【熱海】東海道線静岡口スレ43【豊橋】

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1 ：名無し野電車区：
静岡県内の東海道線全般に関する話題を扱うスレッドです。

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184581223/

その他の過去スレ・関連スレは>>2-10あたり。

※　サブタイトルは以前のものに戻させていただきました。
2 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 04:54:14 ID:KGubvEUT
過去スレ
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532778/
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060616616/
3 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070690083/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077428975/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084549407/
6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086820398/
7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090507475/
8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093308493/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096534210/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102401944/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108759552/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113343513/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118548776/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123260210/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128078626/
3 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 04:54:47 ID:KGubvEUT
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131646746/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135998001/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138808227/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141969317/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145687202/
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148378300/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152412064/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155339922/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157623139/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159266972/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160589672/
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162016864/
28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162899302/
29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163948923/
30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165409933/
4 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 04:55:33 ID:KGubvEUT
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166880443/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168440103/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171393942/
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173185328/
35 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173805281/
36 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174313091/
37 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174917666/
38 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176575716/
39 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178178242/
40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180090145/
41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181355633/
42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184581223/
5 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 04:56:15 ID:KGubvEUT
関連スレ
【台風】東海道・山陽新幹線スレ51【秋の臨時列車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189199354/
【東京】 東海道線東京口スレ 45 【沼津】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189497994/
【米原】東海道線名古屋口スレ25【豊橋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189674129/
／^0^＼身延線･御殿場線･東海道線沼津地区スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185289730/
【国府津】御殿場線８【沼津】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184510573/
飯田線9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177475925/
【駿豆】伊豆箱根鉄道4【大雄山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169122485/
伊豆急行
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188991924/
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道【岳南】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189524255/
大井川鐵道　３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186092792/
【遠鉄】遠州鉄道･天竜浜名湖鉄道5【天浜】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183187776/
【ロング】静岡在来線座席論争7号車【クロス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188952717/
ＪＲ東海の今後の方針
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187960164/
【甲府】373系ふじかわを語るスレ【静岡】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186872284/
6 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 05:18:41 ID:Mg+QD0jL
車両運用情報

熱海～浜松
http://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/
浜松～豊橋
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm
7 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 05:23:01 ID:Mg+QD0jL
東海旅客鉄道 (JR東海)ホームページ
http://www.jr-central.co.jp/
8 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 05:23:59 ID:Mg+QD0jL
東海旅客鉄道静岡支社（ウィキペディア）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93%E9%9D%99%E5%B2%A1%E6%94%AF%E7%A4%BE
9 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 05:33:05 ID:Mg+QD0jL
配線図
http://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/JR/TOKAIDO/index.htm
http://homepage2.nifty.com/ll/eki/gotemba_d.html
10 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 05:34:51 ID:Mg+QD0jL
age
11 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 06:47:44 ID:ta6jsryY
ふじぶさ約1時間遅れで岡崎通過
12 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 07:27:22 ID:5XWyqExW
>>11
何があったの？
13 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 08:00:56 ID:nSpyP3JD
帝都高速度交通営団
14 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 08:09:37 ID:V5RgmQVG
速報！！！
駿府人＝遠州人＝ヨースケは岐阜人

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1187565672/l50
203 ：最低人類０号：2007/09/15(土) 04:14:32 ID:ZtGx9ZOa
>>198
http://04.xmbs.jp/pr.php?ID=nshagm&c_num=38634
>【名前】ヨースケ
>【年齢】
>サーティワン！ちょっと冒険の味♪
>【生まれた場所】
>岐阜（市内です）

やっぱ岐阜じゃんｗ
15 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 08:11:14 ID:NF8PXN5n
>>1
スレ立て乙です。
16 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 09:24:57 ID:HZBrFhYh
【東京】 東海道線東京口スレ 45 【沼津】スレが
大荒れ状態です。
17 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:15:06 ID:5n3GHfcn
東京口はそのうち落ち着くでしょう。
18 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:35:56 ID:5n3GHfcn
理想の運行形態
東部は「熱海～富士」系統と「三島～島田」系統が交互
中部は「三島～島田」系統と「興津～浜松」系統が交互
西部は「興津～浜松」系統と「掛川～豊橋」系統が交互

区間毎の合計本数
熱海～三島：２０分毎
三島～富士：１０分毎
富士～興津：２０分毎
興津～島田：１０分毎
島田～掛川：２０分毎
掛川～浜松：１０分毎
浜松～豊橋：２０分毎
※各系統毎の本数は各２０分毎
19 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:05:02 ID:4LXzLz3u
浜松地区は１５分毎ダイヤ案も捨てきれない。
20 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 17:05:36 ID:dc5VNG9y
しかし浜松～豊橋は転クロ多いね。
21 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:12:36 ID:hzRSCln1
ここは駿府人・遠州人がいないから平和だ。
22 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:38:37 ID:jR9gEubP
原付近で何かあった？
23 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:58:35 ID:k3B2LtXV
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
「オールロング基地」派「駿府人」、正体は岐阜人 [最悪]

早速かよｗ
24 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:30:25 ID:GkWFfSiQ
★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ 9月-11/18暫定版
発売期間　2007年12月1日から2008年1月10日
利用期間　2007年12月10日から2008年1月20日
◎12/10～12/22　比較的すいている
★12/23～12/28　学生の休みも始まり混雑が目立ちます
●12/29～12/31　社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。かなり混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29～31です)
●1/1～午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(★東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
　終夜運転で東海道線は4;35品川始発熱海行きをお勧めします)
●1/2～1/6→社会人の帰省の時期です。各路線混雑します。
◎1/7以降は平日はすいています。通勤ラッシュあります。
●1/12-14と1/19・1/20は土日・休日なので混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)

各イベントや天候(積雪)などで多少変動が予想されます。

次のテンブレにどうぞ。9月～11/18日まで版
25 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:33:35 ID:MMnEB/Sm
>>24
すれ違い。
26 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 00:03:56 ID:VfR2AA30
前スレ終了age
27 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 00:14:28 ID:e3fJpeWk
うほ
28 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 00:16:12 ID:ze7K18yv
>>24
マルチうざい。
29 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 02:42:20 ID:bZSn0nwS
静岡地区では普通列車が快速運転を行っておりますので、
快速列車を設定する必要はございません。

静岡－浜松　　　　76.2キロ　普通（16駅）70分　最速65分
静岡－熱海　　　　75.6キロ　普通（17駅）最速71分　

【距離・停車駅数がほぼ同等な列車の所要時間】
小田原－下北沢　77.6キロ　快急（13駅）75分　急行（17駅）85分
豊橋－新清洲　　 75.2キロ　快急（15駅）74分　急行（16駅）72分
上本町－青山町　77.9キロ　快急（11駅）71分　急行（16駅）81分

小樽－岩見沢　　 74.4キロ　快速（17駅）76分　（いしかりライナー）
仙台－福島　　　　79.0キロ　快速（11駅）72分　（シティラビット２号）
大宮－高崎　　　　74.7キロ　特快（13駅）69分
名古屋－中津川　79.9キロ　快速（15駅）71分
篠原－新大阪　　 74.3キロ　快速（15駅）70分
大阪－下滝　　　　76.4キロ　快速（17駅）76分
広島－柳井　　　　74.5キロ　快速（14駅）71分　（シティライナー）
博多－小森江　　 74.2キロ　快速（17駅）75分

【参考】
沼津－本厚木　　 76.4キロ　特急　70分　あさぎり７号
甲府－富士宮　　 77.7キロ　特急　88分　ふじかわ２号
豊橋－水窪　　　　76.4キロ　特急　80分　伊那路４号

東海道線の普通は小田急や名鉄の急行・快急より早く、
他地区の快速とも遜色ありません。
30 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 02:52:19 ID:VtCCdhwz
>>19
浜松地区は、豊橋以西との接続を考えれば毎時４本１５分間隔がベスト。
31 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 03:08:27 ID:bZSn0nwS
んじゃ浜松地区は、完全カキ車化で！
32 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 04:05:11 ID:1ayh9j5S
浜松以東における転クロ（３１１系）運用

下り
１２３Ｆ　掛川６：１８発の岐阜行き
１２５Ｆ　静岡５：５５発の名古屋行き
１２７Ｆ　菊川６：４６発の岡崎行き
９５３Ｍ　掛川１３：００発の豊橋行き
９６７Ｍ　掛川１６：００発の豊橋行き

上り
１５２８Ｍ　浜松１２：２４発の掛川行き
９６０Ｍ　豊橋１４：４６発の掛川行き
１１２２Ｆ　岐阜１９：２７発の静岡行き
８８２Ｍ　浜松２３：４９発の菊川行き
33 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 04:31:49 ID:7ADTNtVP
１１７系って浜松以東には全く乗り入れないの？
34 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 06:18:27 ID:7ADTNtVP
飯田線の１１９系は浜松～豊橋にも顔を出す？
35 ：遠州人：2007/09/17(月) 08:27:24 ID:LVCHbvJ0
>33
ヒント　固定溶接問題
36 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/09/17(月) 08:40:17 ID:oWPPLcVa
>>35
大井川、つまり金谷駅までは2011年4月以降も制限つきですが、転換クロスも
乗り入れ可能です。
37 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:03:01 ID:NIA3WCVM
20日にリニューアルオープンする、ホテルアソシア静岡の広告がささやかながら増えてきた。片岡シェフの店行ってみるかな。
38 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:36:27 ID:mci/Qtvq
>>快速コピペ
一方だけ「最速」では比較にならん。
39 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:39:34 ID:nFsKhxKG
>>22
ここで聞いても無駄。
２ちゃんの静岡系スレに地元利用者は皆無。
40 ：遠州人：2007/09/17(月) 11:52:24 ID:LVCHbvJ0
>36
逆に大井川より東はいかなる理由があろうと転換クロスの乗り入れは
できないということでしょうか？もし行ったら管理者は処分されるという認識で
よろしいでしょうか。

ただクロスシート一掃計画との整合性云々で内部から不満が出ないか若干危惧します。
駿府人なら既に先の先まで読んでいるかとは思いますが。
41 ：遠州人：2007/09/17(月) 11:53:24 ID:LVCHbvJ0
×駿府人なら
○駿府人さんなら
42 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 12:17:33 ID:NIA3WCVM
>>39
俺地元の人間で通勤利用してるが…。
43 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 13:00:55 ID:cCoVzBG3
>>40-41
ついに正体晒し上げ
44 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 13:21:23 ID:o0RKJ+kE
各線乗降人員前年度同月対比　単位：％
（左から、６月－７月－８月－８月末時点年度累計）

沼津～富士　109.3－104.2－105.3－107.5
静岡～島田　112.0－108.5－103.8－109.5
掛川～浜松　118.6－112.2－109.0－113.7
沼津～裾野　111.8－112.2－104.2－109.1
富士～富宮　104.0－102.2－104.9－103.8
45 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 17:45:29 ID:16cOOHHM
>>35
現状でも３１１は浜松以東に入るわけですがｗ
46 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 17:46:33 ID:V1Wt92Xa
>>45
掛川どころか静岡まで行ってるな。
47 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 18:14:47 ID:16cOOHHM
てか>>32に書いてあるな。
僅か３レス前が見えない>>35の頭の悪さにｗ
48 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:25:17 ID:tFcb9tvA
>>44
富士－静岡とか島田－掛川とかはデータないの？
49 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:28:53 ID:r2+Iuv65
あんまき…………………

最近豊橋駅コンコースで立ち売りやってる？
この前通ったとき見なかったから………
揚げあんまきとチーズあんまき
50 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:32:42 ID:tFcb9tvA
立ち売りどころかホーム上の駅弁屋まで撤去された静岡駅ｗ
51 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:34:07 ID:jOQRDmPt
その代わり駅西に立派なｗ店舗が
52 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:42:48 ID:tFcb9tvA
そういえば浜松も駅弁屋なくなったんだっけ？
53 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:43:37 ID:jOQRDmPt
>>52
下りホームはまだある。
正確な営業時間は知らないが昼ごろは開いてた。
54 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:54:44 ID:tFcb9tvA
なるほどな。浜松の場合
下り・・・大半が転クロ車（車内飲食可能）なので、駅弁需要アリ
上り・・・大半がロング車（車内飲食不可）なので、駅弁需要ナシ
ってことか。
55 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:07:04 ID:jOQRDmPt
>>54
上りに関しては単に確認してないだけです。
でもその見方は面白いかも。
56 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:11:15 ID:tFcb9tvA
>>47
遠州人のバカさ加減に激ｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187256826/


310 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 01:21:20 ID:XkzxU5wo

（中略）

現在相生駅には毎時1本HIKARI SUPER EXPRESSが停車していますけど、利用者が
減少すれば通過になる可能性がありますから在来線の乗客を新幹線に誘導する
必要があると思います。


324 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:36:50 ID:PYGmGhLX
>>310

（中略）

相生停車ひかりは岡山ひかりですよ。
名古屋こだまの接続列車ですから名古屋から各駅に停まります。途中駅通過になんかなりません。

アホ丸出し
57 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:12:32 ID:tFcb9tvA
>>56は最悪板のスレからのコピペです。
58 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:13:11 ID:jOQRDmPt
>>56-57
誰も相手にしてないから。


あなた以外。
59 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:16:33 ID:K5zGskby
静岡スレ住人には駿府人・遠州人を徹底的に糾弾する義務があるんだよ。
60 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:41:16 ID:OM0/ZYNB
駿府人と遠州人は一度でも相手すると調子に乗るから
一切相手にしなくていいよ。
61 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:21:36 ID:2J3t5UoI
まあ駿府人・遠州人の相手は当人が立てた専用スレでやってもらえばＯＫ
62 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:35:38 ID:rqkcQNSs
>>61座席スレですね
63 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:38:41 ID:2J3t5UoI
しかし阪急スレとか姫路岡山スレにまで駿府人・遠州人が進出している。
しかもこの手のスレは、駿府人が侵入すると、いつも漏れなく遠州人もほぼ同時に入ってくる。
やっぱり同一人物なんだろうな。
64 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:15:54 ID:zlY2y318
>>33
定期列車は浜松以西限定。
臨時や波動輸送では乗り入れ実績はある。

>>34
119系の豊橋～浜松運用はない。
夜にある2連の1往復は313-300。
65 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:35:11 ID:82jVZsnV
>>48
ノリホじゃこのしか区間は集計しないからね。
発売実績でしか集計されないから、速報じゃ出ない。
66 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:38:51 ID:XtqECrK/
>>64
>臨時や波動輸送では乗り入れ実績はある。

それでも基本は静岡までで、それより東はまず来ない気がする。
67 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 01:02:20 ID:XtqECrK/
>>62
静岡口を名乗るスレもまだ複数存在するよ。
68 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 01:12:50 ID:XtqECrK/
>>34
時期改正で出るって噂？
69 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 01:24:07 ID:LgRsYVKs
>>32
結局掛川シャトルで３１１運用なのって２往復だけか。
70 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:16:11 ID:FtIkUZXI
浜松～豊橋は２時間以上ロングが来ない時間帯もある。
71 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:34:40 ID:EAnOS7ps
>>56
遠州人が姫路岡山スレで固定溶接って言ってるよ。
72 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:57:22 ID:EAnOS7ps
>>43
馬脚を現したと言うことか。
73 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 03:03:35 ID:DF7zMJ2S
>>53>>55
あるのか、ないのか、どっちなんだ？
74 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 03:16:47 ID:DF7zMJ2S
浜松の構内図見つけたが、わからん。
http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/noritsugi/eki/hamamatsu.html
75 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 03:36:42 ID:7KHG66Xa
>>60
ああゆう奴は、相手にすれば調子に乗り出すが、誰も相手にしない場合でも、
レスが来ない＝反論がない＝自分の言っていることが正しいと受け入れられた
と勝手に脳内変換して頭に乗るから対応が難しい。
76 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 03:53:34 ID:7KHG66Xa
>>64
ところで、３１１の代走で３１３－０が浜松以東を走ることってあるの？
77 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 04:18:14 ID:Dn6hjEge
以前はあったが今は知らない。
78 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 04:29:51 ID:Dn6hjEge
>>68
出たとしても飯田線に追加投入されるであろう３１３による運用だろうな。
79 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 05:14:08 ID:ByA01dMF
このスレのテンプレは静岡口スレにしてはまともだ。
80 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 08:45:17 ID:g1jiokMU
>>64
313-300の２連単独運用って名古屋地区にはデータイムにもあるね。
81 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 09:06:24 ID:1c7MI7zm
塵が来ないスレは平和でよいｗ
82 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 09:11:27 ID:1c7MI7zm
と思ったら既に来てたか・・・。
83 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 09:15:02 ID:bqpZ22gN
無視
84 ：駿府人◇7KmGJUcSDM：2007/09/18(火) 10:41:50 ID:x0RprNg7
お世話になりました。
85 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 10:52:19 ID:1z2cM38H
偽者まで登場かよｗ
86 ：駿府人◇7KmGJUcSDM：2007/09/18(火) 11:03:47 ID:x0RprNg7
本物です。
87 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 11:08:09 ID:ERGp7oUH
本物ならいつものトラップで登場しなさい。
88 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 11:28:57 ID:0hR+8Ewf
遠州人がトラップないのは携帯で書いてるからか？
89 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 11:36:56 ID:AxHH//Sm
>>79
それは>>1が駿府人じゃないから。
90 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 12:38:16 ID:1Tw6hz0F

静岡新聞より

ＪＲ東日本は１８日までに、事故発生時に周囲の列車に緊急停止信号を
手動で送っている防護無線を、脱線など重大事故が起きた場合は
自動的に作動させるシステムを開発した。
本年度内に中央線、京浜東北線の最新型通勤電車「Ｅ２３３系」から導入を始める予定。

２００５年に起きたＪＲ西日本の尼崎脱線事故では、脱線で車両の電源が切れたが、
予備電源に切り替える方法を知らなかった車掌が防護無線を作動させることができず、
脱線した車両に対向の特急が約１００メートルまで迫り、
衝突する危険があった。
防護無線を自動発報させるシステムの導入は国内初となる。
ＪＲ東日本によると、新たなシステムは先頭と最後尾の乗務員室に、
加速度計を内蔵した自動発報装置を２台設置。
測定した前後、左右、上下各方向の加速度パターンから
「脱線」「衝突」「転覆」の発生を検知する。
　事故検知から防護無線の作動までの時間は０・０９秒。
先頭車両が大破した場合でも最後尾の装置が作動、停止信号を送る。
91 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 15:32:30 ID:1Tw6hz0F
交通新聞より

■　ＪＲ東海　往復５０００円で破格値きっぷを発売
　ＪＲ東海は、１０月１日から３カ月間実施される「ぎふデスティネーションキャン
ペーン（ＤＣ）」に合わせ、名古屋を早朝に発車するキャンペーン記念の特急「いい
旅　ふた旅　ひだ９１号」を運転する。同列車を利用する往復割引きっぷは大人５０
００円（普通車指定席利用）という破格な値段に設定している。
92 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 18:55:05 ID:H9Nf1E2j
それ静岡に関係あるの？
93 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:14:11 ID:H9Nf1E2j
>>90はマルチ。
94 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:19:40 ID:XT4ZcnNt
アホなコピペ厨は放っておいて次逝きましょう
95 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:22:54 ID:Z6N5j4un
塵の偽者まで登場とはワロタ
96 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:44:02 ID:Z6N5j4un
>>74
下りのみ駅弁屋のマークあるじゃん。
97 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:36:38 ID:tDGlU6R6
やっぱり下りホームにしかないんだ。
「ここから先はクロス」説はあながち間違いではない？
98 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 10:50:04 ID:i20K4fB/
>>54の説か。
99 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 10:56:23 ID:i20K4fB/
てか静岡から消えたのも絶妙のタイミングだったしｗ
100 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 11:29:22 ID:nzZUuPKV
100⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
101 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 11:29:51 ID:TeNKYY5g
沼津～富士の本数って適正？
102 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 12:36:13 ID:WrEGw0ub
１８シーズンが終わると急に過疎化するのがなんともなぁ。
103 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 12:48:10 ID:pgYptGEQ
あともう少しすれば、鉄ヲタの日きっぷで賑わい復活だよ。
104 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 12:48:28 ID:nzZUuPKV
スレ住人は乗客数に比例する
105 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 13:31:04 ID:0tfDc9mH
のであればいいのだけれども…実際には…
106 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 14:02:39 ID:o+CPuIko
実際には・・・？
107 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 14:12:42 ID:xjJXex+6
117や311は静岡以東に入線したことあるの？
108 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 14:54:01 ID:DxHk/5mU
>>103
あの切符って毎年出てるものだっけ？
109 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 15:01:38 ID:nzZUuPKV
もうプレス発表出てる
110 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 15:47:33 ID:iMeU72eE
日曜日の静岡発下り21時台の211ロングシ－トでババァ軍団10名ほどが
サントイッチ食ってたぞｗ
111 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 16:01:07 ID:ZU9sgrQ7
>>110
シュールだなぁｗ
112 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 18:01:46 ID:Zdg60Wjy
>>93
引きこもりうぜー
氏ね！
113 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 18:02:15 ID:Tv3W2/qw
何ムキになってるんだか
114 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 18:14:15 ID:azryIfRO
本当の事を書かれて怒りのやり場がなかったんだろう
115 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:42:00 ID:Zdg60Wjy
ま、それはどうでもいいこと。
ただ、このスレはまともな文章がないという意味で
ありきたり障りのないことばかり。
もう一度、駿府人にお出まししたら面白いかな？
116 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:43:58 ID:Uo88OhJv
>>115
日本語でおｋ
117 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:26:51 ID:DSx7SNKv
>>76
過去にあった。
今後は311の検査や故障が重なって足りなくなれば、313などの代走も考えられる。
118 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 04:36:53 ID:Fi0/N1EM
過疎ってるとかいうわりには、進みは早いと思うぞ。
ここは名古屋口の最新スレよりあとに立ったが、レス数はこっちのほうが既に多い。

>>115
そういえば駿府人が放棄したスレがこのところ頻繁にあがってるな。
暫く落ちてたから静観していたがｗ
119 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 05:31:28 ID:52aSsqYS
いやいや、駿府人は隙あらば、いつでもお出ましです。
120 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 11:43:33 ID:M1VIO4Uc
駿府、座席スレにいるね。
自分のスレになかなか戻ってこない。
そのかわりに在来線利用者、短距離利用者は理由の如何を問わず乞食という凄まじいのが出て来たが。
121 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 13:55:03 ID:IF8BlO4T
やはり、静岡地区はロングでよかったかも。
18切符期間中、数少ない東京行きE231のクロスを
独り占めした乞食がいて
射殺したくなるほどだ
122 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 15:35:59 ID:DNPY56W+
１ボックス（４席）全て占有なら射殺可。
123 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:12:02 ID:UGu505UP
早朝の山手線で１車両ひとりで独占している乞食をみたことあるぞ。
コイツの臭いが充満して気持ち悪いから他の客がみんな逃げちゃったよw
124 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:56:17 ID:tMullekv
>>123
早朝ならまだいいが、ラッシュ時だとかなり迷惑。
あとゲロも迷惑。
125 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 17:15:12 ID:Dr2W9zaX
乞食が座るとシートにもシミが付くからな
126 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:05:50 ID:Dr2W9zaX
静岡すれ、いくつあるんだ？
127 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:04:30 ID:7MHoXFgn
座席スレ以外に４つ、また派生系の沼津地区スレがしぶとく残る。
128 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 03:05:45 ID:QXqxYIA9
ついに中央西線にも、駿府人隔離スレができちゃったみたい。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190291789/l50
129 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 03:42:15 ID:QXqxYIA9
>>124
ラッシュ時に運悪くその車両に乗っちゃうと逃げ場がないからな。
130 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 04:44:26 ID:0oFPeQ1W
リアル乞食って何故か車端部に座ってることが多くないか？
131 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 08:43:47 ID:H/ZPFKBc
車端部のロングシートをＣ寝台にして寝ていることが多い。
132 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 16:56:15 ID:wcMpJC0L
【鉄道】ＪＲ東海　東海道線線新型車両に欠陥が発覚

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1189829638/
133 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 02:51:36 ID:in7aHy7d
あーあ
134 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 04:06:41 ID:SZCSZZcQ
>>132
ｱﾎ
135 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 11:07:36 ID:xK2jxQ/Y
>>132
東海道線線って何ですか？
136 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 23:59:53 ID:gQiTUBgw
東海道線、線新型車両って読むんじゃね？
137 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 03:34:30 ID:okpn87Zm
Q. 「民問」とは何ですか？

A. 民問（みんもん）とは、静岡にのみ設置される、民間企業が公共的な事業(郵政、運輸等)に
かかわることに関して、調査や取締を行う機関のことであり、正式名称は「民間査問機構」である。
言葉の響きから労組関係と勘違いされがちで使われ初めた頃は
よく議論を呼んだことがあるが、それとは全く関係はない。
また、最近では民問を単なる「民度の問題」の略であると解釈する者もいるが、
静岡県の持つ特有性を単に民度に置き替えて解釈することはまさしく愚鈍である。
この民問による審査の対象となる事業の幅は広く、半ばその審査の対象は恣意的に
定められるという問題点がある。その例としては、静岡へのコンビニエンスストアの参入の遅れがあげられる。
これは、コンビニエンスストアが郵便振込の事業を扱うことによって、
コンビニエンスストアが郵政という公共的な事業に少なかれど関与するとみなされ、民問の審査の対象となったため、
審査を通過するまでコンビニ会社がその参入を待つ必要があったからである。

JR東海は民間企業であり、それが運輸という公共的な事業に関わることから、
静岡地区における輸送計画等は全て民問の審査を通す必要がある。
このシステムは、既に国鉄が解体して民間企業になったものの、
特別地域における問題もなく10年以上経過しても継続されていることや、
民問を通すことで、審査に時間がかかり、利用者のニーズに合わせた輸送計画の改善等が
タイムリーに行えなくなるなり、逆に利用者減少などの悪い結果を生む可能性があることなどから、
民問内部からもJR東海を民問による審査対象から除外するべきだという声があがっている。
138 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 17:48:09 ID:k7ZMmJak
で、ロング化も民問の意向と。
139 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:39:29 ID:2GEWDwm6
落ちすぎですよ。
140 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 18:41:15 ID:tKnWSvgi
一時期ウィキペディアに民問あったが、今はどうなったのかな？
141 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 03:47:29 ID:IjN6yRky
静岡スレのテンプレにもあった。
142 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 07:14:52 ID:Pa/bzZRD
民問って静岡県庁の機関なのか？
143 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 10:03:55 ID:6twiAZYx
20年3月改正で、富士・はやぶさ、なは・あかつき、あけぼの、日本海1往復、北斗星1往復、能登、雷鳥、水上、修善寺踊り子の廃止が決定したようです。
団体枠で確認しました。
144 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 11:30:09 ID:Zsgf/Bbg
能登やあけぼのは、それなりに需要あると思うが。
145 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 12:23:22 ID:btvByZnV
>>143
ネタにマジレスするけど、毎度のことだけどねぇ、団体枠の改正後は保留がかかることが多い。
今見れなくても、ある程度内容が決まってくれば入力できるようになる。
146 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 23:32:39 ID:d6JO/UV2
１４６へぇ
147 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 10:42:20 ID:wnPNVIOe
age
148 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 13:07:26 ID:fKIEVVHP
>>143
尾鰭が付いてる
149 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 08:40:30 ID:bESMxNC6
上げ
150 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:05:17 ID:VU78XNIM
２，３日見ていない間に、５つあった静岡口スレのうち３つが落ちたみたいだけど、どうなってるの？
151 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:30:48 ID:rEhuZgo9
今までが大杉
152 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:36:31 ID:ZWOcYF1G
今テレビ東京の旅番組で御殿場線が出てるけど東海内って車内でのテレビ撮影
って禁止じゃなかった？しかも出てる車両が２３５０番台ｗｗｗ早速東海クオリティｗｗ
153 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 21:23:56 ID:WVXYLkXc
>>150-151
まあ一番まともそうなスレが残ったわけだし、いいんじゃないか？
（駿府人スレまで残ったのは余計だが）

>>152
在京キー局のテレビ番組で電車が出てくるときって、ロング車とクロス車が
混在している路線では、できる限りロング車のほうを狙って撮影しようとする
傾向がある。
きっとロング車＝都会的みたいな発想が強いんだろう。
154 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/09/29(土) 21:27:08 ID:Yp2v2CBo
クロスシート一掃計画の邪魔になりますから、クロスシートのみ撮影禁止と
なっているのですよ。
静岡に来たら全部ロング。これを定着させるためです。
155 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 22:20:05 ID:3PJCr5Xl
>>154
>>152の番組ではその後、3000番台のボックス部分も映ってたんだが。
156 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 23:30:12 ID:VsW2Idbe
>>154命は大事にしろよ。
157 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 23:33:14 ID:DAu/Fngj
>>154
＞静岡に来たら全部ロング。これを定着させるためです。
御殿場線の東半分は神奈川県です。
クロスシート一掃計画失敗、残念でした。
158 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 00:11:21 ID:iolj6RBx
テレ東なんて旅とグルメとアニメくらいしか取り柄がない
所詮は東京目線のオナニー番組しか作れない弱小局

これで全国展開なんてよく言えたものだ。
159 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 02:15:15 ID:uqJe4oP4
確かに首都圏のローカル情報を全国放送されてもねぇ。
かといってテレ東は、完全に東京のローカル局にもなれない中途半端な局。
東京のローカル局としての地位は、もはや完全に東京ＭＸに奪われたし。
160 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 02:32:36 ID:au8E6Iuk
>>154
普段から全くテレビ観てないんだから、背伸びしてまで自己主張しなくて結構。

>>153
人数が多ければ多い程、ロングの方が撮影楽でしょ。しかも、車窓を眺めている様子を撮りやすい。
161 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 03:24:46 ID:95CMAa00
客が座席に座って車窓を眺めるシーンが撮りたいのなら、普通にクロスのが
いいだろ。
小さい子がロングシートで窓向きに座っているようなのが撮りたければ別だが。
162 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 03:27:27 ID:95CMAa00
>>142
それって「たみどい」って読むの？
163 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 04:43:43 ID:p5DNdBNv
>>153
乱立していた静岡スレのなかで、>>1がまともだったのは、ぶっちゃけこのスレだけだったからな。
164 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 08:09:33 ID:kCLNAk4F
沼津駅のホームにある立呑み屋が10月20日で閉店だそうな。残念…
165 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 08:26:39 ID:w9nRIPWe
前回静岡方面乗った時曇りの影響で富士山見れなかったし今度こそは撮影します

>>154
知ったかぶりはあかんで
166 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/09/30(日) 08:32:39 ID:m7r9mxMl
>>155
クロスシートを撮影したのは、おそらく神奈川県内に入ってからでしょう。

>>156
ご心配ありがとうございます。

>>157
神奈川県との協力が必要となるかもしれませんね。

>>160
確かに私はまったくテレビを見ません。よくご存知でしたね。

>>161
立ち席で車窓を眺めるのならロングシートが一番です。
167 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 11:53:14 ID:au8E6Iuk
>>152､>>155
撮影してた区間分かる？
168 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 12:37:28 ID:+QRVoAoi
F1関連で三島で普段と違う切符って売ってるかわかる？
169 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 16:28:17 ID:UaqswPxl
>>167
たぶん下りだから、あとからボックスが出てきたということは・・・
170 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 19:08:23 ID:RGXBrc0M
>>153
あとは駿府人スレが落ちればここだけということだ。
171 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 19:37:03 ID:BWNIuEUh
>>167
国府津～下曽我間、足柄～御殿場間
風景見た感じだとこんな感じ
172 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 20:32:56 ID:9MHTTJVZ
浜松駅スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191149026/l50
173 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 20:56:12 ID:au8E6Iuk
>>171
サンクス。うちはテレ東が入らないから観れない…。
国府津～下曽我間という事は、国府津での乗車シーンとか国府津の車両基地、小田厚が映ってたの？
174 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 21:10:31 ID:/MsXLhhx
駿府人・遠州人発言記録スレ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1187565672/l50
175 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 01:36:31 ID:67iE+7h7
なんでこのスレで御殿場線の話題が・・・。
176 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 03:33:06 ID:MCd3xwgK
ここは地震の影響は？
177 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 03:48:47 ID:/NnbViwu
在来線は東海管内は平常運転。
東日本管内は国府津～熱海が不通。
上りの「ながら」は三島で抑止の模様。
新幹線は朝一番の列車の前に線路状況点検のための露払い列車を検討中。
178 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 03:57:04 ID:253SO7Af
ながらが三島だと、SRCはもっと後ろの沼津あたり？
179 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 05:24:51 ID:rD0tm8u5
サンライズは発生当時は豊橋あたりかな。
180 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 05:58:04 ID:v7j+Xwix
最悪板のスレより

253 ：最低人類０号：2007/09/30(日) 21:16:55 ID:i0Q62zkz
なんでもかんでも駿府人◆7KmGJUcSDMのせい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1185613846/68-

駿府人ホモ説浮上
181 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 06:16:21 ID:fKw8Fmhc
ながらの上り、三島で抑止するなら御殿場線経由にしちゃったほうが良かったんでは？
182 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 11:45:21 ID:ZbEmfbOg
そろそろ落ち着いたかな？
183 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 15:24:29 ID:yQWgi0EU
>>181
ホ－ム有効長の関係で無理ぽっと釣られてみるか
184 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 15:56:44 ID:gkCqRQqx
静岡付近で異常な音｡各列車10分程の遅延
185 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 16:17:15 ID:DXatBDhB
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187966091/232

静岡のｸｽﾞどもｗ
186 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 18:49:04 ID:nUEIiKOi
>>183
通過なら問題ないのでは。
対抗列車もない時間だし。

問題は保守作業によっては線路や架線が無かったりする可能性がｗ
187 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 01:08:01 ID:s8/i+Xhr
本スレage!
188 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 02:56:01 ID:UtpmW3uH
>>186
国府津以東は問題なかったみたいだから、御殿場経由なら途中で
抑止されることもなかっただろうな。
189 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 08:39:33 ID:N2mg7njd
>>186
ホ－ムの有効長というよりも具体的に言うと9両編成が退避、交換できる駅が
限定されてしまうところに問題がある。
単線路線は当初に引いたダイヤどおりに運行されれば良いが、何らかの事情で
ダイヤが乱れた場合に9両編成の電車を中心に応急対処しなければならず多数
の電車にまで影響が拡散する。
他電車が走らない深夜帯であっても途中抑止される最悪の事態まで想定する
必要がある。
190 ：駿府人◇7KmGJUcSDM：2007/10/02(火) 18:19:31 ID:qtby7Xdk
政令指定都市が2つもある大都会静岡にクロスシートは必要ありません。
日本の中心に位置するJR東海だからこそ、他社よりも先に100％ロングシート化を果たすべきなのです。

御殿場線も100％ロングシート化するため、神奈川県西部も早急にJR東海に移管すべきですね。
あの馬鹿みたいに長い上、グリーン車とかいうボッタクリクロスシートのあるE231系とやらで
毎日静岡まで通勤している神奈川県民が可愛そう。
191 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 18:38:14 ID:RXEwlcLw
>>190
だったら東京都内に引っ越せよ。ロングシート車に飽きるほど乗れるぞww
192 ：神奈川県民：2007/10/02(火) 21:54:01 ID:G2G1CS+g
>>190
むしろ、御殿場線の東日本移管を強く要請します。

193 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 22:18:55 ID:fFXO3N9a
地震の時にNHKの臨時ニュースを見ていた堅気の人は
小田原が倒壊エリアだと勘違いした香具師も多かったはずだｗ
194 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:06:45 ID:0VuoROc1
小田原はＪＲ東海エリア
195 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:29:32 ID:fFXO3N9a
し、知らなかったっす！
196 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:42:17 ID:GIf0qVpO
静岡県に2つあるのは、名ばかりのエセ政令指定都市w
197 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 17:55:19 ID:cMNdShjJ
>>195
ＪＲ東海管轄：下曽我駅、東海道新幹線小田原駅
ＪＲ東日本管轄：国府津駅、鴨宮駅、東海道本線小田原駅、早川駅、根府川駅
198 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:05:36 ID:aTDaINmO
流れﾌﾞｯﾀ切りｽﾏｿ
片浜駅の窓口に、『窓口券売機の置き換えの為、10月5日は（ry』
って貼り紙が貼ってあったけど、
TOICA対応にするには、マルスも全て置き換えなきゃいけないの？教えて！ｴﾛｲ人
199 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:16:15 ID:Xa0T+Ku4
導入範囲の発表ﾏﾀﾞｰ？
200 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:37:12 ID:3Cj+QjOh
200なら倒壊は静岡地区ロングシート一掃計画策定
201 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:41:09 ID:Xa0T+Ku4
>>200
ＧＪ！！！⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
202 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:51:36 ID:/fwAa6/S
>>196
あれだけ合併して無理矢理人口増やせば、政令指定都市になれない方がおかしい。
お陰様で政令指定都市とは思えない田舎っぷりw
203 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 07:01:16 ID:zHvIGfhC
今週末は3連休で、しかも明後日はアレがグランドオープンするからな。静岡方面行きは混むだろうな。
204 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 00:57:34 ID:kvfV2Huk
>>199
三島まで。
御殿場・身延は導入なし。
でも、函南はＭＲ３２化。
将来、エリア跨ぎでの利用を可能にする方向で話は進んでる。
205 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 10:31:04 ID:CTa2e95o
昨日小田急線で帰宅中に沼津で発車が遅れた直通電車の影響で小田急線のダイヤが乱れて
おりますとあったんだが人身事故でもあったのか？
206 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 20:00:28 ID:lhhSuc39
>>205
昨日の午後、沼津辺りの東海道線・御殿場線で停電があった。
207 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 23:32:43 ID:tWlDLAfa
>>202
しかも東部でも伊豆半島全域+沼津+裾野+御殿場まで合併し
政令市を目指すという愚かな策略がある
面積だけで東京都に匹敵するくらいあるんじゃないか？
どんだけ広い市だよ
208 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 01:16:50 ID:fILc89CA
>>207
実際に合わさってとしても、人口100万人越えるのか？
209 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 05:15:20 ID:KeodbGjq
全国一人口密度の低い政令市の誕生か？
210 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 06:00:04 ID:mtwugWkQ
>>190＝駿府人の偽者
グリーン車がボッタクリだと思うのなら、乗らなければいいだけ。
束管内の東海道線は長編成だから、静岡県民が在来線で出張する可能性のある
神奈川県西部エリアなら、普通車でも全然座れないことはまずないしな。
211 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 06:52:59 ID:VtJFphBA
干物ナンバーに嫌気がさし、こぞってご当地ナンバーに走った東部の全自治体が、この期に及んで干物市ごときと合併するはずがないｗｗｗｗｗｗ
212 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 09:17:52 ID:0D8rv365
静岡地区の313糞ロングはロング着席か立つか二択しかない。
束のヨ231はセミクロとグリ－ン車も選択に加わってウラヤマシス。
213 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/06(土) 09:31:27 ID:EuZvJ6to
>>212
2011年4月を目途に、つり革確保料の徴収を検討しているそうです。
214 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 11:17:55 ID:DqDDS9u6
>>213
今日ある店舗がグランドオープンする。しかも昨日から駿府公園でイベントが開催されている。静岡市民なら早く行けよ。





そうだった、偽静岡県民に言っても無駄か。奴は両方共知らないからな。
215 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 08:42:41 ID:vo0OlCzs
保守
216 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/08(月) 09:12:16 ID:oOSreIc9
静岡地区の東海道線が完全ロング化されたことで、若者を中心に「ロンシー」と
呼ばれ、大変好評を博していますよ。
217 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 09:55:22 ID:SsvJ58tC
>>216
>>214
218 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 17:19:22 ID:2QaiH1yA
駿府人の好物は中濃ソースです。
219 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 17:52:00 ID:HmYYc7qS
216 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/08(月) 09:12:16 ID:oOSreIc9
静岡地区の東海道線が完全ロング化されたことで、

ねえねえ、373系「ながら」はロングだったっけ？
220 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 18:28:02 ID:VnooxDIX
>>216静岡地区の東海道線がほとんど減車と減席、オールロング化されたことで、俺を中心に
「立ちんぼ押し込み短編成電車」「総車両数と総座席数が半分近くになり
座れていたのが立たされるようになり、通勤での疲労が蓄積する
ことになったので9月から自動車通勤に変えた」と苦情が相次ぎ、
大変悪評を博していますよ。
221 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/08(月) 19:39:08 ID:oOSreIc9
>>218
どろっとした、とんかつソースが好きですよ。

>>219
一日に一往復しかないような例外中の例外を挙げられても困りますね。

>>220
座席は減りましたが、立ち席定員が大幅に増加したため、非常に好評です。
222 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 20:27:24 ID:SsvJ58tC
>>221
>>214
223 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 20:42:59 ID:HmYYc7qS
>>221

でも、例外があったら「完全」にはなりませんよ。

（×）静岡地区の東海道線が完全ロング化されたことで、
（○）静岡地区の東海道線が『一部を除いて』完全ロング化されたことで、

これなら通じますよ。今度から書くときに注意してください。
224 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 20:53:33 ID:pv6WR6q6
>>220
こんなガソリン小売価格が高騰した時期に本当に自動車通勤に
変えたとしたら、よっぽど静岡地区の「立ちんぼ押し込み短編成電車」
が苦痛だということが推測できるよな。
そんな俺も3月から遠出する時は自動車利用に変わったけどな。
225 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 21:51:41 ID:nY5TVx60
今月と来月に、御殿場線内のさわやかウォーキングに合わせて、静岡～御殿場間に３７３系３両による列車を計４往復運転する。
この列車は、ホームライナー形式により、３１０円の乗車整理券を収受する。
これが好評であれば、今後、静岡支社内で銭取られるライナーを運転する可能性もあるんではないか？
226 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 22:04:00 ID:AQhsCVH4
さっき金券ショップで倒壊の株主優待券見たんだけど
これって具体的にどんなメリットがあるんですか？
227 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 04:09:43 ID:XXlI1EI1
中濃ソースの「中濃」って、美濃中部って意味だろ。
岐阜のローカル商品。
228 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/09(火) 07:53:58 ID:rOruqme+
>>222
おはようございます。

>>223
ご指摘ありがとうございます。

>>224
ガソリン価格の高騰ぶりは無茶苦茶ですね。
本当に自動車にシフトしているというのなら、あなたの言うとおりなのでしょう。
しかし、利用者が爆発的に増加しつつあるというデータがありますね。

>>225
310円は安すぎるでしょう。新幹線に合わせた料金設定をすべきだと思います。
229 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 08:12:01 ID:2WDvsres
>>225
試験的要素が強いな。これが好評であれば、区間や時間帯を変えて更に設定される可能性がある。御殿場・沼津～静岡間なら設定する価値有りだな。
静岡の上りホームにあるホームライナー券売機が活躍しそうだな。
230 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 08:43:34 ID:SJvTGYbU
>>229
御殿場線スレでは以前から御殿場と静岡を結ぶ直通特急の要望が多かった。
231 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 10:43:50 ID:0xpFRwk/
>>225
富士駅のポスター見たけど、
これってF1臨時特急と同じスジじゃね？
232 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 16:10:31 ID:YfkfatZs
>>228
>>227
233 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 17:56:49 ID:m+A88x94
転換クロスの車両を静岡に入れたいのですが
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼ 漏れ
=====================================

　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜いちいちうるせーんだよ。オールロング３１３系にでも乗ってろ
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
し尺倒壊葛西敏行
234 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:18:17 ID:Dfwepphf
>>204
マジっすか？
みのもんたのエリア跨ぎ。
なるべく早くお願いしたいものです…

>>225
時刻表10月号には載ってないね。
ＨＰも例によって無視してるし。
こんな広報体制で本当に客がつくのだろうか？
「客がいない」という実績を作り出すための逆アリバイ列車じゃないのか？
235 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 22:55:01 ID:glBb3IeA
>>203
だからか。日曜日に乗ったけど、浜松9時半過ぎの興津行きが家族連れで結構混んでたのは。
藤枝でベビーカーまで乗り込んでくるから余計に混雑が酷くなったよ。
236 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 23:03:33 ID:oW5QdZPo
>>235
藤枝からはいつも混んでるよ。
平日の昼間は知らないが。
237 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 23:05:46 ID:Dfwepphf
改正前のその時間は惨かったぞ。
115の3連が文字通りパンパンで来た。
あれに比べれば熱海の関取合戦なんか小さい小さい
238 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 23:50:03 ID:UVierXd6
>>230
あさぎりとは別設定かい？
239 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 23:59:22 ID:iLGpB56D
>>230
スレ的には要望多いかも知れないが、実際の需要は決して多くないだろうし。
373系3両の座席がどれだけ埋まる事やら。

東西に長い静岡県、県内の移動とは言え遠すぎるでしょ。
240 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 23:59:40 ID:WK6TNRr+
>>234
載るべきところには載ってますよ。
ttp://jr-central.co.jp/services.nsf/wk_course/wk2007824161410

受付開始8:30＋所要時間4:30→御殿場駅着13:00
さわやかウォーキングごてんば号発車時刻:12:38。。。

マラソン企画のほうがよかったのでは？
241 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 00:46:04 ID:4TTuIeL2
ｚ
242 ：遠州人：2007/10/10(水) 01:37:54 ID:nsVyZeR5
>229-230
静岡～御殿場は三島での新幹線乗り換えが一般的。直通列車の設定は
今回限りかと思われる。
243 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 01:47:38 ID:S9UfZorC
>>240
行き帰りで別々の人に利用して欲しいという意図があるのか、
はたまた本当にやっつけ仕事でダイヤを引いたのか。
さわウオの集客力は侮れないから、ガラガラということは無いと信じたい。
金手でさわウオが開催されたときのふじかわ1号はちょいとやばかった…
244 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 01:52:54 ID:S9UfZorC
>>240
ところでこの案内、事前に整理券を買えという案内はいいんだけど、
どこで売っているかを一筆書いたほうが良いのでは？
みどり以外で扱わないのか、券売機で買えるのか、はたまた臨時だから手売りなのか。
245 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 02:46:31 ID:Vd977jp1
静岡口スレの本スレはここでＯＫ？
246 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 03:32:08 ID:IHOCIjjl
駿府人スレが本スレなわけない。
247 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/10(水) 07:35:02 ID:7A1mSbt3
やはり御殿場線にも特急を設定すべきなのでしょうね。
その場合は、普通列車を完全ロング化した上で間引くと、特急が効果的に利用
できますから、大幅なサービスアップにつながるでしょう。
248 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 08:43:59 ID:fW8I3Yo/
静岡支社には、臨時列車を時刻表に載せる権限はないんじゃないの？
それか、数年前の「わくわくハイキング号」みたいに、時刻表に載せたのに
直前に運行中止になったら困るから？
249 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 08:48:53 ID:KyD58NNM
>>242
三島で新幹線乗換えは沼津で更に乗換えが必要だから不便だろう。
250 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 10:10:42 ID:PxxYCxYh
>>248
何その官僚組織ｗ
251 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 12:15:16 ID:kPvUTEEG
>>242
そんな香具師いるわけないだろw
本当に居たら表彰状モンの馬鹿だなw

マジレスした俺も表彰状モンの馬鹿だな。
252 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 14:06:34 ID:5UsOhSHd
駿府人・遠州人は信者以外はスルーっていうのがルールじゃなかったの？
253 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/10(水) 14:37:24 ID:7A1mSbt3
>>249>>251
つ静岡～沼津新幹線激安往復切符
254 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 15:42:49 ID:QFWF/lYt
>>253
あれ全然激安じゃないし。
あれ使っている人未だに見た事ないし。
255 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 16:20:48 ID:QVcQbaV2
>>254
発売開始からの販売枚数がどれ位か知りたい。
256 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 16:37:26 ID:QVcQbaV2
>>254
沼津・静岡新幹線往復切符った発売終わったのか？10月号のJR時刻表にはそんな切符が販売してるという案内が無いが…。
257 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 18:11:36 ID:pqj5GMlu
>>247
それならいっそ、間引きなどというしみったれた事はせずに、
普通列車の運転を止めにして、全列車特急にした方が、大幅なサービスアップに繋がると思いますよwww
258 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 20:40:09 ID:x0V+1+10
束のアクティスレで熱海の東海接続列車の両数について話題になってるみたいです。
259 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/10(水) 20:48:30 ID:7A1mSbt3
>>254
折り返し分の三島～沼津が無料で乗ることが出来るのと同じ割引率ですから、
ものすごい大バーゲンだと思いますが。

>>255
沼津～静岡の利用者のうち7～8割が新幹線利用にシフトしているそうです。

>>257
そうなると、史上初の特別料金を必要とする全席指定のオールロング特急を
誕生させないと、整合性が取れませんね。
260 ：255：2007/10/10(水) 21:45:54 ID:QVcQbaV2
>>259
沼津・静岡新幹線往復切符の販売枚数について聞いたのであって、そんな事聞いてません。
その前に>>256についてレスしてませんよ。早く10月号のJR時刻表を見たらどうですか？
261 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 22:49:40 ID:JX84/C8u
130 SUT sage 2007/10/10(水) 18:23:47.88 ID:I+h0ZQ7W
テレビ静岡スーパーニュースFNN　舘石・平野アナ（田中アナは今週休み）
シリーズ静岡空港　動き始めた空港ビジネス
262 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 02:21:50 ID:yUWMM2xE
>>258
両数が少ないのは倒壊の責任だが、ダイヤがランダムなのは束のせいだよ。
263 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:12:58 ID:GniDPL+f
>>253
TEX切符と同じ運命をたどるに一票。
企画内容がいかにも上層部のオナニーなんですもの。

>>262
酉の新快速と快速のように規則正しくダイヤが組んであればいいのだが…
束のほうがはるかに需要が多いんだから、出来ないことは無いでしょう。
264 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 23:59:24 ID:u6BJ1R3B
>263
上層部よりも実は現場からの意見で出来たモノ。
意見元は、数は決して多くはないが特急東海を愛用していたお得意さま…
何となく推測できるでしょ？
265 ：遠州人：2007/10/12(金) 00:19:31 ID:pO0C2AwA
>259
たしか名鉄7000,7500系が特急で運用されていたときロングシート部分の
指定席がありましたね。
静岡の全車指定オールロング特急は間違いなく成功すると思います。
ロング人気の静岡ならではですね。
266 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 00:20:28 ID:LaHmp7qn
>>259の>>254レス部分について…。

スーパーの惣菜なんかなら、「10％値引きさらに増量！」
…というような売り方は喜ばれますがね。
列車での移動は、目的地に早くついてナンボ、ですから。
その折り返し部分が、新幹線の速さを帳消しどころか、余計時間がかかるようにしてますよ。乗り換えも増えるし。

第一、その理屈だと、特急・新幹線の類は誰も乗らなくなる可能性がある。
…鈍行だと、「料金がかからず安く、しかもたくさん乗れますよ」と。
これと、同じようなものだと思うのですが？
267 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 00:36:19 ID:VwyDmIOP
あの切符って、在来線なら必要ない沼津～三島の折り返しを強要しておいて、
その折り返し分が無料なのと同じ値段だからお得でしょ？っていわれても
全然お得感がないなｗ
268 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 01:04:35 ID:2hR2TfrW
>>267
有効期限が半年で、1枚あたりの割引率が高い回数券があれば買ってみてもいいが…(沼津か静岡に住んでいればの話)。
しかしあれだね、駿府人軍団は頭がこわくて会話が成り立たない。
269 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 01:11:01 ID:VwyDmIOP
確かに駿府人は頭がこわい。
270 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 01:25:02 ID:r9lc/4Zp
現場までが>>264のような感性なのか…ちょっと幻滅。
271 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/12(金) 07:43:34 ID:/VrA3sCk
>>260
つまり、静岡～沼津の利用者のうち7～8割は新幹線の激安切符を購入し
利用しているということですよ。
駅員に聞いてみればわかりますよ。

>>263
ですが静岡人には「新幹線がこんなに安く乗れるのか！」と大好評なんですよ。

>>265
その場合、ロングシートが指定席料金、つり革がつり革指定料（座席指定の半額
程度）グリーン車がボックスシートでいいでしょうね。
当然特急料金は、通常料金を徴収することが必須となるでしょう。
それに伴い、静岡県内の新幹線駅全駅撤去を実施すれば、新幹線利用者の
速達性確保と、静岡県内の利便性の大幅アップの一挙両得となるでしょう。

>>266-268
在来線がすべてロングシートである以上、新幹線のクロスシートに乗車するの
ですから、快適料金としてのプラスエクストラは当然だと思いますが。
静岡から沼津までの約50分間、ロングシートに乗車するのは地獄でしょう。
地獄を避けるために新幹線に乗るのは常識だと思いますよ。
272 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 07:52:32 ID:V8t9C3A7
子会社の新宿行きバス東静岡駅経由になるそうだ。新幹線が子会社に食われるね。
273 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 08:01:14 ID:2hR2TfrW
やっぱり>>271の的外れな回答には呆れる。往復切符の販売枚数について聞いてるのに数字を出さないし、回数券の設定を認めずに往復切符の設定にこだわる。
やっぱり、駿府人のような頭がこわい人の話にはついていけない。他人が見たらまだまだみるいものかも知れんが…。
274 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 10:05:28 ID:mi1M6W3/
初の合同復旧訓練　ＪＲ東海静岡支社　　ttp://www.shizushin.com/local_social/20071011000000000066.htm
　ＪＲ東海静岡支社は１０日、三島市文教町の三島社員研修センターで事故や災害を想定した工務部門の総合
復旧訓練を行った。これまで支社内の各現業区（浜松、静岡、富士、御殿場、身延）ごとに開いていた総合復旧
訓練を「学び合い高め合う」ために初めて合同で実施し、協力会社も含め全２２０人が参加する大掛かりな訓練
を展開した。
　訓練に先立ち、同支社の高嶋秀一工務部長は「お互いの良いところを見習いながら、レベルアップに努めてほ
しい」と呼び掛けた。訓練は保線・土木、電力、信号通信の３部門に分かれ、地区別チームによる競技方式で行
われた。
　対処する状況は、レールなどを運搬する台車の脱線、レール折損、ポイント破損、降雨による路盤流失、架線
の断線、踏切遮断機の破損など。参加者は掛け声で安全や手順を確認しながら無駄のない機敏な動きを見せ、
現場長クラスが審査した。
　三島社員研修センターはＪＲ三島駅北側にあり、約２万９０００平方メートルの広大な敷地に訓練線路や作業訓
練場、新幹線運転シミュレーション、研修棟、宿泊棟などを備えている。
275 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:36:47 ID:CPAH1SrP
岐阜の人間は静岡を語るべからず
276 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 14:55:59 ID:pOJEm98e
>>221
東海人なら味噌付けて食えよw
277 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 19:38:36 ID:67/msvs+
函南でTOICAの工事をしてたけど、他の駅はどうですか?
278 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 22:34:02 ID:W1Y73eYn
三島には変化なし！
どうやら改装工事とかの影響なのか10月中旬～12月下旬があやしぃ
279 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 22:35:32 ID:MMYqMgAO
へ？函南？
280 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:09:05 ID:1u2yBG/5
函南のは改札の乗り越し用。
函南は３月以降も非対応。
現在の新所原～浜松と同じ扱い。
281 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:09:29 ID:wlhtYaPa
>>279
熱海の隣駅だよ(東海側)
282 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:11:37 ID:Yb3cHbl4
>>271
×　在来線がすべてロングシート……
○　在来線が『ほとんど』ロングシート……

　しっかり日本語をお勉強しましょうね。
283 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:13:55 ID:MMYqMgAO
>>280
それでも外側からでも目につくような工事をしてるんだ。
>>281
惜しい。もう少しでIDがPiTaPa
284 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:20:15 ID:Ka6SkdjD
>>271
>その場合、ロングシートが指定席料金、つり革がつり革指定料（座席指定の半額程度）
グリーン車が（以下略）
その論法からすれば、リクライニングシートを装備した高速バスは
藻前の云うところのグリーン車の3倍程度の料金設定をしなければならなくなるぞ。

>快適料金としてのプラスエクストラは当然だと思いますが。
その論法が成立するならば、ノンステ厨の云わんとしていることが正しいということになるが、
如何かな？
285 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:23:51 ID:MMYqMgAO
駿府にいちいちマジレスしてる奴いい加減うざい。
286 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:33:04 ID:67/msvs+
TOICAですが、函南駅は簡易改札にR/W設置済みです。
詳しくは、11日に有人改札側の改札機に、本日は売店側の改札機に取り付けが完了しています。
♪に読み装置設置済みの自動改札機の写真があります。
287 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:45:38 ID:0bzPwWUg
>>286
それは、今後のエリア跨ぎでの利用開始時に対応させるため。
少なくとも、３月時点で自動改札のＩＣ装置は稼動しません。
288 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:46:48 ID:67/msvs+
そうなのか。エリア跨ぎはいつ始まるの?
289 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:50:48 ID:MMYqMgAO
>>286
なるほど。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007101200301530684.jpg
>>280
これでも「非対応」なの？
駅の券売機が対応してないってこと？
290 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:51:01 ID:0bzPwWUg
>>288
現時点では協議中。
制度とか、エクスプレスの乗車券部分に対する扱いだとかで難航している。
少なくとも、１年以上は先だと思ってくれていい。
291 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:51:36 ID:MMYqMgAO
しまった>>287に正解があったかorz
しかしエリア跨ぎをやる気がある、ということが分かっただけでも収穫だ。
292 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:54:04 ID:67/msvs+
>>290は東海社員?
293 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 03:23:09 ID:VTP6YXl3
祝・静岡口スレ一本化記念age!
294 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 07:37:49 ID:994Sc5G2
>>276
静岡人ならとんかつはソースの酸味を楽しみながら食うのがデフォ。
味噌？
こんにゃくおでんじゃないんだよ！
浜名湖向こうの味覚にはついていけない・・。
295 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/13(土) 07:49:01 ID:wBnbTJPC
>>273
たどたどしい静岡弁乙

>>276
名古屋の味噌は、カツ類、おでん、焼き物など何にかけても美味ですが、
私はどちらかというと薄味の方が好みですね。

>>282
ですが、選んで乗るには程遠いレベルでしょう。
ですから「完全ロング化」の方がすっきりして良いですね。

>>284
鉄道とバスは別ですよ。

>>294
東部人ならわさびでもつけて食えよ。
296 ：チ☆ラ☆旨☆の☆浦：2007/10/13(土) 07:49:08 ID:994Sc5G2
ブルドックの中濃とカゴメの中濃を食い比べてみると、ソースに対する関東圏と中部圏の認識差がよくわかる。
静岡地区のスーパーならたいてい両方売ってるから試してみな。

ちなみにとんかつソースはどっちも同じような濃い味。
ウスターは知らね。
297 ：チ☆ラ☆旨☆の浦：2007/10/13(土) 08:05:41 ID:994Sc5G2
>>295
とんかつはソースとからしだな。
そういやワサビソースってのもあった。
あれの中濃はブルドックと同じ味だ。
志太榛原あたりの乾物屋ならまだ手に入るかな？
313や211に揺られて探しに行ってみるのも一興。
298 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 08:52:58 ID:jvobWK6D
>>295
>鉄道とバスは別ですよ。
そんなのは先刻承知だが、
静岡地区に於いては高速バスの短距離利用（特に工房の通学）が有っても良い希ガス
299 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 08:55:08 ID:J5bSIJ39
>>298
すでにある。
清水工業は、興津～清水インター間の利用をする香具師がいる。
おそらくは、清水東でもいるんじゃないかと思われるが。
300 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 10:27:42 ID:mvIRZpyb
>>295
じゃあ>>273の静岡弁部分を標準語に訳してくれ。
301 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 11:45:17 ID:vIijzDbH
>>300
共通語にならできなくも無い気がするけど標準語はどうかな。
302 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 11:50:57 ID:MTZOnxZp
静岡弁ってどんなのだっき～。
最近きいない新幹線みない。
303 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 12:16:30 ID:ydU6/p3N
273 名無し野電車区 sage 2007/10/12(金) 08:01:14 ID:2hR2TfrW
やっぱり>>271の的外れな回答には呆れる。往復切符の販売枚数について聞いてるのに数字を出さないし、回数券の設定を認めずに往復切符の設定にこだわる。
やっぱり、駿府人のような頭が凄い人の話にはついていけない。他人が見たらまだまだだるいものかも知れんが…。
304 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 12:17:34 ID:KjAwEjDq
まともな答えなんて端っから期待してないから放置が一番
305 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 12:26:43 ID:vIijzDbH
>>295
毎度ご利用ありがとうございます。
あなたのように当社を妄信してくださるお乞食様が静岡地区に増えれば
当社はますます事業を進めやすくなります。
これからも一生懸命物乞いして集めたお金で新幹線に散財してください。

Яﾚ倒潰
306 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 17:02:03 ID:mvIRZpyb
>>295
早く>>273の静岡弁を訳してくれないか？たどたどしいと言い放ったからには判るはずだ。「こわい」や「みるい」は君の親の世代ならよく使う言葉だ。そうか、静岡に住んでなくても親が静岡出身なら判るか。
あと、君にうれしいお知らせだ。君は大絶賛している沼津・静岡新幹線往復切符のポスターを見た事はあるよな？あの切符は9月末までの期間限定商品だ。残念だね。往復切符の再販売か回数券販売に期待しな。
そういえば、君は何故往復切符にこだわる？回数券の方が1枚あたりの単価が安くて得だが…。
307 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 00:25:46 ID:qrVrKv6l
211、窓が曇っていてぶしょったい電車だな。
313、オ－ルロングのおぞい電車だな。
308 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 02:26:29 ID:MM7yqHae
>>300,301
静岡では静岡弁が標準語ですが何か?

と、岐阜県民が申しております。
309 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 02:27:12 ID:MM7yqHae
ついでに書くが、

>>306
「こわい」は茨城だと「疲れた」という意味なんだぜ
310 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 09:47:46 ID:qrVrKv6l
一日２往復の貴重な311転クロ、乗り遅れたらオ－ルロングの糞電車に
乗る羽目になるからホ－ムを飛んででも乗り込まなきゃ！
311 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 11:24:15 ID:EmjUpuS/
横浜駅で待つ友人にちょいと届け物。
ケチって普通電車乗り継いで行ったさ。

熱 海 か ら 先 は 別 世 界 だ ね 。

10両で「短い」にびっくり。扉の数も多くて乗り降りしやすい。
車両そのものも新しいし、また座席も大きい（ような気がしただけか知らんが）から楽ちん。
何よりも、端っこの部分がしっかりと壁になってるから、ドア横に立ち乗りになった時にも楽だよね。
帰り、熱海からの３両立ち乗りになった瞬間、キセル乗車した事に罪悪感はすっかりなくなったよ。
312 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 11:28:43 ID:BoxQEhuo
↑311系
↓313系
313 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 11:41:32 ID:EmjUpuS/
>>310
最近それが知れ渡ってきたらしくてさ、混んできたんだよな。
ちょっと前なら「あれは特急だから乗っちゃダメだよ」って乗らない人を横目にほくそ笑んで乗れたものを（ビールとつまみを用意しておいて）。
ヘタすりゃその前の糞電車をスルーして、しっかり赤い数字の所で待ってやがる奴までいる始末だ。
あれで座れなかったら、211だかっていう屑鉄でぎゅうぎゅうの立ち乗りになった時なんか比じゃない位の激しい不公平感を味わうことになる。言い換えれば、あれは

静 岡 県 民 に 対 す る 嫌 が ら せ

ヒトは一度でも贅沢を味わったらそれを忘れられない。
でもなんでＪＲは静岡県民を執拗にいじめるんだろう。訳がわからない。
314 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/14(日) 12:04:49 ID:j7haLrbn
>>296
そんなに違うんですかね？食べ比べたことがないのでわかりません。
今度一緒に購入してみたいと思います。

>>297
私もソースとからし派ですよ。味噌カツもそこそこなのですが、どうも名古屋人は
せっかくサクサクのカツを、びちょびちょにしたがるみたいで、そのあたりが嫌
ですね。

>>298
バイパスを全区間4車線に拡張できれば、中距離バスもアリだと思います。
高速道路のバス停は、あまり場所がよくなく、利便性が悪いですね。

>>300
こわい＝固い　みるい＝未熟　でしょう？
意味は通じますが、今時の静岡人は使わない言葉ですよ。

>>305
ところで静岡向けオールロング新幹線はまだですかね？

>>306
静岡～沼津の往復切符は、あまりに安すぎる上に大好評となったため
採算が取れず、やむなく廃止となったのでしょう。

>>313
その通りですね。311系の入線さえなければ、静岡地区は完全ロングとなり
超優良路線といえますね。
315 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 12:28:35 ID:EmjUpuS/
おかしな考えのヒトがいるな。
食べ物の趣向についてはまさに人それぞれだから
ど
う
だ
っ
て
い
い
じ
ゃ
ん

電車に乗るのに同じ金を払うなら、乗り心地が少しでもいい方が良いに決まってる。
そのおかしなヒトは、乗り心地が悪い方が良いと言ってる。
荒縄で縛って吊してもらって鞭でビシバシ叩かれながら蝋燭から滴り落ちる蝋を垂らされ「アァ（ハート）もっとぉォ（ハートハート）もっとしてぇェ（ハートハートハート）」って言うのが好き？
もしよければやったげようか？
316 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 12:31:06 ID:ESyhK4vk
>>313
儲からないからじゃないの？
317 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 12:57:17 ID:FtaJ2DOP
>>314
>こわい＝固い　みるい＝未熟　でしょう？
>意味は通じますが、今時の静岡人は使わない言葉ですよ。
訳したのは一応褒めてやる。じゃあ今時の静岡人がよく使う静岡弁を幾つか挙げてみな、判定してあげるから。
ところで、往復切符ばかり推すのは何故だ？回数券の設定は不要か？あと、最後に往復切符のポスターを見たのは何時だ？
318 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/14(日) 13:09:17 ID:j7haLrbn
>>315
ロングがいやなら新幹線乗れば解決する話でしょう。

>>317
そうですね。「ばか～」（例：ばかでかい）や、「～だら」（例：明日行くだら？）
は、若者でもよく使う言葉ですね。
往復切符ですか？回数券も良いと思いますが、年に幾度も利用しない人も
多いですから、まずは通常の激安往復切符を前面に押し出した方が、サービス
アップになると思いましてね。
319 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 13:14:56 ID:FtaJ2DOP
>>318
明日行くら？とは使うが、明日行くだら？と使う人を見掛けた事無い。
ところで、ポスターを最後に見たのはいつ？
320 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 13:16:54 ID:l3CTIQDC
熱海・静岡～豊橋を最低でも１時間に１本設定すべきだな。浜松で乗り換えばっかさせるなって感じ。ついでに掛川シャトルは、すべて掛川～豊橋・新城にすべき。
321 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/14(日) 13:17:26 ID:j7haLrbn
>>319
静岡県も広いですから、地域によって若干言葉の使い方が違うのでしょう。
322 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 13:25:33 ID:FtaJ2DOP
>>321
一応藤枝だが…。しかも母方の実家は静岡市の江戸時代に宿場があった所だ。君が富士や沼津に住んでいると言うなら君の言う通りだが。
ポスターについての回答を早くしてくれ。
323 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 14:14:46 ID:Uoz38SyK
ID:EmjUpuS/
本日の誇張表現厨
324 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 17:43:43 ID:I6qi8PND
「ばかおぞくてぶしょったい電車ってなんだかしん？」
「桃色の長椅子の便所のない電車のことら～」

「詰め込みオ－ルロングがサ－ビスアップって言ってる
とろい奴って誰だかしん？」
「駿府塵とかっていうて～じゃねぇ？」
325 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 17:44:23 ID:EmjUpuS/
駿府人ってヤツの言ってる意味がわからない。
>>315のどこをどうとらえればそういう答えになるのかしら？
もしかして、噂の「相手にしちゃいけないヤツ」って…。
326 ：遠州人：2007/10/14(日) 19:55:17 ID:p5owCg10
クロスよりロングのほうが快適っしょ？
うなぎパイより源治パイのほうが美味いらぁ。
327 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 19:58:06 ID:RJ0+wIuG
そういえば、沼津～静岡の新幹線切符（名称知らんが）
発売期間が、3月31日までに延長されてる。
もともとのポスターの販売期間の上に、ご好評につき（ry　とシールが貼ってある＠沼津駅にて確認


本当に好評なのか、沼津市民＝モルモットにされているのか…
328 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 20:45:03 ID:FtaJ2DOP
アーッ！！
329 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 20:57:25 ID:EmjUpuS/
静岡行くのにわざわざ新幹線なんか使うのもったいにゃあズラに。（沼津市民）
330 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 20:58:10 ID:EmjUpuS/
静岡行くのにわざわざ新幹線なんか使うのもったいにゃあズラに。（沼津市民）
331 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:00:17 ID:EmjUpuS/
「わざわざ」の後に「たきゃー金払って」を挿れるの忘れてた。orz
332 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:01:50 ID:EmjUpuS/
しかも無意味に連投しちゃってるし…。
ええかんROMらせてもらうことにします。
333 ：遠州人：2007/10/14(日) 21:35:49 ID:p5owCg10
@ナゴヤ

ロングシートは疲れるでかんわ。
ぜんぶ静岡に行って転クロばっかになったででーれーうれしい。
211も静岡で人気あるらしいがや。
これで名古屋と静岡は仲良くなるに。
334 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:36:32 ID:f4sUF0Iv
快速電車で静岡～沼津間は４０分。ただし、整理券３１０円必要だがへんちくりんな新幹線切符を使うよりよっぽど良い。
335 ：志摩流し＠流刑特急 ◆D/quAjc.0o ：2007/10/14(日) 23:44:28 ID:/nrKilVr
はあ？静岡県内を新幹線で移動？
レールスターだったら乗るけど、３列ボッタクリ座席なんか誰が乗るかボケ
こんなエゴ利用するのは音速の亡霊＝ＳＫＬ＝駿府人◆7KmGJUcSDM以外誰もいない
336 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 00:32:34 ID:QXKc66G7
２－２シート復活きぼんぬ。
東京口の通勤輸送？無視無視ｗ
337 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 01:24:57 ID:QXKc66G7
>>328
×アーッ！！
○アッー！！
338 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 02:02:02 ID:pvW/YRB3
俺、浜松市民だが、「ばか～」と「～だら」は使う。
駿河ではほとんど遣うことはないが、三河～遠州ではよく使う。
これで、完全に「駿府」に住んでないことが判明しましたね。
339 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/15(月) 08:05:55 ID:cPOwVJIq
>>338
「ばか～」は静岡でも普通に使いますよ。
少し古い世代ですと「大きい」を「いかい」という人もいますね。
「～だら」は、どちらかというと遠州地方でよく使われる言葉でしょうね。
もちろん静岡でもよく使われる言葉ですが、アクセントの位置が違うと
思われます。

>>336
むしろ静岡向けにオールロング新幹線が設定される説が有力でしょう。
リニア開通後には、確実に登場すると思われます。

>>335
ロングシートで満足できるのなら、在来線でどうぞ。

>>333
名古屋人にはロング耐性がありませんから、仕方ないでしょうね。
逆に静岡人にはクロス耐性がありませんので、一石二鳥ですね。

>>327
「ご好評につき～」は事実ですよ。
340 ：首都圏市民：2007/10/15(月) 11:45:35 ID:gC1JC0Yq
おまいら、大宮に国内最大の「鉄道記念館」がオープンしたから遊びにこいよ。

今年は12月28日まで無休でやっているから。
341 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 14:16:32 ID:baUyB3/R
確かに静岡・旧清水地区では「～ずら」「～ら」だな。最も最近は「～ずら」は使われないが。
「ばか～」は個人的には使った覚え無し。
島田～旧浜松市辺りでは「ばか～」と「ど～」が混在している気がス
342 ：沼津市民：2007/10/15(月) 19:28:25 ID:Z/Txh8EL
>>340
ながらを使って、てっぱくSuica祭りに参戦。
さいたま珍都心の東横インに泊まり、本日鉄道博物館見てきますた。

でも、もう少ししてからじゃないと
ﾏﾀｰﾘ見られないよ。
343 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 20:36:12 ID:zoyw5Uuv
静岡口･･･
18時期でも、一本後の列車に乗れば案外空いている場合が多い罠。
東北地区に似ている。
344 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 23:21:32 ID:1826Feca
10/7.8に利用したが、
静岡～沼津は12時台でも6両編成が来る代わりに
浜松～静岡は9時台で3両というのは。
しかも名古屋からの特別快速の接続を受けるから混雑がすごくて。

12時台の6両は座れる上にのんびりまったりムードで本当に助かったけど。
345 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 07:07:29 ID:Eh1ypGfs
>>344
日中の沼津～静岡で6両に当たるとは、よほど強運の持ち主か。
346 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 07:10:26 ID:sqRbYpAW
ここであの床広告について触れる奴が誰もいないとは
347 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 08:22:35 ID:Dfc68Ij+
まだ311系の運用はあるのかしら？
348 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 10:05:01 ID:7oHui2LB
>>347
掛川が東限になってしまった。
349 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 10:16:42 ID:jXa+s4WF
>>346
静岡駅改札内側のアレか？

>>348
深夜の静岡行き、早朝の名古屋(土休日岐阜)行きがありますが。

350 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/16(火) 10:20:45 ID:gJDYama1
どうしてもクロスシートに乗りたい人は、一日待ってでもそれに乗ればいい。
ちゃんと選択肢があるのに、何の文句があるんだか。
351 ：【〒651-2188】中内学園･流通科学大学【神戸078-XXX-XXXX】：2007/10/16(火) 11:23:10 ID:PG3QzHgO
東海道本線静岡地区は火災によりほぼロングになった｡

静シス313系はせめて名鉄ミートホープライン（300系･名地下鉄7000系）のようなセミ転クロにして欲しかったが｡
352 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 12:18:07 ID:voa1IcOg
>>350
選択肢があると言えるのは割合が4:6程度が限度
正確な数は中部民じゃないから分からないが1:9とかの割合ではとても選択肢があるとは言えない（少なくとも俺は）
353 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 14:18:30 ID:zSKeKEv/
東海の厨共は、割り込みがデフォなのか？
354 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 20:09:10 ID:FRffzIGm
ぽ
こ
ち
ん
355 ：静岡市民：2007/10/16(火) 22:36:29 ID:Hy6PsBIm
　今日もわざわざ幽界を通った歳、駅員に文句言ってやった。
６時前後に３両編成の熱海行きとか３両編成の静岡行きとかで押し込むとは
客を荷物と思っているのかと、
３月まで４両の１１３系で、その前は５～６両あって
座れたのに、どんどんオールロングにして押しくらまんじゅう電車にしやがってと。

　乗っている客も、かなり頭にきているよ。うわっすげー満員じゃん。久しぶりに
乗ったけど横浜とかみた～～い。上りで
何でこんなに混んでんだよと。夕方６時に３両編成３両編成は客をなめているとしか思えん。
増結して座席増やせ！！と要望したが無理だろうな。コスト削減のために席取っ払って
車両数減らして押し込み電車にしているわけだから。
356 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:40:49 ID:F2BURNZG
とりあえず、6時～8時台と16時台以降は3両やめてほしいな。
357 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:41:06 ID:dqfOk5yT
はいはい大袈裟大袈裟
358 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 07:36:06 ID:mb1dn6JJ
駅員に言っても無駄。
直接、インターネットのオレンジボックスに書かないと。
359 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/17(水) 08:36:23 ID:TxdIMJUr
混雑するからオールロング化されたわけであって。
そういうサービスアップがなされていることは無視ですか？
360 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 09:19:48 ID:87WDhSvf
>>355
で、その駅員氏はどのように応対していたの？
361 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 19:44:41 ID:2aB9zjzM
まあ>>355にも一理ある。
夕ラッシュ時に突然短編成が来るのはやはり不快。
「この時間帯は原則○両以上」のようなパターンは作って欲しい。
362 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 19:46:50 ID:jblNPKTW
ロング厨大量発生の副産物。
363 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 22:28:00 ID:XFGo6kDr
18期間中でも、
朝～夕方に掛けての上りはそこまで混んでいなかったな。
ML松山から乗り継ぎで乗ったが、
そもそも同志も少なかったから思ったより楽に移動出来た罠。
それを尻目に、下り方面は激混で笑ってしまったｗ
あの状況で、東京～大阪方面に行くのだったら、
少し時間は掛かるが、中央か、北陸経由で行くのが達人ｗ
ちなみに行きは北陸回りで誰とも相席にならず快適だった。
364 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 22:33:31 ID:iynJZJYv
>>363
中央線も中津川～塩尻・松本で激混みになるぞ。
365 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:57:04 ID:AsaGgOWP
定例社長会見（平成19年10月・名古屋）　平成19年10月17日

浜松駅西開発計画の概要について

浜松駅については、この６月に耐震補強工事に合わせて、「改札口」と「きっぷうりば」をコンコース東側に集約し、
窓口と指定券自動券売機を見やすくしたほか、新幹線改札内の待合室を全面的に改装するなど、
駅設備のリニューアルが完了するとともに、高架下の商業施設を「MAY ONE EKIMACHI」（メイワン・エキマチ）
としてリニューアルオープンしたところです。

今般、浜松駅西側の新幹線及び在来線高架下について、商業施設の開発を検討してきましたが、
このたび商業施設の核となる物販の出店予定店舗として「ビックカメラ」が決定したのでお知らせします。

開業時期は、平成２０年秋を予定しています。

商業施設の概要は、延床面積は約５，１００㎡で、そのうちビッグカメラが約４，５００㎡を占め、
その他約６００㎡が飲食店になる予定です。
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws20071017-121612

浜松駅にビッグカメラ

366 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:01:39 ID:AsaGgOWP
平成19年10月17日

浜松駅西開発計画の概要について

当社では、浜松駅西側の新幹線及び在来線高架下を商業施設として開発するため検討を重ねて参りましたが、
このたびその概要が確定いたしましたのでお知らせします。

１．計画概要（別紙）
浜松駅西側の当社現業事務所等跡地（高架下用地）に、大型家電量販店
を核とする商業施設を開発します。なお、開発工事に先立ち新幹線及び在来線の高架橋柱の耐震補強を実施します。

２．出店予定店舗
核テナント：株式会社　ビックカメラ（本社：東京都）
※その他の出店店舗は、まとまった段階で別途お知らせします。

３．開業時期　　　
平成２０年秋（予定）

４．事業主体
（１）事業主体
浜松ターミナル開発株式会社（静岡県浜松市）

（２）商業施設の概要
・建物概要：鉄骨造１階建て
・延床面積：約５．１千㎡
[内訳]　　
大型家電量販店(ビックカメラ)　約４.５千㎡
飲食店 約０.６千㎡
367 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:46:52 ID:Rm1gRtFG
ビツクカメラでSuica使えるのか？
368 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 01:26:40 ID:tMIn2rFJ
>>367
＞◆Suica利用可能エリア内のビックカメラ関東全店舗及び福岡天神の2店舗でSuicaをご利用いただけます。
ttp://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/shopnews/report/suica/index.jsp

最近開店した京都でもSuica非対応だから恐らく浜松でも無理かと。
天神は試しに導入したけど利用率低いと店員がボヤいていた(当然だが)。
それと「ビツク」じゃなくて「ビック」。細かいけどな。
369 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 01:28:08 ID:Qaxc8UyN
>>365
ビックカメラと
ビッグカメラの違いは？
370 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 01:51:26 ID:WjdWsHut
>>369
東海のミスだねｗ
371 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 06:49:07 ID:fpQBRITO
ビックカメラは静岡県初出店になるのかな？個人的には駅の側に家電量販店があると便利。
名古屋・浜松ときたが、静岡は何とも言えないな。近くにヤマダがあるし、再開発ビルに出店なら有り得そうだが。
372 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 07:02:20 ID:tG2wZqUR
ビックカメラのCMはうざい～。
のんびりおっとりの静岡民放には合わないな・・。

電車の混雑とか物価・家賃の高さとかこんなことばかり首都圏扱いで、肝心なことは中部だ東海北陸扱い。
それが静岡クオリティ。
373 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 07:32:36 ID:3XiLr8KL
>>371
実際、駅からあそこのヤマダまで歩くのは大変。
駅と中心街には徒歩利用可能な電器店は皆無。
こないだ急にＵＳＢメモリを調達しなくては
ならなくなったとき大変だったよ。
見た目は小綺麗でもホント使えない街なんだよな、静岡は。
374 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 07:34:08 ID:1EshESw7
>>372
電車の混雑とか物価・家賃の高さも中部だ東海北陸扱いにしろと小一時間(ry
375 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/18(木) 07:55:13 ID:x5aDETWa
電車の混雑や家賃は名古屋よりも上。
利便性は北陸以下。
376 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 08:01:24 ID:fpQBRITO
>>373
そう言われると、あそこのヤマダは確かに駅から離れてるな。さっきも言った再開発ビルか、新しくなるセンターに出店するしかないんだよな。
377 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 08:26:23 ID:Le5NbW0B
個人的にはビックカメラよりヨドバシカメラのほうが嬉しいw
378 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 15:33:46 ID:fpQBRITO
>>377
俺はビックカメラ・さくらや・ジョーシンのどれか。
379 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 18:26:11 ID:1B0uHfFe
今まで静岡に一番近いビッグカメラは藤沢だった。浜松が開店しても富士なら藤沢の方が近い。
380 ：静岡市民：2007/10/18(木) 19:15:08 ID:Twvqy7mi
ビッグカメラだのヤマダだのはどうでもいいので、
とりあえず通勤時間帯の増結と、クロスシート車の増席をして
総座席数を１９９０年代の数に戻すべきだ。

　余談だが、静岡地区に限らず最近の家電量販店は郊外に車で買い物に
これるように作ることが多い。それにコジマでテレビやらパソコンを買った後、３両短編成の
押し込みロング汚物の満電車で帰れるか？ｗ　
　中心市街地に大型家電量販店を作っても便利とは言えないな。小型の家電用品とかならわかるが。
381 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 19:26:39 ID:utU7WFWA
>>380
家電量販店で買うモノが大型白物家電だけという時点で
頭の中が昭和５０年代だなw
都内に限らず、県庁所在地、中核市クラスの都市で
市の中心部に家電・ＯＡ双方に対応する電器屋がない都市なんて
聞いたことがないぞ。
382 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 19:35:11 ID:xcmw+Pxx
大阪なんばと京都駅のビックカメラはICOCA対応になってますね
ヨドバシカメラは先に名古屋進出が実現してからになるかと
383 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 21:08:25 ID:yiQrcntt
不思議な不思議な静岡県
東はロングで　西転換
高くそびえるアクトタワー
ビックビックビック　ビックカメラ
384 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 21:16:28 ID:RnJKCf1o
びっくりラーメンの早期進出が待たれる
385 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 21:20:05 ID:WwFN0tL1
>>371
県下初出店では静岡市が遅れを取ることが結構多い。
伝説のコンビニ騒動もさることながら、東横インでは沼津・浜松に先を越され
今またビックカメラでも…

>>380
昭和感覚の詰め込みボックスだけじゃ一般の支持は得られない。
素直に転クロを導入するのが吉。
386 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 06:48:40 ID:0mXQKhlY
>>385
平成感覚の詰め込みオ－ルロングの糞電車の登場で一般人でも暴動寸前だな
387 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 07:12:11 ID:DKDwvXrq
>>314
静岡言葉の「みるい」に由来する「みる芽」は、茶業関係者には全国で使われていますよ。
御参考までに・・・

>>318
「バカ○○」
これは、少なくとも静岡市内では使われていなかった言葉です。
若者を中心に使う傾向が見られますが、遠州弁の影響だと思われます。

それはともかく、ここへ書き込んでいる人のなかに
静岡弁（静清地区の言葉）と志太弁（焼津･藤枝地区の言葉）の区別が
付かない人がいるようですね。
388 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 07:16:08 ID:yo43COph
焼津は本来的には志太郡じゃなくて益津郡。
389 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 08:56:27 ID:PtuQblGr
75 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 21:26:50 ID:gBqSU3+n0
いよいよシ○の115が回送されます。
来月の下旬にはいよいよ○○へ。
今のところ、先頭にク○○***を従える形での回送を検討している様です。
これ以上書くと社内規定に触れるのでここまでにしておきます。
390 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 09:07:08 ID:DKDwvXrq
>>388
益津群は１８９６年に志太群に併合されているのでは？
それに、焼津藤枝を中心とした地区を志太地域というのは現在では常識では？
391 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 09:34:47 ID:hudDpwGB
>>383のフシはヨドバシカメラの曲でも歌えるなｗ
392 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 10:56:06 ID:AE06LITe
>>391
ヨドバシカメラの曲ってどんなだっけ？　度忘れしちゃった。
悪いけどちょっと歌ってみて。
393 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:19:51 ID:lPggODPS
かーさい帝国　静岡けーん
横断するなら　新幹線
在来乗る奴ぁ　荷物以下
カメラは　ヨ○バシカメラ♪
394 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:42:09 ID:hudDpwGB
>>392
「「The Battle Hymn of the Republic （リパブリック讃歌）」

まあるい　緑の山手線
まんなか通るは　中央線
新宿西口　駅の前
カメラは　ヨドバシカメラ
395 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:54:11 ID:hudDpwGB
>>392
すまん、上のレスじゃわからなかったら、これを見てくれ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm573935
396 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:30:03 ID:8AF0Q/PI
>>389
匹？
397 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:47:09 ID:omH7v83F
静岡口って18時期の上りでも激混み状態？
それとも本当に一本見送って少し頭を使えば座れるのか？
あと373系を使用した338M、東京行きでは、相席になる程混むのか？
誰か教えてくれ。
398 ：静岡市民：2007/10/19(金) 20:16:56 ID:j8v5cz19
>>397
　時間帯による。
7月下旬から8月は高校生などが朝晩少なくなるので
やや緩和されることもある。逆に昼間の時間帯で混むようになってくることも。
お盆の時期の8時前に電車乗って通勤するといつもば混みこみだったのがガラガラで
１つ置きくらいで座れた。逆に帰りは花火大会？かなんかで激混みだった。
花火大会んときは、３１３系のセミクロス車両（身延線で使っているの）臨時で走ってたが
セミクロスの座り心地は目茶目茶よかったなあ。目の前の奴と向かい合うのは
不愉快だったので、できればボックスにでも対応できる転換クロスにしとけばいいのにと思った。
399 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:22:03 ID:omH7v83F
東海道線は、
ゆっくり移動して混んでたら見送れば大丈夫そうだな、
本数も多いし、ML松山乗り継ぎだから、時間も余裕であるしｗ
338Mは、
とりあえず後ろの車両に座る事にするかｗ
あの時間帯で一番後ろまで行けば相席は免れそう…
混んでいた場合は、車椅子対応の一人席を選択するのだが…
400 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:17:45 ID:ZQjHAWSd
俺も>>398と向かい合いたくないから転クロがいい。
401 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:27:13 ID:omH7v83F
ボックスの長所は、
空いている状態で、4席占領しながら、
駅弁を喰う時が一番旅情を感じるのだが、
短所は、混雑時だな、
ボックスでの満席状態は、ピザじゃない俺でも辛い。
特に向かい側にピザが来たらもう拷問状態orz…

転換クロスは、関東人の俺は、余り座らないのだが、
混んでいる時でも二人分しか埋まらない事だな、
短所は、進行方面に、二人で相席になると、
変な殺気が感じられるのが嫌だな。
402 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:05:28 ID:0mXQKhlY
俺は313糞オ－ルロングに詰め込まれると倒壊に殺意を感じるがな
403 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:07:02 ID:GWgO4Zc6
平日に線路際で仕事をしていると詰め込みってほどには見えないけどね。
ただし土休日は知らない。
404 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:08:09 ID:omH7v83F
東海には余り乗らないが、
俺は賛成だな、
満席ボックス席で何時間も座っているより、
開放感のあるロングの方が遥かにマシ、
しかも乗り心地も良く、そこまで悪いとは思わなかったなぁ。
本当は転クロの方が良いのだがｗｗ
405 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:11:27 ID:GWgO4Zc6
倒壊に転クロがまったくないならともかく、ちょっと西へ行けば転クロで統一している区間もあるんだから
転クロ要求もあながち現実離れした話でもないんだけどね。
406 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:45:41 ID:omH7v83F
　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| なんという混雑・・・
　|　乗った瞬間に立ち席になってしまった　
　|　この異常な混雑は、絶対に大問題になる　
　＼　　
　　 ￣￣Ｖ￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 　
　　　 　 　 　 目＜車内大変混んでおります。
　　　━━━━━━━━━━━━━　　　　　
　　　||　||　　　　　　 　　|| ||
　　○　○　(゜∀゜)　　　○
　（ ／￣＼
　ヽ|　＾o＾　|　　∧ ∧　（･　　）／
　　||＼＿／　　(ﾟДﾟ.||） ）（（（ ）））／
　 ○∧＿∧∧＿∧ 　|| ／■＼／
　（ （　´∀｀（　・∀・）/|| ∧∧／
　　ヽ　　　　（　　　　つ||（ﾟ* /.|
　　 ｜ ｜　｜ ｜　|　 || / /　|
　　 （＿（＿（_＿）＿） ||￣
　　(´A｀；).（・∀・｀）
|ﾟﾉ;＾д＾）（✿◑ω◑） (=ﾟωﾟ)
（ ´Д｀ ）（◎∀◎）
　　_、_(´；ω；｀)きもちいお
（　,_ﾉ` )　（゜-゜）（□皿□）
407 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:50:30 ID:VbEsdpBg
とネット上で言われ続けて早くも十余年。
408 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:03:56 ID:0mXQKhlY
>>403
どこの区間のこと言ってるの？
例えば「島田～六合」と「安倍川～静岡」ではまったく状況が違うのだが…。
その他に曜日、季節、時間帯、前後の在来線の接続状況等に左右されると思われ。
409 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:14:34 ID:VbEsdpBg
>>408
ドンピシャで後者。
年に数回ある。
曜日についてはご指摘どおりなので
きちんとその旨書いたつもりなのだが。
410 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:41:28 ID:ZsvRQCtq
18乞食が必死すぎてﾜﾛﾀ
http://www.vote5.net/railroad/htm/1181409753
411 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 01:01:47 ID:+Wl8Zkox
金はあるのだが、
旅を求めてわざと乞食きっぷで移動した事があるけど、
乞食は、混んでいる列車に普通に乗り込むのが罠だな、
俺は、時間があるから、一本後か二本後の列車でマターリと移動する、
これが乞食と旅人の違い見たいものだな、
乞食は、次の列車まで時間があっても、必死に走るのも罠だな、




本当の乞食は、18きっぷも買えないのだがなｗ
412 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 01:40:07 ID:JzJ7udoS
>>390
とりあえず「群」と「郡」は別の字であることを認識しろ。
話はそれからだ。
413 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:30:42 ID:F9Fe+8ZG
沼津の立ち呑み屋って、明日で閉店だっけ？
414 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 11:34:47 ID:h+jJpmqf
>>412
くやしがってるね
415 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 11:37:13 ID:h+jJpmqf
～つづき
単なる漢字の変換ミスを指摘して
うっぷんをはらしたいのだろうが・・・・
416 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 17:51:45 ID:Ifbp1coJ
>>414-415
ハァ？
何を悔しがるのか意味不明。
417 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 18:14:34 ID:YBMftFyp
>>401
ガイシュツだがボックスでもTXレベルになればそれほどでもない。
そもそも313を前提にすれば車端はロング４席だがその他は普通に1600クラスのボックスが2つ余裕で出来る。
だからこそ2000の概要が分かる前は豪華ボックス説が有力だった。
そうすれば転クロよりも座席数的にも増やせるしね。
418 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 20:13:27 ID:sMrOu82q
>>417
それ俺が流したデマなんだが。
419 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 03:18:49 ID:qNIz4DDv
その有力視されてた豪華ボックスって、３０００番台とは何が違ったの？
420 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:10:55 ID:XQXwblLC
>>419
多分3000番台のワンマン仕様と違ってスペースに余裕が出来るからその部分をシートピッチに当てる
って考えだと漏れはずっと認識していたんだがな。
421 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 18:16:06 ID:PbPorhQ6
クロスを求める香具師ってどんな奴だよ？
静岡口にクロスを欲しがるのは、
よっぽどの18きっぱーだけでしょ？
俺も18きっぷで旅をするが、
静岡口はロングでも余裕だった罠、
一昨年前の113系クロスで満席の状態で長距離移動は如何な事かと･･･
でも本数が多いし、時間があるから、混んでいる列車は見送って居るのが現状、
一本後に乗ると時間が掛かるが、大半は、余裕で座れて、人も余り多くは無い、
30分ぐらいの差で、座れるのなら送った方が良いよね。
422 ：静岡市民：2007/10/21(日) 19:10:41 ID:DSDcMGcY
>>421俺みたいな奴だよ。
通勤定期キッパーだよ。
一昨年前は１１３系で４～６両編成で帰宅していたのが
３両のオールロング押し込み汚物に変えられたんで車掌や駅員に苦情を
言っているような奴だよ。
　３０分ぐらいの差で見送るだと？頭おかしいのか？仕事で疲れて
さっさとかえって飯食いたいのに、３０分も待つバカがいるか。
６時の３両編成で立ちんぼ満員だからと３０分見送ったら、おしくら饅頭電車になっちまうわ。

静岡でロングと短編成を故意に欲しがるのは、>>421とＪＲ東海経営陣と株主と愛知県民くらいなもんだろ。
素人は、座席の形なんてどうでもいいから座らしてくれと思っているからね。
　俺は、座るならロングの背もたれ半分重力横からだと疲労度が違うので
クロスシートを希望しているがね。
　
　ふつー考えて、椅子のグレードはリクライニング＞クロス＞ロング（背もたれ半分）
なんだから。
　
　自分が家とか自動車で座るとき、３１３系ロングみたいな椅子に座りたいとは思わない。
423 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 20:03:22 ID:izXuvP83
はいはい大袈裟乙
424 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:03:30 ID:+Jx7Ege5
>>421
お前のおめでたい脳味噌は解剖する価値があるな。
今後の精神病の治療に役立つかもなｗ
425 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 00:05:04 ID:yiHwtbld
>>421>>422
首都圏在住だと、どうして首都圏と同じロングシートの電車で、しかも編成が短い場合は通勤ラッシュと同じ体験をしなければならないかと思うと気が滅入る。
その点では東北地方の701系電車でも同じ思いをすることはある。
426 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 00:47:00 ID:dKoiKlkt
おめえらチャッパクセーんだよ！
427 ：清水人：2007/10/22(月) 00:54:51 ID:KqduRDgP
クロスが欲しいとか言ってる奴気は確かか？
乗降の少ないと言われる駅でさえ、２、３割の入れ替わりがあって、
１５分以内の乗車が大半を占めている現状を見れば、ロング以外の
選択肢は有り得ないことぐらい理解できるだろ。
428 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 05:08:22 ID:kveTjLoY
>>425
東北の701も座席配置以前に、両数が適正でないことが短編成詰め込みに
繋がっているケースはある。
ワンマン化したいために無理矢理２連にしちゃうとか。
429 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 05:22:40 ID:EpN5+blU
>>427
お前の考え方は詰め込み短編成が大前提だからな…。
ある程度編成を長くすればセミクロという選択肢も浮上する。
430 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 08:31:21 ID:thF4Pije
いくら長編成で着席保証があったとしてもロングシートだと叩かれ
短い詰め込み編成でもクロスシートだっら評価されてたんだろうな。
（>>429みたいなレスを見てて思った。）
431 ：【〒651ｰ2188】中内財閥･流通科学大学【神戸078ｰ7XXｰXXXX】：2007/10/22(月) 08:34:20 ID:+7mJ8QWb
学生服の山田
（静岡県名物）
432 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 09:57:13 ID:Dmr5rD0L
>>429
どう考えても静岡ぐらいしか入れ替わりは想像できないのだが。
他の駅では乗るばっかり（逆は降りるばっかり）で入れ替えなんて起こらないのだが。
433 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 11:03:30 ID:nAmPHfaK
>>427=駿府人&遠州人 無視しまっせ。
434 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 18:04:08 ID:L3nuUCKn

東北でも楽勝、

東海はもっと楽。
435 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 18:04:45 ID:L3nuUCKn
↑ロングの話ね、
前に座るか、座れないかで揉める必要は無いと思うな。
436 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 18:05:30 ID:L3nuUCKn
3連でスマン、
IDがCKだｗ
437 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:22:37 ID:9+tslL8F
確かに、朝の時間帯の富士から静岡方面逝く電車は
清水まではコンスタントに乗り込むばかりでちょぼちょぼしか降りやしねえな。
ただ、これをクロスシートにして増結増便すると富士宮、富士からワイドビューに
特別料金払って座ってくつろぎながら通勤している乗客が普通電車に
乗り換えるからしないだろうな。
438 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:31:00 ID:LwpX+b/g
ラッシュ時なら多少の増便増結をしたところで、そういう客は着席保証が
なけりゃ移らねーと思うよ。
439 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 04:04:41 ID:Rj+ZHA87
別にロングでいいけど入口のとこに固まるから入りにくいんだよね。
田舎だから整列乗車しないし。
乗り降りさえちゃんとすればロングって便利じゃない？
440 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 16:26:12 ID:EzHXDn8t
ただ静岡を田舎というなら、日本の大部分は廃村というべきだろう。
441 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:04:22 ID:fkonYC0R
てかこのスレ、重複スレだったはずなのに、いつの間にか本スレになってるしｗ
442 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:14:15 ID:tN3DaixY
けせらせら
443 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:37:50 ID:o/2rgEqZ
駿府人スレは本スレになり得ない。
444 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 06:39:47 ID:pXuXzLY0
http://www.melonbooks.co.jp/contents/special/reshizuoka/index.html
こんな広告が改札のところにあるの？
445 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 07:02:30 ID:O4ZCpHfp
GG1がシングルアームパンタ＆ATS-PT搭載済。工事が着々と進んでるみたいだな。ATS-PT搭載したのだから、車体に印字(四角囲いにPT)してもいいのに。あと、JRFもATS-PF搭載しないといけないな。

>>444
あるよ。
446 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 09:42:01 ID:w6Jz/Zqb
今日って平日でかつ18期間じゃないよね。

熱海9:38分発島田行は6両編成だけど、熱海発車時点で満席＋編成中ほどは立ち多数。

三島～熱海間は18期間や休日以外3両でもガラガラとか言ってた人がいたよな。
誰だっけ？
447 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 09:42:26 ID:7tcOi1kd
階段の上から見ると良く目立つ
448 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/25(木) 13:14:17 ID:8RL8utLx
>>446
つり革が全部埋まっていなければガラガラでしょう。
静岡地区の場合、つり革が全部埋まるぐらいの乗車率が基準ですよ。
449 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 15:24:43 ID:cSSKe3fk
>>448
でもそれじゃあおまいが言ってたロング長所の２メートル以上
を誇る？シートピッチは確保できませんよねｗ。
450 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 15:29:16 ID:392gNF6Z
たまにいるよな
１回見ただけで全部がそうだと決め付ける奴
451 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:09:41 ID:7tcOi1kd
9時すぎはまだラッシュの延長だからある程度混んでいても特段不思議じゃない。
昼間ずっとこんな調子だと困るけど。
452 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:16:37 ID:2AUEvpe/
>>448
完全に経営者目線ですな。
普通の感覚をもつ客なら、通勤時間帯意外は「よう混んでる」と感じる事だろう。

…どうせ貴様は「それが静岡クオリティ」とかで逃げ込む気なのだろうが。
453 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:45:24 ID:+pC9g7fz
浜松にもメロン出店してくれよ
454 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:01:22 ID:pTfR6Per
今日、静岡17：45発の457Ｍ（熱海発浜松行）に静岡～六合を乗車したが、
何なんだこの糞電車！？
倒壊にしては珍しく6両編成かぁと思いつつ静岡駅で発車5分前に乗車したが
すでに空席は皆無で吊革の1/3を占める立ち客。
このままの状態で発車かと思いきや、発車2分前に入線してきた143Ｍから
ワンサカ乗り継ぎ客が押し寄せすべての吊革が埋った状態で発車。
途中駅で降車する客はいるものの俺が六合で下車するまで座れなかった…。
家に帰って時刻表見たら、この時間帯の静岡駅下り在来線は直通運転は
多いものの静岡駅で長時間停車させて先行列車に乗り継ぎさせるのばかりだな。
短距離客が9割？というのも、静岡駅での在来線乗り継ぎ客が少ない？
というのにも疑問を感じた。

以上、乗車レポ－ト。
455 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:11:55 ID:392gNF6Z
たまにしか乗らない奴が倒壊叩きのための絶好のネタに偶然遭遇して
喜んで書いてるようにしか見えないな
456 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:13:27 ID:8iUyppUo
夕方の帰宅ラッシュ時にこの程度の混雑は当然のことだと思うよ。
457 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/25(木) 20:20:04 ID:8RL8utLx
>>449
しかし実際に足の長さが2メートルもある人はいませんから、あまり関係
ありませんね。

>>452
着席乗車を望むなら、並行する新幹線があります。
たとえば、静岡～菊川を乗車する場合、在来線だと40分以上のオールロング
地獄を味わうわけですが、新幹線を併用することにより、わずか5分程度の
ロングシート乗車となります。新幹線の特急料金を払うに充分な価値だと
思いますがね。

>>454
静岡～六合も短距離ですが。
458 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/25(木) 20:21:30 ID:8RL8utLx
>>455
はいはい、CKCK
459 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:38:50 ID:Cju1DKcT
>>454
夕方のラッシュ真っ只中なんだから別に普通でそ。
460 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:47:12 ID:tV1zR5Vc
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/071025/trl0710251834007-n1.htm

不当労働行為を認定　ＪＲ東海側の控訴棄却
2007.10.25 18:34
　ＪＲ東海の労働組合に所属する助役が、別組合の部下に脱退を勧めたことは会社の不当労働行為に当たるかどうかが争われた訴訟の差し戻し審判決が２５日、東京高裁であった。
吉戒修一裁判長は、同社の不当労働行為を認めた１審の東京地裁判決を支持、同社側の控訴を棄却した。
　吉戒裁判長は「脱退に応じなければ人事上の措置があることを助役が示唆している」と指摘し、「会社側の利害に基づく発言とみるほかはない」と判断、同社の不当労働行為と結論付けた。
　判決によると、ＪＲ東海では平成３年、労使協調路線の労組から一部組合員が分裂。
　この際、助役が分裂した側の組合員だった部下に元の組合に戻るように勧めた。
　中央労働委員会が１３年、不当労働行為を認めて救済命令を出したことから、ＪＲ東海が命令取り消しを求めて東京地裁に提訴。
　１審は同社の請求を棄却したが、２審東京高裁は「助役の発言は会社と関係なかった」として１審判決を破棄。
　最高裁は昨年１２月、助役の発言について「特段の事情がない限り、使用者の意を酌んだと認めるのが相当」として、２審判決を破棄、審理を東京高裁に差し戻していた。

461 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:53:26 ID:zF8VZotX
これぞ静岡系スレに∠○が粘着してるという何よりの証左。
こういうネタが間髪入れずに貼り付けられる事といい、
都合の良い部分だけ抽出して束と比較してみたり…

んで、おたくが敗訴した判例はその何倍あるんでしょうね。
462 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:53:52 ID:uudrXMZa
敗訴って？
463 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 16:36:48 ID:F1ayfn2v
静岡５時55分の名古屋行ってクロス車？
464 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/10/26(金) 16:41:42 ID:EQOkySTD
>>463
そりゃ豊橋以西にオールロング車両は入線できませんからね。
465 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 16:45:03 ID:F1ayfn2v
>>464
そっか。
別に到着がまだラッシュ時だし名古屋口にもロング車入線しても
違和感無い気がする
両数は６なり８なり増やしたらの話だが
466 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 17:17:34 ID:righpdQW
昼の311が懐かしい。
去年の今頃、シスに311が置かれていて転属かと色めき立ったものだが、結局来たのはカキね211…
467 ：清水人：2007/10/26(金) 18:24:35 ID:UcKyYA/W
でもオールロング化してくれて本当によかったと思うよ。
朝の通勤が随分楽になったし、新しい電車が来ただけでも満足だよ。
468 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 19:48:00 ID:wvR/GRim
>>467
俺はお前さんのように足腰丈夫じゃないから座れずに立っているのが苦痛だよ。
古い電車でいいから一区間でもいいからクロスに座りたいのおぅ～。
469 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 22:07:33 ID:g85Mr2On
一本後に乗れば、
座れる。
これが静岡口の常識。
470 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 22:27:23 ID:lhBmMpgD
>>457＞40分以上のオールロング地獄

オールロングが地獄だと分かってんだな。
>>467オールロング地獄になって足の訓練ができて助かってんだなｗ
>>4691本後に載れば、押し込まれる。これが静岡口の常識。

>>454　焼津駅17時59分発の静岡逝き　3両編成
　　　 焼津駅18時11分発の熱海逝き　3両編成　これぞオールロング地獄とばかりのクソっぷり
中に押し込んで乗ろうとすると、先客たちが「まだ乗ってくんのかよとばかり嫌そうな顔しやがる。
471 ：【〒651ｰ2188】中内財閥･流通科学大学【078ｰ7XXｰXXXX】 ：2007/10/26(金) 22:29:09 ID:7rZiU13C
学生服の山田
472 ：遠州人：2007/10/26(金) 22:50:15 ID:0qZS6a7R
>465
大垣車両区内にロングが入線することはもはや不可能です。
ロングが存在しないという安心感こそが乗客アップにつながるという
マーケティング結果が出ています。名古屋地区は車社会であり
座っての移動はあたりまえ。鉄道が車に勝つには眠りながらの
着席移動サーヴィスを提供しなければならない。
よって昨年のダイアグラムの改正では全員転クロ着席を目指した
増結がなされ顧客満足度がアップ。
一方でロングを推進している名鉄の乗客離れには目を覆いたくなります。
名古屋地区ではロングは受け入れられないという基本的なこと
すら名鉄経営陣は認識していなかったのです。


それとは異なり、静岡県民は首都圏気質。当然首都圏型車両を望んでいる。
よってオールロングがベストチョイスなんです。
少しでも首都圏と同等に扱ってもらいたいというのが県民の本心。
鉄道も首都圏型のオールロングに完全統一され、早く首都圏の仲間入りしたい
という強い意志を感じます。

473 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:14:16 ID:oLuCCXCl
>>472
「俺は本当は岐阜塵」まで読んだ。
474 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:40:04 ID:RJLFrTKa
>>472
残念だが、首都圏は東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬の関東１都６県と
山梨県と決まっているんだ。

静岡が首都圏入りすることはないんだ。
可哀想なので、天気予報で静岡東部、伊豆を入れているけど。
475 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:42:24 ID:oTR7Q0y1
何故山梨が首都圏なのか、激しく疑問…
静岡のほうが東京に速く着くのに
476 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:46:48 ID:v/TZ4gdr
東京からの距離だけで物事が決まるんじゃないんだよ坊や
477 ：【〒651ｰ2188】中内財閥･流通科学大学【078ｰ7XXｰXXXX】 ：2007/10/26(金) 23:49:03 ID:7rZiU13C
静岡県はNTT西日本
478 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:57:19 ID:5t+14//k
PiTaPaが使える静岡県
479 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 04:36:03 ID:095albZP
>>463
３１１だったと思う。
480 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 05:46:22 ID:wTlPzYg8
中央線から岐阜まで行くやつがあったと思うんだけど
これってロング車だよね
481 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 07:32:10 ID:gk0c59IN
213 + 313-3000 の６両でクロス車
482 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 07:45:35 ID:5oNY2qkq
>>477
静岡では流通経済大の方がメジャーですね。
ちなみに静岡で神大と言えば神奈川大学、関学と言えば関東学院大学を指すのが一般的。
483 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 07:49:35 ID:hfD7pRWs
>>472 >>474
その論法からすれば
富士（山梨県側）・箱根：首都圏
岳南・伊豆（半島）　　：首都圏ではない
ということになる。

余談だが静岡は首都圏入りすることがなければ中京圏入りすることもない
484 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 07:51:44 ID:5oNY2qkq
>>478
静鉄だけな。

東部の富士急や伊豆箱根、山梨交通はパスモ加入予定。

遠鉄はどうするんだろ？
485 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 13:28:50 ID:+8r49Shv
静岡県内に山梨交通の路線があるの？
486 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 13:36:47 ID:EI8MBuFL
>>484-485
静岡県内を走っているのは山交タウンコーチかと思われ
487 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:49:42 ID:Ly6JP158
>>484
ナイスパスはピタパに靡くだろう。
名古屋圏も近鉄が全線にピタパを入れたお陰で、将来的にはピタパと互換性の
あるカードに染まるだろうし、浜松圏だけ陸の孤島のようにパスモはないよ。
たぶん、パスモとピタパの境界は大体富士川になるんだろう。
488 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 19:14:27 ID:w94B2C+9
>>487
名古屋市交と名鉄はプリペイド式のICにすることを公式に発表している。
そもそも近鉄は名古屋に乗り入れているだけで名古屋圏での存在感は小さい。
それならTOICAとの連携を考える方がずっと自然。
むしろ、静鉄がなぜピタパを選んだのかが謎だ。
489 ：【〒651ｰ2188】中内財閥･流通科学大学【078ｰ7XXｰXXXX】 ：2007/10/27(土) 19:18:52 ID:gW/pdbZd
>>487富士川は電気周波数の境界線｡

〒41～東電
〒42･43～中電
490 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 21:24:51 ID:v7qyX5RN
>>472
211系0番台の存在と矛盾しますな。
>>ロングが存在しないという安心感
と211系0番台にロングシートがあることが。
491 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 22:09:41 ID:sxnQ3Kfd
>>488
その当時はTOICAのTの字も存在しなかった頃かと

>>490
211系はボックスシートじゃなかったか？
492 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 22:21:15 ID:FbDJ1kJk
>>491
セミクロスですよ。
493 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 01:25:37 ID:RJnoEBve
>>488
たしか静鉄は、かなり昔にスルッとKANSAIに参加表明してたはず。
TOICAどころか、パスモもピタパもなかった頃だったと。
なんで関西方面･･･と、当時でも思ったが。

っていうか、今日初めて静鉄のピタパ対応が始まってた事を知った。
494 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 03:10:08 ID:LD8Zz/jP
>>488は>>487への反論ですか？
そうすると>>488氏は、名鉄と名古屋市交のＩＣカードはトイカとは互換性を
持たせても、近鉄等のピタパとは互換性のないカードになると考えている
わけですね。
495 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 10:29:57 ID:1nHlXAER
TOICA専用改札口をつくって！
496 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 11:56:55 ID:CDdRnaJl
>>494
考えているどころか、名鉄と名古屋市交のICカードはTOICAとの
互換性すらないカードになるわけだが。（プレミアをつけることがほぼ確定しているから）

どちらにしても、名鉄と名古屋市交は独自の道を歩くよ。
497 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 12:43:33 ID:xcfJ+4Id
>>496
プレミアではなくポイント制。
パスモの方式とほぼ同じ。
498 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 12:48:28 ID:e1ORogRx
倒壊に限らず名古屋の事業者は協調性に欠けるなあ
499 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 14:18:03 ID:bkK9680I
>>498
建設、設計業界でも言えると思う。
最初は地元静岡の業者が施主から依頼されて直で仕事していても
後から名古屋の業者が出てきていつの間にか奴らの下請けにされている…。
どこで施主を言い包めたのかわからないが「今日から請求はウチ経由で
出してね」だってよ。
そのくせ無許可で計画変更して勝手に工事しておいて最後の完了検査で
役所からクレ－ムが付くといつの間にか手を引いていて知らん振りだぜ。
この時点で施主も騙されたことに気付くんだけどもう後の祭りだよな。
本当に名古屋の会社は糞会社が多いよ。

仕事の愚痴書いてスマソ。

500 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 17:22:14 ID:nm+05HXg
500
501 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 19:57:00 ID:e1ORogRx
>>499
板違い
502 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 21:28:03 ID:X1hDlDbb
別にいいんじゃあ内科医。過去には中東の話を永遠にカキコしていた人達がいたから。その間誰一人カキコをする状況じゃあなかった｡
503 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 18:24:49 ID:3QhOPgfq
>>496-497
トイカがピタパと共用化する可能性はあるかもな。
静鉄の件もあるし、三重県には倒壊と近鉄が改札を共用している駅が山のようにあるし。
504 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 18:34:22 ID:LbRZXWk6
県東部の自治体がひかり増停車とこだま増発を要望。
505 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 18:35:34 ID:ufJipcri
三島と浜松は、現行ダイヤで「ひかり」の毎時１本停車が可能なんだから、停車すればいいんだよ。
506 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 19:51:33 ID:yRJu6KiT
>>503
津から松阪まで乗った場合の扱いはどうなるんだ？
507 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 21:10:03 ID:np5yysQg
>>505
ひかり増停車要望は西のほうからの観光客増加を狙ったものだそうだ。
508 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 21:22:14 ID:0EV33RNP
>>506
そもそもピタパですら三重県内では普及してないし。
定期券も名古屋線エリアは磁気券がほとんど。
ポストペイ、審査後発行なんて簡単に受け入れられるわけがない。
もともとピタパは傘下の商業施設の顧客囲い込みを兼ねて阪急主導で作られたものなので、関西以外での普及は難しい。
509 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 23:23:18 ID:YdENJ0A/
>>504こだまは減発・西日本みたいに短編成化していいから、普通運賃だけで乗れるクロスシートの
新快速を増発してくれよ。
510 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 23:25:05 ID:8A7lN5de
>>509
朝の三島駅新幹線ホームで叫んでみ。
511 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 07:19:00 ID:QvrOo9Mb
>>504-505、>>507
流動数が少ないから仕方ないのだが、静岡県内と京都以西や山陽区間の往来って不便なのよ。

特にのぞみで名古屋まで来た後のこだまが長い。
小田原はもちろん、熱海や三島でも新横浜から折り返した方が気分的に楽な気がする。
512 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 08:03:47 ID:tu+ugdXt
>>511
わがままを言うな。
横浜市民の俺でもこだまで熱海駅や小田原駅を利用しているんだから。
513 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 11:36:39 ID:eP1uibT0
>>509
倒壊が乗車率の低い「こだま」を短編成化しないのは、ダイヤが乱れた時に
車両の振替ができないから。
座席配置の違う酉の500系を排除するのもこの辺りの理由もある。
セコイ倒壊としては特急料金の払い戻しは極力回避したいのだと思う。

倒壊としては「こだま」の乗車率を上げるのが使命課題なのだが、
集客するための画期的サ－ビスのアイデアが思い浮かばず頭を抱えている状態。
そこで静岡地区のブツ切りダイヤ＆短編成詰め込み糞ロング投入という冷遇措置
で虐待して新幹線へ誘導するという姑息な手段に出たわけだ。
514 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 12:33:47 ID:FVOZFvf/
>>513
高速バスが急発展して、在来線利用者がバスに流れました。
新幹線の特急料金を急行料金並みにすれば、新幹線に移るのに。
515 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 12:58:09 ID:0Q2uHDX8
>>511
そうそう。西との往来がすごく不便。
こだまの半分を名古屋打ち切りにされたのも残念。あれは名阪を新幹線で動く人も残念がってるんじゃないかな。
あの距離ならこだまでもそれほど時間に大差ないし、指定を取るような距離でもない。
結果、わずか３両しかないのぞみの自由席を殺伐としながら待つことになる。
こだまは静岡で系統分割して以西８両とかに出来ないかな。
そうすればレールスターや500系やつばめが入って来るかもしれない(;´Д｀)

>>513
ダイヤ回復が早いのは別に悪いことでも何でもないし。
516 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 15:02:46 ID:eP1uibT0
>>515
確かにダイヤ復旧が早くなるから「こだま」16両は悪いことではないと思うよ。

しかし、静岡地区在来線を冷遇して「こだま」へ誘導する姑息な手段が気に入らないだけ。
517 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 20:02:03 ID:VkNhxXR7
まあ確かに沼津～静岡に新幹線で行く人は少ないからね。
県内移動なら在来線ですむ。
東京や名古屋はさすがに乗るが。
そっちはそっちでひかりを増発しろと話を聞くね。
518 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 23:59:50 ID:o1WtW0aJ
>>514
バスは土日祝日を中心に利用率が高いらしいが、一方で首都高速等の渋滞による
遅延が問題点でもある。最近も幾度か利用したが新宿や東京駅に60分遅れ位で着
くことも度々あった。
しかし静岡から往復割引4,500円だと在来線では18きっぷなどでの日帰り旅以外では
ほぼ相手にならないのも事実。

新幹線の場合、普通運賃に急行券(＋指定席券)程度の料金で利用できるモノといえば
ぷらっとこだま。しかし最近は乗りたい曜日や時間帯の列車に限って10日前前後でも既
に販売枠終了になっていることが多い。以前は枠以外にJR東海に照会かけて追加で売
ってくれた時期もあって非常に助かったのだが、いつのまにかそういう制度もなくなった…
もう少しぷらっと枠増やして欲しいなぁ
519 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 07:29:06 ID:FB8MlX62
短編成詰め込み目的のオ－ルロング就航、無意味なブツ切りダイヤ、
利用客減少が露骨に表れるのは何年後か？

プロ野球界でナベ○ネが暴れまわってジャイアンツ戦視聴率低下どころか
プロ野球界全体の人気低迷傾向が露骨に表れるのに何年かかったと思う？

自社だけ良ければ（潤えば）それで良い。
そのためなら乗客（ファン）を泣かしても構わない。
火災のやっていることがなべ○ネのやってきたこととダブって見える。
520 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 07:36:51 ID:59JcNskE
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| なんという混雑・・・
　|　間違えて、網棚に乗ってしまうところだった
　|　この定員は間違えなく定員オーバー　
　＼　　
　　 ￣￣Ｖ￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　東海道線、浜松行きです。
　　　 　 　 　 目＜車内糞混んでおります。
　　　━━━━━━━━━━━━━１人でも居られるスペースを･･･　　　　　
　　　||　||　　　　　　 　　|| ||
　　○　○　(゜∀゜)　　　○
　（ ／￣＼
　ヽ|　＾o＾　|　　∧ ∧　（･　　）／
　　||＼＿／　　(ﾟДﾟ.||） ）（（（ ）））／
　 ○∧＿∧∧＿∧ 　|| ／■＼／
　（ （　´∀｀（　・∀・）/|| ∧∧／
　　ヽ　　　　（　　　　つ||（ﾟ* /.|
　　 ｜ ｜　｜ ｜　|　 || / /　|
　　 （＿（＿（_＿）＿） ||￣ ヤレヤレ･･･
　　(´A｀；). ○─○ でプ～！
|ﾟﾉ;＾д＾） 　(≧∀≦)
（ ´Д｀ ）（◎∀◎）
　　_、_(´；ω；｀)きもちいお
（　,_ﾉ` )　（゜-゜）（□皿□）混雑しすぎ･･･
521 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 10:37:57 ID:e3FAHLnj
http://www.shizuokaonline.com/webreport/20071025151513.htm

静岡新聞での高速バスのアンケート結果。しずてつ関係者の談話あり
522 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:28:14 ID:P7hF0e9b
静岡県内の東海道線の輸送密度ってどのくらいなんだろ？
523 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:14:06 ID:whid0/cV
一年のうち静岡中部地区の東海道線が最も混雑するイベント、大道芸ワールドカップ
いよいよ明日から。

今回も増発一切無し？
524 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:00:51 ID:pu4YhyLF
>>521
静岡新聞の記事はすぐに読めなくなるから、魚拓とっておいた
http://s03.megalodon.jp/2007-1031-1558-10/www.shizuokaonline.com/webreport/20071025151513.htm
525 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 18:15:12 ID:YIuoENAB
大道芸ワールドカップみたあとキグレサーカスみるか・・・
526 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 18:27:13 ID:flPHNCbu
ニュースを見たけど
やる予定はないとのこと
静岡ですら増発しないから三島はなおさら無理みたいだね。
527 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:05:48 ID:K1S+9dut
増発はないけど、増結はある。
528 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:26:53 ID:jC9Qyzds
>>526
「JRは増発無し」そんな詳しい情報提供したニュースあるのね。
どこの局の何の番組か教えてもらえます？
529 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:30:58 ID:YS3bAmjd
>>475
金丸信のせいだ
530 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:44:53 ID:NBz+X7wy
>>529
いいところに目を付けたね。
531 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 02:00:57 ID:ufBSGtVN
>>526沈黙
532 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 13:42:52 ID:hGfXF3N/
沼津駅南口の券売機が新しくなりますた。

<ﾁﾗｼの裏>
TOICA突っ込んで見ようとしたけど、つまらせるとマヌケなのでやめた。
</ﾁﾗｼの裏>
533 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 13:38:48 ID:wM+o7oCU
>>532
試しにやってみな。

ピンポンピンポン！
沼津の駅員
「まーたスイカ厨か！ ん、なんだこりゃ？
パスモにしては・・」

たぶんtoicaはじめて物語だろ。
534 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/11/02(金) 14:19:53 ID:iJsNXR2m
298 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/01(木) 23:10:45 k99dUT5r
>>293
あー、俺も尻が痛くなってくるので、ロングシートに替えたよ。
535 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:35:59 ID:HwonQvk9
やっぱりこのスレは普段の利用者ゼロ
536 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 13:11:26 ID:uohA4qQG
313系2600番台のロングシートは
一人分に分けられた座席でゆったりしているんだろ
乗ったことがないからはっきりとは言えないが
537 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 13:54:44 ID:HwonQvk9
一人分の幅は460mm。
窓の高さがクロスに合わせてあるので背もたれが若干低いと言われている。
538 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 13:57:32 ID:dw9xGRNb
特急東海を復活させろ!!
539 ：納豆ラーメン：2007/11/03(土) 15:28:03 ID:fZzJmDB+
惜しいなぁ。

東海は特急ではなく、急行で復活させなきゃ。
540 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:48:10 ID:HwonQvk9
特急格上げの時に長泉の係長が怒ってたな。
その前からガラガラだったが…
541 ：納豆ラーメン：2007/11/03(土) 15:58:07 ID:fZzJmDB+
東京～静岡の料金。

新幹線2920円(指定)

特急2610円(指定)

急行1050円(自由席)

車販なし、時間倍で300円しか差がなければ特急では不評が出て当たり前ぢゃ。
ワシはそれでも東京～静岡はワイドビュー東海を使っていたが……。

まぁ火災くんが死んだら、静岡支社に相談してみるかな？
542 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:11:17 ID:C4CVn/ys
静岡駅の券売機激混み中。
543 ：ベルトーゼ：2007/11/03(土) 17:25:22 ID:IfeE8DHB
今後とも苦情があれば
東京発沼津行き〔日中毎時１本〕が復活する
ただし片乗り入れだと不都合が生じるから
毎時１本東海車が小田原まで乗り入れすれば解決
544 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:49:30 ID:qX9GnASS
>>543
国府津から？
545 ：ベルトーゼ：2007/11/03(土) 17:50:25 ID:IfeE8DHB
>>544熱海経由
546 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:53:58 ID:qX9GnASS
>>545
ちぇ、○痴かよ。
547 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:36:44 ID:HwonQvk9
ASS
548 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:03:01 ID:hCJ0TDnp
>>508岡山電気軌道もPiTaPa使えるが｡

静岡県はNTT西日本エリア｡

甲信越は東日本
静岡県は西日本｡
549 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:22:12 ID:0LwPInkf
>>548
>静岡県は西日本
その論法からすれば
富士五湖・箱根は東日本だが朝霧高原・伊豆（半島）は西日本

それに富士五湖、箱根の道路は首都圏ナンバーで溢れかえるが、
伊豆の道路は愛知県ナンバーや関西ナンバーが申し訳程度に見かけるぐらいで
さほど混雑せず
（中京エリアや関西エリアから見れば伊豆は僻地同然）

まあ、薬味のネギについては概ね当たってはいるが・・・
550 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:50:45 ID:AzTZAJ36
話は変わるが焼津駅にある３１３系のポスターにある車両はいつ頃静岡地区で運行するのかな？
551 ：名無し!野電車区：2007/11/04(日) 20:57:16 ID:rlF+aqb+
>>549
薬味のネギについては静岡と愛知が逆になる不思議。
愛知は味付けの影響からか、一般的にあまり青ネギは好まれない。

関係ないけど、関西ではざるそばに生のうずら卵をつける店が多い。
これが愛知だと、なぜか豊橋地区だけうずら卵をつける。
552 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:52:38 ID:OuHQLZs1
>>550
5000番台でも使ってるのけ？
553 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:13:23 ID:Fd1bHjz8
>>552
0番台。
しかも、幕が[普通][名古屋]になってる。
西焼津にも同じポスターあるなぁ。

そういえばさぁ、西焼津の南階段下で工事してるけど何？
554 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:49:11 ID:wN8dfHiF
>>550>>552>>553
火災大魔王の目の黒いうちは無理なんじゃない？
555 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:09:34 ID:KVxYTUMW
昨日安倍川駅で積み残しがあった
211系3両はマジで辛杉
556 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:19:44 ID:EwE7lBBV
>>550>>553
以前に３１１の代走で静岡まで営業運転しているよ。
557 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 15:55:11 ID:Xod1fzSy
火災第魔王
558 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 16:43:46 ID:alLNPKnE BE:441586728-2BP(61)
2行表示できる313系ならこうしてくれＹＯ！
┏━━━━━━━━━┓
┃まもなく　静　岡　┃
┃こちら側のドアが開┃
┗━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━┓
┃次は　　　函　南　┃
┃ただ今JR●●線が人┃
┗━━━━━━━━━┛

現在はワンマンで使用
┏━━━━━━━━━┓
┃締切中 DONOT USE　┃
┃まもなく長泉なめり┃
┗━━━━━━━━━┛
559 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 16:58:08 ID:3qHA3GDa
３１３系、JR東海ﾌｧﾝなんで
エリアの人うらやましいお
運行はｸｿだけど
560 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:17:26 ID:alLNPKnE BE:331189643-2BP(61)
束の椅子まさに岩席じゃねぇか
まだロングにしてはフカフカした313系の方が(ry
561 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 18:03:42 ID:pJJd5dV+
俺は座席の材質よりも配置の方が重要だと思うが…。
562 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/11/05(月) 19:00:36 ID:oa7ZtdyQ
座席数は同じなんだから、広々としたロングの方が快適だと思うのが
多くの人の意見ですよ。
563 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:04:26 ID:3qHA3GDa
材質は超重要項目、クッション無しはおしり痛い
564 ：遠州人：2007/11/05(月) 20:11:09 ID:Q7iugGpB
東京－浜松はオールロング
浜松－豊橋はロング、転クロの混在
豊橋－姫路は転クロ

これは非常に分かりやすく静岡の鉄道ファンにも大好評です。
565 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:25:00 ID:TJm8wzNd
>>562
>>564
一人二役乙
566 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:44:02 ID:7oXZ9ke4
>>558
それでクリステル・チアリの英語放送が加われば、
まさに気分はE231系だな。
567 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:43:06 ID:Rx4v4FCa
>>562>>564ペテン氏
568 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:23:28 ID:us/r+Vha
酔って転落？はねられ死亡－－ＪＲ富士川駅
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20071104ddlk22040150000c.html
　３日午前０時１７分、ＪＲ東海道線の富士川駅構内で、同駅を通過中の沼津発静岡行き快速電車（３両）が線
路内にいた静岡市清水区の男性会社員（３９）をはねた。男性は即死。事故で約５００人に影響した。蒲原署は
男性がホームから転落したとみている。男性はかなり酒に酔っていたらしい。
569 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 01:45:33 ID:Q24pfBDJ
午前０時１７分に約５００人に影響かよｗ
利用客が多いんだな。
570 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 03:57:21 ID:fakqBKl3
>>569
つ花金
571 ：納豆ラーメン：2007/11/06(火) 06:43:23 ID:+zegXl/J
遠州人とやら。

残念ぢゃな。
東京～熱海(沼津)はグリーン車がある以上、オールロングはあり得んのぢゃ(笑)。
更に言ふなれば、E231の普通車は13両中6両がセミクロスぢゃから、お主の目論見は敢えなく玉砕ぢゃ(爆)

くやしいのぅ～～～～
くやしいのぅ～～～～
572 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 12:55:39 ID:Uw5fuz9e
倒壊管内に来る基本編成だけだと、普通車８両中４両がセミクロだな。
573 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 15:02:38 ID:p9NgzoaU
>>550>>552>>553>>556
そのポスター写真、掛川駅の券売機脇では、
行先表示が修正テープで汚く塗り潰されてるぜ。
相当やましいんだろうねw
574 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 15:09:39 ID:51uVMnbF
>>569
夜行に遅れが出たんじゃない？
575 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:35:15 ID:b/MskRdF
>>555
大道芸ワールドカップがあったからな。
俺が乗った電車の車掌は
「中ほどまで詰めて下さい」や「混雑して申し訳ありません」
って言葉を一言も言わなかった。
576 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:28:03 ID:G1JTPGoL
>>555>>575てゆうか、３.１８のダイヤ改正からいくら車内が混んでも謝りの言葉すら言わなくなった。それ以前まではちゃんと謝りの言葉も言っていたのに。
577 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:29:10 ID:YJW+c8XR
嘘付け、それ以前からろくに謝罪もないと叩いていた本人の癖にｗｗｗ
578 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:32:00 ID:YJW+c8XR
やっぱりヤクザ気質の奴が多いんだな。
やれ謝罪するだのしないだの当たり屋のようにつまらない因縁を吹っかける。
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1192940406/50-57
579 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 07:05:54 ID:Rost459i
日中のダイヤを見ると、興津・島田の折り返し時間が約5分というのは短いな。これでは少し遅れただけで区間運休してしまうし(大幅な遅れの場合は仕方ない)、乗務員に余裕が無い。余裕を見て10分以上の折り返し時間が必要だと思うな。
580 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 08:26:21 ID:m9i+EmDZ
焼津市（やいづし）は、マグロの遠洋漁業が取り柄の街である。静岡県に属する。
静岡県の中では（東西でいえば）中央に位置する。そのため、静岡県の他の都市へは新幹線など利用せずとも、在来線（東海道本線）で行けるような気がなんとなくする。
しかし、静岡県は東西に広いので最東端の熱海や下田、最西端ぐらいの湖西や浜松へはそれなりの距離があるうえ、JR東海のいわゆる「新幹線をご利用ください」政策により、在来線は（わざと）極めて不便な状態にされている・・・

焼津市 - アンサイクロペディア
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E7%84%BC%E6%B4%A5%E5%B8%82
581 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/11/07(水) 08:29:51 ID:zRyAEX+Z
混雑対策にはオールロング化で対処し、最大限の努力を払っているというのに
それ以上どうしろと？
582 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 10:29:30 ID:p79xY1Xb
>>575
>>576
車掌や駅員がその言葉を出したら自社が短編成に詰め込んでいることを認める
ことになるから禁句指令が出ているんだろw
中には罪悪感を感じている社員もいると思うがな。
会社の方針と乗客の苦情に挟まれて悩んだ挙句の果て自社新幹線へ飛び込んで
●▼■いや、何でもない。
583 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 11:33:10 ID:FDfn0G+8
>>582
酉の足元乗車位置案内かとｵﾓﾀ。
駅のLEDにも酉方式で乗車位置を表示して欲しいんだがな。
たまに長編成が来ても乗客は３連停止位置に固まるから結局混雑にばらつきが出る。
584 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 12:23:40 ID:Rost459i
>>583
発車案内掲示器は2段表示仕様だから、下段は先発列車のスクロール案内と次発列車の時刻・行先案内を交互に表示すればいいと思うな。

>>581
座席の事をグダグダ語りたいなら、座席論争スレに行け！
585 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 13:47:13 ID:p79xY1Xb
>>584
こういう基地外は座席論争スレに誘導されても迷惑！
肥溜めの底に沈めて二度と出て来れないようにしてくれ。
586 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 14:36:56 ID:emDI7IWT
>>582
現場の社員の大半は現状のダイヤ、車両とも大いに引け目を感じてるし、
罪悪感に近い感情を常に抱えながら乗務している。
少なくとも駿府人のような見方をしている人間はほとんどいない。
ただ、高卒社員がそれを口に出すことが許されない体制になってしまっている。
587 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 16:20:02 ID:tSZgPu6H
新幹線は長編成（１６両編成１３２３席）しか認めんくせに
在来線は短編成ばかりだな
588 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 18:03:01 ID:wt48+x7y
熱海から豊橋行が消えたと思ったら今度は浜松行までもが消えそうでﾜﾛﾀ
まあ乗り通す客なんて18乞食を除けばそうそういるもんじゃないし不必要だとは思うが
少し寂しくなったなと・・・
589 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:49:48 ID:XMSUnJ7U
批判を覚悟の上で、敢えて書かせてくれ。

>>581
それは「最大限の経営努力」とは言えるが、利用者に対して胸を張って主張出来るものではない。
現状でそれを正当化するためには、首都圏のように最大限に増結をして、それでも捌ききれない、
それくらいの状況が必要であろう。

あるいは、東海道在来線の廃止を検討せねばならないほど、運営状況が悪化している、とでも？
590 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:12:44 ID:ymtaKUgL
>>579
京急のウテシが聞いたら鼻で笑いそうな話だ。
>>586
就職できるといいね、脳内社員さん。
>>589
なんで編成を伸ばすことばかりにこだわるの？
増結の前に増発ありきだろう。
本音は単に長い編成が見たいというヲタ心だろう。
591 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:49:19 ID:p79xY1Xb
>>590
＞本音は単に長い編成が見たいというヲタ心だろう。

今時211や313の長編成見てハァハァする香具師が居ると本気で思っているのかW
592 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:58:17 ID:ymtaKUgL
>>591
ああそうか。長編成か否かは単なる口実に過ぎなくて
本当は束の車両が見たいだけなんだっけ。
悪りい悪りい。

でもそんなことにこだわる利用者はそれこそ少数派だな。
593 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:53:26 ID:a7iswNTY
増発と運転延長に尽きる。静岡から浜松や沼津に逝くのに１時間あたり３本しかないのはおかしく内科医？とりあえず、ダイヤに関しては検討してもらいたい。
594 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:59:39 ID:E4U0BnfH
>>593
本数少なくて困っている、という利用者の声が静岡のマスコミで取り上げられないのは何故？
ほぼ全ての利用者は現状に大きな不満持っていない表れじゃないの？

要はここでグズグズ言っている暇有ったらマスコミに投書でもしなさいよ、ってこと。
595 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:06:02 ID:XR9u3BFw
函南新宿ラインはまだですか？
596 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 03:20:32 ID:6cfB+Bxt
>>593
岡山～福山が毎時６本（普通４、快速２）あるのとかと比べると確かに少ないな。
岡山～福山なんて、県境をまたぐし、付近に政令市もないのにね。
597 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/11/08(木) 07:31:49 ID:S61zbsvz
>>593
静岡～浜松、掛川や、沼津～静岡は新幹線を利用するのが常識です。
通し利用が皆無に近いのですから、毎時3本でなんら不満はないですね。

>>594
それだけ静岡県民は満足しているという証拠ですよ。
仮に転換クロスでも配備されていたのなら、今頃新聞紙上や、テレビでは
毎日が冷遇記事の嵐だったでしょう。
598 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 07:57:19 ID:oj6Q1GTS
今朝、静岡車両区にEF58-157がいた。いつ来たんだ？
599 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:01:39 ID:1/3WRLyw
>>582
「本日列車混みあいまして～」
って今日はたまたまみたいに言ってるけど
いつも混んでるじゃないかとクレームがあって禁止令が出たとか
600 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:04:46 ID:vliYmZVX
とりあえず静岡方面からの豊橋行を１時間に１本設定すべき。ついでに掛川折り返しもすべて豊橋行にすべき。
601 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:52:56 ID:0qX3y37L
最近、日中でも３１３の３連では座れない件。
いくら短距離でも昼ひなかから座れないのでは
客は逃げる罠。
602 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 10:42:31 ID:vliYmZVX
313系T編成を10本、W編成を15本増備すべきだな。そして211系GG編成は身延線富士～西富士宮間の区間運転専用に転属すべきだと思う。
603 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 12:49:49 ID:0qX3y37L
>>602
今更2500番台,2600番台を増備するなら
1600,1700番台を増備したほうがいい。
604 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 12:53:49 ID:kurm7Asu
>>598
まさか115のお迎え？
>>601
平日？土休日？
>>603
つ拍手
605 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 13:09:45 ID:kurm7Asu
>>596
三原～白市の毎時２本について御感想を。
呉線回りは所要時間的に
606 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 13:10:21 ID:kurm7Asu
>>596
三原～白市の毎時２本について御感想を。
呉線回りは所要時間的に使えないので考えには入れない。
607 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:02:46 ID:3laN8YZP
>>606
相生～岡山間よりはマシか。
そもそも人家なさすぎ。
静岡県内の東海道区間であの閑散ぶりに匹敵するのは金谷～菊川間くらいだろ。
608 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:09:45 ID:kurm7Asu
>>607
そう。結局同一県内かどうかなんて関係ないということだよ。
>>596は比較対象がちぐはぐな観念論に過ぎない。
山口県なんか一番頻度が高いのが岩国以東、次が関門トンネルだよな。
609 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:14:55 ID:kurm7Asu
>>607もよくよく見ると見当違いのレスだな。
同一県内の頻度が低い区間について論じているのに、なぜ県境の区間を引き合いに出すんだか。
610 ：遠州人：2007/11/08(木) 21:36:38 ID:ZqqxXHDC
広島は老朽化した車両の内装を転クロに変更して誤魔化したが
静岡はなんと新車を導入した。しかも静岡向け新設計のオールロング。
明らかに静岡は広島より優遇されている。
さらに211-5000を大量に転入させた結果、静岡県内はほぼ全編成がロング。
これはユーザーにとって非常に分かりやすい。
611 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:51:56 ID:oj6Q1GTS
自分の意見がさも静岡県民全体の意見だと言い張るのは欝陶しい。岐阜県民が「名古屋出身」と偽るよりも。
612 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:56:35 ID:DLk2bvsY
ここに来ている岐阜県民さんは「名古屋出身」どころか「安倍川出身」と
宣っていますよｗ
613 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 08:12:38 ID:rq6ygxfj
>>601
数駅くらいなら座れなくてもいいが
年配とか足腰弱い人は辛いな
そういう人はタクシーとか使うだろうけど
614 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 08:17:15 ID:YsM7FsW2
シートの座り心地が悪いですね・・
足元が空洞化しているのはアソコに荷物を置けということですか？
忘れちゃいそうですね・・
615 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 12:15:47 ID:+0MBJTi8
>>601
むしろ年輩や足腰の弱い連中は立ってた方が
体が鍛えられていいんじゃないか？
静岡県民なんだから甘やかすと付け上がるし。
616 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 16:55:21 ID:hLRYlNjm
人身事故のため、只今運転見合わせ中。
617 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 17:00:59 ID:cNa4Xsdv
>>616
原にて抑止中
618 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 17:03:02 ID:hLRYlNjm
>>617
上りのみ再開。
619 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 17:08:47 ID:9EANragT
>>615
付け上がるのは今の知事だけでは？
620 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:07:21 ID:zsgsMa9R
>>615
自分がその立場に立った時、その発言をしたことを後悔するなよ？
621 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:11:40 ID:JBbdvFd5
>>620
相手にするな。
622 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:22:27 ID:hLRYlNjm
>>620
静岡県民が自ら自虐的な事を言うとは思えないな。そんな事を言うのはきっとす…アッー！
623 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:24:41 ID:Ylc9I2KY
只今､静岡駅場内手前抑止
624 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 19:19:37 ID:zsgsMa9R
最近ほぼ毎日思うんだが浜松ー豊橋間は毎時4本にしてほしいよ…
ただでさえ通勤時間帯は他のところに車両取られて短編成なのに
帰宅ラッシュ時の3両できやがる列車の混雑具合は尋常じゃない

つか浜松は利用人数の割に本数少なすぎだろう（豊橋と比べた場合だが）
625 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 19:29:48 ID:S/NCSAzr
なにわ
浜松に着きました。





遅れてる19時5分発の静岡行は
まさに詰め込み状態です。女子高生が座れない窮屈だと怒っております。
626 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:28:14 ID:SA/t3Mgc
発現者がアレなんで何だが、
>>610の理屈でいえば、東でいうと、209に続いてE233-1000の導入が決定した京浜東北線は、
山手より優遇されている、て事になるのか？
627 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 03:18:21 ID:Onac6/tB
>>624
浜松地区は豊橋以西との接続を考えれば毎時４本１５分毎ダイヤがベストだよな。
静岡地区のダイヤとの調整は掛川～島田でやればよい。
628 ：遠州人：2007/11/10(土) 06:49:46 ID:/JzTRFqh
>627
在来線との接続より、新幹線との接続を優先させたほうがよいでしょう。
そう考えれば毎時2本のダイアグラムのほうが利用者にとって分かり
やすいと思います。
そうなれば311、117をすべて米原－豊橋間に返し、車両はロングに
統一できますし、大垣としても普通2両編成を解消することが可能となる。
双方の区間にメリットがありますね。
629 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 07:25:53 ID:u8hNAege
そういえば、一昨日アントレがリニューアルオープンしたんだっけ。
630 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 07:38:21 ID:u8hNAege
>>627
朝夕は15分間隔にした方がいいと思うが、昼間は20分間隔のままでいいと思うな。
631 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:41:18 ID:THKmBsIj
610 ：遠州人：2007/11/08(木) 21:36:38 ID:ZqqxXHDC
広島は老朽化した車両の内装を転クロに変更して誤魔化したが
静岡はなんと新車を導入した。しかも静岡向け新設計のオールロング。
明らかに静岡は広島より優遇されている。
さらに211-5000を大量に転入させた結果、『静岡県内はほぼ全編成がロング。』
これはユーザーにとって非常に分かりやすい。


いつから伊豆半島と沼津一帯は神奈川県になったんだ。
神奈川県民の俺にわかるように教えてくれｗｗｗ
632 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:47:41 ID:u3v/FYMj
結局快速設定のために
必要なインフラってなんなの？
633 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:58:24 ID:ZQfUKg23
>>631
明治初期に、現神奈川県西部と伊豆は「足柄県」だったことはあるが・・・
634 ：遠州人：2007/11/10(土) 18:02:29 ID:/JzTRFqh
>632
併走私鉄の整備
635 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:32:19 ID:2n36tSPZ
東海のボーナスがアップだって。静岡県民から収奪資金は社員に分配だとな。
636 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:46:16 ID:98BvnIKA
>>628
静岡県内の東海道線に毎時２本のところなんてありませんよ、岐阜県人さん。

>>630
豊橋での接続を考慮すれば、短編成でもいいから４本化を考慮したほうがいい。
掛川～浜松が毎時４本、豊橋以西の快速系も毎時４本で、浜松～豊橋だけ
毎時３本は分かりやすいダイヤという点でも疑問符がつく。

>>633
沼津駅周辺が足柄県だったことはないと思うよ。
637 ：遠州人：2007/11/11(日) 06:37:30 ID:uIq4BdCt
浜松－豊橋を乗り通す客にはこだま号を利用していただくのがベスト。
そのためには在来線の本数を減らす必要がある。

例えば、富山－金沢、金沢－福井では特急が2～3本/hに対し、普通が1本/h未満。
その区間乗り通す人はみんな特急を利用しますね。
638 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:47:57 ID:GzwBjNWh
ＳＳ９編成の速度計交換を確認しました。
ＧＧ８編成のＰＴ取付と速度計交換を確認

速度計交換済編成
ＬＬ２、ＬＬ３、ＬＬ５、ＬＬ６、ＬＬ７、ＬＬ９、ＬＬ１０、ＬＬ１３、ＬＬ１８、ＬＬ２０

ＳＳ１～ＳＳ３、ＳＳ６、ＳＳ７、ＳＳ９、ＳＳ１１
ＧＧ８

ＰＴ取付編成
ＬＬ５、ＬＬ６

ＳＳ６

ＧＧ８、ＧＧ９
639 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:52:19 ID:UFOrGWTJ
>>637
その区間の途中駅の利用客数はどうなるのだろう？
静岡と変わらなければ東海道線も同様にすれば誘導できる。
新幹線の本数は同じだし、退避の多さで新幹線が遅いのは確かだが、
それでも表定速度は在来線特急よりも少し速い。
640 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 10:32:34 ID:rkxi04MT
>>636
浜松～豊橋間の途中駅利用客を考慮する必要はある。
新所原の乗換や弁天島・新居町のイベント時の利用を考えるても、現状の毎時3本、多客時増結でも利便性は確保されてると思うよ。ただ、朝夕に限れば毎時4本化した方がいいかもしれない。
641 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:48:26 ID:NONeRDER
もしかして、草薙駅の先で人轢いた・・・？
642 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:52:34 ID:zDPUNTmr

東海道本線(熱海～豊橋)
17時34分現在

17時23分頃より、草薙駅～東静岡駅間の下り線にて、人が列車に衝撃したため下り線の運転を見合わせています。そのため、列車に遅れが発生しています。
643 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:17:55 ID:zDPUNTmr

東海道本線(熱海～豊橋)
19時15分現在

17時23分頃より、草薙駅～東静岡駅間の下り線にて、人が列車に衝撃したため下り線に運転を見合わせていましたが、19時12分に運転を再開しました。そのため、一部の列車に運休や遅れが発生しています。

復旧まで時間かかり杉じゃね？
644 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 20:25:06 ID:PhXPfP/W BE:275991825-2BP(61)
>>643
それが倒壊火災クオリティー
645 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:18:38 ID:/fUdJAhs
そんなところだけ束のクオリティーを真似るんだもんな。
最低だ。

両社に挟まれた県東部の人間が犯罪に走りたくなる気持ちも分かるわ。
646 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:29:02 ID:CzS4EgwG
【交通】静岡県内の高速バス：｢東京行き｣に割引回数券など新集客策…富士急シティバス・JR東海バス [07/11/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194791750/
647 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 01:36:26 ID:49UeGVqw
男性、列車にはねられ死亡　東海道線が一時運転見合わせ
ttp://www.asahi.com/national/update/1111/TKY200711110098.html
　１１日午後５時２３分ごろ、静岡市駿河区栗原のＪＲ東海道線草薙―東静岡間で、男性が興津発浜松行き
の普通列車にはねられ、死亡した。この事故で、ＪＲ東海は東海道線下り線の運転を一時見合わせていた
が、午後７時１２分に再開した。
　ＪＲ東海静岡支社によると、男性が線路わきから入り、線路上にうつぶせになった。運転士が非常ブレー
キをかけたが、間に合わなかったという。列車の乗客約１００人にけがはなかった。静岡南署は男性の身元
などを調べている。
648 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:21:27 ID:clgDV63y
男性、オールロング地獄電車に轢かれ地獄へ　東海道線に一時ミンチ散乱
ttp://www.asahi.com/national/update/1111/TKY200711110098.html
　１１日午後５時２３分ごろ、静岡市駿河区栗原のＪＲ東海道線草薙―東静岡間で、男性が興津発浜松行き
のオールロング押し込み短編成電車の車輪に絡まってロング地獄へと旅立った。この事故で、ＪＲ東海は東海道線下り線の運転を一時見合わせていた
が、午後７時１２分に再開した。
　ＪＲ東海静岡支社によると、男性が線路わきから入り、線路上にうつぶせになった。運転士が非常ブレー
キをかけたが、間に合って、ロング地獄の車輪に絡まってバラバラのミンチに切断された。ロング地獄の乗客約１００人にけがはなかった。静岡南署は男性が
オールロング地獄への抗議のために特注のオールロング地獄電車に立ちはだかったのが動機とみて
ロング地獄となった静岡運輸区の悪辣さについて調べている。
649 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:50:05 ID:GTqfNNH5
悪辣(あくらつ)なんて言葉は>>648の為にあるものだということが良くわかった。
無断転載の上を行く改竄だからなぁ。
650 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:19:38 ID:IVh6l1GH
最近、新沼津車両基地を整地したりいてたから
いよいよ高架に向けて動き出したかと思いきや・・・
単に、技能五輪の臨時駐車場・・・orz
651 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 03:06:41 ID:jKRDMuHC
沼津高架化は税金の無駄使いだ！
652 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 06:12:55 ID:cNpQW1fl
沼津は貨物駅が東田子の方に移転しないと手付けられないんじゃないの？あちらがまだ用地買収
６５％くらいだから相当かかると思うよ。でも予定だとあと二年くらいで出来るそうだがあの反対の
旗を見るとわからんね～
653 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 07:01:20 ID:N7YS0Y7d
焼津の自動改札機が1台撤去中。1台ずつ新型に取り替えていく模様。

>>652
この前、新聞かTVが取り上げてた。今年度中の用地取得100%は難しいかもしれないらしい。新車両基地はどうだろう？
654 ：名75系統　名無し野車庫行：2007/11/13(火) 07:25:01 ID:o74fCx0K
券売機じゃねぇの？
655 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 07:29:18 ID:N7YS0Y7d
>>654
自動改札機だよ。今朝見た。
656 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 09:27:26 ID:sAJeUBxS
横コツ２３１の車内に、楽寿園の菊祭りの中吊り広告が。
657 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 09:35:43 ID:DWMDDnFm
どこかの鉄道会社と大違いだな。
車内の中吊り広告のほとんどが自社広告だもんなw
658 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:02:30 ID:wUrPIHEv
大袈裟厨は>>647のような記事を>>648のように脳内変換してるんだな。
いや実に分かりやすい。
659 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:04:32 ID:wUrPIHEv
>>657
地方のＪＲはどこもだいたいそんなもん。
「どこかの鉄道会社」しか目に入らない人は気づきもしないだろうけど。
660 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:24:49 ID:srwDJ5sQ
>>657
そりゃ「どこかの鉄道会社」より、「どこかの県」だから広告が入らないだけですよ。
661 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:32:27 ID:wUrPIHEv
>>660の言うとおり。
乗客数も広告主の数も経済力も桁違いって知ってて煽ってるのかね。

東京の混雑と静岡の混雑を同じ物差しで計るな！と主張しておきながら
広告の数を単純比較とは恐れ入る。
どこまで叩き厨はダブルスタンダード振りを発揮するのやら。
662 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:29:37 ID:4sv5Ti8E
どこかの鉄道会社でも、名古屋は
TOICAのヒヨコの中吊りがあるだけまだマシなのか・・・
663 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:33:41 ID:hdxxJIX/
年度末導入が決まってるんだからいいじゃないか。
664 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:32:59 ID:WhbHd2tT
>>660
静鉄と比べても少ない。
665 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:35:02 ID:cOIhatX0
JRより民鉄のほうが広告がつきやすいのも全国的な傾向。
地方では。
666 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 07:08:28 ID:yYEJ7fLi
>>661
仙台や広島と比較しても、静岡地区のJR中吊りはお粗末だと感じる。
667 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 09:16:46 ID:1p6mFjNF
>>661
静岡の東海道線だって新京成クラスは乗っているだろう。
668 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 13:47:25 ID:aRMc5h5J
>>665
そもそも価格が桁違いな場合も多いからな
669 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 15:16:02 ID:1p6mFjNF
静岡の113が東京まで乗り入れてた頃は東日本乗り入れ編成は中吊りが多かった。広告収入は激減したな。
670 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 15:26:40 ID:dcoVIo/p
束も何もしない殿様状態ではあれだけの広告顧客を集められないと思うぞ。
地理的な条件にも影響されるだろうが、束と倒壊の営業努力の差じゃねぇのか？
671 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 16:53:22 ID:/ojqaJce
中吊りの差を考える際、利用者数の差が大きすぎる事忘れていない？
その上で沿線地域住民の鉄道への依存度も広告主は重視する。

>>670
jeki(J企ことジェイアール東日本企画)も他の広告会社から見れば
「JR駅構内や車内は実質独占でオイシイ部分ばかりだから儲からない筈がない」
と羨ましがられているのが実情。広告会社という面で見れば格別努力している訳じゃない。

一方JTA(JR東海エージェンシー)は専ら新幹線での広告に力入れているのよ。
頻繁に利用するビジネスマン層への効果大とアピールしてかなり強気に広告販売している。
掲示期間終了後、ネット会員に広告へのアンケートも行って効果の検証も行っているし。

在来線静岡地区もタダ同然に料金値下げすれば食い付くクライアントも幾らか出てくるだろう
けど、中吊り多いから乗客増えるなんて事はまずあり得ないからやる筈も無い。

ま、中吊りなんてホントの所は車内の飾りにもならないレベル。このスレの中の人からは異論
が出そうだけど、却って無い方が車内スッキリして良いじゃないのかね？
672 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 16:54:48 ID:LpLQvdze
>>ID:dcoVIo/pの主張する営業努力
・オール転クロ長編成の快速を浜松～熱海間で走らせる
・アクティーを静岡まで延長
・土日はお座敷などのイベント列車を走らせる
・東海道新幹線にレールスターなどの類いの列車を走らせる
・主要駅にはエキナカを設置
673 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 19:05:45 ID:D775jvrY
>>671
今の状態なら、なくなっても構わない。
674 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:34:50 ID:1OkhHRRn
再来週の日曜日（三連休最終日）に静岡発東京ゆきのながら送り込みに乗る予定なんですが静岡では何分前に並んだほうがｲｲのですか？
教えていただければ幸いです
675 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:41:59 ID:yYEJ7fLi
車両数が足りない・・・
静岡「窒息寸前」

供給かっての8割に減
倒壊の制裁が影

「お年寄りがいても、席を譲る隙間さえつくれない」。
空港推進の知事と関東東厨が支配する静岡地区で、JR倒壊の制裁により在来線の車両不足による車内混雑が深刻化。

まもなく着膨れラッシュも始まり、旅行者等は「静岡は窒息寸前の状況」と警告している。
676 ：＄＄＄＄＄＄＄＄：2007/11/14(水) 22:18:29 ID:8+Gc5x5z
大阪府民と京都府民と愛知県民と福岡県民の声、
のぞみは絶対に静岡には停めさせないぞ
と、申しております
677 ：名無し募集中。。。：2007/11/15(木) 00:09:58 ID:9ukmenuC
もう静岡県内の東海道線は
遠鉄と静鉄で全部買い取れよｗ
678 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:16:03 ID:bV4zxzgd
>>670の論理で行けば仙台や新潟の列車は車内広告で埋め尽くされているはず。
実際はどうかな？
679 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:24:59 ID:KDVlwCXi
あげ
680 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 07:07:44 ID:FxoV/US+
>>674
20分くらい前から並び始める。だから20分くらい前を目安に。
681 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 08:02:25 ID:VFqxva7f
熱海～豊橋
三島～豊橋
沼津～豊橋
御殿場～豊橋


上記４パターンの長距離各停列車復活キボン！
682 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 14:10:14 ID:w+eGrAEH
ロング車でも構わないと。
683 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 15:31:59 ID:nI6bwTKj
>>674
並ばないと乗り切れないほど混んでないが
684 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:26:13 ID:OLEXGRN0
>>681
豊橋行きなんていらん。
それより小田原行き
685 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:29:50 ID:RF9baish
680、683の方
ありがとうございました
これで品川までゆったり移動できます
686 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:41:52 ID:F5pBVR16
最近、車掌の発車の笛がピッ、ピッ、ピーーーーーに変わったよね。
前はピーーーーー、ピッだったけど。
687 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:44:30 ID:nMsjRcA4
試合終了
688 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 04:12:37 ID:DK8maslA
相変わらず、17時、18時台に3両編成を走らせるとはｗ
さすが静岡だｗ
689 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 06:06:39 ID:howi56Yz
>>686
ﾀﾏﾀﾏじゃね？

漏れは昨日久々に、停車時間が短くなっておりますので(ry
の放送を聞いた。
690 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 07:09:15 ID:HYR5maGt
静岡県民の秘密…
・待ち合わせ場所といえば「センター」
・じゃんけんの掛け声といえば「チッケッタ」
どちらも当たり前だと思うな。

>>686
車掌にもよると思う。普段は「ピーーッ、ピッ！」、「ピッ、ピーーッ！」、「ピーーーッ(強弱をつけて)」辺りをよく聞く。変わった笛の吹き方ってあるのか？
691 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:21:41 ID:rZEORoTZ
笛に車掌の唾が詰まっただけじゃねえのか？
692 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 12:38:16 ID:/vBUWlF/
>>690
チッケッタはどうか知らないが、センターで通じるのは県中部ぐれーだら。

新静岡の三久のお好み焼きそば、太子堂の菓子、今川焼、アートコーヒー、文明堂の三笠山がナツカシス。
693 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 19:34:35 ID:/mnAVTN4
チッケッタは静岡県大船市でも通じる。
694 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 02:21:48 ID:YEouFTEu
三島駅→銀杏並木通り→日大キャンパス→上岩崎公園→鉄道記念物旧六郷川鉄橋（JR研修センター内）
→楽寿園→源兵衛川→佐野美術館→せせらぎ一服処「ムラカミ屋」→三島大社→三島駅
695 ：遠州人：2007/11/17(土) 07:04:40 ID:Uwf3MZBJ
ハワイハワイ朝鮮
696 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 08:00:41 ID:QD8yaCV0
朝鮮朝鮮軍艦
697 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 12:44:23 ID:d6dCheOj
>>692
静岡市(旧静岡･清水)、志太地区は間違いなく通じる。
そういえば、センターの駄菓子屋に回転するケースがあったな。懐かしい。センターも近いうちに変わってしまうもんな。

>>696
それ何？
698 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 13:58:35 ID:wIIanw4s
>>697

>>695-696と併せて、ジャンケンの掛け声でしょ？
699 ：遠州人：2007/11/17(土) 14:56:31 ID:Uwf3MZBJ
>696
軍艦軍艦ハワイ
700 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:21:05 ID:d6dCheOj
>>698
そんな掛け声あんの？
701 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:23:35 ID:wIIanw4s
>>700
軍艦ジャンケン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8D%E8%89%A6%E3%81%98%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%91%E3%82%93
702 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:42:02 ID:PkvmAjko
>>701
なにこの昭和ブームｗ

じゃんけんと言えばどんせっせもあったな。グリンチョリンパリン。EH10とか走ってた頃だな。
703 ：遠州人：2007/11/17(土) 23:46:31 ID:Uwf3MZBJ
イーガー皇帝の逆襲
704 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:00:22 ID:Ro8C457Z
車掌の笛の吹き方確かに「ピッ、ピッ、ピーーーーー」に変わってる
というより駅での動作が変わっているような気がする
発車後少しの間乗務員室から半身を出していたはずなんだけど
最近はさっさと乗務員室のドアを閉めているし
705 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:10:49 ID:TKXQgH0V
熱海発車のとき、
発車メロ流して、さらに乗車促進メロ流すレチがいるよね。
706 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:08:58 ID:ZNNRXVl5
熱海海上花火あげ

夏の花火は臨時を出すけど、この季節は出すのかいな？
707 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:10:21 ID:jBLlX9dL
銀河脂肪
http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html

708 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:07:25 ID:vhySIurw
片浜～原 の架線にﾋﾞﾆｰﾙ付着の為、東海道下り運転見合わせ中
709 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:58:25 ID:idRIE1TN
>>707
駿府人が言ってた2011年ながら廃止が現実にありそう。
710 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:00:47 ID:yeUf2kFW
今日は風が強いのに中央のドア以外締め切るとかしないのね。
始発で発車待ちしてるとドアから風が吹き込んで寒かった。
新車もせっかく開閉ボタンあるのにさあ。宝の持ち腐れ。
711 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:48:58 ID:Dy/SCSqB
>>710
車掌にいってみよう！
712 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:03:00 ID:M91TUDDo
>>709
ながら死亡したあとは修善寺踊り子や東京直通死亡かなw
713 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/11/18(日) 21:19:25 ID:2X6PNMzP
>>709
2011年3月をもって、ムーンライトながらの廃止。それに伴い、東日本車の
乗り入れも全廃になります。
714 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:30:51 ID:OiJ3MSN4
じゃあ2011年４月に東海地震発生だな
715 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:47:08 ID:jC4WGFcJ
>>713
>2011年3月をもって、ムーンライトながらの廃止。それに伴い、東日本車の乗り入れも全廃になります。

実現しなかった暁にはペナルティーを課しますが宜しいですね？あと、2011年3月までに313-3000･3100が飯田線に転属しない場合も(まず所属が決まっていないと言う時点で妄想以外の何物でもない)。
716 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:58:19 ID:jBLlX9dL
ながらは季節波動が激しいから季節格下げはあっても全滅はないだろう。
ＭＬ九州は来春以降設定がないという噂もあるみたいだが…
717 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:42:54 ID:TKXQgH0V
>>706
臨時も増結もなかったよ。
718 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:19:13 ID:FSovhP+R
>>716
客車がそろそろヤバイのかも。
ML高知・松山なんかの客車も酷いものだったような。
719 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 01:16:46 ID:q5GvAlTE
>>717
混雑も無かったよ。
720 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 07:31:20 ID:L4RrdDyC
ＬＬ７編成の速度計交換を確認しました

速度計交換済編成
ＬＬ２、ＬＬ３、ＬＬ５～ＬＬ７、ＬＬ９、ＬＬ１０、ＬＬ１３、ＬＬ１８、ＬＬ２０

ＳＳ１～ＳＳ３、ＳＳ６、ＳＳ７、ＳＳ９、ＳＳ１１

ＧＧ８
721 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 16:46:57 ID:QJpcUOEN BE:441586728-2BP(61)
2011年をもって単編成の始発を廃止し
今後は快速を導入します。
722 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:04:58 ID:KW37KIC9
Suica利用店舗拡大
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071108.pdf
723 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:20:24 ID:T9brF/do
速度計交換済編成
ＬＬ２、ＬＬ３、ＬＬ５、ＬＬ６、ＬＬ７（new）、ＬＬ９、ＬＬ１０、ＬＬ１３、ＬＬ１８、ＬＬ２０

ＳＳ１、ＳＳ２、ＳＳ３、ＳＳ６、ＳＳ７、ＳＳ９（new）、ＳＳ１１

ＧＧ８
724 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:24:59 ID:j58EVHMy
余計なおせっかいだとは思うが、
駿府一味は、静岡近辺が全列車ロングになることに、何の価値を見い出しているのだろうか…？

東京そっくり？ なら東京に行けばいいじゃない。本物には勝てないからさ。
名古屋との格差付け？ 真の地元民はいい迷惑。

どうも、思考回路がわからない…だからこそ、スルー推奨なのか。
725 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:36:36 ID:1AsbgXt+
>>724
以前、茨城の田舎者の市長らが都会の電車に憧れて、オールロング･トイレ無しの車両を所望した。
利用者から大不満が出て、上野側は全てセミクロスになり、オールロングは茨城専用車両になりましたとさ。
726 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:37:04 ID:e7Eg4nUn
>>722
まさかジャスコより先にミニストップでSuicaが使えるようになるなんて・・・。
727 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:45:12 ID:Z8juxhQe
>>725
しかも10両固定で持ってかれたな。
毎時1本あるかないかの閑散路線にｗ
728 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:12:41 ID:QJpcUOEN BE:1987135698-2BP(61)
静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません
静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません
静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません
静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません
静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません
静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません
静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません静岡でWAONは使えません
2008年3月に静岡一斉IC化
729 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 08:21:16 ID:nb7unRh9
321Ｍが地獄絵図に
730 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 10:03:30 ID:r0bcZTd1
運転士が席離れ速度超過　静岡でＪＲ貨物の列車
ttp://www.shizuokaonline.com/local_social/20071119203148.htm
　ＪＲ貨物は１９日、１８日に静岡市のＪＲ東海道線を走行していた下り貨物列車が、男性運転士（４８）が一時的に
席を離れたため、１キロ余りの間、速度超過したと発表した。他の列車の運行などには影響はなかったという。
　ＪＲ貨物によると、同列車が興津―清水間を走行中だった１８日午前４時半ごろ、風邪気味だった運転士が隣の
席に置いたかばん内のスプレー剤を使用しようと運転席を離れたため、制限速度８０キロの曲線区間と、それに続
く同１００キロの直線区間にかけて、最大１１３キロで走行したという。
　運転士は間もなく、速度超過に気付いて減速したが、会社には申告していなかった。ＪＲ東海が同区間内の踏切
に設置していた計器が速度超過を記録し、該当列車が同貨物列車と判明した。
　運転士はＪＲ貨物関東支社新鶴見機関区の所属。同社は「事実関係をさらに調査した上で厳正に処分する」とし
ている。
731 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 19:24:46 ID:Mv0CV9/F
今日の帰りに見たら、静岡駅の改札機全てにトイカ受信機っぽいダミーがついてたな
732 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:32:35 ID:SQIo3JFs
>>731
こっそりモニター使って試験でもしてるのかね。

ところで23日も御殿場行きのライナーが走るみたい。
733 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:37:49 ID:fQtg9gCt
鉄道版オー○スみたいなものか・・・
何か嫌だなカモレ版、重量検問もあったりして・・・
まあ旅客会社からすれば軌道破壊の進む鴨は
嫌いなんだろうな？
時代はエコで鉄道輸送の復権の時代なんだから
旅客も貨物も再合併すれば良いんじゃね？
734 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 01:02:29 ID:wBFXC7wS
>>725
もともとオールロングの電車(E501系)はずっと上野口で使う予定だったよ。
ただ上野口の中距離電車の全電車にグリーン車をつけるように変更したから、
E501系(グリーン車はつかない)は上野口から撤退したのさ。

個人的には増発用(上野発で朝の下りに30分以上のダイヤホールがあったりする)
にE531系を増備して、付属編成利用で上野－いわき直通を復活しても良いと思うけど。
E501系は上野－取手・成田間増発用に転用でもして。

すれ違いでしたね。
735 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 07:39:35 ID:eQgVoux9
>>734
いえいえ、建設的なスレ違いなら大歓迎ですよ。
水戸ローカルは5両編成基本なのがいいですね。
朝夕は辛そうですが・・。
736 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 08:15:25 ID:axmi1E6L
上に黒いシールが貼ってあるけど、ダミーじゃないよ。 >TOICAの読み取り機
737 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 09:44:10 ID:TzYz9W2G
今朝は真鶴駅で発生した人身事故の影響で一部の列車と貨物列車に遅れが出たけど、昨日の朝はなにがあったんだろう？
沼津→富士まで乗ったんだけど、ひっきりなしに貨物列車とすれ違った。
東田子の浦の２番線には貨物列車が待避してたし。
驚いたのが、富士に到着する直前に［サンライズ～］とすれ違い、３番線には［銀河］が停車してた。
738 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 13:48:32 ID:4sYH7Yh0
>>733
貨物の乗務員ちょっとやば杉じゃね？
739 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 13:56:48 ID:4sYH7Yh0
>>735
良くねえよ。あの本数だぞ。
５両が毎時２本より３両が３本のほうがずっとマシ。トータルの輸送力が低くてもね。
ましてや水戸線なんて…
740 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 14:00:20 ID:huDkJCps
【○×クイズ】
JR線で静岡県内だけを走る快速電車は無い
741 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 14:21:58 ID:+kvDqXZJ
鉄道ジャーナル１月号のタブレットにフランス在住の日本人が、平日日中のＪＲ東海の東海道線普通列車で着席というサービスがないがしろと投稿している。
742 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:04:19 ID:+NUIOKU3
>>740
ホームライナーは快速に含まれますか?
743 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 18:25:15 ID:Q0GzLe0H
はいはいはいはい！事故ですよ～。人ハネましたあ。清水ー興津かんで、リアルに今止まってまぁす。車掌の女の子の声が震えてて萌え～。
744 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 18:48:45 ID:wfGUF8PZ BE:883172148-2BP(61)
>>740
○
745 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:24:49 ID:abyIA/vM
家のすぐ近くで事故。
止まってから長いな・・・
746 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:28:54 ID:4AdEp/iX
どこら辺の踏切？
747 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:30:26 ID:Q0GzLe0H
>>745
どんな感じ？すぷらった？
現在、最終的な安全確認中らしい。
野次馬したいが、座席を奪われるのが嫌で立てない。
目の前のミニスカねーちゃんのせいで、違う所が立ってきた。
748 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:33:17 ID:abyIA/vM
>>747
サッカー見ててそれどころじゃありませんｗ
>>746
袖師と横砂の間
749 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:35:39 ID:Q0GzLe0H
>>748
そいつぁ残念。
19時31分､当該車両は運行を再開しましたよ。
750 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:53:17 ID:ZG/PlfPW
興津 Okitsu
751 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:54:06 ID:abyIA/vM
>>749
みたいだね。大変でした。
752 ：８時ちょうどのあずさ５号：2007/11/21(水) 20:07:45 ID:s+mxPmVm
>>735
朝夕は上野からの直通10両が高萩まで進出してくる。
昔に朝夕を中心に東京直通が静岡まであったのと同じような感じだな。
753 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:13:45 ID:+kvDqXZJ
静岡は東上線以下になったね。東上ライナー登場でクロス導入だとさ。

http://www.tobu.co.jp/news/2007/11/071121.pdf
754 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:20:23 ID:OMWvm5eg
>>743捨象の女の轢殺絡まり初体験か？
車輪に絡まってバギゴギガギッグモッ血ュ遺＝＝＝＝ン
ゴガガガガガギッブ血血ッヴォギュルルルルッ　ゴギガぎ血腫血腫＝＝＝っ
しちゃったんだろうな。
　そんで、捨象の女は、車輪に絡まったパーツの回収はしたのか？
755 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:51:18 ID:fxmDgBum
>>753
以下に「なった」って…もともと東上線より上になったことなんてないだろ？
ろくに見たこともない埼玉をイメージだけで語る田舎者は…
756 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:52:54 ID:fxmDgBum
>>741
そいつ名古屋の新快速が4両とかでたらめ書いてるしｗ
大々的に提灯特集を組んだＲＪが見抜けなかったのかねえ。
捏造厨を晒す目的であえて載せたのかな？御用雑誌だし。
757 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:10:32 ID:PyIpj+6N
>>753
このレベルのシートで300円取るのか・・・
758 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:12:55 ID:fxmDgBum
215系の500円よりマシじゃね？
759 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:27:12 ID:a2iPg1j9
>>753
50090型は所詮通勤電車ベースのデュアルシート車。
定員乗車で座席が枕木方向でも、上を見上げれば吊革がゆらゆら。

静岡地区の現状には決して満足していないが、着席整理券・乗車整理券料金が
ほぼ同じ条件で考えて、373系や371系使用の静岡地区ホームライナーの方が
明らかに乗り得列車では？
760 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:34:55 ID:JYKmibK3
ｳﾝｺｽﾚによると、特発で
沼津発静岡行きが、東車で運行された模様
761 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:39:41 ID:AwJfIPac
静岡と比べるなら
東上線ではなく野田線だよ
762 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:44:24 ID:+hap7fQI
東車って静岡行き表示できるのか…
763 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:46:19 ID:kcYZMHfS
>>760>>762
7分遅れの上り終電で23:45頃静岡駅3番線に着いたら、4番線に国府津K-09編成がいた。
また見せびらかしに来たのかと思ったが、まさか人身関連の特発だったとは。
東田子の浦以西に231基本編成が入線したのは初めてじゃないか？
それにしても、静岡で見る「湘南電車」は久々だな。
ぜひ定期列車でフカーツして欲しいもんだ。
764 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:48:30 ID:r1FTwOCp
基本が来たの？Ｇ車はどうしたんだろ。
こういう柔軟な運用が出来るんだから、
束と倒壊は仲が悪いなんてのは所詮アンチの妄言なんだな。
765 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:00:31 ID:kcYZMHfS
>>764
東海地震などの自然災害が発生した時に車両が閉じ込められたことを考えると、
近年の分断は、会社境界関係なしに車両を融通し合えるのか、
マジで心配になってくるよ。
766 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:03:41 ID:JKaisrCm
>>763
湘南電車だワーイ。
(≧▽≦)/

>>764
疑ったりしてすまなかった。
もっとお互い協力して便利なサービスよろ。
767 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:08:22 ID:UJ3exquX
>>753>>759
それって京急の２１００みたいに、ラッシュ時はライナーだけど、日中は無料優等で使うとかじゃないの？
768 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:13:29 ID:r1FTwOCp
>>759
４ドアがライナーらしくないというのは心情的には理解できるけど、
上を見て何がぶら下がっているかより
座席の広さやら座り心地のほうが大切なんじゃない？
215系なんかよりは、ずっと良心的な商売だと思う。
769 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:16:17 ID:e7FODScz
ロング地獄に慣らされちゃうと、
ﾖ型ごときでも輝いて見えちゃうんだね。・゜・(ノД｀)・゜・。
770 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 02:24:44 ID:+g9UVwrs
居た居た。シスに泊まってる。
Ｇ車もバッチリ見えますた。
771 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 08:33:39 ID:KWOtszXS
837 名無しさん＠平常通り New! 2007/11/22(木) 06:21:46 ID:OBrio3e+O
付属編成か？静岡まで
１０両はもったいない。
Ｅ２３１系国府津車
５両だろうな早く返せ東に倒壊の人身事故で東のが続行なんて・・・・
772 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 11:09:01 ID:++flF1pu
今はなき115系。
http://jp.youtube.com/watch?v=gqsV9z_mHMk&feature=related
773 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 11:46:28 ID:eswGnBfI
マグロカツオライナーはまだですか？
774 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 13:46:50 ID:7B9u3jqY
片浜で自動改札の切符投入口に、
PASMOを突っ込んだ香具師ﾊｹｰﾝ

結果はもちろん…
775 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 15:14:18 ID:eJQS/6HE BE:827973465-2BP(61)
ピンポーンピンポーン♪


そしてPASMOがバリバリと粉砕される
776 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 16:24:09 ID:oFfMr5jD
PASMOうめえｗｗｗｗｗｗｗｗ
777 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:27:25 ID:84owEKbf
>>774
なんで投入しちゃうかねー。首都圏のどの鉄道でもPASMOカードを改札機に
投入する改札口なんてないのに。
未稼働のセンサー部分に間違えてタッチして通れないならわかるけど。
778 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 07:52:02 ID:qCI4/F9n
728M
本日9両でした
779 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 12:49:10 ID:Io+6IQgM
21日の事故、自殺だってな。考えナシのヘタレなヤツだな。
どうせなら朝の通勤通学時間に、３両編成のウンコ列車にやった方が、一種のテロとしての効果はずば抜けて高いと思われ。
780 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 15:14:38 ID:J3ln25XQ
静岡の改札口にある広告が変わってた。
781 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:30:42 ID:baCSCniA
たった今、吉原で183系使用の上り団体列車とスレ違い。
782 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:32:19 ID:baCSCniA
ありゃ、183と2本続けてすれ違ったよ。
なんの団体かな？
783 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:34:03 ID:PP75gEjt
>>782
川崎～興津の団臨と品川～金谷（復路は興津～品川）の団臨
784 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:01:36 ID:baCSCniA
>>784
即レスありがとうございました！

富士駅前のモスバーガーでのんびり喫茶中。
20:17分のワンマン西富士宮行で帰ろうっと。
785 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:50:55 ID:A4nLQdOW
草薙自動改札工事中ですた

１通路の改札機が撤去されてた。てことは新台入替か。
786 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:08:26 ID:7Ea+KNAm
>>785
焼津みたいに、1台ずつ入れ替えだろうね。

TOICAスレにも投下したけど、
静岡～函南　TOICA準備状況
http://rapid-acty.web.infoseek.co.jp/annex/TOICA.html
787 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 10:29:48 ID:aIWnMzgp
・東京～静岡の特快アクティー(SUICAグリーン車付きE231・E233の15両)
・沼津～浜松・豊橋の快速(211-5000・313-2000）
・富士～浜松・豊橋の普通(313-2000）
・興津～島田・掛川の普通(313-2000）
・静岡～米原の特快(311・313）

特快・快速の停車駅(清水～島田)
清水以東各駅・静岡・焼津・藤枝・島田以西各駅
788 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 11:22:44 ID:EhBh3fan
西浜松に183系が止まってて、？と思ったがいちとれみて納得した
789 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:39:10 ID:QrCN3c0r
233系がいきなり東海エリア(～沼津)にお目見えですか…
エリア跨ぎできれば一気に沼津～東京逝けるのにねwww
790 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 16:10:29 ID:NkDs6Yg1
>>786
安倍川～新所原はないの？
791 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 16:56:40 ID:QrCN3c0r
モニタテストはやらないな。
もしテストすればテスターでもないTOICA所持者が誤って名古屋から静岡に突っ込むからな。
792 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 17:02:40 ID:QrCN3c0r
三島駅新北口の完成図を見た限り新幹線ホームが増えた気がするのは使用でつか？
793 ：786：2007/11/24(土) 19:17:50 ID:Y/DtrYd4
>>790
東部在住の為、静岡までが限界っす。
まぁ、安倍川から西に行く機会がないし。
794 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:35:02 ID:NkDs6Yg1
>>793
そうですか…
それじゃ、しょうがないですな。
東部だけの情報でもありがたい。
795 ：清水人：2007/11/25(日) 10:55:57 ID:SdxzBPRb
お世話になりました。本日をもって2chから身を引きます。理由は静岡をけなすネタが切れたためです。
私は皆さんの予想通り岐阜県在住で、静岡県に住んだ事がないし親族や知り合いもいません。あと、駿府人・遠州人・清水人・多摩人は同一人物です。
今までありがとうございました。ただ、静岡がロングシート化へ進む事は事実ですから、皆さんロングシートに似合う人間になって下さい。そして、ロングシートを満喫して下さい。
796 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 15:14:09 ID:ocbyX8uE
>>795
二度とくるな
ぶっ殺す
797 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 16:15:32 ID:N/mxW+f8
もうそろそろ18きっぷのシーズンだけど、休日二川-舞阪間と
天竜川-金谷間から乗車する人は席とりづらいね。普段日曜日
でもほとんどの人は席を離れないので。
798 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 17:00:17 ID:Mtmalvs3
>>795
瀬戸市の池沼ＣＫハズヲタたるノンステ厨とともに去ね！
799 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 07:01:38 ID:V7F+WBpy
>>792
気のせい。
800 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 07:53:29 ID:V7F+WBpy
3連休明けはだるい。
801 ：暗黒大陸静岡：2007/11/27(火) 08:14:41 ID:/Ctmx5+S
物価・地価・家賃の高さ電車のラッシュ
道路渋滞
首都圏レベル

サービス業の貧弱さ
愛想の悪さ
役所の融通効かなさ
市街地の未整備っぷり
もろ東日本クオリティ

なのにNTTは西日本
最近じゃ東京のかわりに名古屋の植民地扱い

雪が降らないから北日本出身者はわざわざ移住してくるが・・。
802 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 09:55:51 ID:CSadqAdu
>>801の「東日本クオリティー」の後にに「それなのに電車だけはド田舎のローカル線未満」と書き加えておこう。
803 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/11/27(火) 10:22:54 ID:x6JgD6g1
静岡地区もオールロング化されたことで、都会化が一気に進みましたね。
804 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 11:37:03 ID:KstBy2H1
電車の中で崎陽軒の弁当食べてもいい？
805 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 11:55:45 ID:GfEReM8C
>>804
どうぞご自由に。そのかわり、食べ終わったら容器はしっかり捨てて下さい。
806 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:03:16 ID:KstBy2H1
>>805
好きに食べますもちろん容器は持って帰るよ
ロングで弁当食べるの初だわ
807 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:41:10 ID:8XOZ85rI
795:清水人 2007/11/25(日) 10:55:57 ID:SdxzBPRb
お世話になりました。本日をもって2chから身を引きます。理由は静岡をけなすネタが切れたためです。
私は皆さんの予想通り岐阜県在住で、静岡県に住んだ事がないし親族や知り合いもいません。あと、駿府人・遠州人・清水人・多摩人は同一人物です。
今までありがとうございました。ただ、静岡がロングシート化へ進む事は事実ですから、皆さんロングシートに似合う人間になって下さい。そして、ロングシートを満喫して下さい。
808 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:47:18 ID:oXs4uyeW
好評　新静岡新宿線"駿府ライナー号"ますます便利に
11/16(金)ダイヤ改正実施　池尻大橋バス停新設

　2007年11月16日(金)より、高速バス新静岡新宿線「駿府ライナー号」の時刻改正および
「池尻大橋」バス停留所(降車専用)を新設し、アクセス向上を図ってまいります。

(1) 静岡エリア出発到着便がますます便利になります。
新静岡発の午前便を1本増えました。

(2) 「池尻大橋」バス停を新設いたします。新静岡→池尻大橋が片道2,600円。
渋谷周辺へのアクセスが可能となりました。（往復乗車券は有りません）

(3) トク得割引（閑散便割引）を設定いたします。（片道券となります）
新静岡～新宿駅新南口　片道2,000円。
※とく得割引につきましては、便指定座席指定となります。
　乗車券につきましては事前のお引取りをお願いします。

(4) Web乗車券が大変便利です。ご自宅のパソコンや携帯電話で予約して、クレジット決済すれば通常お引取り金額よりさらにWeb割引（５％）が適用されます。
http://www.justline.co.jp/topics/topics178.html

「池尻大橋」バス停は、東急田園都市線池尻大橋駅の目の前で渋谷へは一駅と大変便利となっております。
さらに、田園都市線との乗り継ぎで、三軒茶屋・桜新町・二子玉川・たまプラーザ等への移動も簡単となっています。
また、表参道・青山・九段下・三越前（銀座）・錦糸町から押上（東武伊勢崎線・東武日光線や京成電鉄への
乗継が可能）までのアクセス網が充実いたします。
809 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:50:09 ID:oXs4uyeW
「京阪神ドリーム静岡号」のダイヤ改正
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西日本ジェイアールバス株式会社

京阪神から浜松・静岡地区へ運行しております夜行高速バス「京阪神ドリーム静岡号」が、
このたび新たに浜松インター・東名袋井･東名掛川・東名菊川・東名吉田･東名静岡に停車いたします。
静岡県内の停留所が増えさらに便利にご利用いただけます。
ダイヤ改正実施日　平成19年12月20日
「京阪神ドリーム静岡号」改正時刻・運賃
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173412_799.html
810 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:55:07 ID:oXs4uyeW
JR東海バスからのおしらせ

渋谷新宿ライナー静岡号　増便！ますます便利に

ＪＲ静岡駅と渋谷・新宿間を便利にお得に運行する「渋谷・新宿ライナー静岡号」については、
１２月１日より、運行本数の拡大・停車バス停の追加とますます便利になります。

◆改正時期
　平成１９年１２月１日（土）
◆改正のポイント
　・１往復増便し、毎日４往復運行します。　

　・静岡市内に４つのバス停を新設します。　
　　東静岡駅南口、小黒二丁目東、中田三丁目、中村町

　・ワンモア割引（２０％割引）チケットをお配りします。　
　　増便を記念して、次回、２０％割引でご利用頂ける割引チケットをお配りします。
811 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:17:38 ID:oXs4uyeW
JRバス関東からのおしらせ

●12月1日　高速バス輸送改善について

■ドリーム静岡・浜松号（東京～静岡・浜松）
・新たに「東名掛川」「浜松インター」バス停に停車します。
・上り便の浜松駅の出発を20分繰り下げます。
※上り便は、12月25日出発便から品川駅東口に停車します。

■東京～富士・富士宮
・一部便の運行時刻等を変更します！
・東京～富士・富士宮線にネット割（５％引）を新設いたします。
・「トク得割」を新設！片道普通運賃の３０％引きになるとてもおトクな割引です。
　３号（東京駅発10:00）及び２号（鷹岡車庫発5:25）でご利用いただけます。
http://www.jrbuskanto.co.jp/a00cmt/popup071117_1.html


京王バスからのおしらせ

高速バス沼津線　平日得ダ値きっぷ！（１月末まで）新宿・渋谷から沼津まで、なんと片道１,５００円！！
運賃：新宿・渋谷～裾野地区　１枚あたり１,４５０円（２枚で２,９００円）
　　　 新宿・渋谷～沼津地区　１枚あたり１,５００円（２枚で３,０００円）
※「裾野地区」とは関東自動車工業前・裾野市民文化センター前・千福下、
　 「沼津地区」とは南一色・柏葉尾・金岡小学校前・県総合庁舎前・沼津駅北口・富士急沼津営業所をさします
http://www2.keio-bus.com/news/newsdetail.html?id=1193117097
812 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:06:41 ID:d4VjqwXO
>>808
平日の事前予約のみで席数限定とか、
新幹線と高速バスの違いとか、
いくつかの留保点はあるけれど
倒壊の推奨する静岡－沼津（三島経由）より
新静岡－新宿（駿府ライナー）の方が
安いというのも何だかなぁ。
813 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:02:27 ID:GfEReM8C
静岡の東海軒ビルが無くなってから、北口の景色に違和感を感じるな。再開発ビルが出来れば、また印象が変わるだろうな。
814 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:07:42 ID:p3qXzwiT
>>808-812
瀬戸市の池沼ＣＫハズヲタが見たら噛み付いてきそうな悪寒…
815 ：遠州人：2007/11/27(火) 20:04:58 ID:348B2SmP
>803
私もそう思います。
嬉しい限りです。
816 ：名無し：2007/11/27(火) 20:21:17 ID:lvf/biXZ
半年に一度程度帰省していると様々な駅が改修しているなぁ。
今後改修するとしたらどの駅だろ
817 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:17:54 ID:0j+r5RDK
今夜、東静岡駅の自動改札を工事していた。
ICカード対応になるだろうか？
818 ：遠州人：2007/11/28(水) 00:46:51 ID:wI+X7+/A
お世話になりました。今後こそ2chから身を引きます。居座った理由は最後の悪あがきというやつです。
繰り返しになりますが、私は皆さんの予想通り岐阜県在住で、静岡県に住んだ事がないし親族や知り合いもいません。あと、駿府人・遠州人・清水人・多摩人は同一人物です。
今までありがとうございました。ただ、静岡のロングシートという極上のクオリティーを思う存分満喫して下さい。
819 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 08:18:39 ID:uI81Sxc8
ブラジル人が床に座ってます
恥ずかしくないんですか？ってポルトガル語でなんて言うか教えて
820 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 08:42:32 ID:FILBvHez
>>819
「ぼんてぃ～あ」
821 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 08:51:00 ID:XRaYcxcL
>>819
ブラジル人ならブラジル語じゃ？
822 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 10:20:20 ID:uI81Sxc8
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%AC%E3%83%AB%E8%AA%9E
823 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 16:13:54 ID:gJlY1g4q
>>821
そんな餌でｸﾏｰ
824 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:55:49 ID:Y4B4CUhC
>>818
テレしずでもフジでもなく、東海テレビとやらで森田一義氏（名誉沼津市民候補）のご尊顔を拝しながらえびふりゃーでも食ってろよ。
825 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:58:47 ID:e20Xu5cW
>>819
大丈夫。座席が空いてなけりゃ俺もやるから、まったく問題ない。
むしろみんなでやろうぜ。意外と快適（座席に座るよか安定感がよかったりする）だったりするから。
ついでに、目的駅まで床に座るハメになったら、ゴミを車内に捨てて行くの。
中身がほんの少～しだけ残った発泡酒もどきの缶は、「置きみやげ」にゃ最高だ。
826 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 10:18:56 ID:7FI6tqfm
↑
床に座るくらいなら313系のトイレに座ったほうがよいのでは？
827 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 16:07:08 ID:/QNrUlW4
折りたたみ椅子持参なら問題ないよなw
828 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 17:39:45 ID:e20Xu5cW
>>827
賢い。床に座るよかよっぽどいい。
それにキャスターのちっこいのをつけりゃ、座席がない部分（あの無意味に広いうざいスペース）に座るのは当然ＯＫだよね。
車掌にグズグズ言われても、「なに？車いすのスペースだよな？ここ。ほれ、車輪がついてるら？アンタ目ン玉ついてるよな？」って通しゃいい。
829 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 17:54:42 ID:UVdRxHJ/
313ロング登場時に出てきたパイプ椅子オフとかいう話題があったよな。
結局誰もやらなかったな。
830 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:21:59 ID:egnph46D
>>828
あなたの乗っているものは車椅子ではありません！！

と車掌に一喝されるのがオチ

倒壊の車掌はマナー違反者には容赦ないからな
831 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 06:30:15 ID:eVqCrGKF
そしたら延々とぐずたれて次の駅まで話を引っ張ってやれ。
ドアの開閉があるため車掌室に戻ろうとするはずだから、
「おい！ハナシはまだ終わってねぇ！逃げんじゃねぇ！ハンパな仕事しといて働いた気になってんじゃねぇぞ！」
と罵声を浴びせ、ドアが閉まる直前に降りてしまおう。
832 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 06:39:08 ID:eVqCrGKF
連携プレー。
上記の状況を作り出すヤツと、それより車掌室よりのドア前に待機するヤツ数名。
当然ドアを開けるのが遅くなる、そしたらその車掌が来たら一気に、
「おい！何をモタモタやってやがんだ！遊びじゃねぇんだぞ！さっさと開けろ！！」
「仕事に遅れたらテメーのせいだぞ！」
「世間をナメてんのか！」
などと罵声アーチを造ってやる。見ず知らずの客もアーチに参加してくれたら大成功。
ただし、女の車掌は同情を引くからダメ。
検討を祈る。
833 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 06:48:12 ID:SkKEk7Kb
>>831-832
新手の虐めか？止めとけ、どっちにしろ乗客の殆どは車掌の味方につく。
そういえば、明日は静岡でスポーツイベントがあるな。
834 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 07:38:52 ID:6M0C/AFa
駅の防犯カメラを調べて、営業妨害で訴えますのでよろしく。
835 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 10:57:41 ID:igAc5bsa
この電車は、次の沼津で後ろより5両切り離しをいたします。
沼津より先、富士・静岡方面へお越しのお客様は、前3両にご乗車ください。


ぬゎんだってぇぇぇぇぇ？？？
836 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 10:59:23 ID:6bGM3h0s
>>829
静岡支社に対しじゃんじゃん抗議しようぜとか言ってた香具師は元気なのだろうかｗｗ
837 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:26:58 ID:hOaKowHD
今ほど静岡人でなくてよかったと思ったことは無い。
838 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:50:09 ID:o4hbaVH3 BE:993567694-2BP(61)
発車メロディーなってから閉まるのおせーよな！
発車メロディーなってから早く閉まるきぼんぬ！そっちの方が正確でいいし
839 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 19:11:02 ID:eVqCrGKF
>>833
大丈夫。少なくとも罵声アーチによろこんで加勢する俺がここにいる。

パイプ椅子オフ会…面白そうだな。
年末年始の帰省ラッシュを狙ってやるのが大いに効果大だと思われ。
840 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 19:20:36 ID:PAjdx/tx
ただの迷惑行為のような…
841 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 19:31:55 ID:ASwPDxnk
>>840
その迷惑行為を誘発したのは倒壊なわけだが…。
842 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 20:11:44 ID:eVqCrGKF
そう。誘発というか、客に対して挑発しているわけだ。
だから、あえてその挑発に乗っかってやるのも一興かと。
パイプ椅子オフ会、３両編成にて始発駅から終着駅まででってのは面白くね？
843 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:17:01 ID:Zf0k7pr1
これが噂のネット弁慶とやらですか
844 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:21:12 ID:U8AUYkna
葛西大先生が用意して下さった素晴らしい車両なんだから、
文句言わずに乗りましょう。
845 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 06:32:54 ID:R54Zn3CJ
元旦に「パイプ椅子オフ会」ってのはどうだ？
846 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 14:43:34 ID:CI9MHAFn
パイプ椅子を使って抗議って・・・w
これだから民度が低いって言われるんだよなw
847 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 14:57:56 ID:p56agTKI
サーカス臨を運転してるんだな。
原14時53分発沼津行きで、313-2500番代。

結局、原の時点で乗客5人くらいwww
848 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:34:59 ID:+D00/YN1
要するに>>774は捏造
849 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:36:52 ID:FyZ1Kiv3
>>847
前後の定期列車の乗車率が知りたいな。
前後も大して混んでないなら所詮その程度の乗客数と言えるし、
前後は混雑しているのなら支社のPR手法に問題がある。

御殿場ライナーも駅のチラシ以外に知る術がないんだよね。
時刻表もHPも完全スルーだし。
850 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:24:57 ID:yXmfcxgD
>>849
御殿場ライナーは一応HPに載っている。さわウォのページだから見つけにくいかもしれんが。
851 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:26:40 ID:R54Zn3CJ
原でやってるサーカス用に臨時列車だと？！
まっっっったく知らんかった！！
何を隠そう俺は沼津市民だが、>>847を見るまでそんなのがあったのは知らなかったぞ。
広報ぬまづにも載ってなさそうだし、地元ケーブルテレビの３chでさえも、そんなことは言ってた気配がない。
こりゃ完全にJR東海の怠慢だら。それ以外のなにものでもない。

こうなりゃ「パイプ椅子オフ会」は是非とも決行すべきだな（パイプ椅子で抗議…そう書くとなんだかプロレスみたい）。
４人ひと組で、なんちゃってボックス席を作るとか、面白い座り方のアイデア募集したりして。
852 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:30:03 ID:JJcMPs21
>>851
だから前後の列車が混んでたかどうかって聞いてるんだよ。
いまさら聞いたところで正確な描写が返ってくるとは期待してないけど。
853 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:53:00 ID:R54Zn3CJ
>>852
なるほどな。俺も知りたい。
誰か知ってるひと～。
情報求ム！
854 ：847：2007/12/01(土) 20:35:30 ID:1aCaRqid
漏れも下りに乗って原で降りから、前の14:43発はわからん。
ただ、そのあとの15:02発は特別混んでいたとも思えないけどな。

運転時刻も2回目の公演時刻終了後で、狙いとしてはいいんだろうけど。

発車案内
http://imepita.jp/20071201/738720
313の行先表示機は三島になっていたのと、時刻から察するに
沼津から定期234Mとして運転されたんだろうな。
855 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:45:44 ID:rFhctZVU
>>830
大阪とかチバラギでそんな事いったら殴られてるよ車掌
静岡は平和でいいね
856 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:48:19 ID:rFhctZVU
>>847
だって原駅の直ぐ裏なのにそこに徒歩でいくにはかなら大回りしないと行けないからね
それでも今まで来場者三万人超えてるらしいよ
857 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:26:31 ID:pdW/sZxe
熱海～豊橋
三島～豊橋
沼津～豊橋
御殿場～豊橋


上記４パターンの長距離普通列車の増発を希望！下りの浜松止まりがやたらと増えすぎだと思う。
858 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 14:04:03 ID:mOxDL6Qa
静岡～浜松、静岡～熱海、豊橋～掛川、御殿場～沼津などの短中距離ダイヤ
で十分！長距離はこだま＆高速バスで快適な移動を。
859 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 15:06:01 ID:EEv0aXjO
>>856
原は北側にしか改札が無いから、南側に行くには結構大回りしないといけないからね。臨時通路や改札を南側に設けてほしい。沼津市は沼津駅ばかりに力を入れるなよ。
860 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 15:15:02 ID:IfXHb7GZ
シス留置の115、いちばん大阪方クハ海側の乗務員扉が開いてた。
いよいよ旅立ち？
861 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 16:02:34 ID:MrQaSmud
>>855
チバラギの現状
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007113016545338b1f.jpg
862 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 18:00:55 ID:+g1NiJmG
>>858
高速バスだって、御殿場・三島～静岡、静岡～浜松、新富士～掛川などの短中距離ダイヤで十分！

長距離はこだまで快適な移動を。

だろ？
863 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 06:43:49 ID:EvnZGCw3
焼津の自動改札機が新型に交換済。あとは券売機を残すのみ。TOICA導入へ着々と準備が進んでる模様。
864 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 07:24:47 ID:cVyZHAni
金谷駅も券売機交換済み。
改札機工事中。
865 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 08:37:44 ID:E9GaYYEv
緊急停止ボタン作動
866 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 08:40:23 ID:E9GaYYEv
急病人
867 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 16:09:31 ID:COTKmDBN
清水も券売機が変わってたよ。
あと、精算機の横に青いカバーがかかった機械が据え付けてあった
868 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 18:59:49 ID:EvnZGCw3
>>867
TOICAチャージ機か？
869 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:27:18 ID:pkOV0mfx
キヨスクを語ろう！！
http://www2.2ch.net/2ch.html
870 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:52:15 ID:A7rakZ66
東静岡の改札機が数日前に変わったけれど、どこかから移動してきた
中古品みたいだな。グレーの塗装が剥げてた。
車いす対応の広い通路だけは新品みたい。LEDの進入可否表示の
綺麗さ具合で一目瞭然。
871 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:08:56 ID:bfRlUTBp
西焼津も改札が変わってた。
変わった初日に、駅員が「名古屋と高蔵寺と岐阜のお古だ」って話してたのを偶然耳にしたｗ
872 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:44:32 ID:bR/MhfiI
パスモ使えないのかよ
873 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 01:32:46 ID:9WrTHTTI
>>857
細切れが問題になっているが
熱海ー浜松：２（３両）
熱海ー豊橋：２（６両）
三島ー豊橋：２（３両）

あるいは
熱海ー豊橋（静岡ー掛川のみ快速運転）４：静岡ー浜松間のみ都市型ワンマン
清水ー掛川：４
これはどう？
874 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 02:08:08 ID:qaROObuS
>>872
意外な所でSuica使えるぞ。しかも静岡県の鉄道の通ってないとある町で。
875 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 12:14:12 ID:9DvMhb5z
吉田町のミニストップ
876 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:46:09 ID:/pIiZEiF
…パイプ椅子オフ会w
877 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:20:29 ID:nYbiOryW
原で衝撃あり?
878 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:30:58 ID:dqZgmB14
また突発臨ですか？
879 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:35:25 ID:Utxx1Z9q
広島岡山さえ新品なのに・・・・名古屋のお古wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
味噌くせえwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
880 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:35:53 ID:/pIiZEiF
>>877
そうみたいね。
いやあ、年末ですなあ。
881 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:38:05 ID:7rj+lCKR
事故の影響でホーム激混み。
静岡止まりの回送を島田まで出す
柔軟な対応もせず45分の電車に詰め込む気満々。
たぶん痴漢しほうだいになるな。
882 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:56:52 ID:IHfovgYd
衝撃したのがトイレのない211系だったので、どうしても我慢できない香具師
は車掌室から下へおろして、係員監視の下立ちションを認めたらしい。
貧血で倒れた女の子も出て、車内は軽くパニック。
883 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:53:37 ID:/pIiZEiF
回送をそのまま？ぶつ切りダイヤの意味いじゃん。
貧血で倒れたお嬢さん、お気の毒…。詰め込み短編成のアラが大いにでたな。

これで現在のダイヤ及び車両編成は、静岡県民に対する嫌がらせが目的であると立証されたな。
884 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:58:18 ID:s3bM2rLf
以上、狼少年のレポートを終わります。
885 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:07:42 ID:/pIiZEiF
>>884
必　死　だ　な　w
886 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:27:00 ID:mLn9Iu1C
必死なのはどう見ても叩き屋のほうでしょ。
毎度毎度どこかで見たようなレスの繰り返し…

事故や抑止で書き込むきっかけが出来ると内心嬉しいでしょ？
887 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 06:48:55 ID:tsi6PyOB
>>887
昨晩、沼津口下りで90分抑止くらった者だが、19:14分の313の6両編成が再開初電だったので混雑したが目立った混乱はなし。
この時間帯は三島や原までならバスも使えるし、編成も6両が多いから良かった。
3両だったら積み残し祭激ヤバすだったよ。
888 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 07:05:59 ID:b+M1FfK4
>>886
嬉しい？どこまで不謹慎なヤツだ！
人ひとり死んでんだぞ！
しかも膨大な人々に大迷惑かけて。

火災のイヌもどきの引きこもニートめ！てめぇこそアラがでまくってて、パソコンの前で悔しい思いをしてんだろな？
たまには外に出て現実を見ろ。
それか朝の３両編成にダイブしな。
889 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:39:17 ID:5GscWMhL
>>860
みたいだね。四国へ。
890 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 10:12:14 ID:QpMA5Ft/
やはり短編成詰め込みは事故抑止や部活動遠征のような小団体の乗車など
想定外の事態になったらまったく対応できないわけだな。
また、異常時にダイヤ復旧させ易いとされるぶつ切りダイヤも現在の各駅の
線路配置では対応しきれないことも証明済なわけだ。
公共交通機関としては想定外の事態が発生することも最初から考慮するのは
当然なことのわけだが、静岡死者の現状は論外。
明らかに営利追求のために利便性と安全性が犠牲になっており、近年の倒壊
の経営方針を如実に表わしている。
891 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 18:30:39 ID:ttVKhuar
>>889
前々から聞くけど早く搬送しないと錆びるぞｗ
892 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:27:13 ID:x7BZY1wa
>>882
車掌室に張り付いて漏れてくる無線を聞いてたけど、その話も流れていたよ。
893 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:39:45 ID:gycqrOil
今朝323M三島駅で鉄警隊が4、5号車ドア張り付き、乗車客のＧ券を確認していた。
その後、沼津まで4、5号車の乗車客に対してもＧ券確認を実施。4、5号車通過客を
装って動きを見てたら、Ｇ券未所持者には、着駅で精算するよう指導をしていた。
（中には、財布取り出して、鉄警隊員に支払おうとする客までいた）

葛西帝国から鉄警隊に依頼があってのものと思料されるが、鉄警隊員に車内改札
する権限はないと思うぞ。
894 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:41:26 ID:ttVKhuar
>>893
そういう案件は層化国交省に垂れ込め。
895 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:12:42 ID:W7m8SA0I
>871
中古玉突き再利用のお好きな倒壊だから、
撤去した自動改札機を、さらに御殿場・身延線で使用したりして。
裾野や松田とか、自動改札入れても良さそうな駅があるし。
896 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:17:33 ID:ttVKhuar
いまさらIC非対応の自動改札入れたってなあ…
897 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 06:10:03 ID:FUCnLyj/
>>896
バスみたいにニョッキリ生えたりして。
898 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:06:13 ID:Kj6281ka
>>895-896
新品の簡易型改札機と中古の改札機を比較するとどちらがいいのだろうか？どちらもTOICA対応になると仮定して。
899 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:32:32 ID:FBfIkYl8
>>898
Suicaの簡易改札でいいですBy東部
900 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:53:30 ID:b/lUGMB8
てか、沼津はボロい改札機にTOICAの読み取り機をつけたんだね。
901 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 13:32:27 ID:JqfU1M66
>>900
そう。だから液晶画面が真っ平らなので、すごく見にくいはず。
902 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 19:51:39 ID:wOhO9P+z BE:2235527699-2BP(61)
>>899
TOICAの改札欲しいです(by熱海)
903 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 09:32:49 ID:zvD8u7pE
>>889
さっき静岡車両区をみたが４編成とも動かずほぼ定位置だった
四国への旅立ちはまだ先っぽい
PTの本格的な設置は来年春頃から再来年の夏頃まで行われる
来年からV編成にPTの設置が始まる
904 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 10:49:44 ID:7KjhCiIL
なんでV編成からなんだろう。
905 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 11:08:38 ID:Yv2smL5j
>>903-904
静岡で準備工事をしていないのは3000だけだから、手間が掛かりそうな編成から工事に取り掛かるのかもしれない。去年度入った編成は静岡以外も含めて全て準備工事済だと思うな。
211はGGが徐々に取り付けられてるが、SSとLLはまだか？
906 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:39:25 ID:ALcLvAIa
あげ
907 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 10:40:11 ID:QTcLB/g2
159 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 10:51:32 ID:7EeUJLjD0
静岡留置の115系回送、来年早々に実施の予定。
115系3B2本　1/9　1/14
シス→ニハ
908 ：NullPo：2007/12/10(月) 15:09:15 ID:A/E6kApv
ニハって何の略号？
909 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 15:44:09 ID:iNZSfHac
新居浜じゃない？
910 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:00:46 ID:j4otCVO8
西浜松
911 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:21:20 ID:CzcsNXQp
四国へ行くのか
912 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:08:16 ID:nracuoTt
>>904-905
その間にＷ編成にワンマン機器（運賃箱）付けるかもね。運賃箱さえ付ければ即ワンマン運転できるしね。
913 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 02:02:37 ID:4xiTI9pK
>>912
整理券発行機・運賃表も忘れないでくれ。
914 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 10:52:27 ID:siaAFGou
静シスの115系を四国に持って行って使うの？
915 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 15:18:52 ID:i1s4fkQp
313系W編成よりも、211系GG編成の方が身延線富士～西富士宮間のワンマン運転が似合うと思う。
916 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 16:45:57 ID:w1lb0oD4
流れぶった切りですが、
静岡中西部のTOICA準備状況を調べてみた。
全駅途中下車したら、8時間半かかった・・・orz

島田～清水　http://rapid-acty.web.infoseek.co.jp/annex/TOICA_Shimada-Shimizu.html
新所原～金谷　http://rapid-acty.web.infoseek.co.jp/annex/TOICA_Shin-Johara-Kanaya.html
917 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 16:54:11 ID:4w28KA2W
富士駅の一番北側の改札機
壊れてるだろあれ
918 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 13:27:11 ID:QLifWW1p
自動改札機の感度が良すぎる気がする。
手荷物を持って通過するときに、
手荷物にセンサーが反応して、ピンポーン♪って事が何回もある。
919 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 14:04:04 ID:bILNk/ms
>>908
そば。
920 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 16:56:40 ID:iDTe+Zb/
四国へは115よりも113の方がいいんじゃないか？
921 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 12:44:03 ID:cL0AgoQr
次スレは、今のスレと同じタイトル・テンプレでよろ。
922 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 13:34:37 ID:fA4W5yy+
>>917

確かに富士駅の一番北側の自動改札ダメだな

何度入れても通れない
923 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 19:55:25 ID:nk8ATZ6V
清水1946発東京行きに乗車中

373系くせえｗｗ
けど座れてとてもうれしい
924 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:36:15 ID:zr0uGxac
>>923
最近知名度が上がったせいか、ガキどもがやたら増えて座れなくなってきたやつか。
座席ゲットに夢中になり、うっかり真ん中へんに座ってしまうとドアまでが遠い。
でもまぁ、ガキどもがそれに集中してくれて、おかげでその後発が空いてるから怪我の功名だな。
925 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:29:57 ID:wJzOYcs+
富士11:20発の島田行に乗車中。
あれ？
この電車、熱海からの接続受けないヤツだよな？
5両編成だが満席で座れない。
926 ：ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰ信者 ◆jjp./g2yjw ：2007/12/14(金) 21:00:09 ID:2W/8WGFY
このサイトの管理人が無知・知ったかぶりな件について
http://www.geocities.jp/homelinerinfo/centralliner.htm
927 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 21:12:09 ID:W82s7kbE
おまいらイルカ食ったことある？
928 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 21:14:41 ID:gqOFVNir
無知というか更新してないな
４年前のダイヤだし
929 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:36:25 ID:r6PGZU4d
>>927
ぽちたま実況民乙
930 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 13:32:15 ID:XaBbDALcO
熱海・静岡方面からの豊橋行き列車を朝、晩でいいから沢山増やすべき。掛川シャトルはデータイムはすべて豊橋行き、朝、晩は一部の列車は岐阜行きで。浜松分断はやめるべき。
931 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:12:59 ID:inJ2BOQN0
TOICAができイコカやスイカでも利用ができればいいけどね。
割引制度があってもいいじゃなのかな？
932 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:17:02 ID:inJ2BOQN0
新所原-掛川間走行中天候が良い日には富士山が見えるかな？
平野部走っているので見えそうな気がするがなかなか分かりずらい。
菊川住在で高台へ登れば富士山が見えるが。
933 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:48:12 ID:owBYbvep0
>>928
371系の検査時にRSEが代走するのはあさぎり運用だけです。
HLは373系が代走か一般車使用の臨時快速になります。
934 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 16:03:50 ID:1R5jZ4TD0
>>933
分かってないな。
928はそこよりもダイヤが古いのが気になったと言ってる。
そんな周知の事実いちいち説明せんでもここの住人なら誰でも知ってる。
935 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 17:00:28 ID:hbqbnsrG0
>>932
天気が良ければ鷲津の東京寄りで見えます。
かなり小さいくしか見えないので気をつけないと発見出来ません。
936 ：駿府人：2007/12/15(土) 17:54:30 ID:ZyOyzJ92O
３１３系ワイドビューロングが大量投入されたのは、静岡の素晴らしい
風景を堪能できるようにとの配慮ですよ。
937 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 19:27:47 ID:b/dmjFUY0
>>936
新型車で景色は楽しめない。
938 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 19:30:48 ID:m7nkux9q0
見えるのは向かいの人の頭だけ。
後ろ向けと言ったら首は痛いし、混雑時には使えない。
真後ろが戸袋だった日には(ｒｙ

やっべ、スルーしてねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
939 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:53:10 ID:QgvN3M7n0
糞ロングで景色を楽しむとしたら窓側に向かってシ－トに正座するしかないだろ。

もしくは座席３人分使って足を伸ばしてのびのび座席仕様でくつろぐかな？
まあ背もたれがないから疲れるだろうが…。
940 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:28:34 ID:UuE69KryO
ロングシートネタを語るのはここではスレ違い。語りたければ座席論争スレに行けよ。
941 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:38:28 ID:gpp82kZo0
>>927
イルカ食ったやつは結構イルカもしれん
942 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 01:10:29 ID:IEE0zgrG0
愛野駅の近く（ユニチャーム西側の橋）から富士山見えるけど、電車の中からは知らん。
943 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 07:50:38 ID:jwt4VCJKO
流れをぶった切って悪いが、下りの静岡方面からの浜松行きの３本中１本を豊橋行きにすべきだと思う。
944 ：ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰ信者 ◆jjp./g2yjw ：2007/12/16(日) 09:51:46 ID:CMR6DznM0
>>943
浜松で接続あるだろ
945 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 10:09:11 ID:jwt4VCJKO
>>944
浜松での接続は糞すぎ。15分近く待つ時間帯があるし。
946 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 11:14:34 ID:7TGPAMbw0
>>943
新幹線をご利用下さい。
947 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 11:19:28 ID:F4Hnx7cd0
浜松駅でのホームを移動しての乗換えはなんとかして欲しい。
階段の上り下りは勘弁。
948 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 11:29:03 ID:4e1MWcLbO
>>947
新幹線をご利用ください
949 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 11:44:37 ID:IeW/J4oe0
いや。
950 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 11:57:22 ID:7TGPAMbw0
>>949
姫路～岡山間は新幹線乗り換えます。
951 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 12:28:08 ID:wAjdiybK0
今の時期18きっぷ利用者が使いやすい列車（特に3両編成）って混雑する
確率が非常に高いんじゃない？
ところで島田行や興津行といった地元の人が多く利用しそうな列車って比較的
空いているの？
愛知に住んでいるからよく分からないけど
952 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 16:06:55 ID:sGiOSU8q0
>>938
クロス車が完全になくなったのが痛いな。
朝、夜は一部走行しているが。
富士-三島以外はほとんど見えない。
953 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 16:12:41 ID:sGiOSU8q0
東海道線全線のなかで半分以上が中日新聞の看板が目立つ。最西が
守山か近江八幡だけど最東はどこの駅なのかな？静岡でも存在する。
954 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 20:01:50 ID:TTAuwx+C0
>>951
普段ならその列車は割りと空いている。
955 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 20:21:52 ID:a82aacS5O
18切符利用者は安物古事記のくせに席に座るから静岡県民なみにウザい
956 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 20:45:50 ID:iqjNvJ+o0
>>955
出でよ、ノンステ厨(笑)
安物乞食（18切符利用者＆高速バス利用者）＆静岡県民(大爆笑)に
鉄槌を下すのだ！！
957 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 21:11:51 ID:xsemQp54O
>>953
掛川以西だと各駅で見かけるが、大井川は越せないようだな。
静岡駅にあるのがなぜか不思議。
志太榛原中東遠も圧倒的に静新なのに。

西遠は新聞店の力関係で変わるようだ。
旧浜北は静新、旧天竜は中日優勢と聞いたことがある。
958 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 21:55:56 ID:wAjdiybK0
>>954
なるほど
959 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 12:14:32 ID:b0L0+DIi0
貨物列車にひかれ男性死亡　／静岡
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20071217ddlk22040117000c.html
　１６日午前３時４０分ごろ、島田市道悦１のＪＲ東海道本線上り線の六合駅構内で、名古屋貨物ターミナル
発札幌貨物ターミナル行きの貨物列車（２２両編成、鈴木寿夫運転士）が、線路上にいた焼津市塩津の配
管工（２５）をひいた。男性はまもなく死亡。構内で始発待ちをしていて、何らかの原因で線路に落ちたとみら
れる。事故の影響で、後続の寝台特急などが最大で約１時間遅れ、約１８０人の足が乱れた。
960 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 12:31:27 ID:FzVR38Ww0
静岡県内で浦和レッズの試合がある時って多くのレッズファンが鉄道で来るの？
961 ：ウリ萌：2007/12/17(月) 17:29:33 ID:Xndc8yrrO
TOICA喜多━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!
962 ：ウリ萌：2007/12/17(月) 17:32:52 ID:Xndc8yrrO
>>941
早野乙。
963 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:47:16 ID:KFJyp399O
>>960
そりゃそうだろ
清水も磐田も浦和戦だけはわざわざエコパで主催するんだから
964 ：ウリ萌：2007/12/17(月) 17:50:28 ID:Xndc8yrrO
壷も飯田もそれだけ動員できるようになればいいのにね。
965 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 18:34:56 ID:q/JHwihs0
エコパはｽﾀｼﾞｱﾑとしては糞だがアクセスは上記３スタの中で一番良い。
966 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 18:38:10 ID:FzVR38Ww0
>>963
なるほど
そう考えるとこの地区の東海道線の乗客を増やすには沿線で大きなイベントを
開催することが一番効果的って感じだな
967 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 18:41:20 ID:q/JHwihs0
これ以上増やされても車両の絶対数が足りない…
968 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 21:55:45 ID:nrjaN4oE0
もし、現況の倒壊短編成詰め込み電車のままワ－ルドカップ戦を
エコパで開催したらフ－リガンが大暴れするぞw
969 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:04:10 ID:koh7mxIc0
南アフリカ開催不可になったら日本で開催なんて話もあるけど果たして…
970 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:08:31 ID:hEWEngHi0
>>948
新幹線を使うにしても階段移動が発生するだろ。
971 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:10:42 ID:koh7mxIc0
首都圏なんかたかだか快速と普通の乗換えで階段移動だぞ。
972 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:37:38 ID:KgGa1v+g0
トイカのエリア拡大発表があったのに全然盛り上がってねえじゃん。
やっぱこのスレ地元民いねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
973 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 02:16:39 ID:mysxb1lb0
来春にトイカが導入される事は去年の時点で発表されてたし
大体３月頃と予想は出来てたから正確な日付を知ったところで
別に今更騒ぐ事でもないような・・
974 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 06:01:01 ID:iMvrjhrJ0
静岡新聞には名古屋地区トイカを静岡県内にも拡大
トイカとはsuicaに類似のサービスと書いてあった

朝日新聞には、静岡から名古屋へは使えるが東京には行けないこと、
熱海－函南間では使用できないことなどが書いてあった
975 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 10:11:18 ID:0ia/9mHw0
何でもいいけど、夜の静岡近辺は6両に戻せ
3両とかふざけてる
痴漢誘発を狙ってるのか？倒壊は
976 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 11:43:09 ID:vnVhL9O+0
鈴鹿行くときに名古屋までとか使ってもな・・・・
977 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:29:11 ID:m41tEOySO
>>975
車内転倒事故防止のため3両です

By葛西
978 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:31:21 ID:m41tEOySO
グランシップなんて作らずに東静岡にエコパをつくっていれば...
979 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 18:48:39 ID:QUe/kgWH0
>>978
草薙があるから、ま、それはないでしょ。
でも、東静岡にあれば、観客動員などはかなり盛況だろうけどね。
980 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 18:49:26 ID:4ab9R4y8O
お役人さんはなぜかサッカー場を僻地に追いやる傾向がある。
あ、エコパはサッカー場じゃないか。
981 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 18:50:48 ID:QUe/kgWH0
>>980
作ることが目的だからなｗ
でも、東静岡に出来たら出来たで、近隣住民からの苦情が激しそうだな。
マンション住民とかから。
982 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 18:58:20 ID:4ab9R4y8O
>>981
その割には野球場って駅から近いところが多くないか？
ヤフードームあたりは微妙に遠いけどあれは西鉄バスの陰謀だし。
983 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:01:13 ID:zfA/adHc0
>>978
グランシップ造るなら、幕張メッセなみの施設を造って欲しかったな。
984 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:59:27 ID:+HHKQUyl0
>>983
ツインメッセがあるので却下

かといって、演劇場にしては１Ｆの観客席がフラットで見づらい
まぁ、株主総会か空港の収用委員会で乱闘するにはちょうどいいが
985 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 20:14:31 ID:Rjgt82xn0
先日このあたりの東海道線に初めて乗車しました。
到着駅に近づくと、「お降りの方は御仕度下さい」
と言うんですね。
御仕度という表現がなんだか気に入りました。
986 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 20:25:21 ID:N5q/9Q/cO
>>985
｢ドアから手を離してお待ちください｣
987 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 20:33:19 ID:XC7mdFFk0
停車時間は短くなくなったってことかな？
988 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:04:27 ID:3IdWivIK0
>>971
首都圏でも私鉄なら普通と急行などの乗換えには階段の移動はほとんど無い。
989 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:06:29 ID:96545Pc60
要は束の一人負け
990 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:41:41 ID:9LBICPVn0
>>986
それは名古屋でも言ってる
991 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 11:08:24 ID:+bglxxbP0
乗換案内
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198028694/
992 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 11:15:46 ID:wsq6kP690
>>991
乙
993 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:15:50 ID:TV6aS2jCO
>>987
発車メロディ鳴らすだけの余裕時分は増えたな
994 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:05:19 ID:Ul/E48jCO
熱海
995 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:06:27 ID:62UxgDgY0
函南
996 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:07:19 ID:Ul/E48jCO
函南
997 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:10:00 ID:YDKcbkZo0
997
998 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:10:33 ID:YDKcbkZo0
998
999 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:11:04 ID:YDKcbkZo0
999
1000 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:11:18 ID:Ul/E48jCO
1000なら元日にパイプ椅子オフ開催
1001 ：１００１：
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