【μ】名古屋鉄道64号車【名鉄】

【μ】名古屋鉄道63号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148282410/

お疲れ

次の廃駅は　どこなの？

>>1　　ＩＤの後ろの？は何なの？

>>1

重複スレ建てるな！！！！！

本スレ
【μ】名古屋鉄道64号車【廃止！廃止！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50
【μ】名古屋鉄道64号車【廃止！廃止！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50
【μ】名古屋鉄道64号車【廃止！廃止！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50
【μ】名古屋鉄道64号車【廃止！廃止！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50
【μ】名古屋鉄道64号車【廃止！廃止！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50
【μ】名古屋鉄道64号車【廃止！廃止！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50

【μ】名古屋鉄道62号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147015580/
【μ】名古屋鉄道61号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145928584/
【μ】名古屋鉄道60号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144117460/
【μ】名古屋鉄道59号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142671894/
【μ】名古屋鉄道58号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141052845/
【μ】名古屋鉄道57号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139960570/
【μ】名古屋鉄道56号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138440017/
【μ】名古屋鉄道55号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136797468/
【μ】名古屋鉄道54号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135354383/
【μ】名古屋鉄道53号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134541845/
【μ】名古屋鉄道52号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132837186/
【μ】名古屋鉄道51号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131276142/
【μ】名古屋鉄道50号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129023216/
【μ】名古屋鉄道49号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126953123/
【μ】名古屋鉄道48号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124805358/

名鉄利益の本線スレは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145868970/l50

>>3
弥富口、こどもの国

過去ｽﾚ47〜34
【μ】名古屋鉄道47号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122543842/
【μ】名古屋鉄道46号車【7500延命】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119598513/
【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車が回着】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117533435/
【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115544715/
【μ】名古屋鉄道43号車【GWもギュ〜スカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657548/
【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111808080/
【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110137632/
【μ】名古屋鉄道40号車【さよなら5500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109200282/
【μ】名古屋鉄道39号車【満席御礼！ミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108893554/
【μ】名古屋鉄道38号車【直行！世界の玄関】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108538066/
【μ】名古屋鉄道37号車【Take off Centrair】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107426259/
【μ】名古屋鉄道36号車【祝！空港線開業】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106941201/
【μ】名古屋鉄道35号車【さよならDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105830059/
【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104472149/

５の３

廃駅の代わりに3300系増車しろ。

過去ｽﾚ33〜27
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/
【μ】名古屋鉄道30号車【3150系デザインだめぽ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098107162/
【μ】名古屋鉄道29号車【空港線暫定開業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096387890/
【μ】名古屋鉄道28号車【パノラマDX廃車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093844154/

>>11
残念ながら一日乗降客数３００人以上のため廃止対象にならない

>>6書き込み量の差で決まるだろ。
と釣られてみる。

過去ｽﾚ27-16
【μ】名古屋鉄道27号車【祝110周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091423528/
【μ】名古屋鉄道26号車【ﾑ○ｷﾝｸﾞOTL】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088950226/
【μ】名古屋鉄道25号車【2000系試運転中】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086882669/
【μ】名古屋鉄道24号車【新車続々搬入】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084448478/
【μ】名古屋鉄道23号車【空港駅は２面２線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082366685/
μ】名古屋鉄道22号車【まもなく中京競馬場前】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079796035/
【μ】名古屋鉄道21号車【次はりんくう常滑】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077121019/
【μ】名古屋鉄道20号車【名鉄名古屋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075040986/
【μ】名古屋鉄道19号車【車体傾斜】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071415089/
【μ】名古屋鉄道18号車【名鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067950333/
【μ】名古屋鉄道17号車【榎戸-常滑再開】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065022718/
【μ】名古屋鉄道16号車【μ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060085750/

★過去スレ1-15★
名鉄〜っ！←実質15号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497424/
【μ】名古屋鉄道4号車【μ】←実質14号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501744/
【μ】名古屋鉄道13号車【さよなら3300系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050846984/
【μ】名古屋鉄道12号車【祝開業　上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047790999/
【μ】名古屋鉄道１１号車【間もなく開業上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044701796/
【μ】　名古屋鉄道　10号車　【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/
【μ】　名古屋鉄道　９号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/
【μ】　名古屋鉄道　８号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　７号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　６号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/
【 μ 】Μ　名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】←実質５号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　４号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道　３号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html
μμμ　名古屋鉄道　２号車　μμμ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html
μ　　μ　　名古屋鉄道　　μ　μ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html

無人駅システムの導入するスペースの無い駅は廃止って　本当なの？

木曽川堤は　いつ工事するのかな？

関連ｽﾚ
名鉄犬山線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145868970/
【常滑空港】名鉄知多４線総合スレ１【河和内海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142868019/
【せとでん】名鉄瀬戸線スレ2駅目【東大手】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146331306/
名鉄三河線総合スレッド４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148815449/
名鉄西尾線・蒲郡線スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147533079/
【2006F】名鉄の注目編成を追え【3302F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141925094/
【♪】復活の名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140288787/
名鉄600V線を語ろう part.14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142742265/

廃止対象駅は一日乗降客数３００人以下で市街地に位置しない駅。

【お約束】
次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレタイは『【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】』で統一です。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議はこのスレッドでは禁止です。
　過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。

誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
　「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
　何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
　そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。 

>>1
乙

>>1
乙

>>969
　さすがに昼間時に名古屋に28本もつめこむわけにはいかないだろ。それやる
なら他の列車を削減しないと・・・。

現在では豊橋駅への乗り入れは快特、特急、快急が毎時２本ずつだけど、
本線の特急が全車特別車だった頃はどうなってたの？

特急　高速　急行が各2本ずつ

>>28
そもそも「全車特別車だった頃」と言う言い方が変だな
キミが知りたい時代は、特急には一般席車は無かった。全て座席指定席車だった。
特別車、一般車、μチケットと言う言葉は特定さんが屁理屈をこねたからその対応で付けられた名前だ。
詳しくは名鉄資料館にでも行って、時刻表のバックナンバーを調べよと言いたいところだが、特別に教えてあげよう。
特別急行、高速急行、急行が２本ずつだ

全車特別車が走る前は　どうだったのかな？　　時刻表ないよな

特急新岐阜
急行新岐阜（新名古屋から急行）
普通東岡崎

の３本立て時代もあった

>>32
一部訂正　新名古屋から特急だ

指定なし特急だったのかな？

木曽川堤は最近行われた堤防改築の為、盛った土が落ち着くまで(約一年だそうだ)は建物は建てれないそうだ。

>>35
そうなんだ。　　堤防路上駐車しずらくなるのかな？

つ　昔　特急(有料)→高速(無料)→急行→準急→普通
更に昔　特急(無料)→快速急行　→急行→準急→普通

上ゲもかなりヤバイんじゃないの？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142696816/268
21世紀【鉄道友の会】は続くの？2.1
268 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 11:44:52 ID:0UBfnRRG0
＼＼　見っ直そう　見直そう♪　　　／／
　 (⌒)　(⌒∩ 　 　(⌒)　(⌒∩.　 　(⌒)　(⌒∩
　 （｀・●・´）ﾉ　 　 （｀・●・´）ﾉ 　 　（｀・●・´）ﾉ
　(つ　　　 /　　　 (つ　　　 /. 　 　 (つ　　　 /
　（　　　ノ 　 　 　 （　　　ノ　　 　 　（　　　ノ
　 ∪ ∪　　　　　　 ∪ ∪　　 　 　　 ∪ ∪

＼＼　鉄道友の会を　見直そう♪　　　／／
　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／
　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　　（　´・д・.】) 　　（　´・∀・.】)＜あ、もしもしお宅の
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　　デマを流す香具師の事なんですが

柴田、大同町は高架化したらコンコース（改札）に電光表示板付くのかな？
無人駅にある一段ＬＥＤじゃなく、有松・鳴海見たいな感じに。自動改札を通ったら奥に電光表示板がある感じ。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　＾＾ ）＜　これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎モナー

山崎モナー【やまざきもなー】
２ちゃねらー兼漫画家としてデビューした山崎渉の分身とも言えるキャラ。
ほとんどの人に荒らしキャラ＆ウザキャラとして認知されている。
自己主張が強く、地味なキャラのくせに目立ちすぎるためか
「モナー板でいうビーグルだな・・・」と言われているのを見かけた事がある。
現時点では「これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。」と言う発言がほとんどで山崎モナーの口癖と思われる。
誕生板はFFドラクエ板。

>>40
柴田は無人化されるから実現の可能性は低いと思う

12月のダイヤ改正の件だけど、廃駅による時間調整とか、
椋岡の通過表示がなくなるだけじゃないだろうか････

布土廃止で改正したら河和知多新線の夕方下り特急が、知多武豊以降各駅停車になる悪寒…

ところで岐阜のライトレール組は豊橋で何をしたかっのか？福井でも行なってたらいしが…

椋岡はすぐ近くの阿久比を利用すればいいわけで駅廃止は確定的

>>44それでいいんじゃないの。そうなるしかないんじゃないの。

着席サービスが主だ品

>>47
まぁそうだけど…特急も落ちたものだな

>>46
阿久比駅が新設された時に椋岡存廃問題で揉めたらしいが、今回はどうなる？

遠方に行けば行くほど、利用者が少ない傾向の路線には
小まめに停めてやるのが賢い選択かと

>>49
阿久比設置当時はどんな状況だったかは知らないけど、
現状、全然利用客いないわけなので、廃止は致し方ないだろう。

12月と言えば、16日に瀬戸線がトランパス導入になるけど、
ダイヤ改正日はこの日か？

>>49 阿久比も人の少ない町だから
地区長−町長（役場）−名鉄がうまくつながってれば
椋岡が無くなるにしても続くにしてもうまくいくんじゃないの。
周囲がとやかく言ってもねぇ…
昔から町の代表駅でもないし、今も代表駅じないし。

上ゲも椋岡もネタで活きてるようなもの。

60･61号車のスレ立て人です
まずは>>1乙。前スレ、一日見てないうちに埋まったな
河和線2駅廃止発表でこれだけレスが伸びるとは

ここからはテンプレの補足分。


名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　2両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138935136/l50
【ワイド】3・3・SUNフリーきっぷ5【名鉄近鉄南海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140530316/l50
【愛環リニモ】愛知の中小鉄道3【あおなみピーチ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138032744/l50

※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記その４
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1141704091/

『妄想スレ』
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50
・くだらない自慰行為は↑のスレで思う存分してください。
・本スレでの妄想ネタは放置してください。反応した人はその同類、または自演とみなされます。

以下58号車より
17 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/02/15(水) 16:13:13 ID:jIkqNBRz
>>12
妄想ネタの基準って何？

たとえば、「複々線化がうんぬん」も対象？


20 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/02/15(水) 17:37:35 ID:I6IZ3aBS
>>12
妄想ネタの基準って何ですか？
名鉄においては「ダイヤは鉄道会社において最大の商品です」とかいう理論を
振りかざすのも妄想ネタになりますか？
例えば犬山線の西春待避で急行の混雑緩和や全特の価値向上とか。


22 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/02/15(水) 18:46:58 ID:XKlOTuqR
>>17>>20
とりあえず対象。と言ってみる
妄想スレのスレタイどうりに「もしもこんな事をすれば・・・」
なんて話は妄想ネタの部類かな。
あまり基準がはっきりしすぎても堅苦しくなってしまうから
微妙なところは各人の判断に任せるのが良いと思う

>52
阿久比も昔は、中日ドラゴンズの２軍戦が行われたりしとったで、
それなりに知られた地名ではあるが、２軍戦ももうやらないだろうから、
どんどん寂れていってしまうのかなぁ…。　ｻﾋﾞｼｽ

かなりズレてしますが、沿線の皆様、線路沿いで紫陽花が綺麗な
所があれば、ぜひ教えて下さいませ。

>>56
山王。

ageは周りに住宅地を抱えてるから
結構乗り降りあるだろ

【知多】
名鉄が河和線２駅の廃止を検討
椋岡と布土
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060610/lcl_____ach_____015.shtml

駅の廃止は１自治体１駅としていると思う。西尾口が残るのは鎌谷を廃止するからね。

いっそのこと河和線知多半田以南急行系統各駅停車にしてもいいのでは？

堀田のゴルフ場と神宮前のスイミングスクール 壊してるね・・・跡に何が出来るんだろう？

豊明で停電により本線は５分前後遅れてる。

そういえば昔、新名古屋駅（現・名古屋）で停電があったなー

　　／￣￣￣｀⌒＼
　/　　　　　　　　　　ヽ
　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|
　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　　|　　《･》　《･》　 | 名鉄に遊びに来ました〜！！
　(6|　　　,(､_,)､　　|6) 　次の獲物発見！！
　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 / 　　カネ儲けて何が悪い！？
　　　ヽ　ヽニｿ ／
　　　　 ｀ー一' 　

>>56
神宮前

椋岡は置いといて、
布土のほうは、富貴方面に少しずらしてやればいいと思う。
あの富貴方からも布土方からも下った辺りなら富貴、布土両地区からの
乗降も考えられないことではない。

ミューチケットって乗車区間に関係無く３５０円なんだよね。
豊橋⇔岐阜で使用したけど、名鉄って太っ腹ですな。

路線が複雑だからな特急乗り換えしてくれれば
5百円取れるし。
ただ、1200系が常滑線走るようになってからは少し変わったかも

ミュースカイの自動放送の声って、
スーパー白鳥の声の人と一緒？？

加藤純子さん

1600系の声の人は？
あの

1600系の声の人は？
あの声めっちゃ好きなんよ

ライブ2chが反乱した

>>60
廃止対象駅は一日乗降客数300人以下で市街地に位置しない駅。

西尾口は市街地にある。

金山でミュー鳴らしたｳﾃｼがいた…

バカ

たまにいるよ

>>72
>>73
同じだったような・・
あと扉を閉めますと300系も。確かだからね

>>78
瀬戸線のアナウンスの人も同じだお

>>79
前は瀬戸線は鶴舞線乗り入れ車の名鉄線内と同じだったけど、変わったみたいだね＾＾。

瀬戸線って男じゃなかった？(過去にどっかのホムペで聞いた)

>>80
たしか3年か4年前に変わりました。なぜか英語放送はないんだよな〜地下鉄みたいに広告は流れるけど
>>81
男なのは大曽根駅と尾張瀬戸駅の自動放送じゃないかな？俺は聞いたことない。
それか1200系のドア開閉アナウンス(「扉が閉まります(扉が開きます)、ご注意ください」って言うやつね)

>>82男声放送
つ西尾〜蒲郡ワンマン

俺は、あおなみ線の車内放送が好きだなー

その男声放送は
無人駅の列車接近アナウンスと同じだね。
結構耳にしているのに名前が分からない…。

>>83
西尾線もSFカード対応自動改札機が導入されれば
新安城〜西尾の普通電車もワンマン運転になるぞ。

俺は自動改札機の声の人が好きだ

青波線・小牧線・瀬戸線
すべて同じ声じゃない？

河和線「住吉町駅」を語ろうぜ
1 名無し野電車区 2006/06/11(日) 21:10:27 ID:/VIrsISC
・名鉄スイミングがある
・特急もたまに止まる駅なのにしょぼい
・階段しかない

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150027827/

待合室の落書きが酷い

>>82
1200系のアナウンスって合成（機械）っぽくないか？
あれが駅とかで使われたら嫌だが

合成ってATOSみたいなやつか

２２００系
トビラが開きます　ご注意下さいｘ２
これうるさいだけだし要らないと思うんだが。
閉めますの方はあってもいいけど

トビ（ﾋﾟｰﾝﾎﾟｰﾝ）ラを閉めます　ご注意下さい（ﾄﾞﾝ）
トビラを(ﾌﾟｯﾌﾟ）閉めます　ご注意（ﾌｨｰﾝ）ください
みたいに全く合ってない時もある（閉めてから言われてもね）

まもなく〜〜って言ってるんだし減速して停止してるんだから扉開くことくらいわかるってｗ

あと申し訳ないが2200の自動放送はどう聴いてもオバチャンに聞こえる件

扉を閉めますご注意くださいって1回のときもあるんだけどなんで？
あとこの自動放送の話って過去にこのスレでも出たね〜

2200の「扉を閉めますコール」って車内から放送してるの？
車内から聞こえるようだけど・・・

一般者はいつものスピーカーからで、特別者は開くドアの上あたりから流れてない？

車外スピーカーがあるのにメロディーしか流さないんだね。
ホームにいると車内の扉コールが聞こえないよ。

>>93
開く扉に引き込まれる事故も結構あるから…

>>94
扉案内はマイクを使うと使えない。2000、2200で１回しか鳴らさナイ方法は、１回流れたところでマイクのスイッチを押す。
1000、1200は１回しか流れナイ。

AGUIの汚物

セントレアけんたを語るスレを立てるぜ、ZYX運転区(佐藤貴彦)よりうざくなった！。

>>99
おい、いくらなんでもそれはやめとけ。

しかし大同町と柴田の工事は間に合うんかいな？
線路は切り替えられそうだけど駅舎が間に合わないかも？

発表もしたくらいだから、間に合うんジャマイカ

>>101
駅舎の突貫工事は得意だから大丈夫。

トランパスの拡大まだ-？

男声アナウンスは小松肇さんじゃなかったかな？
名古屋タレントビューロー所属のフリーアナウンサー。以前ご本人から伺ったことがあります。

岐阜駅解体されるらしいけど
その後の新しい駅はどうなるんだろう

名古屋って青木さやかみたいなブスが多いんだろ
水戸、仙台、名古屋は３大ブスの産地らしいね

>>106
岐阜駅解体のニュースリリース
ttp://www.meitetsu.jp/news/353.html

これを読んで判断しる。

>>108
PDFが４０４な件について

ニュースリリースから「What's new」に移動させられたみたいですね。
ttp://www.meitetsu.jp/whats/533.html

>>108
半年で完成する駅舎って…

完成じゃなくて解体だろ？

北半分を年末までに解体して、来年6月までに駅舎完成
その後半年かけて南側解体

今はめちゃくちゃ寂れてるからな〜

>>105
それって駅の男性の声の人？
女性の声、知ってたら教えてくらはい

設計：姉歯
施工：木村建設
検査：イーホームズ
EV:シンドラー

なら半年でも可能かも・・・

乗降客数とか周辺の商業事情とか考えると新規開発に二の足を踏みたくもなるわな。

新駅ビルにはレオパレス入れるそうだ

大曽根の人身事故の車掌書類送検だってね。
まだ19だっていうのに大変だな

>>116
声出してわらっちまったじゃねーかよ


解体は日本ブレイク工業か

レオパレスって・・・
もはやデパートでもないじゃん
終わったな・・・

>>119
まー社会人として処罰は受けないとな。19で乗務員はまだ早いと思うがな。

ttp://www.meitetsu.jp/whats/pdf/060612.pdf
２番線部のみ凹凸になってるね。３２２３事故が懐かしい。

>>119
車掌は駆け込み乗車の2人の客に気をとられていたらしい
しかし５０ｍも引きずられたなんて((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>115
ｽﾏｿ、女性は知らない。
ただ女性も同じ事務所のフリーアナウンサーって可能性はあるかも。

>>119
そういや京都駅でホームレス挟んで書類送検された倒壊駅員も19歳だったな

>>105
この方か。
ttp://www.goodntb.co.jp/talent/2003.html

安全意識に対する教育がなってないまま現場に出してるんだろうな。
駅員はともかく乗務員はもっとしっかり教育して欲しいものだ。

「ちょっとのミスで新聞沙汰になる」って自覚がないのかね

>>128
そーゆー藻前も隣人トラブルや車で人撥ねて新聞沙汰にならんようになｗ

な、鍛えられた人でも緊張を保てれるのは２５〜２７分で、失点するだろ？

だから、名鉄名古屋から２５〜２７分で到着するようにしなさい。

>>128
安全意識より安全対策がなっとらんのよ！あと関東関西と比べて旅客の安全意識がなっとらん！我先に駅を出ようとして接車ギリギリのところを歩く…それじゃあ引き摺られてても車掌からは見えんやろ。

>>127
きくち教児とか戸井康成もいるよ。なつかし〜

>>131
朝ラッシュ時の神宮前、階段付近は狭いし壁際に人がいるから黄色い線の内側が通れない。
駅員は「電車通過してますー黄色い線まで下がってくださーい」と言う。だけど下がれねーよ！


金山も狭いから大変だよなー

>133
栄生や山王もだな。
『黄色い線から下がって…。』下がって…。下がって…。

で、反対側に落ちてグモ？

黄色い線ってなくない？

>>135
視覚障害者用の点字ブロックのことじゃないのか？

>>133
そんなことは駅員の方が百も承知だろうよ。だからといって何も放送せずに触車事故が起こったら責任問題になる品。

展示ブロックまでお下がりください

>>119

引きずるなら是非
セントレアけんたで。

一特に転落防止ほろついたの外出？
ちゃんと色も新幹線みたいに塗ってあった

ＪＲ常滑線を岐阜まで引きずってくれ！

>>140
1851Fなら既に付いていたが…。

今の中日ファンは阪神ファンが嫌いなの
星野持っていかれたし、名古屋に阪神ファンが急増したから
でも相変わらず巨人もかなり対抗意識しているんだろ
新聞社もライバル同士だから

日本語でおｋ

神宮前（豊橋方面）１４時５０分頃の回送は堀田の通過線で退避？

今のダイヤで堀田上り本線待避は2本設定されている。

名鉄岐阜駅解体工事で23日終列車後から中央改札連絡通路閉鎖は痛いなw
バス→電車／電車→バスの秒単位の乗り換え接続が出来なくなるorz

3・3・SUNフリーきっぷ だけ発売か
(´・ω・｀)

>>147
アリガト

>>148
便利なＪＲ岐阜駅をご利用ください。

http://01s.rknt.jp/entry.php?in_id=dmjg&id=nafun名鉄ファンランキング

3・3・SUNフリー、今回で発売終了か。（ソースは名鉄HP）
かなり便利なきっぷなのに売れ行きが悪かったのか？？

去年の夏、あのきっぷでセントレアと関空を往復したなぁ。

なくなっちゃうのか…
たしかに安すぎるくらいだったなぁ

非磁気券を淘汰したいとゆーのもあるんでねーか？
それに近鉄はPiTaPaも始まるしね。

10年続いた?

>>153
マジ？
結構便利なきっぷだったのに・・・

３３３きっぷか・・・。

高徳線や徳島線で撮り鉄するときも世話になったな。

33きっぷって、年中やってると思ったら、
夏と冬だけだったんだな････

いや、昨年度までは一応通年販売（名目上、四月一日〜三月三十一日までで区切り）だった

・・・しかし、名古屋市内はともかく、名鉄沿線に行く機会が減りそうだな　碧南市立水族館また行きたいのに〇|￣|＿

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>160
　／　　　　 ヽ　　　　　　 正規料金をお支払い下さい
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

　　　　　　　　　　　　　　　・・・って某車掌が逝ってたぞｗ

吉田都さんは彼女とかいるの？

吉田都さんとかJR常滑線さんが気になる（'◇'）

>>162
　 　 　 　 　_,,..--―――--..,,_
　　　　.__＿l＿＿＿且＿＿＿l＿__
...　　／::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::＼
　　/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;:|.　　　| 　 　 |:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　 .||[士]中空:l:.＿＿|＿＿ ||::|.2301.|::||
　 .|| ￣￣￣ ||l 　 . ||| . 　 ||| ￣￣￣ ||
　 .||　　　　　.||l 　 . ||| . 　 |||..ヽ=@=/ ||
　 ||.　　　　　.||l 　 . ||| . 　 |||,_（・∀・）_||　
　 ||,＿＿＿__||l,__＿|||＿__,|||＿＿＿__,||　　　／
　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　／　　♪ど〜け〜よ〜
　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
　 |:::::0:::0:::O:::|.　　　| 　 　 |:::O:::0:::0:::::|　＼　　♪こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　 .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　| 　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.＼
　　|＿＿＿＿二二二二二＿＿＿＿,|从 ,. ∧_ _∧
　　 l┸──┸| H_〔],,》_H |┸──┸l|∵;".(,, )дT）
.　　 |.＿＿＿_.|..二[___]二..|___[三]___.|　W`;:⊂⊂ﾉ
　 　 ＼＿＿__＿＿__＿＿___＿＿_／ 　　と⊂ノ
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

吉田都にレス貰えた
うほ

333切符1回も使わずに発売終了とは…。1回位使っとけばよかった。

まだ間に合うだろｗ

３３３切符なんて３日も電車に乗ってられるか、あんなもんいらん。

だいたい電車なんて連続して乗れる時間は５０分まで。それ以上は苦痛でもあり、旅行気分になってしまう。

知らない土地に行って電車に乗れる時間は１５分。それ以上乗ると、ここの地元の者かとストレスが溜まる。

最近の吉田都、過激なんだよなあｗ

しかし、３３３のネタ、名鉄だけで盛り上がってるよなｗ

セントレアとか東海３県以外のひとも乗るんだから、

名古屋か金山を出て１５分経過した時にチャイムかオルゴールを鳴らしたり、

もうまもなく到着です荷物の用意等の車内アナウンス流すようにしたほうがいいよ。

>>169
南海スレに件をカキコしたら、やはり悲鳴がチラホラ

>>168
・・・何処までがネタなのか分からんが、君は、３．３．ＳＵＮが持つ「格安」という魅力に気付いていない

>>161　いや、そうなんですけどね

333は名鉄・近鉄・内海と3日間乗り放題だからな。和歌山ラーメンとか食いに行く時に使ったなw
333は売れ行きはあったが、非磁器券淘汰もあるがまともに使われると収益性が落ちるのも廃止の一環かw
常滑空港線三河山線などを重点投資路線にして利益重視の経営にシフトしてるしな

名鉄に全線1日フリーパスがあるそうですが詳しく教えて下さい

>>168
＞だいたい電車なんて連続して乗れる時間は５０分まで。
それじゃ東海地方から出られないぞ。
まさか東京や大阪へは車？
よほどの車好きでない限り、3時間以上ハンドルを握る方が苦痛だと思うが。

>>173
ヒント：3000円

　 　∧△∧
　　（,,　´∀） 　　　　　>>173
　　│∪ 　つ━・~ 　「まる乗り1DAYフリーきっぷ」のこと？
　 ∠＿__丿 　　　　　1枚3000円で名鉄鉄道全線・10〜16時の間は特急などの特別車も
　　　　　　　　　　　　 μチケットなしで乗れるよ

ワイド333はいつからなくなった？
今回は無いようだが

実は吉田都のファンです

呼び捨てかよ

吉田都さんやJR常滑線さん素敵（'◇'）

JR常滑線のスレってまだあるの？

>>150
堀田本線退避

K1330 回送 豊明
(1300を退避)

K1430 回送 豊明
(1402を退避)

この2本だね。

↓　これから>333をゲットした人に何か起こるぞ！

ＪＲ常滑線イラネ
消えてよし

名鉄乗るのにお得なきっぷってトランパス以外に何があるの？
でもトランパス2000円で2200円分、5000円で5600円分乗れたり名鉄バスとの乗継
割引があったりとかなりお得だな

バッハァリンの箱つき窓貼り広告ﾊｹ-ﾝ！
びっくりしたぜ

>>186
お
お
お
な

でも初見で驚いたというのは同意

その言い回しがこの板ではたしてどの程度通用するのか

名鉄の広告はホームからでも見えるけど、ＪＲは緑になっててホームからは見えないねー

神宮前９時２７分頃の急行金山行き、２両なんだねー知らなかった。

>>190
3R2　太田川から急行

>>191
ありがとう

その前の普通は４両だった。

名鉄の普通3両編成があってもいいのでは？
特に昼間の場合2両だと少ないしかといって4両だと多いと感じることが多いし

昔の東急や33は使いやすかった

>>193
幹線系統では現行の特急の1600やμSky（これは現在4両化遂行中）今わ亡きDXなど以外は4両2両の車両製造やから現行の車両政策では3両の普通とかは難しいしいかな

3＋3でラッシュ時は6両とかDAYの急行で4両では少ないが6両では余剰があり過ぎというときに3＋2で5両とか柔軟な車両回転で使えるようになるから3両の一般車があっても悪くはないだろうけどな
奇数編成が一般車両で出来ると停車位置や乗車位置がズレてくるから特に名駅当たりのシステム改修も付加されてくるのも難点か

４両は過剰のような気がするが、車内でマッタリ出来るのがいいよね。



さっき柴田を通ったけど、両方の階段付近に電光掲示板をつけるところがあった。
金具の先端にはケーブルが垂れていたからひょっとしたら電光掲示板二カ所かもしれないが、無人駅システムの一段LEDかもしれないが・・・

連投でスマンが、今神宮前で普通金山行きが踏切が閉まり切ってないのに発車していった。５秒ぐらい前には車が横断していた。
いつか事故がおこりそうだな。

河和線の主要駅か、SFシステム。

各務原は瀬戸線のあとかなぁ…。

V車の乗務員室って冷房とかかからないの？

200系

のインバーターはいいね。

>>199

客室からダクトで引っぱってあるだけ。
なので、とっても、あちーよ。

６０００にいたっては、頭の上でカラカラ扇風機が回っているだけ。
一昨年だったかな？客室３８度あったので、Ｍ室は４０度オ−バー。
よく事故らんかったとおもふ。

3・3・SUNきっぷ、宿泊費を浮かすため鳴海〜難波を３日連続で往復した
ことがあったな。
行きの名古屋5:50の中川行きと、中川7:17の上本町行きはロングだが、
特急以外では自宅への終電になる上本町20:40の宇治山田行きと
中川22:28の名古屋行きはクロスだから、帰りは楽だったが・・・。
でもキツかったが、現地宿泊すれば3・3・SUN１枚分の値段になるし。

今回はワイドが発売されないようだから、名鉄と豊鉄で伊良湖に行って、
そこからフェリーで鳥羽に行って、近鉄で大阪に行くことを出来ずじまい
だったのが惜しいな。

>>201のような状況になるので
夏の名鉄は乗務員室ドアが常に全開だったよな。

なんだか、何処そこのスレから”強冷房車を作れ”って言い出すＤＱＮデブが出没しそう・・・・。

いま、岐阜行き特急の車内が、有松の手前からブックセンター名豊のあたりまで停電した。
車内の電灯は一部を残して消え、LEDの号車表示と電光掲示板も消えた。
8号車に乗ってるけど、後ろがどうなっているかは分からなかった。

いったい何があったんだ？

>>202
もしかしたら鳴海から難波までずっと一緒にいたかもなＷＷＷＷＷＷ

ＪＲ常滑線イラネ
消えてよし

>205
トリップしただけ
架線のつなぎ目でウテシがノッチオフしなかっただけ

>>205
混み合ってしかも薄暗い電車が黙々と隘路を走る姿を想像する
気味の悪さを感じて、そこへ乗り合わせた不運に同情するよ。

…でなんかいいことあった？

栄生のホームの駅名板？が変わっていたいつ替えたのだろ？今知ったのは漏れだけ？

>>209
慣れるとあまり気にならなくなるよ

名鉄やなくて悪いけど、酉の221系とか223系はよく架線のセクションでスパーク飛ばして車内停電
することがよくあったからね

いや、下り草津進入時、毎日なんだが

ＪＲ常滑線イラネ

>トリップ
掃除機のスイッチを入れると家のヒューズが飛ぶようなもの？

セクションごとに微妙に電圧が違う。
１６００ボルトから１４００ボルトぐらいの範囲でな。
で、電圧差があるセクションで力行すると、過電流が流れてトリップする。
まあ、家庭でいうところのヒューズがとぶってところ。

>>201
へぇ〜そうなんだ

あともう1つ、
西春→上小田井に行くときの上小田井の手前くらいに「レバー切」の看板があるんだが､なぜあそこは電制切エリアなの？？

吉田都君は彼女とかいるの？

だから、ＪＲ常滑線イラネ
消えてよし

JR常滑線君には彼氏とかいるの？w

常滑うざいから消えろボケ

床舐め君は↓このスレ使ってね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50

>>217
市交の電圧の許容が低めだから。

>>211 >>215 ありが�d　

そいえば1500Vって言っときながら1200Vくらいしかないって区間もあったって
どこかで読んだなー。

あー特定本だ(´･ω･`)

電車がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ音を立てて発車していく名古屋駅も結構怖いが

225

それわかります。
火花が散って鳥肌が立つような…

>>223
ほぉ〜そうなんだ�d
あそこ、電制ONで行くと横流多発する

>>220
さあな
>>221
今年も盛大に常滑花火オフ開催だ
>>222
う・・・うん

AEDは1800Vだぜ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148727514/63

ピーチライナーが中央線と繋がなかったのは名鉄のエゴなの？

>>230
当時の小牧市長のエゴ。
「高蔵寺と繋がると春日井へ人が逃げる」とか言って。

終わった話はﾇﾙ-な
さて、リニモどうする？

リニモなんかじゃなくて地下鉄東山線から直通させれば良かったと思う。
中途半端な線造るから赤字で苦労するんだよね。
今となっては廃止してバス走らせればいいだろう。
名鉄とは関係ないのでsage

リニモは愛地球博のパビリオンだったと考えればさほど矛盾は無いだろう。
今となっては負の遺産でしかないわけだが。

負の遺産を持ちたくないから
東山線延長を断固拒否したんだ！
ｂｙ名古屋市交通局

リニモも愛環線も
名鉄が運営すべきである

雌車が既に負の遺産。沿線に学会会館があるのか？

ハゲしくスレ違い！

名鉄リニモ線だろ
名鉄あおなみ線

リニモも新学期になって学生の利用が増えてるらしいからがんばれば
なんとかなるんじゃ？
あおなみ線も少しづつ増えてるし

ＪＲ常滑線荒らしも増えてるし
イラネ
消えてよし

もしリニモが利用者増を狙った延伸をするなら
藤が丘から星ヶ丘もしくは引山〜基幹バス２系統沿い〜栄〜広小路通〜名駅がいいかも

>242
コテ隠しても
ＪＲ常滑線イラネ！
学校のパソコンで２ｃｈやってんじゃねーよ

てか教員だったりして。

うれしいす
実は、三交代の好印

只今1701列車須ヶ口停車中何かあった模様

ドコゾのＤＱＮが痴漢やらかしたみたい(;´Д`)

痴漢するやつは消えてなくなれ

JR常滑線君や吉田都君のｱｿｺとかをﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟしたり掘ったり掘られたい

うほ？

自演自作の
ＪＲ常滑線ﾏｼﾞ消えろ！
ｷﾓｽｷﾞorz

そういえば常滑ﾀﾝ、ﾋﾗﾋﾗでご奉仕ﾏﾀﾞｰ?

纏めて消えろ！

いい加減にやめろ

>>251
うほほ！
>>252
ヒラヒラ？
ヒラヒラの服ならあろぜ

スレ違いだ
巣に帰れ

俺と常滑ﾀﾝのやさしい物語

367 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/05/28(日) 21:26:09 ID:hERCo12D
パノラマメイツの復活
お客様にご奉仕ご奉仕♪

371 名前：JR常滑線 ◆h6asV4QLzM [] 投稿日：2006/05/28(日) 21:56:14 ID:5q4vSmyw
>>367
メイド服やゴスロリ服を着ている車掌とか。

俺も持っているがヒラヒラがほかの客の邪魔になりそうだな

375 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/05/28(日) 23:35:37 ID:JcmpS1oZ
>371
じゃあセルフでいいからその服で俺にご奉仕しておくれよ

376 名前：JR常滑線 ◆h6asV4QLzM [] 投稿日：2006/05/28(日) 23:37:16 ID:5q4vSmyw
>>375
奉仕？何をだ？

377 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/05/28(日) 23:39:56 ID:JcmpS1oZ
>376
ヒラヒラのでだな、あんなことやこんなこと(ry

376 名前：JR常滑線 ◆h6asV4QLzM [] 投稿日：2006/05/28(日) 23:43:56 ID:5q4vSmyw
>>377
よしわかった。望みどおりにしてやろう。
3日分くらい溜めてこいよ。

>>257

376なんてこと書いたっけ？
ん？？？
記憶にあるようなないような・・・・

迷惑だ、レスすんな

車掌が車内を巡回？しにくると、カニバサミをしたくなるんです・・・
やんちゃですか？

μ鐵では稀なイケメンやカコカワな車掌が車内を巡回?しにくると､ｱｿｺが起ってﾔﾘﾀｸﾅﾙんです･･･やんちゃですか?
ｱﾄﾞﾚｽとか聞きたいけどorz

乗務員では太った人は見ないけど、駅員にはいるね。



雨が凄いなー明日ダイヤ乱れるかなー？

>258
忘れたとは言わさんゾ♪

名駅で21:40頃、お巡りさんとと駅員さんとに腕を抱えられてるオッサンを見かけた。
酔っ払いかな？犬山方面の電車を待つ女子大生風の二人が「何あれ？」と冷たい目線でした。

>>263
ギリギリ忘れた

0541(各)岐阜発伊奈行(7045F)の1号車雨漏り発生のため、
5〜6席濡れて座れません。

>>266
マジなら何列の何番か詳しく

>>267
席番聞いてどうするの？
何番に座ってたけどケツ濡れたがや！って脅すつもりなの？

>>267
山側の真ん中へん(ﾀﾌﾞﾝ)

トランパス導入が遅れているのは、廃止駅検討のためだったみたいだ。
瀬戸電の矢田、瀬戸市役所前、河和線の椋岡、布土が候補駅。
各務ヶ原線にもあるのか？

>>268
脅しはしませんがボロラマカー淘汰とキモヲタ撲滅の為にお客様センターかWEBから雨漏りするような電車を走らせてるとはサービス低下にも程がありませんかとw

>>269
サンクス�d
山側真ん中へんだと5･6･7･8のAB辺りかなw

　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　　　 ＿＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /! 　　　　　　　　
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、　　　
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼ ← >>271

>>270
瀬戸線はもう今年の12月16日に決定してますが

>>272
ＧＪ!! 場合によってはぶち殺しても可。

普通に雨漏りしていたら嫌だろ、早よ廃車しろといいたい。

見事にローレル賞でしたね、μスカイ

>>275
そだよな
唯でさえラッシュ時は牛牛詰めのボロラマカーなのに座席があるのに濡れて使えなかったらその分の立ち客微増でますます牛牛になるしなw

乗務員にも不評、ﾜﾝﾏﾝ運転や無人駅でも不都合生じて一部のｦﾀ受けしかしないボロラマははよ廃車せいや

>>277

散々言われていたように、ラッシュ時の状態は「奥に詰めようとしない愛知県人
　のマナーの悪さ」に起因しているのだが。

>>278
通勤車輌と違って「奥に詰められたら目的の駅で下車できないかも・・・」という恐怖心があるんだよ。
パノラマカーが悪いわけじゃないけどこれは事実。

奥に詰めないのは名古屋の地下鉄も同じだがな。

>>276
何か久しぶりに聞く鉄ヲタ会の受賞だな。

>>279
神宮前１８時３２分発の急行内海行き（パノラマカー)
真ん中の椅子に座ると大江降りられないよ。多分

AGUIにいるゆーちゃんってやつ、本当にじじぃなん？

東海TVにパノラマ帽子のガキが写っていたwww

>>278>>279>>282

奥に詰めたくても、ｷﾓｦﾀに人気の展望室部分の上部ある運転台の床が客室の天井になってて最近の長身なｶｺｶﾜｲｹﾒﾝだと頭が当たりそうな閉鎖的な狭い空間もあるしなw

唯でさえ、展望室3列目辺りからの座席は着席してても違和感あるしなw

名鉄の電車や座席って作られた時代に合わせて作られていると感じるのは気のせい？
パノラマカーやパノラマDX、パノラマスーパー、ミュースカイはもちろん、
全体的に2扉転換クロスシートから3扉ロング、そして今はロングと転換クロス
が半々と時代と共に移り変わっているし

>>286
ｵｰﾙ転ｸﾛではﾗｯｼｭ対策がまずいから⇒3500、3100でｵｰﾙﾛﾝｸﾞ化⇒昼間時間帯の急行等の乗り通し客から座席が少ないと苦情⇒ﾗｯｼｭ対策と昼間客対応でﾛﾝｸﾞと転ｸﾛ半々の妥協点

>>287
サンクス

東京じゃあ奥に詰めても、ちゃんと降りられるワケなんだが・・

>>266
今日、夕方の岐阜急行 7046に乗りました。
使えない座席探したけど、反対側の7045だたのね。
で、折り返しﾗｯｼｭにかかる稲荷急行、岐阜で5701Fに車両交換されました。
で、その7045Fは茶所で全ﾄﾞｱ開けて、乾燥させていましたｗ

>>284
ジミーちゃんなら18半頃金山にいたよ

7045Fって7000系の間では新しい方だけど更新工事受けてないからダメなのね。。。
7041Fか43Fも展望席の辺りで雨漏りしてた

>>289
扉付近の人が一旦ホームに下りるからな。

名古屋だと一旦乗ったら目的駅まで何があっても下りない、ってのが大勢だし、
人が下りきる前に乗ろうとするバカもいる。（特に座席を確保しようとする女連中に多い）
ただでさえ扉脇に残ろうとするのがいて狭いわで、
下車に異常に時間がかかるため奥に行こうとしないわけだ。

名古屋走りならぬ名古屋乗りだな

本当に「名古屋しか知らない人間」は程度が低いね。東京交通留学でも
しろや。

まだ東京在住のホームレスや風俗嬢等の方が数段マシ。
なぜなら「彼らは東京での生活を知っているから」

>>289
東京の混雑路線とは停車時間の差があるだろうし、やはり転クロ車だと車内で移動しづらい
（転クロ車は好きだけど）のが一番の問題だねえ。

>>294
ビール噴き出したじゃねぇかw

そうか？
俺が満員電車でドア付近にいるときは降りるけどな。

一瞬でもいいからギュウギュウ空間から開放されたいし。

女は高校生から老人までマナーは最悪

老人は男も女もマナー最悪。

名鉄の場合、ほとんど誰も降りない駅があるからそういう恐怖心がわくのかも？
金山の次の神宮前
神宮前の次の大江（緩急接続が無い場合）
名古屋の次の栄生

たくさん降りる駅なら一歩外に出てくれるけど、これらの駅ではなかなか動いてくれないｗ

もう１０年前だけど、
３月に乗り込んできたお爺ちゃんが座るなり「あっついなぁ」と
帽子とマスク、マフラーを取り、
ジャンバーを脱ぎ、セーターを脱いだ。
さらにカーディガンを脱ぎ、チョッキも脱いで
ようやくポロシャツ姿になった。
悪かないけど靴まで脱いだのにゃ閉口、6000のイスは２人じゃ狭い。

μスカイはグッドデザイン賞記念HMを付けたがローレル賞記念HMもやるのかな？

東笠松駅ってなくなったんですね・・・・
東京すんでてずっと帰ってないんで知らなかった・・
すっげーさびしい。子供のころあの駐車場でラジコンでよくあそんだなあ

てか、なくなった事実をGoogle Earthで知ったｗ
名古屋本線エリアの解像度がたかいので懐かしいな〜〜って眺めてたら
東笠松駅がねえええええ！
ウィキったら案の定廃駅・・

>304
広見線の学校前も同時に廃止されています
あと普通電車の多くが通過することで有名な椋岡もこの秋で廃駅濃厚

ｵﾘは、混む電車に乗って女子高生のスカートにﾁﾝﾎﾟ付けると癒やされる

俺の部活の奴、降りる人がいるのに我先に乗り込んでいく
「お前、降りる人がいるじゃん」と言うと「俺は遠いからすわりたいんじゃー」と言う。毎日注意した結果そいつを更正させることに成功した。

俺は普通で帰れるし座れることが多いけど、遠くの人はやっぱり座りたいんだね。

俺は子供の頃、おかんに「降りる人が終わってから乗るんだよー」といつも言われていた。
まぁーおかんが車の免許を持っていなかったのでばあちゃん家に行くのは電車だった。
もし、おかんが車の免許を持っていたなら俺は我先に乗るヤローになっていたんだろうなーと思う今日この頃。

>>307
なんだ「おかん」て？ こんなとこで変な固有名詞だすなよ

>>308
スマン




俺の推測だけど、名古屋の人（若い人）は、子供の頃に車ばっかり乗って乗車マナーを知らない。

名鉄名古屋駅
乗車ホームでは降りて来る人がほとんどいないので、ドアが開いた瞬間に椅子とりゲーム。（特急など）これを他の駅でもやる。

と、俺はこれが原因だと思っている。

東京もそれ程マナーは良くないぞ､真面目に
整列乗車しようとすると割り込れてどんどん
後回しになる。
それを咎める人がいない､見てみぬふり
して関わろうとしないのよ。余計な火の粉
はかぶりたく無いから､あちらの人が冷たい
と言われるのはそういう人との関わりを
避ける傾向が強いからなんだな。
余計な事には関わりたくないしね。
結果的にマナーを守ってもバカバカしいと
いう風潮が起こるんだな。

>>310
秋葉原の総武緩行線のホームは整列乗車しやすいよね。
その下の山手・京浜東北線のホームは狭いから出来ないね。

出来ないなら仕方ないよね
女子高生のスカートにﾁﾝﾎﾟこすりつけると癒やされるよね

国府宮〜奥田間で踏切異常 2304Fが異常停止 新型車は急ブレーキ時にはアナウンスがあるみたい

追加
アナウンスは自動でね 液晶にも赤文字で点滅

本線の遅れはないか？
今から国府宮〜岐阜〜鵜沼と行くんだが・・・

>>315
>>313の非常ﾌﾞﾚｰｷは踏切支障検知機が踏切待ちの車が停止線超過で反応したかあるいは悪戯で非常ボタンを誰かが押したのだと思うから大幅な遅れはないでしょうな

>>310

なるほどね、でも名古屋は東京以上に咎める人が少ないと思う。

それが味噌鉄クオ
今日は近所の公園の女の子の顔にﾁﾝﾎﾟ付けておきます

>>313>>314
急ブレーキがかかりましたご注意くださいはもう既出だぁ〜！

今日鳴海駅横の神社で女子高生とｾｸ-ｽしたよ
１ﾏｿだった

>>308
おかんの何が固有名詞なんだ？
それに、発言として何の問題もないと思うが。



>>307
昨日、金山で降りようとしたら、ガキが俺が降りるより前に
乗り込もうとしてきたので、突き飛ばしてやったよ。

>320
いるいる！
鳴海駅横の神社に女子高生の立ちんぼ
１ﾏﾝなの？

> ID:WFzJvEnG
……

>>321
ＧＪ


名鉄名古屋駅で降りる時は右側のドアから降りないといけないの？

>>324
基本的にはそうだが続けて乗車予定があるなら（乗車ホームに降りたければ）
「乗車する人の邪魔にならないように」降りるといいよ。

>>324
下り側は近鉄への客が居るし
上り側は緩急・方面乗換の客が居るから
はっきりダメと言えないのが実情

>>325
>>326
ありがとう。


降車用ホームから乗る奴（特別車利用以外）がたまにいるね。

空港開港以来、普通の乗車ホームから特別車乗る人も多くなったね。

>>327
２・３番ホームのディスプレイは特急と快特しか表示されないから、知らない人はディスプレイをポカーンと見つめている。
そして向かい側のホームに並んでいる人に疑問を持つ。

>>324
近鉄に乗り換えるときは私も乗車口から降りています。
もちろん乗車するお客さんがいなくなってから降ります。

>>328
それと、たくさんの新聞と長時間通話？しているおじさんにポカーンとしている。
階段には特別車乗り場と書いてあるのにね。

>>320
おい・・・
そこまでなぜ駅周辺に詳しい

>>327
そいつに着席権利はないから
座れないならどけと言ってやれ。
それでも文句言うなら車掌呼べ

緊急

今日、部活の大会帰り(夜の9時過ぎ)に。今日丁度、保存工事が完成した岐阜の
金町公園の旧７００Ｖ線のモ５８３を見に行ったら、フェンスで覆われた５８３の
運転台の窓の中に、如何わしい男女の姿が(・Ａ・)！！・・・・


名鉄の名車のモ５８３に侵入とは許せん！！







でも、ハァハァ・・・・・・

700V……w

>>333
解りやすいネタだなおぃ

>>333
訂正６００Ｖだった。すまん急ぎ過ぎた・・・・

一応、内容は本当。もう数発打ち込んで引き上げたかな〜？

会社帰りに、線路に入って遊んでるガキ3人を発見
この時点でもう親と学校は何教えてんだって感じだが、
すぐに出るように怒鳴りつけても　ガ　ン　無　視
以下
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1148656036/614-616

>>336
マテ。そっち重要？？

>333
何？？？
深夜の連結作業だぁ？
漏れも助太刀するぞ！！！！


ﾊｧﾊｧﾊｧ…。

名鉄の中で見かけたちょっとファニーな乗客
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader194990.jpg

小牧線味鋺駅付近にて市7000の最終平安通行きが緊急停止
しばらく見ていたが踏み切りの故障のためと思われる
すぐに運転再開

>>339
あなたの連結器を磨いて待ってて！

市7000乗ったことがない・・・

7000系白帯特急車って、まだいるのか？？？

今朝、神宮前駅でドア開けたまま走り出した一特岐阜、あれはなんなのよっ！
さらに８両なのに６両のところでとまってどうするのよっ。

>>324
降りたいほうに降りればいいと思うよ。
名古屋終点の電車は必ず右側だけど。

>>345
シンドラーだな

>>345
神宮-山王
好きなところで降りられる年一回のイベント

ドア開けたまま走行って…運転台の戸締まり確認のPLが点灯してないはずなのに走り出すとかあるのかw
何のための電鈴なんだか

停止位置間違いとかも何か大惨事をやらかす前触れかw

>>324,346
ラッシュ時（上り）のP車だと「左側の扉はすぐには開きません。怪我などの事故を防ぐため右側からお降りください」
とアナウンスが入り、わざと時間を置いてから左側を開けることが多い。
上りの場合、混雑する名古屋での乗り換えを避けてほしいためか、金山で乗り換えるように案内しているしな。
とは言うものの、名古屋で乗り換えた方が座れるから、客としてはやっぱり名古屋で乗り換えたいのが本音だろうな。

>>349
神宮前は金山に向かって下り坂だから、
ブレーキ緩めれば動き出す罠。

江南 6:32発急行河和
パノ様くるぞ〜
　（´-`）.｡oO ♪







　　|￣￣￣￣￣|
r￣￣￣￣Ｔ￣￣￣ヽ
|￣急河和｜　　　￣|
|￣￣￣￣｜￣￣￣￣|
|ﾟ∧＿∧ﾟ｜ﾟ∧＿∧ﾟ|
|(´∀｀)｜(・∀・)|
|ニニニニニニニニニ|
|_＿＿　　　　_＿＿|
||□□|　　　|□□||
|ニニニニニニニニニ|
＼ﾟ　|￣￣￣￣|　／
　|＿ニニニニニ＿|

　　∧∧
　 /⌒ヽ)
　[Ｐ命]　 ∧∧
　三＿IU　/⌒ヽ)
　(/~Ｕ　[Ｐ命]
　三三　 三＿IU
.三三　　(/~Ｕ
ショボーン…
５３００系の代走�C＋�Aがきた… 逝ってくる

神宮前と太田川でオーバーランがあったら大惨事になりそうだな。

>>340
ちょ、右下のパノラマカーじいさん、昨日の犬山１４時５３分発の7013Ｆの展望席山側最前列に乗っていた。
漏れも爺も犬山から乗ったが、片手に軍手をはめて、メモ帳で運用記録を書いてる。
名古屋で漏れは降りたので、どこまで爺は行ったのかは知らない。
ただ、犬山１４時５３分発の内海行き急行の運用で何度か爺に遭遇した。

てか、最前列はもう海側に人が座っていたから、爺に最前列を強奪されたorzorzorz
漏れのほうが先に並んでいたのに！！！！

>>354
その爺さん、前運用の名古屋13時半の新可児・急行の7014の２番目にも乗っていた。
犬山で降りたけど。

>>355
キセルっとるか？

2000系はローレル賞ですからっ


　　残　　念　　！！！

ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ賞はVSE、ローレル賞にμスカイとリニモ
共通点は日本車輌製。今年は日車の一人勝ちではないか

そういえば土曜日名古屋駅9時前に発車する豊明行普通っていつもパノラマカーだな
その後にやって来る河和行急行もパノラマカーだし
こうして見るとパノラマカーが入る運用って決まっているのかな？

>>359
運用は決まってるよ！
Ｓ６運用(7000系6連.5700系6連)
Ｐ４運用(7000系4連)

今日は、Ｓ６運用に 5306F＋53??Fが珍しく入ってる

>>360
S6運用に5306F+53**Fの代用は15日の大雨で雨がダダ漏りした7045Fの修理でもやってるんだろうかw

>>361
今朝、7045Fは各務原線で見たから違う
代用はそれより前から走ってる

最近、名鉄も平和になったな。

電車乗らないもん
車マンセー
TOYOTAマンセー氏ね！

>>360
サンクス
それに9時前の河和行で知多半島や日間賀島や篠島方面方面に行く人多いのかな？

金山駅の待合室が暑くて使いもんにならん！！

>>366
裸でいろ

>>366は＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞↑この辺がトイレ芸者に見えた。

>>354のじいさん、今日は15:30の新可児・急行にｲﾀｰ
で、今日SR(4+2)代用、5702、7005･13･45は昼間稼動していますた。
大江で、7001･3が寝ていました。
運用はずれているのは、5701,7007･9･19のどれ？

ハロプロパーティーが今日は豊田であるが、駅までヲタTは勘弁してくれ。

一言ではないが。

UFA7000形(名古屋市交通局)氏ね
ミ〜氏ね
グランパス氏ね
ののヲタ氏ね
センラン住民全員氏ね！。

梅坪おじさんってまだいるのかな・・・

. /　/　.:.:.:.:.,':.　.:.:.:l .:.:/　　'.　 :.:',:.:.:.:.:..　 ヽ:.:.:.:. 　:.:.　 l　:ヽ:.: ｌ　l
,'　/ 　.:.:.:.:. l:.　.:.:.:.|.:./　　　ヽ　:.:ヽ:.:､:.:..:.　ヽ:.:.:.:.　:.:.　|　:.:.ｌ:.:.|　|
l :/i　 .:.:.／:i:.　.:.:.:.|::{　　　　 _メ :.:.:＼`:ｰ-､l ＼:.:..　:. ﾘ　:.:.|:.:.|　|
l ,' i　.:. /　:.ｌ　:.:.:._ﾑ:|-‐七'´　 　＼{　＼:.,:._}｀トヽ-:.､/ :. :.:.|:.:.|　|
ﾘ　| :.:./ ! :.∧:.:.:.:.|　ﾙﾁ示ミヾ　　　　　　Ｘﾁ示ﾐヾ､/|｀ヽ.:.ﾘ:.:.ｌ　|　　　な…
.　 l :./　|i :.l:.ヽ :.:.|.〃{:.=え::::}　　　　　　　{:=え:::} ﾏi.|:.:.:.:/:.:./:.　!　　　なんなんですか？
　　V 　 !ﾍ.: :/l＼iヾハう:::::ｲj　　　　　 　 う::::::ｲj　ﾙj:.:.;ｲ7ｲ :.:.　l　　　ここ、どこですか？
　　　　 | :.:ヽ｛i|:.:.:ヽ　 と'=‐ '　　　 ,　　　 ゝ-='つ　厶': |/ }:.:i:.:.. |　　　なんであたし
　　　　 | :.:.':.:.:1:.:.:.:ﾊ　　　　　　　　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:レ':.:.:i:.:.: l　　　貼られたんですか？
　　　　 ! :/ .:.:,':.:. :.:小, 　　　　(⌒¨¨⌒ヽ　　　　 /.:.:.:.:.:.!:.:.:.:.:.i:.:.: i　　　え、えすろくってなんですか？
　 　 　 ﾚ' .:.:./:.:　 :.:.:|.:.ヽ、　　 ｀　￣　 ´　 　　 ｲ:.:　:.:.:.:l:.:.:.:.:.:i:.:.: ',
　　　 /" .:.:/　 　 :.:.:|.:.:.:/＞ ､　　　　　　,.ｨ＜:.i:.|:.:　 :.:.:.ﾊ:.:.:.:. i:.:.ハ
　 　 / . .:.:/　　 　 :.:.l::.:/／ f|　`　ｰ‐　'´　|＼:.i:.|:.:　　 :.:.:.',:.:.:.:.i:.:.:.:.ヽ
　　〃..:.:./　 .:　　 :.:.:ﾘ''´　/ j　　　　　　　 {j　 ヽ!:.　　　.:.:.:.V{:. i:.:.:.:.　ヽ

>>372
どうしたの？

>>372
おまいは、てへり♪とでも言っておけばいいんだよ。

>>355
可能性大だね。漏れはフリー切符で新岐阜犬山経由名古屋・太田川乗換えで岐阜から一緒だったことがある。
（空港線開業前なの話）車内検札で新岐阜・新名古屋の回数券を提示していた。その爺さんは新名古屋では
降りずにそのまま乗っていた。フリー切符でないことを考えるとキセルとしか考えられない。
最近は休日出勤のとき朝7：20ころ太田川を出る犬山経由岐阜行急行でいつも見かける。
この爺さんのマナーは最悪だね。割り込みは平気でやる、座席は座りたい人がいても詰めない。
昔本線に出没したパノラマカーマンを思い出す。
ところで左下のおじさんはこのスレでたまに出てくる携帯オジサンなのか？

みんなサッカーＷ杯見てるのかな？

見てるよ〜

日本が負けたら、憂鬱な月曜日に耐えられない。
┏( ^o^)┛ 日本頑張れ

特急の一般車に乗ったら、カーテンで顔の汗拭いてたオッサンがいた。
別に潔癖じゃないけど、その日からカーテン閉める時、まさかこれでも…って考えてしまう。

>>378
乗った車輌が誰かが下呂ッチュイーーン済みの車輌やったよりかはマシやろ

昨日椋岡→上ゲを利用したが、まさか車内で上ゲした人がいるとは思わなんだなぁ
・・・妙にその車輌が空いてるとは思ったけど、さ

椋岡から上ゲまで乗るとは。
吉田都たんもえ

種村直樹がすべて悪い！！
種村直樹がすべて悪い！！
種村直樹がすべて悪い！！
種村直樹がすべて悪い！！
種村直樹がすべて悪い！！

>>378
名古屋人とはそういう人種なのか。

>>382
そうです

最近ネタ切れ気味だよなあ
オレ的には昔の特急豊川稲荷のスジで
ミュースカイいけると思うがな
鳴海停車で。

>>382
ﾏﾀｰﾘ12月のダイヤ改正をまちなされ

まあ椋岡・布土などの廃駅問題もどうなるかだがなw

今日から養生シートを新岐阜ビルに被せだし解体準備が開始されたなw

あの廃墟がなくなればﾎｰﾑﾚｽの巣窟と負の遺産が一掃されて綺麗な景観になるなw

今日11時すぎに中部国際空港にて2010Fの試運転してた。
３番線に停車。

>>387
気が付かず20分発の快特新鵜沼に乗り込んだ俺ガイルorz
カメラ持っていたんだが…

>>388

>>387
ですが、2154Fに乗ってたのには気付いたし。
まる乗りかぁ〜と思いつつおいらは8号車で始発から終点まで俺だけだった。
ちなみに昨日のハロプロ系コンの帰りに豊田市で発券したりする。

新岐阜の駅舎なくなるのか・・・・岐阜の人間としては、また１つ思い出が無くなる・・・・

岐阜の将来は・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず、今思えばぼろ過ぎて、負の遺産なのでsage。
新しい駅舎？に期待。　　　　(旧忠節駅のようにならないこと期待・・・)

そろそろ本線特急を笠松に停車させてもいいような希ガス。
半緩急接続で岐南あたりの客を取り込んでは。
どうせJR普通にも負けてるんだから

急行も黒田に停車してｷﾘｵ客の取り込みを
モータリゼーションの脱却を図るのならいいかも

>>390

なんか新しい駅舎には期待出来ないようなw

現跡地の北部に出来る新駅舎建設後に着工の南側商業施設は、
将来行われであろう本線高架化を見据えて暫定的措置をとった小規模なものになるらしいし、
本線高架化工事後に控えている各線高架工事化後には、本線岐阜と各岐阜のホームを直結する計画もあるらしいからな

予定では暫定駅舎だったのに2〜30年後も残ってそうな感じｗ

そうか、岐阜の易者は

　　建　て　る　ん　で　す　。

　　　　　　って名付けられそうだな

>>389
ぐはっバレテーラｗ
2154貸切状態で神宮前まで乗車してますた。

夕方のニュースによると
りんくう常滑駅前にイオンを核としたショッピングーセンターが進出するようです
完成は２００８年予定のこと

>>396
今朝のNHKニュースで既出。

中部空港前島にイオン　免税店入店、０８年開業へ
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060619/eve_____sya_____008.shtml
これか。

>>391
笠松に特急をとめるなら　一宮みたいに　毎時４本停めないと　効果少ない。
笠松は　竹鼻線乗り換え客の方が多いから、　乗り換えが便利にならないと　客は増えない。
朝　豊橋行き＆空港行きの続行走行する特急を増発して　空港行きを笠松に停めるのは効果ありと思う。

400

>>399
朝ラッシュ６時代後半〜８時台前半のみ
豊橋行き特急　岐阜・一宮・国府宮・名古屋
空港行き特急　岐阜・笠松・一宮・国府宮・須ヶ口・名古屋
が続行するといいな。

>399
もちろん本線特急系（快特含む）だよ。μｽｶｲは通過でもいいけど
京阪の中書島特急停車時の宇治線直通取りやめのように、
竹鼻線直通を廃止しては困るけどね。
まぁあちらはスイッチバックだったし、優等の直通はなかったから、
名岐間でJRとの競争をあきらめるのなら、
関西私鉄の特急のように沿線からこまめに拾う方がいい
もちろん名豊間の特急系の停車駅はいじらない方がいい

>>402
笠松に本線特急系（快特含む）を停車させるには、　利用者をもっと増やす必要がある。
国府宮みたいに　デカイ駅ビル駐車場を作るのも良いが　場所がないな。

>403
競馬場跡

競馬場が儲かって時代は　終わったからな。
金が湯水のごとくあれば、笠松駅も高架改築されるのかもだが。

今ふっと思い出したんだけど、３５００系って甲種回送中に６５とバイバイ
しちゃって、東海道線止めなかったけ？岡崎駅の先の矢作川橋梁の上り坂で。

>>406
それ、３５０３と４Ｆですよ。当時の新聞持っているはず。。。

>398
０８年に開業したら、椋岡と同じようなりんくう駅が、とんでもないような乗客数になると思われｗ

イオンができたら、特急がりんくう駅に止まるだろうな。

>>409
んなぁこたぁない。

>>409 ワロタ

りんくう駅　土地が安いうちに　２面４線化＋引き上げ留置線作るべし

名古屋空港もイオン作るんだっけ？

>>413
ユニー

>>414
ユニ￣　だろ？

>>407
>>406
ｋｗｓｋ

>>409-411
快特は無理でも特急停車なら意外にありうるかもよ。
１つだけ確実なのは、空港利用者がイオン渋滞を嫌って名鉄を利用する機会が増えることだな。

たしかに増えそうだが空港利用者の名鉄への流れはあまりないんジャマイカ。
渋滞してる→下道はあるか→ＮＯ→じゃあ我慢しよう

で車を利用するということからなかなか離れない土地柄だから。

我慢してたらヒコーキに乗り遅れちゃうけど・・・

>>418
それ以前に根本的な話をすると、空港につながる道路の通行料金を考えると、イオンだけを目的に車で訪れる人間がどれほどいるかと思うのだが。
あと、そもそもイオン自体がオーバーストア状態っていうのもあるし。

今は貸切車両あるのか？

>>420
今度のイオンは前島だから下道だけで行けると思われ
常滑市内の渋滞が心配、まあ名古屋東部、半田あたりなら東浦で充分だし知多、東海辺りなら
産業道路でベイシティ行けばいいしあんまし需要が想像できん罠

>>416　新聞の切り抜きﾊｹｰﾝ
平成５．７．１　名古屋の球団新聞
「貨物列車の連結プッツン」岡崎・東海道本線
３０日午後１時３０分ごろ、愛知県岡崎市内のＪＲ東海道本線岡崎ー西岡崎間下り線で、
豊川発笠寺行きのＪＲ貨物列車（１１両編成）が、名鉄新造車両の２編成８両をけん引して
走行中、各編成をつなぐ連結部分が突然はずれ、機関車を含め前寄り６両は約２百�b先で緊急
停止。５両が現場に立ち往生した。

>>422
＞まあ名古屋東部、半田あたりなら東浦で充分だし

名古屋東部ならドーム前や熱田、千種にあるんだけどね。
つうか、イオンって決して食料品が安くないので、ガソリン代のかからない近場で客集めないと厳しい、と個人的には思う。
ブランド物の品揃えは栄や名駅にかなわないし。

新聞記事から
＞免税店やアウトレットモールを展開

一応、東海地方広域をターゲットにした店舗だと思うけどねえ。
まあそれは愛知県側の思惑なので、イオン側にこの分野でどれほどのノウハウがあるのかは存じませんがｗ

（続き）このため下りは午後３時２０分まで不通となり、ＪＲ東海では名鉄で振替輸送する
一方、岡崎駅から救援車を出し、同駅に全車両を収容した。
同線は運休を含め上下４５本が最高１時間４６分遅れ、１３，５００人に影響が出た。
ＪＲ貨物は１日以降、車両メーカー関係者を加え、原因を究明する。
で、ちぎれた３５００系２本（片方にはﾖ8000付）の写真がついています。
本社ヘリ「おおづる」という名が。

名鉄で振替輸送もワラタが、岡崎から救援車？ハァハァ
こんなこと知っているとは、おれって　オサーンだなｗ　orz...

>>423
そんあことあったのか・・

>>422
東浦のイオンは意外と三河ナンバーの車が多いけど。
名鉄と関係の無い話題でスマソ。

>>412
イオンはマイカーより公共交通機関で来店に積極的な企業で、
公共交通機関で来店だと駐車場スペースの削減や環境面でのアピールにもなり、商圏も広く見込めるから、メリットがあるので、りんくう常滑のイオン引き揚げ線用や留置線用地代に改築費用持ってくれるかもw

黒田駅にイオンに広告スペースを提供することでキリオとイオンが機器導入と駅舎改修工事資金を出してくれたからトランパス対応が名本西地区の無人駅では早ったから例とかあるしな

名鉄も市公が栄・［三越・ラシック栄前］とか、東別院［メ〜テレ前］と、従来からの駅名に最寄の企業やランドマークスポット名をサブ駅名にして広告収入源を得る方式を採用したみたいに、例えば黒田［ダイアモンドシティキリオ前］とかに改称すれば収入増えそうなのに。

栄生（名鉄病院前）とか徳重・名古屋芸大前新日鉄前とかは広告費相当料金をもらってるのかな

>>425
イオンなら自社に免税店のノウハウが無くても、イオンモールやダイアモンドシティなどグループのデベロッパがインポータショプをテナント誘致とかすれば済みそうだけどなw

空港内の免税店より価格を安価に設定しそうだから、免税店で空港の近くなら中国や韓国などの外人さんが日本のお土産を買い求めてとかありそうだしなw

>>419
早めに出る

>>431
ITSが発達したとはいえ渋滞の通過時間を完全に予測するのは不可能に近いから早めに出ても間に合わない場合もあるかとw

まぁ名鉄もぐもられたりしたら間に合わないわけだがなw

事故などあったいざというときの振替輸送とかの代替手段も含めて独占状態よりサービス競争のためにもJR常滑線が本気であったほうがよいかもw

>>429
＞イオンはマイカーより公共交通機関で来店に積極的な企業で、



はぁ？？？？？？？？？

JR常滑線なんか夢にもできないほど可能性ないんだから
話題にだすな

柴田って　高架の際に　なぜ待避線を作らなかったのだろか？
金山−太田川増発には　必要と思うが。

>>433
奏功してるかどうかはともかく、近隣の渋滞問題には困っている
ようなので、公共交通機関を使っての来店を推奨してはいるよ。
名古屋ドーム前店なんか車だと行きづらい駐車料金設定だし。

>>433 >>436
イオン熱田SCも金山総合駅南口から無料シャトルバスを運行してるしね
まぁあそこは北口のタヌキのきんたまみたいなマークの再生機構入りしたスーパとの関係も少なからずは有りそうでつがw

太田川から一部特別車（1200）に乗るといつも補助席に大きな旅行鞄を持った人が座っている。
空港始発なのに座れなかったのかな？と思っていたが最近になってわかった。
大きな鞄は転クロ部分に収まらず通行の妨げになるので通路にも置けない（置くやつもいるが）だから仕方がなく補助席に座っているだね。

まぁーここでも、「空港利用者は荷物置場がある特別車・又はμスカイをご利用下さい。」なんだね

2200は３号車と６号車に車椅子スペース兼荷物置場を設置すればよかったのにね。

>>437
熱田のイオン金山駅からだとかなり歩くしかといってバスだと短いって感じの
距離にあるからなあ
>>438
2200系一般車の転換クロスシートと仕切りの間の小さい空間はどうかな？
この空間トランクケースを入れるには丁度いい空間だと思うのだが

名古屋本線人身事故発生

詳細

列車運行情報�E

作成日時 06月20日 11:45 No.6

１０時２０分頃

名古屋本線　美合駅〜男川駅間で　人身事故が発生し、

豊橋駅　〜　東岡崎駅間の上下線において

列車の運転を見合わせておりましたが、

１１時１９分　現場は開通しました。

なお、一部列車の運休や行き先を変更するなど

名古屋本線を中心に各列車に遅延が発生しています。

現在、ＪＲによる振替輸送を実施いたしております。

豊橋・豊川方面から中部国際空港へおでかけのお客さまは、

ＪＲ線にご乗車され金山駅までお越しください。

大変、ご迷惑をお掛けいたしております。

>>426

救援に向かったのはＤＤ５１。愛環の貨物を牽引していたやつ。

平成になってから名鉄甲種関連の不祥事はこれが２度目

>439
> 熱田のイオン金山駅からだとかなり歩くしかといってバスだと短いって感じの
> 距離にあるからなあ

禿同ｗ
でも、熱田イオンが開店してから何年か経ったと思うが、未だに無料シャトルバス利用者が減らない
（むしろ、土日は増発してるからな）
その利用者が金山から名鉄で帰るのかはしらんが、シャトルバス自体、名鉄バスだから、
シャトルバスが走ってる間は、名鉄バスは儲かるんでないかい？（イオンと契約してるはずだから）

本線５から１０分の遅れ

連投でスマン
本線帰省ラッシュで金山周辺渋滞発生。

本線は20分遅れの列車もあり。
常滑空港線はほぼ定刻。

今、金山に２２００の豊橋行きがいる

>>448
東岡崎で車両交換

>>449
ｋｗｓｋ

名古屋13:08発の岐阜行き特急が全車一般車になっとったに

>>448
金山の鉄っぽいのはお前か。

ｸﾞﾓスレより、事故を起こした当該の問い合わせあり。
情報ありや？

>>452
残念。金山は通っただけ。今は高島屋にいる。

>>454
何で平日のこんな時間にそんなとこいるの？

俺みたいに平日休みの仕事してるやつもいるんだよ。

学校が３限までだから、三洋堂でぶらぶらしてる。

遺族も大変だね
空港線じゃなかったから良かったものの、空港線だったらサラ金借り

美合付近事故多いね、一月位前にも美合の踏切で車と当たったよね？

ﾐﾝﾐﾝ板より
2006/06/20(火) 18:07:44
Re: ２０日見たまんま岐阜
17:54急行豊川稲荷急行7007F
17:56（時刻表上では52）快特豊橋2203F？
17:57須ヶ口ダラ3111F
18:10豊橋快急5701F

また2200が豊橋入線みたいだひょ

事故復旧に時間がかかるね。一時間くらい。以前なら１０分くらいだった。

あれ、さっき美合駅通過した快特豊橋行2200系だったぞ。

すぐに警察 来て その場で 現場検証 始まるから動けない。

そういえば13時頃に異変に気付いた

岐阜から来る一特中部国際空港がパノラマスーパーだったからおかしいなと思ったら、今度は14時頃に通過する一特豊橋行きが2200だった。

事故って昼頃に起きたんですか？

20ちょっと前の書き込みが見れないんですか？

おぢさんは汚い香具師が嫌いなんだ

築港線の東名古屋港行きが大江停車中、やたらと人が乗っていたが、なんかあった？

男川〜美合間、10:20頃、突然崖から人が降りて来て線路に寝たそうだ。首が飛んで見つからなかったらしい。

それにしても、名鉄の快速特急って知立、東岡崎、豊橋しか停まらないはずなのになんであんなに激混みするんだ？
停車駅が少ない分、乗る香具師も少なくなっていいような気もするのだが・・・

知立で乗り換えるんじゃない？

>>469
知立で三河線とかに乗り換える客はもちろん、
本線や豊川線に用がある人でも途中まで特急で行けば前の電車を追い越せることがあるから
良く利用される・・・
→　激混みorz

>>469
知立、東岡崎、豊橋駅の乗客　＞＞　特急が停車しない駅の乗客の総和
は　大げさだが　近い状態かも。

153.29と153.47以外でなんかあったっけ？

早く知立が高架にならないかなー

無線の事ね

>>475
お前誰だよｗ
「無線」とかいうとそれだけでｦﾀさ100倍だから、敢えてスルーされやすく、もし分かる人いたらレスしてもらおうかなって感じで書いたのに…

運転室は騒がしいのに473に書いた2つを聞いてても、何にも入ってこないことがあったから
なんかあるのかなと

>>471
岐阜方面もあるよ。
一宮まで行って　新清洲で抜いた後続の急行に乗り換え

鳴海の高架化工事ってどこまで進んでるんですか？
なかなか行く暇がないんで・・・。
今年中に豊橋方面の線路って切り替えできそうか？
（多分、豊橋方面が先に高架になると思って書いたが・・・）

それはギャグかな？
明日２１日から鳴海高架駅になる
鳴海始発の空港直通が設定される

今日の事故って車両は何？

>>479
ナルミみるな

>>479
それは間違い。
鳴海駅は通勤で毎日乗り降りしてるが、まだ線路は引いてないぞ。

>>479
はぁ？何言ってんのお前。
今日から高架駅になってるよ。

＞478
鳴海高架と同時に左京山が廃止されると聞いたので、
12月に切り替えするんじゃないか。
左京山廃止となれば、豊明行き普通は鳴海折り返しになるかもね。

鳴海の仮ホーム。名古屋方面の階段はいつも封鎖されている。あれ非常階段なの？

設計ミスで 使えない。

>>486
支えが不十分で、階段を踏むとズボッと落ちる危険があるとか？
アネハと言いシンドラーと言いこういうの最近多いからなぁ

鳴海付近高架化と同時にカーブ改良とかしないのかな？

しません！
ホームはカーブしています。

たしか 通路が おりれない

鳴海付近高架化と同時に４面６線改良とかしないのかな？
普通到着、急行到着、特急通過、急行発車、普通発車　を見てみたかった。

・・・小田急相模大野かい

このような書き込みをしたため名鉄で事故が起きてしまいました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1133586527/394
申し訳ございませんでした。

鳴海付近の留置線はきえるの？変わりにどこおくのかな？

>>494
豊橋方に金山方式の留置線が２線できるんじゃないの

>>475
>>476
ﾜﾛﾀ

鳴海の工事の看板を見ると平成19年の何月までかは工事すると申請？されているから
開通は来年だな

>>485
自由連絡通路にぶつかる。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.7.30.911&el=136.54.52.504&la=1&sc=2&CE.x=253&CE.y=292
神宮前北のこの付近の土地　ＪＲから買い取れないの？
常滑線系統　普通用の折り返し線に使えると　運用も楽になるが。
土地をレンタルすれば、　ＪＲ常滑線の名称がふさわしいな。

○○ちゃんと　自分で書く奴　年いくつなの？

花ラッピング　いつ終了なの？

>>499
神宮前を出た電車がそこから潜って行くんだよ。
栄町経由で平安通に抜けるのさ。なんてね。

妄想激しい池沼の匂いがするな

↓の一番下から2番目
ttp://www.kyosan.co.jp/topics/circular/circu534.html

また新清洲で怒鳴るオジサン現れたしｗ
車内アナウンスで少しでも気に入らない事があったら怒鳴りに来るんだな。

今日で３両ミュースカイラストランだよ〜ん。

>>504
そのジジィの乗る時間と区間教えてくれｗ
今度なんかいってやるわｗ

>>506
何か言えるかどうか分からんけど見てみｗ
7:10の快急中部国際空港で岐阜→新清洲、８号車に乗ってまする。

車掌は６か４号車に避難しないと

俺、新鵜沼〜江南の定期を持っていて、今度、三柿野→金山まで利用したいんだけど、
三柿野〜新鵜沼まで切符を買って金山で精算したら、２度初乗り運賃取られるの？
もし２度初乗り運賃を取られるようだったら三柿野〜金山まで切符買ったほうが安いよね？

>509
> もし２度初乗り運賃を取られるようだったら三柿野〜金山まで切符買ったほうが安いよね？

素直に乗車駅から降車駅まで買え！疑わしいやつはキセルだと思われるぞｗ

瀬戸線の通算制度だってほとんど知られていないし
定期区間をはさむ通算制度って無いの？ってことじゃない？

多分無いけどｗ

>>510
いや、三柿野は有人改札だから切符買うときに定期見せればおｋだと思うよ。
まぁ、さすがに下車駅でトランパスで精算したいからって
160円分しか切符買わないのは疑われそうだけどねｗ

>>509

残念ながら、前後通算のような制度はありません。
あくまで定期券は発駅〜着駅までを通勤・通学の用途で毎日利用する人の為にある制度で、乗車変更の扱いは出来ない事になっています。
もっと突っ込んで話しをすると、用途外(買物とか)の場合、定期区間内でも普通運賃を払わなければならない事になってしまいます。
因みに戦前の定期券は毎日の往路、復路に入鋏していて、一日一往復しかできなかったようです。未だに普通定期と言わず、通勤定期となっているのは用途外の使用を認めていなかった事の名残だと思われます。
さすがに現代では用途外使用を認めてはいますが、その精算に対して通算などの特別な制度は設定する必要がないので別途に片道運賃が必要になっているのだと思われます。

蛇足ですが、学校を卒業したり退学した人が在学中に買って期限が残っている定期を使用し続けていた場合には無効乗車(名鉄用語：不正乗車)となり、学校を除籍された日から通算した運賃と増運賃を請求されます。これも用途外使用を認めていなかったという事の名残でしょう。

連投すみません。
あくまで名鉄には制度は無いという話で、ひょっとして他社にはあるかも知れませんし、一部推測の域をでないところもあるのでご了承を…。
また通学定期は学校・本人・名鉄(鉄道各社)の三者での契約であるからだという事でもありますのでご注意を。

大同町 ホームに二カ所一段ＬＥＤが設置されてた。

一宮〜名古屋の定期を保有してて上小田井に用事があったときに、一宮〜名古屋〜枇杷島分岐〜上小田井で精算したら名古屋上小田井は正規運賃では230円だが、枇杷島分岐迄は定期があるから分岐〜上小田井で220円とか駅員に言われたぞw

２時ちょい前に名駅に着く急行岐阜行きの車内に、
名駅到着後にいきなり一車両全部の窓全開にしたやつがいた・・・
確か3206号車だったかな

>>517
ｋｗｓｋ

μ定期は区間内なら好きなだけ特別車両使えるじゃん

>>518
降車側の扉が開いて客が降り始めたとたんに、いきなり窓に手をかけ開け始めたんだ
手際は良いし、窓の開け方なんて普通知らないだろうから、多分常習だろうなー
今日は暑かった上に、窓が開いてるせいで冷房効かなかっただろうな〜ｗ

間違えた、２時ちょい前じゃなくて２時２５分くらいの列車ですた

>>520 >>518
普通の乗客なら窓の開閉の仕方を知らないから、
車掌しゃんが車内巡回した際に閉めたりしたのかな？

かつて55が生きてたときには、
走行音と鉄粉のかおりが楽しみたくて窓開け乗車してたら、
車掌しゃんが車内巡回時にお客様が降りられる際には閉めて置いてくださいね。というﾊﾟﾀｰﾝと、
冷房がかかってるのになんで窓なんか開けてるんですか？今すぐに閉めて下さい。と注意されたﾊﾟﾀｰﾝがあったりしたのも今ではよきおもひでw

神宮前の2番線の自働放送の音がやばい

名古屋発１７：３４特急豊橋
なんで補助席ロックしてある？

>>517
6000系と6500系鉄仮面は開けれるのは知ってる
が､3100系も開けれるのか？あれ､固定窓だし
開けれないと思ったよ。

優先席のところが開くでしょ。

6000と6500は下から開ける。
3100は上から開ける。

>>513
詳しく教えてくれてサンクス
でも、何代か前のスレで通勤・通学以外の目的で定期券が買えるのかどうか
聞いてた人がいて、買えるって言われてたみたいだよ。
たしか聞いてた人は名鉄病院に毎日見舞いに行きたいとか言ってたっけな。

京王線通勤定期なんて乗車記録が無くても降車できるサービスの良さだぞ！
キセルはした事は無いけど幾らでも出来るんだぞ！
例えばJR常磐線〜東京メトロ千代田線〜小田急〜井の頭線〜京王線
悪用するなよっ！

三河山線でトラック脱輪事故？＞放送

昨日、岡崎で名鉄特急が急停車したけど何があったかわかる方いますか？

>>522
普通に車内が匂う時があるからな。
今日、乗った時隣の奴がカラアゲくんを食べ始めたし・・・

>>532
普通のか？
俺はカラアゲくんレッドが好きなんだが。

県道48号とおるとそこ特急だろうが普通だろうがとまってたよ。ニュースでやるかとおもったらやらなかったんでここの住人ならわかるとおもってきいてみました。

今でも窓が開く車両あるんだね。でも何の為に？

自然の風が1番だぜ

銀電だって窓開くじゃん。

2食つき16,000円の宿にしては、玄関が粗末だ。はいるとすぐ左手に銭湯のような
履物入れがずらりと並び、雰囲気などあったものではない。日帰り入浴客用の設備
なのだが、出入口を別にしないと品位に関わる。”24時間はいれる”と、フロント、
お手伝いさんが口をそろえる浴場が、朝は8時までにあがって食堂へ行くことと何度
も注意されたのも腹立たしい。8時からは清掃で、朝食後は入浴できないそうだ。
それならば”24時間入浴可”は偽りである。夕食に温かい汁ものが一品もなかった
のも解せない。メインの”戦国焼”は、肉や野菜を自分が焼いて食べる鉄板焼きで、
汁を催促しても運ばれず、あげくの果てに「戦国焼に吸いものはつきません」と。
その他いろいろあって、ついに爆発。

>>535
・・・君は、万が一にでも満員状態の列車内に閉じ込められた際、蒸し風呂状態の中で我慢が出来る人間なのかね？

>>533
多分カラアゲくんノーマル

>>539
朝の鶴舞線内だったら可能性があるよね。100系は窓開かないし。

>>539
昨年、実際にそういう事故があって209系も窓が開閉できるように改造してるんだよね

>>541
この前の山手線事故。
この時は窓が全開になっていた車両が結構あったね。

窓の話で思い出した。

昨日、新鵜沼駅で発着ホームとは反対側の乗務員室の扉が開いているまま発車していった
列車を見たんだけど、あれって大丈夫なのかな。
たしか４両・２両の連結で４両の方の後ろ側の乗務員の扉が開いてて、
車掌は最後尾車両の乗務員室にいて気付いてないみたいだった。
まぁ、内側に開くタイプだからさすがに事故には繋がらないと思うけど。

>>541
いや、走るんです老朽化激しいからサッシを換えて補強しているだけ。

しなやかな・・・。

>>543
E231系にはよくあること

つうか、小田急などウテシが自分のすぐ横の扉を半ビラキで
涼しげに運転してるがな。

２２２０頃に金山にて豊橋方面から２００７F＋２０１０Fの回送を確認

>>548
名古屋駅で　２２：３０頃　岐阜方面行きの２０？？F＋２０１０F８両の回送を確認

窓を開けれないようにしてる理由も名鉄には
あるんだな､昔子供が窓を開けて顔を出して
いた時に対向列車とすれ違い子供が死亡した
事件があって､問題になった。それ以来窓の
開閉には五月蠅くなった。

枇杷島分岐点は運賃計算上、駅となっております。

通勤定期は無条件で買えますが、通学定期は文部科学省指定学校の通学証明書がないと買えません。

鉄道画像掲示板@がむしゃら
名鉄スレ
http://014.gamushara.net/bbs/train/html/meitetsu07.html

2007F2010Fは最初の運用は286号かな？。

新清洲で怒鳴るオジサン、今日は何も言わなかったしｗ

543>>
昔、7000系か7500系か忘れたけど
最後尾の運転室扉が半開き状態で走行してたのとか
系統板のフックが上手くはまってなくて
片方にぶら下がっていたのを見たよ。
今から思うと懐かしい思い出です。

今でも、あるよ

ブルーリボン賞のプレートが付いてる6000系って6001Ｆから何Ｆまで分かる人いますか？
7000系は確か１次車だけだったような

さっき大同町で2200の特急名古屋が緊急停止したけど、何かあった？

発酵信号

恩情停車

>>560
ワロタｗｗ

嘲笑記が埋まってしまったので新スレ立てました

ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記その５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1150974087/l50

今日からμスカイの先頭車（セントレア行きのみ）にある両数表示（黄色）
は消滅したのかな？

>>557
6014F辺りまでついてなかったかな？

ブルーリボンマークは6004Fまで。

>>564
だったと思ったが自信はない。

名鉄空港特急ミュースカイ2000系１人掛け座席販売！　限定３０脚！

ttp://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/topics/mei2000-chair.htm

なんで新幹線１００系グリーンの二人掛が３ﾏｿ なのに
５ﾏﾝもするんだよ

>567
５脚確保済み
１脚あたり＋２０００円くらい見込んでる

>568
1年落ちか15年落ちかの違い。

>>569
転売か？
重さよく見てみ。扱うの大変だよ。

・実車は片脚でしたが、反対側片脚は別製作したものを後付けし、自立だけ出来るように加工しました。ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。

ﾀﾞﾒｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。
ドリフのセットではあるまいし。

いいな〜
もし買ったら自分の部屋だな

そしてフルリクライニングですか

あの内村てるよしの栄養ドリンクのCM。

>>550
ホラふき
そんな話し聞いた事もない。
第一顔を出した程度でぶつかるなんて、建築限界はそんな小さな物ではない

ウソをつくならもっと現実味のあるウソをつけ

・・・名鉄岐阜〜田神間とか

送料込みで5万ならいいかも！って思ってたら総量がハンパじゃないんよね
オトナ一人分、70kgは厳しい。加えて、昨今のスプリングレスシートは劣化が心配だよ

＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。
＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。
＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。
＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。
＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。
＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。
＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。

＞ただしリクライニングさせると後方へ転倒します。
ちぇーーーー
できたら買うかもしれない

要するに
　足　　＿／　　頭　　の座椅子っつうかアレと一緒って事だな。

背中を倒すと

　足　　＼＿　　頭ｗｗｗｗ

たしかに座椅子だな

あぁ内村のCMねぇ

>583
そんなデッカイ座椅子を床の間で爺さんが使っていたら、
どこの将軍様かと思うｗｗ

しかも70kgもあって下が硬そうだから

リクライニングで転倒させたら子供or家族が下敷き
とかありそうで怖いｗ

>>586
耐震偽装されたマンションで転倒させると・・・。ｗ

前に山王駅で起きた人身事故で亡くなった人の身元ってわかったの？

>565いやいや、6008Fまで1977年ブルーリボン賞プレート付いてたはず

日本

頑張った

ブラジルから１点取った

急行内海行き、若干遅れてて準急伊奈行きと逆転してたから｢チェッ(｀ε´)｣とか思ったけど、3300と3150のオールステンレスだったし、神宮前からは可愛い〜女性車掌だったから許そうかな、と思う今の俺ｗ

>>591
おー、ﾅｶｰﾏ。遅れた原因は、ｵｰﾙ銀にあるのかな。
おいら、いつも８号車にいまつ。

オール銀電。犬山発車時に扉が閉まらず遅れたみたい。

本日の終列車後岐阜駅中央口閉鎖やからこの時間から公衆電話や自販機撤去に案内のシール張り替えとおおわらわ

きょう用事で尾西線（一宮→津島）に乗った。
トランパス未対応で無人駅ばかりだから
駅に止まるたびに車掌（場合によりｳﾃｼも）がきっぷを回収してる。
駅により停車時間が妙に長くなる。
そして乗車した客に乗車券発行するために駅間は絶えず車内巡回。
この姿も数年したら名鉄から消えるんだな、と思った俺。

雌レチの乗務列車きぼんぬ
ｹｺ-ﾝ申し込みまつ

>>596
やめれ。後悔するぞ！

>>595
各務原線でもやってるぞ

神宮前で快急岐阜から急行御嵩へ乗り換えって最強だね
降りたとたんに来るから

600

>>596
無理無理
JR常滑線で十分

ＪＲ常滑線はネカマ
この前、鳴海駅横の神社で女子高生とｾｸ-ｽしてたもん
おっきするんだよ
ﾊﾟｶ？

ぷw
お前みたいな肝オタはネカマで十分w

それにageんな、ボケw

>>577
何年か前にどこだったか忘れたけど消防だか厨房だかが窓から身を乗り出して架線柱にぶつかって死んだのはいた気がする。
55の3重連の頃だったと思うけど。

ゆーちゃんは平日朝の犬山線始発のミュースカイを見ず通勤とは間にあわんのか！。
270/470号

>>605

始発でなく朝２番列車

そんな個人的なことどうでも良いだろうが。

>>588
いつのやつ？

酔っ払いが喧嘩して転落して、一人はホームによじ登って難を逃れ（後でターイホされたが）、もう
一人はｸﾞﾓって件の人なら身元は分かったって以前ニュースでやってたよ

確か住所不定な人やったと思われ

もう釈放されたね

ミュースカイ4両化出場の編成が、もううす汚れているという報告が
見たまま版であったが、なんで名鉄は洗車洗浄清掃してから
新造車両を繋がないんだ？？

2201がすごい汚かった。

俺も見た、というか乗った。
瀬戸線高架下の巻き散らかした制輪扮のような茶色の汚れ。

名鉄は車両を洗わないのか？そんな事だと
5000みたいな汚物車両になるぜ！！

昨日の雨の今日だから茶々けて見えただけだろw

深紅やとエコの為と言いつつ水道代をケチる為に塩素をﾀｯﾌﾟﾘほうり込んだ雨水で洗車やから白い水跡がつくし、腐食するから銀電にしたが特急車はｽﾃﾝで造らないだろうしなぁ〜SuperやμSkyのようなｵﾌﾎﾜｲﾄやと茶々けるし死んだﾃﾞﾗﾃﾞﾗ位の色のがいいんじゃないかw

>>613
あなたのようなエロ臭ばかりの「変態汚物」に言われたくありません。

不可黒凸についてはこちらを参照
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1149941733/l50

見れない場合はこちらへ
http://c-others.2ch.net/test/-/tubo/1149941733/i

　＼＼　見っ直そう　見直そう♪　　　／／
　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　5000形置き換えを見直そう　不可黒凸が見直そう　(ｻｧ)
　みっつもりだ　見積もりだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし見積もりの件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ
　♪電話ピポパポ　神田敏裕

2200系の先頭とか、茶色い虫の死骸みたいなのがいっぱいついてるように見える。

>>612が言ってるのはこれかな。

1000系のシートは神だ

お、なんか週末らしく荒れてきたなｗ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 そういや、名鉄って窓はキレイに掃除してるイメージはあるけど、
　／　　　　 ヽ　　　　　　 車体は必ずしもキレイとは言いがたいときがあるね・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 >>616
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　この時期クルマでも虫の多いトコを走ると、虫の死骸だらけになるよ
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| それでワイパーを使うとより楽しいことになるし・・・
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

吉田都君はなんか高校生っぽく感じるぞ

>常滑ﾀﾝ
吉田都氏につきまとうのはやめてください(>_<

いっそ俺につきまとっt(ry

>619
私鉄では手入れは良い方なんだけどね･･･
屋根部分とか、他社と比べるとかなり綺麗(瀬戸電除く)
他社だと瀬戸電並に汚いのが普通やね

>>622
近鉄の車両も結構酷いもんね
少し前までは穴あき・ツギハギボロボロ車両なんかよく見たよ
最近は年寄りの厚化粧で誤魔化してるようだが

洗車も順番だから、なんかの都合で出来なかったら先送りになる。
そうなるとこの次期、余計に汚れが目立つな。
検車も日数が空かないよう努力してるんだが。

本線の1000＋1200はひどい

今日すごかったなぁ
簡単にとれんの？

この時期は洗っても洗っても汚れるから我慢しかない
新幹線だってもっと汚い！

自動車みたいにボデーコーティングしておけば
当初費用高くても洗車省けるかもしれんのになー

>>625

1130+1850は特に酷いな

そういえばコーティングしたロクゴは今でも綺麗だね。

1131+1851は最強コンビ

1131は号車ステッカーに新無線搭載
1851は転落防止幌付き。

名鉄岐阜の中央改札口、立派になったねW
券売機3台かよっ…

今日の球団新聞の夕刊第１３面の記事
イラストには私鉄って書いてあるけど色的には名鉄だね。

>>632
昔から３台でこなしてた豊橋の立場は・・・ｗ

>>630

何だ、ロクゴって

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○JR常滑線は放置が一番キライ。JR常滑線は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○バカの見本として放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置されたJR常滑線は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はJR常滑線の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。JR常滑線にエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>635
6500
janaino?

>>636
尻が蒼いな。

◎JR常滑線は　h6asV4QLzM　でググられるのが一番キライ。　常にGoogleからの反応が消えるのを待ってます。

虚塵貯金ゼロ　　　　　　 〆 ／＼ ｌ::::: |::::厶:::::ハ:　 i＼:::::..::.　 l::.. |::j;ｨ|' |:.　 l　　> ＼
　　　　　　　　　　　　　　／ ／:::::::/7|::::: ｌ::/　 ト{､小:.　!　＼::.::.　iイl:::: /.l |::.　 |メ´ l ＼＼
　 ┏┓　 ┏━━┓　 　∨:::::::::: //|:l :::: l:{ ,.ｨ≠ﾐk＼＼ヽ 　 X´;ｨ=≠く　リ :　 |＼＼　.:＼! 　 　 ┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　 　 ｌ::l:::::|: //_j:ﾊ::::::l代〃 :ﾊヾ ｀　＼､ 　"f〃下:ﾊ>|::::: 　|､　＼＼ l 　 　 　┃　 ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━|::l:::::| { {/│:ヽ:: ', Vﾍ:::j.|　　　　 　 　 |rﾍ::j.ﾘ 'ﾞ |::::: 　l､}　　lヽ/;━━┓┃　 ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　 |::l:::::|::V !^|::::: ＼ヽゝ-‐'　　　　,　　　 ゝ‐-'　 　|:::: 　ｌ_ﾉ::.|: |: l: |　 　 ┃┃ 　┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━|::l:::::ｌ::::::: `l:::::: .::::f`　 　 　 ＿＿＿__　　　　 　,':::: 　ﾊ:::. ｌ:: |: l: |━━┛┗━┛
　 ┗┛r-─--.┗┛＿_　ｌ::ﾊ::: !:::::::::::l:::::::: ::ﾍ　　 　 ∨ 　 　 ﾘ　　 　 　/::::　/::　 /::: ｌ: l: |.　　　　┏━┓
/￣＼|＿CD＿|..／　　ヽ ヽ! ヽ::ヽ:::::::::ヽ:::::　l.＼　　　　　　 /　　　,. ｨ/::::　/::　 /:::: /:/l:ﾘ.　 　 　┗━┛
l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l 　＼ ＼ゝ :::::: ヽ ::ﾊ 　fヽ､ 　 ー '　　イ |: /:::　ｲ::　 /＼/ノ　ﾘ
| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| |.　 　 Ｘ　ヾ:::::::::lヘ::.ヽ　l 　 ＞ー＜　　 〃:／　l::　/　 /＼
ゝ::--ゝ.,＿∀＿_ノヽ--::ノ 　 <　　＼＼::::j ﾘ ＼V l_｀ヽ 　 　 x‐／イ　　　|〃　／ ／＼

>>563 亀ﾚｽだが　今日見た ８連のμSKYは。助手席側に「８」と出てた。
>>635 >>637　JR貨物の高崎機関区のEF65 535（貨物所属の唯一Ｐ型原色EF65）

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援してくださいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援してくださいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援してくださいね（＾＾）。
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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援してくださいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　∧_∧
（´・ω・）　　　　ｷｷｰｯ！大阪精神病院はあっちですよー
O┬O　)
◎┴し'-◎ ≡

大した揺れじゃなかったなー

　 　 　 　 　_,,..--―――--..,,_
　　　　.__＿l＿＿＿且＿＿＿l＿__
...　　／::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::＼
　　/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;:|.　　　| 　 　 |:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　 .||[士]中空:l:.＿＿|＿＿ ||::|.2301.|::||
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　 .||　　　　　.||l 　 . ||| . 　 |||..ヽ=@=/ ||
　 ||.　８　　.||l 　 . ||| . 　 |||,_（・∀・）_||　
　 ||,＿＿＿__||l,__＿|||＿__,|||＿＿＿__,||　　　／
　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　／　　♪ど〜け〜よ〜
　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
　 |:::::0:::0:::O:::|.　　　| 　 　 |:::O:::0:::0:::::|　＼　　♪こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　 .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　| 　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.＼
　　|＿＿＿＿二二二二二＿＿＿＿,|从 ,. ∧_ _∧
　　 l┸──┸| H_〔],,》_H |┸──┸l|∵;".(,, )дT）
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　 　 ＼＿＿__＿＿__＿＿___＿＿_／ 　　と⊂ノ
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>634
そうだったwww
でも今の名鉄岐阜は相当狭くなっちゃってるから圧迫感もすごい...
花火大会とか大丈夫か？

つ　ＪＲをご利用ください。




冗談さておき、便利な中央口が１年も使えないのなら、再開発で便利になりつつある
ＪＲに客取られそう・・・・・　

>>646
既にJRに客取られてるが

>>646
中央口が閉鎖になったから漏れは次定期買うときにJRに乗換えるよ。

>>648
今頃乗換えるキミは既に負け組みｗ

>643
こっちは全くって言っていいほど揺れなかった＠名古屋中心部

準　急　　知　　　立　　16：34　　8

ところで三河線（山）の方から
将来的に特急か急行の名古屋直通列車が
設定される可能性ってあるのかな？
　案外金山折り返し空港特急を豊田市発に振り替えた方が
需要があるような感じがする。ただし複線化工事が終わってからの話。

26 ：水先案名無い人：2005/06/27(月) 19:45:22 ID:BZSuYOFl0
　　　　　　　　　　　　, -'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　 　 ,.∩　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　 ｌ　| ｌ ハ 　`メ､　　　 〃　 ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　 〈_ｎ| 八　　　/ /　　 　 /ノ
　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　 　　　/　 /厂 ／＼__>＜ ｛＿


27 ：山崎‎渉 ：2005/06/27(月) 21:13:16 ID:Ot2Zn3Gs0
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　　　　　ミ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／彡
　　　　　　　ミ　 ＼　　　 　　これからも　　 　　　 ／　 彡
　　　　　　　　ミ　　＼　　　2chと山崎渉を　　　／　　彡
　　　　　　　　　ミ　　 ＼ 応援してくださいね／　　 彡
　　　　　　　　　　ミ　　　＼　　　　　　　　　／　　 彡
　　　　　　　　　　　ミ　　　 ＼　　　　　　／　　 彡
　　　　　　　　　　　　＼　　　 ＼　　　／　　 ／
ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　｜ 　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡
　ミ　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ⊂⊃.　／　　　　　　　　　　　　　彡
　　￣￣￣￣￣￣／￣￣＼　 ∧ ∧　／￣￣＼￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ／　　　／￣ （　＾ ＾ ）　＜ぬるぽ
　　　　　　　　／　　　／　　　⊂.　†　⊃　　 ＼　　　 ＼
　　　　　　 ／　　　　│　　／ ｜ ｜ ｜＼　　│　　　　＼
　　　　　／　　　　／│　　ミ. （_＿|＿_）彡　　│＼.　　　 ＼
　　　　　彡　　 ／　 │　　ミ　　　　　　 彡　　│　 ＼　　　ミ
　　　　　　彡／　　　│　　ミ　　　　　　 彡　　│　　　＼ ミ
　　　　　　　　　　　　 ＼　 ミ　　　　　　 彡　 ／
　　　　　　　　　　　　　　＼ミ　　　　　　 彡／

　ｱﾘｶﾞﾀﾔ　山崎渉ーｻﾏ　　　　　　　　　山崎渉ﾏﾝｾｰ
　 ∧∧　　∧∧　 ∧∧　 ∧∧　　　　　　　∧＿∧　∧＿∧ ／■＼
　（；・３・）（´･ω･）（*ﾟーﾟ）（,,ﾟДﾟ）　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（´д｀； ）
　（つ　つ（つ　つ（つ　つ（つ　つ　　　　　⊂　⊂　）⊂　⊂ ）⊂　⊂　）
　⊂__）_） ⊂__）_）⊂__）_）⊂__）_）　　　　　（__（__￣）（__（__￣）（__（__￣）
　 ∧∧　 ∧∧　 ∩∩　　 _　 ∩ 　　　　　 ∧_∧　（（（　））） ／中＼
　（=ﾟωﾟ）（ ‘∀‘）（ ・ｘ・） （ ﾟ∀ﾟ）彡　　　　 <´Д｀# >（´Д｀　） （´八｀ ）
　（つ　つ（つ　つ（つ　つ（つ⊂彡 　　　　⊂　⊂　）⊂　⊂ ）⊂　⊂ ）
　⊂__）_） ⊂__）_）⊂__）_）⊂__）_）　　　　　（__（__￣）（__（__￣）（__（__￣）
　　人　　 ./〜ヽ　∧∧　 ∧∧　 　　　　　 ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　（ 0w0）.（｡・-・）（ -_-）.（ ＾ｖ＾）　　　　 　 （´<_｀　）（@∀@-）（´ε｀( 　）
　（つ　つ（つ　つ（つ　つ（つ　つ　　　　　⊂　⊂　）⊂　⊂. ）⊂　⊂　）
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　 ∧∧　 .∧∧　 ∧∧　 .∧∧　　　　　　 ∧＿∧　∧＿∧　
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　【 ＾▽＾】.（ ,_ﾉ`）（.・(ｪ)・）.（ ,；0；）　　　　 （´ー｀　）（・皿・　）（□_□`）
　（つ　つ（つ　つ（つ　つ（つ　つ　　　　　⊂　⊂　）⊂　⊂. ）⊂　⊂　）
　⊂__）_）.⊂__）_）⊂__）_）.⊂__）_）　　　　　（__（__￣）（__（__￣）（__（__￣）

岐阜駅あんなに狭いのかΣ(￣□￣;)!!

流し台のラッピングは、ひょっとして、常滑ダラで鋭意大活躍中でしょうか

さっき国府宮で2200の特急中部国際空港の運転手、ミュージックホーン鳴らした＾＾

>>652
条件
・複線化した後、高速バスより到達時間が短くなること
・豊橋方面＋岡崎方面の需要よりも勝っていること

それ以前に、知立以南の本線特急ダイヤについてどう考えてるのか知りたいが。

さっき普通佐屋行きで金山まで行った。その普通は金山で１０分ぐらい止まるんだよね。
次の名古屋方面は全車特別車の新鵜沼行き。
さっき一緒に普通電車に乗っていた親子連れと若い人達が全車特別車に乗って行ったけどμ代払うのかな？
若い人はしらないが親子連れは名古屋駅で買い物するって言ってたし・・・

ヒント：車掌が検札しようにもゴネてるうちに到着
駅員に引き継いでも車内に置いてきたで終わり

俺が金山で名古屋行きの全特乗った時は光の速さで車掌がやってきたな

神宮前から名古屋までよく特別車のるけど、そんなことは一度もないな。

>>663
μ代払ってるんだろうな？

>>659
豊橋から空港の一特はもういらんでしょ
全部岐阜行きでいい。
それか毎時1本新鵜沼まで行ったほうが客乗らないか？

豊橋から空港への一特は　すべて岐阜行きがいい。

豊田から知立乗り換えで名古屋行きたくても　金山でも乗り換えって　最悪。

空港の一特は　須ヶ口折り返しがいいだろう。

>>660
確かに、あの10停車は凄いね。
あの間に特急や急行合わせて４本が１番線から先発していくからな。
特に、名古屋行き全特と新鵜沼行き全特が連続するのは辛い。

間違ってた。
４本の特急（快速特急を含む）と１本の急行が１番線から先発だね。

>>659
西尾特急を生贄でいいじゃない。無理して本線特急削る必要ないと思うぞ。

西尾特急なくして
豊田市−津島だろうな。

三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない


三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ

三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。

乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ


豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァｗ
西尾線＞＞＞豊田線、三河線だな

豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ

所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）

おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）

プッ・・・（＾ｘ＾）

ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／

事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。

三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）

>>673
三河線の複線化と本線南部の高架化
どっちが先になるかな〜


常滑線の高架化間に合うのかな？
７月１日からなんでしょう？・・・レポートの〆切りと同じ日なんだよね〜

>>674
三河線の複線化と本線南部の高架化より
金山−枇杷島分岐点の複々線化が先だろうな。

大同・柴田の高架
今日通ったが完成間近だった。

駅員が5・6人上り線路上にいた。

太田川は橋梁掛ける土台が完成済み。

朝倉の待避線建設まだぁー

>>632 >>634

今の名鉄岐阜は近鉄名古屋の連絡改札にあるみたいな感じに券売機が放置されてた。

金山-枇杷島複々線化は無理でしょ

>>671-673
ここでも荒らすな

今日も平和だね〜。平和ボケしそう

>>679
阪神が阪急に吸収されたのだから
名鉄が近鉄名古屋線を吸収して、名古屋駅を拡張シル

はいはい、妄想妄想

>>683
申そう 三河線直通特急は２０１３年　２０１３Ｆで運行開始

舞木工場入場中の1200も号車表示が埋められていた

>>681
今日も平和だったな〜
明日はいつもの週明けの月曜日で、いつものように朝起きて、いつものように駅に行って、いつもの電車に乗って学校に行くんだろうな〜

いつもと変わらない週明けを向かえるのだろう・・・

珍しく厨日が名鉄ベタ褒めしてますよ、と、
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060624/eve_____sya_____009.shtml

さっきまで乗ってた東岡崎22時22分発の岐阜行き特急前から２両目、
ブレーキの度に異音がしてたよ。大丈夫かいな？

壊れるまで運転それが名鉄

オンボロ名鉄では良くあること、６０００系から３５００まで、名古屋駅で１時間
待ては２本ぐらいは、空制で悲鳴のような騒音を出す欠陥ブレーキ車が居る罠。

岐阜駅って一応トランパス対応駅だけど、自動精算機って置いてないよね。
乗り越しは現金で払うしかないのか？
このへんってトランパス対応駅なのかか未対応駅なのか曖昧なんだよな〜。

窓口でカードわたせば
してくれるよん

>>669-670
>>680
ここでも荒らすな

>>693
荒らしてないぞ。

>691
有人窓口にカードリーダーあるよ。

ここ みんなバカ おたく キモ

>>665
激しく同意。
片方が遅れると接続でダイヤが乱れるし、知立から常滑線内まで乗りとおす人って少ない。

>688ﾀｿ
整輪子が悪いんだと思うけど…客からブレーキがおばちゃん自転車みたいにうるさいぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と
苦情が沢山来れば対策してくれるかも。ところで、純電気ブレーキの新車達はこの点、どうだい？

>>696
ここの書き込んでいるお前も既に同じ。

sage

数分遅れるね…

7000系（車番失念)の2号車のシートに味噌カツがこぼれてたんだけど・・・・

何これ

>>702
ＮＣＯです。

>>694
荒らし必死だな

瀬戸線全線運転見合わせ中？

瀬戸線喜多山４号踏切でグモ＠グモスレ

さっき初めて山王に行ったけど、クレイジーなほど電車が通過するね。
自動放送は「電車が参ります。」しか言わないし・・・
停車・通過言わないのはひょっとしてｸﾞﾓ防止のため？

その後乗った普通東岡崎行き
堀田〜呼続間で車掌が八丁味噌を連呼した。なんかの案内だと思うけどもう少し聞き取れるようにしてほしい。
オバチャン二人組が「八丁味噌しか聞こえない・・・」と言っていた。
新清洲のオヤジがいたら大変だね。

ミュースカイ4両組成化記念SFパノラマカード発売
ttp://www.meitetsu.jp/news/pdf/060626.pdf

今回は5000円券か。ローレル賞受賞記念も兼ねてる？

>>707
あれだな,岡崎のなんかイベント的なものだろうと思う

μ岐阜、なんか違う駅になってまったなぁ。
ロフト側からだと全然雰囲気が違うよ…

メーテレ見て

花電車３３０２
女性車掌です。
今 普通電車で奥田駅付近です。

花電車だけに、華があ
スマンなんでもない

>>713
普通は花電車と言えば隠語のアレではないかと・・・
女性車掌の花電車・・・やらしぃ・・・

日豊本線を走っている電車か？

またおまえか！
キ・エ・ロ！
後、花電車ネタ嘘だからな！
急行岐阜がすかぐちから普通になったのか？

>>716
奥田２０：５５頃の　普通須ヶ口行きだよ。

花電車ってなんだよ

ヴァラ電でｓ

意味わかんねー。

バラ電がグモやらかしたら
轢かれた人は当然うわ、何（ｒｙ

さっき乗った急行須ヶ口行き。
桜通過時に車内放送の為に冷房を切った。（車内放送の為だけじゃないけど）
車内放送が終わっても冷房は切れたままで神宮前到着寸前にやっと冷房が入った。
涼しかった車内はジワジワと温度があがっていきました。

まぁミスは誰でもあるからしかたないが、満員でクーラー無しはヤバイな。
あの少しの間でもヤバかったのに・・・
さらに６０００の固定窓オンリーだったから缶詰にされたら２０９の二の舞だな。

３２１９Ｆのフロントガラスが割れていたのだが… 快速急行岐阜

>>718
「花電車 ストリップ」でぐぐれ！

>>722
その列車ではないが1000/1200/1800系はクーラーの強弱を切り替えると20秒ほど送風も止まる。

クーラーで思い出したけど、
普通佐屋行きが6Rで運転時に
金山以西では室温30度強になる季節がきたな。

何で割れてたの？

ブレーキの音は制輪子や車輪が新しいと鳴る傾向にある。車輪と新しい制輪子の形がミリ単位で上手く合ってないからであることが多い。
正面ガラスにひびが入る理由は主に窓枠や構体の鉄の熱膨張が原因であるが投石や風圧など色々な要因が絡む為一概には言えない。自然に割れる時は大体、車掌台側の曲隅下部にひびが入ることが多い。

グモチュではないよな？

市交3050にまだ富豪刑事のやつ貼ってあった

ちょっとよろしいでしょうかage

大同町に新しい駅か・・。
掃き溜めに鶴だな・・。

民度の低い貧乏人と○○学生には
勿体無い。

いりなか　や　川名と交換してやれ

大同町、ホームに青色を使っている割合が多くない？

見たままに書いてあったが築港線に5300が走っているのか？

>>707
　単に初期の無人駅システムだからだと思う。大同町とかは停車・通過の使い分け
しているし・・・。

築港線、本日夕方から5300のようです。

築港線運用見てきたけど、本当だ…

明日の朝も5300？

常滑線の高架下は駐車場にしてｳﾏｳﾏ〜なんだろうな。

>>724
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E9%9B%BB%E8%BB%8A_%28%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%29
おい・・・
女を何だと思っているのだ

>>740
よく言った。　　ＪＲ常滑線は偉い。

h6asV4QLzM 女　で　ググレ。

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-17,GGLG:ja&q=h6asV4QLzM++%E5%A5%B3

花フェスタ号
(撮ってるのは、キモそうというような溜め息まじりの呟きが聞こえました。)

無人駅システムは管理駅からではなく、いずれセンターからの集中管理になる。また駅の異常時対応や釣り銭の補充も外注化される予定。

現在、名鉄を代表する車両は2000系のはずなのに、未だに定期券は1000系になってるよね。
デザインを更新するつもりはないのかな？
他にも、一部の駅では案内板の「←名鉄乗り場」っていう文字の下に未だに7000系が描かれているし。

それぞれ性格が違うから、一概に「これが名鉄の代表」とは決めにくいねぇ。

空港利用者にとっては、2000/2200だろうし、
本線利用者にとっては、1000/1200だろうし。
俺はP車も含めて、どれも代表だと思うけど。

>>744
変なエコキャンペーンのせいで定期券の1000系さえなくなるよ･･･

そうすると1600は地味だなあ。隠れた名車なのに。

>>744
東海市のピクトグラム入りの地図では、駅のピクトグラムは7000系やったよ

>>744　刈谷なんか１０1系顔があったんじゃないかな。
そんなの来ねぇのに。
ＪＲ化後もあったようなｷｶﾞｽ

>>744
7000系が走ることがない、瀬戸線の栄町の「←名鉄乗り場」のピクトグラムに
なぜか7000系だ描かれているよな。

誰かグモスレ誘導してください！！

>>749
三河安城やと103系があるよｗ
・・・名鉄やないけどね

>747
隠れた名車？　そりゃ５３００／５７００を推薦するｗ

実際、本当に隠れた存在（ｗ

>>738
だと思う。

いつになったら2枚投入自動改札できるの?

築港線、3100に戻ってた…。

1600の何が1000よりいいの？
安っぽい造りなのに
1000はさすがにバブルの産物だな

>>757
1600は登場当時、物足りなさを感じたけど…
今は2000より空港特急に相応しいと思うようになって来た。飾らなくシンプルで落ち着き感がある。2000の内装色は玩具みたいな安っぽさを感じる。

パノラマの先頭にモー娘の名前書いてあるシール貼ってある
カメラケース持っているヲタがいる…
キモくてしょうがないんだが

>>759
ジミーちゃんだよ。有名だよその人。
よく太田川にＰ４運用狙いに来ている

>>760
俺も見たことある！色んな名前が貼ってあったけどDDなの？

>>760
コラ!
別人だゴルァ

本人後輪

一般人は名鉄の顔なんて気にしない
そんなことで盛り上がるのやめよ
痛い

>>759

確か辻がベリーズヲタのはず。

ヲタ芸したら笑いそう。
今でも犬山乗務区にもヲタがいたはす。

ようやく1600系のよさが判ってきたな

1600系は渋さが光る名脇役

>>341
来年の今頃は、名市７０００系は鶴舞線乗り入れ車両として犬山線に走っている悪寒。
もちろん６両化してからだけど．．．。

まじで？

小牧線叩き厨を相手にしちゃいかんよ

ところで、今日と言うか昨日は総会だったのだが
その話題は出ないのか？

じっくりみると、ミュースカイよりﾊﾟﾉｽﾊﾟの方が魅力的だな

お土産の味噌カツ

運用変更。略してうんこでいい？

２０００系って　１６００系より車体が短めだから　吉良吉田に入線できるのかな？

西尾から先は特急マジｲﾗﾈ

>>775
オマエはマジｲﾗﾈｗ

μSky4両組成＆ローレル賞受賞記念トランパスは5000円券だし、なぞの旅人フーくん、なぞのトリくん、なぞの荷物持ちくんのなぞの旅人御一行様のイラストがかわいいし、トレアで使える特典もついてるから買っておくか

>>777ｹﾜｽｸ

６５１２Ｆロングシート席の一部がカッターで切られてました。

>>779
よくあること。

7000系のシートに味噌カツがこぼれてました

>>774
だから1600系が検査に入った時に2000系が代走したんだよ。

【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110137632/

>782
落ちたもん曝すなｱﾎ

じゃあ、４両編成にパワーアップしたμスカイは吉良吉田に入れるんですかねぇ？
１６００系を４両編成にパワーアップしたら（以下略
１０００系を３ｒ（以下略

漏れのチャリが変速使うと6000系のM車の様に五月蝿くなるんだが、誰か修理してくれ

廃車して銀チャリに

銀チャリか・・・
ケッタ（自転車のこと）はどこまで通じるの？

>>785俺のケッタは電気の回転音が名市交3050みたいだぞ。

俺のケッタは電気の回転音が名鉄100系VVVFみたいだぞ。

ボクは消防士！

吉良吉田の構内踏み切りって　かなり昔に　蒲郡方面に１ｍ位移設されてますが、　この理由は何だったのでしょうか？

オレの営業車（ダイハツ・ハイＺ）は停車寸前の音が2000系だぞ。

ひゅうぅぅう・・・ぐうぅぅ

俺のプリウスは回生の時の音が2000系そっくりだ

高架化してすぐに廃線になった吉良吉田へいってた
線の跡地はどうなってるの？

姫路モノレール状態？？

＞793
プリウス、2000系は、三菱ＩＧＢＴを使用しているよ。

19:45ごろ、大里−新清洲で踏切支障とか発生しましたね。
自分が乗ってた急行も非常ブレーキがかかって止まった。
対向の岐阜行き特急の運転士と思われる人が、踏切に降りてオバチャンと
何事か話こんでいたけど、あれは踏切に一番近い列車の運転士が状況確認を
しなくちゃいけない、ということなのかなぁ？

満員の特急の横を、ガラガラの急行が通り過ぎるのは、なんか理不尽に思った。

>>788の自転車ほしい

>>783
過去スレを並べるこのスレのテンプレを否定するわけだな。

盆休みの運行プレスはまだ出てないが駅の掲示にはあるね。時刻変更があるけど
これって代替車両で運行かな？

譏

そう言えば、ＪＲ西日本の３２１系（三菱製ＶＶＶＦ搭載車）の加速音、回生音も２０００系によく似ているな。

1600のモーター音は他の車両にない音がして結構好きだな。

俺は100系200系VVVFだな。全国的にも珍しい。

三菱のより東芝の3500の音が好きだ

3500系は東洋が主設計だよ
1600系って、モーター出力以外は3100系と同じだけど、音に違いはあるんだろうか？

1600って耳が痛くなるくらいウナルことない？

大同町すごくいい匂いがしてる

>>805
20〜30�`あたりから音が3100とは違うから、�B号車で録音すべしｗ

6000のモータ-音大好き

3700系2次車って1次車よりスカートが大きくなったって書いてあるけど、本当？？

明日から大江〜柴田間の高架の使用開始だね。
柴田の仮ホーム、壁に禁煙の張り紙がいっぱいあるけどそんなにタバコ吸うやつ多いの？
高架にしたら火災報知器の感度を敏感にしてタバコ吸ったらすぐ作動するようにすればいいのに。
その前に、火災報知器ってあるのかな？

ん？柴田か〜

次の高架工事は名古屋本線堀田〜鳴海だな（山崎川〜天白川）。
いつ着工されるかだな。
その前に鳴海を完成させなきゃ。

>>813
無理ッス

>>813
　ついでに複々線化も・・・・・・






金山〜枇杷島分岐点を先やら無いと意味無いか・・・・

>>813
鳴海の次は知立駅付近立体化工事じゃないか？
完成はかなり先だが。

名古屋市内は全部高架化されるんですね
名古屋市の方針らしいですね

>>811
大江〜柴田間じゃなくて、大江〜名和間じゃないか？ｗ

大同町に鉄ヲタが居てﾜﾛｽ

>>813

名古屋本線堀田〜鳴海も早くやってほしいね。
開かずの踏切を解消するには
立体化高架しかないからね。

>>818
そうだったね。

>>820
無理じゃない？

鳴海に知立の高架化は目通しがツイてるけど新岐阜じゃなくて名鉄岐阜の高架化は相変わらずで…，

行政が管理してた岐阜駅周辺鉄道高架化事業のwebページも落ちたしなw，

岐阜駅構内の単線解消が出来たら、，枇杷島分岐〜金山間の線容量の絡みがあるから一概に言えないが、，
空港行きとか多少の増発は出来そうなのになぁ〜

鳴海の次は瀬戸線喜多山駅付近じゃないかな？

知立は8年後に完成予定だね

特別車μにした時に指定席・一般席→特別車・一般車に変えたはずだけど空港開港で外から来た人には分かりにくいから、，
また最近車内号車表示の横って一般席に戻し出したのかw？

南加木屋付近で車との接触事故発生
該当車両は金山19:49発の特急新可児行き

鳴海の次は太田川じゃないか？

名古屋本線堀田〜鳴海間は2010年ごろ着工だったはずだけど
違った？

堀田−鳴海で問題となる踏切は鳴海高架後は
東海通（桜そば）と県道36号（本星崎南）ぐらいしか残らないんじゃないか。

本笠寺〜桜に見える瓦葺きのあのビルって、やっぱりあちら関係の方の事務所だったりするのでしょうか？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

どの辺？

本笠寺の仮線何処に引んだろ？

ＪＲと振替輸送。だって。
明日高架化を前に…

>>825 詳報ｷﾎﾞﾇｰ

１９時３２分頃、河和線南加木屋駅〜八幡新田駅間の踏切で乗用車と
接触しました。

河和線太田川〜河和間の上り列車の運転を見合わせておりましたが、
２０時３０分運転を再開しました。

河和線の名古屋方面、犬山線の犬山方面の列車に遅延と、一部運休が発
生します。

２０時３０分から、ＪＲ線による振替輸送を、武豊〜名古屋間で実施
しています。

････うちの近所っぽいけど、どこだろう････

>>833
寺の前の交差点のところらしい。

>>834
サンクス。
あそこの踏み切りは、踏み切りと交差点の距離が短いし、
車が突っ込んじゃったのかねぇ････

そういえば名古屋市内で高架が完成するのって久しぶりじゃない？
高架撤去（南方貨物線）はやっているけど・・・

今朝の増結編成　
←島　槲→
672ﾚ　バク30-バクモ32
675ﾚ　コメダ10-デニ20
677ﾚ　ジョイ1-クサヤ2

>>836
つ[あおなみ線]

つい最近に近鉄が高架になったばかりじゃないか

>>838
>>839
そうでした。

柴田はまだ壁が簡易のままなんだね

高架化って碧海桜井とか三河八橋とか進んでないの？

そろそろ工事のおじさんとゆかいな仲間達によって、線路の切替作戦等が繰り広げられるんだろうな。
ご苦労様です

ゆかいな仲間は失礼ナリよ

>>834 ｺﾋﾟｽﾏｿ
事故関係者全員無事？ヨシノヤの１Ｆが粉々に砕け散ってたりしてない？
今日はＤマィンマート安売り日だったから通る予定だった。

栄生手前から高高架を建設して栄生は2階犬山方面3階岐阜津島方面の2層構造に。
犬山方面を右に分けて高高架はそのままJRに沿って直進、庄内川を渡るあたりで
左へ大きくカーブをとりJR東海道線、新幹線を跨ぎ、二ツ杁付近で現在線に合流。
二ツ杁は2面4線の高架駅に改良。枇杷島分岐点〜二ツ杁は廃止。

なんちゃって

名古屋市南部雨スゲー

工事大変だね

>>841
碧海桜井駅高架化は区画整理事業の一環として粛々と進んでる。
平成20年度完成だから、あと2年くらいかかるかな。

工事の人大変ですね････。
一応、始発で行くお････

すごい雨が急に降ってきたね^^;

>>849
ﾅｶｰﾏ
なんか、台風みたいｗｗｗ

雨が弱まった・・・

大同町、結構徐行してますねｗ

なんで？

>>853


下りが今日から高架区間使用開始

今日から柴田駅は終日無人駅に。

>>852
初めて通るからヒビ入って落ちるかもしれんから徐行？

常滑線で踏切事故？
列車無線が騒ぎ出した

１０時３６分頃、西ノ口〜蒲池間の踏切で列車と乗用車が衝突。
太田川〜中部国際空港駅間で運転見合わせ。

時間からすると豊橋発の特急３レか岐阜行きの特急１１１レのどっちか？

常滑線　混乱キターーーーーーーーーーーーーーーーーー
orz...

新可児行きの手書きパノラマｷﾀー

今無線どうよ？

昨日も車とやったのに・・・

神宮前１１４１発豊橋行が２２００系！！

>>830
実質的に本笠寺〜桜間の高架化はないんじゃないか？
高架化する意味がないと思うのだが・・・
高架化するとしても知立高架化に比べれば(ry

知立はいつみても仮線なんて引けるわけないと思うんだよな。
仮駅用地は大丈夫っぽいが、どこから本線を仮線に入れるんだろ。

神宮前１２時１２分行き先未定の一部特別特急がある。

>>865
行き先未定wwwww

案内板をうpよろ^^

携帯で撮ったけど うｐのやり方がわからない。

岐阜13時35分のミュースイカで名古屋行こうと思ったけど無理か？

>>867
ＳＤカードに写真保存して家へもって帰る
　　　　　　　　　　↓
ＳＤ→ＰＣに写真を移動する
　　　　　　　　　　↓
「おんぷちゃんねる」でググる
　　　　　　　　　　↓　
　　　　　　　　投稿する
　　　　　　　　　　↓
　　　　　ここにリンクを貼る

　　以上　一番簡単なやり方

行き先未定は特急豊橋行きでしたｗ
特急豊橋のまま３番線に進入。
自動放送は「まもなく３番線に電車が参ります。」で終わり。
駅員は「３番線の電車は・・・電光表示板を見るが表示されてない・・・特急太田川行きです。」
もう少し戸惑うかと思ったのに・・・

車運転していた香具師死ね！！！！！！！
今から常滑行こうとしてるのにどうするんだ！！！！！！

賠償金は何万だろうｗｋｔｋ

>>869
ＰＣは月曜日までこないから、月曜日にうｐするね。

名駅で自動車の無謀運転による踏み切り事故で…って連発しててﾜﾛｽ 実際そうなんだろうけど

運転再開 太田川にて

賠償金高いだろうなぁ〜。

運転再開したから神宮前〜名古屋間で電車の渋滞が始まるな。

>>871
おまいさんの希望通り、死んだよ。

ﾅﾑﾅﾑ(´人｀)ﾁｰﾝ

本当に死んだ？

今、江南なのだが… 両手に白い手袋をはめて ドラゴンズの帽子かぶった 肝小多が (×_×;） 運転台真後ろに、立ち 示唆カンコしとる orz

常滑線って親族に恨みのある香具師が人身事故起こすのに最適だね

今、朝倉で6Rの快急名古屋逝きがいた。一部の幕が快特でﾋﾞﾋﾞﾀ

なんでもいいが、白い手袋の肝小多 なんとか汁 乗客ひいとる

>>882
そんなの名鉄各線での日常ﾁｬﾒｼｺﾞﾄですw

車掌を呼んで、そのアホの乗車券をチェックしてもらうよう頼めばいい。
キセルやってる可能性がかなり高い
自分はしRの新快速でこれをやってキモヲタを刈谷で強制下車させた。

>>883
　 ∧,,∧
　( `TωT)ｳｰﾑ･･･
　/　∽ |
　しー-Ｊ

太田川駅前って何もないんだね。

降りて損したよ。

>>886
昔はゆにー大田川店があったんだお…

11時過ぎに金山駅で岐阜行き待ってたら事故を起こした2200の後に空港を出発した快特が来たけど、どうやって追い越したのかな？

>>882
枝君じゃない？

2200は、西の口と大江で留置。快特は太田川で戻ったんじゃないかな

だから快特はガラガラだったんだ。納得。
しかし車内自動放送はメロメロでした。新清洲手前で「間もなく国府宮です」って...

昨日は河和線、今日は常滑線、段々重要度が増してるから、明日辺りは本線で大惨事かなw

>>892
最後は金山〜分岐間で

>>882 どういう意味？＞白い手袋の肝小多

常滑線内に折り返し設備増やした方がよくない？

>>884
すげぇ
>>882
それってガキ？何歳くらい？うｐ！

事故った車両って2200じゃないよね？

2200ってあるよね
>>888に

白い手袋の椰子は、背が低くて痩せてますた

900

事故編成は2203F。
この編成、前も事故にあってなかったっけ？

>>897
ttp://www.asahi.com/photonews/NGY200607010009.html

どう見ても（ｒｙ

特急車両って車食べるの多いな？

おぉ本当だ
さっき豊橋発の特急って誰かが言ってたからそれに影響された

逆。車が新型車両を狙って特攻して来るんだよ。

新車特攻伝説だな
300も早々にやらかしたっけ

2200系のこの編成(2203F)ばかり事故してるな。
新車早々車とぶつかったし。

全車一般のみゃーすかいが来たので、ぶらり岐阜まで行ってしまった

>>882
　そいつピザでサングラスかけたりしてる？

>>909
>>899

んで2203Fの損傷はどーなのよ

2203Fの岐方先頭部はテーピングで補修した後とかでただでさえ傷だらけなのにますますボロボロになっちぃまったのかよ（┰_┰）
2203Fｶﾜｲｿｽ

>>909ぐらさんなし

また、新車か。

なぁ、結局、当該列車は何よ？？

さっきの日テレ全国版「リアル」では

「中部空港発、新岐阜行きの特急列車、6両編成が・・・」と言っていたが、
改めて、調べてみると、そんな列車はヒットしないのだが。