★★トワイライトエクスプレス 日本海 きたぐに その20★★
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:57:13 ID:jfnVVPC90
3 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:57:29 ID:jfnVVPC90
4 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 07:48:16 ID:Koy/gWHuO
5 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 21:00:53 ID:3rOi4rbOO
6 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 02:40:10 ID:E3n7KW8F0
7 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 10:21:40 ID:Ro9yWIFo0
昨日の夜、車道を走っていたときの出来事
_______/ ̄\____
●→ ←俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______/ ̄\____
●→ 俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______/ ̄\____
● ●俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______/ ̄\____
● ●俺
| ( _●_) ミ
_______/ ̄\____
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
>>1乙──!!
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
8 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 12:37:38 ID:IachH/X4O
>>1スレ立て乙です
前スレ
>>998 乗継割引は二人用寝台個室は適用されないよ
したがって 1人で利用するにも二人分いる
9 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 14:51:00 ID:kJX6CGFRO
トワイライトの上りに乗ってます
全体的に空いてますね
10 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 15:50:09 ID:vHlUPA41O
乗り心地いいですか?
11 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 18:04:41 ID:GOen9AeRO
>>1 乙カレーっす!
>>9 雪まつり期間は上りも混んでると思いましたが、景気等色々あるんでしょうかね?orz
12 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 18:16:47 ID:ukCqwWYi0
18日早朝長岡バルブへGO
13 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 19:07:12 ID:ocTRBE/gO
why?
14 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:38:36 ID:Y2te12uJO
今、トワイライト下りに乗っているんだけど、村上を過ぎたらいきなり揺れがひどくなった。東海道や東北では突然揺れがひどくなったりしないのにな。
15 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:41:47 ID:U/D5mI4C0
--―- 、
/...:::::::::::::::. ヽ
/ ..::::::::::::::::/\:: ヽ
/..:::/::::/:::// / l::: i
i:::::::!::::/●) (●)|::i i
!::::::l::::l~" ,, "~l::i: !
ヽ:::i::::!、 .(⌒ーァ ノ:ノノ
>>1 おつ!
` l \ `ー‐'/
/⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ
. | ,___゙___、rヾイソ⊃
| ` ̄
16 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:04:12 ID:av9zZhXu0
>>14 地図を見れば分かるよ。余目近辺に来れば多少は収まると思う。
17 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:13:15 ID:6CY/FREUO
雪まつりトワイライトご乗車の方、全部で何人ぐらい乗ってますか?‥
18 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:42:18 ID:U/W3vXDU0
西日本最後の寝台・夜行を維持してくれよ。多分4〜5年で駄目になると思うが。
19 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:48:01 ID:zGrHkMt60
東海道・山陽筋だと瀬野八あたりがヤバクね?
20 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:54:53 ID:vcth9fCvO
>>18 酉のブルトレは幡生で
重機の餌食になっちまったよな…
いつまで寝台走ってくれるかなぁ…
"日の出は除く"な
21 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:59:58 ID:lIpt3KBu0
>>17 昨日(日曜)の札幌発に乗りますた。
部屋は1号車1番をゲットできました。
そもそも、このきっぷもロイヤル2室で10時打ちしたら、とれなかったのですが、「スィートならあいています」と言うことでとったものです。
乗車率は、個室はほぼ埋まっていましたが、2号車のスィートはあいていました。
またBコンパートは3割程度の乗車率でした。
雪祭りのこの時期に、空席があるというのは「大丈夫かな?」という感じです。
ちなみに日曜13時現在の札幌での空席情報は「北斗星」「はまなす」が全席満席だったのに対して、「トワイライト」は空席ありでした。
それにしても1号車1番って相当揺れますね。特に単線区間は酷いです。
22 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 22:08:52 ID:lIpt3KBu0
>>21 追記:敦賀の機関車付け替え作業はおねーさんがやっていました。
前スレで出てきた人かな。
23 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 23:06:37 ID:U/W3vXDU0
>>21 やっぱり、東京ー札幌のほきtうが需要が多いんだろな。JR北は東の属社みたいだから。
西日本の裏庭が北陸地方といわれて、東の裏庭は北海道だからいいね。
24 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 00:22:52 ID:MUVMaOYrO
ご乗車の方、乗車率の実況ありがとうございます!1号車のスイートとは素晴らしいですね!豪華な旅をお楽しみください‥。
それにしても雪まつりにスイートが空いてる上にB寝台の乗車率が3割程度とは心配ですね。
25 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 01:26:24 ID:1e6nm3Nr0
上り「日本海」の大阪到着は10時を回るけど、金沢・福井で「サンダーバード」に
乗り換えるビジネスマンとかはいるのだろうか?
あと下りの秋田着は早すぎるわな。
1・4号を青森持ち、3・2号を宮原持ちにしたうえで
3・2号を秋田発着にするわけにはいかなかったのかな?
26 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 18:16:12 ID:QBXgJSgiO
羽越本線と奥羽本線はとくに揺れるね…
単線区間もあるし…車端部は揺れるよ(;´・`)
北斗星の9号車の車端部ロイヤルなんかも揺れる。
27 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 23:20:06 ID:U+8B/whi0
>>21です。
スィートは確かに1度は乗ってみたかったのですが、コストパフォーマンスを考えるとロイヤルの方がいいかも。
大阪行きは展望がきくとはいえ、ほとんど機関車のご尊顔を拝するだけだし、おまけに五稜郭から最後尾なわけですが、雪を舞い上げて窓は水滴だらけ、
で、青函トンネルで水滴びっしり。トンネル出るとそれが凍ってすりガラスみたいになって何にも見えなくなった。
夜が明けると、溶けた氷で泥だらけ。EF81のナンバープレートをみるのも難しいくらいでした。
冬は大阪発でも展望が期待できないかな…という感じです。
あとは、3人で使ったんだけど、補助ベッド側と、トイレ側のベッドでは温度差が激しすぎ。
補助ベッド側は結構寒くなるんだね。
シャワーも25分で3人使用するのはぎりぎりと言う感じでした。
と、まぁ欠点だけを言ってみましたが、もう一度乗りたいかと聞かれれば「当然」というところでしょう。
一番よかったと思うのは、トータルのサービスが北斗星よりもはるかにいいことかな。
たとえば、部屋にある案内のファイルやドリンクのサービス。ホテルでは当然のものが当然のようにあるのはいいな、と思いました。
28 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 23:46:31 ID:yGpQZ2IS0
2人用だと新幹線からの乗継割引も効きませんしね...
SA1は1人利用でもバスタオルとか2セット置いてあるから
( アメニティはレチ氏の手渡しなので人数分ですよ )
1日目の晩と翌朝の到着前にもシャワーが浴びられるし
1人で2回なら20分でも十分お釣りのくる時間ですしね
自分は9月の末の下りでしたが
青函トンネル内でも、言われてる程曇りはしなかったですし
( 好天時の日中のS白鳥程ではないにしても )
29 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 01:43:54 ID:BocEClfyO
日本海にA寝台個室が欲しい…
乗車時間長いし
30 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 01:45:07 ID:irzk/gHMO
トワライトは今でも出発時だったか?到着時だったかに♪音楽流れるんですかね…?因みに自分が乗った記憶では上り大阪終着前に…♪谷村新司の三都物語だったような?
31 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 01:54:38 ID:HW3zsEzy0
>>30 上りが三都物語だったのは、もうだいぶ前だね。「いい日旅立ち 西へ」を経て
今は「いい日旅立ち」の歌詞なしインストゥルメンタル版になってる。
32 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 05:47:40 ID:FyQTKUJZO
>>21サン
レポ乙でした
本スレでは激しく概出なのだけど 上りスイート乗るならやはり1号車より2号車の方に限るかと(2号車なら自分は1人で乗車したけど)
でも、一度は経験したいなロイヤルのようにすんなり取れるものではないし
ただ、奥羽 羽越本線走行中の振動は何とかならないのか小一時間…
33 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 13:04:22 ID:B+pqh3bbO
お前はなにがいいたい
勉強してからこいガキ
34 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 13:06:09 ID:B+pqh3bbO
35 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:44:03 ID:+tIPRf020
さて日本海解約してくるか。
東日本アンド北海道パスの使用期間3月1からだとさ・・・
月末に東北乗りつぶし予定してたのに残念なことだ。
次にまとまった休み取れるまで日本海走ってくれているか心配だ。
36 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:47:04 ID:8cWWOzeq0
俺、仕事と北海道が好き毎年への足として年に7〜8回ほど日本海に乗るけどさ15年ほど前と比べる今はマシな方だよ
まぁ、今も羽越本線も奥羽本線も揺れると言えば揺れるけどね
今は、PC枕木化され部分部分でもロングレール化されてるけど15年ほど前って殆ど木製枕木のロングレール化なんてされて無かったし
おまけに単線区間でも1線スルーじゃ無かったしな…(今でも一部の駅は1線スルーでは無いけどね)
複線から単線、その逆でもそれなりにポイント改良されて良くなったって感じるよ
あと若干の軌道強化と…
その軌道強化でも特に東能代過ぎた辺りからローカル線かと思うようなバラストの入り具合だったし
あの頃は飛び跳ねる様な感じで走ってたよ
37 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:48:48 ID:8cWWOzeq0
訂正
北海道が好きで毎年への足 ×
北海道が好きで北海道へ毎年の足 ○
38 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 18:34:53 ID:8DE2FDf6O
日本海号二号、三号、ダイヤ改正でなくなるんですか?
日本海完全廃止ですか?
それとも一号と四号?残るのか?
39 :
初心者:2009/02/11(水) 18:42:10 ID:XM1KZGCw0
日本海って四号も走ってるのですか?
40 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 18:54:17 ID:DOdpKwV10
41 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 19:24:22 ID:8MHgXC1E0
なくなるのは時間の問題なんだから静かな今のうちに乗っておけ
42 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 20:28:43 ID:6NmiDPOSO
トワの札幌行ロイヤルが全く取れません。毎日、みどりの窓口に通ってますが、キャンセルが出てきません。
だいたいどの位前からキャンセルが出てきますか。
43 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 20:40:54 ID:CryTaUsBO
教えてでスマソ。最近トワのディナー利用のかたに聞きます。1・2年ほど前迄は雑誌にディナーメニュー取り上げられて年3・4回改訂してると聞きましたが、現在はいかがですか?乗車数が減っては、食堂車営業も気になります。
44 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:35:52 ID:3LwNlHlR0
1,2年でそう急にシステムが変わるようなもんじゃないっつーの
45 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:39:00 ID:wJCi0kPI0
年3〜4回変わるってのは季節毎(3ヶ月毎)にメニュー変えてるって事のハズだよ
46 :
43:2009/02/11(水) 21:57:21 ID:CryTaUsBO
>>45 トンクス!フレンチも懐石御膳もプレ弁も美味しそうですね。どれも食してみたい。乗るより食べるのが目的になりそうですね。
47 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:02:46 ID:B4dIduqF0
48 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:16:43 ID:MSke1RG7O
日本海よりトワイライトの方がやばいです。
A個室以外はガラガラですから。
B寝台やB個室にも乗ってやってください!
今の乗車率だと次の廃止ターゲットは確実にトワイライトです。
49 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:22:44 ID:LK+ArEM10
B個室もすきだしたんだ!
2年前雪祭りシーズンのったときはBコンパ満席だったのになぁ。
50 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:27:36 ID:3LwNlHlR0
51 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:30:54 ID:3aX+VZzz0
そもそも、トワイライトは満席で走っても収支はあまりよくないだろ
走る広告塔みたいなもんやしトータルで考えないと
52 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:00:50 ID:oVyH6GZn0
問題は西日本グループとしての収益が大きいツアーが売れなくて、
トータルで考えられなくなっていること。
53 :
49:2009/02/11(水) 23:01:40 ID:LK+ArEM10
54 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:24:03 ID:XxzJd39S0
既出だが、やっぱツインとコンパがネックだよな。
SA2×2・SA1×8・B2×23・B1×12・B開放×60( コンパートメント単位だと15 )
ツインは1人利用じゃSA1より高いし、
なのにサービスはSA1より落ちるから一般販売じゃ埋らないし、
かといって、なはつきの個室車輌とかもバンバン重機の餌食になってる状況からして
何を言っても今更だし…
個人的には、2人利用が出来ない代わりに
窓の高さ( 天地の幅 )を今の2倍くらいにした、全室『 シングル 』の車輌を2輌くらいと
本州内山側( 道内海側 )に窓を向けたスロネで一部を差し替えたりしてくれてたらもっと魅力的だったろうにと思う。
55 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:32:41 ID:tW+zusaq0
一人利用客で鉄道にしか金を落とさない客しかつかないなら
もうやらないんjないの?
56 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:34:19 ID:634zJcwG0
トワイライトもA個以外は空いてるってのはこれに似てきてるな…
関空と各道東方面便が廃止になったのは安い団体の需要が7割近くあっても個人客やビジネスのお客が2〜3割で
幾らほぼ満席状態で飛ばしていても安い団体が大半を占めて収益が上がらないから廃止されたらしい
これって飛行機をトワイライトに置き換えると当てはまる
A個室だけ埋まってもA個以上の集客数を誇るB寝台に乗客が乗らないとJRも収益は上がらないって事なんだろうな
おまけに食堂車の売り上げも上がらない
これじゃトワイライト廃止論浮上しても可笑しくないわな
57 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:40:15 ID:H+/DasTG0
しかもトワイライトの場合、JR西日本区間が少ないので西日本としては
日本旅行でのツアーの売り上げが収入の柱になるのだが、
ツアーが売れないとあっては、いくら列車だけを目当てに乗ってくれる客がいても、
商売としておいしくない。
鉄道客だけを集めると収益の低い団体しか乗らなくて廃止された航空路と同じ末路だな。
58 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:59:39 ID:oVyH6GZn0
サンライズの時は初物記念乗車に殺到したヲタがそれまでの常連客の足を遠ざけた。
そしてトワイライトではツアー頼みの収入構造がうまく行かず、儲からない列車に乗るのは鉄ヲタばかり。
そのうち酉も倒壊みたいな態度になるぞw
59 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:42:46 ID:H39QNYtV0
そのトワイライトもJTBや近ツーとかだと添乗員付きのツアーなら下りの設定してるけど
個人プランとなれば上り設定しても下りは設定しないんだよな
だけど日旅は上下とも設定してるんだよな
それならJR西日本も期間決めてでも個人向けプランに席提供すれば良いのな
60 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:53:30 ID:8FqBgCUTO
61 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:55:20 ID:ijv/hCYEO
金持ち団塊世代にはツインの梯子はしんどいと思うわ。
高齢者にはデュエットタイプがええよな。
62 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 01:01:16 ID:X6lizksp0
>>58 一週間前に乗ったが、いかにもという、濃い鉄ヲタはかなり少なかった
富士ぶさ乗った後だからそう感じただけかもしれないけど
>>42 取れない時は取れない
当日昼行ってもダメだった
B個は簡単に取れたのに…
63 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:18:39 ID:dl8Sl46dO
登別を定刻で出ました。
DD51のウテシ、上手だなぁ。
64 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:20:17 ID:RZ9BvD2h0
どうしてもロイヤルって言うんなら
渡道の日付決めてしまってから何度も通うより
1ヶ月前時点で取れなかったら、次は翌々日... という風にシフトしていって
『 トワのロイヤルが取れた日を以って旅行日程をつめる 』
しか無いでしょ。
当然、『 トワのロイヤル 』と『 渡道 』のどっちが
>>42氏にとって大きいのか、という事にもなるが
どっちにしたって、1編成に8室しか無いんだし、出ない時は出ないよな。
後は、なるべく月曜発にして世間一般の連休や行楽シーズンと絡めない事かねぇ…
65 :
43:2009/02/12(木) 08:58:40 ID:0hUzHXELO
>>47 フォトdクスです!フレンチも美味しそうですが、懐石が一番落ち着きそうですね。
66 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 17:13:14 ID:nZPYbcXh0
畜生旅行会社のせいでツイン取れなかった
67 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 19:47:44 ID:bnMnLjR10
電車みたいなユニットのしがらみがない客車なんだから、
客の動向に応じて増減すればいいのに。
68 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 22:19:19 ID:hkSyNKrSO
明日の下り一人用個室の空席聞いたら Bコン以外は満席だった(>_<)
69 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 22:41:02 ID:/jAOe72e0
閑散期カマ込み5両とか。
70 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 09:58:55 ID:BsJ8Lc0C0
>>69 カニ次位のオハネフにプレヤデススタッフのベッドがあるから
引通し線等の問題が無かったとしも
プレヤデスの営業をして、サロンカーも繋ぐならカマ込み5輌は無理。
で、他のB寝台が要らないなら...
カマ-カニ-オハネフ-オハ-スシ-スロネ-スロネフ
71 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 14:41:45 ID:r4xjFjESO
72 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 14:46:02 ID:YeOzOMo8O
>>71 昨年のダイヤ改正で二号と四号が廃止になり、1往復になりました
73 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 15:09:05 ID:SKhcfEHzO
↑それじゃ下り2本になっちゃうYO!!
74 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 19:08:50 ID:nNZdw9zy0
ふじぶさが10秒で完売したらしいが、トワと日本海が廃止の時は記録更新出来るかな?
75 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 19:18:18 ID:19PB0Td10
トワは全席日本旅行のツアー扱いで一般売りなしかもな。
76 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 19:59:25 ID:L9sxUFeAO
トワのラストランの時迄には、多分時刻表非掲載の団臨になってそうな悪寒。それか、ひっそりと
糸冬 了
77 :
72:2009/02/13(金) 20:09:20 ID:YeOzOMo8O
>>73 二号と三号ですねm(__)m
ご指摘ありがトン
78 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:42:46 ID:rGofLiHAO
さて今宵はまともに走れるだろうか?
79 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:50:17 ID:BTolbp/00
いま、あけぼのスレに創価学会員を中傷するような書き込みが
あったから、注意しといたよ。
このスレは創価学会を中傷するクズどもが
いないから、気持ちいいですね。
創価学会は仏法対話を通して、世界平和を目指す団体です。
創価学会は私の命であり、創価学会が
中傷されるのは私が直接殴られるのと同じです。
80 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 21:41:46 ID:r4xjFjESO
>>38ですけど、ダイヤ改正後はのこり一号のみですか?
81 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 21:59:45 ID:1Zrgn3UqO
>>80 青森運転所に客車が溜まっていくんですね、わかります
82 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:16:25 ID:jBWVtrWRO
>>79 カルト宗教に洗脳されてかわいそうなこった
83 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:49:22 ID:y1bTBLMCO
日本海青森行き、強風の影響で遅れが増大予定。魚津10遅れで発車しました。
84 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:13:23 ID:124lCKmFO
日本海号は今、一号と四号しかうごいてないんですか?教えて下さい。
85 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:16:32 ID:4JaGryRq0
86 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 01:32:23 ID:DzdNjlltO
死ねよ、キチガイカルト創価学会員…
こんなところまでくるな!!
池田大作の言うなりがよw
87 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 08:09:35 ID:Ut8hjtoMO
日本海号青森行きは、羽越線風規制の為25分遅れて運転中。大鰐温泉発車しました。
88 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 08:15:55 ID:DiiMkWuf0
>>79 本気で言っているならほめてやるよwwwwwwww
89 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 09:14:47 ID:18h0HKy9O
>>87 おお、何とか青森まで行けそうですね
打ち切りにならないか昨日から心配でしたが、いや良かった良かった
90 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 09:26:03 ID:Ut8hjtoMO
日本海号は、30分遅れで青森に到着しました。「白鳥号乗り換えのお客様発車時間が過ぎております。少々お急ぎ下さい。」少々?
91 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 10:18:19 ID:I6UAoZj+O
日本海さっき草津停車してたよ
92 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:31:26 ID:O/dybz8yO
93 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:47:28 ID:124lCKmFO
一号と四号走ってますか?
94 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:09:04 ID:fUXzy5k2O
84:名無し野電車区 :2009/02/14(土) 00:13:23 ID:124lCKmFO
日本海号は今、一号と四号しかうごいてないんですか?教えて下さい。
85:名無し野電車区 :2009/02/14(土) 00:16:32 ID:4JaGryRq0 [sage]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234185306/157 157 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/02/14(土) 00:10:58 ID:124lCKmFO
北斗星は今、二号、三号しかうごいてないんですか?教えて下さい
マルチ(質問厨?)乙
95 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:26:43 ID:/AIyXHEXO
ふじぶさが無くなると次は日本海が的になるのか…
JRQからBソロだけ貰えばいいんじゃない…?流石にAシングルDXは要らないけど…解放Aロネ今の内に乗っておかないと☆
96 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:29:24 ID:8c/Y9HpFO
日本海にソロは必要だな。
個室寝台がないと、利用客が増やせない。
97 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:35:01 ID:31d99cgZ0
98 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:47:27 ID:86iyi6PwO
トワイライトの看板娘が寿退社した今、
もう廃止でよい。
99 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:56:48 ID:HQXKpkzIO
日本海の廃止は暫く無いと思う。
利用客が多いから。
101 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:15:42 ID:/AIyXHEXO
日本海…1編成にBソロ2両組み込めるんじゃない…?富士とはやぶさの分で…☆
まぁスクラップ行きか…海外行きか?
>>98 その気持ち、わかります。トワイライトじゃないけど、北斗星でオキニが辞めてしまって乗る頻度も財布の弛め具合も違ってしまった。
単なる助平ですね、わかります。
>>101 なはつきの車を残してれば、4両組込めたw>ソロ
105 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:25:18 ID:zXAy5oXo0
東北新幹線青森開業でたぶんあけぼの廃止になるだろうからあけぼのから捻出したソロの方が現実的じゃない?
一往復化の時に北斗星みたいにJR西日本とJR東日本の合造と言う考えもあったらしいが
106 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:50:13 ID:axgZcFzz0
107 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 03:14:36 ID:k1aktVz1O
なはつきのソロはスクラップになったんじゃなかった…?
108 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 05:26:03 ID:nPx1w3HXO
110 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:46:55 ID:y74Sn9vh0
>>106 20系の「日本海」とは懐かしいですな
確か、その当時は臨時の「日本海」も定期の後続で583系と20系の2本立てだったんだよね
その後、583系「日本海」は無くなり20系が「あおもり」で急行になり、その「あおもり」も583系
今年の夏は「あおもり」運転あるかな?
>>107 なはのソロはどうなったか知らないがデュエットは阿久根でツーリングトレインとなり宿泊施設で第二の人生を送ってる
111 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 12:11:09 ID:dCz5o7G50
月末に日本海初乗車!今から楽しみだぁああ
583系、束のほうがウマーな残し(使い)方してる罠。確かに、きたぐには定期で頑張って有難いけど。今時3段寝台をドロンとで使う束ウマー。こうなったら余った485に開放A×2挟んで置き換え汁!
113 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 16:53:31 ID:k1aktVz1O
☆トワは西日本お得の延命工事でも無理なのか…?
仮に新しい編成を造るとしたら次回はA個室を中心にB個室はバリアフリーを考慮した2階建て構造にするとか…?
トワイライトは2015年を目処に廃止なのかな?
115 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:28:56 ID:caXRxMM4O
そこまで車両が持たないだろ。
>>115 後6年・・・一全検くらい余裕なのでは?
金さえかければずっと延命工事でいけるっしょ?
118 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:35:05 ID:RtqsYwWMO
延命N40工事だとしたら、トワイライトの種車は昭和51年なのでここから40年足せば、廃車は2016年が寿命ですね。
119 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:58:49 ID:uOqFW6XTO
トワイライトエクスプレスもダイヤ改正で運転日きまるみたいですね。ブルートレインはなくさないでほしいですね。旅情。お客様を大切にしてほしい。飛行機はいらない。環境破壊します。
厳しいようだが、利用客がA個に偏ってBコンB個が閑散期ガラガラか楽勝取りでは心許ない。年数経たずに減便・抜車・一般臨終了(団臨専用化)・完全廃止も決してありえなくないだろう?
121 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:28:12 ID:IGJcb2f/0
1週間に3往復くらいすればそれなりに価値が上がる。
そして、レチさんはこれまで以上にがんばって「もう一回乗りたいプロセス」
を作る。
年寄りたちの間で口コミが広がる。
これで、人はあつまる。
122 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:38:26 ID:EcjCF7UaO
関西北陸信越地方から対北海道方面となると、このトワイライトしかない。
移動が困難になる冬場ならなおさらだ(それでも運休する時あるけど)。
北陸新幹線もできてないし、日本海も一往復なくなっているから、豪華特急の性格に加え、都市間連絡特急の性格も備える必要があるのではと妄想。
かなり初歩的な質問でスマンが、きたぐにのB寝台でパンタグラフ下の寝台ってマルスで指定することはできないのかな?
元々、パンタグラフのない車両がB寝台に使われていたら意味ないが・・・
窓口で、細かい席番指定は可能
ただ、あなたがパン下のそれがどこか知ってないとダメ
> 関西北陸信越地方から対北海道方面となると、このトワイライトしかない。
当方サイタマ人ですが、仮にトワが無くなったら
渡道頻度自体下がるだろうし、
仮に行くとしても空路か新幹線になるでしょうね。
トワの存在はトセイやカシオでは代替出来ないものです。
126 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 12:24:42 ID:Zstp4lFuO
>>104 >>107 なはの車両は一部ライダーハウスになったけど
電源車含めて残り何両かはまだ熊本の車両基地にあるよ
128 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 12:58:24 ID:PfLopFtjO
確かにDE10牽引の団臨に24系が鉄向けに走ったしな。まだ熊クマに配置されていると思ふ。
129 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 14:24:21 ID:Zstp4lFuO
>>127 たぶんほぼ全て
熊本にはやぶさ・富士のソロとシングルDXが各5両あるから
それとなはのソロと電源車もしくわスハネフつけて
トワイライトみたいな臨時扱いの特別列車作れば良いのに
鹿児島の日本最南端駅から最西端・最北端・最東端(沖縄除く)なんてダメかな
食堂車がないか〜
札幌発、宮崎行きの豪華寝台車を舞台にしたエロゲがあったな
今日は羽越線を含めて東北地方でかなりの路線に遅れが出てますね
今日の日本海とか乗る人は運休にならないと良いんだけど…
トワイライトに乗車中。強風の影響とかで止まった
運転見合わせの車内放送あり
村上の手前あたりですか?
スイマセン、質問させて下さい。
明日、上りトワイライトに乗車予定なのですが、オリジナルグッズの車販って大体何時頃(または販販売開始前に
放送が入るかどうか)からかご記憶ある方、いらっしゃいましたら情報頂ければ幸いです。
今回は知人から食器の買い物を頼まれていますので逃すわけにはいかないのですが、出発前に確認するのを忘
れてしまいまして…。
恐れ入りますが、よろしくお願い申し上げます。
>>135 グッズ販売巡回前に放送が入るよ。食器だったら申込書を食堂車で書けば桶。
>>134さん
村上を45分遅れで通過とのことです
>>136 早速ありがとうございます。放送が入ると言うことで、安心しました。
食器は、ティータイムの際にでも申し込んでみようと思います。
139 :
134:2009/02/16(月) 21:35:42 ID:ck37gxj90
>>137 resdです
風が収まって、運行頻度の低い羽越・奥羽線内で定時回復する事を祈ります。
でも、雪も結構凄いのではないですか?
140 :
132:2009/02/16(月) 21:45:11 ID:p6J8WXZPO
>>139 そうですね。吹いていて視界は悪いです。
再び徐行区間とやらに入ったそうです。
ノロノロ進んでます
141 :
132:2009/02/16(月) 22:31:01 ID:p6J8WXZPO
あつみ温泉で再びストップ
本当なら今頃どこ走ってんだろ…
142 :
134:2009/02/16(月) 22:46:51 ID:ck37gxj90
>>141 難儀な事になってる様ですね...
本来ならこの書き込み時点で象潟あたりを通過中の筈かと思います
143 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:49:05 ID:Fdvjn4WsO
>>135 そんな心配よりも、ちゃんと動くのかどうか・・・
144 :
132:2009/02/16(月) 22:57:30 ID:p6J8WXZPO
>>141 何度もありがとうございます
今、こばとと言う駅を歩いているようなスピードで
通過しました……
145 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 23:06:47 ID:v9adY9ZTO
この先明日にかけて北日本は天気が荒れるらしい…
146 :
132:2009/02/17(火) 00:04:51 ID:wutXjQeeO
ようやく酒田。
これって札幌まで辿りつけるのでしょうか…?
>>146 私が乗った時は酒田で中止でした。
無事到着できるとよいですね。
148 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 03:52:29 ID:P6GWp2iKO
今の時間の羽越線は悪天候だろうなぁ。
149 :
132:2009/02/17(火) 07:17:38 ID:wutXjQeeO
おはようございます。
まだ函館にもついてません
…
教えて下さい
トワイライトに DVDオーディオ持ち込んでテレビに繋ぐことできますか?
>>132 本当なら東室蘭出る頃の筈ですが、まだ海峡線内でしょうか?
152 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 08:10:58 ID:j9f7IvccO
>>150 そこまでして見たいDVDのタイトルは?
153 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 08:11:25 ID:zW7rzS3bO
>>150 出来ない
漏れが個室でTSをやろうとしたが無理だった
154 :
132:2009/02/17(火) 08:20:07 ID:wutXjQeeO
>>151 5分ほど前に五稜郭を出ました。
札幌到着は12時20分前後と言われました
155 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 08:21:48 ID:zW7rzS3bO
>>154 札幌到着後の連絡予定がタイトなものであったならご愁傷さまと言うべきですが
修正余地のあるスケジュールなら、特急・寝台料金は払い戻される筈ですし
今回のご旅行が「 トワイライトエクスプレスによる渡道 」に比重を置いたものであったなら
むしろthe silver liningだったとお慰めしておきたいと思います...
157 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 12:26:55 ID:khPpIiH/0
今日の大阪行トワイライトは運転出来のか?
今団体臨時上りトワが倶利伽羅を通過しました。ほぼ定時です。
159 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 14:10:23 ID:ZVp8ba4MO
今札幌駅からの帰路です。札幌15時発、入線時刻未定とのこと。昼飯食べてきます。
160 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 14:36:12 ID:ZVp8ba4MO
今札幌駅からの帰路です。札幌15時発、入線時刻未定とのことでしたが、昼飯食べて戻ったら「わかり次第放送でご案内」に。
運休にさえならなければ待つのは苦ではありませんが、正直もどかしいです。
4001レシオ定発ですた。
シオでの乗客5人いなかったです。
なんか寂しく感じました(´・ω・`)
宿の貸しPCや携帯やイーモバでIDコロコロ変わって失礼します。
結局15:05過ぎくらいに改札開始の放送が入り、15:25頃札幌を発車しました。
案内放送後、グッズの車内販売の方がが来た際に、食器の注文もお願い出来ました。
現在五稜郭で機関車の付け替え作業中ですが、19:50少し前に停車して5分ほどの作業と言
っていた気がするのですが、ちょっと長引いているような気がします。
163 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 21:45:58 ID:M9EQkTPG0
長い時間乗れるだけいいじゃないか、羨ましいぜ。
JR西は寝台特急はこれが最後だと思うので、これがなくなったらJR東とも
お別れ。
164 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 22:36:36 ID:k9yzi7sNO
>>162 乙です
80分遅れですね
このままだと 大阪到着は1415ごろになりそうですね
165 :
162:2009/02/18(水) 08:12:04 ID:3Vi+ws4M0
おはようございます。
上の方で他の方が書かれていた「椅子に足を置いて線路に沿って寝る」方法で寝たおかげで、良く眠れたような気がします。
糸魚川駅を7:48頃通過しました。これって定刻なのでしょうか?
>>164さん
恐れ入ります>>乙
7:30前に入った放送によれば、「6:50頃○○駅付近(駅名失念)で起きた地震の影響で北陸本線内は徐行運転になります」
とのことでしたので、いずれにしても遅れの発生は間違いなさそうです。
166 :
162:2009/02/18(水) 10:06:48 ID:usiGqJWE0
金沢10:00着。約1時間10分遅れです。
放送が入りまして、敦賀〜近江塩津間徐行運転は下りのみとなっているとのこと、遅れの拡大は抑えられそう、
と期待半分、さらに遅れて特別にランチタイムやります、とかでもいいのですけど。
今日の下り乗る人いる?
何に?
スレタイ見ようよ
今日のトワイライト下り乗る人いる?
170 :
162:2009/02/18(水) 12:27:32 ID:O3HyBh3N0
上りトワイライト、武生で特急2本に先を譲り、先ほど武生を出ました。12:26敦賀着予定、機関車
交換で約8分ほど停車との案内放送がありました。武生駅での放送を聞いた限り、その特急も遅
れているようでした。
北陸トンネルに突入してイーモバが不通の間に敦賀が近づいてきました。
171 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 12:45:18 ID:W0Q7QohqO
>>162サン
実況乙です
やはり、遅れているようですね。
いまは新疋田と近江塩津あたりでしょうか?
172 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 13:18:31 ID:TyDszRkS0
今度初トワイライトに行きます
ラッキーな事に初めての電話でロイヤル取れました
ところで日本海会席御膳の評判ってどんなもんですか?
値段が値段だけに予約しようか迷ってます
173 :
162:2009/02/18(水) 13:38:36 ID:h6C5ZXXz0
敦賀の機関車交換の際、本日は作業に従事しておられた方の中に特に女性の方はおりませんでした。…一応。
昼時でしたのでトワイライトの乗客が売店に行列していました。
>>171さん
飛び飛びになってしまい申し訳ありません。先ほど飛騨山脈の案内放送があり、湖西線を京都へと向かっており
ます。比良と言う駅を通過しました。放送案内によれば14:45新大阪、14:50大阪着予定、ただし途中で特急の追
い越しで遅れが広がるかも、とのことです。
>>172さん
懐石御膳は昨晩頂きました。量は中年にさしかかったオッサンの胃袋には物足りなかったですが、見た目はか
なり凝っていました。また、後の時間のパブタイムも余裕でこなせましたので、経験してみる分にはよいのではと
思います。フルコースも一度体験しましたが、さすがにボリュームも結構ありました。
175 :
162:2009/02/18(水) 14:56:13 ID:eBxUrNqn0
新大阪を出ました。ようやく大阪到着です。
遅れが2時間にを超え、払い戻し対象になるとの案内放送があり、まぁちょっとラッキー。
軽く大阪見物後帰宅いたしますので、以後のスレ確認が遅くなりますことをご容赦くださいませ。
拙い実況にお付き合いいただきまして有難うございました。m(_ _)m
今、室蘭本線で上りトワイとすれ違ったが、DD51にヘッドマークが付いてなかった様な気がするが…
トワイライトで行く四国ツアー来たな
178 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 01:25:57 ID:JgtlDCuH0
あと79区間もな。
181 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 14:51:41 ID:Mp7uSt9p0
トワイライトエクスプレス 補完列車
スーパー異次元急行
(仮)589系電車
時速140キロ
(仮)DF300
最大出力2000ps
時速130キロ
札幌―函館 DF300x2連+589系7両
札幌1900
南千歳1927
苫小牧1943
登別2005
東室蘭2018
伊達紋別2034
洞爺2044
函館2221
青森009
新津615
長岡648
直江津734
富山842
高岡855
金沢920
福井1003
敦賀1033
京都1127
新大阪1150
大阪1155
182 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 15:15:24 ID:Mp7uSt9p0
181
トワイライトみたいに食堂車が無いから駅弁を車内で販売
朝は直江津か富山のあたりで調達することになる。
寝台はサンライズみたいに全室個室化。
新千歳発大阪行の最終便が19時だから効率よい
同じ19時発だが空港アクセスやチェックなんかで
あっと言う間に1時間たつでしょう。
チラシの裏にでも書いてろ糞厨房
184 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:40:36 ID:flBufY7sO
いよいよ来週木曜日に日本海に乗ります
一週間、天気予報と天気図を睨めっこする日々が続きます
なんとか走って欲しいものです
186 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 21:52:16 ID:1G9D9HJ40
>>185 ちょwwwおまww
俺も来週の木曜乗るw
>>185 あくまでも予報で参考になるか分からんが。
新潟の気象予報
20雪→雨
21雪
22曇時々張れ
23曇→雨
24雪
25曇→晴
本日全滅・・・
189 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:44:03 ID:ehMgj+ltO
>>188 全滅って…もしかして ホンカイ トワイ ウヤとか?
190 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:45:18 ID:OuqbvxbnO
トセイ、カシもな。
ボノは知らんが。
192 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:33:49 ID:FFW0gF/gO
団臨トワウヤ
193 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 15:20:53 ID:QKX0CHceO
本日乗車予定だった人達ご愁傷様です。
今さっき、森駅の先で上りのトワイライトとすれ違った気がしたが…??
196 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:41:55 ID:Wu+acYFW0
>>194 トワイライトの団臨の運休だから、とりあえず函館運輸所まで回送
してダイヤの乱れが解消してから回送するのでは、札幌運転所は留置場所
が不足しているので、トワイの運休の場合とりあえず、函館留置が多いよ
197 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:30:48 ID:3cJ0Zfs10
日本海のA寝台に乗ろうと思うんだが、上段・下段どっちがお薦め?
>>193 ノシ
意気揚揚と出かけたのに・・・
でも京都まで行かなくて良かった。
(奈良駅で駅の人に教えてもらった)
ご愁傷様な俺が通りますよ
有休を2日も使って予定した初日本海初ロネが・・・
>>197 先行の下り白鳥がまだ海峡手前で抑止食らってるようだけど
それが動かない限り無理じゃないかな?
>>198 個人差あると思うけど、Aの上段よりもB上段の方が良いかも
ただA上段のあの小さな窓好きなんだよなぁ。少し覗き込むのが、なんかワクワクするんだ
他にも色んな所で評判を調べて総合的に判断すれば良いと思う
しかし来週も曇りとか雪、雨マークが目立ちますなぁ
ごめん、
>>201は上段ならAよりBかもって意味ね。Aなら下段は窓独占出来るし
ただ、Bだと下段は両方の景側の景色見られるのが好きだったりする
結局は、やはり個人差としか
ただ開放Aは貴重だから、予算さえ問題無いなら乗ってみては如何かと
津軽線・津軽海峡線で送電線のトラブルてめずらしいかね?
こりゃ、青函トンネル自体通行不能・・・
205 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:09:50 ID:f2XP9R7H0
記憶は定かでないが、確か去年の今日(昨日)も運休してた様な…
206 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:09:54 ID:4/ZMWcYhO
団臨トワの回送走ってる?
運行情報見てきたけど東北・信越辺りがずらっと凄い事になってますな
来週も結構運休になるのかなぁ
トワイライトの札幌行きの券が取れました
乗るのが楽しみです
普通に青森停電中ってニュースが・・・。
googlより
強風や停電で始発からJRに乱れ
JR青森支店によると、県内は強風や停電などの影響で21日午前7時半現在、
東北線、津軽海峡線、津軽線、大湊線、五能線が始発から運転を見合わせているほか、
奥羽線、八戸線でも運休や遅れが出るなど、ダイヤが乱れている。
東公式
東北エリア列車運行情報 画面表示日時:2009年2月21日11時22分
2009年2月21日10時6分 配信
津軽線は、雪および停電事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
2009年2月21日6時2分 配信
奥羽本線は、強風の影響で、秋田〜青森駅間の一部列車が運休となっています。
2009年2月21日9時48分 配信
常磐線は、強風の影響で、いわき〜仙台駅間の上下線に遅れと運休がでています。
2009年2月21日5時46分 配信
東北本線は、雪の影響で、八戸〜青森駅間の上下線で運転を見合わせています。
2009年2月21日4時58分 配信
東北本線は、強風の影響で、白石〜一ノ関駅間の一部列車に遅れと運休がでています。
2009年2月21日4時14分 配信
羽越本線は、強風の影響で、酒田〜秋田駅間の午前中の列車に遅れと運休がでています。
211 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 12:29:30 ID:0aasuSXcO
>>208 下り札幌行きゲットオメーロイヤル?シンツイン?
212 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 12:39:20 ID:GPqRLgUeO
今日は道内もダイヤがグタグタみたいだね(-.-;)
213 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 14:16:43 ID:+obq8S8I0
まるでこのスレはダイヤ情報スレだなorz
>>211 お金無いのでロイヤルはムリポ…orz
今回取ったのはシングルツインです
(初めから海側の部屋になっていた)
おまけに新幹線乗り継ぎ割引を入れて
差し引き\740-安くしました
シャワー代かコーヒー代にはなりそうですw
>>203 開放Aの上段愛好者です。
先日、下段にあらためて乗ってみたが、
窓の独り占めと空間広さはさすがだけど
やはり自分には上段がええわ。
車両中央海側の7番下段に乗っても
走行音と揺れがダイレクトに伝わってくる感じ。
やはり静粛なのは上段が随一。
あと、言い古されていることだけど
寝台座面が座席展開式のため、お尻の場所ぴったりでもない
微妙な位置に段差があるため、それが気になる。
上段座面はもちろん綺麗に平ら。ロネ用の敷マットも効果的で寝よい。
あと、小窓のワクワク感は旅情を倍増してくれる
魅力的なアイテムだと思う。
連投スマソ
海側中央は8番でした。ごめん
218 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:47:42 ID:w9ltxn3C0
2日連続でウヤのトセイ・カシ・トワの食堂車の食材、
廃棄処分かな?もったいないな?
運休で儲けゼロってのはツラいね
冷凍じゃないの?
221 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:00:16 ID:n/ktunrY0
>>198 先週初めて日本海A下段乗車しました
確かにベットは広く
大きな窓を独り占めでしたが
僕が感じた不便な所をを書きます
荷物を置く場所がない
脱いだ靴を置く場所が通路
椅子のように座れない(無理やり椅子に変えれば別ですが)
意外と下段は満員
B寝台は今は悲しいかながらがら1両一人で広々の可能性が
他のA寝台のような特別グッズ(アメニティー)が付いていない
222 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:09:34 ID:fcXMhzfz0
荷物ははねあげた背もたれの枕の部分においてたな。
靴もビニール袋持参でベッドの自分の足元においてた。
>>222 車販をしていたものです。青森→大阪は金沢から車販が乗り、大阪→青森は大阪から敦賀までの販売だったような気がする…弁当積み込みは、加賀温泉、福井、敦賀です。
225 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:37:50 ID:heU7zWNSO
下り日本海順調に北上中☆☆☆
連投スマン…
>>222 因みに列車に遅れがある場合は金沢から乗り、敦賀で下りる場合もあるし最初から乗らない場合もありです。
227 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:43:50 ID:Ps72CdVcO
ボットンピピルマ
>>221 オロネ24下段
背もたれ上部は跳ね上げる構造になっているので、そこに収めればいいと思う。
というか、あの場所って荷物置き場じゃないの。
229 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 21:31:06 ID:n/ktunrY0
>>223 >>228 背もたれ部分は片方は下ろして背もたれにしていました。
もう片方はペットボトルと食糧程度でした
小さい物は隙間から落ちて更にベッドの下まで落ちて
取るのに大変でした
着替え等色々入った旅行カバンを持っていると
特に大きなバックを持っていると不便ですね
日帰り程度の荷物ならそこでOK
服はハンガーにかけて上からつるせばOK
230 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 21:55:55 ID:fcXMhzfz0
>>224 レスありがとう。
前スレから変わりないようだね。
>>229 喫煙座席向いのシャッター部分、本来は
そういう荷物を持つ人のための荷物置場なんだが。
靴ブラシ・服ブラシも設備されなくなって久しいし
各寝台頭元の眼鏡入れ網もちぎれたら最後、交換もなくそのまま終り。
喫煙席の肘掛リネンが掛けられ続けてるのが奇跡だ。
ひじ掛けリネン!
何年ぶりに思い出したやら…
233 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:47:37 ID:jU++MXeiO
さっき函館駅でトワが止まってた。
回送て出てたな。
展望スイート初めて実物みた
>>229 オロネ24、俺は「銀河」で一度しか乗ったことが無い。
「日本海」場合は起きている時間も長いから、背もたれにしておいて、
寝るときには荷物置き場にすればいいな。
荷物を収めきることが出来たら、ベッドを目一杯使うことが出来る。
幅広のベッドで寝られるのはゆったりとして快適。
最大の魅力だと思う。
去年の第3土曜(ほぼ一年前)に、小阪鉄道行くのに日本海1号に
乗ろうとしたら悪天候でウヤ。
2月の第3週は、鬼門かな。
231>>ブラシ懐かしいな。
きたぐにの583には荷物置き場があるけど、オロネでは使えないのか。
日本海の開放A、きたぐにや今は無き銀河のそれと比べて劣る点>スリッパが持帰り不可のビニスリ。
>>214 シンツイは11・12・13( 本州内で山側・道内で海側 )を希望する人も結構いそうですけどね
( この別け方だと、編成内で6室しかないSA1以上にレアな部屋という考え方も… )
とにかく、何度も乗りたくなる列車なので
次はあっちの部屋、その次は… と愉しまれたら... と思います。
238 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 14:14:54 ID:hS5TUUi5O
9001レ北。
9001レ?
どこに?
>>237 予算が許せば何度か乗りたいですね
でもさすがに高い部屋は…シンツイが限度かな…orz
241 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 21:34:27 ID:Ts40qZsRO
>>240 学生時代、バイトでコツコツ貯めたお金で、シンツイに乗ったのが1991年。清水の舞台を飛び降りる、というのを初めて実感した。
ロイヤルとか食堂車なんて、まるで別世界。サロンの隅にいるだけで、ワクワクしてた。
あれから20年近く経ち、たまには道楽でロイヤルに乗れるぐらいの経済力はついた。
でもな、ロイヤル+ディナーやってもな、それはそれで楽しいーけど、あの最初のシンツイほどはワクワクしないんよ。
初トワイライト、シンツイの旅、どうか思い切り楽しんできてください
よろしければレポもね
>>241 ワクワク感が無くなったのは、簡単に手が届くようになったからだとおもうよ。
今週にきたぐにB寝台に乗って、
おねティ巡礼行くんだが今週も天気怪しそうだし…。
ウヤ時の高速バスなど代替ルートを検索した方が良いかな…。
244 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 06:45:06 ID:6+1NauM30
>>236 夏に運行されたあおもりのA寝台は銀河と同じスリッパだったよ。
勿論、記念に頂いて帰った。
使い捨てスリッパは西日本持ちのリネン。
定期列車では「きたぐに」ロネのみ。
>>245 トワは訳わからん刺繍入りだよな…
いかにも手抜きと言うか…
>>246 > いかにも手抜きと
お持ち帰り自由のスリッパのロゴに2色( フチの黒も入れれば3色か... )も使ってあるし
使い捨てとは言っても相当ラフに使わない限り、ある程度の期間は使えそうだけど...?
それに、SA1の1人利用でも2足貰えるし(w
>>247 わるぃ…伝わらなかったみたいだな。
いかにも手抜き→刺繍のトワイのローマ字・WEST JAPANの英字が手抜き(何書いてるか分からん)ってこと(^^;
250 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 11:30:10 ID:F88CDQYlO
旅行会社筋からの情報だか、トワイの団体借切りの予約が、来年分から停止された!
いよいよ廃止確定か?
>>250 だとすれば いまの富士ぶさみたいに葬式厨がハーセイするわけか…
俺はスイートからBコンまで全タイプ一通り乗車したけど 厳密には1号車のスイートだけはないので、これだけは是非とも乗車したい
>>249 そういう字体なのでは?
デザインというかなんというか…
253 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 16:41:33 ID:3o4AFN9CO
>>250 団体貸切がなくなるから廃止ってどんな解釈??
トワイライト、きたぐに来春廃止
朝日に出てたね
日本海はかろうじて残るらしい
255 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 16:57:09 ID:hcO2cBTZO
きたぐに廃止は分かるけどトワイライトはまだやろ。シーズンはなかなか切符取れないのに
256 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 17:01:40 ID:0g7aWNX+0
>>254 朝日のいつの記事でどこに載ってるの?
つり?
既成事実を作りたいんだろうが、まぁ床違反だな
258 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 17:16:54 ID:0g7aWNX+0
きたぐにもシーズンでは満席になるし、スキーシーズンは
シュプール亡き後、大阪からじゃないと座れないしね。
まぁ、車両の老朽化はあるから廃止と言われれば仕方ないけど、
トワイライトはつりにしても初耳だな。
新幹線開業までは廃止はないはずだが・・・。
260 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 18:52:51 ID:F88CDQYlO
トワイライト廃止となれば‥えらい事になる!
今でさえA個室は超難関なのに‥。
263 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 19:25:01 ID:F2tND0YtO
新幹線工事
車両の老朽化
機関車の老朽化
機関士の養成確保
3社の同意
繁閑の差の拡大
理由は十分かと
個室取りにくいとか言うが、閑散期ならポンポン取れるし、Bコンはガラガラだし
264 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 19:45:15 ID:/ZTEkpD0O
だいたい日本海縦貫夜行なんて需要あんの?
日本海縦貫の他の交通手段が充実してないから、やむなく使う程度の需要だろうな。
266 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 19:53:48 ID:iBukVIqSO
今日の8002レ大阪駅で見たけど結構乗ってたよ。
日本海のほうが少なかった。
途中下車もあるから大阪だけではわからないけど、ブルトレの中では乗車率高い方だと思う。
今は満席のふじぶさなんて空席だらけでマジひどかったよ…
267 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 20:23:38 ID:QmTidBel0
>>264 今の時期の乗車率は2〜3割程度だろうけど、夏はもちろん6月や10月の修学旅行シーズンにはほぼ満席になってた
一応、少なくても2両増結してるみただが…
しかし、東持ちになってから増結する回数は大幅に減ったな
西持ちの時には夏は当たり前だが春と秋の旅行シーズンは殆ど毎日の様に10〜12両だったもんな
269 :
名無しでGO!:2009/02/23(月) 22:21:32 ID:c8kJF6Ht0
>221、228、234
日本海のA寝台は最後のプルマンA寝台。(きたぐにのA寝台は改造車だから本来の
A寝台とはいい難い)
乗るなら今のうちだね。日本海という列車はまだ当分残ると思うが、A寝台のオロネ24
はいつなくなるかわからない。時刻表にある日突然、「日本海のA寝台の連結は○月○日まで」
と突然「告知」され、その1ヶ月後にA寝台廃止は大いにありうる。
その瞬間から日本海のA寝台は一ヶ月前に瞬殺となり、まず買えない。
乗るなら今のうちですぞ。
きたぐには今となっては改造開放Aを付けてる自体自爆だ罠。開放Bを2段化営業出来ねえし(2段化すると開放Aと料金等で整合性とれなくなる)orz
その点、束は利口だな。国鉄色で残してるし、3段は狭くて寝台料金とれる代物じゃないのを分かってるし。
上り日本海は京都までで半分以上降りる
下り日本海は大館ぐらいまでで半分以上降りる
>>270 好意的に解釈すると
583
下段はベッド幅が広い。通常期はまず下段しか埋まらない。
そして3段式なので、輸送力列車としても対応できる。
きたぐには
683系に置換え&特急化(ドリーム雷鳥?)
のように発展的解消になるのでは?
と予想してみる。
そうすればサンダーバード&はくたか&しらさぎ
と共通運用が出来るしコスト削減になる。
>>274 しらさぎ用のS編成は逆向きなのに、どうやって共通運用を組むと言うのと、問いたいのだが?
ついでに気密改良をしていないT編成と、160km/h対応じゃない683系を、どうやってはくたか運用にいれるのだ?
ツッコミどころ満載だな
276 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 07:00:37 ID:HfDQcAZMO
>>274 それって「ちくま」の末路。どこが発展的なんだか
だいせんがたどった道でもあるな
余った雷鳥編成の真ん中2両を開放Aに差替えて、継続。コレで狭くてボッタな3段B寝とおさらばぢゃ!
279 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 13:51:33 ID:rsqKLFpi0
奇跡的にロイヤル取れたけど北海道での旅行プランがなかなか決められない
実質4日じゃ道東まで足伸ばすのはきついかな
3月半ばを過ぎると臨時列車もバスも殆ど走ってないみたいだし
280 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 15:40:39 ID:TtOz09jlO
割り切りで、道東へ行く分、帰りは釧路か帯広空港から飛行機にするしかないと思います。後、北海道をレンタにするかSおおぞらにするかによっても変わるが。札幌からレンタなら、かなり距離的に厳しいよ。
>>275 「しらさぎ」はともかく新潟到着後、間合い運用で北越に充当(金沢往復)させてもいいと思うけど…
282 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 19:42:03 ID:NWmUOhXM0
せいぜい 快速|村上 だろ?
戻って来れなかった時に代走車両がないのと、
余計に走らせると乗り入れ距離の相殺清算をしなきゃならん。
283 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 20:27:35 ID:onACfTqu0
284 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 20:58:28 ID:HfDQcAZMO
>>281 新潟で間合い運用したいなら、583のままで
座席転換して運用すれば効率的!!!
昼夜兼用車の本領発揮!!!
大阪側からも金沢へ一往復!!!
>>284 ネタにしても釣りにしても凄いな、これは
座席転換の手間等のコスト面はどうするんだか
遅れたら「きたぐに」の運行に差し障りあるだろうに
昔、臨時(新潟〜酒田だっけ?)がきたぐに間合で運転されたことがあった。
自由席4両+グリーン車だけで運転すれば転換作業は不要だけど、今の酒田方面は冬がgdgdだから難しいだろうね。
>>286 臨時急行「庄内」だったかな。
時間帯が悪く、利用者数は芳しくなかったようだが。
288 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:28:27 ID:HfDQcAZMO
>>285 まあ冷静に考えるとそゆことだが、以前は全国至る所で毎日普通にやってたわけだ。
恐るべし、国鉄!!!
289 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:36:16 ID:/OqNttxk0
>>288 583系が登場した昭和40年代はどこも車両基地の容量が足りなくてな、
583系はある意味当時の合理化の一環だったわけだよ
290 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:36:42 ID:IE94KD610
夜行なんて何が楽しいのかね、景色も見えないし。
その内、全部廃止だろうとは思うけど。
鉄オタ、ザマ〜だな。wwwwwwwww
291 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 00:04:52 ID:R/wV2C/00
292 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:27:40 ID:1+s6Y0CeO
そっとしておいてあげなよ…
そんなこと言う人間に限って廃止が決まると騒ぐ人間なんだろうから…(-.-;)
日本海の上りと下りはどっちのほうが車窓を楽しめる?
上りの方が夜明けからの時間が長いから上りですかね?
それともやっぱり下りで東北の眺めを味わうほうがいい?
少し早く目を覚ますと糸魚川過ぎた辺りで、海が綺麗に見えるんですよね
下りは3号のダイヤだと朝起きた辺りから窓から暫く海を見る事が出来たり
明日は改正前後含めて初めて1号のダイヤに乗るので、朝起きたらどんな景色か今から楽しみです
296 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 12:43:50 ID:KItKO8AVO
夏は、「トワイライトエクスプレス」の81号と82号を設定してくれ。
(名前だけトワで、ハネばかりのモノクラス編成だったりして)
298 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 14:51:51 ID:uh6I0Rca0
81号,82号といえば14系座席車に決まってるだろ
299 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 15:15:31 ID:KItKO8AVO
>>298 それもシュプール用のアコモ改善車ならいいけど
山線経由で、寝台急行「おたる」を583系で運転…とか。
JR西日本の583は海峡線通れるかどうか知らんけど。
北斗星も1/3になって、「日本海」も青森止めと、
北海道に行きたいのに切符がとれん。
302 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:01:53 ID:WtBjvrNmO
俺も北海道住みだが、去年の旅行では秋田までは新日本海フェリーを使い、朝、到着して、ここから日本海を列車で南下したよ。
5月に貸切(旅行会社)トワイライトに乗りますが
青函トンネル新幹線工事の為、秋田駅で3時間ほど停まりますが(ドアは開きません)
皆さんはそういう時には何をされますか?
読書
寝る
本を読む
寝る
飲む、食う
ですな。DSあるなら文学全集オススメです。これなら冊数が嵩張らない
サロンカーで…
旅の語らい
備え付けの雑誌を読む
乗車人数を数える
編成の車番および製造、改造年をすべて調べる
今まで通過した駅をすべて暗記してみる
>>293上りは富山付近の山並みや、疋田のループ、琵琶湖と車窓は良い。
ただ、金沢からは定刻でも遅くていらいらする。
なんせ、上りの金沢〜大阪間は足の遅い雷鳥よりも約1時間遅い。
少しでも長く乗れると喜ぶ人もいるだろうけど、何度も抜かれるのは
嫌になるよ。
下りだと、すぐに暗くなるからあまり気にならないけどね。
308 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:58:04 ID:Na0fSRCVO
何度も書くけど秋に「上り」乗った際に印象深かったので
勝手ながらも上りがお勧めです。その後に下りも乗っており
印象を比べた後でも、やはり上りがいいことは変わりませんでした。
自分は大阪在住ですが、個人的な印象ですが、よくありがちな、
「車窓景観が(自分の住まう)都市に近づくにつれて
だんだんと現実に引き戻される」感が、日本海では感じないんです。
>>301 フェリーもなかなか取れなくなってる。
行程3日もかかるのに。
…僕は船酔いで死にます。
>>311 マジで!?(°o°;
敦賀・舞鶴便ともにか?
人間だけなら乗れるだろ。
今から岐阜駅に向かい、しらさぎに乗って敦賀から日本海です
本日大学院の修了が確定しました。青森の祖母に良い報告が出来そうです
前スレでは切符について色々と教えていただきありがとうございました
>>314 ドクターかマスターかしらんけど、おめっとうさん。
>>314 おめ!日本海でいい思い出作ってください。
317 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:54:31 ID:mK/5UolLO
オレが昨日夕方写真におさめた日本海に乗車かいな。おめでとさん。
319 :
314:2009/02/27(金) 02:22:17 ID:BqY8McPpO
本当にありがとうございます。
ふと目が覚めてしまいました。現在A寝台は大体埋まってるみたいです
車窓を見ていたら両親の話を思い出しました
「日本海」は青森生まれの母が石川に就職する時に乗ったそうです
また京都生まれの父が高卒で就職した際、最初の赴任地が石川だったそうです
両親は石川で出会ったそうですが、母が家の都合で青森に帰る事になり、父はもう会えないだろうと思い金沢から「日本海」に乗る母を見送ったとか
その父が偶然にも母を見送った一ヶ月後に青森への転勤の辞令を受けたそうです
まさかのまさか、父も金沢から「日本海」で一路青森へ
ところが当日は大雪で「日本海」が数時間遅れたそうです
しかし、青森駅に列車が着いた時笑顔で出迎えてくれた母を見て思う所あり交際が更に深まったとか
その後結婚に際して父方の祖父が母の家に挨拶に行く時に乗ったのも「日本海」でした
また、青森に勤務していた父が母や二歳になる前の私を連れて京都帰る時に乗ったのも「日本海」だそうです
子供の頃からおりに触れて両親が「日本海」にまつわる話をするので、この列車は子供心に強く残りました
石川に住んでいる叔母一家が青森の祖父母の家に来る時も「日本海」で来ていました
青森で生まれた私にとって、青森にいた頃は心を遠くへ飛ばしてくれる列車として
岐阜に来てからは青森に帰る列車として記憶に刻みこまれてます
両親は、両祖父母はどんな思いで車窓を眺めていたのか…
流れ行く景色に思いをはせながら、寝酒を飲んでもう一眠りしたいと思います
>>303 貸切じゃないのも、秋田で3時間停車とか多くなるのかな?
わりと揺れてて寝れないから、3時間たっぷり寝れるから
逆にありがたいかもしれん。
おいら初めて乗ったとき、青函トンネル走行の時だけしか
寝れんかったもんなw
おいらも4〜5月に乗ろうと思ってる。切符取れるかな。。
おはようございます。現在弘前を通過しました。書き込み後に着替え等下車の準備を始めます
A寝台ですが、やはり乗り心地はワンランク上でした。リネン済みだったり、マットが有ったり
後は、やはりベッドの幅、空間が広いというのも良かったです
スレで書かれていた下段のくぼみは、自分の場合身体にフィットしましたが、苦手な人もいるかもしれません
他のお客さんがいない所を見て、少し意外だったのが上段の広さです
写真で見るよりも広く、確かに上段を推す声があるのも頷けました
発車や停車も上手な運転士さんみたいで、あれから再び心地よく眠る事が出来ました
また、車掌さんも親切な方で良かったです
背もたれの跳ね上げは、角度がついてる方に飲料水を数本置いておきました
暖房が効いていたので、喉が渇くかもしれないという方は多めに準備しておいた方が良いかもしれませんね
青森到着後は青函連絡船を見学して乗り換えまでの時間を潰してから目的地に向かおうと考えてます
このスレには本当にお世話になりました。ありがとうございます
それではこれにて失礼します
322 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 09:11:10 ID:gHrfsoGvO
>>320 走ってる間はよく眠れ、止まったら起きてしまう俺は変か?
323 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 10:14:48 ID:J9PHfe5dO
日本海のA寝台の下段は僕も乗ったことがあるが、青森〜大阪まで快適に寝れましたよ。B寝台へ格下げしたら、人気でるかも
324 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 12:18:51 ID:xOEaxCtQ0
日本海フェリーは、シケなければ快適できれいな夕陽も見えるが、シケると地獄だ。
どんなに苦しくても途中で降りることもできないし。
青い顔して吐きまくることになる。
これだけ個室車輌が余りまくったのに、なぜに開放寝台ばかりで走り回るんだ、「日本海」よ。
外国にやるくらいなら、北斗星編成で走ればいいじゃないか。東の編成なんだし。
326 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 14:00:13 ID:w0r1x7Gx0
乗客を減少させて廃止に追い込みたいから⇒日本海
だが、しぶとく
結構乗ってくるから廃止出来ない日本海。
開放寝台そのものが好評だと思われてるかもな。
サンライズが好成績を収めていれば、285系の交直流対応車が製造されたかもしれない
結局は時代の流れから取り残されたわけだからね
ブルートレインの終焉を見れるのは今だけなのだから、昔を懐かしく思いながらすごすのも悪くはないと思うけどね
330 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 16:30:05 ID:asSeg6WY0
「日本海」は、修学旅行など団体での利用が多いからな。
だから、個室化は都合が悪いのかも。
設備面は、時代遅れの感はあるが、新幹線や高速バスの併走がないうえ、航空機がまだまだ不便な状況下だから、それでもニーズはあるのだろうな。
331 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 17:59:18 ID:+Yzu7A4P0
>>327-330 ただ大方の時期はあけぼのと同様8両に減車してる。フル編成で運転しないなら開放ばかりにする根拠が薄いが。
332 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 18:19:14 ID:LQdh+3NXO
日本海の汚物タンク付近が凄く臭うんだが。
トワイはそんな事無い。
333 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 18:26:20 ID:z7E47fVX0
>>331 青森の車両運用の都合もあるんだろうが、去年の改正前の宮原の車両の時は増結してる日多かった
修学旅行のシーズンはほとんど10〜12両だったよ
それが、青森の車両になってからは修学旅行が入ってると思う日は大体増結してるけど、それでもとんど満席になってるよ
その増結も大体2両だけどね
去年の改正前は12両編成でも満席になってる日はそんなに多くなかったのにね
334 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 18:50:37 ID:N4dh34N20
明日日本海乗る人けっこういるみたいだね
>>323 上段=8000円、下段=9000円が妥当。
338 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 23:42:43 ID:zCOitFga0
トワイライトの並びって
どうすれば撮れるだろう?
離合を撮りたいって言う意味なら
今でも山崎と長岡京の間で見れるんでは?
>>338 トワイライト同士なら廃止になれば宮原か京キトで撮れるんじゃないかな。
>>331 個室→開放で乗車率さげようとしたんじゃないの?
それか余程、酉が運転したくないかだな。
遅くて4、5年
早かったら雷鳥と一緒にチ〜ンだろな
342 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:08:19 ID:ACW7Rj4E0
日本海に下関のいらなくなったEF66を使うことはできないのかしら?
343 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:20:06 ID:6w+LPvE1O
>>342 大阪―敦賀間牽いて、サンダーから逃げ切れるならな。
まぁ無理だ。
344 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:23:56 ID:8t30JWJZO
自分が初めて日本海に乗ったのはJR西編成で函館まで行ってた時にA個室に乗った結構良かったなあ…東編成は乗ったことないから…Aロネでも乗ってみるかな☆
345 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 08:33:50 ID:9HDnOJDoO
今日の朝、新潟を通る臨時トワイライトの釜どなたか教えていただけませんか?
kntのツアーで4月に大阪→松山までの団体運用あるみたいね。
347 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 10:54:17 ID:Ujv5VqeK0
俺の予想だが、来年12月の東北新幹線青森開業で「日本海」廃止されるんじゃ無いかと思うんだけどな…
東北新幹線が青森まで繋がれば大阪〜青森間が東京乗り継ぎで約6時間結ばれると思う
例えば、17時頃に新大阪からの「のぞみ」に乗れば東京に19時半頃に着き20時頃の「はやて」に乗れば23時過ぎには青森に着けるんだよな
確かに航空機や高速バスとう言った競合相手は今はいないけど東北新幹線が青森まで開業すれば「日本海」に取っては驚異的な競合相手になりそうな予感
あと、青森まで開業した時には「あけぼの」廃止されると思うから「日本海」の為にJR東日本が青森の車両を残すかなって思うんだけどな…
もし青森開業以降も「日本海」残すとしたら今頃新型車両の開発してるか去年のダイヤ改正以降も宮原の車両で運転されてたんじゃ無いかな?
案外、青森から秋田に移して大阪−秋田間での運転ってのも考えられるけどね
個人的には「あけぼの」廃止で編成そのままで「日本海」の2往復化復活を願うけどね
まぁ、あくまでも予想だがね
廃止が発表されているわけでもないのに、廃止廃止と騒ぐ奴らは何なの?
今現在、定期で運行されているのに、脳内で廃止廃止てなんで騒ぐの?
ばかなの?
死ぬの?
>>348 あれだ、『プレミアム感(笑)』煽っておくと商売しやすいんだろ、いろいろと。
350 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 12:36:57 ID:P8RMxVdL0
将来廃止が発表されたら「なっ、俺の言ったとおりだろ?」的なことがいたたいだけの
ジャーナリスト気取りのアホ鉄だろうな。死ねばいいと思う
351 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 12:49:21 ID:8OuFGra00
>>347 それに、ここ最近営業運転中のトラブルが相次いでいるEF81の問題が絡んでくるとなおさら。
352 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 14:43:42 ID:RKApKHfYO
>>348 いまだにそんなレスするバカがいるんだな
2ch脳は怖い怖い
353 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 16:53:57 ID:yRg7t6l30
新幹線を使って、新大阪〜青森が6時間ということは、新大阪から朝一番の新幹線に乗っても青森に着くのは昼になってしまう。
日本海の利用状況は、関西・北陸対、秋田〜青森間だから、新幹線青森開業で廃止というのはどうかと思う?
運転区間がそのまま客の乗車区間だと思ってしまうお子ちゃま特有の思考だな
356 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 19:09:44 ID:yRg7t6l30
>>355 実際そいう利用が多いのだが。
日本海乗ったことあるのでしょうか?
いまだに北海道方面連絡列車だと思っているのでしょうか?
357 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:03:51 ID:waN3uPbdO
>>347は評論家で、
関西にも東北にも縁のない地方に住んでて、
日本海に乗ったこどもないけど、
時刻表を眺めて感想書いてるだけしょ。
書くのは自由だから放
358 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:55:08 ID:ACW7Rj4E0
日本海はトワイと区間がダブってるからね。
消えてもおかしくないね。
359 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:59:05 ID:ACW7Rj4E0
>>359 レッドサンダー
じゃなくて
サンダーバード
361 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 21:23:25 ID:9MKgfT2u0
>>358 トワで大阪・北陸〜秋田・青森に行けないから決してダブってるわけでない。
362 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 21:51:41 ID:98W9TURF0
あけぼのが、秋田新幹線開業しても残ってるだろ。、日本海は新幹線青森開業になっても
残ると思うよ、よっぽどの事がない限り。
明日3/31発のトワイライト上り寝台券の購入に挑戦してみるんだが、やっぱ競争率は高いの?
10時打ちしてもらう予定ではいるが
>>363 うちは20日にシンツイ10時打ちで取ったけど
裏から抜かれてるとか言われている部屋でなければ10時打ちで取れるんでないかな?
幸運を祈ります
>>364 Thx
無事に取れるよう願いつつ窓口に出向いてきたいと思います
366 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 09:56:19 ID:rt58vrw50
mixiのトワイライトコミュがやたらネガっている件
ミクシー自体がネガなのに何言ってるのやらw
ヤボ用で今度日本海にまた乗ることとなった
>>363 俺は12日にツインを取りに行って取れなかったけど2日後に行ったら取れた
幸運を祈る
370 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 18:04:54 ID:kgegkJXm0
>>362 でも「富士・はやぶさ」が九州新幹線全線開通を待たずに廃止されるということを考えると、
安心してはいられない。
つーかさ、常識的に考えて東京乗換えで6時間も新幹線乗るアホがどこにいるんだ?
キモイ鉄オタか相当な飛行機嫌いかどちらかだなw
>>371 そりゃアンタの常識だろ
判断するのは個人々々だわね
なんでそんなにアホみたいに釣られてんの?
ばかなの?
死ぬの?
富士ぶさ廃止の裏にはまた例のごとく倒壊が足を引っ張ったと言うのをどこかのスレで見た…どこだかは忘れた
個人々々って書くと「本当は」個人人人ってことなんだよね
くの字点があまり使われなくなったのって何時からだろう?
どうでも良いけど
普通に考えて横書きが主流になったからでしょ
横書きにくの字は無いし
378 :
363:2009/03/01(日) 21:14:59 ID:nDY813ar0
結局、窓口で10時打ちを頼んでみたら無事に取る事が出来ますた(・∀・)
シングルツインだから笑われるかもしれないが、楽しんでくるよノシ
379 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 23:05:08 ID:jDfYQleoO
>>378 ゲトおめでとうございます。
シンツイでもBコンでも、初乗車のワクワクを恥じることはないですよ。いやむしろ羨ましい。
まずは1か月間、きっぷ眺めてニヤニヤしてください。
シンツイの11・12・13は列車名には悪いが
車窓のバランスが一番いいよ
まぁ、窓がもっと大きければ尚良いんだけどね
381 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 09:15:20 ID:qbTA+H+V0
>>367 ちょっとでも前向きなことを書こうものならフルボッコだもんな。
あの異様な空気には馴染めない。
オリエント急行はランチ食べるだけのプランもあるみたい・・・。
昨日テレビでやっていた。
383 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 22:02:02 ID:Hok7FWcxO
これから直江津から青森まで日本海に乗ります。
17番を希望したら、日本海には設定が無かった。全て更衣室でした。
>>382 それでも、一区間10万円くらいしなかったかな。
ちょっとまえだとコンパートメント利用無しなら
8万円くらいで乗れたんだけど、値段が上がってる。
385 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 01:40:01 ID:xbM0E1vpO
日本海にA個室連結キボンヌ
>>385 富士ぶさ廃止で余ったシンデラを連結・・・なんてことはできないもんかな
387 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 04:17:50 ID:4XE1ocscO
>>386 シンデラの車両って九州持ちだからムリでは?
388 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 16:53:46 ID:mLkFqcCMO
明日の下りトワBコン、一人占めできそうだったので衝動買いしてしまったよ
389 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 20:51:00 ID:j5YoF1zm0
>>386 やれるもんなら、はくつる廃止の後にとっくにやってる。
390 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 02:48:49 ID:ib9Df5UOO
以前、日本海ってA個室連結してたんだよね?
何でなくなっちゃったんだろ?
所要時間がかなり長いから個室はあった方がいいと思うんだが…
391 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 07:57:52 ID:MZCq5OS/O
久しぶりに日本海乗ってきた。
夜行慣れしている当方でも、あまりの揺れで熟睡できず。
特に羽越線と、列車発車時。
羽越線は、あきらめるが、列車発車時の揺れは、明らかに以前のように神業を持った運転士がいなくなったんだと感じた。
まるで貨物列車に乗っているような突きだった。
何よりも、機関士の腕が悪い。
394 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 15:52:23 ID:GxIiONSc0
高速1000円できたぐにはピンチだなww
>>300 たまには北斗を思い出してやってください
エンジン音かっこいいよ
397 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 17:05:51 ID:L70qgmqvO
JR各社は東北新幹線青森開業までにサンライズを除き夜行列車を全廃する方向でいます。
来春ダイヤ改正で、北海道新幹線工事を理由に北海道方面の夜行列車を全廃(臨時設定もなし)。カシオペアは、団体専用に転用。
今度のダイヤ改正で臨時列車になったムーンライトえちご、ながらは来春の青春18きっぷ春の通用期間終了までの設定
東北新幹線青森開業で、あけぼの、日本海、北陸、能登、きたぐにの廃止を予定しています。
398 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 17:22:11 ID:vcBn1EsPO
また出たな廃止厨…
399 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 17:32:20 ID:GxIiONSc0
>>395 乗ったことはあるよ
ちなみに大阪から長岡まで
400 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 17:42:49 ID:+LEcOb3p0
401 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 17:45:19 ID:XGfMYiCiO
>>391 貨物乗ったことあるのかwww
あぁ、国鉄時代にカモレの車掌さんやってみえたんですね。
3/19の大阪行きはトワも日本海も満席。
この日って何かあるのかな?
ただ単に(俺と同じく)3連休に1日くっつけて乗る人が多いのか?
403 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 20:47:59 ID:fwhumZTK0
14日以降はブルトレ葬式厨がこのスレに押し寄せるのかな・・
正直、やめてほしい
日本海がいつか汚される日が来るのが必至なのは辛い
405 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 20:52:58 ID:fwhumZTK0
あいつら次は日本海とか抜かしてるからな
乗車率がなぁ・・年末年始酷かった
今回ほど酷くはならないでしょ
元々華のある列車じゃないし、首都圏も絡まない
なはつき程度かな
407 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 22:09:05 ID:SOwdayVL0
>元々華のある列車じゃないし
だからこそ日本海が好きだ、自分は
もしかして改正で日本海→あけぼのの乗り継ぎできなくなった?
う〜一度やってみたかったが
盛岡から関西に午前中に到着する方法
・東京まで夜行バス東京から新幹線
・東京まで新幹線東京から夜行バス
・秋田経由寝台特急日本海
・早朝に仙台空港に出て飛行機
・中部空港に出て名鉄&新幹線(ギリギリ昼頃着)
・前日の便で関西入りして前泊
意外と使える日本海
でも東京まで夜行バス東京から新幹線か飛行機の方が安いし遅く出て早く着くんだよなあ
東京まで新幹線でも出張パックみたいなの使えば東京での宿泊込みで安いの結構あるし
>>409 ごめん時刻表が手元に無いので
改正後どうなるのか教えて下さい
>>251 うわー嫌だなあ。
マジなら富士ブサの二の舞
ますます切符が取れなくなる・・・
416 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 06:55:13 ID:6IW6ayJw0
日本海のA個よかった
Bしか乗った事がなかった者からすると
贅沢な気分になった。
広い空間
A個用 シャワー室 トイレ
シャワー室?
一斉廃止で大量に個室寝台もロビーカーも余ったのに、開放ハネ、ロネのみで、電話も販売機もなしと、
昭和40年代を色濃く残し走る「日本海」。
昭和ノスタルジーを感じさせる哀愁の夜行列車。
そういう路線狙ってんのかなー。ソロとシンデラを入れれば良かったのに。
日本海が走る限り、裏日本縦貫線は日本の背骨です。
縮めてはいけない。曲げてもいけない。
逆にいえば、「日本海」さえ廃止すれば、骨抜きと。
はい、特に冬はw
って笑えない…
422 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 19:27:15 ID:GCBsYLVF0
縦貫線3セク化で豪華寝台を名乗るトワイライトはどうするんだろ
ていうか札幌行は北斗星、カシ、はまなすに任せて
トワイライトは京都〜鹿児島中央で運行してみるのはどうだろう
札幌行き夜行は4本も要らないでしょ
>>422 たまにやる西日本一周クルーズ列車専業になるんじゃない?
424 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 23:32:05 ID:moN4vLwWO
>>417 あかつきやサンライズと同じで、日本海のシンデラには専用シャワー室があった
>>424 へ〜
しかし、北陸なんて短い区間の寝台にシャワーがついてるのに、
あけぼのや日本海や富士ぶさすら付いてないのはなんでなんだろう...
実際問題、個々の列車に対するテコ入れの大小と
そのタイミング、としか回答できないような。
北陸は短い区間にも関わらず一通りの設備があるから面白いな
乗る事なんて無いけど
428 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 09:29:09 ID:rwZ2uXI7O
最低限北陸ぐらい揃っていて欲しいのが本音
今日青森から日本海に乗ります
天気荒れてるので運休にならないか運行情報と睨めっこ中
430 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 12:45:12 ID:vCDdLf0IO
とにかく、廃止決定のニュースが入ると、いまの富士ぶさみたいに葬式厨やヤフオク狙いの香具師が多発するので、のれる時に乗った方がよいかと
特に今年はトワ運行開始20周年でグッズも出るかもしれないし。
今度トワイライトのロイヤルに乗るんだが、ロイヤルの毛布ってB寝台と一緒?
432 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 13:27:34 ID:2AQuwcDI0
>>425 しかし北陸はA個室でもシャワー有料だぞ。
今はなき日本海・あかつきのA個室客はシャワー無料だったけど。
>>432 しかも、あかつきオロネを日本海に組込んだりしてたな…
あぁ…懐かし…
束持ち決定を聞くまでは、あかつきが廃止後、日本海にA個室・ソロ・シンツイを増結してくれると思ってたのも懐かシス(´Д`)
日本海が1往復になるのを聞いて、残るのは西持ちだと信じていたのに・・・
元・銀河ユーザーとしては
プルマンロネが現役最後として残ってくれたのは
かなり嬉しいんだが、俺みたいなのは少数派なんだろうね。
>>435 プルマンロネ全盛期にはハネは3段しかなかったもんね。
そして等級格差という、快適性とは別の値打ちがあった。
赤帽がいて、チッキをA客は利用した時代の名残だね。
437 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 22:12:42 ID:npDYD2/bO
>>435 あのロネの良さは、乗ってみないとわからんよな。
乗ってみて初めて分かる、重厚感と高級車の空気が感じられる。
寝台寸法や写真だけではでは値打ちが分からんかった。
>>436 赤帽もチッキもA寝台以外の客にも普通に利用されてたぞ
昔は大荷物だったから
440 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 22:30:55 ID:5NLYfa9JO
>>433 あかつきオロネ!?
あさかぜ瀬戸ならわかるが
>>440 オロネ14-300に24系組み込み対応して、予備車の共用をしてたんだが。
442 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 23:15:33 ID:fL0BgtdhO
ダイ改に合わせて、ダイナープレヤデスが20周年の記念フェアースタート
>>442 3000円以上する昼飯ってすげぇよな・・・
こういう列車のターゲット層は、平気でそういうの食うから。
旦那の小遣い減らしてな。
近いうちに乗る予定なんだが、パブタイムの唐ageと洋朝食だけは記念に食べておきたいな
まあ金が無いのに無理してトワに乗ろうとするのがいけないんだろうけど
>>445 新幹線ビュッフェでコーヒーのみだったオイラが通りますよ。
>>442-
>>443 ソースはサービスネットのホムペ?
そういえば 連れがそこの営業所にグッズの問い合わせしたら、車販限定で記念グッズ販売するような話していたね
>>447 JR西のサイトで告知されてたよ
記念グッズとかも販売されるみたい
大阪行き日本海、金沢発の時点で10分程遅れてます
遅れは更に増すとの事
450 :
447:2009/03/07(土) 07:12:46 ID:VGKEQIijO
>>448 Thanks
あとで見てみるけど こりゃ乗って見る価値ありだけど 北海道行く金ないからプチやろうかな…もちろん多客期外してBコンで……
451 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 07:39:28 ID:w5GkXsGAO
>>450 ランチ目当てのトワ下りプチ乗ならば、どの区間に乗りますか?
オススメ乗り継ぎあります?
452 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 08:02:29 ID:vX8SNwbI0
>>451 ならば大阪―金沢で乗ってとんぼ帰りだろう。
首都圏在住なら大阪―長岡で乗り新幹線で帰京。
いずれも寝台料金がかかりかなりの出費だけど。
453 :
名無しでGO!:2009/03/07(土) 08:27:43 ID:KJd0FGHK0
日本海の開放A寝台に乗るのは今のうちだね。日本海という列車はまだ当分の
間、残ると思うがA寝台オロネ24は3両しかない特殊車両だから、合理化という
名目でなくなる可能性もある。時刻表に「日本海のA寝台車は何月何日まで連結」
と突然「公示」されて、その1ヶ月後に廃止、となるかもしれない。その日から
日本海のA寝台は発売と同時に瞬殺となり、まず買えないだろう。
乗るなら今のうちだよ。
50以上で東日本エリア在住なら大人の休日会員パスで乗るのが、一番安い。
福井ー青森なら12,000円プラス13,650円で乗れる、しかしやはり乗るなら大阪
青森全区間だな。その時は福井ー大阪間の運賃別払い。でも乗る価値はあるね・
454 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 08:43:01 ID:M8fV5ZHwO
日本海、いい加減テコ入れしろ!!
シャワーとA個室、ソロぐらいは入れてくれよ…
乗車時間が長いんだからさぁ
>>454 そんなあなたには銭湯に入って乗車をオススメ
456 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 09:55:30 ID:hdXSfXHo0
もう新製なんてあり得ないんだろうな
サンライズデビュー当時
雑誌の対談で西の人は、T車は客車でも使えるよう
設計したと発言してたけどな・・・
当時はいろいろ展開を考えてたんだろうな
せいぜい サンライズ廃止時に改造して持ってくるくらいかな
457 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 10:17:49 ID:vX8SNwbI0
>>453 大人の休日パスなら時間的に福井〜青森利用で充分だろう。どうしても全区間にこだわるなら好きにすればいい。
でもこれって50歳以上限定だからな。
458 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 10:58:56 ID:EoMMZYRtO
大阪行きの日本海、もう大阪につきましたか?
459 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 11:14:26 ID:FYOgBV/dO
まだです
460 :
450:2009/03/07(土) 12:29:08 ID:VGKEQIijO
>>451 自分は名古屋近郊在住なので、お金に余裕あればきたぐにで大阪へ戻るか、新潟から名古屋行きの夜行バスで名古屋へ帰るかのどちらかになるよ
先日下りにて検札したレチサンに「新津で下車された方ですね?」と顔覚えられた
461 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 14:18:52 ID:w5GkXsGAO
>>452 >>460 アドバイスありがとう。自分は大阪戻りなので、新潟敦賀をフェリーで戻る手もあるかな
>>462 あの区間じゃねえ。
競合がないんじゃなくて、パイそのものが無いもんね。
465 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 18:41:11 ID:nL6N2VeBO
フランスのTGVって確か前後が釜で中間車は客車だったような…?
サンライズってダイワハウス?
ミサワホームだったと聞いたよ。
330
3/19の上りロイヤルになぜか空きがあって取れたので、旅行に行くことにしました。
放流してくれた人に感謝。
上り日本海、3:48長岡通過しました。3763M車内から
8002レ新津停車中です。
472 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 08:58:53 ID:+RM5XK580
鉄道ピクトリアルによると
ミサワホームだね
詳しくは98/10 No659
木目調の内装は「ミサワウッド」だそうです。
>>464 パイがないんじゃなくて運転当初満席が続いて切符が取れなくなったので
常連客が逃げた
もちろんその原因の一つにはヲタの試し乗りがあると思われる
瀬戸は今でも満席の日が多いけどな。
475 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 01:28:49 ID:6/nWWnlmO
お尋ねします
今度日本海A寝台に乗るんですが、青森が近づいてもずっと寝台のままなんですか?
下段なので座席になるのかどうか知りたいです
どうでもいいけど、上段の人はずっと寝ているのかな?
>>475 寝台の解体はしないけど
上段の人は寝台に座っていれば良いだけの話
下段も一緒だけどね
477 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 01:42:43 ID:uqbCVk/E0
>>475 座席?ずっとそのままだけど?
解体はやろうと思えばできるけどレチ氏に注意されるかも
カーテンを〆た内部で座席にするのは自由。
但し、元の寝台状態へ戻して下車すべし。
自分は下りなら大阪を出て金沢富山くらいまで座席にして駅弁喰べた。
頭モケットを下ろすと照明がないから暗かったけど
夏は窓からの光が明るくていいと思う。
自分は上段派なんだけどたまには下段で気分を変えてみる。
479 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 04:36:44 ID:kzde/TSLO
A下の寝台を椅子にするのに、カーテン閉める必要はないし、車掌に注意されることもない。降りる時に元に戻しておくかは マナー上の問題であり必須ではない。
車両最後尾の自分の座席で、リクライニングの背を倒したり椅子を回転さすようなもん
あなたは社会通念上、すこし間違っている。
481 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 08:00:20 ID:86uEKfI/O
>>475-479 私はレチ氏に断りを得てからイスにしましたよ。レチ氏は快く「ケガには気を付けて下さいね。」と一言。
京都で降りましたが、もち寝台に直して降りたのでマナーを守ればOK。
482 :
479:2009/03/09(月) 08:04:31 ID:kzde/TSLO
夫婦でA上下なら、デイタイムは椅子にしたいな。マット、シーツは畳んで上段へ。
夫婦でベッドのまま2人で下段でゴロゴロというのは、恥ずかしさがあるな。
寝台のまま、座椅子感覚で足伸ばすんじゃダメなの?
枕挟んでも背中が凸凹になるんだっけ?
>>479が何故間違っているのか、俺にもよく理解できない…
カーテンを開けて座席にしたら、誰にとって迷惑なんだ?
隣や上に支障がある訳ではないし、ちゃんと降りるときには戻すって言ってんだから。
日本海まもなく秋田到着らしい
羽越の一部列車に遅れが出る模様
489 :
479:2009/03/10(火) 09:55:51 ID:gs2jg2T9O
>>487 まあ考えはいろいろだろうけど、カーテン開けてるとNGで、閉めてやるとOKというのも何か変だよな
>>402 3月20日に阪神なんば線が開業。阪神電車が生駒トンネルを突っ走る。
まぁー、年度末で転勤・入学で人の移動が多い。
>>487 あなたは車掌には一言伝える予定の上での、その意見かい?
断らないつもりだったならただの自己中dqnです。
>>491が何の理由でこんなことにこだわっているのかがわからん
>>491 車掌に断ったら手伝ってくれるの?
車掌に断らないと、誰かが通路で躓いたりする?
車掌に断ったところで、「はいご自由にどうぞ」しか言わないけど・・・
許可されることがわかっていても、一応は断っておくのがマナーじゃないの?
元々、素人がいじることを前提にしたものではないし。
自己中は言いすぎかもしれんけど、「誰にも迷惑かけてない」って開き直るのもどうかと思う。
最近、そういう人多いよね。
@二段ハネは乗車サービス向上が建て前だったが、実は寝台解体の省力化を図っていた。
A583は寝台セット、解体は基地で行うのが前提で、運行中の操作は有り得ない建て前だった。
Bプルマンロネは、運行中に乗客掛が乗車して来て、寝台のセット、解体を行うのが前提だったが、一方的に省力化されて、放置が現状だと思う。
けしからんが、A寝台たるもの乗客の快適と利便に対して「個別に」対応するべきが知らんふりが現状なのかも。
C以上の理由でロネ寝台の解体に関しては車掌の権限外と思われる。
Dトワイライトのシングルツインは、個室内ではあるがベッド⇔椅子の転換は乗客の自由である。
ツインの上段アップダウンも然り。
以上の理由でJRは日本海ロネの乗客自身による、デイタイム転換を禁止する理由は無いと思われる。
496 :
EF81-46[敦]:2009/03/10(火) 19:04:17 ID:9mRl5Lwd0
この度、天界よりお迎えが参りましたので、この辺でご挨拶させて頂きます
大阪〜青森間で日本海縦貫線を雪の日も雨の日も、そして晴れの日も四季を通して長年に渡り往復して来ました
同僚機で豪華寝台特急の「トワイライトエクスプレス」号専用機と言った華やいだ仕業では無く寝台特急「日本海」号のみと言った
比較的地味な仕業でしたが、私にとっては特急仕業と言うだけでも大変光栄でありました
「日本海」号、そして廃止はされましたが大阪〜新潟間の寝台特急「つるぎ」号牽引と皆様には大変愛されて来たと感じてます
今度は天界に逝っても「日本海」号と「つるぎ」号を牽いて大阪〜新潟・青森間を往復したいと思ってます
これからも日本海縦貫線を走る「日本海」号と「トワイライトエクスプレス」号のご多幸、ご健勝
そして、1日でも長い両寝台特急列車の存続を願いまして最後の挨拶とお礼に代えさせて頂きます
皆様、大変長い間お世話になりました
そして、ありがとうございました
では、さようなら…
JR西日本旅客鉄道株式会社 金沢支社
福井地域鉄道部敦賀運転派出所 EF81-46
蒸気機関車の諸先輩方たちが慰労してくれますって。
電気機関車には梅小路はありませんが。
498 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 19:33:12 ID:Jzq5vwXA0
>>494 あくまで「寝台車」に乗ってるわけだしな・・・
検礼の時にでも一言聞いてみればいいんじゃないかな
駄目とか言う人は居ないと思う。
4001レは高岡5分延程度で発車!106号機。
500 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:12:28 ID:gs2jg2T9O
>>494 「他人に迷惑かからんのだから、何やろうが勝手でしょ。」という話じゃないんですが。もっと普通な話ではないでしょうか
A券買って乗ったら、その中で思いどおりにやりゃいいでしょう。寝るまで座りたかったら、椅子にすればいい。ベッドのままで座りたいならそれでもいいじゃないですか。
車掌に一言断るほうが落ち着くなら、そうすればいいし、言わなくても問題ない。
カーテン閉めてたらいい?というのは違和感ありますけどね
日本人の道徳レベルはここまで落ちたか。
嘆わしいことだ
502 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:40:13 ID:gs2jg2T9O
道徳じゃなくて倫理の問題でしょ
倫理か?道徳じゃないの?
車掌が了承するかどうかの問題じゃないんだよ。
拒否されることはありえないような事象であっても
「無断でしない」ということにマナーがあるわけでしょ。
504 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 00:23:27 ID:flFvflmY0
>>496 長い間、お疲れ様でした(´・ω・`)
安らかにお眠り下さい
505 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 00:27:49 ID:FjlS8fxf0
鉄ヲタのくせにマナーとかw
公式にそうアナウンスされてるならともかく、それはおたくの勝手な解釈であり、妄想でしょうが。
こんな客が出てくるから、寝台車の車掌も大変だな
508 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 03:24:53 ID:J4v0X7Zb0
>>494が常識的な社会通念ですね。
問題の発端となった
>>479の記述を読む限り、どこをどう穿って読んでも
「他人に迷惑かからんのだから、何やろうが勝手でしょ」としか
捉えることができないが。これを擁護する連中は一体何なんだ?
494が帰ってきました
511 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 10:28:00 ID:PmH3xePe0
ここで言い合っても仕方ないから
機会のある人が直接聞けばいいんでしょ?
立ち客までいっぱいの満員の新快速。
着席客2人が並びで降りた後に、他の乗客を押しのけて席ゲット。
後列の仲間と向かいにするため強引に転クロを反転させて、立ち客を尻目に傍若無人に仲間内だけで弁当、お菓子で盛り上がる大阪のオバハン!結構多い。
あんたら地元の汚物だ。
自分の指定席たるA寝台を椅子に転換するのはこれに比べれば、問題ないと思う。
おい!!
昨日のアサヒ新聞夕刊に、どの寝台が好きか??みたいなアンケートで
昭和の雰囲気しかない日本海が、平成の若造"サンライズ"に勝ってたお( ;_;)
514 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 12:36:34 ID:XlhTtD6F0
>>495 >A583は寝台セット、解体は基地で行うのが前提で、運行中の操作は有り得ない建て前だった
これはそうとも言えないぞ。客車寝台が三段式の時代、それと同じベースで走行中寝台のセット・解体は行われていた。
下り金星や西鹿児島まで行ってた明星・きりしま・なははヒルネの件もあったし。
>>509 別人なんですけど?
あなたは擁護している一員ですね。わかります。
>>510だった
>>512 転換クロスは旅客が自由に操作してよいもの。誰に断る必要は無い。
現状(日本海運用)のA寝台は、列車として寝台を解体し座席にする区間が無い。
全区間寝台として共用されている。
だから一言車掌に告げるのが礼儀なんだよ。
『「自分の指定席だから」の範疇』をちょっと超えたところにあるんだよ。
全く同じシチュエーションでは無いため比較対照例にならないことを前置きして
書くが、583系の座席使用中に無断で座面を引き出してフラットにするようなものだ。
たしかに自分の席だが、自分の席だからといって何をしてもよいわけではない。
>>513 見た見たw
>>514 そのケースは知らなかった。
しかし、あの上+中段の収納は大がかりだろう。脚立が要るんじゃないかとも思う。
>>516 自由席車両と寝台車両は別なので論外。
あんた騒いでいるけど、きたぐに乗ったことないだろう。
きたぐにの車掌は厳格だから下段転換どころか、車内徘徊で別等級車内に入っただけで注意、排除されて、席までついてくるよ。
>>517 だから例え話書いたでしょ。(過去の)指定席としてだよ。
きたぐにに特定して話を出したわけではない。
きたぐにはたくさん乗ってるよ。
グリーン席だけは未乗だけどね。乗車はハネが多い。
車掌が厳格で車内秩序が良好なのも知ってる。
519 :
516:2009/03/11(水) 15:27:43 ID:ZtQABXPg0
>>517 貴殿のレスは自分との論点がちがう。
その記述なら、自分はあなた側と同じになる。
何れにしてもこれだけはハッキリ言えることは
転換クロスやリクライニングシートなどとは異り、
寝台←→座席の転換作業は、新製供用開始時から現在に至るまで
一貫して、係員以外の旅客が扱うようにはなっていない。
道徳のない奴やそれを擁護する香具師は自己責任で好きにやってくれ。
>>520 あなたの良識をもって、結論としましょう。
もっと許せんことは世の中に、いっぱいありますからね。
日本海ロネの一夜はそんな殺伐とした娑婆からの待避と安らぎ。
腰の悪い、じっさまや、ばばさまもいらっしゃるだろうからね。
522 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 16:53:46 ID:4JP4tkV00
トワがウヤになると、仕事にあぶれた食堂車クルーは何をしてるの?
>>522 ミハでディナー食べて
Bコンで種植えて夜明かし。
昨日の朝日新聞夕刊
読者が決める日本一は?
1.カシオペア 5925
2.トワイライトエクスプレス 5419
3.北斗星 4010
4.はやぶさ 1881
5.日本海 1711
6.サンライズ出雲 1093
7.富士 1079
8.サンライズ瀬戸 680
9.北陸 433
10.あけぼの 362
上り日本海遅れてるね
>>525 あけぼのや北陸がサンライズに負けてるなんて…
>>525 新聞のアンケートだから見た目勝負かな?
読者の居住域も影響してるかも知れないが、カシオペアも思ったより結構一般受けしているんだな。
私の思いとしては、車窓を楽しんだり贅沢な時間をゆったりと過ごしたり…という点では、
トワの方がロイヤルはもちろんB寝台であっても、とても心地良いんだよなぁ。
カシも綺麗で快適でスタッフもそれなりで良いけれど、トワの雰囲気とは全く違うのに…
一般人アンケートとはいえ、2位という結果はちょっと残念に思った。
仕方ないよ。
人口分布も考慮したら、どうしても首都圏発の列車になってしまうって。
永久や本懐は健闘したほうだと思うよ。
>>527 しかも"北陸>あけぼの"だしなw
>>528,
>>529 おれも健闘したと思ってる→ポンカイ
最近まで上下4本で走ってたのが、ちょっと納得出来た
何か知らん間に車内販売( 申し込み )の食器、
扱いが増えてた >> トワさん
ブイヨンカップが出てくれたのは良かったよ
532 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 08:33:24 ID:f61m0EOVO
ポンカイ何分遅れ?
533 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 18:04:12 ID:33TaekrnO
♪乗りたいな〜 乗りたいな〜
乗って遠くへ行きたいな〜
きたぐにの上段小窓をシュッと空けて、夜明けを知る。
「新潟でうどん食べるかぁ」
越後早川(通) 20:42
あつみ温泉(通) 21:17
鶴岡(通) 21:43
酒田(着/発) 22:05/22:09
吹浦(通) 22:29
秋田(着/発) 23:48/23:54
大館(着/発) 01:22/01:27
弘前(着/発) 02:05/02:07
新青森(通) 02:34
青森信(着/発) 02:40/02:55
蟹田(着/発) 03:23/03:25
青函(入) 03:44頃
竜飛海底(通) 03:52
最深部通過 04:00
吉岡海底(通) 04:06
青函(出) 04:20
五稜郭(着/発) 05:07/05:17
大沼公園(通) 05:39
黒岩(通) 06:33
中ノ沢(通) 06:44
長万部(通) 06:48
礼文(通) 07:05
大岸(通) 07:08
俺は学生なんだがようやくクレジットカード作れるようになったよ。
そこで質問なんだが、トワの切符って5489サービスでも取り扱ってるのか?
JR西日本と北海道とまたいでるから
クレカはできないはずだった。ちがったかな?
みどりの窓口でトトンと叩いてもらったほうが早い
ぜんぜんトワの話題無いけど、乗ってる人少ないのかな。
539 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 08:33:51 ID:OzIUEja2O
先ほど上り14日トワイシングルツイン放流しますた。
欲しい方早めに…
>>496 やっぱり46廃車なんだ…車齢が多いからなあ…81も葬式厨の標的になりつつあるのか…
46号、安らかに御眠り下さい。
合掌
541 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 12:40:13 ID:JDKX49GTO
明日のダイヤ改正で期間限定になるんだよな?トワイライトエクスプレス
>>541 日本旅行のパンフ見る限りでは、通常は例年通りの曜日で運転。
繁盛期は毎日運転みたい
543 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 18:18:29 ID:a2DF+DoFO
繁盛期じゃなくて半世紀ならいいのになw
他の某列車の喧騒をよそに、今夜トワイライト、日本海、きたぐにでマタリしてる奴こそ、ヲタの勝ち組ではないか
ウラヤマシス
545 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 18:35:02 ID:Uub+TYQH0
強風で遅れだろ?
>>544 ニュースとかを通じて富士ぶさの様子見たらなおさらだろうな
547 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 18:54:43 ID:Eazo2JXy0
本日
上場来安値を更新した
JR西日本10株300000円
買ってしまった。
もうすぐ決算なので
2週間だけ株主でいれば
乗車券が50%になる優待券と配当金がもらえて
ウマ━━━━━━(゚∀゚≡゚∀゚)━━━━━━!!!!
株主からいわせてもらえば隼富士廃止当然のことだ
あんなものもっと早くなくしてくれたら
配当金がアップしたと思うんだけれど廃止にするのがちょっと遅いね。
不採算の列車、路線は全部廃止して
配当金上げろ(#゜Д゜)ゴラア!━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!!!!!!!!!!!!!!
急行津山廃止だけじゃなく
津山線自体も廃止して配当金アップ!!!!!!!!
赤字ガラガラの日本海きたぐに
早く廃止だ配当金上げろ!!!!!
あかつきなは銀河の廃止は当然の結果
絶対に復活なんかスンナよ!!!!!!
減配禁止だからな!!!!!!
JR西に意見したいのだが新幹線と東海道山陽本線だけで運用してくれないか。あと全部廃止。頼む
>>547 黙ってろ屑
てめぇの配当金がどうなろうと知らねぇんだよ。
会社経営陣とクソ株主!
ファッキン!
こういう事になるから公共性の高い鉄道は国有にすべきなのだ
551 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 19:43:01 ID:wijJ6eS10
>>525 青森止まりのあけぼのは立場的に微妙なのかもな
上位3位は北海道行きだし・・ていうかこのアンケートって東京・大阪目線ぽいな
しかし一番最後まで残りそうなのがあけぼのという現実…
553 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 19:57:14 ID:lfF37X7eO
是非、日本海を大切に
最近母がトワイライト乗りたいと盛んにぼやく…
極度の方向音痴+非鉄+旅行は常に添乗員同行のツアーバスという
普段鉄道とは全く無縁の母はいったい何に触発されたのか。
悪いが貯金貯まるまで待ってくれ、
母の希望を聞いたら一人最低30万は必要だ_ト ̄|〇
555 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 20:07:45 ID:wijJ6eS10
つまらん事を聞くが
もしトワイライトもブルーにして帯入れればブルトレと呼んでおkなの?
公式サイトリニューアルされてるな
557 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 20:38:17 ID:wijJ6eS10
トワイライトの開放B寝台キレイだなぁ・・
これくらいアコモ改造しとけばブルトレ廃止は防げたかも
558 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:24:27 ID:04yzqlWb0
>>554 一人30万なら安いだろ
海外旅行でビジネス使ったら飛行機代にも足りん
559 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:58:06 ID:53Pr+g8f0
561 :
銀河復活希望:2009/03/14(土) 01:23:23 ID:XWuLnMStO
去年廃止直前の銀河に米原から乗ったが出発のたびにガックンガックン衝撃があって東海の機関士はヘタクソだとおもったが西はどう?日本海大阪出発時凄くキレイな出発だなあと思ったけどあれみて日本海乗りたくなった
562 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 06:35:35 ID:3vT5DXfhO
きたぐにウヤ?サンダーバード2の方が先に来るようだが…
563 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 06:36:40 ID:vIxaMg8t0
564 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 08:17:51 ID:JAUYKRN9O
日本海はさっき鶴岡発のようです
565 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 08:22:34 ID:s888Bx9o0
566 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:07:55 ID:R3DP2+M2O
下り日本海はどのあたり?米原経由なんだろうか?
567 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:09:24 ID:37btMo4n0
568 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:55:59 ID:KBiXuv0LO
569 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:00:57 ID:fF77+wDu0
日本海は先週の金曜発も上りが遅れたからなぁ
運行情報見るとあちこちで遅れがあるみたいだし
2月下旬にも一回運休になってるし、週末は鬼門なのかな
571 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:05:30 ID:dG5G3eo7O
>>512 そもそも転クロを対座にするのはマナーに反する。
572 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:06:34 ID:R3DP2+M2O
日本海はなんとか湖西経由で走ったみたいですね
情報サンクスでした
573 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 13:07:06 ID:EUeU5Bc5O
日本海号は、無事青森に着いたのかなぁ?
574 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 13:08:32 ID:JThvW+xA0
575 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:41:00 ID:F2b82Xc80
もし「日本海」が廃止になり最後の運転日には「富士・はやぶさ」の六郷土手の見送り隊みたいなオフ会でも開いたら俺行くから!
576 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 16:17:07 ID:tLB8PE81O
手取川でやるわ
まだ、余命も宣告されてないのに、もう葬式の相談なのかよ。
日本海は結構乗車率が高いのに、
車両の老朽化が激しい上に代換え車両がないからと廃止される…
そういう事になりそうな現状が怖い。
寝台料金は取れなくなるかも知れないけれど、
浴衣やシーツは有料で、希望者だけに貸与するとかしてコストダウンを計ってさ、
ともかく横になれる車両を作れたら良いんだけれどなぁ。
579 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 17:08:45 ID:POvpETXZ0
>>578 そこでまたサンライズのような車両をだしたらどうか。瀬戸や出雲の交直流
電車西と東共同製造。
580 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 18:56:20 ID:fJRPXQh3O
>>577 死にかけの時はそんなもんよ。
個人的にはトワが先と読んでるので、機会を作ってはせっせと乗ってる
581 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 19:30:35 ID:qBRW5/TxO
>>578 要するに583系ゴロンと化ね。西はやらないよねゴロンと でも581だと耐寒に問題あるかも
583自体が老い先短いが
583get
>>581 まぁ、はくつるのデッキに雪だるまを作ったのもいい思い出だけどね。
今度トワイライトのシングルツインに乗ろうかと思います。のんびりできますか?食堂車で食事もしたいなぁ。
>>585 私個人的には、トワイライトのシングルツインは大好きです。
十分ゆっくりできると思いますよ。
向かいの座席に足を伸ばすも良し、さっさとベッドにしてしまうも良し。
ランチ…昼食だけが要注意かな?
改札がスイートの方から始まるため、ルームキーをもらって食堂車に行ける時間がA寝台客より遅い目。
ようやく食堂車に行ってもBコンパートの団体客で埋まっていたりして、時間を後ろにずらしたりして
結局、一部メニューが売り切れている事が多いですね。
でも、そういう事態はあらかじめ知っていれば大した問題ではないですね。
この2月は、改札後の13時半頃は満席でしたので、すっかり空いた時間…15時過ぎに行って
カルボナーラをランチセットにしてもらい、食後にコーヒー。30分ほどゆっくりしてきました。
朝、晩は予約制なので関係ないですけれどね。
もし、昔乗った寝台列車のカードキーが手元に残っていたら、
互換性があるので代わりに使うことをお勧めする。
検札はBコンも9号車の車掌が回るから巡回が早いんだよね。
下り日本海、強風のため45分延着@秋田(´・ω・`)
>>586 トワイライトの検札って下りだと新大阪〜京都間じゃなかったっけ?
俺もシングルツイン乗ったけど、余裕でオムライス食えたよ
でも、シングルツインの上段ベッドは体の大きい人が使うのは無理がある気がする
( シングルツインの2人利用の実績がそれほどでも無いなら取っ払った方が… )
あと、ライトのスイッチのパイロットランプが『 今の状態 』の方で点くのは今からでも
直した方が良いんじゃないかな?
今日、大阪着の日本海ってウヤじゃないよな??
大阪行きは2時間半くらい遅れてる。トワ釜。
595 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 12:30:29 ID:uFG2QWV8O
>>590 シングルツインの上段は
荷物置き場に使用しています
597 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 12:40:28 ID:7V6iDRupO
大阪行きトワイライトまもなく京都です。遅れ30分弱
ソース@乗っている
6/17〜6/30って閑散期なのにどうして毎日運転なん?
3/19に新潟から「きたぐに」に乗ろうと思ってるんですが、
連休前の自由席の混雑具合は例年どの程度なんでしょうか?
18きっぷ利用なんで、大したことないなら節約のため、直江津から
乗車することも考えています。
宜しく御願いします。
601 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 16:02:50 ID:9q9jVNlvO
>>600 きたぐには18切符では利用できないので、帰りの列車や目的地によるけど、大阪までの普通乗車券か周遊切符の利用を推奨しますよ
>>601 わかりづらい書き方で申し訳ありませんでした。
きたぐにに乗る前の行程で18きっぷを利用してるので、
直江津等の途中駅からでも十分座れるのであれば、わざわざ新潟からの乗車券と急行券を
買う必要がないと思い、混雑具合をお聞きしています。
603 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 16:41:12 ID:6Tql1DZaO
>>602 立ちまでは出ないと予想。だが直江津では全てのボックスで2人以上にはなってそう。
深夜に3人目4人目としてボックスに入るのをどう捉えるか?といった感じかな。
自分なら迷わず始発乗車。
604 :
601:2009/03/15(日) 16:59:02 ID:9q9jVNlvO
>>602 長岡までなら普通電車利用でいいかもしれないけど 座席ゲットしたいのなら
>>603サンがおっしゃるように始発から乗るほうが無難かと
>>603-604 ありがとうございます。
何となく感じがつかめました。
素直に新潟から乗ることにします。
>>598 ついでにいうと夏至の前後だから日中の時間が半端なく長い。
下り五稜郭のあたりでカシオペアとすれ違うのがバッチリ見える
>>605 くびきの6号乗って直江津で乗り換えればその日の日付中に魚津までは行ける
お得ではあるよ
時間もかかるし面倒だけど
深夜だと逆にお邪魔しやすいから考慮の余地はあると思う
今日の大阪発の日本海、トワイライト機関車が牽引してましたが
これって珍しい事ですか?
609 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:29:56 ID:YU+JtorQO
トワ釜牽引はたまにありますよ もう珍しい事ではないです。
>>575 ささやかで、心温まるような
そんな見送りが「日本海」には似合うように思います。
今週末、急に3連休になることが決まって、日本海を急ぎ9500で押さえた
引き取りに行ったら、上りAはサイババで○だったけど上段
下りB(禁煙)も上段で、いずれも数席しか残ってなかった
これで、今度は下段に乗るという口実ができたな
往復乗車券と指定券で10枚w
初A寝台&日本海、楽しみだ
>>612 上段は思ったよりいいと感じてくれると思う
このスレの上のほうにいろいろ書いてあるよ
楽しんできてください
614 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 08:35:35 ID:zPHsDA1E0
>>600 > 3/19に新潟から「きたぐに」に乗ろうと思ってるんですが、
> 連休前の自由席の混雑具合は例年どの程度なんでしょうか?
新潟から大阪までの往復・フリー区間つき割引きっぷ売っていると思う。
富士、はやぶさの廃止で、ますます個室寝台車が余るのに…。
そんなにレトロが好きなら、いっそ三段式52cm幅のベッドにしてしまえ〜。
20系作れ。
今度上野からあけぼので青森、日本海で大阪、きたぐにで新潟、新幹線で
東京というのを考えてるんだけど、安く行く方法ってきたぐにの乗継割引
ぐらいですよね?
>>615 20系のようなものじゃなくて、2階建て車に狭い幅の2段寝台並べて座席扱いにすればどうだろうね?
>>606 トワとカシオペアがすれ違うの?よく知らなのだが、ダイヤ見ても合わなさそうだが?
619 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 17:53:04 ID:+y1O7BI30
日本海廃止されたらさびしいよな?
寂しいというか、不便。
621 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 18:15:46 ID:CAHRZgOdO
なかなかくたばらないと思うぜ日本海。
競合相手は高速道路だけだもんな
622 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 18:21:44 ID:+y1O7BI30
619です
いまサイバーステーションで調べたら
今週B寝台禁煙はほぼ満席(×)でした。
なぜ?
623 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 18:48:56 ID:WsNy99ke0
何でも○の日でもそこそこ乗ってるみたいだし1往復化は実際には無理があったんじゃ無いのかね
こうなりゃJR九州から「富士ぶさ」廃止で余った車両購入して1往復復活で尚且つ函館延長した方が良さそうな気もするがな
で、JR九州から購入した車両が函館行きで「ふじぶさ」編成1〜6号車と10〜12号車の車両使って9両編成として(多客期には7〜9号車増結)
内10〜12号車の3両は青森回転ってのはどうかな?
まぁ、妄想の領域だがwwww
624 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 19:05:20 ID:ihZExvpE0
高速道路すらない地域も多い例えば大館鷹ノ巣東能代象潟あつみ温泉村上など
高速道路にさえ見捨てられている地域だから鉄道に見捨てられても文句言えん
625 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 20:09:00 ID:QyTw9VFWO
別冊一個人に前原副代表がトワイライトに乗ってる記事があった
前原副代表は相当鉄分が濃いなwww
そこであえて日本海やきたぐにを押して欲しいな
石破に比べると、何か印象薄い
石破氏は鉄道好きというより『 メカ好き 』って印象だけどな
現場への造詣が深い防衛長官だったことでもあるしねぇ。
629 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 20:59:28 ID:f8/tXVyl0
だいたい性格の違う2往復を1往復化するほうに無理がある。
せめて秋田-大阪にもう一往復復活させてもいいんじゃねーか?
630 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:02:50 ID:bBsH6OJc0
夜行列車は時代遅れ。
今すぐに日本から無くすべき。
夜行列車があること自体、先進国として恥べきことである。
>>630 ほぼ夜行が絶滅した韓国は最高の先進国ですね、わかります。
633 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:34:18 ID:MX5xX8n5O
>>625 去年の山口DCで発売したSLやまぐちオレカの台紙は前原氏が撮影したものだしなw
>>630 オリエント急行はまだありますが?
オリエントもいつかは乗ってみたいなぁ・・・
635 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:59:14 ID:kaA7YLB60
でも、盛アオの24系も結構きてるしな…
車を何とかしなきゃ生き残れない可能性もあるしな…
もしサンライズ見たいな電車化にしたとしたとしても修学旅行などの団体需要に合わせて開放Bに匹敵する様な寝台は必要かと…
>>634 ロンドンとパリの間乗るだけで9万近くかかるものと比べられてもな...
それにあちらさんは“オリエント急行”を看板にしてる企画会社が
鉄道会社と交渉して走らせてる訳で、
それと同じものを鉄道会社独自の企画として成立させられるかというと
それは欧州でも無理だと思うし。
サンライズは定員が少なすぎ
あけぼのソロ+ごろんと(現在の開放Bタイプ)にすれば
ある程度定員は稼げるしダブルデッカーにもしなくてすむが
これからの設備水準的にはどうだろうね
暗い話で申し訳ないが
高速道路が今月末から安くなるので鉄道に少なからず影響が出ると思います
そこで会社としては
乗車率関係なしに、削るなら夜行列車からになるでしょうね。
>>616 きたぐにで新潟ってのをきたぐにで長岡にすれば、
上野=長岡の往復,青森=大阪の往復って乗車券って買えたっけ?
だめなら、上野=青森の往復,長岡=大阪の往復が安く上がるのでは。
長岡から大阪よりも青森り方が遠いよな。
分かってたらゴメン。
>>639 今あけぼのって東北本線経由の乗車券では乗れないの?
>>636 国内の寝台列車全アボンの後、
JRが『企画会社』になってタイやらベトナム、インドネシアにクルーズ寝台列車を走らせる、なんて妄想した。
切符は国内でマルス発券、と。
>>643 確かそれだと高くなる気がする。北斗星なんか影響受けてたような
>>638 お前、「空気読めない」ってよく言われるだろ
646 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:17:12 ID:ajLCG2HLO
>>640 乗れない
盛岡〜八戸は現在は東北本線ではありません。他社線だからあけぼのに乗ったらJRに金が入らないので無理
647 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:21:26 ID:zg1vdrBbO
>>646 乗れないし逆に高くなるよな
東北本線〜IGRで逝ったら12310
ぼの経由なら10500
つかこれぐらいすぐ調べようや
なんのためのネットだよ
トワイライトが来年廃止ってガセ?
650 :
616:2009/03/17(火) 08:41:49 ID:t6BQN/yG0
>>639 ありがとうございます。
往復きっぷって601km以上なんで無理なんですよね。
お手数をおかけしました。
>>649 信じるのは個々の判断ですが、信憑性自体は高いです。
いずれにしても今のうちの乗車をおすすめします。
つくづく本州JR3社は巨大企業なんだな。
現在進行形の夜行廃止やリニア、新幹線建設などは10年以上前から、計画に織り込み済みなんだろうな。
現場や乗客の声があっても見直しは難しいという結論なんだろうな。
カシオペアとサンライズの失敗と、トワイライトの新製中止で結論でてる。
座席夜行も含めて夜行列車全廃は決定事項。
後は時期の問題。
まことに残念ながら今のうちに乗っておきましょう。
W20系が出るもん。
>>653 いちいち読者の気を障らせる書き方だな。
国鉄型車両という意味ではそのとおりだが
どうせ何十年後にまた夜行列車出てくるだろう。
>>651 早く乗れと言われても、5月連休はもう満席でしょ?
Bコンパートを家族3人で予約は無理でしょ?
>>656 家族3人でBコンかぁ。
オイラの想像できる範囲での幸せのカタチの一つだわ。
ぜひきっぷ取って乗ってレポよろしく。
トワイライト、来年廃止だとよ
車両が致命的に老朽化してるらしい
ソースは酉の社員
659 :
208:2009/03/17(火) 17:53:00 ID:/i29C1V/O
今度の連休に永久に乗ってきます
その後で北斗星をハシゴ
おかげでカードの支払いが怖いです…gkbr
部屋でマターリしている時間が長いと思いますが
いろいろ楽しみたいです
660 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 19:08:34 ID:wQa6An/6O
トワイライトは今年の7月で20周年を迎えさせて頂きます。今月よりクルーの制服も一新、新調いたしました。また、様々なサービス、フェアも予定致しております。今後もトワイライトエキスプレスを末永くよろしくお願い致します。 JR西日本
653=658
妄想乙
ああ
やっぱり
北海道新幹線と北陸新幹線出来ればどっちにしろ廃止確定だしな
廃止廃止って言ってる奴らは大方、風評を流して切符にプレミア感を付けて売りさばきたいダフ屋だろうな
いや、マジで来年廃止になると思われ
妄想とかダフ屋とか、好きに言ったらいいけどね
信じないのは自由だし
マターリ乗りたい人は廃止発表が出てからではおそい
665 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 20:56:48 ID:+C9lkUgLO
しかし、来年廃止がマジなら、食堂車クルーの衣装更新しないでしょう 衣装代だけでもかなり、かかるんだし
けど、何人かのカキコにもあるように乗れるときに乗った方がいいね 車両自体も長年の風雪、塩害に曝されて老朽化も進んでいるし
大陸横断鉄道的存在なんだからトワイライトとカシオペアは存続してほしい
667 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 21:24:00 ID:l36hV7SRO
くれくれ&初歩的な質問で申し訳ないが日本海のA寝台は開放ですか?
669 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 21:41:20 ID:l36hV7SRO
>>668ありがとうございました。今度6月ぐらいに京都〜青森間乗車してみます。
廃止が発表されているわけでもないのに、廃止廃止と騒ぐ奴らは何なの?
今現在、定期で運行されているのに、脳内で廃止廃止てなんで騒ぐの?
ばかなの?
死ぬの?
>>670 このスレの流れ的にはあなたがばかに見えます
どうか今後はKYでよろしく願います
673 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 22:10:28 ID:mAJn0DA20
廃止厨よ、だいたいリニュアルしてどんだけ経ったと思って。
なおして使うがモットーのJR酉日本に老朽化廃止という言葉はありません。
674 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 22:14:34 ID:TieC2+YYO
新疋田駅に3本、置きゲバが
立っておりますorz
駅で寝ているヤシ乙!!
明日は…
675 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 22:19:36 ID:3kYwNLnI0
>>673 東地区住人だが同意せざるおえない
こないだ18で大糸線乗ってきたが、キハ52のオンボロさ加減に感激したわw
俺が求めている何かを西は持っている、とりあえず今のところは
北陸新幹線が通ったらどうなるか知らんが
時代に逆行してナンボだろ
>ばかなの?
>死ぬの?
こいつ定期的に沸くね
678 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 23:26:08 ID:D0TV6PfJ0
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ トワイライトはわしが育てた
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
>>669には是非、大阪から乗って欲しいと思う件について
>>673 未だにアーバン地区では113・117・103系がバリバリの現役だもんなw
679の上に同意。
大阪京都(山科)間に乗るのが値打ちあるんだよ。
東海道本線区間を走行する、国鉄型寝台客車は
「日本海」が唯一の列車だよー
トワ…
>>681 それは"一応"新型車両として受けとらえて欲しき候
改造しまくってるからさ…ね…
27系とかは作ってくれないのかな。JR東に出来るのだから、JR西もがんばれ。
うーん。
JR西日本が頑張ると新造ではなく、また延命に精を出しそうだ。
まあ梅小路という聖地があるぐらいだから平気さ。
ちなみに大阪では「おニューはいいね。」
とは言わずに、「サラはええなあ。」といいます。
更新車を見ると「べっぴんさんになったなあ」といいます。
>>683 カヤ27-501があるし今までどおりの流れなら16系か28系だろう
普通に考えて分散電源方式ではないから28系かそれとも東からE26の設計を買うか
686 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 09:37:35 ID:cD/fMNe2O
すいません質問です。
日本海のA寝台は、中央通路から見て、片方が奇数、もう片方が偶数で
席番が振ってあるみたいなのですが、
下りの左側(海側)は奇数偶数どちらなのですか?
687 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 09:39:40 ID:dIgDOOX30
トワイライトも新車を入れるべき。
東は、カシオペアを1本だけとはいえ造ったし、今度は機関車も新造するんだから。
西もトワイライトの編成と、EF510を造るべき。
688 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 09:55:47 ID:Ke+Ms6D10
ふじはやぶさ廃止の騒動見ていると
「無くさないでほしい」という声をよく聞いたけど
「お前が乗らないからなくなるんだよ」と言いたい。
そんな俺は今日日本海A寝台上段に乗ります!
上段初めてだから楽しみ
>>688 良い旅を。富士ぶさ退役の意見には同意です。存続廚の気持ちは分からんでもないが、甘ったれんな!って言いたくなります。本気で存続させたかったらトレーラー数台分の現ナマと説得力ある提案出せって(ry
>>688 良い旅を!
先日青森へ行く時にA寝台の下段乗りましたが、降りる前に実際見てみると上段の広さには驚きました
割とベッドも埋まっていたし、スレの上であった様な評判の良さも頷けます
今度は自分も上段に乗りたいなぁ。素敵な旅になると良いですね
そういや、青森から帰ってくる時はB寝台の下段乗りました
向かいの人が九州出身の壮年の方で、日本一周の帰りに青森から日本海に乗ったらしいです
旅慣れた方で、とても楽しい思い出になりましたよ
やはりこの一期一会が寝台の良い所だなぁ
692 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 12:19:13 ID:nn8s0yPL0
新造しなくていい
新造した結果、E26みたいにボンバーマンの顔をイメージしてみましたなんてなったら大改悪もいいところだ>トワ
>>689 それを是非こんな掃きだめでなく、石破氏に直s(ry
新型客車とEF510トワイライト色
青函トンネルは金太郎か
北海道はDF200北斗星色
コヒは熊予定なし。
金の使い先は、
寝台特急専用機関車<<<<<キハ183、711系電車置換。
頑丈極まりない凸凸でしばらくやるとのこと。苗穂の中の人より。
>>688 50回ぐらい乗ったけど、
俺個人の力じゃこれが限界だった・・・
697 :
686:2009/03/18(水) 13:13:43 ID:cD/fMNe2O
アドバイスいただけますでしょうか?
大阪からトワイライトで札幌へ行き、
帰りは青森から日本海で大阪へ帰ろうと思っています。
切符はどのような買い方をするのが無駄がないでしょうか?
札幌から青森への途中までは友人に車で送ってもらえるかもしれません。
が、はっきり決まっていません。
ちなみに学割利用です。
無知なものですいませんが、よろしくご教示ください。
青森から札幌まで使える周遊きっぷ(名前忘れた)が良いんジャマイカ??
"大阪⇔札幌の学割往復"と値段はさほど変わらない(はず)だし、周遊きっぷだと行ったり来たりが出来るからオヌヌメ。
ちなみに昨年、青森⇔札幌の周遊きっぷの存在忘れてて、"大阪⇔札幌学割往復"で買って後で後悔した(´・ω・`)
700 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 17:48:13 ID:LAZVQ9RQ0
戸閉めよし!
側灯オーライ!
4001列車運転士さん、こちら車掌です どうぞ〜
はい!4001列車運転士ですどうぞ〜
4001列車発車!
701 :
本カコ ◆jPh.Lexd1U :2009/03/18(水) 17:57:55 ID:pYjNFVyYO
>>588 道中気をつけて!
漏れも、今年日本海A寝台乗ったけど 古き良き 国鉄の かほりが して最高だたよ
ただまぁ Aの客が漏れ1人だたのには 危機感を感じた
>>701 寝台料金が高すぎるよね…
もう少し安ければ…
模板でトワ廃止ガイシュツ等と書いた輩が居るがどうよ?
正式なリリースが出るまでまってりゃいいだろ。
どうせ廃止されるからといって乗るもんじゃないし。
705 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 19:46:35 ID:LAZVQ9RQ0
寝台特急「日本海」号青森行きです。
次は福井に止まります
20:25の到着です
尚、まもなく致しますと北陸トンネルに入ります。
通り抜けるまで約10分ほど掛かります。
その間は携帯電話のご使用はできません
706 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 19:49:28 ID:vodKhXXaO
707 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 20:31:10 ID:LAZVQ9RQ0
福井からご乗車のお客様お待たせましました。寝台特急「日本海」号青森行きです
車内のご案内です。
車両は12号車、11号車の順に一番後ろ1号車です
尚、本日10号車から7号車は繋いでおりません。お手持ちの寝台券でお座席ご確認の上ご利用下さい
12号車はA寝台です。11号車と6号車から1号車までは2段式のB寝台です。
12号車、6号車、5号車、3号車、2号車は禁煙車です。おタバコの吸える車両は11号車、4号車、1号車です
尚、おタバコの吸える車両でもベッド内は禁煙です。おタバコお吸いの際は通路にあります灰皿をご利用下さい。
尚、本日の満席となっております。空いてるベットはこの先ご乗車の方のベッドです寝具類はご利用なされません様お願いします
お手洗い洗面所は各車両の寝台番号1番、2番よりに御座います
押し蓋式の屑物入れは各車両デッキ出入り口に御座います。車内で出ました弁当ガラ、空き缶、空き瓶は屑物入れの方にお願いします。
この列車には食堂車、ビュッフェ、車内販売、カード式の公衆電話の設備は御座いません
携帯電話ご利用の方は、受信の際はマナーモードにして頂くか、電源をお切り下さい。尚、ご利用の際はデッキでお願いします。
また、車内で痴漢行為、迷惑行為などされた方、または見かけられた方は車掌までお申し出下さい
次は、加賀温泉に止まります。尚、次の加賀温泉では後から来ます「サンダーバード」号の待ち合わせの為に6分ほど止まります。
ホームに出ましても売店は御座いません
寝台特急「日本海」号青森行きご利用下さいましてありがとう御座います。次は加賀温泉です
トワのシングルツイン取れなかったです
もうちょっと粘ってみます
>>699 ありがとうございます
周遊きっぷ、調べているんですが見つからないですね〜
もうちょっと調べてみます。
はまなすで移動するのもいいかな〜と思いました
みどりの窓口に行って相談できますかね?
あ、並んでいるのに相談なんて迷惑か・・
時刻表の周遊きっぷの所見れ
あ、道南ゾーンですかね?
見落としてました。あとは乗車経路を考えないといけませんね。
>>710 そうだよ道南ゾーン。今は周遊券とは言わない
周遊の所はあってんだからウルサイ事言うなよ。
>>712すまん
710が周遊を本気で探さないように書いただけ
714 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 23:08:22 ID:eqTUkH3ZO
私なんぞの為に親身になって下さり感激です。
シングルツインとれるか心配ですが、頑張ってプラン考えます。
また厄介になるやもしれませんが、その時はまたよろしくお願いいたします。
>車内で痴漢行為、迷惑行為などされた方、または見かけられた方は車掌までお申し出下さい。
した人は、自首しなさいってことか。
「〜を受けた方」の方がよさそうだ。
717 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 19:44:10 ID:tON6vaB90
そう言えば車掌、車内放送で「痴漢行為又は迷惑行為に遭われた方」って言ってないか?
あのサンダーバードの一件からそう言う放送し始めたよな
今日も4001レは定刻か?
丁度、敦賀出たとこか
4001列車
大阪駅発車定刻、見届けました。
ロネと最後尾オハネフの計2両以外は金帯で揃ってます。
ダイナープレアデスでの夕食を予約したはよかったが、
駅員が座席指定を忘れたために座席なし状態…
当日案内した席で…だそうで
どうやら山側の4人席だとか…
>>716 大いに結構じゃないか>自首
まあそんなことやらないのが一番いいけど。
トワイライトエクスプレスを九州まで伸ばしてやってください
長崎〜博多〜京都〜金沢に新寝台特急でもいいです
722 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 23:14:02 ID:xDP37TZKO
>>719 条件によるけど………
不安なら予約されたところで質問され方がよいかと
723 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:02:49 ID:u/7/jSkRO
きたぐに激混みだな。
724 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:34:37 ID:Dps9jZ5N0
>>721 そもそも寝台特急は短距離走らせても意味ないんだよな
長距離移動するのに金と時間はどんだけかかってもいいから一本で行けてベッドで寝れて途中寝台列車ならではの
魅力を感じられるイベントを求める客こそが対象ユーザーなのに
新幹線を500km/h運転したところで飛行機には絶対勝てないのに
銀河なんかついこないだまで走っていたのが奇跡って列車だ
そういう意味で日本海なんかなぜ食堂車を廃止したのかと
富士はやも同じく、というか、東京〜西鹿児島なんて道楽以外で乗る価値あると思って走らせていたのか、そこを短縮
して一本化して走らせる事に意味があるとでも思っていたのかって話なんだが・・・
>>723 要するに廃止になりそうなところから駆け込みで需要が来るという事か
こういう状況なら廃止にされてもしょうがないという気にもなる
というかこのレス全て間違いなく力の限りがいしゅつだろうな
俺の主張として、トワは根室か釧路〜博多まで走らせてこそ真に価値がある列車だと思う
>>724 うーん、個人的に日本海は道楽よりも移動手段の色合いが強いかなぁ
設備が充実するのにこした事はないんだけどさ
726 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 09:51:30 ID:jlwM0R7lO
まあ、トンチンカンいやチンカン線開通で消える運命か
湖西線で風規制が出ているようです
上りトワ、米原経由で約30分遅れの予定とのこと。
今日の夜中2時に中条駅で日本海の動画を撮った
下り上りを撮れるからウマー!!!
札幌行きトワイライトエクスプレス
米原周りで運行
ソース 車内放送
731 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 15:14:45 ID:xefTWzXOO
一回ぐらい米原まわりのトワイライトに乗ってみたいな
>>726 羽越新幹線開通までとなると100年は安泰だな
>>731 米原周りの下りだと琵琶湖見ながらランチ食べられないじゃん
今トワイライトエクスプレスどこですか?
下りのトワイライトエクスプレスは今どこですか?
今金沢を出ました
まだ高岡に来ないな
トワイライトエクスプレス札幌行き
直江津出ますた
740 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 18:44:09 ID:/ytzPxZu0
さっき膳所で日本海みたぞ
米原経由か
下り日本海今庄で特急2本通過待ちちう。
敦賀47分遅れなのにさらに拡大…。
742 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 22:24:03 ID:v+VupNra0
まだ寒い季節なのに「日本海」混んでいるな。
743 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 22:27:57 ID:vQZTiwOMO
今日はなんばより湖東線だったな
日本海混んでますか。1番好きな寝台だけに嬉しいです
先日、下りと上りに乗りましたが、平日にもかかわらず中々の乗車率でした
末永く走って欲しいなぁ
日本海のカマは何号機だった?
失礼。下りの日本海ね
4001レと新津にて離合
4002レ4分延、4001レ64分延
748 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 07:31:46 ID:qs9+JENtO
今日は金沢に大阪行きのトワイライトエクスプレス
749 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 09:20:39 ID:ZUW3kIGXO
青森行き日本海号は、今どのあたり?
750 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 10:39:26 ID:lK7s8VuA0
>>744 俺、月に1〜2回仕事で「日本海」使って弘前へ出張する事があるんだが平日でも時々下段寝台を指定しても空いてない事があるよ
個人的にはソロ辺り欲しいと思うけど開放Bもそれなりに楽しいね
時々、東北方面に帰る団体客と乗り合わせて相席になる事あるけどその団体の人達が時々話し掛けて来て
それがいつの間にか「あんちゃん!酒飲むかって!」って感じで、その団体の一員になってる事もしばしば…wwww
俺もブルトレ好きで今回廃止なった「富士・はやぶさ」や、その弘前出張の帰りに「あけぼの」で東京経由で帰ったり乗った事あるけど
個人的には何か「日本海」だけは人情列車って言うか何か人間くさいと言うか他のブルトレには無い雰囲気があるよね
751 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 10:46:17 ID:4QWOthJs0
新幹線が無いからね、、、関西⇔日本海側の東北
固定客はあるし何とか「日本海」を発展させたいね。
大阪ー富山で北陸新幹線が開業しても残って欲しい逸材である。
752 :
612:2009/03/21(土) 11:33:45 ID:wmliXgeK0
今日着いた上り
A寝台どうせ満席どろうと思って上段から乗変しなかったけど
実際乗ってみると、結局少なくとも上下3席分空きでした
B開放もそこそこ埋まってたけど、上段がほぼ空の車両も
上段はフラットという点ではよかったです
でもあの小窓、夜区間だけならいいけど明るい時間は...
喫煙座席か、使用済みの下段に移動すればいいけどね
くれぐれも未使用の席には座らないようにw
というわけで降りたら窓口に直行して
帰りのB開放上段をA開放下段に乗変しちゃいましたw
今日下り開放、空きは上段1席のみ
753 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 12:04:48 ID:hF8ws1j60
日本海のB寝台下段は満杯のことが多いな。
上段はさすがに空きがある。
>>745 106でした って遅いかな?
ちなみに青森着は0930位ですた。
755 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:35:42 ID:lK7s8VuA0
2往復あった頃は、大体「1号」利用が比較的多かったけど「1号」も冬場になると下段でも10人満たない車両もあったけど
1往復化になってから覚えが無いね
今年も既に3回乗ってるけど今の所は下段で10人未満って言うのは見た事が無いよ
大体いつも下段寝台は埋まってる
1回だけ下り「日本海」で下段全滅って事あったな
一昨年の1月だったかな上りの「2号」で帰った時に弘前から乗ったら
その車両最初の客が俺1人(始発の青森で誰も乗って来なかったみたい)で
その後秋田と酒田で1〜2人ほど乗って来て最終的に全部合わせて4〜5人って言う事があったな
756 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:46:46 ID:q6ZNFSfTO
カシオペアは成功だがほかに応用は無理。
成功ってほどじゃあない
予想していたほど成功したわけじゃない、ということかな。
759 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 18:34:01 ID:leXjqsrRO
日本海のA寝台って満席になる事あるんですか?
いつも2〜3人しか乗っていないイメージがあるのですが‥。
トワのホームページ、リニューアルされてる
761 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 20:01:21 ID:LljyngKl0
>>759 聞いた話だが
平日はそんなもんらしいよ
でも週末になるとそこそこ埋まるらしい
しかし、その殆どは…wwwwww
昨日トワイライトエクスプレスにのって昼飯に
20周年記念ランチなるものを奮発して食べてみた
美味しかったけど、スタッフの手違いでデザートが忘れ去られていた…
なんか物足りないなと思いながら部屋でパンフを見たらデザートが無かったことに気がついた…
>>761 昨日の上り、今日の下りに限ってはそんなことはないようです
4001レ富山定刻発車
>>750 人情列車ですか
夜行急行「さんべ」にそれを感じたことはあります。
「日本海」が今も生きた列車であることが嬉しいですね。
何度も乗ってるけど、日本海は本当に「生きた列車」だよね。
体感する。
>>762 ありゃー。残念でしたね。
見ているとスタッフは昼飯時も結構てんてこ舞いですしね。
762さんの時だけ、うっかり抜けてしまったのかも知れませんが…。
それと、プレスリリースでは単に20年前の復刻メニューと書いてあるだけですね。
20周年記念ランチとは、具体的にはどんなメニューなのか教えて欲しいです。
768 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 05:23:20 ID:T8Yoc2MMO
カターレ遠征へ行くため、
きたぐに乗車しました。
これから、ほくほく快速→Maxときと乗り継いで上京します。
ワクワク。
来月念願の下り「トワイライトエクスプレス」に乗車するのですが,
運転停車をググっても詳細が分かりません。
ダイヤの入手方法か,あるいは現ダイヤをお知りの方,教えて頂けると
助かりますm(_ _)m
>>767 20周年記念ランチのメニューは
海の幸のコンソメ
サーモンのソテーとじゃがいものムースリーヌソース・オランデーズ、牛フィレ肉のマデラ・ソース
苺のミル・フィーユとヴァニラのアイスクリーム
コーヒー又は紅茶
です
コーヒー以外はそれぞれが小さいので縮小版と言った感じですね
ちなみに忘れ去られていたデザートは
無事食べることができました(^-^)
771 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 12:43:38 ID:fDYyQI/k0
>>669 大体の時間はトワイライトのHPに載ってる
773 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 13:09:31 ID:tsQbJ1J0O
10月頃のトワは切符取りにくいのかな?親の結婚記念日に乗せてあげたいんだ。
774 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 13:40:27 ID:dHwIgsJgO
>>773 10月ならまだ公式発表前だろうから、何とかなるんじゃないかな
また廃止厨か
776 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 14:21:27 ID:INv14KN/0
>>773 乗る日にもよるけど上りなら可能性はある
今上りトワに乗ってます。ティータイムの食堂車は空いてますね。サロンは混んでますが。
ネガティブ厨が、外板ベコンベコンだとか内装ヤバいとか
台枠歪んでるとか色々言ってるが、
実際乗ってみるとそんな心配は全くないぞ?
ふいんき(←なぜか(ry)を食うための列車に新品のプラッチック臭は合わんよ。
まぁ経年劣化は確実にあるんだろうが、それも味の一つだろう。
本当に致命的な損傷があるならとっくに運行停止されてる。
まあ普通に快適だよな
サロンカーはたいてい絶えず人がいたし
車内も快適だったし(おかげで前夜の寝不足もあって9時間も寝てしまった…orz)
外板はともかく、台枠の歪みなんて素人が乗ったり、
リフトで持ち上げて見た程度で解るのかな…?
他の寝台客車でも塗装が錆で浮いてるのなんてよくあるけどね…
トワイライトエクスプレスって男一人で乗っても浮きませんかね?
カシオペアと違って一人用個室や開放B寝台もあるから大丈夫かな
>>781 一昨日シンツイに男一人で乗りましたが何か?
ランチタイムもディナーも男一人で行きましたが何か?
784 :
767:2009/03/22(日) 23:54:32 ID:OMwMORVL0
>>770 ありがとう。
なかなか凝っているようですね。
限定メニューだし、なんとしても年内に食べたいなぁ。
今年も上手く切符と休みが取れたら良いんだけれど。
どうしても取れなかった場合の非常手段として、ランチ食ったら降りて帰る、
という旅行プランでも考えるしかないな。寝台料金はテーブルチャージみたいなもんだw
>>781 一人旅には一人旅の良さがあるよ
先日札幌で働いてる友人に会いに行きはシンツイ、帰りは開放で乗ってきた
行きは酒を飲みながら旅の車窓の景色を楽しんでた
帰りは向かいの人が中々良い人で、帰路の寂しさも吹き飛んだ
自分も最初は一人でどうだろう…なんて考えてたけど、乗って良かったと思ってる
車掌さんをはじめとするスタッフも親切だったし、これも旅の良い思い出になった
787 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 00:15:07 ID:k3qPZrsYO
>>787 \3800です
5/10までの期間限定だそうです
大阪からB寝台乗ります。上段とったけど、失敗だったかなぁ〜
初めて寝台車に乗るんですが、気をつけておく事はありますか?荷物管理とか、時間の過ごし方とか結構不安もあります。
790 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:16:52 ID:k3qPZrsYO
>>788 えっ5月までなんですかぁ。7月に乗る予定なんで期待してたんですが残念です。
>>789 日本海?トワイライト?
日本海なら長時間席を離れる事も無いと思うんだけれど、
トワなら荷物を置きっぱなしの時間が長くなりがちだしなぁ。
食事、シャワー、サロン…。
上段なら、ベッド奥(廊下の屋根裏)のスペースに荷物を置いて、毛布できっちり巻いておけば
悪さをする側から見ればめんどくさそうで、多少防犯効果があると思う。
まぁ、どっちにしろ現金は少なめで。旅には郵貯のキャッシュカードが便利。
同じボックスのお客さんが埋まっていて、みな良さそうな人なら良いんだけれどね。
ガラガラの時もあるし、滅多にないけれど、話もしたくないような人とあたる事もあるからねぇ。
と言うか、万一盗まれたら盗まれたときの事と、割り切って旅すると気は楽。
この時代、靴や着替えだって旅先で買えるんだし。
だから、サイフとキャッシュカードと切符は大事かな。
用心に越したことはないけど、
よほどでない限り、盗難事故は、ない。
寝台列車=端から泥棒が乗ってるような列車だと思われるのがつらい。
793 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 02:01:40 ID:k3qPZrsYO
物が無くなって、相部屋の人と、もめるのも嫌だしね。
昔と違い裕福な人しかいなさそうだから大ジョブじゃね?
手癖の悪い人はそれとは関係なしにいるだろうけど。
長距離列車だから、犯行は難しいと思うんだけれど、中には盗癖のある客が乗る事もあるんだろうなと思う。
もっとも、盗難注意の放送は耳にするけれど、現場に出会った事はないなぁ。
>>789 時間の過ごし方は、ひたすら「ぼ〜っと」車窓を眺めているのが俺の好み。
時刻表と地図とをにらめっこして、名勝地をチェックする人、撮影する人も結構見かけるね。
お酒をチビチビと愉しんでいる人も多いですね。見ていても幸せそうです。
昼間は下段が椅子代わりですね。
同ブロックの人と話が盛り上がるかもね。それはそれで楽しいよ。
下段の人が翌朝早いとかで、すぐに寝てしまったなら、
窓際の椅子に座るか、自身も上段で早い目に横になるしか無いけれどね。
朝は下段の人が起きて身支度をすませるまでは上段で大人しくするしかないね。
トワなら朝夕問わず、サロンカー/サロンスペースでゆっくり過ごすのも良いよ。
一度、北斗星のB開放上段に乗ったとき、下段のおしゃべりなおばちゃんが
終始、人の悪口を続けていて辟易した事があります。
そのときは、おばちゃんの下車駅だけ確認して、それまでずっと上段で我慢していました。
土産グッズを買えなかったのが残念だったけれど、まぁ、上段でボケーとするのもこれまた贅沢な時間の過ごし方。
適度な揺れに走行音が子守歌。(これがダメな人も結構いるらしいけど)
ましてや横になるとすぐに気持ちよくなって寝てしまうし…。
車内減光時にはすぐに寝るようにしています。翌朝、夜明け前に起きられたら最高。
夜が白みかけてきた頃の車窓を眺めて過ごすのも、
贅沢な時間の過ごし方をしている感じがして、とても気持ちがいいもんです。
まあその靴や服を盗られたら自分のケツまで盗られないか不安になるな
799 :
769:2009/03/23(月) 07:32:43 ID:BPc9lofZO
>>772 ありがとうございます。
トワHP覗いてみます。
800 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 08:39:51 ID:YEXnqTM80
>>719 まだ座席予約忘れる係員いるんだな。
駅から電話が掛かってきて、取り忘れに気付いたけど、もう満席だった。他の時間でとったからね。
とか言われて、青函トンネル通過中にディナー。せっかく車窓を…と思ったのにとガッカリもしたけど、
まぁ、海の底通過中に食うのも一興かと諦めた。
と言うわけで、ディナーを予約した人は、必ず席券があるかどうかを確認しましょう。
>>801 うちなんかはマニュアル片手にやってたからなぁ…
そのマニュアルにもわかりにくい書き方してたんじゃないかな…
予約からの一連の動作で座席指定ができないマルスにも問題があるんじゃ…
>>198です。
先週に往復、日本海で青森まで行って来ました。
とりあえず往復下段で発券してもらい、復路は直前に上段に変更をお願いしたら満席とのことでした。
往路は大きな窓を独占しながら、マターリ過ごすことができた。
復路(19日発)はあけぼのが故障して1時間遅れに、湖西線強風で湖東迂回となった。
大阪着は118分遅れで悔しい思いをしたけど、良い経験ができました。
ありがとうございました。
皆さん、ありがとうございます。乗るのはトワイライトです。
金目の物は小さいバックに入れて、常に身につけておくつもりです。
置いておくのはちょっとした着替えなどですね。
通常はやはり寝台に置いててもOKなんですね?
時間はやはり上段という点が、気になっております。
青函トンネルの説明も聞きたいし、いろいろ撮影もしたいですが、車内をうろちょろするにも、下段の人にきをつかいますもんね。
酒もたしなむつもりですが、私はちょっと酒癖がわるく控えめにするつもりです。
いずれにせよ、楽しんできてください。
806 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 13:59:06 ID:4V8JOWaF0
>>804 青函案内ってもうやってないはずだけど・・・
蟹田で乗務員交代する関係で、案内してる時間がとれなくなったとか。
いつまでやるかわからないけど
(春メニューの間だけかな?)
フレンチディナー食べると写真を撮ってくれるよ(インスタント写真)
\0-ね
808 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 16:43:10 ID:4V8JOWaF0
>>807 え?
昔からやってるよ。
1枚500円でw
ついでに、スイートに乗車しても、大阪の車掌さんがポラロイドで写真とって台紙かなんかに
サインしてくれるよ。
1枚500円でw
というか、ポラロイドももうすぐフィルムの生産停止になるとか・・・
809 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 17:21:27 ID:QEuQwbgkO
>>808 3/19にトワに乗ったけど、20周年で写真は無料でしたよ。
9008レの富山到着時刻ってわかりますか?
812 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 00:53:56 ID:CLGzuyjoO
グッズ販売とか弁当の注文取りとかBコンとかにもきてくれるんですか?
814 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 12:58:18 ID:xsc/HXTaO
グッズ販売は車内放送の後1号車から順番に来てくれるよ♪
夕食の弁当どうするか?と朝食の予約も部屋まで必ず聞きに来てくれます!
もし部屋に居ない事が多いなら、グッズも食堂車で売ってくれるし、弁当と朝食の予約も食堂車で受付てくれます
815 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 17:19:47 ID:OrelNJrIO
ありがとうございます。
安心しました。
816 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 20:13:19 ID:gDJ+y4/kO
4001レ乗車中。大阪から今まで発車時ほぼ無衝動。ウテシウマイ
>>816 富山で見ました。
確かに発車が軽やかで揺れてなかった希ガス。
羨ましい。漏れが乗ったときは揺れまくりだった。
>>813 グッズは売り切れることはないと思う。
夜の弁当も注文してからの積み込みだから売り切れとかはない。
朝食は1号車から順に聞いてくから、希望時間が満席の場合もあるで。
819 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 06:56:31 ID:5s161Nw4O
写真撮影つきランチか…
乗って経験したいが 五月第二日曜日までの限定みたいだね (>_<)
その間にワインも発売されるならプチトワイライトでもいいかな?
821 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:18:26 ID:c9beaHL40
>>798 お前あほか?
俺が毎日日本海が廃止されないように
お題目唱えてんだ!!
お前のような創価学会をありもしない中傷するやつは
社会のクズだ!!!!!
正義の宗教王者創価学会はどんな中傷にも
負けない!負けない!
822 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:22:00 ID:c9beaHL40
823 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:24:05 ID:c9beaHL40
俺は自分の「魂」をきれいにするために
創価学会に入会した!!!
もしよかった君も創価学会に入らないか?
824 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:24:17 ID:nUXZ8ebK0
みなさん、
ID:c9beaHL40に騙されないように。
825 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:28:10 ID:qTapwxntO
826 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 21:02:08 ID:c9beaHL40
>>825 いまから、北側幹事長にも電話します。
これで日本海は万全です!
>>824 はぁ?喧嘩売ってんのか?
お前一度聖教新聞読んでみりや!!!
聖教新聞には学会活動の真の姿が描かれている。
学会員を家族のようにやさしく包み込む池田先生の
生き方は日本中に生きる道を示している!!!
まぁ、とにかく一度聖教新聞を読んでみて
カス週刊誌に書かれている学会への偏見など
一気に吹き飛んでしまうから
>>ID:c9beaHL40
それでは「日本海」が廃止されたら、創価学会・公明党の責任ということだな。
何でキチガイ創価がでしゃばってるの?
829 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 22:32:26 ID:DAPObxW0O
札幌ゆきトワ、吹浦にてあけぼのとすれ違いました。
830 :
藤川球児:2009/03/25(水) 22:42:23 ID:c9beaHL40
>>827 お前が乗らないから廃止されるんだよ
いくら学会がガンバ立って人が乗らなかったら廃止される
>>828 何でキチガイ創価がでしゃばってるの?
創価学会がキチガイ集団ならこんなに学会員が増えない。
831 :
藤川球児:2009/03/25(水) 22:44:43 ID:c9beaHL40
>>829 乗車中ですか?
雪積もってますか?
>>828 お前に言いたいことがあるから、
お前の住所書き込め!!
>>830 でもやってることはキチガイそのものだよね。
キチガイはいつの時もいるけど、創価は理論が通じないからなあ
>>831 ここで話せばよくないですか?
>>830 おまえが
>>822 >冬柴先生にお願いしたら、たぶん日本海廃止されない
>>826 >北側幹事長にも電話します。 これで日本海は万全です
って言ったんじゃないのか〜〜ww
それで、廃止される時は人のせいか。
ダブルスタンダード
冬柴先生にお願いしたらとか、北側幹事長にも電話しますとか、
作り話は恥ずかしいね〜〜
個人崇拝、盲信
批判に対する極めて攻撃的な過剰反応
無責任な現世利益
新興宗教って嫌だねえ。
宗教は人を滅ぼします…
837 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 01:26:17 ID:9trVjasuO
くだらね
まさに「宗教はアヘン」だな・・・・。
839 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 03:10:07 ID:/v3jNKFMO
キチガイ創価はスルーでw
840 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 07:43:46 ID:v1zqB16AO
うちの会社は原則土日休みの宗教2日。
841 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 07:45:22 ID:Cs/Z5jOAO
もういっそ廃止でいい気がしてきた
雨の日も風の日も雪の日も、そこに乗客が待っている限り、夜行列車はひたすら走る。
人々が眠って休憩を取っている間じゅう走り続ける。
走ることしかできないから走る。
深夜の駅で、あるいは夜行同士のすれ違いで、その姿を見ると「オレも頑張ろう。」と思ったことが何度もある。
これが、バカでちっぽけなオイラの心の灯し火さ。
宗教のことはオイラバカだからわかんねえ。
でも寝台特急日本海ならよく知ってるぜ。
843 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 12:07:34 ID:5GtseSNBO
宗教云々もアレだが、
>>842のモチベーションも
なかなかキテマスね
下3行いや、下2行が無ければ…。
845 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 17:53:37 ID:D44yKm/10
(♪♪ハイケンスのセレバーデ♪♪)
今日もJR西日本をご利用頂きましてありがとうございます。
この列車は東海道、湖西、北陸、信越、羽越、奥羽本線を通りまして青森まで参ります。
寝台特急「日本海」号です。乗車券、特急券の他に寝台券をあらかじめご用意下さい
ただ今、大阪駅を時刻表通りの発車をしております。
列車は前より、12号車、11号車の順に一番後ろが1号車です。
止まります駅の停車駅と到着時刻、車内のご案内は次の新大阪発車ご案内します。
車掌はJR西日本の○○と××です。終点の青森までご案内します。
今日は寝台特急「日本海」号ご利用頂きましてありがとう御座います。
あと、およそ3分で新大阪です。新大阪を出ますと京都にとまります。
(♪♪ハイケンスのセレナーデ♪♪)
セレバーデ??
日本海縦貫線の夜行はまだ全廃しないだろうな。
合計1往復になる可能性はないとも言えないが。
848 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 20:29:29 ID:tu41Yj490
下関のEF66だけど、「日本海」も来年廃止かもって、噂じゃ、敦賀まで持ってっても意味ないけど、
EF66をトワイ色に塗るってなれば、敦賀行きもいいんだけどね。EF81よりもゆったりダイヤになるけど、それもいいかもね。
もともと敦賀でEF81同士の釜換えしてるんだから、手間は同じだな。
849 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 22:10:57 ID:mff+sA4bO
EF81の正面の板だけをEE66にの板に取り替えればいいのでは
EF66がぼろぼろになりそう(´・ω・`)
>>848 81同士なら片道で済むけど、直流機との付け替えは
上下でやらないと行けないから手間が増える。
852 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 00:07:51 ID:9QIovJ5TO
いまさらながら、札幌についてます。
雪ですね〜でもこの雪が旅情を誘うなぁ
女性と相部屋でしたが、こんなのも寝台ならではの出来事でして・・
トワに限らず夜行列車ってのは、旅情そのものだと思います。
床で聞く走行音、機関車つけ変えの音、車掌の案内、移り行く車窓からの眺め、他の乗客とのふれあい、
この素晴らしい楽しみを奪って欲しくないですね。
かけがえのない旅の思い出です。
なけなしのお金をはたいて、来て本当に良かったと思います。
853 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 00:21:30 ID:o1Fiu0Nx0
854 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 00:35:50 ID:yF6l3Xem0
流れ豚スライスしてスマソだが、今度、日本海のA寝台に全区間乗ろうと思うのですが、結構居場所がないもんでしょうか?
ハネみたいに通路側にいすがあるわけでもないですし…
4/4のトワ使用団臨( knt )松山行の牽引機は何になりそう?
途中からでもイゴマル先生にならんの?
なるわけねーだろ
>>854 ベットであぐらかいでビール飲んでれば天国モード全開だろ
.
>>854 下段ならずっと自分の寝台
上段なら、喫煙席と使用済みの下段
「トワイライトエクスプレス」は、どうして敦賀で機関車付け替えるんだろ。
同じ種類の機関車のように見えるけど、敦賀以北は強化仕様か何かか。
カマ交換は客レの大事なイベントです
>>859 運用の都合じゃないかな。機関車は敦賀に所属している。
日本海も同様。どっちも上りの敦賀停車が長い。
つまり…。
・上りが敦賀で交換して大阪まで
・そのままその日の下り充当されて大阪から青森(信)まで
・(出発駅基準で)翌日の上りで青森(信)から敦賀まで
こんな感じだと思うが。
>>857 微妙に点打つ場所間違ってない?
まあ別段不都合はないけど
>>859 俺も詳しくないからわからない
彗星が大分でED76同士のカマ交換してて
片方はHMなしでがっかりした覚えがある
864 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 18:15:34 ID:65ntCCEM0
>>861 日本海はその運用になるけどトワの場合は翌日だと思うよ
865 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 20:25:41 ID:vbTwHEr4O
4002レ、新しい人生の出発の人がチラホラ。ガンガレ。
866 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 20:28:04 ID:vbTwHEr4O
カマは81-48
4月にきたぐに乗りたいんだが下りでは朝方海は綺麗に見えますか?あとA寝台ではどの席とればいいでしょうか?
>>867 下りで海が見えるのは親不知付近、糸魚川〜直江津あたりのトンネルの合間、柿崎〜鯨波くらい
朝日村で朝日が見れるとうれしい。
一瞬だったけど、直江津の手前で海というか岬越しに朝日が見えた
あと、洗面所脇の小窓から山側の景色を覗いたら頸城の山も綺麗だったな
>>865 そういう時期だね
俺が乗った時も、「日本海」で故郷を後にする若い人が多くいたな。
旅立つ人と見送りの友人と。女性の乗客も結構いた。
もう20年経つが。
872 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 03:01:44 ID:P+uMwoGEO
>>865 読んでるだけで切ない気持ちになりますね
だがオレ今年中に転勤ケテーイなんだよね orz
旅立ちの中年が寝台乗ってても誰も見向きもしないんだよねw
873 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 03:07:23 ID:0Ll5t/UYO
>>865 レチが定年とかそういうのを想像しちまったw
>>859 逆に釜交換しないとしたら、一生帰区できなくなるぞw
875 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 09:57:33 ID:8Q8a1+fr0
>>865 >>871-872 そう言うとこが地方と都会を結ぶ夜行列車の良いとこなんだよね〜
何だか、お見送りのシーンって微笑ましい光景だよね
そう言えばお見送りで思い出した。
まだ「トワイライト」が運転されてない時で北海道へ「日本海」でハネムーンに向かう人を見た事があったな
今では寝台特急でハネムーンなんて「トワイライト」と「カシオペア」ぐらいだろうね
876 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 10:34:35 ID:Om33ZdAYO
昨日 来月25日の下りシンツイの空席聞いたら 一席だけ残っていた
ゴールデンウィーク前だから満席覚悟で聞いたが、ちょっと調子抜けした
877 :
藤川球児:2009/03/28(土) 10:38:43 ID:fFSIAKuZ0
市場から帰ってきたらまた、くだらない書き込みが。
おい、
>>839 つまらん創価学会批判はやめろ!!!! こんなとこを書き込んでも痛くも
かゆくのないぞ!!!!!
地獄に落ちるぞ!!
おまえらに質問するが
きたぐにのB寝台は下段、中段に窓は付いているんだな!
もうすぐ乗ると思うんだが、3段は初めてだから、構造とかわからん
教えてくれ!
>>877 草加信者に教えることは何もない
ググレカス
879 :
藤川球児:2009/03/28(土) 12:35:09 ID:fFSIAKuZ0
>>879 はぁ?創価学会員のおれが教えてくれと言ってるんだから
教えてくれたらいいじゃねぇか。
お前らがそんなに冷たいなら
もう、2度と書き込まないからな!!!
もう2度とこそスレッド見ない!
881 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 14:32:37 ID:HyQ7O8hSO
4月からトワイ誕生20周年記念ヘッドマークが取り付けされるようです(*⌒▽⌒*)
882 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 15:33:44 ID:Pe8El5SqO
いよいよ最後の花道モードだな
>>875 私共、こんどの初夏に日本海で大阪から新婚旅行に発ちますよ。
あけぼのにも乗る予定です。
885 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 20:10:40 ID:Bdig6ZufO
上りトワイライトの、2号車5番のベットは進行方向向きですか?
>>885 その通りです。
詳しくはほどちゃんのHP参照ね。
自分は去年の夏にその車番に乗りますた。
車端部だが揺れを気にすることがほとんど無かったし、
隣の部屋とはシャワールームで隔離されているから
セクロスしても音が漏れにくいよ。
何よりも進行方向なのが良かった。
887 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:43:29 ID:Bdig6ZufO
>>886 わかりました。
ありがとうございます。
888 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 22:23:16 ID:Om33ZdAYO
質問ですが
パンダ下の中段はまかぜや何号車ですか?
889 :
888:2009/03/28(土) 22:56:50 ID:Om33ZdAYO
訂正
パンタグラフ下の…
>>888の日本語を解読出来たら教えてくれ
"中段はまかぜや何号車"←意味分からん
>>891 俺も解読してほしいんだが。
…まぁ「パンタグラフ下」「中段」から察するに…。
『きたぐにのパンタ下中段は何号車ですか』
かな?
>>889で一部訂正してるけど「中段はまかぜや何号車」を訂正して列車名を言うべきだろ…。
893 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 00:26:54 ID:htN09Tvr0
何故はまかぜなのだろう・・・。
トワイライトに乗っているのだが、最高だな。 また乗りたい。
896 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 01:50:14 ID:yMnHrQsyO
きたぐにのゴロンとシートは何号車でつか?
897 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 01:58:54 ID:ae2XlxhRO
25日 トワイのロイヤルゲットしますた。
初めての10時打ちでゲットとは…駅の人も驚いてた。
楽しみ楽しみww
898 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 02:36:31 ID:Jtlp/gaaO
トワイライトに初めて乗るなら上り下りどちらがオススメですか?
899 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 03:26:34 ID:gU31l1N6O
>>898 初めてでも10回目でもやっぱり下りでしょ!
>>897 おめ!良い旅を。スイート・ロイヤルは極難関ですよね。
かくいう自分は4日のBコン上段ですが、初トワにwktk
北斗星と違った趣を楽しみたいと思います。
901 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 08:55:12 ID:Mz9jfmJQO
俺は今スイートに乗ってるぜ。
902 :
888:2009/03/29(日) 09:05:32 ID:1CPOwf5IO
すいません
カキコミスではまかぜ…は関係ありません
お騒がせいたしました
1ヶ月前打ちに失敗したらロイヤルは取れなかったけど
シングルツインは5室余ってますって言われたぉ。
金曜初の下りだけどあんまり人気ないのかな?
904 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 09:10:13 ID:brvlccD20
そう言えば、昔「日本海」使って宮原へ敦賀のEF81のムド回送送り込み見かけたが最近無いよな
905 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 09:14:24 ID:5wFbRJ8o0
906 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 10:53:14 ID:1CPOwf5IO
>>897 ロイヤルゲットおめです
と言う私も初トワイは下りロイヤルで西日本の西田ひかるがイメージキャラクターだったころ
>>900 北斗星とのサービスの違いを楽しみにしておいてくださいな
俺は乗車率の低い上り派だな。
線路マニアにとって車窓から対向線路が観察できるメリットはでかい。
>>900 自分も4日のトワ下りロイヤルに乗りますよ。
>>902 いやだからさ、結局質問って『きたぐにのパンタ下中段は何号車ですか』でいいの?
このスレから推測できるのはきたぐにしかないけど…もう一度正しく質問書いてくれよ。
910 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 12:27:09 ID:1CPOwf5IO
>>909 再度カキコ
きたぐにB寝台パンダ下の中段は何号車の何番でしょうか?m(__)m
>>884 おめでとう
幸せな家庭を
そして、よい旅を!
私も4日のトワシンツイに乗ります。
914 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 13:32:19 ID:9brUEq5ZO
今日のトワイライト、上り札幌〜大阪間運休。
車輪に滑走キズ多数で走行不可能。
915 :
910:2009/03/29(日) 13:57:08 ID:1CPOwf5IO
917 :
広島旅っ子 ◆r5IK.rHIOk :2009/03/29(日) 15:05:26 ID:9FNtfIGPO
俺明後日の上りに乗るのに、大丈夫なんだろうか
予言しよう。4月24日の下りは運休になる。
何故なら漏れが乗る予定だからだ。
過去乗ろうと思ったら前日もしくは前々日に
地震や竜巻や土砂崩れが発生して線路が不通になってしまった。
スイートは2号車をおすすめしたい。あの1号車は、マニア以外は苦痛なだけだ。
想像を超えた揺れと台車の騒音。あと、機関車が前に着いた時、機関車の出す騒音って、
かなりのものだ。
5月3日か4日くらいに上り乗りたいけど、10時打ちでも取れないもんなのかね。GW中は。
>>921 確実にとれる保証はないけど個室でなく、Bコンならとりやすいと思いますよ、
下りとかなら厳しいけど、上りならなんとかなるかも、とりあえず10時打ちしてみたらいかがですか?
だめなら、こまめに駅に行ってキャンセルが出ているか確認すればいいと思いますよ。
>>916 明日の下りに使う編成は、宮原で寝てる。
>>920 確かに、最後尾は一番揺れますからね、ヨーダンパー無いし
釜の次位は釜の騒音で落ち着かない、マニアでも別の意味で落ち着かない
926 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 20:30:25 ID:Ie5t2O+30
GW期間中、3日毎でウヤになりそうな余寒
928 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 20:57:01 ID:PFOxhveY0
来週日曜、上りのきたぐにに乗ろうと思うんですが
柏崎からだと自由席が満席になってたりしますか?
929 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 21:32:04 ID:QUXrnGKeO
>>926 きっついフラットじゃないのかな?もしそうなら、車齢とはあんまり関係ないけど
でも廃止の理由づけには使われそうなネタではある
930 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 21:48:12 ID:9brUEq5ZO
車輪にフラットがあって走ると「ダン!ダン!ダン!」ってうるさい音するんだよね。
基準値超えると先日のスーパーおおぞらみたいに部品落ちる。
先週の21日に乗った上りトワは1号車から6号車が第2編成で、7号車から9号車が第1編成の混成だったと記憶してるが、イマイチ自信がない・・・orz
検査の関係かな?誰か記録してる人います??
その日の下りトワは遅れてたのか、秋田駅ですれ違った。
>>929 車輪添削すれば直るんジャマイカ?
ただ酉とコヒだからツーカーじゃいかないのかな?
車輪にキズなら交換すればいいんじゃない?
台車なら流石にまずいと思うけど
なんせ大阪からは遥か彼方、北の大地で起こっちゃってますからw
937 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 02:20:15 ID:CcqCESor0
こういう場合は札幌で面倒を見てくれるのだろうか。
あるいは客を乗せないで回送して、京都で削り直しなのかな。
938 :
897:2009/03/30(月) 07:38:50 ID:J12bq2ajO
>>900 レスサンクス!
実はトワ、初乗車です。本当に
>>900さんじゃないがwktkしてますw
北斗星のロイヤルとの違いをじっくり堪能したいと思います。
お互い良い旅を!
車輪の問題くらいならいつも整備されてる時にチェックされてもいいはずなんだがな・・・
941 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 13:13:30 ID:emO44wrRO
車輪と台車なら
山程廃車部品があるだろうに。
それこそ車体台枠とかなら無理でしょうけど
次に影響食らいそうなのは上りの水曜出発便か
青森に510を集中配置してトワと北陸以外の釜を置き換えたらいいのに。
944 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 19:36:38 ID:MCTOwEgTO
>>940 だから普段の整備で見つかったんでウヤでしょ
>>941 もしタイヤフラットなら、廃部品取りでは解決しないよ。踏面削るか、新しいタイヤ巻くかだ
トワイライト故障ってほんま?
トワイライトエッキスプレス大盛り
947 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 21:54:30 ID:EM0QZ3NZO
四国行きの臨時トワイライトって確か今週でなかった?
車両足りるのか?
>>919 ↑こいつ似たような文面を前に富士ぶさスレに投下してたな
>>947 どうなんだろうね?
ギリギリかもね。
よもやウヤということも・・・
950 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 01:19:28 ID:zIlKttXdO
ブルトレ編成で代走すれば。
951 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 04:32:22 ID:6yUsxnswO
>>950 ウヤにするとしたら大阪ー札幌のトワイライト? それとも四国行き団体トワイライト?
952 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 04:41:45 ID:KYrxgqdgO
車両故障が6.8号車のどれかであれば、その車両抜いて回送なんかしないよな…
954 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 08:08:46 ID:fT9ZVz3vO
日本海ただいま敦賀で機関車つけかえ中
大阪〜松山なら、サンライズの予備編成で代走なんてことにならんかな?
今、宮原にいる編成が4/1発の8001
松山へは明日の8002で宮原に帰ってくる編成の予定。
4/3発の8001が車輪に滑走キズの編成の予定
今のところ4/2には帰ってくるらしいけど…
957 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 14:51:25 ID:6yUsxnswO
現在上りトワイライト乗車中なので記念眞紀子
959 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 19:39:37 ID:NVVVZi8U0
まもなく敦賀です。敦賀を出ますと次は福井です。
960 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 19:44:17 ID:NVVVZi8U0
4001列車運転士さ〜ん!こちら車掌ですどうぞぉ〜!
はい!こちら4001列車運転士です。どうぞぉ〜!
4001列車!発車!
敦賀!3番!3番出発進行!
ガクッン!
寝台特急「日本海」号青森行きです。
次は福井に止まります。20:25に着きます
まもなく致しますと北陸トンネルに入ります。通り抜けるまでおよそ10分ほど掛かります。
その間は携帯電話のご使用はできませんのであらかじめご了承下さい。
車軸固着で大事故起こした寝台列車て無かったっけ?
963 :
900:2009/03/31(火) 21:18:41 ID:meycA45vO
>>906>>913 トンクス!4/4の下り楽しんで参ります。丁度出発1週間前に予約した為、個室は撃沈でしたorz
でも、Bコン上段も他の客とのコミュニケーションが出来ていい希ガス。ディナーもゲットしました。楽しんできます。
>>908>>913 奇遇ですなぁ。マターリと楽しみましょう!食堂やサロンでお逢い出来ると良いですね。
964 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:21:46 ID:dREl6m5YO
しかし、急行『あおもり』て、この夏走る予定あるのか??
日本海に乗った後で青森駅周辺で風呂に入りたいんだけどどこかありますか?
967 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 23:58:41 ID:eLgYBtcf0
968 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 00:10:23 ID:KYI7/7e/0
>>966 最近出来た「まちなかおんせん」
は近い。
>>966 まちなか温泉ってのが近いらしいよ
青森市古川1-10-28
JR青森駅より徒歩5分
390円
朝6時から
重なった
>>966 風呂とは関係無いけど、駅近くでぶらり観光するなら八甲田丸も良いよ
ただ、朝一に行く甲板下の車両が置かれてる場所は、ある意味恐怖
この前久しぶりに見て来た。船を出るぐらいになると平日にもかかわらず人が来てたなぁ
朝食は、立ち食いのめかぶそばに卵トッピングがオススメ
後は、アスパム一階で売ってるアップルパイは美味いと思う
八甲田丸、舳先の旗棒とか朽ちて折れてたな。あと、船内エレベーターは途中で止まるかと思った。
お金がないから、整備できないんだろうけど。
青森駅周辺にはラーメン屋が多いよ。
名物はしじみラーメンだ。
先日、日本海乗車までの時間つぶしに苦労しましたね
八甲田丸周辺のさびしげな雰囲気がとてもよかったです
アスパムも平日だったので人が少なかった
まちなか温泉ってのは気がつきませんでした
今度利用してみよう
976 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 17:41:17 ID:30QGfEgm0
来年の3月ダイヤ改正で「トワイライト」と「日本海」廃止だってよ
ソースは…
ちなみに今日は4月1日w
977 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 17:46:45 ID:jAT9vaFwO
こういう諺もある。
「嘘から出た真」
あながち笑って過ごせない昨今の状況…。
>>961-962 いや、日本海であったと思った。
確かカニが車軸固着→折損→脱線…だったかをやったと思ったが…。
979 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 17:58:07 ID:30QGfEgm0
>>978 それってさ、新カヌ車の鳩原ループ線での「雷鳥」での脱線事故の事じゃない?
ちょこちょこあるみたいね、探してみるか(´・ω・)
>>979 うん。雷鳥もやったのは知ってる。
ただ前に会社の事故の記述で見た記憶があるんだ。
>>975 アスパムの全周天のパノラマ映画は良いよな
この前久しぶりに行ったらパラパラとしか人がいなかったが…
あれでも、自分が子供時代にあった青函連絡博では激混みだったんだよなぁ
「日本海」からの接続待ちの時に久しぶりに見て、青森って良いなぁと思いましたよ
トワイライトと道南周遊きっぷを組み合わせようと思うんだけど、この場合って
乗車券だけだと
『大阪市内→青森』+『道南周遊きっぷ』
でいいんだよな?
984 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 04:36:48 ID:rkobV1lYO
>>983 疑問の焦点がどこなのかよくわからない文章ですが、
周遊きっぷなら、「ゆき券+ゾーン券+かえり券」でワンセットですよ
>>979 >新カヌ車の鳩原ループ線での「雷鳥」での脱線事故
それは整備不良だったはず。
今も新聞の切り抜きがあるので。
988 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 09:10:22 ID:rkobV1lYO
>>986 道南ゾーンの入口は青森です。私も中小国と思い込んで、わざわざ白鳥の自由席特急券買ってしまったことがある
989 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 09:38:51 ID:5x09gIPAO
ククレカレー
991 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 10:15:51 ID:jp+UWZmbO
で、トワイ復活した?
ブルトレ客車の車輪割損に気づかず、そのまま京都〜姫路を走行という事故があったような…
車輪から火花を散らして走行するのをホームから見た客が通報してようやく気づいた。脱輪やけが人なし。
20年以上昔の話だったと思う。
きたぐに万歳!
きたぐに is No.1
き!た!ぐ!に!
996 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 20:49:55 ID:gBurGD6FO
日本海
うめ
998 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 21:01:36 ID:gBurGD6FO
梅干し
梅酒
1000 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 21:03:15 ID:gBurGD6FO
1000
1001 :
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