東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線　C-14

1 ：＠株主 ★：2008/03/19(水) 14:15:50 桜 ID:eVcuwwsu0

東京メトロ千代田線：代々木上原～綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線の取手まで、小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
青いロマンスカーも仲間入りしました。

常磐線の千葉県内の駅について語るのは禁止
また、遮光幕厨は華麗にスルーしてください。

2 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:16:13 桜 ID:eVcuwwsu0

3 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:16:33 桜 ID:eVcuwwsu0

関連スレ

【常磐】幻のメトロ06系を追え! 09S【小田急】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196763995/

常磐線スレッド　K054
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203753817/

小田急電鉄を語ろう！Part39
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204505249/

【OER】小田急通勤車輌を語るスレ38【死去寸前】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202700418/

【MSE】小田急ロマンスカーを語る 36【デビュー!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205555456/

4 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:17:19 桜 ID:eVcuwwsu0

新型車両関係

小田急60000形MSE
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/1993_6852248_.pdf
JR E233系直流電車
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf

東京メトロ千代田線直通ロマンスカー営業運転計画概要
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3276_7621683_.pdf

5 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:18:04 桜 ID:eVcuwwsu0

■地下鉄線直通ロマンスカーについて

地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅は客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾートは霞ヶ関駅で客扱いを行いません。

■有楽町線07系転属問題について

ホームドア設置に伴い営業運転から外れたが、現状では転属先について一切の公式発表はなされていない。
千代田線説、東西線説、千代田線経由東西線説があるが、未確定。
またこれに絡んで千代田線ホームドア設置説も浮上しているが、公式のソースではなく、現状において真偽は不明。

6 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:18:26 桜 ID:eVcuwwsu0

■07系転属説まとめ

千代田線説（経由東西線説含む）
2次試作車6101Fがもうすぐ竣工40年を迎える。（現状では元気に営業運転中）
副都心線10000系の後は千代田線用新車に着手するが、C車早期全廃のために置換え前倒し。
デジタル無線・小田急D-ATS-P設置工事期間のための予備車が必要。
東北沢～世田谷代田間地下化にあわせてオールV車化のための補填。
（現状ではC車もV車より抑え目ながら小田急直通には入る。新区間はより急勾配でかつメトロ線よりもスピードを出すから？）
過密路線のためホームドア設置は不可能である。（特に綾瀬～西日暮里）
最近07系が頻繁に綾瀬に出入りしている。

東西線説
編成番号が3つ飛んで空き番になっている。（06+07×2の分？）
将来的に増発の余地がある（要ソース）。
千代田線には新車導入にあわせてホームドア設置構想（真偽不明）があるが、
東西線はワイドドア車があるので設置は長期的にありえない。
姉妹車の06・07系と05系6次車を1路線に集約する効果。
07系は床下の寸法が一部06系と異なり、6101Fと同様に小田急建築限界に抵触する。
（有線スレで大荒れになったが真偽不明）

とにかく現状では、「07系の去就は未定」の状態です。
「ホームドア説」や「06系も東西線転属説」ともども荒れるもとなので
話題は程々にしてメトロの決定・公式リリースを待ちましょう。

7 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:19:02 桜 ID:eVcuwwsu0

追加・訂正あればよろしくお願いいたします

8 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:35:42 ID:11MUfOyPO

>>1-7
何でIDが表示されないの?

9 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:37:09 ID:88ET7T3j0

●使いの特権

10 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:39:27 ID:70RQFI5JO

>>1
なぜ禁止？

実質語るスレを持たない駅が出来るわけだが

11 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:43:07 ID:70RQFI5JO

そういえば、常磐と千代田のスレを分ける話はなかったっけ？

12 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:58:39 ID:xsu5YMGM0

前スレ>>986-987
おまえは何様だよw
馬鹿に行っても理解できるか分からないが解説しておく。

＞あと1000ワイドドアの4連化した件
加速力が弱いので各停運用から外す為。雑誌に書いてある。
＞2000や3000を増備する間8連を徹底的に作って4＋4の運用を極限まで減らしてまで4連を使う機会をなくした理由は何？
固定編成化したかっただけだけどそれがどうしたの？

8連24本、6連も30本以上作った間に4連は全く作らなかったどころか減らしたわけだが。

13 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 16:04:02 ID:xsu5YMGM0

前スレ>>986-987
おまえは何様だよw
馬鹿に行っても理解できるか分からないが解説しておく。

＞5000早期廃車に関しては5200の4連化等もしてるし
それは車両が足りない為の応急処置。
5000を廃車する為に4連化したんじゃない。
＞分割も激減して8000と4000だけで十分なのは目に見えてるしお前が言ってることが正しいなら4000の地上運用が激増した件はどう説明するんだ？
8000と4000？何について言いたいのかはっきりさせろ。
4000の地上運用が何の関係が？
千代直運用が減って暇だから走らせているだけだよ。

＞あと1000ワイドドアの4連化した件
加速力が弱いので各停運用から外す為。雑誌に書いてある。
＞2000や3000を増備する間8連を徹底的に作って4＋4の運用を極限まで減らしてまで4連を使う機会をなくした理由は何？
固定編成化したかっただけだけどそれがどうしたの？

＞8連24本、6連も30本以上作った間に4連は全く作らなかったどころか減らしたわけだが。
それが？

言っておくが、2000を増備してた頃は分割併合の削減や登山線4両化なんて考えてなかったんだからな。
今の社長になってから出来た話。

14 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 17:22:40 ID:XOj6lVucO

・ＪＲ２０９系…壁■無が定番（イイゾイイゾー。肉の万世～！！）。

・ＪＲ２０７系…■■■が定番orz...。

15 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 20:06:28 ID:ONbxEBgR0

小田急1500が6連化されたのは加速が弱くて各停に使えないから
4+4が8固定化されたのは運転台が無駄だから
4連が足りなくなったのは新松田～湯本間の6連運行をやめたから
行き当たりばったり感は否めないが、どこの現場でもそんなもんだろ…
メトロ07系とか、東海道のE217系とか。

16 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 20:36:29 ID:sT2SN9xj0

>>10
>>11
以前、常磐線松戸～天王台(我孫子駅は除く)スレが立ったがある地域の２つの厨が
罵り合った上に、770くらいで落ちたしあんまり語ることも無かったんだろ
実質常磐スレは快速や水戸支社管内の話が多いし(まず各停の話題はほとんど出ない)
各停オンリーの駅（北柏、南柏～北松戸）は語れない状況だよな
ってか何スレか前まで千葉県内の駅もおｋだったような…

17 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:01:27 ID:B/23vrRUO

>>16
語るって煽り意外に話題あるの？
ないから常磐スレでも同じじゃねーの？
語るネタがあってそんなに語りたければ専用スレ成り立つだろ。
つまりその程度の事。

18 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:44:08 ID:70RQFI5JO

つかもっとも快速と緩行を分ける必要があるのか？
ちょっと前なら千代田の話題がはなかったから落ちやすかっただろうけど、MSEのおかげでその心配もないだろうし
常磐は常磐、千代田は千代田で分けたら？

19 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 23:52:09 ID:f1U/tfz/0

千代田線のみという事は代々木上原～北千住間限定って事か。
北千住以北は常磐緩行線だよね。

20 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:23:55 ID:F0iPPZLs0

いや、北千住～綾瀬間は特別だから、そこだけ別スレにすべきでは？

21 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 01:16:02 ID:prxn4aGnO

>>19 >>20
北千住～綾瀬はどっちでも語れる話題じゃない？

松戸までメトロの方がよかったがな、俺的にはｗ

22 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 10:32:33 ID:Hd1QSbzR0

北綾瀬支線も単独スレ化か・・・

23 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 11:42:08 ID:0x5T4b8S0

千代田線は代々木上原～北綾瀬でないんですか？
会社も違うんだし、東京メトロ千代田線のスレと
JR常磐線のスレとで分ければ問題なしって感じですね。
水戸とくっ付くのが嫌だとか意味不明。同じ会社の同じ路線なのに。

24 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 15:02:37 ID:pHWLrbsKO

この時間帯に箱根湯本行きが走ってるんですね？
ホームの通過表示見て、携帯のカメラ構えたら
連れに鉄呼ばわりされた…
乗ってたのは１割ぐらい。男性１人客が多いように思った。

しかし休日午後に北千住から走らせるのが早くも疑問。
大手町でたくさん乗るのかなあ。

25 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:14:50 ID:1oVbzjqv0

>>23
実際の運行形態がスレに反映されてるんだらう。
千代田線～常磐緩行線はほぼ同一路線としての運行で、快速線とは全く別の車両が用意されている点も。
>>1の千葉県内駅を語るのは禁止ってのはよくわからんが。

26 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:27:44 ID:bBKQvotY0

常磐線スレで東京都の駅の話をしても相手にされないからこっちでどうぞ。
松戸以北の千葉、茨城、宮城の駅の話題は常磐線スレでどうぞ。

と言う事だと思う。

27 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 20:08:34 ID:AaxOQkO00

本来なら金町・亀有の駅も常磐スレに入れて置くべきでは。
千代田線単独なら北綾瀬～代々木上原でいいと思う。

28 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 21:10:38 ID:oiMqvD6J0

>>1にある、千葉県内の駅を語るのは禁止
ってのはずっと前にスレを立てた人が常磐線乗り入れが嫌な人だっただけじゃないの？
それをずっと新スレが立つ時に立てる人が変えないだけで別に話していいと思うが。

分離したってまた落ちるだけだし一つのスレのほうが話しやすいわけだが。

29 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 21:14:50 ID:W5/mQnbH0

荒れ防止のテンプレみたいなもんだから気にせず話せばいいさ。
むしろ変に議論しちゃう方がアレだ。

30 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 21:46:01 ID:1ONQnX480

スレタイが常磐緩行線でもあるんだから、千葉県内の各停駅も話しても問題ない訳だ。
千葉県内の話題NGにした前のスレ主は偏見の塊だったから無視で良いっしょ。

31 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 21:58:04 ID:bBKQvotY0

それだと常磐線のスレと重複するだろ。
緩行、快速、特別快速も全部同じ常磐線だろ。。。

32 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:00:14 ID:g4WpzlX90

低学歴・低収入・低民度な常磐厨は出て行けよ

33 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:10:00 ID:SexMG4SE0

>>32
学歴云々は別として、
前スレからの流れで常磐線ネタは別スレで
話すことで落ち着きましたので、
その流れで進めればいいんでね？
ちなみにテンプレ自体はずっと前からこの表現だよ。

34 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:49:18 ID:iHQNDXwyO

流れからして>>17が正しいようだ。

35 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 00:12:22 ID:XrtMHKo2O

次から千代田単独でいいだろ
常磐は快速と統合で取手以南ということで

千代田単独でもロマンスカーのおかげで落ちないだろうし

36 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 00:25:36 ID:PvH3WGkg0

>>28
>>30
確かＣ－１０スレ辺りまでは「千葉県内の駅語るの禁止」は無かったと思う。
まあこのスレには常磐線と聞いただけでアレルギー反応起こすやつが居るんだろう。
しかし緩行線の止まる駅じゃやたら「千代田線」を強調するよな。(一部かもしれんが)

37 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 00:29:56 ID:G8+bc9Fr0

>>36
C-08までのスレタイは東京メトロ千代田線みたいですよ。
千葉県内の話が出るはずもない。
ってことは、昔からここは常磐線ネタ禁止だったのでは？

38 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 00:44:00 ID:2BydrDeU0

足立区と松戸柏が仲悪いからだと思う。
スラムと田舎、どっちも低レベルだが。

39 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 01:29:19 ID:fcCdawnO0

今日は生まれて初めて荒川越えをして北千住から先に行きました。
日暮里－北千住－緩行線乗換－亀有

１・綾瀬でドアを開けたまま長時間停車するのは何で？
　地上駅なので寒いです・・・。
２・綾瀬、亀有って高架上の駅なんですね。
　日暮里駅の京成線みたいに更にもう一段高架作れば
　快速のホーム作れますね。
３・念仏のような独り言をずっとぶつぶつ言ってる人が車内にいました。
　そういう人はよくいるんですか？
４・足立、葛飾と千葉県北部はどっちがヤバイんですか？
　亀有からバスで足立区方面に行ったら都営住宅一杯で
　DQNぽい人いっぱい見かけました。

40 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 01:37:44 ID:2BydrDeU0

葛飾区（亀有、金町）は、上品さは微塵もないが、のどかな雰囲気の街。
北千住、松戸は、駅の規模が規模だけに仕方がないのかもしれないが、ＤＱＮが多い。
綾瀬は沿線中最悪の雰囲気（足立区と葛飾区の境界線だから風俗やらの規制が難しいのか？）。北綾瀬はまったり。

41 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 01:46:03 ID:14WAC8tL0

お国板池

42 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 06:08:44 ID:jGWXQdoGO

昔は千代田線スレ、常磐緩行線スレが別々に存在した。
常磐緩行線スレはサブタイに(綾瀬←→取手)って付いてて、時折綾瀬はるかヲタが意味不明なカキコしてたなw

その後、理由は忘れたが(確か緩行線スレが落ちた)両スレが統合して、最初のうちは共存してたが、千葉、茨城、足立を快く思わない連中が粘着し荒らす事が増え、何スレか前の>>1がその手の思想の持ち主だったのか例の一文を追加し、そのままになってる

43 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 06:23:22 ID:n2L/kF1FO

スレタイに常磐緩行線が入ってて、緩行線内で話題にできるのは亀有と金町と取手って・・・
スレタイから常磐緩行線とっちまえ！

44 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 07:13:17 ID:EAFh/o/g0

今日、北千住から新百合丘くらいまで乗ってみようかな。
直前だと満席になっちゃうかな？

45 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 07:31:58 ID:EAFh/o/g0

44だけど、ロマンスカーのことです。

46 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 07:58:42 ID:XrtMHKo2O

なら次スレからとって、快速に常磐は統合でいいと思うな

47 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 10:04:49 ID:siAWDpLD0

たまきゅう！

48 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 10:37:26 ID:FAwGlZzK0

いっそ小田急多摩線スレと統合しよう。
唐木田車庫なんて昼間に行くと小田急車よりメトロ車の方が多いし・・・

49 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:03:55 ID:iX8/L4xDO

>>46
多分今後のJRの方針考えても、快速と緩行は
同じスレにした方が良さそうですね。
運転系統も変わってくだろうし。
会社違うのに同じスレに入れたのが失敗だよね。

50 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 14:07:42 ID:lrI6lqj/0

肝心の常磐線スレでは緩行線話題はこちらのスレに誘導されてる件。

取手くらいは方向別複々線構造にして乗り換えをラクにしてほしい。

51 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 15:44:00 ID:fcCdawnO0

常磐線の話題はこちらでお願いします（＾＾；；

常磐線スレッド　K054
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203753817/

52 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 15:55:39 ID:MqCCFEll0

>>51
しかし誘導されて
常磐線スレッド　K054
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203753817/に行くと…
728 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/21(金) 08:54:14 ID:icCe04lr0
ここって各駅停車（綾瀬～取手）の話はスレ違いだっけ？

729 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/21(金) 09:39:24 ID:AapAK4b/0
東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線　C-14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205903750/
こんな状況だぞw

53 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:58:22 ID:uB7em8TFO

ＪＲ
103-1000→203(207)→(209-1000)→E233-2000

小田急
9000→1000→4000

トトロ
6000→→→
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

54 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:15:01 ID:n9yJ9MgxO

>>53
5000知らない世代かね…

55 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:41:55 ID:TSvvUiR0O

>>54殿
千代田線内の１０３系に乗ったことはありますか？１度でも、千代
田線内の１０３系のモーター音を体験したかったですよ。

56 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:08:17 ID:4+69AMhk0

しかし6000系もドアガラスが細長いバージョンは多少ましな方だと思うが

57 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:15:28 ID:9eOIEi9EO

信用筋からの情報。
前スレの最後のほうで触れたが、丸ノ内と副都心に続き、数年内に新たに2路線にホームドア設置がほぼ決定済。
敢えて何線とは言わないが、普通に考えて容易に想像できる線。
ちなみに千代田線ではない。
千代田線のホームドア設置は、6000系置換え新車投入の後ということで話が進んでいるとのこと。
ただし6000系の寿命がまだまだなので、新車登場もかなり先になるとか。

58 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:29:51 ID:TSvvUiR0O

>>57
前スレに続いて改めて。

Ｂの銀座線と有楽町線

ファイナルアンサー！

59 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:32:46 ID:XKkaHMdN0

>>57
つ釣り

釣りネタを投下した>>57が、ホームドアの設置費用を全額自己負担してくれますwwww

60 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:46:04 ID:TSvvUiR0O

>>59
有楽町線の各駅のドアホーム先端のドア位置には、×印のシールが
あるから、デマとは思えないんだよな。

61 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 09:52:38 ID:zVFQa4BU0

千代田線についてもMSEのドア位置を考えればホームドア導入を考えているってことは分かるだろ。

62 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 10:31:06 ID:doGllVXz0

最終的には全線にホームドアを導入するだろう。
もちろんワンマン運転とセットで。

63 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 12:12:42 ID:ldmcsgx6O

全くホームドアの話題が出ない日比谷線と半蔵門線涙目w

64 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 13:27:35 ID:WMOokiik0

丸の内線はどうなんだろう？
銀座線は分かるが

>>49
いっそ、我孫子駅スレに移動とかｗ
あそこも事実上成田線スレと化してるしな
我孫子は両路線の接点駅でもあるし、あぶれもん同士で一つになるのも面白い
時々、地方自治板の連中も来るし、街BBSの出張もあるしで既にカオスなんでｗ
千代田線だけ、束路線が混ざるのは確かに変だしな

65 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 14:08:36 ID:6v7n0c8a0

>>64
タイトルよく覚えてないが「常磐緩行の12分間隔云々・・・」ってスレが最近あって、
そこが駅前開発の話題だの常磐緩行スレと化してた。もう落ちちゃったけどね。

66 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 18:20:14 ID:aRIBdhjE0

>>64
鶏になるスレじゃなかったんだ・・・＞我孫子駅スレ

67 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:14:07 ID:/o3ad5dnO

久々にダンディーな声の車掌が乗務する電車に乗った。大手町20時39分発の我孫子行きで、綾瀬⇒松戸であの声を聞けた…。

68 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:15:26 ID:lFbz8jBK0

>>67
低い声のちょっと太った奴。

69 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:20:29 ID:ZJaM+uMG0

何か千代田線と田園都市線のスレの雰因気は似てるよな

田園都市線→半蔵門線は認めん

千代田線→常磐緩行線は認めん

一体的な運行系統だというのに何故これ程仲が悪いのか？

70 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:44:56 ID:++FsrXF50

田園都市線（住みたい沿線首位）<<半蔵門線・千代田線西側<<<<<<<<<<<<
半蔵門線・千代田線東側<<<<<<<<<<<<<<<<<<常磐線(住みたくない沿線首位）
あらゆる点で劣っている連中と一緒にされるのを嫌悪するのは至極当然の事。
常磐緩行スレが落ちるのはスレを維持できる程のインターネット普及率が
無いからだろｗ。パソコンも携帯も買えない使えない馬鹿ばっかだろうし

71 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:03:19 ID:vKTCN8Yl0

>>68
太ってると言うより骨太な感じだった様な気もする

72 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:05:08 ID:bSrV6IH30

>>70
不等号の向き間違ってない？
常磐線のがよく見えるよ

73 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:13:01 ID:CVZqFSuf0

>>70
ちょｗﾜﾛｽｗ
本当に馬鹿だねｗ

74 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:13:46 ID:bKOO4nsw0

>>70
わざわざ出張ってきてこのざまw

75 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:20:56 ID:IYkVABzTO

>>67 >>68 >>71
ソイツはガンダムが好きだぜ。

76 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:52:17 ID:wxya7lnc0

みんな優しいな

>>70は晒しageだろ。

77 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:56:16 ID:rljVPn5K0

田園都市線沿線より半蔵門沿線（渋谷～水天宮前）、
千代田線沿線（大手町～代々木上原）の方が地価も
人気も高いだろ。

田園都市線なんて常磐線と一緒で都心に住めない奴が住む所。
でも私鉄会社は色々沿線の集客力を伸ばそうと
マスコミの情報操作で良いイメージ作りに必死。
ようつべで田園都市線のラッシュの混み具合みたけどあんなの
乗って毎日通勤とかおかしいだろ。
山手線（上野～御徒町）より混んでる・・・。
自分は田園都市線沿線住むくらいだったら常磐沿線に住むよ。
上野、日暮里、南千住、北千住、馬橋好きだし。

常磐沿線はイメージ戦略がヘタなJRの路線だから
TVでも良い風に取り上げられる事は少なくてイメージが悪い。
埼京線、京浜東北、東北線、総武線とか他のJRの路線もイメージが悪い。

こんなにイメージアップが下手な鉄道会社ってJRと京成、東武くらいなもん。
常磐沿線ってこの３つの鉄道会社とも通ってたよね。

そんな俺もJR・京成沿線に住んでるけどｗｗ
日暮里～京成上野→徒歩→湯島～大手町
で京成、千代田線使って通勤してます。
西日暮里から千代田線乗っても良いけど京成だと空いてるから良い。

あと8日で埼玉県民と足立区民が舎人地方から西日暮里乗換えで
大量に押し寄せてくるようになるけど大丈夫かな。
西日暮里で結構降りて空いてたと思うけどその状態も来週で終わりかもです。

78 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 23:02:30 ID:13GlHRXOO

ダンディ車掌って、サラ金屋のモザイク声みたいな人だよな

あれ、去年うちの高校で流行ってたよw

79 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 00:08:51 ID:1S75Yz4k0

女性専用車を廃止しろ。
なめてんのか?
男性客に損害賠償支払え。

80 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 02:05:22 ID:nKWw54kAO

>>67
＞綾瀬⇒松戸であの声を聞けた…。
さりげなくスレ違い。
常磐スレでどうぞ。

81 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:47:16 ID:mAJ/Ikds0

>>80
何でスレ違いなのか？
おまえが消えろ。

>>79

あなたですか？鎖巻こうとしたのは？w

82 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:17:56 ID:Oag96y+yO

車両の運用の話題…千代田と常磐緩行でセット
駅や沿線、路線や車両そのものについて…メトロとJRで別スレ
にしたほうがいいと思う。

83 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 13:59:51 ID:IsoWtWWbO

運用スレを立てるなら常磐・千代田・小田急になるだろうけど、路線スレとしては常磐は常磐、千代田は千代田で分けるのが適当だろう
総武も中央も運行系統で分けるのではなく路線名で分けてるから快速も緩行も同じスレを使ってる

84 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 14:18:27 ID:cWx5jip80

まあ、これだと小田急がのけ者だしな
単独スレでは成立しないなら、既存の常磐スレに行くのがいいだろう
問題は千代田単独でどこまでスレが持つかだけど

>>66
それも兼用
ただ、濃い話題になるとそばうどん板に行けと誘導されるがｗ

>>79
段階的な削減はそろそろありかもな
実施時間の減少という形で
寧ろ千代田にもG車みたいなの下さいｗ
そうなれば、表参道にもマッタリとショッピングに行けるんで
その利益で、5分(10分)間隔に
史上初の特急乗り入れもしたんで、今度は有料席も史上初でｗ

85 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 14:27:45 ID:CyP9/xRUO

常磐北部は別スレもある事だし、緩行線の話題は向こうの住人の理解が得られれば常磐線スレに移行しても問題はないだろう

それでこのスレが落ちたら再び統合等を検討すればいいかと

86 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 14:35:43 ID:qUKyxVdeO

常磐スレでは緩行の話題はでてこないけどな。

87 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 16:38:22 ID:wxhogKM60

自宅警備員2ch常駐のアキバ系常磐厨は怖いお（＞＜）
土浦が千葉県じゃなくて茨城県だったと初めて知った。

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20030830/xbox.htm
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20030830/xbox08.jpg
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20030830/xbox07.gif
＞決勝戦に勝ち残ったのは金川真大さん (左)
↓
物で駅利用者を次々刺す、殺人で指名手配中の男を逮捕…土浦（読売新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080323-00000012-yom-soci

２３日午前１１時ごろ、茨城県土浦市のＪＲ荒川沖駅周辺で、若い男が刃物で駅利用者を次々と刺した。
男は近くにいた男性客らに取り押さえられ、駆けつけた土浦署員が殺人未遂の現行犯で逮捕した。逮捕されたのは、
同市中村東、無職金川(かながわ)真大(まさひろ)容疑者（２４）。被害者は病院に搬送され、手当てを受けている。
　今月１９日、同市中村南、無職三浦芳一さん（７２）が自宅前で首を刺され殺害された事件で、
現場に乗り捨てられていたマウンテンバイク（自転車）の防犯登録から金川容疑者が浮上。
同署捜査本部は、殺人容疑で全国に指名手配していた。

88 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 18:01:41 ID:IsoWtWWbO

>>84
元々千代田は単独だしロマンスカーがあるし話題には困らないんじゃない？
それこそ保守ついでに希少車種の運用でも書いてればいいんじゃ？

>>86
移行するまでは話題が始まらない、それだけかと

89 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 19:19:10 ID:fSUlYf5S0

緩行線じゃ荒川沖行けんから安心汁！

90 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 22:41:12 ID:dKMQQTii0

スレが統合されてすぐに反対意見が出るのはわかるが、しばらく経って話を持ち出す香具師がいるのはなんなの？
新参者なの？

>>88
ロマンスカーだけでこの先話が持続するとは思えん。
一時の流行で終わるかもわからん。

91 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 23:27:00 ID:iPgdpmrg0

フレッシュひたちで代々木上原乗り入れてやれよ

92 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 23:42:42 ID:L81I29/t0

>>90
ネタがなくて緩行も千代田線スレも度々落ちてましたからな
このところ小田急の新車とロマンスカーで勢いがついているが、１年もすれば変わるのでは？
常磐線系の某サイトも閑古鳥で厨房ヲチすれもなくなった

93 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 00:40:36 ID:EFihbXrXO

綾瀬駅のJR券出札窓口って朝何時から開いてるかわかりますかね？

わかる方、教えてください

94 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:19:50 ID:Exrqu4/wO

>>93
東口の窓口は、朝6時半
から開いてます

95 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:01:27 ID:E4g+ZWxF0

多摩急行が来たら「たまきゅう！」って叫んでもいいですか？
叫んだら幸せになれるかも・・・

96 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:23:34 ID:cFqAk7lGO

>>95
構わないが叫びながら線路にダイブするなよｗ

97 ：池田大作 ◆QZ4KPwhTpY ：2008/03/24(月) 20:40:39 ID:9AP42h3cO

>>95
学会婦人部が推進する女性専用車が導入された千代田線で、そのような事をするキチガイには呪いをかけました。
新御茶ノ水で総武線に乗換え、創価学会に入信しないと罰が下りますよ。

明日までに最新号の聖教新聞、第三世界、潮、Pumpkinを読破して感想文を原稿用紙20枚文書くように

98 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:05:51 ID:aDrsHrT30

>>97
総武線だと秋葉原方面にしか行けませんよ？

99 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 23:06:50 ID:Y29oQqUxO

>>95
キングスカッシャーか、カイゼルファィャーを呼ぼうか？

100 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 00:34:54 ID:iJ+0Lyz50

あら懐かしいネタを・・・

101 ：９９：2008/03/25(火) 02:09:15 ID:FfE3nc8WO

>>100
えっ、それを意識して言っていたんじゃないのか？冗談抜きで…。

102 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 13:18:21 ID:Qb0F7+r2O

２３３マダァ?(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン

103 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:30:04 ID:dV99dHcT0

>>14

地下鉄なんだから■■■になるのは当たり前だろ？

最後部いけｙ

104 ：たれぱんだ：2008/03/25(火) 20:34:44 ID:5hDKNBaD0

常磐緩行線でも区間快速でも走ればいい。昼間はダイヤに余裕があるので。千代田線内も綾瀬～霞ヶ関間も快速運転すればいい。

105 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 21:46:46 ID:RvoDpC2S0

『ラムネス！コインを入れるだみゃー』

106 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 21:50:31 ID:FfE3nc8WO

>>105

　　　　　　　シュッ！

107 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:25:54 ID:yWolYgtZ0

取手から利根川わたるまでの話題はOK？

108 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:58:19 ID:O3VOoJR50

チバラギに関する話題は厳禁です。

109 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 00:44:11 ID:jYZLGRq1O

この路線の南半分は年々華やかになっていくよね。

110 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 02:45:40 ID:/Wzpk7sS0

千代田線は車両がぼろい

111 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 08:22:53 ID:u00X95mt0

>>109は千葉区間来たこともない引き籠りの世間知らずだな
まぁ引き籠りじゃなくても地元民以外千葉区間行くことないかｗ

112 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 09:41:55 ID:uJ02Ja2DO

>>108のような輩がいるから常磐は常磐にまとめるべきなんだよな

113 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 00:39:11 ID:POucizlK0

リリースが出てる常磐緩行線用E233系よりリリースが出てない東海道線用E233系の方が先に出るとはこれいかに。

114 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 02:28:04 ID:w04OToTi0

ぐんたま、ちばらぎ鉄道、2013年度東京駅直通へ。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
上野－東京間ノンストップで東海道線と直通、良かったなおまいら。

常磐線の種別書いてないから3種類ともに直通の可能性もあるな。
千代田線との乗り入れ減ってくれたら嬉しい。

115 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 09:24:52 ID:HMQHqd9EO

>>114
減るわけねーだろバーカｗｗｗ

116 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:43:26 ID:w04OToTi0

なんでチバラギとアダチンコってDQNみたいな奴ばっかなの。
マナー悪いし最悪。

117 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:56:41 ID:n0s4yGXX0

ダジャレ好きだね

118 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:35:45 ID:99zYI1uM0

ＭＳＥってオルゴール鳴らすんですか?
今日夕方北千住で、なんかそんな響きが・・・

耳鼻科に行ったほうがいいのかなぁ？

119 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:45:01 ID:idUU7che0

>>118
前に動画あがってたからミュージックホーンなることもあるみたい。

120 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:00:30 ID:CeVkvowC0

チョン蛮線ウザイ

121 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:11:06 ID:99zYI1uM0

>>119
どうも、耳鼻科に行かなくて良かった。
ミュージクホーンって言うんですか。
小田急のロマンスカーは昔、オゴールを鳴らしていたんですよ。（同じか・・・）
沿線住民の苦情で20年くらい前に廃止。
トンネルで復活してウレシイです。

122 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:57:27 ID:S+6L3ukuO

>>121
因みにVSEでは停車駅でミュージックホーンを鳴らすことが決められている
MSEでは小田急線内ではあまり鳴らさないが地下鉄線内では結構鳴らすよ

123 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:16:42 ID:l6wI4MPIO

>>122
昨晩は日比谷通過時に
結構長めの警笛鳴らしてましたよ。
ミュージックホーン聞いてみたいのになあ。

しかし小田急方面帰宅客は皆さん見入ってたけど
北に帰る人は見えない振りしてるのが面白かった…。

124 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:26:42 ID:Z5EnmOi/0

鉄オタみたいに電車に興味あるような人じゃない限り振り向かないでしょｗ
いちいち振り向いてたらただの変な人だしｗ

125 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:33:37 ID:yzn2s0Hf0

北行きの通勤ライナーがあったら超満員だろうけどな

126 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 12:44:22 ID:sHY+8g2/0

メトロの社員は遊び半分で鳴らし過ぎだw
小田急じゃ騒音問題で停車駅でしか原則鳴らしちゃいけないのに・・・

127 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 14:07:25 ID:EMT96GDtO

>>126
メトロの場合はうるさいのは注意喚起のためにも必要だからねw

128 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:22:44 ID:kyk7rgtu0

>>126
苦情を言ってくる住民なんてネズミぐらいのもんだろ。

129 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:45:03 ID:XgmEhmSkO

この前北千住に鼠がいたな
轢かれなかったみたいだがｗ

130 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:07:54 ID:2rv9JGmX0

大手町にはネズミ住み着いてるよ。
いつも見かける。
電車来ると隠れる。

131 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:33:02 ID:XLI0AOSv0

湯島にもネズミがいたな、改札に行く階段の途中に
おっさんが「おっ、ネズミだ」とか女の子が「かわいい～」などと
ちょっとした話題になっていたｗ

132 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:09:14 ID:ubyWExVWO

どら焼は落ちてることはない？

133 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:16:55 ID:pKND7Ney0

改装前の表参道もヒドかったな、ネズミ。

134 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:20:10 ID:wdcd76KZ0

たまきゅう！

135 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:17:41 ID:/H1wQqLU0

>>132
おまえ、ドラえもんだな！
猫は（ロボットだけど）鼠とってよ。

136 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:30:25 ID:cd14qU0G0

そろそろ常磐快速のスレが新スレになるけど、緩行の話題の移管はこのタイミングでいい？

137 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:52:33 ID:cd14qU0G0

常磐快速線・緩行線スレッド　K055
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206719118/

緩行線の話題の移管準備完了。

138 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:58:02 ID:ubtphow80

前の方のレス読んでると分割に反対意見の方が多いようだけど、今後の流れ次第なの？

139 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:49:55 ID:FbyEyecBO

>>138
チバラギは常磐線スレに隔離決定だよ。

140 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:51:39 ID:Hs3PD3YxO

MSEがあるし10000の色違いネタもあるし千代田単独でも生き残れるでしょ

141 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 09:24:20 ID:+PtpKgE/0

>>137のスレでめでたしめでたしと思ったら…
常磐線55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206724020/
重複スレ立てやがった

142 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 09:52:21 ID:Hs3PD3YxO

>>141
抗議するしかないな

143 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 12:39:12 ID:q5veyKKdO

>>140
萬系の色違いは決定なの？

144 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 13:17:58 ID:hwquOOnzO

>>138
いや大丈夫でしょ？
一部反対した人はスレ落ちを心配してただけだから。
今はネズミもいるから…。

145 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 13:20:09 ID:xEpe+6UF0

>>138
春が終わればまた元通りになるよ

146 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 14:56:03 ID:coy7NKx20

>>138が言っていた部分を抜粋してみた（コピペだけど）
～常磐線スレK054～
981 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 00:24:51 ID:cd14qU0G0
>>979
正直千葉県の悪評の根源だから茨城に押し付けたい
次スレのスレタイは
常磐線快速・緩行スレッド　K055
でおｋ？
987 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 00:44:01 ID:cd14qU0G0
もう寝るので>>981でスレ立ててくる
988 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 00:51:35 ID:cd14qU0G0
次：常磐快速線・緩行線スレッド　K055
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206719118/992 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 01:58:35 ID:mvgJbDW00

>>981
オマイ、ｽｲｶﾗｲﾅ叩き厨だろ
20分で勝手に結論出すな
なんで緩行の話を取り扱うからってスレタイ変更が必要なんだ？理由をちゃんと説明しろ
>1にも常磐線について語るスレとある。
そもそも緩行の話をしてはいけないと制限してはいないし、
スレタイに何故快速線をつけるのか理由が不明。
よって立て直す
998 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 02:17:48 ID:mvgJbDW00
常磐線55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206724020/

2つ建った上にどっちも荒れているしなぁ原因も非常にどうでもいい内容だし

147 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 16:20:26 ID:0oQVmcZqO

とりあえずここは隔離でいいな。
散々荒れる元凶も分かったし、向こうで勝手に処理してくれって思う。

148 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 22:53:16 ID:pedDp2qPO

メトロ20年度事業計画の輸送力増強の項目
ア南北線に9000系増備
イ丸ノ内・東西線の輸送改善に向け検討を実施
以上

来年度も千代田線に新車は無しか…
路線名指しは無いがホームドアは他線への導入検討だとさ

149 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:51:24 ID:524fwVKo0

＞イ丸ノ内・東西線の輸送改善に向け検討を実施

東西線に新車投入→07・05が千代田線へ　という可能性は？
まぁ07と05が来ても嬉しくないけど

150 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:41:21 ID:iLYELz0f0

千代田と東西は車両によってドア位置がかなーりバラバラだからホームドアは難しいよね
東武の9001Fのドア位置なんて微々たる違いでしかないのに新都心乗り入れ外されてるし

151 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 17:35:43 ID:MfVGV701O

メトロは千代田線なんて存在忘れてるよ。見事なまでの放置っぷりだね。
まあ銀座線や日比谷線も似たような状況だが。

152 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 18:40:19 ID:1zwfGeymO

明日から舎人民が大量に押し寄せて千代田線はパンクする。

153 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 18:57:36 ID:1h5IqbgI0

西日暮里で乗ってくる人が増えそう
ま、おいらは綾瀬始発だから無問題

154 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:49:10 ID:40ItiwTcO

西日暮里で非常ボタン押した椰子が居て当該列車我孫子行５分遅延＠綾瀬

最終バスに間に合わなそうだorz

155 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 07:45:45 ID:ZB/ys33Y0

たまきゅう？

156 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 11:32:29 ID:FCcBzB7R0

>>155
最後の「？」ってなぁに？
「たまきゅう」だからage？

157 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 16:38:44 ID:L2y2Igoz0

>>148
このほかに有楽町線に7編成と書いてあったので
予算から差し引くとまだ10編成ぐらい買えそう
てっきり千代田線だと思ってたけど違うかな？

158 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:25:47 ID:ppZMhQ7O0

柏とか我孫子の緩急接続が全然なってないのは
なんとかならないの？どこに文句言えばいい？

159 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:39:18 ID:irR5aeOJ0

同一ホーム乗り換えにしてない時点で接続を考慮してないんじゃない？

160 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:52:26 ID:YGaqc03iO

>>158
日中は松戸もひどい。だいぶ前の改正の時に
「特別快速と各駅停車の接続を改善します」といって時間を変えたら、
それ以外の接続がほぼできなくなった。各駅停車が到着すると同時に
中電が出発したり。

161 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 09:40:29 ID:C+QGbl1y0

た　ま　き　ゅ　う

162 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 15:48:32 ID:K69sFOLeO

>>158
常磐線スレ。
以前にもそのネタ出てたよ。

163 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 16:49:44 ID:qCLDp7rQ0

つうか元から緩行と快速の接続なんかやってないし。
松戸の特快だけが例外。あとは目の前でぷしゅーがデフォ。

164 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 16:54:00 ID:KaX5l8bN0

複々線化は利根川の手前まででやめておき
松戸からは方向別の工事にしちゃえば
よかったんだよ

165 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 19:05:31 ID:150C4m8SO

柏でｸﾞﾓか？
ただ今松戸で抑止中

166 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 22:33:50 ID:jORb12Ck0

>>165
特急列車が通過中にホームの客が接触

167 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 00:40:22 ID:djR2crkP0

北千住駅のメトロ快速線乗り換え通路に、綾瀬分割の定期、回数券（メトロ～綾瀬、綾瀬～JR）
で快速電車に乗ると１３０円の追加料金が取られると書かれているけど、実際に取られたやつって
いるの？既に乗り換え改札は無人だし、快速電車で検札は来ないし

168 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 00:47:00 ID:YgHFZapN0

>>167
昼間など、たまに北千住で特別改札をやっているらしい。
千～日の連絡通路にも、特別改札を置くための穴が準備してあるよね。

169 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:04:26 ID:J6u8jHjO0

>>168
要らないなら撤去しちゃえって思ってたけど
使ってたのかｗ

170 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:15:23 ID:++PdO3NKO

まあやってるってわかったらその日だけ緩行使われて終わりだがな。
そもそも近年改札してたなんて見たこともなければ聞いたこともないけど。

171 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:17:42 ID:++PdO3NKO

あと日比谷線と千代田線は中間改札作るべきだろ。
半蔵門線や日比谷線の定期のやつが朝だけ速いからってキセルして千代田線使うから混むんだろ。

172 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:21:35 ID:i6Ux730H0

なんかあれだな
北千住周辺はキセルの温床だな
イメージ云々言う前に、ICカードやSUICA・PASMOなどが
普及してるんだから、運賃収受の方法を根本的に見直して
なおかつ乗客の利便性を高めるべきだよ

173 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 02:28:12 ID:J6u8jHjO0

日比谷と千代田を分離しないのって理由あるの？

174 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 02:39:57 ID:YgHFZapN0

そこまでやっても結局日線と半線を分離できないから、メトロ的にはあまり意味がない。

175 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 09:07:57 ID:iDEvrE2B0

>>173
逆に分離する理由がない

176 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 10:09:46 ID:++PdO3NKO

>>175
は？キセルし放題になってますが？
現状は日比谷線、半蔵門線、千代田線どれか一つの定期があればどのルートでも行ける。帰りに座れる半蔵門線、行きに速い千代田線、帰りは直通の日比谷線とか好き勝手に選べる。
直通がある西船橋ですら中間改札が出来たのに。
まして向こうは中野～西船橋なんていう長距離でこっちよりキセルは少ないはずなのに。

177 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 11:46:51 ID:o0hVlyR10

常磐線との相互乗り入れを止めてＪＲとの間に改札作れば解決
このスレと同じように常磐線を追い出せばいい。

178 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 11:47:11 ID:o0hVlyR10

常磐線との相互乗り入れを止めてＪＲとの間に改札作れば解決
このスレと同じように常磐線を追い出せばいい。

179 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 12:16:19 ID:vXe/U/sLO

春厨必死w

180 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 12:35:26 ID:XCBPqixXO

>>176
運賃の特例として認めてしまえって意味なんでない？
以前、日比谷線の混雑緩和のため、東武浅草→銀座線ルートも選べるって
特例ありませんでしたっけ？
しかし回数券買えば済む話なんですよね。値段も定期より安いこともあるし。

181 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 13:04:32 ID:hAljmVny0

>>177
　ねたにマジレスだけど、綾瀬－北千住間の線路はどう分けるの？

182 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 13:37:06 ID:J6u8jHjO0

>>181
ネタの相手はしなくていいです

183 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 13:40:31 ID:J6u8jHjO0

質問なんだけど、もし千代田線で北千住ー霞が関を通るルートの定期持っていたとして
霞が関から日比谷線に乗って南千住で降りて130円だけ払うのはダメなの？

184 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 14:28:25 ID:SwQLa6FG0

>>183
まずはやってみましょう。

185 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:28:56 ID:++PdO3NKO

>>180
その割には色んなところにしつこく定期券は経路通りにみたいなこと書いてないか？

>>180
少なくとも130円じゃ無理だな

186 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:32:32 ID:J6u8jHjO0

150円だったorz

187 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 21:34:23 ID:YgHFZapN0

>>185
あれは全部他社線直通絡みの区間だから、きっちり取り締まらないと（経由通りに買ってもらわないと）メトロの取り分が減ってしまう。

188 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 22:24:07 ID:0MbBpnvqP

189 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 00:21:55 ID:WXAsFfwH0

綾瀬から海浜幕張まで300円回数券とJR回数券で通ってた。
もちろん新松戸経由で。

190 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 07:36:19 ID:Ji56ftEs0

>>160
快速→各停
各停→快速
どちらを考慮してるんだろ

191 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 11:45:55 ID:O993yNPV0

両方とも2分停車するんじゃなかったか？
乗らないから知らないけど

192 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 20:38:36 ID:GwBw3gBy0

203･207系スレ立てました
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207222578/

193 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:46:17 ID:RSy+TYb20

６０００系は後３０年残るのでしょうか？

194 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:51:36 ID:E5EefXeRO

>>193
もしかしたら、オレが先に廃車になるかもorz。

195 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:55:32 ID:/X8bok0D0

千代田の６０００は永遠だぁ!
ってバカ？

196 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:06:53 ID:iTUUqEzS0

来年度あるらしい。

197 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:53:59 ID:E5EefXeRO

>>196
もちろん、１００００系の色違いコピーだよね！

198 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 00:31:55 ID:/KaTSKTO0

ノンノンノン！　＞　１９７

199 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 01:22:46 ID:YUPqWgvvO

久しぶりに千代田線に乗ったが表参道駅が綺麗になってて驚いた。前は地下水が線路に溢れでてどぶ臭かったからな。

200 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 18:30:06 ID:Fi5AXmdx0

>>198
何がいいたい？

201 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 21:59:50 ID:+A4/3WnM0

たまきゅう

202 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 05:54:49 ID:nlFtg3yL0

北千住駅で券売機つり銭入れ違え
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/080405/tky0804050247000-n1.htm

203 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 10:14:51 ID:BF2Rm94nO

松戸駅６番線の常磐線各駅停車ホームの発メロなんかうぜぇ

204 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 19:06:08 ID:6a5Dke/J0

>>203
常磐線の話はスレ違いだ

205 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 20:30:19 ID:AR6iUAil0

>>204
じゃあなんでスレタイにJR常磐緩行線ってかいてあるの？

206 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 20:51:26 ID:2gNS6x59O

>>205
スレ主が間違えて立てたから。
快速線も緩行線もJR常磐線は
常磐線スレに吸収されてますよ。

207 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 21:04:11 ID:6a5Dke/J0

そもそも前から
常磐線の千葉県内の駅について語るのは禁止

208 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 21:43:53 ID:XwXvMY5s0

つーか、そんならネタ振れよ。

209 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:24:44 ID:4msjCW320

＞１台だけ１０円硬貨と１００円硬貨を入れ違えて補充
200円で160円の切符買いまくれば儲かったわけですねwww

210 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:44:47 ID:8utzOiN10

>>203
あれダサすぎるよな
柏1番線は好きだ

211 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 01:44:23 ID:+x5hXK780

>>204 >>206
春休みの宿題は終わった？

212 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 09:15:56 ID:liBues/L0

>>204 >>206
宿題に出ている日記にちゃんと「たまきゅう！」って書いた？

213 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 09:33:43 ID:0FMJQfRr0

＞常磐線の千葉県内の駅について語るのは禁止

　そもそも常磐・千葉県内の駅沿いに住んでいる方は、
同じ惑星に存在することも禁止

214 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 10:10:11 ID:XSWh5iFzO

>>213
春休みは楽しかったですか？

215 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 11:17:57 ID:tgDnD/tQ0

新学期の月曜日ってのは鬱だろうからなｗ

216 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 12:12:41 ID:n9QhgxiA0

そういや小田急の話題にはスレ違いとは特に言わないのに対して
常磐が出ると途端にスレが違うと言うからな

それよりE233まだかな

217 ：198：2008/04/06(日) 12:34:34 ID:IymdxMst0

>>200
色違いは勘弁してほいい・・・

218 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 13:14:15 ID:jZIgv5010

>>217
あれを始末してくれるなら06増備だろうと10000コピーだろうと構わない。
06、E233、209－1000、N4000、MSEの中ではあいつは浮きすぎだwww
てか、床下機器は新しいんだから、上を10000系の車体に乗せ替えるだけでもいいんじゃないか？
それだけでもグッと新しく見える。

219 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 14:43:57 ID:gI/zuggRO

>>216
で、どこにその小田急の話題があるんだ僕？
小田急みたいにたまにするくらいならともかく
常磐線の場合埋め尽くされかつ煽り合いになるから正直ウザイわ。

220 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 15:57:14 ID:XSWh5iFzO

>>219みたいのが、正直とは言わずフツーにウザイ件
4月から常磐～千代田～小田急～京王利用者より

そろそろ窓口の混雑も落ち着くし、定期買おうと思うんだが、我孫子～駒場東大前まで定期一枚で買えるのかな？

221 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 17:33:53 ID:hLoaAgth0

北千住、表参道、渋谷経由なら買えるけど、>>220指定の買い方は1枚では無理

222 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 18:38:20 ID:Ilju2Q5CO

233投入中止疑惑

223 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 19:41:08 ID:8utzOiN10

>>220
つttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/list.html

224 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 20:17:52 ID:XSWh5iFzO

>>221
>>223
どうもです途中ノーラッチなのが逆に不便だな

>>222
E233-2000は6月上旬二本目以降は2009年度の予定

225 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 00:46:46 ID:wPhqSuv1O

233は来年に持ち越し。
６月に入るならもう現場に来て、
訓練始めてるはずだろー。

226 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 00:54:48 ID:Jol1MtCJ0

>>225
出場が6月だって事だろ。
営業開始じゃない。

227 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 01:07:51 ID:NSlg6DJa0

>>220
代々木上原から歩くか
大手町で半蔵門線で渋谷に出て井の頭線の方がよくね？

228 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 01:41:51 ID:oVeCTtdW0

常磐→山手→千代田の乗換えマンドクセ。
当初の計画通り日暮里に千代田線通してたら
こんなめんどうなことならんかったのに。

チバラギ共は北千住で乗換えか千代田線直通緩行線
に乗れば良いからいいよな。

229 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 04:12:39 ID:/xXTxB5/0

>>228
どうせ、南千住・三河島なんてチバラギも同然だ。
そもそも、城東地区、台東・足立・葛飾・江戸川区のせいで、
もっと東にいる連中も同類に違いないと思われていることに気づけ。

230 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 09:27:33 ID:RbVcPfGu0

南千住なら日比谷線で都心へ
三河島なら西日暮里まで歩いて出るとか、京成か都電で町屋に出るとか

幾らでも他にやりようがありそうだが

231 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 11:36:58 ID:7U0KMDgWO

>>229
×　同類に違いない
○ 同類です(笑顔で)

232 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 11:39:00 ID:7U0KMDgWO

実は>>228は福島だったりして…ｗ

233 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 15:40:25 ID:1jlUDe7u0

>>229
＞もっと東にいる連中も同類に違いないと思われていることに気づけ。
なんとなく嬉しいけど。
東でも神奈川の私は傍観者スレ・・・（になってる）
千住あたりは立派な東京だぉ。

234 ：233：2008/04/07(月) 15:42:02 ID:1jlUDe7u0

↑
東と西、間違えた・・・　ｏｒｚ

235 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 15:48:25 ID:1jlUDe7u0

千代田線の新車。　楽しみです。　（さすがに・・・）
ただ何年先かまでとか、デザインはどうかは解りません。

236 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 22:04:23 ID:ZJ+nrle00

E233全然来ないねぇ。
ずいぶん前にプレスリリースまでしておきながら、
どうしてここまで後回しにされ続けるんだろうか。
京浜の分をちょっと後回しにしてでも、
むしろ203の方が早急に置き換えるべきと思うのだが…。

237 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 22:10:16 ID:EwGc8Kmu0

209-0より203の方がぶっ壊れないのかと（;´Д｀）

238 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 22:32:37 ID:rOx3CYCc0

>>236
だから来年になったってば。

239 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 02:28:35 ID:IlwrKe3P0

>>237
デジタルLSIだらけで複雑怪奇化した基板の209系とアナログ部品満載の
基盤つんだ203系なら、203系のが修理しやすい。

240 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 03:10:16 ID:bSyEFRmpO

>>238
第二編成以降はな。第一編成は6月初旬頃。
秋には営業運転につくだろう。
最初は4月下旬の予定だったが、それは3000番台になる模様。

241 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 07:36:11 ID:Vffv8nbl0

たまきゅう！

242 ：クハE217-774：2008/04/09(水) 15:25:26 ID:5+OlFM6c0 BE:840173639-2BP(0)

束のことだから、1編成目は6月～12月まで試運転、12/29から運転開始と考えた方がよさそう。
1000だって、もともとは9月だったのが11月、さらに12月になったくらいだし。
まったくやる気の無い会社だな。

243 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 16:31:30 ID:wy7TyTmG0

>>240
3000番台ってなんだ？

244 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 17:05:42 ID:hojhBgoJ0

＞まったくやる気の無い会社だな。

常磐緩行に関しては、だな。
てか、千代直から客奪おうという意味のやる気はあるから
常磐緩行は手抜きしている。

だったら乗り入れ廃止して、緩行も上野方面に行ってくれるのが
一番いいんだがｗ

245 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 17:27:24 ID:RzSvOOei0

>>242
春休みは終わったぞw
お前の書き込みの全てから、頭の悪さがひしひしと伝わってくるよ

>>243
横コツ

246 ：クハE217-774：2008/04/09(水) 17:45:05 ID:5+OlFM6c0 BE:622350645-2BP(0)

>>245
ヲレも春休みは終わってるが。

＞お前の書き込みの全てから、頭の悪さがひしひしと伝わってくるよ
確かにヲレは頭悪いorz

やっぱ、試運転半年は考えすぎか。

247 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 18:59:54 ID:NYTyLZXv0

とはいえJR・メトロの乗務員・検査係すべての人間を訓練するには相当時間かかるだろう

248 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 20:29:28 ID:9buSO6eC0

競合路線に直通してる時点でJRにやる気ないだろ。
直通廃止、千代田線経由西日暮里乗換え時のJR料金計算の特例廃止。
これやるだけでJRの利用者倍増で相当の収益増が見込めると言うのに。

249 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 22:18:01 ID:lwVxdHGVO

常磐線下りに乗っているブタどもを全員ブチ殺したいよ！
何で赤坂で22時越えで座れないんだ？！全く。

250 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 22:20:56 ID:HWEx3LbH0

痩せろ。座れるよ。

一応通報しときました。常磐線下りを２２時以降に利用しますし、不安なので。

251 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 22:25:05 ID:ZOlnwzV30

>>248
それは国鉄が悪い。

252 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 22:53:11 ID:rieQZTuP0

ハンドルはOER4000と同じなのかね？

253 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 23:17:51 ID:7dcz4AMiO

>>252
旧４０００系と同じみたいだよ。

254 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 23:46:39 ID:m6STepYa0

副都心線開業すると赤坂から座るのはもっと無理になる
表参道でも確実じゃなくなるね

255 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 07:39:44 ID:Q54UNPda0

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256 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 07:49:13 ID:lypy/rzzO

ﾏﾄ54,56,57,58,61,69はデジタル取り付けたから他の編成よりは長生きするんじゃないかな？

257 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 16:10:50 ID:IuWc4SNP0

>>254
副都心線開業といっても夜はむしろ上原行きのほうが混雑するだろ。
明治神宮前経由で池袋方面に帰宅する香具師のニーズのほうが多いかと。
それよりも、赤坂はSAKASオープンで人口密度が上昇したからなぁ。

258 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 20:36:26 ID:qtb6ln7gO

今日は悪天候で遅れ気味。
表参道ですらやっと座れる状態。
以前は赤坂で20時台なら我孫子行きでも楽に座れる時間帯だったのに。
それなのに小田急のバカはロマンスカーなんぞを走らせるから常磐線直通千代田線が更に減る。
混雑等ですぐ遅れるし、小田急には消えて貰いたい。
消えなくても良いから直通運転を止めて欲しい。

259 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 21:19:13 ID:AL2W3GpiO

>>237
207が209を上回る故障率で頑張ってますよ。
さよなら運転すら無いだろうからお早めに

260 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 21:27:24 ID:GCJuTGEb0

>>258
＞赤坂で20時台なら我孫子行きでも楽に座れる時間帯

ダウト

261 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:10:41 ID:jKnjavE8O

20時ぐらいの我孫子行きだとだいたい赤坂で大量に乗ってくるよね

262 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 00:11:52 ID:RQOrZyZ30

千代田線の赤坂は別に乗換え駅とかじゃないよね？
赤坂見附とは別だよね？
霞ヶ関より先に行ったことがない。

263 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 01:01:19 ID:3lOjQvKD0

7人座れるなら赤坂でも座れるんだよ
ボロ車で6人しか座れないのが腹立たしい

264 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 01:24:54 ID:RQOrZyZ30

7人座れるだろ。

265 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 02:19:10 ID:TpT2Uzaa0

06系は4－6－7－6－4じゃないの？

266 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 02:21:18 ID:h7FroHSW0

>>259
試作車なんだからしょうがない
もっと予備車があれば、E331みたいに引きこもってるだけになってるはず

267 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 03:18:18 ID:Tat59ZEA0

いつ引きこもってもおかしくないのに、復活してきていたんだよなぁ。

268 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 10:45:11 ID:w0xLjEMx0

でもさぁ、２０７って貴重だよね。　ＪＲ東では唯一でないか？

269 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 11:17:45 ID:2lGaJdX20

>>268
と言うか、西のは型番だけは207と同じだが全く違う車輌だしナー。
他にも203とか209-1000とか、ここにしかない車輌が色々と(ry

270 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 15:35:46 ID:JfeBD17Y0

まぁVVVFのさきがけ的車両だからな東の207系は

271 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 16:15:06 ID:w0xLjEMx0

>>270
いまどき当たり前のＶＶＶＦ試作車ですかぁ・・・
だから２０５系と区別つかないんっすね。
特にホーム上では・・・
２０７系は他の鉄道と違って「ドレミファソラシド」も言わない。
故障が多くても廃車にはもったいない。

272 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 17:08:14 ID:jGPlsNYZO

>>271は釣り？

273 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 17:08:39 ID:vhr/4Y9OO

>>268､>>270-271
不要な物さえなければ、本当に最高の車両なんだけどな。

274 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 17:39:53 ID:w0xLjEMx0

>>272
釣りではないよ。
素人だから・・・・・
ｺﾞﾒﾝ

275 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:00:02 ID:QmxzIJjs0

>>270
松戸でお隣に来る奴の方が先でない?

276 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:17:21 ID:jGPlsNYZO

国鉄～JRの先駆けなだけであって、松戸で隣に来る奴がフツーの電車では最初

三菱と新京成の技術者の人達が何年か前に本出してたね

277 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:28:07 ID:fBaP8qoRO

今日朝の明治神宮前行きがＪＲ２０３系でした。初めてみました。

278 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:28:33 ID:1Y5i6Zf50

新京成の存在忘れていた…orz
やっぱり今の制御音より黎明期の制御音の方が好きだぜ

279 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:50:51 ID:liFL8ouD0

207－900の床下をＥ233と同一のものに更新しろ！…と主張し続けたが…
まぁ相手が統一主義の東日本ではしょうがないか…
きっとＥ233－2000の第1編成が落成したら即刻置き換えられるんだろうな…
よい名車であった…実に名残惜しい…

280 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:06:34 ID:/173euCJ0

>>269
希少車種と言われて今頃不思議に思うんだけど、
同じ地下直でも、常磐／千代田と中央総武／東西で
（新車として）同一仕様車を投入したことがないんだよな。
更に、国鉄時代の筑肥／福岡市交も、東京２路線と別仕様。
敢えて言えば、103-1000を千代田→東西に転属したことがある程度。
どっちの路線も車両数少ないのに、なんか理由あるんだろうか・・・？

281 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:14:04 ID:QmxzIJjs0

103系の1000番台と1200番台を分けた理由は不明だよな
現代なら保安装備の違いで番台分けされるけど当時はやってなかったし

最近の奴は投入時期が離れててベース車種が変わったのが理由だけどな

282 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:28:52 ID:RQOrZyZ30

JRのボロイ鉄くず車ってディーゼル列車みたいな走行音がするな。
もう寿命？ｗ

283 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 00:17:11 ID:/9peIPyC0

>>275
8800導入まではよかったけど、最近だと廃れてるよね・・・8500がまだ走ってるしwww

284 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 02:03:27 ID:IWbJZYir0

>>282
アルミくず車だけどね。
ディーゼルよりうるさいし揺れる気がするｗ

285 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 02:58:11 ID:HOtGWArn0

常磐快速線・緩行線スレッド　K055
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206719118/

落ちました

286 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 03:02:12 ID:IWbJZYir0

それは報告しなくていいです

287 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 08:15:11 ID:VD+/SZZv0

203が走行している時のドアのバタバタ具合は異常だし
他の車両はまあまあだけど

288 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 23:06:36 ID:9Z9CfpxH0

本当にさっさと置き換えて欲しいもんだ

289 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 08:51:13 ID:iD+3Kcam0

２０９－１０００と０６、４０００以外は全部汚物だよ

290 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 09:38:50 ID:ETJNTVWV0

２０９－１０００は・・・・・。

291 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 11:45:51 ID:+tS2r3Tp0

207=209-1000>06=60000>N4000>1000>>>>>>>>6000=203
なのはガチ

292 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 16:25:35 ID:/mO2d5cg0

キモい鉄オタが順位付け始めたｗ
207とかオタ以外には価値ないっつーの

293 ：クハE217-774：2008/04/13(日) 19:57:45 ID:ZYLigUqH0 BE:1400287695-2BP(0)

>>292
ここはテッツァンのスレですからねぇ。

てか、このスレの人たちで最初に順位つけた（E233スレ、だったっけ？）のがヲレである現実・・・（悲）

294 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 20:19:05 ID:3I3OuPDM0

今日千代田線に早朝乗ったけど、車掌の放送が全く聞こえなかったよ。
トンネルでうるさいのはわかるけど、なんかしゃべっているみたいだったけど。
メトロの車掌って、始発駅で放送がどれぐらい聞こえてるか確かめもしないの？
ごく一部の人だろうけど、いるだけ無駄なやつもいるもんだね。

295 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 20:52:34 ID:iD+3Kcam0

>>294　始発で確認しても地上だから気がつかない

てか、始発で代々木上原でも綾瀬でも出るときに車間の貫通路を開けっ放しにするなよって思う
開けっ放しにしてるせいで風は吹き込むし、幌のところから騒音が入り込むしうっとうしい
開けたら閉めろ、そんなの常識だろ

296 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 20:57:04 ID:9tSY2IIh0

>>294
それって束の車両でかな？

束の車両は乗務員室との仕切部分のガラスが嵌め殺しのタイプだから、
音量を確認する際は、仕切部分の扉そのものを開けないとできないんだよねぇ。
特にラッシュ時に音量確認はまず無理。

メトロ・OER車は仕切扉のガラスになってる部分だけ開けることができて
そこから音量確認ができるけどね。

297 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 21:00:41 ID:adBLpQfl0

>>294 >>296
確かに203だと何を言ってるのかわからないな。
車掌としては大きい声で話しているんだろうが、地下では203の加速時の「ギュイーーン」の音
(詳しくないんでよくわからないんだがジェット音っていうのか?)で全く聞こえない。地上に出ると急によく聞こえるんだが。

298 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 21:12:35 ID:Jyadaxhl0

203の場合車内放送が終わった後に「プー」っていう電子音が聞こえるけどあれって何だ

299 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:15:48 ID:Y69H/y5x0

>>298
マイク切った時に「ブツ」ってなるのを緩和するためらしい。

300 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:40:28 ID:prOcj9Uy0

300

301 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 01:01:42 ID:lsmnS6sM0

てか肉声放送なんて小さくていいよ
じゃないと眠れないｗ
4000は音が篭っててマジうっさい。
小田急線内だと目立たないのに、メトロの素人の声だと篭るんだよな。なんで？

302 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 01:59:48 ID:XI/QXexR0

地下鉄内のマイク→地下鉄内のスピーカー

303 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 07:14:25 ID:k9kt4diV0

>>299
レスどうも
前から気になっていたんで…

304 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 08:41:28 ID:yKTXgi5iO

綾瀬駅車両点検及び北千住駅混雑の影響で大幅遅延発生。
月曜の朝っぱらから車両点検ごときでこんなに遅延するとは。

305 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 09:27:08 ID:/S8x35850

たまきゅう！

306 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 10:43:06 ID:IL3CkfB8O

たまきゅう！

307 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 11:12:19 ID:govCQaopO

>>304
おまけに快速も車両点検で遅れているしな。

それでも、今朝の京浜間に比べれば大分ましだよ。

308 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:44:23 ID:2o/xvUYl0

>>296
京王新線は空けて確認してるから
メトロでも空ければいいのに。

309 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 02:58:19 ID:7/SEDzGk0

>>304
車両点検に加えて、小田急側が、KQと東海道、京浜東北、
東急の振り替えを一手に引き受けたからね・・・

310 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:16:44 ID:UtfX8wIaO

>>309
振り替え引き受けてなくても、小雨が降ってる時点で小田急は慢性的に遅れます。

311 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 11:24:29 ID:Mj/LSluS0

845 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:20:47 ID:/z5AOmoG0
運転協会誌最新号読んだけど
東武は8両を足の長いスジには入れたくないと
相当抵抗したみたいだ。
それから、TJライナーをメトロに入れませんか？
なんて、メトロの人が言っていた。
メトロ気合いれ杉ｗｗ
847 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:30:06 ID:/z5AOmoG0
あ、それからメトロは6分間隔の路線を5分間隔化して、
乗り換えパターンを一定化するといっていた。
早くやってほしい。

来年あたり千代田線昼間5分間隔化かな？
あと6分間隔なのは有楽町と南北しかないし、副都心は5分間隔で開業だし。

312 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:39:26 ID:b3o3ZGJv0

12分ヘッドから10分ヘッドにして頂きたい。
さすがに都区内のJRでは本数少なすぎ。新宿(にいじゅく)の再開発もあるんだからさ

313 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:57:38 ID:dLdMBQxu0

ＴＸ効果で混雑率減少続いてるから、恐怖の15分ヘッド化かもｗ
233の新造本数も231同様縮小されたりして・・・
そのための様子見で遅らせてたらｶﾞｸﾌﾞﾙ

314 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 18:49:36 ID:SuOzdOrt0

TJライナー乗り入れ要望は、MSEの乗り入れが商業的にはともかくとして、
運行自体が軌道に乗りつつあるので、呼び水になったかな。

315 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:49:56 ID:wHBolzZc0

>>312
こっ、これは…
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206684141/847

316 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:11:28 ID:c6hp5dLv0

メトロが5分間隔になったらJR直通電車が減るね。
>>312
常蛮線は快速、特別快速、特急もあるんだからそっちも使えば良い話。
文句言うな。
自社の利用を促すためのJR得意の嫌がらせだかろうどうにもならない。

317 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:20:49 ID:4mRITuQN0

>316
快速通過駅からはＪＲ使わんでくれってことなのか・・・

318 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:40:09 ID:RGtVcjla0

>>316
緩行オンリーの駅&特別快速・特急通過駅利用客が松戸事件並みの暴動起こす悪寒…

ってか自社の利用を促したいなら快速電車の本数増&東北縦貫線に中電乗り入れしないとな

319 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:45:42 ID:fX6NGVFr0

>>316
JR直通電車が減るっていうのは、
綾瀬折返しとJR直通１本ずつから
綾瀬折返し２本とJR直通１本
になるって言っているの？

320 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:50:26 ID:QrfllSqG0

>>319
そういう事。

ﾄﾄﾛが5分間隔なったら
束の間隔が15分になるんじゃないかって話。
10分間隔になれば良いんだろうけど
TXによる客数減少の中で増発ってのはあまり現実的ではない。

321 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:56:48 ID:RGtVcjla0

しっかしTXとは競合していない所にとっては何とも迷惑な話だな

322 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 21:51:46 ID:dLdMBQxu0

やはり15分間隔か・・・、取手快速も日中毎時3本に減らした会社だし。
そういや東武の日々直も半直ダイヤの時に減便されたな。

323 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:10:35 ID:XFEpNexL0

京葉線じゃあるまいし勘弁してくれ…

324 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:11:12 ID:1wVpV0vN0

さすがに毎時4本はないだろ。土休日が死ぬぞ。

325 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:50:22 ID:Mj/LSluS0

そこで平日昼は15分間隔、土休日昼は10分間隔という武蔵野線方式。

326 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 23:30:24 ID:CoTPjkPQ0

１５分間隔なんかにしたら、爺さん・婆さん以外引っ越すな。

327 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 23:39:32 ID:yh40MBpz0

>>320
15分のほうがありえないだろｗ

328 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:07:07 ID:YJ2Keo090

亀有に緩行から快速へパスする線路作れ！　＞　JR

329 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:23:12 ID:DKfFyGlu0

>>322
取手始発快速はデータイム2本/ｈだぞ

10分ヘッドの方が葛飾区的もプラスだしな
というか土日の松戸～西日暮里間の混み具合からしてもな(平日のデータイムの混雑度は知らんけど)

330 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:28:34 ID:hZzyPg9I0

南側住民は京成やら新京成に流れるとして、北側住民は困るなあ。

331 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:35:52 ID:oW5YGad40

つ「ｲﾒ」

332 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 01:32:27 ID:DKfFyGlu0

何かJRが自分で自分の首絞めているのは気のせいか?

333 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 01:37:48 ID:vjI+lcBE0

>>328
ちょ、綾瀬も常磐線ｗｗｗ

綾瀬駅を縦貫線神田駅みたいに高架の上に
高架作ってJR専用ホームを作ってくれ。

千代田線と常磐線の分岐駅なんだから快速も停めて
緩行から快速線の線路にパス出来るようにすればいい。

334 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 05:22:53 ID:4rj9soeQO

15分間隔とかいってるのはいつものキチガイだからスルー推奨
我孫子駅の廃止はいつですか？とか、千葉原人やら足立土民とか千代田･常磐分離案の書き込み毎日ご苦労様ですw

335 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 06:50:50 ID:d3Qg6LM30

まだ春休みが終わって無いのか

336 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 08:10:08 ID:9nAHabbu0

>>335
　毎日が春休み、一生ずっと春休みって奴もいるんだろ

337 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 13:01:27 ID:wG+BOUJB0

常春の国

338 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 13:40:27 ID:wwSbRK/40

>>337
地下ではモグラが鳴いている

339 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:04:59 ID:vIb0OahVO

常磐沿線にはまだ情報流れてないのかな。

340 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:10:39 ID:G8btUe+S0

>>339
kwsk

341 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 23:25:11 ID:lJX15LmQ0

10分間隔にして、全便取手まで運転、快速の天王台廃止でいいよ

342 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 23:50:04 ID:qWn899DJ0

異議無し

343 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 23:57:50 ID:NFZoPNVm0

常磐線ネタはここですんなって言ってるだろ。出て行け

344 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 00:14:43 ID:P10kl4hJ0

向こうのスレは相手にされないからな　基本的に。

345 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 10:53:14 ID:d7o3aWvMO

>>344
大丈夫でしょ。縦貫線ネタに絡ませれば
相手にはしてもらえるんでない。書き方次第。

で、話変わるけど、いま千代田線で常磐直通がすごく遅れて入ってきたけど
小田急の乱れが原因？１２分間隔でも遅れ取り返せないのかな。

346 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 13:13:48 ID:abvITNmL0

夏撮影遠征に行く時間に合うかな…
207系の記録はorz

347 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:34:49 ID:URY3lwZP0

丁度12分遅れで帳尻が合うように調整すればいいのに。

348 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 01:00:46 ID:8t73+PAh0

小田急2時間運転見合わせグモの当該が6109Fな件

349 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 01:34:07 ID:3oQFO1w1O

仕事で疲れてるのに203来るとﾏｼﾞでむかつく。

350 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 01:54:31 ID:8t73+PAh0

そんなあなたに
つSろEのみの自作時刻表ｗ

351 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 01:55:59 ID:Rqqhq3lgO

6105Fにスプレーで落書きされた跡みたいなのがあるがあれは前からか？結構酷かったが。

352 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 08:31:19 ID:BM4VTLmjO

また朝っぱらから千代田線遅延orz

353 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 09:01:39 ID:wpNyN43SO

乗ってた203が西日暮里で故障した
早く廃車してくれ

354 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 14:40:28 ID:SHnHOv540

>>351
前からみたい

今朝の故障は203だったのか。俺の乗った電車も金町→亀有で止まってもうた。
しかし目の前の人が奇跡的に亀有で降りたので座れて助かった。
通勤でこんなこと１年に一回もないぞｗ

355 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 15:03:51 ID:Y3p5s7tQ0

普通だったらもう導入してるんだろうけどね
E233系

356 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 16:33:39 ID:6YxlzALx0

203系より201系が先に淘汰され、205系より209系が先に淘汰される。
必ずしも年長順に死ぬわけじゃないってことさ。
メトロだって6000系より一部7000系が先に（ｒｙ

357 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 16:59:42 ID:O1OBor/x0

言われてみれば、確かにそうだな

358 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 17:32:53 ID:5dMcr2ErO

乗り入れ車が故障した場合って、何らかの金銭補填があるものなんですか？
このままだと小田急だけが割り勘負けしないかなあ…。

359 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:29:42 ID:TNJP3HxF0

>>358
しないっしょ。
そういうのはお互い様なんだろうし。
振替輸送ですらまともに清算しないような業界だしw

360 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:38:54 ID:uetrA2XP0

>>320
何その葛西脳ｗｗｗｗｗｗ

361 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:22:43 ID:6YxlzALx0

>>358
精算運転って、そういう意味合いもあるんじゃないの？
代走でどれだけ補填できるのかは知らないけど。

362 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 22:17:52 ID:5dMcr2ErO

>>361
203系で代走させて傷口広がったり？

363 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 03:16:37 ID:pBjrLj1fO

確かに小田急とﾒﾄﾛ、東じゃ車両の質が全く違うよね。
たまに小田急車が来ると凄く得した気分。
逆に小田急利用者はﾒﾄﾛ車のしかも初期が来るとがっかりじゃない？
ところで207ﾌﾟﾛﾄのﾎﾞﾃﾞｨって貫通扉以外205と同じなんでしょうか。

364 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 03:54:02 ID:H0EDm8zMO

副都心線スレによると副都心線急行通過駅は8連ばかり、つまり7000しか来ないそうだ。
新規開業路線にも関わらず千代田線以下のポンコツ車地獄になるわけだ。

365 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 04:12:48 ID:xtFtK6UW0

>>364
7000系改は大窓更新車もしくは一段窓更新車に相当。
203系、6000系二段窓更新車や4次車の未更新よりはマシだから、千代田線以下は言いすぎ。

366 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 09:11:40 ID:1II3PdXY0

207系の撮影の話をしている人がいますが、
写真撮るより音を楽しんだほうが楽しい電車だな。
正面のかぶりつきを楽しんでいる人もいるが、
それだとｸﾊだから音が聞こえないし。

367 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 12:17:45 ID:MSdUJMQxO

クハでも混雑してなきゃ聞こえる

368 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 20:46:45 ID:rYCRWHFi0

亀有から北千住を通勤で使いたいのですが、
この場合、ＪＲと地下鉄それぞれの料金がかかってしまいますよね？
ヤフーの路線で調べたら１駅・130円とかになってておかしいんですけど、
実際にはいくらかかりますか？

369 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:00:15 ID:5KVeHTCK0

>>368
亀有乗車・北千住下車の場合は全区間JR線として計算するので
Yahooの間違いではない。
ttp://www.tokyometro.jp/joshaken/goriyou/ayase_kitasenju.html

＃端的に言えば，綾瀬－北千住間にメトロ線運賃が適用されるのは
綾瀬，北綾瀬で乗降する場合のみ。

370 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:41:33 ID:hA4c1b/o0

赤坂駅のホームと出入り口とのギャップが物凄いことになっていました。

371 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:53:15 ID:Aa0zi7lo0

ｋｗｓｋ

372 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:05:47 ID:ahNdUFHQ0

>>364-365
なんか流れにワロスｗｗｗ

373 ：関係者：2008/04/20(日) 06:46:14 ID:a1Ktv5MC0

JR-TRTA-OER３社直通運転開始（来年？）に伴う、E233-2000搭載機器追加による出場が遅れてる件について

374 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 08:25:02 ID:N0e9ZSK70

そのレス小田急スレで見たな

375 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:12:34 ID:08bqCPT50

>>373
そんなことするならなんで事業計画に三直のことが入っていないのかと小一時間

376 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 13:33:52 ID:DyUoWHRxO

>>375
その事業計画書には未来永劫の事まで書いてあんの？w
是非見せて下さい(笑)

377 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:56:23 ID:hS0FaQGE0

三直だけど昔に一度廃止したものを復活させる訳無いだろ。
廃止した原因が何かは知らんが解消されない限りはな。

378 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:09:33 ID:uCEaHci30

昔3直してたことなんてないし
嘘つくなよ

379 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:03:59 ID:IR/89SCi0

>>373
大分前から233は遅れるって書いてあるけど、
だーれもしんじてないよねｗ

380 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:12:13 ID:KQUrDZ3M0

203が壊れれば233早まるよね
どうすれば壊れてくれるのかな

381 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:18:16 ID:2HTDLDKa0

既に壊れまくりだけどねｗ

382 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:37:12 ID:mUJqD/O20

E233-2000の1本目が遅れてるのは
追加オーダーで東海道のE233-3000を1本造っちゃったからだろ？

383 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:44:10 ID:2HTDLDKa0

>>382
俺もそう思う
真相は知らないけど

384 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:49:53 ID:SmoRufkh0

>>382
違う。
根拠も無く否定しまくるやつらはいったい何なんだ？
せっかくリークしてやってんのに馬鹿馬鹿しくなった

385 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:55:49 ID:2HTDLDKa0

>>384
本物のリークなのね
必死にいろんなスレにコピペされてるから妄想かと思ってた

386 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 01:12:06 ID:N+vZKC1R0

上原の留置線は2本のままで工事は進めることになったから
すぐに3直をやる必要はなくなったけどな。
あんまり早いとOM-ATSまで乗せなきゃならなくなるが。

387 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 03:21:10 ID:F687Nq+yO

>>382
それに加えて1000番台を優先してるから

388 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 11:05:42 ID:XBIeli6z0

この流れは東横特急発表前の妄想乙厨を思い出す
３直になったら常磐線内でラインカラーどうすんだと思ったが、
もしかしてそのために土手っ腹に"∇odakyu"ロゴをわざわざ付けたのかｗｗ
まぁロマンスカー含め地上車にも全部付けてしまってるけど

389 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 14:31:34 ID:rXOBTY100

日本の直通乗り入れでラインカラーなんか気にしてると思うか？
欧州みたいに同一線区走るならどこの会社も統一しろと

390 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 16:12:23 ID:mUJqD/O20

半蔵門の東急～東武間3直、千代田のメトロはこね・ホームウエイ、有楽町の準急列車…
たった5年余りでこれだけのものが実現してしまったから、今更千代田3直くらいで驚かないよ。
少なくとも小田急は9000形の時から常磐乗り入れの意思はあったわけだし、メトロも困らない。
東にやる気があるのか、それだけが読めないわけで。

391 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 16:19:35 ID:rXOBTY100

233-2000が出たとき、先頭車屋根に「L字アンテナがある」又は「アンテナ台座準備工事がされている」、
それを見ればやる気が「無い」のかどうかは解ると思う

392 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 17:05:55 ID:1NnZN0et0

まぁ小田急4000形はE233系をベースにしているからな
JR車で「多摩急行　唐木田」小田急車で「我孫子」or「取手」の行先表示があるかもな
D-ATS工事が完了してからだろうけど

393 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 17:56:11 ID:6qpSrNol0

>>392
たぶんJR線内では行き先表示には「多摩急行」は出さないで単に「唐木田」表示だけだろうね。
メトロ車と同じで。

394 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 18:12:48 ID:W9oT004kO

>>364
スレチになるけど、2012年には急行通過駅に東急5050系も停車するんだよね？

395 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:13:19 ID:tfCNurOm0

小田急は3直やりたんだけどＪＲがね

396 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:21:57 ID:2UQ8uYzn0

今日久々に207に乗れたが回生失効がヤバかった。
各駅ともスゲーガクガク急ブレーキ停車って感じで…
233-2000が来たら速攻廃車するってのも納得だわｗ

397 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 02:36:00 ID:Awvasod40

壮健更新

> ・常磐緩行２３３－２０００先行編成は、２００７年度中（２００８年３月）出場ではなく２００８年度（２００８年６月）に。
> 　ホームドアも近々には設置されない方向に（小田急ＭＳＥも４扉車のホームドアに対応した形で登場したものの・・・）。

398 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 03:49:15 ID:Q5w6F76Z0

6月に出場って必死に連投してる人居たけど妄想じゃなくてリークだったのか

399 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 11:10:37 ID:CJfwSfDd0

たまきゅう！

400 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 11:34:59 ID:l+ntY7/U0

07の発表はマダー？

401 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 11:51:52 ID:m502ml82O

>>396
どうだった？定番、特売？

402 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 12:31:20 ID:P0oVDYI20

副都心線に続いて新たなホームドア設置路線が決まったけど千代田線じゃない
…という書き込みもリークだったんだな

403 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 12:58:39 ID:l+ntY7/U0

>>401
もうすぐ廃番(w

404 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 13:54:05 ID:UcI8icYz0

>>396
え？今日も走っていましたか？
日曜日に東京行ったとき、乗りました。
今週は検査と聞きましたが。。。
207-900は、初期のVVVFだから爆音かと思いきや
結構静かですねー。

405 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 15:07:04 ID:P0oVDYI20

京葉線スレより転載。

206 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 14:02:00 ID:UtxVO6vKO
常磐緩行に233投入の玉突きで203来たら神だな。
ATS-P乗っけておいでｗ

207 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 14:16:25 ID:KKdA2XNV0
203系大歓迎！
やたら叩く香具師がいるがまだまだ使える。
野田線にも入れてほしいところだが。

406 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 17:32:06 ID:vlduMn/+0

6月出場だと投入は何月ぐらいになるかな？

407 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 17:39:12 ID:qzRx36Gy0

07は、たまきゅうにあげる！

408 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 17:51:14 ID:qzRx36Gy0

０７はたまきゅうへのプレゼント？？？

409 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 17:57:12 ID:+BTxlq+S0

色塗り替えてщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
ただし05のようなスカート改造は認めない。

410 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 17:57:37 ID:+BTxlq+S0

05→東西線転属

411 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 19:30:52 ID:Y69j6qU0O

>>406

だから投入されないってばー。
安心してゆっくり207撮影しな。

412 ：透明人間：2008/04/22(火) 20:01:45 ID:8FBoO8oS0

赤坂は逆さに読んでも赤坂

413 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:07:29 ID:0rTKjOgp0

>>405
潮見～東京のトンネルで耳おかしくなると思う。あそこ205でもかなり音がしたし。

414 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:14:58 ID:vlduMn/+0

>>411
3ヶ月以内には撮影にいけないのだが大丈夫だろうか？

415 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:18:19 ID:hVfNqaS2O

数年以内には6000の初期車も10000ベースの新車になりそうだし、千代田線もだいぶ変わりそうだな

416 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:25:57 ID:LxB3Zok/O

>>415
10000ベースに見せかけてE233ベースだったりｗ

小田急にもJR東にも合わせられるし

417 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:37:36 ID:P0oVDYI20

>>414
中央線や京浜東北線の先例からして、
新形式の第一号出場から初営業まで試験とハンドル訓練に2～3ヶ月は費やす
メトロ貸し出しの必要もあるし

418 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:52:18 ID:vlduMn/+0

>>417
そうか！試運転の期間があったか。
よかった、これで安心して計画が立てられる。ありがとう！

419 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 23:02:02 ID:3ch2JPzi0

>>404
なんか音が軽いんだよな。フルノッチ入れると流れるように変調してしまうし。
東急9000や大阪市66系のような迫力はありませんな。
その代り、走行中の雰囲気は、なんとなく205系の面影がある。

420 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 01:18:27 ID:V6jcx9xL0

インバータ音が目立たないときは、車内の雰囲気といい205系そのものだな。
機器は違うが、5000番台なんつーのも、新松戸で真上を走ってるし。

421 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 12:39:38 ID:/8Nji2FF0

たまきゅう(´・ω・)

422 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 13:10:09 ID:Vmz9WTqC0

>>421
たまにはきゅうっと注目を集める事でも書けよ

423 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 21:06:37 ID:C21mIK4T0

ttp://www.asahi.com/national/update/0423/TKY200804230005.html

気をつけよう、柏市民と柏駅

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080424-00000932-san-soci

424 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 21:35:02 ID:0065pEho0

東が３直に消極なのは緩行線の乗客を快速線に運ぶためでしょ？（金町と亀有の客は別だけど）
小田急がせっかくＪＲＥベースの車両用意したんだからとりあえず小田急→松戸まででも直通させてあげればいいのに
金町と亀有は大抵西日暮里で山手線乗り換えるんだから（面倒くさいて時間かかる北千住→快速線→山手線という人はいないはず）
まあ快速線の三河島までの途中駅まで行く人は除いて

試験的にこれやって快速の乗客減るようなら直通やめるなり本数減らすなり東は次の手が打てるんだからさ。

しかし実際に３社３直やるなら小田急車分のＪＲ用無線はどうするの？
レンタルorリース？それとも東が小田急に購入させる？

ホントは我孫子まで３社３直してほしいんだけどさ

小田急は３社３直したがってたのに東が横槍入れた感じだな。

小田急車が利根川を越えられるのはいつになることやら・・・・・。

425 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:40:52 ID:C0PsCEFv0

綾瀬川越えれば十分です＞＜

426 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:41:37 ID:C9Rb4WrK0

>>424
3直と緩行線が便利になることは別問題だと思うが。
小田急乗り入れを増やすだけなら、緩行線の増便にはならないし。
常磐線から小田急沿線に行くなら、ハナから快速線には乗らない。

427 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:45:36 ID:i/ggpj1d0

>>424
JR的にはそうなんだけど
快速線が上野までしか行かないから緩行線の駅から
大手町・日比谷・表参道・明治神宮前(原宿)へ長距離で乗る人も多いしな
緩行から快速に乗り換えるときはもう人いっぱいという状況も多々あるし
しかし小田急4000形を新津で作ったという事は…

428 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 23:19:26 ID:Gg8knS/K0

結局緩行が便利すぎるんだろ。安くて意外と早いしな。
松戸から大手町まで30分。

429 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 23:55:44 ID:j4Tcu8Mt0

千代田線を捨ててまで有益な手段が他にあればやるだろうけど、
規格を揃えて、TXに持っていかれたらどうするのかな。
下手したら将来利用者数が逆転？

430 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 00:53:49 ID:Z2CY4wul0

有線スレ、ホームドア関連の件でアンチが沸いて滅茶苦茶だな
総研が「千代田線は近々には設置しない」と流してくれた後でよかったわ

431 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 01:59:12 ID:mJrzjZaY0

>>東が３直に消極なのは緩行線の乗客を快速線に運ぶためでしょ？

どんだけヲタ思想な脳なんだよ（ﾌﾟ

432 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 02:46:37 ID:1H7H4AA90

ちなみに松戸で千代田下りと快速上りが同じホームなのは
千代田が事故かなんかで運行中止になってるとき金町亀有の人を優遇するためだよね？

束にとって3直には投資するほどの効果ないんだろうからやらないだけでしょ
千代直だけで十分だと思うし
あと小田急がE233採用したからと言って3直に積極的って考えるのはかなりおかしいと思う
昔から準備はしてあったから束よりはやる気あるとは言えるけど積極的ってレベルじゃないだろ

433 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 02:47:54 ID:dwXSQNchO

メトロと小田急とで
乗り入れ本数増やす方法を考えればいい話でしょ？
方策が１つしか思い浮かばないけど。

434 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 02:50:21 ID:ist8W7X10

>>427
東北縦貫線が完成しても常磐快速線は東京まで行かないようだからね（ひたちは行くようだけど）

小田急車にＪＲ用無線、東Ｅ２３３車に小田急用無線とD-ATS-P（搭載or最低でも準備工事)して欲しいね

3社3直できる車両増備して日中でも常磐緩行線内も１０分間隔（小田急直通多摩急行は４０分おき）して欲しいね。

将来的にはやって欲しい。（快速と緩行の接続悪すぎる）

東北縦貫線が完成してるころには小田急の複々線も完成していて東も全部Ｅ２３３に入れ替わってることを切に願う。

東も東北縦貫線完成してＥ２３３入れ替えるまで3社3直の事は様子を見ようということにしたのかな。

東は少しはやる気を見せて欲しい

東北縦貫線完成後は上野で常磐⇔東北・東海道（同一ホームで）スムーズに乗り換えられるようにする
快速と緩行接続改善
上記のように緩行線増発

やる気の問題でＴＸから客を取り返そうと思えば出来るはず。

435 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 02:59:55 ID:1H7H4AA90

常磐各停から多摩急ぶっ続けで乗る奴なんて居るのか？

436 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 03:08:15 ID:kibPYuvA0

下北沢やサンリオピューロランドとか？
あんまりいないと思うけど…

437 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 05:24:56 ID:UrvIkS90O

厨が妄想披露するスレはここですか？

438 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 11:25:31 ID:kXeEkwve0

>>430
そもそもの騒動の発端は総研だということを忘れないように(w

439 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 12:17:43 ID:Nhe9l8yX0

>>435
そんな事を言い出したらキリが無い。
だったら、東急の中央林間から東京メトロ半蔵門線を経て、
東武伊勢崎線・日光線の久喜や南栗橋まで直で乗り通す
乗客がほとんど居ないのと同じだし、
湘南新宿ライナーで、小田原や国府津から籠原・高崎、小金井・宇都宮
方面へ向かう人々がどれだけ居るのか？
また関西のＪＲで
米原や近江今津あたりから西明石・姫路方面へ乗りとおす人々が
どれだけ居るのか？
という事になってしまう。

440 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 12:26:17 ID:iyrhrhurO

そんなこと言い出したら地下鉄を乗り通すやつあまりいない。
乗り通し客だけ考えて代々木上原～大手町、霞ヶ関～綾瀬に分断すれば良いのかということになる。
それだと国会議事堂前～湯島の利用者は必ず乗り換えになるだろ？
東海道新幹線が東京から博多まで行くのも東京～広島、名古屋～博多などの需要と運用の都合を考えての事。

441 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 12:27:06 ID:iyrhrhurO

442 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 13:30:53 ID:iZmVQOnP0

車両だけでも3直できればいいのにな
小田急車で取手～代々木上原運用、JR車で唐木田～綾瀬運用につけれるようにして。
運用の最後で小田急JRそれぞれに帰れれば（またはメトロ停泊）問題なさそうだし

これだけでダイヤも結構融通きくように出来ると思うんだが

443 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 13:47:24 ID:JA27A1iC0

3直などどうでもいいよ。とりあえず混雑を平準化してくれ。
がら空きの綾瀬行と混み混みの常磐直通が混じって乗りにくい。

444 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 19:16:35 ID:BFQncigj0

いっそのこと、ＪＲ小田急は乗入れ用の車両新造を
やめてメトロの３社直通車に統一。
松戸柏まで日中６分おきのダイヤしたら？

445 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 19:28:20 ID:8gLEV3UM0

今の、小田急直通が30分に1本程度、綾瀬以西限定の小田急車が
1時間に一本程度なら、3直はやる意味はないと思う。
小田急区間でJR車、常磐緩行線で小田急車が見れるというヲタ的興味をのぞいて。

小田急と千代田線の直通が増え、小田急車の乗り入れが増加すると
煽りを喰らって常磐緩行線の本数を減らさざるを得ないので、意味はあるかもしれないが。
それにしたって、綾瀬で綾瀬着発の小田急車と緩行線を走るJR/メトロ車の
対面乗り換えをすれば済むような気がする。

446 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 19:50:48 ID:CaH/y5jK0

>>445
＞小田急と千代田線の直通が増え、小田急車の乗り入れが増加すると
小田急複々線が完成すれば乗り入れ増加が確実視されている。
てか、小田急車とJR/メトロ車の対面乗り換えって、
松戸方面からのJR/メトロ車をわざわざ綾瀬止まりにするのか？

日中なら、JR-上原スジと綾瀬-小田急スジを交互に走らせれば
３直は要らないということになるが、
ラッシュ時に関しては、現状で既に
ＪＲ側がほぼ全車直通であるのに加え、
小田急側も相当数が直通になるだろうから、
３社３直にしないとどうにもならないんじゃないか？

447 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 20:13:28 ID:8gLEV3UM0

朝ラッシュのことなら、距離が長すぎてそれはそれで3社3直の意味が薄れるような。

例えば6時台唐木田発なら我孫子・取手まで走らせても
折り返しがラッシュの有効時間帯にかかるけど、
7時台を3社直通にさせたところで乗り入れ先末端について、
折り返す頃には既にラッシュの有効時間帯を過ぎつつあるんじゃないかと。

それだったら、さっさと上原・綾瀬で折り返させて小田急の新百合以遠の列車や
快速などの乗り換えを受け入れるようにした方がいいし、
メトロの向こう側の乗り入れ規格のために余分な投資をしなくて済む。

448 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 20:35:06 ID:G+AaqpBG0

>>445
常磐緩行線の本数を減らすのは現実的ではないと思う
ただでさえ本数が少ないのに(特にデータイム)これ以上どう減らせと

というか小田急と常磐各停の乗り入れ本数が逆転したら何か一悶着ありそう

449 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:18:21 ID:pfbeqTtFO

日比谷線みたいに小田急～常磐の直通列車をなくして、必ず上原か綾瀬のどちらかで折り返す運用を組むとか…

450 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:53:12 ID:Z2CY4wul0

日比谷線は昼間5分間隔だから、毎時2本の東急直通を両方北千住始発にできる
千代田線は昼間6分間隔だから、毎時2本の小田急直通の片方を綾瀬始発に出来ない
千代田線も5分（常磐10分）間隔、小田急は2本とも綾瀬始発にするのが一番なんだよな

451 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:55:35 ID:1H7H4AA90

常磐緩行が綾瀬で折り返しするくらいなら松戸止まりで充分だろｗ
JR千代田線と呼ばれてる意味を考えてくれｗ

452 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:58:26 ID:1H7H4AA90

>>439
いや>>434がオタ興味思考だけで多摩急行増やせって言ったからああいうレスしただけであって
それらのことは理解してる

453 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 23:02:17 ID:mbxP2ItI0

3直して大きいメリットがあるのは、運用が楽になるメトロだけじゃないか。

454 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:10:08 ID:QMzxS0LG0

小田急の千代直増便もある
束には利点ないな

455 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:12:28 ID:6vPWpqlC0

3直するか否かはここを隅まで探せばわかるよ。

ttp://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/pdf/02.pdf

456 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 02:38:26 ID:2eKEuwpFO

>>454
小田急や束にもメリットなくはないだろ。
小田急なら千代直のﾀﾞｲﾔ組むときに綾瀬止まり以外に当たったらメトロ車固定になったり
束も唐木田行きに当たったらメトロ車固定にせざるを得ないのが現状で実際に3直運用をメトロ車固定にするせいでメトロ車の走行距離が増えて代々木上原～綾瀬の運用に小田急や束の車入れて精算してるぐらいだし。

457 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 05:05:22 ID:L0jtp6s3O

小田急の遅れがＪＲのダイヤにまで影響を与えている現状では、
３直はイラネ！

458 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 07:47:31 ID:rZtURo5e0

たまきゅう(´・ω・)

459 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 11:19:17 ID:K909pW9b0

３直はむしろJR側にとって必要じゃないのか。
要するに綾瀬折り返しの存在が邪魔だろう。
今後小田急の複々線化に伴って増発される列車は、
新宿行きではなくて千代田線直通だ。
そうなれば千代田線に占める小田急直通列車が格段に増える。
それが綾瀬折り返しとなっては常磐線側のダイヤがおかしくなる。
まさか綾瀬で乗り換えさせる列車を頻繁に設定するわけにもいくまい。
ダイヤが乱れた時もどこの所属の編成かによって、
行き先を限定しなくてはならなくなると、回復の障害になる。

460 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 11:45:59 ID:yUvJuMrQO

朝夕以外で小田急から直で乗り通す人ってどれ位いるの？直通増やすほど需要があるのか？
ただ上原の工事したいから引き上げ線潰してその分を直通にするだけじゃないのか。
しかも唐木田がそんなアピールする場所には思えない。準急相模大野行きの時が一番良かった気がするけど短命だったな。

461 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 11:56:09 ID:4BD73pcK0

昔の国鉄と現在のJRは微妙に違うからなぁ
省力第一の国鉄が小田急乗り入れによる車両機器増設・保守と精算煩雑化を嫌ったのは確か
まぁE233-2000の出場と雑誌での床下図面紹介を気長に待とうぜ
3直考えてるなら、MSEの東海ATS-PT・抵抗器みたいにこっそり小田急D-ATS-P積んでるだろ

462 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 12:18:29 ID:l9zYiMP30

>>460
都心貫通の直通は乗りとおす人をターゲットとしていない。

463 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 14:38:42 ID:K909pW9b0

小田急側は大ターミナル新宿を抱えているので、
客はほとんど新宿指向。
しかし新宿～代々木上原は複線のままであるから、
複々線による増発分は千代田線へ逃がさなくてはならない。
千代田線直通が増えるというのはそういう意味だ。
また、そのころは当然多摩急行唐木田だけではなく、
急行本厚木、というような列車も検討するだろう。
昼間はどうなるか知らないが、
朝夕に千代田線に入ってくる小田急の列車は非常に増えるから、
常磐線の混雑時間帯に綾瀬折り返しを設定せざるを得なくなる。
当然綾瀬折り返しは常磐線の混雑時に行うべきではないから、
小田急車も我孫子まで行けるようにしておく必要がある。

464 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 14:48:38 ID:K909pW9b0

しかしもう一歩踏み込んで、メトロにも考えてほしいのは、
どうせなら快速急行本厚木や藤沢行きを走らせ、
千代田線内も通過運転を行うことである。
この場合退避は湯島で行うこととし、代々木上原行きは、
湯島到着後引き上げ線にバックし、快速急行の通過後に、
再びホームに戻すくらいの芸当はやっていただきたい。
また、工事が必要だが、引き上げ線の根津側を
本線に入れるように配線し、
代々木上原行きの場合は湯島到着前に引き上げ線で
快速急行を退避するようなダイヤも検討してほしい。

465 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 14:58:54 ID:uhOi+tT80

スイッチバックなんて面倒なことやってる余裕があるなら、逃げ切らせろよ。

466 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 15:01:12 ID:iCip8Js/0

> この場合退避は湯島で行うこととし、代々木上原行きは、
> 湯島到着後引き上げ線にバックし、快速急行の通過後に、
> 再びホームに戻すくらいの芸当はやっていただきたい。

妄想もたいがいにしろ。
そんなマンドクセ運用をメトロがやるはずない。
百歩譲っても、湯島始発で大手－霞－参道のみ停車、本厚木行きの
通勤急行（平日のみ）ならわからんではない。
当初MSE運用で検討された方式な。

467 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 15:16:17 ID:4BD73pcK0

変則的な運用をやって、分かり難くてグダグダになりやすいダイヤより
シンプルでスムーズに走ってくれるダイヤを大多数の客は望む

ちなみに複々線完成後の小田急直通増加枠は各停主体の見込み

468 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:21:38 ID:JUF/0eez0

準急本厚木は絶滅してたんだっけ?

469 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:35:17 ID:iCip8Js/0

>>468
平日のみ現存。
綾瀬発0745と0934の2本。

470 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:41:37 ID:KA2cGBH2O

>>464-465
GW初日から御苦労なこったw 本棚にある川島の本捨ててたまには外に出ろ

471 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:42:18 ID:KA2cGBH2O

アンカミス >>463-464だった
>>465スマソ

472 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 09:16:42 ID:4jrTWmbB0

>>470
川島が邪魔だなｗ

473 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:50:26 ID:4STL0ZsZ0

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　ヽ| l　l│＜たまきゅう
　　　　　　　┷┷┷

474 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 04:47:23 ID:zA6wnblL0

ttp://www.shimochika-navi.com/01_feat/sp_index.html
千代田線・・・？

475 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 15:55:46 ID:jmcfNzUa0

444 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar [sage] 投稿日：2008/04/26(土) 07:21:09 ID:o9UH9NK/0
[写真集][IV] ハムハム(20080425-121316)のアルバム.zip 1lDvghaj0w 1,267,003,870 aaf0a33a7215c665e33e874aecea262e
GWのお祭りネタ来たよ～。
女の子二人分の羽目取り写真と動画。
あと男ばかりの恥ずかしい写真。

http://img410.imageshack.us/img410/826/p1000032bz7.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/2311/img1059nh7.jpg

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/27/8969895.html

【東京ゲイ大】野郎達の裸が流出【恥写真】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1209257966/
◆東京藝術大学音楽学部◆…part??
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/musicology/1208017684/

476 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 16:50:28 ID:LlNFFepV0

>>474
見た限り小田急の複々線化事業の一環ぽいな

477 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 22:12:03 ID:HkicDjro0

新御茶ノ水の「電車が来ます」が交換されてた

478 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 22:47:23 ID:0neH6Z+dO

6000系初期車置き換え用の新車は来年度投入って本当でつか？

479 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 22:49:35 ID:EDVhsc3g0

>>477
北千住もだね。表参道についてるやつ。
今までは
┌────────┐
│○　電車がきます　│
└────────┘
だったが今は
┌────────┐
│　電車がきます　　│
│Train will be arrive │
└────────┘
に変わってる。

480 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:11:53 ID:LGV8uUBX0

西日暮里駅の場合にはハングル表示も必要ｗｗｗ

481 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:37:18 ID:frDFLNA6O

『電車で来ます』だったら…ry

482 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:56:53 ID:EDVhsc3g0

>>481
┌────────┐
│　電車できます　　│
│Train can be do it　│
└────────┘

483 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 02:42:07 ID:wdLVw6C+0

>>481
待ち合わせ客専用だな。

484 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 08:57:12 ID:ECPrJUdyO

>>478
現時点では聞いてない。
でも6000もそろそろ経年迎えるのは事実し、おそらく数年以内には何か動きあるのかもと。

485 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 09:06:34 ID:xGjdt3Si0

>>484
現在更新中の車両はあと２０年は使いますよ。
２０年で更新、４０年は使うつもりで設計したらしいよ。

486 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 10:10:48 ID:5/AmBCYXO

>>485
知識ひけらかしご苦労さん
極論だが、平成生まれの6135Fが車齡40年を迎える頃には量産車ですら車齡60年程度の車が半数近く出て、既にそれらは車齡が30年代後半なんだが
ハイフン車に至っては今年で40年

だから普通に考えて21F以前の車は数年内に置き換えられるだろって流れなんだがな

487 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 13:33:22 ID:Frn4PyFo0

>>485
それは営団時代の方針であって、メトロがそれを継承遵守するとは限らない。
現に竣工20年超えても更新がない01系や、30年足らずで廃車が決まった7000系の例もある。
二段窓チョッパ車の中には、2010年で制御機器更新後20年を迎えるものもある。

488 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 18:50:32 ID:ISjWxuBg0

>>486

> 知識ひけらかしご苦労さん

どっちもどっちwww

489 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 19:25:51 ID:eZa+jv+Y0

ゆとりのバカばっかりだな

490 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 19:34:51 ID:bBnHe+4q0

GWですから

491 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 22:31:14 ID:x6aTa0hU0

メトロもE233ベースの新型車両(＝ステンレス)を入れるって可能性は
ゼロかね、やっぱり。

492 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 23:13:31 ID:SRtLjF0p0

逆に営団の想定を超えて6000を使い続ける可能性もあるわけだな。

493 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 00:03:15 ID:k/onhL/T0

でも部分廃車ながら7000の前例もあるからな。
営団の想定どおりなら7000を切り詰めることなく
新製の10000だけで短編成をまかなってても不思議はない。

494 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 00:39:08 ID:m3XVE8X60

>>491
メトロは日立と繋がりが深いと思われるからアルミ車なんじゃない？

495 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 01:20:25 ID:54baUo/60

>>494
日車のほうが多いのでは？

496 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 08:38:44 ID:nVB4JJ3L0

元々は日車デザインだよね。03とか05初期とか06、07なんか特徴あるし。
新京成8900みたいなデザインセンスっていうか。
でもAトレ以降はまるっきり日立だなぁ。

497 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 09:24:23 ID:0blJzlji0

>>487
22以降の編成の更新時に言ってるよ。＜４０年使う、更新であと２０年。
初期の編成は数年後に動きがあるかもしれんが、
半数はあと２０数年生き残るって事です。

498 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 09:44:21 ID:FdplTLVjO

数年内に経年迎える初期車置換の話に、バカなゆとりが22F以降の話出して来たから話がこんがらがってるなw

つか今車齡20年以下の6000系自体が殆どいないし、一度決まった方針が絶対でもないんだが

499 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 10:44:08 ID:BC2roDgT0

>>498
頭固いのが多いからな
だから川重に「マニアお断り」って言われちゃうｗ

500 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 12:00:45 ID:2A3VCRP0O

>>498

6000系は永遠に不滅です！

501 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 14:18:40 ID:yV6bFVFq0

>>498
最近のメトロは、方針が二転三転することがあるからな
というか今は、車齢より足回りありきな気がする
制御装置全とっかえ延命より新車量産がコスト面で有利と判断される場合もあるし

502 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 00:55:30 ID:lF/hRM+x0

同じ料金で路線によってぼろいのだらけとか不公平だから
GMH除いていったん全部シャッフルすべきと思うね
その後はバス会社のように平等に新車配置

503 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 00:56:16 ID:IldUhvlC0

ロマンスカーって千代田線内で追い越しできるの？
待ち合わせすんの？

504 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 02:18:16 ID:aBgz6WCf0

>>503
追い越さずに代々木上原、又は終点北千住まで
先行列車の後追い
退避設備を持つ駅が地下鉄内にはないから

505 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 05:21:44 ID:IbZg23rBO

>>503
その位は調べろカス
ここはYahoo!知恵袋じゃないんだ

506 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 12:33:03 ID:shWrPIpOO

ここは2ch知恵袋だろ

507 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 19:40:05 ID:DX5uSSYZ0

久し振りにツチノコに乗ったぞ
出会う確率的に現役最後の乗車な予感
■■□

508 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 23:35:09 ID:BU9p0lMHO

>>507
良いなぁ…。特売車両に当たったのは本当に運が善かったと思う。

509 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 23:51:24 ID:IldUhvlC0

>>504
超ありがとう！なるほどねー。

>>505
は？キモオタヒッキーの分際でナマ言ってんじゃねーよ
マジ喧嘩勝ってやるから出て来てみっか？
どうせ家からも出られねーんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

510 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 04:54:33 ID:0GL8lKsdO

>>509
sageろそして自己紹介乙
前に某サイトの管理人と話してたら、厨質シカトしてたら「渋谷の駅前でケンカで決着つけてやる仲間連れてくるからお前も連れてこい!｣とかメール来たとか言ってたけどお前か？w

目障りだから教えてGooとかYahoo!知恵袋から出てくんな

511 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 10:04:53 ID:GFKAERpT0

>>510
>>509
仲間連れてくるから

一人でこられないんだねwwwwwwwwwwwwww

512 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 10:19:44 ID:0GL8lKsdO

ここ数日06系見ないが、検査中みたいね

E2332000は6月下旬になるとか聞いた

そういやちょっと前に、半島の南の国ではヲタ同士がネット上の争いから、実際に会って決闘するとかニュースになってた
スレ汚しスマソ

513 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 17:30:35 ID:bIqIY6RM0

>>503
千代田線内での追い越し通過待ちなんていう”器用”な芸当ができない以上、
特急であるロマンスカーといえども、千代田線内は停車駅は増やして、
先行する地下鉄列車（つまり各駅停車）の運行との調整をしつつ、
千代田線から小田急線へ直通移動する乗客を一人でも多く確保した方が
よいかと思われ・・・・。

514 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 19:36:19 ID:XMgqFV+O0

>>513
それじゃ特急である意味がない。
現に綾瀬始発の唐木田行きがある以上はね。

515 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 22:00:13 ID:CDwtcxZG0

おれ毎日片道だけ使ってるけど2008年になって06系乗ってないや

516 ：463：2008/05/02(金) 23:45:38 ID:8GeTLQTy0

>>513
そこで私の提案にも耳を傾けていただければと。

517 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 00:02:12 ID:6daWRfSC0

ここで言わないで小田急に言えば？

518 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 03:42:47 ID:4UPCFESZO

平日夜のロマンスカーって千代田線内半分くらいしか乗ってなくない？
それに本数少ないからたまたまその時間に仕事終わった場合しか使えないし。
あれよりTJライナーみたいなのたくさん走らせた方が親切では？

519 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 11:49:57 ID:QVN8BuiaO

雨の日の203は国鉄の匂いがするぜ…

520 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 14:54:44 ID:EubNSkwI0

雨の日の6000は帝都高速度交通営団の匂いがするぜ…

521 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 17:18:20 ID:pskiS9z+O

雨の日の1000は小田原急行電鉄の匂いがしない

522 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 19:48:18 ID:na6OY3TH0

雨の日の209-1000は東日本旅客鉄道の匂いがするぜ…

523 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 19:55:57 ID:Dqw6suE+0

>>518
千代田線内始発、唐木田行きのロマンスカーは時間帯が早過ぎるな・・・

524 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 21:30:18 ID:6vHD63ei0

最初の平日下りメトロホームウェイを6両編成に減らして、本厚木行メトロホームウェイを6両→10両編成にすることは出来るのかね？

525 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 23:13:26 ID:ISw2f8qL0

>>519-522
どんな匂いだよｗ

526 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 02:06:02 ID:Fho17PNkO

メトロひたちまだあ？

527 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 08:33:12 ID:k0NFcozg0

フレッシュひたちが代々木上原へ乗り入れるそうだ。

528 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 08:40:43 ID:sdXBwqlP0

もしやるとしても明治神宮前で十分じゃね？
車両新造しなきゃならないから絶対やらないと思うけど

529 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 09:30:22 ID:EQj5bZwWO

ホームでのメトロはこねの通過表示って変わりました？
次の列車が「箱根湯本」行きになってたので、臨時列車かと思ったら、メトロはこねが
通過してきました。以前は「通過」だったと思うんだけど…。

ちなみに北千住出たところで、乗車率６～７割って感じ。
結構席埋まっててビックリでした。

530 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 11:54:19 ID:9u12QKZP0

そういえば一昨日初めて代々木公園行きの幕を見た

531 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 12:21:31 ID:s6dgR9rx0

メトロひたちとか設備面が面倒すぎるな
・ＪＲが新車製造
・綾瀬駅に渡り線
あぁ面倒～w

532 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 12:28:16 ID:sdXBwqlP0

上り電車「松戸から先は各駅にとまります」

533 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 13:30:17 ID:tU+LjqNz0

>>531
・ＪＲが新車製造
交流ぱんたが営団内で使えるぐらいまでパン下の屋根下げるの？ww

・綾瀬駅に渡り線
松戸で渡れます

534 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 14:27:53 ID:4DBswegnO

GW厨の相手なんかマジョリカマジョリカ

535 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 14:34:46 ID:WpehyNmG0

JR線だけで新宿や将来東京駅へ乗り入れ可能だから特急が千代田線に乗り入れるメリットは
ほとんどない罠

536 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 14:36:07 ID:s6dgR9rx0

>>533
だから面倒かつ無理な話だといっている。
しかも松戸から渡るとか緩行線を特急が闊歩するなんて緩急分けてる意味がない。

537 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 17:27:56 ID:c0cN5REp0

あるとしても現行の北千住止まりを最低でも松戸、長くて取手まで伸ばすのがやっとだろう
伸ばす意味があるのかは知らんが・・・束が嫌でもODQNは伸ばしたいと思ってそうな気がしなくはない。

538 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 20:35:51 ID:4IZ1Bj7c0

>>529
昨日今日のベイリゾートのおかげでバグったらしい。

539 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 22:50:06 ID:cIj7VQhk0

12分間隔なら取手発で通過運転してもメトロ線内よりはスピード出せるだろ？
束の通常特急料金適用されたら使い物にならんけどな

540 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 14:24:48 ID:inh4NuxM0

>>537
本音は成田方面の罠ｗ

541 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 21:00:21 ID:XDDGEttP0

京成が地下鉄直通の空港特急やらないことになったみたいだからチャンスかもね

542 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 21:08:39 ID:NWDrcULb0

>>538
無種別の北千住行きが通過しまくってた。
ちゃんと発車時刻まで書いてあるのに通過するなんて、
あんな案内はクレーム必至だよ。
改善も時間の問題だな。

543 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 02:47:08 ID:FsAB9sPs0

>>542
種別も入ってないってのは、危ないですよね。
階段駆け下りながら電車乗ろうと思ったら、
通過電車だったりとか。MSEに突撃しかねない・・・。

で、話変わるんですが、時刻表の方にも
MSEの通過時刻入れてほしいですよね。
次のMSEに乗ろうと思っても、
途中駅からだとどの電車に乗れば間に合うのか分からなくて。

544 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 08:40:30 ID:0aF9M4ztO

小田急から準急で来た綾瀬行、上原出た直後小田急の声で「本日も小田急を御利用頂きありがとうございます…」

さらにＬＣＤが本厚木発の各停綾瀬行の設定になってるらしく、本厚木～厚木走行中の表示にｗ

そして代々木公園を出た後、「間もなく厚木、厚木です」だってｗ
車掌が慌てて「次は明治神宮前です。車内の表示がズレておりますので確認の上お降り下さい」とアナウンス。もちろん表示も小田急のままｗ

ようやく神宮出た直後に画面と放送がメトロVer.に変り一件落着ｗ

545 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 09:17:32 ID:1OheWV+k0

>>543
どうでもいいけど駅に貼ってある駅員用時刻表なら載ってるんじゃないの？

546 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 20:48:03 ID:vB5lSinx0

>>543

駆け込み乗車はご遠慮ください＞＜

547 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 23:11:00 ID:eVm5gbQJ0

>>542
今日は　通過　　ＰＡＳＳ　　だった。

548 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 05:56:11 ID:YGIFP87t0

保守

549 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 07:50:13 ID:KvTR52WHO

綾瀬にて車両点検中につき綾瀬以東運転見合わせ

550 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 07:53:16 ID:7Uz90xBAO

いつになったら動くのやら。

551 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 08:07:56 ID:KaUuNAz5O

35Fの行先表示器故障で試運転表示

552 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 08:15:26 ID:Yzbo8EixO

会社遅刻大決定＼(^_^)／

553 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 10:04:39 ID:QL1ZIxXWO

今日の故障の当該は？

554 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 20:01:15 ID:KbpDjUJl0

35Fの行先表示器ってよく故障するのかな
この前何も表示しないままで運転してる35F見たし

555 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 21:17:26 ID:1QmBWvcC0

ラッシュ時に行先表示機の点検なんかする必要あんのか？

556 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 01:55:42 ID:BqnhlGkn0

今日（あけて昨日）の綾瀬での車両故障って３５Ｆの行き先表示器が
原因だったのか。
松戸から霞ヶ関まで１時間かかった。

557 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 02:12:01 ID:3eVN9IUn0

>>556
ちゃうやろ

558 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 09:20:25 ID:7goHTExG0

前回は203だったけど今回も203？
だとしたらさっさと全車置き換えて欲しい

559 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 11:06:39 ID:io/J5/r40

おい、おまえら
新型車両が中央線よりもグレードダウンっていう噂は本当か？

560 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 14:58:34 ID:TIHL9FQv0

拡幅車体じゃないし、LCD画面も各扉一つに減らされるらしいから、
0番や1000番台よりは確かにグレードダウンかもな

561 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 15:19:33 ID:ox1bvS8G0

LCD画面はともかく、拡幅車体じゃないのは実情に合わせるだけの話だから
別にグレードダウンでも何でも無いぜ！

562 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 16:31:48 ID:4hD8dpPCO

朝乗ってると思うんだが、203の車幅狭くない？207ｰ900,209ｰ1000は広く感じる

563 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 19:01:30 ID:udx6te620

要するに小田急4000の外装の青帯を緑帯に変えたようなものでしょ？
もっとも顔はE233のイメージ残すだろうけど。

564 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 19:46:49 ID:5gKDOFOI0

>>559
青梅線と五日市線より軽く見られるとは・・・

565 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 20:07:06 ID:bQPHuUeh0

>>563
平たく言えばそんな感じかね
しかも地下鉄仕様だから地上運用のE233系とは外観のイメージが違うかも。

566 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 20:30:28 ID:qxUPLRql0

東海道E233の2段ＬＣＤよりはましじゃん

567 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 20:31:10 ID:qxUPLRql0

ＬＣＤ→ＬＥＤ

568 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 21:03:50 ID:vd7jrNHMO

>>563、>>565は公式プレスすら見てないのか？
設計図流出してからもう20ヶ月、公式プレスからも14ヶ月経過した訳だが…

569 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 22:36:07 ID:2ei3FQHJ0

空清はカットされてるんじゃないか。

570 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 22:41:52 ID:H2HFfaM9O

>>568
千代田線の新型形式車両の公式プレスなんてあった？

571 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 22:58:14 ID:BCzVVx8G0

千代田線直通の新型形式車両だろうよ

572 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 00:20:17 ID:NFE2yJuX0

何でもいいからちゃん7人座れる車両を投入してほしい

573 ：５６８：2008/05/10(土) 00:54:57 ID:spPe6bAzO

>>570
今更ながらで申し訳ないが、意味が分かった。千代田線乗り入れ仕
様の新型Ｅ２３３系のことか。
納得っす！

574 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 00:57:27 ID:fvBlO4IV0

>>570
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf　(PDF注意)

575 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 01:20:17 ID:avoC+JaU0

副都心線が開業すると夜の綾瀬方面座れる限界も変動するよね
７人座れない車両のままじゃ俺たぶんアウト

576 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 01:37:40 ID:9lK/l4xp0

霞が関で当駅始発を待てばおｋじゃないの？

577 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 01:49:59 ID:69GVYP6e0

>>575
副都心線の渋谷駅は深いから人気ないと思うわ。池袋は西日暮里乗換えが早いし。
千代田線は丸ノ内線との乗換えが不便だから、新宿三丁目の利用者が転移するかもね。

それよりも再開発で赤坂と乃木坂の利用者が増えた方が影響ありそう。

578 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 02:07:09 ID:+uROvxcb0

>>577
確かに小田急側は副都心線開通で
千代田線の利用者が増えそうに思いますが
東側はどうなんだろう。

元々、丸ノ内線←→千代田線の流れってかなり少ないし
都営新宿線から流れるかどうかって感じではないかと。
東横線と乗り入れたら、日比谷線からかなりシフトしそうだけど。

579 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 02:12:48 ID:fvBlO4IV0

>>577
渋谷からなら素直に銀座線か半蔵門線で表参道に出るだろ。
わざわざ副都心で明治神宮前に出るのもかったるいしね。
むしろ逆に赤坂や霞ヶ関方面から明治神宮前経由で西武
池袋線や東武東上線へ流れる組が多そう。

580 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 03:29:27 ID:UhKDKO5S0

ほぼ同世代の京王6000系（1972～91年製造）は近年続々廃車になってるというのに
メトロ6000系（1968～90年製造）は未だ置き換え予定一切無しとはしぶといなぁ

581 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 04:39:11 ID:kSBn/YRI0

地下鉄で電波ないから宣伝効果抜群なのに画面１つとはキチガイだな。
だいたい霞ヶ関始発に小田急車両使ってる時点で恥ずかしいよな。

さて仕事行ってきます。

582 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 09:05:45 ID:8kGDcrKT0

>>580
京王6000は鉄車体で一段下降窓がガン。

583 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 09:23:31 ID:gXy6zl6gO

そういえば昨日、ﾏﾄ56が加電流で車両故障して松戸で入区してました。五号車に故障ランプありました

584 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 09:45:31 ID:Yo7Quk7h0

E233のおでこランプを導入しないのはメトロとの兼ね合い？

585 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 10:02:04 ID:SiOU2srcO

っ1031000

586 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 11:27:03 ID:8kGDcrKT0

あー、寝てる07系2本こっちこねーかなぁ・・・・

587 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 11:50:24 ID:CBa9e2OE0

>>574
そして来年に延期になったとさ。

588 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 13:01:45 ID:s4DE+4eS0

>>585
あの走る電熱器前照灯でもなんかやらかしたのか？

589 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 14:02:25 ID:8kGDcrKT0

>>564
青梅線五日市線は「中央線用」と揃えておいたほうがメリットあるから。
まあ沿線密度からすればE233新車投入は2階級特進みたいなもんだｗ

590 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 14:33:36 ID:P/vynhlh0

その辺は我孫子線と同じ事情だな
無人駅にE231系の10連が来たと話題になった

591 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 15:44:57 ID:UhKDKO5S0

>>586
新木場～市ヶ谷～池袋間限定で使うかもしれないってさ

592 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 16:07:26 ID:iu1iQSO1O

さっき表参道入ってくる電車で、車いすスペースの窓全開で、上半身外に乗り出して車掌気分味わってるイタすぎるヲタ発見。

593 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 09:23:03 ID:EuJHjf+L0

保守

594 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 10:41:10 ID:np9MBI450

>>592
そのままトンネルの壁に激突して欲しいな。

595 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 16:19:52 ID:rGs/TUOhO

東西線で使ってた緑帯の車両まだあるんだな。
この前見てびっくりした。

596 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 16:30:17 ID:YETJsi4k0

副都心線開業後、明治神宮前千代田線ホームは番線変更らしい。

964 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 15:41:59 ID:3Czwenly0
今頃になって知ったんだが、明治神宮前では副都心線が1・2番線を名乗るようだな。
ttp://www.fp-kazuna.com/00_diary/0804/080424-06.jpg

597 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 16:59:41 ID:DRFvF7+/0

>>596
余談だが渋谷駅は３～６番線となる。
渋谷駅は東急の管理駅になるので、既に１～２番線は半蔵門線／田園都市線で
割り当てられているため。

598 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 17:37:20 ID:SOoakXmkO

そういや副都心線～銀座線の乗り換えどうするのか？

渋谷は改札つながってないから乗り換えられないし。
半蔵門線～銀座線乗り換えは表参道推奨だが。

599 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 17:43:36 ID:ZpamLrSQ0

改札外乗換じゃないの？

600 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 17:51:49 ID:SOoakXmkO

>>599
でも今半蔵門線～銀座線って渋谷で改札外乗り換え認められてるの？

まあオモサン使えって話しだが…

601 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 17:54:29 ID:7A6ZiXPL0

>>600　双方メトロにとっては終着駅で乗り換える意味がないから認められてないが
東急はたとえば、池尻大橋→代官山みたいな場合もあるからラッチ外を認めざるを得ない

602 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 18:06:06 ID:SOoakXmkO

>>601
おｋ

ってことは銀座線渋谷→副都心線渋谷は可能なのか？

603 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 18:15:11 ID:7A6ZiXPL0

>>602　可能にしないと最短距離規定で問題起きるから仕方ないだろうね
銀座線→副都心線にラッチ内乗換えが可能の新通路が出来るまではオレンジ色改札が作られるでしょう

604 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 18:20:29 ID:N1Og6AtO0

６月に地下深い副都心線渋谷→銀座線渋谷の乗り継ぎいっぺんやってみよう。
ちゃんとパスモでオレンジの自戒通過してｗ

605 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 18:44:03 ID:YETJsi4k0

鷹こと06系が、GWの休暇から帰ってきた模様。

606 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 18:52:56 ID:UIUx0ihs0

こんな記事が。

レアもの集う！「綾瀬駅」は穴場的スポット（産経新聞）
ＪＲ常磐緩行線（綾瀬－取手）と東京メトロ千代田線（代々木上原－綾瀬）、
同北綾瀬支線（綾瀬－北綾瀬）が連絡する綾瀬駅（東京都足立区）は、
なかなか見ることができない希少な車両が行き来する穴場的スポットだ。
鉄道に興味がなければ全く同じにしか見えない地味な車両たちだが、
かつて試作車だった過去を持つなど玄人好みの“くせ者”たちがそろっている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080511-00000925-san-soci

607 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 19:53:05 ID:SOoakXmkO

>>603
渋谷～オモサンは半蔵門使って乗り継げ…とかｗ

608 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 20:21:09 ID:QeDTg8FB0

>>596
副都心優先なのか。可哀想な明治神宮前(千)・・・。

今日は特急めとろはこねからの降車に時間がかかったために後続の綾瀬行きが北千住4分遅延、
その次の我孫子行きが2分遅延。なんで全部のドアを開けて客降ろさないんだろ。後続はいつも遅れてる。

609 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 20:23:33 ID:ZpamLrSQ0

まさかドアで特急券チェックしてたりするのか？

610 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 20:31:03 ID:9MnIVNSR0

してないでしょ

611 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 20:41:51 ID:v6JLzUxD0

ﾒﾄﾛ内で乗車させないように降車口を絞ってるんでしょ

612 ：608：2008/05/11(日) 21:30:48 ID:QzX23G+T0

>>611
ちなみに終点の北千住駅にてです

613 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 21:37:47 ID:dENo1ibt0

>>608
新宿三丁目も1,2を副都心線にするのかな
単なる誤植というのも考えられるけど

614 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 21:48:16 ID:v6JLzUxD0

>>612
あー北千住か。
途中駅かとｵﾓﾃﾀ。これは失礼した。

615 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 22:44:53 ID:DRFvF7+/0

>>606
ついでに言えば、JRのマルスを叩くメトロ職員というのも見れたりする。

616 ：608：2008/05/11(日) 23:51:58 ID:TlqVat+N0

>>614
こちらこそごめんなさい。

617 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 00:02:21 ID:sO+cMMKU0

>>606
この記事書いたの、このスレの住人かｗ

618 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 14:51:51 ID:p5ent+7+0

>>603
前々から思ってるんだけど、あれ全部オレンジ（相当の機能を持った）改札機にできないのかね？
そんなにコストアップなんだろうか。

619 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 15:22:27 ID:1UP9iVvhO

>>618
そしたら、その駅で降りる人の切符まで
全部出てきちゃうんじゃ？
改札口が切符だらけになりそう…

ちなみにPASMOならオレンジでなくても
乗り継ぎ可能ですよね？

620 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 19:53:50 ID:yEaE2Dq7O

いま203系で日比谷付近なり。２号車の揺れが微妙な感じ。もしかすると途中で車両故障かも…
頼む北千住まで気合いで走ってくれ。

621 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 20:42:11 ID:QbaAwFZg0

車両交換で207-900が来たらネ申

そして先日207-900と06が代々木上原の留置線で仲良く並んでるのを見た俺にはきっといいことがあるはずｗ　

622 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 20:53:03 ID:yEaE2Dq7O

結局何もなく走り去ったよ。
変に小刻みな横揺れってあの系統ではデフォ？教えてエロい人。

623 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 15:09:51 ID:Uco2pSaXO

副都心線関連の駅も交換が始まったが営団仕様の明治神宮前の案内もそろそろ見納めか？
千代田線は明治神宮前しかなかったはずだがそれ以外は何処が残ってたっけ？

624 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 22:35:56 ID:rjLA4uhI0

>>623
新御茶ノ水、日比谷、西日暮里、北千住あたりがまだ営団当時の行先看板を使用。。

625 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 00:32:40 ID:xx5ouuTVO

>>624
１代々木上原唐木田方面
みたいなやつだぞ？

626 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 10:04:40 ID:pF/QM2x/0

>>625
渋谷（銀座線）

627 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 10:16:24 ID:QV5hnh9kO

千代田線内では日比谷駅が一番営団地下鉄の面影が残ってるな。
ホームにどぶ水が流れ込んでるのも昔の表参道駅のようだ

628 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 10:22:26 ID:QV5hnh9kO

最近赤坂の乗り降りの数が多いような気がする。
俺がいつも乗る車輌だと朝は赤坂で3割～半分ぐらい降りるし、夜は赤坂で一気に混む。赤坂にロマンスカー停めればいいのに

629 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 11:42:15 ID:jIUmcvvz0

>>591
どこから聞いた話？トトロの人？

630 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 12:39:10 ID:mYzq+U9t0

赤坂乃木坂表参道は確実に客増えてるだろ。問題は新お茶以北。常磐の客しかいない。

631 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 19:05:26 ID:SGBIitFD0

6月から、有楽町・副都心線は一気に種別カオスになるみたいだ
各停と普通と優等が混在って…昔の常磐線みたいだな
小田急直通優等が地下鉄線内オール各停なのが如何に分かり易いか実感した

112 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 14:28:16 ID:fvDnUYr/0
相互直通運転開始のビラ配布してたけど
東上線
・有楽町線との運行は２種類　東上線内普通＋有楽町線内各停or準急
・副都心線との運行は３種類　東上線内普通＋副都心線内各停or通勤急行or急行
西武線
・有楽町線との運行は６種類　西武線各停＋有楽町線各停or準急
　　　　　　　　　　　　　　西武線準急＋有楽町線各停or準急
　　　　　　　　　　　　　　西武線快速＋有楽町線各停or準急
・副都心線との運行は６種類　西武線各停＋副都心線各停or急行
　　　　　　　　　　　　　　西武線準急＋副都心線各停or急行
　　　　　　　　　　　　　　西武線快速＋副都心線各停or急行

632 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 22:27:26 ID:W7vJyvybO

ﾏﾄ54(25K)のｸﾊ202-4の車内の号車札受けが号車札ごとネジを外して盗まれていた。
こういうのは車掌に言っておいたほうがいいのかな。
今はもう降りちゃったからどうしようもないんだが。
なんで物を盗むようなマニアがいるんだろうか。悲しい。

633 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 00:47:40 ID:TgX4e7Kb0

しかしなぜ203系なんだ？
207系や209系は分からなくも気がせんが。

634 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 01:33:51 ID:kbrPEYIHO

今日15日の千代田線朝ラッシュはヤバイぞ！
まだ押上の信号トラブル直ってないようだから東武直をやらないと千代田線がパンクかもorz

635 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 02:39:22 ID:gRc5heZb0

>>634
直ったみたいだよ。

636 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 10:55:06 ID:ZfuaaNPd0

>>633
置換えが決定しているからジャマイカ???
201系もひどかった。
207系はめったに来ないからね。

637 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 19:31:30 ID:ECDOWyNv0

>>632
207もパクられまくってますよ～。あれはひどい。

638 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 20:17:52 ID:ZfuaaNPd0

>>633 >>637
よく考えてみると、203系と207系って同じ物じゃなのかね？
209系はシールじゃなかったか？
いずれにしても、窃盗罪にはなるが。

639 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 21:06:44 ID:e9BTu07o0

中間車ならともかく、運転士か車掌がいるクハでよく盗めるな。
我孫子か代々木上原で一瞬の隙でやってるのか

640 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 00:11:17 ID:1gGQGCGN0

国会議事堂前の階段の上の路線図が新しいものになってて、
副都心線がシールで隠されていた。

641 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 01:07:51 ID:V3bQ5fEQ0

>>640
乃木坂もそうだった。

642 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 05:02:18 ID:ro2PFHuo0

>>639
まさか内部犯行？

643 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 10:47:45 ID:z39VbbOO0

>>639
漏れはなぜ可能かはわかるが、手口紹介になるといけないので、
カキコは控えておく。

644 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 10:51:58 ID:nBT1WbPCO

>>643
中吊り差し替えのタイミング？
しかし代々木上原ってことはないだろうし
千代田線内ってこともないでしょうね

645 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 11:48:32 ID:z39VbbOO0

>>644
う～ん、ここには書けんな(w

646 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 12:37:33 ID:JgefXVD4O

>>640
新御茶ノ水もだ。

647 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 12:44:52 ID:o5TaLpNH0

運転士がいたって運転してるんだからわからんっしょ。
北柏付近なんてガラガラだし。

648 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 14:19:30 ID:xmwOPl1l0

副都心線開業の前日にめくるシールでネ？

649 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 17:07:17 ID:WdElVVzTO

6101Fが車両不具合起こして綾瀬止まりに行先変更｡
新車なり07系ﾆｰﾄ車なりに置き換えないんだろうか…｡

650 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 17:32:51 ID:GemI9J340

6101Fは最高齢クラスな反面、小田急入らないから53Sと73Sぐらいしか終日運用がなく
綾瀬や公園での昼寝とか多くて走行距離が微妙だと思う
更新9年目のVVVFが寿命になるまではだましだまし使うんじゃね？

651 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 20:21:51 ID:+Gm1U24LO

小田急入れないのがネックになって、和光の引きこもりに置き換えられるかも＞6101
まあそもそも和光の引きこもりは小田急対応できるか知らんがｗ

652 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 22:10:14 ID:yvqqVuXr0

>>640
剥がしちゃえよ

653 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 22:24:55 ID:sf5rxvFS0

>>652

届かないってw

654 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 23:09:06 ID:JTU2zyuM0

K運用に混ぜちゃえよｗ＞6101F

655 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 00:05:21 ID:fXiwwGjr0

>>654
6103F･6105F･6110F･6115Fも仲間に入れてやってww

656 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 01:20:47 ID:Ro0No6HT0

>>655
6101Fはともかく、何でそれらの編成も小田急直通運用を回避したがるんだろう？
ダイヤ乱れで運変あっても車交になることが多いし

657 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 02:23:33 ID:SXZ+hOLV0

>>628 >>630
赤坂SAKASや東京ミッドタウンの客が乗るようになったからでは？

通勤客以外は、
湯島から北は客層変わるね。
逆に北千住から乗った乗客も大手町まででほとんど替わるようだし。
表参道からそれ以西も変わるし、代々木公園でドーッと降りて
案外代々木上原に着くころには空いてくる。
その辺の地元の人たちって感じ。

658 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 08:39:09 ID:UvXbhilKO

07系2本がきたら6101と、>>655のうちの1本があぼーんになるのかな。

659 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 13:58:32 ID:AInqiRIM0

そういえば、今週平日は6101Fが61Sばっかりに入っていた気がする。

660 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 14:07:26 ID:Rdop5+di0

>>659
学校行くとき61Sに乗るんだけど、確かに今週は異様に6101Fが多かった。

661 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 18:02:12 ID:fXiwwGjr0

平日61Sって、6102Fや6130Fなどの小田急線に頻繁に入る編成が充当するのって、稀だからな
同様に41Sも然り・

662 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 18:08:13 ID:Rdop5+di0

だから殆ど鷹にも乗れず('A`)

663 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 19:52:29 ID:Ro0No6HT0

平日の小田急非乗り入れ運用
37S(1)、41S、43S(1)、45S(1)、51S、53S、55S(1)、57S、59S、61S、73S、75S(1)、79S、02S、04S、06S、10S
（49Sは翌日の77S、63Sは翌日の69S、81Sは前日の83S、65Sは前日の45S(2)がそれぞれ小田急運用有り）
朝、上の運番列車を使う人は6101F、6103F、6105F、6110F、6115Fに当たるかもしれません。

664 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 23:42:30 ID:JN6wg/BH0

昔営団が103系にケチ付けたみたいに
今は小田急がメトロに

665 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 00:17:51 ID:jjrSSpz/0

ここで定番の…

07系をさっさと(ry

666 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 02:02:21 ID:u+zdPrCSO

>>665
むしろ10000の入れ違いいれる代わりに現06を東西に拉致されるかと。

667 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 10:56:28 ID:ZGbqteo30

3年後を目途に、11000系の話があがってきているしな。

668 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 11:29:22 ID:L42ZQ/750

11000系
使用目途は？

669 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 12:05:39 ID:OjqHT94r0

銀座線01系の置き換えじゃね？
つまり0系シリーズの後継は10000系シリーズで
千代田線用は新06系ではなく16000系と。

670 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 13:07:32 ID:VObOFJ+80

東西線は20m車10連ならなんでもよさそうだな。
いっそ6000全部引き取ってｗ

671 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 13:23:51 ID:JVX/+IGuO

>>666
10000の入れ間違いに見えた…

首吊ってくる…orz...。

672 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 14:14:28 ID:tygfXJiP0

○○に見えた。眼科行ってくる。　っていう某掲示板の定番のつまらないネタを思い出した

673 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 14:49:36 ID:rs/PYkT8O

日曜だから(ry

674 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 19:26:57 ID:RBEk0EI00

このスレざっとみた感じだと、6000系でも朝限定の運用に入っている車両があるんですか？

675 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 20:19:47 ID:1OjXKF0s0

>>674
朝限定というよりは、小田急に入らない車両があるということだな。
小田急に入らない運用は確かに朝だけのものが多い。ただし73Sなど日中走るものも。

6101Fは小田急には絶対には入れないので必然的に>>663の運用でしか走らない。
6103F・6105F・6110F・6115Fはダイヤ乱れでもない限り小田急には入らない。

676 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 22:08:40 ID:OjqHT94r0

>>674
>>675に補足すると、
61Sのように朝、明治神宮前行き運用後代々木公園車庫で昼寝して、
夕方ラッシュ時出庫し夜間千代田線～常磐線内を1～3往復する運用に入ることもある。

大きなダイヤ乱れの後、唐木田行きが綾瀬で「運転の都合により」車両交換することがあるのは、
6101F・6103F・6105F・6110F・6115Fなどを引っ込めるためなことが多い

677 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 22:45:13 ID:RBEk0EI00

>>675-676

ご説明ありがとうございます。とても参考になりました。
6000系の撮り潰しをねらっているのですが、中々捕まらない車両があったので、
ググってたらここにたどり着きました。
仕事柄平日が休みになることがあるので、暇なときにでもでかけようと思います。
朝、上原か綾瀬で見かけたら生暖かい眼で見守ってやってください。ﾉｼ

678 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 00:45:37 ID:7YymXfY7O

何で小田急からは千代田線でなはく新宿に流れる客が圧倒的に多いのだろう。
千代田線の方が大手町日比谷霞ヶ関赤坂表参道とか一等地通ってるのに

679 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 01:37:29 ID:IGypYGtSO

中央線で東京方面に行ってもあまり時間が変わらないからな。
デメリットは帰り座れない、直通少ないし多摩線直通で尚且つ優等しかない、ロマンスカーも滅多に来ない、定期が新宿を通らないってところか。

680 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 02:09:43 ID:ZqktC+HW0

定期券新宿まで買ってメトロ回数券使って乗り分けすれば大した差額じゃないだろ
まあ直通が増えないとだめだろうけどね

681 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 07:43:09 ID:AJefbiZNO

月曜の朝は確実に遅れるな

682 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 07:47:53 ID:hhoxSVLaO

>>681
憂欝ですな。

683 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 08:09:46 ID:ADyyj1GoO

涼宮ハルヒの憂鬱？

684 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 08:17:54 ID:Z8Ke4frLO

涼宮はるひ野憂鬱

685 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 08:28:58 ID:iOFCm3c7O

何か電車遅れてるな。遅延理由の説明一切なし。

686 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 11:10:50 ID:NkbA/K2X0

>>667-669
11000系というのは聞いた事がないな…。新線ができれば別だが。
10000系シリーズというのもないはず。1000系列の続き。
銀座線は11系、千代田線用は新06系ではなかったら、16系になるはず。

>>670
２・３本なら何とかなるが、そんなに大量には入らないよ(w

687 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 11:51:43 ID:5/eKoU0G0

>>685
常磐線での遅れが原因。千代田線乗りなら常識。

688 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 12:00:32 ID:byIhCTaz0

>>687
北千住が原因

689 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 12:24:21 ID:38HRIoSS0

>>678
千代田線沿線（赤坂・霞ヶ関）勤めなら小田急多摩線
中央線沿線（四ツ谷・飯田橋）勤めなら小田急本線沿い住んだほうがええな
御茶ノ水なら両方選べるが

690 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 16:29:22 ID:MoWitK3mO

>>687
JRでお客様が気分が悪くなっただかなんだか
って放送入ってたよ。確かに常磐線は気分悪くなるだろうし。

691 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 18:51:30 ID:1HAndl0v0

はるひ野が憂鬱

そこで　「たまきゅう！」　ですよ、奥さん！！

692 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 19:31:33 ID:QZ0JukzDO

↑消えろ

693 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 19:33:47 ID:1HAndl0v0

↑ハーイ☆

694 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 20:13:59 ID:HPPDCh400

東武線の浅草よりから千代田線に乗り換えるとき
地下道のドトールが閉鎖。１１年間営業。

695 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 20:19:47 ID:6pMx18sY0

あっこです

696 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 20:23:04 ID:GVNKLeWM0

07って来ないの？
10000系ベースの新車が2本入るとかないの？？

697 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 20:37:49 ID:2Ih0fiGeO

>>696
06とか07は10000ベースまでの繋ぎとしてなら居座るんジャマイカ？

698 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 21:34:31 ID:NkbA/K2X0

有楽町線には代わりの10000が追加されているが、07が移動する気配が無い。
そのまま残るのかね？トトロに聞いた方が早い鴨。

699 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 21:43:41 ID:hCwOwXCI0

>>690
常磐緩行から乗ったけど千代田線遅延の影響で遅れたって言ってたんだが。
どっちにしろ車両故障じゃないっぽいからいいけど

700 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 21:47:03 ID:N+HCVemX0

漏れの聞いた話だと、きっかけは馬橋→北松戸間での急病人救護。

が、そこから先の増延はほぼ北千住が原因だと思う。

701 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 22:31:31 ID:xKhN0xgL0

病人なら仕方ないよね。俺らも突然なるかもしれないから。

702 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 22:48:40 ID:w8oGtHLX0

>>698
きっと10000系の早期投入と7000系改の工事が大詰めで忙しいんだよ
転属対応工事に使える予算が無いんじゃないかな
東西線転属分は05系新造分を流用したようだし

703 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 22:57:01 ID:E6rMLM+L0

某雑誌で武蔵野線開業時の写真が出てた
そこに写る101系は205系に
そして何もない新松戸駅周辺はビル乱立で、最近ではエスカレーター工事までやってる

変わってないのは今もなお元気な6000系だけです
本当にありがとうございました

704 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 23:21:15 ID:h6+cDURV0

そりゃあ6000系は置き換える必要性がないからな。

705 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 23:44:36 ID:tf9wZbiA0

最近工事をし始めて、今までエスカレーターがなかった新松戸駅
常磐線の民度の低さの象徴だなｗ

706 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 23:47:31 ID:ILF1ntSs0

E233系2000番台、登場が遅れているね。

707 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 23:49:58 ID:OwbOVgSO0

京浜東北線209系0番台の代替を急いでいるからだろう。まずはそっちを優先しなければならない
逆に203系は急いで代替する必要性は無いが…

708 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 00:29:43 ID:etT2Z7WJ0

車両故障しまくりの203も急いで欲しい

709 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 00:30:39 ID:etT2Z7WJ0

>>703
エスカレーターは既にあるからエレベーターじゃね？

710 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 01:05:03 ID:bdnVrlr40

>>703
6000系もその当時の姿とは大分変わってるけど…と言い返してみる
VVVF更新車なら205系改と比べて最高速度以外は見劣りしないしｗ

711 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 09:04:19 ID:8R0bJdIt0

>>706
来年。

712 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 15:11:54 ID:lghxFLvmO

小田急の4000ってホーム停止中に、側面行き先表示に次の駅が出ることに
今さらながら気づいたんですが
あれは代々木上原行き次は国会議事堂前…みたいな時にも
字がこぼれないんでしょうか？
それとも流れるのかなあ。

713 ：名無しの電車区：2008/05/20(火) 17:15:00 ID:u5FLN0UWO

メトロさん

714 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 17:20:43 ID:IqeSf6c8O

>>713
グラッチェ乙

715 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 17:39:23 ID:v0UqjvI+0

>>711
ｍｊｄ？

716 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 00:04:05 ID:5BejjEZsO

束がいかに常磐緩行を蔑ろにしてるかよくわかるじゃん。未だにつり革すら増設されてないし。

717 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 00:21:14 ID:ufUTAPgG0

代々木上原行きの車内で「小田急線との直通運転を取り止めております。」って放送してたが、
何のために言ってるんだ。行先変更になったわけでもないし。

718 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 01:16:39 ID:KdECQM5q0

>>717
昼過ぎだったらこういう情報。

http://www.tokyometro.jp/unkou/history/chiyoda.html

05月20日 13時21分現在、平常どおり運転しています。
05月20日 13時12分【直通運転中止】
小田急線内雨によるダイヤ乱れのため、小田急線との直通運転を中止しています。
05月20日 11時49分【直通運転中止・一部遅延】
小田急線内雨によるダイヤ乱れのため、小田急線との直通運転を中止しています。
また、一部列車に遅れが出ています。
05月20日 08時40分【ダイヤ乱れ】
ＪＲ常磐線内で強風による速度規制のため、ダイヤが乱れています。
また、小田急線内雨によるダイヤ乱れのため、小田急線との直通運転を中止しています。
05月20日 07時22分【直通運転中止】
小田急線内雨によるダイヤ乱れのため、小田急線との直通運転を中止しています。

719 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 02:46:36 ID:JUszU/hT0

>>716
常磐線複々線は国鉄時代の手抜き事業の困った遺産だからな。
各駅停車の上野行きは設定出来ないし、朝夕以外の利便性向上怠ってたらTX効果で更に悪化する悪循環。
直通客の運賃収入はメトロと山分け。まぁ気合を入れる路線じゃないだろうね。

720 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 12:49:15 ID:GKYajOwM0

>>678
確かに赤坂や表参道は一等地だが、就業人口は新宿の方が遥かに多い。
大手町も確かに多いが、大手町通勤なら、東東京に住んだ方が近くて家賃が安いので、
小田急線(西東京)側に住んでるのは実家持家転勤族ぐらい。
新宿側に偏るのは無理も無い。

721 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 14:33:29 ID:Y2xEZkQtO

恋の誕生日の広告だらけだなJR車って

722 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 15:16:30 ID:5I6YG8VW0

昨日6000系が新宿入ったみたいだね

723 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 16:12:07 ID:zSy0VzGSO

>>720

＞大手町も確かに多いが、大手町通勤なら、東東京に住んだ方が近くて家賃が安いので、

東東京って、世田谷、杉並も含まれるんでない？
大手町で働いてる人は、それほど収入が低くない人も
多いから、一概には言えないよ。

うちの会社も出世する人ほど小田急、東急方面だあ。く～～。

724 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 16:21:27 ID:5I6YG8VW0

山手線基準に西側と東側だから世田谷、杉並は西側でしょ

725 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 17:11:09 ID:Vm/4Z9Kx0

何つっても格差社会だからね。地価比べりゃすぐわかるけど・・。
明治神宮前徒歩4分家賃45万円の社宅に住んでる上司いるからなぁ。。

726 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 20:46:32 ID:sSoTfhB30

常磐緩行は金町ー取手の運転でいいよ。

727 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 21:32:14 ID:/apFwPB80

常磐緩行は廃止でいいよ。
むしろ核でも落ちてほしい

728 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 21:49:30 ID:p6fh3Osb0

>>727
貴方の住む場所も無くなりますが、覚悟はよろしいですか？

729 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 22:17:54 ID:trf40fPh0

>>727
１ｔ爆弾１０発くらいが妥当だろう。

730 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 22:21:49 ID:9scBEURE0

女性専用車を廃止しろ
ふざけんな

731 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 23:08:07 ID:n+3Nm6fJ0

俺は弱冷車が女専用も兼ねればいいのにと思うんだが

732 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 23:09:43 ID:vpuexkzq0

またアンチ常磐(笑)が沸いてるのかｗ
めんどいから相手するなよ

733 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 23:21:01 ID:I0YjY3Fr0

おれはアンチチバラギ（笑）

734 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 23:27:19 ID:zOiIUbPm0

代々木上原　　214,530 　　+11.3%

新規開業路線みたいな増え方。
4年前との比較では22%増。

735 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 23:44:50 ID:YkrAE4b10

>>730
代わりに優良車両でも入れればいいのにね
中電のG車みたいなのを
柏くらいからだと、各駅で表参道やら行くまで時間掛かるから、通勤以外におばさん買い物客の需要も取れるでしょうしね
まあ、小田急側次第か

736 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 23:54:25 ID:vpuexkzq0

>>735
そんなことしたらますます状況が悪化するからするはずないだろ

737 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 00:14:53 ID:gCzOmeoYO

>>678
だけど、だんだん新宿から千代田線直通に客がシフトし始めてるのは乗降客数のデータから垣間見ることが出来るけどな。

738 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 00:19:35 ID:c6F1MCz80

>>731
女性は冷え性多いし良い案かもな

739 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 00:19:57 ID:utA36S650

>>724
正確には旧江戸城が基準。

740 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 00:35:30 ID:pcWX29rh0

>>737
千代田線の乗降客数見直してみたら
赤坂～代々木上原が軒並み大幅に増えているのに対して
西日暮里から北綾瀬は、町屋を除いてどんどん減ってるんですね。

代々木上原通過客の増加率と綾瀬通過客の減少率が逆比例してる感じ。
これからは小田急乗り入れを増やすってのも、確かにありだろうなあ。
朝方に湯島折り返しができたりして。

741 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 00:49:35 ID:OhRGzDKT0

上原口は今までが少な過ぎただけ。

742 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 00:50:09 ID:AAi9M5PA0

>>740
>代々木上原通過客の増加率と綾瀬通過客の減少率が逆比例
意味が分からんｗｗｗｗｗｗｗｗ　逆比例って何？反比例のことかな？ｗｗｗｗ
増加率と減少率が反比例ってことは増加率と増加率が比例ってことなんだけどｗｗｗｗ

743 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 00:53:21 ID:sH5d2gtv0

割合と数を同じに扱うって...

744 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 00:55:39 ID:HNFoalNO0

>>741-742
荒れるから>>740みたいな馬鹿は放置して下さい

745 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 01:07:34 ID:zPTrUGzn0

小田急はまず弱冷の場所を直してから夏を迎えてほしい

746 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 02:10:13 ID:pxcgYBl00

>>722
鷹スレなどによると一昨日新宿入線したのは12Sの6123F幕車。
この日のダイヤ乱れの影響か、昨日にかけて6103Fや6115Fが小田急入りしたり
41Sや51Sが大窓更新車、61Sが6135Fになるなど運用確変があったらしい。

それにしても、未だ「新宿」行き表示を自社車両に用意しないメトロの怠慢は理解に苦しむ。

747 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 08:56:57 ID:lBtGtwUyO

>>746
日比谷線の03系にも渋谷は有りません

748 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 17:22:32 ID:1BG+Mo2O0

【お詫び】千代田線特急列車内での特急料金誤収受について
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-m14.html

ﾐｽとはいえ200円のために大変だな
これ以外にもっと謝る事はたくさんあるように思うけど

749 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 17:41:46 ID:swYU5dDX0

千代田線っつーかやっぱ常磐線各駅が地下に入るイメージなんだよな

750 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 20:27:54 ID:jejTVLcE0

亀有以東ならそうかもしれないが小田急～千代田間では全然そんなことない

751 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 22:50:04 ID:RTxHsSsY0

千代田線の緑はもっと明るくしたほうがいい！
イメージ悪い

752 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 22:50:33 ID:RTxHsSsY0

ってか小田急に合わせろ
常磐緩行もな

753 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 23:01:28 ID:zPTrUGzn0

あと小田急はおかしな配置の優先席も早急に是正すべき。利用者数が少ない方が多きに合わせるのは当然。

754 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 00:30:15 ID:IEhPX4tN0

常磐緩行線で「唐木田」の行先表示を見ても、小田急線まで行くイメージがない。

755 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 03:20:55 ID:cJCFwgIO0

>>748
無駄に複雑な仕組みにするから面倒なことに・・・

756 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 10:03:21 ID:9hkTiDP20

弱冷房があるのに強冷房、または冷凍車がないのは納得いかない。
だいたい、混みまくりで温度湿度が上昇してるのに
客にガラスを叩かれるまで何もしない車掌はクビにしろ。

757 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 11:23:58 ID:/UCXNMCp0

つ「いつまでもデブと思うなよ」

758 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 14:23:12 ID:MEFqwLBX0

>>751
たぶんどんな色にしても一緒。千代田線自体がイメージ悪いもんｗ

759 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 14:50:02 ID:LyzdO0hb0

>>756
いっそ車内に調節できるモニター置けばいいのにな。
そのほうが車掌も気楽だ

760 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 14:51:50 ID:yMVNSBepO

>>756
千代田線で車掌室をどつくほど熱い経験ってどういう…
次の駅で車掌に声掛ければいいだろうに。たかだか２～３分。

761 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 17:13:30 ID:mJDbYbfA0

>>742
逆比例も反比例と同じ意味でつかわれる単語ですよ。
人の揚げ足を取りつつ、すごく笑っているようで楽しそうですが、
日本語のお勉強もしっかりしましょうね。
意味がわからなければ、辞書という本に書いてありますよ。

762 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 18:34:35 ID:B5uqkKawO

>>760
俺は侍だから心頭滅却してるけど、確かに暑い日はあるよ。
綾瀬に着いた時点でムワッとした熱気で空調すらなく、地下へ進入する順番待ちの時にオッサンが窓を叩いてた。
昼間の始発なら空調やアナウンスを確認するけど朝は忙しいもんね。新型車には車内の温度湿度がわかる装置があればいいのに。
そんな俺は給与明細を胸に霞ヶ関始発９７Ｅでのんびり帰宅。

763 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 19:54:35 ID:GVlMIwsK0

>>762
てめぇさしずめインテリだな。

764 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 19:56:18 ID:yMVNSBepO

>>762
すみませんでした。千代田線内の話だと思ってたもので…。

千代田線内でメトロの車掌さんに腹立てて、車掌室どつく
ってイメージがなかったんですよ。ホームで声掛けると
親切に対応してくれるもんで。

小田急4000だと、運転台に乗車率とか室温のデータが車両ごとに
細かく表示されるみたいなので、室温も調整されてるみたい。
あれはお勧めですよね。

765 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 19:59:46 ID:rI4l1mdk0

209-1000と小田急4000は空調が換気を兼ねる関係で全自動の通年運転になってる
しかもJRの新系列は除湿運転が神なんで快適だわな

766 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 21:38:43 ID:011XWIpC0

>>754
それは・・・

唐木田や小田急多摩センター、小田急永山辺りで、
松戸や柏、我孫子、取手などの行き先表示板を見ても、
パッと行き先のイメージがわいてこないのと同じ。

代々木上原や表参道辺りまで来てさえも依然としてイメージがわかないのに。

767 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 22:05:07 ID:CxnjMj8e0

常磐緩行線は取手ー金町まででよい。
直通するな。

768 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 22:08:06 ID:oavFuqp40

綾瀬で人身事故が毎朝起きて、毎日遅延して欲しいならどうぞ。

769 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:17:06 ID:40fhzPmoO

>>766
小田急の複々線化が完成したら、取手駅で小田原行きが見れるようになったりして…もうわけわかんねｗ

770 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:24:05 ID:011XWIpC0

>>769
取手から小田原は、分からないけど、
取手～相模大野か本厚木くらいなら有りそう。

771 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:26:21 ID:40fhzPmoO

>>770
それは過去にあった

取手発小田原行きとか取手発藤沢行きとか出来たら東海道線に直通すると思う客続出しそうｗ
取手発片瀬江ノ島行きなら客はもはや理解不能かなｗ

772 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:50:57 ID:3DgDyuB40

新松戸で新松田行きが来ると弱るｗｗｗ

773 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:22:23 ID:2FR1JloD0

>>769 >>771
実際、東海道線経由で直通可能にはなるからなあ・・・
本当に直通するかどうかは別として。

２本の小田原行きが同時発車なんかしたらカオスｗ

774 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:47:23 ID:u+UESQK00

取手～綾瀬～代々木上原～小田原なら何㌔？
南栗橋～押上～渋谷～中央林間(98.5㌔)より長い？

あと取手～綾瀬～代々木上原～片瀬江ノ島だと何㌔か？

775 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 02:09:01 ID:pTQk/6/C0

メトロ文庫＼(^o^)／ｵﾜﾀ

【社会】メトロ文庫ピンチ　戻らぬ本、減る蔵書
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211520154/
東京人のモラルが低下してきてる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211518589/

776 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 02:23:53 ID:QlUWeWTA0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080524014542a5f53.jpg

千代田転属はｶﾞｾでしたｗ

777 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 02:24:51 ID:QlUWeWTA0

ｳｿです

778 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 03:20:45 ID:OFqF9Uez0

>>776
これはこれで有りかな

779 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 06:22:22 ID:LVrCmRBU0

06が千代田に居続けてくれればそれだけでいい

780 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 09:58:43 ID:VlvOcHks0

>>774
取手～綾瀬　34.8km
綾瀬～代々木上原　21.9km
代々木上原～小田原　79.0km
代々木上原～片瀬江ノ島　56.4km

あとは自分で計算できるな？

781 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 11:04:54 ID:Bxf6EXOxO

>>780
取手～小田原で135.7kmか…

南栗橋～中央林間は余裕で抜いてメトロ1番か。
ただ都営を込みにすると成田空港～三崎口の147kmに負けるｗ

782 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 11:05:46 ID:vDHM/YAa0

もう、２０年以上千代田常磐線を使っているが
東急東横線沿いに住みたい・・。
勝ち組になりたい・・・。

783 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 11:21:22 ID:exA+xYXJ0

>>776
これは良く出来た釣り画像ｗ

784 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 11:29:55 ID:KFnMFJP70

>>775
１年間も撤去するってことは
6000系も見納めですかね。
一応写真撮りに行ってくるかなあ・・・

復帰するときは06系と思いきや
MSEになってたりして。ｗ

785 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 13:38:26 ID:o3Evdg6s0

>>776
天井が茶色って昔の銀座線みたい。

786 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:10:41 ID:DelzhlA80

>>776
昨日日比谷で副都心色の車両が回送されてたけど
こいつだったのか　まさか07が副都心色になるとは

787 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:12:29 ID:DelzhlA80

>>776
♪見に行って気づいたけどコラかよ
まぁよく考えたらドア位置違う07が副都心入るわけないんだよな

788 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:24:27 ID:Bxf6EXOxO

>>787
コラと言うな
ウソ電と言えｗ

789 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 17:01:25 ID:nmC+5HZDO

IKMNの影響により06をスルーしますた＠北千住

790 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 17:06:13 ID:zsyXAq8pO

今乗ってる203系が不調とかで松戸止まりになっちゃったよ

791 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 18:32:57 ID:DelzhlA80

6000系よりも203系を急いでどうにかして欲しいよな
千代田線に迷惑かけ過ぎ

792 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 19:25:25 ID:o3Evdg6s0

>>786
昨日の千代田－有楽の回送は７０００改だったと思う。

793 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 19:47:56 ID:K0XRz6gp0

>>790
単なる車交では？
上りで松戸で打ち切って車交すると６番線に代替の車両が用意されてるんだが

794 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 23:30:55 ID:TqdkqJ8Z0

＞＞７６４　乗車率・車内温度のＴＩＳ　小田急４０００のは、どうか知らないけど
少なくとも　導入されはじめの電車では、あまり　あてにならない。

メトロ６０００は、空調吹き込みダクトが今イチだから　乗務員室も　乗務陰湿だよ多分。

795 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 01:02:52 ID:DzAB4hlS0

>>794
同じ6000系でも、空調の仕様は違うぞ
大窓更新車（冷房も更新）＞＞＞＞06系・6123～35Fの大窓車以外＞
＞＞6101～07F・6111～21F＞＞（越えられない壁）＞＞6108・6109・6110F

796 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 11:58:44 ID:SpIgAstfO

203系は何をやってもダメだなｗ

797 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 13:21:49 ID:trrZafqj0

203系はあんだけ隙間が多いくせに夏場の空調だけは、まともに利くけどな。

798 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 16:21:54 ID:28LGPF8G0

>>796
車体と床下機器をE233のものと交換すればいい

799 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 16:36:37 ID:A6N+gv4y0

>>798
6人掛けの椅子も交換して欲しいしドア前のつり革を増設して欲しい

800 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 19:13:44 ID:DDGWlEEm0

明日もジメジメかな？
千代田線を使うようになって、彼女が言ってた生理中のムレの意味がわかった希ガス

801 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 19:35:24 ID:dbUkBTJPO

今千代田線遅延中

なんか電光掲示板おかしい

802 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 22:38:54 ID:wpJsly0K0

私は、たまきゅー発で特に理由もなく常磐線内で遅れてくる
電車のことをこう呼ぶ。

からきだハザード

803 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 22:59:55 ID:Ea1qVOYFO

蒸れる！からきだハザード
好評発売中

804 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 23:03:05 ID:AZkIYGEx0

土曜の我孫子行き最終（１３Ｋ）が、表参道駅の１００ｍほど手前でドア点検で２０分遅れ。

非常ボタンでも押されたのか？？
駅手前で見えてるのにホームに入ってこないもんだから相当いらいらしますた。

ボロ車２０３ｲﾗﾈ

ちなみに最終がこういうトラブルで２０分も遅れたときって、他線への乗り換え客は救済されるもんなの？

805 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 23:07:23 ID:A6N+gv4y0

常磐快速との最終接続での話でスレ違い気味だけど
メトロ内で遅れてきた常磐緩行を待って救済処置したことはあったな

806 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 00:11:43 ID:UTB3Zv1S0

ドア点検ってーと知らせ灯でも煽ったんじゃないの?
客がはさんだ荷物を無理矢理引っこ抜いた拍子にドアがちょっと開いちゃって急停止、点検ってのがたいていのパターン。

807 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 00:11:50 ID:sM1LzHxW0

>>804
戸袋に乾電池を入れたイタズラが原因らしい｡
東武への乗換客には全員にタクシー対応。

808 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 17:11:31 ID:ijHCQNbOO

我孫子1709発代々木上原行き、松戸で車両交換予定
当該はマト55

809 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 17:31:51 ID:Ow+QaNr30

>>808
またﾏﾄ55か
調子悪い編成なんかな？

810 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 17:58:48 ID:vHPgFGJO0

運用スレ見てきたけど>>352-353の該当がマト55ってことはわかったけど
>>796もマト55？

811 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 17:59:20 ID:vHPgFGJO0

>>796じゃなくて>>790だったｗ

812 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 23:21:01 ID:jMmMbani0

>>810
なぜ当該と書かない？

813 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 23:21:11 ID:rqEb0w9D0

・あの店、表参道で降りた方が近かったのか！
・合コンで、他局の番組の話ばかりされた
・二重橋って何処？とよく聞かれる
・この辺は駅も多いが、駅名も多い…
・クリリン！酉日暮里だと、「とりにっぽり」だ!!
・家を「千葉」と言うべきか、「松戸」と言うべきか！
・クリリン！柏から「柏の葉」は歩けない！！

814 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 23:49:42 ID:vsiwjdUd0

Rootsの広告？

815 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 23:51:51 ID:qGQvbNrb0

>>814
千駄木は、「だから千駄ヶ谷じゃないって！」だったような。

816 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 00:19:35 ID:eAUqZZdy0

>>813
一作目の柏と松戸の扱いひどかったけど
今回も松戸の扱いはひどいな

817 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 22:23:11 ID:2q+d8mFjO

また車両故障か
203死ね

818 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 23:40:25 ID:fNiGIye70

スレチだが、副都心線6/14からの各駅時刻表（公式）
ttp://www.tokyometro.jp/fukutoshin_sta/index.html

池袋折り返し運用での07系有線残留の目はどうやらなくなったようです

819 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 23:46:11 ID:EqG3xM0T0

>>596
>副都心線開業後、明治神宮前千代田線ホームは番線変更らしい。

公式サイトで駅の構内図が出てる。
1,2　千代田線
3,4　副都心線

820 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 23:51:19 ID:JGwi3OXi0

>>808
走行距離と検査の問題だろ
よくあること

821 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 23:53:50 ID:DGM9MhJrO

07系は改造すれば小田急入れるの？

822 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 02:22:04 ID:jbTQiXp2O

有楽町線のホームドア導入が決定しいよいよ千代田線07系転属が現実味を帯びてきました。

823 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 02:32:56 ID:BArfmS0N0

千代田線は何系入れても203が癌。

824 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 02:37:41 ID:BArfmS0N0

つか、千代田・常磐緩行はテスト車両をそのまま放置した感が否めない。
07が転属って、あっても取りあえず入れてみて終了なんじゃね？
で、珍車が増えると。

825 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 04:20:28 ID:gtqwkjwm0

趣味的には、そこが面白いんだがな。
問題は量産車のほうだろ。

826 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 08:09:42 ID:lcew02KpO

>>823
2年後にはいなくなるんだから我慢しろ

827 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 09:02:29 ID:1tmKJg830

>>824
07は06と兄弟だから、転属の場合は取りあえずというより正式なんじゃね？

828 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 12:49:42 ID:qU5+SoW/0

千代田線ならぬ「珍（しい）よだ」線だなｗ

829 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 13:20:38 ID:MNDZdz4y0

千代田線なんか103-1000非冷房車で十分
203系なんて高級車、もったいない

830 ：203系：2008/05/28(水) 13:59:29 ID:ekCjFCmxO

>>829
最寄路線を教えて下さい
170両一同再就職先が見つかり嬉しい限りです

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 14:00:54 ID:Sy+efFoW0

この間、赤坂から203系に乗った．ブレーキの掛け方のヒドい運転だった。周りの乗客も迷惑してた．私は『東京メトロお客様センター』にすぐに苦情の電話をいれた。スッキリした！

832 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 16:13:31 ID:qlT74iYw0

『スタープラチナ・ザたまきゅう！　小田急線よ止まれぇ！！』
って叫んで、小田急線の線路にダイブしてもいいですか？

833 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 17:39:31 ID:IueXkfET0

そして>>831は、東京メトロお客様センターから定型文の返信をもらった！

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 20:03:37 ID:Sy+efFoW0

う～ん確かにマニュアル通りの受け答えだった？！

835 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 21:07:35 ID:IueXkfET0

マジレスすると、
千代田線はダイヤが過密でギリギリまでブレーキ待たないとどんどん遅れるんじゃない？
車両がボロいのもあるだろうし。

あとメトロ共通で、同時にホームに着くとどちらかが待たされて、そこで大幅に遅れる。
それを取り返す為に、またギリギリまで攻める。

乗り心地と遅れない運転の両立は難しそう。

836 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 21:36:50 ID:6WCXfMURO

>>831

どうひどいんだい？
203でブレーキ時にガッツンガッツン後ろから押されるようなショックは、
電気ブレーキのせいであって、運転士のブレーキのせいじゃないぞ。

837 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 21:39:53 ID:yxgtyRt50

そんなに203系いやですかねぇ。
俺はいつも営団車見送ってK車に乗るようにしている。
V化改造した6000系より人間味のある走行音で安心する。

838 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 21:41:23 ID:JA+BEyF90

わざわざ見送る奴とかいるんだｗ

839 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 22:31:58 ID:/fgZQMqm0

>>838
6000系が綾瀬止まりだったからぢゃないの？

840 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 22:46:12 ID:VxeZaH390

綺麗な小田急車両が来たら幸せな気分になるよ。
テツクズ車が来たらあんまいい気分しない。

841 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 22:58:36 ID:LUMB9EZK0

小田急の新車目当てで常磐線まで行くくせに綾瀬止めに乗る
客が増えたせいで俺が座れない

842 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 23:00:07 ID:677bCeVe0

帰り多摩急のために203見送っても6000しかこねぇ。
たのむからさっさと更新してくれ

843 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 23:00:37 ID:grDjDj3s0

要するに千代田線では207と06が一番だと…

844 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 23:14:30 ID:L6PhmoK30

小田急運用狙って1000が来ると悲しい

845 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 23:27:02 ID:ZNn+Uv4C0

>>843
209-1000だろ。とは言え、他のも別にそれ程酷いとは思わんけどナー。

846 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 23:48:16 ID:cFc19CqI0

209-1000は…

847 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 00:28:45 ID:zq1SYfOh0

俺の中では２０３とババアの組み合わせが最悪。
モーター音に負けじと大声で話するから、どっちかの息の根を止めたくなる。
もちろん２０３は座席の緩さが好きなので生き残ってもらいたい。

848 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 02:25:24 ID:LHFnuPgZO

>>843 >>845 >>846
それは常磐各停だな。
千代田なら4000。

>>847
てか汁婆は静かでも耳が遠いから結局声でかくないか？

849 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 07:27:32 ID:uABKC/Sx0

>>848
それは小田急の車両だぜ。

850 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 13:08:41 ID:eA2bbSbZO

また２０３か

851 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 13:10:24 ID:tHCiilpy0

小田急4000は先頭車に乗ると運転台後部のドアのみがやけにばたついてうるさいのが欠点

852 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 13:48:58 ID:mSXzii/x0

今朝06乗れた　霞ヶ関ゆき　うれしい

853 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 13:57:44 ID:b3g/1QNR0

女性専用車を廃止しろ

854 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 14:23:50 ID:w5La9RSa0

>>853
直接トトロへ。(ry

855 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 14:34:19 ID:YCV8GzS5O

乗り換えのご案内です

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/29(木) 15:58:37 ID:hG3T3v6d0

千代田線は繁華街を通らない路線である。千代田線、繁華街など裏口的な駅リスト!
上野、秋葉原―湯島
東京―大手町、二重橋前
銀座―日比谷
六本木―乃木坂
原宿―明治神宮前　などの駅を利用して繁華街へ混雑なしで、スムーズに行ける！

857 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 16:13:48 ID:hG3T3v6d0

綾瀬～北綾瀬間の5000系って、まだ現役で走ってるの？

858 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 17:30:00 ID:qUIpSlrpO

>>856
デフォ名無し打ち込み、しかも他板はやめれ
>>857
現役です朝ラッシュに行けば絶対運用に入ってる

859 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 19:02:39 ID:mSXzii/x0

むしろ北綾瀬運用だと6000を当てることのほうが難しいような

860 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 20:42:05 ID:JWvCqvDqO

綾瀬で車両交換かと思ったら、１番線に先行してた電車がいて乗ったぞ。
今まで乗ってたのは７分後に発車するらしい。

861 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 21:59:41 ID:uq96X4VF0

>>859
俺は、東京に行って5000系に乗ろうとして行くたびに6000系。。。

862 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 01:10:48 ID:s4zTK5uhO

>>861
俺なんてハイフン狙ったのに何回行っても5000だったがorz

863 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 01:23:25 ID:rcK+fJiv0

5000系アルミ車は1967年、6000系ハイフンは1968製造だから実質ほぼ同年代なんだな
おそらく引退置き換えは同時なんだろうね
なんとなく本線の量産車が先に逝ってしまいそうな予感がするが

864 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 06:42:48 ID:j+lFOQv00

何で昨日全線で見合わせる必要があったのかと
障害部分だけでよかったのに

865 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 13:48:58 ID:DyoLRTK/0

>>864
鉄道会社なんてどこもそんなもんでしょ？

866 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 16:03:40 ID:s4zTK5uhO

>>863
将来的には7000の頭の墓場になりそうな気がしてるのは俺だけだろうか？

867 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 20:00:08 ID:3EMzRKvu0

本線用の新車ができたらその3連バージョンでも入れるんじゃないの？

868 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 20:59:11 ID:+Eyo+ZiRO

二次試作車ってV化されてるんだっけ？
有楽町から07系2本を本線に受け入れて、二次試作車と量産車1本か2本を北綾瀬支線に、と思うのだが。

869 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 02:06:50 ID:Pzb619Yb0

なんで7000を3連化しなかったんだろ

870 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 04:30:04 ID:25puWXaF0

>>868
V化はされてるけど、ハイフンより1年新しいだけの6101Fじゃ手間掛けて置き換える意味が無さそう

871 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 13:48:13 ID:w4pTQRU40

金町の三菱製紙跡地のマンションができれば、
いくらなんでも綾瀬行き延伸か？

872 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 14:16:18 ID:ANSlpvEn0

マンション一棟分くらい乗客全体から見れば誤差レベルだろ。

873 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 14:29:16 ID:w4pTQRU40

そうか。あれは相当な敷地面積だぞ。
まあ県内の方は人口増があまり見込めないが、
可能性があるとすれば北松戸か。

874 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 14:47:59 ID:vPdjOhL1O

我孫子の日立精機跡地とそんなには変わらんだろ
特に都内近辺に住む奴らは昼間の移動はそんなないし

875 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 15:01:50 ID:w4pTQRU40

我孫子だと快速にとられる。
つくばエクスプレス開通でプラマイ０か？

876 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 15:30:39 ID:T/PM4O8m0

大昔、雑誌を立ち読みして、黄色い千代田線ができるんだな、
と思ったものだったが、今になって茶色い千代田線が出るとは思わなんだ。

877 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 15:33:29 ID:S6KmvJqK0

考えようによっては、青い千代田線もあるんだよな。

878 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 17:23:00 ID:bYHAclob0

>>873
あそこってほとんど公園になる計画だった気がする
マンションはごく一部

879 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 18:11:19 ID:bYHAclob0

ごく一部でもなかったわ　すまん

ttp://www.fk-54.jp/blog/upload/2007/10/DSCF5286.JPG

＞　Ａ街区（約９・１㌶）とＥ街区（約２・１㌶）では葛飾区がＵＲ都市機構から取得する予定で、大学誘致と都市計画公園を整備する計画を進めている。
＞　Ｂ街区の一部（約０・37㌶）は今年７月、ＵＲが社会福祉法人藤寿会（高知県）に譲渡し、高齢者福祉施設が整備される。
＞　Ｃ街区（約２・２㌶）では住友不動産が超高層住宅棟（38階建て）や低層店舗棟、駐車場棟など合計５棟、総延べ床面積は約８万９４００平方㍍の複合施設を開発する予定だ。
＞　Ｄ街区はＵＲで区画整理事業が進められており、08年度以降に民間事業者に譲渡する。

880 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 19:33:12 ID:w4pTQRU40

公園は水元がある。
けど最近のマンションは敷地面積が狭いよな。

881 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 19:48:12 ID:/KG5VEAh0

高齢者施設ならもう作ってるよな。
窓から「安全は全てに優先する」の看板が見える。

882 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 22:37:18 ID:uiyZxNYO0

最近、金町は凄いことになってるな。葛飾区は亀有より金町に力を入れるのか。
ボウリング場の後もマンションか。現在も南口に高層マンション建ててるけどな。

883 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 00:22:26 ID:WLHCZfyv0

小田急複々線化完成後は千代田線５分毎になるのは確実なの？

884 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 00:23:47 ID:jL4SRfyt0

>>883
誰も未来予言できるわけないだろ
それでも知りたいならメトロに聞いてみたら？

885 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 01:50:44 ID:8FWMdl8d0

常磐観光船は、取手ー金町の折り返し
運転となります。また、快速線は松戸が終点
となります。

これで、千代田線の空気がいっきにおいしくなります！

886 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 06:41:43 ID:wJlXxU0F0

今更ながらJRとの直通が素晴らしいことに気づいたよ。
個人的に転居先は西新井より金町だと思い直した。
問題は「葛飾」という区名が難解だということだ。

887 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 06:43:26 ID:jL4SRfyt0

東武よりはましだな
都内アクセス考えると

888 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 07:59:26 ID:VHO3PnV00

東武沿線民はひどい。東北から出稼ぎに来た雰囲気が漂っている。

889 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 08:31:45 ID:YNH4weEN0

何か一連のレスの流れ見ると、スレ立て主＆自演粘着主は
金町在住の偏狭なキチガイキモヲタって事で間違いなさそうだな･････････

千代田線単独にすりゃいいのに何故か
・常磐線の千葉県内の駅について語るのは禁止
という不自然な形で常磐緩行を無理矢理くっ付けてる事や
近隣の東武伊勢崎や千葉県以降の常磐線嫌悪のレスが頻発するのも
金町在住キチガイキモヲタによる
近隣の狭い範囲でのレベルの低い差別意識って事か･････････

890 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 08:35:56 ID:jL4SRfyt0

>>889
確かに常磐線うんぬんの荒らしよりチバラギうんぬんの荒らしのほうが多いな
ていうかそれっておおたか厨じゃねーの？

891 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 09:05:03 ID:Jv/jYL1BO

おおたかは茨城はそんなには叩かん

892 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 11:01:15 ID:4C/JKM340

小田急は混んでていやだ。　＠世田谷

893 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 11:21:24 ID:0/5WpGPT0

>>889
>>2を見るとC-11からよくわからん文句が追加されてるね。
次スレから外せばおｋ。

>近隣の東武伊勢崎や千葉県以降の常磐線嫌悪のレス
よく言うけど、スルーすればそれで終わりなんだからスルーすればおｋ。

894 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 11:22:59 ID:t07wqqhi0

だからといって、空いてる路線ってのは
東京圏にはない。

895 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 11:55:58 ID:bpBaRJ7q0

直通先の常磐チバラギは千代田線沿線民からは
嫌われてるだろ、満員ラッシュの原因な訳だし。

896 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 12:13:49 ID:7QYunrg60

世田谷で空いてたら神奈川の駅いらないなw

897 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 12:42:52 ID:w4jTF5ZV0

>>889 >>893
俺、前スレ立てたけど、>>1のその文句は前々スレからコピペしちまったんだ。すまん。
>>5のホームドアに関してはネタ元の総研が「先送り」と出したから廃止、
>>6の07系処遇に関しては↓のスレが出来たから次からはここへ誘導しては？
東京メトロ07系処遇問題
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211606665/l50

898 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 19:25:11 ID:jL4SRfyt0

都内東側の人間は満員だとチバラギのせいにして叩くけど
都内西側の人間は満員でも我慢している
まぁ都内東側ってBとかKとかだもんね。チバラギ以下じゃん。
>>1は荒川区足立区葛飾区の人間の出入り禁止のほうがよほど平和だと思う。

899 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 19:56:32 ID:VHO3PnV00

小田急や京王沿線民は自由度がないな。
みんな小田急族や京王族の一員。繁華街は新宿。なんと夢のないこった。

900 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 23:08:17 ID:y74p6Zgi0

>>882
ダイヤレーンなくなるの？

901 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 23:40:35 ID:bpBaRJ7q0

>>898
千代田線は葛飾区には走ってませんが？
東京東部の千代田線沿線は
千代田区、台東区、文京区、荒川区、足立区

902 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 23:54:13 ID:jL4SRfyt0

ｗ

やっぱり荒川区足立区葛飾区の人間の出入り禁止のほうがよほど平和なようだなｗ

903 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:05:06 ID:TVBaDjI60

>>897
前スレからの流れで常磐線内の話は緩行線も含めて
常磐線スレに移すことで一致した訳ですし
常磐線56スレでも緩行線を含んでいる認識なようですから
次スレからはタイトルを「東京メトロ千代田線」に
はっきり絞った方が良いんでしょうね。

904 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:06:15 ID:aWqpD9IWO

赤坂より西は本来東京ではない。
臭多摩のアテルイの地

905 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:12:15 ID:LhBiKmu80

>>903
一致してないです
残念ながら千代田線単独スレはすぐ落ちてしまいました

906 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:13:04 ID:RfAjtLlh0

>>888
マジレスすると、東武沿線のが常磐沿線よりマシと思う。
といってもまぁ民度は団栗だけど。東武は犯罪者、常磐はワンカップって感じ。
といってもまぁ綾瀬も犯罪者集団の巣窟だけどね。

>>895
そんなもんどこでも一緒っしょ。東武日比谷だってあーた、
毎朝毎晩のようにサイタマンで一杯よ。

907 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:13:20 ID:aWqpD9IWO

渋谷区なんて戦前は郡部だった。
千代田線沿線で本当の東京と認められるのは北千住～乃木坂まで

908 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:15:25 ID:qGIcDo310

>>903
>前スレからの流れで常磐線内の話は緩行線も含めて常磐線スレに移すことで一致した訳ですし
してませんが、何か？

909 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:17:30 ID:aWqpD9IWO

>>906
似非ハイソの下品な成金地方人の巣窟の小田急東急沿線に比べれば東武も常磐もはるかにマシ

910 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:19:07 ID:LhBiKmu80

>>906
拘置所があるくらいで犯罪者集団の巣窟って最悪だなお前
あと民度って何？ｗ　民度厨は消えてね

911 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:19:11 ID:iz39FpOeO

つかすべては>>1が千葉県内の駅について語るのを禁じたテンプレを使い続けてるのが原因かと。

車輛はともかく、金町以東の駅の話題についてはあっちに移した方が無難なような。

912 ：小川町住民：2008/06/02(月) 00:24:51 ID:aWqpD9IWO

臭多摩川の向こうの野蛮人を都心に出入禁止にすべきだな。
汚堕窮との直通運転など直ちに取り止めるべき

913 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:28:05 ID:LhBiKmu80

>>911
あと携帯はスルー推奨っていうのも入れた方がいいと思う
荒らすのって携帯の奴がほとんどだし

914 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:29:55 ID:6vbEsyME0

いくら下山総裁を轢いたのが常磐線で、
三河島事故が起きたのが常磐線だからって言い過ぎだ。

915 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:50:54 ID:s7DrzTLj0

つまらないことで盛り上がってるな。

ネタがないなら、もう次スレ立てるな。

916 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 01:10:43 ID:RfAjtLlh0

>>909
まぁそう意味ではね。

>>910
いや俺も足立だし。自虐ってわけじゃないけど、
竹ノ塚でコンクリ詰め殺人があったり、やっぱ足立はキてるよ。
綾瀬だって藤原組長がいるしなｗ

917 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 04:48:19 ID:QOKRlh65O

>>911
どさくさにまぎれた金町厨乙

918 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 14:58:19 ID:Hzl4ty8PO

反べの工作レスだらけだな

919 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 15:07:02 ID:+kbEk3ErO

>>911
変な誤解を招いて荒れるから
スレタイは千代田線のみにして
「ただし乗り入れ車両の話題はOK」と
すれば混乱しないんじゃないかな。

920 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 17:17:22 ID:iz39FpOeO

>>919
それいいね。

車両の話題だけはいいなら多分ネタ切れは防げるな。

921 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 18:28:45 ID:U5Wlyx+dO

常磐緩行線の話は常磐スレでやればいいじゃん

922 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 18:34:50 ID:SRdxjl0eO

朝北千住の構内アナウンス(代々木上原方面)の迫力良い

923 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 18:44:31 ID:KarI9V1f0

>>921
しつこいぞカス

924 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 20:16:17 ID:l8n7ACY30

しかし副都心線関係は論議あるとはいい活発でいいな

綾瀬以北の昼間のウンコダイヤずっと放置のここ・・・・

925 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 22:25:59 ID:oM17hmPM0

次スレの>>1テンプレ改訂案Ver.1

東京メトロ千代田線：代々木上原～綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線の取手まで、小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは本厚木・唐木田および箱根登山鉄道線箱根湯本まで直通運転実施中。

相互乗り入れしているJR常磐緩行線、小田急線に関しては乗り入れ用車両やダイヤ、直通運用の話題はここで。
相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
遮光幕厨は華麗にスルーしてください。

926 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 22:50:05 ID:/zO//DIu0

>>925
それでいいんじゃないでしょうか。
あとはスレタイを「東京メトロ千代田線 C-15」とすれば問題なさそう。

927 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 23:11:23 ID:TUg35hFX0

>>900
ちなみにもう解体済みね。4月末くらいに閉鎖した。

928 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 23:21:19 ID:RfAjtLlh0

代々木上原で乗り換えるくらいなら、
俺は多摩急行が入ってくるまで30分待つ。絶対に新百合派。

929 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 23:30:53 ID:Fn9WMQdP0

>>904
隅田川の東側は武蔵国でさえなかったわけだが
その証拠に隅田川にかかる両国橋、そして両国の地名

930 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 01:10:47 ID:66owDmHC0

しかしなあ。松戸市の北部にある某マンション街で育った漏れは、
この路線を使って通勤したくない。

931 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 01:20:23 ID:NQHzANAf0

そろそろ裏ソフトで、
千代田線に直通してくる千葉・茨城県民を
全滅させるゲームが出るかも。

ラスボスはま●もときよし元市長ということで。

932 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 15:56:29 ID:4mrSBoG4O

>>931
ｵﾅ急からのもやっちまえｗ

933 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 16:51:14 ID:8TPUyBX+0

>>922
いつものあの人か？

934 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 17:21:27 ID:2yaxLCgR0

>>926
メトロ関係の他スレ見ると運用が一体化してるところは両方の路線名がスレの名前になってる
でもこのスレの場合は常磐線は常磐線スレで別スレがあるんだよな

俺は「東京メトロ千代田線 C-15」だけでいいと思うんだけど荒れないように>>925の下から3行目を
相互乗り入れしているJR常磐緩行線、小田急線に関しては乗り入れ用車両やダイヤ、直通運用の話題はここで。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
って感じで強調した方がいいと思う

935 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 17:21:58 ID:sTtsSvWwO

>>933

うん。迫力と言うか威勢が良いね。

936 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 18:29:31 ID:I5Pc+tRP0

>>901
おいキチガイ

綾瀬駅付近の地図をよーーーーーーーーく見てみろ
本当に葛飾区を通ってないのか？

937 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 19:10:12 ID:WQIzbkzZ0

>>936
通ってない。辛うじてかわしている。
綾瀬駅自身の所在は足立区で、東口を出て南側を高架くぐって出た道路の向かい側が葛飾区となる。

http://www.city.katsushika.lg.jp/map/minamiayase/minamiayase_ka.html

938 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 19:12:21 ID:2yaxLCgR0

葛飾区を通ってなくても葛飾区の人は乗ってくるんじゃないの？
一応始発駅だし

939 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 20:20:02 ID:NIYdmRji0

>>937
東口を出て南側を高架くぐって出た道路の向かい側。
→ではなく道路は全部葛飾区です。
常磐線の高架までが足立区。
綾瀬駅の大部分は、千代田線の工事中に葛飾区から足立区に移管しました。
西口のバスターミナルは昔から足立区ですが、
東急ストアとイトーヨーカ堂とサンホップとエトセトラのあたりもそのときに
葛飾区から足立区に移管しました。

940 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 21:58:04 ID:cKRk6zyq0

>>898は葛飾区の千代田線利用者の話で走ってる地面の話じゃないわけだが。

941 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 00:13:34 ID:ynaDrO6z0

>>940
喪前が勘違いしてる。相手はあくまで>>901だ。

942 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 00:50:30 ID:ufIMpS4y0

松戸駅は高架する気ないのか、江戸川のクロス部分から北松戸の手前くらいまで
方向別化してほしい。神経性は上本郷に向かって坂を駆け上がるので松戸駅が高架になれば丁度Good

943 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 01:09:52 ID:EjIOYuR40

　松戸は快速線２面４線化して欲しいな・・・。
　特別快速と快速がアクセスできるような駅になって欲しいな。
　もしそうなれば新松戸に快速線ホームができても文句は少ないんじゃないかな？
　新松戸は特別快速は通過で。

　そうすれば幕張方面へ勤務の人も呼び込めないかな？
　船取線の道路事情も良くないし。

　まぁ、現実味はないし、反対意見のほうが多いかな・・・。

944 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 01:30:36 ID:8SELFG3O0

>>942
>>943
その話は明らかにスレ違い。
ここは千代田線のスレなので。

しかし言われて気づいたけど、千代田線は北綾瀬方面も含めて
葛飾区には掛かってないんですね。初めて知った。

945 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 01:51:23 ID:k6jES/tfO

>>934
事情が違うからな。
こっちはあくまでも常磐の複々線だし。
駅の話題はむこうでやって車輛とかスジの話題をこっちでやることを思い付いた>>925はｴﾛいな。

946 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 15:09:33 ID:OpqjVyDp0

夜８時以降の本数をもっと増やせんかな
最近いつも５分遅れとかばっかり
小田急からの乗り入れ遅れが原因とアナウンスされる時もあるけど
お客様混雑で遅れって結局本数少ないから客が溢れるってことでしょ

947 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 15:18:30 ID:aOdBLEeKO

>>946
ロマンスカーの前後がかなり開いてる上に、直後の電車はいつも遅れ気味ですよね。
22時台の方が間隔短かったりするのも疑問なんだけど…。

948 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 15:53:20 ID:7aeXsJ+Q0

多摩急行が来たら「たまきゅう！」って叫んでいいですか？

949 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 17:22:36 ID:EasFckql0

>>947
21時台以降の北千住駅（綾瀬方面）の時刻表だけど

21時
00　05　10綾　14　19　26　33　39綾　44　49　55
22時
03　09綾　13　18　25　32　39　47　55綾　59
23時
04綾　11　14綾　21　25綾　31　34　42綾　51　56

とほぼ5分間隔。せめて時間あたりあと3便増やせればだいぶ違うと思うけどね。

950 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 17:58:33 ID:3F6oqgaP0

次スレの>>1テンプレ改訂案Ver.2

東京メトロ千代田線：代々木上原～綾瀬・北綾瀬（24.0km）
通勤車は、JR常磐緩行線の取手および小田急小田原線の本厚木、多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
特急ロマンスカーMSEは、本厚木・唐木田および箱根登山鉄道箱根湯本まで直通運転実施中。

相互乗り入れしているJR常磐緩行線・小田急線に関しては、乗り入れ用車両の動向やダイヤ等、直通運転の話題はここで。
相互乗り入れ先の沿線各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
遮光幕厨、たまきゅう！厨は華麗にスルーしてください。

951 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 18:07:47 ID:3F6oqgaP0

■地下鉄線直通ロマンスカーについて

地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅は客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾートは霞ヶ関駅で客扱いを行いません。

■有楽町線07系転属問題について

ホームドア設置に伴い営業運転から外れたが、現状では動向について一切の公式発表はなされていない。
またこれに絡んで千代田線ホームドア設置説も浮上したが、当面先送りされた模様。
なお、07系の話題については千代田線転属が確定しない限り、専用のスレでお願いします。
東京メトロ07系処遇問題
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211606665/

952 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 22:13:31 ID:OlSCGYFj0

筋の話だからスルー奨励で
22年度までに千代田に新車（10000ベース）
6000は基本全て沙汰
07は東西ｹﾃｰ

953 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 23:11:53 ID:+YKvQTAa0

>>949
綾瀬行きがずれてないか？
21時は　39でなくて　44綾　で、 22時は　09でなくて　13綾　かと。
ちなみに今日の21：33北千住の我孫子行きは6分遅れ。遅延理由の説明は無かった。

>>952
あの硬い椅子が入るのかorz

954 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 00:14:34 ID:+ayjeSPD0

>>952
いっその事JR&小田急に合わせて
E233系ベースにしちゃえばいいのに。

955 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 00:33:50 ID:I3CF01Dn0

>>952
仮に真実だとして06はどうなるんだろうか？

956 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 00:36:16 ID:QE7Z491W0

>>903
バカが勝手に常磐線スレを常磐快速線・緩行線とかいうスレタイに勝手に変更し、
騒ぎを引き起こしただけだ
＞緩行線を含んでいる認識なようですから
バカが勝手に常磐線スレに緩行線が含まれていない認識をもっていたから、
このような騒ぎになったのでしょう

957 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 00:38:33 ID:I3CF01Dn0

>>956
馬鹿の相手しない方がいいよ
また荒れるから

958 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 02:51:49 ID:I7aaFbTA0

>>957
そうそう。何で常磐線スレがきちんとあるのに
別立てで常磐緩行線をこっちに入れてるのか
すごく疑問だった。おかしいよね。

959 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 03:31:33 ID:q2jkSt180

北松戸だけど千代田線に住んでると思いたいやつがいるんだろ

960 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 08:08:05 ID:/LH+5rPx0

千代田線スレだと綾瀬と北綾瀬に住んでるやつに限定されてしまう。
町屋に住んでるやつもいるにはいるのだろうが・・

961 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 08:27:08 ID:k1D72XkwO

>>952
新型車両は、１００００系の前面スタイルも含めた色違いコピーで
ＯＫ？

962 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 09:14:40 ID:sV3fpnCV0

>>952
10000系のコピーはまぁ良いとして
せめてフルカラーLED・次駅案内付きの側面行先表示の採用と
ドアチャイムのバグ改善くらいの改良は何とかならんのか？

963 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 10:14:30 ID:BwOFYmLe0

>>954
東西線を見ればAトレへのこだわりが分かるはず。

964 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 10:16:54 ID:dbW6coug0

>>962
それじゃE233と同じになっちまうが・・・

965 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 10:51:11 ID:xYEiVK0wO

>>953
＞ちなみに今日の21：33北千住の我孫子行きは6分遅れ。遅延理由の説明は無かった。

湯島までその筋の前にロマンスカーの送り込み回送が入ってて
霞ヶ関とか日比谷時点で遅れが恒常化してるでそ？
最近頑張って１本前に乗るようにしてる…

966 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 12:48:00 ID:uTzXysuM0

Aトレは格好はいいんだけどイスがウンコなんだよな。

967 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 13:27:38 ID:k1D72XkwO

>>966
今の１００００系はそうだね。ちょうどオレがもよおしているときに
ピッタリ！

１００００系の千代田線バージョンは、青汁だな。

968 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 15:14:54 ID:zOhiDxwv0

葛飾区、綾瀬駅でカスッテはいる。　道路１本・・・

969 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 18:45:27 ID:jM5tc7vn0

4000系はJR入れる気まんまんだろ。
切り替えスイッチ？？の所にJRって表記書いてあるし。

しかし、常磐線沿線の民はマナー悪いってのは本当だな。網棚に空き缶置いてったり、
マックの食いカスやペットボトル車内に散乱。
一段と汚い車両に色を添えている。別に煽りではないのでご理解いただきたい。

970 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 19:10:42 ID:I3CF01Dn0

>>969
どこの路線でもそれくらい・・・
まぁニートに言っても無駄か

971 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 19:14:00 ID:enoshtcw0

E231ってドア上のLED壊れてる？
何も表示されてなかったけど

972 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 19:14:22 ID:enoshtcw0

E231じゃなくて209だったわ

973 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 19:56:17 ID:xYEiVK0wO

>>970
千代田線内ではまずあり得ないのでは？

974 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 20:27:19 ID:BmBqIWmq0

椅子が硬くても新車が入るんなら大歓迎だがな俺は。

975 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 21:35:40 ID:jjfTB067O

小田急の青い車両、いいな。LEDもあり、新しくてJRっぽい。
それに比べてメトロのは古臭ぇ。いい加減、新しいの入れねーの？
鉄サビが腐って白くなったような色してるよな。形も昭和な感じだし。

976 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 21:42:43 ID:bmweH5Z8O

>>970
この世から消えろ

977 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 21:54:32 ID:AOHW2+bS0

>>970みたいに反応する馬鹿もアレだけど
煽ってないと言いつつ煽ってる>>969もアレだな
まぁ馬鹿はスルーするのが一番なんだけどね

978 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 22:09:09 ID:eHpI2BpB0

>>969
9000のころから（国鉄→）ＪＲ乗り入れる気があるのに、
未だＪＲ直通を果たせていない。

979 ：953：2008/06/05(木) 23:20:16 ID:48wRo+7D0

>>965
湯島までMSEの後追いだったのか。よく遅れる電車だと思ったら。
どうもどうも。

980 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 23:39:53 ID:dlY1cE5M0

E233-2000の登場が遅れてみんなイラついてるんですね、わかります

981 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 23:45:03 ID:AmdFotgJ0

いたよ、柏で常磐緩行線なのに、駅員に
”私は千代田線乗ってきたのになんでパスネット
使えないの？おかしいじゃない！”
ってくってかかった客がいたのを思い出すなあ。

982 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 23:48:17 ID:dlY1cE5M0

>>981
駅について語るのはスレ違いです

983 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 00:12:01 ID:OTfTLEh40

>>946

お前小田急からの直通電車が、小田急線内ガラガラでも遅れてくるものだって知らないだろ？

雨の日は９０％くらいの確立で終日遅れる。

984 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 00:19:55 ID:tk6iojPZ0

>>981
まぁスレチだけどね
緩行線の止まる駅は不動産や目的地までのアクセス案内とかでも
やたらと「千代田線」を強調する所は結構あるよな。

小田急沿線ではどうだろうか。

985 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 00:25:38 ID:KvfsFyHx0

直通先の地下鉄の名前で呼ぶのって東武本線と常磐緩行だけじゃないの？
東武本線も田都直通になってからは日比谷線って呼ばれなくなった気がするけど

986 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 00:39:18 ID:e1Yc6BFE0

都心ターミナル機能が、殆ど地下鉄依存だからじゃないか？
地下鉄の添え物として機能してるに過ぎない。

987 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 00:43:28 ID:wE+jBvObO

>>971-973
つカード

988 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 00:54:46 ID:k9mJpiFZ0

ＭＳＥを常磐線に乗りれれば・・・
無理に折り返そうとするからダイヤが乱れるんでは?
どうなるんだろ？
代々木上原ではＪＲ（東海）の電車も通過するし。

989 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 01:17:18 ID:SxDZEyRa0

>>987
231-800もそうだが、メトロの乗務員はICカードを持ち歩かないよ。
運転士側のモニタで行先・運転区間を操作してる。

990 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 01:19:36 ID:dPXj3USa0

>>988
いや、MSEは折り返しで遅れてるのでなくて
小田急から送り込んで来る時から遅れてるみたい。
常磐線に乗り入れたら、ダイヤの乱れが
綾瀬以遠にまで影響するっしょ。
でも、なんか筋調整すればいいだけとも思うけど。

991 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 01:21:24 ID:jXDBNCboO

1002上原発の多摩急行我孫子行が遅れるのなんとかしてほしい。
混んでるし遅れるからこれには乗らないようにしてるが前の電車まで途中で時間調整になるし4分以上遅れることもザラだから後ろも遅れるし迷惑きわまりない。
前は遅れが特にひどい時は順番入れ換えてたのに最近は手抜いてそれもやらないし。

992 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 11:54:37 ID:9sP3MnFO0

>>991
直接、客セに(ry

993 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 12:17:47 ID:jkVP6cDu0

ここの2、3分の遅延なんて日常茶飯事だろ。対応するわけがない。

994 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 13:02:29 ID:9sP3MnFO0

>>993
だったら、幾らここで言っても(ry

995 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 15:49:03 ID:wE+jBvObO

>>989
なら設定のし忘れ・・・かな？

996 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 16:28:37 ID:6jSzMxTw0

誰か次スレを…

997 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 17:17:45 ID:SKZq3xN1O

金町にキモヲタがたくさん居たが何が…

998 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 17:20:30 ID:AvYDyUA8O

埋め

999 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 17:21:00 ID:AvYDyUA8O

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 17:21:41 ID:AvYDyUA8O

仕上げに１０００ズリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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