JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用ｽﾚ【6号車】
1 ：名無しのグリーン車：
皆様のおかげでこのスレもついに6号車を増結することとなりました。
スレ立て人として厚く御礼申し上げます。
最近、グリーン車内でのマナー低下により、「快適ー静寂」という
かっての雰囲気がなくなり、週末の状況は目を覆う惨状です。
普通列車グリーン車に関するネタ、ＤＱＮヲッチなど、雑談にも
このスレをお使いください。
【前スレ】
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用ｽﾚ【5号車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150067518/l50
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用ｽﾚ【4号車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143474967/l50
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用スレ 3号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137374738/l50
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用スレ ２号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125537533/
JR束 NEW普通列車【グリーン車利用客】専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102131048/l50
スレ立て人として厚く御礼申し上げます。
最近、グリーン車内でのマナー低下により、「快適ー静寂」という
かっての雰囲気がなくなり、週末の状況は目を覆う惨状です。
普通列車グリーン車に関するネタ、ＤＱＮヲッチなど、雑談にも
このスレをお使いください。
【前スレ】
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用ｽﾚ【5号車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150067518/l50
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用ｽﾚ【4号車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143474967/l50
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用スレ 3号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137374738/l50
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用スレ ２号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125537533/
JR束 NEW普通列車【グリーン車利用客】専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102131048/l50
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関連スレ
【東京】東海道線東京口スレ K-37編成目【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157120700/l50
横須賀線について語るスレ Vol.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151357284/l50
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158637608/l50
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158330088/l50
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155906248/l50
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156172284/l50
4様GET!!
5 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 05:46:33 ID:1aICGjnW
銀河にグリーン車は絶対必要！！！！！！！
MLながらにG車ﾎｽｲ
最近 銀河厨 うざい
GAかまってちゃんウザイ
そろそろサロ530・サロ531登場！
10 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 19:30:11 ID:PcUD0YGk
E531のサロにはE231とは別のシートモケットを採用してほしいところ
E217サロもアコモ改造された時はシートモケットがE231とは異なってるが
まぁE231のブルーのシートも個人的には気に入ってるんだけどね
E217サロもアコモ改造された時はシートモケットがE231とは異なってるが
まぁE231のブルーのシートも個人的には気に入ってるんだけどね
>>10
おまい、2階しか乗らない人?
おまい、2階しか乗らない人?
12 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 00:42:45 ID:oRvZH+mz
13 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 00:48:48 ID:uW3nOFi3
今日、大崎から乗ってきたおっさんが
「座れないの？なんで？」
「グリーン券買っても意味ねーじゃん」
ってアテンダントのネーちゃんにキレてました。
素人は普通車に乗ってろｗ
「座れないの？なんで？」
「グリーン券買っても意味ねーじゃん」
ってアテンダントのネーちゃんにキレてました。
素人は普通車に乗ってろｗ
>>12=10?
１階はピンクだよ。サロE230/231の2階の、というべきだったな。
１階はピンクだよ。サロE230/231の2階の、というべきだったな。
>>12
http://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/coach/ece231.html
階によって、シートの柄が違うんだが、青しか知らないような発言に見えたんでな。
http://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/coach/ece231.html
階によって、シートの柄が違うんだが、青しか知らないような発言に見えたんでな。
なんとかと煙は高いところに登るって言うしなｗ
17 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 01:09:07 ID:5ISGOOA6
＞E231のブルーのシートも個人的には気に入ってるんだけどね
座席のモケットが気に入ってるってだけで別に階下と平屋の赤系の座席を
知らないとは思えないけどなぁ・・・。「好き」ってだけで必ずその場所に
座るとは限らないし。
座席のモケットが気に入ってるってだけで別に階下と平屋の赤系の座席を
知らないとは思えないけどなぁ・・・。「好き」ってだけで必ずその場所に
座るとは限らないし。
18 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 01:11:53 ID:iVnCXZMZ
>>13
最近は特に「自由席グリーン車」の意味を理解してない乗客が多いですね。
最近は特に「自由席グリーン車」の意味を理解してない乗客が多いですね。
そうしむけたＪＲ干菓子が悪い
21 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 10:59:09 ID:Z3V/7oFd
西瓜グリーソ券売機に
「座れる保障はありません」
と表示＆自動券売機の券に
「座席は確保しておりません」
と印刷するしかないのか…。
「座れる保障はありません」
と表示＆自動券売機の券に
「座席は確保しておりません」
と印刷するしかないのか…。
22 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 12:03:52 ID:a1URAaZs
>>11
俺も座席の色で好みとかはあるけどさ
だからと言って必ずその席に座ろうとは
思わないけどなぁ・・・。
乗るときの状況や気分によって使い分けてるよ。
比較的空いてる階下席で寝て行こうとか
ガラガラの平屋席でくつろごうと思ったりさ。
座席の色に好みはあってもそれだけで「絶対この席じゃなきゃダメだ！！」なんて
思うわけじゃないな。
俺も座席の色で好みとかはあるけどさ
だからと言って必ずその席に座ろうとは
思わないけどなぁ・・・。
乗るときの状況や気分によって使い分けてるよ。
比較的空いてる階下席で寝て行こうとか
ガラガラの平屋席でくつろごうと思ったりさ。
座席の色に好みはあってもそれだけで「絶対この席じゃなきゃダメだ！！」なんて
思うわけじゃないな。
23 ：名無し野電車区 ：2006/10/04(水) 12:17:46 ID:Iocbb3lO
席のこだわりで思い出すのがここ数日の体験。大宮駅12時台のがらがらの上野
行きのグリーン車。乗り遅れた電車も自分が乗った電車も階下席、二階席とも
車両の四隅が見事に埋まっていた。
あくまで自分の経験則だが、壁を後にした席と壁を前にした席から
埋まっていくことがおおいみたい。パソコンのコンセントがあると思うのか、
前後に人の気配が嫌だという思いなのかはしらないが。小田原駅で見ていても、
始発のライナー、普通グリーンを問わず、隅の席は埋まっている場面を良く
見る。
行きのグリーン車。乗り遅れた電車も自分が乗った電車も階下席、二階席とも
車両の四隅が見事に埋まっていた。
あくまで自分の経験則だが、壁を後にした席と壁を前にした席から
埋まっていくことがおおいみたい。パソコンのコンセントがあると思うのか、
前後に人の気配が嫌だという思いなのかはしらないが。小田原駅で見ていても、
始発のライナー、普通グリーンを問わず、隅の席は埋まっている場面を良く
見る。
24 ：23：2006/10/04(水) 12:31:30 ID:04HFAhAN
連続申し訳ない。10時台前半に大船駅を通る東海道の東京行だった。
>>13の目撃とは違ってキレる人間ではなかったが、こんなオヤジに出会っ
たことがある。乗降口で、アテンダントに「窓側の席は空いていないのか」
「戸塚か横浜で降りる客を教えろ」という主旨のやりとり。アテンダントは
「とりあえず空いているお席でお待ちください」とだけ返事。そのオヤジ、
何を考えたのか「空いてねｰのか、じゃ降りるよ」と言って姿を
消してしまった。ま、この手の人間が乗って来ると車内が騒がしく
なるからよかったけどね。
>>13の目撃とは違ってキレる人間ではなかったが、こんなオヤジに出会っ
たことがある。乗降口で、アテンダントに「窓側の席は空いていないのか」
「戸塚か横浜で降りる客を教えろ」という主旨のやりとり。アテンダントは
「とりあえず空いているお席でお待ちください」とだけ返事。そのオヤジ、
何を考えたのか「空いてねｰのか、じゃ降りるよ」と言って姿を
消してしまった。ま、この手の人間が乗って来ると車内が騒がしく
なるからよかったけどね。
俺もいちばん前の席はここしか空いてない、というとき以外は座らないなあ
目の前が壁で圧迫感があるし、足伸ばせないし
目の前が壁で圧迫感があるし、足伸ばせないし
折れの場合のデフォは、平屋（8人の方）で背が壁で進行方向左側の窓側。
30 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 09:30:49 ID:TZdlsZQ5
わざと通路側座って、テーブル出しBECKで買ったような飲み物とパンを置き、
狸寝入りして「奥には座らせないよ」とプレッシャー掛けてる
ＤＱＮオババがいるよ、今。立ってるリーマンが冷ややかな視線で見てるよ。
狸寝入りして「奥には座らせないよ」とプレッシャー掛けてる
ＤＱＮオババがいるよ、今。立ってるリーマンが冷ややかな視線で見てるよ。
>>30
おまえ自身がＤＱＮってことに気づいてないだろ
おまえ自身がＤＱＮってことに気づいてないだろ
俺がオンナならハイヒールでふんずけて奥の席はいるよｗ
34 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 13:11:01 ID:vyvUuFsv
>>30
太股の上を跨いで「おばさんこれどけて」と言いながら座る。
太股の上を跨いで「おばさんこれどけて」と言いながら座る。
みの風に、「お嬢さん、そこ座らせてよ。」と言いながら座る。
36 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 15:42:07 ID:TZdlsZQ5
2chには、人の文章を良く理解しないでレス付ける奴、多過ぎ
Suicaグリーンシステムだと空いていることが丸わかりだから
荷物占拠組は困るだろう。
荷物占拠組は困るだろう。
40 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 01:47:53 ID:6Z1m35x6
41 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 08:55:34 ID:vSzC69Jo
>Suicaグリーンシステムだと空いていることが丸わかりだから
>荷物占拠組は困るだろう。
そのとおり。
最近、荷物置くほうは「他行けよ」、後から座る方は「何でお前が
いるんだよ」っていう無言の火花が飛び散ってるって気がする。特に、都内～横浜。
混んできているのに荷物をどけない人間は言うまでもない。
だが、物も言わずに座る方にもちょっと待ってくれといいたい。
先に座っている人間が偉いわけでは全くないのだが、「ここ空いてます？」
あるいは「失礼」→「どうぞ」という会話があるだけでもお互いに気分が
良い筈なんだが。前は結構これがあたりまえの光景だったのに。
>荷物占拠組は困るだろう。
そのとおり。
最近、荷物置くほうは「他行けよ」、後から座る方は「何でお前が
いるんだよ」っていう無言の火花が飛び散ってるって気がする。特に、都内～横浜。
混んできているのに荷物をどけない人間は言うまでもない。
だが、物も言わずに座る方にもちょっと待ってくれといいたい。
先に座っている人間が偉いわけでは全くないのだが、「ここ空いてます？」
あるいは「失礼」→「どうぞ」という会話があるだけでもお互いに気分が
良い筈なんだが。前は結構これがあたりまえの光景だったのに。
都内～横浜ですらそうなのか
新宿・上野～大宮あたりじゃもっと凄いんだろな
新宿・上野～大宮あたりじゃもっと凄いんだろな
>>42
上野発着は空いてるからまったりしてそう
上野発着は空いてるからまったりしてそう
デイタイムや土休日の新宿・池袋辺りではグリーン車を待っている列
が出来ているのに、電車が入ると列が崩れる。その隙をついて前の客を
追い越したり角度をつけて割り込む者がいる。
が出来ているのに、電車が入ると列が崩れる。その隙をついて前の客を
追い越したり角度をつけて割り込む者がいる。
>>40
バーカ
バーカ
46 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 10:30:14 ID:eNijVcWT
常磐線ってグリーンまだだよね？
>>46
もう少しお待ちください。
もう少しお待ちください。
48 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 10:36:40 ID:eNijVcWT
>>47
ありがとう
ありがとう
新宿発だと南方面の方が強硬手段に訴えるヤシが多い。北方面は大宮まではおとなしい。
>>43
大宮基準で。土休日の場合、上野行でも10時台の電車までは、10両15両問わず
座れないか通路側が数席空いている程度ということが多い。11時を過ぎる頃から
急激に空きだす傾向。
土休日の早い時間に上野・東京・品川方面へ絶対座っていきたいなら、遅いこと
とイスが硬いことを我慢すれば京浜東北線！特に上野から先に行く人はね。
大宮基準で。土休日の場合、上野行でも10時台の電車までは、10両15両問わず
座れないか通路側が数席空いている程度ということが多い。11時を過ぎる頃から
急激に空きだす傾向。
土休日の早い時間に上野・東京・品川方面へ絶対座っていきたいなら、遅いこと
とイスが硬いことを我慢すれば京浜東北線！特に上野から先に行く人はね。
51 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 14:56:53 ID:nx2jC4Rm
>>1
ここに常駐する連中のマナーは全く問題は無いのかねぇｗ
ここに常駐する連中のマナーは全く問題は無いのかねぇｗ
>>51
乗車に際して マナーがどうのこうの言われる事は無いですが 何か？
乗車に際して マナーがどうのこうの言われる事は無いですが 何か？
53 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 16:50:35 ID:docFRZ7r
全くＤＱＮ多すぎ
グリーン料金は今の2倍～3倍にしてＤＱＮを排除せよ！
グリーン料金は今の2倍～3倍にしてＤＱＮを排除せよ！
54 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 18:09:57 ID:oHQhYR91
55 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 18:13:56 ID:/WKqDNAL
昨日鉄道の日イベント掛け持ちした時東京駅でこういう張り紙を見つけた
「紙のグリーン券を購入に行く時は改札を一時出ることが出来ます」らしい
「紙のグリーン券を購入に行く時は改札を一時出ることが出来ます」らしい
56 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 18:45:44 ID:ZCgHILhk
決して自分の品格が上だなんて思っちゃいないが、
①どんなに空いていても座席を回転させて足を投げ出さない
②荷物を置いたり連れがいるふりをして隣に客が来ないような細工をしない
③（俺は必ず窓側をゲットできる駅で乗降するから）通路側の人間が斜めに
なってきつくないよう肘掛を譲るか、話し合って跳ね上げてしまう
といった気は使うがねー。みんなもそうじゃないの？
①どんなに空いていても座席を回転させて足を投げ出さない
②荷物を置いたり連れがいるふりをして隣に客が来ないような細工をしない
③（俺は必ず窓側をゲットできる駅で乗降するから）通路側の人間が斜めに
なってきつくないよう肘掛を譲るか、話し合って跳ね上げてしまう
といった気は使うがねー。みんなもそうじゃないの？
57 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 18:50:08 ID:W9oRWNIz
①は品が無い
公共の場で靴を脱ぐのには抵抗がある
公共の場で靴を脱ぐのには抵抗がある
60 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 20:23:24 ID:D5EQmf+/
>別にすいていれば①は構わないんじゃないの？
>そこまで縮こまって座る必要もないだろ？
>もちろん、混んでくれば元に戻す。これで十分。
確かに。人それぞれってことで。
これは踊り子のグリーンの話だが、一両に四・五人しか乗っていない
からいいやてんで、座席を回転して足を伸ばしたの。そしたら他の客も真似
して回し始めてさ。そこへ車掌が通りかかって「すいません、お見えになっ
たらお戻しくださいね」なんて言われた。バカ最初からやらなきゃいいのにって
自分で思ったね。以来、①はしないことにしてる。
>そこまで縮こまって座る必要もないだろ？
>もちろん、混んでくれば元に戻す。これで十分。
確かに。人それぞれってことで。
これは踊り子のグリーンの話だが、一両に四・五人しか乗っていない
からいいやてんで、座席を回転して足を伸ばしたの。そしたら他の客も真似
して回し始めてさ。そこへ車掌が通りかかって「すいません、お見えになっ
たらお戻しくださいね」なんて言われた。バカ最初からやらなきゃいいのにって
自分で思ったね。以来、①はしないことにしてる。
61 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 22:01:06 ID:XX5Ta9p0
改札を出ると無効になるとのことだが、紙のグリーン券だとバレないんではなからうか？
当方、あす鉄道の日切符で途中下車しながら名古屋まで帰ろうと思っているんだが・・・
グリーン券に発券時間が印字されてても関係ないような気が・・・
ＤＱＮでしょうか？
当方、あす鉄道の日切符で途中下車しながら名古屋まで帰ろうと思っているんだが・・・
グリーン券に発券時間が印字されてても関係ないような気が・・・
ＤＱＮでしょうか？
①は、特急のグリーンだとやること自体思いつけないが、
普通Gだと空いてるっつーか俺以外誰もいないような状況なら
やることがあるな。
両者の違いは…指定か自由か、と他人の視線。
普通Gだと空いてるっつーか俺以外誰もいないような状況なら
やることがあるな。
両者の違いは…指定か自由か、と他人の視線。
この3連休のDQN度合いはどうでしたか？
>>64
帰省で湘南新宿ライン使ってきました
・G券持ってないのにデッキに居座る奴
・向かい合わせで宴会やったあげく、座席を戻さず下車したババア４人組
・ハシャギ回る子供を野放しにしてるバカ親
・満席なのに隣席の荷物をどけないオヤジ
・・・と、盛り沢山でしたorz
その後に乗った総武快速はﾏﾀｰﾘしてたのに、なぜ湘新はこうなんだ・・・
帰省で湘南新宿ライン使ってきました
・G券持ってないのにデッキに居座る奴
・向かい合わせで宴会やったあげく、座席を戻さず下車したババア４人組
・ハシャギ回る子供を野放しにしてるバカ親
・満席なのに隣席の荷物をどけないオヤジ
・・・と、盛り沢山でしたorz
その後に乗った総武快速はﾏﾀｰﾘしてたのに、なぜ湘新はこうなんだ・・・
66 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 15:38:08 ID:UinBPSI6
おそらく湘南新宿ラインのＰＲに飛びついている消費者が多いんだろう。
連休中都心に出たが、東海道は使わず往復私鉄の始発急行。
>・満席なのに隣席の荷物をどけないオヤジ
こういうことする若い女もいる。まだ車掌が乗務していた当時、
車掌に言ってその女にどけさせた客がいた。洗面所で偶然すれちがった時に
その客に話し掛けられたんだが、「男性は逆ギレしてもわめくくらい
で大して怖くないでしょう。でも、たちの悪いギャルとトラブルと、
ありもしない迷惑行為をでっち上げられて面倒なことになる。それで告げ口
みたいで嫌だったんだけど、あえてね。」って言っていた。
この紳士の話は参考になりました。
連休中都心に出たが、東海道は使わず往復私鉄の始発急行。
>・満席なのに隣席の荷物をどけないオヤジ
こういうことする若い女もいる。まだ車掌が乗務していた当時、
車掌に言ってその女にどけさせた客がいた。洗面所で偶然すれちがった時に
その客に話し掛けられたんだが、「男性は逆ギレしてもわめくくらい
で大して怖くないでしょう。でも、たちの悪いギャルとトラブルと、
ありもしない迷惑行為をでっち上げられて面倒なことになる。それで告げ口
みたいで嫌だったんだけど、あえてね。」って言っていた。
この紳士の話は参考になりました。
>>64
鎌倉から昇進に乗ったけど、>>65氏と同じ状況だった。酷いの一言に尽きる。
乗車の仕方も違った。横須賀線の客は、整列して順番に乗り込んでいたのだけど
（当たり前のことだが）、昇進は並んでいる人を無視して割り込む人が多数いた。
こういうところにも差があるので、マナーの差は拡大すると思った。
鎌倉から昇進に乗ったけど、>>65氏と同じ状況だった。酷いの一言に尽きる。
乗車の仕方も違った。横須賀線の客は、整列して順番に乗り込んでいたのだけど
（当たり前のことだが）、昇進は並んでいる人を無視して割り込む人が多数いた。
こういうところにも差があるので、マナーの差は拡大すると思った。
８日の８８９Ｍは上野から新町まで
幼児がうるさくて参った。
車内をうろつきまわるは、きゃあきゃあ騒ぐ。
親は注意しているけど、中途半端。
今までで最悪だったな。
９日の９２３Ｍは久しぶりに静かで落ち着いていた。
いつもこのようだったらいいのだが・・・。
幼児がうるさくて参った。
車内をうろつきまわるは、きゃあきゃあ騒ぐ。
親は注意しているけど、中途半端。
今までで最悪だったな。
９日の９２３Ｍは久しぶりに静かで落ち着いていた。
いつもこのようだったらいいのだが・・・。
69 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 23:28:04 ID:s/+qRGus
グリーン車内で通話してるヤツ大杉
携帯使うならデッキ行けよ
携帯使うならデッキ行けよ
70 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 23:39:26 ID:sJdzd36/
71 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 23:45:44 ID:9Up0NB4X
こだわるねぇ～不二子ちゃんは
特急や新幹線と違うので出入り口付近や階段でも携帯使用禁止！
211系平屋はOK
74 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 09:47:21 ID:pP7zYh4/
たしかにデッキに扉は無いけれど、デッキでの携帯使用は認めて欲しいな。
75 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 10:36:44 ID:W28cnalC
デッキが無いから座席でそのまま携帯を使っている。
氏ね
同じような構造の２１５系はデッキに公衆電話付いてるんだから、携帯使っても問題ないような希ガスるんだけど。
西大井から16:41発の小金井行き(1720E)にさっき乗ったんたが4号車の前寄りの平屋(8人座席)に座ってて
大崎→恵比寿あたりでGAが検札に来た 検札直後に22Aのｦﾀ風ﾘｰﾏﾝが携帯で通話をかけ始めたんだが
GAはじーと2,3秒見つめて後方に移動 渋谷で降りた客が倒したままの椅子も渋谷→新宿で横を通ったのに無視
まだ原宿あたりだったし急いでる素振りはなかったんだから余裕ある筈なんだがなぁ
今回のﾊｽﾞﾚGAはNRE新宿でした
大崎→恵比寿あたりでGAが検札に来た 検札直後に22Aのｦﾀ風ﾘｰﾏﾝが携帯で通話をかけ始めたんだが
GAはじーと2,3秒見つめて後方に移動 渋谷で降りた客が倒したままの椅子も渋谷→新宿で横を通ったのに無視
まだ原宿あたりだったし急いでる素振りはなかったんだから余裕ある筈なんだがなぁ
今回のﾊｽﾞﾚGAはNRE新宿でした
79 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 22:39:21 ID:ji+tJjmp
>>74
同意
トイレがある列車は普通車も携帯通話認めて欲しい
現段階ではグリーン車が無い常磐線でも普通車の一部車両を携帯電話通話可能車両にして欲しい（優先席は無い）
心臓ペースメーカーとかの医療機器を装着している人は優先席がある車両へ隔離、他の車両で優先席を増やす
同意
トイレがある列車は普通車も携帯通話認めて欲しい
現段階ではグリーン車が無い常磐線でも普通車の一部車両を携帯電話通話可能車両にして欲しい（優先席は無い）
心臓ペースメーカーとかの医療機器を装着している人は優先席がある車両へ隔離、他の車両で優先席を増やす
80 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 23:21:15 ID:safHAz0Q
フェラチオのサービスを！
81 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 23:38:39 ID:fx4my0ND
>>77
最近とっちゃたんだよね。
最近とっちゃたんだよね。
月末月初にトランヴェールを座席のポケットに入れてた時代が一番の華だったな。
いつもその時期だけトランヴェール目当てに横須賀・総武快速の
グリーンに乗ってたけど、東海道でもトランヴェールが入ってたか
識者の証言キボン。
いつもその時期だけトランヴェール目当てに横須賀・総武快速の
グリーンに乗ってたけど、東海道でもトランヴェールが入ってたか
識者の証言キボン。
>>82
トランヴェールは東海道・横総を含む全ての東のグリーン車に備えられてた。
ただし、普通列車は月初の数日間のみで、その後は翌月号まで補充なし。特急は月末まで随時補充されてた。
リニューアルの時に新幹線オンリー(ただし普通車にも拡大)になった。
トランヴェールは東海道・横総を含む全ての東のグリーン車に備えられてた。
ただし、普通列車は月初の数日間のみで、その後は翌月号まで補充なし。特急は月末まで随時補充されてた。
リニューアルの時に新幹線オンリー(ただし普通車にも拡大)になった。
回転させたイスを目一杯倒してると外から見て滑稽だな。
DQN女グループ「先にイスを大きく倒した方が勝ち」
DQN女グループ「先にイスを大きく倒した方が勝ち」
85 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 22:30:39 ID:DqV93vJ9
グリーン車に乗り込むと、独特な臭いがする。
それは、空調がカビだらけか？と一瞬思ってしまうものだ。
すぐに鼻が慣れてなんともなくなるが、何とかならんかね？
ちゃんと清掃しているのだろうか？
それは、空調がカビだらけか？と一瞬思ってしまうものだ。
すぐに鼻が慣れてなんともなくなるが、何とかならんかね？
ちゃんと清掃しているのだろうか？
86 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 05:45:20 ID:JorYrqCQ
先々週くらいから検札全然来なくなった。
廻らないように指導が入ったのか？
総武快速なんだが、以前のＧ車掌のサボりパターンと全く同じタイミングだ。
朝は、千葉を発車して１周→船橋を過ぎて１周→錦糸町過ぎて１周→東京で交代。
夜は、東京を過ぎて１周→津田沼過ぎて１周→千葉で交代。
まったく何の為に乗車してんだか。。
この前乗った津田沼始発の東京行で、最初に検札きたのが錦糸町。
あと１０分しないで終点なのに車内販売とか全く意味なし。
もうさ、車内改札止めて各駅に要員配置して
乗車前にホーム上で検札したら？
廻らないように指導が入ったのか？
総武快速なんだが、以前のＧ車掌のサボりパターンと全く同じタイミングだ。
朝は、千葉を発車して１周→船橋を過ぎて１周→錦糸町過ぎて１周→東京で交代。
夜は、東京を過ぎて１周→津田沼過ぎて１周→千葉で交代。
まったく何の為に乗車してんだか。。
この前乗った津田沼始発の東京行で、最初に検札きたのが錦糸町。
あと１０分しないで終点なのに車内販売とか全く意味なし。
もうさ、車内改札止めて各駅に要員配置して
乗車前にホーム上で検札したら？
87 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 09:54:56 ID:fu/b2N/+
自分はGAやってたけど
総武は東京でて1回、錦糸町で車販持って1回
船橋か津田沼で1回、千葉過ぎて車販持って～
って回ってたよ。
東京⇔津田沼が１回なんてありえないんだが
そのGAが反対の車両で客に捕まったかなんかで
回れなかったと思いたい…
総武は東京でて1回、錦糸町で車販持って1回
船橋か津田沼で1回、千葉過ぎて車販持って～
って回ってたよ。
東京⇔津田沼が１回なんてありえないんだが
そのGAが反対の車両で客に捕まったかなんかで
回れなかったと思いたい…
88 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 09:59:26 ID:fu/b2N/+
>>85
ちゃんと掃除した匂いじゃん。高温高圧洗浄独特の香り。
ちゃんと掃除した匂いじゃん。高温高圧洗浄独特の香り。
普通車と違ってドアが二カ所しかないからな
91 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 20:15:15 ID:/QhVMd7K
>>79
携帯の使用については携帯会社も困惑しているからなあ(車内での使用自粛も仕方なく書いてる気がするし)
携帯の使用については携帯会社も困惑しているからなあ(車内での使用自粛も仕方なく書いてる気がするし)
92 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 22:24:07 ID:rtmm07KJ
フェラチオのサービスはまだですか？
と、男子諸君のちん子を舐めたがってる>>92が申しております。
GAの人数が大幅に不足し来春の常磐線も予定人数が集まるか心配。
公式に男性の募集も始めたがこのままだと補充出来ない列車には車掌復活かも。
公式に男性の募集も始めたがこのままだと補充出来ない列車には車掌復活かも。
外国人も採用すれば速攻で集まるでしょ？
まあ、販売の物品は途中で消えるかもしれないけど
まあ、販売の物品は途中で消えるかもしれないけど
>>95
それこそフェラチオサービスが始（ry
それこそフェラチオサービスが始（ry
97 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 03:02:12 ID:/L3ZWwiE
俺は手コキだけでも満足。
>>94
年齢の指定が18歳～35歳なんて厳しくないか？
離職率が低いなら、パートタイマー雇うつもりで年齢層を広げた方がいい。
40歳、いや50歳までにしてもいいかもしれない。
離職率が高いようなので、それなりに垣根を低くしないと人は集まらないと思う。
年齢の指定が18歳～35歳なんて厳しくないか？
離職率が低いなら、パートタイマー雇うつもりで年齢層を広げた方がいい。
40歳、いや50歳までにしてもいいかもしれない。
離職率が高いようなので、それなりに垣根を低くしないと人は集まらないと思う。
100 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 07:28:21 ID:1Pu78Gix
再チャレンジ出来る国にするにはＧＡもっと応募範囲ひろげないとなｗ
101 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 08:47:55 ID:T+N+EJOA
採用３５までなんだ
てっきり３５以上しか採用していないのかと思ってた
若いの少ないんですけど
てっきり３５以上しか採用していないのかと思ってた
若いの少ないんですけど
むしろふざけた客に普通に逆ギレしてくれて
おもしろい光景なら見れそうだが＜高校生GA
おもしろい光景なら見れそうだが＜高校生GA
105 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 22:46:19 ID:T+N+EJOA
ＧＡは武道をやっている屈強な若い女性を雇えばいいんじゃないの？
柔道とか剣道（木刀か竹刀を防犯のために備え付ける）とか合気道とか柔術とか拳法とかをやっている人を雇えばいいんじゃないの
レスリングとかボクシングとかもいいな
若くて美人と迷惑客追い出しの防犯と一石二鳥
柔道とか剣道（木刀か竹刀を防犯のために備え付ける）とか合気道とか柔術とか拳法とかをやっている人を雇えばいいんじゃないの
レスリングとかボクシングとかもいいな
若くて美人と迷惑客追い出しの防犯と一石二鳥
座席数だけの話しだが車掌二人乗務時代は二人で124名対応だったが、
二階建てが登場して150名になり現在は180名になった。
いくらスイカでタッチが増えても乗客数に対してGAが一名では少ない。
GAが登場する前車掌乗務の時も一人乗務では大変だった。
人件費削減も悪くないがサービス低下は良く無い。
定員については例であり一部違う車両も有りました。
二階建てが登場して150名になり現在は180名になった。
いくらスイカでタッチが増えても乗客数に対してGAが一名では少ない。
GAが登場する前車掌乗務の時も一人乗務では大変だった。
人件費削減も悪くないがサービス低下は良く無い。
定員については例であり一部違う車両も有りました。
車販なんてじきにやめるだろ
年齢が高いと器械の操作を覚えにくいのかもしれないな
自動販売機でも設置すればいいのに
112 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 12:50:31 ID:eaoFUgsB
あとは菓子パンとちょっとしたおつまみ
これも自販であるといいね
これも自販であるといいね
114 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 20:18:22 ID:eaoFUgsB
>>114
いや 菓子パンにも 日持ちするのもありますよ
いや 菓子パンにも 日持ちするのもありますよ
グリーン車で菓子パンかよ
>>116
だって マックですら 臭うとか文句出てたしさ・・・
だって マックですら 臭うとか文句出てたしさ・・・
朝はサンドイッチとかコッぺパンなど朝食を売れば儲かると思う。
120 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 01:21:58 ID:ZNMYMUja
>>119
サンドイッチは以前朝限定で販売してたけど、廃棄が多いから廃止したんだよ。
サンドイッチは以前朝限定で販売してたけど、廃棄が多いから廃止したんだよ。
122 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 11:02:07 ID:cqtBCMvP
この前ゴーコンでグリーンアテンダントの子がいたよ！あさってデートだよ
這般続けてほしいやつはチョロＱを乗るたび買ってあげようｗ
チョロQほしいんだけど
すいませ～ん、チョロQくださいｗｗｗ
と言う勇気が出ない(´･ω･｀)
すいませ～ん、チョロQくださいｗｗｗ
と言う勇気が出ない(´･ω･｀)
チョロQは買わんけどJ-BIOのオレンジジュース最低5本は一気買いしている。
オカンが気に入っているんで。
車販で買っても外の弁当屋で買っても値段同じだし。
オカンが気に入っているんで。
車販で買っても外の弁当屋で買っても値段同じだし。
アイーンダヨ！！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ） グリーンダヨ！
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ グリーンダヨ！＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. グリーンダヨ！
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
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／ ＼ （ ） グリーンダヨ！
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/ ヽ グリーンダヨ！＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. グリーンダヨ！
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
NREだから車販させろって事なんだろうけど
ライナーができた頃にもサンドイッチ売ってたろ？
そしてすぐ止めたろ？
同じ事を繰り返してるんだな
ライナーができた頃にもサンドイッチ売ってたろ？
そしてすぐ止めたろ？
同じ事を繰り返してるんだな
129 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 11:32:07 ID:S3VN9bVg
平日夜の池袋から高崎線方面の乗車率ですが、２人並びで座れそうですか？
第一希望は、人の乗り降りの動きが少なそうな、扉で囲まれた車端平屋部分の狭いところですが贅沢は言いません。
第一希望は、人の乗り降りの動きが少なそうな、扉で囲まれた車端平屋部分の狭いところですが贅沢は言いません。
130 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 11:40:34 ID:FDbbkvxn
131 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 12:22:27 ID:FHKbDpP+
>>129
上野発の列車だと赤羽で着席は出来る可能性はある。
上野発の列車だと赤羽で着席は出来る可能性はある。
133 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 22:43:47 ID:tUr/zthe
フェラチオのサービスを！
>>133 だからもうやってるからGAに注文してみろよ
>>133
暖かいお小水サービスﾓﾅｰ。
暖かいお小水サービスﾓﾅｰ。
>>130-132
どうもありがとう。
金曜夜にむ～んらいとで篭原に停車中のＧ車見るとガラガラだから、どううなのかなと気になってたんですよ。
素直にむ～んらいとの指定席に池袋から乗車するのがよさそうですね。
どうもありがとう。
金曜夜にむ～んらいとで篭原に停車中のＧ車見るとガラガラだから、どううなのかなと気になってたんですよ。
素直にむ～んらいとの指定席に池袋から乗車するのがよさそうですね。
アテ板に緑男出現！！
G車の乗り心地はE231より、E217や211の方が良いことに気付いた。
139 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 22:23:15 ID:im4kkDv7 BE:60459252-2BP(0)
２１１のＧ車２階建て反対平屋のＧ車をたまには
走らして、２階建てだと荷物置くとこ無いよ！
走らして、２階建てだと荷物置くとこ無いよ！
すいません、日本語で言ってもらえますか？
解読完了！
車端部の平屋をご利用ください
車端部の平屋をご利用ください
142 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 22:42:54 ID:/t8aIWOz
大糸線、日光線、と言った観光客が乗るような路線にもグリーン車を入れて欲しい。
もちろん普通車はロングシートで良いから
もちろん普通車はロングシートで良いから
143 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 00:26:07 ID:XA3wwpms
日光線は観光客乗らないだろ。
JR日光駅行ったことある?
JR日光駅行ったことある?
144 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 00:51:34 ID:EEyt7Lx8
JR日光駅は路線バス乗り換えるのに不便。
バスが東武系ばかりだしね
バスが東武系ばかりだしね
東武日光の方が バス乗り換え確かにイイ
駅舎もＪＲより東武が・・・
駅舎もＪＲより東武が・・・
148 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 02:02:11 ID:KITLzMnT
東京に来て、初めて乗ったが、特急普通席と同じような座席なんだね。
2階建ての席の端は、客室仕切ドアがないので、乗降ドアの開け閉めチャイム音などが
丸聞こえ。
2階建ての席の端は、客室仕切ドアがないので、乗降ドアの開け閉めチャイム音などが
丸聞こえ。
149 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 14:24:58 ID:iH80p7be
子連れ客で大人が座っている席だけ緑ランプになっていたけど
グリーン車を利用する場合は幼児でも小人用乗車券とグリーン券がいるのではないの？
グリーン車を利用する場合は幼児でも小人用乗車券とグリーン券がいるのではないの？
>>149
厳密に言えば、座席を幼児が一人で専有する場合はその通りなんだけど。
混雑してきたら大人が抱きかかえるという条件なら別にかまわないと思う。
逆に、立ち客がいてもそのままのようなＤＱＮ客からはきちんと車内料金を取るべきだね。
最近、ルールの運用があいまいになっている気はする。
厳密に言えば、座席を幼児が一人で専有する場合はその通りなんだけど。
混雑してきたら大人が抱きかかえるという条件なら別にかまわないと思う。
逆に、立ち客がいてもそのままのようなＤＱＮ客からはきちんと車内料金を取るべきだね。
最近、ルールの運用があいまいになっている気はする。
151 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 22:07:08 ID:EaK+pirn
>>149-150
JREに以前、問い合わせたことがある
このたびのお問合せにつきまして、以下のとおり回答させていただきます。
幼児（1歳～6歳末満）が、指定席のグリーン車をご利用いただく場合には、小児の運賃
、料金が必要です（なお、グリーン料金は、おとなと同額です）。また、おとなに随伴さ
れた幼児（２人まで）が、自由席のグリーン車をご利用の場合は、運賃、料金は必要ござ
いません。ただし、車内が混雑している場合には、お子様はおとなの方の膝などにお乗せ
いただくようご協力をお願いします。
JREに以前、問い合わせたことがある
このたびのお問合せにつきまして、以下のとおり回答させていただきます。
幼児（1歳～6歳末満）が、指定席のグリーン車をご利用いただく場合には、小児の運賃
、料金が必要です（なお、グリーン料金は、おとなと同額です）。また、おとなに随伴さ
れた幼児（２人まで）が、自由席のグリーン車をご利用の場合は、運賃、料金は必要ござ
いません。ただし、車内が混雑している場合には、お子様はおとなの方の膝などにお乗せ
いただくようご協力をお願いします。
153 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 23:04:45 ID:YNIF5oav
>>151
それだから特急と違ってデッキで携帯通話不可なんだろ
それだから特急と違ってデッキで携帯通話不可なんだろ
>>152
小人はどうなんだろう？
小人はどうなんだろう？
>>154
小人は当然、小人の運賃とグリーン料金（大人と同額）が必要
小人は当然、小人の運賃とグリーン料金（大人と同額）が必要
156 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 07:02:15 ID:rvcOmEZ0
卑しさが顔から滲み出た連中がVIP気取りでグリーン席争奪戦を繰り広げている。
座れるまで何台でも待つ執念深さにも感心するｗ。
座れるまで何台でも待つ執念深さにも感心するｗ。
157 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 08:45:18 ID:4Xjyv6MQ
混雑時の無賃幼児の座席占有はグリーン車掌ならやめるように言ってくれるけど
ＧＡじゃ言ってくれないよね
ＧＡじゃ言ってくれないよね
かなり昔、混雑時にGAが子供二人連れた母親に席空けてくれって話したら、母親が逆ｷﾞﾚしてGAにｷﾞｬｰｷﾞｬｰ文句言ってたよw
小学生はもちろん小学生未満でも指定席同様一名分の座席を確保してる場合は料金を支払う事になっている。
160 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 03:27:08 ID:/hGCor6o
普通グリーン席が950円
特急自由席が900円（といってもどうせ185だろうけどさ）
なんだがどっちの方がいいかな？
どっちのがゆったり落ち着ける？
特急は夜10時すぎでも車内販売やってくれる？
普通は終電近くてもＧＡのおねータン来てくれる？
ちなみに金曜夜の下り高崎線で高崎までだから
む～んらいとのＧ席という選択肢もあるけど
どういうわけだか売り切れたりするんだよな
一応あけぼのゴロンととか能登ラウンジも考えたけど
他の人の迷惑になりそうだしね
特急自由席が900円（といってもどうせ185だろうけどさ）
なんだがどっちの方がいいかな？
どっちのがゆったり落ち着ける？
特急は夜10時すぎでも車内販売やってくれる？
普通は終電近くてもＧＡのおねータン来てくれる？
ちなみに金曜夜の下り高崎線で高崎までだから
む～んらいとのＧ席という選択肢もあるけど
どういうわけだか売り切れたりするんだよな
一応あけぼのゴロンととか能登ラウンジも考えたけど
他の人の迷惑になりそうだしね
今日の夕方、上り総武快速のG車に乗ったのだが、
車内に騒がしいオタが2人がいた。
どうやら、会話から察するに
211系を撮りに行っていたらしい。
そいつらの会話で
「総武線はダメだな。磁気券の奴が多すぎるよ。
SuicaG券にすればGAが検札を回る手間が省けるのに。」
「全くだな。傷心を見習えって言いてえよ。」
「本当だよ。東海道や横須賀も結構磁気券の奴いるし、
何を考えているんだろうな。普段、傷心を使ってるから
こういうのをみると、悲しくなるな。」
という会話があった。
俺は、こいつらの考え方が理解できない。
なぜ、磁気G券がダメだと考えるのかわからない。
尚、そいつらは2人とも、座席を1人で4席利用して
シートを目いっぱい倒して、足を座席に投げ出し、
横になりながら会話をしていた。
横総利用者の俺から言わせてもらうが、
マナーの悪い傷心の奴に言われたくない。
磁気券がと言う前に少しはマナーを良くしろ。
傷心のせいで、どれだけ迷惑を被っているのか考えろ。
長文で、感情的になったが許してほしい。
車内に騒がしいオタが2人がいた。
どうやら、会話から察するに
211系を撮りに行っていたらしい。
そいつらの会話で
「総武線はダメだな。磁気券の奴が多すぎるよ。
SuicaG券にすればGAが検札を回る手間が省けるのに。」
「全くだな。傷心を見習えって言いてえよ。」
「本当だよ。東海道や横須賀も結構磁気券の奴いるし、
何を考えているんだろうな。普段、傷心を使ってるから
こういうのをみると、悲しくなるな。」
という会話があった。
俺は、こいつらの考え方が理解できない。
なぜ、磁気G券がダメだと考えるのかわからない。
尚、そいつらは2人とも、座席を1人で4席利用して
シートを目いっぱい倒して、足を座席に投げ出し、
横になりながら会話をしていた。
横総利用者の俺から言わせてもらうが、
マナーの悪い傷心の奴に言われたくない。
磁気券がと言う前に少しはマナーを良くしろ。
傷心のせいで、どれだけ迷惑を被っているのか考えろ。
長文で、感情的になったが許してほしい。
163 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 21:51:18 ID:wMmU8257
>162
わざわざキモオタに切れなくてもいいんじゃない？所詮昇進ユーザー。黙ってスルーしましょ
ちなみに俺も武快利用者
わざわざキモオタに切れなくてもいいんじゃない？所詮昇進ユーザー。黙ってスルーしましょ
ちなみに俺も武快利用者
磁気券厨しつこい
客がなんでコスト削減のことを考えないとならんの？
磁気券を得意げに見せびらかしてくるかまってちゃんキモイ
>>166
コストを負担するのは客だから
コストを負担するのは客だから
座れない自由グリーン券が
確実に座れるライナー券より高いのが納得できない。
あとスイカで買ったグリーン券が払い戻しが現金なのが納得できない。
確実に座れるライナー券より高いのが納得できない。
あとスイカで買ったグリーン券が払い戻しが現金なのが納得できない。
170 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 23:54:09 ID:6zptZzmD
車両の空席状況～ホームのG券売機～車掌（グリアテ）端末がリアルタイムで結びついたら
素晴らしいだろうな。
○駅～▲駅間は何時何分発は空席何席です。みたいな。
素晴らしいだろうな。
○駅～▲駅間は何時何分発は空席何席です。みたいな。
>>171
以前車掌がやっていた様に駅到着時に2階満席です。とか5号車1階だけ空席有りますと言えばOK？
以前車掌がやっていた様に駅到着時に2階満席です。とか5号車1階だけ空席有りますと言えばOK？
173 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 09:28:36 ID:6bAShA3X
今の2階建てG車×２を1人のGAが見てたら
どこが空いてるとかの情報は賄いきれなさそう。
昔って平屋×２を2人の車掌でみてたんでしょ？
どこが空いてるとかの情報は賄いきれなさそう。
昔って平屋×２を2人の車掌でみてたんでしょ？
ラッシュ時に一部の席を指定席にできないだろうか
>>174
便利で快適な特急列車をどうぞご利用ください
便利で快適な特急列車をどうぞご利用ください
>>175
自由席じゃ使い物にならね‐よ＜特急列車
自由席じゃ使い物にならね‐よ＜特急列車
177 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 00:04:01 ID:4MkjxGgD
>>174
昔（10年位前）、東海道でやったけど（朝刊のサービス付）定着しなかった。
昔（10年位前）、東海道でやったけど（朝刊のサービス付）定着しなかった。
2階建ての4号車か5号車の1階席に女性専用車両キボン
>>178
学会うざス。氏ね
学会うざス。氏ね
180 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 07:56:36 ID:HbO24aHN
G車を一部でも女性専用にする意味が分からんｗ
181 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 09:28:46 ID:PPCSm+Y2
今度サークルで、大人６人と幼児１２人で普通列車グリーン車自由席を利用しようと考えています。
平日の朝上り列車ですが、全員着席してもよいでしょうか？
ひざの上に乗せるなどの協力をお願いされても無視は可能でしょうか？
無視した場合、警察沙汰にはならないでしょうか？
平日の朝上り列車ですが、全員着席してもよいでしょうか？
ひざの上に乗せるなどの協力をお願いされても無視は可能でしょうか？
無視した場合、警察沙汰にはならないでしょうか？
182 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 09:32:48 ID:kj88oKiP
>>181
幼児12人分の小人運賃とグリーン料金を払って、ランプを緑にしたら座っていいよ
幼児12人分の小人運賃とグリーン料金を払って、ランプを緑にしたら座っていいよ
183 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 09:41:34 ID:HbO24aHN
平日朝上りで１８人分も座席が確保できるわけがないだろ
日が昇る前とかならともかく
日が昇る前とかならともかく
＞ひざの上に乗せるなどの協力をお願いされても無視は可能でしょうか？
マナーの守れない方は、公共の場に出ないでください
マナーの守れない方は、公共の場に出ないでください
185 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 09:56:12 ID:5ZOcgxv8
湘南電車は三等級制復活が必要。
三等 ： 通勤用
二等 ： １８切符（＝乞食）、行楽用
一等 ： 要身分証明書
三等 ： 通勤用
二等 ： １８切符（＝乞食）、行楽用
一等 ： 要身分証明書
186 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 10:01:57 ID:JGGmCwvr
>>181
18席ということは4列以上の席を埋めることになるわけで…。
もし正規の運賃を払って、全員着席できたとしても、周りの人達から顰蹙(ひんしゅく)を買うと思うよ。
特に、普段から利用してる人達からは。
可能ならば、ラッシュ時から時間をずらして、普通車を利用した方がいいと思うな。
18席ということは4列以上の席を埋めることになるわけで…。
もし正規の運賃を払って、全員着席できたとしても、周りの人達から顰蹙(ひんしゅく)を買うと思うよ。
特に、普段から利用してる人達からは。
可能ならば、ラッシュ時から時間をずらして、普通車を利用した方がいいと思うな。
G車の車内に幼児12人・・・
意地でも同じ車両に乗りたくないな
意地でも同じ車両に乗りたくないな
まあとにかくやってみることだ
そして結果をここで報告ｗ
でもどうして幼児の座席を譲りたくないの？
まとまって座席を確保したいときは始発駅まで戻って乗れば多分大丈夫ではないかと
そして結果をここで報告ｗ
でもどうして幼児の座席を譲りたくないの？
まとまって座席を確保したいときは始発駅まで戻って乗れば多分大丈夫ではないかと
>>181
来ないで下さい。
来ないで下さい。
191 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 13:10:12 ID:7zuzN53D
つ～か、>181って絶対釣り
始発駅から乗って二階建て車の端っこにある3列12席の区画に
籠ってるってんならなんとかOKジャマイカ？
もちろんグリーン券は12枚購入ね。
籠ってるってんならなんとかOKジャマイカ？
もちろんグリーン券は12枚購入ね。
193 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 13:18:15 ID:r2zn+fI8
あの隣に荷物置いてブロックする馬鹿をみると、荷物窓から投げ捨てたくなるな。
あと、親子三人でガキが赤ランプでしかも転回させてんのとか。
二人で転回させて、四人分を二人で占有とか。
GAはこうゆう奴からよけいに金とるべき。
あと、親子三人でガキが赤ランプでしかも転回させてんのとか。
二人で転回させて、四人分を二人で占有とか。
GAはこうゆう奴からよけいに金とるべき。
194 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 13:21:26 ID:19iob2Yl
195 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 13:29:03 ID:r2zn+fI8
196 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 14:04:14 ID:jjsDpCCf
平日 朝 上りって
余計に支払ってｶﾞｷの声聞かされるなんて
最悪だね、GAには
「だっこ&静かに」を徹底して頑張ってもらいたい
余計に支払ってｶﾞｷの声聞かされるなんて
最悪だね、GAには
「だっこ&静かに」を徹底して頑張ってもらいたい
注意したら、幼児はしゃべっちゃいけないのか！と
逆切れされそ・・
逆切れされそ・・
>>193
席が無かったので漏れその状況に「空いてますね」ってどかっと座って
仕事帰りだったので寝てやりますた。
鈍器によく出没する髪染めて後ろだけ伸ばしたガキ＋北斗様な嫁みたいな家族ではなく少しは良心が会ったのか
大人しくしよったよ。
席が無かったので漏れその状況に「空いてますね」ってどかっと座って
仕事帰りだったので寝てやりますた。
鈍器によく出没する髪染めて後ろだけ伸ばしたガキ＋北斗様な嫁みたいな家族ではなく少しは良心が会ったのか
大人しくしよったよ。
199 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 17:04:09 ID:xNDVbQ8h
>>189
>まとまって座席を確保したいときは始発駅まで戻って乗れば多分大丈夫ではないかと
無札でそれをやったらダメだろ
>>193
空いていればいいけど>>195みたいな状況だったらDQNだな
どかないときは>>198みたいにさっさと座ればいいのだが
>まとまって座席を確保したいときは始発駅まで戻って乗れば多分大丈夫ではないかと
無札でそれをやったらダメだろ
>>193
空いていればいいけど>>195みたいな状況だったらDQNだな
どかないときは>>198みたいにさっさと座ればいいのだが
201 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 18:15:53 ID:JGGmCwvr
202 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 18:57:51 ID:kj88oKiP
この時期だと北関東～鎌倉なんかの旅行客がちらほら
長距離だと950円（休日は750円）というのは高くないから、DQNだろうが金持ちだろうがグリーン車つかうでしょ
長距離だと950円（休日は750円）というのは高くないから、DQNだろうが金持ちだろうがグリーン車つかうでしょ
203 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 21:29:05 ID:wDujrV4P
東の普通・快速列車のグリーン車って何で４・５号車な訳？
あんな中途半端な位置に編成しやがって
あんな中途半端な位置に編成しやがって
204 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 21:48:16 ID:ztSB3KKu
>>203
じゃあ、どこなら妥当だというんだ。経緯も知らないようだな。
じゃあ、どこなら妥当だというんだ。経緯も知らないようだな。
205 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 21:55:38 ID:wDujrV4P
>>204
優等客が長くホームを歩かないですむように、平均して東海道のどの駅でも
改札に一番近い場所止まれるように２等車（グリーン車）を連結した。
現在それが崩れているのは、編成両数の増大によるホーム延長や駅舎の
改築によって、改札が移動してしまっただけ。
優等客が長くホームを歩かないですむように、平均して東海道のどの駅でも
改札に一番近い場所止まれるように２等車（グリーン車）を連結した。
現在それが崩れているのは、編成両数の増大によるホーム延長や駅舎の
改築によって、改札が移動してしまっただけ。
207 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 12:21:16 ID:GGMpS5gS
東海道筋の駅は今でも一番いいトコに泊まってるよ。
最近導入が決まった駅の場合は結構歩かされるみたい。赤羽とか。
最近導入が決まった駅の場合は結構歩かされるみたい。赤羽とか。
小山駅も１５連だと悪い位置だね。
210 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 16:09:33 ID:McfH9dkj
>>207
で、お前さんの中途半端でない場所って、結局どこなんだい？
で、お前さんの中途半端でない場所って、結局どこなんだい？
211 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 17:47:28 ID:MG+DaJRU
212 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 01:00:36 ID:OeOZKRVm
G車4・5号車については国鉄の111系8＋4＋4計画から始まった。
214 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 02:48:13 ID:o9JWwT31
東海道線のＧ車はだいたい階段にいい場所にあるが、
ホームのもっとも熱海寄りに階段が設置されている辻堂と平塚は
ちょっと不便。
ホームのもっとも熱海寄りに階段が設置されている辻堂と平塚は
ちょっと不便。
216 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 23:18:59 ID:BdxC3xHe
>>214
平塚の熱海側は裏口じゃん！
平塚の熱海側は裏口じゃん！
217 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 23:39:13 ID:o9JWwT31
平塚も辻堂も裏口だが、表口も東京側に寄っている。
そこが不便
そこが不便
218 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 00:14:33 ID:Or2NqDIY
戸塚にも熱海側に裏口作ってくれないかな。
スカ線は15両の時、増結の4両は前に連結。実際には8 9両目になる
220 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 00:44:32 ID:Kf+Ityi8
>>219
あくまで4,5号車であることは変わらない。
あくまで4,5号車であることは変わらない。
いまや優等列車でも1号車の前に車両連結しないのにね（カマや電源車ある客車はﾍﾞﾂね）
1号車の前は2号車って突っ込み禁止ｗ
1号車の前は2号車って突っ込み禁止ｗ
久々に昇進のGに乗ったけど相変わらず酷いね。
何とかなんないのかな～。
何とかなんないのかな～。
223 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 22:07:23 ID:9EIBzlEA BE:380892097-2BP(0)
どうでもいいけどこないだＧ車に乗ったら、
後から乗ってきた老夫婦が車内での会話がうるさいよ、
ＧＡ注意しろ！
後から乗ってきた老夫婦が車内での会話がうるさいよ、
ＧＡ注意しろ！
224 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 00:39:30 ID:BAURYMMq
>>222
kwsk
kwsk
225 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 02:17:45 ID:KkePWW0B
いつもと変わらない昇進…。
騒ぐガキを放置する親、
こんな時間から酒飲んでバカ騒ぎのおっさん連中、
でかい声のシルバー軍団。
朝からひどい目にあった。
この3連休は昇進に乗らない方がいいと思う。
騒ぐガキを放置する親、
こんな時間から酒飲んでバカ騒ぎのおっさん連中、
でかい声のシルバー軍団。
朝からひどい目にあった。
この3連休は昇進に乗らない方がいいと思う。
今日はいつにも増してグリーン車の修羅場化が予想されたので、普通車に乗車中
混んでるけど幸い騒ぐガキがいないので、グリーン車乗るより遥かにマシ
混んでるけど幸い騒ぐガキがいないので、グリーン車乗るより遥かにマシ
228 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 17:27:55 ID:EMWcLvIp
さぁ書き込め書き込め
便所の落書ブラレスレですよ～～～～＼(^O^)／
【遂に】 BURBERRY BLACK LABEL 42 【150thﾄﾚﾝﾁ】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1162369993/
後片付けは全てﾌﾞﾗﾚ信者がしてくれまーす
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229 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 17:49:06 ID:VDjUcQEi
>>225 自分のこと「オイラ」って書いてる香具師は肝織太出部芽蛾寝が多いな。
>>229
しかもその上に短章帆宇系革被りなんだよな。可愛そうに、ｱｰﾒｿ
しかもその上に短章帆宇系革被りなんだよな。可愛そうに、ｱｰﾒｿ
土日祝日は昇進G車は乗らないほうがよい。
233 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 05:18:50 ID:c36KCH0B
熱海行に乗ったんだが、車掌が「グリーン車はデッキにお立ちの場合でもＧ券必要です」って、頻繁に放送してたな。
かなり懐かしく感じたけど、グリアテがどうしょうも無いから、アナウンスしたのかな？
かなり懐かしく感じたけど、グリアテがどうしょうも無いから、アナウンスしたのかな？
昇進のマナーの悪さについて書けるのはここみたいなので報告します。
昼間、4人分の座席を1人で利用している奴がいた。
靴を履いたまま座席に足を乗せていて、
しかもゴミを座席の下に捨てていた。
横浜で降りる時も座席を戻していかなかった。
こんな奴にはG車を利用してほしくないと思った。
昼間、4人分の座席を1人で利用している奴がいた。
靴を履いたまま座席に足を乗せていて、
しかもゴミを座席の下に捨てていた。
横浜で降りる時も座席を戻していかなかった。
こんな奴にはG車を利用してほしくないと思った。
>>234
東海道グリーンの良き伝統を守るためにはそろそろ１等車が必要なんだって。
いい加減サイＥ２３１を出せや、束。
基本編成にサイＥ２３１を増結して16両にすれば、ＤＱＮ成金Ｇ利用者と明確に区別できる
東海道グリーンの良き伝統を守るためにはそろそろ１等車が必要なんだって。
いい加減サイＥ２３１を出せや、束。
基本編成にサイＥ２３１を増結して16両にすれば、ＤＱＮ成金Ｇ利用者と明確に区別できる
グリーン車ではアルコール類やさきいかを販売しております。
普通Ｇ 等級復活あっても良いのでは？
定期などでも利用可能なＧ（現状通り） と
値段を高く事前料金もナシで設定しての特別Ｇ（スーパーシート）とか・・・
今のＧ車の状況って 酷すぎる気がするんで・・・
定期などでも利用可能なＧ（現状通り） と
値段を高く事前料金もナシで設定しての特別Ｇ（スーパーシート）とか・・・
今のＧ車の状況って 酷すぎる気がするんで・・・
しつこい
241 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 16:44:15 ID:w8yVPw/e
今、水戸線下館駅で宇都宮線のグリーン券を買っていたババアがいたんだが高いとかほざいていた。だったら乗るな。
ババアはグリーン車に乗るな
うっさくてたまらん。グリーン車を憩いの場にすんな！！
うっさくてたまらん。グリーン車を憩いの場にすんな！！
243 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 19:54:33 ID:AiZ2q7Wx
普通列車用一等車なんていっても特急G程度の設備じゃないか？
要は定期券+料金券でのG車利用を不可若しくは以前のデータイム
G回数券のように時間制限すればよいだけ。
妄想は程ほどに。
要は定期券+料金券でのG車利用を不可若しくは以前のデータイム
G回数券のように時間制限すればよいだけ。
妄想は程ほどに。
国際線旅客機なんか、路線によってはファースト／ビジネス／プレミアムエコノミー／エコノミーと４階級あるんだし、３階級あったっていいんでない？
グリーン車の放送装置を独立させて、優先席の案内なくしてほしい。
停車駅案内とグリーン車サービスに関する放送（販売中の商品は○○・・とか）
に専念。音量もGAが独自に設定できるように。
とりあえず二階建て部分に仕切りドアつけて栗
停車駅案内とグリーン車サービスに関する放送（販売中の商品は○○・・とか）
に専念。音量もGAが独自に設定できるように。
とりあえず二階建て部分に仕切りドアつけて栗
3110Yの平屋部分でタバコを吸っている奴がいた。
周りに誰もいなかったとはいえ酷い話だ。
周りに誰もいなかったとはいえ酷い話だ。
247 ：名無しの電車区：2006/11/09(木) 21:42:15 ID:j6txuqAm
ホリデー料金は逆に高く設定して欲しいと願うのは漏れだけだろうか
249 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 18:21:20 ID:kiyQRCAI
>>248
通勤客が大杉で、
朝夕のラッシュが現在大変なことになってる普通車にＧ席を用意してるわけだから
平日に安くなったらもっと大変なことになるぞ？
ホリデー料金の設定は、普段Ｇ車利用していない人に利用してもらいたいからお試しの意味で安くしている部分もあるしね…
ex：逆にスーパー銭湯やホテルなどは土日に混雑することが多いので値段が平日より高い
通勤客が大杉で、
朝夕のラッシュが現在大変なことになってる普通車にＧ席を用意してるわけだから
平日に安くなったらもっと大変なことになるぞ？
ホリデー料金の設定は、普段Ｇ車利用していない人に利用してもらいたいからお試しの意味で安くしている部分もあるしね…
ex：逆にスーパー銭湯やホテルなどは土日に混雑することが多いので値段が平日より高い
250 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 18:29:49 ID:BHhZktix
むしろホリデー料金あげて欲しい
251 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 19:00:04 ID:PRtIlVok
エアポ成田Ｇ乗車中
都賀の手前で、
「業務連絡いたします。グリーンアテンダントさん、次の都賀で乗務員が車両に入ります」
と放送が入り、都賀で数分停車。乗務員がＧ車を点検してた
何があったんですか？
都賀の手前で、
「業務連絡いたします。グリーンアテンダントさん、次の都賀で乗務員が車両に入ります」
と放送が入り、都賀で数分停車。乗務員がＧ車を点検してた
何があったんですか？
252 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 19:11:53 ID:enPd8W9R
故障
>>251
東海道線G乗車中に
大船の手前で
「業務連絡、グリーンアテンダントは車掌まで連絡下さい」
と放送が入り、大船で数分停車。ホームに駅員が３人待機して車内に入り込み
わめく酔客を引き摺り下ろしてましたｗｗ
東海道線G乗車中に
大船の手前で
「業務連絡、グリーンアテンダントは車掌まで連絡下さい」
と放送が入り、大船で数分停車。ホームに駅員が３人待機して車内に入り込み
わめく酔客を引き摺り下ろしてましたｗｗ
255 ：249：2006/11/11(土) 11:45:02 ID:suRgtG9B
>>253
ガキ関係だと幼児は２人まで無料なんだし、
ホリデー料金が多少高くなっても状況は変わらないと思われる。
そもそもホリデーの利用客が少ない→ＪＲとしては空席が多いのなら損
→ホリデーは値下げ
っていう、ＪＲとしても安直な考えかと思われる
ガキ関係だと幼児は２人まで無料なんだし、
ホリデー料金が多少高くなっても状況は変わらないと思われる。
そもそもホリデーの利用客が少ない→ＪＲとしては空席が多いのなら損
→ホリデーは値下げ
っていう、ＪＲとしても安直な考えかと思われる
256 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 11:47:45 ID:ycln1Q0q
無賃幼児の座席占有は規則を変えてできないようにしてほしいね
258 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 12:24:59 ID:1SEf3QHU
幼児はグリーン席だとグリーン料金を取るって載っているから
（グリーン車は自由席でもグリーン料金を取られる）
首都圏以外の普通列車のグリーン車は自由席、指定席ともに同額だから
子供が自由席でも子供運賃＋グリーン料金がいるんだよ
（グリーン車は自由席でもグリーン料金を取られる）
首都圏以外の普通列車のグリーン車は自由席、指定席ともに同額だから
子供が自由席でも子供運賃＋グリーン料金がいるんだよ
259 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 13:42:00 ID:J7lFNMKm
>>257
できれば、ヲタのいない車両も是非。
できれば、ヲタのいない車両も是非。
では
Ｇ車を サイレントカーとし
うるさい乗客は 排除します
となれば うれしいんだが
Ｇ車を サイレントカーとし
うるさい乗客は 排除します
となれば うれしいんだが
１乗車１万円ぐらい取るか？
でもそんな客はそもそも電車なんか利用しないで運転手付きの車とかを
使うだろうしね。
でもそんな客はそもそも電車なんか利用しないで運転手付きの車とかを
使うだろうしね。
262 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 16:58:57 ID:vPpdHDOw
確かに平屋だけでも指定とかになれば良いのに…
263 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 17:06:56 ID:bRdMDcMo
平日朝上りと夕・夜下りのG料金を定期券併用の場合は倍額に
してくれれば良いのに。
してくれれば良いのに。
265 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 00:10:10 ID:qKiIUYPA
昨日(11日)、E217系G車ﾘﾆｭｰｱﾙ車に初乗車したが(色は同一だが)、ｼｰﾄ表柄やｱｰﾑﾚｽﾄの色、そして脚台支持構造がE231系G車と全く異なっているのには驚いた。普通列車G車用新ﾀｲﾌﾟのｼｰﾄを2種類揃えるとは、さすが東日本！ 他のJRだったらおそらく1種類だけに統一してしまうだろうが。
266 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 00:27:29 ID:qKiIUYPA
(先ほどの続きで申し訳ないが)まもなく登場するE531系G車のｼｰﾄ表柄も、E231系G車との差別化のため、個人的にはE217ﾀｲﾌﾟの物を、採用していると喜ばしいのだが。
>>266
E217は成田空港行きを意識して、片持ち構造にして下にスーツケースを
置けるように考慮にしただけ。
E231以降は、片持ちだと測構造に負担がかかり重くなるから、構造的に
有利な真ん中になったと言うこと。
今後のシートは色はともかく、片持ち構造の脚にはなることは無いと思われ。
E217は成田空港行きを意識して、片持ち構造にして下にスーツケースを
置けるように考慮にしただけ。
E231以降は、片持ちだと測構造に負担がかかり重くなるから、構造的に
有利な真ん中になったと言うこと。
今後のシートは色はともかく、片持ち構造の脚にはなることは無いと思われ。
268 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:02:45 ID:s2S3VVtv BE:48367924-2BP(0)
取りあえず、とにかく２階建てだと限界の都合で
荷物置くスペースが無いよー、平屋にはあるけど
すぐいっぱいだしどうにかしてくれ東。
荷物置くスペースが無いよー、平屋にはあるけど
すぐいっぱいだしどうにかしてくれ東。
269 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:13:16 ID:hvkmDyLV
270 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:27:56 ID:8E8hQg0Z
車販もやめていいよ。あるやるからG車がピクニックカーと勘違いするやつが
出るんだ。行楽で車内で騒ぎたいやつは踊り子かロマンスカーか新幹線を使って
くれ。鎌倉方面客は仕方ないが極力静かにしてくれ。千葉方面はあまり観光客は
乗らないか？北関東方面は知らん、勝手にしろ。
出るんだ。行楽で車内で騒ぎたいやつは踊り子かロマンスカーか新幹線を使って
くれ。鎌倉方面客は仕方ないが極力静かにしてくれ。千葉方面はあまり観光客は
乗らないか？北関東方面は知らん、勝手にしろ。
271 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:28:10 ID:mxjqct2q
グリーン車増結するか
>>270
改行の位置がおかしい
改行の位置がおかしい
273 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:43:44 ID:UUFHzVAf
274 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:45:52 ID:UUFHzVAf
>>273は宇都宮・高崎線の話な。
細かいところまでケチをつける鉄ヲタが一番ウザイ
なるほど。だから、総武・横須賀線はまた～りなんだ。
車内の色が落ち着いたものからE231タイプに変わるのは困るな。
車内の色が落ち着いたものからE231タイプに変わるのは困るな。
279 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 22:56:43 ID:01PCEhgM
>>271
http://www.geocities.jp/khsr21/page398.html
http://blue-blue-moon.dip.jp/members/zenibaco_station/JR-shutoken-4.html
http://www.uraken.net/rail/train/tr_115.html
http://1st-train.net/topic/200503/grand-231.html
G車を４両連結した編成を導入して湘南新宿ラインと快速アクティーに限定運用したら
座席は埋まりそうな気もする
http://www.geocities.jp/khsr21/page398.html
http://blue-blue-moon.dip.jp/members/zenibaco_station/JR-shutoken-4.html
http://www.uraken.net/rail/train/tr_115.html
http://1st-train.net/topic/200503/grand-231.html
G車を４両連結した編成を導入して湘南新宿ラインと快速アクティーに限定運用したら
座席は埋まりそうな気もする
>>279
GAﾀｿも2人乗務 ﾊｧﾊｧ
GAﾀｿも2人乗務 ﾊｧﾊｧ
281 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 11:07:09 ID:dQN8r7UV
東海道線G車からかきこ
GAさん、とても綺麗です
得した気分
GAさん、とても綺麗です
得した気分
ぬるぽ
284 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 21:05:56 ID:CtbklAUl
285 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 21:06:26 ID:CtbklAUl
ホットが燗なのは当たり前か、缶の間違い。
>>281
束は窓口業務の為に契約社員募集しているのだから、GAも全員NREから移管して
束の直に契約社員扱いにすれば良いだけじゃない。
そうすれば車掌業務を担当させる事が出来て、前の様に定期／１８キップ不可
別に普通料金を払えと言えて、ＤＱＮ客を閉め出せるのでないか。
束は窓口業務の為に契約社員募集しているのだから、GAも全員NREから移管して
束の直に契約社員扱いにすれば良いだけじゃない。
そうすれば車掌業務を担当させる事が出来て、前の様に定期／１８キップ不可
別に普通料金を払えと言えて、ＤＱＮ客を閉め出せるのでないか。
何でグリーン車っていうんだろう。イエロー車でもいいはずだ。
イエロー車って。。。
ドクターイエロー？
291 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 07:33:52 ID:/LNk8soQ
メローイエローを車販で取り扱います
10本くれ
293 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 06:14:09 ID:lpQOnKql
E217乗車中
稀に見る勤勉なＧＡさんで、佐倉～船橋までに４回検札に来たage
…かわいくないけど
稀に見る勤勉なＧＡさんで、佐倉～船橋までに４回検札に来たage
…かわいくないけど
294 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 12:08:45 ID:W0JqBcEh
幼児は２人まで無料は、やめてほしい。
295 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 12:09:32 ID:W0JqBcEh
「幼児は２人まで無料」は、やめてほしい。
この前、G車内で電動髭そりの音が…
297 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 13:47:07 ID:j8A2rbAw
小田原駅利用者だが、籠原・高崎行が都内に近づくにつれて車内秩序が悪化してい
くのには目を覆いたくなる。東京行はまだしも紳士的だが。↑で散々書かれている
ので補足することは何もない。小金が貯まった時に乗る新幹線こだまのグリーン車
が実に平和なことをつくづく実感するよ。
くのには目を覆いたくなる。東京行はまだしも紳士的だが。↑で散々書かれている
ので補足することは何もない。小金が貯まった時に乗る新幹線こだまのグリーン車
が実に平和なことをつくづく実感するよ。
バカ女マニキュア塗るな
299 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 05:05:24 ID:QKFqFYPB
バカ鉄ヲタ文句いうな
300 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 07:35:20 ID:JD2wkMc1
すみません
301 ：名無しの電車区：2006/11/20(月) 21:29:15 ID:gnnz/OGo
グリーン車で乗って不愉快な行動起こしたヤツを即ブラックリストに登録し、グリーン車料金を10倍請求するシステム導入すべし！
少しでも快適に過ごせるようにしようではないか！！
グリーン車に乗ってがやがや騒ぐオバハン軍団然り
禁煙車内でタバコ吸ってるヤツ然り
GAになんくせつけるわけの分からん酔っ払いくそオヤジ軍団然り
少しでも快適に過ごせるようにしようではないか！！
グリーン車に乗ってがやがや騒ぐオバハン軍団然り
禁煙車内でタバコ吸ってるヤツ然り
GAになんくせつけるわけの分からん酔っ払いくそオヤジ軍団然り
熊谷駅ユーザーの漏れが>>297をコピペ改編。
熊谷駅利用者だが、平塚・小田原行が都内に近づくにつれて車内秩序が悪化してい
くのには目を覆いたくなる。上野行はまだしも紳士的だが。↑で散々書かれている
ので補足することは何もない。小金が貯まった時に乗る新幹線たにがわのグリーン車
が実に平和なことをつくづく実感するよ。
逆もまた然り、といったところか？
熊谷駅利用者だが、平塚・小田原行が都内に近づくにつれて車内秩序が悪化してい
くのには目を覆いたくなる。上野行はまだしも紳士的だが。↑で散々書かれている
ので補足することは何もない。小金が貯まった時に乗る新幹線たにがわのグリーン車
が実に平和なことをつくづく実感するよ。
逆もまた然り、といったところか？
北関東だと、グリーン車は新幹線に乗れない貧乏人の乗り物だからなぁ
MAXたにがわの2階席より客層が悪いのを承知で乗るしかない。
熊谷以南だと新幹線という選択が消えるから、グリーン車は財布に
余裕がある人が乗るものに変化。
そして車内環境の悪さに唖然
MAXたにがわの2階席より客層が悪いのを承知で乗るしかない。
熊谷以南だと新幹線という選択が消えるから、グリーン車は財布に
余裕がある人が乗るものに変化。
そして車内環境の悪さに唖然
>>301 それ(・∇・)ｲｲ!!
305 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 07:20:20 ID:z/22xjGu
結局、通勤定期で乗れるようにしたことが諸悪の根源だ。
2年前までの東海道線はいい雰囲気だったんだけどね。
あの制度のおかげで、乗るにふさわしくない連中が大挙
してG車に押し寄せた。
まあ、そうでもしないと北にG車も入れられなかっただろ
うけど。
2年前までの東海道線はいい雰囲気だったんだけどね。
あの制度のおかげで、乗るにふさわしくない連中が大挙
してG車に押し寄せた。
まあ、そうでもしないと北にG車も入れられなかっただろ
うけど。
東京方面の横須賀線も大船過ぎたあたりからだんだん秩序が…気のせい？
307 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 09:24:48 ID:fhDhKGAv
308 ：297：2006/11/21(火) 22:05:30 ID:rf/g2sQ/
>302
高崎線方面でもそうなのですか。上野・東京行きと湘南新宿でなんでこうも
違いがでるのか、不思議で仕方ないですね。
>305
>結局、通勤定期で乗れるようにしたことが諸悪の根源だ。
>2年前までの東海道線はいい雰囲気だったんだけどね。
全くその通り。
高崎線方面でもそうなのですか。上野・東京行きと湘南新宿でなんでこうも
違いがでるのか、不思議で仕方ないですね。
>305
>結局、通勤定期で乗れるようにしたことが諸悪の根源だ。
>2年前までの東海道線はいい雰囲気だったんだけどね。
全くその通り。
309 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 22:17:01 ID:ZwV3zTNu
ホリデー料金なんてｲﾗﾈ
以前の料金制度でも普通に利用してたし
今のホリデー料金だから乗ってくる連中が引き起こすバカ騒ぎを
少しでも抑えられるのなら、ホリデー料金廃止してくれて構わない
以前の料金制度でも普通に利用してたし
今のホリデー料金だから乗ってくる連中が引き起こすバカ騒ぎを
少しでも抑えられるのなら、ホリデー料金廃止してくれて構わない
散々出ていることだけど、
なぜ湘南新宿ラインだけ、
あんなにマナーが悪いのだろうか。
東海道線のマナーの悪化は
湘南新宿ラインの影響で間違いないと思う。
なぜ湘南新宿ラインだけ、
あんなにマナーが悪いのだろうか。
東海道線のマナーの悪化は
湘南新宿ラインの影響で間違いないと思う。
ホリデー料金よりもデータイムG回数券の方が安かったのだが…
休日の熱海行きアクティーなんか500円宴会場
静かさを求めるならｻﾛ110に乗れば良かったんだけどな。
休日の熱海行きアクティーなんか500円宴会場
静かさを求めるならｻﾛ110に乗れば良かったんだけどな。
>>310
湘南新宿ラインは渋谷や新宿なんかを通る列車だからだよ
湘南新宿ラインは渋谷や新宿なんかを通る列車だからだよ
314 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 14:02:21 ID:PILeiAPj
じゃあ、湘南新宿ラインの存在価値ないじゃん！
乗った瞬間…
プーンと鮭の臭い…
窓密閉だから空調お願ひ…
プーンと鮭の臭い…
窓密閉だから空調お願ひ…
316 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 18:48:53 ID:blS9WQMi
これからの季節、風邪引きやインフルエンザの客にも要注意。
特に、平屋の8人室と12人室だね。去年の冬の経験だと体調が悪い
からグリーンで行くか、って人いるみたい。
特に、平屋の8人室と12人室だね。去年の冬の経験だと体調が悪い
からグリーンで行くか、って人いるみたい。
317 ：sage：2006/11/23(木) 04:09:10 ID:cwdAoK5i
>>316
ごめん・・・
ごめん・・・
今、湘新宇都宮線南行き乗車中。
G車ガラガラで平和です。
このままガキ、DQNが乗って来ないことを祈ります。
G車ガラガラで平和です。
このままガキ、DQNが乗って来ないことを祈ります。
昇進宇都宮行きもひど過ぎ
昇進のマナーを改善する方法はないんですかね？
今日、横浜から小田原まで特快に乗ったんですけど、
休日だったので予想通りひどかったです。
わかっていながら、時間の都合で乗りました。
ところで、総武線にG車が連結された頃は
どうだったんでしょうね。
今日、横浜から小田原まで特快に乗ったんですけど、
休日だったので予想通りひどかったです。
わかっていながら、時間の都合で乗りました。
ところで、総武線にG車が連結された頃は
どうだったんでしょうね。
321 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 23:01:17 ID:foExcjrK
高崎東北＜＜＜＜＜＜総武ということが証明されたな。
322 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 23:09:06 ID:Ld8L7EFE
>>320
定期券+料金券での乗車が出来なかったから空いていた。
ガキや定期客がいなかったから乗客はやはり経済的に余裕のある
人だったからマナーが悪いというのは無かった。
ただバブルを境に客層が変わったのは確か。
定期券+料金券での乗車が出来なかったから空いていた。
ガキや定期客がいなかったから乗客はやはり経済的に余裕のある
人だったからマナーが悪いというのは無かった。
ただバブルを境に客層が変わったのは確か。
>>320
>>322氏に追加で…。
連結されて半年位は立ち客はなかった。
その後、徐々に朝ラッシュ時に立ち客が出るようになり、
利用者数は横須賀線を抜いた。
この事は、国鉄にとって嬉しい誤算だったらしい。
さらに、62年か63年には東海道線も抜いた。
東海道線と横須賀線は併走しているので
一概に言えないが、路線別利用者数は
20年近く総武線が1位になっている。
>>322氏に追加で…。
連結されて半年位は立ち客はなかった。
その後、徐々に朝ラッシュ時に立ち客が出るようになり、
利用者数は横須賀線を抜いた。
この事は、国鉄にとって嬉しい誤算だったらしい。
さらに、62年か63年には東海道線も抜いた。
東海道線と横須賀線は併走しているので
一概に言えないが、路線別利用者数は
20年近く総武線が1位になっている。
常磐線にもいよいよグリーン車が導入されますがここにきて常磐線のみ
料金を特別にする可能性が出てきました。
常磐線特有の問題があるからです。
・E231にはグリーン車は連結されないので半分以下の連結率になり不便。
・湘南新宿や総武横須賀直通などの恩恵がない。
・500円で乗れる特急が頻繁に走っていてそれとの料金の問題。
という理由から終日50㌔まで550円、それ以上750円となるようです。
果たして、この料金設定に東海道・横須賀・総武・高崎・宇都宮線の皆様は
納得するでしょうか？
料金を特別にする可能性が出てきました。
常磐線特有の問題があるからです。
・E231にはグリーン車は連結されないので半分以下の連結率になり不便。
・湘南新宿や総武横須賀直通などの恩恵がない。
・500円で乗れる特急が頻繁に走っていてそれとの料金の問題。
という理由から終日50㌔まで550円、それ以上750円となるようです。
果たして、この料金設定に東海道・横須賀・総武・高崎・宇都宮線の皆様は
納得するでしょうか？
>>324
「納得できない」と言って不買運動してくれた方が落ち着けたりして
「納得できない」と言って不買運動してくれた方が落ち着けたりして
>>324
常磐線スレで言ってることと違うぞ
嘘つくならせめて整合性はとらないとな
>961 ：名無し野電車区 ：2006/11/24(金) 22:23:06 ID:k3lBjnc7
>2007年3月ダイヤ改正先取りまとめ
>●特急の停車駅の整理
> ・スーパー ：土浦駅はすべて通過
> ・フレッシュ：日暮里・藤代はすべて通過
> ：ひたち野うしくは土浦発着便のみの通過に削減
> ：上野16:30発は佐貫・牛久に停車
>●その他特急
> ・フレッシュひたち料金回数券は継続販売
> ・特急の増減便、自由席、指定席の変更などはなし
>●快速のスピードアップ
> ・柏まで３分、取手まで４分、土浦まで６分
>●中距離列車にグリーン車の導入
> ・50㌔まで550円、100㌔まで750円、それ以上950円（いずれも終日）←←←
>●その他快速について
> ・特別快速は何も変更なし。
> ・中距離電車はほとんどが勝田で系統分離（一部高萩）
> ・朝夕はかなりの中電が土浦発着に変更
> ・朝８時台上り土浦と、夜２２・２３時台下り上野に１本づつ中電を増発
>以上
常磐線スレで言ってることと違うぞ
嘘つくならせめて整合性はとらないとな
>961 ：名無し野電車区 ：2006/11/24(金) 22:23:06 ID:k3lBjnc7
>2007年3月ダイヤ改正先取りまとめ
>●特急の停車駅の整理
> ・スーパー ：土浦駅はすべて通過
> ・フレッシュ：日暮里・藤代はすべて通過
> ：ひたち野うしくは土浦発着便のみの通過に削減
> ：上野16:30発は佐貫・牛久に停車
>●その他特急
> ・フレッシュひたち料金回数券は継続販売
> ・特急の増減便、自由席、指定席の変更などはなし
>●快速のスピードアップ
> ・柏まで３分、取手まで４分、土浦まで６分
>●中距離列車にグリーン車の導入
> ・50㌔まで550円、100㌔まで750円、それ以上950円（いずれも終日）←←←
>●その他快速について
> ・特別快速は何も変更なし。
> ・中距離電車はほとんどが勝田で系統分離（一部高萩）
> ・朝夕はかなりの中電が土浦発着に変更
> ・朝８時台上り土浦と、夜２２・２３時台下り上野に１本づつ中電を増発
>以上
328 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 01:14:19 ID:jlGOUQXW
さあ喪前ら、またまた客層が荒れる土日の到来deathよ～♪
329 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 01:48:14 ID:UCDcgQq6
もはや束の戦略でいずれG車はモバイルスイカ限定もしくは
現金利用客は割増料金になるのは言うまでもなく目に見えてるな。
新幹線も来年度スイカで乗れるようにするみたいだし。
現金利用客は割増料金になるのは言うまでもなく目に見えてるな。
新幹線も来年度スイカで乗れるようにするみたいだし。
330 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 01:50:38 ID:UCDcgQq6
あ、>>329訂正
×＝新幹線も来年度スイカで乗れるようにするみたいだし。
○＝新幹線も来年度モバイルスイカで乗れるようにするみたいだし。
まあ、前の束社長がWBSで「スイカを持っていなければいけない世の中に」と
堂々と発言したことだし。
という漏れはモバイルスイカ作っても月に数回しか使っていません○|￣|＿
（某私鉄沿線なんで・・・）
×＝新幹線も来年度スイカで乗れるようにするみたいだし。
○＝新幹線も来年度モバイルスイカで乗れるようにするみたいだし。
まあ、前の束社長がWBSで「スイカを持っていなければいけない世の中に」と
堂々と発言したことだし。
という漏れはモバイルスイカ作っても月に数回しか使っていません○|￣|＿
（某私鉄沿線なんで・・・）
モバイルスイカＧ利用してみたけど糞だよ
動作がとろくてダメ。
動作がとろくてダメ。
333 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 19:11:18 ID:8XELTung
つられたくないのだが
トカだって踊り子東海があるわけで
５０ｋｍまで自由席500円てのも同じだぞ
まぁ本数がひたち系とは桁違いだが
トカだって踊り子東海があるわけで
５０ｋｍまで自由席500円てのも同じだぞ
まぁ本数がひたち系とは桁違いだが
>>322さん、>>323さん、ありがとうございます。
国鉄にとって嬉しい誤算←聞いたことあります。
今日、横浜から成田まで乗りましたけど、
親子連れや酒を飲んでいる人がいましたが、
皆さん小声で話していたので気になりませんでした。
やっぱり、グリーン車はこうであってほしいと思います。
国鉄にとって嬉しい誤算←聞いたことあります。
今日、横浜から成田まで乗りましたけど、
親子連れや酒を飲んでいる人がいましたが、
皆さん小声で話していたので気になりませんでした。
やっぱり、グリーン車はこうであってほしいと思います。
337 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 05:34:24 ID:vvtECL7M
質問があるのですが･･･
今日ホリデーパスで大船～小山間を往復するのですが、スイカでグリーン券を
事前購入して、ホリデーパスで改札を入出場しようと思うのですが、帰りの
グリーン券はやはり事前購入しないと、スイカかざしても反応してくれませんか？
ちなみに小山では6時間ほど出場しています。
今日ホリデーパスで大船～小山間を往復するのですが、スイカでグリーン券を
事前購入して、ホリデーパスで改札を入出場しようと思うのですが、帰りの
グリーン券はやはり事前購入しないと、スイカかざしても反応してくれませんか？
ちなみに小山では6時間ほど出場しています。
>>336
なるほど、そうなんですか。
私は、グリーン車に乗るようになって5年位なので
そのころの状況は知らないです。
さぞ、快適な空間だったのでしょうね。
でも、親子連れや飲酒者がいても静かにしてくれているなら
問題ないのですが、湘南新宿ラインは本当に最悪です。
嘆いてしまうと思います。
なるほど、そうなんですか。
私は、グリーン車に乗るようになって5年位なので
そのころの状況は知らないです。
さぞ、快適な空間だったのでしょうね。
でも、親子連れや飲酒者がいても静かにしてくれているなら
問題ないのですが、湘南新宿ラインは本当に最悪です。
嘆いてしまうと思います。
341 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 18:01:09 ID:GD5rumnq
>>339
藤沢から東京へGを使うこと多いけれど、たまに見るのがモバスイ
使いで藤沢から乗車しているのに大船から過ぎてから携帯をタッチ
しているやつがいる事。
多分そうやって200円浮かしているんだろうな。
藤沢から東京へGを使うこと多いけれど、たまに見るのがモバスイ
使いで藤沢から乗車しているのに大船から過ぎてから携帯をタッチ
しているやつがいる事。
多分そうやって200円浮かしているんだろうな。
342 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 23:36:14 ID:TagLSzTf
あっ、俺のことか。
200円浮かす目的で、モバスイにしました。
200円浮かす目的で、モバスイにしました。
昔はおじ様が乗るイチランク上という高級感が有ったな。
今はオレ様勘違い野郎が多い
今日、傷心で、椅子を回転して4席を1人で占領し、
足を乗せて、ビール飲んで、携帯で話している
最低なおっさん（50才位）がいた。
足を乗せて、ビール飲んで、携帯で話している
最低なおっさん（50才位）がいた。
車掌さんが車内を回ってた時は、朝日がまぶしいとカーテンを閉めておいてくれたけど
今のお姉ちゃんって、多分上ら言われてもやらないだろうな・・
今のお姉ちゃんって、多分上ら言われてもやらないだろうな・・
350 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 12:00:16 ID:mTmLm/3l
下がりすぎ
逆に巡回で見つかれば２００円多く払わせられるってことじゃないの
結構リスキーじゃない
結構リスキーじゃない
>>351-352
要は新橋出たあとデッキへ移(ry
要は新橋出たあとデッキへ移(ry
354 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 10:58:04 ID:PKI08p9H
>>352
寝過ごしたと言い訳すれば無問題。
寝過ごしたと言い訳すれば無問題。
鉄道ジャーナルみた
東北へのG車投入で、グリーン収入100億から200億に増えたとか…
そりゃおいしすぎるわ。全線G車導入検討するわけだわな
東北へのG車投入で、グリーン収入100億から200億に増えたとか…
そりゃおいしすぎるわ。全線G車導入検討するわけだわな
だからG車はやめられんわな。これからは定期収入もへっていくし。
>>341
藤沢、辻堂あたりの新興住宅地（駅からさらにバスで１５分以上の僻地）や
マンションに住んでいる香具師で、住宅ローンをかかえた香具師だろうな
ほんとやることがセコイ、コスイ
でもＧＡに指摘されたら、ヘンなイチャモン付けて逆ギレするんだろう。
東海道線沿線に住んで３年だが、これほど民度が低い路線とは思わなかった
藤沢、辻堂あたりの新興住宅地（駅からさらにバスで１５分以上の僻地）や
マンションに住んでいる香具師で、住宅ローンをかかえた香具師だろうな
ほんとやることがセコイ、コスイ
でもＧＡに指摘されたら、ヘンなイチャモン付けて逆ギレするんだろう。
東海道線沿線に住んで３年だが、これほど民度が低い路線とは思わなかった
結局運賃減収方向が確実だからＧでそれを少しでもカバーしたいんだな。
359 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 20:37:10 ID:QXnGMP9o
１時間に１本は
オールグリーン車ってのも良いな。
オールグリーン車ってのも良いな。
車掌さんの時の方が味があったし、Ｇ車内で乗り越し精算してくれたしなあ。
常磐にＧ車付いてもフレッシュか高速バスしか乗らんと思うが。
常磐にＧ車付いてもフレッシュか高速バスしか乗らんと思うが。
そのうち、新潟や仙台の普通列車にもＧ車つけそうな勢いだね。
363 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 00:57:44 ID:61e5nlCg
そのうちにＪＲ西日本の急行みたいに普通列車車両だけど急行だと主張して急行として営業して
ＤＱＮ工房を分離するみたいに
ロングシートでグリーン車と言いそうだなｗ
ＤＱＮ工房を分離するみたいに
ロングシートでグリーン車と言いそうだなｗ
ロングシートは星0.5個マークで
「C寝台」（料金1000円）
として営業して欲しい。
「C寝台」（料金1000円）
として営業して欲しい。
>>362
その前に 中央にぜひＧを！！！
その前に 中央にぜひＧを！！！
366 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 14:14:52 ID:umAtUuHd
367 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 15:17:27 ID:uABT5+zG
中央にＧ車って････
マジで言ってたら、アフォ丸出し
Ｇ車なんてつけたら、どうなるか考えるまでも無いと思うが
マジで言ってたら、アフォ丸出し
Ｇ車なんてつけたら、どうなるか考えるまでも無いと思うが
御茶ノ水駅 とかホーム伸ばすのすごく無理そう
369 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 15:59:52 ID:6KLIrA0H
東京1面2線ホームでの折り返し中に座席の回転＆清掃が間に合うわけねーのに
370 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 18:23:15 ID:rTR4Mwkq
6+5連の11連にして高尾側先頭の半室G車ならアリだと思う。
座席は回転リクではなく一斉転換機能つきの転クロで充分。
座席は回転リクではなく一斉転換機能つきの転クロで充分。
だから扉何個つけるんだよ
半室で２個か？
殆ど座席ねえぞ
Ｇ車なんかつけたら、新宿の客扱いに何分かかると思う？
半室で２個か？
殆ど座席ねえぞ
Ｇ車なんかつけたら、新宿の客扱いに何分かかると思う？
新宿手前で数珠繋ぎになり隣を走る中央緩行線のほうが速いなんて事態にｗ
何も 快速にＧ付けろとは言ってない。
本線系統に付けて 新宿乗り入れ復活を！！
本線系統に付けて 新宿乗り入れ復活を！！
新宿折り返しなら問題ない。
それを可能にするべく、大掛かりなホーム入れ替え工事を行っている。
あとは、午前は東京→新宿を、午後は新宿→東京を回送するとかすれば
東京折り返しも可能になる。
それを可能にするべく、大掛かりなホーム入れ替え工事を行っている。
あとは、午前は東京→新宿を、午後は新宿→東京を回送するとかすれば
東京折り返しも可能になる。
375 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 23:12:43 ID:Lp2xyPkW
>>373
常磐線みたいに紛らわしいことになるだけだぞ
常磐線は
中電のＥ５３１系で青帯車にグリーン車あり
Ｅ電のＥ２３１系で緑帯車にグリーン車なし
と紛らわしくなるんだし
南千住と三河島にも中電を停めるようになってからは案内はただの快速ってことになっている
今のところ中電は藤代以北発着の電車って案内だけどね
東海道線、高崎線、宇都宮線みたいに本線普通の中電でも良いけど特急の長大編成で短距離乗車のほうが有効
常磐線みたいに紛らわしいことになるだけだぞ
常磐線は
中電のＥ５３１系で青帯車にグリーン車あり
Ｅ電のＥ２３１系で緑帯車にグリーン車なし
と紛らわしくなるんだし
南千住と三河島にも中電を停めるようになってからは案内はただの快速ってことになっている
今のところ中電は藤代以北発着の電車って案内だけどね
東海道線、高崎線、宇都宮線みたいに本線普通の中電でも良いけど特急の長大編成で短距離乗車のほうが有効
宇都宮線と高崎線の電車に
グ リ ー ン 車 連 糸吉 グリシ車は,ない
反 文寸 ！！ ほうがいいと
思います。
今では,グリーン車が人気がなくなってきています。
最近では,グリーン車を利用するお客さまがへってきています。
グリーン車を利用する人がすくなっています｡それに,
グリーン車を利用するには,グリーン券が必要となり
ます。グリーン車を利用するのはぜいたくといってい
る人が多くなっています。グリーン車は,今に必要なく
なります。グリーン車を連結しないほうがいいと
思います。今では,グリーン車を利用する人がいなくな
ってきています。それで,グリーン車を連結することに反対
する人が多くなっています。グリーン車を連結することは
ぜいたくだと思います。グリーン車はぜいたくだと思い
ます。宇都宮線と高崎線の電車にグリーン車は必要
ありません。グリーン車を連結するのはばかばかしい
と思います。グリーン車を連結することは実行しないほう
がいいと思います。グリーン車は特別車両のため,グリーフ券を
お買い上げにならないなんて,ばかばかしいと思います。湘南
新宿ラインと宇都宮線と高崎線の電車にグリシ車を連結すること
に反対の人が多くなってきています。グリーン車も,今になくなる時が
きています。今にグリーン車は廃止されます。新しい東海道線と
ｼ木目南新宿ラインと宇都宮線と高崎線の電車にグリーフ車は必要ない
と思います。グリーン車は,ないほうがいいと思います。
グ リ ー ン 車 連 糸吉 グリシ車は,ない
反 文寸 ！！ ほうがいいと
思います。
今では,グリーン車が人気がなくなってきています。
最近では,グリーン車を利用するお客さまがへってきています。
グリーン車を利用する人がすくなっています｡それに,
グリーン車を利用するには,グリーン券が必要となり
ます。グリーン車を利用するのはぜいたくといってい
る人が多くなっています。グリーン車は,今に必要なく
なります。グリーン車を連結しないほうがいいと
思います。今では,グリーン車を利用する人がいなくな
ってきています。それで,グリーン車を連結することに反対
する人が多くなっています。グリーン車を連結することは
ぜいたくだと思います。グリーン車はぜいたくだと思い
ます。宇都宮線と高崎線の電車にグリーン車は必要
ありません。グリーン車を連結するのはばかばかしい
と思います。グリーン車を連結することは実行しないほう
がいいと思います。グリーン車は特別車両のため,グリーフ券を
お買い上げにならないなんて,ばかばかしいと思います。湘南
新宿ラインと宇都宮線と高崎線の電車にグリシ車を連結すること
に反対の人が多くなってきています。グリーン車も,今になくなる時が
きています。今にグリーン車は廃止されます。新しい東海道線と
ｼ木目南新宿ラインと宇都宮線と高崎線の電車にグリーフ車は必要ない
と思います。グリーン車は,ないほうがいいと思います。
>>377
で？
で？
>>377
漏れなどは、逆にグリーン車の更に上のグレードの車両・クラスが欲しいが。
漏れなどは、逆にグリーン車の更に上のグレードの車両・クラスが欲しいが。
ｸﾞﾘｰﾌ券って…w
381 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 22:26:37 ID:lIpXJ1WT
>>378
とりあえず、英訳して和訳してみました。
それは宇都宮線と高崎線の列車へのファーストクラスのキャリッジ接続正反対です。
私は、あなたによるGrishi車があるはずであると思いません。
現在、ファーストクラスのキャリッジは不人気になります。 最近、ファーストクラスのキャリッジを使用す
る顧客の数は減少しました。 ファーストクラスのキャリッジを使用する人はそれになります。
空になります…
そして、グリーン券が、ファーストクラスのキャリッジを使用するのに必要です。
ファーストクラスのキャリッジを使用するのがぜいたくであると言う人は増加しました。
ファーストクラスのキャリッジはすぐ、不要になるでしょう。
私は、あなたがファーストクラスのキャリッジを接続するべきであると思いません。
ファーストクラスのキャリッジを使用する人は現在、いません。
そして、ファーストクラスのキャリッジの接続に反対する人は増加しました。
私は、ファーストクラスのキャリッジを接続するのがぜいたくであると思います。
私は、ファーストクラスのキャリッジがぜいたくであると思います。
必要であることで、線がそうしない宇都宮線と高崎の列車には、ファーストクラスのキャリッジがあります。
私は、ファーストクラスのキャリッジを接続するのがおかしいと思います。
私は、あなたがファーストクラスのキャリッジの接続を処刑するべきであると思いません。
私は、ファーストクラスのキャリッジが特別な乗り物の深い悲しみチケットを購入しないのが、おかしいと思い
ます。
Shonan新宿線は宇都宮線と高崎線の列車とのGrishi車の接続への反対の人と共に増加しました。
それがすぐ失われているとき、ファーストクラスのキャリッジも来る予定です。
ファーストクラスのキャリッジはすぐ、撤廃されるでしょう。
新しい。東海道線。Shonan。新宿。立ち並んでください。宇都宮。立ち並んでください。高崎線。訓練してく
ださい。深い悲しみ。車。
不要。思ってください。
私は、あなたによるファーストクラスのキャリッジがあるはずであると思いません。
とりあえず、英訳して和訳してみました。
それは宇都宮線と高崎線の列車へのファーストクラスのキャリッジ接続正反対です。
私は、あなたによるGrishi車があるはずであると思いません。
現在、ファーストクラスのキャリッジは不人気になります。 最近、ファーストクラスのキャリッジを使用す
る顧客の数は減少しました。 ファーストクラスのキャリッジを使用する人はそれになります。
空になります…
そして、グリーン券が、ファーストクラスのキャリッジを使用するのに必要です。
ファーストクラスのキャリッジを使用するのがぜいたくであると言う人は増加しました。
ファーストクラスのキャリッジはすぐ、不要になるでしょう。
私は、あなたがファーストクラスのキャリッジを接続するべきであると思いません。
ファーストクラスのキャリッジを使用する人は現在、いません。
そして、ファーストクラスのキャリッジの接続に反対する人は増加しました。
私は、ファーストクラスのキャリッジを接続するのがぜいたくであると思います。
私は、ファーストクラスのキャリッジがぜいたくであると思います。
必要であることで、線がそうしない宇都宮線と高崎の列車には、ファーストクラスのキャリッジがあります。
私は、ファーストクラスのキャリッジを接続するのがおかしいと思います。
私は、あなたがファーストクラスのキャリッジの接続を処刑するべきであると思いません。
私は、ファーストクラスのキャリッジが特別な乗り物の深い悲しみチケットを購入しないのが、おかしいと思い
ます。
Shonan新宿線は宇都宮線と高崎線の列車とのGrishi車の接続への反対の人と共に増加しました。
それがすぐ失われているとき、ファーストクラスのキャリッジも来る予定です。
ファーストクラスのキャリッジはすぐ、撤廃されるでしょう。
新しい。東海道線。Shonan。新宿。立ち並んでください。宇都宮。立ち並んでください。高崎線。訓練してく
ださい。深い悲しみ。車。
不要。思ってください。
私は、あなたによるファーストクラスのキャリッジがあるはずであると思いません。
ｻｲﾚﾝﾄ ｸﾞﾘｰﾝ車が良い
383 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 00:59:08 ID:RfEm3Jts
JR束 NEW普通列車深い悲しみ車利用客専用ｽﾚ【6号車】
yahoo 日→韓→日
宇都宮船と高崎船の電車に 1等差連結反対!!
グリシチァは,ない方が良いと思います.
今は,1等差が人気が消えています.
最近には,1等差を利用するお客さんが減って来ています.
1等差を利用する人がビーズないでねとあります.
蟹に,1等差を利用しようとすれば ,グリーン圏が必要です.
1等差を利用することは贅沢と言う人が貸し付け盆地であります.
1等差は,すなわち必要なくなります.
1等差を連結しない方が良いと思います.
今は,1等差を利用する人が消えています.
そのため,1等差を連結することに反対する人が貸し付け盆地であります.
1等差を連結することはぜいたくだと思います.
1等差はぜいたくだと思います.
宇都宮船と高崎船の電車に 1等差は必要ないです.
1等差を連結することは出たらめだと思います.
1等差を連結することは行わない方が良いと思います.
1等差は特別車のため,グリフグォンを買い入れアンヌンダだから,出たらめだと思います.
ショナン新宿ラインと宇都宮船と高崎船の電車にグリシチァを連結することに反対の人が貸し付け盆地であります.
1等差も,すぐ消える時が来ています.
すなわち 1等差は廃止されます.
新しい東海導線とショナン新宿ラインと宇都宮船と高崎船の電車にグリフチァは必要ないと思います.
1等差は,ない方が良いと思います.
これ見るに、韓国語は日本語でいう「ひらがな、カタカナ」だけで文章を表現しているのではないか？
宇都宮船と高崎船の電車に 1等差連結反対!!
グリシチァは,ない方が良いと思います.
今は,1等差が人気が消えています.
最近には,1等差を利用するお客さんが減って来ています.
1等差を利用する人がビーズないでねとあります.
蟹に,1等差を利用しようとすれば ,グリーン圏が必要です.
1等差を利用することは贅沢と言う人が貸し付け盆地であります.
1等差は,すなわち必要なくなります.
1等差を連結しない方が良いと思います.
今は,1等差を利用する人が消えています.
そのため,1等差を連結することに反対する人が貸し付け盆地であります.
1等差を連結することはぜいたくだと思います.
1等差はぜいたくだと思います.
宇都宮船と高崎船の電車に 1等差は必要ないです.
1等差を連結することは出たらめだと思います.
1等差を連結することは行わない方が良いと思います.
1等差は特別車のため,グリフグォンを買い入れアンヌンダだから,出たらめだと思います.
ショナン新宿ラインと宇都宮船と高崎船の電車にグリシチァを連結することに反対の人が貸し付け盆地であります.
1等差も,すぐ消える時が来ています.
すなわち 1等差は廃止されます.
新しい東海導線とショナン新宿ラインと宇都宮船と高崎船の電車にグリフチァは必要ないと思います.
1等差は,ない方が良いと思います.
これ見るに、韓国語は日本語でいう「ひらがな、カタカナ」だけで文章を表現しているのではないか？
385 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 05:39:06 ID:6+MUtCJz
>>379
禿同。別にいくらでもいいからもっとグレードよく汁
禿同。別にいくらでもいいからもっとグレードよく汁
386 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 07:27:08 ID:j0MTO78j
九州のＤＸグリーンを東日本にも！
新しい東海道線って何？
普通グリーン車に乗ったらウザイ餓鬼がいて、二・三回席を移動するはめになったOTL
昇進の特快に乗っていたら、
横浜から乗ってきた40～50代の男女6人が
ハンディカメラを再生して見始めた。
見るのは構わないとしても、
音声が大きいし、いきなり笑い出したりして困った。
その後、新宿で降りるまで大騒ぎしていたのはもっと困った。
横浜から乗ってきた40～50代の男女6人が
ハンディカメラを再生して見始めた。
見るのは構わないとしても、
音声が大きいし、いきなり笑い出したりして困った。
その後、新宿で降りるまで大騒ぎしていたのはもっと困った。
たまに普通車乗るとＧ車よりぜんぜん静かだったりするのがなんとも情けない
というか．．．
というか．．．
392 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 00:00:39 ID:vjzhx94K
生まれて初めて乗ったのが、ここのＧだったな。
しかも18＋ホリデー料金（熱海→宇都宮）だ。
しかも18＋ホリデー料金（熱海→宇都宮）だ。
393 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 00:49:56 ID:16ObHn0e
もうさ、JR使うのはやめちゃいなよ！！
こんな糞鉄道会社あり得ない。
Suicaだ、エキナカだって投資するのはわかるけど、
「快適さ」から言ったら最悪。
客の数が私鉄に比べて以上に多い割には
駅の構内の安全性やアメニティ（風防室の設置、全区画禁煙など）は
私鉄に比べて異常に遅れてる。
たまに東海道線に乗るときに立腹するのは
吹きっさらしのホームに客を１０分１２分と平気で待たせるダイヤ。
少なくとも東京周辺の幹線であれば、６分ダイヤで運行しろ。
１５両じゃなくていいから、１０両、６分ダイヤのほうがどれだけ使い易いか。
それでも中央線に負けているんですけどね。ww
とにかく駅が汚い。「あればいい」って感じ。
「お客様に快適に過ごしていただきたい」という考えが１つもない。
JR東日本とはそういう会社である。
こんな糞鉄道会社あり得ない。
Suicaだ、エキナカだって投資するのはわかるけど、
「快適さ」から言ったら最悪。
客の数が私鉄に比べて以上に多い割には
駅の構内の安全性やアメニティ（風防室の設置、全区画禁煙など）は
私鉄に比べて異常に遅れてる。
たまに東海道線に乗るときに立腹するのは
吹きっさらしのホームに客を１０分１２分と平気で待たせるダイヤ。
少なくとも東京周辺の幹線であれば、６分ダイヤで運行しろ。
１５両じゃなくていいから、１０両、６分ダイヤのほうがどれだけ使い易いか。
それでも中央線に負けているんですけどね。ww
とにかく駅が汚い。「あればいい」って感じ。
「お客様に快適に過ごしていただきたい」という考えが１つもない。
JR東日本とはそういう会社である。
ウルサイ下品な女子高生を見たくないからG車に乗るのに・・・
餓鬼がうるさい！
餓鬼がうるさい！
395 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 21:23:45 ID:9QxvYB8W
サイヨ５３１
>>393
そんなこと言ったって地方じゃあるまいしクルマ通勤できるわけでもなく、民鉄だって50歩百歩。
あの池袋から出ている40年前の電車をまだ使っている会社なんか、川越から先は４本／ｈだし、成田方面へ行ってる某私鉄も佐倉の先は18m８連が６本／Ｈ
お隣のＫＱですら、使える種別の快特は６本／Ｈ
ただ、通勤時の混雑だけはなんとかしてほしい。
押し合いでの乗車を放置するなんて先進国では日本くらいだと思う。
大深度地下でも使って東海道線複々線化し、新線は25両編成を基本としてグリーン車・ファーストクラスあわせて5-10両程度確保してほしいな。
新線の停車駅は東京・品川・横浜・大船・藤沢・茅ヶ崎・平塚・小田原だけでいいから。
そんなこと言ったって地方じゃあるまいしクルマ通勤できるわけでもなく、民鉄だって50歩百歩。
あの池袋から出ている40年前の電車をまだ使っている会社なんか、川越から先は４本／ｈだし、成田方面へ行ってる某私鉄も佐倉の先は18m８連が６本／Ｈ
お隣のＫＱですら、使える種別の快特は６本／Ｈ
ただ、通勤時の混雑だけはなんとかしてほしい。
押し合いでの乗車を放置するなんて先進国では日本くらいだと思う。
大深度地下でも使って東海道線複々線化し、新線は25両編成を基本としてグリーン車・ファーストクラスあわせて5-10両程度確保してほしいな。
新線の停車駅は東京・品川・横浜・大船・藤沢・茅ヶ崎・平塚・小田原だけでいいから。
398 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 03:59:16 ID:UVF0wI8m
>>393
なんといっても
①エキナカ＞＞＞②ぶーかーど・西瓜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞③鉄道事業
と公言憚らない糞会社ですから。
うちの田舎のローカル線、百人単位の死亡事故がいつ起きてもおかしくない鉄橋が２本もずーっと大昔から放置されてるからね。
本当に事故起きたら袋叩き位じゃ済まないぞ。役員全員首吊りもんだな。
なんといっても
①エキナカ＞＞＞②ぶーかーど・西瓜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞③鉄道事業
と公言憚らない糞会社ですから。
うちの田舎のローカル線、百人単位の死亡事故がいつ起きてもおかしくない鉄橋が２本もずーっと大昔から放置されてるからね。
本当に事故起きたら袋叩き位じゃ済まないぞ。役員全員首吊りもんだな。
400 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 09:41:44 ID:hnbROKb4
ローカル線や観光地の宣伝に金かけるのは新幹線やグリーン車使う人が増えて
かけた金以上の金が入ってくるから。
そこらの駅をキレイにしたところで客は増えも減りもしない。
何となく汚いと嫌われし、イメージだけじゃなく安全・衛生上の問題があるから
たまにはリニューアルするだろ。そんなもんだ。
かけた金以上の金が入ってくるから。
そこらの駅をキレイにしたところで客は増えも減りもしない。
何となく汚いと嫌われし、イメージだけじゃなく安全・衛生上の問題があるから
たまにはリニューアルするだろ。そんなもんだ。
首都圏の駅でいやいうほどDD53のあのイベント列車のポスター見たぞ
これも往復運賃を見込んでのことだろうが（俺の連れはクルマでいったが）
これも往復運賃を見込んでのことだろうが（俺の連れはクルマでいったが）
405 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 10:03:08 ID:JVdrWHAi
>>403
そのとおり。
味に見合う値段か、値段に見合う味ならいいんだけどな。
というか味については（いるのか知らんが）セントラルキッチンの
料理長に味覚のセンスが無いのかと思う。
素材そのものは仕方ないが、味についてはコストかけずに改善できる
のに。
そのとおり。
味に見合う値段か、値段に見合う味ならいいんだけどな。
というか味については（いるのか知らんが）セントラルキッチンの
料理長に味覚のセンスが無いのかと思う。
素材そのものは仕方ないが、味についてはコストかけずに改善できる
のに。
エキナカの飲食店は今市だな
お持ち帰りの惣菜はいい線いってる
お持ち帰りの惣菜はいい線いってる
408 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 19:17:03 ID:684Yu/jl
一人で座ってるのに、座席隣も倒してる客なに考え天然。
409 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 19:48:15 ID:ncUfeOR9
>>408
片方だけ倒した時の、もう片方とのズレがイヤなんじゃない！？
片方だけ倒した時の、もう片方とのズレがイヤなんじゃない！？
>>408
実際にそれを実行しているが、リクライニングの角度によっては
座席の隙間から後ろの人と目が合って、気まずくなる時があるから実行してる。
乗車率によってはプライベート空間の確保って目的がある人は
少なくないと思うが。
実際にそれを実行しているが、リクライニングの角度によっては
座席の隙間から後ろの人と目が合って、気まずくなる時があるから実行してる。
乗車率によってはプライベート空間の確保って目的がある人は
少なくないと思うが。
別に後ろを向かなきゃイイんじゃないの？？
別に後ろを向かなきゃイイんじゃないの？？
>>415
エキナカのような商業施設満載の駅構内って 違和感ありありで どうも・・・
ってのが 私の感想です。
この後も まだエキナカを展開していくようですが もう数駅で打ち止めとしていただきたい。
あちこちあっても エキナカ同士の共倒れになりかねない。
エキナカのような商業施設満載の駅構内って 違和感ありありで どうも・・・
ってのが 私の感想です。
この後も まだエキナカを展開していくようですが もう数駅で打ち止めとしていただきたい。
あちこちあっても エキナカ同士の共倒れになりかねない。
417 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 09:17:47 ID:Ez5Fao3m
418 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 18:49:37 ID:AgZMem+T
駅中は150円のミックスジュースとうどんそばがあればいい
G車に乗らなくなったなあ
G車に乗らなくなったなあ
>>416
まぁ駅じゃなくて空港だと思えば納得が…（笑
まぁ駅じゃなくて空港だと思えば納得が…（笑
420 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 21:25:23 ID:fNt7VJT+
じゃ、周りの客より自分の空間か守れれば桶でよろしいですね？
俺のような２０代のガキがいると、この若造がと思われてるんだろうなぁ。
ホームで待ってる時なんて、いつも小さく肩をすぼめてるよ。
ホームで待ってる時なんて、いつも小さく肩をすぼめてるよ。
>>421
３０代前半の漏れも、徹夜で準備してプレゼンに行くときよく乗るのだけど
５０代オヤジの
「えっ、こいつが？」的視線を感じるけど無視無視。。
そんな状態でｷﾞｭｳｷﾞｭｳの普通車乗ったら倒れて余計迷惑だよと考えながら爆睡してます。
３０代前半の漏れも、徹夜で準備してプレゼンに行くときよく乗るのだけど
５０代オヤジの
「えっ、こいつが？」的視線を感じるけど無視無視。。
そんな状態でｷﾞｭｳｷﾞｭｳの普通車乗ったら倒れて余計迷惑だよと考えながら爆睡してます。
424 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 02:14:51 ID:f9BniLgq
427 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 14:39:30 ID:DnRmszFi
>422
今の時期は貧乏切符の期間なのでさらに客層悪化ですね！
今の時期は貧乏切符の期間なのでさらに客層悪化ですね！
428 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 14:41:39 ID:9xypOOUZ
つうかそういう人のために超高級車両を作ってあげてほしいくらいだな。
普通列車だから特急のグリーン程度の設備でいいと思うけど。
普通列車だから特急のグリーン程度の設備でいいと思うけど。
新幹線か特急乗れよ
平日なら特急の方が安い場合もあるし。
>>428
「イ」の復活！？
「イ」の復活！？
>>431
正直 イ を復活させてもよさげ
正直 イ を復活させてもよさげ
プレミアムグリーンシートのお客様ですね？
>>433
デラックスグリーンじゃなくて？？
デラックスグリーンじゃなくて？？
貧乏キップ期間なのであえて普通車で立っていきます。
436 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 18:52:04 ID:uzUs9H5M
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 創価１３０系まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 創価(水郡)線 |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 創価１３０系まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 創価(水郡)線 |／
438 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 19:49:14 ID:uzUs9H5M
サイＥ５３１
>>435
意外と18客少ないよ。
意外と18客少ないよ。
>>437
値段はどのくらいで？www
値段はどのくらいで？www
442 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 23:34:06 ID:W+u56w94
新橋から乗ってきたオヤジ（60過ぎぐらい）が東京で検札？に来たお姉ちゃんに文句を言ってた。
Suicaが無いと余計にお金を取られることに納得がいかないらしく「俺は払わん！」とごねてた。
押し問答を馬喰町まで繰り返していたが、通路向かいに座っていた若い兄ちゃんが遂に動く。
オヤジの顔の前に黙って1000円を突き出し、「おっさん。これやるから静かにしろ。」
か、かっこいい・・・。あんた漢だよ・・・。関心した。
Suicaが無いと余計にお金を取られることに納得がいかないらしく「俺は払わん！」とごねてた。
押し問答を馬喰町まで繰り返していたが、通路向かいに座っていた若い兄ちゃんが遂に動く。
オヤジの顔の前に黙って1000円を突き出し、「おっさん。これやるから静かにしろ。」
か、かっこいい・・・。あんた漢だよ・・・。関心した。
その後のおやじの様子を詳しく。
>>439
18客って結構「1枚2300円なのにたった一回のG車乗車で950円払ったらﾓﾀｰｲﾅｰｲ」
という感覚の香具師が多いから意外にやってこない。
むしろ18もって宴会場としてGにやってくるGｻｿﾊﾞｰｻｿのグループがダメダメ。
18客って結構「1枚2300円なのにたった一回のG車乗車で950円払ったらﾓﾀｰｲﾅｰｲ」
という感覚の香具師が多いから意外にやってこない。
むしろ18もって宴会場としてGにやってくるGｻｿﾊﾞｰｻｿのグループがダメダメ。
446 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 00:51:15 ID:Nk6xR391
18移動の帰り行程で疲れきっててラッシュに揉まれたくない時は
休日であれば使うことがあるよ。
平日の東海道の場合は意地でも338Mに時間を合わせるけどw
東北の場合は可能であればフェアーウェイに時間合わせるかな。
510円でリクライニングシート座席保証あるし、ちょい速達効果もあるし
有難いが、時間が早いからあんま使う機会無い。
休日であれば使うことがあるよ。
平日の東海道の場合は意地でも338Mに時間を合わせるけどw
東北の場合は可能であればフェアーウェイに時間合わせるかな。
510円でリクライニングシート座席保証あるし、ちょい速達効果もあるし
有難いが、時間が早いからあんま使う機会無い。
449 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 01:53:27 ID:b/lZlbOE
グリーン車はグリーン車でも特急グリーン車（しおさいのグリーン車）なんだが
4号車の列に並んで4号車から3号車に乗ろうとしたオヤジがいて
車掌が「指定席号車から自由席号車への乗車はおやめください」と注意したらオヤジが逆切れ
オヤジ「私は放送が流れる前から並んでいたんですよ、だったらもっと早く放送を流してください」と逆切れ
車掌に呼び止められている間に3号車は満席に、3号車の客から「指定席号車から席取ろうとしてんじゃねーよ、反則するなよ」と冷ややかな目線で大人しくなった
4号車の列に並んで4号車から3号車に乗ろうとしたオヤジがいて
車掌が「指定席号車から自由席号車への乗車はおやめください」と注意したらオヤジが逆切れ
オヤジ「私は放送が流れる前から並んでいたんですよ、だったらもっと早く放送を流してください」と逆切れ
車掌に呼び止められている間に3号車は満席に、3号車の客から「指定席号車から席取ろうとしてんじゃねーよ、反則するなよ」と冷ややかな目線で大人しくなった
450 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 08:01:00 ID:I1JFgM7w
日本のばあいにたとえると、東京から鎌倉のあたりまで
天皇・皇后両陛下が横須賀線のグリーン車に、通勤客に混じってご乗車になった、
というような話です。
こんな日は、いつか来るのかな。
エリザベス女王 通勤列車の１等車に乗車
ttp://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2006/11/25/ntrain25.xml
（記事冒頭部の要約）
「11月23日木曜日、英エリザベス女王と夫のフィリップ殿下は、
友人宅で週末を過ごされるため、ロンドン・リバプール・ストリート駅を
夕方５時に発車する通勤列車の１等車にご乗車になった。
オペレーターの「ワン」は、イプスウィチまでの片道一等乗車券２枚を
両陛下に献上した。
乗客の一部は、女王夫妻が車内で歓談するのを間近に目にし、
両陛下は、車内で紅茶とビスケットを召し上がられた。」
天皇・皇后両陛下が横須賀線のグリーン車に、通勤客に混じってご乗車になった、
というような話です。
こんな日は、いつか来るのかな。
エリザベス女王 通勤列車の１等車に乗車
ttp://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2006/11/25/ntrain25.xml
（記事冒頭部の要約）
「11月23日木曜日、英エリザベス女王と夫のフィリップ殿下は、
友人宅で週末を過ごされるため、ロンドン・リバプール・ストリート駅を
夕方５時に発車する通勤列車の１等車にご乗車になった。
オペレーターの「ワン」は、イプスウィチまでの片道一等乗車券２枚を
両陛下に献上した。
乗客の一部は、女王夫妻が車内で歓談するのを間近に目にし、
両陛下は、車内で紅茶とビスケットを召し上がられた。」
18でも駅弁をくいたい鉄ヲタはG選びそう。
ボックスシート減ってるしね。
ボックスシート減ってるしね。
>>442
そのオヤジらしき人物を以前見たことがある
やはりＧＡさんに文句つけてた
「俺は以前からずっとそう言っている。納得いかない。こんな制度おかしい・・・」
ＧＡさんは
「貴重なご意見ありがとうございます。私には判断致しかねますので、上の者に必ずお伝えしておきますので・・・」
という感じで必死に逃げてた
そのオヤジらしき人物を以前見たことがある
やはりＧＡさんに文句つけてた
「俺は以前からずっとそう言っている。納得いかない。こんな制度おかしい・・・」
ＧＡさんは
「貴重なご意見ありがとうございます。私には判断致しかねますので、上の者に必ずお伝えしておきますので・・・」
という感じで必死に逃げてた
もし同じおやぢなら学習能力無いな。w
最近はｺﾞﾈるのも減ったが、見掛けてあまり長引くようなら漏れも1000円突き付けてやるか…逆切れされたら困るけど。
最近はｺﾞﾈるのも減ったが、見掛けてあまり長引くようなら漏れも1000円突き付けてやるか…逆切れされたら困るけど。
>>454
500円で いいんでない？
500円で いいんでない？
456 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 00:13:16 ID:3yKcojxf
つ[\1,000]
>>455
250円投げつけてやれよ。
250円投げつけてやれよ。
大体銭持ってるからＧ車乗るんじゃないのか･･･。
たかだか250円でごねるならＧ車乗らなきゃいいのに。
たかだか250円でごねるならＧ車乗らなきゃいいのに。
459 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 01:58:19 ID:KPDojW6x
>>458
脱束で業務妨害の嫌がらせじゃないの？
脱束で業務妨害の嫌がらせじゃないの？
460 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 01:01:46 ID:KWriYyvy
今日の941Mグリーン車で「車内点検」発生。
川崎付近でアテンダントによる「業務連絡。941M列車車掌は電話にかかってください」との車内放送3回。
横浜到着「グリーン車車内点検のためしばらく停車します」との車掌車内放送。
ホームから4号車付近に警備員駆けつける。
4分遅れで横浜発車。
車内からは何があったかわからないが、発車後ホームを見ると団塊系コート酔っ払い?オヤジが
警備員2人になにかわめいていた。
アテンダント改札は大船付近でようやく回ってきた。とても疲れた感じながら、丁寧に対応していた。
車内点検だなんて言わないで、酔客がからんでいるため停車しますとか正直に放送すべきでは?
そうしないとマナーも向上しない。
川崎付近でアテンダントによる「業務連絡。941M列車車掌は電話にかかってください」との車内放送3回。
横浜到着「グリーン車車内点検のためしばらく停車します」との車掌車内放送。
ホームから4号車付近に警備員駆けつける。
4分遅れで横浜発車。
車内からは何があったかわからないが、発車後ホームを見ると団塊系コート酔っ払い?オヤジが
警備員2人になにかわめいていた。
アテンダント改札は大船付近でようやく回ってきた。とても疲れた感じながら、丁寧に対応していた。
車内点検だなんて言わないで、酔客がからんでいるため停車しますとか正直に放送すべきでは?
そうしないとマナーも向上しない。
461 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 01:12:26 ID:A8J0rzhd
>>460
車掌の寝坊を車内点検と嘘をついてごまかす会社にそんなことを言ってもムダ
車掌の寝坊を車内点検と嘘をついてごまかす会社にそんなことを言ってもムダ
462 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 13:19:46 ID:56gZxqvL
>>462
まぁ確かに束のやり方もどうかと思うが、やはり使う側もｼｽﾃﾑを理解する努力が足りない気がする。
現状のｸﾞﾘｰﾝ車が「座席確保権」程度の位置付けなんで、事前購入組と乗車後購入組の差を付けないと今以上に混乱しそう。
ﾎｰﾑ券売機の行列を見る限り。でも、一番迷惑してんのは東海道・横須賀ｸﾞﾘｰﾝを昔から利用している人達なんだろうな…。
まぁ確かに束のやり方もどうかと思うが、やはり使う側もｼｽﾃﾑを理解する努力が足りない気がする。
現状のｸﾞﾘｰﾝ車が「座席確保権」程度の位置付けなんで、事前購入組と乗車後購入組の差を付けないと今以上に混乱しそう。
ﾎｰﾑ券売機の行列を見る限り。でも、一番迷惑してんのは東海道・横須賀ｸﾞﾘｰﾝを昔から利用している人達なんだろうな…。
464 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 17:55:52 ID:8R2Blnn0
>>462
最後の二行に深く深く同意。
消防の頃、夜に横須賀～田浦でグリーン車にタダ座りしてたら
乗ってない筈の車掌さんが現れた。
怒られると思ったら通路を挟んだ席に座って、
横須賀線のグリーン車の由来や今も昔も各界の著名人が乗っている事、
朝の通勤時間帯はリクライニングを倒さない暗黙のルールが有る事とか
色々話してくれた。最後は
｢坊やもスカ線のグリーンで丸の内へ通勤する偉い人になれよ。」
と締めくくって俺が田浦で降りる時に敬礼してくれた。
もう定年してると思うけど、あの時の車掌さんが今のグリーン車の
惨状を見たら何て思うのかなあ。
最後の二行に深く深く同意。
消防の頃、夜に横須賀～田浦でグリーン車にタダ座りしてたら
乗ってない筈の車掌さんが現れた。
怒られると思ったら通路を挟んだ席に座って、
横須賀線のグリーン車の由来や今も昔も各界の著名人が乗っている事、
朝の通勤時間帯はリクライニングを倒さない暗黙のルールが有る事とか
色々話してくれた。最後は
｢坊やもスカ線のグリーンで丸の内へ通勤する偉い人になれよ。」
と締めくくって俺が田浦で降りる時に敬礼してくれた。
もう定年してると思うけど、あの時の車掌さんが今のグリーン車の
惨状を見たら何て思うのかなあ。
465 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 19:12:49 ID:66nZVpKS
466 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 19:34:59 ID:BJm1xyKR
>>442
気分のいい話だし、1000円の客の勇気には敬意を表したい。だが
その客に助けてもらったＧＡの職業意識、プロ意識を疑う。埒が
あかないと判断したら、車内の迷惑や自分の身の危険も考えた
対応をすべき。↑にもあるが業務連絡をして酔客を警備員に引き渡
すという対応をしたＧＡもいるわけだ。
ＪＲ化直後の踊り子で出会った車掌の話だが、通路側しか席が空いてな
いことに納得がいかないでごねつづけた不払い客（●暴風）を刺激しない
ように断続的に説得していた。しかし、潮時を見極めて毅然と鉄道警察に引き渡していた。
確かに車掌が全員男性で愛想もいまいちという国鉄時代の東海道線や横須賀線
ではあったが、今から考えると車内の安心感と快適さは当時の方が遥かに大きかったと
思う。
気分のいい話だし、1000円の客の勇気には敬意を表したい。だが
その客に助けてもらったＧＡの職業意識、プロ意識を疑う。埒が
あかないと判断したら、車内の迷惑や自分の身の危険も考えた
対応をすべき。↑にもあるが業務連絡をして酔客を警備員に引き渡
すという対応をしたＧＡもいるわけだ。
ＪＲ化直後の踊り子で出会った車掌の話だが、通路側しか席が空いてな
いことに納得がいかないでごねつづけた不払い客（●暴風）を刺激しない
ように断続的に説得していた。しかし、潮時を見極めて毅然と鉄道警察に引き渡していた。
確かに車掌が全員男性で愛想もいまいちという国鉄時代の東海道線や横須賀線
ではあったが、今から考えると車内の安心感と快適さは当時の方が遥かに大きかったと
思う。
467 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 20:09:16 ID:+L7LfoCk
平日の朝に成田から東京まで快速のG車を
利用しようと思うんだけど、座れますか？
利用しようと思うんだけど、座れますか？
成田からなら大丈夫じゃない
千葉とか津田沼ならもうアウトだけど
千葉とか津田沼ならもうアウトだけど
469 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 20:23:43 ID:+L7LfoCk
そうですか。
８時１８分発に乗る予定だからピークは過ぎてるし
大丈夫だとは思ってたけど一応心配でね。
ありがとう。
８時１８分発に乗る予定だからピークは過ぎてるし
大丈夫だとは思ってたけど一応心配でね。
ありがとう。
470 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 20:27:29 ID:nlJGYefL
そのGAの教育もなっていないんじゃないか？
乗客漏れ一人の階下席でいきなり挨拶無しに「グリーン券を拝見します」と
後ろから来た。飛び上がって驚いたぞ。教育を受けていた時代の車掌なら、
一旦客室最前まで行って（客が漏れ一人なら、漏れより２、３列前方でもいいが）
「おくつろぎのところ失礼します、ただいまより･･･」って挨拶があってから
検札だろ。
男性車掌に後ろから検札された経験ってないんだが･･･。
乗客漏れ一人の階下席でいきなり挨拶無しに「グリーン券を拝見します」と
後ろから来た。飛び上がって驚いたぞ。教育を受けていた時代の車掌なら、
一旦客室最前まで行って（客が漏れ一人なら、漏れより２、３列前方でもいいが）
「おくつろぎのところ失礼します、ただいまより･･･」って挨拶があってから
検札だろ。
男性車掌に後ろから検札された経験ってないんだが･･･。
472 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 20:59:52 ID:z7avVUb1
Suicaになってから定期客は軽視されてるからねぇ…
今は頭上にグリーンのランプが点灯してない方が悪いと言わんばかりの態度だな
まぁ客も座席を回転させたり座ってない席リクライニングさせたりだからね。
今は頭上にグリーンのランプが点灯してない方が悪いと言わんばかりの態度だな
まぁ客も座席を回転させたり座ってない席リクライニングさせたりだからね。
473 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 22:39:34 ID:A8J0rzhd
正月パスとか企画切符も多いからね
グリーン自由は乗り放題でも検札がうざいな
グリーン自由は乗り放題でも検札がうざいな
まぁ、小さい頃から東海道・横須賀のｸﾞﾘｰﾝに憧れてたから高崎線ｸﾞﾘｰﾝ導入決定の時は嬉しかったが
まさかこんなDQN御用達仕様になるとは想像もしてなかった。恩恵を受けてはいるが正直、定期併用は止めてもいいと思う。
ただし全車15両編成になるならだけど。10両編成でそれやられたら泣くしかない。orz
まさかこんなDQN御用達仕様になるとは想像もしてなかった。恩恵を受けてはいるが正直、定期併用は止めてもいいと思う。
ただし全車15両編成になるならだけど。10両編成でそれやられたら泣くしかない。orz
475 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 00:48:47 ID:gD4RqEBc
だが、階下に行くとDQN率が格段に減るような気がするのは漏れだけ？
定期併用廃止だと利用率は半減するだろうな。
まあ、２００７年問題など収入は長期低落傾向にある鉄道会社で、Ｇ車連結した
だけで年１００億近くも増収になるなんて普通ありえないから「おいしい」話では
ある。
まあ、２００７年問題など収入は長期低落傾向にある鉄道会社で、Ｇ車連結した
だけで年１００億近くも増収になるなんて普通ありえないから「おいしい」話では
ある。
477 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 13:12:27 ID:sdYlzyjc
常磐線のＧ車が本格的に運用されたら
湘新ラインの車内マナーが「常磐よりはマシ」と思われるんだべな。
湘新ラインの車内マナーが「常磐よりはマシ」と思われるんだべな。
478 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 13:24:38 ID:L8L1mE+p
多少金はかかるが、環境的には特急の普通車に乗ったほうがよっぽどいいな
479 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 14:09:28 ID:pHKkmlA1
480 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 16:30:45 ID:DIGp58+3
上の方々の昔の話を聞いているとうらやましい時代ですね。
俺は今のグリーンしか知らない。
俺は今のグリーンしか知らない。
>>480
でも昔は見てるだけで乗る機会なんて皆無だったな。w
でも昔は見てるだけで乗る機会なんて皆無だったな。w
DQNが一番いないのは、新幹線のG車？？
483 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 23:03:30 ID:WIDpoAcV
東海道の場合、通勤ではまずライナーを選び、満席ならG車に乗るってのが一般サラリーマンの
選択順だろうな。
ライナーならどこまで行っても500円だし、確実に座れるからな。
選択順だろうな。
ライナーならどこまで行っても500円だし、確実に座れるからな。
484 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 23:18:10 ID:gD4RqEBc
>>475
「なんとかと煙は上にのぼる」って昔からよく言うじゃないか。
「なんとかと煙は上にのぼる」って昔からよく言うじゃないか。
>>475
改化石に来るのは乗りなれた香具師とﾐﾗｰﾏｿだけでたしかに２Fより落ち着いてる罠www
改化石に来るのは乗りなれた香具師とﾐﾗｰﾏｿだけでたしかに２Fより落ち着いてる罠www
階下であってもｷﾞｬｱｷﾞｬｱ騒ぐ子連れが来るときは来る
空気輸送の時以外は真っ直ぐ階下に行ってるから、2階席に行くと
もっと頻繁にｱﾚな客が見れるのかもしれんがw
空気輸送の時以外は真っ直ぐ階下に行ってるから、2階席に行くと
もっと頻繁にｱﾚな客が見れるのかもしれんがw
488 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 02:04:57 ID:T5bTlE0d
貧相な座席にDQNがよく似合う・・・正月の２Ｆグリーン
本読む人と爆睡を決め込みたい人は下に行くな。
あと休日の特快や宇都宮快速はハナから2階争奪戦を諦めて1階に行った方が吉。
あと休日の特快や宇都宮快速はハナから2階争奪戦を諦めて1階に行った方が吉。
昇進逗子行きの1Fで騒いでいる子連れがいる…。
西大井でスカ線に乗り換えたら快適だった。
子連れがいたけどおとなしかったし、
ばあさん軍団がいたのでやばいと思ったが
小声で話をしていたのには別の意味で驚いた。
やはり、壁があるなと感じてしまった。
子連れがいたけどおとなしかったし、
ばあさん軍団がいたのでやばいと思ったが
小声で話をしていたのには別の意味で驚いた。
やはり、壁があるなと感じてしまった。
492 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 10:06:09 ID:3EtP6mXa
>>482
こだまグリーン車を時折使う小田原駅利用者です。車内秩序の
悪化の原因となるこだま通勤用のディスカウント制度ができないことを
願う今日この頃です。上り列車で、稀に自分の席が使われていたりしますが、
指摘すると「すいません」「失礼」といってどいてくれます。
自分の経験則に過ぎませんが、ほぼどの曜日でも、そもそも不快な客をみかけ
るだけの利用者がいないのでは？朝ラッシュで静岡・浜松始発の一番列車が
1両分の窓側が全席埋まっていたりもします。でも全体的にガラガラ傾向。
夕方下りも、金曜の夜の名古屋・新大阪行の最終が結構乗っていたりするく
らいで、三島行となると一人で貸切状態ということも。少なくとも自分が
利用したときに不快な思いをしたことはないですね。長々スレ違い失礼
しました。
東京発ライナーの投稿で思い出した。ここ６年程ご無沙汰しているので状況
がわからないので教えていただきたいのだが。比較的空いていることも多かった
下りの「湘南新宿ライナー」のグリーン車だが、ホームライナー小田原に変わっ
た今でも比較的空いているのだろうか。189系だった当時は、新宿発車時で10人
程度、渋谷では乗車数人って感じで、隣に客がこないという日もあったと思う。
こだまグリーン車を時折使う小田原駅利用者です。車内秩序の
悪化の原因となるこだま通勤用のディスカウント制度ができないことを
願う今日この頃です。上り列車で、稀に自分の席が使われていたりしますが、
指摘すると「すいません」「失礼」といってどいてくれます。
自分の経験則に過ぎませんが、ほぼどの曜日でも、そもそも不快な客をみかけ
るだけの利用者がいないのでは？朝ラッシュで静岡・浜松始発の一番列車が
1両分の窓側が全席埋まっていたりもします。でも全体的にガラガラ傾向。
夕方下りも、金曜の夜の名古屋・新大阪行の最終が結構乗っていたりするく
らいで、三島行となると一人で貸切状態ということも。少なくとも自分が
利用したときに不快な思いをしたことはないですね。長々スレ違い失礼
しました。
東京発ライナーの投稿で思い出した。ここ６年程ご無沙汰しているので状況
がわからないので教えていただきたいのだが。比較的空いていることも多かった
下りの「湘南新宿ライナー」のグリーン車だが、ホームライナー小田原に変わっ
た今でも比較的空いているのだろうか。189系だった当時は、新宿発車時で10人
程度、渋谷では乗車数人って感じで、隣に客がこないという日もあったと思う。
>>492
今年は乗ってないけど、去年だったら基本的にそんな感じ。
6年前に189系だと今はE257系のスジかな。
215系は乗った事無いけど、E351系ライナーはG車ガラガラだったね。
251系は元々2両の割に席数が多くないけど半数ぐらいは埋まる。
今年は乗ってないけど、去年だったら基本的にそんな感じ。
6年前に189系だと今はE257系のスジかな。
215系は乗った事無いけど、E351系ライナーはG車ガラガラだったね。
251系は元々2両の割に席数が多くないけど半数ぐらいは埋まる。
495 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 16:31:42 ID:SEo+7GeV
>>489 賢いね
497 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 00:28:31 ID:JlkRIxiy
先週の月曜日、351系のホームライナー小田原のG乗って来たよ。
乗車人数、十数人。全員が窓際でくつろいでました。
車内は話し声ゼロ。ヘッドホンの音漏れが気になるくらい静かでした。
缶ビールを片手にﾏﾀｰﾘしている人はいましたが、酒盛りはありませんでした。
251のスジは分かりません。ごめんなさい。
乗車人数、十数人。全員が窓際でくつろいでました。
車内は話し声ゼロ。ヘッドホンの音漏れが気になるくらい静かでした。
缶ビールを片手にﾏﾀｰﾘしている人はいましたが、酒盛りはありませんでした。
251のスジは分かりません。ごめんなさい。
昔と違って庶民化したのが一番の問題だな。
499 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 02:35:40 ID:nCzxhlr8
そこでファーストクラスの導入。
５０キロまで￥３０００
１００キロまで￥５０００
専属車掌によるサービスあり。
５０キロまで￥３０００
１００キロまで￥５０００
専属車掌によるサービスあり。
501 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 10:30:06 ID:hqofqzuz
>>499
そういう金銭的な余裕があるなら秘書を雇う。
そういう金銭的な余裕があるなら秘書を雇う。
＞高いとか言う香具師が乗る場所じゃないしw
そう言われると、乗りたくなってくる！
実際にあればの話だが・・・
そう言われると、乗りたくなってくる！
実際にあればの話だが・・・
506 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 00:48:45 ID:bWlfwD1I
>>499
ｺﾋ特急Ｇ車レベルになるなら年1回乗る
ｺﾋ特急Ｇ車レベルになるなら年1回乗る
507 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 21:23:52 ID:X0hlxEut
今隣に座ってるオヤジが、ビール飲みながら柿の種食ってて
においがキツくて超うぜえんだが…
ただでさえカゼひいてて吐き気がしてるってのに…
車内で飲酒禁止にしてほしい…というのは厳しいかなあ？
においがキツくて超うぜえんだが…
ただでさえカゼひいてて吐き気がしてるってのに…
車内で飲酒禁止にしてほしい…というのは厳しいかなあ？
>>507
車内販売で酒を売ってるしねｗｗ
車内販売で酒を売ってるしねｗｗ
>>507
風邪を引いているおまいも迷惑
風邪を引いているおまいも迷惑
風邪引いてる俺今からE231飛び込んでグモってくる
512 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 11:40:53 ID:xhP9HOKm
>>511
………で、どうでした？
………で、どうでした？
てか、最近のG車はいつ乗っても酒臭い気ｶﾞｽ
前橋行き2階席が満席状態で席を向かい合わせにして足を投げ出しているサラリーマン。
片やお母さんの膝の上で静かに絵本を読んでいる子供。
どっちが真の大人かと考えさせられる光景。
片やお母さんの膝の上で静かに絵本を読んでいる子供。
どっちが真の大人かと考えさせられる光景。
お母さんはやっぱ子供の鏡だな。てかオヤジはやっぱ使えねぇな…
この前、小奇麗な格好してブランド物のバッグ持った女性が乗ってきて、通路を挟んだ反対側に座ったんだが
空席にドカっと尻餅をつくように座り、即座にフルリクライニングさせ
ブラインドをﾋﾟｼｬっと叩くように閉め、さらにほぼ満席なのに荷物を隣席に置き、隣に座るなと言わんばかりの態度
そして、降りる時にはリクライニングはそのままでゴミを置き去りにする始末
こういうオヤジはよく見るが、若い女性だったのでびっくり
いくらキレイな格好してもこれではちょっと・・・
空席にドカっと尻餅をつくように座り、即座にフルリクライニングさせ
ブラインドをﾋﾟｼｬっと叩くように閉め、さらにほぼ満席なのに荷物を隣席に置き、隣に座るなと言わんばかりの態度
そして、降りる時にはリクライニングはそのままでゴミを置き去りにする始末
こういうオヤジはよく見るが、若い女性だったのでびっくり
いくらキレイな格好してもこれではちょっと・・・
>>518
この様な おばかね～ちゃんには天罰を！！
この様な おばかね～ちゃんには天罰を！！
>>518
湘南新宿ライン利用者だけど、同じような奴に遭遇したことが何回かある。
新宿や池袋から乗る人にそのような傾向が多いと思う。
もともとマナーが悪い路線とはいえ、見かけると不愉快になるよ。
>>519
同意。
湘南新宿ライン利用者だけど、同じような奴に遭遇したことが何回かある。
新宿や池袋から乗る人にそのような傾向が多いと思う。
もともとマナーが悪い路線とはいえ、見かけると不愉快になるよ。
>>519
同意。
場や空気を読めない人が増えてるね。
仕事後の一杯位は認めてやれよ…。この先1時間乗る訳だし。
もっともな意見も多いけど、過敏反応なﾔｼも多いな。
鉄ｦﾀイベント列車みたいに、混んでいるんだけど異様に静かで人間味のない列車はイヤだ。
もっともな意見も多いけど、過敏反応なﾔｼも多いな。
鉄ｦﾀイベント列車みたいに、混んでいるんだけど異様に静かで人間味のない列車はイヤだ。
>>522
東海道や総武･横須賀の様に静かに飲んでくれるならいいけど
湘南新宿ラインは平日でも宴会みたいにする奴がいるんですよ。
以前、出張で総武快速に乗ったときに、
隣席の人がビールのタブを音を立てないようにゆっくり空けた時は
その人の気配りが嬉しかったと覚えています。
湘南新宿ラインでは見たことないので残念な話です。
東海道や総武･横須賀の様に静かに飲んでくれるならいいけど
湘南新宿ラインは平日でも宴会みたいにする奴がいるんですよ。
以前、出張で総武快速に乗ったときに、
隣席の人がビールのタブを音を立てないようにゆっくり空けた時は
その人の気配りが嬉しかったと覚えています。
湘南新宿ラインでは見たことないので残念な話です。
この前、一升瓶と紙コップ持ち込んで大宴会してるじいさんばあさん集団を見かけたぞw
特急って、特急券の車内改札しかしないよね？？
529 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 11:50:54 ID:NN+uUwIl
>>527
平屋席は宴会場ですｗ
平屋席は宴会場ですｗ
東海道や横須賀は紳士、淑女が気付いて来た伝統が少なくとも残っているけど高崎、宇都宮は躾がない輩が乗りそれが伝統となるのかと思うと…
二階席は何とかと煙は高いのが好きのまんまだから平屋に乗ってるけど段々二階席化するのかな。
二階席は何とかと煙は高いのが好きのまんまだから平屋に乗ってるけど段々二階席化するのかな。
最近は2階建ての1階、荷物多いときは連結部の平屋部分だな。
2回はまずいかない。
2回はまずいかない。
533 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 13:21:20 ID:FsDV9Hb7
券売機見つからなかったからってGAにキレてるピザ発見。
お前、ちゃんと探してないだろw
お前、ちゃんと探してないだろw
常磐は１月６日よりG車お試し開始。
537 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 22:49:46 ID:YRPTCk9f
休日に新宿～小田原まで乗車することが多いのだが。。。。
南行き午前中はおっさんおばちゃんジジババ集団の宴会専用車。ごみ散乱。
午後の北行きは集団は同じだが宴会なし。混でても隣席に荷物を置くおばちゃん・大声で会話する連中多数。
東京口の車両とは明らかに人種が違う。
湘南新宿は普通車の指定席？感覚。
静かに過ごしたい時は東京行きに乗り品川で山手に乗り換えてる。山手に乗ると静かで落ち着く。
南行き午前中はおっさんおばちゃんジジババ集団の宴会専用車。ごみ散乱。
午後の北行きは集団は同じだが宴会なし。混でても隣席に荷物を置くおばちゃん・大声で会話する連中多数。
東京口の車両とは明らかに人種が違う。
湘南新宿は普通車の指定席？感覚。
静かに過ごしたい時は東京行きに乗り品川で山手に乗り換えてる。山手に乗ると静かで落ち着く。
>>539
休日の新宿→小田原だと 小田急ﾛﾏﾝｽｶｰ ＞昇進Ｇ ＞昇進 ＞小田急 快速急行、急行
っていう 選択かな
>>540
基本は
自動改札投入されないと検札対象になりますよ。
ただ 現状は発売データがあれば検札しませんけどね。
以前 指定の席以外に着席していて 検札受けたことありますよ。
っていうか 嘘だとか アホだとか
そういう人を卑下する発言はやめたほうが いいですよ。
休日の新宿→小田原だと 小田急ﾛﾏﾝｽｶｰ ＞昇進Ｇ ＞昇進 ＞小田急 快速急行、急行
っていう 選択かな
>>540
基本は
自動改札投入されないと検札対象になりますよ。
ただ 現状は発売データがあれば検札しませんけどね。
以前 指定の席以外に着席していて 検札受けたことありますよ。
っていうか 嘘だとか アホだとか
そういう人を卑下する発言はやめたほうが いいですよ。
542 ：５３７だが：2006/12/23(土) 09:49:14 ID:M0R9GK2L
>>541
よく読め
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060411.pdf
何度も言うが在来線でそんなことやってない
＞以前 指定の席以外に着席していて 検札受けたことありますよ。
当たり前だろ
よく読め
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060411.pdf
何度も言うが在来線でそんなことやってない
＞以前 指定の席以外に着席していて 検札受けたことありますよ。
当たり前だろ
リクライニングを思い切り倒す人間は降りる時に元に戻さずに降りて行く人がほとんど。
ボタンを押すだけの事を出来ないのかなと不思議に思う。
ボタンを押すだけの事を出来ないのかなと不思議に思う。
>>541
>>543さんも言われているようにあずさの車内改札が省略されるのは
発売済みの場合で、自動改札に通したかどうかは関係ないのでは？
質問者も混乱してしまうので誤りは認めがほうが いいですよ。
>>543さんも言われているようにあずさの車内改札が省略されるのは
発売済みの場合で、自動改札に通したかどうかは関係ないのでは？
質問者も混乱してしまうので誤りは認めがほうが いいですよ。
後ろが煩いオバハンとかオジサンの時は
降りるときわざとリクライニングを高速で戻すｗ
降りるときわざとリクライニングを高速で戻すｗ
549 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 19:11:46 ID:UQNa783L
ちょっとスレ違いだが、今日小山を１５：２５に出る湘南新宿ライン逗子行きのグリーン車に乗っていたら、近くで講演でもあったのだろうか、久喜駅から花束を抱えて拉致被害者の増本照明氏が乗ってきた。ちょっと感動した。
550 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 19:17:04 ID:RW8A7ArF
拉致被害者じゃなくて拉致被害者家族会の増本さんだろ。
552 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 20:53:45 ID:hWz0bPle
ホリデーパスで平塚～成田空港を往復したが、往路も復路も静かだったけど・・・
GA嬢も綺麗だった。
GA嬢も綺麗だった。
埼玉・栃木・群馬がいないから
554 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 21:49:38 ID:9+7VpN+s
>>549-550
ワロタ
ワロタ
総武快速東京行で千葉から乗ってきた結婚式帰りと思われるカップルが引き出物のチキンやシャンパンを飲食しだして終いには女がシャンパンこぼしやがった。
6人しかいない静かな車内が最悪になった。
6人しかいない静かな車内が最悪になった。
557 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 22:14:25 ID:ZJR8B4P1
>>547 いいよwwww
559 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 00:57:51 ID:aydLoYPt
>>547
フルに倒したらまずいの？
フルに倒したらまずいの？
560 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:05:05 ID:8JGlcJd4
561 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:45:00 ID:aydLoYPt
>>560
俺はフルに倒すよ。疲れるじゃん。
俺はフルに倒すよ。疲れるじゃん。
>>559
何も問題ない。
>>560
は？ｗｗｗ
事前購入野郎は思考を持ち込まれてもｗ
普通に全倒しするし、目の前の席でされても全然気にしない。
むしろ２５０円のために券売機にダッシュするのが哀れだなｗｗｗ
何も問題ない。
>>560
は？ｗｗｗ
事前購入野郎は思考を持ち込まれてもｗ
普通に全倒しするし、目の前の席でされても全然気にしない。
むしろ２５０円のために券売機にダッシュするのが哀れだなｗｗｗ
564 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 08:37:33 ID:Ueh3VM7w
これからは発射前にグリーン車の座席を全部フルリクライニングにしておけば解決
昨日古河から横浜まで湘南新宿ラインのグリーン車を利用した時、大宮から乗ってきたカップルのギャル曽根風の
女の子が２階席の座席が空いてないのにおかんむり「空いて無いよ！！だって、みんなひとりで座ってんだもん。
つめて座ればいっぱい空くのに！！」確かに、座席の半分以上は一人利用。お嬢さんのいうとおりですね。
ただ、席が空いているのにわざわざ詰めて座るのも心理的にちょっとなあ。これは難しい問題ですね。
女の子が２階席の座席が空いてないのにおかんむり「空いて無いよ！！だって、みんなひとりで座ってんだもん。
つめて座ればいっぱい空くのに！！」確かに、座席の半分以上は一人利用。お嬢さんのいうとおりですね。
ただ、席が空いているのにわざわざ詰めて座るのも心理的にちょっとなあ。これは難しい問題ですね。
ねぇちゃんが正しい。
選ぶ権利はむこうにある。
選ぶ権利はむこうにある。
並びがあくまで分かれて座ればいいだけ
まぁ、そんな事言う香具師に限って1人で座ってる時に隣に誰か座ったら口に出さないまでも「他にも空いてるのに何で私の隣に座るの?」と思うんだろうな。氏ねよ!w
>>539
東京口でも東海道は熱海辺りに行く、帰る馬鹿爺婆がよく宴会してるよ。
落ち着けたければ大船までは横須賀線に乗ればいいかも。
ｻﾛ217はシートも1ランクグレードが上（ｼｰﾄ地が厚かったりする）だし、木目壁の落ち着いた雰囲気。
東京口でも東海道は熱海辺りに行く、帰る馬鹿爺婆がよく宴会してるよ。
落ち着けたければ大船までは横須賀線に乗ればいいかも。
ｻﾛ217はシートも1ランクグレードが上（ｼｰﾄ地が厚かったりする）だし、木目壁の落ち着いた雰囲気。
あと隣に座られるのが嫌なら、はじめから空いている
１階席に座れよ。もう一度言うが隣に座られるのが嫌なら
混みやすい２階席には向いていない。
１階席に座れよ。もう一度言うが隣に座られるのが嫌なら
混みやすい２階席には向いていない。
571 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 13:13:54 ID:aydLoYPt
>>563
俺は無言でフルに倒すよ。
俺は無言でフルに倒すよ。
最初から全ての座席が倒れてれば良いかなと思う。
むしろ土休日こそ値上げすべきだよな
～50kmまで￥950、51km～が￥1150でよし
リクライニング戻さない奴確かに多いよね
前席のテーブル横のsuica案内のシールが貼ってある場所に
「下げた座席は、必ず元に戻してからお降り下さい」
とでも書いておいてほしいものだ
～50kmまで￥950、51km～が￥1150でよし
リクライニング戻さない奴確かに多いよね
前席のテーブル横のsuica案内のシールが貼ってある場所に
「下げた座席は、必ず元に戻してからお降り下さい」
とでも書いておいてほしいものだ
おばちゃんたちの大声は我慢できる。
酒盛りと物を食うのはやめて欲しい。
臭いで気持ち悪くなる。
酒盛りと物を食うのはやめて欲しい。
臭いで気持ち悪くなる。
575 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 15:35:55 ID:ciND2X/2
長文ですまないが、今朝、腹の立つ出来事があったので書き込みます。
総武快速の下りに乗っていたら、
錦糸町からゴルフバックを持った中年の男女が４人乗って来た。
いきなり、缶ビールを取り出して飲み始め、でかい声で話し始めた。
静かだった車内が急にうるさくなり、あまりにもひどかったので
「少し静かにして貰えませんか。」と言ったら
「なんだ、話をしてはいけないと言うのか。」と言って来たので
「話すのは構わないけど、もう少し声を小さくして下さい。」
すると、「いちいちうるせぇんだよ。」と言われ、頭に来たので
「だったらグリーン車に乗るな。騒がれると迷惑なんだよ。」と言うと
「千葉では静かにしなくちゃいけねぇのか？」と言って来た。
「千葉に限らず、静かにするのは当たり前だろ？」と言うと
「新宿ラインでは、こんな事言われた事ねぇぞ。
この程度の話し声が何だってんだ。」
とふざけた返事が返って来た。少し睨み合いになったが、脇の奴が
「おい、他に行こうぜ。酒がまずくなる。」と言って移動していった。
騒がしくして周りの人に申し訳なさそうにしていたら、近くの人が
「あなたは悪くないよ。悪いのはむこうなんだから。」
と言ってくれたので気が楽になったが、本当に腹が立つ奴だった。
総武快速の下りに乗っていたら、
錦糸町からゴルフバックを持った中年の男女が４人乗って来た。
いきなり、缶ビールを取り出して飲み始め、でかい声で話し始めた。
静かだった車内が急にうるさくなり、あまりにもひどかったので
「少し静かにして貰えませんか。」と言ったら
「なんだ、話をしてはいけないと言うのか。」と言って来たので
「話すのは構わないけど、もう少し声を小さくして下さい。」
すると、「いちいちうるせぇんだよ。」と言われ、頭に来たので
「だったらグリーン車に乗るな。騒がれると迷惑なんだよ。」と言うと
「千葉では静かにしなくちゃいけねぇのか？」と言って来た。
「千葉に限らず、静かにするのは当たり前だろ？」と言うと
「新宿ラインでは、こんな事言われた事ねぇぞ。
この程度の話し声が何だってんだ。」
とふざけた返事が返って来た。少し睨み合いになったが、脇の奴が
「おい、他に行こうぜ。酒がまずくなる。」と言って移動していった。
騒がしくして周りの人に申し訳なさそうにしていたら、近くの人が
「あなたは悪くないよ。悪いのはむこうなんだから。」
と言ってくれたので気が楽になったが、本当に腹が立つ奴だった。
576 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 15:48:15 ID:/slrbhBW
>>575
とりあえずGJ！
束G車ではないのだけど、平日はﾋﾞｼﾞﾈｽｴｸｽﾌﾟﾚｽ化してしまった朝発の東海道のぞみで
出張で乗ったときにこの朝のシーンとした空気を破るように同様な中年夫婦2組が
朝からビールのんで騒ぎ出した。
車内はこれからの仕事に備えて資料を見る人、準備で疲れて少しの休息をとろうとする人でｲﾊﾟｰｲなのに。
そこで暗黙の了解のように車内のリーマンがトイレに行くたびに車端席の彼等を一瞬止まってジロジロと一瞥。
車内にいたほぼ全員のリーマンが参加。漏れもトイレ行くフリして３回参加しました。
その結果だんだんと話し声が静かになり、酒も片付けちゃいました。暗黙ながらすごい結束力に感動したｗ
とりあえずGJ！
束G車ではないのだけど、平日はﾋﾞｼﾞﾈｽｴｸｽﾌﾟﾚｽ化してしまった朝発の東海道のぞみで
出張で乗ったときにこの朝のシーンとした空気を破るように同様な中年夫婦2組が
朝からビールのんで騒ぎ出した。
車内はこれからの仕事に備えて資料を見る人、準備で疲れて少しの休息をとろうとする人でｲﾊﾟｰｲなのに。
そこで暗黙の了解のように車内のリーマンがトイレに行くたびに車端席の彼等を一瞬止まってジロジロと一瞥。
車内にいたほぼ全員のリーマンが参加。漏れもトイレ行くフリして３回参加しました。
その結果だんだんと話し声が静かになり、酒も片付けちゃいました。暗黙ながらすごい結束力に感動したｗ
慣習は崩したら駄目だよ。
>>575
今度、新宿ラインでも言ってみますｗｗｗ
今度、新宿ラインでも言ってみますｗｗｗ
581 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 18:33:08 ID:ykO0Uc3b
熱海1806発（伊東始発）の2F宴会・酒・騒ぎ杉uzee
まもなく鴨宮
まもなく鴨宮
582 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 19:52:49 ID:2Ip+bt3M
>>518
その手の隣に座るなオーラを出す「お一人様女」が、東海道沿線御用達の有楽町や
銀座のカフェ、レストランにも増えてきて困る。昼時にグループや家族連れで
込み合ってきているときに、カウンター席などを嫌がって4人テーブルに居座っ
たり、相席になると舌打ちをするのが出て来て不快だ。
>>575
まず、相手方が引く形で大きなトラブルにならなかったこと、共感してく
れた客がいたことはあなたにとって良かったと思う。
でも、ご注意申し上げたい。鉄道警察にも逆ギレする人間が出てきつつある
世の中だ。制服と権力の後ろ盾のない一般利用客として一矢報いたいなら、
577のように周りと共闘体制を作って、当人（たち）に自覚させるように
するのが賢明だ。
その手の隣に座るなオーラを出す「お一人様女」が、東海道沿線御用達の有楽町や
銀座のカフェ、レストランにも増えてきて困る。昼時にグループや家族連れで
込み合ってきているときに、カウンター席などを嫌がって4人テーブルに居座っ
たり、相席になると舌打ちをするのが出て来て不快だ。
>>575
まず、相手方が引く形で大きなトラブルにならなかったこと、共感してく
れた客がいたことはあなたにとって良かったと思う。
でも、ご注意申し上げたい。鉄道警察にも逆ギレする人間が出てきつつある
世の中だ。制服と権力の後ろ盾のない一般利用客として一矢報いたいなら、
577のように周りと共闘体制を作って、当人（たち）に自覚させるように
するのが賢明だ。
一瞥作戦いいね。
>>575
GAです。
その時のGAがどのような行動したか定かではないが、
できればお客様からお客様に伝えるよりもGAに伝えていただきたい。
言われる側も、お客様からいわれるよりGAに注意された方が素直に聞く場合が多いし、
いざとなれば駅員手配もできるので。
まあ、怪我等がなく何よりでした。
GAです。
その時のGAがどのような行動したか定かではないが、
できればお客様からお客様に伝えるよりもGAに伝えていただきたい。
言われる側も、お客様からいわれるよりGAに注意された方が素直に聞く場合が多いし、
いざとなれば駅員手配もできるので。
まあ、怪我等がなく何よりでした。
585 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 15:30:53 ID:kVyjYLSe
>>584
本物か？
なら、後ろから検札（あんたらの用語では車内改札だろうが）するな。
マターリしてるときに後ろから声掛けられるとビクーリする。
たのむから一旦客室前方まで行ってから検札してくれ。
なんどかGAに直接苦情を言っているけれど、
「上の者に伝えて･･･改善します」という定型文を言われるだけで、改善の気配がない。
グリーンカウンターに行っても同じ。
まあSuicaグリーン券をご利用くだされば検札は省略させていただきます。
というのがオチだろうが、一応言って見た。以上
本物か？
なら、後ろから検札（あんたらの用語では車内改札だろうが）するな。
マターリしてるときに後ろから声掛けられるとビクーリする。
たのむから一旦客室前方まで行ってから検札してくれ。
なんどかGAに直接苦情を言っているけれど、
「上の者に伝えて･･･改善します」という定型文を言われるだけで、改善の気配がない。
グリーンカウンターに行っても同じ。
まあSuicaグリーン券をご利用くだされば検札は省略させていただきます。
というのがオチだろうが、一応言って見た。以上
586 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 16:17:02 ID:3EFBmCfn
中央・青梅・南武に、はやくGを！
>>585
一応マニュアルでは｢お客様の正面を向いて｣となっているだけで、
進行方向逆側より改札を行うというマニュアルはない。
ただ、個人的には進行方向逆側から改札に行けば準備をしてくれるお客様が多いため、
余裕のある時は進行方向逆側から改札は行っている。
余裕のある時…というのはもちろんラッシュではない時。
ラッシュ時は通路にお立ちのお客様もいらっしゃるため、
不快感を感じるお客様もいらっしゃる。
あなたがどうしても向かい合わせで改札を受けたいのであれば、
進行方向とは逆側の車端席を利用するか、
GAに本社の連絡先をきいて本社に苦情を申し立てた方が良いかとは思う。
一応マニュアルでは｢お客様の正面を向いて｣となっているだけで、
進行方向逆側より改札を行うというマニュアルはない。
ただ、個人的には進行方向逆側から改札に行けば準備をしてくれるお客様が多いため、
余裕のある時は進行方向逆側から改札は行っている。
余裕のある時…というのはもちろんラッシュではない時。
ラッシュ時は通路にお立ちのお客様もいらっしゃるため、
不快感を感じるお客様もいらっしゃる。
あなたがどうしても向かい合わせで改札を受けたいのであれば、
進行方向とは逆側の車端席を利用するか、
GAに本社の連絡先をきいて本社に苦情を申し立てた方が良いかとは思う。
588 ：585：2006/12/25(月) 18:37:51 ID:kVyjYLSe
>>587
なるほど、本物なのですね。２ちゃん的言い回しに慣れてなさそうなので、
僕から「あんた」呼ばわりされたと思ってカチンと来ましたか？
でしたらすみません。まずは謝ります。
僕も、ラッシュ時に通路の乗客を掻き分けてまで前からの車内改札をせよとはいいません。
でも、空いた時間まで後ろから検札するってのはどうかな？とずっと思ってました。
ましてや、昔ならよほどの時間でなければ乗車駅発車後に車内改札が来たから、
乗車早々に自分の時間になったが、今ではいつ来るか分からないのでいまいち落ち着きません。
来たら来たで後ろから来られて驚かされて（ガラガラの客室内は夜道と一緒。
強盗はじめ凶悪犯が無人の客室内で出たらJR東日本やNREも対処できないでしょ？
僕も抵抗して怪我するか殺されるか、金品を取られるか･･･）
一応こんなふうに考えてます。２ちゃんねるの鉄道系板などでは、グリーンアテンダントの制度新設は
下品な妄想が出来る事を含めて、好意的に受け取られてはいますが、
僕は逆に多少料金が高かろうが、旧制度の方がグリーン車を利用する価値はあったと思っています。
日々のお仕事を頑張って（しかも身分的に契約社員という微妙な立場で）おられるGAさんには頭が下がりますが
グリーンアテンダント制度そのものを利用客として多少懐疑的に見ております。
事は車内改札を前からするべきか後ろからしてもいいかっていう単純な話なんですが、
グリーン車の品位（グリーン券を買って利用する価値があるのかないのかという話）
ってものを、GAさんを統括するNRE、NREに委託費を払って運営を任せているJR東日本に
考えてもらいたいとは思っております。
なるほど、本物なのですね。２ちゃん的言い回しに慣れてなさそうなので、
僕から「あんた」呼ばわりされたと思ってカチンと来ましたか？
でしたらすみません。まずは謝ります。
僕も、ラッシュ時に通路の乗客を掻き分けてまで前からの車内改札をせよとはいいません。
でも、空いた時間まで後ろから検札するってのはどうかな？とずっと思ってました。
ましてや、昔ならよほどの時間でなければ乗車駅発車後に車内改札が来たから、
乗車早々に自分の時間になったが、今ではいつ来るか分からないのでいまいち落ち着きません。
来たら来たで後ろから来られて驚かされて（ガラガラの客室内は夜道と一緒。
強盗はじめ凶悪犯が無人の客室内で出たらJR東日本やNREも対処できないでしょ？
僕も抵抗して怪我するか殺されるか、金品を取られるか･･･）
一応こんなふうに考えてます。２ちゃんねるの鉄道系板などでは、グリーンアテンダントの制度新設は
下品な妄想が出来る事を含めて、好意的に受け取られてはいますが、
僕は逆に多少料金が高かろうが、旧制度の方がグリーン車を利用する価値はあったと思っています。
日々のお仕事を頑張って（しかも身分的に契約社員という微妙な立場で）おられるGAさんには頭が下がりますが
グリーンアテンダント制度そのものを利用客として多少懐疑的に見ております。
事は車内改札を前からするべきか後ろからしてもいいかっていう単純な話なんですが、
グリーン車の品位（グリーン券を買って利用する価値があるのかないのかという話）
ってものを、GAさんを統括するNRE、NREに委託費を払って運営を任せているJR東日本に
考えてもらいたいとは思っております。
>>584
バカ客は大半の香具師が素直になんか聞いてねーじゃん。GAなんか舐めきってるから。
だから、CSPに委託して警乗なんか始めたんだろ？しかもそれで車内秩序が向上したとか言ってるんだから
へそで茶が沸くよ。車掌乗務時代はベテランの男車掌一人で鉄の秩序が守られてたんだから。
警備員とGAの混乗なんかするならGA制度自体が不要って事だよ。一部ものすごく頑張ってるGAがいるのも認めるけど
所詮君らは、国鉄では車掌に認められてきた警察権を発動する事もままならないただのお飾りです。
バカ客は大半の香具師が素直になんか聞いてねーじゃん。GAなんか舐めきってるから。
だから、CSPに委託して警乗なんか始めたんだろ？しかもそれで車内秩序が向上したとか言ってるんだから
へそで茶が沸くよ。車掌乗務時代はベテランの男車掌一人で鉄の秩序が守られてたんだから。
警備員とGAの混乗なんかするならGA制度自体が不要って事だよ。一部ものすごく頑張ってるGAがいるのも認めるけど
所詮君らは、国鉄では車掌に認められてきた警察権を発動する事もままならないただのお飾りです。
>>590
何もしないサボり車掌が秩序を守ってただ？ｗｗ
笑わせんなｗｗｗ
リクライニングがウゼーだの車内の会話がうるせーだの
アホの事前購入客が大挙して乗ってこなかっただけの話だ。
すべて２年前のＧ車料金値下げしたときからおかしくなったのだよｗ
何もしないサボり車掌が秩序を守ってただ？ｗｗ
笑わせんなｗｗｗ
リクライニングがウゼーだの車内の会話がうるせーだの
アホの事前購入客が大挙して乗ってこなかっただけの話だ。
すべて２年前のＧ車料金値下げしたときからおかしくなったのだよｗ
592 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 22:20:12 ID:U/t1be8E
594 ：585：2006/12/25(月) 22:51:37 ID:kVyjYLSe
>>591
592に同意。
各停車駅ごとに検札をして、しかも一度検札した客のチェックもきちんとしていて
間違えて２度検札されることなどまずなかった。
何もしないサボリ車掌ということなら２度検札や検札なしってことが結構あったはずだが、
それはなかったな。
各駅ごとに検札して、乗客の下車駅と席番をメモって客の特徴を大雑把に頭に叩き込むって
なかなか難しいはずだ。接客態度も決して悪くはなかった。
もっとも労働争議華やかりしころは知らないが。
592に同意。
各停車駅ごとに検札をして、しかも一度検札した客のチェックもきちんとしていて
間違えて２度検札されることなどまずなかった。
何もしないサボリ車掌ということなら２度検札や検札なしってことが結構あったはずだが、
それはなかったな。
各駅ごとに検札して、乗客の下車駅と席番をメモって客の特徴を大雑把に頭に叩き込むって
なかなか難しいはずだ。接客態度も決して悪くはなかった。
もっとも労働争議華やかりしころは知らないが。
595 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 23:32:13 ID:kVyjYLSe
>>590
まあ、すれにGAさんが来ていたみたいだが、GAも大変な商売だよ。
変な客に絡まれ、鉄ヲタはGAさんを想像して自慰行為をしたりするんだろうな。
見かけが水準以下のGAさんだと脳内ハアハアできない鉄ヲタからこのブス！って態度に出されて、
漏れのような旧態の男性車掌の方がグリーン車らしいという別種までいる。
おまけに、普通グリーンがSuica専用になる日も近くて、そうなったらGAは一部を除いてほとんど
解雇。そのころには再就職も厳しい年代になっているだろう。
まあ、すれにGAさんが来ていたみたいだが、GAも大変な商売だよ。
変な客に絡まれ、鉄ヲタはGAさんを想像して自慰行為をしたりするんだろうな。
見かけが水準以下のGAさんだと脳内ハアハアできない鉄ヲタからこのブス！って態度に出されて、
漏れのような旧態の男性車掌の方がグリーン車らしいという別種までいる。
おまけに、普通グリーンがSuica専用になる日も近くて、そうなったらGAは一部を除いてほとんど
解雇。そのころには再就職も厳しい年代になっているだろう。
>>595
> 変な客に絡まれ、鉄ヲタはGAさんを想像して自慰行為をしたりするんだろうな。
ヲタは自分の家でするだけだからマシな方。本物の変態は昼間の空いてる時にGAの目の前でする。
実際、そういった事件が月に何回か発生してる。>>590にある警備員の話も、そういった変質者対策もある。
オナニーしないまでも下半身露出だけってのになるとさらに件数は増えるよ。週に１～２回はどこかで発生してる。
ちなみに圧倒的に多いのは高崎・宇都宮線だがｗ
> 変な客に絡まれ、鉄ヲタはGAさんを想像して自慰行為をしたりするんだろうな。
ヲタは自分の家でするだけだからマシな方。本物の変態は昼間の空いてる時にGAの目の前でする。
実際、そういった事件が月に何回か発生してる。>>590にある警備員の話も、そういった変質者対策もある。
オナニーしないまでも下半身露出だけってのになるとさらに件数は増えるよ。週に１～２回はどこかで発生してる。
ちなみに圧倒的に多いのは高崎・宇都宮線だがｗ
2年前の改定から明らかにおかしくなったのも事実だが、
データイムG券が出た頃から現在の傾向がわずかにあった。
ただ、当時は車内での話し声が大きい人でも、一言言えば収まっていた。
これは、東海道、総武･横須賀線全てが秩序を保っていたからであるが
湘南新宿ラインの影響なのか、一気に崩壊した。
現在の東海道線は本当に悪くなっている。
湘南新宿ラインの影響が少ない総武線が最もまともな感じがする。
おそらく、以前の状況に戻ることはないだろうが
せめて、これ以上の悪化は避けたい。
データイムG券が出た頃から現在の傾向がわずかにあった。
ただ、当時は車内での話し声が大きい人でも、一言言えば収まっていた。
これは、東海道、総武･横須賀線全てが秩序を保っていたからであるが
湘南新宿ラインの影響なのか、一気に崩壊した。
現在の東海道線は本当に悪くなっている。
湘南新宿ラインの影響が少ない総武線が最もまともな感じがする。
おそらく、以前の状況に戻ることはないだろうが
せめて、これ以上の悪化は避けたい。
598 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 00:21:10 ID:2c81eFbv
昨日、川崎－平塚 でG車乗ったのだが、乗った列車は小田原行き。
そこに横浜からシウマイ弁当と光り物のカタログ片手に持って乗車してきた
若夫婦と思しき２人連れが乗車。
「小田原から先にグリーンはないの」とGAに質問してしいて、熱海行きがあることを
教えられていた。ココまでは普通のこと。すると男の方が
「その先は？無いの？」と来たもんだ。当然あるわけがないしあったとしても束のグリーン券で
通し乗車はできなかっただろうが、GAさんは島田行きの時刻を調べグリーン非連結であることを
教えていた。
もし、韜晦にGが生きていたら、島田行きのG車でそいつらがどんなバトルを繰り広げたか妄想は尽きない･･･。
そこに横浜からシウマイ弁当と光り物のカタログ片手に持って乗車してきた
若夫婦と思しき２人連れが乗車。
「小田原から先にグリーンはないの」とGAに質問してしいて、熱海行きがあることを
教えられていた。ココまでは普通のこと。すると男の方が
「その先は？無いの？」と来たもんだ。当然あるわけがないしあったとしても束のグリーン券で
通し乗車はできなかっただろうが、GAさんは島田行きの時刻を調べグリーン非連結であることを
教えていた。
もし、韜晦にGが生きていたら、島田行きのG車でそいつらがどんなバトルを繰り広げたか妄想は尽きない･･･。
>>588
ええと、個人的にいえるのは、
私の他に２ちゃんをみたGAが
｢そう思ってらっしゃるお客様がいるから気をつけよう｣
程度になるだけであって、
マニュアルとして制度を変えて欲しいのであれば、
１、NRE本社に伝える
２、ＪＲ本社に伝える
このいずれかになるかと思います。
１の場合、マニュアルが変わることはあっても、
そもそもGAを懐疑的に感じてるならば意味はないわけで、
２の手段をとらざるえません。
と、いうか、制度に異議があるのなら、個別にGAに伝えるのではなく、
JRに訴えないと意味ないですよ？
ええと、個人的にいえるのは、
私の他に２ちゃんをみたGAが
｢そう思ってらっしゃるお客様がいるから気をつけよう｣
程度になるだけであって、
マニュアルとして制度を変えて欲しいのであれば、
１、NRE本社に伝える
２、ＪＲ本社に伝える
このいずれかになるかと思います。
１の場合、マニュアルが変わることはあっても、
そもそもGAを懐疑的に感じてるならば意味はないわけで、
２の手段をとらざるえません。
と、いうか、制度に異議があるのなら、個別にGAに伝えるのではなく、
JRに訴えないと意味ないですよ？
600 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 00:51:03 ID:fAwJHjO0
ＧＡなんざお飾りという書き込みがあったな。
激しく同意。
存在意義としては人件費の削減ぐらいか。
激しく同意。
存在意義としては人件費の削減ぐらいか。
601 ：585：2006/12/26(火) 01:18:23 ID:2c81eFbv
>>588
レス感謝。
｢そう思ってらっしゃるお客様がいるから気をつけよう｣
それで、充分です。そういうGAが数少なくてもいるだけでだいぶ違います。
グリーンカウンターへは出向いたことあるんですが、どうも聞き流された感じです。
あんまり足繁く行くとクレーマーだと思われるだろうから･･･ こんどNRE本社に質問します。
それと、マニュアルが改善されればGAを懐疑的に見る部分は減って行くと思います。
日曜日の夜のことですが藤沢駅で駆け込み乗車の女子高校生が普通車の乗車口までは
間に合わないと判断したらしく、グリーン車のデッキ部分に立って、
「料金掛かるんでしょ？」「座らなければ大丈夫だよ」「ちょっとくらいいいよね？」
などと会話していました。無札で乗った客に検札をするでもなければ、注意するでもない。
「そういう乗客がいないか気をつける」（およびその気をつけ方）
「いたとしたらはこう対処する」
というといった基本的事項が完備されていない（とグリーン券所持の乗客には見える）
マニュアルで教育されたであろうGA、あるいはその制度を肯定的に見るのは多少無理があるのではないでしょうか？
感情的な言葉で言ってしまえば、
「形だけ飛行機のフライトアテンダントを模倣してサービスしたつもりになるなよ
東日本旅客鉄道め！航空会社はそれなりに乗務員教育は施しているぞ！」
というのが本音です。少なくともマニュアルの内容が乗客に窺い知れるのはどうかと思います。
「上の者に伝えまして改善させていただきます」
「JRのことは良く分かりませんのでJRに（グリーンカウンターに）お伝えしてください」
これって困った客からはこう言ってとりあえず逃げろって書いてあるんじゃないですか？
レス感謝。
｢そう思ってらっしゃるお客様がいるから気をつけよう｣
それで、充分です。そういうGAが数少なくてもいるだけでだいぶ違います。
グリーンカウンターへは出向いたことあるんですが、どうも聞き流された感じです。
あんまり足繁く行くとクレーマーだと思われるだろうから･･･ こんどNRE本社に質問します。
それと、マニュアルが改善されればGAを懐疑的に見る部分は減って行くと思います。
日曜日の夜のことですが藤沢駅で駆け込み乗車の女子高校生が普通車の乗車口までは
間に合わないと判断したらしく、グリーン車のデッキ部分に立って、
「料金掛かるんでしょ？」「座らなければ大丈夫だよ」「ちょっとくらいいいよね？」
などと会話していました。無札で乗った客に検札をするでもなければ、注意するでもない。
「そういう乗客がいないか気をつける」（およびその気をつけ方）
「いたとしたらはこう対処する」
というといった基本的事項が完備されていない（とグリーン券所持の乗客には見える）
マニュアルで教育されたであろうGA、あるいはその制度を肯定的に見るのは多少無理があるのではないでしょうか？
感情的な言葉で言ってしまえば、
「形だけ飛行機のフライトアテンダントを模倣してサービスしたつもりになるなよ
東日本旅客鉄道め！航空会社はそれなりに乗務員教育は施しているぞ！」
というのが本音です。少なくともマニュアルの内容が乗客に窺い知れるのはどうかと思います。
「上の者に伝えまして改善させていただきます」
「JRのことは良く分かりませんのでJRに（グリーンカウンターに）お伝えしてください」
これって困った客からはこう言ってとりあえず逃げろって書いてあるんじゃないですか？
603 ：585：2006/12/26(火) 02:19:22 ID:2c81eFbv
>>602
書き方も悪かったが、さすがに漏れもGAにそこまでの習熟度を求めるつもりは無いのよ。
マニュアルがもう少し完成されたものになればいいなと思ってはいるけど。
ラッシュ時の立ち客まで発生している状況とガラガラな状況と同じに対処せよ。
とは言わない。
空いた時間の無札監視強化と検札の仕方を少し変えるだけで全然状況は違うと思うんだが･･･。
GAでは対処できないであろう苦情に対してもグリーンカウンターやNREの連絡先が書いてある紙切れでも渡すだけで
だいぶ印象が変わるんじゃないかね？それでも絡みたい香具師は絡むだろうが、
そうなれば駅員手配でもなんでもすればいいが、ちょっと質問したい場合などに
マニュアルに書いてあるであろう逃げの一手を打たれてもね･･･。
書き方も悪かったが、さすがに漏れもGAにそこまでの習熟度を求めるつもりは無いのよ。
マニュアルがもう少し完成されたものになればいいなと思ってはいるけど。
ラッシュ時の立ち客まで発生している状況とガラガラな状況と同じに対処せよ。
とは言わない。
空いた時間の無札監視強化と検札の仕方を少し変えるだけで全然状況は違うと思うんだが･･･。
GAでは対処できないであろう苦情に対してもグリーンカウンターやNREの連絡先が書いてある紙切れでも渡すだけで
だいぶ印象が変わるんじゃないかね？それでも絡みたい香具師は絡むだろうが、
そうなれば駅員手配でもなんでもすればいいが、ちょっと質問したい場合などに
マニュアルに書いてあるであろう逃げの一手を打たれてもね･･･。
>>601
多分そのGAはマニュアル変更を求められている、と受け取ったのではないでしょうか？
私もお客様から、
｢改札内券売機で現金が使えなかったから買えなかったのに車内料金なのはおかしい｣
｢乗り換え前の電車が遅れていたから買う時間がなかったのに事前なのはおかしい｣
と、システム等のGA個人では対応しきれない意見をいただく時がある。
この様な場合は当然｢上(会社)にお伝えいたします｣としか返答ができない。
なので、｢上に伝える｣というのがマニュアルではないが、
個人ではなく、会社への要望だととられた為、そのような言い方しかできなかったのではなかろうか？
多分そのGAはマニュアル変更を求められている、と受け取ったのではないでしょうか？
私もお客様から、
｢改札内券売機で現金が使えなかったから買えなかったのに車内料金なのはおかしい｣
｢乗り換え前の電車が遅れていたから買う時間がなかったのに事前なのはおかしい｣
と、システム等のGA個人では対応しきれない意見をいただく時がある。
この様な場合は当然｢上(会社)にお伝えいたします｣としか返答ができない。
なので、｢上に伝える｣というのがマニュアルではないが、
個人ではなく、会社への要望だととられた為、そのような言い方しかできなかったのではなかろうか？
>>597
常磐線が今から案じられるわ
常磐線が今から案じられるわ
十数年前に夕方ラッシュ時に東海道Ｇに事前にグリーン券買わずに乗ったら車掌に満席時グリーン券お持ちの方が来たらお立ち戴きますと毅然と言われ東京出発までグリーン券すら売ってくれなかった。
今、そんな事言われたらどうなんだろう？
最近は老婦人の1人乗りを見掛けないね。あの品の良さは美しかった。
今、そんな事言われたらどうなんだろう？
最近は老婦人の1人乗りを見掛けないね。あの品の良さは美しかった。
607 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 12:42:45 ID:2c81eFbv
>>604
ながながとお付き合いくださいまして多謝
けれど、接客マニュアルってどんなニュアンスで書いてあるものなんだろう？
ニュアンスとして
「状況に応じて個人の心がけでこれ以上のサービスをお客様に提供できればなお可！」
「接客の平準化のために、書いてある以上の心遣いはしてはいけない」
暗黙の了解がどっちの方面に向かっているんだろうか？と乗客としては考えが及ぶな･･･
それと、「上のものにお伝えします」とはいうけど、本当に伝えてますか？
（もっとも子会社であるNREが親会社である東が死ぬ気で推し進めているSuicaシステムへの客批判や疑問を伝えるとも思えないけど･･･）
ながながとお付き合いくださいまして多謝
けれど、接客マニュアルってどんなニュアンスで書いてあるものなんだろう？
ニュアンスとして
「状況に応じて個人の心がけでこれ以上のサービスをお客様に提供できればなお可！」
「接客の平準化のために、書いてある以上の心遣いはしてはいけない」
暗黙の了解がどっちの方面に向かっているんだろうか？と乗客としては考えが及ぶな･･･
それと、「上のものにお伝えします」とはいうけど、本当に伝えてますか？
（もっとも子会社であるNREが親会社である東が死ぬ気で推し進めているSuicaシステムへの客批判や疑問を伝えるとも思えないけど･･･）
608 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 12:46:43 ID:PugRL0Xz
まああれだ、車内料金を廃止して事前料金に統合。
但し金額は車内料金のままで。
但し金額は車内料金のままで。
609 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 12:51:01 ID:2c81eFbv
それと、進行方向後ろからの車内改札の件。
いまNREのフリーダイヤルに電話しておきました。
ある程度でも受け入れられればいいな。
いまNREのフリーダイヤルに電話しておきました。
ある程度でも受け入れられればいいな。
610 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 13:22:11 ID:2c81eFbv
611 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 15:11:56 ID:f0wSW/pC
>>601
藤沢から乗った女子高生はしょうがないだろ。
飛び乗りはOKだと思う。ただし、問題はG車に居続けた事だろ。
あとGAなんかに期待するほうがおかしい。たかが普通グリーンに
何をそんなに求めてるんだ？あと車内がうるさいと言ってる奴も
過剰反応しすぎてる所があるんじゃない？子供が奇声を発したり叫んでいる
レベルなら問題あり。普通の酒盛りくらいでガタガタ抜かしてる奴はおかしい。
嫌なら乗るな！乗るなら覚悟しろ。お前だけの列車じゃない。
100％を求めるな。遊びで使う奴もいれば仕事で使う奴もいる
静かにしたい奴もいれば話をしたい奴もいる。線引きが難しい所だが…。
藤沢から乗った女子高生はしょうがないだろ。
飛び乗りはOKだと思う。ただし、問題はG車に居続けた事だろ。
あとGAなんかに期待するほうがおかしい。たかが普通グリーンに
何をそんなに求めてるんだ？あと車内がうるさいと言ってる奴も
過剰反応しすぎてる所があるんじゃない？子供が奇声を発したり叫んでいる
レベルなら問題あり。普通の酒盛りくらいでガタガタ抜かしてる奴はおかしい。
嫌なら乗るな！乗るなら覚悟しろ。お前だけの列車じゃない。
100％を求めるな。遊びで使う奴もいれば仕事で使う奴もいる
静かにしたい奴もいれば話をしたい奴もいる。線引きが難しい所だが…。
613 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 15:51:43 ID:2c81eFbv
614 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 16:22:00 ID:08Ixv/JW
>>611
同意
根源は、特急自由席とグリーン自由席の線引きが難しくなってきてることがあるんじゃないかと個人的に思う。
もともとは
特急=子供やグループが観光等で利用する感じ
グリーン=大人(ビジネスマン)が所用などで一人で乗る感じ
だったのが、郊外からの長距離運転や料金値下げなどで特急との区別がつけにくくなり、グリーンも特急自由席も同じようになってるよね。
だからグリーンに子供連れやグループが乗ってきてわんさかやってるのは仕方ない面があるんじゃない？
ＪＲもパンフなどでグリーンの観光利用を促してるし。
郊外からの長距離運転、料金値下げとかがなければね…
同意
根源は、特急自由席とグリーン自由席の線引きが難しくなってきてることがあるんじゃないかと個人的に思う。
もともとは
特急=子供やグループが観光等で利用する感じ
グリーン=大人(ビジネスマン)が所用などで一人で乗る感じ
だったのが、郊外からの長距離運転や料金値下げなどで特急との区別がつけにくくなり、グリーンも特急自由席も同じようになってるよね。
だからグリーンに子供連れやグループが乗ってきてわんさかやってるのは仕方ない面があるんじゃない？
ＪＲもパンフなどでグリーンの観光利用を促してるし。
郊外からの長距離運転、料金値下げとかがなければね…
そもそも東海道や横須賀の粛然とした空気を他の路線や休日に求めるほうが間違ってる。
普通車の居住性が年々悪化してるから追加料金払ってグリーン車で飲み食いしたい
ってのは理解できるよ。
普通車の居住性が年々悪化してるから追加料金払ってグリーン車で飲み食いしたい
ってのは理解できるよ。
616 ：492：2006/12/26(火) 16:31:45 ID:ebBd9vxd
アクセス規制の余波をうけたたのでテスト
617 ：492：2006/12/26(火) 17:44:45 ID:6Ag8F3DG
管見ながら精算関係のやりとり（含むトラブル）を聞いていると、
>｢改札内券売機で現金が使えなかったから買えなかったの
>に車内料金なのはおかしい｣
>｢乗り換え前の電車が遅れていたから買う時間がなかったの
>に事前なのはおかしい｣
ということが大半では？新制度の好き嫌いを散々言った立場だから
威張って言えません。でも車内のマナーやＧＡと客のやりとりを見ていると、
東京駅周辺には東海道新幹線、新宿エリアには小田急ロマンスカーを積極的に
利用したい、現にそちらに切り替えているというのが正直な所です。
利用客は利用契約・運送約款を承諾して乗っていると見なされるわけですよね。
だとしたら理由はどうあれ、利用客もそれに従う義務がある。車内でＧＡを困
らせている人たちの理屈は、言葉は悪いが今回は見逃せといった類、個人で対応
できないこと、さらに残念なことですが、若い女性は少し言葉で脅したりごね
れば何とかなるといった蔑視すら感じるのですが、そういうことに付入った不
払いといって良い。また、客同士のトラブルにしても、下手をすれば
傷害・殺人事件にまでエスカレートしかねない。トラブルは全体からみればわ
ずかな件数でしょう。でも、たまたま乗り合わせた車内でそういったやりとり、
トラブルにまで発展した風景を延々と聞かされ見させられる客の迷惑も考えて
欲しい。ＧＡ一人一人が機転をきかせて、個人としてもっと毅然
と対応してほしい。仮にＧＡ制度が今後も続いていくなら、個人としての裁量
で駅員や鉄道警察に引き渡すという対応を積極的にとっていいのではないで
しょうか。
>｢改札内券売機で現金が使えなかったから買えなかったの
>に車内料金なのはおかしい｣
>｢乗り換え前の電車が遅れていたから買う時間がなかったの
>に事前なのはおかしい｣
ということが大半では？新制度の好き嫌いを散々言った立場だから
威張って言えません。でも車内のマナーやＧＡと客のやりとりを見ていると、
東京駅周辺には東海道新幹線、新宿エリアには小田急ロマンスカーを積極的に
利用したい、現にそちらに切り替えているというのが正直な所です。
利用客は利用契約・運送約款を承諾して乗っていると見なされるわけですよね。
だとしたら理由はどうあれ、利用客もそれに従う義務がある。車内でＧＡを困
らせている人たちの理屈は、言葉は悪いが今回は見逃せといった類、個人で対応
できないこと、さらに残念なことですが、若い女性は少し言葉で脅したりごね
れば何とかなるといった蔑視すら感じるのですが、そういうことに付入った不
払いといって良い。また、客同士のトラブルにしても、下手をすれば
傷害・殺人事件にまでエスカレートしかねない。トラブルは全体からみればわ
ずかな件数でしょう。でも、たまたま乗り合わせた車内でそういったやりとり、
トラブルにまで発展した風景を延々と聞かされ見させられる客の迷惑も考えて
欲しい。ＧＡ一人一人が機転をきかせて、個人としてもっと毅然
と対応してほしい。仮にＧＡ制度が今後も続いていくなら、個人としての裁量
で駅員や鉄道警察に引き渡すという対応を積極的にとっていいのではないで
しょうか。
意見はごもっともだし束のｼｽﾃﾑにも問題はあるが、客側のﾏﾅｰ向上が全く期待出来ないのが、同じ乗客として悲しいとこだな。
確かに特急自由席とグリーン車の線引きがなくなり、会社側も行楽はグリーン車でとホリデー料金まで設定して宣伝に躍起になっている。
だからと言って貸切りバスと勘違いする様な行動や言動をしても良いとは思えない。
一人一人の節ある自覚と行動を願いたい。
だからと言って貸切りバスと勘違いする様な行動や言動をしても良いとは思えない。
一人一人の節ある自覚と行動を願いたい。
620 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 21:02:13 ID:O2S0Im5J
619氏の言う貸切バスと勘違いの行動は慎め、子どもを騒がせるな、
混んで来たら通路側の荷物をどけろ、リクライニング時に一声かけろ。
こういうのはマナーとエチケットで、権力や組織から強制されてはじめ
て守るというものじゃないわけでしょ？
ついこの前の昼（立ち客が結構いる電車）、かなり無理して
車内歩行をしてきた人間とグリーン車の境の貫通扉に寄りかかった人間が、
そこは邪魔だの、てめえこそ頭ぐらい下げろのと怒鳴りあっていた。
見かねて、俺と近くの女性客（偶然、非番の警察官！）が止めに
入って、この女性警官が扉付近に立ってた女子学生をなだめて最寄駅で降
ろして頭を冷やさせたんだが・・。この人がいなかったら、傷害事件か
痴漢冤罪事件でも起こりかねない状況だったわけだよね。どうして、
他人に敵愾心をもってしまう人がこう多いのか・・。
混んで来たら通路側の荷物をどけろ、リクライニング時に一声かけろ。
こういうのはマナーとエチケットで、権力や組織から強制されてはじめ
て守るというものじゃないわけでしょ？
ついこの前の昼（立ち客が結構いる電車）、かなり無理して
車内歩行をしてきた人間とグリーン車の境の貫通扉に寄りかかった人間が、
そこは邪魔だの、てめえこそ頭ぐらい下げろのと怒鳴りあっていた。
見かねて、俺と近くの女性客（偶然、非番の警察官！）が止めに
入って、この女性警官が扉付近に立ってた女子学生をなだめて最寄駅で降
ろして頭を冷やさせたんだが・・。この人がいなかったら、傷害事件か
痴漢冤罪事件でも起こりかねない状況だったわけだよね。どうして、
他人に敵愾心をもってしまう人がこう多いのか・・。
621 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 21:18:47 ID:lzlpNBgl
個性という名の単なる自己中を大量生産した
ゆとり教育の犠牲者。
ゆとり教育の犠牲者。
622 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 22:06:02 ID:FKeGt+41
東京駅の発車待ちのグリーン車。自分のお気に入りの席に荷物を置いて
それからグリーン券を買うという光景は当たり前になったみたいね。
セルフ式のカフェで、会計をすませてから席をとってくれという
のがエチケットなのに先に席を制圧していくイメージが重なって、あれは
好きになれない。この前、前列の女性が雑誌一冊とＮＥＷＤＡＹＳの袋
を置いてホームに出た隙に、それらを床下に投げ入れて占領した男がいた。
戻ってきた女性が驚愕したのは言うまでもない。証人になってやるから
ＧＡに訴えたら、と言ったが、「いえ、後々面倒になっても嫌なんで」と言っ
て荷物をまとめて次の電車を待ったようだった。自分も、その電車に乗る気は
せず、払い戻しを受けて湘南ライナーで帰った。
それからグリーン券を買うという光景は当たり前になったみたいね。
セルフ式のカフェで、会計をすませてから席をとってくれという
のがエチケットなのに先に席を制圧していくイメージが重なって、あれは
好きになれない。この前、前列の女性が雑誌一冊とＮＥＷＤＡＹＳの袋
を置いてホームに出た隙に、それらを床下に投げ入れて占領した男がいた。
戻ってきた女性が驚愕したのは言うまでもない。証人になってやるから
ＧＡに訴えたら、と言ったが、「いえ、後々面倒になっても嫌なんで」と言っ
て荷物をまとめて次の電車を待ったようだった。自分も、その電車に乗る気は
せず、払い戻しを受けて湘南ライナーで帰った。
出た！何が何でもゆとり教育のせいにすればいいと思ってる厨房！
ゆとり教育なんて無縁のジジイババアからしてどうしようもないのにね（笑）。
ゆとり教育なんて無縁のジジイババアからしてどうしようもないのにね（笑）。
624 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 22:28:19 ID:08Ixv/JW
マジレスすると、親がちゃんと車内マナーについて教育出来てないというのが今の現状
現在の30代～40代は一人っ子が多くて、親から可愛られて育った(度を越して過保護に)んだろな…
そんな奴らが子供を育ててる今日この頃
マナー無視はグリーンに限ったことじゃなくて、子供がロングシートで窓の景色を見ている時に靴を脱がせなかったり、走り回る子供をなだめなかったり…
昔は周りの人も注意したものだが、今はなるべく他人と関わらないようにするのが当然になって来ちゃってるからね。野放し状態
現在の30代～40代は一人っ子が多くて、親から可愛られて育った(度を越して過保護に)んだろな…
そんな奴らが子供を育ててる今日この頃
マナー無視はグリーンに限ったことじゃなくて、子供がロングシートで窓の景色を見ている時に靴を脱がせなかったり、走り回る子供をなだめなかったり…
昔は周りの人も注意したものだが、今はなるべく他人と関わらないようにするのが当然になって来ちゃってるからね。野放し状態
625 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 22:35:08 ID:R7+aqBj0
626 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 22:40:55 ID:ZW5DI6QF
>>622
湘南ライナーのグリーン車ならそのまま乗れるだろ
普通車はライナー券だけど
特急自由席との線引きだと
総武線快速・横須賀線のほうが線引きはあいまいだな
特急自由席のほうが事前料金でも休日で５０円安い（平日だと２５０円安い）上に
速いから特急に集中するよ、指定席だと高いしライナー少ないからね
千葉以東の佐倉とか５０ｋｍ以内でライナーが無い区間は特急大人気だよ
湘南ライナーのグリーン車ならそのまま乗れるだろ
普通車はライナー券だけど
特急自由席との線引きだと
総武線快速・横須賀線のほうが線引きはあいまいだな
特急自由席のほうが事前料金でも休日で５０円安い（平日だと２５０円安い）上に
速いから特急に集中するよ、指定席だと高いしライナー少ないからね
千葉以東の佐倉とか５０ｋｍ以内でライナーが無い区間は特急大人気だよ
627 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 22:57:16 ID:08Ixv/JW
>>625
ここ数十年の間にグリーン車も大分変わったよね…
>>626
私的だけど、総武快速・横須賀線は特急自由席とグリーンの役割が正反対になってるような気がしてならない…
下りは別として上り、特急は東京止だからビジネスマンが多い
逆にグリーンは横須賀線直通だから鎌倉等への観光客なども運んでる…
総武線内の佐倉～上りから見ればの話だけど、特急より総武快速(横須賀線)の方が長距離になっちゃってる。ここから異常…
特急は確かに安いけど、2時間に一本で停車駅がやや少なめってとこが難点
船橋とか四街道とかね
ここ数十年の間にグリーン車も大分変わったよね…
>>626
私的だけど、総武快速・横須賀線は特急自由席とグリーンの役割が正反対になってるような気がしてならない…
下りは別として上り、特急は東京止だからビジネスマンが多い
逆にグリーンは横須賀線直通だから鎌倉等への観光客なども運んでる…
総武線内の佐倉～上りから見ればの話だけど、特急より総武快速(横須賀線)の方が長距離になっちゃってる。ここから異常…
特急は確かに安いけど、2時間に一本で停車駅がやや少なめってとこが難点
船橋とか四街道とかね
628 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 22:59:16 ID:UI76jcoL
>626
仰せのとおり。そのときはライナー普通車に回ったの。
仰せのとおり。そのときはライナー普通車に回ったの。
629 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 23:06:11 ID:08Ixv/JW
ちなみに、>>626はデータイムのお話
630 ：629：2006/12/26(火) 23:11:12 ID:08Ixv/JW
>626→>627
626さん、すみません
626さん、すみません
631 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 00:01:43 ID:5aMfmyd+
>>627
確かに特急で東京止まりより
千葉県→鎌倉観光とか横浜→房総観光だったらグリーン車のほうがいいし
ＮＥＸは大船までしか行かないからね、房総特急は末端への観光とビジネス移動が主体だからね
湘南新宿ラインも踊り子減便で普通列車グリーン車が増えた
横須賀線は東海道線にもグリーン車があるから通勤客も分散しているし
確かに特急で東京止まりより
千葉県→鎌倉観光とか横浜→房総観光だったらグリーン車のほうがいいし
ＮＥＸは大船までしか行かないからね、房総特急は末端への観光とビジネス移動が主体だからね
湘南新宿ラインも踊り子減便で普通列車グリーン車が増えた
横須賀線は東海道線にもグリーン車があるから通勤客も分散しているし
>>624
>現在の30代～40代は一人っ子が多くて、親から可愛られて育った(度を越して過保護に)んだろな…
今の３０代～は１９７０年前半より前の生まれということだな。
出生率２人以上なんですけどｗｗｗ
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/1550.html
>昔は周りの人も注意したものだが、今はなるべく他人と関わらないようにするのが当然になって来ちゃってるからね。野放し状態
昔というのはどのくらい昔の話かね？
ttp://d.hatena.ne.jp/kataru2000/20061015/p1
>現在の30代～40代は一人っ子が多くて、親から可愛られて育った(度を越して過保護に)んだろな…
今の３０代～は１９７０年前半より前の生まれということだな。
出生率２人以上なんですけどｗｗｗ
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/1550.html
>昔は周りの人も注意したものだが、今はなるべく他人と関わらないようにするのが当然になって来ちゃってるからね。野放し状態
昔というのはどのくらい昔の話かね？
ttp://d.hatena.ne.jp/kataru2000/20061015/p1
a
やったー！ アク禁解除だ！
誰だよ！漏れをアク禁にした香具師は・・・ 出てこい！！
話は変わるけど、前にマナーの悪いチャイルドに注意したら、親に睨まれちゃったよ・・・
誰だよ！漏れをアク禁にした香具師は・・・ 出てこい！！
話は変わるけど、前にマナーの悪いチャイルドに注意したら、親に睨まれちゃったよ・・・
特別車両グリーン車という感覚がなくなった。
収入を増やすために誰でもいつでも乗れるのは悪くないがマナーは最悪になっている。
収入を増やすために誰でもいつでも乗れるのは悪くないがマナーは最悪になっている。
>>631
ＪＲ東日本にとっては、２等級の列車を一度に運転するっていうのは魅力なんだろうね。
わざわざ特急を作ると、運行費や車両費も別にかかるし、凡用性を求めても限界があるし
しかも普通列車だから、速さを求めなくていい
旅客にとっても、各駅に停まるからみんなが乗れる、長距離乗れば乗るほど安い、本数も特急より断然多い、Suicaでお手軽に使える
とか双方にメリットがあるよね
短距離の特急、グリーン車と走る所が被ってる特急は減便の憂き目を見ると予測
>>632
なるほど。出生率は2人以上あったんだ。じゃあ俺の見方は間違ってたな…
じゃあ、あなたはグリーン車(に限らず)でマナーが悪化したのはなぜだと思う？そこまで踏み込まないと反論とは言えないよ。
昔とはいつか、は前文の「ロングシート」あたりを参考にしながら読み取ってくださいな
以上、長文乱文失礼しました。
ＪＲ東日本にとっては、２等級の列車を一度に運転するっていうのは魅力なんだろうね。
わざわざ特急を作ると、運行費や車両費も別にかかるし、凡用性を求めても限界があるし
しかも普通列車だから、速さを求めなくていい
旅客にとっても、各駅に停まるからみんなが乗れる、長距離乗れば乗るほど安い、本数も特急より断然多い、Suicaでお手軽に使える
とか双方にメリットがあるよね
短距離の特急、グリーン車と走る所が被ってる特急は減便の憂き目を見ると予測
>>632
なるほど。出生率は2人以上あったんだ。じゃあ俺の見方は間違ってたな…
じゃあ、あなたはグリーン車(に限らず)でマナーが悪化したのはなぜだと思う？そこまで踏み込まないと反論とは言えないよ。
昔とはいつか、は前文の「ロングシート」あたりを参考にしながら読み取ってくださいな
以上、長文乱文失礼しました。
639 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 09:14:56 ID:sC0mvrXi
リクライニングする時は一声かけろってオカシイでしょ。
グリーン車はくつろぐ為に乗る事だし、リクライニングする為に乗ってるから
問答無用で下げる。絡まれたら条例違反で警察に即通報します。
今まで一度も絡まれたり文句言われた事ないけどね。
逃げたら追い掛けるから。
グリーン車はくつろぐ為に乗る事だし、リクライニングする為に乗ってるから
問答無用で下げる。絡まれたら条例違反で警察に即通報します。
今まで一度も絡まれたり文句言われた事ないけどね。
逃げたら追い掛けるから。
>>638
普通列車のグリーン車については、鉄道会社が敷居を広げてたくさん乗ってもらって稼ぐ営業施策を採ってるのが理由だろう。
それ以外については、引用先の写真にもあるとおり、そもそも「マナーが低下した」のが事実かどうかが怪しいんだから、まず車内マナーがどう変わったのかをちゃんと把握してからだ。
普通列車のグリーン車については、鉄道会社が敷居を広げてたくさん乗ってもらって稼ぐ営業施策を採ってるのが理由だろう。
それ以外については、引用先の写真にもあるとおり、そもそも「マナーが低下した」のが事実かどうかが怪しいんだから、まず車内マナーがどう変わったのかをちゃんと把握してからだ。
>>607
GAは業務終了後、報告書を提出しなければならない。
私の場合、この報告書に記載することをもって｢上に報告｣ということにしている。
GAの中には報告するといいつつ、書かない人もいるかもしれないので、
あまり過度な期待はしない方がいいかも。
この報告書もセンター止まりだし…
接客マニュアルに関してはあくまでも接客マニュアルなんで、
言葉使いや、たち振る舞いとかがメイン。
合わせて、｢お客様に応じて臨機応変に｣というところか。
ちなみに良い機会だったので同期GAと改札の仕方について話してみたが、
同期GAは、
｢寝ているお客様の場合、何度も通ると嫌な顔をされるケースも多く、
空いている時はなおさら車内が静かな為、
足音すら敏感な方がいるので
突き当たってからの改札はしない｣
と言っていた。
万人に受け止められるサービスというめのはないし、
難しいところだと感じた。
GAは業務終了後、報告書を提出しなければならない。
私の場合、この報告書に記載することをもって｢上に報告｣ということにしている。
GAの中には報告するといいつつ、書かない人もいるかもしれないので、
あまり過度な期待はしない方がいいかも。
この報告書もセンター止まりだし…
接客マニュアルに関してはあくまでも接客マニュアルなんで、
言葉使いや、たち振る舞いとかがメイン。
合わせて、｢お客様に応じて臨機応変に｣というところか。
ちなみに良い機会だったので同期GAと改札の仕方について話してみたが、
同期GAは、
｢寝ているお客様の場合、何度も通ると嫌な顔をされるケースも多く、
空いている時はなおさら車内が静かな為、
足音すら敏感な方がいるので
突き当たってからの改札はしない｣
と言っていた。
万人に受け止められるサービスというめのはないし、
難しいところだと感じた。
まぁ、まだ始まってから日が浅いｻｰﾋﾞｽだからなぁ…もう少し歴史を積み重ねないと落とし所が見えてこない面はあるかもね。
利用者側の俺的には定期券＋で乗れる事にﾒﾘｯﾄを感じる時もあれば、乗らない時は普通座席の数が減ってる分ﾃﾞﾒﾘｯﾄに感じる時もある。なかなか難しい罠。
利用者側の俺的には定期券＋で乗れる事にﾒﾘｯﾄを感じる時もあれば、乗らない時は普通座席の数が減ってる分ﾃﾞﾒﾘｯﾄに感じる時もある。なかなか難しい罠。
多分常磐特急は651系の経年次第で減便されるだろうな。
石岡あたりならE531系で十分だし
石岡あたりならE531系で十分だし
644 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 13:32:36 ID:NZkCpOGb
常磐線の場合、新鮮常陸の自由席の方が安い場合がほとんどだからな・・・
特急料金を値上げすると反発が大きくなるから普通Gを特別に特急自由席
料金にそろえるくらいにしないと難しいだろうな。
特急料金を値上げすると反発が大きくなるから普通Gを特別に特急自由席
料金にそろえるくらいにしないと難しいだろうな。
グリーン車の装備使って、マナーが悪いって言われるのは心外だな・・・
リクライニング時に声かけるんじゃあ、普通車を使うよ！
リクライニング時に声かけるんじゃあ、普通車を使うよ！
646 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 14:11:26 ID:SNg4QiNV
>>638
特急だとグリーン車をつけて２等級にしたって高過ぎだから
普通車のみのモノクラスが主流になってきているけど
グリーン車のほうが停車駅が多いし
１つの列車で普通車の高校生から特急代わりのグリーン車利用のビジネスマンまでカバーできるからね
特急だとグリーン車をつけて２等級にしたって高過ぎだから
普通車のみのモノクラスが主流になってきているけど
グリーン車のほうが停車駅が多いし
１つの列車で普通車の高校生から特急代わりのグリーン車利用のビジネスマンまでカバーできるからね
647 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 14:15:17 ID:SNg4QiNV
648 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 14:23:59 ID:NZkCpOGb
将来的には
特急＝全車グリーンの快速って意味合いになるな。
特急＝全車グリーンの快速って意味合いになるな。
650 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 15:56:38 ID:12J1Hf4p
南海みたいに3ドアロングシートつければいいと思うよ。
651 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 16:45:55 ID:SNg4QiNV
>>649
特急でも普通車指定席は普通列車のグリーン車指定席とは違うぞ
グリーン車は指定席、自由席とも同額
普通車は指定席料金（基本は５１０円、場合により３１０円（閑散期の普通列車と普通急行）や５００円（ＪＲ九州））
特急でも普通車指定席は普通列車のグリーン車指定席とは違うぞ
グリーン車は指定席、自由席とも同額
普通車は指定席料金（基本は５１０円、場合により３１０円（閑散期の普通列車と普通急行）や５００円（ＪＲ九州））
問題の根幹は、団塊の世代と団塊の作った理想郷で育ったゆとり世代。
団塊の世代を抑えていた気骨ある昭和一桁世代が次々と引退していく昨今、
もはやこのモンスターたちを止めることはできない。
しかし、本当の恐怖はこれから。
団塊の世代が国庫を食いつぶしながら悠々自適な老後を過ごす一方で、ゆとり世代は労働力として認められない時代が来る。
だから、グリーン車は一部指定席を導入すべきである。
団塊の世代を抑えていた気骨ある昭和一桁世代が次々と引退していく昨今、
もはやこのモンスターたちを止めることはできない。
しかし、本当の恐怖はこれから。
団塊の世代が国庫を食いつぶしながら悠々自適な老後を過ごす一方で、ゆとり世代は労働力として認められない時代が来る。
だから、グリーン車は一部指定席を導入すべきである。
653 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 18:01:06 ID:UvIxSPli
名鉄特急の一般車と特別車って感じで、グリーン車を指定席にすれば
よいのでは？料金は現行の事前料金に統一。GA制度とSuicaシステムの
恩恵は否定しない。でも、特別料金を払って着席できないという現状
と客の着席志向を考えると、個人としては指定席制にした方が合理的
と思ふ。
よいのでは？料金は現行の事前料金に統一。GA制度とSuicaシステムの
恩恵は否定しない。でも、特別料金を払って着席できないという現状
と客の着席志向を考えると、個人としては指定席制にした方が合理的
と思ふ。
>>653
朝のラッシュに3分間隔で走る列車にどうやって指定席をつけるんだね？
ただでさえ列車の判別はイパーン人にはしにくいのに、ちょっとでも遅れたら大混乱だぞ。
ラッシュ時にＧ車に乗った事ない香具師の戯言は困るよ。昼間の客にもそういうの多いけどな。
朝のラッシュに3分間隔で走る列車にどうやって指定席をつけるんだね？
ただでさえ列車の判別はイパーン人にはしにくいのに、ちょっとでも遅れたら大混乱だぞ。
ラッシュ時にＧ車に乗った事ない香具師の戯言は困るよ。昼間の客にもそういうの多いけどな。
<ｽﾚ違い&ﾁﾗ裏>
ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰは平和なんだろうな…
</ｽﾚ違い&ﾁﾗ裏>
ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰは平和なんだろうな…
</ｽﾚ違い&ﾁﾗ裏>
JR東は特急のグリーン車はあまり割にあわない。
在来線特急はおおむね４列。
こまちだって４列席だし、
400系が近い将来全廃だろうからつばさも４列席になる。
在来線特急はおおむね４列。
こまちだって４列席だし、
400系が近い将来全廃だろうからつばさも４列席になる。
漏れは、グリーン車の高校生
訂正でつ！
漏れは、グリーン車の高校生だった。
漏れは、グリーン車の高校生だった。
660 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 21:46:36 ID:SNg4QiNV
>>657
それは有料特急で本数が少ないからだろ
ＪＲ東だって有料特急はラッシュ時は本数少ないんだし
それでも大半がオール自由かグリーン車だけ指定で普通車全車自由席だけど
最低でも２０分や３０分は間隔が空いている特急と３分間隔（山手線などは２分間隔）で走る普通列車を同一視はできない
みどりの窓口や指定席券売機での払い戻しや乗車変更で手間が掛かる
東海道新幹線のエクスプレス予約みたいなのでも間に合わないな
それに普通東海道１号、普通東海道３号、普通東海道５号・・・って数学の数列みたいに下り奇数か上り偶数の愛称が延々と続いて最後は
東海道９９９９号とか４桁愛称とかになって使いにくくてしょうがないｗ
それは有料特急で本数が少ないからだろ
ＪＲ東だって有料特急はラッシュ時は本数少ないんだし
それでも大半がオール自由かグリーン車だけ指定で普通車全車自由席だけど
最低でも２０分や３０分は間隔が空いている特急と３分間隔（山手線などは２分間隔）で走る普通列車を同一視はできない
みどりの窓口や指定席券売機での払い戻しや乗車変更で手間が掛かる
東海道新幹線のエクスプレス予約みたいなのでも間に合わないな
それに普通東海道１号、普通東海道３号、普通東海道５号・・・って数学の数列みたいに下り奇数か上り偶数の愛称が延々と続いて最後は
東海道９９９９号とか４桁愛称とかになって使いにくくてしょうがないｗ
661 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 21:47:26 ID:eGoCOkNd
Ｇ車のお陰で普通が長距離とはいわないが中距離の輸送の主役に返り咲く。
そして特急は昔の特別な急行列車に。。。
その方が効率もいいんじゃないかね？
そして特急は昔の特別な急行列車に。。。
その方が効率もいいんじゃないかね？
普通Gは特急が止まらない駅の利用者が使うから問題ない
>>660
名鉄名古屋のダイヤを見てから言ってくれ
常滑・中部国際空港方面
ttp://ekikara.jp/newdata/line/2302071/23105071/down-1_1.htm
豊橋方面
http://ekikara.jp/newdata/line/2302011/23105071/up-1_1.htm
あと、逆方向の新鵜沼方面と岐阜方面があるが省略
やればできるんだよ
名鉄名古屋のダイヤを見てから言ってくれ
常滑・中部国際空港方面
ttp://ekikara.jp/newdata/line/2302071/23105071/down-1_1.htm
豊橋方面
http://ekikara.jp/newdata/line/2302011/23105071/up-1_1.htm
あと、逆方向の新鵜沼方面と岐阜方面があるが省略
やればできるんだよ
664 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 22:41:28 ID:zQfIBBBe
>>638
>じゃあ、あなたはグリーン車(に限らず)でマナーが悪化したのはなぜだと思う？
んなことシラネーよｗｗｗｗ
あえて言うなら、おたくがマナーが悪いと思ってる奴らと、
おたくの考え方が違うだけだな。
で、「昔」ってのは何年なのよ？
>じゃあ、あなたはグリーン車(に限らず)でマナーが悪化したのはなぜだと思う？
んなことシラネーよｗｗｗｗ
あえて言うなら、おたくがマナーが悪いと思ってる奴らと、
おたくの考え方が違うだけだな。
で、「昔」ってのは何年なのよ？
>>665
だから一部指定といっているのに・・・
だから一部指定といっているのに・・・
667 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 23:05:14 ID:ohvLsJ/n
>>666
指定席が一部にしたって、旅客案内用の愛称や番号が必要になる。
http://www.jreast-timetable.jp/0701/timetable/tt0342/0342020.html
や
http://www.jreast-timetable.jp/0701/timetable/tt0034/0034030.html
の本数でそれをやるのは無謀だろ。>>654にもあるがダイヤが乱れたら収拾つかなくなるぞ。
指定席が一部にしたって、旅客案内用の愛称や番号が必要になる。
http://www.jreast-timetable.jp/0701/timetable/tt0342/0342020.html
や
http://www.jreast-timetable.jp/0701/timetable/tt0034/0034030.html
の本数でそれをやるのは無謀だろ。>>654にもあるがダイヤが乱れたら収拾つかなくなるぞ。
ちょっと待てって
全列車じゃなくて、できる分やればいいんじゃないかと思うが。
全くの主観だが、ラッシュ時の指定席（着座保障）の需要はあるだろ？
俺がμダイヤを出したのが脱線の元だった。ｽﾏｿ。
>>668
ダイヤが乱れたら収拾付かないのは指定でも自由でも同じ。
それはまた別の問題だと思うが。
全列車じゃなくて、できる分やればいいんじゃないかと思うが。
全くの主観だが、ラッシュ時の指定席（着座保障）の需要はあるだろ？
俺がμダイヤを出したのが脱線の元だった。ｽﾏｿ。
>>668
ダイヤが乱れたら収拾付かないのは指定でも自由でも同じ。
それはまた別の問題だと思うが。
ふと思ったんだが、まさか、一部列車のみ指定席という意味か？
種別、車両が同一の列車で首都圏のラッシュ時にそんな事したら大変だぞ。混乱の元。
そういえば、以前東海道線で座席指定制のＧ定期があったけど定着しなかったね。
種別、車両が同一の列車で首都圏のラッシュ時にそんな事したら大変だぞ。混乱の元。
そういえば、以前東海道線で座席指定制のＧ定期があったけど定着しなかったね。
じゃあ無理かな。
672 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 23:40:12 ID:HvyXhg9P
>>671
俺は東海道線ユーザーだが、ムリに決まってるだろ、パカが。
言いたい事の意味はわかるが少しは現実問題を考えろ。お前ラッシュの電車乗った事あるのか？
朝７時台の藤沢や戸塚や横浜のホームに立ってみろよ。よーくわかるから。
机上の空論ってのはそういうのを言うんだよ。
俺は東海道線ユーザーだが、ムリに決まってるだろ、パカが。
言いたい事の意味はわかるが少しは現実問題を考えろ。お前ラッシュの電車乗った事あるのか？
朝７時台の藤沢や戸塚や横浜のホームに立ってみろよ。よーくわかるから。
机上の空論ってのはそういうのを言うんだよ。
まあ、指定席の需要はあると思うけど。
やり方次第のような気はするけどなあ。
やり方次第のような気はするけどなあ。
674 ：492：2006/12/28(木) 00:05:12 ID:TNIpm1n5
>>640
もっともかつ冷静なご指摘です。僕の書き込みも自分の好み＝マナー、って
感じになっていたので、両者をしっかり区別していこうと思います。
>>620>>633
自分一人ないし連れと二人で乗ったときに「貸切バス状態」「子ども連れ」
に出くわしたなら、嫌なのに当たったな、ついてないなーとよく思っていました。
でも、ここに書き込みをするようになって自分でも考える所がありました。
行楽客や家族連れがまるでお通夜か初七日法要のような雰囲気に包ま
れていたら、それはそれで不気味です。そう思えば、こちらも寛容でいられる。
乱痴気騒ぎは困りますが、楽しい雰囲気に包まれているのを見るのは元々
僕は決して嫌いではないですから。まー、最近は速さの新幹線、100㌫着座保証の
小田急を使ってしまうことが圧倒的ですがね。
それから、リクライニング時の一声。新幹線でもよくあるのですが、僕の場合
は後ろの人がテーブルを使っているときは一声かけます。
そうでなければ、相手がびっくりしないように倒します。テーブルを
使ってもいないのに「一声」を励行してしまうと、その人が見知らぬ人
にいきなり声をかけられて面食らう性質ならかえって迷惑だと思うから
です。
もっともかつ冷静なご指摘です。僕の書き込みも自分の好み＝マナー、って
感じになっていたので、両者をしっかり区別していこうと思います。
>>620>>633
自分一人ないし連れと二人で乗ったときに「貸切バス状態」「子ども連れ」
に出くわしたなら、嫌なのに当たったな、ついてないなーとよく思っていました。
でも、ここに書き込みをするようになって自分でも考える所がありました。
行楽客や家族連れがまるでお通夜か初七日法要のような雰囲気に包ま
れていたら、それはそれで不気味です。そう思えば、こちらも寛容でいられる。
乱痴気騒ぎは困りますが、楽しい雰囲気に包まれているのを見るのは元々
僕は決して嫌いではないですから。まー、最近は速さの新幹線、100㌫着座保証の
小田急を使ってしまうことが圧倒的ですがね。
それから、リクライニング時の一声。新幹線でもよくあるのですが、僕の場合
は後ろの人がテーブルを使っているときは一声かけます。
そうでなければ、相手がびっくりしないように倒します。テーブルを
使ってもいないのに「一声」を励行してしまうと、その人が見知らぬ人
にいきなり声をかけられて面食らう性質ならかえって迷惑だと思うから
です。
675 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 00:05:18 ID:vB8QvWIo
指定席作れるとしたら快速、通勤快速に号数を付ければ良いかな。
それでも毎時一本か二本が限度でしょう。
それでも毎時一本か二本が限度でしょう。
676 ：492：2006/12/28(木) 00:33:49 ID:EKKnrUOn
普通列車グリーンの指定席化を全列車で行うというのは非現実的だと
思います。仮に出来るとしても>>675さんの言う特別快速・快速の
一部列車と一部時間帯、例えば土休日の行楽客の移動の多い時間の
を「ホリデー快速●●号」とする程度でしょうね。
>>620さんへ追加
これは完全に横ですが、混んだ普通車を車内歩行してグリーン車に行く、
貫通路に立ちはだかるというのは僕はやらないですね。ただ一度、
下り熱海行きに途中駅から大荷物を持って乗ったときに普通車の貫通路
脇に立って荷物を置いたことがありました（棚に載せられない重さだった）。
ドア付近や中央部にいることの方が迷惑だと思ったからです。
思います。仮に出来るとしても>>675さんの言う特別快速・快速の
一部列車と一部時間帯、例えば土休日の行楽客の移動の多い時間の
を「ホリデー快速●●号」とする程度でしょうね。
>>620さんへ追加
これは完全に横ですが、混んだ普通車を車内歩行してグリーン車に行く、
貫通路に立ちはだかるというのは僕はやらないですね。ただ一度、
下り熱海行きに途中駅から大荷物を持って乗ったときに普通車の貫通路
脇に立って荷物を置いたことがありました（棚に載せられない重さだった）。
ドア付近や中央部にいることの方が迷惑だと思ったからです。
677 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 02:07:17 ID:rnBeMgO8
そもそも、指定席をつけるのに必須の条件が有るんだよな。
つ「列車の愛称」
つ「列車の愛称」
エアポートのUシートみたいにすればいいんじゃない。
乗り継いだ時のグリーン料金通算って
同一方向なら2回以上乗り継いでも大丈夫ですか？
同一方向なら2回以上乗り継いでも大丈夫ですか？
黒磯ー熱海とか。
>>679
あぁ、問題ない
Ｖ字乗継では、藤沢方面←大船→鎌倉方面のケース以外は不可
・渋谷方面←西大井→品川方面
・上尾方面←大宮→蓮田方面
・池袋方面←赤羽→上野方面
・成田方面←千葉→蘇我方面など…
常磐線でグリーン車の営業が始まっても
・赤羽方面←上野→北千住方面
ってのはダメだろうね
縦貫線が出来れば、東京方面←上野→北千住方面はＯＫになるだろうが
あぁ、問題ない
Ｖ字乗継では、藤沢方面←大船→鎌倉方面のケース以外は不可
・渋谷方面←西大井→品川方面
・上尾方面←大宮→蓮田方面
・池袋方面←赤羽→上野方面
・成田方面←千葉→蘇我方面など…
常磐線でグリーン車の営業が始まっても
・赤羽方面←上野→北千住方面
ってのはダメだろうね
縦貫線が出来れば、東京方面←上野→北千住方面はＯＫになるだろうが
>>640>>664
リンク先のは今では信じられないけど、当時は当たり前になっていたんじゃない？
全部突っ込むのは面倒だから、一番最初だけ
>定期的に車内清掃～なので
床にごみを捨てるのは、当時は常識化していたのだろうね。今で言えば、「ごみはゴミ箱へ捨てる」というのと同じような感じで
マナー違反というのは、少数の人がやっているからマナー違反で、多数の人がやってしまうとマナー違反にはならない。それが正当化される
行商列車だって、国鉄との絡みがあったのだろう
そういうのを除いて普通列車とかは、昔も今も変わらないマナー(車内では走り回らない、小さい子が窓の外を見るときは靴をぬがすとか)は、まだちゃんとしていた時代だったと思うよ
それに比して今は一部の人のマナーが悪い。
しかも当時は有り得なかった、最新(当時はなかった)機器のマナー違反が多いんじゃない？
携帯電話とか、音楽の音漏れとか。
だから当時と今のマナーというのは一概には比較出来ないな、とこちらも少し勉強。
リンク先のは今では信じられないけど、当時は当たり前になっていたんじゃない？
全部突っ込むのは面倒だから、一番最初だけ
>定期的に車内清掃～なので
床にごみを捨てるのは、当時は常識化していたのだろうね。今で言えば、「ごみはゴミ箱へ捨てる」というのと同じような感じで
マナー違反というのは、少数の人がやっているからマナー違反で、多数の人がやってしまうとマナー違反にはならない。それが正当化される
行商列車だって、国鉄との絡みがあったのだろう
そういうのを除いて普通列車とかは、昔も今も変わらないマナー(車内では走り回らない、小さい子が窓の外を見るときは靴をぬがすとか)は、まだちゃんとしていた時代だったと思うよ
それに比して今は一部の人のマナーが悪い。
しかも当時は有り得なかった、最新(当時はなかった)機器のマナー違反が多いんじゃない？
携帯電話とか、音楽の音漏れとか。
だから当時と今のマナーというのは一概には比較出来ないな、とこちらも少し勉強。
683 ：682：2006/12/28(木) 10:14:54 ID:Q425w8W/
あ、あと昔の返答か
前のレスの内容も見ると、例のリンク先の時代も含めていいと思うよ
前のレスの内容も見ると、例のリンク先の時代も含めていいと思うよ
684 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 11:14:59 ID:WsMolTAq
グリーン車マナーについて論じてるはず。
写真は普通車だろ、グリーン車では床にゴミは捨てないだろう。
写真は普通車だろ、グリーン車では床にゴミは捨てないだろう。
二階席にも網棚をつけてくれよ！！
束にお願いorz
束にお願いorz
686 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 12:28:30 ID:Q425w8W/
687 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 13:06:13 ID:kb8rYVvg
大崎から沼津まで行くんだけど、横浜で乗り換える場合
大崎→沼津 のグリーン券で大丈夫ですか？
大崎→沼津 のグリーン券で大丈夫ですか？
688 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 13:34:19 ID:LIOS120w
>>685
二階席の網棚は必要！それがないから通路側の空席に荷物を置かざるを得ない。
特に女性客は床下に置くことに抵抗があるんじゃないか？
東海道系統に着座可能性の低下に関してはこんな感じじゃないか。
鴨宮以西→以前とあまり変わらず
国府津～平塚→国府津・平塚始発を狙っていけば座席も選べる
茅ヶ崎～大船→座席選択の余地がなくなり、立たされる場合も
戸塚・横浜→選択はおろか着座自体も厳しい
一番気の毒のなのは大船以東か。横浜～渋谷といえば、東急の特急
と急行で座っていくという手段が取り得るのだが、ＭＭ２１延長以来、
着席が難しくなっている状況。
二階席の網棚は必要！それがないから通路側の空席に荷物を置かざるを得ない。
特に女性客は床下に置くことに抵抗があるんじゃないか？
東海道系統に着座可能性の低下に関してはこんな感じじゃないか。
鴨宮以西→以前とあまり変わらず
国府津～平塚→国府津・平塚始発を狙っていけば座席も選べる
茅ヶ崎～大船→座席選択の余地がなくなり、立たされる場合も
戸塚・横浜→選択はおろか着座自体も厳しい
一番気の毒のなのは大船以東か。横浜～渋谷といえば、東急の特急
と急行で座っていくという手段が取り得るのだが、ＭＭ２１延長以来、
着席が難しくなっている状況。
689 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 13:36:47 ID:LIOS120w
誤り訂正
東海道系統に着座可能性の低下→東海道系統での着座可能性の低下
一番気の毒のなのは→一番気の毒なのは
二箇所もあったね。ゴメンナサイ！
東海道系統に着座可能性の低下→東海道系統での着座可能性の低下
一番気の毒のなのは→一番気の毒なのは
二箇所もあったね。ゴメンナサイ！
691 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 15:14:45 ID:kb8rYVvg
>>690
きわどいですかね
きわどいですかね
692 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 15:23:10 ID:YiZLBaY1
グリーン車で指定席をやるなら
お座敷とかホリデー快速とかでよっぽど長距離で特急代わりにでも使う（遅くても問題なし）とかでないといけないんだよ
見かけもまったく違う列車で愛称をつけて臨時列車で走らせるとか
これが限界なんだよ、あとは快速マリンライナーみたいな特急代わりになる速達の普通列車とか
中央ライナー、青梅ライナーみたいにライナーのグリーン車で指定席にして着席保証とか、湘南ライナーとかおはようライナー新宿とホームライナー小田原だけでもグリーン車は座席定員制（グリーンライナー券でも売るとか）または指定席制にして着席保証
とかが限界だよ
お座敷とかホリデー快速とかでよっぽど長距離で特急代わりにでも使う（遅くても問題なし）とかでないといけないんだよ
見かけもまったく違う列車で愛称をつけて臨時列車で走らせるとか
これが限界なんだよ、あとは快速マリンライナーみたいな特急代わりになる速達の普通列車とか
中央ライナー、青梅ライナーみたいにライナーのグリーン車で指定席にして着席保証とか、湘南ライナーとかおはようライナー新宿とホームライナー小田原だけでもグリーン車は座席定員制（グリーンライナー券でも売るとか）または指定席制にして着席保証
とかが限界だよ
やり方次第ではグリーン指定席は設定できるということですね。
でも、束としてはやりたくないんでしょうね。
でも、束としてはやりたくないんでしょうね。
２９日のグリーン車は平日料金？
697 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 22:31:01 ID:msFO9P3Q
休日料金。ついでに、ダイヤも要注意。
明日は久しぶりに昇進グリーンに乗るけど、変な連中がいないとイイね。明日はJRは休日扱いだけど、客層はどうなんだろ？仕事納めじゃないビジネスマンもいるけど、遊びにお出かけの人もいそうだし。
明日は久しぶりに昇進グリーンに乗るけど、変な連中がいないとイイね。明日はJRは休日扱いだけど、客層はどうなんだろ？仕事納めじゃないビジネスマンもいるけど、遊びにお出かけの人もいそうだし。
酉の「はるかマイシート」なんか着座通勤の最強型ですな。
漏れが該当地域に住んでたらグリーン車用を毎月買ってるな。
漏れが該当地域に住んでたらグリーン車用を毎月買ってるな。
着座の保障があるのはいいですな。
1階・2階とも高さ的に網棚を設置する余裕がない。
703 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 00:59:09 ID:zcWGEbA+
>>699
確か神奈川県知事だかが電車通勤するので警備の都合上、毎朝決まった席
に座っていただきたいということで実施されたと聞いたことがある。
ここで言われているような本格導入ではなく、朝１本だけ１列だったか２列は指定席なので
座らないでくださいというお知らせが広告スペースに書いてあった。
つまり、好評だったら拡大しようとかいうレベルの話ではない。
VIPのための席取りでしかなかったわけだから、
ここで話題にするべきではないと思う。
確か神奈川県知事だかが電車通勤するので警備の都合上、毎朝決まった席
に座っていただきたいということで実施されたと聞いたことがある。
ここで言われているような本格導入ではなく、朝１本だけ１列だったか２列は指定席なので
座らないでくださいというお知らせが広告スペースに書いてあった。
つまり、好評だったら拡大しようとかいうレベルの話ではない。
VIPのための席取りでしかなかったわけだから、
ここで話題にするべきではないと思う。
704 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 01:05:24 ID:xv+PzCqJ
>>703
じゃあ漏れは鉄ヲタ兼業vipperだから使用資格がありまつね。
じゃあ漏れは鉄ヲタ兼業vipperだから使用資格がありまつね。
705 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 01:07:27 ID:zcWGEbA+
>>704
喪前が警護対象者なら要望すればやってくれるんじゃないか？
喪前が警護対象者なら要望すればやってくれるんじゃないか？
706 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 01:35:27 ID:Slr57wCA
>>699
高かったからだよ。朝刊のサービスをやったりしたが、結局役員や高級サラリーマンとはいえ
毎日、同じ経路や時間に出勤するわけじゃないからね。
>>703
それもちょっと違うな。
指定は2FGの端部8人分のエリアと指定されていた。
朝4本程度（東京に8:30前後に到着する普通）が対象だった。
結局値段が仇になった。
高かったからだよ。朝刊のサービスをやったりしたが、結局役員や高級サラリーマンとはいえ
毎日、同じ経路や時間に出勤するわけじゃないからね。
>>703
それもちょっと違うな。
指定は2FGの端部8人分のエリアと指定されていた。
朝4本程度（東京に8:30前後に到着する普通）が対象だった。
結局値段が仇になった。
大晦日お昼頃の伊東行きのグリーン車乗車率ってどの程度ですか？
横浜から乗っても空いてるでしょうか？
横浜から乗っても空いてるでしょうか？
710 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 21:42:21 ID:ORQttqFM
>>708
指定席にするには
エクスプレス予約みたいに気軽に乗車変更ができるシステムがいいけど
在来線の本数を考えると無理だな
あとは着席保証という観点からすればライナーのライナーセット券とか指定席でマイシートしかないな
指定席にするには
エクスプレス予約みたいに気軽に乗車変更ができるシステムがいいけど
在来線の本数を考えると無理だな
あとは着席保証という観点からすればライナーのライナーセット券とか指定席でマイシートしかないな
711 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 19:42:06 ID:eepBSS90
西瓜ｇ権はパスモでも使えるみたいです。
常磐線ｇ車パンフにて。
常磐線ｇ車パンフにて。
喫煙者隔離車両を作ってほしいよ。
やつら吸ってなくても息がクサイから、隣に座られると苦痛。
やつら吸ってなくても息がクサイから、隣に座られると苦痛。
>>713
ハゲ同！
ハゲ同！
喫煙者の息が臭いのは、歯周病の悪臭もプラスされてるからだ。
灰皿のにおいより、喫煙者の息のほうが何倍も臭いだろ？
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/009716420060607028.htm
> 特に歯科疾患に喫煙が直接的にまた間接的に関与しているという
> 明確なエビデンスがあるわけであります。
> 喫煙している人はたばこを吸わない人に比べますと、
> 歯周病に五倍、そしてまた口腔がんには三倍のリスクが高まる
口腔ガンは自己責任だからどうでもいいけどさ、
歯周病は他人に口臭で迷惑をかけるから勘弁してもらいたいな。
灰皿のにおいより、喫煙者の息のほうが何倍も臭いだろ？
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/009716420060607028.htm
> 特に歯科疾患に喫煙が直接的にまた間接的に関与しているという
> 明確なエビデンスがあるわけであります。
> 喫煙している人はたばこを吸わない人に比べますと、
> 歯周病に五倍、そしてまた口腔がんには三倍のリスクが高まる
口腔ガンは自己責任だからどうでもいいけどさ、
歯周病は他人に口臭で迷惑をかけるから勘弁してもらいたいな。
716 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 22:46:05 ID:Aism6s5r
しかし585みたいなのを見ていると接客業は大変だなと思う。
典型的な自分絶対主義のクレーマー体質。
典型的な自分絶対主義のクレーマー体質。
717 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 02:02:38 ID:cUYbejxs
話の流れとかかんがえずに日頃の思いを言わせてもらう。元旦だからいいだろ。
ＧＡだかなんだかしらんが、たんにＣＡの真似だろ？
CAなんざ新幹線のお姉ちゃんが空飛んでるバージョンにすぎない。
さらに、ＣＡなんざ空飛んでるデニーズのお姉ちゃんと変わりないんだ。
要するにウェイトレスが空飛んでるか、グリーン車乗ってるか。その違いだけだ。
ＣＡがチキンかビーフかどっちか聞くだろ？免税品買うかって聞くだろ？それだけだ。
それだけで仕事おしまいだ。そんなもんは高校生でもできる。いや中学生でもできる。
あれと同じ。お前グリーン料金払ったか？って聞かれるだろ。それをＳＵＩＣＡで簡略化してるだけだ。
ＧＡとか言って気取ってるのがいたとしたらとんだ勘違いだ。車掌使うのがもったいないから
人件費の安いお姉ちゃんを使ってるにすぎない。
あんなもんはデニーズあたりのウェイトレスと変わらん。
だからだ、プロとかなんかとか期待したって意味の無いことだと思うぞ。
デニーズのお姉ちゃんに何を期待する？単純に金を間違えなきゃいいだろ？接客なんかどうでもいいんだ。
デニーズのお姉ちゃんはデニーズにお姉ちゃんにずぎない。
ＧＡだかなんだかしらんが、たんにＣＡの真似だろ？
CAなんざ新幹線のお姉ちゃんが空飛んでるバージョンにすぎない。
さらに、ＣＡなんざ空飛んでるデニーズのお姉ちゃんと変わりないんだ。
要するにウェイトレスが空飛んでるか、グリーン車乗ってるか。その違いだけだ。
ＣＡがチキンかビーフかどっちか聞くだろ？免税品買うかって聞くだろ？それだけだ。
それだけで仕事おしまいだ。そんなもんは高校生でもできる。いや中学生でもできる。
あれと同じ。お前グリーン料金払ったか？って聞かれるだろ。それをＳＵＩＣＡで簡略化してるだけだ。
ＧＡとか言って気取ってるのがいたとしたらとんだ勘違いだ。車掌使うのがもったいないから
人件費の安いお姉ちゃんを使ってるにすぎない。
あんなもんはデニーズあたりのウェイトレスと変わらん。
だからだ、プロとかなんかとか期待したって意味の無いことだと思うぞ。
デニーズのお姉ちゃんに何を期待する？単純に金を間違えなきゃいいだろ？接客なんかどうでもいいんだ。
デニーズのお姉ちゃんはデニーズにお姉ちゃんにずぎない。
719 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 04:56:26 ID:ecVC156s
720 ： 【だん吉】 【62円】 ：2007/01/01(月) 05:00:31 ID:AodLZWWC
TEST
TEST
722 ： 【小吉】 【1316円】 ：2007/01/01(月) 07:01:05 ID:jIEkCQ7y
開運祈願
CA>>>GA=車内販売員=コンビニ店員
だろ？
だろ？
流れを切ってすまんが、
E231のヒーターが悪臭を放つのは既出？
E231のヒーターが悪臭を放つのは既出？
725 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 19:44:35 ID:jn82GUle
ｽｶ線下りG車で窓際の席にいると、
東京駅から隣の通路側に座ってきた団塊オヤジ。
人の迷惑も顧みず、大股開き。
当然のごとく無視したら、
両足靴脱いで何と前の座席のヘッドレストに乗せやがった。
ｵﾏｴは猿か。
俺が降りる時に足が邪魔なんで「マナー守れよ」と一喝したら、
バツが悪そうに逃げてったよ。
東京駅から隣の通路側に座ってきた団塊オヤジ。
人の迷惑も顧みず、大股開き。
当然のごとく無視したら、
両足靴脱いで何と前の座席のヘッドレストに乗せやがった。
ｵﾏｴは猿か。
俺が降りる時に足が邪魔なんで「マナー守れよ」と一喝したら、
バツが悪そうに逃げてったよ。
726 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 22:12:01 ID:V2ffaF2h
席を向い合わせにして足を投げ出す男とどっちがマシだろう。
>>726
混んできた時にちゃんと椅子を元に戻せばそっちは無問題。
混んできた時にちゃんと椅子を元に戻せばそっちは無問題。
728 ：名無し野電車区 ：2007/01/01(月) 23:16:41 ID:zCShLjPQ
32 ：名無し野電車区 ：2006/12/30(土) 08:34:39 ID:0oukTxCa
知らない人もいると思うけど
E233系：１億50万円/両
321系 ：9980万円/両
(ともに平均価格)
東は｢走るンです｣を脱却したもよう
知らない人もいると思うけど
E233系：１億50万円/両
321系 ：9980万円/両
(ともに平均価格)
東は｢走るンです｣を脱却したもよう
>>728
メンテフリーの期間が209系の13年から16年に延びてるし。
メンテフリーの期間が209系の13年から16年に延びてるし。
730 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 23:53:58 ID:h2qXu2vc
グリーンアテンダントによるフェラチオのサービスはまだ～～～～～～～
そこで、フェラ231系ですよ
733 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 02:13:30 ID:+JLxypU8
GA親衛隊もよろしく
↑お前は頼むからGAスレから出てくるな
737 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 12:12:25 ID:vlaikKzs
今日、グリーン車にのろうと思うんですがどうですか？
グリーン車は楽しいですか？
グリーン車は楽しいですか？
グリーン車はいいぞ。
清楚で高貴なGAにあえる。
それに静かで、くつろげるぞ
清楚で高貴なGAにあえる。
それに静かで、くつろげるぞ
739 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:07:59 ID:kPa5aReY
740 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 01:10:50 ID:rD9nSE4r
>>718
拘束はガムテープでぐるぐる巻きするぐらいまで法律で許可されているな（昔、航空法改正？をテレビでやっていた）
あとは訓練風景とかもテレビで見た、日本語と英語で乗客に「伏せて」とか命令して安全確保して避難だったな
鉄道は運転士と車掌が保安要員をやっているけど
元日の正月パス乗り放題は面白かったな
終夜運転のうちから乗ったんだが
正月パス（もちろん＋グリーン４枚だ）
正月パスとか三連休パスで乗り放題の切符でも下車駅を聞くんだな（緑ランプ点灯のため）
拘束はガムテープでぐるぐる巻きするぐらいまで法律で許可されているな（昔、航空法改正？をテレビでやっていた）
あとは訓練風景とかもテレビで見た、日本語と英語で乗客に「伏せて」とか命令して安全確保して避難だったな
鉄道は運転士と車掌が保安要員をやっているけど
元日の正月パス乗り放題は面白かったな
終夜運転のうちから乗ったんだが
正月パス（もちろん＋グリーン４枚だ）
正月パスとか三連休パスで乗り放題の切符でも下車駅を聞くんだな（緑ランプ点灯のため）
741 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 11:11:22 ID:daEn8bvS
CAが保安なんかできないよ。あくまで形だけ訓練やってるだけだよ。
勤務、睡眠時間は不規則で女だらけの職場だから大奥体質だしでろくでもない。
大半は3年のバイト期間でやめていくしね。
俺の元かみさんの話だから間違いない。
勤務、睡眠時間は不規則で女だらけの職場だから大奥体質だしでろくでもない。
大半は3年のバイト期間でやめていくしね。
俺の元かみさんの話だから間違いない。
742 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 13:08:57 ID:rvC5Pglq
>>741
ﾋｷｦﾀ童貞無職に妻がいるわけが無いのでダウト
ﾋｷｦﾀ童貞無職に妻がいるわけが無いのでダウト
743 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 19:43:40 ID:o2AlihsG
以前、エアポート成田のG車平屋部分に乗った時の話。
そのエリアの乗客は自分、婆さん、３歳児くらいの子供連れの母親の３人（子供入れて４人）。
母親が子供の遊び相手をしていたが
窓側の席の上に立たせて、窓の外を指差し
「ほーら○○ちゃん、××が見えるよー」とか
「電車速いねー、速い速い！！」とはしゃがせていた。
徐々に子供の声がうるさくなってきたものの最初はが我慢していた。
しかし、ついに、親子で大声で歌を歌い始めた。
コレにはさすがに自分も困り果てて
「電車は子供部屋ではありませんよ」とその母親に注意した。
母親はすまなそうに「すみません・・・・」と誤り、子供には「静かにしようね・・・」と黙らせた。
急に態豹変した母親の態度に子供は困惑気味だったが、
その親子の前に座っていた婆さんが、
自分のことをにらみつけていたのが印象的だった。
逆に視線を返したら婆さんは横を向いてしまっていたが・・・・・。
そもそも、電車の中で歌まで歌うか？
山手線とか地下鉄で空いていても歌わせないだろ。
G車の広い部屋でも歌わせないだろう。普通は。
平日の昼間って、空いているけど
G車に乗りなれていない人が多くて困るよ。
そのエリアの乗客は自分、婆さん、３歳児くらいの子供連れの母親の３人（子供入れて４人）。
母親が子供の遊び相手をしていたが
窓側の席の上に立たせて、窓の外を指差し
「ほーら○○ちゃん、××が見えるよー」とか
「電車速いねー、速い速い！！」とはしゃがせていた。
徐々に子供の声がうるさくなってきたものの最初はが我慢していた。
しかし、ついに、親子で大声で歌を歌い始めた。
コレにはさすがに自分も困り果てて
「電車は子供部屋ではありませんよ」とその母親に注意した。
母親はすまなそうに「すみません・・・・」と誤り、子供には「静かにしようね・・・」と黙らせた。
急に態豹変した母親の態度に子供は困惑気味だったが、
その親子の前に座っていた婆さんが、
自分のことをにらみつけていたのが印象的だった。
逆に視線を返したら婆さんは横を向いてしまっていたが・・・・・。
そもそも、電車の中で歌まで歌うか？
山手線とか地下鉄で空いていても歌わせないだろ。
G車の広い部屋でも歌わせないだろう。普通は。
平日の昼間って、空いているけど
G車に乗りなれていない人が多くて困るよ。
744 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 19:45:59 ID:o2AlihsG
成田空港発快速のG車。
韓国人やら中国人がよく知らずに乗り込んできて
車内検察の時にアテンダントともめてるシーンをよく見る。
白人とかはほとんどG券を買ってから乗ってきている。
ハングルや中国語でも「一等車」と書いておいたほうが良いかも。
韓国人やら中国人がよく知らずに乗り込んできて
車内検察の時にアテンダントともめてるシーンをよく見る。
白人とかはほとんどG券を買ってから乗ってきている。
ハングルや中国語でも「一等車」と書いておいたほうが良いかも。
いるんだよな。
>>745のような偽善糞ファミ厨が。
>>745のような偽善糞ファミ厨が。
わしなら、歌よりも、ストリートキングとして、ダンスを披露するでしょう
749 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 23:42:16 ID:nixW9qcn
>>744
彼らは確信犯なので効果は薄いでしょう。
彼らは確信犯なので効果は薄いでしょう。
751 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 01:46:34 ID:IEOR9YU8
女性専用車があるくらいだから日本人専用車もつくれ！
>>743
なにこの自称常識人のバカｗｗｗｗ
お前みたいなのはＧ車乗らないでくれまいか？
>>745
確かに。
このバカ丸出しの間抜けな注意↓。
>コレにはさすがに自分も困り果てて
>「電車は子供部屋ではありませんよ」とその母親に注意した。
だってｗｗｗｗ
日本語不自由なのかなｗ
なにこの自称常識人のバカｗｗｗｗ
お前みたいなのはＧ車乗らないでくれまいか？
>>745
確かに。
このバカ丸出しの間抜けな注意↓。
>コレにはさすがに自分も困り果てて
>「電車は子供部屋ではありませんよ」とその母親に注意した。
だってｗｗｗｗ
日本語不自由なのかなｗ
754 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:26:28 ID:R7B7pTxQ
↑
子供が歌いたければに車内で歌わせろというのか？
子供が歌いたければに車内で歌わせろというのか？
>753は典型的なDQN親と見た。お前の育てる子供はろくな人間に育たんと断言する。
756 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:47:55 ID:0P+0oquc
公共の場では子供にお行儀良くさせること
コレをいわゆる躾という。
コレをいわゆる躾という。
761 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 22:02:02 ID:ovJCN4qX
762 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 22:06:12 ID:R7B7pTxQ
横だが俺なら
「発育障害のあるお子様にこういうことを言うのは酷ですが、
もう少し、静かにしていただけませんか？」
「発育障害のあるお子様にこういうことを言うのは酷ですが、
もう少し、静かにしていただけませんか？」
この心の余裕の無さがマナーが悪くなったとかいわれる原因だなｗｗｗ
少しは譲り合えないのかい？ｗ
少しは譲り合えないのかい？ｗ
>>753
おまえ、面白くないよ
おまえ、面白くないよ
>>768
お前、見苦しいよ
お前、見苦しいよ
ID:up+B5ijK
ＮＧ登録したわ
ＮＧ登録したわ
他人に侘び寂びを求めるバカ親がこのスレにも出現しましたかｗ
774 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 23:27:31 ID:++rhF4uh
>>743
俺なら種村直樹よろしく一言「うるさい！」と怒鳴りつけて
終わりにするが。
それより俺はあのテープの車内放送のほうがうるさい。
いちいち同じフレーズの放送を日本語と英語で何回も
聞いてるだけで腹が立つ。昔のＧの感覚だったら絶対
にやめるはずだ。何とかしろＪＲ東日本！
俺なら種村直樹よろしく一言「うるさい！」と怒鳴りつけて
終わりにするが。
それより俺はあのテープの車内放送のほうがうるさい。
いちいち同じフレーズの放送を日本語と英語で何回も
聞いてるだけで腹が立つ。昔のＧの感覚だったら絶対
にやめるはずだ。何とかしろＪＲ東日本！
775 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 23:47:17 ID:Q5j+9eP1
>>762
頭悪そうなやつに言われてもなあ。
頭悪そうなやつに言われてもなあ。
776 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 01:20:35 ID:ONauhJid
>>up+B5ijKよ。
大丈夫か？いやまじで大丈夫か？
何か辛いことがあったのだろう。今日はとにかく泥のように眠ろう。
そう、何も考えず泥のように寝るといいよ。
大丈夫か？いやまじで大丈夫か？
何か辛いことがあったのだろう。今日はとにかく泥のように眠ろう。
そう、何も考えず泥のように寝るといいよ。
日航、国内線にＶＩＰ席 新年度にも導入（中日新聞）
日本航空が国内線の不振を打開するため、２００７年度中にも国内運航便にファーストクラスを導入する方針を固めたことが４日、分かった。
ライバルの全日本空輸に、利益率の高いビジネス客を奪われる傾向が続いているため、経営者などの要望が強いＶＩＰ席を設けて巻き返しを図る。
ファーストクラスの席数は１機当たり１０程度に限定し、「国内線では最上級のサービスや設備を提供する」（日航関係者）。
富裕層の消費が活発化していることも考慮し、通常運賃に３０００－５０００円程度を上乗せしている全日空の上級座席をさらに上回る追加料金を設定する。
経営再建をかけ２月に発表する中期経営計画に国内線てこ入れの目玉として盛り込む。
日航は２００４年６月に、普通運賃に１０００円追加すればエコノミーより広い座席に座れる「クラスＪ」を導入。飛行時間が短い国内線で、
手軽に少しいいサービスを提供する戦略を打ち出した。
これに対抗し全日空は同年、３０００－５０００円程度の追加料金で、ゆったりした座席で、便によっては高級料亭の弁当なども楽しめる
「スーパーシートプレミアム」を導入。日航よりも高級路線で対抗し話題を呼んだ。
日航の「クラスＪ」は、子ども連れなど幅広い顧客が利用し搭乗率も高いが、一方で企業経営者などビジネス客からは「落ち着けない」などの不満も出た。
相次ぐ運航トラブルに伴う信用失墜とも重なり、ビジネス客の「ＪＡＬ離れ」を加速させた一因になっていた。
ファーストクラス導入後も「クラスＪ」は継続する。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/kei/20070105/mng_____kei_____000.shtml
束も現グリーン車の上に「普通列車ファーストクラス」を設置しる！
配置は2両とも2階席をファーストクラスに変更、平屋と1階席は現グリーン車のままにすれば
増結や置き換えの必要もない。
日本航空が国内線の不振を打開するため、２００７年度中にも国内運航便にファーストクラスを導入する方針を固めたことが４日、分かった。
ライバルの全日本空輸に、利益率の高いビジネス客を奪われる傾向が続いているため、経営者などの要望が強いＶＩＰ席を設けて巻き返しを図る。
ファーストクラスの席数は１機当たり１０程度に限定し、「国内線では最上級のサービスや設備を提供する」（日航関係者）。
富裕層の消費が活発化していることも考慮し、通常運賃に３０００－５０００円程度を上乗せしている全日空の上級座席をさらに上回る追加料金を設定する。
経営再建をかけ２月に発表する中期経営計画に国内線てこ入れの目玉として盛り込む。
日航は２００４年６月に、普通運賃に１０００円追加すればエコノミーより広い座席に座れる「クラスＪ」を導入。飛行時間が短い国内線で、
手軽に少しいいサービスを提供する戦略を打ち出した。
これに対抗し全日空は同年、３０００－５０００円程度の追加料金で、ゆったりした座席で、便によっては高級料亭の弁当なども楽しめる
「スーパーシートプレミアム」を導入。日航よりも高級路線で対抗し話題を呼んだ。
日航の「クラスＪ」は、子ども連れなど幅広い顧客が利用し搭乗率も高いが、一方で企業経営者などビジネス客からは「落ち着けない」などの不満も出た。
相次ぐ運航トラブルに伴う信用失墜とも重なり、ビジネス客の「ＪＡＬ離れ」を加速させた一因になっていた。
ファーストクラス導入後も「クラスＪ」は継続する。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/kei/20070105/mng_____kei_____000.shtml
束も現グリーン車の上に「普通列車ファーストクラス」を設置しる！
配置は2両とも2階席をファーストクラスに変更、平屋と1階席は現グリーン車のままにすれば
増結や置き換えの必要もない。
> 日航の「クラスＪ」は、子ども連れなど幅広い顧客が利用し搭乗率も高いが、
> 一方で企業経営者などビジネス客からは「落ち着けない」などの不満も出た。
これって、今のG車そのままやんｗ
> 一方で企業経営者などビジネス客からは「落ち着けない」などの不満も出た。
これって、今のG車そのままやんｗ
>>778
JAﾉLのクラスＪ登場と普通列車G車の定期解禁、どちらも2004年の出来事という罠。
JAﾉLのクラスＪ登場と普通列車G車の定期解禁、どちらも2004年の出来事という罠。
780 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 10:22:46 ID:0b3zHBsl
2階席の最上級席案は賛成したい。
781 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 11:44:52 ID:wRuctzb4
このスレ読んで気になったが、
18乞食シーズンでもグリーン車内の混み具合はどんな感じなの？普段と変わらないの？
このスレの住民は誰も18シーズン時の状況について語らないから...
不思議なスレだね
18乞食シーズンでもグリーン車内の混み具合はどんな感じなの？普段と変わらないの？
このスレの住民は誰も18シーズン時の状況について語らないから...
不思議なスレだね
782 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 11:48:23 ID:uQWFSG/s
休日の移動でしかグリーン使わないからなんとも言えませんが、
高崎線のダブルデッカー2両は供給過剰な気がします。
それでも湘南地区では結構席埋まってますけどね
高崎線のダブルデッカー2両は供給過剰な気がします。
それでも湘南地区では結構席埋まってますけどね
783 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 11:49:21 ID:HWcK63Sg
昨日の午後、上野→上尾で乗ったけど、思ったより空いていた。GAをナンパしてるバカがいた。
784 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 11:52:30 ID:uQWFSG/s
>>783
あ、それ俺だ・・
あ、それ俺だ・・
GAのおっぱい吸いたい
786 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 12:37:59 ID:EYAUuM+n
いまのGで２階席最上級なんてのやると、
子供が「２階席のりたいーーー！」
親「２階席は高いからおとなしくしなさい」
もしくは
親「この券で２階席乗せてよ！どうせ空いんでしょ？」とGAに食い下がる。
どのみち落ち着けないんじゃない？あの束が防音に配慮して改造してくれるはずはないし･･･。
子供が「２階席のりたいーーー！」
親「２階席は高いからおとなしくしなさい」
もしくは
親「この券で２階席乗せてよ！どうせ空いんでしょ？」とGAに食い下がる。
どのみち落ち着けないんじゃない？あの束が防音に配慮して改造してくれるはずはないし･･･。
ファーストクラスは平屋部でいいよ
788 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 13:14:14 ID:bDU91Xu+
そしたら3・6号車に接する車端部の貫通ﾄﾞｱは
随時鍵掛けで通り抜け禁止な
随時鍵掛けで通り抜け禁止な
↑
頼むからお前はGAスレから出てくるなよ！
頼むからお前はGAスレから出てくるなよ！
792 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 16:47:06 ID:oTo1Dc+Z
常磐線の普通列車にグリーン車が導入されますが、平日の朝に我孫子から上野まで乗るとしたら座れるでしょうか？
皆さんの予想でお願いします。
また、このスレを見てると土日休日の車内のマナーは良くないようですが、平日の朝や夜のマナーはどの程度のものなんでしょうか？
皆さんの予想でお願いします。
また、このスレを見てると土日休日の車内のマナーは良くないようですが、平日の朝や夜のマナーはどの程度のものなんでしょうか？
794 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 17:18:16 ID:KH0TBV51
取手発の設定があれば取手利用者は余分な金のかからない普通車
を利用するから我孫子でG車の空きはあると思う。
を利用するから我孫子でG車の空きはあると思う。
795 ：794：2007/01/07(日) 17:19:42 ID:KH0TBV51
途中で書き込んでしまった。
欲をいうと中電以外の快速にも編成中1両でよいのでG車希望。
欲をいうと中電以外の快速にも編成中1両でよいのでG車希望。
796 ：幕張電車区：2007/01/07(日) 19:57:41 ID:kj+u+7Ti
常磐線にＧ車が配備されるのにどうして京浜東北線や最強線２羽Ｇ車がないんだああああああああああああああああああああああああああ
797 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:06:32 ID:EYAUuM+n
京浜東北線にG車が連結されるなら、面白そうだから
大船、大宮間マターリと乗りとおしてみたいな
大船、大宮間マターリと乗りとおしてみたいな
798 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:14:34 ID:LxSheyzK
最凶線は女性専用に…
799 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:16:01 ID:EYAUuM+n
女性専用車両（普通車）にリクライニングシートとか、おもしろいからやって欲しい。
どんな祭りになるか
どんな祭りになるか
俺からすれば京浜東北と南武線にＧ車欲しい。
サロ233（京浜東北）とサロ205（南武線）増備キボンヌ
サロ233（京浜東北）とサロ205（南武線）増備キボンヌ
801 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 22:48:28 ID:GpqNKMyD
>>800
南武はさておき京浜東北にG車は結構イケそうな気がする。
南武はさておき京浜東北にG車は結構イケそうな気がする。
でも、京浜東北線が京浜線と呼ばれていた時は、
東京以南だけ二等車を連結してたんだよね。
って冷蔵庫の本に書いてあった。
東京以南だけ二等車を連結してたんだよね。
って冷蔵庫の本に書いてあった。
211系のサロは再び新形式に改造されるのか？
804 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 04:24:00 ID:bRvr+3Uh
805 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 06:07:52 ID:Sws2uSe3
常磐でのG車、営業成績は最低になる悪寒
朝の上りだけは満員だろうけど。
朝の上りだけは満員だろうけど。
>>803
今度は重機の餌になります。
今度は重機の餌になります。
中央線にＧを！！！
蕨駅利用者だけど用事で桜木町や関内行く時は東京で東海道に乗り換えても結局横浜で同じ電車になるのが殆どです。
なので通しで乗っている。川崎～埼玉の利用者もいるからグリーン車があれば需要はあると思います。
なので通しで乗っている。川崎～埼玉の利用者もいるからグリーン車があれば需要はあると思います。
811 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 20:01:48 ID:chhAvXV3
中央線快速も京浜東北線も11連になるなら運転頻度も高いから
クロハを製造して半室グリーンをつないでほしい。
クロハを製造して半室グリーンをつないでほしい。
812 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 20:05:47 ID:L44+UxJ2
>>７９６
東の罠にはまりやすい奴だな。
東の罠にはまりやすい奴だな。
813 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 21:53:19 ID:3GBn0vfs
赤と緑の間の真ん中のランプって何なの？
信号機みたいだけど真ん中は無駄だと思うけどね
信号機みたいだけど真ん中は無駄だと思うけどね
酔っぱらいやエロおやじがＧＡにからむのをなんとか汁。
見てて不愉快。てか、うらやま（いやなんでもない。
見てて不愉快。てか、うらやま（いやなんでもない。
815 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 00:40:15 ID:FvTju2Jh
車販のJ-BIO、美味い・・・。
817 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 10:29:40 ID:dGKR2GoV
中央快速はG車需要高そうだな。
E233系11両化くらいならﾎｰﾑ延伸にもそんなに金かからないだろうし。
E233系11両化くらいならﾎｰﾑ延伸にもそんなに金かからないだろうし。
>>813
エラーの時に青が光るとか。
エラーの時に青が光るとか。
>>813
真ん中のランプは黄色ですよ。
真ん中のランプは黄色ですよ。
>>817
杉並三駅通過と甲府延伸が前提条件だろ＞中央快速のG車
杉並三駅通過と甲府延伸が前提条件だろ＞中央快速のG車
821 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 23:51:08 ID:pIkkF8b0
中央線のＧ車は混雑率からして無理。
異常な数珠繋ぎの低速運行状況からして増車も困難。
増車が可能でも一般車にしないとまずい位混雑してる。
だからに無理。
異常な数珠繋ぎの低速運行状況からして増車も困難。
増車が可能でも一般車にしないとまずい位混雑してる。
だからに無理。
822 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:09:23 ID:w42jmWID
age
そうか５方面のうち15両ダメなのって中央快速だけか・・・。
緩行も三鷹までだしな。そいつはＧ連結無理ってもんだ。
緩行も三鷹までだしな。そいつはＧ連結無理ってもんだ。
825 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:30:47 ID:IbqCwRm+
中央線は快速よりも緩行線の方がG車導入出来るだろうな。
千葉方面は快速にG車連結されているから抵抗は少ないだろうし
船橋あたりの快速Gだと座れない地域からの利用が見込めるし。
千葉方面は快速にG車連結されているから抵抗は少ないだろうし
船橋あたりの快速Gだと座れない地域からの利用が見込めるし。
826 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 01:06:39 ID:U3YYDUdz
>>825
だからよ～、乗客の入れ替わりの激しい通勤電車にG車は無理だって言うのが
わかんねーのかな。検札にどれだけ手間かかるか分かってんのかよ。
抵抗があるとかないとかの問題じゃないんだよ、運用上の問題なんだよ。
だからよ～、乗客の入れ替わりの激しい通勤電車にG車は無理だって言うのが
わかんねーのかな。検札にどれだけ手間かかるか分かってんのかよ。
抵抗があるとかないとかの問題じゃないんだよ、運用上の問題なんだよ。
827 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 06:24:43 ID:4myqTSq1
ここにカキコされてるクレーム見てるとちょっと被害妄想的な気配を感じるな。
828 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 10:24:00 ID:D0LnMMMl
>>828
普通の快速と車両を共用しているから無理
普通の快速と車両を共用しているから無理
830 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 12:58:20 ID:Ltf3YFsT
中央線に無理にやるなら
緩行線の千葉寄り車端部（1号車）に設置して（1－2号車間は当然締切）
乗車時に検札するくらいだろうか。
急行線はどうあっても無理。
通勤特快は八王子・立川で既にパンクしていることからして、
少しでも詰め込める方向に考えるしかない。
緩行線の千葉寄り車端部（1号車）に設置して（1－2号車間は当然締切）
乗車時に検札するくらいだろうか。
急行線はどうあっても無理。
通勤特快は八王子・立川で既にパンクしていることからして、
少しでも詰め込める方向に考えるしかない。
831 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 14:08:33 ID:Id1K9Z1+
デッキにスイカ読み取りで開閉するドアを設ければ桶。
磁気券にはアテンダント一人乗せて対応。
磁気券にはアテンダント一人乗せて対応。
833 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 14:41:41 ID:q5/RtX6Q
>>820
中央快速でそんなに長距離走らなくても客は乗る。
客にとってG車が選択肢に入る乗車時間は30分以上。
新宿下車客で考えても青梅直通や八王子でかなり集客できる。
東京まで乗り通す客は更に使用頻度が増える。
>>823
15両は無理でも11～12両くらいなら可能だろ。
既にあずさ停車対応でﾎｰﾑ延伸不要な駅も多いし。
中央快速でそんなに長距離走らなくても客は乗る。
客にとってG車が選択肢に入る乗車時間は30分以上。
新宿下車客で考えても青梅直通や八王子でかなり集客できる。
東京まで乗り通す客は更に使用頻度が増える。
>>823
15両は無理でも11～12両くらいなら可能だろ。
既にあずさ停車対応でﾎｰﾑ延伸不要な駅も多いし。
834 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 14:49:15 ID:RZslgNNg
Suicaをかざないとシートが∠の形というのはどう？
今湘新の4150Yに乗ってるが古河駅から乗って5号車から4号車に移ろうと乗務員室の前を通ろうとしたら
4か5人のGAが部屋から全員出てきたところで｢ご乗車ありがとうございます｣と順々に言われた
挨拶されるのは当たり前なんだけどなかなか有り得ない状況で初めての経験だったから記念真紀子
でも5人の常務はありえないか(;´Д`)2部屋には計4人までしか座れないし さすがに膝の上に乗るとかずっと立ちっぱなしはねぇよな…
4か5人のGAが部屋から全員出てきたところで｢ご乗車ありがとうございます｣と順々に言われた
挨拶されるのは当たり前なんだけどなかなか有り得ない状況で初めての経験だったから記念真紀子
でも5人の常務はありえないか(;´Д`)2部屋には計4人までしか座れないし さすがに膝の上に乗るとかずっと立ちっぱなしはねぇよな…
>>833
そういう八王子の客は特急に乗っています。
そういう八王子の客は特急に乗っています。
>>836
常磐線のG車運転開始に合わせて採用された新人の研修かもね
常磐線のG車運転開始に合わせて採用された新人の研修かもね
JALのCAがリストラされるらしいから、GAの要員がふえるでしょう
840 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 00:53:04 ID:w+u6rLLn
CAやってた人がGAなんてやらないだろ
841 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 00:57:11 ID:pzlsYJQh
>833
確かにいくつか延伸不要な駅はあるが、主要駅の中でいくつか
どうにも延伸不能な駅があるように思えるが。
御茶ノ水とか、あれホーム伸ばせるのか？
確かにいくつか延伸不要な駅はあるが、主要駅の中でいくつか
どうにも延伸不能な駅があるように思えるが。
御茶ノ水とか、あれホーム伸ばせるのか？
>>840 少数だが元CAがいる
844 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 10:35:51 ID:w+u6rLLn
元CAより、元ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞや元ディズニー
なんてやつが多い気がする
なんてやつが多い気がする
>>841
三鷹も11両止まれるよ。1997年に延伸されてる。
三鷹も11両止まれるよ。1997年に延伸されてる。
>>842
水道橋側にも延ばせるので問題なし
水道橋側にも延ばせるので問題なし
847 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:10:30 ID:k/NFVrzj
確かに 御茶ノ水は厳しいかな・・・
無理やり伸ばすなら
快速線と緩行線の渡り線も移動しないとﾀﾞﾒでしょうﾈ。
無理やり伸ばすなら
快速線と緩行線の渡り線も移動しないとﾀﾞﾒでしょうﾈ。
>>846
上りホームのあっち側、すぐ緩行線を潜る立体交差になってなかった？
上りホームのあっち側、すぐ緩行線を潜る立体交差になってなかった？
つか、２１５系みたいなので全車Ｇみたいなのがあればいいよね。
GAに暖かいご声援を
かければ、彼女たちも喜ぶでしょう
かければ、彼女たちも喜ぶでしょう
853 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 02:11:12 ID:b/qlGhzr
GAスレの連中は声援ではなく「せいえ○」を掛けそうだな。
854 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 04:23:21 ID:CH89zbVy
お茶の水なんか駅全体を地下化する、上下線別２～３階建てとか（東武北千住みたいな
イメージか）しない限りまずホーム延長は無理だろうな。もちろん工費は数百億円、
工期も１０年とか掛かるだろうし。
もっとも後部車両ドア閉め切り扱いで停車するという手も有るだろうけど。
イメージか）しない限りまずホーム延長は無理だろうな。もちろん工費は数百億円、
工期も１０年とか掛かるだろうし。
もっとも後部車両ドア閉め切り扱いで停車するという手も有るだろうけど。
なんか話しの流れが中央快速の15連化に向かってる・・・
Ｇ組み込むには必須条件だからな。
Ｇ組み込むには必須条件だからな。
>>856
15連はないだろう。信号システムは12連までしか対応していないので、
15連にするには全部取り替える必要が生じる。
>>850
全幅ってほどでもない。在りし日の新宿13～14番線の南口に通じる階段と同程度のすき間はある。
なので、水道橋方面と神田方面に1両分ずつ延伸可能。
15連はないだろう。信号システムは12連までしか対応していないので、
15連にするには全部取り替える必要が生じる。
>>850
全幅ってほどでもない。在りし日の新宿13～14番線の南口に通じる階段と同程度のすき間はある。
なので、水道橋方面と神田方面に1両分ずつ延伸可能。
G車なくてもいいから12両化してくれ
わしは、東京発高尾以遠の列車をもっとふやすべきだ
汗臭いにおいのするGAは好きだ
汗臭いにおいのするGAは好きだ
どうせなら 中央快速でなく 中央中距離用１１５系にＧ連結して
新宿もしくは東京乗り入れを！
編成は 3+3の６両の中間にＧ２両挟んだ８両
停車駅は現中央ﾗｲﾅｰと同じで。
新宿もしくは東京乗り入れを！
編成は 3+3の６両の中間にＧ２両挟んだ８両
停車駅は現中央ﾗｲﾅｰと同じで。
E217のGに乗りたくて大船から東京までスカGに乗ったら、
エアポート成田で空港客っぽいのが多く居て、嫌な予感がしたけど、
家族連れやグループがいても2階席は静かで、
東海道よりも落ち着いて良かった。
5号車便所寄り平屋を通ったらグループでうるさかったけど。
保土ヶ谷駅では塾帰りの小学生の集団がいて、
1人がG車のドアに近づいたら、
他の1人が「おめえみてえな貧乏人が乗るものじゃねえんだよ。
グリーン車は金持ちが乗るもんなんだよ。｣ってのを聞いて、
微笑ましかった。
>>681>>690>>691
新宿方面～品川の湘南新宿ライン
品川駅で湘南新宿ラインへのG券は売っているのだろうか？
中央線は東京駅の1面2線でG車の清掃作業の時間を
確保しながら多くの本数をさばくのは無理だろう。
エアポート成田で空港客っぽいのが多く居て、嫌な予感がしたけど、
家族連れやグループがいても2階席は静かで、
東海道よりも落ち着いて良かった。
5号車便所寄り平屋を通ったらグループでうるさかったけど。
保土ヶ谷駅では塾帰りの小学生の集団がいて、
1人がG車のドアに近づいたら、
他の1人が「おめえみてえな貧乏人が乗るものじゃねえんだよ。
グリーン車は金持ちが乗るもんなんだよ。｣ってのを聞いて、
微笑ましかった。
>>681>>690>>691
新宿方面～品川の湘南新宿ライン
品川駅で湘南新宿ラインへのG券は売っているのだろうか？
中央線は東京駅の1面2線でG車の清掃作業の時間を
確保しながら多くの本数をさばくのは無理だろう。
（誤）
>>681>>690>>691
新宿方面～品川の湘南新宿ライン
品川駅で湘南新宿ラインへのG券は売っているのだろうか？
（訂正）
>>681>>690>>691
輸送障害の影響による
新宿方面～品川の湘南新宿ラインを想定しているんだろうか？
将来、東京～上野が貫通した時、
どちら経由でも乗れるように想定しているのだろうか？
品川駅で湘南新宿ラインへのG券は売っているのだろうか？
>>681>>690>>691
新宿方面～品川の湘南新宿ライン
品川駅で湘南新宿ラインへのG券は売っているのだろうか？
（訂正）
>>681>>690>>691
輸送障害の影響による
新宿方面～品川の湘南新宿ラインを想定しているんだろうか？
将来、東京～上野が貫通した時、
どちら経由でも乗れるように想定しているのだろうか？
品川駅で湘南新宿ラインへのG券は売っているのだろうか？
> 中央線は東京駅の1面2線でG車の清掃作業の時間を
> 確保しながら多くの本数をさばくのは無理だろう。
午前中は東京→新宿を回送、午後は新宿→東京を回送にするとか。
昼間の快速をきれいな5分ヘッドにとかするなら、
東京駅での折り返し時間を確保できそう。
例えば、快速は5分おきで東京駅では1線のみ使って折り返し、
G車付き特別快速は15分おきで東京駅ではもう1線を使って折り返し。
とか。
> 確保しながら多くの本数をさばくのは無理だろう。
午前中は東京→新宿を回送、午後は新宿→東京を回送にするとか。
昼間の快速をきれいな5分ヘッドにとかするなら、
東京駅での折り返し時間を確保できそう。
例えば、快速は5分おきで東京駅では1線のみ使って折り返し、
G車付き特別快速は15分おきで東京駅ではもう1線を使って折り返し。
とか。
864 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 08:02:08 ID:aQhGm6n7
今Ｇ車のトイレなんだが、出してから気付いた
か、紙がない…！！
ちゃんと補充しとけよorz
か、紙がない…！！
ちゃんと補充しとけよorz
865 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 08:12:20 ID:aQhGm6n7
便座シートが大量にあったから４枚くらい使ってなんとかなったが…
固くて尻が痛てえorz
固くて尻が痛てえorz
新宿～東京を営業運転しないんじゃ意味ないだろ。
総武・東海道からのグリーン乗り継ぎ客が発生するんだから。
総武・東海道からのグリーン乗り継ぎ客が発生するんだから。
869 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 21:01:14 ID:BXWx0iEP
いま沼津行き211系グリーンに乗っているが、ちゃんとＧＡは検札にきましたよ！
熱海～沼津って検札無しなんかな？
熱海～沼津って検札無しなんかな？
グリーン車に乗るといつも思うこと、トイレの位置がわからない
871 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 21:30:34 ID:BXWx0iEP
熱海からは検札来ないな…
頭上のSuicaランプは青のままです。いちおう沼津まで情報は入力されてるみたい
頭上のSuicaランプは青のままです。いちおう沼津まで情報は入力されてるみたい
別会社の乗務は現在は無い。
>>864
その状況下で2chへの書込みを遂行するおまいの勇気に感動したｗ。
その状況下で2chへの書込みを遂行するおまいの勇気に感動したｗ。
ネタでわ？
普通グリーンを東京－熱海まで買って、
快速グリーンに東京－小田原まで乗車し、後から来る熱海までの普通列車のグリーンにグリーン券一枚で乗車可能？
快速グリーンに東京－小田原まで乗車し、後から来る熱海までの普通列車のグリーンにグリーン券一枚で乗車可能？
可能。
>>875
何の問題も無い！
何の問題も無い！
>>876-877
ありが㌧。時刻表みたらグリーン券は一つの列車に１回限り有効って書いてあったから不安になったよ。
ありが㌧。時刻表みたらグリーン券は一つの列車に１回限り有効って書いてあったから不安になったよ。
>>878
おしい！その先 普通Ｇの欄まで読もう！
おしい！その先 普通Ｇの欄まで読もう！
880 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 22:45:55 ID:sA6tloTs
ageＧ
普通列車グリーン券も区間によっては二枚必要な場合があるので注意しよう。
883 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 20:50:47 ID:tJ2o5qx4
普通グリーンと新幹線「はやて」のGAを比べると、
やっぱり上等な新幹線「はやて」のほうが、奇麗なおねいさんがのってるのかな？
やっぱり上等な新幹線「はやて」のほうが、奇麗なおねいさんがのってるのかな？
わしは、普通GAを断然応援することを宣言する
886 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 11:04:11 ID:VHwx0RYi
>>882
もういいよ、君の思い付きを聞かせてもらわなくても。
もういいよ、君の思い付きを聞かせてもらわなくても。
GAのあそこをここ掘れわんわん。
888 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 13:23:18 ID:9WaphRYV
890 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 14:31:36 ID:9WaphRYV
何このループスレｗ
GAなんてG車乗った気がしない
894 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 22:42:59 ID:UNyGhOlJ
今日3640E（大船1329発特快高崎行）に乗ったけど、
5号車は大船で窓側はほとんど埋り、
横浜で通路側もほとんど埋る状況。
帰りの2240Y（恵比寿1637発快速平塚行）は
5号車は平屋と1階は窓側は満席、
2階は窓側は何箇所か空席で、2階が一番空いていた。
夕方は2階に乗らないとか、2階目当ての行楽客がいないとかかな？
5号車は大船で窓側はほとんど埋り、
横浜で通路側もほとんど埋る状況。
帰りの2240Y（恵比寿1637発快速平塚行）は
5号車は平屋と1階は窓側は満席、
2階は窓側は何箇所か空席で、2階が一番空いていた。
夕方は2階に乗らないとか、2階目当ての行楽客がいないとかかな？
このループを打開するために、わしが新しいトピックを与えよう
GAは何色のパンストが似合うと思う？
わしは、断然黒だ。わしのドリルアーマーも黒にだけ反応する
GAは何色のパンストが似合うと思う？
わしは、断然黒だ。わしのドリルアーマーも黒にだけ反応する
えっちなのはいけないとおもいます
昨日、高崎線のG車乗ったら、突然に松任谷由美の「ルージュの伝言」の着信音が鳴り始めた。
そして、次の瞬間その電話の出たのだ！ デッキにも行かず・・・
ﾎﾝﾄDQN乙だったよｗｗ
そして、次の瞬間その電話の出たのだ！ デッキにも行かず・・・
ﾎﾝﾄDQN乙だったよｗｗ
わしのレスには、童貞どもはついていけないでしょう。
村松孝仁がウゼェ～～
釣りか！？
釣りか！？
えみを阻止
わしには、夢がある。
GAを制服のまま征服したい。
GAを制服のまま征服したい。
デブが対面モードにして足伸ばして4席独占していたが、4人分の料金請求しろよ、GA
903 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 22:27:17 ID:EwM24+NH
某線のＧ乗車中だが、トイレ行こうと思ったら
「故障中です。普通車のトイレをご利用ください」
との貼り紙が…普通車混雑してて１号車まで行けないんですけど…
「故障中です。普通車のトイレをご利用ください」
との貼り紙が…普通車混雑してて１号車まで行けないんですけど…
じゃあどういう貼り紙をしたらいいというんだ
俺もそう書くしかないと思うが
俺もそう書くしかないと思うが
「故障中ですので、ＧＡの肉便器を御利用ください」
わしも肉便器を利用したい
鉄ヲタの下ネタﾂﾏﾝﾈ
>>906
氏ね！
氏ね！
910 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 00:25:42 ID:uREvPKmj
>>903
E231なら6号車のグリーン車の連結面の側にトイレがあったはずだが。
E231なら6号車のグリーン車の連結面の側にトイレがあったはずだが。
912 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 04:16:22 ID:kpuCpf1Y
いずれにしても束の戦略で
A.モバイルSuica客 B.Suica客 C.磁気客 D.車内客
の4段階に料金を設定する可能性はあるだろうね
特にC、Dは今よりも割増だが、コストダウンと環境対策であり得るね
子供用Suicaも導入することだし
A.モバイルSuica客 B.Suica客 C.磁気客 D.車内客
の4段階に料金を設定する可能性はあるだろうね
特にC、Dは今よりも割増だが、コストダウンと環境対策であり得るね
子供用Suicaも導入することだし
913 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 04:23:07 ID:kpuCpf1Y
908ですが、大阪人ではありませんが、何か？？
こうなってくると、村松孝仁のDQNぶりがますます明らかにｗｗｗ
こうなってくると、村松孝仁のDQNぶりがますます明らかにｗｗｗ
>>914
あんなバカが見えないようにさっさと透明あぼーんしようぜ
あんなバカが見えないようにさっさと透明あぼーんしようぜ
GAにここ掘れわんわんしたいものだ
わしは、テレビサロン板では、ヒーローだ
918 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 17:05:29 ID:MBeoVrN5
Ｅ５３１系でグリーン車営業を開始したら
車内販売でＥ５３１系のチョロＱを売るの？
Ｅ２３１系も車内販売で売っているの？
車内販売でＥ５３１系のチョロＱを売るの？
Ｅ２３１系も車内販売で売っているの？
チョロQ買った人いる？
そもそもチョロQって常に売ってるのかね？
今度GAさんに聞いてみるか
そもそもチョロQって常に売ってるのかね？
今度GAさんに聞いてみるか
GAのフィギュアも売るべきでしょう
921 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 20:26:31 ID:3fA2tEeL
東海道や横須賀では、通勤時間帯GAからものを買う人間なんてほとんどいない。
ほぼ、NEWDAYSで事前購入済み。
ましてや、飲食に関係しないものを買うなんてまずありえない。（見たことないよ）
ほぼ、NEWDAYSで事前購入済み。
ましてや、飲食に関係しないものを買うなんてまずありえない。（見たことないよ）
わしは、あえて、GAからコーヒーを買う
GAとのトークの場が与えられるからな
GAとのトークの場が与えられるからな
視野が狭いとはこのことだなｗ
925 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 10:04:50 ID:UKbIRcq1
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
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村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！村松孝仁よ氏ね！
931 ：まっぴ：2007/01/28(日) 23:52:27 ID:z9LO+PI1
>>932
NREは大抵の路線でこのオレンジ売ってるよ。でもKIOSKで売ってるポンジュースの方が美味くないか？
NREは大抵の路線でこのオレンジ売ってるよ。でもKIOSKで売ってるポンジュースの方が美味くないか？
新宿から特急乗るときには
ドトールでｵﾚﾝｼﾞｼﾞｭｰｽ買う 高いけどﾌﾚｯｼｭ搾りたてなんでウマイ！
ドトールでｵﾚﾝｼﾞｼﾞｭｰｽ買う 高いけどﾌﾚｯｼｭ搾りたてなんでウマイ！
今日のGAタソ背が高くて美人だったなあ
そのせいか社内販売の売れ行き好調だった気がする
俺も食べたくないのについトッポを買ってしまった
そのせいか社内販売の売れ行き好調だった気がする
俺も食べたくないのについトッポを買ってしまった
なぜG車の「じゃがりこ」は箱が四角いんだ？？
フツーはカップ型なのに・・・
フツーはカップ型なのに・・・
>>936
じゃがりこに限ったことではないが、収納スペースが狭小なキオスクや車内販売用の
専用パッケージがあるのだよ
http://www.calbee.co.jp/shohin/productdetail.php?productcd=20040318220627&pref=
じゃがりこに限ったことではないが、収納スペースが狭小なキオスクや車内販売用の
専用パッケージがあるのだよ
http://www.calbee.co.jp/shohin/productdetail.php?productcd=20040318220627&pref=
皆さん、お分かりとは存じますが、
村松孝仁はスルーでお願いしますorz
村松孝仁はスルーでお願いしますorz
俺大阪じゃねえし・・・・意味わかんないねこの人
以後完全スルーします
この前、新幹線の売り子さんばりのセールストークでガンガン売ってるGAさんいたな
見てて買いたくなってくる子いるよねｗ
買うこっちも気分良くなる
以後完全スルーします
この前、新幹線の売り子さんばりのセールストークでガンガン売ってるGAさんいたな
見てて買いたくなってくる子いるよねｗ
買うこっちも気分良くなる
わしなら、GA２時間を買いたい
★061231 複数板 通称「村松孝仁」荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1167496461/
みなさんお解かりだと思いますが複数のスレに現れる荒らしですので
相手にしないで下さい
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1167496461/
みなさんお解かりだと思いますが複数のスレに現れる荒らしですので
相手にしないで下さい
943 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 09:48:04 ID:Pss4AciC
無料万歳
944 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 22:54:20 ID:opgEaIOd
新シートの匂いが臭くて気持ち悪くなる人、他にいませんか？
僕は頭痛と吐き気を催してしまうのですが・・・
僕は頭痛と吐き気を催してしまうのですが・・・
>>944
化学物質過敏症ですか？
化学物質過敏症ですか？
>>945
建築物と違って、規制外ですからね。
建築物と違って、規制外ですからね。
わしは、GAの臭いがすきでしょう
948 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 00:13:25 ID:M59/XBmg
ニヤニヤしながらＧＡの改札姿を、コンデジで隠し撮りしてるキモ男
堂々と写真撮ってもいいですか---って聞けよ
堂々と写真撮ってもいいですか---って聞けよ
>>950
でも、ファンサービスのためにおｋするんじゃないのか！？
でも、ファンサービスのためにおｋするんじゃないのか！？
GAにここ掘れワンワンしたい
ファンサービスってなんだそれww
GA親衛隊を舐めるんじゃない
わしのちんぽを舐めなさい
わしのちんぽを舐めなさい
入場料50キロまで750円、サービス料1500円で桶？
956 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 21:23:05 ID:itmEjZdA
ＩＣＯＣＡにもＳＵＩＣＡグリーン券を発券できるようにすればいいんじゃないの？
GAさんたちに告ぐ
わしを慕いなさい、そうすれば、君たちは、気持ちがよくなれるぞ
わしを慕いなさい、そうすれば、君たちは、気持ちがよくなれるぞ
958 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 14:23:26 ID:5C950r8J
グリーン車は自由席に限るな
三連休パスや正月パス、老人なら大人の休日会員パスの＋グリーンで乗り放題だし
着席保証がなくたって普通車よりは楽だ
三連休パスや正月パス、老人なら大人の休日会員パスの＋グリーンで乗り放題だし
着席保証がなくたって普通車よりは楽だ
>>958
ジジイじゃなくても、750円払えばのりほうだいみたいなもんだオ！
ジジイじゃなくても、750円払えばのりほうだいみたいなもんだオ！
960 ：名無し野電車区 ：2007/02/05(月) 19:16:02 ID:6MB7E8nH
あなたはＰＡＳＭＯ派？Ｓｕｉｃａ派？3月18日より。
そういうわたしはＰＡＳＭＯ派。
そういうわたしはＰＡＳＭＯ派。
961 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 19:18:35 ID:GX7d93B9
あーそう
はいはい
はいはい
車掌2人が車内正面入り口で帽子をぬぎ、
お忙しいところ恐れ入りますが、
グリーン券と乗車券を拝見させていただきます。
深々と頭を下げる。
そして、一斉に検札を開始するこんな光景が懐かしいね。
お忙しいところ恐れ入りますが、
グリーン券と乗車券を拝見させていただきます。
深々と頭を下げる。
そして、一斉に検札を開始するこんな光景が懐かしいね。
はいはい。早く次の仕事探せ。
964 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 01:32:14 ID:WTe2YfXW
>>962
ライナーは今でもそうだよ。
ライナーは今でもそうだよ。
966 ：名無し野電車区 ：2007/02/06(火) 13:45:54 ID:honi9WFk
ここ何日か晴れ続きの関東。一昨日昨日と湘南新宿ラインの2階建てグリーンに
乗った。大宮の時点で昼下がりにもかかわらず、一階と平屋は通路側まで埋ま
っていた。一方、二階席はガラガラで、ＧＡが２階席が空いていますという
案内をしていた。２階席はほぼ一列おきに客が座っているだけで、楽勝で窓側に
座れた。２階席の先客が自分の前の席のシェードも下ろしていたため、後から
来た客が埋まっているのだという思い違いをしたのだろう。
乗った。大宮の時点で昼下がりにもかかわらず、一階と平屋は通路側まで埋ま
っていた。一方、二階席はガラガラで、ＧＡが２階席が空いていますという
案内をしていた。２階席はほぼ一列おきに客が座っているだけで、楽勝で窓側に
座れた。２階席の先客が自分の前の席のシェードも下ろしていたため、後から
来た客が埋まっているのだという思い違いをしたのだろう。
パスモじゃ西瓜グリーン買えないんだよなぁ
券売機で磁気グリーンか、おめでたいなｗ
券売機で磁気グリーンか、おめでたいなｗ
968 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 17:07:40 ID:PjHmEMMg
969 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 19:18:40 ID:5MLubgJj
967さんの情報源は何でしょうか。
968氏の説明で納得。私鉄駅に置いてあるパンフレットを読んだ限り、
Suicaとほぼ同等という印象を受けました。念のため普通列車グリーン
についての明記がなかったので最寄の私鉄とJR双方の駅で聞いたら、
Suicaグリーンも「大丈夫です」と言われました。
968氏の説明で納得。私鉄駅に置いてあるパンフレットを読んだ限り、
Suicaとほぼ同等という印象を受けました。念のため普通列車グリーン
についての明記がなかったので最寄の私鉄とJR双方の駅で聞いたら、
Suicaグリーンも「大丈夫です」と言われました。
わしは、GAを妄想してオナニーに励むでしょう
次スレ立てましたよ。
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用ｽﾚ【7号車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170809898/l50
6号車のご乗車、誠にありがとうございました。
引き続き、7号車へのお乗り換えの準備をよろしくお願いいたします。
JR束 NEW普通列車グリーン車利用客専用ｽﾚ【7号車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170809898/l50
6号車のご乗車、誠にありがとうございました。
引き続き、7号車へのお乗り換えの準備をよろしくお願いいたします。
Suica指定席券はいつできるの？？
973 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 14:19:18 ID:cgYEvY9w
>>972
モバイルスイカの新幹線利用可能化を2007年度に目指す旨パンフレットにあったね。
だからSuica指定券の時代も近いはず。
まあ現金・切符で乗れなくなると言うことはないだろうけど、ロンドン地下鉄みたいに
現金利用はうんと割増になる時代はすぐそこまで来ているのかもな。
あとは旅行代理店で切符が買えなくなるか、スイカに書き込みが出来るような
端末を置くか、現金利用割増料金とか。
個人的には（Ａ）モバイルスイカ料金 （Ｂ）スイカ料金 （Ｃ）現金料金
の3段階になると見てまつ。
ただし、束のことだから、モバイルスイカでないとグリーンに乗せないとか
または高い料金取るとかというのも想定の範囲内だねｗ
モバイルスイカの新幹線利用可能化を2007年度に目指す旨パンフレットにあったね。
だからSuica指定券の時代も近いはず。
まあ現金・切符で乗れなくなると言うことはないだろうけど、ロンドン地下鉄みたいに
現金利用はうんと割増になる時代はすぐそこまで来ているのかもな。
あとは旅行代理店で切符が買えなくなるか、スイカに書き込みが出来るような
端末を置くか、現金利用割増料金とか。
個人的には（Ａ）モバイルスイカ料金 （Ｂ）スイカ料金 （Ｃ）現金料金
の3段階になると見てまつ。
ただし、束のことだから、モバイルスイカでないとグリーンに乗せないとか
または高い料金取るとかというのも想定の範囲内だねｗ
ただモバイルスイカでのグリン購入
もうちょっと動作早くして欲しい。
今だと遅すぎる。
もうちょっと動作早くして欲しい。
今だと遅すぎる。
>>974
そうだね。Ｇ券購入しかり、チャージしかり、時間かかり杉。
せめて10秒くらいで終えてくれたらありがたいのだが。
でも、実現すると、東海道線の上り、藤沢から東京方面へ向かう
ＤＱＮが大船到着直前で、Ｇ券のチャージをはじめ、本来、950円の
料金を大船→東京750円にちょろまかす香具師が多発しそうだ。
実際に、藤沢から乗車し、トイレか洗面所に行き、大船に着いたら
客室に戻り、スイカをリーダーにタッチする莫迦がいる。
藤沢人のモラルの低さを物語るシーンだ
そうだね。Ｇ券購入しかり、チャージしかり、時間かかり杉。
せめて10秒くらいで終えてくれたらありがたいのだが。
でも、実現すると、東海道線の上り、藤沢から東京方面へ向かう
ＤＱＮが大船到着直前で、Ｇ券のチャージをはじめ、本来、950円の
料金を大船→東京750円にちょろまかす香具師が多発しそうだ。
実際に、藤沢から乗車し、トイレか洗面所に行き、大船に着いたら
客室に戻り、スイカをリーダーにタッチする莫迦がいる。
藤沢人のモラルの低さを物語るシーンだ
>>973
モバイルスイカってユーザーに負担をかけるから、
AとBの料金差は、さすがにつけない気がする。
ただし、指定席であればJR側にメリットが発生するので（オンライン販売）、
割安にする理由はできる。
そんなことより、ラッシュ時に割増、閑散時に割安の定期券を発行すれば（G車に限らずね）、
ラッシュがもう少し緩和されると思うのだが。
モバイルスイカってユーザーに負担をかけるから、
AとBの料金差は、さすがにつけない気がする。
ただし、指定席であればJR側にメリットが発生するので（オンライン販売）、
割安にする理由はできる。
そんなことより、ラッシュ時に割増、閑散時に割安の定期券を発行すれば（G車に限らずね）、
ラッシュがもう少し緩和されると思うのだが。
977 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 03:08:36 ID:QSimIpn1
ロンドン地下鉄でICカード乗車券普及のために
わざと現金利用の初乗りをモーレツ高くした事例見て
PASMO始まる以上は環境対策も含めて有る程度現金利用は高くなるだろうな
しかしPASMOでスイカグリーン券システム利用可能になるとは驚いた
まあ磁気券がなくなることはないだろうが値上げは確実
わざと現金利用の初乗りをモーレツ高くした事例見て
PASMO始まる以上は環境対策も含めて有る程度現金利用は高くなるだろうな
しかしPASMOでスイカグリーン券システム利用可能になるとは驚いた
まあ磁気券がなくなることはないだろうが値上げは確実
978 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 10:20:03 ID:ayiT76dK
>モバイルスイカでないとグリーンに乗せないとか
そりゃ～無理だろ。心臓ペースメーカーとか医療器機を使っている人はどうするんだい？。
そりゃ～無理だろ。心臓ペースメーカーとか医療器機を使っている人はどうするんだい？。
979 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 10:26:10 ID:3WanWLma
>>978
今時、そんな都市伝説信じてるヴァカがいるとは…。
今時、そんな都市伝説信じてるヴァカがいるとは…。
980 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 14:02:11 ID:+lw88utB
まあ携帯電話の全てがモバイルSuica対応ではないわけだしな。
ただこれから先電車使う香具師は原則スイカ・パスモという想定でしか
やらなくなる時代はもう目の前。
ただこれから先電車使う香具師は原則スイカ・パスモという想定でしか
やらなくなる時代はもう目の前。
ペースメーカー装着者は今でもケータイ自体毛嫌いしてる人多いよ。
一応それらしき人いないか注意はしてる。
一応それらしき人いないか注意はしてる。
982 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 15:29:01 ID:wSGfajVi
常磐線のグリーン車ができたら、
柏か取手まで乗車しに行きます。
柏か取手まで乗車しに行きます。
983 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 16:02:52 ID:rL7P1dKD
>>982
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矛盾AA乙！
理由は自分で考エロ！
理由は自分で考エロ！
わしは、エロではない。
むっつりだ
むっつりだ