【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ【総合】5

東京臨海副都心の第3セクター鉄軌道、
東京臨海高速鉄道りんかい線(Tokyo Waterfront Area Rapid Transit, Inc.)と
ゆりかもめ/東京臨海新交通臨海線(Tokyo Waterfront New Transit YURIKAMOME)の
総合スレッドです。

◆公式サイト
東京臨海高速鉄道(株)
http://www.twr.co.jp/
(株)ゆりかもめ
http://www.yurikamome.co.jp/

◆前スレ
【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ【総合】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146417547/

その他のリンクは>>2-10あたり

弐

◆関連スレ
りんかい線は汚物！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149942026/

◆臨海副都心総合スレの過去スレ
【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ【総合】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146417547/
東京臨海高速鉄道りんかい線ゆりかもめ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140281430/
東京臨海高速鉄道りんかい線ゆりかもめ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131531549/
【臨海副都心】りんかい線新交通ゆりかもめ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123909531/

◆りんかい線の過去スレ（続き；http大杉で弾かれるので頭のh略）
「埼京りんかい線と京葉線が直通運転すべきです」　※臨時スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119674098/
東京臨海高速鉄道りんかい線　その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110473249/
東京臨海高速鉄道りんかい線　その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095503028/
東京臨海高速鉄道りんかい線　その１０
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083972900/
東京臨海高速鉄道りんかい線　その９
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073917776/
東京臨海高速鉄道りんかい線（その８）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063451417/
東京臨海高速鉄道りんかい線（その７）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053547307/
＞＞＞東京臨海高速鉄道りんかい線＜＜＜　※その６に相当；鯖落ちの際にあぼーん
http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1050159788.dat　（レス番号225までのdat）
＞＞＜＞＞＞りんかい線その５＜＜＜＞＜＜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040883145/
＞＞＞＜＞＞＞りんかい線その４＜＜＜＞＜＜
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10384/1038478698.html
＞＞＞＜＞＞＞りんかい線その３＜＜＜＞＜＜
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032917017/
＞＞＞＞＞＞＞りんかい線その２＜＜＜＜＜＜＜
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027151192/
＜＜＜＜＜りんかい線＞＞＞＞＞
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019825394/

◆未html化過去スレのミラー（りんかい線その４はhtml化済）
総4) ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1146417547/
総3) ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1140/1140281430.html
総2) ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament2/1131531549/
総1) ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament2/1123909531/
臨)　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament2/1119674098/
12)　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament/1110473249/
11)　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1095/1095503028.html
10)　ttp://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1083/1083972900.html
9) 　ttp://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1073/1073917776.html
8) 　ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1063/1063451417.html
7) 　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament/1053547307/
6) 　※【参考】以下を参照
5) 　ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1040/1040883145.html
3) 　ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1032/1032917017.html
2) 　ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1027/1027151192.html
1) 　ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1019/1019825394.html

　　【参考】hobby3の記憶（有志によって保存された、あぼーん直前の鉄道総合板と路車板のログ）
　　http://freett.com/mode2nd/hobby3/
　　※その６のレス番号288まで
　　http://freett.com/mode2nd/hobby3/rail/1050159788.lzh

◆臨海副都心関連リンク
臨海副都心まちづくり協議会
http://www.seaside-tokyo.gr.jp/
東京ビッグサイト（東京国際展示場）
http://www.tokyo-bigsight.co.jp/
東京テレポートセンター　※2006年5月12日〜民事再生手続き開始
http://www.tokyo-teleport.co.jp/

◆参考
東京都の監理団体紹介資料及び経営状況
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/02gyokaku/dantai/keiei-jokyo/kanridantai_index.htm
【TWRは都市整備局都市基盤部調整課が所管】
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/02gyokaku/dantai/keiei-jokyo/data/31rinkai_ka.htm
　　東京都都市整備局
　　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/
【ゆりかもめは港湾局臨海開発部開発企画課が所管】
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/02gyokaku/dantai/keiei-jokyo/data/39yurikamo_ka.htm
　　東京都港湾局
　　http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/

◆Wikipedia
東京臨海高速鉄道りんかい線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8B%E3%81%84%E7%B7%9A
東京臨海高速鉄道70-000系電車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%9370-000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

◆りんかい線応援FLASH
ttp://www.geocities.jp/skkh040101/

◆鉄道路線・車両板の関連スレ（りんかい線とゆりかもめの接続・連絡路線スレなど）
！！！！埼京線で語れ！！！！その28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155633442/
★★★　京葉線　26両目　★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155872754/
【西瓜から】湘南新宿ライン23本目【桃 栗 柿へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156172284/
【Giantsﾄﾚｲﾝ】山手線12週目【DATCはいつ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145793023/
【走ルンです】京浜東北線　ウラ11【止マルンです】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155427489/
【東京】東海道線東京口スレ36【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153086585/
東京モノレール『桁６本目』
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145020331/
東急大井町線改良・田園都市線複々線化５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151841535/
東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153150751/
銀座・丸ノ内線スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139743883/
都営地下鉄浅草線スレッド６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144414153/
都営大江戸線その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149517260/

臨海副都心へは速くて安くて安全な都営バスで！！

JR臨海線化まだ〜

◆その他の路車板、鉄道総合板の関連スレ
【老朽】　　209系は至急廃車にせよ！2　　【危険】　　※70-000系のベース車輌
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147271812/
205系総合スレ 19両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154875116/
大崎駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137574841/
【ピカチュウも】Suicaスレッド 39【高値2300円】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154694344/
●パスモ導入後に悔いを残すな!パスネット●37●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153886813/
〔パスモ〕PASMOと工事進捗状況　2駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149784570/

◆交通情報板の関連スレ
156★首都圏列車運行障害情報　　※随時更新
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1156431255/
002★埼玉群馬栃木方面：首都圏鉄道障害情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1147624902/
002★千葉県茨城県：首都圏鉄道障害情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1155734329/
4★神奈川県：首都圏鉄道障害情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1156168795/

テンプレは一応↑ここまで

30秒規制やら連投規制やらに引っかかっている間にいろいろと割り込まれてしまい、
見苦しくなってしまいｽﾏｿ。

ほかに、追加・訂正などがあればフォローをおながいします。

ｽﾚ重複
りんかい線ｽﾚはすでにあります

>>12
dat落ちしてないか？

>>13
>>3の関連スレのことでしょ

770 ：名無し野電車区 ：2006/08/26(土) 01:49:21 ID:yfqcs5GB
ゆりかもめの新橋駅には未だに印字満杯や壊れたパスネットを持って
やってくるヲ客様がいるんですか？

前スレ770まで消化し落ちますた

コミケのときにゆりかもめの自動放送の声が変わったと聞いたのだが、各駅と声優の対応表みたいなのないっすか？

>>16
声板のゆりかもめスレできぼんぬしてみたら？

ゆりかもめで声優１６人！？
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/voice/1134804630/

>>17thanks

マリンエンジェルスって、まだいるの？

ゆりかもめに塩酸、男を逮捕＝別の異臭騒ぎ3件も認める−警視庁など
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060902-00000086-jij-soci
> 　東京都江東区内を走行中の新交通システム「ゆりかもめ」で7月、異臭がした事件で、警視庁と千葉県警の合同捜査本部は2日、
> 車内に塩酸をまいたなどとして、威力業務妨害容疑で、千葉県船橋市大穴北、アルバイト伊藤裕之容疑者（35）を逮捕した。
> 同様の3件の異臭騒ぎへの関与も認めており、追及する方針。
> 　同容疑者は「JR総武線内で乗客と肩が触れてトラブルになった。電車を止めてやろうとうっ憤晴らしでやった。
> どこの電車でもよかった」と容疑を認めている。

勝どき延伸しろよ

ほす

東京オリンピック誘致で
ゆりかもめ新橋延伸計画
前倒しするかもね。

開催ってことになればこの近辺だと大江戸線が晴海延伸って話もあるね。ゆめがひろがりんぐ

ほんと糞だよこの電車は｡運転は下手,放送はうるさいしセンスがないね

機械より人間の方がいいって事ですね

りんかい線も羽田空港へ延伸とかだったら笑うｗ

実際に東京テレポート〜羽田空港の路線は計画にあるんだが

>>28より大井町からの延伸分岐のをやればりんかい線は一気に黒字になる。

テレポートからじゃどう考えても羽田までバスの方が便利
【新宿‐羽田空港‐木更津】東京湾横断鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157136241/l50
に載っているような内容で

今度京浜東北にE233が投入されるんだが、それによって用無しとなる
サハ208を引き取って、埼京線205系のように6扉車2両入りに出来ないだろうか。
もちろん4扉サハは廃車で。

>>30
なんと勿体無い。最新の編成だと新製から３年経ってないだろ。

>>31
4扉サハは、逆に東に譲渡して、横浜線用サハ209に改装という手も。
209系前期生産車よりかしっかりとした造りになってるので。

臨海が209購入したら面白いな。
６扉車２両組み込みの6M4Tに組成しなおして…。
臨海って今でも編成足りなくて埼京205借りてるぐらいだから、案外ホントに買うかもｗ

臨海のサハ車16両と209系6ドア車16両の大トレードが実現！







なわけねーだろうなｗ

りんかる、いなくなったね。w

りんかい線、営団かJRが買ってくれないかな

すでに（帝都高速度交通）営団なぞ存在しないわけだが…

りんかい線の無線の周波数を教えていただけませんか？

>>38
電波法違反乙ｗ

羽田や成田の空港がお台場に移転してくれたらいいな

>>38
ラジオライフの付録とかに載ってないかな？

りんかい線も開業から10年、か・・。
当初は「誰がこんなもん乗るんだ」「税金の無駄遣いだ」とか言われたけど
変わったよね。今や10両編成。当初の4両編成時代が信じられない。
ゆりかもめと比べると（PV風FLASHにもそういうメッセージがあったが）
陰のイメージが強かったけど、今やゆりかもめと並ぶ臨海副都心交通の要。





でもやっぱりゆりかもめと比べるとなんか今ひとつ「華」に欠けているのは
事実なんだよな・・。事務的というかなんというか。あっちは案内に有名な
声優を使う試みもしているし。埼京線と直通してより一層「事務的」になった。

マスコットキャラができたからイメージが変わった

マリンエンジェルスに萌えられないのがあきまへん

大宮ー千葉

大宮ー小田原

ゆりかもめは声優つかったり他にも努力してるからなぁ・・・
りんかい線もせめてイベントの時期だけでもいいから有名声優を使ってくれ

>>42
大崎〜テレポートは完全に通勤路線だからなぁ

>>46
有名声優って村山明と大原さやか？

俺としては
大井町　酒井香奈子
品川シーサイド　野川さくら
天王洲アイル　近江知江
東京テレポート　宮崎羽衣
国際展示場　斎藤桃子
東雲　井ノ上奈々
新木場　田中理恵

ｱﾆｦﾀ､ｷﾓｲ

りんかい線が私鉄である以上株主との兼ね合いもある。たったの３年程度で方針を変え６ドアサハを入れたいがためサハあぼんに追い込む結果を経営陣はどの面下げて説明出来るであろうか？
事故等やむを得ない事情でもあるのであればまかり通ったりするのであろうがし尺があぼんするに至った欠陥品を更に同仕様で増備してしまった功罪も株主の怒りを買う結果であったりするワケだが…

上場して居ないだろ

大井町；小林ゆう
品川シ：能登麻美子
天王洲：野中藍
東京テ：佐藤利奈
国際展：堀江由衣
東雲：水樹奈々
新木場：山寺宏一

6扉サハ入れてもなぁ。それから4〜5年もすれば、今度は初期の70-000自体
の代替車を考える必要が出て来る訳で。

そういやかもめの方も、4月にハブがへし折れたのは初期の編成だったな。

大井町-速水奨
品川ｼｰｻｲﾄﾞ-斎藤桃子
天王洲-斎藤千和
東京ﾃﾚﾎﾟｰﾄ-後藤邑子
国際展示場- 堀江由衣
東雲- 若本規夫
新木場-三石琴乃

たのむ！東京臨海高速鉄道の偉い人！

でもウィキペディアでゆりかもめと引くと関連項目にコミックマーケットが
リンクされているんだよねｗ
ゆりかもめが人気声優を起用したのはその関係があるのかな。
（楓たんの有明駅、最高！！）

コミケへの交通機関＝ゆりかもめ・水上バス・都営バス・りんかい線
ゆりかもめ＝旬の声優を案内に起用。コミケの時には臨時Ver.
水上バス＝コミケの時には案内の人もサービス満点
都営バス＝そもそも参加者（企業ブースに出展している）
が、りんかい線は・・「本日はコミックフェア（マート）が開かれるので
混雑が予想されます」と間違ったアナウンスを平気でする。

もっともゆりかもめはCVSだから他の路線とは孤立しているし、水上バスは
観光船色が強いから出来る芸当なのかもしれないが・・
>>47にもあるように普通の通勤電車だからね
（もちろんゆりかもめはおろか水上バスで通勤する人もいるが）
そのうえビックサイトで開かれるアニメ関連のイベントはコミケだけじゃないから
余計混同せざるを得ないのだろう。

大井町：高橋直樹
品川シーサイド：榊原ゆい
天王洲アイル：近江知恵
東京テレポート：野川さくら
国際展示場：桃井はるこ
東雲：きこうでんみさ
新木場：斉藤桃子

を希望社内でせいゆ

おまいら、りんかいのホームアナウンスは上りが女性声、下りが男性声っていうのは知ってるよな？




いや、なんでもないｗ

ｱﾆｦﾀ､ｷﾓｲ

大井町：たてかべ和也
品川シーサイド：松本保典
天王洲アイル：貴家堂子
東京テレポート：田の中勇
国際展示場：永井一郎
東雲：桂玲子
新木場：山本圭子

大井町：野川さくら
品川シーサイド：田中理恵
天王洲アイル：きこうでんみさ
東京テレポート：桜井孝宏
国際展示場：諏訪辺純一
東雲：酒井香奈子
新木場：金田朋子　　　　下りｱﾅｳﾝｽ　桃井はるこ
上りｱﾅｳﾝｽ　吉田尚徳　　ニッポン放送アナウンサー

ゆりかもめの話しに戻りますが、
豊洲駅まで延伸されましたが、
その先、ユニシスの方に曲がって、
さらに伸びそうになっていますが、
伸びるのですか？？？
誰かわかる方教えてください。

まぁ、りんかい線の駅にはフリースポット完備ってのは、特筆できるだろう。

>>60 マニアックすぎｗ　桂玲子ってイクラちゃんの声の人だろｗ

>>64
つうかアニメよくわからん俺でも知っているぞ。
サザエさんとドラえもんだろ。

>>62
りんかい線を所管する東京都港湾局の「まちづくり推進計画」によれば、
勝どきまでの延伸案があるようだけど、
「豊洲〜勝どき間は、今後の利用状況や周辺の開発動向を見定め、整備時期を検討する」
っていう状況らしい。
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/data/rinkai-plan/5-1.html

>>62
これを貼るのを忘れてた。
（緑の点線が検討されているゆりかもめの経路）
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/ariakekita/ariake1-2.html#011-2

それと、ゆりかもめを利用するなら知っているだろうけど、
豊洲の路盤の末端部は延伸に備えた形（晴海側に曲がっている）になっている。
http://www.yurikamome.co.jp/outline/pic.php

>>51
りんかい70-000は209より丈夫に作ってあるからあと5年は持つだろ。

大井町　野川さくら
品川シーサイド　諏訪辺純一
天王洲アイル　済賀みつき
国際展示場　酒井香奈子
東雲　きこうでんみさ
新木場　榊原ゆい

上り　石田明
下り　田中理恵

>>68
編成を組み替えたときに余って束にドナドナされた70-000（現、川越・八高用209）は、
元気にしているのだろうか？

大井町　宮崎羽衣
品川シーサイド　井ノ上奈々
天王洲アイル　浅野真澄
国際展示場　酒井香奈子
東雲　きこうでんみさ
新木場　榊原ゆい

上り　石田明
下り　田中理恵

>>23
豊洲まで来ているのを新橋に戻して環状線にするのか？

>>72
勝どきから新橋までは、地図上で見る限りは案外近くみえるね。
（>>67のリンク先参照）

もちろん、軌道を整備する道路をどうするかという問題があるけど。
（つーか、豊洲→勝どきの延伸すら様子見の段階なわけだが…）

>>68
大した差はないし機器類のショボさは同じ
E231はスルーしたがE233互換の70-300形？ﾏﾀﾞｰ

TWRに車輌を更新するような余裕があるのか？

>>75
今は車両トラブルが起きてないから問題ないんじゃないの
あと５年はいけるよ

貨物輸送を開始して少しでも赤字埋めろよ

みなとみらい線に乗るとりんかい線がしょぼくみえる

日暮里まで延伸して舎人線とつなげて欲しい

無理に決まっているだろ

ゆりかもめと舎人線の直通運転より、
りんかい線と京葉線の直通運転のほうが、まだ可能性があるな

りんかい線経由で大井町⇔池袋の定期って可能ですか？？

>>82
可能だよ。




会社が認めてくれるか、自腹を切れば。

りんかい線って全駅でSuica売ってますか？

売っているよ
ただし大崎駅だとJRのSuicaだけど

どちらの線も、大きな話題はひと段落かな。

りんかい線開業１０周年記念
2006-2007サンクスキャンペーン第3弾（秋）のお知らせ
http://www.twr.co.jp/info/2006/thanks_3rd-autumn.html
> 　10月1日（日曜日）から11月30日（木曜日）までの土休日に、
> 大人500円、小人250円で購入できる1日乗車券を発売します！

http://www.37vote.net/railroad/1158923041
6駅まで選択可能です

飯塚昭三とか銀河万丈とか勝生真沙子とか榊原良子とかが入ってないあたりがぬるぽだな

ｱﾆｦﾀｷﾓｲｻｯｻﾄｳｾﾛ

りんかい線に新木場から東京貨物ターミナルまで
貨物列車を走らせる計画があるそうだが、話は進んでるのか？

貨物輸送するとしたら
赤字がすこしでも減るかな？

京葉線、明日の朝も東京−新木場間を運休するようだが
新木場−大崎間の振替輸送はしてくれるのかね？？

りんかいはするんじゃね？
あとさ、束がどんな案内してるのか知らんけど、ゆりかもめへの振替輸送は
してないよ。今朝新橋で勘違いオヤジが社員相手にブチ切れてたな。
幾ら言ってもダメなものはダメなのに、往生際の悪いオヤジだw

りんかい線って券売機でパスネット使えませんでしたよね？
パスネットでJRに連絡する切符を買いたい場合どうするのですか？

無理です。あきらめてください

りんかい線とJRの連絡きっぷって、割引とか無いんだっけ？

>>95
ない
新木場駅なら、いったん出場してJRのきっぷ買う

パスネットでそのまま入場して、窓口で精算してもらえ
中野駅あたりだと、面倒だけど

９９

100ｹﾞﾄｰ

http://www.mainichi-msn.co.jp/photo/news/20060929k0000e040035000c.html
新木場駅はえらいことに
りんかい線への振替輸送はあったのか？

これ座席配置だけでも何とかしてくれたら劇的に良くなりそうなんだけどな。
激狹なのに向かい合わせだとろくに座れないとか考えないのかな。
幅広げるか、壁沿いに変更するかだけでもして下さい。

多摩都市モノレール　2-3年以内に破綻の恐れ　債権放棄要請も視野に経営改善へ[06/09/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159585503/

ゆりかもめから見る夜景が素晴らしい。
「移動する観覧車」を目指して、コンパートメント(個室)導入を希望したい。

>>99-100
ゲッター死ね

>>104
寝言は寝て言え。

>>102
最新ロットの7271Fと7281Fは前後ドア間のボックスシート（片側のみだが）
がロングシート化されてる。将来初期車の代替車新造の話も出て来るだろうが、
たぶんこの座席配置を踏襲するものと思われ。

りんかるに萌え萌えな妹を作ってやればいいのに

雨の影響は出てる？

延伸しる

使えない駅員

ゆりかもめ延伸まだ〜

東臨運輸区付近で火災発生age

江村死ね

age

りんかい線からのお願いです。
加齢臭、口臭は、他の人の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
りんかい線からのお願いでした。

>>113
ま　た　各　○　派　か　！

揺れかもめ
出張で東京に来て乗ったのがあの台風の日。。。

普段からあんな揺れるの？？？

レインボーブリッジを渡るときは、あの揺れがなかなかスリリングだな

どうせならりんかい線を京葉線に相互直通運転させる。
そして、京葉線・外房線直通、快速　太東行きを設定する。
これこそ、利便性あるダイヤになる。

蘇我とか海浜幕張なら分かるが、なんでそっちまで直通させなきゃいけないんだか。

ダイヤ混乱時の逃げ道として、利用できないのかな。

混雑時の逃げ道なら都営東西線とＪＲ東西線の間をぬって
下総中山まで完全別系統で延長した方が正解じゃない？

間違えた、ＪＲ東西線じゃなくてＪＲ京葉線です。

保守

保守age

>>123-124
都営東西線は訂正しておかなくていいのかい？

大井町の上りエスカレーター高所恐怖症にはつらいな

東武東上線エヴァサイト名物低脳香具師「たまよど」君にみなさんの投票をお願いします！
http://www.37vote.net/railroad/1159056731/

過去のたまよど君の栄光
2006/09/10(日) 10:20:47 ID:a/BK25S2
エヴァのサイトより。
はっきり言ってバカだな、コイツ。

>日時： 2006/09/10 08:24
>名前： たまよど
>
>こんにちは、よろしくお願いします。
>今年度の５００００系の甲種輸送はいつ頃から始まるんでしょうか？
>また、東武、西武、東京メトロの車両を日立製作所が独占して作っているのは、
>独占禁止法にかかりませんかねえ。
>富士重工や、アルナ工機、は電車はもう作っていないんでしょうか。

>>128
下りのほうが高所からの俯瞰がモロで、
高所恐怖症的にはｶﾞｸｶﾞｸ(((((（；ﾟдﾟ）)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんじゃね？

>>130
同意。

客が少ないのは知名度が低いせいもありそうだな。
営団に譲渡してメトロネットワークに入れば少しは増えそう。

確かに、りんかい線はゆりかもめに比べると地味な存在だな。
渋谷・新宿・池袋〜さいたまに直通っていうアドバンテージはあっても、
路線や車輌そのものへの興味は（鉄ヲタ以外）なかなか沸かないだろうし…

ここを通勤路線で使っているが、
品川シーサイドや天王洲アイルの方が
東京テレポートよりも乗降客多い気がするんだが

そのくせ一番でかいホーム。

人工島に高層ビルが少ないのは羽田飛行場の規制空域に入ってるから？

>>134
駅の特質が違うから。
前者は完全な通勤駅で朝夕のラッシュはすごいが昼間はガラガラ。
後者は半分通勤半分観光駅で終日満遍なく利用者がいる。

>>135
はい結構

結局のところ、膨大な借金を東京都がどうにかしない限り、
引き取り手はありません。

kinou yurikamome de sugoi jikenga attayona...

>>139
「ルドルフといっぱいあってな」をなんとなく思い出した

>>139
くわしく

無人列車が…

>>140
なんだっけ？それ
教育テレビだったか？

DreamPartyの会場より
脱輪事故を起こした当該編成が夏のコミケのときに止まっていたとこから消えてる…。

>>144
7007F？もう復帰してるよ。10月2日の夜に本線試運転してた。

>>145氏
レス�dくす
んじゃあ今日は運用に入ってたのかな？

それとゆりかもめの車両基地で新たに留置線の増設工事を行ってる模様でつ。
また銀色無塗装の香具師が増えるのか…？

新橋じゃなくて東京へ延伸してもらえないだろうか
少しくらい離れていてもいいから

>>147
土地と建設費を無償供与して頂ければ、喜んで。

たった今、東京テレポートでエンタにたまに出る若手コンビを見たんだが、名前がわからん。

フジテレビで収録ですか

編成番号間違えたorz
正しくは7071F（通称07編成）ですた。
144氏申し訳ないです。

だれだっけなー、「ニュースキャスターと解説者」的なネタをやって、
キャスター役の方がヤケに手慣れたしゃべりの....

27・28編成、只今検査入場中。

臨海線って地下鉄だよな。
よく地下鉄じゃないと言い張るやつがいるけど、実質的に地下鉄だよ。

地下鉄ならもっと駅増やせ

地下鉄って、その人なりに解釈すれば良いのだよね。きっと。

JRが無理なら営団に買ってもらいたいな。

一般人的には地下を走っている区間が大部分なら地下鉄だね。

その点、横浜市営はちょっと怪しい。
地下鉄と呼ぶしかないから一般人もそう呼んでいるけど・・
中国の場合軽軌というんだが。

ち・か・て・つ・は　い〜つもまよなか♪
チカチカゴーゴーゴー♪

今大崎に止まってる、新木場行だが

２号車だけ異様に揺れてる。

シューシューいいながら左右に…

なぜ？

浅野真澄
堀江由衣
田村ゆかり
斎藤桃子
斎藤千和
たかはし智秋

生島ヒロシ
太田英明
吉田たかよし
野村邦丸
毒蝮三太夫
永六輔
吉田照美
小俣雅子
玉川美沙

りんかい線の今後 

１　都民の税金を持続投入して現状維持 
２　「ＪＲりんかい線」になる（東京臨海高速鉄道は第三種鉄道事業者として存続） 
３　りんかい線を東京都交通局に吸収合併して「東京都交通局りんかい線」になる。 

さあどれ？？ 

>>163
JR埼京葉線になる。

沿線開発が進めば黒字転換

某エロゲなんだけど
ＴＷＲ中央防波堤駅が出来てたｙｐ

それなんてｴﾛｹﾞ？

>>167

　　　　　私の恋は、世界を救う――。
　　　　　　　　　　_ ＿ _
　　　　　　　 　 '〃^＾＾^ヾ
　　　　　　　 　卯iﾘﾉﾉﾘ从'
　　　　　　 　 　| lﾘﾟ ｰﾟﾉﾘ
　　　　　　　　 ﾉﾉ〈i{矣}i〉ヽ　　_ii_
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||★ ★★..|￣￣￣￣￣￣＼ 　|　●　● （__∀_） ／ ./|ヽ　　（＿ノ　　￣　　？？？？？
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼'ﾞU U￣￣U U　／　 / |ノ　　.） 　　　（二）　 ヽ　 i （
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼∧∧∧∧ ／ ∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./（∩∩）
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜　 　 　 　＞ 　　　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ ￣
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜　 予 狂　＞ 　 　 | （　| （　’’’ 　 　 .| (　/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜ 　 　 牛　＞　　　 |__ヽ.L_ヽ 　 　　 　 Lヽ_ヽ
────────────‐.＜　感 病　＞──────────────
　　∩＿＿＿_∩　　＼_WＷ_／ ＜　　　の　＞ 　　 ＼｀`ヽ,ゝ　　　:;;;;;;;;ヾｿ _,,,,,,
（￣＿ﾉ　ヽ＿▼ｌ￣）≫　Ｂ　≪ ＜　 !!! 　 　＞　　　 ,r'ヽ／　,;;;;;,,＿';;;;;;;;l''"-‐ ﾉ
　.| (ﾟ)　　　(ﾟ)　　ヽ　 ≫　・　≪ ／∨∨∨∨＼　 　 ,'.,,　 ,r'ﾞﾊ￣ﾊ　ﾉ',! ﾊ＼`r'ﾞ
　l／_＿＿　ｌ///　|　≫　Ｓ　 ／　　　　　　　!? ＼　i;;;;;;: iﾊﾉ,,レ' '"　,,ﾚ'　'v'!;!
. （　｡--｡ 　）　 ┘▲≫　 ・／　 （＼＿＿＿/）　　＼::;'　|　｢o;;;;i.　　 ｢o;;;;i. ﾘ
／ （（￣））＿／　 ■ 　 ／ （￣ｌ ▼＿ﾉ　ヽ＿￣）　 ＼' ',　'ー'ﾞ　 '　 'ー'"〈
　 (/ ￣　 　 ヽノ＿　|／ 　 　 /　 　●　　　●|　　　　 ＼.､""　 ､ｰｧ "" ,ﾉ
ヽ/○─○-(＿＿_ ／　　　　 | ///ｌ　＿＿_＼l　　　　　　＼`'ー---─;'" ♪
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▼(　　　 ヽ ／ 　 　　　 ＿(＿＿__)./ BSE!.BSE! /＿＿ ｶﾀｶﾀ.　 ＼/　＼
　　 )　 　／　　　　 　　 　 　　　＼/＿＿＿＿＿/ 　 　 　 　 　 　 　 ＼

大井町線直通にして下さい
そうしたら俺がコミケなどに行きやすくなりますんで

直通工事費用は>>170が負担してくれるそうです

東モノのネコ娘に対抗できるキャラをりんかい線もゆりかもめも作ってくれたらな。

はい、負担します。
いまからアメリカのハーバード大学に留学し金融工学を学びファンドを立ち上げ
大金持ちになってりんかい鉄道を買収し、直通工事を実施します。

期待するお

>>173
その頃にはJRりんかい線になってるよｗ

その頃にはコミケがビッグサイトで出来なくなる位に衰退してるよ。

コミケなどで(俺を含む)ｦﾀ客がりんかい線を使うのは、単に始発の時間が
早いからであって、利便性はあんまり関係ない。
新橋発のゆりかもめがもっと早く国際展示場正門に着くなら大半はそっちに流れる。
金に余裕がある奴は、東京駅などからタクシー相乗りなどで行っているし。
時間の制約とかほとんど関係ない「帰り」は都バスが大盛況。

もし始発列車より少し早い時間に東京→国際展示場といったコースで
臨時バスが大量投入されたら簡単に勢力図が塗り変わりそうだけど、
交通事情等の都合で無理なのかね。
ツアー形式？みたいなのは細々と運営されてるみたいだが。

りんかい線、まじJRにならないかな…
埼京線に編入でいいじゃん。

今朝品川シーサイド駅で自動改札（切符が通れる方）が２台とも故障して
改札が渋滞になってた。

有人改札に人が殺到してスイカ専用にたどり着けないほど。
もうアフォ（ry

債務超過なりんかい線の今後  

１　都民の税金を持続投入して現状維持  
→このまま行政改革が実施されないならば、その可能性は高い。

２　「ＪＲりんかい線」になる（東京臨海高速鉄道は第三種鉄道事業者として存続）  
→東京都ｻｲﾄﾞの都合（債務の処理）に大きな問題があり。

３　りんかい線を東京都交通局に吸収合併して「東京都交通局りんかい線」になる。  
→東京都ｻｲﾄﾞの都合（債務の処理）に大きな問題があり。

だから現状維持がＦＡでは？

てか東京国際展示場が老朽化したら
埼玉辺りに埼玉国際展示場を埼玉高速鉄道沿線に作ってコミケも移転すると思うよ

東京ビッグサイト、増設構想が浮上・広さ最大２倍に
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061101c3b0104501.html

>>181
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061101c3b0104501.html

ウホッ

すでに、東京国際展示場＝ビッグサイトは、
雨漏りとか支柱や桁の小さなひび割れとか（バブル崩壊期の手抜き工事の懸念も…）、
来場客に見えにくいところで経年劣化の兆候が出てきてるらしい。
オリンピック（たぶん妄想に終わるだろうけど）の前には現施設の大規模なオーバーホールが必要になるだろうから、
その間の休館中にもイベント・展示会を開催するために、増設がなされる可能性はあるね。
ビッグサイトを1年くらい全面休館にして、幕張メッセやインテックス大阪へ誘導するってわけにもいかないだろうし…

>181
コミケは幕張メッセでは開催出来ないんだけど、
埼玉で出来るのか？

ビッグサイトが改装＆増築されたら、利用料金が大幅に上がり、
コミケは撤退せざるをえなくなる。

いや、埼玉高速鉄道浦和美園駅付近に埼玉国際展示場を作れば問題なし

>>187
大幅にあがろうとも他に受け入れ可能な施設がない以上
ビッグサイトに残らざるを得ない。その代わり参加費の値上げ。
サークル参加費の値上げを押さえる変わりに企業参加にツケが回ってくる

>>188
埼玉も有害図書の包括指定があるので、危険性でいけば千葉と変わりない。
包括指定の無い東京・長野以外では無理。

>>188
んなことしなくても、でっかいサッカー場を使えばいいじゃないか

施設使用料が値上げしてもその分たくさんサークルが参加できれば
ペイできるぐらいの値幅ならいいな。

どうしてりんかい線はJR東西線みたく第三種を東京臨海高速鉄道、第二種をJR東日本
として上下分離して開業しなかったの？
JR東日本の路線じゃないから大崎〜新木場が別料金なんてひでーよ。
自社車両も≒JR東日本でさらにJR東日本化された車両があるくらい密接な関係なのに。

>>193
まったくだ。

>>193
１．都による都市博への交通独占を狙った鈴木都知事の戦略
　　　＃というか、都市博ごときに自主的に交通整備する事業者はいな（ry
２．JR自身による1種・2種運営試算ではどうやっても大赤字見込みを覆せなかった
　　　＃役所のお手盛り計算では（ry
３．管理職・役職退職者の増加でポスト不足になり、出向・転籍・役付き天下り先が必要だった
　　　＃当初の都出身者の役員・出向社員の割合数は異常(ry

あたりでわ？

age

>>177
無理。
東雲交差点の渋滞が解消できないし、都バス総動員でもどうにかなるキャパじゃない。
実際TWR大崎開業前は青梅以外の営業所から根こそぎ動員状態だった。
特に三日開催で平日にかかると台数割けないのでアウト。
京急やはとバス呼んでも焼け石に水。

ゆりかもめは、豊洲→勝ち鬨から地下もぐって東京へ行ってくれると
頼もしい存在になるのだが・・・。

いや新橋に行って環状運転だろ

200

201系ｹﾞﾄｰ

>>199
東京・銀座経由で新橋に行って環状運転では如何？

だから寝言は寝て言えと(ry

28編成検査出場age

ゆりかもめのメンテっていつからＪＲの子会社（○○ポーテっく）
がやることになったの？
前はＫＯの子会社がやっていたはずなのに。

中の人じゃないからわからん。
しかし、JR系に委託とか話が出て来ると、いずれここもりんかいみたいな
人員構成になるのかな・・・？って気になってくる。

>>204
トランスポーテックがやってるの？

新木場構内に喫茶店が出来るね。東京テレポと同じようなヤツかな?

>206
みたいだよ。よそで誰かが書いてた。
それにこの前大井町にいったら、
ポーテックらしい建物に
「ゆりかもめセンター」
というのができてた。長期間やる気では？

新木場〜大崎の直後に大崎〜川越の列車がいっぱいあるけど、なんで直通しないの？

ＪＲ車両とりんかい車両の走行距離調整が
ややこしくなるからなんでは。どっちかが過走になりすぎるとか。

　　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）　　　逆に考えるんだ！
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ　　　　TWRをJR東に編入するのではなく
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ　　大崎⇔池袋（山手貨物線の一部）をTWRに編入したらどうなるか？
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-…､ ） |　　　とかな…
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_　
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀……´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

age

保守

(´-｀).｡oＯ（なんでネタスレのほうが人気あるんだろう…）

ヲタだからさ。

ゆりかもめを上野経由根津まで延伸しよう！

斬新だ。

>>217
何言ってんの

日暮里まで延伸して、そのまま舎人公園まで直通運転だろ？

だめ！
それでは東大の研究室から上野方面に行くのに使えない。

東大生にもｱﾌｫがいることがわかって、ちょっとﾜﾛﾀ
ところで研究室って震研？

その横w

ヒント：大型犬がよく散歩している
（その専修じゃないけど）

>>219
道路直上の新交通ネットワークの方が東京ではＬＲＴより現実的だな。
個人的には鉄車輪リニアの高架鉄道の方が萌えなんだが・・・。

エキスポ８５のときに会場で使われたスカイレールみたいなのはほとんど
普及しないな。広島のほうの山の住宅地で使われたのが唯一の実用化例か。

ほしゅ。

りんかい線って、車掌さんは何人いるんだろう。
しょっちゅう同じ人に当たる。

今日天王洲アイルは混んだのか？

臨海線の社員って基本が全日っぽいから大変そう

匿まる派の次なるターゲットはまさかりんかい線か…？
コミケ当日にやられたら…(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

つーか考案もきっちり監視汁！

コミケの古株関係者はアカが多いから大丈夫な（過激派の標的にならない）んじゃね？

>211
東武日光線-JR宇都宮線-TWR

ゆりかもめの路線名　(現)臨海線→(新)虹橋線
東京臨海高速鉄道の路線名　(現)臨海副都心線(りんかい線)
　　　　　　　　　　　　　　→(新)有明線
国際展示場駅も有明駅に改称

スイッチオン！
うぃいいぃぃぃぃいいぃん…
>>1000きんもーっ☆

コミケの移転先…。長野県でやる？？

http://www.nagano-cvb.or.jp/bighat/
http://niigata-boro.net/nagano_olympic/

>>234
両方とも狭すぎ。
理想はボーイングのエバレット工場並の容積を持ったがらんどうの空間

ゆりかもめで浜松町あたりに新駅をつくる計画ってのはまったくないんの？
自動制御だと後から駅をつくるのは無理なんかなぁ。
そもそも需要がない？

>>236
ゆりかもめで浜松町って四季劇場あたりにでも作るわけか？
竹芝駅だって浜松町の目と鼻の先なのに必要ない

いつになったら、オートチャージ始まるんだ？

今日は冬コミ（12/29-31）の事前集会（第3回拡大集会）
托いヲタ風の客が乗ってたら俺かもしれないｗ

20xx年10月1日
ゆりかもめ臨海線は、ゆりかもめ虹橋線と改称されました。
路線名の誤解を無くすためとイメージアップの為です。

> 托いヲタ風の客

りんかい線の車両・駅にはそんな利用客がいっぱい居すぎて、誰が>>239なのか分かりませんでした。
「あ、あいつかな？」と思ったら、ガラスに映った俺ですた…orz

>>240
そんな同性愛者の集まりそうな名前要らね

> 冬コミ（12/29-31）

大晦日も開催するのか…

新木場改札内、サンマルクカフェ本日オープンage

>>244
お、チョコクロだな。

虹橋線ばんざーい！
臨海線だなんて、どこにでもあるような名前とはお別れだあ。

臨海線だせえ。
虹橋線って、名前恰好いい！
早く、虹橋線に変更して！

コミケ3日間対応した後に終夜運転

死ねと言っているのか

社員乙！
ｦﾅすれば死なないだろw？

>>248
ここで稼がずにいつ稼ぐというのだ？

ゆりかもめは豊洲から真っ直ぐ浅草まで来い

>>251
そして鬼怒川温泉へ

さらには会津若松まで

>100億歳の穴部康雄
お前みたいなのが一番ウゼえ。何が虹橋線だ。

>>248
激しく同意！
まったく、コミケ主催者はなんで東京にこだわるんだよ。
冬位大阪の方でやってくれよといいたいね。
やれそうな施設一杯あるはずなのにorz

会場にどんだけ入ると思ってるんだか。
それに治安の悪い関西なんかでやったら死人続出＆窃盗が多発するだろ。

とりあえず企業ブースは幕張国際展示場で開催して

腐女子向けは名古屋国際展示場で開催

これで東京国際展示場は男性向け個人サークルに専念できる

>256
幕張メッセでは、コミケよりもっとヤバそうなイベントが開催されるようだ。

【社会】 "大変だ！" アダルト博「ＳＥＸＰＯ」、日本で初の開催…２０万人動員目標★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165450122/

91年に有害コミック問題でコミケを追い出した幕張メッセも、
稼働率をageるためにはなりふり構っていられない状況なのかもな。
http://www.m-messe.co.jp/
http://www.m-messe.co.jp/detail/results_j.html

東京テレポ構内のコーヒーショップ新装開店age

なんで大井町と品川シーサイドの間で「ゴァー！！」ってなるの？
明らかにヤバめの音量だと思うんだけど（；＾ω＾）

>>259
つR185カーブ通過時

りんかい線の場合トンネルが大きいから反響して他の地下鉄に比べて騒音がすごい気がする。
京急のドレミファインバーターの地下線内の反響はすさまじいよ…

確かに埼玉高速鉄道より大きいな

東京臨海高速鉄道の場合川越の205系の方が煩くないか？

東京ディズニーランド（舞浜）まで直通走らせたら良いのにね。せっかくレールつながってるんだから！

りんかい線運賃取り損ねが怖いだろ？

>>263-264
りんかい線列車の運行が、西の東西線のように、東に移管されたら実現するのでは。
そうすれば運賃の取り損ねの心配も無くなりますし。

>>265
今度はどこまで京葉線の線路を塞ぐのかって事になるのだが。

そこで武蔵野線のみをりんかい線に入れてだ.....大崎、新宿、赤羽、武蔵浦和.....ん?
のの字になっちった。

運賃取り損ね対策として快速扱いで国際展示場〜葛西臨海公園通過扱いでOK！葛西で乗務員交代して西船橋まで運転。
ＪＲの運賃に臨海線の運賃（380円）加算となると、使用車両は京急2100クラスのグレードにしないとね。それ位の車両ならば払ってもOKっしょ？

ってか大崎駅の乗り換え不便杉。
１線潰して２面３線にして、臨海折返し車は中線発着にしてよ！
それがダメならば埼京線と臨海線全直通（早朝深夜を除き）で！

江村 小峰 氏ね
おまいら対応悪いねん！
つかナンパしにスタッフしてんじゃねーよ。

江村 小峰氏ね！
おまいらキモ杉！
女の客ばっか親切（下心つきの）対応してんじゃねーよ。
真面目に仕事汁！

？

↑ココに書く前に本人に家よ！

>>268
つ　車両限界

>>270-271
コーヒー噴いたｗ

概ね同意だが、実名はやめとけ。

埼京線はE233系で統一して205系は房総や山梨に､70000系は209系として京葉線にぶちこみ205系を捻出すればいい｡
りんかい線は車両手放す代わりに運賃もう少し安くした方がいい｡無理なら東葉高速みたいにE233系にりんかい線の色にしただけのでもいい

はいはい妄想乙ｗ

どうでもいいが、70-000系はそろそろ全車窓改良終わるころだな…。

赤字だから手放して233統一して全便直通にすれば｡もう一心同体だから｡半蔵門線も始めは東急からの電車ばかりだった｡
りんかい線が車両持つことない｡東葉高速でさえ素直に05系に統一すべきだった｡
ほくほく線の681や683みたいに形式同じ色違いならわかるが

それだと車両使用料が列車キロ比例で発生しちゃうんだが。

>>275
てことは貴方もゆ…


しかし年末になるとりんかいもゆりかもめも会社を辞めてく人が多いな…。

>>280
より良い条件のところがあったら、そっちへ逝っちゃうのは仕方無いのかも。
でもDQN&キモヲタがお台場・有明地区に集結するこの時期に、多客時対応
のノウハウを持つ人がいなくなるのは確かに痛手だよね。

ビッグサイトの駐車場でコミケのスタッフらしい連中が、
行列形成や行列誘導の訓練をやっていた。

>>281
確かに。他客対応が出来ないのだけだとキツイかも。
とか言う自分も実は初めての冬なんだが…？
夏の花火とどっちが大変かな…？

りんかい線の社員になったらコミケには行けなくなるのかな
りんかい線志望で毎年１日目と３日目にコミケに行ってるヲタなんだが

>>284
本所・深川（墨田区南部、江東区西部）はコンビニの店員とか若いフリーターが
足らなくて困っているんだよ、ぜひ来てくれ。

コミケ臨で高尾から201の直通快速ｷﾎﾞﾝ。
できれば高崎と宇都宮から185の臨時特急も。

今回も池袋〜大崎の早朝臨が無いのは残念。
北から来ると赤羽・池袋・大崎の3回乗り換えが面倒臭い。

ゆりかもめは年末、コミケ客の為か、臨時ダイヤだそうだよ。

しかし臨３とか臨５とかって、まだ意味が解らない…。
こんな自分も鉄道関係者なんだらうか…？

>>286
池袋か新宿から、新木場行きはないのか？

>>288
りんかい線直通新木場行きは池袋が07:03発(年末ダイヤ07:02発)が最初。
基本的にりんかい線直通電車は7時以降、赤羽・池袋始発のりんかい線直通電車は日中に数本のみ。

>>288
>>289で書いてあるように早朝はﾅｯｼﾝｸﾞ。
なんで上野・東京・新木場経由と到着時間がほとんど違わない罠。場合によってはそっちが速い。
東京の京葉線乗換は勘弁なんでそれでも大崎経由にするが。
くたびれている時は乗換一回節約してゆりかもめ使ってる。

みんなコミケ対策大変だなぁ…。
自分はコミケの日は仕事だから裏山。

ゆりかもめと並び日本で唯一の黒字路線でゆりかもめの兄貴分の存在の横浜の
金沢シーサイドラインもヨロピクね

【金沢八景】金沢シーサイドライン【新杉田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166498161/l50

>>283
俺も冬コミケは始めてなんだが・・・。
終夜運転がある分、冬の方がキツそう。

>>293
大晦日に引っかかったのは今年が初めて。今まで意図的に避けてたんだけど。
紙袋抱えたままホテル山手線やるﾔｼが多発するんだろうな。

>>283
あなたはまさか>>275さんですか？

もしかして運●指●って呼ばれてませんか？

間違えた…。>>293さんは>>275さんですか？

世界都市博中止を決断したあの人がアボンになりますた。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166587828/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166592014/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1166588117/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166592224/

都市博中止で大赤字を出さずにすんだんだから、よかったね

あとは、2016年の東京オリンピック誘致も潰しましょうね、都民のみなさん

東京オリンピックは…やるのとやらないのと
鉄道関係者はどっちがいいのかな？

>>299
鉄道会社的には影響ほとんどなし
・・・会場が臨海部に集中していて既存路線エリアに被らないが、新線計画も晴海メインスタジアムしかない。
バス会社的にはやってくれれば当然ホクホク
・・・長野五輪や愛知万博で地域中のバスが狩り出された(長野ははとバスまでいたし)ように
　　関東じゅうの観光バスが選手・役員・ボランティア向けシャトルバス用に借り上げられるだろうから。

オリンピック開催→移動手段に鐵道も多く利用される→鐵道会社が多少潤う
→新車輌または施設の増強へ

とかいいってみる

>>298
都市博中止までは良かったが、その後何もしなかったおかげで隠れ借金が増大したんだがナ。
まあ、その隠れ借金も来年度でほぼ解消される見込みらしいが。

あとオリンピックはなんだかんだいっても成功すると思う。愛知万博と同じで日本人はお祭り好きだからね。

ただ東京で開催されればの話だが。

愛知万博はトヨタが音頭取って徹底してコスト管理したから成功した件。
長野五輪は残した施設が自治体の重荷になって惨々たる結果になってるが。
東京みたいに飽和した都市で五輪開催してもあまり効果はなさそう。

りんかい線の場合問題は建設費とその利子だからなぁ。
お客さんは今でもそれなりに乗ってくれている訳で。

ここはりんかい線とゆりかもめスレなので
ゆりかもめの場合も尋ねてみる件

やっぱり借金だらけかなぁ…？
延線しないか…。

結構古いけど、初見の人もいると思うから貼ってみる
りんかい線応援frash
http://www.geocities.jp/skkh040101/

>304
黒字だったゆりかもめは調子乗って有明から豊洲へ最近延伸したばかり
そのせいで赤字転落するかもしれないし
延伸部分でマンション開発進んでいるからどうにかなるかもしれない

>>303
リニモが危機的状況な件

>>303
会場内外の差だな。小泉政権で進んだ格差社会が、こんなとこにも。

>>304
で、ゆりかもめだけど、もし民営なら晴海延伸はやらないだろう。
晴海地区の跡地利用が決まってない・・・というか競技場が恒久施設なので沿線固定客が見込めない。

後は株主である東京都のさじ加減でリニモがとんとん建設されたようにできるかもしれないし、
バスでお茶を濁すかもしれないし、ってところだと思う。
他の臨海部施設だが、ゆりかもめ沿線にできる予定なのは選手村。
当然専用シャトルバス利用なのでゆりかもめへのインパクトは皆無かと。

お金持ちの江東区の力で門前仲町まで延伸しましょう

>>306
豊洲の勢いは異常なほどだけど
大江戸線と有楽町線あるからな。わざわざ低速なゆりかもめには乗らんだろ

てか、この中で鉄道関係者っているの？

>>310
豊洲は大江戸線なんか走っていませんよ。勘違いしないように。

>>308
＞他の臨海部施設だが、ゆりかもめ沿線にできる予定なのは選手村。
＞当然専用シャトルバス利用なのでゆりかもめへのインパクトは皆無かと。

選手村→会期終了後に公設（都営or公社）住宅化→通勤通学需要で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
実際、札幌市営地下鉄南北線の真駒内周辺はそういう流れだった。
ゆりかもめ的にオリンピックはおいしい話。

>>312
ごめ。月島と間違えたorz

>>313
ゆりかもめじゃ大型住宅地からの通勤輸送なんてできないよ

車輌はちっさいし狭いし
たったの６輌編成だもんね…。

かなり今更だけど晴海通りからずっと直進する道路ができていたね。
台場もどんどんよくなる。

台場、青海、有明のどこにそんな魅力があんだか理解出来ない…。

台場のあたりで働いたことあるけど住人は結構悲惨そうだったぞ。
連休やイベントがあると出かけるのもままならないし、違法駐車も極悪。
買い物はマルエツ頼り。
ゆりかもめの乗客整理バイトと待ちくたびれた住人が喧嘩してたのを見たな。乗せろ！って。
最近は増発やりんかい線全通でかなりマシになったんだろうが。

熱心に書き込んでいる一部の方へ。
ちくり裏事情へどうぞ…

>>320
まあいいじゃまいか
それ位大目に見てやれ

>>315
りんかい線なら余裕だろ
１０両編成６ドア車、ガラガラの赤字

>>322
新宿・渋谷が勤務地の人でこっちに住もうとする人は少ないよ。（遠くて高い）

台場は住むところじゃねえだろ

豊洲あたりなら有楽町線もあるし、いいだろうけど

しかし…
交通機関が充実→人が集まる→地価が騰がる。
(一部ry)
って方程式は成り立たないだろうか…。

都内じゃないが、
やっとこさ鉄道開通→遠いし高いしで人は来ず→街も鉄道も泣かず飛ばず
なんてのが約30km程度のところにあるからなぁ。

北総？

来年春のムーンライトながらのダイヤ改悪が非難されているらしい
東京駅着が遅くなるので、そこから新木場駅まで行って、りんかい線の始発に間に合わないんだと

http://www5.ocn.ne.jp/~yoc/gra.html
◆来年3月のJRダイヤ改正でムーンライトながらを使ったコミケ行きが不便に？

平成19年3月在来線ダイヤ改正及び平成19年7月新幹線ダイヤ改正について
来年3月18日にJR在来線のダイヤ改正が行われます。ダイヤ改正のPDF資料を見ると東京-大垣間を走る夜行の快速電車ムーンライトながらの
東京発着時刻が変更になり、東京行きが23分遅い5:05着になります。そうなると新木場でりんかい線に乗り換えて国際展示場を目指す場合、
京葉線の始発（4:55発）に間に合わなくなります。次の電車は現在5:11発ですが東海道線から京葉線のホームを6分で移動するのはきついと
思うのでこれにも乗れないとすると、5:40発のりんかい線始発に間に合わず出遅れることになります。

>>329
品川→（山手線）→大崎→（りんかい）でOKだと思う。

間違えた。スマソ。

ゆりかもめスタッフのＥ村！
超ムカつく！あのエロオヤジ氏ね！
今日は豊洲にいるからクレームつけてやろうかな…？

前に漏れが道を聞いたらガン見した挙句いい加減な対応といい加減な案内しやがって…。
お陰で仕事に遅れて大変な目に合ったんだ。もう香具師は新で下さいよ。

>>332
遅れたら大変な事になる仕事なら、人に聞かなくても分かるようにちゃんと調べて行くようにしようね。

333>>
似たような名前の建物と解りずらい地図で迷ったから訊いたらアバウトに答えやがったから余計時間食っただけだ。


でも案内も仕事の内ならはっきししてくんなきゃムカつくだろうがよ。

埼玉高速鉄道だろ

>>329
大崎の時点で積み残しがでるのは間違えないな・・・
来年から大井町からは絶対乗れなくなるな

実は私、近いうちにゆりかもめ各駅スタッフを辞めます。


てかここ(２ch)、初めて来たんですけど、面白いですね(笑)。

>>337
乙でした。
新天地でも頑張れ！

>>338
どうもありがとうございます。
どこのどなたか存じませんが、貴方も頑張って下さいね。

何度聞いても｢有明ペニスの森｣にしか聞こえないんだよなぁ

明日からどちらの路線でも込み毛で混むな。
漏れは３０・３１日に臨海線に乗るが。

混むって言っても始発と１４時以降だけだけどな

いよいよ今年最後の繁忙期到来か。
特に大晦日は始発繰り上げ、そのまま終夜で休む暇なしか。

まさしく、キター！ですね。
頼むから折り返し乗車はしないで下さい。

祭りだ祭りだ〜

何時にシャッターあがるんですか？＠竹芝

国際展示場駅構内にはアニメ広告がｗｗｗｗｗ

>>347
数日前からそうです。あれくらい開き直った方が良いよね。

しかもゆりかもめ全部の駅の
精算機と
構内案内板と
トイレの案内板の音声が
実は夏コミと冬コミに合わせて内容を変えている
(要は案内の内容の台詞を長く流している)
という…。
極めてファン向けの駅仕様になってる。

変更してる時に施設区(だったかな？)の方から聞いたから間違いない。

国展の駅の自改増設したんだな。
やればできる子じゃんTWRも。

夏までの苦労が悲しくなる程、スムーズに改札を通過できて感動した。

コミックマーケット開催時にイベント用音声を使用します。
http://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=199
> ゆりかもめでは、１２月２９日（金）〜３１日（日）に東京ビッグサイト（ゆりかもめ国際展示場正門駅　徒歩約３分）で開催される『コミックマーケット７１』の開催に合わせ、音声案内装置の声優による音声をイベント用に変更しました。
> 音声案内装置は、平成１８年３月の豊洲延伸に伴い、「全ての駅を様々な方に利用しやすい駅とする」というコンセプトに基づいて設置され、ご好評をいただいております。
> 今回の音声は、『コミックマーケット７０』の際と同様のイベント用バージョンとして、期間限定での公開となります。
> 『コミックマーケット７１』にお越しの際は、是非、ゆりかもめをご利用いただき、声優による音声案内に耳を傾けてみてください

だからといって「どこの駅にどの声優の音声が入っているか？」なんて
社員や駅スタッフに聞くだけムダだぞ。
アニメ関連の板で確認した方が早いはず。

てか大本営のHPには声優の名前載ってないの？
携帯からだと見られないんだが。

導入時のプレスリリースが残っているはずだが(未検証に付き消えてたらスマソ)