭和４８年生まれなんですけど、ガキの頃の記憶なんですが、昔三河線に茶色の車両走ってました？クリーム色の車両の記憶は完璧にあるんですが。
岡多線だっけな。
仕舞いにはドアまで付いてなかった記憶が。
そんな訳ないよな。
ドアがないって、ズーッと開けっ放しの状態と言う意味で。
あり得ないよな。
でもなんか記憶が。
人にこんな馬鹿な事を直接聞くの恥ずかしいから、ここで質問してみました。

なんか気になって眠れなくなったんで。
失礼しました。

710 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 02:33:48 ID:6Pan9GNw0

>>704
豊田市の場合は車の街だが公共交通機関の利用も促進させようとしてるんだよ。
豊田市内は刈谷市内よりかは整備されてるけど、やっぱり道路があまり整備されてるとはいえない。
整備するのと同時に鉄道の高架化も行えば一石三鳥ぐらいにはなる。
鉄道の利便性もよくなり、踏切の数を減らすことができる。
駅前広場をついでに整備することもでき、そして道路は走りやすい。

711 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 03:47:41 ID:Bo5lpTpI0

>>709
挙母線のこと？

712 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 07:49:54 ID:IvDZHZ5mO

6Rs4の入れ替わり情報
6015Fが戻り、6017Fが出て行った。
ただ、入れ替わったのは、４(金)と思われるが、確かな事は…？

713 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 08:22:38 ID:l8Rzrb8hO

>>704
>>豊田市が積極的なのは「車の街だからこそ、道路と交差する鉄道は高架化したほうが得」と考えたからではないでしょうか?

豊田市は通勤に自家用車を使う人があまりにも多いから
トヨタと共同で『通勤に公共交通機関を使おう』ってことで
愛環に朝のシャトルとか走らせたり
三河線を複線化させたりしてるよ確か
これが狙い
実際愛環シャトル走らせてから三河豊田の利用客めちゃくちゃ増えて
今1万人越えてる

まぁ確かに車のまちだからこそ踏切は邪魔だろうけどね

714 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 14:28:42 ID:QXTk3NOu0

道路の通勤渋滞がひどくてジャストインタイムの部品輸送が滞るという、
トヨタの、自分で自分のクビを絞める状況が深刻になったのが事の発端。
株主になってる愛環は、半ば直接手を下せるから部分複線化でシャトルを走らせたり出来るが、
名鉄には40年以上前に「車会社の従業員を電車通勤させたら、車が売れンだろ」と啖呵を切り
名鉄も「だったら挙母線は廃止じゃ」と仲違いしてるから、仲介役に豊田市を立てた。
で、トヨタが「従業員を電車通勤させます。もう裏切りませんから」と詫びを入れて、
豊田市が高架と複線化整備、名鉄が複線の敷設と輸送能力向上を約束した。
むしろ踏切解消は「複線整備するなら高架化だろう」という事がもたらした副産物のようなもの。

715 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 22:52:13 ID:C49iI1fh0

>>709
茶色いのは、これかな？
http://homepage3.nifty.com/arumo/rn001.htm
もしくは、このへん？
http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/meitetu/nswk/al-west.htm

自分も４８年生まれだけど、旧塗装って覚えがあるギリギリだなぁ。
ただ、扉が開きっぱなしの電車は覚えがない（笑）。

716 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 16:44:48 ID:TnvjoBs/0

>>715
下のサイトは貴重な写真が多いな・・・

717 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:06:47 ID:nYm+UxAb0

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　ヽ__と/￣￣￣/ |
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718 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 01:50:41 ID:FsSBImVl0

上挙母から愛環に乗り入れてくれたらいいのになああああ
豊田線・鶴舞線は三河豊田始発で

719 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 22:58:23 ID:hNNi12kd0

　　　　　　/つ_∧
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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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720 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 01:21:43 ID:XnVwtjA7O

>>715 有り難う。
やっぱり扉ないとかあり得ないよね(笑)
申し訳ないけど、写真見ても決定的にこれだ！とか分からなかった。
でもお陰で勝手にしてた脳内妄想完結出来そうです。

721 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 16:22:57 ID:wa46YCPkO

>>718
それはさすがに無茶だろｗ

722 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 17:05:58 ID:9xBO9I330

名古屋の鉄道の最大の欠点は繋がりがないこと

名古屋環状鉄道も勝川の辺りで止まってるし、
瀬戸線も栄が終点、あおなみ線も名古屋止まり

乗り換え駅が増えることによって、
鉄道利用者が増える。

名古屋環状鉄道なら瀬戸線の喜多山～東山線の藤が丘～鶴舞線の赤池～名鉄有松方面を繋ぐ
あおなみ線は金山まで繋ぐ
あおなみ線は栄～吹上方面まで繋げば
結果として全鉄道利用者が増えることになる

723 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 17:08:36 ID:L/E+zKZGO

>>722
お前が中学生だと言うことは分かった

724 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 17:11:12 ID:+zXy/Nzi0

>>722
あおなみが地下鉄と直通してればまた違ったと思うけどね

725 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 22:22:46 ID:Z/dDywZr0

>>718
昔は挙母線というのがあって、上挙母から現在の愛環の三河豊田まで線路は繋がっていたよ。
線路後の名残も残っている。

726 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 03:24:30 ID:bAxmDmWvO

挙母線なんてあったのか。
トヨタが電車通勤を奨励しても、職場が駅から遠すぎんだよな。

727 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 23:34:21 ID:xYT7erxE0

思わず挙母線を検索してしまった。
鷲鴨や渡刈、細川、岩津に駅があったなんて衝撃的です。

728 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 06:59:26 ID:z4dgKu/i0

昔は若林から名駅への直通バスがあったらしいが、乗車率はどれだけだったのだろう。

729 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 19:54:31 ID:C9Khn7Wk0

中根に駅ができるなんて衝撃的です。

730 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 20:51:04 ID:JT1T7EbgO

>>729
乗降客はどれくらいなの？

731 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 21:06:16 ID:fDbDO6cA0

桜通線が土橋経由で三河豊田まで行く計画だったって本当？

732 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 21:08:34 ID:J07ok3eC0

IC乗車券 nacane はまだですか？

733 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 21:15:27 ID:rg7mMhaQ0

>>732
中根駅のみ対応

734 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 21:23:56 ID:A25HuXUiP

かなり久々に米野木行ったら妙に開けてて驚いた
黒笹も米野木も小山が近くにあって何もないトコだったから、夜とか暗くて怖かったのに

>>729
ごめんどの辺りかわからん教えてくれ
でも山線に新駅が出来る事自体が驚き
どこも田舎なのにねー

735 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 21:25:30 ID:C9Khn7Wk0

あなたの心の中にできます

736 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 23:34:29 ID:9fQUYJLi0

>>734
若林と三河八橋の間の事です。

737 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/02/14(月) 23:56:10 ID:EbLkW4c60

>>734
このスレの最初辺りにも貼ったけどもう一度（7700系付き）
ttp://www.google.co.jp/maps?cbll=35.021796,137.088021&cbp=12,319.91,,0,5.63&output=svembed&layer=c

中根に駅を！

738 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 11:03:19 ID:VBTKxxgsO

6Rs4の入れ替わり情報
11～14日までの間に6017Fが戻り、6016Fが出て行きました。

739 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 17:48:49 ID:72VHu9o60

>>725
現在の愛環の三河豊田ではなく、岡崎の大樹寺だよ。
三河豊田駅に相当するのは当時トヨタ自動車前駅だった。
トヨタ生協本部店もそこ付近にあった。

740 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 22:41:48 ID:dqWRucIF0

本部店懐かしいな。あれから35年、駐車場のままだ。

74年：ユニーサンテラス豊田元町（現アピタ豊田元町）
75年：ジャスコ豊田店
76年：生協本部店移転開業

３つともほとんど進歩していない気がするのは俺だけか

741 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 23:05:43 ID:4W0T5uEGO

今日帰りに乗った豊田線が新人車掌だったな。新人には是非とも頑張ってほしい。

742 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 04:39:42 ID:hMtnqU+6O

生協本部店か地元離れて久しいから、久し振りに聞いたよｗ
小学生の時にファミコンが流行ってて、何処にも売ってなくお年玉握りしめて店を周り、やっと買えた店。スレチすまん

743 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 04:54:44 ID:sYIeV/yK0

コッピィコッピィ！コッピィ～！

744 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 10:05:49 ID:eDkExALSO

6Rs2の入れ替わり情報
15(火)、6014Fが戻り6044Fが出て行った。

745 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 18:53:40 ID:VmyriTeFO

>>739
とりあえず>>718を読んで

746 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 23:24:20 ID:IIW935plO

>>743
歌の広場だっけ？
よく知らんけど

747 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 04:15:54 ID:QqcANI2T0

>>731
計画上は「豊田市南部方面」とされていたが「三河豊田以外ねぇだろ」
というのが一般的な受け止め方だったね。実際それ以外のどこ行くのって感じだしね。
ただ、地下鉄区間が長いからね。鶴舞線同様、名古屋への速達需要は無視だよね。

748 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 11:02:01 ID:Z/32BanwO

豊田市営地下鉄かwww

749 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 11:46:20 ID:QqcANI2T0

いやそれはない。
豊明北部から三河豊田は、豊田線のようにおそらく名鉄がやる構想だったでしょう。
あるいは北大阪急行や泉北高速のような３セク。それでも名鉄の営業基盤を掘り崩すもの
だから、名鉄色の濃いものにしたでしょう。

750 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 12:38:00 ID:ABZrgtpPO

まぁ徳重の先へ線路が伸びることはもうないだろな
残念だが

751 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 23:20:58 ID:QqcANI2T0

それどころかもう鉄道は東海地方ではリニア以外できないだろうな

752 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/02/18(金) 01:51:43 ID:dZIZCNjM0

桜通線と言えば豊明の国1上に
「地下鉄の豊明延伸早期実現」的な看板があったような。
>>747の言うとおり「豊田市南部方面」の計画だと
沓掛あたり（多分赤池みたいな境界駅になってここからは
地上+>>749の言うとおり名鉄etcなんだろうなと）は通る
けど、あんな豊明駅付近に看板があったものだから
豊明は名鉄本線につなぎたいのかと思ってた。でも
wiki見る限りだと市内数か所にあるらしいし、
立ってる場所と要望する場所は関係ないのかな。

753 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 05:14:45 ID:CxraH4aY0

>>752
世論喚起のためにはあちこちに必要というのは、頷けるところでしょう。

運輸政策審議会の答申では、徳重～豊明北はB路線でした。B路線は他に
6号線（中村区役所～七宝）、金山線(黒川～丸田町～金山～高畑～戸田)などがあります。

A路線のうちの未成部分は、東部線（笹島～丸田町～高針橋）、上飯田線（平安通～丸田町）
の２つ、豊明北までの延伸はこれらより優先順位は低いということになります。

豊明北～豊田市南部方面は、C路線でさらに優先順位は低くなっていました。
これは、「計画」という段階ではない「構想」としか言いようのないレベルですね。

754 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 05:31:14 ID:CxraH4aY0

路線図を妄想すると、三河豊田の本社工場、土橋の元町工場、それ以西の
堤、高岡、三好、下山、明智などが全て電車アクセス可能になった筈。
三好工場はちょっと歩きたくない距離になりますが。

トヨタ自動車が電車通勤を推奨するご時世であるだけに、
未成に終わったのは少々残念に思います。

755 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 07:56:00 ID:I7YwkZxOO

挙母線なんてあったんだ。名鉄で？
数年前まで猿投から西中金までが生き残ってたのに、もっと採算的によさそうな路線が廃線になったのは、なんか理由があったから？

756 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 08:19:08 ID:KR59EPzD0

愛知教育大学や藤田病院とかを経由して土橋、三河豊田に行くと妄想してた

757 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 12:03:47 ID:JH5DuPcyO

>>731
桜通線・三河豊田延長の記事は昭和64年元日の中日１面を飾っていたなw

758 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 19:24:14 ID:ZvqVccXT0

>>755
挙母線から先は岡崎市内の路面電車、
さらにもっと先の西尾方面まで繋がってたんだぜ。

759 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/02/19(土) 00:25:48 ID:nsIZeFEl0

>>755
結論を先に言うと「岡崎市内線が廃止されたから」と
「国鉄岡多線ができるから」とかな。

元々は>>758の言うとおり西尾・平坂まで繋がってた（別会社だから直通しないけど）

西尾鉄道が　平坂 - 西尾 - 岡崎新（国鉄岡崎駅隣接）
岡崎電気軌道が　岡崎駅前 - 東岡崎駅前 - 岡崎井田 - 大樹寺 - 三河岩脇 - 門立

で、三河鉄道が上挙母から南下（上挙母 - 三河岩脇）してきて岡電を合併
三河岩脇 - 大樹寺を昇圧して統合、孤立した門立支線は廃止、その後名鉄に
統合して上挙母 - 岡崎井田が「挙母線」、岡崎井田 - 岡崎駅前が「岡崎市内線」に。
ただし運行上は大樹寺が境界でその先は路面電車。西尾方面は戦時中に休止、一部が
「福岡線」として復活するも残りは廃止。

その後モータリゼーションとかで他の例と同じく
岡崎の路面電車（挙母線の一部、市内線・福岡線全線）が廃止され、
挙母線は大樹寺という中途半端なところで途切れた（この辺り小牧線の
上飯田とか（対都市じゃないけど）西中金とかに通じるところがある）。
以降は利用者減少の一途をたどるが、国鉄岡多線の建設で用地が重複すること、
岡崎 - 豊田間を途切れずに結ぶ岡多線に対抗しえないということで息の根が止められた。

あ、あと三河海線と同じく「矢作川橋梁の老朽化」が廃止を助長させたかも。

760 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 01:03:04 ID:K/mQjrr+O

なんだよ今より公共交通機関発達してたじゃんｗ

761 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 03:23:59 ID:7Cq/2FiS0

西尾鉄道は戦時の物資欠乏の折、レールを引っぺがして使って
そのまま廃止になってしまったとどこかで読んだ気がする

762 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 13:11:48 ID:Hnqj7eNGO

昔の方が鉄道利用率は高かったからな

知立駅の昔の乗降客数のデータをどこかで見たが
4万人を超えていた

763 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 13:13:50 ID:Hnqj7eNGO

>>762は>>761に向けて

764 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 00:59:39.58 ID:puJpwTmUO

今は学生の人口も減ったからな。
トヨタグループの社員が鉄道を利用する様にならないと、電車の利用者も尻窄みだろうな。

765 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 09:32:09.72 ID:PO2fTZNu0

昔の土橋駅は元町工場へ出勤する人で賑わってたなあ。駅前商店街が懐かしい。

766 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 12:22:49.72 ID:/mp9/vT20

合併して過疎地を大量に抱えたせいか、
過疎地の定住促進策なんかいろいろやってんだよね
やるべきは移転・集住促進ではないか

767 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 19:00:45.34 ID:RpqsXYz60

【話題】改札に触れるだけで乗車できるＩＣ乗車券「マナカ」：愛知のバス会社、導入できず

愛知県西尾、岡崎市を中心に路線バスを運行する名鉄東部交通（本社・豊田市）は、マナカを導入していない。
名鉄東部交通は「マナカ導入には料金箱改修などで１台当たり１００万円以上かかる。
多くの路線で乗客は平均５～１０人と少なく、設備投資はできない」と説明する。

名鉄東岡崎駅南口で１９日朝、マナカを財布から取り出し、名鉄東部交通の路線バスに乗ろうとした同県高浜市の女性（５８）は、
マナカが使用できないことを知らせるバス乗車口付近の張り紙を見て「そんなばかな。おかしい」。

岡崎市の女性（７５）は「（使えるように）統一してほしい」と望んでいた

768 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 19:13:49.73 ID:RpqsXYz60

名鉄西一宮駅

名古屋鉄道尾西線の駅である。名鉄一宮駅までは700mしかない。
1日平均の乗車人員は2006年度は117人、2007年度は132人である。
近くの住民の大半が名鉄一宮駅へ向かうため、尾西線の駅の中では、最も利用客が少ない
2007年トランパス対応工事完了。

三河地方のバスの現状

愛知（三河地方）のバス会社、導入できず　“退化”に苦情も

従来の磁気カードの使用が来年２月末に終了するため、『小銭や紙の回数券』でしか利用できなくなる。

愛知県西尾、岡崎市を中心に路線バスを運行する名鉄東部交通（本社・豊田市）は、マナカを導入していない。
名鉄東部交通は「マナカ導入には料金箱改修などで１台当たり１００万円以上かかる。
『多くの路線で乗客は平均５～１０人と少なく』、設備投資はできない」と説明する。

名鉄東岡崎駅南口で１９日朝、マナカを財布から取り出し、名鉄東部交通の路線バスに乗ろうとした同県高浜市の女性（５８）は、
マナカが使用できないことを知らせるバス乗車口付近の張り紙を見て「そんなばかな。おかしい」。

岡崎市の女性（７５）は「（使えるように）統一してほしい」と望んでいた。

769 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 20:08:07.77 ID:/mp9/vT20

http://www4.ocn.ne.jp/~meitaku/honsya/nisiobasu/rosendu.pdf
西尾バスとでも改名した方がいい

770 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 21:27:13.49 ID:puJpwTmUO

そんなに乗客いないんじゃ設備投資は出来ないわな。何年か後に中古が出回った時に買えるかどうか。
運行継続してくれるだけ有難いだろ。

771 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 21:52:11.85 ID:PO2fTZNu0

三河線・豊田線スレなんですが・・・

772 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 00:10:19.34 ID:FCNLuOTR0

西一宮駅って三河知立みたいなものか

773 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 04:50:21.02 ID:QTQeHS7y0

>名鉄東岡崎駅南口で１９日朝、マナカを財布から取り出し、名鉄東部交通の路線バスに乗ろうとした同県高浜市の女性（５８）は、
マナカが使用できないことを知らせるバス乗車口付近の張り紙を見て「そんなばかな。おかしい」。

記者の妄想くさいんだが

774 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 07:24:31.24 ID:gfJwHord0

三河知立駅

1日平均の乗車人員は2008年度229人、2009年度238人である。
三河線の駅では、最も利用客が少ない。長い間、三河線の豊田市-知立間では唯一の無人駅であった。
当駅で多くの列車が行き違いを行っているため、駅というより信号場のような感じである。

知立市出身のイラストレーターのウノ・カマキリが、1994年4月に三河知立駅の掲示板に「夢人駅（むじんえき）」と題して
「夢人駅漫画展」を常設した。展示のきっかけは、同氏が小学校の同窓会出席で、三河知立駅を訪れた際、子供のころの賑わいが
失われ寂れた無人駅になった姿に「出会いや別れなど、人生の節目、節目で登場する駅が『無人』では味気無い。自分の作品がきっかけで
『夢人（むじん）』になるよう、利用する人の気持ちを和ませたい」という思いを込めて、夢人駅漫画展と名付けられた。1998年からは隣の知立駅にも
「知立（ちりゅう）は知立（ともだち）夢人画廊（ゆめびとぎゃらりぃ）」というイラストの掲示板を出している。

西一宮駅

1日平均の乗車人員は2006年度は117人、2007年度は132人である。
近くの住民の大半が名鉄一宮駅へ向かうため、尾西線の駅の中では、最も利用客が少ない。
名古屋本線、東海道本線の列車が走行する姿も見られる場所に設置されており、快晴ならば138タワーが見られる。

一宮市民としては、三河知立駅に失礼です。

775 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 17:42:19.49 ID:zZ62BNcrP

休日終電増加ｋｔｋｒ

776 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 06:38:57.37 ID:avHi9y2KO

この前猿投駅にパノラマスーパー？って言うのかな、パノラマカーが車庫に止まってたけど、特別列車かなんかなの？

777 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 12:51:24.96 ID:D6PJDD+PO

>>776
何年前の話だよ。

778 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 16:59:07.73 ID:z/Zh6c1B0

>>776
パノラマスーパーって何か廃車されたっけ？

779 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 00:00:16.23 ID:VPRAjs460

1000系のことじゃないの
だとしたらもう3年ほど前だが

780 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 08:08:04.23 ID:HVpSyCBoO

6Rs2＆6Rs4の入れ替わり情報

22(火)、6Rs2は、6038Fが戻り6014Fが出て行った。

6Rs4は、6016Fが戻り6001Fが出て行った。

781 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 16:44:02.62 ID:pj3xiGKQ0

本スレではかなり騒がれているダイヤ改正だが、
やはり三河線はほとんど変わらんな

782 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 21:01:50.02 ID:HVpSyCBoO

>>781　スレタイに豊田線が入っているのに、ほとんど話題に上らないのは、どうなの？

783 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 21:42:01.57 ID:JnZZWzpy0

>>782

豊田市内の路線改造して愛環岡崎から豊田線突っ込もうぜｗ

784 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:49:07.68 ID:I2RcgFiiO

>>781
山線からの本線直通が消えたぞ

785 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 23:17:54.18 ID:3+SHEa3Q0

>>784
何言いいいい！って・・・あんま影響ないなｗ
朝、娘がソレ利用してたけど、結局知立で乗り換えてたしｗ

786 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/02/24(木) 00:40:36.95 ID:LqkLhJ3D0

>>784-785
三河直通は知立止まり。豊明での連結相手だった西尾直通は犬山じゃなくて岐阜行きでずっと普通。
いままで連結相手は新安城から準急だったけど、牛田、連結後は左京山に停まってたから
通過駅があるのは知立-豊明、鳴海-神宮前だけだった。知立-豊明間は今迄乗ってた
三河直通が無くなる代わりに通過してた西尾直通が停車。鳴海-神宮前間も確認してないけど
特に増えたわけではないのではと思う。何が変わったかというと豊明連結が無い分豊明以北は
確実に車両数が減るわけで、要するに短編成化だな。もともと三河直通も西尾直通も
停車駅多すぎて乗りとおす意義は薄く、続行運転ってことで直通の形になってるだけで、
実質他の本線普通と同じく本線客の足に使われてるだけだし。

787 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 07:56:41.87 ID:zM/P3PN7O

6Rs2の入れ替わり情報
24(木)、6044Fが戻り6040Fが出て行った。

788 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 17:51:03.46 ID:01son0bz0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

789 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 13:50:40.08 ID:oDgjgstkO

三河知立と三河八橋の間にできる駅はどうなったんだっけ？

790 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 15:39:51.98 ID:jBs0jY1j0

>>781
早朝の猿投－豊田市間の列車消えたぞ！
6000の豊田市幕撮影するなら今のうち。まだ暗いが。

791 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 17:30:03.53 ID:KW/p1OnL0

三河八橋と若林の間にできる駅はどうなったんだっけ？

792 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 23:32:17.50 ID:b6R0n3xx0

nakane?

793 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 23:44:25.25 ID:3RaApvmg0

age

794 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 23:45:43.05 ID:cKdwN2ulP

若林があるのに駅いるのかアレ

795 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 07:57:37.30 ID:gfOLNGPy0

中根に駅を！

796 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 08:07:18.70 ID:RJ2mG4rYO

6Rs4の入れ替わり情報
27(日)、6001Fが戻り6017Fが出て行った。

(しかし２月は、6Rs4の入れ替わりが多かったな。)

797 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 08:26:27.54 ID:gfOLNGPy0

中根より土橋と上挙母の間、東海理化のあたりの方が通勤に使えて良い
土橋から歩けるが、車のビュンビュン走る幹線道路沿いを
元町工場まで歩く気を田舎人は誰も持ってない

798 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:11:54.48 ID:CVyMoc+k0

南桜井みたいな感じで通勤主体の駅があってもいいかもね

799 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:40:31.78 ID:KxbC2xzrP

いや住宅地もあるから作ればそれなりに乗ってくれるだろう
土橋－上挙母間は距離あるし、中根に作るよりも有意義
ただ元町工場の人に意味あるかわからないが
若干駅への距離が近くなるだけだろｗ

800 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 22:59:22.50 ID:gfOLNGPy0

田舎に住んでると、幹線道路なんかだとただ歩いてるだけで微妙に惨めな気分になって来るだろ。
横断歩道を渡るのも嫌な気分だ。電車の「乗り換え抵抗」に似た心理的抵抗感だ。
（仮称）緑ヶ丘五丁目駅からだとそういうのがなくなる。
まあ元町工員が使わなくても、周囲は工場と宅地に取り囲まれてるからいいだろ。

三河線沿線の駅は大半が南桜井と同じように周りに農地が多くて開発されにくいからな。
愛環の永覚駅とか30年以上も駅があるって言ったら関東人などは卒倒しそうだ。

801 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 18:20:20.54 ID:BcVRbYK50

駅力調査　　　利便性　市場性
名鉄一宮駅　　Ａ　　　ＡＡＡ
尾張一宮駅　　ＡＡ　　ＡＡ
※一宮市は総合駅です。

新安城　　　　Ｃ　　　　Ｃ
東岡崎　　　　Ｃ　　　　Ｃ
男川　　　　　Ｄ　　　　Ｄ
安城　　　　　Ｃ　　　　Ｄ
三河安城　　　Ｄ　　　　Ｄ
豊橋　　　　　Ｄ　　　　Ｄ
岡崎　　　　　Ｄ　　　　Ｄ
東刈谷　　　　Ｄ　　　　Ｄ
刈谷　　　　　Ｃ　　　　Ｃ

802 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 22:21:36.39 ID:8rEAsyX60

愛環の永覚駅か。確かに周りに何もない。道路すらマトモじゃねえ＞＜。。

803 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 22:25:06.42 ID:nv+KCLjf0

美浜緑苑みたいなもんだな

804 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 22:33:22.06 ID:IIEuIddV0

東名高速
上郷SA

805 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/03/01(火) 22:54:45.39 ID:qdAv6VdZ0

>>801
利便性、市場性とも
男川・東刈谷と岡崎・豊橋が同じになってる時点で
何を基準にしてるのかワケワカメなんだが。

806 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 23:11:45.30 ID:8rEAsyX60

駅力調査　　　利便性　市場性
若林　　　　　　AAA　　AAA
名鉄一宮駅　　Ａ　　　ＡＡＡ
尾張一宮駅　　ＡＡ　　ＡＡ
※一宮市は総合駅です。

新安城　　　　Ｃ　　　　Ｃ
東岡崎　　　　Ｃ　　　　Ｃ
男川　　　　　Ｄ　　　　Ｄ
安城　　　　　Ｃ　　　　Ｄ
三河安城　　　Ｄ　　　　Ｄ
豊橋　　　　　Ｄ　　　　Ｄ
岡崎　　　　　Ｄ　　　　Ｄ
東刈谷　　　　Ｄ　　　　Ｄ
刈谷　　　　　Ｃ　　　　Ｃ

807 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 18:26:36.21 ID:DD5zT8Xz0

若林駅って２面４線対応で整備すんだよな？
してくんなかったら泣くよ！！
土橋が豊田市方面１面２線だから
若林は知立方面１面２線だよな！！

808 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 21:47:44.17 ID:QlCRP4t50

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

809 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 21:59:53.68 ID:KM2dLleg0

豊田線は赤池と日進の間が長すぎるな
中間に駅作った方がいい

810 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:26:37.13 ID:FKPWl0YXO

作る必要のない駅

811 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 22:50:59.55 ID:220nnKMd0

15～20年くらい前に日進西高の辺に平子駅（仮称）をって話も一時挙がってたよ。

812 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/03/02(水) 23:20:32.22 ID:qUcmouzt0

>>807
土橋は知立方面にも待避線作れる構造にしたから
土橋が2面4線になって終了では?

813 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 23:42:33.18 ID:DD5zT8Xz0

>>812
そんなのつまんねぇ。夢がねぇよ！！

814 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 00:02:45.91 ID:ocqpnlDC0

上挙母駅のホームの知立側にも改札ほしい
愛環との乗換時間がかなり短縮するんだが

815 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 02:09:36.40 ID:zcgJPgWPO

>>5-6
過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/meihonsen/
三河線の過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/mikawa/i/index.html

816 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 02:10:11.47 ID:bUQWaM9W0

豊田市-知立間は複線にして１０両編成を５分間隔で運転しる

817 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 02:56:05.69 ID:+PV7PtyA0

>>814
豊田市駅・新豊田でお願いします

818 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 03:06:08.58 ID:+PV7PtyA0

つか一応あんなとこでも乗り換える人いるんだな
どこへ行くのじゃ？

819 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 03:08:04.77 ID:ocqpnlDC0

>>817
岡崎に出るときは便利なんだぜ
上挙母で乗り換えると60円安くなるし

820 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 03:25:23.13 ID:+PV7PtyA0

じゃお布施として。

821 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 03:41:38.05 ID:+PV7PtyA0

ふむ新豊田から乗ると490円上挙母から乗ると430円か

822 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/03/03(木) 04:09:11.58 ID:hpkFdthJ0

そういえば重原-刈谷間、JRとも交差する場所の地下道やっと開通したなぁ。
初めて2chに書き込んだ三河スレ８の359レスでこの話してたけど、
あれから4年も経過したのか。

823 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 17:25:09.01 ID:ZT9lUQxL0

俺も上挙母で乗り換えたことある
家が本線にあって八草に行く時上挙母乗り換えだと数十円安くなった

824 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 19:19:07.51 ID:RGhKMoaS0

若林駅の高架化って結局どうなったのかな。

825 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:18:43.58 ID:cyNaiVta0

>>824
その前に中根に駅だろ

826 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:26:43.82 ID:+PV7PtyA0

豊田市が努力目標として掲げてることにかわりはないが
いつ動き出すのかはわからんな

827 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:42:31.69 ID:mp2AeJ4Z0

三河線がオールロングになってから、上挙母で乗り換えることが多くなった

828 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:34:05.13 ID:+xanuzpVO

そう言えば、知立駅のバリアフリー工事が完成するのは、いつ？

829 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 21:50:09.40 ID:gj374GUJ0

豊田線のおじー化率は異常
若い女の子が少なすぎる

830 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 23:57:45.56 ID:au+po7cx0

>>829
その数少ない女の子の大半は中京の体育というオチ

831 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 02:10:22.97 ID:wzh9FQvSO

>>829平日の朝7時頃の豊田市発に
夕方5時頃着の豊田市行きに

乗ってから言え

832 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 04:20:39.67 ID:pxc/VROI0

おっさんの口臭が充満してる豊田線

833 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:18:50.01 ID:qKtfGIXJO

むしろ気になるのが
隣のオッチャンのカレー臭ｗｗｗ

834 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 22:21:20.86 ID:UOn9ArR9O

>>816
刈谷までにしろ

835 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 23:30:07.21 ID:gmKZ5rHt0

上挙母って客多いのかな？
仕事で利用したときはそこそこいたが

836 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 23:50:18.28 ID:J+z+pwXTO

今度のダイヤ改正で中根駅の利用が開始されるんですか？

837 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 06:46:27.04 ID:ScqZ9Wqv0

山線での格付けは

S　豊田市・知立

B　土橋・梅坪・若林
C　猿投
D　上挙母・竹村・三河八橋
E　平戸橋
F　越戸

Z　三河知立

上挙母は普通といえば普通だな。

838 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 11:52:01.38 ID:UT935POEO

本線にも三河知立駅を

839 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:03:06.90 ID:zRjvWXRp0

>>836
利用も何も、駅ないじゃんｗ

840 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:09:44.29 ID:/c0XFGQHO

今から墓石積み上げて作れば間に合う。

841 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 21:23:11.59 ID:ZeHJ4svx0

>>838
連絡線跡の駐車場がアップを始めました

842 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:16:38.45 ID:q252PyZM0

海線のランクも知りたい

843 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 10:06:27.30 ID:zVEcar2ZO

6Rs2の入れ替わり情報
８(火)、6040Fが戻り6021Fが出て行った。

(９ヶ月半ぶりに出て行った6021Fですが、２週間前から変な音がしてたんだよな…。)

844 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 10:43:48.07 ID:dyOJrx1j0

三河線全体の格付けは

S　知立・刈谷・豊田市

B　梅坪・土橋・若林・刈谷市
C　猿投・碧南中央
D+　三河高浜・碧南
D　上挙母・竹村・三河八橋
D-　吉浜・北新川・小垣江
E　平戸橋・高浜港
F　越戸・新川町・重原
H　三河知立

細かすぎる

845 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 17:18:59.54 ID:ojBAqS1sO

本線快特停車駅の知立と同格の駅は三河線にはないだろう

846 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 18:09:34.20 ID:4/hXnguH0

刈谷はJR東海道本線が停まるし、豊田市は地下鉄直通駅だぞ。

847 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 18:25:00.23 ID:dyOJrx1j0

三河線の話だし、そもそもSクラスは関心ないんです。＜たくさん＞なので。

848 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 21:55:39.13 ID:yR1+cASm0

先端部カットされてもはや山でも海でもないだろ

849 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 00:13:01.25 ID:V9d4DFKR0

海線は碧南線でいいな

850 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 00:14:15.94 ID:U8UPzQ1z0

豊田線は

S 豊田市
A+ 赤池日進
A 三好ヶ丘浄水
B 黒笹
C 米野木
D 上豊田

ぐらいか

851 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 07:15:56.43 ID:TZL59xKO0

浄水駅の区画整理は凄いな
三河安城駅みたいな感じになってる
竜泉寺の湯とかもあるしね

852 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 07:25:34.89 ID:HxIpmyhg0

あそこはもともと原飛行場で開発するには土地の具合が良かったな
俺の親父も行っていた。片道切符を貰う前に戦争は終わったが。

853 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 07:26:25.22 ID:HxIpmyhg0

原飛行場→伊保原飛行場

854 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 15:00:19.22 ID:V9d4DFKR0

豊田市吐かれすぎだろ・・・

855 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 18:53:43.85 ID:2wvtXjl90

おいおいｗ

豊田市駅だがかなり酷い様だがｗ

平成21年度松坂屋売り上げ最盛期の100億→80億円に売り上げ減。
今年10月に契約更新。大丸が糞田舎の百貨店を存続させるとは思えんがｗ
名古屋駅でも閉店したのに豊田存続はありえん。

名鉄トヨタホテル最盛期3万4千人→1万7千人に半減
トヨタキャッスルホテル最盛期4万4千人→3万4千人に減少。
共に赤字だそうです。

856 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 18:55:13.11 ID:2wvtXjl90

　ちなみの松坂屋のテナントが撤退しているけど、空き店舗のまま
放置が多数。相当危ないと見たが？

857 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 19:57:44.67 ID:7G9iAkkm0

まちBBSみたいな内容になってきたな。
豊田市は車で行動する街、だから駅前なんて廃れて行くのは
昔から分かっていた事よ。

858 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 20:02:42.68 ID:2wvtXjl90

車で行動するわりには大した店が無い。

859 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 20:08:26.70 ID:HxIpmyhg0

店のことが聞きたいんだったらまちBあたりにでも行ってくれんか

860 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 20:37:21.34 ID:7rh8jdgTO

twitterからの情報

三河線平日のみ知立駅到着 17時以降の列車(猿投方面からの22:54～以降は除く)は朝のラッシュ時同様　猿投～知立～碧南～知立～猿投～という運用になる。＠こちらも知人から三河線内の掲示されているダイヤ改正情報の写メより

861 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 20:45:32.00 ID:FYj6LlyD0

もう碧南発猿投行・猿投発碧南行にしちゃえよ

862 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 21:48:32.80 ID:HxIpmyhg0

その方がいいんだけどね～刈谷と豊田を結ぶ需要だってあるんだし

863 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 21:49:45.95 ID:ReRx2cFp0

豊田に足りないのはエロ
ピンサロとかもほとんどないしな
あってもサービス悪いし糞高い
健全なだけじゃ街は育たないよ
エロが街を活性化する

864 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:10:24.87 ID:HxIpmyhg0

豊田はこんなもんでいいわ
むしろ岡崎もうちょっとがんばれよと
どうも不甲斐ない

865 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 00:16:19.03 ID:3rMcaLTa0

>>862
車両も直通してる時あるからね

866 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 06:40:35.06 ID:dd4BCTWW0

路線形態としては、旧に復すというか三河知立から重原に直行した方がいいんだがな・・
（本線ともども）三河知立を残して知立を潰して・・
海線から名古屋へ向かう人には刈谷乗り換え推奨みたいになって
名鉄の立場からは認め難いだろうが、JR様と競う体力などないのだし

867 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 06:51:34.88 ID:MVnz78yw0

海線を半田からセントレアまで伸ばせば需要大幅アップするだろ

868 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 10:05:27.88 ID:dd4BCTWW0

貢献はするだろうけど、投資を回収できるような感じにはならないんじゃないかな・・

869 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 10:32:07.65 ID:IB1MPsb2O

6Rs4の入れ替わり情報
10(木)、6017Fが戻り6004Fが出て行った。

870 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 22:05:15.45 ID:E1UBMkGS0

中根駅はいつから運用？

871 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 13:44:44.55 ID:VOAILIcg0

乗降客数的には

S　豊田市
A+　刈谷
A-　知立
B+　土橋・梅坪
B-　若林・刈谷市
C+　猿投
C-　上挙母
D+　三河八橋・竹村
D-　小垣江・碧南中央
E+　三河高浜・碧南・平戸橋・北新川
E-　吉浜
F+　高浜港・越戸
F-　重原・新川町
(信)三河知立
(未)中根

872 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 13:54:30.00 ID:cF8x9kLDO

>>871
下二つｗｗ

873 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 18:27:17.76 ID:ZfZEy9Uj0

５段階評価ぐらいにまとめてくれよ

874 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 20:29:43.55 ID:zmHe/Zc60

乗降客数だったら刈谷>知立>豊田では？

875 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/03/13(日) 09:18:12.80 ID:HQEzVEDW0

>>873

５　豊田市・刈谷・知立
４　土橋・梅坪・若林・刈谷市・猿投
３　上挙母・三河八橋・竹村・小垣江・碧南中央
２　三河高浜・碧南・平戸橋・北新川・吉浜
１　高浜港・越戸・重原・新川町　
(信)三河知立
(未)中根

>>874
豊田市 29,157 (2008)　三河線＋豊田線（三河線＜豊田線）
知立 30,132 (2009)　名古屋本線＋三河線（本線＞三河線）
刈谷 19,679 (2007)　三河線のみ

Wikiの数値上だと知立＞豊田＞刈谷だけど、三河線からの利用客が何割か分からんから
豊田市と知立は純粋な三河線乗降客数だと減る（多分両方とも豊田線・本線利用者が結構占めてそうだし）。
知立に至ってはただの乗り換えで知立目的じゃない人も多いからな。乗換客は乗降客数にカウントされないだろうし。
そうすると意外と刈谷駅の乗降客がトップかもしれない（三河線単体計算では）。

876 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 13:07:35.34 ID:kWd8YEpK0

>>875
つまり刈谷からJRの流れが多いということか

877 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 14:29:50.74 ID:rh8haVVB0

痛manaca中根バージョン
新駅派の方々はせいぜいご利用ください

ttp://i.imgur.com/STkey.png

878 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 20:27:22.56 ID:cvN0+lbg0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/

879 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 01:15:00.19 ID:092fJNUU0

>>877
ワロタw

880 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 01:24:47.02 ID:DL5jDzRj0

>>877
八橋民だがあの看板の狂気を感じるｗ

881 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 17:42:10.36 ID:wOIVdlZW0

地震の影響で中根駅の開業も見送りだな。

882 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:37:04.89 ID:w5bSopke0

>>877
下の凸凹は何かと思ったら墓かｗ

883 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/03/15(火) 06:04:23.84 ID:4ybcy4tz0

>>822
20年位前に、あの辺りの民家で強盗殺人事件あって通過する度にシュンとなるよ

小垣江住まいで名古屋出る時は刈谷からJRのが早いから乗り換えてたんだけど
知らぬ間に糞ダイヤになってて快速への乗り継ぎが不便になっててやめた。
知立で2･3番ホームに入ると激萎えする

884 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:19:32.97 ID:zfjmAMFE0

>>883
チミはなぜかDENSOのスレにも居たよね？
DENSOの社員さん？

885 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 01:11:20.05 ID:Gksur4W00

>>883
乗り換え不便だよね
快速との乗り継ぎは酷い

886 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 09:09:27.13 ID:HqS/FjFCO

中根駅は俺の嫁
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

887 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 21:20:40.93 ID:Mm4VvR4L0

存在しない駅が嫁と言う事は嫁は存在しないって事か。

888 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/03/16(水) 22:07:41.17 ID:5ej7DEXp0

まさに空気嫁

889 ：忍法帖【Lv=6,xxxPT】：2011/03/16(水) 22:41:22.50 ID:luVf63Kz0

>>884
DENSOスレってどこ？DENSO社員でもありません。なんでだろう？

890 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:47:41.96 ID:IJZYjeZOO

豊田市には中根という苗字の人が沢山居るのに中根駅は存在しないというミステリー

891 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 09:10:47.53 ID:Q6Zh4mVjO

6Rs2の入れ替わり情報
17(木)、6014Fが戻り6020Fが出て行った。

892 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 14:19:08.43 ID:dd44O7raO

中根駅なんて作らずに寄付に回せば良かったのに
何してんだよ名鉄は。

893 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:56:21.16 ID:2mxammP/0

>>890
では、半田の亀崎に間瀬と言う人がそこらじゅうにいるが、そこに間瀬と言う駅がないのもミステリーなのか？
鈴木、佐藤、田中という駅は日本中にあるのか？

894 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 07:26:00.40 ID:2hqmkmKv0

>>890
豊田市には井上という名字の人が沢山居るので井上町という字ができました

895 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 09:33:59.17 ID:bhWUlkJb0

>>894
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E4%B8%8A%E5%BE%B3%E4%B8%89%E9%83%8E

896 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 12:36:36.32 ID:k7XgzL82O

乗降客数で言えば知立≧豊田市＞名鉄刈谷

刈谷をＪＲ足すと
刈谷＞＞＞知立≧豊田市

刈谷は三河のＪＲ駅で1番利用客多いからな

897 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 12:37:28.46 ID:k7XgzL82O

刈谷をＪＲ足すと
ではなく
刈谷をＪＲ＋名鉄で考えると
に修正

898 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 21:20:47.37 ID:F8ULXQ8XO

僕は中根駅ちゃん！

899 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 21:22:49.02 ID:rKvp+7X80

豊田線は赤池逝きに赤い電車を走らせるなよ
豊田逝きと間違えて全力疾走して飛び乗ったら赤池止まりじゃんかよー

900 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/03/20(日) 21:48:07.80 ID:SXJ4wVWc0

豊田線に赤池行はありません。
鶴舞線には赤池行はありますが、何か。

901 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:21:20.37 ID:tq/c9tuU0

忍法帳って何よ？

902 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 20:05:52.67 ID:XIUserGN0

まちBずっと規制されてる
なんでやねん

903 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 22:21:01.42 ID:XJwpR5sk0

>>902
俺も、ちなみにaitaiなんだが。

904 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/03/21(月) 22:43:31.88 ID:PHi15le/0

>>902-903
aitai民乙
俺もだけどな

905 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 00:20:59.42 ID:hy17OkQAO

だから忍法帖って何だよｗ

906 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/03/22(火) 01:51:20.83 ID:8bURpUPaP

名前欄に!ninjaと入れるとなにか出てくるのが関係あるらしい

907 ：902：2011/03/22(火) 15:17:05.58 ID:yvsdPSjt0

いや俺はaitaiとかいうのじゃないよ

908 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:04:23.68 ID:9tkbCqRa0

aitaiと忍法帖は関係ないお

909 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 03:17:09.76 ID:Fwdmfv0BO

せやな

910 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/03/23(水) 06:15:00.76 ID:8CyfHwqV0

911 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 17:38:04.29 ID:jBsfSDjHO

お知らせ

3/26(土)の新ダイヤより、三河線用ワンマン車の表記を【6Rm2】【6Rm4】とします。(mは三河線の頭文字)
※運研より

912 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 17:41:02.40 ID:LWKAxXYg0

若林駅前の商店がビデオ試写になってショックだったが、今は学習塾になっている。どちらにしても用は無いなぁ・・・
以前のような商店になってほすい＞＜。。

913 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:03:18.93 ID:uwOZlCp80

竹村駅周辺のプレイスポットを教えて下さい。

914 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 00:37:07.35 ID:t6BpglF50

知立駅の仮高架使用開始。ＥＶの移動に時間がかかるのでどうも利用しにくい駅だなあ。

915 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 01:34:35.39 ID:SR+eCaYv0

知立駅が高架になるとは・・・、胸熱。
まぁ刈谷で乗り換えるから使わないんだけど。

916 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:37:50.07 ID:Ay3eSKBD0

工事順調に進んでるみたいだね
これから先はわからんが

917 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 23:27:47.68 ID:j/V0U0PTO

仮高架？仮駅舎でしょ駅舎というか跨線橋

918 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:46:22.47 ID:9OBugdZq0

最終電車の列車ホームの位置が変わったよ。
碧南ゆきは２のりばから４のりば
猿投行きは３のりばから２のりば
２のりばの２両目岐阜側は風がよく吹いて寒いな。ＥＶ設置が原因だと思う。

919 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 01:22:45.43 ID:WKeUQuetO

豊田市駅のサンクス
30(水)改装の為、一旦閉店
4/18(月)までに再開
(例の「まなか」導入が18(月)だから)

920 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/03/28(月) 00:00:18.64 ID:WMSRUq88O

つ『中根に仮駅を！』

921 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 01:30:15.32 ID:lRH89KOO0

中根駅に停車を‼

922 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 18:02:08.72 ID:emLh7tE00

三河知立を山町に移転汁

923 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 19:24:58.41 ID:NvO4qQ8XO

山線が知立でいつもと違うホームに着いてちょっとびっくりした

924 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:12:49.14 ID:jEQfMH/MO

>>923　平日知立着17時～22:45まで山線・海線直通

山線：４番線着→碧南行
海線：２番線着→猿投行
(朝ラッシュと一緒でOK？)

となると、海線の人で名古屋へ行く人は、乗り換えの時間が無いねぇ。

925 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:58:21.97 ID:195xKpfE0

ダイヤ改正バンザイ。
三河線直通で、帰りの知立の乗り換えがなくなった。
名鉄さん、ありがとう。ありがとう。

海線と名古屋方面。山線と豊橋方面の人は行きも帰りも知立で
階段利用になっているので、ちょっと申し訳ない。

926 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:33:37.72 ID:z27WvzL80

６：３０～７：３０（通勤時間）の豊田方面からの電車は
全て４番線到着ってことですか？

927 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 11:19:33.76 ID:Z/mKBtBDO

直通で困るのは
名古屋方面→猿投の電車待ち時間が長いから

寒い

928 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/03/29(火) 11:49:12.19 ID:AJ9W7jr+0

豊田線新車ﾏﾀﾞｰ

929 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 15:49:23.19 ID:oij4s+mL0

中根に新駅ﾏﾀﾞｰ

930 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 16:37:46.54 ID:kG9qTDhbO

昨日の運用を見ていて思った事

山線は、知立着17:09～22:39(実際は22:54？)まで碧南直通なのに、海線は、もう少し早い段階で終わっているような…。

931 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:36:09.15 ID:QGS0dBSZ0

>>928
100系1編成VVVF化

932 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 10:59:53.72 ID:unNdJ2Q+O

>>928 とよた線仕様の銀電でどんなんだろうｗｋｔｋ
小牧線みたいに、車体のラインは、赤青かな

933 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 15:03:21.64 ID:VEmtxnJW0

二年の歳月を要した菱池新田

　額田郡菱池村（現幸田町）の新田開発は、金之助の事業を代表する一つ。
膨大な予算がかかることから政府も水路改修を見送った県有の沼池の払下げ
を受け、水路を改修し菱池干拓工事に乗り出しました。
明治16年からまず沼池の干拓工事に着手。沼の底土はヘドロであり、
何回埋め立てても地盤が沈下し、堤防も崩壊するという状況が続きましたが、
水車を使って水を抜くことに力を尽くし、約二年の歳月をかけて竣工、
菱池新田が実現しました。この新田は明治36年にいたって53町歩の田畑が
整備され、作付面積の増加に従って、収穫量も増加しました。

934 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 17:38:42.36 ID:2Uw1g9ou0

しかし中根駅は整備されなかったー

935 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 22:08:14.84 ID:1o9gAvBNO

6Rm2の入れ替わり情報
30(水)、6021Fが戻り6043Fが出て行った(故障発生？)

936 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 00:20:18.22 ID:vRkEUXA80

三河線はダイヤ改正でよくなったみたいだな

937 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 20:22:42.74 ID:W/0JEHaKO

>>936
猿投5:44発の豊田市行は個人的に残してほしかった。

938 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:15:02.55 ID:iAztV0/r0

　　　　　　/つ_∧
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　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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939 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 10:26:33.70 ID:2DUNVyub0

豊田線の100系で魔改造が行われるらしいな

940 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:58:33.63 ID:kvU8uIct0

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　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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941 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:45:33.23 ID:RKobKiKdO

>>940　上ゲ！
になってないよ。

942 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:41:39.62 ID:r4fBjk2U0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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943 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 02:07:23.55 ID:5zn7wSU10

知立高架は順調に進んでる？

944 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 02:58:01.59 ID:TEn5Ek030

知立にエレベータができてかなり楽になったな
知立はもう道路の立体化と駅の橋上化でいい気がしてきた

945 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 14:15:38.27 ID:kwVWT64n0

知立高架は仮線作ってる段階か?
そういえば昨日保線の人が若林駅付近を行ったり来たりしてた。
線路に平行して水道管工事も行われてるってことはこっちも高架化するのかな

946 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 23:38:00.90 ID:lo8+tKGR0

もうすぐ次スレですが、テンプレの>>6の◆過去スレまとめのURLは
下記のようにお願いします。移転しています。

◆過去スレまとめ
http://mei2ch.symphonic-net.com/mikawa/

947 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 02:10:01.01 ID:dMc9hYLIO

>>946　次スレは、>>980到達後でOKです。

948 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 04:16:21.61 ID:CrxWc6+eO

あんなゴチャゴチャな線形で道路の高架化なんて出来るの?刈谷だって市営駐車場(相生ではない方)の位置関係が分かりにくいのに…｡

949 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 01:39:21.84 ID:GH67gjTn0

三河山線遅すぎ。運賃高過ぎ。なかなか利用する気になれない

950 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 02:05:19.48 ID:grJSIYfU0

刈谷駅の改札がすべてmanaca対応になったから磁気定期をmanaca定期に変えたよ。

951 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 11:34:59.75 ID:YSPVJXA5O

今年の春から三河線を離れて関西に住んでるんだが
運賃安すぎてサイコーｗ
改めて名鉄高すぎだわ

952 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 18:55:54.95 ID:b1W9ZPDV0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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953 ：名鉄：2011/04/10(日) 21:24:15.84 ID:TANzFPgc0

>>951
廃線にしないだけ有り難く思いなさい。
愛環みたくしてもっと運賃上げようか？

954 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 23:25:46.29 ID:GH67gjTn0

>>953
三河線も愛環と変わらんじゃんw

955 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 15:37:51.55 ID:J4ZCK21gO

哀環よく新車買う金あるよな～

956 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:23:29.50 ID:/ZaFUDtc0

中根に駅を！

957 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:30:50.21 ID:EcmATQ+w0

いい加減、中根厨黙れ

958 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:57:16.26 ID:2oOkezvXO

6Rm2の入れ替わり情報
11(月)、6020Fが戻り6037Fが出て行った。

959 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:32:29.96 ID:LhTxdSXJ0

中根に駅を！

960 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:55:12.16 ID:5Gv7zc2M0

愛環は定期券高いしトヨタ様関係からの収入がたくさんあるから
近年は新駅設置、駅の改装、複線化、新車両導入、とお金使い放題！

961 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:24:32.59 ID:ytdfISd7P

トヨタは５年前にすでにオワコンだから
もう鉄道なんかに投資する気力などないはず

962 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:27:06.29 ID:eQVKCfP30

>>960
だから黒字なのか

963 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:54:03.19 ID:ZAAANLUm0

>>961
この地域でトヨタは影響大きいよ

964 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 10:47:28.38 ID:qfLfJB+xO

だな、リーマンでトヨタがダメになったら
一気に名古屋バブル崩壊だもんなwww

965 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 12:07:32.61 ID:3h3+KigiO

6Rm4の入れ替わり情報
14or15、6004Fが戻り6002Fが出て行った。

966 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:38:07.64 ID:XaD1b24P0

>>962　とはいえ三セクの中では群を抜いた輸送人員よ

967 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 19:00:39.21 ID:JmXfS0NQ0

中野に梓を

968 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 19:48:56.33 ID:JLXWY6P40

猿投にSRが居るのか。何年ぶりの入線だろうか。

969 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:21:01.63 ID:hGDuS9SP0

ｎ

970 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:22:07.23 ID:7okVnx0x0

971 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:58:12.10 ID:7okVnx0x0

972 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 00:56:31.18 ID:do34nfBXO

>>968
4ヶ月ぶり

973 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 13:22:12.93 ID:SOxFi+0y0

ａ

974 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 20:26:36.10 ID:o7riU3p50

975 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 20:41:08.91 ID:o7riU3p50

976 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 22:02:35.25 ID:tPBQL1Bt0

三河知立駅を廃止すれば、だいぶ違うと思う

977 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 22:49:42.54 ID:38qu+vEd0

978 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 00:54:27.71 ID:rTg+0r0/0

979 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 06:55:24.49 ID:vs5X9A2E0

980 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 08:31:07.56 ID:qcl5vUZLO

次スレ
名鉄三河線・豊田線総合スレ14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303081959/

981 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 09:38:04.90 ID:qcl5vUZLO

6Rm2について
15(金)、6037Fが来ました。
現在、6039Fが所在不明です(猿投で３ヶ月点検だったはず)。

見かけた方は、情報提供を。

982 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 11:01:08.28 ID:ibj3qAlc0

>>980
乙デスw

983 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 23:54:36.18 ID:fvYCavbz0

埋めるか

984 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/04/19(火) 00:03:51.86 ID:Umt5KUr60

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　埋め！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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985 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 08:31:24.08 ID:yfzc0yXPO

こっちのスレまだ終わってないじゃんｗ

986 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 13:38:32.99 ID:pdInRmqn0

>>980
おつ！！

987 ：忍法帖：2011/04/19(火) 14:33:20.47 ID:cTMXmrQ50

埋めようぜ

988 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 14:38:56.48 ID:IH9em326I

梅坪

989 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 20:49:55.39 ID:yBg8dc2q0

豊田線の215F最近見ないんだが…。

990 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:04:18.26 ID:ymDuN3+VO

>>989　現在、舞木入場中。

>>981　15(金)以後、猿投に１編成留置の模様。

991 ：↑：2011/04/19(火) 21:06:15.54 ID:cTMXmrQ50

上小田井とかにでも留置されてるんじゃない？？つい最近は６時代の豊田市板付きの
列車で２１５Ｆ観たよ。

992 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:14:21.55 ID:cTMXmrQ50

ごめん

993 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/04/19(火) 22:07:58.19 ID:W/x01ts70

　　　　　　　　　上豊田
　　　　　　　　／
豊田市-梅坪
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　越戸

994 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:26:04.15 ID:cCdsU+DK0

赤池

995 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:32:45.04 ID:cTMXmrQ50

もうすぐ１０００だ

996 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/04/19(火) 22:34:00.76 ID:IhTXuAD+0

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　　埋め！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
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997 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:35:02.46 ID:cCdsU+DK0

平針

998 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:38:59.39 ID:cTMXmrQ50

おおおぉぉぉぉぉぉぉおおおおおおおおおお

999 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:40:08.74 ID:cTMXmrQ50

９９９

1000 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:40:56.41 ID:lg/TY01p0

豊田１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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