湘南新宿ライン 24本目

朝夕涼しくなってきました。紅葉の季節から氷雪の季節へと走り続けます。
前スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156172284/l50

二〇〇六年拾月【神無月】......○05／●15／残11

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区】
東：東海道線、横：横須賀線、宇：宇都宮線、高：高崎線、両：両毛線、上：上越線
埼：埼京線、川：川越線、山：山手線、京：京浜東北線・根岸線、横：横浜線
伊：伊東線、総：総武線、中：中央線、青：青梅線、日：東武日光線
臨：東京臨海高速鉄道りんかい線、 全：上記全ての線区、他：上記以外の線区
【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害
車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、 労：ストライキ
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
【コメント】
以降は　「【線区/事由】 >>n 参照」として凡例を省略願います

二〇〇六年七月【文月】......○10／●21
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九〇一二三四五六七八九〇一二三四五六七八九〇一
○●●○●●○●○○○●●●●●○●●●●●○●●●○●●●○
　 東宇　 高宇　 宇　 　 　 東川宇高高　 埼東宇中埼　 横高埼　 高高山
　 人雷　 人車　 人　 　 　 接人人雷人　 線雨線荷遅　 線人信　 人架人
　 宇　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宇　 　 　 　 　 　 　 　 　 横？
　 信　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 線　 　 　 　 　 　 　 　 　 人


二〇〇六年八月【葉月】......○14／●17
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●○○●●○●○●○○○●○○●●○○●●●●●●○●●○○
宇横……宇京…京…宇………臨……高横……宇高東高山京…東横……
公車……線公…人…線………電……信人……乗雨信踏公人…人信……


二〇〇六年九月【長月】......○20／●10
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●●●○●○○○○○●●○●●○○○○○○○○○○○●
…東…横京高…東……………埼日…京埼……………………………高
…信…車人車…踏……………車車…人公……………………………迷

いや〜相変わらず負けてますな〜〜

関連スレ

【東京】東海道線東京口スレ K-37編成目【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157120700/
横須賀線について語るスレ　Vol.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151357284/
JR宇都宮線（東北線）スレッド　part31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160824150/
★高崎線★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155906248/
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用ｽﾚ【6号車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159794712/

グリーンアテンダントのお姉さんに関して part 1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159891522/

今月は、束の整備不良による黒星がない。
これはすばらしいね。

>>1
スレ立て乙
つか、スレタイがシンプル過ぎｗ
漏れは
【紅葉から】湘南新宿ライン24本目【クリスマスへ】
なんてのを期待してたorz

それって本来なら当たりｍ（ｒｙ

凡例は別テンプレとしておいたほうがいいのかねぇ

>>8
世間ではそれを質実剛健と言うんだな。
良いじゃないか、今の湘南新宿ラインに求められる言葉だ。

え？だったら原点回帰で貨物船の旅客利用を止めろと?ww

●　船　→　○　線　
レスも黒星 orz

実現可能ならできないだろうか・・・・

◆湘南新宿ライン：新宿経由東海道線直通・通勤特快沼津行◆

渋川―八木原―群馬総社―新前橋―井野―高崎問屋町―高崎―倉賀野―新町―神保原―
本庄〜深谷―籠原―熊谷〜大宮〜池袋―新宿―渋谷〜大崎〜大船―藤沢〜茅ヶ崎―平塚〜
国府津〜小田原―早川―根府川―真鶴―湯河原―熱海―函南―三島―沼津

南行き・北行き２本ずつ：朝夕各１本

>>4
これが、本来の姿ですから。
定時に走ることを望んでいる人はいません。

横須賀遅延のとき南行快速を急遽保土ヶ谷・東戸塚に停めたときは
毎度のDQN指令にしてはよく機転が利いたと関心したもんだ
10両なので横浜で人大杉ﾊﾟﾝｸ状態だったが・・

>>8
途中からイメージ先行で、湘南新宿ラインと関係なくなってきたからな。
紅葉とか言っても沿線に大した名所があるわけでもなし、クリスマスもしかり。
湘新らしさが表れる言葉なら大歓迎だがね

お、昨日は白星だったのか？　まあ土休はどうでもいいけど。

【常磐線には】湘南新宿ライン24本目【関係ない】

>>18
貴方もしつこいね。

埼京線全線運転見合わせ　by TFM

また黒星キター

　 　 　 高　 　 　 　【高崎線】 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　【宇都宮線】
　 　 　 崎　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮　 　 土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
　 前　 屋　 賀　 保　 　 　 　 　 　 　 鴻　 　 　 上　 　 　 　 　 大　 　 白　 鷲　 　 　 々　 金医　 　 都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原　 　 呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
　 　 　 　 ●●●●●●●●●━━━●●●━●┓┃┃┏━●━━●━━●━━●●●●●●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃┃┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 大宮（ﾟ∀ﾟ）
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 赤羽
　 　 　 　 　 　 　 　 　【東海道線】 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 池袋
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 新宿
　 　 　 　 小鴨国二大平茅辻藤大戸　 　 横　 　 　 ●●●● 渋谷
　 　 　 　 田　 府　　　　 ヶ　　　　　　　　　　 　 　 　 ┃●●● 恵比寿
　 　 　 　 原宮津宮磯塚崎堂沢船塚　 　 浜　 　 　 ●●●● 大崎
特別快速●━●━━●●━●●●━━●━━━┛┃┃┃
　 　 快速●●●●●●●●●●●━━●━━━━┛┃┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━●●●●●●●━普通┛┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━●●●●●●●━※快速┛
　 　 　 　 　 　 　北鎌倉 ●●　 大戸東保横新西
　 　 　 　 　 　 　 　鎌倉 ●●　 　 　 戸土　 川大
　 　 　 　 　 　 　 　逗子 ●●　 船塚塚 ヶ浜崎井
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 谷
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　【横須賀線】

過去スレ

【湘南新宿ライン】スレッド （02/08/25）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030278184/
【新宿】湘南新宿ラインを語る　第二閉塞【茎由】 （02/11/04）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036385000/
湘南新宿ライソ3番線（03/02/14）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045203174/
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】　（03/04/01）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049131307/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049131307

【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】（03/09/07）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062907852/
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】（03/12/13）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071288361/
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】3号車（04/03/29）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080568288/
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】4号車（04/05/21）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085131035/
【今秋】湘南新宿ライン【増発】（04/06/13）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087133545/
【今秋】湘南新宿ライン【増発】6号車（04/07/12）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089638438/
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】7号車（04/08/01）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091345650/
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】8号車（04/09/08）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094594881/
【10/16増発】湘南新宿ライン9号車【特別快速】（04/09/26）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096197248/

【増発】湘南新宿ライン10号車【しますた】（04/10/16）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097918939/
【通常通り】湘南新宿ライン11号車【遅れてます】（04/10/28）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098961091/
【遅延】湘南新宿ライン11号車【誤報】（04/11/18）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100738280/
【遅延】湘南新宿ライン13号車【運休】（04/12/19）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103454684/
【湘南】湘南新宿ライン14号車【北関東】（05/01/26）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106750563/
【湘南】湘南新宿ライン15号車【北関東】（2005/03/29）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/
【首都圏】湘南新宿ライン16両目【大縦断】（2005/06/02）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117648570/
【首都圏】湘南新宿ライン17両目【大混乱】（2005/07/21）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121955509/
【電車の】湘南新宿ライン18両目【ビジネスクラス】（2005/08/31）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125414380/
【全15連化】湘南新宿ライン19両目【激しくキボンヌ】（2005/10/26）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130338640/
【窓辺に】湘南新宿ライン20本目【粉雪】（2005/12/27）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135685889/
【桜吹雪から】湘南新宿ライン21本目【紫陽花へ】（2006/03/25）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143265968/
【W杯】湘南新宿ライン22本目【王国埼玉】（2006/06/19）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150728855/
【西瓜から】湘南新宿ライン23本目【桃栗柿へ】（2006/08/21）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156172284/

３スレ目（？）の２こ前のスレ以降で【】を使ってないのはなかったんだな。
2004年10月16日改正の後から遅延が湘新の定番になってるのが笑える。

で、公式には出てないけど黒星なの？
いずれは埼京線の影響は出るはずだから間違いないだろうけど。

首都圏ｳﾝｺｽﾚに昇進の遅れ情報は無かったので、○でよいかと

しかし、首都圏ｳﾝｺｽﾚも雑談厨･スポーツ実況情報厨が沸いているから、
これはいただけないなぁ

二〇〇六年拾月【神無月】......○06／●16／残09

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇…東
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人…人

★凡例★
>>2を参照

湘新スレの星取表はあけぼのスレのパクり。
もともと、あけぼの→曙→星取表の連想なのだ。
湘南新宿ラインが遅延しやすいのと同様、あけぼのは運休しがちだった。
星取表の始まりは昨冬シーズンの大雪、そして追い打ちをかけたいなほ脱線。

362 名前： 名無し野電車区 2006/01/14(土) 18:15:02 ID:cPkubk0A

「あけぼの」の星取表（昨年12/10以降）
１２月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １月
一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一
〇一二三四五六七八九〇一二三四五六七八九〇一一二三四五六七八九〇一二三四
○○○○○○○●●●○○●○●●やややややややややややややややややややや

実はこれには複線…いや伏線があって、その前の年も冬の間ずっとあけぼのは運転していなかった。
それのきっかけが、２年前の今日の出来事である。

（・○・）　痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ・・・

>>28

今年はどうかな…。

食欲の秋から…

【カマボコ】湘南新宿ライン24本目【餃子】

湘南新宿ラインの大宮〜西大井間って元々貨物線やったんよね・・
東北貨物・山手貨物・蛇窪線(etc・・・・

あー、前スレが　太東　で終わっちゃったよ…。

しかも今日は平常運行しないらしいよ（笑）

☆☆☆呪・湘南新宿ライン太東乗り入れ決定☆☆☆


あ、湘南新宿ラインとは書いてないかｗ

>>35
【太東乗り入れ決定】身障死亡ライン【太東厨専用車設置】

>>32
元を辿れば西大井〜大船も貨物線

>>28
22本目より
366 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/07/20(木) 09:15:01 ID:VlKe95zi
遭難新宿ラインスレにもあけぼのみたいに星取り表がいるな。

はじめからインスパイヤです。

明日は大丈夫か？
かなり天気が荒れるみたいだけど・・・。

>16
紅葉...
つ北鎌倉....　

お客様は貨物です

実現可能ならできないだろうか・・・・

◆湘南新宿ライン：新宿経由総武快速線直通・太東特快太東行◆

渋川―八木原―群馬総社―新前橋―井野―高崎問屋町―高崎―倉賀野―新町―神保原―
本庄〜深谷―籠原―熊谷〜大宮〜池袋―新宿―渋谷〜品川〜東京―錦糸町―船橋―
津田沼―千葉―蘇我―誉田―大網―茂原―上総一ノ宮―太東

南行き・北行き：毎時各２本

身障ラインなのだｗ

>>40
箱根モナー

横浜に
湘南新宿ライン
効能：箱根の名湯につかり〜難茶羅漢茶等
とあったが
効能：ダイヤ乱れで精神状態が不安定に
のほうが合ってるよな

結局月曜は白星？

遭難顰蹙ラインsage

>44
しかし小田原で乗り換えねばならぬ諸刃の剣。
小田急のほうが有利じゃね？

宇都宮線が強風で止まってたみたい。

>48
IDが愛憎ＪＲ。
しかし新宿で何分待たせるんだよー！？

>>48
宇都宮以北で、それほど影響はなかったようだ。
総武や常磐も止まったにもかかわらず頑張ったんだなぁ…

E231は頑張り屋さん

470 名前：湘南新宿ライン北行き[] 投稿日：2006/10/24(火) 12:24:51 ID:yARGtttDO
藤沢1223発特快高崎行きは10分程度の遅れ

471 名前：湘南新宿ライン北行き[] 投稿日：2006/10/24(火) 12:26:48 ID:yARGtttDO
藤沢1223発特快高崎行きは10分程度の遅れ

472 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2006/10/24(火) 12:31:01 ID:+w7rpxTiO
湘南新宿ライン普通宇都宮ゆきは、渋谷を約8分遅れで発車。

昨日の情報どうぞ。しかし10分程度だと判断めんどいから、15分遅れとか8分遅れならいいのに。

今日の朝は宇都宮線土呂−大宮間で防護無線発報。車両下から異音感知
とのことで、2150Ｙが宮原発車後しばらくして急停車。

大宮時点では６分延発だったが、池袋手前でなぜか抑止、新宿では１０分の
延着でした。さて判定やいかに！

てゆーか、晩が20分遅れ(ATOS表示)だったから確定だろ

二〇〇六年拾月【神無月】......○06／●16／残09

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇…東…宇
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人…人…迷

★凡例★
>>2を参照
★コメント★
防護無線は迷惑行為でおｋ？問題合ったら変更してちょ

>>55
朝は>>53氏の通り新宿で2150Yが約10分遅延
夜は宇都宮線強風の減速で新宿で1320Yが約20分遅延

>>55
> 防護無線は迷惑行為でおｋ？問題合ったら変更してちょ
発報理由が異音感知だから、車両トラブルだな。

防護無線そのものが抑止になる理由はほとんど無いよ。

また昨日も黒星か
いい加減に汁

黒星age

>>57
異音感知ということは、置石とかが多いじゃんｗ
車両にトラブルがないのに車両トラブルというのは良くないじゃん。

昨日は白かな？

>>61
>>56

>>62

56は24日の出来事。

二〇〇六年拾月【神無月】......○06／●16／残09

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇…東…宇…
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人…人…迷…

凡例　>>2を参照

JR公式
今日も黒星

湘南新宿ライン 遅延 2006年10月26日

2006年10月26日17時39分 配信
湘南新宿ラインは、東海道線内での踏切に障害物の影響で、
上下線の一部列車に遅れと運休がでています。

>>65
トラックからユンボがずり落ちたらしい
東・線ということかな？

迷惑なトラックだなぁ

こうなったら月間20敗目指して

横浜発の快速・大船止まりの電車に乗車。
自動放送が「この電車は、東海道線ちょ…」で強制的に切られたｗ

東海道系統もフナで折り返しだって。６番か７番に入れるのかな？
今新宿を出ていったコツ行快速、駅の電光掲示は快速フナ行なんだけど、車両のLEDサボは通常のままだった。

>>70
今乗ってるやつは6番に入る模様。

東海道線の運転再開は20:30頃らしい・・・orz

あっ、そうかあ湘南新宿ラインが止まると、新宿から小田急で藤沢・小田原な
どへ行く客だけじゃなく、渋谷から東急東横線で横浜へ行く客も増えるんだ。

Ｋ−４２船６着
折り返し２２７０Ｙ

東海道の運転再開の目通立たずと
湘新快速車内放送では言ってる罠

南武線の車内では、東海道線内の踏切でクレーン車の横転で東京〜小田原間全線ストップ
なんてアナウンスしてた。大事故かと思いきや、案外そうでもないのか。

踏切事故でおｋですか？

東海道線運転再開

>>77
線：線路障害
これを適用

ホームライナー全部運休って・・・orz
今日も散々でした。

二〇〇六年拾月【神無月】......○06／●16／残09

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○●
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇…東…宇…東
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人…人…迷…線

凡例　>>2を参照
26日17：20ごろ，東海道線区間の辻堂あたりの踏切内で横断中のユンボが横転した事故による線路障害。
http://www.asahi.com/national/update/1026/TKY200610260299.html?ref=sidebar
＊よくまあついでに架線が切られずに済んだもんじゃのお

>>81
そのためのバーですから。

>>81
作ってもらって悪いけど1行目間違ってない？

○08／●18／残05

でしょ。

架線切られたっていう話しだよ。茅ヶ崎〜平塚間で抑止中の列車から客を降ろしたとき、
「架線修復のため、架線を下ろします。線路から離れてください」っていう放送があった模様。

>>81　先生！踏切事故だと思います。

どこのユンボなの？

というか、どいつの責任なのよ？

上下線50本運休、10万人以上の足に影響が出たとなると
事故ったトラックの運転手への損害賠償が凄いだろうなw
にしても、いい迷惑だな。

突っ込みがあったので訂正するぞ。
二〇〇六年拾月【神無月】......○08／●18／残05

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○●
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇…東…宇…東
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人…人…迷…踏

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】>>2参照
【コメント】
17:20頃、東海道線辻堂付近の踏切内にて横断中のユンボが横転した事故。
http://www.asahi.com/national/update/1026/TKY200610260299.html
20敗は避けたいですよね・・・

>>75
そういえば、今日は新宿駅2〜3番で派手に折返し作業やってたからな。

やはり昨日の影響か？横浜→新宿方面の快速が遅れている。
東海道からと横須賀線からが重なり、横浜線10番ホーム諦めムード。
傷心ラインだな。これから10分遅れの高崎行は地獄を見る予感。
あ〜あ怖い。

早くも黒星確定か？

楽天以下だな。

太東ハムが優勝したから、
湘南新宿ラインも太東への便を増やさないとナ。

早速今日も黒星決定
2640E戸塚を8:09発車(11分遅れ)、横浜で8分遅れに持ち直したが

連投ｽﾏｿ
原因は昨日の余韻かと

18日以降は見事なオセロだな。
今月残りも奇数日は○、偶数日は●でフィニッシュしたらﾜﾛｽ

さながら隔駅停車ｗ

>>84
一応遅レスながら補足しておくが、実際には高さ制限バーにあたり横転したユンボを外にだすため、架線を切って撤去。
そのあと架線張りなおし→制限バーの一部撤去で運転再開した。

湘南新宿ラインは、高崎線内でのポイント故障の影響で、一部列車に遅れが出ています。

２１４７新宿発がまだ大宮とのこと

二〇〇六年拾月【神無月】......○08／●19／残04

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○●●
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇…東…宇…東高
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人…人…迷…踏線

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】>>2参照
【コメント】
あと1日で20敗
遅延がブランド 湘新です。

連敗かよｗ
東海道線の奴もいい迷惑だ罠

来月から凡例を次のように変更しましょう。
○：遅れなく運行できた日
▲：10分以上の遅れが発生した日
●：運休等が発生した日

この調子だと、相鉄直通が始まったら全敗じゃねえか？？
さらに、東横の人身の影響を受けないとも限らないし。

>>101
26日の分は踏み切り事故じゃないと思うんだが
そもそもJRの公式発表が線路に障害物だし。

ひょっとすると線路障害ってやつはレールの問題とかだったりしてなorz

>>104
これを使えば大丈夫
とある駅の湘新時刻表
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 21 23
←こ　の 　間 　3〜120 　分 　間 　隔 　で 　運 　転　→

>>103
君は鉄道にもベストエフォートを求めるのか？

遅延で折返しが捌けなくなるとすぐウヤるから
意味無いと思う。

黒星はやっぱり黒星なんだよ・・・・・・なんとかならんのか。

白黒交互運転がおわったな。

関西でこんな運行してると苦情殺到!?
湘新で通ってる人は毎日ﾄﾞｷﾄﾞｷﾊﾗﾊﾗ、遅刻の嵐ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>106
ﾜﾗﾀ

>>108
いつも10分くらい余裕を見ていれば無問題。
必ず平行路線もあるし。

>>101
笑顔がブランド ケチ王です
のパクリですかw

にしても今月は横須賀線が優秀だね。この惨状なのにスカ線絡みが１件もない。
他線はバランスよく並んでるが。

>105
踏切に障害物でしたが何か？

>>112
だから踏切事故と踏み切りに障害物は違うんじゃないかという話。

>>108
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160152060/909-930
調べてみたが、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線だと傷心とあんまりかわらないようだ

>>112
まぁ、そうだけど。障害物と言っても、あれは。障害物と言っても。

障害物と言っても
が二つもｏｒｚ

>>113
よく分からんけど，たとえば
・列車に接触した→踏切事故
・列車に接触してない→踏切に障害物

みたいに分けてるのかも？

>>111
参考までに先月までの主要線区別を、宇都宮が突出してるなｗ
　 　 東横宇高埼
七月三二七五二
八月二三四三一
九月二一零二二
合計七六十十五
　 　 　 　 一

備考：埼京線はりんかい線を、横須賀線は房総各線を含む

>>118
＞備考
房総各線を含むって意外。千葉灯篭ってあんがい優秀なのねｗ

千葉は列車本数が少ないから。
総武快速と房総各線が同時に乱れると千葉駅や蘇我駅が満線になるが。

>>118
高崎線（10）と宇都宮線（11）とで１つしか違わないのに
突出しているという評価は如何に？
　

>>121
高崎線マンセー厨なんでしょう

【103系　無念】
103系は、E231系という10年ももたない車両の影響で、廃車され続けています。

到着時間に前後２時間の幅を取る湘新時間は世間の常識だぞ

>>114
乙！
東…湘新ノ海　西…三都川　でいいブービー相撲ができそうだなw

湘南新宿ラインは、京都まで延長すべきだな。

>>126
播州赤穂まででないの？
というかそういうのは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148022807/
でおねがいします。

30m手前で止まったということは車両1両半の距離と同じ･･･衝突寸前といっていいかも（怖

>>124
前後？

>>128
？

湘南新宿ラインのボックス一人で占領してる半袖の雌発見！
化粧に15分
今度は髪にアイロン？かけてウェーブにしてる…
窓ぎわにはムース…スプレーが並んでる……

ただいま乗車中の特快高崎行き、新小安〜鶴見間で急停止。踏切になにかあったもよう。

8分ほど最徐行ののち、安全確認とれたとのことで発車。
今後の影響如何に？

大崎着4分延。
30秒停車ですぐ発車ｗ。

新宿3分延。
吸収できたのかな？

赤羽で降りた。3分延。3650Eですた。

8年後ぐらいから開始される相鉄直通列車も湘南新宿ラインの一種になるのかな、かな。

それとも相模新宿ラインになるのかな、かな。

二〇〇六年二月......○08／●20

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八
●●●●●●●○○●○○●○●●○●●●●○○●●●●●
…京宇宇京※………京……東…京高…東東※東……※東京山埼
震人人風迷線雪……人……車…人人…火人※車……線線公迷車
……横東…………………………横……宇…………………宇
……風線…………………………車……車…………………※
……………………………………横……京
……………………………………公……人

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】>>2参照
-2/-6--八高線内ポイント故障の影響
-2/20--山手線内線路異常によるお客様混雑の影響
-2/24--伊東線来宮駅でのポイント故障による東海道線内ダイヤ乱れの影響

二〇〇六年三月......○02／●21／不明08

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●○○●●●●●●●●●●●●●●●●不不不不不不不不●●●
山宇……横山高東京横京高宇東東東宇横宇京不不不不不不不不山宇高
公線……車火客踏公車公客風人火公風客風公不不不不不不不不人公火
……………京京横宇高京山横…東京東…※…不不不不不不不不…東宇
……………人線公車車※公人…公客風…車…不不不不不不不不…公風
……………高…宇…………………横宇…横…不不不不不不不不…※
……………客…迷…………………公人…踏…不不不不不不不不…車
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】>>2参照
3/11　京浜東北線・与野駅構内での旅客転落事故の影響
3/12　湘南新宿ライン（高崎線直通）籠原行グリーン車内でのお客様間トラブルの影響
3/19　東武日光線下今市〜東武日光駅間での車両故障の影響
3/30　JR貨物（高崎線内）車両故障の影響

>>138-139
過去ログ作成乙。
つうか思った。
大崎〜池袋間を埼京（りんかい）線と別線路にするだけで，かなり●を減らせるかも。

残りの●は，防護無線と踏切をどうにかしないと駄目らしいわな。
踏切は片っ端から廃止してけばいいだろうけど，防護無線はどーすんべｗ

>>118
それ、高崎線電車が大宮〜上野のどっかで異常になったのを、
宇都宮線にカウントしてるのってなかったか？

藤沢ー辻堂間でダンプ横転（実際はトラックに載せた重機横転）
このときは、遭難新宿ライン電車戻し回送が深夜までおこなわれた

>>139
3/21〜28では、公式発表（20分以上遅れ）は、22日に宇都宮線小山〜小金井間で車両点検のみ。
10分以上となるとｼﾗﾈ

そういえばなんでこのスレの黒星の基準は１０分なの？
公式発表で分かるように２０分にしたらいいのに

激しく同意。

勝敗トントンになるように試行錯誤した結果ってことでしょう。

>>144
社員乙〜

>>144
逆に公式発表が遅すぎると思う
他社は１０〜１５分程度なのに

ここは間を取って15分でいかが

公式って30分じゃなかったっけ。

>>148
それにも激しく同意。

>>148
同意。
通勤時の他社線やバスとの乗り換えに明らかに影響が出るから，本音を言わせてもらうと5分くらいにしてもらいたいぐらいなんだけどな。

10分遅延すれば十分遅れてるよ！　そうじゃないか！？

常識的に考えて。

しゃれのつもりか？

二〇〇六年拾月【神無月】......○11／●19／残01

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○●●○○○
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇…東…宇…東高………
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人…人…迷…踏線………

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】>>2参照
【コメント】 暫定三連勝として千秋楽です。20敗はあるのか!?

>>153
またしても激しく同意。

ｳﾝｺスレによると北鎌倉〜鎌倉で車立ち往生
湘南新宿ﾗｲﾝ運転見合わせ中らしい

南行2160Y、横須賀線抑止の影響で横浜手前で東海道に転線。
７分遅れで横浜着。

転線の前、東海道上り開通待ちで若干待たされたものの比較的スムースに進路変更されまつた。
束とは思えない手際の良さに少し驚いた。珍しい経験しました

とはいえこれで本日も黒星確定★

そういや>>2の凡例、横須賀線と横浜線の両方が横：になってる件
ハマ線が昇進を止めたことってあるのだろうか？

横浜線と京浜東北線が重なってるところがあるからな。
大船とか危ないんじゃないの？

>>158
東海道直通が横浜手前で転線することあるんだ…ずいぶん柔軟になったものだな。

とりあえず今日も午前中から黒星確定ですなｗ

上り特別快速新宿打ち切りに乗車中。

今月は今日で最後なのに黒星か…

来月は勝ち越しできますように

遅れるのは問題じゃない、ﾘｶﾊﾞﾘの悪さが問題なのだ
単純に全線抑止するだけの無能なら指令なんざｲﾗﾈ
でも今日は少しだけ見直したよ

千秋楽を白星で飾れませんでした

残念！？

来場所は番付大幅に落ちるな

>>161
あ，ほんとだｗ
：その修正を含めて11月分のテンプレをつくってみた。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○00／●00／残30

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾




★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日（微妙で判断に迷った場合は1の桁を四捨五入する等で）
【線区】
東：東海道線、須：横須賀線、宇：宇都宮線、高：高崎線、両：両毛線、上：上越線
埼：埼京線、川：川越線、山：山手線、京：京浜東北線・根岸線、浜：横浜線
伊：伊東線、総：総武線、中：中央線、青：青梅線、日：東武日光線
臨：東京臨海高速鉄道りんかい線、 全：上記全ての線区、他：上記以外の線区
【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害
車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、 労：ストライキ
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
【コメント】
凡例中の線区を一部修正。以降は　「【線区/事由】 >>n 参照」として凡例を省略願います。

路線の全と他っていらんだろ。
全ての路線てあり得ないし、他の路線も何とか新規に略称作るだろ。
複数路線で書けないけど、でもどうしても書きたい時は欄外に注記するだろうし、
むしろ路線でくくれなくて例えば「赤羽駅などで落雷で停電」とかどうするのかわからん。

そもそも大宮〜赤羽〜池袋〜大崎〜蛇窪の区間は何線扱いなのか。
湘：湘南新宿ライン（の独自区間）が必要だとしても、
池袋〜大崎は埼京線と同一線路であり、この取り扱いはどうするのか？
東海道線等の4路線とは違って、湘南新宿ラインと埼京線の位置付けがかなり対等、
というかむしろ新宿以南のデータイムは湘南新宿ラインの方が多いしね。
この区間、車両トラブルならどちらか区別つけられるが、設備側の問題だと決められない。


とかいちいち考えるの面倒だから星取やめたら？

>>170
ｵﾏｲがここに来るのをﾔﾒﾚばおｋ

>>169
霜月テンプレGJ。拾壱月【霜月】が良い雰囲気出してるねえ。

でも、横須賀線はスカ線っていうから「須」でも良いと思うけど、
横浜線は「ハマ線」って言ったっけ？
でも京浜東北との関係を考えると「横」より「浜」か。
埼京線は「埼」で、京葉線であれば「葉」だろう。

>>170
全はあり得ると思うよ。考えられる可能性はATOSダウンでAHO化した時だね。
その時は伝家の宝刀が抜かれる緊急なんだよ。「震度7」と一緒だ。
蛇窪周辺については大崎−蛇窪を「貨or蛇：蛇窪周辺」とするのが一つの妥協案。
否定する前に頭使って妥協案探そうぜ。

二〇〇六年拾月【神無月】......○11／●20／残00

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○●●○○○●
…高宇……東…宇東山高埼京東高京宇山…宇…東…宇…東高………横
…迷人……風…風人人迷迷人火人公線人…人…人…迷…踏線………線

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】>>2参照
【コメント】北鎌倉〜鎌倉間で線路上に障害物（クルマ）があり，撤去作業にあたり横須賀線で運転を見合わせた（約80分間）ため。
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entry_news21/
＃神無月は11勝20敗で終了。

>>172
ハマ線はそれなりに通じるよ
初日は白星飾れるとｲｲﾈ

白星発進決定まであと2時間ちょい

>>172
その伝家の宝刀が長らく封印されてて，錆び付いてるみたいなんだがなｗ
加えて正しく扱える人が殆ど居なくなってるらしいんだけどｗｗ

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○01／▲00／●00／残29

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○


★凡例★
○：遅れなく運行できた日、▲：10分以上の遅れが発生した日、●：運休が発生した日（微妙で判断に迷った場合は1の桁を四捨五入する等で）
【線区】
東：東海道線、須：横須賀線、宇：宇都宮線、高：高崎線、両：両毛線、上：上越線
埼：埼京線、川：川越線、山：山手線、京：京浜東北線・根岸線、浜：横浜線
伊：伊東線、総：総武線、中：中央線、青：青梅線、日：東武日光線
臨：東京臨海高速鉄道りんかい線、 全：上記全ての線区、他：上記以外の線区
【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害
車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、 労：ストライキ
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
【コメント】
今月も張り切っていきましょう。

今日の束は何事もなかったな

>>177
勝手に遅延とウヤのテンプレ増やしてるし
凡例ズレ防止の「…」文字は省略しちゃったし
凡例省略の伝達事項は省略しなかったし

のっけからグダグダな初白星だな。

もうお前の時代は終わった

湘南新宿ライン 遅延 2006年11月02日
2006年11月2日14時16分 配信

湘南新宿ラインは、高崎線内での車両点検の影響で、
一部列車に遅れがでています。

さてどれくらいの遅延かな？

特快3140Y北本駅を20分遅れで発車
深谷駅手前での
置き石が原因の模様…

また黒星か

月序盤で早くも1敗

川崎〜蒲田線路内立ち入りで抑止。
いま南行に池袋から乗ったがどうなるやらorz

>>185
川崎〜蒲田の線路内立ち入りは人身。東海道線と京浜東北線が止まってる。
このまま運転見合わせが長引けば湘新にも影響が出始めるかも。

1620E利用してる人ぉ〜。

19時31分頃

* 高崎線(全線) - 運転再開(線路内人立入)
高崎線は、京浜東北線内での線路内人立入の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し遅れがでています。

* 宇都宮線(上野〜宇都宮駅間) - 運転再開(線路内人立入)
宇都宮線は、京浜東北線内での線路内人立入の影響で、上野〜宇都宮駅間の
上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し遅れがでています。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○01／●01／残28

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●
…高
…迷

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れ，または運休等が発生した日（遅れ時間が微妙で判断に迷った場合は1の桁を四捨五入する等で）
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】　とりあえず>>182適用。

>>188
グモに昇格した模様('A`)

>>190
>>188は鴬谷の公衆立ち入りではないかと思われ

以前、東海道のｸﾞﾘﾝは椅子回転させたら
注意してたのにアテンダントは客に言えない件

ありゃ、今日はひどいな。北行だけど、2730Eが東海道線内の何らかの事象で
新宿到着時１５分ほど遅延。大宮でも１３分延。

休日の湘新グリーンがこれほど混むとは2年前の導入時には想定していたのか
グランドひかりみたいに4両にしても座席が埋まりそう

湘南新宿ラインは大船〜大宮までは全て
１５両運転汁！

それだったら大船-大宮折り返しでいいじゃん。

伏兵は景品東北線　走るんですの故障、人身事故の影響をうけます

>>194
ダイ改当日夕方の南行列車、階下とはいえ大宮、新宿過ぎても10人そこそこだったのが
今ではウソのようだ

休日午後の宇都宮線直通は鎌倉でがんがん乗ってきて横浜で立ち客が出て新宿で誰も降りない
もはや大崎〜新宿で乗ろうとしても無理。
新宿からグリーンに乗りたいときはわざわざ上野まで行ってる。

>>192
確かに車掌からグリーンアテンダントに変わってから客のマナーが
悪くなりましたね。
カネ払わね〜だのキンタマ小さい客や
この間なんかアテンダントが客に顔殴られて
担架で運びだされるとこをみました。
客も客だから前みたいにヤクザ本業JRアルバイトみたいな
人相の車掌さんのほうが良かったかも。

大宮到着時点で既にG車2両満席だから、あきらめて普通車に乗っている人がいる
もしG車4両あった場合潜在需要はどれぐらいあるかな？

いま鴻巣だけど特快高崎行き上尾で急病

七分遅れ

>>199
鎌倉⇔欝線は宣伝もすごいから

>>202
該当車両に乗ってたが、上尾駅9分遅れ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ｾｰﾌ。
それにしても何故急病人発生でそんなに遅れる？搬出したら終了じゃん。
他の車両も止めるから、調整のためなのか？

横浜駅の運行案内LEDは朝から
「3連休中は混雑のため湘南新宿ラインのG車は満席の場合があります。
G車から普通車へ移動する場合、（ここから反転）必ずＧアテンダントにお申し出下さい。）」
と流してた。

本来は「G車満席で普通車に移動する場合、払い戻し証明を発行するのでアテンダントの
申し出ること」とアナウンスするべきかな。

わざわざ「湘南新宿ライン」と特定するくらいひどいのかな？横須賀線（それも東京止まり）
のＧ車も結構混んでた。

>>200
マナーが悪いのは昇進だけ。
東海道線は昇進の影響で悪くなってきている。
横須賀・総武線は比較的なんとか以前の状況を保っている。

昨日の大混乱の犯人は中国人らしい

【国内】ＪＲ山手線の線路上を歩いていた中国人男性を保護。50分間全線運休・18万人に影響［11/03］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162520422/l50

>>206
Ｇ車内の配色の影響もありそう
Ｅ２３１系の色は落ち着かない・・・

>>208
そしたらこれから横須賀・総武も悪化だなｗ

今日は東急東横線で19:45頃人身事故。
こちらは何分ぐらいで復旧したのかな。

横須賀線転戦のため、北鎌倉で抑止。
大船工場内の線路が空いていたので、藤沢経由で辻堂に抜けました。
あぶなかったよ。。。

車掌と車内販売のGAと二人乗務で良かったんだよ。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○02／●01／残27

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○
…山…
…公…

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】2日>>191修正

昨日新宿から熊谷まで高崎線・湘南新宿ラインのグリーン車を利用。
二階席も空いていて、楽に座れた。快適でありますた。

戸塚の下りシーサスポイントの設計は異常。
あのために下り横須賀線は、戸塚発射以降素直に加速できない。
そのため東海道にはじめ抜かれることになる。

うはｗ　乗って１分で止まった(笑)踏切異常

>216
何分止まった？
黒星wktk

負け確定

公式
湘南新宿ラインは、横須賀線内での踏切安全確認の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。

公式にもでたから黒星。

踏切の緊急停止ボタンをいたずらした馬鹿でもいたのかね？

ちなみに、りんかい線からの埼京線直通大宮行きは6分遅れ

黒決定。
茅ケ崎18時46分籠原行、平塚13分延。

その籠原行、戸塚手前でNETを先に通したため、更に遅れ拡大中。
現在17分延で戸塚発車。

NETじゃなく、NEXですよね。
横浜で18分延で発車しました。

>194
ホームで買っておいたのにＧ満席で座れなかった。。。
マジ３両に増結して欲しい。

宇都宮線直通だと、逗子始発か大船始発かでもだいぶ違う気がする。
逗子始発だと横浜で立ち客が出る

>>225
いや、要望すべきなのは増結じゃなく増発じゃないかと。

暇な215系にホリ快運用でもさせればいいのに。

>>227
禿同。特に休日は運用もダイヤも余裕あるはず。増発しないのは怠慢だな束
ｳﾃｼとか人件費も掛かるだろうが、G料金収入でお釣り来るだろうに。

ＧＡ一人で３両面倒見てね。

グリーン車の客が新宿近辺で降りないのだとしたら、縦貫線開業で解決するのでは？
横須賀線〜東京経由〜宇都宮線なんて系統はできないだろうが、
横浜からの乗車客だけでも東京経由に流れればだいぶ違うし。

>>231
G車の客は大半が渋谷・新宿・池袋が目当てだそうだ。
縦貫線が開業してもスルー目的の少数客が転移する”かもしれない”
というだけのことで、輸送力不足の状態は変わりそうに無い。

休日のグリーン利用客はスルーが多いぞマジで。
営業開始当初はそれが読みきれてなかったんじゃないか？

でもこれ以上の増発はむりだろ
Ｇ車4両になんねーかな…

土休日の南行、午前中のG車は都心で降りるより横浜〜大船〜鎌倉まで
乗り通す直通客が多いよ。従って池袋はもちろん、新宿でさえも客があまり入れ代わらない。
縦貫線開業したら状況は変わるだろうが、それまで放置ﾌﾟﾚｲされるのは勘弁してほすい

埼玉には横浜・鎌倉レベルの観光地ねーからなぁ

>>234
G車4両、ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸﾃｨの夢はるか、、、禿しく現実味ないなぁorz
土日は昼寝してるﾖ231があるから増発のほうが可能性あるかも

>>236
むしろ観光地がないせいで、Ｇ車に乗ってはるばる横浜やら鎌倉に
逝くわけで。束の経営的にはむしろｳﾏｰなのでは。

湘南新宿ラインは普通車も混んでるから、増発ｷﾎﾞﾝﾇなのだが
それにしてもこれを見ると。。。

http://www.geocities.jp/khsr21/page398.html
http://blue-blue-moon.dip.jp/members/zenibaco_station/JR-shutoken-4.html
http://www.uraken.net/rail/train/tr_115.html
http://1st-train.net/topic/200503/grand-231.html

縦貫線開業までのつなぎとして、Ｇ車の上野−東京間の空白を含めた乗り継ぎを認めてほしいね。

>>240
同意。湘新予定ウヤの時には特例で認めてたから、できないことも
ないと思われ。

ただそのときには赤羽〜上野と東京〜品川（横浜?）間でSuica赤点灯
したはずだからシステム的にはまだ完全対応していないっぽい。

>>236
川越とか秩父あたりかいな？＞埼玉の横浜・鎌倉レベルの観光地

神奈川在住だけど，たしかにその地域はあんまり宣伝されてないやね
（はやてに乗らなきゃいけないような東北方面ばっかしでさ）。

駅のポスター見ても、横浜・鎌倉へは湘南新宿で、ってやっぱり埼玉方面向けだよな。
逆に神奈川から、埼玉方面へ行きましょうってポスターはないもんなあ。

湘南新宿ラインで宇都宮へ餃子を食べに行きましょう

湘南新宿ラインで高崎へだるまを見に行きましょう

>>244>>245
束的には『早くて快適な新幹線を（ry』なんだろうなorz

>>244
ヒネリが足りないかなぁｗｗ・・・
たとえば「崎陽軒のシウマイと宇都宮の餃子，どっちが美味い？湘南新宿ラインに乗って食べ比べだゴルァ！」みたいな

>>245
横浜から高崎だと特快のダイヤさえ合えばコストパフォーマンス一番だからな。
新横浜乗換・東京乗換新幹線でも勝負になるよな。

グリーンも良いけど、一時間に一本くらい
全車モノクラスの湘南新宿急行とか欲すぃ…
快速は微妙にトロイし、
新幹線の上り速達便は座れなかったりすることも多いし。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○02／●01／残27

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●⌒ ヽ(´ｰ｀ )
…山…須
…公…踏

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】あたりまえのこと…出来ません　　　ＫＱ風にｗｗ

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○03／●02／残25

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○○●
…山……横
…公……公

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】　踏切潜ったとかそんな類＠東神奈川〜新子安

はぁ、三連休も今日まで。

かぶったし間違えまくった、、orz

>>250は虫でおながいします

明日は宇都宮線あたりで事故かな。

>>237
土休日の需要は圧倒的にグリーン車の方があると思う
G車４両組み込み編成をつくって湘南新宿ラインと快速アクティーに限定運用したら
束的にも増収になるんじゃないかな？

>>253
中の1行以外は、同意するよ。束にキセル行為で取っ捕まるかもしれないがｗ

>>G車４両組み込み編成をつくって湘南新宿ラインと快速アクティーに限定運用したら
土休日以外はどうするのかと。平日に動かしたら暴動モノだな


…ねるぽ

小山車もクロス車増やしてくれればなぁ。
長距離利用者がちょっとはG車からばらけるのに。

えーE231のクロス席は固すぎてロング席よりも疲れるよ

普通車も立ち客多数な現状では逆効果なのがわからない？
要するにばらけ先に既に余裕がないってことなんだが。

差額徴収でも飛び乗りが多いＧ車です　（遭難新宿系統）

>>257
湘新の普通を全部快速に格上げか、せめて大崎−横浜間を通過扱いに、
その代わり最強の臨海乗り入れの半分を行き先変更して横浜にしてくれ。
そうすれば少しはばらけると思われ。

新川崎で、さっき一瞬脱線したよ。2秒ぐらいで戻ったが。
超あせった。

>>260
夢でも見てたのか？
もし本当に脱線したのなら、事件だな。

ひろゆきキターーー！「２ちゃんねる」管理人が早大で講演会
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200611/sha2006110500.html

西村氏は約２時間、早大生らの質問に答えた＝４日、東京都新宿区＝撮影・山内倫貴
　昨年８月から“失踪”状態にあった巨大匿名掲示板「２ちゃんねる」の管理運営者「ひろゆき」こと西村博之氏（２９）が４日、早大（東京都新宿区）の学園祭で講演会を行った。
同掲示板での誹謗（ひぼう）中傷の書き込みなどをめぐる訴訟が続く西村氏。先月も、１度も出廷することがないまま１００万円の賠償命令を受けたが「裁判にはひまだったら行く」。賠償金も払う気ナシと強気の姿勢を貫いた

　ひろゆきがキター！　“雲隠れ”をしていた西村氏が約１年２カ月ぶりに公の場に姿を見せた。

　“失踪中”の思いを存分に語ったのは「早稲田祭」で行った講演会で、お題は「２ちゃんねるから見た情報社会」。
会場の大教室は立ち見を含めて約６５０人の聴衆で埋め尽くされた。





年収について「日本の人口（約１億２７００万人）より少し多いくらい」と豪語、おカネに困っていないはずだが…。

>>261
カクンってなるときあるよな。
ところで、南行特別快速が横浜に26分50秒台で到着することもあるんだね。

215の座席を交換して全車G車として運用したらどうなるかなー

今日は夕方、高崎線南行も混んでたな。

週末初めて、乗りました。
大船の友達に会いに行くのに利用したのですが
気か付いたら大宮・・・＿|￣|○

EZナビで、友達の家を検索するたびに到着時間が
長くなるからおかしいとはおもったのですが(；´д⊂）

最近は昇進で横浜鎌倉はどうせ立ちんぼって知り
那須あたりに観光しにいくようになってる俺は埼玉県民です。

>>259
埼京線が横浜に来たら最強神線になっちゃうから駄目。

蛇窪短絡線正式認可ﾏﾀﾞｰ

武蔵小杉新駅が完成したら考えます

宇都宮線ですが前の列車が車両点検をしているようでぃす。

短絡線、今朝の上りは走ってたよ？　かなり勾配がきつい。。。。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○04／●02／残24

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○
…山…須……
…公…踏……

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】目立った遅延情報が無いためやむを得ず二連勝としました。

>>272
は？sage

久喜構内置き石で遅れ、とのこと＠東大宮駅放送
また黒星か？

509:名無しさん＠平常通り :2006/11/07(火) 08:46:55 ID:4bFAdp+kO
湘南新宿ライン高崎線直通電車、横須賀線内での急病者のため、新宿で18分おくれ

最近、このスレには気違いがいるな。

上りスペが10;22に池袋を出て行ったが・・・

>>276
マジですか・・・
今日は強風で首都圏各線が軒並みやられている中で、
湘南新宿ラインは敢えて急病人ですか。

また風が強くなってきたから宇都宮線に速度規制入って遅れそうだぬ〜

公式では宇都宮線遅れ発表。傷心が無関係とは思えないが。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○04／●02／残24

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●
…山…須……須
…公…踏……客

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】新潟支社は強風で殆どの区間でウヤ（珍しく新幹線も…）なのに、遭難ラインは優秀ですね。
　　　　　　ただし病人がいたため１８分遅れがあったみたいだけど、それ以外はモウマンタイ

湘南新宿ラインのせいで３線の種別がわかりにくいので、
特別快速→快速急行
快速→準急
※快速→快速
快速ｱｰﾊﾞﾝ、ﾗﾋﾞｯﾄ、ｱｸﾃｨｰ→急行ｱｰﾊﾞ(ry
にしたらどうだろう。

>>283
ロングシートで急行料金が必要になるのか。
車内検札も大変そうだな…。

>>283
大宮〜小山快速を区間快速にすればおｋ

北鴻巣〜鴻巣で置き石があったため1732発湘南新宿ﾗｲﾝ国府津行き19分遅れで北鴻巣を発車しますた

>>283
素直にアクティ廃止か、戸塚停車にすればいい

>>284
新幹線がストップした場合、E231の特急を代替で走らせるという話もあった位だから、急行なら驚かないよ。

E231の特急あかぎを見てみたいな。。。

見るだけならともかく、金払って乗れと言われたら暴れるぞ

>>289
E231特急のプランって、新幹線が運休の際新幹線定期保持者の為に走らせる、という話だったかと。
で、新幹線定期もっていない人からは特急料金徴収ということだったと思う。

>>289
俺がもしそんな状況に遭えば・
「払い戻さんでいいからきじ焼丼をもってこい！」とかやってたりするかも試練

>>290
数年以上前、田端の変電所事故で新幹線が半日運休になった時は
予備の特急型での臨発を仕立てられないのかと騒ぎになったなあ。

でも、これ以上の新幹線延伸をすると、恐らく通勤客を
再度在来線に流す施策も可能性として考えられる。

>>292
そーなった暁にはもしかして１８５が最後の大活躍とか！？ｗ
新幹線定期を持った人限定で乗れる列車として・・・

東北新幹線宇都宮以南のスラブ軌道大規模更新は喫緊の課題だからなぁ。
全くないとは言い切れん＞185リレー号。
1年単位で準備してでの話になるんだろうけど。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○04／●02／残24

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●
…山…須……須高
…公…踏……客線

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】置石は小さいけれど、その遅れ大きいし…ｗ

>>292
新幹線延伸は直接的には通勤客と関係ないだろ。
時間帯がかぶってないもの。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○05／●04／残21

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○
…山…須……須高…
…公…踏……客線…

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】残りの日数を訂正

>>296　通勤ピーク時の輸送量逼迫を知らないのか？
いま、小山・熊谷の通勤客への着席保証は事実上崩壊しているぞ。

山手線信号故障（朝）、混雑だかで遭難しました

つうか、高崎線直通の特別快速は、熊谷以北でも各駅停車何だろ？？
アーバン・通勤快速も各駅停車に変えたんだし、熊谷〜高崎間を快速化してもイイと思うけどな。一応「特別」快速なんだから。

>>292
そう、その時にE231特急も検討された。
今ならば183が大量に余っているから普通に183を走らせるんだろうけどね。

E231で特急というと、「えっ」と思うかもしれないが、旧国鉄の感覚としては、115系の急行もあったんだし、その時点では特急料金も相対的に
下がっているのと、速いんだし、文句あっか、という発想だったわけだ。

ジャボタベック鉄道の例もあるんだし…

>>295
＞＞置石は小さいけれど、その遅れ大きいし…ｗ
これがシャレだと今気づいた

215ならまだしもﾖ231で特急ねぇ。。。
定員制均一100円のC特急料金ｶﾃを新雪するかw

>>302
妄想乙。
実質通勤型の一般型車で特急はありえません。
少なくとも臨時が出るにしろ「特急」はない。

田沢湖線休止時の秋田リレー号って特急じゃなかったか？

車内設備を特急仕様にしていたがどうかしたか？

確か、JR九州の｢はやとの風｣はキハ40系列から改造されたけど…。

って、激しくｽﾚ違いなのでsage

>>306

>>306　原則として、新幹線定期及び新幹線特急券保有者の為の列車だから特急、ということだったはずだが。　　　　　

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○07／●04／残19

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○
…高…須……須高………
…迷…公……客迷………

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】 >>169参照
【コメント】11/2は>>189,11/4は>>250適用に直してみるテスト

今月前半は勝ち越しで折り返しか？

７勝４敗か　順調ですな

明日は強風で遅れが出そうな悪寒

で、どうでした？

>>316
2830E？だっけかが籠原に着くまで待ってろ日付変わって０：５０くらいだ

今日は3670Eが新宿到着４分延だったが、鴻巣までに回復した。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○08／●04／残18

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○
…山…須……須高…………
…公…踏……客線…………

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】
12日は>>318を適用し、また障害情報が無いことから白星としました。
>>312については11/4における>>250適用について書込主(>216)からの
控除依頼(>251)を失念して書込んでいますので事故と判断し>312氏の
同一書込による>297を再起用する形としました。

■名無しでTQ! ◆a3p1G036hM 様への業務連絡
　星取表にご協力頂きありがとうございます。しかしながら控除依頼伝達の失念は
　当該スレに関わらず重大な問題であります。
　少なくとも本年中は名無し固定に関わらず星取表の投稿をお控え下さい。

つーか、東急スレに（・∀・）ｶｴﾚ!　　　・・・失礼、感情を乱してしまいました。

今日は●か？埼京線遅れ出したぞ

しかし朝の東海道から新宿方面は少ないな！大船乗り換えなんざ面倒だわい

湘南新宿ラインって久里浜まで行きますか？

>322
釣り?

東海道からなら戸塚で乗り換えればいいじゃん

>>324
数少ない大船始発狙いなんじゃない?

大船始発は藤澤北鎌倉鎌倉住民が狙うから

高崎線・宇都宮線が浦和〜赤羽の信号トラブルで一部遅延。
ひょっとしたら湘新にも影響が出るかも。

横浜発が平日朝９時〜９時１０分の上りを１本つくってクレ！
この時間帯は悲惨杉orz

それを言うなら新宿発下りの22時台だろう。
なんで1時間空いてるんだ？

新宿発下りじゃ
方向がわからん…

最近は湘南新宿ライン優先にしている感じだね。
NE糞遅れてもスカ待たせて傷心を先に通したり。

ここのスレの効果かな?

というよりか、遅れると影響が大きいから優先してるんでしょ

333（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!

南行の大崎2254発、13分遅れ。高田馬場で人立入の影響。ソースは大崎駅案内放送。

国府津駅前マンション住まいだが、特快で渋谷まで６５分。
意外と使えて助かる。

>>335
きちんと運行していれば、ね

国府津は始発も多いし
アクティーや特別快速も停まるから便利で良いよね
日中は辻堂なんかより本数多いほど・・・

しかも利用客数は東海道で最低だから余裕で座れる！

結局この電車戸塚着まで13分遅れでした。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○08／●05／残17

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●
…山…須……須高…………山
…公…踏……客線…………公

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】
1日も無事終わろうとしていた最後の最後で黒星orz

連勝ストップか
しかし今月は成績いいな

国府津は通勤に便利でウマーだが、断層があるからマズー。

8勝5敗で好成績というのも…

>>342

まぁ、勝ち越せば好成績な路線ですから。

星取表に勝率も載せたいｗ

理由不明だが1160Y 2170Yが約15分遅延していた。

本日もＪＲ東日本　湘南新宿ラインをご利用頂きましてありがとうございます。　
この電車は　横須賀線直通　普通　大船行です。
この先、渋谷　→　恵比寿　→　大崎　→　西大井　→　新川崎
→　横浜　→　保土ヶ谷　→　東戸塚　→　戸塚　→　終点の大船の順に停車
致します。　電車１５両編成で運転致します。　前より４号車と５号車は
特別車両のグリーン車です。グリーン車をご利用の方は、グリーン券が必要です。
グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額とは異なりますのでご了承下さい。
次は渋谷です。

小金井〜小山間踏み切り異常で３分遅れ…前を走る電車の車掌！確認のために踏み切りまで走ったのかな？？
とにかくなかなかの対応

>>319
その点は失礼いたしましたorz

>>345
池袋での公衆立ち入りだと思う

>>343
まるで相撲だな

>>349
まるで相模だなｗ

JR東日本 湘南新宿ライン 11月15日 08:50 列車遅延
京浜東北根岸線内で車両点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
JR東日本 東海道本線[東京〜熱海] 11月15日 08:05 列車遅延
京浜東北根岸線内で車両点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。
JR東日本 京浜東北根岸線 11月15日 08:05 列車遅延
東神奈川駅で車両点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。

>350
じゃ、今度勝率５割きったら相模新宿ラインということで。
相模国だしね。

最近、昇進を優遇することが多いね。
この前、定時運転中の横須賀線を大船で5分待たせたし、
その前は、やはり定時運転中の東海道線を戸塚の手前で停まらせた。
東海道線や横須賀線が遅れたときも昇進を先に通すようにしている。

そのせいなのか、東海道線や横須賀線利用者が快く思っていないらしく、
横浜駅で、遅れている昇進なんか後回しにしろと
駅員に怒鳴っているやつがいた。
そしたら、周りにいた奴が、
「そいつの言うとおりだ、いつも迷惑を掛けられているのはこっちなんだぞ。
　あっちが遅れてくるんだから、後回しにしろ。」と、けしかけていた。
残念ながら、電車が来て乗ったので、その後がどうなったが知らないが、
もし、見ていた方がいたら、どうなったか教えてください。

横浜死者糞だからな
ゴミ電車を必死で走らせるのは新宿の本社への社員運搬が目的だからなのか？

ラッシュ時景品線人身事故
混雑で遭難新宿２−３分遅延とのこと　
状況により収束しそう

ここまでの成績
8勝7敗
5割キープも危うし。カド番じゃあるまいし。

負け越しの場合東海道貨物線経由にして横浜駅から退場して頂く

21時以降の南行、全便普通、東戸塚より西大井、新川崎のが需要あり。
新宿→横浜32分かかる快速より、1分早い普通のが早く感じる。
国府津行終車は、西大井、新川崎に止めるべき。

奇跡的に勝ち越した場合は南行の魔の時間帯である２１時〜２２時台に晴れて３本増発

というか、全て南行きは大船行でいいんじゃん。　東海道線の国府津行と小田原行も、
平塚以西は、データイムの乗車率　１５％ぐらいじゃん。　ほとんど、
横浜・大船・平塚で降りる。北行も、　籠原行と小金井行で統一しちゃえばいいのに。
小金井から先なんて、どうせ東海道線の平塚以西みたいなもんでしょ。

特快は平塚までは結構乗ってるし
データイムの平塚以西が乗ってないのは
ダイヤが悪いからで潜在的な利用客は少なくない
小田原と国府津以外は平塚乗り換えだったり・・・

平塚以西を各駅にするか
小田原で熱海方面へ接続とらないと

>>361
　そっか、たまに、湯河原や熱海に行くけど、東海道線って、平日は、踊り子の
　本数少ないんだよね。　スーパービュー踊り子っていうのもあったけど、
　東京ー熱海間って新幹線の自由席特急料金と変わらなくない？
　で、この間、湘南新宿ライン、特別快速乗ったら、大船で乗車率４０％ぐらい
　（立ち客３人ぐらい、ボックスも２人で利用するのが目立った）で、平塚過ぎると
　また減り、乗車率１５％ぐらいだったぞ。　平塚で後より５両切り離すなら、
　横須賀線の逗子より先みたいに前１０両切り離してしまえばいい。
　

平塚以西も特別快速に乗ってる人
→国府津・小田原

平塚で特別快速を降りる人
→平塚・大磯・二宮・鴨宮・小田原より先の熱海方面全駅

>>362はぶら下げインデントしてるんでつか？ｗ

最終逗子行き、蛇窪を超高速で通過。車内で悲鳴絶叫多数。

>>365
最近減ったと思ったらまだあるのか。
運転士は信用できねえから諦めて、とっととポイント撤去して湘新専用線化してカントつけようぜ。

快速・特別快速の遅延運休状況を、快速通過駅でアナウンスしないのは勘弁してほしい。
東戸塚の話だけどいきなり遅延運休を知らされる事が多々あるからな。

快速・特別快速の遅延運休状況を、快速通過駅でアナウンスしないのは勘弁してほしい、東戸塚の話だけど。
横浜駅のホームでいきなり遅延運休を知らされる事が多々あるからな。

大崎でポイント故障
蓮田でしばらく停止だってさ
ソースは車内放送

湘南ライナー４号は茅ヶ崎で抑止してます

黒星確定か･･･

黒星かよ
しＲ死ね

湘南ライナー４号は茅ヶ崎止めとなりました…

横須賀線 マダ抑止中？

いい加減にしろよ 束 身売りしてしまえ！ 糞鉄道

束またか！
束と汚物りんかい線は分割民営化！
末駄死ね死ね。火災よりﾃﾗﾜﾛｽｗ

朝ラッシュのピークにこれかよ。
湘南新宿ラインがないと埼京線が余計地獄になる。

まぁ湘南新宿ﾗｲﾝの電車を全部待避させて高崎線宇都宮線の遅れを拡大させてないからまだマシだなぁ

そういえばここ２，３日星つけてないな

レール割れたんでしょ？

もう黒星じゃなくて休場でいいよ。

北側より南側のほうが影響深刻？
鎌倉あたりの人どうすんだろ？京急厨子まで出るのかね

リフレッシュ工事しろ

今月の成績:9勝8敗

しかし、こんな成績ならぶっちぎりの独走状態かと思いきや、まだ京浜東北線というライバルが……

束、恐るべし。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○09／●08／残13

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●
…山…須……須高…………山埼京…埼
…公…踏……客線…………公公迷…線

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】 14日は>>345を適用，
15日は>>351適用，「迷」とした理由はttp://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150161.htmlの記事

2130Yは横浜６番線始発国府津行きの予定も車掌がいなくて、回送扱いに変更。

司令が客扱いの指示後に当該が横浜に到着後回送扱いを再度指示した模様。東海道ホームは大混乱

結局正確な情報を得られるのはここくらいだぜまじ。
JR東日本公式見ても線路点検で遅れとしか書いてない、誰がそんな説明で納得できるんだよ。
線路点検するまでに至った理由も掲載しろよ。
それ書かなから、線路点検なんて夜中でも出来るだろみたいなクレームがさぞかし殺到しただろう。
ぎゅうぎゅう詰めの中で必死で耐えてる客の身にもなれ。
ったく客の視点に立ってない社員ばっかなのかJRは。

ってことで原因はポイント故障らしいが、まさか>>365の電車が致命傷を負わせたとかいう落ちか？ｗ

今朝の快速品川（側面は東海道線：品川）、戸塚停車中に車内LEDが小田原、発車後鴨宮、日清工場通過時にまもなく鴨宮で横浜までずっとそうだったのにはﾜﾛﾀ
最近は戸塚で横須賀線に転線せずそのまま東海道という技を覚えたんだな

>>338 戸塚にスカ線が抑止しており転線出来なかっただけでは？

>>338 戸塚にスカ線が抑止しており転線出来なかっただけでは？

>>387
仮に線路が破断しているなんて言ったら客に不安を与える。それならクレーム覚悟で線路故障。物事の本質に目を向けさせないある意味謀略だ。

昇進だけならいいけど
スカ線（西大井や東戸塚・保土ヶ谷・北鎌倉は他に手段ない、鎌倉もないに等しいな）もやっちまったからな

遅延したら遭難電車全日運転中止しる

脳がないのに複雑なダイヤ組すぎでは

行きは始発に乗ったがポイント故障で抑止。
帰りは今乗ってるが、赤羽と大宮で急病人。
駅までダッシュしたのに、ちっとも早く着かないorz.

原因はポイント故障ではなくEast i -Eの誤検測だった件
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20061117009.html

>>395 トンクス。
昇進乗ってると束のなかの人に殺意を感じるよね。

>>396
万が一それがほんとなら逝ってﾖｼ系のﾊﾞﾛｽだな
（公式HPに出ておらず，さらにスポニチが伝えてる時点で信憑性は6割引ぐらいに思っとくけどｗｗ

ＪＲ横須賀線、一時運転見合わせ　線路幅の異常検知で
http://www.asahi.com/national/update/1117/TKY200611170099.html

また何か隠してるんじゃないの

明日は何事もありませんように。ｵﾔｽﾐ

>>398
スポーツ新聞が伝える一般ニュース記事の95%以上は共同か時事の記事をそのまま配信しているだけだが。

国交省遭難電車廃止させろ。
偽アーバン第二の福知山線いらん

また自責事故で片付けるか・・・

山手線線路隆起も京葉線火災も今回も全部北か在日のテロだろ。
なんで束はテロを隠蔽しようとする・・・

横須賀線の今朝の遅れにはマジ苛々した。
とにかく迷惑かけんでほしい。
川越線だけで十分良かった。

みんなやっぱり東横線を使おうよ。
渋谷行く人はお願いだから東横線使ってください。
新宿行く人は小田急線を使ってね。
ホントそうすればいい。
横須賀線を元に戻してくれ。

久しぶりに「JRは死ね。氏ねじゃなくて死ね」って言葉が頭に浮かんだよ。
運休だの遅延だのやらかしてこんな事態になってるのに何で駅員はあんな高圧的なの？
謝りもせずに「混んでてあぶないから押すな」だのなんだの喚き続けてた。
赤羽で埼京線乗るのに結局2本見送った。ﾏｼﾞｳｻﾞｽ

本当に危ない状況で丁寧語なんか使っていられるか？

それが束クオリティー

でも、俺は湘南新宿ラインが無くなると困る。
渋谷行くのに品川乗換えなんて嫌杉。

結局、>>365の乗ってた電車がポイントを歪ませて、
そこを通りがかったEast-i_Eが異常を検知したものの
そいつが通ったこと自体によりスプリングポイントの如く線路幅が正常に戻り、
もう一度検測しても問題なかったってことでFA？


で、なんで大崎以南の話なのに南行が蓮田とかで止まってるわけよ。
池袋とか新宿とか大崎とか品川とかまで走らせられるだろうが。
そうすりゃ>>406が赤羽で埼京線見送ったり、
東大宮で宇都宮線下りを待ってる俺が上り客であふれそうなホームから落ちそうにならずに済んだ。

蛇窪周辺のリフレッシュが必要です、
東海道もあおりを受けて倒壊しました

湘南新宿ライン快速品川行き

キャパの小さい臨時ホーム着だから、以北は後続に乗ったほうが
全然早かったというオチ。。
しかも誰だよ、どさくさに紛れて品川駅の非常ボタン押したの。。

動労？愉快犯？？

束も倒壊化？

>>410
レールがそんなにグラグラ動くわけねーべ
普通に誤検測でしょ

>>412
どーせこれからも湘南品川ラインが頻繁に使うんだろうから、
臨時ホームに階段増設してエスカレーター付けりゃいいのにね

2110Yが新宿に約９０分遅れで着いたよ！

>>410
東北線に関しては、上野系統を最優先していた感じ。
上野系統が定時で動いていたのがせめてもの救いか。
でも赤羽〜池袋がどういう事態になるのか司令は想像巡らせて欲しい。
籠原行北行が2両に1人wという強烈な乗車率で赤羽焼身ホームに滑り込んで来たのに殺意。
赤羽に非常用渡りが欲しいね。赤羽〜池袋だけでも封じ込められた車両でピストン輸送
して欲しい。

諸悪の根源の束目は東大宮操の入出庫線にいました@9時半頃。

>>417 KQが運輸指令だったら 逝っとけ発動で赤羽〜新宿は動いたのでは？

>>410
East-iEは蛇窪を通過して無いよ。よってハズレ。

DJの予定表だと品川〜大崎〜東大宮操の往復で、大崎は618-620予定表記。
埼京線へは影響が出なかったから、
品川〜目黒川信で検知→非常停止→警報確認後、指令への通報が625頃？


>>418
運輸指令が指示出しても乗務員が出発に間に合わないのが束クオリティ

埼京線は当然メス車解除したんでしょうね？！

東北本線系統、東海道本線ー高崎線系統
昨日ウヤ、行き先変更が多発　終日遭難しました

そうなんですか…。

そうなんです！

12:00発特別快速
蛇窪カーブでかなり速度超過してましたよorz
こう、ぐっとドアに引き寄せられる揺れがしました。

スピード出しすぎ。　そろそろ　ＪＲ東日本　空売りするべきか。
でも、ＪＲ西日本も　１００人以上死んだのに、たいして、株価下げなかった
のはなぜ？　というか、茅ヶ崎駅の近くにとめてあるライナー車両　昼間も
３１０円ぐらいで走らせればいいのにね。　中央西線のセントラルライナーのように。

１３号線が出来たら湘南新宿ラインも少しは空くのでは?

>>424
あそこは普通に走ってても結構揺れるけど。
制限60だっけ。

>>426
どうかなあ、池袋〜横浜の代替に選択される可能性は低そうだけど。
湘南新宿経由：620円 平均36分
13号・東横経由：430円 平均51分（13号直通を全て東横線内特急と仮定）
他、新宿三丁目などの需要加味しても、数字にこそ出ても体感はあまりなさげ。

>>428
つ[毎朝振替輸送ｗｗ]

このたび就職が決まり、荻窪から逗子まで通勤することになりました。
で、定期券を買おうとしたら、経由駅が違うので、湘南新宿ラインを使うか、
東京経由で横須賀線にするかきめなければいけないと言われました。
朝は新宿ラインで行きたいけど、乗り遅れることもあるし。
帰りはうまく時間が合うか分からないし。
新宿ラインの定期で東京経由乗ったのバレたら、やはり罰金でしょうか？

>>428
13号・東横で池袋〜横浜が51分？何かの間違いでは？
渋谷〜横浜の東横特急が26分、渋谷での運転士交代が2分として、
池袋〜渋谷23分はおかしいでしょう。

>>427
なんか発車後はゆっくりだったんだが、りんかい線と別れてしばらくの所で加速して
そのまま横須賀線と合流していったよ・・
速度はたぶん80以上は出してた。　西大井通過もいつもより速かったし･･。
駅通過時にｺﾞｫｵｵｵｺﾞｫｵｵｵとか言ってた。

>>431
ごめん。渋谷横浜は24分ね。
東横線内特急だと、13号線内もおそらく優等運転をするものと思われ、
所要時間は埼京線と同程度なので24+2+10=約36分。
ただ、13号線の開業から東横線直通まではかなり間があるので、
13号線が開業したからといってすぐに定期客が移行する訳ではなく、
東横線直通が始まってみないとわからない。

13号線池袋〜渋谷は遅く見ても15分だな。
池袋〜横浜はメトロ・東急経由で43分くらいか。
朝ラッシュ時だと、東横線内通勤特急でも50分はかかるかもしれないが。東横線内の密度が高いゆえに。
13号線内快速運転は停車駅わからんからなあ。

>>430
安いほうの湘南新宿ライン経由で買っとけ　
んで、どうせ湘南新宿は事故とか強風とかいろんな線のいろんな理由ですぐ止まるから、
俺みたいに迂回のために頻繁に東京経由東海道・横須賀線を利用することになるよ

>>430
（大久保・大崎・東海道線）経由の場合、実際の乗車経路を東京経由にしたらもちろん不正。
もちろん、事故などで振替輸送になる場合は除く。

上記経路は湘南新宿ライン（大崎〜蛇窪(信)〜西大井）走行経路であっても運賃計算上は品川を経由しているので、
たとえ逗子21:22発の最終小金井行きに乗り遅れても品川〜山手線〜大崎経由で帰ることはできる。
また、品川〜大船は東海道線経路特定区間なので東海道線（川崎経由）・横須賀線（新川崎経由）どちらも選択可能である。

湘南新宿ラインと東京始発東海道線、どちらも乗りたい場合は
荻窪〜逗子（大久保・大崎・東海道線）29,320円と代々木〜品川（千駄ヶ谷・(中央線)・東海道線）7,560円を買うか、
荻窪〜品川（千駄ヶ谷・(中央線)・東海道線）13,300円と代々木〜逗子（大崎・東海道線）25,270円を買うかしかない。

>>430
湘南新宿ライン経由で買っておく方がオススメ。
・安い
・どうせウヤだと振り替え輸送で東京経由に乗れる
・新宿から逗子方面の終電は山手線経由
最後のは結構重要じゃないかな。

土曜は無事走ったのか？

月曜の朝、仕事で新宿駅から湘南新宿ラインに乗って西大井駅まで行かなければならなくなりました
とはいっても、電車音痴な自分には湘南新宿ラインの乗り場や、新宿駅のどの場所から乗ればよいのか全然わかりません

湘南新宿ラインに詳しい方、新宿駅のどの場所からどう乗ればよいのか教えて下さいm(__)m
よろしくお願いします

新宿から西大井まで一本で行くなら…
1･2番線から湘南新宿ライン横須賀線直通電車

もしくは…山手線（12番線）に乗って、品川から横須賀線で西大井に行くという手もある

メトロが優等認めるとは思えない。
現状で通過している要町と千川も開業準備しているくらいだからね。

>>439
電車音痴なら品川乗換で横須賀線にした方がいい。
湘南新宿ラインは1本で行けるとしても本数が少ないし、快速も特別快速も西大井には止まらない。
横須賀線の方が本数多いし、必ず西大井には止まる。
まさかお得意様から湘南新宿ラインに乗れと要請された訳でもあるまい。
品川駅構内でちと歩くことにはなるが東京駅よりはましだろうし。

横須賀線で東京に通う俺としては、
湘南新宿ラインの存在が邪魔でしょうがない。
昨年のダイヤ改正はゾッと来たよ。
プラス帰宅時間の東京駅の下りダイヤってしってる？
ＮＥＸをこれまた優先させるから18時台で
20分くらい待つときあるんだぜ。

横須賀線は、久里浜〜大船の区間運転でよし。
湘昇ラインの充実を！

>>438
籠原発12:14発平塚行快速2180Yが
高崎線内にて緊急の車両点検実施の為、約20分遅れ。

後続の逗子行普通1190Yが先着。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜大崎にて〜

>>444
このスレで言うのもなんだが、傷心ラインはどうでもいいが
スカ線区間化は同意

>>443
見たところ最大でも13分かと。
横浜、戸塚まで東海道線が使えるかと。

ｽﾚ違い失礼

>>440
>>442
ﾚｽありがとうございます
会社から湘南新宿ラインに乗って西大井にと指示があったんですが、
山手線で品川、品川から横須賀線で西大井の方がよいのかな？

もしかして湘南新宿ラインは、本数が少なく西大井駅に停まらない場合が多いのでしょうか？

湘南新宿ラインで西大井に行く場合の注意点や気をつける事ってありますでしょう？

>>435
>>436
>>437

遅くなりましたが、ご親切なレスありがとうございます。
帰りはそれほど遅くならないので、新宿ラインの時間に合わせて時間をつぶす
ことも可能。問題は朝で、ちょうど良い時間に着く新宿ラインにすると、乗り遅れた時に
かなり遅刻するなと思い、迷ってしまったんです。

でも、実は逗子からバスに乗らなきゃいけないところなので、どのみち時間は
結構曖昧になってくるし、交通費は一部しか支給にならないので、安い方の
新宿経由を選ぼうと思います。

とても参考になりました。本当にありがとうございました。

>>448
品川経由にする必要はない。
普通列車の湘南新宿ラインの列車は限られてるから時間覚えてけ。
全部、新宿駅の１番線発車だ。
駅の中でもかなり南東のほうにあるホームだから注意しろ。
　新宿　　西大井
　７：１６ 　７：３０ 大船行
　７：４７ 　８：０２ 大船行
　８：０５ 　８：２１ 大船行
　８：２３ 　８：３８ 大船行
　８：４１ 　８：５６ 逗子行
　９：０３ 　９：１９ 逗子行
　９：４６ １０：０１ 逗子行
１０：１５ １０：３４ 大船行
１０：４５ １１：００ 逗子行
１１：１５ １１：３０ 逗子行

>>450
親切な方ありがとうございます
助かります
もうひとつ聞きたいんですが、
新宿駅ならなに口が一番近いのですか？

>>451
新南とかサザンテラスとか。甲州街道の南側。

駅構内図はJRのページにあるから見て。

>>451
南口や新南口かな。サザンテラスのある方。
東口でもまあ、それほど遠くない。

西口(小田急・京王)側から入ると延々歩かねばならぬ。

>>451
そんなのどっから入ってもいいから
とにかく「１番線」「湘南新宿ライン」ホームを目指せ。
全体像はこんな感じだけどな。
携帯からだとよくわからんだろうが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑北（池袋方面）
丸ノ内線

　　　　　【西口】　　　　　　　　　　　　　　　　　【東口】
京王
　　　　　【中央西口】　　　　　　　　　　　　　　【中央東口】
　　小田急　 　 　　　　　　　　　　　　　　┌┐
　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　｜｜　
　　　　　　　　　　【南口】 　 　　　　　　　｜｜【東南口】
都営新宿　 　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜
都営大江戸　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜
　 　 　 　【ｻｻﾞﾝﾃﾗｽ口】 　 　 　 　 　 　 ｜｜　【新南口】
　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　｜｜
　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　└┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　湘南新宿ラインホームの位置

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓南（渋谷方面）

昨日までの成績
9勝9敗

とうとう勝率5割。仮に今日、何かあれば……

>>452
>>453
>>454
ありがとうございます
かなり助かりました

大船行きと逗子行きがあるみたいなんですが、
どちらに乗ってもよいのかな？
快速はﾔﾊﾞｲですよね
無知ですみません

１番ホームで大船行きで間違いないですよね？

>>456
大船も逗子も西大井よりはずーっと先だから安心汁。

快速にだけは乗るな。それだけだ。

>>445
私その1190Yを池袋で乗車見送りました。
先発予定2180Yは更に停車駅そのままで横須賀線直通大船行きに行き先変更。
西大井、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚を通過する横須賀直通が出来ました。

>>457
快速だけは乗らないようにしますね
あと色々と
親切にしてくれた人達ありがとうございました

>>457
快速だけ乗るなと言うと、特別快速には乗って良いようにきこえるな。

>>441
>メトロが優等認めるとは思えない。
東京メトロのHPで１３号線は急行運転を行うと宣言しているのだが。

ttp://www.tokyometro.jp/sinsenkensetsu/13/keikakugaiyou.html
この地下鉄１３号線では急行運転を予定しており、池袋・渋谷間の所要時間は、急行で埼京線と、各駅停車で山手線と同等とする予定です。

>>450

新宿15発は、基本的には２番線のはずだが…。

>>441
要町と千川に関しては営業しないわけにはいかないだろう。
この両駅からは（駅設備はありますが）13号線に乗れません、では
利用者の納得を得られない。

>>462
まあ、ホームは一緒だからご愛嬌

53:恵比寿 :2006/11/19(日) 07:24:31 ID:UtOGT578O
緊急無線受信で駅構内で停止中。

渋谷駅線路内立ち入り
54:埼京線・湘南新宿ライン、山手線 :2006/11/19(日) 07:27:46 ID:v4OtbLnvO [sage]
>>53
埼京線渋谷で公衆立ち入り。運転見合わせ。
56:渋谷駅 :2006/11/19(日) 07:29:24 ID:v4OtbLnvO [sage]
駅員が公衆確保。間もなく運転再開。
57:新宿ライン緊急停車 :2006/11/19(日) 07:31:00 ID:5AEW+hH7O
1600E宇都宮行
恵比寿15分遅延運行

休日グリーン車で牛丼食っていいですか？

>>462
あり・・・一応のっけた電車は全部えきから時刻表で確認したんだけど
間違ったかな？
そんなことより肝心の「新木場ゆきには乗るな」とは誰も書かなかったなｗ
ま、いいか。人生間違いも経験だｗ

負け越しorz。

負け越しが決定したので次回ﾀﾞｲ改では貨物線経由の湘南品川ﾗｲｿで一から出直すことになりますた
本当にありがとうございました

17日の16:15頃大宮着の湘南新宿ライン籠原行きに乗務してた女性車掌にまた遭遇するにはどうしたらいいっすか？

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○10／●09／残11

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●○●
…山…須……須高…………山埼京…埼…高
…公…踏……客線…………公公迷…線…車
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】

>>436
横からすみません。質問者とは別人なのですが、

＞東海道線（川崎経由）・横須賀線（新川崎経由）どちらも選択可能である。
とありますが、横浜ー品川の定期を持っていれば、川崎でも新川崎でも途中下車可能なのでしょうか？教えてください。

可能。

10時07分頃、鶴見〜新子安間で人身事故発生。東海道、横須賀、京浜東北の上下線が運転見合わせ。

ｋｔｋｒ

>>474
●決定だな

見事にスルーされてる>>466にﾜﾛﾀ

束のHPより
運転再開は10時45分頃の予定。


>476
そうなるね。9勝11敗かよ。

月曜からウゼェ……
只今戸塚直前で停車中。
湘南品川ラインに変更。

あ、動いた。

>>425
　　人、一人死んで　損害賠償は、ＪＲがどのくらい払わされるか知ってるか？

本日も遅延、黒星決定age

…既にﾆｭｰｽにもならんorz

状況再現：１０：０７　鶴見ー新子安間で人身事故発生
茅ヶ崎１０：１９発高崎行特別怪速、景品線新子安ー鶴見で人身事故
見合わせします（４分停車）　
・行き先変更、停車、見合わせも発生の見込みです（車掌氏）
１０；３０藤沢着、ここで安全確認まで見合わせします。小田急線振り替え
１０：４９頃２６分遅で発車します。　この間横須賀系統も大きく乱れます
夕方ラッシュ前にようやく回復しました。
→　遭難の要因が景品線になるケースが多くなっています。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○10／●10／残10

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●○●●
…山…須……須高…………山埼京…埼…高京
…公…踏……客線…………公公迷…線…車人
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】 >>482さん乙です（つーか現場の踏切って，並行して歩道橋があったはずなんだけどなw，使ってもらえてないんだろうなww)

１０勝１０敗か・・・ここから勝ち越しなるか

>483
18日も、高崎線で車両点検とやらで、●だったと思われ(ソース・このスレ)

通勤途中、危うく今日の事故の影響を受けるところだった者より。どうでもよいが。

>>468-469
負け越しって、通年の？

>>483 景品線グモ
高齢者の場合、スカ（元貨物＝品鶴）、景品、東海道から構成される長い
踏み切りをわたりきれなくグモ発生の事例が少なくありません
昨日のは周知の通りです　−λー

電鉄会社が道交法違反に加担？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061121-00000404-yom-soci

>>480
　９０００万　〜　１億３０００万

ttp://www.asahi.com/national/update/1121/OSK200611210046.html?ref=sidebar
ダイヤ乱れ、遅延運休５２００件　ＪＲ発足後最悪

>490
鉄道3誌にも載っていたな。日本の鉄道も地に落ちたものだ。

湘南新宿ラインで何件占めているのやら

伏兵は景品線＋ろくでなし平成の６３系

もはや日本の鉄道の正確さは世界一という神話も崩れ去った

その前にそんな神話あったかどうか知らんが

>>494
> もはや日本の鉄道の正確さは世界一という神話も崩れ去った
> その前にそんな神話あったかどうか知らんが
平常運行時の正確さはいまでも世界一だろう。

束ご自慢の低コスト省エネ電車の恩恵って
故障してダイヤに影響を与えた際の損害でパーになってそう
特に信用に関しては…

湘南新宿ラインの影響がでかいだろ。
廃止すればかなり減るのは間違いないが、廃止して欲しいか？

昇進＝まじんぎり、みなごろし

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○10／●10／残10

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●
…山…須……須高…………山埼京…埼高高京
…公…踏……客線…………公公迷…線車車人
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】>>485氏の物言いにより18日分を修正。>>445を適用。今日の分が確定する前にｗ

もとい，一番上の行の修正忘れorz

遭難顰蹙ラインsage

早く廃止しる！

これだけ他線の影響を受けます。
品川駅臨時ホームは遭難した電車の収容、時間調整用です。
東海道ー高崎線ルートは品川止まりに変更が多くでます。

武蔵小杉付近〜新川崎
爆走する特別快速
http://www.youtube.com/watch?v=-xny5lH4w-g#
今日は天気にも恵まれました

今日は平気？
遭難新宿ライン

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○9／●12／残9

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●
…山…須……須高…………山埼京…埼高高京高
…公…踏……客線…………公公迷…線車車人車
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】宮原〜上尾間での車両点検により湘南新宿ライン北行に遅延が発生したため

朝、逗子行きが１０分遅れの駅放送してたけど

８時半ごろだったはず。

遭難電車さっさと退場しる。
10連固定運用で東海道貨物経由でライナーホームでも使ってろ。

>>508
特急貨物列車の邪魔にしかなりませんですよｗｗ

また遅れてるyo

横浜18:46快速前橋行き結構乗るねえ。
その前が18:16籠原行き、20小金井行きと間隔が開いていることもあるんだろうけど
各ドア15人くらい、横須賀線待ちかと思ったらみんな大崎以北まで行くのか。
どこまで乗るんだろう？

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○9／●13／残8

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●●
…山…須……須高…………山埼京…埼高高京高宇
…公…踏……客線…………公公迷…線車車人車車
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】>>510と首都圏運行スレ内あかぎ１３号の赤羽駅車両点検の情報より

今日は南行新宿22:57発が9分遅延　横浜で3分、大船で2分まで短縮

車両点検で遭難しました　昨日１１．２２

ちなみに、いつもは休み前は酔客で満員だが、駅放送がDQNだったため
車両点検の放送で客が山手線に向かったあと、忙しいのかしばらく沈黙。
ところが、到着直前に間もなく到着すると放送があり、引き返してくる客が
走って階段を下りてくるが、遅延回復のためこれを無視して間髪いれず発車。
おかげて車内はガーラガラ湯沢。これが新宿クオリティ。

>>514
北行は遅延何分くらい？

完全に月の前半で力尽きたなｗ。
線路脇のフェンス全部レザーワイヤーにして全列車にメカニック乗せろよｗ。
ついでに大宮で全列車５分位止めて事前に車両点検。

今日は遭難しないでね

>>516
さらに各駅にもメカニックを待機させ(ホーム下にピットを作って其処を待機場所に)て停車するごとに点検，
補修部品も各駅に常備する。
ついでにｸﾞﾓ除けのため全ての駅にホームドア(ホームゲートじゃない)を設置すると。

F1のごとく高速でピットインだなｗ

>>507
昨日は、白岡7:35発の大船行きの「次の」上野行きが白岡発車後イオン感知で安全確認、
蓮田には15分程度遅れて到着したはず。
後続の湘南新宿ライン逗子行きは東鷲宮か久喜あたりで抑止か？
間に２本入ってることを考えると、１０分ぎりぎり越えてるか越えてないかの遅延だったと思われる。

>>519
構内（ピットロード）進入時80km/h制限厳守。
特に横浜の狭くてドタ混みしてるホームで、北行きの95進入は危険すぎ。

>>521
今は便宜上65なんだがな。

連敗街道まっしぐら
今日はどうかね？

つーか、車両なんて、完全にジェットコースターぐらいにしちゃえばよくね？

>>521
さらに蛇窪のシケインは30km/hでな
横Gに耐えられず今まで何人振り落とされたことか

>>520
＞昨日は、白岡7:35発の大船行きの「次の」上野行きが白岡発車後イオン感知で安全確認、
白岡DQN女が車内でマイナスイオンミストでも顔に噴いていたのだろうか。

建通新聞　11/22
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02138.html

　このうち、認定を受けた西谷駅〜羽沢駅間（１期区間）では、06年度に
本線部の支障物件調査や地質調査などに着手するほか、相鉄線内の
付帯工事として運転保安設備の改良や関連する測量、設計などを進める。
　今回計画を申請した羽沢駅〜日吉駅間（２期区間）では、07年４月から
約２年間で設計などを完了させ、09年ごろから工事に着手したい考え。
　１期区間については全線トンネル構造、２期区間については綱島駅
までを地下構造とする計画。

>>527
１期のﾆｭｰｽが出たときは「うおおおおおこれで湘南台から湘新ﾗｲﾝで新宿へへぇ」と大喜びだったが、
２期のﾆｭｰｽが出た時点で6連に詰め込まれて目黒に連れて逝かされそうで萎えた

>>515
514じゃないが高崎線スレより
193 ：高崎線＠深谷駅：2006/11/23(木) 03:05:52 ID:yswspSqe
高崎線下りあかぎ13号
赤羽駅でドア故障の点検で30分遅れ
大宮駅で再度ドア点検
上尾駅でも再度ドア点検
深谷駅時点で53分遅れで運行
ドア故障は4号車でした
濡れも巻き込まれたけどほんとに束の対応は悪い

>>528
目黒線は8両になるよ。

>>524
いいかもねそれｗ
横8人がけぐらいにはできるだろうから，それで全長300mになるよう組んで。
着席したら安全バーを下げて（下がってないと発進できないｗ）。

もちろん雨であろうと冬の寒い日であろうと，屋根無しで時速100�`以上で走行しますってかｗ。

つうか、俺と507が言ってた白岡〜蓮田のイオン感知の件でなら宇都宮線てのはわかるが
あかぎ13号だと高崎線じゃないか。
赤羽が東北線だから宇都宮線というのはおかしい。
>>512

連敗は6でストップか？ようやく〇が二桁の大台へ。

>>527
西谷のあたりって地盤があんまりよくなかったような・・・
東海道新幹線の開業後しばらくの間，
噴泥問題が（西谷のあたりは）特にひどかったんだとなんかで読んだ記憶がある・・・

>>521
東北線の閑散としたホームで80km制限は無意味。
>>525
東鉄指令を古館にすれば完璧だなｗ。
LEDでピットタイムを全車に中継。
でも知らぬ間に車輪交換とかされていたら怖いな。

>>532
あかぎの前にすでに朝の宇都宮線で逗子行きが10分遅延ですた。

>>524が天才な件。

連敗ストップage

遭難が多発する 列車のスレは ここですか？

新宿1600発特別快速小田原行き、高崎線内安全確認で４分遅延。


黒星判定にはならないが、最近こういう小さい遅れが多い気がする。

鶯谷で線路立ち入り発生にて高崎線・宇都宮線に遅れが出始めているけど影響出るかな…

>>535
ピットの給油よろしくトイレタンクの抜き取り作業も
そんで失敗したら…ｗ

>>540
同意。

霜月も下旬だし，来月から判定基準厳しくしてみますかｗ？

>>543
それで黒星を増加させて、それを根拠に「湘新はイラネ」とか叩こうというわけか？

そこまで言わないにしても、少なくとも1年くらいは同じ判定基準で続けないと意味がないと思うけどな

大宮7番で高崎線折り返してた。
どうもｼﾎﾞﾝ臭い。

>>544
白黒基準は別として、最大遅延分数も記録していくのはアリかもな。

>>544
現時点でも湘新はイラネと言われているのだが…。

>>542
蛇窪のピット進入で速度超過したらペナルティーで山手線を
一周しないと昇進ラインに戻れないようにする

池袋1806発小金井行きが車内点検で10分遅れと放送してた。 運行スレにもあったから間違いないと思う

>>547
そうは思わない人も多いんだろ

無けりゃ困るし、遅れるのもｲﾔｿ

ここはやっぱり京急の運転指令を（ｒｙ

>>548
んで，たまにクラッシュｗ

>>549
その50分後の高崎行は所定だったんだが．．．

>>542
でもトイレ満タン問題は何とかしてほしいのも事実。
特にG車。大宮か大崎に超高速汲み取り設備ｷﾎﾞﾝ。

ウンコ抜くために5分停車いたしますｗ

束のことだからそろそろ通勤電車のトイレの有料化を始めそうだなー
シャワートイレになるんだったら50円くらいなら払ってもいいけど

GAがウンコ代徴収にくるのかｗ

>>556
それで思い出した。
最近「電車のトイレで喫煙」されることって無くなったの？
１１３系１１５系の時代にはどっかの工房とかがよくやってたけど：

>>557
トイレのドア開ボタンの代わりにSuicaリーダだろ。

>>558
E231はトイレに煙感知器あるからヘタにヤニ吸うと電車止まるぞ。

>>559
翳すんなら入るときにでなしに出るときだろ，利用時間に応じて徴収しないとｗ
シッコとウンコが同じ額だと納得しない客もいるだろうしww

結局、昨日の遅延は、17時半頃に上野〜鶯谷で線路立ち入り
→上野発着が最大20分遅れたことの巻き添い。
運用を元に戻すため、上野発着の大宮折り返しがあったと思われ。

昇進の各列車は、それほど遅れてなかったと思う。

ただし、>>549の情報がな…。

>>558
北関東ではよくあること

>>556
通勤電車でトイレ使うシチュを考えると悲劇が起こりそうだｗ。

従量制でどうだ？ゲロは倍額。

確かに、通勤電車内にシチューをぶちまけておくとゲロと勘違いしそうだ。

>>561
最近、東京・上野系統の遅れと湘新系統の遅れを分離しようとする傾向が結構見られるな。

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○10／●15／残5

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●●○●●
…山…須……須高…………山埼京…埼高高京高宇…埼総
…公…踏……客線…………公公迷…線車車人車車…他公
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】２４日は>>549適用，25日はｳﾝｺスレ
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1163856348/680,682,684
より
いつの間にか２ケタ勝利達成

残り全勝すれば勝率５割か

>>566
朝青龍の来場所の全勝優勝より確率低いと思われ

>>567
まあそうだろうなｗ

前半は好調だったのに
琴光喜みたいな調整ぶりだなｗ

今日の1800E、踏切に車が立ち往生して保土ヶ谷を6分遅れで発車したが、飛ばしまくって新宿では1分まで回復した。普通なのに、やる時はやるね！少しは見直したぞ。

トイレでタバコを吸うバカな椰子を懲らしめるために全てのトイレにスプリンクラーを。

今日は 遭難新宿ラインですか それとも 湘南新宿ラインですか

新宿1943発、先発NEX発車せいで5分遅れ、現在横浜に向けて、カーブ以外全速力って感じです。

横浜発2分遅れに回復しました。引き続き、飛ばしてます。

しかし遭難新宿の時は大宮から大船まで京浜東北のほうがはえーんだよなｗ

特別快速って速度速いの？

最高120ｷﾛまで出す。

朝の八時台トップの特快篭原行きは小田原でて数分後のストレートで120を出した。二年前の話だか

ttp://myrescue.net/record/view/?num=189921&key=b33f44c2&cgid=19&f=0

ttp://myrescue.net/record/view/?num=189921&key=b33f44c2&cgid=19&f=0

京浜東北線川口駅での人身事故の影響で一部列車に遅れ。

京浜東北線：人身事故
高崎線：京浜東北線の影響
東北本線：京浜東北線の影響
埼京線：お客様混雑
湘南新宿ライン：埼京線＋京浜東北線の影響
武蔵野線：北朝霞付近で何たらかんたら
常磐線：ポイント故障

今日も黒星。
いい加減に知る

今月・負け越しが決定。orz

二場所連続負け越しで関脇に陥落

>>584
いつ大関になれるほど勝ち越したのかと小一時間（ｒ

今頃十両でしょ。

>>586
たしかに十両はまずいな。十五両にしないと。

>>587
誰がうまいこと（ry

まだまだ序の口ですねえ

早く廃業して欲しいわ

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　　　　[ ﾟдﾟ]y-~~~　ﾃﾞﾌﾗｸﾞｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
　　　　/[へへ
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

>>581
埼京線の旅客混雑も河口事故の影響

湘南新宿ラインの特快って、一昔前から見たら凄いよね、
タダで特急に乗せて貰ってるようなもんだもん、

いや、一昔前の特急にはあんな粗悪な座席はなかった

湘南新宿ラインの大宮〜赤羽間で、たまに寝台特急北斗星を抜くときのあっちに乗ってるばばあの驚きの様がチョーうけるｗｗ

>>592
ワロタｗ

>>594
もう少し120km/h運転区間を増やしてくれれば、自分としては急行料金払ってもｲｲ。

景品線人身事故で遭難新宿線遅延が発生、収束せず発散
雨天の影響もあり混雑に拍車　また遭難しました

夕方も10分ほど遅れてたな　強風の影響？

二〇〇六年拾壱月【霜月】......○12／●16／残02

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●●○●●○○●
…山…須……須高…………山埼京…埼高高京高宇…埼総……京
…公…踏……客線…………公公迷…線車車人車車…他公……人
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】>>579-583 より

これはひどいｗ

今日は 遭難しないでね

電車オタクでもウザイよ。
湘南新宿ライン　廃止　　　もう今は　３１３系と２２３系の時代
乗り心地、スピード感が比べものにならない。
さっさと　首都圏の奴は、北朝鮮の核で死ねばいい。

俺は首都圏より京阪神地区の奴の方が嫌いだ。
お勧めは　３１３系８０００代

>>590
そのうち内館牧子に引退勧告

2250Y、3分遅れで大宮発射

赤羽までに回復。そんなにカッ飛ばしたようには感じなかったけど。
でも時刻表見たらこのｽｼﾞ大宮〜赤羽所定15分。ｽｼﾞ寝杉だｺﾞﾙｧ

横浜21:40発 小金井行き 6号車の蛍光灯が

横浜21:40発 小金井行き 6号車の蛍光灯が点滅中 E231の6006

209じゃないんだから放置しないでよん

目的地への到着が保証されない列車なんて…
223-2000はジェットコースターじゃねーんだYO。

ジェットコースターだよ。

月末ですね。
今月は 湘南新宿ラインの 遭難率は、如何に？

月末ですね。
今月は 湘南新宿ラインの 遭難率は、如何に？

池袋17:11発の南行が約６分の遅れとアナウンスしてた。

今月も末はしっかり遅延♪保土ケ谷駅構内の踏み切り故障♪♪♪orz

交通板より
18時31分頃、横須賀線・保土ヶ谷駅付近、踏み切り故障発生。東海道線と合わせ上下線とも運転見合わせ。
18時45分頃、運転再開。

日曜に新宿から鎌倉までグリーン席でいこうと思っているのですが
座るのは無理でしょうか。
車内では飲食もしませんし、静かにしますので
どうかおしえてください。

琴光喜の様な調整力と旭鷲山の省エネ相撲の様な無気力ダイヤ
そして大関並の故障率を兼ね備えた最強の路線それが昇進

終夜運転はやるっぽいかな？

霜月場所
千秋楽を白星で飾れず、13勝17敗。年末師走場所も、忘年会シーズンが控え、苦戦必至。


>618
日曜にグリーン？利用時間帯が分かりませんが余裕です。

二〇〇六年拾弐月【師走】......○00／●00／残31

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二晦大
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九日晦




★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日（微妙で判断に迷った場合は1の桁を四捨五入する等で）
【線区】
東：東海道線、須：横須賀線、宇：宇都宮線、高：高崎線、両：両毛線、上：上越線
埼：埼京線、川：川越線、山：山手線、京：京浜東北線・根岸線、浜：横浜線
伊：伊東線、総：総武線、中：中央線、青：青梅線、日：東武日光線
海：東海道本線熱海以西及び御殿場線、臨：東京臨海高速鉄道りんかい線、
全：上記全ての線区、他：上記以外の線区
【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害、
車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、 労：ストライキ
貨：ＪＲ貨物担当列車のトラブル（機関車故障など）
責：その他JR（東）に責任が生じるトラブル、他：その他JR（東）免責と思われるトラブル
【コメント】
線区・事由を一部追加修正。以降は　「【線区/事由】 >>n 参照」として凡例を省略願います。

もう、これ以上くだらん加工しなくていいのに…
熱海以西だの御殿場線だの、滅多に使いそうにもないものは加えなくて良いんだよ。
なんのための「他：上記以外の線区」なんだか。
両毛線・青梅線・東武日光線あたりもかなり微妙だろう。
それに他線含めた、今まで起こったような事故をそのつど追加していったらきりがない。

それで湘新は他と比べてトラブルが多いの？
京浜東北とかのが多そうな感じもするが・・・

>>624
昇進の列車そのものがトラブッた事例はあまり聞かないな。
いつもどっかの路線のとばっちり。

>>618
時間帯にもよるが
午前中は何人かで座るなら
微妙かと…

>>620
昨年と同じく
宇都宮〜横須賀系統が60分間隔で
時刻表の最新号に載ってる

たしかに湘南新宿ラインは、一番不幸な路線かもしれんぞこれは。

たしかに考えてみれば、湘南新宿ラインの列車自体に故障だのトラブルだの発生した
のはない。ほとんど全部が他のとばっちりを受けているパターンではないか？

>>608
寝すぎの列車は確かにあるな。でも貨物のスジがわかんないんだけど、
先行してる貨物があったりすると頭を抑えられるってことない？　実際に
山貨に何本走ってるか、どっかにソースないかなあ。

そういえば、山手貨物線内でE231が人身事故起こしたらどの線区を採用するんだ？
当該車両の所属とそのときの運用？

祝・運転開始５周年！

日付変わったとたんに首都圏のSuicaシステムが一斉にダウンした模様。
始発までに復旧できるか？

終電で逗子に帰ってきて、1時ぐらいに改札をSuicaで出たけど、
だれもトラブってなかったよ？

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164904805/l50

30日の17:00新宿発の特快は危なかったぞ。
大崎-横浜の直線120km/hで、多摩川橋に入ってすぐ減速するはずなのに
橋を渡り終えたと同時に120?か110から減速開始
カーブは減速しながら突入してたわ。危な杉

どうも福知山線を思い出してしまう
同じ120から減速して急カーブに入るからねぇ

>>628
確か新宿00発特快の前にどっかの時間で１本あったような、最近見ないから時間変わったのかも。
時間帯によってはかなりスジが寝る時もある。
2610Eなんか戸塚〜池袋の所要時間が普通と変わらないぐらい寝てる。

>>634
多摩川の東京側に制限110があるから、渡り終えたときは最高でも105。
あのカーブは確か制限80だったから、そこからブレーキだとギリギリかな。
いや進入時に5キロオーバーくらいか。

>>623
激しく同意。
11月にも同じことをやって却下された厨か？
それに、晦日は「かいじつ」読みで30日だが
「みそか」読みで末日全ても示すので、誤解を招く表現だ。
前任者通り「三拾」にすべきと思われ。

海区間を分ける意味が今一分からないのにも同意。
つーか早漏する前に11月を確定してからにしろと小一時間問いつめたい。。。
名無しでTQ! ◆a3p1G036hM に続いての星取表参加自粛要請を発動しないと・・・？

二〇〇六年拾壱月【霜月】 確定版 　○13／●17

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●●○●●○○●○●
…山…須……須高…………山埼京…埼高高京高宇…埼総……京…須
…公…踏……客線…………公公迷…線車車人車車…他公……人…踏
★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区/事由】　>>169参照
【コメント】>>579-583 より

後半のこの真っ黒さは何？

二〇〇六年拾壱月【霜月】 確定版 　○13／●17

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●●○●●○○●○●
…山…須……須高…………山埼京…埼高高京高宇…埼総……京…須
…公…踏……客線…………公公迷…線車車人車車…他公……人…踏


●が見えた方は失明に至る恐れがあります。至急眼科で診察を受けて下さい

なぜ、大晦日の終電以降の臨時電車は　大船までしか走らない？
寒川神社だってあるのに。

逗子までは行くんじゃないの？

新宿駅の電光掲示板が一番賑やかな時ですね
通勤快速17：01川越
各駅停車17：04赤羽
特別快速17：12高崎
-快　速-17：27宇都宮

各駅停車17：03新木場
-快　速-17：07新木場
特別快速17：00小田原
各駅停車17：14逗子

>>642　東海道線は　大船までだろ。　国府津までだっけ？

>>641 つ 相模線

>>645　相模線？　横浜から免許センター行くときにのるやつ？
　　　茅ヶ崎かなんかでバスのるんじゃなかったっけ？

>634>636 あそこのカーブは多摩川を渡って入り口が90、途中から80だよ

遭難新宿ライン先月は勝ち越し？

多摩川渡りきってからでも110→90に減速できるよ。

去年〜今年の終夜パターン：

元日終夜帯の湘南新宿ラインは逗子行きと大船行き交互。東海道線方面の快速がない。
横須賀線西大井〜東京方向のスジはなく、以下のパターンだけ。

・横浜〜大船or逗子
・新宿〜大船or逗子
・宇都宮or小金井〜大船or逗子

東海道線は終夜運転を行ってなく、大船〜横浜を横須賀線に、横浜〜東京を京浜東北線に
フォローしてもらっている。

>>650に追補：

高崎線は湘南新宿ラインのスジがなく高崎or籠原〜上野のみ。
宇都宮線は上野スジがなく浦和・さいたま新都心通過。

>>646 それは相鉄ニダ 茅ヶ崎から出てる奴 で 宮山が 寒川神社の最寄り駅

>638
負け越してる時点で論外だなｗ
普通、2個以上●があったら質の悪さを言われてもしょうがないんだぞｗ

高崎線 大宮で信号トラブル発生 上下線で運転見合せらしい
もしかして 遭難キター？

高崎線 大宮で信号トラブル発生 上下線で運転見合せらしい
もしかして 遭難キター？

池袋発車時で8分遅れって言ってた
ソースは昇進逗子行き車内放送

>>650
湘南方面の終夜の需要は鎌倉輸送1本だからな

>>657
大穴で大雄山

危ねえ、あと一本乗り遅れてたら信号トラブルに巻き込まれてたとこだ。

二〇〇六年拾弐月【師走】......○01／●00／残30(+01)

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○
…


★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区】
東：東海道線、須：横須賀線、宇：宇都宮線、高：高崎線、両：両毛線、上：上越線
埼：埼京線、川：川越線、山：山手線、京：京浜東北線・根岸線、浜：横浜線
伊：伊東線、総：総武線、中：中央線、青：青梅線、日：東武日光線
臨：東京臨海高速鉄道りんかい線、 全：上記全ての線区、他：上記以外の線区
【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害
車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、 労：ストライキ
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
【コメント】
賛否あるとは思いますが月始めですので凡例を再掲しました。
以降は 【線区/事由】 >>660 参照 として凡例を省略願います。
日付を一部修正。年末年始終夜運転につき枠を追加しました。スレ進行上不都合が
生じる場合は引き継ぎ時に控除して下さい。
本日の判定は見合わせています。追って遭難報告を考査の上反映願います。

>>654-656
2150Yね。上尾から乗って、途中下車してキップ買いなおすと安いから
っていったん改札でて戻ってきたらまだいたの。ん？　と思ったらすぐ
発車。大宮発車時点で７分遅れ。赤羽６分遅れ。

>>661
同じ電車だったのね。どさくさで列停が扱われて余計に遅れた。

鶴見で人身、黒星先行？

湘南新宿ライン　遅延　2006年12月03日
2006年12月3日8時3分 配信
湘南新宿ラインは、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。

また黒星★晒しあげ

また京浜東北か最近多いな

人身事故は仕方がない…。

1時間程前、東海道線・横浜〜川崎間で線路内立ち入り。抑止はすぐに解除された模様。

本日、絶好調orz

>>668
鉄オタじゃねえよな、まさか…

>>652　茅ヶ崎に　快速アクティーや特別快速、湘南ライナーが止まるのが
　　　　気に入らない。相模線廃止しちゃえば、あんな駅、快速は通過だべ。

とりあえず、通勤快速は残して頂けるのですね。
ありがとうございます。

でも、>>670以下の一連のレス見てますと、段落のつけ方がみんな一緒ですね。

>>666-667
最近では中央より京浜東北の方がグモ多くない？

>>670
真性阿呆が。
お前に気に入られるために電車が走るわけではない。

>>672
そんなこと言うから今日も東十条で・・・・

>674
そのおかげで8分遅れ。

理由はわからないが、平塚行きが約15分遅れてた。

>>670
　相模線は廃止でいいと思うけど、御殿場線を平塚からも運転してほしい。
　そうすれば　ＪＲ東海の　３１３系が平塚駅にお目見えに。
　ＪＲ東海の人ってみどりの窓口の人、可愛い子多くない？　あれバイト？
　小田原駅の子、可愛かった。　なめまわして〜〜〜〜。

>>676
理由不明とは珍しい
だがこれで今日も黒星か…

>>677 相模線廃止したら 東海道抑止したら困るベー
束 事故だの車両点検信号トラブル 呆れるほど多いからな

>678
列車運行スレより

京浜東北線・東十条駅で人身(高崎・宇都宮線抑止)。
赤羽駅3番線・線路内立ち入り

京浜東北線・品川駅で急病人発生(非常停止ボタン押される)

相模線廃止一派は、すべてひとり芝居と思われ・・・。

平塚じゃなくて　茅ヶ崎まで御殿場線がきてほしい。
茅ヶ崎市民でも相模線は乗らないね。
>>681　６７７とは別者です。

茅ヶ崎市民は平塚市民が嫌いで、相模線も嫌いか。
人生敵だらけでご苦労なことですな。

>>679
その何割かはテロなんだろうな・・・まったく

>>680
サンクス
ID違いますが678です


そういえば戸塚1番の快速入線時の放送が以前は
「東戸塚、保土ヶ谷には停車いたしません」だったのが12月入った辺りから
「横浜まで停車いたしません」に変わってた。
やはりこっちのほうが分かりやすいのかな

・・・まで停車しない、って言った方が、気になって聞こうとするからでは。

湘南新宿ライン、4日のまとめ


京浜東北線
人身事故(東十条駅)、急病人(品川駅)、線路内立ち入り(赤羽駅)、お客様混雑

埼京線
お客様混雑

宇都宮線・高崎線
お客様混雑、人身事故抑止
※おまけ
横浜線
置き石

南武線
踏み切り障害

ボロボロ・・・

客の混雑で遅れまくるのはイクナイなぁ・・

全くだ。「お客様混雑の影響で…」って開き直りもいい加減に汁

埼京線と宇都宮高崎線のお客さま混雑は、京浜東北線人身事故の影響。

>>683
　　茅ヶ崎と平塚を一緒にするな。
　　茅ヶ崎は湘南。平塚は西湘だ。
　　湘南語ってる平塚市民が腹立つ。

湘南発祥の地大磯様がお怒りです。

>>691
湘南なんて名乗ってるの企業か役所ぐらいだろ。

ということでスレ違いだから帰れ。

>>692　私も寒川在住だが　湘南は茅ヶ崎までじゃない。
　　　　茅ヶ崎と平塚を結んでる相模川が湘南と西湘の境界線じゃない？
　　　　大磯と金持ち多くない？

>>693　　どこに帰るの？

意味不明な日本語が列んでるが…
湘南発祥の地は大磯。
湘南より東で西湘何て言わない。
くだらない争いは止めましょう。
大磯以外は全て跡付け何だから。

大磯はアクテイー　湘南ライナー　ホームライナー　ムーンライトながら
通勤快速　特別快速　　急行　銀河　特急電車など　全て通過。

だから何って感じ(笑

だから　大磯は普通電車だけしか停車しないって意味
わかんないの？

あほ？
日本語も不自由そうだし(笑
だからそれの何が湘南の名称に関係あるの？
ここまで書かないとわからないの？
(ﾟνﾟ)ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｽｨﾈｰ(笑

ごめんね　僕ちゃん　英国人なの。　
日本語難しくてわかりましぇん。
英語が出来れば　世界で通用するけど、
日本語は日本だけだから　覚える気ないから
独自の日本語ですいませんえん。

>>700
バカ丸出し

間違えて東海道線スレ開いたかと思ったｗ

日本語不自由な寒川在住の英国人とやらが電波全開だからな(笑

Ｅ２３３系が国府津に入って共通運用だったら
湘新（高崎線）でもＥ２３３系に乗れるかな？

寒川なめんな　茅ヶ崎よりよっぽろ金持ちなんだからな。
>>701　バカ丸出し？？　　ＢＡＫＡ丸出し・・・・
　　　　日本語しゃべれ！！


　　湘南新宿ライン　　相模線直通　　　海老名行です。

　　次は寒川です。

これは酷いｗ

>>705
やっぱりバカじゃん。

＞湘南新宿ライン　　相模線直通　　　海老名行です。
茅ヶ崎でスイッチバックでもするのか

未来の>>950へ。

今度からのスレタイは

25「本目」じゃなくて25分「遅れ」にしてくれ
そのほうが、湘南新宿ラインを象徴していていい

>>708
相鉄線経由だろ。

湘南新宿にも相鉄新宿にも見放された地区からの電波が激しいスレですね

茅ヶ崎も寒川もロクなやつおらんな。

沼沢人は民度が低いんだからしょうがない

>>704
国府津には233は入りません231です。

二〇〇六年拾弐月【師走】......○02／●03／残26(+01) 〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終 一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○
…高京京…
　信人人…

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日

【コメント】２日は高崎線の大宮駅での信号故障、３・４日は鶴見・東十条での人身事故を採用。
【線区/事由】>>660参照

>>712　茅ヶ崎とか寒川町民を侮辱するとヤバイよ。
　　　　ヤバイ奴多いから。

>>716から茅ヶ崎・寒川田舎臭がする。

埼京線異音感知の非常発報で2220E平塚行き池袋3分遅れ

京浜東北東十条付近で踏切トラブル…
湘新は乱れてない？

ｳﾝｺｽﾚより
160 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/12/06(水) 16:01:03 ID:tjhaVnWTO
湘南新宿の特別快速小田原行きは置き石があったため、10分ほど遅れて運行しています。
池袋構内放送より

埼京線十条駅で異音感知→車両点検(置き石)


京浜東北線(南行)田町駅で接触事故(触車って…)

もうめちゃくちゃorz

今日も黒星か…
今月は真っ黒になりそうな悪寒

俺、茅ヶ崎市萩園って所に住んでるけど、
ヤ●ザ多いから気をつけな。
あまり茅ヶ崎をなめると　マジやばいよ。

知り合いも特殊な職のやつだな、茅ヶ崎の駅前にいるらしいが

　茅ヶ崎にはキチガイがいっぱいいるよ。

頼むからまちBBSいってくれない？

関東地方はまちだと言うのかね？

また黒星。
高崎線籠原駅で車両点検があった影響で、湘新平塚行きが、新宿駅到着16分遅れだった模様。

今乗ってる小田原行き、女性レチ。

駅ごとにアナしてるから新人かな。

>>723
自分から茅ヶ崎は変なところだから近寄らないほうがいいですよ　っていってどうするんだ。

>>728
またかｗ
最近きわどい遅れが多いな

>>729 女性のパンティ？

どう考えても車掌です。

北行(渋谷22:14予定)が現在、西大井で信号トラブル。
どう見ても10分以上遅れまつ…。

構内放送にて15分遅れと判明。

>>728
列番は？　ちなみに今日乗った2140Yは５分遅れだった。影響で
1140Yも池袋駅手前で３分以上信号待ちだった。

>>735
漏れはそれに乗ってた。所定池袋8:08発。2130Yかな？

7日も色々あったのか
高崎線で車両点検
京浜東北線でいたずら。
横須賀線で直前横断に信号故障。

早くも5敗目。

二〇〇六年拾弐月【師走】......○02／●05／残24
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●
…高京京…埼高
…信人人…迷車

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日

【コメント】6日は>>720->>721，7日は>>728を適用。
【線区/事由】>>660参照

真っ黒だな…
今月の総遅延時分はすでに40分近くに…

このままだと月末には白星を探すのが難しいぐらいになるな。

それでも束は放置する。

遅れないと面白くないんだろ？

公式より
10時42分頃、石橋〜雀宮間にて人身事故。小金井〜宇都宮間運転見合わせ。再開は11時30分頃の予定。

確定しますた


【湘南新宿ライン　遅延】
湘南新宿ラインは、宇都宮線内での人身事故の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。

新宿1215発逗子行きが45分遅れ及び大船へ行先変更。駅の電光掲示及び放送より

>>744
4110Yは横浜駅を46分延にて運行中。

２１１系を置き換えるＥ２３３系を
湘南新宿ラインへ集中的に当てた方が良いかもね
高い加速性能は回復運転に役立つ

来年から星取表とともにその月の積算遅延時間を月末に集計してみたい気分だな
毎月1時間分ぐらいは遅れそうで怖いが…

>747
1時間？甘い。今日の事故だけで40分以上の遅れ。

二〇〇六年拾弐月【師走】......○02／●06／残23
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●
…高京京…埼高宇
…信人人…迷車人

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日

【コメント】8日は>>742->>745を適用。
【線区/事由】>>660参照

湘南新宿ラインはいじめられっこみたいだな

定時のときを●にして、遅延運休を○に変えない？

>>746
旧田町電車区の211系の編成数は湘南新宿の運用数より1本多いだけなんだよ。
当然置き換えるE233系も同じ本数になるだろう（田町の211は予備1本のみ）
これは何かありそうだな。

グモ率の高い京浜東北線との並走率が高いのがかなり効いている気がする
直接並行してる横浜〜鶴見と上中里〜大宮はもちろん、それ以外の区間でも
尾久周辺と上野〜東京以外での事象の影響を受けてしまう可能性があるし

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061208-00000412-yom-soci

>753
確かに、直接乗り入れてない路線の影響を受けるのは痛いけど、問題はトラブル時の対応でしょう。事後処理に時間がかかり過ぎる。

今日は北側メタメタだな。高崎線も2200Yが北本で車両点検のため
延発。回復運転に努め、新宿到着時は2分延。

その前に鶴見〜新子安間、例の踏み切りで、今度は車が立ち往生。またしても京浜東北線・・・

京浜間の踏み切りの保安性向上は早急に手をつけないとなぁ。
踏み切り一つに1人警備員を常時貼り付けても割に合いそうな気がする。

東海道線下り藤沢でグモ発生！振替実施！

東海道線藤沢駅 下りで 人身事故発生
今日も遭難するの
遭難新宿ライン

はいはい確定確定

【湘南新宿ライン　一部運休】
湘南新宿ラインは、東海道線内での人身事故の影響で、一部列車が運休となっています。

昇進がひと月全勝するのは朝青龍が１年間全勝するのと同様の難度だと思う。

天王洲アイルから池袋までりんかい線からの直通運転はあります？あるなら所要時間は何分ですか？

>>763
そのくらい検索すれば？
ttp://transit.yahoo.co.jp/

>>762
昇進がひと月の黒星が一桁以内で済む確立＝北朝鮮軍が米軍に勝つ確立
黒星が付くこと前提でも多分これぐらいの確立

これで東北縦貫線が東海道線と繋がった日には…

京浜東北線西川口駅・防護無線発報。

根岸線大船駅で急病人。もうどうにもならん。

田中勝春が無敗の三冠騎手になる事だな

昇進はじまったな

東北本線系統に遅れが発生、３−７分遅れなので回復する場もある。
勝負は大宮ー赤羽間で高速運転で稼ぐらしい。

この路線、西大井の手前にある大崎方面へのポイントが正常に動かないと機能しない。
平面分岐って不安に感じるの俺だけ？一度事故が起きたら大惨事なんだが。

>>770
連動装置の信頼性に疑問を持つぐらいなら
文明生活を諦めたほうがいいだろうな。

>>771

770は信号無視の常習犯だろうｗ

遅延の横綱に昇進（湘新）ですな・・・。

>>773
誰がうまいこと言えと。。。

>>771
継電連動装置と鎖錠と信号の関係を>>770に教えたれ

しかもあそこの平面交差は散々既出だが品川方で上りが左に分岐して大崎に直結させるという計画がある
曲線半径が恐ろしく気になるが…

その短絡線だけど、どこまで進んだんだっけ？
学会では発表されていたよね？
用地買収は進んでいるのだろうか？

まだ計画段階

大崎短絡線の計画曲線半径は中里トンネル付近と変わらないと聞いた事がある
　

大崎駅のホームを全部北に移動させないと用地回収も何もあったもんじゃないんですが

>>776
この板で聞いたところでは、短絡線予定地上でマンションの建設が
進んでしまっているという。おそらく、地権者は妨害か保障の釣上げを
狙っているのだろう。結構難航しそうな感じ。

>>779
移動させるのは現在の７・８番線ホームだけの予定。

既出かもしれんが
ttp://www.fps.chuo-u.ac.jp/~hrsk/cdrom-top/PDF/00258.pdf

今日もダメだったのか。

宇都宮線小山駅、線路内立ち入り。10分遅れ。

京浜東北線・大井町駅、非常ボタン(ry

もはや星勘定も…

さっき新宿に10分遅れてきた逗子行きの遅延原因何？

原因不明か…
だがこれでまた黒星が一つ…

もう勝ち越しは諦めせめて月に2桁勝てるように目標を下げるべ

ｳﾝｺスレに11時頃2190Yが宮原で急病人発生でしばらく止まってたというカキコが

短絡線予定地のﾏﾝｼｮﾝ、分譲じゃなくて賃貸だって話だよな？
分譲だと立ち退き交渉時にｴﾗく難航するが、分譲だって事は立ち退きを前提に
建ててるな。で、『分譲出来なくなったぞどうしてくれる。』って手法で
買取価格の釣り上げを狙っていると思われ。

2勝9敗。2月並のハイペースだな。引退間際の元三役力士じゃあるまいし。

二〇〇六年拾弐月【師走】......○02／●09／残23
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●●●●
…高京京…埼高宇東宇高
…信人人…迷車人人公客

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日

【線区/事由】>>660参照
【コメント】九日は>>761，十日は>>782，11日は>>786を適用。
急病人は旅客トラブルでいいのかどうか・・・たぶんいいんだろう，てことでｗ

ageついでに
公衆立ち入りとか，さらには人身事故（自殺志願者によるもののみ）も，
「迷」（迷惑行為）にしてもいいんじゃね？とか思ったりするけどな

真っ黒だなw

横浜で急停車おわた

ランランラン、黒い星〜


難儀やなぁ〜＿|￣|○
　

高崎、埼京、宇都宮　などの各線！　いいかげんにしろ！

横須賀線がなんと優秀なことか！

高崎線、宇都宮線はひどすぎ。ほんとに。

スカスカ線

東海道もそのうち東北縦貫になったら一緒になって気にならなくなるよ

ＪＲ東海の窓口の人って　スカートだけど、パンティ見た事ある？

>>797
ある

>>799
変態

>>799
変体乙

自称変態のいるスレと聞いて飛んできました！
記念カキコ。

>>794
所詮ﾄｳﾎｸﾞ本線とその支線。
しゃーない。

自称変ｔ（ｒｙ
記念ぬるぽ。

しかし今日はまだコケてないみたいね。
7日ぶりの○なるか？

しっかし人身事故ってやつは絶えないね。
迷惑行為でしかないのに…何とかならんのか？
自殺する奴はテメエの事しか考えてないんだろうけど
もう少し他人に迷惑がかからないような手段を選べと
言いたい。
こんなので大幅遅延とかいい加減にしろ、と。

こんな日本にした
総理大臣がいけない

今朝ですが、高崎線上り(上野行)１本が籠原で車両点検のため20分遅れ。
しかし、場所が籠原だったので後続の列車は止まることはありませんでした。

ちなみに、車両点検直後の昇進は定時運転でした。

別にそんなに早くもないのに特別快速、混み杉。
せめて土日午前中の南行を増発しる

>>808
まあ現状でも平日より2本多いわけだが…
たしかに混んでる罠
特にG車の混み方は異常ｗ

>>809
土休料金で値下げしてるとはいえ、G料金だけでもざっと550x90x2で
10万円の増収、運賃分を含めたら束にとってもかなり美味しい商売の筈。

縦貫線開業までツナギでもいいから増発ｷﾎﾞﾝﾇ

>>809
先週末に夕方北行の宇都宮快速に乗ったら、G車が大崎から久喜まで満席だったｗ。
小山で降りたけど、その時点でもまだ半分席が埋まっている状態。
普通車より混んでるよｗｗおまｗｗｗｗｗ。
つなぎで構わんから速達列車の増発ｷﾎﾞﾝ。

Gって長距離の移動で使うと、ものすごく楽なんですわ。
ここ最近上野〜籠原とか藤沢〜高崎とかは決まってGだし。
ええ、俺ゃ束の策略にまんまと嵌ってますよorz

nullpo

>>813
ga!

何はともあれ、G車が定着してよかった。

マナーの悪さを持ち込むのは勘弁してくれ

今日の新宿19:43発平塚行き、大崎発車直後に急停止。
「異常を知らせる信号を受信？」とかいう放送が流れましたが、
乗っていた電車の発進時の加速がとても弱い、またガタンとすごい衝撃がある…
などから、あれは自身の車両の異常じゃないかと思いました。
こわかったです。編成は忘れました。

Gは席が狭い

>>818はピザ

>817
１ユニット逝ったか？

発車前のｼﾞﾘｼﾞﾘｼﾞﾘってなんなの？いきなり聞こえてちびった(:_;)

キーンというインバータモータの音で頭痛くなった。
最近はどこの路線でも聞くが、何とかならんか？

>>805
　自殺するなら　ＪＲ線に飛び込まないで、一般道にとび込んだ方が
　損害賠償かからないで済むのにね。

>>823
渋滞してしまうから、いっそのこと川にでも。

>>822
それが日立クオリティ

大宮で、大切な仕事があるときに
赤羽で人身やられたときは最悪だったな・・・
湘新・高崎・宇都宮・埼京・京浜東北と全部ストップ

>>826
今年の1月か2月だっけ？
それなら当該が840Mで俺は浦和までかぶりつきしてたんだよなぁ。

あの時は浦和〜赤羽に登りが3本缶詰になってたし、乗ってた人は相当可愛そうだな

赤羽通ってる新幹線は動いてるだろ

↑これもゆとり教育か

最終電車のG車ってグリーンアテンダントがまわってこないことが
多い。
ただ乗りしている奴がいっぱい。

朝のG車の洗面所に居座ってただ乗りしている奴もいる。

グリーンアテンダントは常に車内を周ってろ。

俺なんて発車寸前に仕方なくG車乗っちゃって、次の駅で普通車両に移ろうと思ってたら、
速攻でGAにつまみ出されたよ。

間違い探し
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&startno=230&id=295867

ヒント：路線名が上と下で違うよ！

今日、ようやく気が付いたんだけど、武蔵小杉のNECの工場、ﾎﾝﾄに壊してるな。
横須賀線・武蔵小杉駅があそこに作られるんだよなぁ・・・・・。

冬季は高崎線、東北本線強風による遭難、農業用びにーるが架線に付着など
が原因のトラブルが多発します

4連勝で6勝9敗。盛り返してきてる。悲惨な成績には変わりないが。

大負けしそうなところを終盤の怒涛の帳尻合わせか
旭鷲山みたいだなｗ

>>833
建物全部壊すわけじゃなくて、部分撤去。
赤字のＮＥＣエレが全部ぶっ壊す余裕はない。

>>830
混雑してる休日昼の快速でもそんなことが多いな。
駅間の長い大崎横浜間で追いついてるが、乗車駅が自己申告ベースだからな…

>>835-836
６連敗を知った会社幹部あたりが現場視察してゲキかなんかでも飛ばしたんじゃねーのｗ？

横浜駅で何やらデカい工場してますが、何の工事か知っている人います？

>840
旧東横線高架橋橋脚撤去

南口通路拡張工事

>>841
thx!

>>838
>混雑してる休日昼の快速でもそんなことが多いな。

混雑してる時には、わざとGAは周ってこないのかな？
G車の通路は狭いからなぁ。
朝のG車でも、なんども周って来る人とそうでないのがいるけど、
誰も見張りがいるわけでもないから、さぼりたいGAは周ってこないのかねぇ。
車内販売に来てくれる時と、まったく来ない時もあるし、中途半端なサービスだねぇ。

星取りやめたの？結構楽しみにしてたんだけど

>>843
空席があれば必ず回るが、全部スイカで満席なら回る必要ないじゃん？

>>845
普通車でぎゅーづめになるのを嫌ってＧ券買わずにデッキに
乗ってくるヤシいるからな。ちゃんと７５０円払ってるのに不公平
だからちゃんと検札しろといいたい。この前も大宮−新宿で１回
も来ないので文句言ってやったよ。

検札専門人員（特改）は必要だな。

特改は乗車区間・乗車時間帯を吟味して乗車し、改札逃れを阻止しろ。
（人員が増えたからって料金を上げるな）
　・特改レスの時間帯は、平日昼間のみ。
　・乗車区間は、逗子〜栗橋、平塚〜上尾。

奇跡？の5連勝。

休日の午前中の南側は、特殊過ぎる。
アパレルの店員は、便利だから仕方ないとして、何かの組合の勉強会に向う人、学会の婦人部や青年部の利用が大半。
新宿や池袋に買い物に行くひとなんて、皆無に等しい。
南行も、新宿→大船、この手の客が多い。
一般客は、トカ高崎系統を避け、スカ宇都宮系統や、東海道線で品川・東京回りを強いられる。
新宿に着くと、さいたま県民が乗って来るから安心する。

>>826
新幹線に乗るしかない罠

>>850
上野から高崎線乗って宮原へ行こうとしたとき、鶯谷で警報発砲で京浜東北・山手・高崎・東北・常磐が全部止まったときは新幹線で大宮行って、埼京線の日進から歩いていったことがある。
顧客訪問だったので、会社も例外的に費用処理を認めてくれた。

>849
その意見はなかなか鋭いかもなｗ
午前中買い物に行く人が少ないのは、県民性の違いというか･･･(笑)
だいたい横浜で済んでしまうのと、人が動き出すのが午後からだから？
さいたまの人たちは、なぜか気合を入れて都内を目指すけど。

藤沢、茅ケ崎、平塚、鴨宮に大型ショッピングセンターがあるから、わざわざ、横浜や都心へ行かなくても、それなりの物は揃ってしまう。
とにかく、休日の午前中の北行、快速・特快は特に、○教新聞や何か会合らしき案内のプリントアウトした、紙をひたすら見続ける、奥様方で占拠されている。
南行は、ババァも多いが、背広姿の若造も目立つ。
鎌倉観光なんて、ほんのひと握り。
だから、たまに乗る、買い物客や観光客から、グリーンが空いてない、詐欺だと、いちゃんつけられちゃうんだよ。

人を見たら層化や組合だと思うのか>>849はｗ？
G車を埋め尽くせるほど信者がいたら公明が単独与党になれるよｗ。

ぶっちゃけ雑多だけど、料金改正前より若い兄ちゃんやおばちゃんグループ、家族連れが劇的に増えた。
あとGアテンダントは2人乗務ｷﾎﾞﾝ。

この間　恵比寿→鴻巣間で一度もGAの姿を見なかったけれど
約1時間の間、GAはどこで何をやっているのですか？
乗車していないときもあるの？

>>849は普通車のことを指していると思われ。

最近は、GAもタダ乗りｵﾔｼﾞに疲れてサボり気味なのかね…

普通車のことなら尚更、人を見たら層化や組合だと思うやつだろ。
陰謀論とかをふりかざすような人ですか。

二〇〇六年拾弐月【師走】......○02／●09／残23
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●●●●○○○○○○
…高京京…埼高宇東宇高………………
…信人人…迷車人人公客………………

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日

【線区/事由】>>660参照
【コメント】６連勝のあとの６連敗って胡散臭いが…
修正あったらヨロ

二〇〇六年拾弐月【師走】......○08／●09／残15
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●●●●○○○○○○
…高京京…埼高宇東宇高………………
…信人人…迷車人人公客………………

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日

【線区/事由】>>660参照
【コメント】数字修正するの忘れてた…orz
スレ汚しスマソ

さっき恵比寿で、今度の籠原行きが遅れてるようなことを言ってた。
放送中に185の回送が通ったんでよく聞こえなかったから自信なしだが、フォローよろ。

>>860
ｳﾝｺｽﾚより
817 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/12/18(月) 09:49:13 ID:ugz1WyniO
茅ヶ崎〜辻堂浜竹踏切で遮断棒破損。当該かぶりつき中。防護発報
818 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/12/18(月) 09:52:56 ID:ugz1WyniO
発車しました+10分遅れ

>>860
東海道でゴミが遮断機折ったせいで、止まった。
横浜1014発籠原行きは10分遅れで発車。

遮断機折ったヤツは、逮捕されて一生まともな生活が出来ないような制裁を加えてほしい。
むしろ死んで詫びを入れなさい。

>>862
でもそのまま電車にダイブでもされれば眼もあてられない・・・

>>862
湘南DQN落書き路線だし、
しょうもない輩がいっぱい居るから仕方ないね。

2時半ごろ宇都宮線遅れた

>>821
客扱終了合図機もしくは出発指示合図機の音か？
前者は「客終」後者は「指示」と書いてあるから確認せよ

>>866
東海道筋ではベルですな。
東北高崎線界隈の上野とかでは盛大なブザーですな。
＃クイズ番組の「はずれ〜」みたいなw

ジリジリジリ…これは火災報知機の音
ブー…クイズのハズレ

湘南新宿の宗教おばさんは立正佼成会だろ。
大船と茅ヶ崎から看板が見える。

二〇〇六年拾弐月【師走】......○08／●10／残14(+1)
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●●●●○○○○○○●
…高京京…埼高宇東宇高………………東
…信人人…迷車人人公客………………踏

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日

【線区/事由】>>660参照
【コメント】>>860-861 から踏切障害

>>821
ブレーキ関係の何か。

>>822
ヒント:サ・偶数

12/19 3110Y 赤羽駅付近置石の影響で、約13分以上遅延していた
ソース＠3620Eを下車した直後の渋谷駅放送（只今池袋に停車中）

>>872
また黒ですかいな

そろそろポイント故障の時期になるね

湘南新宿ラインの車内、暑すぎです。
運良く座れたのですが、シートヒーターがガンガンで、１時間以上サウナのようでした。
外は寒いのに久々に汗だくになりました…。

そろそろウヒョー現象の時期になるね。ウヒョー

>>875
窓開けてみれば？５�aくらいでも。
開けれるとこに座ってたらの話ね。

湘南新宿ラインこそ、北藤岡停車駅にすべく、スピードアップ、
ホーム設置する。よろしければよろしくお願いします

>>875
久喜までは確かに灼熱地獄なんだが、古河に着く頃にはあれでも寒くなる。
利根川渡る前後で気温が激変するんだよな。

窓開けるのは構わんが降りるときには閉めてね。
開けたまんま埼玉を超えると悲惨なことに。

77 名前：湘南新宿ライン＠大宮[] 投稿日：2006/12/19(火) 11:51:47 ID:Sd2G3eQ/O
11:46発、大宮でしばらく運転見合わせ。

79 名前：ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ四国 ◆4OJHUyWuqU [] 投稿日：2006/12/19(火) 11:55:29 ID:dpncz022O
【赤羽付近置き石】
埼京線・湘南新宿ラインは最大15分の遅れで運転中

81 名前：久喜[] 投稿日：2006/12/19(火) 12:15:49 ID:MxW5Jl2GO
宇都宮線下り、久喜を今度出る快速が７分遅延
東武伊勢崎線、久喜1206発中央林間行きが８分延で只今発射

119 名前：湘南新宿北行き[sage] 投稿日：2006/12/19(火) 18:29:07 ID:CJK3pYRVO
18:19池袋発に乗車中だが、♂が大声で騒いでる。
痴漢による遅延の可能性高し。

120 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2006/12/19(火) 18:30:20 ID:CJK3pYRVO
ごめん、騒いでるのは♀ですorz



黒星の確たる情報は見つけられませんですたorz

>>880
ん？置石じゃないの？自分の張ったのに書いてあるじゃないか。

昨日、置石で遅れが出たのは確実。
少なくとも大宮11:46発快速逗子行は大宮時点で5分、赤羽で8分の遅れが出てた。
大宮で数分止まっていたけど、その理由は前の電車が詰まっているためだったので、
一つ前の電車はそれよりも遅れていたと思う。

たまに赤羽から乗ろうかと思ったら池袋〜大塚間線路内人立ち入りで赤羽16:42発特快小田原行き抑止中

>>883

湘南新宿ラインは、山手線内での線路内人立入の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。

黒星確定。

陸橋から飛び降りたらしいね

石を置いたことを知りここに飛び込んだ。
それも列車にぶつかったらどうするんだ？

8勝12敗。またまた連敗街道か。

888Getﾜﾗ
何でﾊﾞｶは線路に入る！？

>>880
872を書いたのはワシ。
列車番号を調べれば分かる筈だが、1106渋谷着の列車を降り立った直後に
もう出た筈の南行がまだ池袋にいるとの放送があった。
時刻表から判断して約13分以上遅延と書いた。
アナウンスが嘘を言ってない限り黒星確定と思われる。

渋谷1705の小田原行き特快が1755頃でもまだ出てなかったな。
人立ち入りごときでこんなに遅れるもんなの？

>>890
>>885参照。

置き石も線路立ち入りも絶対に許されない行為だな。

>>892etc.
でもって，今日の●の事由は如何致す？
「公衆立入」の”公”？「迷惑行為」の”迷”？

>>198
ありがとう。
お礼にエスパー魔美を見つけてきたよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Q5NqvKrIuLY

二〇〇六年拾弐月【師走】......○08／●12／残11(+1)
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●●●●○○○○○○●●●
…高京京…埼高宇東宇高………………東宇山
…信人人…迷車人人公客………………踏線公

>>894
エスパー魔美ってこんな声だったんだっけ。
おばさんくさい

エスパー魔美って中１だっけ？ エロいな

コンポコ、行くわよ♪

>>894
http://www.youtube.com/watch?v=ny6p2KqzRik
うはｗｗｗｗエスパー魔美のオープニングﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
マジックで「Wanted My Boy Friend」が何言ってんだかわかんなかったｗ

900なら年明けまでダイヤ遅れナシ、だったらいいんだけど…。

池袋から乗ってきた中国人よ、Wiiを12個も買い占めるなよ…and ジ ャ マ

>>901
それ，日本人なら「転売目的かなふ〜ん」で済みそうだけど・・・・
中国に送るんだろな。
でその中のいくつかは鴨緑江通って（ｒｙ

1日1本でいいから沼津直通を設定してくれ。
池袋始発で。

>>903
池沼ラインでOK？

>>904
だ　う
　れ　ま

湘南新宿ライン、略して湘新（しょうしん）線、入れ替えてしんしょう線ってのもあったな

>>903
新宿からなら沼津直通があるよ。
しかも片道\1,910円で。

>>903
何で？

ちょっと聞きたいんだけど日曜昼の湘南新宿ラインの横須賀線直通のグリーン車って混雑率高い？新宿からだと座れないかな？

駒込あたりで停車してくれよ
北行き池袋出てすぐゲロしたやつがいた

平日の昼のＧ　小さな子供をつれた主婦は２座席占有、Ｇ車内の運動会は
やめてほしいのだけど。

>>909
池袋〜渋谷で結構入れ替わりがあるよ。

>>910
ノロウィルス感染おめでとう。
電車の中の汚物処理って、ちゃんと塩素で消毒してるのかな。

>>909
昼ならなんとかいける。
朝の東海道線なら新宿でも争奪戦

鬱線で人身事故発生

また黒星確定か

埼京線でも人身発生
黒星確定

埼京線が板橋で人身事故。運転見合わせてる

そこに最凶線板橋グモもからむ

被りすぎorz

宇都宮線は、２０時４４分頃　東大宮〜蓮田駅間での人身事故の影響で、
上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。
湘南新宿ラインは、宇都宮線内での人身事故の影響で、
上下線の一部列車に遅れがでています。

>>920

>>909
一人なら大丈夫でしょう。
但し2階は無理だと思う。

ぬーるぽぬるぽぬーるぽ

>>924
ガッ！

ぬ


る




ぽ

ガ



ツ



!

ぬ る ぽ
ぬ る ぽ
ぬ る ぽ

3月改正でも夜間帯放置、いと哀れ

ダイ改でも夜間帯また放置か。
走らせる電車は余っててもﾋﾄを手配したくない、てｺﾄかorz

朝から夜まで15分ヘッド15両編成マダー

人件費下げられないのかな・・・

>>932
タクシーばりに深夜割増運賃導入すれば・・とか言われそうｗ
通勤定期も深夜（たとえば23:00以降）の入場が出来るか出来ないかで2割くらい値段が違ってくるとか

>>932
まずはお前の人件費から下げろよ。


あ、その前に働き先がないかｗｗｗ

>>934
う
ま
い
！

最近例の表がないな…
めんどくさくなって付ける気失くしたのか…

湘南新宿ライン新栃木行きﾏﾀﾞｰ?

>>933
どちらかと言えば、朝ラッシュに乗れるかどうかで料金区分を変えるのが正しいかと。

つ初電〜終電までフルに乗車可能：20％増
　平日朝7〜9時と23時以降入場不可：30％割引

常磐新宿ライン土浦行きﾏﾀﾞｰ?

湘南新宿ラインは大雨の影響で一部の列車に遅れが出ています

>>936
そう思うなら自分で作れ。

>>940
南行が宇都宮線内の大雨により13分遅れ。

湘南新宿南行、宇都宮線内大雨と強風により、最大30分以上の遅れ。
池袋では一部列車が南行３番、北行２番に発着していました。

昨日のおはようライナーで、ライナー券買わずに乗った奴がいたらしい。
デッキで車掌に怒られているのが聞こえた。

>>934
は特別快速に蛭子で飛び込んで氏ね

二〇〇六年拾弐月【師走】......○12／●15／残4(+1)
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●●●●○○○○○○●●●○○○●●○●
…高京京…埼高宇東宇高………………東宇山………宇高…宇
…信人人…迷車人人公客………………踏線公………人車…雨

12/21〜12/27分は首都圏運行ｽﾚを参考にしてます。

12/21・・・目立った遅れ無し○
12/22・・・目立った遅れ無し○
12/23・・・新宿で触車＋大宮で車両点検があった模様。判断が難しいけど○で。
12/24・・・宇都宮線、埼京線で人身事故●
12/25・・・2150Yが高崎線内で車両点検、20分遅れ●
12/26・・・埼京線内で急病人あるも遅れ無し○
12/27・・・宇都宮線内で徐行運転したため30-40分の遅れ●

>>946
お疲れ〜
12勝14負か、奇跡の4連勝くるかな。

>>947
12勝15敗だた。奇跡の4連勝信じてます。

おい、大宮1541発の高崎行き！自転車みたいな速度で走ってると思ったら、上尾に５分も遅れて到着してるぞ！

動力は運転士だ

今日は
房総方面の影響で横須賀乱れさらに鬱線→遭難で横須賀が乱れて…
スカ線ｶﾜｲｿｽ

>>951
そのせいで、東海道区間は上りほぼ定時、下り一部列車に遅延

池袋11:08発がウヤだった（しょぼーん

結局、今場所も負け越しか。

高崎線熊谷駅でグモ。
これから遅延発生ｗｗｗ

熊谷は2面4線あるんだからやる気だして運転できないか・・・

鮪をさばくため、約30分ほど止めたが運転再開。
今回は珍しく早かったな。

湘新敗北決定・・・・orz

湘南新宿ライン 遅延 2006年12月28日
2006年12月28日13時25分 配信
湘南新宿ラインは、高崎線内での人身事故の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。

おかげで、新宿14:00発の小田原行き特快が折り返し3番線始発になったから、車内ガラガラでいい感じ。大崎の臨海方面ホームにも運転打切りの折り返し国府津行きが停車中。

渋谷や品川から帰る奴は大崎始発で座ってらくらく帰宅だから福音か？

遅れ回復運転期待age
ただいま南行特快７分延発で大宮発車

>>959
その本来新宿14:00発の
3130Yは大宮打ち切りで
折り返し3640Eに

結局、回復運転まるでヤル気ナシ
いつものマターリした走りですたorz

大宮発1537-45：7分延
赤羽着1549-45
池袋着1550-30
新宿着1604-30
新宿発1605-15：5分延
大崎着1614-45
大崎発1615-15
横浜着1632-00
横浜発1632-30：4分延 戸塚着1640-45
戸塚発1641-15
大船着1646-00
大船発1646-30：3分延

>>963
回復してるじゃん

二〇〇六年拾弐月【師走】......○12／●16／残3(+1)
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●●●●○○○○○○●●●○○○●●○●●
…高京京…埼高宇東宇高………………東宇山………宇高…宇高
…信人人…迷車人人公客………………踏線公………人車…雨人

12/21〜12/27分は首都圏運行ｽﾚを参考にしてます。

12/21・・・目立った遅れ無し○
12/22・・・目立った遅れ無し○
12/23・・・新宿で触車＋大宮で車両点検があった模様。判断が難しいけど○で。
12/24・・・宇都宮線、埼京線で人身事故●
12/25・・・2150Yが高崎線内で車両点検、20分遅れ●
12/26・・・埼京線内で急病人あるも遅れ無し○
12/27・・・宇都宮線内で徐行運転したため30-40分の遅れ●
12/28・・・高崎線内で人身事故●

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150728855/
>>621
二〇〇六年七月 ○10／●21（31日はおそらく○）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156172284/
>>179
二〇〇六年八月【葉月】 ○14／●17

>>581
二〇〇六年九月【長月】 ○20／●10

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161358561/
>>173
二〇〇六年拾月【神無月】......○11／●20

>>640
二〇〇六年拾壱月【霜月】 確定版 　○13／●17

六月以前は発見できず。
五ヶ月で68勝85敗。

>>963
横浜〜戸塚8分15秒がマジなら相当速い。あとは少し速い程度。

>>963
の横浜戸塚の区間表定速度は大体90km/hだけど
どのくらいのペースで走れば90になるんだろうか

90とか無茶だろｗ

>>967
横浜→戸塚を8分15秒で走ったとしたら相当速いな。
自分が乗った時は速くても9分はかかってたと思う。
この区間って特快でも110キロまで加速する事が少ない気が…。
あっ、戸塚→横浜の時と勘違いしてるかも。
>>968
横浜〜戸塚だと途中二ヶ所のカ―ブ、90キロ制限の
トンネルがあるね。
直線は結構飛ばせると思うけど…途中二ヶ所の
カ―ブって何キロ制限？

>>970
あまり参考にはならないが、大船9:06発の上りライナーは、大船〜横浜（通過だが）12分だ。
俺の経験では、最も早いケースで、大船9:11（常に遅れで発車）品川9:34着の所要時間23分。
185系も捨てたもんじゃない。

んー検索しまくってみたが見つからんな
俺の乗った時の感じだと

東戸塚通過直後カーブ　80-90km/h
戸塚駅前の大カーブ　60km/h-70km/h
ほかの地味なカーブ　100km/h
直線区間　120km/h　これは間違いない。ｗ

南行は直線以外あまりスピード出さないね。
表速90に達するには直線区間でぬあわkm/h近く出せればいけそう。ｗ

保土ヶ谷にもカーブあったわ。
こちらは結構減速してた。80km/hぐらいだと思う

>>971
はつ乙
大船−横浜（停車）は185系で12分30秒が標準だった気がする。
185は曲線通過速度が高いのでｷﾓﾁﾖｽ

ちなみに
横浜−戸塚は
東海道線経由の普通列車が9分30秒
横須賀線経由のE231が9分15秒
が最速ダイヤ

E231でどんなに急いでも8分30秒を切ったら
どこかで大幅に速度超過してる

宇都宮線 新白岡〜久喜で貨物列車が故障らしいよ

>>974
横浜〜戸塚の最速は
スカ線で８分45秒(特快)
東海道下りで９分30秒
同上りで９分15秒

だった希ガス

負け確定


湘南新宿ライン 遅延 2006年12月29日
2006年12月29日10時58分 配信
湘南新宿ラインは、宇都宮線内での車両点検の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。

敗北age 新白岡〜久喜駅間での車両点検のため。

湘南新宿ライン 遅延 2006年12月29日
2006年12月29日10時58分 配信
湘南新宿ラインは、宇都宮線内での車両点検の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。

機関車が動けなくなったっぽいね

小山から救援を持ってくるらしい

すんなりうごけばいいけど…

新宿発着の特急スペーシアきぬがわ３号は大宮〜鬼怒川温泉間運休。

特急きぬがわ５号は新宿〜栃木間運休

【公式メールより】
今日はｳﾝｺｽﾚ移転中で携帯からも見れない…

湘新北行き(小金井行き)は赤羽で駐車中
当分動きそうにないな、あれわ

>>981

>>981
宇都宮線運転再開したみたい…
その湘南新宿も動くよ

>>976
あれ？
下り特快は横浜2715-2815、戸塚3730-3830じゃないか？

ちなみに
下り快速は横浜5900-0000、戸塚0930-1000、大船1500-1600
上り快速は大船5745-5815、戸塚0315-0345、横浜1300-1400
上り特快は大船2845-2915、戸塚3400-3430、横浜4330-4400
が標準だった気が。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167363272/l50

赤羽で線路内立ち入りで抑止
大宮７番には「湘新快速」宇都宮行「始発」がﾋｿから回送で据え付け。
もうボロボロだな

歳末大敗北記念ｶｷｺ

赤羽線路内立ち入りは、なぜか影響無かったﾓﾖﾝ

また宇都宮線栗橋〜古河で強風抑止

昨日の963です。乗ってた感じ、安定して走っててそれほどｽﾋﾟｰﾄﾞ感無かったでつ
権太坂のﾄﾝﾈﾙで音の反響がうるさくて少し早いな、と感じたくらい。
携帯の時計見ながらﾒﾓったので15秒単位以上の誤差はないﾊｽﾞ。
ちなみにﾃﾞｰﾀは捏造してませんよw
連投ｽﾏｿ

今月は京浜東北と宇都宮が足引っ張っているよな。

大船　１３：１２遅延発車は大崎どまりに変更
以後東北線ー遭難線で遅れが拡大しました　遭難です

>>963
次からはぜひモーターの音階もメモって！

ﾄｳﾎｸﾞ本線故障，人身大杉

ここにきて逆スパートか。まあ湘新らしいといえばそれまで。御用納めの日だというのにorz

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167224661/

御用納めならぬ遅延納めか
これで大晦日や正月キッチリ正確に動いてたらﾊﾞﾛｽｗ

ﾇﾙﾎﾟ

二〇〇六年拾弐月【師走】......○12／●17／残2(+1)
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三大・終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾晦・夜
○●●●○●●●●●●○○○○○○●●●○○○●●○●●●
…高京京…埼高宇東宇高………………東宇山………宇高…宇高宇
…信人人…迷車人人公客………………踏線公………人車…雨人車

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日

【線区/事由】>>660参照
【コメント】29日分は>>978を適用
＃999get(w

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。