【富士】東海道線富士地区スレその2【興津】

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前スレ
【東田子の浦】東海道線富士地区　その1【蒲原】
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減便区間ですね

ｽﾚ統合しろ

18期間以外ガラガラ・・・

18期間も混むのは休日だけという現実

富士や吉原は
層渦と呆の鼻信者の巣窟であり、代償和のバカ共の居るDQN地区だから減便になって当たり前(^o^)
糞富士エリアの減便に関しては倒壊静岡支社ＧＪ!って感じだな(^o^)

阿呆の鼻の最寄駅は身延線の入山瀬だったが。

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減便されるような区間だから書込みも少ないな

18期間以外閑散としてるし

確かにこの区間は乗客少ないな。

今回のダイヤ改悪でいちばん減便されたとこだな
まさに格差社会だな

格差社会も何も乗客いないから仕方がない。

いつ乗ってもこの区間は空いてる

減便されても空いてるな。
さすがにこれ以上の減便はないと思うが・・・

減車はあるかもね！

富士・興津で完全分断。
富士〜興津間313系2両でシャトル運転。

身延線〜東海道線を本線扱いにして直通運転。
富士〜興津を支線扱いでいいよ。

クモハ123を廃車にしないで富士〜興津で使って欲しかった

しかし本当にこの区間は空いてるね

日中は単行でも間に合うよな。

朝夕しか混まないからね。
それでも余裕で座れるし。

由比付近は県境みたいな感じだ。

富士〜静岡の流動も少ないからね。

富士駅西側の塩沢踏切付近で置き石事件があった。
またどっかのガキかな？

昨日昼間に乗ったら3両編成に乗客5人位しかいなくて驚いた

この区間はいつもはそんなものだよ。

本当かよ？
この前、富士〜静岡を平日の午前中に往復したけど、どっちも座れなかったぞ・・・

>>25
稀
>>26
誤 >>27
惨

まぁ呆の鼻＆楽界＆代償輪生死の地区だから減便が妥当だな。

>>27
減便の影響は意外と来ている。
以前の日中は楽勝で座れた金谷−掛川間すら怪しい。

減便区間空いてるだろ。
朝の静岡方面でも蒲原で座れるし。

今は18客いないから昼間の列車はどれも空いてるな。