★ﾂｲﾝﾃﾞﾗｯｸｽ★がんばれ！寝台特急北斗星★8号車★

「がんばれ！北斗星」スレシリーズ、Part23の発車です ！
寝台特急北斗星の旅や「北斗星」関連の話題を語り合いましょう。
乗り鉄に限らず、撮り鉄・車両ファンの書き込みも大歓迎です!!

北斗星の乗車レポートや北斗星の将来的展望を語ったり・北斗星
乗車や指定券Ｇｅｔで役立つ話なども募集しています。

廃止・削減云々より前向きな書き込み大歓迎♪

※ここは北斗星専用スレです！青函トンネルや津軽海峡線並びに関する書き込みは
他のスレでお願いします。
また上記に対する書き込みや荒し・煽り・無意味な書き込み・改行荒し・ＡＡ・
などはスルーしちゃってください。

★ｸﾞﾗﾝｼｬﾘｵ★がんばれ！寝台特急北斗星★7号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193203117/l50

【過去スレ】
★がんばれ寝台特急北斗星★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032164060/l50
★2レ★　がんばれ寝台特急北斗星　★２号★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042809662/l50
★6003レ★　がんばれ寝台特急北斗星　★3号★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050454488
★う9003レ★がむばれ！寝台特急北斗星★3号★
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1054/10542/1054233202.html
★5レ★がんばれ！寝台特急北斗星★5号★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066027215/150
★6レ★がんばれ！寝台特急北斗星★6号★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079520318/150
★8005レ★がんばれ！寝台特急北斗星★81号★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085980496/l50
★Bコンパート★がんばれ！寝台特急北斗星★1号車★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156885642
★デュエット★がんばれ！寝台特急北斗星★2号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162657389/l50
★デュエット★がんばれ！寝台特急北斗星★3号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168932074/l50
★ロイヤル・デュエット☆がんばれ！寝台特急北斗星★4号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177519148/150
★ソロ★がんばれ！寝台特急北斗星★5号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183964048/l50
★ロビーカー★がんばれ！寝台特急北斗星★6号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187199799/l50

【関連スレ】
初心者用北斗星乗車入門 5号
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1161363515/l50
【北斗星】　北海道鉄道の旅
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1181346317/l50
カシオペア・北斗星・トワイライトの予約
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1162715967/l50
★★★★寝台特急カシオペア★１号車★★★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187934654/l50
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄEXP（寝台特急）日本海　その14★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197078304/l50
［lll♯北海道・フリーきっぷ20枚目♯lll］
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1181003063/l50
★☆JR北海道総合スレッドPART50☆★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/l50
【関連するＨＰサイト】
【北斗星】客車データー（札サウ）
http://kagoshima.cool.ne.jp/tsubame787/211_sapporo%82%83%82%81%82%92.htm
【北斗星】の編成の歴史
http://kobe.cool.ne.jp/norokkotrain/211_%82%92%82%85%82%8B%82%89%82%93h%82%89.htm
JR東日本・長距離列車運行情報
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx
北斗星の詳細紹介
http://kagoshima.cool.ne.jp/tsubame787/211hokutosei.htm

白河駅ライブカメラ（手前が上り線でホーム奥が下り線）
http://www.ntt-fukushima.com/sora/mado_live/gazai/shirakawa.wvx
『下り通過時刻』カシオペア18:51・北斗星１号19:41・北斗星３号21:31
『上り通過時刻』カシオペア 6:48・北斗星２号 7:07・北斗星４号 8:55

【関連するサイト】
北斗星の家
ttp://www.hokutosei.net/
↑本家です
田端機関区EL1組運用状況
ttp://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81
↑撮り鉄の方御用達
汽車旅スケッチ帖
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~syuchan/hokuto_top.html
↑画家の鈴木周作氏のサイト
NREの北斗星グランシャリオのご案内
ttp://www.nre.co.jp/nre/ressya/hokuto.html
ほどちゃんの島「北斗星関連」
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hokutose/index.htm
☆ＪＲ北海道サイト☆北斗星 車両案内
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr017_02.html
☆ＪＲ北海道サイト☆北斗星 編成及び個室位置案内
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr017_03.html
☆ＪＲ北海道サイト☆北斗星 グランシャリオ案内
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr017_04.html
【北斗星運行時刻】
北斗星１号：ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010223_01/1713_0.htm
北斗星81号：ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010223_01/68074_0.htm
北斗星３号：ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010223_01/40726_0.htm
北斗星２号：ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010223_01/28641_0.htm
北斗星82号：ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010223_01/68080_0.htm
北斗星４号：ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010223_01/45725_0.htm
【画像アップローダー】
北斗星画像掲示板（現在はパスワード不要ですが必要な時はsoloと入れてください）
ttp://6245.teacup.com/hokutosei/bbs
携帯うｐローダー
ttp://imepita.jp/imepita_pc/index.php

【北斗星の青函トンネル及び海底駅通過時刻】
★北斗星１号★　青函トンネル進入2:55，竜飛海底駅通過3:07，トンネル最深部分通過3:14，
吉岡海底駅3:22，青函トンネル飛び出し3:35

★北斗星３号★　青函トンネル進入5:06，竜飛海底駅通過5:18，トンネル最深部分通過5:25，
吉岡海底駅5:32，青函トンネル飛び出し5:44

★北斗星２号★　青函トンネル進入22:37，吉岡海底駅通過22:49，トンネル最深部分通過22:55，
竜飛海底駅23:05，青函トンネル飛び出し23:16

★北斗星４号★　青函トンネル進入0:38，吉岡海底駅通過00:51，トンネル最深部分通過00:57頃,
竜飛海底駅01:05，青函トンネル飛び出し01:16

★北斗星82号★　青函トンネル進入23:37頃，吉岡海底駅通過23:49頃，トンネル最深部分通過23:55頃，
竜飛海底駅00:05頃，青函トンネル飛び出し00:16頃

【北斗星スレの過去スレhtml】
北斗星★（がんばれ！北斗星スレの原点です）
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10107/1010741050.html
北斗星に乗りたくなってきましたです！
http://piza.2ch.net/train/kako/975/975905985.html
★★★　寝台特急・北斗星　★★★
http://piza.2ch.net/train/kako/989/989976116.html
北斗星は１号それとも３号がいい？
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10014/1001426594.html

★「完全走破！北斗星の旅」（超３倍速編集）★
http://www.nicovideo.jp/watch/sm91433
http://www.nicovideo.jp/watch/sm92504
http://www.nicovideo.jp/watch/sm103028

開放式B寝台をBコンパートメントにしてくれ

Ｂ解放をバーベキューカーにしてくれ

はにゃ？

あのしょぼいフランス料理は何とかならんの？

なんか10年くらい前に流行ったコテコテのフランス料理のふいんきなんだよな。

前スレ東室蘭で運転打ち切りｗ

前スレ埋め立てage

今度から北斗星食堂車のほう（だけ）は
３０分で完食の場合無料（失敗￥２００００）のメニューをつくってほしいんだけど

そんなギャル曽根みたいなことｗ

>>9-10
仏料理の監修を、カンテサンスのシェフに変えて欲しいよな。

食堂車は鮨屋にしたらいいんじゃね？

札幌で1往復2日分の材料入れるようにすればちょうどいいし、それ自体が観光になりそう。

食堂車を回転すしにすればよい。私のマネジメント計算によると儲かるはず。

夜も朝もバイキング方式でやれば良いんじゃない？
完全に出来た物を積み込んで並べるだけにすれば、コックは不要、ホール係も最低限で済みそうだけど。

夜は３５００円、朝は１５００円位？

>>18 あんなに揺れまくりの車内で人が行ったり来たりすることが間違ってる。
急停車やポイント等で歩いてるときに他の客にむかって料理ぶちまけたりしたら恐ろしいぞ。

だからといってフランス料理にこだわる必要もないとは思うが、食材より技術料で料金を上乗せできる料理でないと経営的に難しいんじゃないか？
しかも利用者は全員統一料理･料金だし、ゆっくり食べるから少ない量で空腹が満たされ、残飯処理も少なくなる、使う食材も調理開始時間も均一
フランス料理だと調理側に利点は多いんじゃないか？

>>1
新スレ立ち上げ乙

スシだと調理器具、食器がフランス料理より削減できる。

でもいまどきすし屋にすると、デパ地下レベルにさえできなくなるおそれがある
回転寿司みたいに裏では女子高生が不衛生にネタをシャリに並べるだけのイメージが・・・
すし屋だけは目の前で握ってくれないと、怖いよな

もう一つ問題が、食材の保冷だな。東車は電気冷蔵庫完備だが、
北車はケースに氷を入れて氷で冷蔵庫にしてるんだそうな。
だから、ロイヤルの水割りセットの氷の補充をパブタイムの時間帯に
もらいに行くと半分溶けたようなのが出てくる。

形式が“スシ”だから鮨屋にしろ！…っていう訳でもないんだろうが、鮨はある面日本人には一般的な食べ物だ。
カウンター式の高級な鮨屋じゃなくても、レベルが上がってきてしかも安い回転鮨は、もう庶民的な食べ物になっている。
「北斗星」のような“非日常”の列車の旅を楽しむ時、そういう鮨屋があってもあまり入る気にはならないと思う。
その点、フランス料理のようなものは、ふつうの日本人には結婚式や特別な記念日というような時でしか食べないものだ。
だから非日常の旅をする時、少々値が張っても滅多に食べないそういう料理を楽しんでみたいという気持ちもある。
第一、鮨などは北海道に行けばネタも新鮮でうまいものがたらふく食えるのだから、あえて車内の食堂車で食べる気にはならんだろう。
現実的なことを考えれば、>>19に書いてあるように、「技術料」として料金を上乗せできるものでないと採算的に合わないから、
結局業者にとっても乗客にとっても一番メリットがあるのは、やっぱりフランス料理に落ち着くと言うところではないのかな。

↑長いよ…

>>22
女子高生の手作り料理食べたいな。

ＮＲＥは何をやってもダメ。他の業者にして欲しい。

>>26

やめとけって

>>27　　　　！！
「何をやっても」がいかにもおもしろ
ＮＲＥがいやなことが以前に何かあったのか？　　それを言ったほうがいいと思う
公平によく聞いてみれば、逆に全て原因はお前のせいかもしれないんだし

>>28
だめ？

昔の急行にはスシカウンターがある列車もあったとのことだが。

１５３系のすしカウンターは、板前がネタを切る時
列車の振動で自分の手を切ってしまう事故が多発したため中止したと聞いた

東海道線の急行が電車化された時に「ビュフェ」が登場し、それに寿司コーナー
が設置された・・・という奴ですな。東北本線では「うどん・ソバ」でしたね。

？　そうだったかな
よくは知らないがカレーもスパゲティもハンバーグ○○も○○御飯とかも
メニューには相当のものが全国的にあったように思える

中華料理は火力がいるぶん難しいかね？

>>32
列車内で握ってくれる寿司職人の確保が出来なかったから広がらなかったのもある

スシ２４で寿司を食べよう。

>>36
wiki見ればそうだけど、肝心のなぜ職人が列車勤務を嫌がるのか
記載をなぜぼかしてあるのかについては腑に落ちない

こっちにも貼った方がいいな。

ヨーロッパ〜ユーラシア編
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1379130
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1379941
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1386771
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1387272
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1396009
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1396296

日本一周編
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1410651
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1411305
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1417707
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1417922
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1424776
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1425135

グランシャリオは今までどうりフレンチディナーでいいよ。
価格は１００００〜１２００００円を要望。

↑　１２万円？？（笑）

>>32
光景想像して吹いたわ

つまり鉄ヲタのほとんどにはＷＩＫＩ以上の知識はない　　　この事実の発見は非常に大きい
しかし（おばあちゃんでもすぐにできる）検索以上の知識がないのに「ヲタ」？
仮にそんなにもろいなら、こんどは知識ではなく試しに議論を仕掛けると・・・やな予感。知りたくない

>>30
ＪＫがご飯作れっこないよ〜。

>>38
wikiの記述なんかどうでもいいだろ
当時の担当者が書いた雑誌の記事に記述があるのに、これ以上何があるんだ？

夢空間車は、>>39に触発されて造ったんだろ？

つか、北斗星自体が日本にも>>39みたいなのを！　っていう
コンセプトだったんだろ？

食事は全然、追いついてないね。
電磁調理器＆真空パック素材と、コークス燃料＆熟練の火加減＆生素材じゃーね。

特認中の特認だったってことは知っているけど。

寝台なんてほとんど喫煙車なんだからライターだと思って思い切って火つかえばいいのに。

>>46-47
日本じゃ出来ないことと比較して何になるわけ？

>>47
まさかNIOEが日本走行時も火を使っていたと思ってるのかね？

NIOEは日本国内走行に備えて電気式調理器に改造された上で来日したわけだが？

オリエント急行で日本一周・・・ この頃、当時の人々は現在の夜行の惨状など想像もできなかったろう。
しかし今更だが、需要低下で北斗星が減便とはね。

既にエルムの取りやめ、臨時北斗星の取りやめ、定期北斗星も３往復から２往復に
なっているというのになにを今更

もうエルムも北斗星９１号も無いだろうね・・・

>>49-50
まぁ、日本海側を走ってる奴と比べてもあのフランス料理は全然駄目だからな。
調理室は同じ基本構造の筈なのにな・・・

>>46
北斗星が走り始めた時期と、オリエント急行が来日した時期という物を考えてみれ。
さらに北斗星のモデルになったグレードアップあさかぜのことも。

>>54
理由をきかれても答えずただ叩きたいだけのアンチじゃん

>>52
臨時は今年の夏休みに走ってなかったっけ？

>>51
青函Ｔの新幹線工事の作業時間確保の都合が廃止を後押ししたのだが。

＞＞臨時北斗星は、夏休み８１・８２号、９１号・９２号の運転されてましたよ。
エルムはなかったけど、年末・年始・２月雪祭り３連休時も臨時８１号・８２号
運転設定あります。

昨日北斗星４号に乗ったけど、食堂車は最初からパブタイム。
こんなんで大丈夫か？

だいぢょうぶぢゃないから、一往復減らされた（ｏｒｚ

>>59
自遊人でも酷評のペンションフレンチじゃあなあ。

>>46
梅空間はハリボテだったはずが...ｹﾞﾌｹﾞﾌ

事情があって本線を走れるようになっちゃったんだよ

>>59
今の時期は珍しくないよ

>>61
そうそう
あの本じゃ、北斗星自体が「８０年代の遺物」って書いてあったな・・・

俺も『自遊人』汽車旅賛歌を読んだけど
列車もディナーも叩かれているな。

でも一般人が利用すればボロな車両にあの
価格のディナーだから当たり前なんだろう。

今年の夏も北斗星は例年になく空いていたし斜陽化と
いうか凋落化が始まっている。
だから北斗星１往復廃止は当然の処置なんだろうし、
全面廃止も案外近いのかも？

俺はカシオペアさえ走ってくれば困らないけど・・・

それにしても、どっかで見たような名前の落札者わろす。
取材時期はにたようなじきとは言え、
まさか、同時期に店頭に並ぶとは思わなかったろうｗ

グランシャリオのディナータイム、俺らの他はひとりしか居なかったんだけど
そいつが、銀縁眼鏡のヒョロっとした中１か中２ぐらいのガキでさ、しかもウエストポーチまいてやんのよ。
で、フレンチのコースを一人で食べてんのが滑稽なこと。
ウェイターが通るたびに呼び止めて、客の入りはどうだの聞いててさ、雰囲気ぶち壊しよ。

↑なんて我侭なやつ
別に関係ないじゃん

>>65
この現状では、いずれはね･･･。にも関わらず前スレで、現実逃避の主張を展開していた輩がいたが。

>>67
お前だって似たようなもんだろ
他人の様子をうかがって２ちゃんで書き込んでるんだから
一般人装うほうがよっぽど痛いよ、
NREのクルーには一目で分かるらしいから陰で笑われてるって

>>70
すげえなあ。透視でもできるの？

>>67
ガタイがよくても食堂車をなめてるやつなら、いつでもそいつを注意してやる、


ということなら許してやってもいいか・・・

グランシャリオってＮＲＥという言葉を使わないけど、イメージ悪いから隠してるの？

>>73
別に隠しちゃいないだろ
レシートにもNREって入ってるし

「完全走破!上野〜札幌寝台特急北斗星の旅」 再放送決定したね。
ttp://www.fujitv.co.jp/cs/program/7395_022.html

１／１発　
函館から上野までＢ寝台２枚取りたかったが
すべて満席・・・。
今からキャンセル待ちして取れますかね？
もちろんデュエットでもいいのですが。
３本あるうちどれか取れないものか。

知るかよ。
寝台料金は高いから予定がつかなくなった香具師はキャンセルするだろうさ。
だからこまめにみどり窓に通えとしかいえないし、確実に取れるともいいきれない。

買うの遅くね？

俺も31日の3号取ろうとしたら全部いっぱいって言われた。
ツインデラックスとかデュエットはわかんないけど、B開放も空いてないって。
でも、サイババ見ると禁煙△、喫煙○なんだよね・・・

大晦日の１レ・３レともに個室は満室だね。
１レの函館までのＢ寝ならまだあったよ。

1レとか3レとかの「レ」って何ですか？

列車

31日の下りツインデラックスもいっぱいかな？
一人利用で函館までなんだけどさ・・・
あと、81号なんかは一般人はあまり知らないから若干取りやすいかなって思ってみたり。

ってゆうか、1ﾚも81ﾚも函館着くの早すぎｗ
初日の出前に凍え死んじゃうよ

今日の2ﾚEF8181。4ﾚEF8182

81ﾚじゃなく正確には8085ﾚ(のはず)なんだがｗ

で、減便らしいんだがスジはどっちのが残るのかね？
ｺﾋ車と束車隔日で運行するのか？ってなるとソロの質と部屋数に問題が・・
束車9号車の12室ソロ消えないなぁ

>>83
朝市でもいって時間つぶせ

>>61
そのペンションフレンチを寝台特急マニアの乗車ルポでは
こぞって「私の口には合いました」とか褒めてるんだよなぁ
あばたもえくぼっていうか…

あのフィレソテーは、どう考えてもいけてないと思うぞ。
あの厚さにするなら、焼いてから切ってあるのはありがちだが、
最初からあの厚さで焼いてあるんだよね。
昔ながらの電熱ヒーターでは香ばしくソテーするには力不足だと思うのだが、
トワイライトでは、ずっと分厚いステーキをちゃんと焼いてるんだよな。
技量の問題なのか、それとも電磁調理器などに厨房を改修してあるのか。

トキソプラズマに感染しそうだよな。

感染症云々以前に表面を香ばしく、中を半レア状態でジューシーに焼けないのが問題なわけで。

JR札幌駅麻痺
北斗星運転見合わせ

【列車の遅れについて】 平成19年12月14日17時42分現在
本日（12/14）　１５時５０分頃、札幌近郊の列車から無線電波による停止信号が発信されたため、現在、札幌〜小樽間、札幌〜岩見沢間、札幌〜千歳・新千歳空港間、札幌〜あいの里教育大間の上下線で列車の運転を見合わせています。
この影響により、札幌圏の列車、および札幌〜函館間、札幌〜帯広・釧路間、札幌〜旭川間の各方面の特急列車に、運休や遅れが発生しております。

北公式では道内⇔本州だと発表ないんだよな・・・
函館〜青森間しか出ないのかな

防護無線なの？

>>94
ゴルゴ13が、要人を狙撃する作戦の一部だったとか。

>>95
うむ、転売屋や、火災を狙撃して欲しいものですね。

トラブルが始まった時間からすると北斗星２号自体まだ入線すらしてないんじゃないの？

今日帰る人は悲惨だ…

漏れは明日の1ﾚ乗る予定だけど、今日の2ﾚがウヤの場合、車両あるのかなw

>>97
乗車してないから、このまま運休とかなったりして・・・
んで、夜中に回送が走ると。

こうゆう時は日付変わってもいいから出して欲しいね。
今から東京方面への交通手段確保なんてなかなかできるもんじゃないし。

路線・車両版から
712:関東人 :2007/12/14(金) 19:49:01 ID:oUlYBGEj [sage]
全列車本日運休決定。
俺おワタ
テレホンセンターも復旧メドなしとのこった

>>99
まだこの時間なら苫小牧港発のさんふらわあ深夜便がある。

それが唯一の脱出方法だな。

札幌バスターミナル発苫小牧フェリーターミナル行きのバスは２１：００と２２：００発がある

　　　　〃〃∩　　_, ,_ 深夜便ってかじゅあるしかないんぢゃない？
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　一等個室ぢゃないとやだやだやだ〜〜
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ　

なら苫小牧ー八戸便のシルバーフェリーに乗ればいい。

まだ間に合う時間だ。

俺明日２号に乗るけどどうなるだろうか………。

>>103
なるほど、その手があったか。
へぇ、翌日の七時半には八戸につくんだね。
便利そうだね。

明日の北斗星1号、運休…？

函館駅に電話したら、北斗星４号の運休は「まだ決まっていない」と言っていた。

運転再開には原因がはっきりしないと無理
場合によって１号と３号を打ち切って折り返させて明日の１号と３号にする可能性があるらしい・・・
原因が分かんないと運転計画を出せずとのこった。
東のテレホンセンター情報
運転したとしても、明日昼過ぎ〜夕方に上野着
折り返し準備等でダイヤ乱れる
札幌麻痺一部情報では、今日の列車の運転をしないともある。

>>108
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
21:25に運転を再開、とあるよ。

>>105
これが最終手段だよ。
便利だけど普通の人はとっさには思い付かないね。

だからこのルートに気付いた人は動いてるんじゃないかね

今観たよ発車時間は未定だろ
本日（12/14）　１５時５０分頃、札幌近郊の列車から無線電波による停止信号が発信されたため、札幌〜小樽間、札幌〜岩見沢間、札幌〜千歳・新千歳空港間、
札幌〜あいの里教育大間の上下線で列車の運転を見合わせておりましたが、安全が確認されたため、２１時２５分に運転を再開いたしました。
この影響により、現在、札幌圏を運転する列車、および札幌〜函館間、札幌〜帯広・釧路間、札幌〜旭川間の各方面の特急列車に、運休や遅れが発生しております。

まぁ、良くて、それでも乗るって人には八戸あたりまで走らせて後は新幹線振替、
仙台あたりまで車両を持っていって特発、そんなところじゃないか？
>>108の書き方じゃ今日は札幌近郊の列車の運行自体が絶対ない、
みたいに断言してるけど、書き込むときは直前に公式くらい確認しようぜ。

>>108みたいなヲタ情報＝デマ

知ったかぶって「○○の場合は動かない」とか言うけど、すぐ動くしｗ

しかし、防護「無線」てのが前近代的なんだよね。
たとえば桑園〜琴似間で発信されたら、無関係の学園都市線まで止まる。
函館本線だけ止めればいいだけなのに、無線であるために、半径1km内の列車を
無差別に停止させてしまう。
安全のためとはいえ、安全と無関係のものまで停止させるのは、運行安定性確保
という点から、不十分な装置といえる。

まあいいんぢゃねえの？
防護無線が発報される事体、異常事態なんだから。
指令所に連絡をとってうんぬんとかやってる間に次の列車が突っ込んできたらヤヴァイだろう。
それに路線ごとに周波数変えるとかしても、複数の路線が並行して走っているような区間で、複数の線路にまたがって脱線したらヤヴァイから、付近の列車を一応止めるのはアリなんぢゃね？

その割には、後ろでピピピピピピピピと警報音が鳴りっぱなしで
車掌の侘びの放送を聞くたびに、またかよという気分になるほど、
しょっちゅうあるようなきがする。

車が立ち往生していたらしいが、原因究明に時間かかりすぎでない?
立ち往生した車のひとが踏み切り脱出のために
JAF呼んでくりゃいいだけの話だろ。

ＪＲ北海道防護無線誤作動１００本運休、５万人に影響
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071214i213.htm?from=main2

札幌発１７時１２分の北斗星２号上野行き約５時間遅れ
札幌発１９時２７分の北斗星４号上野行きは札幌を、２３時発車予定＠北海道公式

上野まで来るの？

かっ飛ばせば3時間遅れくらいに挽回できるやろ

>>119
どうせ仙台か盛岡で打ち切りぢゃね？

>>117
読捨の記者も質が落ちた？
＞　内部の電気機器類で不具合が発生したの原因とみられる。
不具合が発生したの（はぁと）ってかわいくいえばいいってもんぢゃねぇだろう。
・・・発生したの「が」原因とみられる・・・だよな。

いっそのこと明日ひばりに乗り継ぐとかｗ
ちょうど仙台発だし。
そんな俺は北斗星も兼ねて撮影する予定だったんだが…

結局２レも４レも手稲から出てないよ。
防護無線における完全ウヤとは悲惨やな。
明日の下り北斗星も事実上のウヤ？

>>121
この程度で打ち切りは無いだろ。
11月の大雨の時だって上野まで24時間くらいかけて走ったんだから。
折り返しで明日の尾久の中の人たちは忙しいかもしれないけど、ガンガレって応援してあげて！

>>123カス野郎

ガセネタ流すな！

北斗星２号約５時間遅れ

北斗星４号約４時間半遅れ

上りが大幅に遅れてるから、青森から先の機関車（ED79,DD51×２）が到着してないとなると
下りの１号と３号も大幅に遅れるのか？

>>127
機関車は余ってるから問題ないだろ。
でも途中駅でのすれ違いとかで遅れは出るだろうな。

函館のDD51は15両だよね。

上りに乗っている人、いま何処走っていますか。上野まで動く模様ですか

打ち切るメリットが無い

只今４レ乗車中。

>>132
時刻と場所を教えて。

>>132
ネタ乙

北海道公式３号の遅れだしている
934:名無しさん＠平常通り :2007/12/15(土) 09:19:54 ID:L8wPVECoO
札幌行き北斗星３号
機関車交換の関係で、
１時間１０分遅れ＠公式

>>128
知ったか乙
やっぱ機関車到着待ちで遅れてんじゃん

>>136
遅れるとなんかあるん？
お迎え？

いま電話して聞いた
4号は盛岡から新幹線振り替え、やまびこ50号とはやて・こまち10号に分乗。

ついでに今日の1号、3号は今のところ定刻予定と。
4号まだ盛岡で回送間に合うのか？

３号北海道に入って遅れ＋１０分になり、現在１時間２０分遅れ＠公式

さっき柴板みたら北斗星が
南仙台を通過って書いてあった
けどこれは２レ？

機関車交換で遅れって…
予備ないのかよ！
故障したらどうすんだ！？

>>142
山手線だって予備はそんなにないだろ
まして救援カマの更にその予備なんて・・・
そういう理由で駅員殴ったら最近は逆に訴えられるようになった

>>143
どんな理由だろうと殴っちゃまずいだろ、最近じゃなかろうと

いま３号が苫小牧を出た

>>142
青森に予備機はないはず

>>138
やはりそうなったか・・・・。
払い戻しどうなるんだろう。まあ、樫のブレーキ故障の時よりはあきらめがつくけど。

それと、シソカソセソ振替の時B寝台、Bソロ客は自由席、ロイヤル客はグリーンという噂があったがどうなんぢゃろうか。

何かいま上り☆が行ったけど？@松島より。

北斗星４号仙台支社管内走行中所定より６時間くらいの遅れと観て、尾久の人が頑張ればなんとか３号は最小限の遅れで済みそうだが、１号のほうが心配だ。
２号が所定より５時間くらいの遅れらしい
１４時〜１５時ごろ上野に着いて、折り返しの為に時間が掛かる１６時５０分上野発ギリか？東のテレホンセンター情報だ時間になったら駅で確認だすな。

東北本線(宇都宮線含む)
高崎線に京浜東北線にトラブルが無いことを祈るは。京浜東北線蕨の人身事故で昨日朝宇都宮線・高崎線同時に抑止と再開だったからな・・・・

遅れ承知特急券にして、もう、上野出発時点で遅れればいいぢゃまいか。

漏れ今日の1号に乗るんだがw
3号のスジで走らすとかやめてくれよ＞束
後の予定が無茶苦茶になる

京浜東北線・高崎線・宇都宮線が埼玉の西川口〜蕨間イオン感知(置き石が原因と判明)今乱れありすぐに終息すると思うが・・・

>>152
寝台や長距離を時間通りに着くと思ってちゃダメだよ…
最低2〜3時間は遅れる想定でプラン組まなきゃ。

二号は北車だっけ？それならリネン交換だけだろうからギリギリ間に合いそうだけど・・・

>>155
タンク抜かないと溢れないか？

>>156
そうだね、ただでさえ遅延で普段より長時間乗車して、糞尿が限界近くなってたりすると、あふれるかもね。
黄害列車。

垂れながしじゃなかったっけ？

下水が容量に達するのはまずないだろ

何回も乗ったが、上水タンクだって１／１０以上減ったことなんて見たことない
シャワーだって、相当数がシャワー券買ったとしても目立って減ったときも知らない

北海道の防護無線の誤作動でこんなに影響恐ろしい・・・

>>149
＞１４時〜１５時ごろ上野に着いて、折り返しの為に時間が掛かる１６時５０分上野発ギリか？

定時発車など無理だろ

952 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/12/15(土) 13:48:08 ID:viQN9ktUO
2ﾚ蒲須坂通過

約6時間の遅れ。

989:名無しさん＠平常通り :2007/12/15(土) 14:54:28 ID:LzhfwQGqO
北斗星2号5時間40分遅れで大宮発車

ただいま赤羽通過。

４レは今どの辺りだろう。

>>156
北の車両は尾久では基本的に抜かないそうな。
逆に東車は手稲では基本的に抜かないらしい。

>>152,>>154
列車の遅延だけでなく、列車の中で眠れなかった場合にも備えて、
到着日は余裕を作っておかないと。
それが出来ず、遅れる見込みがあって、遅れたら行程全体が駄目に
なりそうなら旅行そのものを中止にするくらいの割り切りが必要。

>>161
リネンは上野退行時からすでにはじめることはできる
尾久入りがどうしても必要になるのは水周り？

北斗星2号
上野到着

今日の1号、定刻発車は絶望的だな
残念だが、払い戻そうかな…

北斗星4号は上野に来るの?

>>167
そういうことを平気で書けるのが鉄ヲタだな

>>169
国鉄時代だったら、寝台特急は最優先で通したから、多少発車が遅れても回復したかもしれないけど、いまや一度乱れだしたら邪魔者扱いされて遅れが累積されるから、定時到着は絶望かもな。

上野駅の駅員放送によると
北斗星4号
上野着は17時40分頃

３号になる４号が何処まで来ているかわからんが、宇都宮線内に入ったのかな？宇都宮線人身事故来たら終わるな・・・・

583M乗車中。
４号と片岡ですれ違った。

偶然取れたロイヤルなので乗ってみたいが...
念のため羽田最終便に空予約入れて上野駅にいま着いた

さっき宝積寺通過した。

1ﾚは1820発、3ﾚは2120発だそうです

４号は尾久に引き揚げて整備済まして、３号へ仕立てる時間はあるんかな…。
それとも今日の３号は、予備車をかき集めて組成するのかな？

>>178
約二時間遅れか…
2ﾚ、4ﾚはどうなんだろ？

>>171
むかしやってなかった？

４号は宇都宮線内の宇都宮線近辺らしい

ちゃんと上野まで持っていかないと車内整備できないからな

もう1号は無理だから…
はやて・はまなすで札幌に着くしかないかな
さらば、初乗車…

誤爆してた・・・
宇都宮線内の宇都宮線近辺らしいって・・・
宇都宮線内の宇都宮近辺らしいが正しかった。

大延着大会参加の皆様
お疲れ様でした
夕暮れの中の４レ
とても綺麗でした

公式ｷﾀよ
【東北北海道方面夜行　遅延】本日（１２／１５）上野駅発車の寝台特急「北斗星１・３号（札幌行き）」は、昨日発生したＪＲ北海道管内での緊急停止信号の影響で、遅れがでています。
発車の前から遅れが出ていますって・・・１号が定時なら出る時間だからか？

あした函館は４：５０に、臨時北斗出すんだろうか？

4ﾚ上野到着。6時間25分遅れ？やはり上野から中の人乗り込む模様。

北斗星4号
上野到着

ソロに乗ってた3ﾚが函館打ち切りになって朝っぱらから乗り換えさせられた挙げ句、
乗り換えた北斗が満席でデッキに立たされ、銃乱射でもしたい気分になったことがあるぞ

今月の3連休･年末年始は何時間遅れても走らせないと新幹線指定席の確保がむずしそうだよな。
仮に寝台券も払戻せる特例を出してでも振替確保より目的地まで行ってもらったほうがJRからすればよっぽどよさそう。

今、北斗星4号回送で尾久に
その後すぐに北斗星1号入線

>>181
やらないだろ
リネン整備は１号と３号を同時に出来る程の人はいないはず
そもそも尾久で車両の組替えが予定されていたら意味がない

>>191
立ってる人が皆ロイヤル、スイートの面々なんでしょ？
歌舞伎でいえば泣かせる（掛け声）ところ

>>191
あるある（ｗｗｗｗ
ロイヤルやスイート、ツインデラックスのやつは、グリーンにしてもらえるんぢゃなかったかな・・・。

>>196
それが絶対にグリーンとは言い切れんのだ。
打ち切り自体予定にないから手配出来なきゃ指定席か自由席にってこともよくある

ＪＲ北海道公式
「現在、平常通り運転しております」

呑気なもんだ。

>>83

８１レ…。ﾜﾛﾀ。
どっかの貨物列車かぁ？

もう少し勉強しなさい。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197706292/

>>197
むむむ、こまったもんだね。
ロイヤルやスイート客、涙目。

>>199
トワイやカシオはどう表記するつもりなんだろうｗ

トワイ＝８００１レ
カシオ＝CASIO
ですか？

こんな事故が起きる毎に、会社間を跨ぐ長距離列車は嫌われて、
どんどん消滅していく訳か。

来週乗る身としては気が気じゃないよ…
敵は天候だけかと思ってたら、防護無線とはね。

１号仙台98分延発しますた

>>206
乙
修正プランはできた?

3号、23:43ごろ白河駅を通過

俺は９日後の２レに乗るけど不安や・・・

>>209
んな先まで遅れ引きずってる訳ないだろw

まあ、ピークほど地震や風ですぐ消されるトワイライトよりまし。

今日発車した3号のディナータイムやパブタイムはあるのかな?

只今やっとパブタイムに突入しました。

>>213
スタッフも大変そうだ

>>213
すげーｗ。あの発車時間から予約コースの料理出してきたのか。
上野の13番線に立ってた駅員は、こういう事態だから食事券は、
無手数料で払い戻す事ができるよとも言ってたけど。

そろそろ終わったか？

1ﾚさっき郷沢通過。

>>207
行けるところまで行ってスーパー北斗１号のお世話になる予定。公式のアナウンスはまだないけど振替OKらしい
なんとかなりそうだったから呑気におたるワイン呑んで堕ちてたw

JR北海道公式より
1レ　1時間30分遅延
3レ　2時間20分遅延

主な駅の到着予定時刻
1レ
函館06000頃-森0650頃-八雲0715頃-長万部0740頃-洞爺0805頃-伊達紋別0820頃-東室蘭0840頃-登別0855頃-苫小牧0925頃-南千歳0945頃-札幌1030頃
3レ
青森信0650頃-函館0900頃-長万部1040頃-洞爺1105頃-伊達紋別1120頃-東室蘭1140頃-登別1155頃-苫小牧1225頃-南千歳1245頃-札幌1320頃

4レ、青森信号場を約2時間15分遅れの6時35分頃に発車。

>>219
4レではなく、3レの誤りです。スマソ。

3列車、蟹田7：07到着。上野発車時の遅れをほぼ同じくしての通過？
ED79-？、雪男になって北海道へと向かいました。

（※蟹田で326M普通751系と交換の模様）

解放Ｂの乗車率はどうでしょうか　　もし可能なら報告よろ
解放寝の状況で今後の行く末がだいたいわかるというものです

上野発時点の遅れのままで良かったな・・・
東北本線(宇都宮線)等のトラブル無し
最近未明貨物に飛び込む奴がいるから。
東海道線の夜行は静岡県の貨物グモ影響受けた模様

1ﾚ、伊達紋別着。5001Dからは東室蘭あたりまで逃げ切る模様。
ちなみに11号車は上野発時点から0のまま、立席も0

>>224
THANKSです！　　「０」ですか・・・

よくいえば、寝台は実用の用途から完全に離れたため１往復化で今後稀有なマターリ列車として再出発した…
悪くいえば、実用ではないから残る１往復の臨時化も需要的な抵抗もなく非常に容易になった…
「０」か・・・ある意味すごい

今日の北斗星4号悲しいかな11両だった(機関車、電源車含)

>>226
今は毎日そうだが
なにを今更

>>224
うは、やばいぞそれ。
もう先がない？ｏｒｚ

この列車は車内放送でＪＲをご利用くださいましてありがとうございますと言う。
しかし、ＪＲ、ＩＧＲいわて銀河鉄道と青い森鉄道をご利用くださいましてありがとうございます。と言わなければ、
もし、３セク区間で事故が起こったときに、信楽のときみたいにＪＲが訴えられてしまうのでないか。

事故が起きないときは訴えることができないの？
もしそうなら、では現時点で具体的に何を訴えるのか？

車掌がＪＲの車掌さんなんだからあしかたねえだろう。
ＩＧＲや青い森の車掌さんに目時で交換すればいってもいいけどよ。

>>229
実際、先日の青森集中豪雨で北斗星１号が北高岩（青い森管内）で止まった時、
旅客対応も弁当配布も全てＪＲが対応して、青い森は何一つしてない
する気もなかったから弁当代すら出してない

1ﾚは南千歳10:11着ですた。
同行人と空港で待ち合わせてレンタカーだったので5001Dのお世話にはならず、
当初の札幌折り返しを切り上げて何とかなった。

1ﾚは知らないけど、3ﾚの11号車は空気輸送が多いな。
一両貸し切りになる時があるとB個室よりラッキー♪
トイレも一番端でほとんど人来ないから、うんこする時はちょうど良いなw

じゃあ今度乗るときは、個室利用でも、端のトイレでうんこしようかな。
やっぱりノックもされずに、またりとするのが良いしね。

今日は上り下りとも定刻通りですか？

上り2号、定刻発車。さっき登別を発車しました。

>>235
俺はロイヤルでも11号車まで行ってたよ。
小は車両端の使ってたけど…
てゆうか、ロイヤルのトイレって使う気にならない。

>>231
青い森に車掌が居ない事実www
IGRには確か4〜5人居るけど、車掌行路+案内車掌行路で普通列車だけでギリギリ。寝台列車まで手が回らないよ。

運転士も盛岡〜青森間通しでJRの運転士だし。

ちなみに青い森鉄道は県民からも冷たい目で見られてるし。社長が今時天下りだし、企画券も出さない、頭が固い。
しなの鉄道の元社長みたいな奴を呼んできて欲しいと思う、青森県民。

列車の一番端にある本当は誰も来ないはずのトイレに複数の人影が現れたら
「犯罪のにおいのする人間が、いま来ている」と思いなさい

そういう奴を外部から社長に呼ぶような柔軟な発想が出来るもんかぃ。

>>238
トイレというより、おまるかな。

>>241
確かに。肝心な所を忘れてたorz

>>232
だよな。ていうかあそこも金ないからな。
青い森線内の運賃や、特急料金までとってるくせにな・・・・。

>>235>>238
なにもせっかく個室利用なのに、狭くてうんこ（洗浄水？）くさい個室でまたりとしなくても（ｗｗｗｗ

>>239
しかも青森まで延伸して何億もかかり値上げするらしいしな（汗

>>244
部屋をうんこ臭くしてマッタリするか、
うんこ臭い部屋でマッタリするか…

好き好みだなw

車端で誰も乗ってないのを狙って寝台取ったことあるけど、
誰か来るたびに気になって、落ち着かなかった。

ロイヤルのトイレって、浅いからうんこするには不向きだよね

大量にうんこをするとおつりどころか返金されそうなくらい跳ね返りがありそうだ

それはたいへん、いや、大便だね。

ロイヤルのトイレ＆シャワーは換気がイマイチなので糞すると暫く匂いがこもるなｗ

ﾛｲﾔﾙで大便不向きというよりできない。

雪まつり開催時、個室は取りにくくなりますか？

10時打ちをしようと思うのですが。

>>252
取りにくくなる　　　×
争奪戦だよ、よっぽどなれた駅員のいるところで１０時打ちしてもらったほうが良いよ

まぁ、北斗星よりもずっと前から予約受付をしている
札幌の宿を心配した方がいいと思うけどな。
北斗星が取れてから宿の手配にかかっても、もう遅い。

代理店10店くらいに予約しときなよ。
もちろん10時打ちも必要。
代理店にも「北斗星で行く雪祭り」なんてパンフもあるぐらいだから、個室どころか開放だってすぐ無くなっちゃうよ。

理想は雪祭り前に北海道入り＆雪祭り後に帰る、札幌以外で宿泊かな。

ロイヤルは10時打ちしたほうがいいかな、でもソロなら不要だ。
悲しいけどそれが現実だよ。
俺は今年の雪まつりとお盆休みに北斗星を使ったが、どっちも3〜4駅で申し込んだらすべて取れてしまった。
特にお盆休みの個室は3部屋連続で取れたぐらいだから、相当余裕あるんだろうね。
他の時期も何回か使ったが、個室号車がほぼカラなんて時もあった。
プラチナチケットだったのは5年ほど前までの話で、急激に人気低下してるよ。

ちなみに雪まつり時は開放にかなりの団体が入ってた。
個室に入れると参加者の行動が把握できなくなるんで、極力使わないようだよ。

夢空間ってなくなっちゃうのかな？

今の東京の人は年寄りも含めて「冬に北海道なんて」と思うからな。

>>257
検査通したところを見るとまだ廃車する気はなさそう

>>258
昔の人はもっと冬の北海道へ行っていたというのか？？　　　逆だ

>>256
乗るとしたらｿﾛなので、そのﾚｽを見る限りではちょっと安心。
>>253,255
慣れた駅員を一応知っているので10時打ちお願いすればほぼ取ってくれそう。
実際、10時打ちで取れなかった場合大激戦、といったところでしょうか。
>>254,255
日-月と仕事なので雪まつり前に乗車は無理ですね。
宿は始めから札幌では考えていないので、そんなには心配してません。
といっても、小樽近辺じゃ札幌と変わらないですよね。

その時の旅行会社の状況を考えつつ、
雪まつり時期を回避する事も考えて決めたいと思います。
(その方が気が楽そうw)

ﾚｽありがとうございました。

無くなるのはしょぼい方の編成かな？
消える編成のロイヤルを残った方に廻さないかな？

今でもロイヤルは取りにくいみたいだし
売れる席は多い方がいいと思うんだけどな

一人モンにはカシオペアは無理　orz

３号に遅れ発生
宇都宮線の宝積寺車両点検だと。
【東北北海道方面夜行　遅延】寝台特急「北斗星３号（札幌行き）」は、宇都宮線内での車両点検の影響で、遅れがでています。

首都圏総合が
423:名無しさん＠平常通り :2007/12/17(月) 21:30:12 ID:oa2J2GbkO [sage]
東北線3ﾚ、車両不具合で氏家で点検。後続は抑止。
宇都宮線の宝積寺車両点検で遅れと、北斗星の公式が同時に配信だから、北斗星のトラブルかも知れない。

２度目の寝台特急は、北斗星に乗車。
１度目は、東京、上野発の「ゆうづる」だか「はくつる」だったかだ。（２０年以上前なので失念）
養鶏場のような車内を今でも思い出す。

今回は、Ｂ寝台のソロをとった。
楽しみなような、不安なような・・・。

おいおい、明日の3ﾚに乗るんだから、トラブルは勘弁ねｗ
まあ、今日だったってことが、逆にラッキーか？

３号はここんとこ遅れと言うかトラブル続きだな。


明日１号乗るんだが、何事もない事を祈ります…

暫く３レに乗るのは怖いかも？

たまには2ﾚ、4ﾚも乗ってあげてください。

>>269
この前の北海道行きの際は3ﾚと4ﾚ使ったよ

今年２番目に人身事故の多い京浜東北線の事故でも宇都宮線運転見合せになるからな・・・
今日辺り宇都宮線怪しいんだよな・・・この所静かだし。
車両トラブルはあったがね今週末は鬼門かな？
人身事故勘弁してくれ
西日本が運行情報の実績のある東日本企画と提携して関西の運行情報メール出すようになったから、北海道も東日本企画と提携してほしい。防護無線トラブルの時に東日本のテレホンセンターが知らなかったと言っていたよ！！！

北海道公式内容
３号宇都宮線氏家にて機関車故障大幅な遅れで一ノ関から新幹線代行

札幌着くのは夕方か？
たまらんな・・・

東日本公式だと宇都宮線の車両トラブルは、宝積寺だったが、運行スレの氏家だたった。
同時に配信だからまさかと思っていたがやはり

東日本公式だと宇都宮線の車両トラブルは、宝積寺だったが、運行スレの氏家だたった。
同時に配信だからまさかと思っていたがやはり

4列車乗車中です。五稜郭駅付近の信号トラブルで、65分遅れだそうです。一ノ関発車直後に3列車と離合しました。

今日札幌発の４号は、札幌〜函館間を運休します。
函館から出す予定
札幌〜函館間を特急(臨時便？)で対応すると北海道テレホンセンターの担当者情報です。

　　　＿＿＿
　／　　　　　＼
　| 　,vvvvvvvv)
　| 　| ■■　■
　| /　 <・)　<・)
　ﾚ(6:.　.:/(´ヽ >
　 ＼::::::(（━━）＜ちくしょー
　 　 ＼::::::::::::ノ

先程3レ花巻通過
何あったのかここ見たらそういうことか

北斗星４号は函館からの運転
代替の臨時特急は、北斗星４号のダイヤで運転
北海道公式

毎日遅れる北斗星

12月6日の10時打ちでも購入できなかった、1月6日乗車ぶんの4号ロイヤルが
いまキャンセル入ったらしく、駅から連絡があった
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

昨日の３レは宝積寺付近で異音感知のため停車し車両点検
その後異常なしと判断して約２０〜３０分遅れで運転再開
しかしその後、機関車のトラブルとなって氏家で点検→もうだめぽ
そして田端から機関車を持ってきて、機関車交換
黒磯でも機関車交換
遅れすぎて一ノ関？ではやて９５へ振り替えてThe End
振り替えた後は函館まで回送扱い
ってな流れ
最初の異音感知とその後の機関車故障が関連があるかは知らん

>>283なるほど、そうゆう流れだったのね…解りやすい説明�d
もうだめぽにﾜﾛﾀ

それで今、東大宮操を通過していったのね。

遅延多発→信頼性低下→利用者減→減便→利便性低下→さらなる利用者減→廃止

負のスパイラル全開ですなｗ

サンライズのように
客車をソロ個室の２階建てを製造するのに
どの位掛かるのですか？

よくこのごろ、札幌まで無事に乗り通すことできないの多いよな
ＪＲ側の理由でディナーキャンセル頻発・・・・・恒例イベントなのかよ（笑）
「アドベンチャートレイン」と化しつつある

東海道ブルトレの晩年と似た様相を呈してきてるね・・

氏家駅で緊急停止　

北斗星３号５時間遅れで運転再開

http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/php/s_news.php?f=s&d=20071218&n=6

1ﾚ乗車で上野13番線にいるんだが、ヲタ風な輩多いな…
まぁ俺もヲタだがw


とりあえずうるさいからホームで騒ぐな。

機関車交換ってわざわざ田端から81持ってきたのかな？
それとも宇都宮にいるDE？

北斗星８１号は、ぜひ８１で運転してほしい。

今の時期
北斗星4号は函館駅で何番線ホームに入線しますか？

>>292
田端６５？
黒磯カマ替やったって言ってるし
641001ならもっとおもしろい

自分、年に数往復ほど北斗星使っていますが
全部定時なんどすよね
これは運が良いのか・・・
遅延の経験は一度も無いですよ
一度だけ14番線に到着したのが唯一の事件ｗ

>>296
寒い時期に利用した事無いとか？

>>297
1月4月8月12月だから、満遍なく乗ってますよ〜
1月乗らなかった年は2月ですが

今日の3ﾚは定発。
トラブルが起きないことを願うばかりだよ。

開放にも、それなりに客が乗ってるし、大変になるぞ。

それにしても3ﾚもｦﾀぽいのが多い、
リーマンぽくても、携帯でグランシャリオの中を撮っていたよｗ

夜行列車の醍醐味は風景を眺めることと
数時間程度の遅れをゆっくりと味わう
事にあると思うよ。

>>300
遅れるくらいならいいが、途中で運休→振替ってのは困る。

1ﾚ現在郡山に向けて爆走中。
白河辺りで雨＆霧が出て来たからちょっと心配したけど。

昨日の3ﾚの様にトラブル無いことを祈ります。

>>292 田端だと思う。先月なはつきで岩国でカマ故障で下関から持ってきたほど。結局7時間遅れだったらしい。
5時ごろ起こされてこだま振替えで寝台券のみ払戻だった。
腹括って広島の貨物機でも借りてこいよと思う。

>>303
やーね・・・。
これもJRの分割の弊害ね。

>>302
1ﾚは個室多いし、振替は勘弁だよね。

>>304
同じ会社内だし、分割は関係無いだろ。

次は宇都宮、そして因縁の宝積寺、はてさて…

素朴な疑問だけど貨物機ってそのまま旅客車を引けるもんなの？

>>305
いや旅客鉄道各社と、JR貨物にわかれちゃったからJR貨物の機関車がかりれなくて「腹括って広島の貨物機でも借りてこ」れなかったのよね。

>>306
暖房や空気ばねが使えなくなるかもしれませんね。
客車暖房用のSGがなくて、その重さのデッドウェイトを搭載しているとか、空気ばねの空気の供給ができないとか、ジャンパーが違うとか何かあるかもしれませんね。

>>305
何事もない事を祈る。もしこれで今日もなんかあったら、3ﾚはお払い必要だなw

1しかし今日は1ﾚガラガラだな。ロビーカーもヲタっぽいガキが４匹いる位だし。
ソロも空室が何部屋かあるようだし。埋まってるのはロイヤルだけだな。

元日のカシオペアが取れないので、北斗星乗ります。
何故か開放よりも個室の方が多く空席がありました。
(今日昼頃)

因縁の宝積寺定通

>>308
まあロビーを使うのは、ｦﾀぽいのが多いのは前からだしｗ

オイラもパブタイム後に、ロビーカーに繰り出してみるかなｗｗ

>>310
定通オメ
間もなく仙台到着。パブタイム開始放送入ったから、俺もロビーへ出撃するかw
しかし今日は団体＆ヲタが少ないから静かで良いね

しかし、パブタイムに繰り出してくるのはオイラを含めｦﾀぽいのばっかなんだがｗ
前はジジババも多かったんだけどな。

子供の頃、東北特急華やかリし頃は、普通の人も多かったんだが、
時代の移り変わりなんですかねぇ。

>>306 故障したら客用の前に貨物機がつくから、故障した場所によっては変換できない事もないような気はするけどそんなことはないのかな？
俺も故障の経験はよくあるけどしっかり退避駅まで行ってるし、ﾊﾟﾝﾀ下げる事無く前に補機が付いてひっぱられるし。
関門はちょっとまえ貨物がはいったみたいだけど。

>>312
今の一般の人は、食堂車＝高いという考えだからじゃないかな？
まぁこれも時代の移り変わりなんでしょうがね…
今時列車でメシ食えるのは、ホントに数えるだけになって淋しい限り。


パブタイムで飲み過ぎてオッサン臭いコメントｽﾏｿ

おれもパブタイム行くと飲み過ぎてしまうな＾＾

>>292･295
81ｰ100に交代してた
こないだの夢空も100だったから最近よく出くわす

でも故障の時ってなんで退避線ある所まではいけるんだろう。惰性と言っても限界はあるだろうし。
完全に立往生って滅多に聞かないよな。極稀にあるけど。あと何を基準に気付くんだろう？火を噴くわけでもないし。
徐行はするが異常があったからといって急停車するわけでもなく、カシのブレーキ故障もこの前あったけど単機ブレーキじゃ乗り切れないのか？

>>317
その鉄的な背景理由自体の説明はだれかに任せるとして、お前の疑問の発想はこんな感じ？
「警察さえなければ、あのキモイやつを自由に殺せるのに。どうして警察なんてあるの？わからん」
実は警察の概念というものはお前のようなやつのために存在している。たぶんお前には不快なんだなｗ
警察も根源的な存在意義をお前に証明してくれて今ごろ喜んでいるのではないか
告白ありがとう

1ﾚ伊達紋別にて抑止中。鷲別ー幌別（たしか）の踏切にてダンプが高さ制限の
枠にぶつかって点検中との事。ただし７時２０分に運転再開したとの放送が入ったが
東室蘭のホームが空くまで待つとの事。

1ﾚ伊達紋別発車、１８分延。

多客時は食堂車やロビーが満席になるんだよね。

それもやだな。

1ﾚダンプがぶつかった現場を最徐行にて通過。札幌方面向かって左側、鉄枠が…
この先、どれくらい回復出来るか心配だ。

毎日遅れる北斗星

札幌４０分延で到着。まぁこの程度ならね…
ではﾉｼ

現１・４レ廃止。下りカシオペアとトワイは現行より１時間遅れ。ソースはブルドック。

現１・４レ廃止。下りカシオペアとトワイは現行より１時間遅れ。ソースはブルドック。

今シーズンのグランシャリオのXmasヴァージョン見た香具師いる？東車ヴァージョンは、見納め撮り納めだよね。

正式発表は？
今日、明日？とにかく一両日中だろう。

早売り見てきた
1ﾚが廃止、ｶｼがまんま1ﾚのｽｼﾞに入るのにﾜﾗﾀ

>>328
20日14時プレスリリース

カシオは重くてトセイのスジには乗れないって話だが。

北斗星ってそんなギツギツなダイヤなの？
両方とも意外と早いとは感じたが…

>>331
え？ほんと？　　だれの話？

>>329
上りは？

今年の年末年始の「北斗星」空いているよ。
３〜４レは減車しているのに×印が全くないのは
こりゃあヤバイぞ。

来年の暮れは定期１往復に臨時１往復でまかなえそうだよ！

http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071209.pdf

道内は、スーパー北斗優先
首都圏は焼身優先したいんだろうな。

来月、初めて北斗星に乗るので楽しみにしてるんだが（Ｂソロ）、なんだか明るい話題がないなあ（涙）

>>335
デュエットと開放をソロとロイヤルにすればもっと乗るんだろうけど。

海外旅行が激安だから
国内旅行で鉄道を使う人が少ないと
俺は思う。

>>338
デュエットは需要あるんじゃないの？
ツインデラはともかく。

>>339
自分でも言ってる意味が分からないんだろ？
もう一度よく読め

>>318
何言ってるの？

>>331
そりゃ若干の調整はするだろ。

>>331　>>332
カシオペア(E26系)は総2階建てのため、
ステンレス製にもかかわらず重量が24系形よりもかさみ
設計最高速度はともに110km/hでありながらも
全く同じスジでは走れない。
具体的には、加減速および重心が高いことによる
カーブ通過速度に差が出る。

とは言え、現行で20分程度の差異なので、
運転停車時間などを切り詰めれば
北斗星に“近い”スジは可能かもしれないが．．．

新ダイヤでは臨時スジは無いのか？　流石に北海道編成での3/2レでは、ツアー客分の
席が無いだろう。　デュエット２両位外して、開放挟めば解決か？

で、ダイヤ改正日は3月の何日なの？

>>346
15

流れをぶった切ってすまん、
過去、最も遅れて終着駅に着いたのって何時間位の遅れなんですか？
あと、同じ駅にずっと抑止で止まり続けた最長時間は何時間くらいですか？（先月の北高岩の約九時間？）

http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf
北斗星1・4号廃止

>>350
廃止じゃなくて工事期間による一時的なものだよ。
どうせ復活してすぐ消えるだろうけど。

>>350
根拠は？

ちゃんと文章読んでね。

平成２０年度から、津軽海峡線における北海道新幹線に関わる建設工事が本格化するこ
とから、夜間に一定の工事時間帯を設けます。このため、工事予定時間帯に運行して
いる「北斗星１・４号」（上野〜札幌間）の運転を取り止めるほか、一部列車の時刻変更
を行います。

銀河だって「運転を取り止める」って書いてあるよ？
これを見る限りでは「運転を取り止める」＝『廃止』だと思うけど。

誰も「運転を取り止める」で廃止じゃないって
言ってないでしょ。
よく文章を読みなさい。

「一定の工事時間帯を設けます。このため、工事予定時間帯に運行して
いる「北斗星１・４号」（上野〜札幌間）の運転を取り止める」

つまり、一定の工事期間が過ぎれば、復活の可能性が有り得るという
文章なんだよ。
日本海は利用客の減少で運転取り止めと記載されているのに
なぜに北斗星がそれを記載されていないのかを考えれば、容易に
廃止という意味ではないということがわかるでしょ。

だから工事するから廃止なんでしょ？
どこにも一定の工事期間なんて書いてないよ。

文章読む気がないんだね。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf
に「一定の工事時間帯」って載ってるでしょ。
まともな反論できないのなら相手にしないよ。

期間じゃないじゃん。

>>357
理屈とは情けないな。
一定の工事時間帯が永遠に続くとでも思っているのかい。

そのような意味で期間って言ってるんだからさ。

運転をとりやめるは廃止だよ。廃止をやわらかく言っているだけ。
工事が終われば、新幹線が走るんだよ。（ｗ
大きく社会情勢が変われば、再設定されるかもしれないね。新幹線に重大な欠陥があってすべて廃止されるとか。
航空機の運行が停止するとか。（ｗ
オランダ村特急はお休みすると言って廃止されたからな。

>>358
「夜間の工事時間帯」が一定期間とは書いてないようにみえるんだが・・・
まさに「一定の工事時間帯」が新幹線開通まで続くって意味だろ。

>>360
やわらかく言おうが言うまいが記載上は廃止ではない。
すぐに復活してすぐに廃止する可能性だって十分有り得るし、
そうでない可能性もある。
今の時点で廃止だと断定することはできないよ。

>>362
それだったら「運転を休止します」って書くでしょ。

>>361
自分で証明してるな。

「一定の工事時間帯」が新幹線開通まで続くって意味

これを(一定)期間って言うんだろ。

運転を休止します。
当分の間運転を取りやめます。
一時的に運転を取りやめます。
1年間運転を取りやめます。
なお、工事期間が終了後運転を再開する予定です。
ではない。どうしても納得できないなら、廃止か休止か束に聞いたらいいよ。

3/15改正特設スレ立てました。

【おおさか東線】3/15ダイヤ改正【夜行削減】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198127873/

往生際の悪いヲタが居るもんだ。
一人で勝手に復活を信じてろよ。
単に廃止しますじゃぁ一応の看板列車のイメージ低下になるから
言い訳文を付け加えてることぐらい察してやれんのかねぇ。

廃止する気がないなら、ｶｼみたいにｽｼﾞ変更して運行するでしょ。
特に食堂車は留置期間が長いと営業復活は難しいし。

>>363
休止という表現に限定されるわけではないだろ。
台風などで在来線の運転取り止めなんていくらでも聞いたことがあるだろ。
あれも廃止扱いになるのか。
そんなわけないよな。

同じプレスリリース上で銀河・日本海と同じ表現で書かれてるからどう考えても廃止だろ。
理由が違うだけで。

>>367
復活しようがしまいがいつかは消えるものだから
どうでもいいのだがあんたの自己主張は往生際が悪いよ。
廃止すると看板列車のイメージが悪くなる？
北斗星のことでも指しているのかね。
だとするとあんたの主張は意味不明だね。
潰そうとしている列車にイメージが低くなろうが
高くなろうが関係ないでしょ。
まして低い方が潰しやすいでしょ。
そもそも一部の列車の廃止で看板列車のイメージが
大きく変わるものでもないだろ。

>>370
どうしても廃止と言いたいんだな。
まあ、このプレスリリースの時点では
どっちかはわからんがな。
いつかは消えるんだから安心しな。

わざわざ工事が終わるまで、客車とカマを維持し続けるかよ。
走らすだけで手間がかかって、限界を越えた老朽車両を運用してきた。
内心は体のいい理由ができてこれ幸いとばかりに削ったのが本当のところだろ。
せっかく維持したところで遅くて2015年には新幹線ができる。
JRにとって復活の道を選んだところで、いいこと丸でない。
趣味で走らせてるわけじゃねーのにな。

廃止厨のウジムシ共は廃止にならなかった事が、よほど悔しいらしいな。

カシが1号のスジに乗るのが本当なら…
どさくさに紛れて廃止になると思うんだが。

青函に自動車道があれば東京〜札幌の激安バスができるんだが
博多とは距離は似ているようでその点が違うな

>>374
このリリースで「廃止じゃない」と言い張るやつがいるとは信じ難い…。

ID:fujfC/QL0

なんだろう、この頭の悪さは

カシの１号スジ移行、なんで皆知ってるんだ？
別に絶対部外秘じゃないにしても、社員筋でないと知らないはずなんだがな

北でカシオペア、北斗星等のスジが出てるぞ。

>>368
そうだよね。
本来なら１、４号を８１、８２号のスジに移行でもよかったはず。
でもしなかったんだよね。
今回の改正で８１号のスジに下りトワが移ったって感じだから。

>>378
なぜにそんなにイライラしてるの？
その捨て台詞飽きた。

北斗星の３月改正後の臨時のスジは、８００７レ・８００８レ（夏の９１号・
９２号）と、８００９レの運転ない日の２種類思い当たらないですね。

>>382
おまえはID:fujfC/QL0 か？
俺には>>378がまったくイライラしてるような書き込みに見えんのだが・・・

>>382
なんだろう、この頭の悪さは

臨時用の車両は歯医者ですが・・

やっぱ樫は１号のスジか。。。

>>383
上りは４レと8008レを廃止（他はほぼ現行通り）
となるから上り臨時用は8006レだな。
【車両担当予想】
定期→北（決定済）
臨時→東
樫スジ臨時→北
※余談だが…
あけぼのは北斗星余剰ハネ使用と個室車配転により尾久担当へ。
青森は日本海廃止とあけぼの担当変更により、寝台車配置なしに。（寝台車の扱いは日本海の西車とあけぼのの折り返し整備のみ）
結論…青森の24系と尾久を含めた25型初期車が廃車。
こう見るが…

ｺﾋ車は種車に14系初期車がゴロゴロ有るから、経年劣化は24系より厳しくないか？

オリエントエクスプレスが日本に来たじゃん。

あれの逆をやってほしいな。
ヨーロッパで北斗星が走るってプランを。

あんな短い客車じゃ、ターミナル駅に入った時にカッコ悪くていたたまれない。

>>390
日本の恥晒しになるだけの様な気もするｗ。

>>391
Talgoよりは長いぞｗ

>>392
そうだな。
シャワー付きの個室寝台はドイツではこの前の改正で1等寝台車の必須設備になったし、
シングルデラックスのレベルでもドイツじゃ2等寝台だ。
個室寝台に洗面所が完備されていなかったり、
リーゲワーゲン・クシェットレベルの設備をシュラフワーゲンと称して
いるようなのは恥ずかしくて海外に出せない。

以前あさかぜ廃止の時に
「年間平均乗車率4割あれば存続させてたが、2割にまで落ち込んだので廃止せざるを得ない」
と束（だったと思う）の中の人が毎日新聞に談話をのっけてた。
銀河やなはつきもそのレベルの乗車率まで落ちてたであろうことは容易に想像できるが、北斗星1,4号はおそらく4割以上いってたのではないか。
だから廃止とは謳わずに工事を言い訳に持ってきたんではないかと
もちろん車輌構成が違うから損益分岐の乗車率がいくらかは列車によって当然違うだろうけど

いずれにしてもこのままフェードアウトが濃厚だろう。寂しいが…

今更だが･･･
>>306
まだ富士が単独だった時に、代走で貨物の更新色のEF66が
走ったことはあるみたいだけど。

>>390
あれがヨーロッパでＯＥほどのブランド力ある憧れの列車だとおもうか？

日本海は車自体は東持ちで残ると聞いたが？

>>394
銀河に関しては産経も毎日も年平均4割り強と書いてある。
銀河に関しては車掌も言ってたが、客車老朽化が一番の原因らしいよ。
なは・つきは設備の見てくれは豪華だが、なにせ古いから…
新しいものばかりに頼ることってあまり良くないよね。
ブルトレだけでなく0系もアウトだし、国鉄車もいよいや来る時がきたね。

>>384
くだらないレスを擁護するなんて厨房のすることだよ。

>>385
繰り返しのレスはみっともないよ。

400getしとくよ

>>399-400
どうみても負け犬ID:fujfC/QL0の遠吠えです

＞ハナからさっさと廃止して新幹線や昼行特急やJR経営のホテル、高速バスにシフトしたいのが見えてしまい

信者ってどうしてこういう穿った見方しかできないかねえ。
寝台特急は好きだけど、
「寝台列車に厳しすぎる改正」とまで言われると、
なんか違うだろ…。

>>401
論破も出来なかったのに負け犬扱いとは面白いね。
相当イライラしてるんだね。ご愁傷様。

一応書いとく
あけぼの(青森)
北陸(尾久)
ｶｼｵﾍﾟｱ(尾久)
ﾄﾜｲﾗｲﾄEXP(宮原)
富士･はやぶさ(熊本)
北斗星(札幌)
日本海(青森)

廃車･転属
尾久車余剰の一部青森転属･廃車
なは･あかつき･日本海廃車(放置)

その他
臨時北斗星(尾久･札幌)

宮原のおおさか東線の電留確保とﾄﾜ･日本海の両社の貸出料精算面で日本海は東が担当。

今日から冬休みだからクソ厨房がわいてきてるようだね。

>>404
車両面では束＞酉の方が多い気がするが。「北陸」「北越」「日本海」を考えると。
逆に車掌は「銀河」「日本海」「きたぐに」「能登」「北陸」が全区間酉持ちだから、
それで相殺するのか?

宮原っていうと、関東人の自分は高崎線の駅をイメージしてしまうｗｗｗ

出発前からトラブった・・・また機関車故障だと。　【東北北海道方面夜行　遅延】寝台特急「北斗星１号（札幌行き）」は、機関車故障の影響で、遅れがでています。

最近ホントどうしちゃったの？

また機関車ぶっ壊れたのかよ…

田端は整備してないのか？

はいてくろ子兄弟、出てこい！

金太郎参上！
赤熊は…DD51をフルノッチで発進させてぶっ壊してからww

>>403
401じゃないけどさぁ
論破ってあ、あんた……

天皇は行幸してるだけで遷都詔勅が出てないから首都は京都だ
って「本気で」言い張ってる人と同じタイプ？

実質的な意味のない言葉尻を捉えて廃止じゃないとか
論破したって意味ないじゃない

あんただって、工事が終わったら定期２往復に復帰なんて思っちゃいないんでしょ

>>412
＞天皇は行幸してるだけで遷都詔勅が出てないから首都は京都だ
って「本気で」言い張ってる人と同じタイプ？

近頃の小学生はいろんなこと知ってんだな・・・

カッコイイことほざいてるつもりなのか？

遅れで3号まで影響出たらたまらんな…

>>403
論破も何も、己の国語力のなさを披露したバカが約１名いただけだろが
もう自分で何書いてるかわかってないだろ

で、肝心なところである本人であることは否定しないんだなw

>>412
客車と機関車の廃車解体もメンテナンス社員の削減も決定済だから復活は１００％ないよ

>>403
よう、廃人で人間失格者。

>>408-410
最近多いな、お払いしてもらったほうがいいんじゃないか？

分解清掃＆点検すべきだ

３号情報東から情報無いから無事だと思う。
宇都宮線でグモくんなよ！

1レ96、3レ92で行った模様。で、逝ったカマは？

自己解決

1,4号せめて週末と繁忙期の臨時格下げにはできなかったかなあ
平日ガラガラなのはこのスレにもよく報告上がってたけど、週末はだいぶ乗ってただけに・・・
老朽化車輌あぼーんありきなんだろうけどさ

３号も遅れだたぶんグモｷﾀ
【東北本線　運転見合わせ】東北本線は、日和田〜五百川駅間での人身事故の影響で、郡山〜福島駅間の上下線で運転を見合わせています。

最近北斗星で機関車が故障してるのは、やっぱり、1・4号が廃止になるからか？

いや、そんな事無いか・・・orz

>>423
あーあーあ
あんなとこで人身事故とか関東民には信じられん

改正以降の北斗星の車両は東？北？

普通に考えてｺﾋのだろ

>>426
札ｻｳ

>>428
ﾌﾞｰ
実は混血

毎日遅れる北斗星

>>430
のろわれてるんぢゃねの？
ＪＲ東日本さん、ＪＲ北海道さん、お払いにいったほうがいいよ・・・。
特にＪＲ北海道さんは札幌防護無線事件もあったし。

遅くなりましたか、東北本線の再開報告

【東北本線　運転再開】東北本線は、人身事故の影響で、郡山〜福島駅間の下り線で運転を見合わせていましたが、２３時００分頃に運転を再開し遅れがでています。

もちろん北斗星３号の遅延メール来ましたよ

１号は仙台で７０分遅れくらいらしい。
機関車故障恐るべし！！

【東北北海道方面夜行　遅延】寝台特急「北斗星３号（札幌行き）」は、東北本線内での人身事故の影響で、遅れがでています。

>>412

＞天皇は行幸してるだけで遷都詔勅が出てないから首都は京都だ
って「本気で」言い張ってる人と同じタイプ？

意味不明。

＞実質的な意味のない言葉尻を捉えて廃止じゃないとか
論破したって意味ないじゃない

最初から廃止の行方を語ったって意味がないことはわかってるよ。
何を議論したかちゃんとわかってる？
わかっているのならそんな文章出てくるはずがないんだけどね。
ヒント：日本語

>>415
1名だけじゃないでしょ。自演してなきゃ少なくとも2名はいるよ。

＞肝心なところである本人であることは否定しないんだな

どこが肝心なのかな。普通の人なら文章で容易に判断できるよ。

>>417
日本語おかしいよ。

31日の81号乗る人いる？
車内からは初日の出が小幌〜礼文辺りで見れそうなんだけど、
函館で降りて立待岬で見るか考え中・・・

礼文〜豊浦はちょうど海沿いだから、どうせならグランシャリオで見たいかな。

>>434
はいはい、日本語日本語

19日の２レに乗車しました。最近では珍しく定時運転で
上野に到着。
いやー今回は引き出しが見事でした。気になるガックン
がほとんど無く、ひさびさに各機関士の職人芸を味わえました。

訂正
１９日ではなく、２０日でした。すみません。

北海道公式より
北斗星１号は上野駅での機関車故障の影響で１時間10分遅れ
北斗星３号日和佐−五百川の人身事故の影響で１時間10分遅れ

日和田な

このスレ、おかしな方向に向かっているね。


みんなもちつけ

ぺったん　ぺったん　ぺったん　ぺったんこ

>>441　　　お！
お前から見てどのへんがおかしいの？　　ぜひぜひおしえて〜

１・４号が無くなったら栄光の１レも永久欠番になりゅの？

やっぱり、カシオペア発車後に、
北斗星見かけると、老朽化がはっきりと分かるな。

>>432
のろわれてるんぢゃねの？
機関区（っていうの？車両所？）は、お払いをすべし。
関係者はお払いをすべし。

>>434
Are you Japanese?

>>445
いやカシオペアも設計年数の3割くらいを経過してるよ・・・

>>446
たぶん予防が十分可能な整備不良、つまり検車の怠慢なんだと思う
「故障１件ごとにボーナス１割分減額」とすれば
運休は急激に減るはずだ
つまり、検車員は実は人間ではない、と割り切った方がいい

明日3ﾚ乗るから何かあったら実況していいですか？

荒天で定時運行が困難なときに限って許可する。

誰だ車内で非常ボタン押したアホタレは!?1ﾚ約5分遅れで上野発車

田端のＥＦ８１最近特定番号の北斗星充当が目立ってました。特に１１月から
故障した、７８や８０、８２の３機です。カマ故障して当然でしょう

そういや1ﾚは82だったな。

>>448
それならまず、ブルトレとかいう核地雷を
即全廃するところから始めないと。
いくら検車員がいても足りなくなるぞ。

>>454
ブルトレがなぜ核地雷なのか、あえて根拠を全く欠落させている。　　それは認めるか？
検車員は、廃止することはできないんだぞ　　「足りない」とは、何を言いたいのかわからん

25日の３号余裕ぶっこいていたら、グランシャリオが満席だった…。
去年の同じ時期同じ３号で３組しか客いなかったから大丈夫かとたかくくってた。

>>456
道中中継乙
パブタイムで酔ってください

>>444
新１レ・２レで終了。

>>457
「25日の」って書いてあるじゃん。

>>455
1．24系・14系が耐用年数を大幅に超え、もはやガタが来てない車両は皆無と推測される
2．機関車もかなりのお古。しかも客車牽引のため高速走行を強いられるから劣化が激しい

これから先、ブルトレは故障頻発になってもおかしくない

誰がこんなもん担当すんだよw
貧乏くじ引かされた検車員は、潰されるか逃げ出すだろうな

>>451
なんぢゃそりゃ・・・ｏｒｚ
ひどいことするやつがいるもんだなあ。

>>444
そもそも列車番号の「栄光の」トップナンバーは既に客車の物ではないような気がする。
1A＞＞＞＞＞＞＞＞＞1列車
でないの？

>>462
Aなんて余分なものが付いている時点で失格

>>451 スマソ…俺の娘。

>>460
「この車両はもう古『そう』だ」という先入観だけで、車両が劣化してしまう、などということはない
ＪＲＦにはもっと古い電機、貨車が相当数あって、貨車は客車に比べ格段に過酷な状況で使用するのに
北斗星だけが頻繁にトラブるのはなぜだ？　つまりなぜ最近尾久と田端だけがいつもトラブる？

「車両が古いからだよ。俺たちのせいではない」と言い逃れる検車員が、潰されるのだけは賛成する

>>464
あれま。まあお子様だったらしかたないですよね。
なでなで

>>451
生まれて初めて北斗星に乗った時、嬉しくてソロの中にある室内コントローラーボタンを押す内に、
警報装置を全力で押すと車掌が呼び出せるサービスがあると知った、
十ん年前の消防の自分。

>>465
貨物より旅客列車の方が故障したら目立つだけだろ。
貨物だって故障するっての。
東北から夜通し走ってこれば結露して痛むんだよ。

>>468
貨物列車が本線上で立ち往生して、旅客列車が足止め食うとは考えないのか？

現業の作業員氏のせいじゃないよ
経費削減すれば自分が安泰と思ってる上層部のシワ寄せだよ
国鉄魂もさすが２０年たつとなｗ

北斗星、連日遅延はひどいなぁ！

>>470
これはまさに禿同です
禿同だが、しかし激怒すべき構造だ
個人的には、これを消極的に結局支持する現場は迷いなく同罪だと言いたいが・・・
今頃現場では、将来の結末とかはなるべく考えずにやっているはずと、構造的に推測する（笑）

経費削減ばかりをしているだけの上層部なら無能だけど、資本を投下すべきところには
投下してるように見えるがな。都市部の精力的な新車投入しかり、新幹線延長しかり。
ただし、このスレ的には残念なことに、それが寝台列車ではない、それだけのことだ。
新幹線延長に伴う旧輸送体制の発展的解消、それが鉄道の発展というものだ。
ジェット機を嫌ってプロペラ機を好む奴が居ないのと同じことだ。
寝台列車を好んで使ってきた物にとってはそれは、甚だ残念なことではあるけれど。
だからこそ、あるうちに想い出に残すために悔いの無いように乗っておけ。

>>473
上層部性悪説から、性善説に変えたんだな。こうなるともちろん、賛成できない
独裁国や、巨大企業に対して特別な理由もなく寛容な国は歴史的事例から見て将来（結末）が一様に暗い
ここではＥＬの走行不能が不自然にほぼ連日続くから問題になっているんだが
「この車両は、古そうだから、整備に手を抜こう」が事実上の常識なのか？
もし北斗星が脱線とかしたら、尼崎以上に国際的な信用が下がってしまう　これは鉄道の発展ではない

改正後の時刻は下りが３号、上りが２号のスジ。
盛岡には停車がなくなるわけか。
カシオペアは下りのみ停車だから、在来線で毎日運転の定期優等列車がない
県になるのか。奈良についで。
さらに２００９年３月にははやぶさ、富士廃止で広島もそうなる。

結局1･4号は一時休止じゃなくて廃止でFA？

484どの
451です。娘さんが誤って押しちまったんすか?漏れてっきりホームを走り回ってた消防だか厨房がイタズラで押したと思っちゃいましたよ。失礼しました。

467に便乗で質問します。
今度の改正は1,2号が2,3号のスジに移動。車輛は東日本のを止めなのですか？
エロい人、教えをお願いします。

まぁ寝台が無くなったら移動手段は新幹線じゃなくて飛行機だな。
目的地に行くための旅情が好きだった。
どうせトンネル＆防音壁で大した景色も見えない新幹線なんて旅情もないだろう。

北海道新幹線で札幌まで４時間？
飛行機使ったほうが早いしｗｗｗｗ

なんか、のりしろを考えない奴が居るな。

>>479

東京-羽田 30分
搭乗手続他 30分以上
羽田-千歳 90分
降機〜開放 20分
千歳-札幌 30分

最短で 3時間20分か、大差では無いな
S北斗の例もあるし

>>479
空港までの所要時間と手続きを考えない馬鹿

東京2200発
札幌0800着
くらいで夜行新幹線走んないかな…
仙台〜函館間は保線のため、在来線を走って。
時間も良い感じになりそうなんだけど

>>479

新幹線で東京〜札幌、最速で４時間５８分の予定。

札幌から北斗星で上野へ、そのまま上野から成田空港へ向かう予定だったが、東京で１泊する
日程に切り替えた。
このスレのおかげで、余裕が持てたような気がする。

>>483
つ　軌間

>>486
そのためにGCTを開発してるだろ。
ただ、GCTはいきなり動力を組み込もうとしていることが、
技術的ハードルを高くしていると思う。
スペインやポーランドがそうだったように、
非動力車から実績を積み上げるべきなのに。
軸重制限の厳しいオランダですら機関車牽引の
客車列車でも高速運転は出来るのだし。

タルゴとか・・・。

>>483
東京−札幌　の前に　東京−博多　で普通はやるはずでしょ
東京ー北九州では深夜便までやる航空会社まであるが
東京−札幌のＡＩＲＤＯはすでに失敗している
まして夜行の新幹線なんかやるはずがない

結局恒例の「鉄ヲタの大富豪待望論」問題になるわけだ（笑）

>>479
フェリーがあるよ

>>485
どのくらい乗り換えに時間取ってたのか知らんが、寝台がいつも定刻で着くと思うなよ。
各乗り換え二時間未満だったら正しい選択だ。

>>481
＞搭乗手続他 30分以上
SKIPサービスもわからないバカ発見ｗｗｗ

>>492
お前、田舎モンだろ？
羽田を使ったことないだろ？　３０分でも正直、厳しいぞ。
SKIPにしたって保安検査場があれじゃ・・・・

>>487

総研と九州はGCTが結構好きみたいだけど、

束は軌間変更技術にあまり関心がない… と言うか、
少々懐疑的･否定的に捉えているﾌｼがあって
数年レベルの近い将来の話としては
束･ｺﾋがGCT技術を導入する可能性は殆ど無いと言っていいらしい。

漏れも、動力車( ≒電車 )は別として、
貨物・客車( =付随台車 )に特化したGCTを実用化出来たら
乗り心地も貨物の騒音も減るし、
青函トンネルもシンプルに標準軌化出来ていいと思うんだけどね...

>>493
仕方ないさあ〜ｗ
都会モンだけど机上の知識しかないのに突っ込める世間知らずなんだからさ

北斗星の話題からずれているんだよ

北海の幸クリームパスタってタマネギ使ってる？

>>497
北の幸クリームパスタの事かな？

たぶん玉ねぎは使ってないと思われ
http://www.hokutosei.net/html/toukou/etc/e04-02.jpg

>>493
確かにいくらチェックインを手間かけずに快適に済ますことができるようになっても、
手荷物検査場の長蛇の列でめげてしまうな。自分はJGCなんだが、せめてそういう“お得意さま”だけでも
専用ゲートぐらい作ってくれよといつも思う（最近は羽田をあまり使わないのでわからないが）。
そしてやっとの思いで搭乗フロアに入っても、便によってはあの広いビルの中を延々と移動しなくてはならない。
まあ千歳とか幹線系は検査場からあまり離れていないことが多いからそんなに問題にならないけど、
ローカルやバス移動だとエライ目にあう。
で、手荷物検査場を並ぶことなく突破する“奥の手”だが、わざと出発直前の時間に行って、係員に申し出て“優先的に”
通してもらう手段がある。飛行機はチェックインしてしまえば１人でも最後の乗客が搭乗しない限り基本的に出発
できない。無線機片手に大声で誰かの名前を呼びながら走り回る職員を見ることも多いだろう。
まあ、イライラしている他の人の視線や、既にみな着席してじっと出発を待っている人たちの「何やってんだよ〜！」
というそこそこのきつい視線に耐えられるだけの図太さは必要かも知れんが。

何とか、予定日の指定を確保しました。
今年最後の北斗星を楽しんできます。

>>499
ＪＧＰ又はＪＭＬになる。
もしくはＣＴＳ線にはファーストクラス導入されるから、それに乗ればいい。
そうすりゃ、ＤＰラウンジの専用ゲート使えるじゃん。

>>499
今度から出発時刻までに登場口にいないと（搭乗しないと？）置いて行きます発言があったような気がしたけど。
青社の方だっけかな？

北斗星のダイヤの下りはカシオペア登場前の北斗星３号(現81号ダイヤに近い)のダイヤがちょうどいいと思うんだけどなぁ…。

>>501
ＪＧＰはわかりますが、ＪＭＬって何ですか？
釣りじゃなくて、本当に知らない。
俺が青だからか？
俺はＰＬＴでＳＦＣだ。

グランシャリオにXmasリース等の飾りがあるか、チェック汁！見たら撮るべし。東車ヴァージョンは見納めだからナ。

>>504

ＪＭＸ（クリスタル）
ＪＭＧ（サファイア）
ＪＭＬ（ダイヤモンド）

>>502
JALも同じ
>>499みたいに回りに迷惑かけても平気な顔してるクズはｼﾈ

>>499
それは図太さとは言わん。
恥知らずと言うんだよ、日本では。

ここは北斗星、飛行機の話題は他でやれ！

:::::::::::/　　　　　    　　 や  ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　キ　鉄   航　は　 i::::::::::::
:::::::::::.ゝ  モ   よ   空   り 　ﾉ:::::::::::　
:::::::::::/　 い　 り　 は　　　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-　
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、　　　
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

>>506
ありがとう。勉強になった。

>>509
ごめんごめん。知らないものを知りたかったのさ。
これでおしまいにする。

これから北斗星で札幌入りすると昼前になる訳か…

９時半頃が丁度よかったな。

改正後臨時北斗星の運転日数拡大を希望します。夏臨（７月末〜８月中旬）１９本
冬臨（年末・年始・２月雪祭り時）１０本では、少なすぎます。

>>513
需要のない日に運転したってしょうがないだろ

>>499
漏れと同じ手を使ってる香具師っているんだなw

この前、「北斗星3号」に乗っていた時の事・・・・
長万部からネクタイ姿のビジネスマン風の男性が慌てて乗車
そして「あっ！」の一言・・・・
乗ってからどうやら「北斗星」と気づいたらしいｗ

その人は札幌へ行くのに急いでいたらしく「札幌」の表示で慌てて乗ったらしい

そこで、その時の車掌との会話ｗ

車掌：お客さん、これ寝台特急ですよ。この切符では乗れませんよ
男性：すみません、何せ急いでいたし札幌行きの特急なら乗れると思って・・・
車掌：スーパー北斗や北斗なら良いんですが、この列車じゃではダメです
男性：じゃ、どうすれば良いですか？
車掌：洞爺で降りてもらい事になります。
男性：このまま札幌まで行けませんかね
車掌：寝台料金をお支払い頂ければ構いませんよ。寝台は空いてますから
男性：寝台料金って幾らですか？
車掌：6300円ですｗ
男性：・・・・・・・(無言)

結局、渋々洞爺で降りて行きましたよ

>>512
同意。
ますます観光に使えなくなるような希ガス
朝から観光出来るってのが、寝台使うメリットの一つでもあるし

私は行きは1号で帰りは4号によく乗りますのでどっちも廃止はかなり痛いです…

どうせなら3号と2号廃止ならよかったのに…東京地区の人は痛いですよね。

>>516
そんなに慌てて・・・当時ダイヤの乱れか何かがあったのかな？

>>517
北斗星全廃への布石

>>518
逆で、１号だと仕事が終わらん。

新幹線の工事時間確保が理由だという説明で納得が行かないのが、
カシオペアのスジだな。カシオペアのスジを北斗星1号のスジで
走らせるなら寧ろカシオペアと北斗星を続行にして
さっさと通してしまった方が、時間確保になると思う。
なのに何でわざわざ離す？

>>519
それ、コピペだから。

俺は３号と２号に良く乗るので助かりました。
因みに来春も個室増結するのかな？

カシオペアを1編成増備ってゆうか、廃止になった客車でちょっと豪華な編成作って、
1ﾚの時間に走らせて欲しい。札幌からはカシの筋でいいからさ。
週3日でも利用者からすればだいぶ違うんだけどなぁ・・・

>>516
長万部のその時間だったら、改札口で駅員がチェックしてるだろ
作り話乙

>>522
つ単線

>>516
相変わらず古風なコピペで悦に行ってる釣師乙

室蘭・寝台特急の車内販売員にわいせつ行為、乗客の男逮捕
ttp://mainichi.jp/hokkaido/news/20071225ddlk01040008000c.html
　２４日、室蘭市宮の森町、無職、大田浩平容疑者（３１）を強制わいせつの疑いで逮捕したと発表。
　大田容疑者は２４日午前８時２０分ごろ、ＪＲ上野発札幌行き「寝台特急北斗星」の車内販売員の女性（２２）に
抱きつき、胸などを触った疑い。（室蘭署）

今日の３号乗ります。

無職か・・・
それにしてもクリスマスに北斗星か

ヲタ以外考えられんな

>>530-531
529だけど、俺のこと？

残念でした。
無職じゃないよ。
リーマンじゃないから時間の使い方は自分の裁量だけどね。
年内の仕事を今日片付けてロングバケーションを北海道で取るの。

ヲタかどうかはともかく。
クリスマスに北斗星、一応彼女と一緒だけどね。

いくらなんでも530は0．26秒でレスは帰せないと思うよ

>>532
一緒にすごす彼女さんいるの、テラ裏山しす

クリスマスに彼女なんかいたことないわ！　　　￥が倍かかる
まさに今日、吉野家でひとりで飯食ってる女を探しに行こう！

すまん。
痴漢のことか。

>>535
俺も彼女なんか（クリスマスに限定せず）いたことないわ！
倍かかってもいいからほしいな。
彼女とすごす幸せなクリスマスわ、プライスレスだよ・・・。

どうせチチクリあうだけだろが

車内で乳繰りあって、イブをすごすってのはどうだ。
経験からいくと、あの振動や騒音は、かなりプラスに働くぞｗ
今ならホワイトイルミネーションやってるしね。

27日の1号ロイヤルを放流しました。

彼女がいないでクリスマスなのに２ｃｈ書き込みとは痛いなｗｗ

彼女と別れたがゆえにロイヤルを放流したわけですが…
しばらく気ままに生きて行きますよ。

>>541
この書き込み自体が痛い
ぜひ外国人に見せたい

>>542
全俺が泣いた。

北車のエンブレムの539ってどーゆー意味？

　青函トンネルの長さ、５３、９キロでは？

>>545
お前、ここで聞く前にググった？
「北斗星　539」
で調べれば一発で出てくるんだけど。

青函トンネルがゾーン５３９だからだよもん
>>545

>>548
懐かしいなぁ。
ゾーン539きっぷ。

せっかくだから残った1往復はこんな編成にして欲しいな
オハネフ25　Bコンパート
オハネ25　560　デュエット
オハネ25　560　デュエット
オハネ25　550　ソロ
オハネフ25　Bネ
スハネ25　500　ソロ・ロビー
オハ25　500　ロビー　（束車）
スシ24　500　食堂車
オロネ25　500　ツインデラックス
オロネ25　500　ツインデラックス　（束車）
オロハネ25　500　ロイヤル・ソロ　（束車）
オロハネ25　550　ロイヤル･ソロ
オロハネ25　550　ロイヤル・デュエット
オハネフ25　Bコンパート
カニ24　500

>>434
あなた、日本語わかりますか？

>>465
貨物の機関車の故障の多さをお前が知らないだけじゃん
EH200なんか新型電機のくせに空転で遅延しまくり救援しまくりで大問題になってるし

>>550
Bコンパートと開放はどっちか1両でいい

ってゆうか15両編成に見えるのは気のせいか？

>>553
気のせいじゃないな

>>554
そうか。
上野駅の撮影会は無しだな。
そもそも上り線から13番線入れても下り線に入れないよな・・・

>>551
No! I can't speak Japanese.
I can not read Japanese. so you must write in English!

>>551　、>>552　、>>554
引っ張るな〜。　不幸むりやり呼び込んでんの？

1号車　Bコンパート
2号車　B1･ロビー
3号車　B1
4号車　A1
5号車　A2
6号車　ロビーカー
7号車　食堂車
8号車　SA1・B2
9号車　SA1・B2
10号車　SA1・B1
11号車　SA1・B1
電源車

余ったの混ぜるならこんな感じでいいだろ。
前スレで出てたのに少し手を加えて見た。
3号車のB1をA1、A2でも良いかもしれない

>>557
What!?
I can't read '空気'.
Thank you.

>>557
別に・・・

なんか意味不明なハエが近くに一匹いるようだがｗ

>>558
なんだよA1って？

>>558
４号車のＡ１はどこから持ってくるの？

>>562
日本海1、4号

>>563
カエレ

あ、1、4号が残るんだっけか・・・
じゃあ、あかつきで。

>>565
カエレっていってんだろが
ここはお前の日記帳じゃねーぞ

シンデラつけるくらいならロイヤルでいいじゃねーか
シンデラは今の時代のA個室として微妙すぎる

>>567
ロイヤルは>>558では4両付いてるよ。
改造してまでロイヤル増やしたりはしないだろうし

あ、本当だ
でもサンライズくらいのにリファインしないと北斗星じゃかなり見劣りすると思うんだが

1号車　B1またはオハテフ
2号車　B1
3号車　B1
4号車　B1
5号車　B2
6号車　ロビーカー
7号車 A1
8号車　A1
9号車　SA1
10号車 SA2
11号車 食堂車
電源車

>>570
ソロが多すぎ

1号車　Bコンパート
2号車　B1･ロビー
3号車　B1
4号車　B2
5号車　A2
6号車　ロビーカー
7号車　食堂車
8号車　SA1・B2
9号車　SA1・B2
10号車 SA1・B1
11号車 SA1・B1
電源車

がｲｲ

ってかオハネフが2両以上ないと車掌死ぬぞ

>>570
オハテフって喋喋かよ

>>572
車掌室は３両だな。
今は１・５・11号車で北車のオールソロに車掌室がある。

>>570食堂車はﾄﾜもカシもA隔離に使われてる？通り抜け防止の役割もあるからA寝台側の末端に食堂車は微妙じゃね？

1号車　オハテフ
2号車　B1
3号車　B1
4号車　B1
5号車　B1
6号車　B2
7号車　ロビーカー
8号車 A1
9号車　A1
10号車 SA1
11号車 SA2
12号車 食堂車（カハフ）

そもそもオハテフって何だよ。

ノロッコにいるよね

>>576
１２号車は食堂車だから
カハフ　→　カシフ　　・・・・・

今日の2ﾚデュエット放流(泣)
用事が間に合わなかった(泣)

>>578
そうなんだが、北斗星にノロッコ連結してどうすんだろと思ったのだが。

ノロッコ…青函トンネルを100km/hで暴走、栃木周辺を110km/hで爆走

北斗星にノロッコ付けたら、
安価なノロンとシート扱いで朝までにコロッと逝ってしまうわ。

氷製のテーブルに氷製のビールジョッキ
「祭」　とかいたうちわを片手に飲む

>>583
18キッパー御用達になりそうだな。ただ夜・朝はやばいくらい寒くなりそうだがｗ

乞食だから寒さや暑さの中でうずくまって寝るのは慣れてるんじゃないか？
ノロッコならリクライニングなしの木製のベンチにしないと。
もちろん1人1席で特急料金＋座席指定料金で4000円位で。
乞食撃退にはいいと思う

みんなロビーに逃げそうだ。

そいつらが来ないように貫通路封鎖。

そうだな。難民はくるな。
寝台料金を払わないと、上等級のエリアにははいってこれないようにしないとな。

ギャル曽根ではないが、札幌まで乗り通せば料金￥０、運賃￥５０００、とすれば
逃げてくる人数は激減する

なにこの低レベルなＫＹカキコの嵐はと思ったら、冬厨到来かよ…

やな季節になったな…

>>591
冬厨や貧乏中はスルーが一番

◇室蘭・寝台特急の車内販売員にわいせつ行為、乗客の男逮捕
　２４日、室蘭市宮の森町、無職、大田浩平容疑者（３１）を強制わいせつの
疑いで逮捕したと発表。大田容疑者は２４日午前８時２０分ごろ、ＪＲ上野発
札幌行き「寝台特急北斗星」の車内販売員の女性（２２）に抱きつき、胸など
を触った疑い。（室蘭署）

毎日新聞　2007年12月25日

お前らいい加減にしろよ

>>593
ここ2〜3日、日本を離れてたのか？

拘置所帰りだろ、そっとしといてやれ。

なるほど、本人か！！

>>590
んなことしたら貧乏人がいっぱいおしよせてくるからやだ。

3月からの北斗星は、1号車から6号車が北海道車両で7号車から11号車と電源車が東日本車両の混合編成。
11号車がＢコンパートからＢ寝台になる以外は、今の1・2号車と同じ。
なので、並列式ツインデラックスはあぼーん。
ソースは某駅で見せてもらった営業ニュース

ということは3月改正以降は
臨時北斗星は運行なしということ？

だから　>>598　のツンデラあぼんは臨時用に一応保留で、尾久よりひろい苗穂留置？
（ソースなし・・）

ツインデラックスは今までどおり隔日運行
ロビーは東車
グランシャリオは北車
ロイヤルは9号車だけ北車
にして欲しかった・・・

さすが冬休みだ。

北車のソロ＆ミニロビーが好きだったのに。

ミニロビーじゃ足りなくなるかもしれないけどね。

＞　11号車がＢコンパートからＢ寝台になる
なんだよ、ダウングレードぢゃねぇか（ｗｗｗｗｗ

北車は個室車とロビー車に14系ハネの種車があるから老朽化が酷くてあぼんするものと思われる。
但しオールソロ・デュエットも14系オハが種車だが、台車は流用したものの車体は新製の為継続使用と思われ。
東車の個室改造車は24系や25型からの改造が多いから流用になるんだろう。
ちなみに東の25型ハネは日本海東編成廃止で青森の寝台客車配置廃止とあけぼのは尾久担当へ変わり、あけぼので使用（24系は個室車の一部を除いてあぼん）か。
北車に戻して14系改24系ハネ（主にはまなす用）も25型のオハネフ３両に差し替えられてあぼんか。

1〜6号車が北海道車なら、6号車のロビーは残るのでは？

>>598
俺も同じような事を北ｵｸ氏（今は仙ﾜｶ勤務だが）からメールで聞いたよ。
平行ベッドのツインデラックスとオロハネ２５−５５５は臨時北斗星限定運用になるらしい？

あと多客期の臨時北斗星は８１号と８２号のみで夏の旧盆時期のみオールＢ寝台で
組成された北斗星９１号と９２号がエルム筋で走るらしいがまだ本件は未確定。

詳しい事は北ｵｸ氏とｺﾒｿﾀｰ氏がやってる北斗星メールマガジンでその内、明らかになると思われ。

>>601
９号車のロイヤルは札幌車にして１０号車のロイヤルは現状東日本車だと好都合だね

>>599
予備車で編成組んで樫の裏スジで運用するかどうかだな。
新幹線工事で臨時スジも潰す場合はこれしかなくなるし。
>>600
ニューツインDXは14系改造車ゆえあぼん確実と思われ。
>>601他
北車のロビー・ソロは３両中２両が25型改造であり、ロビー禁煙化で半室あれば充分という判断と、定員維持の観点から引き続き連結になるのだろうな。
あと北のロイヤル・ソロは全て14系改造車だからあぼん確実と思われ。
>>604
Ｂコンパートやオールソロ・デュエットは予備車がないから度々一般ハネに差し替えられているが、春改正以降はＢコンパートは常時連結、個室車も差し替えが一般ハネからＢコンパートになると思われ。

新北斗星のロイヤルは尾久車の１０号車以外は全て札幌車でまかなってほしかった。

>>607
北ｵｸ氏とｺﾒｿﾀｰ氏がやってる「北斗星メールマガジン」詳細キボンヌ

北海道の室蘭本線で送電トラブルがあった模様

北斗星３号
４５分遅れ
北斗星８１号
１時間５０分遅れ

毎日遅れる北斗星

>>605
はいはい冬厨冬厨

現在更に＋１０分

>>612
やっぱり、呪われている。
ＪＲ東とＪＲ北のエロイ人が北斗星のヘッドマークを持ってお払いしてもらったほうがいいぞ。

>>615
機関車全部持って行くべきだな。

貨物が平常で北斗星が遅れならわかるが
全体的な遅れなら、お払いに効き目がないのでは？

函館本線のトラブルが気になる。電柱が倒れ掛かっていて、長万部付近今不通
間もなく復旧らしいが。　北海道支社全体のお祓いが必要

大晦日に３号で札幌にいきます

>>619
きっと運休だ
天気予報見ろ。台風並みの天気図じゃないか
運休や途中で打ち切りも想定しておけ

長万部〜八雲間　開通

>>616
You、機関区の入り口に鳥居、作っチャイなYO。

俺も大晦日の３号乗るよ。
ツインデラックスにいます。

ひとむかし前だったら小学生あたりが
「地球を全体的に温かくしたら、北海道にも寒い雪が降らなくなるから
　　長距離列車も遅れなくて済むのにね。遅れるのだけはいやだ」
と望んで、おとなも大賛成したかもしれない。
人間が想像することは必ず実現する

そのかわり、夏から秋にかけて東北で大雨に見舞われるようになったがな。

最近の北斗星は何かとトラブル続出だから、大雪で運休はおおいにあり得るな。

振替もできずに、盛岡辺りで打ち切られたら最悪だな。

なんだなんだ
オイラも大晦日の３レ乗りますよ
しかもツンデラ…

大晦日は3号人気だな…
俺は81号なんだけど、誰か乗る人いない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　　　　　どうせ運休だって。wktkすればするほどorz度うｐだぞ
　　　　　 　 　i　　＼ 　 　 　 　 l　　 　　 ＼,,..__　　　
　 　 　 　 　 ,i′　　,＼___,,--―l　　　 　　　＼::ﾞ'冖ｰi､、
　　　　 　　 i　　　　　:;＼::::::::::..l　　　 　　　　　　　　　 `'‐､、
　　　　 　 /__,..;:ｒ---―-､,..__.　 　　　,;'il:;}　　 　　　 　　　.;:::｀Ｌ_＿
　　 ,.:ｆ''""ﾞﾞﾞ´　　　 　 　　　 ､￣ヽ,／／　　　　　 　　　　 ...::::::ｌ;;;:;;::::
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　 　..::::::::::,!;;;;;:;;;;;:::;;;;;:::;;;;;;｀ﾞ￣'''冖''―--―'";;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::

>>629
そのまえにニコレットに替えろよ

打ち切られた経験がないんだけど
たとえば盛岡で打ち切りだったらそこからは放置プレイなの？

新幹線の自由席に乗り換えさせられて、払い戻しなし。
６時過ぎると寝台料金も払い戻しなし。

えぇぇぇ？？
自由席なの？？ひどいね
グリーンとまではいわないけど、せめて指定席くらいは用意してほしいものですね

>>633
そそ、>>197みたいな事情で>>191の状態。
自由席とはいってもデッキに勃ちっぱなし（汗

うわぁ‥
座れないって事もありえるのね。。
打ち切りにならない事を心より祈る

まあめったにないとおもうけどね・・・（汗
というかそうでないとこまる。
最近どうしたんだよ北斗星。

８１号でつ

81号って3･4号と同じ設備？

冬季の3、4号の編成と同じ

８１〜８２号は同じだよ。
夏運転の９１〜９２号はオールＢ寝（ハネ）です

オールBハネならなぜエルムにしない？

>>638-639
9号車以外でね。あと、北車は2号車に女性用の更衣室がある。

>>631-635
在来線大雨だからって、新幹線に乗車券区間だけ特急料金無しで振り替えしてくれたこともあったぞ。
ちなみに、乗っていたのは普通列車。上越線だけどな。

乗客の数と新幹線の込み具合次第でしょう。
上越線から上越新幹線に振り替えてもたかが知れるけど、
北斗星からはやてとなると、そうは行かないし・・・
上りで仙台辺りからなら可能性大だけど。

>>643
漏れも風で瀬峰以南止まったとき普通列車で18切符だったけど新幹線振替してくれたな

全然関係ないけど青函トンネルの記念グッズで北の車掌が「JR北海道から営業のお知らせです〜」と切実な感じの放送をやめてほしい。
欲しくもないのに車掌があまりにも感情的な口調だから買ってしまうorz
俺も営業の仕事してるからつい良い鴨になる…
しかも車掌というより本当に営業マンの態度だし。
うちの会社に来たら業績かなり良さそうなのに…とか考えてしまう。

>>643
あった。しかも18きっぷで。
郡山から普通乗り継いで東京へ戻るつもりが
在来線不通。
新幹線でワープ。

打ち切りは上りの方が多いんですかね？

上りは打ち切っても新幹線でフォローする手があるが、
下りは打ち切ったところでフォローするのは結局同じレールの上を
走る在来線特急なんで、在来線が動かせるくらいなら
どんなに遅れても折り返しを遅らせてでも打ち切りにはしない。

下りは打ち切りにしないというより打ち切りがしにくい、と言った方がいいかもな。

では運休にさえならなければ大丈夫そうですね。年越し北斗星楽しんできます

>>598
北と東の混成！
そういう手もあるのか

>>652
車籍は東オクから無償譲渡なのかね
かわりにＣ６２　３くれないかなあ

ちょっとくらいボロでもいいからロイヤル4両繋げて！

653>
車籍は、そのままだと思うぞ。
JR発足時に、さくらやみずほで、基本編成が吸で、付属編成が
束という時期があったよ。
今、運行している例では、なはつきで、列車名こそ違うけど、
違う会社の車両が連結して運行しているよ。

>>655
そんなこと出さなくても夢空間や東編成に北の個室車連結させたりしてたし。

>>655
トン。　長期で成り立った事例があるのか・・
混結だと検査入場のことを考えたりしてしまうが
すでに分割時から、ある一定のその種のマニュアルがたぶんあるんだな

北斗星一号メール配信時刻からして巻き込まれたぞ！

【東北本線　遅延】東北本線は、本宮駅での車両トラブルの影響で、郡山〜福島駅間の上下線に遅れがでています。

３号は宇都宮線で人身事故に巻き込まれた。

寝台特急「北斗星３号（札幌行き）」は、宇都宮線内での人身事故の影響で、遅れがでています。

相変わらずのトラブル続きだね。
この前3ﾚに乗ったときは、一関で打ち切りだの、千歳線でのトラブル続出だのの合間で、何も起こらずに札幌着いたのは
ラッキーってことなのかなぁ？

北斗星ｶﾜｲｿｽ

8005ﾚも巻き込まれてるのかな?

>>656
夢空間をカシオと対になるように定期運行

カシオペアは、東北本線の車両トラブルで、
仙台発が２４分遅れ
北斗星一号もそれ位遅れあると思う
北斗星三号は、宇都宮線が一時間運転見合わせしていたら、もっと遅れあり。
太平洋側がこんなことになっているが、

日本海側の夜行も遅れ出てる。
羽越本線の強風・信越本線の強風
トワイライト以下、
日本海・あけぼの・きたぐに・北陸・能登が対象

この時期に北海道行くのはフェリーが一番安定してるな…

トワイライト大阪行きまだ定時運行中 ただし大釈迦でいなほとすれ違ってません。

おめでとう。今日も遅れたね北斗星
誰かカレンダーに○×つけたら？ｗ
×の方が多そうｗ

>>664
夢空間は春改正あたりで引退するんじゃなかったかい？

>>668
●○●湘南新宿ライン星取表スレPart ２○●○
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194968663/l50

このスレの北斗星バージョンができる日も近いかなｗ

>>662
北斗星お払いすべし。

>>657
双方にかかる金を同等にするってことで混結編成にするってこと
ちょっと前に尾久で実際に混結が置いてあったな

明日の大晦日の北斗星１号、ツインデラックスに乗るのだがちゃんと走るかな？

走らないだろ。常識的に考えて

>>672
「国鉄型」であればこそだよ

このスレ読んだら、北のロイヤルがアボーンになる可能性が書かれて
あったので、北のほうが好みのオレは、急に乗りたくなり、ダメ元で
HPで状況を確認していたら、帰省ピーク時の2号に昨日キャンセルが出た。
電話で確認したら、9号車だったので即購入。
当日、556〜558が来てほしいな。

>>676
帰省ピークは一昨日〜昨日だろ？
何日のを取ったんだ？？

2号だから、上りのピーク期間。1/2〜1/5の間。

>>678
つまりＵターンラッシュの事か。
俺はロイヤルは3回乗ったけど東の10号車11番しか乗った事無いよ・・・
北車のステラリウムもいいけど、グランシャリオの赤いテーブルランプが好きだな〜
あぼーんされる前に楽しめるといいね！

いいなあ
オレなんか東編成のＢ開放しか乗ってないのに・・

Ａ個の実況よろしくです

過去にこんなトラブルもあったんだなｗ
http://homepage1.nifty.com/yswww/rekisi/2003/01/SlipSnow.html
http://homepage1.nifty.com/yswww/rekisi/2005/03/floco.html

【寝台特急の遅れについて】 平成19年12月31日06時58分現在
宇都宮線：野木〜古河間で発生した人身事故の影響により、昨日（１２／３０）上野１９時０３分発　札幌行き　寝台特急「北斗星３号」が、１時間２０分程遅れて札幌駅に到着する見込みです。

今日の三号に乗ります。運休になりませんように…

>682
野木は酒井若菜の故郷

今日の81号乗ります。
個室は満席だけど、寝台は下段でも空きあるそうな。
初のB寝台なんだけど、携帯の電池がすごく心配…
ロビーカーと洗面台にコンセントあったよね！？

コンセントの話は荒れるからやめた方が
あと、洗面台のコンセント使うのは、充電したまま離れるとイタズラされるよ。ってか俺がしとくよ

今日の1ﾚ9号車は556

コンセントの話はタブーなのか…
早くも電池二本にorz

>>687
忙しいところすまんが
８号車は551か？

>>688
そこまで見てなかった…

今日の81号は北編成！
9号車は558だから、二本ともステラリウム付き。うらやましい…
片側向きのロビーカーだぞ！
でも日の出の時は逆向きだよね…
そもそも吹雪で見えないだろうけどorz

>>689いやすまんありがとう
平行か２段なのかを知りたかったんだわ
まずは良い旅を♪

>>690
1ﾚは見送った時に、二段の窓の配置だった

ような気がする。


81号のロビーカー、スピーカーの調子が悪くて音声無しだって…
それどころか、テレビ何も映ってないんですけどorz

大宮駅で普通列車待ちのホームの人と集団見合い中w

上野到着です。ホームでまったりと待ってます。

宇都宮から乗るぞ〜
９号車ロイヤルだからよろしく

ロイヤル裏山。自分は八号車ツインデラックスですわ。

この一年忙しい仕事乗り切った頑張った自分へのご褒美ですわ。

>>696
1号？81号？

宇都宮到着〜
ホームはさすがに人少ないね。

そういえば、さっきパブタイム開始の放送あったけど
81号はディナータイムって一回しか無いの？

>>696
（笑）

>>698
81号・８２号はディナータイムは、利用状況が良くない為、１回になりました。

>>700
サンクス。
ディナーは高いから敬遠しちゃうんだよね。

前回は12月1日上りで、22頃のパブタイム4人だったけど、今回こそ貸し切りになるかな…

>>697
３号だよ

ﾚﾁ氏からのおやすみ放送入った
2007年も残す所、1時間50分あまりとなりました〜ってのが良いね！
明日のあけおめ放送も楽しみ

>>703
ハイケンスのチャイムは聞けたかい？今夜一晩、ゆっくりと遠い昭和の時代に浸ってくれ。
では良いお年を。

81号 小牛田通過〜
樹氷がキレイ！

構内右側に雪化粧の中、風っ子が停まってるよ。
3号の人はまだ見れる！

>>704
ばっちり聞いたよー
良いお年を放送録音したかったorz
>>704も良いお年を〜！

2007年も残す所、あと一時間！
みなさんも良い年を迎えてくださいな〜

三号ロビーカーに妙にテンションの高いキモヲタハゲが…仙台到着時にホームにコーヒー買いに行って失笑をかってた

年越しまで１０数分
この瞬間一番カコイイのは・・・黙々とこなすウテシだ！！

皆さんもよいお年をお迎えください。
２００８年もよろしくね〜♪

あけおめー

年越しちょっと後に81号は盛岡停車
この瞬間に仕事をこなす乗務員氏が素敵

>>707
俺も仙台や函館じゃ、缶コーヒーや新聞を買いに行くんだが
一般人から見ると、物好きに映るんだろうな。

>>708
たしかに。ウテシ、萌へ〜

>>710
おめでとう〜。

>>694氏
大晦日〜新年にロイヤルとは裏山杉…。ちなみにイツ発券しましたか？

>>711
一般人はのど乾かないのだろうか
車内乾燥してるので１�gくらいは軽く飲み干してしまうのだが

そうだよ。一般人は喉もかわかないし、トイレにもいかないんだよ。

>>714
ｺﾋ車ならロビー室に自販機ある品

81号は函館を定刻で発車！
8番線には1号のED79がまだ停まってました。
天候は穏やかだけど、初日の出が拝めるかは微妙…

ロビーカーでは出発時から同じ席をキープしてるマザコンと思われる親子がいます。
俺が1時過ぎに寝る時も、4時半に起きた時もいたので、不眠不休で死守してる模様…

>>711
コンビニとかで買っていくだろ普通・・・・
あと家族とかで旅行するんだったら家で用意してくとか

>>711
俺もコンビニで買って行くよ。
途中駅で買ってる時間があるとは思ってないし、車内販売や自販機もあるからね。
函館は時間あるけど、ED79撮ってDD51重連を撮ったら、すぐ乗らないと置いてかれちゃうw

激寒の駅で飲む缶コーヒーもまたいいと思うけどな

>>720
まあそういう「こだわり」は分かりにくいもんだってｗ

普通は「外出ると風邪引くし、降りるのでも無いのに外へ出るのは周りの人に迷惑だから
おとなしく寝てる」様に躾けられてるんじゃ？

81号、あけおめ放送キター
ハイケンスが流れなかったのは気のせいかな？
おとなしそうな声の車掌さんだな。

同じ区画の人は誰も起きてないだけに、荷物ゴソゴソするの気が引ける…

長万部停車中
空は青空が見えるから、初日の出見れるかも！

81号、初日の出見れずorz
上空は晴れだけど、海の方は雲がたくさん。

1･3号や2･4号はどうだったのかな？
新年の放送あった？

伊達紋別下車。
ホームの雪は5cmくらいで、風は無く空は青空。
太陽はまだ雲の中です。
これにて、北斗星81号の旅は終了！

伊達紋別から0749発の上りに乗ったんだけど、8001ﾚが遅れてるから10分止まるって。
もしかしたら3号にも影響でるかな？

小幌停車と同時に3号とすれ違った。
定刻運転みたいだね。
これから札幌までの単線で影響受けなきゃいいんだけど…

3号定刻通り南千歳到着。あけおめ放送ありましたよ

皆さん、おめでとうございます。
北斗星デビューまであと１０日・・・待ち遠しいっス。

1号定刻通り発車しました。
上野駅撮り鉄多数いました。

今日…2号乗るんだが大丈夫だろうか…
そこそこ雪降ってるし

あけましておめでとう！！！

>>732
昨日走ったのに、今日運休になるわけ無いだろw

今日の1号の9号車は、ステラリウム付なんだろうか？

ところで、１レと４レが廃止か休止か、
そして復活はするのか、
誰か問い合わせてくれないかなぁ？

俺は文章力に自信がないんだ・・・orz

東北本線の
日和田〜郡山駅間で人身事故　正月から遅れたな。　１９時１２分に発生してる

北斗星1号、矢吹？駅で
人身事故の為足止め中。

カシオペア〜臨時の８１号迄遅れる

時間的に当該が、カシオペアの可能性もある。
多分上り普通だと思うが。

>>730
11日の下り？
俺は3号B寝台上段だよー
一緒だったらよろしく！

＞北斗星デビューまであと１０日

どういう意味なのか真剣に悩んでしまった。

カシオペアに乗車中。
郡山停車のアナウンス直後に防護無線により急停車。
今は郡山駅に停車中です。

矢吹？駅に北斗星81号が
追いつきました。

北斗星2本が並んでいます。

>>844
貴重な絵だな！
この先単線区間はどうなるんだろう…
連続で走らせるのかな？
対向で待ってる列車の人はかわいそだけど。

まもなく運行再開のアナウンス@郡山

当該列車郡山到着。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ., , ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
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: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″

２００８年も初日からダメだったかｗ

北斗星1号、郡山到着

>>744
北斗星は観光列車であることは明らかだから
経済と直結する貨物は、今夜は北斗星なんかどんどん抜き去ってほしい
日本が各国に次々と抜き去られる現状の方がいやだ

が、いまごろ北斗星の乗客は「俺たちの方が先だ！」と言っているはずだ
こわい結末の某映画を思い出してしまう

>>751
そんな事言うのは一部のヲタだけだよw
そもそも貨物がどんだけ走ってるかを知ってる一般人なんて、そうそういないからな。

北斗星が各駅停車なら分かるが、そんなに速度差あるわけじゃないし、追い越し後の筋を引くのも大変じゃないか？

まあ到着時刻を調節するとかならありえるけど＞鴨追い越し
今のダイヤじゃむしろ遅らせちゃだめだろ

やっぱり、お払いしてもらったほうがいいよ。北斗星。

>>691
＞ 81号のロビーカー、スピーカーの調子が悪くて音声無しだって…
＞ それどころか、テレビ何も映ってないんですけどorz
北車の臨時ロビーも雪祭りで引退か？
(ノ_・。)今春のダイ改では、北車の経年個室含む一部もあぼーんと聞くし。さすがにB1B2の替え玉に北ボロ開放Bは勘弁だが。

北斗星1号、11号Bコンパート、乗客0………。

さすがにこれはきついなorz

>>757
途中から乗ってくんじゃね？

>>758
途中駅ってどこだ？

>>755
やめろよｗｗｗｗｗ

>>758
仙台からじゃないかなぁ。78分遅れているし。

アンカー間違えた
>>759ね。

2号のパブタイムひどい…こんな混んでるの初めて。
混みすぎてクルー回ってねぇ。

>>736 休止という廃止なんだろうけどまだ決まってないんじゃね？

>>764
相席はやってるの？
もしかしてパブタイム全員は無理なんでないかい？

恐るべし正月パス厨

>>765
東のプレスだと日本海３・２号も北斗星１・４号も取りやめって同じ表現を使っているから日本海と同じ意味なら廃止を指すが。

来年は2日も有休取って帰りに北斗星を考えてたけど、パブタイム混雑は微妙だな…
森か八雲まで先回りかな。

ディナー取ってロイヤルなら問題無い…くないな。
ロビー混んでるのも考え物だし。

１レ仙台を72分延で発車。やや回復したみたい。
福島〜大河原辺りで爆走したからなぁ。

１レのパブタイムは比較的マターリ。北海の海の幸クリームパスタがうまかったです。

臨時の８１号も遅れ＠東公式メール

>>771
それって20:40分のとは別の件？
俺の所には二件目のメール来て無いけど…
また機関車トラブルか！？

これか？

■ 長距離列車運行情報 画面表示日時：2008年1月1日23時35分

東北北海道方面夜行 遅延 2008年01月01日
2008年1月1日20時40分 配信
寝台特急「北斗星１・８１号（札幌行き）」は、東北本線内での人身事故の影響で、遅れがでています。
--------------------------------------------------------------------------------
東北北海道方面夜行 遅延 2008年01月01日
2008年1月1日20時37分 配信
寝台特急「カシオペア号（札幌行き）」は、東北本線内での人身事故の影響で、遅れがでています。

>>770
今から１７年前に一度だけ乗った北斗星の記憶しかない漏れには
マターリしたパブタイムなんて想像できんわ。

今は、普段はどのくらいの入りなの？

>>772
ちゃいます
郡山〜日和田間 人身事故の影響

>>774
時期や曜日にもよるけど、秋の平日の2ﾚ上りはパブタイム20時台で貸し切りだったよw
21:30頃に勧誘放送あって、函館発車後には5〜7人くらいに増えたけど。

>>766 ﾛｲﾔﾙの客にも"ﾛﾋﾞｰｶｰで待っていただかないと…"と言ってた。
相席はなさそうだったがﾛﾋﾞｰｶｰも普通の客と待ちの人でひどかった。
てか1人で来てる客が少なかったから相席がなかったのかもしれないけど。


ソロの上段なんだが下からなんかうめき声みたいのが聞こえてｺﾜｽ‥
いま青信発車。

>>776
レス�dクス。今月の半ば、１７年ぶりに北斗星で札幌に行くんだが、
当時はＢ開放でも１０時予約じゃなきゃ取れなかったのに、
今回はＢ個室が１２月末で取れたんだよなぁ。
なんか、ちょっと複雑な気持ちだったよ。

>>777
それは呪いのソロ下室だ・・・。
近寄らないほうがいいぞ。

>>779
いつだったか、1レか3レかも忘れたけど俺が乗った下りのソロで急病人発生
札幌到着後、搬送先で死亡確認ってのがあったな...

777>
今、ロイヤルに乗っているの？
3日に2号のロイヤルに乗る予定だけど、それ見て、パブタイムと
同時に行かないとダメそうだね。
でも函館でED79の番号を記録したいんだけど、そのあと逝っても
品切れ続出だったりしそうだな。
下りだとオハネフなのでED79の番号記録できるけど、上りだと蟹
だから番号確認できないんだよな。
何かいい方法ないかな？

>>777
ガクガクブルブル


漢ならノックしてみるべし

明日は遅延しませんように

>>781 俺はソロだよ。いつまでうめいてるんだよ…マジこぇーよ(T_T)
車掌呼んだほうがいいかな？
79の番号なら青森信号所で横切るからそれでいいんじゃね？

>>777
そのロイヤルの人はパブタイム時のロイヤルの特権を知らなかったのか、
それとも今日は特権無しって言われたのか…
どっちにしてもひどい混雑だったようだね。

>>781
3日の上りだったら今日みたいに激混みじゃないと思うけど・・・
今日は正月パス期間だったからでしょ。

って思ったけど、3日はUターンラッシュか。
函館着前に席着いて料理来たら、函館駅到着寸前に料理の写真撮りたいからカメラ取ってくるって言って、ダッシュ
人質として、携帯でも置いていかないと許可してくれないかな？

>>785 会話は

:俺、A寝台だけどダメなの？
>えぇ、他にもお客さまが8組待っていますので順番にお呼びしております。10時半超えるかもしれないのでその時は申し訳ないですが…
:ちょっとさぁ、そんなこといわないでさぁ
>すいません。
:部屋にいればいいの？
>あ、順番にお呼びしますのでﾛﾋﾞｰｶｰで…　　　　　　
:じゃあいいよ。
こんな感じだった。

関東の隣接の京浜東北線・宇都宮線・高崎線・東北本線の人身事故と、お得意の機関車故障が無いことを祈るだけ。

>>787
つまりグランシャリオで食べたいって事だったんだな。
食事がしたいだけなら、部屋のインターホンで注文すれば持ってきてくれたのにｗ

24日、１号に乗る予定がつぶれてしまった onz
明日デュエット放流するので、だれか代わりに行ってくれ

784>
レスサンクス。パブの利用を優先にしたいので、ED79の番号の記録
は、青信で通り過ぎるのを見ることにして、最悪は記録できなくと
もあきらめることにしたよ。
実際、青信で見えた？
あとうめき声は解決できた？そういうのは萎えるよね。

785>
3日はピークっぽいので、おそらく混雑するのではと思うよ。

>>791　恐くて外なんて見れなかった。今の時期は雪がついてるかもしれない…
うなりは解決したんだがまた恐い話が…
うなりはオーディオが付きっぱなしだったんだが、誰もいなかったっていうか鍵だけ机にあってシーツ類が使われた形跡もないんだけど…

北海道で検札受けてるはずなんですけどといいながら車掌がいま探しに行ったんだがいなかったらしい。
車掌も苦笑いしながらトイレですかね？ﾊﾊ…今満席なんで我慢できますか？
と…マジやめてくれよ(;_;)

>>792
31日の81号では入線からずーっとロビーで過ごしてた人がいたから、同じ系統の人じゃね？
荷物もロビー持ち込みで、俺が寝る時も、起きてロビー来た時も同じ椅子に座ってた奴いたし。

ﾛﾋﾞｰｶｰ隣だけど誰もいないし…マジ寝れねぇ。
どっか知り合いの部屋にでもいると信じる。

>>794
んだな。
どっかの部屋でｷﾞｼｱﾝしてんのかもよｗ
それか函館で写真撮ってて乗り遅れたかｗ

>>792
うは・・・。
ｶﾞｸｶﾞｸ､ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>795
おれもギシアンしたい・・・。
相手いないけどな。

漏れは車内でしたいって言ったら却下された。

人身事故で、カシオペア〜８１号迄
約８０分遅れから、約
５０分遅れに３０分回復したな。北海道の公式

うめき声みたいなのって、機関車のコンプレッサーから各客車の空気ダメに
圧縮空気が送り込まれるときの「ウォォン・・・」って音では？

あの音、車両によっては大きいのがある。

792>
確かに鍵があって、誰もいないっていうのが薄気味悪いな。
途中で急用で、函館で降りてしまったというのも考えられるね。
新年早々、大変だったね。

音の原因は解決してたのね。スマン。

北斗星1号、約40分遅れで
札幌到着予定です。

結局、恐くても眠さは強かった。

>>741
730ですが、俺は上り　２号のＢ上段です。天気いいといいですね。

なんか呪いの部屋だったかな…
タクシーのドアが開いた所に自転車が突っ込んでチャリと人が俺に飛んできたorz
体中めちゃめちゃ痛いし…

それ６号車６番じゃね？
俺も同じ体験した事がある。その日、１日２回も目の前でグモられた。

>>806　ウハｗｗｗマジやめてくれorz
見事に6号車6番‥
遺書でも書いておくべきか…

>>807
あ...

今日の４号のＢ解放に乗ります
さっき、窓口行ったらたまたま一席あったのでフェリーから変更

オラも今日の北斗星に乗る予定

>>805
うは、だいぢょうぶですか？
その自転車野郎に謝罪と補償を要求するニダ。

>>806-808
車番控えてる？
全部一緒だったら、お払い必要だな・・・
機関車故障もその影響だったりして

歴史ある北斗星だ。
過去に何があってもおかしくあるめー。　

ちなみに北斗星ではないが、某寝台の個室で、朝になるまでに熟睡できず、５〜６篇の夢を見たが、
それらすべてに同じ乗務員が出てきて、いずれも乗車券を求めて青白い顔をグワ〜ッとドアップに
近づけてくる。うなされてエライ目に遭った。

北斗星は何度か乗ってるが、そういう事もなし、快適に眠れたよ。

>>812
車番とか詳細は全く覚えてないんだけど、
6続きでダミアンかよって思った記憶だけはある

どれ？

ｵﾊﾈ25-18 （大ﾑｺ→盛ｱｵ）→ｽﾊﾈ25-501
ｵﾊﾈ25-31 （大ﾑｺ→盛ｱｵ）→ｽﾊﾈ25-502
ｵﾊﾈ14-515 （札ｻｳ） →ｽﾊﾈ25-503

>>815
あ、KKK団だ

今日の3号のロイヤルを午後にゲット！
明日の2号とともに束と北のロイヤルの乗り比べします。
札幌に半日しか滞在時間ないけど、今回は後先考えずに、偶然
北のロイヤルのチケットゲットできたので、優雅な無駄遣いと
時間を堪能します。休み明けから、異動で新しい職場なので、
自分に頑張るぞという意味も込めて、、。

ところで、オカルトっぽい話題が出たところで、ついでに出すが、俺は過去に３回北斗星を使ってるが、
（１回目・・２号　２回目・・４号　３回目・・３号）、いずれもＢ寝台ソロ。
３回とも、同じ番号だったんだ。なぜ番号覚えてたかといえば、俺の誕生日だったから。
（５号車１５番・・・俺は５月１５日）

これって、ＪＲ側のサービス？（そんなわけないか、毎日何十人も乗るんだし）
列車好きの友人に言ったら「それはすげー」と言われたが、そんなスゴイことなのか？これって。

>>818

たまたま。

臨時・北斗星８１・８２号のコヒ編成特に、開放Bハネとロビーカーの傷み
が酷いですね。屋根は、錆びが有り、塗装は劣化が酷く、青２０号の色とは
思えません。今日の８００５レは乗車率は、上野ではあまり良くなかった
です。開放ハネは３割くらいでしょうか？

今、４号からカキコ
ロビーの自販機がないのだが、３月までのカウントダウンが始まってるのか…
ついでに満席で、予約ディナーは相席の可能性ありと放送

>>812 車番みてない。今日の1号になるはず。平行ツインと一緒にくっついてた。

今日の81号すでにパブタイム突入
結構混んでます。

>>821
東車の自販機はロビーの外だよ。食堂車側のデッキにある。

3号のロイヤルに乗車。
約20年ぶりの東車になります。
当時と雰囲気変わっているね。
至福の時間を味わいます。

>>820
＞ 臨時・北斗星８１・８２号のコヒ編成特に、開放Bハネとロビーカーの傷み
今日俺も見たけど、ロビーなんてH14-6に全検したのが最後だ品。とても今春の減便で残らないと思う。一部のSA1･B2と旧A2、蟹24も酷い。噂通り東車の一部と要混結だろう。

>>ロイヤルの旅満喫してください。東オクのロイヤルは、２年５ヶ月前の
夏休みの８２号（札幌→上野）以来乗っていません。

車内のあちらこちら痛んでます
でも残してほしい…北斗星

>>820
<Ｂ開放>
オハネ24-501〜504
オハネフ24-501・502
<ロビーカー>
オハ25-551
<ロビー・ソロ>
スハネ25-503
<ロイヤル・デュエット>
オロハネ25-554
<ロイヤルソロ>
オロハネ25-555〜558
<ツインデラックス>
オロネ25-551
以上が14系車体改造。
※オールソロ・オールデュエットは車体新製の為除外。

＞＞８２６
電源車はカニ２４は、東日本みたいに、エンジンの機関更新されていない為
故障が多いですね。ツインDXオロネ２５５０２もボロボロでした。

>>736
せっかくなので、俺がメールしたよ。
俺も文章書くのが苦手なんだが・・・

>>828
よい旅を。

>>830
北のツインDXはオロネ25-502と503だけ０番台からの改造。

>>831
JRに余計な手間をかけさせるんじゃねーぞ

廃止だっての
車両の廃車も決定済

827/831>
サンクス。
夜景見ながら、酒飲んでいます。
久々のロイヤルはいいです。
くせになりそう。
東車のモケットだが、国鉄時代のオロネ25の
もののようで懐かしい感じします。

>>833
ソースは？

明日、上野着の2レはEF81-95牽引？

本気で事故起こしたんだけど…なにか関係性あるんかな。スクーターに跳ねられて左手首骨折。全治2か月orz
いま病院から帰ってきた。

ロビーカーのデッキには自販機の場所はあったが何もなし
あと、北斗星の福袋販売あった

これからグランシャリオで食事とります。
いいね。この雰囲気、最高ですね。

>>837
関係性？？　　　　　まずはぜひゆっくりと養生してください。

>>828
まったく同じ設計図で２５系２４形あたりをつくって
個室も北斗星分作ってほしいんだけど！

>>836
95は水戸に待機。

>>837
まぢか・・・。
お大事にね。

>>840
そんな金があればカシオペアをもう1編成買う
あるとしたらやっぱり束からの車体譲渡とか

>>843
ハネ車だよ！

夢空間の3両を製造したときですら、足回りの部品の設計図が見つからなくて、
かなり苦労したという話しを聞いたことがある。
へたすりゃ、図面はとっくに紛失していて、下請けの町工場のおやっさんの
頭ン中にしかない、というものもあったろうし。
当時ですりゃそのありさまで、今はさらに製造は困難だろうな。

カシオペアをもう一編成購入するのが吉だろうね

>>845
必ずしも夢空間みたいに復刻車両でなくてもいいが
Ｅ２６のスハネや解放が想像つかない、というか安眠できない予感
マターリに欠けている気がするな〜

>>837
マジかよ・・・
6号車6番恐ぇ

>>845

それはどこの管理の悪いメーカーですかｗ

少なくとも弊社は図面だけはちゃんと残ってるぞ。
工作図はないけどね・・・。

臨時北斗星81・82号編成の客車の全検（要部検査かも）の標記が、
（平成）19年だったような気がするのは私だけ？
上野への送り込み回送の時にちらっと見ただけなので、見間違いだったらご容赦を。
もっとも、全検後とは思えないような車体の傷み方だが。

あぁごめん、北の編成。

>>837
北海道神宮行っとけ

>>850
スレチだが盛アオ車の開放ﾊﾈにも19ｰ10の検査表記のがいたな

北のロビーカーと食堂車、本当に残らないのかな？
この2つは個人的には
北車＞＞＞＞＞＞＞＞東車
なんだけど。

駅で廃止になった側線のレールとか売って改修費用捻出してくれないかな・・・
ボランティアでも手伝うからさ！！

特にｽｼ24 508は内装イイからなあ

北の食堂車は内装暗すぎでデザイン的にも重すぎだけどね。
東の食堂車は安っぽいのと飯食ってるときにテーブルライトが
ギラギラ眩しいから北の方が多少マシというだけで。
どっちにしろ決していいとは言えないよな。

飲み過ぎて、不覚にも青信まで、チェアで
寝てしまった。
ベットに横になったけど、寝付けないので、
景色を楽しむことにしました。
これも思い出ですね。

>>854
北のロビー・ソロは残ると聞いてるが。

>>818
3･4号で5号車がソロになることはないはずだが
ネタ決定

来週１人で１号に乗るんだけど、食堂車でディナーの和食を食べてみたいのだが、１人で食堂車利用は浮いてしまうかい？(食堂車付寝台が初)

１人利用者が他にいて「相席になるかもしれない」と言われるかもしれないねえ（笑）

>>860
せっかくの機会だし食べてみなよ。

北車だけど、この前の10月に乗車したときに見たオロハネ25 556<ロイヤル／ソロ>は、
19年9月に全検受けたばかりだったよ。

>>824
27日の4号は自販機無かったですよ
車番失念

>>864
すると一般的に、全検出場直後かどうかは
大部分のヲタは見抜けないというわけか

つまり全検出と分かった上で
「ボロいな」と茶化しているレベルということではないらしい

>>860
私も来週、一人で２号に乗車します。
今後、北斗星に乗る機会はあるかどうかわからないので、ディナーを思い切って予約しました。
多少浮いても、相席になっても北斗星を満喫したいです。

来週2号のロイヤルが取れたけど、残念ながら10号車。
ステラリウムに乗りたかったな。

今夜、１号のＢ２で上野→仙台間のみ乗車しますｗ
フランス料理も２人分ちゃんと予約。
我ながら贅沢とは思いますがｗ

ところでよく出張で、新幹線を使わず上野〜仙台間のみ北斗星を利用している。
決まって車掌の検札のときに、何故北斗星か質問される。
前回はタバコ吸えるからと答えると「お客さんみたいな人は、たいへんありがたいです」

その前は車掌からいきなり「ひとつ質問してよろしいですか？　なぜ新幹線でなく北斗星に？」

まぁ慣れっこになってしまったが。

>>858
ロビーソロはどうでもいいよ。
北車の席が片側向いてるロビーカーを残して！って。
一両しかないから、改正後は隔日運行するか、繁忙期に臨時で使うとか…
あと、青森駅入るか、向きを逆にしてくれると噴火湾沿いで景色がキレイなはず…

>>869
使うのは開放B？
まさかロイヤルなんて使ってはないだろうがｗ

３月改正後の北斗星が北・東で車両半々になるって本当か？
仮に本当であっても、樫が隔日運行だから、北：東の車両比率は
８：４か９：３のような気がするのだが

>>850
昨日、上野で北車の８１号確認しましたが、塗装の劣化がひどかったのは、
オハネフ２５ー３・オハネ２４−５０２、オハネフ２４−５０２、オハ２５
ー５５１（ロビーカー）・オロネ２５５０２（ツインDX)・オハネフ２４ー
５０１の６両です。H１４標記が多かったです。連結されていたスシ２４や
オロハネ２５と比較すると車体の色の落差がひどかったです。昨年夏より
さらに退色が進んでいました。

>>869
車掌と同じ台詞をヲタからも言いたい
いや〜、いい贅沢です

>>869
うはwwwwww

そういや何時だったか首都圏の駅で次の日の北斗星ロイヤルを長万部→札幌で
買っている奴がいたが、本当に乗るんかとオモタw

>>854
わしもそう思う・・・・。
ボランティアとか募集したら自宅の警備の合間を縫って行く。

>>869
うおおお、寝台好きの俺からしても、寝る時間にならないのに寝台を使うのはもったいないのう・・・って思う。
あんた寝台車ファンの鑑だよ。

871>
B2って書いてあるからデュエットだろっ。

そう言えば上野から仙台で3号のロイヤル
のチケットの写真を斗星の家のHPで見たことある。

おれなんか　上野→￥１３０　で北斗星に乗り
車掌の区変券で札幌まで買ったことがある
端末の範囲の広さに驚きつつ
南千歳で降りたので手元に残ったまでは良かったが
２、３年くらい経ったら文字が消えてしまった　　orz

いつもは飛行機派の俺だが、去年、気まぐれに北斗星に乗ってみた。
いいねえ。本当に「旅をしてる」というか、「遠くに来た」という感じがする。
もっと早く寝台特急の楽しさに気づけばよかった。
もったいない。

あっそ

>>881
よくわからないが、すいませんね

ところで、叩きですか？

荒らしはスルー汁

北斗星のチャット部屋を作成してみました。

某夜行列車サイトのチャット部屋ではリモホやＩＰが垂れ流しだし、
一部の常連がスルーしたりするのでなかなか話せません。

そこで誰でも気軽に話せるようにフリーサイトでレンタルチャットを
作成しましたので週に数回くらい時間を決めて北斗星の事などお話しませんか？

★北斗星チャット★
http://6503.teacup.com/hokutosei/chat

>>873
詳細報告どうも

>>884
from i-modeって出てるのが気に入らない。
携帯から入ったらIP垂れ流しと一緒じゃん。

今夜の82号、開放Bに乗車する。

個室じゃないのが残念だが久々の寝台列車にwktkが止まらないぜ。
考えてみれば西鹿児島から新大阪までの20系臨時急行以来や！

2号の9号車は、556です。
白基調なので、好みが別れると思うけど、
オレは北車が好みだな。
ステラついていると、演出という意味で、
いちまい上手と思う。真ん中のブラックライト
点滅しているので、そこは減点だけど、贅沢は
言わないでおこう。室内の明かりをおとし、
ステラの幻想的な空の下でアルコール呑みます。
至福の時間を楽しみます。

>>887
いてら〜年末年始シーズンラストの8x号だね。
到着が平日にかかるけど、ホームや車内はどないですか？

でも今年は、6日まで休みにしちゃう取引先も有るんだよな・・・

いてら　ってどこの方言かと思って一生懸命調べてしまった。

>>835
真偽も見極められないなら2ｃｈに来るなよ

>>888
ステラって一瞬ステラプレイスの略かと思った。

すっかりほろ酔い状態です。
パブタイムで寿司に行こうかな。
混むならルームサービスっていう奥のてがある。

ﾚｽくれた方々、thx!!!
9日の1号、ｸﾞﾗﾝｼｬﾘｵでの懐石御膳を予約してきました。今から楽しみです！
券面にも｢相席御免！｣と書いてありますね。

パブタイムで席につくことできた。
北室の寿司は初めてだな。

寿司メニューなんて有るんだ。
５〜６往復利用で、パブタイムを往路で毎回利用してたけど気がつかなかったよ。
新メニューかな？

つ　スシ２４

896>
誤解与えてｽﾏｿ。897の言う通りｽｼ24だよ。

呑んだし、食べたし寝ます。

北斗星の中で実際に乗ったことあるのは
4ﾚだけで( 在道時間を少しでも長く取りたかったので )
確かに昔乗った、あけぼのや富士よりボロっちいなぁ… と思わずにはいられず
今度はｺﾋ編成に乗るべし... と思っていたのですが、

元旦に鎌倉行くんで大宮発9:17の逗子行きに乗ったら、
途中で2ﾚを追い越すじゃないですか。

でも( ´・ω・`)とせずにはいられなかったですよ…
ｶﾆの山側とか、外装もﾎﾞｯﾛﾎﾞﾛじゃないですか....

東の編成がﾎﾞｯﾛﾎﾞﾛなのは乗る前から
上野とかでも見てましたから別に何とも思いはしませんでしたが…

何とかならんもんですかね...

あの東日本編成のボロボロは哀しいよ・・・

外装も内装も俺はそんなに気にならんけどな・・・
むしろ歴史を感じることが出来ていいじゃん。
雨漏りとか漏電とか破損は勘弁だけどｗ

食事はせめてトワイライト並にして欲しい( ｶｼｵも )

ディナーの和食には正直ビビッた。
最初は後から別の皿が出てくるのかと思ったけど、メニューと見比べると全部揃ってるんだよな。
後でパブタイムでパスタ頼んだよ・・・

俺は味とか豪華さとかはよくわからんから、味の付いてる食べ物を普通に食べれればそれで良い。
北車の赤いテーブルランプとシックな雰囲気で、東北の冬の夜景を眺めながらワインを飲むのがたまらないね！！

当事者には悪いが、次スレには6号車6番の呪い　をテンプレにいれるべきかもねｗ

>>904
さっきまで中の人と飲んでたんだけど、6-6は他にも色々あるらしい
まぁ、うわさレベルにしておこう

グランシャリオユーザーの俺から一言。
繁忙期のパブタイム利用については、運営するＮＲＥにも相当問題があると思うぞ。
俺は大抵１人の利用で相席も全然ＯＫなんだけど、
相席ＮＧの客が先客で待っていると、空いている席があるのに断られる事が多い。
なんで席を埋めていこうとしないのかね？
で、↓このパターンの繰り返しを過去３回経験。

NRE「先客がいますので。ロビーカーでお待ちください」
俺「ええっ!?　席結構空いてるじゃないですか？」
N「先客が相席ＮＧのお客さんなので。それでお待ちいただいています」
俺「じゃあ俺はいつ席につけるわけ？」
N「分かりません。順番にお呼びしますので。場合によってはパブタイム中無理かも…」
俺「だ・か・ら席空いてるじゃん。先客だか何だか知らないけど、相席NGなんて身勝手な話でしょう。
　そういう客こそ、たまたまテーブルが空いたら座らせればいいだけの話でしょう。
　俺は相席ＯＫなんだから、いまテーブルにいる方に断ってOKなら座らせてくださいよ。
　もう何度も乗ってるけど、いつだってそうしてますよ」
N「…お待ちください。上の者とも相談します」
　〜数分経過。席を立つ客なし〜
N「お客様。それでは、あそこのテーブルのお客様が相席でも構わないとおっしゃっておりますので、どうぞお座りください」
俺「とりあえず生ビール２つ、早めに持ってきてね」

>>906
最低だな。
他の客側から見ても、乗務員側から見ても。
今で言うゴネ厨って奴か？

相席ＮＧのＫＹがいかんのや

まあ>>906が言うこともわかるがな
席料とってテーブル買ってるわけじゃないんだから相席断わる権利なんてないし

普通のレストランならＤＱＮだが、あくまで列車の食堂車だからな

ディナータイムだって「相席になる場合があります」って文言が入ってるぐらいなのに
パブタイム厨の分際で相席はやだなんて

遅レスだが、>>792の車掌の言動は、何か事情を知っていたように思えてならないな。

ストレートに言っちゃうと

トイレで自殺？

>>906
席数は少ないうえ、営業時間も限られてるからね
そりゃー空いてりゃ相席不可でいいんだろうけど
同じ立場だったら、オイラも>>906と同じ事を言うでしょう
昔の食堂車は出入りするのもひと苦労なくらい賑わってたなぁ…

廃止直前はほぼ無人だった

>>901
漏電するのか（ｗｗｗｗ
「北斗星で感電死」が新聞の三面記事になるのも遠い話じゃないな（ｗｗｗ

>>904-905
まじか（ｗｗｗｗｗｗ

>>906
まあな、気持ちはわかるわな・・・。相席ＮＧとか身勝手ではあるよな。
相席ＮＧ厨より先にロビーカーで並んでなかったのが敗因だな。

以前、北斗星に乗ったとき、４０代くらいのオッサンがロビーカーにず〜っと居座っていた。
別にそれはいいんだけど、ロビーカーに行くたびにジロジロ睨んでくる。
上から下までジロジロ舐め回すように見る。
視線を車窓の外に向けているときでも、こちらが少しでも動くと、すかさずジロッと見てくる。
気持ち悪くて、ロビーカーにいられず、個室に戻る。
思えば、ロビーカーに他の客の姿がなかったのは、あのオッサンが原因かとも思える。

誰がキモオタと相席などしたいものかよ

キモオタじゃない俺は歓迎されるな

北斗星で、札幌近辺で711系を乗り鉄に行きたいんだけど、
今どの辺で乗ればいいか教えて

長万部〜苫小牧とか、滝川周辺では、まだまだ711系は健在ですよ。

3レで北に向かってますので、運がよければ、明日遭遇します。
今日の機関士さんは引き出しが巧いですね。
上野、大宮と、知らないうちに動き始めていたような感じでした。

>>906
「いつだってそうしてるよ」
「俺はいつ席につけるわけ？」

悪いけど、こういう文見せられると典型的なクレーマーとしか思えないよ。

>>918
キモヲタな俺は歓迎されないな。

>>916
それ、ロビーカーのヌシだったんじゃね？

本日の１レは、カシ釜９２号機牽引です。

>>919
札幌近辺だと、日中は711系は殆ど、走ってませんね。
ちなみに、滝川〜旭川、苫小牧〜東室蘭なら、920氏の言う通り711系健在ですが。

>>920
長万部〜東室蘭はオール非電化だから711系は入れないだろ

ありがとうございます>>all
北斗星を苫小牧か東室蘭で降りて、待ってみるのが一番よさそうですね。
北斗星もヤバいけど、711系もそろそろヤバイと思っています・・・。
まだ行ったことないので、ついでに室蘭見物でもしてこようかな。
この時期の北浜や札沼線にも興味があるんで、予定を立てるのに迷います。

>>921
だったら次の質問に回答してくれ。頼むぜ。

繁忙期のパブタイムは、空きテーブルはないが着席率は大体６０％程度だ。
ＬＯ２２：３０だが２２：００を回っても１０組前後が待たされてる。
でもって、利用客の約半分は相席ＮＧ。
この状況でどうやって客をさばく？

運営上の不手際を指摘する奴　イコール　クレーマーか？
俺は混みあう中で譲り合うのは当然、
相席ＮＧを主張する奴こそ身勝手と思うが>>921はどう思う？

>>927
相席を強要する客もまた身勝手
どっちも同じって事も判らないかな？

>>928
混んでるときに詰めようとしない奴のことはどう思う？
これが食堂車じゃなくて電車のボックス席だったら同じ事言えるのかよ。

そして、どちらも同じ列車の座席でしかないのに、
座席車では良くて食堂車では良くないことの身勝手でなく
万人に納得できる理由を書いてはくれないか？

>>926
苫小牧〜東室蘭間および滝川〜旭川間の普通列車で電車なものは
（＝列車番号が「○○M」の普通列車は）全て711系3両編成。
ちなみに岩見沢〜滝川については、
下りの253M・3263M・279Mと上りの132M・138M以外全て711系。
さらに余談だが室蘭に乗り入れる711系は、朝の422M〜427Mと424M〜4457Mしかない。

>>928
別に>>906が先客の胸倉つかんで怒鳴り付けたわけでもあるまい。
「バプタイム中は相席をお願いすることもあります」って
規則として決まってるんだから、従業員に頼むのは有りでしょ。

だいたい本当に先客が相席NGだったのかも怪しいな。
「相席頼んで揉め事になったら嫌だし、体よく断っちゃえ」とかいう
考えの従業員が多いのかもね。
自分が乗った時に、一回だけ相席頼まれたことがあったけど
「構いませんよ」ってOKしたし、大抵の人は承知すると思う。

>>931
規則？
どこに？
相席の了承を得られなければ飲食禁止か？

混んでるときに気を使えない奴もダメだが、
好意の強要をする方もクズだよ

>>929
だから、どっちも同じ
無理やり詰め込んでくるデブも迷惑

混んでるときに相席をOKするのは厚意というより、
一般常識の有無の問題だと思う。

あらら、だめだこりゃ。こういう人に限って普段は
「ドア間は7人がけなんだから7人座ってないとケシカラン」
とか言ってそうなんだが。

>>932
↓に「尚、お席の込み具合により、ご利用時間の変更や相席となる場合がございますので、
予めご了承ください」と書いてますよ。
ttp://www.nre.co.jp/nre/ressya/hokuto.html

何でそう噛みつくかねぇ。

>>936
それ、規則じゃないし
で、NGなら利用禁止なの？

どっちがどう、じゃないのにね

>>934
それはお前の世界

なんかこう、頭に血が上ってる奴だと、
「サービス業としてそういうお願いをするのがケシカラン」
とか言いだしそうだがな。

ちなみに、トワイライトはディナーはテーブル券で席を占有するので
相席は無い。そのかわり、朝は座席が前日の予約状況で決められるので、
混んでいれば、まず間違いなく一人客は相席になる。

>>939
頭に血が上ってたのは>>906だよ

>>938
相席OKすればそれだけ一人あぶれそうになった人が座れるんだよ。
それで席を譲ってあげようという気に何でならないのかな？
一人で飯が食いたければ、衆人のいる食堂車ではなくて
個室にこもってた方がいいだろう？

まあこいつらみたいなキモヲタと相席になりたくないなw

>>941
ロイヤルじゃなきゃ嫌だって人が開放Bに変更してくれれば、
それだけロイヤルじゃなきゃいやだって人が乗れるんだよ

結局好意の強要だよ

> 一人で飯が食いたければ、衆人のいる食堂車ではなくて
> 個室にこもってた方がいいだろう？

満席だったら後から来たほうが諦めるのはどの飲食店でも同じ

わがままなのは、どっちもどっちだって言ってるのが判らないかな？

NG
ID:qDBCQ/9e0
ID:lgv09/K80
ID:13TtoYj40

>>943
なんか例えが変だぞ。
分かったよ、常に他人に好意的に接しようとしない
あんたがそういう人だということにしておく。

＞一人で飯が食いたければ、衆人のいる食堂車ではなくて
＞個室にこもってた方がいいだろう？
小学生級のわがままっぷりだなｗ

>>930
詳しいですね・・
ありがとうございます

まぁここで話しても意味無いんだしさ・・・
当然、>>906はNRE本社とかに苦情言ったんだろ？

>>906は譲ってもらえたわけで
それが気に入らんと言うならNREに苦情言えば？

こんなキモヲタ共しか集まらん食堂車なんかなくせばいい。一般人は気持ち悪くて近寄らんだろうし。

>>906　はまだやってたのかよ。
ここまで自分の意見引っ込めない奴が居ると
やっぱ端から見てクレーマーだと思われても仕方ないぜ？

＞わがままなのは、どっちもどっち
議論のすり替えするんじゃないってｗ

>>951
いや、誰が見てもクレーマーだろ。
別のクレーマーから見れば当然の主張だとか抜かすかもしれんがw

相席ＮＧは当然。

グランシャリオは雰囲気を楽しむとこでもあるのに>>906みたいなキモヲタと相席なんてどんなに金積まれてもＮＧだよ。

こういうキモヲタに限って一方的に話し掛けてくるし妙になれなれしいんだよ。

他人の迷惑考えないからヲタなんだろうけどな。

だから鉄ヲタ全般は嫌われるんだよ。

>>906
北斗星に乗る価値無し

ビール!？はぁ?調子に乗んなボケっ

>>954
こりゃまた酷い日本語でｗ

お、IDがキャノン銀塩カメラや

論争になってるみたいだね。

ディナーは前払い制なんだから、食事出来なかったら問題だよね。

相席を受け入れるのって当然じゃん。

せっかく旅に出てるんだから、もうちょっとオープンになったら？
閉鎖的なわがままなやつが多いな。自分だけ中心に世界が回ってるわけないだろ
ｗww

>>906を援護する訳ではないけどフリーのバブタイムで相席ＮＧだなんて
自己中心的というか、閉鎖的且つ非常識だと思うよ。
そりゃあ北斗星でハネムーン旅行中の席に相席するのはちょっと相手に対して
遠慮というか、躊躇う事もあるけどそれはあくまで例外。

例えば勤務している時に外でランチする場合、相席ＮＧだからと言って
定食屋や食堂であとから来るお客を相席ＮＧ断るのだろうか？
世間一般的な目で見れば誰もが非常識だと思うけどな？

一人旅ならお酒を飲む時、話し相手が居たほうがよいし、相席相手が
同じ趣味なら楽しい時間を過ごせる（超異常なキモオタとかは別）し、
別に話さなくても会釈だけすればお互いに嫌な事もないだろう？

たぶん相席ＮＧな香具師って一般座席車でも隣に人が来るのを嫌がって
隣の席に荷物とか置いて相席拒否するような人間なんだろうな？

ここで>>906を叩く香具師も同じ人種なんだろうけどナ。

>>959
>>906は超異常キモオタだろ？
擁護不要。

まったくだ。
１５０円やるからその席空けろ、と

パブタイムってのはな　もっと殺伐としているべきなんだよな。

相席の向かいの奴といつケンカが始まってもおかしくない

刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃネェか

最近は世の中全体が、自分さえ良ければいいというような、
自己中心的な考え方の奴らばかりだからな。

>>961
もっとくれよｗｗｗｗｗｗｗｗ

身勝手なキモヲタ>>906の人気に嫉妬

>>936
下記の一部分を意図的に切りとって話の主旨を変える卑怯者乙
パブタイムの項目は別にあり、そこには相席とは一言も書いてないということは、どうみても相席と
いうのはディナータイムに限った話だろが

つーかおまえ、ID:qDBCQ/9e0本人だろ？

■ご夕食のご案内

食堂車・グランシャリオ（７号車）で、車窓の景色を眺めながら、ゆっくりとディナーをお楽しみ
頂けます。（要予約）
列車名 回数 お時間 お料理の内容
北斗星１号 １回目 １７：３０〜１８：５０ 懐石御膳 フランス料理
２回目 １９：１０〜２０：３０ 懐石御膳 フランス料理
北斗星２号 １回目 １８：００〜１９：２０ 懐石御膳 フランス料理
２回目 １９：４０〜２１：００ 懐石御膳 フランス料理
北斗星３号・北斗星４号 １回目 １９：４５〜２１：０５ 懐石御膳 フランス料理
北斗星８１号 １回目 １８：００〜１９：２０ 懐石御膳 フランス料理
北斗星８２号 １回目 １９：００〜２０：２０ 懐石御膳 フランス料理
※お席の準備が出来次第、車内放送にてご案内いたします。 尚、お席の込み具合により、ご
利用時間の変更や相席となる場合がございますので、予めご了承ください。
※ディナータイム営業中は禁煙となります。ご協力お願いいたします。
（以下メニュー等略）

■パブタイムのご案内
ご利用時間 ディナータイム終了後〜２３：００(ラストオーダー２２：３０)
新鮮な魚介類やチーズなど「北の恵み」の素材を中心に、フレンチテイストに仕上げたア・ラ・
カルトをご用意しました。 また、お飲み物もウィスキー、ビール、ワインから日本酒まで幅広く
取り揃えております。 ご予約は不要です。
（メニュー略）
※季節によりメニュー内容が変わることがございます。予めご了承ください。
※全て税込み価格となります。

2月1日札幌発上り２号４号のＳＡ１、４室ゲット
まさか取れるとは思わんかったので２号か４号どっちか放出しますー
もちろんみどりの窓口でっすよ
１５日に２室、放出します〜

「袖振り合うも多生の縁」

>>964
１５０円じゃわるいから、ビールをおごらせてもらおう。
969は指を鳴らした。しかし、なれないことをするものではない。乾いたなさけない音は、列車の走行音にかき消された。
ついにあきらめて、通りかかったNREスタッフを呼び止めた。
「あちらの964にこれと同じ物を」
「承知しました」
すぐさま964の目の前に冷えたビールが差し出された。
「あちらのキモヲタピザデブからです」

969は、964に軽く目配せをした。
「君の瞳に乾杯」
夜の闇を切り裂いて列車は疾走していく。
長い夜はまだはじまったばかりだ。

だいたいディナーを一人で食うバカはキモヲタ以外いないだろ。

>970を超えたので次スレの新スレたて上げをよろしくお願いします。

テンプレは下記の掲示板に制作しておきましたのでヨロシク！！

http://6245.teacup.com/hokutosei/bbs

常識の欠如した粘着妄想キモヲタがいるねw

北斗星でやった方いる？

その荒れた中を1号で北へ行く俺がいる。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080105ic05.htm

海自の自慢レシピ、ＨＰで公開…２年かけて２００品を紹介
旧海軍以来の伝統を誇るカレーライスなど海上自衛隊の自慢料理のレシピが、
この年明けから、海自のホームページ（ＨＰ）で公開されている。

〜中略〜

第１弾として元日に公開された音響測定艦「ひびき」のカレーでは、
焼き肉のタレや、みじん切りの白桃、乳酸飲料などが隠し味として紹介されている。
海上幕僚監部広報室は「レシピを参考にした献立で、少しでも海上自衛隊のことが食卓の話題に上ってくれればうれしい」と話している。

((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

誤爆した。逝ってくる・・・

Ａ個室すら取れなくて、初めてＢ寝台に乗ったものの、上段ってどうやって上がるの？
ハシゴらしきものがついてなくて、下に人がいるのでよじ登る訳にもいかず困ってます。
だれか助けて！

スレ立てやってみる

>>971

ノーマルBなら窓側の鉄棒の取っ手を左右に引けばハシゴになるが…

>>979
おぉ、ありがとう！
札幌出てから、ずっと通路の折りたたみ椅子で、本当困ってたんだわ。
いや、マジありがとう！

ここで訊く前に車掌に聞けよ。

>>980

いいえ、良き旅を。
同じ１号ならパブタイムでプチオフと行きたかったが。
１ヶ月前10時打ちで7年連続ロイヤル取れているので、諦めずにロイヤルハンターを狙ってください。

ﾜﾛﾀ

かなり昔だけどグランシャリオでひとりで飯食ってたら、相席お願いされた。
同年代の女性で、それとなく聞いたら、俺と同じ学生１人旅だった。
同じ境遇だったので、会話が弾んでロビーでもずーっと喋ってたなぁ。
札幌でバイバイしたけど、いろんな出会いがあるから旅っておもしろい。

今はｹｺｰﾝしてるからひとり旅するのが夢だったりする。

愚痴ｽﾏｿ

>>984

『結婚すら夢ですが何か？』

愚痴ｽﾝﾏｿ

>>985
おお、仲間よ・・・・（orz

いつかはカシオペアと思いつつもう10年…

相席を半ば強要されて、飲めないビールを飲まされた…
たまらないね！！

>>984
そうなんだ
俺は女性との相席を拒否られたよ

北斗星の車両もそろそろ耐用年数を迎えるんだろな。トワイライトみたいな運行形態にならなければいいのだが…

>>989
俺も、相手に悪いし、相席になってもいいけど、ヲタ同士ならまだしも、女性だと相手に悪いな。
気まずいし。

もうちょっと自信を持てよ

>>991
あれあれ、そんな弱気でどうする！　女性が相席だったら、これは千載一遇のチャンスじゃないか。
気まずくさせるか、好感持たれるか結構自分自身の気持ちの持ち方で変わるもんだと思うけどな。
こういう旅の列車で女一人旅で、しかも１人で食事なんて、こんな最高のシチュエーションなんて
そうあるもんじゃないぞ。もしかしたら「北斗星」のロイヤルに独り手持ち無沙汰で乗っているのが、
次の旅からは「カシオペア」のスイートでお楽しみの旅に変わるかも知れないぞ！

今、新スレ立てた。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199536575/l50

>>978
次スレ作成立ち上げありが�d

次スレ
★ﾛｲﾔﾙ･ｿﾛ★がんばれ！寝台特急北斗星★9号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199521995/l50

>>993
壺とかガラス玉とかをローンで買わされるのがオチだろうよ。
そもそも夜行列車なんて女性を一人で乗せちゃいけないだろ。

>>994
こちらの方が作成が早いよ（１７時３３分に作成）

次スレ
★ﾛｲﾔﾙ･ｿﾛ★がんばれ！寝台特急北斗星★9号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199521995/l50

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