1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:08:36 ID:e7L99r/d
3 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:09:43 ID:e7L99r/d
4 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:10:18 ID:e7L99r/d
5 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:11:10 ID:e7L99r/d
6 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:19:52 ID:T5qTmOU2
マイクロチケット
7 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:26:58 ID:4Tx3CNZa
湾岸
8 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:47:21 ID:FxkraTKf
9 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 01:01:45 ID:FxkraTKf
10 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 01:02:46 ID:FxkraTKf
11 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 01:04:49 ID:FxkraTKf
12 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 01:06:24 ID:FxkraTKf
【お約束】
次スレは
>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止!
無理なら
>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレタイは『【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】』で統一です。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。
また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に
>>950または
>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
14 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 01:12:27 ID:FxkraTKf
以下前スレより
17 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/02/15(水) 16:13:13 ID:jIkqNBRz
>>12 妄想ネタの基準って何?
たとえば、「複々線化がうんぬん」も対象?
20 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/02/15(水) 17:37:35 ID:I6IZ3aBS
>>12 妄想ネタの基準って何ですか?
名鉄においては「ダイヤは鉄道会社において最大の商品です」とかいう理論を
振りかざすのも妄想ネタになりますか?
例えば犬山線の西春待避で急行の混雑緩和や全特の価値向上とか。
22 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/02/15(水) 18:46:58 ID:XKlOTuqR
>>17>>20 とりあえず対象。と言ってみる
妄想スレのスレタイどうりに「もしもこんな事をすれば・・・」
なんて話は妄想ネタの部類かな。
あまり基準がはっきりしすぎても堅苦しくなってしまうから
微妙なところは各人の判断に任せるのが良いと思う
15 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 09:04:33 ID:9vdwuURL
16 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/02/28(火) 11:47:35 ID:XYgxigTH
妄想?
お客様からの切実な要望と言ってほしいね
17 :
名無し野検車区:2006/02/28(火) 12:22:14 ID:ws2auCzd
上り方面の堀田出てすぐの信号機ってなんで5灯式なんだろ。
あのカーブを凄まじく速く曲がる電車があるのか?
18 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 13:12:53 ID:uldrog2C
信号は関係ないと思うが。
19 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/02/28(火) 14:18:28 ID:xvVBphoz
>>17 いずれ次期本線特急orミュースカイの時速130キロ&空気バネ使用での運転を見越して。
ほくほく線のはくたかと一緒
20 :
名無しの検車区:2006/02/28(火) 15:25:56 ID:ENNyPjCF
あのカーブ何`で曲がる気なんだよ。
21 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 15:50:29 ID:AzW1XGht
>>17 次の3灯閉塞信号機までの見通しが悪いために中継の代用をかねて設置。
22 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 17:15:08 ID:/Dzolx4X
一ツ木のカーブっていつのまにやら5km/h制限速度が下がってるね。
やっぱり福知山以後?
23 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 17:29:00 ID:YCs2BMdM
>曲がる
>曲がる
>曲がる
24 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 19:40:19 ID:EFYzTeQY
25 :
名鉄労働組合:2006/02/28(火) 20:00:41 ID:A+mWwqpO
社員と組合役員が今注目 2チャンネル
26 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 20:35:49 ID:5YX7QUgy
いよいよ明日から3月だが、設備投資計画が一番気になる。
早く見たいが、内容次第ではがっかりするかもしれんな・・・・。
皆さん、どういう内容を期待かな?
27 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 20:52:12 ID:388FDPXx
>>26 >皆さん、どういう内容を期待かな?
おまいさんはどういう内容がうれしいんだ?
まぁ、Pヲタの漏れにとっては車両関係は
ミュースカイ以外何も新製予定無しってのが
一番嬉しいのだがなかなかそういうわけには
いかないんだろうな・・・。6000系の更新とか
だったらちょっとうれしいかも。
28 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 20:54:04 ID:XVA9rWHI
6000系の新製とかだったらちょっと悲しいかも。
29 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 21:44:24 ID:EMRRr6Lz
30 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 21:45:30 ID:qgMKHWbY
P車全廃の車両新製だったら嬉しい。
P車ヲタには申し訳ないが。
31 :
株価【75】 :2006/02/28(火) 21:48:43 ID:X2hC6OG9
6000系の更新はないだろうね。
6500系・6800系はどうなるだろうか。
32 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 21:53:45 ID:EFYzTeQY
パラノマカー論争も
ロングシート・クロスシート論争と同じぐらいうっとうしくなってきた
33 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 22:12:10 ID:/jNMdZgw
>>32 P車全廃なんて時間の問題だから、気にすんな。
P車論争なんて今のうちだけだよ。
あっという間に消滅しちゃったらそれでおしまい。
34 :
株価【75】 :2006/02/28(火) 22:12:24 ID:X2hC6OG9
AGUIより。
[名鉄] 中部国際空港駅で死亡事故発生。
何これ・・・。転落?
35 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 22:18:38 ID:Akj8ZhFL
36 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 22:19:02 ID:0wShAR1G
PヲタってやっぱPが来るまで待ってるの?
Puzeeeな漏れは朝は早起きしてPじゃない列車に乗り
帰りはPが来たらそれはスルーして
P以外(6000系列、3500系列)が来るまで待つのだが。
Pの方が少ないから漏れはそれでいいが
Pヲタは3500とか見送ってたらずーっと乗れないし
どうするのだろう?
37 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 22:22:06 ID:e7L99r/d
>>34 >>35 だな。
名鉄HPの運行状況には「平常運行してます」って出てるし。
38 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 22:28:02 ID:Akj8ZhFL
>>36 多分、前もってP車運用を調べてから
行くんじゃないの?
昔みたいに多く走ってないから。
今は7000だけになってしまったからね。
39 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 01:24:11 ID:MTx1oZZx
前スレより
>>991 なんでそんなに詳しく知ってるの?もしかして社員ですか?
>>994 美濃電気軌道が岐阜〜笠松間を開業させたとき、複線にしようとは思わなかったのかな?
JRが高架化されたのは、名古屋本線ができた後みたいだし・・・
40 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 01:34:46 ID:ajbkoGwX
27日ミュースカイ乗っていたら名古屋で坂東英二が乗ってきて
びっくりした。坂東さん一般人に混じっていてもわからないよ…
41 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 02:59:30 ID:gh6n8VjE
>>40 そこ知りで地下鉄にも乗るって言ってたな。
42 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 08:15:13 ID:qapZWEMT
坂東英二
マジカル頭脳パワーが終わって
すっかりローカルタレントに成り下がってしまったな。
43 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 10:04:22 ID:VX9tCrqr
坂東さん
ぼっしゅ〜とです。
44 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 10:21:00 ID:ZUyBWxAA
いつでるの?
45 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 11:01:35 ID:5p19WHBe
ぼっしゅーとは毎週出ているじゃない
46 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 12:33:10 ID:b2IlJUZI
ウワァァァン・゚・(つД`)・゚・
漏れのスーパーひとし君が…。
47 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 12:51:02 ID:ZUyBWxAA
パノラマスーパーひとし君…。
48 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 12:51:46 ID:B+qvTBv7
>>38 でも57が来てUZEEとか言ってるよ。
本数も少ないのに情けないね。
49 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 14:35:07 ID:UZp7hdDZ
50 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 15:47:23 ID:kWunB2Mx
最近はスーパーひとしくん人形が存在しないが
51 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:07:08 ID:yNMSrJey
ミュースカイ4両化って、パノスパ編成をアコモ改造して
ミュースカイって名乗らせて投入するのかと思ってた
ドケチ名鉄ならやりかねんと思ってたから一安心w
52 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:09:31 ID:3UJ/3sGm
凄くつまらんね
53 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:20:17 ID:74TQQADU
名鉄の空港行きの特急は車内アナウンスが何かウルサイから嫌い
常滑すぎたあたりから、変な音楽かかりだすし・・田舎くさいw
54 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:27:03 ID:ZUyBWxAA
55 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:28:42 ID:MTx1oZZx
>>53 そう?俺はあのくらいの音量がちょうどいいと思うんだけど。
特急型車両以外の車両はときどき音量が小さくて聞きづらい。
学生も大勢乗ってるからベラベラしゃべっててやかましいしね。
ただ、特急特別車は乗客がみんな静かすぎてちょっと退屈なので、
何かリラックスできるBGMでもあればなぁって思う。
56 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:30:32 ID:SAmtWSSv
うnうn
57 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:32:19 ID:SAmtWSSv
58 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/01(水) 18:34:41 ID:b5YaOpx+
59 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 19:19:48 ID:SZnBjPAC
60 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 19:21:31 ID:iyYBqMhH
次はりんくう常滑、東横インセントレア前です。
61 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 19:30:10 ID:hk23p47L
お、アンチが群がってきたかwww
62 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/01(水) 19:54:44 ID:WjVeUYJW
>>59 てめーーー
胸が小さくたっていいじゃないかよ
63 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 20:02:50 ID:hk23p47L
貧乳いいよな
64 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 20:07:35 ID:SZnBjPAC
65 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 20:24:48 ID:kXDttyuv
何でBカップの話になってるんだ?
66 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/01(水) 20:32:40 ID:WjVeUYJW
67 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 21:01:48 ID:UZF+Wuyn
おっぱいうp
68 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/01(水) 21:12:22 ID:WjVeUYJW
69 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/01(水) 21:32:48 ID:9qDlF5jZ
70 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 21:44:03 ID:eawzbfgK
細川ふみえのFカップで日々ピストン運動の漏れの立場は。
71 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 22:44:10 ID:AgNgREsd
72 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 22:46:05 ID:MTx1oZZx
おいおい、ここって何のスレだったっけ。
なんだか話題が脱線してってないか?
73 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 22:48:32 ID:ZJRIdvLd
74 :
ダイヤ改悪大反対:2006/03/01(水) 23:12:15 ID:EGQpu+tc
今日も14時台の知立準急に名古屋から乗って
知立まで爆睡しました。
5300、5700系嫌いがいるそうですが
私はそう思いません。
3500系違反車に比べてよほどがお客様思いの電車だと思います。
P車よりいい機材使ってますし。
まじ最高。こんな最高の電車を4/29を持って
知立まで行かせないとは
どういうことだμ鉄よ。
即刻知立準急の豊明止まりのニュースリリースを撤回せよ!
ちなみに知立まで乗っていたお客様の総数は20人くらいでした。
75 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 23:26:11 ID:JHe12TTw
>>74 5700いいよな
で5701Fが4連で出場とか前スレで出てたけど本当?ガイシュツだったらスマソ
76 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 23:34:53 ID:zvc4G04t
5701F6連で常滑行ったぽ
77 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 23:50:53 ID:3qDuZb/8
53・57ってホントに豊明以南を走らなくなるの!?
昨年1/29の改正以後、豊川稲荷発着の運用で見た覚えがあるけど・・・。
ちなみに俺はクロス派だから、53・57は広い範囲で走ってほしいものだ。
まだ銀電も少ないし。
78 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 23:57:42 ID:un16MXSJ
なんだたったの20人しか乗ってなかったのか
ならしょうがないな
豊明止で納得
79 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:03:22 ID:zvc4G04t
瀬戸線から締め出された6600がワンマン改造とか本当か?
80 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:08:16 ID:dPEOImaW
>>77 平日お昼の名古屋12:30豊川急行は今の日中4連急行の奔りですね。
でも、お正月の時だけはS2を増結して6連になってたなぁ・・・。
ALL55になるとお祭りだったのも今は昔・・・。
81 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:09:30 ID:dPEOImaW
>>80 今から考えれば14時代の豊橋急が2本ともS8(S4+4とS6+2)のときから
あったから試験的な意味での運用だったんだろうな・・・。
82 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:10:28 ID:59Z+GTtM
>>78 でも、現行ダイヤのままでは豊明折り返しにしても使用車両数を減らすことは
できないから豊明まで縮めてもあまりメリットはないような・・・。
83 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:10:34 ID:dPEOImaW
84 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 02:34:43 ID:Dr+Afhrs
85 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 05:03:32 ID:+S/4blPQ
新聞様の為に豊明準急の車を豊明から知立迄回送のする列車もあるとかきいたしそんなんなら客扱いもしろよな
86 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 05:35:41 ID:jVGCNnHR
今度から厨日に叩かれたら翌日の夕刊は休刊になります。
87 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 08:33:51 ID:kT03+WOx
88 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 08:51:18 ID:NJJwc2yT
知立準急は10時〜15時台は2両で十分まかなえる
89 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 09:03:22 ID:9OsD7x3Z
知立の高架化も始まるし、できるだけ
シンプルにしておきたいんじゃないのかな〜?
90 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 09:17:06 ID:qthBLtb8
91 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 09:41:57 ID:MKqaESgG
碧南・猿投行き→碧南いき→知立行き→豊明行き
どんどん短くなっていく弥富発・・・このまま逝くと
鳴海→神宮(大江)→須ヶ口とどんどん短縮されそう。
と思ったが碧南・猿投行きの時代に日中は鳴海行きがあったな・・・。
92 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 10:40:21 ID:U6RpN0Qk
次回改正で、Pがついに豊橋に入らなくなるらしい。
まぁPオタの人もそうでない人も豊橋表示の撮影はお早めにということで。
93 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 10:52:59 ID:MKqaESgG
>>92 写真という観点からいけば、漏れの中ではパタパタ式の「豊橋」が
なくなった(7025Fの4連化)昨年1/28改正でもうPの豊橋行きは
終わってるから関係ないや。
94 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 11:44:04 ID:rdK/AGnc
95 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 11:58:38 ID:nvhrjXYG
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96 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 13:14:30 ID:37ESKFUg
PC本線急行は「稲荷」行きにのみになるのか
PC岐阜行き快急は稲荷発なのか?
97 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 13:51:47 ID:EU5WBvZf
>>93 それを言っちゃあね・・・
本当は特急 豊橋が見れなくなった時点でPの価値は暴落してるけど。
98 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 13:59:05 ID:Lpvvhmgp
>>92 定期で入らなくてもどうせダイヤが乱れれば入ることになると思う。
2200だって登場時は豊橋に入らないって言ってたし
99 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 14:03:46 ID:+S/4blPQ
客が減るなパノカーが豊橋に入らなくなったら
100 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 14:08:17 ID:xxlod7Sw
>>92 まだ豊川稲荷急行に充当されるなら良いが。
3300/3150が増備されれば、本線急行から
完全撤退も有り得るが、今回の改正では車両新造は
2000系だけみたいなので、まだ本線急行に残ると思う。
102 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 15:30:26 ID:+S/4blPQ
豊川だと折り返しの待ち時間があるからなぁ〜
豊橋だと約5分
103 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 16:56:55 ID:CyOXq4rI
減るわけねーだろ!
パノラマカーなくなったって。
104 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:15:47 ID:+S/4blPQ
パノ様目的の俺みたいなヲタ客は確実に逃げる
新岐阜駅は田神線連絡通路に仮改札移設されどうリニューアルされて変わるのか楽しみだ
105 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:26:19 ID:m8VJrwwN
知立準急、今のように須ヶ口で豊川急行に乗り換えられると
本線に直通する価値が無い様な気がするんだが・・・。
そのうちホントに須ヶ口止まりになりそうな・・・
それか豊川急行への乗り換え出来なくするか
106 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:35:18 ID:+S/4blPQ
知立準急→豊川急行への乗り換えぉkなんは名古屋や金山への速達性アップとう津島線沿線住民へのサービスですよ
豊川急行から知立準急に乗り換えで二ツ杁とかの準急停車駅で降りる客もおるしな
107 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:36:26 ID:m8VJrwwN
あと、弥富での名鉄利用者はどの駅までの利用が一番多いのかな?
108 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 18:17:16 ID:X3QXeFpB
津島じゃないかい?弥富→名古屋なら近鉄だし
>>101 東京や大阪に比べるとプレーヤー使っている人自体少ないような希ガス
>>101 6000系の爆音で大音量で聞いても漏れないとか?
111 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 19:15:51 ID:WsHo26Sa
>>107 弥富⇔甚目寺を毎日乗ってる俺が来ましたよ
弥富から名鉄を利用する人はほとんどが工房なので、佐屋・日比野・津島・青塚・甚目寺が多いと思われ。
工房以外では
>>108にあるように津島が多い。一宮行きに乗り換える人も多いんジャマイカ?
でも須ヶ口あたりまでは各駅ともけっこういるみたい。人数的には佐屋・日比野・勝幡とかが多そう。
須ヶ口以遠だと確実に名古屋経由ですな。
112 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 19:42:31 ID:59Z+GTtM
>>101 なくてもよいと思う車内放送に「運転手・車掌の名前」があるとは思わなかった。
金山止まりの電車が神宮前発車後に「神宮前からの担当乗務員は〜」と言った
ときには驚いたが・・・。
113 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 20:11:28 ID:r5mq+OlM
ヲタはお客じゃない
114 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 20:19:06 ID:Vc2nPPij
>>112 特殊運転士チェックのために、絶対「運転手・車掌の名前」放送は必要。
MHオタは必死なのだw
追い出そう キセルとオタクと特定旅客
金を落としてくれればみんなお客でしょ
117 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 20:40:26 ID:r5mq+OlM
金払ってくれてもヲタ行動は迷惑
空港駅、どうせなら4線化すればかなり便利になるのに。
119 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 21:02:35 ID:m8VJrwwN
弥富発が須ヶ口止まり、
佐屋発普通が本線直通でも何の問題も無いってことかな?
>>112 乗務員の紹介って空港線開業してからするようになったんだよね?
し尺倒壊ではもっと前からやってるみたい。
121 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:05:42 ID:L0CX5AmC
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | あまりに 近すぎて
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 大切なもの
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 若さに負け 見 落 と し て 種。
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
123 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:22:50 ID:+S/4blPQ
ヲタがいなくなったら、売り物のグッズはただのゴミにナルゾ
系統板とかの部品とかも愛岐処分場の産廃になるしな
>>123 系統板をつける車両がなくなる→系統板なくなる→ヲタいなくなる
だから別に産廃にはならないと思う。
要は系統板より先にヲタがいなくなることはないってこと。
125 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:39:27 ID:59Z+GTtM
>>120 その通り。
「名古屋常務区の運転手○○、車掌○○」とか、乗務員名をフルネームで言うなど、
丁寧な放送を聞いたこともあったりする。
ダイ改から600V廃止までの2ヶ月間、600V線でも放送してたんかなぁ・・・。
昼間は大半がワンマンだったから、それを知ることなく廃止になったのが惜しい。
でたいてい名前のあたりが聞き取れなかったりする
名前の部分わざと早口でいってない?確実に聞き取れない。
たまに恥ずかしそうにごにょごにょって言うあたりが萌えるス
>>125 たまに乗務員入れ替わりの駅以外を発車したときに
乗務員の紹介をするときがあるよね。
名古屋を発車した後に
「神宮前から乗務員が入れ替わりまして、運転士○○、車掌○○が
途中犬山までご案内いたします。」っていうのを1度聞いたことあるし、
他には犬山駅発の鶴舞線直通列車が、
犬山駅を出た後じゃなくて、なぜか木津用水駅を出た後に紹介してた。
なんであんな小駅を出たあとに紹介するのか不思議だw
そうかなあ。神宮前から西or南方面に乗る時は結構聞き取れるけどなあ。
あと空港に着く直前に
「...このあと飛行機にお乗りの方は、素敵な空の旅をお楽しみください」
って言う車掌さんがいるね。
131 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:37:22 ID:59Z+GTtM
>>129 あるある。
堀田を出た後に紹介することを何度か聞いたことがあるし。
ちなみに鶴舞線直通の場合、犬山→犬山口のわずかな距離で紹介すると、
犬山口到着の自動放送が切られてしまう可能性があるので、そこを
考慮してるのかも。。。
反対側の豊田線だと、赤池→日進は比較的長いから、赤池出発後の自動放送が
済んだらすぐに「赤池からの担当乗務員は〜」と放送してるけど、そのときに
乗った車両が鶴舞線の3050系だったから違和感を感じたw
>>130 自分は言ってない場合に遭遇していないから、
マニュアルがあるんじゃないかと。今年に入って4、5回利用してるけど。
「...このあと飛行機にお乗りの方は、安全で快適な全日空での旅をお楽しみください」
>>130 ステキな空の旅っていうのって必ず言うよね
135 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 02:01:35 ID:zqohPVPy
>>130>>132>>134 この先中部国際空港から飛行機をご利用のお客様は素敵な空の旅をお楽しみ下さいはマニュアルで統一だと思う
μskyや特急だと常滑過ぎた辺りから放送入るし、急行でもりんくう常滑過ぎると言ってるしな
月に2回位利用してるが必ずだし
飛行機に乗らない人間には迷惑だけどw
飛行機に乗らない人間って何しに空港にいくの?
139 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 02:32:15 ID:AjYs2ijf
自分はバイトで週5日空港行くがほぼ100%言う
何が迷惑なのかわからんがいいと思う。アリだろ
>136
運び屋受入
141 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 05:31:05 ID:QeUWU3LR
太田川でMHを聞くだけの目的で乗ったのに、空港まで強制連行されるMHオタ
142 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 05:55:46 ID:tfbal01e
・福澤桃介の東海道電気鉄道はどの区間の免許を有していたのか
・愛知電気鉄道と東海道電気鉄道の合併はどちらが主導権を有していたのか
・東海道電気鉄道との合併以前、愛電有松線はどこを目指していたのか(あるいは愛電の免許はどこまで?)
有松までの愛電開業区間と、東海道電気鉄道との合併後の有松以東の開業区間の線形の差など、愛電と「第二東海道線」を目指していたという東海道電気鉄道との関係について、詳しく知りたいです。
教えて、名鉄研究家のえらい方。
四線会の方が詳しいんじゃね?
144 :
130:2006/03/03(金) 08:21:46 ID:y4YMOGIP
あら。みんな言うのね>素敵な空の旅
いつも朝の出張利用で駅到着直前は降りる準備でゴソゴソしてたから
気付かなかったよ。今回は夕方空港発で電車が空いてたから気付いたんだろうな。
>>136 観光
そうしてくれないとトヨタ空港倒産の危機
146 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 09:47:20 ID:QtDfOkWJ
147 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/03(金) 09:47:45 ID:qPp8qsqy
名鉄とANAの乗り継ぎ割り引きやユリカを使えたらよくね?
トランパスで飛行機かよw
裏面印字は「ヒコアナ123」とでもするか?ww
149 :
名無し野検車区:2006/03/03(金) 11:25:03 ID:6BhYy+sd
何枚使うんだよw
そう言えば、前に堀田で5灯信号見つけたんだけど、
あれさ、下りの鳴海手前にも2つあるんだな。
>>149 栄生-枇杷島分岐-須ヶ口の信号って5灯だらけだよ。
>>147>>148 新たにANAでも使える「トランパス56000」(発売額¥50000)登場w
ANA←→名鉄orバスへの乗り換えが90分以内なら運賃80円引き
妄想スマソ。
>>152 ネットチケットレス2%割引の方が遥かに安い
154 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 16:01:11 ID:RcS3cknJ
155 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 16:29:06 ID:WH6+zU7s
156 :
?V:2006/03/03(金) 16:49:58 ID:6iKgcmSr
名鉄って最近グモとかないね
∧_∧
( ・∀・) ドキドキ
( ∪ ∪
と__)__)
159 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 17:30:46 ID:k4J8h2eL
>>154 ウホッ。誰だ!銀電にはラッピングできないって言った香具師!!
期間が長いのはいいね!
ラッピング自体は中途半端な気がしないでもないが、こんなもんか
ラッピングのデザイン…
>>152 43行じゃ足りませんなw
何回[再]が出るんだろう
中間車にもラッピングするよね?
>>163 154の内容は海側、山側のラッピングデザインが記されてる都合で2両に見えるだけでしょ
それにしても元々無地のキャンバスのような車輌なんだから大胆なラッピングにして欲しかったなぁ
>>152 ・・・PiTaPaなら、全日空も提携カード発行しとるが
166 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 22:13:23 ID:wb5lQcqY
一宮総合駅改装してるみたいですね。
>>166 アスティの耐震工事だろ
いずれにしろ名鉄には関係なし
168 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:21:15 ID:AjYs2ijf
AGUIから追い出された〜
>>168 どうした!?もしかしてIDとか無効になった??
170 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:27:47 ID:AjYs2ijf
なった!なった!本気で!
嵐てたんじゃないのぉ〜?
172 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/03(金) 23:41:24 ID:SJsVvZRz
今度1日乗車券で乗り鉄してくるか
173 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:44:30 ID:3SD2aRXc
i" ̄ ̄ ̄ ̄`i
| --- --- i
| ""゚ / ""゚ i
| / し ヽ i
ノ /こヽ ヽ_/
運転手により乗り心地が随分違いますよね。うまい運転手は
加速、減速、停車がスムーズだし。それとも乗車人数が多いと
重くなって運転しずらいのかな?
175 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 00:52:09 ID:9cwm50ZM
ブレーキングでガックンガックンなるウテシは嫌い。
寝てても激しい振動起こされちゃう
ときどきB3で停めるウテシがいる。
いちばん好きなのはギリギリまでB2→一瞬N→B1が一番ガコンって来ない。
またラッピングか。
京急みたいに「注目編成を追え」スレでも作った方が良かったりして。
178 :
名無し電車区:2006/03/04(土) 01:24:19 ID:jFAcUvyr
>>177 俺もそう思う
今回は3300の何番にラッピングされるんだろうね。
予定でいくと6日の最後の運用は金山行き特急か…バルブしてこようかな。
3300のラッピング車、5273Eの前運用はどうなるんだろう?
この日知多半田スタートの運用だけど…
犬山か新可児で車両交換か?
181 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 03:10:32 ID:8eIwy2Ir
ところで、清須市ってあんなに短い区間になんで本線だけで6駅もあるの?
列車運行上でそんなに必要あるの?
新川橋とか丸の内なんてなくてもいいというか、
ないほうが各停が邪魔にならなくていいと思うんだが。
182 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 03:51:15 ID:x/s06zXu
>>181 たしかに俺もそれ不思議だと思う。
新川橋も丸の内も須ヶ口からすぐ近くだしね。
丸の内から乗ってもどうせほとんどが次の須ヶ口終点だから
乗り換えないといけないし、新川橋も毎時2本しかなくて
両駅とも大変不便なので、この2駅付近に在住の人も
須ヶ口を利用している人が多いと思う。
前に新川橋駅を移転する工事が行なわれたけど、
あれってただの赤字にしかならなかったんじゃないのかなぁ。
新川の橋梁改修工事は名鉄はほとんど金出してないでしょ
丸の内って、無人の割には結構人いるんじゃないの?
前に無人駅廃止・統合の話のとき、丸の内は除外したと聞いたが。
まあ、10年以上前の話なんだが。
その周辺は軌道時代からの名残。駅もいっぱいあって線形が悪い。笠松〜岐阜間も同様。
新清洲以北は人口が多いルート(国府宮など)を選びつつ名岐間を繋ぐことを前提にした
造りのためJRよりはやや遠回りなものの木曽川鉄橋あたりまで線形は良く駅も少ない。
186 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 08:47:58 ID:OeXQ6Da4
昨日、メーテレのニュースで
まだ、新岐阜って言ってたけどそんなに浸透してないんか?
昨日の車掌なんて新名古屋行きって言ってたしな。
>>187 昨日のバスの交通事故の話だったら、
バス停は新岐阜のままだからあってるよ
190 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 11:21:33 ID:CRlbeOUN
本日の中日新聞を見ろ!!!
経済面の手前にある「発言」というコーナーだ!!!
鉄ヲタ顔負けのデムパ妄想をユンユンの投稿が載っているぞ!!!
もう有り得ない!!!正直、永田の「3000万円」思い込みよりも
酷い思い込みだよ!!!中日購読していない奴は図書館などへ行って閲覧すべし!!!!
あれ?ラッピングされる3300って1本だけ?
>>190 四日市の自営業の投書か。
大義名分を建前に、自分のエゴを押し通す典型だな。
あれはひどい。
193 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 12:20:03 ID:EJ/jL+VP
空港に2路線だろうが5路線だろうが100路線乗り入れていたとしても止まる時は止まるんだよ。
関空を例にとると、南海も阪和線も関西では有数のグモ多発路線。2つの路線でグモが同時に起こって
止まるということもしばしば。
強風や大雨などの気象条件で2路線が同時に止まることもある。これは成田でも言える事。
194 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 12:41:11 ID:l+KaWlcN
3月4日5日はスガキヤ全店全品半額セールです。40周年記念です。
デザートも半額です。
行くべし!!
196 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 13:04:39 ID:oWoKljrL
百聞は一見にしかず
197 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 13:11:23 ID:XsEhwWAq
きのう豊明に留置されてたP4がいなくなって変わりに5300が入ってたけど
ついにP4舞木送りになったか?
198 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 13:17:40 ID:VfX3nUDF
要旨
・名鉄1路線では不測の事態で停まったらアウト
・だから、第2路線の整備を!
・名古屋臨海鉄道はどうだろうか?笠寺から延びているあの貨物線ね。
・カネもそうかかるまい。
・カネもそうかかるまい。
こういう無責任なこというやつが多いのは情けない
そしてそれを掲載する新聞も
200 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 13:33:10 ID:1D0hW4X5
どっちにしてもセントレアがあぁいう立地である以上、
東海旅客鉄道社が乗り入れたところで自然には逆らえん罠。
・2路線になろうとも常滑線末端と空港線が止まればアウト
・だから、第2路線なんて意味無い!
・名古屋臨海鉄道はどうだろうか?笠寺から延びているあの貨物線は
東海が実際に最有力候補として計画してたが採算性が悪いと見て中止
・カネは言いだしっぺのお前が出すんだな?
こんなところかw
いずれにせよ、あんな小さいパイ、2社で食い合ったら共倒れになる
202 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 13:48:26 ID:lJoVGsbD
ったく、ジジイはボケたこと言うなよな。載せるほうも載せるほうだがw
ていうか関空ですら共倒れになりかけてるしな
ラピートなんて見る影もないし
>>196 だって図書館行くの面倒くさいし俺の家読売だし
>>202 朝一に読んで、あまりの内容に食べてたカレーを噴出したのだが
あれは中日新聞なりの「晒しage」ってやつじゃないだろうか?
>>205 でも、知識無ければなるほどと思うかも知れない
JR東海や名鉄から、回答はあるんかいな?
207 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 16:56:31 ID:NuGj+EuN
中日新聞の発言見たが、言いたい事は解るが
現実的じゃないな。
もう出来てしまってから、あーだこーだと言っても遅いわ。
造る前にちゃんと構想を立ててやれ。
まあそんな事言ってもどうしょうもないけど。
この件はこれでおしまいに・・・。
208 :
181:2006/03/04(土) 16:57:10 ID:8eIwy2Ir
>>182-185 名鉄の歴史経緯と税金の無駄(?)遣いでああなってんのね。
西枇杷島は分岐点直前後だからあいかたないけど、
新川橋は二ツ杁に、丸の内は須ヶ口に無料駐輪場を整備すればいらない。
自動改札、券売機の置換がまたあるだろうし名鉄も大変だ。
これで東海が乗り入れて来たら、今まで空港のために尽力して
巨額の投資をつぎ込んできた名鉄の立場というか面子が丸潰れですな
中部経済界における暴挙と言っても良い
名鉄を存続会社として東海を吸収という事なら話は別だがなw
>>208 15年くらい前、丸ノ内近くに住んでいて
何度か丸ノ内から須ヶ口まで歩いたこどがるけど
途中の道のりが何度も折れたりして大変だった
江南付近のような、コンパクトでいいから線路沿いの道を
整備してくれたら歩きでも自転車でも良いかもねぇ
爺さん婆さんには酷かもしれんが・・・
これからの高齢化社会を考えると、やはり駅はこまめに置いて
こまめに客を集めて行くのもいいんジャマイカ?
昔からやってた名鉄の十八番芸だし
>>210 >途中の道のりが何度も折れたりして大変だった
これがど田舎愛知県ならではの特徴ですね。
特に尾西線や津島線なんてひどいよな・・・。
例えば佐屋〜日比野の真ん中の田んぼで撮ろうと
思ったらどれだけ迂回させられたことか・・・。
仮にJRが空港線を引いてアクセス列車を走らせるとしたら、やっぱ優等列車として「特急」を走らせるのかな。
無謀だ。
213 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 17:21:28 ID:Ii186bZK
「名鉄の空港乗入れ」が税金の無駄だよな。
空港連絡橋も道路橋と別になっているし
道路だけなら橋は1本だけで良かった。
(その分、建設費も半分になったはず。)
東海地方は自動車社会のだから
「中部空港へは自家用車と空港バスで」の方が
「自動車社会の東海地方」となって良かった。
降りた事は無いけど、毎日通過してて思うこと。
丸の内の前後って、意外と急勾配じゃないですか(新清洲側は特に)。
須ヶ口だったら距離も近そうだけど、自転車だとちょっときつそうな感じがする。
中日投書結論
爺さんは寝てなさい 以上
>>213 田舎味噌らしい発想ですな
豊田の奴隷乙
217 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 19:25:17 ID:nYAXrdBs
アグーイに7連用の停止位置があがっとる
>>213 渋滞のことも考えろよ。
空港線の客をバスでやったらどうなることか…
220 :
爆藁:2006/03/04(土) 19:44:02 ID:XDwRBj51
221 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 19:57:48 ID:WMHxdmpd
>>181 昔の社長が清洲に住んでたから。と聞いたことがある。
急行が復活して、新清洲が停車駅になったときにも、聞いた。
今の空港アクセスの鉄道は名古屋、岐阜、犬山方面からは充実してるけど、
岡崎、豊橋、浜松方面からは貧弱。
集客力アップのためにJRの大府あたりで豊橋方面からの新線を作ればよかった。
西は名鉄、東はJRみたいに。
金山でお乗換えくださいね♪
犬山検車の洗車機が撤去されて新しい洗車機を建設中。
古い洗車機は瀬戸線送りか?
こんどはそっちのお古かよorz
226 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 21:10:39 ID:ZQpvOs1K
空港アクセスが一路線だけだと危ない・・というが、むしろ
一路線である故に正当な価格競争が行われていないことが問題。
やっぱ7量で走るのか!
>>226 ならしR倒壊バスに鉄道より運賃下げるよう陳情しなよ。そうすりゃ鉄道も割引するだろ。
7両(3+4)といえば酉の207系を思い出す。
232 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:17:00 ID:zvOIHTSu
7両っていっても 青札でしょ。
白札の7両が見たい。
鵜-岐間、料金でも速さでもJRに敵わないからって、あそこまで遅いと閉口。
市民公園前と各務原市役所前間の統合新駅計画も折り合い付かずにお釈迦になったようだし。
>>193 南海は人身事故少ないぞ?止まることはあんまり無い。
阪和は人身だけでなく、車両故障も多発する・・・。
235 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:37:58 ID:zX8yceJ8
MHキチガイの日記より。
太田川通過時デフォのMHが(当然の如く)鳴ったとき
(´-`).。oO
よりにもよって何故か不発、リャーン通過のとき
(;・`Д・゙)
これだけで往復2400円が消えるヤシ;
236 :
:2006/03/04(土) 22:41:39 ID:zX8yceJ8
ちなみに「2000系3次車二編成」にはMHが装備されない事実を知って
。。・゚・(ノД`)・゚・。
237 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:43:01 ID:0SvfrP/j
>>236 そりゃどういうことだよ(ノД`!!!!
239 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 23:14:14 ID:r6AnLFmU
>>237 ここで100だったら カーブ曲がれないのでは?
>>233 もう棲み分けが出来てるからええやん。
名鉄は老人の味方ということだ罠。
>>236 トランペット風は沿線住民にはやかましかったのか?
241 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 23:24:25 ID:r6AnLFmU
>>236 MHは 当然装備。
もし無いなら 全編成からはずすでしょう。
242 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 23:37:08 ID:Wwr0tMWJ
243 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/04(土) 23:47:27 ID:Vo+6PkJI
244 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/04(土) 23:59:53 ID:km6cKCWy
>>239 あそこで100km/h出てたら茶所岐阜方の55km/hに減速間に合わない
犬山線特急と各務原線ってどうしてあんなに接続が悪いの?
上りは岐阜から来る列車が新鵜沼に到着する3、4分くらい前に特急が発車しちゃうし、
下りも名古屋から来る特急が新鵜沼に到着する5分くらい前に岐阜行きが出ちゃうケースが多い。
そのせいで、各務原線東側の駅から名古屋方面へは、
遠距離にも関わらず急行を利用せざるを得ない状態だ。
各務原線との接続をよくすれば特急利用者も増えると思うんだけど・・・
247 :
:2006/03/05(日) 02:38:07 ID:FkR4BR+f
>>236 太田川通過の時どうすんだろな?
リャーン リャーン リャーン♪ (;・`Д・゙) か?
>>246 僅かな直通利用者数が多くを望むこと自体、無理な話。
すべてはセントレア中心に回っているのですよ。
名鉄の植民地、犬山方面への足を多少は気にかけても良いと思うのです・・・
>>245 55km/hまでは減速できなくても大幅な速度超過は避けられる。
ところで、名鉄のATSは速度制限超過+5km/h以上で非常ブレーキだけど、
ここで100km/hの照査がかかっているということは104km/hまでだと
意味を成さないことになる。
で、ここは105km/h制限が少し手前にあるのでこの場所で100km/hの
照査をかけるくらいなら、茶所駅付近で80km/hの照査をかけたほうが
よほど意味があると思うが。
>>246 指摘のとおり特急と連絡していないが、だからといって犬山で急行と連絡しないと
実質名古屋方面へは毎時2本に減ってしまうか、所要時間が延びてしまう。
そのほかにも不便な点が多い。
広見線⇔各務ヶ原線の連絡が平日の朝夕ラッシュ時にある直通以外全て不便。
名古屋からの終電も遠回りな本線経由のほうが15分以上遅くまである。
平行しているJR高山線との運賃格差は名岐間以上に差がある。(120円)
線形自体は悪くないが表定速度は複線にしては遅く(停車駅が多い)少なくなった
全区間急行でも以前よりやや延びており高山線より本数が多いとはいえ速度差が
大きいと結局駅で行き違い待ちをしている高山線が速く着くという現象も。
距離が長い割りに駅が多いことや追越ができないこと、増発も岐阜の折り返し設備や
それほど需要がないということで今後の改善は絶望的。
251 :
208:2006/03/05(日) 04:31:14 ID:hRr+/2bi
>>208>>214>>221 おもしろい逸話(噂?)とかもあるんですね。
かつて中学高校時代、
東南は名古屋、北は西春、西は奥田、木田までを自転車での行動範囲にしていた私には、
現清須市区間の駅が名古屋市のバス停みたいに感じていました。
252 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 06:24:41 ID:AS6KDnxp
新川橋→須ヶ口とか
須ヶ口→丸の内とか
は歩くと大回りさせられて…
253 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 07:57:11 ID:llG0JTbd
かつての東笠松-木曽川堤間を歩こうとするととんでもないことになる。
254 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 08:47:12 ID:Zn//U1HC
今日は市電があるから、
μ鉄撮影ヲタも少なめだと思われ。
>>245 あそこはもともと茶所検車区の出入庫線の影響で閉塞信号がある。
地上子新設するくらいなら既存のものいじって、ってことだろう。
256 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 12:09:57 ID:iSyTgV0H
昨日、青春18で神戸に行ってきたんだけど、
朝、JRの名古屋5:52の大垣行き普通に乗って、
途中、一宮で3705Fとすれ違う(テンプスタッフ車外広告・大型方向幕・4両固定で3705Fと判断)
そして名古屋に戻り、名鉄の名古屋0:00の鳴海行き普通に乗ろうとしたら、
反対側の1番線に3705Fが・・・。
運用のことはあまり詳しくないけど、ちょっとビックリした。
>>256 あるあるwww
朝乗ったやつと帰りがが同じだと、お互い頑張りましたなー
みたいな
ラッピングされる銀電の車番を予言できる方、教えてください。
259 :
名無し:2006/03/05(日) 14:39:32 ID:658IQf4L
多分、3304Fか3305F
今日貼ってる余裕がありそうなのは3304Fの方
ラッピングって検車区で貼るものなの?
さっき新川で止まってたのを見たよ
それと、フレンズ号は名古屋16:02発の快特に充当されてるよ
何だか近くにいる予感。
おいらは名古屋1608の岐阜行き特急に乗ってます。
262 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 16:29:28 ID:yktY+KmK
新川に3300ラッピング編成いた
>>261 漏れは名古屋16:02発の空港逝きに乗ってたよ
フレンズ号よりも後ろの増結車やったけどね
264 :
:2006/03/05(日) 16:52:07 ID:FkR4BR+f
豊鉄でググれ
それにしても新ダイヤで、夕方名古屋に一部特別車空港特急のスジは一体
どこにいれるんだろう?謎だ・・・
267 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 18:25:01 ID:w+Z1eL0n
主に土休日にP&Rで阿久比を利用する者だが、もう我慢ならん。
帰りに神宮前〜太田川間で反対側のミュースカイを2度見るなんて異常すぎる。
これまで阿久比の名鉄協商駐車場に止めていたが、これからは知多半島道路+JR共和駅駐車場に変える。
共和駅の駐車場も名鉄協商だが、共和〜大高間に新駅が出来たら、そこに出来る市営駐車場に変える。
こうなると名鉄に1銭も金を出さずに済む。
268 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 18:27:16 ID:EpxuUGoz
>>266 つ[常滑の準急or急行1本を普通に立替の上、金山止め。さらに既存の普通1本削減]
名鉄は
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>>256 名鉄とJRが逆だけど、俺もそういう経験があるよ。
空港へ遊びに行ったときに、行きに栄生駅付近で新幹線の500系を見て、
帰りにも堀田〜神宮前間でまた500系が見れたw
272 :
名無し:2006/03/05(日) 20:12:33 ID:658IQf4L
花フェスタラッピング、知多半田に向けて営業運転中!!
だそうだ
車番は3302Fらしい
275 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 21:21:27 ID:Dj3KdBhq
明日の運用教えてもらおうか
278 :
名無し電車区:2006/03/05(日) 21:48:36 ID:bI8I6mmS
>>276 3/6の運用なら公式ホームページを見て
時刻表を見てそのまま追ってください
分からないとは言わせません!!
何にも知らずに待ってたら3302Fが来た。
ちなみに1960C
>>260 名駅でニアミスですな。
ちなみに今朝名古屋へ向かうのに、270レで前3両がフレンズ号と気づかずに6号車に乗ってました。
>>282 そのようやね
フレンズ号併結と知ってたら、μチケット買うときに「前のほうないの?」って聞いたのにな
加納あたりのカーブを曲がってるときに前の編成見て心のなかで「ちょwww前フレンズ号
やん!www」って思ってしまったよ・・・
>>284は名無しになってるけど、漏れだよ
>>285 おぉ、そーなんや。結局空港で撮らせてもらったよ
288 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 00:36:59 ID:KcfRSoe6
銀電ラッピング
携帯でみたい(;_;) 誰かぁ…
明日になったら見れるお
我慢汁
携帯でも見れるだろ
9:02に扶桑始発の地下鉄直通列車って1番線から発車するんだよね?
あれに扶桑から乗る人ってどれくらいいるんだろう・・・
あ、でも、後から来る準急よりも上小田井まで先に到着するみたいだし、
岩倉で空港行きの快特に接続するから、扶桑からでも乗る人はけっこういるのかな。
到着ホームを4番線にして、犬山方面まで行く人は柏森で乗り換えさせればいいと思う。
この列車が扶桑に停車している間の8:46〜9:02は4番線を使用する列車はないみたいだし。
>>292 別に現状でもいいんじゃないか・・・犬山行きたい人は柏森で乗り換えればいいし
扶桑行になったのは柏森駅が工事してるから。
294 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 08:16:04 ID:NKpbXPCF
295 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 08:30:15 ID:pFCXlSVt
神宮前にバラ電。
新可児急行6連のうち後より4両。
新可児からは空港行き急行でFA?
297 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 08:55:20 ID:pFCXlSVt
1127空港着の急行だね。
ちなみに3302Fでした。
298 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/06(月) 10:49:42 ID:KcfRSoe6
銀電ラッピング
順調に行けば今夜は金山特急だな
300
301 :
名無し電車区:2006/03/06(月) 14:21:53 ID:CNJCpdtw
>>276 ラッピングの運用が知りたかったら運用研究所にでも行って来い
掲示板で尋ねれば管理人+○ーちゃんと愉快な仲間たちが
多分、教えてくれるぞ
訊く態度を間違えんければだけどな・・・
初回書き込みなら丁寧に尋ねる事じゃないとスルーされる
7月までだっけ?
期間長いから、余裕をもって撮影できそうだな。
二日間乗り鉄しようかと思ったけど、二日かけて行くとこねーよなorz
>299
> バラ電って電車がバラバラ?
違います。走り出すと部品をバラバラ落としながら走る電車です。
だったら結局電車もバラバラじゃね?
床下機器・・危機
株主優待券って、改札からでない限り乗りまわっていいのかな?例えば新鵜沼から中部国際空港までミュースカイ、
中部国際空港から豊橋まで行って、豊橋から岐阜まで行くとか。撮り鉄乗り鉄が目的です。
308 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 16:03:40 ID:xigNTaz8
3700あたりにラッピングした方が良かったと思う。
銀電では下品だと思う。
309 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/06(月) 16:09:17 ID:fh7PNpBb
一日券で10時から16時までμスカイに乗り続ける
質問なんだけど
μチケットの券売機って号車指定出来ますか?
μチケ券売機の詳細ページが死んでて確認できないんです・・・。
311 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 16:43:17 ID:ZWPe/e5V
>>310 席位置の指定しかできない。(窓側/通路と展望席/その他)
有人端末なら号車席番まで指定できるよ。
>>307 片道一乗車に限る。したがって不可。
>>307 撮り鉄乗り鉄だったら、素直に1DAYフリーを買ったほうがいいかと。
>>311 席番は不可能だけど、号車指定はできなかったか?
あ、ググルのキャッシュで詳細ページが見れました。
窓側とか選ぶところの一番下が号車指定っぽいですね。
>>311>>313 ありがとう
号車指定はできるよん
>>310 「号車を指定したい時にふれてください」という項目があるので、号車指定できると思う。
317 :
311:2006/03/06(月) 17:22:10 ID:ZWPe/e5V
318 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 17:53:42 ID:pFCXlSVt
>>308 ラッピング銀電は東京で見慣れてるからあんま気にならなかったなぁ…
もう少し1個1個の花を大きくした方が映えるのに…とは思ったが。
319 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 20:12:24 ID:ut4kgjNW
>>307 >>311 できます。改札内から出なければ。以前、大○駅で「列車内から出なければOKだよな」と車掌に言って
了解とったよ。もちろん、本社の助けを借りてだが。携帯電話とは便利なものですなぁ。
花フェスタのやつって赤の方が似合うとおもう・・
322 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 21:41:23 ID:xigNTaz8
323 :
:2006/03/06(月) 21:47:47 ID:uteMpLhF
μ発券機って二枚以上だと一切席指定が出来ない。
たとえば展望席指定も一枚ならワケないが、複数枚ではできない。
鉄オタ用発券機かよw
325 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 01:11:25 ID:hfzs7SPt
全車一般特急に3302F
AGUIに写真うpされてる
3302F今日は金山スタート。岐阜→伊奈→東岡崎→犬山ときて、
この後変更あるかも
普通犬山ダラ?こっちにも来てよ・・
329 :
179:2006/03/07(火) 02:46:18 ID:2ZXgw8Ej
330 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 08:59:05 ID:MNOUSyC0
↑神
331 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 10:26:01 ID:mzaMK+xg
名鉄社員が会社の不正不満書き込むところ無くなりましたね
書くところまた見るところ知りませんか
結構楽しみにしていたのだが
今3302はどこにいますか?
>>333 線路の上。
って言うのは置いておいて、今朝の岐阜7:01発快急豊橋の岐阜寄りに付いてたが。
335 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/07(火) 17:38:31 ID:0TXE5+69
>>333昼間犬山で運用変更なければ
1795レ 1865レで、東岡崎→犬山→各岐
そろそろ金山あたりか
今急行新可児で運行中
338 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/07(火) 18:39:51 ID:0TXE5+69
犬山で1463レの筋に入ったみたいだな
ガソダムカードあまり売れてないようだな
>>340 アニ横カードとかかしましカード作ればバカみたいに売れると思うけど。
アニ横はまだしも、かしましは作りにくいだろ
今日の3302F
金615E→岐702→伊885→岡1191→犬1261→各1262→犬
犬1463→各1680E→空5871E→御1952→犬2082E→空2273E→犬K→各ネ
>>340-341 アニメイトに置いてもらえば売上げ大幅うp
まぁ、鉄道会社の本来の業務からは外れるけどね。
アニメ系の柄は買いづらいことには変わりない
全くだ(マテ
347 :
:2006/03/07(火) 21:24:58 ID:QUyL29pn
「2000系3次車二編成」にはMHが装備されないってマジなのか
349 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/07(火) 22:13:37 ID:Xn2pXPeg
350 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 22:23:57 ID:uskXNAw1
ガントラはなんでトランパス未対応の栄町駅で発売されて、対応駅の名古屋や一宮や島氏永では発売されないの?
>>350 島氏永って・・・
何でそんなマイナーな駅名を挙げるんだw
トランパス対応駅で他に有名な駅はいくらでもあるというのに。
>>340 名古屋駅旅行センターで日曜に買ったら
印刷の方(カード上部)の番号が「05 10 55556*」だった。
「555555」は誰が?
漏れの前の客が2枚買っていったのはレアケースだったのか。
353 :
343:2006/03/07(火) 23:34:37 ID:br3DXdIT
>>343でのさっきの書き込み、後半違うかも
見たままで1582E、運用研究所で8080Eが3302Fとある
1463レじゃなくて1363レに入った??
でも
>>336氏が急行新可児と言ってる
1463レでも1363レでも新可児行きはないが…ウーム
どなたかフォローよろしく
354 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 00:10:05 ID:dy2EwXkh
>>350 一宮の駅旅行センターで買いましたが何か。
バラ電とかガントラとかおまいらそんなに略したいというか愛称付けたいのかw
〉〉336ですが急行新可児ですが急行御嵩の間違いでした。
358 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 08:50:05 ID:LNl+LfsD
>>355 そういえば名付けの親のまらおタソは元気にしてるのかな?
360 :
343:2006/03/08(水) 09:48:17 ID:QpCYj5Tm
>>357d
訂正版昨日の3302F
金615E→岐702→伊885→岡1191→犬1261→各1262→犬
犬1363→各1582E→空5773E→御8080E→太留置→太8173E→犬2263→各2372B→半ネ
362 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:22:34 ID:LNl+LfsD
363 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:30:48 ID:osIAJn1Y
3302は今どこにいますか?
>>363 名鉄線内の…
ヒント:37番、犬検
午後は運次第だ、健闘を祈る
>>363 急行空港の前寄。今豊本あたり通過してる
366 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 13:12:05 ID:L+2gkNGO
>>363 金山12:45頃だったか
←空港 3302+3100
会社の窓から目撃
367 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 15:11:36 ID:cl+much5
中京競馬のパノラマカーって、競馬開催日しか見れないの?
今酷い(ry
今朝岐阜発6:47準急内海に3302Fが使われてました。
銀電のクロスシートの中間にある手すり邪魔くさ。
ちゃんとつり革あるんだからいらんだろ。取り外してくれ。
あと、銀電の窓にもちゃんとブラインド付けてくれ。朝や夕方まぶしいぞ。
372 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 17:21:52 ID:r8bGl22w
銀電の手すりは3人掛けとかを意識させるために
わざと邪魔くさく設置されてる。
>>371>>372 一応ご老人や体の不自由な方が立ったり座ったりする時に持てるようにって意味だと思うんだが……
実際あれ便利だしね。中途半端に座れなくなった点も含めて、あれはいいと思う。
今後も採用してほしい。
>>371で俺が言いたかったのは、クロスシートじゃなくてロングシートでした。スマソ
>>373 混雑時には詰めて座るけど、空いてるときにはゆったり座りたいので
俺はやっぱりあれはなんだかうっとうしいと思うな。
高齢者や障害者の件に関しても、優先席はちゃんとあるんだし。
高齢者や障害者は優先席以外座らなくていいみたいな言い方だなおい
>>374 ロングシート2人分で足りないのか?
そういえば、今週末から大相撲春場所だな。
>>371 ブラインドなんて付けるお金ありません。銀電以外の一般車かそれが嫌なら特別車をご利用下さい。
>>混雑時には詰めて座るけど、空いてるときにはゆったり座りたいので
>>俺はやっぱりあれはなんだかうっとうしいと思うな。
>>高齢者や障害者の件に関しても、優先席はちゃんとあるんだし。
379 :
:2006/03/08(水) 18:57:25 ID:LJXEGhPk
>>367 パノラマステーションのHP参照。
競馬開催日は逆に、MHが鳴らせないよんw
なんだかきな臭いがぷんぷんしてきたぞ
スレを荒らすなよ
高齢者や障害者を差別するスレはここですか?
>>374 座席を占領するやつもいるので、あの手すりは必要だと思う。
ふぅ〜名鉄の新卒の説明会に行ってきたぜ
漏れがもし内定貰ったら少しはおまいらの意見が
15年くらいしたら通るかもな
>>384 まともな文法で文章も書けないお前に期待してるぞ!
2ちゃんの世界でまともな文法使おうとは思わん
名鉄ってエリートしか入れないってイメージあるが大丈夫か
>>387 つか総合職事務系は15人くらいしか採らない
昔は自分の大学もいたんだけどね。
少なくても今日質問してたやつらよりは学歴上
389 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 21:59:14 ID:BQzMSy4z
名鉄と京阪って同じぐらいの乗降者数らしい。
営業距離は京阪の7倍もあるのに・・
だからなに?
391 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/08(水) 22:12:15 ID:1ZqVBuiB
>>384 1000系の後継機となる新型特急には自販機の設置を。
392 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:14:33 ID:WwQRiqU0
スタンプラリーの景品は、ステッカー(セントレア1周年)でした。
良かったよ
JR北海道って京王電鉄にたいして営業距離が25倍なのに、
乗降客数は京王の方が6倍も多いんだぜ。
JRは営業距離が圧倒的に長いのに経営努力してないんじゃないの?
なんてこと書いたってアホみたいな書き込みだろ
つまりJR東海と名鉄、みたいのならまだしも、
地域が違う鉄道会社を比べたってどうしようもない。
>>340 そんな今こそシャア専用ラッピング電車の登場だな。
>>374>>383 この座席は、8人掛けです。ゆずりあって、座りましょう。
などと書いても誰も守らないので、
やっぱりあの手すりは必要だと思う。
大江〜名和間の高架化がだいぶ進んでるようだが
ダイヤ改正日までには高架線に切替えるのかな?
399 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 23:41:46 ID:Y92UPEs3
>>396 あの仕切りポールの威力を知らないのか。
今までの名鉄ではロングシートの定員着席は見た事がない。
ひどい時は−2名で座っている。
だがあのポールのおかげで、ちゃんと8人で座っている。
さらに立っている人はつり革につかまるよりポールにつかまっていた方が楽だ。
>>398 色が違うだろ?(違
>>397 下り線から見た場合の状況ってどんな感じです?
>改正までには って事から、少なくとも「架線・信号機・信号端子」の三点は設置済みだと思いますけど
あとは切り替え地点がどうなっているかですね
仕切りポールは効果絶大。
ただ、色がな…
黄色なら許せる。
402 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 23:49:34 ID:Ad0vAzEl
青がよくない?
>>394 名鉄って、意外と名大卒は少なくないか?
目立たない色だと、じーさま・ばーさまが
激突するかもしれない。
405 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:35:05 ID:oUACaVjl
一宮駅尾西線ホーム 名前: ゆーちゃん [2006/03/08,23:06:51] No.40687 (222.147.204.121) 返信
一宮駅の尾西線ホームでは、場内信号機が背中合わせに設置されています。
現在では、玉ノ井〜津島方面を直通する列車はなくなったので、通常ダイヤでは赤色以外は点灯しないとおもいます。
またMr.岩倉か
>>397>>400 上り線の架線とかまだまだないぞ。
柴田駅付近や大同町駅南側など、まだ未完成箇所が数箇所ある。
柴田・大同町両駅の上りホームの屋根もまだだし、上り線の高架化は
おそらく5〜6月と思われ。
408 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:54:17 ID:lwFG8Am1
大江←→柴田間が高架になると、直線だからビュンビュン行けるようになるね。
409 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:58:38 ID:gFKb3GDB
しかし本当にロングレール化すると静かになるね。朝倉〜長浦辺りまで最近
ロングレール化したが本当に静かになった
411 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:04:32 ID:lwFG8Am1
ロングレール、サイコー
朝ラッシュ時の太田川方面の普通、ヤバイ時は大同町で、後ろの電車が見える。聚楽園待避のやつね。
ロングレールもそうだけど重軌条化も貢献してると思う
>>410 気動車やディーゼル機関車が黒煙噴く画像出るたびに
「石原都知事が(ry」の元ネタもきぼんぬ
>>384 いい加減なことやってると名鉄美装に飛ばされるぞ
失敬だなチミ
416 :
名無しの検車区:2006/03/09(木) 04:47:43 ID:qxYFb3o2
>>415 既に
ホムラ ー ン級 の 馬 鹿 だ な
名鉄美装の中の人に失敬だなって言ったんだよ?
418 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 07:43:02 ID:7Kcn+vB4
この運用だと 二日連続薔薇電乗ってる人多いだろうな。
いまも薔薇電状態中
>>397,400,407
まだ高架橋そのものが完成してないじゃん。柴田駅もまだまだ。
打ったコンクリが乾いてからでないとその上を作れないから、
いいとこ夏頃じゃないかな。
>>399 まああれは役立ってはいるのだが、旧来車の極悪なまでの座席幅の狭さのせいで余計に評価してしまう面もある。
>>384 残念ながら名鉄に入って鉄道事業部に逝ける可能性は限りなく低いよ。
一生関連会社ってことも・・・まぁそこで社長さんとかになるんだけどね。
422 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 09:28:55 ID:wVsE1RoE
>>418 昨日と同じ??
それじゃ昼の犬山で同じ運用に入っているんだ
花フェスタのため意地でも犬山線で走りとおすのか?
>418
薔薇電に乗ってる人はみんな薔薇族の方々でつか?
425 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 12:33:01 ID:k3JVh84a
今、薔薇電はどこにいますか?
426 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 12:49:56 ID:k3JVh84a
今すごい自演(ry
昨日も同様の書き込みがあった。
二日続けて今すごい自演(ry
もう一つ!
2006は今どこにいますか?
毎日毎日「今どこ?」ってウザイな。
運用情報しらべるか、別スレ立ててやってくれ。
>>429 知ってるけどお前には教えない。
早く自演しろよ
433 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 14:42:47 ID:n698mBg0
4月29日からのダイヤが検索出来るようになったので、
さっそくやってみたところ、気になる列車が出てきた。
現時刻の昼間帯の毎時2本(金山発10分/40分)
の準急知立行きが、新ダイヤで検索すると
準急東岡崎行きと出る。←豊明から普通になる????
(現ダイヤ昼間帯毎時4本の普通東岡崎行きが新ダイヤでは
2本豊明行きに変更されている関係か?)
ダイヤが少ししか変わってなかった。つまらない・・
>>433 そうみたいだよ。知立ゆき準急が東岡崎ゆきに延長(豊明から普通)
その代わり東岡崎ゆき普通4本のうち2本は豊明ゆきに変更
豊明折り返しの普通は豊明で準急に接続する。
あと空港発の一部特別車特急と急行の発車時刻が2分繰り下げられた。所要時間は現行とほぼ変わらん。
>>433 下りも、前後〜弥富準急が岡崎〜弥富準急(豊明〜岡崎は普通)になっているね。
その代わり、1時間4本ある岡崎〜犬山線普通の2本に1本は豊明始発になった。
前スレにあった、夕方の空港特急の金山〜名古屋延長分だが、
上りは豊橋特急と岡崎準急(現知立準急)の間に、下りは岐阜急行と岐阜特急の間に入ったな。
平日の名鉄名古屋7時9分の空港行きが特急から快特に変わったね。
空港雪が豊橋にかわってた。
8:30ころに名駅着の神宮前行きが内海行きに延長されてる!
>>440 現神宮前行きが内海行きに、現内海行きが空港行きになっているね。
常滑・河和線関連でもう少し・・・
・内海特急が河和特急に、河和特急が内海特急になっている(21時台まで)
・半田発の下り普通も同様に内海行きと河和行きが入れ替わっている
・9時代に内海・河和行きの併結特急(現河和特急)
・神宮前14、44分発普通の聚楽園待避解消
・(平日)神宮前発普通は9〜20時台まですべて半田行き
あと、現ダイヤ唯一あった碧南急行は知立急行に短縮、本線→三河海線直通は全滅
442 :
名無しの検車区:2006/03/09(木) 18:08:39 ID:qxYFb3o2
伊奈→岡崎各停が岡崎で犬山行に変身しなくなるのかね。
瀬戸からくるボロいのを端っこにとどめさせておく作戦か
444 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/09(木) 19:07:31 ID:VvjcZD35
犬山線からの快速急行豊橋ゆき チョビ萌え
準急東岡崎行きはうれしいって
豊明から普通じゃ意味ねーだろ!
結局豊明で快速特急、快速急行待避ってことだよな?
ごまかすなμ鉄!
電波は放置で
事例1 名古屋駅
準急 東岡崎
あ〜空港特急乗り損ねたよ!
おっ、準急東岡崎。何何・・・ふむこれに乗ろう
おっ、5700系4両!こりゃあ快適だ
Zzz...
爆睡して豊明駅へ
豊明駅で目覚める
おっ、豊明か。
何だと?
普通 東岡崎
何だそりゃ!!!!!!!!!!!
さっき柴田から大同町辺りで銀電とすれ違ったんだけど
赤ライン以外になんか付いてた
速くててよく分からんかったけど、塗装かなんかはがれてたのか付いてるのか?
きれいな車体で走って欲しい
このように準急東岡崎という名前で
東岡崎まで最速で帰れると思ったお客様が
大量に豊明で抜かされる事態が目にみえてます!
そんなごまかしの効かしたダイヤ大改悪は断固反対ですな!
それなら準急のまま東岡崎まで走らせろ!!!!!!
〜から普通の大乱発って
種別を細分化した意味をなくしてるやろ!!!!!!
このダイヤ大改悪によって
知立まで寝る事ができた準急が
前後という田舎駅で一旦下車して
快速特急の追い越しをまつ快速急行に
乗車しなければならないというならない
現行より「「「「「「「「4分」」」」」」」」」
この電車で東岡崎到着がおそくなる!
しかも準急東岡崎は最終電車で設定されている
その要領で誤乗車されて豊明で待ちぼうけという
阿呆な事態はいいのか?
これをやらかすと現行より「「「「「「20分」」」」」」
遅くなるんやぞ!
しかも全くといっていいほど今回のダイヤは
改善されてないので社員氏ね
はっきりいってしまえば
豊明で普通になるくらいなら
鳴海で普通になれ
452 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 20:43:53 ID:Up0vAYk4
453 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 20:46:32 ID:VY0bReKW
豊川稲荷発の快速急行は抜かされる駅が新木曽川から笠松に変わったみたい
455 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 20:51:04 ID:GUxbPh4C
笠松には待避線ありませんが、何か?。
>>448 ねぇ、これってまた高架なのに擦れ違うなんておかしいっていう罠?
459 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 21:15:58 ID:A7caOvlg
東笠松ホーム跡に 退避線有りの信号所を新設しる。
460 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 21:18:25 ID:M2pCBYHZ
一特の豊川稲荷行き、改正後もあるけど稲荷口"通過"か。
新ダイヤを見る限り、現行通り稲荷口で反対電車を待つっぽいから
ドア開ければいいのに・・・。
>>461 で、竹鼻線から来た車両を連結して岐阜へ.....って京急みたいだなw
463 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 21:50:02 ID:Ky57J1jl
神宮前から8:10発の普通 東岡崎行きは、鳴海で停まりすぎじゃない???
あれは何でなの??
464 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 21:57:17 ID:Fc2eJbWa
笠松駅って大改造して留置線つぶして3面5線にできないか?
465 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 22:05:28 ID:GUxbPh4C
>>397 本来ならもう完成しているはずだったが、確か今年の秋ぐらいに延期・・・
>>460 万博やってた頃JR中央線でも似たようなケースがあったよ。
本来は新守山駅には停まらないはずの快速エキスポシャトルが
新守山で停車して扉を開けずに特急しなのの通過待ちをしてた。
>>464 前にあの駅周辺を車で通ったけど、建物が多いし
道もクネクネしててホント走りづらかった。
だから、改造するんなら高架化するしかないんジャマイカ?
468 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 22:33:52 ID:FrCfBefd
前後発準急無くなるのか
確実に座れて便利だったのに
豊明民の愚痴
>>468 どちらにしても確実に座れるだろ
なくなるヤツの身になれ
今日、太田川と青山でキセルを目撃したのだが
名鉄ってキセルが多いのか?
犬山常務区だとS浦さんが徹底マークしてるから無いなw
常務→乗務
こんなとこ揚げ足取るやついないだろうが一応
せめて昼間の時間帯くらい快速特急を豊明に停車させるくらいのことをしろよ、と。
電波は放置で
>>471 2件とも線路柵を乗り越えて行く悪質なキセルを目撃したんだが
あんなのは線路柵が低い所は防ぎようがないだろうな。
>>473 それはさすがに無理あるぞ
だから準急のまま知立まで走らせろ
豊橋行き快速特急は未だ東岡崎17分発となってるが
どう考えても18分発急行岐阜行きと同時に発車して
この特急のせいで後ろが詰まるんですけど
なんとかなりませんか?
>>476 呼続駅…あれは楽勝に線路策飛び越えキセルできるな
この前初めて使って思った
>>477 豊橋から来る空港行きのために岐阜行きが待つせいで後ろが詰まる@神宮〜名駅間
これも何とかして欲しいが、ならない様子。
とりあえず突っ込ませてくれ・・・
東岡崎〜弥富準急 鳴海で種別変更にすりゃいいと思うのですが・・まぁいいか・・
東岡崎行きは知立が2面4線になったら知立までは先に行ってくれよ・・な・・な・・
それまでは大目に見るから・・な・・
>>479 知立の高架工事の完成予定って平成26年なんだよね。
2面4線になるのなんてまだまだ先の話だよ。
481 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 00:48:15 ID:k1vfoBkV
そんな準急いらんから
豊橋快急を準急に格下げしてくれんかのん。
名古屋からの碧南行き直通急行,毎時豪華2本もあったのに,2年足らずの間に一気にゼロに!!!!
新しいダイヤで、国府→名鉄岐阜の本線の急行・快速急行はほぼ15分おきになりましたか?
>>480 平成26年…
まあ、八田の駅のあたりがこの前完成したけど、
あれ俺が引っ越す前からやってたしな。本当に線路の引き直しは長いよ
空港逝き特急(一部)を名古屋駅に詰め込むことに成功したわけだし、来年の改正では豊橋〜空港のスジが早朝の1本を除いて全廃されそうな予感
>>481 有松か中京のやつだな
どちらにせよ、普通電車だけ乗ってろ
>>484 でも、榎戸〜常滑間が休止されてたのってたしか1年半くらいなんだよね。
あと、君がいつ引っ越したのかなんて知らないから
八田駅の工事がいつからやってたのか俺にはわかんないよ〜。
>>485 俺は全廃されることを望むけどね。
名古屋駅に乗り入れない上、神宮前ではなく金山で折り返して
2度も神宮前に停車するような列車いらないし・・・
予想通りだが、犬山線夕方の快特・特急は4分間隔をおいて連続してる(枇杷島分岐点までは快特岐阜が間に割り込んでいるが)
>>441 朝の海線→本線は存続するね
>>483 ならない
489 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 01:36:32 ID:E+wWmpFo
>>477 >呼続駅…あれは楽勝に線路策飛び越えキセルできるな
>この前初めて使って思った
呼続駅は上りホーム端のスロープからフツーに歩いて踏切経由で外に出れる。
つーか、有人時代の時間外はそこの柵が開放してあったので便利だった。
無人化して跨線橋昇り降りしなければならなくなったので
桜でももそうだが地元民は憤激している、上りホームにも改札つくるべし。
モニターアンケートで
「名鉄のイメージで当てはまるものを選べ」っていうのがあったよね。
あれで「お客中心である」っていう項目が一番投票率低かったけど、
あれってJRと競争するために本線ばかりに力を入れて
犬山線にはあまり力を入れていないっていうのがいい例なのかな?
491 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 01:57:13 ID:Ds4IwMOC
朝ラッシュ、桜の鳴海方面で高校生が柵を登っていたのを見た。
名古屋方面の電車(停車時)から見たから、他にも目撃した人はいるかもしれない。
本線の知立折返しや三河線への直通が全滅するのは
もしかしたら高架化工事のための配線変更を視野に入れているのかもしれんな
>>491 富士松の下りホームでもよく見かけるよ>柵越え
・・・・・バカ
いい加減犬山線の発車間隔なんとかならんかね
496 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 02:48:25 ID:Ds4IwMOC
左京山って高架完成した後、改札撤去するの?
>>483 10時台の急行系列車
02急行岐阜
10快急岐阜
32急行岐阜
40快急岐阜
498 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 03:09:03 ID:uCzASqXs
空港発の金山特急がなくなって名古屋直通になったのはよい事ですね。
他地方から来た人は、金山行きが名古屋に停まるかどうかわからないからね。
あと、金山で特急に乗換えというのも他地方の人にはわかりづらかった。
499 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 06:29:52 ID:uEj3Ck8l
慣れた人は金山乗換え
不慣れな人は名古屋乗換え が良いですね。
500 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 06:31:42 ID:9AAy/5Uz
>>496 左京山駅は高架化の対象外です。
>>498 運行障害があったら真っ先に金山止めにされそうな悪寒。
501 :
:2006/03/10(金) 07:35:58 ID:t+bL25Jp
三河線への直通が全滅ってマジかよ?
これで7700の本線運用も全滅か・・
>>501 ??三河線直通と7700の本線運用と何か関係あるん?
今だって77に三河線〜本線直通運用なんてないし。
503 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 08:40:23 ID:E6OG3YTI
今日も薔薇電に乗った。
これで三日連続。もう飽きた。いつまで続くことやら
>>503 いや、レピ電って中は普通の電車と変らないんでしょ?
ラピ電以前に銀ばっか乗ってたら最初から飽きてるのと同じでは?
西枇杷島にP6留まってるけどそんな運用あったっけ?
どうせ三河線と直通する気ないなら
わざわざ高架化して線数増やす意味もないのでは
507 :
名無し電車区:2006/03/10(金) 10:25:36 ID:twCWdEuU
>506
空港特急の運転が始まるから要るのでは?
509 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 10:28:56 ID:/TvSqhNV
車内で2200円でいいからSFパノラマカード発売してくれ、着駅清算でカード残額がないと困る。
公式に改正ダイヤのってますよ。名古屋駅から碧南行きの車両が遂に消滅…
>>508 名古屋方面なら話はわかるが空港特急て・・・
>511
まぁとりあえず決まってるので当面は空港特急くらいか・・・
空港輸送がうまくいけば、そしたら自然と「名駅にも」ということになるかと
空港特急が決定事項なのは初耳。高速バスのほうが速いだろうに・・・
直通電車の話はてっきり名駅との便を図る為だと思い込んでたが。
知立準急は
本笠寺停車を行ってから(つか準急全部止めていいんじゃないか?)判断すべきであった
愚かな名鉄。
名古屋23時2分発碧南行は知立行になったのか。接続してるならあんまり影響はないと思うが。
知立を毎時3分、33分の普通って全列車弥富行になったんだな。豊明から準急だし。
これはいいわ。
次のダイヤ改正で知立から豊橋方面の始発を繰り上げてくれ。
豊橋6時16分発の東海道線の上りに間に合うようにさ。
豊明からの名古屋方面は6本に増えた。しかも黒字ばっかり並んでる
517 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 12:10:22 ID:sO9B5Z2N
岐阜行きの岐南駅の長時間退避がなくなるみたい。
よかったよかった。
518 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 12:21:48 ID:G1gLFtT9
名鉄名古屋本線はどこからどこまで?
519 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 12:36:43 ID:6ernwWlz
本線からの碧南行きがなくなるのは海線ワンマン化との絡みじゃない?
知立で車掌が降りればいい話だけど、ワンマン車を本線に出したら、
肝心な場所でワンマンに使える車両が不足するし。
山線ワンマン化のときも本線からな猿投行きが激減したし。
海線でのワンマン運転は、小牧線や桜通線と同じくモニターで
ホームを確認するらしいから、銀電も使われないか??
ワンマン対応な上、運転台にモニターがあるし。
玉ノ井ゆきが岐阜行き特急と接続するようになったみたい
3302は昨日と同じ運用でした(急行空港の前寄)
いつも河和線の普通駅から乗っていますが、
どうみても何も変わっていません。
本当にありがとうございました。
というか、7,8時代の急行を1本削ってそれを普通(大田川から急行)
にしてほしいです。それか、急行駅から乗れってか・・・・・。
あと、17時の急行 内海・空港行きが、内海行きは特急待ちで
5分停車になるっぽいので、今回から空港行きを前につなげるのかな。
大田川の急行退避が直ってないしピキピキ。
普通から急行への乗換えを5分以内でできるようにして欲しいね・・・。
聚楽園(下り)での河和線の急行退避がなくなって、
実質24分間隔になるけど、私的には使いやすいと思う
524 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 14:43:31 ID:w3QyAvTv
次回改正で車両運用がどう変るか気になる所だが、
車両の置き換えが無い限り、あまり変らないような気がするが。
個人的には空港線急行は通勤型に統一すべきかなと
思うが、やっぱりP車急行はまだ残るだろうな。
ミュースカイはもう新可児にいかないのかよ・・_| ̄|○
>>523 名古屋方面から空港一特乗って
太田川で普通が待ってる時間帯は21時台まで延びたけど
>というか、7,8時代の急行を1本削ってそれを普通(大田川から急行)
にしてほしいです。
河和線普通停車駅利用時期にそう思ってた
528 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 15:09:20 ID:j6dQYrR8
>>486 あそこまで無駄に立派な駅にしたのに普通しか停まらなくなったら怒るだろうな<有松
>>524 夕方の金山特急が名古屋まで延長することによって1運用増えそう
名古屋駅で毎時6分36分に並ぶ
時間短縮で延長分を捻出したのではなさそう
場合によっては2200系新造?
>>527 >太田川で普通が待ってる時間帯は21時台まで延びたけど
確かに。
でも、土日は相変わらず普通がないので一特に乗れない・・・
そう。休日は急行連絡の普通よりもこっちがいい
フレンズ号に乗ったんだが
案内表示機に号車とトイレマークしか表示されてなかったよ。
ぶっ壊れた?(既出だったらゴメン)
まっくろだった。
>>509 売る人がいない。
余談だが、栄生停車に向けて減速中にオヤジが
運転室の扉を開けて
「一宮にはいつ着く」と聞いてるの見た
なにごともなかったからよかったが
なんかあったら責任取れよ>オヤジ
大里って急行停車駅になったけどあまり意味なくないか?
俺がそう思う理由は、夕方から本線下りの急行は新清洲で特急退避があるから。
快急に乗れば新清洲で普通に接続するからそっちのほうが所要時間が短くなるはず。
536 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 18:20:32 ID:T0v2xx2p
・・・電波やん
倒壊様じゃなくてトヨタ様の方がカチンと来る。
煽りが全然足りない。
538 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 18:55:06 ID:CN85lauj
>>534 おやじももちろん悪いが施錠してないウテシにも責任かかってきますよ。
539 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 18:57:08 ID:ChbZgjN6
犬山発
7:04 豊橋行き
7:24 空港行き
7:34 常滑行き
7:42 国府行き
すべて快急で、扶桑停車。
快急なのに扶桑に止まるのは現行ダイヤにもあるけど、
本線なら名古屋以南は快急も急行も同じ停車駅。
常滑線は大江が快急通過駅だが、上記2列車は名古屋から急行。つまり大江停車。
だったらフツーに「急行」と名乗ればいいのに、なぜ快急なんだ??
540 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 18:58:33 ID:RS/olTVn
541 :
539:2006/03/10(金) 18:59:57 ID:ChbZgjN6
発車時刻はすべて新鵜沼だった。スマン
>539
栄生停車の有無かと
>542被ったなスマソ
結局種別が増えても停車駅は分かりにくい
犬山線の夜の御嵩方面は、昔のように栄生通過にしてくれ
547 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 19:50:32 ID:9uy99qYY
>>529 バカだなあ、お前
現在の金山特急運用は3編成使用だが、1編成は1200系を使っている
2200系の増備なんかしなくて1200系を運用に入れるだけで済むだろう。
わかったかこの大馬鹿者が
548 :
:2006/03/10(金) 19:51:56 ID:zlhM7+hD
↑
なんだ、この池沼は。
お前、そんなに2200系が嫌いなのかよww
549 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 19:52:25 ID:tMlXOuqg
なんかパッとしないダイヤ改正だな。
まあ基本的に変ってないから、そう思うだけだが。
でも豊明駅利用者は(昼間帯の)列車が増えて嬉しいだろうな。
>>535 下りの急行が新清洲で特急待避した後、すぐ出発するけど、
大里に停まらないと、多分国府宮の手前でノロノロ運転になる気がする。
上りも大里通過でも良い気がするけど、大里停まらないと、普通につっかえて
多分須ヶ口の手前でノロノロ運転になる気がする。
>>550 急行が新清洲で普通と接続しなくなったからその埋め合わせとして停車させたって感じだな。
奥田利用者は事実上毎時2本になったってわけか、かわいそう。
ちなみに普通岐阜行きは国府宮で特急と急行の両方を退避だから。
別に新清洲で特急退避して国府宮で急行退避するわけじゃないよ。
>>550 豊川急行が豊明止まるのと同じ理屈やな。
まあこっちは普通接続という大義名分あるが
しかし豊橋快急は知立手前でのろのろになり
男川手前でのろのろ(こっちのほうがひどい)
時には東岡崎手前でものろのろになることもある。
この状況はよろしくないな。
>>551 新清洲で急行を追い抜かした特急は、抜かしたのは良いものの国府宮で大量の客を
降ろすために停車してる間に、急行を大里通過にした場合、後から来る急行に追いつかれて
しまうってことですよ。
現在でも昼間の急行は、新清洲で普通を追い越すけど、大里に停車するので、
普通のくせに新清洲出ても大里まではノロノロ運転です。
奥田の人は、夕方急行使った場合だと、須ヶ口で降りて始発の普通に乗ると思う。
須ヶ口から普通になる弥富準急がホームに入って来るのを尻目に、岐阜行き普通がでちゃうのが
どうにかならないかと思いつつ、どうにもならない。
ところで名鉄のカレンダーを見ていて気がついたのだが、なんで2000系の
運転台と反対側のワイパーが交換されたんだろう?
弥富準急、知立準急
双方とも普通接続を念頭に置いてないと思う。
>>553 あぁ、なるほどね。それが言いたかったのか〜。
新清洲で普通に接続する場合は大里に急行止める必要はないと思うな。
準急弥富行きと普通岐阜行きを接続させると、
国府宮まで快速特急から逃げ切れないんだろうね、たぶん。
557 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 20:34:13 ID:Q0/nKvSU
> 新清洲で急行を追い抜かした特急は、抜かしたのは良いものの国府宮で大量の客を
降ろすために停車してる間に、急行を大里通過にした場合、後から来る急行に追いつかれて
しまうってことですよ。
特急は 新清洲で追い抜かす手前で ノロノロ運転してる。
558 :
529:2006/03/10(金) 20:46:44 ID:yZO4GOXx
1200は過酷な運用故に故障が起こりやすいから予備は必要かな?と思ったのだが
559 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 20:52:38 ID:n3lrBIGV
金山(名古屋) ⇔ 空港 なら 1200でも過酷とならないと思うが。
>>557 急行も栄生にするか、須ヶ口を配線工事して1番線からでも
岐阜方面へ向かえるようにして須ヶ口退避にさせるべきだね。
退避中にトイレに行くウテシがいるわけだが・・・。
いいのか?w
常滑行き全滅すると思って方向幕撮っておいたのにorz
>561
規定上は問題ナシ
乗務中どうしても我慢できなくなった場合は指令に許可取れば
通常は止まらない駅に運転停車もおk
緊張するとトイレ行きたくなるしね
>>561 普通列車の運転士は楽だね。退避駅で休憩しまくりだし。
俺も扶桑駅で見たことがある。
>>563 いくつか前のスレで「普通犬山行きが下小田井駅になぜか1分ほど
停車してて、ドアが閉まって走り出したけど10mくらいのところで
また停まってドアが開いた」って書き込みをした者だけど、
もしかしてそのときも車掌がトイレに行ってたとかww
まあ運転士も人間だから御手洗行きたくなるときもあるわな
ほう、そうなんだ。
その電車は1時間30分休憩出来ないから仕方ないかなぁと思ってたけど。
でも施錠はしたほうがいいと思う。
60列車が笠松停まるようになるって言ってた人がいたけど正解じゃん。
>>539 51が国府で42が常滑だったような・・・
571 :
:2006/03/10(金) 21:48:31 ID:zlhM7+hD
名古屋23時18分の特急国府行きが伊奈まで延長
定期列車の特急伊奈行きって初めてのような気がするけど。
>>557 なので妄想スレでもあったけど豊川急行の準急化(二ツ杁待避)が一番いい。
知立弥富準急と統合して、過密ダイヤを緩和するとか(ダイヤ改悪大反対氏はどう思うか知らないが・・・)。
それどころか、今度は金山止まりの特急も名古屋に入れて、ますますダイヤ遅延が起こりそうな予感がするけど。
これって栄生の留置線に入るということなのだろうか?
栄生で作業員とチンタラ交替してたら、後続の岐阜は特急須ヶ口や新清洲近辺でノロノロする前に、
栄生手前でノロノロしそうな。
後続の岐阜は特急須ヶ口→後続の岐阜特急は須ヶ口
575 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 21:58:12 ID:lkQ2Zupi
>>573 栄生でチンタラする前に 名古屋駅でモタモタする。
名古屋駅終点の場合、車内に人が残っていないか 全車両チェック必要。
以前、新鵜沼まで行っていった特急、名古屋止まりになって 名古屋駅でモタモタしてるよ。
さっき河和線の急行河和行きの3300系がラッピングのやつだった
あんま詳しくないからよく分からんけど珍しいのかな
今日名古屋行って散々電車乗ったけど、
さっき近所のスーパー行くときに踏切で待ってたら
そいつが来たんだけど。
なんか日本語がおかしくなってしまったorz
>>575 終点だからって車内でモタモタしている客が居ると駅員が機嫌悪そうにしている
579 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 22:40:25 ID:OSJFwK5m
土日の午後にあるSR2+2の準急って7700入ってる率高いか?
580 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 23:04:50 ID:+jw5n01+
常滑線の帰宅時間帯
急行空港 急行河和or内海 特急空港
どれに乗っても新舞子(正確には西ノ口)まで先行していたが
それがなくなって昼間と同じパターンになるみたいだね。
特急が昼間よりノロノロするのは解消できると思うが、河和線急行に乗っても
太田川で普通常滑に接続しなくなるので、特急が今よりさらに混みそうな予感・・・
582 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 23:15:17 ID:lQv8BKTV
>>575 居残りチェックなんて、あらかた降車が済んだらチェック要員をのせたまま発車させて
どっかの駅でひきづりおろせばいいのに
東急長津田なんてはなからチェックなんかしないでそのまま留置線まで連行しているぞ。
名古屋18時発の豊川急行(P車)に金山から乗ったが
神宮前であわや積み残しが発生しかけてたぞw
みんな5両目に集中しすぎだ。
まあわざと座席確保のために自分も詰めなかったのも少しはあるが
もし詰めてたら鳴海での大量降車のときに悲惨なことになっていたので
後悔してない。
P車を夕方に使うなら8連にしる!といいたいが
実際混むのは名古屋〜鳴海だけだもんなぁ。難しいところだ。
更新した7500系で最初に廃車になった7507Fに廃車前最後の休日
犬経の急行乗っていたら知多武豊から南成岩の間でいきなり
フル×2回鳴った。最後の最後で2回も聞けていい思い出になった。
ポケット時刻表、なんか倒壊みたい
せめて紙質くらいはμ>>>倒壊で合ってほしいものだが。
>>585 詳しく。和紙になったのかそれとも廃止になったの?
587 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 01:20:45 ID:ggCaOlg/
わら半紙
あぶら紙
591 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 07:48:56 ID:g5cb+C/w
580
そうか。前行った時は53重連だったorz
今日柘植と多気と彦根に行くついでに名
古屋通るからダメもとで狙ってみよう
か…。今日入るかどうかは神のみぞ知
るかな…。
592 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 08:44:51 ID:ZOh8vpP8
>>590 答えを書けよ
普通常滑行きは 需要が多いと思われる 午前中の時間帯で 空港駅まで延長される。
よって それ以外の時間は 普通常滑行きが 存在する。
593 :
名無し電車区:2006/03/11(土) 08:59:16 ID:wifq87AE
ところで新ダイヤの時刻表はいつ発売?
楽しみで夜眠れないとです
594 :
名無しの検車区:2006/03/11(土) 10:19:53 ID:yoBijEeh
595 :
:2006/03/11(土) 10:22:26 ID:ivqhJxL4
しかし、2000系の増備が終わると当分特急車両の新造はないし、
あとはP車とかツリカケの廃車が本格化するだけで、鉄オタ的には
つまらない展開しかないなぁ(異論はあろうが)
ある意味、今が一番ナンデモありの良い時かも。
>>595 去年発売されたμスカイDVDを見てると、P車の後継車を製造する意欲はあるみたいだけどね
まぁ、リップサービスかもしれないけどさ
597 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 13:42:51 ID:kmC2i+Og
3扉のP車って 設計できるか?
598 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 14:08:11 ID:kmC2i+Og
ダイヤ改正後の車両運用が気になる。
今の時刻表って本屋にも売ってる?
600 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 15:18:02 ID:4pnmT3HL
名古屋23:18の伊奈延長困るなあ。
寝て帰る国府のお客さんより。
601 :
591:2006/03/11(土) 15:25:57 ID:g5cb+C/w
神宮前で見てみた。77は豊橋側orz。時間
ないから顔だけ撮っておっかけはまた来て
やるわ。さ、彦根行こ。
603 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 15:49:26 ID:4pnmT3HL
そう、結局、伊奈まで車で迎えに来させると、
小言小一時間。
国道1号は、すでに爆走モードに入ってる時間帯なので、
旧道なんだけどね。
604 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 15:54:25 ID:JiGruHPv
605 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 15:58:14 ID:4pnmT3HL
まあ、シラフならねえ。
606 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 16:02:13 ID:R87FzTw8
伊奈〜国府って、深夜どんな状況か知らないけど、深夜一人で歩くのは危険ジャマイカ?
607 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 16:19:51 ID:3fq/yGic
Zガンダムパノカって売切れちゃった?
608 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/11(土) 16:24:23 ID:76DXZ8kC
609 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 16:28:48 ID:JiGruHPv
>>605 確かに
>>606 最近は珍走団も減ったし、オヤジ狩するには人通りが少なすぎる。よって農道を歩けば桶。
610 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 17:00:01 ID:hRFIDU1F
以前話題に?なっていた日長-長浦間の「プライベート踏切」区間を先日
見てきたが、、ありゃ想像以上に凄い。不思議な事も多い。
警報もない踏切が何箇所もある! 「線路の横断禁止」と立札があるが、
そもそも線路を渡らないと、敷地に入れない家が存在するのだ。
実際、かなり高齢とおぼしき人が横断するのを何回も見たよ。
かなり奇怪な雰囲気が漂うエリアだ。
1.そもそも、最高速巡航区間でどうして踏切を設置しない家が?
(牛乳や新聞受もあり、配達人も命がけだぞw)
2.ほとんどの編成が特に警笛も鳴らさないのだが。
(MHなんて、こういう地点で使わないでどこで使う?駅の停車や
通過なんて鳴らしても無意味ではないのかw)
3.あの状態で本当に死傷者が出たことはないのか?
プライベート踏切を渡らないといけないパーマ屋があったぞw
命懸けでパーマ当てる勇者キボンヌ
↑ヒマなヤツ。他にすることは無いのだろうか。
612 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 17:37:08 ID:BW4vNWHx
>>592 普通空港行きは午前中のみ。
しかし空港発の普通は夕方から再び始まる。(平・休ともに)
てことは、夕方の常滑行きは常滑到着後、空港まで回送ってことか??
赤電車がりんくう常滑を通過する姿を、深夜の全車一般金山行き以外でも
見れるようになるけど、これって何のため?どうせ空港に行くなら
乗客乗せればいいのに。
613 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 17:55:40 ID:k950auHQ
>>600 そんなに伊奈延長が嫌ならその後の全特乗れば?金があるかないか知ったこっちゃないけど。
少なくとも一人の意見で名鉄は動いてくれんぞ。ガタガタいうなら車通勤すべし。
さっき一特岐阜快特車内で名古屋進入時にMH録音するキモイのがいたから
鳴動中に咳とか鼻吸ったりして妨害してみた。
615 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 18:02:43 ID:5drpHdkZ
616 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 18:03:31 ID:4pnmT3HL
まあ、その辺の最終間じかの電車は殆ど使うのだけど。
その後の全特だけは、伊奈延長やめてくれ!
と、今からアピールでよろ?
昔、東岡崎の奴が怒ってたのをおもいだしたよ。
国府延長で。
617 :
◆rHXQN454fc :2006/03/11(土) 18:18:06 ID:/+ieEqM6
>>582 おまいさん田園都市線の事情を何故詳しいんだ?
ここはμ鉄スレなんにw
618 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 18:22:39 ID:Q6yH8GG8
> 少なくとも一人の意見で名鉄は動いてくれんぞ。
大多数からあがっている意見ですが。
>大多数からあがっている意見ですが。
ソースよこせ
このスレでは1人しかいないようだが
620 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 18:29:06 ID:Cn/W6IOg
>>610 レポ乙 あそこは車内から見ても異様だね。ワケアリの地帯なのかな?踏切設置できない理由があるのかも。
621 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 18:39:38 ID:z9WKNYU2
特急が伊奈化したら名鉄は死んだも同然
622 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 18:40:09 ID:z9WKNYU2
特急が伊奈化したら名鉄は伊奈化もん!
624 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 18:46:59 ID:z9WKNYU2
特急が伊奈化したら名鉄は小田仏
>>581 河和線急行は今、夕方は激混みだが、
特急はそうは混んでおらずく、相当余裕があったから混雑均等化ができ、良いと思われ。
ただ、空港急行がガラガラになる気がする。
>>618とz9WKNYU2、それとダイヤ改悪反対とかいう池沼は
>>13を嫁。そして逝け。
話が変わるが、昨日碧南行で5312Fに乗ったんですよ。
あいつそろそろ更新したほうがいいんじゃないか?
曲線区間で変な音するし、車両がミシミシ言ってる。おまえは旧型車かと。
FS315だからジャマイカ
>>610 道が直線で混んでいないから
俺もサイクリングで通ったことがあるが、
最初に見たときは我が目を疑ったよ
630 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 20:43:13 ID:V2C9lfl/
寺本あたりにも民家用My踏切(ご丁寧に遮断機付)が点在していた希ガス
それより新舞子の天然記念物ともいえるホーム屋根、どうにかならないの…?
ぶつちゃけ2200系特急停車駅の風格ナサスwwwwなわけだが。まだ西ノ口の方が
>>630 尾張横須賀、朝倉、新舞子は特急停車駅には見えん。
自動放送もないし……
廃車にするP車の両端(展望部分)だけ取り外して改造し、6Rにくっつけてくれ
・・・と無理なことを言ってみる。
スレ違いかもしれないが教えてください。
JR東海の総合職は旧帝しか採用しないそうですが名鉄の総合職は
どうなんですか?駅弁までは大丈夫ですか?
634 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 21:29:09 ID:8tBKIOoT
>>633 総計が下限!!!
あと、役員に顔つないでおかないと内定はムズイよ!!!
でも、コネ組も1次までは自力で這い上がってきてね!!
倒壊も現業は高卒でも内定もらうにはコネ必須。
でなければ木○川のような学校から新卒で入れない・・・。
やっぱりコネが必要ですか・・・
ありがとうございました
637 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:25:26 ID:4pnmT3HL
ミンデン台車止めてから、
乗り心地がよくなったよ、名鉄。
休日の知立準急6R6両に乗ったが
後続の特急の混みようを考えても
廃止してはいけないぞ。
廃止派はあほや
639 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:10:11 ID:q+XuFMPL
>>599 混乱を招くために発売は中止されてる。
ビッターズで格安に出てた。
>>639 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
売店とかに売ってないかな
641 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:26:57 ID:QB74GeLY
642 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/11(土) 23:35:41 ID:76DXZ8kC
今更気づいた…昔にくらべ、μ鉄のラッシュ時間帯の乗客減ったな…
しR倒壊の乗客クソ増えすぎ… しかし、短編成( ゚Д゚)ゴルァ
643 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:54:43 ID:0jKA0cpf BE:184817276-
>>642 この時期は東名阪間を移動する18キッパーもかなりいるしな。
645 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 00:12:43 ID:6gjtoe9G
>18キッパー
まあ、網棚の荷物の量が半端じゃないしなあ。
646 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/12(日) 00:15:39 ID:FdCfpRJp
今日、金山から名古屋までJR特快に乗ったが
手ぶらの短距離客っぽいかっこうばかりだったぞ
時間帯にもよるんじゃないの
東京や大阪を朝一で時刻表たどっていくと
ちょうどこの辺に差し掛かる時間帯の列車だと
多めの荷物が網棚にあるねぇ
ながら使わない昼組の人
650 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 05:06:48 ID:yNoBu+iu
日長の、警報も遮断機もない線路横切り民家ですが、
家具や電化製品や棺桶など、どぅやって運びこむのか、
もっといぇば、家を建てるときはどぅしたのか、
たぶん建築中に数人は死人が出てしまう幡豆。。
車椅子も当然使用不能。
多分家屋はそこには無いことになっている、特殊地区なのかも。
651 :
名無し電車区:2006/03/12(日) 08:03:08 ID:HTSWedKI
すごい素朴な疑問なんだけどいい?
去年の3/22に一部ダイヤが改正されて
太田川6:31の弥富行きの列車番号が741レから741Gに変更になったけど
なんで?
652 :
名無し電車区:2006/03/12(日) 08:54:09 ID:HTSWedKI
653 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 08:56:01 ID:4EPpxlxc
ロングシートに座るヤツで
老若男女問わずひじを横にぶつけるたわけ大杉
ここを見てる名鉄車掌よ
アナウンスで注意してくれ
ひじをたためと
654 :
名無し野電車区 :2006/03/12(日) 08:58:01 ID:3aOCweHz
背後の崖がどうにも崩せずの現状放置らしい。
住人の高齢かも著しく、来たるべき時を待つ。
というのが名鉄、自治体、本人の一致するところでは。
655 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 08:59:13 ID:3aOCweHz
萩原の三番線は使われることはあるのですか?
津島から出た普通一宮終点で、目の前の快速急行岐阜行きへの乗換が成功する確率はどれくらいですか?
657 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 11:37:12 ID:sxAcfY9Z
658 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 12:00:02 ID:/JKUDoLt
男根の広告いつまでやってるの?
659 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 14:08:56 ID:LNdGVgOY
>>656 尾西線の萩原駅折返し電車って今はないの?
自分が高校生だった頃は二子駅最寄の一宮西高の生徒の通学用で、
一宮〜萩原の区間の電車があったけど、高校出てからずいぶん経つからね。
今はJRで名古屋に通う、一宮駅西在住の西高OBです。
660 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 14:26:55 ID:1gXDNke3
いまは毎時4本が基本になったから森上方面まで延長されてる って感じじゃないかな
661 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 15:10:48 ID:JPanij93
すいません
jr名古屋で降りた場合と名鉄名古屋で降りた場合、どっちが地下鉄に乗り継ぎしやすいですか??
662 :
名無しの検車区:2006/03/12(日) 15:18:39 ID:3aOCweHz
地下鉄東山線は名鉄だな
地下鉄桜通線はJRもありだな
663 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 15:29:32 ID:JPanij93
栄に降りたいんですけど、それだとどっちのがいいでしょうか??
664 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 15:37:16 ID:6gjtoe9G
jr名古屋だよ。
東山線だから名鉄
666 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 15:38:32 ID:ggC5lzWi
なんか事故った?
遅れてる
新日鉄前で人身事故
669 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 16:02:04 ID:ggC5lzWi
>>668 やっぱりそうか
話変わるケド、名古屋駅の降車ホームのブザーが変わったんだ・・・
警笛みたい
詳細きぼん!
人身事故についての詳細です
672 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/12(日) 16:08:51 ID:FdCfpRJp
12レ?1583A?
15時23分頃って出てるから1583Aじゃね?
674 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 16:16:44 ID:ggC5lzWi
普通 常滑が消えました
金山にてさきほど、取やめアナウンスがありました。
675 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/12(日) 16:17:39 ID:FdCfpRJp
展望席に座ってた奴はトラウマになるだろうな。
空港線は唯一の鉄道連絡線だから
空港線の線路周辺はすべて有刺鉄線
豊田本町〜中部国際空港まで全てホームドアにすべきだな
踏切も高架化等でできるだけつぶして
678 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/12(日) 16:50:31 ID:FdCfpRJp
事故車は 5701Fらしい
急行ですか?
680 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 17:02:05 ID:ggC5lzWi
名市交から伝染したのか〜昨日は桜通線だし・・・
昨日はしょうがないな〜
681 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/12(日) 17:02:45 ID:FdCfpRJp
5701F犬山で車両交換完了
682 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 17:33:18 ID:ggC5lzWi
さっき最寄り駅に着いたんだけど、ホーム 駅名だけ電気がついてて、あとの蛍光灯全部ついてなかった・・・
駅員のスイッチ入れ忘れかな?
曇り+夕方だから暗かった。
683 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:04:15 ID:jftjZMjt
5701F廃車なの?
そりゃないだろ
685 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:08:28 ID:atSyBnRh
それはないだろw
でも、5701Fって運悪いな〜
運悪い?
5701F
成田山でお祓い必要かも
688 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:37:46 ID:7MNXkMEt BE:304754483-
>>669 ファ(なのか?そう聞こえた)一音のやつ?
以前のクラクション「ビッ」には違和感があったが。
クラクションって近鉄の方だと思ってたorz
690 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:01:57 ID:ggC5lzWi
前は車のクラクションみたいだったけど、「ビィー」になったんだ・・・
名古屋駅全然行ってないから知らなかった・・・orz
691 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:13:08 ID:t8BMOu5W
偶然事故直後に興和特急展望席から見たが
新日鉄前付近に6000系がとまっとったぞ。
当該グモにはシートがかけてあった。
その後の大田川が修羅場だった。
ミュースカイもとまってたな。
692 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:23:17 ID:t8BMOu5W
↑見間違いかも6000じゃないかな
下のほうに前照灯がついてるやつで
片側切れてた。
693 :
名無しの検車区:2006/03/12(日) 19:30:59 ID:3aOCweHz
>>676 5700の先っぽだって十分トラウマになるだろ。
何にしても悲しい話だ。
694 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:48:17 ID:ggC5lzWi
駅構内だから事故?事件?何なんだ?
695 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:55:10 ID:t8BMOu5W
引きずったのかはわからんが
ホーム中ほどの線路際だたよ 合掌
野次馬が多くて警笛なりまくり。
696 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 20:41:07 ID:ggC5lzWi
697 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:22:13 ID:mBS8vCSc
空港駅の女性駅員、スカーフ巻くようになったんやね。ANAみたく巻き方に個性がでて(・∀・)イイ!!
698 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:27:48 ID:yZcncMKH
空港線ダイヤなんとかしろ
毎時5分の急行を逃すと
常滑に行くのに23分も待たすな
名駅のビィーは二〜三週間前にはすでに変わってた希ガス。
まだ違和感あるね。
何スレか前に書いたけど、数ヶ月前というか去年、一時期テストしてたよ名駅の新ブザー
701 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 23:36:30 ID:ggC5lzWi
今日の2006Fは西ノ口K6634から?
703 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:38:10 ID:Isl7Ki/Z
5702は 何故 事故らないの?
>>698 だからダイヤ改正するんでしょ。
つーか知多バスを利用するという発想も出来ない低脳は氏んで下さい。
705 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:41:44 ID:C6MJ3r5X
男根木彫り神社の広告いつまでするの?
15日ジャネ?やっぱり
708 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 05:36:17 ID:TPsDI1M2
無人駅の自動改札機でセンサーのスイッチ切って突破する方法があったんだけどできなくなった?
この前やってる人見かけたけど、見事シャットアウトされてた
709 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 06:13:23 ID:Aq/PFsUw
>>707 いもむしみたいに 車番を改番して 事故車は全て5701にしてるって?
710 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 07:10:41 ID:m6g82WJ/
(各)岐の自動改札の数が増えたのはいいが、
有人通路を兼用している改札がなんともいえない件について
711 :
名無しの検車区:2006/03/13(月) 11:37:49 ID:fNL72GFC
712 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 11:43:54 ID:cMO7tIDq
うち江南だけど、最近名鉄百貨店のチラシが入るようになった。(東急ハンズも毎週見かける)
名鉄本線、犬山線、常滑線などの沿線には入るようになったのかな?
ただ、江南市付近はアピタが3つ、扶桑のイオンもあるなど人口の割に大型店が多く、
電車利用者以外はわざわざ名鉄百貨店に買い物に行く人は居るとは思えないけどね。
名駅のスイーツはガチ
うちは百貨店も東急ハンズもきていないよ
読売だから…
715 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 13:52:21 ID:VfGilPa+
名鉄の総合職ってどんなことするの?
ってか乗務員って給料安いのね。
体の細い人は改札機の中に入って切符の受け渡ししたり
口でアラーム音を出したりするんだろう。
あとペダルを漕いで
車輌の扉を閉めたりとか
エスカレーターもだな。最近はエレベーター設置駅が増えたが、
あれはキツいらしい。
幼稚園のころコンプレッサーの始動音をドアの開閉音だと思ってて危ないよなーとか思ってたの思い出したw
721 :
名無しの検車区:2006/03/13(月) 16:55:07 ID:fNL72GFC
>>719 学生時代に夜の名城線で恩師が体験してたぞ。
複線間のトンネル支柱と第3軌条。
セッティングはバッチリだったが、転落の難を逃れられた。
ちぇっ!
722 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/13(月) 17:11:49 ID:RyjjsSzP
>>719 これで6000系の廃車が前倒しになるか?
724 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 18:15:15 ID:+npNm38/
>>723 6000系の前より
7000系や7700系等も。
>>723 しっかり整備しなければならないことが証明されただけだから、
そうはならないと思われ。
東岡崎駅8時10分発の犬山経由の急行で足が悪そうなおっさんがよく並んでる
だいたい20分くらい前から最前列で並んでいるんだが
不思議なことに座席に座らない。少なくても堀田まではずっと立っていた。
ならなぜ00分の快速急行に乗っていかない?
それだけ6Rが好きか?途中で4両連結するのが好きなのか?
いいたいのは邪魔だから座席に座らないなら前に並んでるなということだが
整列乗車を守るならどこで並ぼうとどこに座ろうと人の勝手
最前列で電車が見たいのかもしれないし
>>727 最前列じゃない。
ドア前に立ってる
8時00分も10分も直前に乗ってもドア前に立てるのに
わざわざ寒いホームでずっと待ってるのはなんでよ?
729 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 22:11:44 ID:m0xd+CwJ
電車 脱線
しなやかな風の音源ってないのか
>>726 足の悪い人の中には座ってる状態から立ち上がるのが困難な人もいるんだよ
それでいて揺れなんかで転びそうになったりすることもあるから
手すりにつかまれたり壁にもたれられたりするような安定した場所に
確実に立ちたいってことなんかも考えられるだろ
降りる時だってスムーズに移動できなかったり人波に押されたりすることがあるから
それを回避するためにドアのそばに居たいのかもしれないし
まあ、これらはオレの推測にすぎないけれど
なんにせよ
ハンディキャップを負った人の事情も考えずに邪魔だと言い放つとは
オマエ最低だな
731がいい事言った
733 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 22:56:35 ID:jK6Gdplt
名電藤川駅投手また打たれた!
734 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 23:33:34 ID:nWEUYpT7
今、扶桑に6Rが停泊していて南知多おもちゃランドのラッピングされてたけど新種か?
735 :
名無し電車区:2006/03/13(月) 23:52:44 ID:4zOayOBf
736 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 00:05:32 ID:HZ0CVbcn
>>735 サンクス。通過中に見かけたから間違えたよ
737 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/14(火) 01:03:42 ID:sB1lVf56
岐阜・犬山方面から来る神宮前行きって終点到着後、どこに回送されてるんだろう?
大江?それとも戻って金山駅北側の留置線?
>>739 大江→留置、鳴海→折り返し鳴海始発、豊明→休憩など
>740
栄生→入院
742 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 15:10:50 ID:PROTjuME
ダイヤばかりでなく名鉄の不祥事も社員さん書いてよ
741の人良い事書くねえ
>>704 貴方社員ですか
もしかして、名鉄お客様センターの
名鉄労働組合の方見てますカー
新しいダイヤって本当に利用者のこと考えてつくたっのかなー
743 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 15:49:05 ID:EK4COWOK
新羽島?で車止めの金具が抜き取られたらしい
ZIP-FMのニュースで聞いたのでうる覚えなことを書くが、
今日午前11時50分頃、岐阜県羽島市の名鉄竹鼻線で枕木を留めるボルトが7本
なくなっているのが見つかり、威力業務妨害の疑いで警察が捜査に乗りだした模様。
745 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 16:30:13 ID:C8DCabUl
212Fのラッピング電車ってなに??
>>745 ラピ電って1ヶ月辺り広告主は幾らくらい払うのだろう?
7037Fに無地の白い線を広告として張ってみたいのだが。
準急知立行き残せよ
片方は中部国際空港で金山で特急乗り換えなんだから
748 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 17:04:07 ID:HZ0CVbcn
竹鼻線で線路と枕木?を固定するための金具が7本抜かれていたそうな
抜かれていた本数が少なかったため運行に支障なしと判断し、そのまま運行したとのこと
映像見た感じでは江吉良から羽島市役所前に向けて高架で上がってく途中みたいだね。
751 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/14(火) 17:21:34 ID:sB1lVf56
752 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/14(火) 17:22:46 ID:sB1lVf56
↑スマソ
アンカー味噌った…
正しくは
>>745
753 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 17:44:25 ID:sZzYIP7t
>>739 神宮前止まり→回送って勿体ないな。
営業してくれ
754 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 17:55:53 ID:OdjSKPwo
>>746 名古屋市交通局で月何千万って聞いたことある
>>746 地下鉄の場合、一番安い桜通線1年で7,350,000円。
単純に12で割って1ヶ月612,500円
あとこれにシート製作代など諸経費がかかる筈。
756 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 18:02:01 ID:OdjSKPwo
>>755 年何千万だったか
考えてみりゃ月一千万でも年一億二千万、ありえんわな
ちなみに780形のラッピングは、1年300万円。
シート製作に約230万円。
さらにデザイン料が別途必要とか。
759 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 19:08:23 ID:amaLYss8
760 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 19:43:22 ID:WM80C0U/
岐阜から平日朝7時台に、空港行き直通が増えた。
朝、金山乗換ばかりだったので、少し便利。特急のほうが良かったけど。
761 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 19:53:22 ID:waVO7VvH
>>760 岐阜⇒名古屋 一部特別車の急行で、 名古屋から空港までが 一部特別車特急
がいいな。
762 :
名無しの検車区:2006/03/14(火) 20:01:11 ID:5LN5ZOKD
763 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 20:04:25 ID:1SzUAyDT
>>739 >>753 (各)岐阜7:26の準急神宮前行きのことか?
だったら俺が会社へ出かけるときに複々線内ですれ違うヤツだw
中線(常滑線側)を走ってるから、少なくとも大江まで回送するはず。
方向幕に大江があれば大江まで乗客を乗せるんだろうけど・・・。
764 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 20:05:31 ID:NUUGc/uc
>>739 ヒント:名鉄運用研究所の検索システムで行先=神宮前を選択
>>761の間違いだった
でもそういうのあってもいい気がする
>>763 大江の留置線に逝く場合は大江駅のホームにはかからず
手前から直接留置線に入ってしまうので_
例えば佐屋発神宮前行き〜鳴海回送〜鳴海始発岐阜行きの
B2なんかは鳴海行きでもいい希ガスのだが・・・。
>>712 亀レスでスマソだがかなり昔から入ってる気がする。
購読してる新聞やエリアによっても違うと思うが・・・
770 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:07:36 ID:8VIV4Vc+
名鉄一宮駅に新ダイヤのポケット時刻表を貰いに行ったら、どこにもなかったぞ!
どこにあるのか分かる方いますか?
772 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:18:03 ID:ow8pECm6
朝に普通須ヶ口行きの2200系がいるよね?
特別車締め切りのやつ
今日昼前、豊明付近で300系とすれ違った。検査入りですかね。
普段本線東部しか乗らない俺は初めて見ましたわ。
>>770 堀田で退避なんてあったっけ?普通豊明が堀田でこの回送の退避してるだけでは?
775 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:19:58 ID:xp3OFjA8
ヒント:駅長室
776 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:22:46 ID:GgTqbnEu
ヒント:甲種回送
777 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:31:52 ID:UrfUMCSF
>>763 今度、内海まで延長されるやつかな?
8時16分頃に神宮前に着く快速急行は豊橋方に回送されてくね。
>>776 はぁ?"甲種”回送???
( ´,_ゝ`)プッ
779 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/14(火) 21:50:35 ID:W1euZUFJ
1600系を団体用の専用豪華車両にしろ
780 :
名無しの検車区:2006/03/14(火) 22:33:11 ID:5LN5ZOKD
>>779 【μあおぞら】ってか( ´,_ゝ`)プッ
781 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 22:43:04 ID:GvNjqYYY
JR常滑線を建設しろ
782 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/14(火) 22:44:18 ID:Z9fQBFeo
783 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 22:48:46 ID:AtUKTnaB
>> 778 780
(;・`Д・゙)
激しく無視されているレスが一つ。
君って、いつも孤独だねw
785 :
名無し電車区:2006/03/14(火) 23:23:37 ID:XFNd/y9t
>>739 712レ 新安城回送
802レ 豊明回送
742レ 鳴海回送
282レ+482レ 大江回送
862レ 大江回送
880レ 太田川回送→太田川到着後は岐方4両解結して8:59発空港行き普通へ
880レは改正後は列車番号は変わると思われるが内海行きへ区間延長
今まで内海まで行っていたスジは空港行きに変更
これでよろしいか?
786 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 23:27:50 ID:to2Nr7XT
ダイヤ改正つくる暇あるなら車輪のフラット直せ!糞名鉄!
787 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 23:49:47 ID:RsMoquVh
椅子の奥行きが短いんだよ名鉄
789 :
名無し電車区:2006/03/15(水) 00:29:03 ID:40srfKcM
790 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 00:32:34 ID:YQD9vdcY
新ダイヤのS6の運用分かる人いたら教えて〜!
791 :
名無し:2006/03/15(水) 00:42:31 ID:Xh+uHMZE
>>790 ダイ改後のワシの楽しみを奪わんといてくれ
前回改正の時は時刻表発売前にメールで流れて来たから
ちょっと萎えた
792 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 06:27:10 ID:LMVUzq8f
793 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/15(水) 07:34:49 ID:v9/6JHN2
抜きますた
最近新幹線がCMをうちまくっている件
ANA名鉄もなにかCMうたないのかな?
797 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 10:31:18 ID:kIYX1pcc
次回改正でP4重連は消滅するんでしょうか?
5573Eは消滅しそうだが・・・。
理由はP4で御嵩までは行かない(行けない?)。
P4の御嵩行きは何年か前までは定期運用があったはずだが。
799 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 10:45:34 ID:kIYX1pcc
800 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 10:50:20 ID:e1hh/twW
800 get
>>799 そこでいうところのvol.15か16の途中からだった希ガス。
ある日6Rが事故って6R運用の御岳急行が突如P4になった。
6Rフカーツまでの代走かと思ったらダイヤ改正までP4だったw
802 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 12:40:06 ID:OqyM1JLi
803 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 13:05:27 ID:jd88vnym
名駅方面からだと犬山駅と新可児駅の2回方向転換だから、
御嵩まで運転する運転手さんは大変だね。
805 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 14:49:16 ID:0saq6ywU
改正後の5573EはP4御嵩が復活するか、P4重連が消滅するかどっちかだな。
尾張横須賀に特急止める必要あるの?
807 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/15(水) 15:42:31 ID:do9TvLdK
小牧線大混雑中
田県神社前〜犬山
チンコ祭りの影響か。
809 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/15(水) 15:59:44 ID:do9TvLdK
>>807-
>>809 昔は近隣の「姫の宮」の御神体(女性のアソコの形だという)と合体させていたらしいが、
地元の小中学校からのクレームで、やらなくなったらしいよ。
811 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 16:27:17 ID:inUP8Oxj
>>806 空港利用者にミュースカイに乗ってもらいたいためじゃない?
もし特急の停車駅を減らしたら空港までの所要時間がミュースカイとあまり変わらなくなり、
ミュースカイの価値が下がるしね。
813 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 17:08:49 ID:jd88vnym
しかし、尾張横須賀に停めるぐらいなら、大江に停めた方が良さそうに思います。
横須賀って、太田川からすぐだからね。
>>735 鶴舞線ユーザーだが、
17:26浄心発赤池行きの名鉄車に黄色いシールが貼ってあったが
まさかこれ?
・・・対抗列車の車窓から見たので流れる黄色いシールしか見えなかった。
ドア横広告にしては下の方過ぎる気がしたのだが・・・
青と黄色のやっつけ貼り
816 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 18:17:57 ID:di8oVOv5
>>806 東海市停車駅2、知多市停車駅2
ということじゃないの?
終りポコスカ
818 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 18:24:21 ID:inUP8Oxj
>>818 どうもです。おそらくこれだ。
>>815 もうすこしなんとかならんかったのか・・・>名鉄
820 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 18:31:36 ID:xj0feeiG
>>812 現状では空港線の快速特急と特急の発車間隔が偏っていて、30分に1回しか乗れない。
快速特急と特急を合わせて約15分間隔で乗れたら便利。
>>820 空港線開業時のダイヤ改正で、犬山線のダイヤを上下とも等間隔化したんだよね。
それによって常滑線に影響が出てるんだと思うよ。
犬山線の列車の大半が常滑線に直通するから。
常滑線のダイヤを等間隔化したかったら、逆に犬山線を犠牲にするしかない。
>>813 大江は急行も止めなくていいと思っているのに、
特急なんかいらねぇよ
823 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 20:07:16 ID:9EWY8yZQ
金山−枇杷島分岐点を複々線にすれば、犬山線、常滑線両方ハッピー
825 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 20:25:27 ID:PLp7spe1
名鉄一宮、国府宮も全部特急停車しなくてもいいよ。乗客少なすぎ。
826 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 20:26:18 ID:c/c59SBb
>>814 >>815 >>818 そう言えば名鉄の全面ラッピングって、パト以来ないな。
車体にステッカーをベタベタ貼り付けるようなラッピングだと
美観を損ないかねないから、全面のほうがいいんだけど・・・。
他社線乗り入れの100系にラッピングする場合は、交通局にも
広告料を払ってるんかなぁ?
しかし、普段は知多半島に行かない100系になぜビーチランドの
ラッピングをするんだろ。モンキーパークの沿線を走る車両だから、
ムシキングやポケモンのラッピングは意味があったと思うけど。
>>813 太田川の高架化が完成したら、尾張横須賀には止まらなくなるかもな。
>>825 岐阜まで乗る客の方が余程少ないと思うが
829 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 21:32:09 ID:PLp7spe1
>>828 終点なので仕方ない。
本線快速特急停車駅(理想)名鉄岐阜 名鉄名古屋 金山 神宮前 知立 東岡
崎 豊橋 これ以上停車させたら、特急の価値なし。
朝晩は名鉄一宮 国府宮 国府に停車ってとこかな?
830 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 21:34:37 ID:JLgnhIzZ
831 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:15:57 ID:HYgUalqO
> 朝晩は名鉄一宮 国府宮 国府に停車ってとこかな?
毎時1本だけ これね。
で、快速急行・急行を毎時7本に増発
>>830 平成11年のデータが手元にあるので比較してみると、約7%利用者が減ってる・・・
>>796 ANAは旅割でCM打ちまくってるぞ。
今週からはラジオCMの3秒枠まで入れ始めた。
1時間T本の空港快速特急を一宮国府宮通過にしたら、岐阜名古屋間20分50秒も可能?
835 :
名無しの検車区:2006/03/15(水) 22:25:01 ID:JQEiI5hu
横須賀村は今、高横須賀の方がいじられてて、
尾張横須賀よりも明るく感じるよ。
クルマで走ってるとね。
836 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:28:07 ID:5WGhY9Cg
名鉄と日航って企業体質がよく似ているね。
837 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:33:16 ID:pkVr1L32
【魅惑のラッピング列車】近づく〜
(´-`).。oO
クルゾ クルゾ クルゾ…
♪・・
代走 7700系4連 登場・・
糸冬 了
(;・`Д・゙)
一宮はJR特急ひだ号の過半数が通過。しらさぎ号もやがて通過になるだろうし、
合併で40万人近くになったけど、やがては特急通過が当たり前の街になるのかな・・・orz
839 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:37:22 ID:EfykkEAr
特急高速普通時代より酷いですね。
840 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:42:49 ID:PLp7spe1
>>838 それでも、JR尾張一宮駅は(名古屋駅、金山駅を除く)愛知県では豊橋、岡崎、
刈谷、安城よりも乗降客は1番多い。名鉄は死んでるけどね。
JR特急と同格扱いしている時点で(ry
>>833 曲が気に入らない。
・・・別に曲が悪いわけではないのだが
>>834 本線西側は線形が悪すぎだわ。それでもJR快速には勝てない。
それに一宮通過にしたら利益がダウンすることは先に見えているしね。
844 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 23:09:04 ID:HYgUalqO
一宮に退避線を作って 緩急接続すれば 良かったが。
845 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 23:12:11 ID:PLp7spe1
>>843 たしかに悪すぎ、国府宮に特急が停車することによって、名鉄特急とJR普通で
一宮〜名古屋間の所要時間は線形が悪いのでほとんど同じ。
しかも運賃が70円も違う。名古屋駅目的なら、一宮人は皆JRだね。
今度のダイヤ改正で名古屋23:18の特急を伊奈行きにしたのは名鉄の良心なんだろうな。
もし、俺たちの知っている名鉄なら23:36の方を伊奈行きにしているはずだ。
>>845 全列車国府宮停車はJR稲沢対策じゃないの?
大里に急行が止まるのはJR清洲対策で。
両駅とも南北はほぼ同じような位置だし。
さらに国府宮で普通列車と緩急接続するのは島氏永、妙興寺利用者が一宮経由でJRに逃げられない様にするためだと思ってる。
特に島氏永は路駐だがパーク&ライドで結構利用者がいる。
それが原因で戸塚団地行きバスが廃止されたぐらいだしね。
849 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 00:34:18 ID:SksynqoO
>>825 そんなことしたら客がどんどんJRに逃げるぞ
850 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 00:41:11 ID:qNGKi8eR
>もし、俺たちの知っている名鉄なら23:36の方を伊奈行きにしているはずだ。
時間の問題だろ?
東岡崎ー国府ー伊奈
ありがち。
851 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 00:47:46 ID:whvc2OrW
ありがとうございます。
自分は一宮市馬引という、一宮駅依存地域に住んでるので
よい情報サンクスです。
>>847 名鉄の良心?
そんなものが存在するなら豊橋行き終電時刻を繰り下げてるさ。
寸止めが一番むかつく。
853 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 00:57:34 ID:mjmVy/Dg
>>830 乙。こうやってみると確かに小牧線の増加はすごい。
854 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 02:10:59 ID:Ad3f7tTa
>830
小牧以南の増加は、相当なもんだな
855 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/16(木) 06:26:44 ID:rux1oFBb
地震 キタ Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
856 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/16(木) 06:33:23 ID:NFZ0yhYG
電車停止
857 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/16(木) 06:52:48 ID:rux1oFBb
>>856( ゚д゚)ポカーン
ウソ イクナイ (・A・)
858 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 06:59:26 ID:phzBCQJy
前に有松停車中に地震があって5分ぐらい止まったな〜
ホームに出て来た客が、電光表示板見て、遅れてるラッキー見たいな顔して乗っていた。
もし豊橋駅が2線あれば伊奈止ではなく豊橋まで延長してるはず
豊橋23:38着特急が折り返さず、そのまま留置で埋まってるから入れないだけちゃう
新舞子〜大野町間で人身事故発生!!
空港〜太田川下り線不通
やれやれ。今日は騒がしいな。
桃花台線も廃止決定だし…。(-_-)y-〜
862 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 14:31:54 ID:sVCcghJE
ま た 人 身 事 故 か
863 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 16:34:09 ID:Y3KsYlG5
>>859 豊橋には停泊しないよ。
到着後伊奈回送。
名電各務原駅ってJR各務原駅のすぐそばにあるのに、名鉄の駅は国道21号線沿いにないから
国道沿いにあるJRの駅の方にどうしても目が行きがちだよね。
JR各務原駅前の交差点に名鉄の駅の看板を立てれば多少はJRの客を奪えるんじゃないか?
JRを刺激すると各務原線の看板沿線に「JRなら岐阜〜名古屋間がこんなに早い!」
みたいな東海道本線の広告看板がやまほど立てられそう
866 :
865:2006/03/16(木) 17:07:16 ID:UfCDF5EB
日本語おかしかったorz
×看板沿線に
○沿線に
>>861 地震
まとまった雨
人身事故
韓国に屈辱的敗戦
お腹いっぱいの1日ですた
さっき名駅で見てたら5671Eが6R8連だったんだが、これってデフォ?
>>851 俺も馬引の住人だが、玉ノ井線利用してやってるぞ
>>865 なるほど。それは確かに一理あるね。
空港線はライバル会社がいないから、金山駅などでは
JRのホームから見えるように堂々とミュースカイの広告が張れるんだけどねぇ・・・
ところで、岐阜〜名古屋は確かにJRのほうが早いけど、
高山線は本数が少ないから岐阜まで行くのに時間がかからないか?
名鉄だと犬山線ルートという手もあるしね。
名電各務原→名鉄岐阜 急行(新那加から普通) 21分 全区間普通 24分 340円
各務ヶ原→岐阜 普通 最速 16分 平均 21分 230円
運賃で結構差があるね
>>869 かなり前からJR那加駅では名鉄那加駅に向けて岐-鵜間の広告看板掲げて、
名鉄客にアピールしてます。
実際、那加から名古屋への通勤客の殆どは岐阜経由のJR利用。
犬山線経由で名古屋へはせいぜい三柿野までかと。
>>871 それは岐阜へ行く場合でしょ。
名古屋まで行く場合には、岐阜回りではなく犬山線ルートで行けば距離が短くなるから650円で行けるよ。(JRは740円)
ちなみに三柿野〜名古屋でも、わずかながらJRの蘇原〜名古屋よりも安いんだ。
(ただし、蘇原〜岐阜、岐阜〜名古屋の切符を別々に買うとJRのほうが少し安い)
>>872 那加は名鉄とJRの駅が隣接しているからいいけど、他の各務原線の駅周辺に住んでる人はどうするの?
JRに乗るには駅から遠いよ。
ちなみに、俺は必ずしも犬山線を利用しろと言ってるわけじゃないよ。
名鉄を利用してもらえればもちろん本線ルートでもOK。
874 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 20:22:37 ID:A7+GvukH
>>863 朝の逆運用(伊奈始発6:40)は乗客を乗せてるんだから、この運用も
乗客を乗せればいいのに・・・。
豊橋に停泊しない理由って、やはりJRの敷地内だからJRの指示に従わなければ
いけないってこと?
JRと勝負すると負けるので、
各岐阜->犬山経由->鶴舞線がいいかもね。
名市交が認めないかもしれないけど。
876 :
Akira:2006/03/16(木) 20:41:53 ID:QcHbZwV/
すいません、お邪魔します。
2200系が豊橋に入線するダイヤって知りませんか(´・ω・`)?
>>871 話がそれるけど、まだ「名電」各務原っていうんだね。
新○○もそのままになってる所が多いし、今年は駅の改名はするのかな?
878 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 20:54:48 ID:A7+GvukH
>>876 突発的な運用変更で豊橋に入ることは時々ありますけど、現行ダイヤにはありません。
2200系の本線神宮前以南は(平日)
新鵜沼6:18→豊川稲荷7:51
豊川稲荷8:14→名古屋9:14
879 :
Akira:2006/03/16(木) 21:12:29 ID:QcHbZwV/
ありがとうございますm(__)m
今日は用事で豊橋に出掛けて、快特岐阜行き(14:32)で帰ろうとしたら2200系が来たんです。
調べてみたら中部国際空港(12:58)始発の特急豊橋行きでした。
今日は常滑線で人身事故があったからその影響だと思ったんですが、もしかして通常運用でも豊橋行きはあるのか?と疑問に思って質問させてもらいました。
>>879 おま、運がいいなぁ
俺は毎日豊橋〜名古屋を往復してるが、
2200系に会った事は一度もない
>>877 ホントは「新」が付く駅は全部改名したいんだろうけど、
改名するのにも金がかかるらしいからねぇ。
主要駅を改名するだけで予算がいっぱいいっぱいだったんじゃない?
882 :
Akira:2006/03/16(木) 21:23:43 ID:QcHbZwV/
そぅなんですか!驚きましたΣ(*゚□゚)お先に見てしまってすいませんw
ちなみに国府宮までの乗車の予定でしたが、せっかくなので岐阜まで乗りました。岐阜に着いたら時間が調度良かったのか、折り返しで特急中部国際空港行きになりました。
883 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 21:31:11 ID:gLXvesm/
>>881 一気に変えるというのは無理だけど、いずれは変えるんジャマイカ?
884 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 21:33:52 ID:z9807rMN
2200だと、カッコイイ電笛やラッパホーンがたーんと聞けるから
いいなぁ〜
885 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 21:37:59 ID:qNGKi8eR
博多行くなら新幹線!
どうよ?
CBCの6時のニュースでやってたぞ。
名鉄、飛行機が、新幹線より22分早く博多着。
で料金は、1万高い飛行機乗り継ぎ。
新幹線で九州は知らんだけの人多いからなあ。
倒壊、酉は本気で殺しに来てる感じだよ。
セントレアー福岡
886 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 21:56:29 ID:z9807rMN
>>837 こりゃ本当か?
本線の7700系4連の方がレアでは?
倒壊や近鉄とはCMのできがいまいちな名鉄
>>863 あ、そうなんや
間借りしてる立場だと、そういう制約もあるんやね
889 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 22:17:51 ID:qNGKi8eR
博多行くなら新幹線!
どうよ?
CBCの6時のニュースでやってたぞ。
名鉄、飛行機が、新幹線より22分早く博多着。
で料金は、1万高い飛行機乗り継ぎ。
新幹線で九州は知らんだけの人多いからなあ。
倒壊、酉は本気で殺しに来てる感じだよ。
セントレアー福岡
890 :
Akira:2006/03/16(木) 22:20:20 ID:QcHbZwV/
886
きょう、岐阜で7700系の普通須ヶ口行きに乗車してそのまま須ヶ口まで乗りました…
そこから先はどうしようかと考えてたら、その7700系は反対側のホームにあっと言う間に移動して5300系の準急知立行きにくっつきましたよ(*^艸^)
891 :
名無しの検車区:2006/03/16(木) 22:26:30 ID:YQMO3cEl
892 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 22:31:51 ID:qNGKi8eR
博多行くなら新幹線!
突然だが
3500系とかが発車するとき、マスコンをP2で加速することがあるのは何故?
P5とはどう違うの?
変な質問でスマンが、エロい人おせーて。
894 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 22:36:23 ID:qNGKi8eR
博多行くなら新幹線!
895 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 22:38:10 ID:qNGKi8eR
博多行くなら新幹線!
896 :
Akira:2006/03/16(木) 22:39:17 ID:QcHbZwV/
>>891 夕方に犬山発普通東岡崎行きでたまに7700系の4連運用見ますね。
2200系は犬山線で走らないのに、何で新鵜沼まで寝に行かせるの?
運用は知らないけど下り新鵜沼回送も客扱いして欲しいな。
898 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 23:07:36 ID:n6yZlnjx
>>897 平日の朝に運用があるから。
まぁ休日は無駄な回送だけど・・・
壊れたスパークプラグが居るなw
900 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 23:24:35 ID:QcHbZwV/
>>898 休日にも2200系が犬山線に入線するんですね。
>>885 朝一の飛行機乗るなら、普通前日迄に予約するだろ。
特割1で12200円だ。大差ないよ。
>博多行くなら新幹線!
俺もそれ見てた。でも、スタッフはセントレアまでミュースカイじゃなくて急行を使ってたね。
飛行機と接続のいい時間帯にミュースカイ使えばさらに所要時間を短縮できるんジャマイカ?
確かにJRは勝負に出てきたね。東京〜博多まで直通するのぞみを増発して
セントレア内にある巨大液晶ディスプレイでもそのCM流してたもん。
PS 荒らしすぎだよ、キミ。
903 :
Akira:2006/03/17(金) 07:09:59 ID:JxgdP9E2
昨日はどうもo(^-^)o
age
>>885 名古屋県民はみんなシソカソセソ使う希ガス
どうでもいいが、博多「へ」行くなら新幹線だろ?へが抜けとる
905 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 09:59:15 ID:kZIr0+5T
♪八幡へ行くなら豊川線
906 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 10:15:44 ID:dDHY3hP1
>>897 >>898 だよなぁ。
翌朝の豊川稲荷行きのために新鵜沼に送ることは有名だけど、
この回送が走る時間帯は特別車利用者は少ないだろうから、
特別車閉鎖の急行として走ってほしい。
907 :
906:2006/03/17(金) 10:19:43 ID:dDHY3hP1
書き忘れたけど、休日ダイヤの前日もこの回送があるのはなぜ?
908 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 10:20:45 ID:fA4Lg+q8
>>906 そうしたら上小田井始発のへんな列車になってしまう。
金山以遠に一度回送しなくちゃならなくなるし、
むしろその前も岐阜⇒須ヶ口の普通に使った方が有効。
名鉄には何にもないなwプギャ
嵐に反応するなよ・・・
>>904 「そうだ 京都、行こう」にも「へ」は入っていない。
自己責任なのは承知で伺いたいのですが、
早朝の名古屋駅で、金山方面への電車からアーバンライナーへの3分乗り継ぎって可能でしょうか?
犬山方面からの始発がもう数分早ければなぁ・・・
名鉄名古屋の始発最終は新幹線のそれに準じてるはずだから無理なんだろうけど。
>>913 前もってルートを確認しておくのと
ほぼ全速力で走ればおk
>>913 当然乗車券・特急券は事前に購入してあることが前提だけどね・・・
関西から乗り鉄しに行きます。
岐阜発空港行2200系一特は、特別車が先頭なのでしょうか?
918 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 18:51:52 ID:pF8phSK0
↑空港行は神宮前以降は常に特別車が先頭です。
ただし、先頭1号車の前よりに座らないとMHはよく聞こえません。
>>914 >>915 >>917 まとめてで失礼しますが、レスありがとうございました。
きっぷを事前購入しておけば乗り継ぎは何とかなりそうですね。
名阪○特利用の予定ですので、前日までに引き替えて乗車するつもりです。
中央階段から連絡改札へとはもとから考えていたのですが、
連絡改札から近鉄の特急ホームへは結構距離あるかなと思っていたので伺わせていただきました。
(E>B階段が最短距離かな?)
名阪きっぷでも指定券引き替え無しに飛び乗れたらリスクは少ないんですが、
名鉄μ回数券みたいにはいかないでしょうしね。
>>917>>918 ありがとう。前回乗り鉄した時は
・河和特急名古屋まで乗車、MH0回名古屋入線時無音。
・ミュースカイ太田川撮影待ち、電笛1回通過
・パノラマカーに乗るもMH0回
と悲惨だったので、今回は当たりの運転士だといいな。
便乗で申し訳ありませんが、空港発豊橋行1200一特は
・空港発時は展望車は後ろ向き
・金山折り返し
・金山から豊橋までは展望車先頭
でいいのでしょうか?
便乗質問なんですけど、空港発豊橋行1200系は
>>913 恐らく無理というかかなり危険。
2分接続の早朝の佐屋急行→急行鳥羽行きも相当きつい。
早朝だから乗車口の方に降りたけど、かなりギリギリだった。
犬山方面からだと階段登って降りて、なおかつ連絡改札通って、急行よりも少しだけど長い距離をダッシュしないといけない。
やめた方が無難だと思うよ。
922 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 19:38:11 ID:pF8phSK0
今日1483Aに乗ってたら布袋でてしばらくして停まった。
ウテシが線路に下りてなんかしてた。
5分ぐらいしたら動き出した。
発光信号かと
926 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 22:17:42 ID:jX+ele28
博多行くなら新幹線!
どうよ?
CBCの6時のニュースでやってたぞ。
名鉄、飛行機が、新幹線より22分早く博多着。
で料金は、1万高い飛行機乗り継ぎ。
新幹線で九州は知らんだけの人多いからなあ。
倒壊、酉は本気で殺しに来てる感じだよ。
セントレアー福岡
927 :
名無しの検車区:2006/03/17(金) 22:24:58 ID:3e+H/w+t
春厨はスルーで。
>>913 たぶん新鵜沼5:20→5:57名古屋6:00ULへってことだよね
この時間帯に本線からの列車もないから定時に着くとは思うし
早朝なんで人も少ないから、頑張ればいける気がしないこともないな
連絡通路の方が改札は1回のみだし移動距離もなんとなく短い気がする
ただし階段や途中でこけないのが前提
とりあえず近鉄ホームに入ったらUL車掌に聞こえるように叫べw
930 :
名無しの検車区:2006/03/17(金) 23:00:48 ID:3e+H/w+t
24h後には新スレ移行してるだろうな。
寝る。
中日新聞3/17夕刊1面「夕歩道」
北九州に新しい空港が出来た…略…きょうを限り姿を消すのがJRの寝台特急「出雲」…略…これまた時世時節である。空路、道路に比べて線路は引き合わなくなってしまった。…後略
いかにも名古屋人の発想というか、あんた「汽車旅」知らないだろ、というか。
鉄ヲタ的感情を除いても、エネルギー効率の一番いい輸送機関は鉄道だと思うが。この新聞社は協賛した「愛・地球博」のメインテーマを何と読んだのだろう。
>この新聞社は協賛した「愛・地球博」のメインテーマを何と読んだのだろう。
偉大なる広告主様である将軍様の(ry
全面広告出さない名鉄は目糞鼻糞としか思っていない。
ユーガッタで名鉄提供にもかかわらず、あそこまでこき下ろしたのも厨日の意向。
933 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:15:33 ID:+SJpVHoF
博多行くなら新幹線!
どうよ?
CBCの6時のニュースでやってたぞ。
名鉄、飛行機が、新幹線より22分早く博多着。
で料金は、1万高い飛行機乗り継ぎ。
新幹線で九州は知らんだけの人多いからなあ。
倒壊、酉は本気で殺しに来てる感じだよ。
セントレアー福岡
934 :
Akira:2006/03/18(土) 00:22:33 ID:Cw2/Dxtp
2200系の急行運用ってないの?
普通なら常滑(6:50)→須ヶ口(8:23)ならわかるけど。須ヶ口着いたらずーっと新川検車場でボーっとしてるのも勿体ないな。
935 :
Akira:2006/03/18(土) 00:26:06 ID:Cw2/Dxtp
>>934 間違えた、須ヶ口(8:17)だったorz
936 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:58:27 ID:+SJpVHoF
博多行くなら新幹線!
どうよ?
CBCの6時のニュースでやってたぞ。
名鉄、飛行機が、新幹線より22分早く博多着。
で料金は、1万高い飛行機乗り継ぎ。
新幹線で九州は知らんだけの人多いからなあ。
倒壊、酉は本気で殺しに来てる感じだよ。
セントレアー福岡
937 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 01:00:28 ID:6FgplNvc
明太子食べたい!
物産展やらんかな。
香 ば し く な っ て 参 り ま し た
すっかり春めいてきたなぁ
940 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 09:41:53 ID:g51jLb8Z
誰?河和線に自転車置いた人!!
941 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 12:30:54 ID:mrRhlC/D
西鉄最高で〜す!
でも名古屋では西鉄の知名度かなり低いです(;><)
>>934 空港→太田川の急行があるんじゃないかな。
943 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2006/03/18(土) 13:59:23 ID:ApSTeku+
>>941なぜにこのスレで西鉄? まー福岡に住んでた俺的には萌えだがw とくに大牟田側の単線。 スレ違いスマソ
944 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:06:42 ID:FU3HJfse
西鉄ってバスの会社でしょ。
1000系の窓側席の横にくず入れがあるよね。
車掌は使用済みのミューチケットは改札口まで持っていくように促してるけど、
あのくず入れにミューチケット入れたら何かまずいことでもあるのかな?
ハハハ
949
950
946の言うとおり。
あそこにごみがあると取るのが正直めんどい。
できるなら、でっかいゴミ箱か駅に捨ててほしい。
あんなとこに作らないでほしいよ。
952 :
名無し野電車区:
>>945 切符はリサイクルするからね。分別してあげましょう。