サンライズ瀬戸・出雲PART19
1 ：名無し野電車区：
東京～高松・出雲市を走るサンライズ瀬戸・出雲をみんなで語ろう。
乗車レポ歓迎。でも、妄想の域を出ない提案は勘弁。
前スレ
【285系】サンライズ出雲・瀬戸PART18
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223652535/l50
乗車レポ歓迎。でも、妄想の域を出ない提案は勘弁。
前スレ
【285系】サンライズ出雲・瀬戸PART18
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223652535/l50
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サンライズ瀬戸を常時松山発着に延長
サンライズゆめを下関発着に延長して隔日運転
サンライズゆめを下関発着に延長して隔日運転
過去スレ
【285系】サンライズ出雲・瀬戸・ゆめPART17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215870277/
【285系】サンライズ瀬戸・出雲・ゆめPART16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215478910/
サンライズ出雲・瀬戸・ゆめPART16【池沼負け組み】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208171682/
【285系】サンライズ瀬戸・出雲・ゆめPART15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199491638/
【285系】サンライズ瀬戸・出雲PART14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189660194/
【285系】サンライズ出雲・瀬戸・ゆめPART17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215870277/
【285系】サンライズ瀬戸・出雲・ゆめPART16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215478910/
サンライズ出雲・瀬戸・ゆめPART16【池沼負け組み】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208171682/
【285系】サンライズ瀬戸・出雲・ゆめPART15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199491638/
【285系】サンライズ瀬戸・出雲PART14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189660194/
サンライズ出雲関連
【山陰特急５】やくも・スーパーはくと・スーパーまつかぜ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220578594/
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part20凸凸
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214053200/l50
寝台特急出雲号スレ Part18【そして懐かし板へ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1227410559/l50
【山陰特急５】やくも・スーパーはくと・スーパーまつかぜ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220578594/
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part20凸凸
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214053200/l50
寝台特急出雲号スレ Part18【そして懐かし板へ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1227410559/l50
サンライズ瀬戸関連
【複線化】瀬戸大橋線スレPART5【マダー?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213487908/
◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 58 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225349472/
【複線化】瀬戸大橋線スレPART5【マダー?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213487908/
◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 58 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225349472/
サンライズ銀河を走らせたいと思う方はこちらへどうぞ。
サンライズ銀河つくればいいんじゃね?
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226320457/
寝台列車の将来について考えたい方はこちらへ。
☆★寝台列車の全廃に至る迄今後を考えるPart28★☆
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223821214/
ゆめ定期化、交直流化、松山定期延長、トワイライト妄想
のようなループしている書き込みは控えて下さい。
サンライズ銀河つくればいいんじゃね?
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226320457/
寝台列車の将来について考えたい方はこちらへ。
☆★寝台列車の全廃に至る迄今後を考えるPart28★☆
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223821214/
ゆめ定期化、交直流化、松山定期延長、トワイライト妄想
のようなループしている書き込みは控えて下さい。
廃止
うっかり八部衛
>>6
・ゆめ定期化
車両の新造が内装のパテント関連で無理なので不可能。あるとすれば新設計の車両!?（＝スレ違い）
・交直流化
同上。
・トワイライト妄想
同上。
・松山定期延長，下り大阪停車
時間的に無理。
・ゆめ定期化
車両の新造が内装のパテント関連で無理なので不可能。あるとすれば新設計の車両!?（＝スレ違い）
・交直流化
同上。
・トワイライト妄想
同上。
・松山定期延長，下り大阪停車
時間的に無理。
サンライズは出雲を先に言うべき。
11 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 16:29:47 ID:W8BoFnFG0
三ノ宮から上りに乗りたいんだけど、
指定席券申込書には「サンライズ瀬戸・出雲」って書いたほうがいいの？
指定席券申込書には「サンライズ瀬戸・出雲」って書いたほうがいいの？
>>11
両方でも、どちらか好きなほうでもどうぞ。
係員が適当にやってくれると思います。
みどりの窓口では申込書に書かなくても、口頭でも申し込みはできます。
三ノ宮駅のやり方はわかりませんが…。
私は乗り継ぎなど複数の切符をとるときは自宅でメモを書いて地元の駅の
窓口で見せて買います。
両方でも、どちらか好きなほうでもどうぞ。
係員が適当にやってくれると思います。
みどりの窓口では申込書に書かなくても、口頭でも申し込みはできます。
三ノ宮駅のやり方はわかりませんが…。
私は乗り継ぎなど複数の切符をとるときは自宅でメモを書いて地元の駅の
窓口で見せて買います。
三ノ宮から乗ると書いてあっても、三ノ宮で買うとは限らないね。失礼。
14 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 17:37:41 ID:ua3lwtwaO
この暮れに彼女を連れてクニに帰ります
サンライズの個室ってどれくらいのプライバシーあるんですか？
サンライズの個室ってどれくらいのプライバシーあるんですか？
15 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 17:53:36 ID:KsTY4m7DO
>>14
まさか彼女とｾｸｰｽしようとでも?
まさか彼女とｾｸｰｽしようとでも?
サンライズ銀河は215系の寝台改造でいいだろ
>>15
でも実家帰ったら出来ないだろうからここに書くくらい許してやれよ
でも実家帰ったら出来ないだろうからここに書くくらい許してやれよ
瀬戸の話が出てこないけど、出雲オンリー？
>>19
まだ19しか書き込みないんだからそのうち出てくるよ。
まだ19しか書き込みないんだからそのうち出てくるよ。
21 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 23:26:37 ID:icIXekE3O
>>1
新ｽﾚ乙！
やはりｽﾚﾀｲは一般呼称と同じ『サンライズ瀬戸・出雲』が
しっくりくるな
無理やり逆転させてた山陰厨はさっさと氏ねや(笑)
出雲なんか廃止して、ゆめを定期化した方が
乗車率大幅UPで(゜д゜)ウマー
新ｽﾚ乙！
やはりｽﾚﾀｲは一般呼称と同じ『サンライズ瀬戸・出雲』が
しっくりくるな
無理やり逆転させてた山陰厨はさっさと氏ねや(笑)
出雲なんか廃止して、ゆめを定期化した方が
乗車率大幅UPで(゜д゜)ウマー
22 ：いずもん：2008/11/27(木) 00:02:04 ID:+dlpLksb0
>>22
毎度の荒らしを相手にするなよ。
毎度の荒らしを相手にするなよ。
>>14
プライバシーはそこそこ。
走行中ならギシギシ音がしてるから声が漏れることは少ない。
ただ、2人部屋はわからんが、1人部屋のベッドはたとえA寝台でも
物理的に2人で寝るスペースはないよ。
そこでお勧めはシャワーし(ry
プライバシーはそこそこ。
走行中ならギシギシ音がしてるから声が漏れることは少ない。
ただ、2人部屋はわからんが、1人部屋のベッドはたとえA寝台でも
物理的に2人で寝るスペースはないよ。
そこでお勧めはシャワーし(ry
妻乱
26 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 00:21:27 ID:C+wU9a7oO
こないだサンライズのシンデラに乗ったけど、広いけど使いにくい部屋だな。
座って車窓が見れないから結局ほとんどベッドに座ってた。
シングルは狭いん？
座って車窓が見れないから結局ほとんどベッドに座ってた。
シングルは狭いん？
>>26
シングルデラックスのベッドの部分だけと言えば想像がつくか？
シングルデラックスのベッドの部分だけと言えば想像がつくか？
ゆめをお買い得価格で定期化すればそれなりに客はつくだろう
ＪＲ各社にやる気があるかどうかは別問題だけど
ＪＲ各社にやる気があるかどうかは別問題だけど
今の値段で満席にしても、儲かるのかという株主総会の質問で答えに窮するくらいなのに、
これ以上安くするなんて論外だろ、客がついても損するだけならやらない方がまし。
これ以上安くするなんて論外だろ、客がついても損するだけならやらない方がまし。
寝台特急は定員が少ないからななかなか黒字にはならないだろな
瀬戸も出雲も併結しないで各12両編成で毎回ほぼ満席なら収支も違うんだろうけどね
瀬戸も出雲も併結しないで各12両編成で毎回ほぼ満席なら収支も違うんだろうけどね
この手の厨の特徴としてもっともらしいことをさんざいっておいて
ソースを求められると
「関係者から聞いた」
「自分で検索しろ」
などといって紙媒体その他で誰もが検証できるソースは決して出さないこと。
同類が蒸気機関車スレ、キハのエンジンスレ、整備新幹線スレなどで
いくらでも見ることが出来る。
wikipediaを私物化してることもあるので要注意ｗ
ソースを求められると
「関係者から聞いた」
「自分で検索しろ」
などといって紙媒体その他で誰もが検証できるソースは決して出さないこと。
同類が蒸気機関車スレ、キハのエンジンスレ、整備新幹線スレなどで
いくらでも見ることが出来る。
wikipediaを私物化してることもあるので要注意ｗ
常識的に考えてほぼ満員でも採算ぎりぎりなんて商品を開発するなんて
あり得ないんだけどｗ
あり得ないんだけどｗ
34 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 01:34:51 ID:+qfMAq0v0
35 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 01:35:01 ID:C+wU9a7oO
>>34
自分が最初に言い出したことですよ？
「サンライズは満席でも採算がとれない」
という馬鹿げた戯言を納得させる立証責任があるのはそっち。
儲かる可能性がほとんど無い商品開発するなんて
特段の理由があるか間抜けか以外あり得ないでしょｗ
自分が最初に言い出したことですよ？
「サンライズは満席でも採算がとれない」
という馬鹿げた戯言を納得させる立証責任があるのはそっち。
儲かる可能性がほとんど無い商品開発するなんて
特段の理由があるか間抜けか以外あり得ないでしょｗ
>>36
は？俺は34でもないし、採算が取れないとも言ってねーよｗ
厚生年金委換金追加負担金の一括計上でその年に赤字になった
ことで、1999年の株主総会でやり玉に上がったときのやり取り
のなかでサンライズもやり玉に上がったわけだし。
は？俺は34でもないし、採算が取れないとも言ってねーよｗ
厚生年金委換金追加負担金の一括計上でその年に赤字になった
ことで、1999年の株主総会でやり玉に上がったときのやり取り
のなかでサンライズもやり玉に上がったわけだし。
要するにその年の、赤字になった原因は何だったんだ、という質問の中で、
幾つか原因として考えられる物として挙げた中で、
その前年にデビューしたサンライズはどうだったのかと言う質問に対しての話。
尤も、その年の赤字が無ければ、その話は全く話題にも上らなかったろう。
幾つか原因として考えられる物として挙げた中で、
その前年にデビューしたサンライズはどうだったのかと言う質問に対しての話。
尤も、その年の赤字が無ければ、その話は全く話題にも上らなかったろう。
39 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 01:51:27 ID:+qfMAq0v0
そっちってどっちよｗｗｗｗｗｗｗ
40 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 01:53:41 ID:+qfMAq0v0
41 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 01:54:23 ID:/2lGBrGD0
>>36
そのとおりだね。
サンライズが通常の商品である証拠を出せとかいうのは、本末転倒。
通常の商品ではないと言い出したのは紛れもなく >>34 なんだし、
自分の立証責任を他人に押し付けてるのは明白。
A:Cさんは悪い奴だ。
B:Cさんは普通の人だし、悪い奴じゃない。もし悪い奴だというなら、証拠を出せよ。
A:はぁ？証拠を出せっていうなら、まず、普通の人だって言う証拠を出せよ。そうじゃないと同じことだろ
>>34のいってるのはこういうレベルの話。
悪い奴って言う証拠を要求されて、悪くないって言う証拠を出せって言い返してるわけね。
自分が言い出したことの立証責任放棄。よって、話に付き合うだけ無駄。
そのとおりだね。
サンライズが通常の商品である証拠を出せとかいうのは、本末転倒。
通常の商品ではないと言い出したのは紛れもなく >>34 なんだし、
自分の立証責任を他人に押し付けてるのは明白。
A:Cさんは悪い奴だ。
B:Cさんは普通の人だし、悪い奴じゃない。もし悪い奴だというなら、証拠を出せよ。
A:はぁ？証拠を出せっていうなら、まず、普通の人だって言う証拠を出せよ。そうじゃないと同じことだろ
>>34のいってるのはこういうレベルの話。
悪い奴って言う証拠を要求されて、悪くないって言う証拠を出せって言い返してるわけね。
自分が言い出したことの立証責任放棄。よって、話に付き合うだけ無駄。
42 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 02:00:44 ID:+qfMAq0v0
あほか。>>28で何のために客をつける必要があるのかという前提が
ID:TORRQFFO0から、すっぽり抜け落ちてるじゃないか。
ID:TORRQFFO0から、すっぽり抜け落ちてるじゃないか。
>>42
それはわざわざ書く必要の無いことだからでしょ。
商売する以上、金儲けと考えるのが妥当。
それ以外の要因もあるだろうけどね。
まあ、ゆめの定期化をするなら、サンライズ車両じゃなくて富士ブサ廃止後の客車の利用になると思うけど、
コツコツ客を拾っていかないと難しいと思うわ。金・土だけ運行とかならいけるかもしれないけどね。
それはわざわざ書く必要の無いことだからでしょ。
商売する以上、金儲けと考えるのが妥当。
それ以外の要因もあるだろうけどね。
まあ、ゆめの定期化をするなら、サンライズ車両じゃなくて富士ブサ廃止後の客車の利用になると思うけど、
コツコツ客を拾っていかないと難しいと思うわ。金・土だけ運行とかならいけるかもしれないけどね。
44 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 02:14:33 ID:2NXxEVXk0
でも、ゆめは定期化しないよｗ
あと、サンライズデビュー直後に乗った人はアンケートを取られたのを覚えていると思うけど、
その結果も、見る人の解釈によっていい結果と見るか、悪い結果と見るかは別れるだろうね。
その結果も、JR側の解釈ではコレではリピーターは見込めそうにないという結論になってしまって、
それ以上の増備を止めてしまった原因の一つでもあるのだけど。
あと、サンライズデビュー直後に乗った人はアンケートを取られたのを覚えていると思うけど、
その結果も、見る人の解釈によっていい結果と見るか、悪い結果と見るかは別れるだろうね。
その結果も、JR側の解釈ではコレではリピーターは見込めそうにないという結論になってしまって、
それ以上の増備を止めてしまった原因の一つでもあるのだけど。
だからソース出せってｗ
ソースはもう出てるだろｗ 駄菓子菓子、誰でも閲覧できる形で
9年も前の株主総会の議事録なんか、公開してるところも無いだろうが。
答えに窮した、の所をも、儲かってないと解釈するのは非常に悪意を感じる。
単に資料を用意してなかっただけかもしれないだろ？
9年も前の株主総会の議事録なんか、公開してるところも無いだろうが。
答えに窮した、の所をも、儲かってないと解釈するのは非常に悪意を感じる。
単に資料を用意してなかっただけかもしれないだろ？
このあたりのソースだよ。
・JR側の解釈ではコレではリピーターは見込めそうにないという結論
・それ以上の増備を止めてしまった原因の一つでもある
・JR側の解釈ではコレではリピーターは見込めそうにないという結論
・それ以上の増備を止めてしまった原因の一つでもある
49 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 03:13:26 ID:dPnr3TycO
富士ぶさの廃止客車利用なら是非とも出雲復活に使ってほしい
やっぱり山陰特急は鳥取⇔出雲市をカバーしないとね
智頭急線経由か福知山線経由か京都から山陰本線か
サンライズはゆめかはやたまに転用してくれ
やっぱり山陰特急は鳥取⇔出雲市をカバーしないとね
智頭急線経由か福知山線経由か京都から山陰本線か
サンライズはゆめかはやたまに転用してくれ
50 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 03:16:52 ID:dPnr3TycO
49のレス忘れ
理由は鳥取 倉吉に対するフォローと
出雲市到着時間を繰り上げる為、瀬戸とは切り離して下りは一時間は早くには出たいため
連レス失礼
理由は鳥取 倉吉に対するフォローと
出雲市到着時間を繰り上げる為、瀬戸とは切り離して下りは一時間は早くには出たいため
連レス失礼
285系がもはや増備されていない、ということが現実にある以上、
まず必要なのはサンライズ出雲の廃止だ。
これに伴う285系の転属受け入れ先が重要になる。
サンライズ瀬戸は両端を西日本圏外に発着駅に持つから、
組になる列車で車庫入れ運用をしなければならない。
まず、京都総合運転所なら、サンライズ銀河による銀河復活の目が出る。
広島運転所なら、サンライズゆめの定期化が現実のものになる。
下関車両センターなら、サンライズあさかぜとなり理想的だ。
しかし、岡山電車区に転属されると、サンライズ瀬戸単独運用で、
送り込み回送が現実的になるから、これは避けなければいけない。
とにかくまず、出雲を廃止することだ、それが何にせよ今のサンライズには必要だ。
まず必要なのはサンライズ出雲の廃止だ。
これに伴う285系の転属受け入れ先が重要になる。
サンライズ瀬戸は両端を西日本圏外に発着駅に持つから、
組になる列車で車庫入れ運用をしなければならない。
まず、京都総合運転所なら、サンライズ銀河による銀河復活の目が出る。
広島運転所なら、サンライズゆめの定期化が現実のものになる。
下関車両センターなら、サンライズあさかぜとなり理想的だ。
しかし、岡山電車区に転属されると、サンライズ瀬戸単独運用で、
送り込み回送が現実的になるから、これは避けなければいけない。
とにかくまず、出雲を廃止することだ、それが何にせよ今のサンライズには必要だ。
52 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 03:41:21 ID:lcqCuqaZO
パラダイス銀河
>>51
リニアができたら確実に死ねる路線で寝台復活ですか。
リニアができたら確実に死ねる路線で寝台復活ですか。
今14分遅れで大阪発車。
客扱いしろ～!
客扱いしろ～!
57 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 05:33:47 ID:GAK3h3ht0
>>32
>>29の書き込みのことは知らんが、２ちゃんねる、また相手が誰なのかわからない
ネット界で誰もが検証できるソースを求めるのが間違いだよ。
例えば君と俺が知り合いで、口頭でなら話せる情報の類は日常生活でいくらでもあるし
お互いが信用あるから知ることができる。何でもネットに頼ろうとしてもだめだよ。
新聞社のネット記事ですら記者の書き方次第でいい加減なものがあるのに、wikiなんて
ヲタの私見だらけでそんなことどうでもいいだろという記述がいっぱいあるしな。
>>49
富士ぶさは九州の車輌だから無理だよ。
今まで残っていたのも早々と小倉工場で潰されてしまったし、西日本の２４系も
幡生で無残な姿を見た人は多いだろう。
>>29の書き込みのことは知らんが、２ちゃんねる、また相手が誰なのかわからない
ネット界で誰もが検証できるソースを求めるのが間違いだよ。
例えば君と俺が知り合いで、口頭でなら話せる情報の類は日常生活でいくらでもあるし
お互いが信用あるから知ることができる。何でもネットに頼ろうとしてもだめだよ。
新聞社のネット記事ですら記者の書き方次第でいい加減なものがあるのに、wikiなんて
ヲタの私見だらけでそんなことどうでもいいだろという記述がいっぱいあるしな。
>>49
富士ぶさは九州の車輌だから無理だよ。
今まで残っていたのも早々と小倉工場で潰されてしまったし、西日本の２４系も
幡生で無残な姿を見た人は多いだろう。
>>51
基地や工場の作業員の整備経験は無視できないから
なかなか簡単には移管できないよ。
あれで作りに癖がある車輌だから。
>>59
サンライズのほうがコスト面高そうだけど。
東京-大阪の運賃収入はほとんど東海が持って行くだけだし
西日本はそんなに積極的にならないだろう。
基地や工場の作業員の整備経験は無視できないから
なかなか簡単には移管できないよ。
あれで作りに癖がある車輌だから。
>>59
サンライズのほうがコスト面高そうだけど。
東京-大阪の運賃収入はほとんど東海が持って行くだけだし
西日本はそんなに積極的にならないだろう。
東海が苦労なく収益をさらってゆくのがサンライズの問題点
交直対応車両を投入し北陸上越経由でなら東西間の寝台特急の意義もあるか
北陸新幹線が金沢に来るまでは北陸経由寝台特急は有用
岡山→姫路→三宮→大阪→京都→敦賀→福井→金沢→→高崎→大宮→東京
2130発→0700着
交直対応車両を投入し北陸上越経由でなら東西間の寝台特急の意義もあるか
北陸新幹線が金沢に来るまでは北陸経由寝台特急は有用
岡山→姫路→三宮→大阪→京都→敦賀→福井→金沢→→高崎→大宮→東京
2130発→0700着
サンライズ出雲上り瞬殺でした 泣
1010時点でシングルしか空いてなかった。。
1010時点でシングルしか空いてなかった。。
大阪人はながーい不況で寝台使えなくなったんだろうな
>>66
>>21
>出雲なんか廃止して、ゆめを定期化した方が
>乗車率大幅UPで(゜д゜)ウマー
>>28
>ゆめをお買い得価格で定期化すればそれなりに客はつくだろう
お前の方が先にソース無し発言しているよな？
>>21
>出雲なんか廃止して、ゆめを定期化した方が
>乗車率大幅UPで(゜д゜)ウマー
>>28
>ゆめをお買い得価格で定期化すればそれなりに客はつくだろう
お前の方が先にソース無し発言しているよな？
68 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 12:35:58 ID:Y1OUO4FEO
サンライズゆめ、取れなかった
事前受付駅から連絡あった。
キャンセル待ちます
事前受付駅から連絡あった。
キャンセル待ちます
>>66
情報ソースがネットに必ずころがってるんじゃないんだし。
どこそこの会社の何課のなんとかさんから聞いた話だなんて個人相手に
口頭では言えてもネット上で不特定多数に晒すわけにはいかない。
もしネットに書かれていても信じるか信じないかは閲覧者次第で、
許容するんじゃなくて嫌なら無視するだけのことだよ。
我々はあくまで利用者の立場であり、社内の情報は社内だけで
扱うことが社会常識で本来知り合いだからって社外の人に話す
ことは社内情報漏洩に繋がるのだからそういった情報は慎重に
取り扱わないといけない。
わかりやすい例えでは、ダイヤ情報誌に載っていないスジの列車が
後の号になって写真掲載されているのかよくあるのだから、その情報は
いったいどこから仕入れてきてるのか想像はつく。
情報ソースがネットに必ずころがってるんじゃないんだし。
どこそこの会社の何課のなんとかさんから聞いた話だなんて個人相手に
口頭では言えてもネット上で不特定多数に晒すわけにはいかない。
もしネットに書かれていても信じるか信じないかは閲覧者次第で、
許容するんじゃなくて嫌なら無視するだけのことだよ。
我々はあくまで利用者の立場であり、社内の情報は社内だけで
扱うことが社会常識で本来知り合いだからって社外の人に話す
ことは社内情報漏洩に繋がるのだからそういった情報は慎重に
取り扱わないといけない。
わかりやすい例えでは、ダイヤ情報誌に載っていないスジの列車が
後の号になって写真掲載されているのかよくあるのだから、その情報は
いったいどこから仕入れてきてるのか想像はつく。
>>69
想像が付くから尚更それが気に触るわけだが。
想像が付くから尚更それが気に触るわけだが。
>>70
そうなると感情論になってしまうから際限なくなっちゃうよ。
大阪上下停車やゆめ定期化を始めとした希望も感情優先で
物語ってるけれど、どうしようもないことは仕方ない。
ここにいる住民はみな鉄道が好きなはずだから、可能であれば鉄道が
繁栄してくれるにこしたことはないけれど、なかなか思い通りにならない
ことは社会にたくさんあるからね。
そうなると感情論になってしまうから際限なくなっちゃうよ。
大阪上下停車やゆめ定期化を始めとした希望も感情優先で
物語ってるけれど、どうしようもないことは仕方ない。
ここにいる住民はみな鉄道が好きなはずだから、可能であれば鉄道が
繁栄してくれるにこしたことはないけれど、なかなか思い通りにならない
ことは社会にたくさんあるからね。
>>65
なにおー。
長い寝台は大好きだぞって。
不況はこれから3年は底を見せないと見ル。
サブプライム問題の全容はまだまだ明らかでなく、アメリカの巨額経済緊急対策のツケはどう償却するか。今年よりも来年が怖い。
こればかりはサンライズ遅れのように、乗り換えや、振り替えに期待せず、遅れても今乗っている列車を降りずに、行ける所まで行って、そこでまた状況を見て、その先を考えるというのが手堅いな。
ローンはダメだぜ。無借金＋辛抱だよ。
なにおー。
長い寝台は大好きだぞって。
不況はこれから3年は底を見せないと見ル。
サブプライム問題の全容はまだまだ明らかでなく、アメリカの巨額経済緊急対策のツケはどう償却するか。今年よりも来年が怖い。
こればかりはサンライズ遅れのように、乗り換えや、振り替えに期待せず、遅れても今乗っている列車を降りずに、行ける所まで行って、そこでまた状況を見て、その先を考えるというのが手堅いな。
ローンはダメだぜ。無借金＋辛抱だよ。
74 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 16:03:24 ID:Y1OUO4FEO
76 ：いずもん：2008/11/27(木) 16:32:32 ID:yZ8CFqtq0
しかし、次のサンライズはどこになるのかな。
サンライズ北国とか
サンライズあけぼのとかか？
サンライズ北国とか
サンライズあけぼのとかか？
>>61
だからぁ、今のダイヤのまま、もしくは数分ずらして大阪三ノ宮に上下止められないか、と言っている。
何のテコ入れもせずに利用率が低迷して近く廃止になるくらいならそうすべき。
JRが車両の償却が終わり次第すぐに廃止にする気なら仕方ないがな。
だからぁ、今のダイヤのまま、もしくは数分ずらして大阪三ノ宮に上下止められないか、と言っている。
何のテコ入れもせずに利用率が低迷して近く廃止になるくらいならそうすべき。
JRが車両の償却が終わり次第すぐに廃止にする気なら仕方ないがな。
>>78
ここで言い続けても何も解決にならないと思うな。
前スレで、ここで書いていれば関係者が見てくれてるかもしれないと
期待している書き込みがあったけど、それくらいじゃだめだ。
本気で思ってるなら何千何万の署名を集めて陳情書を提出する
くらいの意気込みがないと認めてくれないよ。
ここで言い続けても何も解決にならないと思うな。
前スレで、ここで書いていれば関係者が見てくれてるかもしれないと
期待している書き込みがあったけど、それくらいじゃだめだ。
本気で思ってるなら何千何万の署名を集めて陳情書を提出する
くらいの意気込みがないと認めてくれないよ。
81 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 19:53:25 ID:FfbCprtAO
仕事終わって帰宅してる途中だが
脳内ｿｰｽ厨が深夜に必死にカキコしててﾜﾗﾀw
家に帰ったら相手にしてやるから待ってろw
脳内ｿｰｽ厨が深夜に必死にカキコしててﾜﾗﾀw
家に帰ったら相手にしてやるから待ってろw
でもゆめは定期化しないよ
結局株主総会とやらの誰もが確認できる
確かなソースはないわけじゃんｗ
蒸気スレや気動車のエンジンスレでも
さも事実のように語りつつソースは全く出さないのが
ごろごろしてるから、信頼はされないよ。
確かなソースがないのなら少なくとも上から目線で断定的に述べる
のはやめるべき。ネットならソースが無くても仕方ない、
嫌なら無視しろなんてのも笑止。
自分がさんざご高説を述べておいて、ソースはない、いやなら
見るな、反論するななんて通るわけないｗ
現在のところサンライズを増やさないＪＲの公式見解は
「利用率が低い」というものであり、これ以外に確かな
ソースらしきものはない。
でも、結構乗ってるときもあるし、やり方次第では活用の方法は
あるのでは、といってるわけ。
そこに
「満席でも採算が取れるか危うい」なんてソース無しに知ったかする奴がいるから
おかしくなる
確かなソースはないわけじゃんｗ
蒸気スレや気動車のエンジンスレでも
さも事実のように語りつつソースは全く出さないのが
ごろごろしてるから、信頼はされないよ。
確かなソースがないのなら少なくとも上から目線で断定的に述べる
のはやめるべき。ネットならソースが無くても仕方ない、
嫌なら無視しろなんてのも笑止。
自分がさんざご高説を述べておいて、ソースはない、いやなら
見るな、反論するななんて通るわけないｗ
現在のところサンライズを増やさないＪＲの公式見解は
「利用率が低い」というものであり、これ以外に確かな
ソースらしきものはない。
でも、結構乗ってるときもあるし、やり方次第では活用の方法は
あるのでは、といってるわけ。
そこに
「満席でも採算が取れるか危うい」なんてソース無しに知ったかする奴がいるから
おかしくなる
87 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 20:57:51 ID:2oaP3b1d0
サンライズ富士望む!!!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■９番線■東海道本線■横浜〇平塚〇小田原〇熱海方面■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■寝台特急１８：２５サンライズ富士□鹿児島中央□７両■■■■■
■■□□□□１８：３４□湘南ライナー□□□小田原１５両■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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■■９番線■東海道本線■横浜〇平塚〇小田原〇熱海方面■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■寝台特急１８：２５サンライズ富士□鹿児島中央□７両■■■■■
■■□□□□１８：３４□湘南ライナー□□□小田原１５両■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
>>86
妄想だと認めたわけだ
妄想だと認めたわけだ
要するに、自分は上から目線で言いたい放題言って
思い込みと先入観と脳内ソースを元に書き殴るけど、
他人の書く別の立場に基づく気に入らない意見は全力で
否定する、と言うわけだな。
思い込みと先入観と脳内ソースを元に書き殴るけど、
他人の書く別の立場に基づく気に入らない意見は全力で
否定する、と言うわけだな。
ソースのないことを脳内ソースで断言することと
「改善の余地があるのでは？」と
疑問を呈することの区別もつかない馬鹿かｗ
俺は
「サンライズは必ず増収増益が可能」
なんて一言もいってないんだがｗ
「改善の余地があるのでは？」と
疑問を呈することの区別もつかない馬鹿かｗ
俺は
「サンライズは必ず増収増益が可能」
なんて一言もいってないんだがｗ
91 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:28:31 ID:2oaP3b1d0
サンライズ無念べし♪
>出雲なんか廃止して、ゆめを定期化した方が
>乗車率大幅UPで(゜д゜)ウマー
これって明らかに断言してるけど
>乗車率大幅UPで(゜д゜)ウマー
これって明らかに断言してるけど
おれじゃないから
一編成の定員が158人か。新幹線約2両分。
必要な乗務員・要員の数を考えただけでも新幹線並みの料金設定は無理っぽい。
必要な乗務員・要員の数を考えただけでも新幹線並みの料金設定は無理っぽい。
>>93
言い訳乙
言い訳乙
>>83
＞上から目線で
ソースを求める君もそうではどうもならんでしょ。
＞ネットならソースが無くても仕方ない、嫌なら無視しろなんてのも笑止。
笑止で片付けられても困るなあ。
中の情報をネット、しかも2chで求めることがそもそもおかしいのに。
誰かが君の知り合いの有名人の住所を教えてくれと、君に聞いたとする。
そんなものをネットに書くことは普通あり得ないし、仮に書いたとして
見る側にとってはそれが本当の住所とは限らないと考えるだろう。
だから情報の種類や方向があることも理解してほしい。
ソースを教え、相手がそれをどう扱うか、どう活用するかにもよる。
ただの暇つぶしでは情報提供しがいが無いよ。
＞上から目線で
ソースを求める君もそうではどうもならんでしょ。
＞ネットならソースが無くても仕方ない、嫌なら無視しろなんてのも笑止。
笑止で片付けられても困るなあ。
中の情報をネット、しかも2chで求めることがそもそもおかしいのに。
誰かが君の知り合いの有名人の住所を教えてくれと、君に聞いたとする。
そんなものをネットに書くことは普通あり得ないし、仮に書いたとして
見る側にとってはそれが本当の住所とは限らないと考えるだろう。
だから情報の種類や方向があることも理解してほしい。
ソースを教え、相手がそれをどう扱うか、どう活用するかにもよる。
ただの暇つぶしでは情報提供しがいが無いよ。
98 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:43:01 ID:RZxu6kRs0
27日出雲上り満席orz
>>97
論破出来ないからってそうやって逃げてもねえ。
論破出来ないからってそうやって逃げてもねえ。
ID:KhDhny9D0
こいつどうしようもないな
こいつどうしようもないな
>>79
またそうやっていつもの逃げですかｗ
またそうやっていつもの逃げですかｗ
>>99
論破できないも糞も自分の方が先に上から目線で根拠も無しに
ものをいってるのを指摘されて逆ギレしてるだけじゃないかｗ
＞誰かが君の知り合いの有名人の住所を教えてくれと、君に聞いたとする。
勝手な仮定をされても困るんだが。
情報の種類も方向も糞もあるかｗ
たとえ話としても意味不明だ
＞中の情報をネット、しかも2chで求めることがそもそもおかしいのに。
話のすりかえ以外の何者でもない
ソースもなしに断定的に物をいうな、という話をしてるだけで、
中野人の話を証拠も無しにホントのことのようにいってるのは
そっちが勝手にやってることだろう。
それをなんで
「中の情報を２ちゃんで求めることがおかしい」
なんて言われなきゃいかんのだｗ
これが話のすりかえでなくてなんなんだｗ
「俺は根拠もなくいい加減な話をして他人を上から目線でオタ叩きをしたいが、
他人が反論するのはゆるさん。ネット情報に信憑性を求める方がおかしい。
俺の好きにさせろ」
ていってるだけだろうが
論破できないも糞も自分の方が先に上から目線で根拠も無しに
ものをいってるのを指摘されて逆ギレしてるだけじゃないかｗ
＞誰かが君の知り合いの有名人の住所を教えてくれと、君に聞いたとする。
勝手な仮定をされても困るんだが。
情報の種類も方向も糞もあるかｗ
たとえ話としても意味不明だ
＞中の情報をネット、しかも2chで求めることがそもそもおかしいのに。
話のすりかえ以外の何者でもない
ソースもなしに断定的に物をいうな、という話をしてるだけで、
中野人の話を証拠も無しにホントのことのようにいってるのは
そっちが勝手にやってることだろう。
それをなんで
「中の情報を２ちゃんで求めることがおかしい」
なんて言われなきゃいかんのだｗ
これが話のすりかえでなくてなんなんだｗ
「俺は根拠もなくいい加減な話をして他人を上から目線でオタ叩きをしたいが、
他人が反論するのはゆるさん。ネット情報に信憑性を求める方がおかしい。
俺の好きにさせろ」
ていってるだけだろうが
ID:L1pQF8Yc0で抽出してみると、、、、、、、、、、
生活ぶりが見えてきますｗ
生活ぶりが見えてきますｗ
ID:KhDhny9D0 必死すぎ
>>101
自分で書いた文がわかってないのですか。
では、
＞もしくは数分ずらして大阪三ノ宮に上下止められないか、と言っている。
これをどこに向かって訴えている？
我々がここで言うだけならいくらでも言える。
そうして停められるんだったら停めればいいじゃんて言うだけ。
だが実際停めるのを決めるのは我々じゃない。JRだ。
自分で書いた文がわかってないのですか。
では、
＞もしくは数分ずらして大阪三ノ宮に上下止められないか、と言っている。
これをどこに向かって訴えている？
我々がここで言うだけならいくらでも言える。
そうして停められるんだったら停めればいいじゃんて言うだけ。
だが実際停めるのを決めるのは我々じゃない。JRだ。
しかし、「満席でも赤字」っていう通常では信じられない事を言ってるんだから、
ソース無しに信じろって言われてもねぇ。
一編成１００人乗ったとして、一人当たりの客単価を１万８千円と仮定すれば、
一運行あたり１８０万になる。
これだけあれば、さすがに列車一本くらいはいけるだろ。
年間では、この計算でも６～７億売り上げるわけで、１０年もすれば建造費くらい元は取れてると思う。
ソース無しに信じろって言われてもねぇ。
一編成１００人乗ったとして、一人当たりの客単価を１万８千円と仮定すれば、
一運行あたり１８０万になる。
これだけあれば、さすがに列車一本くらいはいけるだろ。
年間では、この計算でも６～７億売り上げるわけで、１０年もすれば建造費くらい元は取れてると思う。
おやおやとうとう「必死」ですか。
大阪に止めたら、利用率はともかく利益率がさらに下がると思う。
もし、そうじゃないなら、銀河は廃止になってなかったんじゃないかな。
寝台は、客側にとってみれば長距離を乗って初めて割安感がでてくる。
運営側にしてみれば、席数が少ない分、客単価が高いほどよい（つまり、こっちも長距離のほうが効率がよい）。
もし、そうじゃないなら、銀河は廃止になってなかったんじゃないかな。
寝台は、客側にとってみれば長距離を乗って初めて割安感がでてくる。
運営側にしてみれば、席数が少ない分、客単価が高いほどよい（つまり、こっちも長距離のほうが効率がよい）。
>>102
＞自分の方が先に上から目線で根拠も無しに
そんなこと知りませんね。
君は複数の人物を同一視してるようだが、名無しの2chにおいて区別は不可能
だってことまさかわからないわけないよね？
＞情報の種類も方向も糞もあるかｗ
笑止とか糞で片づけるのが好きなんですね。だから>>89にそう言われる。
わかってないようだからせっかく例えでわかりやすく説明してあげたのに。
＞そっちが勝手にやってることだろう。
その勝手にやってることに噛みついてるのは君でしょ。
2chでの情報の扱いは、本当は本当、嘘は嘘と見抜くことが前提なんだから
「ソースもなしに断定的に物をいうな」と言われてもね。
＞自分の方が先に上から目線で根拠も無しに
そんなこと知りませんね。
君は複数の人物を同一視してるようだが、名無しの2chにおいて区別は不可能
だってことまさかわからないわけないよね？
＞情報の種類も方向も糞もあるかｗ
笑止とか糞で片づけるのが好きなんですね。だから>>89にそう言われる。
わかってないようだからせっかく例えでわかりやすく説明してあげたのに。
＞そっちが勝手にやってることだろう。
その勝手にやってることに噛みついてるのは君でしょ。
2chでの情報の扱いは、本当は本当、嘘は嘘と見抜くことが前提なんだから
「ソースもなしに断定的に物をいうな」と言われてもね。
>>109
俺は一貫して
>>29と
それと同工異曲の事を言ってる奴にいってるだけだがｗ
＞わかってないようだからせっかく例えでわかりやすく説明してあげたのに
馬鹿か？自分の都合のいいように勝手な仮定を
持ち出そうとしてるだけだし、論理が破綻してるから
「勝手な仮定を前提に反論する」詭弁としても成り立ってないんだが
「情報の種類や方向」ってなんだ？証拠も無しに断定的に物をいったり
デマを流すことかｗ
勝手にやってることを間違ってるといっただけで
なんで俺が
「２ちゃんねるに内部情報を求めるな」なんて
説教されなきゃいかんのだ？
＞2chでの情報の扱いは、本当は本当、嘘は嘘と見抜くことが前提なんだから
ほおお。いくらデマをながしてもいい、デマを流す自由を認めろ。
批判はするなというわけだね。
相手のいってることに言い返してるだけで反論になってない。
まだ書き続けるつもりかも知れないが、時間がもったいないので
また後でなｗ
俺は一貫して
>>29と
それと同工異曲の事を言ってる奴にいってるだけだがｗ
＞わかってないようだからせっかく例えでわかりやすく説明してあげたのに
馬鹿か？自分の都合のいいように勝手な仮定を
持ち出そうとしてるだけだし、論理が破綻してるから
「勝手な仮定を前提に反論する」詭弁としても成り立ってないんだが
「情報の種類や方向」ってなんだ？証拠も無しに断定的に物をいったり
デマを流すことかｗ
勝手にやってることを間違ってるといっただけで
なんで俺が
「２ちゃんねるに内部情報を求めるな」なんて
説教されなきゃいかんのだ？
＞2chでの情報の扱いは、本当は本当、嘘は嘘と見抜くことが前提なんだから
ほおお。いくらデマをながしてもいい、デマを流す自由を認めろ。
批判はするなというわけだね。
相手のいってることに言い返してるだけで反論になってない。
まだ書き続けるつもりかも知れないが、時間がもったいないので
また後でなｗ
>>106
トータルで見たらね。
でも鉄道車両の減価償却は定率法を採用しているから初年度の減価償却負担が重く、だんだん軽くなっていく。
285系は1編成15～20億円ぐらいのようだけど、そうすると初年度の減価償却費は約2億4千万～3億2千万円。
売り上げの1/3～半分弱が減価償却費に消える計算になる。
「満席でも赤字」は減価償却を計算に入れると導入直後の数年ならあり得る。
普通は列車単位じゃなくて路線単位で数字を見るからこういう事は起きにくい（新線開業時には起きる）。
トータルで見たらね。
でも鉄道車両の減価償却は定率法を採用しているから初年度の減価償却負担が重く、だんだん軽くなっていく。
285系は1編成15～20億円ぐらいのようだけど、そうすると初年度の減価償却費は約2億4千万～3億2千万円。
売り上げの1/3～半分弱が減価償却費に消える計算になる。
「満席でも赤字」は減価償却を計算に入れると導入直後の数年ならあり得る。
普通は列車単位じゃなくて路線単位で数字を見るからこういう事は起きにくい（新線開業時には起きる）。
>>106
本当に赤字かどうかは知らないが、コストは高そうだよ。
西日本としては、長距離のサンライズ一編成一本を走らせるより
やくもの1運用（平均2往復）のほうがよっぽど儲かる。
サンライズだと運賃は米原以西しかもらえないし、東海は車輌だけ
買って西日本に丸投げ状態。修繕費とか東海は西日本に払って
るんだろうかと疑問に思ってしまうくらい。大垣に東海編成が
帰ったことは数えるほどもないとか。
原価を全て割り出すことは難しいが、１８０万ってすぐ消えそう。
リネン費、人件費、動力費、修繕費・・・
定員の少なさを寝台料金で補えきれてるのだろうか。
本当に赤字かどうかは知らないが、コストは高そうだよ。
西日本としては、長距離のサンライズ一編成一本を走らせるより
やくもの1運用（平均2往復）のほうがよっぽど儲かる。
サンライズだと運賃は米原以西しかもらえないし、東海は車輌だけ
買って西日本に丸投げ状態。修繕費とか東海は西日本に払って
るんだろうかと疑問に思ってしまうくらい。大垣に東海編成が
帰ったことは数えるほどもないとか。
原価を全て割り出すことは難しいが、１８０万ってすぐ消えそう。
リネン費、人件費、動力費、修繕費・・・
定員の少なさを寝台料金で補えきれてるのだろうか。
サンライズゆめ定期化とかサンライズ銀河実現なんて妄想よりも、
サンライズ瀬戸出雲を残した上で東京～姫路間運転とし、以西はリレーやくも・はくと・マリンに乗り継ぐほうが現実的。
もちろん上下大阪停車
サンライズ瀬戸出雲を残した上で東京～姫路間運転とし、以西はリレーやくも・はくと・マリンに乗り継ぐほうが現実的。
もちろん上下大阪停車
12/27上り、シングルに関しては
出雲が5分で完売、でも瀬戸で叩いたら40席強の空き
なんだ、出雲頑張ってるじゃないか
・・・・・・つかコミケ輸送は別かｗｗｗｗｗ
出雲が5分で完売、でも瀬戸で叩いたら40席強の空き
なんだ、出雲頑張ってるじゃないか
・・・・・・つかコミケ輸送は別かｗｗｗｗｗ
時々窓の外に見える光はパンタのスパークでFA？
583乗った時にも見たような。
ちなみに上り2号車、1号車寄りの個室で見ました。
583乗った時にも見たような。
ちなみに上り2号車、1号車寄りの個室で見ました。
サンライズ松山、下り・上りGet
wktkです。
wktkです。
117 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 00:53:46 ID:UfekP3eI0
118 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 01:20:39 ID:/CX/8xKpO
>>117
窓口氏が新人らしく慣れてなくて、
「俺に叩かせてくれ！」と内心呻きながら眺めてたのではっきり覚えてる
シングルの出し方わからずに応援呼んだ時点で10：05で、
そのとき残席３が出てたので、何とかなると思ってたらその後操作ミスりまして、
完売だったのですよ
でもその後ゲットできたってことはキャンセルとか打ち間違いを戻したりとかがあったのかな？
窓口氏が新人らしく慣れてなくて、
「俺に叩かせてくれ！」と内心呻きながら眺めてたのではっきり覚えてる
シングルの出し方わからずに応援呼んだ時点で10：05で、
そのとき残席３が出てたので、何とかなると思ってたらその後操作ミスりまして、
完売だったのですよ
でもその後ゲットできたってことはキャンセルとか打ち間違いを戻したりとかがあったのかな？
そうか！真冬のお祭りか
どうりで26日発のサンライズに空きがないはずだわ…
同じくながらも撃沈…OTL
どうりで26日発のサンライズに空きがないはずだわ…
同じくながらも撃沈…OTL
>>110
＞それと同工異曲の事を言ってる奴にいってるだけだがｗ
そのままそっくり返そう。ただのソース厨だと。
＞「情報の種類や方向」ってなんだ？
相手が悪用する情報、相手に教えても意味がない情報、相手に教えたくない情報。
逆の言葉に入れ替えたりしたらいくらでもできる。
＞勝手にやってることを間違ってるといっただけで
その割にはがんばってレスしてますね。
「嘘を嘘と見抜く」という言葉は2chでお決まりの格言ですよ。
それを君は理解してないから、勝手にやってることを間違ってる
といってるだけのつもりなのに、ムキになっている。
＞それと同工異曲の事を言ってる奴にいってるだけだがｗ
そのままそっくり返そう。ただのソース厨だと。
＞「情報の種類や方向」ってなんだ？
相手が悪用する情報、相手に教えても意味がない情報、相手に教えたくない情報。
逆の言葉に入れ替えたりしたらいくらでもできる。
＞勝手にやってることを間違ってるといっただけで
その割にはがんばってレスしてますね。
「嘘を嘘と見抜く」という言葉は2chでお決まりの格言ですよ。
それを君は理解してないから、勝手にやってることを間違ってる
といってるだけのつもりなのに、ムキになっている。
窓口レポの皆さん乙です。
昨日は年末最終土曜日出発分の受付＋ゆめということで激戦だったでしょうね。これから参戦する方々も頑張って下さい。
窓口レポも引き続きよろしくね～。
昨日は年末最終土曜日出発分の受付＋ゆめということで激戦だったでしょうね。これから参戦する方々も頑張って下さい。
窓口レポも引き続きよろしくね～。
10:00！
12月28日日曜日分発売！
12月28日日曜日分発売！
125 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 11:29:55 ID:+994kTunO
>>119
設備を個室設定して、個室種名だけしか選ばなかったら、サンライズは出ないからなぁ～
「サンライズ〇〇」と列車名の後ろに個室名が入ったものを列車名として選んだ上で
設備を個室に設定して個室の種名を選んだら発券可能。後は、禁煙か喫煙を選択。
まぁ、確かに慣れてないと難しいかも。俺的には、はまなすカーペットの方が難しい。
設備を個室設定して、個室種名だけしか選ばなかったら、サンライズは出ないからなぁ～
「サンライズ〇〇」と列車名の後ろに個室名が入ったものを列車名として選んだ上で
設備を個室に設定して個室の種名を選んだら発券可能。後は、禁煙か喫煙を選択。
まぁ、確かに慣れてないと難しいかも。俺的には、はまなすカーペットの方が難しい。
ツインかシングルツイン狙いだったのですが、ソロしか取れませんでした。
ソロって狭いみたいですが、シングルと比べてどうですか？
ソロって狭いみたいですが、シングルと比べてどうですか？
>>126
ソロより狭いのは確かだが、横になってしまえば気になる程の差はない。
ソロより狭いのは確かだが、横になってしまえば気になる程の差はない。
>>126
2人個室希望→1人個室(ソロ)×2という結果になったのかな？。
2人1個室で過ごす食事＆ナイトタイムは、シングル=ベッドに腰かけて並んで壁向き、ソロ=ベッドの上で向かい合わせで体育座りになる。
せっかく予算を組んだのならダメ元で、ツインのキャンセル待ちをかけておいてはいかがでしょうか。
2人個室希望→1人個室(ソロ)×2という結果になったのかな？。
2人1個室で過ごす食事＆ナイトタイムは、シングル=ベッドに腰かけて並んで壁向き、ソロ=ベッドの上で向かい合わせで体育座りになる。
せっかく予算を組んだのならダメ元で、ツインのキャンセル待ちをかけておいてはいかがでしょうか。
129 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 19:32:28 ID:mDqb9Q0C0
ええっと、昨日夜の書き込みを見たが・・・・・。
ここって、昔の銀河スレ？
ここって、昔の銀河スレ？
たぶん、妄想全開で暴れてるやつは銀河スレで暴れていたやつと一緒だと思う。
>>126
シングルと比べてせまいよ。階段がせりだしてるし。
シングルと比べてせまいよ。階段がせりだしてるし。
>>131
ガンガレ!
親しい人との大切なひとときはプライスレスだ。
ツインの方が、旅程に制約が多いはずだから、逆説で考えるとキャンセルが出る可能性は大だよ。
リピーターの出にくいと言われてるサンライズのこと、いい日旅立ちを願う。
そしてこれからも乗ってやってｸﾚ。
俺たちがかつて583に憧れたように、次世代にリレーしたいものだ。
ガンガレ!
親しい人との大切なひとときはプライスレスだ。
ツインの方が、旅程に制約が多いはずだから、逆説で考えるとキャンセルが出る可能性は大だよ。
リピーターの出にくいと言われてるサンライズのこと、いい日旅立ちを願う。
そしてこれからも乗ってやってｸﾚ。
俺たちがかつて583に憧れたように、次世代にリレーしたいものだ。
年末年始に乗りたいと思っています…
ソロかシングル取れるといいなぁ…
ソロかシングル取れるといいなぁ…
135 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 01:57:50 ID:RQxcXamY0
上り列車のシングルとれた
壁に寄りかかりながら進行方向を向いて車窓を眺めようかと思ったら
youtubeの動画で見る限り、小さいテーブルみたいなのが出っ張ってるorz
壁に寄りかかるためには後ろを向かないといけないのか…
壁に寄りかかりながら進行方向を向いて車窓を眺めようかと思ったら
youtubeの動画で見る限り、小さいテーブルみたいなのが出っ張ってるorz
壁に寄りかかるためには後ろを向かないといけないのか…
年末年始の出雲のサンライズツインって大激戦区ですか？
サンライズツイン無理なら諦めて奮発してシングルデラックス2つ取ろうと思うんですが
サンライズツイン無理なら諦めて奮発してシングルデラックス2つ取ろうと思うんですが
サンライズツインはなかなかとれないよ。しかも年末年始だからなぁ・・・・。
シンデラもなかなかとれないよ。
一か月前の発売日にとったほうがいいとおもう。
シンデラもなかなかとれないよ。
一か月前の発売日にとったほうがいいとおもう。
全部激戦区だろ。
139 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:20:06 ID:dLunBEOF0
２９日午前９時１０分頃、神奈川県茅ヶ崎市本宿町のＪＲ東海道線の浜竹踏切で、
貨物列車（２６両編成）に男性がはねられ、死亡した。
茅ヶ崎署の発表によると、男性が踏切内に三脚を立てて電車を撮影しており、
倒れた三脚を立て直す際に接触したのを、通りかかった人が目撃しており、同署で男性の身元などを調べている。
ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は東京―小田原間の上下線で約５５分間運転を見合わせ、１万４０００人に影響が出た。
ソース：（2008年11月29日11時37分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081129-OYT1T00358.htm
貨物列車（２６両編成）に男性がはねられ、死亡した。
茅ヶ崎署の発表によると、男性が踏切内に三脚を立てて電車を撮影しており、
倒れた三脚を立て直す際に接触したのを、通りかかった人が目撃しており、同署で男性の身元などを調べている。
ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は東京―小田原間の上下線で約５５分間運転を見合わせ、１万４０００人に影響が出た。
ソース：（2008年11月29日11時37分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081129-OYT1T00358.htm
グモスレ大賑わい。
繁忙期と閑散期の差が有りすぎるな
年末年始は諦めムードだ
年末年始は諦めムードだ
去年はコミケ前日入りの上りなんか余裕で取れたのに、
何で今年は瞬殺なんだろ？
何で今年は瞬殺なんだろ？
>>135
号車、車番で向きが違うから、背もたれできるかもしれないよ。
号車、車番で向きが違うから、背もたれできるかもしれないよ。
144 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 20:16:04 ID:3NA6tmDz0
??????????
>>142
去年は、銀河があったからジャマイカ？
去年は、銀河があったからジャマイカ？
12月29日発の上りノビノビを事前予約してたけど、念のため最寄り駅でも朝10時に頼んだら取れた。
後で事前予約の方も取れたと連絡。
…窓口行って放流＆乗変してきます…
後で事前予約の方も取れたと連絡。
…窓口行って放流＆乗変してきます…
直前の香具師で完売した原因がわかったわ（怒）
「念のため～取れた。」なことするから、他の人まで行き渡らんのだろ？
「念のため～取れた。」なことするから、他の人まで行き渡らんのだろ？
1箇所に頼んでおけば、希望の席が確実に取れるというなら>>147の怒りも尤もなことではあるが、
そうではないから、確実に取れるようにするには幾つも保険をかけておくのは必要。
まぁ、こういうことも有るから、キャンセルが出るかもしれないという希望が持てるわけで。
そうではないから、確実に取れるようにするには幾つも保険をかけておくのは必要。
まぁ、こういうことも有るから、キャンセルが出るかもしれないという希望が持てるわけで。
>>148
保険という考えは大事だよね。
私の保険はひかりだわ。
年末は多忙なので、サンライズの寝台を押さえていても、自分の予定が変わる可能性があるのでね。
ひかりは指定列車意外でも自由席なら乗れるが、サンライズは1本だけだから、乗車変更になるね。寝台車のキャンセルは高いから。
だから実体は、
×キャンセル待ち
○乗車変更による空き待ち
ということになる。
けっこう空きは出るよ。
保険という考えは大事だよね。
私の保険はひかりだわ。
年末は多忙なので、サンライズの寝台を押さえていても、自分の予定が変わる可能性があるのでね。
ひかりは指定列車意外でも自由席なら乗れるが、サンライズは1本だけだから、乗車変更になるね。寝台車のキャンセルは高いから。
だから実体は、
×キャンセル待ち
○乗車変更による空き待ち
ということになる。
けっこう空きは出るよ。
150 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 07:35:19 ID:qDRECpBaO
富士・はやぶさ、ムーンライト九州、高知、松山29日分まですべて満席。
銀河、なは・あかつき廃止の影響か?。
新幹線は余席あり。
銀河、なは・あかつき廃止の影響か?。
新幹線は余席あり。
>>145
なるほど・・・
なるほど・・・
家族連れの場合、客車解放B寝台車は使いでが有るんだよね。
小児と2人寝しやすいし、ワンブロック4名解放B寝台取れれば、いい旅になる。
富士・はやぶさの乗り通しで終着駅まで行くと、のぞみとの料金差も小さい。
ただ下段のみ4名並びワンセットという指定は繁忙期では受け付けてくれない模様。
上下段ワンブロックになる。
ここらは同じ満席表示でも個室のサンライズとは様子が違うね。
小児と2人寝しやすいし、ワンブロック4名解放B寝台取れれば、いい旅になる。
富士・はやぶさの乗り通しで終着駅まで行くと、のぞみとの料金差も小さい。
ただ下段のみ4名並びワンセットという指定は繁忙期では受け付けてくれない模様。
上下段ワンブロックになる。
ここらは同じ満席表示でも個室のサンライズとは様子が違うね。
予想通りのレス㌧クスｗ
どなたか、サンライズ松山車中２泊強行軍の方いませんか？
事前受付で取れずだったって話をここや他のスレで見て、まさか事前受付で取れるとは思ってなかった。
駅に行ったのも遅くて受付番号400番台だったし。
ダメ元で駅に行ったら他に客が並んで居なくて取れたし、事前受付もなんとOK。
情報としては、JR西日本の事前受付は12月12日までに引き取りなんで、
12月13日にキャンセルが出る可能性が高い。
俺はそれ以前に取り消すけど。
駅に行ったのも遅くて受付番号400番台だったし。
ダメ元で駅に行ったら他に客が並んで居なくて取れたし、事前受付もなんとOK。
情報としては、JR西日本の事前受付は12月12日までに引き取りなんで、
12月13日にキャンセルが出る可能性が高い。
俺はそれ以前に取り消すけど。
157 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 11:43:53 ID:9lVIEnZ0O
特に2chに限った話ではありませんが、インターネット上の掲示板等で議論を交わすときには、
きちんとした情報ソースを提示することが重要な事だといえます。
「嘘を嘘と見抜けないと使うのは難しいですね」 byひろゆき
だからこそ、「情報ソース至上主義」という考え方が生まれました。
流言蜚語が飛び交う場所だからこそ、証拠の提示が重要となります。
近年この考え方がもっとも強かったのは、実は2chのハングル板でした。
2chでのソース至上主義の発生地とされ、それはこの掲示板のモットーであり、代名詞でした。（ハングル板 - Wikipedia）
ところが日韓サッカーW杯と北朝鮮拉致事件により急激に人口が多くなったハングル板では、
そのソースが文献や報道機関ではなく、何処そこの掲示板のスレッドでこう書かれていたと、
掲示板に書かれていたことのみでソースとする人が増え、それを信じてしまう人が増えだし、
それはニュース速報掲示板や外へ向かって広まっていく事が始まったのです。
きちんとした情報ソースを提示することが重要な事だといえます。
「嘘を嘘と見抜けないと使うのは難しいですね」 byひろゆき
だからこそ、「情報ソース至上主義」という考え方が生まれました。
流言蜚語が飛び交う場所だからこそ、証拠の提示が重要となります。
近年この考え方がもっとも強かったのは、実は2chのハングル板でした。
2chでのソース至上主義の発生地とされ、それはこの掲示板のモットーであり、代名詞でした。（ハングル板 - Wikipedia）
ところが日韓サッカーW杯と北朝鮮拉致事件により急激に人口が多くなったハングル板では、
そのソースが文献や報道機関ではなく、何処そこの掲示板のスレッドでこう書かれていたと、
掲示板に書かれていたことのみでソースとする人が増え、それを信じてしまう人が増えだし、
それはニュース速報掲示板や外へ向かって広まっていく事が始まったのです。
158 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 11:45:24 ID:9lVIEnZ0O
銀河厨やソース厨がいなくなり静かになったのに蒸し返すなよな。
年末ふじぶさに乗るために東京行くんだが
３０日分のノビノビが普通に取れたヽ(´ー｀)ノ
木次駅の方いつもありがとうございます！！
３０日分のノビノビが普通に取れたヽ(´ー｀)ノ
木次駅の方いつもありがとうございます！！
161 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 12:56:41 ID:skRSHVkJ0
うちは明日が予約開始だ…
行き>>ソロ
帰り>>シングル
と頼もうかとｵﾓﾃいるが
両方ともシングルの方が取りやすいかな？
明日の10時までなら何とでもなるからじっくり考えよう…
行き>>ソロ
帰り>>シングル
と頼もうかとｵﾓﾃいるが
両方ともシングルの方が取りやすいかな？
明日の10時までなら何とでもなるからじっくり考えよう…
164 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 16:46:24 ID:d1rM9e+yO
大晦日に乗車元日朝到着
サンライズ出雲二年参りの発売日ですな
残念ながら今回は富士ぶさ最期の年なんで大分へ行きますが
サンライズ出雲二年参りの発売日ですな
残念ながら今回は富士ぶさ最期の年なんで大分へ行きますが
>>163
行きに関してはとりあえずすでに予約を始めていたﾂｱｰﾊﾞｽを押さえてある
ただこれは安全面や居住性に不安があるのと
ｷｬﾝｾﾙｷｬｰｼﾞがかかり始めるのが早いので
(20日前から)ほかの手段を確保したら早々に放流するつもり
後は帰りだな…帰りに関してはまだなにも手を打てていないので
ある程度分散してくれることを祈るのみだな…
行きに関してはとりあえずすでに予約を始めていたﾂｱｰﾊﾞｽを押さえてある
ただこれは安全面や居住性に不安があるのと
ｷｬﾝｾﾙｷｬｰｼﾞがかかり始めるのが早いので
(20日前から)ほかの手段を確保したら早々に放流するつもり
後は帰りだな…帰りに関してはまだなにも手を打てていないので
ある程度分散してくれることを祈るのみだな…
166 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 17:12:29 ID:YNuhLnY/0
下りサンライズ東京22：00→米子9：03、ＡＮＡ811便羽田7：10→米子8：30、キャメル品川ＢＴ20：15→米子6：40。
上りサンライズ米子19：56→東京7：08、ＡＮＡ820便米子19：55→羽田21：15、キャメル米子20：15→品川ＢＴ6：40。
サンライズ出雲のダイヤは運転開始以来ほとんど変わっていないが、飛行機、夜行バスはサンライズを意識したダイヤ
に変えてきている。下りは飛行機始発便よりより早く米子に着くダイヤに、上りは飛行機、夜行バスが出た後に米子を
発車するダイヤに変えた方がよさそう。
上りサンライズ米子19：56→東京7：08、ＡＮＡ820便米子19：55→羽田21：15、キャメル米子20：15→品川ＢＴ6：40。
サンライズ出雲のダイヤは運転開始以来ほとんど変わっていないが、飛行機、夜行バスはサンライズを意識したダイヤ
に変えてきている。下りは飛行機始発便よりより早く米子に着くダイヤに、上りは飛行機、夜行バスが出た後に米子を
発車するダイヤに変えた方がよさそう。
168 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 17:12:53 ID:QBbZpqOH0
首都圏限定の話題だが「L25」誌にサンライズ出雲を使って仲良しOLちゃん４人が
旅行するって特集記事が載ってた。
きっぷを押さえる方法として、10時打ちを頼むんだってさ。
旅行するって特集記事が載ってた。
きっぷを押さえる方法として、10時打ちを頼むんだってさ。
>>166
変えません。米子発を遅くすると、上りまで大阪通過になり、廃止一直線じゃないですか！
山陰と関西のマーケットボリュームを比較して発言してください。でないと、現代版我田引鉄の批難はまぬがれないでしょう
変えません。米子発を遅くすると、上りまで大阪通過になり、廃止一直線じゃないですか！
山陰と関西のマーケットボリュームを比較して発言してください。でないと、現代版我田引鉄の批難はまぬがれないでしょう
170 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 17:24:00 ID:KUNrEW+N0
まさしく廃止一直線です。
>>165
行きの保険了解。
ツアーバスに対する感覚は同意。
手段を分けて保険を掛けているあなたなら、帰りも考えていることでしょう。
帰りは元日発だっけ、あまり元日発の予約は混まないと思うが、マルス集中だけに油断せず窓口で頑張ってください。
行きの保険了解。
ツアーバスに対する感覚は同意。
手段を分けて保険を掛けているあなたなら、帰りも考えていることでしょう。
帰りは元日発だっけ、あまり元日発の予約は混まないと思うが、マルス集中だけに油断せず窓口で頑張ってください。
>>171
帰りは3日の松山発狙い
帰りもﾂｱｰﾊﾞｽを探してみたけど松山発がなかった(高速バスはもちろんまだ受け付けてない)のでまだﾉｰﾏｰｸ
新幹線を使うとかなり早く出発しないといかんからあまり使いたくない
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞでもいいからサンライズがいいな…
帰りは3日の松山発狙い
帰りもﾂｱｰﾊﾞｽを探してみたけど松山発がなかった(高速バスはもちろんまだ受け付けてない)のでまだﾉｰﾏｰｸ
新幹線を使うとかなり早く出発しないといかんからあまり使いたくない
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞでもいいからサンライズがいいな…
のぞみより高くてもシングルやソロを押さえないと時間を合わせられない････
前日入り?無理言うなって感じ。
前日入り?無理言うなって感じ。
174 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 18:48:13 ID:d1rM9e+yO
ムーンライト松山→東海道新幹線と乗り継げばいいんじゃ内科医
>>169
変えませんって、あんたが決めるんじゃないんだからw
スジは当分変わらないだろうけど、そういう理由で変わらないんじゃない。
総合板の該当スレだったらいくらでも書けばいいが、ここでは荒れる元だ。
関西→首都圏の乗客の多くは新幹線です。新大阪駅のホームも増設されます。
サンライズは毎日何人かしかいないのに関西のマーケットボリュームなんて言わないでね。
変えませんって、あんたが決めるんじゃないんだからw
スジは当分変わらないだろうけど、そういう理由で変わらないんじゃない。
総合板の該当スレだったらいくらでも書けばいいが、ここでは荒れる元だ。
関西→首都圏の乗客の多くは新幹線です。新大阪駅のホームも増設されます。
サンライズは毎日何人かしかいないのに関西のマーケットボリュームなんて言わないでね。
>>172
ちょっと待っててね。イイ話出来るように大阪ネタで調べて見る。
ちょっと待っててね。イイ話出来るように大阪ネタで調べて見る。
>>168
その雑誌、いらん事書きやがったなw
その雑誌、いらん事書きやがったなw
>>172
お待たせ。松山→京都のムーンライト松山が元日～4日まで走ってるわ。
快速だがグリーン車1両併結でＧ料金￥1900＋通し切符で乗れるよ。
座席は3列フルリクシート。
イメージは、はまなすに近い。
コレは確実に空いている。
京都からは新幹線に乗り継ぎになるけど保険としてお勧め。
＋新幹線トータル金額はサンライズより割安。
お待たせ。松山→京都のムーンライト松山が元日～4日まで走ってるわ。
快速だがグリーン車1両併結でＧ料金￥1900＋通し切符で乗れるよ。
座席は3列フルリクシート。
イメージは、はまなすに近い。
コレは確実に空いている。
京都からは新幹線に乗り継ぎになるけど保険としてお勧め。
＋新幹線トータル金額はサンライズより割安。
>>181
家家～。
家家～。
183 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 22:36:20 ID:d1rM9e+yO
まさかムーンライト松山を知らないなんてw
ムーンライト松山もムーンライト九州ほどではないが舐めてると18厨の餌食に遇い半泣きにされるぞ
ムーンライト松山もムーンライト九州ほどではないが舐めてると18厨の餌食に遇い半泣きにされるぞ
>>185
あるわけないがな、そんなもの。冷やかしならあっちでやったら？
あるわけないがな、そんなもの。冷やかしならあっちでやったら？
187 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 02:58:24 ID:AfIGMAYOO
もし285系に後継車両を造るならディーゼルにしたらいい
前後の先頭車両に動力車を据えた気動車タイプ
これなら非電化も直流も交流周波数も関係無い
消音に配慮して設計しカシオペアやトワイライトにも同型を投入
車両は東南アジア各地にも輸出する
前後の先頭車両に動力車を据えた気動車タイプ
これなら非電化も直流も交流周波数も関係無い
消音に配慮して設計しカシオペアやトワイライトにも同型を投入
車両は東南アジア各地にも輸出する
188 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 03:57:09 ID:ai+Rdk5J0
さあ、今日は大晦日と元日発車分切符の発売日だ。
年に何度かのマルス集中日だから、しっかりガンガレ!。
窓口であせらないように、駅員が見やすいように書いたメモを持ってアタックだ。
ちなみにオレは明日の10時が勝負なんだｗ。
引き続き窓口レポよろしくね～。
年に何度かのマルス集中日だから、しっかりガンガレ!。
窓口であせらないように、駅員が見やすいように書いたメモを持ってアタックだ。
ちなみにオレは明日の10時が勝負なんだｗ。
引き続き窓口レポよろしくね～。
114＝119です
皆様が並んだ窓口が新人でないことを祈ります
「１ヶ月前発券」のアイコンの存在すら知らない人に当たらないことを祈ります
発券寸前、残席有表示になった段階で操作ミスを起こすような人に当たｒｙ
皆様が並んだ窓口が新人でないことを祈ります
「１ヶ月前発券」のアイコンの存在すら知らない人に当たらないことを祈ります
発券寸前、残席有表示になった段階で操作ミスを起こすような人に当たｒｙ
>>190
それは恐ろしいｗ
窓口に手を突っ込んで操作したくなるね。
マルス集中日だからベテラン配置…とは限らんもんね。
一応書いとく。
大阪では天●寺は止めとけ。マルス操作、客さばき、どれを取っても申し分ないﾉﾛﾏな対応だ。
聞く象にも書いたよ～。もちろん変化ないわぁｗ
それは恐ろしいｗ
窓口に手を突っ込んで操作したくなるね。
マルス集中日だからベテラン配置…とは限らんもんね。
一応書いとく。
大阪では天●寺は止めとけ。マルス操作、客さばき、どれを取っても申し分ないﾉﾛﾏな対応だ。
聞く象にも書いたよ～。もちろん変化ないわぁｗ
10:00！プッシュ。
ぽちっとな。
ぽちっとな。
193 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 10:04:46 ID:AfIGMAYOO
撃沈されますた(*_*)
195 ：165=172=181：2008/12/01(月) 10:33:53 ID:p/4uHb0kO
とりあえず行きのサンライズ瀬戸ソロと接続いしづちの指定をｹﾞﾄ
後は帰りの松山発のサンライズが取れれば万事解決
あ…保険を放流しておかないと…
後は帰りの松山発のサンライズが取れれば万事解決
あ…保険を放流しておかないと…
>>201
普通に買ったのと周遊で買ったときの比較ね
(地元駅から松山まで(周遊はｿﾞｰﾝ入口の宇多津までと高松･松山ｿﾞｰﾝとする)経路はｻﾝﾗｲｽﾞ･いしづち使用の通常の経路とする)
普通(往復乗車券)+ｻﾝﾗｲｽﾞｿﾛ+乗継指定特急券+ｻﾝﾗｲｽﾞｼﾝｸﾞﾙ
22540+9450+1400+10500=43890
周遊往復(地元駅<>宇多津)+ｿﾞｰﾝ券+ｻﾝﾗｲｽﾞｿﾛ+ｻﾝﾗｲｽﾞｼﾝｸﾞﾙ
10950*0.8=8760*2=17520+7300+9450+10500=44770
(ｿﾞｰﾝ内乗継特急は自由席))
し尺では往復しかしないつもりなので
周遊では割高です(計算が間違っていなければ)
普通に買ったのと周遊で買ったときの比較ね
(地元駅から松山まで(周遊はｿﾞｰﾝ入口の宇多津までと高松･松山ｿﾞｰﾝとする)経路はｻﾝﾗｲｽﾞ･いしづち使用の通常の経路とする)
普通(往復乗車券)+ｻﾝﾗｲｽﾞｿﾛ+乗継指定特急券+ｻﾝﾗｲｽﾞｼﾝｸﾞﾙ
22540+9450+1400+10500=43890
周遊往復(地元駅<>宇多津)+ｿﾞｰﾝ券+ｻﾝﾗｲｽﾞｿﾛ+ｻﾝﾗｲｽﾞｼﾝｸﾞﾙ
10950*0.8=8760*2=17520+7300+9450+10500=44770
(ｿﾞｰﾝ内乗継特急は自由席))
し尺では往復しかしないつもりなので
周遊では割高です(計算が間違っていなければ)
204 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 03:08:34 ID:SX0HnPQqO
下り出雲ノビノビ乗車中
チンタラ運転から加速途上に急停車
警笛とかは聞こえなかったが、やっちまったか？
チンタラ運転から加速途上に急停車
警笛とかは聞こえなかったが、やっちまったか？
205 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 03:10:28 ID:eKjETLvE0
>>204
ネロ
ネロ
206 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 03:16:14 ID:SX0HnPQqO
運転再開
小便してから寝ます
小便してから寝ます
207 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 03:22:42 ID:SX0HnPQqO
車掌がいたので聞いたら
鹿を跳ねたそうだ
関ヶ原付近走行中らしい
平日だけあって、ノビノビでも空席がたくさんあります
鹿を跳ねたそうだ
関ヶ原付近走行中らしい
平日だけあって、ノビノビでも空席がたくさんあります
208 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 03:53:50 ID:SX0HnPQqO
なかなか寝付けません
回復運転なのか、これが所定なのかわかりませんが
物凄く飛ばしています
まるで新快速に乗っているよう・・・
空席は、上だけで８あります
下にも空席あるから、10以上ある模様
ちなみに、私の両隣も空席です
回復運転なのか、これが所定なのかわかりませんが
物凄く飛ばしています
まるで新快速に乗っているよう・・・
空席は、上だけで８あります
下にも空席あるから、10以上ある模様
ちなみに、私の両隣も空席です
209 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 06:13:27 ID:SX0HnPQqO
下りサンライズ
岡山到着7:15の予定
岡山到着7:15の予定
>>207
それ奈良、鹿たないな・・・
それ奈良、鹿たないな・・・
物凄く飛ばしていてまるで新快速のよう って、サンライズは特急なんじゃねーの？
古い客車の寝台特急でさえすっ飛ばしていくからねぇ…揺れるけど
214 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 16:12:11 ID:SX0HnPQqO
215 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 16:48:02 ID:A/OmceAyO
早いの希望なら新幹線をご利用ください。
>>212
>>208の頭は新快速基準なんだろう。
>>214
ED76の最高速度は100キロだからどうしようもない。
人のことだからどうでもいいかもしれんが、サンライズで行って
はやぶさでとんぼ返りだなんて俺からすればもったいねえよ。
せっかく九州まで来たなら一日くらい余分に休みをとって遊んだり
うまいもん食いたい。
>>208の頭は新快速基準なんだろう。
>>214
ED76の最高速度は100キロだからどうしようもない。
人のことだからどうでもいいかもしれんが、サンライズで行って
はやぶさでとんぼ返りだなんて俺からすればもったいねえよ。
せっかく九州まで来たなら一日くらい余分に休みをとって遊んだり
うまいもん食いたい。
217 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 17:14:54 ID:SX0HnPQqO
豆ちしき
1.京阪神(明石)区間では特急より新快速の方が速い。
4線(部分6線)区間では、特急が列車線を走っている時は新快速が、内側線(緩行線)に移線して特急を追い越す。
JR西日本のアーバン区間では特急と、新快速は運行分離している。
なお、慣れていない方々は、回復運転中の新快速への乗車は、おすすめしない。
2.｢新快速のようなスピード～｣は尼崎大事故の時に、当該乗車客が各マスコミに語った京阪神では有名なフレーズ。
在来線狭軌列車で、恐怖を感じた時に引用される。
後日調査で、当該はＲ300に新快速巡航同速で突っ込んだことが判明し、乗客の証言が立証された。
なお、非公式で当該の車掌室から漏れ聞こえて来た情報(＠グモスレ)では、伊丹～塚口ストレート区間では、はくたか並みの速度だった模様。
>>208はそれを引用したんだよ。
1.京阪神(明石)区間では特急より新快速の方が速い。
4線(部分6線)区間では、特急が列車線を走っている時は新快速が、内側線(緩行線)に移線して特急を追い越す。
JR西日本のアーバン区間では特急と、新快速は運行分離している。
なお、慣れていない方々は、回復運転中の新快速への乗車は、おすすめしない。
2.｢新快速のようなスピード～｣は尼崎大事故の時に、当該乗車客が各マスコミに語った京阪神では有名なフレーズ。
在来線狭軌列車で、恐怖を感じた時に引用される。
後日調査で、当該はＲ300に新快速巡航同速で突っ込んだことが判明し、乗客の証言が立証された。
なお、非公式で当該の車掌室から漏れ聞こえて来た情報(＠グモスレ)では、伊丹～塚口ストレート区間では、はくたか並みの速度だった模様。
>>208はそれを引用したんだよ。
で、新快速のほうが、特急よりもスピードが速いのか?
1/2上り富士ぶさを希望するも瞬殺されて、ついｶｯとなって上りサンライズ瀬戸のシングルを確保してしまいますたw
…上り瀬戸の車窓の見どころって何処だろう(;´・ω・)?
…上り瀬戸の車窓の見どころって何処だろう(;´・ω・)?
また車窓の話か。
富士山。
あー、夏ならともかくこの日が短い季節に上りの車窓と言われても・・・
サンライズで車窓を気にするのは下り出雲の伯備線・山陰線ぐらいなもんでしょ。
大山が見えるとか宍道湖が見えるとか、川沿いの景色とか。
サンライズで車窓を気にするのは下り出雲の伯備線・山陰線ぐらいなもんでしょ。
大山が見えるとか宍道湖が見えるとか、川沿いの景色とか。
上り瀬戸・出雲で車窓の見どころなんてないんでないかい？
北陸と同じで夜景を楽しむのが吉。
やっぱり車窓を楽しむなら日の長い夏かねえ・・・
折角の寝台車なんだから寝心地を楽しむのもまたよし。
この時期だと、根府川のあたりで海見るのも厳しいか
232 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 03:11:15 ID:9jIKrL830
雪が降ってるとなかなかだよ
伯備線も幻想的
伯備線も幻想的
233 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 04:30:58 ID:LrlSJHZq0
明るい車窓は昼行の列車でも見られるじゃないか
せっかく明かりが消せる個室の夜行なんだから夜景を楽しもうぜ
瀬戸大橋上からの夜景なんて幻想的にも程がある
せっかく明かりが消せる個室の夜行なんだから夜景を楽しもうぜ
瀬戸大橋上からの夜景なんて幻想的にも程がある
さあ、Ｕターン混雑日の3日発車分の発売中だ。
旅で疲れた体を横たえる一夜の寝床をゲットせしめん！
ヲタの初乗りがバスなんてシャレになんねーぜ。
みんなガンガレ!。
いしづち乗り継ぎの彼もガンガレ。
幸運を手に入れた方々には、この一夜の友を進呈しよう。
つ 酒
つ あて
旅で疲れた体を横たえる一夜の寝床をゲットせしめん！
ヲタの初乗りがバスなんてシャレになんねーぜ。
みんなガンガレ!。
いしづち乗り継ぎの彼もガンガレ。
幸運を手に入れた方々には、この一夜の友を進呈しよう。
つ 酒
つ あて
10:00！スタート。
世界のセイコーが時報をお知らせします。
世界のセイコーが時報をお知らせします。
3日上り松山>>東京ｼﾝｸﾞﾙゲットだぜ！
237 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 10:27:38 ID:4FQ4sj7/O
朝の瀬戸内海見たく３日の下り松山行き取れたぜ
238 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 12:07:23 ID:YguLRyrGO
240 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 12:30:37 ID:V0NNClzy0
1月3日下りゆめの
サンライズツイン取れました。
シングルツインも取れちゃいました…。
サンライズツイン取れました。
シングルツインも取れちゃいました…。
243 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 15:21:48 ID:V0NNClzy0
>>242
でも、ゆめは定期化しないよ。
でも、ゆめは定期化しないよ。
12月29日上りサンライズの事前受付をキャンセルしてきた。
混んでたからその場では放流なし。
今晩・明朝取り消すのか、13日まで放置なのかは不明。
混んでたからその場では放流なし。
今晩・明朝取り消すのか、13日まで放置なのかは不明。
空きがあれば30日出発分のｻﾝﾗｲｽﾞと31日のいしづちにするか
それとも予定通り動くか…
サービス業ではないのでさすがに大晦日までは仕事はしないと思うが…
ゆらぐ…
それとも予定通り動くか…
サービス業ではないのでさすがに大晦日までは仕事はしないと思うが…
ゆらぐ…
>>244
夜勤乙
夜勤乙
イェーイv(^-^)v
今年の帰省はサンライズ！
彼女と二人だとチト部屋は狭いけどそれがまたイイw
のびのび以外は初体験、個室って考えるだけでワクワクしてますo(^o^)o
帰りは地元でゆっくりしたいから飛行機で行きはロマンチックにサンライズ
放流して頂けた方ありがとうございます最高の帰省になりそう
これで人目を気にせずにラブラブで帰れます
今年の帰省はサンライズ！
彼女と二人だとチト部屋は狭いけどそれがまたイイw
のびのび以外は初体験、個室って考えるだけでワクワクしてますo(^o^)o
帰りは地元でゆっくりしたいから飛行機で行きはロマンチックにサンライズ
放流して頂けた方ありがとうございます最高の帰省になりそう
これで人目を気にせずにラブラブで帰れます
31日で押さえたけど
30日に出られるかもしれないので聞いてみたら
やはり満室(ﾉﾋﾞﾉﾋﾞもなし)
いしづちには空きがあったけどｻﾝﾗｲｽﾞが決まらないとどうなもならないので
キャンセル待ち扱い…
orz
30日に出られるかもしれないので聞いてみたら
やはり満室(ﾉﾋﾞﾉﾋﾞもなし)
いしづちには空きがあったけどｻﾝﾗｲｽﾞが決まらないとどうなもならないので
キャンセル待ち扱い…
orz
>>248
シングル１つしか取れなかったとか？
シングル１つしか取れなかったとか？
252 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 13:16:43 ID:5Z5RSc32O
>>250
男は黙って４号車
サンライズツイン以外に二人でラブラブになれる空間などな～い！
シャワーも近いしね快適なはず？狭いは謙遜と言うより相方のコメント
そんなに費用かかるなら新幹線で帰って近くのホテルに泊まればと言われた
オンナにオトコのロマンは分からんみたいだから
以前から一度乗せて良さを分かってもらいたかった
今回幸運にも機会に恵まれた事に感謝感激、奇跡の放流者さんありがとう！
男は黙って４号車
サンライズツイン以外に二人でラブラブになれる空間などな～い！
シャワーも近いしね快適なはず？狭いは謙遜と言うより相方のコメント
そんなに費用かかるなら新幹線で帰って近くのホテルに泊まればと言われた
オンナにオトコのロマンは分からんみたいだから
以前から一度乗せて良さを分かってもらいたかった
今回幸運にも機会に恵まれた事に感謝感激、奇跡の放流者さんありがとう！
253 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 13:35:16 ID:5Z5RSc32O
本音はシングルDXを二人で強行できたら一番いいんだけど違反はダメだよね
ツインはホームから覗かれるしず～とカーテン閉めてたら良さ分かってくれるか心配カプセルホテルとののしらそう
まあツインが取れたのも奇跡でシンデラなんかまず年末は無理か
みなさんの誰かと３号車のシャワー室前ですれ違うかも知れませんね
ツインはホームから覗かれるしず～とカーテン閉めてたら良さ分かってくれるか心配カプセルホテルとののしらそう
まあツインが取れたのも奇跡でシンデラなんかまず年末は無理か
みなさんの誰かと３号車のシャワー室前ですれ違うかも知れませんね
254 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 14:16:45 ID:6i8mFeR80
>>253
まあもちつけwww
まあもちつけwww
>>248
ツインは階下だから、脱いでるときはちゃんとカーテン閉めとけよw
ホームからけっこう丸見えだったりする。
>>251
カップル乗車が悔しい純大阪人。
>>254
よほど嬉しくwktkなんだろうw
ツインは階下だから、脱いでるときはちゃんとカーテン閉めとけよw
ホームからけっこう丸見えだったりする。
>>251
カップル乗車が悔しい純大阪人。
>>254
よほど嬉しくwktkなんだろうw
256 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 19:32:03 ID:p3ICEjOpO
257 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 19:35:21 ID:1QuL4ycI0
純大阪人に聞くけど、橋下知事は好き？
マスゴミ受けするあの知事がゴネると、サンライズの大阪停車を
し尺に働きかけてくれるかもしれんぞ？
マスゴミ受けするあの知事がゴネると、サンライズの大阪停車を
し尺に働きかけてくれるかもしれんぞ？
橋本知事とはサンライズごとき話題ではなく、子(女2名)の教育について語りたい。
ノック前々知事とはお話ししたことがある。
よくマスコミの話題にされる、東国原知事と橋本知事の考え方は別だぜ。
なお、ノック前々知事の悪評は、私の地元のアカ実力者が罠にはめたものとされている。
ま、スレ違いもはなはだしいのでこれくらいで置いておく。
ノック前々知事とはお話ししたことがある。
よくマスコミの話題にされる、東国原知事と橋本知事の考え方は別だぜ。
なお、ノック前々知事の悪評は、私の地元のアカ実力者が罠にはめたものとされている。
ま、スレ違いもはなはだしいのでこれくらいで置いておく。
259 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 01:21:07 ID:DJc8JoWgO
サンライズってトワイライトやカシオペアみたいにカップルを意識した造りになってないよね
Ａ寝台のツイン設定が無いとはヤル気が無さすぎ
また、ビジネス主体にしたら彗星や銀河に比べて高いし関西を無視してる
ターゲットがボヤけてるサンライズは多客期以外は赤字を有無だけだな
Ａ寝台のツイン設定が無いとはヤル気が無さすぎ
また、ビジネス主体にしたら彗星や銀河に比べて高いし関西を無視してる
ターゲットがボヤけてるサンライズは多客期以外は赤字を有無だけだな
260 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 01:52:18 ID:vu5gIfs/0
北海道→恋人といく
島根→出雲大社へ一人で行く＆帰省
高松→帰省
ターゲットは明確。
島根→出雲大社へ一人で行く＆帰省
高松→帰省
ターゲットは明確。
261 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 06:45:05 ID:omcuiac6O
サンライズ出雲の車窓から日本海見えるトコってあったっけ？
あと、シャワーカード売り切れられた奴居る。
あと、シャワーカード売り切れられた奴居る。
263 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 08:45:11 ID:DJc8JoWgO
>>261-262
宍道湖が見えるじゃないかチョットだけ
宍道湖が見えるじゃないかチョットだけ
264 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 09:14:23 ID:DJc8JoWgO
>>264
大前提として、今、赤字じゃないから
まぁ、多客期のみ運転の方が利益率は上がるだろうけど、
遊休資産で止めとくよりは、活用して薄利多売"も"した方がいいって事でしょ
んで計算上、運賃＜特急＋寝台料金の短距離乗車を禁止すればノビノビ座席メインの方が利益率良くなるけど、
今はノビノビ車両は設備上１階だけしかないから、２階建でノビノビ作れればあなたの意見は正解かな？
てっことで、２階建てノビノビ座席を仕切りつけて入口カーテンにすれば、カプセル座席の誕生。
で、カプセル料1,000円プラスくらいが一番利益率いいんではないかと・・・
大前提として、今、赤字じゃないから
まぁ、多客期のみ運転の方が利益率は上がるだろうけど、
遊休資産で止めとくよりは、活用して薄利多売"も"した方がいいって事でしょ
んで計算上、運賃＜特急＋寝台料金の短距離乗車を禁止すればノビノビ座席メインの方が利益率良くなるけど、
今はノビノビ車両は設備上１階だけしかないから、２階建でノビノビ作れればあなたの意見は正解かな？
てっことで、２階建てノビノビ座席を仕切りつけて入口カーテンにすれば、カプセル座席の誕生。
で、カプセル料1,000円プラスくらいが一番利益率いいんではないかと・・・
>>266の大胆なアイデアにﾏｲｯﾀｗ
2階上段のスペースはｶﾏﾎﾞｺだな。そして窓は583の覗き窓か、船のような丸窓がタテに3列並び、2階上段はサンルーフだな。
その構想、サンライズ車両製造の前にマハネ客車で試作して、急行ムーンライト九州として走らせてはどうだろう。
2階上段のスペースはｶﾏﾎﾞｺだな。そして窓は583の覗き窓か、船のような丸窓がタテに3列並び、2階上段はサンルーフだな。
その構想、サンライズ車両製造の前にマハネ客車で試作して、急行ムーンライト九州として走らせてはどうだろう。
269 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 18:13:49 ID:RxBY9g680
気分的には棺桶？
換気悪そうだから、事故の時には、気分じゃ済まなくなるかもな。
272 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 18:56:51 ID:DJc8JoWgO
のびのび三段活用って怖いw
狭軌の車両限界まで大きくして少しでもスペース確保をしたら…
伯備線や予讃線でくぐれ無いトンネルが～
狭軌の車両限界まで大きくして少しでもスペース確保をしたら…
伯備線や予讃線でくぐれ無いトンネルが～
273 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 19:33:30 ID:RxBY9g680
ワシが不思議に思うのはA寝台は通常は個室でも
折りたたみ式のエキストラベットで２人使用を認める
発想が出てこなかったことだ。
折りたたみ式のエキストラベットで２人使用を認める
発想が出てこなかったことだ。
縁結びの神様なんだからアベック大歓迎だろうよ
276 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 20:42:45 ID:DgOhE3Xz0
>>273
あけぼのタイプのｼﾝﾃﾞﾗのことか
あけぼのタイプのｼﾝﾃﾞﾗのことか
んじゃシンデラのエキストラ加工を、上下大阪停車共に希望。
ただなぁ、俺の経験からするとシンデラ＋シングルで2室指定して、デラで酒を2人で飲んで、相棒が深夜四つん這いでシングルに逃げ込むという絵しか浮かばん俺は野蛮なのかな？。
舞鶴～小樽の新日本海フェリーで、特等1室＋残り多数は2等寝台で皆は自寝台の毛布を持って特等に集合し、サッポロビールをジャブジャブ飲んでポーカーや、unoに興じて、一晩に3万円やられたりしてた我々は野蛮なのかな？。
もちろんそのキャンプツアー中は、パシリに徹してチャラにしてもらったりという救済措置があったけどね。
＠純大阪人
ただなぁ、俺の経験からするとシンデラ＋シングルで2室指定して、デラで酒を2人で飲んで、相棒が深夜四つん這いでシングルに逃げ込むという絵しか浮かばん俺は野蛮なのかな？。
舞鶴～小樽の新日本海フェリーで、特等1室＋残り多数は2等寝台で皆は自寝台の毛布を持って特等に集合し、サッポロビールをジャブジャブ飲んでポーカーや、unoに興じて、一晩に3万円やられたりしてた我々は野蛮なのかな？。
もちろんそのキャンプツアー中は、パシリに徹してチャラにしてもらったりという救済措置があったけどね。
＠純大阪人
278 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 21:44:46 ID:DgOhE3Xz0
>>277
酒飲んで車内で「ウホッ」「やらないか」まで読んだ
酒飲んで車内で「ウホッ」「やらないか」まで読んだ
279 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 22:15:19 ID:DJc8JoWgO
シンデレでドンチャン騒ぎはやめてほしい
静かな夜を楽しみに乗ってるのに
静かな夜を楽しみに乗ってるのに
>>278
この前、郡山から大阪まで出張した時のこと。
郡山から東京までは新幹線「やまびこ号」で。
東京から大阪まで、寝台急行「銀河」のＢ寝台に乗車した。
銀河の中で、いいことがあった。
私の座席（寝台）は、下段だった。その向かいの下段の寝台に、横浜から男前のスーツ姿のサラリーマン？が乗ってきた。
そして、男同士だから、着替えるのにカーテンなどせずにそのままの状態で寝巻きに着替え始めた。
その男前、上着を脱いだらワイシャツを素肌に着ているのが一目瞭然。
私は、興奮して、横目でその男前が着替えるところを見続けた。
まず、ネクタイを取り、（素肌）ワイシャツ姿でビールを飲み始めた。
そして、熱海？を過ぎた頃、ワイシャツを脱ぎ始めた。ワイシャツのボタンを上から一つ二つ三つと外していく姿を直視せずに横目でチラッと見ていた。
ものすごい筋肉隆々だった。乳首もいい形だった。
その男前、上半身裸のまましばらく過ごしていた。
私は思わず触りたくなったがそんなことしたら今までの人生がメチャクチャになる可能性があったから理性だけは持っていた。
そして、スラックスを今度は脱ぎ始めた。そのときとてもラッキーな出来事があった。
スラックスを脱いで、今度はビキニを脱ぎ始めたではないか。
全裸になったその男前のリーマン。
そのまま寝巻きを着ていた。
そしてカーテンをした。
私は興奮してなかなか寝付けなかった。
この前、郡山から大阪まで出張した時のこと。
郡山から東京までは新幹線「やまびこ号」で。
東京から大阪まで、寝台急行「銀河」のＢ寝台に乗車した。
銀河の中で、いいことがあった。
私の座席（寝台）は、下段だった。その向かいの下段の寝台に、横浜から男前のスーツ姿のサラリーマン？が乗ってきた。
そして、男同士だから、着替えるのにカーテンなどせずにそのままの状態で寝巻きに着替え始めた。
その男前、上着を脱いだらワイシャツを素肌に着ているのが一目瞭然。
私は、興奮して、横目でその男前が着替えるところを見続けた。
まず、ネクタイを取り、（素肌）ワイシャツ姿でビールを飲み始めた。
そして、熱海？を過ぎた頃、ワイシャツを脱ぎ始めた。ワイシャツのボタンを上から一つ二つ三つと外していく姿を直視せずに横目でチラッと見ていた。
ものすごい筋肉隆々だった。乳首もいい形だった。
その男前、上半身裸のまましばらく過ごしていた。
私は思わず触りたくなったがそんなことしたら今までの人生がメチャクチャになる可能性があったから理性だけは持っていた。
そして、スラックスを今度は脱ぎ始めた。そのときとてもラッキーな出来事があった。
スラックスを脱いで、今度はビキニを脱ぎ始めたではないか。
全裸になったその男前のリーマン。
そのまま寝巻きを着ていた。
そしてカーテンをした。
私は興奮してなかなか寝付けなかった。
281 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 22:19:23 ID:hOGFGJ6a0
その男前、朝の５時４０分に米原駅で降りることは分かっていた。
車掌の検札で。
私は、５時までベッドで過ごしてその男が今度はワイシャツに着替えるところを見たかったのだ。
５時になった。隣のベッドを見てみるとまだ眠っている気配。５時１０分頃音がした。カーテンが開いた。
寝巻き姿の男前だ。私は予めカーテンを開いていた。そしてその男前が寝巻きを脱いでまた全裸姿になり、新しいビキニを穿き始めた。昨日の酔い姿はどこへやら。
大きくて太くて黒々しい立派なチソコだった。朝だから勃起していた。その男前は異性愛みたいで手は出せない。
そして、ビキニを穿いてパンツを穿き始め、上半身だけ裸状態。いい体。酔いそう。
そして、白いワイシャツを素肌に着始めた。ボタンを上からかけて、ネクタイ締めたらピシッとしたリーマン。それもイケメンで筋肉質の。
乳首が透けて、ワイシャツを突き破らんかの様な状態。
５時４０分頃米原駅に到着。その男は降りて行った。
私はその男が着ていた寝巻きを終点大阪まで嗅いで嗅いで興奮状態になっていた。
そんな私も京都駅を過ぎたあたりでワイシャツを素肌に着始めた。
車掌の検札で。
私は、５時までベッドで過ごしてその男が今度はワイシャツに着替えるところを見たかったのだ。
５時になった。隣のベッドを見てみるとまだ眠っている気配。５時１０分頃音がした。カーテンが開いた。
寝巻き姿の男前だ。私は予めカーテンを開いていた。そしてその男前が寝巻きを脱いでまた全裸姿になり、新しいビキニを穿き始めた。昨日の酔い姿はどこへやら。
大きくて太くて黒々しい立派なチソコだった。朝だから勃起していた。その男前は異性愛みたいで手は出せない。
そして、ビキニを穿いてパンツを穿き始め、上半身だけ裸状態。いい体。酔いそう。
そして、白いワイシャツを素肌に着始めた。ボタンを上からかけて、ネクタイ締めたらピシッとしたリーマン。それもイケメンで筋肉質の。
乳首が透けて、ワイシャツを突き破らんかの様な状態。
５時４０分頃米原駅に到着。その男は降りて行った。
私はその男が着ていた寝巻きを終点大阪まで嗅いで嗅いで興奮状態になっていた。
そんな私も京都駅を過ぎたあたりでワイシャツを素肌に着始めた。
そのコピペは何度も読んだって。
＠純大阪人
＠純大阪人
IT土方も大変だよねｗ
284 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 01:20:09 ID:XVxyfNLHO
富士ぶさの空き車両で客車出雲を復活させてサンライズは松山と広島を優先する
カップルと言う時代に、アベックと言う純大阪人。
つか、出雲がしょぼいからわざわざサンライズにしたのに、なんで戻すんだよw
それに、東海道線はいうほど混んでいない。
貨物混雑というより、貨物に不具合がおきたときのリスクを減らしたいだけでしょ。
それに、東海道線はいうほど混んでいない。
貨物混雑というより、貨物に不具合がおきたときのリスクを減らしたいだけでしょ。
289 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 11:08:32 ID:XVxyfNLHO
出雲は客車で十分だよ
伯備線内なんて客いないんだし倉吉鳥取経由した方がマシでしょ
余った285系はあさかぜにでも銀河にでもはやたまにでも転用すればいい
瀬戸と併結するから早く出発出来ないんだし
少しでも米子到着時間を早めるには出雲分離しか無い
そのかわり瀬戸の出発は逆に遅くして静岡県内はスルーし大阪上下停車すればみんな丸く収まる
伯備線内なんて客いないんだし倉吉鳥取経由した方がマシでしょ
余った285系はあさかぜにでも銀河にでもはやたまにでも転用すればいい
瀬戸と併結するから早く出発出来ないんだし
少しでも米子到着時間を早めるには出雲分離しか無い
そのかわり瀬戸の出発は逆に遅くして静岡県内はスルーし大阪上下停車すればみんな丸く収まる
290 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/12/06(土) 11:10:38 ID:ctG2X6osO
>>289
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
291 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 11:39:45 ID:hR24hAMBO
なんで289みたいなマウがこのスレに多いんだろね。
>>289
そういう話はこちらのスレ住人さんが付き合ってくれますよ。
サンライズ銀河つくればいいんじゃね?
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226320457/l50
そういう話はこちらのスレ住人さんが付き合ってくれますよ。
サンライズ銀河つくればいいんじゃね?
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226320457/l50
倉吉鳥取経由した方がマシとか、ありえないよね。
岡山とおしたほうが併結できるから深夜の経費も浮くし、沿線人口も桁が違うし。
鳥取はスルーでいいでしょ。米子とおれば充分だよ。
逆に言えば、鳥取夜行作るなら、客車で充分かな。京都をとおせば丸く収まるかもしれないが赤字だろね。
鳥取と島根を同列に並べてるけど、観光資源でいえば、鳥取と島根じゃ残念ながら格が違う。
米子を通せば、温泉も大山もカバーできてるし、充分でしょ。
岡山とおしたほうが併結できるから深夜の経費も浮くし、沿線人口も桁が違うし。
鳥取はスルーでいいでしょ。米子とおれば充分だよ。
逆に言えば、鳥取夜行作るなら、客車で充分かな。京都をとおせば丸く収まるかもしれないが赤字だろね。
鳥取と島根を同列に並べてるけど、観光資源でいえば、鳥取と島根じゃ残念ながら格が違う。
米子を通せば、温泉も大山もカバーできてるし、充分でしょ。
294 ：いずもん：2008/12/06(土) 12:56:29 ID:DahLxHXt0
同意
今日は寒いね
今日は寒いね
>>288
東海道本線の貨物ダイヤは東海区間の密度がとくに高い。
遅延時の夜行長距離列車の下りを例にすると、名古屋を何時に通れたか、でその先の到達時刻を予想するのはこのため。
京浜と京阪神区間は貨客分離しているので影響は少ない。
大阪に用のないサンライズは貨物線を通って下さい。と言うのはこのため。
というか、大阪に止まりなさい。止まらんと逮捕する～。
＠純大阪人
東海道本線の貨物ダイヤは東海区間の密度がとくに高い。
遅延時の夜行長距離列車の下りを例にすると、名古屋を何時に通れたか、でその先の到達時刻を予想するのはこのため。
京浜と京阪神区間は貨客分離しているので影響は少ない。
大阪に用のないサンライズは貨物線を通って下さい。と言うのはこのため。
というか、大阪に止まりなさい。止まらんと逮捕する～。
＠純大阪人
銀河なきあと、鳥取なんかより大阪を重視すべきだ。
指定買うときめんどいから、発車を０時よりも前にしてくれ。
指定買うときめんどいから、発車を０時よりも前にしてくれ。
297 ：いずもん：2008/12/06(土) 14:27:30 ID:DahLxHXt0
大阪停車はどっちでもいいけど
出雲市に着くのがこれ以上遅くなるのは嫌だね
出雲市に着くのがこれ以上遅くなるのは嫌だね
大阪停車も鳥取停車も、「割に合わない」ので廃止になった。
大阪は距離が短すぎて客にとってもJRにとっても割に合わない。
鳥取は人が少なすぎて割に合わない。
いまさらもどしたところでどうなるっての
大阪は距離が短すぎて客にとってもJRにとっても割に合わない。
鳥取は人が少なすぎて割に合わない。
いまさらもどしたところでどうなるっての
>>299
1.銀河廃止
2.富士・はやぶさ廃止予定
3.ムーンライトながら廃止予定
4.フリーゲージトレイン開発による、新やくもの新大阪乗り入れ計画絶望
JR西日本は11月末に長崎に対して、新開発予定のフリーゲージ車両による山陽新幹線直通運転計画を否定した。
理由
1.フリーゲージ車両では山陽新幹線内の高速運転に対応できない。
2.フリーゲージ車両は重量が大きくなるので、山陽新幹線の軌道の損耗が多くなる。
ソース朝日新聞
＠純大阪人
1.銀河廃止
2.富士・はやぶさ廃止予定
3.ムーンライトながら廃止予定
4.フリーゲージトレイン開発による、新やくもの新大阪乗り入れ計画絶望
JR西日本は11月末に長崎に対して、新開発予定のフリーゲージ車両による山陽新幹線直通運転計画を否定した。
理由
1.フリーゲージ車両では山陽新幹線内の高速運転に対応できない。
2.フリーゲージ車両は重量が大きくなるので、山陽新幹線の軌道の損耗が多くなる。
ソース朝日新聞
＠純大阪人
>>298
伯備線の路線改良はあれでも進んでるほう。
山陰本線は県の融資で高速化工事したが、伯備線はＪＲがちまちまとやってる。
山間部でもロングレール化しているところはあるからね。
これ以上は本当に路線付け替えしないと無理だけど、その金が出せない。
>>299
相手にすんなよ。
そういうのを認めたくない連中が暴れてるんだから。
伯備線の路線改良はあれでも進んでるほう。
山陰本線は県の融資で高速化工事したが、伯備線はＪＲがちまちまとやってる。
山間部でもロングレール化しているところはあるからね。
これ以上は本当に路線付け替えしないと無理だけど、その金が出せない。
>>299
相手にすんなよ。
そういうのを認めたくない連中が暴れてるんだから。
>>301
事情は察する。
車でもかつて中国道が落合止まりの時代、四十曲峠越えは難所だった。私は免許を取る前に先輩の車でチェーン巻きを覚えたのもここだった。
釣り人なもんで隠岐に頻繁に行ってたからね。冬の隠岐フェリーも平気さ。
単線でも羽越本線位の規格があれば高速運転できるのになぁ。アッチは各停でも100km運転している。
＠純大阪人
事情は察する。
車でもかつて中国道が落合止まりの時代、四十曲峠越えは難所だった。私は免許を取る前に先輩の車でチェーン巻きを覚えたのもここだった。
釣り人なもんで隠岐に頻繁に行ってたからね。冬の隠岐フェリーも平気さ。
単線でも羽越本線位の規格があれば高速運転できるのになぁ。アッチは各停でも100km運転している。
＠純大阪人
>>303
伯備線は山岳路線で、羽越本線はどちらかといえば平坦路線でしょ。
山陰本線だったらキハ47でも100キロ近くでエンジンぶんまわして走ってるんだから。
＞中国道が落合止まりの時代
３０年以上も前の話・・・。
R181の四十曲峠はまだ楽なほう。
米子から岡山方面へ向かうルートの、R180の明地峠がずっと厳しい。
千屋ダムが出来る前は新見市街地から明地峠にかけて行き違い困難なほどの軟弱な国道だった。
そういうこともあって当時の伯備線はまだ優位だったわけだが・・・。
伯備線は山岳路線で、羽越本線はどちらかといえば平坦路線でしょ。
山陰本線だったらキハ47でも100キロ近くでエンジンぶんまわして走ってるんだから。
＞中国道が落合止まりの時代
３０年以上も前の話・・・。
R181の四十曲峠はまだ楽なほう。
米子から岡山方面へ向かうルートの、R180の明地峠がずっと厳しい。
千屋ダムが出来る前は新見市街地から明地峠にかけて行き違い困難なほどの軟弱な国道だった。
そういうこともあって当時の伯備線はまだ優位だったわけだが・・・。
懐かしの酒田
>>304
羽越本線も大鰐温泉の山越えが難所。何度も路線改良が行われた。
ところでサンライズ出雲は、岡山～出雲市の間は始発やくもの役割を担っているのかな。
JR西日本の意向としては自社区間内での収入を上げたいはずだから、空きがあればのびのびを販売しそうに思うんだけど。
そこがこのスレで出雲を語る時、瀬戸との志向の違いと思えて前から気になっていたんだ。岡山～高松はマリンライナーがあるからね。
なにぶん下りは大阪から乗れないのでわからないんだ。
今日も峠は雪だろうな。車やバスより安全快適な伯備線をご利用下さい。
＠純大阪人
羽越本線も大鰐温泉の山越えが難所。何度も路線改良が行われた。
ところでサンライズ出雲は、岡山～出雲市の間は始発やくもの役割を担っているのかな。
JR西日本の意向としては自社区間内での収入を上げたいはずだから、空きがあればのびのびを販売しそうに思うんだけど。
そこがこのスレで出雲を語る時、瀬戸との志向の違いと思えて前から気になっていたんだ。岡山～高松はマリンライナーがあるからね。
なにぶん下りは大阪から乗れないのでわからないんだ。
今日も峠は雪だろうな。車やバスより安全快適な伯備線をご利用下さい。
＠純大阪人
>>307
本当だわ。
ということは、サンライズ出雲は長距離専用の性格ってことでやくもとは別になるね。
岡山の人が好きで乗るならご自由に、という程度だね。
現在の出雲市→東京は適時だが、東京→出雲市が着時が遅いんだよな。
これを解決するにはバッサリ言うと、
1.サンライズ出雲と瀬戸の分離。
2.サンライズ出雲の東京→岡山のスジを廃止後の、富士はやぶさのスジに移す。
となるが、ここに運行経費、各社の利害、旅客の乗車区間などが絡んでくるんだろうな。
さて用事の時間だ。
出かけるわ。上りサンライズに乗るわけじゃないけどね。
また後日。
＠純大阪人
本当だわ。
ということは、サンライズ出雲は長距離専用の性格ってことでやくもとは別になるね。
岡山の人が好きで乗るならご自由に、という程度だね。
現在の出雲市→東京は適時だが、東京→出雲市が着時が遅いんだよな。
これを解決するにはバッサリ言うと、
1.サンライズ出雲と瀬戸の分離。
2.サンライズ出雲の東京→岡山のスジを廃止後の、富士はやぶさのスジに移す。
となるが、ここに運行経費、各社の利害、旅客の乗車区間などが絡んでくるんだろうな。
さて用事の時間だ。
出かけるわ。上りサンライズに乗るわけじゃないけどね。
また後日。
＠純大阪人
>>308
sige?
sige?
310 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 20:42:25 ID:XVxyfNLHO
下り富士ぶさのスジだと出雲市に６時くらいには着いてしまうぞ
米子や松江しか客扱いしないつもりか？
あっ！大阪は下り１時で客扱い出来るなw
米子や松江しか客扱いしないつもりか？
あっ！大阪は下り１時で客扱い出来るなw
出雲市着は確かに遅いが、検討した結果だろ。
併結辞めると東海の線路利用料とかが2倍になるとかあるのかもしれない。
もう2時間早くついて欲しいところだが、出雲着便は観光・帰省メインだろうし、
だとしたら、あまり早くついてもやること無いんだよな...あのあたり。
店が開いてないところも多いし。
朝7時くらいに放り出されても、かえって困ると思う。
併結辞めると東海の線路利用料とかが2倍になるとかあるのかもしれない。
もう2時間早くついて欲しいところだが、出雲着便は観光・帰省メインだろうし、
だとしたら、あまり早くついてもやること無いんだよな...あのあたり。
店が開いてないところも多いし。
朝7時くらいに放り出されても、かえって困ると思う。
27日上り出雲getしました
サンライズデビューなので楽しみ
サンライズデビューなので楽しみ
313 ：いずもん：2008/12/06(土) 21:31:39 ID:DahLxHXt0
そもそも九州特急たるあさかぜが出来た時関西をどうするかで揉めた結果
九州到着時刻を優先して関西を通るのは深夜になった訳だ
続いて登場した九州、山陽、山陰、四国連絡特急もそれと同じダイヤを踏襲した訳だ
まあ初期は深夜でも名古屋、京都、大阪、神戸（または三宮）みたいな大駅には停車していた訳だけど
昭和47年だったかの改正で有効時間帯を外れる場合原則として運転停車で客扱いを廃止したんだよね
それが今でも続いてるんだよね
九州到着時刻を優先して関西を通るのは深夜になった訳だ
続いて登場した九州、山陽、山陰、四国連絡特急もそれと同じダイヤを踏襲した訳だ
まあ初期は深夜でも名古屋、京都、大阪、神戸（または三宮）みたいな大駅には停車していた訳だけど
昭和47年だったかの改正で有効時間帯を外れる場合原則として運転停車で客扱いを廃止したんだよね
それが今でも続いてるんだよね
去年末と年始の主要列車の指定席予約状況(2007.12/13現在)を記した束のプレスリリースがあったんだけど
サンライズはどこかしらに空きがあるように書かれているけど
今年の同じ時期にはどうなってるんだろうな…
30日のソロかｼﾝｸﾞﾙを取ろうとしているけど今の所無いからなぁ…
サンライズはどこかしらに空きがあるように書かれているけど
今年の同じ時期にはどうなってるんだろうな…
30日のソロかｼﾝｸﾞﾙを取ろうとしているけど今の所無いからなぁ…
316 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 22:30:15 ID:J+mfiN1d0
２日下りのシンデレラは販売日は激沈したけど、旅行社がマルスにキャンセル登録してくれて、今日、放流分が釣れたと連絡が有りました。
これは放流してすぐに作動しているのかな？
これは放流してすぐに作動しているのかな？
317 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 22:35:14 ID:XVxyfNLHO
ビジネス需要が極端に少ない出雲は到着時間が午前中なら良いだろ
高速バスとの競争や関西のビジネス需要を取り込む為にもサンライズはあと少しでも下りの東京出発を遅らせるべきだ
出発をずらし静岡県内の客扱いをやめて代わりに大阪、三ノ宮の客扱いをする
これであと10年は廃止が伸びる
高速バスとの競争や関西のビジネス需要を取り込む為にもサンライズはあと少しでも下りの東京出発を遅らせるべきだ
出発をずらし静岡県内の客扱いをやめて代わりに大阪、三ノ宮の客扱いをする
これであと10年は廃止が伸びる
318 ：いずもん：2008/12/06(土) 23:01:18 ID:DahLxHXt0
上下大阪停車のことね
320 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 23:22:27 ID:RKG2Z/xZ0
つか、ビジネス用途にあまり使って欲しくないんだろ。
新幹線みたいに専用線路持ってるならトラブルも少なくて済むだろうけど、
踏み切りがいっぱいあるし、貨物もたくさん走ってる線路を走る長距離列車っていうのは、
どうしても遅れが生じやすい。
遅れたら遅れたで、会議に遅れるからのぞみに振り替えろだのとごねる奴も出て来るしさ。
車両の故障ならまだ納得できるが、踏切事故だとJRも被害者なのに。
ところで、大阪に止めると10年寿命が延びるとか言ってる人がいるけど、
じゃ、何で銀河がなくなったの?って問いに答えられるかな？
閑散期の平日だけなら朝4時にでもとめて降ろせばいいかもしれないが、
繁忙期にやると、肝心の長距離客が充分乗れなくなっちゃう。
しかも、時間遅らせたりし始めると長距離客にも不評だろ。
どうしても大阪に止めたいなら、客車列車にして鳥取夜行作ったほうがいいよ。
鳥取－大阪間は微妙に需要があるし、大阪－東京間と相性いいかもしれない。
新幹線みたいに専用線路持ってるならトラブルも少なくて済むだろうけど、
踏み切りがいっぱいあるし、貨物もたくさん走ってる線路を走る長距離列車っていうのは、
どうしても遅れが生じやすい。
遅れたら遅れたで、会議に遅れるからのぞみに振り替えろだのとごねる奴も出て来るしさ。
車両の故障ならまだ納得できるが、踏切事故だとJRも被害者なのに。
ところで、大阪に止めると10年寿命が延びるとか言ってる人がいるけど、
じゃ、何で銀河がなくなったの?って問いに答えられるかな？
閑散期の平日だけなら朝4時にでもとめて降ろせばいいかもしれないが、
繁忙期にやると、肝心の長距離客が充分乗れなくなっちゃう。
しかも、時間遅らせたりし始めると長距離客にも不評だろ。
どうしても大阪に止めたいなら、客車列車にして鳥取夜行作ったほうがいいよ。
鳥取－大阪間は微妙に需要があるし、大阪－東京間と相性いいかもしれない。
>>306
誰かが寝散らかしたシーツと毛布、枕カバーのあるノビノビを売るのかな。
寝台とか、短区間で利用されても、そのあとは売らないってきいたけど、ノビノビは座席扱いだからOKなの？
>>314
ちゅ～ごくでは、深夜だろうがなんだろうが停車するし、深夜じゃないと乗れない駅もあるんだがなぁ・・。
やっぱり運行主体の気合の入れ方が違うのかな。
誰かが寝散らかしたシーツと毛布、枕カバーのあるノビノビを売るのかな。
寝台とか、短区間で利用されても、そのあとは売らないってきいたけど、ノビノビは座席扱いだからOKなの？
>>314
ちゅ～ごくでは、深夜だろうがなんだろうが停車するし、深夜じゃないと乗れない駅もあるんだがなぁ・・。
やっぱり運行主体の気合の入れ方が違うのかな。
>>321
出雲、瀬戸とも、岡山以遠のみののびのびは
発売しているし、束だとMVでもとれる。
上郡で乗降する客の分があるから、たいてい
指定はとれるよ。取る意味があるのは、上りの
出雲くらいだけどね。
出雲、瀬戸とも、岡山以遠のみののびのびは
発売しているし、束だとMVでもとれる。
上郡で乗降する客の分があるから、たいてい
指定はとれるよ。取る意味があるのは、上りの
出雲くらいだけどね。
>>322
わわ、ありがとうございます＾－＾
ってことは、岡山とか大阪で乗車する上りだと、ノビノビのシーツと毛布が他人に使われたあと・・・の可能性があるのですね（滝汗
たしかに、窓際にセットされている紙コップ（プラスティックコップ）にゴミが集めて入れられていたことありました・・・orz
わわ、ありがとうございます＾－＾
ってことは、岡山とか大阪で乗車する上りだと、ノビノビのシーツと毛布が他人に使われたあと・・・の可能性があるのですね（滝汗
たしかに、窓際にセットされている紙コップ（プラスティックコップ）にゴミが集めて入れられていたことありました・・・orz
出雲市着は今のが良いと思うけどなあ
朝の車窓見ながらゆっくり過ごせるのって結構贅沢だよ
朝の車窓見ながらゆっくり過ごせるのって結構贅沢だよ
っていうか、早くしろとか言ってるのはサンライズを使わない人ばかりのような。
>>285 つ お礼参り
327 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 06:24:20 ID:YyUNhNGIO
束区間は貨物線走行だっけ？
通常時が旅客でダイヤ乱れ時が貨物じゃないか？
小倉から新幹線に乗って岡山で乗り換えて東京へ！
これって乗り継ぎ割引が適用されるの？
これって乗り継ぎ割引が適用されるの？
31日下りはソロに空きがあるみたいだね
30日下りｿﾛかｼﾝｸﾞﾙ出てくれ～orz
30日下りｿﾛかｼﾝｸﾞﾙ出てくれ～orz
>>328
上りは所定で小田原～茅ヶ崎は貨物線経由。
上りは所定で小田原～茅ヶ崎は貨物線経由。
昨日下りサンライズ出雲のダイヤ見てたら、こう思ったがどうだろう。
岡山から出雲に朝食車内販売乗車。
幕の内、祭りずし、あなごめし、サンドウヰッチ、お茶、コーヒー、ビール。
夜行明けのキンキンに冷えたＡ社スーパードライが至福に感じるオレは野蛮なのかな？。
コレで大阪停車による出雲市着時が少々遅れても、勘弁してくれないかな？寛容な、いずもんｻﾝ。
はちべえには冷えたビールはまだ禁止かな？。
旧出雲にはオシがついてたからね。
瀬戸は高松の連絡船うどん屋があるので。
くいだおれの純大阪人です。
岡山から出雲に朝食車内販売乗車。
幕の内、祭りずし、あなごめし、サンドウヰッチ、お茶、コーヒー、ビール。
夜行明けのキンキンに冷えたＡ社スーパードライが至福に感じるオレは野蛮なのかな？。
コレで大阪停車による出雲市着時が少々遅れても、勘弁してくれないかな？寛容な、いずもんｻﾝ。
はちべえには冷えたビールはまだ禁止かな？。
旧出雲にはオシがついてたからね。
瀬戸は高松の連絡船うどん屋があるので。
くいだおれの純大阪人です。
でも犯罪者が増えそうなのでパスで＾＾
336 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 22:21:27 ID:mlgkVVDC0
サンライズの車内販売は下りの岡山－新見だけだね。新見－出雲市は車販なし。
やくもの車販が新見－岡山なので、その間合い運用だからしかたないけど。
やくもの車販が新見－岡山なので、その間合い運用だからしかたないけど。
337 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 22:59:59 ID:ycru8RI+O
あす、1/3のゆめのシングルツイン放流します…ってかまだ空席あるのかなぁ
そもそも瀬戸でも出雲でも関西は始発の新幹線で十分
>>336
やくもは米子～岡山もある
やくもは米子～岡山もある
上り出雲の夕食のオススメは何ですか？
出雲市駅前のポプラの弁当
ご飯が炊きたて
ご飯が炊きたて
炊きたてっていうのか？あれ。
電気釜の中の奴すくってるだけだったと思うが。
電気釜の中の奴すくってるだけだったと思うが。
343 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 02:11:44 ID:y+7jzCovO
サンライズだけど上りは最終ののぞみ博多→新大阪に新大阪で接続させて
下りは始発ののぞみ新大阪→博多に新大阪で接続させてほしい
下りは始発ののぞみ新大阪→博多に新大阪で接続させてほしい
>>320
>じゃ、何で銀河がなくなったの?って問いに答えられるかな？
寝台車の老朽化。JR倒壊の機関士不足。
この二つが大きな原因だろ。富士の廃止もしかり。
ループしてる話題かもしれんけど。
銀河のスジで、下りのサンライズを運行してくれないかなぁ。
それなら平日でも有る程度席が埋まるだろ。
>じゃ、何で銀河がなくなったの?って問いに答えられるかな？
寝台車の老朽化。JR倒壊の機関士不足。
この二つが大きな原因だろ。富士の廃止もしかり。
ループしてる話題かもしれんけど。
銀河のスジで、下りのサンライズを運行してくれないかなぁ。
それなら平日でも有る程度席が埋まるだろ。
346 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 08:17:08 ID:2t8J+3L4O
>>320要約
1.遅れやすいからビジネスに使わんでくれ。振替も大変
2.大阪客の影響で長距離客が乗れなくなる恐れがある
3.銀河が無くなったことから、大阪夜行の需要はない
4.大阪鳥取は需要があるから、大阪止めるなら鳥取経由でよろ
目茶苦茶だね。2と3、2と4は完全に矛盾してるし
1.遅れやすいからビジネスに使わんでくれ。振替も大変
2.大阪客の影響で長距離客が乗れなくなる恐れがある
3.銀河が無くなったことから、大阪夜行の需要はない
4.大阪鳥取は需要があるから、大阪止めるなら鳥取経由でよろ
目茶苦茶だね。2と3、2と4は完全に矛盾してるし
>>345
下り大阪停車させても結局一番得をするのは運賃収入が大きい東海なんだし、
運行元の西日本はそんなに積極的にならないんじゃないかな。
東海は夜行なんかより新幹線でどうぞって感じだし。
>>346
3.夜行バスををどうぞ。
というか下り大阪停車、銀河論議はもういいよ・・・ 以下>>6へどうぞ。
下り大阪停車させても結局一番得をするのは運賃収入が大きい東海なんだし、
運行元の西日本はそんなに積極的にならないんじゃないかな。
東海は夜行なんかより新幹線でどうぞって感じだし。
>>346
3.夜行バスををどうぞ。
というか下り大阪停車、銀河論議はもういいよ・・・ 以下>>6へどうぞ。
もうね、大阪停車厨はスーパーレールカーゴに寝台コンテナ作ってもらって、
それで昔のカートレインを彷彿とさせる貨物駅乗車の、スーパーレールカーゴ銀河でいいやん。
とりあえず今のダイヤは、こんな感じらしいから到着後2時間はそのまま居れる
寝台特急「北陸」で昔やってた「チェックアウトサービス」でもやってもらえばいいじゃん。
番号 東京タ 羽沢 戸塚 相模貨 吹田 梅田 安治川口
--------------------------------------------------------
５１ 2314発 → 2335 2341 0000 0511 0518 → 0526着
５０ 0520着 ← 0458 0452 0434 2323 2317 ← 2309発
それでも文句言うんなら、梅田ターミナルでねんきん特別便と一緒に放置されやがれ！
それで昔のカートレインを彷彿とさせる貨物駅乗車の、スーパーレールカーゴ銀河でいいやん。
とりあえず今のダイヤは、こんな感じらしいから到着後2時間はそのまま居れる
寝台特急「北陸」で昔やってた「チェックアウトサービス」でもやってもらえばいいじゃん。
番号 東京タ 羽沢 戸塚 相模貨 吹田 梅田 安治川口
--------------------------------------------------------
５１ 2314発 → 2335 2341 0000 0511 0518 → 0526着
５０ 0520着 ← 0458 0452 0434 2323 2317 ← 2309発
それでも文句言うんなら、梅田ターミナルでねんきん特別便と一緒に放置されやがれ！
>>348
論外。
論外。
サンライズの大阪停車か、サンライズ銀河じゃないと認めん！
東海道京阪神区間の、6線客貨分離運行の実例を載せて見よう。
関西列車運行障害スレより
:2008/12/08(月) 12:02:18 ID:X4Pmpg/4O
さっきから雷鳥の金沢行きが高槻の側線にお客乗ったまま停まってたよ。貨物やはるかに抜かれているんだけど、何があったんだ？
解説：湖西線で線路障害、湖西線列車停止。
列車線走行で東海道～湖西線経由の雷鳥も手間の高槻で抑止。
しかし貨物と、貨物線走行で大阪駅スルーのはるかは影響なし。
＠純大阪人
関西列車運行障害スレより
:2008/12/08(月) 12:02:18 ID:X4Pmpg/4O
さっきから雷鳥の金沢行きが高槻の側線にお客乗ったまま停まってたよ。貨物やはるかに抜かれているんだけど、何があったんだ？
解説：湖西線で線路障害、湖西線列車停止。
列車線走行で東海道～湖西線経由の雷鳥も手間の高槻で抑止。
しかし貨物と、貨物線走行で大阪駅スルーのはるかは影響なし。
＠純大阪人
純大阪人 はＮＧ登録ってことでおｋ？ 快適になりそう
355 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 23:09:14 ID:a4HNxN/PO
終点に早朝到着しても
しばらく寝てられたサービスのことじゃない？
いつなくなったか知らないけど…
しばらく寝てられたサービスのことじゃない？
いつなくなったか知らないけど…
確か東金沢引き上げ後も乗ってられたんだよな
理由は判らんが下りサンライズ、金山から穂積まで乗客が乗るらしい。
359 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 10:06:22 ID:SGhBWKguO
出雲(笑)
360 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 12:01:12 ID:QGqryRnCO
二時間も遅れたら始発新幹線＋やくもに負ける
ねらい目ってｗ
サンライズって使用料だけとってりゃなんもしなくていいわけだし、
とめたところで当会にとっていいことないんじゃね？
サンライズって使用料だけとってりゃなんもしなくていいわけだし、
とめたところで当会にとっていいことないんじゃね？
>>359
また、走らせたところでそれほど…(ry
また、走らせたところでそれほど…(ry
修正
×359
○362
×359
○362
366 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 11:11:56 ID:/tKUgpBX0
>>344
神門
神門
367 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 13:57:07 ID:Vpnz4uXmO
個室はヤバい。
セックスしてると思われ。
セックスしてると思われ。
名案
サンライズ下りを大阪に止める方法
東京発をちょっとは止めて
その分大阪停車
個人的には21:00発だと嬉しい
まぁそれは無理だろうから
21:30発で京都、大阪停車でいいのでは?
私は姫路以前で目が覚めた事無いので(^^;)
サンライズ下りを大阪に止める方法
東京発をちょっとは止めて
その分大阪停車
個人的には21:00発だと嬉しい
まぁそれは無理だろうから
21:30発で京都、大阪停車でいいのでは?
私は姫路以前で目が覚めた事無いので(^^;)
>>368
東京21:20発の新大阪行き最終のぞみをご利用ください。
東京21:20発の新大阪行き最終のぞみをご利用ください。
372 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 20:24:45 ID:u9jy5ChIO
スレタイがようやく本来の名前に戻ったんだな(笑)
12/30空きｺﾅｲ…orz
>>371
私の趣旨を理解してもらってないようで残念です
要するに
大阪停車すると出雲市着時刻が遅くなるので
今より早く出発すれば共に希望をかなえられるという事
つまり大阪に止まろうがとまらまいが
出雲市に早く着きたい
東京を早く出発しろ
という事
私の趣旨を理解してもらってないようで残念です
要するに
大阪停車すると出雲市着時刻が遅くなるので
今より早く出発すれば共に希望をかなえられるという事
つまり大阪に止まろうがとまらまいが
出雲市に早く着きたい
東京を早く出発しろ
という事
共にどころか、結局自分の希望のことしか考えてないじゃん。飛行機使えｗ
376 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 22:07:24 ID:peTHFqBZ0
名古屋、米原、大阪は今でも運転停車してるから、旅客扱いすることは可能かと。
まあ、何度も出てるように、大阪停車は地雷だね。
一見、客も増えて儲かるように見えるけど、現状では単に客単価が下がっちゃうだけの話になる。
寝台は、乗車距離にかかわらず固定で６３００円以上の料金がかかるから、短い距離での利用は客にとって損だけど、
ＪＲ側にとっても損なんだよね。新幹線の指定席とは違って、同じ寝台に途中から別の客を乗せるわけにはいかないから、
早く降りられたら、空気輸送になっちゃう。
大阪の場合、そこそこ距離があるけど区間を走っていた銀河が廃止になった。
つまりは客が乗っても決しておいしいわけじゃないってこと。
空気輸送をするよりマシだけど、発車時刻を変えたり出雲と瀬戸を分離してまで客を取ることはないだろう。
一見、客も増えて儲かるように見えるけど、現状では単に客単価が下がっちゃうだけの話になる。
寝台は、乗車距離にかかわらず固定で６３００円以上の料金がかかるから、短い距離での利用は客にとって損だけど、
ＪＲ側にとっても損なんだよね。新幹線の指定席とは違って、同じ寝台に途中から別の客を乗せるわけにはいかないから、
早く降りられたら、空気輸送になっちゃう。
大阪の場合、そこそこ距離があるけど区間を走っていた銀河が廃止になった。
つまりは客が乗っても決しておいしいわけじゃないってこと。
空気輸送をするよりマシだけど、発車時刻を変えたり出雲と瀬戸を分離してまで客を取ることはないだろう。
379 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 00:17:43 ID:8EJDZdulO
湘南ライナーの横浜通過と同様
大阪等関西圏は無視で良い
大阪等関西圏は無視で良い
380 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 00:36:04 ID:Iqp4NL7PO
381 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 01:02:42 ID:GUrJldowO
大阪・京都出張の多い、知り合いの会社役員に聞いたけど
「重要な会議なら前拍、通常出張ならのぞみ」だって
遅延が心配だし、シャワー室だけじゃきれいにならないでしょ。
もう鉄オタのサラリーマンしかビジネス需要はないんじゃない？
観光客だって新幹線か、安い夜行バスを使うだろうから。
個人的には、大阪停車歓迎だけど、瀬戸・出雲のためのサンライズだもん
譲歩しても>>381さんの案かな？
大阪停車しても毎日10人も乗らないんじゃない？
「重要な会議なら前拍、通常出張ならのぞみ」だって
遅延が心配だし、シャワー室だけじゃきれいにならないでしょ。
もう鉄オタのサラリーマンしかビジネス需要はないんじゃない？
観光客だって新幹線か、安い夜行バスを使うだろうから。
個人的には、大阪停車歓迎だけど、瀬戸・出雲のためのサンライズだもん
譲歩しても>>381さんの案かな？
大阪停車しても毎日10人も乗らないんじゃない？
そんなレスすると自称純大阪人が噛み付くぞｗ
384 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 02:14:00 ID:A1Sh+X2y0
下りの大阪はともかく三ノ宮停車キボンヌ
４時５０分くらいになるから停めてもいいかと
１週間前に空席がある場合のみ発売でいい
４時５０分くらいになるから停めてもいいかと
１週間前に空席がある場合のみ発売でいい
385 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 02:37:41 ID:Iqp4NL7PO
>>385
> 鉄ｦﾀﾘｰﾏﾝの需要がばかにならない。上りの大阪駅見てみ
そんなにいるんですか？
７時間弱の就寝時間なら、寝台好きの自分でもビジネスホテル＋のぞみだな
ところで、出雲ばかり取り上げられますが、瀬戸の乗車率ってどうなんでしょ？
拒絶反応のある、松山延伸派ですが、無理なら瀬戸、出雲を分離
瀬戸２３時発くらいにして、大阪停車。高松到着８時半なら許容範囲かな。
> 鉄ｦﾀﾘｰﾏﾝの需要がばかにならない。上りの大阪駅見てみ
そんなにいるんですか？
７時間弱の就寝時間なら、寝台好きの自分でもビジネスホテル＋のぞみだな
ところで、出雲ばかり取り上げられますが、瀬戸の乗車率ってどうなんでしょ？
拒絶反応のある、松山延伸派ですが、無理なら瀬戸、出雲を分離
瀬戸２３時発くらいにして、大阪停車。高松到着８時半なら許容範囲かな。
現状では分離は無理でしょ。
黒をわざわざ赤にするようなもんだし。
なんとか大阪に止めよう って考えてる人がいるけど，
銀河が廃止になったことを見れば、それがどれだけ馬鹿らしいことかわかるはず。
サンライズに乗りたければ東京行きで乗ることだって出来るんだし、話しても不毛だよ。
松山延伸のほうがまだ可能性がある。
こっちは、集客のほうが問題だけどね。
黒をわざわざ赤にするようなもんだし。
なんとか大阪に止めよう って考えてる人がいるけど，
銀河が廃止になったことを見れば、それがどれだけ馬鹿らしいことかわかるはず。
サンライズに乗りたければ東京行きで乗ることだって出来るんだし、話しても不毛だよ。
松山延伸のほうがまだ可能性がある。
こっちは、集客のほうが問題だけどね。
388 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 04:38:08 ID:WV8B9Op+O
サンライズのシンデラのテレビに地上波デジタルとナビを付けてほしいよな。
結局GPSワンセグケータイと過ごしてる(>_<)
結局GPSワンセグケータイと過ごしてる(>_<)
>>380
大阪に停めても儲かるのはどうせ東海だし。
大阪に停めても儲かるのはどうせ東海だし。
いずもんｻﾝ｡
気持ちはわかっているよ。
いつの日か同じ下りサンライズ出雲に同乗できるといいな。
この1か月、誘導に尽力したおかげで、感情論がすっかり減って良いスレになって来ていいんじゃないですか。
論に論をぶつけることに終止するのはむなしい。
でも中には一生懸命調べてレスしてくれた人も、見うけられたし。
だいせんのヘビーユーザーだった、純大阪人です。
気持ちはわかっているよ。
いつの日か同じ下りサンライズ出雲に同乗できるといいな。
この1か月、誘導に尽力したおかげで、感情論がすっかり減って良いスレになって来ていいんじゃないですか。
論に論をぶつけることに終止するのはむなしい。
でも中には一生懸命調べてレスしてくれた人も、見うけられたし。
だいせんのヘビーユーザーだった、純大阪人です。
392 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 09:07:54 ID:WV8B9Op+O
家庭用ではなくクルマ用のチューナーを付ければ全チャンネルスキャンできるやん。
そしてあわよくばナビも。
そしてあわよくばナビも。
だからもう大阪厨は >>348 の案で終結！ 以上！
＞ 番号 東京タ 羽沢 戸塚 相模貨 吹田 梅田 安治川口
＞ --------------------------------------------------------
＞ ５１ 2314発 → 2335 2341 0000 0511 0518 → 0526着
＞ ５０ 0520着 ← 0458 0452 0434 2323 2317 ← 2309発
＞ 番号 東京タ 羽沢 戸塚 相模貨 吹田 梅田 安治川口
＞ --------------------------------------------------------
＞ ５１ 2314発 → 2335 2341 0000 0511 0518 → 0526着
＞ ５０ 0520着 ← 0458 0452 0434 2323 2317 ← 2309発
>>393
スレタイ嫁。
スレタイ嫁。
スーパーおき4号で出雲市に着いて、サンライズに乗る予定なんですが、出雲大社を参拝する余裕はあるのでしょうか？
できれば夕飯も購入したいです。
できれば夕飯も購入したいです。
着発時刻くらい書け。
あと、出雲市と出雲大社の位置を地図で確認してね。
あと、出雲市と出雲大社の位置を地図で確認してね。
すみません
おきが16:15着、一畑電車で大社前17:55着、大社前発が17:55で間に合うまでは調べてあります。
この間の時間で参拝や散策の時間が十分か知りたかったのです。
おきが16:15着、一畑電車で大社前17:55着、大社前発が17:55で間に合うまでは調べてあります。
この間の時間で参拝や散策の時間が十分か知りたかったのです。
たぶん大丈夫だろうけど、国内旅行板で聞いた方がいいと思われ
>>397
出雲大社前の着時間と発時間が同じになってる。まずもちつけw
それから行動日は平日でいいのかな？
一畑電鉄は平日ダイヤと休日ダイヤがあるが、平日ダイヤを見ているようなので。
こっちで時刻を調べたら、スーパーおき4号と接続がいいのが出雲大社前着が16:57着だね。
駅から歩いて参道入り口まで300m、参道入り口からさらに400mくらい歩いたら本殿の前に到着。
1時間あれば大丈夫だけど、本殿の位置をちゃんと地図で見ておいてね。入って最初に見える
建物は神楽殿なので。
夕飯の購入は、出雲市駅に弁当屋があるしコンビニもある。
いいものが無ければ南口を出て右の方にポプラというコンビニもあるし、出雲市駅で三十数分時間
があるから大丈夫。
出雲大社前の着時間と発時間が同じになってる。まずもちつけw
それから行動日は平日でいいのかな？
一畑電鉄は平日ダイヤと休日ダイヤがあるが、平日ダイヤを見ているようなので。
こっちで時刻を調べたら、スーパーおき4号と接続がいいのが出雲大社前着が16:57着だね。
駅から歩いて参道入り口まで300m、参道入り口からさらに400mくらい歩いたら本殿の前に到着。
1時間あれば大丈夫だけど、本殿の位置をちゃんと地図で見ておいてね。入って最初に見える
建物は神楽殿なので。
夕飯の購入は、出雲市駅に弁当屋があるしコンビニもある。
いいものが無ければ南口を出て右の方にポプラというコンビニもあるし、出雲市駅で三十数分時間
があるから大丈夫。
>>399
簡単に参拝するだけなら2時間もいりませんよ。
それより今は日が短くてその時間、まさにいまの時間はもう暗くなってるから参拝しても
あまり面白くないかもしれない。暗い時間に参拝したことないしなあ。
簡単に参拝するだけなら2時間もいりませんよ。
それより今は日が短くてその時間、まさにいまの時間はもう暗くなってるから参拝しても
あまり面白くないかもしれない。暗い時間に参拝したことないしなあ。
>>402
時間があればそれもよろしいですが、暗い時間のことを考えるとどうかなと思いました。
出雲大社参拝を諦めるなら、駅前のらんぷの湯で温泉に浸かるもよし。水曜日は休み。
出雲市駅周辺は時間がつぶせるところが少なく、飲食中心なら松江のほうがいいかもしれない。
鉄ヲタなら米子駅で時間つぶしw 17時半ごろにEF64の貨物が見られる。
まず>>395氏の書き込みを待ちますか。
時間があればそれもよろしいですが、暗い時間のことを考えるとどうかなと思いました。
出雲大社参拝を諦めるなら、駅前のらんぷの湯で温泉に浸かるもよし。水曜日は休み。
出雲市駅周辺は時間がつぶせるところが少なく、飲食中心なら松江のほうがいいかもしれない。
鉄ヲタなら米子駅で時間つぶしw 17時半ごろにEF64の貨物が見られる。
まず>>395氏の書き込みを待ちますか。
いいスレだ。
＠純大阪人
＠純大阪人
もしかして、山陰人さんはｐａｒｔ17の251さんですか？
ありがとうございます
出雲市着より前の行程を見直して時間を捻出してみます。
とりあえず強行すれば参拝くらいはできそうなので安心しました。
出雲市着より前の行程を見直して時間を捻出してみます。
とりあえず強行すれば参拝くらいはできそうなので安心しました。
今日、出雲大社に参拝してきたけど、本殿は工事で立ち入る事が出来ませんでした。
(外周から見ることは出来ましたが。)
それとも、本殿はいつも立入禁止？
小１時間で参拝を終えて、出雲市駅前の銭湯で汗を流して、4032Ｍで帰路についています。
(外周から見ることは出来ましたが。)
それとも、本殿はいつも立入禁止？
小１時間で参拝を終えて、出雲市駅前の銭湯で汗を流して、4032Ｍで帰路についています。
>>405
残ってる過去スレを見たら、そうですw
>>406
では楽しんできて下さいな。
>>407
本殿の前で直接参拝できるのは初詣期間ぐらいで、普段は門が閉まっており門の前で拝みます。
特別拝観はまた別の話です。
残ってる過去スレを見たら、そうですw
>>406
では楽しんできて下さいな。
>>407
本殿の前で直接参拝できるのは初詣期間ぐらいで、普段は門が閉まっており門の前で拝みます。
特別拝観はまた別の話です。
411 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 23:01:16 ID:ThYoqc0pO
今夜の下りだけど、さっきから雑魚寝の乞食半家が漏れの部屋を必死に開けようとしてる。
今度やったら直近の停車駅で強制下車させる！
今度やったら直近の停車駅で強制下車させる！
>>411
ｋｗｓｋ！
ｋｗｓｋ！
413 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 23:30:56 ID:sKafJB/e0
ＪＲ四国によるとサンライズ瀬戸12/26～1/4予約率81％。昨年の予約率71％を
10％上回っている。
10％上回っている。
414 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 01:24:43 ID:Q6nnUCIJO
上りムーンライトながら乗車中。今、浜松で下りサンライズとすれ違いました。
サンライズも10分くらい遅れてますね。ムーンライトながらも10分近く遅れてます。
サンライズも10分くらい遅れてますね。ムーンライトながらも10分近く遅れてます。
ほかの寝台が全くとれないのでいつもサンライズな俺涙目ｗｗｗ
>>411
富士・はやぶさで問題になっているキモオタだな。
サンライズは特急で個室がほとんどだから、レチさんがほとんど巡回しないのだろう。
過去に私が富士・はやぶさスレで書いて話題になった一文を、もう一度ここに書いてみる。
＞きたぐにでは車内徘徊は出来ない。
自由席から寝台車へ行こうとすると、カレチさんに止められる。
注意されるなんて生ぬるいものじゃなく、｢お席はどこですか。｣と席までついて来る。
きたぐにはいろんな等級があり、また急行なので、深夜でも乗客の入れ替わりが激しいので、こまめにチェックしているのだろう。
私はそのおかげで、安心して乗車できる。
＠純大阪人
富士・はやぶさで問題になっているキモオタだな。
サンライズは特急で個室がほとんどだから、レチさんがほとんど巡回しないのだろう。
過去に私が富士・はやぶさスレで書いて話題になった一文を、もう一度ここに書いてみる。
＞きたぐにでは車内徘徊は出来ない。
自由席から寝台車へ行こうとすると、カレチさんに止められる。
注意されるなんて生ぬるいものじゃなく、｢お席はどこですか。｣と席までついて来る。
きたぐにはいろんな等級があり、また急行なので、深夜でも乗客の入れ替わりが激しいので、こまめにチェックしているのだろう。
私はそのおかげで、安心して乗車できる。
＠純大阪人
>>416
サンライズに乗る金がないので、いつも１８きっぷで各駅＋新快速＋ロングシート地獄な俺様、涙目ｗｗｗ
サンライズに乗る金がないので、いつも１８きっぷで各駅＋新快速＋ロングシート地獄な俺様、涙目ｗｗｗ
30日のｻﾝﾗｲｽﾞが取れなかった時のバックアップとして
ムーンライト松山を押さえたが…
いろいろ面倒だから日付スライドだけで済んでほしい…
ムーンライト松山を押さえたが…
いろいろ面倒だから日付スライドだけで済んでほしい…
420 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 17:33:40 ID:JtO6d9rnO
予約81%か。29日下り、2日上り10時で取れなかったのて、100%に近いト思ったが。
422 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 21:28:54 ID:q02f7L2/0
年末は下りは帰省客で超繁忙期だが上りは閑散期、年始は逆に上りは超繁忙期
で下りが閑散期だから、平均すると81％なんだろうね。
で下りが閑散期だから、平均すると81％なんだろうね。
423 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 01:18:13 ID:Z0meI413O
到達時間は出雲市と変わんないんだし松山行きを通期にしない理由って何？
ある程度は需要ありそうなんだが
ある程度は需要ありそうなんだが
東京～高松と東京～松山では特急料金・寝台料金は変わらない。
運賃差もたかが知れてる。
だから、わざわざ松山までほとんど金にならない列車を走らせなくても、
「しおかぜ」や「いしづち」を利用しろよってことになるんだろう。。
運賃差もたかが知れてる。
だから、わざわざ松山までほとんど金にならない列車を走らせなくても、
「しおかぜ」や「いしづち」を利用しろよってことになるんだろう。。
426 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 09:09:46 ID:Z0meI413O
>>424 Thanks
しかしその理由だと出雲も瀬戸もやめて岡山から各々リレー特急にすれば良いとも思うんだが
実際今も鳥取へはスーパー因幡乗り継ぎなんだし
旧銀河スジ利用して下りの出発時間を繰り下げすれば岡山での各特急の１号の発車時刻にだいたいあって来る
また関西各駅での客扱いも出来るし分割併結しなくて良くなる
しかしその理由だと出雲も瀬戸もやめて岡山から各々リレー特急にすれば良いとも思うんだが
実際今も鳥取へはスーパー因幡乗り継ぎなんだし
旧銀河スジ利用して下りの出発時間を繰り下げすれば岡山での各特急の１号の発車時刻にだいたいあって来る
また関西各駅での客扱いも出来るし分割併結しなくて良くなる
>>426
サンライズは最初から出雲の車両基地と後藤工場を拠点として考えているため
出雲のやくもリレー輸送案は問題外かと。
それから新幹線が通ってないところからの東京へ直通する意義は前にも書き込みが
何回もあったわけだし、岡山止めでは意味が薄れる。
スーパーいなばリレーは客車出雲が廃止になった救済処置で新設されただけで
サンライズ出雲と鳥取は元々関係が無かったから。
サンライズは最初から出雲の車両基地と後藤工場を拠点として考えているため
出雲のやくもリレー輸送案は問題外かと。
それから新幹線が通ってないところからの東京へ直通する意義は前にも書き込みが
何回もあったわけだし、岡山止めでは意味が薄れる。
スーパーいなばリレーは客車出雲が廃止になった救済処置で新設されただけで
サンライズ出雲と鳥取は元々関係が無かったから。
今東京駅に来ている
万が一の場合の同線を確認するためである
ﾗﾁ外のし尺束の窓口は倒壊道新幹線改札に近いので
後は窓口の係員がどれくらいの時間で払い戻しと乗車変更の処理をできるかで
どこまでﾈﾊﾞれるかが変わる…
前もって取れれば何の問題もないのだが…
そう言えば間違って検索した31日のソロだったかシングルに1つ空きあったなぁ…
万が一の場合の同線を確認するためである
ﾗﾁ外のし尺束の窓口は倒壊道新幹線改札に近いので
後は窓口の係員がどれくらいの時間で払い戻しと乗車変更の処理をできるかで
どこまでﾈﾊﾞれるかが変わる…
前もって取れれば何の問題もないのだが…
そう言えば間違って検索した31日のソロだったかシングルに1つ空きあったなぁ…
×同線
○動線
山手線にﾀﾞｲﾌﾞするか…orz
○動線
山手線にﾀﾞｲﾌﾞするか…orz
>>429 ダイブするなら、皇居のお堀にしておけ
連ｶｷになるが動きがないからいいかｗ
ｽﾚﾁな物言いになるが、
30日のｻﾝﾗｲｽﾞが取れなければ取れないで
のぞみ+ﾑｰﾝﾗｲﾄ松山でもいいか…とか思え始めてきた…
ｽﾚﾁな物言いになるが、
30日のｻﾝﾗｲｽﾞが取れなければ取れないで
のぞみ+ﾑｰﾝﾗｲﾄ松山でもいいか…とか思え始めてきた…
おっと…>>430が見えなかった…orz
imonaﾀﾞﾒﾎﾟ…orz
imonaﾀﾞﾒﾎﾟ…orz
433 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:22:30 ID:Z0meI413O
>>433
つ整備作業員の習熟
つ整備作業員の習熟
そんなものは、どんな形式の転属でもあること。
285系に限った話じゃない。
それを恐れていると転属や、まして新形式の導入なんかできんよ。
285系に限った話じゃない。
それを恐れていると転属や、まして新形式の導入なんかできんよ。
>>435
だからって日根野やその他の基地に285系が転属できる理由にはならんよ。
南紀が妄想である限り。
出雲の基地だと後藤工場にも近いし、なにかトラブルがあれば対応しやすい。
223系と足回りが同系だから整備もいけると思ってる書き込みを見たことあるが
上の車体や水回りの配管とか全く違うわけだし簡単に考えすぎてる。
そういえば、一つの基地にしか置いてない特殊な少数形式をまるごと他の
基地に転属した例ってあったっけ？
だからって日根野やその他の基地に285系が転属できる理由にはならんよ。
南紀が妄想である限り。
出雲の基地だと後藤工場にも近いし、なにかトラブルがあれば対応しやすい。
223系と足回りが同系だから整備もいけると思ってる書き込みを見たことあるが
上の車体や水回りの配管とか全く違うわけだし簡単に考えすぎてる。
そういえば、一つの基地にしか置いてない特殊な少数形式をまるごと他の
基地に転属した例ってあったっけ？
に、201・・・
配管の違う客室周りの整備問題なら元出雲→あかつき日本海用のオロネ14-300。
オハネはトワイライト用がにているとはいえ。
オハネはトワイライト用がにているとはいえ。
439 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 09:24:24 ID:W0Vslx7KO
ビジネスサンライズはゆめとは別物
東京→岡山始発のぞみで0912着(品川発だと0906着)
東京→広島始発のぞみで0947着(始発の飛行機だと0920広島駅着)
どちらにしても９時の始業には間に合わない
新幹線沿線でも広島や岡山への夜行寝台需要はあると思う
夜行バスはかなり疲れるのも事実だし事故リスクも高い
0830分広島駅着でなら関西に５時台、岡山に７時台に到着して広島に９時前に着くビジネス寝台は一定需要あるはず
現行サンライズの出発後に３号として新設したらと思う
静岡県内の旅客取扱をやめてスピードアップをはかり時間を短縮すれば
23時東京発でも良い感じにならないかな？
東京→岡山始発のぞみで0912着(品川発だと0906着)
東京→広島始発のぞみで0947着(始発の飛行機だと0920広島駅着)
どちらにしても９時の始業には間に合わない
新幹線沿線でも広島や岡山への夜行寝台需要はあると思う
夜行バスはかなり疲れるのも事実だし事故リスクも高い
0830分広島駅着でなら関西に５時台、岡山に７時台に到着して広島に９時前に着くビジネス寝台は一定需要あるはず
現行サンライズの出発後に３号として新設したらと思う
静岡県内の旅客取扱をやめてスピードアップをはかり時間を短縮すれば
23時東京発でも良い感じにならないかな？
>>439
9時の始業に間に合う間に合わないとかそういう視点だと仕事に対して軽視してると
少し前にも話があったばかりじゃないか。
午前の早い時間からから用事があれば前泊は基本。
当日移動なら、移動は午前中に、仕事は午後からというスケジュールを組まれるはず。
普通ならね。
サンライズはしょっちゅう遅れてるし、使う場合予定に余裕をもたないと痛い目に遭う。
9時の始業に間に合う間に合わないとかそういう視点だと仕事に対して軽視してると
少し前にも話があったばかりじゃないか。
午前の早い時間からから用事があれば前泊は基本。
当日移動なら、移動は午前中に、仕事は午後からというスケジュールを組まれるはず。
普通ならね。
サンライズはしょっちゅう遅れてるし、使う場合予定に余裕をもたないと痛い目に遭う。
>>426
瀬戸は宇高連絡船の名残による乗継割引があるけど山陰にはない件
瀬戸は宇高連絡船の名残による乗継割引があるけど山陰にはない件
山陰は格安きっぷがあるだろ
>>442
東京往復割引切符だな。スーパーいなば乗り継ぎでソロが使える。
東京往復割引切符だな。スーパーいなば乗り継ぎでソロが使える。
444 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:23:29 ID:7JqRzwYJ0
岡山支社発表12月11日現在のサンライズ年末年始12/26～1/4予約状況は出雲の出足好調。
ほぼ満席(予約率90％）の日
下り瀬戸12/26,27,28,29,30
下り出雲12/26,27,28,29,30,31,1/3
上り瀬戸12/27,30,1/1,2,3,4
上り出雲12/26,27,29,30,1/1,2,3,4
ほぼ満席(予約率90％）の日
下り瀬戸12/26,27,28,29,30
下り出雲12/26,27,28,29,30,31,1/3
上り瀬戸12/27,30,1/1,2,3,4
上り出雲12/26,27,29,30,1/1,2,3,4
>>440
そうだよね。（横レススマソ）
漏れは「まけぼの」の沿線に住んでるから、「まけぼの」が遅れたりウヤになったりするのをよく見てきてる。
だから松江10時開始のものに出るのに９時台にしか着かないサンライズは避けて前泊しますた。復路は別に影響ないからサンライズ乗ったけどね。
復路乗ってみて、往路に乗らなくて良かったって思う。
他の寝台列車よりは質がいいんだよな。それでも疲れたから。
そうだよね。（横レススマソ）
漏れは「まけぼの」の沿線に住んでるから、「まけぼの」が遅れたりウヤになったりするのをよく見てきてる。
だから松江10時開始のものに出るのに９時台にしか着かないサンライズは避けて前泊しますた。復路は別に影響ないからサンライズ乗ったけどね。
復路乗ってみて、往路に乗らなくて良かったって思う。
他の寝台列車よりは質がいいんだよな。それでも疲れたから。
446 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:46:33 ID:xZULvFNYO
サンライズ出雲って振り子が装備されてないから
やっぱ伯備線はノロノロなの？
やっぱ伯備線はノロノロなの？
サンライズ松山の切符買ってきた。
いまからwktk
いまからwktk
>>446
伯備線では比較的ノロノロだったよ。
けど、やくもは振り子で気分悪くなった。乗ってたみんなグッタリしてた。空いてる座席で横たわった人もいた。
伯備線はサンライズのヒルネにしたほうがいいかも。
伯備線では比較的ノロノロだったよ。
けど、やくもは振り子で気分悪くなった。乗ってたみんなグッタリしてた。空いてる座席で横たわった人もいた。
伯備線はサンライズのヒルネにしたほうがいいかも。
451 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:59:37 ID:QUHihbK40
来年春のダイヤ改正で、サンライズゆめが定期化するって夢を見たんだが本当か？
452 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 02:04:12 ID:WJoE0Vow0
>>451
本当でしょ 君がいうんだから 君の見た夢を否定できないよ
本当でしょ 君がいうんだから 君の見た夢を否定できないよ
>>451-452
でも、ゆめは定期化しないよ
でも、ゆめは定期化しないよ
>>442
鳥取、倉吉だけな
鳥取、倉吉だけな
455 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 10:31:39 ID:RUgKC7uNO
たぶん彼の「ゆめ」の妄想夢が定期化するんだよ
速報 ムーンライトえちご号廃止スレより。
＞2008/12/13(土) 00:05:01 ID:1Czcvgx30[sage]
来春の改正はいくらなんでも失うモノが多すぎるだろ…
夜行快速ムーンライトながら号が臨時列車化
夜行快速ムーンライトえちご号も臨時列車化
急行つやま廃止
急行はまなす廃止
寝台特別急行はやぶさ号廃止
寝台特別急行富士号廃止
寝台特別急行サンライズ出雲号臨時化
寝台特別急行サンライズ瀬戸号臨時化
リゾｯトしらかみ廃止
トワイライトエクスプレス廃止
＞2008/12/13(土) 00:05:01 ID:1Czcvgx30[sage]
来春の改正はいくらなんでも失うモノが多すぎるだろ…
夜行快速ムーンライトながら号が臨時列車化
夜行快速ムーンライトえちご号も臨時列車化
急行つやま廃止
急行はまなす廃止
寝台特別急行はやぶさ号廃止
寝台特別急行富士号廃止
寝台特別急行サンライズ出雲号臨時化
寝台特別急行サンライズ瀬戸号臨時化
リゾｯトしらかみ廃止
トワイライトエクスプレス廃止
457 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/12/17(水) 17:47:37 ID:9hW4j1Cs0
最近意図的に富士・はやぶさに乗ってると、
サンライズに乗りたいなと思うヘソ曲がりなオレ。
サンライズに乗りたいなと思うヘソ曲がりなオレ。
459 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 20:33:25 ID:m0oG2QQs0
今朝は山陽線濃霧の為ダダ遅れで高松駅に到着したな
今ｻｲﾊﾞｰｽﾃｰｼｮﾝで色々空席状況を見ていたんだが
なぜかサンライズのﾉﾋﾞﾉﾋﾞの空席状況が上りに限って見られるようになっとる…
なぜ上りだけ…?
31日があとわずか
他は24日を除き満席…人気だな…
なぜかサンライズのﾉﾋﾞﾉﾋﾞの空席状況が上りに限って見られるようになっとる…
なぜ上りだけ…?
31日があとわずか
他は24日を除き満席…人気だな…
富士ぶさ廃止によりサンライズゆめを定期化し、瀬戸出雲を臨時化する可能性は確かにある
462 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 23:59:51 ID:3qg2wmM00
>>461
だったら「サンライズあさかぜ」にしてくれよナ。
だったら「サンライズあさかぜ」にしてくれよナ。
>>462
いかにも朝っぽいすがすがしい名前だな。
いかにも朝っぽいすがすがしい名前だな。
サンライズゆめって、サンライズあさかぜっていう名前でもよかったよな
たしかに。あさかぜなら、「でもゆめは定期化しないよ」といわれなくてすんだものね。
当時はあさかぜがまだ存命でまぎらわしかったのかねぇ・・・。
当時はあさかぜがまだ存命でまぎらわしかったのかねぇ・・・。
466 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 01:07:00 ID:ragPrrgc0
定期化は無理でも「サンライズあさかぜ」として運行日を増やして欲しい。下関以西は機関車牽引で博多まで
サンライズあさかぜ、週末くらいは走らせてほしいねぇ。
>>470
そんな簡単に情報を得られると思うなカス
そんな簡単に情報を得られると思うなカス
473 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 15:55:02 ID:bSuzUdX80
>>470
ばーーーか
ばーーーか
1/3広島行サンライズゆめのシングルツイン放流しました。
>>456
あちこちの寝台スレで見るんだが、コピペじゃね？
あちこちの寝台スレで見るんだが、コピペじゃね？
476 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 08:26:38 ID:+rjRBxtQO
サンライズ≒あさかぜ
なんだから意味合いを二度重ねる事になる
直訳すると朝日朝風みたいに
もし定期化するなら新山口⇔東京が順当だな
のぞみ系の山陽九州新幹線からの乗り継ぎが見込める
当然名称は「おいでませ山口」w
なんだから意味合いを二度重ねる事になる
直訳すると朝日朝風みたいに
もし定期化するなら新山口⇔東京が順当だな
のぞみ系の山陽九州新幹線からの乗り継ぎが見込める
当然名称は「おいでませ山口」w
477 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 09:26:02 ID:e9fAJCJA0
昨日、３月１４日に行うダイヤ改定のＪＲ６社の意向が発表された模様
ブルトレ、東京駅から消える ３月に富士・はやぶさ廃止
ttp://www.asahi.com/national/update/1218/TKY200812180377.html
夜行快速「ムーンライトながら」（東京―大垣）と「ムーンライトえちご」（新宿―新潟）は臨時化だって
ブルトレ、東京駅から消える ３月に富士・はやぶさ廃止
ttp://www.asahi.com/national/update/1218/TKY200812180377.html
夜行快速「ムーンライトながら」（東京―大垣）と「ムーンライトえちご」（新宿―新潟）は臨時化だって
これで東海道本線を全通する列車はサンライズエクスプレスが唯一無二か…
あー美濃赤坂とか言うなよw
あー美濃赤坂とか言うなよw
>>478
品鶴線とか北方貨物線、梅田貨物線とか色々あるよね
品鶴線とか北方貨物線、梅田貨物線とか色々あるよね
480 ：チャギ：2008/12/19(金) 19:08:07 ID:KwK8cz7dO
ついにサンライズのびのびマでヤフオクでてるw
常連ダフ屋すげー
常連ダフ屋すげー
確認したいけど,ブルトレ｢ではない｣瀬戸&出雲は存続なんだよね?つまらない質問でスマソ。
>>481
ＪＲ各社から春の改正の発表が出たが、そんな話はない。
ＪＲ各社から春の改正の発表が出たが、そんな話はない。
483 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:08:55 ID:tMh49uC10
サンライズ瀬戸は、瀬戸大橋があるから廃止できないんだよな？
サンライズ瀬戸を廃止したら国民を嘗めてるなｗ
サンライズ瀬戸を廃止したら国民を嘗めてるなｗ
山陰だってそうそう行けるところではない。
ガラガラとはいえ、出雲の存在意義もあるよ。
ガラガラとはいえ、出雲の存在意義もあるよ。
>>483
書いてて恥ずかしくないか？
書いてて恥ずかしくないか？
サンライズエクスプレスがこの先少しでも長く続く事を祈りつつ…
Puffyの｢Sunrise(SDｶﾞﾝﾀﾞﾑﾌｫｰｽ主題歌)｣でも聴くか…妙にイメージ合うンだ
Puffyの｢Sunrise(SDｶﾞﾝﾀﾞﾑﾌｫｰｽ主題歌)｣でも聴くか…妙にイメージ合うンだ
487 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:48:19 ID:yWvXmOvQO
サンライズEXP使っても九州行けない事は無いしね。
来春からは富士・はやぶさに変わって、折りがあれば使わせてもらうよ。
来春からは富士・はやぶさに変わって、折りがあれば使わせてもらうよ。
金のことに目をつぶれば、サンライズ～岡山乗り継ぎ～ひかりレールスターは、
意外といい時間に博多につくんだよな。
二度寝にはフットレスト無しの指定席しかないのが痛いが。
意外といい時間に博多につくんだよな。
二度寝にはフットレスト無しの指定席しかないのが痛いが。
489 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 01:39:12 ID:byWdqqImO
ニュース映像でみたスチームロコモーションに牽引される初代あさかぜは恰好良かった
490 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 02:11:35 ID:wO45lBNUO
いま、初めてサンライズ瀬戸の東京行きにのってる。大垣通過したよ。大阪からやけど、ものすごい快適ですわB寝台シングルです
サンライズ銀河ってつくればいいんじゃないのスレより。
97:2008/12/19(金) 08:15:01 ID:SG17vLGcO
東海という会社を設けた事が今日の寝台壊滅になった
地方切り捨てはあの頃から進み遂に出雲や瀬戸にまで迫って来たのか
カシオペアがたぶん日本で最期の寝台特急になる日も近い
97:2008/12/19(金) 08:15:01 ID:SG17vLGcO
東海という会社を設けた事が今日の寝台壊滅になった
地方切り捨てはあの頃から進み遂に出雲や瀬戸にまで迫って来たのか
カシオペアがたぶん日本で最期の寝台特急になる日も近い
どんなにガラガラでも、寝台はないと困るよ。
そりゃあ、サンライズは遅れることもあるんだが、乗り損ねたら困る事情もある氏ね。
多客期に救済臨を増発できないのが弱みか。
そりゃあ、サンライズは遅れることもあるんだが、乗り損ねたら困る事情もある氏ね。
多客期に救済臨を増発できないのが弱みか。
ガラガラなら廃止しなきゃ。赤字列車を止めて他にリソースを回して欲しいよ。
もう世の中困るとか困んないとか関係ないだろ。
儲かるか儲かんないか。顧客サービスは二の次だよ。
儲かるか儲かんないか。顧客サービスは二の次だよ。
あぼーんなんかしたら、山陰も四国も廃れてしまうよ。
497 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:03:07 ID:bI0Vi+ZR0
498 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:04:55 ID:Usok9SJb0
>>492
ＪＲ東海、倒壊しないかなぁ。東海道新幹線の橋脚が東海地震でほとんど倒れたら
倒壊するかなぁ。
でも人命が奪われるのだけは困るなぁ・・・。
奢れる人も久しからず・・・ただ春の夢のごとし・・・
ＪＲ東海、倒壊しないかなぁ。東海道新幹線の橋脚が東海地震でほとんど倒れたら
倒壊するかなぁ。
でも人命が奪われるのだけは困るなぁ・・・。
奢れる人も久しからず・・・ただ春の夢のごとし・・・
サンライズ瀬戸のシングルから初乗りカキコ
なかなか快適な個室ね
なかなか快適な個室ね
500 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:48:09 ID:byWdqqImO
懐メロの中村雅俊の某ヒット曲を聴きなサンライズの個室で過ごす年末帰省
>>500
…「心の色」？
…「心の色」？
「海を抱きしめて」は名曲。
504 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 20:03:34 ID:16TvCDkmO
小田原～熱海間京風抑止、今夜は御殿場経由ぅぉ
はやぶさ・富士は運転再開したみたいですが、サンライズはどうですか
506 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 22:17:25 ID:m/ERN0lp0
広島駅の東京行きゆめ入線時刻教えていただけませんか？
西広島に長時間停車するのは着後回送の時だけ？
２日のぼりソロに乗車予定です。
西広島に長時間停車するのは着後回送の時だけ？
２日のぼりソロに乗車予定です。
507 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 22:21:02 ID:m/ERN0lp0
あ、のぼり運用の場合も西出雲から西広島まで回送されて、折り返して広島から運用になるんだね。
停車時間は長いのかなぁ・・・
停車時間は長いのかなぁ・・・
>>506
19:00
19:00
510 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 05:21:53 ID:W0Rjy1o7O
>>509
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>502
でも、ゆめは定期化しないよ。
でも、ゆめは定期化しないよ。
>>504
入線実績がないからう回はない
入線実績がないからう回はない
513 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:26:00 ID:uLXqbTko0
サンライズぬるぽ
515 ：いずもん：2008/12/22(月) 23:36:02 ID:YhRzif4K0
>>513
出雲ガッ！
出雲ガッ！
>>513
しなのｶﾞｯ!
しなのｶﾞｯ!
>>513
でも、ゆめは定期化しないｶﾞｯ
でも、ゆめは定期化しないｶﾞｯ
518 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:17:54 ID:DPqwnVs40
>>513の人気に嫉妬
>>513
銀河ｶﾞｯ
銀河ｶﾞｯ
>>517
夜勤乙ﾇﾙﾎﾟ！
夜勤乙ﾇﾙﾎﾟ！
522 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:06:58 ID:4Mf+otceO
>>521
朝帰りガッ！
朝帰りガッ！
>>520
おいおい、そこは…銀ガッ！だろ
おいおい、そこは…銀ガッ！だろ
おまいらバロスｗ
サンライズ・バロス
ってなんかいい
ってなんかいい
>>525
なんか、ロボットみたいな名前だな
なんか、ロボットみたいな名前だな
>>513
日本海ガッ！
日本海ガッ！
>>523
誰がうまいことをｗ
誰がうまいことをｗ
529 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 19:16:08 ID:Pu4w8kR/O
17:43山陰線荒島付近の踏切事故により18:50現在も運転見合せ中
今日の上りサンライズ出雲は遅延確定
今日の上りサンライズ出雲は遅延確定
１２月25.26,27の下りサンライズどれか空いてないかな・・・
532 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 00:14:33 ID:vBiqGsew0
タバコの自販機で、鏡を覗き込むと、骨格や肌の質などから成人と認められて（カードが無くても）買えるという、顔認証型が出始めているようだね。その仕組みを利用して、アルコール類を販売してくれ。
535 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 01:36:31 ID:bbo5RE3u0
バスでスレチなのだが
昨日は須佐脳号と普通の観光バスの
二台編成だったが あれ料金同じということは
ないんだろうねえ サンライズつかってくれや
昨日は須佐脳号と普通の観光バスの
二台編成だったが あれ料金同じということは
ないんだろうねえ サンライズつかってくれや
>>531
ゆめってガラガラなの？
ゆめってガラガラなの？
537 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 08:04:38 ID:ii1+w0f8O
サンライズに出来そうな事。
サンライズ松山
サンライズこんぴら
サンライズあさかぜ
サンライズ可部
サンライズマリンビューサンライズ播州赤穂
サンライズ北近畿
サンライズはるか
サンライズオーシャンアロー
サンライズ銀河
サンライズユニバーサルエクスプレス
サンライズ大和路
サンライズ柘植
酉管内ならこんなもんか。
サンライズ松山
サンライズこんぴら
サンライズあさかぜ
サンライズ可部
サンライズマリンビューサンライズ播州赤穂
サンライズ北近畿
サンライズはるか
サンライズオーシャンアロー
サンライズ銀河
サンライズユニバーサルエクスプレス
サンライズ大和路
サンライズ柘植
酉管内ならこんなもんか。
>>537
可部は無理だと思う。ホームの長さが足りない。
可部は無理だと思う。ホームの長さが足りない。
ウンコスレによると、サンライズ出雲は今もまだ東海道線の神奈川県内を走っているようだ。
カニカニサンライズ
541 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 12:31:31 ID:x2M6+XpZO
どうせ今夜はツインのあちこちから義歯庵の声が…
543 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 12:36:30 ID:po5G+iX0O
いやー大変ですな！サンライズも大幅遅延ですか
夜行長距離は散々ですな
東海道は
夜行長距離は散々ですな
東海道は
今どこ走ってる？
先程上り
サンライズ出雲だけ(？)
大船付近通過確認
サンライズ出雲だけ(？)
大船付近通過確認
まったりおいしくいただきました＾＾
547 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 14:18:19 ID:bbo5RE3u0
548 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 16:13:15 ID:ilrSac1NO
新幹線乗り継ぎで買ったんだが新幹線特定特急券が乗り継ぎ扱いじゃなかった
これって払い戻せる？
これって払い戻せる？
発売駅に聞いてみたらどうなん？
特急券は渡さずに手元保管で。
特急券は渡さずに手元保管で。
550 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 16:26:48 ID:ilrSac1NO
ようつべに車端の部屋から撮った動画があったんだけど
通勤車並に連結器や渡り板がｷﾞｺﾊﾞﾀｷｰｷｰうるさかったけど
実際どうなんでしょう?
今度乗るので(酔っ払いがトイレと間違えそうなﾉﾋﾞﾉﾋﾞ隣接の部屋)気になったですよ…
通勤車並に連結器や渡り板がｷﾞｺﾊﾞﾀｷｰｷｰうるさかったけど
実際どうなんでしょう?
今度乗るので(酔っ払いがトイレと間違えそうなﾉﾋﾞﾉﾋﾞ隣接の部屋)気になったですよ…
瀬戸の7号車の運転席に一番近いシングルに乗ったことあるけど、
出雲とくっついてる間ずっとキーキーギコバタうるさかったよ。
通勤車よりうるさかったと思うくらいｗ
車端は極力避けるべきと思う。
出雲とくっついてる間ずっとキーキーギコバタうるさかったよ。
通勤車よりうるさかったと思うくらいｗ
車端は極力避けるべきと思う。
583は古いけど静かだな。
ひょっとしてサンライズは走ルンです構造なのかな？。
ひょっとしてサンライズは走ルンです構造なのかな？。
アスベスト有無の違い・・・・かも。
ぐはっ…orz
自分のまでアンカの範囲に入れﾁﾏﾀﾖ…orz
自分のまでアンカの範囲に入れﾁﾏﾀﾖ…orz
と思ったら入ってなかった…
無駄にスレを消費してｼﾏﾀ…ｽﾏﾇ
無駄にスレを消費してｼﾏﾀ…ｽﾏﾇ
559 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:50:10 ID:Qc7Bp4V8O
27日、下りサンライズゆめ全設備満席
キャンセル出ね～
キャンセル出ね～
562 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 20:09:15 ID:Qc7Bp4V8O
ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ
帰省でも旅行でもない、ただゆめに乗りにいくだけのﾊﾞｶはいるのか？
帰省でも旅行でもない、ただゆめに乗りにいくだけのﾊﾞｶはいるのか？
>>559
バックアップは新幹線くらいしかないか…難しいな
やっと取れたサンライズが車端室とは複雑だ…
しかも酔っ払いがトイレと間違えられそうな位置だし…
前のレスにﾉﾋﾞﾉﾋﾞの椰子が部屋のドアを開けようとしていたなんてのがあったけど…
連結部の渡し板が音源ならスプレーグリースでも吹いといてやるか…
バックアップは新幹線くらいしかないか…難しいな
やっと取れたサンライズが車端室とは複雑だ…
しかも酔っ払いがトイレと間違えられそうな位置だし…
前のレスにﾉﾋﾞﾉﾋﾞの椰子が部屋のドアを開けようとしていたなんてのがあったけど…
連結部の渡し板が音源ならスプレーグリースでも吹いといてやるか…
じゃ、白鳥に乗りに逝ってた漏れは…
別にいいだろ。地元なんだすけ。
別にいいだろ。地元なんだすけ。
570 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 09:54:12 ID:6I2KJB6w0
おーし
瀬戸乗車まであと一週間だぜー
瀬戸乗車まであと一週間だぜー
これから28日上り、サンライズ瀬戸ソロ2つ放流します。
572 ：mjg：2008/12/25(木) 12:31:29 ID:0gsfvCwKO
マメ質問。
大分前にサンライズ瀬戸・出雲の車内で車掌が販売していた サンライズの車体柄 のエアーまくら ってまだ車掌が販売してますかね？
大分前にサンライズ瀬戸・出雲の車内で車掌が販売していた サンライズの車体柄 のエアーまくら ってまだ車掌が販売してますかね？
ネットではもう売っていないと書いてあるところがあった
期待しないで売ってたらラッキーくらいに思えばどうか?
期待しないで売ってたらラッキーくらいに思えばどうか?
574 ：mjg：2008/12/25(木) 15:23:45 ID:0gsfvCwKO
やはり生産を終了し、残っている在庫がなくなり次第順次販売も終了って状態ですか。返答ありがとうございます。
575 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 15:28:00 ID:nrsrTG/n0
>>537
麗しの多層立て列車ができそうだ。
麗しの多層立て列車ができそうだ。
576 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 16:49:31 ID:607PzQC+O
富士ぶさが引退したらこれが文字通り最後のブルトレになるな。
>>576
ツッコンで欲しいのかどうか知らんが、サンライズはブルトレじゃないw
ツッコンで欲しいのかどうか知らんが、サンライズはブルトレじゃないw
北陸とか日本海とか北斗星とかあけぼのとか色々あるのに
けど、居住性はサンライズがいいのは言うまでもないんだよな。
それにしても車端室のｷﾞｺﾊﾞﾀｶﾞｯｺﾝはどうにかならないものか…
ようつべの例の動画を撮ったのが
Ｍ車だったのかＴ車だったのかによっても変わるかもしれないけど…
(多分Ｍ車の台枠は走るんﾃﾞｽに比べれば強度を上げているかもだけど、それと音との関係はわからない…)
一応酉には
走行中連結部分がうるさいみたいだからせめて油くらい注してやってください
とお願いしておいた…
ようつべの例の動画を撮ったのが
Ｍ車だったのかＴ車だったのかによっても変わるかもしれないけど…
(多分Ｍ車の台枠は走るんﾃﾞｽに比べれば強度を上げているかもだけど、それと音との関係はわからない…)
一応酉には
走行中連結部分がうるさいみたいだからせめて油くらい注してやってください
とお願いしておいた…
明日のゆめ取れたー。
放流してくれた人、マジでサンクス！
放流してくれた人、マジでサンクス！
ながらのギギ～ィ、ゴキゴキもうるさい。
アレは走ルンですに違いない。
アレは走ルンですに違いない。
車端室脱出…喫煙室だけど…
まぁ普段からﾍﾋﾞｰｽﾓｰｶｰに囲まれてるからｷﾆｼﾅｲ
後は禁煙室で2階に行けたら最高だな…
まぁ普段からﾍﾋﾞｰｽﾓｰｶｰに囲まれてるからｷﾆｼﾅｲ
後は禁煙室で2階に行けたら最高だな…
今日の昼に窓口行ったら明日の下り瀬戸ソロ取れた。前日辺りは結構キャンセル出るのかな？
その時点では本日分は満席でした。
その時点では本日分は満席でした。
いよいよ明日は冬ゆめの発車日かぁ。
1ヶ月って早いもんだね。
1ヶ月って早いもんだね。
なんか空席の動きがすごく早い…
テレホンセンターで確認したら
移動した車端室はもう無いし
3日のシングル1つも部屋番確認してもらってるうちに無くなった…
テレホンセンターで確認したら
移動した車端室はもう無いし
3日のシングル1つも部屋番確認してもらってるうちに無くなった…
591 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:02:16 ID:CSRjCiof0
明日サンライズ瀬戸で松山まで乗る予定だったのですが、
仕事が延びてキャンセルすることになりました。
明日午前中に駅でキャンセルします。
代わりに2日後のはやぶさを取りました。
仕事が延びてキャンセルすることになりました。
明日午前中に駅でキャンセルします。
代わりに2日後のはやぶさを取りました。
592 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:06:48 ID:QZPCyuBMO
サンライズゆめどれくらい乗ってるんかな？家からみたらけっこう電気ついてたが…
いつも思うんだが、ベッドの変わりにカプセルホテルみたいなもので３段に組んでやれば結構乗れると思うんだけどどう？
そうすれば、ゆめも定期化は夢じゃなくなるｗ
動くホテルならぬ、動くカプセルホテルってか。
595 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:17:49 ID:t2iwoL0i0
のびのび上段はコンセントないんだっけ
この年末年始は２往復しかないから満席なわけで、
定期化したら空気輸送する日が増えるだけな希ガス。
東京－広島なんて正規運賃だとノビノビでも夜行バスより高いし。
定期化したら空気輸送する日が増えるだけな希ガス。
東京－広島なんて正規運賃だとノビノビでも夜行バスより高いし。
>>592
空室も点灯して、今はやりのイルミネーションってやつだｗ
空室も点灯して、今はやりのイルミネーションってやつだｗ
>>593
カプセルホテルのカプセルそのままじゃ寸法的に無理があるようだけど
カプセルのメーカーとちょっと手を組んでカスタマイズすれば十分可能とは思うけどね。
着替えをするような立ちスペースと荷物置き場をどう確保するかもポイント。
サウナ車とかも作ったりしてｗ
でもそうなるとJRが駅ビル内にカプセルホテル作って新幹線で移動させた方が
効率いいのかもｗ
カプセルホテルのカプセルそのままじゃ寸法的に無理があるようだけど
カプセルのメーカーとちょっと手を組んでカスタマイズすれば十分可能とは思うけどね。
着替えをするような立ちスペースと荷物置き場をどう確保するかもポイント。
サウナ車とかも作ったりしてｗ
でもそうなるとJRが駅ビル内にカプセルホテル作って新幹線で移動させた方が
効率いいのかもｗ
俺もいつも妄想書いて否定されるけど、
2階建て215系を改造して昼夜兼用の電車寝台にできないかなぁと。
東の車両ではあるけれど、4編成あるし予備も確保できる。
あれは10両のうち中間6両は付随車だし静かで良いと思うんだけどねぇ。
電動車はボックス座席のままで仕切り付けてコンパートメントにするとか。
はいはい妄想妄想ｗ
2階建て215系を改造して昼夜兼用の電車寝台にできないかなぁと。
東の車両ではあるけれど、4編成あるし予備も確保できる。
あれは10両のうち中間6両は付随車だし静かで良いと思うんだけどねぇ。
電動車はボックス座席のままで仕切り付けてコンパートメントにするとか。
はいはい妄想妄想ｗ
社会人は他の趣味も持て。
学校通ってる者は冬休みの宿題をさっさと片付けるかバイトでもしてろ。
鉄道趣味で妄想するのはＮゲージだけにしておけ。
妄想が趣味なら同人誌を描けるようにしろ。
とにかくスレで妄想をまき散らして、誰もが喜んでいるものと思うなよ。
学校通ってる者は冬休みの宿題をさっさと片付けるかバイトでもしてろ。
鉄道趣味で妄想するのはＮゲージだけにしておけ。
妄想が趣味なら同人誌を描けるようにしろ。
とにかくスレで妄想をまき散らして、誰もが喜んでいるものと思うなよ。
601 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:55:58 ID:Gdmtr/FLO
予備編成の活用はもっと積極的に出来ないのかな？
週末のユニバーサルシティ⇔舞浜とか需要ないかな？
夜行バスより快適で新幹線＋ホテルより安価に旅行出来るプラン
銀河の運行に代わる東京⇔大阪間ならビジネス利用も見込めるし
週末のユニバーサルシティ⇔舞浜とか需要ないかな？
夜行バスより快適で新幹線＋ホテルより安価に旅行出来るプラン
銀河の運行に代わる東京⇔大阪間ならビジネス利用も見込めるし
603 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 14:34:34 ID:6L7gM6dL0
>>601
じゃあ幻想即興曲please
じゃあ幻想即興曲please
604 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 14:42:52 ID:xds89iXqO
今日のサンライズゆめのソロ、タッチの差で取られた…………
606 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 18:45:23 ID:Gdmtr/FLO
上り出雲シングル乗車中
初サンライズだが、富士ぶさのソロの方が広いな
初サンライズだが、富士ぶさのソロの方が広いな
608 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 19:36:53 ID:b/sRBtBg0
シャワー終了
なんか盛り上がってきた
なんか盛り上がってきた
611 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:10:29 ID:b/sRBtBg0
>>609
厳しいですね～。岡山での併結がどうなるか・・・
厳しいですね～。岡山での併結がどうなるか・・・
祭りに参加できて羨ましいわ。＞上り出雲乗車組
613 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:28:06 ID:6t+l/uvKO
サンライズ出雲いまどこにいます？
まだ安来
なんかテンション上がってきたwww
ちなみに初乗車です
まだ安来停車中
ちなみに初乗車です
まだ安来停車中
616 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:33:41 ID:6t+l/uvKO
㌧㌧
それにしても30日のｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸は空席入れ食い状態だな…
車端室から抜け出したらキャンセル待ちを申し込んでおいた駅から連絡が来て
さらに良さそうな部屋がきたから
そっちに動かしてもらってしばらくしたら放流した部屋も消えて…
さすが今年のﾋﾟｰｸと言われているだけあるな…
近いうちに30日ｼﾝｸﾞﾙか31日ｿﾛどちらかを放流します(どちらかは仕事の具合によってだけど(多分流すのは31日))
車端室から抜け出したらキャンセル待ちを申し込んでおいた駅から連絡が来て
さらに良さそうな部屋がきたから
そっちに動かしてもらってしばらくしたら放流した部屋も消えて…
さすが今年のﾋﾟｰｸと言われているだけあるな…
近いうちに30日ｼﾝｸﾞﾙか31日ｿﾛどちらかを放流します(どちらかは仕事の具合によってだけど(多分流すのは31日))
なんか富士ぶさスレみたいでいい感じになってきたw
補足
流すのは下りね
流すのは下りね
上り出雲
安来発車
安来発車
米子発車しました
一時間くらい遅れ？
何時間遅れたら払い戻しだっけ？
一時間くらい遅れ？
何時間遅れたら払い戻しだっけ？
この車両防音甘くない？
２階なのに走行音が結構聞こえる
駅の放送も室内でかなり聞こえたし
２階なのに走行音が結構聞こえる
駅の放送も室内でかなり聞こえたし
>>623
だって最近の車輌はみんなそうだし。
だって最近の車輌はみんなそうだし。
628 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:12:23 ID:PqdHn55B0
サンライズ出雲は上石見ぐらいかい？？
新見発車
630 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:36:07 ID:xds89iXqO
サンライズゆめは満席です。今横浜出ました～
相方はもう岡山を出てしまっただろうか…
632 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:40:26 ID:GCCAB/+CO
サンライズ瀬戸、岡山より乗車中
コミケ組だから定刻で助かった
新倉敷駅の新人さん、１０時打ち失敗してくれてありがとう
コミケ組だから定刻で助かった
新倉敷駅の新人さん、１０時打ち失敗してくれてありがとう
633 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:44:52 ID:EjmPpZmSO
ゆめ、今回は家族連れが異様に多いね。
635 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 00:00:44 ID:DAub3YrDO
上りは静岡打ち切りみたいだね。
何だってそんな中途半端なところで止めるかな…
出雲は今どのあたり？
遅れが拡大してなければ上郡あたりか？
639 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 00:14:58 ID:4P8KYueeO
上り出雲乗車中
今和気で停まってる。
今和気で停まってる。
遅れ拡大したな…
641 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 00:27:49 ID:GzxFTUpPO
出雲は静岡から回送。
新幹線こだま自由席に振り替えです。
新幹線こだま自由席に振り替えです。
もし、何らかの理由で一部の運行区間が運転中止になった場合、運
転中止区間の普通運賃、特急券や、旅行中止にする場合は帰りの運
賃も返してもらえるんだっけ？
転中止区間の普通運賃、特急券や、旅行中止にする場合は帰りの運
賃も返してもらえるんだっけ？
643 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 00:42:03 ID:GzxFTUpPO
東海管内保守作業時間帯のため関ケ原で長時間停車って聞いた？
寝てる間に打ち切り決定とかwww
星がきれいだね
＠有年～相生
星がきれいだね
＠有年～相生
網干だった
ごめんやっぱ相生であってたみたい
今竜野通過した
今竜野通過した
>>642
寝台券は朝6時までに一部区間でも寝台を利用できなかった場合は
寝台料金を払い戻すとある
特急料金は2時間以上遅れれば払い戻し
運転中止駅で旅行を中止してそのまま帰る場合は
(途中下車がなければ)旅客運賃全額払戻の上無賃送還
だったはず…間違えてたらｽﾏｿ
寝台券は朝6時までに一部区間でも寝台を利用できなかった場合は
寝台料金を払い戻すとある
特急料金は2時間以上遅れれば払い戻し
運転中止駅で旅行を中止してそのまま帰る場合は
(途中下車がなければ)旅客運賃全額払戻の上無賃送還
だったはず…間違えてたらｽﾏｿ
約1時間28分遅れで姫路到着
>>641
サンライズ打ち切り、回送って珍しいね。
通例は、
急ぐ客→こだま振り替え。
急がない客→遅延するも、そのまま残留。個室寝台をより長時間マターリと味わい、特急料金払い戻しでニンマリ。
というのがデフォだったような。
サンライズ打ち切り、回送って珍しいね。
通例は、
急ぐ客→こだま振り替え。
急がない客→遅延するも、そのまま残留。個室寝台をより長時間マターリと味わい、特急料金払い戻しでニンマリ。
というのがデフォだったような。
時期が時期だけに車内整備の時間を長く取りたいんｼﾞｬﾏｲｶ?
651 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 01:59:07 ID:k7a6NT7KO
俺、大阪乗車組
寒～い 眠～い 最悪
やっと列車が来た
寒～い 眠～い 最悪
やっと列車が来た
大阪で目が覚めてココみたら…
ふて寝するわ
ふて寝するわ
653 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 02:29:41 ID:GLeipU6Q0
大阪駅034→東京というのは、大阪駅から乗車出来るの？
東京→大阪のサンライズが大阪駅で下車できないんでしたっけ？
どっちでしたっけ？
東京→大阪のサンライズが大阪駅で下車できないんでしたっけ？
どっちでしたっけ？
654 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 02:32:20 ID:At+/FC4/0
元日乗る予定だが…不安になってきた
雪ふるなよ
雪ふるなよ
今日が下りサンライズゆめの運行日だよな？
西広島でお迎えしてくるか
西広島でお迎えしてくるか
656 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 03:24:45 ID:QVotKMUQO
下りサンライズゆめ乗車中。なぜか、長時間停車中。場所は今起きたため、不明。
ただ、左手に貨物のコンテナが見える…
ただ、左手に貨物のコンテナが見える…
657 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 03:41:19 ID:QVotKMUQO
動きだした…時間調整？
660 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 04:42:56 ID:QVotKMUQO
下りサンライズゆめ、今、近江八幡付近かな
車掌によると25分くらいの遅れ
車掌によると25分くらいの遅れ
661 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 04:44:21 ID:fCeYsPT4O
瀬戸、静岡発車
運転停車のたびに目が覚めるのは
ヲタの悲しい性か
しかし出雲の遅れ時間、
静岡にきっちり６時に到着するよう
計算されてない？
運転停車のたびに目が覚めるのは
ヲタの悲しい性か
しかし出雲の遅れ時間、
静岡にきっちり６時に到着するよう
計算されてない？
上り出雲は新居町の次を通過しました
サンライズゆめ、大阪13分遅れで発車。
打ち切りではないんだよね、？
このまま乗っても良いんだよね？
このまま乗っても良いんだよね？
出雲１時間半遅れ
熱海から振替の案内
熱海から振替の案内
ゆめ運行日は予備編成が無いから、3本のサンライズのどれかが遅れると、さっさと打ち切り、回送にするのかもしれないね。
富士山がすごくキレイ
遅延に感謝
遅延に感謝
ゆめ、姫路に停車中。
普通列車との絡みもあり、54分に発車予定。
せっかく回復してきたのに、また30分遅れに逆戻り…。
普通列車との絡みもあり、54分に発車予定。
せっかく回復してきたのに、また30分遅れに逆戻り…。
670 ：651：2008/12/28(日) 06:49:45 ID:k7a6NT7KO
ゆめ遅延理由は、米原付近で先行列車が
動物と衝撃したためとのこと。
動物と衝撃したためとのこと。
３号車行けばいいのに
673 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 07:00:03 ID:k7a6NT7KO
私は自室からです
http://imepita.jp/20081228/249440
http://imepita.jp/20081228/249440
サンライズ下り、45分遅れで岡山到着。
松山にはいつ着くのだ？
個室だから遅いほどよいのだがw
松山にはいつ着くのだ？
個室だから遅いほどよいのだがw
葛西「やはりこの時間帯に静岡を通過する早朝始発のひかり・のぞみの評判が良いようだ」
下り出雲の人も今朝は雪景色の大山が楽しみだぜ。右側だよ。
晴れを祈る。
正月の津和野蒸機撮影が雪景色模様に、ウキウキの純大阪人です。
晴れを祈る。
正月の津和野蒸機撮影が雪景色模様に、ウキウキの純大阪人です。
熱海到着
半分くらい降りたかな
半分くらい降りたかな
石破大臣フジテレビ出演中。
本当は寝台列車で来る予定だったが遅延のため、初めての夜行バスとのこと。
本当は寝台列車で来る予定だったが遅延のため、初めての夜行バスとのこと。
東京駅着0905予定
意地でも二時間遅れにしたくないみたいですね
683 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 07:38:09 ID:tkCAnPjW0
>>680
数少ない有力な後ろ盾を失う切欠にならなきゃいいんだけどな。
数少ない有力な後ろ盾を失う切欠にならなきゃいいんだけどな。
>>677
本人かと思ったｗ
本人かと思ったｗ
685 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 08:15:36 ID:lRlidfDvO
ゆめ、8:14に岡山発車。
広島には1時間近く遅延見込み。
広島には1時間近く遅延見込み。
686 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 08:17:50 ID:lRlidfDvO
連投すみません。
ゆめ
西条10:08発
広島10:40着見込み。
車内放送より
ゆめ
西条10:08発
広島10:40着見込み。
車内放送より
あとの20分で横浜に着けないと二時間遅れで
払い戻し決定だけどどうかな
払い戻し決定だけどどうかな
出雲横浜発車
東京0913着予定
2時間オーバー
2時間オーバー
ダイヤ乱れているらしいが、本来であればゆめの運行予定は
広島1009/1014→西広島1022/1243→広島1251
だったっけ？
広島1009/1014→西広島1022/1243→広島1251
だったっけ？
出雲無事到着
払い戻しでﾎｸﾎｸ
払い戻しでﾎｸﾎｸ
692 ：いずもん：2008/12/28(日) 09:44:26 ID:p+8qnii90
サンライズゆめは広島に10時50分頃に到着だってよ。
>>691
家族連れの人はホックホックだね。
家族連れの人はホックホックだね。
ヲタ多数＠西広島
松山から東京までサンライズ瀬戸に乗る場合、
乗車券は松山→宇多津→高松→宇多津→東京の経路で買わなければいけないのでしょうか？
乗車券は松山→宇多津→高松→宇多津→東京の経路で買わなければいけないのでしょうか？
瀬戸、松山到着は1225頃とのこと。まだ乗っているの、どのくらいいるのかな。
俺のまわりは抜け殻状態多数。
俺のまわりは抜け殻状態多数。
上り出雲組払い戻しオメ
上り出雲組でした
3150円おいしくいただきました
3150円おいしくいただきました
702 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:14:10 ID:szdjzwLNO
シャワー室を利用する人はバスタオルを持参した方が良い。車内で売っているタオルは小さいぞ。
703 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:55:03 ID:IvvkfOD5O
あとカードは限定20枚だから購入はお早めに
>>702
短髪の自分には十分だったが…。
短髪の自分には十分だったが…。
浴衣も小さいよね
身長175の俺が着るとひざ丈になってしまう胴回りも全然足りない
身長175の俺が着るとひざ丈になってしまう胴回りも全然足りない
膝丈ﾊｧﾊｧ
もう20～30分くらいしたら31日のｿﾛと1日のいしづちを放流します
放流作業前にもう一度書きます
放流作業前にもう一度書きます
ひょっとしたら夕方か夜になるかもしれん…ｽﾏﾝ
昨日の出雲遅延祭り楽しかったが、今日の新幹線祭りは勘弁して欲しい
ただいま出張で上越線乗車中
ただいま出張で上越線乗車中
710 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 11:25:37 ID:IZIPdkPsO
束があんなにやらかすとはな
始発から３時間以上遅れているらしいが、この場合の特急料金清算はどうなるんだろ？
始発から３時間以上遅れているらしいが、この場合の特急料金清算はどうなるんだろ？
今日の上りサンライズ瀬戸、ノビノビからソロに変更できた。
昨日は空きが無かったから、直前に取り消し・変更する奴もいるんだな。
昨日は空きが無かったから、直前に取り消し・変更する奴もいるんだな。
後20分くらい後に31日ｿﾛを放流します
放流しますた
今日の下りは今どの辺なの
東ダイヤ無茶苦茶で乗れなかった人もいるのかな？
東ダイヤ無茶苦茶で乗れなかった人もいるのかな？
いよいよ明日乗車だ…
思えばこの半月、キャンセル待ちを確認するために時間と金を割いたなぁ…
そんな日々も明日無事に乗車して目的地に着けば報われる…
明日の今頃には無事車内から書き込めるといいな…
思えばこの半月、キャンセル待ちを確認するために時間と金を割いたなぁ…
そんな日々も明日無事に乗車して目的地に着けば報われる…
明日の今頃には無事車内から書き込めるといいな…
上りの車内からです。
車端部がゆれるというのは本当ですね。今回初めて車端部が当たりましたが結構揺れます。
なお、ただいま右手に明石海峡大橋が見えます。
車端部がゆれるというのは本当ですね。今回初めて車端部が当たりましたが結構揺れます。
なお、ただいま右手に明石海峡大橋が見えます。
と言うことは
車の真ん中あたりの下の部屋が揺れが少ないのかな？
車の真ん中あたりの下の部屋が揺れが少ないのかな？
718 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 00:41:04 ID:r0M7Xt/0O
>>716
大阪無事着いたかな
大阪無事着いたかな
上りサンライズ瀬戸・出雲、京都駅1番線通過。
通過だからホームの無い1番線を通るのか。
通過だからホームの無い1番線を通るのか。
ガラガラの時もあるのに、込み合う時は７両でも足りないんだね。
救済臨ってないんだろうか。
乗る列車を変えると経路も変わるような場合は列車が確定するまで学割申請し辛い。
救済臨ってないんだろうか。
乗る列車を変えると経路も変わるような場合は列車が確定するまで学割申請し辛い。
724 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 10:26:22 ID:irGxRhhgO
サンライズ出雲10:06米子駅到着。
大分遅れてるな。
大分遅れてるな。
サンライズ出雲、ようやく宍道。
すぐ後にやくも3号が走ってる。
すぐ後にやくも3号が走ってる。
726 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 11:24:48 ID:r0M7Xt/0O
今年は不景気だからJR各社は気を使って特急料金払戻セールやってるのか？連日２時間以上の遅れ多発だ
728 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 12:48:58 ID:E4zHQ+230
年明け3日の下り瀬戸はもう取れないですかね？帰省ラッシュとは逆方向なんだが4日の新幹線より朝から島内で活動できるので検討しているんですが。
>>727
いやおととい、昨日のJR東日本の新幹線を見てると、ウサギとカメをふと思い出したんだ。
効率化のために、JRに都合の良いお客さまにされているような感じ。
東日本の新幹線全列車が、始発から3時間以上運休って、あんな手段ひどいもんだ。
客商売なんだから、スジから言うと指定席買ったお客に一人ずつ電話して、運休のお知らせをわびてから実行するというのが本来だと思う。
旅館業なんかでは当たり前だからね。
いやおととい、昨日のJR東日本の新幹線を見てると、ウサギとカメをふと思い出したんだ。
効率化のために、JRに都合の良いお客さまにされているような感じ。
東日本の新幹線全列車が、始発から3時間以上運休って、あんな手段ひどいもんだ。
客商売なんだから、スジから言うと指定席買ったお客に一人ずつ電話して、運休のお知らせをわびてから実行するというのが本来だと思う。
旅館業なんかでは当たり前だからね。
>>729
今は指定券申込書は予約・キャンセル待ち以外の人は名無しさんで買えるよ。
だから電話連絡は困難だろうな。
以前なら回収するプッシュホン予約の用紙だって返却してきたし。
個人情報の問題が厄介なんだろう。
今は指定券申込書は予約・キャンセル待ち以外の人は名無しさんで買えるよ。
だから電話連絡は困難だろうな。
以前なら回収するプッシュホン予約の用紙だって返却してきたし。
個人情報の問題が厄介なんだろう。
>>727
回答ｔｈｘ
東海道山陽新幹線使えばいいんだけど、上り出雲の代替だと松江か岡山で泊まらなきゃならない。
出雲に乗れなきゃ新大阪からきたぐにでショートカットって考えたんだけど別ルートだし、きたぐにはあまりいい列車でないようだからやくも・のぞみで代替したほうがいいのかな。
サンライズは快適なんだけど車中泊は思いの外きつかった。慣れるしかないね。
揺れのきついやくもだったら、代わりに、リネンなしでいいからサンライズをヒルネ運用してほしいくらいだ。
実際、気分悪くなって空いた座席に横になってた人もいたし。
回答ｔｈｘ
東海道山陽新幹線使えばいいんだけど、上り出雲の代替だと松江か岡山で泊まらなきゃならない。
出雲に乗れなきゃ新大阪からきたぐにでショートカットって考えたんだけど別ルートだし、きたぐにはあまりいい列車でないようだからやくも・のぞみで代替したほうがいいのかな。
サンライズは快適なんだけど車中泊は思いの外きつかった。慣れるしかないね。
揺れのきついやくもだったら、代わりに、リネンなしでいいからサンライズをヒルネ運用してほしいくらいだ。
実際、気分悪くなって空いた座席に横になってた人もいたし。
>>729
俺が窓口で買うときはいつも口頭かメモ紙を渡して発行してもらうけどね。
というか誰も申込書を書いてる様子はないんだが。＞西日本
一日数十人から数百人利用の旅館と、一日数十万人利用の新幹線を
同じように扱うのは現実的に無理があるよ。
>>731
救済臨の話なら今のこういう帰省シーズンのことだから、田舎の実家に泊まってるか
旅行だったら最低１、２泊くらいホテルに泊まるのが自然なので、泊まらなきゃいけない
という発想が分からない。
一泊もせずに上下ともサンライズで往復するなんて一部の鉄ヲタぐらいなもんだ。
ヒルネ運用は×
昔の583系のように一日1500kmくらい走って酷使し、車輌を早く痛めるようなことはしない。
サンライズはよく遅れるので昼間の運用に入れられるほどあてにならない。
遅れなくても岡山～出雲市を往復する時間でぎりぎりになり、夜行運用のためのリネン交換に余裕がない。
予備が1本しかないので無理な運用はしたくない。
俺が窓口で買うときはいつも口頭かメモ紙を渡して発行してもらうけどね。
というか誰も申込書を書いてる様子はないんだが。＞西日本
一日数十人から数百人利用の旅館と、一日数十万人利用の新幹線を
同じように扱うのは現実的に無理があるよ。
>>731
救済臨の話なら今のこういう帰省シーズンのことだから、田舎の実家に泊まってるか
旅行だったら最低１、２泊くらいホテルに泊まるのが自然なので、泊まらなきゃいけない
という発想が分からない。
一泊もせずに上下ともサンライズで往復するなんて一部の鉄ヲタぐらいなもんだ。
ヒルネ運用は×
昔の583系のように一日1500kmくらい走って酷使し、車輌を早く痛めるようなことはしない。
サンライズはよく遅れるので昼間の運用に入れられるほどあてにならない。
遅れなくても岡山～出雲市を往復する時間でぎりぎりになり、夜行運用のためのリネン交換に余裕がない。
予備が1本しかないので無理な運用はしたくない。
やくももリニューアルしないのかな？
283系とかなら揺れも静かになるのでは？
283系とかなら揺れも静かになるのでは？
スレチだが、やくもも横になる人がいるのが381の現状。
サンライズ車両を充てるのが無理でも、増発というのでなく下り出雲のノビノビだけでも岡山からヒルネみたいに使えないかなって思った。
だってノビノビは指定席でしょ。
サンライズ車両を充てるのが無理でも、増発というのでなく下り出雲のノビノビだけでも岡山からヒルネみたいに使えないかなって思った。
だってノビノビは指定席でしょ。
>>732
いくら何でも、サンライズで往復の０泊なんてしないさ。
松江で２泊している。
それが３泊になると予算的にきついなって思っただけだから。
確かに、寝てる間に移動できるのは便利。しかし１度利用して車中泊のほうがきついなって思った。
いくら何でも、サンライズで往復の０泊なんてしないさ。
松江で２泊している。
それが３泊になると予算的にきついなって思っただけだから。
確かに、寝てる間に移動できるのは便利。しかし１度利用して車中泊のほうがきついなって思った。
>>735
よほど寝込んでる乗客がいると誤解されてそうだけど、１００回くらい乗ってるが
そういう乗客がいるのを見た記憶があまりない。
空いてりゃ今でも岡山からのびのびの指定が取れるけどね。
でも普通は到着時間がほとんど変わらないやくも1号に乗る。
よほど寝込んでる乗客がいると誤解されてそうだけど、１００回くらい乗ってるが
そういう乗客がいるのを見た記憶があまりない。
空いてりゃ今でも岡山からのびのびの指定が取れるけどね。
でも普通は到着時間がほとんど変わらないやくも1号に乗る。
さぁ今夜は初ｻﾝﾗｲｽﾞだ(^-^)
740 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 22:15:40 ID:WDvBYd3YO
>>735
確かに全盛期の583なら、岡山一往復させられてたかもね
確かに全盛期の583なら、岡山一往復させられてたかもね
741 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 22:29:25 ID:5/srUaABO
サンライズゆめって瀬戸と出雲とおなじやつですよね値段いくらぐらいですか？
>>741
同じだから、乗りたいなら時刻表を買って自分で調べてくれ。
同じだから、乗りたいなら時刻表を買って自分で調べてくれ。
少し前に富士を出ました
いやぁ快適快適(^-^)
いやぁ快適快適(^-^)
745 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 23:58:39 ID:r0M7Xt/0O
実際乗ると寝台料金が高く感じるんだよな
安ビジホ以下なんだし各寝台料金は半額位で丁度いい
ついでにノビノビを夜行バス料金位にしてくれると助かるがまあ無理か
安ビジホ以下なんだし各寝台料金は半額位で丁度いい
ついでにノビノビを夜行バス料金位にしてくれると助かるがまあ無理か
いままで寝台系は客車しか乗ったことないから、サンライズに乗ってみたい
住んでる所的にお世話になる路線じゃないのもあるけど・・・
出雲のシングルって、３月終わりごろは すぐ埋まるのかな？
住んでる所的にお世話になる路線じゃないのもあるけど・・・
出雲のシングルって、３月終わりごろは すぐ埋まるのかな？
乗車駅には停車を終え、後止まるのはは運転停車と降車駅になりました
車掌が来たのは横浜と熱海の間くらいだったかな？
ｼｬﾜｰｶｰﾄﾞとﾀｵﾙｾｯﾄを買おうとしたらﾀｵﾙｾｯﾄが品切れだとか…
ｼｬﾜｰｶｰﾄﾞだけ買って室内のｺﾝｾﾝﾄで携帯を充電しつつ部屋にたたずむ…
車内(自室や共用部分)の写真を撮ったりｼｬﾜｰを浴びたり
ｼｬﾜｰ後に誰もいないラウンジで買ってあった缶コーヒーを飲んでﾏﾀｰﾘしたり…
今夜は寝不足必至だな…(うるさいとかの理由で眠れないのではない)
>>745
まぁ高いと言えば高いよね…
寝台料金が東京>>高松でｼﾝｸﾞﾙ\7350だからね
それでも部屋を取りづらいんだから魅力はあるんだろうね
乗車券の料金がなければバスと余裕で張り合えるんだろうけどね
(赤字は必至だろうけど)
>>746
寝台電車なんてそうそう走ってないし…
寝台列車自体がどんどん無くなっていくのも…
確実に押さえるなら発売初日に、後は乗車日の1.5週間前くらいからのキャンセル待ち(申し込みつつ駅での空席照会の二段構え)かな…
名古屋を出ますた
車掌が来たのは横浜と熱海の間くらいだったかな？
ｼｬﾜｰｶｰﾄﾞとﾀｵﾙｾｯﾄを買おうとしたらﾀｵﾙｾｯﾄが品切れだとか…
ｼｬﾜｰｶｰﾄﾞだけ買って室内のｺﾝｾﾝﾄで携帯を充電しつつ部屋にたたずむ…
車内(自室や共用部分)の写真を撮ったりｼｬﾜｰを浴びたり
ｼｬﾜｰ後に誰もいないラウンジで買ってあった缶コーヒーを飲んでﾏﾀｰﾘしたり…
今夜は寝不足必至だな…(うるさいとかの理由で眠れないのではない)
>>745
まぁ高いと言えば高いよね…
寝台料金が東京>>高松でｼﾝｸﾞﾙ\7350だからね
それでも部屋を取りづらいんだから魅力はあるんだろうね
乗車券の料金がなければバスと余裕で張り合えるんだろうけどね
(赤字は必至だろうけど)
>>746
寝台電車なんてそうそう走ってないし…
寝台列車自体がどんどん無くなっていくのも…
確実に押さえるなら発売初日に、後は乗車日の1.5週間前くらいからのキャンセル待ち(申し込みつつ駅での空席照会の二段構え)かな…
名古屋を出ますた
窓のｼｪｰﾄﾞを閉めず明かりを落として寝転がってます
星がきれいだ…
身体が何としてでも満喫してやろうと頑張っているので
睡眠導入剤で押さえ込もうとしているのですが効いてくる感じがない…
そんなにうれしいのか自分?
星がきれいだ…
身体が何としてでも満喫してやろうと頑張っているので
睡眠導入剤で押さえ込もうとしているのですが効いてくる感じがない…
そんなにうれしいのか自分?
749 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 05:16:37 ID:LcosjNNiO
>>746
ソロは早いがシングルなら余裕
ソロは早いがシングルなら余裕
定刻通りに到着しました
滅多に人がこない車端室でしたが、たしかにレールと車輪からのノイズやジョイント音は通勤車より少しは遮音されているかな？な程度でしたが
寝付いてしまうと(薬で強引に…f^_^;)
あっという間に目的地…
帰りは延長運転に当たるので更に長い時間乗れます(^-^)
滅多に人がこない車端室でしたが、たしかにレールと車輪からのノイズやジョイント音は通勤車より少しは遮音されているかな？な程度でしたが
寝付いてしまうと(薬で強引に…f^_^;)
あっという間に目的地…
帰りは延長運転に当たるので更に長い時間乗れます(^-^)
乗り継いだ特急の中でサンライズの中に忘れ物をしたことが発覚…orz
空気枕だけど…
車掌に問い合わせをしてもらった段階(駅への届け出)では無し
後は車内清掃時に発見されるのを待つのみ…
駅でもう一度問い合わせをしてもらうことになりそう…やることが増えてしまった…
どうしてこう忘れることが多いかな…>>今回の旅 orz
空気枕だけど…
車掌に問い合わせをしてもらった段階(駅への届け出)では無し
後は車内清掃時に発見されるのを待つのみ…
駅でもう一度問い合わせをしてもらうことになりそう…やることが増えてしまった…
どうしてこう忘れることが多いかな…>>今回の旅 orz
今日のサンライズ出雲は定刻。
先ほど玉造温泉を通過しました。
先ほど玉造温泉を通過しました。
755 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:59:45 ID:ohkbhkUGO
>>754
何を根拠に話してるんだ？
何を根拠に話してるんだ？
>>757
752さんの地域の話をしたつもりはないですが＾＾；
752さんの地域の話をしたつもりはないですが＾＾；
752だっちゃ。
はじめから、電車はきたぐに、客車は日本海って書いとけば良かったね。
それらを使うよりも路線的に都合のいい東京から、居住性の高いサンライズを使ったほうが良かったって意味だったんだけど、それで756さんが責められる原因を作ってしまったようだね。
本当にスマソ。
はじめから、電車はきたぐに、客車は日本海って書いとけば良かったね。
それらを使うよりも路線的に都合のいい東京から、居住性の高いサンライズを使ったほうが良かったって意味だったんだけど、それで756さんが責められる原因を作ってしまったようだね。
本当にスマソ。
>>759
日本語能力が足りなくてすみませんね＾＾；
日本語能力が足りなくてすみませんね＾＾；
少しずつ気づかいが足りなかった
763 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 20:19:53 ID:SCctGtOkO
ヤバいなもう八時半東京十時ギリギリだよ～！天そばどん兵衛は車内で食すか
そんな無理にそば食わんでも・・・ｗ
3日の上りサンライズは空席が動かないな…
今日昼頃に聞いてみてもｼﾝｸﾞﾙ空き無し…
出来れば行きと同じ部屋が良いなぁ…
でも今手持ちの部屋も捨てがたいし…
今日昼頃に聞いてみてもｼﾝｸﾞﾙ空き無し…
出来れば行きと同じ部屋が良いなぁ…
でも今手持ちの部屋も捨てがたいし…
さて、乗車の準備をするか、
767 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:37:55 ID:SCctGtOkO
>>766
待ってくれ！まだ土産物のレジ並んでんだよ～！
待ってくれ！まだ土産物のレジ並んでんだよ～！
768 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:45:43 ID:5hfLpg32O
こちらに来た折りには西日本verのどん兵衛を食して下さい
後1分だよ!
レトルト食品食い過ぎて、悪玉コレステロール増えてしもうた。
平均以上だわ。
平均以上だわ。
771 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 23:08:44 ID:SCctGtOkO
テレビの映りって小田原過ぎたらどうなるんだろ？
漏れはワンセグだけどシンデラとかの話
ミスチルのギフトを聴きながらふと気になった
漏れはワンセグだけどシンデラとかの話
ミスチルのギフトを聴きながらふと気になった
姫路定発
姫路からのウテシマジＧＪ
姫路からのウテシマジＧＪ
773 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:37:00 ID:lvgfohgJO
新年初のサンライズランデブーは何処だろな
名古屋地区の終夜運転の影響あるとずれるかもな
名古屋地区の終夜運転の影響あるとずれるかもな
定刻で走ってますか～？
776 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 10:19:26 ID:r2LXodawO
サンライズを乗り継ぎ割引にして、新幹線特急を普通に払い戻してｳﾏｰ
777 ： 【大吉】 【776円】 株価【55】 ：2009/01/01(木) 11:23:08 ID:z3CKm8QPO
3日のサンライズの空席は動きがないのかタイミングが悪いのか…orz
778 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 15:13:17 ID:HP3IbZ2AO
>>776
乗継印字してやる(笑)
乗継印字してやる(笑)
進行方向右側のシングル上段をとりたいんだけど、
窓口で「進行方向右側の２階」って言ったらスムーズにできるかな？
画面に表示される？資料とか見なきゃわからない？
窓口で「進行方向右側の２階」って言ったらスムーズにできるかな？
画面に表示される？資料とか見なきゃわからない？
資料見てもわからない駅員が多いから、席番を予め調べとけ。
781 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 23:28:04 ID:V+1ja4q3O
明日のサンライズゆめ、初乗車します。いまから楽しみです。
下り出雲の車内からカキコ。
満席のはずなのに空いてる部屋があると思ったら、こんな夜中に静岡から乗ってきたよ。
満席のはずなのに空いてる部屋があると思ったら、こんな夜中に静岡から乗ってきたよ。
>>782
漏れは上り出雲に乗ったんだが、そういえば、漏れが乗った時はガラガラだったが三ノ宮や大阪から乗った人が結構いたみたいだ。
銀河廃止も関係あるだろうな。
ながら廃止だと京都・名古屋も停車しそうだな。
漏れは上り出雲に乗ったんだが、そういえば、漏れが乗った時はガラガラだったが三ノ宮や大阪から乗った人が結構いたみたいだ。
銀河廃止も関係あるだろうな。
ながら廃止だと京都・名古屋も停車しそうだな。
>>784
それはない。ながらに乗る人間は寝台列車に乗ろうと思わないから。
それはない。ながらに乗る人間は寝台列車に乗ろうと思わないから。
786 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 07:51:11 ID:QOg5WJc0O
>>780 禿仝
昨今のJR社員のポッポ屋魂や鉄ヲタ度の低さは眼を覆いたくなる
主要列車の座席番号やダイヤ位はソラで暗唱出来ずしてみどりの窓口に座る無かれと云いたい
JRに限らず鉄道会社は入社試験に鉄ヲタチェックを導入して社員レベルの向上をせよ
最低でも乗務列車の自社線への乗換接続さえ言えない上に時刻表の読み方すら苦手な車掌は可急的速やかに何とかして欲しい
昨今のJR社員のポッポ屋魂や鉄ヲタ度の低さは眼を覆いたくなる
主要列車の座席番号やダイヤ位はソラで暗唱出来ずしてみどりの窓口に座る無かれと云いたい
JRに限らず鉄道会社は入社試験に鉄ヲタチェックを導入して社員レベルの向上をせよ
最低でも乗務列車の自社線への乗換接続さえ言えない上に時刻表の読み方すら苦手な車掌は可急的速やかに何とかして欲しい
>>779
ttp://www.jr-odekake.net/train/sunriseizumo_seto/seat.html
これで予めチェックしとけ
超繁忙期にしか使わないので、席番指定したことがない
それでも夏は海側下段、冬は海側上段がきちんと取れてるから
ありがたい事です
ttp://www.jr-odekake.net/train/sunriseizumo_seto/seat.html
これで予めチェックしとけ
超繁忙期にしか使わないので、席番指定したことがない
それでも夏は海側下段、冬は海側上段がきちんと取れてるから
ありがたい事です
>>786
それを言う前に、自分の仕事や勉強をパーフェクトにしろよw
それを言う前に、自分の仕事や勉強をパーフェクトにしろよw
>>787
やはりサンライズは海側のほうがいいのかな。
ま、そうだよね。夜行で富士山見ようなんて誰も思わないか。
>>786
確かに、若い男性駅員さんだと鉄分低いかもな。
年配の男性駅員さんもいい席選んでくれる。
女性駅員さんだとこっちから何も言わなくてもいい席や上で書いたいい個室を選んでくれたよ。（シングルという条件は出したが）
そのうえ、海側・山側も親切に教えてもらえた。乗客側としては不安に思えたことが女性駅員さんのおかげで払拭できた。
やはりサンライズは海側のほうがいいのかな。
ま、そうだよね。夜行で富士山見ようなんて誰も思わないか。
>>786
確かに、若い男性駅員さんだと鉄分低いかもな。
年配の男性駅員さんもいい席選んでくれる。
女性駅員さんだとこっちから何も言わなくてもいい席や上で書いたいい個室を選んでくれたよ。（シングルという条件は出したが）
そのうえ、海側・山側も親切に教えてもらえた。乗客側としては不安に思えたことが女性駅員さんのおかげで払拭できた。
790 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 09:00:42 ID:QOg5WJc0O
そうそう、Ｍ江駅の若い男性駅員さん。
スタンプ押してから「車内販売ありませんので。」
買いだめしてたから良かったようなものの、スタンプ押す前に言ってほしいよ。
スタンプ押してから「車内販売ありませんので。」
買いだめしてたから良かったようなものの、スタンプ押す前に言ってほしいよ。
>>790
言い訳すんなや。
当たり前にやってる仕事内容をパーフェクトにしろよってことだ。
>>791
何を買いだめしてるんだ？
過去にサンライズに乗ったときの切符がたくさん残っていて
今回たまたまスタンプを押されてしまったということ？
言い訳すんなや。
当たり前にやってる仕事内容をパーフェクトにしろよってことだ。
>>791
何を買いだめしてるんだ？
過去にサンライズに乗ったときの切符がたくさん残っていて
今回たまたまスタンプを押されてしまったということ？
793 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 13:12:33 ID:QOg5WJc0O
>>792
キミは当然な事すらキッチリこなせ無いか、普段自分自身がじだらくなのかのいずれかだな
当たり前の事は当たり前にこなして当然、他人に対してもあえて念押しするなんて事は思いもしない
みながキミと同じ様に常々初歩的な事やモラル的な事を注意されてはいないのだよ
馬脚を表わすとはなおかどが知れるぞw
キミは当然な事すらキッチリこなせ無いか、普段自分自身がじだらくなのかのいずれかだな
当たり前の事は当たり前にこなして当然、他人に対してもあえて念押しするなんて事は思いもしない
みながキミと同じ様に常々初歩的な事やモラル的な事を注意されてはいないのだよ
馬脚を表わすとはなおかどが知れるぞw
>>795
窓口の係員でC制スタンプの他に何か押すものがあったのか？と思い込んで
いたら改札のスタンプのことだったかw
M江駅ならハートインが改札口の目の前にあるし、もし何も買っていなくて時間に
余裕があれば改札員に買い物させて下さいと断ればいいんでない？
窓口の係員でC制スタンプの他に何か押すものがあったのか？と思い込んで
いたら改札のスタンプのことだったかw
M江駅ならハートインが改札口の目の前にあるし、もし何も買っていなくて時間に
余裕があれば改札員に買い物させて下さいと断ればいいんでない？
797 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:02:03 ID:QOg5WJc0O
>>794
必死なのはキミ
スタンプの事といい最近のJR職員の対応が劣化してるのは事実
民営化から時間がたち民営化当初の意識が薄れてきたのだろう
駄目なモノは駄目と言って嘆いているレスに反論もせずに乱暴なレスを返したのはキミだ
まるで最近のJR職員の様な対応だな反省したまえ
私も職務内容に不正があれば直接注意をするが、サービス精神の話だから2chで苦言を呈しただけだ
こんな事をキクゾウにでも書くなら、それこそ大人気無い振る舞いだ
だからこそ２chで留めおきJR職員の自己変革を期待したいものだ
必死なのはキミ
スタンプの事といい最近のJR職員の対応が劣化してるのは事実
民営化から時間がたち民営化当初の意識が薄れてきたのだろう
駄目なモノは駄目と言って嘆いているレスに反論もせずに乱暴なレスを返したのはキミだ
まるで最近のJR職員の様な対応だな反省したまえ
私も職務内容に不正があれば直接注意をするが、サービス精神の話だから2chで苦言を呈しただけだ
こんな事をキクゾウにでも書くなら、それこそ大人気無い振る舞いだ
だからこそ２chで留めおきJR職員の自己変革を期待したいものだ
会社のビルに日旅があるんで、10時撃ち狙い以外の切符はいつもそこで買ってるけど、
オネイサンが最初はソロとシングルの違いも分からなくて、編成表の本を見ながら
何号車のこことここが空いてるのでお好きなところ選んで下さいとか言ってたのに、
2階が良いとか、シャワーの近くがいいとか、車端はうるさいのでヤダとか
何度も買ってるうちにオネイサンがだんだんサンライズに詳しくなってきて、
黙ってても俺好みの個室を選んでくれるようになってきたよ。
いつかオネイサンと一緒にサンライズツインで旅をしてみたいｗ
オネイサンが最初はソロとシングルの違いも分からなくて、編成表の本を見ながら
何号車のこことここが空いてるのでお好きなところ選んで下さいとか言ってたのに、
2階が良いとか、シャワーの近くがいいとか、車端はうるさいのでヤダとか
何度も買ってるうちにオネイサンがだんだんサンライズに詳しくなってきて、
黙ってても俺好みの個室を選んでくれるようになってきたよ。
いつかオネイサンと一緒にサンライズツインで旅をしてみたいｗ
>>797
まだグズグズ言ってんのか。
まだグズグズ言ってんのか。
>>796
うん。そうだね。
上りサンライズの車内販売がないのは知ってたから、ハートインと駅弁店（かなり売れたらしく僅かしか残っていない）の両方には寄っていた。
１・２番のりばの売店は閉まってたし、そういった一連の事態を知らない人が利用したらどうなるやらって心配になったけど、自動改札でなく駅員さんの改札だからまだ良かった。
その駅員さんも親切で教えてくれたんだよね。
そういえば、束のＳ宿駅の特急改札に入ってからＷＣへ行きたくなって、スーパーＡずさ来るのを待てずに特急改札から出してもらえたのを覚えてる。
何事も言ってみたほうがいいね。
うん。そうだね。
上りサンライズの車内販売がないのは知ってたから、ハートインと駅弁店（かなり売れたらしく僅かしか残っていない）の両方には寄っていた。
１・２番のりばの売店は閉まってたし、そういった一連の事態を知らない人が利用したらどうなるやらって心配になったけど、自動改札でなく駅員さんの改札だからまだ良かった。
その駅員さんも親切で教えてくれたんだよね。
そういえば、束のＳ宿駅の特急改札に入ってからＷＣへ行きたくなって、スーパーＡずさ来るのを待てずに特急改札から出してもらえたのを覚えてる。
何事も言ってみたほうがいいね。
802 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 20:10:54 ID:Nk5pv7VoO
803 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 20:34:58 ID:bxWyHmMP0
ＪＲ職員てなんだよー社員だよ
民間会社です
不況でも倒産やリストラはなしの
民間会社です
不況でも倒産やリストラはなしの
804 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 20:36:14 ID:30EjGmWoO
今ゆめソロに乗ってます。シャワーカードを念のため車掌室へ発車して直ぐに買いに行きました。(勿論検札に出てきた時)
今夜はゆっくり寝れそうです。
今夜はゆっくり寝れそうです。
805 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 20:47:36 ID:Nk5pv7VoO
松江のハートインは出雲発車前になると品薄になるから、
駅前のローソンを使うと良いかも
駅前のローソンを使うと良いかも
807 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:17:52 ID:YBVoL3rEO
こちらもゆめ乗車中。定刻に倉敷停車。かなり興奮してます。
808 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:21:32 ID:YBVoL3rEO
今日のサンライズからは、オリオン座がとてもきれいに見えます。
二度目のサンライズ満喫中。
岡山まで乗って大阪戻るとか、乗り鉄必死だなと自分を思うｗ
岡山まで乗って大阪戻るとか、乗り鉄必死だなと自分を思うｗ
810 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:54:24 ID:2PhycAC40
ゆめノビノビ大阪→東京、先ほど一席放流しました。
誰か乗れてるかな。
誰か乗れてるかな。
812 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 23:32:44 ID:Nk5pv7VoO
813 ：初夢占い：2009/01/03(土) 00:02:54 ID:QOg5WJc0O
初夢は富士や鷹や茄子を見れば縁起がいいらしいのですが
ブルトレ富士はやぶさのラストランに乗り遅れ、号泣しながら東京駅で発車を見送る初夢ってのはどうなのでしょうか？
一応富士と鷹(はやぶさ)は出てくるのですが
昨夜上りサンライズに岡山からギリギリで乗ったのが夢見の原因なんでしょう
ちょうど静岡辺りでうなされて眼が覚めました
正夢にならないで欲しいものですw
ブルトレ富士はやぶさのラストランに乗り遅れ、号泣しながら東京駅で発車を見送る初夢ってのはどうなのでしょうか？
一応富士と鷹(はやぶさ)は出てくるのですが
昨夜上りサンライズに岡山からギリギリで乗ったのが夢見の原因なんでしょう
ちょうど静岡辺りでうなされて眼が覚めました
正夢にならないで欲しいものですw
814 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 00:27:41 ID:JLTSI0E4O
今下りはやぶさ富士と離合
816 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 03:18:50 ID:5lK+MPJeO
817 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 06:22:35 ID:YOE3z4XRO
ゆめ東京に定刻到着。お疲れ様でした。
818 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 08:15:47 ID:JLTSI0E4O
819 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 09:40:09 ID:SXx3Mh/pO
>>817-818
ゆめ乗車お疲れさまでした。快適でした。僕は直ぐに京葉線に乗ってE331系を撮影して、今は鉄道博物館です。
ゆめ乗車お疲れさまでした。快適でした。僕は直ぐに京葉線に乗ってE331系を撮影して、今は鉄道博物館です。
820 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 10:14:16 ID:0Qn55IuHO
サンライズゆめ下り情報求む
みんな、乙だべっちゃ。
今日の上りはなかなか席が動かないね…
今朝確認したんだけど全タイプ空き無しだってさ…
直前にどうなるかな…
って上り瀬戸は出るのが早いんだよね…
(松山1800発)
今朝確認したんだけど全タイプ空き無しだってさ…
直前にどうなるかな…
って上り瀬戸は出るのが早いんだよね…
(松山1800発)
サンライズゆめ初めて撮り鉄します
が、日にち間違えてました
明日かよ～～
が、日にち間違えてました
明日かよ～～
>>820
今晩ゆめに彼女と乗ります。
今晩ゆめに彼女と乗ります。
今晩ゆめで彼女に乗ります。
に見えた
に見えた
今晩下りゆめ乗ります。一応帰省帰りです。
今の家は大阪ですけど、せっかくのサンライズゆめなので、
広島まで行って新幹線で戻ってきますｗ
ちなみに、ひとりシングルツインです。。
今の家は大阪ですけど、せっかくのサンライズゆめなので、
広島まで行って新幹線で戻ってきますｗ
ちなみに、ひとりシングルツインです。。
上りサンライズ乗車中
下りの時は先頭の車端室だったけど
今回は下段シングル
寝台の専門サイトとかで書かれているように
下段は床面積が狭い(ベッド脇の荷物置きや床面の幅が狭い)
シャワーカードも買ったので朝までﾏﾀｰﾘするぞ
下りの時は先頭の車端室だったけど
今回は下段シングル
寝台の専門サイトとかで書かれているように
下段は床面積が狭い(ベッド脇の荷物置きや床面の幅が狭い)
シャワーカードも買ったので朝までﾏﾀｰﾘするぞ
>>826
一緒のゆめに乗るのでよろしく
一緒のゆめに乗るのでよろしく
>>828
ｱｯｰ!!
ｱｯｰ!!
高松での停車中にシャワーを早速使う
最初の30秒位お湯が出てこなかったり
2秒くらいフライングで止められたり…
個室内の照明スイッチの位置を示すランプが壊れていたり…
もうｶﾞﾀが来てるのか?
確か東海編成だなｺﾚ
最初の30秒位お湯が出てこなかったり
2秒くらいフライングで止められたり…
個室内の照明スイッチの位置を示すランプが壊れていたり…
もうｶﾞﾀが来てるのか?
確か東海編成だなｺﾚ
832 ：826：2009/01/03(土) 21:55:33 ID:/vVRVf3xO
こちら東京9番10番ホーム、ゆめ入線待ちです。
親子連れやカップル多数で賑わっております。
親子連れやカップル多数で賑わっております。
>>832
Bon Voyage！！
Bon Voyage！！
俺が東海編成乗った時はそんな事無かったけどな。
サロハネだったけど。
サロハネだったけど。
836 ：826：2009/01/03(土) 22:16:22 ID:/vVRVf3xO
>>830
綺麗に撮ってね(&ﾊｰﾄ)
綺麗に撮ってね(&ﾊｰﾄ)
>>836
了解！！頑張って撮るです
了解！！頑張って撮るです
年末、モハネの3001のシャワー使ったけど、
問題なかったよ
問題なかったよ
漏れが使ったのは酉モハネの３だった。
特に問題なし。
問題ある車両はサロハネとモハネの計10両しか考えられないよな。
サロハネは重点的にチェックするだろうから多分モハネだと思う。
特に問題なし。
問題ある車両はサロハネとモハネの計10両しか考えられないよな。
サロハネは重点的にチェックするだろうから多分モハネだと思う。
ゆめ4号車乗車中。
平塚通過。
貨物線経由です。
平塚通過。
貨物線経由です。
下りゆめですが、シャワー空かないしロビーも人ｲﾊﾟｰｲなので
ひとまず寝てシャワーは起きてからにします。おやすみなさい。
ちなみにタオルセットも売り切れだそうで。
ひとまず寝てシャワーは起きてからにします。おやすみなさい。
ちなみにタオルセットも売り切れだそうで。
844 ：831 株価【45】 ：2009/01/03(土) 23:32:55 ID:VtILvwmQO
ﾓﾊﾈのシャワー室です
8号車のｸﾊﾈが-3004だったような…>>今乗っている編成
8号車のｸﾊﾈが-3004だったような…>>今乗っている編成
ガクッと停車して目が覚めたら名古屋でした。。
下りゆめ、名古屋発車0251でした。ここまで順調…かな？
下りゆめ、名古屋発車0251でした。ここまで順調…かな？
847 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 05:33:27 ID:dvnpCDj4O
下り瀬戸姫路を出ました
285系の倒壊編成は所有が倒壊なだけで、維持管理は西がやってるよ
下りゆめ5時58分に明石海峡大橋通過。
明石発車。次は姫路。
5号車車端のシングル（11番12番）が空室のようです。
明石発車。次は姫路。
5号車車端のシングル（11番12番）が空室のようです。
おはようございます、下りゆめは定刻通り運行中でし。
下りゆめ定時運航中なり。
朝シャワー浴びてきました。
しばらく誰も使ってなかったようで、最初は水が出てきて
お湯になるまで20秒くらいかかりましたが、快適快適。
シングルツインを畳んで椅子テーブルモードにしてﾏﾀｰﾘ中。
朝シャワー浴びてきました。
しばらく誰も使ってなかったようで、最初は水が出てきて
お湯になるまで20秒くらいかかりましたが、快適快適。
シングルツインを畳んで椅子テーブルモードにしてﾏﾀｰﾘ中。
上り瀬戸出雲も定時で到着
ただ…降車終了後エレベーターに向かって歩いていると9号車乗降ドア向こうに人影が…
改めてみると親子連れが取り残されてた
ホーム事務所までは知り通報
無事降車させた模様
いまは地下で朝飯中
北陸のソロは下階が良いけど
ｻﾝﾗｲｽﾞはシングルは上階か車端(最前方車端)(床面積が違う)
ソロも上階だね…(上だけ荷物入れがある)
ただ…降車終了後エレベーターに向かって歩いていると9号車乗降ドア向こうに人影が…
改めてみると親子連れが取り残されてた
ホーム事務所までは知り通報
無事降車させた模様
いまは地下で朝飯中
北陸のソロは下階が良いけど
ｻﾝﾗｲｽﾞはシングルは上階か車端(最前方車端)(床面積が違う)
ソロも上階だね…(上だけ荷物入れがある)
854 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 08:02:12 ID:Ao+k9cOCO
>>852
＞ｻﾝﾗｲｽﾞはシングルは上階か車端(最前方車端)(床面積が違う)
車端のシングルは確かに広いんですよね。
でも、7号車の11番と8号車の1番だけは禁物です。
瀬戸出雲の連結部分がギコギコうるさくて眠れません。
1号車と14号車の車端シングルはオススメと思います。
>>853
海側の部屋ですが大丈夫でしょうかね。
オレンジ服に注意しておきます。
＞ｻﾝﾗｲｽﾞはシングルは上階か車端(最前方車端)(床面積が違う)
車端のシングルは確かに広いんですよね。
でも、7号車の11番と8号車の1番だけは禁物です。
瀬戸出雲の連結部分がギコギコうるさくて眠れません。
1号車と14号車の車端シングルはオススメと思います。
>>853
海側の部屋ですが大丈夫でしょうかね。
オレンジ服に注意しておきます。
855 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 08:08:13 ID:Ao+k9cOCO
>>830見ると山側にいないとダメそうですね。
ということでロビーに移動。
ということでロビーに移動。
856 ：830：2009/01/04(日) 08:11:55 ID:NmZcAQ//O
仲間と両サイドからねらいます
そろそろですかね
そろそろですかね
笠岡通過
次が大門駅ですね。
次が大門駅ですね。
>>856
笠岡通過しました。
笠岡通過しました。
860 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 08:25:41 ID:Ao+k9cOCO
>>856
毛糸の帽子をかぶったオレンジな撮り人確認しました！
毛糸の帽子をかぶったオレンジな撮り人確認しました！
861 ：830：2009/01/04(日) 08:36:07 ID:NmZcAQ//O
859
860
了解
毛糸正解です
写真は残念な結果ですけど、動画ならいいかもです
つべにうPしますのでおたのしみに
では残りの旅をたのしんでください
860
了解
毛糸正解です
写真は残念な結果ですけど、動画ならいいかもです
つべにうPしますのでおたのしみに
では残りの旅をたのしんでください
下りゆめ、三原に定刻で着きました。
向かいのホームに103系の広島行きがいて、
無性に乗りたい気分を我慢しましたｗ
向かいのホームに103系の広島行きがいて、
無性に乗りたい気分を我慢しましたｗ
>>862
お疲れ様でした。天気がよかったので寒くはなかったですよ
海側の仲間の画像ならやってくれるハズ！！
>>864
103系～～
当方、貨物の撮り鉄だったりするので普段はスルーしてる車両ですが。
可愛い車両ではありますね。
尚、動画確認したところ、逆光の為車内の様子分かりませんでした。
URLうｐしときます→ttp://jp.youtube.com/watch?v=hWeLyg1zc-E
（ヘタクソ注意！）
お疲れ様でした。天気がよかったので寒くはなかったですよ
海側の仲間の画像ならやってくれるハズ！！
>>864
103系～～
当方、貨物の撮り鉄だったりするので普段はスルーしてる車両ですが。
可愛い車両ではありますね。
尚、動画確認したところ、逆光の為車内の様子分かりませんでした。
URLうｐしときます→ttp://jp.youtube.com/watch?v=hWeLyg1zc-E
（ヘタクソ注意！）
無事定刻に広島着きました。皆様お疲れさまでした。
スレ違い103系の話失礼しました。大阪に住んでますが東京育ちなもんで、
103系はとても思い入れがありましてｗ
では、失礼しますﾉｼ
スレ違い103系の話失礼しました。大阪に住んでますが東京育ちなもんで、
103系はとても思い入れがありましてｗ
では、失礼しますﾉｼ
869 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:21:20 ID:ZerEkeLsO
出雲、立場無いよな（大爆笑）
870 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:52:32 ID:vmW7i4lUO
>>867
103系は阪和線でいまだに現役の103-1 103-2 を含む貴重な編成を語らないと
103系は阪和線でいまだに現役の103-1 103-2 を含む貴重な編成を語らないと
>>869
おまえに大爆笑しました。
おまえに大爆笑しました。
次は(乗れたとしても)秋の連休までは乗れないと思うと…(ノ_・。)
俺は無性に乗りたくなると、東京駅を18:50ののぞみで岡山折り返しか、
20:10ののぞみで姫路折り返しで乗るよ。朝東京に着いたらそのまま出勤する。
だから、サンライズなんていつでも乗れる。
20:10ののぞみで姫路折り返しで乗るよ。朝東京に着いたらそのまま出勤する。
だから、サンライズなんていつでも乗れる。
874 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 22:06:43 ID:xQYylCrr0
寝台列車継続の話をするのに鉄道会社のやる気、なんてよく言うけど、
乗るほうにしても、乗る気しだいで何とでもなるもんだな。
乗るほうにしても、乗る気しだいで何とでもなるもんだな。
大阪から東京に頻繁に出張しますが、サンライズを使う時は
できるだけ岡山とか高松から乗ってじっくり楽しむようにしてますｗ
用事が無くても無性に寝台車に乗りたくなる時があるので、
年に数回なはやあかつきで九州に昼飯食いに行ったりとかしてましたが、
最近は乗りたい物も少なくて、サンライズ以外ではトワや北斗星にたまに乗るくらい。
寝台列車って移動手段ではなく乗ること自体を楽しむものですよ。俺的には。
トワで札幌まで22時間かかるとしても、それは22時間も非日常空間を
のんびり楽しめるんだからむしろ安い。
できるだけ岡山とか高松から乗ってじっくり楽しむようにしてますｗ
用事が無くても無性に寝台車に乗りたくなる時があるので、
年に数回なはやあかつきで九州に昼飯食いに行ったりとかしてましたが、
最近は乗りたい物も少なくて、サンライズ以外ではトワや北斗星にたまに乗るくらい。
寝台列車って移動手段ではなく乗ること自体を楽しむものですよ。俺的には。
トワで札幌まで22時間かかるとしても、それは22時間も非日常空間を
のんびり楽しめるんだからむしろ安い。
879 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 02:34:59 ID:qKI3gAqLO
>>877 始発到着時間を考えるとトワイライトやカシオペアは確かに旅程を楽しむ列車かもしれんが
サンライズは出発時間も遅く到着時間も早いビジネス寝台特急だよ
サンライズは出発時間も遅く到着時間も早いビジネス寝台特急だよ
乗るだけヲタもけっこうだけど、混んでる時期だとあまり感心せんな。
帰省で本当に乗りたい人が切符とれなくて乗れないとかね。
>>873の場合は出勤日にやってるようだけど。
>>880
米子にたった10分早く着くだけじゃ有り難みがない。
朝少しゆっくり出発できるやくも1号のほうがいい。
帰省で本当に乗りたい人が切符とれなくて乗れないとかね。
>>873の場合は出勤日にやってるようだけど。
>>880
米子にたった10分早く着くだけじゃ有り難みがない。
朝少しゆっくり出発できるやくも1号のほうがいい。
882 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 10:03:42 ID:qKI3gAqLO
>>800-801
日本にはステイゴールドを念頭に置いた列車の旅は無いンだな残念
日本にはステイゴールドを念頭に置いた列車の旅は無いンだな残念
883 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 12:58:00 ID:T6DkTZqI0
3月14日改正で、東京発着唯一の定期夜行となる。
>>881
漏れにはこの10分がすごく大きい。
Ｍ江9:42着なんて10時からの用事には間に合わん。
けどサンライズもあてにならないよね。
最悪でも前日のやくも27号だな。29号では後続がないし。
上りはサンライズがいい。
漏れにはこの10分がすごく大きい。
Ｍ江9:42着なんて10時からの用事には間に合わん。
けどサンライズもあてにならないよね。
最悪でも前日のやくも27号だな。29号では後続がないし。
上りはサンライズがいい。
885 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 13:25:50 ID:qKI3gAqLO
>>884
最近遅延の代名詞だしね
最近遅延の代名詞だしね
>>885
そうだったね。安来の事件があったからサンライズ出雲の東京着って何時だっけ？瀬戸より大幅に遅れたよな。
漏れ的には、やくも≪出雲だったが、やくもで気分悪くなったら空いてる席見つけて横になればいいんだろうな。
勿論酔い止めは持って移動するよ。
そうだったね。安来の事件があったからサンライズ出雲の東京着って何時だっけ？瀬戸より大幅に遅れたよな。
漏れ的には、やくも≪出雲だったが、やくもで気分悪くなったら空いてる席見つけて横になればいいんだろうな。
勿論酔い止めは持って移動するよ。
>>884
岡山から松江へ朝早く用事があるんだったら車で行くわいw
岡山から松江へ朝早く用事があるんだったら車で行くわいw
サンライズ出雲は廃止で博多発着にして今の出雲スジにやくもいれたら俺的には完璧なんだよな…
890 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 02:26:44 ID:cH8jpPyMO
>>889 博多逝きって285系がいつから交直対応になったんだよ
ミスったｗ下関ね
でもそうすると広島で既に始発の新幹線には抜かれるんだよな…
でもそうすると広島で既に始発の新幹線には抜かれるんだよな…
892 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 03:34:16 ID:o1+RKrq30
サンライズあさかぜ、一度でいいから見たい気持ちは俺もある
富士ぶさがいなくなるから余計にね
（ただ、名前的にサンライズあさかぜ、1ヲタとしてはいいんだけどどうしても喉に突っかかる違和感がある）
富士ぶさがいなくなるから余計にね
（ただ、名前的にサンライズあさかぜ、1ヲタとしてはいいんだけどどうしても喉に突っかかる違和感がある）
でもゆめは定期化しないよ。
895 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 07:33:08 ID:cH8jpPyMO
>>892 既存車両にあさかぜ幕があるから可能性はゼロでは無いとは思うが
>>893 の様なゆめ定期化反対派の山陰鬼が棲息する限りは定期化は不可能
そもそも新幹線が有るのだから宮島口や新山口までならまだ観光客狙いも解るが
関釜フェリー乗継ぎでもあるまいし下関までは不要だろ
>>893 の様なゆめ定期化反対派の山陰鬼が棲息する限りは定期化は不可能
そもそも新幹線が有るのだから宮島口や新山口までならまだ観光客狙いも解るが
関釜フェリー乗継ぎでもあるまいし下関までは不要だろ
897 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 09:57:29 ID:cH8jpPyMO
898 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 10:34:17 ID:0dvkvMnWO
客車出雲が廃止の時、行政が抗議したが、出雲残して、サンライズ瀬戸・ゆめにしたら、鳥取も島根も文句無かったんじゃないかな？
ようは、松江・米子、鳥取～東京直通便を残したかったんでしょ？車両整備の関係なんかしらんが、サンライズ出雲にしておかなくてもと思うが。
俺は、京都の人間で新幹線嫌いなんだが、出雲、銀河廃止後本当に不便になった。
ようは、松江・米子、鳥取～東京直通便を残したかったんでしょ？車両整備の関係なんかしらんが、サンライズ出雲にしておかなくてもと思うが。
俺は、京都の人間で新幹線嫌いなんだが、出雲、銀河廃止後本当に不便になった。
900 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 12:02:00 ID:0dvkvMnWO
わがままかな？
JRの都合なんじゃないの？それを旅客に押し付けてるんだから。
JRの都合なんじゃないの？それを旅客に押し付けてるんだから。
新幹線嫌いだから何？だったら飛行機使えばいい
終了
終了
902 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 12:31:31 ID:+yfAPBrt0
>>898
そうなっても今年で廃止された可能性は大きいね。
２０系→１４系のスパンを考えると、遅くともＪＲに
なるころに新系列寝台客車が出なかったことを見ると
こうなることは予想できたんじゃないか。
広島以西は「新幹線寝台」を考えていたフシはあるようだが。
そうなっても今年で廃止された可能性は大きいね。
２０系→１４系のスパンを考えると、遅くともＪＲに
なるころに新系列寝台客車が出なかったことを見ると
こうなることは予想できたんじゃないか。
広島以西は「新幹線寝台」を考えていたフシはあるようだが。
904 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 12:49:33 ID:0dvkvMnWO
>>901
伊丹まで遠いから、最初から利用してない。今は、サンライズを利用してる。大阪まで出てるよ。
>>903
選択肢を消してるのは誰か考えたことある？飛行機やマイカー、バスで移動できる範囲ならとっくにしてるよ。
伊丹まで遠いから、最初から利用してない。今は、サンライズを利用してる。大阪まで出てるよ。
>>903
選択肢を消してるのは誰か考えたことある？飛行機やマイカー、バスで移動できる範囲ならとっくにしてるよ。
906 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 13:31:14 ID:0dvkvMnWO
>>905
個人の主張を別にあなたに押しつけているつもりはないし、JRに苦情を入れたこともない。
ムキになられても困る。私は、現状として大阪からサンライズを利用している。
しかし、出雲、銀河ありし頃はわざわざ大阪まで出る必要はなかったわけだよ。
個人の主張を別にあなたに押しつけているつもりはないし、JRに苦情を入れたこともない。
ムキになられても困る。私は、現状として大阪からサンライズを利用している。
しかし、出雲、銀河ありし頃はわざわざ大阪まで出る必要はなかったわけだよ。
sageろカス
サンライズの上りは京都に営業停車すればいいだけのこと
下りは一時間ほど出発繰り下げれば京都 大阪 三ノ宮には営業停車は可能
東京出発が遅くなるメリットもある
静岡の営業停車は廃止すべきだ
下りは一時間ほど出発繰り下げれば京都 大阪 三ノ宮には営業停車は可能
東京出発が遅くなるメリットもある
静岡の営業停車は廃止すべきだ
909 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:42:53 ID:hvMJChQU0
東海的に旨味無いから無理です。
山ちゃんがもう２編成つくってくれるならアリです。
山ちゃんがもう２編成つくってくれるならアリです。
Oさん手を変え品を変えご苦労さまですね。w
M江から東京に戻る上りに乗車中。
婆ちゃんにチケット取りお願いしたら、何を手違えたのかシングルDXｗｗ
緑の窓口でソロかシングルにして、差額を小遣いにしようかとも思ったけど
せっかくの機会なのでそのまま乗車。
感想は、思ったよりも狭くて、思ったより快適、テレビ映り悪っ、てかトンネル多すぎて見れないｗｗｗ
悪名高い伯備線なのに、帰省でソロに乗った時より横揺れが少ない気がする
何か違うのかな？
婆ちゃんにチケット取りお願いしたら、何を手違えたのかシングルDXｗｗ
緑の窓口でソロかシングルにして、差額を小遣いにしようかとも思ったけど
せっかくの機会なのでそのまま乗車。
感想は、思ったよりも狭くて、思ったより快適、テレビ映り悪っ、てかトンネル多すぎて見れないｗｗｗ
悪名高い伯備線なのに、帰省でソロに乗った時より横揺れが少ない気がする
何か違うのかな？
自分で稼いだ金で乗ると・・・がっかりするんだな、あれがｗｗｗｗ
今横浜から乗車。出雲大社に初詣行って玉造温泉でマターリして来る
ﾉｼ
ﾉｼ
出雲楽しんでごしなさい
916 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 01:06:37 ID:Pz86hKlXO
>>916
上より下の方が揺れないとはよく言われるけど…
シングルに限れば上か車端(瀬戸は先頭、出雲は最後尾がﾍﾞｽﾄ)が下より床面積(ﾍﾞｯﾄﾞ以外の部分)が若干広くて良い(個人的には)
車端でﾍﾞｯﾄﾞの脇に置けたｶﾊﾞﾝが下ではﾍﾞｯﾄﾞにはみ出した…
上より下の方が揺れないとはよく言われるけど…
シングルに限れば上か車端(瀬戸は先頭、出雲は最後尾がﾍﾞｽﾄ)が下より床面積(ﾍﾞｯﾄﾞ以外の部分)が若干広くて良い(個人的には)
車端でﾍﾞｯﾄﾞの脇に置けたｶﾊﾞﾝが下ではﾍﾞｯﾄﾞにはみ出した…
918 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 02:59:54 ID:z+VIbAIA0
サンライズ ７月 廃止
919 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 07:27:07 ID:Pz86hKlXO
欧米の寝台特急の様な羊羹切り客室の取り方をサンライズに採用せず、２階建車両にしたのは果たして正解だったのか？
交直未対応と車両スタイルがサンライズの手足を縛ってるキガス
交直未対応と車両スタイルがサンライズの手足を縛ってるキガス
交直流はともかく、今のスタイル故に一定の居住性が
あるのだろう。
あるのだろう。
>>919
スーパーライナーみたいなでかい車両が走れるアメリカはともかく、
欧州は19世紀末からずっと寝台車はあのスタイルだっただけ。
Duetのような半二階構造のT2寝台車の次は羊羹切り構造のT2S寝台車に戻り、
二階建てもCity Night LineのWLABm171、WLBm172で試みられたけど、
WLABmz173.1で結局羊羹切りスタイルに戻ってしまったな。
スーパーライナーみたいなでかい車両が走れるアメリカはともかく、
欧州は19世紀末からずっと寝台車はあのスタイルだっただけ。
Duetのような半二階構造のT2寝台車の次は羊羹切り構造のT2S寝台車に戻り、
二階建てもCity Night LineのWLABm171、WLBm172で試みられたけど、
WLABmz173.1で結局羊羹切りスタイルに戻ってしまったな。
>>916
上でも車輌の真ん中の部屋だったら揺れが少ないのだろ。＞シンデラ
上でも車輌の真ん中の部屋だったら揺れが少ないのだろ。＞シンデラ
>>922
隣がヤニ部屋なので避けるようにしている。> 23番
隣がヤニ部屋なので避けるようにしている。> 23番
924 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:46:48 ID:LrZF+IA80
サンライズ瀬戸/出雲の、
「のびのび座席」ってどう？
乗り心地とか寝心地とか。
大阪から東京へ帰る際に利用してみようか？
なんて思ってるんだけど、人気のほどは？
簡単に予約取れる？
「のびのび座席」ってどう？
乗り心地とか寝心地とか。
大阪から東京へ帰る際に利用してみようか？
なんて思ってるんだけど、人気のほどは？
簡単に予約取れる？
928 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 23:14:04 ID:NLplX/dpO
床は固く掛け布団しかないけど安さが人気の秘訣なのかほぼ満員状態(いくつか空きはある)だよ。
ただ枕がないのに枕カバー(巻き付ける程度のもの)があるのにはワロタ。
リュックに少し柔らかい荷物(着替えやタオルなど)詰めてそれに巻き付けると枕代わりになる。
あとセキュリティは言うまでもなく自己責任なので置き引き等には気をつけて。
ただ枕がないのに枕カバー(巻き付ける程度のもの)があるのにはワロタ。
リュックに少し柔らかい荷物(着替えやタオルなど)詰めてそれに巻き付けると枕代わりになる。
あとセキュリティは言うまでもなく自己責任なので置き引き等には気をつけて。
でもノビノビの車両の廊下は車掌室から見通せて監視してもらえるんでしょ？
あの布？は必要のないサービスだな
931 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 06:34:37 ID:wxbwwNxyO
カプセルホテルみたいになればいいのにな
のびのびをカプセルホテル化したら遺体保冷庫みたいななるが
セキュリティや臭い対策は出来るはずだな
のびのびをカプセルホテル化したら遺体保冷庫みたいななるが
セキュリティや臭い対策は出来るはずだな
前にノビノビ使ったら、隣の空いてる席に向かってキモヲタが写真撮ってた。
時間も遅くなった上りの岡山以東で・・・ 勘弁してくれ。気持ち悪い。
時間も遅くなった上りの岡山以東で・・・ 勘弁してくれ。気持ち悪い。
>>931
差別化ができなくなるだろ。
安くすれば空気輸送も減るから、安価な席を設けたいが、
既存の席に割高感がでてしまう。
だから、多少不便さを残さないといけないんだろ。
ごろんとシートに毛布つけない件がいい例。
ＪＲは運賃だけでもぼったくり設定なんだが、新幹線でうまみを知っちゃったから、もう引き返せない。
差別化ができなくなるだろ。
安くすれば空気輸送も減るから、安価な席を設けたいが、
既存の席に割高感がでてしまう。
だから、多少不便さを残さないといけないんだろ。
ごろんとシートに毛布つけない件がいい例。
ＪＲは運賃だけでもぼったくり設定なんだが、新幹線でうまみを知っちゃったから、もう引き返せない。
935 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 08:02:29 ID:wxbwwNxyO
>>932 カプセルホテル化であと千円くらいは取れないかな？
セキュリティ＋コンセント＋ワンセグ＆ラジオイヤホン(テレビは無音設定で各々の携帯で鑑賞し音声のみ座席のイヤホン)
シートは低反発マット＆ブランケットとピロケース
二段羊羹配置でモーター車両に設定
セキュリティ＋コンセント＋ワンセグ＆ラジオイヤホン(テレビは無音設定で各々の携帯で鑑賞し音声のみ座席のイヤホン)
シートは低反発マット＆ブランケットとピロケース
二段羊羹配置でモーター車両に設定
936 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 08:48:29 ID:2R2pgRGa0
だったらグリーン車に毛布の方がいい
もちろんビジネスクラスばりのフルリクライニング
もちろんビジネスクラスばりのフルリクライニング
937 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 09:04:05 ID:wxbwwNxyO
>>936
223系の転クロなら連結可能
223系の転クロなら連結可能
>>936
なは、あかつきのレガートシートがいつもガラガラだった件。
なは、あかつきのレガートシートがいつもガラガラだった件。
939 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 09:44:09 ID:wxbwwNxyO
>>938
寝返りうてないから疲れる
寝返りうてないから疲れる
>>940
MLながらですら平時はガラガラだしな。
MLながらですら平時はガラガラだしな。
942 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 12:47:54 ID:5Fxg/XtBO
7月に廃止が決まったか。葬式乗車してくるか。
何が廃止？
上り京都停車きぼんぬ。
1時過ぎなら、ぎりぎり需要はあるきがすのだが。
(銀河が無いから、新幹線朝一より先着の便が無いし)
1時過ぎなら、ぎりぎり需要はあるきがすのだが。
(銀河が無いから、新幹線朝一より先着の便が無いし)
寝台だと同じ部屋を（出雲市ー岡山と岡山ー東京のような）２人で交代しての利用はできないのは知ってるけど、ノビノビもそうなのかな？
椅子の座席代わりに使うとしても28席だから無理かな。
椅子の座席代わりに使うとしても28席だから無理かな。
948 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 18:34:01 ID:/QlaYJXM0
>>947
普通の特急指定席でそれができないから無理かと
普通の特急指定席でそれができないから無理かと
>>948
947は客の側が交代で使用するって事じゃなくて
指定券、寝台券の売り方の問題について言ってるんだと思う
寝台券は、同じ寝台で区間重複しないからって二人の乗客に発行したりしない
だが、座席の場合は区間が重複しなければ指定券売るでしょ？
947は客の側が交代で使用するって事じゃなくて
指定券、寝台券の売り方の問題について言ってるんだと思う
寝台券は、同じ寝台で区間重複しないからって二人の乗客に発行したりしない
だが、座席の場合は区間が重複しなければ指定券売るでしょ？
>>949
飲み客は寝て帰れるとなれば飛びつかないかな？
飲み客は寝て帰れるとなれば飛びつかないかな？
酔っ払いの大半がそのまま東京まで行ってしまいそうだな
>>912
禿同。
クソガキがシンデラに乗るのは、切符さえあれば良い。
しかしここで知ったかを(サンライズに対しではなく、世間レベルで)開陳するのは、世間知らずのまる出し。
次に婆さんも良くない。クソガキを￥で甘やかすから、次代の日本はダメなんだ。
まるで籠の中のモルモットだな。
生活から食事、挙げ句はセックスまで衆知監視の中でやるがよろし。
禿同。
クソガキがシンデラに乗るのは、切符さえあれば良い。
しかしここで知ったかを(サンライズに対しではなく、世間レベルで)開陳するのは、世間知らずのまる出し。
次に婆さんも良くない。クソガキを￥で甘やかすから、次代の日本はダメなんだ。
まるで籠の中のモルモットだな。
生活から食事、挙げ句はセックスまで衆知監視の中でやるがよろし。
>>950
フォローｔｈｘ
言いたかったのはまさにそれ。
ありがとう。
>>948
座席の場合は違う区間で別の人がやってきたから、ノビノビの場合はどうなんだろうって思ったんで。
下手したら上りは東京まで行っちゃうから余程綿密な旅程組む人でない限りサンライズには乗らないかな。
フォローｔｈｘ
言いたかったのはまさにそれ。
ありがとう。
>>948
座席の場合は違う区間で別の人がやってきたから、ノビノビの場合はどうなんだろうって思ったんで。
下手したら上りは東京まで行っちゃうから余程綿密な旅程組む人でない限りサンライズには乗らないかな。
>>952
でもまあ能登なんかでも気が付いたら雪景色なんて乗り越し客は結構いるようだから
でもまあ能登なんかでも気が付いたら雪景色なんて乗り越し客は結構いるようだから
携帯からｽﾏｿ。東京の入線時間教えてくらさい
957 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 22:26:02 ID:ne7Pmd4W0
>>956
発車数分前
発車数分前
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
ｼﾝﾃﾞﾗ乗るのに早く着き過ぎて待ちきれませんでした。初めて乗るｼﾝﾃﾞﾗ楽しみます
ﾉｼ
ｼﾝﾃﾞﾗ乗るのに早く着き過ぎて待ちきれませんでした。初めて乗るｼﾝﾃﾞﾗ楽しみます
ﾉｼ
959 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:46:03 ID:KY5EeU50O
のびのびシートってエアコン効いてるの？風邪ひかないかな？
シートの中にパイプを通して冬は床暖、夏は床冷にならないかな
エアコンだと空気乾燥して効きすぎても風邪ひくし
シートの中にパイプを通して冬は床暖、夏は床冷にならないかな
エアコンだと空気乾燥して効きすぎても風邪ひくし
お早うございます。
あと40スレ程で終点東京に到着致します。
降り口は進行方向右側、９番のりばです。
どなた様もお忘れものには十分お気をつけ下さい。
あと40スレ程で終点東京に到着致します。
降り口は進行方向右側、９番のりばです。
どなた様もお忘れものには十分お気をつけ下さい。
961 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 11:07:52 ID:KY5EeU50O
なんか明日からの連休山陰大雪になりそ
関ヶ原も積雪するだろうしダイヤ大荒れの予感
上り瀬戸と出雲の併結は難しいんじゃない？
関ヶ原も積雪するだろうしダイヤ大荒れの予感
上り瀬戸と出雲の併結は難しいんじゃない？
年末年始に瀬戸に乗ったから
明日は出発シーンを撮影してから北陸に乗るかな…
明日は出発シーンを撮影してから北陸に乗るかな…
あけぼの（上野）→サンライズ（東京）→北陸（上野）で
サンライズはギリギリになるけどね
サンライズはギリギリになるけどね
あ…あけぼのか…
さすがに15分で上野>>東京を移動する自信はないわ…orz
あけぼのは北に行くからやろうと思えば他の日に大宮で捕まえることもできるけどね…
ただ…上野ってあの場所が一種の特別な空気を纏った場所でもあるから…
悩むこと言ってくれるねぇ…ｗ
さすがに15分で上野>>東京を移動する自信はないわ…orz
あけぼのは北に行くからやろうと思えば他の日に大宮で捕まえることもできるけどね…
ただ…上野ってあの場所が一種の特別な空気を纏った場所でもあるから…
悩むこと言ってくれるねぇ…ｗ
一度だけやったことあるけど、ギリギリでサンライズの発車に間に合う
東京でちょうど階段の前に来る車両に乗ってないと難しいかもしれんけどｗ
東京でちょうど階段の前に来る車両に乗ってないと難しいかもしれんけどｗ
967 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 08:25:39 ID:8VWsjlt8O
今日の下りサンライズは岡山の時点で50分延
坂出乗り換えの人はしおかぜ一号に岡山から振替でした
坂出乗り換えの人はしおかぜ一号に岡山から振替でした
こないだ乗った時、ｼｬﾜｰ室から自分の部屋に戻るのに(行きは長停車時間中に…)
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ車両を通り抜けたんだけど、
あれで間仕切りにカーテンの一つでもあれば良かったんだけどねぇ…
もしかしたら次は出雲に乗るかもしれないけどどうしたものか…
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞを使うかｿﾛ･ｼﾝｸﾞﾙにするか…
一人旅だからﾉﾋﾞﾉﾋﾞだとｼｬﾜｰやﾄｲﾚとかの時に荷物の管理が問題になるし…
お世辞にもｿﾛでも寝台料金は安くないしなぁ…
今度個室乗るときはｿﾛなら上段
ｼﾝｸﾞﾙなら最後尾車端か2階にしよう…
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ車両を通り抜けたんだけど、
あれで間仕切りにカーテンの一つでもあれば良かったんだけどねぇ…
もしかしたら次は出雲に乗るかもしれないけどどうしたものか…
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞを使うかｿﾛ･ｼﾝｸﾞﾙにするか…
一人旅だからﾉﾋﾞﾉﾋﾞだとｼｬﾜｰやﾄｲﾚとかの時に荷物の管理が問題になるし…
お世辞にもｿﾛでも寝台料金は安くないしなぁ…
今度個室乗るときはｿﾛなら上段
ｼﾝｸﾞﾙなら最後尾車端か2階にしよう…
質問させてください。
2月の平日にサンライズ瀬戸(東京→高松)のシングルを予約したいのですが、発売1ヶ月前の１０時に窓口に並べば、予約は可能でしょうか？
2月の平日にサンライズ瀬戸(東京→高松)のシングルを予約したいのですが、発売1ヶ月前の１０時に窓口に並べば、予約は可能でしょうか？
2月の平日なんて絶対大丈夫だろｗｗ
>>972
え、もしかして夜行ってめ大丈夫ですか？
え、もしかして夜行ってめ大丈夫ですか？
本日のサンライズは無事運行を祈る。
あけぼの、日本海、トワ本日発列車運休決定。
あけぼの、日本海、トワ本日発列車運休決定。
登りｻﾝﾗｲｽﾞ出雲、定刻１２分遅れで出発。瀬戸乗車の皆様お待たせします。無事に辿りつけますように
978 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 19:55:48 ID:EPtrCYiG0
>>977
この影響か？ただ、当該区間は米子より東だが。
１４時２６分、山陰線 松崎～倉吉駅間の信号高圧線が断線したため、同区間では運転を見合わせていました。
午後５時２４分に修復作業が完了し運転再開となりましたが、宝木～浜村駅間で倒木が発生したため同区間で運転を見合わせています。
この影響か？ただ、当該区間は米子より東だが。
１４時２６分、山陰線 松崎～倉吉駅間の信号高圧線が断線したため、同区間では運転を見合わせていました。
午後５時２４分に修復作業が完了し運転再開となりましたが、宝木～浜村駅間で倒木が発生したため同区間で運転を見合わせています。
まちがえた＞＞978ﾃﾞｽ
もうそろそろ次スレの時期ですね?
983 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:12:05 ID:UOw89fxoO
山陰は明日も雪…
こんな時にラッセルあぼ～んになったりして…
こんな時にラッセルあぼ～んになったりして…
984 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 02:19:47 ID:gOpj8LBkO
>>983
冬季(12-3)はゆめ、春夏秋季(4-11)は出雲にしたらいいのに
冬季(12-3)はゆめ、春夏秋季(4-11)は出雲にしたらいいのに
山陰地方の雪は湿雪で重たいから、倒木や断線の心配があるんだ。
>>978-979
鹿は一昨日東京発、昨日出雲市着のサンライズの遅延原因。はねたのは先行貨物列車で東海道本線内での話し。
今日のサンライズは朝、昼前と伯備線が２度の倒竹で運転を見合せた事によるやくもgdgdの影響。
ちなみにまつかぜやおきは>>978の原因
鹿は一昨日東京発、昨日出雲市着のサンライズの遅延原因。はねたのは先行貨物列車で東海道本線内での話し。
今日のサンライズは朝、昼前と伯備線が２度の倒竹で運転を見合せた事によるやくもgdgdの影響。
ちなみにまつかぜやおきは>>978の原因
次スレ立ちますた。
988 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 19:18:45 ID:VQCHL1UMO
先にこのスレを使い切ります
上り出雲、8分遅れて宍道を発車
上り出雲、8分遅れて宍道を発車
989 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 22:17:31 ID:VQCHL1UMO
倉敷
1分遅れに回復
岡山着は定刻でしょう
1分遅れに回復
岡山着は定刻でしょう
ぼちぼち埋めますかね
梅
梅田
梅小路
サ
ン
ラ
イ
ズ
1000 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 15:24:33 ID:ZzvYfCXCO
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。