1 :
名無し野検車区:
三河の平野をのんびりと走る西尾線、
風光明媚な三河湾を眺めつつ、温泉郷を結んで行き交う蒲郡線を話そう。
2 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/05/14(日) 00:12:52 ID:EeAKx5tE
2ゲット
3 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 00:59:03 ID:j1tXPqIT
特急「三河湾」復活キボンヌ
4 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 01:00:34 ID:IuDtrTed
5 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 09:58:26 ID:UQoybdzr
蒲郡線は均一運賃になるみたいだね。
6 :
名無し野検車区:2006/05/14(日) 20:20:11 ID:qlaPZ4Py
>>5 ソースは?
そうなったら駅さえしっかり作っとけば
車両はほとんど改修しなくてもいいかもね。
2連化した7000の運用キボンヌ
7 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 23:25:57 ID:gD+Tp9ig
< 三河線スレ荒らすんじゃねえぜ(^x^)
∧Å∧ .' , ..
( ) ,"⌒ヽ, .∴ ' <⌒ヽ
/"⌒ヽ 丶⌒"- ─ヽ, .∴ ' ”,, ,,("⌒丶
丿 人 rー ─"" _ _ _,, _ ” (入 ヽ,ヽ >西尾線ヲタ
(_ ソ \, \彡-―""-――= ̄" ,,"" "`: ヽ > | )
", ' ,,, __―__ _ー=_ ソ ノ 丿 |
( 入_,, ノ二三"ー ̄− _ =二__",,, _,,(⌒ / 丿
| ” ( ノヽノ ,,.,ノ
| | /” / ,,/
r⌒ ) _| / ノ
( | (_ ,ノ /
| |_ _,, _ ,/ _ ノ
(__ノ ( /
ヽ_)”
8 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 20:35:55 ID:V1NsKDB+
>>6 ソースは確か地元紙。
中日じゃないぞ。もっとマイナーな新聞。
三河鳥羽〜蒲郡間を均一運賃にして〜・・・って書いたあった。
まあ大赤字の蒲郡線をSF化するのかと思っていたから
この方法は経費をかけないで済むし、一番妥当だろうね。
9 :
名無し野検車区:2006/05/15(月) 23:43:09 ID:lTziPdxV
西尾⇔吉良吉田はどうするんだろ。
10 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 00:15:49 ID:lRG8mzRo
ここで三河線の話題するよ!
いいだろ、別に。
11 :
名無し野検車区:2006/05/16(火) 00:27:20 ID:641ZlvZP
>>10 お前さんその宣言は荒らしを自認するに等しいんじゃないか。
12 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 00:44:20 ID:lRG8mzRo
西尾線ファンの作法を真似させていただこうってだけですよ。
仕方ないじゃありませんか。ここ三河線非難スレね。
だってあのバカ、荒らしようがないだろここはww
13 :
名無しの検車区:2006/05/16(火) 01:13:47 ID:641ZlvZP
両スレとも荒らしは無用。
14 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 01:23:34 ID:lRG8mzRo
荒らしはしないよ。
三河線のマヂレスをここで繰り広げるだけさ。
15 :
名無しの検車区:2006/05/16(火) 01:30:51 ID:641ZlvZP
三河線スレもこのスレも煽らない吊られないってことで。おkじゃない?
16 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 07:50:33 ID:nv+ROkHc
こどもの国駅マジヤバい。
こどもの国へ遊びに来た子供があのボロボロの駅を見たらどう思うだろう。
17 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 10:37:54 ID:Kn1wiYxv
>8
あの付近に地元紙なんてあるの?
豊橋付近ならあるみたいだけど?
ただトランパス関連もあるしねえ。
>16
こどもの国は利用者が少ないから廃止対象じゃないかな?
1日の乗降客は300人以下だし。
18 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 13:10:04 ID:vMIFPjFQ
>>8 >三河鳥羽〜蒲郡間を均一運賃にして〜
確定なのか、提案なのか、名鉄側が言ったのか、沿線自治体が言ったのか
はっきりしないな。引用するならきちんと書いて欲しい。
>>17 西尾と幡豆三町エリアなら愛三時報とか三河新報とかいうのがある。
日刊(日曜休刊)でタブロイドサイズ4〜8ページくらいの新聞。
19 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 13:23:01 ID:ohy2HxFq
20 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 15:15:27 ID:Kn1wiYxv
>5
来年度までに全線トランパス投入を控え、名鉄が設備投資を減らす手段として、
さまざまな検討はしているだろう。
トランパス非対応駅が多く残っており、今のまま全駅改修するなら投資額は
増えすぎてしまう。
先日明らかになった駅の廃止も数駅程度だし、投資額の圧縮も微々たるもの
にすぎない。
全線対応19年度という方針を変えていないから、分社化してその対象から
外してしまうのもありか。
21 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 20:49:44 ID:R3fbc7V7
>>18 もちろん確定ではないと思う。でも名鉄側が言っていたと
書いてあった。1ヶ月くらい前の三河新報だったかな!?
チラッとでしか見てないからなぁ。
22 :
名無し野電車区:2006/05/17(水) 02:09:21 ID:N0u8SNHt
>>16 こどもの国駅ってこどもの国のためにできた駅なの?
テーマパークはテーマと期間が生命線。だらだらと営んでも落ち込む一方だよ。
いっぺん仕切りなおす事を提案したいね。
こどもの国駅はいったん改称して、こどもの国もリヌーアルですよ。
…しかし、車で行くと結構な賑わいなんだよな。
23 :
名無し野電車区:2006/05/17(水) 13:06:27 ID:M1/T+6ZQ
>>22 元は洲崎という駅名。最寄り駅だったから、愛知こどもの国が完成した2年後に
今の駅名に改名した。休日は特急三河湾号が臨時停車する時期もあった。
24 :
名無し野電車区:2006/05/17(水) 14:55:23 ID:sYurHn63
>>23 新安城の「こどもの国停車」の行灯ナツカシス
25 :
名無し野電車区:2006/05/17(水) 16:39:16 ID:cgHl84yT
特急吉良吉田行が懐かしいぜ。
26 :
名無し野検車区:2006/05/17(水) 20:52:24 ID:N0u8SNHt
>>22d
>>23 それって西尾線ホーム?行灯にそんな表示あったんだね。
>>24 懐かしさ、白帯車の蒲郡特急更に倍。
27 :
名無し野電車区:2006/05/18(木) 09:37:22 ID:v8evGnbr
いもむしの蒲急、よく乗ったなぁ・・・
28 :
名無し野検車区:2006/05/18(木) 19:03:37 ID:fpq5HoSK
┏━┓
┃三┃ ┏━┓
┃河┃ ┃特┃
┃湾┃ ┃急┃
┗━┛ ┗━┛
屋根の白さが好きだったなぁー
シートが確か紅色系のモケットだったよね。
29 :
名無し野電車区:2006/05/18(木) 20:00:15 ID:zXZ09FTX
3900系の蒲急乗った事ある。
あの頃が懐かしい。
特急三河湾号P4も思い出。
P4が快急西尾で走ってくれたら嬉しいが・・・・。
むりだろうな。
30 :
名無し野電車区:2006/05/18(木) 22:37:57 ID:1TlYT5dD
西汚染馬鹿、責任取れよ
31 :
名無しの電車区:2006/05/19(金) 00:25:03 ID:jMbMC2EF
西汚染馬鹿、責任取れよ
32 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 09:16:39 ID:RTXk9RJs
>>27 そのいもむしが大江にいるという情報が・・・
33 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 14:50:41 ID:PDPKnb/m
解体ですか。間内じゃなくて東名古屋港で。
34 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 18:28:34 ID:cViJ52wb
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな。
35 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 18:29:29 ID:cViJ52wb
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
36 :
名無し野検車区:2006/05/19(金) 22:50:05 ID:3ef72IyK
37 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 22:51:16 ID:qp9DTiS0
38 :
名無し野検車区:2006/05/19(金) 23:12:31 ID:3ef72IyK
漏れ
>>1なんだけど。
荒れたレスしたつもりないね。
39 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 23:32:02 ID:0zXOdpBz
40 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 23:37:59 ID:0MVegsXS
41 :
薄荷:2006/05/20(土) 00:25:01 ID:KEqOqMAa
ぬるぽ
42 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 00:26:45 ID:hvYflFvC
このスレもう尾張だ…。
鉄道の話題ができない糞スレになってしまった。
さて西汚房にはどのように責任をとってもらうかな。
まさか荒らしたまま逃げるなんてことはしないよな?
43 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 00:40:00 ID:dW8f6YUf
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな。
44 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 00:41:29 ID:dW8f6YUf
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
45 :
名無し野検車区:2006/05/20(土) 01:13:03 ID:uOq87UfQ
>>42 揉めーが宣言するなよ。そのうち閉鎖されるさ。
でもその間にまともなレスできりゃ悪家内だろーよ。
仕方ないさ。コピペ貼りがやりたいだけになっちまったんだ。
現状そんな香具師もいて許される遊び場なんだよ。
単に感情込めて憤りを表すレスするのももったいない。
スレタイにそったレス貼ればいいんだよ。
子育てみたいなもんだ。
46 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 01:49:37 ID:gA2J3u9G
三河はまだまだ未開の地だからな。
犯罪率が高いのも精神病院が多いのも
>>43-44みたいな低次元の奴がおおいのもしょうがない。
アフリカの治安やGNP水準が悪い事に腹をたてたってしょうがないのと一緒だ。
47 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 05:25:02 ID:dW8f6YUf
>>45-46 < 何度も同じことを言わせるんじゃねえぜ(^x^)
∧Å∧ .' , ..
( ) ,"⌒ヽ, .∴ ' <⌒ヽ
/"⌒ヽ 丶⌒"- ─ヽ, .∴ ' ”,, ,,("⌒丶
丿 人 rー ─"" _ _ _,, _ ” (入 ヽ,ヽ >三河線ヲタ
(_ ソ \, \彡-―""-――= ̄" ,,"" "`: ヽ > | )
", ' ,,, __―__ _ー=_ ソ ノ 丿 |
( 入_,, ノ二三"ー ̄− _ =二__",,, _,,(⌒ / 丿
| ” ( ノヽノ ,,.,ノ
| | /” / ,,/
r⌒ ) _| / ノ
( | (_ ,ノ /
| |_ _,, _ ,/ _ ノ
(__ノ ( /
ヽ_)”
48 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 05:26:03 ID:dW8f6YUf
>>45-46 ∧Å∧ < ウザい荒らしの脳糞ヤロー。(^▼^)
/(⌒ ̄⌒ヽ _
/ /ヽ, \ ヽ,,, _ ──__ .' , 、 ∧_∧
/ / ヽ ヽ ヽ,,,,, ―= ̄  ̄ ̄ ̄ /:, ̄.∴ ' ’ , ( ) >三河線ヲタ
/ ノ丶., \  ̄,,, −  ̄ =',丶,__・,‘ ' r⌒> _/ /
\ / ゝ γ__ ,,─'' ―''' ̄ ̄ " . ’ . . ’| y'⌒ ⌒i
 ̄ 「 ソ . | / ノ |
/ / , ー' /´ヾ_ノ
/ / / , ノ
( < / / /
| j / / ,'
| | / /| |
| | !、_/ / 〉
) | |_/
/ )
49 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 05:29:05 ID:osJRxvAL
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな。
50 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 05:30:07 ID:osJRxvAL
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
51 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 08:40:33 ID:D/RHVhzS
西尾線はJRと接続していないから特急・急行が本線に直通しているわけだし、
三河線も昔JRの本数が少なかった時代は直通急行があったわけだし、
どちらにしても本線・犬山線・常滑空港線というレベルからすると目糞鼻糞ということ。
52 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 10:46:20 ID:fa/6yKZt
53 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 20:13:48 ID:feqOkjZP
東名古屋港にある2401は月曜解体。
蒲急を4両で走ってた頃は、西尾〜新名古屋が560円だった。
54 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 00:32:53 ID:77DS3uBI
詰め込まれてる割に本数も少ない犬山線や東海道線に比べりゃどっちも勝ち組だよ。
55 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 23:07:07 ID:kW8o1gzH
age
56 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 23:07:28 ID:/WmBPixG
うp
57 :
名無し野検車区:2006/05/22(月) 00:00:47 ID:wUkzUG8t
漏れが金山から乗る12時台の西尾快急は必ず6500なんだけど、
たまには他の系列乗りたいなぁー
58 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 00:16:24 ID:N+fjnjq+
59 :
名無し野検車区:2006/05/22(月) 21:48:25 ID:k6v2gKqn
>>58 ありがとう。なるほど面白い。
6500も乗ってて悪くないなと思うけど、ロング車だったりするとガックシ
60 :
名無し野電車区:2006/05/23(火) 00:26:39 ID:VGH6XswD
6000番台の電車はつまらん。どうせなら車内をパノラマカー並みにしてほしい。
61 :
名無し野検車区:2006/05/23(火) 01:55:55 ID:5GuMuegP
>>60 6500は足回りPSと一緒だって本スレで書いてあったようなキガス
以外に乗り心地よかった覚えあり。
62 :
名無し野電車区:2006/05/23(火) 08:09:46 ID:mC8aj/U7
乗客の少ない蒲郡線に6000系のような3ドアのロングシート車は向いていない。
観光客の利用も多少ある西尾〜蒲郡間は2ドア転クロで窓が大きく、前面展望も楽しめる
5300の2両を専用車にするといいと思う。
JR九州の「はやとの風」、「いさぶろう」のようなちょっとした改造をして客を呼ぶのもありかと。
63 :
名無し野電車区:2006/05/23(火) 23:17:31 ID:uTRmAzQF
( ̄⊆ ̄) y - ~ ~
64 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 00:10:00 ID:V1ttgbTu
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな。
65 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 00:10:50 ID:V1ttgbTu
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
66 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 00:30:43 ID:IWKC18Qs
脳糞古川ちゃん絶好調だね、山田雅人スレにもう来ないのか?
67 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 00:46:17 ID:jXH+VXw4
68 :
名無し野検車区:2006/05/24(水) 01:06:56 ID:Y/UDH2XT
>>62 7000は今でも2連化できるでしょ。
あれを西尾⇔蒲郡で5年くらい胴体保存してほしいなぁ。
69 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 01:11:14 ID:cRwmNmo9
糞路線
70 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 01:22:36 ID:LnILEo+z
>>69 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな。
71 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 01:23:39 ID:LnILEo+z
>>69 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
72 :
名無し野検車区:2006/05/24(水) 03:04:23 ID:Y/UDH2XT
コピペに各路線ごとのバージョンができて、
名鉄線それぞれのスレに散らばったなぁー
73 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 10:00:59 ID:ehqIl7r0
>>68 ただ、7000じゃワンマン運転は無理だな。
74 :
名無し野検車区:2006/05/25(木) 03:00:00 ID:bPJ9i2B7
>>73 保存運転目的なら一般のワンマン車とは別に
ツーメンで走らせられるんじゃないかなー
75 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 03:12:33 ID:w+uCr7u1
蒲郡特急っていつ廃止されたの?
76 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 07:12:13 ID:481hKzQO
>>75 2005年1月28日限りで廃止になりました。
最終日の蒲郡行きは1600で運転されました。1600の蒲特は最初で最後ですね。
側面はちゃんと「特急 蒲郡」と表示されてましたが、前面は「特急」だけでした。
佐屋から蒲郡まで乗りましたけど、普段は蒲郡到着時点では私以外に誰も乗っていなかったことが
ほとんどだったのですが、その日は十数名乗ってました。
77 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 18:41:56 ID:p/PBZGeD
78 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 19:12:40 ID:Y+w/0oVQ
鎌谷駅は廃止でいいでしょう。廃止対象の碧海堀内駅の2/3の利用者しか
無いわけですから。
79 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 00:01:37 ID:ds3tQ/W/
駅周辺に鉄道利用者が5500人もいるとは思えないところが味噌だなw
80 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 00:57:44 ID:1j7Y7j+C
>>77 まちBBSより
176 名前: 東海子 投稿日: 2006/05/08(月) 22:46:19 ID:DahtggwQ
1日の乗客264人ならば、あと36人の平均乗客があればいいんでしょ?
役場の人が率先して署名を集めるよりも、
役場の人が車通勤やめて無理矢理にも電車通勤すればいい話。
どうせ交通費支給されてるんだし。
177 名前: 東海子 投稿日: 2006/05/11(木) 13:56:01 ID:5a5yP0aE
>176
役場と駅近いもんね。
178 名前: 東海子 投稿日: 2006/05/11(木) 14:38:07 ID:07D39Twc
そそ。車通勤の職員が電車利用しますと報告すれば署名なんかより
ずっと効果ある。
81 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 09:32:44 ID:Gm73qkcu
宮迫、津平あたりから通勤してる職員がいるかどうかは知らないが、
上横須賀まで車で来て、1駅電車を使えばいいんだよな。
82 :
名無し野検車区:2006/05/26(金) 15:30:22 ID:h9FwKPhA
病院とかもっと誘致すればいいのに。
車でしか行けないくせにP少ない病院はいらない。
83 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 15:42:39 ID:dg8Upq3d
役場への電車利用義務化とか強制的な利用促進策を打ち出すか、
駅システム導入工事費用を全額自治体が負担するかしないと、
名鉄を説得させられないな。
そうなると駅の回りになにもない鎌谷駅はどうなるかな。
憩いの農園最寄り駅と謳うのは詐欺に近い。
駅システム導入工事費用のほかに電気代まで西尾市が負担するか?
84 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 20:23:59 ID:69NydlMQ
まあ田舎は人口密度が低い(=駅前人口が少ない)からな。
福地と鎌谷統合して新しい新駅作った方が良いんじゃないか。
85 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 21:27:18 ID:ds3tQ/W/
84に賛成。
北勢線の新駅がかなりの好成績を挙げています。
駅前一等地に無料駐車場というのは便利です。
西尾市など、積極的に見学に行くべきだと思うんですけどね。
86 :
名無し野検車区:2006/05/26(金) 21:53:36 ID:h9FwKPhA
本線直通ってトコは北勢線より条件はいいんだし、
既存駅の有効化ができないもんかね。
土地のからみは難しいだろうけど。
駅を統合しなくて2つともずらすって手もあるんじゃないかなー
87 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 10:52:26 ID:3crlhuu+
251 :名無し野電車区 :2006/05/27(土) 10:39:42 ID:XW7FnHGg
蒲郡線均一運賃の話は本当だったんだな。(ソース:厨日愛知県民版)
88 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 18:32:06 ID:Cv92qtGS
矢作川渡るときゃスリルあるね♪
過去に(故)パノラマDX特定旅客席で吉良吉田まで乗り鉄したが、トラスが無いし単線ゆえに綱渡りしてるみたいな感じがした。
山陰線余部鉄橋事故が頭をよぎり((;゜A゜))ブルブル
意外と楽しめたよ(^_^;)
89 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 20:21:20 ID:2wSz/VP8
>>88 >過去に(故)パノラマDX特定旅客席で吉良吉田まで乗り鉄したが、トラスが無いし単線ゆえに綱渡りしてるみたいな感じがした。
>山陰線余部鉄橋事故が頭をよぎり((;゜A゜))ブルブル
過去に犬山橋にて、車と併走した記憶があるな。もう既に過去の話だが
三河線と関係なくてスマソ
90 :
名無し野検車区:2006/05/27(土) 20:24:29 ID:vmkAGekO
>>88-89 名鉄の橋ってそんなんばっかりだったよ。
鳴海−本星崎の橋もスリルあった。
91 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 21:58:54 ID:jwALrFVs
ちょっと前の中部経済新聞には蒲郡線を江の島電鉄みたいにする計画なんてあったなぁ
>>90 今はなき挙母線の矢作川鉄橋も伊勢湾台風でやられた後の投げやりさ
92 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 00:53:11 ID:aawGNFmz
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな。
93 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 00:54:41 ID:aawGNFmz
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
94 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 16:02:12 ID:V/01fuSP
福地と鎌谷統合で新駅設置なら、間違いなく棒線化だろうな。
福地駅同様に交換設備有りの駅なら、新設費用がバカにならない。
95 :
名無し野検車区:2006/05/28(日) 21:23:27 ID:do1wUhlG
交換の少ない路線なら棒線化したほうが便利じゃない?
車両ミニマム本数マックスが使いやすいんだけど。
96 :
名無し野検車区:2006/05/29(月) 22:06:04 ID:Pq02V10r
保守
97 :
名無し野検車区:2006/05/30(火) 01:41:26 ID:gIBX7/zx
98 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 10:20:43 ID:8GRlFYT5
>>97 馬●だぜ、ウザい荒らしの脳糞ヤロー。(^▼^)
∧_∧ ∧_∧
_(,, ‘∀‘) (‘∀‘ )
三(⌒), ノ⊃ ( 脳● ) お前のような荒らしは・・
 ̄/ /) ) | | |
. 〈_)\_) (__(___)
∧_∧ .∧_∧
( ,,‘∀) (‘∀‘ )
≡≡三 三ニ⌒) ●糞 .) 書くんじゃねえって
/ /) )  ̄.| | |
〈__)__) (__(___)
∧_∧ ,__ ∧_∧
( ‘)ノ ):;:;)∀‘)
/  ̄,ノ'' 脳糞 ) 言ったろうが
C /~ / / /
/ / 〉 (__(__./
\__)\)
ヽ l //
∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
( ) /|l // | ヽ ヴォケがーー!
(/ ノl|ll / / | ヽ
(O ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
\__)_)
99 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 00:05:09 ID:HxEZ4QMV
(◑ω◑)
100
101 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 11:28:02 ID:Wl2tlJKx
岡山の者だが・・・
西尾線か、懐かしいなぁ。ちょいと前彼女が愛知の安城に住んでたから家族の反対を押し切って愛知の米津に越したんだ。
一人でな。
そのときの移動手段が西尾線をひた走る電車。
各駅停車が多くて新安城に行くまで長かったが彼女とデート(南安城のコロナワールドとかマンジェパスタ)する時だけいろんな駅に停まるこの西尾線がスゲー好きだった。
今はもう別れて岡山に至る俺だが・・・また今年の夏に新幹線で愛知、三河安城にいこうかと思う
102 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 15:37:10 ID:LzJDWxme
クソ暑い時に、わざわざ安城くんだりまで来なくても
無理せずに岡山で思いを馳せていればいいんじゃないか。
新幹線代を出すより、その分を天満屋あたりで買い物した方が
いいと思う。
岡山から三河安城へ新幹線となれば、名古屋でこだまへの乗り換えの必要がある。
さらに新幹線の三河安城で降りたところで、西尾線の駅に行くには、在来線で
1駅先の安城駅まで行って、そこから徒歩で名鉄南安城駅まで向かわなければならない。
そんなことなら三河安城に来るより、岡山でデミグラスソースのかつ丼を
食ってたほうがいい。ああ、そのほうがいい。
>>101-103 岡山とはいったい何処の岡山を指しているのだろうか?
岡山県?それとも愛知県幡豆郡吉良町大字岡山?のどっちだ??
105 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 01:08:14 ID:sSX/3Wqv
106 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 01:12:00 ID:V0p0CR1Z
わざわざ愛知の安城、愛知の米津と書いてるわけだから
吉良の岡山という解釈には無理がある。
鎌谷か上横須賀の駅まで自転車で行ける距離にあって
西尾線を懐かしむのか?
それはそれで構わんがな。
わざわざネタにマジレ(ry
それはそれで構わんがな(´,_ゝ`)
109 :
名無し野検車区:2006/06/01(木) 22:54:31 ID:Yh0nr1VW
そういえば快急の板なんて見たことないなー
7700が運用に付いてくれたらなぁー
┏━┓
┃吉┃
┃良┃ ┏━┓
┃吉┃ ┃快┃
┃田┃ ┃急┃
┗━┛ ┗━┛
三つ目&連窓マンセー
仮に就かせてもパソコンでプリントアウトしたものを貼り付けるんじゃないか。
┏━━━━━━┓
┃中部国際空港┃←P車の板に紙貼りされたものを見た記憶がある。
┗━━━━━━┛
111 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 17:52:58 ID:LEYTbIXp
縦板だとこんな感じだろうが、
┏━━┓
┃中新┃
┃部安┃
┃国城┃
┃際◆┃ ┏━┓
┃空金┃ ┃快┃
┃港山┃ ┃急┃
┗━━┛ ┗━┛
それも用意はねぇだろうなー
あったらあったで面白いけど
西尾⇔空港はバスで行く方が速いか。
112 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 12:43:24 ID:KKO9o2EY
そういえば、昔、
朝、西尾線から新安城停車、知立通過の特急あったな。
113 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 17:49:04 ID:9VQOwiBB
そういうのあったな〜。あれよく夏休みに乗ったもんだよ。そして知立通過の瞬間、知立の利用者を見下したな。
それよりも今走ってる快特は嫌味ですか?新安城通過なんてアホ!知立より市の広さは大きいべ
ヒント:乗降客数
安城市は新幹線の駅があるから、それで我慢汁
名鉄鎌谷駅の西100mくらいの場所にバスとタクシーの車庫みたいなものがあり、西尾駅に回送してます。
鎌谷から西尾駅方面なら回送しているバスを客扱いすれば解決しそうな予感。
三河荻原駅も、三河線代替の「ふれんどバス」のルートを松木島→三河荻原(吉良町役場前)→吉良吉田にすれば解決しそうです。
>>112 学生時代、岐阜大学に通学する時に利用してました。
西幡豆、上横須賀、米津、碧海桜井、知立を通過する鈍足特急で、新安城→神宮前を25分も要してました。
まともに快走する区間は須ヶ口→新一宮くらいでした。
>>116 そうですか。国鉄時代ですかね。車両はなんでしたか?
たしか本線くだりのその一本前の特急が、
東岡崎を出ると知立通過で、30分以上停車せず、
朝なのに、電車の中でウンコしたくなったらどうするんだろう、
と悩んでました。
118 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 09:11:17 ID:KuB0HJj6
>>116 なるほど、いい代替案ですね。
蒲郡を朝7:06に出る特急は私も何度か乗りました。
7000系白帯車の4両でしたね。
たしか西尾で7700系白帯車2両を増結していたと思います。
119 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 10:27:05 ID:0ihGyEA8
今回の駅廃止で急行西尾行きは吉良吉田まで延長運転するのかな?
だとしたら福地、上横須賀、吉良吉田利用者は乗り換えなし&
スピードアップで相当時間が短縮され便利になるな。
>>116 バスとタクシーの車庫というのは、名鉄東部交通の西尾営業所だな。
ふれんどバスを除く西尾周辺の名鉄バスの運行委託をしてるところだ。
鎌谷〜西尾間の運行となれば、西尾市が他の路線同様に運行対策費を
捻出するだろうが、鉄道並の毎時2本の運行ダイヤは不可能。
運行頻度からして朝夕が毎時1本、昼は2時間に1本の間引き運転で、
午後7時台が最終といったとこだろう。
ふれんどバスの例では、バス転換した時の利用者は電車に比べ2割に満たない。
いまの駅利用者数を考えれば、この回送バスの客扱いには他の路線以上に
運賃補助を必要とするだろう。
ふれんどバスの三河荻原経由の場合は、運行費用負担の距離割分と
停留所割分がすべて吉良町になるが、役場前〜吉良吉田駅の1区間だけに
200円払う利用者がどれだけいるだろうか?
今回の場合は路線の廃止じゃないから、新システムの駅設備の設置を
自治体が特別に負担する条件提示をすれば、名鉄も駅存続を考える
かもしれない。そうなればあとは、バスの運行負担と新システムの
駅設備費用の負担のどっちがいいのか、という自治体の判断だろう。
121 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 23:42:35 ID:HdlFxSU+
停車の際のブレーキシューの磨耗や発車して加速する際の消費電力のコストもバカにならないらしい。
ならば、西蒲ワンマン車両に降車ボタンを付けて、
駅手前で徐行して乗降客がいなければ通過するとか。
>>122 “乗車”の場合も改札の有無で通過可能か
124 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 14:10:05 ID:ls9PTJk3
125 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 23:07:50 ID:Ha7QmPDl
>120
駅設備費用の負担といっても、自動改札機、自動精算機、駅舎建設、
電気設備(配電機器)の改良、通信機器の設置、照明等多岐に渡るから
2億円以上かかるのではないかと思う。費用負担といっても額が額だけに
地元自治体も二の足を踏むでしょう。
>121
電車の運行コストは今でもかかっているからまだしも、上記の機器関連の
電気代、維持管理コストは新たにがかるから問題だね。
設備費用+維持管理費用の負担をしない限り名鉄は存続を認めないと
思うよ。
>>123 改札機と連動した通過用の信号機を立てておけば、徐行の必要も無くなるね。
127 :
名無し野電車区:2006/06/06(火) 22:14:25 ID:M+oZcQzS
うp
昨年度に吉良町がふれんどバスの運行補助に拠出したのは約540万円。
町役場(荻原)経由のルート変更で増える負担は百万単位になるだろう。
単純にバス停2つで540万なら、一つ増えて3つになれば810万くらいになる。
年間270万増で毎時1本、しかも鉄道駅連絡は実質吉良吉田駅のみとするか
億単位の駅設備負担+αで、毎時2本発着の鉄道駅を維持するかだ。
バスの場合なら逸失率を勘案して、新停留所の利用者は1日50人程度となる。
129 :
名無し野電車区:2006/06/07(水) 22:02:59 ID:yMwAVghD
<#`▽´>y-゚゚゚
130 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 00:56:31 ID:XmaqfZhs
(◑ω◑)
131 :
名無し野検車区:2006/06/09(金) 05:04:34 ID:cCxlbO6p
白帯車もまだ無い頃、
┏━━━━━┓
┃こどもの国┃
┗━━━━━┛
知立から乗った気がするんだけど、
蒲郡まで乗りとおしたような…
132 :
路線車両板:2006/06/10(土) 12:08:00 ID:UYp6JhZb
133 :
総合板:2006/06/10(土) 12:08:31 ID:UYp6JhZb
134 :
名無し野検車区:2006/06/10(土) 17:26:47 ID:G8jQFdXC
135 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 15:28:00 ID:sXEPjZhP
┏━━━━━┓
┃三河一色┃
┗━━━━━┛
廃止対象駅は一日乗降客数300人以下で市街地に位置しない駅。
廃止条件に該当し、まだ発表していない駅は
蒲郡線・こどもの国と尾西線・弥富口の両駅が廃止対象。
*市街地に位置していること
名鉄がこの条件をつけた理由がワカンネ。
駄目な駅は何をやっても(ry だと思うんだが。
蒲郡から名古屋へ出るのは名鉄の特急がデフォ
そんな時代もありました
蒲郡線、西尾以南は廃線で
西尾以北を複線化がみんなの願い
>>139 キチガイのお前が廃線で消えることがみんなの願いwww
>>139 お前はホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
上横須賀、吉良吉田の乗降客数を考えれば西尾〜吉良吉田が
廃止になるわけねえだろ。
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの脳糞ヤロー。(^x^)
わっはははははは。\(^▽^)/
142 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 21:33:07 ID:7Tue9BB3
ここでも荒らしが発生かよ。いい加減にやめろ。
>>142 三河線スレで西尾線を散々誹謗中傷してた荒らしが
何を言っても説得力が全く無い。
>>142 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
>>142 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
>>142 事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
147 :
>>1:2006/06/11(日) 21:54:32 ID:Os8rahsz
>>147 馬●だぜ、ウザい荒らしの脳糞ヤロー。(^▼^)
∧_∧ ∧_∧
_(,, ‘∀‘) (‘∀‘ )
三(⌒), ノ⊃ ( 脳● ) お前のような荒らしは・・
 ̄/ /) ) | | |
. 〈_)\_) (__(___)
∧_∧ .∧_∧
( ,,‘∀) (‘∀‘ )
≡≡三 三ニ⌒) ●糞 .) 書くんじゃねえって
/ /) )  ̄.| | |
〈__)__) (__(___)
∧_∧ ,__ ∧_∧
( ‘)ノ ):;:;)∀‘)
/  ̄,ノ'' 脳糞 ) 言ったろうが
C /~ / / /
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ヽ l //
∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
( ) /|l // | ヽ ヴォケがーー!
(/ ノl|ll / / | ヽ
(O ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
\__)_)
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
153 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 00:23:36 ID:gkSLnASL
逆転ボロ負け記念age
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
157 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 23:05:33 ID:gkSLnASL
158 :
名無し野検車区:2006/06/14(水) 12:09:52 ID:HRtkalZD
そういえばパノラマカースレ見てないな。ついに落ちたか
159 :
路線車両板:2006/06/14(水) 14:22:17 ID:Z87vQ5be
160 :
総合板:2006/06/14(水) 14:22:50 ID:Z87vQ5be
161 :
名無し野検車区:2006/06/14(水) 23:20:14 ID:HRtkalZD
┏━┓
┃回┃
┃送┃
┗━┛
162 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 22:34:38 ID:Rhfwdv6X
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
>>138 まあ元々JR(国鉄)の方が線型良かったからねえ。だからJRが今みたいに朝から晩まで
快速走らせるようになったら蒲郡の連中(漏れもだが)がみんなJRに流れるのはデフォな訳で
実際蒲郡線の特急が一日一往復まで減便したのも、JRが東海ライナー始めた頃だったし
164 :
名無し野検車区:2006/06/16(金) 08:53:22 ID:gmjIEpMs
┏━┓
┃回┃
┃送┃
┗━┛
165 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 00:12:08 ID:tUpxSiuO
┏━┓
┃回┃
┃送┃
┗━┛
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
167 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 23:18:03 ID:tUpxSiuO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
新安城_2927091
北安城__121625
南安城__669807
碧海古井_143791
碧海堀内__46613
碧海桜井_663346
米津___211848
桜町前__390206
西尾口___35395
西尾__1680651
福地____74870
鎌谷____30682
上横須賀_179208
三河荻原__43020
吉良吉田_444767
三河鳥羽__64885
西幡豆__117661
東幡豆__102442
こどもの国_39685
形原___177913
西浦___119240
三河鹿島__67680
蒲郡競艇場前92843
蒲郡___518543
171 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 19:35:36 ID:5KjDM8qI
┏━┓
┃回┃
┃送┃
┗━┛
┏━┓
┃廃┃
┃線┃
┗━┛
173 :
名無し野電車区:2006/06/20(火) 00:26:01 ID:WoAGYmUV
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
174 :
名無し野電車区:2006/06/20(火) 21:39:11 ID:WoAGYmUV
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
はいはい目糞鼻糞
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
180 :
名無し野電車区:2006/06/21(水) 23:35:02 ID:RAKkPpCM
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
182 :
路線車両板:2006/06/22(木) 16:21:33 ID:uaFXatAI
183 :
総合板:2006/06/22(木) 16:25:24 ID:uaFXatAI
184 :
名無し野検車区:2006/06/22(木) 16:36:30 ID:acaN4I8H
┏━┓
┃西┃ ┏━┓
┃ ┃ ┃特┃
┃尾┃ ┃急┃
┗━┛ ┗━┛
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
186 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 21:45:54 ID:via/TtNe
>>101だが岡山県から新幹線で来た。
というか米津から安城って近いのか?感覚的に結構遠い気がしたんだが・・・。
当時新安城付近の某デパートで幼児殺人事件があって愛知って物騒だなって鮮烈に記憶してある・・・。
ちなみに岡山は意外とラーメンがうまいよ。
ぼっけゑラーメンという店でモトカノが感激して食ってたしなぁ
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
190 :
名無し野検車区:2006/06/23(金) 08:58:03 ID:WHAx/Rua
┏━┓
┃西┃ ┏━┓
┃ ┃ ┃特┃
┃尾┃ ┃急┃
┗━┛ ┗━┛
>>186 安城のどのあたりを指してるのかにもよるし、感覚的なものは個人によって大差があるから
どれくらいを遠いというのかわからない。
>>168を見て欲しい。これはある年の西尾線の駅別年間利用客数を駅の配置ごとに並べた物で、
米津から上の6駅が安城市内にあたる。また、地図上でも安城市域なら米津と接している。
ちなみに、米津〜新安城は電車で12(快急)〜15(普通)分。
残念なことに、愛知県内で幼児が犠牲になる事件は多いな。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
195 :
186:2006/06/23(金) 22:30:52 ID:c9tm0t47
>>191 レスさんくす
俺米津駅のすぐ近くに住んでたんだがアイシンっていう会社に行くのすら遠く感じてた。
来月か再来月、彼女と過ごした思い出に浸りながら安城、米津を練り歩きたいと思う
196 :
名無し野検車区:2006/06/24(土) 01:11:15 ID:WDwnDxPH
┏━┓
┃回┃
┃送┃
┗━┛
>>186 前向きに歩いてねぇー
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
200 :
名無し野電車区:2006/06/24(土) 13:50:26 ID:xunbcOCq
200
系
は西尾線蒲郡線には来ないね。
>>195 安城とかアイシンとか中途半端に書かないで。
西尾線周辺の地理に詳しい人と、むやみやたらにスレッドを荒らす人が
集まるスレだから、もう少し詳細に固有名詞を挙げてちょうだい。
アイシン精機なのか、アイシンAWなのか、アイシンAIなのか、
アイシン高丘なのか、アイシン機工なのか…?アイシン○○ならまだあるぞ。
米津駅近くからその会社(工場)までどういう通勤手段をとっていたかで
「なるほど、それは遠い」だの「それで遠いとは、体力なさすぎ」だのと
リアクションがとれるというものだ。
再来月なら8月15日に「米津の川祭り」がある。3000発の打ち上げ花火が
見られるよ。でも日帰りだと見られないかな。
>>201 こういう事をいう奴に限って荒らしだったりする
203 :
186:2006/06/24(土) 20:12:47 ID:B2T/A9L/
>>201 スマン。土地名や会社名あんまり詳しくないので。
とりあえず俺が言ってるアイシンはデカイ交差点(バイパス近く?にあるポプラの前)のすぐ近くだった。
アイシン○○は分からん。
米津駅からは自転車で北側に行ってた。交通量がやたら多い道で坂も多い道。
んでさらに真っ直ぐ行くとポテコという可愛い名のお好み焼きやがあった。
そのポテコに行くまで40分近くかかったよ。2人乗りしてたがOTL
あの辺りはアイシン○○って会社の工場がいっぱいあるのよ。
>>202 もしそうだったら、ずいぶんと冷静な荒らしもいるもんだなと感心するね。
206 :
競馬板 ◆k8EtI5ng8w :2006/06/25(日) 14:16:11 ID:0xLx+7Lt
>>205 文末にwを入れるところを見ると、糞脳古川?
>>206 お前、競馬板でトラウマになった愛知のキチガイ糞脳古川だろw(暴露)
>>206 こんにちは、トラウマになってる愛知のキチガイ糞脳古川さん
安城のお好み焼きやだと、ぼてこかな?
米津から北へまっすぐなら福釜のユーストア近くにあったような。
確かに米津から自転車2人乗りならそれくらいかかるかも。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
複線化開始したらどういうコピペに変わるんだろうな。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
217 :
名無し野検車区:2006/06/26(月) 12:20:00 ID:y1CLlJvk
病的なこだわりにさして変わる見込みはないだろう。
そんなことよりスレタイに沿った皆が共感できる情報、楽しめる情報うpキボンヌ
>>217 アンタかなり病的なこだわりをしてる狂人だね。
こういう事を言う奴のほとんどが自分の気に入らないカキコや情報には
平気で誹謗中傷や荒らしが当たり前の典型的なキチガイですな。
最近は面倒くさがってIDをいちいち変えるのを止めたか。
220 :
名無し野検車区:2006/06/26(月) 15:18:18 ID:y1CLlJvk
ようやくまともに考えた言葉を返せるようになったね。
しかし、惜しい。誹謗中傷を書き込んだ覚えはない。
こちらは誹謗中傷の続くスレッドを見て対抗するでもなく
前向きな意見を綴っているだけ。
>>218のレスすら誹謗中傷しているじゃないか。
自己紹介も程ほどにしていただきたい。
>>219 自分がIDをいちいち変えているからお前もやっているだろうとは
お前って愚かな奴だな。( ´,_ゝ`)プッ
>>220 はいはい目糞鼻糞。
こいつ(豊田・三河線厨)は、三河線スレや西尾・蒲郡線スレでも
西尾線をさんざん誹謗中傷して荒らしまくってた奴なので何の説得力もない。
>>217のレスすら誹謗中傷しているじゃん。
自己紹介も程ほどにしていただきたい。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
226 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 00:44:19 ID:lXHDkFyv
┏━┓
┃回┃
┃送┃
┗━┛
227 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 00:35:17 ID:R6g2l2+/
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
229 :
名無し野検車区:2006/06/28(水) 22:18:12 ID:feLridEm
┏━┓
┃回┃
┃送┃
┗━┛
このアラシって何歳なんだろうね?
オッサンダッタラキモイナ。いい年こいて何やってんだ。
まぁ何歳でもキモイケドネ。
>>230 このアラシって何歳なんだろうね?
オッサンダッタラキモイナ。いい年こいて何やってんだ。
まぁ何歳でもキモイケドネ。
>>230 と荒らしが申しております。( ´,_ゝ`)プッ
233 :
名無し野検車区:2006/06/29(木) 20:57:02 ID:FuKPiA8N
>>230 年齢は関係ないよ。おっさんでも飛びきり綺麗なネーちゃんでも
やってることが一緒なら抱く感情も一緒。
と
>>233の荒らしが申しております。( ´,_ゝ`)プッ
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
238 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 22:19:34 ID:k1CD2f9Q
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
242 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 22:23:38 ID:WJif+lJK
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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247 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 00:31:09 ID:NGY6dWDg
再開
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
251 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 12:37:47 ID:J5kY/9u+
ぜんぶ蒲郡のみかん農家が妨害しているのが、原因。
蒲郡をぶっ潰すのが先。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
255 :
名無し野検車区:2006/07/02(日) 15:41:07 ID:SC7x2Lth
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
259 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 01:05:00 ID:s+nBgU1X
西尾線特急停車駅>>>豊田線、三河線>>>西尾線特急不停車駅
特急いいよなー。電車に間に合わなかったときなんて、30分待ちだよ。
>>259 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
>>259 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
>>259 事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
263 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 01:20:41 ID:s+nBgU1X
>>260・261・262
いや、西尾線利用者なのだが・・・
264 :
名無し野検車区:2006/07/03(月) 01:23:35 ID:wQ/xiZ8s
>>259 三河線スレでキレたのが貼り付けてるコピペだから気にせん方がいーよ。
265 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 01:41:00 ID:s+nBgU1X
>>264 以前から続いてるお約束状態なのね。よっぽど悔しかったんだろうなあ。
>>263-265 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
>>263-265 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
>>263-265 事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>263-265は三河線スレで豊田・三河線の事実を書かれてキレたヤツだから
気にせん方がいーよ。
よっぽど悔しかったんだろうな。( ´,_ゝ`)プッ
270 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 23:27:11 ID:oa7hYluT
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
271 :
名無し野検車区:2006/07/03(月) 23:43:09 ID:wQ/xiZ8s
>>265 ここに表現できる場所があるってコトはいいことだと思うよ。
書き込みだけで物足りなくなって他の面で芽吹いちゃったら大変だもの。
その日ごとに書いて達成感があるならいーんじゃないの。名無しだし。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
275 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 01:05:36 ID:LNNUfy6T
┏━┓
┃回┃
┃送┃
┗━┛
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
豊田新線。
脳糞矢作古川
>>280 こんにちは、トラウマになってる愛知のキチガイ脳糞矢作古川さん
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
285 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 22:57:54 ID:LNNUfy6T
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
289 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 00:00:25 ID:G4YSI/8O
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
293 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 08:54:19 ID:DeBsOEOe
∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,゚Д゚)< ゴルァ!お前らいいかげんにしろ!スレを荒らして楽しいか?
⊂ ⊃ \他人の気持ちもかんがえろや!俺は悲しいぞ!!
〜| |
U"U
>>293 はいはい目糞鼻糞。
コイツは、前の三河線スレや西尾・蒲郡線スレでも
西尾線をさんざん誹謗中傷して荒らしまくってた奴なので何の説得力もない。
295 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 11:25:56 ID:b3wdSkNt
結局、碧海堀内駅存続だってな
鎌谷と三河荻原はどうなったんだろ?
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
299 :
名無し野検車区:2006/07/07(金) 21:05:22 ID:0ctMqs/J
>>293 悲しがれば思う壺。
なんの気持ちも無くコピペを貼り付けているだけ。
嵌った病気から抜け出せないのは本人が1番よく解っている。
他の人がスレタイに沿った書き込みができないのはもったいない。
ちょっと前に「土下座して誤れ」みたいな書き込みがあった。
本人の批判もしない、中傷もしない。
こちらがそんなこと言っても収まりが付かなくなってるんじゃないか。
ここまでレスできる時間と力があるのは凄いことだと思う。ある意味立派。
支障の出無い程度に、もう少し見届けてやろうと思うね。
300 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 21:10:54 ID:fMAaq+Ae
300系は西尾線に入らないね。
>>299 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
>>299 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
>>299 事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
304 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 21:39:19 ID:DFQdPv6T
>>209 そうそう。向かいにでかいスーパーあったね。
仕事終わって買い物しようと思ったのに20時には閉まってた記憶があるわ。
あー・・・早く行きたいな
アリガタヤ 山崎渉ーサマ 山崎渉マンセー
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧_∧ ∧_∧ /■\
(;・3・)(´・ω・)(*゚ー゚)(,,゚Д゚) (・∀・ )(´∀` )(´д`; )
(つ つ(つ つ(つ つ(つ つ ⊂ ⊂ )⊂ ⊂ )⊂ ⊂ )
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(=゚ω゚)( ‘∀‘)( ・x・) ( ゚∀゚)彡 <´Д`# >(´Д` ) (´八` )
(つ つ(つ つ(つ つ(つ⊂彡 ⊂ ⊂ )⊂ ⊂ )⊂ ⊂ )
⊂__)_) ⊂__)_)⊂__)_)⊂__)_) (__(__ ̄)(__(__ ̄)(__(__ ̄)
人 ./〜ヽ ∧∧ ∧∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
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(つ つ(つ つ(つ つ(つ つ ⊂ ⊂ )⊂ ⊂. )⊂ ⊂ )
⊂__)_).⊂__)_)⊂__)_).⊂__)_) (__(__ ̄)(__(__ ̄)(__(__ ̄)
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(;;;゚;ё;゚).( ^◇^)('A` ). ( ゚∋゚) (・⊆・.)(〒_〒 )( ̄ー ̄)+
(つ つ(つ つ(つ つ(つ つ ⊂ ⊂ )⊂ ⊂. )⊂ ⊂ )
⊂__)_).⊂__)_)⊂__)_).⊂__)_) (__(__ ̄)(__(__ ̄)(__(__ ̄)
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
313 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 22:43:54 ID:ua/phH/z
コピペ厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
無視するなあ。(^O^)v
所詮、西尾線は名鉄から見放されたトランパスすらない
ローカルの糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
317 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 23:09:21 ID:sPz1puDz
318 :
名無し野検車区:2006/07/10(月) 01:27:44 ID:ke8DtGLR
相手にしてたらきりが無い。
模倣してたら同類項に見なされる。
荒らしは荒らし。放置が一番手っ取り早い。
>>317-318 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
>>317-318 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
>>317-318 事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>317-318 はいはい目糞鼻糞。
お前は、前の三河線スレや西尾・蒲郡線スレでも
西尾線をさんざん誹謗中傷して荒らしまくってた奴なので何の説得力もない。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
とりあえず
次スレは 【 当 面 凍 結 】 でお願いします。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
コピペ厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
無視するなあ。(^O^)v
所詮、西尾線は名鉄から見放されたトランパスすらない
ローカルの糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァw
西尾線>>>豊田線、三河線だな
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
334 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 23:46:47 ID:iRnpD+v9
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>337 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
>>337 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
面倒くさがってコピペの数を減らしやがった。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
343 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 11:32:58 ID:XmN47tbw
あ、また荒らしてる
344 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 11:50:24 ID:XmN47tbw
愛知県吉良町で牛の糞を不法投棄か
>>343-344 荒らしが「あ、また荒らしてる」と言うのは、おかしな話だな。( ´,_ゝ`)プッ
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
348 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 01:06:14 ID:qV8vKfRD
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
351 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 23:43:34 ID:qV8vKfRD
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>337 逆にそっちを西尾線スレとして使おう。邪魔もないようだし。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
トヨタ欠陥放置、モデルチェンジ時に部品安全実験せず
トヨタ自動車(本社・愛知県豊田市)のお客様品質部長らがレジャー用多目的車(RV)
「ハイラックス」の欠陥を約8年間放置し、5人重軽傷の事故を引き起こしたとされる業
務上過失傷害事件で、同社が1988年にモデルチェンジした際、ハンドルの動きを前輪
に伝えるリレーロッドの安全性確認の実験をせずに販売した疑いがあることが、熊本県
警の調べでわかった。
県警は、実験をしていれば、リレーロッドの強度不足を把握でき、事故も起こらなかっ
たとみている。
調べによると、同社のリレーロッドの安全基準では、停車状態でハンドルを左右いっぱ
いに6万回切る行為を繰り返しても不具合が生じないことを確認することになっている。
88年のモデルチェンジでは、前輪の車軸にかかる荷重が95キロ増えたが、実験をせ
ずにモデルチェンジ前のリレーロッドをそのまま使った。
92年からリレーロッドが折れるトラブルが相次いだため95、96年にこの実験を行
い、強度不足が判明した。96年6月以降に製造した車には強度を増したリレーロッドを
使用したが、それまでに販売した約33万台には04年10月にリコール(回収、無償交
換)を届け出るまで対策を講じなかった。
同社広報部は「法令、社内の安全基準を守って新車を販売している。実験を行ったか
どうかは捜査にかかわることなのでコメントを差し控える」としている。
県警は11日、熊本県内で2004年8月にハイラックスサーフワゴン(93年11月製造)
のリレーロッドが折れ、対向車に衝突して5人が重軽傷を負った事故について、同社お
客様品質部長ら歴代のリコール責任者3人を業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類
送検している。
(2006年7月13日0時22分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060712i315.htm
中日新聞 2006.07.13 社会
トヨタ 旧部品の安全実験せず 88年新型ハイラックス販売分は放置
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060713/mng_____sya_____000.shtml トヨタ 旧部品の安全実験せず
88年新型ハイラックス販売分は放置
トヨタ自動車が多目的レジャー車(RV)「ハイラックスサーフ」の欠陥を約8年間放置したとされ
る業務上過失傷害事件で、トヨタが1988年にモデルチェンジしたハイラックスを販売する前、ハ
ンドルの動きを前輪に伝えるかじ取り装置「リレーロッド」の安全性を確認する実験をしていなか
ったことが12日、熊本県警の調べで分かった。
調べによると、ハイラックスは88年のモデルチェンジで、前輪の車軸にかかる荷重が旧モデル
に比べて95キロ増加したが、旧モデルで使っていたリレーロッドを新モデルでも使用。その際、リ
レーロッドの安全性について、社内基準の「6万回の据え切り(停車したまま左右いっぱいにハン
ドルを切る操作)で不具合が発生しない」を試す実験をしていなかった。
モデルチェンジ後の92年ごろから、リレーロッドのトラブルが相次ぎ、トヨタは96年ごろに初め
て「6万回の据え切り」を試す実験を実施した。
その結果、強度不足でリレーロッドが折れ、基準を満たしていないことが判明したという。
それ以降の製造では改良したロッドを使うようになっていたが、既に販売していた約33万台に
ついては2004年までリコールなどの対策をとらなかった。
熊本県菊池市で04年8月に5人負傷の人身事故を起こした車は93年11月の製造。強度不
足のリレーロッドが使われていたため、走行中に折れてハンドル操作が不能となった。
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
362 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:35:56 ID:iA1C3J8p
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
(・∀・∀・)ヌッヘッホー 西尾線ってすごいよね
流石特急が走ってるだけあるなぁ 同一路線でスレが二つあるなんて(´・ω・`)
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
369 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 23:00:56 ID:qTZhCXhy
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
372 :
名無し野検車区:2006/07/15(土) 02:06:47 ID:tN54NJGI
>>366 西尾・津島・常滑・犬山・・・逃しちゃいけない大切なお客様の住む街
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
375 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:41:48 ID:eCPBAgrz
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
380 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:13:38 ID:hjPJMi5N
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
>>380 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
>>380 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
383 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 23:37:12 ID:2Q+wjs4L
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
>>383 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
>>383 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
386 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 10:32:11 ID:60cjmsFs
age
>>386 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
>>386 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
389 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 21:44:58 ID:KB0rM4fo
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
>>389 三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
>>389 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
392 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:19:09 ID:OsYdQGv3
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
395 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:50:03 ID:imM5zy/q
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
398 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:19:58 ID:euoiNoMY
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
399
400 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:26:31 ID:CInZ0ML5
400
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
403 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 19:51:38 ID:OsqHwk2i
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
387 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
388 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
389 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
390 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
391 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
392 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
393 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
394 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
395 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
396 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
397 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
398 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
401 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
402 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
403 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
404 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
405 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
411 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 22:07:25 ID:m/di8Uye
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
┐(´∀`)┌ハイハイ。
機痴外ワロスワロス…おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
ニートが今日も廃れたコピペ貼ってるなー。
よっぽど暇なんだな。
秒気持ち・・・プッ(^x^)
親からもらった小遣いなんかじゃマンキツ行くのも苦労してるだろうな(^▼^)
スレッドに中傷カキコして満足ならお前の肝は知れたもんだ
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
と引きこもりニートの
>>414が自分自身の事を申しておりますw
と無職の
>>414がこちらもチェックしておりますw
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
とトラウマになった無職の
>>416がこちらもチェックしておりますw
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
420 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 22:04:20 ID:b7kDyDdC
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
とトラウマになった
>>417が自己紹介しておりますw
時間と銭の使い道、他にしらねーんじゃネーの
プッ・・・(^x^)
クォリティー低いぜ爆笑だー
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
前向きな話を書きこめないタチはどうしようもないが
スレッドの保守に貢献している姿を思うと感謝してるよ。
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
とトラウマになった
>>423が必死になって自己紹介しておりますw
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
必死な
>>424-426が釣れますたw
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
前向きな話を書きこめないタチはどうしようもないが
スレッドの保守に貢献している姿を思うと感謝してるよ。
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
430 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 22:24:55 ID:sWKvm1le
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
433 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 22:08:48 ID:k4nwrKaj
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) age!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
運賃計算Bが心のよりどころ。
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
┐(´∀`)┌ハイハイ。
機痴外ワロスワロス…おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
ニートが今日も廃れたコピペ貼ってるなー。
よっぽど暇なんだな。
秒気持ち・・・プッ(^x^)
親からもらった小遣いなんかじゃマンキツ行くのも苦労してるだろうな(^▼^)
スレッドに中傷カキコして満足ならお前の肝は知れたもんだ
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>439 自分が機痴外引きこもりニートで親からもらった小遣いなんかじゃマンキツ行くから
お前もそうなんだろうとは、お前って愚かな奴だな。( ´,_ゝ`)プッ
ということは、さては社内書き込みか!
いかん、銀河電鉄なんか思い出しちゃったよ…。
古川さん、がんばってね
>>444 こんにちは、競馬板で叩かれてトラウマになった脳糞古川さん。
>>442 :名無し野電車区 :2006/07/28(金) 12:22:15 ID:gi9ssWiX
>439
自分が機痴外引きこもりニートで親からもらった小遣いなんかじゃマンキツ行くから
お前もそうなんだろうとは、お前って愚かな奴だな。( ´,_ゝ`)プッ
日本語の使い方がイマイチだね・・・プッ(^x^)
>>446 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>446 おまえ、半島人だったのか
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
449 :
名無し野検車区:2006/07/28(金) 17:06:29 ID:QlvHpgr8
>>448 特定しようとしてんの?やだー
必死杉プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
452 :
名無し野検車区:2006/07/28(金) 20:27:07 ID:QlvHpgr8
とID:ddL01Addが必死に申しておりますw
コピペ貼るのだけが生きがいだろ
プッ・・・(^x^)
相変わらず大したタマじゃねーなー
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
455
456
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
名鉄西尾線は笑えた!
廃駅されるごとにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー鎌谷廃止!よーし次は三河荻原廃止しろーって)
でも結局は2駅しか廃止されてねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
名鉄西尾線は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが運賃箱付きの電車に乗ってる間、トランパスで1割引きで乗ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ新安城まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも名鉄西尾線のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか安城市が碧海堀内の改築援助を渋っていたけどさ、
あそこらへんって利用客が少ないからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも急行停めろとか言ってるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで西尾線の利用者ってあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろまさに廃線後のようで壮観だった!
気持ちの良い夕刻でした
スケベイスってあるじゃん。
アレさ、ああいうのもどこかの工場とかで作ってるわけだよね。
そう、スケベイス工場。
多分そんなにでっかい工場じゃないんだろうけどさ、一応プラスティックとか加工できる設備があるの。
んで、そこにはスケベイスを作るための機械があって、一日何千個とかスケベイスを生産してるわけ。
スケベイス生産機。
んで、スケベイスの企画会議とかもあるわけだ。
スケベイス会社の重役が集まってさ皆、実際に試してみたりするのかな?
企画した社員は「中心のくぼみを大きくすることでより高度なプレイが・・・」とか解説したり。
で、話は前後するけど、スケベイス工場にも工場長はいると思うんだよね。
スケベイス工場長。
彼はスケベイスの売り上げで家族を養ってるんだろうね。
そして毎朝彼のプランとかそういうのに従ってスケベイスが生産されていくの。
彼の号令一過、ラメとかはいった色とりどりのスケベイスがベルトコンベアを流れていくの。
壮観だろうね。
スケベイス工場長はその時何を考えてるのかな?
そんなこと考えてたらさ、なんだか自分がちっぽけな存在に思えてきたわけよ。
まあ、それだけなんだけどね。
すごい・・・なんてレベルが高いスレッドなんだ!これじゃあ誰もついて
いけないよ。
2ちゃんねるも捨てたもんじゃないね。まだこんなレベルが高いスレッドが
あるんだもんな。しかし、ここに書き込んでいる連中は相当なレベルの高さ
だよなぁ。これじゃ、こんなにレスがつくのも当たり前だよ。本当に1の
レベルは高いと思うけど、それについて行ける奴にも驚きだね。まったく尊敬
するよ。おれもみんなを見習ってレベルの高い人間になれるように精進する。
そして、みんなについて行けるような立派なレス職人になるよ。まだ見習い
だけど3ヶ月後の俺を見ていてくれよ。みんなをアッと言わせるレス職人に
なるからさ。その時まで、みんなもレベルが高いのを持続してくれよな。
ほんと、2ちゃんねるに来て良かったよ、オレは幸せものだなぁ。
訃報/最後の128頭身モナー逝去(AFP発共同)
住人に飽きられてかねてから生息数が減少し、
絶滅の危機が叫ばれつつあった128頭身モナーの最後の1人が、昨日18:25、首吊り自殺した。
原因や動機については今のところ不明だが、
同種を全て失い、自分1人だけで生きていく事に苦痛を感じ、絶望した末の結果ではと推測されている。
これで256頭身、65536頭身、64頭身のモナー全ての絶滅が確認された事となった。
絶滅危惧種として先日8頭身がリスト入りしたばかりであり、
加速度的に8頭身も絶滅する日はそう遠くないものと思われる。
<写真1、提供・モナー研究所>
||
∧.||∧
(  ̄ )
| ヽ
_| | |
( .| | ̄ ̄ ̄ ̄)
( ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
( ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
( ̄/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
( ̄/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
( ̄し ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) (⌒〜〜つ (⌒〜〜つ
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) \ \ / /
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) \ \ / /
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)――――― \ / /
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ./
464 :
名無し野検車区:2006/07/28(金) 22:05:12 ID:QlvHpgr8
とID:ddL01Addが必死にコピペを貼っておりますw
今日はこれやっただけプッ・・・(^x^)
相変わらず大したタマじゃねーなー
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
んでID変えて455・・・456・・・とかumeてんのプッ・・・(^x^)
大爆笑だぜ。(^▼^)v
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
(ピンポンパンポーン)
本日も当百貨店ご利用ありがとうございます。
お客様にお呼び出しを申し上げます。
愛知県西尾市からお越しの
>>458様、愛知県西尾市からお越しの
>>458様
先程
>>458様がお買い上げになった
「痴女の手コキは蜜の味」
「後から前から熟女」
「女王様の黄金水を飲んでみよう」
「チョコボール向井の潜入!!スカトロ風俗」
「ヤリマン女子高生 一発おいくら?」
「スクール水着の妹を犯ってもいいですか?」
「淫乱小学生 手さげ袋をバイブに変えて」
の商品のお支払いを、クレジットカード36回払いから
月末1回払いにと誤って処理をしてしまいました。
すぐに修正致しますので、4階ブックショップアダルトビデオコーナー
のレジまで至急お急ぎください。
本日も当百貨店ご利用ありがとうございました。
(ピンポンパンポーン)
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>458へ。(ビートたけし)
>>458へ。
元気か。近頃どうだ。
もう21世紀だっていうのに
そんなコピペばっかりして。
何か、ちっとは新しいことはじめろよ。
照れくさいから一回しか言わないよ。
変われるって考えただけで、
ドキドキしねぇか?
変われるってドキドキするぜ、
やってみなよ。
三河線がこんなに変われる時代だ。
あんたはどうだい?
我々は
>>467が何故このようなコピペを行ったのかという
疑問を解決するため、
>>467の心のよりどころである西尾線方面へと向かった。
「まだ名鉄にこんな駅があったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな駅、ツギハギだらけの時刻表、
そして高校生らは社会人で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
トランパスだの、ワンマン化だの、一部複線化だので浮かれていた
我々は改めて西尾線の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような駅に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて
>>467を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、トヨタマネーによる貧富の拡大が全て悪かったのだ。
我々は母から貰ったSF非対応パノラマカードを手に、
打ちひしがれながら吉浜へと帰路についた。
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
こんな夜更けに、闇と風の中に電車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには三河線が見えないの。ワンマン化されて、15分おきに走ってる…」
父 「あれは本線に見放された糞路線のウンコだ・・・」
三河線「かわいい坊や、一緒においで。三河線は刈谷・豊田を抱え、パターンダイヤでトランパス対応だ。」
子 「お父さん、お父さん!きこえないの。三河線がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じだよ。」
三河線「いい子だ、私と一緒に行こう。鶴舞線にも直通でVVVF車を含む6両編成だよ。」
子 「お父さん、お父さん!見えないの、梅坪の方に複線の路盤が!」
父 「見えるよ。だが、あれは各自治体が負担して名鉄は基本的にカネを払わないと言っとるがな。」
三河線「愛しているよ、坊や。お前の利用客の少ない姿がたまらない。力づくでもつれてゆく!」
子 「おとうさん、おとうさん!三河線がぼくをつかまえる!三河線がぼくをひどい目にあわせる!」
父親はぎょっとして、快速急行を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
子はすでに廃駅になっていた。
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
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豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
476
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>>460 ワロス
だよな、スケベイス工場であのテカり具合を出すラメの配合を出せるのが山田くんだったりするのかな?
当然事務員もいるはず、仮に清水さんとしよう。なんの恥じらいもなくスケベイスを扱うんだろうな。
そしてそんな清水さんに声をかけることのできない引きこもり…古川ちゃんとでもしておくか。そんな古川は四六時中名鉄スレを荒らして気分発散か…。
>>480 自分が機痴外引きこもりニートで親からもらった小遣いなんかじゃマンキツ行くから
お前もそうなんだろうとは、お前って愚かな奴だな。( ´,_ゝ`)プッ
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
こんな夜更けに、闇と風の中に電車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには三河線が見えないの。ワンマン化されて、15分おきに走ってる…」
父 「あれは本線に見放された糞路線のウンコだ・・・」
三河線「かわいい坊や、一緒においで。三河線は刈谷・豊田を抱え、パターンダイヤでトランパス対応だ。」
子 「お父さん、お父さん!きこえないの。三河線がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じだよ。」
三河線「いい子だ、私と一緒に行こう。鶴舞線にも直通でVVVF車を含む6両編成だよ。」
子 「お父さん、お父さん!見えないの、梅坪の方に複線の路盤が!」
父 「見えるよ。だが、あれは各自治体が負担して名鉄は基本的にカネを払わないと言っとるがな。」
三河線「愛しているよ、坊や。お前の利用客の少ない姿がたまらない。力づくでもつれてゆく!」
子 「おとうさん、おとうさん!三河線がぼくをつかまえる!三河線がぼくをひどい目にあわせる!」
父親はぎょっとして、快速急行を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
子はすでに廃駅になっていた。
例のコピペまだー?
486 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 22:44:16 ID:3/nBvWHG
だいぶ前にレスした岡山の者だが金欠の為9月に行くっぽい・・・OTL
岡山から愛知にいくまでの新幹線の車内の雰囲気が大好きなんだよなぁ・・・。
別れた彼女には会えないが思い出に浸るよOTL
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>497が今月をもって廃止されることになった。
>>497は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。
>>497はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。
先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。
前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。
>>497が今月をもって廃止されることになった。
>>497は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。
>>497はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。
先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。
前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。
そんな事よりよ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の三河線乗ったんです。三河線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかみんなスーツ来てて、デンソーとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、一社で占領してんじゃねーよ、ボケが。
デンソーだけだよ、デンソーだけ。
なんか部下連れてる奴とかもいるし。部内4人で名鉄か。おめでてーな。
よーし部長クロスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、350円やるからその席空けろと。
三河線ってのはな、もっと閑散としてるべきなんだよ。
2両編成のうえになお座り放題。いつ廃線されてもおかしくない、
値上げか潰されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、名古屋直通復活しろ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、名古屋直通なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、名古屋直通だ。
お前は本当に急行を利用していたのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い
詰めたい。
どうせ金山で乗り換えられる中央線は一緒の列車なのに、特急乗って混んでるとか抜かしやがって。
お前、名古屋直通って言いたいだけちゃうんかと。
刈谷市民の俺から言わせてもらえば今、刈谷市民の間での最新流行はやっぱり普通、これだね。
JRの普通。これが通の楽しみ方。
普通ってのは時間もかかるし運賃も快速と変わる訳じゃない。そん代わり客も少なめ。これ。
で、それに311系で転換クロス占領。これ最強。
しかしこれに慣れるともうすっかり他の路線には乗りたくなくなる諸刃の剣。
よっぽどけだるく腐ってもない限りお薦め出来ない。
まあお前、1は、特別快速でも乗って喜んでなさいってこった。
>>501 刈谷でも南部に住んでるから俺は名古屋へは緒川からだよ〜
特に帰りは混雑している東海道線ホームを見つつ武豊線区間快速に確実に着席
後続の特別快速が大府手前でノロノロになるのは区間快速のせいだけどねwww
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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三河線スレは片付いた。
さあ、次はこのスレッドだ。
夏休みだからスレ進行も早いだろう。
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
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562:2006/07/29(土) 12:36:27 ID:v+ou/+78
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豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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563:2006/07/29(土) 12:37:15 ID:v+ou/+78
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早急ニ埋立セヨ
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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630:2006/07/29(土) 14:59:39 ID:ynMRPiJw
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631:2006/07/29(土) 15:00:11 ID:ynMRPiJw
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632
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
634 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 20:54:09 ID:kKUwakfL
スゲェ〜毎日同じレスのリピート!暇なら大好きな名鉄乗っておいでよ!
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
637 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 00:01:03 ID:kKUwakfL
このスレは2〜3人しかいないのか?少子高齢化、鉄道離れが進んでるからこれからの鉄道の発展は難しいんじゃない?原油高騰とかエコロジー見直しぐらいが希望の一つかな。毎日書き込みする暇あるなら西尾線乗ってやれ!
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
運賃計算区分Cは蒲郡線もだと思うのだが…
というかこのコピペじゃ立場ゼロだよな。
蒲郡線が運賃計算区分Cと思っている無知で底なしの馬鹿がいるようですなw
>>640 お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
>>640 豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
しかしなんで蒲郡線が区分Bなんだ?
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
, -―- 、
/ ヽ
| ヽ ,f>'⌒rっ
| ヽ ,ノ ・ }゙i,
| ヽ Or‐-、‐' ヽ
| ヽ l・L・ l ',
| ヽ _,.ゝ= 'ー 、 ヽ
| (ミjニニ ィ。 。/ / ヽ
| (ミ,'ー'-- ノ / l
_,r。(>j、 ヌ^ーr--,ニツ ,ハ
゚ーク='ヘ ヽ 、) / l
r'三ッ' }_ 丶ミ--―'"l´ l
_l_ (ヽ丶、 l ν ) !
f⌒ヽ l l::::::ヽ l l! / ,'
l ヽ,l l:::::::::':, ハ ,l l /
,' lY l /ニヽ', { `7^ー' /
,' ' -':.:,r=ミ、', ヽ ヽ /
,' .:.::::::::{l●,} l, l l l
_l .:.:.:::::::`='::::l_ ノ l l
(::リ i 、:、::::::::::::::l::) シ-―ァ' }
`^―--ゝ=-ゝ--―‐ '" '^'^' "´
↓燃料投下w
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
↓さらに燃料投下w
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
650 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 17:08:43 ID:yZdlOoD1
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
653 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 20:47:41 ID:I0OOC0rf
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ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
大爆笑だぜ。(^▼^)v
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
659 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 20:55:50 ID:3qdgT4IA
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
666 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 08:21:01 ID:GOBFi5hn
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運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
>>704 相変わらず必死だなァ、愛知のキチガイ脳糞古川ちゃんよw
競馬板でさんざん叩かれて完全にトラウマになっとるな。(爆笑)
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
708 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 17:59:55 ID:1n7BHfIN
(◑ω◑)
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
719 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 21:13:12 ID:fz+F2+qO
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
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722 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 20:49:26 ID:9clYvjnQ
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運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
プッ・・・(^x^)
ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
虚しいぜ… _| ̄|○
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
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所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
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名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
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728 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 00:48:24 ID:OcMvtmyw
| _|_ /
―┼― ヽ \ _|_ _|__|_ /
○| ヽ ヽ | | | //l
ノ V ○ヽ、 |__ / し´
_r'ニ二> 、
_,. :'´ ̄: :`ヽ\::.::`ヽ
_,.:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ハ
∠,仁._‐-、 : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
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/ . : : Y } }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ノ _,.f´__,\
.′ : : :}v .i`ト-く._!:::::::_;.イ--、―¬;.:.:.:.:_:.:.:\
. l . : :. .:!| !! /イ ̄ / j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ノ
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運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
あはははははは。\(^▽^)/
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ!
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァw
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
乗客がJR地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよw
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。(^O^)v
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。(^▼^)
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。(^♪^)
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ワッハハハハハハ。\(^▽^)/
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。(爆笑)
741 :
鵜飼伸一郎:2006/08/07(月) 20:12:35 ID:YqzuaIvx
荒らすなよ。
745 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 13:09:13 ID:i6LvhoIv
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お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。(^▼^)
運賃計算区分Cの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。(^笑^)
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。(^x^)
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全てが鈍行列車で直通電車すらない
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本線利用客数は圧倒的に西尾線>>>三河線。
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豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
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所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
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事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなw
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だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよwww
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809 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 18:55:53 ID:88Cfu2b5
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