★★ﾄﾜｲﾗｲﾄEXP（寝台特急）日本海　その14★★

>>942
ダイヤ改正後は増車しなくなるのか？
今は2両or4両増車はしてるぞ

>>942
2･3号は繁忙期でも2両増結くらいはやってるし、1･4号のダイヤに移行するんだから
4両増結するようになるだろ。

通常期の日曜日の札幌発ﾄﾜｲﾗｲﾄ上りツインを入手するのは大変な事ですか？
旅行会社に行くと一秒で無くなると思って下さいと言われたのですが・・・しかも半年先のツアーを先行予約したんだが。
そんなにも上りツインって秒殺？！

>>945
そりゃあんた旅行会社に騙されてるんだよ。

上りスイートなら秒殺で分かるがツインならいつでも簡単に取れる

>946
そうですか・・・JRのツインクルに行ったのですが、大手旅行会社に行きなおしてみます！

事前申込みで「1ヶ月前の10時打ち」をしてくれる割とヒマそうな駅を探したほうが・・・

>>934
タイに乗りに行きタイな。

>>945
あるいは、旅行会社のツアー商品用に押さえてある枠がすぐなくなるか、
スイート、ロイヤルあたりの話と混同してるか。
旅行代理店の人なんて鉄道の商品知識殆どないことが多いし。
だから、フランス料理ディナーの時には正装で行けと未だにうそをつく奴が居る。

>>945
旅行会社のフリープランでもトワイライト利用プランなら、日本旅行だとパンフが存在してる時点で利用日の空き確認が可能。
つまり予約(確定)になるよ。部屋も奇数・偶数のリクエストは受けてくれた。

>>945
旅行会社のフリープランでトワイライト利用プランなら、日本旅行だとパンフ存在してる時点で利用日の空き確認出来る。
他の旅行会社と違って１ヵ月前に確定って事はない。予約出来た時点で確約だよ。ツインだと奇数・偶数のリクエストは受けてくれたし。

>>935
おもれーw
ちなみにオレ関西在住だが、わざわざ北斗星乗りに
上野に行ってるエゴ丸出し野郎だよー

>>945
一応俺は１ヶ月前の10時から10時5分位の間に窓口行ってるけど、トワイライトのツインは必ず取れてますよ！
何回かやってるけど、これで取れなかった事はないですよ

>>953
関西から北斗星はまあいいんじゃね？一応向きはあってるんだし。
もっとも、青い森鉄道と銀河鉄道のせいで、日本海側からいったほうが乗車券が片道あたり４４３０円くらい安いと思うけどね。

5月24日青森出発分から日本海にどっから持ってくるのか、個室の設定が…
ﾊﾈ･ﾛｺ･ﾊｺ･ﾊｺ･ﾊﾈ･ﾊﾈ･ﾊﾈ･ﾊﾈになってる。
尾久からの転属？

ｿｰｽ:ウチの会社のマルス団体予約枠。
ちなみに日本海1/4号･なはつき･北斗星･銀河の最終日は既に全車△

マルス設定もよく設定ﾐｽや設定だけあって不発売もあるから詳しくはわからないが…

>>956
A個だけではなくB個の設定もある訳か?

尾久に北斗星減便しても該当するような24系はないけどなぁ
ツインDXとか連結しないだろうし

たぶんそうなんじゃないか？うちの部署に異動してきたやつを研修中にみつけた。
ついでにGWにカシオペア乗ってみたいと言ってたからうちの企画枠通して社員割つけて展望ｽｲｰﾄ確保してやった。

>>956
それあけぼのの編成じゃん

どう見ても誤設定だな

大阪発の日本海、せめて19:30頃に大阪を出発して欲しかった･･･････

17:47では使えん････････orz

A寝台で古い24形を継続して走らせるあたり、日本海はもってあと2〜3年だな。あけぼのと運命を共にするだろう。
あと夢空間も廃車らしいな。

結局個室は着くのかな？あけぼのと共通運用？
ｿﾛは北斗星で余るから中央通路式と片側通路式を混同させれば確保できそうだけど…

日本海を函館まで伸ばしてくれ〜

>>964
共通運用を組むには個室車が全然足りませんが

>>964
＞ｿﾛは北斗星で余るから

余りません

>>965
昔の1・4号で青森以北の乗客が一ケタってのがザラであったことを考えると
函館延長などあるわけがない

3号ではなく1号のスジを残すということは、やはり1号のほうが需要が高いのだろうか？

新潟に住んでる者として２号３号は便利だったのにな
夏場の撮影も完全に不可能になってしまったorz

トワのロイヤルより北斗星のロイヤルの方が好きなやついる？
俺、大阪人だけど、北の北斗星９号車のロイヤルが一番好きだった。
ＪＲ西はＪＲ北から「ロイヤル・ソロ」「ロイヤル・デュエット」を買い取り
トワの編成に入れ、トワの１１両編成化を希望する。

トワのロイヤルは車端に追いやられるからなぁ。
北海道寄りの部屋は、壁の中を車内仕切りドアが行ったり来たりしてゴトゴトうるさいし、
大阪よりの部屋は、クーラーの屋外機が部屋に出っ張っていてグオングオン呻るし。

トワのロイヤル、１号車５番も２号車５番も経験あるが
通路からデッキに出入りする自動ドアの開閉する音うるさいね
それと、よく揺れるし

たしかにトワの2号車だとスイートとロイヤルで乗り心地、騒音にだいぶ差があるね。
中央部スイートはマジ快適。

スイートにしか乗ったこと無いからまじわからん

>>967
臨時がなくなるから余ることは余るんじゃない？

まぁ、今まで個室車の転用を全く行わなかった東日本がそんなことやるとは思えないけど･･･。

>>975
たまにははくつるのことを思い出してやって下さい

>>974
超金持ちか超貧乏なのかわからん

日本海、開放A寝台が残るの？
もー、早くつぶしたいんじゃないかな。

>>977
トワイライトはシングルツインで充分・・・と思う俺は、貧乏人かな？

>>975
臨時は北と東が１本ずつ受け持っているから余るのは１両。
臨時が減った近年は、東編成の２〜４号車に８〜10号車の個室車を北と東で一組ずつ組み込んでいたのだが。
あと>>976にヒントがあったが、博多あさかぜが廃止された時、はくつる客車化の際にシンデラを転用したから全くない訳ではない。

何で日本ばかり寝台列車が衰退していくのかな。
ヨーロッパではオリエント急行などが走っていて人気なのに･･･。
しかも同じ区間を飛行機が通ってるわけでしょ?日本とおなじ状況なのに
なんで日本ではこうなんだろう。

単に豪華か豪華じゃないかだけなの?

>>980
オリエント急行(豪華)みたいだと人気なのに、ていいたいわけ？

月末から来月頭あたり休み取れそうなんだが
札幌雪祭りと被るみたいからﾛｲﾔﾙチケット
取りにくいかな〜今は？

>>980
つ 新幹線

>>980
そのヨーロッパにオリエント急行があるという尺度で物を見るなら、
アジアにはイースタン＆オリエンタル・エクスプレスがあるんだぞ。

あと、オリジナルのオリエント急行は物凄い勢いで運行を縮小されてるんだがな。
TGV東線の運行開始がとどめを刺したような状態になっているあたりは日本とかわらん。

次スレは、厨房が立てたっぽい↓このスレ活用するの？

【大阪】トワイライトエキスプレス【札幌】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201324986/

>>985
どう考えてもそれはないわー
>>990が立てると期待
ダメなら逝く

>>985
それは勘弁だな・・・
糞スレにも程があるよ

てゆうか、むこうに誤爆してしまったorz

>>985-987
あまりにもなんでスレ立ててきた。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201565918/l50

重複氏ねとか寂しいこと言わないでね。

>>988
乙

梅にはいりますか

梅といえば京都の扇形庫だが
Ｃ５３４５にトワ編成を引っ張ってほしいね

開放Ａ寝台を残すなんて信じられない・・・・事実だけど
もう、これで日本海を利用する気がしないな
関西人だけど、ダイヤ改正後、東京・上野経由で「あけぼの」利用すると思う。