///京急車輌総合ｽﾚ 1号車 ///

1 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:02:13 ID:WLuYX/MM0

とりあえず車輌総合スレの話がよく出るから、新しく立ててみた。

お銀から旧1000まで、美しき京急の車両たちについて語り合いましょう。

2 ：株価【40】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/01/31(土) 16:04:28 ID:D/KqFU2n0

いちぽにょ(*´з｀)

3 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:05:26 ID:fJMKKzxSO

このｽﾚｲﾗﾈ

4 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:17:29 ID:E0NlHTzw0

また乱立か

5 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:52:18 ID:0t8E4vBW0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226229534/
また落ちるぞw

6 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/01/31(土) 16:57:37 ID:qRuoZMEpP

age

7 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:59:34 ID:/R1nGF2uO

重複スレだ

8 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 21:13:37 ID:4Uf3dcIr0

また京急関連の乱立か

9 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 08:46:25 ID:J7MsWQOsO

KEIKYU電鉄車輌ｽﾚ 1号車

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226229534/

10 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 11:02:14 ID:euCY0LhG0

↑落ちてるけど？

ということでage

11 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 11:42:09 ID:BhITql6eO

ｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵｷﾝﾀﾏﾘｵ

12 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 07:16:39 ID:ROZWwDAE0

スレタイと立てる時期がなぁ

13 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 12:12:00 ID:WYNDYTVXO

京急が入ってるだけマシかな

N1000や1500もこのスレに統合して行く形になるのか
それとも…

14 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 16:42:39 ID:52CVQfwk0

統合でいいだろ
現にネタが無いしな

15 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 16:43:55 ID:52CVQfwk0

あとは旧1000スレもだな

16 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 18:15:42 ID:jHeRz1it0

また勝手に単独で立てられたりしてな。

17 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 05:46:42 ID:U5sj9xxyO

>>16

＞また勝手に単独で立てられたりしてな。

そう、よく単独で８００形スレが建てられて200くらいで滅んでゆく

18 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 17:23:25 ID:srcN3NEgO

【京急車輌】って京急ファインテックのスレかとｵﾓﾀ

19 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:17:38 ID:U5sj9xxyO

>>18
東急テクノシステムスレ(旧東横車輛電設)に対抗？

20 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 06:40:38 ID:QT/9emoeO

まぁしばらく旧1000＆1500スレと共存させて様子を見るのがいいかと

それでこのスレ落ちるなら
今まで通りでいいんじゃ

あるいみ他の車輛はネタになりにくいと言う事にもなるけど

21 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:09:30 ID:oTgWgtBf0

共存というか、1000行ったら以降でいいんじゃないか？

22 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:09:59 ID:oTgWgtBf0

×以降
○移行
ｽﾏｿ

23 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:02:36 ID:XAT1MgrN0

マイクロエースから2100形本日発売
そしてGMから銀1000形発売予告

24 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:18:25 ID:FBcc9pNt0

1625が出場したが、旧1000がまた減るのかね？

25 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:02:20 ID:BNqRgHbhO

1731と605がまだ出場してないから安泰かと

26 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:49:50 ID:pkl6yjpO0

>>24
１６２５は関係ないと思うけど４Ｖ×２が運転開始したら１０００は減ると思うよ。
旧１０００スレを信じるのだとすれば１３１７と１３２５らしい

27 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 05:41:27 ID:0z370SLU0

そういえば、今回川重から来た4Vは深夜出場だったね。
いつもは日中じゃなかったっけ？
何か変更でもあるのかな。

28 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:58:19 ID:TWQgW/JQ0

そういえば、「けいきゅうみらい号」のイラストを小学生対象に募集しているけど

また何かラッピング車両をやるのかな（それともヘッドマークだけか）
出来ればみらい号だけに2041編成をラッピングして欲しいが

29 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:49:09 ID:/sx5nCnLO

ファンタジックトレイン
みらい

30 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:59:05 ID:rnHkUGMw0

>>28
小田急でそういうの1年前くらいにやってたけど
あれきたねぇんだよな

31 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:46:50 ID:7lmTQacNO

>>30
相鉄がﾘｱﾙﾀｲﾑにやってるけど
7754Fで

32 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 06:02:44 ID:CTnozXk8O

( ﾟдﾟ)ﾇﾙﾎﾟ

33 ： ◆8GmzNm0F8U ：2009/02/10(火) 09:01:05 ID:J2iMjB94O

６０５のドア上にモニター設置。

34 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 09:38:33 ID:Jd8iBuMeO

>>27
確か川重から来たやつは深夜だった気が…東急製造車なら午前中だが…

35 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 07:33:01 ID:ZLMBQLj/O

ダメだなこのスレ

36 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:08:36 ID:DlhMO7b/O

何か( ﾟдﾟ)
何か大きな動きが有れば…

>>33が本当なのか
ネタなのか

37 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:37:29 ID:12+45GIV0

兵庫にN1000がうじゃうじゃ居るね。

38 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/11(水) 16:34:57 ID:BT7pST0M0

>>36
1500のV改がついに電装解除車が出るのか、そのまま全MでV改されるかが見ものですな。

>>33
ソースくれソース。
あ、中濃な。

39 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:01:20 ID:DlhMO7b/O

つ［ハグルマソース］

40 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:43:01 ID:wrB4AWV2O

つ

41 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:43:29 ID:wrB4AWV2O

つ[ハゴロモフーズ]

42 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:58:20 ID:LcEgqGG1O

>>40

＞つ

有馬さんｲﾁﾓﾂしまってください

43 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:02:21 ID:q4vcUH0nO

このｽﾚｲﾗﾈ

44 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:43:53 ID:ATlky9wp0

お前さんが(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

1625はもう運用ついた？

45 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:14:30 ID:mEE9NZ160

>>44
ついた

46 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 05:58:45 ID:3ZvF1JHKO

これで６Ｓ(インバータ)車は６本体制になるね

そういや1457と1461はどこいったんだろ

47 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:27:43 ID:rQVxr9IG0

>>46
久里浜

48 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:50:54 ID:BF+w2NAq0

はて？602じゃなかったかな、モニターが付くのは。
ついでにドアがデコラ無しになります。
1500チョッパは電装解除してV化します。
ついでにデトをチョッパ化するかもしれないw

49 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/13(金) 23:21:18 ID:QH2rD3TJ0

このスレ一体どれだけ中の人間いるんだよ……

50 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:38:09 ID:aKKJ+h2A0

うっせえバイト

51 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:00:11 ID:3ZvF1JHKO

>>47

＞久里浜

某東急の5121Fと5122Fみたいに年度明けまで放置なのかもね

52 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 11:13:28 ID:zyl0BtIU0

C-ATSの車両機器は東洋製？
乗務員室のC-ATS箱に東洋のマークが付いてるけど

53 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 22:41:12 ID:1maXUKqaO

車両側の装置は変えてないんじゃなかったっけ
まぁ元々の装置のメーカー知らないけどね

54 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 08:56:30 ID:8JEsWAzQO

|дﾟ)ｼﾞｰｯ

55 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 07:16:47 ID:Td/JcEHbO

>>53

車両側の装置は相当前に(2004～2006年に)
1号ATSとC-ATS両対応の機器に交換されてる
３段式の表示灯から今のLEDの表示灯になったのが特徴

56 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 05:58:00 ID:62uB6gvAO

605編成マダァ( ﾟдﾟ )

57 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 11:06:20 ID:Lnx66lwH0

600の8連でまだクロスなのは602だけ？

58 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:35:56 ID:tYahcCvmO

>>57
当たり

59 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 23:57:42 ID:Lnx66lwH0

1500スレ埋ったね

60 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 01:47:45 ID:Y6gGbVBZ0

1500スレからの引継ぎ

【過去スレ】
京急1500形
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091793400/
京急1500形　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109400379/
【６連化？】京急1500形 Part3【VVVF化？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135953899/
【遂にﾁｮｯﾊﾟ車】京急1500形　Part4 【ｲﾝﾊﾞｰﾀ改装】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149247895/
【1643Fは】京急1500形 Part5【東洋IGBT？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161863870/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188993675/
【チョッパ6M2T】京急1500形 Part7【残りわずか】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205243748/

61 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 01:52:46 ID:Y6gGbVBZ0

編成表(21.2/21現在)
4S(鋼製)　５本
1501-1502-1503-1504
1505-1506-1507-1508
1509-1510-1511-1512
1513-1514-1515-1516
1517-1518-1519-1520
4S(アルミ製)　５本
1521-1522-1523-1524
1525-1526-1527-1528
1529-1530-1531-1532
1537-1538-1539-1540
1549-1550-1551-1552
6S(チョッパ 6M)　３本
1533-1534-1635-1634-1535-1536
1545-1546-1653-1652-1547-1548
1637-1638-1639-1640-1641-1642
6S(VVVF 4M2T)　６本
1613-1614-1901-1902-1615-1618
1619-1620-1903-1904-1621-1624
1625-1626-1905-1906-1627-1630
1631-1632-1911-1912-1633-1636
1643-1644-1915-1916-1645-1648
1649-1650-1917-1918-1651-1654

62 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 01:54:06 ID:Y6gGbVBZ0

8S(チョッパ 8M)　３本
1601-1602-1603-1604-1617-1616-1605-1606
1607-1608-1609-1610-1623-1622-1611-1612
1541-1542-1647-1646-1629-1628-1543-1544
8S(VVVF 6M2T)　６本
1701-1702-1919-1920-1703-1704-1705-1706
1707-1708-1921-1922-1709-1710-1711-1712
1713-1714-1923-1924-1715-1716-1717-1718
1719-1720-1907-1908-1721-1722-1723-1724
1725-1726-1909-1910-1727-1728-1729-1730
1731-1732-1913-1914-1733-1734-1735-1736

計166両

何か訂正がありましたらお願いします。

63 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 02:09:30 ID:icrZLgSz0

1000 4両6本 6両6本
2000 4両6本 8両6本

なので

ステ1000を 4両 8両 6本ずつ入れて

2000 8両のT車を廃車して6両化すると

ちょうどいいかなとか

思ったり思わなかったり

64 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 20:26:15 ID:+puXDc580

2000は廃車ですが何か？

65 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 21:06:48 ID:zknPyv1wO

>>63
SIVCP

66 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/21(土) 10:50:47 ID:jZpyREWM0

1731出場
これで1500の未更新車は消滅
次は600ですな。

67 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 13:47:22 ID:vLT1lHEDO

銀ちゃんのコンプレッサの音がどうも気に入らない

68 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 13:57:05 ID:rdLHGWAT0

>>67
コンプレッサーと言えば、800のはうるさいし振動がひどい
800でも、一部は1500とかと同じのをつけてるから
静かなんだけど

69 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/21(土) 14:54:08 ID:jZpyREWM0

>>68
爆音は旧1000に勝てるの無いだろ。
振動はレシプロの方がすさまじいけど

70 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 17:44:53 ID:vLT1lHEDO

2165はクノール製のままだっけ？

71 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 18:01:47 ID:HbrF6GMw0

カップスープ

72 ：株価【40】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/21(土) 18:28:15 ID:Kl+DNtYZ0

クノールって英語じゃないよな？
Nの前のKは発音しないって英語の授業で習った覚えが…

73 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 18:35:10 ID:9yaE1RWZO

最近1725を全く見かけないな

74 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/21(土) 20:10:00 ID:jZpyREWM0

>>72
CPはフランスあたりだった希ガス

75 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 22:03:20 ID:sPuf6i160

>>72
>>74
クノールブレムゼ社は、ドイツの企業で本社はミュンヘン。
http://www.knorr-bremse.co.jp/html/jp/index_jp.php

76 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/22(日) 02:03:32 ID:xMOsUhqA0 BE:181570649-2BP(1003)

休戦って後何編成あるの？

77 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 03:17:43 ID:YVXaUfPeO

>>73

火曜に乗ったよ。

78 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 10:23:28 ID:WPfJFAuFO

>>76
4両*6編成→24
6両*6編成→36

旧1000関係は基本的に旧1000スレへ

79 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 16:56:27 ID:nOfzUvl7O

回5C1701
KC5～39 1731
床下機器は新品みたいに綺麗になってるけど音は変化ないから換装はされてないようだ。

80 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 12:15:55 ID:PPNztK05O

>>72
和泉中央の"和"みたいなもんか( ﾟдﾟ)

81 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 14:33:44 ID:ShqetYHqO

わ、わいずみ…

82 ：株価【35】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/25(水) 19:48:33 ID:fusjV9nx0

お、大豆戸町…

83 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 00:18:56 ID:51MZXzBp0

今日ついに1731～1736を見かけたぜ。　てか605の出場いつなんだろう？

84 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/26(木) 01:19:17 ID:riD8MNRP0 BE:60523362-2BP(1003)

85 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/26(木) 01:57:09 ID:riD8MNRP0 BE:136177193-2BP(1003)

仕切り直して、スレまとめ再開

「大師電鉄」・歴代京急車輌・「湘南電鉄」
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219647950/
【230形】京急引退車両を語るスレ【旧600形】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092130148/
京急に逗子の公園にある旧600を復活させてほしい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168480868/

【2000・600】京急のクロス車両【2100・新1000】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131848507/
///京急電車///車輌総合
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188991311/
KEIKYU電鉄車輌ｽﾚ 1号車
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226229534/

【感動】京急700形を語ろう【涙】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077109049/
【小窓】京急700形を語ろう【赤い棺桶】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090216382/
【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/

86 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/26(木) 01:57:23 ID:riD8MNRP0 BE:90784692-2BP(1003)

87 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/26(木) 01:58:08 ID:riD8MNRP0 BE:126090555-2BP(1003)

88 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/26(木) 01:59:13 ID:riD8MNRP0 BE:211831867-2BP(1003)

■600形
■カッコいい■京急600マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099748338/
■2100形
■カッコいい■京急2100マンセー■美しい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089548738
■カッコイイ■京急２１００マンセー■美しい■2109
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098588845
■カッコイイ■京急２１００マンセー■美しい■2117
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122041721/
京急2100形
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223297460/
【SIEMENS】京急2100VVVF置き換え反対ｽﾚ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229147004/
■次世代形(妄想スレ)
【ポスト】京急N2100形【快特車両】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103982301/
京急2200形
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222944335/
■素材提案スレ
何で京急がステンレス車を走らせると叩かれるの？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173299087/
何で京急はダブルスキンを投入しないの？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187659862/

89 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/26(木) 01:59:19 ID:riD8MNRP0 BE:70610472-2BP(1003)

■新1000形
青い新1000系を追え
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100613159/
青い新1000形を追え Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103280917/
【ｶｺｲｲ】京急N1000ﾏﾝｾｰ【超高性能】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115030017/
京急新１０００形はフラットが多いんだが・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129185872/
京急”新”1000形スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132999285/
京急の新車＼(^o^)／ｵﾜﾀｰ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173851743/
京急新1000ｽﾃﾝﾚｽ車は首都圏最大の汚物！！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174192870/
【ｽﾃﾝﾚｽ】京急新1000形 PART2【ｱﾙﾐ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187699491/
【汚物ﾊ】京急新1000SUSは首都圏最大汚物【消毒ﾀﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187966091/
■カッコイイ？■京急N1000マンセー■美しい？■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172675375/
【汚物】京急銀1000スレッド【増備】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210938598/
【美しい】京急電鉄銀1000スレ【銀様】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231343350/

90 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 12:11:52 ID:HxHu//0qO

乙

スゴイ量だ
Σ(ﾟдﾟ )

91 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/27(金) 01:14:09 ID:QtvyiDe80 BE:90785063-2BP(1003)

>>90　京急スレッド！までもどって本スレ系統から手繰れるものだけ手繰ってみた
■旧世代
【湘南】懐かしの京急車を語るスレ【京浜】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023825999/
「大師電鉄」・歴代京急車輌・「湘南電鉄」
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219647950/
【230形】京急引退車両を語るスレ【旧600形】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092130148/
京急に逗子の公園にある旧600を復活させてほしい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168480868/

■車両総合スレ
●●●京急１０００形を語ろう！●●●
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019046123/
京急６００形を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028189320/
京急2100vs京急2000
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028873406/
≡京浜急行　車輌総合スッドレ≡
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029186037/
【京急　車輌総合スレッド】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031969983/
京急・都営浅草・京成・北総・公団5社車両統一スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034376012/
【新旧】京急新1000vs京急1000【対決】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1048926648/
【2000・600】京急のクロス車両【2100・新1000】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131848507/
///京急電車///車輌総合
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188991311/
KEIKYU電鉄車輌ｽﾚ 1号車
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226229534/

92 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/27(金) 01:14:44 ID:QtvyiDe80 BE:211831867-2BP(1003)

93 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/27(金) 01:14:57 ID:QtvyiDe80 BE:40349142-2BP(1003)

94 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/27(金) 01:15:24 ID:QtvyiDe80 BE:45392933-2BP(1003)

■1500形
京急１５００形
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091793400/
京急1500形　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109400379/
【６連化？】京急1500形 Part3【VVVF化？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135953899/
【遂にﾁｮｯﾊﾟ車】京急1500形　Part4 【ｲﾝﾊﾞｰﾀ改装】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149247895/
【1643Fは】京急1500形 Part5【東洋IGBT？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161863870/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187523527/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188990784/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188993675/
【チョッパ6M2T】京急1500形 Part7【残りわずか】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205243748/

■600形
■カッコいい■京急600マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099748338/
■2100形
■カッコいい■京急2100マンセー■美しい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089548738
■カッコイイ■京急２１００マンセー■美しい■2109
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098588845
■カッコイイ■京急２１００マンセー■美しい■2117
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122041721/

95 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/27(金) 01:15:44 ID:QtvyiDe80 BE:60523362-2BP(1003)

■2100形
平成のP-6は京急2100だよな
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022336158/
【特別料金】京阪8000VS京急2100【不要】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050726967/
【特別料金】京急2100VS京阪8000　Part2?【不要】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053512017/
京急2100形
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223297460/
【SIEMENS】京急2100VVVF置き換え反対ｽﾚ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229147004/

■次世代形(妄想スレ)
【ポスト】京急N2100形【快特車両】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103982301/
京急2200形
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222944335/

■素材提案スレ
何で京急がステンレス車を走らせると叩かれるの？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173299087/
何で京急はダブルスキンを投入しないの？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187659862/

96 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/27(金) 01:15:54 ID:QtvyiDe80 BE:60524126-2BP(1003)

97 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 11:00:38 ID:7ZuKj4Ym0

新手の嵐かとオモタ

98 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 13:26:29 ID:mizBjbH+0

古株の荒らしだな

99 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 16:44:10 ID:UM/PjDsVO

age|дﾟ)ｼﾞｰｯ

100 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:52:48 ID:tqtiKQBX0

100get

101 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/03/02(月) 16:01:06 ID:2yUrG0SpO

1625編成にいつから無線のバックアップ電源ついてる？

102 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 18:49:17 ID:7MdW8960O

更新された時からじゃないの？

103 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 08:02:03 ID:zAB9xwI3O

601が入場したらしいが…

104 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 19:14:31 ID:+fe6zuuDO

久里工随分混雑してるなｗ
1457,1461,1441,1445
1309,1321,24*1,21**
605,601?,8**?,53**,
中と外にこれくらい？
そのせい？でデト17-18が最近本線側にいるよね

車両足りないとか影響出ないのかな…

105 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/03(火) 23:41:44 ID:4PVyglj70

こりゃ1457と61は来年度まで放置確定かな
605がロング化工事で601は車体更新と聞いた。
5300は一日馬込付近で暇つぶしをしてて見なかったのが5304だけだからこれの可能性大。
2441と2100は座席の改修かと予想。
後、1700が居たような。

ダルマはまたモーター交換かな？
1441と1445はなぜ居るか分からん。

106 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 02:21:48 ID:FZxGcund0

1421を最近見かけない気がするけどこれはただ巡り合わせの問題かな?

107 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 09:35:39 ID:nTkXzfTL0

>>104-105
もしかすると､2400が1本ｱﾎﾞ-ｿかも
つﾐ http://blogs.yahoo.co.jp/ts16593/37469235.html

108 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 09:42:46 ID:8wRdVtQJ0

>>106
日曜日の77(2)で見かけたよ

109 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 12:21:46 ID:gA77dg1gO

>>105
車庫で1441と1445が事故ったとかなんとか…

110 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 22:53:19 ID:7Akw0o630

606は最近見てないんだけど動いてる?

111 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 00:04:28 ID:cerAIZQg0

91A 606

112 ：106：2009/03/05(木) 01:47:01 ID:Wqm+gYFp0

>>108
サンクス

113 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 07:56:37 ID:AJeT++7ZO

1457、1461は来年度分なので動くのは4月以降です。
ただしVVVFに不具合があるそうです。

114 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 13:41:49 ID:7db4XcVcO

>>113
1449、1453とはVVVF違うの？

結局は新造は昨年度の未納分＋いつも通りの24両だったな

来年度は4連*6本？
それとも大量導入か？

115 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 16:34:45 ID:gYz0xUHO0

488までいるから2009年度は
1457から1488までの32両（4両8編成）じゃない？

毎年、24両～32両ぐらいの増備だから、今川重にいる編成が
京急に来ると来年度は新1000形4両を中心に増やすのかもしれないね

116 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/03/05(木) 16:46:52 ID:4QHOye8zO

1541がヤケに汚いな

117 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 16:47:53 ID:kBgMflWxO

>>116
この間高砂から先へ入線したからでないか？

118 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 19:31:21 ID:+7qeSGBc0

高砂から先は空気も良いし京急沿線とは大きく環境は違うぞ

119 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 23:25:30 ID:7db4XcVcO

>>115
そんなにいるのか…
でも8連も作らないと8S組み換えられないような…
まさか8M復活はないだろうし…

120 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 01:44:31 ID:JPAK0FaF0

新1000の4両は8編成準備されてるようだ。
旧1000の4両は6編成しか残ってないから、あとの2編成は2400という説が有力？
でも、あと1489と1493で終わりだと、2400は全廃できないんだが。

121 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 02:18:24 ID:1RUIR/OsO

>>120
最後に全検通した1351を8Mか6MAにして、1329+1381を2ﾊﾞﾗに戻せば
1493までで2400も全部置き換えられるな…
そんなめんどくさいことしないかｗ
2400も考えてるなら1200番台や1800番台使うんじゃない？

122 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 07:05:37 ID:t48F803SO

2400は単なる座席張替だぞ

123 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 08:12:14 ID:R1RspkbWO

>>120
1500の４連が組み替えられて６連になるだろうから
その分かと

124 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 11:36:59 ID:KxYWp5U4O

1000が終わった後の2000置き換えもお銀？

125 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 12:22:08 ID:1RUIR/OsO

>>123
それやると8連が不足するだろ
4+4を6+2にはパンタの関係で出来ないし…
東急で銀八も作るなら相当な増備になるな

>>122
2400はまだだろうがデトクトはそのうち2400と1500チョッパの機器に載せ替えそうだな

126 ：10030&375：2009/03/07(土) 01:45:57 ID:eVyyV6pc0

私見ですが、川重で銀千1457から1488までの32両（4両8編成）が確認されていると言うことは、1500の8連の6連の組み替え×2＆4連の6連化、旧1000の６連の全廃、旧1000の4連の全廃が予想されます。
これにより、次回の2000置き換えまでには一呼吸置いて、新形式を待つでしょう。

127 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 22:46:05 ID:ewcwt8iL0

1500は電装解除あり
鋼製車以外は全車V化かな
車番も大幅に改番されるらしい

128 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/08(日) 00:37:00 ID:AhyFdffAO

>>127
1521と25が4連のままVVVF、あとは電装解除の6連VVVFらしい。

601がどう車体更新されるのかと共に、電装解除トップバッターが何番か楽しみですな。

129 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 00:50:59 ID:3PvXbe0O0

T化が1950、1500番台Mは1750か1800番台？

どうも1488以降の車両も川重で完成しつつあるようだが。
もしそのまま1489・1493・1497・1501・・・となるなら
1500形は1600形に？

130 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 02:16:37 ID:TF2NEzDWO

>>128
4連はIGBTにする必要ないだろ…
鋼製と共に大師用にしとけｗ

131 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 11:53:11 ID:RlFG2jskO

1500形列は全て新VVVFで桶。そして部品コスト削減。

132 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 12:05:52 ID:qkbA5Ub0O

鉄道界でﾌﾙﾓﾃﾞﾙせずに同じような車両を長年製造した会社は、神戸電鉄ではなかろうか？
310形が　1962年 3月　登場平成生まれの１５００形　1990年2月　登場
なんと！２８年間も製作された　１０００系列顔！！私鉄界のグッドデザインだろう

133 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 12:54:26 ID:97HovZV6O

まさかの1500形→500形改番に1,000,000ガバス。

ﾃﾞﾊ1501～ﾃﾞﾊ1552・ﾃﾞﾊ1601～ﾃﾞﾊ1654 → ﾃﾞﾊ501～ﾃﾞﾊ594
ﾃﾞﾊ1701～ﾃﾞﾊ1736 → ﾃﾞﾊ701～ﾃﾞﾊ736
ｻﾊ1901～ｻﾊ1924・電装解除車 → ｻﾊ901～ｻﾊ936

134 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 14:30:02 ID:TF2NEzDWO

>>133
それじゃ地下入れないだろ…
>>131
1501～も変えないなら1521～も変えないで
1521～も変えるなら1501～も替えろよとなｗ

1701～→そのまま
1601～→1801～に
1501～→501～に
1900～→そのまま
に1000000ｱﾘﾏ！

135 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/03/08(日) 16:27:16 ID:o1uzs9xD0 BE:70610472-2BP(1003)

あー、でも番号整理やってくれても良いかもね。
1600番台と1500番台がチャンポンになっているわけだから。

136 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 00:17:19 ID:1QlKNrSPO

>>134
車番だけ改番って事では？

137 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/09(月) 11:43:53 ID:492Xv8fJO

>>129
まさかの1300番台繰り下げとか

138 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 15:24:36 ID:/XTXN0gYO

久里工の1457+1461消えたな
ピットへ移動したか？

139 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 15:25:20 ID:NtZ2Gbx40

1441+1445は？

140 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 18:48:12 ID:+3TUC0wKO

お銀って京急が自ら選択したの？それとも東急車両に｢ウチはもう走るんですしか作らないもんねー｣って言われたから仕方なく？

141 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 21:07:13 ID:IgtwD9T20

川崎重工業兵庫工場にｲﾊﾟｰｲの銀1000ﾊｹｰﾝ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090307165910e43a3.jpg

142 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 21:11:11 ID:4HS3qYNJO

漁礁厨が喜びそうな絵だな…

143 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/10(火) 21:31:11 ID:g4Nf4FfQ0

大量発生しすぎだろwww
これは冗談抜きで1500突破するんじゃね？

144 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 22:58:32 ID:rXNEH+1Y0

>>140
作れないらしいｗ

車輌課の人からそう聞いたがｗ

145 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/10(火) 23:18:34 ID:g4Nf4FfQ0

>>144
作れないというか
>>140の通りで
車両製造ラインをステンレスに統一だか増やしたいんだかでアルミの製造ラインを潰したのが主元凶とかなんとか

146 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 00:05:18 ID:+3TUC0wKO

>>144
>>145

俺は知らなかったんだが川重でも作ってるみたいですね。>>141

お銀からですか？

147 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/03/11(水) 00:29:23 ID:TKQkn+Fr0 BE:121046764-2BP(1003)

ステンレスにするなら京成標準車体でよかったんじゃないのと思ってしまう。
価格的メリットが無いかもしれないけど、趣味人的にはその方がおもしろい

148 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 00:30:38 ID:PYR3G87e0

新1000形自体は川崎重工業でも発注しているけど…。

しかし東急車輛の本音は、東急5000系シリーズ・新7000系、JR東日本E5系新幹線・E233系・E259系、西武2000N系車体特別修繕工事、京王1000系などの製造で精一杯の状態とか…。

149 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 01:09:34 ID:CBMs5d93O

そこで新津製のお銀(ry
ここの噂は正夢になることが多いから怖いｗ
605にLCD着いたり…

150 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 01:45:56 ID:xHltTVUWO

アルミ車自体は東急で作れるでしょ。E3とかE259とか
社長が経理出身だかの現社長になってから銀ちゃん作るようになったんじゃなかったっけ？

151 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 02:11:14 ID:sfaBz6V+0

ステンレスの新1000が実際に登場する前に2chのスレに
東急車輌からステンレスへの移行の話を持ちかけられたという書き込みを見たね。

実際に登場する1年くらい前からステンレス移行の噂はちらちらあって
その話題が出てくる度にスレが荒れていた。
事業計画でもそこは明かされてなかったし。
東急車輌で撮影された写真がアップされるまで信じなかった人が多かったね。

>>150
ただ、アルミ製の通勤形車両となると、
1065編成を最後に他社を含めて全く製造してないね。

152 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 02:23:45 ID:pcJwNoqi0

ちょうど1073が出場する1年半前くらいに
情報が入ったんで、書き込んでみたけどかなり荒れたね。

安く出来るという話で東急から案が出たのが始まりのはず。
E231デビュー当時からステンレス車の案は幾度か出てて、
それを蹴り続けてわけだから、
ステ1000導入は京急の偉い人的には大英断だったんだろうな。

完全に東急1000みたいなのになるところを
先頭だけは1000のイメージを残そうとして、今の中途半端な感じに・・・。

153 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 02:26:54 ID:pcJwNoqi0

また間違えた・・・
東急1000→東急5000

このところの車輛は、電鉄会社の独自設計案に、
自社で調達しやすいパーツをどんどん盛り込もうとするね。

小田急3000とか好例。
最終的に日車の設計を破棄させたし。

154 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 07:50:17 ID:63lrPTk9O

東や西武はステンレスでも車内には金かけるようになってきたのに…
ドアの化粧板くらいはつけて欲しかった

155 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 22:01:48 ID:+SiLDTuS0

>>147
日車と京急は取引してないしね。
>>148
東急車輛に限らず、どのメーカーも２年先までスケジュールがびっしり。
>>154
西武はアルミA-train。

156 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 11:04:22 ID:hG0uKb170

>>154
むしろ化粧版なんてイラネ。あっても無くても大して影響ないし。
そんなもん付けてその代わりにカーテン廃止なんてされてら余計困る

157 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 11:37:43 ID:Eb88vHoU0

>>156
混雑時に結露する単板ガラスのSUS地剥き出し扉に逆戻りしたことこそ
カーテン以上に影響大有りなんだが。

158 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 11:44:01 ID:hG0uKb170

>>157
化粧版ついてても結露してるのを見た気がするのだが

159 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 14:50:34 ID:5z2jNLS8O

ドアの化粧板はいらないけどペアガラスは欲しいな。

160 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 17:46:05 ID:58NIWibUO

確かに扉はペアガラスにしてほしいですね、、

銀1000のがアルミ1000のが社内が明るくて好きって俺は変態？

161 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/12(木) 18:42:19 ID:bhhpij380

お銀が出たころから社内の風通しも暗くなったとでも？

162 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:37:02 ID:2RX5uQBr0

ありましね

163 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/12(木) 21:02:48 ID:Aii0bMgT0

(*´з｀)

164 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 10:35:14 ID:+ee6e4DUO

今2441乗ってるんだが、座席から新しい物の匂いがする
これが前に座席張り替えとかで久里浜いたっていう2400じゃないかな？

新品の座席ってなんとなく硬いな…
そのうち柔らかくなるんだろうけど

165 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 17:54:31 ID:qcF0xbvYO

>>154
東急も5000系最新増備車や6000系も化粧板ドアを採用してるしな。

166 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:30:37 ID:FmUA2uHt0

【JR】関東鉄道業界相互スレ5【私鉄】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283

283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社　人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田　智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。

仕方が無い、許してやろう

167 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 10:59:26 ID:Pa+v8Y7QO

605編成運転開始した？

168 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 09:53:44 ID:iK93GEtJ0

>>167
みてないな

LCDの乗務員講習が終わってからって聞いたぞ

169 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:52:37 ID:rC5fIbF40

N1000が廃車されるらしい

170 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 16:19:59 ID:5hfRfyvJ0

噓吐き乙

171 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/15(日) 16:49:41 ID:uu+Nl/h30

>>169
なんか事故ったとか>>109で出てた1441と1445のことか？

172 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:34:21 ID:voHwwg4u0

新町で入れ替え作業中にぶつけたらしい
でもその程度では廃車にならんだろ

173 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:14:03 ID:SJpQUJO80

>>172
ぶつけた文庫の運転主任はちゃっかり復帰してるのに

174 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:24:27 ID:rC5fIbF40

そうらしい
車体の方まで影響がでたとか

175 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:28:23 ID:iK93GEtJ0

車体だけなら問題ない

台枠歪んだらｱｳﾄ

176 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:50:27 ID:rC5fIbF40

台枠の方かも
最近いじってるとこ見ないし

担当じゃないからわかんね

177 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:58:14 ID:voHwwg4u0

なるほど
それで銀が大量に川重にいるわけだw

178 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/03/15(日) 21:34:58 ID:JMPI4KTl0 BE:322790988-2BP(1003)

頭だけ銀の編成を想像したら噴いた

179 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 21:35:52 ID:xGzZwfPv0

銀色の地肌を生かしてマグロ号を作るとか考えればいいのに。

180 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:39:35 ID:jKO/XmLfO

・・・鮮魚列車？

181 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 21:41:00 ID:xGzZwfPv0

鮮魚列車と行商列車の相互直通が実現できるのはNKTHだけ！

182 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:44:41 ID:iK93GEtJ0

久里浜に回送されてたな

183 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:48:01 ID:qDiGEH2QO

お～い、誰か有馬を突き落としてﾏｸﾞﾛにしてやれや

184 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 21:50:24 ID:rW8nntYl0

ベッドでマグロは嫌われますよ(*´з｀)

185 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:55:14 ID:qDiGEH2QO

ｻｶﾊﾟｿ穿いてｵﾅﾇｰしてる椰子に言われたくないな

186 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:07:18 ID:jKO/XmLfO

いっそブルスカ編成にでかでかとマグロのラッピングを施すってのはどうだ？

ブルスカのブルーが海をイメージしてる感じで。

ブルスカじゃなくて、ブルツナって呼ばれそうだけど。

187 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:18:45 ID:VHzrrj220

1441+1445は結局今どこに居るん？
久里浜？

188 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:31:22 ID:6UAsYhLW0

>>186
赤いマグロを量産しそうなので却下。

189 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 15:49:34 ID:p8mDqQ13O

>>186
ブルスカにトロラッピング…

そういえばﾖ233も既に1本事故で廃車になったよな

190 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 16:12:39 ID:vAePiiJcO

どこをどうぶつけたのか知らないが、

1441-1442-1447-1448
　　　　or　　　　
1445-1446-1443-1444

こんな感じかな？
あるいは、

1441-1442-1443-1446-1447-1448
　　　　　or　　　　　
1445-1446-1447-1442-1443-1444

こうか？

191 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 09:00:17 ID:jHnwDgnr0

組み替え可能なのは1次車だけじゃなかったっけ？
お銀は今後納車される予定の中間車2両を組み込んで6両にも対応するようだが。

192 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 09:09:43 ID:HvJh0ILLO

>>188まさに三崎マグロ祭wwww

193 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 09:11:28 ID:N+llMOE20

601って入場中したんか。車体更新っていう噂が広がっているみたいだけど
ただ単に605みたくLCDの取り付け改造なんじゃないの？

194 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 09:36:05 ID:ufHQmDuLO

>>191
8/4 → 6/6 はそうだけど、4連同志の組み換えなら可能では？
ぶつけて廃車が事実なら。

195 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 10:31:57 ID:3JjXg7ITO

>>193
まぁ1731の更新が終了した訳だから普通に考えれば次は601だろう

196 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 11:09:06 ID:VgHL5bfk0

工事内容からして605が車体更新のトップのような気もするがどうなんだろう。

197 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 11:37:20 ID:6TbjzykuO

605は更新じゃないよ
601は正真正銘の車体更新で
1500みたいに内装リニューアルですよ。

198 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 11:46:11 ID:LIjM+5+w0

そうなると車内の車番もシールになるのか

199 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 20:34:55 ID:dowYF/meO

スレチですまん。
822-4だけ川崎重工の製造所銘板違いますよね？？

200 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 20:53:21 ID:LIjM+5+w0

スレチではないよ

201 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:21:25 ID:kX+8GFm+0

>>197
具体的には？

まさか前どっかのスレで言われてたドアが剥き出しになるとか？

202 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:40:47 ID:VgHL5bfk0

デコラ張替えがあるから扉の交換は必須だろうしね。
ハニカム扉は構造上デコラのみの張替えは困難だし。

600の特徴だった銀縁窓の扉が
あの貧乏臭い209タイプの扉に変わってしまうんか…('A`)

203 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:58:21 ID:kX+8GFm+0

>>202
ありがとうございます。

あれですか・・・。銀と同じやつですよね。

まさかとは思いますが車端部クロスがロングになって運転席直後の座席が
撤去されるなんてことは・・・。

204 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 23:05:45 ID:3JjXg7ITO

外側も銀だったら…＞ダァ
でも座席改修の時にデコラ含め一部のドアも張り替えてなかったっけ？

そういえば新車32両に対しまだ廃車24両だよね？
1317と1325が落ちるとか噂あったけど1441+1445の関係で保留？
それとも1500、600、2100が長期入場するから予備車確保？

205 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:53:37 ID:fLZLexBW0

いろいろとあったから予定が大幅にずれているみたいだね
4Mの廃車は1457と1461が営業を開始する4月上旬になるのかな？

1441＆1445の近況分かる方いますか～？

206 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 12:00:06 ID:18EahZHL0

4月末まで休車らしい

207 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:12:32 ID:CnVJphHyO

貴重なシーメンスIGBT車が…

どうにか早く製造時のままでカムバックしてくれ(>_<)

208 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:14:57 ID:W9OurlnHO

ぶつけるなよ・・・・

209 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:12:02 ID:1YvWDRXH0

ｽﾚﾁになるけど、常磐線E531系のグリーン車1ユニットも勝田車セ?でぶつけちゃったらしく、復帰に時間を要したからな。

210 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/18(水) 22:34:03 ID:kxGZQ8C10

>>209
それでも向こうは台枠が鉄製
鉄ならまだ救いはある。

N1000Aｌ車は台枠もアルミだから歪んだらお手上げだぜ。
アルミは下手に曲げ直したり熱加えるとｵﾜﾀになるって聞いたことある。

211 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 01:43:27 ID:fCw17XTT0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237393237/
FNKTH ダイヤスレッド

212 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 06:40:51 ID:9yy8XmEh0

お銀の川重製増分だけでもレーザー溶接で造ってﾎｽｨ…

213 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 06:42:51 ID:9yy8XmEh0

×製増
○製造

ｽﾏｿ(´･ω･)

214 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:14:26 ID:KB15BoKBO

1441 1445 って結局どうなったの？

215 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:23:28 ID:DDeWtD9d0

age

216 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:35:15 ID:9/i3gbOXO

>>214
ファインテックで修理中

217 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 00:40:39 ID:XyvXvC4v0

1317と1325は当分安泰？

218 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 11:33:34 ID:MLqld8WSO

>>217
あと１週間もすれば1457と1461も試運転→営業につくだろうし、更に川重から来るそうな…

219 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 15:58:00 ID:js3+4z/B0

age

220 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:22:03 ID:K+xru/Jc0

57 1369
63 1363

大師線
81 1381
85 1317
87 1351
89 1329

こないだの事故騒動、1317じゃないっぽい
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236820665/982

221 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:31:57 ID:uA0OUvCo0

>>220
つﾐ http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236820665/987

222 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 14:47:58 ID:8fR5Dgja0

どうやらその前にCPあぼんしてたみたい＞1317

産業道路でCP動作するも一台死亡
↓
早めにブレーキ掛けるも圧不足
↓
止まれなくて接触

じゃないかと。

223 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 23:20:20 ID:z7+ZTXYpO

1601に注目！！

224 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 00:12:00 ID:m1vYyeDi0

1601に何かあったの?

225 ：10030&375：2009/03/29(日) 00:32:11 ID:wl8qgCxg0

6連復帰並びに、1533､1541の6連化ですかね?
そんでもって、旧1000の6連廃車ですね?

226 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 00:42:05 ID:BIZiP+GQ0

京急スレには４連化と書いてある。

227 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 00:49:28 ID:XEK55ro30

今日初めて605Fに乗ったけど、
ドア上のLCDは浅草線内でも駅番号を表示するんだね。
ただドア開閉時のチャイムが鳴らないのは残念だった。

228 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 06:56:45 ID:dtsm54sL0

>>222
圧不足じゃブレーキ掛かりっぱなしだろう・・・

229 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 13:25:46 ID:xLImKGLi0

圧ー!

230 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 22:02:33 ID:QZDCeL640

編成内にあるCPのうち1台が故障停止すると、残りのCPで補おうとする。
ある程度までMR圧が下がると調圧器の作用でCPを作動させる。規定圧まで
上昇すればCPは止まる。だからブレーキ圧が不足するということはありえない。
CPが頻繁に回り続けるだけ。

調圧器が壊れたり長期留置でMR圧が極端に下がると、非常ブレーキが動作し
CPで圧力が復帰しない限り非常ブレーキは緩まない。安全にできている。
逆にMR圧が上がりすぎると、吐出弁が働いてエアを抜く。

231 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 08:12:16 ID:PRTmqnJnP

2100の車端部ロング化は？

232 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 19:11:56 ID:s8SupYybO

>>231

＞ 2100の車端部ロング化は？

それなんて京阪

233 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 08:52:38 ID:UYVtfnAIO

1317 1325
落ちたそうです。。

234 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 12:10:10 ID:fMjFRmnp0

>>224
4連化
中間4両は検査入場だと思われ
中間出場後こいつが6連になってあいた4連のとこに銀が入る
1541 6連化は次の銀が入ってからだな

そういえば、最近話題にならない1607はどうなった?

235 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 12:23:51 ID:Plyu9AekO

1545編成は更新されてから一度も４両になった事無いね

236 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 12:25:10 ID:dS8rYBdKO

>>234
中間4両は文庫に居るから入場ではないんじゃないか？
1607なら運番見なかったけど昨日快特で乗ったよ

237 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 12:32:43 ID:ygyxAiwq0

旧1000形4連2本が除籍されたからなぁ

>>236
ﾋﾝﾄ今日は何の日？

238 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 13:47:27 ID:dS8rYBdKO

>>237
そんな中途半端な嘘って…orz

せめて「今年で旧戦全廃らしい」とかにしろよｗ

239 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 13:48:44 ID:fMjFRmnp0

井の頭線がかいｇｙ(ry

240 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 16:04:28 ID:bRiw/teQ0

日野付近
火の布巾

241 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 07:29:45 ID:HGxQVdrEO

大師線で走っている、一枚ドアで一つ目ライトの編成で、床下から音が出ているのはコンプレッサ、それともサイリスタチョッパの音？
素人でスンマソ。
教えてください。

242 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 07:41:08 ID:AidVxJ5FO

ロータリー式コンプレッサー

243 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 07:43:58 ID:NUf838c0P

ロリータコンプレックスに見えてしまった

244 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 08:12:48 ID:HC+GvrD3O

まぁ同じようなもんだからな。

245 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 10:51:04 ID:yieFkl2g0

>>241
それは東洋のVVVFの音です

246 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 19:07:24 ID:AidVxJ5FO

ところで1701編成が出場して
1704のクーラーが東芝に戻ったのはガイシュツ？

247 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 19:13:18 ID:nJig1DMB0

そうなの？
夕方乗ったのに気付かなかったわw

248 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 21:53:23 ID:OL7P52Sy0

>>241
レシプロ式A-2形コンプレッサ

249 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 22:17:22 ID:K8blKMzO0

>>248
回転翼式AR-2形だろ

レシプロ式はｶﾞｽｶﾞｽいう白幕車のだ

250 ：株価【26】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/02(木) 22:25:18 ID:JO5bq6AB0

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ瓦斯？

251 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:03:45 ID:FOKN5O/xO

今日2165に乗ってて保安装置が作動して急停車したが
IGBT特有のキーンって減速音が全くしなかったんだが
ATSで止めるとあの音ならないの？

252 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 07:29:26 ID:emU6j8yUO

241です。
レスありがとうございました。
東洋のVVVFっていう回答もありましたが、それをを使ったロータリー式コンプレッサってことでいいんですよね？

253 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 08:36:15 ID:8Jg/cIxP0

>>252は252状態だな
Ｖ使ったＣＰ…（苦笑）

254 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 08:48:10 ID:vFDFAQYG0

>>251
つ回生失効

255 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 12:32:28 ID:ZHm1ckTcO

つ回生失効

京成3400|дﾟ)ﾖﾝﾀﾞ?

256 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 12:54:10 ID:Srh4C4JaO

>>250 死ね

257 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 16:41:36 ID:mID+m1G10

保安装置作動の急制動だと、非常で止まってるんだろ？
音がしないって、そういうことだぜ。

258 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 17:31:31 ID:gwMk+0qu0

回生失効じゃないだろ

C-ATSは非常停止だから、動作の確実な空制だけで停車するから回制は使わない
よって回生失効とはいえない

259 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 22:10:51 ID:bQ0DwoSt0

そもそも回生かけないから回生失効のしようがない。

260 ：251：2009/04/03(金) 23:10:32 ID:KwScfEUt0

ありがとうございます
すごい静かだったから普段からそうすればいいのに･･･なんて思ってみたりｗ

261 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 06:55:55 ID:znlWL2+fO

東武野田線がオススメ
すべて空制で止まるよう

すごく芳しいけど

262 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 10:31:32 ID:X+iaBTRRO

レジンシューの香り高き名車…

700形だろ。

263 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 21:36:44 ID:Oic8+36v0

>>261
東武の8000に電制は無いからな

でも電制が無いとフラットが増えるぜ

800形ほど静かな電車は無いだろ(藁

264 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 12:16:01 ID:at2A/P4uO

( ﾟдﾟ)age！

265 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 13:00:01 ID:p2V+sm6R0

1457と1461は今朝から営業開始

266 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 14:31:05 ID:XltAbOzV0

>>265
片方ずつ試運転しないの？

267 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 21:50:06 ID:427Y900c0

1457　89D

268 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 10:07:02 ID:lHOIx6CzO

1441と1445はどうなったんだ？復活するのかな？

269 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/04/07(火) 17:47:44 ID:yxjZZwuFO

600形更新車のカーテンの通気性ってどれ位なんだか
旧600については復刻版パンフ上で色々と御託が並べられていたが

270 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 19:19:07 ID:o4HrV60X0

カーテン閉めたまま換気するのかお前は

271 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 22:34:10 ID:g/5ba4o10

>>265
そろそろ1329やばくないですか？

272 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 10:29:57 ID:frEsay3tO

1465＆1469の営業運転始まれば、
また何かしら動きがあるだろう。

273 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 11:07:40 ID:Y1glQm2pO

試運転　文庫にて準備中

274 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 21:19:57 ID:XXJfIglZ0

>>273
こんな騒ぎで走れたのか？

275 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 23:24:05 ID:oslKU0CQ0

>>273
今日夜に久里浜の試運転線に銀４＋４がいたけど試運転やった後なの？

276 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 08:42:15 ID:k1oaf3yyO

805 806編成の方向幕のみＬＥＤ化されたようです。
ソースは実車見た

277 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 08:46:25 ID:Qak4zJ2WP

とうとう方向幕ＬＥＤ化始めたか

278 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 09:47:30 ID:ClOzn7hPO

試運転始めたかぁ？

279 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 11:42:06 ID:4c2QkXH7O

>>275
それは多分、翌日にでもやる試運転の為じゃないかな？

280 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 14:05:21 ID:ClOzn7hPO

今日は無事試運転を撮れました☆
夜の高速試運転もがんばります。

281 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 14:48:11 ID:XgYltn0g0

良かったね。がんばってね。

282 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 14:52:44 ID:ClOzn7hPO

はい！ありがとう

283 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 15:35:02 ID:Q92f/5OUO

>>280 >>282
暇人ﾆｰﾄ乙

284 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 22:02:53 ID:lVv/kGxeO

>>280-282
だが何故か和んだ(´ー`)

285 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 22:07:59 ID:ClOzn7hPO

公休日の暇人です･･･
仕事はちゃんとしてますので心配しないでください。

286 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 22:55:40 ID:+dDTh3YT0

N1000系にやればいいのに。
統一化だって図れる。
何故、800系を選んだのか理解に苦しむ。

287 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:03:48 ID:QKI4necd0

厨房乙

系ではなく形だ

新車信者は地球環境保全のため失せて下さい

>>276
画像うｐｷﾎﾞﾝﾇ

288 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:14:01 ID:9VICdJefO

なぜ805……
やるなら検査中（出た？）ばかりの809-810に取り付ければいいのに

800なんかの古い設定器でLEDが使えるか試してるのか？
確か800は表示器違ったはず

289 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:17:08 ID:+dDTh3YT0

は？
意味分かんね。

よく読もうよ。

800形なんかにやるよりも、
N1000形にLED化した方が統一化もできていいのに。

と言っただけだ。
そっちの方がずっと得策だと思わないか？

系が形になってたのはお詫びするけど。

あと、勘違いされてるみたいだけど、
オレも早期廃車は反対だからな。まさに環境汚染だよ。

290 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:18:21 ID:+dDTh3YT0

安価入れるの忘れたけど、
宛先は>>288なんで。

291 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:20:56 ID:wIXkfMRO0

>>288
実験終ったらそのまま廃車にしたりしてな
編成内に旧幕が残ってた８０５でやったのは正解だと思うよ。
まだやるとしたら次は８２７かな、、、
これから幕交換は全部ＬＥＤだとすれば～１５２０とかも変わるかもな

>>276
方向幕って側面？前面？それとも両方？

292 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:23:10 ID:+dDTh3YT0

N1000形3次車以前にフルカラーLED化して、
捻出された幕を1500形に転用させるのはどうだろう？

サイズ的にも合うと思うのだが。

293 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/09(木) 23:24:07 ID:zaIGTl620

実験といえば…
470に自動幕を付けたのも実験の一環だったような。

元運転台の連結面が似たような窓配置の805に白羽の矢が立ったのは何かの因縁か。

294 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:36:04 ID:QKI4necd0

>>291
805編成805-1の山側だな
827は確か検査入場もう少しあるからその時じゃないか?

確か805編成は装置自体の故障で余剰の黒幕に付け替えたぐらい幕故障が多発してたからな、出場後過去3回ほど805編成の幕破れを目撃したぞ

>>288
指令機自体はデジタル信号で幕番号を各表示機に発信しそれを表示機で幕として表示しているから、尺とかTB8000で使っているような受信した幕番号のLEDを表示機上で表示するタイプなら問題は無い

295 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:42:15 ID:9VICdJefO

そういや600の車体更新で幕をLEDにするという計画があったらしいが消えただか白紙になったとかいう話もあるし。

>>294
なるほど……
800と2000は幕のコマ他と違うと記憶するが大丈夫なのか……

296 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 00:27:09 ID:glF1umXkO

っていうか805と806の幕がLEDになったって本当の話？

297 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 00:38:51 ID:TlMshWTc0

エイプリルフールは終わってますぜw

298 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 01:03:25 ID:w7nVZwcBO

最近1637を見ないがどこに行った？

299 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 07:19:02 ID:vwpsgk+NO

1625編成が出たので
7編成目のインバータ改造に入ったと思われ

300 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 07:33:07 ID:9eb5NVBu0

LED化はN1000形にして欲しいな。
てな訳で300記念。

301 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 07:39:04 ID:7tYvymPOP

あの表示枠サイズでＬＥＤにしたのか

302 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 08:02:52 ID:mGPAw7zI0

805LEDはガセだね
前面も側面両側も幕。
805-1山側は黒幕。

303 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 09:02:42 ID:nl6xOPZp0

>>295
番号に対応するコマをLED表示用のROMに入れるだけ

304 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 16:58:08 ID:G/zdihoz0

ネット探しても無かったからやっぱりガセネタか。

305 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 18:24:18 ID:nl6xOPZp0

でも805を最近見てないんだが

>>304
試運転でもしない限りそうそうNetにあがらんだろ

306 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 19:03:14 ID:LdwrMhn40

>>305
今朝は27番に入ってたよ

307 ：805編成：2009/04/10(金) 19:40:46 ID:UVb6MPdj0

9日は1(1)

308 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 22:38:47 ID:yM5b50va0

で？LEDなわけ？
どうなの？
ん？

309 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 22:41:41 ID:LdwrMhn40

だからガセだっつの

310 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 23:25:51 ID:nl6xOPZp0

ｍｊｋｙ

311 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 08:10:29 ID:BkNTIndzO

必死っぽくて泣ける

312 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 14:06:03 ID:ci8BEb+LO

すべては>>276のせい

氏んでくれ

313 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 14:15:21 ID:XmDLj6850

有馬より勃ち悪いな

314 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 18:34:36 ID:zcrSJnWx0

Let's 平和島!!

315 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 08:08:45 ID:DN7VsPWSO

クワハウス平和島？

316 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 16:04:10 ID:G9kJNJKpO

保守

317 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 16:52:56 ID:8SddJgDSO

1441･1445 ﾏﾀﾞｰ??

318 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 17:53:52 ID:GBjNJ3Vt0

もうちょっと待っててね

319 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 19:56:43 ID:PUVi4koi0

もうちょっとでいいの？

320 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 20:16:44 ID:J9pjOj8k0

６連の新1000も見てみたいけど、
ごっつんこしちゃった？　のも含めて
元通りで出てくるといいな…

321 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 21:32:42 ID:M+id5k1o0

禿同

でもアルミじゃ厳しいだろうな

322 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 20:15:25 ID:U7BY43DuO

(・ω・`)…。

323 ：株価【84】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/14(火) 20:16:12 ID:a2gUbTmE0

>>313
つリポビタンDスーパー

324 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/04/15(水) 18:39:49 ID:4ClKeMSvO

>>320
いつの時点での話かは分からないけど、修理の目処が立ったから1～2ヶ月ぐらいで復帰させるとか。

1000形スレで出てたデト改造は全M6SのV＆T改で出た台車とチョッパ機器を使うとか使わないとか噂されてるみたい。

あと、1033は普通に定期検査。

325 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:30:49 ID:2+IQlgK30

ぶつけた主任は数日で復帰したというのに

326 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 20:14:36 ID:D8M8aRBY0

お前の職場はそんなに簡単にポンポン首切ってるのか

327 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:06:06 ID:N2YEhFKb0

故意じゃなきゃ普通は始末書だな

>>324
オールMはVF化しませんよと⇒必要が無いから
あとM化してもMMと主制御器しか交換しないから台車の余剰は出ません
妄想は他スレでどうぞ

328 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:40:32 ID:4ClKeMSvO

>>327
1637|дﾟ)ジーッ

329 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 05:53:27 ID:FY6Trik3O

まあ来月のフェスタで明らかになるだろうよ

330 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 06:03:37 ID:UqkO/oIw0

>>324
＞修理の目処が立ったから
＞噂されてるみたい。
その情報どこで手に入れましたか？
あと都合悪くなったからって>>328でコテ取らんように

331 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 17:16:29 ID:Kh77uSLP0

>>329
そういや毎年恒例のファインテック久里浜事業所一般公開は来月か…。
4月下旬頃、詳細出るのかな？

332 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 17:43:06 ID:XIDSdnV30

もう出てるよ

333 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 17:44:10 ID:Kh77uSLP0

これだね。
>>332に感謝
http://www.keikyu.co.jp/train/event/festa2009/index.html

334 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 19:21:48 ID:y69dkWjR0

1637F|дﾟ)ジーッ

335 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:39:24 ID:jCooT8b2P

>>329
塗装ブースに隠されたらわからないぞ。琴電１３００がそうだった。

336 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 00:10:39 ID:D/kt5JjZ0

今年の展示車両はなんだろうか＞ファインテック一般公開

やっぱり、お銀･ブルスカは確実だろうなぁ。旧1000形ｷﾎﾞﾝﾇと言いたいところだけど。

337 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 08:30:18 ID:TU1rWS+4O

ギリギリ６両の旧千出て来るのでは？

338 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 11:24:13 ID:qjq2fnUZO

蟻と歴の展示があったりして…多分無いと思うが…

339 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 13:21:13 ID:QXbmrbhX0

>>337
1325+1317
>>338
2ﾊﾞﾗが運転台見学だったことからすれば蟻歴は

340 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 17:37:34 ID:D/kt5JjZ0

蟻･歴の展示あったら、マジで泣くぞ

6連の旧1000形が展示されることを祈りつつ当日を待ちます(´・ω・｀)

341 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 17:56:12 ID:gaqzg5aF0

ゴミ展示して何が楽しい。

342 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 20:42:57 ID:zh7wjaoCO

1637編成|дﾟ)ｼﾞｰｯ俺ゴミじゃないもん

343 ：株価【40】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/17(金) 20:44:45 ID:KSXieCj+0

京急太鼓の演奏はあるかな？
京急囃子の演奏はあるかな？
京急神輿が練り歩くのかな？

344 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 00:49:14 ID:GT5oRCIdO

>>342
コテ外しで乙

345 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:00:56 ID:1ZAAm6JC0

>>342
ゴミだなんてとんでもない
最近目立たなくなっちゃったけどね

346 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 20:33:44 ID:DxHemOGiO

>>345

＞最近目立たなくなっちゃったけどね

確かに唯一６両編成だった1637編成
小田急1000形唯一８連の1081Fや
東急9000系唯一５連の9007F
とともに同形式自体はいっぱいあるのにレア物編成だった

347 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 21:12:19 ID:w1qtxwfl0

>>346
1533編成と1545編成を忘れないであげてください

そしたら全車黒幕唯一の827編成とか制御機器の違う608編成とかもだな

348 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 21:44:14 ID:/lKQ8Q7o0

>>321
アルミは、修復できるけど、ステンレスの方が難しいよ。
クハ381-132の損傷の方が大きいと思う。

349 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 22:57:59 ID:+FulMA+40

そもそも難しいかどうか議論されるほどの情報が揃って無い件
どこかにクラッシュした顔の画像上がってるか？

350 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/04/19(日) 00:10:32 ID:iGo6B36PO

>>330
ソースはブルドッグ……ではなく某久里浜から。
コテはただの付け忘れ。

>>349
いつも顔面クラッシュとか分かりやすい訳じゃないだろう。

チラ裏
緩衝器と棒状連結器をつなぐ継手と連結器とを止めてる10サンチはありそうな鉄のぶっといピンが、僅かだけどくの字に曲がる程の勢いでぶつけてれば台枠のどこかに不具合が生じてても不思議ではない。

まさかほぼ無傷で軽く直すだけで済むとは……

351 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:11:02 ID:7rkBJDYB0

鋼製車ガンバレ

352 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:24:31 ID:GcdZxoC9O

>>350
言い訳ご苦労。お前は出て来るな。

353 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:28:55 ID:4cFIwoRG0

>>347
827は前回の検査が17年5月だから、
まもなく検査に入って幕も交換されるだろうね。

354 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 01:28:40 ID:C5VmI9MXO

1601が再度8連に復帰みたい

355 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 07:24:44 ID:iDr000RZ0

久里浜に情報漏えいしてる人が居るってことですね

356 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 07:30:31 ID:3Ukqj7nBP

>幕も交換　今度こそＬＥＤか

357 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 09:34:49 ID:1d7HMOwO0

>>355
最近裸足を見掛けないけど？

358 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:08:22 ID:K+7j1Tx+0

>>354
そんなことより１５４５また８Ｓにしとくれ

359 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 11:51:42 ID:MAt2lo8o0

>>355
スカが久里工の人だろう

360 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:21:48 ID:Qg4lxq320

妄想

N1000系1次車～3次車をLED化し、全編成フルカラーLEDに統一。
捻出された幕を800系や1500系に転用。

361 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:24:14 ID:Qg4lxq320

訂正
×系
○形

362 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:17:55 ID:pTxX9XEmO

>>347
それは更新後

更新前からずっと1637編成は６連
1700に1900を取られるまでは８連だったんだが

1601や1607は組み替えて８と４になってたね

363 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:41:16 ID:N+WaEP4oO

>>354
1601→8S化
1541→6S化
1525or1529→6S化
と予想

364 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:59:19 ID:iNj/SPss0

>>360
800は幕の方式違うと思うけど。

365 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:59:19 ID:pTxX9XEmO

>>364

＞ >>360
＞ 800は幕の方式違うと思うけど。
＞

366 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 16:00:50 ID:pTxX9XEmO

間違えて送信してしまったｽﾏｿ(・ω・`)

聞いた話だと後期に更新した800は旧1000黒幕と同じシステムらしい

367 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 19:38:47 ID:KNnspvuo0

捨てた700からパクッたんじゃなかったっけ?

368 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:10:57 ID:p9Qexw3S0

サイズと信号方式に互換性があるので台座ごと交換すればおｋ

あとの方法は幕ロールだけ交換かな

でも重検or全検で白幕に交換済みだからあえて交換する必要は無いかと。

>>360
わざわざ視認性下げる必要が無いよなｗ

369 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/04/19(日) 22:30:07 ID:I8pjA/Lk0 BE:136177193-2BP(1003)

次の特急車では221系ばりに座席のたくさんある(補助席スペースなし)3ドア車を期待したい

だって、品川のホームに2ドアで並ばれるとオタ席に行きづらいんだもの。

370 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 23:03:44 ID:K+7j1Tx+0

２ドアの列車が来るのに２ドアに並んで何が悪い
普通に２０分待てよ

371 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 14:50:15 ID:w6vDq+zL0

>>366
旧1000の黒幕じゃなくて白幕
ブリッジ式で残ってるのは800だけ

372 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 14:51:44 ID:w6vDq+zL0

>>366
スマン「後期に」って書いてあるの見落としてたorz

373 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 14:57:19 ID:k3963xoCO

>>363
61SHにて1601の8両化を確認
どうやら久里工には1537が行ったみたいだな

374 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 16:19:39 ID:gLW84viVO

1701Fが試運転線に、606Fと13Aで入庫した2157Fが並んで留置されている。優先席のシールが変わったのは既出？

375 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 16:46:51 ID:e2IDRYxr0

>>374
このスレでは初出

376 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:03:31 ID:k3963xoCO

602も優先席ステッカー変わってたけど、両側貼ったんだな。
シート赤くても優先席なのか？

377 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 06:20:06 ID:kHB2Kda6O

>>376

＞シート赤くても優先席なのか？

2000形とかそうだったような

378 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 07:57:36 ID:P9FJlUDzO

>>377
まあ確かにそうだな。
でも左が青モケットで右が赤モケットなのに両方優先席ってのも…

379 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 14:31:14 ID:Op4MLg+zO

>>373
1537はたぶん1629-1628を組み込んで6連化？

380 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 21:16:40 ID:1c8jYYPQ0

それじゃそろそろ旧1000がまた廃車に？

381 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:50:28 ID:KfH0vYg70

>>379
1537は前回の検査が17年7月だから通常の検査のみのための入場かも。
1533みたいに検査と同時に組み替えというのもあり得るけど。

他に827や1425もそろそろ検査入場の時期だね。

382 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 13:19:48 ID:3PwoB2HaO

1541が6S化

見間違えかもしれないけど、1533が4両になってたような
確信は持てないんだけど

383 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 13:59:29 ID:3PwoB2HaO

連ｽﾏ

見間違いだったみたい
6Sですた＞1533

384 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 19:47:12 ID:a7zI1PRU0

V化は今のところ1600番台だけだっけ？
S1000 4Vだって全Mなんだから、1521～1552も全部V化しちゃえばいいと思うんだけど

385 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 23:01:23 ID:jIlIbY130

>>384
コストが・・・

おかげさまでN1000-4RはVF4Mのおかげで起動時に良く電気を食いますよ

386 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 00:57:32 ID:Zj/SPamb0

文系だと運動エネルギーと仕事とかわからないか
用語わからんでもなんとなく察しくらいつきそうな気がするが

387 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 02:01:05 ID:UwmLHH2R0

｢５００系は全Ｍだから電気を無駄に食う(ｷﾘｯ｣
とか言う奴はよく見るよな

388 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 10:45:21 ID:Zx22C6uS0

S1000 4Vは将来6連化の準備しているみたいだけど、6連化の場合、8V（6M2T）のT車を組み込むんだっけ？
MM'ユニットを組み込むにしろ、どっちにしろ全Mの6Vと4M2Tの6Vが組成されちゃうわけだよね。

よくわからんよ。

389 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 18:50:26 ID:BXRNQkPw0

そういやN1000の最近製造された編成ってLCD採用されてるの？

390 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 19:20:03 ID:vJqJG9sx0

されてないよ

391 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 21:44:26 ID:ERO4O9p50

>>388
6連化の時は新造じゃない？
8M2TからT車を取り除くとコンプレッサが無くなる。

392 ：391：2009/04/23(木) 21:45:51 ID:ERO4O9p50

すみません間違えました。
6M2Tでした。

393 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 21:47:04 ID:dgcFrtCIO

噂によると中間車を新造して6連化が正しいみたい。そのまえに1次車の6連化が先かなぁ？

394 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 22:25:13 ID:xhvHCeMt0

>>393
2次車で6連化計画が消えてパンタ配置が変更されてる事を考えると、銀の6連化計画も消滅する可能性が。
1500AL・1600番台のVVVF化工事を終えてからじゃないとその辺はまだわからんだろ。
途中で800置き換え用に新系列を投入とかに計画を変更するかも試練。
電車の運行以上に車両の予定が逝っとけだし、途中で800置き換え用に新系列を投入とかに計画を変更するかも試練。

T車を新製して6連化も可能とはあるけど、そんな変なことしないで1800番台辺りを6連用に割り当てた方g(ry
同じ1400番台で4連と6連が混在とか1500並みの現場涙目になりそうな予感ｗ

395 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:23:21 ID:noRp5WCFO

>>392
IDがエロいからな
Σ(ﾟдﾟ )

396 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:37:01 ID:M/EpT6r40

>>385-386
つまり、N1000とかの交流誘導電動機は低速域のトルクに優れないから、電流上げて無理やり回してるからって事だろ、逆に高速域はトルクがあるが、

1500までは直流電動機、中でも旧1000は直流直巻電動機だから低速域のトルクに優れるから、同じ加速度でも消費電力が少なくて済むわけだ。

397 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 00:27:24 ID:MuVF5Izd0

>>396
VVVFの資料になんか小難しいことが書いてあったけど、VVVF制御で直流車と同程度の特性を得るようにはしてあるということは分かった。

起動時に電気を食おうが最終的に直流モーター車より省エネになるから使ってるんでしょ？

398 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 01:05:23 ID:gENADoEnO

Mc-M-T-M-M-T-M-Mc → Mc-M-T-T-M-Mc

Mc-M-M-Mc → Mc-M-M-M-M-Mc

銀1000組み換え時はこう。

399 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 21:10:27 ID:ZStnRzJU0

>>397
結論から言うと、普通用はVVVFよりもAVFチョッパの方が遥かに省エネだな

快特はVVVFが一番効率がいいがな

400 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 21:13:15 ID:C9ArCSQJ0

>>398
東洋と三菱のＶＦ混ぜるの？

401 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 22:48:43 ID:GwsKi+x5O

>>399
なるほど。
純粋に電力だけで見ると直流モーターの方が有利なのか。

まあ、直流モーターはメンテでコストを食うからな。
人工、時間、ブラシ等の交換品。
毎回が小さくても塵が積もればナントヤラ。

現場も誘導電動機の方がブラシ交換とか無くなるし楽なんだろうな。

402 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:04:31 ID:ZStnRzJU0

出力が大きい分ギアの磨耗が多かった気がする

VF車の方が重検に時間がかかるのはその為だとか

403 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:06:29 ID:KHdt6GeR0

>>399
本当か?
最新のVVVFだと回生効率は3分の1超えてるみたいだが
(5年以上前のデータなので、今だともっと高いかも)、
チョッパでもそこまで行くの?

404 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:16:50 ID:VZ5tIYLPO

>>400

1713編成|дﾟ)ｼﾞｰｯ
608編成|дﾟ)ｼﾞｰｯ

405 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:24:01 ID:C9ArCSQJ0

>>404
ＩＧＢＴでもやるか？

やるか

406 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/24(金) 23:26:03 ID:5V6cXCol0

>>402
出力が大きすぎてギヤから悲鳴に近い音がするもんな。

ギャーーーー！

407 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/04/24(金) 23:38:59 ID:lpE+OkGK0 BE:100872454-2BP(1003)

>>406
有馬から肉布団1枚取り上げて

408 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/24(金) 23:39:25 ID:0MkiV5e90

差し出します…
つ(*´з｀)

409 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 18:21:08 ID:Q40DgCDi0

新1000の車内案内表示器の表示内容だけど
都営線内は乗換案内が出ないよな

あれじゃ不便かも試練　都5300と合わせた表示にして欲しいんだがメモリー容量問題かな？

410 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:13:52 ID:miH8Qnm/0

>>403
AVFチョッパは。

界磁チョッパは回生は無いと考えてもいい程度

411 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:39:52 ID:miH8Qnm/0

1541編成6両化は既出?
1541-1542+1647-1646+1543+1544

412 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 21:23:33 ID:tdduHM7C0

つ>>382
既出だとさ

413 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 17:55:48 ID:jTAUlVOOO

1537編成は定期入場？

414 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/04/27(月) 21:06:08 ID:nndME4LT0

1441or1445出てきた？
LED幕のN1000が試運転表示でピットに居たんだけど。

415 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 00:11:52 ID:mAyIUu8V0

27日は試運転なし(KC5 KC38)

416 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 10:57:10 ID:/KPNKFhOO

保守

417 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 12:56:02 ID:+6n8GoicO

>>480 ﾎﾓ有馬はﾀﾋね

418 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 14:49:20 ID:jVLmNoCf0

Wikipediaで京急新1000形を調べたら東方のラッピングが運行するって
編集した人はもしかして京急関係者の人？

419 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 15:12:10 ID:c4039hLT0

>>418
･････東方ラッピング電車？

まさかそんなことが

420 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 15:34:42 ID:jVLmNoCf0

京急絡みで他形式を調べたけどそんなのはなかった
新1000形で起用することになるのか？

421 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 18:17:30 ID:k+f8n6VUO

>>419
弾幕かどこぞのグループかが重要だ

422 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 18:24:12 ID:1GQfsFPZO

>>419
東部方面線建設促進の為のラッピングでつね(・∀・)わかります

なに一つ京急にプラスにならないのに('A`)ありえないな

423 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 21:47:46 ID:Y8WrvaGUO

>>418
痛電車なのかアイドル電車なのか気になる…

424 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 21:56:40 ID:CR8a6d0S0

ただのWikipedia荒らしじゃないのか?

425 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 01:13:45 ID:Bmc7Ohvy0

ゆっくりはしってね!

426 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 01:15:45 ID:ZJBo9Tkn0

東方神起？
チョｎ(ry

427 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 14:48:35 ID:q+fweJEV0

>>422
そこで大師線の日吉延伸＆乗り入れですよ。

え、線路の幅？

428 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 17:27:53 ID:8AP1VyV90

>>418
2100形はともかくいいとして新1000形が運転すると都営や京成にチクるぞ
5月営業予定と書いているなら今時点で新1000形が久里浜工に入場している筈でしょう

429 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 18:19:32 ID:Y0rQnzRXO

( ﾟдﾟ)削除済み

履歴を見ると(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

430 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 22:47:20 ID:/hySxcicO

ラッピングは塗装と違い１日でできる。

431 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 23:29:03 ID:dJmP/purO

>>399
高周波分巻チョッパは？

432 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/30(木) 00:03:33 ID:luxeEMjd0

束には手巻チョッパがあるかないか。
千葉支社エリアだが。

433 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 00:20:23 ID:o0gAek1bO

８００って前面はまだ何とか通用するが側面は時代遅れだな。

434 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 09:28:10 ID:IY1TVASVO

433
それは違う。800のが時代の最先端寧ろ今の車両こそ時代おくれ

435 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 14:04:04 ID:F24pjhwR0

６０１編成が更新入場という噂があるがこの編成１年ちょっと前にロングシート化工事やりましたよね。
１年ちょっとでまた長期入場なのでしょうか。というとロング化改造は無駄もいいとこ。
具体的にはどのように変わるのでしょうか？ドアは銀と同じになると聞いたがほんとですか？
VVVFは取り替えますか。

436 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 14:12:09 ID:PM5cPdJtO

>>432
喪前は首ﾁｮｿﾊﾟになって死ね

437 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 14:28:59 ID:qq/Y3A8MO

引きこもりだったアノ車両が動いてるね

438 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 19:24:39 ID:NrjDhXosO

>>435
2000形みたいに足周り整備で済ますんじゃない？
ロング化の時に最低限のことはしてると思う。

というか600って台車のせい？で高速走行時、やけに煩いし揺れるよね。
あれをなんとか改善して欲しい。

439 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 20:12:28 ID:F24pjhwR0

６０１の更新でＬＣＤは取り付けるの？
ロング化の時ＬＥＤが付いたのでそのままそれを流用かな？客用ドアは取り替えるとしたらなぜ取り替えるのだろうか。
１５００の更新車は以前のドアのままだが。個人的な意見では６００の８両で唯一クロスの６０２を早くロング化と更新、ＬＣＤ取り付けしてほしい。
そうすれば地下鉄乗り入れ車はすべてバリアフリー仕様となるので。

440 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 20:16:09 ID:9M463glYP

ここまで支離滅裂な文章をどう頑張ったら書けるのか問いたい

441 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 20:18:45 ID:KicPQmnDO

>>438
2000は更新してない。

>>439
日本語でおk

442 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 21:25:08 ID:U7vN1x4+0

2000って10年程前ロング＆3ドア改造、更新したんだよな

Wikipediaで新1000のことだが本当であろうが嘘であろうが公式発表がない限り独自研究でしょ　どんな事実でも
ちなみに京急ブルースカイや羽田空港関連のラッピング列車なんかは久里浜工で行われていたのは事実だったし

2165の盗用製VVVFや605の車内LCDもWikipediaに記載されていない（あるいは途中で削除）のは独自研究に関係する理由だと思う

443 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 22:33:39 ID:YJ0JtisCO

2000形は３扉改造はしたが延命目的の更新工事はしていない。
運用減らし走行距離を抑えて、他の車両と同等の使用年数まで持たせて廃車のつもり。

444 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 22:57:45 ID:lodve3kP0

>>437
何処をどう修理したのか興味津々

445 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 23:03:20 ID:JLnL5gukO

1517編成は定期入場？

446 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 00:08:59 ID:NrjDhXosO

>>441
知ってる。
でも足周りは整備したらしいから「足だけ更新」という表現にした。
わかりにくくてスマソ…。
650はLEDでいいから、600はLCDにして欲しい。

447 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 01:58:36 ID:a6pNnIkU0

>>442
独自研究云々の本来の意味合いは
学説だとかそういったものに対して適用するものだったはず。
画像という事実を基にした記述に対して第三者的な検証ができないだとか
独自研究だとかいう理由で差し戻しをするのは正直どうかと思うんだよね。
適当な所で線引きすればいいものを原理主義に片っ端から差し戻してく奴
それもコメントがえらくケンカ腰な奴（K*ku-*ohとかね）を見てると正直引くよ。

…なーんて、あっちでコテ名乗っていろいろやってる俺が言っちゃいけないかもしれないがｗ

448 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 02:18:05 ID:wqk9wKSaP

２ｃｈでもよく言われるだろチラｒｙって
百科事典という特性上書籍に扱われるほど大きなことに絞って書かないと収拾つかなくなるんだよ
マスゴミすら参考にするような大手サイトで個人の観察日記なんか読みたくないし気持ち悪いと思えて当然

449 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 03:03:57 ID:eYP8RUaOO

1441が臨時検査・車体調査名目の試運転をしたというのにスルーかよ。
http://1st-train.net/topic/200904/1441.html

ぶつけたのは 1441×1448 か？1441のスカート右側がいやにキレイだが。
俺的には 1445-1446-1447-1442-1443-1444 を見たかったが。

450 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 07:41:25 ID:xhOeTfaa0

宣伝かw

451 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 10:54:27 ID:uYGBmWJZO

>>413
定期入場。
出場時は、1533同様ADLを取り付けて
1537-1538-1629-1628-1539-1540
となって出場してくるだろう。

452 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:05:03 ID:NGDbkTxW0

>>449
>>437

453 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:16:05 ID:iszZo6LLO

「TOQ」って誰？
明らかに東急ヲタっぽいがそんなやつが試運転の日程とかどうすれば分かるんだろう

454 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 14:39:00 ID:p1WfRe6sO

今日も別の引きこもりがお散歩中

455 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 16:27:21 ID:iasvWPSz0

2Sが登場したら神なんだけどな

456 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 19:09:55 ID:bEzAag0O0

そういえば、新１０００型銀車１４５７～と、１５００型１６２５と、
８００型の優先席のつり革の一部が、通常より低く設定してあったな。
１５４９～で試験導入したのを本格採用したようだな。

457 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 19:43:39 ID:rls1cVwJ0

>>453
車体更新・改造の下請けが東急テクノシステム

458 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 00:27:34 ID:OkD68Yu10

http://1st-train.net/topic/200905/1445.html

今日は1445か
そろって動いたってことは復活も近いのかね

459 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 18:08:01 ID:dxJsDIwCO

今日の朝

19 1441
復活おめ！

460 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 18:13:24 ID:SmwJfhsKP

おーよがったー

461 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 20:26:13 ID:obB2nuvI0

という事は
旧1000がまた落ちるってことですね・・・
1537編成が6Sになって出てきてからだろうけど
今年中にチョッパ8Sは滅亡しそうな勢いだな

462 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 22:00:00 ID:pndqUR2j0

>>458
上の方の写真はひどいな

明らか外部者だろう
そういう奴らのせいで京急ユーザーは・・・

463 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 23:56:31 ID:CyPvhDE40

601編成の状況はどうなのでしょうか？

464 ：ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!：2009/05/03(日) 02:54:43 ID:FdJD7J0cO

>>457

あの会社は情報ダダモレだからね…

465 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 12:23:46 ID:sjUyy+/JO

旧1000や800って更新しても内装はそのままだよね。
601もそのままじゃないの？

466 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 15:55:24 ID:4zLNrFvyP

時代は変わっているのじゃ

467 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 18:51:13 ID:YS9mYNEo0

>>465
そうかもね。ロング改造の時内装のデコラの一部は張り替えられてるし。
1年ちょっと前ロング改造してまた大規模更新したら無駄もいいところだ。
機器類の整備だけかも。でもそうしたらなぜドアを取り替えるのだろうか？
600にあの銀1000タイプのドアは似合わない。

468 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 21:20:13 ID:b9Q0qDj90

>>467
ドア交換て未確定じゃね？
車内はロング化時に交換してない部分のデコラ張替えとLCD位じゃね？

後は1500と同じように、サボ差し撤去したり、塗装・パテの総剥離とか屋根の塗り直しとか外回りの方が多そうな気がする。

469 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 21:42:55 ID:4ddfeXu70

ドアを例のに取り替えた例が他社にある。
新○成だったかな・・・

470 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:38:07 ID:YS9mYNEo0

>>468
>>48にドアがデコラなしになると書いてあったが。
どうせなら602を先に更新してほしかった。そうすれば600の8両はすべてロングになるのに。
>>469の新○成もそういえば銀1000タイプのドアに変えたのがあったな。
とりあえず詳しいことは月末のフェスタに行けばわかると思う。

471 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/05/04(月) 22:49:53 ID:uZM3b/XO0 BE:201744858-2BP(1003)

1500ってサボ挿し撤去してるの？

472 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:53:26 ID:gB5ylLD9O

ドアラ

473 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:23:00 ID:/3EaQpePO

>>471
1731編成が更新に入った時点で1500形のサボ挿し付きは滅亡しました(・∀・)

474 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/05(火) 16:52:44 ID:zqlrxLYo0 BE:363139698-2BP(1003)

>>473
ｍｊｓｋ

475 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 23:42:02 ID:KuLk4mW9O

サボ挿し付いてんのは旧1000と600だけ？
800も残ってたっけか？

476 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 00:16:48 ID:3ar8iSNUO

>>475
800は生まれから付いていなかったと思われ

477 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 11:16:00 ID:H8h30mvPO

側面サボさしは２扉時代の2000にもあった。ヘッドマークステーはなかったが…
マリンパーク号とかネームサボをさしてたのが懐かしい。スレ違スマン

478 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 21:01:54 ID:s9XVYziti

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYpuIEDA.jpg

乗ったぞ～！

479 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:31:59 ID:vn8uqikj0

>>478
605編成かな。
今後の新造車両にはLCD付くのでしょうか？
そういえば今年度は何両ぐらい車両は新造されるのですか。
銀1000のLCDも早く見てみたい。650のロング改造は中止したの？
最後に現在1637編成はインバータ制御化改造中ですか？

480 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:36:10 ID:Y0wvWonQP

リアルでどんな奴がこんな文章書くのか見てみたい

481 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:44:25 ID:0Nk96jxs0

質問責めﾜﾛﾀ

482 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 23:30:03 ID:mj3rE9Xl0

>>479
ぬるぽ

483 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 23:41:00 ID:8iaiqFmH0

ガッ！

484 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:25:44 ID:XEWDU7MZ0

京急は車両の置き換えが悪いね。旧1000、2000なんてボロを
いつまで飼っておくつもりだよ？

485 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:42:53 ID:N7kRxB+E0

現存する旧1000て意外と71年～78年製なんだよな。

486 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:46:46 ID:xqseJNtD0

京急の置換ペースは普通の関東大手並みだよ。
関西大手各社よりはかなり早い。

487 ：10030&375：2009/05/07(木) 19:03:01 ID:EWWMbG3y0

銀1000は、川重発注分で既に旧1000を置き換える分はあります。
旧1000の6連の置き換えには、1500の8両と4両を6両に組み替えて置き換えられます。
おそらく今年度内には旧1000は全廃でしょう。
大師線は1500になるか、使いにくい2000になるかでしょう。
旧1000置き換え後は、800ではなく2000が対象となりますが、少し期間を置いてから新形式を起こして地道に置き換えるでしょう。

488 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:15:00 ID:N7kRxB+E0

新形式はE233系ベースとなるのか？
そして600系以来のフルモデルチェンジか？

489 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:18:00 ID:q4UlZpB60

>>485
最古参は74年生まれ
車号は自分で調べてね

490 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:58:12 ID:NWlp4cJbO

>>489

1305編成かな？かな？

491 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:29:48 ID:jMh6ZRUR0

>>489
昭和49年か。
西武は多摩川線101系が昭和51年製、京王は井の頭線3017Fが昭和50年製で最古参だから、大して変わらんね。

492 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/07(木) 21:35:38 ID:3hhBGcvA0 BE:408532199-2BP(1003)

新鮮並みに戻らないならわざわざ新形式起こさなくていいよ。

ま、新鮮には窓が開かないという問題があるわけだけど

493 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:37:30 ID:N7kRxB+E0

昭和49年だとメトロ7000系の初期車と同い年だな。

494 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:45:14 ID:nLG0srkF0

>>487
2000は大師線に入れていはいけない事になっていた筈。

東急製銀1000 8S投入
(1541 既),1601,1607押し出し、4S二本とあわせて6S 6本に組み替え
旧1000 6S置き換え

川重製銀1000 4S投入
2本は本線1500 4S鋼鉄車を大師に押し出し、2本は↑で捻出の穴埋め
旧1000 4S置き換え

大師線の運用は81,83,85,89(,91 競馬臨)だから
1501編成.1505編成,1509編成,1513編成,1517編成の鋼鉄製1500 5編成で統一されることとなる

2400は速度特性から見ても快特増結・D特用だな

495 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:51:49 ID:HM7qBw7i0

>>494
大師の運用、車両はそれで足りるように見えるけど、定期検査と列・月検査が重なると足りなくなるから実際は6～7本必要
まあ、組み換えで余る1521・1525を充当かと。

496 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:04:40 ID:rbgjUU3o0

という事は
７００→旧１０００と続いて大師線の顔は１５００になるのね

鋼製車のブレーキ増圧はなさそうだな
1517編成が入場中みたいだけど、やはり白幕になるのかな

497 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:27:15 ID:arnaPwBZ0

昔話になるとオヤジが大量に湧くみたいだな
このスレ、加齢臭がキツイ

498 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/07(木) 23:50:40 ID:3hhBGcvA0 BE:151308656-2BP(1003)

>>494
(思考停止してると)銀鮮なのか1500なのかわからん。
銀鮮新鮮は8V、4Vだ。

499 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 02:13:16 ID:B+ARFdrUO

>>487
川崎重工に1488までいるとの噂だから、今年度の4連は1457～1488で4連×8本。
でも、4Mと組み替え用の4Sを合わせても7本しかいない。
まさか2400も廃車？
新車→廃車
1457+1461→1305+1329
1465+1469→1351+1381
新車→組み替え用
1473+1477→1537+1525
1481+1485→1529　←4両余り

1500形を組み替えると8連が不足するから8Vも入るだろう。
新車→組み替え→廃車
1121+1473→1541+1537→1243+1345
1129+1477→1601+1525→1357+1363
1137+1481→1607+1529→1369+1375

まぁそのうち予算発表されるだろうから楽しみだな。
↑の通りにいっぺんに56両も作るとは思わないけど…。

500 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 07:35:28 ID:7NAtn7YyP

大師線にもSUSきぼぬ

501 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:35:53 ID:XSoorwuMP

１本くらい予備増えたからって何騒いでるんだ

502 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 19:37:30 ID:R851O/7x0

8Eはなんだっけ?
600と2100でいつもわからなくなる

503 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 19:44:27 ID:XSoorwuMP

Ｅは２１００
Ｆが６００

次スレがあればテンプレにしてもいいかね

504 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 20:05:47 ID:jg8R2AgBO

>>500
正月大師線に銀1000が走ってた

505 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 21:25:31 ID:q0PYSQGY0

旧1000→Ｍ（６Ｒは６ＭＡ）
800→Ｍ
2000→ＭＴ
1500→Ｓ
600→Ｆ
2100→Ｅ
Ｎ1000→Ｖ

このアルファベット、どういう意味で付けているんだろう？
２１００の”Ｅ”はエクセレントのＥなのかしら

506 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:42:25 ID:zQnOPW1q0

800は（6M）
2000は8MT,4MT
じゃなかったっけ？

MTは700だったような気が・・・

507 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:06:17 ID:CVmqR2lk0

>>506
2000は(4MT)(8MT)

508 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:11:05 ID:p9J4LYvl0

>>507
何時から変わったの

509 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:30:26 ID:CVmqR2lk0

>>508
俺の手元の資料自体が3年前のだからそれは分からん

510 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:08:32 ID:LnTen7SK0

>>506です。

京急ファン誌の巻末に載っていた組成表のうろ覚えなので・・・

511 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:44:41 ID:U1uffo0E0

>>507
2000形はカッコなしだよ

そういや、1500は昔Sじゃなかったよなｗ

512 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 01:51:23 ID:cDufEYpp0

>>511
俺が持ってるのは古い19年度のでな。

2000が（MT)、800は(6M)、1000の6連は6MA（ADL)表記。
8Mが3本残ってて、8Vの1073が編成表に入ってる頃のからだとそうそう変わってもないとは思うんだが。
最新の表記はそうなのか？

513 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 03:14:13 ID:74rI/rSKO

(　)ってどんな意味があるんですか？

514 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 09:23:39 ID:RwecmDQM0

>>499
4連1本は予備車

1500の8連が消滅するからこないだ見たいにゴッツンコしたら即運休になるからなｗ

515 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 11:06:09 ID:jqs7VCXLP

ここまで略号の情報錯綜してるとテンプレに入れて書き込みに使えなんてとても強要できんな・・・

516 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 14:26:41 ID:CTdygKTyO

スカ…
スカ氏ならなんとかしてくれる…

517 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 15:03:20 ID:cTrsZoKX0

400とか500にもあったけど
すっかり忘れた…

518 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 16:47:27 ID:+UHvVu7N0

>>513
確か最初は3扉ロング化編成を表すものだったはず。＞(4MT)(8MT)
2扉の2000は4MT, 8MTで、700が数字無しのMT。
かれこれ10年以上前の話だから今はどうなっていることやら。

519 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 17:34:17 ID:cDufEYpp0

>>518
そして700が全滅して全編成3ドアロング化が済んだ今、括弧付きの表記だけが残ると。

520 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 18:55:05 ID:q/tvz29X0

現場では2000のことを4MT 8MTと呼んでる

521 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 13:51:00 ID:9JpCZ7FJ0

>>519

700かまた乗りたいな低加速

522 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 14:23:49 ID:rbj54UlYO

高松行きなよ。ことでん随一の高加速車だぞｗ

523 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 08:35:56 ID:HrxgjzOgO

827入場

524 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 09:56:44 ID:aiWSIvdnO

いよいよ800の黒幕消滅か

525 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 09:59:29 ID:UNTJ5JKRP

まさかのＬＥＤ化？

526 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 12:44:34 ID:/xcaSCT5O

823が今日出場だけどあれって全般検査だっけ？重検だっけ？

527 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 15:09:29 ID:cx7BL4zQO

>>524

805-1|дﾟ)ｼﾞｰｯ

528 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 16:01:06 ID:NFaje38hO

神奈川新町にデトがいるけど何かあるんかな

529 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 18:56:20 ID:08Bj1J9X0

そういえば九里工で働いてる親父が言ってたけどフェスタ終わったら蟻と歴は解体なんだそうです

530 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 19:25:20 ID:DTZQCMsK0

>>529
(´・ω・｀)そうか
寂しくなるのお

531 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 19:26:23 ID:onMHnCOaO

>>529
情報漏洩イクナイ(´ﾟωﾟ｀)

532 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 20:12:33 ID:6kgC3qKhO

>>529
以前このスレで書かれていた600の更新内容はどうなのでしょうか？

533 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 20:31:56 ID:5/3VBMXS0

6連4本も入れて大丈夫か、と思ったら1541が6連化されてるのを思い出した。

534 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 20:58:43 ID:JIhSZ98T0

>>529の人気に嫉妬

535 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:10:00 ID:08Bj1J9X0

>>532　いやオイラはあくまで旧1000聴いただけなので　600は出場待ってください的な感じです

536 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:24:55 ID:krn7G6/V0

>>523
ソースきぼん

537 ：株価【25】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/05/11(月) 21:26:30 ID:3icCB32N0

九里工ってくらいだから九十九里工場なんでしょうきっと。

538 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:35:41 ID:eQ4hUQbaO

ARIMA(^ω^)SHINE☆彡

539 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:39:59 ID:HrxgjzOgO

>>536
ttp://blogs.yahoo.co.jp/triangle_elder1000/1032980.html

540 ：株価【25】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/05/11(月) 21:43:15 ID:A7kAbLW/0

>>538
(*´з｀)

541 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:47:04 ID:eQ4hUQbaO

>>540

有馬カワユスwww

542 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 22:17:20 ID:JIhSZ98T0

>>539
久里浜工オチサイトってあらわれては消えて、あらわれては消えの繰り返しだよね
東急だと九品仏や鮫故氏のが有名だけど、
京急ファンサイトにはそういうサイトが無い・・・

543 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:20:59 ID:/xcaSCT5O

>>528
デトは定期運用。月曜日だからね。ちなみに、荷はモーターだった。多分2031編成のだと思うけど…

544 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 00:35:14 ID:5ovat9ATO

>>543
そうなんか
帰るのはいつなの？

545 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 00:40:28 ID:032Bxy/c0

日帰りだよ

546 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 02:09:40 ID:+Nygl5B4O

なんでデト11-12固定なんだろ？
走行距離調整でデト15-16と所属入れ替えればいいのに…

547 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 05:54:15 ID:iYsPbio/O

>>546
ヒント：荷物室の広さ

548 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 08:59:15 ID:3J7RxUisO

>>544
>>545の言う通り、デトは午前中に新町を出て午後に帰る日帰り運用。ごく稀に定期運用日以外にも動く事が…ちなみに、行き先はF-tec

549 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:47:26 ID:iYKJwQJy0

デト便のスジって調べようにもスジがないから実際に追いかけるしかないんだよな。

550 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:52:33 ID:50ep5wW5O

>>549
月木
新町11時前KC31
久里工15時KC15

551 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 21:09:40 ID:GrjTn6X50

>>550
知らない人は信じちゃうぞw

552 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 21:20:34 ID:iYKJwQJy0

>>550
やべ、土休日見てたwww
それと久里工13時じゃね？
前に13時ちょい回ったぐらいにピットからトコトコ出てきてたから＞デト

下りはKC1100で11時ちょいに新町でるのをハケーン
上りがKC1421→KC1529かなと。
久里工15時過ぎるとKC1525があるけど文庫以北でのKCを目撃できず。

553 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 01:49:21 ID:iqRDcLVhO

>>547
作業員スペースじゃなくて荷物室なの…？

荷物室だったら尚デト15-16の方が、荷台が広くてちょうどいいんでない？
まぁクト2の検査と重なるのも不都合だからねぇ…。

554 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 11:12:32 ID:hOTJ1s+H0

つか15-16使ったら新町～文庫の回送が1往復余計に増えるじゃん

555 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 16:34:20 ID:X+nKaVHn0

http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/090513.shtml
N1000は32両新造
600は16両更新

556 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 17:02:04 ID:+c0WLD040

新造32両だけど
今年度は残り16両か

557 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 17:42:18 ID:EO3DfHIt0

じゃあ更新の600ってのは、いまの601と座席の602だね

558 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 17:48:41 ID:36w+s3dIO

>>555
32両だと今年は4連だけだな
>>449みたいにするなら8連不足するんじゃね…

559 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 17:56:00 ID:36w+s3dIO

>>558
>>499だったorz
6MA切るのに1601と1607を崩すのは必須だろう

560 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:19:02 ID:36w+s3dIO

連投スマソ
>>554
>>546には所属入れ替えると書いてあるが

561 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 20:25:14 ID:GeSx6j1e0

>>557

651F～654For601F+651～654Fの2編成。
601Fは更新済なので無い。

562 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 20:37:59 ID:8FLIfGt/0

>>561
601は更新中、まだ済んでない。
602は車体更新と座席改造をまとめてポン。

563 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 00:08:01 ID:S5dG11RxO

600もついに更新が始まったか。でも1500のように内装の大幅な変更はなく機器関係の改修が中心でしょう。ロング改造の時一部デコラの張り替えはしているので。でも15年で更新なんて早くないか？

564 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 00:39:57 ID:qVs61tNb0

1500もそれ位で更新されてるだろ

565 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 01:01:42 ID:wBWYCyTRO

605で付けられたLCDはどうなんだろう…

566 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 01:04:31 ID:9mCHXw6NP

東の２０９は技術や客室設備の陳腐化を見越して予定通り退役
６００も設計当時はもう何らかの手を打たざるを得ないことは見越せる時代だった筈だし修繕は予定内だろ

567 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 07:35:22 ID:lTjGPjef0

ドア上にLEDがついてない(ついてなかった)形式って何形?

568 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 08:13:08 ID:v4PqI798O

>>567

602・800と2000、旧1000の全編成

569 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 13:50:55 ID:MwaOaotg0

1500も更新時期が早かったと思った。
現在他の私鉄では80年代の車両の更新工事してる所は多いし。
90年代に登場した形式で更新工事するのは京急600が初なのではないか？
15年ぐらいだったら小規模な改造(ドア上LED設置など)ぐらいで十分。
601編成なんて1年ぐらい前ロング改造してLEDも付いてたからあと5～10年はいけたと思う。車いすスペースだって付いてるぞ。

570 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 14:06:08 ID:k+EZU+F+0

2109は？

571 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 15:10:10 ID:bl6yqnWNO

テレビ外してるんじゃね？

572 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 15:14:42 ID:6VG+qY19O

>>568
652～656もな

573 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 17:37:57 ID:7A50InVM0

>>569
＞90年代に登場した形式で更新工事するのは京急600が初なのではないか？
＞15年ぐらいだったら小規模な改造(ドア上LED設置など)ぐらいで十分。

他社なら相模鉄道1990年登場の8000系、1993年登場の東武9050系が該当。
9050系は副都心線乗入対応改造も兼ねてる。

574 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:21:25 ID:MwaOaotg0

>>569
相模鉄道の8000系は内装張替はしていないと思う。
シートの取り替え、LCD設置、袖仕切りの設置ぐらい。
東武9050系はシート交換、床材張替。貫通ドア交換ぐらい。
内装の大規模更新は9000系の方だけ。

575 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:22:58 ID:MwaOaotg0

連続投稿失礼。>>573でした。

576 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 21:01:36 ID:Vmj95+eo0

600って車椅子スペースは製造当初から付けられているよ
京急で初採用として

577 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 21:52:54 ID:cj2OBXO00

600形が更新早いのは、設計に失敗したから

「ツイングルシート」

578 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/05/14(木) 22:18:28 ID:lDUNXZHX0

ロング改造と車体更新は、部屋の模様替えと家のリフォームぐらい差があるよ。
それと600の更新は何でもスカートを2100と同じタイプに交換、行先幕フルカラーLED化、車内LCD設置、VVVFの交換、台車をTH2100の系統に交換、などなど計画はあったみたい。
でも、全部やると新車入れたほうが安くなりそうな勢いだったから一部止めたとか。
まあ、色々噂が飛び交い杉てて訳分からんということで。

>>577
一番最後に更新された1731で登場から16年、601は登場15年で更新してるから別段早い訳でもない気がする。

ついでに、2000の表記は（8MT)（4MT)が正解だと。

579 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:32:05 ID:2vm9LH2v0

結局６００は更新までの状態が４つに分けられるのか
１群「座席更新も座席改造も行った車両」
601.603.604.605.607
２群「座席改造だけ行った車両」
606.608.651
３群「座席更新だけ行った車両」
602.654.655.656
４群「何もしてもらえなかった車両(´・ω・`)」
652.653

580 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:46:03 ID:MwaOaotg0

>>578
でも一番心配なのは以前どこかで噂されていたドアが銀1000タイプになること。
601のロング化は大失敗だったな。二度長期入場なんて計画性がないもいいとこだ。
1500のV化改造もよい例。一部を除いて更新してから再度長期入場してやった。
アルミ車体なんだから長持ちしそうだし20年で更新して35～40年で廃車がいいと思った。
600なんか今の内装でも全然問題ない。LED、車いすスペースもあるし。

581 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/14(木) 22:54:12 ID:mZ5KYXqL0 BE:30262032-2BP(1003)

いったん出場してから再入場は車両数の都合があったんじゃないの？
覚えてないけどｗ

582 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 23:20:18 ID:rXC4jGy9O

それこそ2100だって検査入場とは別に座席更新で入場して二度手間だしな

602は放置で601はロング化したのはなんでだろうか？

583 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 06:00:08 ID:yk12D41eO

>>582
もしかすると急に2100のＶを交換したり、オギンの増備が減ったりして（７次車が減らされたはず）
８両編成が足りなくて602の改造が中止になったのかもしれない

584 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:59:43 ID:dyDgikNU0

話ぶったぎって悪いが

2165は8年でVVVFとモーターを交換したけど、
他の主制御機、モーターの寿命ってどんぐらい？

585 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 19:19:38 ID:X8PEJNGiP

使い方や個体差に大いによるだろうから一概に言えんだろうね
もともと半導体という物は長持ちするわけじゃ無いらしいし
モーターはお隣のＥ２１７見る感じかなり持つんじゃね

586 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/05/15(金) 20:51:14 ID:mmBYeqnZ0

誘導電動機はキチンと手入れしていれば頑張って80年は持つとか家電メーカーの人から聞いたことがある。
電車のはサイズもかかる負荷も違うから一概には言えないけど。

因みに2100の交換理由はシーメンスのサポート対応が余りにも糞だからというのも。
土日休みとか

587 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:03:19 ID:i311ky020

なんかスルーされてるけど１５００のＶＶＶＦ化が
増備計画に入ってたよな？

今年度は電装解除車が出るのか？

588 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:06:54 ID:P9pklkYb0

何で電装解除する必要があるんだよｗ

1700のT抜きじゃね?
Tを1500に挿入

589 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:10:51 ID:i311ky020

>>588
ＶＶＶＦの６Ｍ０Ｔですか。

今年８連作らないみたいだし車両足りないんじゃないの？

590 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:15:19 ID:P9pklkYb0

作らないとは書いて無いだろ?
でも作ったら1601と1607で終わりだなｗｗ

んｗｗ
鋼鉄車が加速度3.3km/h/sだからそいつをVF化とか

そういえばそろそろ出場だと思うんだが1517ってどうなった?

591 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:28:24 ID:lXyJ+k6T0

>>584
先にレスして頂いた方の通り、個体差にもよるが、まあ大体は15～20年くらい。
それくらい経ったら、一部部品の交換(ソフト変更と一般的に言う)や、装置自体の交換が必要になってくる。

2165は、もうメーカーが部品作って無くてさ、制御装置がぶっ壊れたり経年劣化したりしても、交換部品が無いのよ。
部品にしたって、わざわざドイツから送らなきゃいけないし、国産製には無い余計な(？)部品とかもあるから、メンテナンスも面倒。
だから今回、東洋製のVVVFに換装された。

592 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/05/15(金) 23:53:51 ID:mmBYeqnZ0

>>587-588
1637の出場ですべてが明らかに！

その前にフェスタでばれるか。

593 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 00:34:20 ID:rfJzEVBdP

>>592
どれ楽しみにさせてもらうぜ

>>591
６５編成の交換は予防的なものでなく修繕の必要に迫られたって事でおｋ？
壊れるまで独使ってくれるのなら少し安心できる

594 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 00:50:50 ID:1gCE/Aju0

いやいや予防保全的な事案。新1000形5次車まで対象。

595 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 08:42:45 ID:gbUyq+O70

IGBTもかよ('A`)

596 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 16:42:09 ID:7L/+RQzB0

あのIGBTの音、結構好きだったのに･･･orz

597 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 19:42:29 ID:25lpXhZ30

>>596
今後は京王9030にてお楽しみください。
非同期音がそっくり。同期音はいつもの日立だけど。

598 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 19:53:08 ID:DE9l092l0

シーメンスに見切りをつけた割には
あの音を商売に利用してる感があるよなぁ。

599 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 20:03:07 ID:ioQkHArD0

てか、結局IGBTも交換対象か。
まあ三菱も東洋も好きだから良いけどさぁ。

600 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/16(土) 20:43:17 ID:VSHN7M3z0 BE:247136977-2BP(1003)

前にも書いたけど、新鮮のSIBAS32を潰し終わってから2100のを潰せと

601 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 21:19:53 ID:0zjAc+yo0

602 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 21:29:59 ID:7L/+RQzB0

>>597
実は京王9030系には毎日お世話になってたりするｗ

603 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 11:10:38 ID:91VlhZcE0

>>594
同時にフルカラーLED化→幕を1500形へ流用
も期待したいところ。

604 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 12:34:33 ID:d9ObdsyhO

>>603

1500とN1000の幕システムって同じだったような

トミーテックがJRの幕システムの模型を参考出展してたらしいけど
京急仕様も出ないかな

605 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:54:26 ID:yKTqu8cu0

>>580
車両の更新は15年おきで、鋼製車は1回実施で車齢30～35年目処、
アルミ車は2回実施で車齢40～45年目処。

>>591
主制御装置は15～25年くらいで更新しなければならないが、
誘導電動機は基本的に長寿命。シーメンスの誘導機は冷却方式が国産と異なり、
内部に塵埃が蓄積しやすいため問題が多く、交換する判断になった。
欧州の砂埃と比べて、日本の環境は綿埃が溜まりやすいらしい。

606 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 20:58:05 ID:LCcv+Yxi0

ブルースカイ踏んだ

607 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 21:47:02 ID:LpsVj8cn0

６０７編成

608 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 22:45:30 ID:LCcv+Yxi0

600形8連最終増備編成

609 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 04:02:40 ID:mrSAb74Z0

1473+1477の甲種輸送

ttp://toritetsu.com/1st-train/k-phototopic/200905/845.html

610 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 01:14:31 ID:Z4bu3qLnO

最近クト1の定位置が変わった？

昨日新町を見て回ったら、定位置のはずの検修庫の奧に居なかったのだが…。

611 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 07:17:15 ID:r1bY5EEIO

>>610
しばらく帰ってきません。

612 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 08:53:54 ID:YQcI74L6O

1517って出場したの？

613 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 12:54:15 ID:dcmC1DiyO

>>612
出場して試運転済み。
ついでに白幕化された。

614 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 14:21:05 ID:4gUy1ZND0

こりゃ黒幕も休戦の消滅と同時に運命を共にしそうだな

615 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 17:29:31 ID:BI2s9QDk0

京急新1000って京王9030に乗換えられるんだっけ？
山手線で乗り継ぎくらいしか浮かばないのだが

616 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 17:29:50 ID:e59wlPoR0

ｗ

617 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 17:56:00 ID:YQcI74L6O

>>615
つ馬喰横山

618 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 19:20:57 ID:YQcI74L6O

>>613
㌧
ついに旧1000以外の黒字幕滅亡のカウントダウンが始まったのね…

619 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 19:42:39 ID:ncgwyIokO

省略幕
1329
1357
1375

黒幕
1243
1305
1345
1351
1363
1369
1381
1501
1505
1509
1513
805-1
(827入場中)
でおｋ？

620 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/21(木) 00:09:58 ID:zDFnwHyQ0 BE:272355269-2BP(1003)

812の簡略幕、822のゴム巻き手すりも過去の物となってしまったか。
通りで歳をくうわけだ。
白幕休戦を先頭でやってきた翌日には2000が入った711Cが懐かしい。

621 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 10:03:49 ID:h5BCp4qEO

クト1は定位置に戻ったね

622 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 16:23:11 ID:/d2MTmYY0

今日1710に乗ったけど上大岡発車した後屏風浦辺りから「次は金沢文庫」と3回連続して表示した。
ってどうやって表示したの？　通常は発車直後に「次は○○」と3回繰り返して表示してそのあとには無表示だったのだが

それにしても都営線内は「次は三田」と表示した後は無表示ですなぁ　乗換案内がないって 5300は表示案内してくれるのに

623 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 06:08:54 ID:seMl3CQzO

>>622

5300の場合浅草線のデータしか入ってないから
浅草線に付いてはきめ細かい情報をのせらるけれども
他の路線は種別と行先だけしか表示できない

京急車は京急以外浅草線や京成、北総のデータが入ってるから
容量的に難しいのかも

624 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 06:20:58 ID:seMl3CQzO

×付いて
○ついて

ｽﾏｿ(・ω・`)

625 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 09:09:15 ID:BplfjlCZ0

15376連化はｶﾞｲｼｭﾂ？

626 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 14:08:07 ID:phsDl0jfO

>>625
15376*18=276768m
全長276.768kmの編成ですか。

627 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 17:14:35 ID:KtoCsQjY0

>>626
俺は>>625に対しては日本語通じてる

とはいえ1537Fの6両化ですけどねぇ

628 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 17:28:21 ID:KtoCsQjY0

>>622-623
KSEI3000は各路線でも乗換駅において乗換案内はする筈
むしろ京急車はKSEI3000仕様でも良かったと思う　やはり乗務員室のモニタ内におけるメモリ容量かな？

ご参考までに京急車の車内案内表示による到着駅＆乗換案内一覧表
･品川
･京急蒲田
･京急川崎
･横浜
･上大岡
･金沢八景
･堀ノ内
･京急久里浜（到着案内のみ）

発車後に次駅案内する（更に通過駅がある列車では次駅案内の前に行先案内が付加する）。
マナー表示は確か乗務員による手動操作だった筈　都営線内にもその案内が出た

俺はあまりわかりづらいのでご指摘を頼む

千葉ニュータウン中央とか長い駅名はスクロールでしたっけ？　北総線には乗ったことがないので

連投スマソ

629 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 22:39:04 ID:Wpb4R87R0

今朝の当該は何だろう
781Hは文庫で前増結だけど
その後の運用がわからん

630 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 11:33:12 ID:qB+TbfWW0

>>629
本スレより
466 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/05/22(金) 08:46:49 ID:Zc7jPdHKO
781H屏風浦駅構内で人身事故。
当該は1701F。

631 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 13:43:29 ID:ED0Lb5sp0

>>629
普段なら866Hで新町入庫のはず
ただ昨日は乱れてたから
どうなったかね

632 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 11:06:28 ID:cP347RasO

スネーク

600形はどうなってる！

633 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 12:12:58 ID:wYJfKFkRO

1640
↓
1930

て書かれたやつが

634 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:08:11 ID:BDu+ZAWzO

1639も1929に変わるみたい・・・

635 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:13:23 ID:AnflCsKW0

1600番台のVVVF化が進められて将来的には
1605→1925
1604→1926
1611→1927
1610→1928
1641→1929
1640→1930
になるということかな

636 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:13:47 ID:tgfu/fX9O

ステンレスが1500番台を使用することになるから、現1501編成あたりからずらして改番するのでは？

637 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:25:26 ID:Br6lhR1E0

601編成の更新はどうなってる？
まさかドア交換されているなんてことはないよね？

638 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 14:56:58 ID:B91KNYaZ0

1500の現状での編成表わかる人いない？

639 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 15:30:45 ID:vJr1gUuz0

>>637
痛んでもないのにやるわけないっしょ。

640 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 15:51:38 ID:JsEVRvyC0

>>638
こんな感じかなぁ(その1)

GTO-VVVF 6M2T編成
1701-1702-1919-1920-1703-1704-1705-1706
1707-1708-1921-1922-1709-1710-1711-1712
1713-1714-1923-1924-1715-1716-1717-1718
1719-1720-1907-1908-1721-1722-1723-1724
1725-1726-1909-1910-1727-1728-1729-1730
1731-1732-1913-1914-1733-1734-1735-1736

チョッパ 8M編成
1601-1602-1603-1604-1617-1616-1605-1606
1607-1608-1609-1610-1623-1622-1611-1612

641 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 15:52:48 ID:JsEVRvyC0

>>638
こんな感じかなぁ(その2)

チョッパ 6M編成
1533-1534-1635-1634-1535-1536
1537-1538-1629-1628-1539-1540？
1541-1542-1647-1646-1543-1544？
1545-1546-1653-1652-1547-1548

IGBT-VVVF 4M2T編成
1613-1614-1901-1902-1615-1618
1619-1620-1903-1904-1621-1624
1625-1626-1905-1906-1627-1630
1631-1632-1911-1912-1633-1636
1637-1638-1929-1930-1639-1642？　1641→1929、1640→1930
1643-1644-1915-1916-1645-1648
1649-1650-1917-1918-1651-1654

チョッパ 4M編成
1501-1502-1503-1504
1505-1506-1507-1508
1509-1510-1511-1512
1513-1514-1515-1516
1517-1518-1519-1520
1521-1522-1523-1524
1525-1526-1527-1528
1529-1530-1531-1532
1549-1550-1551-1552

642 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 16:50:18 ID:/zVhoaKlO

>>638
>>61-62＋1541と1537が6連化

643 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 20:11:16 ID:rjp3mGSTP

Ｔ化改造１９３０の側面車番
最初の３文字だけ新調で０が以前のまま残されてるのにﾜﾛﾀ

644 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 21:52:31 ID:il5TgPxy0

京急で電装解除っていつ以来になるんだろう

645 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 21:59:38 ID:ealQPHql0

琴電へ行った700が半解除してなかったっけ？
それ除くといつになるやら……

646 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:09:49 ID:rjp3mGSTP

そもそも全Ｍの６Ｓのどこが問題なんだろうね
保守の手間だけを考えるのは単純すぎる希ガス

647 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:18:56 ID:lwji0PJsO

例えば、
先頭が2100形で中間が1500形で最後尾がN1000
とかは出来ないものかね。
できたら面白いんだけどね。

648 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:24:57 ID:ealQPHql0

>>646
保守の手間が7割、残り3割で省エネ対策って所でしょ。
直流モーターとカム装置の手入れって冗談抜きで大変らしいから。
ましてやチョッパだとチョッパ装置のメンテまで入るし。

649 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/24(日) 23:22:54 ID:HeBNq3fL0 BE:181570649-2BP(1003)

>>647
なんでそんなことするのよ
>>643
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

解除車は蓋付きのままかねえ

650 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 23:27:29 ID:bf1oLJkPO

蓋を開けるとそこには……

何もなかった(´д｀)

651 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/24(日) 23:56:19 ID:HeBNq3fL0 BE:242093186-2BP(1003)

流石に地面は見えるんだよね(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

652 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 00:15:35 ID:Bvt87jW/0

>>629
89(1)で新町から出庫した車が
781Hの増結車に使われる
当該はこれだな

653 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 01:37:53 ID:2NQi+Am9O

今日の久里浜フェスタのお帰り臨時電車、2011編成で休日の日中に8ｺﾃ2000に乗れると知って、無料バス止めて電車にしたわ。

654 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 02:47:13 ID:vbS/VUr+O

>>653
送迎車両になるとは、いよいよ廃車近いのか。去年は旧1000だっけ？

655 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 06:54:22 ID:EwFJ4+Q1O

♪ http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090525005049bacbas2.jpg

656 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 09:52:22 ID:4UFlom+bO

>>654
去年は銀じゃなかったかな？2000の貸切幕は初めて見た。

657 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 10:23:41 ID:GUvNS15RO

昨年は1073

658 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 11:39:52 ID:yblnqv3r0

>>628
京急車の千葉ニュータウン中央表示は
走行中はわからないけど
停車中は固定表示で「ニュータウン」の
部分だけ2段になってた。

659 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 17:55:02 ID:ynRjcj890

1500の電装解除された車両に使われるであろう台車が久里工内にあるらしいが・・・

詳細希望

660 ：638：2009/05/25(月) 18:02:55 ID:RKj2vpZh0

>>640-642
有難うございます。
思ったより変わってないのね。

661 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 18:58:39 ID:uy+4kXea0

遊んでくれ
ttp://page.freett.com/k6ura/zenmen/zenmen.html

662 ：391：2009/05/25(月) 19:22:59 ID:8AoN1kbs0

>>659
都5300の台車を1500電装解除車用だと思ってるサイトがあったっけ

663 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 19:54:08 ID:ynRjcj890

>>662
よく調べてみたら5300の台車そのものだな・・・

664 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:09:44 ID:qEOm5p9FO

5300台車交換すんの？

665 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:16:03 ID:n5jujJZY0

デトのチョッパMBS化はまだかね。
電装解除車のを流用するのだろうか。

666 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:30:44 ID:HzihLuwqO

シーメンス

667 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 08:02:57 ID:vuHV5HEB0

>>665
話のスリ替え乙

668 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 14:04:59 ID:Lnpq3+090

>>662-664
そういえば5327編成が快特の120km/h運転対応で製造されたけど、
構想どおりに行けば、5300形のその他の編成も制御装置を取り替えていたのかね？
それとも5327編成だけを限定運用とか？？？

669 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 19:08:14 ID:ckxRS2wp0

1500の6SをVVVF化するんだよね？
8S+4S=6S*2の例を除いて、鋼鉄アルミともに4Sはチョッパのまま？

670 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 19:52:19 ID:oUj9k4Fv0

将来、鋼鉄車は大師線専用
アルミの1521～1552は4SのままV化になるんじゃないかな

1600番台の電装解除があるようだけど
サハ1900の台車にはディスクブレーキがあるけど、その点はどうなるんだろう？

671 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 20:01:42 ID:9zB0UBZTP

輪軸くらいはディスクつきの新品奢ってやるんじゃね
台車本体が対応しているかの方が俺は気になる

672 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/26(火) 21:40:26 ID:C7AH3mMi0 BE:317747197-2BP(1003)

ところがどっこい踏面ブレーキ続投だったりしてな

673 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:26:58 ID:kb1G9+NTO

ユニットブレーキ化されたりして

674 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:17:50 ID:3tQwv0d20

650番台は失敗作シートじゃないし、空港横浜特急用に温存してほしいな。
でも651は長イス化されちゃったんですよねぇ。

675 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:34:43 ID:VRfvv2KHO

>>674

＞ 650番台

だが各駅でこれが来ると…

676 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 18:27:14 ID:wKlkntS20

それより朝の増結車で使わないで欲しい。
ドア間に12人しか座れないから、そりゃもう戦場さながらだよ。

677 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 19:27:06 ID:zaZ7G+J+0

650(未ロング改造)が来た時のハズレ感は異常
座席少なくわ、乗り降り手間取って遅延するわ……早期に全部ロング化されないものかね

678 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 20:56:37 ID:y0KIURXL0

>>677
禿胴
シート生地張り替えてない編成だったすると、さらにorz

679 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:12:45 ID:keZGPP/i0

話し乱して悪いが、連結器の横にある「CSC」ってなんなの？

680 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:26:06 ID:KVK29CcB0

CSDじゃなくて？
CSDだったらCSD-90のことでは？

681 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:31:29 ID:keZGPP/i0

>>680
レスどうも。

写真見る限りでは「CSC」って書いてある。
中間連結器を入れる箱の横に付いてる箱なんだけど。

682 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:39:27 ID:KVK29CcB0

中間連結器はCSE-55のハズ…。

683 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/05/27(水) 22:03:52 ID:pRYnXBB60

>>679
CSCは連解制御器
運転台のてこ一つで連結器を操作出来る装置だったはず。

684 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:05:40 ID:Hw7IQvNDP

スカ一体何者だよ
小島新田の件では呆れたけどハード詳しすぎてうらやましい

685 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/05/27(水) 22:16:13 ID:pRYnXBB60

>>684
界磁添加励磁制御車の1ノッチ回路を辿れと言われて何とか辿れる程度の能力を持つ暇人

686 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:21:43 ID:tpt3mstV0

>>677-678
まさにスカ…

687 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 23:30:30 ID:keZGPP/i0

>>683
なるほど。
どうもありがとうです。

688 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/28(木) 00:38:58 ID:BATIGn390 BE:181569694-2BP(1003)

>>685
東方シリーズのキャラクタ紹介じゃないんだから

689 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 07:47:54 ID:aGKQJ1guO

650が失敗作じゃないって言うキチガイがいたとは

690 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 09:49:53 ID:rvOGmdh50

683～685
自演のような気がしてならない

691 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 13:24:41 ID:RSP7EJ9h0

>>689
ん?
銀1000なんかに比べたら遥かに成功ｗ

使い方が悪いんだな、2100併結専用とかにすればおｋ

692 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 18:03:34 ID:kCbocKzvO

まだ、お銀が失敗作って言うキチガイがいたとは

693 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 18:11:41 ID:NJn2dvoD0

>>685
そんくらい誰でも出来るだろw

694 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 19:27:19 ID:R4u+wjdj0

帰りに米原を京急の列車が貨物通過してった
まさか米原で京急を見れるとは思わなかったｗ

http://www.youtube.com/watch?v=qHcYEnTYxjA
携帯で撮った

695 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 20:20:17 ID:RSP7EJ9h0

>>692
JR信者乙

そんなに600がいやなら隣の217でも乗ってれば

696 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 20:26:00 ID:ujCdQ4pp0

>>694
乙

697 ：株価【25】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/05/28(木) 20:28:26 ID:nRRBH3M10

夜中にうちの前を通るんだな。

698 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 21:17:36 ID:Vh59JS0Y0

>>695
>>692じゃないが、692は一度も「600がいや」とは言ってない。
おまいさんが言うとおり、650を2100の併結用としても、使い方が限られる650と、幅広く使える銀1000。
どっちが使えると思う？
まぁ、650の座席をロング化にすれば早いんだが･･･

699 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 21:37:22 ID:GszMTH+o0

話変えるが、今年度新製の1000はLCD採用されたか？

700 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 21:41:22 ID:X0P/NZ7SO

いいや。LCDは未搭載

701 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 21:46:31 ID:iAI+nhcx0

>>698
雨の日だと前に進めません

702 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 21:46:32 ID:GszMTH+o0

昨年605Fで採用されたにも関わらず未だに搭載されてないのか。
未更新の602F･652～656Fには搭載するつもりなのかな？

703 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:05:25 ID:ek2QYLV30

>>701
それシーメンスＧＴＯじゃん

704 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/05/28(木) 22:44:24 ID:Hox7aijq0

雨の日の←2100+650乗ってみると分かるけど、明らかに後ろの方がヤバイ。
あの雨の日の空転で有名なSIEMENS-GTOにすら引きずられて加速してる。

横浜～かみょん岡の間で乗ると加減速が多いせいか前後方向でシェイキングされる。

705 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:44:52 ID:Vh59JS0Y0

>>702
605Fは試験的なものなんじゃないかな

706 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:48:30 ID:bMsvT8jc0

>>704
この前その組み合わせで転倒した人見かけたよ。
しかし、かみょん岡……

貴様、確信犯だなww白状しろw

707 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:30:06 ID:RSP7EJ9h0

>>698
ここにも信者が(ry

708 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:45:41 ID:ogxiyWG+0

>>670-673
基本的に台車のディスクブレーキは機能の後付けはしにくい。
モータなど駆動装置の位置と被るからだ。
よってM台車の場合は踏面ブレーキやキャリパ式のディスクブレーキだったりする。
だからディスクブレーキ付きT台車とM台車では構造が異なるから
設計段階で構造を共通化しにくく、M台車⇔ディスク付きT台車の改造もしにくい。

M車をT車化するとき台車は通常の踏面ブレーキにしておけば、
M台車から駆動装置一式を撤去すれば転用できる。
ディスクブレーキ付きのT車を電装するときはM台車を新製しないと、T台車は転用できない。

709 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/05/29(金) 00:00:19 ID:BATIGn390 BE:363139889-2BP(1003)

モータユニットの代わりにディスクブレーキの制動装置が載っている可能性はないの？
よく知らないけど

710 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/05/29(金) 00:01:50 ID:Hox7aijq0

>>706
妖々夢のeasyすらまともにノーコンテニュークリアできないヘボシューターですよ。

>>708
京急ならMM取り付け用ボルト穴を流用してディスクブレーキをユニット化したものを取り付けるぐらいの事はやりそうな気がする。

711 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 00:06:13 ID:SxFhlHOk0

VVVF装置によるT車遅れ込めなど回生率の向上で
T車にディスクブレーキが必要なほどではなくなってきているから、
わざわざ改造車に新設することはないだろうよ。

712 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 02:45:29 ID:Kl33a6J20

ってか・・・
純電気ブレーキって使っているの？

電装解除したTを組んだV化6Sも純電気に対応しているはずだから、と思うが。

713 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 20:48:01 ID:D17n7oOeO

純電気はN1000シーメンスIGBTしか使ってないよな
銀とかも使えばいいのに

714 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 21:29:31 ID:wi/aMhJx0

いまさらながら　シーメンスの車は
なんで走るんですステッカーに

powered by シーメンスと

わざわざ入れてあるのだろう？

715 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 22:28:50 ID:L94duyjvP

銘板に企業名ずらずら書かれてたって何も不思議に思わないが

ジーメンスの方針で機器提供でも表示させるとか京急の自社の取り組みのアピールとかじゃねーの

716 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 22:38:57 ID:5zL/UHpP0

717 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 22:45:49 ID:ePR4RvK30

1500のVVVF改造車と銀1000のVVVFは同型なのになぜ音が違うのだろう？
VVVF改造車はなんかチョッパ時代の面影があるような気がする。
加速時に改造前のうなりがちょっと聞こえる。

718 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 23:18:48 ID:p+5onzNh0

>>716
それだけだとカセットテープ作っている会社だとおもわれかねん

719 ：株価【24】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/05/30(土) 00:06:31 ID:ctqWjjhP0

720 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 00:56:13 ID:HRj7IIBsO

>>719

＞ Powered by ｔｖｋ

605であっぱれKANAGAWA大行進を放映するんですねわかります

721 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 00:57:30 ID:TF1fWy3N0

MBS-R
MBS-A

緩解音が違うぐらいしか違いがよくわかりません

前車はチョッパ車、後者はVVVFって思っていたけど
V化された1600はMBS-Rのままだし・・・

722 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 02:53:16 ID:sKohjOiB0

MBS-R・MBSAともに三菱重工・電機による回生制動付きの電気指令式（電磁直通）ブレーキなんだけど、
ブレーキハンドルから出た指令情報の処理の仕方や
回生ブレーキをかけたときの空気ブレーキとの演算方式が違っていて、
最終的にブレーキ圧を作り出す中継弁などブレーキ作用（制御）装置に入っているバルブの種類や
電気制動と空気制動の情報を処理する装置（MBS-R：ブレーキ演算装置、MBSA：ブレーキ受信装置）とか
両者で違いが大きい。

MBS-Rはブレーキハンドルからのステップ指令を作用装置と主制御装置・演算装置でバラバラに受けて、
とりあえず作用装置は回生抜きに電磁弁＋複式中継弁で空気制動圧を作り出そうとするし、
演算装置は主制御装置が作りだした回生電力を常時監視しながら
空気制動圧をどこまで減らせるか文字通り「演算」したり、
車系によってはT車の空気制動圧もM車で最初は負担して後から「遅れ込め」すればいいやなんて
ユニットとなるT車の分も含めて演算できる機能を持ったMBS-Rだってある。
演算装置から答えが出ると（瞬時に答えが出るんだが）、作用装置内のEP制御弁と呼ばれるバルブに電流を送る。
この電流でEP弁のコイルを動作させて現時点の空気制動圧から回生電力の分を打ち消すだけの
空気圧をEP弁が作り出し、それを複式中継弁に送り込むと
中継弁の中で空気制動圧から減算されて正味のブレーキシリンダ（BC）圧が生み出される。
回生がよく効いているときは空気圧が殆ど打ち消されて、車輪踏面を削正するくらいのBC圧しか出ない。

723 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 02:57:31 ID:sKohjOiB0

MBSAはハンドルのステップ指令は作用装置へ直接行かず、まず主制御装置・受信装置で受ける。
受信装置が主制御装置が作りだした回生電力を常時監視したり
T車遅れ込めとか必要な情報処理を行ってからまとめて電気信号に変換して作用装置へ送る。
作用装置で電機信号を受けるのはEPLA制御弁と呼ばれ、これが作った空気圧を中継弁へ送り
そのまま中継弁内で打ち消し減算した圧力がBC圧として出力される。
要するにMBSAの複式中継弁単体は、EPLA無しにBC圧を生み出すことができない単純な仕組みなのが
MBS-Rと異なるところで、逆に受信装置＋EPLAがBC圧を生み出す重要な役割を担っている。

強いて言えば、空気ブレーキ装置に外付けの回生ブレーキ計算機能が付いてるものがMBS-R、
その計算機能が賢くなって空気ブレーキを発生させるための根本的な仕組みを移行させたのがMBSA。
可動式ホーム柵に対応するためにはステップ7段のMBS-Rでは無理で、
31段のブレーキステップを作れるMBSAでないと対応できないとされている。

どちらのシステムも、エアサス圧を反映するV応荷重弁なるもので空気圧情報を作り
正確なBC圧を作るため中継弁から減算するのだが、MBS-RとMBSAの違いに関係しないから省略。
ブレーキ緩解音が異なるのは、MBSAは中継弁がEPLA任せで単純な仕組みだから
緩解用の電磁弁＋切替弁で思いっきり吐かせる（簡単な）仕掛けになっているため。
この仕掛けは直通予備ブレーキと同じと言えば解る人には解る。
MBSAには中継弁＋EPLA＋応荷重弁の機能が一つになった究極のバルブもあるらしい。
また1500形VVVF車はMBS-Rだが、改造に併せてT車遅れ込め機能を新設している。

容量の得ない説明を長々と悪かったが、まぁたまにはこういう話に付き合え。
こういうことを解説しているサイトもあるから調べて、逆にワシへ説明しなおしてくれ。
ナブテスコのHRD・HRDAを含めて面白いから、これを機会に興味を持ってくれれば。

724 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 11:19:31 ID:ABJbeo+rO

つまり、EPLAかEP2がないと電空調和無しでアホみたいな制動力になるということか。

725 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 17:20:41 ID:hBgaZK4ci

>>717
歯車比が違うとか？

726 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 18:29:23 ID:l07ZLvV3P

>>724
滑走がオチだな

727 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 19:01:06 ID:TF1fWy3N0

>>722-723

詳しい解説 thx
MBS-RとMBS-Aで緩解音が異なるのが興味あったけど、ちょっとだけ解った気がする。

MBS-Aの音の方が高くて、ピヒュュ～～って独特な音を奏でるのは
その弁の構造由来なんでしょうかね。

728 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 19:25:22 ID:W6cFto100

>>724 >>726
MBS-RのEPがアウトになっても、演算装置がEP故障を検知して補完するから
制動力が過大になったりということはない。
MBSAのEPLAもEP基本の設計だが信頼性の向上もあり、
受信装置はEPLA故障を検知して補完に入るがバックアップを動作させるほどの重大故障の事例はない。

MBS-Rに演算装置が付いたのは京急で言うと1500形の1700番台から。
それまではPVアンプと呼ばれる増幅器でEP弁へ送る電流を制御しており、
T車の遅れ込めとかまで計算できず、M車だけ電制・空制の演算をしていた。

ちなみにMBSを初採用したのは大阪市交7000・8000形（後に30系として量産）で'67年。
MBSAは早くも営団6000系1次試作車で’68年、まだ常用指令線1本で受信装置はアナログ演算だった。

729 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 20:40:22 ID:l07ZLvV3P

お詳しい貴方
知ってたら１７００と２１００と新千の加速が特性域になる速度教えて

730 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 22:50:35 ID:W6cFto100

他所の電鉄の中の人だから知らん。

731 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 09:18:23 ID:zm3ORiGw0

>>727
音なんかは排気口先端部の、「笛」形のものの形でどうにでもなる。

京急では意図的に界磁⇔VVVFで音を変えていた気がする(うろ覚え)

予断だけどそれを付けないと尺の205見たにほぼ無音な感じになる。
あと京成なんか見るとほぼ全車同型の「笛」を付けているから、あえて界磁⇔VVVF変える必要も無いんだな

>>729
電圧計見ながら加速度調べればすぐ分かるから覚えるもんじゃないよ

732 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 15:03:13 ID:3VRvjB9P0

>>731
＞音なんかは排気口先端部の、「笛」形のものの形でどうにでもなる。

それでもMBSAはBC解放用にY切替弁を使ってるから、MBSと違って緩解音に勢いがあるよ。
Exの形だけではあの音量にならない。

733 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 18:21:16 ID:zm3ORiGw0

音が大きい分には笛の手前で逃がせばいいだけの話だよ

734 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 18:30:05 ID:3VRvjB9P0

そもそも、作用装置の裏のExの形を見たことがないだろう？
蛇口みたいな形をしたエルボだぜ。
わざわざ騒音を作るような笛なんかにはしないよ。

735 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 21:07:40 ID:pv4oNjiZi

>>734
東急9000三兄弟とかってどんな形状なんだろう。
あの緩解音ってそれこそ笛そのものだし。

736 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 21:33:32 ID:zm3ORiGw0

その先だよ、ピットで潜ったときにでも見たら?

737 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 21:54:53 ID:3VRvjB9P0

エルボの先に笛なんか付けないよ。サイレンサーを付けるならいいが。

>>735
東急9000系はHRDAだが、やはり切替弁＋オフ電磁弁による急速緩解だから勢いがある。

738 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 05:24:03 ID:vmmjtYLKO

相鉄新7000|дﾟ)ｼﾞｰｯ

739 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/06/02(火) 20:17:54 ID:X6EQ+NLnO

LCD試験車は天井の高い銀鮮にやらせるべきだった
と思うのは僕だけでしょうか

740 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 17:37:54 ID:S+a931yd0

俺の尻の緩解音はどうしたら静かになる？

741 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 17:49:49 ID:BJhlhWI4O

有馬乙

742 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/06/03(水) 18:19:09 ID:ijCyDSioO

1329と1381落ちた？
さっき回5Cで下ってったが

743 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 21:42:06 ID:Iz7bQFVG0

京急博物館を作って欲しい＞＜

744 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 23:01:00 ID:wO0UOqwgO

>>742
残念ながら落ちた。
両編成とも今日がラストラン。

745 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/06/04(木) 00:03:24 ID:jq1mvGG80

>>744
㌧、合掌。

てかコイツらの中間て半年前に全般出た1351の中4両じゃんかよ。
中間抜いてまた1351が8連に戻るというミラクル希望。

746 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 00:14:38 ID:gArGOP56O

>>745
20-1だったような…

747 ：↑：2009/06/04(木) 00:16:48 ID:KDiqgI5g0

正解

748 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 10:51:57 ID:Hhm5nSbh0

>>745
ttp://blogs.yahoo.co.jp/triangle_elder1000/1829389.html

749 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 11:57:46 ID:dSHSHgvd0

そういえば1637っていつ出るんだろう…

750 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 12:03:30 ID:AaOAsqiTO

結構かかりそうだよな～中間2両がアレだし

751 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 12:31:46 ID:v2W3RGSO0

>>750

その”アレ”がどんな仕様で出てくるか楽しみだ。

752 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 22:49:47 ID:pmTohCIM0

宣伝乙

画像だけで十分だろ」

753 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 06:12:59 ID:HV+TaMPUO

」

なんでカッコ

754 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 13:18:56 ID:v6K5tR590

カッコつけたいから
イケメンなんでしょww

755 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 13:58:58 ID:RTIjnEmWi

2164
運転席のマイクに金沢検車区って書かれた髪がくっついてる。字が薄くて読めない。

今南太田でATS作動w

756 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 13:59:56 ID:RTIjnEmWi

失礼2464だった。

白幕表示中って見える。

757 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 18:18:06 ID:HINdVJM9O

髪がマイクにか…
怖いな

758 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 09:40:13 ID:YjYwIXdmO

>>751
アレがアレになって、それで出たアレをあれにつけるんですよ

これじゃアレアレ詐欺ですね

759 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/06/07(日) 13:07:40 ID:IiymOmL60 BE:242093186-2BP(1003)

いくら何でもそりゃねーよｗ

760 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 01:09:21 ID:zfYNvGXe0

1425は検査入場中だろうか。
そろそろ検査期限だし、最近見かけないし。

761 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 08:07:47 ID:Gk85rTENO

>>760
という事は立て続けに４編成入るのかな
４次車は４両編成が４編成あるから

762 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 13:09:32 ID:QE+POY9d0

>>760
今は1429だよ

763 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 01:55:59 ID:LaKqaC320

>>761-762
3年半～4年後くらいにかけて新1000の4連は検査入場ラッシュを迎えるね。
1417・1421・1425・1429・1433・1437とステンレスの10本の計16本の
検査周期が半年あまりの間に集中する。

764 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:30:55 ID:6HHBqImh0

1425入場らしい

765 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:55:17 ID:QC6tgIta0

827-1425-1429-803
　　　　　　　　　　↑いまここ

何が言いたいかというと速さが足りない。

766 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 01:51:40 ID:tiZdr9bXO

>>763
一時的に休車させる事とか有るのかな？

767 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 06:32:11 ID:nmWmm4VxO

>>766

休車させても置いておく所がないから
逆に車検がもったいないけど早めに定期検査乗せて調整するのかも

確か1501編成は1517編成等と同時期に合わせるために更新してから３年くらいで入場したはず

768 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 10:52:13 ID:UBTQhU2e0

>>764
ソースは？

769 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 12:28:03 ID:+WtGKfGt0

>>768
みどり嬢のブログ

770 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 15:10:22 ID:EPjnB4MD0

1425出場らしい

771 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 01:37:54 ID:CsP2POblO

>>767
銀は無架線地帯に。。。

772 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 07:28:14 ID:DWrJBXoMP

電動車輌15%削減

773 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 11:37:38 ID:md8vMv3iO

昨日試運転やったお銀の側面LEDが日本語と英語の交互表示になってるのは既出？

774 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 11:49:03 ID:E6e8agpT0

>>773
な････なんだってぇ！？

まるで東急そのものだな

775 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 12:14:38 ID:/PUmnWcO0

>>773
http://khk1219.s163.xrea.com/topics/2009/topics23.html

776 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 12:52:58 ID:QB1pVPoWO

>>775
フォントが丸ゴシックだったら(´；ω；`)帰ってきた黒幕なのに

777 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 15:47:23 ID:4r8UlZJe0

>>777
死ね

778 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 16:37:07 ID:QB1pVPoWO

イキール(・∀・)

779 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 19:19:47 ID:4N5PBgn9P

交互表示は一瞥できんからやめろとあれほど・・・

780 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/06/11(木) 22:29:34 ID:vV30VsPo0 BE:50436825-2BP(1003)

1ドット幅の英字なら品川程度の漢字と同時表示できただろうに

781 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/06/11(木) 22:50:33 ID:fRhjDTGq0

>>773
交互出来るだけで実際の運用時は交互表示しなかったりしそうだな

782 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 03:53:55 ID:USkShF1xO

>>773
交互表示するなら、
「品川・日本橋方面」
「横浜・横須賀方面」
にすれば、空港客に分かり易いと思うんだがね。英語は必要ない。

783 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/06/12(金) 15:53:06 ID:Mq9iWGSLO

アルミ車といい、ステンレス車といい約50年保たすのかねぇ
アコモデーションの劣化を無視しても
ステンレス車は東急曰く
連続溶接じゃない車両はシール材の交換が面倒らしいから

784 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/06/12(金) 21:01:15 ID:ARwB2T+R0

>>783
下手に溶接すると焼けがﾓﾛ出るからスポット剥がれの補修工事もうっかりは出来ないし＞SUS
アルミは上から塗装する分気にしなくて良さそうだけど、こっちはこっちで不純物が少しでも混じればすぐ溶接不良を起こすし。

鉄みたいな腐食が殆ど無い分寿命は長いとは思うけど50年はきつそう。

785 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 17:50:07 ID:NCeSnvzH0

腐食が無いわけじゃない

束の203や301を見てみなよ

1500のボディーの内側は雨水が浸入してああなってるはず

786 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 19:02:23 ID:pvtr1ZVCP

鋼製車体もＣｕ混ぜたりして今はアルミよりいいものが作れると最近聞いた

787 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/06/13(土) 19:47:20 ID:T+KmjdQm0

>>785
文章よく見れ。
「殆ど無い」って書いてあるだろ
アルミ車体も酸化するのは分かってるけど、鉄に比べれば遅いじゃん。

788 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 20:22:02 ID:mDom4v3IO

すいません！新１０００の２次車は１０２５からどの編成が２次車ですか？詳しい方教えていただけませんか？

789 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 21:05:45 ID:oEF0uG6G0

>>774
南海8000の方が近くないか？

790 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 21:29:20 ID:NCeSnvzH0

1040まで2次車

791 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 00:13:20 ID:A+kbqkrQO

ありがとうございます！２次車はてっきり１０４８ぐらいだと思いました！

792 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 09:00:27 ID:IHZzGdEzO

　(*ﾟ∀ﾟ)∩
　(　⊂彡
　しーＪ

２次車！２次車！

793 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 05:46:20 ID:npZh5cxIO

601編成マダァ(・∀・)

794 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 14:13:32 ID:vBVQQC6sO

1485が41運用についてる

試運転のときに日本語と英語の行き先を
交互に表示していたみたいだけど、
試運転のときだけみたいだね。
今は他の新鮮と同じ表示方法になってる。

さっき、回送で1481を目撃

795 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 22:54:24 ID:tqrDQL+eO

1517Fが白幕になりました。

796 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:25:06 ID:dIM7+G56O

>>794
あの表示は他の銀でも出来るのかね？あれはあれで見たいけど…

797 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/06/18(木) 00:02:54 ID:jq1mvGG80

>>796
ROM書き換えだけで可能なら出来るかもしれない。

798 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 12:09:00 ID:m3AFwUTzO

>>797
なるほど。でもあの表示見ていたら東急5000シリーズみたいな感じだね。

799 ：(≧∇≦) ◆XHKDIsPEFA ：2009/06/18(木) 12:56:30 ID:w/pHvdFbO

>>798

交互表示も善し悪しだ。

俺が見ると必ず英語表示。
タイミングが悪いからか。

800 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 21:01:33 ID:ByWwdBtR0

デハ８００

801 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:55:09 ID:m3AFwUTzO

>>799
英語表記だけってのが京急だと微妙な感じがする。2100もあのLEDになったら恐ろしいな…

802 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 15:36:18 ID:QAVTSvgK0

むしろ全てLEDにして欲しいんですけど

803 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 07:09:54 ID:bzic/8z80

大師線に2400は入れないのか？
クロスの600は仕方ないとしても1500ばかりになったら飽きる。

804 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 08:05:08 ID:uhetNpRn0

編成全体の長さが長すぎるので駄目らしい

８６年から０３年くらいの700が淘汰が進むまで
ずっと700だけだっんだが…大師線

805 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 09:39:33 ID:6h4vyB400

なんでもいいから、
N1000の8連はフルカラーLEDに統一してもらいたい。

806 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 00:50:18 ID:c0XHVBnwO

800をLEDにしたらどうなるんだろ…いや1500も…

807 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 01:58:00 ID:pRgaXaoI0

>>806
無駄金になります。

808 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 08:36:20 ID:mZTK+FK2O

>>807
東急8090|oT)ｼﾞｰｯ

809 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 17:30:47 ID:LniXXbDw0

>>807
東急8500|дﾟ)ｼﾞｰｯ

810 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 22:42:42 ID:G8CteGlDO

>>807
相鉄8000|Дﾟ)ｼﾞｰｯ

811 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 23:09:00 ID:4shZy4Nv0

N1000の8連がフルカラーLEDに統一されれば、
他の形式に普及させようがさせまいが一切構わない。

812 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 23:21:20 ID:+aVXiFvNP

最近こいつなに必死になってんだ？

813 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 00:19:55 ID:QsoCuv23O

今のLEDはローマ字表記のせいで小さくて見にくいから交互表示はいいかもね。
しかしなんで種別と行き先で背景の色違うんだろう？
>>811
行き先が更に追加される頃だろうな＞既存車のLED化

814 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 00:37:07 ID:iXqY66KqO

2本目のLCD付き編成まだ？
銀千はのLCDは来年か？

815 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 09:56:11 ID:tmfDCxy50

>>807
|Дﾟ)ｼﾞｰｯ

816 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 12:20:00 ID:Khl/F1UrO

|дﾟ)ｼﾞｰｯ

817 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:54:09 ID:rhOR4/Nt0

1637って増圧ﾌﾞﾚｰｷつけんのかな

818 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 18:35:38 ID:pLEFB9JG0

単に表示枠を大型化すればいい話だけど、汎用性の問題か？

819 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 21:22:10 ID:RLpmpKAC0

>>807
|Дﾟ)ｼﾞｰｯ

820 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 22:20:35 ID:d2Fb8+/4O

|ω･`)ｼｮﾎﾞ

821 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 21:23:20 ID:bgtfQ+YdO

>>807
|Д｀)うわ～ん。

822 ：株価【21】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/06/26(金) 21:24:35 ID:nHXQpdRr0

|∀ﾟ)

823 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 11:36:19 ID:k0MTtLR2O

みんなで影ながら京急電車を見守るスレはここですね

824 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:55:37 ID:Xgy2u162O

601編成マダァ(・∀・)

825 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 00:47:55 ID:S+kOkq5U0

新700形マダー？（AA略

826 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 16:44:09 ID:A9XuruHAP

お前らの言う新７００形ってポスト７００て意味か
それとも単にその数を踏襲するってだけか

827 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 19:38:20 ID:OcyTccb1O

ハイフン付けると北総と被る

付けないと100両以上作れない

(´･ω･`)なんというジレンマ

828 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 20:37:36 ID:hewk+4vi0

800番台と900番台も使えばいいじゃん。
ダルマは8000番台扱いなんだから。

829 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/06/30(火) 23:42:59 ID:fwp3QRtK0 BE:90785063-2BP(1003)

京成新3000は番号管理システム(運行管理システム？)上はどういう風になってるんだろ

830 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 16:42:50 ID:O2wt8HM90

新1000形増備
･LCD採用
･1000形と2000形の代替
･8連は既存車もフルカラーLEDに統一

600形更新
･化粧板の張替え
･制御装置の交換
･案内表示機がない編成はLCD設置
･既にLEDがある編成はそのまま

新700形導入
･全編成6連の各停専用車
･車体は新1000形SUS車がベース
･800形の代替

831 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 16:49:13 ID:tLy277cS0

>>830
タダの妄想なのかきちんとした計画なのかも分からんデータを書かれてもな・・・

832 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 19:09:50 ID:uytF9Y4t0

>>831
ほぼ妄想です

833 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 20:54:54 ID:qSqLxHdnO

銀の6連で休戦置き換えじゃダメだったのかな？
どうせ1500形チョッパ車はVVVF化するんだから6M2Tでも支障ないでしょ？
わざわざ複雑に組み替えて6連化する意図は何？

834 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 21:01:40 ID:R9riv2vfP

むしろガンガン走らせたい８連とその付属になり得る４連に旧車残しておく意図は？

835 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 21:20:34 ID:XagemeXb0

優等に新車入れたかったんじゃない？

836 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/01(水) 21:35:43 ID:5AgDrlQ90

>>834
編成替えしようにも出来ないから。
かといって旧1000より先に廃車にするのはMOTTAINAIから。

1500のチョッパは丁度M1M2ユニットで編成替えがしやすかったのと、唯一アルミ車体でインバーター制御になって無いからでしょ。

837 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:11:41 ID:R9riv2vfP

そっちの意図じゃなかったけどやっぱなんでもないです

838 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:23:08 ID:zn3S3Hj+0

別に客室にLCD表示器なんていらない
そんなサービスよりも窓を複層タイプに戻して欲しい

S1000のコストダウンはサービス面にまでも波及しすぎ

839 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:26:26 ID:cPc4E0ww0

新700よりも、銀の２連を
文庫～新町間ぐらい、普通車を全便６連にして欲しい

840 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 00:49:35 ID:XanZTBIT0

>>839
禿同。
空港絡み（D特運用）での4連普通車運用の増結に願いたい。

M1u-M2s
冗長性を持たせる為にM1uにはパンタ2基搭載かな。

841 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 06:27:42 ID:CO+iCldAO

>>833

ヒント：梅屋敷

842 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 07:52:50 ID:CvIkgLdIO

でも高架化すればなくなるからな

843 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/07/02(木) 21:36:27 ID:ikbh/Qdz0 BE:226962959-2BP(1003)

それはそれで銀鮮の床下に小汚い箱が付いていてはいけないって理由にならないじゃん

844 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 21:55:30 ID:Gek5lphHO

まあ銀4連も将来的には中間車を足して6連化されるわけだし…

で、来年度だっけ？2000の廃車は

845 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 19:04:29 ID:eVSJ9nU4O

＞で、来年度だっけ？2000の廃車は

このままの勢いで増備が進めばそうなりそうだね(´･ω･`)
2011は出たばかりだから2021か2031辺りがやばそうな気がする

846 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/03(金) 22:32:01 ID:wNP1yul30

>>845
1352・1353や1354・1359が約半年で廃車（保留？）になってることを考えると8連が来たら出場時期関係なく潰しそう＞2000

847 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:42:18 ID:nL3eeI1eP

旧千も比較的日が浅いのがこの前逝ったんだっけ？

848 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:56:08 ID:w4pDspFyO

>>846
元1351編成は出場したの去年の1月だぞ？

そういえば、昼頃1329と1381がパン上げして急行灯付けてたよ

849 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/04(土) 00:13:02 ID:WZAp1SyG0

>>848
うわ、素でボケた。　ちょっと交流100V食らってくる。

2000は各6本しか無いから置き換えあっという間だろうな。
4連なんて新製投入3回で全滅だし

850 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:38:50 ID:i2t5PJnrP

いまの使われ方的に見ても置き換えは４連が優先だろうなぁ

851 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 14:02:58 ID:uIMspw1uO

なんかデト15-16が動いたみたいだぜ

852 ： ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/05(日) 17:56:03 ID:uLoAFIkNO

鉄の独りよがり。
さよなら運転金を払わない奴は沿線撮影禁止。

まぁ読んで下さい。

http://8401.teacup.com/kohnan/bbs/t1/l5?TVO=1

853 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 12:21:11 ID:+pmWxdk0O

>>852
完全に葬式はアウトと言う訳か…1000なんか大師線最後の日は酷くなりそう。

854 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/07/06(月) 13:45:07 ID:TqrksLgc0 BE:141221647-2BP(1003)

参加金の何割が会社の方に行っているんでしょうね

855 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 13:54:16 ID:RYzSvwy80

>>854
どちらかと言うと企画した主がボロ儲けの様な気がする・・・
参加金1万以上っすから。

856 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 18:26:36 ID:UVsHSEbp0

>>852
法律的には大丈夫？

857 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 18:59:05 ID:Ef7GlfXjP

ＪＲでいう企画きっぷ扱いでしょ

といっても矛盾点大量に含みまくってるよなぁコレ
そこまで手間かけて残さず追っ払って誰が得するんだ

858 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 06:09:13 ID:Efw/gSDGO

みんなで撮影するOFFが行われそうなﾖｶｰﾝ( ﾟдﾟ)

859 ：825：2009/07/07(火) 08:40:33 ID:F6tNDB190

今頃気づいたんだが、IDがkqだった・・・(゜Д゜ )

>>852
此れを徹底するのは無理かと。
偶然見かけた沿線の人とか普通に撮るだろ。

860 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 12:55:40 ID:HS9YhGon0

車端クロス付きの1000形は顔の「１０００」というロゴが
いつの間にか綺麗サッパリと消されてない？

861 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 14:26:48 ID:zwXNZMPS0

>>860
６００？

862 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 16:23:19 ID:9Ow7zgvO0

そんな金かかることするわけが無い。

863 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 17:28:54 ID:Zv5Cskx50

ワイパーカバーの形式名がスリットになってることも知らないのか？

864 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 17:55:28 ID:HS9YhGon0

600形かもしれん。ワイパーカバーも知らん。
毎朝、田町/品川間で山手線から見上げるだけなので。

865 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 21:09:48 ID:4E5OWTbqP

変な車輌がいっぱいいるからまずは覚えるところから始めてみたまへ

866 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 22:29:34 ID:c3Y5LTJF0

そういえば最初のモックではスリットは「１０００」じゃなくて「KEIKYU」だったよね。
それがステンレス化の際にまさか側面に来ようとは…

867 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 07:52:41 ID:px7MZeXB0

1489Fは昨日から営業についたのかな？

868 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 09:58:03 ID:QyFIJPrWO

>>867
1489はまだ営業運転どころか甲種輸送もされてないんじゃない？

869 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 21:47:46 ID:G58rVVBn0

>>868
Fとかぬかす時点でJR坊or他社坊決定だから流していいよ

870 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 22:01:36 ID:R8q6QPjZ0

編成って打つのとFって打つの、絶対Fの方が楽でしょう。
そんなところにこだわる理由は何なの？

871 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 22:04:39 ID:sRIwDqJvP

ウィキペディア程度の知識は暗唱できるくらいにしとけ

872 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 23:39:36 ID:+VBVOzfZ0

>>870
楽とかそう言う問題じゃない

873 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 00:15:44 ID:ivMRKftS0

じゃ、どういう問題なのか説明してくれ。

874 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 00:27:16 ID:InfMuZGVP

そんなことが苦痛なら鉄道趣味やめちゃえば？って問題

875 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 01:08:04 ID:YKNoRC810

600形の前面に大きく「600」の数字が・・・

876 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 07:29:42 ID:Ikp0aDzb0

ああ、打つのが面倒なだけで趣味は趣味でなくなるのか。

今度から人を怒らせないように気を付けるよ。

877 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 13:15:33 ID:EQuQslCL0

>>875
目を疑ったよ

878 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 15:44:52 ID:VaYtSUw30

～

879 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 16:11:59 ID:ivMRKftS0

700形という4ドアが登場したが、4年で製造終了。
その後の増備は再び1000形に戻った。
なのに何で800形なんか登場したんだ？

880 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 16:57:55 ID:LZeAbW1EO

>>879
700形以外にも4扉車の旧型が居てな…

881 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 17:35:00 ID:ivMRKftS0

500形は車体更新じゃなかったか？

882 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 17:39:20 ID:FEeSB9PO0

>>879
吊り掛け車駆逐の為

883 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 00:31:07 ID:npZh5cxIO

>>877

( ﾟдﾟ)おっ

884 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 00:38:49 ID:9yy8XmEh0

>>869 >>871-872 >>874

スルーすればいいじゃん
まるで基地外みたいに粘着するのもどうかと思う

885 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 03:48:11 ID:wfZ0CPvfO

700自体は成功とは言えなかったが、4扉車の有効性は認識された。500の更新が4扉になったように。
800は言わばリターンマッチで、700で実現出来なかった3連で高加減速の普通スペシャルの完成形。
…あの頃は通勤電車のホームドア(柵)なんて想像出来んかったが、それが理由で廃車早まるのはやだな。

886 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 09:52:17 ID:PJ+nMrvX0

1000の4ドア車は何で登場しなかったんだ？

887 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 11:57:29 ID:gArGOP56O

>>886
つ１号線乗り入れ規定

888 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 14:41:17 ID:p9TP0AFKO

600形の優先席付近の天井付近に長さ50cmくらいの箱が左右対称に2個あるけど、あれは何でしょうか？

889 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 15:00:32 ID:npZh5cxIO

>>888

605"編成"の箱ね
あそこがディスプレイの制御機器みたい

890 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 15:00:49 ID:byRTqcYKO

>>888
605編成ならLCD関連

891 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 21:36:32 ID:PJ+nMrvX0

実際に作ってみた

http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275500/275455/full/275455_1247274076.jpg
1000形4ドア車

http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275500/275455/full/275455_1247274383.jpg
800形3ドア車

892 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 22:19:01 ID:wfZ0CPvfO

冷房が…

893 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA ：2009/07/11(土) 23:05:35 ID:+8LZBw1/0 BE:30262032-2BP(1003)

窓が

894 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 23:12:14 ID:qL8y22fsO

有馬が

895 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 00:45:12 ID:7gfGjeR7O

あ～あ、今日も頑張らなきゃならないのか

896 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 03:00:28 ID:qV3g29b40

>>891
流れてるorz

897 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 14:38:40 ID:wVLSkTI60

age

898 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 17:29:10 ID:efuAt3hB0

重複スレが立ったので誘導age

899 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA ：2009/07/12(日) 22:13:58 ID:7rGLdy5W0 BE:322790988-2BP(1003)

いつになったらまともに車両総合スレに通し番が付くんだろうねえ

900 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 22:23:15 ID:vMTqo0Bl0

あんな重複スレ落とせよ

901 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 22:48:03 ID:1iSDeum0O

1500スレの流れから来てるから実質このスレは8スレ目なんだろうな

902 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 05:35:37 ID:dBr1/c3C0

最初は過疎っていた、このレスも気がつけば900越えか…良く育ったものだ。

903 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 10:57:32 ID:s26qffgXO

今、デトが神奈川新町にいるらしいよ

904 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 12:50:10 ID:axt5oH5F0

そりゃいるだろうよ

905 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 17:01:57 ID:geXO6r8AO

今日はクト付き

帰ってくるのは下旬

906 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/07/13(月) 18:49:51 ID:aofepjdsO

どういうこっちゃ

日英切り替え表示のLEDはアルファベットの下に
片仮名で同内容を表示してはどうかと思う
一瞬戸惑ってしまいそうなのは変わらんが

907 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 07:52:24 ID:J+oONnzMO

テスト運用中？
LED表示パターン

908 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 10:47:56 ID:7Y+yV90BO

>>906
編成って銀？

909 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA ：2009/07/14(火) 12:48:46 ID:vkgQBwgv0 BE:141221074-2BP(1003)

>>907-908
いや、単なる僕の案(妄想)。
気にするな

910 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 13:21:12 ID:7Y+yV90BO

>>909
しかし1488だかは試運転の際、品川で日英交互表示のテストをしてたな。

911 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:29:54 ID:DsjoEFFQ0

そういえば結局LEDどうなった?

912 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 22:08:30 ID:+Z1bK6cX0

いつも通りに

913 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 21:10:27 ID:WdTJfbDEO

/600/

914 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 10:27:29 ID:578HSfQMO

/801-1/

915 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 18:38:31 ID:DHoiElfg0

/1305/

916 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:25:42 ID:ibl3sKXLP

/2431/

917 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:58:28 ID:oMvh96Qy0

/1533/

918 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 21:22:28 ID:v205u8N1O

/4 0 5 1/

919 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 07:53:23 ID:o8WLG+BXO

□/5151/

920 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 23:52:31 ID:AiKEdXcI0

シーメンス製主回路機器の換装は2165編成以降続いていないのか？

921 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 23:55:34 ID:aIyc5i0w0

>>920
いまは2173編成がおそらく施工中

922 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 23:56:08 ID:6hOhfixY0

あれ？2173ってもう入場してたっけ？

923 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 23:58:39 ID:aIyc5i0w0

>>921は撤回

924 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 16:16:42 ID:mgmaRqBj0

今日は2173、15Aで元気に走ってました

925 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 19:14:15 ID:A7Y+/LtW0

換装なんて当面やらないよ
2165はお試しでやっただけ

926 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 20:04:58 ID:g0fsesQj0

換装は３社の機器が導入されると聞いたが本当？
2編成目の換装は当分ないのですか？

927 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 21:46:51 ID:WhxtE7l+0

対象両数が多いため、京急電車の主回路機器を古くから担当している三菱・東洋と
シーメンスの提携先である東芝の3社で機器換装を順次担当することになっている。

928 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 23:05:08 ID:d/pOkOweP

普通に考えるとシーメンスなんだから富士電機や古河電工が代理店になりそうなもんだがな

929 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 23:54:49 ID:Nxqh9BfV0

まだ資本関係あるの?

930 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 17:10:54 ID:I7y2eVMH0

検査期限切れたら順番に変えていくんじゃないの？
京急で東芝か、面白そうだな

さっき久里工見てきたけど６０１は変化無し。
ピット内に１３５７が入ってた。
今更何するんだか。
ちなみに今週の木曜は無架線地帯の直前にいた。

931 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/20(月) 17:21:16 ID:siRYZUzS0

>>930
1357は部品取りでしょ。

932 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 11:13:06 ID:Fd4mFo0uO

２１６５Ｆでお試し換装したところ、加減速性能がどうしてもちょっとローパ
ワーになるらしく、特にシーメンスお得意の発進時の起動力は日本のメーカー
には真似出来ないものらしい。

しかし、通常ダイヤには何とか乗れるし、価格も安いので上層部は奨励してる
が、現場ではシーメンス搭載時と違ってとにかく加減速が劣る為、厄介扱いさ
れてる。

933 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 13:20:00 ID:WkJfgy8H0

某ブログに1508ネタ

934 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 13:58:48 ID:bCsU0Uqo0

>>932
そうなのか･･･

今日2165編成乗ったのだが、ただの利用者からしてもあの音が鳴らないと(´･ω･｀)だし、
何と無く加速も弱い希ガス。

935 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 15:52:18 ID:dxt7GOwcO

>>932
ワケわからんこと書くなよ…
起動の瞬発力なんて必要ないし、何より壊れないのが一番だわ。

936 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 20:49:19 ID:Fd4mFo0uO

しかし、あの起動力と加減速性能で遅延時もその威力を発揮出来るし、何より
多客で乗降に時間が掛かった場合でも即発進出来るのが一番の長所だった。

昔は６０秒で１００ｋｍに到達したのが、今や８０秒掛かるようになってしま
ったのが悔やまれる。

937 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/21(火) 21:10:05 ID:VExsrkl40

>>933
屋根布が結構広範囲で傷んでいて、交換するより塗り屋根にした方が早くて安いからっていう理由だったとか＞1508

938 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA ：2009/07/21(火) 23:01:19 ID:13ES7UKc0 BE:80698144-2BP(1003)

やっぱり新鮮からSIBAS32パクって来た方が良いな

939 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 00:11:14 ID:pcSUrSu8P

加速度が落ちた確かなソースが無い以上
やたらと静音化したことによる錯覚とも取れる

940 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 00:35:23 ID:6Bkz0bZPO

話の流れからすると、3.5km/h/sから3.3km/h/sになったんでそ？＞2165

941 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 02:10:33 ID:iOLzC2oq0

>>936
６０秒で１００ｋｍに到達したのが、今や８０秒

って日本の鉄道だと最早ちょっとのレベルじゃないよな

942 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 07:17:15 ID:qqsWcrVDO

あれ？８０秒で１００ｋｍなのが、１２０秒掛かようになったん
じゃ無かった？

ただ、いずれにしても東洋の評判は良くない。

943 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 08:08:37 ID:opNTI9oWO

おまいら2165乗ったことないだろｗ
多少落ちたかもしれんが100kmまでは40秒台だって

944 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 12:14:48 ID:qqsWcrVDO

東洋はそこまで性能良くないぞｗｗ

945 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 12:24:08 ID:D8nYdXSkO

東洋は銀でもトラブルあったんだが
入ってきてしばらく放置されてたのがいたでしょ
あれは制御機器に不具合があったらしい

946 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 14:07:18 ID:t7fn3xycO

1505試運転見たけど、白幕は前から？今回が初めて？

947 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 17:03:42 ID:GzW75wk+0

>>946
１５０５編成自体は今回から
～１５２０までの初期車で言うと１５１７が既に白幕

948 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 18:54:34 ID:FMeBY3Q/O

>>945
1457と1461？
あれは年度代わるまで置いてただけじゃね？
実際4/2(だっけ？)に試運転やってたし

949 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 00:33:00 ID:wdDGg+sy0

いや、それ以前に修繕自体が年度末出来なかったんだしね。
いずれにしても、東洋は他社でもトラブル起きているし、魅力は安い事だけ。

950 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 01:09:59 ID:+fWmFvdwO

>>947
サンクス。1517は大師線で見たよ。って事は2編成目か…そういやクトの試運転はデト繋げてやるのかな？ちょっと気になる…

951 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 01:49:45 ID:G0UA+qh8O

今度2100を換装する時は6M2T化だな。

952 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 07:29:49 ID:y250nNX0O

>>950
前は2ﾊﾞﾗだったけど今いないからデトに繋げるしかないだろうね
15-16-1-17-18とかだったりw
>>951
その前に608を(ry

953 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 08:06:36 ID:jWXqlJcXO

>>948
＞あれは年度代わるまで置いてただけじゃね？

たしかそうだったはず
同じ年度（20年度～21年度）に年度またぎを東急5000や相鉄11000もやってたような
それぞれ理由は違うけど
京急→最初から計画的に
東急→いきなり計画変更
相鉄→誘導障害通らなくてorz

954 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 11:04:31 ID:+fWmFvdwO

>>952
2バラか…懐かしいな。1305とか繋げて試運転して欲しいけどなさそうだね。

デチ+クトだったら…

955 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 12:28:37 ID:T9fM0P8DO

２１６５編成にぎ装した東洋のシステムは従来品のデータを書き換えても出力
を上げた試作品なんだよね・・

956 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/23(木) 15:09:33 ID:MGwmp4tKO

なんかクトの色が明るくなってレモンイエローみたいな黄色になってる？
デトと繋がってるとかなり明るく見えるんだが

957 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 18:27:01 ID:8UR9R4w90

>>956
そりゃ以前に塗ったのと昨日今日に塗ったのじゃあ明るさ違うだろさ

958 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 18:49:57 ID:BdO5ada00

今日800の対照表見てたら新幕のくせに通勤特急があったんだが現物にはあるの？

959 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 19:04:29 ID:yNx2pFIz0

>>958
通勤快特じゃなく通勤特急･････微妙だな

960 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 19:12:08 ID:3RV/0lyH0

>>595
ごめん、東横ユーザーだから素で間違えた
正しくは通勤快特です

961 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 19:48:42 ID:LnMjFLQG0

デワには入ってったな。

962 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 21:05:48 ID:kwc2vtkTP

>>955
ＣＰＵの選別思い出した

963 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA ：2009/07/23(木) 22:45:30 ID:f6eNCA5D0 BE:100872645-2BP(1003)

ﾍﾟﾉﾑx3とx4じゃねーんだから....

964 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 14:08:53 ID:19GMYv6AO

そういえば今日はドスパラ本店でPhenomⅡの245が発売開始だな…

965 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 11:41:47 ID:k/wcgCBKO

>>961
黒文字で［通特　2B］行先［貸切］幕を見たことある。
保線の人の貸切で作業現場に直行する電車だと当時は思った。

966 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 18:02:12 ID:X5brD7EM0

>>932
車両保守の現業からは歓迎されているが＞2165編成

967 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 21:16:24 ID:AuNvJmWpP

２１６５の電流計凝視してきた
５０キロで見た感じ若干ジーメンス車より電流少ない気がしないでもない
これが本当なら加速度の差として現れてるのかね

968 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 02:03:36 ID:Gdo8WSS20

シーメンスに戻ったら笑える

969 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 08:14:21 ID:q/Db723w0

つまり東洋が改良してもっと性能の良い制御装置を作れば丸く収まるわけか

970 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 08:52:12 ID:NriJ5vGS0

朝文庫の脇通って思ったんだがデトクトって出場いつだっけ?

971 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 09:21:54 ID:BmQ9Oh+/O

>>942

＞あれ？８０秒で１００ｋｍなのが、１２０秒掛かようになったん
＞じゃ無かった？
＞
嘘こくなよ。京急線内を走る最古参の北総アレだって105Km/hまで70秒強だぞ。アレより加速度が低かったらダイヤに乗れないよ。

972 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 09:26:15 ID:NriJ5vGS0

アレより加速度の低い元公団2000はどうなるのでしょうか?

北総線内105km/hまで約88秒

973 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 09:30:23 ID:cFsgnwL10

2165と　608と　5327と
どれが速いの??

974 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 09:34:42 ID:BmQ9Oh+/O

>>972

＞アレより加速度の低い元公団2000はどうなるのでしょうか?
＞
＞北総線内105km/hまで約88秒

ダイヤに乗れてないよ。北総9000は減速度も3.8Km/h/sしかないしな。停車時間を削減することで対応してるけど、土休日の日中なんかは乗降客の動きが鈍い事もあって羽田空港発だと、京成線内に進入した時点で2～3分遅れの事がよくあるよ。

975 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 09:51:53 ID:vkH/VoUy0

>>974
ちなみに７２５０は？

976 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 09:53:18 ID:8PQPd1AaO

>>970
久工試運転線に居たら翌日、ピット横の山側に居たらその日に試運転。

977 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 11:58:47 ID:PTm2wY8F0

120km/hまでの到達は普通の2100・新1000で60秒前後だろ？
100km/hまでは40秒。

978 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 12:00:28 ID:BmQ9Oh+/O

>>975

＞ >>974
＞ちなみに７２５０は？

基本的にはダイヤに乗れてる。ただ、京急線内を担当した運転士がブレーキ操作が下手（…というか京成赤電に慣れてない）だったりすると遅延する事もあるね。それでも遅れは1分程度だけど。

さすがにラッシュ時は7300や7500とかよりは7260の方が遅延の発生は多いけどさ。

979 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 14:35:40 ID:3R4g9gww0

デト試運転してるね
文庫～八景に数名いる

980 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 14:37:59 ID:nQhUCB1QO

新大津人気だな

981 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 17:21:32 ID:7yIALsW40

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248682672/

982 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 18:18:27 ID:NriJ5vGS0

>>976
サンクス
やっぱり八景の踏切のとこからデト見えないと違和感があるな

うーんさっきデト11-12とすれ違ったんだが定期じゃなくて試運転なのか?

983 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 18:34:14 ID:NGErNg4fO

11-12は定期
試運転は15-16+ｸﾄ1+17-18

984 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 19:05:52 ID:u+JDHLsDO

>>983
>>952が現実になるとは…
てかデト15-16はクト1の付き添い？

てっきりブレーキか何か改造でもするのかと思ったのにただの検査か。
運番くらい表示出来るようにしとけばよかったのに。

985 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 20:03:59 ID:NriJ5vGS0

デトが全部出払うとか凄まじい状況だなｗ

986 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/27(月) 20:23:42 ID:aauTprut0

>>985
クト2以外が久里浜に集結するというのも

987 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 21:44:50 ID:koRfAjrmO

>>986
今日はﾃﾞﾄ11ｰ12･15ｰ16･17ｰ18とｸﾄ1･2の８両が文庫に集まったぞww

988 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 21:50:00 ID:NriJ5vGS0

クト2って文庫にいなかたっか?

989 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 22:14:47 ID:8PQPd1AaO

>>982
>>976で書いたやつはデトだけじゃなくて全て同じパターンね。601や1637出場も同じパターンかと…

>>984
クト1以外は伴走だね。小田急で言うとクヤ+1051編成みたいな感じ。

>>988
クト2は金検だから中々動く機会ないね…

990 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 23:50:44 ID:RnJYwxNC0

埋め立てしようよ～

991 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/27(月) 23:53:53 ID:aauTprut0

>>987
ああ、そういえば今日出場か＞クト
文庫で貨車勢ぞろいか、検車の人がお茶目で全部並べたりしてそうだなw

992 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 23:58:54 ID:8uvEvcVo0

ぜーんぶ一列にならべるとかｗ

それではご要望にお応えして梅屋敷

993 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 00:00:03 ID:bg+s3wkN0

京浜蒲田

994 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 00:00:46 ID:8uvEvcVo0

糀谷

995 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 00:01:48 ID:gUELMbw00

大鳥居

996 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 00:02:50 ID:l8KTnXg00

穴守稲荷

997 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 00:04:36 ID:ij0s1Hzk0

天空橋

998 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 00:05:54 ID:ij0s1Hzk0

羽田空港着
折り返し快特久里浜！

999 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/07/28(火) 00:06:24 ID:LEJM7HH00

国際旅客ターミナル（仮）

1000 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 00:08:15 ID:SLwW6uEA0

本日に限りまして空港線内臨時停車いたしまーす

ってことで穴守稲荷

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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