【8両】つくばエクスプレス99(TX-65)【都銀】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:06:48 ID:Lu4W/Tb10
3 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:07:39 ID:Lu4W/Tb10
■つくばエクスプレスの車両について
・下りつくば方が1号車、上り秋葉原方が6号車となります。
・各編成の3号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の1号車にて次の時間帯で実施されています。
初電から9時までの上り列車
秋葉原駅発18時00分から終電車までの下り列車
なお、女性専用車の名称ですが、小学生以下の男児および身体障害者の男性も
利用対象に含まれております。詳しくは関係機関の発言等を参照してください。
・ボックスシートのある車両は、守谷以北でも運用されるTX-2000系の3・4号車です。
ボックスシートにはノートPC対応のテーブルが設置されています。
・無線LAN対応車はTX-2000系全編成です。試作の60Fも2006年8月に量産化改造。
無線LANの利用については
ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html ・列車内、駅ホーム及び改札口付近で使用可能です。
■車両が2タイプある理由について
つくばエクスプレスでは秋葉原〜守谷間が直流電化区間、守谷〜つくば間が交流電化区間となっています。
これは石岡市(旧八郷町)柿岡に気象庁地磁気観測所という施設があり、
直流電流が磁気を発生させる『ビオ・サバールの法則』と、地磁気観測に影響が出るため、
鉄道については周囲30kmの範囲を直流電化することができません。
その為、守谷以南でしか運用できない直流電車TX-1000系と、
守谷以北でも運用できる交直流電車TX-2000系があります。
4 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:08:29 ID:Lu4W/Tb10
5 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:09:24 ID:Lu4W/Tb10
■荒らしが現れたら・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
荒らし(おおたか厨・柏厨及び支援行為者、包茎豚などその他多数含む)に対しては、
スルー及びNGワード登録を奨励。反応は厳禁。厨にかまう香具師も厨。
6 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:55:22 ID:zjQN4wZ90
■TXスレに現れる荒らし
●おおたか厨 [お国自慢厨] ★★★★★
つくばエクスプレス(TX)スレに常駐する荒らし。
ひたすら柏市に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
自作自演やマルチコピペを行うことも多く、TXスレに現れる荒らしの中では最悪の部類に入る。
元から名無しで活動していたが、おおたかSCの開業が具体的になると共に
おおたかの森をマンセーしながら柏煽りを行う言動が増えた事から、『おおたか厨』と呼ばれるようになる。
特徴:頻出語句→衰退・没落・貶める・確実・事実・柏厨
・柏を叩いていたらほとんどはこいつの仕業。
7 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 12:39:11 ID:5kJvdHoV0
>>6 いい加減それやめれ。5に荒らしに対する対処をまとめて書いているのだから。
8 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 19:47:38 ID:SDMqQpjc0
TXスレのルーティンみたいなもんだろ
9 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 19:48:50 ID:VZL66dRn0
10 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 20:24:19 ID:KsrHWYwX0
【TXスレの標語】
お お た か 厨 に 反 論 無 用
〜スレは大切に使いましょう。〜
11 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 20:56:25 ID:yW4IScoa0
北千住駅周辺には、三井住友、みずほ、りそな、三菱東京UFJの
各銀行の支店があります。
北千住駅の西側を国道4号が貫通し、県西部へ通じています。
近傍には首都高の小菅、千住新橋の両出入口があり、常磐道、東北道へと
通じており、県南、県央、県西へと容易にアクセスできます。
鉄道路線も、県南へTX線、県南および県央への常磐線のほか、
東武線東武動物公園駅は県西の境町、幸手駅は五霞町へのバス連絡駅と
なっており、各方面からの集客が見込まれます。
したがって、常陽銀行北千住支店開設の可能性を模索することは、
大変意義のある検討であると考えられます。
12 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 21:06:57 ID:CVIH+tbe0
>>11 最早TXと関係ないし。つーか北千住に常陽なんかいらない。
13 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 21:11:36 ID:yj3+rg23O
↓↓氏ね↓↓
14 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 21:33:26 ID:W8jrLkET0
上野のダメトロ本社近くに常陽あるじゃん
15 :
名無しの電車区:2009/06/30(火) 21:37:05 ID:RHEfyvwg0
↑↑復活して↑↑
16 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 22:35:26 ID:y7aNcdURO
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は8両快速東京行きです。
停車駅は守谷、南流山、北千住、秋葉原、終点東京です。
グリーン車は4号車と5号車です。
17 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 22:41:50 ID:69ZdhVg20
あれ?東京延伸計画はTX自身(≒出資沿線自治体)じゃないの?
国からも出してくれる裏技あるのかな?
18 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 23:41:56 ID:p25Q5GZf0
>>1乙と言いたいところだが、変なスレタイつけやがって
早くこのスレ消化しようぜ
19 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 00:13:35 ID:MLIiKKnlO
完全にシンボル厨は出遅れてる
20 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 01:15:49 ID:2wjjedr+0
>>18 まったくだぜ。
つか、都銀があって何のメリットがあるの?
金をおろすのはコンビニATM、振込みはネットバンク、住宅ローンだって
TX沿線に移り住む時に手続き済ませて後は毎月引き落とされるから、
都銀の支店があっても何の恩恵も無いのだが。
21 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 01:39:47 ID:Tovenpfx0
1ではないが、グダグダとうるさい奴がいるものだ。
つーか1は前スレの候補をまとめてスレタイにいれただけだろ?
都銀に関しても北千住以北(つまりTX沿線として開発されてる場所だな)に
進出してるっつー話だろ。
いつも通り沿線のタイムリーなネタがスレタイに入ってるだけじゃん。くだらね。
22 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 06:01:03 ID:4c25qwcf0
>>20 みずほの支店があると、宝くじの高額当選時に役に立つ。
23 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 06:30:03 ID:0q7X/UZS0
>>21 前スレで出た候補って言っても、その時点でも反対多かっただろ。
24 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 07:53:13 ID:tam3PsWX0
24時間いつでも稼動している銀行、それがセブン銀行。
25 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 08:46:42 ID:KvkFf1C80
今時都銀の利用価値って・・
新生とか住信SBIのほうがはるかに使えるわな。
振込み無料とか24時時間出金無料とか・・
普通預金で定期並み利率とか・・
スレ違いだた。
26 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 09:27:18 ID:fjOQGP2f0
三郷駅前になんで常陽がある?
こっちじゃそんなbK誰もしらないし、いつも人いないが
27 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 09:28:02 ID:xaiST4ec0
普通に考えてないよりあるに越したことはないだろう。
流山〜つくばは今までどうでもいい銀行ばかりだった。
28 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 09:59:19 ID:hxqkS2Kd0
バカは預ける方ばかり考えるんだよな
29 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 10:05:35 ID:KvkFf1C80
壮絶な貸し渋りや貸しはがしの時代だからな・・
30 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 11:09:03 ID:2s6fM8p/0
国土地理院ってつくばにあるんだな!
31 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 11:43:38 ID:MntW70GrO
北政所は?
32 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 12:09:44 ID:V3BY3SCnP
>>17 都市鉄道等利便増進法くらいしか思いつかないけど……
TXに対して使えるか、使って意味があるかはわからん。
33 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 12:51:20 ID:WIA3LnVYO
34 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:00:48 ID:28ckDFBzO
ボックス席の隙間にゴミがギッシリ詰められてます。
35 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:35:09 ID:p6wEqVuD0
>>20 つくば駅の近くに住友、みずほ銀行の支店ができるから喜んでいるのだろう。
36 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 19:56:08 ID:tam3PsWX0
それで、どこの銀行が利息高いの?
37 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 20:36:31 ID:HbrdOA/JO
>>25 メガバンクはお金持ちだと色々優遇されるの
手数料優遇だけじゃないからね
試しにつくばにできるメガバンクの支店で口座開設して五千万ぐらい突っ込んでみなよ
ちなみに、ネットバンクの金利にはかないませんが、オープンの記念定期預金とかもあるよ。
ちなみに金利より記念品がよかったり
38 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:56:49 ID:JbvRcHMF0
銀行の話はいい加減にして、TXの話を汁!
39 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 22:40:21 ID:btaEIFW10
最近駅の出入口前に、何か揃いのシャツ来た一団がタムロってて
正直気味悪いです
40 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 01:09:12 ID:8ZJh5GAT0
折り返し乗車している人を注意するのは勇気がいるので、
そういう行為はよくない旨を書いた共通のメモを
さりげなく渡すというのはどうだろう?
メモに書く文章は当たり障りないが教育的なものに。
41 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 01:12:29 ID:RBffIiX90
42 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 01:56:58 ID:jeVi3hLT0
車両を大量増備して 終着後必ず一回入庫若しくは引き上げで 大概の折り返し乗車は防げるはず?
43 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 06:22:51 ID:nuPg/UDS0
終着後必ず一回ドアを閉めて、体育会系の乗務員が見てまわれば、大概の折り返し乗車は防げるはず?
44 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 07:07:55 ID:MjkqkunP0
東大阪市にある某大学の廃部した元ボクシング員でも雇いますか。
45 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 09:29:21 ID:lMUxo1YtO
46 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 11:05:53 ID:kGso9VwGP
47 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 11:13:20 ID:ha3HqAgv0
普通に警備員二人の方が良い・・・理由は『テロ抑止の為の警備』
(人件費は馬鹿にならんが、事件が起こるよりマシ)
一旦ドア閉めで、忘れ物チェックと折り返し乗車対策
駅員や乗務員がやると、列車遅れの原因になる
体育会系だと暴力沙汰を逆に起してしまいそうだし、TXのイメージが下がる
(安全、安心、ミスや遅れ少ないと言うイメージは大事)
48 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 11:29:18 ID:FSU5rEQE0
>>47 あと下り線(研究学園〜つくば)の抜き打ち検札とかもやった方がいい。
折り返し防止にもなるしお金も得られ一石二鳥だ。
49 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 12:22:01 ID:R1ZK3Lci0
柏の葉の話なのでおおたか厨と誤解しないでほしいが、こういうのなんとかならないか?
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou82629.jpg 以前柏の葉から乗る高校生が直に床に座ると問題になってたが、放課後に柏の葉や
おおたかの森に溜まる高校生はこういうのが目に付く。
おおたかの森より野田線へ乗り換える人も多いので、野田線沿線や常磐線沿線の人かも知れないが
TX沿線ではこのようなものはあまり一般的ではない。自覚と常識を持ってほしい。
50 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 12:28:56 ID:c/jxoY1N0
51 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 12:57:49 ID:R1ZK3Lci0
>>50 柏の葉高校はかろうじてわかるけど、その他はどこがどこの学校か分からないんだよな…
もちろん通報するに越したことはないが、改善されるかな。
常磐線を利用してた頃はいろんな駅、車内がもっと酷かったし、誰かが通報してないはずは
ないと思うんだが全然改善の兆しが見られなかったし。
52 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 13:02:33 ID:zZF6SqxF0
>>49 >柏の葉の話なのでおおたか厨と誤解しないでほしいが、こういうのなんとかならないか?
画像が見えん。なんとかならないか?
53 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 13:14:43 ID:K7v0yUY30
>>48 PASMOで乗車した客への検札のやりかたは?
54 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 13:29:51 ID:R1ZK3Lci0
>>47 強制的に降車後のドア閉めを行えば大丈夫そうだよね。
>>52 解像度のこと?スマソ、高架の反対側を歩いていて撮ったものをトリミングしたから。
55 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 17:23:47 ID:N705ZChw0
>>53 JRの検札では、ちゃんとSuicaリーダー持ち歩いているよ。
TXも検札をやるなら使うんじゃ?
リーダーが無いと検札にならん。
56 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 17:29:06 ID:K7v0yUY30
>>55 そんな余分な投資がいるわけね。
じゃあ、検札なんざやんないんじゃない?
今まで通りご協力の放送流してアリバイにしておしまい。
57 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 18:32:13 ID:D/QK5uuX0
pasmo導入してるならリーダーくらい用意してるだろ
58 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 18:33:36 ID:vd99333d0
>>55 切符を買う時は運賃を調べるのが面倒だから必ず初乗り運賃で切符を
買う人がいます。
下車駅で差額の料金を清算します。
これも違反ですか。
59 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:07:03 ID:mR2sigAh0
>>57 携帯端末なんか用意してないと思うね。
そもそも、ワンマン運転が基本の路線だぜ。
60 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:23:45 ID:zZRqjaBv0
61 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 20:54:50 ID:ha3HqAgv0
62 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 23:27:04 ID:nCLq7/SL0
>>61 ???
重複乗車の区間もちゃんと清算すれば違反ではない。
有効な乗車券を持たない・往復乗車としての乗り越し申告をせず折り返し乗車をした区間の運賃を払わなかった場合は、初乗り切符であろうと無かろうと違反。
63 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 23:44:32 ID:K4KH6Lbt0
例えば下りの、秋葉原―新御徒町間で、新御徒町発の切符持ってたら
んん?となるわけか
新御徒町―秋葉原往復の乗車券(+新御徒町から目的地)持ってれば
…そこまでやる奴ぁいないかw
64 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 00:34:47 ID:efmP2tSaO
前スレで中の人が秋に大発表するとか
言ってた件だけど、ふと思ったんだけど
「この度、準大手私鉄に認定されますた」
てこともあり?
65 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 06:31:30 ID:Cqzo6Tfw0
>>63 単発の乗車でそこまでやる香具師はいないだろな。
一番有るのは秋葉原〜目的地の定期を持っていて新御徒町で乗る香具師。
これは違反でも何でもない。
66 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 08:11:21 ID:pVOeNMIdO
大発表ってなんだろ?
社名変更、社長交代程度じゃないの。
67 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 10:08:04 ID:u0dWza7J0
>>66 >社名変更、社長交代程度じゃないの。
妄想パワーが不足だなあ・・ ここは一つ:
むしろ、オリンピック誘致成功で、事業内容拡大では?
首都圏なら、どこの鉄道やっても良い。バイパス線も線路を保有する等。
バイパス線の駅・線路、8号・11号事業、豊洲、晴海・お台場新線・・・
もう一つは、昨年、一瞬スレで話題になった、
「長野鉄道方式」減価償却のマジック?
MIRの1000億以上の資本金を、1/4にすると、減価償却費も1/4に圧縮される。
来年から年200億超級の借金返済が可能になる。
可能なら、首都圏3セクで、単年度黒字確実な所は一斉に実施できる。
北総も、東葉も、埼高も超優良黒字企業に変身できる。
68 :
名無しの電車区:2009/07/03(金) 11:06:31 ID:Jljw4vjn0
>>67>「長野鉄道方式」減価償却のマジック? MIRの1000億以上の資本金を、1/4にすると、減価償却費も1/4に圧縮される。
減損会計を採用する話だろ。
減価償却資産を1/4にすれば減価償却費は1/4に圧縮される。この減損損失は資本金を上回るはずだ。
資本金を1/4にしても減価償却費は変わらない。
TXの財務状況と会計処理をよく勉強してから書けよ。
69 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 11:16:05 ID:z+Ft+a7h0
『大』発表って言ってたっけ?
それに半年後って言ってたから、年末辺り(発表)かも知れないよ
>8両化、160キロ運転、駅改良、アキバ出口追加、(東京)延伸、快速増発・・・
以上の発表は無いって話だし
中の人(ホントに中の人?)は質問しても答えられないんだし
皆で想像して楽しもうぜ!
個人的妄想
車両については、触れてないような感じだから
1000系増備発表(ダイヤは来年秋)、1000系の無線LAN改造
160km/hテスト走行可能な営業車両、TX-3000系を1編成発注
(テストのみで160km/h営業は未来)
24:18以後に最終列車の増発か、守谷終→つくばへ延長辺りが無難かなぁ
>>67 オリンピックパワーは有り得るなぁ...
10月に東京に決定→東京都もTXに延伸工事を要望→国交省認可(&補助金)
TXはプールしてある1100億円を8両化と借金返済に...(無理ぽ)
70 :
名無しの電車区:2009/07/03(金) 11:19:16 ID:Jljw4vjn0
TXの資本金1850億円、鉄道事業固定資産7944億円、減価償却費196億円(平成20年度決算)
71 :
名無しの電車区:2009/07/03(金) 11:22:18 ID:Jljw4vjn0
TXの固定負債1兆513億円(借金)
72 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 12:06:22 ID:VWnyDcu30
1000系の交直化改造とか。
73 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 12:13:50 ID:pwIX83Vc0
結構銭がいる
74 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 12:16:33 ID:42V0Kvk8O
今、新御徒町駅の大江戸線乗り換え改札にいた女駅員
客が通ってる通路に背を向けて、ずっと男駅員とおしゃべりしてたぞ。
あんな仕事と遊びの境もわからん奴に金払うは無駄だろ!
75 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 12:31:28 ID:pVOeNMIdO
駅ナカに売店欲しい。
新御徒町の乗換口あたりにあると便利なんだが。
76 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 12:38:35 ID:Q/PZwO/Z0
>>74 >ずっと男駅員とおしゃべりしてたぞ。
そんなの本人か本社に言えばいいじゃん。
つうか、改札通過するだけなんだからスルーすればいいものを
どんだけその雌駅員を観察してたんだよ。
余計な事だがその駅員は可愛いのか?
77 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 14:44:47 ID:cc9/08bkO
78 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 14:58:16 ID:pwIX83Vc0
そうだ 京都教育大の例の6人に
社会奉仕活動として 車内巡回してもらう
というのはどうだ?
79 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:26:15 ID:npOeVl0OO
>>78 寝たふりした女性客を強姦しかねないので不可。
80 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 18:06:02 ID:sh0DjaQm0
>>79 そういう事件があれば寝たふりがなくなりそうだな。
81 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 19:36:29 ID:O9Zve0j+0
へー、女性の駅員いるのか
普段顔どころか、男か女かすら見てないや(w
82 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 19:59:45 ID:fX/LlhKPO
>>81 常磐線に居るような三十路前じゃなくてめっちゃ若いよ
83 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 20:36:59 ID:efmP2tSaO
何だろう
TXの制服って良くできてるよな。
特に女性がすごく可愛く見える
男性の制服もなかなか良くできているし
84 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 22:16:59 ID:To6rFxYo0
>>69 TXの編成数は、建設誌によると、
・開業時30本、将来34本で、これ以上増やしても朝ラッシュ時の線路容量が足りない。
・夜間留置スペースが足りなくなるので、今度こそ基地21・22番線の延伸工事が必要。
・・・とテンプレ通り書いたけど、TXの施策って、毎回予想外の方向に行くよね。
ダイヤ改正も、予測不能なダイヤ(設備計画時と方向性が違うダイヤ)になる場合がほとんど。
将来の予測を立てるために、既存の資料の研究をするわけだけど、全く役に立たない。
とりあえず今回は、通勤ライナー(座席指定列車)の設定に1票入れておこうかな。
86 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 23:26:18 ID:9iHyUTWO0
平日20時以降の守谷以北の増発が課題と思われ。現状では日中より列車度数が少ない。
●秋葉原を00分発の快速の区快への格下げ。
●上記の快速を新種別(通勤快速)に変更(守谷以北各駅に停車)
●区快守谷行きをつくばまで延長。
87 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 00:09:31 ID:r0FYl8u8O
ラッシュ対策の切り札、座席無し新車両導入かもね。W
88 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 00:18:07 ID:nieQlLRb0
日本人の知恵と技術をもってしても
劣悪な通勤ラッシュを解決することはできないのか
…みたいな事を何かの記事で見掛けた気が
89 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 08:21:03 ID:P7AVl6230
ラッシュ時の南流山以南優等廃止
もう8両化するまでそれしか無い。
90 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 08:59:01 ID:BeDmHL9m0
91 :
NDSから書き込みww:2009/07/04(土) 11:28:45 ID:cn7YvudW0
ところで8両化するときに2000系に増結する
セミクロス車を座席格納車にできればいいと思うのだが
そんなの無理?
92 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 14:16:10 ID:cYvhnxpc0
>>91 E331みたくロング−セミクロス変換式ってのはどうだろう?
朝の上りだけロングにすれば、つくばで座席変換するって言って乗車客全員下ろせるから、折り返し乗車も防げる。
93 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:18:24 ID:Msib1Ncv0
>>92 それって、着席定員が増える訳じゃないから無駄なだけかと思う。
94 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:24:35 ID:Ks1goy8x0
一旦ドア閉めだけでも十分効果ある
95 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:47:05 ID:+k852N/b0
研究学園駅への快速停車発表はまだですかね?
96 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:58:35 ID:HvsuMp0S0
>>93 ドア間7席が8席になるのは増えるって言わないの?
97 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 19:06:14 ID:Rezqp6Qe0
>>96 それ、セミクロスだからだろ?
転換式になったら下手したら6席になって
今より減るってことになるよ。
98 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 19:27:07 ID:HvsuMp0S0
>>97 >>92「E331みたくロング−セミクロス"変"換式」
って書いてあるじゃん。
換・クロス だけに反応しないで、字、読もうよ。
99 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:01:21 ID:rqYFsFsn0
なんかつまらないスレになってるな。
>>96 本当に増えてる?ちゅうか、向きを変えてクロスにしただけで8席になるなら、
元のロングでも8席にできると思うけど、残り1席分の座面はどこから出てくるの?
腐ってやがる、(燃料投下が)早すぎたんだ。
>>101 >早すぎたんだ。
待とう。
中央線快速・各停スレで、中央線複々線化の答申が7月、と言うトンデモ書き込み
発見。バイパス線含め、何かが起こっているのかな?
最近気になる記事
・日経の、メトロ・都営合併飛ばし記事(でも何かあるはず)
・メトロの株式公開で、国・都が巨額の利益。
・バイパス線の「新東京駅」
103 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:16:50 ID:6/+0WC7X0
>>100 ■ → 背もたれの高い、90度回転する座席。
□ → 背もたれの低い、折りたたみ椅子。
― → 壁。
= → 壁に、折りたたみ椅子が収納されている。
〜 → 床面。
ロング
==―――==
■■□□□■■
〜〜〜〜〜〜〜
クロス
――===――
□□■〜■□□
〜〜■〜■〜〜
104 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:32:31 ID:r0FYl8u8O
つくばからの定期あれば、問題ナッシングだろ。
おまいら、細かいこと気にするなよ。
どれか1つは実現してほしいよ。
花畑駅新設
24:40発最終八潮
浅草駅名称変更
ディーゼルカーのくせにKantoRailway訂正シールが生意気なのではがす
>>91 そんな心配より、
俺は増結車の内装が、2067以降の増備車と同じだとしたら、
2066以前とのマッチングが心配でならない。
特に1000系なんか中間2両の2000と違い、
飛び飛びで内装が変わる訳だし。
107 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 23:08:36 ID:6/+0WC7X0
>>106 内装よりも外装のほうが心配だよね。
>>105 シールを剥がすと、まだシールを貼っていない67F〜70Fと同じになるね。
>99
貴殿が面白いと思う話しをプリーズ
いや、煽りではなく
109 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 05:53:26 ID:YWId2sSv0
研究学園厨の折り返し乗車防止のための区間快速通過発表はまだかな?
110 :
100:2009/07/05(日) 08:17:03 ID:gIuIHIEP0
111 :
91:2009/07/05(日) 11:42:40 ID:JOx0Y1zD0
結局、ク口スでも口ングでもあまり座席数変わらなさそうだな
じゃ増結2両は口ングの方が良さげ?
あと編成じたい増やすときには液晶パネルがあると少しいいかな?
(乗ったときの心理的な時間や混雑の軽減になるし)
112 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 12:17:08 ID:nJCu1E2W0
クロスは詰めて座ろうとしないやつが多すぎて
実際座ってる人数がロングより少ないときがある
113 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 12:30:33 ID:hf9bKVocO
座席数ばかり気にしてるが、
クロスだと立ち席が辛い。
114 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 15:25:03 ID:u5ZDaAWS0
>>112 クロスに座りたいと思わないなー
他人と向かい合わせってのが、なんとも耐えられないw
116 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 17:01:42 ID:YWId2sSv0
>クロスに座りたいと思わないなー
>他人と向かい合わせってのが、なんとも耐えられないw
座りたくなければ立っているという選択もあるw
クロスって足元が狭いよな。前に人が座っていると背筋ピっと伸ばして座らないと
膝とかが当たってしまう。
118 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 17:26:11 ID:5xZgbYxJO
テロリストってどんな活動してんの?
クロス、というのがどういうのかよく知らないが、
一人で乗ってボックスシートに座った事は無いな
121 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 20:34:04 ID:RI00+gCh0
なんか鉄男他って気も居
普通に混雑をどうにかして欲しい
>>111 いや、ロングだと、加減速で体が横に振られるから疲れるんよ。
今年の田圃アートの文字が読めるようになってるね。
「都市・自然・知
つくばスタイル」
>>114 北延伸は将来的な構想ってことに思える
TXの負債がなくなって、万博あたりも宅地で埋まってきたら、
更に北に延伸するということかな。
あるいは茨城空港が活性化したらそこへ、とか・・・
>>124 > TXの負債がなくなって、万博あたりも宅地で埋まってきたら、
> あるいは茨城空港が活性化したら
怖いよ〜空が落ちてくるよ〜
126 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 22:42:24 ID:tg/pS9dv0
>>114 県知事候補だけに、単に、水戸方面の票も欲しいっていうだけだろ?
>>126 > 県知事候補だけに、単に、水戸方面の票も欲しいっていうだけだろ?
現知事:水戸一高
対立候補:土浦一高(中学は荒川沖)
どちらも、事務次官経験者。
と言うわけで、完全に県を南北で2分でしょうか。
この板としては、運輸系次官・鉄建公団総裁パワーで延伸か? が唯一の関心事??
JR水戸辺りも、手のひら返してサービス向上に期待したい所。
>>127 そっちは知りませんでした。
「空が落ちてくる事を心配する」=「取り越し苦労」
なのは古代中国(杞憂)もイギリスも同じというのが面白いですね。
>>121 鉄板で何をwww
>>106 飛ばないって。TX-1000系も2両並び。
>>111 34編成が最大なのは既出じゃ。
増結時にG車が欲しい。ホームドアあっても、全編成にG車付ければOKだよな?
1Fはシートピッチ広めで、窓なしで行こう。車内自動改札で、車掌不要でどうよ?
現在の編成構成的には、8両編成中1両が限界ですな。
132 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 00:01:40 ID:aqladtIr0
北への延伸という言い方が、いかにも県北への配慮という感じだね。
将来的に県北に延ばす為、その前準備として都心側を東京まで延ばして
人の流れを分散させておく必要がある。
これは、
TXの東京延伸は将来の県北の為でもあるんだから
県北民も、ここへの予算投下は理解してくれよ
と言っているように思えた。
現職よりは強い意志を感じるね。
133 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 01:53:33 ID:ictqx+mUO
〉〉118
司令に逆らう
もう空港はいらねーだろ
日本の航空行政は世界的な競争力の向上を全く考えてないよな
135 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 07:15:08 ID:prE6Q4/j0
イーアスに明日はない。
>>114 元国交省事務次官というから見てみたら、土浦の人かよ。
北延伸なんてないよ、口だけ。
137 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 18:35:16 ID:WMGJq2uv0
北延伸はいつかはすると思うよ。
これより先は山とか海とか空港とかで無い限り、ずっと尻切れであるという事は無いと思う。
まあ、最低十年以上先かな、廃線にならない限りいつかはされるだろうね。
138 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 19:03:12 ID:iPDdhTx10
沿線でNHK水戸は受信できますか?
北延伸は、
茨城県が自費で建設して所有。
運行、管理はTXに委託。
みとエクスプレスとかの別会社にするが、利用者を考え初乗り分は茨城県が負担。
併せて増備車両代や人件費など諸々の運行経費も当然負担。
延伸で利益が出なくてもTX側には運行事業としての相応の利益は支払う。
とかなら延伸賛成。
東京延伸や8両化より先に北側延伸したら流石にオイオイw
常磐線土浦〜水戸の各駅が、毎時4本でも採算取れるようになってからだろ
>>138 できない。将来的にできるようになるそうだが、望んでいる声も聞かないな。
>>139 延伸反対。茨城県民として、茨城県の税金でそんなことはしないでくれ。
ただでさえ茨城空港とかろくなことしないんだからさ。それに常磐線沿線はJRで間に合ってる。
あとTXがつくば終点だから比較的雰囲気の良い状態を保っていることを忘れてはならない。
喉元過ぎれば熱さを忘れるというが、常磐線を思い出すといい。
308 名無し野電車区 New! 2009/07/06(月) 12:39:39 ID:+PYa4vRPO
今日行ったら、柏の葉キャンパス駅前のららぽーとの無料屋外駐車場が使えなくなってた><
後の人もウインカー出して戸惑ってたし、打撃受けた人が結構いる模様。
>>142 >できない。将来的にできるようになるそうだが、望んでいる声も聞かないな。
CATV (つくば地区のACCS)には入っているよ。
145 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:47:21 ID:prE6Q4/j0
内原>土浦>つくば・・・イオンの大きさ比べでした。
146 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:48:21 ID:mM+dlO400
>>141 5両で毎時4本にすればいいのに。
と3両で毎時6本の田舎者が言ってみる。
147 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:16:22 ID:gAVRtKct0
>>146 たぶん、車掌とウテシの人件費がネック。
その点、TXはワンマンだけに、それよりは増便が容易かも。
>>146 >5両で毎時4本にすればいいのに。
土曜日に乗ったら、土浦行きは5両編成でした。
>>143 あの砂埃がヒドイ駐車場って2時間以上停めても無料だったの?
150 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 23:09:46 ID:lIehZK6W0
沿線外住民で前々から興味があってTXスレは覗いたりしていたんですが、今日初めて乗りました
快速のボックス席に座ったんですが、本当速いですね。耳がキーンとして新幹線みたいでしたww
昼間は案外空いていて、まだ利用者増はこれからだと恩うので、のびのびと多くの人が暮らす素適な住宅地の実現を楽しみにしています
151 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 00:10:45 ID:Fx47zysMO
どうも!
気が向いたらまたいらしてくださいね。
>>144 水戸の地上波デジタルだったら、ACCSじゃなくても
NHK筑波中継局から電波でてますよ? (49ch)
つくば市内でもTX沿線なら拾えるんじゃないかと。
つくばは放送波水戸だろ
変な所で千葉と繋がり持とうとしなくていいから
ご苦労様
>>153の言いたいことが理解できない
つくばは東京タワー波(NHK東京、在京キー局、MX)がメイン
それ以外に県域放送を行っているNHK水戸の中継所が
>>152のとおり存在している
CTCも受信できるけど、NHK千葉は全く関係ないんだが?
155 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 06:16:02 ID:mhMXmDtD0
>つくばは放送波水戸だろ
いいや、訛ってはいないぞ。標準語だ。
>>154 将来東京タワーからスカイツリーに電波塔が移動しても、つくば(を含む北側TX沿線)だと
アンテナ調整いらないね。
電波が強くなるだけ映りが良くなるかも。
ゴーストやーめーてー♪
>>154 つくばってNHK水戸も受信できるんだ。守谷だとまだできない。
できないところで困るわけではないけど。
>>154 デジタル放送って電波の出力上げても、アンテナ(電波塔)高くしても
受信可能範囲は広がるけど、映りは変わらないんじゃない?
デジタルって受信レベルが一定ラインを下回ると
『このチャンネルは受信出来ません...何たら』ってテレビが表示するだけで
砂嵐の中に微かに女子アナが...ってな映り方しないでしょ
逆に受信レベルが上がっても、画像がキレイになることも無い
今映像を受信出来てるなら、それ以上良くなることは無い
スレチになってきたんで...妄想する
トンネル内と車両にワンセグ中継機を設置して、TV受信可能にする
序に都内の交通情報チャンネルを放送、武蔵野線・常磐線・千代田線・日比谷線・大江戸線
その他JR秋葉原駅などの首都圏列車遅延情報、混み具合や迂回路の情報サービスもウレシイ
もし秋葉原でJRが停まってたら、前もって浅草・新御徒町・北千住
で乗り換えるってのは、TXの減収になるからダメかな?
遅延証明や振り替え乗車券のデジタル化(PASMO・Suica対応)とかが先かな
>>158 守谷だけでなくみらい平もNHK水戸(筑波山中継局)の受信ができないね。
>>159 電波強度ギリギリのときに出るブロックノイズの出現が減る。
つくばは、結構、東京タワーギリギリ。
>>159 トレインチャンネルやTOQビジョンのようなものをTXでもやってくれないかな。
新しい路線の割にそういうところは進んでないね。
>>160 守谷などの県境付近でも筑波山中継局の出力を上げて見れるようになるらしいけど、
アンテナの場合はアンテナを東京タワーに向けたままでも見れるの?
NHK水戸以外は東京タワーや千葉埼玉の電波を受信するからどちらかというと南向きに
してると思うんだが、筑波山は真逆だよね。
>>161 >してると思うんだが、筑波山は真逆だよね。
NHK水戸だけでは、筑波山向きのアンテナ建てる気になりませんよね。
>>161 東京タワー用と筑波山用の2つのUHFアンテナが必要になる。
>>162 同意。
>>163 サンクス。そこまでしてNHK水戸放送局を見たいって人はほとんどいないだろうな…
県域放送なんて必要ない気がする。茨城県は無駄なことばかりするな…
>>164 >県域放送なんて必要ない気がする。茨城県は無駄なことばかりするな…
NHKは!
166 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 16:20:20 ID:VW/WVNdq0
>>49 柏の葉はTXのなかでダントツにマナー悪いからねえ
おおたかで乗り換えるのも大部分は柏市民でしょう
ほんと、どうしようもないねえ柏市民は・・・
なんか特権意識でも持っちゃってるのかねw柏ナンバーの時野田市散々扱き下ろしてたけど
城西城南から見ればどっちも田舎だってw
守谷でもケーブルテレビのジェイコムだったら水戸観れた気がするよ
ジェイコムじゃない方は観れなかったかもしれないけど
>>167 東芝ケーブルテレビ(みずき野・美園)は分からないけど、常総ケーブルテレビ(北守谷、南守谷)
は守谷でアンテナを立てても受信できない水戸だけが見れるようになったみたいだ。
普通に受信できるNHK東京がなぜか見れなくなったよう。
その逆ならば問題ないが、NHK水戸だけが見れても苦情が出そうな気がするが。
>>168 東芝ケーブルテレビが提供する美園、みずき野地区は分からないが、常総ケーブルテレビが提供する北守谷、南守谷地区はアンテナを立ててもNHK水戸は受信できない。
しかし、常総ケーブルテレビによってNHK水戸が配信されたことで、普通に受信できるはずのNHK東京の配信をやめた。
今年になってから地デジ対応テレビ買ったんで、いまいちわからんけど、こんな感じかな。
>>162-163 UHFアンテナは1本5000円前後で買えるから2本建てても経済的に困らない。
一度、UHFアンテナを建てれば何十年も使える。
地デジが始まる前からUHFアンテナで3本建てて千葉テレビ、埼玉テレビ、群馬テレビを視聴してました。
後から始まった栃木テレビはあきらめました。
NHK水戸の為だけに別にアンテナを立てようと思う人は受信マニアか、よっぽど県域放送が
見たい人だけだと思う。
他県は、とちぎTVや千葉TVのように県単位のTV局があるからね
茨城だけ!無いから、その代替処置らしい
でないと、またU字工事にバカにされるからだと
173 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 19:37:04 ID:04kGa8SO0
>>166 お お た か 厨 に 反 論 無 用
175 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 20:35:12 ID:o73fXr3V0
>>152 土浦の某横インで受信にチャレンジしてみたら水戸本局・つくば中継局とも電波激弱…
笠間局や岩瀬局もかすりもせず。
データ放送は水戸局になっているだけに悔しさ倍増(´;ω;`)
>>164 群馬や栃木でも検討中。
ゆくゆくは関東各県でやりたいらしい。
>>176 >ヲイヲイ、いつからここはデジタル放送板になったんだ?
大発表まで、半年待つのだ、と中の人に言われて。。 ヒマなんだよ。
そんな理由でスレチ放題やられては困るよ
それはともかく、駅のエレベータって増設できないもんだろうか
>>178 駅舎の構造躯体に手を入れないといけないから、最初から予定されていた部分でなきゃ、かなり苦しいんじゃないかなぁ。
180 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 21:48:02 ID:mhMXmDtD0
受信料も払っていないくせに偉そうなこと書くなよ。
181 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 21:55:19 ID:o73fXr3V0
払ってるからこそ、全国津々浦々の放送局を漏れなく見たい。
残るは釧路、帯広、北見、札幌、水戸、津、大津、和歌山、沖縄だけなんだよ(´・ω・)
秋葉原駅のA2出口は使えない向きだよなぁ...
なんでもう少し広くして、改札正面に下りてくる向きに作らなかったのか
改札階のホールなんか作らないで(後の工事用搬入エリアになるのかも知れないが)
最初からA2出口をエスカレーター3本+階段で作れば良かったのに
A1出口(メイン出口)よりも便利過ぎる位置に、エレベーターがあるのも変だ
駅前ロータリーが露天掘り可能なうちに工事した方が良い(資金が無いか)
183 :
152:2009/07/08(水) 01:01:46 ID:zB8YI5SOP
……板違いに構ってしまった orz
>>182 駅前ロータリーの地下空間が勿体ないような気がするけど、わざわざ
空けているような感じもするし……何か埋まってるんでしたっけ?
>>172 茨城だけなくても、TX沿線からだと千葉、テレ玉、MXが見れるしな。
それらが見れない地域(北の方)でも基本ch見れるから不便ないと思うし。
何より水戸放送局が見れないことで苦情があったりは一切ない。
わざわざNHK東京から分離しなくてもよかったな。
既に言ってる人がいたが、TXは地下でも携帯が使えるようにTVも見れるようにしてほしい。
あとTX沿線を広範囲でカバーするコミュニティFMとかケーブルTVがあるといいね。
サルースみたいに沿線の為のFMやTVが欲しい。
>>178 話題が広いのは昔からTXスレの伝統だし、話題は取捨選択すればいいんじゃないかと。
個人的には駅のエレベーターって増設しないとまずいほど困ってるかな。
各駅2つずつあればいいとは思うけど。
つくば付近でも地上部ならTX車内でワンセグ見れるよ
>>182 A2出口は下りエスカレーターが無いのが、足の悪い漏れには困る。
地上でエレベーター待って、満員の時はA1まで歩かないといけないのが苦しい。
187 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 07:06:56 ID:sw+Kw0LX0
TX車内ならYouTubeも見れるよ
>>187 それは2000系の無線LANのことかな?
1000系直流車ではLANが無いから、TX全体のサービスとしては弱いなぁ
とりあえず全車無線LAN対応にして
ワンセグデータだけ、各駅で受信して2,4GHz?LAN中継波でデータ送信
電車で中継して各車両から、新設したワンセグ発信装置で配信とか...
俺はワンセグ携帯持ってないんだけど、走行時の受信状態って良いの?
190 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 18:20:22 ID:xM/6Q/XhO
アミプレミアムアウトレットオープン。
191 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 18:22:10 ID:w+XjIpBfO
すごい人だったよ、雰囲気は良好。
このスレと関係ないし。
昔からのこのスレの伝統な上、
ネタの取捨選択は見る側の役目なんだそうな
194 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 20:36:46 ID:sw+Kw0LX0
>>193 それはTX沿線での話だろ?
アミプレミアムアウトレットはTXと何ら関係ない。
196 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 21:07:20 ID:v8yhpGkkO
>>192 TX2000系のドア上の一つに、に
「あみプレミアムアウトレット」
という赤い車内広告があったけど、あれとは違うのか?
平仮名のあみと片仮名アミだから、違う場所なのかもしれないが。
>>196 それだが、車内広告をいちいちTXスレで取り上げてたらTXから離れた大江戸線沿線の話まで
しなきゃならなくなるぞ。
以前は八景島とか大洗の水族館やアウトレットの広告まで出てたけど、
広告効果あったのかなあ・・
TXの広告と言えば、
浅草ROX、まつり湯、筑波学院大学あたりの常連広告ならスレ上も問題ないと思う。
199 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 23:11:23 ID:c3zdMRPHO
地元のイバラギ新聞ネタでわるいけど、今日の朝刊に
研究学園駅→商業地区(イーアスなど)
つくば駅→ビジネス街地区(銀行乱立、ホテル乱立など)
って、駅ごとに特色が出てきた。っていうような記事だったんだけど。・・・
・・・
私はこの記事、納得がいかないのですが。商業もビジネスも中心はつくば駅でしょ!
どう思いますか?
200 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 23:36:27 ID:sw+Kw0LX0
つくば駅周辺は駐車料金が高いのでショッピング客は敬遠気味。
202 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 00:48:11 ID:jVN4PSftO
なんでTX沿線からアウトレットまでバス出さないんだろう。
つくば〜アウトレットのタクシー利用が半端なく多かったそうな。
片道5000円以上するよな…?
研究機関に勤務する人が多いつくばの住民が、
検査でハネられた不合格品なんかを買いにわざわざ阿見まで行かんだろよ。
>>202 研究学園か、もしくは万博記念公園に作れば良かったのにね。
特に万博は駅前に土地あるし、常磐道や今後の圏央道のアクセスも良い。
>>204 >特に万博は駅前に土地あるし、常磐道や今後の圏央道のアクセスも良い。
既にインターが有ることが条件なので、来年なら候補になったかな?
土地が格安工業団地のレベルまで安くないといけないが、万博の駅前では
アウトレットの用地まで値下げできないはず。
>>200 買い物をすれば金額によって無料になりますが。
無料のつくばクレオスクエアカードを買い物しなくても1時間無料。
>>202 万博記念公園駅周辺の圏央道開通は数年後だから
開通済で土地が安い阿見にしたんだろう。
>>195 別に沿線に限らない模様
いくらでもこじつけられそう
208 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 07:48:50 ID:AFpU+rjXO
5224レ
3分遅延
209 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 07:49:36 ID:C+vvvhwt0
>買い物をすれば金額によって無料になります
というのはイマイチ。
買い物をするかしないかは、お店で品物を見てみないとわからないのでね。
広大な駐車場は全部無料で、そもそも、料金ゲートが無いので車の流れもスムーズな郊外型のショッピングモールが大人気。
210 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 08:03:59 ID:Z5lCbjYt0
>>209 >>206が書いてるように、クレオスクエアカード(すぐに作れるポイントカード)を作れば買い物無しで1時間は無料。
>>211 >クレオスクエアカード(すぐに作れるポイントカード)
知らなかった。今度もらおう。
>>212 クレオスクエアカードをクレヲスクエアの適当な店舗のレジに提示すれば、
駐車券を1時間無料処理してくれる。
214 :
184:2009/07/09(木) 11:05:24 ID:wi2ySjQ50
>>207 195の言う通り沿線内の話だけど。
TXスレは沿線開発がセットだから、昔からTX沿線の話題全般に話題が広がるって話。
215 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 13:24:18 ID:3aPHCZBk0
大手16社
メトロ・東急・京王・小田急・西武・京急・東武・京成・相鉄・名鉄・近鉄・京阪・阪急・阪神・南海・西鉄
準大手5社
新京成・泉北高速・北急・神戸高速・山陽
中小多数
TX・・・・・
>>216 あーあ。7時間近くマジレス控えていたのに・・・。
釣られる馬鹿が出た。
218 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 20:47:53 ID:5YNdVNh10
TXの資本金はJRの次に大きいから
中小と言うのは当てはまらないだろう
>>218 >JRの次に大きいから
正確にはJR東日本の次にだよな?
JR西日本やJR東海より多いし。
>>218 JR東に次いで2位の資本金だが
負債は超一流...返済に50〜100年掛かる
利用者が永久に減らないことを祈るばかり
儲かってるなら中小扱いでいいよ
下手に不動産投資したり、スポーツチームのスポンサーになったり
住宅やマンション作ったり、百貨店作ったり、遊園地作ったり...
バス会社作ったり、無理に延伸したり、要らない駅作ったり...
大手の真似して失敗してほしくない
>>220 >下手に不動産投資したり、
大丈夫。不動産投資は沿線自治体の役割で、MIRは鉄道事業の方って
役割分担してるから。
>つくば駅→路線バス(約30分)→荒川沖駅→路線バス(約20分)
は、「TX沿線」の範疇?
223 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 23:12:29 ID:hInLmsczO
>>203 アウトレットがB級販売は数年前の事!
今は直営店での新作が3カ月後にはアウトレットに並ぶ〜
224 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 23:49:36 ID:C+vvvhwt0
バスを乗り継いで阿見のアウトレットに行くよりも、TXの快速に乗って秋葉原に行く方が速い。
>>221 どうせなら三井や東急あたりに沿線開発を総合的に行って欲しかったね。
柏の葉公園住宅、柏ビレジ、パークシティ守谷…これらの街並と柏の葉の開発を
見ると、自治体施行は論外、公団でも心許ないと思う。
良質ではあるのだが、一歩足りない。計画住宅街頼み。
226 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 00:40:00 ID:eiKiF6oYO
>>222 まぁつくばの人間には阿見くらいなら生活圏だろうから、そうなるだろうね。
>>226 阿見は常磐線よりも東、明らかに「TX沿線」ではないだろう。
つくばは充分阿見と繋がりはあるだろ
千葉とかよりも全然土浦とか牛久などとの繋がりは強いんだしスレチってわけではないだろう
実際つくばの人間に大いに影響を与えるあみアウトレットのオープンなんだし
イオン、アウトレットでララガ、デイズは潰れるかもなんだし
イーアスだって例外ではない
でも、アウトレットってそんなに人々に受け入れられてるもんなのかなぁ?
阿見からつくばへは来る目的があったけど、つくばから阿見へ行く目的はなかった。
つくばの住民からすると、阿見とは繋がりは感じない。
また、つくばの勤務先の女性たちの間では阿見のアウトレットは話題になっていない。
アウトレットで扱っている商品には購買意欲を感じないらしい。
231 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 07:29:51 ID:1hnxlJn40
阿見は住宅地、つくばは業務地。
その証拠に、阿見とつくばを結ぶ道路は、朝はつくば方面、夕方は阿見方面に向かう自動車で混雑する。
「俺定義ではTX沿線だっ」
というなら別にそれでいいけど
どこまで広がるやら
>>つくばの住民からすると、阿見とは繋がりは感じない。
民間で働いている方は、繋がりがありますよ。
>>また、つくばの勤務先の女性たちの間では阿見のアウトレットは話題になっていない。
あなたの職場のごく少数の方の意見に対して「つくばの勤務先の女性」という使い方は間違っています。
キモデブには、みれる店がないので仕方ないのかもしれませんが
とりあえず、新聞ぐらいは読んでください
きのうの某所渋滞にハマっていた車に、つくばナンバーが思ったより
少なかったような気がする件について。(本番は休日かな……?)
>>228 アウトレットはSCとは直接競合しないはずなんだげと……本来なら。
確かに中途半端なSCが、影響で逝っちゃう可能性自体は否定しないけど。
そういえば、TX沿線じゃコストコみたいなのは成立しえないんだろうか。
237 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 10:53:59 ID:GbuHZiq/0
イーアスの隣は三井のアウトレットを予定しているんだってね
>>237 >イーアスの隣は三井のアウトレットを予定しているんだってね
県が、そこが売れない・・・と泣き言を言っていたはずなので、構想倒れらしい。
ソースは無いので、間違いかも。
240 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 16:46:17 ID:wCCsDuRn0
構想倒れはないよ。
アウトレットだけは今の不景気とは無縁だし、というかむしろ追い風にしてるようなところもあるぐらいだからね。
三井とチェルシーは
首都圏にあとアウトレット2〜3店舗ぐらい考えてるらしい。
アメリカはもうとっくに飽和状態になっているので、
日本国内のアウトレットモールの適正量もだいたい掴んでいて
そのくらいはつくれるだろうと見てるらしいよ。
アウトレットって、バスで行くものとばかり思っていました。
快速電車で行けるアウトレットってあった?
243 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 19:56:00 ID:OYnTvT1X0
新三郷のコストコ、イケア混雑
3割くらい土浦、つくばナンバーだよ
地元自慢するならわざわ川2本超えて来るなよ
244 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 22:33:39 ID:lzuUyHq1O
>>243 茨城県民だけど、地元自慢するようなレスなんてあった?
(スレチの阿見プレミアム厨は除く)
TXで南流山経由でも乗車時間20分、高速利用の車でも30分かからない新三郷は
むしろ研究学園辺りと同レベルの期待をしてるのだが。
三井アウトレットww
つくばの人間は自分の町のパイの大きさ分かってんのか??
デイズのつぎはどこが閑古鳥が鳴いてるんだろうね
デイズタウンって近所の人向けの日用品スーパーをちょっと大きくした程度の施設でしょ。
アウトレットの商圏は広範囲だし、つくばにあるからといってつくばだけが商圏ではないと思う。
研究学園辺りにあればTX沿線が商圏になるし、+αの集客もあるでしょう。
研究学園、柏の葉、新三郷、この辺りのどこかにあってもいい気がするが。
新三郷なあ…
自家用車必須の商業施設があったっけ
TXの運賃+便数少ないバスで行くほどの場所じゃなかったな
>>249みどりのスタイルじゃなくって
みどりのスタイリーナなんだ。女か。
251 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 01:41:07 ID:e7KYysz60
>研究学園、柏の葉、新三郷、この辺りのどこかにあってもいい気がするが。
三井的には柏の葉と新三郷はららぽに影響を与えるので無理。
252 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 01:59:14 ID:YEJcaqiSO
じゃ、八潮六町青井
253 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 03:35:55 ID:dXY5gzYp0
みどりのって、もろ萱丸だよな!!
254 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 07:45:23 ID:5F8sRaQ4O
>>197 TX1000系のあるドアの左側に、
綾瀬みるか 綾瀬とるか
という車内広告があったから、
TXから離れた綾瀬の話題もしなくてはならなくなるね。
255 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 08:08:53 ID:/+GgYyRC0
>みどりのって、もろ萱丸だよな!!
みらい平って、もろ小張だよな!!
研究学園って、もろ葛城だよな!!
256 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 09:36:50 ID:mefupo/2O
じゃあ便乗して
秋葉原って、もろ佐久間だよな
257 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 10:04:51 ID:/n5qSFu3O
アウトレットは直営店から離れた所に建設される。
直営店から近いと直営店に影響が…
>>249 その右側で膨大な面積の再開発をしていますね。
少し歩けば掘割から写真が撮れそうだと思ったら、大幅な旋回が必要でした。
北側経由(行き)で50分、南側経由(帰り)で30分はかかったかな。
去年、佐野のアウトレット行ったけど、ただの平屋SCだったなぁ。
広いとは感じたけど、那須の入口だし常識的な規模。品物も衣類ばかりだった。
マシュマロ買って、ホテルで焼いて食べました。
>>254 「社内広告に乗ってるからスレチじゃないもん」が
どこまで広がるか、つい見回してしまうなw
ビック、目白大学、八景島、スミソニアン博物館(w
そのうちドラクエやイースもスレチじゃないよ、とか言い出すぞ
>>234 勤務先が台東区ですが、会社でそんな話しになったことがありました。
あみってどこ?→つくばの近く→ふ〜ん
上司がそう言うから、そういう結論になってしまった。
下手をすると、阿見とつくばというのは、
上野と御徒町くらいの位置関係に思っている人がいるんじゃないかな。
>>258 >常識的な規模。品物も衣類ばかりだった。
鉄道模型とか、廃線グッズなど鉄オタ品目(器具類、標識)。。。は、無いよな。
>>260 一番正しい答えは「牛久大仏の近く」なんだが、
牛久大仏の位置を知ってる奴のほうが少ないという罠。
>>261 ペルチ土浦にご期待ください……ってか?
263 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:31:12 ID:/+GgYyRC0
>研究学園って、もろ葛城だよな!!
万博記念公園って、もろ水堀だよな!!
>>262 >一番正しい答えは「牛久大仏の近く」なんだが、
「美浦のトレセンの近く」で、30代以上の男性なら3割ぐらいが納得するよ。
正解の近さ
・圏央道・阿見東インター出口(300m)
・牛久大仏の横(500m)
・美浦トレセンの近く(数km)
・予科練のあった街・阿見の端っこ (70代以上なら通じる) (5km)
・霞ヶ浦? (4km)
・最寄り駅荒川沖 (15km)
・つくば (20km)
・利根川渡ってすぐ (20km)
・成田の方かな? (30km)
・筑波山 (40km)
・太平洋近いじゃ? (40km)
・東京にわりと近い (60km)
>>252 青井は土地が無い、無理。
六町は土地は多少あるが、区画整備、道路拡張、さらに綾瀬川に直通橋構想など
それどころじゃない(ちなみに橋が完成したら六町利用客はさらに増える)
八潮が一番現実的
駅近に土地があふれるほどあって区快が止まり、混雑時も八潮始発で対応
都心から20分のアウトレットモールと銘打てば、TX利用客数向上にも役立つ
いまあるアウトレットってどうしても車必須だから、使いづらいんだよ
267 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 14:23:13 ID:k/eeHdAx0
八潮は高速もあるし最適
268 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 14:33:45 ID:hvwgGF360
八潮の利点
・都心に近い
・駅近に土地がある(TX沿線ならどこでもそうだが)
・首都高が近い
八潮の問題点
・一般道がダメすぎる。
・上の理由から外環や常磐道、その他一般道からの車でのアクセスが不便
TXを利用してもらうという意味では柏の葉とか研究学園辺りに作れればいいと思うが。
柏の葉はららぽに影響があるから無理かもしれないが、常磐道が近く16号をはじめ一般道の
道路事情が良い。また、県立公園もあり、巨大な公園のある雰囲気の良い場所のアウトレット
として建設できる。
ただアウトレットは広範囲集客可能な施設だけに、TX沿線に近い地域の客層を考えると
あまり好ましいとは言えないかもしれない。
八潮の場合は、八潮自体がちょっとアレな上に足立草加がすぐそば。柏の葉に作っても
常磐線沿線や野田線沿線に囲まれている、研究学園に作ってもイバジモティ地域が後背地。
うーん、研究学園や柏の葉とかじゃ、TX運賃高いし
地元民+α(車で来る他地域)くらいしか呼込めないと思うんだよ
都内の他路線利用者から広く集客するには秋葉から比較的近い場所の駅近で考えられないかと
都内からの人は郊外の人ほど車使わないし
せっかくのTX利点、都心から短時間+空いた土地を活かして作れないかな・・・
これまでのご意見をまとめますと、三井のアウトレットって研究学園のイーアス隣じゃなくて、守谷のクレトイシのとこのほうが最適ってことだね。
足立区の花火大会はなんで木曜日なんだろう。
昔は、TX北千住駅から東京湾花火が見えたものだが。
…3〜4年前、って事?
>>266 都内では、金町の三菱跡地が全部使えたとして(すでに無理ですが)、
やっと新三郷ララシティに比肩出来るレベルでしょう。
青井から歩ける場所でどうしてもというなら、
東京拘置所と同官舎の、地方山間部への移転という方法も
あるかもしれません。ピアラシティよりは広いです。
足立区千住関屋町19番地あたりも、
ピアラシティの1/3程度、フレスポの倍程度の広さですし、
足立区千住関屋町19番地に電機大と小学校を移転して、
今の電機大予定地と東側の小学校の場所をアウトレットに
といっても、電機大予定地は道路事情が良くないです。
>>271 それ盲点だった。三井が所有している広大な敷地かつ、駅前ではないが徒歩10分以内。
(無料シャトルバスも気軽に出せる距離)そして快速停車駅。
高速のインターに近く、片側2車線の一般道がすぐ近くで車アクセスも良い。
276 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:35:03 ID:HKg0X1Cb0
柏の葉でららぽを増強しようって時に
すぐ近くの守谷でアウトレットを展開しようなんて
少なくとも三井は考えないと思いますよ。
まずららぽ側のテナントが拒否反応を示すでしょうね。
277 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:37:12 ID:HKg0X1Cb0
>都内の他路線利用者から広く集客するには秋葉から比較的近い場所の駅近で考えられないかと
>都内からの人は郊外の人ほど車使わないし
入間・・・阿見・・・
最近のトレンドは圏央道のようです。
278 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 22:20:20 ID:/+GgYyRC0
阿見のアウトレットは大盛況でしたよ。
>>276 研究学園からララガーデンつくばまでの距離<柏の葉から守谷クレトイシまでの距離
常磐道を下り阿見に向かう客の足止めができるし、三菱地所(チェルシー)に仕掛けるのであれば絶好の場所
研究学園であれば三菱地所のマンションの価値を高めるだけでしょ。
とりあえず、つくばエクスプレス沿線かつ消去法で考えると守谷です。
280 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:30:19 ID:HKg0X1Cb0
ララガーデンつくばは20年の定借
つまり、あと15年。
三井不動産としてもずっとやってくつもりはありませんよ。
281 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:38:07 ID:HKg0X1Cb0
守谷は外環からも圏央道からも遠いので一番ありえないと思います。
ああいうのは縦横クロスする結節点付近に出来るものですからね。
守谷よりも三郷とか八潮へのチェルシー進出の方がまだ現実的。
あとクレトイシ跡は住居系の開発地として取得したものですので、
今更変更することはありえません。
>>276 275だけどもちろん分かってるよ。随分前に某市議が公表したクレトイシ跡地の計画には
そんなこと触れられてなかったし。高層マンションが建つかもしれないのが問題って話だけかな。
この話題は単なる妄想の話だよ。三井がTX沿線にアウトレットを作るって発表もないし。
283 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 08:25:26 ID:m0c8GcIc0
イーアスは客層が田舎っぽい。
万博記念公園駅から数キロ離れた場所に圏央道のインターができるね。
>>283 禿げ同。Q`t辺りは学園地区の住人って感じの人も多いし、電車利用も多いから
沿線民って感じの人も多いのだが、イーアスは見るからに地元民って人が多い。
287 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 10:00:15 ID:bD75ofpn0
研究学園、入間、幕張、柏の葉、新三郷・・・、
半径20KM以内の人口考えてみい
研究学園と新三郷では数十倍違う
288 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 10:39:59 ID:m0c8GcIc0
所詮はカスミのモールだろ。
>>287 新三郷に作ればいいと思うが、千葉方面は幕張、埼玉西部は入間やふじみ野に流れる
ことを考えると、圏央道が通って周辺が大通りだらけの研究学園の方が広範囲の集客と
スムーズなアクセスが可能だと思うがな。
めんどくさいからもう全駅に
291 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 16:33:49 ID:m0c8GcIc0
駅前にセブンイレブンがあれば十分?
292 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 16:37:13 ID:yFLcIuWuO
つくば研究学園万博記念公園みどりのみらい平守谷・・・アキバ・・・東京?
>>291 先月だったかな研究学園駅徒歩3分の場所にセブンイレブンがオープン。駐車場が大きい。乗用車なら20台以上は駐車可能。
目の前には交番もあるから深夜でも治安は問題なし。
「TX 女性専用車 非協力」でググレ!!
この団体はひどい
295 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 20:11:14 ID:m0c8GcIc0
ラッシュ時の混雑にかかわらず、専用車はひどい?
朝ラッシュ時
専用車両以外に乗ってくる若い女性客くらい
怖いものはないな
297 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 23:26:38 ID:9G9y56gQ0
>>284 サイエンス大通りの? 道路的には研究学園のほうが近いんだろうか。
>>285 研究学園はどっちかというとファースト風土だから、田舎臭いのが仕様。
とはいえつくばが独自色を持ちつづけるには距離が近すぎるような気が。
……でもあんまりイーアスが沈んでしまうと、TX的にはどうなんだろう。
299 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:22:55 ID:TqZ3XqzM0
>でもあんまりイーアスが沈んでしまうと
単に田舎のカスミになるだけだと思う。
そもそも単なるブランドの劣化品の安売り直営店じゃん。
すでに一部のブランドなどでは正規品そのものの価値や売り上げがダウンして
アウトレット頼みというアホな事態になっている。
アウトレット誘致なんてハコモノ行政の役人みたいな発想。
失敗している長柄やふじみ野や印西みたいな姿もよく見ておいたいいよ。
イーアスは独自色というより地域密着という点は悪くないよ。
301 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 08:53:53 ID:RSiUpP+p0
商業施設ってテナント構成がアレだからと言うよりデベ次第じゃない。
三井>イオン>三菱>大和
あみはテレビCMとかやってるから、テレビでも取り上げられやすいし、ツアーバスも入れるようにしてるから、平日も集客ありそうだね
>>302 いやここ最近の傾向はむしろ賃料。
売り上げ自体は他店舗に劣らないが賃料ネックで撤退を余儀なくされる
店も多いみたい。イーアスをはじめとするダイワ系はネームバリューが
無い分賃料は抑え目にしているみたいだ。
逆に三井はネームバリューの分高めらしい。
304 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 13:41:31 ID:PrwBArYR0
>>304 >センパには店の1つもないぞ(T_T)
万博のお仲間ですね。
>>303 それってダイワ系って言うよりより大和ハウス工業100%出資ってことだよね。
ロックシティは該当せずアクロスモール、アクロスプラザみたいな。
307 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:25:38 ID:1VIQMk0nO
つくば駅前、ロイネットホテル キター(゜ロ゜;
つくばの街中、オリンピック一色だね!!
308 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:29:00 ID:kpEuK+V9O
快速つくば行きが守谷で車両交換だって、どんな不手際だよ
309 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:29:40 ID:4HTiCHCH0
秋葉原にて
快速つくば行き
本日は守谷にて車両交換予告
珍しいな。
折り返し座席キープ野郎は残念だな。
310 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:49:47 ID:tT5m2A1K0
駅の快速守谷行き表示が激しく懐かしい
列車自体はつくば表示
ついでに復活もしくはB快速設定リクエスト
311 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:54:30 ID:oNHaL0PqO
>>309 秋葉原で折り返し乗車する人にどう関係あんで?
313 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:03:48 ID:TqZ3XqzM0
>>でもあんまりイーアスが沈んでしまうと
>単に田舎のカスミになるだけだと思う。
下には下がある。
単に田舎のカスミの下は、ストッカーだ。
>>312 当該はTX-2000系の53Fでした。
TIS画面をチラ見したけど、中間電動車に赤ランプが出てた。
まあ、今夜にでもレポート書きます。
315 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:01:48 ID:pXD+6wAK0
>>297 【iias】つくばエクスプレス94(TX-60)【Tsukuba】
http://ime.nu/www.geocities.jp/johbansinsenlog/TX-60.htm 全部読んでも、イーアスの話題が案外少ないじゃないか。
61 名前:名無し野電車区 :2008/12/07(日) 23:22:52 ID:T1YWbNTXO
例えば東京都議会で、TX東京駅延伸について、
何で、茨城の利便性向上のために、東京都の予算を支出しなければならないのか?
という質問が多摩地区選出の議員あたりから出たときに、どう答えるか、
茨城サイドは想定問答の回答を用意してくれているのか、気になる。
「つくばエクスプレスがやってくる」90-91ページを読むと。
みたいなのとか。
柏の葉はTXのなかでダントツにマナー悪いからねえ
おおたかで乗り換えるのも大部分は柏市民でしょう
ほんと、どうしようもないねえ柏市民は・・・
なんか特権意識でも持っちゃってるのかねw柏ナンバーの時野田市散々扱き下ろしてたけど
城西城南から見ればどっちも田舎だってw
>>313 ランクづけとしては
フードスクエア > KASUMI > カスミ > ストッカー
で、グランプルシェが建前上別枠ってところか。
ストッカーはTX沿線では守谷と(三郷)戸ケ崎にありますね。
319 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 07:27:02 ID:DsQ8r6n60
レジ袋が有料の店(ストッカーなど)は格が下だ。
320 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 08:14:21 ID:wKx2dxXfO
秋篠宮同妃両殿下が御来県されました。
どうして窓が空かないの?汗くさいよ〜(>_<)
>>321 窓を開かなくして、建築限界を緩和したんだよ。
>>323 そうですかぁ。新型常磐線だって確か開いたような気がする。山手線にすぐドアが開閉するなら許せるがTXは駅間が10分ぐらいあるのになぁ
おなら禁止
325 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 12:40:00 ID:BN+hpl7B0
レジ袋有償なのは、単に時代の流れでは無いのか?
327 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:07:52 ID:A3OlNyVqO
「駅ナカTXアベニュー」中吊り広告のポッチャリしたモデル誰?
>304 センパには店の1つもないぞ(T_T)
店ではないけど、スポーツクラブの進出が何もない東口
に決まったね。
329 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:25:25 ID:TSv8Oaqn0
今日、目つき悪い運転士に感じよく案内されてもはやどうでもよくなったYO!!orz
330 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:53:20 ID:DsQ8r6n60
>レジ袋が有料の店(ストッカーなど)は格が下だ。
そういう意味では、イオンやイトーヨーカドーの方が格が上じゃない?
庶民なもんで、あんまり格の高いお店には、
入れないし入っても買うものないし
そういう意味では、TX利用は結構奮発の部類、かも
332 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 23:11:21 ID:DsQ8r6n60
西友楽市やとりせんもあるしね。
イーアスにスポーツクラブが無いのが残念というか。
>>328 どこが進出するんですか?
>>331 TX開通以降に移り住んだならまだしも、昔は常磐線経由 or 高速バスで
二時間近くかけてたわけで、TXが出来たからといってそこらへんの感覚を
ガラッとはかえられないわけさ、金額云々と言うよりも。 (by茨城住民)
>>333 一番最初の構想では入ってたはずなんだけど、床面積を変更した
あたりで消えたっぽい。
とはいえ、センパのがNASだったら『またダイワハウスか!』
センパの開発やめてほしい
かぶと虫来なくなるだろ
今年は捕まえないんだよ
>>334 それは貴方個人の話で、TX開通以前から住んでようと多くの人は今の環境に
馴染んでるんだわ。(by茨城住民)
337 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 06:43:43 ID:95VLYSLk0
>イーアスにスポーツクラブが無い
ジョギングでイーアスを周回すれば結構なスポーツになるね。
338 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 12:05:03 ID:2PD5cYM+0
>>328,333
スポーツクラブは初耳。
「つくばエクスプレス流山セントラルパーク駅前市有地の開発提案」って奴は
応募事業者なしのようだったが。
ググっても見つからないのは自分が検索下手?
それとも釣られた?
スポーツクラブを作るならおおたかの森にするな。
野田線の集客も見込めるし、おおたかの森SCなどがあるし。
340 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 13:37:45 ID:LXCK/A2Z0
スポーツクラブなんてのは都会の事。
TX沿線民はサイクリングコースを走れ走れ!
>>339 駅前には既にセントラルとキッツがあります。
>>341 一応知ってる。規模はよく知らなかったけど、プールとかもあるんだね。
センパにはいらないな。
344 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 21:09:29 ID:t/CXOToK0
>338
平和台にある、セントラルがセンパの東口に進出の話でしょ?
345 :
344:2009/07/15(水) 21:10:31 ID:t/CXOToK0
訂正です・・・
平和台にある、セントラルがセンパの東口に移転の話でしょ?
346 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 21:31:02 ID:0J3r8U6u0
公園で遊んだ後にシャワーだけ借りたいな
347 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 21:47:10 ID:pNp+SUR80
おおたかの森セントラルが異常に混んでるから
隣り駅にも造るってことなのかな?
気功とかヨガとかピラティスとか、場所取りに長蛇の列だし
キッヅ向けのプログラムも大人気らしく
大人のプログラムを削って新設してるくらい混んでるんだよ
イーアスにスポーツクラブ無いってのが
ほんとセンス無いよな
つくばにも無いし、どこの未開の地だよみたいな
349 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:51:49 ID:KZBvYYTX0
ID
>>348 >つくばにも無いし、どこの未開の地だよみたいな
つくば駅は、オークラアネックスにスイミングが有る。
どこの職場もジョギングできる敷地・テニスコート・野球場その他完備なので、
有料スポーツクラブの需要は少ないのさ。
352 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 05:49:16 ID:YyPEkb+L0
>つくばにも無いし、どこの未開の地だよみたいな
それがTX沿線の現実だよ。
研究学園から車で5分くらいのところに、スポーツクラブはあるけどね。
あとは、つくばメディカルセンターや筑波記念病院、谷田部にもあるね。
つくばの場合駅前に作る必要性がないから
355 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 09:56:04 ID:suQ3J5QD0
356 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 10:03:02 ID:vkgR9XKC0
で、標準軌に改軌するのはいつ?
359 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 22:55:16 ID:XUNOxGZ40
>>287 >>289 大雑把に来てくれそうなのはこれくらいか。
※研究学園 297万
茨城県297万
※新三郷 257万
足立区64万、葛飾区43万、松戸市48万、流山市16万、
三郷市13万、八潮8万、草加24万、越谷32万、吉川6万、松伏3万
こう考えると、三郷のピアラシティの駐車場に
足立ナンバーが意外といるのもわかる気がする。
>>359 大雑把に言っても、茨城県も県北や鹿行からは来ないよ。
今更な話題だ
362 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 08:11:00 ID:iPSxNlgeO
TXの影響で取手駅前の東急ストア閉店へ
おんぷにフルカラーLED交換車がupされてるのだが既出?
365 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 09:05:54 ID:tncl9m3P0
>>365 サンクス。でもいくら分からないからっておいって言い方しなくても…
2ch的には初心者ではなく、TXスレに最初からいたりw
TXスレの厨の先駆けであるつくば市民@谷田部町を知らない最近のこのスレの住人には驚き。
鉄板でおんぷ知らない奴も居ないと思うがな
鉄ヲタの常識は社会の非常識。
369 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 11:37:40 ID:C5hQyrAS0
>>367 ずっとTXスレにいてもその名前が出てくることってなかった気がする。
知らない人は多いんじゃないかと。
秋葉原A2出口で大雨時に水が入り込むのを防止する板が上がってた。
点検か季節的に訓練かなと思ったけど、駅員10人以上であたふたしてたからトラブルで自動的?に上がったんだろうか?
つか、秋葉原駅にあんなに駅員がいたのにびっくり(笑)
372 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 20:57:45 ID:LtJIGSFKO
>>366 足立区民ですが、まったく意味不明です。
谷田部っていう場所があるんですか?
>>372 >谷田部っていう場所があるんですか?
1) 常磐道には、谷田部インターチェンジがある。
2) 1985年に、筑波科学博が開かれたのは谷田部町、ただし開催時にはつくば市。
3) 谷田部高速周回コースが、TX工事前に研究学園駅の場所にあり、
スーパーカーブームの頃は、小学生でも知っていた。
市販車で時速300km出せるのは、ここだけ。鈴鹿や富士を借り切るのは高いし、
直線コースの最後が大きな周回カーブでないので、谷田部コースがベスト。
4) 80才前後の男性なら、終戦時に谷田部の海軍飛行場で特攻隊の訓練していた人が
かなり居る。親戚にも二人いる。今は農林研究団地になっている。
374 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 22:53:44 ID:Gja3Hk6CO
谷田部ってインターあるし、科学万博やったとこだから
ある程度知名度はあると思うが。
>>371 「つくば市民@旧谷田部町」はお国自慢板やTXスレなどで悪い意味で活躍した
お国板では殿堂入りでまとめサイトに解説付きで載ったほどの有名コテハン。
TX開業前からこのスレを見ている人はよく知ってる。
つくば市民と言っているが実は取厨(取手厨房)だと判明し、つくば市民@旧谷田部町
としては表に出てこなくなる。
谷田部町はつくば市の学園地区の多くや、研究学園駅〜みどりの駅までの
TX沿線を区域としていた昔の町の名前。つくば市谷田部という地名もある。
最寄駅のみどりのからは結構離れてるが、最近はつくば市谷田部にある施設も
みどりのの名前を使わつつあるようだ。
>>373 つくば市ができたのは87年だから、85年の開催時は谷田部町のよう。
376 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 22:56:12 ID:Gja3Hk6CO
>>375 取厨と谷田部町民は別人だろ。
取厨は柏大嫌いで、谷田部町民はいつもそれに反発してただろ。
>>374 目立つインターでもないし、常磐道の知識がある程度ないと分からないかと。
俺も茨城の方に住むまで聞いたこともなかったし。
科学万博も筑波の名前でやったし、85年といったら24年も前の話。
地元でなければ、30代後半以上でないと万博の存在自体知らない。
>>376 取厨は柏嫌いではないよ。
守谷を取手の田園調布、柏を取手の渋谷とかそんな感じのこと言ってたはずだし。
379 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 23:01:10 ID:Gja3Hk6CO
>>378 それは取厨じゃないな、いつも必死に柏潰ししてたんだから。
>>379 いやでも、お国板では守谷我孫子藤代柏はひっくるめて取手の○○と言って褒め称えてたよ。
地理お国板で大活躍してた頃だし、あれは取厨で間違いないと思う。
てか、取厨ってTXスレでは活躍してたかな…
さすがに古い話なので過去ログでチェックして見てみないとなんともいえん。
381 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 23:07:53 ID:Gja3Hk6CO
>>381 確かそう。よくそれを突っ込まれてた気がする。
訂正
>取厨ってTXスレでは活躍してたかな…
取厨が取厨らしく活躍してたかな…
384 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 23:19:47 ID:LtJIGSFKO
>>375 それなら「みどりの」は、「やたべ野」にすれば良かったのに。
身内に「みどりの」と言って、どこだかわからない人がいたからかも。
>>363 重要部検査直後の60Fは従来通りの2C-LEDでした。
編成番号が気になるところ。
>>385 「みどりの」のセンスも悪いが、「やたべ野」は最悪なレベルだな…
仮称の萱丸の方がマシかと。
387 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 23:29:05 ID:gt9ztc5K0
谷田部町民 → つくば市民
茎崎町民 → つくば市民
茎崎包茎豚 → つくば包茎豚
386は384へのレス。
ミス多いなOTL
390 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 01:12:29 ID:0Ho6/WetO
>>385 >>389 69編成の1号車の側面表示だと思う。
なんかキラキラしてた。
金も掛かるだろうから、無理して換える必要性はないような気がするが。
391 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 07:23:37 ID:SvmBcURgO
今朝の茨城新聞別刷り第二部にTX四周年特集
首都圏新都心鉄道株式会社社長の挨拶が…
392 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 07:41:35 ID:QjSfeKlb0
首都圏新都心ってどこのこと?
まさかアキバ?
393 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 09:12:06 ID:fPsM81lP0
>>393 @旧谷田部町は地理お国自慢板の方がたくさんレスしてると思う。
>>393 あれ?
その過去ログのハンドル部分、
「つくば市民@旧谷田部町」が全部「つくば市民」に加工してあるぞ。
何でだ?
ちなみにその中で、旧桜村民は漏れのことでつ。
396 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 10:38:44 ID:QjSfeKlb0
旧谷田部町と旧茎崎町はどちらが都会?
397 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 10:56:24 ID:knA8m4/80
最近、暑いので、変な客多い
398 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 12:10:21 ID:fPsM81lP0
改札付近のプラズマディスプレイいらないから待合室作ってくれ。
そう言えば秋葉原駅にVIPルーム、みたいな話もあった気が
…どこに?w
402 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 17:27:50 ID:PcRka5qcO
>>371 つ 月例教育
秋葉原〜南千住の明番駅員を合わせたらそれ以上いる。
区快の100%は柏のわがままで出来ています
404 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 20:39:11 ID:Rl4of4+7O
>>396 元々谷田部は筑波郡の郡庁所在地だったらしく、
土浦とか水海道を除くと、ここらでは一番栄えてたらしい。
取手とか牛久よりもね。
今は旧市街地は終わってるけど、研究学園があるし、
茎崎よりは谷田部の方が上でしょ。
それよりも村だった桜が茨城で水戸の次の都会度なのがすごい。
TX沿線のスレで水戸を出す人がほぼ100%地元民である件。
TX沿線民には縁がないし、興味ない。
おおたか厨の柏叩きは100%妄想で出来ています
おおたか厨の77%は覚悟で出来ています
おおたか厨の14%は回路で出来ています
おおたか厨の7%はマイナスイオンで出来ています
おおたか厨の2%はミスリルで出来ています
409 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 22:39:48 ID:QjSfeKlb0
つくばつくばというけど、水戸の県庁ビルほどの高さのビルですら一つもないというのがつくばの実態。
区間快速にこだわらず、柏の葉キャンパスの利便性を優先するなら、
↓こういうダイヤでも良いはずなのだが。特に、不動産的には。
---719--- ---------つ
---722--- ---------研
---726--- ---------万
---728--- ---------み
---732--- ---------平
725737732 734---738守740
729-*--*- -*----742た744
732742737 739---744葉747
735-*-741 745---747お750
737-*--*- -*----750セ752
740-*-744 749---752南755
743-*-747 752---755三758
746-*-753 755756758八801
750-*--*- -*-759802六805
752-*--*- -*-801804青807
755758800 802805807北810
758-*-802 805807810南813
801-*-805 808810813浅816
803805808 810813815御818
805807810 812815818秋820
411 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 23:14:01 ID:/z6BERMTO
>>409 水戸の茨城県庁のビルは、
つくばどころか、千葉県庁、埼玉県庁、東京都庁よりも高さが高いのだから、
つくばで歯が立たなくても無理はない。
>>389-390 サンクス。今日の昼間に探したけど、69Fは総合基地で寝てました。
ID:fPsM81lP0は、スレが荒れるのを期待して
>>410を貼ったでしょ。
おおたか厨以上に迷惑なんですが、自覚あります?
413 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 23:25:29 ID:jeza+VHj0
414 :
410:2009/07/19(日) 01:35:56 ID:yaUZovMa0
>>412 自覚などありませんし、なぜそう言われるのかわかりません。
この99スレだけでなく、過去にも90スレや79スレなどでも
お叱りを受けていますが、貴殿とは相性が良くないのかもしれませんね。
415 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 08:14:58 ID:IFV4M1Wp0
つくばで地下があるのはTXの駅だけ?
谷田部の話でもりあがっているけど今はつくば市の庁舎は旧谷田部町役場を
使用しているけど来年、新庁舎ができると跡地はどうなんだろうね。
このあたりは回りも含めて公共施設が集中している。
>>415 >つくばで地下があるのはTXの駅だけ?
。。地下の駅はつくば駅だけ。
その他に地下のバス停と言うのもある。
>>416 いや、谷田部の話は終わったから。もうやめれ。
>>419 谷田部庁舎跡地は未定なんですね。
取り壊して民間に売却した方が良いですね。
421 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 09:25:50 ID:8No2Ia8pO
免許センターが遠いので、免許センターになると良いですね。
40代くらいの太った女の人が、手すりにつかまって窓を鏡がわりにして足をクロスしてみたり腰をひねって細く映るようにしたりとポーズを決めててワロタw
駅に着く度に「座るとこがない」って騒いでてこわいです><
423 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 11:52:51 ID:IFV4M1Wp0
谷田部の語源は、谷間の田んぼの部落?
谷田部って語感悪い
426 :
410:2009/07/19(日) 14:54:24 ID:yaUZovMa0
>>425 では、何を議論するか?
なぜ、金曜深夜の臨時列車は、北千住で3分以上停車して
いなければならないのか、とか。さっさと発車すればいいのに。
何か他路線の接続を受けている感じでもないし。
千代田線は0時22分発、常磐線は0時21分発だから、
TXを0時23分発にしたところで接続できないんじゃないかな。
キーワード【 谷田部 延伸 水戸 阿見 つくば アウトレット 守谷 】
上にこう書いてあった。TX線は、守谷を起点とし、谷田部、つくば、
阿見を通って水戸に行く路線みたいに見えます。
427 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 15:08:28 ID:YOF2kB8nO
谷田部庁舎は壊してバスターミナルに整備するらしい。
無料の駐車場を備えてパーク&ライド式にするのかな。
今も実質上そんな感じだけど。
TXがつくば市内で大きく迂回してるのは、沼尻民平町長が、谷田部の市街地を
貫かないようにしたものらしい。
そして、木村操つくば市長が、自分ちの近くに駅作っぺってことで、
万博記念公園駅が後から追加されたと。
本来は、みらい平→谷田部→松代→つくばと駅の設置が予定されてたみたい。
>>427 そのルートだと、
金のかかる単線並列トンネルが長くなるから現状のルートになっただけ。
>>428 松代じゃなくて手代木西ならトンエルは長くならないのでは?
万博を追加することになって、トンネルが長くなったって話も聞くけど。
>>429 > 松代じゃなくて手代木西
今の道路だと、両者は離れて感じるが、900mの距離だなあ。
431 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 21:56:53 ID:/nFnuofHO
>>422 みらい平名物、クレーマーババーですね。
さぁ、いつまで裁判起こす気なのでしょうかね。
432 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 22:05:36 ID:YOF2kB8nO
>>428 そもそも、トンネル化することになったのは、ルート決定の相当あと。
最初は高架で松代からつくばセンターまで結ぶ予定だった。
433 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 22:16:19 ID:8No2Ia8pO
>>432 地下深さは物理的限界とか、施工費、乗換の利便性とか
考えると、ある程度限界の深さがあるでしょうけど、
高架線の場合、限界の高さはあるのでしょうか。
東京タワーが333mだから、鉄骨で柱を造れば、
つくば駅は地下でなくとも高さ333mの高架駅でも良かったのに。
高さ333mなら、キュートや自動車試験所高速試験場などは、高架線で越えてしまえば良さ気だし。
434 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 22:22:41 ID:YOF2kB8nO
>>433 確か騒音の心配から地下化されたと思います。
それくらい高ければ騒音の問題はないかも知れませんが、
地上333メートルに駅を作って鉄道を敷いたら、どんくらいお金かかるでしょうかね。
435 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 22:58:54 ID:lSFMMzEW0
>>411 必要性が感じられないよね、県北の人間の見栄の高さの象徴かと
ビルの高さは官じゃなくて民間ので競って欲しいわ
436 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 01:53:22 ID:dTSE9rV5O
守屋の盗難事件は犯人わかってるの?
437 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 04:20:34 ID:vwq3mnmWO
>>435 県北は関係あんめ?水戸は県北って言わめーし。
438 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 05:05:19 ID:4hQE9umn0
>つくばで地下があるのはTXの駅だけ?
まあ、そういうことだな。
デパートがあっても、デパ地下は存在しない。
439 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 07:23:03 ID:W18BQRsBO
>>431 私を座席に座れるように駅員に車内まで一緒に来て座席を空けさせろと窓口で言う人??
>>438 >デパートがあっても、デパ地下は存在しない。
スーパーの地下しかないな。
地下は業務車両入り口に、が、開発マスタープランをしきったURの方針。
地下道があるな。
442 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 10:20:00 ID:nNUVwSS30
完全に田舎者スレになってしまったな
おおたか厨もつまらなそうだ
443 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 10:37:58 ID:LlmqZh11O
>>442 しかたない、東京都埼玉県の話はスルーだし。
かと言って、別にスレ立てるとお国板に葬られた。
東京都埼玉県の利用者のやる気をなくさせるには、
十分な仕打ちです。
444 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 11:04:46 ID:g3DjDhos0
>>443 スルーなんかされてないだろ?
ちゅうか、ここでネタ振られてるの見たこともないんだが。
445 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 12:08:22 ID:4hQE9umn0
>完全に田舎者スレになってしまったな
>おおたか厨もつまらなそうだ
おおたかが都会だという誤解を与えないように注意せよ。
>>442 田舎が嫌いでTX沿線に住む人の方が珍しいな。
>>443 鉄板の東京・埼玉スレ(実際は埼玉県民のスレ)は鉄道の話がほとんど皆無
だったから、地理お国板に移転しただけなんだが。
つくばエクスプレス東京・埼玉区間 Part3.1
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1227666281/l50x なぜしたい場所の話題を振らない?不動産板は足立区民が話題を振って話をしてるし、
埼玉県民もここでしたい駅の話でもしたらどうだ?
区間快速の話で八潮や三郷中央がきちんと出てると思うがな。
それと、水戸とか言ってるのは完全にスレ違いだから辞めるべきだ。
TXと関係ない。
>>445 おおたか厨ってスルーしとけば別になんでもないと思わないか?
昔は柏厨と言われてた人がムキになって相手にしちゃってたのがおおたか厨と
言い争ってスレが炎上する原因だったと思うのだが、今は出てきても
おおたか厨と反応する人こそいても、それ以上やり合わないから
中傷合戦することはなくなった。完全に反応もしなければむしろ荒らしようもないと思う。
つくばのホテルのレストラン街って地下じゃなかったっけ?
448 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 14:16:00 ID:tq94QNs60
>>447 ペデから見たら地下に見えるけど、車道から見たら1階。
つくばセンター付近は、2階レベルにペデがあるから、西部の1階とかも一見地下に見える。
449 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 18:47:31 ID:4hQE9umn0
>>447 >>448 ホテルのレストラン街とかデパートには地下は無い。
キュートにも地下は無い。
その辺で地下があるのは、TXつくば駅とデイズタウンだけじゃないかな。
ちなみに、TXのばら売り回数券自販機はデイズタウンの地下にあるんだよ。
ばら売り回数券ってみらい平以北の駅にはどこもあるようだが、
残念ながら守谷にはないんだよな…なぜだ。
>>449 センタービルには地下駐車場なら有るけどね。
452 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 21:34:07 ID:2B8VLMVIO
はやく八両化しる
はやく大手町まで延伸しる
454 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 22:00:03 ID:LlmqZh11O
>>450 守谷の人達の所得水準が高いから。
北千住の金券ショップだと、TX沿線は所得水準が高いから
青井からつくばまで、いずれもバラ売りは存在しないが、
北千住→亀有(定価150→金券140)と、
北千住→金町(定価160→金券150)は置いてある。
>>451 > センタービルには地下駐車場なら有るけどね。
三井ビルも業務用の地下駐車場有り。お客は使えない。
456 :
443:2009/07/20(月) 23:19:52 ID:LlmqZh11O
>>446 いっのまにか埼玉県民に変更になってしまった。
風邪で熱を出して寝込んでたり、
病院で入院中だと暇だし、ここで議論してるしかない。
そもそも入院中の相手に、いいから病院池、とレスするのは
無意味だと思う。入院中なのに病院行けと言われても。
ナースコールを呼べと言うならまだしも。
おっといけねえ、そろそろ定期が切れる
券売機で、いつでもどの駅でも更新できるのは便利だなと(今更
458 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 23:27:08 ID:kc/harqTO
京浜東北線
>>446 完全スルーもいいけど、目印ぐらいを付けとくのが一番いいみたいよ。
目印だけなら言い争いにはならないし、
2ちゃんねる初心者にいらぬ誤解を与えることもなくなるしね。
>>450 あれ、ファミマにあった券売機がなくなってた。@研究学園
>>460 このスレでは幸いなことにないけど、他のスレでは関係ない人まで手当たり次第に
目印付けられて反論で大揉め…って事例が何度もあるからどうだかな。
条件反射に目印ついてるのもそれはそれで愉快犯みたいに見えるし。
>>462 そういう意味では、目印を統一するのが一番いいかもね。
>>463 いや、柏に関して批判的だったり改善を求める的な言動が含まれているとおおたか厨でなくとも
勝手におおたか厨にされるという事例だから、目印を統一とかは意味ないし関係ない。
どんと構えて完全スルーしましょうやということ。
>>464 いや、さすがにおおたか厨らしきレスとそれ以外の区別くらい付けてるだろ
批判や改善要望と、誹謗中傷は全然違うぞ
おおたか厨のレスは明らかに後者だからな
あと、そもそもここは柏スレじゃないわけで
批判するにしてもなんにしても、そういうのは該当スレでやってくれと
464もそこらへんの理解おk?
>>465 このスレではないけど、実際あったんだわ。だからそれがないTXスレでは
やめようって提案。他の厨に対してと同じように完全スルーしとこうって話。
>おおたか厨のレスは明らかに後者だからな
これはわかってる。
>>466 理解おk?というか俺は別に批判なんてしてないよ?今は該当するようなスレ見てないし。
他スレでそのような事例が自分含めてあったから、TXスレ住人としてTXスレでは
テンプレ通り(他の厨に対しての対応通り)に完全スルーをしようってことを言ってるだけだよ。
まとめると、全ての厨は完全スルーで、酷かったら削除依頼ってルール通りに
しようって話。おおたか厨だけ例外に反応してたらその存在感を認めて喜ばれるだけだし。
468 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 07:01:06 ID:V/UcWeRRO
そう言えば開業前後は包茎豚関連で荒れてたな
469 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 08:05:36 ID:huPum7FNO
5510レ
学校が夏休みだから、空いてるね。
座れたわけじゃないけど。
470 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 11:27:01 ID:bnGmC9oBO
>>439 そうそう、みらい平の駅員さん乙です。
本社内でも報告書が回ってます。管理課がビシッと断ってほしいですね。
つかおおたか厨の言ってる事は別に間違ってないだろ。
柏の葉のマナーがつくばに比べて悪いのは事実だし(流山おおたかは最近になって改善傾向)、
柏駅前のガラの悪さもその通り。
柏人側がもっと謙虚になれよ
472 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 15:34:08 ID:odPljTJf0
↑
セルフ乙
473 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 15:35:21 ID:+UMv0r2HO
>>471 柏駅前のがら悪いのはほとんど茨城人だよ。
言葉聞けばわかる、独特の訛りだから。
>>471 おおたかも柏市民が多いし、柏の葉も流山市民とか野田市民が多いと思う。
つまりはおおたか厨の言ってることは、言ってることが問題なのではなく、
全て「柏市民」と決めつけていることに問題があるのではないかな。
マナーとかは実際その通りだし、東葛地区全体で改善して欲しい。
俺自身も柏市民だが、柏市民対象で謙虚になってくれと思ったのは、
沼南町と合併した時に自治会(町内会)か何かの名称が被るところがあって
柏市側のおそらく全てが沼南町側に変更したほうがいいと言ってたこと。
昔ネットで見た合併資料の話なんでうろ覚えなんだが、沼南町側は被っていても問題ない
という話をしていて、沼南町側は歴史的地名から、柏市側は瑞祥由来の名称の場合でも
沼南町側に変更を求めていたのは何様だと思った。
>>473 ほぼ毎日柏駅に行くけど、独特の訛りをほとんど聞くことはないが。
西口方面に住んでるけどがら悪い人は結構いるよ。
茨城方面はがら悪いけど、同じじゃないか?
特定の市であったり、茨城だけだったり、おおたか厨のようにそういう風に
特定してそれが原因だとは言えないと思うのだが。
476 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 17:19:48 ID:5vOomiChO
昨日夜秋葉原行き普通に乗ったら金髪オールバックでパジャマみたいなの着たヤンキーが優先席でねっころがりながら大声でずーっと喧嘩に勝った負けたの話を携帯でしてた…。
同じ沿線民として恥ずかしくなりました
>>476 ちょっと利用しただけで「沿線民」とは限らないと思うよ。
さぞかしTXでは浮いただろうな。
478 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 17:36:53 ID:oUbIEovM0
阿見のアウトレットがTVで放映されていたが、大仏が真ん中にニョキと立っていて
気持ち悪い。
まぁ474などのように筋の通った議論をする分には良い。
482 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 21:36:56 ID:huPum7FNO
ところで、葛飾柴又の花火をさっき見てきたけど、
明後日は足立の花火、
25日は隅田川の花火なんだよな。
483 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 22:42:33 ID:o0EfVh5x0
>あれ、ファミマにあった券売機がなくなってた。@研究学園
研究学園の衰退が始まったね。
484 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 22:48:40 ID:huPum7FNO
研究学園、万博記念公園は、なんで
研究学園前、万博記念公園前に
しなかったんだろうか。
>>474 柏の葉や新柏のマナーが悪く、そいつらは柏駅で改札でるんだから
柏市民でしょ
>>484 万博記念公園前にしたら、なんで目の前にないんだって突っ込まれそうだw
そういう意味では多少の距離をあやふやにできる万博記念公園でいいかと。
研究学園に関しては前つけてもつけなくてもややこしいことには変わりないが。
(前をつけた方が「研究学園」という施設の前みたいで余計とややこしいか?)
なぜあのような場所に研究学園という駅をつけたんだろう。
>>486 >なぜあのような場所に研究学園という駅をつけたんだろう。
企業の研究所や教育機関を誘致するためじゃないかなぁ。
今のとこ、来たのは地元発企業のサイバーダインだけだけど。
>>487 筑波研究学園都市の研究学園地域と、研究学園駅周辺が別エリアというのが
ややこしいよね。もう少し考えて駅名つけてほしかったよ。
いまからでも葛城に戻せ
てかあのへんの住所表示いつからマトモになるの?
研究学園駅は研究学園都市の副都心という位置づけ
491 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 23:52:35 ID:huPum7FNO
>>490 その理屈だと、
東京駅は東京の副都心としての位置付け
と同じ意味になり、
新宿駅を東京駅、
東京駅を日本駅とでも汁、
ということになるけど。
492 :
489:2009/07/22(水) 00:25:02 ID:7ZJytxPB0
>>492 それは町名が決まって、それが使われ始めた時の話じゃないか?
新町名決定は2年以上前だし。
地番を含めた正式なものはまだいつからか決まってないと思われ。
494 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 01:13:28 ID:NDETybEo0
この電車、速いし気持ちいいね。踏み切りも無いし。
快速の気持ちよさは在来線最高部類に属すると思う。
友達が筑波の院生だからよく乗るけど、運賃がもう少し安くて、
車両が233並に格好よければ言うことは無いんだが。
495 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 01:19:39 ID:hyTOcdFn0
英語の放送がJR東の新幹線の人と同じだから新幹線に乗ってる気分がする
外部の人間なんで「研究学園」が何でそんな駅名なのか?ってことは知らないけど、
つくば市が研究都市って印象があるんで、「研究学園」って良い駅名だなって
好感持てる。
497 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 03:03:43 ID:ArMRKPoC0
守谷市民だけど、久々に下りに乗ったら、茨城4駅が発展しすぎててワロタ。
高層マンションボコボコ建ってるし。
もっと利用者増えるといいですね。
>>482 7月25日は隅田川の花火より
このスレ的には産総研のファッションモデルの一般公開
あと環境研も一般公開だから駅周辺が…。
499 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 05:58:46 ID:DK0EtguH0
>外部の人間なんで「研究学園」が何でそんな駅名なのか?ってことは知らないけど、
つくばにはサウナ大学とかパチンコ大学とかもあるらしいよ。
500 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 06:33:44 ID:4/LGh2ujO
>>475 けっこう茨城訛りの人多いよ、店員とかでもね。
俺茨城人だから、訛り聞いて、もしかして茨城?とか聞いて
店員と仲良くなったりってのもあるし。
>>475 > ほぼ毎日柏駅に行くけど、独特の訛りをほとんど聞くことはないが。
あの地域に集まる人間は言語学上は「茨城人」や「千葉人」とは明らかに違う種族だからなw県民であって県民でない連中。
かく言う漏れも学生時代にバイトしていたとき、「お前本当に茨城県民か?」と言われたことが何回かある。
>>496 488だけど俺も外部(非つくば市民かつ、つくば在住経験もないつくばに通勤もしていない)の人間。
とは言ってもつくばに関してはある程度調べてるんだが、筑波研究学園都市=つくば市、
研究学園地区=筑波研究学園都市建設にあたって整備された地区という区分けがあるから、
研究学園駅周辺はこの定義での研究学園地区とは違うので、そこが研究学園駅という名前はややこしいなと。
ややこしいが、意味あいとしては実質的に研究学園都市でない部分に研究学園駅がある感じだ。
↑研究学園うるさいよ
>>504 だから、研究学園駅の名称はややこしいと言ってるんだが。
>>506 万博のようなTX沿線、つくば市で最も微妙な駅でそのような企業の本社ビルとはさすがだ。
今日は屋久島方面で皆既日食だったが、次の国内の皆既日食(2035年9月2日)は筑波山。
>>508 生きていたらUnixの2036年問題で糞忙しい頃だな。
510 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:25:09 ID:0RU/V2Xe0
女便所は知らんが、TXでさえ、駅のトイレで
おっさんの7割は手を洗わんな。クソから出てきても。
あと、鏡の前で2,3秒だけ立ち止まって(精一杯のカモフラージュ?)
手洗わず出て行くおっさんも多い。
511 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:26:35 ID:uX8DDYbf0
>>510 おっさんはどこもそういうの多いよなぁ。
実家東横線で小田急とかも利用してたが、こういうのはどこも変わらなかったよw
鏡の前で立ち止まる人がが多いだけマシマシw
513 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 21:32:24 ID:4jW8CVfSO
研究学園→つくば経由→秋葉原へ
「座りたい」折り返し
TXの乗客一部「遅れても」
駅員注意「不正乗車の人も」
朝日新聞 茨城面
514 :
489:2009/07/22(水) 21:50:31 ID:7ZJytxPB0
今つくば発で空席が出るのって何時くらいから?
>>513 快速→快速で折り返すか
もしくは回送で送り込めば解決されるけどどうかなぁ
一旦ドア閉めはどうか?
>>514 >今つくば発で空席が出るのって何時くらいから?
9:14。 各駅だから。
区快は、7:57なら僅かに空席が有ると思う。研究学園で各車両に0-1名。
>>517 各駅だから、というなら
5002レ(つくば706発→秋葉原804着)はどうなの?
5002レは、つくば→研究学園を回送列車にして、
研究学園始発にすれば良いと思う。
521 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 07:08:25 ID:s3BtcFPj0
つくば駅の土浦方に引上げ線を作っておけばよかったんだよな
523 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 13:29:00 ID:q+21Wrr7O
>>522 そうすると、引上線の長さは20km程度は必要だ、という話になる。
そして、引上線の途中に駅を造ろう、という話になる。
博多南、北綾瀬。
>>522 20km?八潮や守谷程度のもので十分では?
>>525 違うっつーの、一旦締め出して引き上げられる施設だっつの。
今日の日本経済新聞の茨城版のTXの記事は誰も書かないね。
528 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 19:36:44 ID:JEr8OSWsO
>>526 要するに、それを作るくらいならいっそ土浦あたりまで延伸しちゃえって事じゃない?
なんか変な言い回しでぼやかしてるけど。
>>494 まあ、KTXは理想の通勤路線だからね。
>>529 ウリナラの高速列車マンセーニダですね、わかります。
>>527 TXスレの総本山なのに不動産板より情報が遅いとは。つーわけで不動産板からのコピペ
TX延伸要望書沿線3市長提出
つくばエクスプレス(TX)沿線のつくば市、つくばみらい市、守谷市の3市長は21日、
茨城県に対して、TXの利便性向上を求める要望書を提出した。
TXの終着・始発駅を、現在の秋葉原駅から東京駅まで延伸するように求めたほか、快速
列車の県内停車駅を現在の2駅から4駅へ増やすことも要望した。
県内の沿線駅前ではマンションや戸建てといった宅地開発のほか商業施設開発も進んでおり、
周辺住民から利便性のさらなる向上を求める声が上がっている。
(7月23日 日経)
>>528 だろうな…厨を相手にしてしまったorz
532 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 21:18:32 ID:q+21Wrr7O
足立区の花火のスポンサー紹介の放送で、
つくばエクスプレスというスポンサー様が紹介されましたが、
首都圏新都市鉄道じゃなかった。
533 :
525:2009/07/23(木) 21:33:01 ID:fr1o69t20
>>526 そんなことはわかってるつうの。w
>>523は「引き上げ線を作る事にすると、茨城空港まで20km伸ばして途中の土浦に
駅作れという馬鹿が出る」と言ってるのかって訊いてみただけ。
>>528 土浦じゃ、20kmになんないんだなぁ。
>>531 >列車の県内停車駅を現在の2駅から4駅へ増やすことも要望した。
例の10月関係はこれか?
1駅増やすなら余裕時分削ればなんとかなるし、あと1駅のために南千住通過。
1つは研究学園として、もう一駅はどこ?
537 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 22:15:08 ID:ypKoKFup0
>列車の県内停車駅を現在の2駅から4駅へ増やすことも要望した。
これって駅を増やすことじゃなくて
快速の停車駅を茨城県内で2つ増やすってことだよな?
だったらその2駅ってどことどこなの?
あと浅草と南千住の快速停車駅の必要性が無いと思うのは俺だけか?
>>536 万博でないことはガチ。
まあ、利用者数の多い方からいけばみらい平だろうが。
>>537 まあ、守谷にとっては関係ないからね。
もっとも2駅増やしても45分におさめるために、守谷−秋葉原が2分短縮する副産物ry
2駅停車しても運転速度ageれば吸収できるのかな?
542 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 22:47:02 ID:eI14HEUQ0
県有地で苦戦してるのは万博だから
意外と万博かもよ。
あそこに関しては県も相当焦ってるらしいし、
駅と圏央道のスマートICと連動させる方策考えてるらしい。
543 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 22:47:09 ID:HSlL3mQ/O
そのうち快速と普通が変わらなくなっちゃうよ
>>543 自治体の機嫌を損ねると特別決議されるので仕方ない
>>543 そのうちに、
・区快に青井六町追加。
・快速に研究学園〜みらい平追加。
・現行の快速とほぼ同じ停車駅の特快を新設
になる。
>>531 つくばみらい市が(わざわざ)要望書を出すわけだから、みらい平で確定。
Q.南千住駅(地下駅)を通過して、何分所要時間を短縮できるんでしょうか。
Q.茨城4駅(130km/h通過駅)のうち、2駅に停車して、何分所要時間が伸びるのでしょうか。
残念ながら、快速はTXの顔。
45分を崩すことはできないし、2駅も停車駅を増やすのは無理。
自治体ゴネ特の区間快速で満足しな。
547 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 22:58:01 ID:s3BtcFPj0
>落ち目の研究学園厨ウザイ。
当たり前だろう。
研究学園厨=折り返し乗車厨だよ。
>>546 >Q.南千住駅(地下駅)を通過して、何分所要時間を短縮できるんでしょうか。
1分
>Q.茨城4駅(130km/h通過駅)のうち、2駅に停車して、何分所要時間が伸びるのでしょうか。
2分
>45分を崩すことはできないし、2駅も停車駅を増やすのは無理。
水面胃千住通過+余裕時分を区快並みにして十分可能だと思うよ。
>>546 >自治体ゴネ特の区間快速で満足しな。
区間快速の守谷以南停車駅を快速と同じにする、本来の区間快速にするならそれもよし。
これで3種別から4種別になるかも
551 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 23:56:55 ID:eI14HEUQ0
つくばみらい市(4万)にそんな権力ない。
552 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:22:56 ID:m2WuuK2V0
ああ・・・水海道にTX通ってたらな
>>552 水海道は適さない。
常磐線の混雑緩和の目的に適さない、つくばまで大回り、低地で古い市街地が
ある為に開発ができない。
じゃあせめて野田線との乗り換え駅が運河、梅里あたりだったらな・・・
555 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:42:01 ID:oAk1FpEn0
秋葉原から研究学園へ45分!
>>554 それ言ったら、武蔵野線との乗り換え駅が新三郷、吉川あたりだたらな・・・ってなってしまう。
557 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:46:01 ID:/fw0xUHM0
究極の破格の安さ!詐欺か!?と疑いたくなる安さ
ソニー VAIO TypeL VGC-LV72JGBが新品で税送料込みで20,000円
新品のTシャープAQUOS LC-32DE5が消費税送料込みで30,000円
パイオニア大型プラズマ60インチが新品で税送料込みで、何と80,000円
エアコンもなんでもある。
オークションよりも安く電化製品は在庫多数
詳しくはこちら
http://blog.goo.ne.jp/kototo_001_may/
558 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:59:00 ID:TbqgjjSp0
そもそも今停まっている種別が通過にできると考えている辺りで
充分痛いのだが>イバ
559 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 06:57:44 ID:DPqyL2+F0
そもそも今通過している種別が停車にできると考えている辺りで
充分痛いのだが>イバ
>>456 >残念ながら、快速はTXの顔。
別の顔を作れば問題ない。
つくば市役所前になる「研究学園」を「つくば」に改名
研究学園都市の中心にある「つくば」を「研究学園」に改名。
これで現在の研究学園とみらい平に快速停車しても
「秋葉原→つくば」は45分になるな。w
新しい顔とは言うが
1時間に1本の特別快速(笑)とかなら今のままでいい
563 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 07:25:41 ID:4zBFsLYWO
朝の快速はせめて南千住と浅草を通過してほしい。
>>563 >朝の快速はせめて南千住と浅草を通過してほしい。
北千住と秋葉が2面4線でないと、ダイヤ的に無理だと思うのだが。。できるかなあ
>>563 現在と到達時間が同じで通過するくらいしかできないが。
守谷〜つくばが快速と各駅が2分差じゃかなり鈍足化が免れないな。
それとみどりのの変電所容量が昼間の本数+1〜2本程度で一杯だし
守谷の待避線建設などもまだでつくばのキャパも決して多いわけではないから
本数的には今の快速非停車駅が今の快速停車分増える程度で過度な期待は出来ない。
それにしても快速の停車駅増やすと混雑度が増しメリットの少ない守谷市も同調するのが
不思議でしょうがない。車庫が一部にかかるつくばみらい市によほど頭が上がらないのだろうか?
567 :
489:2009/07/24(金) 09:51:51 ID:klj+A4cn0
今の快速の余裕時分は夏は冷気、冬は暖気が逃げちゃって最悪だから、停車駅1つ増やしたほうがいい
>>566 >それとみどりのの変電所容量が昼間の本数+1〜2本程度で一杯だし
変電所は去年増強したでしょ?
>それにしても快速の停車駅増やすと混雑度が増しメリットの少ない守谷市も同調するのが
>不思議でしょうがない。車庫が一部にかかるつくばみらい市によほど頭が上がらないのだろうか?
守谷はつくばと合併したいらしいから、途中のつくばみらいを抱き込まないと(ry
>>552 常総市の旧水海道部分って、つくばみらいより人口少ないだろ?
つくば駅利用者だけど快速の停車駅増えるとか困る
つくば市ふざけんな!
>>570 快速と区快の時間差が縮まるから、朝ラッシュのつくば発の快速と区快を
あわせて8本(現行6+普通1)に増やせるけど、それでも困る?
>>554 さらに大回りで適さないと思うが。てかもうそれ有楽町線の話に近いかと。
>>568 守谷は市民は単独、市長は県南全域がいいらしい。
つくばは市民は特に合併のことは考えてないだろうが、市長等は守谷、つくばみらい
の3市を考えていると記事で読んだ。
>>569 少ない。ただし面積は守谷の2倍以上。
TXが開業するはるか前、今から15年くらい前に守谷に人口抜かれてる。
573 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 11:58:32 ID:yicFPruKO
>>565 それなら止まってくれた方がOPPの私には有難い。
瀬野八みたいに、走行中に後ろを一両づつ解放していったら?
575 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:05:28 ID:CCWfVmrXO
コミケに、筑波大鉄研は参加するのだろうか。
576 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:53:37 ID:AOjNZk8r0
577 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:55:55 ID:UtAAsr6K0
TXはつくばエクスプレスなんだけど、実際は守谷エクスプレスだと思う。
だって、守谷どまりの便多すぎ。
578 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 22:04:14 ID:CCWfVmrXO
守谷、つくばの高収入で、優れた教養をもってすれば、
◎取手駅・守谷駅・水海道駅・つくば駅・土浦駅◎
スレッドを、
見違えるように素晴らしい内容にすることができると思う。
>>577 ダイヤ改正の度につくば行きの割合が増えていると思うけど。守谷での追いぬきが
可能になればつくば発がもっと増えるんじゃないかな。
>>577 だから守谷を通過可能な構造つまりは中線からつくば方向に発着できるよう
に改造しているのだと思うよ。
で八千代緑ヶ丘のように2000系使用の始発は下りから始発になりそう。
582 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 00:22:35 ID:W9Ky7Y020
>つくば駅利用者だけど快速の停車駅増えるとか困る
>つくば市ふざけんな!
つくば市役所は谷田部町にあるからな。
桜村のつくば駅までの所要時間を長くしたいんだよね、エヘヘ。
583 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 00:33:02 ID:FI/H8YTJO
セックス
584 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 00:42:32 ID:VNymApQKO
確かに研究学園に市役所が移転しても、研究学園は谷田部だからな。
谷田部町とか言ってる人って進歩ないよね。
586 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 04:29:38 ID:PYnnE62VO
進歩がない、と言うと聞こえが悪いから、
伝統を守り続ける、という言い回しが望ましい。
587 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 04:59:43 ID:qPca8diY0
朝ラッシュ時の普通電車をスピードアップするために、
おおたかの森では朝ラッシュ時、
普通を3番線、快速、区快を4番線発車にした方が良いと思う。
588 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 05:35:39 ID:VNymApQKO
谷田部って、伊奈とか谷和原とか茎崎との結び付きが強かったから、
他のつくば市域と、未だに同一感がないってのがあるかも。
特に筑波の方なんて、取手や守谷より疎遠だし。
589 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 05:40:38 ID:qPca8diY0
>>587 それだと快速系がポイント通過するのが遅れるから、普通の発車が遅くなるだけでは?
・・・って思ったけど、普通が発車できるのは、快速系が前方の特定位置に
来たときだから、後続の普通の加速が良くなれば、
より前方の快速系に近い状態で底右出来るから、北千住到着時にさらに後続との快速系との
距離が大きくなるから、そっちの北千住手前での空き待ちがより短くなるな。
ダイヤがタイトな朝ラッシュでは、結構有効かも。
591 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 08:08:40 ID:W9Ky7Y020
快速は伊奈、谷和原、谷田部は通過と決まっている by 桜
イバジモ民いい加減にしろ。
593 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 09:31:36 ID:SwvoFmwv0
594 :
590:2009/07/25(土) 10:05:10 ID:lEjSCenk0
×より前方の快速系に近い状態で底右出来るから、
○より前方の快速系に近い状態で続行出来るから、
595 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 10:53:06 ID:3smZOGXA0
次の改正で朝はこうなる↓
種別秋新浅南北青六八三流セお柏た守平み万研つ
通快●●●●●ーー●●●−●−−●−−−−●
通区●●●●●●●●●●−●●−●●●●●●
こんなのは絶対できない↓
種別秋新浅南北青六八三流セお柏た守平み万研つ
通快●●●●●−−−−●−●−−●●●●●●
だから、これしかないって・・
種別秋新浅南北青六八三流セお柏た守平み万研つ
通快●●●●●●●●●●━●━━●━━━━●
通区●●●●●●●●●●━●●━●●●●●●
597 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 12:47:46 ID:W9Ky7Y020
とりせんにさえ負けているイーアス。
598 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 14:11:17 ID:qPca8diY0
8年前の過去ログも参照してみよう。快速の停車駅に着目。
129 名前: 661系(ミッドナイトエクスプレス)試作車 投稿日: 01/10/21 16:35 ID:DlNu6vAv
−−−−−普快急特
−−−−−通速行急
−−秋葉原●●●●
−−元浅草●●||
−−新浅草●●●|
−−南千住●●||
−−北千住●●●●
−−−青井●|||
−−−六町●|||
−−−八潮●●●|
−三郷中央●●||
−−南流山●●●●
−運動公園●|||
−新市街地●●||
柏北部中央●●||
−柏北部東●|||
−−−守谷●●●●
伊奈谷和原●●●|
−−−萱丸●●||
−−−島名●●||
−−−葛城●●||
−−つくば ●●●●
599 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 14:13:31 ID:qPca8diY0
もう一つ、8年前の過去ログを見てみよう。同じく快速の停車駅に着目。
132 名前: 名無しでGO! 投稿日: 01/10/21 23:53 ID:4WNSezwQ
おいらもちょこっと予想して作ってみました。
これはあくまで自分の予想です。
−−−−−普快通特
−−−−− 勤
−−−−− 快
−−−−−通速速急
−−秋葉原●●●●
−−元浅草●●||
−−新浅草●●||
−−南千住●●||
−−北千住●●●●
−−−青井●|||
−−−六町●|||
−−−八潮●●||
−三郷中央●●||
−−南流山●●●|
−運動公園●|||
−新市街地●●||
柏北部中央●●●|
−柏北部東●|||
−−−守谷●●●●
伊奈谷和原●●||
−−−萱丸●●||
−−−島名●●||
−−−葛城●●||
−−つくば●●●●
600 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 14:27:06 ID:qPca8diY0
8年前は、浅草や八潮、みらい平、もしくは、柏の葉キャンパスに
停車するにもかかわらず、
新御徒町や流山おおたかの森を通過する種別を
考えた人がいたという事です。
ただし今で言う、区快は予想的中ですね。
うん確かに
ID:qPca8diY0
ダイヤスレでやれよ
ウザいから
603 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 16:31:14 ID:qPca8diY0
604 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 17:31:14 ID:PYnnE62VO
605 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 17:51:20 ID:W9Ky7Y020
停車駅を厳選して、秋葉原〜つくば39分を目指そう!
606 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 18:45:27 ID:PYnnE62VO
隅田川花火大会です。
608 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:00:04 ID:kq+q+mbi0
西部の人が出世するのを金鉄の人は怒ってる
610 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 08:31:14 ID:0/kuBJKJ0
踏みつけにしろよ。
いいじゃねぇか
もうすぐ定年なんだし
少し我慢しろ
612 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 11:17:30 ID:DZ5vrfcF0
東京都は他県と違って、遠距離通勤鉄道より
地下鉄として機能してもらいたいんだろ
だから北千住以南各駅に止まるんじゃないか?
だからカテナリーではなく鋼体架線。
地下でも通過列車のある青井や六町なんかはカテナリーじゃないの?
221 名前: まちこさん 投稿日: 2009/07/26(日) 12:39:05 ID:bLib2Qv6 [ FLH1Afg241.chb.mesh.ad.jp ]
あと、全然関係ないんですが、守谷のTXアベニューっていつから
予備校の自習室みたいになってしまったんですか。
テーブルにノートやら参考書やら広げてマッタリ中の学生だらけで、
食事をしようにも座席の確保に一苦労。。。
フリーのスペースと言っても飲食店が入る以上好ましい状態とは言えないが、
なんとかならないか?の対象が勉強する学生というところが、質の高さを感じる。
まち からのコピペではアカウント部分は消そう。
不良中高生の喫煙、いちゃつき、ダンス練習場よりマシだね。
>>614 >まち からのコピペではアカウント部分は消そう。
申し訳ない、気をつける。
>不良中高生の喫煙、いちゃつき、ダンス練習場よりマシだね。
同意。
616 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 17:40:22 ID:J+SN8K8N0
守谷図書館は慢性的な自習室不足だから仕方ないんだけど、TXの店舗の売り上げに響くようなら、
市が対策を取らないといけないかもですね
617 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 18:23:44 ID:N+0FaAyi0
>>612 それはわかるが、地下鉄化したのも東京都が権力と金があるから。
京王線の新宿(秋葉原)ー明大前(北千住)のようでよかったのに。
>>616 守谷中央図書館って1人当たりの蔵書数がかなり高いらしい。県では1位。
しかし本が多くても人口に対する利用者も多く、自習室はすぐ埋まってしまう。
それは置いといて、駅で勉強してる高校生は学校帰りだと思う。
俺もよく見かけるけどみんな制服だし、わざわざフードコートに来て勉強ってのは
ないだろうから。
あまり利用しないから気にはならなかったが、食事目的の人が座るのに困るって
事態は良くないんじゃないか?外側は休憩所的な利用ができるようにはなってるが、
一応「フードコート」だし。
619 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 19:16:18 ID:4G1OKLJQ0
>>616 守谷にはあるのかどうか知りませんが、
シャッター通り商店街が存在するのならば、
空き店舗に会議用のイスと机を並べて、自習室として解放して、
若い世代を呼び込むようにするのも手ではないか。蔵書は辞書くらいは
欲しいが、あとは寄付の古本だけでもとりあえずは良いのではないか。
自販機のジュースとか、昼に弁当とかなら売れるかもしれないし。
>>619 それは守谷ではなく常総線の水海道のような高齢化過疎自治体的な策ではないか?
TX沿線のような新規路線とは別の話のような。
守谷駅周辺は完全再開発だからシャッター通りとかはない。市全体で見ても
まともに人口が張りつくようになってから30年も経ってない新しい街。
駅の最も裏に当たる八坂口をずっと行けば忘れ去られた商店街のようなものも
あるが、シャッター通り以前に店自体少ない。ただしその数えるほどの店は
ほとんど全てやってはいるよう。
仮に空きがあったとして、誰がわざわざ古い商店街の空き部屋に自習しに行くだろうか…
>自販機のジュースとか、昼に弁当とかなら売れるかもしれないし。
だったら初めからロックシティなどのフードコートに行く気がする。
場所によっては面白いと思うが、過疎化した農村部とかそういうところの施策だと思うよ。
621 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 21:41:12 ID:4G1OKLJQ0
>>619 守谷は電車から見える範囲でしか知らないで書いてます、すいません。
確かに、自習室はすぐ埋まってとあるから、需要があると考えました。
商店街の空き部屋の方が、フードコートより静かでしょうけど、
アヴェニューとロックシティで良いというなら、検討は不要ですね。
賑わっている商店街でも大別して、一つは日常の買物客で賑わう商店街、
もう一つは特定の施設への来場客が対象の商店街、があると思います。
後者は門前町や、免許センターの周りに代書屋が集まっている所。
ここでは後者の商店街を目指すとして、その特定の施設に、
豊富な座席数の自習室を据える事で、若い人が集まってくるでしょう。
飲物や昼食の需要が見込まれ、昼食で弁当屋と蕎麦屋、飲物で酒屋が甦る。
自習室の近くに文房具屋があれば便利でしょうから、文房具屋が甦り、
本屋も近いと便利で、参考書や問題集、資格関係を主軸に据える事で甦る。
次の段階として、若い人が集まれば美容室の需要とか出るかもしれません。
そして数年後には市全体として学習時間が増え、
中高生の学力の底上げ、各種資格の有資格者の増加など、
商店街の活性化のみならず、知的センスあふれる街へと進歩する、
というストーリーが考えられます、というだけでした。
ただ、全国でそれを試みた実績がないからには、何か問題があるのか、
特に守谷には商店街が無いだけに、向いてないようですね。
>>621 >若い人が集まれば美容室の需要とか出るかもしれません。
いや、既に守谷の若年人口は高い。若年人口率は全国6位らしい。
それに市内の美容室の数も既に人口に対して多いくらいなんだわ。
>数年後には市全体として学習時間が増え、中高生の学力の底上げ、各種資格の有資格者の増加など、
既に公立中学のレベルも高い方で、特に愛宕中は全国でも最上位クラスと言われるのつくば市内の中学を
抜く年もあり、現在も水準が高い。江戸取も守谷市民が一番多いし、竹園も学園5校の次に守谷市内の学校が多い。
もちろん都内とかにも流れてる。
フードコートを利用してる人は、単に学校帰りに友達と宿題やったり
一緒に勉強したりって感覚でやってるだけかと。集中して勉強する人は
家か、土日に図書館に行くってだけで。
集中して勉強するのなら、図書館以外にも市内の各公民館図書室で十分足りそう。
公民館図書室は埋まってるの見たことないし。
追記
620と同じ意見で、場所に合ってればいい提案だと思う。
だが守谷の商店街って本屋とかもないし、商店がずらーっと並んでるんじゃなく点在してる感じ。
やっているところでは煎餅屋、ケーキ屋、花屋、金物屋、美容室、医者…これくらいしかなかったと思うよ。
あとは通り沿いも商店ではなくて民家が多い。
それでも元々は守谷の中心の通りだったみたいだけど、中心は294に移り、ふれあい道路に移り、TX開業後は
再開発の道路計画で東口のメインの通りでもなくなった。市がそんな道路計画にしても何も異論ないんだから
商業を発展させようって気は守谷の商店街にはないんじゃないかな。
花屋は支店をアベニューに出して頑張ってるけどね。
>>613 おおたかの森のフードコートも大学生の試験勉強エリアになってた件について。
(まぁ、あそこはこの時期だけかな?)
頭脳パンとか売れるんじゃないか?
627 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 02:20:02 ID:Jf0hbxvkO
>>821 >豊富な座席数の自習室
それを設置するのに誰が土地建物を提供し、
誰が維持管理をするのか。
その費用を補って余りある程、
弁当とジュースと消しゴムの利益は大きいのか。
>>627 商店街にコミュニティースペースというか、
待合室のようなものを設けているところとか、
資料館を設けているところとか、
どういうスキームなのかなと、まず思いました。
自治体主導なのか、商店街でNPOを設立しているのか。
商店街 空き店舗 で検索して事例研究でしょうか。
629 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 10:06:38 ID:5xFAD5u60
鉄道スレとは思えないくらい真剣な議論が展開しているな、
昨日TBSドラマでやってた通産省の局長会議をはるかに凌いでいる。
なんだか地味な街になってしまったな>守谷市
自習の街守谷にでもする気かよw
自習するような連中に占拠されるって事はそれだけ回転が悪く客があまりいない
さらに比較的静かな場所という証。
ファミリーとか小さな子供が多いならこういう現象は起きにくい。
>>613は自習スペースうんぬんではなく守谷駅に活気が無いのを嘆いているのではないだろうか?
>>630 単純に自習生が多くて座る場所がないから困ってるってだけの話でそれ以上でも
それ以下でもないだろう。
地味な街であること、比較的静かな街であることは守谷市民の意向に沿ってると思う。
守谷の周辺はいわゆる茨城的なDQNな街が控えており、アミューズメント施設などを作って
下手に集まるようにしたらそれこそ市民の反発を買う。守谷は住宅都市で商業都市ではない。
紙面で見ることもできたロックシティ建設前ののゲーセン反対運動からも分かる通り。
(ロックシティはキッズコーナーに毛が生えたようなものを妥協点とした)
守谷駅周辺は地権者問題もあり、駐車場だらけでそれは確かに問題ではあるけどね。
ただTX開業前から駅遠地域に商業施設を作りすぎてそっちにいっちゃってるからなぁ。
632 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 12:55:14 ID:vqhvwtM0O
なんかTXスレって昔はおおたか厨や柏厨や総武線厨とかもいて荒れてたけど…
最近すごい平和だし真剣な議論がなされているよね。
すごいいいことだとおもう
633 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 13:08:16 ID:EXjTS8I9O
中の人らしき人が、秋になんか発表あるって書いていたけど、なんだろうね。
守谷関係の話題はマターリしやすい気がする。
昔、守谷を対象に荒らそうとした厨もいたが、守谷側の人が反論で中傷などを
しないので荒れず、その話題に載った普通の人達で建設的な議論になってた。
たまに柏の葉とかおおたかの高校生の話題もあるけど(おおたか厨が柏厨が
ってのを除いてな)、ああいう荒れ気味でマナーが悪い高校生が多い場所に
対しての議論も真剣にしてくと面白いかも。
学校に通報だけでなく、地域的問題としてどう改善していくかという意味で。
TXのいいところは、沿線民が沿線のことをいろいろ考えているところにある。
635 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 13:12:42 ID:ayakxMT50
守谷住民です
死んだおじいちゃんにつぐばイグスプレス見せたかったな
引っ越してから10年以上気動車通勤だったからなあ
636 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 15:20:55 ID:qddXqlSH0
おじいさん、通勤大変だったですね。
おじいさん思いのやさしいお孫さんでおじいさんも喜んでおられるでしょう。
637 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 16:55:03 ID:bOk+dZ4U0
>TXのいいところは、沿線民が沿線のことをいろいろ考えているところにある。
同感です
埼玉、千葉、茨城に関わらず、自分達の沿線地域だけでなく
他県の地域も応援している所が嬉しい
こういう住民がTXを発展させていくんだと思います
>>635 つぐばイグスプレス…という訛りから察するに水戸辺りから越してこられたの
でしょうか?長距離で、茨城とはいえ地元の方の少ない環境、慣れない都会への通勤、
その中でもおじいさまは頑張られたと思います。
お亡くなりになられてもなお、気にかけてくださるお孫さんの存在は天国のおじいさまも
喜ばれていることと思います。
639 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 18:10:15 ID:OMbsbvXQ0
>>578 あのAA厨は甘く見ない方がいいw
教養はマジモンの病気には勝てないorz
640 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 18:14:00 ID:Lz9GKBBBO
>>638 基本的に濁音化するのは、水戸もつくばも守谷も同じだよ。
守谷じゃ新住民の方が多いから、茨城弁あまり聞けないけど。
>>640 方言のご説明有難う御座います。大変ありがたいのですが、スレ違いとなりますので
方言に関連したスレで続きをやっていただきたく存じます。
642 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:00:53 ID:ayakxMT50
つぐばイグスプレス乗って東京さ、えぐっぺよ
643 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:02:29 ID:ZGXBKafr0
守谷駅に「8月3日(月)から整列乗車をさせていただきます。」と告知が出ていました。
研究学園の折り返し乗車がメディアにも取り上げられて、ついに強制排除するようで。
>>623 守谷駅のフードコート、2年前の受験生時代の夏休みに使ってました。
中央図書館の自習机の競争率が高く(夏休みは3交代制で、整理券が必要)、交通の便が悪いからね。
当時からフードコートは食品の持込不可で、たこ焼食べながら勉強していたわけ。
ガラガラがデフォルトだったので、迷惑だったかどうか不明。銀だこのポイントカードが埋まりました。
・・・そんな夏が過ぎた後は、普通に江戸取の自習室で勉強したわけだけど。
645 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:19:44 ID:ZGXBKafr0
>>644 ニュースワイド茨城でついにそこまでやったか。
646 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:22:33 ID:qddXqlSH0
>644
>「8月3日(月)から整列乗車をさせていただきます。」と告知
対象となる駅は、つくば、守谷、秋葉原か?
社会規範上、当然の措置だろう。
647 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:25:49 ID:Lz9GKBBBO
>>642 ×えぐっぺよ
○いんべよ
○えんべよ
○いぐべよ
○えぐべよ
>>644 守谷駅の整列乗車は折り返し乗車と関係ないですよね。
649 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 21:18:52 ID:KhTA3eW80
何なら半分の車両を女性専用にしてくれてもいいから、
若い女性は俺の近くに乗ってこないでくれ、って感じ
651 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 21:45:55 ID:JK2lPQCc0
この前、秋葉葉からラッシュ時間帯に区快に乗り込んだ。前から2番目に
並んでいたが、生憎乗り込むドアは降車客が集中して多く、やっとぎりぎり
座れた。後ろの人は座れなかった。やはり、整列乗車にした方がいい。
万博公園まで行く人は、座れなかったら、さらに20分待ちか?
>>651 20分まつなら南流山か北千住で席が空くのを待った方がいいだろう
守谷駅で整列乗車…と申しますが、元から整列して乗車してませんか?
守谷だけでなく、全ての駅で。
2号車の1号車寄りの2扉を男性優先にしたらいいんでないかな
女性の当該扉からの乗降はご遠慮ください(強制ではない)みたいな感じで
655 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 01:50:09 ID:/vSp/hD1O
>>637 駅が20しかない事や新しい鉄道である事も沿線民がつくばエクスプレスを愛する理由になってるよね。
>>652 区快は柏の葉まで座れないよ
どうしても座りたければ、次の各駅に乗って守谷で待つしかない
また振替?
>>656 それで守谷から乗れる区快は秋葉原で20分待ったときの区快。
だったら、乗り換えがいらない分、秋葉原で待った方がマシ。
659 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 17:55:13 ID:Kg4TbUP90
660 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 21:13:44 ID:/sCHZf9CO
>>659 TXまつりといい、小田Qのフェスタたといい、
結構相互に出店してるね。
ロマンスカーの広告を駅で見た事あるし。
北千住で接続したってのが大きいかな。
小田Qの中吊りに「つくば山きっぷ」の広告があるか確認のために乗ってみたい。
守谷は将来的に高齢化問題に悩まされるかも
恒常的に若年層を引き寄せられる街づくりが必要だと思う
個人的に茨城で住んで良い町の一つ(あとは取手・つくばくらいか)
662 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 21:30:31 ID:ALYZ+95A0
つくばくらいか
一文字変えて
つくばみらいか
>>661 取手って冗談だよね^^;
取手で連想するワード
乱開発、過疎化、インフラ整備後回しで水害、一気に増えて一気に減って大量の廃校計画
取手市民もどんどん逃げ出してるよ^^;
>>630 「自習の街守谷」
聞き慣れないが、秀逸なキャッチフレーズだと思った。
中高生が予習復習や、宿題をきちんとやる。社会人が資格取得の勉強をする。
それを市の施策、街の雰囲気として支援していく、という意味として。
>>631 地味な街であること、比較的静かな街であることは守谷市民の意向に沿ってると思う。
のであれば。
665 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 22:27:38 ID:zPljZDf0O
取手ってそんなにだめか?
駅周辺で用を済ますなら、牛久や佐貫や守谷よりはましだろ。
でも東急つぶれたらホント終わるな。
666 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 22:30:54 ID:Sa3SBH3/0
取手ほどの乗降客数がいても東急が撤退するんだから、研究学園のイーアスなんかは危なすぎる。
取手の乗客でだめなら
TXは秋葉と北千住しか残らないわな・・
668 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 01:35:39 ID:ejY7d+YzO
>>612 カテナリーの方が、
架線の氷結とか(昔あったね)、
竜巻とか(月曜14:10頃、東武線館林駅付近の架線トラブルとか)
には強いのかな。
670 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 07:30:43 ID:NKCrr/j80
カテナリーは、なやしがある分、高速のでパンタグラフの圧力を逃がすんだろ。
戻る習性もあるからパンタグラフ追従性もあるし。
大体、天井あるビルや地下以外、あんまり鋼体架線使わないんじゃないのか?
教えてえらい人!!
>>669 > 車でのアクセスの容易性。
取手駅前は、車でのアクセスが、難行苦行、のレベルですからね。
守谷は取手よりいいのか?
車であまり行ったことないから分からん
>>672 取手は市内の大部分が乱開発で、道路整備も進んでいない。
守谷は市内の大部分がニュータウンで、ほとんどの道路が広い。
全然違うよ。
TXは守谷や研究学園に限らず駅のパーク&ライドが非常に充実している。
冊子に積極的に推奨しているくらいだからね。
1日の駐車料金の平均相場も安いし駐車可能台数も余裕がある駐車場が多いし
SC駐車場などと併用しそれぞれの短所を補っている駐車場もある。
(休日利用の多いSC駐車場と平日利用の多い通勤用駐車場を兼用)
取手などの高くて止めにくくて台数も貧弱な
旧規格のモノとは大きな差がついていると思う。
取手がいくら乗降客が多くても
他にも店はあるし柏が近すぎるから参考にはならんだろ
676 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 14:41:51 ID:vcfJ0SQl0
674の意見に同意
TX沿線の住み易い所は主要駅の駅近に数千台駐車可能な駐車場があること
かつ駅までの道路が広くて渋滞が少なく使いやすい
そのため、ニュータウンには珍しく、車でも電車でも生活がし易い
ここでの生活に慣れてしまうと、
常磐線の駅に車で行くのが物凄く億劫になる
万博駅の駐車場は1日300円〜で周辺道路はガラガラで速度出し放題だから
P&R最強だよな・・・使ったことないけどさ
今の取手は
柏駅前の10年後
周りからチューチューして発展した柏駅前も今度はチューチューされて10年後には取手みたいになる
そして柏の葉キャンパスが発展すると
680 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 18:11:55 ID:yGxZ8fmGi
ただいま同じ車両に元全日本男子バレーの加藤陽一が乗ってる〜!
昔、ファンだったからなんだかうれしい!
>>680 加藤という方がどんな人か知らないが
自演乙
682 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 19:22:57 ID:ejY7d+YzO
もうすぐ快速で秋葉原ですが、
座席を目掛けて突進してくる人に薙ぎ倒されないか心配です。
フルーツバスケットが終わるまで、逃げる方が良いかな。
680キショ
687 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 23:51:41 ID:7tkhqaYO0
>TXの電車到着時刻とバス発車時刻が連動してない
やはり、つくばへはクルマで出かけた方が良さそうですね。
688 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 00:16:13 ID:vOL+xWro0
>>685 >>687 524 :名無し不動さん:2009/07/29(水) 23:05:05 ID:???
平日で言えば、秋葉原20時12分に乗らないと家に帰れないし、
朝一番でも秋葉原に7時51分にしか到着できない。
新宿や銀座、霞が関などでは、夜20時に退勤しても帰れないから、
このダイヤでは、東京で責任ある地位の仕事をする事は難しい。
貫徹バスとの連絡で考えると
平日は
朝は7:05に秋葉原に着けますし
夜は21:36に秋葉原に出れば帰れますね。@つくば住民
まあ、万博から車で帰れば終電&初電も可能ですがw
690 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 00:52:47 ID:qJimWmM20
>>685 バスなどが増えるなんていい傾向だね。
そういえば噂で聞いたのだが金61と松05(現在松戸&金町〜戸ヶ崎操車場発着便)
が新しくできる八潮駅南口へ乗り入れするらしいね。
692 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 05:36:10 ID:rQf8IlYbO
693 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 05:52:45 ID:rQf8IlYbO
>>689 それは、与条件である
>>685 からは読み取れない事であるが、本当なんだろうか?
万博記念公園から自家用車というのは、
夜、各組織の長などは、業界の接待など飲酒の機会が多いから厳しい。
>>693 >夜、各組織の長などは、業界の接待など飲酒の機会が多いから厳しい。
ワイフに迎えに来てもらいます。
専業主婦で、家庭円満でないと無理ですけど。
>>689 >夜は21:36に秋葉原に出れば帰れますね。@つくば住民
竹それで帰れるのは竹園方面と、筑波大方面(いずれも終バスがつくばセンター22:40)
だけですな。
>>695 >だけですな。
22:28着ですので、先頭でダッシュすると、22:35の松代循環・・・
そんなに無理ではありません。
>>696 なるほど確かに。
ただ、今の仮説バスターミナルは、駅出口から離れてるだけに、あまりのんびりしてると
置いて行かれる口ですな。
まあ、松代循環のエリアなら、歩いて歩けないこともないですけどね。
アワーズ守谷が予想以上に人稲杉なわけだが…
まだオープン一週間経ってないのに…
守谷は商売に向いてる土地じゃないからな
守谷は住宅都市だから、市内では食品等の買物利便性が悪くなければ問題ない。
アワーズはちょっと夜にスーパーに寄ってこうって感じで、人を集客するような
複合型商業施設ではないよ。テナントビルに毛が生えた程度。
702 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 20:53:53 ID:hpsDtMZn0
(笑)
>>701 8時に閉まるスーパーじゃ、
「夜に買い物」出来ないだろ。
704 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 01:20:54 ID:aeEDRJnSO
18、19時台の下り普通(各駅停車)は、
東武東上線ほどではないにせよ、
都県境まででだいぶ降りてしまいます。
秋葉原で入線時にいなくても、
2、3号車なら発車5分前に乗れば座れますし、
発車2〜3分前でも座れたりします。
>>699 なんか営業時間とかテナント内容見ているとコンセプトとかがイマイチわかりにくい。
必要なジャンルの店とかを揃えたわけではなくただ空きテナントをなんとなく埋めましたよ感が強い。
だから
>>701の言うように雑居ビルに毛の生えた程度でしかない。
これでは周辺SCにすら太刀打ちするのは厳しいかなと思う。
706 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 06:39:10 ID:aeEDRJnSO
他所から来た人たちは、
守谷駅前だけを見て、守谷とはこういう街だ、
と判断し、レッテルを貼っていきます。
さすがに、人様が暮らす閑静な住宅街にまで
ズカズカと入って行かないでしょう。
ただし、東京駅から水海道、坂東方面のバスの乗客は別。
そのあたりの景色も見て行きます。
バスから見える範囲だと松前台は、自宅の一角を
パン工房にしている家が何軒かありますね。
パンの街守谷って書いてあったかな。
>>701 俺は東口/八坂口に赤ちょうちんが欲しいぞ。
関鉄売店、椅子がなくなったので、やめたのかな?
>知ってる人
おっ
例の、VIP用待合室か?
秋葉原が地下深いのはなんとなくわかるけど
他に何も通ってない青井六町辺りは
もうちょっと地下浅めでもよかったんじゃなかろうか
>>708 つくば駅ロータリーの規制が無いから、今回は使わないんじゃない?
kawadaro
>>712 川が理由じゃないだろ?南側の荒川は橋で超えるし、
北側の綾瀬側は地下で横断するが、横断する部分より、青井、六町駅ははるかに深いし。
つくばエクスプレス建設物語に六町駅の工事として、
秋葉原方1層部分の直上に中川汚水幹線(直径6.6m)、つくば方には北部幹線(直径3.6m)があります。
また、駅と平行方向に東京電力洞道(直径4.7m)、花畑汚水幹線(直径1.8m)があります。
って書いてるな。
何しに来るんだろ?KEKとつくば国際会議場?
>>708 昨日はつくば駅周辺は警官が数メートル置きにいました。
警備の練習だったんでんすね。
みすぼ銀行のつくば支店のATMを利用するのに路上駐車した時、どきどきでした。
>>716 2009アジアサイエンスキャンプとKEK視察
719 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 21:59:47 ID:QXkHCsvLO
昨日付でまた若手二人が退職。駅務管理所では、旅客クレームに悩み数人が休職中。
こんな小さな会社なのに問題だらけ。若手を育てる気ゼロ。
何でも薄給で現場に押し付ける、最悪西武&役所の三セク鉄道。
>>714 はー、なるほど。地下鉄に限らず、何かしら埋まってるんですな
今時「地下1階がホーム」とか、そんな新駅があったら凄いのにw
って、「駅と平行方向」?
721 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 22:55:39 ID:OcxCQiphO
>>720 地下一階がホーム
みらい平駅がそうだか…あれ?地下一階だよね(゜ロ゜;
>>720 つくばエクスプレス建設物語の87ページ、
図19を見りゃ、かなり際どい工事ってのが分かると思うが。
>>719 thx
>>718 どうでもいいけどみずほの支店ができてたこと今はじめて知ったorz
東京でしか通帳記入できないしサブにしてたけどこれからはMMC特典でメインにするかな
>>719 二人退職で数人休職とは酷いな。
中途採用者で欠員補充はできてるのか?
昔なら悪質旅客には毅然とした態度で応対できたのに
今じゃ苦情を言われたほうが悪者扱いだからな。
ま、あんたも適度に毒を吐き出しなよ。
726 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 05:08:49 ID:7zC0jcWmO
>>719>>725ざまあ。
雌車を強要してんだから当然だろ。
Tえっ糞の基地害雌車番には絶対容赦しない。
委託のクズ警備員がのさばってるのは気に入らないが。
誰か暴力行為や強要行為を行った経験のある雌車番一匹に集中してクレームいったれ。
727 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 09:27:18 ID:RIymBhhjO
これから、技術士の二次試験を受けるが、
試験場が遠い上に、
コンビニが混んでいて大変だ。
ガンガレ!上首尾を祈る。
>>728 ありがとう。
論文は結構すらすら、
答案用紙目一杯書いてきたぉ。
730 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 18:44:48 ID:DYQFnqYo0
すげーな
部門何?
>>731 上下水。
中越地震の被害状況のデータを見て、
対策を論ぜよとかだった。
>>732 とりあえずお疲れ
努力が報われることを祈る。
俺はあと10年後建設を受ける予定…。
>>719 気に入らない奴を無能ということにして乗降の少ない駅に封じ込めて
おかしくなった若手を知ってる。
736 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 22:43:07 ID:GJt4iiXc0
最近このスレつまらん
話題なければ各駅の周辺のまちのこととか
書きこめー
>>736 まちBBSへ逝けって書かれるよ。
まぁこれはこれでいいんじゃない?
時々、中の人の書き込みもあるから飽きないよ。
738 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 22:58:57 ID:7zC0jcWmO
>>734犯人がのうのうとしていれば誰だって納得行きませんよ。
アキバの雌車番は全員皿仕上げてもいいくらいだ。
>>738 だったらここに書き込まずに不満に思う理由をコールセンターに言うといい。
それが一番効果的。
逆に駅員や警備員に不満をぶつけたところで最悪、報告が行かない。
守谷の整列乗車の張り紙あちこちに張ってあったな
夏休み期間になっても、意外とラッシュが緩和されないつくば線
いやむしろ旅行バッグとか子供連れが増えてる気も
もうすぐ、えーと、開業5周年だっけ?
>>736 禿げ同…というわけで最近の話題。
守谷のバス路線が再編されて、新コミュニティバスも導入。コミュニティバスの
本数も大幅に増えて路線も効率のいいルートになった。
守谷が売れるのは公団や三井などが開発した駅遠地域なので良い再編だね。
駅前開発だと、柏の葉が徐々に開発が進んでると思う。辻中病院の周辺も
高層マンション計画だったよね?
>>398 部屋で大音量で聞いてみた。
仮にTX線でそれをやると、守谷から各駅停車で
おおたか13分、南流山19分、八潮26分、北千住37分、秋葉原50分
くらい、掛かるんじゃないかな。
745 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 08:30:05 ID:9aAOUsVx0
>整列乗車の張り紙
いくら駅に貼っても、折り返し乗車厨には見えないからね。
守谷の整列乗車は守谷始発の区快のためだろ。
先発の区快と次発の始発区快の列が混ざってややこしくなってたのでありがたい措置。
というか、一度車庫引き上げの守谷で折り返し乗車はできるわけがない。
747 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 16:20:59 ID:C2leY2gxO
今ってホーム折り返しなくなったの?
>>749 トンクス!!
8月10日に申し込んでみる。
751 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 20:28:44 ID:hsr3RJHP0
次は、八潮団地入口、八潮団地入口です。
これから高速道路を走ります。
お座りの方はシートベルトをお締め下さい。
お立ちの方は手摺り、吊り革によくおつかまり下さい。
>>751 低地を延々と通してもあまり意味ない気が。
本来の目的である常磐線の混雑緩和の目的もそれだと達成しにくいし、
流山や守谷を通したのは正しい。それに野田や水海道は古くて用地買収や
開発がしづらい。
>>751 >やっぱり、北千住⇔研究学園間は、吉川・野田市・水海道経由が
住宅用地(平地林希望)がありません。
農地や宅地を、4割買い取り・4割減歩・残り2割の区画整理は大変です。
今年もセンパでかぶと虫発見!
>>755 >4割買い取り・4割減歩・残り2割の区画整理
4割先買い・4割減歩だから、
残り2割じゃなくて、残り3割6分だよ。
758 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 08:30:12 ID:AoHWzn2T0
いいなあ。TXの定期代も4割元減歩してくれればいいのに。
759 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 19:38:51 ID:rJeyXklFO
>>739は社員か?
会社にクレーム入れてもカルト信者の一つ覚えみたいなマニュアル文がつっ返されて終わるのがオチ。
西日本では松丼って社員がマニュアル文でしか返答しないので笑い話になっていました。
現場の社員の責任をうやむやにしようとするのは工作員の手口。
「裁判しろ」とか「議員にでもなれば」とかいうつまらない扇動りと同じ。
雌車の問題は現場の雌車番の基地害じみた行為を改めさせなければ意味がありません。
不特定多数で雌車番を攻め立てるのが効果的だ!
不祥事や遅延なども雌車とは完全な別件の苦情も言うべきだ!
運賃とは、運搬するだけの契約でしかないから、
男性と女性を分別して運搬しようが、
混載して運搬しようが、MIR社の勝手。
運搬に際し、MIR社が運賃のみの対価を前提として
用意した運搬方法以外に、特別な配慮を希望する場合は
その配慮について、別途MIR社と契約が必要となるが、
あいにくMIR社は、これに応じていない。
761 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 22:05:52 ID:AoHWzn2T0
>特別な配慮を希望する場合は
常磐線のグリーン車がいいね。
>>761 そういう事です。
MIRの運搬方法、
例えば、特別に配慮した運搬に応じないとか、
男性と女性を分別して運搬するとか、
に不満ならば、別の交通機関を使えば良いのです。
TX沿線でタクシーが行けない場所はないですから。
>>759 最低限データが残るから電話しろと言ったのに・・・
>雌車の問題は現場の雌車番の基地害じみた行為を改めさせなければ意味がありません。
なにそれ・・・
>不特定多数で雌車番を攻め立てるのが効果的だ!
>不祥事や遅延なども雌車とは完全な別件の苦情も言うべきだ!
・・・せいぜい警察沙汰にならんように注意しろよ
あっ、ひょっとして釣られた?
運送会社があります。
土砂運搬用ダンプ5台と、冷蔵車が1台あります。
ある顧客が、建設発生土を冷蔵車にも積み込め!
と言っています。
建設発生土を冷蔵車で運搬出来ない事はないですが、
冷蔵車の他の積み荷を傷めてしまうでしょう。
だから、運送会社が建設発生土の冷蔵車への積み込みを
拒む事は、正当な権利です。
また、冷蔵車の他の積み荷を傷めるかという判断は、
冷蔵車の所有者たる運送会社にその決定権はあります。
ダンプ→一般車両
冷蔵車→女性車
建設発生土→男性乗客
その他の積み荷→女性乗客
と読み替えて下さい。
765 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 23:29:52 ID:70anQFgaO
総務代表とコールセンターにかかってきた電話内容は、早ければ翌月に全社員が閲覧できる。基地害染みた内容も多いがW
何で、メール欄にsageと入れても、
ニワンゴの順位は、投稿の新しい順に
上がってしまうのか?
ヤボ用で上りの始発に乗る機会があった
そこそこ埋まっててちょっと驚いた
770 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 02:46:36 ID:LWIhSrvS0
南流山、三郷中央、八潮、六町、青井らへんって本当に橋ないよね。
橋がもっとあれば、かなり便利になりそうなんだけど。
771 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 06:24:04 ID:m6xlY+gt0
橋のない川?
守谷もそうダッペ。
772 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 15:58:58 ID:ytoZYEr80
>>771 終電近く、酔って乗り過ごしたのか、利根川渡ってるあたりで目が覚めて、
ついでに酔いもさめてorzしてるリーマンを何度か見たことがある。
>>773 た / 守
な /
_ か / 谷 わかってねえっ・・・・!
、N´ `ヽ、/
ゝ l 7二ニ7==‐-_、 茨城に住むってことは
イ l / // ̄\ /、`'‐、 ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/ `'‐、 \
 ̄, ̄7 ⌒ヽ / \.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k \! 柏たなか在住の奴までにも
/ / |____| /‐┬f=i 一生バカにされる・・・
. / 7'''─r/ \. , ' .|_| ‖ イバラ菌だの田舎だの・・・・
. / / // //ヽ. // ‐''´ ,E! リ
/ f_/ .// / ヽ/.∠. -‐┬f=i
/ _,:=/ /'´ ,' / |_| ‖ この苦しみが
` / {三 ' _,ノ l _, -‐''´ ,E! リ お前らに分かるか・・・・?
./  ̄ ̄ `ー-‐ ''"´ ゝー'
>この苦しみがお前らに分かるか・・・・?
分からんW
776 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 19:53:57 ID:m6xlY+gt0
井の中の蛙。
777 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 20:05:16 ID:1ODXUdZsO
こんなにポテンシャルの高い鉄道なのに、クレームばかりつける茨城県民。正に、井の中の蛙、世間知らず。
778 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 20:14:43 ID:Jrf6AKOz0
わかるよ
イバだもんな
うちの会社じゃ採用対象外地域だよ
よっぽど中小なんですね
この間、寝てたおっさんが六町であわてて降りた。
ちょっと呆然としたあとあわててもう一度乗るそぶりを見せたが電車は発車。
南流山あたりと勘違いしたんだろうか。
俺も経験あるが、TXの駅って似たような作り多すぎ。
柏たなかに住むなら、地価が高くても守谷に住むわな。
生活できるかできないか、という根本的な違いがあるw
本当の越えられない川は小貝川だったけど、最近のダイヤ改正で、そうでもなくなったかも。
とりあえず、
>>774のような柏厨は、柏たなかの惨状について弁明すべき。
橋があると何が便利なのかはよくわかりませんが
終電寝過ごし→2時間くらい歩いて帰宅
てのは、やってしまった事ある(w
784 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 22:11:05 ID:WhSBOlBU0
【つくばエクスプレスダイヤの問題点】
@全体的に優等列車の本数が少ない。
A区間快速の停車駅が中途半端。(沿線自治体の意向が大きいと思われる。)
Bみらい平−研究学園間が区間快速だけだと時間がかかりすぎる。
Cつくば−秋葉原が45分と時間がかかりすぎている。
【解決法】
@区間快速の停車駅を八潮以北各停に変更する。
(停車駅を減らすことは、沿線自治体の意向を考えるとできない。)
A快速の停車駅を守谷−つくば間各駅に停車させる。
(それによって、守谷−つくば間の利便性が増す。)
B快速の停車駅が増えることにより、つくば−秋葉原間が
今よりも時間がかかってしまうので、快速より上の種別を
新たに設ける。(途中の停車駅は新御徒町、北千住、南流山、
おおたか、守谷)
これについてどう考える?特に中の人、ご意見を伺いたい。
785 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 22:15:19 ID:qMi6SJGXO
茨城方面から車で移動するときは利根川がネックじゃね?
6号大利根橋と境大橋の間で無料で渡れる橋が芽吹大橋しかないからなあ
>>783みたいなときは素直にタクシー呼ぶことにしてる
数千円の出費痛いけど
787 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 22:55:17 ID:t8mGf6j0O
東京延伸と土浦延伸
788 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 23:01:48 ID:pgZJcuGBO
土浦まで来たら、首都圏通勤者は、良いと思います。
メヒコとか、いちはら病院は
つくば駅から歩けるのでしょうか?
7〜8kmあるけど歩けるの?
15kmくらいまでは余裕で歩けるだろ。
8kmはランニングする距離。
ありがとうございます。
バスの本数が多ければ、バス乗車より徒歩の方が先着する確率は低いですが、
バスの本数が少なければ、バス乗車より徒歩の方が先着しそうですね。
雨でなければ、つくば駅のレンタサイクルがあれば、それを使った方が、
バスの本数が少なければ、バス乗車よりレンタサイクルの方が先着しそうですね。
794 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 00:34:13 ID:vqdRprgBO
早朝とか深夜じゃなければ、約30分おきにバスがあるよ。
大穂庁舎下車。徒歩すぐ。200円。
795 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 00:54:15 ID:YYtXopyl0
>>784 >Bみらい平−研究学園間が区間快速だけだと時間がかかりすぎる。
それは我慢すべきだろう。
新守谷−水海道間よりはマシなんだから。
3006レの先頭、6号車だが、
エロ漫画読んでるのがいる。
>>793 いちはら病院だと、2本/hのつくバス北部シャトルで大穂庁舎下車後徒歩
ってのがいちばん早く着くと思う。
>>782 たなかは万博記念に続いて利用客でブービーだからなあ
TX沿線でマナーがダントツ悪いのは柏の葉、ダントツで開発されてないのがたなか
799 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 09:30:53 ID:V+lXHylAO
まもなく両陛下がお出ましになります。
つくば市民は日の丸の旗を降ってお迎え下さい。
800 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 18:22:15 ID:y5IN1/W70
8 0 0
>>799 日の丸を”振って”お迎え、お見送りしてまいりました。
切り替え区間で車内灯が半分消えた。この雷の中、走っても大丈夫なのかなぁ
>>803 切り替え区間からみらい平直前までモーター音もなく惰性で走っていた感じ。停止直前で床下からガゴンと音がして、モーター始動、だが停止線50cmほどずれて止まり、ちょい再発進後、急ブレーキで転びそうになった。
守谷以北は田園の中の唯一の高架だから雷落ちてくれ、といわんばかりだなぁ
柏とは、かつては貸し輪と呼ばれた。
手賀沼で溺れた少年に浮輪を投げ、
その命を救った、勇気ある若者を褒め讃え、
貸し輪と呼ばれるようになった。
戦後、これが転じて柏と呼ばれることになった。
>>805 は?おおたか厨現れる以前から
柏を過大評価して他都市貶める柏人たくさんいたんだがw
ID:gp4qEzI80
あまりにも分かりやすいおおたか厨ですね
■TXスレに現れる荒らし
●おおたか厨 [お国自慢厨] ★★★★★
つくばエクスプレス(TX)スレに常駐する荒らし。
ひたすら柏市に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
自作自演やマルチコピペを行うことも多く、TXスレに現れる荒らしの中では最悪の部類に入る。
元から名無しで活動していたが、おおたかSCの開業が具体的になると共に
おおたかの森をマンセーしながら柏煽りを行う言動が増えた事から、『おおたか厨』と呼ばれるようになる。
特徴:頻出語句→衰退・没落・貶める・確実・事実・柏厨
・柏を叩いていたらほとんどはこいつの仕業。
810 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 23:07:17 ID:RwwL6q+T0
何故だ! 浅草と南千住の間に“吉原口駅”を造らなかったのは、何故だ!
>>810 南千住駅の南出口作ってくれれば良かったのに
浅草方面行きバスに乗るのが不便。
812 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 07:34:08 ID:MjLxbWEa0
何故だ! 守谷とたなかの間に“利根川河川敷駅”を造らなかったのは、何故だ!
813 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 07:57:10 ID:BMBC/Lyq0
(下り基準で)朝ラッシュ時以外,区間快速の直前を走る普通を
「八潮緩急接続」→「おおたか(できれば守谷)まで先着」を徹底できないものでしょうか。
これなら,ダイヤの工夫だけで乗り切れ,増備は必要ないと思うのですが。
あなたの人生で、
今までどういう工夫をしてきたかを考えれば、
自ずと答えは出ているはず。
>>813 >「八潮緩急接続」→「おおたか(できれば守谷)まで先着」を徹底できないものでしょうか。
こういう事? ダイヤ書けないので、時刻表見ながら・・・
現行
18:05普通秋葉発 八潮で退避 18:49守谷着
18:10快速秋葉発 18:42守谷着
18:15普通秋葉発 八潮で接続 19:00守谷着 *** これをカイゼンしたい
18:20区快秋葉発 八潮で接続 19:55守谷着
改正案
18:05普通秋葉発 八潮で退避 18:49守谷着
18:10快速秋葉発 18:42守谷着
18:12普通秋葉発 19:52守谷着 *** こうなるか?
18:20区快秋葉発 19:55守谷着
5分毎の美しいダイヤが乱れる。たなか駅は八潮接続がなくなり実質所要時間が増える。
816 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 10:40:10 ID:YXuPNqxp0
817 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 10:58:26 ID:yMFqOWH40
八潮多退避なくして、守谷まで1時間40分か
>>806 嘘っぽいな。
守谷の大柏が語源と聞いたが。
>>817 >八潮多退避なくして、守谷まで1時間40分か
checkあいがとう。。。
820 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 13:16:57 ID:MjLxbWEa0
何故だ! 守谷とみらい平の間に“谷原三万石駅”を造らなかったのは、何故だ!
デッドセクションに掛かって、再起動できなくなるから。
822 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 18:30:30 ID:ERfb7jDu0
柏の名は河岸(杭の意)場に由来するという説が有力である[2]。
ゆかいな地名語源スレ
824 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 20:45:31 ID:YZ7FNZWNO
つ つまらないことで
く クレームばかりつける
ば 馬鹿で最低な市民
あと柏市民は流山とか我孫子を見下す行為はやめたほうがいいよ。
俺の高校のクラスにも流山市民というだけで柏市民に馬鹿にされた人がいた
柏ナンバーが出来た経緯知ってる?
柏市民が周辺市民を見下してる話は事実だよ。
今日夜、ゆりかもめ乗りました。
つくば〜土浦は乗客数が見込めないから、
新交通システムを検討する向きもあるようですが、
もし、つくば〜土浦を新交通システムで建設しても、
ゆりかもめ程度の乗客数が見込めるのか、甚だ疑問です。
もっとも、ゆりかもめがスモールスペックで、
中量輸送機関といいながら、大量輸送なのかもしれません。
>>786 新大利根橋は、0時〜6時の間は無料ですよ。
南流山で武蔵野から乗り換えられなくて、TAXIで守谷まで帰った時には、5千円弱でした。
>>826 つくば〜土浦にゆりかもめ型の標準型新交通システムは
オーバースペックすぎてどうしようもないような気がします。
土浦花火と筑波大学関連行事の日だけは混みそうだけどw
土浦−つくば間は現状でも、昼間は路線バスが1時間に
3本の輸送力で足りてる訳だし。
830 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 23:56:37 ID:ayGAftDFO
>>829 つくば〜土浦
バス延長12m×3台/時=36m
水海道〜下舘
気動車延長20m×2台/時=40m
なので、
つくば〜土浦は、水海道〜下舘より、
必要な輸送力が小さい。
>>828 >オーバースペックすぎてどうしようもないような気がします。
国土交通省では、真面目に検討「された」ようで、遺構が、あります。
・土浦高架道 と 花室トンネル
でも、あまりにもオーバースペックで、政策的には放棄されています。
ただし用地的には残っています。 将来有るかも。
つくば市議会では、市内の南北方向の新都市交通システム用の都市計画=
建築制限を解除しています。 つくば駅〜大学方向。こちら方向は永久にありません。
また、つくば駅〜ひたちの駅方向の、新交通システム用地も、相当部分の留保地が、
既に売却され、Right ON本社ビルや、マンションになったはずです。こちらも無し。
秋葉原10時半の快速で、新御徒町まで乗ります。
民族衣装を纏った人達がいますが、
どこかでお祭りですか?
そりゃあ、ご本人たちにお聞きすればよろしいのでは?
それで、新御徒町までに話が終わらなかったら大変だ。
民族衣装って、祭半纏?
それとも、海外の民族衣装?
>>831 >国土交通省では、真面目に検討「された」ようで、遺構が、あります。
万博輸送のために作る構想があったらしいが、完全にポシャった。
そもそも、TXの開通により、研究学園都市と常磐線を結ぶ必要性も乏しくなったわけで。
837 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 17:49:33 ID:RqSEmllRO
>>835 緑色のつなぎでした。
新御徒町から秋葉原戻ってきました。
産総研の白熊のロボットがいます。
>>837 シロクマ?アザラシでなくてシロクマ?
新作かなぁ・・・。
15分くらい前に地震があった。
運転見合わせたのかな?
841 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 22:06:23 ID:wc9LVoy60
今日何かあったのか?
誰も書き込まないが。
俺は中学生だけど告白するかどうか迷ってます。
じゃぁ。。。
守谷8:23発区間快速秋葉原行き、雨のため8分延発
TXって台風で止まったりする可能性はあるの?
>>843 台風などで5228レが遅れれば、
北千住手前で3006レが止まる。
845 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 00:06:40 ID:pjAxzoNcO
秋葉原23:45発守谷行
女性専用車両に乗ってるブサ男をなんとかしてくれ!!!!!!
カップルでいんだけど、お体不自由な方の付き添いだったら、座席誰かに譲られてるはずだしね。
マジ不快!!!
845みたいなスイーツが大抵ブサイクな件について。
言いたいことがあるなら本人が自分で言えばいいのに、レスの稚拙さに
TX沿線らしからぬ民度の低さを感じる。
848 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 02:14:43 ID:dVEQZDTfO
つくばに住んでる外国人の研究者なんかは、
オフの日は民族衣装着てる人多いぞ。
849 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 05:12:58 ID:EV20afCEO
地震だった。
こうやって各駅に大型マンションを無計画に建てていけば早晩乗車率は200%を超えるだろう
>>850 >乗車率は200%を超えるだろう
無理、無理。
超えなくていいよ
>>825 松戸市民も流山とか我孫子とか見下す行為してるよね。
もちろん柏のことも。
松戸>柏>野田>流山=我孫子
って感じだから、しょうがないのでは?
854 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 13:37:47 ID:35yss8v6O
>>853 そりゃそうだろ
柏なんか快速通過駅だったんだし
TX降りて貫徹バスのボロさを見ると物悲しくなる
>>855 6のコピペはやめれ。
荒れるから特定の厨の名前を出さないようにしたのに毎回後から貼りつけるのはお前?
5ののテンプレがおおたか厨を含めて全ての厨に関する注意書きになってる。
>>857 単にテンプレを引用しただけですが?
独自の見解を主張されても困ります。
テンプレートを全部無くしたら、どうなるだろう。
>>40 定期券のオモテの余白に記載したらどうか。
>>858 独自の見解ではなく、もう結構前のスレでそう変わったじゃないか。
おおたか厨だけでなく、包茎豚、柏厨、芋貼り厨とかどんどん増えていった
テンプレをなくして5の文章に集約した。
それでも毎回「おおたか厨」だけはしつこく貼りつける人がいるわけで、それに
迎合されても荒らしと勘違いするよ。
未だにおおたか厨に反論無用とかおおたか厨を刺激してるんだから。
これだってスルーしとけばいいって話になったのに(喪前が以前おおたか厨と
やりあっていた柏厨とかそういう類の人ならば言っても無駄だが)。
>>859 荒らしに関するテンプレってこと?ローカルルールに
【重要】TX沿線住民を装った地域比較・中傷厨はスルーで
とだけ書いてあればそれでいい気がするけどね。
>>861 さきほども書きましたが、私は単にテンプレを引用しただけです。
>>6は、そもそも私が貼ったものではありませんので、誤解のないように。
冷静な対応をお願いします。
865 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 23:43:58 ID:jiBnuECU0
>>863 テンプレが全部なければってことを862は言ってるのだろう
でも
>>11だと話題広すぎ???
>>865 サンクス、言いたいことが分かった。
俺は○○厨に関するテンプレは5も廃止して
【重要】TX沿線住民を装った地域比較・中傷厨はスルーで
だけでもいいんじゃないかって話をしてた。
他のテンプレはそのままいれといた方がいい。スレの使用ルールみたいなものだし
これがないと
>>11のようなことは確かに起きる。
867 :
489:2009/08/12(水) 01:50:59 ID:zrHX871/0
>>856 秋葉原から都営バス、東武バス、メートーバス、茨急バス、
関鉄バスを乗り継ぎ、つくばに行けば良いだけかも。
>>825 いや、松戸市民は案外謙虚だ
他市を見下してるのは間違いなく柏市民
周りの都市からチューチューして発展しただけなのに柏が凄いと勘違いし他都市を見下す。
>>869 よく立って利用する守谷利用者だが、そんな人は稀だと思う。
872 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 11:40:43 ID:kkRuRbPBO
茨城は研究学園前の土地以外は売れなくて茨城県が鳴いてるらしい…
873 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 11:42:36 ID:J9bXQGy50
>>869 おまえこんなエロい盗撮画像なんかうpるなよ(*´д`)ハァハァ
筋肉のラインがよすぎる(*´д`)ハァハァ
昼間から危なすぎるぜ(*´д`)ハァハァ
>>872 その話何度出れば…
茨城県は万博記念公園で駅から遠く離れた広大すぎる土地取得をしてる。
県の無策だよ。
なんだよ、おおたか厨こっちのスレに戻ってきちゃったんかい
奴がしばらく他のスレに行ってた間は平和だったのに
しつこい気違いだなぁ
877 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 14:44:24 ID:6eIibXBr0
>万博記念公園で駅から遠く離れた広大すぎる土地
テーマパークにするのはどうでしょう?
舞浜まではかなり遠いので、茨城県南に是非欲しいと思っている人は多いはず。
878 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 15:22:25 ID:Cz5m8NKmO
個人的な考えだけど、グリーン車か特急を運行したらどうかと思うんだが
>>877 >舞浜まではかなり遠いので、茨城県南に是非欲しいと思っている人は多いはず。
南流山から舞浜は30分。南流山から守谷〜つくばは12〜30分程度。
ディズニーにこの立地なら「かなり遠い」とは言えないと思うが。
舞浜の代わりにはならないよ。
>>878 グリーン車から察するに特急券のようなものが必要な特急のことを言ってる?
TXの種別はJRっぽいが、このスレはJR的視点の発言が多いよね。
JR好きが多いんだろうか。
>>878 160km/hの車両を作った場合はそうなるかも
>>877 テ−マパーク自体が、浦安鼠園以外は儲かってない構造不況業種の上、
その浦安鼠園の商圏だけに、無駄。
882 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 16:04:37 ID:Cz5m8NKmO
>>879 確かにJRも好きだけど、観光客みたいの運ぶのも目的なら有料特急とかグリーン車みたいな指定席とか導入してもいいかもって考え
まあ速度は今でも充分速いけど
>>882 なるほど。
このスレ見てると、一般の特急か特急券が必要な特急かの説明なしに後者の意味で
特急って言う人が大半でJR好きだらけなのかなと思った。ぶっちゃけ紛らわしい。
TXの種別もJRっぽいしね。(元々JRの予定だったから?)
列番は酉式方式だがなw
885 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 20:05:00 ID:DtZcXFnhO
>>884 列車番号以外にも、何でも酉武方式。
制服:酉武百貨店
車両の整備:酉武車両
駅の領収書:会社名以外酉武と同じ
駅の営業機器類:ほとんど酉武と同じ(そのため、定期券購入時の経由が酉武から便利なルートから表示される)
かわら版:名前が同じ
課長:ほとんど酉武
管理所長:ほとんど酉武
上の言うことが全ての社風で、他の鉄道会社出身の中途採用者がなかなか馴染めず、辞めてしまう人イパーイ。
さながら酉武の植民地。
昔の週刊文春に「OL百人委員会」だっけ?そんな名前の連載があったのですが
駅員の接客態度は西武がダントツで東急やJR、営団は糞だと書いてあったのを覚えています。
ところでつくば市民のキチガイクレーマーはどんないちゃもんつけてるんですか?
差し支えなければここで晒し上げてください。
私も自分を戒める糧にしようかなと思います。
(クレームつけたことはないですけどね)
「秋の燃料投下」についてもそろそろリークして > 中の人
>>875 >>877 --万博記念公園で駅から遠く離れた広大すぎる土地
茨城県が高値で大量に取得した土地の利子で負担が大変です。
数年は放置です。
近くの私立高校から研究学園駅方面につながる道路ができたらこの地域は
便利になります。
数年後に開通予定ですが。
>>885 ん?TXオリジナルもあるじゃん
危機管理意識が(ry
ハードは一流、ソフト(ry
>>888 ええっ?!そうなの?
常磐線は風が吹くとすぐ止まる弱い子だけど
TXは定時走行する丈夫な子だと思ってた。
実は危機管理意識が低いだけだったの?
うわー乗りたくない。
明日コールセンターに
「お前の会社の危機管理意識はどうなっとるんじゃワレ」
ってクレーム入れてみるかな(嘘
>>889 >
>>888 > ええっ?!そうなの?
> 常磐線は風が吹くとすぐ止まる弱い子だけど
> TXは定時走行する丈夫な子だと思ってた。
> 実は危機管理意識が低いだけだったの?
> うわー乗りたくない。
それは、ハードがしっかりしてるからや。
誤解させるようなことを書いてスマン。
>>890 よかった。
これでまた安心してTXに乗れます。
早いもので感動の開業からもうすぐ4年です。
イバラ菌が待ち続けた夢の鉄道です。
これからも頑張ってください > 中の人
政権交代してもMIRがますます発展しますように。
東京駅に延伸しますように。
ダサい区快が減便になって快速が増発されますように。
>>885 > かわら版:名前が同じ
今月のTXかわら版に
「車両間にある仕切扉が重いのはなぜ?」
の記事がありました。
「扉クソ重いやんけ!まともに扉もつくられへんのか!このボケカス!しばくぞ!」
みたいなクレームがあったからなのでしょうか。
大変ですね。
昨日筑波学園郵便局の窓口に大声の関西弁で騒いでるDQNがいました。
なんとなく関西弁で書いてみましたが悪意はありません > 関西人
>885
吊革が卵型になったりしませんよね?w
新車は前面も卵型にry
24日で4周年か。一番電車に乗った開業当日を思い出すなぁ。
896 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 08:08:34 ID:7dq/TZp9O
地震があった。
897 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 10:14:46 ID:XyXc4J9OO
あの頃は座れたのに
10時半のラジオの交通情報で、
常磐道下り、土浦北を先頭に加平まで渋滞45kmと
言っていたが、ここの住人なら、迂回するでしょうね。
加平って、この時間になんだおと思った。
>>897 今朝も座れた
4年間で何も成長していないw
>>900 今日はお盆休みでほとんどの会社は休みでしょう。
墓参りは行かないで仕事ですか。
>>901 会社員だけが仕事してるわけじゃないぜ。
盆暮れ正月にも働いている人がいるから、世の中回ってるんだぜ。
903 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 14:53:47 ID:XyXc4J9OO
905 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 19:47:03 ID:VdYviyEv0
MIRの中の人
お盆の今日もTX営業ありがとう
>>881 せっかくテーマパークができても車で来られたらTXに恩恵ないから、
鉄道博物館とかどうよ?
鉄ヲタなら必ずTXに乗って来てくれる。
907 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 20:41:38 ID:VdYviyEv0
次スレのタイトルどうしよ?
台風・地震 がんばれ
新学期 混雑
そろそろ 4周年おめ
適当に考えた...
>>907 どれも字数オーバーで蹴られそう。
【5年目】【突入】
とかでどうかな?
>>908 に賛成
明日の朝、通勤時間帯に上りに乗る予定なんだけど、混雑してるかな
910 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 21:28:35 ID:VdYviyEv0
>>908 字数気にしていませんでしたorz
次スレで100の大台、3ヶ月27万達成、4周年
それに10月に大発表?とおめでたいですなー
交代で休みを取る、って職場もあるよ。
昨日までは割といつも通りの混み具合だったけど、
今朝から露骨に人が減った。帰りも8時過ぎるとかなり閑散気味
言っちゃナンだが、快適快適(w
TXカレンダーなど、公式では 1st anniversaryなどの表記が多かったから
【5th】【Anniversary】
でどうだろう。字数制限に引っかかるかな?
【TX】【5th】などでも。
以前はあまりセンスない感じのが多かったんで、ダサダサな感じでなければ良いです。
914 :
909:2009/08/14(金) 00:42:30 ID:GjVJdj3J0
>>912 ありがとうございます
帰省のため、大き目の鞄を持って乗車するので
915 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 06:20:50 ID:o/AWhUMjO
筑波大の鉄研は、今日、コミケ出ているのでしょうか。
>>913 4周年だから、【4th】【Anniv.】じゃね?
920 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 13:27:17 ID:o/AWhUMjO
>>831 新橋ですが、ゆりかもめは乗客が多いため、入場規制です。
つくば〜土浦の需要など、下手したら半分もなさそうです。
921 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 15:37:23 ID:RtXL7iFq0
一気に10両化してくれ
922 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 16:00:22 ID:2ft2b+uRO
10両化+八潮から秋葉まで複々線化
925 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 17:21:50 ID:KeUDiSuIO
つくば土浦間の新交通システムはTX開通前の交通手段として構想されたものだから今となってはほとんど意義は無い。
むしろ今はTXのつくば以北延伸要望を抑える道具として時々2ちゃんのスレで話題となっているに過ぎない。
>>923 >八潮から秋葉まで複々線化
八潮で分岐して、レイクタウン〜埼玉東部 (野田までは??)
は地元自治体も、独自に研究会作って「埼玉東部地下鉄構想」とかやっているので、有るかも?
で複々線化は、TX37万人、埼玉東部線20万人ぐらいで、着工。
一応、お盆休みと言うことで、妄想書き込みお許し下さい。
1日乗降客数77万人もいて5両編成しかなく
複線だけで頑張ってる路線を思い出してあげてください。
>>912撤回。
階段近くのドア前貼り付きで粘ってるのが居て、
何とも浅ましいが、よっぽど急いでんだろうな、と思ってたら
終点で降りてもダラダラ歩きの、エスカレータも立って乗りの。
先に降りた奴が急いで離れないと、後が詰まる位、子供でも解るだろうに。
普段のラッシュは、その辺無意識に出来てるんだな、と逆に感心。
_______ __
// ̄~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄)) | | // ̄_>>
\ヽ、 |l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
______________ __
|民主党の正体 .| |検索|←をクリック!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
>>924 ありがとう。あらま、最終日になったの?
去年は関鉄バスの話題ばっかだったので、
今年はTXのレポートも取り上げてほしいものです。
とりあえず行ってみるつもり。
>>926 地下鉄を延伸した想定で、
八潮の改札対面(トイレ側ね)が乗り換え通路として確保されてる。
これは開業前の見学で運輸機構の人から聞いた。
TXが八潮から分岐ってのは留置線の先の妙に余裕があるスペースがそうなのかな。
>>906 どうせなら、ボーリングで温泉を掘り上げ、
温泉旅館街にしたらどうか。
東京、つくば双方の社員旅行や研修旅行、にも使える。
という考えもある。
933 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 09:09:02 ID:po2+Xr6/0
どこの会社も経費節減で社員旅行や研修旅行は廃止だよ。
博士取っても就職が無いという時代なので、ちびっ子博士も盛り上がらないしね。
>>933 コミケに行って、ちびっ子コスプレのほうが流行っているのか?
スピーディーのコスプレは、昨日今日はいないな!
スピーディーワンダー
937 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 18:06:52 ID:4C8bVLbVO
Yodobashi−Akibaの前で
DSをやっている人がたくさんいました。
938 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 19:24:57 ID:dNMxymBh0
大学が独法化してから、博士の大バーゲン。
ハードル下げすぎだろう。
鉄は明日だから、明日行けばスピーフィーのコスプレもいるかもね。
>>925 コミケ+お台場合衆国+ガンダム
くらいの需要が無いと、新交通システムは無理だよね。
つくば〜土浦なんて。
停車駅を変更してくれないかな。
私は筑波大生だが、区快の停車駅の多さには嫌気が差す。
快速・・・茨城県内全駅、おおたか、南流山、北千住、新御徒町、秋葉原、東京(50分)
区快・・・原則守谷までの運用
浅草、南千住の快速停車は正直不要。南流山も通過していいレベル。
快速の茨城県内通過は嬉しいが、その分区快にしわ寄せが来る。守谷過ぎても混んでるのは不快。
まあ、現状では停車駅を増やすのが最善策なのは分かるが。
・・・上の方で既出だった・・・
943 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 23:38:42 ID:4IykO8/bO
>>938 バーゲンは独法化以前の博士倍増計画からだろ
とりあえず快速の南千住や浅草は止まらなくていい
>917
節目だしそれでヨロ
947 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 10:29:40 ID:RZJrZjQZ0
先ずは、8両化が最優先事項。
948 :
名無しの電車区:2009/08/16(日) 11:29:04 ID:TkZSdkkG0
>>945>快速の南千住や浅草は止まらなくていい
ラッシュ時過密ダイヤにつき時間短縮効果が期待できませんByTXYZ
951 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 12:49:34 ID:ast/UUwL0
つくばエクスプレスダイヤの問題点
・全体的に優等列車の本数が少ない。
・区間快速の停車駅が中途半端。(沿線自治体の意向が大きいと思われる。)
・みらい平−研究学園間が区間快速だけだと時間がかかりすぎる。
・つくば−秋葉原が45分と時間がかかりすぎている。
これらを解決するには、
・区間快速の停車駅を八潮以北各停に変更する。(停車駅を減らすことは、沿線自治体の意向を考えるとできない。)
・快速の停車駅を守谷−つくば間各駅に停車させる。(それによって、守谷−つくば間の利便性が増す。)
・快速の停車駅が増えることにより、つくば−秋葉原間が今よりも時間がかかってしまうので、
快速より上の種別を新たに設ける。(途中の停車駅は新御徒町、北千住、南流山、おおたか、守谷)
昼間と夕方のパターンは、こんな感じかな
○昼間時(おおたかで特快と普通[つくば]、快速と普通[守谷]が接続。)
種別秋新浅南北青六八三流セお柏た守平み万研つ
特快●●━━●━━━━●━●━━●━━━━●2/h
快速●●●●●━━━━●━●━━●●●●●●2/h
区快●●●●●━━●●●●●●●●−−−−−2/h
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●2/h
普通●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−2/h
普通●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−2/h
○夕ラッシュ時(おおたかで特快と区快、快速と普通[守谷]が接続。)
種別秋新浅南北青六八三流セお柏た守平み万研つ
特快●●━━●━━━━●━●━━●━━━━●3/h
快速●●●●●━━━━●━●━━●●●●●●3/h
区快●●●●●━━●●●●●●●●−−−−−3/h
普通●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−3/h
普通●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−3/h
北千住駅の下り側の建物は吹き抜けみたいなのでそっち側広げられんかな
953 :
951の訂正:2009/08/16(日) 13:05:00 ID:ast/UUwL0
●つくばエクスプレスダイヤの問題点
・全体的に優等列車の本数が少ない。
・区間快速の停車駅が中途半端。(沿線自治体の意向が大きいと思われる。)
・みらい平−研究学園間の駅について、区間快速だけだと東京方面までの時間がかかりすぎる。
・つくば−秋葉原が45分と時間がかかりすぎている。
●これらを解決するには、
・区間快速の停車駅を八潮以北各停に変更する。(停車駅を減らすことは、沿線自治体の意向を考えるとできない。)
・快速の停車駅を守谷−つくば間各駅に停車させる。(それによって、みらい平−研究学園間の駅の利便性が増す。)
・快速の停車駅が増えることにより、つくば−秋葉原間が今よりも時間がかかってしまうので、快速より上の種別
(特別快速)を新たに設ける。(途中の停車駅は新御徒町、北千住、南流山、おおたか、守谷)
●昼間と夕方のパターンは、以下の通り。
○昼間時(おおたかで特快と普通[つくば]、快速と普通[守谷]が接続。)
種別秋新浅南北青六八三流セお柏た守平み万研つ
特快●●━━●━━━━●━●━━●━━━━●2/h
快速●●●●●━━━━●━●━━●●●●●●2/h
区快●●●●●━━●●●●●●●●−−−−−2/h
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●2/h
普通●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−2/h
普通●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−2/h
○夕ラッシュ時(おおたかで特快と区快、快速と普通[守谷]が接続。)
種別秋新浅南北青六八三流セお柏た守平み万研つ
特快●●━━●━━━━●━●━━●━━━━●3/h
快速●●●●●━━━━●━●━━●●●●●●3/h
区快●●●●●━━●●●●●●●●−−−−−3/h
普通●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−3/h
普通●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−3/h
955 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 15:47:28 ID:zbuKNi6q0
>>953 運行本数が増えている割に有効列車の本数が減っているから話にならないな。
>>945 ほらみろ、団子厨呼んじゃったじゃないか
957 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 18:33:48 ID:fLxwvkLS0
次スレのスレタイは
【祝】【27万人突破!!】
でどうだろうか?
958 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 18:42:36 ID:7vA6yxkb0
>>957 >【祝】【27万人突破!!】
【祝】【27万人定着】
かな。次スレの多数意見は、「祝、4周年」の系統。
>>958 神岡鉄道みたく痴漢モノAVの撮影に臨時列車出したわけじゃないんだからほっとけよ。
>>957 >>959 >次スレの多数意見は、「祝、4周年」の系統。
なのはその通りだが、一応ルール通り900〜950の間できちんと投票がされてるよ。
そして950までに【4th】【Anniv.】が3票入って最多だから、これで立てとく。
964 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 21:51:33 ID:7vA6yxkb0
>>962 名鉄だとDVDという証拠で逮捕はできたが。
被害届出した方がいいぞ。
>>964 そういえばそんなこともあったな・・・
あ、でもそれはつくばエキスプレスの会社がやるこった。オラは出すたちばににあ。
968 :
967:2009/08/17(月) 08:50:11 ID:IThMmSMD0
あ、立ってたか。漏れももうろくしたな。orz
>>961 陳列罪じゃなくて公然猥褻。Sまっぷの草○が逮捕された容疑と一緒な。
970 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 02:14:53 ID:Svz1fxchO
秋葉原
971 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 14:04:10 ID:Svz1fxchO
新御徒町
浅草
業平橋
押上
京成曳舟
下松の日立製作所に、この会社のものと思われる車両が居ましたよ。
銀色の車体、幕板部の赤帯、集中式の大型クーラー……多分TXじゃないかと。
輸送力アップですかい?
>>976 日立ってことはまたTX-2000系ですかね?
秋の燃料投下って車両増備のことだったのかな。
イバラ菌うれしい。
160k対応試作車とか
979 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 01:48:58 ID:mC8/7un5O
伊奈谷和原
>>978 しつこいよ馬鹿者
通勤型じゃ気密の関係で160km出せねえよ
乗ってる人間がみんなおかしくなってしまう
出せない根拠が分からない。
わすれんぼ村のA君は、
TXの車両番号を永遠に全部覚えられない。
つくばつくばって何んだ〜
八潮以南が160キロ対応になってないというのがそれなんじゃないの?
986 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 15:42:49 ID:+VOmYnzc0
>>984 単線で、しかも元は非電化で開業する予定だったほくほく線と一緒にするなよ。
dネルの断面が全然違うだろ。
>>980 だから、160k”対応”試作車と書いてある
機密性を高めた試作車作るかもしれないだろ バカたれ
>>988 本物のバカたれだったんですね
ドアが8ヶ所についてて気密が高まるわけないとは思いませんか?
両開きで機密性高めようと思ったらとんでもないゴツいドアになるような。箇所の問題じゃないと思う。
あああ、冷静に考えたらdネル区間で160km/h出せるところなんて無いじゃん。
・秋葉原〜北千住:地下鉄規格
・青井〜六町:カーブ多い・六町の通過スピード低下
・南流山:快速停車駅・カーブ区間
後はつくば手前でトップスピードでdネル突っ込んで、駅手前で45km/hまで急減速
する無茶な設定をやめれば、気密性なんて考慮する必要ないだろ。
じゃあ両開きドアの真ん中にピラー(柱を)を建てて
実質全てのドアを片開き化ってことで...
初石
>>991 160km/h同士のすれ違いは機密性に問題無いのかな
八潮〜おおたかの間の地上もカーブがキツイ所あるから
せいぜい最高速度は140km/hぐらいでない?
160km/h出せそうなのは、柏の葉出てから茨城区間内のような気がする
何回か乗ってるけど守谷〜つくばで耳ツンして頭いたくなるよ
>>991 常磐道トンネルを忘れるな。
>>987 ほくほく線はTXより高規格でしょ。TX、特に南流山トンネルの断面は規格外。
単線複線で議論する気は無いが、常磐道トンネルも単線並列なわけだが。
TX車両に前面貫通扉がある理由を知らないの?
>>989 ドアの数と気密性を関連付けるなよ。馬鹿丸出し。
>>890 通勤型で全部くくるなよ馬鹿。
>ほくほく線はTXより高規格でしょ。TX、特に南流山トンネルの断面は規格外。
南流山トンネルの断面は規格外に小さいってこと?
二重ドアによるエアロック付特殊車両w
ホームドアとあわせて三重だ!w
関係ないけど、2階建て車両とか、ちょっと憧れる
それ以前に、全駅にあるホームドアが160km/hの風圧に耐えないそうだからね。
これを全部交換するとなると。
1000get
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。