函館本線・室蘭本線スレ
1 ：名無し野電車区：
函館本線・室蘭本線（函館～長万部～小樽・旭川間、および長万部～苫小牧～岩見沢間）について語るスレです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
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しりとりしようぜ
すずらん
次はん
すずらん
次はん
3 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 15:39:34 ID:7R3pklAt
関連スレ
【青森】津軽海峡線スレ【函館】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189493978/
□■□■□■ 石 勝 線 ９ ■□■□■□■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149577377/
【ダイヤ改正の】石北本線Part11【恩恵なし】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187497436/
宗谷本線part15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178107109/
【青森】津軽海峡線スレ【函館】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189493978/
□■□■□■ 石 勝 線 ９ ■□■□■□■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149577377/
【ダイヤ改正の】石北本線Part11【恩恵なし】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187497436/
宗谷本線part15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178107109/
4 ：【〒651ｰ2188】中内学園･流通科学大学【神戸078ｰ7XXｰXXXX】：2007/10/20(土) 15:43:59 ID:ixqKy1pg
千歳線はスレ違い？
室蘭本線のうち､ミートホープで話題になった苫小牧（正確には沼ノ端）以東は千歳線方面がメインやから｡
室蘭本線のうち､ミートホープで話題になった苫小牧（正確には沼ノ端）以東は千歳線方面がメインやから｡
5 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 15:51:57 ID:rR/YiblV
室蘭～東室蘭もスレ違い？
6 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 16:29:00 ID:/zbHTdDl
これは… 糞スレか？
7 ：1：2007/10/20(土) 17:21:04 ID:7R3pklAt
室蘭-東室蘭は室蘭本線に含まれるのでおｋ
しかし千歳線は別に
【葛飾区立石】千歳線掲示板【S北斗21号】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1179234016/
があり。
スーパー北斗、スーパーカムイの話題大歓迎
しかし千歳線は別に
【葛飾区立石】千歳線掲示板【S北斗21号】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1179234016/
があり。
スーパー北斗、スーパーカムイの話題大歓迎
保守
スーパーカムイの乗り心地はどう？
10 ：IDはEC：2007/10/23(火) 12:30:58 ID:Ec1M9uuU
捕手。落ちる寸前を見事にキャッチ。
いい天気保守
12 ：IDはPK：2007/10/26(金) 20:27:05 ID:Pteq2pkz
捕手
13 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 08:54:42 ID:bPgzcNiM
捕手
14 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 16:44:41 ID:txDven4O
まず捕手
15 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 17:20:26 ID:txDven4O
妄想停車駅
小南小朝銭ほ星稲手稲発発琴桑札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
樽小築里函し置穂稲公寒中似園幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
小南小朝銭ほ星稲手稲発発琴桑札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
樽小築里函し置穂稲公寒中似園幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
16 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 17:25:16 ID:KULdqFCP
保守すんなカス共
17 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 17:54:46 ID:AWcoj+OP
東室蘭駅の蕎麦屋がなくなって意外と不便な件について。
>>15
いい具合にズレてるな
いい具合にズレてるな
19 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:05:09 ID:2QRmfYLb
age
20 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:34:20 ID:oRUnYtUI
東室蘭駅はもしかして何もないのか？自動改札機も含め
自動改札機はあるっしょ
「わたれーる」もあるべさ
「わたれーる」もあるべさ
先ほど札幌方向へトマムサホロスキーエクスプレス
みたいなのが通っていった気がします
みたいなのが通っていった気がします
今度はノースレインボーが走っていきました
今度はバーベキューカーがキハ４０に挟まれて行きましたが
今日は何？
今日は何？
25 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:16:56 ID:JwFC0SIa
余計な駅を外せばいいんだな
妄想停車駅
小南小朝銭星稲手稲発発琴桑札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
樽小築里函置穂稲公寒中似園幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
妄想停車駅
小南小朝銭星稲手稲発発琴桑札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
樽小築里函置穂稲公寒中似園幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
27 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 01:19:16 ID:s8AfLWBA
ここのスレって藤城線はスレ違いになる？
28 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:08:27 ID:SPcXtKZp
東室蘭駅の待合室が狭くなったんで厳冬期は不便だと思うよ。
待合室以外は暖房ないから。
待合室以外は暖房ないから。
29 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:33:47 ID:hIIR3Hqf
>>27
藤城腺は通称名。れっきとした函館本線だよ。
藤城腺は通称名。れっきとした函館本線だよ。
30 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:46:19 ID:XzWHp8jg
agetoko
31 ：☆北日本の東北・北海道新幹線沿線の概要：2007/11/05(月) 20:01:16 ID:VZoRwr+7
石狩支庁＋空知支庁(深川市以南)＋上川支庁(塩狩峠以南) ≒ 熊本県＋鹿児島県
人口：3,148,442人
面積：14,985.82km2
人口密度：210.1人/km2
渡島支庁＋後志支庁＋胆振支庁 ≒ 秋田県
人口：1,116,192人
面積：11,939.86km2
人口密度：93.48人/km2
青森県
人口：1,423,425人
面積：9,606.96km2
人口密度：148.17人/km2
岩手県
人口：1,374,699人
面積：15,278.72km2
人口密度：89.97人/km2
宮城県
人口：2,354,992人
面積：7,285.60km2
人口密度：323.24人/km2
福島県
人口：2,080,186人
面積：13,782.75km2
人口密度：150.93人/km2
32 ：☆北海道新幹線沿線とほぼ同規模の地域：2007/11/05(月) 20:02:27 ID:VZoRwr+7
秋田県 ≒ (渡島・後志・胆振の合計)
人口：1,134,033人
面積：11,612.22km2
人口密度：97.66人/km2
熊本県＋鹿児島県 ≒ 石狩・空知(深川市以南)・上川(塩狩峠以南)の合計
人口：3,578,874人
面積：16,592.91km2 (岩手県とほぼ同じ面積)
人口密度：215.69人/km2
ちなみに、北海道新幹線の並行在来線の中で旅客と沿線人口が一番少ないとされる区間での輸送密度は以下の通り
長万部～小樽 ＞ 由利高原鉄道(秋田県)・長良川鉄道(岐阜県)・三陸鉄道(岩手県)ほか３セク数社
☆北日本の三大都市
１.札幌市
２.仙台市
３.旭川市
・四国各県の人口(2007年9～10月)
香川県 1,006,329人
愛媛県 1,451,973人
徳島県 800,188人
高知県 790,950人
・中央新幹線中間部分沿線の人口密度
山梨県 197.31人/km2
長野県 161.41人/km2
岐阜県 198.13人/km2
34 ：☆ふるさと銀河線の沿線概要☆：2007/11/05(月) 20:04:33 ID:VZoRwr+7
十勝支庁
人口：352,903人
面積：10,831.24km2
人口密度：32.58人/km2
網走支庁
人口：321,660人
面積：10,690.53km2
人口密度：30.09人/km2
岐阜県
面積:10,621.17km2(国内７位)
35 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:29:48 ID:iyGU+Nq3
千歳駅近くの吉野家の看板でかいな。
千歳の高架から外見てると山岡屋のラーメンが食いたくなるな。
37 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:44:19 ID:sabtDt2b
保守
38 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:47:34 ID:tohuXlRP
どなたか、教えていただきたいのですが、森駅というのはどんなところですか？
駅の規模や街並み、観光施設や宿泊施設など。名産や名物はありますか？
駅の規模や街並み、観光施設や宿泊施設など。名産や名物はありますか？
39 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 16:33:08 ID:Mi+UsMIt
小さい過疎駅だが駅弁は非常に有名。
デパートの名産展で食えるけどな。
デパートの名産展で食えるけどな。
40 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 17:53:20 ID:tohuXlRP
41 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 07:40:20 ID:R2RiXkba
駅弁以外なにもないところだから途中下車はおすすめしない。
駅弁はデパートの北海道物産展で買うと良い。
駅弁はデパートの北海道物産展で買うと良い。
42 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:29:30 ID:b30z7G57
>>41さん
ありがとうございます。では最初の目的通り、函館→小樽→札幌→旭川というスタンダードなコースにします。
昔「サイクル野郎」という漫画の舞台になったほろほろ鳥という島はわかりませんかね？
このスレからズレてたらスルーしてください。場所も名前もわからないのです
ありがとうございます。では最初の目的通り、函館→小樽→札幌→旭川というスタンダードなコースにします。
昔「サイクル野郎」という漫画の舞台になったほろほろ鳥という島はわかりませんかね？
このスレからズレてたらスルーしてください。場所も名前もわからないのです
43 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:01:00 ID:4kV3J9AY
44 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 17:02:13 ID:IcZIQeGq
45 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 22:51:00 ID:3wuAqeHN
茶志内～美唄間人身事故で運転見合わせ中
保守
47 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 14:01:00 ID:dfd3a/aV
28 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/11/04(日) 18:08:27 ID:SPcXtKZp
東室蘭駅の待合室が狭くなったんで厳冬期は不便だと思うよ。
待合室以外は暖房ないから。
変な改築したよな。
東室蘭駅の待合室が狭くなったんで厳冬期は不便だと思うよ。
待合室以外は暖房ないから。
変な改築したよな。
保守
49 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:30:36 ID:KDumPjgX
新築されてからの岩見沢駅に行ってないけど
どうだい？いい感じかい？
どうだい？いい感じかい？
>>44
>函館→小樽→札幌→旭川というスタンダードなコース
>北海道は一度しか行ったことがない、憧れの地です。
マジレスすると・・・
道南から道央(旭川あたりまで)にかけては景色や人口密度的にも道外と変わらんよ。
北海道らしい広大な大地・雄大な大自然を満喫したいなら、道東や道北行くのがオススメ。
>函館→小樽→札幌→旭川というスタンダードなコース
>北海道は一度しか行ったことがない、憧れの地です。
マジレスすると・・・
道南から道央(旭川あたりまで)にかけては景色や人口密度的にも道外と変わらんよ。
北海道らしい広大な大地・雄大な大自然を満喫したいなら、道東や道北行くのがオススメ。
51 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 13:39:15 ID:ymJkASAr
いや、長万部から小樽へ倶知安経由で行くといいと思うぞ。
52 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 14:31:35 ID:JYCIoIvK
沼ノ端～岩見沢は全部単線でいいよ
53 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 05:42:22 ID:FkA5fbZB
54 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 09:49:36 ID:M9s/8Ykb
普通電車で手稲→小樽の時にＳＬに二回擦れ違うっていうのはありえますかね？
55 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 09:50:17 ID:M9s/8Ykb
二回じゃなくて三回でした
56 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:26:53 ID:jmxyO6ex
厳しいと思う。
57 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 11:43:15 ID:PUy4MyQx
保守
保守
59 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:21:09 ID:wZiLHl6I
栗山駅は立派だぞ
60 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:21:15 ID:+lhvnMAE
捕手
61 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:23:49 ID:+lhvnMAE
62 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 05:21:00 ID:naEYODKm
栗山駅は自治体の文化センター？？と合同の施設ではなかったか？
>>62
ウィキに写真載っているよね？
ウィキに写真載っているよね？
保守
65 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:27:11 ID:BvU0QqOi
ほしゅ
66 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 13:49:39 ID:9veKaXuk
東室蘭駅の待合室が
苫小牧駅や室蘭駅よりもずっと狭い件について。
苫小牧駅や室蘭駅よりもずっと狭い件について。
67 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 14:57:13 ID:gUGWbf2z
明日の北斗４号は運転しないの？
68 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 17:00:42 ID:FtuLmkiN
東京者だが
最近、電車のダイヤ乱れているの？
最近、電車のダイヤ乱れているの？
保守
70 ：石狩国は川のつく地名がｲﾊﾟｰｲ：2007/11/23(金) 20:03:03 ID:p5dPXxep
石狩国とは、北海道十一カ国のひとつ、石狩・空知・上川の３支庁にまたがる令制国で岩手県くらいの広さがある。
石狩川沿いに石狩平野・上川盆地とさかのぼると、以下の地名が並ぶ
砂川→滝川→深川→旭川→上川
71 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 06:32:44 ID:+PnuGFPm
天気が回復したようだ。
72 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:11:48 ID:XqvMdBkr
列車の運行も順調か？
73 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:15:16 ID:hF0MUyda
いまのところ順調のはず
74 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 11:12:31 ID:rLwydtYf
新築された岩見沢駅に行きたいなあ。
75 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 17:16:42 ID:g7yc7Jkf
>>74
新築されたのか。wikiで確認してみるか。
新築されたのか。wikiで確認してみるか。
76 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 09:14:58 ID:5YNCGSQ2
岩見沢駅は近くにコンビニがないんじゃなかったか？
77 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:29:23 ID:xX2JIURC
保守
78 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 11:57:37 ID:ND/UHLBn
小幌駅が３月廃止の噂あるが
79 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 17:26:44 ID:IwhZtn0x
来週６日は、ＮＨＫ ふるさと一番で
苗穂工場からの生中継あり
苗穂工場からの生中継あり
80 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 15:24:49 ID:mQoDSYNr
保守
ほしゅ。
暖房が効いているので冬はあったかだが、冷房がないので、夏は蒸し暑い。
83 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 10:04:11 ID:y9aITPeL
過疎スレだからサゲなくてもいいと思うが。
岩見沢はコンビニキオスクと駅から３～５分のところにセブンイレブン
もうちょっと遠いけど西友は24時間営業
もうちょっと遠いけど西友は24時間営業
85 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:40:44 ID:qRcIGuAM
岩見沢の西友は駅からちょっと遠いなあ。
86 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 16:59:26 ID:EY9osTk3
保守
保守
88 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:56:47 ID:bsgujFml
保守
89 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 14:39:39 ID:tZ6Xy6t3
ＪＲ東室蘭駅西口の大時計、３年ぶりに復活 （室蘭民報）
http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2007/12/05/20071205m_03.html
http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2007/12/05/20071205m_03.html
90 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 12:24:03 ID:hvi49M52
NHKキタ
91 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 12:28:20 ID:Eb8/kTFI
C62 3 キタ
92 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 12:35:30 ID:h2zUA3tF
SWAキタ
93 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 12:35:47 ID:0sWIXRL3
>>84
苫小牧に西友があるのはやはりアイスホッケーつながりですか？
苫小牧に西友があるのはやはりアイスホッケーつながりですか？
94 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 12:38:42 ID:LZHr3QqS
苫小牧に西友はないぞ
汽笛いいなぁｗ
96 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 13:18:08 ID:+WXPTHRB
「にしとも」って、何？
97 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 16:17:25 ID:gxiXwMCt
苫小牧にあるのはイオンだかジャスコだろ。
98 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 16:18:07 ID:gxiXwMCt
＞「にしとも」って、何？
西友ストア（西武系）。
西友ストア（西武系）。
99 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 16:08:30 ID:3bWpT/Bu
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● スーパー宗谷
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━● オホーツク
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━● スーパーカムイ・サロベツ
●━●━△━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━●━━━━━━●●━━━━━━● 北海
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━━● スーパーホワイトアロー
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●━━━●━●━━━●━━●━●━●●━━●━━●● ライラック
小南小朝銭ほ星稲手稲発発琴桑札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
樽小築里函し置穂稲公寒中似園幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━● オホーツク
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━● スーパーカムイ・サロベツ
●━●━△━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━●━━━━━━●●━━━━━━● 北海
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━━● スーパーホワイトアロー
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●━━━●━●━━━●━━●━●━●●━━●━━●● ライラック
小南小朝銭ほ星稲手稲発発琴桑札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
樽小築里函し置穂稲公寒中似園幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
100 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 16:55:33 ID:K8zCFIxR
100GET。
「西友」は、せいゆう（SEIYU）と呼ぶんだよ。
「西友」は、せいゆう（SEIYU）と呼ぶんだよ。
102 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 01:22:03 ID:booYfM6I
>>99
銭函に止まって手稲に止まらないのはwhy？
銭函に止まって手稲に止まらないのはwhy？
103 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:01:26 ID:eqf0PWpR
張碓駅復活あげ
104 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 12:25:25 ID:2AQPQQke
保守上
105 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 14:33:46 ID:2AQPQQke
保守上
106 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 20:18:39 ID:bSOjE2J2
保守
スーパー北斗１３号で、いかめし買えますか？
108 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:32:29 ID:paE6HwLG
保守
109 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 16:01:52 ID:6uR5PWn10
保守
年末、深夜の長万部駅で３時間ほど（はまなす→山線）接続待ちすることになったのですが
待合室でおとなしく待ってるしかないですよね？
近くにコンビニあります？
待合室でおとなしく待ってるしかないですよね？
近くにコンビニあります？
111 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 11:21:17 ID:lh8og+F+0
wikipediaで確認してみたら？
多分、ないと思う。
多分、ないと思う。
112 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 11:39:54 ID:ylA8/Ufp0
>>110
国道の方まで行かないとない
国道の方まで行かないとない
113 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 13:12:16 ID:mBlg8raB0
すぐ近くではないが徒歩圏にコンビニある。
セブンイレブンだったかな？
あと長万部駅の待合室は開いているのかな？
開いていても暖房がない可能性もあるし
駅舎の外にあるトイレが閉じている可能性もある。
事前に調べておいたほうがいいな。
セブンイレブンだったかな？
あと長万部駅の待合室は開いているのかな？
開いていても暖房がない可能性もあるし
駅舎の外にあるトイレが閉じている可能性もある。
事前に調べておいたほうがいいな。
114 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 01:46:33 ID:fY6ipLwS0
1月13日のNHKアーカイブスで青函連絡船の特集があるヨ。
115 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 03:04:35 ID:X/AULaQWO
先々週はまなす上→下を長万部でやった
2時間ばかり待合室にいた
・基本的に待合室（禁煙）は深夜も開放 照明も点いてる
・暖房は切ってある 勝手に作動できないようにロックしてある
・室内気温は体感で5～8℃くらい ただし外気はマイナス5℃くらいの日
厚着に手袋なら耐えられた
・椅子は独立プラスチックだが凹凸が少ないので横になるのは可能
・時々いくつか新聞屋がキオスクに配達に来る
・トイレは駅を出た右手 紙はない
・コンビニは駅前を左へ徒歩約5分 セブンイレブン
ただしトラックが通るため積雪時は雪ハネに注意
この日は、はまなす降りて雪がチラついてたが待合室はドアがしっかり閉まってて室内の気温がさほど下がってなかった
営業が終わってから駅利用者がドア開けっ放しとかだと容赦なく冷気が室内に入るからそこは運次第
2時間ばかり待合室にいた
・基本的に待合室（禁煙）は深夜も開放 照明も点いてる
・暖房は切ってある 勝手に作動できないようにロックしてある
・室内気温は体感で5～8℃くらい ただし外気はマイナス5℃くらいの日
厚着に手袋なら耐えられた
・椅子は独立プラスチックだが凹凸が少ないので横になるのは可能
・時々いくつか新聞屋がキオスクに配達に来る
・トイレは駅を出た右手 紙はない
・コンビニは駅前を左へ徒歩約5分 セブンイレブン
ただしトラックが通るため積雪時は雪ハネに注意
この日は、はまなす降りて雪がチラついてたが待合室はドアがしっかり閉まってて室内の気温がさほど下がってなかった
営業が終わってから駅利用者がドア開けっ放しとかだと容赦なく冷気が室内に入るからそこは運次第
116 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:01:20 ID:lgYG2e6N0
長万部って位置的に市であってもいいと思うのに何で人口が集まらなかったんだろうね。
産業も、石炭積出港もないからなぁ。
118 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 10:52:19 ID:xil0GQ6X0
新幹線の駅ができれば岐阜羽島程度には
繁栄すると思う。
繁栄すると思う。
新幹線ができれば室蘭方面への乗換口として
結構賑わいそうだな。
結構賑わいそうだな。
120 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:24:33 ID:SJTb4m5S0
ほす
121 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 17:35:55 ID:ZJQ1P8Mn0
室蘭の人が東京行くのにわざわざ長万部で乗り換えて新幹線使うだろうか？
122 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 01:25:01 ID:9dFTetAZ0
洞爺湖・登別への鉄道観光客の観光客なんかほとんどいないと思う。
124 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 18:21:02 ID:+lm1tbZ30
ネタがないから保守
125 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 14:20:10 ID:JfDixrG00
商用で仙台いくひとは意外と多い。
126 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 00:35:43 ID:YpcBOQse0
>>119
駅の外まで賑うかな？新八代も駅の外までは賑ってないようだし。
駅の外まで賑うかな？新八代も駅の外までは賑ってないようだし。
127 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:56:54 ID:rAue8jrh0
長万部温泉とカニメシ屋が多少はにぎわうのではないか？
128 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 16:02:20 ID:T46N0+y+0
崎守駅廃止らしいと他スレ情報。３月。
130 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:43:38 ID:nQVXaWgk0
新幹線函館延伸で関東～函館の旅客の過半数は新幹線に移るだろうか？
131 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 09:11:07 ID:lNqK1p4sO
室蘭本線で送電トラブル
>>128
あの駅廃止するくらいなら他に廃止すべき駅はいくらでもある
あの駅廃止するくらいなら他に廃止すべき駅はいくらでもある
>>130 関東は広い 一括りに考えちゃ間違う
横浜の客が新幹線で行くか? 行くとすれば埼玉人
横浜の客が新幹線で行くか? 行くとすれば埼玉人
皆さん親切にありがとうございます。
今夜(翌朝?)長万部駅待合室の滞在になります。
とりあえずセブンイレブンで酒買って、待ち時間を耐え偲びます。
今夜(翌朝?)長万部駅待合室の滞在になります。
とりあえずセブンイレブンで酒買って、待ち時間を耐え偲びます。
135 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 12:26:12 ID:C4ddLVkJ0
凍死するなよ。
136 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 12:54:56 ID:XZu41jr/0
137 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 08:10:11 ID:zl7uhPKE0
新幹線が開業したら特急北斗は長万部発着になるのだろうか
138 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 12:20:00 ID:tEmh6ghBO
新幹線ほくと運転
>>137
廃止になるんじゃ？
廃止になるんじゃ？
札幌～室蘭間の特急も残るし室蘭から道南へ行く客もいるだろうからリレー特急で残るんじゃないの？
今の北斗よりは減ると思うけど
今の北斗よりは減ると思うけど
141 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 11:19:58 ID:K7z0xCsl0
長万部まで新幹線が延伸するのは
いつごろか決まっているんだっけ？
いつごろか決まっているんだっけ？
142 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 14:22:28 ID:FB8tgCja0
>>141
公表なし。
公表なし。
143 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 00:06:05 ID:l7o2xIBR0
リレー特急、開通当初は設定されると思うけど、そのうち廃止されるに一票。
ふと思ったが、
新幹線札幌延伸後の長万部～（東室蘭）～室蘭間は、
キハ150-100番台で「室蘭リレー号」。
昔あった「秋田リレー号」みたいなイメージ。
新幹線札幌延伸後の長万部～（東室蘭）～室蘭間は、
キハ150-100番台で「室蘭リレー号」。
昔あった「秋田リレー号」みたいなイメージ。
147 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 14:41:40 ID:vdQhT+9b0
>>145
キハ40よりはマシだろｗ
キハ40よりはマシだろｗ
148 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 19:53:09 ID:fokEl4K9O
>>147
JR型なのに非冷房が気に入らないだけじゃね？
JR型なのに非冷房が気に入らないだけじゃね？
149 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 19:54:51 ID:Tio0/dEf0
150 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 11:30:09 ID:147oVwZj0
151 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:48:50 ID:cos5FJ5H0
北海道の普通列車は冷房なんかいらないから窓が開くようにして欲しいな。
153 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 16:02:12 ID:FLasW0c00
154 ：153：2008/01/09(水) 16:02:55 ID:FLasW0c00
155 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 16:01:46 ID:t/cN262h0
保守上
156 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:45:53 ID:fAd+147u0
>>153
金がかかる、ただそれだけでしょう。
金がかかる、ただそれだけでしょう。
157 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 15:56:49 ID:LzXZzwG20
>>156
北は金無いからか。
北は金無いからか。
158 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 14:06:07 ID:j3KATuRz0
保守。
159 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 20:15:20 ID:aKPpg3gh0
黒松内駅がいつの間にか無人化されたね・・・
蘭越の委託のじっちゃん元気かな？
蘭越の委託のじっちゃん元気かな？
160 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:40:29 ID:945avldz0
保守
161 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:56:39 ID:jltfEGyDO
今年は洞爺湖でサミットが開催されるが、洞爺駅は変わるだろうか？ 期間中とその前後暫くはS北斗2号と17号、急行はまなすが停車とかなったりするのかな？みどりの窓口が、18時20分で閉まるのがどうも納得できない。
162 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 11:23:44 ID:VYjoMoxR0
洞爺駅ってはまなす止まらなかったっけ？
163 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 11:55:05 ID:/8A725QyO
164 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 18:47:55 ID:vlRndUnXO
>162 ここ10年位は北斗星で帰省していないのですが､相変わらず2、3番線のプラットホームは短いのですかね？初めて乗った時に到着前のアナウンスで、「後ろ三両ホームにかかりません。ドアも開きません」 と聞いてちょっと情けなく感じました。
165 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 17:31:26 ID:SUBFa4io0
ネタないから保守
166 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 17:46:38 ID:u9RU0wgC0
連休を利用して関東から青函トンネルを使い、稚内まで
行きましたが、281系の加速力、スピードにはびっくりしました。
（乗り鉄ヲタなのでお構いなく。スーパー北斗13号に乗りました。）
ディーゼル車とは思えない感じでした。
行きましたが、281系の加速力、スピードにはびっくりしました。
（乗り鉄ヲタなのでお構いなく。スーパー北斗13号に乗りました。）
ディーゼル車とは思えない感じでした。
キハ281の加速性能は、455系電車並みという。
168 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 19:10:42 ID:3Wo4FeTAO
漏れもS北斗に乗った時、車掌から聞いたが乗り物酔いする人が多いらしいよ。振り子列車の欠点なのかな？ 漏れ自身もあの傾きには慣れないな。
169 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 20:38:31 ID:A93I0cdM0
乗り物酔いとまではいかないが
弁当食ってもおいしくない。
弁当食ってもおいしくない。
170 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 21:53:04 ID:dqgucgQw0
>>168
166です。漏れは以前、スーパーあずさに乗ったときに
乗り物酔いを電車で初めて経験しました。
(弁当を食べていたからとおもうが・・・。）
今回は乗る前にラッキーピエロで腹いっぱい食ったが大丈夫であった。
ＪＲ北の261系や281系はＪＲ東のＥ351に比べて圧迫感がないと感じた。
Ｅ351の場合、座席位置が低く、上部に向かい絞られている感じがした。
(中央本線の車両限界によるためで仕方が無いと思う。）
とにかく、函館～札幌間を3時間前半で走るのだから、すごい。
(本当は最速の17号が良かったのだが、Ｓ宗谷3号に乗るためには
仕方なかった。）
今度はＳおおぞらの283系に乗ってみたいと思いました。
166です。漏れは以前、スーパーあずさに乗ったときに
乗り物酔いを電車で初めて経験しました。
(弁当を食べていたからとおもうが・・・。）
今回は乗る前にラッキーピエロで腹いっぱい食ったが大丈夫であった。
ＪＲ北の261系や281系はＪＲ東のＥ351に比べて圧迫感がないと感じた。
Ｅ351の場合、座席位置が低く、上部に向かい絞られている感じがした。
(中央本線の車両限界によるためで仕方が無いと思う。）
とにかく、函館～札幌間を3時間前半で走るのだから、すごい。
(本当は最速の17号が良かったのだが、Ｓ宗谷3号に乗るためには
仕方なかった。）
今度はＳおおぞらの283系に乗ってみたいと思いました。
171 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 17:03:15 ID:eN9q3Tyu0
保守。
172 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 15:40:10 ID:2j+DT9p60
ネタないから保守
173 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 16:37:16 ID:nxdE0cNVO
>>166
力行時はディーゼルそのものだろ。
力行時はディーゼルそのものだろ。
174 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 16:57:56 ID:WSApUvju0
吊り掛け式の70系
ウォオオオオオ～～～～ン！！！！
キハ281系
グィイイイイイ～～～～ン！！！！
吊り掛け式もすさまじいけど、ディーゼルの方がもっとすさまじい気がする。
高速走行に対応した気動車はターボプロップの航空機並みの爆音だぞ。
ウォオオオオオ～～～～ン！！！！
キハ281系
グィイイイイイ～～～～ン！！！！
吊り掛け式もすさまじいけど、ディーゼルの方がもっとすさまじい気がする。
高速走行に対応した気動車はターボプロップの航空機並みの爆音だぞ。
札幌～函館は事情知る人はみんな極力１８３北斗に乗るでしょ。FRICO乗って
喜んでる人はたまに乗る人かな。
喜んでる人はたまに乗る人かな。
177 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:27:38 ID:T1ux1o/h0
178 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:30:08 ID:lnH1+2vo0
大沼には何も無いからな。。。。
ＮＮは１３０キロ運転でもかなりまったりしてる。FRICOではガクガクブルブルしてて
落ち着かないしなれない人は酔う。
あと細かいこというと座席定員がかなり違う。FRICO７両とＮＮ６両がほぼ同じくらいか。
組成によってはＮＮのほうがやや多い。途中から自由席に乗る場合にはこの違いは大きい。
落ち着かないしなれない人は酔う。
あと細かいこというと座席定員がかなり違う。FRICO７両とＮＮ６両がほぼ同じくらいか。
組成によってはＮＮのほうがやや多い。途中から自由席に乗る場合にはこの違いは大きい。
181 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:33:50 ID:CGe8pSM50
182 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 09:43:18 ID:z/vi4iZ70
>>175
166です。漏れの住んでいるところは、ついこの前までつりかけの
車両が走っていた大手私鉄沿線です。
（T武N田線、醤油の有名な会社のある市です。）
ただ、S宗谷の261系は妙にインタークーラーの加給音がしました。
681系のはくたかにも乗りましたが、281系のほうが
速くて印象が強いですね。
166です。漏れの住んでいるところは、ついこの前までつりかけの
車両が走っていた大手私鉄沿線です。
（T武N田線、醤油の有名な会社のある市です。）
ただ、S宗谷の261系は妙にインタークーラーの加給音がしました。
681系のはくたかにも乗りましたが、281系のほうが
速くて印象が強いですね。
保守します
184 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 13:10:37 ID:NDVfogNgO
ほす
東室蘭の駅に札幌弘栄堂入るんだって
186 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 12:44:12 ID:06q9LPQ5O
ほ上げ
187 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 17:15:27 ID:WuroYUxk0
185 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/01/24(木) 09:32:21 ID:Ey3zyCqhO
東室蘭の駅に札幌弘栄堂入るんだって
ソース頼む
東室蘭の駅に札幌弘栄堂入るんだって
ソース頼む
188 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:30:19 ID:WFugK6540
保守。
189 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:44:29 ID:igEukVY10
あげてやれ
190 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 13:31:36 ID:XprV0BAZ0
【千歳ﾘﾊ】ﾌﾞﾛｸﾞで被害者に暴言14【切迫流産ｼﾗﾈ】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1201579806/
北海道千歳リハビリテーション学院に在籍している鹿部出身えりさん(21)が、
1月21日に北海道函館市桔梗町で妊婦さんの車に
信号無視と速度超過･シートベルト無しでつっこみ、ドアを大破させた。
その場で加害者の分際で被害者の妊婦さんを罵倒し、ブログでも罵倒。
http://wiki.nothing.sh/1645.html
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1201579806/
北海道千歳リハビリテーション学院に在籍している鹿部出身えりさん(21)が、
1月21日に北海道函館市桔梗町で妊婦さんの車に
信号無視と速度超過･シートベルト無しでつっこみ、ドアを大破させた。
その場で加害者の分際で被害者の妊婦さんを罵倒し、ブログでも罵倒。
http://wiki.nothing.sh/1645.html
191 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 14:48:02 ID:Ey0n9/No0
192 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:17:47 ID:qT/m5MhD0
>>191
そんな予算はありません。
そんな予算はありません。
193 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 16:39:18 ID:O72LKhod0
ほ上げ
194 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:42:06 ID:ShJzYDiZ0
ほす
>>187
確かその日の道新な地方面(室蘭版)
確かその日の道新な地方面(室蘭版)
196 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:52:22 ID:+1yabow50
入るとしてもスペースは小さいんだろうな。
197 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:11:54 ID:gQpcTwicO
スーパー北斗のキハ281系よりスーパーおおぞらの、キハ283系の方が振り子の傾斜角度は大きいよね？
「よね？」って、なに？
199 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:45:34 ID:7cCEgEzz0
山線経由の特急ってあった方がいいと思う？
200 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:53:09 ID:M6joWg3N0
201 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 01:58:00 ID:8PQ4Ryjj0
NN使っても山線経由は勝てませんかね？
海線沿線の方が乗客多いとかその辺は無視で
単純に長万部までの所要時間の話ですが
海線沿線の方が乗客多いとかその辺は無視で
単純に長万部までの所要時間の話ですが
202 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:04:43 ID:ESHFcEU90
>>201
は？山線の最高速度は時速95km/h。
急勾配が連続する上、急カーブ、また駅構内はスルー化されていないため、無理。
海線は、かの有名な沼ノ端－白老間の連続直線区間を含め線形がまっすぐで
（もっとも東室蘭－長万部間はその限りでもないが、一部複線化の際に線路付け替えで線形の改善が図られている。）
高速化工事をしたため130km/hが可能。
山線の方が30km短いが、そんなのは最高速度と線形の差ですぐに追い抜かれてしまう。
…とネタにマジレスしてみる。
は？山線の最高速度は時速95km/h。
急勾配が連続する上、急カーブ、また駅構内はスルー化されていないため、無理。
海線は、かの有名な沼ノ端－白老間の連続直線区間を含め線形がまっすぐで
（もっとも東室蘭－長万部間はその限りでもないが、一部複線化の際に線路付け替えで線形の改善が図られている。）
高速化工事をしたため130km/hが可能。
山線の方が30km短いが、そんなのは最高速度と線形の差ですぐに追い抜かれてしまう。
…とネタにマジレスしてみる。
203 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:31:52 ID:vRz1hB+E0
山線経由の普通によく中国人やオーストラリア人が乗っているんだよね。
だから優等列車をもう少し走らせたら、と思う。
それと土曜の朝下り、日曜の夕方下りが東室蘭までやたら混む。週末だけでもこの時間帯を
山線回りにして、すずらんの増発をしたらどうかと思ったわけ。
だから優等列車をもう少し走らせたら、と思う。
それと土曜の朝下り、日曜の夕方下りが東室蘭までやたら混む。週末だけでもこの時間帯を
山線回りにして、すずらんの増発をしたらどうかと思ったわけ。
204 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:16:32 ID:xiSgZIpn0
>>203
確かに、最近では外国人客の増加があるらしいので、
山線区間に優等列車の新設を考えてもいいのかもしれない。
あわよくば、新千歳空港から直通…
…新千歳空港駅の容量からして不可能だけど。
すずらんの増発のために函館特急を山線周りにする意味は全くないと思う。
気になるなら札幌－東室蘭間でNN183系かN183で4両編成くらい仕立てて特急を走らせればよい。
確かに、最近では外国人客の増加があるらしいので、
山線区間に優等列車の新設を考えてもいいのかもしれない。
あわよくば、新千歳空港から直通…
…新千歳空港駅の容量からして不可能だけど。
すずらんの増発のために函館特急を山線周りにする意味は全くないと思う。
気になるなら札幌－東室蘭間でNN183系かN183で4両編成くらい仕立てて特急を走らせればよい。
205 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:18:28 ID:CQISpBSX0
>>204
そこでエアポートニセコでつヨ。
そこでエアポートニセコでつヨ。
206 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 03:46:24 ID:mwPPD47jO
>205 新千歳空港駅は気動車入れたっけ？
207 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 11:16:07 ID:xiSgZIpn0
>>206
過去にはニセコエクスプレスが新千歳空港行になったり、
トマム方面のスキー臨が立ち寄ったり、
あるいはあのキハ201系も臨時に731系との協調運転で乗り入れたことがある。
（千歳発手稲行最終列車がキハ201系+731系だった頃。
航空機の最終便の繰り下げに伴う接続のための措置として新千歳空港－千歳間延長運転。）
ただ、ここ数年気動車が乗り入れているのを見たことがないんだよなぁ。
空港に臨時列車を入れるのが大変（定期列車の時刻変更しないといけない）からか、
防火基準の変更があったからなのか。
過去にはニセコエクスプレスが新千歳空港行になったり、
トマム方面のスキー臨が立ち寄ったり、
あるいはあのキハ201系も臨時に731系との協調運転で乗り入れたことがある。
（千歳発手稲行最終列車がキハ201系+731系だった頃。
航空機の最終便の繰り下げに伴う接続のための措置として新千歳空港－千歳間延長運転。）
ただ、ここ数年気動車が乗り入れているのを見たことがないんだよなぁ。
空港に臨時列車を入れるのが大変（定期列車の時刻変更しないといけない）からか、
防火基準の変更があったからなのか。
208 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 11:38:16 ID:J8Uvbk9oO
>>199 昔、走ってませんでした？
名前は思い出せないけど、幼い頃に乗った記憶があるのですが･･･
名前は思い出せないけど、幼い頃に乗った記憶があるのですが･･･
新千歳空港駅は電車用の換気しかないのでディーゼル突っ込ませると大変なことになるからもうやらないって
どっかのレスで読んだ記憶がある。
どっかのレスで読んだ記憶がある。
210 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 13:40:53 ID:5ioHXeH/0
>>208
特急北海
特急北海
211 ：２０８：2008/02/07(木) 16:43:44 ID:J8Uvbk9oO
213 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:32:31 ID:fj5X9fTC0
ほす
215 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:27:13 ID:qpZKT5tm0
そこで急行ですよ。
216 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 09:54:26 ID:TDeBfL/4O
なんでカムイで札幌7時40分発だけ1時間36分もかかるの？
岩見沢までは通勤車で頭がつかえてるのはわかるが以遠は邪魔はなさそうだがねえ
岩見沢までは通勤車で頭がつかえてるのはわかるが以遠は邪魔はなさそうだがねえ
>>216
潜行のオホーツクに追いつかないため。
7時40分に1時間320分足してごらん、ちょうど計算上9時に旭川。
そのときには、旭川1番ホームに新千歳空港行きのスーパーカムイ
3番ホームに網走行きのオホーツクが8時58分着、9時1分発で停車中。
潜行のオホーツクに追いつかないため。
7時40分に1時間320分足してごらん、ちょうど計算上9時に旭川。
そのときには、旭川1番ホームに新千歳空港行きのスーパーカムイ
3番ホームに網走行きのオホーツクが8時58分着、9時1分発で停車中。
218 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:30:36 ID:ywixNaXZ0
219 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:55:24 ID:Q2wVxaA40
今日も山線倶知安まで国際列車だった。
220 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:57:06 ID:0XWuzsku0
1時間320分
221 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:35:44 ID:4kgbIpD30
>>216
札幌7:40発Sカムイ3号は、岩見沢・滝川・旭川で
それぞれ先行の普通列車を追い抜けないため、時間がかかっている。
特に旭川9:11着の普通列車は、これを3号が抜くことになると
後続の5号まで連続で待避せざるを得ず、仮に深川待避とすると
（それ以降旭川まで待避可能な駅がない。）30分以上遅くなってしまう。
滝川着8:39の普通列車との関係も、似たような感じで捉えられると思う。
それでもやっぱり一番時間がかかっているのは岩見沢までの区間なんだがね。
（札幌－岩見沢間は通常+10分）
札幌7:40発Sカムイ3号は、岩見沢・滝川・旭川で
それぞれ先行の普通列車を追い抜けないため、時間がかかっている。
特に旭川9:11着の普通列車は、これを3号が抜くことになると
後続の5号まで連続で待避せざるを得ず、仮に深川待避とすると
（それ以降旭川まで待避可能な駅がない。）30分以上遅くなってしまう。
滝川着8:39の普通列車との関係も、似たような感じで捉えられると思う。
それでもやっぱり一番時間がかかっているのは岩見沢までの区間なんだがね。
（札幌－岩見沢間は通常+10分）
223 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:22:29 ID:1Pu4Z/8n0
>>216-222
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192629989/266-271あたり
札幌→旭川を1時間36分かけてノロノロと走る送り込み回送にしか見えない札幌7:40発Sカムイを
もっと有意義に走らすことができる方法。
札幌7:40発Sカムイ（＝折り返し旭川9:30発）をなくし、
札幌8:30発Sカムイ（＝折り返し旭川10:30発）を新設。
旭川9:30発Sカムイが無くなる分はオホーツク２号と、S宗谷２号をそれぞれ１時間繰り上げ。
（網走・北見や稚内からの札幌滞在時間の延長が可能。）
現行札幌8:30発S宗谷１号は8:17発とする。
これで旭山動物園に行く客で混雑するS宗谷１号の救済が可能。
なおSカムイ2号は3号（札幌7:40発）に折り返しだったのを札サウ回送、その後札幌11:30発に充当。
新設する札幌8:30発には札サウから回送で充当し札幌8:30発-旭川10:30発-札幌12:30発と運用。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192629989/266-271あたり
札幌→旭川を1時間36分かけてノロノロと走る送り込み回送にしか見えない札幌7:40発Sカムイを
もっと有意義に走らすことができる方法。
札幌7:40発Sカムイ（＝折り返し旭川9:30発）をなくし、
札幌8:30発Sカムイ（＝折り返し旭川10:30発）を新設。
旭川9:30発Sカムイが無くなる分はオホーツク２号と、S宗谷２号をそれぞれ１時間繰り上げ。
（網走・北見や稚内からの札幌滞在時間の延長が可能。）
現行札幌8:30発S宗谷１号は8:17発とする。
これで旭山動物園に行く客で混雑するS宗谷１号の救済が可能。
なおSカムイ2号は3号（札幌7:40発）に折り返しだったのを札サウ回送、その後札幌11:30発に充当。
新設する札幌8:30発には札サウから回送で充当し札幌8:30発-旭川10:30発-札幌12:30発と運用。
224 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:37:04 ID:1Pu4Z/8n0
ついでに>>223のつづき
札幌駅ホーム関係では、S宗谷１号を8:07入線-8:17発７番線とする。
このため、8:02発のSとかち１号を8:00発とする（苗穂でぶつからないため）。
8:30発Sカムイは８番線（札サウから3864Mの先行で8:14入線）。
８番線の札幌8:13発141Mは8:10発とし、厚別にてS宗谷を退避。
さらに札沼線1530Dからの苗穂行回送は8:13発とする。
また139Mは札幌8:03発とし江別にてS宗谷を退避
（それでSカムイを岩見沢まで逃げきる）。
折り返し139Mになる729Mは全区間で2分繰り上げ。
またS宗谷１号と２号およびオホーツク１号と２号それぞれのすれ違いは
両方とも旭川-新旭川の複線区間で可能。
札幌駅ホーム関係では、S宗谷１号を8:07入線-8:17発７番線とする。
このため、8:02発のSとかち１号を8:00発とする（苗穂でぶつからないため）。
8:30発Sカムイは８番線（札サウから3864Mの先行で8:14入線）。
８番線の札幌8:13発141Mは8:10発とし、厚別にてS宗谷を退避。
さらに札沼線1530Dからの苗穂行回送は8:13発とする。
また139Mは札幌8:03発とし江別にてS宗谷を退避
（それでSカムイを岩見沢まで逃げきる）。
折り返し139Mになる729Mは全区間で2分繰り上げ。
またS宗谷１号と２号およびオホーツク１号と２号それぞれのすれ違いは
両方とも旭川-新旭川の複線区間で可能。
225 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 14:51:36 ID:u6wma7lQ0
あげ
226 ：195：2008/02/15(金) 09:35:07 ID:22J00e8QO
227 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 11:44:49 ID:APPtuf/N0
東室蘭駅周辺には書店ないから繁盛すると思う。
>>227
ゲオやツタヤっていっても遠いからねー。
ゲオやツタヤっていっても遠いからねー。
229 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 09:41:57 ID:JaX2ai+i0
ポスフール室蘭の書店はあるけど小さいしね。
>>230
たしか3/1からだからもう少しまってね。
たしか3/1からだからもう少しまってね。
233 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 17:54:32 ID:WNmsZv0a0
ポスフール２階に小さい書店ある。
234 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 18:03:37 ID:Z84oB5HlO
ポスフールって元の桐屋？
236 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 19:29:43 ID:WNmsZv0a0
弥生のホーマックの近くの電気屋の２階にも書店ある。
ここはそこそこでかい。
モルエ中島にも大き目の本屋はあるが駅から遠いよ。
ここはそこそこでかい。
モルエ中島にも大き目の本屋はあるが駅から遠いよ。
238 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 20:07:45 ID:Z84oB5HlO
239 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 13:59:36 ID:Xc5YwnSX0
YESそうご電気は
「イエスで買っちゃった（繰り返し）」
という大音響のフレーズがうざかったな。
「イエスで買っちゃった（繰り返し）」
という大音響のフレーズがうざかったな。
241 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:38:41 ID:40BCktMs0
ラッタッター
242 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:50:56 ID:jZIfbgHo0
ラッタッター
243 ：山川豊：2008/02/20(水) 20:46:48 ID:LDF5ffTk0
難易度の高い演歌
244 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:17:52 ID:zLjSE2Kf0
age
245 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:43:04 ID:UDaHJLciO
とまってるの？
246 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 11:07:03 ID:WKMc6YSa0
復旧のアゲ
247 ： ◆pDTBpptWjg ：2008/02/28(木) 17:35:16 ID:l9cs4lnv0
ほ上
誰かリニューアルした東室蘭駅に行きましたか
249 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:19:32 ID:6k2xo5xq0
北洋銀行のATMは旅行者には役立たないと思う。
＞東室蘭駅
＞東室蘭駅
>>249
市民にとっては恩恵あるよ。
市民にとっては恩恵あるよ。
251 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:46:17 ID:6k2xo5xq0
北海道銀行ならわかるが北洋銀行ってのはどうかなあ？？
旅行者にも市民にも使えるのは郵貯だな
>>252
東口から出れば、すぐそこに集配をする大きな郵便局あるよ。
日曜日と休日も午前中ならゆうゆう窓口やってるよ。
ATMは、土日休日とも9時から17時まで。
歩くの苦にならない距離だと思うけど。
東口から出れば、すぐそこに集配をする大きな郵便局あるよ。
日曜日と休日も午前中ならゆうゆう窓口やってるよ。
ATMは、土日休日とも9時から17時まで。
歩くの苦にならない距離だと思うけど。
255 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 09:34:21 ID:M9hjv5c10
＞ATMは、土日休日とも9時から17時まで。
不便だな。
旅行好きは田舎でも２４時間使えるセブン銀行のカード
作ったほうがいいのかもな。
不便だな。
旅行好きは田舎でも２４時間使えるセブン銀行のカード
作ったほうがいいのかもな。
平日は8時45分から19時まで、土日休日が9時から17時までというのは
普通だと思うが・・・
人口が10万人をきった市に何を期待しているんだ？
普通だと思うが・・・
人口が10万人をきった市に何を期待しているんだ？
257 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 14:24:00 ID:LnWWoPRA0
東室蘭駅は交通の要衝だから、多少は期待してもいいと思う。
一般商店が空いている間はやってて欲しいね。
特に土日祝日。
特に土日祝日。
>>248
2月の中頃に行ったよ。
東西自由通路は完成していた。東口も西口もエスカレーターと
エレベーターがあってバリアフリー化されていた。
改札からホームに下りる階段は以前のまま。
改札内でホームに下りるエレベーターは工事中だった。
キオスクは以前のままだったけど、3月にリニューアルオープン
するために工事していた。
もう、仮店舗で営業していたツインクルプラザがみどりの窓口の横に
に移転して、コンビにキオスクと書店もオープンして、駅機能としては
工事終わりじゃないかな？
2月の中頃に行ったよ。
東西自由通路は完成していた。東口も西口もエスカレーターと
エレベーターがあってバリアフリー化されていた。
改札からホームに下りる階段は以前のまま。
改札内でホームに下りるエレベーターは工事中だった。
キオスクは以前のままだったけど、3月にリニューアルオープン
するために工事していた。
もう、仮店舗で営業していたツインクルプラザがみどりの窓口の横に
に移転して、コンビにキオスクと書店もオープンして、駅機能としては
工事終わりじゃないかな？
259氏はセブン銀行のキャッシュカードを持つことをオススメします。
24時間使えますよ。
ただし、夜間は引き出し手数料がかかります。
手数料がかかることを無視すれば、コンビニATMを使えばいいんだよね。
俺が東室蘭でよく利用するセブンイレブン室蘭東町店にATMあったよ。
24時間使えますよ。
ただし、夜間は引き出し手数料がかかります。
手数料がかかることを無視すれば、コンビニATMを使えばいいんだよね。
俺が東室蘭でよく利用するセブンイレブン室蘭東町店にATMあったよ。
＞セブン銀行
それが無難なんかね、あちこち飛び回る身には。
それが無難なんかね、あちこち飛び回る身には。
264 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 18:48:01 ID:Vw8Q2pyV0
イオン銀行とかはどうなんだろ？
あと、新生銀行のキャッシュカードでセブンイレブンＡＴＭから
引き出しできなかったっけ？
あと、新生銀行のキャッシュカードでセブンイレブンＡＴＭから
引き出しできなかったっけ？
平日105円（早朝夜間は210円）、土日祝日210円の手数料がかかるが、
セブン銀行のATMで、北洋も道銀も使えるよ。
ただし、7時から21時までだったかな。
セブン銀行のキャッシュカードなら24時間使える。
>新生銀行
調べたら、新生総合口座PowerFlexのキャッシュカード24時間手数料無料で
使えるんだね。知らなかった。
東室蘭駅から最寄のセブンイレブンは、262さんが書いてある通り。
列車の待ち時間に買い物に行くこともあるけど、これからは、コンビニキオスク利用に
なりそう。
セブン銀行のATMで、北洋も道銀も使えるよ。
ただし、7時から21時までだったかな。
セブン銀行のキャッシュカードなら24時間使える。
>新生銀行
調べたら、新生総合口座PowerFlexのキャッシュカード24時間手数料無料で
使えるんだね。知らなかった。
東室蘭駅から最寄のセブンイレブンは、262さんが書いてある通り。
列車の待ち時間に買い物に行くこともあるけど、これからは、コンビニキオスク利用に
なりそう。
>>248
室蘭民報の「東室蘭駅リニューアルオープン」の記事
ttp://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2008/03/02/20080302m_01.html
室蘭民報の「東室蘭駅リニューアルオープン」の記事
ttp://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2008/03/02/20080302m_01.html
今週末、小幌駅に突撃して来ようと思ってるのですが、
現地はまだかなりの積雪が残ってますか？
住民(笑)の方は、越冬中ですか？
最近行かれた方、毎日通過されてる方、情報をお願いします！
m(_ _)m
現地はまだかなりの積雪が残ってますか？
住民(笑)の方は、越冬中ですか？
最近行かれた方、毎日通過されてる方、情報をお願いします！
m(_ _)m
268 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 14:07:35 ID:0/0xoHZF0
室蘭はそれほどでもないが、小幌はわからないね。
駅ホームから一歩踏み出すとツルツル滑るし、
携帯電話も圏外らしいし、
冬場の小幌駅はおすすめできない。
駅ホームから一歩踏み出すとツルツル滑るし、
携帯電話も圏外らしいし、
冬場の小幌駅はおすすめできない。
269 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 14:09:10 ID:0/0xoHZF0
270 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 20:48:51 ID:ixjfG00e0
272 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 13:21:16 ID:ZJfIYQxQ0
小幌仙人は癌での死亡。
273 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 10:18:20 ID:5iLofPzV0
東室蘭駅の立ち食いそばは結局復活しなかったな。
274 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:14:23 ID:yUBrB/Wx0
北海道新幹線、札幌まで開業すれば
山線はどうなるか？
３セク化？廃業？
山線はどうなるか？
３セク化？廃業？
275 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 15:52:03 ID:lxhAUDFW0
276 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 16:52:55 ID:hqk57bRl0
山線は観光地ニセコがあるから現状維持ではないか？
倶知安もあるし。
倶知安もあるし。
277 ：２７６：2008/03/06(木) 16:53:44 ID:hqk57bRl0
寝ぼけてアフォなこと書いた。取り消す。
278 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 13:54:48 ID:E9jDo7bV0
279 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:07:18 ID:YLQtzimr0
>>278
20年後の北海道の人口
札幌 200万人
小樽 120万人
倶知安を含む羊蹄山麓 100万人
余市 70万人
岩内 50万人
寿都・蘭越・黒松内 40万人
函館 30万人
帯広 5万人
旭川 3万人
あとは広大な無人地帯
20年後の北海道の人口
札幌 200万人
小樽 120万人
倶知安を含む羊蹄山麓 100万人
余市 70万人
岩内 50万人
寿都・蘭越・黒松内 40万人
函館 30万人
帯広 5万人
旭川 3万人
あとは広大な無人地帯
280 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:23:00 ID:E9jDo7bV0
>>279
旭川ｗｗｗｗｗ
旭川ｗｗｗｗｗ
283 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:30:55 ID:3wqB2K3l0
後志管内もうちょっと人口増えないかな！
人が減りまくってるので寂しすぎ！
山線乗ってもめっきり乗客が減った印象だぁ
人が減りまくってるので寂しすぎ！
山線乗ってもめっきり乗客が減った印象だぁ
284 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 12:48:58 ID:aidKFxFu0
東室蘭駅周辺には高カロリーのラーメン屋しかないから
そば食べたい人は困るんだなあ。
そば食べたい人は困るんだなあ。
285 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 13:02:16 ID:zFZ7bsBV0
286 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 14:52:15 ID:rWndQY/m0
287 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:37:37 ID:MdZ1IFkJ0
>>285
JR
札幌－小樽－余市まで三複線電化
余市－倶知安－ニセコは複々線電化
ニセコ－黒松内－長万部は複線電化
胆振線復活（複線電化）
小沢－岩内－寿都－黒松内に岩内線建設（複線電化）
寿都－島牧に支線（単線電化）
私鉄
札幌－小樽－余市－仁木間に札樽電鉄建設（複々線電化）
余市－古平、余市－赤井川－新小樽－小樽に札樽電鉄支線（複線電化）
ニセコ－真狩－京極にようてい電鉄（複線電化）
地下鉄東西線を小樽経由で余市まで延長
小樽市内にさらに地下鉄４路線
余市はさらに地下鉄２路線
倶知安は地下鉄３路線
JR
札幌－小樽－余市まで三複線電化
余市－倶知安－ニセコは複々線電化
ニセコ－黒松内－長万部は複線電化
胆振線復活（複線電化）
小沢－岩内－寿都－黒松内に岩内線建設（複線電化）
寿都－島牧に支線（単線電化）
私鉄
札幌－小樽－余市－仁木間に札樽電鉄建設（複々線電化）
余市－古平、余市－赤井川－新小樽－小樽に札樽電鉄支線（複線電化）
ニセコ－真狩－京極にようてい電鉄（複線電化）
地下鉄東西線を小樽経由で余市まで延長
小樽市内にさらに地下鉄４路線
余市はさらに地下鉄２路線
倶知安は地下鉄３路線
288 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:46:52 ID:rWndQY/m0
夢は美しいな
それで架空鉄道やってみるわ
290 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 03:19:24 ID:2Q+Ubo+o0
札幌～定山渓～中山峠～喜茂別～留寿都～真狩～ニセコ間と
胆振線を国鉄から引き継いだ私鉄なら考えたことがある
喜茂別･京極･留寿都･真狩あたりに20ﾏｿくらい人いないとダメっぽいがｗ
胆振線を国鉄から引き継いだ私鉄なら考えたことがある
喜茂別･京極･留寿都･真狩あたりに20ﾏｿくらい人いないとダメっぽいがｗ
いっそ羊蹄山を一周する鉄道とか。
晴れの日は片側に客が寄り過ぎて転覆すんの。
晴れの日は片側に客が寄り過ぎて転覆すんの。
292 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 16:46:52 ID:wtjEbZw+0
>>291
環羊蹄山鉄道（全線複線電化）
倶知安（ＪＲ・新幹線・地下鉄・私鉄と接続）─京極（ＪＲと接続）─喜茂別（ＪＲと接続）
└ニセコ（ＪＲ・私鉄と接続）─真狩（私鉄と接続）─ルスツ（私鉄と接続）┘
羊蹄山登山鉄道（全線複線電化）
倶知安登山口駅─（スイッチバック80箇所）─５合目駅─（スイッチバック200箇所）─８合目駅─（スイッチバック300箇所）─山頂駅
羊蹄山火口鉄道（全線単線電化）
登山鉄道山頂駅前駅─第2展望台駅─第3展望第駅─登山鉄道山頂駅前駅
羊蹄山登山地下ケーブルカー
ＪＲ・ようてい電鉄ニセコ駅前駅─５合目展望台駅─８合目展望台駅─火口鉄道第2展望台駅前駅
環羊蹄山鉄道（全線複線電化）
倶知安（ＪＲ・新幹線・地下鉄・私鉄と接続）─京極（ＪＲと接続）─喜茂別（ＪＲと接続）
└ニセコ（ＪＲ・私鉄と接続）─真狩（私鉄と接続）─ルスツ（私鉄と接続）┘
羊蹄山登山鉄道（全線複線電化）
倶知安登山口駅─（スイッチバック80箇所）─５合目駅─（スイッチバック200箇所）─８合目駅─（スイッチバック300箇所）─山頂駅
羊蹄山火口鉄道（全線単線電化）
登山鉄道山頂駅前駅─第2展望台駅─第3展望第駅─登山鉄道山頂駅前駅
羊蹄山登山地下ケーブルカー
ＪＲ・ようてい電鉄ニセコ駅前駅─５合目展望台駅─８合目展望台駅─火口鉄道第2展望台駅前駅
293 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 20:36:35 ID:+FsGG81n0
いいねえ～
294 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 01:38:40 ID:vcj2v0nf0
295 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 05:33:52 ID:K/PWsQOSO
>>274
お前のせいでこのｽﾚｯﾄﾞが妄想スレ化してるぞ！お前謝れ！！
お前のせいでこのｽﾚｯﾄﾞが妄想スレ化してるぞ！お前謝れ！！
296 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 09:18:16 ID:TYsTBeme0
地下鉄東西線（駅名は一部、＜駅名＞は接続駅）
＜余市沢町＞─＜ＪＲ余市駅前＞─＜余市大川＞─ふごっぺ─＜蘭島＞─＜桃内＞─＜塩谷＞─＜オタモイ＞─＜長橋＞─砂留─＜小樽＞─花園─
＜奥沢＞─潮見台─＜築港＞─＜熊碓＞─＜朝里（新光町）＞─柾里─＜張碓＞─桂岡─＜銭函＞─＜ほしみ＞─（到 新札幌）
小樽地下鉄２号線
＜祝津＞─赤岩─末広町─＜豊川町＞─＜稲北＞─＜小樽＞─緑町─＜最上＞─＜天神＞─＜新小樽＞
小樽地下鉄３号線
＜オタモイ＞─幸町─＜清水町＞─＜錦町＞─＜小樽運河＞─＜有幌町＞─＜奥沢＞─＜天神＞─＜新小樽＞
小樽地下鉄４号線
＜祝津＞─高島─手宮─＜錦町＞─＜稲北＞─中央通─東雲町─＜南小樽＞─＜有幌町＞─＜勝納＞─フェリーターミナル
小樽地下鉄環状線（建設中）
＜塩谷＞─＜オタモイ＞─＜清水町＞─＜稲北＞─＜小樽運河＞─第一埠頭─中央埠頭─＜勝納＞─平磯─＜熊碓＞─
＜朝里（新光町）＞─朝里川温泉─望洋台─＜新小樽＞─＜最上＞─商大グラウンド─市民農場─＜塩谷＞
＜余市沢町＞─＜ＪＲ余市駅前＞─＜余市大川＞─ふごっぺ─＜蘭島＞─＜桃内＞─＜塩谷＞─＜オタモイ＞─＜長橋＞─砂留─＜小樽＞─花園─
＜奥沢＞─潮見台─＜築港＞─＜熊碓＞─＜朝里（新光町）＞─柾里─＜張碓＞─桂岡─＜銭函＞─＜ほしみ＞─（到 新札幌）
小樽地下鉄２号線
＜祝津＞─赤岩─末広町─＜豊川町＞─＜稲北＞─＜小樽＞─緑町─＜最上＞─＜天神＞─＜新小樽＞
小樽地下鉄３号線
＜オタモイ＞─幸町─＜清水町＞─＜錦町＞─＜小樽運河＞─＜有幌町＞─＜奥沢＞─＜天神＞─＜新小樽＞
小樽地下鉄４号線
＜祝津＞─高島─手宮─＜錦町＞─＜稲北＞─中央通─東雲町─＜南小樽＞─＜有幌町＞─＜勝納＞─フェリーターミナル
小樽地下鉄環状線（建設中）
＜塩谷＞─＜オタモイ＞─＜清水町＞─＜稲北＞─＜小樽運河＞─第一埠頭─中央埠頭─＜勝納＞─平磯─＜熊碓＞─
＜朝里（新光町）＞─朝里川温泉─望洋台─＜新小樽＞─＜最上＞─商大グラウンド─市民農場─＜塩谷＞
299 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 20:22:00 ID:vcj2v0nf0
＞ペンションとか温泉にこまめに停まりたい
それ箱根登山は箱根登山でも、普通鉄道じゃなくて鋼索線ｗ
それ箱根登山は箱根登山でも、普通鉄道じゃなくて鋼索線ｗ
301 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 22:31:39 ID:JWZQIivy0
北海道にはケーブルカーはないんだっけ？
302 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 09:28:07 ID:yFc8azMb0
北海道にはケーブルカーはないっしょ！
冬が大変だからケーブルカーは難しいな。
全線地下ならありかもｗ
全線地下ならありかもｗ
304 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 14:25:16 ID:yFc8azMb0
それだとほら穴の中を突き進むのと変わらないから
乗った人は面白くないべさ
乗った人は面白くないべさ
蓋をかぶせて、天気のいい日は開けるとかｗ
開閉式のアーケードみたいだなｗ
開閉式のアーケードみたいだなｗ
チップ輸送廃止か！
307 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:47:27 ID:yFc8azMb0
１５日のダイヤ改正で函館線、室蘭線の目玉（特記事項）は
何かあるんすか？
何かあるんすか？
そっちはダイヤ改正後は便利になるからいいぁ。
首都圏は不便になるから、ダイヤ改正ではなくダイヤ悪正だぜｗ
首都圏は不便になるから、ダイヤ改正ではなくダイヤ悪正だぜｗ
20年度の事業計画では、北斗、Ｓ北斗の指定席をグレードアップするとある。
また、老朽特急気動車置き換え用の新車導入も予定している。
また、老朽特急気動車置き換え用の新車導入も予定している。
311 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 15:19:57 ID:hVqr4cC/0
改悪じゃないの?
>>310-311
改悪だったorz
改悪だったorz
313 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 19:53:07 ID:MURwp5T90
小樽市内の東小樽や花園辺りに簡単な作りでいいから
新しい駅出来ないかな～ すると便利なんだがな～
新しい駅出来ないかな～ すると便利なんだがな～
314 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 13:38:14 ID:pQKy6Lxw0
ダイヤ改正後、何か新しい発見はない？
315 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 21:43:21 ID:5fandgpCO
>>309
肝心の新車はとかちの置き換えが濃厚な訳だが。
肝心の新車はとかちの置き換えが濃厚な訳だが。
316 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 09:38:59 ID:Ay8U8jQW0
知らぬまに「ニセコライナー」１往復になっている。
さびしいなあ
さびしいなあ
317 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:25:13 ID:zfRbioOm0
>>314 北斗星の落部運転停車かな。 あの急カーブのひなびた駅にブルトレ客車が止まってるのを想像すると
萌える。 待避線の裏には怪しげなサイロとかあっていい雰囲気だ。
萌える。 待避線の裏には怪しげなサイロとかあっていい雰囲気だ。
318 ：名無し野客車区：2008/03/21(金) 18:49:16 ID:wmbvEOdm0
>>317
いいですねえ 北斗星の乗客にとっても！
いいですねえ 北斗星の乗客にとっても！
319 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 14:53:53 ID:zzb2gC0M0
昔、函館ー五稜郭間だけ「日本海」が走ってたんですね
時間の流れを感じてしまいます！！
時間の流れを感じてしまいます！！
320 ：東海道 ◆pDTBpptWjg ：2008/03/22(土) 21:22:01 ID:xdZr1TFAO
このｽﾚって殆んどが非電化区間か…
首都圏とは全く正反対…。
首都圏とは全く正反対…。
321 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 15:11:34 ID:4bj+uGI50
５０％位は非電化区間ではないと思われ…
50%？
500‰じゃん？
スイスのピタラス鉄道並み。
500‰じゃん？
スイスのピタラス鉄道並み。
323 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 10:42:36 ID:fYWoh/qB0
函館⇒長万部の快速アイリス復活キボン
324 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:23:37 ID:79nG8hW8O
質問です。
手稲⇔札幌間『ホームライナー』の車輌は何が充てられていますか？エアポートですか旧ライラックですか？お願いします。
手稲⇔札幌間『ホームライナー』の車輌は何が充てられていますか？エアポートですか旧ライラックですか？お願いします。
325 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 14:03:38 ID:Yv1LctI40
>>324
しらん
しらん
>>324
自分の目で確かめて来い
自分の目で確かめて来い
327 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 16:23:10 ID:Vo0wm17fO
>>324
785からキハ261までいろいろ使われていますが
785からキハ261までいろいろ使われていますが
328 ：東海道 ◆pDTBpptWjg ：2008/03/26(水) 02:32:02 ID:mqM18WmCO
はまなすが臨時格下げされるというｳﾜｻはﾏｼﾞ？
329 ：東海道 ◆pDTBpptWjg ：2008/03/26(水) 02:38:01 ID:mqM18WmCO
330 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:50:50 ID:cjQjpXhJ0
保守
331 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:55:33 ID:+cERxWTD0
ハマナスよりも昔あったミッドナイトを臨時で戻してほすい。
意外と便利だった
意外と便利だった
332 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:07:01 ID:EWEXfOdU0
age
333 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:20:11 ID:VxnI3I2AO
>快速ミッドナイト
正月休みに乗った時の基本ｷﾊ56系３連＋ｷﾊ400系お座敷車２両&
国鉄色ｷﾊ56系自由席車２両の７両編成は壮観だった。
正月休みに乗った時の基本ｷﾊ56系３連＋ｷﾊ400系お座敷車２両&
国鉄色ｷﾊ56系自由席車２両の７両編成は壮観だった。
快速アイリスの幕が快速ワンマンになってたんだけど。
335 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 10:44:29 ID:Lu8KKVDx0
保守
336 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 20:32:25 ID:l9VGq4kV0
なんだかんだ言ったって、客車急行が全ＪＲの中で最後まで残った
「はまます」 内地のみなさん、すごいっしょ！
「はまます」 内地のみなさん、すごいっしょ！
>>336
なんだかんだ言ったって、昼間急行が全ＪＲの中で最後まで残った「つやま」
なんだかんだ言ったって、昼間急行が全ＪＲの中で最後まで残った「つやま」
338 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 12:17:44 ID:z3Yx3oJL0
>>337
確かに、銀河が消えたからなｗ
確かに、銀河が消えたからなｗ
339 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 16:26:57 ID:F+H+zdxO0
くるくる電車ポプラ号みたいな楽しいネーミングの列車が
新設されないかな～
新設されないかな～
340 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 20:52:56 ID:dwYYmA3L0
上り列車で南小樽を発車するとすぐ渡る橋、
あれ随分古そうだし凄い音が出るけど安全なのでしょうか？
あれ随分古そうだし凄い音が出るけど安全なのでしょうか？
341 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 14:10:45 ID:iLH407JY0
保守。
342 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:31:39 ID:CzHIXmXdO
>>340
安全じゃなければとっくに問題になってるだろ
安全じゃなければとっくに問題になってるだろ
築港－銭函間の波打ち際路線の方が危険。
道内有数のドル箱路線なんだから、さっさと長大トンネル化で安全を確保しろよ。
道内有数のドル箱路線なんだから、さっさと長大トンネル化で安全を確保しろよ。
345 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 19:32:55 ID:K/5BGa3Q0
>>340
全国でもあれだけ音の響く鉄橋はそうそう無いと思われる
全国でもあれだけ音の響く鉄橋はそうそう無いと思われる
346 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 00:28:07 ID:g0yFgD/vO
ほしゅ。
348 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 14:07:37 ID:ukQKL9gsO
>>343
危険なのは危険なのだが、さっさと長大トンネルを造れと言われても簡単にはいかんぞ。
危険なのは危険なのだが、さっさと長大トンネルを造れと言われても簡単にはいかんぞ。
>>348
じゃあ、崖を崩して海を埋め立て→土地増える
じゃあ、崖を崩して海を埋め立て→土地増える
銭函から朝里までなら500億円くらい
確かに作ってもよいのかもしれない
ここで160キロくらいだせたら札樽間ノンストップ快速は20分切れる？
確かに作ってもよいのかもしれない
ここで160キロくらいだせたら札樽間ノンストップ快速は20分切れる？
351 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:15:22 ID:jNnEgM9H0
京葉線はいれないんだな
353 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:32:32 ID:jNnEgM9H0
京葉線は天然の海岸線沿いを走りませんデス
355 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:49:13 ID:Kl+DinhH0
京葉線って「海岸沿い」走ってたっけ？
それに基本的に高架だしな
それに基本的に高架だしな
天然の海岸線沿いは走ってないが、海岸沿いは走っているのが京葉線
仙石線も確か海岸沿いは走っていたが
京浜急行の金沢文庫のあたりとかぜんぜん海岸線見えなかったっけ？
山陽本線の尾道とか宮島から岩国にかけても一部区間なかったっけ？
ま、京葉線以外は隣りがすぐ海はなかったようにも思うのだが、どうだったろう
仙石線も確か海岸沿いは走っていたが
京浜急行の金沢文庫のあたりとかぜんぜん海岸線見えなかったっけ？
山陽本線の尾道とか宮島から岩国にかけても一部区間なかったっけ？
ま、京葉線以外は隣りがすぐ海はなかったようにも思うのだが、どうだったろう
357 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 20:38:06 ID:jNnEgM9H0
あのお、実況見分してきたらいいと思いますよ!!
>>357はしってたらおしえてやれプ
銭函－朝里間は、海岸線を走っていることよりも、
崖下を走っていることが保安上問題と思われ。
崖下を走っていることが保安上問題と思われ。
ジモピーとしては、トンネル掘って時間も短縮されるならそれに賛成
あ、でも、新幹線が出来たら二重投資だな
新幹線は通勤通学には使いにくい。
使えるように工夫すればいいだけ
京葉線ﾕｰｻﾞｰですが海岸線など無いに等しいのですが
潮見⇔新木場間･･埋立地の入り江というか運河の中
葛西臨海公園付近も公園地域が海と隔てている
新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面しているが東京湾の最深部につき波などたたずです
但し、新木場⇔葛西臨海間の荒川河口橋は強風で有名なのでよく止まりますが
現地調査してから書き込もうね
潮見⇔新木場間･･埋立地の入り江というか運河の中
葛西臨海公園付近も公園地域が海と隔てている
新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面しているが東京湾の最深部につき波などたたずです
但し、新木場⇔葛西臨海間の荒川河口橋は強風で有名なのでよく止まりますが
現地調査してから書き込もうね
365 ：Maxやまびこ＠神奈川在住 ◆YAMABIKO2c ：2008/04/05(土) 15:55:20 ID:dq8wVCH6O
つ横須賀線は？
横須賀線も海岸沿いとはい難いな
田浦⇔横須賀間は海には近いが軍港沿い これくらいかな
田浦⇔横須賀間は海には近いが軍港沿い これくらいかな
>>364
「新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面している」
つまり「京葉線は海岸線を走る」だな
了解
「現地調査してから書き込もうね 」
↑現地調査乙
きみには国語の教科書か論理学の基本的ストを読むことをお勧めするよw
「新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面している」
つまり「京葉線は海岸線を走る」だな
了解
「現地調査してから書き込もうね 」
↑現地調査乙
きみには国語の教科書か論理学の基本的ストを読むことをお勧めするよw
乗ったことが無いのに屁理屈こねる君はﾆｰﾄ認定してあげる
そしてそつくりお返ししてやるよ 田舎もんのﾆｰﾄ君へ 感謝しろ ﾊﾊ
きみには国語の教科書か論理学の基本的ストを読むことをお勧めするよw
そしてそつくりお返ししてやるよ 田舎もんのﾆｰﾄ君へ 感謝しろ ﾊﾊ
きみには国語の教科書か論理学の基本的ストを読むことをお勧めするよw
時刻表しか見た事なくてｱﾚｺﾚ妄想癖のﾆｰﾄは哀れ以外の何者だろうか
そうだ君を戯け者と表現するのが適当だろう
ところで聞くが、乗ったことあんのか 京葉線に
どうだ答えてみろ 答えられないだろうﾆｰﾄ君
そうだ君を戯け者と表現するのが適当だろう
ところで聞くが、乗ったことあんのか 京葉線に
どうだ答えてみろ 答えられないだろうﾆｰﾄ君
>>370
IDが青酸カリw
IDが青酸カリw
>>371 あ、ほんとだ
ニート君とか言ってるクソガキだしなw
本人であるkCN8rI7F0が>>364で
京葉線は「新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面している」
って書いてるのにバカじゃね？
（合掌）
ニート君とか言ってるクソガキだしなw
本人であるkCN8rI7F0が>>364で
京葉線は「新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面している」
って書いてるのにバカじゃね？
（合掌）
痛いのが沸いてるな・・・・
・間違いは認めない
・とりあえず暴言を吐く
・自分の書き込んだ内容すら忘れる
・とりあえず暴言を吐く
・自分の書き込んだ内容すら忘れる
もう一度読んでみな
読解力のないゆとり君のためにｺﾋﾟﾍﾟしてみたよ
京葉線ﾕｰｻﾞｰですが海岸線など無いに等しいのですが
潮見⇔新木場間･･埋立地の入り江というか運河の中
葛西臨海公園付近も公園地域が海と隔てている
新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面しているが東京湾の最深部につき波などたたずです
但し、新木場⇔葛西臨海間の荒川河口橋は強風で有名なのでよく止まりますが
現地調査してから書き込もうね
無いに等しいと表現しているところを読み落としているよ
その無いに等しいという部分を別途解説しているでしょ
本を読み、文章を読む力をつけてください。ゆとり世代さん
もう一つ>>353が指摘しているようにこの一帯は天然の海岸線は全くありません。
読解力のないゆとり君のためにｺﾋﾟﾍﾟしてみたよ
京葉線ﾕｰｻﾞｰですが海岸線など無いに等しいのですが
潮見⇔新木場間･･埋立地の入り江というか運河の中
葛西臨海公園付近も公園地域が海と隔てている
新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面しているが東京湾の最深部につき波などたたずです
但し、新木場⇔葛西臨海間の荒川河口橋は強風で有名なのでよく止まりますが
現地調査してから書き込もうね
無いに等しいと表現しているところを読み落としているよ
その無いに等しいという部分を別途解説しているでしょ
本を読み、文章を読む力をつけてください。ゆとり世代さん
もう一つ>>353が指摘しているようにこの一帯は天然の海岸線は全くありません。
377 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 20:31:14 ID:BrRzcp130
冬の留萌沖から積丹沖の間に低気圧の中心がきたら
張碓～銭函間から見える日本海、凄いですねえ～
列車の窓から海が盛り上がっているのがハッキリわかる!!
そして何箇所かのカーブを通過中
押し寄せる高波のせいで列車が海水を浴びてしまう!!
張碓～銭函間から見える日本海、凄いですねえ～
列車の窓から海が盛り上がっているのがハッキリわかる!!
そして何箇所かのカーブを通過中
押し寄せる高波のせいで列車が海水を浴びてしまう!!
378 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/06(日) 20:45:27 ID:0huHyBeCO
要は函館本線に新木場に匹敵するだけのハッテン場があるかどうか。
こいつホントにバカなんだな>>376
無いに等しいもくそも
「新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面している」
って自分で書いてるのに馬鹿じゃねーのかw
しかもだーれも天然の海岸線を走ってるなどとは主張していない
見えない敵と戦う>>376pgr
かまってそんした
もう一度国語の勉強からでちゅね
こっぱずかしいからもう来れなくなりそうですけど（爆笑）
見えない敵と戦い相手をニートとかゆとり世代とか罵倒する通称プギャー君。
偉そうな事言ってるから次に何言うか楽しみだよプギャー君
>>351 仙石線の陸前大塚近辺や山陽本線の岩国には海岸線を走る区間は確かにあるね
ただし山陽本線岩国近辺は通勤区間だけど仙石線は陸前大塚辺りまで来ると通勤路線かどうかは微妙
無いに等しいもくそも
「新浦安⇔市川塩浜間の僅かな区間は海に面している」
って自分で書いてるのに馬鹿じゃねーのかw
しかもだーれも天然の海岸線を走ってるなどとは主張していない
見えない敵と戦う>>376pgr
かまってそんした
もう一度国語の勉強からでちゅね
こっぱずかしいからもう来れなくなりそうですけど（爆笑）
見えない敵と戦い相手をニートとかゆとり世代とか罵倒する通称プギャー君。
偉そうな事言ってるから次に何言うか楽しみだよプギャー君
>>351 仙石線の陸前大塚近辺や山陽本線の岩国には海岸線を走る区間は確かにあるね
ただし山陽本線岩国近辺は通勤区間だけど仙石線は陸前大塚辺りまで来ると通勤路線かどうかは微妙
380 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 21:08:06 ID:BrRzcp130
>>378
意味がよく分からないので、もうちょっと詳しく!!
意味がよく分からないので、もうちょっと詳しく!!
381 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 21:13:38 ID:6DkMbsku0
JR神戸線須磨－明石がなぜでていない。
>>376
日本語でおｋ
日本語でおｋ
383 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 21:24:46 ID:BrRzcp130
>>381
鉄路の外側に国道があり、店舗等が密集しているので…
鉄路の外側に国道があり、店舗等が密集しているので…
385 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 10:28:17 ID:YEEZcrgI0
>>384
重箱の隅を突く作戦ですねwww
重箱の隅を突く作戦ですねwww
386 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 13:48:35 ID:VXXrAC5e0
つまんねえ突っ込みばかりするから
スレ止まっちまったじゃないかyoh!!!
つまんないなぁ～
スレ止まっちまったじゃないかyoh!!!
つまんないなぁ～
じゃ、函館本線と室蘭本線で手直ししたいところを列挙してみよう
おれは野幌-栗山の短絡線（元は私鉄だが）復活かなw
おれは野幌-栗山の短絡線（元は私鉄だが）復活かなw
札幌－小樽間複々線化、銭函－築港間長大トンネル化、銭函駅高架化、桂岡地下駅・張碓地下駅新設、朝里駅地下化
小樽－倶知安複線電化、塩谷－蘭島間直線化、長橋駅・オタモイ駅・フゴッペ駅新設
南小樽－祝津に複線電化の手宮線復活（全線地下、途中駅は色内、手宮、高島、豊井）
小樽－新小樽（新幹線）間に複線電化の新線建設、将来的に赤井川まで延長
小樽－倶知安複線電化、塩谷－蘭島間直線化、長橋駅・オタモイ駅・フゴッペ駅新設
南小樽－祝津に複線電化の手宮線復活（全線地下、途中駅は色内、手宮、高島、豊井）
小樽－新小樽（新幹線）間に複線電化の新線建設、将来的に赤井川まで延長
389 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 14:20:03 ID:+s8Dy6C80
スレ伸びない!!
札幌－旭川間に新幹線建設し新・函館本線とし、
現・函館本線は電化設備撤去し、JR北海道バスに譲渡のうえ旅客はDMV走らせて対応。
貨物は、元々DL牽引だから、使用量の支払先変わるだけで問題解決。
現・函館本線は電化設備撤去し、JR北海道バスに譲渡のうえ旅客はDMV走らせて対応。
貨物は、元々DL牽引だから、使用量の支払先変わるだけで問題解決。
仁山･大野廃止でいいだろ。
で、完全上り線化。
なんなら８の字部分は大沼以外廃止して単線並列完全複線化
で、完全上り線化。
なんなら８の字部分は大沼以外廃止して単線並列完全複線化
392 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 09:47:56 ID:O/B+JNhp0
ここは皆様が思い描いた未来予想スレに変わりました
393 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 05:07:12 ID:QP6PO1UVO
スーパーカムイの小樽延長ﾏﾀﾞｰ
394 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 09:31:24 ID:kYJ5h9rk0
>>393
いらね
いらね
395 ：Maxやまびこ＠神奈川在住 ◆YAMABIKO2c ：2008/04/11(金) 16:25:15 ID:uDC8QzUUO
仁山･大野なんて利用客いるの？
何もなさそうだしｗ
何もなさそうだしｗ
396 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 16:26:16 ID:5V6We2dt0
>>395
仁山にはスキー場があるじゃないか
仁山にはスキー場があるじゃないか
397 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/04/11(金) 16:28:04 ID:uDC8QzUUO
>>391
でも、残念ながら渡島大野は新函館に名称変更、幹停車駅になる予定。
でも、残念ながら渡島大野は新函館に名称変更、幹停車駅になる予定。
398 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 16:32:41 ID:bFRrtvLS0
新幹線停車駅を
七飯に変更すれば無問題！
七飯に変更すれば無問題！
400 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 18:14:55 ID:y8fV+CE40
鉄ヲタ夢譚は続く……
401 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/04/13(日) 22:45:54 ID:b/buwJZRO
402 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 09:38:50 ID:FA+t5i130
403 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 10:14:01 ID:+SxLXos20
404 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 14:00:26 ID:FA+t5i130
>>403
絡むねぇ～
絡むねぇ～
親戚が住んでるので輪西駅に25年振りくらいに行った。
いや…なんというかものすごく寂しいところになったね。
室蘭～岩見沢の客車列車が走っていた頃が懐かしいです。
いや…なんというかものすごく寂しいところになったね。
室蘭～岩見沢の客車列車が走っていた頃が懐かしいです。
407 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:29:31 ID:5eiR8QXc0
保守
408 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 21:48:56 ID:0YQFvVlt0
>>407
何か語れや！
何か語れや！
409 ：Maxやまびこ＠神奈川在住 ◆YAMABIKO2c ：2008/04/16(水) 15:20:06 ID:d6BNiroX0
ふと思ったんだが、確か電化されている函～木古も気動車運用か？
でも、それは環境破壊だなww
以前札幌近郊で使われていた7XX系を短編成化した上、転属すればよかったのに。
と思った。
でも、それは環境破壊だなww
以前札幌近郊で使われていた7XX系を短編成化した上、転属すればよかったのに。
と思った。
410 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 15:28:59 ID:4SHGd1QKO
電車＝省エネねぇ。
必殺おれんじ鉄道に金出してやれ。
必殺おれんじ鉄道に金出してやれ。
ディーゼルは環境に悪いように言われているが、
ヨーロッパにおいては出力比でトータルで環境に優しいとされている。
まあ、五稜郭・七飯を電化して、通勤時には函館圏にも電車走らせるか？
ヨーロッパにおいては出力比でトータルで環境に優しいとされている。
まあ、五稜郭・七飯を電化して、通勤時には函館圏にも電車走らせるか？
412 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:08:39 ID:N/KW3dmv0
新函館駅～函館駅まで、電車でシャトル便にした方が良いんじゃない？
市街地の形成にも役立つし。
市街地の形成にも役立つし。
>>412
あぁ、新函館は現渡島大野だったな。失念していた。
あぁ、新函館は現渡島大野だったな。失念していた。
414 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:06:30 ID:C3ciH2kf0
函館のタクシーは観光客を馬鹿にするから
新しい事する必要ねぇ～！
新しい事する必要ねぇ～！
たしかに質の悪い運転手がいるな＜はこだて
416 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/04/17(木) 00:07:23 ID:Ngjkak7vO
>>410
そう
そう
当時、711系を1M1Tに改造して江差線へ導入して欲しいと思った。
419 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 08:44:08 ID:J1EIp7bq0
うむ。
900番台ならもってこいだと思ったんだがねえ。
単行がどうしても必要な時だけ４０を使うとか。
900番台ならもってこいだと思ったんだがねえ。
単行がどうしても必要な時だけ４０を使うとか。
421 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 03:43:53 ID:1DtyioFVO
保守
422 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/04/20(日) 11:27:01 ID:1DtyioFVO
津軽海峡線スレでは、北海道新幹線の新函館駅は七飯がいい、という話だが、
しかし土地がないよな…。
しかし土地がないよな…。
新幹線札幌開業に合わせて、
函館－新函館間を新幹線用の標準軌と貨物用の狭軌の単線並列にできないもんかな。
函館－新函館間を新幹線用の標準軌と貨物用の狭軌の単線並列にできないもんかな。
424 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 20:43:49 ID:VVfE4wVH0
>>423
残念ながら、423sanの意見は403が水をさす!!
残念ながら、423sanの意見は403が水をさす!!
>>423
本州→札幌の速達便と函館→札幌の各停便を新函館で緩急接続させれば良い。
本州→札幌の速達便と函館→札幌の各停便を新函館で緩急接続させれば良い。
426 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 23:41:13 ID:E+YGyULU0
>>424
絡むねぇ～
絡むねぇ～
427 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 12:31:53 ID:hhjkW0yY0
>>426
どこかで見たスレの流れ!!
どこかで見たスレの流れ!!
函館市を大野に移転すればいいんじゃねｗ？
そういえば、いしかりライナーは区間快速なのに、ニセコライナーは快速なんだろう？
小樽から西の区間が各停なのを考えると、区間快速ニセコライナーで良いと漏れは思う。
小樽から西の区間が各停なのを考えると、区間快速ニセコライナーで良いと漏れは思う。
430 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/04/23(水) 15:26:52 ID:+Z8lg0Qe0
気は201の乗り心地はどうだい？
ニセコライナー乗ったことないからわからんが。
ニセコライナー乗ったことないからわからんが。
何というか走りに豪快さがあると思う。
ロングシートが嫌いでは無いけど、端っこの折りたたみ座席は板みたい。
個人的にキハ150の座り心地を薦めるよ。
キハ40の単行が小沢～倶知安間にある倶知安峠で20‰の上り勾配を登ってたけど、しばらく30㎞/hで登ってたよ。
ちなみに勾配の終わる手前で35㎞/hで登ってたよ。
キハ150やキハ201のがどれだけのスピードで登るかは知らないけど、たぶん30～35㎞/h以上は出るだろうね。
話は変わるけど、昔乗った913M(今は963Mだけど)は、731に合わせるようにエンジンを噴かしてるように感じられた。
確か80㎞/h辺りから、エンジン音が静かになってきて、731のパワーを使うような走りをしてた希ガス。
キハ201の外で聞く音は結構うるさいけど、キハ183のバリバリ音に比べたらまだ静かだと思う。
ロングシートが嫌いでは無いけど、端っこの折りたたみ座席は板みたい。
個人的にキハ150の座り心地を薦めるよ。
キハ40の単行が小沢～倶知安間にある倶知安峠で20‰の上り勾配を登ってたけど、しばらく30㎞/hで登ってたよ。
ちなみに勾配の終わる手前で35㎞/hで登ってたよ。
キハ150やキハ201のがどれだけのスピードで登るかは知らないけど、たぶん30～35㎞/h以上は出るだろうね。
話は変わるけど、昔乗った913M(今は963Mだけど)は、731に合わせるようにエンジンを噴かしてるように感じられた。
確か80㎞/h辺りから、エンジン音が静かになってきて、731のパワーを使うような走りをしてた希ガス。
キハ201の外で聞く音は結構うるさいけど、キハ183のバリバリ音に比べたらまだ静かだと思う。
432 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 16:07:30 ID:eNDm2dsW0
433 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 17:58:45 ID:yuYSS96oO
>>429
小樽以遠直通だからニセコライナーの名称だが、種別は飽くまで札樽間の列車として考えればわかるよな。
小樽以遠直通だからニセコライナーの名称だが、種別は飽くまで札樽間の列車として考えればわかるよな。
434 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/04/25(金) 15:44:11 ID:+1vxSS+n0
>>429
そうすると、小樽以西の沿線住民が反発する希ガス。
そうすると、小樽以西の沿線住民が反発する希ガス。
435 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:35:40 ID:6tp25+DO0
>>434
地元住民はそんな事いちいち気にしないっしょ！
地元住民はそんな事いちいち気にしないっしょ！
436 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:28:27 ID:lWzzE8Rs0
小樽以西の住人はクルマでどこにでも行くべ。
だから汽車がどうなろうとも知ったこっちゃないさぁ
だから汽車がどうなろうとも知ったこっちゃないさぁ
道路も整備されてないけどな。
438 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 16:58:02 ID:ocEqVT9e0
保守
439 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 16:59:11 ID:nd89XRLV0
おたもい に駅を作ってけろ
440 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 05:20:49 ID:2OMPb1Bz0
長橋のあたりに駅あってもいいよなぁ
それなりに乗客見込めそうだけど
無人駅でホーム1面交換設備なしの簡単な駅でも造ればいいのに
それなりに乗客見込めそうだけど
無人駅でホーム1面交換設備なしの簡単な駅でも造ればいいのに
小樽から余市まで複線電化
小樽から札幌まで複々線電化
小樽から札幌まで複々線電化
442 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 20:12:28 ID:geLn1Au70
東小樽辺りにも駅があれば桜町近郊の人の通勤や海水浴客が
使いやすいんだが……
使いやすいんだが……
>>442
小樽築港で我慢汁！
小樽築港で我慢汁！
室蘭の本輪西発のタキが臨時ででいる。
旭川向けと帯広向けだそうだ。
旭川向けと帯広向けだそうだ。
昼のＮＨＫでやってたね
446 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 18:56:53 ID:0PY8JqO70
447 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 22:29:02 ID:udLzeRpc0
448 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 23:54:19 ID:6fC/a7/T0
449 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 12:23:32 ID:iNKBtf/90
JR：小樽－札幌間複々線化、銭函－小樽間完全地下化（銭函－朝里の山岳トンネル含）、桂岡、張碓両駅新設
小樽－倶知安複線電化、蘭島－仁木間高架化、長橋、オタモイ、桃内、フゴッペ駅新設
地下鉄：地下鉄東西線延長 宮の沢－手稲－銭函－朝里－小樽－稲北－手宮中央－高島－祝津
小樽地下鉄１号線開業 塩谷－オタモイ－手宮－運河－南小樽－奥沢－新小樽
小樽地下鉄２号線開業 祝津－手宮－小樽－緑－天神－新小樽
小樽地下鉄３号線開業 余市－蘭島－桃内－塩谷－小樽西IC－最上－花園－勝納－新小樽
小樽－倶知安複線電化、蘭島－仁木間高架化、長橋、オタモイ、桃内、フゴッペ駅新設
地下鉄：地下鉄東西線延長 宮の沢－手稲－銭函－朝里－小樽－稲北－手宮中央－高島－祝津
小樽地下鉄１号線開業 塩谷－オタモイ－手宮－運河－南小樽－奥沢－新小樽
小樽地下鉄２号線開業 祝津－手宮－小樽－緑－天神－新小樽
小樽地下鉄３号線開業 余市－蘭島－桃内－塩谷－小樽西IC－最上－花園－勝納－新小樽
451 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 12:49:45 ID:GaIxAeN/O
>>450
マルチすんなカス
マルチすんなカス
前に奈井江駅停車中に発車間際に乗車する人がいて、
発車を待ってくれの合図（なんと呼ぶのか知りませんが）旧発車ベルが、
リアルでベルだったのには驚いた。
奈井江はたしか国鉄時代にいったん無人駅になり、ＪＲ化後に再び有人駅になったので
電子ベルに変えてなかったのだろうか。
それにしても、リアルでベルが使われてるのを聞いてちょっとうれしくなった。
発車を待ってくれの合図（なんと呼ぶのか知りませんが）旧発車ベルが、
リアルでベルだったのには驚いた。
奈井江はたしか国鉄時代にいったん無人駅になり、ＪＲ化後に再び有人駅になったので
電子ベルに変えてなかったのだろうか。
それにしても、リアルでベルが使われてるのを聞いてちょっとうれしくなった。
453 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 21:32:43 ID:ZDhAODZX0
454 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 23:59:49 ID:KvSpM2T/0
釧路にも繁忙期のコアタイムに10年くらい前までベル鳴らす時もあったけど
最近釧路駅行ってないからどうなったんだか。
最近釧路駅行ってないからどうなったんだか。
455 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 00:02:24 ID:ZDhAODZX0
>>454
最近は発車5分前くらいに変な歌謡曲が流れる。
最近は発車5分前くらいに変な歌謡曲が流れる。
456 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 01:34:12 ID:iSww+NSr0
昔は三浦こう一だかって人の釧路の駅でさようならという曲と
ほたるの光が流れてたんだよ。もう20年位前だね。
もう全車石勝線経由なのにワイヤレスマイク忍ばせて
石勝線経由連呼して歩いてる駅員さん居たり賑やかだったね。
ほたるの光が流れてたんだよ。もう20年位前だね。
もう全車石勝線経由なのにワイヤレスマイク忍ばせて
石勝線経由連呼して歩いてる駅員さん居たり賑やかだったね。
457 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 21:11:39 ID:GWG83wtRO
>>455
帯広・釧路の発車１分（１分半？）前に「ご乗車の方はお急ぎ下さい」のアナウンスはあるの？
帯広・釧路の発車１分（１分半？）前に「ご乗車の方はお急ぎ下さい」のアナウンスはあるの？
458 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 22:01:21 ID:EyzfkNvQO
>>457
あるよ。駅舎内だけならいいが、ホームで一分半前に「お急ぎください」ってのもねぇ。
あるよ。駅舎内だけならいいが、ホームで一分半前に「お急ぎください」ってのもねぇ。
釧路の駅でさようなら、今はオバチャンが歌ってるバージョンが流れてる。
あれ昔からだったのかｗ
あれ昔からだったのかｗ
460 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 22:46:59 ID:jY+uWtHyO
461 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 23:29:20 ID:2IyNHLP60
東室蘭～長万部間の電化ｹﾃｰｲﾏﾀﾞｰ？
462 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 01:16:52 ID:BbIU7E5aO
東室蘭～五稜郭だろ？
>>462
新幹線来るから。
新幹線来るから。
464 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 14:06:37 ID:lV8R3TDx0
先に完全複線化じゃないか？
素朴な質問なんだけど
東室蘭-五稜郭の間に、電化にするには高さが足りないトンネルは何カ所（計何キロ）あるの？
東室蘭-五稜郭の間に、電化にするには高さが足りないトンネルは何カ所（計何キロ）あるの？
466 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 15:16:16 ID:6WYE88re0
>>465
四国で非電化トンネルでも特殊な方法で電化してなかったっけ？
四国で非電化トンネルでも特殊な方法で電化してなかったっけ？
467 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 15:27:42 ID:ZGZW7JNG0
室蘭本線作った人偉い！
大明神川トンネル
とか
鳥越トンネル
のおはなしでしょうか？
すんなり掘り直したほうが早いようにも思います
とか
鳥越トンネル
のおはなしでしょうか？
すんなり掘り直したほうが早いようにも思います
>>467 なんで？
長万部・本輪西は廃止しても良いよ。
長距離貨物は山線経由にして、三セクに潤いを。
どうせ途中の洞爺湖温泉は今でも駅からバスだから、
新幹線が来たら長万部から高速経由でバスになるよ。
室蘭や苫小牧の連中は函館側を向いていないし、
東京出るなら飛行機でしょ。
と言ってみる。
長距離貨物は山線経由にして、三セクに潤いを。
どうせ途中の洞爺湖温泉は今でも駅からバスだから、
新幹線が来たら長万部から高速経由でバスになるよ。
室蘭や苫小牧の連中は函館側を向いていないし、
東京出るなら飛行機でしょ。
と言ってみる。
471 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 15:52:47 ID:6WYE88re0
人口増加の著しい苫小牧近郊新駅設置案。
http://chizuz.com/map/map28032.html
http://chizuz.com/map/map28032.html
473 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 01:15:43 ID:LicDhVI10
>>470
その場合貨物が札幌駅通過しなきゃいけなくなるのが一番の問題だろうな
その場合貨物が札幌駅通過しなきゃいけなくなるのが一番の問題だろうな
こんだけ高性能なキハが開発されてるのに
いまさら電化のメリットなんてあるの?
全部キハ201にすれば寧ろ苫小牧まで電化施設
取っ払ったほうがいいじゃん。
いまさら電化のメリットなんてあるの?
全部キハ201にすれば寧ろ苫小牧まで電化施設
取っ払ったほうがいいじゃん。
475 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 01:50:14 ID:LicDhVI10
気動車製造メーカーがことごとく撤退してる件について
476 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 02:38:05 ID:23w6C1+p0
最近は気動車の燃料代かなり高くなってきたからなぁ。
岩見沢―滝川間の気動車使用の列車とかは最低限まで減らして、
電車にしたらちょっとは燃料費節約にならんのかな？
どうせワンマン運転してないんだし、昼間ずっと岩見沢にいる711とか活用できそうだし。
岩見沢―滝川間の気動車使用の列車とかは最低限まで減らして、
電車にしたらちょっとは燃料費節約にならんのかな？
どうせワンマン運転してないんだし、昼間ずっと岩見沢にいる711とか活用できそうだし。
477 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 03:44:06 ID:MlounbZe0
勇払のガス田に火力発電所を造るとか・・・www。
479 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/05/06(火) 11:10:25 ID:2+QuNtxb0
>>479
おれはヲタじゃないからよくわかんないんだけど
東室蘭-五稜郭の間の昔の規格のトンネルは
1.掘り直したほうがいいのか（掘り直すならその価格）
2.掘り直さなくても予讃線や中央線のように車両側の改造でなんとか電化できるのか（その際に貨物や他の特急車両等に迷惑がかからないのか）
だれかおしえてちょんまげ
新幹線後も貨物は残るし長万部から苫小牧の運用のためにも
電化した方がいいと思うのだけど
おれはヲタじゃないからよくわかんないんだけど
東室蘭-五稜郭の間の昔の規格のトンネルは
1.掘り直したほうがいいのか（掘り直すならその価格）
2.掘り直さなくても予讃線や中央線のように車両側の改造でなんとか電化できるのか（その際に貨物や他の特急車両等に迷惑がかからないのか）
だれかおしえてちょんまげ
新幹線後も貨物は残るし長万部から苫小牧の運用のためにも
電化した方がいいと思うのだけど
482 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 13:25:46 ID:pk+b57lc0
483 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 13:52:15 ID:LicDhVI10
貨物のためなら五稜郭まで電化しないと結局意味が無い
新幹線できたら第三セクターにする長万部～五稜郭を
電化するメリットはJR北海道にはまったく無い
仮に電化したらDF200が無駄になるｗ
新幹線できたら第三セクターにする長万部～五稜郭を
電化するメリットはJR北海道にはまったく無い
仮に電化したらDF200が無駄になるｗ
最近、輸入炭の値が上がっているので、
旧産炭地で露天掘りを復活させる動きがある。
夕張では羽柴秀吉が言い出しっぺで、戯れ言扱いだが、
他の市でも検討はされている。
石炭は運ぶのに手間がかかるので、産炭地で電力化してしまえば、
いいかもね。
>>481
「取っ払う莫大な費用」と保守・税金を天秤に掛けないと・・・。
ほとんど使っていないのは、事実だから。785と711だけ。
旧産炭地で露天掘りを復活させる動きがある。
夕張では羽柴秀吉が言い出しっぺで、戯れ言扱いだが、
他の市でも検討はされている。
石炭は運ぶのに手間がかかるので、産炭地で電力化してしまえば、
いいかもね。
>>481
「取っ払う莫大な費用」と保守・税金を天秤に掛けないと・・・。
ほとんど使っていないのは、事実だから。785と711だけ。
485 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 15:10:23 ID:MlounbZe0
>>482
泊のぼやのおかげで３号機遅れているんだよ。
そのおかげで伊達や厚真+各ＩＰＰはフル稼働。
伊達はパイプライン検査時はタンクローリーで転送している始末
それに電力繁忙期には軽油発電の音別まで動かさないと電気足りない。
石炭と石油が北電を支えてるんだよ。
＞北電の発電比率に占める石油の割合は意外と少ないし
君は何をメインにして発電していると思ってるのかね？
泊のぼやのおかげで３号機遅れているんだよ。
そのおかげで伊達や厚真+各ＩＰＰはフル稼働。
伊達はパイプライン検査時はタンクローリーで転送している始末
それに電力繁忙期には軽油発電の音別まで動かさないと電気足りない。
石炭と石油が北電を支えてるんだよ。
＞北電の発電比率に占める石油の割合は意外と少ないし
君は何をメインにして発電していると思ってるのかね？
電化は、トンネルとか考えなければキロあたり複線だと5億円くらい？
東室蘭-五稜郭は電化したほうが先々むしろ安くつくと思うのだが。
だれかここである程度まじめに試算してみないか？
東室蘭-五稜郭は電化したほうが先々むしろ安くつくと思うのだが。
だれかここである程度まじめに試算してみないか？
ちなみに五稜郭-東室蘭はほぼ200キロ
キロあたり5億円だと1000億円だね
やっぱ無理か？
キロあたり5億円だと1000億円だね
やっぱ無理か？
488 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 15:25:42 ID:LicDhVI10
1000億あったら先に新幹線だな
新幹線は普通に出来るのが前提なのだが
道路だと1000億円くらいってそんなに大きなプロジェクトでもないんだけどな
高規格道路や高速のひとつの工事区間で400-600億はざらだし
道路だと1000億円くらいってそんなに大きなプロジェクトでもないんだけどな
高規格道路や高速のひとつの工事区間で400-600億はざらだし
490 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 16:00:06 ID:LicDhVI10
ｺﾋにも自治体にも新幹線作ってさらに1000億出す体力は無いでしょ
492 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 18:10:48 ID:pk+b57lc0
>>485
ここは発電所スレじゃないんだが…
マジレスすると、ボヤのおかげで工期が遅れているというが何年も遅れているわけではない。
せいぜい1ヶ月分程度だし、元々完成予定は2009年度末とかだったはず。
そのせいで他の発電所がフル稼働なんて言われてもねぇ…
ここは発電所スレじゃないんだが…
マジレスすると、ボヤのおかげで工期が遅れているというが何年も遅れているわけではない。
せいぜい1ヶ月分程度だし、元々完成予定は2009年度末とかだったはず。
そのせいで他の発電所がフル稼働なんて言われてもねぇ…
493 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 18:33:17 ID:MlounbZe0
494 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 20:16:15 ID:kYERXlu90
>>485
＞泊のぼやのおかげで３号機遅れているんだよ。
＞そのおかげで伊達や厚真+各ＩＰＰはフル稼働。
そのおかげなわけない。3号機完成予定はもともと平成21年度。
＞伊達はパイプライン検査時はタンクローリーで転送している始末
検査で使えないんだからタンクローリーで輸送して当然ｗ
＞それに電力繁忙期には軽油発電の音別まで動かさないと電気足りない。
音別は緊急用であるし軽油じゃなくガスタービン。
それに繁忙期はとは言え緊急用を稼動させるまで至らない。
＞石炭と石油が北電を支えてるんだよ。
ベース電源は原子力と石炭であって、石油はミドル級。
一日のうち需要の多いときにしか発電しないんだよ。
ちょっとくらい発電所知ってるからって適当なこと書かないほうがいいよ！その上馬鹿呼ばわりとは…
>>491
やる気ないわけでもないが現実問題として金が無い。
だからTOTを開発してるのさ。
1000億＞＞＞TOT開発費だからね。
それに青函で新幹線の邪魔にならないし、貨物自体も高速化で一石三鳥。
＞泊のぼやのおかげで３号機遅れているんだよ。
＞そのおかげで伊達や厚真+各ＩＰＰはフル稼働。
そのおかげなわけない。3号機完成予定はもともと平成21年度。
＞伊達はパイプライン検査時はタンクローリーで転送している始末
検査で使えないんだからタンクローリーで輸送して当然ｗ
＞それに電力繁忙期には軽油発電の音別まで動かさないと電気足りない。
音別は緊急用であるし軽油じゃなくガスタービン。
それに繁忙期はとは言え緊急用を稼動させるまで至らない。
＞石炭と石油が北電を支えてるんだよ。
ベース電源は原子力と石炭であって、石油はミドル級。
一日のうち需要の多いときにしか発電しないんだよ。
ちょっとくらい発電所知ってるからって適当なこと書かないほうがいいよ！その上馬鹿呼ばわりとは…
>>491
やる気ないわけでもないが現実問題として金が無い。
だからTOTを開発してるのさ。
1000億＞＞＞TOT開発費だからね。
それに青函で新幹線の邪魔にならないし、貨物自体も高速化で一石三鳥。
>>491
TOTは青函限定では？
木古内以北も新幹線の軌道にTOTを運行させるには軌道強化費がバカにならない。
重量の六乗に比例して軌道が破壊されるからだ
それと五稜郭-東室蘭の電化は別のものだろう？
TOTは青函限定では？
木古内以北も新幹線の軌道にTOTを運行させるには軌道強化費がバカにならない。
重量の六乗に比例して軌道が破壊されるからだ
それと五稜郭-東室蘭の電化は別のものだろう？
496 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 21:27:40 ID:MlounbZe0
>音別は緊急用であるし軽油じゃなくガスタービン。
音別は冬場軽油・夏場灯油だ馬鹿たれが。
シッタカこく前にでかいタンクちゃんとあるから見てこい。
ここ最近毎年冬場動かしてる。じゃーな。
音別は冬場軽油・夏場灯油だ馬鹿たれが。
シッタカこく前にでかいタンクちゃんとあるから見てこい。
ここ最近毎年冬場動かしてる。じゃーな。
497 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/05/07(水) 15:58:16 ID:eKSovEFT0
冷房機能が搭載されていない車両ってあったような気がするが…
なかったっけ？
なかったっけ？
498 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 16:28:07 ID:mo/Y2RrPO
去年の夏に乗ったｷﾊ40は天井にJNRマークの扇風機が付いてたな
499 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 09:24:41 ID:FOVczS1c0
最近まで灰皿にもＪＮＲのマークが付いてたな
500 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/05/09(金) 15:35:59 ID:JPhPar9f0
>>500
チミは国鉄時代を知らない世代か？
チミは国鉄時代を知らない世代か？
502 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 18:41:38 ID:CpHGsuI10
あーあ、10年前くらいまでは飛行機でだって吸えてたのにね。
むしろコックピットにも希望すれば入れてもらえた。
むしろコックピットにも希望すれば入れてもらえた。
503 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/05/09(金) 19:23:11 ID:U+YdzGg70
504 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 19:55:40 ID:04FCmO3H0
ｷﾊ40の700番台→1700番台化って冷房化はされてないの？
505 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 00:15:02 ID:Ve7aqcri0
>>504
されてないよ。準備工事。
1700番台の改造点は、
・エンジン330PS
・屋根上の水タンク撤去
・床板張替え
・マスコン無接点化
・扇風機→クールファン(冷房モドキ)
といったところかな。
されてないよ。準備工事。
1700番台の改造点は、
・エンジン330PS
・屋根上の水タンク撤去
・床板張替え
・マスコン無接点化
・扇風機→クールファン(冷房モドキ)
といったところかな。
506 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 02:16:41 ID:oIY9Au3z0
>>505
㌧
㌧
昔は国鉄車両はどこでも煙草が吸えるのがデフォだったんだが
窓や室内のいたるところにヤニがついて黄色くて黒いのはそのせいだったんだが
つか、そんなこともしらんのが普通に偉そうに書き込みしてる事自体が驚き
窓や室内のいたるところにヤニがついて黄色くて黒いのはそのせいだったんだが
つか、そんなこともしらんのが普通に偉そうに書き込みしてる事自体が驚き
508 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 11:04:37 ID:ZR21h7mo0
テーブルにセンヌキついてたよね。
>>508 うんうん
瓶売りの自販機がデフォだったからね昭和50年より以前は
瓶売りの自販機がデフォだったからね昭和50年より以前は
>>508 バスにもついてたね。
テーブルも古いのは木製で高校生の落書きなんかが彫ってあったりした
その内容でどこから転属してきたとか分かったり
その内容でどこから転属してきたとか分かったり
512 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 13:27:27 ID:2FOLj5+S0
主に高校名でわかるんだね。
513 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 15:45:32 ID:6PvJX3XS0
>>510
観光バスならわりと最近まであったよね。
観光バスならわりと最近まであったよね。
514 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 15:58:20 ID:LzEVQI2HO
北海道って何で電化が遅れたんですか？僕は北海道を離れて東京に住んでいますが久しくﾃﾞｲｾﾞﾙｶｰを見たことがありません。
515 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 16:08:30 ID:djIouU9v0
・お金がなかったからです。
・道民が汽車を使わず自家用車ばかり乗り回して鉄道を
馬鹿にしていたからです。
・道民が汽車を使わず自家用車ばかり乗り回して鉄道を
馬鹿にしていたからです。
石炭が掘れたので、蒸気機関車が遅くまで残せたからでわ？
517 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 19:39:06 ID:djIouU9v0
２０年前の「特急ホワイトアロー」って札幌出ると旭川までノンストップ
だったんだなぁ～。皆さん知ってた？
だったんだなぁ～。皆さん知ってた？
518 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 19:39:07 ID:RLKr86kv0
長い間本州と線路がつながってなかったから
昭和30年代に青函トンネルできてたら東北本線電化とともに
函館側から電化されてたんじゃないか？
昭和30年代に青函トンネルできてたら東北本線電化とともに
函館側から電化されてたんじゃないか？
519 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 21:50:52 ID:gQAzxS+L0
札幌周辺が電化された時は落下傘電化といわれたくらいだしね。
ここは北海道の昔の鉄道を語ろうスレになったんだなｗ
521 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 09:39:19 ID:ahR7eXpU0
>>520
テーマに注釈が無いので現在過去未来スレだろう！
テーマに注釈が無いので現在過去未来スレだろう！
Ｓきっぷ買ったんだが、帰りは普通列車に乗らなきゃならなくなった
券そのままでも乗れる？
払い戻しして買い直ししなきゃダメ？
券そのままでも乗れる？
払い戻しして買い直ししなきゃダメ？
523 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 13:38:58 ID:KC851Y6t0
乗れるよ
ちょっと損するだけだと思う。
525 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 14:26:45 ID:AIRJ8Y1/0
昔、札幌～千歳空港間にトクトク切符でＳキップが設定されていたが、
特急を乗れて９００円だった。
特急を乗れて９００円だった。
526 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 19:51:14 ID:3Qksx0v40
アイリスってキハ40で桶？
527 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 22:08:30 ID:FBsVdSMB0
>>526
桶
桶
528 ：526：2008/05/17(土) 00:09:20 ID:eusGafMPO
>>527
thx。
thx。
529 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 18:45:13 ID:7WBROqeQ0
張碓駅にはいつ頃まで列車が停まってたのでしょうか？
530 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 20:27:48 ID:IofuKtdw0
>>517 35年前は711系急行「さちかぜ」がﾉﾝｽﾄｯﾌﾟだつたと記憶
531 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 22:33:37 ID:us1nK4bt0
>>529
905年（明治38年）10月8日 - 北海道炭礦鉄道銭函～朝里間の駅として新設開業。
1906年（明治39年）10月1日 - 北海道炭礦鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1969年（昭和44年）10月1日 - 貨物扱い廃止。
1978年（昭和53年）10月2日 - 無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道の駅となる。
1990年（平成2年）9月1日 - 臨時駅となる。（営業期間 7月1日～8月31日）
1998年（平成10年）7月1日 - 通年休止となる。
2006年（平成18年）3月18日 - 廃止。
905年（明治38年）10月8日 - 北海道炭礦鉄道銭函～朝里間の駅として新設開業。
1906年（明治39年）10月1日 - 北海道炭礦鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1969年（昭和44年）10月1日 - 貨物扱い廃止。
1978年（昭和53年）10月2日 - 無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道の駅となる。
1990年（平成2年）9月1日 - 臨時駅となる。（営業期間 7月1日～8月31日）
1998年（平成10年）7月1日 - 通年休止となる。
2006年（平成18年）3月18日 - 廃止。
532 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 15:47:51 ID:CmG5hlOl0
>>531
ありがとう!! 実質平成９年が客扱い最後ですな
ありがとう!! 実質平成９年が客扱い最後ですな
533 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 14:26:08 ID:S+NtYi2z0
711って旭川所属のみ？
534 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 17:12:23 ID:wpBnnfg+0
>>533
いや札幌だよ。
いや札幌だよ。
調査で資料を探しているのですが…
1970,1980,1990年の小樽－札幌間の旅客列車の本数が分かる方、教えていただけませんでしょうか。。。
1970,1980,1990年の小樽－札幌間の旅客列車の本数が分かる方、教えていただけませんでしょうか。。。
図書館に時刻表ってあるんだろうかねぇ
537 ：535：2008/05/21(水) 17:15:57 ID:b1ULhaM4O
最近数年分は有っても十年単位で過去の物となると見当たらんのですよ｡｡｡
困った｡｡｡
困った｡｡｡
538 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 17:31:04 ID:Sgn/SqB1O
札幌駅北口、と言うか北大前に時刻表を扱っている古書店があったと思ったが、
教えて！エロい人
教えて！エロい人
539 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 17:43:21 ID:aszCV3iqO
千葉市中央図書館には大量にあるよ。今いるので調べて夜書くわ。
540 ：535：2008/05/21(水) 18:20:44 ID:b1ULhaM4O
申し訳ありませんありがとうございます｡｡｡
ただいま。1978年までしかなかったｗｗ明治大正とか1950年代のはあるくせにｗｗｗ
しょうがないので70年8月と78年10月（参考）のぶんだけ書いとくわ。すまんね。
1970年8月（内訳は下りのみ、かつ時刻表の[行先]欄の表記をそのまま信じた）
普通上り35本下り34本。急行12本と特急1本は上下同数。あと貨物(荷物)が上下2本。
[内訳]小樽発の札幌着6岩見沢着8滝川3旭川2室蘭1名寄1釧路1、函館～札幌2。
（以下全て1本）函館～旭川、函館～釧路、森～札幌、長万部～札幌、上目名～深川・夕張、
倶知安～岩見沢、然別～富良野、仁木～稚内、仁木～歌志内・幾春別、余市～札幌。
急行らいでん1・2・3号で3号は急行いぶりを倶知安で併結、急行ニセコが1・2・3号、
急行大雪2号が滝川で急行そらち1号・旭川で急行なよろ1号を分割。
急行かむい8号が滝川で急行そらち2号・深川で急行ましけを分割。あと特急北海と急行宗谷が1本ずつ。
78年10月は普通上り37下り36本。うち1本は「からまつ」だったかの寝台普通？よくわかんない。
内訳は省略するが、小樽～札幌の区間列車が激増してる。快速は表記上は皆無。
急行らいでん2・4・6号、急行ニセコ2・4号、急行宗谷、特急北海。下りは奇数。
らいでん4・5号は急行いぶり併結分割。
しょうがないので70年8月と78年10月（参考）のぶんだけ書いとくわ。すまんね。
1970年8月（内訳は下りのみ、かつ時刻表の[行先]欄の表記をそのまま信じた）
普通上り35本下り34本。急行12本と特急1本は上下同数。あと貨物(荷物)が上下2本。
[内訳]小樽発の札幌着6岩見沢着8滝川3旭川2室蘭1名寄1釧路1、函館～札幌2。
（以下全て1本）函館～旭川、函館～釧路、森～札幌、長万部～札幌、上目名～深川・夕張、
倶知安～岩見沢、然別～富良野、仁木～稚内、仁木～歌志内・幾春別、余市～札幌。
急行らいでん1・2・3号で3号は急行いぶりを倶知安で併結、急行ニセコが1・2・3号、
急行大雪2号が滝川で急行そらち1号・旭川で急行なよろ1号を分割。
急行かむい8号が滝川で急行そらち2号・深川で急行ましけを分割。あと特急北海と急行宗谷が1本ずつ。
78年10月は普通上り37下り36本。うち1本は「からまつ」だったかの寝台普通？よくわかんない。
内訳は省略するが、小樽～札幌の区間列車が激増してる。快速は表記上は皆無。
急行らいでん2・4・6号、急行ニセコ2・4号、急行宗谷、特急北海。下りは奇数。
らいでん4・5号は急行いぶり併結分割。
>しょうがないので70年8月と78年10月（参考）のぶんだけ書いとくわ。すまんね。
いえいえこちらこそすみません。ありがとう御座います。。
なるほどこの頃は客車列車から気動車、電車とかなりバラエティに富んでましたね。
ご迷惑をおかけしました。おかげさまで参考になりました。ありがとう御座いました。
いえいえこちらこそすみません。ありがとう御座います。。
なるほどこの頃は客車列車から気動車、電車とかなりバラエティに富んでましたね。
ご迷惑をおかけしました。おかげさまで参考になりました。ありがとう御座いました。
543 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 16:00:41 ID:ff10JiCb0
幾春別行きなんてのがあったんだwww!
544 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 22:06:34 ID:0LBhbQ8v0
>>543
手稲から札幌行くのに、仁木発幾春別行きに乗るなんてロマンチックだね。
手稲から札幌行くのに、仁木発幾春別行きに乗るなんてロマンチックだね。
545 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:44:41 ID:d1RTIIpL0
>>480
めちゃめちゃ亀レスだが
電化断面で掘削されているのは本輪西ー陣屋町(今年廃止になった貨物駅)のある第二陣屋トンネルだけ
理由は貨物列車(石油列車とチップ輸送貨物列車)を電気機関車で牽引する予定があったため
当初は本輪西ー東室蘭間も電化される計画があったが旅客優先の方向性が示され後回しにｗ
後に国鉄再生計画の中コストが掛かりすぎるため没になった
現地へ行ってみればわかるが第二陣屋トンネルの本輪西駅側入り口手前の電柱は
電化対応の太目のものが採用されてる
と元地元民の俺が言ってみる
めちゃめちゃ亀レスだが
電化断面で掘削されているのは本輪西ー陣屋町(今年廃止になった貨物駅)のある第二陣屋トンネルだけ
理由は貨物列車(石油列車とチップ輸送貨物列車)を電気機関車で牽引する予定があったため
当初は本輪西ー東室蘭間も電化される計画があったが旅客優先の方向性が示され後回しにｗ
後に国鉄再生計画の中コストが掛かりすぎるため没になった
現地へ行ってみればわかるが第二陣屋トンネルの本輪西駅側入り口手前の電柱は
電化対応の太目のものが採用されてる
と元地元民の俺が言ってみる
東室蘭-五稜郭がだいたい200キロ
架線やら変電所やらの架線設備でキロあたり5億で1000億円
トンネルがざーっとみると全部で20キロくらい
キロあたり30億円で掘ると600億円
その他に道路の立体交差で高さ不足があったりするとその分がかかる
ざーっと2000億円くらいか？
もちろんコヒや貨物が単独負担だなんて無理
予算自体は道路と比べたらたいしたもんでもない
音威子府バイパスひとつ20キロが800億だし
でも電化のためだけに、しかも貨物のためだけに、
2000億の価値があるかというと若干微妙
架線やら変電所やらの架線設備でキロあたり5億で1000億円
トンネルがざーっとみると全部で20キロくらい
キロあたり30億円で掘ると600億円
その他に道路の立体交差で高さ不足があったりするとその分がかかる
ざーっと2000億円くらいか？
もちろんコヒや貨物が単独負担だなんて無理
予算自体は道路と比べたらたいしたもんでもない
音威子府バイパスひとつ20キロが800億だし
でも電化のためだけに、しかも貨物のためだけに、
2000億の価値があるかというと若干微妙
550 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 10:23:31 ID:/xnAGx000
新幹線リレー号とすずらんの統合が可能になるから
貨物以外にもメリットはあると思う
ただ小幌とかの辺りって地形的に工事難しいんじゃなかったっけ？
貨物以外にもメリットはあると思う
ただ小幌とかの辺りって地形的に工事難しいんじゃなかったっけ？
>>549
2000億はさすがに高過ぎと私も思うのだけど
いくらくらいだとおもいますか？
複線電化のキロあたり価格は？
2003年の小浜線直流電化はキロあたり1億ちょっと（単線）
意外な事に複線化はキロあたり5億円くらい（1997年福知山線）
ただトンネルは基本的には新規掘り直しばかりだろうから
20数キロあればその分はかかってしまう
1000億円以下にはならないよね
>>550
既に掘ってるから掘る事は大丈夫なのでは？
新幹線札幌延伸後の長万部-苫小牧の統合電車運行はさすがに乗客数が少ないと思うのでメリットはあるんだけ少ないかも
2000億はさすがに高過ぎと私も思うのだけど
いくらくらいだとおもいますか？
複線電化のキロあたり価格は？
2003年の小浜線直流電化はキロあたり1億ちょっと（単線）
意外な事に複線化はキロあたり5億円くらい（1997年福知山線）
ただトンネルは基本的には新規掘り直しばかりだろうから
20数キロあればその分はかかってしまう
1000億円以下にはならないよね
>>550
既に掘ってるから掘る事は大丈夫なのでは？
新幹線札幌延伸後の長万部-苫小牧の統合電車運行はさすがに乗客数が少ないと思うのでメリットはあるんだけ少ないかも
552 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 11:10:46 ID:rHtEqdLRO
森駅で下車し次の普通電車まで待ち時間大変？
553 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 11:36:54 ID:Nxr6//7u0
>>552
長くてもたったの１～２時間で来ると思う。
長くてもたったの１～２時間で来ると思う。
555 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 18:09:37 ID:id5IDFbo0
保守
556 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 20:35:21 ID:/lJTFiZl0
保守
557 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/05/27(火) 21:28:04 ID:SZliHD9IO
もうすぐ洞爺湖サミットか…。
ＮＨＫのニュースでやっていたが、東室蘭-室蘭でハイブリッド車が走るらしいな。
ＮＨＫのニュースでやっていたが、東室蘭-室蘭でハイブリッド車が走るらしいな。
鉄道総研で研究されてるやつ？
キハ160は、今後は室蘭・東室蘭を7/3～9に試験運転される。
560 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 20:17:50 ID:dBjGyWm2O
陰嚢教師トレイン
561 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 21:14:09 ID:2Zw0D1ww0
はっ？
562 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/05/28(水) 22:44:33 ID:OmPjrUbCO
>>562
正しくはキハ160をハイブリッド改造した。
正しくはキハ160をハイブリッド改造した。
564 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 21:47:08 ID:Z0MAIwwO0
>>563
現存の車両かよ。
現存の車両かよ。
565 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 13:00:46 ID:pi0vW7uh0
なんでわざわざ手間かけてｷﾊ160にしたんだろう。
ｷﾊ150を１両買えばよかったと思うんだけど。
ｷﾊ150を１両買えばよかったと思うんだけど。
>>567
キハ150の20m級で最高時速110km/hというのがオーバースペック
だったのだと想う。日高本線は排雪運転の必要もないし・・・。
そもそも、キハ150にしても201にしても、もったいないよね。
結局、キハ140や40改で間に合う運用しかしてないからな。
キハ150の20m級で最高時速110km/hというのがオーバースペック
だったのだと想う。日高本線は排雪運転の必要もないし・・・。
そもそも、キハ150にしても201にしても、もったいないよね。
結局、キハ140や40改で間に合う運用しかしてないからな。
569 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 18:28:37 ID:c39r2XEH0
オーバースペックとは思うけど、１形式１両だけの車両を買ったあげく、
禄に使わないでいたのは大赤字企業としてはどうかと思うな。
ｷﾊ150買っておけば日高線がｷﾊ40に戻ったときに室蘭線用に転用できたのに。
禄に使わないでいたのは大赤字企業としてはどうかと思うな。
ｷﾊ150買っておけば日高線がｷﾊ40に戻ったときに室蘭線用に転用できたのに。
571 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 09:36:19 ID:3JL4+nju0
>>568
山線は150・201と40の運用は分けられてるし、余市付近は結構スピード出してるよ。
冬季間に室蘭線の150が40のスジで走るときはかなり余力を残してるけどね。
学園都市線の場合は単線区間での列車交換との兼ね合いから、スピード出せる列車が限られる。
山線は150・201と40の運用は分けられてるし、余市付近は結構スピード出してるよ。
冬季間に室蘭線の150が40のスジで走るときはかなり余力を残してるけどね。
学園都市線の場合は単線区間での列車交換との兼ね合いから、スピード出せる列車が限られる。
572 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 11:09:08 ID:JRNXTNY80
573 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 11:12:56 ID:cuuS4Qqg0
いっそ山線の列車は夏でも全部150にしちゃえばいいのに。
574 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 11:23:51 ID:gUUlmhof0
>>573
山線って言い方は内地の人の言い方！
山線って言い方は内地の人の言い方！
札幌～小樽～蘭越間は正直キハ40、
141系列(142･3 はどうだろ？)の性能ではきついからね
札幌直通の運用もあるし
141系列(142･3 はどうだろ？)の性能ではきついからね
札幌直通の運用もあるし
>>573
全列車201系の６連でおK。
全列車201系の６連でおK。
577 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 19:18:41 ID:Y6lD/Ulj0
じぶんは道民ですが山線って呼んでるなあ。地元民はなんて呼んでるの？
函館本線または本線
>>572のIDがJR
580 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 17:46:05 ID:RbIF3jzD0
昔、札幌駅の函館行き特急列車の放送案内では
「小樽回り」「室蘭回り」って言い方してたな！
「小樽回り」「室蘭回り」って言い方してたな！
581 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 18:16:31 ID:QfbsxIcq0
>>577
普通にJRって呼ぶ。
普通にJRって呼ぶ。
582 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 09:36:35 ID:2UpYsxJP0
むかしを回顧しておくれ！
http://www.youtube.com/watch?v=gCx9lb7bt8Q
http://www.youtube.com/watch?v=gCx9lb7bt8Q
583 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 12:20:16 ID:uHLNzlZE0
↑ 「からまつ」だ!!
584 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 17:48:36 ID:swa4Qi4wO
>>580
今はないが、最近まで札幌駅の行き先表示に（千歳線経由）函館と書いてあったな。
今はないが、最近まで札幌駅の行き先表示に（千歳線経由）函館と書いてあったな。
586 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 12:45:32 ID:f+IdnvXP0
客車の下からスチームが立ち上る風景もなつかしい～!!
587 ：名無し野電車区：2008/06/09(月) 18:34:45 ID:/eHg9DTS0
保守
588 ：名無し野電車区：2008/06/09(月) 21:29:03 ID:NcvY7/Kj0
むかしは通勤列車が雑客ばかりだった
589 ：名無し野電車区：2008/06/10(火) 18:38:56 ID:859qpt+r0
札幌近郊でも７１１系は珍しかった。
590 ：Maxやまびこ＠IDはJR ◆YAMABIKO2c ：2008/06/11(水) 23:07:44 ID:jNY0kVJRO
>>589
今は旭川所属車のみだよなぁ。
今は旭川所属車のみだよなぁ。
591 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 01:46:45 ID:c+vJO+zN0
>>590
711系は今でもすべて札運所属です
711系は今でもすべて札運所属です
室蘭方面の普通列車（電車）はすずらん直通を除いたら711系しか走ってないんだよな…
593 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 12:57:27 ID:kQhwoK55O
室蘭-苫小牧間何あったの？
594 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 15:21:54 ID:AxZIeJ/A0
熊をはねた？
595 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 19:55:48 ID:5WK5Lhl60
線路上を歩いてた女性を貨物が…
4010Dじゃないの？
597 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 00:21:10 ID:ZbQn9I/00
598 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 20:53:39 ID:K6BONyC10
本日の北斗星１往復はお休みさせていただきマス
599 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/06/15(日) 00:25:37 ID:9XTd2rH5O
カシオペアの6/14札幌発が運休なら、6/15上野発も運休か。
601 ：名無し野電車区：2008/06/15(日) 16:01:26 ID:0mxEWfMr0
けうのカシオペアはウヤだよん
602 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 18:26:32 ID:l3l0vN/I0
ネタ無し
ウヤ～ンバカ～ン
稀府－北舟岡間で人身か。シカでもはねたのか？
それ人身っていうの？
606 ：名無し野電車区：2008/06/18(水) 14:01:50 ID:lBmuKRM2O
女跳ねたみたいだけど、肉片がかなり広範囲に散らばってて運転再開にむっちゃ時間かかった。
607 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 21:49:06 ID:MyQ10laB0
何もネタ無し
608 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 18:33:13 ID:6v0BBc6P0
非電化区間でも貨物列車ってよく通過するの？
でもディーゼル機関車だよな…
でもディーゼル機関車だよな…
そもそも海峡線以外に電機機関車がないです
610 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:38:43 ID:WgCymof80
>>608
コキもタキも元気に走っていますよ。ワムがいなくなったのは寂しいが。
DD51も更新機が続々、DF200は好評増備中。
室蘭本線の非電化区間は貨物線に旅客が間借りしている感じ。
ところで室蘭・札幌の両ターミナル間は電化されているが、牽引機は電機
じゃないね。
コキもタキも元気に走っていますよ。ワムがいなくなったのは寂しいが。
DD51も更新機が続々、DF200は好評増備中。
室蘭本線の非電化区間は貨物線に旅客が間借りしている感じ。
ところで室蘭・札幌の両ターミナル間は電化されているが、牽引機は電機
じゃないね。
ってか、札幌近郊で使える電機は現存しないような気が。
>>612
ED76 500番台は鬼籍だしな。
ED76 500番台は鬼籍だしな。
これから余剰となるED79に・・・という妄想
つ軸重16.8t
617 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:35:04 ID:ZTe+Z+kxO
久々に洞爺駅に降りたら、次発列車の表示がLEDから液晶になってた。
多分サミットがなかったら未来永劫LEDのままだったろうな。
てかパトカー大杉。○○県警って有り得ないしwww
多分サミットがなかったら未来永劫LEDのままだったろうな。
てかパトカー大杉。○○県警って有り得ないしwww
静岡やら香川やらいろんなとこから来てるよなｗ
619 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 19:44:00 ID:DwPPZ4480
おまいら、ケンキョされるなよ～
620 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/06/24(火) 22:46:29 ID:l1toiGFlO
サミット期間に撮り鉄やってたら職務質問されると思うよ。
警察もピリピリしているから鉄ヲタは自粛しる。
警察もピリピリしているから鉄ヲタは自粛しる。
623 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 09:11:01 ID:47wmNgWB0
神奈川県警とか鹿児島県警は逮捕者を手荒く取り扱うというな。
624 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:51:24 ID:W3INY5a/O
【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】
http://s.s2ch.net/test/-/society6.2ch.net/trafficpolicy/1214494029/
http://s.s2ch.net/test/-/society6.2ch.net/trafficpolicy/1214494029/
625 ：エビフリャー：2008/06/29(日) 01:36:27 ID:iDupq4Zb0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
626 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 07:41:58 ID:+7CuVlf20
↑ いろんなスレで見たなぁ
627 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:21:28 ID:nnn5hbbJ0
以前スーパー北斗乗ったことあるけど、正直加速がディーゼルカーとは到底思えなかった。
キハ281や283って、加速では485系や781系よりも上なのかな?
キハ281や283って、加速では485系や781系よりも上なのかな?
628 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 19:57:00 ID:HGes+W5W0
室蘭の公園に衣装ケースに入れられたハムスターが捨てられてるらしいです。
どなたか救出可能な方宜しくお願いします。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/pet/1212911339/768-
どなたか救出可能な方宜しくお願いします。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/pet/1212911339/768-
629 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 19:57:58 ID:YiyP+fHk0
通過
>>628
ぬこ置いといた
ぬこ置いといた
631 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 12:17:37 ID:kbA/oEkr0
コインロッカー、封鎖されて不便じゃねぇ？
632 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:47:00 ID:jKHxvQZo0
>>631
東京もそうだよ。
東京もそうだよ。
633 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 01:06:33 ID:BZapzUTmO
洞爺湖の真ん中に浮いている島が謎
634 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 06:20:01 ID:SIipI4FC0
琵琶湖にも竹生島が浮いているんだが。
635 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 07:32:53 ID:Q3GXV2jAO
洞爺湖のビジターセンターにＤＭＶ見に行く人いる？
636 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 19:43:27 ID:VMmdsJaK0
>>625
バス板出も見たな
バス板出も見たな
637 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:40:10 ID:cahLXV6mO
ｷﾊ160って、本当に運行されているの？
638 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 15:08:14 ID:NWUVyHnx0
>>637
本当に運行されている。
本当に運行されている。
640 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 20:10:29 ID:dOL3l/o50
一般人は乗れないんだっけ？
642 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:40:42 ID:grPJdwfh0
珍車輌
643 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/08(火) 01:22:11 ID:mCpj+S2FO
>>633
シカが大量に生息しているらしいが…。（by NHKの番組より）
シカが大量に生息しているらしいが…。（by NHKの番組より）
644 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/08(火) 19:39:35 ID:mCpj+S2FO
>>644
暫くは試験継続でしょ。厳冬期の本線試験とかが不可欠だから。
暫くは試験継続でしょ。厳冬期の本線試験とかが不可欠だから。
646 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:06:25 ID:MzwYZgF30
洞爺湖に浮かぶ島は中島、弁天島など。
>>647
最近の蓄電池の技術向上は凄まじいからな。
最近の蓄電池の技術向上は凄まじいからな。
>>648
自動車メーカーにもおいしい
自動車メーカーにもおいしい
650 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/09(水) 00:23:08 ID:PqsEaOsRO
>>650
リチウムイオン系電池は氷点下には置けないんだよ
リチウムイオン系電池は氷点下には置けないんだよ
652 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/09(水) 00:45:06 ID:PqsEaOsRO
>>651
それじゃあ、ｷﾊ160にはﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池入っていないわけ？
それじゃあ、ｷﾊ160にはﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池入っていないわけ？
654 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 19:49:12 ID:03dniLS20
サミット、やっと終わったねぇ
655 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 20:16:09 ID:C3RfCsj6O
>>641
781の発生品です。
781の発生品です。
656 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 23:56:10 ID:ZX0yazRl0
厨房的発想だが、
これだけ燃料が高くなると、機関車付け替えの手間を掛けても、架線下を
ELで電気運転したほうが低コストじゃないかな？ 余剰のED75･79を札幌圏に
持ってきて。できれば、金太郎を道央圏で見てみたいものだが。
本州方面だと、上り列車は出発時にELの次位に、DF200･DD51を連結すれば、
東室蘭で機関車の解放だけの手間だし、下り列車なら頭にELを繋いだりとか。
冬期、DLの機関の始動に難があるのなら、電化区間をアイドリング状態でぶら下げても
経費節減になると思うのだけれど...
これだけ燃料が高くなると、機関車付け替えの手間を掛けても、架線下を
ELで電気運転したほうが低コストじゃないかな？ 余剰のED75･79を札幌圏に
持ってきて。できれば、金太郎を道央圏で見てみたいものだが。
本州方面だと、上り列車は出発時にELの次位に、DF200･DD51を連結すれば、
東室蘭で機関車の解放だけの手間だし、下り列車なら頭にELを繋いだりとか。
冬期、DLの機関の始動に難があるのなら、電化区間をアイドリング状態でぶら下げても
経費節減になると思うのだけれど...
仮にそれができたとしても、編成数の多い列車に限られるじゃん
しかもスピードダウンは避けられないだろうし
しかもスピードダウンは避けられないだろうし
658 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/10(木) 00:51:37 ID:Mx2lQImdO
660 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/10(木) 00:57:20 ID:Mx2lQImdO
661 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/10(木) 00:59:23 ID:Mx2lQImdO
>>659
タンクごと交換するほうが早いと思うが。
タンクごと交換するほうが早いと思うが。
>>661
ん？じゃあ軽油は？
ん？じゃあ軽油は？
663 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/10(木) 01:02:34 ID:Mx2lQImdO
おっと、ミスったこと書いてしまった、スマソ。
それに連投も申し訳ない。
それに連投も申し訳ない。
664 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 18:37:00 ID:tK4jBlXD0
665 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 18:44:51 ID:9CHXj2SbO
室蘭～五稜郭は早く電化するべし。
666 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 18:59:38 ID:9CHXj2SbO
そう言えば、
JRになるときに五稜郭～室蘭はなぜ電化しなかったんだろう。
国鉄がしとけば…
JRになるときに五稜郭～室蘭はなぜ電化しなかったんだろう。
国鉄がしとけば…
>>666
すぐに新幹線の工事が始まる予定だったから
すぐに新幹線の工事が始まる予定だったから
>>666
経営基盤整備目的はN183だよ。
経営基盤整備目的はN183だよ。
669 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 22:29:34 ID:OwOQgVlM0
振り子特急スーパー北斗は軽く酔う感じがする。
スーパー宗谷みたいに揺れないほうがいいな。
スーパー宗谷みたいに揺れないほうがいいな。
2度しか傾かなかったら高速化は望めないな。
671 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:37:19 ID:l/t9Sd5Y0
函館～五稜郭間は複々線にすべし。
673 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 10:43:15 ID:E3wKAxxD0
>>671
そこって土地余っているの？
そこって土地余っているの？
674 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 21:15:42 ID:pQpPYB+n0
>>656
貨物駅へ出入りする線に架線がありません・・・（＞＿＜）
札幌貨物ターミナルでさえ・・・。
国鉄時代はＥＤ７５や７６－５００が貨物牽引してたハズなんだけど、
当時は貨物駅への出入りどうしてたんでしょうね？
誰かご存知の方教えてくださいませ。
貨物駅へ出入りする線に架線がありません・・・（＞＿＜）
札幌貨物ターミナルでさえ・・・。
国鉄時代はＥＤ７５や７６－５００が貨物牽引してたハズなんだけど、
当時は貨物駅への出入りどうしてたんでしょうね？
誰かご存知の方教えてくださいませ。
ED76-500って貨物牽引してたっけ？
676 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 01:12:06 ID:XmQJokSL0
677 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 16:58:34 ID:L5/PVIws0
ED75は岩見沢～旭川間で引っ張っていたけれど、ED76は引っ張っていないべ
678 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:08:25 ID:UQVwveA1O
age
679 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 21:32:29 ID:ayPLyEAV0
680 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:30:05 ID:XtcTNl6u0
電機登場時の試験運転では……
681 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:46:21 ID:WleieaFl0
682 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:17:24 ID:DlOhEgyl0
もしかして、重連で引っ張ってないかい？
683 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:26:02 ID:WleieaFl0
684 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 09:49:03 ID:adEhc1tY0
当時のセキは超長大編成で運行されていたから、１００両もの石炭列車を
牽引してとか言われていたほどで、実際には７０両とかはあったと思う
そうなると起動力に電機は問題があったり、タップ式のコントローラーの不具合も出そう
電化初期はまだ蒸機で牽引されていたという記憶がある。
1970位になると炭鉱の斜陽化によりセキの数は減り姿は見かけなくなりつつあったが
電機かDLだったかの記憶は定かではない、その頃でも室蘭本線は蒸機だったが
江別あたりはED76ぽいあの辺では当時DD51はあまり見かけなかったような
しかし当時できた新札幌駅にはDD51がたくさん有ったんだ。
牽引してとか言われていたほどで、実際には７０両とかはあったと思う
そうなると起動力に電機は問題があったり、タップ式のコントローラーの不具合も出そう
電化初期はまだ蒸機で牽引されていたという記憶がある。
1970位になると炭鉱の斜陽化によりセキの数は減り姿は見かけなくなりつつあったが
電機かDLだったかの記憶は定かではない、その頃でも室蘭本線は蒸機だったが
江別あたりはED76ぽいあの辺では当時DD51はあまり見かけなかったような
しかし当時できた新札幌駅にはDD51がたくさん有ったんだ。
686 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 07:21:46 ID:DWxPrrKK0
保守
687 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:22:10 ID:SGzF9EivO
ところで、ｷﾊ160は運用に入らず車両センターに放置のまま？
長万部から札幌まで、函館本線か室蘭本線かどちらで行こうか迷ってます。
果たしてどちらの方が景色がステキでしょうか？
とは言っても、夕方に乗る予定なので途中で暗くなるかな･･･
果たしてどちらの方が景色がステキでしょうか？
とは言っても、夕方に乗る予定なので途中で暗くなるかな･･･
どっち乗ってもいいけど
昼間乗るように変更できないの？
景色見たいんだったらもったいないよぉ
昼間乗るように変更できないの？
景色見たいんだったらもったいないよぉ
個人的には山線経由。
晴れていれば羊蹄山がくっきり。
ただ、時間がかかるからなぁ…（小樽までで約3時間半ぐらいだったか？）。
海線経由で樽前山も悪くないかもしれん。
こっちは山線ほど時間はかからなかったはず。
かなり主観的だが、俺としてはこんなものかと。
晴れていれば羊蹄山がくっきり。
ただ、時間がかかるからなぁ…（小樽までで約3時間半ぐらいだったか？）。
海線経由で樽前山も悪くないかもしれん。
こっちは山線ほど時間はかからなかったはず。
かなり主観的だが、俺としてはこんなものかと。
補足
海線（室蘭本線）だと特急も数があるから、いざとなればそれで札幌まで行ける。
『時間はかからなかったはず』ってのは普通列車を乗り継いだ場合を指しての発言ってことで。
連投スマソ
海線（室蘭本線）だと特急も数があるから、いざとなればそれで札幌まで行ける。
『時間はかからなかったはず』ってのは普通列車を乗り継いだ場合を指しての発言ってことで。
連投スマソ
実は特急なしだと函館線の方が早かったりする。
？
そりゃあ、山線の方がかなり距離が短いし、そもそも海線は直通の普通列車さえなかったんじゃないかな？
まあ、新幹線でふたたび山線ルートが表舞台で脚光を浴びるわけだが（これが本来、正当な評価）
まあ、新幹線でふたたび山線ルートが表舞台で脚光を浴びるわけだが（これが本来、正当な評価）
おお、たくさんのご意見ありがとうございます。
>>690
朝、出発するのが青森の八戸＆青春18なんですよ。
んで、そうなると定番の「蟹田～木古内のみ特急」を使うので、
そうなるとどうしても長万部には５時半すぎに･･･
ああ、やっぱりまだ迷うｗ
でも！皆さんの意見を参考にして、旅は気まぐれ精神で
長万部着いた時にビビッと来た方に乗ろうかと･･････
なんだかショボイ結論でどうもすみません。
>>690
朝、出発するのが青森の八戸＆青春18なんですよ。
んで、そうなると定番の「蟹田～木古内のみ特急」を使うので、
そうなるとどうしても長万部には５時半すぎに･･･
ああ、やっぱりまだ迷うｗ
でも！皆さんの意見を参考にして、旅は気まぐれ精神で
長万部着いた時にビビッと来た方に乗ろうかと･･････
なんだかショボイ結論でどうもすみません。
698 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 07:38:45 ID:T0QfKubDO
またあの場所浸水したんだ。
去年もあそこだったなぁ。あの列車に乗ってたよ。
去年もあそこだったなぁ。あの列車に乗ってたよ。
今日はとりあえず復旧さえすればいいかな…と東室蘭から札幌まで通学している自分は思う。
700 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 08:26:20 ID:hM/SjZVw0
あの場所って駅でいうとどのへんよ？
701 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 08:43:19 ID:HP7EQQ260
七飯～大沼も土砂崩れだって
702 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 08:47:03 ID:cEvTw5d70
今日の北斗系はダメかもね。
703 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 08:48:44 ID:HP7EQQ260
貨物どうなるんだよ、これ大事件になる可能性あり
>>700
本輪西から東室蘭寄りの、37号線と並走してるところで、道路より低くなってる辺り。
本輪西から東室蘭寄りの、37号線と並走してるところで、道路より低くなってる辺り。
706 ：連レスすまそ：2008/07/23(水) 09:01:26 ID:T0QfKubDO
津軽海峡(江差)線内でも土砂崩れらしい
北斗系統とともに白鳥系統もアウト
北斗系統とともに白鳥系統もアウト
708 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 11:35:05 ID:HP7EQQ260
１１時現在貨物が16本止まっているが、捌くの大変だろうね。
11時過ぎから一部運転が再開された模様。
11時過ぎから一部運転が再開された模様。
>>687-688
サミット関連で東室蘭～室蘭間のデモンストレーション走行してたが、最終日翌日の昼、苫小牧には居なかった。
以前は苗穂に止まってたり、学園都市線で試験走行してるとか話を聞いた事があるが、今は知らん。
ちなみにMA改造される前から苫小牧から居なくなった。
MA改造された後、ダイヤ情報の日高ホリデー号の運用の所に、しばらくキハ40もしくはキハ160-1 と書いてあったと思うが、キハ160-1が運用に入った事も無ければ、苫小牧に止まってた事もなかったと思う。
まだ改造してから一般客用に使ってないんジャマイカ？
日高ポニーに使うにはもったいない車両かと思う。
今月東室蘭で見たけど、座席は特急用の物になってたと思う…
サミット関連で東室蘭～室蘭間のデモンストレーション走行してたが、最終日翌日の昼、苫小牧には居なかった。
以前は苗穂に止まってたり、学園都市線で試験走行してるとか話を聞いた事があるが、今は知らん。
ちなみにMA改造される前から苫小牧から居なくなった。
MA改造された後、ダイヤ情報の日高ホリデー号の運用の所に、しばらくキハ40もしくはキハ160-1 と書いてあったと思うが、キハ160-1が運用に入った事も無ければ、苫小牧に止まってた事もなかったと思う。
まだ改造してから一般客用に使ってないんジャマイカ？
日高ポニーに使うにはもったいない車両かと思う。
今月東室蘭で見たけど、座席は特急用の物になってたと思う…
711 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/07/23(水) 13:39:24 ID:UoC68i2X0
今、東京横浜は晴れてかなり暑いのに、
北海道は悲惨な状況か？
北海道は悲惨な状況か？
713 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 10:37:57 ID:5eOhwn/y0
今日は海峡線がgdgdか…
ｺﾋと束の中の人も大変だな
715 ：女性が紋別の学校での男子の水着を盗撮は田代と変わらない：2008/07/24(木) 20:52:49 ID:LzckyRGj0
安部なつみが男子の水着を趣味に、紋別まできてです。
> その日、本州でもよくあるそうな、「学校での男子の水着」が趣味の女性が紋別に盗撮に来て、安部なつみを現地の中学生がみつけたのです。
> まだ今年の水泳は始まってないがプールを下見に違いありません。
滝ノ上辺りにマイカーをとめて、女性が男子の水着を盗撮にバスで来たそうで、
渚滑でバイパスではない集落を通るのは、その集落に駅が復元されたようなのがあっても駅はなかったので、鉄道代替バスではないでしょう。
> 先月の、舞鶴市の事件は、「学校での男子の水着」が趣味の女性が、そこも今年の水泳がまだだろうが、小学校のプールを下見してるのを現地の高校生に見られて...
↑そこで、舞鶴の話題があるのは298の投稿と関連性あるからですね。
それにしても、紋別の学校が競泳用水着である情報はどこから入手か、住民の中学生からの声を寄せた、こちらかもしれません↓。
http://www.namara-hokkaido.net/topics/news/news.php?id=5142
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-entry-111.html↓きょうきょく
紋別の最寄駅になりそうな、丸瀬布は、バスから、京旭圏方面の特急列車へ平面上で乗換えれるといいというのが、「だから京ってなんだよ」ですね。
紋別圏の公立高校は、セーラー服ではないのは雄武だけでしょうか。
> その日、本州でもよくあるそうな、「学校での男子の水着」が趣味の女性が紋別に盗撮に来て、安部なつみを現地の中学生がみつけたのです。
> まだ今年の水泳は始まってないがプールを下見に違いありません。
滝ノ上辺りにマイカーをとめて、女性が男子の水着を盗撮にバスで来たそうで、
渚滑でバイパスではない集落を通るのは、その集落に駅が復元されたようなのがあっても駅はなかったので、鉄道代替バスではないでしょう。
> 先月の、舞鶴市の事件は、「学校での男子の水着」が趣味の女性が、そこも今年の水泳がまだだろうが、小学校のプールを下見してるのを現地の高校生に見られて...
↑そこで、舞鶴の話題があるのは298の投稿と関連性あるからですね。
それにしても、紋別の学校が競泳用水着である情報はどこから入手か、住民の中学生からの声を寄せた、こちらかもしれません↓。
http://www.namara-hokkaido.net/topics/news/news.php?id=5142
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-entry-111.html↓きょうきょく
紋別の最寄駅になりそうな、丸瀬布は、バスから、京旭圏方面の特急列車へ平面上で乗換えれるといいというのが、「だから京ってなんだよ」ですね。
紋別圏の公立高校は、セーラー服ではないのは雄武だけでしょうか。
716 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 14:26:12 ID:OzgfqzEB0
今日カシオペア上野行き運休
717 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 15:24:24 ID:SLTI6oDb0
北斗星は？
718 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 15:48:57 ID:bW4BwZ1P0
貨物の遅れがまだ回復してないから、期待しないほうがよい
721 ：安部なつみが紋別へ男子の水着を・・・・ ：2008/07/25(金) 20:01:54 ID:IOqdzG800
そうだったのですね、滝ノ上は紋別のどの辺りでしょうか。
石北本線で、遠軽回りは、紋別へ遠回りだから、滝ノ上経由が定着ですね。
滝ノ上辺りにマイカーをとめてか、安部なつみが男子の水着を盗撮にバスで来たそうで、渚滑でバイパスではない集落を通るのは...
そういえば、高速バスは渚滑は停まっても、渚滑の集落は通らないですね。
渚滑駅は集落から離れていて、海沿いにあって、渚滑の
海沿いにある診療所でも、安部なつみが盗撮に来てた情報をえたそうです。
まさか、308以降と同じ投稿者と限らないが、またも、安部なつみの芸能人不祥事（紋別で盗撮）を投稿ですか。
紋別にマイカーで行く、安部なつみは盗撮がばれそうになって、滝ノ上に行ったのですね。 ったのですね。
石北本線で、遠軽回りは、紋別へ遠回りだから、滝ノ上経由が定着ですね。
＞滝ノ上辺りにマイカーをとめてか、安部なつみが男子の水着を盗撮にバスで来たそうで、渚滑でバイパスではない集落を通るのは...
そういえば、高速バスは渚滑は停まっても、渚滑の集落は通らないですね。
渚滑駅は集落から離れていて、海沿いにあって、渚滑の
海沿いにある診療所でも、安部なつみが盗撮に来てた情報をえたそうです。
http://unkar.jp/read/hobby10.2ch.net/rail/1199147136
まさか、同じ投稿者と限らないが、またも、安部なつみの芸能人不祥事（紋別で盗撮）を投稿ですか。
紋別にマイカーで行く、安部なつみは盗撮がばれそうになって、滝ノ上に行ったのですね。
石北本線で、遠軽回りは、紋別へ遠回りだから、滝ノ上経由が定着ですね。
滝ノ上辺りにマイカーをとめてか、安部なつみが男子の水着を盗撮にバスで来たそうで、渚滑でバイパスではない集落を通るのは...
そういえば、高速バスは渚滑は停まっても、渚滑の集落は通らないですね。
渚滑駅は集落から離れていて、海沿いにあって、渚滑の
海沿いにある診療所でも、安部なつみが盗撮に来てた情報をえたそうです。
まさか、308以降と同じ投稿者と限らないが、またも、安部なつみの芸能人不祥事（紋別で盗撮）を投稿ですか。
紋別にマイカーで行く、安部なつみは盗撮がばれそうになって、滝ノ上に行ったのですね。 ったのですね。
石北本線で、遠軽回りは、紋別へ遠回りだから、滝ノ上経由が定着ですね。
＞滝ノ上辺りにマイカーをとめてか、安部なつみが男子の水着を盗撮にバスで来たそうで、渚滑でバイパスではない集落を通るのは...
そういえば、高速バスは渚滑は停まっても、渚滑の集落は通らないですね。
渚滑駅は集落から離れていて、海沿いにあって、渚滑の
海沿いにある診療所でも、安部なつみが盗撮に来てた情報をえたそうです。
http://unkar.jp/read/hobby10.2ch.net/rail/1199147136
まさか、同じ投稿者と限らないが、またも、安部なつみの芸能人不祥事（紋別で盗撮）を投稿ですか。
紋別にマイカーで行く、安部なつみは盗撮がばれそうになって、滝ノ上に行ったのですね。
>>720
カシオペアは１本しかなかったんだっけ？
カシオペアは１本しかなかったんだっけ？
>>722
1編成しかなかったはずですよ。
1編成しかなかったはずですよ。
724 ：THEある日：2008/07/25(金) 20:57:52 ID:IOqdzG800
そうで、「カシオペア」は1編成しかないそうです。
http://rail-route.bbs.thebbs.jp/1176379090
だから、JR北海道も車両を用意して、「カシオペア」を増やしたらいいですね。
それに、「あけぼの」を函館直通にして「北斗星」になればいいですね。そうなれば、函館に着くのが朝早すぎないからです。
各地で夜行列車が低迷で、「あけぼの」も低迷であれば、函館直通は話題を集めるためにもです。
http://rail-route.bbs.thebbs.jp/1176379090
だから、JR北海道も車両を用意して、「カシオペア」を増やしたらいいですね。
それに、「あけぼの」を函館直通にして「北斗星」になればいいですね。そうなれば、函館に着くのが朝早すぎないからです。
各地で夜行列車が低迷で、「あけぼの」も低迷であれば、函館直通は話題を集めるためにもです。
725 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 00:03:59 ID:tP1F6v8C0
日本海函館まで来てたけどやめちゃったじゃん
728 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 10:24:07 ID:j30bo/tS0
本数は山線よりも海線のほうが多くね？
729 ：THEある日：2008/07/26(土) 10:59:48 ID:1IhqXF140
たとえ、安倍なつみの芸能人不祥事があっても、ここでその話題は沿いません。
その沿線でも芸能人不祥事でしょうか。
その沿線でも芸能人不祥事でしょうか。
>>729
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>709
14日には東室蘭―岩見沢を走ったらしいよ。
14日には東室蘭―岩見沢を走ったらしいよ。
732 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 19:53:05 ID:B+CzIyNJ0
サッポロ近郊でもポケモンスタンプラリーをやっていたんだぁ！
733 ：男子の水着を盗撮に、紋別市へ：2008/07/27(日) 21:46:09 ID:ekN6nEND0
ここでいう話題はなければ、専門板へ移行されませんか。
2週間ほど前、田代まさしの会見があって、もう釈放されたそうです。
だが、芸能界復帰支援は、支援のアーティストの会見がまだでしょう。
北海道であった芸能人不祥事は、「モーニング娘」だった、安倍なつみが男子の水着を盗撮に、紋別市へ行き、中学校で女子生徒が見つけて追っていくと、「舞鶴の事件のようになるから行くな！」と、追うのをとめられたのです。
紋別へ行くには、夜行列車が最適だったのがないので、札幌～北見間を夜行列車代替の夜行バスをして、旭川、遠軽に停まり、京旭間のみの乗車はできないが、旭川から遠軽、北見への乗車はできるのがいいですね。
2週間ほど前、田代まさしの会見があって、もう釈放されたそうです。
だが、芸能界復帰支援は、支援のアーティストの会見がまだでしょう。
北海道であった芸能人不祥事は、「モーニング娘」だった、安倍なつみが男子の水着を盗撮に、紋別市へ行き、中学校で女子生徒が見つけて追っていくと、「舞鶴の事件のようになるから行くな！」と、追うのをとめられたのです。
紋別へ行くには、夜行列車が最適だったのがないので、札幌～北見間を夜行列車代替の夜行バスをして、旭川、遠軽に停まり、京旭間のみの乗車はできないが、旭川から遠軽、北見への乗車はできるのがいいですね。
無理やりワロタｗｗｗｗ
安倍なつみ関連のレスしつこいな。目障り。
と釣られてみる。
と釣られてみる。
736 ：THEある日：2008/07/28(月) 10:57:39 ID:HcVju5q50
たとえ芸能人不祥事があっても、安倍なつみ関連というのは沿いません。
↓その頃から、
> その鉄道と離れて沿岸で、モーニング娘系統は芸能人不祥事...
それが北海道にもおよんでるのですか。
函館本線・室蘭本線から離れてまでです。
http://car-trade.log.thebbs.jp/1134270555.html
↓その頃から、
> その鉄道と離れて沿岸で、モーニング娘系統は芸能人不祥事...
それが北海道にもおよんでるのですか。
函館本線・室蘭本線から離れてまでです。
http://car-trade.log.thebbs.jp/1134270555.html
今日、スーパー北斗（函館～長万部）初乗車！だったのですが、かなり揺れて気持ち悪くなりました。近くに座っていた子供もゲロゲロ。
北斗の方が揺れはマシですか？
北斗の方が揺れはマシですか？
振り子式という技術を否定されている感じもするなぁ。
740 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 00:25:31 ID:wH71bXYd0
電化によるスピードUPなら、低コストと利便性、乗り心地の向上など
そう突かれる所は無いのだけれども
ディーゼルに大出力で振り子だと、スピードは上がる以外に
デメリットばかりが目立ってしまう。遠回しに気分が悪くなると言われるのですね。
そう突かれる所は無いのだけれども
ディーゼルに大出力で振り子だと、スピードは上がる以外に
デメリットばかりが目立ってしまう。遠回しに気分が悪くなると言われるのですね。
742 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 02:56:35 ID:kA6CMxf90
＞振り子式というところに乗客によってはなれなくて気分とかが悪くなってしまうんじゃない？
食欲がなくなる。
食欲がなくなる。
737です。
みなさんレスありがとう。
2年前スーパー白鳥に乗った時は超快適に思えたのですが…
今日は札幌まで北斗で行ってみます。
みなさんレスありがとう。
2年前スーパー白鳥に乗った時は超快適に思えたのですが…
今日は札幌まで北斗で行ってみます。
振り子とディーゼルの匂いにはかなわん。
スーパー白鳥は振り子じゃないしなぁ
746 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 09:32:10 ID:RcgYTLxY0
スーパー北斗乗ると地面が傾いて見えるので、窓の外を見ると軽く酔う。
747 ：安倍なつみ関連のレス(紋別へ男子の水着を盗撮)：2008/07/29(火) 21:35:18 ID:N5CDHyNn0
さては、関東圏でさんざん、男子の水着を盗撮して、紋別まで来てたのです。
> 安倍なつみ関連のレスしつこいな。目障り。
だから、田代と変わらない、庶民を盗撮してたので、安倍なつみは滝ノ上にマイカーをとめて、紋別に男子の水着を盗撮に現れたのです。
> 安倍なつみ関連のレスしつこいな。目障り。
だから、田代と変わらない、庶民を盗撮してたので、安倍なつみは滝ノ上にマイカーをとめて、紋別に男子の水着を盗撮に現れたのです。
>>747
日本語でｒｙ
日本語でｒｙ
749 ：日本語でｒｙ：2008/08/01(金) 10:54:19 ID:st0TgE1G0
だったら、キハ183系後期車両で充分で、京旭ノンストップで、安倍なつみが紋別まで盗撮に行くにも、15分は短縮されるはず・・・・
その投稿されたのでしょうか。
先月、安倍なつみが紋別で男子の水着を明るみになるように期待します。
その投稿されたのでしょうか。
先月、安倍なつみが紋別で男子の水着を明るみになるように期待します。
750 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 23:55:50 ID:+LjvAXRe0
長万部駅って、２４時間駅舎に入ることできますか？
駅寝したいのですが・・・
あるいは、駅の近くに２４時間営業のファミレスとかネカフェとかありませんか？
駅寝したいのですが・・・
あるいは、駅の近くに２４時間営業のファミレスとかネカフェとかありませんか？
752 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 10:59:53 ID:ozIcxIcg0
冬なら凍死のおそれあるが、夏なら野宿しても死なないからなあ。
753 ：夏なら野宿しても死なないからなあ。 ：2008/08/02(土) 11:06:52 ID:OQnPRx2K0
安倍なつみが紋別で芸能人不祥事は田代まさしと変わらず、こんな安倍なつみの悪行を紋別で見過ごすのですか。
女性専用席があるからも、女性が男子の水着を盗撮に行き、舞鶴の事件のようになるからと、現地の中学生が安倍を追うのをとめられたのです。
女性専用席があるからも、女性が男子の水着を盗撮に行き、舞鶴の事件のようになるからと、現地の中学生が安倍を追うのをとめられたのです。
このスレ変なのに粘着されたなぁ・・・
755 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 01:11:21 ID:+q1UJXJs0
>>751
助かります。ありがとうございました。
助かります。ありがとうございました。
756 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 13:16:19 ID:errqHFqw0
>>754
つNGワード登録
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757 ：THEある日：2008/08/03(日) 22:00:03 ID:p7nerHBh0
SL函館大沼号乗ってきました。
ボックス座席間に広いテーブルがあり、足元もゆったり超快適。
乗車は函館からでしたが、客の８割方は大沼公園で下車。なんか勿体ないな。
ボックス座席間に広いテーブルがあり、足元もゆったり超快適。
乗車は函館からでしたが、客の８割方は大沼公園で下車。なんか勿体ないな。
759 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 21:43:45 ID:SF6ZEOyb0
760 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 21:46:56 ID:053Myogx0
温暖化で北海道は住みやすくなるから、
これからは人口が増えるべ
これからは人口が増えるべ
20年後には、札幌が仙台くらいの気候に、50年後は、
札幌が東京、小樽が横浜と同じくらいの気候になるよ。
札幌が東京、小樽が横浜と同じくらいの気候になるよ。
762 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 10:29:18 ID:zJX2C+dh0
未来予測の流れかよｗｗ
札幌に都市高速道路が張り巡らされ、うち２路線は小樽まで直通（湾岸線と山手線）
小樽市内にも都市高速道路網ができて、余市・積丹・赤井川方面へと伸びる。
札樽自動車道は６車線化され、祝津まで延長。余市・積丹方面への後志自動車道は
長万部で道央自動車道に連結し、全線４車線化完了。積丹・岩内・寿都・真狩・喜茂別方面の
高規格道路と連結する。
鉄道は北海道新幹線の新小樽駅とJR小樽駅を拠点に小樽市営地下鉄１号線～５号線が完成。
１号線は札幌市営地下鉄東西線と直通運転する。札樽間には他に長大トンネルで完全地下化
されたJR函館線が３複線で結び、札樽電気鉄道の複々線とあわせ充実した路線網を形成する。
積丹・倶知安・赤井川・定山渓方面には後志電気鉄道が路線を伸ばし、通勤通学・観光の足と
して盛況を呈している。
札幌の人口は300万人を超え、政令都市となった小樽とその周辺都市の人口120万人とあわせ、
日本最大の都市圏を形成する。
小樽市内にも都市高速道路網ができて、余市・積丹・赤井川方面へと伸びる。
札樽自動車道は６車線化され、祝津まで延長。余市・積丹方面への後志自動車道は
長万部で道央自動車道に連結し、全線４車線化完了。積丹・岩内・寿都・真狩・喜茂別方面の
高規格道路と連結する。
鉄道は北海道新幹線の新小樽駅とJR小樽駅を拠点に小樽市営地下鉄１号線～５号線が完成。
１号線は札幌市営地下鉄東西線と直通運転する。札樽間には他に長大トンネルで完全地下化
されたJR函館線が３複線で結び、札樽電気鉄道の複々線とあわせ充実した路線網を形成する。
積丹・倶知安・赤井川・定山渓方面には後志電気鉄道が路線を伸ばし、通勤通学・観光の足と
して盛況を呈している。
札幌の人口は300万人を超え、政令都市となった小樽とその周辺都市の人口120万人とあわせ、
日本最大の都市圏を形成する。
ガソリンが高騰してるのにわざわざ車で移動する奴いるのかね
766 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 06:49:10 ID:yiIeTiTp0
普通に北海道なら車が一番安いんじゃね？
だから燃料高騰で四苦八苦してるわけで、、
だから燃料高騰で四苦八苦してるわけで、、
何ゆえに後志方面しか発展しない予測をしているのか
つい最近
スーパー北斗に乗って
先頭車両の貫通扉にかぶりついていたけど
迫力あるね
楽しかった
スーパー北斗に乗って
先頭車両の貫通扉にかぶりついていたけど
迫力あるね
楽しかった
770 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 11:51:53 ID:ylQcasUz0
JR北海道なんか気動車ばっかりなのに、運賃値上げしないなｗｗ
強いｗｗｗ
強いｗｗｗ
771 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 16:39:44 ID:ai3xV+nV0
>>767
だろうな
ガソリンが高騰しても鉄道･バスの糞高い運賃よりは安いワケで･･･
それに、クルマは１人でも５人でもガソリン代はほぼ同じ
鉄道・バスは人数が増えるぶんだけ運賃も増える
これは致命的
だろうな
ガソリンが高騰しても鉄道･バスの糞高い運賃よりは安いワケで･･･
それに、クルマは１人でも５人でもガソリン代はほぼ同じ
鉄道・バスは人数が増えるぶんだけ運賃も増える
これは致命的
てことは>>766がゆとりさんって事だな。
773 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 23:22:35 ID:ojZr9nC10
連日北斗星が遅延してるけど、どこかでグッドな列車の離合なんかはないの？
774 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 12:26:09 ID:LBmibdTK0
保守
775 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 18:07:24 ID:/aVSHEu20
>>773
それはJR束の対応によるさ。
それはJR束の対応によるさ。
東室蘭-五稜郭間のトンネルで架線対応できない程度に低いトンネルを教えてください
777 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 11:46:44 ID:Ub9XHvT30
>>776
あるの？
あるの？
あるらしいぞ
780 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 07:04:26 ID:t0V0eanh0
保守
781 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 21:54:53 ID:z2uAtSewO
7時30分札幌発函館行きの漏れが乗ってた北斗4？号に人？が・・・
函館に13時00分頃着いて
寳來件のラーメン完売で食えんかったよorz
結局あれは人身事故だったのか？だとしたらラーメン云々は申し訳ない限りだが
崎守過ぎたとこでなんとなく停車して鑑識が来て・・・
７号車の下を念入りに・・・
巻き込んだとか？((((゜Д゜;))))
漏れいま北海道離れたからわかんないけど
なんだたんですかね？
函館に13時00分頃着いて
寳來件のラーメン完売で食えんかったよorz
結局あれは人身事故だったのか？だとしたらラーメン云々は申し訳ない限りだが
崎守過ぎたとこでなんとなく停車して鑑識が来て・・・
７号車の下を念入りに・・・
巻き込んだとか？((((゜Д゜;))))
漏れいま北海道離れたからわかんないけど
なんだたんですかね？
>>781
グモスレ270以降を読めばわかる。
グモスレ270以降を読めばわかる。
昨日のグモは結局、北斗星でなく北斗4号がやったのか…？
784 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 06:46:39 ID:Fy1/oJnq0
保守
785 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 11:37:52 ID:yFIN/ErT0
キハ車両にはねられるのも「珍」…。
786 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 10:50:41 ID:x17GzRyi0
五稜郭から桔梗方面へ少し行ったところまで電化されているのは何故なんだい？
787 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 02:45:45 ID:chRfhoaS0
電気機関車の基地があるだろ
あおかん運転所っていうらしいね。
>>785
先週、漏れが乗ってた根室本線新得行きが鹿らしき動物を轢いて立ち往生した件。
先週、漏れが乗ってた根室本線新得行きが鹿らしき動物を轢いて立ち往生した件。
791 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 07:57:11 ID:W0poK7cb0
保守
792 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 08:28:42 ID:VhnPj1Mp0
保守
793 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 11:58:09 ID:VgG1GNE20
どうして新八雲なんだ～～
794 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 16:34:10 ID:lFTDGM/G0
八雲なんて駅いらねえべ！
>>793
八雲のオンナともしました．．．
八雲のオンナともしました．．．
>>795
良かった？
良かった？
797 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 15:05:35 ID:g/brIPCq0
798 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 15:27:31 ID:McQDt/zl0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218550603/426
長万部駅＋八雲駅で、新在対面乗り換え実施
―──在来線函館室蘭線下り――─――─――─
■■■■■■■■■■■■
――──新幹線下り―──――─―
――─新幹線下り通過―──――─
――─新幹線上り通過―──――─
――──新幹線上り――─――─―
■■■■■■■■■■■■
――─在来線函館室蘭線上り─――――─―
長万部駅＋八雲駅で、新在対面乗り換え実施
―──在来線函館室蘭線下り――─――─――─
■■■■■■■■■■■■
――──新幹線下り―──――─―
――─新幹線下り通過―──――─
――─新幹線上り通過―──――─
――──新幹線上り――─――─―
■■■■■■■■■■■■
――─在来線函館室蘭線上り─――――─―
北海道新幹線新小樽駅
││
地下鉄小樽環状線
││
────在来線小樽山手線内回り─────
■■■■■■■■■■■■■■■■
──────新幹線下り─────────
──────新幹線上り─────────
■■■■■■■■■■■■■■■■
────在来線小樽山手線外回り─────
││
地下鉄小樽環状線
││
────在来線小樽山手線内回り─────
■■■■■■■■■■■■■■■■
──────新幹線下り─────────
──────新幹線上り─────────
■■■■■■■■■■■■■■■■
────在来線小樽山手線外回り─────
800 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 20:07:15 ID:5s/xRYl+0
小樽はLRTで十分だ
北海道新幹線新小樽駅
││
地下鉄小樽環状線・山手線
││
────在来線小樽山手線内回り─────
■■■■■■■■■■■■■■■■
──────新幹線下り─────────
──────新幹線上り─────────
■■■■■■■■■■■■■■■■
────在来線小樽山手線外回り─────
││
後志電気鉄道赤井川線（地下鉄と相互乗り入れ）
││
││
地下鉄小樽環状線・山手線
││
────在来線小樽山手線内回り─────
■■■■■■■■■■■■■■■■
──────新幹線下り─────────
──────新幹線上り─────────
■■■■■■■■■■■■■■■■
────在来線小樽山手線外回り─────
││
後志電気鉄道赤井川線（地下鉄と相互乗り入れ）
││
地下鉄・・・・？
803 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 18:21:56 ID:eHvGF32o0
保守
804 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:40:19 ID:h8oinhV/0
札幌は？
805 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 13:29:29 ID:w6K51Ikp0
キハ160の行方？
806 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 23:10:26 ID:doszBhIZO
JR北は津軽海峡用の789を何本もっているんだ？
基本編成６両×５
付属編成２両×２
付属編成２両×２
808 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 16:12:00 ID:UipflW/U0
>>807
その付属2両ってクハ・クモハの1組だっけ？
その付属2両ってクハ・クモハの1組だっけ？
809 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:08:55 ID:4IvwbEzF0
>>808
それは785のアレじゃね？＞ｸﾊ+ｸﾓﾊ
それは785のアレじゃね？＞ｸﾊ+ｸﾓﾊ
811 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 21:20:16 ID:IhRgYzft0
保守
812 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 21:38:04 ID:Fyo8Wjut0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219745675/154
http://chizuz.com/map/map35235.html
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219745675/157
http://chizuz.com/map/map35240.html
813 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 21:43:15 ID:l6afKWJnO
>>810
そりゃ物理的に可能だがしないだろう。
新青森開業で混雑する区間を短縮するから基本６両を５両に減車してサハは車体を流用して261-1000に変身。
新函館開業で基本５両を札旭限定のカムイとすずらんに２本ずつ使用。
オホーツク・サロベツには先に261-1000を投入しておき、付属２両をその札旭併結用にして30分間隔ダイヤに組み込んで785の置き換え完了。
もしかしたら789は上記を考慮した車両数にしたのかも。
そりゃ物理的に可能だがしないだろう。
新青森開業で混雑する区間を短縮するから基本６両を５両に減車してサハは車体を流用して261-1000に変身。
新函館開業で基本５両を札旭限定のカムイとすずらんに２本ずつ使用。
オホーツク・サロベツには先に261-1000を投入しておき、付属２両をその札旭併結用にして30分間隔ダイヤに組み込んで785の置き換え完了。
もしかしたら789は上記を考慮した車両数にしたのかも。
814 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 22:51:17 ID:7AXNkWOR0
>>813
789は785との共通運用を前提に考えたから現在の両数になったんだよ。
札幌圏転用は、導入時から言われてたけど、半室グリーン車はどうする？
カムイにするならuシート車も改造か増備が必要だし。
789は785との共通運用を前提に考えたから現在の両数になったんだよ。
札幌圏転用は、導入時から言われてたけど、半室グリーン車はどうする？
カムイにするならuシート車も改造か増備が必要だし。
すずらんに使えば、ｕシートに改造は必要ないんじゃない？
781時代は基本ｕシート無しの編成だったからさ。
781時代は基本ｕシート無しの編成だったからさ。
連投スマソ
半室グリーンならすずらんに使っても良くない？
北斗系列で札幌～東室蘭間でグリーン乗ってるヤツ結構いるぞ？
半室グリーンならすずらんに使っても良くない？
北斗系列で札幌～東室蘭間でグリーン乗ってるヤツ結構いるぞ？
817 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 23:20:50 ID:BwOpOxtS0
>>814
クロハは普通車化改造、モハ７８８－２００をuシート改造してシートと窓ピッチの会わない車両になりそうな気が・・・。
付属編成２本組み合わせて中間に基本編成から抜いたサハを挿入すれば５両編成×６本、であとは789-1000をもう一編成導入すれば７８５を置き換え出来るのでは？
クロハは普通車化改造、モハ７８８－２００をuシート改造してシートと窓ピッチの会わない車両になりそうな気が・・・。
付属編成２本組み合わせて中間に基本編成から抜いたサハを挿入すれば５両編成×６本、であとは789-1000をもう一編成導入すれば７８５を置き換え出来るのでは？
818 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 15:33:47 ID:vk7/tyjJ0
クロハはまさかのキハ261改造でサロベツのスーパー宗谷化に使う。
ってのは？？
ってのは？？
>>819
ま、まさか・・・？石北線に転用されることもなくあっさり廃車？
ま、まさか・・・？石北線に転用されることもなくあっさり廃車？
>>820
平成生まれの車両を容赦無く捨てる束じゃあるｍ………そういや北は88年製のキハ130を真っ先に絶滅させたな。
平成生まれの車両を容赦無く捨てる束じゃあるｍ………そういや北は88年製のキハ130を真っ先に絶滅させたな。
822 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 07:01:58 ID:pgclD/BRO
>>817
新函館開業で接続強化の一貫で北斗系統を増発するかもな。
そうなればすずらんは減便して基本編成１本使用で足りるようになるかも。
オホーツク・サロベツをこの時点までに261-1000化を完了させ、増結に789付属を用いてこれらを30分ダイヤに組み込みむことで、789基本編成使用を３本に抑えることが可能になる。
表記類の変更に留めて基本的に流用、足回り整備をして789付属と一部ユニットのみ261-1000との統括運転に対応させることで低コストで転用可能かと。
>>819
数からそう思えるかもだが、2015年度までオホーツクを放置することになるからまずない罠。
>>821
ありゃ塩害だから。
新函館開業で接続強化の一貫で北斗系統を増発するかもな。
そうなればすずらんは減便して基本編成１本使用で足りるようになるかも。
オホーツク・サロベツをこの時点までに261-1000化を完了させ、増結に789付属を用いてこれらを30分ダイヤに組み込みむことで、789基本編成使用を３本に抑えることが可能になる。
表記類の変更に留めて基本的に流用、足回り整備をして789付属と一部ユニットのみ261-1000との統括運転に対応させることで低コストで転用可能かと。
>>819
数からそう思えるかもだが、2015年度までオホーツクを放置することになるからまずない罠。
>>821
ありゃ塩害だから。
塩害というかあまりにもガサかっただけだろ。
824 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 08:01:18 ID:pgclD/BRO
>>823
軽快車両に塩害はヤバイな。
軽快車両に塩害はヤバイな。
825 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 09:15:12 ID:oeFmqodQ0
>>824
なぜその反省をしてｷﾊ160をステンにしなかったのかと
なぜその反省をしてｷﾊ160をステンにしなかったのかと
826 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 14:23:33 ID:pgclD/BRO
>>825
その160の反省は40に回帰となる訳で…
その160の反省は40に回帰となる訳で…
新幹線が新青森まで開業した際、
白鳥系統も青森～函館に運行区間が
短縮となるからグリーン車要らないじゃない？。
白鳥系統も青森～函館に運行区間が
短縮となるからグリーン車要らないじゃない？。
たっぷり2時間ありますがな。＞青森～函館
改造費用、客寄せの消失、高単価客の減少、東日本のロザ供給実態、
とわざわざ消すとは思えない理由が揃っているわけで。
それにはやて～白鳥～S北斗と乗り継ぐときに、白鳥だけ普通席では何だかな。
改造費用、客寄せの消失、高単価客の減少、東日本のロザ供給実態、
とわざわざ消すとは思えない理由が揃っているわけで。
それにはやて～白鳥～S北斗と乗り継ぐときに、白鳥だけ普通席では何だかな。
829 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 22:30:35 ID:pgclD/BRO
>>827
それじゃ有明にグリーン車はいらんな。
それじゃ有明にグリーン車はいらんな。
830 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 13:25:50 ID:IUm9CVE7O
全線電化したら問題は解決
北海道から電化区間をなくせば解決
832 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 23:27:28 ID:wI1zjBnu0
北海道全線標準軌化したら問題は解決
833 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 00:31:00 ID:fPDT51tuO
函館本線電化すれば！
834 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 16:13:29 ID:ybc9zgQf0
>>832
アフォかｗ
アフォかｗ
837 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 00:45:04 ID:G4GJU/ax0
age
838 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 18:02:58 ID:JkD508Ez0
室蘭線、洞爺から温泉街に支線作ってけろ！
>>838
23年毎に溶岩に埋もれるので採算が合わない。
23年毎に溶岩に埋もれるので採算が合わない。
840 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 22:16:11 ID:jKFR5pUw0
>>838
昔軌道あったんだけどね
昔軌道あったんだけどね
841 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 21:32:11 ID:029evSs+0
胆振線
842 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 17:47:06 ID:CQVVZyOu0
今度、ぐるり北海道切符で北海道を周遊しようとおもっており、その際にＳＬニセコ号に乗車しようかと思うのですが、ぐるり切符でも乗車券と指定席券を買う必要があるのでしょうか？
切符には特急急行の指定席は乗り放題と書いてあるのですが、ＳＬみたいな特殊形態の列車はどのようになっているのでしょうか？
どなたか教えてください。よろしくお願いします。
切符には特急急行の指定席は乗り放題と書いてあるのですが、ＳＬみたいな特殊形態の列車はどのようになっているのでしょうか？
どなたか教えてください。よろしくお願いします。
窓口で切符見せて指定券を発券してもらう。終わり。
あとぐるり切符の帰り券は改札で「記念にくれ」と言っても「企画乗車券だからよこせ」と無理矢理回収される。
あとぐるり切符の帰り券は改札で「記念にくれ」と言っても「企画乗車券だからよこせ」と無理矢理回収される。
横からすいませんが、ぐるりって自動改札使えるんですか？
>>844
当たり前。
漏れも今年7月に東京駅から行ってきた
行きは新幹線+特急、帰りは北斗星で。
ただ、5日じゃあ少ないから今度は
北海道フリーパス+往復乗車券などで行こうと思ってる
なぜ7日間用が無くなったのだろうか
当たり前。
漏れも今年7月に東京駅から行ってきた
行きは新幹線+特急、帰りは北斗星で。
ただ、5日じゃあ少ないから今度は
北海道フリーパス+往復乗車券などで行こうと思ってる
なぜ7日間用が無くなったのだろうか
846 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 11:41:28 ID:gXeWEAOM0
>>845
売れないから
売れないから
もし空いてるんなら、1人用のカシオペアオプション券買うのも手だよ。
849 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 18:24:48 ID:0X8Ycerb0
>>847
片道券使うなんて高くね？
片道券使うなんて高くね？
850 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 15:10:39 ID:xqWfLjul0
age
東京から北海道へお越しのオカネモチの方は、日程をふんだんにお取りになった上、銭を大量にばらまき下さい。
食事、おみやげなど、すべて観光地価格とミートホープ並の品質でご奉仕しております。
「高い」などと言う方はもれなく「ケチ」と陰口をさせていただきます。
北海道は低温のため、ゴキブリなど不衛生なものは生息していませんから、安全です。
なお使用済みのきっぷは必ず回収させて頂きます、記念に持ち帰ることはできません。
住民のルーツは関西人が多いです。
食事、おみやげなど、すべて観光地価格とミートホープ並の品質でご奉仕しております。
「高い」などと言う方はもれなく「ケチ」と陰口をさせていただきます。
北海道は低温のため、ゴキブリなど不衛生なものは生息していませんから、安全です。
なお使用済みのきっぷは必ず回収させて頂きます、記念に持ち帰ることはできません。
住民のルーツは関西人が多いです。
ルーツは東北や北陸の方が多くね？
ま、悪意たっぷりな文章だけど。
ま、悪意たっぷりな文章だけど。
ゆとり置石氏ねよ・・・・
>>854
ttp://yossee.main.jp/ticket/economy1.html#P5
↑
これの事じゃないの？
見ての通り、真冬から春先にかけてｺﾋ管内で売られるもので
( 2007年は1月15日～4月23日… 去年より半月短くなってますな )
道内旅行中に確保出来るかどうかは非常に難しい上に
北斗星の減便の事もありますから2009年にも企画されるかどうか不明ですね。
( 何れにしても、今、この時期に仮に空きが出たとしても発売される事は無い筈です )
あと、手元にﾄﾜのﾛｲﾔﾙ券があるんですが、
新幹線との乗継割引を効かせてはいますが、18750円です。
勿論、乗車券の分でｶｼ・ﾄｾｲよりずっと高価くなりますし、
関東圏在住なら新幹線代もかかりますが
一人で使うんらｶｼﾂｲﾝよりﾄﾜﾛｲﾔﾙの方がいい気がします( ｼｬﾜｰもあるし )。
何度かｶｼ・ﾄｾｲの上り使ってたら、日が昇りはじめてからの車窓にも飽きてこないですか？
まぁ、紛う事無く完全新製された最新の…
そして最後となるかも知れないE26系に乗る！という目的の為には
多少高価くても... と言うのも判らんでは無いですが。
漏れだったら、どうせ乗るなら下りのDXを確保してから行きたいですね。
ttp://yossee.main.jp/ticket/economy1.html#P5
↑
これの事じゃないの？
見ての通り、真冬から春先にかけてｺﾋ管内で売られるもので
( 2007年は1月15日～4月23日… 去年より半月短くなってますな )
道内旅行中に確保出来るかどうかは非常に難しい上に
北斗星の減便の事もありますから2009年にも企画されるかどうか不明ですね。
( 何れにしても、今、この時期に仮に空きが出たとしても発売される事は無い筈です )
あと、手元にﾄﾜのﾛｲﾔﾙ券があるんですが、
新幹線との乗継割引を効かせてはいますが、18750円です。
勿論、乗車券の分でｶｼ・ﾄｾｲよりずっと高価くなりますし、
関東圏在住なら新幹線代もかかりますが
一人で使うんらｶｼﾂｲﾝよりﾄﾜﾛｲﾔﾙの方がいい気がします( ｼｬﾜｰもあるし )。
何度かｶｼ・ﾄｾｲの上り使ってたら、日が昇りはじめてからの車窓にも飽きてこないですか？
まぁ、紛う事無く完全新製された最新の…
そして最後となるかも知れないE26系に乗る！という目的の為には
多少高価くても... と言うのも判らんでは無いですが。
漏れだったら、どうせ乗るなら下りのDXを確保してから行きたいですね。
856 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 21:16:55 ID:Mo7hwTEq0
保守age
857 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 13:47:30 ID:gs1gNkqJ0
852 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 17:17:35 ID:Hcj0VJ7j0
ルーツは東北や北陸の方が多くね？
北陸は多くない。
ルーツは東北や北陸の方が多くね？
北陸は多くない。
859 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 18:33:00 ID:Xn5EsTVf0
860 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 19:46:29 ID:oJlTp9LY0
松前氏が若狭出身とかそういうのだろ。
>>859
んっ。北前船を知らないのか？ゆとり極まれりだな。
んっ。北前船を知らないのか？ゆとり極まれりだな。
北陸からの移住者は多い。
その関係で北陸銀行の支店は道内に２０店舗もある。
その関係で北陸銀行の支店は道内に２０店舗もある。
>>862
それどころか北陸銀行と北海道銀行は持ち株会社になっているよ。
それどころか北陸銀行と北海道銀行は持ち株会社になっているよ。
864 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 17:29:33 ID:rl16nsLi0
だな。
865 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 17:30:29 ID:rl16nsLi0
あー、自民党町村派の町村家は北陸からの移住者だね。
そもそも関西人嫌いが多いし。
867 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 00:25:11 ID:O8rlm3hmO
根室線って130km/hの運転が可能なんだ…
非電化なのにすげぇ。＠常磐線水戸以北スレ
非電化なのにすげぇ。＠常磐線水戸以北スレ
869 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 16:17:10 ID:O8rlm3hmO
>>867
失礼。いってくる
失礼。いってくる
870 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 15:24:54 ID:fAr/itXY0
東室蘭駅は狭い待合室以外は暖房ないから冬は寒いぞ。
何を唐突にｗ
あれでも新しくなったからいいだろ。
あれでも新しくなったからいいだろ。
872 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 17:30:24 ID:fAr/itXY0
東室蘭駅は冬はかなり冷えそうだぜ。ぶるぶる。
で、駅前で時間つぶせる喫茶店もない。
数分歩けばあるが、荷物持っていると面倒だー。
で、駅前で時間つぶせる喫茶店もない。
数分歩けばあるが、荷物持っていると面倒だー。
873 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 20:21:17 ID:EIwoNjqEO
がしらんの話か。
874 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 23:56:02 ID:TawpjzHE0
東根室よりあったかいぞ
室蘭は風さえ防げば結構暖かい。
876 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 01:02:20 ID:f+vbdSNgO
今日はテレビ東京（またはその系列）で「ローカル路線バスを乗り継ぎ・北海道縦断の旅」が放送されていた。
幾つもの駅前のバスターミナルを経由しながら宗谷岬まで辿り着いたね。
思ったんだが、北海道って鉄道とバスの競争が激しいね。
幾つもの駅前のバスターミナルを経由しながら宗谷岬まで辿り着いたね。
思ったんだが、北海道って鉄道とバスの競争が激しいね。
いいえ、バスの一人勝ちです。
いいえ、ケフィアです
879 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 16:53:24 ID:ydDV2Oe9O
いいえ、共倒れです。
880 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 20:32:36 ID:Z39+G43kO
一部区間はＪＲ北海道の圧勝です
881 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 05:24:51 ID:FSSSwzIxO
オホーツク以外の特急運転区間はJRの勝ちだな。
882 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 09:16:14 ID:ctS/e5Md0
秋めいてきましたねえ、いい写真が撮れそう！
バスに対して優位でも飛行機が
室蘭在住なんだけど、室蘭～札幌間は一時期、バスが絶対優位みたいな感じだったんだけど、
いつの間にかＪＲ優位になっているのが良く解らないんだよね。
いつの間にかＪＲ優位になっているのが良く解らないんだよね。
885 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 03:35:04 ID:whl1aZ8e0
室蘭～札幌間は安い切符があるから。
バスは疲れるし、トイレは手洗いの水が出ないし（道南バス車両）。
バスは疲れるし、トイレは手洗いの水が出ないし（道南バス車両）。
887 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 01:19:48 ID:zSILeT9AO
札幌-旭川、札幌-函館や札幌-釧路はJRが優位じゃね？
888 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 03:23:06 ID:OYSCwveTO
小樽―札幌―新千歳もね。
その区間はＪＲ優位というか、ＪＲとバスが輸送を分担しないと、需要に追いつかない。
本州なら当然私鉄が平行して走っている区間だよ。
本州なら当然私鉄が平行して走っている区間だよ。
890 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 14:40:27 ID:K6grN3UM0
小樽―札幌はともかく、札幌―新千歳はJRの勝ちだろうよ。
891 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 04:43:43 ID:m5O/24AN0
一時期はバスにかなりやられてたけど、いまはＪＲも大部盛り返してきた感じ？
個人的に気になるのは、バスとＪＲと航空のシェア争いよりも、札幌以外の
道内各都市が急速に地盤沈下してることかな。
室蘭、釧路、函館等いずれも衰退著しいよね。移動需要自体が減少していっては
競争もなにもないもんな。
個人的に気になるのは、バスとＪＲと航空のシェア争いよりも、札幌以外の
道内各都市が急速に地盤沈下してることかな。
室蘭、釧路、函館等いずれも衰退著しいよね。移動需要自体が減少していっては
競争もなにもないもんな。
この前、久しぶりにスーパー北斗（281系）に乗ったんだけど、なんか、ガタ、きてないか？
ガクガク、ブルブルと台車から伝わってきて（特に力行時）乗り心地がすこぶる悪かった。
ガクガク、ブルブルと台車から伝わってきて（特に力行時）乗り心地がすこぶる悪かった。
893 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 04:27:27 ID:4qTFB2Bt0
スーパー北斗に乗ると微妙に酔ってしまう。
894 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 17:39:25 ID:c7Go3Vo5O
ずっと座っててか？
895 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 18:03:04 ID:8Qz+NiSE0
>>893
あんた、スーパー北斗で酔うなら、西のスーパーやくもに乗ったら嘔吐するよｗ
あんた、スーパー北斗で酔うなら、西のスーパーやくもに乗ったら嘔吐するよｗ
俺の友達もスーパー北斗で酔うみたいなこと言ってたな。
あれ、船酔いみたいなものなのか（俺は全然大丈夫なんだけど）
あれ、船酔いみたいなものなのか（俺は全然大丈夫なんだけど）
897 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 22:09:08 ID:z9UmmwCkO
そりゃスーパーおおぞらでも（ry
898 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 05:30:31 ID:TuKsi56Y0
船酔いの軽い感じ。
吐き気まではしないが食欲はなくなる。
吐き気まではしないが食欲はなくなる。
900 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 19:16:34 ID:iZ75jCj90
>>899
関東と比べるんじゃなくて、東北とかと比べてくれよｗｗ
関東と比べるんじゃなくて、東北とかと比べてくれよｗｗ
901 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 21:06:46 ID:PORqvnHdO
>>899
首都圏と比較できるのはニューヨークくらいだろ。
首都圏と比較できるのはニューヨークくらいだろ。
902 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 07:11:54 ID:rOkjUSEg0
札幌と周辺５市で道内人口の４割だからなあ。それに隣接する３市（岩見沢・苫小牧・小樽）合わせると
２７０万以上の人口で道内人口の半分に近い。
２７０万以上の人口で道内人口の半分に近い。
904 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 08:21:07 ID:EA54mlUt0
札幌と石狩・江別・北広島・恵庭・千歳の合計で２３０万くらいだろ。
それにキタカエリアの外延部に当たる苫小牧・岩見沢・小樽あわせりゃ２７０万近くに
ナルって事でしょ？
それに札幌都市圏以外の主要都市である、函館・室蘭・旭川・帯広・釧路・北見の６都市を
加えれば３９５万～４００万となって、道内総人口の７０％になる。
計算はあうでしょ？
北海道は地域の構造が東北以南とは違う。市街地以外の人口密度は東北以南の十分の一くらいしかない。
だから普通列車は都市圏周辺でも単行ワンマンでも間に合うわけだよ。
それにキタカエリアの外延部に当たる苫小牧・岩見沢・小樽あわせりゃ２７０万近くに
ナルって事でしょ？
それに札幌都市圏以外の主要都市である、函館・室蘭・旭川・帯広・釧路・北見の６都市を
加えれば３９５万～４００万となって、道内総人口の７０％になる。
計算はあうでしょ？
北海道は地域の構造が東北以南とは違う。市街地以外の人口密度は東北以南の十分の一くらいしかない。
だから普通列車は都市圏周辺でも単行ワンマンでも間に合うわけだよ。
905 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 08:44:01 ID:qqD1kfI0O
まるで北海道以外には単行が無いかのような書き方だな
ほんとにね。北海道だけ特別ってわけじゃないのに。
深読みワロス
908 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 21:17:59 ID:aK6j8qw/O
>>904
ほう、岩泉線が２両も３両も必要で函館や旭川等は単行でいいという内容にも取れかねんな。
ほう、岩泉線が２両も３両も必要で函館や旭川等は単行でいいという内容にも取れかねんな。
909 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 07:44:32 ID:fXJfshbe0
実際旭川や函館でも半分は単行じゃない化よ。釧路や帯広や北見ならほぼ単行しかないし。
ところで東日本で単行というと大湊線と岩泉線と飯山線の一部くらいしかないんだよな。
北海道並みの輸送実績しかない五能線や只見線や米坂線さえ２～４両編成だし、これは会社の
思想の違いかな？
ところで東日本で単行というと大湊線と岩泉線と飯山線の一部くらいしかないんだよな。
北海道並みの輸送実績しかない五能線や只見線や米坂線さえ２～４両編成だし、これは会社の
思想の違いかな？
910 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 08:26:35 ID:LTtBjZQbO
>>909
国鉄時代でも本州以南は片運の47・48のほうが多く投入されてるが、北海道は両運の40が大半だからその名残りもある。
国鉄時代でも本州以南は片運の47・48のほうが多く投入されてるが、北海道は両運の40が大半だからその名残りもある。
911 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:55:07 ID:M8wpr3gt0
ここはキタカのネタ無いね
913 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 13:28:07 ID:M8wpr3gt0
>>912
オオ、そうですか！サンクス
オオ、そうですか！サンクス
914 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 14:46:54 ID:iAYFleqh0
今年は灯油がべラボウに高い。 冬鉄の活動が減りそう…
915 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2008/10/22(水) 03:29:28 ID:X4TkjgaiO
916 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 03:54:21 ID:ydXeMxzE0
917 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 08:33:01 ID:nhDlJBfvO
函館本線もつまらなくなっちまって。
おじちゃんが子供のころは特急｢おおぞら｣ １３両編成 食堂車付きとか
小樽まわりの特急｢北海｣
羊蹄山が綺麗でなぁ
網走まで突っ走る特急｢おおとり｣とかなぁ
特急並みのスピードの急行｢宗谷｣なんかが走ってて楽しかったなぁ
おじちゃんが子供のころは特急｢おおぞら｣ １３両編成 食堂車付きとか
小樽まわりの特急｢北海｣
羊蹄山が綺麗でなぁ
網走まで突っ走る特急｢おおとり｣とかなぁ
特急並みのスピードの急行｢宗谷｣なんかが走ってて楽しかったなぁ
918 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 00:01:55 ID:WpsWT0vZ0
築港─銭函間に長大トンネルを掘って、同区間の130km/h化による速達化は急務なのだが、
トンネルが完成するまでの間、旧線に振り子電車を走らせたら、110km/hくらいまでは出せるのかな？
トンネルが完成するまでの間、旧線に振り子電車を走らせたら、110km/hくらいまでは出せるのかな？
921 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 09:22:13 ID:tlv22jPN0
昨日の蘭越行きＳＬはどうよ？
922 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 18:40:01 ID:8QFSd5EY0
保守
923 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 14:45:15 ID:odDJAzP70
ネタなし
924 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 20:47:38 ID:twWbEeLoO
今日もネタなし
925 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 21:34:26 ID:ZrhjOJ2I0
五稜郭～東室蘭電化汁!!
キハ160はどこ行った？？
キハ160はどこ行った？？
電化どころか廃線
キハ40の寿命とともに去る
キハ40の寿命とともに去る
さすがにそれはないでしょｗｗｗ
928 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:25:58 ID:ygTuCQjhO
新幹線札幌開通後は小樽～長万部は廃止か第三セクターになるだろ
少なくとも第三セクターは廃線ではないでしょ。
小樽～長万部間は廃止できないんですが。
931 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 19:28:02 ID:8xhszLA20
第３セクターのニセコ鉄道になるんだよ。
ｺﾋからハイブリ化した150を中古で買って、メンテも苗穂に委託して、
低維持費でやっていく。
ｺﾋからハイブリ化した150を中古で買って、メンテも苗穂に委託して、
低維持費でやっていく。
>>930
３０年に一度必要になるから
３０年に一度必要になるから
934 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 17:26:35 ID:0tmQgWPq0
小樽～長万部間より長万部～東室蘭間が当然廃止だろう！
はぁ？メインルートなくしてどうすんだよ。バカ？
936 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 19:48:02 ID:8cPCx/Oe0
新幹線長万部駅は斬新なデザインがいいな。
カニ型駅舎とかね。
カニ型駅舎とかね。
937 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:11:47 ID:VPvUZKQGO
>>934
経営分離されない区間だからTOTが札幌まで可能にならんと廃止できんな。
経営分離されない区間だからTOTが札幌まで可能にならんと廃止できんな。
>>937
TOTって貨車が走ることになるから線路や高架を強く作らないといけないんでしょ？
工事は後から補強で間に合うものなんですか？
それから札幌--貨物ターミナル間の線路用地買収が高そう・・・
三線にするとか？
>>936
いいね！長万部のスーパーって噴火湾産と言う名前で魚いろいろ売ってるけど
マンボウとかも売ってたような。
TOTって貨車が走ることになるから線路や高架を強く作らないといけないんでしょ？
工事は後から補強で間に合うものなんですか？
それから札幌--貨物ターミナル間の線路用地買収が高そう・・・
三線にするとか？
>>936
いいね！長万部のスーパーって噴火湾産と言う名前で魚いろいろ売ってるけど
マンボウとかも売ってたような。
939 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 15:15:04 ID:AAh7orKD0
長万部温泉が意外と繁盛しそうな予感がするんだが。
940 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 15:55:52 ID:ktvCvT5w0
>>939
たいした温泉でねえから却下！
たいした温泉でねえから却下！
941 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 16:05:00 ID:K6Sbv2200
胃腸の病には効果あるそうだぞ。長万部温泉。
942 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 16:23:03 ID:ktvCvT5w0
>>941
そんな事知ってるの種村さんぐらいだろう！ もしや種村さん？
そんな事知ってるの種村さんぐらいだろう！ もしや種村さん？
長万部の大家、由利徹氏だろ？ｗ
>>936
しかも巨大な脚がうにゅうにゅ動くんだぞ。
しかも巨大な脚がうにゅうにゅ動くんだぞ。
945 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 19:17:36 ID:S0NK1bXT0
かに本家長万部店併設すればいい。
946 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 19:26:33 ID:K6Sbv2200
夜中にカニ型駅舎の目が灯台みたいに光るようにすれば観光客が大喜びだ。
そんなことしたら怖くて駅寝出来ないだろ
948 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 20:59:04 ID:ktvCvT5w0
↑ 根性なし！
949 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 21:16:03 ID:t5znWpQD0
>>946
某五能線の駅みたいだなｗｗｗ
某五能線の駅みたいだなｗｗｗ
カニ型駅舎、もちろん色は紅ですよね。
951 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 23:13:12 ID:L4dMjglZ0
黒だったら、ただのクモだろｗ
気持ち悪いわｗ
気持ち悪いわｗ
カニグモというのがいてなｗ
>>946
夜中になったら、歩き出して海岸で産卵するんだぞｗ
夜中になったら、歩き出して海岸で産卵するんだぞｗ
木古内駅：トンネル型
新函館駅：イカ型
新八雲駅：ソバ型
長万部駅：カニ型
倶知安駅：ニセコ型
新小樽駅：運河型
札幌駅：ラーメン型
新函館駅：イカ型
新八雲駅：ソバ型
長万部駅：カニ型
倶知安駅：ニセコ型
新小樽駅：運河型
札幌駅：ラーメン型
955 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 04:36:56 ID:cgF6wXHW0
倶知安駅：ニセコ型 ← 四国の高松駅は駅前に人工池あるな。あれのでかいのか。
とりあえず、ニセコアンヌプリの形ということで。
羊蹄山でもいいけど。
羊蹄山でもいいけど。
木古内駅は、近くの福島町にちなんで雲竜型でもいいと思う。
958 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 10:43:11 ID:zRyQcPbe0
新小樽駅：運河型ってどんなよお？
959 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 11:19:22 ID:TjE+e8zg0
>>958
バイキングレストラン運河亭を併設しているんだよ。
バイキングレストラン運河亭を併設しているんだよ。
960 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 11:22:41 ID:zRyQcPbe0
なるほど………
961 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 12:41:49 ID:XOSWOASJ0
盛岡駅に隣接している「マリオス」みたいに
建物内を小川が流れているんだろ。
池袋東武デパートのレストラン街にも小川ある。
建物内を小川が流れているんだろ。
池袋東武デパートのレストラン街にも小川ある。
暫定案
木古内駅：雲竜型
新函館駅：烏賊型
新八雲駅：乳牛型
長万部駅：毛蟹型
倶知安駅：ＳＬ型
新小樽駅：運河まんじゅう型
札幌駅：ラーメンどんぶり型
木古内駅：雲竜型
新函館駅：烏賊型
新八雲駅：乳牛型
長万部駅：毛蟹型
倶知安駅：ＳＬ型
新小樽駅：運河まんじゅう型
札幌駅：ラーメンどんぶり型
965 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 17:17:15 ID:orjPloD00
札幌駅：ラーメンどんぶり型 ← うけるだろうな。
発車メロディーは屋台のチャルメラ音楽。
発車メロディーは屋台のチャルメラ音楽。
新函館の烏賊型は当然縦向きですよね。あ、斜めもいいかな。
色は白はダメですよ。マルーンじゃなきゃ生きてない。
モチーフはスルメイカでなくマイカで。
色は白はダメですよ。マルーンじゃなきゃ生きてない。
モチーフはスルメイカでなくマイカで。
967 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 21:56:13 ID:35wgn8TM0
968 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 11:37:16 ID:w9AADv4Y0
↑ ちょっとタイミングが早かったかも
969 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 15:38:39 ID:yKzlkgnL0
>>964-965
んなわけねーよｗｗ
んなわけねーよｗｗ
970 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 20:06:57 ID:yKzlkgnL0
ってか、今日の天気は大雪か？
971 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 20:11:11 ID:+PHHzYIO0
函館
972 ：埋め：2008/11/09(日) 23:01:23 ID:+PHHzYIO0
大沼
973 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 12:58:29 ID:fxPUFUmR0
上磯
市の名称が駅名になってないのは北斗市だけですかね？
北斗市は列車名になっている、と考えることもできるな
976 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 16:28:30 ID:XDSzXJMz0
北斗駅の駅長＝拳王
977 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 16:42:58 ID:fxPUFUmR0
>>976
面白くない！
面白くない！
978 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:15:22 ID:XDSzXJMz0
>>977
あたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
あたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
あたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
あたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
あたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
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あたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
あたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
あたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
979 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:34:09 ID:fxPUFUmR0
>>978
ﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞ∧＿∧｜ x ｜∧＿∧ ﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ﾊﾞ ( ´・) ∪￣∪(・｀ )ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-ｕ'. ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞ `ｕ-u'
ﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞ∧＿∧｜ x ｜∧＿∧ ﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ﾊﾞ ( ´・) ∪￣∪(・｀ )ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-ｕ'. ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞ `ｕ-u'
980 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 19:21:22 ID:cw0QfxwiO
>>974
新幹線開業で渡島大野を改称する際に北斗の名前を入れるようにと出てたよな。
新幹線開業で渡島大野を改称する際に北斗の名前を入れるようにと出てたよな。
981 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 20:59:19 ID:uwpDjNYC0
新青森開業…2010年12月
by NHKﾆｭｰｽ
by NHKﾆｭｰｽ
982 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 21:19:24 ID:4GAkM9oq0
函館北斗駅とかが無難かな。
高校の名前みたいだな。
984 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 21:55:09 ID:AzVM7IDy0
983は函館有斗って言いたかったんじゃね？。
986 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 07:08:59 ID:K5bVVLmV0
でも実際には、仮称のとおり新函館になる気もするな。
あえて北斗の名前を入れるほどのメリットはない。
逆ならあるんだけどな。仮称北斗駅だったのが、
函館の知名度を利用して函館北斗駅になるとかなら。
あえて北斗の名前を入れるほどのメリットはない。
逆ならあるんだけどな。仮称北斗駅だったのが、
函館の知名度を利用して函館北斗駅になるとかなら。
987 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 10:05:35 ID:FK7WSEIX0
雪が降って寒～～う！
988 ：埋め：2008/11/11(火) 11:24:43 ID:Bnu3Rrdk0
>>987
だって東京・横浜も寒いし。
だって東京・横浜も寒いし。
989 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 12:14:30 ID:FK7WSEIX0
10月下旬には恒例の雪虫が札幌近郊を飛んでますた！
990 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:19:45 ID:FK7WSEIX0
ぼちぼち、埋め開始だあ
991 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 14:13:33 ID:AQQg/ZPc0
１０００なら東室蘭ー室蘭の枝線廃線。
992 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 14:14:51 ID:FK7WSEIX0
>>991
賛成！
賛成！
>>991
それはやめてけれ！
それはやめてけれ！
「北函館」なら北斗の一部も入るし函館の名前も生きる。
995 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 14:24:47 ID:FK7WSEIX0
渡島大野駅でいい
996 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 14:45:09 ID:FK7WSEIX0
１０００なら南小樽ー手宮の手宮線復活。
997 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 15:49:36 ID:FK7WSEIX0
サッポ～ロ～
998 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 16:11:52 ID:EZc5aT9pO
998なら俺の母ちゃん98まで生きてくれる
999 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 16:12:54 ID:/SbJhjZwO
999
1000 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 16:13:11 ID:FK7WSEIX0
１０００なら張碓駅復活。
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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