【新・東上線】(東武)東上線Part60【新登場！】
東上業務部の所轄路線(東上本線：池袋～寄居 75.0km・越生線：坂戸～越生 10.9km）
を語るスレです。
TJライナー・副都心線直通・新種別登場・越生線ワンマン化など、
新登場する新・東上線について語りましょう。
参考：「新・東上線」新登場！ ６月１４日（土）東上線ダイヤ改正
ttp://www.tobu.co.jp/file/1583/080327.pdf
前スレ
【8000系廃車】(東武)東上線Part59【50090系新製】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205825003/
を語るスレです。
TJライナー・副都心線直通・新種別登場・越生線ワンマン化など、
新登場する新・東上線について語りましょう。
参考：「新・東上線」新登場！ ６月１４日（土）東上線ダイヤ改正
ttp://www.tobu.co.jp/file/1583/080327.pdf
前スレ
【8000系廃車】(東武)東上線Part59【50090系新製】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205825003/
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2 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:35:50 ID:zCwdtK0G0
【過去スレ一覧】
【ﾌﾙｶﾗｰ170両】(東武)東上線Part57【本線ｾﾞﾛｗ】（※実質Part58）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203304590/
【もうすぐ落成？】(東武)東上線Part56【50090】（※実質Part57）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198373736/
【ゾンビ】(東武)東上線Part56【8000】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198401156/
【ＬＣカー】(東武)東上線Part55【50090】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196475713/
【東上ライナー】(東武)東上線Part54【来年登場】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195651458/
【まだまだ現役】(東武)東上線Part53【8000系】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194085121/
【回生車62％】(東武)東上線Part52【VVVF車9％】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191422751/
【9000系】(東武)東上線Part51【続々改造中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188775562/
【池袋北口改札】(東武)東上線Part50【ﾘﾆｭｰｱﾙ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185382362/
【50070】(東武)東上線Part49【営業運転開始】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182836769/
【発メロ導入】(東武)東上線Part48【50070系】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180133905/
【武州唐沢】(東武)東上線Part47【越生】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178138918/
【武州長瀬】(東武)東上線Part46【東毛呂】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175182428/
【西大家】(東武)東上線Part45【川角】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172596845/
【ﾌﾙｶﾗｰ170両】(東武)東上線Part57【本線ｾﾞﾛｗ】（※実質Part58）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203304590/
【もうすぐ落成？】(東武)東上線Part56【50090】（※実質Part57）
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【ゾンビ】(東武)東上線Part56【8000】
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【ＬＣカー】(東武)東上線Part55【50090】
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【東上ライナー】(東武)東上線Part54【来年登場】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195651458/
【まだまだ現役】(東武)東上線Part53【8000系】
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【回生車62％】(東武)東上線Part52【VVVF車9％】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191422751/
【9000系】(東武)東上線Part51【続々改造中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188775562/
【池袋北口改札】(東武)東上線Part50【ﾘﾆｭｰｱﾙ】
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【50070】(東武)東上線Part49【営業運転開始】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182836769/
【発メロ導入】(東武)東上線Part48【50070系】
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【武州唐沢】(東武)東上線Part47【越生】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178138918/
【武州長瀬】(東武)東上線Part46【東毛呂】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175182428/
【西大家】(東武)東上線Part45【川角】
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2ゲト
4 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:36:46 ID:zCwdtK0G0
【坂戸】(東武)東上線Part44【一本松】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170764769
【玉淀】(東武)東上線Part43【寄居】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168177580/
【男衾】(東武)東上線Part42【鉢形】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166444824/
【小川町】(東武)東上線 Part 41【東武竹沢】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164168587
【つきのわ】(東武)東上線Part40【武蔵嵐山】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160894016
【東松山】(東武)東上線Part39【森林公園】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158372496/
【北坂戸】(東武)東上線Part38【高坂】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155816221/
【若葉】(東武)東上線Part37【坂戸】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153540240/
【霞ヶ関】(東武)東上線Part36【鶴ヶ島】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151682653/
【川越】(東武)東上線Part35【川越市】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149172689/
【上福岡】(東武)東上線Part34【新河岸】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146991887/
【鶴瀬】(東武)東上線Part33【ふじみ野】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144596023/
【柳瀬川】(東武)東上線Part31【みずほ台】（※実質Part32）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140620477/
【志木】(東武)東上線Part30【柳瀬川】(※実質Part31)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140616499/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170764769
【玉淀】(東武)東上線Part43【寄居】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168177580/
【男衾】(東武)東上線Part42【鉢形】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166444824/
【小川町】(東武)東上線 Part 41【東武竹沢】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164168587
【つきのわ】(東武)東上線Part40【武蔵嵐山】
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【東松山】(東武)東上線Part39【森林公園】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158372496/
【北坂戸】(東武)東上線Part38【高坂】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155816221/
【若葉】(東武)東上線Part37【坂戸】
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【霞ヶ関】(東武)東上線Part36【鶴ヶ島】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151682653/
【川越】(東武)東上線Part35【川越市】
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【上福岡】(東武)東上線Part34【新河岸】
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【鶴瀬】(東武)東上線Part33【ふじみ野】
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【柳瀬川】(東武)東上線Part31【みずほ台】（※実質Part32）
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【志木】(東武)東上線Part30【柳瀬川】(※実質Part31)
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5 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:37:07 ID:zCwdtK0G0
【朝霞台】(東武)東上線Part30【志木】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137771259/
【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135004014/
【下赤塚】（東武）東上線Part28【成増】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132146524/
【上板橋】（東武）東上線Part27【東武練馬】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129992295/
【中板橋】(東武)東上線Part26【ときわ台】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127365419/
【下板橋】(東武)東上線Part25【大山】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124191430
【北池袋】（東武）東上線Part24【下板橋】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121268132/
【池袋】(東武)東上線Part23【北池袋】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117978962/
【ありがとう】(東武)東上線Part22【旧塗装8108F】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114524314/
【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】（※実質Part21）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110289004/
【3月17日】(東武)東上線Part20【ダイヤ改正】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105566716/
【8000廃車】(東武)東上線Part19【50000登場】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102342618/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137771259/
【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】
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【下赤塚】（東武）東上線Part28【成増】
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【上板橋】（東武）東上線Part27【東武練馬】
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【中板橋】(東武)東上線Part26【ときわ台】
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【北池袋】（東武）東上線Part24【下板橋】
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【池袋】(東武)東上線Part23【北池袋】
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【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】（※実質Part21）
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【3月17日】(東武)東上線Part20【ダイヤ改正】
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【8000廃車】(東武)東上線Part19【50000登場】
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【旧車色8108F】東上線Part18【新型51001F】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099117568/
【開業】（東武）東上線Part17【90周年】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094643426/
【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/
【新車発表】東武東上線Part15【50000系】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086946386/
【ﾜﾝﾏﾝ対応車】東武東上線Part13【運転開始】(※実質Part14、複々線進行)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078804087/
【春闘】(東武)東上線Part13【81112F】(※実質Part14、複々線進行)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078784517/
【小川町から】(東武)東上線Part13【ﾜﾝﾏﾝ?】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075219704/
【池袋から】(東武)東上線Part12【ゆぁ東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071522345/
【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068223017/
【Look for Nature】東武東上線Part10【池袋から】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065177350/
【Look for Nature】(東武)東上線スレッドPart9
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】(※鯖飛びのため立て直し)
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099117568/
【開業】（東武）東上線Part17【90周年】
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【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/
【新車発表】東武東上線Part15【50000系】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086946386/
【ﾜﾝﾏﾝ対応車】東武東上線Part13【運転開始】(※実質Part14、複々線進行)
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【春闘】(東武)東上線Part13【81112F】(※実質Part14、複々線進行)
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【小川町から】(東武)東上線Part13【ﾜﾝﾏﾝ?】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075219704/
【池袋から】(東武)東上線Part12【ゆぁ東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071522345/
【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】
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【Look for Nature】東武東上線Part10【池袋から】
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【Look for Nature】(東武)東上線スレッドPart9
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】(※鯖飛びのため立て直し)
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/
【関連スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part24
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203088169/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告6【西武】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205064043/
東上線車輌運用報告スレッド その５
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179141376/
■東武東上線の池袋～川越市間は複々線化すべき■
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202486974/
東武鉄道車両総合スレッド Part5
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194471110/
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ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205368248/
【改造】東武9000/9050系Part2【進行中】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189880636/
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ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198987643/
【A-train】日立製作所スレ【山口県】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204385189/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part24
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203088169/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告6【西武】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205064043/
東上線車輌運用報告スレッド その５
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■東武東上線の池袋～川越市間は複々線化すべき■
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東武鉄道車両総合スレッド Part5
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東武8000系（800/850系）をﾏﾀｰﾘ語るスレ１９
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205368248/
【改造】東武9000/9050系Part2【進行中】
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-50000/50050-東武50000系総合ｽﾚｯﾄﾞ14-50070/50090-
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【A-train】日立製作所スレ【山口県】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204385189/
50090系はTJライナー以外に使わないでほしいな
座り心地は良いだろうけど、席数が他に比べて少ないよ
座り心地は良いだろうけど、席数が他に比べて少ないよ
昭和の異物８０００系よりは数段マシ
>>1
お前死ね（以下ｒｙ
お前死ね（以下ｒｙ
>>11
略式地鎮祭乙
略式地鎮祭乙
>>8
各停で池袋←→成増でいいよ
各停で池袋←→成増でいいよ
>>1激しく乙。過去スレもそろそろ整理しなくちゃね。
テンプレは結局貼らない方向なのか？
とりあえずさ、過去スレの貼り付けってあんなにいるのか疑問
このスレの>>2にあるくらいでも十分過ぎる気がするが
このスレの>>2にあるくらいでも十分過ぎる気がするが
・殿堂入り替え歌（１） あらいぐまラスカルのメロディで。
(Part37スレ672氏作)
Hidy Hidy little Rascal Like the wind, O Metro's Rascal
Hidy Hidy my friend Rascal Come with me, O Metro's Rascal
Hidy! Here Rascal
東武本社は あてにしないで さあ いこう ラスカル
東上線の はしるみちを 森林公園へ とおのりしよう
かみさま ありがとう ぼくらに 新車をくれて
ラスカルに あわせてくれて ラスカルに あわせてくれて
ありがとう 東京メトロ 10000に あわせてくれて
・殿堂入り替え歌（２） ドラえもんのメロディで。
(Part34スレ335氏作)
こんなこといいな できたらいいな
あんな夢こんな夢いっぱいあるけど
みんなみんなみんな かなえてくれる
会社のお金でかなえてくれる
東上線に新型を！
はい、１００００系～
アンアンアンとっても大好き東京メトロ
(Part37スレ672氏作)
Hidy Hidy little Rascal Like the wind, O Metro's Rascal
Hidy Hidy my friend Rascal Come with me, O Metro's Rascal
Hidy! Here Rascal
東武本社は あてにしないで さあ いこう ラスカル
東上線の はしるみちを 森林公園へ とおのりしよう
かみさま ありがとう ぼくらに 新車をくれて
ラスカルに あわせてくれて ラスカルに あわせてくれて
ありがとう 東京メトロ 10000に あわせてくれて
・殿堂入り替え歌（２） ドラえもんのメロディで。
(Part34スレ335氏作)
こんなこといいな できたらいいな
あんな夢こんな夢いっぱいあるけど
みんなみんなみんな かなえてくれる
会社のお金でかなえてくれる
東上線に新型を！
はい、１００００系～
アンアンアンとっても大好き東京メトロ
・殿堂入り替え歌（３） 【本線っていいな】日本昔ばなしエンディングのメロディで。
(Part34スレ348氏作)
待ちに待ってた 50000系
ところがたったの２編成
夕やけこやけで また来ない また来ない
いいな いいな
ほんせんって いいな
新型車両に ほくほく予算
明るい未来が 待ってるだろな
ぼくも行こう 本線に行こう
でんでん でんしゃにあたって バイ バイ バイ
(Part34スレ348氏作)
待ちに待ってた 50000系
ところがたったの２編成
夕やけこやけで また来ない また来ない
いいな いいな
ほんせんって いいな
新型車両に ほくほく予算
明るい未来が 待ってるだろな
ぼくも行こう 本線に行こう
でんでん でんしゃにあたって バイ バイ バイ
新キャンペーン 「TOJO HURT」
hurt ━━ n., v. （hurt） 傷（つける）, けが（をさせる）; 痛む; 苦痛（を与える）; 損傷 ((to)); 損害［被害］を与える;
妨げる; （…の）感情を傷つける, （感情などを）害する.
それは、東上線沿線に暮らす
あなたの hurt。
あなたのことを苦しめ、冷遇してくれる会社の hurt。
その厳しさを、絶望を、東上はつないでいく。
本線に、金を取られて。
この街の全ての hurt がつながる時、
東上線沿線は もっと冷たい街になる。
東上線沿線の傷心を乗せて、今日も東上は走る。
東武を憎む心。
TOJO HURT
ＴＯＪＯ
ＨＵＲＴ
－ー
／ ＼
/ ,/⌒Ｖ⌒ヾ、 ヽ
| { 《 } |
| ヽ 》 / |
ヽ ＼《／ /
＼ ／
－ー
本社が心をきずつける。
元ネタ
http://www.tokyometro.jp/tokyoheart/
hurt ━━ n., v. （hurt） 傷（つける）, けが（をさせる）; 痛む; 苦痛（を与える）; 損傷 ((to)); 損害［被害］を与える;
妨げる; （…の）感情を傷つける, （感情などを）害する.
それは、東上線沿線に暮らす
あなたの hurt。
あなたのことを苦しめ、冷遇してくれる会社の hurt。
その厳しさを、絶望を、東上はつないでいく。
本線に、金を取られて。
この街の全ての hurt がつながる時、
東上線沿線は もっと冷たい街になる。
東上線沿線の傷心を乗せて、今日も東上は走る。
東武を憎む心。
TOJO HURT
ＴＯＪＯ
ＨＵＲＴ
－ー
／ ＼
/ ,/⌒Ｖ⌒ヾ、 ヽ
| { 《 } |
| ヽ 》 / |
ヽ ＼《／ /
＼ ／
－ー
本社が心をきずつける。
元ネタ
http://www.tokyometro.jp/tokyoheart/
・前キャンペーン「東上□.orz」
東京・埼玉には45の東上の駅がある。
そのひとつひとつは、1000の苦しみにつながっている。
(東武)東上線は、東上□.orz。
それは、東上のすべての苦しみが集まるネットワーク。
(東武)東上線は、例えば東上マズシイ.orzになったり、
東上フルーツバスケット.orzになったり、
東上テツヲタキモイ.orzになったりして、
何万通りの虚しさとあなたをつないでいます。
さあ、どこからでも、お好きなだけ。
元ネタ(既に消滅済み)
http://www.tokyoooooooo.net/about/index.html
http://web.archive.org/web/20070108112105/http://www.tokyoooooooo.net/about/index.html
・旧キャンペーン「東上ネガティブで逝こう」
┏━┳━┓
┃東┃上┃
┣━╋━╋━┳━┳━┳━┓
┃ネ┃ガ.┃テ.┃ィ.┃ブ.┃で┃
┣━╋━╋━╋━╋━┻━┛
┃逝┃こ.┃.う.┃． ┃
┗━┻━┻━┻━┛
新前旧キャンペーン具現化画像のある、うおつ氏のページ
http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tohoho2.htm
東京・埼玉には45の東上の駅がある。
そのひとつひとつは、1000の苦しみにつながっている。
(東武)東上線は、東上□.orz。
それは、東上のすべての苦しみが集まるネットワーク。
(東武)東上線は、例えば東上マズシイ.orzになったり、
東上フルーツバスケット.orzになったり、
東上テツヲタキモイ.orzになったりして、
何万通りの虚しさとあなたをつないでいます。
さあ、どこからでも、お好きなだけ。
元ネタ(既に消滅済み)
http://www.tokyoooooooo.net/about/index.html
http://web.archive.org/web/20070108112105/http://www.tokyoooooooo.net/about/index.html
・旧キャンペーン「東上ネガティブで逝こう」
┏━┳━┓
┃東┃上┃
┣━╋━╋━┳━┳━┳━┓
┃ネ┃ガ.┃テ.┃ィ.┃ブ.┃で┃
┣━╋━╋━╋━╋━┻━┛
┃逝┃こ.┃.う.┃． ┃
┗━┻━┻━┻━┛
新前旧キャンペーン具現化画像のある、うおつ氏のページ
http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tohoho2.htm
乙だがいいよもう過去スレは
それともpart100になっても1000になっても全部貼る気か？
それともpart100になっても1000になっても全部貼る気か？
つーか面白くない替え歌は前スレの埋め立てにでも使って。
なににウケてるんだか全然知らないけど
なににウケてるんだか全然知らないけど
>>1 おつ
過去スレをすべてきっちり書き込む・殿堂入りネガティブネタ、そして誰かがいつも書き込む
お前死ね・・・
東上スレ伝統の地鎮祭と考えてみてはいかがでしょうか。
あと、有楽町・副都心線スレも新スレに移行しています
ダイ改発表で祭りになっていたのは乗り入れ先も同じだったようで。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206684141/l50
過去スレをすべてきっちり書き込む・殿堂入りネガティブネタ、そして誰かがいつも書き込む
お前死ね・・・
東上スレ伝統の地鎮祭と考えてみてはいかがでしょうか。
あと、有楽町・副都心線スレも新スレに移行しています
ダイ改発表で祭りになっていたのは乗り入れ先も同じだったようで。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206684141/l50
毎年のパターンだと4月1日に東京メトロの新キャンペーンが始まって、
それに合わせてネガティブキャンペーンも新ネタにするんだけど、今年
は「6/14副都心線開通」を「TOKYO HEART」でポスターにしてるから、
新キャンペーんは無しか？
それに合わせてネガティブキャンペーンも新ネタにするんだけど、今年
は「6/14副都心線開通」を「TOKYO HEART」でポスターにしてるから、
新キャンペーんは無しか？
＿＿＿ ＿＿＿＿
─＝ﾆ二＿＿ ￣￣￣
￣￣￣"""'''''''''──
＿＿
￣￣￣二二ニ＝- 東上線もやっと
'''''"""￣￣
-=ﾆﾆﾆﾆ=- 変わるな・・・・
∧∧ _,,-''"
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26 ： ◆MancoXp9FQ ：2008/03/31(月) 00:28:57 ID:upQzbS0JO
>>1乙
27 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:41:29 ID:bqOe0p5h0
ポジティブになれるのは今年から来年ぐらいまでで、それ以降の10数年はネガティブになるのはお約束でしょう。
あと50000系統スレはもうなくなったよ
車両総合スレに自主合併
車両総合スレに自主合併
29 ：関連リンク：2008/03/31(月) 00:43:16 ID:IUOnkS+gO
エヴァ板たまよど君（現・ネモリン君）の低脳殿堂入り記念投稿
日時： 2006/09/10 08:24
名前： たまよど
こんにちは、よろしくお願いします。
今年度の５００００系の甲種輸送はいつ頃から始まるんでしょうか？
また、東武、西武、東京メトロの車両を日立製作所が独占して作っているのは、独占禁止法にかかりませんかねえ。
富士重工や、アルナ工機、は電車はもう作っていないんでしょうか
【関連リンク】
エヴァ板の話題はこちらへ。
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/
日時： 2006/09/10 08:24
名前： たまよど
こんにちは、よろしくお願いします。
今年度の５００００系の甲種輸送はいつ頃から始まるんでしょうか？
また、東武、西武、東京メトロの車両を日立製作所が独占して作っているのは、独占禁止法にかかりませんかねえ。
富士重工や、アルナ工機、は電車はもう作っていないんでしょうか
【関連リンク】
エヴァ板の話題はこちらへ。
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/
>>24
F！がメトロメイン広告みたいな感じだから無さそうだね。
F！がメトロメイン広告みたいな感じだから無さそうだね。
31 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 02:00:59 ID:nL3NiGZr0
ならば東武バージョンで「Ｔ！」だな
32 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 07:13:16 ID:D9gpAw95O
14451のライト、左しか点いてなかったのだが
>>31
それだったらTJ！の方がいいな。
それだったらTJ！の方がいいな。
>>32
それ何て阪急の急行
それ何て阪急の急行
ネガティブネタのテンプレ貼るならポジティブネタのテンプレもいくつか作らないとな。
本線厨の俺からすりゃ不愉快だ。
本線厨の俺からすりゃ不愉快だ。
>>36
ま た 本 線 厨 か
ま た 本 線 厨 か
東武東上線ＴＪライナー用新車をハイビジョン動画で
http://www.asahi.com/komimi/TKY200803250316.html
http://www.asahi.com/komimi/TKY200803250316.html
＞今回副都心線の開業で池袋方面混雑率は
＞最高１０９％程度になると予想の数字も出ている
現行の１３９％をみると妥当な予測値だとおもう。
朝の混雑率が減るのはいいけど、日中をはじめとする
終日での東武池袋利用が激減するのは、あまり芳しいこと
ではない。ひとつは長年近傍の西武も同様だけど、自社の
ターミナルとしてデパートをはじめ池袋の街じたいが
地盤沈下を起こしかねない（で、最近になり豊島区が中心
になり造幣局の跡地利用、ＬＲＴ構想や、長年池袋は
東西のデパートが壁になり「駅袋」と言われていたのを
解消したく南側に東西デッキをかける）ので、東上沿線が
長年待ち望んできた有料の特急専用車？や今度のＴＪへの
利用率促進を図りながら、遠距離へのターミナルとして
力をふるってもらうっていうのが道筋だとおもう。
長距離の小川方面へは、ホンダの寄居・小川製作所？の誘致も
成功したというのが明るい材料。
＞最高１０９％程度になると予想の数字も出ている
現行の１３９％をみると妥当な予測値だとおもう。
朝の混雑率が減るのはいいけど、日中をはじめとする
終日での東武池袋利用が激減するのは、あまり芳しいこと
ではない。ひとつは長年近傍の西武も同様だけど、自社の
ターミナルとしてデパートをはじめ池袋の街じたいが
地盤沈下を起こしかねない（で、最近になり豊島区が中心
になり造幣局の跡地利用、ＬＲＴ構想や、長年池袋は
東西のデパートが壁になり「駅袋」と言われていたのを
解消したく南側に東西デッキをかける）ので、東上沿線が
長年待ち望んできた有料の特急専用車？や今度のＴＪへの
利用率促進を図りながら、遠距離へのターミナルとして
力をふるってもらうっていうのが道筋だとおもう。
長距離の小川方面へは、ホンダの寄居・小川製作所？の誘致も
成功したというのが明るい材料。
すげええええええええええええ
42 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 17:42:42 ID:Y0UyB9Ex0
今日で9101Fの地下運用終了だっけ？
07Tの運用に就いてたけど
07Tの運用に就いてたけど
44 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 17:51:10 ID:P9yfZgfS0
もはや１０９％ってラッシュではない
今でも日中や夜間に１両に１０人も乗ってない電車がバンバン
走ってよく経営成り立ってると思うよ
駅や車両の設備投資してないからね 下板、中板なんて廃墟だよ
今でも日中や夜間に１両に１０人も乗ってない電車がバンバン
走ってよく経営成り立ってると思うよ
駅や車両の設備投資してないからね 下板、中板なんて廃墟だよ
45 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 17:53:24 ID:Y0UyB9Ex0
なるほど、それにしても側面幕がやばかった
あと小竹向原入線時に徐行してたよ
あと小竹向原入線時に徐行してたよ
池袋4番ホームの下（車両ドアに相当する部分）がオレンジ色にペカってるのはガイシュツ？
「混雑率109％」
これは、一見混雑率が下がったように見せかけ、快適さの向上を行なうようにみえる
しかし、本当の真実は、「混雑率を東急％」を表しているのだ
現在、東上線の朝上りの混雑率が140％弱と考え、さらに副都心線開業に伴い混雑率の低下も考えると、東急田園都市線の朝上りの混雑率250％と同率になるということは、次改正で東上線の朝上りの本数は3分の2、いや、半数になるということを言っているのだ。
これは、一見混雑率が下がったように見せかけ、快適さの向上を行なうようにみえる
しかし、本当の真実は、「混雑率を東急％」を表しているのだ
現在、東上線の朝上りの混雑率が140％弱と考え、さらに副都心線開業に伴い混雑率の低下も考えると、東急田園都市線の朝上りの混雑率250％と同率になるということは、次改正で東上線の朝上りの本数は3分の2、いや、半数になるということを言っているのだ。
48 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 19:51:12 ID:jaWE8in+O
>>47
モヤっと
モヤっと
49 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 19:57:01 ID:53w9snT3I
>>8
快速急行で池袋へ送り込みます
快速急行で池袋へ送り込みます
東急こそ１０９％を目指すべきなのに…
51 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:28:18 ID:b5My9h/w0
西武イケ線は末端でさえデータイム毎時７,８本あるのに東武東上線はやっと川越市以遠毎時５本か
イケ線の末端＝吾野
ほ～それはすごい…
ほ～それはすごい…
イメージ的には
飯能＝森林公園
吾野＝寄居って感じ？
本数にするとやっぱり飯能の方が多いよね？
飯能＝森林公園
吾野＝寄居って感じ？
本数にするとやっぱり飯能の方が多いよね？
54 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:51:13 ID:P9yfZgfS0
急行が日中１時間に５本になるよりも
快速急行を１時間に２本増やしてくれたほうがいいと思うが
快速急行を１時間に２本増やしてくれたほうがいいと思うが
快速急行を増やすと止まらない駅の利用者が大いに不便だと思う
56 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:58:06 ID:l3qr3j12O
>>53
特急入れればね
特急入れればね
57 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 22:32:11 ID:P9yfZgfS0
>>55
それほど急行と快速急行停車駅変わらないでしょ
川越市で緩急接続すればいいだけ 東上線がやらなければならないのは川越以北の速達 池袋から急行乗って１時間って
毎日通勤するのいやになりませんか？
それほど急行と快速急行停車駅変わらないでしょ
川越市で緩急接続すればいいだけ 東上線がやらなければならないのは川越以北の速達 池袋から急行乗って１時間って
毎日通勤するのいやになりませんか？
いや～、本当に快速急行なんてできるとは思わなかった。
最初に快速急行案を出した時は「そんなの出来るわけないが」というのが正直な気持ちであったが。
でも、なんかライナーのオマケみたいな感じだな。ちょっと違うな。
最初に快速急行案を出した時は「そんなの出来るわけないが」というのが正直な気持ちであったが。
でも、なんかライナーのオマケみたいな感じだな。ちょっと違うな。
59 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:08:32 ID:P9yfZgfS0
１日５本しかも下りのみの快速急行なんて
今までの使えない特急となんら変わりない
今までの使えない特急となんら変わりない
快速急行を新設するなら朝の9時ぐらいから夕方の5時ぐらいに毎時上下1本は欲しかった。
63 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:28:40 ID:P9yfZgfS0
今の21:00急行かなり混んでいるのに、
TJ化されるとその後の準急は激混みになるということですか？
あと最終の23:00の急行も今より激混みしそう
TJ化されるとその後の準急は激混みになるということですか？
あと最終の23:00の急行も今より激混みしそう
快速急行の新設を含むダイヤ改正と言うから、てっきりデータイムでも、
快速急行 小川町行2本
急行 小川町行2本 森林行2本
快速急行は川越市で普通電車と接続
なんて大胆なダイヤを組んで、川越市以北の利便性向上と
川越市以南の速達性向上の両立を図ってくれるのかな、なんて妄想をしていた。
しかし世の中には、23区内にあってもデータイム毎時5本の亀有とか金町みたいな駅もあると自分を励ましつつ、
その電車にうまく接続しない流山線と、これからそうなるであろう越生線が重なって見えてきたりもする。
快速急行 小川町行2本
急行 小川町行2本 森林行2本
快速急行は川越市で普通電車と接続
なんて大胆なダイヤを組んで、川越市以北の利便性向上と
川越市以南の速達性向上の両立を図ってくれるのかな、なんて妄想をしていた。
しかし世の中には、23区内にあってもデータイム毎時5本の亀有とか金町みたいな駅もあると自分を励ましつつ、
その電車にうまく接続しない流山線と、これからそうなるであろう越生線が重なって見えてきたりもする。
年度変わったね
メトロ様の新キャンペーンは来た？
メトロ様の新キャンペーンは来た？
社長交代ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!
ついに東上線の8000がすべて50000系に置き換えらしいぞ。
70 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:18:55 ID:qRN4dl3w0
新河岸川舟運俵廻協会、川越富太郎が東上高速鉄道創設！
池袋～和光市共通運賃ktkr
東上オワタ
東上オワタ
１日になった瞬間からﾈﾀの嵐ｗ
4月バカネタか
スペーシア、50090で運行決定
日中急行の一時間に一本は１番線発車になる訳か。
メトロの新キャンペーン、というかちょっと変えただけ。
DO! TOKYO HEART!
ttp://www.do-tokyoheart.jp/
ちなみに DO! 副都心線 F! もある。
じゃあ、DO! TOJO HURT!か？
DO! TOKYO HEART!
ttp://www.do-tokyoheart.jp/
ちなみに DO! 副都心線 F! もある。
じゃあ、DO! TOJO HURT!か？
DO!の部分を何とかしたいな。
中板橋の番線表示が本線そっくりの色違いになっている件。
81 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:04:54 ID:wuMRlDqm0
8000系が50000系に置き換わるのは悪くないニュースだけど、時代に合わせた次の新車両が投入されず、5000系が40年以上酷使されないことを期待する。
82 ：81：2008/04/01(火) 01:06:06 ID:wuMRlDqm0
訂正です。
＞時代に合わせた次の新車両が投入されず、5000系が40年以上酷使されないことを期待する。
50000系の間違いでした。失礼いたしました。
＞時代に合わせた次の新車両が投入されず、5000系が40年以上酷使されないことを期待する。
50000系の間違いでした。失礼いたしました。
そういや今日、北池袋の番線看板交換してレトロなのから新しいのになったお
84 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:08:07 ID:qRN4dl3w0
森林公園だけじゃなく新河岸あたりに車庫つくればいいのに。
車庫が終点近くにしかないから末端は朝と深夜だけやたら本数が多くて
昼間スカスカ。中間にも車庫あれば走行距離を適正にできるので
昼間の増発に回せる。
車庫が終点近くにしかないから末端は朝と深夜だけやたら本数が多くて
昼間スカスカ。中間にも車庫あれば走行距離を適正にできるので
昼間の増発に回せる。
http://www.geocities.jp/shinchan377/melody/tobu/ashikagashi1c.mp3
TJではこれくらいの放送が導入されるのかな?
TJではこれくらいの放送が導入されるのかな?
>>86
池袋では可能性あるかもだけどふじみ野から先は無理だろうな
池袋では可能性あるかもだけどふじみ野から先は無理だろうな
50000系列はどうだろうな
東上的には入れるなら、50070か90にして、00は
控えたほうがいいんじゃないか
東上的には入れるなら、50070か90にして、00は
控えたほうがいいんじゃないか
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008033132_all.html
京成が地下ルートからの特急を検討中らしい
西武が同業他社の動きをみてると読むのが無難だろ
京成が地下ルートからの特急を検討中らしい
西武が同業他社の動きをみてると読むのが無難だろ
>>86
全車両禁煙車です・・・の部分だけ押しの強い声でフイタ
全車両禁煙車です・・・の部分だけ押しの強い声でフイタ
>>86
全車両禁煙車の所ﾜﾛﾀｗ
全車両禁煙車の所ﾜﾛﾀｗ
京急側と話し合ってるふしがあまり見られないな、推測だけど。
西武が地下ルート特急へのてこ入れを本格化するなら、
東上的にも対抗策とらないとやばすなんじゃまいか
西武が地下ルート特急へのてこ入れを本格化するなら、
東上的にも対抗策とらないとやばすなんじゃまいか
94 ：（,,･Д･,,） ◆ONCFK9Uwyk ：2008/04/01(火) 02:04:26 ID:VNDQsw/L0
>>79
じゃあBOOで。
じゃあBOOで。
96 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 02:51:34 ID:bHe2MVNRi
いっそのこと快急3・急行3・区準3・普通6の10分サイクルに出来ればいいのに。
快急は停車駅に成増と北坂戸、高坂を追加。
区準は上板橋から各駅で坂戸行き。坂戸で輸送量に段があるんだから何とか折り返せ。
川越市で快急と区準が接続。ふじみ野の待ち合わせは無し。
勿論快急・急行は和光市で地下各停と接続。まあメトロが5分毎になる前提だが。
これでメトロと直接競合する上板～志木は対池袋有効本数9本、上福岡新河岸と川越市以北も6本確保される。
柳瀬川～ふじみ野と北池～ときわ台の8本→6本が痛いが。
まあ実際にダイヤ組めるかは知らんｗ
近鉄奈良線みたいな妄想厨ｽﾏﾝ。それほどメトロの新ダイヤは衝撃的だった。
快急は停車駅に成増と北坂戸、高坂を追加。
区準は上板橋から各駅で坂戸行き。坂戸で輸送量に段があるんだから何とか折り返せ。
川越市で快急と区準が接続。ふじみ野の待ち合わせは無し。
勿論快急・急行は和光市で地下各停と接続。まあメトロが5分毎になる前提だが。
これでメトロと直接競合する上板～志木は対池袋有効本数9本、上福岡新河岸と川越市以北も6本確保される。
柳瀬川～ふじみ野と北池～ときわ台の8本→6本が痛いが。
まあ実際にダイヤ組めるかは知らんｗ
近鉄奈良線みたいな妄想厨ｽﾏﾝ。それほどメトロの新ダイヤは衝撃的だった。
97 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 03:02:32 ID:bHe2MVNRi
いや、区準は川越市まで無退避だから柳瀬川～新河岸も9本か。
ただ快急が川越手前でドン詰まりだな。
何かいいダイヤな気がしてきたけどウザいから終了にする。
ただ快急が川越手前でドン詰まりだな。
何かいいダイヤな気がしてきたけどウザいから終了にする。
98 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 07:13:49 ID:qbSxuKlJO
>>93
対抗ってなんだよ
対抗ってなんだよ
坂戸が誇るぎょうざの満洲、ついに大阪進出！
http://www.hanshin.co.jp/railfan/
http://www.hanshin.co.jp/railfan/
それで無料特急無くしたのかもな
マン臭ハァハァ
DO
DID
HAVE DONE
HAVE BEEN DOING
BE DOING
など、さまざまありますが
DID
HAVE DONE
HAVE BEEN DOING
BE DOING
など、さまざまありますが
BOO
NOOOOO! TOJO HURTでいいんじゃね
105 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 09:44:50 ID:JBQf5vnW0
四月一日だなあ
>>106
いいかも
いいかも
北池袋の改札前に行き先案内の電光掲示板が設置されますた。
霞ヶ関～川越市 速度規制きたー
これからダイヤ乱れるよ。
今川越市出た森林公園行き車内にて
これからダイヤ乱れるよ。
今川越市出た森林公園行き車内にて
>>106
正式ダイヤが発表になっていないのに、そんなにポジティブになって大丈夫か？
地上設備いじっていないのにダイヤの大改訂をするのだから、「改正」になる駅
ばかりではなく「改悪」になる駅がどこか出てくるはず。ダイヤがわからないので
何とも言えませんが、東武練馬が一番の被害者になりそうな予感。
その駅の利用者の心情を考えると・・・今のままで良いんじゃないの？
正式ダイヤが発表になっていないのに、そんなにポジティブになって大丈夫か？
地上設備いじっていないのにダイヤの大改訂をするのだから、「改正」になる駅
ばかりではなく「改悪」になる駅がどこか出てくるはず。ダイヤがわからないので
何とも言えませんが、東武練馬が一番の被害者になりそうな予感。
その駅の利用者の心情を考えると・・・今のままで良いんじゃないの？
NO! について解釈すると、
TOJO HURTを否定する意味、二重に重ねる意味どちらにもとれる気がする。
TOJO HURTを否定する意味、二重に重ねる意味どちらにもとれる気がする。
東武東上線 6月14日（土）ダイヤ改正
東武鉄道では、東京地下鉄副都心線開業と同時に、同線へ相互直通運転を開始するのに伴ない、
2008年6月14日（土）に東上線全線でダイヤ改正を実施する。
今回の改正では、東京地下鉄副都心線との相互直通運転、平日朝ラッシュ時の急行系列車の所要時間短縮、
池袋口の全列車10輌化、昼間時間帯、深夜時間帯の急行列車増発、「TJライナー」の新設、
快速急行の新設、越生線ワンマン運転化が行なわれる。
主な概要は次のとおり。
■東京地下鉄副都心線との相互直通運転
○相互直通運転区間：森林公園-和光市-渋谷
※森林公園発着は一部列車のみ
○1日の運転本数
平日 上り（東上線→副都心線）58本 下り（副都心線→東上線）54本 計112本
土休日 上り（東上線→副都心線）56本 下り（副都心線→東上線）56本 計112本
○時間帯別運転本数（平日1時間あたり）
朝ラッシュ時（上り） 7本
昼間時（上り） 4本
夕ラッシュ時（下り） 4本
○列車設定
東上線内は普通列車。副都心線内は急行、通勤急行、各駅停車
※有楽町線関係
東上線内は普通列車、有楽町線内は準急、各駅停車
副都心線への直通運転に伴ない、有楽町線への直通列車の本数を見直し
平日 上り：現行71本→改正後52本 下り：現行73本→改正後52本
土休日 上り：現行67本→改正後40本 下り：現行68本→改正後40本
東武鉄道では、東京地下鉄副都心線開業と同時に、同線へ相互直通運転を開始するのに伴ない、
2008年6月14日（土）に東上線全線でダイヤ改正を実施する。
今回の改正では、東京地下鉄副都心線との相互直通運転、平日朝ラッシュ時の急行系列車の所要時間短縮、
池袋口の全列車10輌化、昼間時間帯、深夜時間帯の急行列車増発、「TJライナー」の新設、
快速急行の新設、越生線ワンマン運転化が行なわれる。
主な概要は次のとおり。
■東京地下鉄副都心線との相互直通運転
○相互直通運転区間：森林公園-和光市-渋谷
※森林公園発着は一部列車のみ
○1日の運転本数
平日 上り（東上線→副都心線）58本 下り（副都心線→東上線）54本 計112本
土休日 上り（東上線→副都心線）56本 下り（副都心線→東上線）56本 計112本
○時間帯別運転本数（平日1時間あたり）
朝ラッシュ時（上り） 7本
昼間時（上り） 4本
夕ラッシュ時（下り） 4本
○列車設定
東上線内は普通列車。副都心線内は急行、通勤急行、各駅停車
※有楽町線関係
東上線内は普通列車、有楽町線内は準急、各駅停車
副都心線への直通運転に伴ない、有楽町線への直通列車の本数を見直し
平日 上り：現行71本→改正後52本 下り：現行73本→改正後52本
土休日 上り：現行67本→改正後40本 下り：現行68本→改正後40本
■平日朝ラッシュ時の急行系列車の所要時間短縮
平日朝ラッシュ時（池袋着7:30～8:30）における運転ダイヤを見直し、急行を新設。
また池袋までの急行系列車（通勤急行・準急）の所要時間えお最大4分、平均2～3分程度短縮
○新設急行列車
小川町6:00→池袋7:30
小川町6:19→池袋7:46■池袋口における全列車10輌編成化
池袋口における8輌編成の列車（平日16本、休日24本）すべてを10輌編成化し、
混雑緩和や着席機会を向上
■昼間時間帯の急行列車増発
昼間時間帯における速達性・利便性向上を図るために森林公園発着の急行列車を1本増発。
1時間あたり急行5本での運転となる。また、川越市-森林公園間は毎時4本から5本に本数が増加。■座席定員制「TJライナー」の新設
○運転時刻
平日 1号 池袋18:00→森林公園18:47
2号 池袋19:00→森林公園19:47
3号 池袋20:00→森林公園20:47
4号 池袋21:00→小川町22:02
5号 池袋22:00→小川町23:02
6号 池袋22:50→森林公園23:41
土休日 1号 池袋17:00→森林公園17:47
2号 池袋18:00→森林公園18:47
3号 池袋19:00→小川町20:02
4号 池袋20:00→小川町21:02
○途中停車駅：ふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園、つきのわ、武蔵嵐山
○平日・土休日とも、ふじみ野、川越市で各駅停車と接続
○座席数：462席
○着席料金：300円（予定）
※池袋から乗車の場合は普通乗車券や定期乗車券のほかに、着席整理券（300円予定）
が必要（座席定員制）。ふじみ野以降で乗車の場合は着席整理券は不要
○使用車輌：50090型車輌
平日朝ラッシュ時（池袋着7:30～8:30）における運転ダイヤを見直し、急行を新設。
また池袋までの急行系列車（通勤急行・準急）の所要時間えお最大4分、平均2～3分程度短縮
○新設急行列車
小川町6:00→池袋7:30
小川町6:19→池袋7:46■池袋口における全列車10輌編成化
池袋口における8輌編成の列車（平日16本、休日24本）すべてを10輌編成化し、
混雑緩和や着席機会を向上
■昼間時間帯の急行列車増発
昼間時間帯における速達性・利便性向上を図るために森林公園発着の急行列車を1本増発。
1時間あたり急行5本での運転となる。また、川越市-森林公園間は毎時4本から5本に本数が増加。■座席定員制「TJライナー」の新設
○運転時刻
平日 1号 池袋18:00→森林公園18:47
2号 池袋19:00→森林公園19:47
3号 池袋20:00→森林公園20:47
4号 池袋21:00→小川町22:02
5号 池袋22:00→小川町23:02
6号 池袋22:50→森林公園23:41
土休日 1号 池袋17:00→森林公園17:47
2号 池袋18:00→森林公園18:47
3号 池袋19:00→小川町20:02
4号 池袋20:00→小川町21:02
○途中停車駅：ふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園、つきのわ、武蔵嵐山
○平日・土休日とも、ふじみ野、川越市で各駅停車と接続
○座席数：462席
○着席料金：300円（予定）
※池袋から乗車の場合は普通乗車券や定期乗車券のほかに、着席整理券（300円予定）
が必要（座席定員制）。ふじみ野以降で乗車の場合は着席整理券は不要
○使用車輌：50090型車輌
114 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 13:56:05 ID:TxHv6p7E0
■快速急行の新設
平日の夕方上り（池袋方面）への速達性向上、並びに土休日の日帰り旅行向けの利便性を図るため、
急行列車よりも速達性を高めた快速急行を新設
○停車駅：池袋、和光市、志木、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園、つきのわ、
武蔵嵐山、小川町
○運転本数
平日 上り5本
土休日 下り2本 上り5本
※これまで土休日に設定されていた特急の種別は消滅
■深夜時間帯の急行増発
平日の深夜時間帯に急行列車を1本増発
池袋23:25→森林公園24:24
※最終急行は現行より25分繰り下げとなる
■越生線でのワンマン運転実施
○運転区間：越生線全線
○運転開始日：2008年6月14日（土）
○1日の運転本数（全列車4輌編成）
平日 上下各89本
土休日 上下各77本 （平日・土休日とも現行と同本数）
http://rail.hobidas.com/news/info/article/82091.html
平日の夕方上り（池袋方面）への速達性向上、並びに土休日の日帰り旅行向けの利便性を図るため、
急行列車よりも速達性を高めた快速急行を新設
○停車駅：池袋、和光市、志木、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園、つきのわ、
武蔵嵐山、小川町
○運転本数
平日 上り5本
土休日 下り2本 上り5本
※これまで土休日に設定されていた特急の種別は消滅
■深夜時間帯の急行増発
平日の深夜時間帯に急行列車を1本増発
池袋23:25→森林公園24:24
※最終急行は現行より25分繰り下げとなる
■越生線でのワンマン運転実施
○運転区間：越生線全線
○運転開始日：2008年6月14日（土）
○1日の運転本数（全列車4輌編成）
平日 上下各89本
土休日 上下各77本 （平日・土休日とも現行と同本数）
http://rail.hobidas.com/news/info/article/82091.html
115 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:05:50 ID:TxHv6p7E0
一部改行ミスった。逝ってくる。
116 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:19:15 ID:o9Tk9XeSO
特急でいいじゃん。
快速急行なんて名前変えて停車駅ふえただけじゃん。
TJを特急扱いにしたからとか言われそうだけどね。
快速急行なんて名前変えて停車駅ふえただけじゃん。
TJを特急扱いにしたからとか言われそうだけどね。
117 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:43:05 ID:FDcXB+pl0
志木駅利用で良かった！
118 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 16:31:10 ID:+8WLL0psO
グモ発生age
森林公園1740発と思われる準急で9151Fが出庫。
>>119
昨日おなじ夕方からの運用ですね。明日あたり09Tの地下直運用復帰でしょうか?
昨日おなじ夕方からの運用ですね。明日あたり09Tの地下直運用復帰でしょうか?
TJライナーは全列車下りなのに、
号数は1,3,5…じゃなくて1,2,3…なんだな。
なんか違和感があるのは俺だけだろうか。
号数は1,3,5…じゃなくて1,2,3…なんだな。
なんか違和感があるのは俺だけだろうか。
122 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 18:45:13 ID:HAWRtHAOO
京浜急行と同じ感じですね。
昨日は3238レで、今日は3224レだよ。3224レは夜のネタスジ1本目
× 混雑率109％
〇 平日1日の運転本数、下り上りそれぞれ109本
〇 平日1日の運転本数、下り上りそれぞれ109本
>>121
上りで特別料金を取るような阿漕な真似はしませんよ、という意思表示と受け取りたい。
上りで特別料金を取るような阿漕な真似はしませんよ、という意思表示と受け取りたい。
今思ったけど階級って昔（２０年以上前）の急行の停車駅に似ているな。
>>125
上りを設定するときは名称を別に設定するからだったりしてｗ
上りを設定するときは名称を別に設定するからだったりしてｗ
128 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 20:56:54 ID:NM75s0tG0
イベント情報：第４７回 寄居北條まつりが開催されます。
ttp://www.town.yorii.saitama.jp/modules/news/article.php?storyid=63
開催日：平成１９年４月１３日（日） 少雨決行
ttp://www.town.yorii.saitama.jp/modules/news/article.php?storyid=63
開催日：平成１９年４月１３日（日） 少雨決行
快速急行の終日運転きぼーん
>>99
坂戸が誇るって、坂戸で創業した訳じゃなく工場があるだけじゃないか
坂戸が誇るって、坂戸で創業した訳じゃなく工場があるだけじゃないか
131 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 21:11:48 ID:o9Tk9XeSO
ぎょうざの満州、塩ラーメンがおいしいお
帰り道にふじみ野で下りホームから51002F、74F、万系、01Fと並んだ。
50090が運用開始すれば純粋な地上運用の50000系列は6本になるから並びはけっこう見られそうだな。
50090が運用開始すれば純粋な地上運用の50000系列は6本になるから並びはけっこう見られそうだな。
>>130
ヒント：４月１日
ヒント：４月１日
池袋を18時53分に出た準急が、朝霞停車中に車内が真っ暗になったぞ。
>>135
ヒント：４月１日
ヒント：４月１日
137 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 22:27:16 ID:8+lsGJfbO
9001東部鉄道
売り
先に発表された、東上線のダイヤ改正が、地下鉄副都心線開業に伴う池袋駅利用者の流出に対して、効果をなさないと。
売り
先に発表された、東上線のダイヤ改正が、地下鉄副都心線開業に伴う池袋駅利用者の流出に対して、効果をなさないと。
>>136
ヒント：４月１日
ヒント：４月１日
>>131
今やその２駅に抜かれてしまったな
今やその２駅に抜かれてしまったな
140 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:37:20 ID:ml4t2eti0
上板橋は結局各停のみなのに電光掲示板新しくして
各ホームにつけたのか 意味ないじゃん それより駅綺麗にしろ
各ホームにつけたのか 意味ないじゃん それより駅綺麗にしろ
東武は設備投資というものに対する認識が誤っている気がしてならない
なんで今頃になって、東上線の池袋口完全１０連化とか言い出したの？
客が減るのわかってるんだし、車両余ってたんじゃないのかな
客が減るのわかってるんだし、車両余ってたんじゃないのかな
50000が増えて電気代が浮いたからｗ
もちろん嘘だ
もちろん嘘だ
>>142
下板橋の改良が関係あるのでは
下板橋の改良が関係あるのでは
ネガティブバージョン
NO! TOJO HURT
ポジティブバージョン
GO! 東上線 TJ!
6.14.START!
池袋・川越・森林公園をライナーで。
NO! TOJO HURT
ポジティブバージョン
GO! 東上線 TJ!
6.14.START!
池袋・川越・森林公園をライナーで。
146 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 00:56:25 ID:YQNdxvvu0
東上線はイメージ良くないのかな？
>>145
それでいいや。No!にはやめてくれと、もしかしたら無くなる（可能性も少しある）
ということで、ちょっといつもよりかは軽いネガティブ感が今年度らしい。
来年度以降はまた、いつものネガティブキャンペーンかな…
押上の「本線主体思想塔」の建設も本格化するだろうし。
それでいいや。No!にはやめてくれと、もしかしたら無くなる（可能性も少しある）
ということで、ちょっといつもよりかは軽いネガティブ感が今年度らしい。
来年度以降はまた、いつものネガティブキャンペーンかな…
押上の「本線主体思想塔」の建設も本格化するだろうし。
148 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:06:03 ID:YQNdxvvu0
東上線は終わってないと思う。沿線住宅増で和光市までの定期券代取れればＯＫ。
私鉄の定期は長距離になると割引率が上がり、和光市でも池袋でもそれほど変わらない。
かつての東上線はイメージは
●カステラ色のボロ電●クリーム色の鈍い電車●イモ●ダサイ●知的レベルが低い●柄が悪い●
等マイナスイメージばかりだった。しかし地下鉄が来るようになり、人口が増えてそのイメージがかなり減った。
メトロと殺しあうことはせずにお互いに美味しい所を生かせばいいはずだよ。東上線にとってはむしろプラスだよ。
私鉄の定期は長距離になると割引率が上がり、和光市でも池袋でもそれほど変わらない。
かつての東上線はイメージは
●カステラ色のボロ電●クリーム色の鈍い電車●イモ●ダサイ●知的レベルが低い●柄が悪い●
等マイナスイメージばかりだった。しかし地下鉄が来るようになり、人口が増えてそのイメージがかなり減った。
メトロと殺しあうことはせずにお互いに美味しい所を生かせばいいはずだよ。東上線にとってはむしろプラスだよ。
149 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:10:58 ID:YQNdxvvu0
その代わり東武も思い切ったことしないといけない。今後東武がやるべきことは？
・運転速度を現状の100km/hを、115km/h程度に（8000は改良する）
・ATS等をATS-P等に更新。ATCは過剰品質で不要。
（金の無い東武がATC導入はゼロ。もし導入したら世界の終わりかもｗ
ただし、副都心線車両はATC標準搭載しているからそれを流用する可能性も......）
・起動加速度を3.3km/hに統一すること。
・待避駅、車庫を増設すること。
１）「下板橋」（北池袋は下板橋と統廃する）
２）「和光市に東武の引き上げ線」（朝霞よりの地下鉄の車庫行きの下）
３）柔軟に追い抜きできるように朝霞、朝霞台にシーサスポイントを追加
４）みずほ台、つるせ、上福岡に待避線を新設
・昼間でも急行列車を１０分ヘッドにする。
・昼間の準急は不要では？代わりに急行は停車駅で緩急接続が取れるようにする。
・運転速度を現状の100km/hを、115km/h程度に（8000は改良する）
・ATS等をATS-P等に更新。ATCは過剰品質で不要。
（金の無い東武がATC導入はゼロ。もし導入したら世界の終わりかもｗ
ただし、副都心線車両はATC標準搭載しているからそれを流用する可能性も......）
・起動加速度を3.3km/hに統一すること。
・待避駅、車庫を増設すること。
１）「下板橋」（北池袋は下板橋と統廃する）
２）「和光市に東武の引き上げ線」（朝霞よりの地下鉄の車庫行きの下）
３）柔軟に追い抜きできるように朝霞、朝霞台にシーサスポイントを追加
４）みずほ台、つるせ、上福岡に待避線を新設
・昼間でも急行列車を１０分ヘッドにする。
・昼間の準急は不要では？代わりに急行は停車駅で緩急接続が取れるようにする。
うおつさんはえー。
もう出来てるｗｗｗ
もう出来てるｗｗｗ
元気にしてるのかな
彼もいろいろ東上線について悩み考えただろ
彼もいろいろ東上線について悩み考えただろ
155 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 02:36:30 ID:zwAKmGfR0
乗客のメトロへの大量流失で最大使用車輌数 大幅減少
50000新造しなくても、8000廃車できるそうです。
50000新造しなくても、8000廃車できるそうです。
２ｃｈに何度も同じことを書き込み続けると
三国人と言われるぞ、気をつけろ
三国人と言われるぞ、気をつけろ
157 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 02:44:25 ID:CzYQgQOhO
東上線には洗車機ないのかな？既に51074Fが汚いorz
真面目な話、朝ラッシュ運用減なのかな。
西武は直通のぶん減るようだけど。
西武は直通のぶん減るようだけど。
>>152-153
こんな画像を作れる暇があるならもうちょっと他の内容をを更新してほしいなｗ
こんな画像を作れる暇があるならもうちょっと他の内容をを更新してほしいなｗ
東上線って遅くね？伊勢崎線は速いと感じた。その分騒音が凄かったが。
俺は坂戸なんだけど、久喜や東武動物公園に比べると日中の電車も少ないし…。
川越市以南なら絶対東上線の方が良いが以北はダメだ。
俺は坂戸なんだけど、久喜や東武動物公園に比べると日中の電車も少ないし…。
川越市以南なら絶対東上線の方が良いが以北はダメだ。
騒音？となっているのは線路の状態が悪いのか、東急の電車が悪いのか
8両編成消えてなくなれ
>>147
5月頃の事業計画発表で、去年までと同じスレの展開になるような気がするのだが。
5月頃の事業計画発表で、去年までと同じスレの展開になるような気がするのだが。
167 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 14:01:24 ID:Eb0E3rMgO
柳瀬川の河川敷で花見している人がたくさんいるわ。
>>167
和むよね、あれ。
和むよね、あれ。
たまには石神井川のことも思い出して下さい
石神井川ってあのドブ川？
>>169黒目川もね
172 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:44:22 ID:B11z4bMYO
>>167
いいなぁ、平日から優雅に
いいなぁ、平日から優雅に
8000が6月までに池袋口から完全撤退するって本当？
>>173
もう2日ですが
もう2日ですが
175 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 21:34:35 ID:0IeXZ3iX0
2011年のね
小川町以西や越生線もある
8000系はあと10年闘える。
8000系はあと10年闘える。
誤、あと10年
正、あと10万年
正、あと10万年
180 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 22:14:15 ID:roKRvK1xO
もしかしたら、２連淘汰用に野田から４連×５本
8119 8126 8137 8143 8152
が転入してくるかも。
今年度に、51075しか投入 されなければ…
8119 8126 8137 8143 8152
が転入してくるかも。
今年度に、51075しか投入 されなければ…
181 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:10:58 ID:wp+X2TU7O
来ねーよ
スカートを10000系列に移植汁
越生線、伊勢崎千九期以北、日光線南栗橋以北のローカル運用がすべて8000になったら、
東上本線池袋～小川町からはどのくらい8000を減らせるんだ?
東上本線池袋～小川町からはどのくらい8000を減らせるんだ?
>>813
梅雨まであのままじゃね？
梅雨まであのままじゃね？
>>813に期待age
今日な朝から9151Fが動いてる。只今、通勤急行にて運転
>>183
洗車機がシリコに１機しかない件
洗車機がシリコに１機しかない件
東武の中の人が「雨が降ればキレイになる」と本気で信じてるとしたら永遠にきれいになる事はないな。
>>183
洗浄機通したぐらいでは綺麗にならないよ
洗浄機通したぐらいでは綺麗にならないよ
191 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 11:23:24 ID:nUr0eZfBO
発車メロディーのある駅では笛も併用しているのか。
50000系って５年後203系ぐらい汚くなってそうだな。
それに座席硬すぎ。
それに座席硬すぎ。
>>192-193
東武ですから
東武ですから
おまいらは8000系に文句を言い50000を入れろと言うくせに、やっと入ったその50000にすら文句を言うのかよ
理想追いすぎなんじゃね？
どーせ女に対しても、あいつはブスと言うくせに、かといってやっとかわいい子と付き合えてもくだらんことで文句連発するんだろ
理想追いすぎなんじゃね？
どーせ女に対しても、あいつはブスと言うくせに、かといってやっとかわいい子と付き合えてもくだらんことで文句連発するんだろ
196 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 05:09:44 ID:AzIroa6vO
>195
最後の１行は男に限らず女にもよくある話
最後の１行は男に限らず女にもよくある話
197 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 05:16:56 ID:stLuHoseO
石神井川でお花見帰りの若者が中板橋で大量乗車
車内が騒がしく座席をベッドにしている
今から俺は仕事へ行く人のに
学生やニートがうらやましい
車内が騒がしく座席をベッドにしている
今から俺は仕事へ行く人のに
学生やニートがうらやましい
ニートは花見しないだろwww
今9151Fに乗っているのだが、車内の化粧板と客用扉は流用したんだな。
だから自ずと車号なんかのプレート類もそのまま。「クハ」の表記が残っている。
でも天井とそれに接する広告部の化粧板は模様がないやつなので張り替えたのかな。
だから自ずと車号なんかのプレート類もそのまま。「クハ」の表記が残っている。
でも天井とそれに接する広告部の化粧板は模様がないやつなので張り替えたのかな。
201 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 11:20:09 ID:EVkCE0RlO
床とかは変わったんだ
>>199
引きこもりだって頭の中のお花畑でお花見できるよ。
引きこもりだって頭の中のお花畑でお花見できるよ。
15:30池袋発の急行、
中板橋手前で踏切直前横断で急停車。
まったく…
中板橋手前で踏切直前横断で急停車。
まったく…
204 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2008/04/04(金) 17:22:40 ID:kU8SMiMT0
俺は今日51001Fに乗ったけどその2本あとが9151Fでむちゃくちゃ悔しかった
できたら東上線には、朝の混雑率解消っていう鉄道事業者として
宿命的課題が解決できそう？なわけだから、今後は朝の混雑を
主眼にするより、終日での旅客実態に議論や投資を合わせて
いくべき。
東京の他社他線より大阪・関西、名古屋圏の輸送実情を
参考にしながら、東京圏の一放射線として新しい形態の車両の開発や
取り組みをしてもらいたいね
宿命的課題が解決できそう？なわけだから、今後は朝の混雑を
主眼にするより、終日での旅客実態に議論や投資を合わせて
いくべき。
東京の他社他線より大阪・関西、名古屋圏の輸送実情を
参考にしながら、東京圏の一放射線として新しい形態の車両の開発や
取り組みをしてもらいたいね
>>205
悪い、今9151Fに乗ってる
悪い、今9151Fに乗ってる
>>206
それは至極もっともな意見だわな
ただ一つ、それを実行するにあたっての障害は
「所詮は東武鉄道の一支線にすぎない」
事だろうな
要は東武本社がどれだけ東上線を重要視するか？だけど
常に裏切られてきた沿線民はそんな過度な期待は持っていないよ
それにしても14443Fのフラットは酷いな
窓が開いているから音量倍増だよw
それは至極もっともな意見だわな
ただ一つ、それを実行するにあたっての障害は
「所詮は東武鉄道の一支線にすぎない」
事だろうな
要は東武本社がどれだけ東上線を重要視するか？だけど
常に裏切られてきた沿線民はそんな過度な期待は持っていないよ
それにしても14443Fのフラットは酷いな
窓が開いているから音量倍増だよw
成増の引き上げ線にトトロ10000がいたぞ
なんかあったかな？
なんかあったかな？
東武の10000の間違いか、地下鉄成増では？
スマソ、地下鉄成増には留置線はなかった
地下鉄成増は引き上げ線ないからおそらく成増なのはあってるだろう
ｲｹ1948発の急行小川町行きの車内から見たんだけどね
誰か確認出来ないかな？
誰か確認出来ないかな？
成増の引き上げ線は1本しかないからこの時間帯に使用中だとアレだから見間違いじゃないのかな。
今、成増にいるが、ガセとしか思えない。
さっきの地震の関係とか？
んな訳ないか
んな訳ないか
見間違いでFA。
この時間帯、成増止まりをさばくために引き上げ線はフル稼動中で、イレギュラーな列車を入れられる
余裕は全くない。都内のダイヤをめちゃくちゃにしていいなら別だが。
この時間帯、成増止まりをさばくために引き上げ線はフル稼動中で、イレギュラーな列車を入れられる
余裕は全くない。都内のダイヤをめちゃくちゃにしていいなら別だが。
218 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 21:34:43 ID:G3GyvmGzO
「見間違い」違いかもしれんが、
いまふじみ野を下っていった8000系急行の編成が
通常よく見る寄居方から4＋6ではなく、寄居方から6＋4の組み合わせに見えた。
車番は少し離れた場所だったので不明。寄居方は幕車だった。
そんな組み方している編成、最近あるの？
いまふじみ野を下っていった8000系急行の編成が
通常よく見る寄居方から4＋6ではなく、寄居方から6＋4の組み合わせに見えた。
車番は少し離れた場所だったので不明。寄居方は幕車だった。
そんな組み方している編成、最近あるの？
池袋の例のスペースの自由の女神、どこから持ってきたんだ…？
自由の女神って前も飾ってなかったか？
普段伊勢崎線を使ってるんだが、友達の家に行くのに池袋からときわ台まで乗ったんだが…
なんで12時代の電車こんなに少ないんだ？
なんで12時代の電車こんなに少ないんだ？
ほんせん、本線！
おれたーち本線！
東上の愚民どもとはわけが違うんだぜ！
おれたーち本線！
東上の愚民どもとはわけが違うんだぜ！
上板橋に9101Fがいた
228 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 06:38:22 ID:hj41A9uTO
上板橋で51001がパン下げ留置中
小川町以北のワンマン区間混み杉ワロタ
行楽客満載で平日の夕方ラッシュ並だったけど東武竹沢で一斉に降りてガラガラに。
ハイキング大会でもあるのかしらねぇ。
行楽客満載で平日の夕方ラッシュ並だったけど東武竹沢で一斉に降りてガラガラに。
ハイキング大会でもあるのかしらねぇ。
232 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 09:26:32 ID:44BIFlLvO
志木までは東横線並みに走ってるのに？目黒線は除くが
川越と横浜を同じようなものとでも思っていると
川越と横浜を同じようなものとでも思っていると
>>230
これだろ
東武健康ハイキング
第295回
峠を越えて訪ね歩く
和紙の里ハイキング会
平成20年4月5日（土）
東秩父村和紙の里へ
■集合場所 東武竹沢駅（9：00～10：00の間受付・順次スタート）
ttp://www.tobu.co.jp/playing/haiku/tojyo/index.html
これだろ
東武健康ハイキング
第295回
峠を越えて訪ね歩く
和紙の里ハイキング会
平成20年4月5日（土）
東秩父村和紙の里へ
■集合場所 東武竹沢駅（9：00～10：00の間受付・順次スタート）
ttp://www.tobu.co.jp/playing/haiku/tojyo/index.html
234 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2008/04/05(土) 13:25:59 ID:GFAvlhkt0
日中、毎時2本快速急行を運転して栗。
236 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 16:23:36 ID:Fki5Znm60
６月以降は、東上線はすべて10両になる代わりに、
地下から８連がうじゃうじゃ来るらすぅい。
地下から８連がうじゃうじゃ来るらすぅい。
237 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 16:46:21 ID:XtWGUlYVO
そういや今日の川越市駅も半端なく混んでいたな。
定期販売所で坂戸から渋谷までの定期が欲しいのですが、坂戸の販売所で渋谷までの定期って買えたんですっけ？
>>238
森林公園発東上線内快速急行～和光市副都心線内急行～渋谷東横線内特急～みなとみらい線元町中華街っていう種別日中に2本/hくらい走らないかな？
森林公園発東上線内快速急行～和光市副都心線内急行～渋谷東横線内特急～みなとみらい線元町中華街っていう種別日中に2本/hくらい走らないかな？
242 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 19:27:31 ID:44BIFlLvO
快速急行ってそんなに走らせてもそこまで使えそうに思えないんだが
243 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 19:29:39 ID:2lCOVTRIO
今は有楽町線乗り入れ9000と50070に都内区間乗れるけど６月からはまた10000と8000だけになんのかな
244 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 19:37:40 ID:qjuVoe/QO
今日の柳瀬川の花見は盛況でしたか？
もう見納めですよね？
もう見納めですよね？
>>243
今まで通り、地上運用も残るだろ？
今まで通り、地上運用も残るだろ？
246 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 19:44:27 ID:h5ogg4JEO
>>243
つ50000
つ50000
>>239
池袋～玉淀・一本松～武州唐沢の各駅の自動券売機で買える罠。
池袋～玉淀・一本松～武州唐沢の各駅の自動券売機で買える罠。
251 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 21:02:14 ID:/tIlgeaoO
>>236
だから８両停車位置にもスイッチがあるんか＞朝霞
だから８両停車位置にもスイッチがあるんか＞朝霞
漏れは8Rが東上に直通してこないと思ってたが、確かに朝霞に発ﾒﾛｽｲｯﾁが設置されたところをみると、最低志木までは8Rが地下からやって来るってことだよな？
でも東武って訳のわからん設備投資するからなw
でも東武って訳のわからん設備投資するからなw
>>252
７つの無駄使い＝トウブ方式
７つの無駄使い＝トウブ方式
254 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:44:21 ID:CkeU1BYnO
埼玉県議公明の森泉義夫が酒気帯び運転で検挙された。
いつの話してんだよ
とっくに辞職したじゃねーか
板違いも甚だしいな
とっくに辞職したじゃねーか
板違いも甚だしいな
257 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 23:09:35 ID:CkeU1BYnO
258 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 23:16:50 ID:CkeU1BYnO
犬作を進行していり>>256の脳内いつもお花畑な訳だが。
どっちもどっち
261 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 23:36:45 ID:CkeU1BYnO
>>259最近の草加は自分が信者であることを隠したがる。
>>261
お前がな
お前がな
263 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:28:01 ID:CZLTym560
いつからここは創価スレになった？
264 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:28:52 ID:bwJasq2kO
>>261
いつぞやの選挙で大敗した言い訳ですか？
いつぞやの選挙で大敗した言い訳ですか？
アンチも信者もいい加減にしろ
266 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:33:54 ID:JqEwZgW40
東上線沿線住民は草加だらけ
つか、大山(正確には氷川町)に草加の関連施設あり。
つか、大山(正確には氷川町)に草加の関連施設あり。
>>252
どっかのスレに投下してけど、おそらく東武っていう会社の体質
なんだろうな
自社線の競合力強化より、地下鉄乗り入れをどうしても重視、
主眼においてしまう。社内の予算要求もどこに新車を投入して
いいのかわからないよりは、はっきりと「地下鉄○○線乗り入れ用」
って言われると素直に予算要求が通り、新車が投入されると。
30000やその後の50050見てもそうだけど（ゴネゴネ東急様の
おかげでおれたち地上線にも新古車の30000が回ってきたぜｗ）
これは会社のDNAに近いものがあるな。
やっぱりあの会社は２号日比谷直通っていう事業であまりにも成功体験
をしてしまって、東武○○線っていうのは捨て去っても地下鉄○○線
直通なら絶対に成功するって過信がありすぎた。
なんかどっかの国みたいな体質や旧国鉄みたいに分割されないと
いつまで経っても会社そのものが社会の変化や沿線ニーズにマッチしない
っていうのはいただけないな。
どっかのスレに投下してけど、おそらく東武っていう会社の体質
なんだろうな
自社線の競合力強化より、地下鉄乗り入れをどうしても重視、
主眼においてしまう。社内の予算要求もどこに新車を投入して
いいのかわからないよりは、はっきりと「地下鉄○○線乗り入れ用」
って言われると素直に予算要求が通り、新車が投入されると。
30000やその後の50050見てもそうだけど（ゴネゴネ東急様の
おかげでおれたち地上線にも新古車の30000が回ってきたぜｗ）
これは会社のDNAに近いものがあるな。
やっぱりあの会社は２号日比谷直通っていう事業であまりにも成功体験
をしてしまって、東武○○線っていうのは捨て去っても地下鉄○○線
直通なら絶対に成功するって過信がありすぎた。
なんかどっかの国みたいな体質や旧国鉄みたいに分割されないと
いつまで経っても会社そのものが社会の変化や沿線ニーズにマッチしない
っていうのはいただけないな。
>>268
そこで悲願の東上線分離独立ですよ
そこで悲願の東上線分離独立ですよ
本線様の許可を得たんですか？ 得てないんでしょう？ｗ
昨日久しぶりに東上線に乗った。ときわ台駅で息子に手を振ってくれた車掌さんありがとうございます。
和光市の引き上げ線に13号線カラーに変更された8両編成の7000系は新鮮でした。帰りにはふじみ野で9051の急行に乗り、志木で9008の普通池袋行きに乗り換えました。内装が更新されていたので、私の知っている東上線じゃない気がして驚きました。
和光市の引き上げ線に13号線カラーに変更された8両編成の7000系は新鮮でした。帰りにはふじみ野で9051の急行に乗り、志木で9008の普通池袋行きに乗り換えました。内装が更新されていたので、私の知っている東上線じゃない気がして驚きました。
272 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 06:16:49 ID:3L9Ss8S3O
東上線が独立したら東武は瀕死
>>272
結構なことじゃないですか
結構なことじゃないですか
274 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 08:49:02 ID:bwJasq2kO
上福岡鉄道東上線
>>236 >>238
東横直通開始しても事態が改善するとは思えない。
むしろ制約が増すから・・・
朝通勤時ですら、急行(西武快速)と通勤急行(東武直通きぼんぬ)以外は全て、8連を覚悟したほうがいい。
東横が元住吉入庫の電車を優等に格上げすれば、地下鉄線内各停の電車も極一部10連化できるが・・・
東横直通開始しても事態が改善するとは思えない。
むしろ制約が増すから・・・
朝通勤時ですら、急行(西武快速)と通勤急行(東武直通きぼんぬ)以外は全て、8連を覚悟したほうがいい。
東横が元住吉入庫の電車を優等に格上げすれば、地下鉄線内各停の電車も極一部10連化できるが・・・
276 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 08:56:20 ID:2UJkga8SO
東上線は本線と比べて発車メロディーが多く
8000系運用が少ないためいいと思う
8000系運用が少ないためいいと思う
地下鉄への乗客流出を避ける東武にとって最善の策は朝ラッシュになるべく多くの
本数を自社線内各停で直通させることなんですよ。現在でも朝は志木始発の直通が
ないのもそのため。
本数を自社線内各停で直通させることなんですよ。現在でも朝は志木始発の直通が
ないのもそのため。
>>266
大山は模型メーカーしか知らない
大山は模型メーカーしか知らない
志木～柳瀬川間に撮影者がいたが、9151F狙いなのか？
>>279
いつもの人じゃない？
いつもの人じゃない？
内部の人が11月の東武ファンフェスタに備えての撮影だったりして
282 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 11:52:54 ID:20Wrk/BnO
283 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 12:34:00 ID:3L9Ss8S3O
ふじみ野、川越も８連最後部に発メロボタンあるけどね。
284 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 12:43:53 ID:20Wrk/BnO
9301の行き先幕は直さんのか？
池袋発着の電車の一部に車交が発生。一部列車の到着番線と時刻が変更に
8Rの直通が在るというのが自然な考えか？
運用上、イレギュラーに入る可能性が想定されているのかもしれん。
運用上、イレギュラーに入る可能性が想定されているのかもしれん。
車交は10030と9151Fが入れ替え対象に
288 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 13:33:13 ID:jtLDP7t50
>>284あれは「直せない」んじゃなかったか？
289 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 13:41:59 ID:xb7hAqAJO
おやすみ
291 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 13:53:45 ID:QjzfihI8O
>290池袋行き普通で中板橋にいるはず
9101Fも8000系みたいにLED化すればいいんだよな。
9151Fいま成増にいる。
普通池袋だからこのあと成増往復？
普通池袋だからこのあと成増往復？
池袋1504発志木行だろう＞9151F
ちなみに51001Fは下板橋、9104Fが川越市でそれぞれ昼寝中、9101Fが各停運用中。
ちなみに51001Fは下板橋、9104Fが川越市でそれぞれ昼寝中、9101Fが各停運用中。
今日の2レに充当されたのは、8000系プラレールのモデルとなった8114Fだった。ちなみに、プラレールの方は特急池袋になっているので、ようやく実車と同じ表示になった所を見ることが出来た。
>>295
9151Fこの後の運用は 3365レ・3370レ・1063レ・1086レ・3401レ・3406レ・201レ
9151Fこの後の運用は 3365レ・3370レ・1063レ・1086レ・3401レ・3406レ・201レ
ｽﾏｿ間違えた。
598レだからｲｹ1621着だな。
598レだからｲｹ1621着だな。
>>298
大変失礼しました。 この後の運用は 591レ・600レ・795レ・796レ・609レ・618レ・813レ・814レ・627レ・636レ・635レ ですね。
大変失礼しました。 この後の運用は 591レ・600レ・795レ・796レ・609レ・618レ・813レ・814レ・627レ・636レ・635レ ですね。
>>300
無視してくれ 間違えた
無視してくれ 間違えた
車外スピーカーの穴は開けられるのに、方向幕用の穴は開けられないのかね（広げるとか）。
ＬＥＤにすりゃいいのに
東武って、車外スピーカーちゃんと活用してる？
車掌の気分によって変化
307 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 18:08:34 ID:bRlLK4FGO
308 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 18:35:42 ID:tfT3wrMKO
急病人発生、準急が東武練馬に緊急停車。扉開く。
309 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 18:38:15 ID:tfT3wrMKO
急病人が発生した準急は下り。救助終えて６分遅れて東武練馬発車。
東武練馬にいた客がラッキーと言いながら乗車してきた。
東武練馬にいた客がラッキーと言いながら乗車してきた。
310 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 18:45:27 ID:mFeWTfWg0
今さらだけど、東京メトロ有楽町線に準急が出来るんだな。6月14日の
ダイヤ改正から。有楽町線内の停車駅は和光市・小竹向原・池袋～新木場
までの各駅。東上線にはTJライナーと快速急行が出来るんだな。快速急行は
日中1時間に1本は走らせたほうがいいんじゃない？ 上り・下りとも。
この板に限らず、サーバーがhobby10の板は最近人大杉で書き込み出来ない
日々がすごく続いていてつまんない。専用のブラウザに入ると金が掛かって
手続きが面倒くさそう。
だから古い上記の話を書き込みました。ご了承ください。
ダイヤ改正から。有楽町線内の停車駅は和光市・小竹向原・池袋～新木場
までの各駅。東上線にはTJライナーと快速急行が出来るんだな。快速急行は
日中1時間に1本は走らせたほうがいいんじゃない？ 上り・下りとも。
この板に限らず、サーバーがhobby10の板は最近人大杉で書き込み出来ない
日々がすごく続いていてつまんない。専用のブラウザに入ると金が掛かって
手続きが面倒くさそう。
だから古い上記の話を書き込みました。ご了承ください。
50090が就役前に普通の運用に就くことってないかな?
あれば乗車のチャンスなんだが
>>310
板違いｽﾏｿ
専用ブラウザ自体は単なるフリーソフトだからお金はかからんよ
お金がかかるのはモリタポとか禁断の壺のこと
混同してるんじゃないのか？
あれば乗車のチャンスなんだが
>>310
板違いｽﾏｿ
専用ブラウザ自体は単なるフリーソフトだからお金はかからんよ
お金がかかるのはモリタポとか禁断の壺のこと
混同してるんじゃないのか？
>>310
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>295 江波のサイトに運用表あるよ。
>>311
本運用までに営業運転を開始する可能性はあるはず。ダイヤ改正前日に運転される可能性は高いだろうな。でも、ダイヤ改正前日が金曜日だから、夜のネタスジに入れたら、座席が少なくて苦情が多くきそうな感じがする。
本運用までに営業運転を開始する可能性はあるはず。ダイヤ改正前日に運転される可能性は高いだろうな。でも、ダイヤ改正前日が金曜日だから、夜のネタスジに入れたら、座席が少なくて苦情が多くきそうな感じがする。
>>269
時間あったら主な問題点書くから、スレ立てしてみ
時間あったら主な問題点書くから、スレ立てしてみ
318 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 21:52:07 ID:bwJasq2kO
とはいえつい最近までなかったしな
先生！
「東武東上線の独立問題を考える」でスレ立てしてみますた
「東武東上線の独立問題を考える」でスレ立てしてみますた
320 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 22:03:26 ID:tuHucpL90
人大杉いつまで続くんだろう？
専用ブラウザ入れてまでは2chなんかみたくはないのだが見れた方がおもしろいからな。
専用ブラウザ入れてまでは2chなんかみたくはないのだが見れた方がおもしろいからな。
>>320
専ブラ入れるのはそんなに大仰な事じゃないと思うぞ
専ブラ入れるのはそんなに大仰な事じゃないと思うぞ
ｷﾞｺﾅﾋﾞの使いやすさは異常
漏れもギコナビ使ってる。
・ttpで書き込まれた(h抜きの)リンクも繋がる。
・画像はひとまずプレビュー窓で見られる(グロ予防など)。
・レスアンカにマウスカーソルを合わせるとそのレスを表示する。
などなど専用だけあって使い易いぜ！もちろん無料ｗ
・ttpで書き込まれた(h抜きの)リンクも繋がる。
・画像はひとまずプレビュー窓で見られる(グロ予防など)。
・レスアンカにマウスカーソルを合わせるとそのレスを表示する。
などなど専用だけあって使い易いぜ！もちろん無料ｗ
かちゅとkageで十分だよ
専用ブラウザを入れると2chから足を洗いにくくなるから危険。
無料ソフトだけど、時間という貴重な資源を奪われる。
無料ソフトだけど、時間という貴重な資源を奪われる。
read.cgiをread.htmlに変えるだけでおｋ ※但しJavaScriptを有効にする必要あり
専ブラなんていらない。
専ブラなんていらない。
328 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 01:19:52 ID:m/Z6ihqN0
あれ?ｽﾚ間違えたかな(;´ω`)
誰もが一瞬戸惑うスレになってしまっている
このスレざっと見ただけでも専ブラ使ってない奴が多いってのが一目瞭然だからな
そりゃ人大杉にもならあね
そりゃ人大杉にもならあね
332 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 12:27:58 ID:XLCrQlrkO
4/12
臨回E6294T
シリコ1253
ワコ 1340
臨回E6294T
シリコ1253
ワコ 1340
>>332
以前のスジより一時間後になったのか
以前のスジより一時間後になったのか
中国のCRH２に乗ってきたんだが車内放送の前のチャイムが
朝霞台の発車メロディと同じだったのだが…
朝霞台のチャイムとかどこで作ってるんだろ？
それともただパクラレタのかな…
朝霞台の発車メロディと同じだったのだが…
朝霞台のチャイムとかどこで作ってるんだろ？
それともただパクラレタのかな…
335 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 15:45:10 ID:dJwmIOzc0
>>326
最後の一文に感動した
最後の一文に感動した
あっちゃんカッコいいと言いたいのだろう
>>332-333
どっちにしても、休みだから撮りに行く。でもその前に定期更新しに行かないと
どっちにしても、休みだから撮りに行く。でもその前に定期更新しに行かないと
>>334
汎用チャイムだろうな。
大体東武みたいな会社はオリジナル曲の発車メロディーなんてチンケな駅にはいれんだろ。
池袋・浅草・日光・鬼怒川温泉にあるのはあそこが東武にとって特別な所だから。
北千住にすら発車メロディーないんだし。
汎用チャイムだろうな。
大体東武みたいな会社はオリジナル曲の発車メロディーなんてチンケな駅にはいれんだろ。
池袋・浅草・日光・鬼怒川温泉にあるのはあそこが東武にとって特別な所だから。
北千住にすら発車メロディーないんだし。
>>338
つ 曳舟
つ 曳舟
>>339は、
要所でもない曳舟になんでいれたんだろ、という意味ね
要所でもない曳舟になんでいれたんだろ、という意味ね
1220レに9151Fが充当されているが、クハ9151の運番LEDが赤くなってた。早くも故障なのか？
342 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 19:56:46 ID:KpWiHkdrO
越生線がワンマンになったら車掌の数は減らすんだろうね？
343 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 20:20:04 ID:3LUOemC3O
減らさなきゃ意味ねーだろｗ
今さらですが、今度の改正で急行に昇格した準急の上りは直前、下りは直後に有直の準急を設定
有線準急は東上線内各駅停車だけど和光市以遠はどっちみち各駅停車なので東上線内でも準急のままで運行
和光市以遠は増便ですが成増～和光市は大幅減便に成増
有線準急は東上線内各駅停車だけど和光市以遠はどっちみち各駅停車なので東上線内でも準急のままで運行
和光市以遠は増便ですが成増～和光市は大幅減便に成増
ここ一週間で９１０１Ｆに
３回遭遇した
３回遭遇した
347 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:25:56 ID:37sQXW2jO
小学校のときの自由研究が、森林公園検修区だった自分。
コントロールタワー入れてもらったり、定期運用前の9000系の写真もらったり。。。
当時は、銀電は、ヒーローだったな。
コントロールタワー入れてもらったり、定期運用前の9000系の写真もらったり。。。
当時は、銀電は、ヒーローだったな。
>>346
なぜか自分は、やたら11640Ｆに遭遇するよ。
なぜか自分は、やたら11640Ｆに遭遇するよ。
しかし、今となっては
東上線の池袋口の全列車が10両に統一されたら10000系の8R車はどうすんのさ
>>350
11201Fと11202Fがくっつくという噂
11201Fと11202Fがくっつくという噂
>>350
春なの判るが、散々既出だ。
春なの判るが、散々既出だ。
な？携帯だろ？
番線表示が
┏━━━━━━┓
┃[2]池袋 方面┃
┗━━━━━━┛
から
┏━━━━━━┓
┃2 |池袋 方面┃
┗━━━━━━┛
に変えられてるのは概出??
┏━━━━━━┓
┃[2]池袋 方面┃
┗━━━━━━┛
から
┏━━━━━━┓
┃2 |池袋 方面┃
┗━━━━━━┛
に変えられてるのは概出??
>>355
O山 ？
O山 ？
>>355
ｷﾀ池袋？
ｷﾀ池袋？
>>350
修繕工事
修繕工事
361 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 06:09:10 ID:Fin9KYd5O
越生がワンマンでも本線が増発となるとそれほど車掌は減らないんでは？TJﾗｲﾅｰや快速急行は２人乗務したりして。
ホンダの為に新駅作るんか？
364 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 10:49:54 ID:Fin9KYd5O
急行の志木から川越市の車掌２人乗務は毎度のこと。３人乗務も見たことある。
>>350
本線系統へ転属。代替として、８（以下略
本線系統へ転属。代替として、８（以下略
366 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 12:14:29 ID:lTC3DpvcO
来るのは野田の４連と地上運用削減で余る10030/50。全体的には運用はかなり減る。まあ東急みたいに運用分けてないから日中50000が休んで8000が走るのもゴロゴロあるけど
今さっき上福岡の留置線に51002Fらしき車両が留置されてるの見た。
この運用珍しくないですか？
この運用珍しくないですか？
>>367
ダイヤ通りに行けば、今日の上りの終電（102レ）に入るよ。
ダイヤ通りに行けば、今日の上りの終電（102レ）に入るよ。
>>355
都内はほとんどそうなってる。野田線のパクリ見たいでちょっと・・・
都内はほとんどそうなってる。野田線のパクリ見たいでちょっと・・・
373 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 20:01:42 ID:QHaEfz9JO
爆音車東武9000は東横線に乗り入れないでください。
液晶汚物と呼ばれる方には言われたくないな
>>363
ホンダ小川・寄居新工場進出にともない、小川町から寄居方面の
東武竹沢－男衾に新駅をつくる構想が寄居町で用意されてるらしい。
同時に現男衾駅周辺の区画整理に関しても計画されてる模様。
http://www.town.yorii.saitama.jp/modules/xfcyosei/data/080325kigyouyuuchi2.pdf
http://www.town.yorii.saitama.jp/modules/xfcyosei/data/080325kigyouyuuchi4.pdf
ホンダ小川・寄居新工場進出にともない、小川町から寄居方面の
東武竹沢－男衾に新駅をつくる構想が寄居町で用意されてるらしい。
同時に現男衾駅周辺の区画整理に関しても計画されてる模様。
http://www.town.yorii.saitama.jp/modules/xfcyosei/data/080325kigyouyuuchi2.pdf
http://www.town.yorii.saitama.jp/modules/xfcyosei/data/080325kigyouyuuchi4.pdf
＞新工場の近くに新駅ができることにより、秩父方面、千葉方面、引いては新潟方面な
ど多方面にわたる鉄道ネットワークを活かした貨物輸送の充実が期待されます。
貨物運用復活か？ｗ
ど多方面にわたる鉄道ネットワークを活かした貨物輸送の充実が期待されます。
貨物運用復活か？ｗ
まあなんだ、千葉方面・新潟方面は鉄道ネットワークではなく
道路ネットワークと勘違いして、頭が混乱してしまったんじゃないか
っていうことで、ちょっと見逃してやれよｗ
道路ネットワークと勘違いして、頭が混乱してしまったんじゃないか
っていうことで、ちょっと見逃してやれよｗ
378 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 21:21:08 ID:jSeJVBl40
ほんと東上人はアホばかりだな
本線の面汚しめ
本線の面汚しめ
東上沿線の発展が自称本線の面汚しと
罵られるなら、なお一層東上は東武資本からの
離脱、独立分離の方向が鮮明になるよな？
罵られるなら、なお一層東上は東武資本からの
離脱、独立分離の方向が鮮明になるよな？
>>378
じゃあ東上は東武から独立して、関係がなくなったほうがいいねw
じゃあ東上は東武から独立して、関係がなくなったほうがいいねw
東武本社は東上線を売りに出して、自主再建でもして下さい
383 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 22:38:45 ID:NE8oiCdA0
IDがTJ
今日のIDはMRだった orz
>>384
ミスター・エロw
ミスター・エロw
確かにそれもあるな
高坂下り副本線の枕木を交換しているが、これも今度のﾀﾞｲ改に関係してるのか？
架線柱の下り副本線側に10両後部というﾌﾟﾚｰﾄ？も取り付けられていたが
詳しい方詳細きぼんぬ
架線柱の下り副本線側に10両後部というﾌﾟﾚｰﾄ？も取り付けられていたが
詳しい方詳細きぼんぬ
>>387
今の設備のままでは通過側が大減速しなければならず、通過線として用いるにはメリットが少ない。
しかし大番数のポイントを入れたり西武沼袋のように中央を通過線にするにはスペースが不足している。
現状では単なる施設改良(全線PC枕木化)の一環にしか見えないがあと1ヶ月程度のうちにその辺りの
工事に着工すればあるいは‥‥
今の設備のままでは通過側が大減速しなければならず、通過線として用いるにはメリットが少ない。
しかし大番数のポイントを入れたり西武沼袋のように中央を通過線にするにはスペースが不足している。
現状では単なる施設改良(全線PC枕木化)の一環にしか見えないがあと1ヶ月程度のうちにその辺りの
工事に着工すればあるいは‥‥
高坂の副本線は事実上上り（こっちはＰＣ枕木）しか使われてなくて、
下りはポイントはあっても車両が入った形跡もないからな。
ただ10両後部ってプレートを見る限り、通過線ではなく車両を留置するんじゃないかという気も？
>>388
一応路盤整備すれば副本線が直線になるように改造できるだろうけどね。
ホーム改築前は現在の上り副本線は上り本線だったわけだし、
下りも前後を見る限り副本線側を直線化する土地は東武所有の範囲内で済むし。
下りはポイントはあっても車両が入った形跡もないからな。
ただ10両後部ってプレートを見る限り、通過線ではなく車両を留置するんじゃないかという気も？
>>388
一応路盤整備すれば副本線が直線になるように改造できるだろうけどね。
ホーム改築前は現在の上り副本線は上り本線だったわけだし、
下りも前後を見る限り副本線側を直線化する土地は東武所有の範囲内で済むし。
六月のダイヤ改正で所定の車輌は増えるのか？
増えるのであれば、ｼﾘｺの容量も関係して、
高坂昼寝が在るかもしれないよ。
増えるのであれば、ｼﾘｺの容量も関係して、
高坂昼寝が在るかもしれないよ。
下板橋の留置線が大山側に新しくポイントが設置されたんだが、大山側から進入できるようにするのか？
あと、電3?に信号が設置されてない気がするのは見間違い？
あと、電3?に信号が設置されてない気がするのは見間違い？
395 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 19:34:24 ID:4e910d47O
ｸﾞﾓ発生age
霞ヶ関で人身事故
>>396
ロマンスカーは被害にあってないよね。うん。
ロマンスカーは被害にあってないよね。うん。
西武線の車両に幕変更車が出たみたいだけど、東上も幕交換されるのかな？
快速急行とか新種別が出てくるし。
快速急行とか新種別が出てくるし。
>>394
電３はまだ完成じゃないだろ
電３はまだ完成じゃないだろ
>>398
快速急行はすべて50090系が使われるので50090以外の幕交換しありません。
快速急行はすべて50090系が使われるので50090以外の幕交換しありません。
>>400
土休日朝の下り快速急行も？
土休日朝の下り快速急行も？
霞ヶ関のどこらで人身なん？
誰か詳細希望
誰か詳細希望
>>394
現状、下板橋留置線に大山側から進入するための分岐ポイントと場内信号機が撤去されていないため、
「大山方から留置線(おそらく1,2番線)に入れる」ようにはなるだろう。
逆に留置線から大山方に出るには、留置1,2番線下り端に出発信号機が必要になるため、これが6月改正までに
建植されるかどうかがキーとなる。
現状、下板橋留置線に大山側から進入するための分岐ポイントと場内信号機が撤去されていないため、
「大山方から留置線(おそらく1,2番線)に入れる」ようにはなるだろう。
逆に留置線から大山方に出るには、留置1,2番線下り端に出発信号機が必要になるため、これが6月改正までに
建植されるかどうかがキーとなる。
>>389
下り方向は昔の貨物専用線の跡がある関係で、若干広いよね。
下り方向は昔の貨物専用線の跡がある関係で、若干広いよね。
>>402
別スレによると駅からすぐの下り方の踏切らしい
別スレによると駅からすぐの下り方の踏切らしい
>>402
ﾄﾝｸｽ
ﾄﾝｸｽ
>>405だった｡ｽﾏｿ
これはあくまで推測の話だが、高坂のような配線の場合、
現状、池袋方から来た列車を側線を経由して寄居方へ直接通過させるルートが引けるとは思えない。
まあ、お前は高坂駅の連動図表を見たことがあるのかと言われれば、それまでなのだが、
何を言いたいかと言うと、高坂に通過線をつくるためには、連動装置の改修も必要だと思うよというお話でした。
現状、池袋方から来た列車を側線を経由して寄居方へ直接通過させるルートが引けるとは思えない。
まあ、お前は高坂駅の連動図表を見たことがあるのかと言われれば、それまでなのだが、
何を言いたいかと言うと、高坂に通過線をつくるためには、連動装置の改修も必要だと思うよというお話でした。
>>409
ﾄﾝｸｽ｡ｶﾞｽﾄの辺りかぁ････
ﾄﾝｸｽ｡ｶﾞｽﾄの辺りかぁ････
パチンコ屋の前の踏切だとは知らずにさっき渡って家に帰ってしまった
>>411
ガストで思い出したが、店内からその踏切が見えるはず。
ガストで思い出したが、店内からその踏切が見えるはず。
その可能性は高いだろう
最寄駅では人身が起きないって信じてたのに･･
俺もそこが最寄り駅だから
そう言えば、近くの教習所では、路上教習の際に、その踏切を通るのを思い出した。
姫宮？
北春日部じゃなくて?
北春日部じゃなくて?
｢10両後部｣といえば制限解除標識だが
北春日部だったかもしれん・・・。
もう本線１０年以上乗ってないからな・・・orz
もう本線１０年以上乗ってないからな・・・orz
東上指令デジタル化？
425 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 03:11:33 ID:tnMR85RYO
東松山駅近くのイトーヨーカドー内にあるマクドナルドの店内で
AVを撮影し店の営業を妨げたなどとしてAV監督が警察に捕まったそうだ。
AV女優やAV男優らも近々逮捕だって。あんなとこにも撮影隊は行くのか。
AVを撮影し店の営業を妨げたなどとしてAV監督が警察に捕まったそうだ。
AV女優やAV男優らも近々逮捕だって。あんなとこにも撮影隊は行くのか。
426 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 05:55:01 ID:mMAY74vbO
痴漢AVなんか堂々と昼間の電車内で撮ってるくらいだから
それくらいやるでしょ。
それくらいやるでしょ。
池袋駅のＪＲ連絡改札口の使用が４月14日から。
>>423
俺、そこを卒業したけど、路上教習が夜に多かったため、あそこは渡るの大変だったのを覚えてる。
俺、そこを卒業したけど、路上教習が夜に多かったため、あそこは渡るの大変だったのを覚えてる。
430 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 15:20:11 ID:7JzQwUofO
>>425
聖地巡礼にでも行こうかな
聖地巡礼にでも行こうかな
432 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 15:34:19 ID:moBi/Ytr0
いつまでサーバーがhobby10,mamonoの板は人大杉で書き込めねえんだよ！！
鉄道路線・車両板やテレビドラマ板などのスレになかなか書き込めなくて
つまんねえ！！
6月14日から登場する快速急行、日中は1時間に1本ぐらいは走らせたほうが
ええと思う。
副都心線直通電車に関しては、すべてじゃなくていいから東上線内を
通勤急行・急行で走らせたほうがええと思う。そうすると新宿・渋谷
方面の利便性も高まってええと思う。
鉄道路線・車両板やテレビドラマ板などのスレになかなか書き込めなくて
つまんねえ！！
6月14日から登場する快速急行、日中は1時間に1本ぐらいは走らせたほうが
ええと思う。
副都心線直通電車に関しては、すべてじゃなくていいから東上線内を
通勤急行・急行で走らせたほうがええと思う。そうすると新宿・渋谷
方面の利便性も高まってええと思う。
433 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 15:47:58 ID:tnMR85RYO
池袋が寂れるよ
434 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 15:55:17 ID:0wizVgR30
東上線沿線が栄えることが第一。
そうすれば、やがて池袋への立ち寄り客も
増える。
そうすれば、やがて池袋への立ち寄り客も
増える。
>>432
専ブラ使わねえから混んでるんだよカスが
専ブラ使わねえから混んでるんだよカスが
>>435
ほっとけ。春厨もそのうちいなくなるから。
ほっとけ。春厨もそのうちいなくなるから。
437 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 17:15:21 ID:8K8NpeIX0
東上線がさらに繁栄するので、
>>432の最寄駅を急行・準急通過にしたほうがええと思う
>>432の最寄駅を急行・準急通過にしたほうがええと思う
と言ってると下赤塚～北池袋だったりする
意表を突いて池袋だったりして
441 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 19:32:31 ID:eiQKTqJBO
準急のふじみ野駅での待ち合わせってさぁ、川越市で抜かれれば済む問題じゃない？
443 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 19:42:57 ID:CB80b76o0
>>441
うるせー、ハゲブタ！
うるせー、ハゲブタ！
444 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 19:43:14 ID:mEAUsFnxO
>>441は団子厨
昨日のレスにIDがMRだった人がいたな
448 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:22:26 ID:Gn1tzZrJO
てかなんで50000系系列の換気扇とかの音ってあんなにうるさいの？
小田急3000とか静かじゃん
小田急3000とか静かじゃん
449 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:25:29 ID:Gn1tzZrJO
あと朝霞は各駅のみの停車に格下げすべき
下赤塚～北池袋くらいの需要しかないんだから！
もしかしたらそこまでもないかも
下赤塚～北池袋くらいの需要しかないんだから！
もしかしたらそこまでもないかも
451 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:43:10 ID:f2IHVGJ60
>>449
ttp://www.tobu.co.jp/rail/frail_2_2.html#tojo
朝霞駅の乗降客数、誰がどう見ても急行通過駅トップ。
もっとも、各駅しかとまらない駅トップの東武練馬と大した差ではないので
優遇されすぎと言われても仕方ない。
でもこれ以上利便性を下げて欲しくない。そんな私は朝霞市民。
ttp://www.tobu.co.jp/rail/frail_2_2.html#tojo
朝霞駅の乗降客数、誰がどう見ても急行通過駅トップ。
もっとも、各駅しかとまらない駅トップの東武練馬と大した差ではないので
優遇されすぎと言われても仕方ない。
でもこれ以上利便性を下げて欲しくない。そんな私は朝霞市民。
452 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:47:36 ID:eiQKTqJBO
朝霞、朝霞台通勤急行通過してんじゃん。
快急も見事に朝霞市だけスルーか。
っ志木市（志木駅は新座市）
っふじみ野市（ふじみ野駅は富士見市）
っつるｇ（ｒｙ
っふじみ野市（ふじみ野駅は富士見市）
っつるｇ（ｒｙ
455 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:53:39 ID:AihdiMbjO
越生線をワンマン化するのは安全性に疑問
空くときはとことん空くが混んでるときはとことん混むのが越生線。
そのうち日中の東上線ワンマン化とか言い出しかねん。
空くときはとことん空くが混んでるときはとことん混むのが越生線。
そのうち日中の東上線ワンマン化とか言い出しかねん。
456 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:21:33 ID:Gn1tzZrJO
越生線は混み時だけ車掌を乗せるべき
その車掌は安全確認のみ行う
その車掌は安全確認のみ行う
さすがに東上本線のワンマン化まではまだまだハードルが高いとは思うが、
それにしても越生線のワンマン化を認めちゃうくらいなんだから、東武の組合も弱体化したなぁとつくづく思う。
それにしても越生線のワンマン化を認めちゃうくらいなんだから、東武の組合も弱体化したなぁとつくづく思う。
>>447
しかもMRERO（ミスターエロ）でもあった。
しかもMRERO（ミスターエロ）でもあった。
長い目で見れば、技術の進歩に伴ってオートメーション化・省人化が進むのが当たり前。
運転士や機関士と一緒に助士が乗ってた時代から見たら、今は一人乗務になってるわけだし。
副都心線は10両でワンマン+ATOだろ？漏れらが白髪になる頃には「昔は列車の最後尾
には車掌ちゅーのが乗っとってのぅ‥‥」とか昔ばなしをするようになるだろう。
むろん漏れも、混雑時の越生線が一人乗務でとどこおりなく回るとは思ってないけどな。
運転士や機関士と一緒に助士が乗ってた時代から見たら、今は一人乗務になってるわけだし。
副都心線は10両でワンマン+ATOだろ？漏れらが白髪になる頃には「昔は列車の最後尾
には車掌ちゅーのが乗っとってのぅ‥‥」とか昔ばなしをするようになるだろう。
むろん漏れも、混雑時の越生線が一人乗務でとどこおりなく回るとは思ってないけどな。
>>451朝霞は高校が二つもあるから朝は学生ばっかりだよな。
462 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 00:02:26 ID:tnMR85RYO
越生線ワンマンが不安ならてホームに駅員立たせりゃいいだけ
463 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 01:06:12 ID:43B9SIaIO
東武は好きではありません。
でも変電所に対する配慮は人一倍
昨日西国分寺かなんかで変電所火災って電光掲示板に書いてあったのを見ておったまげた
今日の09Tに9152Fが充当されているが、運用充当後に改造工事に入りそう。今日のえば板に注目しないと
川越市以北は、ないがしろにされがちですが
>>467
冗長性な
冗長性な
9151Fに乗ったんだが、これ化粧板とかドアは改造前から変化ないんだね
471 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 12:20:29 ID:H9xJ9gioO
乗務員室後ろの扉が交換されてたけど化粧板の模様が同じだった希ガス
架線てのは何キロかごとに絶縁されてて、それぞれの区間ごとの変電所から電気を流している。
諸般の事情で東京電力の送電線を変電所に引いて来られない場合、隣りの変電所で引き込んだ
高圧線を引いてくる事になる。
運悪く引き込み元の変電所がヤラレた場合、受け取り先の変電所は全く健全であるにも関わらず、
その区間も停電してしまう‥‥という可能性は東上線でもあり得る。
諸般の事情で東京電力の送電線を変電所に引いて来られない場合、隣りの変電所で引き込んだ
高圧線を引いてくる事になる。
運悪く引き込み元の変電所がヤラレた場合、受け取り先の変電所は全く健全であるにも関わらず、
その区間も停電してしまう‥‥という可能性は東上線でもあり得る。
473 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 15:16:20 ID:Egydfx/5O
あ
474 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 15:17:19 ID:Egydfx/5O
ミスった。
今高坂駅で工事してますが、何の工事なんですかね？
今高坂駅で工事してますが、何の工事なんですかね？
475 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 15:32:48 ID:20jEwukjO
な、携帯だろ？
476 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 15:42:44 ID:Q9gc72Q7O
8163Fと8156Fの七光台転属はまだ？
477 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 15:47:28 ID:v9HitP3BO
東上線系統の8000系はワンマン用以外は廃車か野田線、栃木や群馬のローカルにあげる。
478 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 17:11:46 ID:vRlOBicN0
>>437
MR凄いね。自滅フラグ立ってるよｗｗｗ
MR凄いね。自滅フラグ立ってるよｗｗｗ
479 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 18:39:27 ID:xrmZRhwmO
今9151F乗車中だけどこれはこれでいい感じの内装だな。
走行時も9000のﾁｮｯﾊﾟみたいな違和感無いし
走行時も9000のﾁｮｯﾊﾟみたいな違和感無いし
481 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 19:13:09 ID:43B9SIaIO
東武は好きではありません。
483 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 21:10:11 ID:krHBL6wgO
池袋駅の地上改札口の上に、金属製のフクロウがいたんだけど、
前からあったっけ？
前からあったっけ？
フクロウ博士のことか
朝霞台の番線表示って何時変わった？
久々に上見たら変わってたんでｗ
久々に上見たら変わってたんでｗ
>>485朝霞も変わっててびっくりしたｗ都内だけじゃないんだな。
488 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:21:13 ID:q/FITBmd0
朝霞に準急停めたら何の為に複々線にしているのか
日中ガラガラ準急にさらにガラガラの有楽町線直通が平行して
運転している姿を見てそれでもこんなに本数必要か
東武の運賃は私鉄の中でも高いほうだし遠距離の人を考えたら
速達性を優先すべきである
日中ガラガラ準急にさらにガラガラの有楽町線直通が平行して
運転している姿を見てそれでもこんなに本数必要か
東武の運賃は私鉄の中でも高いほうだし遠距離の人を考えたら
速達性を優先すべきである
またべっきーかよ
>>488お前黙って朝ラッシュの準急（朝霞→和光市）乗れよ。
まぁ確かに日中は供給過剰だが。
まぁ確かに日中は供給過剰だが。
491 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 00:41:56 ID:hznrno9cO
だから東武は好きになれません。
豆腐鉄道
きぬだもんな
>>493
誰がうまい事を言えと。
誰がうまい事を言えと。
495 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 07:45:18 ID:6bBp8LlfO
なら朝霞はラッシュ時のみの停車で
496 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 08:57:30 ID:38iVtXjmO
土休日ダイヤでも朝方上りの急行は遅い。特に成増から先。電車乗る際にバスカード落としてしまった。まだ三千円分は使える。
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>496
慌てすぎ。遅刻でもしたのか？
慌てすぎ。遅刻でもしたのか？
499 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 10:43:27 ID:3AvMBNZmO
>>488
ラッシュ時でもない日中時に志木発の新線池袋と併走されてもね・・・
ラッシュ時でもない日中時に志木発の新線池袋と併走されてもね・・・
500 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 10:54:18 ID:szpOrkt40
平日の日中と土曜日・休日は急行の代わりに快速急行を1時間に4本走らせる。
川越市～東松山間の各駅停車は、志木またはふじみ野または川越市～森林公園間で
1時間に4本各駅停車を走らせる。どうでしょうか？
あと、通勤急行も朝霞台に止めたらどうでしょうか？ 武蔵野線から東上線に乗り換えてくる客も
たくさんいると思うのですが。
川越市～東松山間の各駅停車は、志木またはふじみ野または川越市～森林公園間で
1時間に4本各駅停車を走らせる。どうでしょうか？
あと、通勤急行も朝霞台に止めたらどうでしょうか？ 武蔵野線から東上線に乗り換えてくる客も
たくさんいると思うのですが。
頭おかしいんじゃねぇか？
ポカポカ陽気＆土曜日だからな
そんな時に限って風邪を引いてしまった俺
>>500
今の上り特急、東松山発車時点でどのくらいの乗客だとおもっているんだ？
日中といえば学生がおおい時間帯だし、大学最寄り駅の多くに停車しない快速急行を
毎時４本も走らせて空気輸送したいのかね？ｗ
今の上り特急、東松山発車時点でどのくらいの乗客だとおもっているんだ？
日中といえば学生がおおい時間帯だし、大学最寄り駅の多くに停車しない快速急行を
毎時４本も走らせて空気輸送したいのかね？ｗ
505 ：496です：2008/04/12(土) 11:56:32 ID:38iVtXjmO
ちょうど急行が来る時間だったから改札で財布からSuicaを出す際にバスカードも一緒に出てしまったようだ。別のカード入れに入れたんだけどね。
＞ちょうど急行が来る時間だったから
川越市以北の利用者にとってなんか新鮮
川越市以北の利用者にとってなんか新鮮
508 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 13:01:56 ID:38iVtXjmO
財布のカード入れにSuicaやバスカード入れているから。パスケースは邪魔だから持っていない。
俺も出す派
というか財布の皮がブ厚くて読み取ってくれん
というか財布の皮がブ厚くて読み取ってくれん
いや、出さなくてもいいのでは、と思っただけで。ICカードなんだし
ところでコエセキに三脚軍団が多数いたが、なんかあるの？
上り回送とは逆向きだったけど
ところでコエセキに三脚軍団が多数いたが、なんかあるの？
上り回送とは逆向きだったけど
>>509
毎朝毎朝出したり引っ込めたりを繰り返してると財布の中身を落とし易い。
また何でもかんでも財布に詰め込んどくと落っことしたりスられたりしたら何にもできなくなる。
定期券とかビックのポイントカードとか、よく出し入れするのは別の入れ物に収めた方がいいぞ。
毎朝毎朝出したり引っ込めたりを繰り返してると財布の中身を落とし易い。
また何でもかんでも財布に詰め込んどくと落っことしたりスられたりしたら何にもできなくなる。
定期券とかビックのポイントカードとか、よく出し入れするのは別の入れ物に収めた方がいいぞ。
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080412-OHT1T00080.htm
◆讃岐うどん條辺 埼玉県ふじみ野市上福岡１の７の９。東武東上線「上福岡」駅下車徒歩２分、八雲通り商店会内。
（電）０４９・２６９局２４５３。午前７時開店、午後３時閉店。１４日オープン。
◆讃岐うどん條辺 埼玉県ふじみ野市上福岡１の７の９。東武東上線「上福岡」駅下車徒歩２分、八雲通り商店会内。
（電）０４９・２６９局２４５３。午前７時開店、午後３時閉店。１４日オープン。
上福岡といえばラーメンだな。
豚珍館？
>>420
>>422
姫宮は相対式ホームだがそのさらに外側に線路1本ずつ引けそうなくらいのスペースがある。
エレベーターつきの橋上駅舎になって線路引くのはもう無理だけどね
北春日部は元々待避可能な構造。
>>422
姫宮は相対式ホームだがそのさらに外側に線路1本ずつ引けそうなくらいのスペースがある。
エレベーターつきの橋上駅舎になって線路引くのはもう無理だけどね
北春日部は元々待避可能な構造。
516 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 17:40:16 ID:hznrno9cO
東武は好きではありません。
517 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 17:53:47 ID:38iVtXjmO
>>516じゃあ好きな会社はどこです？
>>516
それがどうした
それがどうした
NG推奨 ID:hznrno9cO
491 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/12(土) 00:41:56 ID:hznrno9cO
だから東武は好きになれません。
516 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/12(土) 17:40:16 ID:hznrno9cO
東武は好きではありません。
491 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/12(土) 00:41:56 ID:hznrno9cO
だから東武は好きになれません。
516 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/12(土) 17:40:16 ID:hznrno9cO
東武は好きではありません。
520 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 17:59:53 ID:QeYaLrTmO
>>519
書いてるのて昨日袋叩きくらったMRじゃね？
書いてるのて昨日袋叩きくらったMRじゃね？
521 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 18:02:36 ID:7TSznC6AO
昨日のMRは面白かったよ。
今日乗った東上線の四桁の車両番号（10000と50000は下四桁）を基に
ナンバーズ4をしよう
当選したらあなたは東武が好きになる
ちなみに去年、9001が出た
ナンバーズ4をしよう
当選したらあなたは東武が好きになる
ちなみに去年、9001が出た
>>500はなんで通勤急行をわざわざ朝霞台通過させているか
現状をわかっていないシ也シ召。
現状をわかっていないシ也シ召。
524 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:06:04 ID:k/aoysDl0
川越市以遠データイム時間5本って夕方ラッシュ時みたく急行12分間隔なの？
>>522
てっきり、ISO9001かと思った
てっきり、ISO9001かと思った
526 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 23:09:14 ID:r/Bp362B0
東毛呂駅～目白台循環バス廃止age
運営している業者は何処？
528 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 23:25:33 ID:hKqdcB+cO
>>524
俺もなんか12分間隔じゃないような気がする。
もし12分間隔なら「準急も毎時①本増発！」って書くもんな。
地下直が30分間隔なんだから12分間隔じゃ合わせるの難しいんじゃないかな。
もしかして昼間の準急全廃？それならサイクルを合わせられるのかな。
俺もなんか12分間隔じゃないような気がする。
もし12分間隔なら「準急も毎時①本増発！」って書くもんな。
地下直が30分間隔なんだから12分間隔じゃ合わせるの難しいんじゃないかな。
もしかして昼間の準急全廃？それならサイクルを合わせられるのかな。
致命的だな。俺の住んでいる地域に川越シャトルが走っていて、東武バスの社員が運転しているが、一日6本で完全な空気輸送だよ。以前は一日3本だったのに人件費が増えてすぐ廃止になりかねない。
>>530
シャトルは川越市の委託だから客乗らなくても補助金貰えて美味しいけど
独自路線の目白台循環は客乗らなければ赤字になるだけ。
川越観光って森林公園駅の脇に車庫があるのにそこから出る自社路線は１路線だけ
ttp://www.kawagoebus.jp/html/pdf/kawagoe_rosenzu.pdf
しかも新規参入のイーグルバスに営業エリアを犯され始める始末。
ttp://www.busmap.jp/pdf/ranzan_shinrin_060701.pdf
シャトルは川越市の委託だから客乗らなくても補助金貰えて美味しいけど
独自路線の目白台循環は客乗らなければ赤字になるだけ。
川越観光って森林公園駅の脇に車庫があるのにそこから出る自社路線は１路線だけ
ttp://www.kawagoebus.jp/html/pdf/kawagoe_rosenzu.pdf
しかも新規参入のイーグルバスに営業エリアを犯され始める始末。
ttp://www.busmap.jp/pdf/ranzan_shinrin_060701.pdf
つーか、イーグルに路線を譲渡している。
でもって、イーグルも路線事業は採算性が非常に微妙な状態。
でもって、イーグルも路線事業は採算性が非常に微妙な状態。
533 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 00:23:24 ID:hbnmkqOE0
イーグルは西武バスからの路線も譲渡されている。
>>533
国際興業→西武→イーグル
国際興業→西武→イーグル
かつては川越にも国際興業が走っていたのを思い出す
537 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 00:34:13 ID:X57UBbv50
ダイヤ改正に合わせて池袋駅の駅名板更新ｷﾎﾞﾝﾇ。
現行サイズに他駅のデザインを組み合わせるとか。
現行サイズに他駅のデザインを組み合わせるとか。
朝日バスにしよう。
>>536
それで東松山駅北の踏切を回送バスがよく通るのか
それで東松山駅北の踏切を回送バスがよく通るのか
540 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 01:48:54 ID:Z7qPJWurO
高坂～鳩山は売れてるみたいだな
>>541
鳩山NTは駅から遠すぎてもうダメポ。
高坂NTは、まだ駅から歩いていける範囲だからなんとか売れてる感じ。
ぶっちゃけ、駅からバスみたいなニュータウンは今はあんま流行らないのかも。
バスが廃止される毛呂山の目白台なんか全然売れてないしなぁ。
たいして大きいわけでもないのに分譲開始10年でまだ８割以上空き地って・・・。
鳩山NTは駅から遠すぎてもうダメポ。
高坂NTは、まだ駅から歩いていける範囲だからなんとか売れてる感じ。
ぶっちゃけ、駅からバスみたいなニュータウンは今はあんま流行らないのかも。
バスが廃止される毛呂山の目白台なんか全然売れてないしなぁ。
たいして大きいわけでもないのに分譲開始10年でまだ８割以上空き地って・・・。
543 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 07:33:06 ID:M/unmJB+0
今は郊外ニュータウンも住宅地だけではダメで、買い物環境など質をもとめられる時代。
坂戸入西のような買い物環境の良さが売りに出されるのだろう。
鳩山のような山の中に籠もりきりになる割にほとんど店がないのはかなりハンデ。
ただし、坂戸入西の開発でだいぶ隣接する鳩山の買い物環境変わったとおもうし、
高坂には巨大SCも出来るようだし、買い物環境かなり良くなるだろうけど。
川鶴や伊勢原、高坂NTはまだ駅から近い分マシなんだよな。
目白台はもう時代を見極めるのを間違ったとしか。
販売開始されたときからこんなところで売れるの？って声が多かったしな。
坂戸入西のような買い物環境の良さが売りに出されるのだろう。
鳩山のような山の中に籠もりきりになる割にほとんど店がないのはかなりハンデ。
ただし、坂戸入西の開発でだいぶ隣接する鳩山の買い物環境変わったとおもうし、
高坂には巨大SCも出来るようだし、買い物環境かなり良くなるだろうけど。
川鶴や伊勢原、高坂NTはまだ駅から近い分マシなんだよな。
目白台はもう時代を見極めるのを間違ったとしか。
販売開始されたときからこんなところで売れるの？って声が多かったしな。
>>542-543
目白台はバスで行ける駅が越生線の東毛呂だもんなぁ。あれじゃ
アクセスが悪すぎ。しかも近くにはスーパーすらない。売れっこないよ。
つきのわや東京にもっと近いふじみ野、さらには最近開発してるTX
沿線や武蔵野線の新三郷や越谷レイクタウンも、宅地とショッピングセンターはセットだもんねぇ。
目白台はバスで行ける駅が越生線の東毛呂だもんなぁ。あれじゃ
アクセスが悪すぎ。しかも近くにはスーパーすらない。売れっこないよ。
つきのわや東京にもっと近いふじみ野、さらには最近開発してるTX
沿線や武蔵野線の新三郷や越谷レイクタウンも、宅地とショッピングセンターはセットだもんねぇ。
545 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 08:19:26 ID:GYdc6C180
目白台は土地だけなら３００万円台で売っているってどんなところよ？
と思っていたけど、すさまじそうだな。
と思っていたけど、すさまじそうだな。
バスが無くなったら目白台に住んでる数少ない人は大変だね。
東上各駅の汚さはどうにかならないだろうか。
古いだけでなく、朝の通勤時に階段にほこりがすごくたまっている。
まずは朝でも駅を掃除してくれ。
古いだけでなく、朝の通勤時に階段にほこりがすごくたまっている。
まずは朝でも駅を掃除してくれ。
コモアしおつ
バブル期にこんなとこ買った輩も悲惨だな
バブル期にこんなとこ買った輩も悲惨だな
550 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 10:26:15 ID:1osDHw8p0
川越バスのもうひとつの主要路線はJR北本駅だよ
一部の列車だけで良いから、東上線への直通があれば、しかもその列車
が都内まで直通すれば、越生線沿線の住宅地ももう少し売れるのでしょう
けど・・・
目白台に限らず、毛呂山町からだと、東上線の駅までP&Rするにも
ちょっと距離が離れすぎているし。
が都内まで直通すれば、越生線沿線の住宅地ももう少し売れるのでしょう
けど・・・
目白台に限らず、毛呂山町からだと、東上線の駅までP&Rするにも
ちょっと距離が離れすぎているし。
もうそこまで売るのは無理だと思われ
基本的には都心回帰の時代になってるからな
基本的には都心回帰の時代になってるからな
553 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 11:36:26 ID:hKP+aJNVO
先ほど鶴瀬とふじみ野間で東京メトロ7000系副都心線改造車を見た。
>>548
駅が汚くてもお客が減る訳じゃないから構わないんだとさ。
駅が汚くてもお客が減る訳じゃないから構わないんだとさ。
555 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 13:15:30 ID:YhJ8Yu000
さっき2ch落ちたみたいだけど復活したら
人大杉じゃなくなってここが見られるようになったお。
人大杉じゃなくなってここが見られるようになったお。
今朝、駅の時刻表見てたらこんなの貼ってあったけど何があるんですか？
平成20年4月20日(日)、当駅５時４４分発普通池袋行は、成増～池袋間で運転時刻を変更するため、終点の池袋到着は６時１７分着に変更となります。あらかじめご了承下さい。
やなせ川駅長
平成20年4月20日(日)、当駅５時４４分発普通池袋行は、成増～池袋間で運転時刻を変更するため、終点の池袋到着は６時１７分着に変更となります。あらかじめご了承下さい。
やなせ川駅長
早朝から試運転があるのか？
今日も川越市駅ホームのの霞ヶ関方に三脚隊が居たが何が来るのか？
オリンピックの聖火がきたんじゃねーの？
試運転電車が来るならば、今すぐ出撃だが、三脚ということは、内部の方か、新聞や雑誌の業者の可能性も考えられる。
どう考えても改正で消える特急の撮影だろ
ということは、今度のゆあ東上とかに載るのかな？
だったらもっといい場所で撮るでしょう。
いい撮影ポイント
高坂～東松山間
志木～柳瀬川間
下赤塚～成増間
高坂～東松山間
志木～柳瀬川間
下赤塚～成増間
ということで、今日の2レに充当されたのは？
>>566
まさか50090系?じゃないよね。
まさか50090系?じゃないよね。
それはないだろう。一応、2レに充当されたのがなにか確認してくる
メトロ7000系が森林公園に居るそうだ
さっき霞ヶ関で9000系の回送が川越市方面へ上っていきました。
>>569
検査棟の中は?
検査棟の中は?
雨降ってなかったら見に行ったのに……orz
近いうちに試運転とかがありそうな予感がする。メトロ10000のように池袋に入線するかもしれないな。
池袋と言っても東武の池袋のこと
577 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 16:34:21 ID:Hz6GBgVx0
志木和光市間複々線って志木→池袋各駅のためだけに造ったの？
わざわざそれだけのために造ったわけではないと思うが・・・
俺、京成線のやつ持っているが、確かに初電あたりに撮影されたものだった。
そういえば去年の事業計画に訓練用シュミレーターを作るとかあったな。
ちなみに東急は既に元住吉に音楽館製の訓練シュミレータがあったりするし。
ちなみに東急は既に元住吉に音楽館製の訓練シュミレータがあったりするし。
東急にはそんなものがあるとは知らなかった
×シュミレータ
○シミュレータ
○シミュレータ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200804082102312114d.jpg
これを見ると小竹向原で和光市方面同士の緩急接続がありそうだね。
メトロは東武方面からの客を狙い撃ちして奪うつもりみたいだな。
これを見ると小竹向原で和光市方面同士の緩急接続がありそうだね。
メトロは東武方面からの客を狙い撃ちして奪うつもりみたいだな。
586 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 18:44:00 ID:Hz6GBgVx0
ttp://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17_1.html
を見る限りじゃ西武の方が直通本数多いように見えるが。
を見る限りじゃ西武の方が直通本数多いように見えるが。
>>585
何で西武の新幕からそれが分かるんだ？
何で西武の新幕からそれが分かるんだ？
589 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 19:19:14 ID:Z7qPJWurO
２レがなんだったか気になる
一応、書いておきます
4/20日曜
志木発5:48普通池袋
成増→池袋で時刻変更
池袋着6:17（定時は6:15）
ソースは志木駅上りホーム時刻表
4/20日曜
志木発5:48普通池袋
成増→池袋で時刻変更
池袋着6:17（定時は6:15）
ソースは志木駅上りホーム時刻表
591 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 19:36:16 ID:HPR2IGjHO
8147+8136+8526か8192+8116
上板４番線に8000が留置されてるよ
なにかあったのかな？
それとも休日ダイヤじゃデフォなの？
なにかあったのかな？
それとも休日ダイヤじゃデフォなの？
>>589
2レは11032F
2レは11032F
七峰号ということはもしかして・・・
50090の初登板か・・・
いつもどおり赤帯銀箱だろ・・・
598 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 20:59:02 ID:ZJi/5z7xO
なぜ私が東武を好きになれないか教えてください
>>596
50090の初登板は早めに運転されそうな気がするが…
50090の初登板は早めに運転されそうな気がするが…
>>598
またそんなカキコをするのは…
またそんなカキコをするのは…
601 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 21:04:04 ID:Hz6GBgVx0
それは東武が東上線を好きではないからさ。
それがひしひしと伝わってくる。
それがひしひしと伝わってくる。
とりあえず、七峰号運転は確定でFA？
運転されるなら、あとはどんなスジになるか
１レじゃないのか？
昨年の七峰は1レですので今年の七峰も1レだと思います。
しかし、1レの場合だと時変は関係ないと思うが…
個人的には送り込みが気になる
>>607
何の送り込み?
何の送り込み?
1レの定期の送り込みは前日に2レに充当されたのだよ
送り込みはないだろ
大体上福岡出庫のやつが１レなんだからな
大体上福岡出庫のやつが１レなんだからな
運用変更で1レのみ50090系使用とかなら送り込みがあるかも
その可能性高そうだな
道路地図を買ってみた。
…下赤塚と光が丘って結構近いんだね…
…下赤塚と光が丘って結構近いんだね…
下赤塚で変なことを思い出してしまった。高島平団地から東武練馬まで行く際に、道1本間違えて下赤塚に行ってしまったことがある。
616 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:16:17 ID:0wTtebjB0
>>614
間違えてどの道を通ったか分かってしまったw
間違えてどの道を通ったか分かってしまったw
池袋発２３時０５分発普通成増逝き(14446F)に先頭に乗車しているが、
北池袋で車椅子らしき人が乗車なにやら少女に御願いして車椅子の方は中板橋で降りた。
少女も手伝うな感じで一緒に降りた。車椅子を広げて終わりと思ったら、その人が座ったら少女が車椅子を押して改札まで手伝っていた。
少女は先頭に乗っていたから、東武練馬で降りると思うが、わざわざ降りて介護するのはオジサン感動した。(つД｀)
東武東上線にはまだまだいい乗客もいるんだなと思ったが駅員は何をしてるのか？
北池袋で車椅子らしき人が乗車なにやら少女に御願いして車椅子の方は中板橋で降りた。
少女も手伝うな感じで一緒に降りた。車椅子を広げて終わりと思ったら、その人が座ったら少女が車椅子を押して改札まで手伝っていた。
少女は先頭に乗っていたから、東武練馬で降りると思うが、わざわざ降りて介護するのはオジサン感動した。(つД｀)
東武東上線にはまだまだいい乗客もいるんだなと思ったが駅員は何をしてるのか？
しっかり連絡されてなかったのでは？
シリコに入ったメトロ7000系改造車って8両編成車なのか・・・
乗務員訓練なんだろうけどどうして乗り入れない8両編成車がきたのやら
乗務員訓練なんだろうけどどうして乗り入れない8両編成車がきたのやら
明日から試運転がありそうな予感。スジは一昨年のメトロ10000の64Sかな？
>>619
東武線へも乗り入れるだろ>>うんち君Ⅱ世こと7000改
東武線へも乗り入れるだろ>>うんち君Ⅱ世こと7000改
622 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 00:55:29 ID:toU3nueg0
どうやったらうんちっていう連想できるの？
ドタマおかしいんじゃないの？
ドタマおかしいんじゃないの？
色がうんち色
624 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 01:07:34 ID:GA8pTbAVO
西板線開通したら便利だったかな？
625 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 01:13:02 ID:PlaWMQ4l0
将来乗り入れが予想される車両
東急・・・5050系 新8000系 Y500系 Y600系
メトロ・・・7000系 10000系
西武・・・6000系 新型車両(40000系？)
相鉄・・・12000系？(E233-2000ベースor小田急4000ベース？)
どれが一番いいかな？
東急・・・5050系 新8000系 Y500系 Y600系
メトロ・・・7000系 10000系
西武・・・6000系 新型車両(40000系？)
相鉄・・・12000系？(E233-2000ベースor小田急4000ベース？)
どれが一番いいかな？
>>625
西武の新型と東急乗り入れはどっちが先になるんだろうか。
西武の新型と東急乗り入れはどっちが先になるんだろうか。
627 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 02:28:42 ID:aB8MmY0eO
628 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 02:34:23 ID:1cruj6/G0
>>625
東急9000系は？
東急9000系は？
629 ：織茂肛門科 ◇13wxARIMA 有馬：2008/04/14(月) 03:02:10 ID:H2Y9p1aSO
>>625
新横浜行くから相鉄(*´3｀)。
新横浜行くから相鉄(*´3｀)。
>>629
サカパンフェチホモは帰れ！
サカパンフェチホモは帰れ！
>>621
東上線には乗り入れるが東武線には乗り入れないだろｗ
東上線には乗り入れるが東武線には乗り入れないだろｗ
川越7:33発の上り準急が9152F
昨日も地上運用だったから
改造前の走行距離調整にでも入ってんかな。
昨日も地上運用だったから
改造前の走行距離調整にでも入ってんかな。
今中板橋で準急運用の9101Fとすれ違った>>9152F
もうこの光景は見れないのか
もうこの光景は見れないのか
7000系のｼﾘｺ入庫は、乗り入れ距離調整のため以前から在るよな。
あと、地下乗り入れ対応車の地上運用は残るだろ。
あと、地下乗り入れ対応車の地上運用は残るだろ。
636 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 09:05:26 ID:sRvGaJrz0
7000系のシリコ入りは恐らく乗務員訓練のためと思われ。
距離調整で営業運転でシリコまで運転するときは夕方に回送されるから、
シリコでマルヨはないからな。
距離調整で営業運転でシリコまで運転するときは夕方に回送されるから、
シリコでマルヨはないからな。
北坂戸0908上り9151F
9050地上限定運用中か
9050地上限定運用中か
638 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 09:29:43 ID:helmYnUMO
霞ヶ関で7131通過確認
7131F、川越市で入れ換え中。時期的に見てたぶん乗務員訓練だろう。
てかインバータ化されてんぞこいつ。
てかインバータ化されてんぞこいつ。
7131F折り返し、霞ヶ関通過
遅れて出発した志木行き各停が出た一分後に急行が定時で発車。
まあ池袋のホームががあかないから出るしかないんだけど案の定ノロノロ
まあ池袋のホームががあかないから出るしかないんだけど案の定ノロノロ
11時8分頃メトロ7131Fが霞ヶ関を川越市方面に通過しました。
643 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 11:14:27 ID:CdcpzjhQO
644 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 11:16:23 ID:0F6v1unc0
10000系帯の7000系がいたな メトロだが
10000の試運転ダイヤと同じだね。
このパターンだとあと２往復やるね。
これから見に行きます。
このパターンだとあと２往復やるね。
これから見に行きます。
いい所に改札が出来たなぁ(´ω`)
647 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 14:35:46 ID:7kt1PYI20
７１３１Ｆ順調に試運転中
これから森林公園から上りで発車して川越市で
折り返しかそのまま行くかで明日が解るね。
これから森林公園から上りで発車して川越市で
折り返しかそのまま行くかで明日が解るね。
>>528
森林公園～小川町間毎時3本と一緒だろ。
森林公園～小川町間毎時3本と一緒だろ。
ありゃー
こりゃ20日は早朝から祭りだな
こりゃ20日は早朝から祭りだな
>>647
えば板にも運番について書いてなかったから、後で調べてくる
えば板にも運番について書いてなかったから、後で調べてくる
そう言えば、メトロ10000が休日にも試運転を行なったことがあるが、7000ではどうなるのか気になる。
うわ、朝早すぎ
1レに合わせて出撃準備してたのに、予定組み直しだ＜七峰号
1レに合わせて出撃準備してたのに、予定組み直しだ＜七峰号
7000の試運転が土日に限って送り込みと返却だけだったら、俺涙目の可能性高し。普段入線する機会が少ない川越市から先の沿線に住んでいるのに1回も見なかったら悲惨すぎる。
新しい改札口、便利だなぁ。
>>649 池6:19発なので、3201ﾚの後追い。途中追い越しなし。
以前七峰・スリーデーマーチで使ってたのは池6:09発。
以前七峰・スリーデーマーチで使ってたのは池6:09発。
658 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 19:52:35 ID:sRvGaJrz0
あったら便利だけどな
高坂の廃線を復活延伸させたのですね！わかります！
>>658
未だに東京電機大学の最寄り駅を知らない俺
未だに東京電機大学の最寄り駅を知らない俺
>>661
小川町です
小川町です
電大は北坂戸と高坂の間だろ。
両駅から学バス出てたんじゃねーの？
昔の話だが。
両駅から学バス出てたんじゃねーの？
昔の話だが。
>>658
せめて東京電大前にすべき
せめて東京電大前にすべき
バス停みたいな名称だな
>>649
これで椅子がロングの向きで一同涙目だったらｗｗｗｗ
これで椅子がロングの向きで一同涙目だったらｗｗｗｗ
668 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:19:24 ID:GZ5YNaSt0
NHKの「わたしが子供だったころ」（太田光編）という番組を見たが
上福岡駅のエスカレーターのところの壁がすごく汚かった
上福岡駅のエスカレーターのところの壁がすごく汚かった
669 ：668：2008/04/14(月) 21:21:29 ID:GZ5YNaSt0
電車降りるとき車両がキーコキーコ鳴ってたし
>>666
ありそうで怖い
ありそうで怖い
671 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:48:43 ID:v+/ciJR6O
むしろそう期待してしまう
明日もﾒﾀﾎﾞ7000の試運転はあるのだろうか？
673 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:02:50 ID:c0EiJwK5O
2週間から1ヶ月程度かかりそうだな。そんな間に西武側でもやったりして。
>>675
誰がうまいことを言えと
誰がうまいことを言えと
>>675
でもその前に、臨時急行が運転される数日前にフライングしそうな気がするが・・・
でもその前に、臨時急行が運転される数日前にフライングしそうな気がするが・・・
金曜日か土曜日あたりに50090が先走りそうな予感。
朝のノロノロ運転はなんとかならないんでしょうか？
雨になると必ず遅れるし、社内は蒸し暑いし。
雨になると必ず遅れるし、社内は蒸し暑いし。
っ 副都心線に逃げる
朝ののろのろ運転は何とかなるんでそ？
西武かJRに逃げる
ラッシュ時の田園都市や東西の混雑よりはいいでしょ
いくらのろのろでも
いくらのろのろでも
副都心線開業したら、東武・西武ともに池袋の乗降者数かなり減るだろうな
現状で池袋両駅は同じくらいの乗降客でしたっけ？
おそらく、東武池袋がだいぶ落ち込むという予想で・・・
４／２０の七峰臨にさっそく９０投入はいいんじゃないでしょうか。
好感もてますし、これは東上業務で計画運行実施できることですね。
せっかく買った新車ですし、いつまでも寝かせておいても
減価償却の時間はどんどん過ぎていってしまうわけで、あんまり
おいしいものは最後にとっておこうという考え方を後生大事に
するのはナンだとおもいますね。
ＴＪ用の有料車だから大切に使えっていう意見も見られますが、
どちらかというと現行50000に毛の生えた（失礼）多目的車両なわけで、
沿線のハイキングやちょっとした日帰り観光地に需要に、
新種別の快速急行として上手に使えば、かなり期待できそうです。
６月からの本格導入で結果を見ながら、メトロからオファー？もあるみたい
ですし、さらに改良や特に車内の接客施設について女性の視点を採用したり、
運行本数の増加と地下鉄ルートへの同車両の運行を検討する、っていうのが
ひとつの課題になるんじゃないでしょうか。
おそらく、東武池袋がだいぶ落ち込むという予想で・・・
４／２０の七峰臨にさっそく９０投入はいいんじゃないでしょうか。
好感もてますし、これは東上業務で計画運行実施できることですね。
せっかく買った新車ですし、いつまでも寝かせておいても
減価償却の時間はどんどん過ぎていってしまうわけで、あんまり
おいしいものは最後にとっておこうという考え方を後生大事に
するのはナンだとおもいますね。
ＴＪ用の有料車だから大切に使えっていう意見も見られますが、
どちらかというと現行50000に毛の生えた（失礼）多目的車両なわけで、
沿線のハイキングやちょっとした日帰り観光地に需要に、
新種別の快速急行として上手に使えば、かなり期待できそうです。
６月からの本格導入で結果を見ながら、メトロからオファー？もあるみたい
ですし、さらに改良や特に車内の接客施設について女性の視点を採用したり、
運行本数の増加と地下鉄ルートへの同車両の運行を検討する、っていうのが
ひとつの課題になるんじゃないでしょうか。
>>685
確かに調子が良ければメトロ乗り入れなんかも検討はされると思う。
しかし実現可能かな？
東武としては乗客取られるだけだし、メトロも東武が協力しない場合はお荷物になってしまうし
仮に実現してもメトロ・東武を直通で乗ると整理券500円とかになりそう
別々にとれば利益的には利害が一致するかもしれないし
確かに調子が良ければメトロ乗り入れなんかも検討はされると思う。
しかし実現可能かな？
東武としては乗客取られるだけだし、メトロも東武が協力しない場合はお荷物になってしまうし
仮に実現してもメトロ・東武を直通で乗ると整理券500円とかになりそう
別々にとれば利益的には利害が一致するかもしれないし
50090は地上専用だって言ってたじゃないか…
688 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 08:47:04 ID:IVQTwW/ZO
50090はメトロへ客が逃げないための対抗策
メトロ乗入れはありえん
メトロ乗入れはありえん
メトロからのオファーって・・・冗談交じりに語ってただけだろｊｋ
690 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 09:33:36 ID:7YO04rZXO
691 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 09:35:23 ID:s/3MCNJ1O
今日も7131F試運転やってるぞ
692 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 09:53:20 ID:XOhXjh8jO
8111F、12Fは今夏を終わった辺りには廃車らしいがホントなの？
池袋～川越ノンストップで
どこで乗務員交代するの？
せめてネタでも和光市に停車させないと
どこで乗務員交代するの？
せめてネタでも和光市に停車させないと
あ、ごめん
同じ奴が書いてるんだったな
50090乗り入れ厨は頑張って妄想してくれやwww
同じ奴が書いてるんだったな
50090乗り入れ厨は頑張って妄想してくれやwww
>>694
MSEに対する代々木上原ってとこじゃね？
MSEに対する代々木上原ってとこじゃね？
あと換気扇を廃止して開閉式の窓にしてるから地下鉄乗り入れは難しいだろうね
50090系と50070系違いって
あと何かあるの？
あと何かあるの？
川越駅ホーム番線表示２番線下り方より順次撤去中。
午後には新しいものに交換される模様。
午後には新しいものに交換される模様。
でも東上ライナーだって元々関係者からお漏らしだったわけで…
しかしここのスレ民は自分も含めて信じなかったりしたわけで…
したらば、この話もそんなに疑ってかかるのはどうかしら
運転協会誌ってのは関係者の雑誌なのか？
しかしここのスレ民は自分も含めて信じなかったりしたわけで…
したらば、この話もそんなに疑ってかかるのはどうかしら
運転協会誌ってのは関係者の雑誌なのか？
>>700
Aトレインの車体は基本的に汎用で、床下には機器吊り下げ用のカーテンレールみたいなやつが
走っていてどこにでも搭載できるから、新たに機器を搭載するのはそれほど困難な事じゃない。
それより、運転台をかなり工事しなけりゃならんだろうな。
Aトレインの車体は基本的に汎用で、床下には機器吊り下げ用のカーテンレールみたいなやつが
走っていてどこにでも搭載できるから、新たに機器を搭載するのはそれほど困難な事じゃない。
それより、運転台をかなり工事しなけりゃならんだろうな。
50090＋ﾗｲﾅｰは副都心に対抗する為(会社は否定しているがｗ)に造ったのに
それが地下直されるかも、とか期待するヤツの気がしれん。
優等種別の地下直しかり。
それが地下直されるかも、とか期待するヤツの気がしれん。
優等種別の地下直しかり。
51002Fのときもコスト面で統一したのに前面に貫通扉あるから地下直になるとか言ってたアホもいたな
とりあえず館長の話を聞いてから妄想を始めればいいとおもうよ。
710 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 14:43:05 ID:4U1warxWO
まあ地上線だけで運べない位利用者が増えてからだなｗ
711 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/15(火) 14:50:37 ID:Cwh15fgqO
運転協会誌は実在のものだから大丈夫。所詮辺りに置いてないかな？
>>708
雑誌で言うとケケ島んとこ？
雑誌で言うとケケ島んとこ？
>>707
そもそも地下直でライナーやる場合はJRの普通G車みたいな方向性でしょ
同じ客乗せるのでも追加料金でボッタクルって発想の
それに地下直ライナーがでるとしたら新造することになるでしょ
そうでないと地上の分が足らないだろうから
あと、あくまで構想についての話であって予定の話ではないでしょうよ
流石に確定事項として話してるやつがいるならアホだけど
そもそも地下直でライナーやる場合はJRの普通G車みたいな方向性でしょ
同じ客乗せるのでも追加料金でボッタクルって発想の
それに地下直ライナーがでるとしたら新造することになるでしょ
そうでないと地上の分が足らないだろうから
あと、あくまで構想についての話であって予定の話ではないでしょうよ
流石に確定事項として話してるやつがいるならアホだけど
協会誌に書いてあったのは東武が8連の直通を遠方まで走らせたくないと
言い張ったことに対して、メトロがそれならTJライナーを走らせて見ませんか？
と提案したとかって話だけで、東武にはその気はないでしょう。
言い張ったことに対して、メトロがそれならTJライナーを走らせて見ませんか？
と提案したとかって話だけで、東武にはその気はないでしょう。
715 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:41:49 ID:YO5n2bsX0
地下鉄直通のTJライナーはやらないだろう。下り（和光市・東上線方面）しか出来ないだろう。
だから、運賃とは別の特別料金（300円）は東京メトロが全部持ってっちゃうだろうから。
運賃とは別の特別料金を取らない地下鉄直通通勤ライナーなら東武東上線サイドもOKして
くれるかも。
（妄想）地下鉄直通の通勤ライナー
停車駅
渋谷 － 新宿三丁目 － 和光市 － ふじみ野 － 川越 － 川越市 － 坂戸 －
東松山から小川町までの各駅。
（妄想）東急東横線と副都心線直通運転開始後の通勤ライナー
元町中華街 － 日本大通り － みなとみらい － 横浜 － 武蔵小杉 － 渋谷 －
新宿三丁目 － 和光市 － ふじみ野 － 川越 － 川越市 － 坂戸 － 東松山から
小川町までの各駅
だから、運賃とは別の特別料金（300円）は東京メトロが全部持ってっちゃうだろうから。
運賃とは別の特別料金を取らない地下鉄直通通勤ライナーなら東武東上線サイドもOKして
くれるかも。
（妄想）地下鉄直通の通勤ライナー
停車駅
渋谷 － 新宿三丁目 － 和光市 － ふじみ野 － 川越 － 川越市 － 坂戸 －
東松山から小川町までの各駅。
（妄想）東急東横線と副都心線直通運転開始後の通勤ライナー
元町中華街 － 日本大通り － みなとみらい － 横浜 － 武蔵小杉 － 渋谷 －
新宿三丁目 － 和光市 － ふじみ野 － 川越 － 川越市 － 坂戸 － 東松山から
小川町までの各駅
716 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:06:19 ID:cj90KTTy0
運転協会誌が手元にあるけど、ヲタが騒ぐような内容は大して無いよw
司会：ライナーなんて数年前には考えられなかったですよね
とぶ：ですよねーwお客様からの要望をどんどん取り入れてます
めと：それを有楽町線まで入れることは考えてないですか
とぶ：まだ、そこまでは（笑）
せぶ：うちは池袋線に力を入れてきました
こんな程度の流れなわけだが。
メトロの人の話だって、本気でもないし、しょせん座談に過ぎない。
それアプローチとか言ってるバカかせ話をでかくしてるだけ。
司会：ライナーなんて数年前には考えられなかったですよね
とぶ：ですよねーwお客様からの要望をどんどん取り入れてます
めと：それを有楽町線まで入れることは考えてないですか
とぶ：まだ、そこまでは（笑）
せぶ：うちは池袋線に力を入れてきました
こんな程度の流れなわけだが。
メトロの人の話だって、本気でもないし、しょせん座談に過ぎない。
それアプローチとか言ってるバカかせ話をでかくしてるだけ。
720 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:43:08 ID:cj90KTTy0
今考えたら地下鉄直通の優等を東上線で使い回しても問題なくね？
全部東上線にあるし。
全部東上線にあるし。
ホントばかばっかだな
723 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 18:54:12 ID:wOSA3/WE0
東上～JR～TX線の連絡定期券を買おうとしたら
東武側では、駅名が出てきたのに、TX線では東上線の駅名が出ませんでした。
TX側がプログラムしてないだけなんですかね？
東武側では、駅名が出てきたのに、TX線では東上線の駅名が出ませんでした。
TX側がプログラムしてないだけなんですかね？
725 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:39:59 ID:usxHDIh30
東武は優等はすべて和光市通過とかやりかねんからなｗ
ライナーは下りしかないが椅子の向きが一方向にしかできないとか？
ライナーは下りしかないが椅子の向きが一方向にしかできないとか？
726 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:43:53 ID:2Fu1Z4ee0
>>725
今回それをやらなかったのが正直言って意外。
あれだけ直通に怯えるような発言を連発していたのに。
前回の改正では特急を和光市に止めたりしてるし、
メトロに対するスタンス自体が固まっていないんじゃなかろうか。
今回それをやらなかったのが正直言って意外。
あれだけ直通に怯えるような発言を連発していたのに。
前回の改正では特急を和光市に止めたりしてるし、
メトロに対するスタンス自体が固まっていないんじゃなかろうか。
728 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:48:34 ID:usxHDIh30
東武ってさ、和光市以西を便利にしてそっちで稼ぎを増やそうって発想はないのかね？
日光でやってるみたいに。
渋谷行きが便利になれば自然と沿線住人は増えてくるだろうし。
あと、渋谷発川越行きとか観光ライナーつくったりさ。
日光でやってるみたいに。
渋谷行きが便利になれば自然と沿線住人は増えてくるだろうし。
あと、渋谷発川越行きとか観光ライナーつくったりさ。
渋谷から鶴ヶ島までのライナーがいいぜ！
また鶴ヶ島か！
渋谷から男衾まで「いそむライナー」を！
どっちもイラネ
733 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:06:06 ID:z4fSVs3V0
番線表示の取替えが進んでるが、
いまのうちに朝霞にだけある上りの「準急電車のりば」を撮影しとけ。
いまのうちに朝霞にだけある上りの「準急電車のりば」を撮影しとけ。
734 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:08:48 ID:usxHDIh30
東急直通になったら日吉志木間「けいおうライナー」とかｗ
どこの路線だよってなｗ
どこの路線だよってなｗ
735 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:32:24 ID:WLCFnIZKO
ＴＪライナーの停車駅が、この先ダイヤ改正をするたびに増えてくる東武マジック・・・
和光市駅で渋谷からの急行(東上線内各駅停車)川越市行が到着する直前でピシャッとドアを閉めて地下鉄からの客をわざと乗せずに発車していく底意地の悪い東武池袋発急行小川町行き
和光市駅で渋谷からの急行(東上線内各駅停車)川越市行が到着する直前でピシャッとドアを閉めて地下鉄からの客をわざと乗せずに発車していく底意地の悪い東武池袋発急行小川町行き
>>735
乗車率次第だろうね。
乗車率次第だろうね。
池袋の新改札通ってきた
すんごい便利
すんごい便利
738 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2008/04/15(火) 21:55:39 ID:C78oyo6f0
今日の早朝から使ってみたけど＞池袋新改札
あれ、普通利用者はますます降車ホームに降りなくなるんじゃ
あれ、普通利用者はますます降車ホームに降りなくなるんじゃ
七峰号もあの筆文字をＬＥＤで再現…とかないか
そこでJR側が改札を閉鎖…
なんてな
なんてな
741 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:38:30 ID:XOhXjh8jO
池袋３番線になにかを吐いたまま倒れるリーマンあり
運転士車掌共にスルー(笑)
これぞ東上クオリティ
運転士車掌共にスルー(笑)
これぞ東上クオリティ
742 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:44:00 ID:fxJMYYjdO
>>734
さらに日吉～湘南台に行く「けいおうライナーⅡ」も登場。
そういえば相鉄って平塚延伸計画(実現する可能性は低いらしい)があるが、相鉄に直通した場合
万が一に平塚まで出来たらそこまで行くのか？
さらに日吉～湘南台に行く「けいおうライナーⅡ」も登場。
そういえば相鉄って平塚延伸計画(実現する可能性は低いらしい)があるが、相鉄に直通した場合
万が一に平塚まで出来たらそこまで行くのか？
三田～日吉がⅠ
志木～日吉がⅡ
日吉～湘南台がⅢで桶。
開通順に番号を割り振った。
志木～日吉がⅡ
日吉～湘南台がⅢで桶。
開通順に番号を割り振った。
745 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 23:07:00 ID:4U1warxWO
お前頭悪いだろ、よく考えろ
地下鉄から急行は１本前に乗ればいいのであって
急行から川越市行きの乗り継ぎが出来れば十分な訳だが
地下鉄から急行は１本前に乗ればいいのであって
急行から川越市行きの乗り継ぎが出来れば十分な訳だが
746 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 23:10:14 ID:7RtIPMAp0
三田～日吉は、各停ならもうすぐ走り出すな
ビジュアルベーシック～鉄道写真館ワールド～
へようこそwwwww
へようこそwwwww
池袋方面の最終は51002Fでした。
今東武のトップページにエラーが出てるね
協会誌の座談に出てる人は東上事業部の人なんだけどな…
見もしないで騒ぐバカは氏ねばいいw
50090って10両を一気に座席転換するとブレーカーが落ちるとか聞いたけどマジかな？
見もしないで騒ぐバカは氏ねばいいw
50090って10両を一気に座席転換するとブレーカーが落ちるとか聞いたけどマジかな？
>>753
俺も繋がらない・・・
俺も繋がらない・・・
電車を動かす方がパワー使う気がするのだが…車内のブレーカー?
まぁサービス電源(100V系?)は無理かもね。
そもそも前後同時に回すと干渉するから順番に動かすんじゃなかった？
あ、同時に回す→干渉してデッドロック→モーター電流Max という落ちか。
そもそも前後同時に回すと干渉するから順番に動かすんじゃなかった？
あ、同時に回す→干渉してデッドロック→モーター電流Max という落ちか。
758 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 07:03:15 ID://jUuyMzO
停まった。
今日は7131F試運転やってない？見かけなかった気がするんだが。
762 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 12:05:30 ID:7b/l3kW9O
7131F上っていったのに違う7000が下ってきたぞ！
>>762
10000は2編成で訓練やってただろ
10000は2編成で訓練やってただろ
>>763
でも7131Fが昨日と違うスジ（若葉上り11:43の後続）だったから検査絡みの車両交換と思われ。ちなみに下っていったのはドアが小窓。編成不明。
でも7131Fが昨日と違うスジ（若葉上り11:43の後続）だったから検査絡みの車両交換と思われ。ちなみに下っていったのはドアが小窓。編成不明。
「ＴＪライナー用車両で記念臨時急行列車「七峰号」を運転」のプレスリリースpdfをhtmlにしたもの
http://oqazwsx.hp.infoseek.co.jp/shichiminegou.html
http://oqazwsx.hp.infoseek.co.jp/shichiminegou.html
行楽急行七峰号
特急がなくなっても七峰号は走ります宣言
と感じた
特急がなくなっても七峰号は走ります宣言
と感じた
767 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 13:50:46 ID:ILjNut0lO
試運転は7109Fに交代
768 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 14:49:59 ID:Y8XRwgYAO
7000に副都心ｶﾗｰって失敗じゃね？？
余計に古く見えるんだけど！
余計に古く見えるんだけど！
769 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 15:04:22 ID:I5snLsDWO
大失敗。もはやグロ
770 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 16:44:45 ID:fC0RzhjJ0
結局､ダイヤ改正後の和光市・志木間のデータイムの
本数は私鉄最強の２０本になるわけね.
本数は私鉄最強の２０本になるわけね.
772 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:39:30 ID:RgjNrumdO
東武は好きになれません。どうしたら好きになれますか？
高坂駅の改札に三脚立ててビデオカメラで撮影してる集団がいたんだが何なんだ？
>>773
またＡＶなんじゃね？
またＡＶなんじゃね？
>>773
高坂は大東文化大へ行くバスが出ているから撮影してる人はその大学の人では？
高坂は大東文化大へ行くバスが出ているから撮影してる人はその大学の人では？
777 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 19:42:45 ID:I5snLsDWO
毎回毎回…
直接聞けよ
直接聞けよ
778 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 19:44:19 ID:seOEC2hKO
なんで東上線にはゲ〇が多いの？
成増のベンチのとこといい朝霞の駅の上といいよく見るけど
DQN系がおおいのかな
成増のベンチのとこといい朝霞の駅の上といいよく見るけど
DQN系がおおいのかな
779 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/16(水) 19:46:57 ID:jKAWkf1b0
ゲイをＤＱＮ呼ばわりとは感心しませんな。
試運転はＡ運用とＢ運用があるよ。
782 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:02:19 ID:HRKHwZeUO
東上はヲタを含めて関東一気持ち悪いです。
783 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/16(水) 20:12:37 ID:jKAWkf1b0
>>782
田都スレにお帰り(*´з｀)
田都スレにお帰り(*´з｀)
>>783
お前こそ京急スレに帰れ
お前こそ京急スレに帰れ
>>778GEOだろ？俺はTSUTAYA派ｗ
786 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:41:00 ID:EMH7q+Jh0
上福岡が本社のマツモト電機がゲオに買収されたしなｗ
>>771
千代田線は常磐線に、有楽町線は西武線に合わせたラインカラーにしたんだよね。
千代田線は常磐線に、有楽町線は西武線に合わせたラインカラーにしたんだよね。
>>786
ベストじゃないの？
ベストじゃないの？
マツモト電機が上福岡？ハァ？
鶴瀬の線路脇の青いビルがマツモト電器の本社ビルだったんじゃなかったっけ？
買収先はゲオで合ってる。
買収先はゲオで合ってる。
>>786
×上福岡が本社のマツモト電機
○鶴瀬が本社のマツモト電器
電器店がうまくいかなくなってゲオに買収された後の
「買収の目的は電器店ではなく建物」と言う姿勢がハッキリしていた
店内は活気が無くて寂しかったですけど、今度はドイトが
「買収の目的はホームセンターではなく建物」という姿勢で徐々に
鈍器化している光景を見るのもまた、寂しいものです。
×上福岡が本社のマツモト電機
○鶴瀬が本社のマツモト電器
電器店がうまくいかなくなってゲオに買収された後の
「買収の目的は電器店ではなく建物」と言う姿勢がハッキリしていた
店内は活気が無くて寂しかったですけど、今度はドイトが
「買収の目的はホームセンターではなく建物」という姿勢で徐々に
鈍器化している光景を見るのもまた、寂しいものです。
そういや11802Fが入場してるみたいだけど連結器交換とかあんのかね
何故、東上線の社内は暑いんでしょうか？
この時期結構暑い日もあるじゃないですか。同じ時間帯のＪＲ・私鉄に乗り換えると
たいていついてるもんですが。
特に朝の準急、急行、夕方の準急、急行はかなり暑いと思います。
車掌によって違うんでしょうか？
この時期結構暑い日もあるじゃないですか。同じ時間帯のＪＲ・私鉄に乗り換えると
たいていついてるもんですが。
特に朝の準急、急行、夕方の準急、急行はかなり暑いと思います。
車掌によって違うんでしょうか？
795 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 21:53:05 ID:7bO4WUDS0
七峰号ってハイキング参加者のみ乗れるのかね～参加者以外でも乗れたらいいな。
参加者のみでしょ
俺も申し込みしとけば・・・
昨年・一昨年は参加したのに、惜しいことをしたもんだ
俺も申し込みしとけば・・・
昨年・一昨年は参加したのに、惜しいことをしたもんだ
8000系はドア横にいるとすきま風で涼めるよ
>>794
8000って、車掌の一存で冷房onできたかな？
8000って、車掌の一存で冷房onできたかな？
799 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 22:09:57 ID:nm4z/4DK0
9152Fの改造はいつからですか？
800 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 22:14:03 ID:I5snLsDWO
800
参加者のみじゃないだろ
どこをどう読んだらそうなるんだ？
どこをどう読んだらそうなるんだ？
>>798 車掌が決めてるわけじゃないんですね。
ついでに愚痴をもう一つ。
いつもギリギリに乗ってくる人がいます。すごく迷惑。すぐそこにいるのに、今来た風に
乗ってくるんです。そういう人何人か知ってます。ただでさえ遅れてるので辞めて欲しい。。。
ついでに愚痴をもう一つ。
いつもギリギリに乗ってくる人がいます。すごく迷惑。すぐそこにいるのに、今来た風に
乗ってくるんです。そういう人何人か知ってます。ただでさえ遅れてるので辞めて欲しい。。。
そもそも、参加者がそれに乗って行くわけではないので、誰でも乗れるはず。問い合わせてみるのが一番かもしれないが、川越市の時刻表には参加者のみ乗車可能とは一切掲載してないよ。
そもそも参加者限定ならわざわざプレスリリースを出すとは思えん
プレスリリースにもそういう記載はないし
プレスリリースにもそういう記載はないし
>>768
副都心線色は10000系登場の時から有線スレでは「うんち君」と呼ばれてる。
3色の帯はそれぞれウンコ、小便、トイレットペーパーを表すそうで。
で、7000改造車は「うんち君Ⅱ世」だそうな。
副都心線色は10000系登場の時から有線スレでは「うんち君」と呼ばれてる。
3色の帯はそれぞれウンコ、小便、トイレットペーパーを表すそうで。
で、7000改造車は「うんち君Ⅱ世」だそうな。
806 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 23:21:03 ID:fk8NZQN30
>>795-796
たった１ページのプレスリリースくらい、上から下まで全部しっかり読んでから書き込め。
たった１ページのプレスリリースくらい、上から下まで全部しっかり読んでから書き込め。
新車なのにイメージ悪いよ。
狸と言えば新京成だろ。
810 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 23:50:13 ID:aZo25fMa0
>>805
今後乗り入れて来ると思われる車両ではどのカラーリングがいい？
メトロ・・・うんち君、うんち君Ⅱ世
東急・・・ピンクと太い赤ラインの5050系、よくわからんY500系
西武・・・どこの小田急な6000系
相鉄・・・上半分だけ見るとどこの京浜東北な新型車
おれは断然5050系だな。
今後乗り入れて来ると思われる車両ではどのカラーリングがいい？
メトロ・・・うんち君、うんち君Ⅱ世
東急・・・ピンクと太い赤ラインの5050系、よくわからんY500系
西武・・・どこの小田急な6000系
相鉄・・・上半分だけ見るとどこの京浜東北な新型車
おれは断然5050系だな。
>>806
うちの妻子供は「ラスカル」と呼んでる
うちの妻子供は「ラスカル」と呼んでる
812 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 00:27:43 ID:mdCe7O/J0
新車なのにうんち君なんて呼ばれるﾄﾄﾛ10000と
新車なのにもう薄汚れている東武50070
みんなならどっちがきれいだと思う？
新車なのにもう薄汚れている東武50070
みんなならどっちがきれいだと思う？
>>773>>775
高坂駅で映画の撮影やってたらしいです
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1191247885
134 名前：まちこさん[] 投稿日：2008/04/16(水) 19:32:23 ID:IdUXNRNU [ softbank220001072006.bbtec.net ]
さっき駅に降りたら、大学のバス停のところで撮影やってたんだけど
何の撮影だったんだろ？
138 名前：まちこさん[] 投稿日：2008/04/16(水) 22:19:33 ID:D1q9XhV6 [ u21845136028.hctv.ne.jp ]
>>134
映画ってタクシーの運ちゃんが言ってた。
おばちゃんと二人の若者が主役だって。
マジ他でやれやボケども。
高坂駅で映画の撮影やってたらしいです
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1191247885
134 名前：まちこさん[] 投稿日：2008/04/16(水) 19:32:23 ID:IdUXNRNU [ softbank220001072006.bbtec.net ]
さっき駅に降りたら、大学のバス停のところで撮影やってたんだけど
何の撮影だったんだろ？
138 名前：まちこさん[] 投稿日：2008/04/16(水) 22:19:33 ID:D1q9XhV6 [ u21845136028.hctv.ne.jp ]
>>134
映画ってタクシーの運ちゃんが言ってた。
おばちゃんと二人の若者が主役だって。
マジ他でやれやボケども。
8000や10000、10030はｽｲｰﾌﾟﾌｧﾝがついてないからしょうがない。
>>810
一応な。
一応な。
818 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 02:12:31 ID:L1XieUWS0
819 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 11:24:50 ID:qzjbVJ2tO
副線ホームの発車メロディが
♪レストラン レストラン 行こっ 行こっ♪
に聞こえてしょうがない
♪レストラン レストラン 行こっ 行こっ♪
に聞こえてしょうがない
副都心線って他と違って発メロなのか?
どうやらTJライナー送り込みの快速急行は、クロスシートが進行方向逆向きで走るらしいな。
構造上イスの回転に時間がかかるので、池袋駅での折り返し時間内に回転できないから、最初から小川町向きにセットされた状態で使われるらしい。
構造上イスの回転に時間がかかるので、池袋駅での折り返し時間内に回転できないから、最初から小川町向きにセットされた状態で使われるらしい。
あれ？
10秒で回転は終わるんじゃなかったっけ?
10秒で回転は終わるんじゃなかったっけ?
TJライナーは、車端のロングシート部分が人気絶大になりそうな気がする。
824 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 16:46:05 ID:eEIPqbSwO
>>819
吹いたｗｗｗ
吹いたｗｗｗ
>>821
池袋５番の折り返し時間は何分あるの？
池袋５番の折り返し時間は何分あるの？
車内清掃やるつもりなら折り返しが5分じゃ間に合わないだろうな。
降ろして閉めて2分、掃除で3分(1人2両ずつ)、乗せて3分。最低でも8分てとこか。
降ろして閉めて2分、掃除で3分(1人2両ずつ)、乗せて3分。最低でも8分てとこか。
827 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 18:13:40 ID:pNKugOjDO
9152F改造着手かもage
池袋５番線何やら工事してるね
>>827
今からえば板診てくる
今からえば板診てくる
830 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:08:05 ID:pNKugOjDO
9050っぽいエアコン室外機の車両の中でなにやら工事やってたからたぶん間違いないと思うんだよなぁ
>>821
手動で客が回せないの？
手動で客が回せないの？
832 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 20:21:46 ID:abxlUuv4O
隣のおやじがうざい
濡れたかばん席に置いてんじゃねーよ！
２人分つかいやがって氏ね！
氏ね氏ね
濡れたかばん席に置いてんじゃねーよ！
２人分つかいやがって氏ね！
氏ね氏ね
>>802
＞いつもギリギリに乗ってくる人がいます。すごく迷惑。すぐそこにいるのに、今来た風に
＞乗ってくるんです
ドア際を確保したい人だろ
「もうここはギュウギュウです・乗れません」風を装って、乗れないように押し出せばいいよ
＞いつもギリギリに乗ってくる人がいます。すごく迷惑。すぐそこにいるのに、今来た風に
＞乗ってくるんです
ドア際を確保したい人だろ
「もうここはギュウギュウです・乗れません」風を装って、乗れないように押し出せばいいよ
川越市の工場のとこに止まってる高所作業車。
赤と黒のカラーリングの車はよく見たけど今日はオレンジのカラーリングの車がいた。
こんなとこにも50000系がイメージされてるんだな。
赤と黒のカラーリングの車はよく見たけど今日はオレンジのカラーリングの車がいた。
こんなとこにも50000系がイメージされてるんだな。
835 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:41:23 ID:p6iqzzit0
>>821>>822
ロング→クロスは20秒かかりますが、
>>822氏のおっしゃる通り、クロス→クロスの方向転換のみなら10秒ででます。
従って、折返しライナーとなる50090系の上り列車の座席はちゃんと前向きになります。
ロング→クロスは20秒かかりますが、
>>822氏のおっしゃる通り、クロス→クロスの方向転換のみなら10秒ででます。
従って、折返しライナーとなる50090系の上り列車の座席はちゃんと前向きになります。
836 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:42:25 ID:p6iqzzit0
2日ぶりに駅使ったら番線の看板が新規に変わってたね
東上線で○マークを二つも見る日が来るとは
やっと来るかってなんかﾜｸﾃｶ
東上線で○マークを二つも見る日が来るとは
やっと来るかってなんかﾜｸﾃｶ
あ
わかりづらいけど○は当然地下鉄の意味ね
当然Fのほうはまだ隠してあるけど
いまは白くきれいだけどこれもすぐ汚くなるかw
わかりづらいけど○は当然地下鉄の意味ね
当然Fのほうはまだ隠してあるけど
いまは白くきれいだけどこれもすぐ汚くなるかw
下り副本は｢♪おちんちんランド｣に聞こえる
842 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 00:40:40 ID:fu7GZ96a0
ﾃﾗ名鉄www
>>841
工エエェェ（´д｀）ェェエエ工
工エエェェ（´д｀）ェェエエ工
>>831
回せる筈
回せる筈
下赤塚が混雑しててワロタｗ
しかしそれ以上に上板橋が混雑しててワロタｗ
しかしそれ以上に上板橋が混雑しててワロタｗ
>>841
わぁい
わぁい
>>826
異常時の浅草は5分くらいで折り返してくぞ。
異常時の浅草は5分くらいで折り返してくぞ。
50090って車両全座席を一気に回転させると電気が落っこちるって聞いたけど、ホント？
新手のコピペか何かでしょうか？
50090が日曜日に臨時列車ではあるが、営業運転を開始するが、今日か明日あたりにフライングしそう。
日本語でおk
854 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:43:30 ID:8LPHYQtAO
本日付けで離脱する8000はありますか？
1000 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:19:52 ID:IfMGxtFw0
１０００なら東武8000系が副都心線乗り入れ
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part26
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208432941/
１０００なら東武8000系が副都心線乗り入れ
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part26
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208432941/
森林公園上りで回送表示あり
フライング？
フライング？
森林基地の"青空工場"の脇を通りかかって、9152Fが改造に取り掛かってるのを確認した。
まだ数日しか経ってないのにライトケースが抜かれてて、工事のピッチの早さをうかがわせる。
これならダイヤ改正までに地上運用での慣らし走行まで完了できそうなふいんきだな。
まだ数日しか経ってないのにライトケースが抜かれてて、工事のピッチの早さをうかがわせる。
これならダイヤ改正までに地上運用での慣らし走行まで完了できそうなふいんきだな。
>>858
2ch初心者発見
2ch初心者発見
無し野電車区 ：2008/04/18(金) 17:12:17 ID:vQ8ZOWZX0
有力情報遷移
東新宿駅ホームに製作済みの時刻表が貼ってあった。
各停のみ停車の駅だが、ほとんどの時間帯で毎時８本。
朝ラッシュ時にわずかに10両有り。昼間～夜間はほとんどが８両でした。
東武・西武の行先も表示されてたから、８両編成も乗り入れるみたいだね。
B線は、行先凡例の欄が、たくさん！
16 ：名無し野電車区 ：2008/04/18(金) 17:13:30 ID:vQ8ZOWZX0
東新B線の時刻では、
基本的に東武は志木行き・西武は清瀬行きがほとんど。（毎時２本ずつ）
早朝に高野台行き、夜間に小手指行き有り。後は和光市止
通過列車の表記は無し。
凡例によると西武直通は「各停」表記・東武直通は「普通」表記。
車両の幕・LEDは、どのように表示されるかね？
１日に数本のみ西武線内準急の清瀬行きあり。
あと最終は池止まり。
急行・通急の乗入れ先の行先はわかりません。
今度、三丁目行った時にでも見てきます。
有力情報遷移
東新宿駅ホームに製作済みの時刻表が貼ってあった。
各停のみ停車の駅だが、ほとんどの時間帯で毎時８本。
朝ラッシュ時にわずかに10両有り。昼間～夜間はほとんどが８両でした。
東武・西武の行先も表示されてたから、８両編成も乗り入れるみたいだね。
B線は、行先凡例の欄が、たくさん！
16 ：名無し野電車区 ：2008/04/18(金) 17:13:30 ID:vQ8ZOWZX0
東新B線の時刻では、
基本的に東武は志木行き・西武は清瀬行きがほとんど。（毎時２本ずつ）
早朝に高野台行き、夜間に小手指行き有り。後は和光市止
通過列車の表記は無し。
凡例によると西武直通は「各停」表記・東武直通は「普通」表記。
車両の幕・LEDは、どのように表示されるかね？
１日に数本のみ西武線内準急の清瀬行きあり。
あと最終は池止まり。
急行・通急の乗入れ先の行先はわかりません。
今度、三丁目行った時にでも見てきます。
>>856
97Tとかの副都心線試運転のための送り込み回送では？
97Tとかの副都心線試運転のための送り込み回送では？
862 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 22:33:53 ID:m6O552ibO
上福岡行きの原型顔に乗ってるがなんか空しい
ということは、明日の原型顔は1レ、4レに入る
864 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 23:35:15 ID:cPy+YjkQ0
524 ：774号室の住人さん：2008/03/27(木) 21:37:31 ID:yOhmcql+
>>522
TJライナーのことか？
正確には池袋～ふじみ野間が一駅で行ける。
乗車するには別途300円徴収されるよ。
http://www.asahi.com/komimi/TKY200803210257.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080322-00000007-rps-soci
525 ：774号室の住人さん：2008/03/28(金) 01:50:16 ID:wTofWNhd
必要ないな
526 ：774号室の住人さん：2008/03/28(金) 05:08:59 ID:beIRJThP
別途300円かぁー、
使う人いんのかな？
急いでない限り使わない気がする。
>>522
TJライナーのことか？
正確には池袋～ふじみ野間が一駅で行ける。
乗車するには別途300円徴収されるよ。
http://www.asahi.com/komimi/TKY200803210257.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080322-00000007-rps-soci
525 ：774号室の住人さん：2008/03/28(金) 01:50:16 ID:wTofWNhd
必要ないな
526 ：774号室の住人さん：2008/03/28(金) 05:08:59 ID:beIRJThP
別途300円かぁー、
使う人いんのかな？
急いでない限り使わない気がする。
865 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 23:37:14 ID:JKNZ+YIFO
どうでもいいが50070に『本日、傘の～』の自動放送データ入ってるんだな。初めて聞いた。
50000も付いてるぞ
発メロ空耳話がでていたのであれだが
誰かPASSENGERに良い歌詞付けてｸﾚ
誰かPASSENGERに良い歌詞付けてｸﾚ
きたいけ しもいた おおやま なかいた
ときわに かみいた とーねり しもあか
ときわに かみいた とーねり しもあか
川越芋芋川越芋芋 川越川越イモイモ川越♪
川越芋イ
川越芋イ
川越はイモはイモでもサツマイモなのだが…
休日ダイヤでも、ﾒﾀﾎﾞ7000の試運転はあるのか？
お日様出てきたな
あしたは絶好のハイキング日和にちがいないｗ
あしたは絶好のハイキング日和にちがいないｗ
トトロ10000のときはあったよ
だからスジとか運用的には可能
だからスジとか運用的には可能
某駅にて、次の電車が回送（通過）なのだが、ﾒﾀﾎﾞ7000の試運転は早くも途中駅は運転停車はしないで通過扱いなのか？
今日の試運転は森林公園を大体09:00からスタートするスジ
通過時刻も前回のトトロ10000のスジと同じだった
前みたく2編成で試運転やってもらえると有り難いんだけどなぁw
通過時刻も前回のトトロ10000のスジと同じだった
前みたく2編成で試運転やってもらえると有り難いんだけどなぁw
さっきの回送は7131Fだった。返却回送かな？
今度は下りにおいて回送（運転停車）の表示が出てた。さっきの回送の復路ならば、何故往路は通過扱いだったのか気になる。
東上・志木から新線池袋に突っ込んでたスジ
あんまり意味なかったな。
最終的に副都心方面は西武池袋線からの乗り入れ本数と
同等となり、８連扱いか。。。
朝夕混雑時の新宿３折り返し線使用はなるべくなくすのが
今後の得策。
あんまり意味なかったな。
最終的に副都心方面は西武池袋線からの乗り入れ本数と
同等となり、８連扱いか。。。
朝夕混雑時の新宿３折り返し線使用はなるべくなくすのが
今後の得策。
880 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 10:48:17 ID:6OPEZHD4O
日本語でおＫ！
今日もﾒﾀﾎﾞ7000の試運転は絶賛運転中だな。休日だから、撮影者多そうに見えたが、俺は駅間撮りだから、とてもマターリして撮れる。若葉や川越市は撮影者がいそうな確率高そう。
今日は2編成で試運転やってるんだね
今日は晴れてるしで、凄く有り難いぜ
今日は晴れてるしで、凄く有り難いぜ
で、あしたは６時ちょっと前に池袋に行けば
50090に座れるの？
50090に座れるの？
恐らく座れるはず。臨時急行の時間が早すぎて撮ることや乗りに行けない人もいるのでは？ましては、早朝だから、沿線の人も気がつかない内に走り去っていたということも考えられる。
885 ：たか：2008/04/19(土) 12:29:20 ID:yye2Ukx1O
明日の途中停車駅の時間教えて
駅かホームページで見ろ
>>885
公式のサイトに書いてあるようなこと、わざわざ聞くなボケ
公式のサイトに書いてあるようなこと、わざわざ聞くなボケ
南町田グランベリーモールで、チビッコがPASSENGERらしきメロディーを口ずさんでいた件
東急沿線なのに、東武好きのチビッコとは…
今日、ﾒﾀﾎﾞ7000を撮った人多そう
891 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 15:47:07 ID:R2bQF/480
ID:Kl5dsNW2Oはどんだけヒマなんだよw
ちんぽこぴろり～
↑
本線の発メロ、俺にはこうしか聞こえない
↑
本線の発メロ、俺にはこうしか聞こえない
確かに、今日の俺はかなりのヒマ人だが、れっきとしたサラリーマンだぞ
895 ：辿り着きにくいから貼り直し：2008/04/19(土) 16:34:48 ID:jBjzqM5C0
今日、息子がクレヨンしんちゃんの映画を見に行ったが、パンフを見たら、51001Fが2本出てた。舞台が春日部なのに、東上線の車両が出てくるのは変だろ
51001Fは他よりも顔がｼﾝﾌﾟﾙだから、書くのが楽とか？w
>>896
悪い、地元に映画館がないからわからない orz
悪い、地元に映画館がないからわからない orz
899 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:31:58 ID:701goNDSO
七峰号狙いで東横イン池袋あたりに前泊してる香具師いる？
900 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:39:27 ID:hHJ+OzYT0
明日の七峰号の送り込み回送は森林公園発の上り初電の続行ではないかと思う。
もしかしたら、初電の前に走り、ふじみ野待避があるということも考えられる。早朝の急行は、ふじみ野で接続する電車がないから、その可能性も無いとは言い切れない。
明日始発で向かうze！
904 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/19(土) 23:50:42 ID:701goNDSO
>>900
夜ばいをかけるにはちと遠いで砂(*´з｀)
夜ばいをかけるにはちと遠いで砂(*´з｀)
七峰号乗るだけ！
大阪から来た。いまから池袋のカプセル探します。
大阪から来た。いまから池袋のカプセル探します。
多分森林公園からの送り込み回送は1200レの後でしょうね。 七峰号のヘッドマーク えば板のトップでアップされていました。
907 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/19(土) 23:56:38 ID:701goNDSO
>>905
おぢさんがこっそり…(*´з｀)
おぢさんがこっそり…(*´з｀)
908 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:58:59 ID:jj+2VoolO
明日の七峰号、基本情報の試験受けるため行けないorz
909 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/20(日) 00:01:12 ID:9LwW838wO
IDに701とは。
椅子が701系状態で来たらやだなあ('A`)
椅子が701系状態で来たらやだなあ('A`)
910 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 00:50:14 ID:Bg25pMMrO
あの椅子で横に進むのも案外乙かもしれないぞｗ
じゃ、大糸線の車両みたく山側はクロス、反対側はロングでおｋ？
朝飯喰い終わった
ちょっくら行ってくる
ちょっくら行ってくる
某駅にて、1200レの続行に回送表示あり
急行 5:22 池 袋 10
回送 当駅通過します
だってさ@霞ヶ関
回送 当駅通過します
だってさ@霞ヶ関
915 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 05:19:28 ID:6jh1YBtEO
たかが50090ごときで朝からご苦労なこったｗｗｗ
916 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 05:24:22 ID:yPaJLVBeO
急行の続行で来てるよ
池袋方にもマーク付き
池袋方にもマーク付き
>>914
俺、さっきそこで確認してきて、たった今、50090が通過した。51091FでHMつき。
俺、さっきそこで確認してきて、たった今、50090が通過した。51091FでHMつき。
俺の見た段階では、50090は臨時表示になっていて、座席はクロスになっていた。
ちなみに102ﾚ、人大杉
七峰号を池袋から乗ろうとする人とかいそうだな
早く着き過ぎた。ホームの売店もやってないし、暇杉。
あと30分このままか… 明らかに不審者だな。
あと30分このままか… 明らかに不審者だな。
俺、沿線民なんだが…
>>919
101ﾚに修正
101ﾚに修正
そういや初めて始発乗ったけど、意外と席埋まってるんだね
此方はｲｹ待機組
先程アナウンス入りました。
撮影者はざっと20
先程アナウンス入りました。
撮影者はざっと20
927 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/20(日) 06:06:07 ID:9LwW838wO
明らかにハイキング客よりヲタが多し
928 ：あせ：2008/04/20(日) 06:08:42 ID:VDDp++AtO
山手線5分遅れちとやばい
929 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 06:16:47 ID:AVd+mNIaO
川越市～霞ヶ関 オレ含めて2人いる。
930 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/20(日) 06:18:55 ID:9LwW838wO
無事クロスで参りました。
良かった良かった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
まだ窓側が埋まるくらいしか乗ってません。
駅でも車内でもＴＪライナー用の新車であることをアピール。
足元のペダルを踏むと座席を回転できるというアナウンスも。
良かった良かった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
まだ窓側が埋まるくらいしか乗ってません。
駅でも車内でもＴＪライナー用の新車であることをアピール。
足元のペダルを踏むと座席を回転できるというアナウンスも。
クロスの違和感
ｲｽ固すぎﾜﾛﾀ
933 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 06:26:00 ID:cqnOcq+JO
スピード減速したりファンサービスの一種か？
駅員含め運転士とか見てるな
駅員含め運転士とか見てるな
935 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 06:33:19 ID:s8AZZISKO
>>932
そうか?結構クッションとかいいと思うけど
そうか?結構クッションとかいいと思うけど
936 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/20(日) 06:38:33 ID:9LwW838wO
937 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 06:39:42 ID:rXEp4h68O
若葉にはもう10人居たぞ
ヲタ以外の最混雑区間、成増～朝霞台間
この時間だとそうなるか。
この時間だとそうなるか。
クロスシートに違和感を感じている一般人も見かけます。肝心のハイキング参加者と見られる客はあまり見られず一般人が目立ちます。
940 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/20(日) 06:49:08 ID:9LwW838wO
朝帰りの人多いね。
ウリの隣は若い男の子が爆睡している(*´з｀)
ウリの隣は若い男の子が爆睡している(*´з｀)
坂戸カーブ誰も居ない
成増までで片側だけ見てたところ、
線路際や駅でカメラ構えていたのがざっと30～40人ってところか。
うち一人は上板の駅員。w
線路際や駅でカメラ構えていたのがざっと30～40人ってところか。
うち一人は上板の駅員。w
944 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/20(日) 07:08:50 ID:9LwW838wO
川越市で離脱。
ハイキング客は途中駅からの乗車が多かったと思う。
ところでピッチが広いわけが分かった。
足元の回転機構が結構でかいね。普通のピッチだと足元が窮屈になると思う。
ハイキング客は途中駅からの乗車が多かったと思う。
ところでピッチが広いわけが分かった。
足元の回転機構が結構でかいね。普通のピッチだと足元が窮屈になると思う。
小川町まで乗る人はいても、そこから寄居接続はなさそうだが・・・
臨時急行は記念乗車券とかもらえないけど、乗って損はなかった
半自動機能付いてないみたい
948 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/20(日) 07:20:28 ID:9LwW838wO
>>945
小川町起点のハイキングのための列車だからそれで桶。
小川町起点のハイキングのための列車だからそれで桶。
さて、臨時急行運転後は通常列車の運用とかに入りそうな予感がするが、果たしてどうなる？
夕方とかに入ると予想している俺だが、その前にﾒﾀﾎﾞ7000が昨日の夕方に返却回送があったようなので、まさかの池袋入線とかありそうで怖い
森林公園駅発車。ちなみに車内の案内表示は無表示です。
その場合は7109Fだろうな。あと、今日は和光市から森林公園への送り込み回送とかあると思う。
>>951
自動放送とかはどうなってる？
自動放送とかはどうなってる？
>>947
50000シリーズは半自動一応あるよ。
他形式の中扉締切りみたいに一回ドア開けなきゃいけないけど。
・50000シリーズ半自動扱い
ドア開→ドア５ｃｍ位残して閉→半自動扱いの自動放送→手でドアが開けられる
→手で開けたドアは暫くしてまたドア５ｃｍ位残して閉→ドア開→ドア閉
>>949
残念なことに森林公園回送入庫。
50000シリーズは半自動一応あるよ。
他形式の中扉締切りみたいに一回ドア開けなきゃいけないけど。
・50000シリーズ半自動扱い
ドア開→ドア５ｃｍ位残して閉→半自動扱いの自動放送→手でドアが開けられる
→手で開けたドアは暫くしてまたドア５ｃｍ位残して閉→ドア開→ドア閉
>>949
残念なことに森林公園回送入庫。
さて、臨時急行運転後は、ﾒﾀﾎﾞ7000の試運転に流れてくると予想しているが、今日は試運転はあるのだろうか？
そうなると、今日の東上線は鉄にとっては祭りだな
えば板見たら、運用報告に510071Fがいるらしい
7000系の試運転は今日なしだってさ。
ソースはさっき七峰を一緒に見た駅員。
ソースはさっき七峰を一緒に見た駅員。
>>957
５０万７０系・・・。デーモン閣下の年齢化かよっ！
５０万７０系・・・。デーモン閣下の年齢化かよっ！
>>958
トンクス。
トンクス。
>>957
絵羽板見てきたが、それ以外にも、自分自身にレスしている人もいた
絵羽板見てきたが、それ以外にも、自分自身にレスしている人もいた
もう七峰行ったのにまだ入間川橋梁でカメラ構えてるよ。暇そうで羨ましいな。
>>953
自動放送もありませんでした。
自動放送もありませんでした。
特急でも撮ろうとしているのでは？
見事に寝坊したぜw
まあ来年も50090で走ると予想するからまだ諦めがつく
で、今日のヘッドマークどうだった？
来年は違うのになりそう？
漏れとしては残念だが、毎年変わりそうならそれはそれで面白そう
まあ来年も50090で走ると予想するからまだ諦めがつく
で、今日のヘッドマークどうだった？
来年は違うのになりそう？
漏れとしては残念だが、毎年変わりそうならそれはそれで面白そう
そろそろ次スレ立てないと
>>967
次スレは、【ダイヤ改正】(東武)東上線Part61【残り2ヶ月】とかにするつもりか？
次スレは、【ダイヤ改正】(東武)東上線Part61【残り2ヶ月】とかにするつもりか？
それ、いいね。
森林公園への回送は池袋いつ出る？
絵羽板によると、小川町の引き上げ線に50090が入るとかで、撮影会状態になりそうな予感がする。
>>970
池袋ではなく、小川町の間違いでは？
池袋ではなく、小川町の間違いでは？
七峰号は回送で小川町を出ました。おそらくもう車庫に入るでしょう。50090系はダイヤ改正前から通常の営業運転に入るだろうか。
早めに次スレ立ててきた
【6月14日】(東武)東上線Part61【ダイヤ改正】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208646003/l50
初めて立てたけど、こんな感じでいいのか？
【6月14日】(東武)東上線Part61【ダイヤ改正】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208646003/l50
初めて立てたけど、こんな感じでいいのか？
スレ立て乙だが、タイトルのネーミングが普通すぎる
>>976
いいんじゃね、あと関連スレのリンクよろしくね
いいんじゃね、あと関連スレのリンクよろしくね
エラー頻発したから過去スレ、関連スレを貼るの手伝ってくれ
こんな時間から手伝う人はいると思っているのか？
でも手伝ってくれてる人がいるのは本当にありがたい
次スレ見て来たが、手伝ってくれている人も大変そうだな
ある程度次スレを整えてきたが、関連スレ・関連ホームページがあったらどんどん貼ってもらいたい
不動産板やラーメン板なども貼るつもりか？
3206レは9001だったがカメラの設定ミスって＼(^o^)／ｵﾜﾀ orz
次スレはダイ改前に埋まるに１票
シリコ8:57上り急行は9107だぞ
シリコ8:57上り急行は9107だぞ
それ乗るかもしれない。
お前らがいない間に埋め
埋め
埋め
埋め
埋め
ウメェ
ume
995 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:39:14 ID:s8AZZISKO
それは私のおいなりさんだ
うんこ
9101F=水銀燈
9102F=かなりあ
9103F=翠星石
9104F=蒼星石
9105F=真紅
9106F=雛苺
9107F=薔薇水晶
9108F=雪華綺晶
西武の9000系も同じね。
9102F=かなりあ
9103F=翠星石
9104F=蒼星石
9105F=真紅
9106F=雛苺
9107F=薔薇水晶
9108F=雪華綺晶
西武の9000系も同じね。
998 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:41:20 ID:0MdlHVPBO
1000なら50090デビュー日にグモ
999 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:51:28 ID:s8AZZISKO
それは私のちまきだ
このスレは1000の風になりました
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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