【発メロ導入】(東武)東上線Part48【50070系】
1 :
名無し野電車区 :
2007/05/26(土) 07:58:25 ID:9r6Hol+D
2 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 08:00:58 ID:9r6Hol+D
3 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 08:02:15 ID:9r6Hol+D
4 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 08:02:26 ID:abwxa0M7
5 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 08:10:28 ID:9r6Hol+D
6 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 08:11:26 ID:9r6Hol+D
7 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 08:26:25 ID:CzjF8LzI
重複させんなボケ
8 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 08:34:54 ID:dSfFc/GA
越生線を8000系4両ワンマン化しろ
9 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 09:12:28 ID:GxVE8zxw
10 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 09:14:22 ID:9r6Hol+D
・殿堂入り替え歌(1) あらいぐまラスカルのメロディで。 Hidy Hidy little Rascal Like the wind, O Metro's Rascal Hidy Hidy my friend Rascal Come with me, O Metro's Rascal Hidy! Here Rascal 東武本社は あてにしないで さあ いこう ラスカル 東上線の はしるみちを 森林公園へ とおのりしよう かみさま ありがとう ぼくらに 新車をくれて ラスカルに あわせてくれて ラスカルに あわせてくれて ありがとう 東京メトロ 10000に あわせてくれて ・殿堂入り替え歌(2) ドラえもんのメロディで。 こんなこといいな できたらいいな あんな夢こんな夢 いっぱいあるけどー みんなみんなみんな かなえてくれる 会社のお金でかなえてくれるー 東上線にー新型を! はい、10000系〜 アンアンアンとっても大好き 東京メトロ
11 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 09:15:14 ID:9r6Hol+D
・殿堂入り替え歌(3) 【本線っていいな】日本昔ばなしエンディングのメロディで。 待ちに待ってた 50000系 ところがたったの2編成 夕やけこやけで また来ない まーた来ない いいな いいな ほーんせんって いいな 新型車両に ほかほか予算 明るい未来が 待ってるだろな ぼくも行こーう 本線に行こう でんでん でんしゃにあたって バイ バイ バイ
12 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 09:16:17 ID:9r6Hol+D
新キャンペーン 「TOJO HURT」
hurt ━━ n., v. (hurt) 傷(つける), けが(をさせる); 痛む; 苦痛(を与える); 損傷 ((to)); 損害[被害]を与える;
妨げる; (…の)感情を傷つける, (感情などを)害する.
それは、東上線沿線に暮らす
あなたの hurt。
あなたのことを苦しめ、冷遇してくれる会社の hurt。
その厳しさを、絶望を、東上はつないでいく。
本線に、金を取られて。
この街の全ての hurt がつながる時、
東上線沿線は もっと冷たい街になる。
東上線沿線の傷心を乗せて、今日も東上は走る。
東武を憎む心。
TOJO HURT
TOJO
HURT
−ー
/ \
/ ,/⌒V⌒ヾ、 ヽ
| { 《 } |
| ヽ 》 / |
ヽ \《/ /
\ /
−ー
本社が心をきずつける。
元ネタ
ttp://www.tokyometro.jp/tokyoheart/
13 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 09:17:32 ID:9r6Hol+D
14 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 10:05:57 ID:Wav32UPS
15 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 11:16:45 ID:GD1gZjJt
16 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 11:46:36 ID:5tMT2acq
17 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 13:00:18 ID:/dH3oNQj
18 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 14:50:12 ID:GxVE8zxw
19 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 14:53:38 ID:8NYemGSN
TOJO HURT −ー / \ / ,/⌒V⌒ヾ、 ヽ | { 《 } | | ヽ 》 / | ヽ \《/ / \ / −ー 電車が客をきずつける。
20 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 17:51:04 ID:EWU6K2aC
21 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 18:03:45 ID:OT0wy6JW
22 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 18:04:54 ID:GxVE8zxw
23 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 18:06:53 ID:+8xkdfsu
そっちは厨隔離スレってことでいいんでないの じゃなきゃあんなタイトルつけないだろうし
24 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 18:16:52 ID:YkyyuL/i
25 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 19:25:19 ID:osMME3gx
26 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 22:06:44 ID:CrmuSzxJ
27 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 22:40:55 ID:pbe5ZnQe
28 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 22:43:01 ID:OT0wy6JW
>>27 意味ワカンネ
早く立てられたスレに誘導してるだけなのになんで本線厨になるんだか
29 :
名無し野電車区 :2007/05/26(土) 23:14:35 ID:GD1gZjJt
どうせネタないし 今回だけはおふざけでスレつぶそうぜ!
30 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 00:52:49 ID:JbOeFUbM
じゃあ鶴ヶ島
31 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 01:36:01 ID:tfa3VKHJ
NKRのブログにモ娘の話題があったからコメントしたら消去された。 自分の気に入らないコメントは消去なのねw モ娘解散させちゃいなよと書いてあるから、 →解散もいいかもね。AKB48に期待したい。← みたいな事を書き込んだら消去された。 だったら解散すればなんて書くな!
32 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 10:00:52 ID:JbOeFUbM
メトロ直通特急登場 トトロ池袋〜(各停)〜和光市〜川越〜川越市〜鶴ヶ島〜坂戸〜東松山〜森林公園
33 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 11:49:06 ID:ap3hASC9
こっちが本スレ?
34 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 13:45:01 ID:1CFrPYGt
こっちだろ。
35 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 14:28:25 ID:ap3hASC9
>>34 d。
鉄道ファンの形式図、今回は東上関係車のみでした(ちら裏
36 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 14:30:48 ID:6owxUtwd
37 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 17:21:18 ID:AI7JcYAH
何で、鶴ヶ島に停めるの???
38 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 19:33:39 ID:I0V/zuhn
>>36 まともなタイトルつけてからそういうことは言おうな
39 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 20:03:46 ID:6owxUtwd
40 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 20:09:06 ID:Ta/FSIv8
41 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 20:12:10 ID:6owxUtwd
>>40 じゃあ50000系がほしくて8000系がほしくないという共通認識も世間の常識なのでつか^^;;
42 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 20:24:09 ID:tfa3VKHJ
このスレのサブタイトルもおかしいな! 発メロ導入? 池袋には何年か前から設置されてるし 寄居や大山にも発車ベルがある。 中板橋にも朝だけある。 最近になって発メロ導入駅が増えた。 こんなサブタイトルの付け方じゃこのスレ荒れても仕方ないな。
43 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 20:36:28 ID:Q0IWmsC0
東上綿以来の乱立っぷりだな
44 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 20:52:34 ID:Ta/FSIv8
>>41 本線厨にとって50000は「ウンコ運搬鉄道のコピーアルミ汚物」だろ?
大体身の程も弁えずに新型なんか欲しがるなよ。
と釣られてみる。
ほら、「本スレ」とやらにさっさと帰れよ。
45 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 21:09:26 ID:CsTbTtkY
本線厨は実は何でも欲しがる貧乏人根性が棲みついてるからな。 新車あんだけ入ったのにまだ欲しいとはねw卑しいにも程があるだろww 東上に入れた50000の2編成がムダとか意味わからんし。 現存する8000が本線に再度配備されたら、阿鼻叫喚するんだろ?wwwwwwwwwwwwwwwwどうせなww
46 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 21:22:39 ID:I0V/zuhn
>中板橋にも朝だけある。 平気で嘘書いてんじゃねえよ
47 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 23:30:04 ID:8mlx4pcY
はいはい煽らない煽りに乗らない。
48 :
名無し野電車区 :2007/05/27(日) 23:38:08 ID:gG2PU/B3
____ / \ / _ノ ヽ、_ \ / o゚⌒ ⌒゚o \ また明日から8000の車内を臭くする仕事が始まるお | (__人__) | \ ` ⌒´ /
49 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 00:26:58 ID:aba/ysSi
50 :
aiko :2007/05/28(月) 00:30:32 ID:bJmC0pKh
早く乗ってみたい.オタの妄想東上ライナー.プレスと食い違う〜.それはいつものコト.指を加えて本線眺め新車を待って.情報集め予算は全部本線に行く.ストレスの果てガセをカキコ〜Ah50070の8連.東上ライナー.新車〜全てオタの妄想Ah利益還元なしのドルバコ路線にオタの不満は貯まるUh好きよAhお下がり8000
51 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 00:37:54 ID:aba/ysSi
>>50 >お下がり8000
東上線のお下がり8000が本線に大量に走っています。
特に太田〜伊勢崎間、佐野線、宇都宮線では東上のお下がり8000しか来ない。www
52 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 00:44:42 ID:elGC/Edq
PASMO対応自販機の配置に偏りがある件について。
朝霞台とか下りホームにはあるけど上りにはないとか…
あれってベンダーの関係かしら。
>>51 親切な香具師だなぁ。いちいち相手にすんなって。
53 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 00:45:32 ID:XgKcnt6v
まあ8000系でも車内の乗客向け設備を9102F並みに 改造してくれたらOKなんだがな。特に冷房設備。 有り得ないと思うが、メトロの7000系が東上線に譲渡されたら嬉しい。 8000系よりマシ。もっといいのは07系譲渡…
54 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 00:52:27 ID:XgKcnt6v
>>51 初乗り140円で8000系に乗れる北関東は感謝してもらわんと。
北関東の運賃は割増してほしいよ…
55 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 01:53:50 ID:6qP9sEyX
今日投石があったな 初めて東武東上線に乗ったんだが その車両に投石喰らったw さすが東武w
56 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 06:50:47 ID:7+dHU9zZ
ていうか副都心線乗り入れ車両で2面LCD搭載しないのは東上線だけ?恥ずかしい情けない見苦しい
57 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 08:04:06 ID:P6Fb5Ybk
第三編成からLCD設置 とか他社なら有り得るわけだがorz
58 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 08:22:28 ID:1E2ax6+5
三重の赤福会長のように、丸広とか本田の経営陣が東武に東上線廃止要望を出してくれないかな? そうならないと東武は本気で東上越生を改善してくれないような気がするけど。。。
59 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 08:32:15 ID:q1csSZMS
そしたら本当に廃止すんぞw
60 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 09:05:28 ID:A+J3C2P5
廃止でも構わないよ 本当に困るのは東武本体なんだから(笑)
61 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 09:09:35 ID:q1csSZMS
東武は自分を犠牲にしてでも東上沿線住民を困らせたいだろ
62 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 10:06:30 ID:ywKjmlwu
63 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 12:22:13 ID:kGr47VC/
もう一度スレ立て直したらどうよ? このスレ荒れた内容ばかりだから
64 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 13:00:02 ID:2mlA+KrA
第三セクターにすればいいだろ
65 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 13:08:05 ID:OWyZ6XMY
東武は日光でこじんまりやってりゃいいんだよ。東上を売却して借金買えせば楽になるだろ? これでみんな幸せになれる
66 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 13:08:40 ID:q1csSZMS
東武のことだから廃線したあとは線路撤去終わりだろ
67 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 13:12:06 ID:GRf6TCCY
東武が外資に食われて分解すりゃ全てが円く収まる
68 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 14:20:23 ID:h1UoVMfM
69 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 14:23:51 ID:t1Jz53Jd
松岡大臣の死亡確認
70 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 15:16:04 ID:8+cg2lqW
通りすがりのものだが、今日上海から帰って来たのだが向こうの新幹線和諧号に上海から蘇州まで乗ってビックリ、案内メロディが発メロだった。多分和光市4番線タイプ。 世界はせまい。
71 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 15:46:45 ID:YavSTQjF
>>31 まぁ自己中ヲタの奴の事だから気にすんなw
72 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 16:42:23 ID:vDIV64gF
73 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 16:43:22 ID:vDIV64gF
74 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 16:56:02 ID:3SYsp/eI
↑投石本人のジサクジエン
75 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 18:02:46 ID:6B6xxA93
またしても東上沿線の民度の低さが露呈wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww フィリピン並みの東上wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
76 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 18:06:51 ID:cebS5VVT
フィリピンを嘗めるべからず。
本線沿線地域のような北朝鮮状態よりずっと良好だぞ。
>>71 お前さんも頑張ってるなぁ。
77 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 18:49:38 ID:TeX+SJdT
部落貧民沿線よりもずっと良好。
78 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 19:48:31 ID:y/7neux5
この前の急停車事故に公表しなかったからかなぁ。なんかそれをふまえて公表した感じがあるね。
79 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 19:52:14 ID:KOSOVlNg
確かに・・・何度かあったもんね>ガラス割れ
80 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 21:34:46 ID:OI+P9x+h
81 :
名無し野電車区 :2007/05/28(月) 23:46:40 ID:aVnqtv5O
>>80 これはりっぱな岡部〜本庄間ですな
軽トラじゃなくてバキュームカーが乱入したら(ry
82 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 02:40:22 ID:Z3UHqfSG
あちこち(特に大宮で)でよく聞くDQNの声が聞こえますな 軽トラの運ちゃんは別にそんなん来るのも知らんし仕事で走ってるわけだから バカヤローだの市ねはお門違いだろ!と釣られてみるw 相変わらず大宮レイプ軍団はマナーがなってませんな 大宮11番線〜9番線の間にコンクリ柱10本くらい建ててやれ!そうすればこなくなるだろ
83 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 18:59:02 ID:FQUyURzN
今からここを本スレとする。 代表者
84 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 22:58:21 ID:syDBDY22
>>77 さすがの本線も投石で怪我人出るほど民度低くねえよw
本線を笑えるどころか笑われるほど酷いじゃねーか東上はw
85 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 23:02:14 ID:XYcpdADu
この電車は、東武犯罪都市線直通 南栗橋逝きでつ プッ
86 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 23:07:17 ID:1viChBVS
87 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 23:30:37 ID:DXn9F7rH
>>84 投げる石ころがどこにもなきゃ、投石も出来ないよな。そりゃ。
88 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 23:33:02 ID:CYvqCmdm
本線厨が必死すぎてワロス ここの住人は華麗にスルーwwwwwwwwwwwwwww
89 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 23:45:22 ID:VlaBsdym
>>88 スルーになってないw
ま、軽くあしらわれていることには変わらんが。
90 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 23:55:32 ID:alfBpCAS
東上厨が本線を部落とか貧民とか揶揄するからだろ。 何が犯罪都市線だ、調子のんなボケ。
91 :
名無し野電車区 :2007/05/29(火) 23:56:26 ID:vLIHaDHk
92 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 00:00:50 ID:1viChBVS
東上の民度の低さは関東一
93 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 00:09:43 ID:h0VAiDqW
本線の民度は世界一
94 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 00:10:49 ID:h0VAiDqW
民度の低さな。 中国と双璧ww
95 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 00:17:11 ID:8v6/I0Zk
96 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 00:21:17 ID:HmnjBM0G
愛国無罪!
97 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 00:21:27 ID:hV+/A6sF
何が事実だ。本線に実際に住んでないおまえらが想像で言ってるだけじゃねえか。 仕舞いには中国に謝れとかふざけんな。 マジで一生冷遇されてろ、どんな酷い仕打ちされても絶対に同情しないからな。
98 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 00:23:43 ID:NMXmHGzt
俺本線民だけど実際本線の民度は最低だと思う
99 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 00:53:55 ID:8VW9MYZV
>実際に住んでないおまえらが想像で言ってるだけじゃねえか。 自分も同じだろうに。 つか、そもそも相手のスレにわざわざやってきて騒いでいる時点で何を。 とマジレスしてみる。
以降「民度」はNGワードでお願いします。 ではどうぞ
以降「DQN率」を使いましょう。 では早速。 東上のDQN率の高さは関東1
102 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 07:00:11 ID:G+I6rhss
本スレ
103 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 07:51:25 ID:BGfQrOXw
東上線でDQN率高かったら東武線とか東側の路線はどうなっちまうんだwwww
それを言うとまた変なのが湧いてくるぞw
>>103 率がどうこう以前に、DQNそのものですから<本線
106 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 11:09:43 ID:stogFJye
さて、東上線沿線の過去の犯罪情報をここに貼り付けますか。
108 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 13:29:13 ID:Yb0ZOcJ3
本線民必死だな たった二編成が東上に入るだけでこの被害妄想ww もし、自分とこに8000系が再配置されたら阿鼻叫喚すかwwwwwwwwwwww
109 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 14:32:04 ID:r77KGWH5
郵便局に包丁強盗 16万円奪い逃走、けが人なし 坂戸
二十八日午後零時四十五分ごろ、坂戸市緑町の坂戸駅前郵便局(高橋将広局長)で、
客を装った男が押し入り、現金約十六万円を奪って自転車で逃走した。
西入間署の調べによると、男は順番待ちをしていたかのようにカウンターに近づき、
居合わせた女性客に文化包丁のようなものをちらつかせ、局長らに「金を出せ」と脅し、
局長が差し出した現金をカウンター越しでわしづかみにして逃げた。
奪われた金は業務用の現金。犯行時、局内には七人の局員、三、四人の客がいたが、
けが人はいなかった。
犯人は四十歳から六十歳で、身長一六〇センチぐらい。体格はがっちり。
灰色のシャツにズボンをはいていた。
同署で強盗事件として調べている。現場は東武東上線坂戸駅南口から
約百メートルの商店街の一角。
http://www.saitama-np.co.jp/news05/29/25x.html
民度低すぎwww さすがの本線でもここまで酷くないwww
最近女性駅員増えたね 今朝東武練馬が女性駅員だった
東武練馬って数年前くらいからいなかったっけ
CMうっぜえええええええええええ
北池袋下り方1つ目の踏切内に子供が立ち入ってるとのことで防護無線 3分後に解除 これ5分前の出来事
今日森林公園で新車(だと思う)を見たぞ。 何だ、極秘裏にあんなにいっぱい搬入されてんじゃねーかw レール輸送用のトロッコ
116 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 20:59:28 ID:BvLLHCoe
東上厨は沿線に新車入っても、9000改造されても、発メロ導入されても 東上は冷遇されているって被害妄想膨らますもんな。氏ね部落民共。
117 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 21:01:50 ID:AVOeFCRW
モデルガン加工せず所持
新座の男性を警視庁が書類送検
モデルガン六十三丁を犯罪に使われないようにする加工をしないまま所持していたとして、
警視庁生活環境課は二十三日、銃刀法違反の疑いで、新座市の男性会社員(59)を書類送検した。
インターネットオークションや骨董(こっとう)店で購入したといい、
「高校生の時から集めていた」と話しているという。
調べでは、男性は三月二十八日午前、自宅でモデルガン六十三丁を所持していた疑い。
金属製のモデルガンは犯罪に使われないように、銃口をふさぐか、
白か黄色に着色することが銃刀法で定められているが、男性は着色せず、そのまま所持していた。
http://www.saitama-np.co.jp/news05/24/14x.html
118 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 21:06:00 ID:AVOeFCRW
民家の壁にスプレー文字 元警察官を東入間署逮捕
民家の壁などにスプレー塗料で文字を書いていたとして、東入間署は二十五日、
住居侵入、建造物損壊容疑で、富士見市西みずほ台三丁目、無職永沼正行容疑者(50)を逮捕した。
昨年八月から今月までの間、同署管内の同市と入間郡三芳町で家屋の壁や道路上に
スプレーで文字を書く同様の事件が計三十三件発生していた。いずれも文字の特徴が似ており、
現場が近いことなどから、同署は同容疑者の犯行とみて裏付け捜査を進めている。
調べによると、永沼容疑者は昨年十月十五日夜から翌日朝までの間と今年一月十二日夜から
翌日朝までの間の計二回、同市西みずほ台一丁目の会社員男性(55)方に侵入、
同家屋東側壁に黒色のスプレー塗料で「意趣共犯」などの文字を書いた疑い。
同様の事件が相次いでいたため、同署は張り込み捜査などを実施。
目撃情報などから永沼容疑者が浮上した。連休明けの今月七日午前五時ごろ、
帰宅した同容疑者がおの(刃渡り十センチ)とスプレー缶が入ったバッグを所持していたため、
銃刀法違反の現行犯で逮捕した。その後、自宅の家宅捜索でスプレー缶などの証拠品を押収している。
永沼容疑者は一人暮らし。警視庁の元巡査で、一身上の都合により一昨年五月末付で依願退職している。
調べに対して、同容疑者は「誰かに見張られている」などと話しているという。
http://www.saitama-np.co.jp/news05/26/28x.html
119 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 21:08:18 ID:AVOeFCRW
ふじみ野市議3人が辞職 県議選西5区選挙買収事件
県議選西5区(旧上福岡市)の選挙買収事件で、県議から現金を受け取ったとして
公選法違反の罪でさいたま簡裁から罰金五十万円の略式命令を受けた小坂部政勝(60)、
粕谷正臣(58)、細井地久(75)のふじみ野市議三人が二十三日までに、
大築守議長に辞職願を提出、いずれも同日許可され、議員の身分を失った。
同市議会事務局によると、小坂部氏の辞職願は二十二日、粕谷、細井両氏の辞職願は
二十三日に大築議長が受理していた。理由はいずれも「一身上の都合」。
細井氏は埼玉新聞の取材に対し、「本当に残念。県議から市議選で党公認を取らないかと言われ、
推薦ならばと『党の推薦料』として受け取ったお金。少しも疑わなかった。
調べで正当性を主張したが聞いてもらえなかった。同命令を受けた他の二人が辞めた以上、
辞職するしかない」と心中を語った。
公職選挙法では、有罪が確定した者は原則五年間、選挙権、被選挙権を失う。
同市選管によると、三人は十七日に罰金の略式命令を言い渡されたため、
刑事訴訟法が定める十四日以内の三十一日までに命令を不服として裁判の請求をしない限り、
有罪が確定し、六月一日に議員を自動失職することになる。
市選管によると、四月二十二日の市議選後三カ月以内に議員に欠員が出たため、
繰り上げ補充が可能。同市議選で落選し、法定得票数に達した松尾勝一(75)、
飯沼潤子(49)、小川愛子(53)の三氏が、六月十二日(二十四日から二十日以内)
までに開かれる選挙会で繰り上げ補充者となる見込み。
http://www.saitama-np.co.jp/news05/24/06x.html
本線民、阿鼻叫喚ww ちょっと東上に設備投資が増えただけでこの嫉妬丸出しwwwww ここで8000が本線再配置なんてこと起きたらそれはもうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
本線地獄絵図見てみたいw
. . , ; .'´ `. ゙ ; ` ,.'.;´," :´,´' . ゙ .` . 自動芝刈り機 ,.'.;´," :. 、ヘ___ | _ | .,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,,,.,.,◎ ◎wwwwwwwwwwwww
123 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 21:22:10 ID:SdqYBdrW
東上線8000系の一部の編成で側窓固定改造(下側のみ)が行われています。これってガイシュツ?
125 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 21:49:45 ID:rgudzIy/
>有り得ないと思うが、メトロの7000系が東上線に譲渡されたら嬉しい。 >8000系よりマシ。 どういう感覚しているんだろうか。 金属疲労音続出電車。
126 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 21:53:37 ID:Boe3bcH/
8000なんだが妻部の窓もハメ殺し(ネジ固定)されてんの見た。 これが8000リニュアル工事すか? 客ナメてますね
128 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 21:56:22 ID:BvLLHCoe
>>120 ↑うわぁ・・・何この被害妄想・・・。
これだけ投資されても東上厨にとっては「ちょっと」程度なのね・・・。
さすがは部落沿線民。ワガママ放題だな。
別に本線は50050は入ってくるし、3年以内には東急5000がバンバン直通してくるし、
東上に投資されたところで今更嫉妬も糞もないですな。
そういや、9102Fが改造されてた場所でこの前から2連の8000系が何かやってるようだけど。
それかな?
>>123 >>126 車椅子スペースの窓ってそうなってたよね?あんなのが全部の窓に行なわれているの?
東上厨を煽る本線厨 本線厨を煽る東上厨 要するにどっちもアホ
折角アホが遊びに来ているんだ。
こっちもアホになっておもてなししてやらなければ。
>>128 >別に本線は50050は入ってくるし
虚勢張っちゃって、まだそんな夢に縋っているのか。
ま、部落沿線民はそうでもしないと自尊心が保てないもんな。
平成18年度半蔵門線各駅の乗降客数 渋谷 453426人 前年度比+4.4% 表参道 144877人 前年度比+7.6% 青山一丁目 95442人 前年度比+4.0% 永田町 59983人 前年度比+2.3% 半蔵門 77667人 前年度比+3.5% 九段下 135634人 前年度比+7.4% 神保町 87022人 前年度比+4.3% 大手町 279061人 前年度比+1.5% 三越前 122007人 前年度比+0.9% 水天宮前 64081人 前年度比+7.0% 清澄白河 33979人 前年度比+16.3% 住吉 32765人 前年度比+8.6% 錦糸町 68285人 前年度比+14.8% 押上 90291人 前年度比+14.6% ほら見ろ、半直増発効果で客が急増。本線舐めてた東上厨涙目ww
今日はぼくのチンコの皮むけ記念日
135 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 22:32:29 ID:8fkJ9KIi
悦に浸る本線厨、稚拙すぎるだろw幼児かwww
半蔵門線沿線の乗降客が増えてなんで涙目にならなきゃならんのだ?
ここは厨房に占領されたクソスレということか 当分読まないでログとりだけにするわ
>>133 メトロ全体の乗降人員が上向きに変動しているというのに。
それを半直のおかげだと思っている本線厨涙目wwww
139 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 22:49:21 ID:bL5cIcjV
>>133 全く本線には関係ないと思う!!半蔵門線の駅で乗って半蔵門線の駅で降りる客でしょ
>>139 マジレスすると東武からの直通でも一旦押上で降りたことになってメトロの押上からまた乗ったという扱いになるんだがな
141 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 22:54:02 ID:8fkJ9KIi
本線厨、反論探しに奔走w暫くお待ちください?wwwwwwwwwwww
142 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 23:18:22 ID:BvLLHCoe
>>139 何もしないで乗客が増えるとでも思ってるの?
>>132 遠まわしに「本線の車両投資には特に問題ない」と言ってるのが分からなかったかな?
唯一欲を言えば山手線連絡か。ほとんどの客が北千住含めて2回以上の乗り換え地獄。
これに比べれば東上線なんて恵まれてるほうだと思うがな。
>>142 後からとってつけたようなことならなんとでも言えるよなw
大体、本線ごときの比較対象にされること自体情けないことだな。
[108]名無し野電車区<>
2007/05/30(水) 13:29:13 ID:Yb0ZOcJ3
本線民必死だな
たった二編成が東上に入るだけでこの被害妄想ww
もし、自分とこに8000系が再配置されたら阿鼻叫喚すかwwwwwwwwwwww
[141]名無し野電車区<>
2007/05/30(水) 22:54:02 ID:8fkJ9KIi
本線厨、反論探しに奔走w暫くお待ちください?wwwwwwwwwwww
[143]名無し野電車区<sage>
2007/05/30(水) 23:38:00 ID:HDhyL9N7
>>142 後からとってつけたようなことならなんとでも言えるよなw
大体、本線ごときの比較対象にされること自体情けないことだな。
--------
本線貶めて楽しみたいなら、自分でその手のスレ立てろ。
煽りだらけでまともにスレ読めん。そろそろ出てけや。
>>144 そんなに本線が叩かれてるのが嫌なら
お前がこのスレに来なきゃいいだけの話
>>145 本気か? このスレのスレタイ、ちゃんと読めるんだろ?
ここは本線叩きスレじゃないだろ。東上スレだ。
所詮2ちゃんだからある程度の煽り荒しは仕方ないが、まともな
思考能力持ってるならそろそろ流れを元に戻せ。
147 :
名無し野電車区 :2007/05/30(水) 23:52:30 ID:BvLLHCoe
>>143 意味不明だな。
本線との比較で東上冷遇という言葉を生み出したのは東上厨じゃんか。
大体それ以前に比較対象にされたくなかったら煽り返すなって話だ。
>>146 元の目的は確かに東上線のスレであって本線を叩くスレじゃない
でも事実本線を叩くスレになってるんだから来ないほうが身のため
本気で東上の話題で話したいんだったら2chみたいなとこじゃないほうがいい
>>142 都心部なら、メトロが何もしなくとも増えたっておかしくないだろ。
田園都市線の乗客も増える一方だし。
>>146 本気か? このスレのスレタイ、ちゃんと読めるんだろ?
ここは東上厨叩きスレじゃないだろ。東上スレだ。
すぐ上でコピペして荒らしているのはどこの誰だよ。
152 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 00:11:37 ID:LdVBIlTC
倒産して再生法申請してローカル整理して会社分割して根津資本から離脱して他社に売却されてみんなシアワセ
急行、普通毎時6本10分間隔 +特急毎時1〜2本 50070系20両の他に、50000系東上線特急車用新型車両が40両分発注済み。 2007年末から2008年初めにかけて40両導入される。今年は計画通り60両新造される。 9 kB (1.793 sec
154 :
146 :2007/05/31(木) 00:17:31 ID:3UnUcDZr
>>149 ん?東上線は冷遇されてるんじゃなかったっけ?
昨日だけ高坂の接近のアナウンスが「まもなく、2番線に急行、池袋行きの〜」じゃなくて、 「まもなく、2番線に上り電車がまいります」って言ってた 下りも同様のアナウンスしてたんだけど、他に聞いた人いる?
>>124 2007年5月30日
「SLパレオエクスプレス運行20周年記念 秩父鉄道・
東武鉄道合同リレーイベント」を 開催します
「SLパレオエクスプレス」に連絡する「東武リレー号」を森林公園〜
寄居間で運転 歓迎セレモニーや物産品・鉄道グッズの販売等
を実施します
秩父鉄道株式会社 東武鉄道株式会社
秩父鉄道(本社:埼玉県熊谷市、社長:荒舩重敏)および東武
鉄道(本社:東京都墨田区、 社長:根津嘉澄)では、秩父鉄道が
運行している「SLパレオエクスプレス」が1988年に 運行を
開始して以来、今年で20年目を迎えることを記念し、 「SLパレオ
エクスプレス運行 20周年記念 秩父鉄道・東武鉄道合同リレー
イベント」を7月21日(土)に開催します。 このイベントでは、
秩父鉄道線と東武東上線が寄居駅で接続していることから、東武
東上線 森林公園〜寄居間で「東武リレー号」を運転し、秩父鉄道線
寄居〜三峰口間で運転する「SL パレオエクスプレス」に連絡する
リレー運転を実施します(定員82組応募制)。
>>158 (続き)
また、寄居駅近くの会場や三峰口駅車両公園の会場では、「SLパレオ
エクスプレス」のキャラクター「パレオくん」が登場して、グッズの
販売やお子様向けの制服撮影会、両会場のス タンプを集めるスタンプ
ラリーなどを実施するミニイベントを開催します(自由参加)。
「SLパレオエクスプレス」は、都心から一番近い蒸気機関車として、
秩父鉄道線熊谷〜三峰口間56.8Km を、田園風景、荒川、秩父の
山々など、広大な自然の中を約2時間40分 かけてのんびりと走り、
四季折々の美しい車窓を眺めながら、ゆったりとした気分で汽車旅を
お楽しみいただける列車としてご好評いただいています。この機会に、
ぜひ一度ご乗車ください。 概要は別紙のとおりです。
以 上
>>159 〈別 紙〉
「SL パレオエクスプレス運行開始 20 周年記念秩父鉄道・東武鉄道合同リレーイベント」について
1 開 催 日 2007年7月21日(土)
2 開催内容
(1)「東武リレー号」・「SLパレオエクスプレス」のリレー運転
ア 運転区間
@「東武リレー号」 森林公園→寄居間(往路のみ。途中駅は停車いたしません)
A「SLパレオエクスプレス」 寄居〜三峰口間
イ [省略]
ウ 使用車両
@「東武リレー号」 東武10000型車両(4両編成)
A「SLパレオエクスプレス」 C58形蒸気機関車+客車
(以下、省略)
161 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 02:02:54 ID:lH/OksbH
本線と東上、なぜ差がついたか…慢心、環境の違い やはり低民度東上への投資は控えて当然だと思うの。
低民度のあまり客足も遠のき、仕方なく東上に恵んでもらっていることに気づかない哀れなお方がここに。
163 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 03:29:46 ID:iupceKHD
そんなに民度を気にするのであれば、全列車に女性専用車両を設定してもらえば?
やれやれ。 本線住民の民度の低さがわかる荒しですな。
165 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 08:14:25 ID:usL/dXG9
東上線がどーのとかいう痛い子が来るのは自然の摂理だからあきらめるとして、それにいちいち反応する残念な子は何なの? いい加減スルーしなさいって。
166 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 08:17:31 ID:ViaS+sd8
東上がグループから外れねえかな。三セク化してサービスに変化あってもそれはそれで納得する。どっちに転がるかわからんし。 まあ一番苦しくなるのは東武鉄道自身だがね。慢心?お笑いですねえ。本線の収益で東上が維持できてるなんてしりませんでしたわw 早く潰れねえかな東武。
167 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 08:54:10 ID:hBfz6MVM
この東上厨の煽りっぷりときたら・・・。 やっぱり図星だったか。
民度がどうとか言ってる時点でそいつの民度を疑うわ
169 :
誘導 :2007/05/31(木) 09:26:42 ID:NN+Eomga
170 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 11:57:15 ID:SlC0fq3Y
随分と早い夏休みのようだな。 発メロ導入工事の進展が最近無いね。
172 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 14:44:06 ID:55MOaDAd
アニヲタとかきめえ
173 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 14:58:28 ID:/yGy+iB/
東上厨もキモイ 伊勢崎線こそ東武最強である
174 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 15:08:02 ID:55MOaDAd
アニヲタは社会悪(=宮崎勤)
>>171 導入済みが今のところどこだっけ?
その確認でもするか。
176 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 15:08:43 ID:55MOaDAd
アニヲタきめえ
177 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 15:09:49 ID:55MOaDAd
アニヲタきめえ 常人には理解不能
178 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 15:10:35 ID:55MOaDAd
アニメとか幼稚だねえ きんもっ
179 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 15:11:50 ID:55MOaDAd
アニヲタは性犯罪予備軍
180 :
誘導厨 :2007/05/31(木) 15:19:19 ID:NN+Eomga
本線はらき☆すた・クレしん等人気アニメの舞台になってる作品がある。 東上厨が嫉妬するのも頷ける。
182 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 15:52:20 ID:GWW/C0Is
くっだらね(笑)
183 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 15:55:20 ID:GWW/C0Is
しかし何だな、このアニメが厨には重要なファクターなんだろうねぇ(爆)
184 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 15:56:30 ID:GWW/C0Is
あまりの稚拙さに失禁した
らき☆すたOPオリコン2位で大人気www本線マンセー!!
186 :
東上アニヲタ :2007/05/31(木) 16:27:33 ID:gKj9imMA
東上線鶴瀬駅は【課長島耕作】のホームグラウンドです。 ラッピング車も走りましたが何か? ちなみに【藍より青し】の舞台も東上線ですw
187 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 16:28:58 ID:k0j1O71N
オリコンw 捏造チャートに歓喜wwwよかったなwwwwwwwwwwwww
188 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 16:40:20 ID:wpDBHTkf
このスレの荒れようが東上民のレベルの低さをよく表しとりますなあwww
まあ、書き込むのはどこに住んでるどんな奴だろうと制限されないからなぁ。
川越付近、落雷すごいけどちゃんと動いてる?
本線スレに民度が低いとだけしか書き込んでないのにファビョる本線厨はまるであの国のようでつねw
192 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 18:25:46 ID:7xKv7SyZ
将軍様マンセーだから、仕方ねえんじゃねえの?wwwwwwww
193 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 18:54:02 ID:BgBx/b+2
交通新聞によると、本線系での試作が功を奏して東武鉄道は大増収・大増益らしい。
194 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 18:55:10 ID:BgBx/b+2
施策だった。
いくらで買収して記事書かせたんだろうなw
196 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 19:11:23 ID:+FgErYhJ
早く父さんして
197 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 19:20:43 ID:lH/OksbH
>>193 それ読んだが、やっぱりゴミ東上が躍進する本線の足を引っ張ってるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
豚箱路線東上最悪だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
198 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 19:32:23 ID:Xymau+Py
このスレはキチガイの人しか居ないんですか。 東武ごときにムキになってカキコしてるの見ると笑えるんですけど。
おまいら釣られ過ぎだってwww いい加減スルーしろwww
200 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 19:34:41 ID:GPnbYRnK
決算説明会の資料を見ても、東上線の話題は皆無に等しいという・・・
某スレのID:D2M6kC220はそんなに悔しかったんだろうかww >営業係数は東上線川越市以南と本線東武動物公園以南は >大差ないと思うけどね。素人の当てずっぽだけど。 大差ありまくりだカスwww
202 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 19:36:05 ID:hBfz6MVM
ID:7jH3hme1一人虚しく大暴れage たった一回誘導レスされた程度でファビョってるとか笑わせるなw それじゃこのスレの住民の有様ときたらもうねぇwww この状況でよくそんな大それたことを言えるもんだ。
203 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 19:46:11 ID:WF9hFvYj
このスレの連中が業平橋の東武本社に「東上線を〇〇(東武以外の大手私鉄)に譲渡するか独立させろ!」と叫びながらハンガーストライキやったら褒めてやるけどなw
206 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 20:02:44 ID:hBfz6MVM
>>204 話逸らすの上手いね。
まぁ、それでも東上厨のファビョりっぷりには敵わないな。
>>202 この本線厨の煽りっぷりときたら・・・。
やっぱり図星だったか。
まぁまぁ もうこんな話はやめようZE☆
209 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 20:27:30 ID:sqwwvvjg
早く倒産して解体 分割譲渡で再スタートしねえかなぁ…
>>206 俺がいつどこで話を逸らしたんだか(´・ω・)
本気で日本語が読めないあっちの国の人なのかな(´・ω・)
>>197 >東上が躍進する本線の足を引っ張ってるな
証拠を見せてくれ、ゴミ部落貧民沿線民よ。
生きている価値のないクズ人間が。
東上を擁護すればするほど 本線厨に餌やってるって事に気づけよ 東上厨もいい加減消えてくれ
216 :
名無し野電車区 :2007/05/31(木) 22:53:55 ID:SlC0fq3Y
荒れてる状態で1000まで逝きそう さっさとこのスレ終わらせて 次スレに期待するわ
で、次スレのスレタイは?
>>217 サブタイなしで。
サブタイ決めで揉めるからこうなる。スレが乱立して、そこに
便乗して荒しが沸く。毎度のパターン。隔離スレに誘導しても
限界あるだろうから、さっさとこのスレ流すのもありね。
219 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 00:25:27 ID:D67JjBbm
そもそもボロ東上に擁護する余地などないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今回公式にも重要度の低い路線と認められてしまいました!ゲラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>158 そんな無理矢理な企画よりは
「東上線-秩父鉄道直通特急廃止15周年記念
秩父鉄道・ 東武鉄道合同リレーイベント」
でいいんじゃねーか
そういや小川町をまたいで運転する列車って久々のような気がするんだが… 気のせいかな。
222 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 01:01:12 ID:JUa4cVlO
似荷煮
223 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 01:10:29 ID:pURdKh3E
どうせなら、池袋発のパレオエクスプレスを、是非。
>>223 池袋、あの構造だからホームとか東武デパートが煙だらけで大変な事にりそうw
地震抑止
226 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 08:48:48 ID:Ikp+hEDt
その時駅のホームに居たが全然気付かんかった。
>>224 というか、ホームに煙充満でパニくるだろうなw
228 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 11:19:20 ID:XsEgG6rV
市職員装う詐欺相次ぐ ATM操作指示 ふじみ野市
市職員を名乗り、「医療費の還付がある」などと市民が現金を受け取れるような言葉で
現金自動預払機(ATM)に出向かせ、電話で操作法を指示して現金をだまし取る手口の
「振り込め詐欺」が、ふじみ野市内で多発している。被害は五件で計約八百十五万円、
市役所への問い合わせは八日間で七十件に達しており、同市は「市職員が市民にATMを
操作させることはない」と注意を呼び掛けている。
ふじみ野市と東入間署によると、被害者は五人ですべて同市民。
二十二日に臨時職員女性(60)が約二百九万円、無職女性(70)が百九十九万円、
二十四日に無職女性(71)が六十三万円、二十八日に無職男性(53)が百四十五万円、
二十九日に無職女性(59)が百九十九万円をだまし取られた。
同市収税課の「カワイ」「サイトウ」などと名乗る男から「医療費の還付がある。
はがきで通知したが返信されていない」などと電話があるのが発端。「早く振り込みをしたい。
すぐに携帯電話とキャッシュカードを持ってATMに行き、指定した番号に電話してほしい」と、
ATMの画面の前に出向かせ、その後は「上のボタンを押して」「右から数字を読んでほしい」などと、
被害者自身に開かせた口座で預金残高を聞き出したうえで振り込ませている。
http://www.saitama-np.co.jp/news05/31/11x.html
229 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 11:20:26 ID:szYXKIYb
今日の交通新聞によれば、 「副都心線関連では、下板橋駅構内の留置線を増設して運転開始に備える」 とあるが、下板橋が副都心線と何か関係あるの?
230 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 11:28:43 ID:kIS4OHq6
>>229 副都心線直通用新車50070系など東上線在籍車両が増えるからでは?
副都心線直通運用増発→地下鉄直通者所要本数増加→留置線足りなく なるから下板橋に増設、ってことじゃない?
232 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 11:44:10 ID:szYXKIYb
そうだねえ、「50000系列を6編成新造し、8000系の更新と副都心線乗り入れ用にする」とあるし (↑8000系の「更新」ではなく、「置き換え」「取り替え」と書くべきだと思う) 東上線全体の両数が増えるのは確実っぽいから、増えた分の留置を下板橋で行う、ってことかな。
233 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 12:15:48 ID:FnOv41gF
>>227 でも上野の地平ホームで平気だったんだから大丈夫じゃないか?
234 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 13:12:43 ID:Ikp+hEDt
とりあえず、池袋〜成増あたりまでは8000系に後ろから押してもらい、あまり煙を出さずに運転するとかw
池袋は1番線発着に限定すれば、煙は横に逃げる。 池袋を出たら、列車密度の高い区間で停めないこと。 停めたら引き出しに苦労して、ダイヤへの影響が大きすぎる。
>>233 1番線なら平気そうだけど4番線だったらやばいねw
>>231 「下板橋の改良」ってそういう事かorz
確かに今は5番線は8両、6番線は6両までしか入れなくて、事実上6番線が
無駄な設備になってるからなぁ。
238 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 15:21:53 ID:CIWBG681
もはや、下板橋の改良の8連用と6連用の留置線は、大山方から直接出入りできないようにして、特急車両留置用として改良するわけでしょ?
あの場所は、東京都道420号に伴う、大山駅の地下化の工事拠点になるはず。
240 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 15:48:35 ID:JUa4cVlO
リリースされたんだから、ここで討論するより問い合わせて聞いた方がいいんじゃないの?
241 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 16:03:53 ID:v1HCEqV6
頼む、お前に委せた。
池袋の煙より寄居のスイッチバックはどうなるんだ?
243 :
名無し野電車区 :2007/06/01(金) 16:11:53 ID:Vq1dlqhC
大山は地下化ではなく高架化。板橋区が計画してる。
高架では山手通り&首都高をスルー出来なくて、地下へ潜ると聞いたぞ。 都道と線路の立体化は、都が主導していて、板橋区は大して関与していないそうだ。 いろんな情報があるみたいだけど。本当の事は、俺には訳ワカメ。
247 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 01:35:31 ID:M3z41rob BE:220050353-BRZ(11366)
本スレage
248 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 01:50:08 ID:Zud7yPhI
248
249 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 06:58:18 ID:CILinWG/
ゴルフ客うぜぇ。 大半が座席につくなりコンビニオニギリとペットボトル茶を出してる。 どしゃ降りになれ。
>>249 休日だと朝から車内で宴会が開かれることも@ワンマン口
251 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 11:54:25 ID:C0tmMeTa
さてNKRの盗撮ぶりでも見てくるか
252 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 12:23:52 ID:DQ4iKBpI
NKRは病気で命短いんだから さっさと死ね
8179Fの冷房装置が低騒音タイプになっとる。
254 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 15:24:47 ID:WTlzIPAG
NKRどうせ短い寿命なんだろ 学費無駄だよな 医療費かかってパラサイトして親も苦労して可哀想だ 冗談抜きで死んだ方がいいんじゃないの?
そんな事いったらみんないつか死ぬんだから さっさと死んどけということになる
256 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 15:41:26 ID:Bo66Hdtc
いま急行を待ってんだけど、どうせウンコ8000だろうなorz
死ぬまでにどれだけの生産性を発揮できるかってことが重要?
258 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 20:27:52 ID:N0+Xq/Ca
女子栄養大の学生が両隣に座ってきた。すごくいいにおい。勃起してきたが、手荷物がないので隠せない。
259 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 20:49:36 ID:uToiaLhx
大山で志木ゆき、車両故障
260 :
名無し野電車区 :2007/06/02(土) 21:15:56 ID:cKfnjkiz
女子栄養大学、か・・・ 女は小難しい法律や経済なんかを勉強するよりか、 そういった家庭で役に立つものを学んで欲しいよな。
>>258 もまえは女子学生が隣に座ってきただけでテント張るのか。
すごい栄養だな。
>>260 おまいも学んどけ。
で健康を害してからじゃ遅いぞ。
263 :
名無し野電車区 :2007/06/03(日) 09:07:13 ID:D+rKT8hm
俺も女子学生から栄養をもらいたい
っ【愛液】
都市型施設でも場末につくると、こうなるんや。 場末の押上タワーも同じや。 大阪市が再建を断念し、売却を決めた都市型遊園地「フェスティバルゲート」 (浪速区)について、不動産会社の阪神住建(大阪市)は1日、市が今秋にも 実施する公募入札に参加する方針を明らかにした。 同社は隣接地で大浴場「スパワールド」を運営している。同遊園地を解体した うえで、浴場施設を増設したい考えだ。11億円の解体費用を含め、数十億円 の投資を計画している。同社は「キングマンション」のブランドでマンション 開発、販売などを手がけている。 同遊園地は敷地面積1万5000平方メートルで、土地建物・遊戯施設の評価額 は約8億円。 同遊園地を巡っては、市が今年1月、年2億5000万円の維持管理費を市が 負担する条件で、敷地面積のうち1万3000平方メートルを貸し出すと発表。 民間5団体からショッピングモールなどの利用案が寄せられたが、収益性に 乏しいとして再建を断念していた。
浦安だってえらい場末だと思うけどなあ
あらゆる前提が違う大阪と一緒にるすな
国が30階建て宿舎案
米軍朝霞基地跡地 中心部に建設
http://www.saitama-np.co.jp/news06/01/03p.html 案は二通り示され、位置はいずれも朝霞税務署南側、
青葉台公園東側に隣接する中心部の北西端約三ヘクタール。
一案は、十階から十四階までの宿舎六棟と立体駐車場二棟が建ち並ぶ。
二案は、三十階と二十六階の超高層ビル二棟で、駐車場は地下に配置。
三十階建ては高さ九十メートルほどを見込んでいる。
一案は高さはないが敷地いっぱいに群立、
二案は超高層だが、敷地内に緑や空間が残る。
よく分からんがどちらにしろ市役所を見下ろす建物が建つわけね
271 :
名無し野電車区 :2007/06/03(日) 18:43:29 ID:sjXxKRvg
50070系20両の他に、50000系東上線特急車用新型車両が40両分発注済み。 2007年末から2008年初めにかけて40両導入される。今年は計画通り60両新造される。
釣れないよそれじゃ
残り4本は単純に50050系だろう。 東急としては、一刻も早く30000系を半直から引き摺り下ろしたいし。 スレチなのでsage
275 :
名無し野電車区 :2007/06/03(日) 22:00:43 ID:S+AlZ/nf
>>272-274 2007年末から2008年初めにかめて10両固定4編成が導入されます。>50000系東上線特急車用
緑の50000にwktk
277 :
名無し野電車区 :2007/06/03(日) 23:07:14 ID:D+rKT8hm
東武も少しは企業イメージ向上に力入れたらどうなんかね? ここはひとつリア・ディゾンを広告に使って、大飛躍と行きたいねw
リゾンは変な噂立ってそうだから嫌じゃ
榮倉奈々ちゃんがいいな
東急としては、一刻も早く30000系を半直から引き摺り下ろしたいし。 方針が変わって、残りの30000は当分残留。 最混雑時は、東急の6扉で固めることになった。
西武が羊山公園の芝桜で観光客を増やしたみたいに、東武も森林公園を花の名所にすれば観光客が増えるのでは? あそこは駅名が森林公園なのに森林公園が駅から遠いから意味無いか?
森林公園入り口までの直通線作れよ
284 :
名無し野電車区 :2007/06/04(月) 11:23:54 ID:Btwb+jNg
>>283 森林公園が出来ると決まったときに森林公園駅からモノレールを造る話が
持ち上がってたらしいけど採算性とかで立ち消えになったとか。
森林公園駅から森林公園まで広い歩道はその名残りなんだとか。
285 :
名無し野電車区 :2007/06/04(月) 13:02:23 ID:3CtD/JSg
200円でバスあるじゃん
286 :
名無し野電車区 :2007/06/04(月) 15:26:26 ID:iOLFlKQf
森林公園は東武が保有する施設だと思ってるのか? よしんば花の名所となったとしても、羊山と違って道路事情が段違いに良いから、皆自動車で 来る罠。 似たような条件の足利フラワーパークの藤の花でりょうもうで行く人なんて限られてるしな。
287 :
名無し野電車区 :2007/06/04(月) 15:36:09 ID:mQXdZBrb
こども自然動物園は県営です
288 :
名無し野電車区 :2007/06/04(月) 15:38:30 ID:6LRV2lqP
東上みたいな納豆臭い田舎電車は何をやっても集客は無理だけどなwww
納豆というかブレーキゴム臭だよな
もっとうまいこと言えと
291 :
名無し野電車区 :2007/06/04(月) 17:00:13 ID:eh3Uafeg
森林公園口駅
51001Fの58001号車下り方妻面右側の窓のカーテンが壊れてる。
羊山は芝桜オンリーだけど 森林公園は一年中何かしら咲いてるはず おまいらが知らないだけ 国営の施設だから宣伝に熱入れてないし 同じ国営なら昭和記念公園のほうが有名だからな
294 :
名無し野電車区 :2007/06/04(月) 22:57:55 ID:OifuHA8x
ドア上の「停車駅ご案内」 寄居から下へ延びてる線が「秩父線」になってる。 ものすごい違和感アリ。ちゃんと「秩父鉄道」って書けよ。
おい、おまいら 池袋北口の券売機見たんだが 「きっぷ」「定期券」「チャージ」..の欄に青いシールで隠してある所があるんだな 何て書いてあるんだろうか?
特急券に決まってるだろー
いや、今だとPASMOは定期券しか新規発行してないから「カード」を隠しただけだろう。
298 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 07:26:12 ID:w7gxmuQx
>>296 トトロパス、革声や奢背のクーポンが券売機で買えるようになる噂を聞いてるが
299 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 09:10:44 ID:CKjGhM3J
搭乗券
300だったら8000は東上線で永遠に不滅
301 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 09:16:21 ID:tiGgU8uy
本線厨必死だなwww ゴミを押し付けられたら困るのかな?w
今朝既に出庫してるはずの7時半過ぎに志木のホーム横にある留置線に2本止まってたけど、 出庫できなくて微妙に乱れてた?
>>302 ホーム側に11802F
隣に11031F
が停まってた。
なお、
11031Fは9:30頃回送表示で、川越方面へ
また、
上り列車に3〜5分の遅れ
304 :
名無し草 :2007/06/05(火) 11:31:14 ID:yFFlXvvd
>>300 GJ
こんなカビの生えた不人気路線には8000が今でもお似合いです(笑)
なあ、そうだろ。池沼東上厨よw
今酷い自演を見た
306 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 15:57:49 ID:lDhdd+n+
>>295 「おトクなきっぷ」です。
東武グループPASMOご利用ガイドブックに書いてある。
ちなみに本線系でも青いテープが貼ってある。
307 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 18:44:33 ID:BD4gvqFQ
朝霞台だが いつから発車メロディが鳴るようになったんだ?
308 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 19:15:10 ID:8O9iLskE
伝えておきました。
快速特急鶴ヶ島ライナー 池袋−鶴ヶ島−森林公園−小川町 通勤特急おはよう鶴ヶ島 池袋←和光市←鶴ヶ島(始発) 通勤特急おつかれ鶴ヶ島 池袋→和光市→鶴ヶ島→坂戸→東松山→森林公園 行楽特急つるがしまホリデー 池袋−鶴ヶ島−坂戸−森林公園−小川町−寄居 特急鶴ヶ島エクスプレス 池袋−和光市−川越−川越市−鶴ヶ島−坂戸−東松山−(各停)−小川町 区間特急ラピッド鶴ヶ島 池袋−和光市−川越−川越市−鶴ヶ島−(各停)−小川町
310 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 19:43:56 ID:/HYbbyrK
鶴ヶ島の西口に本社遷せばいいかと
また、鶴ケry
>>309 どうせなら、特急東上どまんなかで池袋−鶴ヶ島−寄居だけでいいw
>>311 ごろんとシート鶴ヶ島
北池袋−鶴ヶ島−玉淀
313 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 22:58:05 ID:p9gBorAQ
>>307 だいたい先月ごろから
成増、ときわ台も同じ
おつかれ鶴ヶ島ってw この際ムーンライト鶴ヶ島もwww
結局今日の運休って 志木のホーム側留置線に止まってた2本ともやられた って事なのかな
316 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 23:36:00 ID:d92D9NxE
運休ってひどくない?急行を準急にしちゃうとか…とんでもないよ。そのわりにちゃんとした説明がなく、降車時にアナウンスで謝るだけ。
上にいう、いわゆる「鶴ヶ島特別列車」一日数本のみを停車させる代わりに 残る全列車を通過させたらいいのに
318 :
名無し野電車区 :2007/06/05(火) 23:44:27 ID:92UDglzc
鶴ヶ島から、池袋に朝乗り通す バカモンがいるスレはココでつか?
いいえ、池袋から、寄居に朝乗り通すですw
JR東日本みたいに「風林火山号」走らせろ! 来週の大河ドラマは河越(川越)が話の舞台だ。 河越夜戦だ。松山城や鉢形城も関係あるらしい。 特急「風林火山featuring鶴ヶ島」号 池袋−川越−川越市−鶴ヶ島−東松山−小川町−鉢形−寄居
321 :
名無し野電車区 :2007/06/06(水) 01:06:41 ID:4YJG75Q2
メトロの電車がメンマの臭いする
323 :
名無し野電車区 :2007/06/06(水) 05:58:42 ID:PLFIMQg2
324 :
名無し野電車区 :2007/06/06(水) 08:18:57 ID:zAivKcgj
>>316 ふじみ野まで先行の準急森林公園行きが、前日の車両故障により運休。
柳瀬川〜鶴瀬、上福岡、新河岸の客を救済するために志木から種別変更で準急小川町行きとした。
これで良い?
325 :
名無し野電車区 :2007/06/06(水) 08:36:07 ID:od1K4naA
完全にドアが開いたまま電車を動かすのはやめてもらえないか。 乗車中に危なく転倒しそうになったよ。 言っておきました。忠男。
>>325 メトロではよくあること
だった記憶があるが。
327 :
名無し野電車区 :2007/06/06(水) 13:00:34 ID:R1Il7Ddo
あの準急、運休何度かしてるよ?偶然?
328 :
名無し野電車区 :2007/06/06(水) 14:03:48 ID:1Yg8mySR
特急越生 池袋→和光市(運転停車)→坂戸(各停)越生
鶴ヶ島駅停車駅のご案内 鶴 特━ 急━ 通━ 準━ 普●※ ※朝夕一部の列車のみ停車
330 :
名無し野電車区 :2007/06/06(水) 18:15:39 ID:EuvKFbYo
“ホームレス”にサラダ油をまく 4人逮捕
埼玉・朝霞市の河川敷で5日、ホームレスの男性が過ごす段ボール箱にサラダ油をかけ、
火を付けようとした大学生らが逮捕された。
器物損壊の疑いで逮捕されたのは、東洋大学4年・安藤佳南子容疑者(21)、
専門学生・伊藤貴紘容疑者(20)、東洋大学2年の男子学生(19)と
成城大学2年の男子学生(19)ら計4人。安藤容疑者らは5日午前4時半過ぎ、
東洋大学朝霞キャンパス近くの河川敷で、ホームレスの男性(43)が寝ていた段ボール箱に
サラダ油をまいた疑いが持たれている。
4人はライターを手に「燃やせ」「殺せ」などと騒いでいたが、男性にケガはなかった。
4人は、夜通し、現場付近でバーベキューをし、「悪ふざけが高じた。今となっては申し訳ない」
などと話している。
http://www.ntv.co.jp/news/85483.html
>>329 鶴ヶ島駅停車駅のご案内
鶴
特●※
急━
通━
準━
普━
※土休日のみ運行
>>331 鶴ヶ島駅停車駅のご案内
鶴
特━
急━
通━
準━
普●※
※有楽町線直通車のみ
鶴ヶ島駅停車駅のご案内っておかしな日本語じゃね?と思いつつ便乗 鶴ヶ島駅停車駅のご案内 鶴 特● 急● 通● 準● 普● ※ただし池袋行、新線池袋行、新木場行の電車は通過いたします。
鶴ヶ島駅停車駅のご案内 鶴 回●※ 特━ 急━ 通━ 準━ 普━ ※乗車不可
※鶴ヶ島駅廃止のお知らせ 東武鉄道株式会社
いつも、東武鉄道を日頃のご利用、ご愛顧、誠にありがとうございます。
さて、誠に勝手ではございますが、6月6日の最終電車を持ちまして、利用客の低下ならびに運行本数確保による信号場増設事業の一環に伴いまして、駅業務を取りやめさせていただきます。長らくのご利用ありがとうございました。
明日より、東上線ご利用のお客様は、お手数ですが、お隣の霞ヶ関駅、または、若葉駅よりご乗車願います。
なお、鶴ヶ島西口発着のバスは平常通り運行いたします。どうぞご利用ください。
参考:
ttp://www.tobu.co.jp/news/2007/5/070530.pdf
338 :
名無し野電車区 :2007/06/06(水) 22:49:37 ID:xt5mUaja
東上線の駅に、本線みたいに 西新井らーめんとか春日部らーめんが ないのは何でですか?
339 :
Nobody :2007/06/06(水) 22:52:32 ID:fNRX0HPT
鶴ヶ島駅停車駅のご案内 鶴 特━ 急━ 通━ 準━ 普━ ※グモ専用駅として生まれ変わりました 336は誤報でございます
341 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 01:14:05 ID:oAXjNI+2
鶴ヶ島廃止だけではなく東上線全線廃止でいいよ
342 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 01:27:19 ID:pwsNEOMR
実は水面下で、東武と東急が経営統合する協議がなされてるって本当? 阪急阪神ホールディングズみたいに。
343 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 01:27:49 ID:ZnEEf1d9
もともと東武と東急はつながりがあるよ 根津は東急の取締役もやってるしな
345 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 01:51:52 ID:pwsNEOMR
そうだね!確か東急の社長も東武の取締役になってたような。もし、経営統合したら東武も少しはよくなるかな?
東急森林都市線になる。
347 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 05:23:50 ID:wM1yHyC7
東急の運賃が上がる。
東上線のVVVF化率が急激に上がる。 今は6編成しかないが…
東急風より、京急風に日中6連普通を5分間隔でキボンヌ ワソマソでもいいから
東急って・・・ 東武と同じドル箱路線(田園都市線)を冷遇するあの東急と経営統合しても・・・
351 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 10:53:12 ID:T+id7i4s
根津って意外とカリスマだったんだ!!
352 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 11:20:10 ID:kLYt6tZb
今の三代目は北朝鮮でいうとキムジョンイルみたいなもんだ。 世間知らずで祭り上げられたボンボンっつーわけだ。
>>350 どこが冷遇だよ、まぁ混雑は酷いけど5000系250両入れて8500淘汰させるし
複々線化進めてるじゃん。それに対してこっちは主力車両が(ry
355 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 14:23:25 ID:HjukGH6W
そんなに東急に憧れてるなら、東急沿線に引っ越せばいいのに。 こんなとこで東武に文句言っててもなにも変わらないだろ。 別に居住を強制されてる訳でも無し、そんなに東武やこの路線が嫌なら君らが理想とする鉄道 沿線にさっさと引っ越しなよ。 沿線の大学生だって?東武を呪うより、この沿線程度の大学しか入れない自分の学力を呪って ください。 高校生ならこんな嫌な路線からさっさと離れられるように、勉学に励んでね。
356 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 14:28:09 ID:VDr9RVBl
なんか車両故障で越生線とまってるみたいだぞ?
当該車は?詳細キボン
>>355 本線スレで学生袋叩きにした後はこっちに出張ですか本線厨さん。別に109に憧れてる訳
ではなくもう少し投資して欲しいだけなのに。東上が堕ちたら困るのは東武なのにね。
>この沿線程度の大学しか入れない自分の学力を このくだり、今までもこのスレで何度か見てるな。 同じ学歴コンプか?w
360 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 15:01:06 ID:SMOMBU8j
8000型なのは確定でしょ…
ちょいと見てきたぞ11439Fだった
362 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 15:05:28 ID:X3n4Ndvf
東武擁護するやつて本線在住の馬鹿だろ勿論 東上ユーザで東武に好意的なやつはあまりいない
363 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 15:22:03 ID:SMOMBU8j
坂戸に牽引してくるみたい… なぜ最初にやらない…
364 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 15:26:25 ID:mQ+l7ABT
走れるだろうきっと〜 面倒だから牽引なんか最終手段だよ〜 あれ?走れない? いや、走るだろ! つか、走れよ! ヤベッ雷雨来そうじゃね? 濡れたくねぇなぁ… 仕方ない!牽引呼んで任せるか ←いまここ
ウンコスレ見てきたが、結構長い間止まってるんだね
366 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 16:03:27 ID:FKQgNZhm
>258、俺も今朝、二人組が座ってるの見た。短パンでパンプスの上にフットカバーはいてて、まじで勃った。
367 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 16:12:44 ID:KXqExCfY
俺も若い女子に栄養もらいてえ
368 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 16:26:40 ID:VDr9RVBl
若い女の子と連結開放したい!
4両編成は補助電源とかCPとか、それがdだら動けなくなる機器が1基しかない 場合が多いからな。
>>348 野田はゼロだし仕方ないね。
本線ですら60編成強しかないからね。
あのケチといわれてる京王ですら V化近いうち完了するんだろ? 省電力とか考えないのかね?東武は。 環境問題、バリアフリー問題とか後回しで、タワーに注力とは 反社会的企業といわれても仕方ないですね。 まあ、糞東武にありがたみを感じるのは北関東ローカルの利用者だけだろどうせ。
今坂戸なんだけど、1マソが池袋方にとまってた
kwsk
4コテ、回送表示で留置してあった 連投スマソ
実際、東上線沿線から田園都市線沿線に引っ越しちゃった俺が来ましたよ。理由は就職のためだが。 しかし、長津田周辺はorz。東急はイメージ先行という感じ。 生活便利度は明らかに 志木>>>>>>>南町田。
1マソはまだいるのか?終電後回送かな
>>343 坂戸の自動車教習所で教習受けてるとき、
東上線は踏切の押しボタン式停止装置ないから
ヤバいときは車で突っ切るか降りて逃げろと教わった
378 :
名無し野電車区 :2007/06/07(木) 22:47:16 ID:T+id7i4s
8502Fが入ってたけど、そいつは無事でいやがった!!
>>349 むしろ10連に統一する方向でないとまずいと思うよ。
10連の普通で池袋に来て急行で折り返すとか、その逆とか、
良くあることなわけだし。
>>375 山手線から18キロの志木と29キロの南町田を比べても仕方ないだろ。
だけど志木にはとりあえず必要なものはだいたいある、って感じだな。
>>380 …確かにそうだな。
山手線からの距離で言えば、南町田〜中央林間とほぼ等距離なのは川越か。
中央林間にはあまり行かないので便利度は分からないが…
比べるなら、
中央林間vs川越
南町田vsふじみ野(アウトレットモールつながり)
と言う感じか。
まあ、それでもふじみ野の方が生活するには便利っぽく見えたが。
東急沿線は、街作りも東急が主導すると思われる→イメージがよい街ができあがる(だが便利とは言えないことも)
東武は駅を作って、街作りは他者任せ→地域住民が欲している店ができやすい(だが、ゴチャゴチャ感がでることも)
こんな感じか?
小川町〜寄居ローカルって 平日朝も4連で足りるの?
そういえば今年度の事業計画パンフの表紙が 南栗橋の車庫に並んだ50050軍団ていうのはガイシュツ?
今乗ってる車両の吊り革の上に見事な蜘蛛の巣とでかい蜘蛛がいます。 何とかしてください。
385 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 00:24:20 ID:5PllWVhc
車掌は起立乗務になります。
387 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 01:21:00 ID:dqp8RgVS
腹いてええぇぇww
389 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 02:24:44 ID:vQJs6SaK
>>385 つーことは遮光幕終日全面開放になるんですか?w
390 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 02:29:58 ID:H5/R83WP
電車はポンコツ 駅員の態度悪い 制服はウンコ色 それが東武東上クオリティw
391 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 02:31:00 ID:tfold/8b
不潔。 座席や空調から すっぱいか雑巾の腐った臭いがすることがある
392 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 07:15:07 ID:NgpfvQiu
まあ、車掌は遊んでいるようなもんだからな。 起立乗務にして、幕を開けてそれで当然だと思う。 東上線のとほほ、じゃないけど、回送電車の車掌なんか、 座席でねっころがっていたのを見たことがある。 ふざけてるよな。
394 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 10:10:30 ID:eN0PeR9d
車内から車掌を監視できるように遮光幕を全開にすべきだ。
395 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 13:41:17 ID:6tdqQ8iL
平日池袋発の特急はなくなったのでしょうか?
396 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 15:49:57 ID:8f7TOF/B
>>394 違うだろ?
キモヲタがかぶりつきたいだけだろ?
キモヲタマジキモイ
最近、車体がきれいな8000が増えたように思えるのは俺だけ?
398 :
sage :2007/06/08(金) 16:59:44 ID:hhrNw0fD
乗降数UPされとる
400で東上への設備投資中止
401 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 17:32:00 ID:zINU1IUa
さあ、爺も一緒に 消臭プ〜ラ〜グ〜
402で東上への設備投資を再開
403で本線への設備投資中止
404で本線全てNot Found
405 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 17:58:39 ID:/ycbPu2D
405なら本線は運賃倍額
406 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 18:03:52 ID:rjfwCG6k
406なら東上野田線は分離独立
407で特急大増発&鶴ヶ島停車
408で407とこれ以降の予言レスは全部無効
409 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 19:11:53 ID:YI0qznzw
すぐ遮光幕降ろすし車内放送も声が小さすぎて何にも聞こえない。関東一だなぁ→間違え日本一 初めて乗った人がかわいそう
都内駅の綺麗順 池>>>成=大≧上板≧東練≧北池>>中板>>>下赤>>下板 くらいか?? 下板橋\(^o^)/
411 :
名無し野電車区 :2007/06/08(金) 19:31:35 ID:/ycbPu2D
自動放送ついてねえんだから、案内放送くらいちゃんとやれや!
>>410 むしろ忘れ去られてるときわ台が終わってるなw
>>409 同感だ
東上でメトロ10000乗ったが、運転士の後ろの遮光幕は常に降ろしてるよな
日が出てるのに全部の遮光幕閉めちゃうしな
50000だって何であんな小さな窓にしたのか?
メトロ10000までとは言わないから、せめて20000とかE233みたいな窓つけてくれよ
それで運転士を見る人が増える→運転士がやる気がでて勤務態度が良くなる→子供たちが東武にあこがれる
いいじゃん!w
運転士を見る人が増える→運転士の柄の悪さに辟易→子供たちの心証が悪くなる
>>398 平成18年東上線乗降人員 ( )は前年比
池袋510,972(-255)
北池袋7,609(-316)
下板橋14,790(-46)
大山47,191(-907)
中板橋27,136(+771)
ときわ台48,202(-22)
上板橋50,079(+392)
東武練馬55,985(-309)
下赤塚21,340(+168)
成増63,310(-148)
和光市123,661(+2679)
朝霞57,068(+528)
朝霞台132,289(+2264)
志木95,850(+1137)
柳瀬川23,745(+267)
みずほ台41,496(-357)
鶴瀬39,987(-311)
ふじみ野56,631(+1929)
上福岡54,074(+28)
新河岸23,455(-45)
川越117,270(+656)
川越市33,415(+148)
霞ヶ関29,031(-491) 鶴ヶ島35,564(-234) 若葉36,506(+284) 坂戸26,966(+104) 北坂戸20,819(+185) 高坂28,911(-435) 東松山31,471(-20) 森林公園13,880(+7) つきのわ3,650(+299) 武蔵嵐山9,410(-29) 小川町12,247(-106) 以上 終わり。
和光市・朝霞台・ふじみ野が何故か上がってるな。
420 :
名無し野電車区 :2007/06/09(土) 09:53:15 ID:1O4woqv9
50000系スレの痛い書き込みを見てると、あらためて東上線って民度低いと思わされる。
421 :
名無し野電車区 :2007/06/09(土) 15:40:27 ID:Bi4WE3WB
せめて空調くらいちゃんとしてください
422 :
名無し野電車区 :2007/06/09(土) 16:05:17 ID:vLLpazoW
こういうむし暑い季節の8000は困る。 弱い送風しかしねえから。 ラインデリアがあれば車内を万弁なく撹拌できるんだがね。 もういい加減このウンコ電車廃車しろ!
423 :
名無し野電車区 :2007/06/09(土) 16:22:44 ID:EuQw+cbD
今つばかける40代のキモイオヤジが乗車してる。 小太り、ハゲ気味、左目上にイボあり、私服。 ぶつかったり触れたりする人にツバかけてるの2回くらい見たよ。 相変わらずの低級路線だな、東上。
424 :
霞ヶ関人 :2007/06/09(土) 16:30:38 ID:1mGBigdX
遮光幕を閉めるのは民度の低い沿線住民を見たくないからです ■■■ ( ゚д゚ )… ||||||シャッ (■■■)カーッペッ
425 :
名無し野電車区 :2007/06/09(土) 16:31:30 ID:KnZVwQFI
それ多分俺だよwごめんな
>>419 そりゃふじみ野は上がるだろ。開発途上なんだから。
そんな事より東武よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。 昨日、近所の電車行ったんです。電車。 そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れない んです。 で、よく見たらなんかみんな定期もってるんです。 もうね、アホかと。馬鹿かと。 お前らな、定期如きで普段来てない電車に来てんじゃねーよ、ボケが。 定期だよ、定期 。 なんか親子連れとかもいるし。一家4人で電車か。おめでてーな。 よーしパパアメくれってママに頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。 お前らな、150円やるからその席空けろと。 電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。 隣の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、 刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。 で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、あの〜、済みません、足、踏んでるんですけどで、とか言ってるんです。 そこでまたぶち切れですよ。 あのな、あの〜、済みません、足、踏んでるんですけどなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。 得意げな顔して何が、あの〜、済みません、足、踏んでるんですけどで、だ。 お前は本当にあの〜、済みません、足、踏んでるんですけどを 言いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。 お前、あの〜、済みません、足、踏んでるんですけどって言いたいだけちゃうんかと。 電車通の俺から言わせてもらえば今、電車通の間での最新流行はやっぱり、 足どけろ 、これだね。 てめぇ足どけろこの馬鹿野郎。これが通の頼み方。 足どけろってのは足をどけさせる。そん代わり1000円位脅し取れる。これ。 で、それにてめぇこの馬鹿野郎 。これ最強。 しかしこれを頼むと次から駅員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。 素人にはお薦め出来ない。 まあお前らド素人は、つり革にでもつかまってなさいってこった。 ・・・東武が聞いてくれる訳無いか
428 :
名無し野電車区 :2007/06/09(土) 20:31:21 ID:9TteqcEZ
だが都内と埼玉で民度が違うのも事実
429 :
名無し野電車区 :2007/06/09(土) 20:35:10 ID:7PfKgS7h
>>427 こいつはキチガイ以前の問題だな。
内容が全く理解出来ないのだが皆さんはどう思われますかな?
なんだか、、、 なんだか吉野家コピペを使いたいだけでした みたいな文章だな 久しぶりに香ばしい文章を見た
今朝、車内でケンカして護国寺で電車を止めたDQNはお前か?
432 :
名無し野電車区 :2007/06/09(土) 21:01:12 ID:hhulVZuw
四誌野屋コピペ 東武は古い電車でも大切に使う
今時吉野家コピペで通ぶろうとする奴のセンスの方がどうかしてるよね
>>432 ああ、コピペの古さと電車の古さをかけてるのかww
なるほどね
>>414 東武は前面展望に関しては消極的、というより否定的ですよね。
50000のあの常務陰湿後ろの窓を見たときに、何じゃコリャ、と
驚きましたよ。だったら前面窓こんなに大きくなくていいじゃん、
非貫通じゃなくていいじゃん、て思いましたよ。
ちがいますよ。 客室から乗務員を監視するのではなく 外からフロントガラス越に監視するのでつよ。
437 :
名無し野電車区 :2007/06/10(日) 05:15:18 ID:feaXh0Le
同じ車両で同じ運賃を払っているのに本線は夜間■■□・東上は■■■ 全てにおいて東上の客をなめすぎなんだよ。東武は!! 東上がないと会社が傾くくせに。www
>>437 会社のスタンスと乗務員のそれを混同するなよ。
439 :
名無し野電車区 :2007/06/10(日) 09:05:22 ID:YuZqQkNb
全面展望でそんなに怒らなくても。 いい歳して、運転席の後ろで運転士のまねをしてもねぇ。
440 :
名無し野電車区 :2007/06/10(日) 10:21:04 ID:vu+XOiW0
常務陰湿後ろの窓のカーテンを開けていたら おちおちマンガも読んでられないじゃないか。
441 :
名無し野電車区 :2007/06/10(日) 11:22:10 ID:r49aj1sN
>>440 カーテン閉めて、おちんちん出してマンガ読んでに一瞬見えてしまった
442 :
名無し野電車区 :2007/06/10(日) 12:00:57 ID:g0JTSAyj
KKKなんか車内で喫煙&エロ本だから東武なんてまたいいんじゃない?
>>439 むしろクソガキの生意気な書き込みなんじゃないの
444 :
名無し野電車区 :2007/06/10(日) 13:34:12 ID:9RwKOSlG
運転室に見入ってる奴らは運転士の夢破れた連中やそれを夢見てるオタクが大半じゃないの。 たまにそういうのと客室で目が合うといっちゃってるのが多数だからね。
445 :
名無し野電車区 :2007/06/10(日) 13:52:28 ID:kACBPFP4
50070営業マダー?
あと2ヶ月くらいかかるんじゃね?
447 :
名無し野電車区 :2007/06/10(日) 17:12:42 ID:a90hxtyI
よそ者うぜー
来月のリレー号、取りやめになる悪寒がするのは俺だけ? なんか、修理に時間がかかりそうだし、ELでやるとしても、東武がいちゃもんつけそう・・・ というか、秩父がEL牽引の時は特別料金無しだから、¥9900払はなくてもよくなるのか・・・
451 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 01:01:12 ID:+Vb4CRgM
東上線で高架化できそうなのって 大山-中板橋-ときわ台-上板橋間と上福岡-新河岸間くらいじゃね。 他はマンション併設駅ビルや留置線付とかでほとんど無理なんじゃ
つ鶴ヶ島
453 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 02:50:09 ID:t5v90aqX
>>451 志木〜川越間は沿線を見てると結構複々線化用地っぽいの見かけるよ。
柳瀬川駅近くの線路沿いの駐車場とか。ふじみの駅の手前とか。
>>453 ふじみ野の用地は当初の新駅計画用地だった部分。
計画が現在の駅に変更になったので中途半端に残った。
>>441 ちょwwwwwおまwwwwwwwwwwwテラワロスwwwwww
456 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 06:57:11 ID:jSqojVo/
東武信者の皆様へ。おはよう御座います。 6:55発急行 小川町行きはポンポン1号ですよWWW 撮影の方々頑張って下さい。車内は東武の会津のADトレインです
50000より10050の方が好きだ
9102Fが改造後初の旅客運用なのに盛り上がってないのが東上スレ
459 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 09:07:26 ID:lNL4KWuD
たった一編成しかねえし、誤魔化されてる気分だね 探さなくても乗れるくらいにしてもらわないと素直に評価できないね
460 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 09:41:05 ID:wRk3LKne
9102F営業運転開始あげ
461 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 10:10:50 ID:FxlYb71P
09Tじゃもう入庫しちゃう品
462 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 10:12:00 ID:FxlYb71P
んでもって次の9000改造はいつぐらいになるんだろうか
え、ガチ情報だったのか いきなり有直につくとは思わなかった
どこかの東武スレで営業開始11日 09Tにて始まると書いた人いたなぁ
466 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 17:36:51 ID:WopT/e4q
609 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/06/11(月) 12:46:17 ID:/TDem7da 今日有楽町線で50000万系の新型の試運転見た。東武線車両ぽい。 有楽町線スレより。 習熟開始か…一ヶ月ぐらいで営業開始じゃない?
468 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 18:44:58 ID:EGrCWySs
池袋 510972 (− 259) 北池袋 7609 (− 315) 下板橋 14790 (− 47) 大山 47191 (− 987) 中板橋 27136 ( 772) ときわ台 48202 (− 23) 上板橋 50079 ( 391) 東武練馬 55985 (− 310) 下赤塚 21340 ( 169) 成増 63310 (− 146)
469 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 18:47:02 ID:EGrCWySs
和光市 123661 ( 2679) 朝霞 57068 ( 528) 朝霞台 132289 ( 2264) 志木 95850 ( 1136) 柳瀬川 23745 ( 267) みずほ台 41496 (− 358) 鶴瀬 39987 (− 311) ふじみ野 56631 ( 1928) 上福岡 54074 ( 29) 新河岸 23455 ( 45) 川越 117270 ( 655)
470 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 18:48:12 ID:EGrCWySs
川越市 33415 ( 148) 霞ヶ関 29031 (− 490) 鶴ヶ島 35564 (− 233) 若葉 36506 ( 284) 坂戸 26966 ( 106) 北坂戸 20819 ( 185) 高坂 28911 (− 435) 東松山 31471 (− 19) 森林公園 13880 ( 7) つきのわ 3650 ( 297) 武蔵嵐山 9410 (− 28) 小川町 12247 (− 104)
471 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 18:49:39 ID:EGrCWySs
一本松 4260 ( 4) 西大家 2858 ( 11) 川角 14225 ( 44) 武州長瀬 5825 (− 147) 東毛呂 5428 ( 9) 武州唐沢 2639 (− 67) 越生 4500 (− 37) 東武竹沢 890 (ー 44) 男衾 2291 (− 106) 鉢形 1196 (− 20) 玉淀 437 (− 24) 寄居 4638 (− 219)
472 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 19:50:46 ID:r6bUNld3
>450、何のこと?
473 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 20:21:43 ID:AzRNm6u6
>>472 森林公園発寄居行きの臨時の事。
秩父のイベントに合わせて走らせる予定。
いつの間にか案内板で他社線情報流すようになったんだな 気づく人あまりいないと思うけどw
>>468-470 準急が輸送担当しているエリアで伸びが大きいな。
池袋から…
各停→成増まで
準急→ふじみ野まで
急行→それ以北
若葉って川越以北で一番乗降客数が多いんだな
477 :
名無し野電車区 :2007/06/11(月) 22:41:33 ID:05BLud3Z
なんで、駅によって+−がハゲしいの?
下赤塚と成増がメトロと共用ホームだったら乗降人数かなり増えるんだろうな
川角はDQN高校、大学のせいでこんなに多いのかな? わかばウォークができてから土日に若葉で下車する奴が大幅に増えた気がする@若葉利用者 まぁ川越の住人が映画見ようと思ったらふじみ野か日進か若葉しか選択ないからな…
>>474 今日、武蔵野線の情報が流れてたよね
おれも気付いた
>>475 準急は新河岸まで。
でも実際は川越市までの客も結構使ってたりする
9102F運用再開 2007年6月11日 2007年6月11日、改造工事のため2006年10月より運用から外れていた9102Fが運用を再開しました。 9102Fは地下鉄新都心線への乗り入れに対応し、50000系に準じた内装にリニューアルされています。
今さらかもしれないけど、9102Fって自動放送ついてるの?
>>480 川越にも映画館あるだろ?
>>488 50000と同じのがついてる
すなわち英語放送付き
>>489 大型視ねコンの性でホームランもスカラ座も全部つぶれたorz
そーいや、東上沿線の駅から徒歩圏内にあるシネコンは若葉と 東武練馬ぐらいか? 新座のシネプレックスは柳瀬川から無料 バスだし、ふじみ野も駅から徒歩10分ちょっとかかるしな。
ふじみ野って大井町サティの奴か。 さいたま新都心とか池袋で見る人は おらんか、さすがに。
みんな東武練馬を忘れてるぜ
志木6:39発の上り準急 朝霞で盗撮発生。 乗り合わせた後輩と捕まえた件
73S 7115F 35S 10102F 09T 9102F
499 :
498 :2007/06/12(火) 07:42:36 ID:rYmsyHy7
東上スレだった スレ違いスマソ
500 :
名無し野電車区 :2007/06/12(火) 08:46:58 ID:QdvzGBkO
>>497 アリガトー
といっても流れて来たのを後輩と捕まえただけだけどな。
>>500 20〜30前後のあんちゃん。
無謀にも朝霞で逃走を計り失敗して大人数人がかりで取り押さえられた。
取り押さえたところで駅員呼びにいっただけさ。
おまいらも第一発見者のおいちゃんに賛美のレスをたのむ
エヴァ和光市猛ダッシュsage
504 :
名無し野電車区 :2007/06/12(火) 11:54:15 ID:EG3LKcUy
東武練馬、霞ヶ関、鶴ヶ島、高坂あたりの減り方は、 少子化の影響で大学生人口減ったからか? 大山は・・・
506 :
名無し野電車区 :2007/06/12(火) 13:31:18 ID:a4MjCF9r
盗撮魔NKR逮捕キボンヌ
507 :
名無し野電車区 :2007/06/12(火) 17:39:09 ID:m4svPcG/
>>501 GJ!よくやった!
そして8112Fがドナドナ準備らすぃ。
ところで次回からのスレタイはどうする?
【51071F】(東武)東上線Part49【51072F】
511 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 06:50:04 ID:SqVUYZ3o
鶴ヶ島 0 (−35564)
512 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 07:18:55 ID:F7dfE17k
ときわ台の北口改札に、でっかい発車・運行案内表示機が付いてた
514 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 07:34:13 ID:+EabDWzw
【運用復帰】(東武)東上線Part49【9102F】
515 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 07:54:44 ID:aKlnxzz5
8112Fは野田線転属。 8連の再改造に運転機器を移譲するため、野田線の運転機器撤去編成を廃車。
50072試運転sage
517 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 13:50:01 ID:TmMqVYfI
九工建設、NKR逮捕キボンヌ
519 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 19:55:22 ID:+EabDWzw
いい加減にしr・・・えばネタ投下するな それにしても今日の51072F森林公園〜新木場の試運転はなんだったんだろう…
>>515 野田転属は合ってるけど、事情は違うよ。
七光台で行われて保安装置の改造工費だけど、いまは一編成づつ11日周期で
行われているけど、今月末か来月からは二編成同時進行で工事に入るから
予備車の関係で野田へ行く。
保安工事中は4+2編成も廃車に出来ない。
ということは、初期更新は08と11の2本体制か。 で、4+4+2が増えると・・・orz
訂正 ×4+4+2が増える 越生線に10030・50が入らなくなる。
524 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 21:50:39 ID:xohoNElB
8112F検測車に改造age
525 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 22:33:52 ID:A22HcLhP
8108F、8111F、8112Fが池袋で勢ぞろいする可能性ももうなくなるのか。 2〜3ヶ月前に、実際は1番線入線と4番線発車が同時だったのでニアミスだが 勢ぞろいを見た。
527 :
名無し野電車区 :2007/06/13(水) 23:51:13 ID:cnDFb1Pm
528 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 00:19:11 ID:HeJiTqZ7
次に改造されるのは9152Fか?
9050は運転台周りとフルカラLEDぐらいしか改造する箇所がないような… 内装も袖仕切りを付けて社内LEDぐらいなような…
やっぱLEDになるのかorz
9000系7編成70両リニューアルだってね 昨日に引き続きだけど、ときわ台北口改札の発車・運行案内表示機が使用開始された あと、ホーム上の発車案内表示機も成増と同タイプのものに変わってる(川越寄りだけ) 最近東上への投資が増えてるよなぁ 10年前じゃ考えられんw
>>533 で一部ミス
×成増と同タイプ
○成増より小型の
スマソ
>>533 車内液晶モニター搭載(換装)が始まらない限り、十分な増資とは言えん
536 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 10:28:38 ID:kczKPuZj
>>535 じゃあもう本線優遇なんていうネガティブ発言はやめてね。
本線の車両だって液晶モニター付いてないんだから、十分な投資とは言えないよね。
538 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 11:38:16 ID:mydkU4n0
屁理屈ていうんだよ そうゆうのを
>>537 >>535 は新車の比が少ないからこそ車内液晶モニターにしないと割りに合わない
って言ってるのが本線厨にはわからないんだね・・・
どんだけ理想が高いんだよ 今までの東上で考えたら、新車が入るだけで十分満足なのに
541 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 12:44:32 ID:LFAOAxy7
今年度は新車導入数以上に9000系が改造されるわけだが。 割に合わないとか言ってる時点で意味不明。
>>541 で?
いくら内装やLEDを新車並に改造しようとボロチョッパのままなわけなんだが
800系、850系とか津覇で大改造施された編成が走ってる本線のローカルはほんとにいいよねー!
>>542 >>533 を見れば明らかだろうが、俺は本線厨じゃねーし
ちょっと自分の意見と違うようなことがあると、すぐ本線厨って決め付けるのやめて欲しい
>>544 >>533 は音符で見た内容をそのまま書いてるだけじゃねーかw
本線厨は東上の話題を他所からコピペして東上スレに書いて東上厨になりきる悪質なバカばっか
さすが民度が低い路線だことww
じゃあソース出せよ おんぷのどこにそんなのがあるんだ? 昨日の段階のやつはあるけど、俺が貼ったんだから当たり前 fusianasanしてもいいよ 家帰ってからでよければ
ああ、音符に貼ってあったのはただの設置だけで使用開始とは書かれてないね でもお前は口調とかfusianasanしてやるみたいな発言からいつもの本線厨か504であることは確定済みなんだよね このインターネットで情報なんかいくらでも手に入れることができるしね
548 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 13:17:32 ID:LFAOAxy7
>>543 新車並に改造されてもボロチョッバでは意味がない。と言うんだな?
どんだけワガママなんだよ?別にチョッバだからって電車に乗ってて支障が出るわけでもないだろ。
たまにここ覗いている西武厨だが、東上をけなす本線厨も本線厨だが 部落・貧民路線とやたらと書く東上厨もどうかと思う。 俺も以前、本線厨って決めつけられた事があったな。東上ネガティブ 調で書かないと本線厨にされるのは勘弁。
>>548 別に意味がないとか行ってないんだが?
ただ新車を入れずにまともな走行機器の更新もしない東上と
新車も入って旧型車の走行機器の更新も進んでる本線じゃ随分と差が大きいよなって思っただけ
大体ワガママなのはどっちだ
収益はどっちのほうが多いと思ってんだ?
>>549 お、今度は西武厨になりすましてまるで第3者から見たら〜みたいな御託を並べるだけか
お前が本線厨と決め付けられたレスを貼ってくれよ
少なくともPart25ぐらいからのログは全部保存してあるから探してやるよ
552 :
隔離スレ1 :2007/06/14(木) 13:46:34 ID:bMU4FPvK
>>549 俺もネガティブな話題ばかりで気分悪くなるときがある。
そういう時は、しばらくこのスレ開かないようにしてるよ。最近は9102F関連で見てるけど。
前はいい加減な京王マンセーについて指摘したら、本線厨認定された。
鶴ヶ島叩きといい、このスレには粘着がいる。都合悪いと意味不明な叩きかたするから、相手にしない方がいい。
そう、例えば
>>551
554 :
隔離スレ1 :2007/06/14(木) 13:55:08 ID:bMU4FPvK
>>551 >>553 まぁまぁ、そういうことも引っくるめて隔離スレで語って
あげてくだされ。よろしく。
>>553 確かにヒドイ粘着がいるね。最近の東上は新車・改造ともに
良い方向に向かっていると思うのに、そう書いたら本線厨だ
もんなぁ。
あんなに離れた伊勢崎線を意識してどうするんだろ。俺はあそ
こまで離れてしまうと日常的には意識しないなぁ。東上・西武
・中央・京王までは良く行くし知り合いも多いから気に
なるけど、本線は1年に1度乗らないからなぁ。良くそんなに
粘着できるものだと感心する。
>>553 京王よりも東武を指示するやつは少なくとも東上厨じゃねーな
本線厨と間違われるようなことするのがいけないんだよ
>>555 いい方向には向かってるよ
そりゃ元がひどいんだから。
今の状況が満足できないってわけでもないけど
他社路線に比べたらひでえもんだよな
557 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 14:27:25 ID:Ghe5soEo
俺15年前八王子にすんでたんだけど、8000見たときはビックリしたね。こうも違うとね。京王の話ね。あれからあまり進歩がない東武
>>556 一時の喜びでさえ否定する、その押し付けがましい価値観が気持ち悪い。まさに厨。
京王の話題が出たときの流れ教えてやるよ。
ネガティブ厨:調布は改良してるだろw
俺:笹塚〜調布が複線のままじゃ、ノロノロの根本的な解決にならない。
東上線はその点、既に投資されてるし、巧くできてる。
ネ:うるせーよ複々線厨。東武擁護する奴は氏ね。
俺:…
前スレにも書いたが、京王も小田急もJRも、もちろん本線も都市計画に基づいてやってるわけで。
560 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 14:53:59 ID:LFAOAxy7
>>550 543の「いくら〜しようと…」ってレスが意味ないと言っているように見えるが…。
走行機器ってVVVFのことだろ?
本線の車両もVVVF更新はしていない。メンテナンスのみ。
それに俺はワガママなんて一言も言ってないが…
>>559 あのな、複々線化っていくら金があってもそう簡単にできる事業じゃねえんだぞ?w
用地買収だってしなきゃいけねえわけだし地主の反対があればできないし、行政じゃないから強制もできないし
だから京王は保安装置をATCにしたり性能がいい車両を入れてなんとかしようって努力が見える
お前が本線厨だかしらねえが京王の事情ってモンを知らないで叩いてるだろがよ
>>560 意味がわからん。
別にVVVFにしろとは一言も言ってないが?
ただ9000のチョッパはいつまで経っても当時のままだよな
それに比べて本線の800系、850系は新品に変わってるようだし。
>>561 でも東武の事情は無視できるんだなw
首都圏最悪の混雑を緩和するための北千住改良と複線化。新線乗入れのための新車。
東急の要請による10両貫通編成新造etc.
今年度新造される50000系は、全部東上線に来るんだから、素直に喜ばないか?
ちなみに京王が複々線に向けて動き出したことは一度もないわけだが… もちろん単独で大規模投資は出来ないのは承知。別に叩いてねぇよ。
>>562 >首都圏最悪の混雑を緩和するため
なんかのギャグですか?
本線なんか単線でも混雑なんてしないだろうに
今年度新造される50000系はどうせ2編成が50070で確定してる以外は50050だろ?
目に見えてるわそんなもん
>>563 無知乙
京王の投資の行き着く先は必ず経費削減だから余りいい気はしない。 そんなとこに投資するんなら、人件費あげてコンビニ駅員を何とかしろ、と何度思ったことか。
なんかすげえkskしてるな‥ と思ったら荒れてるだけかよwww
568 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 15:43:10 ID:LFAOAxy7
さっき「クソチョッパのまま」って言ってたよな? つまりVVVFにしろ。って言ってるようなもんじゃねえか。
569 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 15:45:26 ID:LFAOAxy7
570 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 15:49:21 ID:LFAOAxy7
ミス ×クソチョッパ 〇ボロチョッパ
>>568 「クソチョッパのままが嫌」→「VVVFにしろ」ってわけわからんw
まさかチョッパそのものがクソだって言ってるように解釈したのか?
俺が言ってるのは装置そのものが老朽化してることに対してクソって言ってるんだよ
>>571 で850系、800系はおkなの?
あんなの消極的減車政策の産物じゃん。それこそ寄居口に入ったらガクブルもんだよ。
573 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 15:56:02 ID:w/rHxPOa
チョッパなんてどうでもいいから、外装も変えて欲しかった。
>>572 800系、850系は制御装置が新品になってるだろが
>>574 運転台機器はナコの半コテのだし、抵抗器自体は種車の流用な訳だが。
>>575 抵抗器普通に新品に変わってますが?
なんで800系と850系の加速がよくなったのか知らないのか?
MT比が向上したからとか言うなよ、恥ずかしいから
577 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 18:37:52 ID:e/06k0AM
えっ、マヂっすか?
578 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 18:54:13 ID:LFAOAxy7
>>571 悪いけどそう解釈したね。
だって「チョッパのまま」って言っただろ?他にどう解釈しろと?
ついでに言うと800・850系は制御装置等の機器は全て8000系時代の物を流用。
加速度が良くなったのも単純にMT比が向上したから。
さっきから嘘ついたりごまかしたりと必死だね。
>>55 。
またそうやって自分勝手な歪曲を。
その後ちゃんと、京王は複々線は難しいから他の面でどうにかカバーしていると言ったのに、
さらに東上は複々線の距離も使い方も中途半端で効果が薄い上、他の面での改善もなかなか見られないとも言ったのに、
そしたら切れだして「京王厨キモイ」だもんな。やってられないね。
だから複々線厨だとか言われるんだよ。
アンカーミスった。
>>559 な。
あと、8000の制御器を交換したと言った奴。
どこのメーカーが今になって抵抗、しかもバーニヤの主制御器など作るんだ?
おまけに新品にする意味がわからん。
加速なら限流値だの弱め界磁率だのである程度カバー可能だし。
ここまでの意見を総合すると、確実に言えるのは、 田園都市線沿線(居住3ヶ月目)よりも東上線沿線(6年居住した)の方がなんだか安心できる。
統合になってないww
ってかそれは新居に慣れてないだけじゃ?
>>579 ここはお互い様ということでオマイも収まれ
こんな下らん事で言い合いになるおまいらがキモイ
584 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 21:20:31 ID:bIaPKFyF
京王はいいよな〜 でも低所得なため引っ越しができない俺カワイソス
電車は目的地に着けばそれでいいのです。 空調は確かに酷いが。
>>579 おいおい京王厨キモイとは言ってねーよw
あまりにも盲目な京王マンセーが現れたから指摘したまで。
大体、他にもPASMO関連のケチ王振り挙げたらスルーしたくせにw
いきなり複々線厨言われてビビったぜ。
800・850系の制御器は交換してないよ。ただMT比が変わった為に限流値等をいじっただけ。 それに加速度はあまり変わってないはず。そのために限流値変えたんだから。
ときわ台の厚遇に嫉妬
590 :
名無し野電車区 :2007/06/14(木) 23:59:58 ID:LFAOAxy7
>>576 は嘘つき、わがまま、自己中の三拍子が揃ってますね。
591 :
579 :2007/06/15(金) 00:12:10 ID:vYvnG5oi
>>587 あまりにも盲目な京王マンセー?そんな奴いたか?
とりあえず、あまりにも盲目な京王アンチ、プラス複々線原理主義者に一発ぶちかましたのは俺だが。
で、今度は躍起になって粗探しか?
京王も東上も、もちろん他社もだが、些細なことを上げていくところでキリがなくなるだけだぞ?
それを言ったら、一部の駅窓口がいつも閉まりっぱなトンデモ路線だってあるんだから。
ちなみに、東武伊勢崎線の複々線化には、編成化ができなかったから、という特別な理由がある。
それに当時のあの辺の土地も安かっただろうしな。
別に東武の長年の努力を批判する気はないが、背景を知らず単に物を見るだけで手放しで持ち上げるのも良くないぞ。
東上線のは東京13号線に則って作っただけのようにしか見えないのだが、どうだろう。
まぁ、一応あの区間に限れば、単純に輸送力増はされているんだが。
だからもう相手にするなよ
595 :
東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/15(金) 02:01:06 ID:BtNZ2aEg
>>588 いじらなけりゃもっと加速が良かったってこと?
>>591 お前もとにかく粗探ししたいだけと違う?
東上線は混雑率低いから、他の路線に比べて早急な設備改良の必要性も低いし、
これまで新車を入れる絶対的な必要性がなかった。
東武の経営環境だったら、誰が経営してもここ数年の動向は変わらなかったと思うけどな。
>>597 新車や設備の大幅改良はともかく、既存車両や施設のメンテナンス(特に清掃)が十分だったら
これほどまでに叩かれなかっただろう。
メンテが不十分だからこそ、余計みすぼらしく見えるわけで。
599 :
588 :2007/06/15(金) 08:03:07 ID:rhw1AY8f
>>596 そう。ソースはミクリの人。
理由は連結器に負荷がかかるから等と言っていた。
漏れは8000と併合しないなら意味はないと思うのだが?詳しい人説明キボン!
ちなみに既出だと思うが、8000は冷改前に加速度2.5km/h/sあったらしい。
ときわ台の新しい案内表示器って性撫みたいなゴシック体なんだね。東上線では初?
>>599 限流値調整はワンマン開始前の3+3運用の絡みもあったんじゃないかい?
ちなみに冷改前&ATS設置前はぬふわkm/hを軽く出せたそうな。
ぬふわ出せる場所があったのか?w
>>597 混雑率が低い割にどうしてあんなノロノロ団子運転なんでしょう
とも思ったりするが
高性能車両の投入くらい余地は全然あったかと
604 :
名無し野電車区 :2007/06/15(金) 10:55:39 ID:0Xo90wOg
ぬふわ
>>603 混雑率低い割にノロノロ団子運転おかしい?
むしろ最大限走らせて、団子やってるから混雑率にさほど偏りが出ずに済んでるんじゃない?
逆に何本も追い抜いたら大変なことになるかと…
ノロノロ運転に文句言うのは甘え。電車が走ってるだけでもありがたく 思えよカス。
607 :
東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/15(金) 15:45:18 ID:Yovp8c5s
東武練馬駅に地下通路、歩道橋を造ろ!練馬・板橋区への請願書
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1181732072/ 要 旨
1.東武練馬駅の踏み切りの車の通行規制を行われたい。
2.東武練馬駅踏み切りの北・南口を横断するエレベーターやエスカレーター
の設置された歩道橋や、エスカレーターや動く歩道の設置された地下道を建設
されたい。
3.駅構内地下階段にエスカレーターを設置できるか調査・検討し、実現に向け
努力されたい。
4. 東武東上線の運賃を下げる様に、東武鉄道に働き掛けをされたい。
以上のようなことが議論されています。是非、参加してくだされ。
608 :
東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/15(金) 15:48:54 ID:Yovp8c5s
理由 1.東武練馬駅の乗降者数は55,985人(H18年)で、都内区間では池袋 成増の次ぎ多く、家族連れやお年寄りも多い。だが車の通行が多く 住民らが常に身の危険に晒されている状況である。とり訳、朝夕の ラッシュ時の車との接触が危険である。甚大な人身事故の防止策の為 にも、早急な車の通行規制が求められると考える所存である。 理由2 H12年に大型SC・サティが開店してから、南口住民が北口に行く機会が増えた。 しかし、踏み切りに拠る遮断が円滑な住民の移動を妨げ、不便を強いている。 西武池袋線、都営三田線(板橋区)は高架化され、江古田駅には99年、 地下中央通路が開通し、更に21年の完成を目指して、自由通路などの整備計画 が着々と進行している。その他、大泉学園駅等にも地下通路が開通し、石神井公園 ・大泉学園・練馬駅等にも更なる整備計画が用意され、開発・バリアフリー化が目 まぐるしく進んでいる。その一方、東武東上線東武練馬駅は置き去りにされている 感は否めない。この様に見ると区内でインフラ整備に於る南北格差を、区が進行 させていると思わざるを得ない。この格差は解消されなければならないと考える。
609 :
東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/15(金) 15:51:26 ID:Yovp8c5s
610 :
名無し野電車区 :2007/06/15(金) 16:04:11 ID:xaAJstpj
ぬふわ
ぬふぅ
612 :
名無し野電車区 :2007/06/15(金) 18:09:16 ID:vcIunlxZ
613 :
名無し野電車区 :2007/06/15(金) 18:46:50 ID:C1VGH3Zi
ぬふわ
614 :
588 :2007/06/15(金) 19:12:23 ID:rhw1AY8f
>>602 サンクス。そういえば最初は800+850系で6コテにしていたな。
これ以上はスレ違いなので自粛します。
>>605 本当にそうならいいんだけどな
実際はガラガラの各停が大挙しているだけのこと
混雑率もあくまで全列車の平均だし
お前一度ラッシュ時の普通電車乗って来い いくらなんでもガラガラではないぞ
617 :
名無し野電車区 :2007/06/15(金) 22:53:16 ID:LHxF0HHQ
>>616 ホントだよ。ケッコー混んでるぞ。
少しでも遅れれば積み残しが起こるくらい。
西武みたいに8両にはしてほしくないね。あっちも10両になるみたいだけど。
618 :
名無し野電車区 :2007/06/15(金) 23:36:59 ID:OYF6VKVC
>>617 急行・準急よりケッコー混んでいるという数字で示してみたら。
成増より池袋側の乗客と、成増以遠の乗客の比率は1:2なのに、
各停と急行・準急は1:1。
この比率を変えない限り、ケッコーなんて言えない。
>>605 ,606
通勤混雑の不快は、混雑率×不快度×乗車時間。
のろのろ運転は乗車時間と不快度を上げるわけでこれも問題です。
140%でのろのろ運転と、180%の混雑でサッと進むのと、
どっちがいいかなぁ。
9時過ぎて池袋着の時間帯まで、9分に4本のパターンは本数が多すぎ。
明らかに混んでいるとは言えない電車がのろのろ運転しているし、開かずの踏切を作っています。
>>618 ラッシュ時の優等の混雑を嫌って、池袋まであえて各駅停車を乗り通す人も
中にはいるわけだが。
まぁ昔に比べりゃよくなったよ、うん。
621 :
名無し野電車区 :2007/06/16(土) 00:11:11 ID:0RDkc09Y
ウンコ8000早くなくしてくれ 客の少ない田舎路線とか用途あんだろうに 田舎にステンレス車とか糞東武の方針は理解に苦しむ
毎日東上で通勤してるある友人は、8000系が1番好きって言ってた
623 :
名無し野電車区 :2007/06/16(土) 00:40:54 ID:0RDkc09Y
そいつ変わりものだよウン
625 :
名無し野電車区 :2007/06/16(土) 01:05:44 ID:Z2DYPbYB
本社「わたらせ渓谷鐵道を運営することにしました。」 東上業務部「何でそんなことを?」 本社「鹿島鉄道・日立電鉄・・・多くの鉄道が廃止されました。ああいうのは可哀想です。 一方で紀州鉄道は親会社の資産が潤沢なので廃止されていません。 我々も、このような例に倣い、鉄道の保存と地元の足の確保のため経営を行うことに・・・」 東上業務部「そういうことではなくて、どこからそんな金を出すのですか?」 本社「いやまぁ・・・そんなわけで新車はもう暫く我慢していただくと・・・ い、いいじゃないですか!鉄道そのものを失いそうな人々がいるのですよ! それに比べたら少しくらい車両が古くても・・・」 東上業務部「・・・」 こんなことが将来起こったり・・・いや、ないよな・・・?
それどころか上毛電鉄や上信電鉄まで(ry
色々ケチが付く車両だけど、それでも8000が好きって人も東上ユーザーにいるはず かく言う自分は(ry
>>627 池袋から乗り換えでいろいろ出かけて夕方
また池袋で8000系を見ると心が和む・・・のはほんの刹那で
実際は空いてる席を血眼になって探してる('A`)
629 :
名無し野電車区 :2007/06/16(土) 02:59:26 ID:XAPWtvQF
50000系は昔、主人公がメンヘルの映画に出てきた精神病院みたいな内装で嫌だ。 傘立てられないし。
630 :
東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/16(土) 04:51:09 ID:ewn6oFhr
定期OFF板にて、東武練馬駅にエスカレーターの付いた地下通路か歩道橋を
建設し、車の通行規制、駅構内へのエレベーター、エスカレーターの設置、
東上線の運賃引き下げなどを実現する為に、練馬区と板橋区に請願・陳情書を
提出することを目的とするスレッドを立てました。
興味おありな方、是非ご参加下さい。下書きはできていますので、より完成度
の高い文書の作成、要望の絞り込みを行い、一月を目処に実現を目指したい
思ってます。 ”軽いノリ”でやりましょう。(笑)
東武練馬駅踏み切りに地下通路、歩道橋を造ろう!練馬・板橋へ請願書。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1181732072/
8000系でまだ下の窓固定していない編成ある?
630 それなら西板線の実現を!!!
>>631 多分ない
かなり早い速度で固定窓化されてったよなぁ
ギロチンで指切断でもあったら即刻8000全廃指令か終日女性専用車導入を喰らうだろうからな。国土交通省に。
特急表示で爆走する9106Fに萌え
636 :
631 :2007/06/16(土) 19:28:20 ID:4rPhsTb6
>>633 サンクス。記録したかったけど残念だorz
637 :
名無し野電車区 :2007/06/16(土) 19:31:42 ID:DUpksiqr
>>635 ダイヤに遅れがないことと、途中で車交がなければ、明日も9106Fが特急として爆走の可能性あり。その際は1レと4レに入る見込み。
予定どおり爆音たてて特急で下っていったぉ
和光市3番線に回送表示きたー
7125F、43Sの回送だった(´・ω・`) お騒がせスマソ。
次の川越市発新木場行き9102
日曜にはメトロの習熟運転やってないみたいですな
連投スマン 後続が9106の特急だけど、各停の9102とどこかで並ぶのかな?
645 :
633 東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/18(月) 00:46:07 ID:ofM3pDKn
東武練馬駅踏み切りに地下通路か、歩道橋を造るよう、練馬区と板橋区に
請願・陳情書を提出すべくOFF板にスレ立てました。ご参加ください。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1181732072/ 要旨
1.東武練馬駅の踏み切りの車の通行規制を行われたい。
2.東武練馬駅踏み切りの北・南口を横断するエレベーターやエスカレーター
の設置された歩道橋や、エスカレーターや動く歩道の設置された地下道を建設
されたい。
3.駅構内の地下階段にエスカレーターを設置できるか調査・検討し、実現に向け
努力されたい。
4.東武東上線の運賃を下げる様に、東武鉄道に働き掛けをされたい。
646 :
633 東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/18(月) 00:59:33 ID:ofM3pDKn
請願・陳情は、地元の区民や市民ではなくても出来ます。 国民に認められた権利だそうです。 埼玉県や、豊島区など、他の市区の住民の方の参加も歓迎致します。 【東上線との運賃比較】 *池袋ー東武練馬 (乗車14分、距離7.4km)運賃:片道190円 定期代:1か月7,420円 3か月21,150円 6か月40,070円 *西武池袋ー中村橋間(11分,快速+各停)距離:7.5km 運賃片道170円 定期代:1ヶ月6,440円 3ヶ月18,360円 6ヶ月34,780円 *京王新宿ー上北沢(乗車15分)距離7.8km 運賃:片道150円 定期代:1か月5,640円 3か月16,080円 6か月30,460円 定期代は、西武より、1月1千円、3月3千円、6月6千円、 京王より、1月2千円、3月5千円、6月1万円 も高い。
647 :
633 東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/18(月) 01:06:18 ID:ofM3pDKn
648 :
633 東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/18(月) 01:12:12 ID:ofM3pDKn
要旨 4.東武東上線の運賃を下げる様に、東武鉄道に働き掛けをされたい。 要旨4については、他地域の住民の方も不満に持たれている方は 多いのではないでしょうか。実際に、私たちの請願・陳情で 取り上げられるかは分りませんが、今は遡上にのぼっております。 一緒に声を上げて行けたら良いですね。
透明あぼーんが続くなぁ...
最初は賛同を得られても、余りのしつこさに周りに呆れられてしまい孤立してしまうタイプ。
こっちにも貼ってんのか。
>>651 のとおり、こんなんで請願書集めようなんて片腹痛い。
アホとしか思えん。
>631 今度固定されてない編成乗ったら報告するよ
654 :
631 :2007/06/18(月) 08:00:51 ID:lFK6HlhX
>>653 ありがとうございます。
最近、8000系に乗る度に確認していますが、全部固定されていましたorz
私も見つかり次第報告致します。
9103Fが地上運用ニダ
運賃なんか特に、ガタガタ言うまでもない差だと思うんだけど………… それよりも池袋〜川越なんかJRの方がバカ高いんだし。 新宿から川越なら東武より西武の方が安いけどな。
物価じわじわ騰がり始めてるし値上げ申請の準備でもしてたりして
658 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 09:11:21 ID:HZwG2BM7
やりそうだよ金の亡者東武なら
660 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 13:01:41 ID:C+2Kn7Eb
9103Fの改造が始まった模様。
9151F普通に有直運用に入ってたぞ
662 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 13:41:32 ID:TRXdF4S6
9000人気だな
>>656 >それよりも池袋〜川越なんかJRの方がバカ高いんだし。
釣りだよな?
664 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 14:44:17 ID:TRXdF4S6
自腹で東武に乗らないから東武の高さに気が付かないんだろ?
665 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 14:47:04 ID:TRXdF4S6
しかもJRの経営努力を踏まえての発言とは到底思えない、稚拙極まりない愚言ですな。 東武なくても困らないから倒産でも何でもしてくれよ
666 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 15:54:07 ID:mrRq0M0G
JRは大宮まわりだから高くなるのは当然。 むしろ、西武線を使った本川越から所沢 乗換えの池袋までの運賃が同額のほうがどうかと。
>>666 到着駅との直線上の距離で計算してるんじゃないの??
何々Km乗るんだから割安、といったところで、利用者からしたら 川越〜池袋が650円かかることには違いがないわけで。まぁだから といって、JRより東武のほわうが割安というわけではないな。
670 :
669 :2007/06/18(月) 16:12:10 ID:5iqgwFf8
スマソ、八高線と間違えた 川越線は幹線ですorz
>>667 乗車距離で数えてる。
最短で結んでる東上線の池袋〜川越(30.5km)を西武の料金設定で数えると360円になるのな。
672 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 16:39:14 ID:Iv7i0ZxF
運賃の区界が大雑把すぎ、しかも240円の次が300円て上がりすぎだろ。田舎のバスかw 格安運賃の恩恵を享受してるのって北関東田舎民が都内へ出る事くらいだろ?
>>671 なら池袋から狭山ヶ丘まで行けるな。
東上線でこの距離に匹敵する区間はどこだ?
450円あれば池袋から飯能まで行ける。 飯能は特急で40分、急行で1時間弱。 池袋〜高麗が510円だから、500円の鶴ヶ島から先はクロスシートry JRは川越〜大宮の320円はバカ高いと思うが気のせいか? スレ違いスマソ
675 :
669 :2007/06/18(月) 17:12:33 ID:5iqgwFf8
>>674 >JRは川越〜大宮の320円はバカ高いと思うが気のせいか?
俺もそう思って川越線を地方交通線だと間違えた
でも実際は川越から大宮までが16kmぐらいなもんで
池袋から朝霞台(300円)と同じくらいだからバカ高いってほどでもない気が
成増の脇に置いてあるポイントは今年の予算にあったあのポイントか?
>>656 そもそもJRの川越〜池袋の距離は東上線の2倍近くあるんだぞ。
高くなって当たり前だろ。
むしろ遠回りな本川越〜所沢〜池袋の運賃と東上線が同額なのはおかしいとおもわん?
おいおい、運賃の話をすると東武練馬厨が出てくるぞwwwwww
679 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 18:30:02 ID:o4cYBOqV
51072が3224レで上ってるよ!
680 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 19:01:56 ID:1YjLIRgJ
51072 18時22分みずほ台発池袋行きで初めて見た。 感動した。
681 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 19:18:05 ID:qoaEK26T
朝霞台で50070発見!
>>676 俺も昨日見て気になった
あと下板橋の放置プレーされてる脇線と本線の間に柵が出来てるな
>>684 本当です。
今、シリコにいると思います。私は途中、すれ違いましたorz
エヴァんとこにうpされてる
つかなんでオナニーFからなんだ?
>>675 幹線運賃=安いと考えるのが間違いなんだろうな
東京近郊の人間は山の手線内の運賃や、電車特定区間運賃に慣れちゃってるから幹線運賃だと高く感じるし、実際高いんだよね
もし、電車特定区間運賃なら290円になる距離なんだよな
JR電車特定区間
1〜3km 130
4〜6km 150
7〜10km 160
11〜15km 210
16〜20km 290
21〜25km 380
26〜30km 450
31〜35km 540
東武
1〜 4km 140
5〜 7km 160
8〜10km 190
11〜15km 240
16〜20km 300
21〜25km 350
26〜30km 400
31〜35km 450
しばらくは地上運用??
>>689 1編成がメトロに貸し出して、もう1編成は東上線内運用に入るかと。
691 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 21:28:21 ID:B0lsrlHO
運賃もっと高くして、貧民、DQN乗ってこなければ、沿線イメージもあがる。 中途半端に高いからいけない。
>>690 ともあれ、少しの間は3編成地上運用になりそう?
ということは、池袋に3兄弟揃い踏みなるか?
ピク1月号増刊東武特集 表紙は新登場500X0型?
>693 80型大特集か?
695 :
名無し野電車区 :2007/06/18(月) 22:48:18 ID:ZyhbFuee
51072Fに偶然乗れた。 座席が若干だが改良されている。
50070系はメトロ線内へもテストには行っているが、長期間営業に入るとなると何が起こるか 分からないから、最初は東上線内だけでシェイクダウンしているものと思われ。 特に何もなければ、1ヶ月もしないうちに地下に行くんじゃまいか?
地下に入ったらますますイパーン人には『有楽町線の車両』と言われるんだろうな…
有楽町線の黄色 50000のオレンジ 副都心線の茶色 ちょうど中間色w
700 :
名無し野電車区 :2007/06/19(火) 00:38:51 ID:iOyKAC0d
700でRPの表紙は本線。 もともと話題のない低迷東上の電車を表紙に使うことはまずありえないが。
東武が路線別運賃を導入したら 評価してやってもいい
当然、地方交通線並みの東上は値上げの方向で
東武本線は伊豆急行並みが妥当
伊豆の夏号も走ってるしちょうどいいな
9102Fが池袋行でした。北坂戸6:50位です。
自己レスですが、北坂戸6:52発各停池袋行だと思います。
>>706 3212レだと、一日優等運用→イケ滞泊だけど・・・。
709 :
708 :2007/06/19(火) 07:06:21 ID:Jm8SXnKs
池袋逝きって書いてあるからてっきり地上運用かと。 早とちりスマソ
710 :
706 :2007/06/19(火) 07:16:31 ID:/ri7HVhS
>>709 北坂戸6:52の各停池袋行って地上だと思いますが
711 :
708 :2007/06/19(火) 07:18:58 ID:Jm8SXnKs
712 :
名無し野電車区 :2007/06/19(火) 07:22:22 ID:Qsc4woPr
それ新線池袋行きだな
713 :
名無し野電車区 :2007/06/19(火) 07:26:49 ID:Qsc4woPr
今志木だ
714 :
名無し野電車区 :2007/06/19(火) 07:27:44 ID:Qsc4woPr
綺麗だ 勃起した
715 :
706 :2007/06/19(火) 07:58:25 ID:/ri7HVhS
すみませんでした。各停池袋行と前面に表示してあったので地上運用かと思いました。ご迷惑をおかけ致しました。
51072Fは只今和光市を発車
それにしてもエヴァ板はすごいな 改造した西武6000系が過去に「有楽町線」で何回も走った筈 だそうだw いつから新宿線と有楽町線が直通運転してたんだか
719 :
名無し野電車区 :2007/06/19(火) 16:38:19 ID:AAuN5nnt
エヴァ板に釣られる藻前もすごいなw
有楽町線車両故障のためウヤらしい せっかく9102に乗ってるけどどうなることやら(´・ω・)
721 :
名無し野電車区 :2007/06/19(火) 17:43:55 ID:tWGxqZGE
エヴァ板より
>日時: 2007/06/19 12:37
>名前: ルカリオファン
>
>本日50102Fは志木の配置線で休んでいます。
50102Fって何だよ? 配置線って何だよ?
コイツ、「たまよど」改め「ななぱち」改め「masa」改め「九工建設」と
同じくらいか、それ以上の低脳だな。
それから、コイツが作成したウソ電も見てやってくれよ。
すばらいく香ばしいぞ! これぞ、まさしく逆GJ!
♪ちゃんねるに投稿したら、100件以上のレスがついてボコボコにされそうだなw
http://blogs.yahoo.co.jp/tt871212/folder/1569038.html
つーかそろそろエヴァ板はスレ違いって気付こうぜ
8111F各駅ホーム入線中に緊急停車 おそらく線路内に人が転落したものかと
8111F各駅ホーム入線中に緊急停車 おそらく線路内に人が転落したものかと
間違えてボタン押しちまった。スマソ ちなみに場所は池袋
お陰で後続が遅れたジャマイカw 賠償と(ry
>>725 先ほど池袋におきまして、お客様のイタズラによる(ry
うはw遅れまくり
直前横断でまたorz
>>721 幼稚園児が白紙から描いた絵の方がまだましだな。
これは酷いウソ電w
>>721 お前が替わりに投稿してアク禁食らってこいよ
このクソガキ
本人キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
本人じゃありませんが何か? ネタに困ってるわけでもないのにこんな下らんネタを持ち込む奴が 心底ウザイだけだ
>>721 この酷いウソ電、しば〜らく前にも見た気がするな。
> 729 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/06/19(火) 19:30:08 ID:S3oCPCaJ
> 幼稚園児が白紙から描いた絵の方がまだましだな。
幼稚園児に失礼だろ!!!!!!!!
そろそろスレタイ決めとかない? 上りでふじみ野到着直前辺りでDoCoMoの携帯で圏外になるのは漏れだけ?
>>735 下りの大山〜東武練馬がauの携帯が圏外になることがたまに
737 :
名無し野電車区 :2007/06/20(水) 00:59:46 ID:YBM37XVq
51002Fって地下鉄に乗り入れるの?
詳しい時刻は忘れたが、昨日の午前11時台の準急に 2歳の息子と共に志木から先頭車両に乗車。 最初は、「あ、新しい電車だよ。」と息子に言っていたのだが、 車内を見ると、いかにもな数名がカメラを持って乗車中。 (1人は運転台にかぶり付き) ふじみ野で急行待ちをしている間に撮影開始。 何か特別な電車なのか?と車番を見たら50072。 その時はピンと来なかったのだが、家に帰り wiki等を調べたらなるほど。 完全なるチラ裏スマソ
739 :
名無し野電車区 :2007/06/20(水) 02:01:39 ID:BSEoLS4c
>>737 >51002Fって地下鉄に乗り入れるの?
乗り入れない。
改造予定も無し。
が、鉄道ジャーナル2007年8月号52ページの51002Fの写真横に
「有楽町線直通運転にも使用される東武鉄道50000系。
(途中略)
同型車で副都心線直通仕様のタイプも登場している。」
と書かれている。
後半部分の同型車云々は50070系のことだから、
前半部分は明らかに51002Fのことを指している。
鉄道ジャーナルよ、早く廃刊になれ!!!
>>735 【あおいちゃん】(東武)東上線Part49【入籍】
ソフバンの俺のケータイは嵐山信号場で(ry
743 :
名無し野電車区 :2007/06/20(水) 08:37:31 ID:kf4eYlMU
【臨時】(東武)東上線Part49【寄居】 7/21のリレーイベントにあわせますた
>>741 にイピョウ。
今後も揉める可能性があるんだし、サブタイ無しの方向で。
【9103F】(東武)東上線Part49【改造開始】
746 :
名無し野電車区 :2007/06/20(水) 11:27:14 ID:0lJahZ1U
副題なしでいいんだよ 路線名だけがシンプルで最良
つかまだ750にもいかないというのにスレタイ考えてどうすんだよ
748 :
名無し野電車区 :2007/06/20(水) 12:27:44 ID:EvvLCNC8
もうスレタイはいらないよ。 前回みたいなことは勘弁。
車内吊り東上線日光鬼怒川リレー切符の50000系くんは東上の象徴という意味で使用してスペーシアくんにバトンを渡しているのかな?
連投スマソ 上りの成増手前にポイントが置いてあるんだが置き方からみて成増に側線もう一本?
>>750 側線足すにしてもあの位置だと下りから上り跨いで側線に行く過程が
ただポイント取っ替えるだけだろ
シリコの青空研修線に9003Fがいて技術職員にいじくられていたが・・・
754 :
名無し野電車区 :2007/06/20(水) 16:45:57 ID:BSEoLS4c
>>753 藻前、相当情報にうといな。
それと、編成番号は池袋寄り先頭車の車番を用いることを覚えて桶。
9103Fは今週から副都心線対応の改造工事が始まっている。
9103Fが改造工事に入る当日に09Tで乗った俺が通りますよ
さっき川越市で9151Fと9152Fがいた。
>>750 >>752 の言う通り、ポイントは順次静音タイプに取り替え中。
分岐の方向からして、たぶん上り方にある片渡りから交換すると思われ。
>>749 妻面貫通路が無いから51001Fくんと思われ
>>757 弾性ポイントになるのかな?
上り線成増手前で本線に入るとなるカックン改善されるのかな。
池袋の]もなんとかならんかね
761 :
名無し野電車区 :2007/06/20(水) 19:24:59 ID:Z8kZo/XU
4本ある8000の2連LEDは、近々野田に没収される模様。
>>758 妻面貫通路は無くさないでください。
前面貫通扉ですよね?
763 :
名無し野電車区 :2007/06/20(水) 23:03:12 ID:MtX8BUfl
ここ最近夜帰るときに池袋から志木まで普通に乗っているのだが、夜の普通は減便しても問題ないな。 特に22時以降は半分くらいにしてもOK。 混雑度合いが急行とあまりにも違いすぎる。 たかだか大山やら上板ぐらいまでで着席しなくてもいいだろ。 俺は川越以北住民ではないが、高坂や東松山まで立って帰る人がかわいそう過ぎる。
>>759 静音タイプは同時に弾性タイプでもあるけど、上り本線のあのポイントは
既に弾性化はされてるんだよね‥‥古くはなってるわけだから交換するかも。
766 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 00:34:56 ID:wxyeKuvN
>>763 22時台の普通を15分間隔、23時台を24分間隔、0時台を30分間隔にするのか?
ダ埼玉県内より本数が少なくなるじゃないか、このヴォケ!
最近、駅のホームにパトライト付け始めてるけど、あれは非常停止用? それと最近は発車メロディの導入が進んでないな。スピーカーは増えてるけど。
768 :
東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/21(木) 03:00:10 ID:uKbSIUbi
東武練馬駅踏み切りに地下通路か、歩道橋を造るよう、練馬区と板橋区に
請願・陳情書を提出すべくOFF板にスレ立てました。ご参加ください。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1181732072/ 要旨
1.東武練馬駅の踏み切りの車の通行規制を行われたい。
2.東武練馬駅踏み切りの北・南口を横断するエレベーターやエスカレーター
の設置された歩道橋や、エスカレーターや動く歩道の設置された地下道を建設
されたい。
3.駅構内の地下階段にエスカレーターを設置できるか調査・検討し、実現に向け
努力されたい。
(注)運賃の請願は却下されました。
東武練馬を利用なさっている方、ご参加くだされ!!!
練馬、板橋区とも今定例会は閉会日が近づき、陳情は次期定例会(9月頃)
になりそうです。気長に取り組んでいきましょう。
769 :
768 東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!! :2007/06/21(木) 03:07:46 ID:uKbSIUbi
東上線の高過ぎる運賃の話は、東武練馬駅に関わる陳情では、 行わないこととなりました。 しかし、東上線の運賃が他線より異常に高いのは事実で、不満を持た れている方も多いと思われます。いくら東武にメールなどで 働き掛けても無しの礫。相手にしてもらえません。 何れ、東上線ユーザーの力を結集し、国交省、東京都、埼玉県、 各市区町村など関係機関に、東武鉄道に対し、乗客への料金負担を 軽減する様に陳情などをできたらと考えております。 どなたか立ち上がって頂けるとあり難いのですが。私は東武練馬駅の 問題で多忙なもので……。
社会のゴミ消えろ
地下ポン2や9102Fの東上線内の自動放送は男声? それともポン1・2と同じおばちゃん? あと地下鉄線内の声はどうなってるのかな?
本日のNGID uKbSIUbi
>>771 おばちゃん
地下鉄線内は当然メトロの放送
>>773 あのおばちゃん声嫌いなんだけど。
なんか嫌味っぽい。
東武ですk(ry
今日14:16市ヶ谷で50070停車してますた。
777 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 14:37:47 ID:uKbSIUbi
>>769 賛成!!!
東上線の運賃が西武など他の私鉄高いのは、地方に赤字ローカル線を抱えている
からとよく言われます。
そこで、赤字ローカル線の東武からの分社化、産業再生機構への委譲、
その下での経営再建を東武に求めて行く方法もあります。
株主の中にそういう声を上げてくださる方がいれば良いんですがね。
兎に角、各自治体に請願・陳情するのはいい考え。今、住民は自治体の行政サービス、
鉄道運賃などを考慮して引越し先を決めるのは当たり前になってます。
東武にとって東上線は高い!という事実が世間に広まれば動き出すかも知れません。
沿線自治体のとっても新規住民の増加が望めないなど、工場誘致できない
など、税収減に直結します。自治体に働き掛けるのが今、最も効果的でしょう。
778 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 14:48:39 ID:uKbSIUbi
鉄道会社は独占的企業。マイカー通勤の方を除き、 ”文句言ってもどうせ東上に乗るしかないだろ””一部のハエ(利用者) が騒ごうと、経営は安泰さ”。。。こんな風に東上線ユーザーの足下を 見ている。だから電話で苦情を言っても、知らん振りで通す。 行政の力を利用して、東武に働き掛けるていくしかない。 特に赤字支線の産業再生機構への委譲は、いい考えだ。 その方が赤字ローカル線とその沿線ユーザーにとっても、 そして東武と東上線ユーザーにとっても、全ての人にプラスだ。
なんだこの醜い自演は・・・
基本的にこのスレの長文に読む価値ナシ チラ裏ばっかり
781 :
777 :2007/06/21(木) 15:26:13 ID:uKbSIUbi
H17年、練馬区議会は、西武鉄道に対し要望書を出している。 タイトルは「西武のダイヤ改正に対する抗議、並びに要望書」。 これは住民の陳情に促されたものではなく、練馬駅に準急が停車しなく なったり、中村橋駅(練馬)〜保谷駅(練馬との境)間に、各駅停車の 停車本数が減ったり、練馬区内への停車本数が総じて減少したことへに抗議。 この結果、西武のダイヤは改められ、練馬区内の停車本数は増え改善された。 やはり自治体の力は大きい。 東上線でも同じようなことをしたいわな。自治体が東武に要望書を出し、 働き掛けるように、住民が陳情するのがいいだろう。一人からでも陳情は出せる。 請願書は議員さんの紹介が必要。
782 :
777 :2007/06/21(木) 15:45:25 ID:uKbSIUbi
JRと比較して、20キロまでは東武が高いが、20キロ過ぎるとJRが高くなると いう人がいる できれば、JRより、西武、京王、小田急、東急と較べてもらいたい。
783 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 16:31:47 ID:IsWRJaXr
京王とか東急と違って、国鉄型なんだから、東武はJRと比べるのが妥当だろ。
769 名前:768 東武練馬駅に地下道か歩道橋を!!![] 投稿日:2007/06/21(木) 03:07:46 ID:uKbSIUbi
777 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/06/21(木) 14:37:47 ID:uKbSIUbi
>>769 賛成!!!
これはひどいw
また東武練馬か。
786 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 18:38:15 ID:wxyeKuvN
鶴ヶ島が出てこないな。
そのうち東武練馬も鶴(ry
788 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 20:06:53 ID:uKbSIUbi
これが東武の正体。これから乗降客数が極端に減り、既に他線より減り始めてる。 利用者・住民サービスに力を入れざるを得ない状況に追い込まれるのでは? 【区議】東武練馬駅北口の臨時改札口についてですが、これも、地元区民要望と して質問をさせていただきます。平成9 年3 月に開設されたものですが、 現在の利便性のさらなる向上や、混雑による駅周辺の危険を回避する有効な 手段として、常時開放することが強く求められている 【区長】今日まで東武鉄道との話し合いを8回ほど行ってきたんですけれども、 ときには ”課長さんぐらいしか出てこない” ということでありまして、 それでは困るということで、いろいろと申し入れをしております。 区からの臨時改札口の常時改札申し入れに対しましては、東武鉄道は依然と して現状維持の姿勢を崩していなかった・・・。
789 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 20:15:32 ID:uKbSIUbi
立体化の建設費は、東武が全額負担する訳じゃなく、国庫補助金から
出る訳だが、それすら ”やらない” のが東武。この会社には、広
範囲な東上線ユーザー、自治体、メディアなどによる、粘り強い抗議が
必要。ネットで愚痴ってても無駄。
【区議】東上線立体化に関する質問
昭和60年3月に板橋区基本計画に東上線の立体化を促進すると、
記載されており、予備調査があり、議会としても、特別委員会の設置等に
より、東武側、区、議会との話し合い重ねてきたわけですが、
20年近くなっても何らかの成果もなく、区民にとっては、
東武側の誠意を感じないまま今に至っている。
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/kugikai/kiroku/honkaigi/131127.pdf 平成13年第5回東京都板橋区議会(11月定例会)本会議第1日議事日程
>>788 初心者は半年ROMってろ
東武練馬のためにこのスレが存在してるわけじゃない
791 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 20:22:46 ID:uKbSIUbi
ここが叶えばほんと良いんだが。 ・赤字ローカル線の東武からの分社化、産業再生機構への委譲 ・機構下で経営再建図る ・東武にとって東上線は高い!という悪評が広まれば痛手 ・沿線自治体のとっても新規住民の増加や工場誘致が望めないなどで 税収減に直結 来年の副都心線開通で、決定的な打撃を受ける東武。もっと苦しめるしかない。
792 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 20:52:17 ID:yx9yuJ4i
経営トップが変わらなきゃ何にも変わらないよ ここの株主は馬鹿だね
お前がまず引っ越せ
おいおい東武練馬といったらサティ... サティといったら八段アイスだろwwwwwwwwww
東武練馬の臨時改札が本設置になれば地元住民の利便性が飛躍的に 高まるのは理解できる。 東武練馬の場合、有楽町線・都営三田線の駅も微妙に遠く、道路事情も 劣悪。他の交通機関に切り替えようにも、客には選択肢がない。 東武は、何も努力しなくてもそこそこの客が乗ってくれる東武練馬駅の 利便性を高めるような投資をするとは思えない。 似たような乗降客数の朝霞に駅ナカ店舗が出来たので、駅ナカショップの 設置はありそうですけどね。
796 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 21:13:07 ID:oLo7R2SL
北関東の赤字は金額ベースなら大きな数字じゃないよ。そこを切っても割高な運賃体系は変わらん。 問題は東武動物公園以南の本線の収支だ。莫大な設備投資と波動が大きいので運行経費が嵩んでいるからね。ここを何とかしないと東武はどうしようもないよ。
797 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 21:18:22 ID:uKbSIUbi
池袋-川越市間は半年定期で、新宿ー高尾山口(終着駅)より5,760、 新宿ー高尾より9,830、 新宿ー京王八王子より9,830、 新宿ー平山城址公園より13,660、池袋-川越市と一番距離が近い 新宿-高幡不動より18,150も高い。 池袋ー川越市 39分(乗車31分他8)距離:31.4km 運賃450円 定期代:1か月15,010円 3か月42,780円 6か月81,060円 新宿ー高尾山口(終着駅) 53分(乗車47分、ほか6分)距離:44.7km 運賃370円 定期代:1か月13,950円 3か月39,760円 6か月75,330円 新宿ー高尾 48分(乗車42分、ほか6分)距離:43km 運賃350円 定期代:1か月13,190円 3か月37,600円 6か月71,230円 新宿ー京王八王子 40分(乗車34分、ほか6分)距離:37.9km 運賃350円:0回 定期代:1か月13,190円 3か月37,600円 6か月71,230円 新宿ー平山城址公園 43分(乗車31分、ほか12分)距離:33.4km運賃330円乗り換え 定期代:1か月12,480円 3か月35,570円 6か月67,400円 新宿-高幡不動 33分(乗車27分、ほか6分)距離:29.7km 運賃:片道310円乗り換え:0回 定期代:1か月11,650円 3か月33,210円 6か月62,910円
798 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 21:22:46 ID:r9zmLhnI
聖域なき改革なしに東武の再生はナシ まずは手始めに本線の無駄使いと北関東ローカルの無意味な存続、ドラスチックな改革には現経営陣の一掃が不可避。
799 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 21:22:54 ID:uKbSIUbi
東武練馬の改札はぶっちゃけどうでもいいわけ。 東上の全ての駅が他線の駅や、他線のセービスより遅れてるでしょ? 東急は小田急では実現しなかった地下化してるわけ? それも2路線も。 愚痴ってばかりいるより、行動を起さないと。
800 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 21:29:08 ID:uKbSIUbi
>>796 >北関東の赤字は金額ベースなら大きな数字じゃないよ
どのくらいの赤字額?維持費等も含めて?
東急グループは東武と同じ2兆円程度の負債抱えてるのに、田都と東横を
地下化(その代わり運賃は東上にり少し安いだけ。大幅には安くない)。
この差別は何なのか?
赤字じゃなくても収支トントンの支線を切り離すことができないか。
801 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 21:40:10 ID:uKbSIUbi
俺ははねぇ、足立区の路線より、東上線は悲惨な路線になる気がする。 足立区は、つくばEXで東京都心部と繋がってるのが強み。 伊勢崎線も、都などが新しい観光スポットとして注目する隅田川や、 タワーが控えてる。東上とその沿線は、足立区と伊勢崎線に抜かれる。 この会社には、そうのほうがいい。副都心線で東武が青い顔するのが楽しみ。 今から、かな〜りビクビク怯えているというしね。
802 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 21:47:28 ID:uKbSIUbi
>>795 埼玉方面より、都内のほうがヤバイ気がする。下赤以西は副都心線の
恩恵に与れるし。都内区間は冷遇の限りを尽くしても、黙って東上に
乗ってくれるとうのは、甘い。
都内区間の乗客の減少数は凄まじい。
高齢化して比較的富裕な、30代以上のファミリー世代が既に住まなく
なってる。23区別平均所得も、03年まで練馬区が10位だったが、04年に
品川区に抜かれ、05年は大田区に抜かれた。もっと落ちて行くだろう。
板橋の所得水準は、足立や葛飾など東京東部並に低い。
既にして、貧困層しか住まなくなってる。
東武の放置プレイが招いたこと。自業自得だw
803 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 21:52:15 ID:uKbSIUbi
>>788 の、板橋区は、区長が8回も会合に出席しているのに、
東武は、 ”課長しか寄越さない”
これに腹立って、少々感情的なレス、スマソ。
嵐が来てますね><
池袋38分発 準急川越市行き 急病人により上板橋で臨時停車
東武練馬厨きめぇwwwwwwwwwwww はやく巣に帰れ。
807 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 22:01:06 ID:uKbSIUbi
>>806 東武の極左労組に守られた社員が東武を擁護するのは当たり前。
808 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 22:01:33 ID:7lIlGHF7
こんなにひどい自作自演は初めてみた。 そんなに変えたいなら駅前に立って一人で演説でもすりゃいいじゃん。
ていうか最初に運賃の話はしないといっておきながら 結局運賃の話じゃないのこれ こいつアホじゃね?>ID:uKbSIUbi
とりあえずさ
>>799 の
セ ー ビ ス
に突っ込んでやれよ。
低脳が一生懸命ボケてんだから。
813 :
名無し野電車区 :2007/06/21(木) 23:07:50 ID:IsWRJaXr
課長が出て行くんだからそれでいいだろ。 片手間の仕事なんか、一部門の責任者で十分だろうよ。
814 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 00:43:00 ID:pIlHQ+D5
ジャーナルやとれいんがまた希望的観測してんな。とれいんはともかくジャーナルはありえないだろ
漏れも東練住民なんだが… 同じ東武練馬の住民がお騒がせ致しまして大変申し訳ありません。 uKbSIUbiに成り代わってお詫び申し上げます。 どうか鶴(ryのようになりませんよう お願い致します。 uKbSIUbi、いっぺん首吊って来い まちBBSだけでもウザいのに 大勢の皆さんに迷惑掛けているのにいい加減気付やボケ
816 :
隔離スレ1 :2007/06/22(金) 01:09:41 ID:BiIpEO3s
>>815 まちBBSでも暴れちゃってるんだ・・・。
でも、こういうのは隔離スレじゃ引き取れないしなぁ。
とりあえず、空気が読めるようになるよう、頑張ろうね>uKbSIUbi。
817 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 01:18:33 ID:tqrGpwaf
>>809 東武にいって埒あくと思う?
100パー無駄。
それなら当に本線優遇やめてる。
818 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 01:21:21 ID:tqrGpwaf
本線厨をバカにして来たけど、近い将来本線厨にバカにされるかもなw
和光に理研とか本田研究所あるし、東嬢にも知的レベルの高い人も いるはずなんでね?と思うけど、インテリやオピニオンリーダーは 城南に住むからね。 理系の研究者は、住む場所は都心とか城南で、嫌々和光に来させられてるんだろうよ。
東上ネタは沢山あるのに撮れてない奴多いね。
>>819 池袋経由で本郷に通えるので、東大生で東上や西武池線沿線の人は多い。
>>795 >東武練馬の場合、有楽町線・都営三田線の駅も微妙に遠く、道路事情も
>劣悪。他の交通機関に切り替えようにも、客には選択肢がない。
>東武は、何も努力しなくてもそこそこの客が乗ってくれる東武練馬駅の
>利便性を高めるような投資をするとは思えない。
なんか綾瀬になりそう。女子高生コンクリート詰め殺人事件が起きた。
綾瀬の方が乗降客数は多いけどw
>>822 西武はあり得るが、東上はない。
そこに東武は付け込むわけよ。バカしかいないから騙せるってなw
俺は東上線の埼玉と東京の中間に生まれたからしょうがなく住んでるが、
新しく選べるんなら最低西武、できたら小田急とか他住むよ。
>>823 は
>>821 へのレス
東京23区で一番住みたくない区・・・板橋区
所得水準の低い区・・・足立区、板橋区
東武練馬厨が焦るのは分るw
825 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 06:30:12 ID:9CLUpuJr
朝から気分が悪い 車内が陰気で薄暗い 弱い送風でむし暑い 減速時のポンパコンという不快な音と振動 8111
826 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 09:44:39 ID:46oC73M3
大宮〜川越〜東上線で大回りした者いる?
>>826 時間に余裕があればするけど、ふつうは埼京線に乗るな
誰かRJ最新号読んだ? 以下ってマジなの!? -------- 94 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 22:28:38 ID:2pbtivJE 鉄道ジャーナル8月号P.127から引用 東武鉄道は5月15日に、総額420億円に上る鉄道部門における設備投資計画を発表した。 東京メトロ副都心線乗入れに備えて東上線向け50070系を10両編成6本新造し、9000系 10両編成7本を改造する。また、在来10000系・9000系の改修を進め、車内表示器や 自動放送装置、車椅子スペースを設ける。 (以下略)
829 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 11:27:59 ID:ySzA5KD4
ごめんなさい、東武練馬のこの子はいま 足怪我してて暇なんです。だから2ちゃんしかないんです。 仕事もないんです。暇なんです。だから脳内活動してるんです。 街BBSをさんざん荒らして、ひっちゃがえしてOFF板に隔離されてるんです。 ほんとはいい子だったんですよ、でも交通費も支給してくれない 派遣になったばかりに・・・ 半年で西武にくらべて1万円もお金がかかるんです。 そうすると一年で二万円。二万円あれば松屋で大盛牛丼が50杯も食べらるんです・・・ どうか、みなさんこの35過ぎた派遣のかわいそうな人のために東武に陳情してあげてください。 そうしないと餓死しちゃいます。
もう発売してるんだから自分で本屋で立ち読みするなりすればいいじゃないの
832 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 11:32:43 ID:fQX3UjBN
>>827 埼京線も止まってた時にはいたのかもな?
>>832 かもね
でも川越線も止まったんじゃない?
835 :
828 :2007/06/22(金) 12:48:12 ID:KwLvWX/Z
>>830 そりゃ後で時間取れたら本屋に行くけどさぁ…。昨日は近所のTUTAYAが
改装中で書店部分がクローズだったんだよね。その後用事があったから、
他店には行けなかったし。
で、50070系6本増備確定がマジなら、もうちょっとこのスレでも話題に
なっても良いんじゃないかと思うんだけど。
>>835 確かジャーナルって51002Fが地下直するとか書いた雑誌じゃないっけ
そういうのもあるからあんまり期待してないんでは。
837 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 13:02:59 ID:+srbSvMG
>>836 RJは廃刊になってよし。
写真のきれいなRFと資料的価値の高いRPがあれば十分。
>739 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 02:01:39 ID:BSEoLS4c
>
>>737 >>51002Fって地下鉄に乗り入れるの?
>
>乗り入れない。
>改造予定も無し。
>
>が、鉄道ジャーナル2007年8月号52ページの51002Fの写真横に
>「有楽町線直通運転にも使用される東武鉄道50000系。
> (途中略)
> 同型車で副都心線直通仕様のタイプも登場している。」
>と書かれている。
>
>後半部分の同型車云々は50070系のことだから、
>前半部分は明らかに51002Fのことを指している。
>
>鉄道ジャーナルよ、早く廃刊になれ!!!
ちゅたやw
839 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 13:16:02 ID:+srbSvMG
>>826 >大宮〜川越〜東上線で大回りした者いる?
オイラの会社(場所・・・池袋)の得意先(場所・・・大宮)は、
大宮→(新幹線)→上野→(山手線)→池袋というルートでやって来た。
埼京線の上りが禿しく激混みで、いつ乗れるか判らない状態だったので、
大宮→(川越線)→川越→(東上線)→池袋というルートで行こうと思っていたところ、
大宮から上野・東京へは特急券無しで新幹線に乗れるとの放送があったので、
迷わず新幹線にしたとのこと。
通路・デッキまで超満員だったそうです。
>>826 昔、車内でそんな話してたような話は聞いたことがあるな。
高崎線沿線の人だと、東上線の駅まで車で送ってもらったとかって人も結構いそう。
高坂在住の漏れも東上線が止まったとき、
親に川越線の武蔵高萩駅まで車で送ってもらったなぁ。
>>841 幼稚園児のほうが遙かにうまいぞwwww
843 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 18:42:11 ID:Te1FsWwt
東上救えスレ立てたの誰だよw 他線のやつだろうけど。 70年代なら救えたろうな。 でも、もう手遅れかも。副都心の時代も終わったし。 利用者の減ってるし。 ローカル線に堕していくだけか・・
お絵書きだけならまだしも、文章ここまで低脳とは…
845 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 18:57:44 ID:o+inTLoB
ゴミ東上に50070を6本投入とかありえないからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そんなことより既存車を大切に使えwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 低民度DQNのせいで8000が痛むじゃないかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ほらまた変なのが湧いてきた
847 :
名無し野電車区 :2007/06/22(金) 19:33:47 ID:bHiZ12Jt
草刈AA略
_, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
.wwし w`(.@)
>>845 wwww
ていうか東上線沿線民でも信じないだろ 常識的に考えて…
来月発売のRJで訂正がなければ、50070が6本本当に入るのだろう。 記事にしたくらいなのだから、内容についてきちんと裏を取っているのでしょうけど、 今市信用できないのが東上厨の悲しい性。 久々に明るい話題が続いているので、↓のスレタイは封印されたみたいですね。 【東上ネガティブで】(東武)東上線 Part49【逝こう!】
直通運用がそれほど増えるとも思えないのに 突然直通できる車両を倍増するとか言われても 全然信じられない罠
西武は23本用意するんだから東武も20本くらいに… どんなダイヤになるのかによって変わるんだろうが。
>>841 とりあえず、エバ板関連用の隔離スレがあるんだからそっちでやれw
シリコ終のお尻を9102Fがおっかけてた
>>836-837 ジャーナルは50050との製造工程共通化と記していたが
初っぱなからデマをばらまき続けたバカ誌はRF
>>853 西武方面は列車を増やさざるを得ないと言った方が正確
和光市みたくメトロ線内の折り返しができないからな
それに昔から6000の直通車は余剰気味だし
857 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 03:44:24 ID:xV96BUV5
東上は、東京区間は捨ててるかもな。 13号線に奪われる埼玉方面と下赤塚、成増には少しは投資するかもしれんが。 北池袋〜東武練馬間は、多分捨ててると思われ。 北池〜東武練馬の各駅の利用者の減少は凄いからね。 早く東武は経営破綻して、西武か何処かに切り売りされてほしい。
858 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 06:16:54 ID:3Dwz3xmg
増備された車両の置き場ってあるの? 昔、森林公園はいっぱいだって聞いたんだけど。
859 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 06:47:27 ID:09b5V61c
車庫をどこかに作ると関係者から聞いたが…
ぶっちゃけた話、終電後は「電車が走ってない」わけだから、どこでも滞泊はできる。 極端に言えば、昼間の余剰編成の寝床と検査ローテーションが確保できれば問題ない。
861 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 07:24:51 ID:2T8lLp/L
>>857 そろそろ現在の15分反吐が10分ヘッドに改善(成増以東は改悪)の予感。
喜ぶのは川越市以西の住民。
ま、東武としても長距離乗ってもらうほうが収益いいわけだし。
715レが9151F
863 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 08:28:45 ID:bjoIG6Zq
坂戸に折り返し設備つくれ
北坂戸の方が土地があるんじゃないか でも結局森林公園までの距離が微妙で現状のままと
>>856 あっちは地上運用でもバリバリ使われてるからね。
副都心線が開通したら見られなくなるかな。
>>860 うまく留置しないと保線車両が通れなくなっちゃうから工夫は必要かと。
867 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 09:29:36 ID:ptliCb9F
霞ヶ関、鶴ヶ島、若葉、坂戸の乗降客をかんがえると坂戸発着は必要。 坂戸以北は現状で充分。 川越市止まりの地下鉄を延伸するのが都合がよい。
そしたら、越生線のホームを長くして、川越市行きを越生行きにしてくれ 全部長くしなくても、いいので…
6+4を残すなら、準急越生行きを作った方が越生線沿線民は喜ぶ罠。
870 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 11:46:33 ID:IQdwTpR7
9000系列の改造は、これからは2本ずつやるの?
871 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 13:25:29 ID:PXEE+0C6
ワンマン材料が出てくから問題ない
872 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 14:58:49 ID:2XD4GYAv
志木で普通池袋行きに乗り換えようとしたら、急行が1分くらい遅れて接続してなかった。 この電車は急行を待ってくれないんだね(*u_u)
どうせ和光市で急行に道を譲らないといけないのに、なぜ見切るんだろうね。
1分程度なら接続無くても朝霞台〜朝霞間で各停なんか追い越して和光市で乗り換えできるはずだが…
876 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 15:46:21 ID:IQdwTpR7
>>871 ワンマン材料って、8000の更新ずみの8連?
となると、8000を廃車にするか野田の4+2の運転台を撤去しないと無理だろう。
車内が暑い。 今朝、有楽町線直通の電車に乗ったが、和光市でメトロの車掌に変わった途端に涼しくなったw
878 :
名無し野電車区 :2007/06/23(土) 22:02:51 ID:GOnIbw+9
副都心線直通用車両は、 ・50070系4本新造 ・9000系7本改造 ・9050系2本改造 計13編成 以上。
実際森林公園はまだ用地が余ってるんだよね 下り副本線の脇にある留置線を使って スイッチバックさせる構造にすれば 車庫の増設ができないこともない
とりあえず下板橋の留置線増やすような事聞いたからそれじゃない? 一応森林公園は、現在だと当初の計画の半分しか収容線出来てないね。 ピットの南側に現在の収容線と同じぐらいの収容線がつくれる設計になってる。
越生線の高麗川沿い土地購入して車庫作れ
882 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 00:58:51 ID:IfvQ2z20
森林公園って、工場が作れそうな土地ある?
急行、各駅停車10分間隔。 あと特急が1本。
884 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 04:58:09 ID:vYARJrSV
>>860 13号線の被害で、更に旅客収入が落ちこみ、値上げされるだろうな。
普通はここで旅客サービスを上げ、何とか利用者減少に歯止めを掛けようと
考えるもんだが、東武は逆。利用者サービスを下げるだろう。
13号とは無関係な都内区間はかなりやばい状態。
13号から取り残される北池〜東練は完全な部落区間になる。
上板見てみ? 口に出すのも憚られる。
北池、下板、中板、ときわだい、上板、東武練馬・・・この悲惨さといったら。
大山だけは良いほう。
これから東上に住むなら、埼玉だな。 東京区間の奴が埼玉の奴に馬鹿にされる日がもう近い。 板橋とか練馬北部は第2の足立区まっしぐら。
886 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 06:09:33 ID:E7noyNsP
>>867 昔、「坂戸」行きの方向幕って入っている車両があったけど、
やる気あったのかなあ?
機関区跡地に電留線作って、配線を変えれば、できそうだけど。
準急か地下鉄直通を坂戸始発にしても、途中で追い抜かれるので
乗客はパスして次の急行に乗るだろうから、あまり意味がないかも
しれないけど。
887 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 08:08:17 ID:0lY53g6g
888 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 08:53:34 ID:by+5trIJ
坂戸〜川越は日中座れないほどの混みっぷり。 川越まで先着する坂戸発着の列車を増発すれば、無意味ということはない。 現状、急行で川越で二〜三割くらいは降車している
889 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 09:18:46 ID:En0hOGj7
越生線用じゃないの? 坂戸 越生
890 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 10:31:26 ID:XKwLkYAZ
Re:【総合】共通内容・質問スレッド ( No.163 )
日時: 2007/06/22 11:23
名前: Cue
>>162 そうなのですか。
確かに西武線は池袋線⇔新宿線車両の入れ替えが、割りと頻繁にありますからね。
という事は、現在の対応工事施工済と思われる、顔面真っ白編成にはATC/S装置が装着成されていない訳ですね?
なるほど、それでしたら理由が通りますね。
ご教示ありがとうございます。
Re: 【総合】共通内容・質問スレッド ( No.164 )
日時: 2007/06/22 21:54
名前: 近郊電車
>>163 この前見たときには、ATC装置も付いてましたし、ATOとワンマン装置も付いてました。
誘導障害ですかね…
891 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 10:32:35 ID:XKwLkYAZ
Re: 【総合】共通内容・質問スレッド ( No.165 ) 日時: 2007/06/23 10:51 名前: NKR 試運転を行わない理由は,障害や故障などの機器的理由とは限らないと思います。 西武の場合,現状では地上専用車両である20000系を新宿線と交換しているだけなので,本数増にはなっていない事が一つの理由だと思います。 また,9000系の更新工事を行っている事や初のT字型ハンドル車である事も関係していると思われます。 東武の場合は,現在直通運用で使用している車両を更新していくので,優先的に習熟訓練等が行われているのだと思います。その点でいえば,西武もそろそろという事になるかもしれませんが。 ついでにですが,試運転を有無に関しては通常目撃情報以外には答えられないと思いますし,目撃されずにインターネット上などに情報として出てこない場合も多いと思います。 「一度しか試運転を行っていない」ではなく,「一度しか試運転の目撃情報がない」と考えるべきではないかと思います。
892 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 10:33:17 ID:XKwLkYAZ
Re:【総合】共通内容・質問スレッド ( No.166 )
日時: 2007/06/24 01:58
名前: Cue
>>165 機器類だけの問題では無い事も確かにあるでしょう。
運転時間が取れない、終電後の運転は人材確保の問題など、それこそ理由は幾らでも考えられます。
ひょっとしたらもっと単純な物かも知れませんし。
ただ、皆さん鉄道が好きで、趣味であり、色々考えてみたりする訳です。
きっとNKRさんは鉄道事情によほど長けているのでしょう。
ちょっと鉄道をかじった位の者の、それこそ趣味的な内容の薄い会話はいけないですか?
それこそマニアと言われる(←私はあまりこの表現は好きではありませんが)ほどの会話で無いと、ここで発言しては成らないのですかね?
貴方はいつも挙げ足を取るような言い方をされて、正直な所、不快です。
勿論、管理人様が規定している事に触れる程のはまずいにしても、同じ趣味人として、予想の会話などは、皆興味が有る所ですから良いと思いますが、そんなの駄目なんですかね?
正直喧嘩売ってるようにも聞こえますし、自分は鉄道事情に長けてんだぞ、お安い話はしなさんなとも聞こえます。
鉄道、及び東上線が好きな者同士として、自分の知ってる事であれば、挙げ足取る様な言い方で無く、仲間意識を持った様な会話にして欲しいものです。
正直メチャメチャ気分悪いです。
CueどんだけDQNなんだwwwwww
ここでエバネタ投下禁止だったなそういやorz
スレ違いでスマソ
気分が悪いのであれば、掲示板を見なきゃいいこと。 アホか。
>>886 現ダイヤでいうと、川越市どまりの有直が15分間隔のちょうど真ん中なので、これを坂戸まで延ばすのが簡単。
>>888 のいうとおり、川越以西だけ乗る乗客も多いし、和光市以西は先着となるので、
川越以東へ乗りとおす客の多くが下車する朝霞台も急行より先着となり、朝晩にある準急の延長運転より有効範囲が広くなる。
ただ、現状では坂戸に中線・引き上げ線が無いから、急行に支障する上に、延々各駅停車。
しかも高価な地下鉄直通車がさらに2〜3本程度余計に運用する必要がある。
坂戸駅舎の橋上化と合わせて東上線に西武の田無みたいな中線を作ってくれれば良いのだが、望み薄だしねえ…
川越と坂戸の間くらい立ってれば良いじゃん 体力のない奴らだな ところで日中あのあたりで電車乗ってる君達は何やってる人? 学生なら、通学定期安いんだからたってなさい。 そうすれば席を使うべき人が使える
896 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 11:53:44 ID:287oQAdE
>>888 増発すればって!できるわけないじゃん!??
50070導入で地下鉄直通運用を増やし、副都心線開業時のダイヤ改正で、 現在、日中川越市で折り返している直通列車を森林公園まで延長する・・・ などと妄想してみる。
>>895 君あたまおかしい?
坂戸〜川越の利用者は必ず川越で降りるのかい?
ちょっとの間立ってろて?
池袋まで通しで乗る人は無視??
900 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 14:30:52 ID:6UdP3Ws6
900で東上線沿線総スラム化進行
>>899 川越以南は川越以南民と同じ条件だろ?
座りたかったら準急にでも乗り換えたら良いじゃん
まぁ、坂戸はやる気になれば改良できるよな。 でもやる気がないのだから、どうしようもない。
>>903 ただそうとう厳しい線形になりそうだな
しかし東武がやる気あるのとないのじゃ大分違うよな
退避線造れそうな駅は沢山あるし、本数的にもよくなるだろうし
若葉って駐輪場やめちゃえば追い抜き用の線を敷けそうだよね…その必要はないんだろうけど
本線、野田線、東上線すべて10分間隔基本ダイヤ。 わかりやすい東上線になります。 優等(急行)・普通10分間隔
907 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 19:33:41 ID:zXw1PLct
乗務員がヲタの動きに警戒しているね。これもNKRのせいだ。
鉄道音痴なんだが、丸の内線と東上線が直通することは、 本当に100%無理なわけ? 車両の幅が違うとか聞いた事はあるが。 そこを改善しても無理なのか?
>>908 新しく線路を引きなおす方が楽なくらい無理
911 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 20:37:49 ID:iCOLsiiE
本線の高架駅はまるで新幹線ホームのような雰囲気。 東上線はどうよ?
>>911 複々線区間は、まぁ同じくらいなんじゃね?
>>908 車両の面での問題がなかったとしても、池袋に東上線・丸ノ内線をつなぐ
トンネルを掘るのに、新しい地下鉄を作るくらいのお金がかかってしまうと思われ。
なぜ東松山の外側2線を撤去したのやら あるに越したことはないのに 保線上の問題か維持費の問題かね そういや朝霞のホームにつっこむ感じで敷かれてる線路の残骸は何だろ
乗入れ用に5両編成(若しくは18m車)をわざわざ作るのも不経済だしな
916 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 21:01:28 ID:AvpLtuqP
今日、本線沿線の高校(K谷北高)の生徒が大会遠征かなんかで和光市から 乗ったんだが(9151Fの急行)発車メロディーに相当驚いていたのと、GTOーVVVF で駅を通過するということに相当驚いていた。「やっぱ都会は凄いね」だとよ。
917 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 21:38:56 ID:ta8wCnN5
>>914 隣の森林公園駅が開業して始発列車が無くなったから事実上不要になったからでは?
無駄な保線費や税金も節約出来るし。
それを考えると高坂に上下線とも副本線が残ってるのはなぜなんだろうw
駅舎やホーム建て替えで現在の線路配置になった時に既に貨物は全廃になってたのに。
流れぶった切ってスマソ。 イーモバイルの端末買おうと思うんだが東上線沿線では電波状態どう? エリアマップでは川越あたりまでOKみたいなんだが/・・・使ってる香具師いる?
919 :
名無し野電車区 :2007/06/24(日) 22:15:47 ID:GLFqVuDA
>>917 >隣の森林公園駅が開業して始発列車が無くなったから事実上不要になったからでは?
森林公園駅は昭和46年3月1日に開業していますが、
東松山〜森林公園間の複線化に伴う昭和52年10月21日ダイ改前日までは、
東松山行は残っていましたので、念のため・・・
森林公園が出来る前って どこに車両を置いていたんだろう まとまって置けるというと 下板橋と志木と川越市位しか思い浮かばんのだが それで間に合ってたの?
>>920 そんなに本数がなかったから足りたのでは??
>>920 森林公園には元々車庫はあって後に駅が開業したとか???
923 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 00:57:13 ID:Gejt/Yls
昭和46年に森林公園電車区が開設される前は、全車川越電車区所属でした。 森林公園電車区の開設に伴い川越電車区は廃止され、その跡地に川越工場が造られました。 川越工場が出来る前は、全車西新井工場で全検・重検等を受けていました。
924 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 01:16:09 ID:Gejt/Yls
>>923 の補足
川越電車区は手狭で、全車両の留置はできませんでしたので、
川越電車区の他、池袋・下板橋・上板橋・成増・志木・上福岡・川越市・坂戸・東松山・小川町・寄居・越生の
副本線・引上線、留置線等も夜間滞泊に使用していました。
925 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 01:24:28 ID:Gejt/Yls
>>923 を更に補足
森林公園電車区の使用開始日は、森林公園駅の開業日と同じ日(昭和46年3月1日)です。
西武池袋線の小手指のように、最初は車庫だけがあって、あとから駅を造ったのではありません。
ちなみに、小手指駅開業前の小手指区入出庫車は、西所沢始発・終着でした。
>>905 若葉駅は開業の頃、外線がなかったっけ?
927 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 09:26:02 ID:DZO67KCp
9103Fの改造はえーw もう全車車外スピーカー付けて、前面ガラスほとんど外してる。 内装は剥がし終わって、骨組みが見えてる。
928 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 09:51:01 ID:Gejt/Yls
>>925 の補足
>森林公園電車区の使用開始日は、森林公園駅の開業日と同じ日(昭和46年3月1日)です。
使用開始日(=ダイヤ改正日)前日は、川越区入庫車は全て森林公園区まで回送して入庫してました。
また、予備車等の引越し回送は、数日前から行われてました。
従って、森林公園区の使用が実際に開始されたのは、昭和46年3月1日より数日前ということになりますが、
正式な使用開始日はあくまでも昭和46年3月1日です。
>>926 無かったです。
若葉駅は、上下本線はそのままの状態で、すなわちホームを造るスペースを設けるために線路移設は行わず、
上下本線の北東側(坂戸に向かって右側)に新しい上下本線とホームを造り、
ホームが完成したところで上下本線をつなぎ替えるという方法にて工事が行われました。
駅開業後も、旧本線はしばらく撤去されずに残っていましたので、それが外線に見えたのだと思います。
929 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 10:51:51 ID:23WiBKyw
>>926 若葉はないよ。昔からあのまんま。
線路ひきかえたからそうみえるだけです。
>>880 クリスマスイベントの時に見たけど職員詰め所みたいな建物を移設しなきゃ無理だよね。
西武から安比奈を買って新しい基地を作るかw
931 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 12:08:43 ID:coiSQIyu
東上ライナーの設定、正式決定来たね。
933 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 12:59:02 ID:eBI8MGl1
>>914 朝霞のホーム特攻線路はあんなに短くてもいちおう保線用の側線。
モーターカーを突っ込んであるのを見た事ある。
935 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 15:33:52 ID:DwD5s2+f
ふじみ野の配線ってもともと1面2線の予定だったのかなって感じに 上り線が左にそれるけど、この予想って当たってる??
936 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 16:10:12 ID:coiSQIyu
ソースは俺の脳内にある。 まだ発表してないだけ。
なら発表してから書こうな、無意味だから。
>>935 折り返し設備設置予定じゃなかったっけ?
>>935 もうすこし南側に駅をつくるんじゃなかったっけ?
>>935 確か、もともと1面2線でみずほ台を2面2線にする予定だったけど、
ふじみ野の地主が予想外に土地を手放したんで2面2線になったとか。
>>939 かなり南側のふじみ野市(旧大井町)内なんで、特に関係ないような気がする。
941 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 18:18:02 ID:OpJRJpkP
>>935 ふじみ野は複々線の計画がある(あった)からじゃないかな?
ふじみ野駅が建設予定段階の時に池袋寄りの東側の複線化用地が未買収だったので
この場所を提供もらう代わりに駅を開設するような事を自治体に伝えたようなことが
新聞に書いてあったし。
>>936 発表日まで明らかにしてくれればネ申なのにな。
943 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 18:56:43 ID:coiSQIyu
まあ、そういうなよ。 待てない向きは5050系の廃車回送でも撮っていろって。 6/28 29 館林〜荷扱所 13時ごろ館林に池。
つか鉄道ジャーナルの「50070系6本」って記述が本当ならライナーの導入は無いじゃん。
945 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 19:28:41 ID:gCLRgmkd
東武の安全報告書にかなり意味深な一文が書かれてた。 12ページ。立体交差化について。 「今後も東上線大山駅付近など、踏切の立体交差化の推進について関係自治体に協力を要請してまいります。」 東武が公式に大山付近の立体交差化について公言したのは初めて。 板橋区もその気のようなので、一応“やる気”はあるみたいだね。
>>945 ただ、あと一歩のところで踏みとどまってるんだよな
もし立体化するとしても橋上駅化にするのか地下駅化するのか気になる。
あの場所で橋上駅化するのは難しそうだし
947 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 19:50:33 ID:buKzntdG
【東京】「降り間違えたから乗せろ」 泥酔客が動き出した電車を叩き急停車 乗客6人けが 東武東上線下坂駅
降りる駅を間違えたから、もう一度乗せろ――。23日午前0時25分ごろ、東京都豊島区の東武東上線
下板橋駅で、酔っぱらった30代の男性がそう言って動き始めた電車をたたき、急停車した電車内の乗客
6人がけがを負ったことが分かった。
東武鉄道によると、電車は池袋発志木行き普通電車(10両編成)。下板橋駅から電車が動き始めた際、
8両目の車体をたたいている男性を車掌が発見、急停車した。会社員は「降り間違えたから乗せろ」と
絡んできたという。
駅で男性に話を聴くと、2駅先の中板橋駅で降りるつもりだったと話したが、泥酔して話が要領を得ないため、
身元を確認して帰らせた。男性はタクシーで去った。
電車は約1650人が乗車して混雑しており、急停車の影響で6人が打撲や唇を切るなどの軽傷を負った。
東武は警視庁池袋署に報告したが、被害届などは出さなかった。病院で手当てを受けた乗客がいたことが
25日分かったため、事態を公表した。
ソース
asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/0625/TKY200706250316.html 民度低すぎw本線を部落路線と言える立場じゃないよな東上って。
948 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 19:52:13 ID:coiSQIyu
いつも思うんだけど、この程度のことを公表してなんになるんだろう? それを記事にするマスコミの姿勢にも疑問。
>>947 下坂ってどこだよwってオモタ
高坂の間違いかとオモタw
951 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 20:53:53 ID:TDODN6Le
>>947 聞いた話によるとその客は本線沿線に住んでる香具師らしいけどなWWWWWWWWWWWWWW
部落という汚名は消えることはないが 民度は上げられるでおk??
>>945 一緒にあげられている立体交差の写真は、全て本線・野田線のもの。
東武としてはやる気あるような一言を添えておかないと、
「東上線の安全対策は、ほったらかしにします」
と解釈する人が出てくるかも知れない。
955 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 21:17:52 ID:DYHrWZlV
いっておくけど東上で民度低いのは小川町以北だから!!あの車内を見れば分かる!
956 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 21:19:57 ID:gCLRgmkd
>>954 でもなぁ
あえて大山駅周辺を出したのはなんでだろう。
可能性として一番高いからじゃないかね?
>>954 次は東上という意味かもしれない(写真)
ライナーは入るってば。 で、スレタイは決まった?
/ ̄ ̄u\ /ノ( _ノ (\ 低民度にもホドがあるだろ!! | ill⌒(( ●)(●) .| u (__人__) /⌒l 常識的にっ考えてっ!!!!! | ⌒´ノ |`'''| / ⌒ヽ u } | | __________て / へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |( / / | ノ ノ | | \東上厨 / | | |’, ・ ( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’ | \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て .| __ ノ _| | | ( ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'
963 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 22:39:17 ID:5jY1wGvO
東上ライナーは、池袋の次の停車駅は 上福岡にしていただきたい。 朝の東上ライナーは、上福岡発車後は 池袋までノンストップにしていただきたい。
東上ライナーとか言ってる奴いるけど マジでそんなダサい名前言ってて恥ずかしくないの? 仮称であってもそんなダサい名前つけないだろ
>>956 大山にはハッピーロード商店街をぶち抜いて
中仙道と川越街道を繋げる道路計画があるよ
そこなら立体交差を考えるような交通量もありうるね
まあその道路自体の実現性が?ではあるけど
966 :
東上ライナー :2007/06/25(月) 23:27:42 ID:coiSQIyu
まだ正式発表じゃないから、名前は俺が考えたんだけど。
まあ、立体交差化工事ってのは行政が主体でやるものだからな。 完全自腹でやった事業者なんてほとんどないだろ。地価の高い首都圏なら尚更。
969 :
名無し野電車区 :2007/06/25(月) 23:32:16 ID:coiSQIyu
ま、そのうちにわかるよ。
何ヶ月前からおんなじこと言ってんだろうなw
JISレどうする??
【50070】(東武)東上線Part49【営業運転開始】 こんなとこじゃね? 990までに決まらなかったら【】なしで。手間取ってるとまた糞スレが立つし。
973 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 00:31:03 ID:gqiJy2Uc
まだライナー信じてない人いるの? 車両も決まったっていうのに…
974 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 00:43:37 ID:r1F6J6hk
>>965 都道補助26号線建設工事のことだね。
要町通り要町三丁目交差点(千川駅の近く)〜水道タンク前〜川越街道大山西町交差点は
既に95%程度の立ち退きが完了している。
この区間に関しては、あと5年以内には道路が完成するだろうね。
川越街道大山西町交差点〜ハッピーロード大山〜東上線との交差部分については
ハッピーロード大山関係者の猛反対で、着工のメドは立っていない。
あのアーケードは道路計画阻止が目的のひとつになっている訳だし・・・。
しかし、東京都が一度策定されて許認可を受けた都市計画を取り止めることは、ほぼ100%あり得ない。
川越街道大山西町交差点〜ハッピーロード大山〜東上線との交差部分については
あと20〜30年はかかるのではないか?と地元の都議会議員は言っていたが、
まあ、いつかはハッピーロードをぶち抜いて道路が出来上がるでしょうね。
地元がどんなに反対しようとも・・・
なお、大山付近の高架化というのは、この道路と立体交差させるのが最大の目的で、
既に都市計画で決定済みです。
いつ出来るのかは知らんが・・・
※東上線との交差部分〜東京老人センター(旧・養育員病院)前〜中仙道と山手通りが合流する交差点までは
既に道路完成済み
ちなみに、私は大山西町に住んでいて、自宅敷地の一部が東京都に買収され、都の賠償金で自宅を建替えた人です。
975 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 00:52:30 ID:r1F6J6hk
>>974 東京老人センター(旧・養育員病院)→東京都老人医療センター(旧・養育院病院)
の誤り、失礼。
>東上ライナーの設定 つ新型券売機よく観察汁
快速の区間快速格下げ 静岡はオールロング 京急の新車はSUS 以上、散々叩かれて現実となったもの一覧でした。 付け足し歓迎。
978 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 01:53:25 ID:gqiJy2Uc
50090系正式発表マダー?
50080型やろ
981 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 02:17:01 ID:QGJ005zH
うひひ
>>945 >東武の安全報告書にかなり意味深な一文が書かれてた。
>12ページ。立体交差化について。
>今後も東上線大山駅付近など踏切の立体交差化の推進について
>関係自治体に協力を要請してまいります
東武練馬は立体交差化の話し出たのは1985年。
22年経っても放置プレイ。
多分、大山も体裁だけだよ。
西武は、東上線に敵対的TOB仕掛けて欲しい〜。
984 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 05:23:16 ID:D3EvxEsF
ハッピーロードぶち抜き道路計画の影響で GM大山店が閉店したんだよな。
いま和光市でメトロ10000系を見たんだが、一の位の数字を見て驚いた。 10109Fだった。もう9編成にも増えていたのか。
986 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 07:48:37 ID:8XtP6ZHl
>>985 おいおい
先週は10Fが営業で走ってたぞ!
あ、7000でなく10000ね。
988 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 10:14:53 ID:VFqzR9WF
東上業務部がMBO(マネジメントバイアウト)してくれないかな
東上が西武になったら一気に8000系がスマイルトレイソ になってしまうかもしれないぞ 出掛ける人が微笑むh(ry とかスローガン掲げられて嬉しいのか?
スローガン・・・
ん? スローガン [slogan] 団体や運動の主張や目標を強く 印象づけるために、効果的に要約した文章。
ところで所沢駅の大改修(埼玉県最大規模らしい)と石神井公園 の複々線高架化が完成したら、あのキモ30000系でCM打ちそうだな>西武 出掛ける人g(ry とか画面に挿入して・・・ 東上でも何かやってくれよ〜
993 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 14:04:12 ID:dA3NiZnj
新スレタイは
>>972 でいいんでないスレ立てよろしく
994 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 14:18:28 ID:jatNdSbG
西武30000はすばらしいよ。キモづら? 東武ヲタくん、自分のどのツラ下げてそんな事宣うんだい?w さぞかし主力車両8000は私鉄界を代表する(ウンコ)車両なんだろうねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お客様に安心を、地域に新たな輝きを。 正反たry
西武ヲタキモイ
997 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 14:31:07 ID:jatNdSbG
西武の悪口言ってるやつアホだなぁ 財務の健全化が加速してるんだぜ。 東武なんて借金いくらか減ったみたいだが、これからまたドンドン増えていくんだぜ。 タワーが事業の中核になる? ナイナイw ゴシュウショサマ
998 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 14:32:53 ID:jatNdSbG
東武はCIないの? ダサww 統一性がないね 将来性もないかww
999 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 14:34:09 ID:jatNdSbG
ネヅさんがトップじゃ ダサダサ鉄道一直線だ
1000 :
名無し野電車区 :2007/06/26(火) 14:39:57 ID:1XyfYTYw
環八の踏み切り長年放置して、結局都に道路側の改良やらせたのはどこの会社だよw
1001 :
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