常磐線55

常磐線について語るスレです。過去スレ等は>>2-6あたり

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荒川沖

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【スーパー】常磐特急スレ4【フレッシュ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195696273/
【常磐線】403･415系に萌えるスレK4【水戸線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200243769/
萌えてます！E231系 Vol.44
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195756186/
【E501】水戸線・磐越東・水郡 Part10【E130】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192185168/
【常磐線】我孫子駅4【成田線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202954726/
【左遷先でも】E501系　K705スレ目【ｵﾝﾎﾞﾛ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205066436/
−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.18
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187775481/
東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線　C-14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205903750/

スレタイに問題があったためスレ変更いたしました。
>1にもありますように、このスレッドは常磐線について語るスレッドです。当然緩行線も含まれます。
スレタイ変更の理由が明示されていないため、立て直しといたしました。

スレタイ変更などの議論は>900あたりから、はじめ
次スレは>980で宣言をしてから立ててください。
重複防止のためご協力ください。>1のみの立て逃げもご遠慮下さい

業務放送16番スレタイ整備完了

新スレおめでとうございま〜す♪

常磐線のシンボル置いときますね。

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わ〜いわ〜い♪
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業務放送16番、2055M準備できましたら賛同するスレタイの方に書き込み願います

明日の103系は55Hだぞ

>>12
我孫子派出でマト7が23M表示中確認
55Hで確定です

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>>12-13
３日早いぞ（ワラ

さっき22+31を37Hで見たけど?

じゃなく向こうだと藤代以北はスレ違いなんでこっちに乗車

●会社員刺され500万円奪われる＝柏駅ロータリーで、若い男逃走−千葉
3月28日20時33分配信 時事通信
　
　28日午後5時5分ごろ、千葉県柏市のJR柏駅東口のバスロータリー内で、
東京都葛飾区の会社員男性（26）が車を降りたところ、近づいてきた男にいきなり
刃物で腹を刺された。男は現金約500万円などが入ったバッグを奪い逃走した。
男性は軽傷。柏署が強盗致傷事件として調べている。
　調べでは、男は20歳くらいで、身長約170センチのがっちり形。黒色のウインドブレーカーを着ていたという。


茨城ばかり悪く言われてるが
じつは柏も相当ガラ悪いんだよな。

マルチコピペ楽しいですか？おおたか厨さん

だんだん中電グリーン車の利用者増えてきたみたいだね
さっき見たやつはそこそこ乗ってた

常磐線沿線でも あるところには金がたくさんあるのでしょう。

そういう漏れは 金がなくても たまにＧ車に乗っちゃうよう。

体調悪い時とかついつい吸い込まれるなw

今5388の後続乗ってるが、何度も止まりそう…
いつもこんななのかな？

>>19
去年の同じ頃はガラガラだったからな
上野公園の桜も今見ごろだし、今日あたりはいつもよりグリーン車利用する人が多いだろうな

一時期は、G車批判が多かったですな。

G車の前後の前後は混むからな！批判も出るわ

でもグリーン車が出ても朝上り夜下り特急の乗客は減らないね

>>22
通勤時間帯ガラガラで快適で凄くお得な気分を楽しんでいたが、
今は混んでて窓側取るのも大変だ

そんな漏れは取手ダッシュしなくても座れる時差通勤してまつ

そんな俺はフレッシュの指定席通勤。

>>24
前後だけだろ？

だったら勝田よりの車両に行けよww

ここで問題。
童謡、「汽車」で歌われている「今わ山中〜♪」と言う常磐線の場所はどこか？

広野

>>30
よく分かったね。あれ、常磐線だって知らないひと結構いるんだよね。

もう何回も仕事向こうの方いってあれでドア扱いしたことかですよ

>>23
それは、G車つけて実質2両減車なのに本数増やしたり数両増やさなかったからだろ

フレッシュひたち75号って土浦から先も需要あるの？

何回広野でドア扱いしたことか

茨城土人は隔離しろ。常磐線は取手止まりにしろ。

>>35
♪今は山中　今は浜　今は鉄橋渡るぞと　思うまもなくトンネルの闇を通って広野原〜

末続を発車すると夕筋トンネルを出るまでは山間を走り、台の山トンネル手前で右側に海の眺望が開け、
折木川鉄橋を渡るとすぐ東禅寺トンネルの闇を抜けて、広野の平地に出る･･･

電車でかぶりつきしてるとよく分かるけど、
末続−広野間は「汽車」の歌詞の通りの風景が展開するんだよね。

だけど、発車メロディーも最後まで鳴らしてくれないからつまらない。
確か、下りは「トンボのめがね 」だね。
地元の童謡が２つも採用されているとは、広野っていいな。

東北線より、昔の優等列車は常磐経由がメインだったから、その名残だな。

>>36
電列分離で天王台以南までの客が列車に乗れないような方法できないですかね。
昔は東北高崎線も大宮までの客は乗ってはいけない事になっていたそうです。
いっそ取手で系統分割した方がいいかもね。

>>38
憲法14条(法の下の平等)改正

俺は大阪人だけど、ぶっちゃけ茨城土人の方が頭悪いね。民度も大阪人以下。

本当の大阪人なら「ぶっちゃけ」なんて言葉使わない。
ニセモノ乙。

>>18
おおたか厨ではなく我孫子厨だと思う。

我孫子市で最近暴行事件があったから、柏市で起きた事件の記事をコピペしてるんだろう。

>>38
便利で快適な特急（ｒｙ

E531系のドア上の常磐線・水戸線案内図の勝田駅のとこの乗り継ぎ路線がひたちなかシーサイドレイルウェイになってた。

あと、弥生軒が4月1日から値上げだって。
唐揚げ2個そば　380円→400円

アニメ板にてこんなスレを発見しますた
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1206805976/

最近午前上り特急の指定席が満席続きだな

>>45
マジかよ。。。。。。

今までが安すぎたんだろw
健太ならあのから揚げ1個で210円ぐらいすんだろ

今日のうちに、からあげ喰っておかないと駄目だな

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

水戸っぽって毎日毎日特急で通勤して金無くならないの？
相当な金持ち？

>>52
交通費として支給されてるか給料多いかじゃねーの。

>>52

定期代分の交通費は支給されているだろうし、
回数券使えば対した金額じゃないだろう。

回数券も一日最低1400円溶けること考えたら結構するじゃんさ・・・

でも月三万ちょいぐらいだろ

単身赴任することを考えたら安いもんだよ。
フレッシュ回数券で指定の方を使ったってアパート借りることを思えばなんのその。

エキュート柏作る予定だそうだ。
http://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/pdf/02.pdf

ホントだ
日暮里にも作るんだね

既存の大宮・立川・品川級のが出来れば柏周辺民としては嬉しいな

>>58
広さ的に我孫子の方が可能性高いと思ってたが結局柏か。
柏駅は狭いから3階くらいまでにするのかな？
周辺の商店街の衰退は免れないだろうな。

日暮里はかなりデカいのが出来そうで期待ｗｗｗ

確かに我孫子の方が作りやすそう気がするな
集客力じゃ柏の方が断然上だから作るんだろうけど
作るとしたら取手方面かな？いまいち適当なスペースが思いつかん…

新京成、くぬぎ山〜元山で事故。
松戸〜八柱で折り返し運転だって。

つうか松戸の駅舎の改造はエキナカを作らないのか？すごく期待してたんだけど。

柏なんか全国で多分一番乗客数が減ってる駅なのに
作っても無意味だな、エキナカの恥だ

>>65
おおたか厨とは、
自分の言いたい事だけ言って逃げる、究極のヘタレ野郎である。
その為、自分の言った事に責任が持てず、やり逃げが得意な人間の屑。

お前マジで死んだ方が良いよ。

やはりエキュート柏来たか。立川みたいに駅の大改造は必至だな。
これまでボロ儲けしてきたステーションモールは大打撃！

そして微妙だった商店街もあぼーん？

>>64
結構老朽化してるよね

>>66
おおたか厨の言う事なんか端から誰も真に受けてないから
おおたか厨に一々マジツッコミしても逃げられるだけで無駄（早い話イタチゴッコ）というのは皆気づいてる

つか、大宮もエキナカの充実と反比例して周辺が一時的に衰退したから
柏駅周辺もむしろ衰退だろうな。

人口の多い大宮でさえ一時的に衰退
後背人口の少ない柏は三郷、越谷のSCで相当深刻になるだろ

＞ID:m6w066Rt0
はいはいこっち逝ってね、おおたか厨くん
君の存在自体が目障り＆皆の迷惑だから
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1185565428/

>>65
>>71-72
お願いだから今度からトリップつけてくれ

明日日立さいぐんだけども神立がら日立までグリーン車なんぼすんの？

駅中の条件
・人が多い
・乗り換え路線が多い
・駅前の商店がぱっとしない

そういう点でも上野ー取手では我孫子が最適。
もちろん駅中は弥生圏１−１０号店。

>>75
事前に券売機・窓口購入なら950円
グリーン車内購入は1200円

柏にエキュートか・・・駅前のヨーカドーもそろそろ危ないな・・・

柏駅前、何気にピンチ到来か？ｗ
我孫子なら商業死んでるからエキナカはｳﾏｰなのにな

>>77 ありがとうございます！ 今日は嫁の実家さいくもんで

>>80
お気をつけていってらっしゃい

大体、駅中ってのは発展基調の大都市でないと意味がないんだがなｗ
柏みたいに寂れた田舎の吹き溜まりを「サイカイハツ」で何とかしようなんて、前世紀にぶっ潰れたバブル妄想が今時通用するわけないだろｗ

柏は、もうどうしようもない。
完全に手遅れ。
なるべく他に迷惑をかけず静かな余生を送らせるにはどうすべきか、考える時期だよ。

現状の柏が垂れ流す害毒は、あまりに大きいからね・・・。

>>82おおたか厨━━━━(゜∀゜）━━━キタ━━━━

スーパーひたち3号はブレーキ故障で運休…と思ったら勝田始発に変更。
ブレーキ故障ってもうボロボロだなぁ…。

俺の友人に「東京圏駅ビル開発」ってトコに勤めてる奴がいるんだけど
我孫子駅はバリアフリー工事と同時にDila我孫子ができるって言ってたよ。

柏は今現在でさえ街を訪れる客がどんどん減って売り上げも落ちる一方なのに
そういうところにエキナカや大型SCが出来たら相当深刻になるだろw
ましてや柏は後背人口が圧倒的に少ない
少ないパイを周辺都市に奪われる

おおたか厨は自演のためにIDコロコロ換えやがるから
トリップ付けろ

我孫子は我孫子だけじゃなく、その先の成田線も駅前酷いから大きい本屋、スーパー、ファーストフードでも作れば結構儲かりそうな気もするけどな

日立精機跡地のマンションなんか寄り道しないとたいした店がないし

常磐線にE533系が15両1編成投入だと。

15両固定編成ですか

ヒント：今日

>>64
むしろ連絡改札をなくしてくれれば助かる

何か柏で列車とホームの間に人が落ちて、救出作業をやってます。

北千住のアナウンスでは死傷事故って言ってたけど大丈夫だったのかしらん

ﾔﾃの車内液晶では触車事故と遅延案内が出てたが大丈夫か？

下り特快、土浦で勝田行きとかに接続しておくれよ
特快の後が特急とか絶対、特急誘導だよな。おまけに特急乗っても座れなかったりするし

>>96

同感

勝田行き（笑）

茨城から都会通って恥ずかしくないの？ｗｗｗ

なんだとｺﾞﾙｱ
恥ずかしい訳ねーべよ。
俺は学力ねくて東京さなんて行けねーけどな
茨城から頑張って通勤してる人さ失礼だべよ

>>98
茨城を含め、煽るのはやめましょう。
だいたい“茨城から都会へ通う”という行為の何処が恥ずかしいのか。

>>98
日教組の教育の犠牲者乙

>>100 んだんだ！
何が悪いんだ
俺は高卒でしかも不良しでたがら
社会にわがらねーげとな、茨城ばなめんなよ！！

小田急が交直両用のロマンスカー造って、土浦〜箱根湯本間直通だと！

エイプリルフールも後一時間ちょいで終わりだぞ

日本人だから、
フールと関係ないよ、
と言いたいが、しかし、
常磐線は列車・快速と各停も、他線と比べると、
ダイヤがヒドイな。
毎日がフールだ。　

柏の人身事故。
あれ目の前で酔っ払いがまさにその落ちる様を目撃してた。
生きてるかどうかわかんなかったときは、もう少し手を伸ばして助けられなかったか？？？とすごい自責の念に駆られたよ。
Fひたち（14両）上野行き発車直後ホームをふらふらふらーと歩いてたおっちゃんは
車両と車両切れ目（７号車と８号車の間かな。車内で行き来ができないつなぎ目）に落っこちたのでした。
列車はすぐに停車。20分後くらいにおっちゃんは救出され、額上部のキズのみですんでました。

酔っ払ってホーム歩くようなアホは死んでも構わない。

ひたちエクスプレス線のスレハここですか？

>>106
1056M？

>>106
目撃乙。とりあえず落ちた人大したことなくてよかったな。
もし引かれて死んでたらトラウマになったかも知れんもな。

柏で人身事故あったのか
北小金駅前に救急車と消防車数台止まってたから北小金で事故起きたのかと思った

北小金でもあった

>>99
>>102
だべ、とか、〜ば、とか東北弁だっぺ。

茨城弁書ぐんだら、いまちっとんまぐ書がねーげれだいだど！

黙れガキ！
俺は生まれも育ちも水戸だ文句あっかこの？

水戸でバリバリの茨城弁とかｗｗ

水戸なめんなよｺﾞﾙｱ

>>114 >>116
おまえ荒川沖スレで荒らしてる香具師だろ
常総出身なのはわかったから
荒らすのやめたら？

どんどん茨城のイメージが悪くなるだろ

by土浦市民

フレッシュひたち33号乗車中だが混んでるのに自由席でDQN親子が子供二人だけで四席、
親二人だけで四席占領してやがる。
子供も親見て育つってのに…

>>118
冗談線らしいですなｗ

>>118 別にいいぺっよ
それ俺らだ
文句あんなら直接言ってこいよｺﾞﾙｱ

土浦駅常総学院の校歌発メロまだ？
要望出すがなｗ

常総って↑にレベル低いのか？と釣られてみるw

学歴ネタは荒れるからヤメレ

常磐線gdgd過ぎるな

常総第１回卒業とやら･･･

茨城弁まちがってるな？
>別にいいぺっよ ⇒(正)別にいいべよ
>通勤してる人さ失礼だべ ⇒(正)通勤してる人に失礼だっぺ！

常総第１回卒業は、青森や岩手の東北人だっぺ？

じゃないか？

グモでの運転再開直後に機関車故障で運転再開20:00を予定って何なんだ今日のこのグダグダ感は。

昨日強風の影響で夕ラッシュ時にフレッシュやスーパーがすし詰めで運転していたが、今日もとなると上野の混乱は必至なのでは。

上野行き乗ってたけど神立で運行中止になった
死ねる

上野駅や柏駅が相当なカオスな事になる悪寒(快速は大丈夫か)

安全第一に処理してるんでしょ
何か問題あんのか？

常磐線また止まってるのか？

と思ったら快速(E電)は動いてるのか。
なら俺にとっては問題ないな。

終夜運転しそうだな

常磐線 ２０時００分頃 運転再開見込 2008年04月02日
2008年4月2日17時26分 配信
常磐線は、貨物列車の機関車故障の影響で、上野〜友部駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は２０時００分頃を見込んでいます。上野〜取手駅間の常磐線快速電車は運転を行っています。

文化放送・・・

人身事故あった？

他経路乗車開始します

常総って私立の中でもめっちゃ頭悪いほうだよね

>>136
>>123

>>133
233のモニタで見たけど何が起きた
切換失敗とか

>>138
故障した区間は土浦〜神立間だそうな

>>139
取手以北が止まってる理由が納得。

明日から有給休暇２日取って４連休だ〜！と浮かれてらこのざま・・・

帰れねえ・・・

常磐線って機関車故障多くない？EF81はもうダメなんじゃなかろうか。

TXは守谷から振替してくれる？

下り中電ってどこ折り返しになってる？

>>139

土浦まで行けないのか・・なんだかなあ

明日から連休だったのに帰れなくてガッカリ・・・

常磐線呪われてんじゃないか。荒川沖駅の事件から始まって昨日の強風、今日の人身とオマケに
機関車の故障。もう笑うしかないｗ

機関車の重連が見られたのかな？

上野より実況！
土浦駅構内で貨物が車輌故障で、取手より先はまったく不通！
快速は満員だし、振替輸送もある模様。
中電は発車見込なしで、20時以降になる放送あり。
ドアは手動で閉まっており、戸惑う乗客多数あり。

オマケにモバイルSuicaも繋がらない ＿|￣|○

Fひたち45号、61号、67号、Sひたち63号運休

通勤快速(19:02だっけ？)も運休か

上りのひたちは明日の運行に必要な分のみ運転らしい。すでに運休が多発。
水戸線で友部から小山までは停車しない臨時快速を485系で運転するみたい。

水戸以北も遅れてるorz

土浦駅構内で機関車が頓挫しているから取手〜土浦の列車も運転できないのか・・・。

Fひたち49号、57号もウヤ

もうあきらめて職場で寝る
485にも興味があるが すし詰めはいやずら

>>154
約５０％は土浦以北行き

>>151…

せめて、留置線で時間稼ぎの出来る我孫子まででも、中電動かしてくれよ。
快速の混み具合が、ひどすぐる。

上り特急がサイババで全便照会できないからウヤ？
下りは上野21:15発Fひたち65からだね。

上野17番線にはスーパーひたち39号が停車中

ぜんぜん動かねえ・・・

幹部連中は責任取って今すぐ首吊って死ね

高速ハズの振替は大丈夫？

>>164
常磐特急スレを見たら、こうなってた


934 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/02(水) 19:08:45 ID:iiLWqJK8O
43号、45号、49号、53号、57号、59号、61号、67号はｳﾔ。
茨城方面高速ﾊｽﾞは全便満席

>>164
全便満席

いい加減にしろよ

20:03にスーパーひたち39号発車予定。
柏、佐貫、牛久、ひたち野うしく、荒川沖、石岡、友部、大甕に臨時停車。

土浦止まりの電車で佐貫からひたち野うしくまで移動できたが
勝田行きの電車停まっていたのね
せめて土浦までと思っていたがまだ無理そうだな

また100番みたい

運転再開見込変更
再開見込は20:20です

柏駅より実況。

柏19：56発取手行きの後17：02発の土浦行きが到着予定。
土浦行きの列車は取手駅にて一旦運転見合わせの予定てのこと。
貨物列車救済が完了していない為、運転再開はまだ時間がかかる模様。

こういう事態になった時の対処遅すぎね？

水戸から折返し発車のいわき行きがようやく到着

ビール飲み過ぎとおつまみ食い過ぎでもう腹ﾊﾟｿﾊﾟｿよ

皆さん乙

>>151 19:03だな

つーか二日連続で遅れるなんてこの路線存在価値あんの？

485の臨時はイルカかな？

今E653の７連が走ってたが運転再開した？
もうギュウギュウ詰めだったよ。

藤代で見かけた。

>>173
解決策
束が貨物を完全拒否する

そうすれば、こんなことも起こらないし、金町のウンコポイントもなくなって高速化もできるし、ホームの通過列車が減ってホームの安全上もいい

もう一石四鳥ぐらいです＞＜

>>173

故障したのが貨物だからなぁ。

電車なら前後ので救援出来るが、貨物となると機関車手配しないといけないからね。
まさか、故障の為に機関車待機させて置くわけにもいかないし、正直厳しいんだよ………。
救援手配しても、本線逆送させたり、伝令法だなんだといろいろ大変なんだよ。
焦って復旧させようとして、二次災害起こしてまた遅れるよりマシでしょ。



以上、現業の愚痴失礼。

故障したのが貨物でも田端の車両じゃないか？

水戸からＥＦ８１持ってきてプッシュ　プルはできないか

で、機関車のどこが故障したのよ？

>>172
とりあえず取手に中電止まってるのね

http://p.pita.st/?epdjtu4e
これじゃ座る以前に乗れない…

■昨日
1日強風
23時半頃緩行線人身事故

■今日
15時頃人身事故　
16時頃特急車両故障　
17時頃貨物車両故障　

今日は全て土浦付近。

EF81ｰ100が故障したようだが、このカマってよく故障するよ。
ここ数ヶ月以内だけでも東北本線の北斗星牽引してたとき、2回やらかしたし。
なんでこんなボロ使ってるの。迷惑だよ

>>187
土浦・・・・・・・・

お祓いシロ

>>182

確かにうちのカマです。
私が言いたいのは、主要駅に救援機を置くわけにも…。ということです。


>>183
水戸から持って来るにも、現場までに止まっている列車を一時退避させないといけないので、
時間的には変わらないかと…。

>>184
田端の81です。

何故か100は廃車を逃れたんだよな
89は故障が原因で廃車になったし、若番は検切れで廃車になってるのに

>>186
乙・・・

貨物、貨物って、
田端の81機関車は束所有

松戸で停止中なんだが、ドア開けっ放しでちと寒い。
おまけに腹痛い

現場を見てきたが、下り本線から土浦運輸区への入出庫線が分岐するポイントの真上に貨車が鎮座していた。

3番線での折り返しを行ってでも土浦までの快速は動かさないとマズイだろ。
何のために3番線で折り返しができるようにポイントを新設したんだか・・・。

この場合は勝田や水戸まで行く快速を土浦止まりにしてでも土浦までの本数は確保しないと。
そこから先は子会社や関鉄に要請をかけて石岡や水戸までの臨時バスを出すとかやり方はあるのに。

あとは高速バス。振り替え乗車を早く認めるべきでは。
特に江戸崎線はひたち野うしく・荒川沖の市街地にダイレクトだから続行をある程度用意できればいいんだが。

柏から松戸 各駅乗車中
走ってるのは231系だけ

16時53分土浦行きは、まだ松戸で抑止中？

今後常磐線は貨物と強風と人身禁止ね

(納豆はギリギリセーフで桶)

>>195
勝田行きに乗車されてる方ですか？お疲れ様です。松戸の駅ビルはもう閉まってますが、
駅前にはファーストフード店などがありますのでもしよろしければどうぞ。
自分は今発車した各駅停車の柏行きの者です。お気をつけて。

荒川沖惨劇の呪い

松戸到着

今、16時53分土浦行き出て行った

常磐線での酒盛りが噂になってるけど本当に飲んでる人居るのかな？
おおげさなネタだよね？
本当なら今度見てみたいんだけど何時くらいから始まるんでしょうか？

>>188
81廃車にして貨物と共同で新型交直流機関車作れよ
北斗星牽引で2回もやらかしたってどんだけだよｗｗｗｗｗｗｗ

上野発16:00　ｽｰﾊﾟｰひたち39号ってまだ出発してませんか？

うちのばーさん乗ってるはずなのだが、携帯持ってないんで
連絡取れずちと心配。

>>203
っEF510

亀レスだが、当該の釜は何号機？

取手から振替で常総線→水戸線で友部まで帰ってきた。
疲れた

>>206
わずか18レス前も読めんのか？

下りＳひたち
立ち席Ｇ解放？ Ｇ車まで立ち客でｲﾊﾟｰｲ

あんど
上り531系金町通過確認

松戸にいるひとー
混雑具合をレポよろ。今から松戸駅経由で土浦までかえらなくては・・・

しゃじんライナーは開業以来、振替で大活躍だな。

新年度から利用し始めた常磐取手以北ユーザーは早くも洗礼受けたな。
これで耐性つくだろ。

>>209
今先ほど通過確認＠藤代

>>204
携帯買ってやれよ

振替乗車証を使って、成田空港経由NATT'S利用で土浦まで帰ったよ。

>>206
100番

>>215
まさか空港バスが違った目的で役に立つとは・・・。

救援に行ったカマ分かる人いるかな？

>>192
確かに100は、この前北斗星を牽引した時にも故障したんだな。
他の釜を廃車するより100を廃車した方が良いだろ。

81

ｏｋａｍａ

北斗星も1往復に減らされたし、そろそろ余剰となった機関車を廃車しないとな

余剰茨城県人も（ｒｙ

>>216
>>220
わざわざ答える必要はない。
その理由は>>208

路線バスへの振り替え乗車の適用は
振り替え証を発行する駅の判断に拠るのだろうか？

あの・・・酒盛りは何時ごろやってるんですか？

朝10時にはすでにチューハイの間片手に歩いてる爺さんとかいるし

振り替えのバスにしたって給料安くて運転手がいないんだよ
毎日の配車がまとまらないで頭悩ましているのに

甘えるなよタクシーでも使え

>>226
夜下りのフレッシュひたちとか

時間の感覚おかしい！

http://nobody-knows.so-netsns.jp/
新しいSNS貼り

昨日常磐線上野行き乗ってて
うろ覚えだけど水戸で30分ぐらい止まって
神立駅前の線路で40分ぐらい止まって
神立駅でも40分ぐらい止まった挙句運行中止のアナウンスで
３、４時間後にやっと普通車で上野行き出発って
感じだった。
待たされてる途中での「〜時〜分での発車の予定です」って言うのが
毎回かなり見当違いだったな。まぁしょうがないけど

>甘えるなよタクシーでも使え

振替乗車証でタクシーも使えるのか？

>>233
自腹でねーの？
以前駅員に確認したら駄目だと言われたし？

振替輸送のタクシーは、この前東武伊勢崎線で事例があったのだが、
24時を越えてまでも輸送が回復できないと判断された場合に限りタクシーがＯＫになるみたいだよ。
竹ノ塚に住む友人は深夜帯の北千住で２時間タクシー待ちしたってさ。

フレッシュ12号乗車ちう。今日は車内がいつもより賑やかでっせw

>>235
それは振替とは違う。

丸美屋の

それはふりかけとツッコミ入れてみる。

朝のラッシュ時って上りグリーン車満席ですか?

あと、Ｍ電と快速だったらどっちが空きますかね?

昨日の振替輸送で、日暮里・舎人ライナーが含まれていたけど、どうやって使えと。

>>241
日暮里〜北千住〜西新井とかの人が混雑回避する為じゃね？

まぁ大して意味ないなw

フレッシュひたち45号で帰宅中。トイレにタバコがいくつか…

それで昨日はどうなったんだ？

>>225
確認したところ、
駅毎の判断ではなく規定に沿って振替証を発行する。
TXの駅から常磐線の駅まで路線バスが運行している場合、
バスの振替証も発行してくれた。

振替乗車証は最終目的地まで所持することになっている。
ＴＸでつくばまで行き、土浦行の路線バスに乗り換える場合、ＴＸつくば駅の改札は振替乗車証を見せて通過し、路線バスの料金箱の中に入れる。

>>240
柏･松戸あたりで満席
藤代で窓側は満席、月曜だと混むので通路側も満席になることがある

>>247
どうもありがとうございました

ほす

国道１２５号沿いの個人宅に１０３系の先頭車両があるのは知っている？

>>250
元ﾏﾄのｸﾓﾊ103だろ。筑波山の登山口に近い北条と歯科衛生学校の間にある。

今日は地震でストップか？

>>251
地名でいったらどこら？

>>243
特急薩摩の守ヤンキーの仕業だな
新潟地区より酷いな

九州の415系まだまだ、現役で働いてます!常磐線転属の500番台も現役ですが……E533系が製造された時E531系、九州来ないすかねー60ﾍﾙﾂに改造して

残念だがEで始まる形式が束から越境することはないな

>>255
E531は長寿に作られていないから、難しいんじゃないかな？
年末年始にふじぶさで九州に行ったが、白地に青のラインの415がｺﾞﾛｺﾞﾛ走ってるのには、
常磐線もこうだったんだよなぁみたいな懐かしさがありました。。。
415大事に使ってください。。。

ｺﾞﾛｺﾞﾛ走ってるっていう表現がまた、なんともいえませんなぁ

大事に使ってます。ただ、九州も置き換えが出てきます。九州の代表通勤車両の813系が増備されてるので、ステンレスの1500番台以外は廃車が始まるような予感が致します。あ…今更ですが、あの二階建て車は欲しかったです

仙台と尾久で夜間停泊する651(4連)使って、ムーンライト仙台運転すればいいのに。

>>258>>259
毎日当たり前のように走ってると記録に遺そうともしないが、
いざ失くなると、もっと写真を撮っとけばよかったとか、もっと乗ってけばよかったとか、
後悔するのはいつの時代も失くなってから気がつくものです。。。

最後の415後悔しないように堪能してください・・・

俺は時々綾瀬に用のある人間なんだが、俺には関係ないが
綾瀬より先は１２分に１本って酷えなと思うんだが、

切り離して前５両だけ先に発車
次の綾瀬止まりが着いたらその客を乗せて後ろ５両発車

ケチるんだったらこれぐらいやったらどうなんだ？
それとも、そんな切り離しやるぐらいだったら余計に経費が掛かるから
最初から全部我孫子行きにしてるか？

１２分に１本なら十分多いだろ
どんだけ都心に住んでるんだ

線路に付着物の影響で運転見合わせ

今、フレッシュ45号乗ってるけど自動販売機の営業いつの間にか終了してんだね。撤去すんのかな？
http://p.pita.st/?qkc5jphf

>>265
撤去しちゃうらしいよ。
売り上げ悪くて賞味期限切れになる商品もあるらしい。

コンビニで買ってから乗り込む人多いから需要はないんだろうね

撤去か。まぁ確かにあまり俺も使わないか…
お、今日の検札は♀だ

九州のヤンキーと常磐のヤンキーどっちが性質悪いかな

>>265
車内販売あるんだからいいじゃん

>>263
山手沿線だぜ

ttp://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/hobby10/hobby10_rail_1189954071
このスレ落ちたんだな。

毎時にもう1本、特別快速を増発してくれないかな。
快速/普通の格上げじゃなくて純粋な増発というカタチで。

>>272
特快って柏以北はそんなに客いなくね？

特快いらんから15両を拡充してくれ 特に普通列車

http://ihc.mydisk.jp/exp/2008.pdf

下りは土浦で先発の水戸方面行きに接続しない、上りは使い物にならない。

>>276
便利な特急列車をご利用下さい

使ってやるから高浜に停めろや。

>>272
特快みたいな極端な所要時間短縮はいらん。快速全体の時短の方が重要。

とりあえず1363Mみたいなキビキビした快速が理想。あれは松戸での特急退避2分半込みで上野〜荒川沖間を60分で走る。

これは3ドア時代の特急無退避列車の平均所要時分と一緒。
車両自体の性能は上がっているのだから、あとは佐貫での本線客扱いと無駄のない特急退避さえできればこのタイムは可能なはず。

結局は佐貫副本線客扱いや退避に4分なんて無駄が発生しているから上野〜荒川沖間67分とか訳の分からない所要時間が発生している。

ちなみに荒川沖を引き合いに出したのは3ドア時代の上野からの平均所要時分60分の駅が荒川沖だったため（30分特急が「フレッシュ」ではなく昔の「ひたち」だった時代の話）。
60分は一つの基準になるからという理由。

とりあえず特急退避1回込みで上野〜土浦間66分という列車が多くなってくれれば、快速はもっと使いやすくなるはず。

未だに「快速」って用語には違和感があるなあ。

E233系投入中止のお知らせ

>>270
フレッシュ49・55・65号は無いよぉ…

>>272
増発どころか、大幅減便されて
もう2年ですよ

特快消して本数を増やして有効列車が増えた方が便利だろうしな
県南民の為といいつつ、実は全然なってない罠
柏からの利用だと有効に機能するぽいけど

>>284
データイムだけなら問題ないのではないでしょうか

特快は成田線からも使えないしな（特に上野方面）

>>272
取手⇔上野のＨ電特快が欲しい！
上野発　毎時：40
取手発　毎時：55

取手⇔上野の３１分は魅力。なくしてもらっちゃ困る！

あのー話し変わるかも、しれませんが、東京直通になると、特別快速は、東京発着になるんかな？

どちらとも言えない。
スーパーひたちの東京発着は決定してるが。まぁ完成する5年後には分かるでしょう。

東京駅発着どころか、ときわ踊り子号が運転されるようになります。湘南・伊豆の人が、ハワイアンや偕楽園に出かけるのに便利になります。

本当にありそうだから、すっとこどっこいだよね

>>279
余所の緑色掲示板の管理人氏ですか？
呑気に2chに書き込む暇があったら、自分の掲示板の春厨対策してください。

我孫子と天王台が廃止されれば、特快の必要なし。

おい、簡単に廃止とか言うな
我孫子は車両留置もある
撤去費用を全額払ってくれれば許す

>>293へ by JR東日本

ついでに常磐線最大の汚染源柏も廃止すれば、車内の環境も良くなるね。

やれやれ・・・。

またおおたか厨か
しつっこいなあ

死

スーパーひたちって高浜停車するの？
夕方によく止まっているから

今我孫子を通過した特別快速
いつ見てもガラガラだな

特快なんて松戸と柏のためにあるようなもん。
乗降客、オール茨城＜＜＜松戸柏だ。特に松戸は緩行からの乗換えで客が一番多い。結論松戸＞＞＞柏＞＞＞オール茨城

>>300

＞ 今我孫子を通過した特別快速
＞ いつ見てもガラガラだな


久しぶり！w

この電車は、常磐線、特別快速、土浦行きです。

停車駅は、取手までの各駅と、牛久、終点土浦です。

次は、日暮里です。

特快を昔の通快と同じ停車駅にしてくれんかな。
その代わり水戸以北行の普通列車を１本増発すれば良いだろ。

縦貫線開通後は是非実行して頂きたいな。

スーパーひたちって名前、新幹線についたら
かっこいいな。

>>299
普通は止まらないけど、３番線に停車なら回送じゃね？

>>304
便利で快適な特急をご利用ください。

>>307
具体的にどの辺が便利なの？

>>308
本数、料金、速達性

980 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/13(日) 13:31:56 ID:qCCjDgTIO
今我孫子を通過していった特快、成田に行く場合不便だな
柏から戻れるのか？

300 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/06(日) 15:33:24 ID:uAhSuWMRO
今我孫子を通過した特別快速
いつ見てもガラガラだな

常　磐　線　3　4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146735310/820
常　磐　線　3　5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150849666/49,432
常　磐　線　3　6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154266699/781
常　磐　線　3　7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156120918/541
常　磐　線　3　8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159665543/751,755-756
常磐線スレッド　K041
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166537026/730
常磐線スレッド　K046
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175674751/309
常磐線スレッド　K048
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181644531/684
常磐線スレッド　K051
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192255219/416-417
常磐線スレッド　K052
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196252009/175-176,980
常磐線55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206724020/300

>>309
特急でなければ普通車なら料金かからないから、料金の点で便利ということはないと思う。

>>307
特急のようなハイエナに払う金など無い。俺守銭奴だから。

特急は取手以南の利用者にとってはほとんど無縁だし

>>313
柏停車のフレッシュひたちをご利用下さい

>>314
>>312

特急へ誘導するレスする奴ってなんなの？もしかしなくても束の工作員？

こんな時間までご苦労様です。
こんな所で工作活動する暇あったら、普通列車を増発する努力しろよクズが。

>>316
ただ単にバカにされているだけだよｗ

>>316
車両増備のため、特急料金収入アップにご協力下さい
水戸使者

すべては特急のために　納豆支社

>>316
釣られるお前もクズ。
2chなんて、どこも同じようなもん。早くスルースキルを覚えろ。

まあこれが常磐線の実状なんだろうね

スーパーひたち10号といえば…？

>>318-319
束工作員乙

訂正です

今我孫子を通過した特別快速に乗ったんだけど、
いつ見ても我孫子駅はガラガラだな

妄想だが、453最後の時に6連から8連くらい集めて急行色に戻して、
リバイバル急行ときわとかリバイ急行もりおかとかやってくれないかなぁ・・・

>>325
453は全て717に改造、または廃車解体になってますが…。

>>253
国道125号作谷交差点からつくば方面へ100m位行った右側の住宅

金町民涙目。金町民は必死です。金町から下りに乗って松戸で上野方面に乗り換えてるのをよく見る。
下りで来て、対面乗り換えだから楽なんだろうな。（キセルじゃないか）
縦貫線が出来たときはほとんど、このパターンで東京方面に行くんだろうな。
北千住乗換えより早いか。

特快は下りはそこそこ混むのに上りはガラガラ。
上り特快は午前中も運転してくれれば便利だな
でも午前中は牛久や佐貫にも特急停まるから特急使えと言われそうだがw

特急使えよ

>>330
>>312
>>316

特急を増発いたしますので、特急をご利用ください。

二階建て普通車復活しないかな・・・

グリーン車をご利用ください。

>>333
クハ415-1901が乗降に時間がかかって思わしくなかったらしいな。
さらに215系がとどめを刺した。

>>338
てっきり>>333はサロ531の「お試し期間」を言ってるのかと思た

>>338に期待

(ヾノ・ω・`)ナイナイ

>>333
E501系10連運用のE531基本編成代走。
滅多にないけどグリーン車開放だったと思う。

【常磐線　遅延】
常磐線は、強風の影響で、上野〜勝田駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

止まった／(^o^)＼

土浦まで急行作れと言いたい。

特急料金払っても到着時間が５分と変わらない

ひたち利用してもお得感がない土浦以内

急行ときわ
上野→北千住→柏→取手→牛久→土浦

579 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/08(火) 19:09:16 ID:JJSz/7+t0
常磐→ＴＸへの切り替えに関して
ＪＲはＴＸ開業初年度で大体終わると想定してたけど
これが大誤算だったんだよね。
いまだに客は奪われ続けてるし、
利用客だけでなく沿線住民そのものがＴＸ沿線に移住してたりするからね。
ＪＲも０２年の頃よりは今の方が危機感持ってると思う

584 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/08(火) 20:01:42 ID:JJSz/7+t0
常磐線沿線　ＶＳ　ＴＸ沿線っていうのは単なる利便性対決じゃないんだよね。
寧ろ、利便性の部分以外での対決要素の方が多い。
たとえば住環境としてどうなのか？とかね。

常磐線はもともとイメージが悪いし
最近では沿線の街が陳腐化して人気がさらに急降下している。
それは公示地価にも表れていて、東京圏の下落率ランキングの上位はほとんど常磐沿線で占められていることからも良く分かる。
逆にＴＸは計画的で美しい町並みが形成されつつあり、さらに生活基盤も整いつつあり、
常磐からの移住者も増えつつある。
だから、結局、鉄道利便性の面で常磐側がちょっと勝ってるぐらいじゃ、
人気だとか住宅需要の高さだとかはＴＸにはまったく歯が立たないんだよね。
常磐沿線→ＴＸ沿線に移住した人なんかは
利便性よりも居住環境に惹かれて移り住んでるわけだし
ちょっとやそっとの利便性向上じゃＴＸへの流れを止めることはできない。
現に特快の新設だって焼け石に水だったし。

ＪＲが東京延伸に関して態度を保留しているのは
おそろらくその辺のところがＴＸの開業以降見えてきたからじゃないかな？
利便性でちょっとだけリードしていても、それは客を奪い返す原動力にはならない。
そのことにやっと気付いたんじゃないかな？

ＴＸ沿線の美しい街並み？？？

40坪弱のポラ○のポンコツ木造分譲の家並みのどこが・・・
あんなちんけな家、よくローン組んでまで買うよな、
と冷ややかに見ている輩のほうが多いんじゃね

常磐･伊勢崎線こそがポ○スのホームグラウンドなのだが。

緩行線新車まだー？

MSE乗り入れまだー?

普段通勤で使っている身としてはTXにどんどんうつってすいてくれるのがうれしい

>>
夏に、E233系3000番台(常磐緩行線)が落成されるよ。

>>351
2000番台だったｏｒｚ
逝ってくるｏｒｚ

E533はいつですか？

結局さ、特快なんて半端なもんを廃止して、有効列車を増やさんと
柏や松戸の連中がｳﾏｰな思いしてるだけの現状で、その必要性が分からん

ゆうづるって常磐線走ってたの？
その頃の時代に今の年齢で戻りたいなぁ

>>355
バンバン走ってましたよ！
EF80牽引のゆうづるや、583のゆうづるもありました。
その前の昔はC62牽引復活で盛り上がった時もありました。
最後の頃はA寝台二人用個室が後の北斗星に回されました。

上野駅も17番18番（19番？）ホームまであって、あの頃が懐かしいよなぁ・・・

逆。
北斗星ありきで作られて、北斗星に連結する前にゆうづるで様子見してた。

>>339
滅多でもないぞ。先週も代走で解放扱いがあった。
一ヶ月に一往復くらいの頻度かな。

急行十和田なんてのもあったね

水戸や勝田の人ってボタンでドア開閉できる時でも、開けたら閉めない人今だに多いけどなんで。

水郡線があるのにね

>>360
最近佐貫で退避する時は閉める習慣が若干根付いて来たね。

上野駅は20番線まであったみたいね。
運転最終日のやまびこ8号の写真撮りに行ったのが
懐かしい。

>>356
583のゆうづる
何年か前に復活したとき水戸から上野までグリーンで乗ったなぁ。
あのころは俺も若かった。時の流れは速いなぁと改めて実感した。

考えてみればゆうづるが走ってた頃って、常磐線もバラエティーに富んだ列車走ってたよな。
漏れはまだその頃消房だったから写真等撮ることはなかったが、走行シーンは今だ鮮明に覚えてる。

「みちのく」最終日、食堂車のメニュー半額セール
行けばよかったなぁ。水戸で降りちゃうからいいや
なんて思ってた。

>>354
松戸や柏も有効本数減って得してないだろ。
特快廃止して運転間隔平準化したほうがいい。

混雑しないから快適

678 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/09(水) 19:45:12 ID:ISufozdd0
>>ＴＸが常磐を買収

冗談でしょ。
そんなお荷物路線引き取るわけないじゃん。
そんな金があるなら
運賃大幅値下げでさらに常磐を痛めつけた方が得策だよ

ＴＸ側からしたらＪＲにはとことん痛い目にあってもらわないと気が晴れない。
お荷物常磐線を永久に保有し続けグループ全体に悪影響を及ぼすぐらいになってもらわないとねｗ

>>367
激同
特快デビュー当時の普通の5分後に特快という糞ダイヤこそ緩和されたが、
10分間隔の後に20分間隔って、変なダイヤをどうにかして欲しいよな。

上野の特快の2分後の中電も糞だと思うが。

明日の天候で何かしら起こるだろうな常磐線
しっかりしろよ

おまえもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>360
水戸は降りる客がいる時でも、
ドアが開いたと同時に乗りこんでくるDQNが多いからな。

とにかく"乗る"事しか頭にないんだろ。

ゆうづると聞くと拒絶反応が・・・

>>371
中央線で朝から変電所火災あって大混乱してたな。常磐線でなくてよかった。

噂なのだが次改正で朝上りフレッシュと夜の土浦止まりフレッシュや深夜のフレッシュの自由席を増やすらしい

>>374
ﾊﾞｶ、召還するなw

上野⇔取手の快速に忘れ物をしてしまった…。
二回問い合わせをしたものの見つからない。
忘れた自分が悪いんだが､いつも通勤で使ってる路線に届けてくれる親切な人がいなかったのが悲しい。

>>378

途中駅にあがってる可能性もある。しばらく(一週間位)したら、集約駅等にあがるかも知れん。

動き回る物に忘れ物すると、自分も探す人も大変なんで皆さん忘れ物にはご注意を。

Jobanアートラインて、またやるつもりなのかよ、性懲りも無く。

>>380
それなんてDQNのスプレー？

とりあえず特快は上野〜日暮里〜松戸〜柏〜取手〜牛久〜土浦〜石岡〜友部〜水戸にすべき。
土浦まで50分切ってほしい。10両でいいから。

>>382
土浦以遠まで直通して、特快がS/Fひたちの客を奪うことは許されません。
また、現状以上のスピードうｐも許されません。

早くて便利で快適な特急電車をご利用くださいw

今日は大きな乱れがなかった常磐線
良かった(^ε^)

フレッシュひたち料金回数券の指定席用買ったんだけど
MVは使えないよね？

>>378

遺失物管理システムがあるから、テレホンセンターでデータ見られる。
明日明後日にまた連絡してみるべし。

乗客が駅の外の交番に届けてたら面倒だね。

特別快速の所要時間は特急と普通（快速）のちょうど中間くらいで上手い設定になっている。
でも土浦から上野に出る人は特別快速を待たずに先行のフレッシュひたちに乗ってしまう人ばかり。
900円もあれば、そこそこ旨い昼飯だって食えるだろうに、どうしてそうも先を急ぐのかな？

って、会社の経費で落ちるのか。

あと、昔の中電のイメージを引きずってて
普通は遅くて揺れるって思い込んでるのかもな。
E531なら揺れないし、それなりに快適で早く行けるけど。

中央線は何だ？
車両が故障しやすいからって、故障しにくい車両を導入したら、変電所が故障www

778 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/10(木) 22:53:30 ID:Umdl57iC0
>>773
ＴＸの茨城空港経由水戸延伸計画って知ってる。１つの案で上がっていて、これによると
ＴＸの高規格のまま水戸まで延伸するんだって。その後東京〜水戸間で１６０ｋｍ以上の
特急は走らせる計画があるらしい。ＪＲはこれが一番こわい。ＪＲはこれ知ってるのかな。

773 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/10(木) 22:31:27 ID:B9OVnuhn0
常磐沿線自治体だって馬鹿じゃないから
ＴＸの繁栄→ＪＲへの刺激→常磐線のサービス強化
という構図は良く理解している。
だから、これから何をすべきかっていうことも最近分かり始めたんじゃないかな？
おそらくＪＲが一番恐れてるのは
常磐沿線とＴＸ沿線とが結託することだろうね。
例えば柏と我孫子、取手と守谷、つくばと土浦が合併していったとすると
常磐沿線がＴＸの株主自治体に侵食されてしまい。
自治体あげての常磐不買運動なんてことを展開されるかもしれない。
ＴＸの株主自治体はＪＲの儲けよりＴＸの儲けのことを考えるべきなんだから
これは当然の流れ。
自治体がうまく立ち回ればＴＸと常磐のサービス合戦に持ち込めるわけで
それが常磐筋全体の発展に寄与することになる。
これは私鉄とＪＲではなく
３セクとＪＲという関係性だからこそできることなんだけどね。

782 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/04/10(木) 23:04:46 ID:q2eUBYOV0
JRはおかしい。
だってさ常磐線の緩行線を競合路線の千代田線に
直通＆西日暮里乗換時に料金特例なんてやってる。

民間企業なんだから利益追求しなきゃいけないはずなのに。
料金特例廃止するだけでもJRの利用者増えると思うのだが。

↑もういい加減、こいつらを引き取ってください＞＜

荒らしが荒らしを引き取れだとか笑わせるなｗ

>>387
つフレッシュひたち料金回数券。一枚あたり550円。

新入社員になってまた7時台の常磐快速に乗るようになった。
しかし厨電の6号車に集中しすぎ。階段付近に並ばられると邪魔。

分散するか、3分後の快速まで待てばいいのに。
やっぱ頭悪いねｗ

ttp://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.54.13.067N35.46.2.326&ZM=11
ここで昭和38年クリックすると、貴重な73が

>>379さん､>>386さん､ありがとうございます。
もう少し粘ってみます。

常磐東北の東京駅直通が
始まったら、E531は問題ないけど
快速E231はどーすんだろ？
一部ボックス化とトイレ設置＆G車連結して
東北高崎線と供用の近郊E２３１化するのかな？

>>399
E231は直通させないのでは？特急と、後はせいぜいE531どまりでしょ多分。

>>399
ヒント：E231-0番台は前面強化版ではない。

この前の報道発表では上野の改良工事は入ってなかったから
SFひたち以外は難しそうorz せめて特快は直通して欲しいorzorzorz

俺の知り合い(中学生)が石岡から巣鴨まで遠距離通学してるが珍しい？

>>402
巣鴨中学校は巣鴨じゃなくて大塚だぞ

>>390
そんな案実現しないから安心しろ。ＴＸ延伸はあっても東京。
筑波から水戸まで高架で敷設しても、土地買取と建設費用に見合う客数望めないと思うけど。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207238872/111

111 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/04/11(金) 15:08:56 ID:NFOxcnJf0
縦貫線はほぼ宇都宮、高崎限定の乗り入れだろうから楽しみだ
東よ頼むぞ

>>367
実はそうなんだよな
均等化して、どの電車も上野−取手なら35分くらいになれば、その方が便利なのに

>>401
成田特快なんてのが出てくれば、形勢逆転したりしてね
束的には検討したい分野だろうから
G車付けばほぼ完璧なんだろうが

>>406
我孫子線の単線を走るG車に萌え〜〜〜♪
南北で挟撃して対京成も、そして縦貫直通も常磐が独占してTX対策もおｋで、完璧！！！







…ンなわきゃーないAA（ry

>>406
1982年3月号の時刻表によると

103系快速で上野ー取手の所要時間は40〜43分
ですけど、今もほとんど変わらないみたいですね。

つまり、E231系を投入しても103のままだったとしても変わらなかったってことか。鬼畜束め！！

飛ばせる所は最高速度120kmまで出せばいいんじゃない？

>>403
大塚にあるんだね。てっきり名前からして巣鴨にあるのかとばかり。なんか制服が海軍みたいなとこ。
しかしよく石岡から通う気になれるよなぁ
石岡から土浦までは普通で土浦から始発のフレッシュひたちで日暮里まで乗るらしい。

>>401
E231系の0番台は前面強化ですが何か?

>>409
特急待避が少し速くなった程度だね
ただ103系が異常な高速運転をしてた面もある

揚げ足�ﾁ

>>411
あんな学校に中学から通うくらいのマゾなら長距離通学なんてなんのそのでしょ
むしろ電車の中で宿題とかできて効率的な気がする

103系の頃は遅延回復がまったく行えなかったけどE231系からは可能になったそうだよ。
103系のときと同じというのは言いすぎ。

>>415
遅延回復ね〜
確かに可能にはなったのだろうが
やってる様子がほとんどないのが気になるな。
遅延とは関係ないけど
列車によっては「やけにのんびり走るな」なんて思ってると
次の駅で４〜５分停まって特急退避なんてのもあるしね

>>411
高校時代の同級生、大学卒業後の就職で川崎に勤務、土浦の自宅から通ってる。

http://jp.youtube.com/watch?v=_smtYa38bQM

>>418

　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

この前、フレッシュひたち67号乗ったとき同じ車内に学生服着た中高生が二人ほど乗ってたけど
常磐線の特急は新幹線みたいな感覚で利用されてるのかな？
長野新幹線とかでは新幹線通学は当たり前のようになってきてるけど常磐線の特急まで遠距離通学生が乗ってたのには驚いたよ

新幹線より安いから、むしろこっちのが手軽に乗れるでしょ

>>418
E501が全く出てきてないｗ
415-1500も廃車される勢いのPVにﾜﾛﾀ

この4月から転勤で常磐線沿線に8年ぶりに帰ってきたけど昔と比べたら
朝の通勤時間帯はガラガラになったな。嬉しい誤算だったわ。

友部から上野行きに乗りたいのですがE531グリーン車とフレッシュ自由席どちらのがいいですかね？
時間にはあまりこだわりませんが・・・

>>424
乗り心地の快適さを優先するなら５３１のグリーン。
ただ、多くの人は時間を優先してフレッシュに乗るだろうけど。

フレッシュの方が断然いいと思うが。
特に651系だったら尚更。

しかし友部からではﾌﾚｯｼｭの空席があるかどうか。。。
通路側1席ならともかく、2席並びの空きは自由席じゃ禿しく謎。

普通グリーンは、賭けてもいいが空いてる。

便利で快適なフレッシュひたちをご利用ください。

常磐道スレ part3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205597157/

なんだか懐かしい名前が

俺が小学校の頃７０年代は、いろんな列車走っていたよ

仙台行き鈍行列車の最後尾に郵便車両が付いていたし
特急は、みちのく、ゆうずる、ひたち
急行は奥久慈、十和田、そうま、もりおか、ときわ
他に２両編成の郵便列車なんかもあったな

小山周辺ではＳＬもあったし、６０年代終わりの頃まで常磐線経由はつかりなんかもあった。

車内にある路線図の勝田駅の部分が
「ひたちなか海浜鉄道湊線」じゃなかったのは気のせいかな？
どっかの新交通みたいな名前ぽかったけど

>>427
グリーンなんて空いているどころか１両に数名しか乗ってないって。
上野に近づくにつれ混んでいるなんて信じられない。

そういえば、グリーン車でこんなトラブルが…

Suicaグリーン券を購入し、読み取り機にタッチしても反応しない。
アテンダントさんが来て、情報を確認すると、きちんとグリーン券情報が入っている。

仕方なく、端末で購入済みに変更


という感じですが…

ガラガラなフレッシュを見たことがない。強いて言えば休日の2号、4号、49号、65号とか？

>>431
ひたちなか シーサイド レールウェイ

になってる。

>>434
2号なんて日曜日は自由席もかなりガラガラに見えるけどな。

ひたちなかシーフードレールウェイ

>>435
ｻﾝｸｽ
一瞬見たとき「？」と思った何か富山港線→LRTの流れみたいになったのかとつい

>>437のアホづらには、心底うんざりさせられる

亀有付近通過中に沿線の「足立区立長門小学校」に反応してしまう俺は何なんだろう…？

>>440
アニキャラ板にお戻り下さい

>>440のアホづらには、心底うんざりさせられる

長門クリニックってのも見えるよ確か

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E7%B7%8F%E9%89%84%E9%81%93

北総線って資本金がもの凄く少ないよね
その辺にヒントが隠されているんじゃない？

北総線高すぎなんだよ
隣の駅行くのに300円とかアホかと

>>445
小一時間問い詰めたいよな。

常磐線快速＼(^O^)／ﾄﾏﾀ

(*З*)

今朝､取手から日暮里までグリーン車で行こうとしたら満席で座れず
デッキに立ったまましっかり750円徴収されました。
座れてないんだからせめて半額返せよ…。
デッキも混んでるし。
ツイてないなぁ。

【常磐線　平常運転】
常磐線は、車両点検の影響で遅れがでていましたが、現在はおおむね平常通り運転しています。

>>449
GAに座れないから払い戻ししたいと伝えて駅で払い戻せば良いんじゃなかった?

>>451
デッキには「ここに立っているだけでも金かかります」
という内容のお知らせが張ってありました。
ただ「普通車に戻るならグリーンアテンダントに言えば戻れます」
と書いてあったのでそれだったら料金戻るのかな､
と思いました。
グリーンアテンダントはただ突っ立ってる私達の､
Suicaにピッと機械をかざして料金を徴収して行きました…

>>452
払い戻ししてくれって言わないと徴収されるよ

無知とは怖いものだ

グリーン車を導入しても朝上りはグリーン車も特急自由席も茨城内で全部埋まる。
緑快速も取手で茨城民に占拠される。
千葉民は座れないね。特急指定席あるけど特急は佐貫からノンストップだし

>>452です
周りの人が抵抗する事も無く徴収されていたので
納得出来ないものの､そんなものなのかと思ってました。
グリーン車に乗るのは今回が二度目だったので確かに無知でした。
ご意見ありがとうございました。

金を徴収しないなら、混んでる普通車より、みんな空いてるG車のデッキや通路に行くだろ。
そして車内は満員。G車利用客は降りるに降りれない状態になる。
普通に考えれば、わかりそうなもんだが…。

G車と普通車の間は、通り抜けできないんだね・・・。

うーん、オマタ、まーたまたひとつおりこうになっちゃったものなぁ〜♪

>>458
朝だけね。

>>460
夜もね。

>>455
優越感にひたっているようだが
座るだけなら・・・
我孫子、柏、松戸始発の各駅停車があります。
また、我孫子増結の快速電車もあります。
確かに各駅停車での通勤は時間がかかりますが
所要時間そのものは茨城の奥の方から快速で都心にでるのと
どっちがましでしょうか？

しかも帰りの着席競争は千葉、茨城とも大差ありません。
そもそもＧ車も特急も追加料金が必要です。

口開けてガム咬むなバカ女！ クチャクチャうるさいんだよ！
＠536M

>>455
取手ダッシュｗ

必死なんだろうなぁ・・

取手ダッシュは一度見てみたいな
野田線柏ダッシュは見た事あるけどね

>>432
そりゃ特急用のおトクなきっぷが数種類もあるのに県央から上野まで快速グリーンなんて有り得ないでしょ。
水戸駅周辺の金券ショップならフレッシュ回数券が定価の1券片辺りの金額前後（定価より数十円安い店もあり）だし。

だいたいグリーン導入前は8年数ヶ月も「応援します！特急らくらく通勤！！」とか謳っていたんだから、ミドル以上のユーザー層は特急に飼いならされちゃっているのに。
月間料金券やフレッシュ回数券、東京週末フリー辺りをよく使う人間から見れば高くて遅い快速グリーンに食い付くなんて、緊急時以外は有り得ない。

グリーンって確かラッシュ時は佐貫以南、それ以外は荒川沖以南が主なターゲットだから、土浦エリアまで下りてこないとそこそこの乗車率にはならないよ。

●会社員刺され500万円奪われる＝柏駅ロータリーで、若い男逃走−千葉
3月28日20時33分配信 時事通信
　
　28日午後5時5分ごろ、千葉県柏市のJR柏駅東口のバスロータリー内で、
東京都葛飾区の会社員男性（26）が車を降りたところ、近づいてきた男にいきなり
刃物で腹を刺された。男は現金約500万円などが入ったバッグを奪い逃走した。
男性は軽傷。柏署が強盗致傷事件として調べている。
　調べでは、男は20歳くらいで、身長約170センチのがっちり形。黒色のウインドブレーカーを着ていたという。


さすが常磐沿線で一番治安悪い柏w

偕楽園に行った帰り、土浦で１２分停車していたけど、
車両連結にそんなに時間かからないはず。何で？

>>449
５号車の取手寄りのデッキは、松戸の階段の真前なので、
松戸で何人かは降りる奴が居るから、運が良ければ座れる可能性アリ。

>>468
神立以北の人を特急に誘導するため。

>>456
いいこと教えてやる

周囲はみな、グリーン定期券

どうせ座れなくても払い戻ししてもらえないから、グリーン車に立つんです

【常磐線　運転見合わせ】
常磐線は、５時５５分頃　高浜〜石岡駅間での踏切事故の影響で、
土浦〜水戸駅間の上下線で運転を見合わせています。

誰だよ、朝一から迷惑かけてるバカはよー
342M東海で抑止だよ

>>467
さすが首都圏のお荷物ｲﾅ柏ｗｗｗ

高浜石岡で車と衝突事故。車は20m吹っ飛んだ。と社内アナウンス(>_<)
TX延伸激しく希望

当該は下り始発1本前の回送？

【常磐線　運転再開見込】
常磐線は、踏切事故の影響で、土浦〜水戸駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は９時００分頃を見込んでいます。

誰にも相手されなかったからっていちいち自演しなくていいから＜おおたか厨

2344Mまでに土浦取手間脱出しないと９時まで電車なしということですな

取手からは電車でてますか？

定時松戸658の上り中電が只今松戸に到着。
>>480
一応定時ですがこれから遅れ出すかもしれない。

常磐線＼(^o^)／ﾄﾏﾀ
常磐線＼(^o^)／ｵﾜﾀ

牛久駅カオスorz

7:06発上野行は途中駅6分延。
14号車以外を推奨。
ちなみに放送によるとこれを逃すと暫く来ないとの事。

>>480
>取手からは電車でてますか？

中電前後で時刻変更があるみたいだけど、おおむね時刻通り。

E531確かに来ない…

水戸線は動いてる見たい今北＠内原

>>481>>483
ありがとうございます

佐貫ですがもう電車来ないですかね？
バスで取手まで出たほうがいいのかな…

グモスレにも貼ったけど…
http://imepita.jp/20080415/270600
当該K409です。

>>479もうちょと見やすく近くに寄ってアップして頂きたい。

事故現場は、釣り堀のあった所の踏切かな？

下り今佐貫発車した。
ひたちの牛久でまた止まるらしい…

>>467
柏の治安の悪さは異常
柏から乗ってくる客のマナーが非常に悪い
常磐のイメージ落としてるのは柏利用者だと思う

>>489
そこです。
踏切を100メートル位通過して止まってました。
http://imepita.jp/20080415/287511
携帯用にさっきの画像切り出してみました。

下りは土浦で折り返しになるようだ

上野にはまだ7:30フレッシュひたち5号抑止中

>>492
乙！
手前に停まってる車は、事故した車じゃなくて、ＪＲの緊急車両のようね。

さっきの犬ＨＫ茨城県域だと、乗用車が遮断機を突き破って線路内に入ったらしき事を言ってた。
ヨッパライか居眠り運転かねぇ？

通勤時間帯のうざい特急が排除されてせいせいするわ。

松戸も治安悪いよ
(´・ω・`）

>>495
霧が濃かったんで踏切に気付くのが遅れたのかも。
警察車両が道路を塞いでいて、踏切には近付けませんでした。
高浜は本線に529M、副本線に1321Mが停まってました。

トイレでズリセンしながら待つのさ！

わたしゃ、牛久駅がえらい混んでたので家に帰りましたよ。

神立では1番線に535M、2番線に323M停車中。

>>491
>>497

まぁ、｢蛮族の棲む路線｣だからねぇ〜ｗ


　　常　　蛮　　線　　　


ｗｗｗｗｗｗ

>>498
ＡＴ車のペダル踏み間違えとかの可能性もあるね。

もし濃霧の視界不良が原因だとすると、ヨソ者かねぇ？
そこに踏切があるのを知ってる地元民なら、気付くだろうしね。

まぁ、こんだけ長時間電車止めたら、ＪＲへの賠償だけで車の運転手は人生オワタな…

石岡上り復活

上り1326M、神立駅3番線を発車。

Fひたち4号、神立駅発車。

>>501
下りはまだ動かず。事故に遭った列車を羽鳥駅に収容後、運転再開とのこと。

9:43事故列車、羽鳥駅到着。下り、高浜駅停車中だった列車から順次運転再開。

当該は下り回送かよ。確か下り回送って勝田か水戸から折り返し上り上野行きｼﾞｬﾏｲｶ？

上野の８番に531が止まってた。
今定期ではないよね〜？

>>498
案外自殺志願だった人かも知れんよ。

数ヶ月前だが内原のイオン帰りの21時過ぎに、内原駅近くの踏み切りで遮断機降りてる所に車侵入して、
上り列車がほんの手前で停車、あわや衝突寸前の現場見た。後日の新聞に自殺したかったと載ってた。

【常磐線　運転見合わせ】常磐線は、１１時２７分頃　東海駅での人身事故の影響で、佐和〜大甕駅間の上下線で運転を見合わせています。

連レスになるが今度は東海駅で人身事故。

でも再開したね
佐和〜大甕で見合わせって珍しい？

さっきニュースで見たが、飲酒運転だったらしいな。

東海〜大甕に久慈川橋梁あるので、強風だと止まることが年数回ある。
あと去年3月にも東海駅で若い女性の自殺あった。

E231も120km/h近く出して回復運転してる。
本気出せばマジ速いんだなと痛感。
でも、手すりが一斉に揺れるくらい、激しく乗り心地が悪い。

>>515
午前中からとは、流石は茨城・・・

飲酒運転のうえに電車止めたのか・・・
もう日本でこいつの生きていける場所は無いだろうな。

１５日午前５時５０分ごろ、茨城県石岡市石岡のＪＲ常磐線高浜−石岡間の地蔵前踏切（遮断機、警報機付き）で、
同市南台２、造園業、梁田（やなだ）幹治さん（３４）の乗用車が、土浦発水戸行き回送電車（１０両編成）の１両目
左側部に衝突した。梁田さんが頭にけが。常磐線は土浦−水戸間の上下線で約４時間運転を見合わせ、朝の
通勤・通学時間帯を直撃した。　県警石岡署の調べでは、事故当時、遮断機は下がり、警報機も作動していたが、
梁田さんは酒気帯びの状態で「（遮断機、警報機に）気づかなかった」と話しているという。過失往来危険と道交法
違反の疑いもあるとみて事情を聴く方針。

飲んだら乗らないっていう基本的なマナーすら守れないのか。
最低だな。

やはり茨城はDQNばかりだな

今日久しぶりに常磐線乗ったがやっぱり遅いな。
TXに乗った後に常磐線乗るとストレスが溜まる。
それに常磐線のほうが乗客のマナーが悪い気がする。
TXに乗るときは快速がほとんどだから柏はスルーだからネ。

なんだ造園業か。
リーマンだったら、人生アウトだったが、
造園業なら、自営か親のとこでやってるんだろ。
裁判でＪＲに莫大な損害賠償払えって決まっても、
ひろゆきみたいに踏み倒してのほほん一生安泰だな。

これだからアル中の奴等は…

当該は前日の2459Mで土浦に入庫した後、1346Mに充当するため5:40頃に土浦を出てくる基本編成だな。

いつも思うことだが2459Mの使用編成ってもっと上手い使い方はないのかねぇ・・・。
車両基地の容量の問題なのだろうが、早朝に土浦〜水戸間回送って効率悪すぎ。

すいません、教えて欲しいんですが…
原ノ町駅の１番ホームと２番ホームを繋ぐ通路って、
電車の前方と後方、どちらから降りたら近いですか？
よろしくお願いします。

今日は大変だったな
最寄は友部だけど

529M 10:07発(3時間41分遅れ)←始発

また飲酒かよ。
そういえば以前スーパーひたちとトレーラーが踏切で衝突した事故も酒気帯びだったな。

>>528
水戸線があってよかったよな

>>523
見え見えの工作書き込みはいらんのだよ、おおたか厨

TXは乗客のマナー悪くないよ。乗客いないもんね。

>>527
確か後方だったはず。

>>527
のぼりか下りか書かなきゃ、前も後ろもワカランことないか？

>>533だが、いわき方面発に乗った場合で、仙台発なら前方。

>>529
あったな。福知山脱線事故のあった2、3日後だったので、TV局のニュースで結構やってたな。

上野〜土浦間で全列車折り返し運転すれば、今朝のような混乱は首都圏では発生しないんだが。

今日の午前中、牛久から上野まで常磐線乗りました。
なんか遅れてましたが、乗り過ごしたと思ってた特別快速に乗れたのでむしろ幸運。

ただ、某駅から髪染めた柄の悪い若者の一団が乗り込んできて、気分も台無し。
車内でヘッドフォンから大音量で騒音撒き散らすは、大声で笑いたてるは、ガムをくちゃくちゃ
噛んでるは、挙句の果てにはつり革で懸垂まで始める始末で・・・。

帰りも缶ビール片手のおっさんが意味不明の独り言をつぶやいたり、突然大声を上げてまし
たっけ。で、やはり某駅で降りていきました・・・。

本当に、あの駅というか街、何とかならないですかねぇ。
常磐線に乗っていても、あの街に近づくにつれ邪悪な波動で気分が悪くなってきますからね。

普段あの駅で特別快速がすれ違う時に向かいのホーム見てみると、やはり向こうにも青い顔
している人がいたりしますし・・・。

>>537
毎日通っていれば、すぐ慣れる

気分も台無し、だってさ
相当アホだな

イバの農民が千葉煽るとか失笑ものだよ。
ネットでしか見た事ないけど。
こっちはお前らなんか気にかけてねーから

>>535
スーパーひたちの脱線事故は、ＪＲ宝塚線の翌日だった。


>>537
最後の一文で駅名が特定できるんだがｗ

>>536
そもそも折り返す列車が３本くらいしかいないわけだが、
1321Mは土浦で打ち切り後1350M勝田土浦間運休で運転に使うし、
1325Mと323Mくらいしか折り返して上りに充当できそうもない。
交通情報板によると実際に2344Mの後に342Mが出たようだ

>>533
>>534
>>535

>>527です。
分かりました、ありがとうございます。
助かりました。

>>536
勝田の車庫からの電車が来れないから、電車の本数が足らないので無理。

今日、土浦以遠からの電車が運転見合わせの中でE231系に乗ったけど、
一部の車両の乗車率が300%をこえていたわ。

中電のありがたみを実感。

>>537はコピペ改変だったと思う。
柏叩きの為にあちこち弄りすぎてるみたいだがw

朝の中電に座ってるのは八割方茨城民？

>>546
おおたか厨は日々あんな事ばっかに時間費やしてて
生活のほうは大丈夫なんだろうかと思ってしまう

おおたか厨のような人格が形成されてしまうような
住環境のほうに一抹の不安を感じる
おおたか厨がどこで生まれ育ったのかは知らないけどさ

>>548
TXや田都のような新興（イメージだけ）路線にはこの手の輩が
湧いて出るのは仕方ないのだろうか。

>>537
＞邪悪な波動で

こういう言い方聞くと、胡散臭い宗教やってる人かなとか思う。
以前うちの職場にいたのよ、こういう事言うオッサン。

宗教っていうよりゲームのやり過ぎともとれる

>>548
>おおたか厨がどこで生まれ育ったのかは知らないけどさ

やはり、話題のあの街なんだろうかね・・・

もう修学旅行なのか？

千葉県民は乗車時間が短いので追加料金など
払わなくても楽勝です。

５５５番取れました
＼(^o^)／

取手民だが
取手ダッシュしてくる中電民族うざい。
見苦しいし。割り込みするし。

あいつら下りの客が下りてくる前になだれ込んでくるからなw
目が血走ってる奴いるし
中電の3、6号車に松戸あたりから乗ってる奴らも学習能力ないのかと思う

>>556
茨城人なめんなよ

>>558
取手民もあんたと一緒ですｗ

>>559
取手は、千葉県ですよ??

>>537
>普段あの駅で特別快速がすれ違う時に向かいのホーム見てみると、やはり向こうにも青い顔
>している人がいたりしますし・・・。

よく見ろそれは531だ

>>561
誰がうまいこと(ry

E531系の車内で、自動放送が流れる前に『ピンポンパンポーン』という予告音を鳴らすことがあるけど、
あれは車掌によって鳴らす人とそうでない人がいるのでしょうか？

いい加減この質問飽きた

>>563
あれは運行状況チャイム。
運行状況が更新されたら、自動的に流れるよ。

中電下りの日暮里駅は、英語放送がギリギリ終わるとき扉が開くな。

しかし、縦貫線スレは常磐ユーザーがカキコしないと寂れてるね。

>>566
日暮里舎人ライナー追加でアナウンス延びたしな。

三河島〜日暮里間では運行情報すら【が出ただけで終わるw

ちなみに三河島では「ドアが閉まりま」まで言ったあたりで完全にドアが閉まってることもしばしば

フレッシュ52号〜57号は651系で代走。Ｅ６５３系K305がダウンしたらしい

20年ぶりに常磐線乗ったらギャップにびっくり

行きはOL、帰りは女子高生によっかかられた。神様有難う。

　久しぶりに18:21日暮里発土浦行き平日に乗った。
つくばができてガラガラになると思って日暮里から
乗車したけど、激込み。このスレッドみて常磐線ガラガラに
なったことを真に受けた俺がばかだった・・・

>>573
確かにそれはいえてる
がらがらになったのはひたち野うしくとつくばを結ぶバス

夜下りにフレッシュ増発したけど混雑緩和してない
グリーン車付けても混雑緩和無し

どうなってんだ

>>565
何でそんなの車内に流す必要があるんだ？

>>563
仙石線ではドアが閉まる時に鳴るぞ。

各駅に乗ったら、柏駅で東北線はお乗換えですとのアナウンスﾜﾛﾀ
野田線も立派になったな

明日の大雨で通学通勤ラッシュ時間帯に運転見合わせにならないことをいのろう風がないから大丈夫かな？

よし、北千住駅に雷落ちればいいんだな？

4月20日
415廃車回送(T_T)
勿来10時でおｋ？

失礼12時台でしたorz

>>573
　客も少しは減っただろうけど、グリーンなんか入れたから１編成の定員も下がったし。

>>580
柏に天罰が下るともっと良いね

今日もダイヤが乱れるかなぁ

早くビニールシートを取っておくれ(´･ω･｀)

今日も遅刻だ＼(^O^)／

午後から就職面接なんだが何かやばそうだ！

すぐに常磐線止まるんだもん

取手9:44発快速上野行きは我孫子で後ろ5両切り離しを取り止め15両のまま今上野に到着。

>>589
切り離ししなかった理由は何だろ？

東海小木津
＼(^o^)／ﾄﾏﾀ

>>590
切り離し作業時間分、短縮できるからじゃね？

どう？
特急時間通り動いてます？

スーパーひたち43号は上野17:18発車予定
フレッシュひたち44号はまだ到着してない

ちょっと遅れくらいか

ありがとう。

フレッシュひたち44号上野到着
折り返し45号も遅れる見込み

1045Mは17:52に上野発車。

上野到着
だいたいどれも20分遅れか

スレ違いみたいだな
すまなかった

どうも、赤塚-常陸多賀で停電っぽい。
電車の電源が入らないらしく、完全に電気が流れていないみたい。
架線切れ？変電所故障？
雷はなってないから、落雷ではなさそうだ。

倒木ｷﾀﾜｧ(n‘∀‘)ηﾟ･*!!

原因判明。
どうも、東海で倒木らしい。

大みか東海間で閉じ込められますた

【常磐線　運転見合わせ】
常磐線は、架線トラブルの影響で、日立〜勝田駅間の上り線で運転を見合わせています。

撤去作業開始、1時間ぐらいかかるらしい。
水戸では上下見合わせっぽい。

Fひたち56号は現在、日立駅にて運転見合わせ中。

復旧には2時間かかるとのこと。

>>602
車内はまっ暗か？だったら変なことするなよｗ

しかし常磐線よく遅れるよな。今月だけでも強風、人身事故、機関車故障、踏み切り事故、倒木だの。

みんなきおつけれ

ただ今内原にて足止め。あと一駅だったのに！
たばこ吸おうかな。
ジャスコ行こうかな。

一度、お祓いでもしてもらった方が良い。

今から大甕に戻るのか

マジ帰れないぜorz

代替バス出せよ茨交バス！

>>609私も内原駅で立ち往生だよ(´・ω・｀)

常磐線下り線は勝田駅満線の為1本ずつ動かしています。その影響で神立から勝田迄各駅に列車が便秘してます。

1833勝田発上野行き発車

うちの親父が友部で立ち往生らしい

今、神立駅で足止めです。倒木が原因らしい

大みかからタクシーで帰ろうにもタクシーこねえ

友部は水戸線来なくてカオス

今から　上野→小木津　は可能ですか？

大甕〜東海間だと変電所あるからモロだな
次は偕楽園近辺までセクション無いし

最近の常磐線は武蔵野線以上のグダグダぶりだな

現場ではまだ復旧作業中で、しばらくお待ち下さい、との日立駅停車中のFひたち56号車内アナウンス。

日立駅周辺はすごい風。倒木復旧してもこりゃ徐行運転だな。

倒木撤去作業終了。その後、クレーン車を移動し、架線に電気を流し、安全確認が取れてから運転再開見込み、とのこと。

最近の常磐線は事件、事故、気象とツイテないね。　次は変電所火災でストップか？その前にお祓いしないとね…

Fひたち56号、ようやく運転再開！

まぁ、沿線に世界最悪の厄病都市があるからねぇ。
あの都市を丸ごと消し去らないと、次々に災厄が襲ってくるよ・・・。

先日なんて踏み切りで車と衝突で動かなくなって親につくばまで送ってもらってTXで行ったよ
学校にはギリギリでついた
もううんざり
駅員とかにどなりつけたいくらいだ
少しの霧とか風ですぐに止まってどんだけデリケートなんだか
TXは普通に走ってんのに

高速ハズをご利用下さい

>>584
>>628
またおおたか厨か
しつこい

Fひたち６５号もうすぐ終点土浦だ。
その先はどうなってんの？

>>629
駅員ではなく事故を起こした奴に言ってください。
駅員にはなんの過失もありません。

２２時３４分発高萩行き土浦から発射。ヤタ小木津に帰れる。

古館、架線を河川みたいに発音するのは誤解の元だに。

事故現場は高場陸橋付近の踏切か
よく通るからびっくりだわ

>>629
JRはへたれだからねすぐ止まる

だから常磐線は最近利用する人が減るんだよ

マジで１８時頃、取手過ぎるとガラガラ

俺もＴＸが近ければ使いたいよ

２階建て車両にスッチーみたいな女性いるけど何すんの？

あとさ女性駅員と男性駅員改札室で隠れてイチャイチャしてんなよ
尋ねようと声をかけたらバツ悪そうな顔していた。

なんだか駅に感じないんだよね
年輩の駅員はいないし、運転士は若いし車掌は女性がいるし

俺は国鉄マンのようなＪＲ職員見たいんだよな

>>637
ヘタレなんじゃない
風に対する耐性が皆無なだけだ

早く半蔵門線松戸まで延伸しろよ
そうすれば常磐線無くてもいいしw

土浦から下り鈍行は走れるのに特急が走れない理由が分からない
スピード上げなくていいから主要駅以外スルーすりゃいいじゃん

>>637
取手から先ってどっち？

羽鳥駅で停止キタ
小木津にはいつ着くのやら・・・

10年前は下りは、柏過ぎると快速はガラガラだったが、
今は取手までは込んでいるだね。。。

Fひたち56号、ノロノロ運転でやっと勝田まで来た。

>>643
まあがんばれ
小木津民より

やっと家に帰ってこれた。
ちなみに電車のったのは定時速攻で帰って17：50ごろな。
今日通勤で常磐線を使った人達は全員影響でただろうね。
俺は一体どこから帰ってきたんだ？
6時間近く拘束されたわ。


今回の原因は雨でも風でもなく倒木な。
佐和−東海間とか言ってたな。

前にも何度かこの区間の倒木で似たような状態になったな。
いい加減なんか対策しろよ。
全部伐採するなり、線路側には倒れないような補強するなり。

申し訳ございませんだけで済んじゃうJRってとってもお気楽だよな。
補償も換金も責任なんかいっさい取らない。
普通の会社なら倒産するわ。

羽鳥駅発射

常磐グリーン車で酔っ払いが大暴れしてる

後ろのほうで怒鳴りちらしてんよ

コントみたい

気持ちはよくわかる。
暴れるのはよくないが。

Fひたち56号で土浦まできたが、乗り継ぐ普通列車が来ない。こういうとき土浦始発を出すべきだと駅員に文句言ってやったが、どうしようもない。

内原発射

いわき行きスーパーひたち59号が0:30に上野を発車予定

今週は衝突事故で5時間、倒木で6時間かけて通勤することになってしまった。さんざんな週だったよ。

>>653
まさにムーンライトw

東海村で停止
アナウンスが運転の打ち合せ？とか何とか

>>654
俺なんか３泊４日の東京出張で行きは事故で遅刻
帰りはこのザマｗｗ

東海駅発射

東海→大甕強風のため速度落として運行キタ

まあ動くだけマシだが

ここまで遅れて代替バスも手配しないってどういうこと？タクシー代請求したい

都心部みたいな客の多いとこだとまかなえるほどバスも余裕ないし、
少量だと大混乱するだけだからやらないんだろ

こんだけ遅れが出るなら東京乗り入れ止めたほうがいいのでは？一ヶ所事故ったら首都圏に大きな乱れが生じる！５年後、大変なことになるぞ！

バスとか出さないならせめて払い戻しとか対応してほしいわ。
なんの役にもたってないっていうかむしろ苦行でしかないし。
こんなのでも金とろうとか頭おかしいだろ。

特急料金は２時間以上遅れると払い戻されるはず
運賃は乗った分払うのは当然(まさに運び賃で、時間の約束はされていない)
乗っていない分の払い戻しは･･･？柔軟に対応してほしいわな

>>664
運賃の場合は、
・乗らない区間が100ｷﾛ以上ある場合。
・旅行を中止して、旅行開始駅まで戻る場合。
は払い戻しとなる。

また、旅客の責によらない鉄道側の事由で、目的地まで到着出来ない場合も同様。

638 グリーンアテンダント。
NRE所属契約社員で車販、グリーン車内の検札などやっているがDQNなどの対応で苦慮している。

>こんだけ遅れが出るなら東京乗り入れ止めたほうがいいのでは？

というか、土浦以北を切り捨てた方がいい。

>>662
上野分断でおｋ

今動いてる？これから会社なんだ

2008年4月19日6時42分 配信
常磐線は、強風の影響で、いわき〜水戸駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

>いわき〜水戸駅間の上下線の一部列車に遅れが

時間管理が必要な仕事に就いている人には住めるような場所ではないということだね（笑）、この沿線は。

岩城滉一とかに住んでる人ってサラリーマンとかすくなそうだなあ

すいまえん、ぼく日本語わからないんでヘブライ語でいいか？

常磐線に遅れが出たら「風」のせいにすればヨシ

>>673
アーヴ語でどうぞ

つうか、雨風で30分とか1時間遅れるのは俺は
多少しょうがないと我慢できるが、今回のはそうじゃない。
線路に倒木なんて、再発防止の努力すれば、そうそうおこらんだろう。
いったい何回倒木で電車とめたら気が済むんだ？
馬鹿なのか？ＪＲ職員は。

>>676

雨風のせいで木が倒れたんですが？
倒れるような木をほったらかしにしている沿線の地主が悪いのですが？

木が倒れる可能性がある場所は地主に木を切らせろ
地主が反対するなら被害が起きたら賠償請求しる。

>>677
お前頭悪いな。
今まで何度も倒木で電車とまってんだよ。
なんも対策しないほうがおかしいだろ。
>>678はちょっと過激だが、こっちのほうが普通の感覚だろ。
地主が悪いんじゃなくて、そういう木に対してなんもしないＪＲが悪い。
訪問して、移動してもらうよう話するなり、補強させてもらうなりすればいいだろ。

>>679
　たまにしか起きない倒木のために、沿線の危険な樹木全てにに対策を施す
のは、コスト的に見合わないと判断したのでしょう。首都圏の鉄道が何年た
っても雪に弱いのも同じ理屈。

高速走行中の電車に倒木が直撃して
脱線転覆死亡者が出てから重大さに気がつくんだろうな
これだけ続くのは危機管理がお粗末過ぎる

茨城土人ってまだ生きてたの？

俺は昨日勝田下り17:24分発の高萩行き(E501の5両編成)に乗っていたのだが
倒木があったのってこれが通過した直後なのかな？アブねぇ…時間的にも
東海発車時は18時を過ぎていたし…でもあの時間の東海付近はかなり風が強く
徐行でもよく走ってるって思った。特に久慈側付近はかなりの強風だったし。
途中で上りの415-1500とすれ違ったけどこっちは止まってたみたいだった。

>>647
２年くらい前の話だが、
16時に我孫子出て、水戸着いたのが４時って時があったよ…。

昨日、グリーン券売機にカバーが被せてあった。
無料サービスでもしていたのかな？

いや、柏はリアルで>>537みたいな有様だからw
ココの街だけ非常に民度が悪い。
柏人は柏の現実見せ付けられ悔しいのかも知れんが、事実なのだから認めるべき。
そして沿線住民に謝罪しろ

ID:Kb8OUkkU0
なんかさ、痛いわな。
あんまりしゃべりすぎない方がいいんじゃない？
恥ずかしいよ。

【常磐線　遅延】
常磐線は、大雨の影響で、いわき〜水戸駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

ID:JH74d4TS0

被害に会えばいいのにｗ

さっき乗ってきた上野15時10分発特快の運転士の点呼が異常に気合入ってた。
しかも少し前にグモったクハE531-1010だった。

ところで上りのダイヤが乱れてるな。
三河島で何故かE653とすれ違って、上り特快が柏に35分ごろ着いてた。

>>690
昨日Tc531-1010に乗車
ｸﾞﾘｰﾌ車の座席回転後の客扱い中とデットセクション通過中に停電がありますた

特急の車内清掃遅すぎ！
さっき18:30のフレッシュ待ってたときドア解放したの18:26頃だった。

19:00スーパーの発車19:22　orz

>>692
新幹線なんかそんな感じだよ。
着席する前に発車することもしょっちゅう。

【常磐線　平常運転】
常磐線は、大雨の影響で水戸〜いわき駅間に遅れがでていましたが、
現在はおおむね平常通り運転しています。

茨城の土浦とか牛久から千葉の公立高校に通う生徒っているんですか？

ご案内いたします。
この電車はひ　た　ち　え　く　す　ぷ　れ　す
線快速高萩行です。土浦よりJR線に直通いたします。
停車駅は、日暮里、北千住、松戸、柏、取手、牛久、
土浦です。土浦から先は各駅にとまります。
　次は日暮里です。JR線、京成線は乗り換えです。

昨日とかも思ったんだけど、どんなに列車遅れても増結3番線でやってる気がするけど
現行のダイヤで、土浦駅の2番線で増結作業する列車あります？

>>692
ダイヤが乱れてるときはたまにひどいぞｗ
ドアを開けて客が乗り終わったらすぐ発車
早く発車したい気持ちはわかるが、
すぐ発車ベル鳴らされても特急は荷物も多いし出入口狭いしサッと乗れないんだよorz

>>696
東葛通う奴は牛久ならいますよ
大体が千葉から茨城の私立に来る奴は多いんですけどね
東洋高校、日大土浦、常総学院、江戸取

>>691 E531系でセクション通過中に停電は有り得ないだろ!!

>>700
日本語でおｋ

小田急線の信号トラブルで一部の特急が運休してるらしい

で？

一昨日、羽鳥で足止め食らったんだけど90分以上列車が動きませんとアナウンスされた時、席の前後左右で話題になっていたのが羽鳥が石岡を基点に土浦側なのか水戸側なのかだった。

>>701
実際に消えたのでそんなことを言われても困りますが

常磐線

本日、小田急線の信号トラブルで仙台12：23到着予定のスーパーひたち７号が運休

>>708
関連がよく分からないんだが。

>>696
普通にいるよ

>>708
関東は本数あるからいいとして、いわき以北で運休とかマジでかわいそうなんだけど・・・本数少ないし

フレッシュ8号乗ってるが設定当初は立ち席なんていなかったのにもうこんな定着して立ち席出るようになったんだね

>>710
東京でも田舎くさいいかにもガキ(オタクなだけかも)
がいたりするが、遠くから通ってたりするかもな。
近くにするか一人暮らしのほうがよさげだが。

>691,>701,>706
下りではたまにある。
ダイヤが乱れなどで、セクション付近で徐行すると
無電圧時間が長くなり、バッテリーがもたない。

以前カップヌードルあたりで、用水路工事で徐行かかっていた時
Ｅ６５３やＥ５０１も消えたことがあった。

※客扱い中の停電の原因は不明です。

電車で注意され逆上、歯科医が首絞める

電車内で注意されたことに腹を立て相手の首を絞めたとして、千葉県警松戸署は２
０日、傷害の現行犯で同県柏市あけぼの、歯科医、藤崎聡容疑者（４６）を逮捕し
た。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080421/crm0804210145021-n1.htm

>>716
ttp://www.cocokarada.jp.p.fn.to/list/chiba_hu_1.html

どれ？

いつも思うんだが、北千住での上り特急通過待ちって必要？
北千住中線入るための低速走行と特急通過待ちのロスタイム合わせたら、上野まで先行出来そうな気がするんだが…。

貴様、鈍行乗りの癖に特急列車に意見するつもりか？

値段（柏〜上野）
鈍行G＞特急自由

北松戸でセルフ車掌が電車止めたらしいな＠交通板

>>716
相手の言い方はどうだったんだろう。
加害者はガキじゃないし、相手の言い方がよろしくなかったかも

>>718
まあ場合によるが、上りをあそこで待避させるのって
「秋葉原、東京（大手町）etc方面へお急ぎのお客様は東京メトロ各線をご利用下さい」って言ってるようなもんだよな

>>722
記事を読むと酔ってたそうだし、自制心が緩んでたんだろ。
例え言い方が悪かったとしても、怪我をさせて良い訳は無い。
まして酔っ払いじゃあ同情の余地無し。

まぁ、柏だからね・・・

仕方ないよ、あの街は。
何があってもおかしくない無法地帯。

嫌柏厨はよーく千葉県警の犯罪統計見てから話そうね。

フレッシュひたち８号は牛久から自由席座れますか？

今牛久駅でマイク持ったヲタを見たんだが、発車メロディでも録音してたのか？

203系が快速線を走ったことはあるのかな？
折り返しの時に「上野」という幕が見えたけど

実は年中走ってる

>>726
現実を見せるとあいつらはますます暴れるからやめれ。

>>729
以前はよくマヤ検で走ってたな。

>>729
たまに走ってるよ
上野〜我孫子
三河島〜田端操
田端操〜大崎
上野〜尾久
は記憶にある
落成した時はどうだったんだか忘れたけど、国鉄時代だから川重からも自走だったっけ？

という事は回送じゃあるけど営業ではなしか

>>718
データイム、上りのスーパーひたちの上野着が35分、
北千住で抜かれるM電は松戸発17分。
上りのフレッシュひたちの上野着は06分、
北千住で抜かれるH電は松戸発49分。

追いつかれずに上野まで逃げ切るのはどっちも無理。
特快待避はともかく、特急待避は止むを得ない。
北千住〜上野が概ね10分間隔になるように組んでるみたいだしな。

リニューアルした先々月号からの常磐線の掲載方法で批判の多かった東京時刻表だが、今月号から掲載方法が元に戻ったみたいだな。
と思ったら今度は上野〜土浦と土浦〜日立に掲載を二分割。
さすがに快速電車全体の4割程度を占めている中電を別掲載にするのは問題があったな。

まぁ上野〜土浦間が実質的な常磐快速線だし、旅客流動も土浦を境に荒川沖・牛久寄りは完全に日暮里･上野指向だからこの掲載方法は理に適っているな。
あとはＪＲ時刻表などに「常磐線の上野〜取手間は全列車快速です（特別快速、特急を除く）」という欄外表示が付けばなお良いのだが・・・。

>>728
もしかしてマイクに長いパイプみたいの付けてた？それなら俺も18:20頃に見たよ

>>728
正直、あの編曲なら洗脳メロの方が良かった。

あのグリーングリーン、携帯の着メロにしたいな

>>715
ブレーカ試験だろ。到着後すぐにドア扱いしたときは消えるが
>>714
ありましたな。最近消えないから、なんだか激しく新鮮。

>>737
１ヶ月くらい前なら水戸で見た。日曜の午前１０時頃に。

E653は取手藤代間で消える？

>>742
消えない

>>681

確かに。危ないからＪＲは利用しない方がいいな。

>>735

>>735
サンクスです。
やっぱり間に合わないんですね。
日暮里・上野を目前に通過待ちは時間の無駄な感じで…。もうちょっとダイヤ調節して上手く出来ないもんなんですかね〜。

総研更新されたと聞いて見に行ったら、
E533は無しだと・・・。

>>716
また柏か
どうしようもないなこのDQN地域が
常磐のイメージ下げてる張本人柏及び柏市民はさっさと消滅しろよ

>>726
現に柏市民が犯罪起こしてんだろうが
統計とか言って棚に上げるな。柏市民はほんと柏が叩かれるのは許せないやつらなんだねえ･･･
でも被害者の事も考えろよな、柏の奴らには出来ないことかもしれないが

犯罪者はパンを食べているの理屈だな。それは。

>>747
無難な落とし所じゃないの？
そもそも交直両用車を東海道線とかに投入ってのが無茶な話。

やっぱり特急だけか・・

>>747
なんて書いてあったの？

コピペよろ

209系を燃料電池車改造して久留里線で試験するんだとさ

茨城土人って生きてる価値ないよねw

>>753
更新されてないから安心汁

>>753
更新予想スレ行け
田町211はE533ではなくE233-3000で置換、浦和の209が久留里線燃料電池種車、幕張211捻出用に、山手線はE235系で置換

>>748
またおおたか厨か
どうしようもないなこのDQN野郎が
流山のイメージ下げてる張本人おおたか厨はさっさと消滅しろよ

スーパーひたちを目の前で見て勃起した俺は変態？

常磐線はつくばができてもあまりすいていない。
すいていると感じるのは、車体幅が増えたから。

>>759
そのまま勃起した状態で６５１に射精すりゃいいじゃんｗ　白いから目立たないよｗ





















いや、やっぱやめてくれ。by特急ユーザーより

潜在的に茨城は300万人くらいの人口がいるから、１つ位新しいのが出来ても
そんなに変わらんわな。
もう１つくらい欲しいわ。

満員電車で股間がOLのおしりにジャストフィットしてしまったｗｗｗ

そのまま捕まれ

あの町らしいというか・・・

ttp://www.asahi.com/national/update/0423/TKY200804230005.html

気をつけよう、柏市民と柏駅

捕まれ

>>765
柏市民が云々とか言うより、なんというか"今時"だなｗ

おおたか厨うぜぇ・・・そんな風に考えてた時期が俺にもありました

常磐新幹線
上野(0)→松戸(15.7)→取手(37.4)→水戸(115.3)→日立(146.9)→いわき(209.4)→原ノ町(286.9)→相馬(307)
→長町(356.2)→新利府(373)→(新幹線総合車両センターへ)

＊新長町＝太子堂駅

>>768
いや、おおたか厨はおおたか厨で間違いなくウザイわｗ

だいたいあんな記事貼って「柏＝絶対悪」的なミスリード狙うとか
稚拙すぎてリア厨でも引っ掛からねえよ

おおたかではないが、最近の柏はちょっとヤバイな。今日、千代田線にのっていて
ＯＬみたいのが２人、柏ってデパートとかあって街はいいんだけど、ちょっと怖いよねと
いっていたぞ。気おつけたほうがいいぞ

中央沿線の立川、小田急沿線の町田、宇都宮沿線の大宮

どこも治安はヤバイ

柏に限った話じゃない、人が集まりやすい所はどこも共通の問題を抱えてる

気おつけww

ま、犯罪統計でも見てくださいな。千葉県では人口比で市川や船橋が最悪。
強盗恐喝は松戸のポイントが柏より高い。　車上荒らしは柏が若干多い。

とりあえずこのスレで語る事じゃないわな。

＞千葉県では人口比で市川や船橋が最悪。

そういう事実を隠して、あたかも柏が最悪であるかのようにミスリードする
おおたか厨の手口はまさに韓国人の日本に対するそれと同じだな・・・

>>776
お前さんも、おおたか厨と変わらんぞ。
そういうのを韓国面に堕ちたと言うんだ。

>>777
いや、おおたか厨のように一部の事件のみを取り上げて印象操作を図るのと
>>774のように千葉県警のきちんとしたソースを元に客観的に語るのとでは
全然違うだろ常考・・・

最新のは暫定地の修正が済んでないと思うので。
これでも　

つttp://www.police.pref.chiba.jp/trouble/crime_statistics/pdfs/hanzai200702.pdf

千葉県柏市で「プロフに悪口」　中学生殴る







またですか･･･・・・・・・・・・・・・・・・・

余所の地域を叩いたところで、おまいさんの馬鹿が治るわけじゃないんだぜ。

中学３年の男子生徒（１４）を金属バットで殴ったとして、千葉県警柏署は２３日、
殺人未遂の現行犯で、自称千葉県柏市在住の無職の少年（１７）を逮捕した。

男子生徒は頭の骨を折り意識不明の重体。少年は「インターネットのサイトに悪口を書かれたため
やった」と供述しているという。

調べによると、少年は同日午前０時半ごろ、柏市高田の緑地で、男子生徒の頭を金属バットで
数回殴った疑い。

ソース：nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080423-351536.html

はいきました
また柏市民の凶行です
柏ってマジで潰れた方がよくね？

>>774
現に今は柏市民の犯罪しか見ないんだが
柏がこういう腐った街だと言う事は認識しろ糞柏市民

ココ最近常磐線沿線の事件は全部柏がらみ
それを棚に上げて以前の犯罪統計とかあげて柏を不当に擁護しようとする柏市民は腐っている
もう誰も柏になんか住みたくないんじゃないか？

凶悪犯罪発生率は柏がダントツですが。

もう、南柏駅前マンションにすめば、万事解決。

>>783
千葉なんて、どこも目糞鼻糞ｗｗ

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

>>785
デマ乙
ほんとお前必死すぎるな

デマじゃねえよ。
亀有警察署の少年課の知り合いから直に聞いたんだ。

じゃあ具体的な証拠だして、それっきりにしてくれ
少年犯罪とかと違って凶悪犯罪なら調べりゃ出てくるだろ


つかおおたか厨はスレチだからいい加減他行け　お国自慢とかまちBBSとか色々あんだろ
そういやニュー速とかVIPあたりでたまに、柏とか常磐線とか千葉県関連のスレ立つけどおおたか厨見ないねww

流れを変えてレス
特急ひたち　日中毎時２本は少ないから、日中毎時３本に増発してほしい
あとＳひたちを885系交直版、Ｆひたちをリニューアル883系交直版に
置き換えてほしい

>>792
夕方以降の時間帯ならともかく、日中に1時間3本運転は供給過剰なんだがな。

ヲマエの理想論なぞチラシの裏に書いていろｗ

駅の列車接近表示で

快速→電車がきます
中電→列車がきます

って分かれてるのは仕様ですか？

やったの流山の基地外だろ？

まぁ、屑が減ったのでﾖｼ

どこが犯罪多いとか論議してるけどそーいうのって
ネットが少し絡んだだけでネットを悪というマスゴミとさして変わらないように思える。
まあ怨恨やらお互いトラブルは抜きの通り魔系だけみたって
たまたまそういう人間性なやつがいただけのこと。
別に地域がどうとか関係ない。
それにニュースなんて事件すべてやるわけでもないし、一部だろう。

あと治安が悪くなってるってのはマスゴミの妄想らしい

犯罪ネタは別板に池。

>>778
>>777は「韓国面に落ちた」というのが言いたかっただけだと思うぞ。

上野に9時半や10時くらいに着く中電のグリーン車案外、乗ってるね。
夕方下りも案外乗ってるし。
なんだかんだいって常磐線にもグリーン車定着してるね。

またいざこざ発生。

なんで譲り合うということを知らないんだろう。

だから常磐線沿線は民度低いっていわれんだよなぁ。

田園都市線とかはまた違う悪さだが常磐線の悪さは関西の泉北高速なみ。

この悪さはなおらないのか？

>>792
S日立は現状でいい。
F日立は全車E655に置き換え、653は他の置き換えにすべき。

>>801
651はもう限界だろ

常磐線は労働者やお水のような教養のない人間の集まりだから悪くて当たり前
こんな連中が今の日本をダメにしてるんだろうな

>>803
久しぶりw

651を全廃してスーパー日立を全部653に。
さらにフレッシュ日立を531で運転し、「特別快速」とする。

ってなれば素敵なんだけど、東は特急料金で搾取したいだろうからなあ。

明日は尾崎豊の命日
ご冥福を祈ります

>>803
ついでに貴様もな〜

他殺説だろうが自殺説だろうが
尾崎は人間の無力さと汚さに殺されたようなもんだな

やはり、どこか「特別」なんだろうねぇ、あの街とあの街の人たちは・・・

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080424-00000932-san-soci

>>809
ほぼ毎日柏市民が犯罪してるな、常磐沿線の犯罪ニュースは柏がらみしか見ない
柏市民の人間性が出てるね。普段から柏自慢ばかりして他都市を平気でけなすその性格が。
今常磐のイメージ下げてるのは柏であることに異論はないだろう
柏はもはや誰からも必要とされない、存在価値のない街だ

>>796
過去の犯罪が問題ではない。
ここ数日、常磐沿線、いや首都圏の鉄道の犯罪は全て柏がらみと言うのは事実だ。

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

810 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

いや、今回は柏人が犯罪起こしてるのは事実だから認めてもらわんと

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

>>808
これつかえ
つ武藤
つ散歩

>>810
単にお前が柏で起こった事件の記事のみを貼り付けてるだけじゃん

あほらし・・・

ていうかいちいちID変えて自作自演なんてしなくていいから
いくら変えようと文体で丸分かり

>>805
特別快速をラッシュ時に運転したら、北千住乗換えで降りる客と乗り込む客で松戸が地獄になるぞ。
ついでにいえば、先発列車の客が柏で降りて、特別快速を待つ、って事も考えられるし、
それなら、まだフレッシュ走らしてるほうがマシだろ。

牛久から朝上り快速のグリーン車って座れますか？

茨城土人は氏ね

>>819
そういう喪前も茨城土人

【常磐線快速電車　平常運転】
常磐線快速電車は、車両点検の影響で遅れがでていましたが、
現在はおおむね平常通り運転しています。

尾崎豊のご冥福を祈ります

尾崎は生前、北千住に住んで
代々木公園の音楽事務所に千代田線で通ってたんだよな
カリスマ歌手なのに電車に乗って通うなんてたいした人だ

森高千里だ！

今日、命がけで柏に行ってエヴァの新作劇場ビデオ買ってきた。
これから見るつもりだったけど、今日の金曜ロードショーはタッチか。

どっちを見るか・・・。

柏の某サッカークラブの選手が逮捕だってよ
サッカー板にスレが立ってる

最近柏近辺で事件多いな。
春だからかな

乗車中のｳﾃｼは新人か？
指示喚起が聞こえるのはいいとして、EB解除に警笛を鳴らしてる

>>827
そんな単純な印象工作には誰も引っかからない

>>828
BVEでよくやるな。
DELよりもEnterの方が押しやすいｗ

今日、上野で車内清掃中のフレッシュの行列に並んでた。
乗車開始して乗ろうとしたら変なおっさんが「邪魔だどけ糞ガキ」と割り込んできた。
これが同じ茨城民だなんて…

>>829
印象工作ってなんだｗ
つか荒川沖の事件以来、常磐沿線がなんかおかしいな。

>>832
基地外と池沼の宝庫だからな常磐線は

>>828-830
線路脇のフェンスがないところでの
すれ違いで警笛鳴らすようなりましたな

中距離より特急の本数が多くなると北陸本線になってしまうな。
日中３本くらいならなんとかなるんじゃない。

>>829
は？最近首都圏の鉄道で起きる事件は皆柏市民が起こしてんじゃねーかw
認めろよ

できれば、普電：仙台ーいわきをもう少し増やしてほしい・・・・・。

ttp://www.asahi.com/national/update/0423/TKY200804230005.html

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080424-00000932-san-soci

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080425/crm0804251643016-n1.htm

気をつけよう、柏市民と柏駅

気をつけよう、キチガイ入ったおおたか厨

＜注：★は厨度＞
●おおたか厨 [お国自慢厨] ★★★★★
　　つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
　　ひたすら柏市に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
　　自作自演やマルチコピペを行うことも多く、ＴＸスレに現れる荒らしの中では最悪の部類に入る。
　　元から名無しで活動していたが、おおたかSCの開業が具体的になると共に
　　おおたかの森をマンセーしながら柏煽りを行う言動が増えた事から、『おおたか厨』と呼ばれるようになる。
　　特徴：頻出語句→衰退・没落・貶める・確実・事実・柏厨
　　　・柏を叩いていたらほとんどはこいつの仕業。

フレッシュひたち2号に今日乗ったが自由席に都立か私立っぽい制服来た学生乗ってた

どこが犯罪多いとかって関係ないんやない？
個人的なトラブルも含めてるならなおさら。

柏は人口も多いし、渋谷なんて言われてるくらいだから商圏もでかい。
つまり色んな所からくるから色んな人がいて当たり前なわけだし。
無差別殺人とか窃盗が多いならそうも思うかもしれんが

＞柏は人口も多いし、渋谷なんて言われてるくらいだから商圏もでかい。
つまり色んな所からくるから色んな人がいて当たり前なわけだし。

いや、上の事件はいずれも柏市民が起こしたもの。他市の市民ではない
ニュース読めば「柏市○○在住」
ってかいてある

またおおたか厨か
しつっこいなあ

これ以上常磐線に関係の無い話題が出るなら削除依頼出すからな。

常磐線の車内に異臭を放つｘｘ厨。

常磐線の車内に異臭を放つ柏市民

Jリーガーも逮捕されたな

茂原が事件起こしたのは７年前の神戸所属時、その茂原は群馬出身

おおたか厨なんてとっくに荒らし認定されてるんだから
我が物顔で常磐スレ住人面するのはやめてもらおうか

現に今は柏市民の犯罪しか見ないんだが
柏がこういう腐った街だと言う事は認識しろ糞柏市民

>>849が見えないｗ

↑sage忘れました…ごめんなさい

M電の特徴
･10両は実質8両だから混み具合が半端ない。
･茨城直通だからDQN生息率が高い。
･平日の上野から土浦・石岡までのグリーン券とフレッシュひたち料金回数券指定席用の一枚あたりの値段が同じである。
･特快の上りは何故かガラガラだ

女子高生の体、電車内で触る　流山の容疑者逮捕
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080426ddlk12040256000c.html

これ、オオタカ厨か？

【千葉･柏】「柏の癖に生意気だ!」窃盗、暴行、公務執行妨害の現行犯で流山市内の男を逮捕

千葉県警柏署は26日、窃盗、婦女暴行、公務執行妨害の現行犯で流山市内に住む韓国籍の職業不詳、李大鷹(イ･オンジュ　日本名大鷹最高)(42)を逮捕したと発表した。

柏署によると大鷹容疑者は25日12時頃、同市末広町のコンビニエンスストアで携帯電話用急速充電器(800円相当)を万引きし店外に出た所、同県我孫子市の4歳の女児に咎められ逆上し、女児を突き飛ばし逃走し女児にかすり傷など全治二日の軽傷を負わせた。
店内に居合わせたアメフト部とボクシング部の大学生8人が騒ぎに気付き追跡し、20メートル程離れた地点で大鷹容疑者を拘束した。
また「柏の癖に生意気だ！」などと暴れ、通報で駆け付けた警察官のボールペン(100円相当)を破壊し、捜査を妨害した為、婦女暴行、窃盗の他、公務執行妨害の現行犯で大鷹容疑者を逮捕した。
大鷹容疑者は容疑を否認しているという。

http://mainichi.jp/area/aichi/news/20080425ddlk23040192000c.html

茨城土人が議会で差別発言ｗｗｗ
民度が低いとしか言いようが無いｗｗｗ
まさに生きてる価値ゼロｗどころかマイナスｗｗｗｗｗｗ

>>852
こんな土人専用車が東海道線に直通されたらいい迷惑。
土人専用車常磐線は取手どまりにしろ。
それと千葉東京県境に検問所を設けて土人の侵入を阻止しろ

いつから柏を叩くスレになったんだ？

叩くならVIPに逝けばいいのに。

>>854
悪いんだけどさ、つまんない。

今日下りの南千住駅で発車したら人とぶつかりそうになって急停車した

>>854
爆笑したｗ
しかも犯人の名前が大鷹（おおたかｗ）

あ

>>854
思いっきり「aichi」じゃねえかｗｗｗ

>>817
ラッシュ時に無料優等を走らせるとしたら、
上野ー日暮里ー北千住ー取手以遠各停がベストだな（要するに京葉線通勤快速の常磐ver）
これを18時台後半と20時台前半あたりに走らせてほしい。（特に20時台前半は特急誘導されようにも毎時15分のフレッシュが無いので是非）

通勤快速は北千住通過だが?

朝鮮人からも馬鹿にされるｲﾅ柏に住むって屈辱以外に何があるの？ｗ

通勤時間帯の速達は、都心部と遠隔地を効率的に繋ぐために中抜きした方が便利だから、できれば

上野→取手→牛久→土浦→勝田まで各駅

って感じの「茨城急行」でもあれば、取手・牛久周辺の長距離客をうまく分散できるかもしれないね。
夜の常磐線、牛久で笑っちゃうくらいどっと降りてくもんなぁ。

ただ、通勤時間帯にはやはり北千住の客も拾った方が得策か。

>>866
それはフレッシュひたちのテリトリー。
特快や今話してる通勤快速だか茨城急行だかは都心→取手藤代…土浦の人の為の列車であるべき。
よって通勤時間帯の優等もこの区間は各停でおｋ（てか、フレッシュの一部ですら藤代〜土浦間各駅に停まってたりする訳で）

夕ラッシュ時に関しては北千住はもっと優遇されるべきだと思う。日比谷線や千代田線の客がTXに逃げない為に。
（昼間は上京客に上野まで乗ってもらうため現行通り特快通過でおｋ）

>>866
便利な（ｒｙ

無料優等なんて実現性のない話ウザイ

特定地域叩きよりマシだべｗ

マシだっぺ。

常磐線の
グリーンって
若い人も利用してるの？

まさか無料おためし期間のみって
事はないよね？

>>872
キセルして浮いた金でよく乗ってますw
で、GWは楽しいかい？sageすら出来ないゆとり君

>>869
同意。俺はどちらかと言うと15分発の特急をやめて欲しい。それで浮いた車両を増結すればよし。
どうせ水戸支社じゃ無理だろうけどな。

>>874
お断りだ！

by荒川沖民

神聖なる千葉の地が茨城土民に穢されないようにするために
中電は千葉県内通過にしよう！

荒川沖は駅舎建て直してほしい。

荒川沖で下車するのは命がけだ。

年中長期休暇のこのスレと普段は笑ってるけど、実際に始まると酷すぎワロタww
厨は常磐線掲示板にでも行ってろ

昔の通勤快速って高萩〜土浦の各駅、牛久、取手、柏、松戸、日暮里、上野だよな
その止まり目で特別快速やってほしい

上野-土浦-水戸-仙台の特快

上野、土浦、水戸、日立、いわき、原ノ町、仙台、盛岡、青森、函館、札幌の常磐東北リニア

＞882
それなら
東京-水戸-いわき−仙台-盛岡-新青森-新函館-札幌
で、速達性もたせて、通過駅を普電でうまくおぎなえばおｋ

でも、需要と供給（ｒｙ

上野〜柏〜佐貫〜牛久〜ひたち野〜荒川〜土浦〜神立〜石岡〜友部〜赤塚〜水戸〜勝田

長野の聖火リレーを見物して

”フリー！常磐！！”
と叫んで中国人とけんかした人はいますか？

252　名無し野電車区[] 2008/04/27(日) 12:01:32ID:kGDwgvtU0
いい加減我孫子･天王台の快速通過はないの?


ID:kGDwgvtU0のGWが楽しそうで羨ましすなぁ

　とっても楽しいよ。毎日がGWですから。
さて、特別快速も廃止してもらいたいものですね♪

>>886
これで>>885が成田線ユーザーを敵に回したのはよくわかった
ってか特別快速いらなくないか

GWはエアポート常磐を満喫

>>879
最近、投稿が少ないよな。

管理人の磐万歳までもがこのスレに紛れ込んでるような状況ではあるがｗ

http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080421ddlk12040062000c.html

チンチン電車：走らせよう　柏市の新交通構想　「不便」解消へ東大が積極提唱　／千葉

柏市にチンチン電車を走らせよう−−。同市の新交通システムとして、路面を走るチンチン電車構想が大学や
自治体で浮上している。コースは、市北部のつくばエクスプレス（ＴＸ）柏の葉キャンパス駅と市中心部の柏駅
を結ぶ約４キロの区間。キャンパス駅近くにある東京大学の小宮山宏総長が最も積極的といわれ、構想実現の夢
が膨らんでいる。

今年２月、東大、千葉大のトップ、堂本知事、柏・流山両市長が集まった、
柏市内での街づくりシンポジウム。小宮山総長が「柏の葉にチンチン電車を走らせることが夢。２０億円で可能で、
ぜひ、行政と議論を進めたい」と発言。これに対し、本多晃市長は「チンチン電車やケーブルカーなど新しい公共
交通を実現したい」と応じた。

柏の葉キャンパス駅から電車を利用して柏駅に向かう場合、隣の流山おおたかの森駅で東武野田線に乗り換えた後、２駅乗らなければならず、不便。
このため、東大や柏市などが、昨年３月にまとめた柏の葉キャンパス駅周辺を整備する「柏の葉国際キャンパスタウン構想−基礎調査編−」で、両駅を結ぶ
交通システムの研究が位置づけられた。同構想では、新たなバスシステムとＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）が明記され、
このＬＲＴとして、チンチン電車が浮上している。

構想では、交通システムの決定・完成時期は明記されず、市は、路面電車導入で成功している富山市などの
資料収集を始めるなど研究中だ。また、キャンパス駅近くには、車両を止める駅舎を確保するだけの民間用地もあるという。

>成田線ユーザーを

ご愁傷様。

>>891

柏の葉キャンパスから柏駅なんて利用する人限られているだろ。
どうせ作るなら、柏の葉キャンパスから柏駅西口〜陸橋を渡って柏市役所〜柏駅東口〜市内をetc
なんてどう？

つくば〜土浦間を頼む

ＴＸの延伸は「土浦」はありえない

ＴＸを土浦につなげて、土浦以南ノンストップの電車を、線路の空いているＴＸに流すという手もアル。

ＴＸを土浦につなげたとしたらしЯにとっては、プラス要因？マイナス要因？

1度だけ、甲種回送でTXをEF81が牽引していくのを我孫子で見送った事が
あるけど、まさか土浦でレールが繋がってるわけじゃないよね？
トラックで輸送したのかな、、、

常磐線＝住みたくない沿線No.1。首都圏のお荷物路線

>>896
　そういうことはTXの土浦延伸ではなくて土浦−つくばの常磐線の支線建設で。

>>898
　トラック

すみません、質問があるんですけど、上野から
特急指定席に乗るには何番ホームなんですか？
ＧＷで地元に帰るんですが、普段は各駅列車しか
乗ったことがないので・・・

>>901
16または17番ホーム。在来線特急専用改札口があるから、特急券は必須アイテム。

>>902ありがとうございます。
実は、一週間前に地元から帰ってきた時に特急に乗ったんですが、
そのときにもらった乗車券(かえり)とフレッシュひたち料金回数券が
いま手元にあります。
乗車券は４月２０日から２日間有効と書いてあるんですが、
料金回数券は５月１９日まで有効と書いてあって、
どちらも使えますよね？

>>903
903 名前：名無し野電車区　[]　投稿日：2008/04/27(日) 20:57:28 ID:IyLOT3jj0

投稿日：2008/04/27(日)
乗車券は４月２０日から２日間有効と書いてある

なんで
どちらも使えますよね？
なんだ

　　　　　　　　　　　　　,　--ｖ‐‐-　､
　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　 ヽ,
　　　　　　　　　　/　 　 　.　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 ／ 　 ,　 /　 , 　.j　 ヽ 　　ヽ
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　　 　 　 　 〈　　`ヽヽヘ-‐‐'､l__l..／　　iヽ　 ,.. ---､
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　　　　　　　　　ｙ''''ー--､　 i　 l,r'´　　 i　　　l、　、.　　 ヽ
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　　　　 λ/;.;.;.;.;.;/　　　　　.lγi､　　　　ヽ　 /　　　　　　 く";.;/;.;.;)、
　　　r''´/;.;.;.;.;.;/　　　　　　l　l　iヽ　　　,,..ヽ∧　　　　　　　i／;.;.;.;人、
　　　i/二'''ヽ､/　　　　　 ,/,ノ　 .i ゝv=''―)）´`!　　　　　　ヽi;.;.;ノ;.r'`‐､_
　　 /''―-､ヽ'、　　　　 ノ..､i､　　-Y'l´　　 i、;;;i、　　　　　　　じ､;.;i,r''"／ヽ､
　 ／　　　 /!;;;;;;;`''''';;;;´;;´;;;;;;;￣;'''''i/　　　 iヽ;;;〈　　　　　　　　ヽ､_　く　　　 `ヽ､
. /!　　　　〃ー---ー-､,,...-､,,..-.ィ/ ,r､' ,､ヽヽ､-'　　　　　　　　　`=-､`ヽ､＿.ノ）
. i　`ー‐'´/　　　　　　　　　　　 ｔ=/ﾉ`"i l'"ヽヽヽ)　　　　　　　　　　　 `=､､＿,ノ

>>904ごめんなさい。自分のミスでした。

>>898
×　甲種回送
○　甲種輸送

今朝のＫ４０８編成のトイレに入ったらドアがぶっ壊れてて閉まらなかったｗｗｗ
一応「閉」ボタン押せば閉まるんだけどその後ゆっくり開くっていった感じだった
しょうがないから無理やりロックするしかなかった

>>893
柏の葉〜柏駅のバスの利用者は多いぞ

※厨の皆さんへ※
ここは妄想日記帳ではありません。自分でblogか掲示板でも作って勝手にやって下さい。
また>>1のローカルルールぐらい守りましょう

>>891
　その記事では柏駅周辺のルートがかかれていないね。
　LRTとはいえ軌道を敷くスペースがあるようには見えない。

　それくらいなら、北柏⇔キャンパス駅の方が現実的に見える。

>>893
循環型か
バスでもいいんだろうが、最近はガソリンの絡みもあるからな
我孫子もこういうのを作らなきゃな(特に東部)

>>894
バスが無かったっけ？ｗ
本数少なすぎるし片道500円以上するから論外だけど
それ以前に土浦は柏駅前みたいな状態にしないとな

>>894
筑波鉄道が廃止されたのにアホ？

昨日、水戸で白電見たよ

>>913
　釣り？

しったかゆとりだろw

>>914
どこで

>>917
夜の廃車回送。あるときは7番線へ最後の特急出た後すぐ入線する。

>>914〜>>918
神栖行き廃回。途中停車はあるが真っ暗で撮影不可能。水戸ホームで撮るか到着後神栖で撮るしかない。

>>908
トイレのドアのトラブルは結構あるぞ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207057835/

148 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/04/20(日) 01:51:18 ID:4M0vjtnIO
水戸を１時１０分頃に発車、大洗鹿島線内はノンストップ。鹿嶋スタに二分程度停車するが周りは真っ暗で停車位置もかなり神栖寄りで撮影不可能。
水戸のホームで健闘されたし。

さっき我孫子で女子高生達が黄色い線出てふざけあいしてたらスーパーひたちが丁度通過して
すごいでかい警笛鳴らされてた

みんな最近　少しは　531のグリーン乗ってる？

>>922とニアミスしたｗｗｗ

今、我孫子を通過していった特快、いつも通りだな
有効列車が増える日はいつ来るんだろうか

>>923
知的障害者収容施設からわざわざ乙

925 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/29(火) 14:28:59 ID:v1mrUExCO
今、我孫子を通過していった特快、いつも通りだな
有効列車が増える日はいつ来るんだろうか

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206724020/310,324,925

常　磐　線　3　4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146735310/820
常　磐　線　3　5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150849666/49,432
常　磐　線　3　6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154266699/781
常　磐　線　3　7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156120918/541
常　磐　線　3　8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159665543/751,755-756
常磐線スレッド　K041
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166537026/730
常磐線スレッド　K046
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175674751/309
常磐線スレッド　K048
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181644531/684
常磐線スレッド　K051
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192255219/416-417
常磐線スレッド　K052
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196252009/175-176,980
常磐線55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206724020/300

佐貫から乗ってきたおっさん、いきなりトイレ入ったらと思ったら俺が柏で降りた後もまだ入ってやがった
２０分以上何やってんだよ

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜ぬいてるに決まってるだろ！
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
　　/　＿＿　 　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/

２０分は完璧オナニーだろｗ

20分ってオナニーにしても長すぎだろｗ

取手で一旦降車して、ときわ路パス購入。
勝田行きに乗ったら混雑、どうせ土浦で降りるだろうと思ったら、まだ乗ってやがる、座れねぇ。
羽鳥だったか岩間だったか、たぶん岩間で大量に降車。
岩間に観光地なんか有ったか？団塊世代と外人が大量に降りていった。

そういやこないだ、女子大生風の人が531のトイレに入ってったら、トイレの前に立ってたキモヲタがトイレのドアに耳くっつけてたw

自己紹介　乙ｗ　

>>932
今は取手でときわ路パス買えるんだな。
最初のころは藤代まで行かないといけなかったからなぁ。

常磐線は上野ー我孫子までは込んでるけど、
そこすぎるとがらっがらだね。

>>936
18時〜20時に乗ってみろｗ

日中ならガラガラだね。５両で十分。
だいたい本数が多すぎる。

E501の10連は朝以外はガラガラだから昼間は５連で走れるよう改造すべき

最近のゆとりは4/30も勝手に祝日にしてんのかw

そんなに暇なら費用対効果の計算でもしてからカキコしろ
ここは残念ながら、お前らの妄想日記帳じゃないんだ

　　　　　　　　　　　　　　 ∨
　　　　ビシッ　　／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.

>>932
多分、友部で水戸線に乗り換えて笠間にでも行ったんじゃないか？

>>932をいくら読んでも>>942と繋がらんのだが。

岩間から歩いて友部まで行ったのか?

>>943
>>942がいいたいのはたくさんの人が降りたのは友部じゃない?
ってこと

モハE501-11に乗ってるけどインバータ音が全然しなくサハ車みたい
隣からは聞こえてくるんだけど

常磐線の南千住〜三河島の満員電車の車内で、16歳の男子高校生が14歳の女子中学生のスカートをハサミで切って逮捕された、と
NエッチKのニュースでさっきやってたぞ。

土浦とか石岡ってヤンキー多いの？

今日、取手7:01発上野行きの７号車に「ホームレス」が乗って来たが、
こいつがアンモニア臭を放ち始めて、２〜３人の客がほかの車両へ逃げていった。
その後、ホームレスは降りて何処かに行ってしまった。

通勤で土浦から浅草まで朝は１時間半で行けるのに
帰りは２時間って日立なんか走らせるから普通の間隔が空きすぎ
それに北千住経由だと成田行きだとか柏止まりの千代田線が来て
我孫子で１０分以上待たされるマジで最近おかしいよＪＲ
東武もおかしいけどね

どうやら、ハイキング目的が多かったのかもしれない
ttp://www.city.kasama.lg.jp/ss_info/iwama/kankou/atago/hiking.html

>>947
勝田以北行くとかなりいるぞ。

>>949

君の都合のいいようにだけは走らせないようにしてるから。

>>949
柏〜土浦まで便利な特急フレッシュひたち号をご利用下さい

ま、ヤンキーは房総に比べれば少ないかと。

友部周辺の高校とか荒れてるらしいね
土浦湖北だっけ。あそこも茨城一のDQN高みたいだし

ま、茨城自体がDQNの塊だっぺ。
他県では、土浦（どうら）ナンバー見たら近づくな！
と言われているくらいだ。

ちょっと前、俺は土浦駅の改札の中で、女の制服のミニスカートの中に手を入れてもぞもぞしている
高校生カップルを見たぞ、かなり堂々としてた、確か荒川沖事件より前だ。

常総・・・公立より馬鹿
土浦一・・・優秀
土浦日・・・中の下
並木・・・倍率高い
メイケイ・・・つくば周辺では一番いいが少し物足りない

カス高も入れてやってくれ

修徳
専修大松戸、聖徳大附属
柏日体、二松学舎沼南、
中央学院、江戸川学園取手、東洋大牛久
土浦第一女子（校名変わってるけどね）、愛国竜ヶ崎

>>960
麗澤

学校の評価は別のところでお願いします。

このスレは常磐線のすれです。

・・・TXに常磐ははぎとられているというけど、
体感的にTXに常磐がとられているかんじはあまり
しないんだけど。TXが発展しているのはわかるが。

開業後、しばらく常磐がガラガラでそれはTXお試し
乗車している人は多いってのはわかったけど、
また戻ってきたし。
　我孫子・南柏・金町あたりはまだまだ伸びそうだし、
常磐も捨てたもんじゃないよ。

>常磐も捨てたもんじゃないよ。

柏は捨てるべきだけどね・・・

戻ってきたんじゃなくて06.3改正の減便&07.3改正のG車導入のせいで混んだだけだろ

>>963
名前欄に#ootaka

それか精神病院行け

>>957
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　　　　　　　南冲尋定［なんちゅうえろさだ］
（越前国の刀工。生没年不祥。作刀期間1493〜1526年）

今夜あたり次スレの季節だが、テンプレに柏叩きは禁止とか入れたほうがいいのでは？

この前、中電乗ってたらボックス席に座ってた工房どもが走行中に窓開けて空き缶投げ捨ててた
ちなみに常陸多賀〜日立の間で

学校のガラの悪さも去ることながら
要は常磐沿線大人たちの教育が悪いってことだろ。
電車の中で酒盛するレベルだから当然子供たちにも悪影響を及ぼすんだな

昔は、水戸・日立・いわき・などから当然の様に仙台を抜けて、東北・北海道方面に
常磐線エリアから毎日行く権利が与えれていたものが今はその痕跡が全くない。
新幹線がある東北線エリアには北斗星とカシオペアが２つも走っている。このアンバランス
が分からんのよね。昔、東北線に「はつかり」が設定されれば常磐線には、「みちのく」が設定されて
「はくつる」が設定されれば「ゆうづる」が設定されて、「八甲田」＝「十和田」、「いわて」＝「もりおか」
などそれに準ずる優等列車が設定されていた。
今のＪＲの考えは常磐エリアの人は、そんな列車なんか必要ない。行きたければ東京廻り・宇都宮廻り
仙台廻りで行けと考えてるのかな。昔、上野からではなく土浦や水戸・いわきなどから結構乗車してきたけど
常磐エリアと東北線エリアは仙台で合流するが、それ以前は別路線なわけだし日中は必要ないとしても夜、北斗星に
変わるものが設定されてもおかしくないと思うがどうなのだろうか。
「白鳥４１号」か「白鳥４５号」に接続する寝台特急が１本欲しいぞよ。

長文でマルチかよ、最悪だな。

ところで、ＴＸと常磐線って競合しているのかな？全然実感が湧かないんだけど・・・。

常総線ならモロに

>>972
直接は競合してない。
ただ常総線の客が取手で常磐線に乗り換えず守谷からTX乗ったり、
野田線の客が柏で乗り換えずおおたかから乗ったり。

それでも柏で東武→常磐に乗り換える人は多いと思う。

>>967
いらない。むしろココ最近柏市民の事件が非常に多いので
柏は叩かれるべき。常磐のイメージ落とす張本人柏を野放しにしてはいけないと思う

>>967
荒れてこそ2chだ。
荒れてないマターリとした掲示板がお望みならよそに行けば良い。

>>967
柏叩き禁止っつーか、おおたか厨と柏厨の出入り禁止じゃね？

>>932
愛宕神社

柏は普通に叩かれるべき点も多い町だからなあ

まあ、現実世界でも柏に対し嫌悪感持ってる奴なんていくらでもいるけどなw
柏厨は柏を叩くのはおおたか厨だけだと思っているから困る

またおおたか厨か・・・・・。

柏はちょっとというか、かなり「違う」んだよねぇ。
昨日も、駅前で柏警察署が毎日空き巣被害が続出しているから注意しろ、なんて大声で放送してたっけ。

柏歩く時は、リアルでサバイバルゲームやってるような感じだよね。

やれやれ・・・・・。

おおたか厨はちょっとというか､かなり｢違う｣んだよねぇ｡
毎日､常磐線スレでおおたか厨が柏は叩かれるべき町､なんて必死になってたっけ｡

常磐線スレ見る時は､リアルで精神病院やってるような感じだよね｡

>>982
いちおう治安は柏より松戸の方が悪いんだけどね・・・。「体感治安」が柏はあまり良くないかも。

武蔵野線から南流山経由でＴＸなんていう客もいるのかな？

朝のラッシュ時に常磐線車内(南千住付近)からＴＸをみてると秋葉→つくば方面でも
まばらに客が座っているように見えるけど奴らはどこいくのかね？

常磐線を愛するオタの方へ
次すれおながいします。

>>987
業務放送。スレ立て了解。

業務放送。スレ立て完了。準備できましたら、移動願います。
常磐線56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209654569/

藤代

佐貫

牛久

ひたち野うしく

荒川源流

荒川沖

>>994
かぶった…申し訳ない

土浦


１号車から10号車を切り離しいたします

次は〜　ちん立　ちん立つです〜　

うんこ

>>1000
氏ね

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。