1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 19:05:22 ID:Z8i/TX1p
3 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 19:06:26 ID:Z8i/TX1p
4 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 19:07:55 ID:Z8i/TX1p
5 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 19:09:15 ID:Z8i/TX1p
6 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 19:10:18 ID:Z8i/TX1p
あぼーん
8 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 22:24:58 ID:CejevT6s
>>1 乙です
さっき、NHK改革の特集番組で一瞬だけど相鉄が映った。
線路沿いの住宅街が映った時にそこを8000系が走っていった。
9 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 23:20:06 ID:KFkltFXu
ちょうふく?
10 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 02:14:54 ID:7UIx2Ilr
みたいだね。立てても誘導しなきゃ無駄。
しかも、クレームのあったAAわざわざ貼ってるし。
あっち埋まる頃、もし落ちてなきゃ32として使う?
11 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 07:59:36 ID:1JCzTH/T
向こうのスレは
AAがあるというくだらない理由で
後からわざわざ重複して立ててるから削除対象だな。
12 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 08:00:23 ID:5orfG71I
あぼーん
あぼーん
あぼーん
16 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 08:41:05 ID:JUkqcX90
「相鉄」の文字が無いからこっちのほうが偽者ですね。
>>1さん削除依頼出しておいてよ。
17 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 08:46:01 ID:32LFMngN
さてと。
>>1 乙。
>>16 いらっしゃい。スレに偽も本当もないのですよ。
それに理由としては弱すぎるな。
18 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 10:16:09 ID:kDBBz+RJ
もう次から誰かが宣言してから立てろ。
19 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 10:54:56 ID:9v8Dbe55
20 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 16:26:53 ID:MhGhbJFZ
報告しないのが悪い。
相鉄の文字もねえし削除依頼してこいやカスが
>>1
21 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 20:59:38 ID:ggNGQs5C
調布空港
ていうか
>>1さんのIDがTXだから、つくばエクスプレス(以下ry
22 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 21:14:04 ID:RdC5vE3t
削除以来マダー?
23 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 21:15:21 ID:+GVCQRJC
もう一つのスレが本スレということでいいですかね?
24 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 21:17:26 ID:ODohLcPZ
こちらが本スレ
わざわざ重複スレ立てた奴は首吊って氏ね
Re: 9000系がものすごい事に…。 noah 2005年09月20日(火) 10:43 No.00083
思ってみたんですけどこれって10000系のマネじゃありません?
ついには10000系もボックスシートになり...
ま、相太さんの言うとおり新6000系だって一つぐらいあってもいいですよね。(変だと思うけど)
しかし、なぜこんなことになるのか不思議です
26 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 23:46:13 ID:RdC5vE3t
向こうのスレが止まったようだ。
27 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 00:39:10 ID:4AoC+wEq
こっちもはやく削除〜〜〜〜〜〜〜〜〜
28 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 00:40:25 ID:4AoC+wEq
こっちもはやく削除〜〜〜〜〜〜〜〜〜
29 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 00:46:03 ID:nxqeaA2p
向こうがスレ停したから、こっちが自動的に本スレになるわな。
今度から重複したときのガイドラインでも作っておけば?
30 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 01:19:04 ID:4AoC+wEq
>>25 残念ですが、あそこも終わりました(合唱)
31 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 08:42:52 ID:BieIle7M
次スレ立てのガイドライン
1.基本的に次スレは
>>950の方が立てるようにしましょう。
2.次スレを立てたときは、速やかに前スレにて誘導を行いましょう。
3.検索をしやすくする為、スレタイには「相鉄・相模鉄道」両方入れましょう。
4.
>>1にAAを入れないでください。
以上
32 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 11:25:35 ID:e1Yrmp9X
33 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 13:11:56 ID:BieIle7M
ところでこのスレタイの「モニたんかしわ台へ」って、モニは普通にかしわ台に居ますが・・・
厚木常駐にでもなったのか?
34 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 21:18:59 ID:Fc3c7lMr
「モニたん」はよく知っているが、「京都呉服大B反市」は良く知らない。
35 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 21:40:20 ID:x2Zk3qeC
前スレ最後あたりの展開は意外だった。
書き込めず残念。
36 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 21:45:11 ID:XZoI6u0y
>>34 「タン」しかあってないぞ 短小と坦々麺食べて出直せや
37 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:34:36 ID:qo1RjjfR
>>1はモニたんとやらでハァハァしているわけだな。きんもーっ☆
もっとマシなスレタイつけろや。氏ね。
38 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:29:07 ID:sYmXIWw/
なんで開始早々荒れてるんだ?
39 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:04:02 ID:WmxTzkIN
>>38 スレ乱立、そして残ったスレのタイトルが不評だから。
40 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:31:48 ID:LNWDp/7l
◯◯たんとかって、いかにもアニヲタ臭くて嫌だ。
41 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:32:10 ID:VNoS7D1V
多分
>>1はモニは普段は違うところにあるとでも思っているんだろ?
よそ者がしゃしゃり出てスレなんか立てているんじゃないよ!!
ByMIYOKO
42 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:34:32 ID:NOs3THxm
つ[京急たん]
43 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 01:57:27 ID:adYKZ9XO
止められた方はまともだったけどね。
「こっちは皆の要望を無視するわ、誘導はしないわ、スレタイはセンス無いわ」だから。
ヨソモンでもいいけど、
○○がしゃしゃり出てスレなんか立てているんじゃないよ!!
44 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 01:59:41 ID:51KsINWD
まぁ餅つけ。普通に会話しようぜ
45 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 02:19:12 ID:adYKZ9XO
46 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 05:49:50 ID:jioa/+9D
ここだけの話、停まったスレにいいこと書いてあったね。
47 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 09:15:06 ID:i7yQc32n
48 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 09:23:20 ID:i7yQc32n
あと、停められたスレに未練を持つアフォどもへ
今回の場合、
○きちんとしたテンプレが付いていた
○わざわざ重複することが判っていながらもう一つスレを立てた
○要望って言ってもそれは板のルールではないので
そんなもの削除人にとっては知ったこっちゃ無い
○スレタイに不備なし(駄目な例:相撲鉄道○○両目)
客観的に判断してこのような判断が出たんだから
愚痴愚痴文句言うなよ。
49 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 09:44:02 ID:VKFP8oiZ
相鉄が東海道貨物線経由でJRに乗り入れる予定らしいが、
肝心の東海道貨物線の線路のキャパは大丈夫なのか?
誰か知っている人いますか?教えて君でスマソ
朝ラッシュ時にライナーが運行されているらしいが…
50 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 10:56:46 ID:Q3jjtCtA
精子特急 まんこ行き
51 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 11:07:08 ID:TeLr10oY
>>49 ライナーやら横須賀線やらを15両にすれば、その分空くだろ。
(ネッ糞を小田原発にして、ライナーと兼用する方法もあるだろうけど)
蛇窪の短絡線の件もあるし、なんだかんだで実現されそうな悪寒
52 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 11:19:03 ID:ASzutrdk
知り合いの社員の話だと、来月東急車輛に
持って行くのは7001と7134らしい。
53 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 11:20:14 ID:ued3fZaU
>>49 時刻表も見たことないのか?
つーか、どこに住んでる人ですか?
湘南ライナーは5分間隔で走ってるのではないよ。
54 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 11:53:03 ID:VKFP8oiZ
>>53 相鉄本線沿線の住民ですよ…
貨物線経由の湘南ライナーの本数が少ないことも存じ上げてますよ。
ただ、「貨物線」と銘打っているからには、
肝腎の貨物輸送のほうはどの程度の頻度で行われているのであろうかと、気になっただけです。
あと、今のところ新宿方面への乗り入れが計画されているそうですが、東京方面はどうなのでしょうか?
55 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 14:24:12 ID:tA9iDZfg
キャパを気にするんだったら品鶴線だな。
ライナー、横須賀線、湘新ラインで毎時20本近く走っている。
今は寝台特急のカゲスジがあるからそこに相鉄直通を入れる事は可能だが。
56 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 15:40:04 ID:ued3fZaU
>>54 地元なら、東戸塚でも大船でもいいからホームでしばらく見てれば貨物列車の頻度がわかるよ。
羽沢以東も以西もほとんど変わらないから。
57 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 15:43:25 ID:QeTbO+pd
カモレは夜〜深夜〜早朝に集中してて日中はほぼ無いに等しい
58 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 18:07:19 ID:weL7L8sU
859 名前: 名無し野電車区 04/09/12 07:39:46 ID:FSOygzmI
>>710 結局、直通で余裕が比較的できる東海道本線に、横須賀線を一部流して、
新川崎〜西大井の線路容量確保するのかね?
東海道は現行(横浜通過時)
7時台15本
8時台18本
横須賀は(10月改正時予想)(西大井通過時)
7時台8本
8時台9本
ライナー
7時台5本
8時台6本
NEX
7時台1本
8時台1本
湘南新宿ライン
7時台2本
8時台4本
合計
7時台16本
8時台22本
が現状で、
59 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 18:07:51 ID:weL7L8sU
860 名前: 859 04/09/12 07:45:35 ID:FSOygzmI
ここから湘南新宿ライン9本設定(東海道直通5本、横須賀直通4本)
7時台4本
8時台5本(西大井基準)
にして、
横須賀線普通を
7時台6本
8時台6本(西大井基準)
に削減する。
東海道も相鉄直通や湘南新宿ライン効果で
7時台13本
8時台16本
に削減する。
60 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 18:09:00 ID:weL7L8sU
861 名前: 859 04/09/12 07:57:26 ID:FSOygzmI
で、ここからが肝。
新たに横須賀線から東海道線に乗り入れる列車(横須賀快速)をラッシュ時のみ新設する。
停車駅は、大船までの各駅と、そこからは戸塚(場合によっては通過)
横浜、品川とし、川崎を通過するように設定する。
(途中での追い越しは当然無し)
7時台2本
8時台3本
後はそのまま。(ライナーなどは変更なし)
整理すると、
東海道本線(含む寝台車)(横浜基準)
7時台15本
8時台19本
横須賀線(西大井基準)
7時台16本
8時台18本
になる。
61 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 18:10:07 ID:weL7L8sU
862 名前: 859 04/09/12 08:03:48 ID:FSOygzmI
で、最後にここに相鉄からの直通を組み込む。
7時台6本
8時台6本とすれば、
横須賀線は
7時台22本
8時台24本になる。
内訳を整理すれば
横須賀線普通
7時台6本
8時台6本
ライナー
7時台5本
8時台6本
NEX
7時台1本
8時台1本
湘南新宿ライン
7時台4本
8時台5本
相鉄直通
7時台6本
8時台6本
合計
7時台22本
8時台24本
62 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 18:11:00 ID:weL7L8sU
863 名前: 名無し野電車区 04/09/12 08:11:29 ID:FSOygzmI
で、出来れば湘南新宿ラインは、西大井を通過するようにする。
こうすると西大井停車列車は
7時台12本
8時台12本
になり、現状の設備でも十分にさばける。
よくデジタルATC設置とかいうアイデアが出るが、
通過対照車両が、横須賀や東海道の場合は多すぎるので現実的ではない。
このダイヤなら、横須賀線は横須賀快速含め、少なくとも現状維持で、
西大井利用客にすれば、相鉄直通列車によって大幅増発になる。
同様に東海道も、横須賀快速が加わる事で、実質1本の増発になる。
ライナーやNEXなどの優等は現状維持。
場合によっては、NEXを増発できるかもしれない。
63 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 18:35:59 ID:pnBX8cyS
二俣川 鶴ヶ峰 西谷 横浜羽沢 八丁畷 羽田空港 浜松町
これでいい。
64 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 19:06:34 ID:UR4YzIiV
>>55 最悪の場合東海道線と東北・高崎・常磐直通線ができたときに湘南新宿を減らして相鉄直通に振り替えるしかないかも。
65 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 20:44:12 ID:oT8Z8J/l
相鉄は埼京線直通だよな。
相鉄を15連にするのは非現実的だし。
66 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 20:56:30 ID:KkiX3fs3
浜松町は相鉄でも行けますよ。西横浜で降りて下さい。
67 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 21:07:42 ID:weL7L8sU
>>64 まあ、今からでは遅いんだけど、横浜駅を大改造して、横浜から乗り入れたほうが都合がよさそうだね。
横浜駅は高島屋やジョイナスなども古くて、再開発のタイミングを狙っているとしばしば話に出るから。
渋谷、新宿、池袋方向へは横浜からそれなりに需要はあるけど、相鉄直通だけでは過剰だろうからね。
68 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 21:44:24 ID:MOQ4cAic
ここであえて都心に行かず
小田急とJR東海と手を組んで沼津に直通してみる。
69 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 21:54:17 ID:JAYQ/xTI
>>68 俺的には箱根湯本直通でもいいかも。
朝夕に本厚木から相鉄直通を作ったら結構需要ありそうだな。
70 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 21:57:47 ID:PmDZqnHm
71 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:05:55 ID:oFkNaPdW
つか、JRとの直通について続報が全く無いのが気になるな
なんたら利便増進法ができて、調査費がついて、、、どうなった?
ちゃんと調査してんのか?
72 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:25:28 ID:0hRr7aXE
>>71 株主総会に出た人のカキコによると、8月中に何らかの発表が
したいとか何とか言っていたらしいが・・・・・。
まさか、横浜市の反対で完全に潰れてしまったのでは・・・。
発表しないで知らん顔してやり過ごすとかしないよな?
73 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:38:03 ID:oFkNaPdW
まあ、横浜市は、あくまで東部方面線にこだわってるってのかもしれんが
そもそも、羽沢〜西谷のルートとか羽沢の旅客化っていうのは東部方面構想の一部でもあったはず
と突っ込みたくなるんだよな。中田氏の英断に期待しますわ。
74 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:42:33 ID:l+gWiStH
ホモバイトってまだいるの?
それとそいつってマジにホモなん?
75 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:52:33 ID:WpdF2C6u
>>74 本当にいます。
奴と一緒に働いたことのある漏れが言うのだから間違えないです。
一度目を付けられると、家にまでストーカーしてきて怖い思いをします。
ホモの話は
>>950以降でお願いします。
でも、マジ怖いです・・・
76 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:22:58 ID:VKFP8oiZ
>>73 新横浜、横浜のどちらも素通りしてしまうっていう懸念があるのでしょう。
いっそのこと横浜から乗り入れればとでも思うけど、ありえないだろうからねえ
77 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:28:04 ID:0SfjK7KP
9705Fはほろ付いてますか?先頭車に乗ったから見忘れた。
78 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:32:26 ID:weL7L8sU
>>76 横浜駅の再開発に合わせてなんていっても、配線がむつかしいね。
結構あの4面3線が役に立っているから。
ま、運賃なんかはパスネットがスイカと統合されるから問題ないけど。
2面4線にして、内側を相鉄、外側を横須賀をデフォにして、
ラッシュ時のみ外側も相鉄が発着する形は無理かな?
当然引き上げ線を3本くらいは必要になるけど。
で、直通列車は外側発着で。
小田急のことを考えれば、直通は快速かな。
79 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:55:34 ID:UR4YzIiV
>>67 そこで貨物線大口にも駅を造って、横浜線〜菊名乗り換え〜東横線の客を取るのですよ。
JRにとっても増収効果があり、相鉄沿線から新横浜へ出るのにも便利になり、まさに一石二鳥。
80 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:56:10 ID:l+gWiStH
>>75 えぇ?それはホモだけじゃ済まされないでしょ…
ホモ話は950以降にまた。
81 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 03:11:13 ID:UNxAlyQT
【モグタン】相模鉄道31両目【かしわ台へ】
82 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 05:17:50 ID:NDbx9c5b
クルクルバビンチョパペッピポヒヤヒヤドキッチョナ
おねえさんがケロンパだった。
83 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 08:50:55 ID:ERSRKPZ6
>>81-82 おまいら、その番組のナレーターはロングおじさん(吉村光夫氏)ですぞ!
超京急ファンでアンチ相鉄のw
84 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 09:03:52 ID:BR7Jfx07
85 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 10:34:23 ID:Fdd/ffvx
>>84 君のような若い子には元ネタが分からないのも仕方ないことだ。
あのアニメって結構鉄向けなネタもあったな〜
86 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 10:40:52 ID:Fdd/ffvx
87 :
84:2005/09/24(土) 11:02:19 ID:BR7Jfx07
88 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 11:03:15 ID:+BN1lOu/
89 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 16:22:28 ID:YQYr6Nu3
>>86 まんがはじめて面白塾に森川由加里だったとは・・・勘違いしたな
90 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 18:45:19 ID:eqmB8zrW
>>83 アンチ相鉄??
いや、吉村氏は湘南台開業の時にいらしたぞ。
でもあの人、昔は名前が、「光夫」氏ではなかった気がする。
91 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 18:48:44 ID:G5DvKJnw
たしか、10年くらい前に、当時TVKで再放送やってたんだけどな。←おもしろタイムトンネル・はじめて物語
ちなみに、僕が子供の頃、NHK「はたらく人たち」に出て来た鉄道は相鉄線だった。
92 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 22:37:09 ID:U4Sl89/g
ロングおじさんこと吉村光夫氏を鉄道ファンで知った香具師挙手ノシ
93 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 00:04:46 ID:bglDpIjs
>>90 2100形登場直前の、恒例の京急百貨店での講演会にて。
「京急は600や2100のようないろいろな車両が出るから面白い。
それに引き換え相鉄は8000と9000を交互に作っているだけ。
しかも似たり寄ったり。」
みたいなことをのたもうてた。
94 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 00:09:48 ID:Fkr5UG2b
95 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 00:48:37 ID:625kdbCm
96 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 00:51:21 ID:mXEr2ZWY
ロンちゃん健康情報
オープニングで出てた検診車に萌え
97 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 01:08:24 ID:TlguqfE7
京急も相鉄に劣らず似たり寄ったりな気がするな。
でも、それでいいんです。
各線の個性が出ていれば。
一番許せないのが各社で最近導入の銀色車。
どうみても帯デザインが似ているものが大杉。
その点相鉄の8000系なんて銀色ベースながら、側面見附も他社にはないデザイン、帯もステキ。
9000は色付けだが、ストライプが最高。
では、10000は
ノワーン
98 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 02:19:53 ID:02gfrB3b
相鉄・小田急・東急はE231を基本としてる。
西武・東武は基本的に同じ。
京成・新京成も基本的に同じ。
99 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 03:31:10 ID:Yn5Y4Oo7
>>93 俺からしたら京急600?、2100、新1000は皆同じにしか見えませんが、何か?
って感じだけど。
>>99 同基本設計なのに、会社別に外見をあそこまで変えさせたことをもちっと
評価しても良いと思う。
101 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 09:23:40 ID:QVmYQHOq
>>98 相鉄・小田急・東急・東京都営・東京臨海高速・横浜高速→東急車輌E231タイプ
西武・東武・東京メトロ・つくばエクスプレス・東葉高速→日立Aトレイン
京王・京成・新京成・横浜市営・(小田急3000一次車も) →日車ブロック車体
京急(´・ω・`)ショボーン
102 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 09:42:32 ID:RqBpHFEN
KQは特別なオンリーワンだからいいんだよw
104 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 10:08:20 ID:bMs0GA7P
ところで、今年度の相鉄の事業計画に書かれている
「30両のドアチャイムの新設」ってどうなってるの?
まだドアチャイムの追加された車両は出てないよね?
>>104 案外新7000辺りが最初に付きそうな希ガス
>>101 京急は関東の私鉄じゃないからいいんだよ。
京急は車両が自慢だからいいんだよ。
>>105 9000・・・
京急は独自のスタイル
108 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 13:50:06 ID:8DW99Bob
>>104-106 8000系8701F〜8710Fのどれかでもありえそう
んで、チャイムの音色は10000系と同じか8000系・9000系ドアチャイム設置編成と同じか
後者がありえそう
おまいら9705のセミクロス見たか?
110 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 14:24:58 ID:W2azNmDu
>>109 異常に吊革増えた。
頭の上で邪魔そう。
およ?
9704Fだけじゃなくて、9705Fも設置されたの?
112 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 15:45:58 ID:SiV8L1i1
万系の車体幅が2950mmになった件について
113 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 16:51:13 ID:A96k/oHW
>>112 それって話には聞くけど本当なの?
10003F からとかって効くけど
114 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 17:00:00 ID:DhIPEcf7
5時です。(関係なし
115 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 17:01:13 ID:FJukUwO8
上部が茶色になってる。
>>113 重箱の隅ツツキで申し訳ないが、万系に10003は無い。
ハマ方先頭車はクハ10700、エビ方先頭車はクハ10500。
10003なる車両が出来ると、それは相鉄の付番法則から
するとハマ方制御電動車になる。それはそれで、見てみたい
気もするけど・・・・・。
>>117 相鉄独自形式イパーイw
あとは10800と10900だな、900は試作車みたいだが・・・
・・・・・・まさかG車?(もち冗談
>>112 相鉄の建築限界は2930mmだから、万系の
車体幅拡張はガセネタ。
8000や9000などのドアの閉まり方が乱暴なやつに
万系のドアチャイムは似合わないと思う。
ところで、西横浜〜平沼橋の渡り線はほとんど出来たみたいだが
通過するとき、相鉄にしては随分静かじゃないか?
やればできるじゃないの、と思ってしまった
ドアの閉まり方が乱暴じゃない車両は相鉄に似合わないw
124 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 12:15:20 ID:uvRYWrYE
くるくる
パペッチョパペッピポ
ひやひやどきっちょの
も〜ぐタン
>>124 くるくる
バビンチョパペッピポ
因みに俺の時代は岡まゆみ。
>>125 俺が見ていたのは倉沢淳美からでした。
あれってアニメだったけど、タイトルが「マンガ」だったねww
ありゃやのこりゃやでびっくりこ
ちんぷんかんぷん不思議な旅に出る
離しちゃダメだよモグタンの
短いしっぽにしがみつき
時間を飛び越え過去未来
もちろん自由自在
ティラノサウルスとキャッチボールをしようかな
それからテレビ電話であのコの顔にヒゲを書く
モグタン!!
クルクルバビンチョパペッピポヒヤヒヤドキッチョ
クルクルバビンチョパペッピポヒヤヒヤドキッチョ
さあ冒険だ
ハーテナ
地図にも載ってない
ハーテナ
なぞなぞアイランド
スーパーマンを追い抜いた
空飛ぶクジラがいると言う
ベイィヴィベイィヴィ
行ってみようよ
タイムマシンで先走り
宇宙人から宇宙人
みんないるいるみんないる
ハテナなぞなぞアイランド
uvRYWrYE,:n16xitAv,VB6r5hJj,bXUOgICT,ZEqotmJb
はNG登録しておいた。
130 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 20:25:25 ID:nzzhCLZ2
ぴぴるぴるぴるぴぴるぴー
131 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 21:07:20 ID:BeyiXc00
モグタン? ここはどこ?
昭和5年の保土ヶ谷だよ。
イベント会場限定パスネットはでるのかな
保土ヶ谷の地名の由来は・・・まだお子さまが起きている時間だから言えない。
135 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 21:33:36 ID:4pYMewAn
, - ' ´ ̄ `` 、__
__,ィ ヽ. `ヽ.
, '⌒Y / 、ヽ ヽ ヽ.
/ / i /l/|_ハ li l i li ハ
. // 〃 /l i|j_,.//‐'/ lTト l、l j N i |
{イ l / l li //___ リ_lノ lル' lハ. ソ
i| /レ/l l l v'´ ̄ , ´ ̄`イ !| ll,ハ
ハ| ll∧ハヽ ト、 '''' r==┐ '''' /l jハ| ll ll
〃 ‖ レ'¨´ヽiへ. _ 、__,ノ ,.イ/|/ ノ ll l|
ll ll { ⌒ヽ_/ } ー‐<.__ ′ l| ‖
‖ ‖ ヽ, /、 〈 |:::::::| `ヽ ‖
‖ {. ハ ヽ Y`‐┴、::::v l ‖
>>135 ‖ |iヽ{ ヽ_ゾノ‐一’::::ヽ. | ‖ その呪文を言うのは
‖ |i:::::`¨´-- :::......:...:.:.::.}|
>>130は、はつ○り氏だね!?
モグタン車って知ってる??
いや、木炭車だったort。
138 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 01:54:23 ID:1jRA6Eqm
139 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 01:55:41 ID:1jRA6Eqm
ここはとてもよい、モグタンスレですねwwww
こ
の
ス
レ
は
呪
わ
れ
て
い
る
142 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 10:13:40 ID:xr1uv8KQ
シャナク!!
相鉄のモニより、大雄山線のコデの方が綺麗だな。
144 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 10:55:54 ID:Pqy8nuhs
かつてセコハン集めで、競った相鉄と西武だが・・・。
いまだケチなのは、相鉄だけになってしまったか。
145 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 12:56:45 ID:KWOZkuzC
毎週土曜日午後五時半が楽しみだった
グモタンってつい4年前まで放送されていたんですね。
昔、NHK教育の「それゆけノンタック」で工機所が出たという伝説は本当?
アニヲタとか変なのが紛れ込み杉、他でやってくれ。
148 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 15:32:51 ID:C6m7UIhQ
阪神電鉄の株を村上ファンドが買い付けて、筆頭株主になった
んだってね。相鉄も買い占めて筆頭株主になってくれないかな。
で、その後はしЯ束かオタQあたりに全株売却で。
買っても旨みがないから、どこも買わないよな。orz
149 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 18:36:36 ID:7oZODXVk
>>148 ベイスターズ買収で相鉄ベイスターズにして、なおかつ優勝まっしぐらなら、どこからともなく・・・
ホリエモソが
ホリエモンよりホルモン焼きのほうが好き。
>>148 むしろ買ってもつまらないと言った方が。
152 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:21:29 ID:lhAWVpsN0
154 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 01:42:05 ID:AJ75yZJ+
155 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 01:47:35 ID:4UrbSKKe
モグタンバスって知ってる??
いや、木炭バスだったozr
156 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 05:49:29 ID:9qVHPc4/
欽ちゃんファンドワロタ。
いやしかし、このスレの住人はセンスがいいやね。
158 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:43:21 ID:JOlYvYwp BE:316829489-#
>>157 相鉄っこより、相鉄スレ住民クォリティージャマイカ?
159 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:36:28 ID:XE4zjKVc
10月1日にEDプッシュル7000回送のパスネットが発売される。
160 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:57:10 ID:QTi9HXap
>>159 7000じゃなくて5000の廃回だよ。鉄道の日記念。
横浜駅の第2ターミナルから駅に向かう途中券売機運んでるのに出会した。
珍光景でした。券売機は今までのと同じっぽい。今後緑色でタッチパネルってのは
現れないのだろうか。
162 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 02:52:33 ID:hU0ETUcb
163 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 04:57:44 ID:+VCc5W4Q
>>162 以前、何かのプレスリリースで平成19年までジョイナスの改装を行う旨、読んだ記憶があるのだが
伊勢丹が来るとは思わなかった。考えてみれば、相鉄やJR、市営地下鉄の改札が近く立地は良い。
みなみ通路の整備が進めば京急の改札もできるし、往来も多くなる。
たしかに飲食店がなくなるのは残念だ、この際、地上階に移してはどうか、セガがある辺り。
>>161さん
緑園都市式タッチパネルキボンヌ。
ところで横浜の5番街側の出口を出て、ヨドバシの前に出るけど、あそこにある「国鉄線」の看板はいつ直されるのかな?
>>163 伊勢丹といってもスーパーのクイーンズだけどね。
高級スーパーなら成城石井がルミネにあるし、個人的にはあまり使わなそう。
ジョイナスB1と星のうどんは横浜の貴重な食事場所だったなあ。
そういえばハングリータイガーもなくなってしまうということか。これも残念。
しゃぶせんの新店舗などの情報知ってる方がいたら教えてください。
>>164 今までに2回ガムテープが剥がれていて、国鉄線の表記を見たことがある。
直すつもりないんじゃない?
>>162 男向けのファッション店は入らないのか、残念。
>>166 ジョイナスは基本的に飲食街・女性向けの店舗だからね〜
B1飲食店街がなくなるって事は安く気軽に飯が食えるところが無くなっちゃうのね・・・
一応B2も飲食街だけど、あそこは料亭やらデート向けの小洒落たデフォ設定が高い店ばかりで喪男には縁がないよ。
最近のジョイナスはメンズフロアーは、ほぼ皆無だよね。
今まで2Fにはスーツとか扱っていたフロアーがあったけど、今じゃ女性向けの雑貨屋になっているし・・・
ジョイナスでは足立玩具か栄松堂・新星堂にしか行かない・・・
欽ちゃんファンド:
1.本人
2.欽ちゃんに似ている人
169 :
元マック店員:2005/09/29(木) 14:21:28 ID:LZr8klZV
>>162 かなり前の話だけど、ジョイナス地下一階のマックの売り上げは、
江ノ島店と共に国内ベスト3に入ってたよ。
江ノ島店の場合は夏の時期に稼いでた。
周辺店から、バイトを借り出されるほどに。
「省線のりば」に直しましょう。
阪神優勝
黄色い検測車に万歳!
なんかビルマネジメントっぽいスレになってきたな。
とは言うものの、漏れもビルマネっぽい事に携わっているから
電車ネタを抜きにしてもおもろいけどね。
>>161.164
漏れの夢の中では、鶴ヶ峰の券売機がすべて新型になってた。
現実では何年先になるやら。
それよりもIC対応券売機が導入されるかな。
パスネとSuicaの統合って何時頃なの?
176 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 01:02:26 ID:YHfkQTSO
横浜の中央北改札から相鉄のホームまで3分でいける?
2439横浜着の電車から2442の終電に乗れるかが知りたいのだが。
>>176 ・着の方が定刻で走っていて
・乗換経路を正確に把握していれば
可能だと思うが。
あ、健康体ならという条件付なw
JRからの乗換えなら南改札からの方が近いと思うが。
180 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 08:48:46 ID:ra2JM9Rm
横浜何番線か書け
2439ってことは京浜東北or根岸か?
無茶しなくても普通に接続取ってくれると思うが。それでも最短ルートは把握しとく必要があるけど。
まぁ1本前の2427発なんて接続待ちで10分遅れとかザラだし、ある程度の遅れなら待ってくれるかと。
>>176 それは藻前の足の速さで決まると思う。(ピザだったらつらいかもなw)
まぁ
>>181の言うように接続待ってくれるけど、10分遅れとかは接続する列車の
ダイヤが大幅に乱れない限りやらないぞ。
良いとこ5分が限界。
いざ乗り遅れた場合は深夜急行バスで我慢汁。
183 :
176:2005/09/30(金) 12:21:22 ID:C0AmrS8A
レスサンクス。
もっと詳細に書きます。
根岸線の石川町の元町口から乗るので中央北改札を利用してます。
たしかにいつも2427発を利用してるとやたら遅れます。
それを期待して自己完結sage。
>>183 どちらにしろ中央口からの接続は大変だよ。
少しでも相鉄口(南口)の近くに乗ってそっちから乗り換えた方が得策かと・・・
185 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 15:47:03 ID:uF9jbU5C
186 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 16:41:42 ID:Sdoqhuoe
石川町の元町側から乗るのなら、みなみ改札に近いような。。。
と、マジレス。
石川町の時点で、少し大船側に歩けばいいはず。
ここで「アウトインアウト」の走り方を実行されたし。
でも実際は逆に歩く人とかいるから全速は難しいよね。
そうだよ。石川町で元町側(北行後方)から乗ったら、
相鉄横浜は一番近いんじゃないのかと。
どのみち相鉄の最終は結構JRの接続を待つようで。
経路さえ熟知してれば早足でも行けるんじゃない?
海老名、かしわ台行き終電は十数回しか利用したことないけど
5分発車が遅れなかったことはないし、10分を超えて遅れたことも
軽く半数超はあったと思う。
190 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 22:21:29 ID:zrPmcUSx
終電はよく知らないけど他社線ってそんなに遅れて来るの??
それなら次回のダイヤ改正から遅れないように設定すればいいんじゃないの。
スジ屋さんお願い。
191 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 22:23:26 ID:daISt1Wn
>>172 相鉄グリーンズ優勝まで待て。
京急ウイングスとの日本シリーズが実現するまで待て。
192 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 23:33:18 ID:PCero6s/
新7000のVVVFの編成、どの編成か確認しなかったけど、やたら揺れた。
>>176 飲み会の帰りにその時間帯に利用するが、
参考までに
エ)3番線時代の平日の最終海老名行き(最高で)8分遅れで発車{月末・金曜・晴天}
カ)平日のかしわ台行き(最高で)6分遅れで発車{月末・水曜・晴天}
したのを見たり乗ったりした事がある。
194 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 02:22:52 ID:Waq35Gax
海老名発最終横浜行き
大和で時間調整するなら
海老名の発車時刻を遅らせてほしい
一本遅い小田急上りに接続出来る
>>176 昨日、その乗り継ぎ(根岸線上りのほう)が恐くて市営地下鉄上り終電を使った俺様が来ましたよ。
根岸線のほうも、その電車は蒲田行き終車だから遅れる可能性は十分にあるんだよな。
根岸線遅れでかしわ台行が待ってくれるのであれば使いたいところだが。
>>194 そう言えば、相模線上り終電から相鉄終電は乗り継げますか?
なんて質問もどこかにあったな。
終電は、接続関係で遅れる可能性があるから恐いんだよな。
漏れは南武線上り終電から武蔵小杉乗換えで帰ることがあったが、
数分の遅れ発生で、かなり焦った。結局、東横線も若干遅れがあって助かった。
197 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 15:43:17 ID:zVOCIEJd
「ここ数日、海老名エリアを走る鉄道3社中2社(JR東日本・小田急)がトラブルを発生させ、残る1社の相鉄は大丈夫でしょうか?」
「今日9704編成に乗ったのですが、クロスシート車の車内がものすごい事になっていました。」
「9000の素敵な(?)ボックスシートが台無しです!!」
「10000系に似ている....(吊革だけ」
「なぜならあの古い電車に三角吊革やったら昔のじゃなくなります。
やったとしてもお客さんに変だと思われます(お思いこみ)。」
'`,、('∀`) '`,、相鉄ヲタって変なのばっかり
>>197 広場にいるヲタ=相鉄ヲタと解釈するのはいかんざき
199 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 16:02:55 ID:NDbeu6DT
>>159 これって何枚発売されるの?
限定で1000枚位?
というわけで、廃線になった駒ヶ岳ケブルのその後を見に、1国を進んでいるわけだが。
スレ違いだが相鉄ヲタだから堪忍してけろ。
201 :
レイザーラモソHG:2005/10/01(土) 18:06:58 ID:UPA1SGo6
16時台の横浜駅急行ホームは買物帰りのオバチャンと席取り合戦だぜぇー、フゥーーー!
オバチャンってああいう時、素早いよね。
でもさ、ハードゲイよりも、ハードゲロのほうが駅員にとって辛いのね。
205 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 01:47:04 ID:p3lEbW87
このスレは【モニたん】だが当分2000が検測?
最近パスネットにEDが多いのは廃車の前ブレ?
ED下敷きも出てたし。
207 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 06:09:08 ID:yo8LdWLP
ポルタの相鉄ブースは9時にはあいてますか?
208 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 09:10:24 ID:XkyJzX9b
今日みたいな天気の日は、カーテンの付いてない万系はちと辛い。
久しぶりに9000のBOXに座ったんだがなんか変な感じ…いたずらでもされたんかなぁ。
211 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:47:27 ID:JqBiz6nL
組織変更・・・・より良いダイヤ作成に力を入れますってことだよね?
>>210 モスボックスに改造されてる
んなこたーない。
213 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 12:54:20 ID:RaSrBR/y
なんかあったの?
>213
666?
二俣川9:55の各駅。
車両故障によりいずみ野線内で何度か点検を行うも二俣川で運転打ち切り。
故障の詳細はわからず。
まぁた、ドア故障か?
瀬谷駅は将来的に半地下になるらしいが、どっから得られた情報なんだか…。
陸橋が、工事の妨げにならないための仮設橋なのは確かなようだけど。
216 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 13:15:36 ID:O9b9ypJF
678 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 01:39:34 ID:tPf5vMiD
明らかにゴルフ見に行かないようなヲタっぽい人が乗ってたな←女子ゴルフシャトルバス。
きちんと定番の席ぶんどってた。
なんでヲタっぽいって言い切れるかって??
そいつは弟だからさ。
東戸塚→戸塚カン→二俣川って出たらしい。
今日のドア故障は9:50頃いずみ野駅って事で
41運の9706か51運の9703のどちらかと言うことでおk?
>>244 サンクス。
さっき9000の各停とすれ違ったような気がする。
折り返してくるまで待ってみます。
41は9706Fでしたよ。
厚木に勃起障害機関車止まってるけど、なにかあるの?
41が8706になったみたい
>>220 時期的に東急車輛に運ぶ7000を
一旦かしわ台に運ぶ希ガス。
×41
○51
当該の前後が乱れている模様。
17に9703がはいってて52が8706の次の快速になってます。
>>32 星川―天王町の上りもこうなってた。
車内からも分かるくらい表面がぼろぼろだった。
やばいんじゃないのか?
漏れが見たところだと、
18:9703
44:7003(星川に44はいなかったが、44ゥを出した7003以下10連が回送車で上っていた。現在ホシ留置中と思われ)
になっていた。
ちなみに朝の18は10000系だった。編成は不明。
今の18は8000系だお( ^ω^)
スマソ。7と8は打ちミス。ホシの7000は確認。いつ上って行きました?
18車交してないから明日そのまま19かもね。
18車交しちゃったのね。見間違えスマソorz。
>>229 15時50分頃に上星と西谷との間ですれ違ったはず。よく覚えてない。スマン。
かしわ台でモニとEDに挟まれた2両の7000がいた。
ぱっと見面白い編成だった。
233 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 20:17:40 ID:SANHqyBz
その7000は検測車ですか?
EDは飾り。実際の動力は7000です。
んなこたぁない。
235 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 21:49:12 ID:GJJe1AAz
>>233 ふつーの。
たぶんEDが引っ張ってきて、
工場に入れるためにモニを後ろにつけてたところだったんだと思う。
相鉄っこの掲示板が閉鎖される件について・・・
結局相鉄系の掲示板は広場しかないのだろうか?
>>237 noahみたいな変な厨房が流れ込んできて、やる気が
失せたとかじゃないの?
俺がもしサイトを開いてて、あんな奴来たら嫌だし。
239 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 13:52:56 ID:MHelY+h6
相鉄っこの掲示板が閉鎖される件について・・・
結局相鉄系の掲示板はSO鉄ねっとしかないのだろうか?
>>237-239 確かに相鉄っこは最近厨荒しが出没していたからな。
多分
>>238の言う通り荒しが原因だと思うよ。
しかも閉鎖のお知らせスレに嵐の張本人が「残念です」とカキコしているしな。
せっかく広場に代わる掲示板になると思っていたのにさ。
SO鉄の掲示板は最近流れがバスに行っているから、両刀使いじゃない漏れは、話についていけないorz
友の会で掲示板設置してくれれば良いんだけどね。
あそこの管理人はフリートークの常連だったしね。
中央線快速向けのE233が発表になったけど、相鉄の万系は
この先どうなるかな。新津のラインは、その辺フレキシブルに対応
出来るんだろか?
万系を新宿直通用にして、線内運用は7000系
置き換え用にE233系ベースの11000系をキボンヌ。
243 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 18:46:47 ID:5MvhXcJD
コスモ「グレンキャノンもだ!!!」
まぁ情報はここに書けばよろし。
あと、noahは去ね
>>244-255 このスレに来た香具師なら一度は訪れてますね。
不覚ながらワロタwwww
「先月」なのがリアリティに欠けるなぁ・・・とても惜しい(´Д⊂
248 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 02:10:48 ID:N2nlGfHD
どうでも良いがクロスシート復活希望!
>>248 復活させるならシートピッチ広げて欲しいよ
相鉄瓦版10月号に書いてあった、車内のつり革の
パイプに植物の種を吊り下げて、自由に持ち帰りと
あるけど、いつ頃やるんだろ。
お久しぶり 投稿者:noah 投稿日:2005/09/30(Fri) 14:16 No.96
どうも。noahです。
いまロスに居ます。
普通の日がきたと思ったら
気温36度なんてどうよ!?信じられん..秋なのに...
ちなみにこの日は最高気温の記録を突破しました...
昨日なんか華氏100度を突破したなんて言うまでもない...
しかもTV見たら森林火災とか始まったり。とにかくひどいです。
地球温暖化?
では
ロスタイム乙。
253 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 18:40:01 ID:F89W/c+Q
>>251 noahはマジウザイな。
相太ピタカワイソスよ
広場も名無し可にしたら厨以上にドキュソが増えましたね。
じゃあ不満が溜まってる奴だけが集まって、おまいらが
言うフソートークのような掲示板作って運営すれば?
漏れは相鉄系の掲示板見なくとも、相鉄に限っては自然と
友人の社員から情報入るし、掲示板に厨房が流れ込もうが
気にしないし。
>>254 確かにここで個人サイトの不満は言うのは好ましくないな。
要望等は直接そのサイトの管理者に言ったほうが良いな。
でもな
>>254 例え藻前が情報が手に入る環境にいても、ここで自慢するな。
その社員さんにも迷惑がかかるし、このスレだって本社で監視されているからな。
まるで蓮と同じだぞ。
個人的に入手して、さり気なくここで流す。
それでこそ大人だ。
>>255 > 個人的に入手して、さり気なくここで流す。
> それでこそ大人だ。
それ違う
双子座掲示板も閉鎖 か?
259 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:50:05 ID:o/w1lZQJ
11000系ではなくてS233系になります。
>>255 >個人的に入手して、さり気なくここで流す。
>それでこそ大人だ。
前半は良かったのに、ここで台無し。
>その社員さんにも迷惑がかかるし
さり気なく行なう情報漏洩ほど企業に迷惑のかかることはない。
255って、さりげなく人を注意しておいて、
本質は結局その情報を教えろ、って所が
見え見えなのがテラワロス
>>261 むしろ、254の方が痛い。
>漏れは相鉄系の掲示板見なくとも、相鉄に限っては自然と
>友人の社員から情報入るし、掲示板に厨房が流れ込もうが
>気にしないし。
この辺なんてモロにリアルスネヲ。
263 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 07:38:55 ID:IkhYGqUA
>>261 たしかに一番痛いのは
>>254だな。
これ以上はスレが荒れるからこの話題はここで終了にしないか?
264 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 12:26:55 ID:siT/2LKJ
>これ以上はスレが荒れるからこの話題はここで終了にしないか?
自分がその話題に乗っておきながら、それは説得力が無い。
どうでもいいがお前らsageろ!
上星川と和田町の間にある橋、通過時にうるさい音がする
と思ったら、レール面剥離起こしてるじゃねーか。
267 :
sage:2005/10/06(木) 15:01:42 ID:siT/2LKJ
なんで誰も平沼橋〜西横浜に渡り線が付いたこととか触れてくれないのか。
側線から上り本線に進入できるポイントが付いただけでもちょっと驚いたのに
上下本線間に渡り線まで付いたのはびっくりだ。
>>268 順番としては
下り本線からの分岐
上り本線ー下り本線の分岐
渡りのつなぎ
側線から上り本線への分岐
で施工だっけ?
ハマ方からの入庫、ハマ方への出庫、
エビ方からの入庫、はいいけど、
エビ方への出庫、がちょっと本線支障が長いね。
270 :
268:2005/10/06(木) 15:57:40 ID:bu0EitKR
あれ?上下間の渡りの方が先だっけ?
地元民で線路脇から眺めるだけなので、上下間の渡り線はなかなか気づかなかったんだよね〜。
ある晩、通りかかったら上り本線−側線の分岐を施工してて驚いた。
で、しばらくしてよく見たら上下間にも渡りが付いてた、と。
>>268 電車に乗る時は大抵寝てるか携帯いじるかだから、
ポイントが設置されたとか気づかないし。
>>268 側線−上り線の方が後だな。
こないだは上下線間のは完成してたのに、側線からのはまだ完成してなかったから。
>>269 たぶんエビ方へは出さないんじゃない?
出庫したらすぐ目の前が横浜だし。
ところで、天王町−西横浜の渡り線が撤去されてないのは何で?
誰か分かる人いる?
45運行は本線支障とか関係なくね?
>>272 側線〜西横浜上り本線〜天王町寄りの渡り〜下り本線
で、エビ方への直接出庫が出来るように、じゃないかなぁ?
西横浜で工事してるの気になってスレに来てみた。
ざっと読んだけどなんだかわからんの過去ログ漁ってくるノシ
広場の移転発表マダー?
>10月末まで、秋のGreenCampaignを実施中です。
アホ。
>>274 それくらいしか無いのだろうが、それだと上り線を逆走する区間が
長すぎないか?
置石でダイヤが乱れてるってホント?
281 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 16:52:01 ID:2fJhfxYU
>>281 当該列車の到着遅れがあったくらいで大きな影響はない模様
282 :
281:2005/10/07(金) 16:54:09 ID:2fJhfxYU
284 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:03:15 ID:Ah2Ipokw
明日発売の「走る時計」って、実際に遅れが出やすい鉄道のものは時計も遅れやすい・・・
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
285 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:14:28 ID:TsOmdTfx
昨日だかの日経に出てたけど、来年春の
バス部門完全分社化断念だってね。
これはもう、ダメかもワカランね。
神奈中に旭と横浜の営業所売却しちまえよ。
関東大手でバス部門完全分社化出来て
いないの相鉄だけだぞ。
>>285 労働組合という抵抗勢力があるから仕方ない。
287 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:25:18 ID:u5eQsIPZ
288 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:55:29 ID:0zOi2MS1
会社の責任。
綾瀬を相鉄バスに移行した時に旭・横浜も一緒に移行するべきだった。
組合の責任。
国鉄を中心に組合が強い時代は、とっくの昔に終わった。
今の時代に組合が強いと企業は、潰れていく危険が有る。
自分の給与より在籍を守る時代になっている。
バスネタはバス板へ
誰か労働組合をぶっ壊してでも、相鉄の改革を
する香具師は社内から現れないのか?
と言ってみるてst
291 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:54:02 ID:Lc8Ddv7f
292 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:57:21 ID:wph3Xuz2
この板は鉄(ry
293 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:24:06 ID:MY0Z9o2n
組合がなくなったら、死ぬほど働かされて給料貰えなくなる
やがて社員は死に絶えて会社もなくなる
のだ良く覚えておけ
294 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 02:19:15 ID:77/rLVA7
村山ファ(ry
295 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 02:26:54 ID:Lc8Ddv7f
組合をなくせとは言ってないな。
もっと現状と将来を考えた方が良いな。
296 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:50:21 ID:p3kooL3j
横浜駅アスベストむき出しの件について…今朝の読売横浜の覽に書いてあった。
298 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:44:43 ID:DrAwTqr8
>>159 >>160のパスネットってまだ売ってる駅あります?
買いそびれちゃったんだけど、横浜と瀬谷はもう販売終わっちゃったみたいで…。
299 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:06:21 ID:77/rLVA7
今日神奈川新聞に、東部方面線と相鉄JR直通線についての関係整理必要との市長の話が載ってた。
相鉄JR直通線について、まだ事業者からの提案を受けていないらしい。新横浜が重要らしい。
いつになったら進むのか・・・
300 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:37:38 ID:7IT7UEmu
>>299 もともと、東部方面線は羽沢を経由する計画になっているから、
第一期工事として、西谷〜羽沢を作って、時期を見てから羽沢〜新横浜〜大倉山を作ってもいい。
301 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:39:46 ID:7IT7UEmu
>>300 ただし、ラッシュ対策で二俣川まで地下線を作る必要があるかもしれないが
302 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:02:45 ID:rTjhRY8G
>>300 それだったら大口から横浜線小机まで乗り入れはどうよ?
横浜線は東神奈川の線路容量不足で増発しにくい訳だから、大口〜小机の線路容量には余裕があるはずだ。
303 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:05:12 ID:7IT7UEmu
>>302 朝ラッシュ時以外は、JRの怠慢で走らせないようなもんだが
304 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:09:44 ID:rTjhRY8G
>>303 それじゃ横浜線直通は無理かもね。
やっぱりここはJRは当てにせず、相鉄自力で西谷から羽沢・新横浜を経て新宿まで延伸するしかない!
305 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:14:20 ID:7IT7UEmu
>>304 うまーなのは、羽沢で交互発着する事じゃないか?白金高輪状態にするんだよ。
目黒線経由だと時間がかかりすぎるのが何とも。
306 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:43:33 ID:IbVe0L3E
>>304 標準機に改軌して、横浜から西馬込まで自前で延長。
横浜から泉岳寺までノンストップ運行!
・・・でもこれやるとモニ20000はあぼんという諸刃の剣。
相撲ヲタには推奨できない orz
309 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:24:33 ID:7Uw1QUVc
JR直通も悪く無いが、大倉山へ延長し目黒線と直通した方が、
横浜〜二俣川と横浜駅構内はもちろん東横線の混雑緩和になる。
新横浜で新幹線に乗り換えも出来る。
310 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:29:18 ID:UZTKXbif
東急厨復活
いい加減妄想やめろよ('A`)
312 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:45:57 ID:7IT7UEmu
前々スレで話題になったけど、新7000のVVVF車って、VVVF制御装置を新しいのに更新しましたよね?
VVVFって装置自体は15年程度しかもたないものなんですか?えろい方ご教授下さい。
>>312 更新したの?
3VFの素子はもともとそんなに長持ちしないけど。特に初期のものは。
314 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:17:00 ID:DrAwTqr8
>>299 事業者からの提案がないって、横浜市の返答待ちとばかり思っていたが。
316 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 06:48:41 ID:Bws8Xu8h
JRに直通するといっても、1時間に2本程度、どうがんばっても4本ぐらいだろ。
はや朝・・貴理子のお耳拝借で、ひらがな地名の例で「ゆめが丘」の言葉キター。
何かのPVで相鉄線が映ってた。撮影場所はおそらく平沼橋。
319 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 10:07:55 ID:7S08mlTw
仮にJRと直通したら、相鉄にホームライナーは行ってくるのかなあ?ワクワク
320 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:39:01 ID:ofiAzvbD
>>319 それは無いだろう。
10000とE231のロングシートだな。
321 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 19:34:05 ID:pGBB05gV
単純に田園都市線を海老名まで延ばして欲しい…
322 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 20:12:46 ID:kZXq1UTO
どこが単純なのやら。
他社の話を持ってくるなボケ
廃車さんの考えた歯ブラシ。リーチ。
先程見た大和駅の雌駅員、美人だった。
327 :
sage:2005/10/10(月) 00:39:58 ID:cFJHVRoE
あいかわらず現擦は御レベルが低うございますね。
328 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:16:34 ID:cyRqx14f
>>326 特定の女性社員個人を示す書き込みはやめろ。
他の女性の駅員・車掌・運転士に失礼だ。
男性社員に対しても同じだ。
>>328 ホモはどうなる?
この前通ったらまだ居たしな・・・社員や学生バイトはさぞかし
可笑しいと思っているだろうに。
キボンヌヶ丘の*島は3*歳にもなって今だにママンと同居でバイト、数年後にはホー(ry
331 :
sage:2005/10/10(月) 13:48:16 ID:cFJHVRoE
同じだよおなじ
ガキみたいにいちいち菊名よ
本線希望が丘以西−二俣川利用者だが、明日の朝に希望が丘で降りて例のホモをヲチしてみようかなあ…
バイトってことは上りホームの尻押し係か?
>>327 >低うございますね。
この書き込みで思い出したが、束の自動放送では
「危ないですから、黄色い線の内側まで・・・」
と言ってるんだが、厳密に言えば用法間違ってるんだよな。
「危ない」に「ございます」をくっ付けるとしたら、
「危のうございます」と言わなきゃならない。
ただそんだけ。
総員各位
ホモネタは
>>950以降でお願いします。
335 :
sage:2005/10/10(月) 18:34:21 ID:cFJHVRoE
336 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:46:33 ID:G3Zh7q/n
つうか、なんでホモが発覚したの?
>>333さん
普通の阿武さんを英語にすると
あぶノーマル
>>336 中の人が暴露した。
本人を知る一部の人の間では有名な話。
339 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 23:56:45 ID:8DBIoORj
最近、利用客増えていませんか?
理由は・・・沿線の人口が急増したとは思えない。
30歳代前半までの女性と50歳以上のホワイトカラーが増えている。
DQNとなんちゃって女子高生が減ったような?
逆に一日中激混みだった江ノ島線の利用者が激減しているように見える。
小田急や田園都市線の混雑に絶えかね、横浜回りにしたのか・・・?
>>339 朝限定の話だと、運転本数減ったからじゃないの?
江ノ島線は編成両数増えたし(一昔前はラッシュで4両編成とか余裕であったから)
あと湘新の影響もあんのかね?
341 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 01:50:03 ID:mUJhGwyC
>>333 もうひとつ
とんでもないです→誤
とんでもないことでございます→正
342 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 02:52:54 ID:KACfk1QJ
日本語は難しいで御座います。
>>339 平日朝のいずみ野線から本線に直通する上り快速は、
以前より空いてきたような希ガス。
特に鶴ヶ峰からの乗客が減った。
鶴ヶ峰乗降客は団塊の世代の定年退職者が多いのかな???
344 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 06:24:44 ID:RXURpnSY
小田急、海老名〜新百合で停電らしい。
小田急からの振り替え客で混雑の予感。
345 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 06:42:12 ID:s61aXhGr
2005/10/11 06:35:37 平成17年10月11日4時50分頃、小田急小田原線相模大野駅信号トラブルのため、小田急線にダイヤ混乱が発生いたしております。これに伴い、当社線への影響があり朝ラッシュ時間帯の女性専用車は行なっておりません
346 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 07:03:03 ID:bw0Qlj92
只今雌車乗車中。
本日雌車解除の情報が車内放送では一切ないらしく、3号車は小田急の影響で牛牛詰めなのにこちらはガラガラです。
ただ物凄く化粧品臭いのも確かでこれなら通常は頼まれても乗りたくないですね。
あと、本日朝雌車突撃試みられる方は相鉄公式発表の印刷あるいは携帯の画面保存は念のためしてったほうが良いでしょう。
348 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 07:07:06 ID:G5GvPFZl
0719着横浜行き急行乗車中かなり、混んでます。
349 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 07:55:30 ID:bPKoyqru
混雑が予想されるのに専用車を解除するとは何事?
もっと女性のことを考えて。
by将軍様の大好きなブサイクフェミナチ=女性は神さま=ナル厨
臨機応変な対応、乙ですな>相鉄の中の人
ラッシュ時に始めて女性専用車に乗った
352 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 16:06:36 ID:HmSHLrqa
>>333 近鉄の自動放送は「危のうございますから」になってるね。(今は変わった?)
あの会社は全体に案内・接客が丁寧だ。
それからさっき横浜と鶴ヶ峰で改札通過人数の調査をやっていた。
ところで今日みたいなときの振り替えなんだけど、
相鉄・小田急の定期を持っている人でも振替証もらうために
いったん大和や海老名に行かないといけないの?
関係ない話だけど、振り替え乗車証マニアっているんだよ。
振り替え乗車券をまっ先に取る香具師ね。
これを専門用語で「振り替えれば奴がいる」って呼んでる。
♪い〜まか〜ら
>>353を〜
♪な〜ぐり〜に〜いこ〜か〜
♪や〜や〜や〜……
ところで今朝配信されたメール瓦版が20:00過ぎに来た件について・・・
21時台に
急行の後、急行ってパターンがあるのな。
ちとビックリした。
海老名なら、急行の後、急行ってパターンだらけ
>>356 釣られてやるよ。
一言で言うと、ダイヤのパターンが変わる瞬間だから
横浜21:30頃の下りの事ダロ。
各停の星川急行通過待ちが、無くなるからそうなる。
ちなみに、いずみ中央行きの時代は
各@イズチ2119
急@エビ 2123
各@フタ 2126
急@エビ 2130
になっていて、急行に乗ればフタでイズチ行きに接続していた。
(ソース:東京時刻表創刊号)
>>358 そうなんだ。サンクス。
いや、なんか急行の後に各停じゃないのは凄い違和感があるよ。
>>358 21:31の各停、好んで乗っていたなぁ。
星川を過ぎると、先行の二俣川行の続行になるから
黄色信号で追っかけることがよくあった。
先日、21:31発のに乗り合わせたら
めちゃくちゃ混んでて1本見合わせたよ orz
>>359 土日ダイヤの横浜16時台発だっけか、3連荘で湘南台行が発車するけど
発車案内の電光掲示板で見ると結構違和感あるよ。
『湘南台』の文字が3段とも埋め尽くされているからね。
361 :
358:2005/10/12(水) 12:50:12 ID:iGDPM5Pz
平日にもあるみたいだ。
横浜発車が16:02〜16:08の3連発が湘南台行き。
362 :
352:2005/10/12(水) 17:00:46 ID:qSGeXcXv
>>356 ダイヤ改正前はその間に各停があったんだよ。
なくなったんで後続が混むようになった。
振替証のこと誰も知らないの?
>>362サン
気になることは相鉄お客さまセンターに聞こう。
364 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 01:40:05 ID:L4XBpYHp
>>355のメール、さっき来たよ…0時30分頃。
by au
☆ぬるぽ☆
9701って重検?それともドアチャイム増設改造中?
転落防止ホロの設置工事ジャマイカ?
7713はどうなった?
370 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:34:55 ID:5rZaF2mK
7713走ってるよ!
371 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 19:59:25 ID:hUqKwVMt
11000系マダ〜
11000系イラネ
相鉄には、5000があるさ。
>>355 普通に数分後に来ました。
by Vodafone
374 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 21:22:29 ID:JZVp80BL
メール届きません。
by 糸電話
8000と9000のBトレのパッケージに書いてある「HG仕様」で、ハードゲイを連想してしまった漏れ。
「相鉄フォ━━━━━━━━━━!!!!!」ってかww
モニは今月で最後だから気合入れるでし
378 :
名無しでGO!:2005/10/13(木) 22:02:45 ID:vEgGI1tl
2000って本当に今月で終わり?
今度の土曜は大和のGスポットに行って9&8000系のBトレ買いに行こ♪
>>376 つまらん
でも漏れも最近HGと言う文字を見るとハードゲイを連想してしまう・・・orz
>>379 小田急のファミ鉄の相鉄特設ブースで売ると思う?
382 :
376:2005/10/13(木) 23:58:06 ID:mkxXu9ZA
>>380 すまん。書きたかっただけだ。吊ってくる。
383 :
村下ファソド:2005/10/14(金) 03:56:28 ID:srhr7i7Q
これは想定の範囲外だ!!
>>381 あるはずだよ
でも例年からして土日のどちらかだけだから注意汁
こんかいはビナのほうにも会場があるから、そっちも見のがせない。
村上ファソド、次は相鉄の株主になったりしてw
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました
二俣川−羽田空港のバスって利用率どのくらいなの?
小田急のファミ鉄で相鉄も出品してましたが、結構な人だかりですた。
(左がTXのせいというのもありそうですが・・・ちなみに右は西武)
新6000のBトレ(塗装は失念)は午後に見に行くと完売、8K9Kは大量に
仕入れたのかまだたくさんありました。私も両方買いましたが・・・。
で、両方組み立ててみたのですが、8000系のパンタをはめる部分、結構
ゆるくありません?ひっくり返して少し揺らしたら落ちちゃいました。
でも1000円にしては塗装もそこそこ良いので70点ぐらいです。
Bトレインをグリーンぽけっとで買う場合って、
窓口の人に言えば売ってくれるの?
今までこういった物は買うのが恥ずかしくて
避けてたんだが、相鉄の車両で9000が一番
好きだし、模型も発売されてないんで買おうと
思ってるんだけど・・・
392 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:28:59 ID:dTbHB1WC
7000改は出場28日だっけな?
戦艦大和の歌を海老名から順次駅を並べると自然に替え歌になるがつまらねぇ〜。
393 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:16:57 ID:zmIQYPg1
Bトレ、完売っていっても、いつかは再生産するってお客さまセンターに聞いたら言ってた。
でも10000系に入っているプラットホーム。Bトレ初期の特注品だけに入っていたレアもの。
最近の各社特注品には入っていない。
スレ違いだが、江ノ島電鉄のパート1・2の初回の時はホームが入っていたが、増産の時には無くなった。
>>392さん
文字が余りますよ。
えびな〜 かしわだい〜 さがみ〜の さがみおおつか〜 ・・・・や〜ま〜と〜
相模国分入れるんですか。
394 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:18:07 ID:Rz0Wu60K
やーまーてー♪
395 :
( ̄ー ̄)ニヤリッ:2005/10/15(土) 20:20:19 ID:tCEtlWYJ
モニ♪
391氏
恥ずかしがることでは無いでしょう。
堂々と買うのです。
397 :
390:2005/10/15(土) 20:54:19 ID:qY1c0rkg
>>391さん
私も堂々と二つくれと言ったおじさんです。
堂々と買うのですっ(^^
>>393さん
プラットホームというと、新6000に同梱されてたのと同じ奴でしょうか。
>>393 最初に「さらば〜」を入れる。
さらば〜えびなよ〜 かしわだ〜いさがみの〜 さがみ〜おおつか〜 や〜ま〜と〜
399 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:06:19 ID:dTbHB1WC
>>393 えびな〜 かしわだい〜 さがみ〜の さがみおおつか〜 (ジャジャジャン〜)や〜ま〜と〜
400 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:08:40 ID:rUCpnkA1
えみを阻止
今回の8000&9000、先頭車の側面ガラスが
奥まで入らないんだけど…
402 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:11:43 ID:dTbHB1WC
コツはさがみ野で調整する
えびな〜 かしわだい〜 さが〜み〜の〜 さがみ〜おおつか〜 や〜ま〜と〜
403 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:20:16 ID:YUzYDMg0
せっかく一本見送って63運行を待ったのに
7003かよ
┐(´ー`)┌ マイッタネ
海老名 かしわ台 さがみ野
相模大塚 大和
瀬谷 三ツ境 希望ヶ丘
二俣川 横浜
帰りは各停 平沼橋西横浜
天王町 星川
和田町 上星川
西谷 鶴ヶ峰
二俣川
希望ヶ丘
三ツ境瀬谷 大和
海老名 かしわ台 さがみ野
相模大塚 大和
瀬谷 三ツ境 希望ヶ丘
二俣川 鶴ヶ峰
西谷 上星川
和田町 星川
天王町 西横浜
平沼橋 横浜
桜木町 関内 石川町
着いたところは
根岸線の 山手
>>389 9月の土曜に羽田発最終に乗ったら25人ほど乗ってた。
係員と運転士の会話では積み残し発生の日もあったとのこと。
また、やはり9月土曜の二俣川発3便目に乗ったときは10〜15位だったかな。
二俣川⇔羽田1ターミナル28分でついた。
>>391 >>397 今日某駅で、4、5歳くらいの男の子が母親と一緒に「電車下さい」なんて言ってたな
で、窓口の駅員が8000と9000の完成品を見せて「どっちがいいかな?」なんていう微笑ましい光景
その後に「9000系2つ」と頼むおっさんの漏れがいたわけだが
>>401さん
私はここ数年ぶりかにピッタリはまったんですけどねぇ・・・
8000のパンタはどうでしたか?
>>407さん
相鉄にはやっぱり、お客と社員とが顔を合わせ易い施設が多いから良いですね。
そこで8000と9000の完成品を見せてあげる駅員さんも、またGoodJOBです。
私も納得したので明日9000系をもう一つ買いに行きますよ!
>>377 >モニは今月で最後だから気合入れるでし
日付とダイヤを尾長いいたします。
>>392 サクサクで昔やってたネタだろ。
いずみ野Verもあったよな。
歌った人もう死んだけど。
411 :
名無しでGO!:2005/10/16(日) 02:22:55 ID:pnbAPgST
モニたん2000の最終検測日を教えて!
412 :
393:2005/10/16(日) 03:43:19 ID:7MlCAvjh
>>390さん
そうです。あのプラットホームですね。
>>398さん
>>399さん
>>402さん>>
どうもです。
>>410 いずみ野バージョンとは?。
リアル厨房(これも最近言わないな)の頃、何かの替え歌で
よこはまは とつかの次 それを許さないのは横須賀線
高かった 地下鉄が カナチュウーのバスは 遅れてる
↑時間の遅延だろう
というのを作った。元ネタを忘れたがスレ違い失礼o
413 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 08:37:36 ID:yjvwvW8A
64運行7715出場
54運行5053
昨日63運行に乗った漏れは負け組…
そういえばGB号と万系って、駅で聞けば
今日の運用を教えてくれるってのは既出?
特にGB号は今の時期絵の展示やってるから、普通に教えてくれる。
415 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 14:09:11 ID:J/aBEJKA
>>414 昔は緑園都市とアートギャラリーの運用表もあったな。
今では万系の運用が書いてあるな
>>414 8000が出たばかりのころ、教えてもらったな…そういえば。
417 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:59:57 ID:THN4S4PN
相鉄線ワンポイントアドバイス
お客さまセンターに聞くと何系でも運行は教えてもらえる。
418 :
7001:2005/10/16(日) 19:16:10 ID:zt+QCOZ8
何かに化けるらしい
ラーラーラーバイエル話してみよう ラララバイエル
420 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 19:54:09 ID:WslIME3Q
ED10:(∩゚д゚)ア-ア-きこえなーい
421 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:00:02 ID:/MXnB3Zr
このままだと63運用は明日は日立だなぁ。
>>412 本線の替え歌を歌った後、「いずみ野線は無視ですか」といずみ野沿線の視聴者の
抗議に対して作られた替え歌の2番。
423 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:39:32 ID:VB8pLTvE
いずみ野線よりも、ある曲で飛ばされた鶴ヶ峰が気の毒。
424 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:42:30 ID:K8VZbVNw
モニモエ
425 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:53:20 ID:WslIME3Q
>>423 新高島や北品川だって飛ばされて居るんだ
ベルズ:(∩゚д゚)ア-ア-きこえなーい
>>425 鶴ヶ峰を北品川や新高島と一緒にするなよ。
ゆめが丘や平沼橋じゃないんだから。
>>426 禿同
お客様センターは会社の運営が円滑に進むように、利用者の意見を聞く所であって、
>>417のようなキモヲタの為に有るんじゃないぞ。
430 :
相鉄6ヶ月定期購入者:2005/10/17(月) 01:43:51 ID:7b99jV83
moni明日ウテキター(==!)
今週は最後のモニに7000甲種!
相鉄ヲタにとって忙しい一週間か?
ということでまもなくかしわ台から始発age
433 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 05:26:18 ID:kOgvMtpS
雨ですが、最後なら有り?
ていうか、お客様センターの問い合わせ対応って、特に土日は丸なげ状態なんですけど。
434 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 10:50:33 ID:cQw7uUa/
モニ ウヤ!
436 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 11:44:21 ID:i6nDt0xh
もうカレンダー発売ですか。もしかしてオバ急さんのファミリーフェスタで発売されてました?
さっきゆめが丘に三脚持った香具師2〜3名を発見。
今日はウヤになったのに、知らずに待っているなんて何か気の毒になってきた。
もしこのスレを見ていたら帰りなさい。
>>436 例年なら横浜のイベントの時に発売されているはず。
カレンダーの発売は大体同じ時期に発売なのだが、
既に他社は発売しているのに相鉄だけはまだ発売の音沙汰すらない・・・
よって今年は販売しない可能性が高いぞ。
439 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:19:23 ID:qHAYN1JN
西谷あたりから東海道貨物線に乗り入れるという計画って、まだ生きてるんですかね?
440 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:46:47 ID:li4HhiDt
B短小は7000が1番出来がよかった。再生産キボンヌ。
8000・9000はちょっと似てね。
441 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:51:00 ID:01STM9Mo
418
暴走します。そしてシンクロ率400%になって万系喰い、IGBT取り込みます。
442 :
名無しでGO!:2005/10/17(月) 21:24:45 ID:OnHWykcy
今日モヤウヤだったの?
445 :
名無しでGO!:2005/10/17(月) 22:00:16 ID:OnHWykcy
今度のモヤウテは?
何だ教えてか(藁
447 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:23:54 ID:b3VwRjam
もう松中の顔や名前見るだけで笑っちまうよ
449 :
相鉄6ヶ月定期購入者:2005/10/17(月) 22:49:15 ID:WCH53w8u
>>417 『お客さまセンターに聞くと何系でも運行は教えてもらえる』
そうだ!モニの運転も教えてもらおう。
>>449 モニタソのダイヤが手に入ったら、是非カキコして下さい。
お長居いたします。
>>450 空気嫁だぁ?それはお前だろ。
これだけモニキボンが相次いでいるのに、何が『空気嫁』だ。
>>449さん、モニダイヤが手に入っても
>>450みたいな
小生意気なニートには教えないほうがいいですよ。
┌─────────┐
│ 基地外警報!!! |
│ 基地外警報!! |
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
|\
┌──────────┘- \
│ 気の触れた方が \
│ /
└──────────┐- /
ヽ(´ー`).ノ |/
( へ)
く
- = ≡三 |\
- = ≡三 ┌──────────┘- \
_ = ≡三 │ \
 ̄ = ≡三 │ いらっしゃいます /
- = ≡三 └──────────┐- /
(´ー`) - = ≡三 |/
( ヽ ヽ)
/ >
>>453はネタで言っているのか?
これがマジだとしたら相当イタイ子だぞ。
2ちゃんに来ると何でも教えてもらえると思っている教えて厨を久々に見たぉwwwW
西横浜でトラックに保線用の黄色い石運ぶやつ載ってける。
かしわ台じゃなくてどこか他のところで検査してるのかな??
>>453 2ch初心者さんですか?
さっさと死ね。
モニダイヤは過去にこのスレに書かれてただろ、とマジレス。
. |何でもすぐに教えてもらえると思っている
>>453を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
モニダイヤ、前スレから拾ってきてやったぞ。
422 :名無し野電車区 :2005/08/21(日) 14:44:03 ID:I6WrkSae
>>411 西谷で張り込んで撮った時の時間を追加して
おきますね、デジカメの時間を元にしたから、
1分ぐらい誤差あるかも。
見やすく運用表みたいにしてみた、ズレてたら
修正ヨロ。
厚 海 か 塚 和 湘 い 二 西 星 横
1427+…○1423
|
1431+………………………………………+1457
|
1522+………………+1501
|
1536+……………………………+1617
|
△+……………………………………………+1628(西谷1641〜1644で急行退避)
462 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:45:46 ID:szd8zYFO
463 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 16:43:33 ID:rhXMd2vr
ってか
みんな
>>453に釣られているのに気付いていない。
アフォの煽りに簡単に乗っちゃって。
相変わらず痛いスレだ
>>456 あの運ばれてきた4輌(だっけ?)、よーく見るとなんだか側面が
今までのと違うような・・・・・。
もしかして、追加の新車?
465 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:10:48 ID:aregmubG
>>407 おっさんいくないw
デブならなおw
禿げてでもいたらもうw
466 :
名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:45:05 ID:Ojv5VrMn
>>461 モニダイヤ有難うです。
次のモニウテはいつ?
同でも良いが藻前らsageろ!!
教えて市ね
そういえば広場の掲示板、自転車男とかいう奴に荒らされてるな。
470 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:35:33 ID:s0fcx8Uc
モニは知らんが
EDが西横浜の現場に出場するらしい。
花魁検量でもするのか?
>>469 広場もこのスレも今日はよく荒れた一日でしたね。
広場の掲示板はスレ方式にしたのが悪いと思うよ。
あんな(2ちゃん形式)のにしたら、荒らされても文句は言えない。
472 :
名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:10:45 ID:jZAeCgSH
モニと一緒にEDも廃車かな?
473 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:58:21 ID:iL9C/nOn
5053F 休 狙ってたオレは orz
最近万系が5群から離れがちだけどなんかあるのかな。
個人的には大歓迎なんだけどね。
>>461タンは優しいでつね。
見苦しい自己廚のヲタがいるのも事実ですが、
マターリと楽しむのもいのでは。
来週かなモニタン♪
試験のせいで寝れねー。ヤバスorz。
放置されてたコーヒー缶が倒れて北
泉高校か終映か商大の連中だろう。死ねつぶれてしまえ。
461のダイヤ、テンプレ入りにしておけば?
よく夕方にキボンヌが丘から、質の悪そうな工房が大量に乗車してきます。
どこの学校でしょうか?
集団でマック食うな!!
そしてシェーク床にぶちまけたら掃除しろよ!!
考えてみろと、相鉄沿線って躾がなっていない学校が多すぎる。
他線沿線の学生はもっと行儀良くしているのにね。
常磐や千葉管内に次いでDQN学生が多い路線だよorz
>>479 あそこで高校と言ったら希望が丘か隼人しかないじゃん。
481 :
相撲鉄道:2005/10/19(水) 15:45:53 ID:y8RE2E1B
もうすぐ7000系甲種age
>>479 まぁそういったことをするのは隼人くらいだろ。トップ校の希望が丘の人間ではありえないし。
あと和泉、岡津、商大、保土ヶ谷あたりもDQN率が高い。
まぁ座り込みがないだけマシだがwww
<裏>
埼玉の某K線沿線の埼玉バカエ高校はもっと酷いらしい。
(車内でカップ麺やケンタッキーを喰ったり等)
</裏>
あー、鶴見線はすごかったぞー。
年に何回か、
「車掌どつくなゴルァ」
「電車壊すなゴルァ」
学校に苦情が入りまくり。
>>484 乙!
そんなのが走っていたのですか・・・
知っていれば漏れも行っていたのに、
>>481の意味が今頃になって分かったorz
相鉄っことSO鉄に既にうpされてるね。
皆仕事速すぎw
彼らは活動的だねぇ。
漏れは知ってても行かなかっただろうけどw
大手の相鉄系サイトの管理人は、リアルで付き合い
あるみたいだし、表に出ない運転情報とか色々
共有してるんだろうね、俺は所詮出された画像みて
指くわえる負け組。テラウラヤマシス
撮影地に行って何となく話してりゃ情報位手に入るし友達になれるだろ・・・。
それすら出来ないならグダグダ言うな。
489 :
名無しでGO!:2005/10/20(木) 01:45:10 ID:wKiultRY
2000を挟んでEDのプッシュルでさよなら運転を…。
俺も昨日帰りにEDに遭遇したけどカメラ持っていなかったし、今日も仕事だったから断念したよorz
>>489 モニの解体は厚木でやるのかね?
石綿使っているから簡単には解体できなそう
しRの甲種って今日だっけ?
今日は非番だから様子見に行ってみます。
492 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 10:23:57 ID:BLYi/+yp
日程がよくわからないんだけど7001は今は厚木で桶?
493 :
相撲鉄道:2005/10/20(木) 15:05:14 ID:OrDBb4Mz
>>492 今朝、相模貨物に空コキと連結して置いてあった。
明朝まで放置プレイ中。
東海道の車内から見える?
今日は定時に上がれそうだから、平塚に寄って行こうかな・・・
495 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 18:09:36 ID:9Of/c3uO
今、63運用の万系に乗っているんだがいつのまにか持ち帰れる広告が始まったんだな!
海老名発車時はぎっしりぶらさがっていたが今は半分近くなくなっている。
19時40分現在、種は若干残ってました。
あと1往復で完売だな
497 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:41:37 ID:UU3HAKAK
最近、相鉄に乗る機会が多いけど
アタマ悪そうな高校生が多いね、それと窓ガラスが常に脂でギットリ
雨の朝のラッシュ時に車内が蒸してるのに空調のスイッチを入れない 使えない車掌
それな時に「暑けりゃ窓を開けてくれ」との車内放送。 雨が吹き込むだろバカ!
498 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 22:13:24 ID:eO214bJR
弥生台で池沼をよくみかけるのだけど、あそこに何かあるの?
>>497 マジレスすると相鉄沿線の高校なんて、レベルが低い滑り止め系の私立高校しかないよ。
沿線住民でそれなりの高校にいっている奴は、横浜・大和・海老名で乗り換えて行く高校だよ。
>>498 相鉄沿線は海老名・二俣川・泉区一帯には障害者系の施設が多い。
500
>>499 内申点足りなくて平沼橋のとこ行けなくて星川の所になったが結局満足している。
ヒラ、ホシ、キボくらいか
503 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 23:37:26 ID:ytyA6DDU
>>499 (((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
湘南台
岡津(緑園都市)
和泉(いずみ中央数年後に岡津に統合)
都岡(二俣川)
隼人(希望が丘)
商大(鶴ヶ峰・西谷)
保土ヶ谷(西谷)
県商工(二俣川)
瀬谷西(瀬谷)
旭(二俣川)
このあたりが底辺高だな。
松陽(いずみ野)
瀬谷(三ツ境)
希望が丘(希望が丘)
桜ヶ丘(星川)
平沼(平沼橋)
このあたりはマシな方か。あと他にもあるだろうが、知らん。
松陽
あと、漏れの友達に商大行ってるやつがいるが、はっきり言って大馬鹿だよ。
>>504 細かいことで悪いが、
×桜ヶ丘
○桜丘
でよろろ。
507 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 00:09:26 ID:6EHPxPGn
商大の女子高生はいつも西谷のホームでジベタリアンするなwww
下り電車からいつも視姦してるけどww
508 :
名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:10:58 ID:5HTqcxRU
やっぱりフエリス女子大のお嬢様…。
509 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 00:11:31 ID:5DZIHC38
510 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 00:18:31 ID:qyhiLFh9
5000が41運。
今、二俣川で止まってる。となると、明日は往復5000だな。
一本しかないけど、情報が手に取るように判るから、探すのに苦労しない。
数年前はただ、張り込んでたからなあ。
だんだん物臭になり、我慢強さが無くなっていく世の中も納得できる気がする。
511 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 01:04:36 ID:++wdc7ml
512 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 01:09:26 ID:fclN1W4e
>>497 人の事を馬鹿呼ばわりする前に、句読点のお勉強をしろよ〜。
その文章は小学生並みだぞー。意味は通じたけどね。
でもね、頭のイイワルイは学力じゃないと思うよ。
513 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 01:22:03 ID:d05Ay0ys
旭高校っていつのまにか底辺校なのか?
米倉涼子とか須藤理沙の出身校
瀬谷高校は矢口真里が通っていた高校
今日は有休とって3連休にしたから、朝から車で相模貨物から
神武寺まで7000甲種追っかけます、EF65PF牽引だと良いな・・・
そろそろ朝に備えて寝まつ。
516 :
相撲鉄道:2005/10/21(金) 04:48:00 ID:dlXvpYNA
517 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 05:10:34 ID:N6FA2qf+
和泉高校はRまにあのS氏が出身
あと、近所にアグネスちゃんが住んでた。
518 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 06:03:16 ID:kfqZnFKt
>>495 配付はじまりか。
前々日に乗っても何も無かった。昨日はボーダフォンだったorz。
そろそろAV祭りキボンヌ
タネはタネでも・・・。
>>504 秀英(いずみ野)を忘れてはいけない。
俺の出身校orz
これからR129を爆走して相模貨物駅周辺をヲチしてくる。
相模川を渡る7000撮るぞ!
沿線一の馬鹿高は、かしわ台の「 生 蘭 」に決まってるだろ!!
生徒層はDQNというより池沼に近い域の生徒が多い。
よく朝に電車の中で独り言や挙動不審な動きをしている生徒をよく見る。
スペシャル釜が牽引という噂あり
523 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 09:52:40 ID:KVB5cPgj
EF65-500だった。
524 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 10:06:58 ID:yIT+VWok
さっき東海道沿線に30人くらいいたけどPが牽引だったのか!
休みの椰子がうらやましいぞ
休みではなくニートです。
535か・・・良いなあ・・・。
今朝、自転車ひいたんだって?
緑園都市か、、、
529 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 16:43:44 ID:do2OzHR2
ラジオで流れてたらしいが詳しいことはわからず。放置されてたとか。
10702Fはまだ少し残ってます。もう1往復くらいもちそう。皆さんあまりとってません。
530 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 17:38:27 ID:Hu+eGjoC
昨日はみんなめずらしかったのかとっていたよ!
さすが残りわずかになってくるととるのがきまづくなるのかな?
531 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 19:09:06 ID:cwTi0k1U
>>504 希望が丘駅周辺2校の生徒が、駅前でそれぞれの方面に分岐するけど
一方はアタマ弱そうな連中で一杯。
あいつらが負け組み御一行様 隼人の生徒かな?
まぁ相鉄で通う高校生のほとんどがDQNだということは分かったよ。
大船の1.2番ホームの下り方、10人以上いたぞ
平日なのによく集まったものだな
533 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 19:36:49 ID:GKz//1kB
>>531 隼人って場所がら、南万騎が原も希望が丘と同じくらいに歩けそうだけどな。
まあ、南万騎が原の閑静なエリアには来て欲しくないけどな。
絶望が丘wがお似合い。
534 :
相模〜マン:2005/10/21(金) 20:00:20 ID:AZX9gn7L
隼人はなぜか谷ではなく、丘の上にあるな。
朝礼で「よくぞ集まってくれた我が精鋭達よ」と言うのかな。
535 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 20:01:48 ID:UCj3GQi0
隼人
秀英
この2つ糞。終了。
今日の書き込み分を見てもらえばわかると思うけど、
7000甲種行ってきたが、疲れたので帰ってきて昼寝
してたらこんな時間に・・・
それはさておきJRの鉄ヲタって激しいね(俗に言う
カマ屋って人限定?)、某撮影地で他4名ぐらいと
一緒に撮ったんだけど、邪魔な草は刈りだすし
唖然としてしまった、たまたま出会った人どうし
なんだけど、勝手に切っちゃって良いんですか?
って聞いたら、いいのいいの、どうせ雑草だしぃとか
言い出すし、普段相鉄ぐらいしか撮らない俺は
あまりの光景にそれ以上言葉でませんでした。
中にはスーツ着た人も居たけど、営業途中に抜け出した、
どうせ渋滞してたって上司に言えば済むから、と
いって、社名書かれたバンを路駐してた人も。
(これに限っては有休とって路駐してた俺も人の事は
言えない、見たかぎり駐禁標識は無かった)
以上、今日のレポです。
JRのヲタは酷いぞ。色んな意味で。
だから相鉄スレでJRヲタは嫌われてるわけ。
モニ撮りに来るのもJRヲタが殆どだしな。
撮り鉄の中でも
カマヲタ、ネタモノヲタ
は写真に命掛けてるから、周りが見えてないのが多い。
相鉄はまだマナーいいほうだよ。
挨拶すれば帰ってくるし。
カマ撮りやネタ狙いは結構悪名高い連中が多いからなぁ…。
つーか、例のオカポン事件もネタモノヲタがやらかしたんだろ?
>>530 横浜に着いたら皆さんどさくさにまぎれて取ってましたw
沿線の学校の話は通ってないからよくわからん。
小学校は別にして。
網走で見かけたのはすごかったぞ。
中間運転台の機器に腰掛けてタバコすってた。
高校生でタバコって時点であれなのに、車内でだからな。
544 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 23:25:10 ID:qItzWEQ9
横浜駅23時23分発海老名駅の電車が発車前に扉が閉まり社内が停電したよ
?なにそれ?
546 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 23:30:48 ID:q3Lq0LkZ
動いてんだろ?
なら、無問題。
547 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 00:05:14 ID:qyhiLFh9
544
その電車に今、乗ってる。横浜008発の各停。
5000だから、故障したらすぐ廃車だろうから、少し心配な要素ですなあ。
ドア上のマナー広告の「詰め合わせてお掛けください」が
どうしても4人並んでコマネチしてるように見えてしまう。
550 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 00:45:04 ID:Qc5ktzh/
停電したのは9000系。
>>517 Rマニア、懐かしいなw
この前古いビデオ整理してたら、「すすぬ!電波少年」が録画されてて、例のスワンの旅が入ってたよw
552 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 05:04:03 ID:Q674q/TC
>>537 尺オタは撮ったもの勝ちと言う感じがする。
例えば、撮影のタメに線路内に入って電車が非常停止したって、撮ったものは没収されないから・・・。
相鉄は撮るポイントがすくないから集中しちゃうけど、地元人はさすがに地理に明るいから、「ここは撮れるけど、危険だからやめておこう」とか、「ここは入れない」とかはきちんとしている。
そして移動は敬意を表して電車。止むを得ず車で来てる場合もきちんと邪魔にならない位置に車を停めてるね。
この前、西谷〜鶴ヶ峰のカーブ付近道路で、相鉄以外から来たと思われる撮影ヲタの車が邪魔だった。
553 :
7000系の変化:2005/10/22(土) 10:54:07 ID:hqhDoyiu
鶴ヶ峰付近で爺様の乗用車衝突事故
これで相模鉄道の編成にも変化が
7001 満系との連結訓練 非難訓練 非常訓練で
ウテシ教材になったり あまざらしでニセ厚木付近で昼寝していたが。。
7005 4連はいまも昼寝中だね
554 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 11:40:16 ID:3I28/Ig7
>>553 7001は、昨日東急車輛入りですが。
厚木放置は、7005の2連と7707の4連ですが。
555ソニックブルーマイカ
556 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 12:24:38 ID:dUL6veDr
この鉄道会社は完全に行き詰ってる。
そこでJR直通ですよ。
できれば東京まで行ってほしい。
朝、夕は東京直通で、日中は新宿直通で良いよ。
とレスしてみるてst
560 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 20:43:39 ID:aeN6subF
>>553 鶴ヶ峰付近で爺様の乗用車衝突事故
じゃなくて、天王町付近の踏切事故だす。
相鉄沿線の高校のDQN度うんぬんもだけど、沿線の中学のDQN度はどうなん?
日立ラッピング万系にヒマワリの種がぶら下がってたな。
563 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 22:24:50 ID:lcFyQyoF
海老名の小田急との間に連絡通路が欲しい。
564 :
562:2005/10/22(土) 23:09:46 ID:ujCRNxzb
既出でしたねスマソ
565 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 23:16:55 ID:NVG2O+iv
昨日の夜もDQNいた。
二俣川から乗車した「賓」の字入り金色ボタンの学ラン3人組。
車内でココア飲みながら菓子パン食ってたんだけど、菓子パンのクズを座席に座ってる人のズボンにボロボロこぼしてそれに気付いたのに、謝るどころか気付かないふりしてた…。
それも商科大かも。
花の種の配布って10702限定?
568 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 05:55:06 ID:10UbClkD
569 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 07:58:56 ID:fBIFsZrg
種は昨日までだな
570 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 08:29:33 ID:F3cPJeJZ
ガンダム?
>種
<チラシの裏>
>>570 マジレスすると、ガンダムの場合は「分かり合えるもの」という意味らすぃ。
by漏れのガンヲタ友人
板違いにつきsage
</チラシの裏>
572 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 10:21:34 ID:/TiXkSqW
今更東急に入場して何するんだ?
そしてその塗装を落とす。
575 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 12:07:04 ID:OJZ0x90F
どうして相鉄沿線は民度が低いのか?
乗車マナーは最低、駅周辺の建物は無秩序に建設され、整備されてない感じ。
在日や被差別部落民の住民が元々多い地域なのか?
576 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 12:11:37 ID:Iw+85GCe
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
帷子川沿岸は香ばしい
578 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 13:10:01 ID:NRAPydtL
前は駅前交番さえなかったからね。そういえば東急車輛フェステバルが土曜にあって7000系もその日に到着したのかね?
さがみ野は未だに駅前に交番がない。
580 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 16:41:07 ID:5kyUuw9t
駅の周囲だけが海老名市で、
歩けばすぐに綾瀬・座間・大和なのが痛い。
海老名警察署の交番作っても便利なのは他市の住民と。。
市町村単位の消防と違うんだから、
警察は市境に関わりなく交番作ってほしいよなぁ。
少なからず金出さなきゃならない海老名市が嫌なんだろうけど。
警官も救急隊もかしわ台の駅前から出動してくるよ。
厚木基地が返還されたら相鉄が支線作ったりして
他線ネタだけど、E231が故障してE217と連結して
30両運転したらしいね、全長600Mだから丁度西横浜と
天王町のホーム端と端が繋がるw
>>582 うちの母親が田舎(佐賀)から出てきて、初めて山手線に乗ったんだけど、
「山手線って電車が長いしすぐ来るわね。いっそのこと全部つなげちゃえば
いいのに。」という素晴らしいコメントをいただいたことがある。
全部つなげたらなんにもならないだろ・・・。
>>581 貨物の引込み線を整備し直して使う可能性は大
>>582 相鉄で非常時に20両運転が次はいつになるのか楽しみ。
数年前に9000が故障して、新7000か何かに
引っ張られて西谷まで回送した事あったよね?
一度雪でトラぶって東海道線が止まったときに
無理やりくっつけて30両編成で走らせようとしたときあった
結局やらずにすんだが、やったらすごいことになったな
tvkの選挙速報に新7000が映ってた
589 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 01:43:14 ID:hHpytHcM
>>575 '80年代後半〜'90年代前半はマナー良かったんだよ
今は確かに最低と言われてもしかたがないな。
全国的にマナーやモラルの低下がみられるけど相鉄はひどいね。
せめて俺等だけでも気をつけよう
590 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 02:13:59 ID:rPq5DC6y
>>586 確か5年くらい前に星川-和田町間で9703F海老名行が故障して、後続の7715F湘南台行が西谷
まで押していったはずだな。あの全長400mの20両編成は忘れられない。あと、2編成分の乗客
を全員和田町駅下りホームに降ろしたから例に見ない大混雑してたのが印象に残ってる。
あれ以来推進運転はあったのかな??
>>581 返還されても、海自は残るような気が
厚木基地線?米タン撮影待ちの時、米兵が線路を歩いてきた事があった。
無視されて、通り過ぎて行ったが。
柵を開ける兵隊(日本人)とは、何度か話したなぁ。
デッキに作業員と駅長さん風の人が乗ってたが、たまに駅長さん風の人が居ない時もあった。
何故だろう。
しかし、踏切を綺麗に工事した矢先に休止だもんなぁ〜
592 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 04:52:04 ID:XuStH+AY
民間利用を考えているのは綾瀬市だけだから、実現しないんじゃない?
レール撤去前にまた何か走らないかな…。
593 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 05:28:33 ID:u2ahN9A+
でも、あの非行場線の踏切は今や一旦停止しない車が多いし、特に厚木街道の部分は遮断竿が無いから突然電車がきたら、びっくりどきどき。
594 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 09:55:02 ID:JUgAo0+s
相鉄に臨時列車走らせたいんだけど、引き込み線は入れないんだろうなぁ。
その前に客車走行自体NGっぽいな(´・ω・`)
595 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 10:24:15 ID:eaYES6uZ
今日のモニって7000?すでに何か準備してたよ
596 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 11:05:46 ID:JhrpOKEq
今日ってモニの日なのか。
夜勤明けで眠いけど逝ってみようかな。
でも、700ならいつでも撮れるようになるしねぇ。
597 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 11:39:49 ID:reaymj4Z
モニは先週だけどモニ700のOOO
かしわ台13:45
俺的には新車はいつでも撮れるというより、全体的に
綺麗なのは今のうちだから撮っておくって感覚だけどな。
ボロくなってからの方がいつでも撮れる。
599 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 12:55:17 ID:dy9rXKWA
誰かレポ頼む
今日何かあったの?また万系が星川に留置、8連運用に9000が。
15運行に9705Fが入ってるね。
602 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 13:56:00 ID:eaYES6uZ
かしわ台Thank you
本当に走ったの!?
604 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 14:56:27 ID:CVPVmMvM
>>600 朝、西横浜で車両故障。
以上、交通情報板より
果たして釣られた馬鹿はいるのか?w
>>601 17に7003入ってたね。これも車両故障の影響か。
611 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:51:14 ID:R0VI1zA4
>>609 やっぱり相鉄スレですな。マナーが悪い。
612 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:51:48 ID:6ittvecq
613 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:09:04 ID:pKnSaRzB
フエリス女子大はDQN度どのくらい
ずっと気になってたんだけど、二俣川駅のコンコースの端で夕方くらいから、ラジカセ持って
蛇踊りの練習みたいな事してる奴等が居るんだけど、あれって何者なの?
615 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 00:09:54 ID:hX0/Kns/
617 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 02:16:54 ID:7Jp5cDhq
2000の検側はもう走らないの?
いずみ野線でこんな会話が
子:おなかすいた
母:あと2駅だから我慢しなさい
子:お腹すいたらちんちん食べていいの?
(周りはクスクス)
母:なにバカ言ってるの。ダメに決まってるでしょ
子:だってお母さん、これが欲しかったのってパパのちんちん食べてたじゃん
母:子の手をひっぱりゆめが丘で降りていった(1つ前の駅なのに)
619 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 14:10:13 ID:9f0yWblY
地元なんだけど……。
620 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 15:55:34 ID:4eECWfOz
>>618 もちろんネタ・・・・だよな?
そうじゃなかったら、ママカワイソス(´Д⊂
622 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 21:38:54 ID:sTLF7Rjr
今すぐ厚木へ!
624 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 23:08:36 ID:YYj2SSGW
「これが欲しかったのって」と
「(1つ前の駅なのに)」は、いらなかったかな
>>618はコピペだな
でも降りた駅がユメと言うのは少しワロタ
あんな駅殆ど降りる人いなしw
626 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 00:16:20 ID:Raak5j8/
ようやくモニ厨から相鉄も解放されるな。
無職撮りオタは速やかに別の路線へ消えてくれ。
>>628 たしかに一番近いコンビニでも1キロ以上離れているしな。
日中は2本に1本は通過で良いよ
おいおい♪下飯田駅前に商店あるぞい〜
なので1キロはやりすぎ。せめて500メートルだよ
>>630 遠回りしないといけないから、やっぱり1`?
どちらにしろゆめが丘は利用価値のない駅ですね。
せめてドリームハイツ行きのバスができれば、大学開校後は使えると思うけど・・・
633 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 09:13:29 ID:BwtjzEoP
モニ乙
モニかしわ台から消えた・・・
朝の上り乗ったときに見たんだけど
17運に8000が入ってた
なんかあった?
636 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 13:41:18 ID:uTmfa/XU
たった今、西谷駅に6両くらいで試運転と書いてあるシルバー電車がとまっていたよ
本日17:55頃、星川〜天王町で留置してある44運行がちょっとおかしかった。
中間が8000で前後が7000のチャンポン編成に見えた。
俺の妄想かな〜?
638 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 18:54:07 ID:efcHFNXW
>>637 7007の10連でしたが、何か?
エビ方は7512でしたし・・・
それがハマ方2両が懐かしの7001と7134だったらものすごいネタですけど。
また広場が荒らされています
641 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 21:24:18 ID:uRs3gQfF
618のような話は昔友達から聞いたことがあるよ
子供に罪はないなって笑った
642 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 21:56:56 ID:n2rOrtYS
ゆめが丘は乗降客が少ないと分かっていたので、
相鉄は湘南台延長の時は基本工事だけにして、
開発が進んだら最終工事をして開業する予定だった、
ところが横浜市や泉区や地元関係者の強い要望により、
相鉄は湘南台延長時に一緒に開業させた。
643 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:12:49 ID:+H6Qu8Sy
横浜市もアフォだな。
自前の地下鉄の客減らすようなマネして何考えてるんじゃ。
645 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:52:45 ID:Z9JiFNWF
今日の朝かしわ台にいる8707の位置が、いつもいたいた所ではなくて、
モヤ700の隣車輌センター寄りに移動されていたけど、何かあったの?
>>645 時々動いている。
理由は不明。
>>635 関連するかどうかは知らんが、
今朝は10706と7712が休んでた。
10706はこの前の車両故障かもね。7712は知らない。
おとといの朝某F駅で21運は『本日に限り10両でまいります』とアナウンスしていた。
が今日も7003だったのか。
とにかく、月曜から8連2編成が使えなくなっているのは間違いないみたいだね。
26日、16時半ごろマンケーが試運転でいた。19運。
>>647 >某F駅
Fがイニシャルの駅って、相鉄だと二俣川しか無いんだがw
無理矢理隠しても意味無いような希ガス。
>>648 試運転って万系の場合運番無表示が多いけど19って出してたんだ。
9000で列番出して走ってるのを見たことあるが918だったかな。。よく覚えてない。
10701×10が長期試運転していた頃、運番を
ゾロ目にしていたのもあったな。
777運とか
>>642 そういやあの駅周辺の開発どうなったん?
湘南台開業の時「横浜市の商業重点地区」みたいなことを
しきりにアピールしてたと思うんだが。金無くてやめちゃった?
開発は畑ならともかく奥まっているので
住宅地やバス乗り入れもすげー難しいのにな
横浜市って馬鹿?
横浜8:50頃に着く確定は、今日は8000-10連。
後ろ1両はちょっと空席できてた。
>>649 釣られるが、F駅=二俣という証拠はないぞw
656 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 09:07:55 ID:IQW9JWn5
>>654 規模が大きくなれば、大勢のなかにはバカな幹部もいるでしょう。
>>655 おいおい、その電車俺が乗ってたぞ。
最後尾の車両にw
658 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 11:57:03 ID:4MmSM1GO
F駅
ファ:ふぁしわ台
フィ:ふぃぼうがおか
フ:二俣川
フェ:ふぇびな
フォ:ふぉしかわ
>>655 で、
どう釣られたんだ?
∩___∩ ∩___∩
|;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ / ヽ |
/;;;;;;;●;;;;;;;;;●;;| | ● ● ヽ
|;;;;;;;;;;;;;;( _●_);;;;;ミ 彡 (_●_ ) |< ハイハイクマクマ
彡、;;;;;;;;;;;|∪|;;;;;、ノ \ |∪| ミ
/:::::::::::ヽ;;;ヽノ/:::::`l r〈 ヽ__ヽノ∠ ̄ ̄\
/::::::::く ̄二Y^~f ̄^〉ヽ 人l 〜| /〜 / |
/::::::::::::l__ノーくヽ_ノrク、 / L/|Tヽ_| ノぅ
(にュ=ノ、::/ //::::| l:l、;;;;;;;;;V く__/ |_\にににう
l;;`~;/人'ー-''=Lヘl \;;;;; )_/ |_ll  ̄ | /
ノ;;;;lr〈_ ̄( (^^))7 (_;/ /\−二二_〉 〈
(;;;;;;)::/-T ̄::ヾ/ ̄l / \\//( _)
/:/77:::::::::::::/ぅ::::::l / \|/  ̄ \
(ゝ:::: ̄::::::::::/ぅ::::::::::l (ヽ_ ||下| \
じゝ_:::::∠ぅヽ二二ア ヾ_ヽ_ Lニl /)
|ーー^/|;;;;;;;;;;;;;;;| |ヾ_─二=二=二/
/;;;;;;;;;;/ |;;;;;;;;;;;;;;;ミ 彡 | \ \
(;;;;;;;;;/ |;;;;;;;;;;;;;/ | | \ )
/;;;;;ヽ| };;;;;⌒\ /⌒ { ノ ヽ|
(;;;;;;;;;;;;ノ (;;;;;;;;;;;;;;;;) (___) (___)
660 :
655:2005/10/27(木) 19:58:10 ID:XPazCfhA
>>657 漏れは星川で待ち合わせをした8両快速に乗ってたよ。しかも漏れも最後尾に乗ってたw
(出勤時間的にこの快速や前後の快速を使っている)
>>658 まあ、「2ちゃん情報が真実の全てを現すものとは限らない」から、漏れがわざわざその事を指摘するのは野暮というもの。
そういう意味で釣られたってわけだ。
661 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 20:34:15 ID:ZXOONkf5
厚木基地引き込み線の休止状態を解除するらしいよ。
座間に陸軍総指令部が移ってくるから、それに会わせて搬入があるんだってさ。
9割以上が理解示す/女性専用車で相鉄がアンケート
ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_14276.html 導入の賛否について、女性専用車の乗客は94%が賛成、一般車の乗客は87%が賛成した。
男性客は「積極的に賛成」が27%、「積極的に賛成ではないが、適切である」が54%と、合わせて
八割を超える理解が寄せられた。「まったく賛成できない」と回答した男性客は6%だった。
女性専用車を毎日利用している乗客は88%。週三-四日利用する乗客を含めると96%に上り、
女性客から強い支持があることがうかがわれる。
この結果に相鉄は「女性専用車についておおむね理解をいただいていると考え、今後は
要望に沿った運行方法を研究していきたい」と話している。
だってさ。まさか東横線のようにはならないよな。
663 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 21:50:57 ID:RZnU+MwI
>>662 その
>>女性専用車を毎日利用している乗客は88%。週三-四日利用する乗客を含めると96%
が一般車の女性も含めると全体の何%になるかだな。
ってか、%よりも票数で知りたいところだ。
>>662 恣意的なアンケートの取り方マジック
「積極的に賛成」
「積極的に賛成ではないが、適切である」
「まったく賛成できない」
パーセンテージを見ると、この3択だったと思われる。
「積極的に賛成ではないが、適切である」というのを消極的賛成と見ると
「積極的賛成」「消極的賛成」「積極的反対」の3択になるわけだ。
つまり「消極的反対」の選択肢を省いている。
そうすると、「消極的反対」を選択しようとした回答者は、
自分の考えに一番近い「消極的賛成」に流れることになる。
>>665 >>664をみろ。
・積極的に賛成
・積極的に賛成ではないが、適切なこと
・あまり賛成でない
・全く賛成できない
・知らなかった
の5択。
ただ「積極的に賛成ではないが、適切なこと」という項目が曲者である。
667 :
665:2005/10/27(木) 22:42:54 ID:yFJE7s+0
>>665 漏れもこれに近い手法で実験(アンケート)をとったことがある。
○か×かで答えてもらうものだが、×の時には理由を
述べてもらうように条件を付けた。
(この時の実験では『○が多いように仕向けたい』と場面設定した)
その結果、○の人と×で理由を述べた人を有効票数に含めたが、
×で理由を述べなかった人を無効票とした。
意見を集約しやすくする反面、ある一方の意見に対し
容易に結果を歪曲することができるから、恐ろしいよな。
まぁ、時々大マスコミがやってる世論調査と原理は同じってことか。
上星川駅周辺の商店街が静まった深夜に、電車の
待ち時間にエビ方の先端で、東海道貨物線の
高架の橋脚を伝わってくる高速貨物の振動と音が
好きなのって俺だけかな?
671 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 06:07:16 ID:p6SJt8Eq
マスコミは信用できない。
これ以上は言えないけど。
>>670 見えるといいけどね。
672 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 07:24:30 ID:4ILvCsu4
草加とフェミナチと神奈川新聞と相か鉄がタッグを組んで行ったペテンアンケート。中出し交通局の例もあるし、インチキ度は極めて高い。
相か鉄でも、抗議乗車をしよう。
673 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 07:32:14 ID:4ILvCsu4
メディアを持ってる椰子が立場が苦しくなると、読者欄操作を槍出すのはいつものこと。朝日のぺてんはいつものことだが、ナベツネ新聞は巨人のことになると捏造するし、日テレも視聴率操作が問題になった。
今回の場合は立場の苦しくなった賛成派がメディアを使って工作しただけ。
朝っぱらから熱いな。
675 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 09:14:59 ID:wwTmIJDA
その熱をもっと別のことに使えればいいのに・・・
平和ボケした日本らしいといえばそれまでだが。
676 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 09:57:30 ID:x9qxWInP
昨日の海老名最終のウテシはウ●コでもしたかったのかな?
停車中にプシー、プシーならして煽るし、
京急に乗ってるのか?ってくらい、ご老体の5000でスッ飛ばすし。
(鶴ヶ峰〜二俣間で保土ヶ谷バイパスが見える辺りまで加速してた)
でも、トロトロ降りてるヤシも多いから、乗ってる側としては
車掌の小うるさい、煽り放送はむしろ歓迎。ドア一枚分でもズレれば
短縮に繋がるのに。。。
マスコミが信用できない、とか言ったってなければないで
社会で起こってる事の情報元無いじゃんw
バカ?
678 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 15:24:28 ID:wwTmIJDA
>>677 マスコミに騙されてクソして寝ろ
>>671 マスコミより2ちゃんの方が信じられるよね。
情報は早いし、嘘か誠かわかりやすい。
こんなに早く運行情報きたのは初めてだ…。
680 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 17:59:09 ID:iKxIt9Up
天王町で人身
漏れの乗ってる急行は西谷と上星川の間で停車
681 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 18:46:41 ID:WiVozrJ2
グモスレよりコピペ
458 名前: 446です 投稿日: 2005/10/28(金) 18:27:33 ID:58sTaS3QO
車両点検の為二俣川で強制下車となり、車番分かりませんでした…。ゴメンナサイ。
自分の乗ってた車両には10207と書いてありました。新型車両です
当該は10704。14ゥ。
682 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 18:49:04 ID:KVnr9Jwu
それ二俣で写真撮った。
このまえ登録したけど、運行情報はまだ来ない。
684 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:00:40 ID:4F25rNdZ
相鉄がいつまでも振替輸送やってくれないから保土ヶ谷までの130円を無駄に払ってしまった。
もちろん定期券持っていたのに振替をしてくれなかった相鉄は氏ね
>>684 いつまでも振替輸送やってくれないって、20分も止まってないのに。
686 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:21:08 ID:iKxIt9Up
プロ市民の卵
687 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:33:51 ID:/jQNp1OV
9000系の9505F?(とにかく第5編成)の、5号車の車内が更新されているのは既出?
つかまり棒やつり革の増設は前にこのスレで出たけど、
セミクロスシート部分の枕が、樹脂製のカバーがかけられていた。
色は、373なんかの枕部分のカバーと同じ、濃い紫(ワイン色?)
689 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:44:09 ID:76zHMDDh
専用車アンケート捏造なんて下らない事やってる暇があったらさっさと終日10連化しる!
8連急行は10連急行以上に混む!
それから、その電車乗ってたら3回も回送とすれ違ったんだが、回送多すぎないか?
専用車終日化の前にやるべきこと
・終日10連化
・回送を出来る限り営業運転する
・厚木線の営業化
・特急の設定
・いずみ野線の倉見・平塚方面延伸
・小田急乗り入れ
・JRに頼らず、完全自力で都内延伸
こ〜んなにあるぞよ
特急の設定はネタとは言い切れない。
嘘だと思ったら10月11日のエルゴラ新聞を読むが良い。
692 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 22:06:58 ID:76zHMDDh
今日も10706F試運転。ドアも開けてました。
695 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 22:18:33 ID:vAY1Ypx+
>>666 「男性専用車両があれば賛成」とか言うバカが回答しそうな項目だ。
>>692 ・終日10連化
いずみ野線内を空気輸送しろというのか?
・回送を出来る限り営業運転する
人件費の問題がある。
・厚木線の営業化
馬鹿の考え。メリットがゼロ。
・特急の設定
現状のダイヤを見ればわかるが無理。
・いずみ野線の倉見・平塚方面延伸
予算ねえよぼげ。もうすぐ免許も返上される。
・小田急乗り入れ
小田急が受け入れない。
・JRに頼らず、完全自力で都内延伸
用地と予算をください。
こんな下らないこと考えるのはキチガイしかいないだろ。
そもそも専用車終日化するなんて誰が言ったんだ?
697 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 22:38:53 ID:iKxIt9Up
バカの相手をするバカ発見
698 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 23:00:30 ID:+VttFkiL
>>687 8号車乗車中。5号車と同じく向かい合わせシートのモケットが皮革風味に。
9705F全部つり革が三角になってるね。
699 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 23:30:28 ID:bdraXDMv
真面目に答えるな。
自分が惨めになる。
700 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 23:33:27 ID:/QQN1iD2
終日10連化は相鉄がポスターまで出していたが、結局10両100%は辞めたんだな。
今日の人身事故の遅れの取戻しの電車がめちゃくちゃ速かった。
100キロくらいでてるんちゃうかな?
6両が走っていた頃が懐かしいねぇ
回送を営業運転したところで、人件費は変わらないと思うが?
回送だって二人乗ってるんだし。
703 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 00:38:38 ID:8ZmgaHVY
海老名<各停8両>横浜(二俣川・星川で快速横浜行きに接続)
二俣川<快速10両>横浜
湘南台<各停4両>二俣川
大和<急行10両>横浜(平日のラッシュ時のみ)
二俣川で、快速は3番線にて発着。いずみ野線各停は4番線着→引き込み線→2番線発。
本線各停は4番線着→横浜→1番線着→海老名
どうでしょ
704 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 00:53:27 ID:ZIqPSkVv
>>696 相模鉄道は横浜−海老名間の本線に終日急行を、
横浜・二俣川−湘南台間のいずみ野線系統に朝と日中、
快速を運転しているが、夜間にも快速が、という声が多く
改善を検討中。星川付近の連続立体交差完成や
JR東日本への乗り入れに向けたダイヤの研究にも入る。
また、二俣川以遠が各駅停車となる急行の速達性を
さらに高める新たな種別についても車内で研究している。
(10月11日 el gorazoを発行している新聞社の新聞 3面)
とりあえず
>>696は相鉄本社に
「特急の設定?現状のダイヤを見ればわかるが無理」
と怒鳴り込んでくることをオススメする。
御報告、お待ちしております。
くだらん妄想をぶちまけるスレはここですか?
706 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 01:06:30 ID:6+S/L123
>>675は差別利権のヤバさを理解出来ない平和ボケ。
707 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 01:10:32 ID:6+S/L123
>>695雌車があると、冤罪がなくなると本気で思ってる馬鹿が会を作ってるからな。ここの連中をさくらとして呼び込んだのかな。
708 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 01:18:51 ID:o/cygaOf
特急運転で倉見まで延長
昨日の天王町グモは何系?
個人的に、西横浜付近の留置線を横浜3番まで接続させてほしい。
住宅展示場前の留置線の終端のポイントを生かして…。
711 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 01:52:22 ID:8ZmgaHVY
>>706 ボケにも理解出来るように説明してみよう!
どの程度のヤバさか、私も知りたいですし
>>711 二俣川4番から引き込み線への入り方を説明してみよう!
どの程度の複線ドリフトか、私も知りたいですし
>>710 俺もそうして欲しかったけど、相鉄はやる気ないんじゃないかなぁ。
平沼橋の手前のところの空き地は、最近端っこまでマンションになっちゃったし。
やる気あったら1線分だけ確保してるでしょう。
東京ガスを通り抜けられるとも思えないけどね。
なんだ?
こんな時間に相鉄運行情報メールが?
715 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 02:36:48 ID:8ZmgaHVY
>>712 4番から引き込み線へ入る線路を敷いて、その線路を走らせます。4両分なら物理的に可能です。
相鉄の電車は操舵できませんので、カウンターを当てることができません。
もし操舵出来るよう改造したとしても、線路の上を走る車両ですので、その行為は脱線を意味します。
したがって、ドリフトは無理です。
>>713 あのマンションは線路を敷けなくはない。ぎりぎりいけそう。
東京ガスも駐車場だから地下に何かないかぎり大丈夫かと。
ただ橋の橋脚が邪魔で・・あとこの前掛け替え工事していた橋も邪魔・・。
平沼橋駅がどうなるか気になる。
717 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 11:01:36 ID:Ix4hCJJT
>>696 漏れが言いたいのは、専用車終日化なら、その前にこれ全部やってからにしろと言っている訳であって、
別にそれをやれと言っている訳ではない。
要するに、専用車終日化反対。と
718 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 11:02:39 ID:Ix4hCJJT
補足:
捏造アンケートから、終日化の可能性0%ではないぞ
719 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 11:11:11 ID:4qqy/2J6
早く層化を連立政権から追い出そうぜ、小泉さん。
よ〜く考えよ〜♪
組閣は大事だよ〜♪
720 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 11:48:00 ID:MsYSgTPh
キタ革留任ケテイ?
今の運輸大臣って、筋金入りの池田教信者だろ?
つまり、今の政策は教祖の意向も入っている可能性があるということか。
まったく、いつからこんな時代になってしまったのやら。
なんで2ちゃんって専用車反対派がこんなに多いの?
俺は1両程度なら全然気にしないけど。
723 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 12:23:57 ID:Ix4hCJJT
724 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 12:47:30 ID:6+S/L123
なんで、カルト信者はこんなアパルトヘイト政策に賛成なの?
特定の集団だけの人権を守る法とか、在日参政権とか自分の組織のやってることを考えろ。
725 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 16:33:04 ID:slC9QPVn
>>724 そのカルト集団が北朝鮮と同じ思想を持っていると
726 :
713:2005/10/29(土) 17:16:48 ID:+LH2DWSz
>>716 マンションのとこ1線分用地あったかなぁ・・・。
まぁ一番邪魔なのは確かに橋脚なんだけどね。
>>726 あそこのマンション、再開発だったんだから、そのときに、相鉄が手を打つべきだったんだよね。
728 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 19:29:03 ID:6+S/L123
捏造アンケートを取った馬鹿共を懲らしめるために、相か鉄の雌車に抗議乗車と神奈川珍聞の不買運動をしよう。
うちは読売新聞だし、神奈川新聞読んでない
731 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 22:18:32 ID:4oT7/mnJ
今日の昼間(AM11時位)小田急の急行電車乗車中に見たんだか、
厚木で、万系がビナ側先頭車のライトがついていて、
ヘルメット被った作業員が下回りを見ていたけど何だったのだろうか?
相鉄館の車両番号順一覧だと10706Fが出ていないから、この車両だろう。
今は運輸大臣はいません。
733 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 22:32:48 ID:BXG8kvTZ
2000は厚木に居るの?
734 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 22:45:22 ID:4BPAbgyR
万系に統一しろ
某サイトによると7003Fが8連になって
7709Fになってるみたいだね。
737 :
名無し野電車区:2005/10/30(日) 20:30:01 ID:Ce9wFbig
>>730 工房の頃からあの新聞のおかしさには気づいていた。
自宅でとる新聞を日経に変えてもらったくらい。
738 :
名無し野電車区:2005/10/30(日) 21:40:28 ID:VvVC59ff
ん?てか、そのスレが死に損ないじゃん。
KNG新聞はファンが多いよ。
でも2紙目にならいいけど、メインではな〜。うちは余裕がないから取らない。
NK新聞なんか内容が片寄り過ぎてて、俺的にはスポーツ新聞と同等だな。
五流以下エロ小説が堂々と連載されてるしなw>NK
いずみ中央―湘南台間の開通時もベタ記事で済ました神奈川新聞
毎日新聞なんてちょっとした特集組んでくれたのに・・・
7003がハマ方2両を切り離して、7709が先頭になって
8両で走ってるみたいだけど、女性専用車の位置が
ハマ方から2両目になっちゃうけどどうするんだろう?
ステッカーを貼り替えて運用するのか、設定のない
日中だけ限定で走らせるのかな?
うん、普通に考えればステッカーを張り替えるだろうね。
>>737 >>738も言ってるが、変更候補がなぜ日経?
朝日なんかよりはマシだと思うが、偏り・決め付けが多いぞ。
トヨタのリコールの件なんか完全スルー(゚听)
だからって「じゃあどこがいいんだ」と言われても困るんだけどね(´Д⊂
毎朝、朝日と産経買って比べる。
745 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 00:24:53 ID:ge52jfjB
今夜も5000に当りますた。昨夜車交があったみたいで、分かってはいましたが。。。
鶴ケ峰を過ぎ、ガラガラの車中で響く重低音はやっぱイイねぇ。
>>736>>741 15:50横浜発の各停に乗ったが次発は10両と表示されていたぞ。
こんな時間におかしいと思って窓の外見てたら
[12]7003F
だいたい女性専用車両ができて8連運用に10連が代走することになっても
解放しないでそのままはいるって過去スレででたでしょ。
(ソースは不明だが先週一週間の7003Fの8連代走よりほぼ真。
月17ゥ→火21ゥ→水21ゥ→木21ゥ→金19?ゥ→土休(16ゥ)→日12ゥ)
7000スレもたまには見てやってください。
>>746 736だが、俺は某サイトを見て書いただけだから…
最近は7000系10連がそのまま8連運用の代走に入っているのは知ってるよ。
>>747 とりあえず事実を書いてみただけで・・。
あんまり気にしないでくださいな。
749 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 06:59:37 ID:ylCpxG8E
で、モニ2000は。
マジで厚木?
モニのことしか頭にないバカがいるな
あんなボロ電車のどこがいいのかわからん
752 :
名無しでGO:2005/10/31(月) 11:40:33 ID:FYPmHel+
このスレのタイトルは【モニたん】です。
2000⇒700⇒10000?
モニたんとか言ってキモい
>>750-751 モニ以外相鉄には用無いしな。
塚、モニ以外に用を見出せというの無理な話w
755 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 16:20:38 ID:vicobybZ
さて、何匹釣れるやら
756 :
名無しでGO:2005/10/31(月) 16:35:08 ID:+xDQ/dXv
モニたんを挟んでEDのプッシュルでさよなら運転を!
ED相手の3Pじゃモニたんカワイソス
758 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 17:02:45 ID:lkeSlMJb
早速、神奈川珍聞から工作員が派遣されたな。
<チラシの裏>
神奈川か…。
そういえば車内で電波新聞読んでる人がいたな…。
</チラシの裏>
761 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 21:13:24 ID:vicobybZ
ついにSO鉄にもアラシがorz
>>759 東海道だと聖教新聞読んでるヤシ結構いたが…
>>762 横須賀線西大井で降りてった人が読んでたが、
当時はキリスト教の新聞だと思っていた・・・
今朝確認したところ、8707Fが7号車・8号車間で分割されていて、かつ
8〜10号車が研車庫のほうに入っていた。
何か行うのだろうか?
765 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:08:40 ID:e8Kf+BRN
モニたん保存!
766 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:22:39 ID:+BFiTvlz
767 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:32:12 ID:gKnpkZ/r
神奈川珍聞、朝日伝聞、盛況新聞に共通していえることは?
デンパ
768 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:50:13 ID:+BFiTvlz
_,. -‐''' ~ヽ ,、 {~} {~} {~l
ヽ___,,. r-‐` {_,ニニJ .|,.ニニア ,,,_____ ムニ, ,ニア/~ ̄ ̄`ヽ
_ _l l_ __, n n n / __ `) ,‐一'└ーァ} 「~ ̄Zノ
{ `'''´_ _ ̄ ノ i'`ー'└‐'└‐'└─ァ `i l____」│ ` ヘヾ_フ√」 l ゞ>
`-'''´ l l  ̄  ̄L ニ' 'ニ ,」 ̄ | rー─i│ {_,ニ, ,ニア`! `'<
l l ムニニ' 'ニニフ l └ー‐┘! ムニ, ,ニア | l`ヽ、`ヽ、_
l l ノヽ│l ,‐-ッ し'´ ̄~`-' 、ノ ,! | l `ヽ '´
ヽ ' ヽ/ レ `''''′ ヽ/ ヽノ
「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
└‐────┘ └───ッ 丿
┌─‐┐ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄! / /
└ー┐ | └ー‐───┘ / \
| | ,,r'" / \ \
「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 「 ̄ ̄  ̄| \ / \ >
└‐──────┘  ̄ ̄ ̄ ̄ `' `'
>>767 さすがに十把一絡げにすると前二つが気の毒だな。
770 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 09:56:54 ID:YgnLvGHG
言売 売は誰も相手にしてくれませんね。
いいですよ。
誰も新聞として認めてくれないんだったらこちらにも考えがあります。
勧誘の人数を倍に増やしちゃる。
洗剤は倉庫に山程あるけんね。
時代遅れのゴミ売は未だに巨人戦自由席チケットばら撒いてるの?
772 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 12:34:38 ID:8iLqFqC2
朝、さがみ野で車両点検したらしいが44運用の5000ですかね?
49運でないか?
774 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 13:05:31 ID:elSCWsvt
ゴミ売も雌車偽造アンケートに荷担した模様。
775 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 13:27:54 ID:elSCWsvt
結論を決める:賛成意見が多数を占めた
↓
賛成票の多そうな時間帯を決める
↓
アンケートを取る
↓ ↓→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→↓
対面式 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::記述式
↓ ↓
相手をミスリードさせるよう誘導尋問できたか?:::反対のところに解答が無効に
状況的に賛成と答える方が多くなるか? :::::::::なる条項をつけたか?
↓成功 ::::::::: ↓失敗::::::::::::::::::::::::::↓成功::::↓失敗
公表 ::::::::::公表せず::::::::::::::::::::::::::公表 :::::公表せず
「新聞を疑え」ってどこかが言ってたな。
もはや、信用できるのは「東京スポーツ」しかないな。
日経は日経スポーツに名前を変えたほうがいい
適当な記事書いてもごまかせるじゃん
まぁ、新聞だって金儲けのためにやってるようなもんだからね。
カネが欲しいから平気で捏造記事を書くのではなくて?
>>777 東スポで信用できる記事はプロレスと競馬くらいな気が…w
マスコミネタ飽きた
782 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 19:57:52 ID:cLQ0pUU1
>>761 どうしてこう2ちゃん以外のサイトで嵐をするのかが理解に苦しむよ。
特に相鉄ファン全体がクオリティー低いと誤解されかねないからな〜
783 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 20:13:44 ID:UP5P1deB
>>778 鉄道路線計画に関する記事については半分胴衣。
関係者の妄想を大きく扱い杉。
ねらー系相鉄サイトのネ申・頂点であるSO鉄ねっとを荒す輩がいるとは・・・
荒した奴は今後女には恵まれないぞっ
785 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 21:01:13 ID:UralL6w8
相鉄スレは内容のレベルが低いよ。
マナー最悪鉄道だから?
>>782 2ちゃん経由で荒らしているのは、2ちゃんと現実が区別できない消防だから仕方ないよ。
荒らせばヒーローにでもなれると勘違いしている香具師だろ?
>>784 女に恵まれなくなるとは喪男の管理人の呪いじゃ!!
787 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 22:35:12 ID:YgnLvGHG
でも、さすがははつかり氏、大人な対応だね。
見ていてホっとするよ。
他の管理人も見習ってほしいね。
>>780 日経と違って断定しないから良心的じゃん
789 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 01:31:46 ID:t2p1o+OU
相鉄の話題に戻ろう!
で、何か話題あんの?
遅れている時は放送するなりしてすぐに知らせてほしい。
弥生台8:09に乗ってから遅れていると車内放送で言われても…
駅には連絡が来ないのか?
792 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 05:01:41 ID:Bg2cVRa2
793 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 06:21:09 ID:Y4D2b/yF
良い話題が全く無い鉄道会社
794 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 07:00:06 ID:jYmxPCuC
また一日遅れで遅延メール来たよ
まだ配信元のシステムが安定していないな。
モニなんかあんなオンボロ電車どうでもいいし。
5000・7000置き換え用の新形式マダー?
どこの路線も同じだと思うが、火曜日の21時台って、やたら混雑が激しくないですか?
楽天?チャンネルで放送している、説教番組のおかげ?
>>794 来てるだけマシかも。
最近全然来ない。
798 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 13:15:59 ID:n2WgRgzV
今、tvkニュースに8000系映ってた
799 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 16:07:02 ID:Ap0/x7jr
情報操作アンケートやってる暇があったら増結汁!
8連急行は混むんだよ!昼間寝てる運用は10連にしてくれ
800
8000系の減速音 。・゚・(ノД`)・゚・。
802 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 16:45:43 ID:9+WtGQmU
9701Fが出場しましたね。
ちゃんとドアチャイムも付いてました。もちろん9704F以降のやつです。
803 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 01:37:24 ID:/l4rrC3Z
>>801 最近減速音出さない運転士が多い気がしますね。
パスンッと音が出たあと、静かに停車していく。。。素人にはパスンッ
という音が異常をきたした音に聞こえる。
せっかく乗った5000でやられたら激しく萎える。
回生失効ですか?
多分。
というより8000の回生失効率が高いだけなんだと思う。
9000や5000で回生失効に遭ったのは数回しかないな。
806 :
803:2005/11/03(木) 02:52:50 ID:mrHyC91U
回生失効という現象なんですね。意図的なものではないようですが、
先日、5000の各停乗ったときに3〜4回くらい発生してますた。
なので、てっきり運転士が消してるのかと思ってますた。
回生失効は早朝とかよくあるけど5000は体験したことない・・。
相鉄では回生失効は未経験
ところで瓦版てどうよ
せっかく31スレ目なんだし
810 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 12:10:57 ID:+OuV9FM8
相鉄は回生失効が多い方だと思う。8000の失効は音が激しいね。
8000の制御器は、何というか、回生ブレーキに根性(?)がない。
他の形式なら頑張って回生効かせているような架線電圧下でも、
簡単に諦めて失効させてしまう。
812 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 15:02:18 ID:A6rS23vH
7001Fの状況
赤のラインカラーが外されている。何か6021みたいに7021だ。
そういや、上り始発が8000だと周りに走っている電車が
居ないから、かなりの確率で回生失効するよ、あえて
言えば続行に回送が追ってくるぐらいだし。
始発は車掌によっては、大和で小田急の接続案内する事も
ある、各停相模大野行きは何分とか。
815 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 18:37:53 ID:A6rS23vH
816 :
名無し野電車区:2005/11/04(金) 01:15:59 ID:g3BFWOfD
10706Fが復活しない件について。
817 :
名無し野電車区:2005/11/04(金) 01:33:14 ID:G/p1jP3K
厚木に7000はいたけど2000はいなかったみたいで。
回生失効ダダッダァー!
>>816 確かに。どこか機器に不調でもあるのかね?
822 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 00:01:25 ID:4/apAer3
どうでもいいからモニの動向をレス汁。
広場で相模線も扱う予定みたいだね。
>>819 連日試運転してたけど何があったんだろ。
モニ厨は自分で調べると言うことを知らんのか?
相鉄スレ用語集
ホモ島=Kボンヌヶ丘駅のバイト駅員◯島さん(本名)、キモデブヲタAAに顔がそっくりの真性ホモ、朝と夜のラッシュ時に耳障りなアナウンスを撒き散らす。
S鉄=ねらー系相鉄サイトの頂点であるネ申サイト。
モニ厨=名詞の通りモニの事しか頭にないキチガイ、運転日が近くなるとダイヤ教えろなどのクレクレ君、スルー推奨。
9701Fの転落防止ほろの台座変じゃなかった?
なんかでっかい金属板が裏にビシャっと。
832 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 06:48:03 ID:/TA7VhZo
相鉄スレ用語集
ガキ
:相鉄の旬、モニの良さと希少を理解できる甲斐性を持ちあわせてなく
どうでもいいものでストレスを熱く発散する基地外。
運転日が近くなると人一倍強い嫉妬からスレを荒らす。
スルー推奨。
なんかここ最近、相鉄関係のスレって
どっちも荒れてるんだよな、こっちの
鉄ヲタ向けのスレはモニだのなんだので、
向こうのまちBスレじゃいずみ野線は
不要だ、とかで騒がしいし。
836 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 16:53:10 ID:FOIvXmje
学校名は分からないけど、
厚木貨物駅(現在の留置線)ですよ。
837 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 00:27:31 ID:1PzUYlXZ
平日47運、休日48運だと、海老名行き最終急行が同じ車種になる。
昨日も今日も5000に当り!いつも5154に乗るけどこの車が回生失効しやすいのかな?
今日は順調だが、昨日も失効した。失効は該当車だけで、他は平気なんだね、
耳澄ましたら、5054からはきちんと停車音が出てた。鉄って奥が深いなぁ。
>>837 失効する時はユニット単位で落ちてるはず。
8000で断流器からカコッと音がして空制だけに
なった時、隣のM車も失効してたけど、T車を
挟んだ隣のユニットは回生やってたから。
>>830 なんか荒れてるな。特に183撮ってるオヤッさんの画像が・。
JR乗入れが消滅したら、例の国の補助金で持ち株会社を作って
相鉄の株を全部買い取り、まず会社を健全化してよ
そうすれば何もかもうまくいくはず
841 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 10:26:03 ID:1cKtLC/8
10703Fも車体広告始めました。
842 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 11:47:35 ID:4YPYA6ym
>>840 残念ながら、JR乗入れ話が消滅した相鉄にはハッキリ言って
魅力がさっぱりない。投資してくれる企業は無いだろうて。
JR乗入れ完全消滅->相鉄株大暴落->会社存亡危機位に
なれば、安くなった株を買い占めて相鉄を吸収合併しようと
する企業も出てくるかもしれない。
そこで東急ですよ
かしわ台に運行番号「77」「回送」表示した10704Fがいたけど、8連でこの運行番号って珍しいよね。
845 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 21:01:55 ID:08QhrzDR
やはり昔から話しが出ている、
二俣川〜新横浜〜大倉山だろう!
さっさと直通汁
JR直通って話なくなったの?
>>835-836 今日相模線を使ったんだが、小野田の専用線跡にはまだアントが残ってるんだな。
草ぼーぼーの中に錆びた黄色いのが見えた。
ちなみに7707(4連)と7002?の編成が放置されてた。
ディスクブレーキが錆びてた。
850 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 00:19:43 ID:DJrKwA04
852 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 00:39:32 ID:YueFZZ9K
JR横浜線や地下鉄も相鉄と同じく都内には直通してないけど
相鉄のように人気が落ちたりはしないの?
尺横浜線は、「都内」に行っていると突いてみるテスト。
>>854 都内は元は東京市内(現在の特別区(23区))を指す言葉
横浜線が行っているのは東京都下(元郡部・多摩地域)
856 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 12:17:36 ID:D9sILhb0
直通が決定すればゆめが丘と羽沢はマンション林立だな
858 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 20:33:58 ID:FPpmrQIO
湘南台〜二俣川〜日吉〜武蔵小杉〜目黒線直通の予定になったらしい
>>858 その先三田線と南北線は?
直通すればエコ屋さんまで乗り換えなし!
何時間かかる?
東部方面線だと都心に出るのに時間がかかりすぎるからなあ…
本音は貨物船がいい
861 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 21:33:50 ID:QpEkN610
湘南台とは決まっていない、海老名・大和方面も考えられる。
二俣川と新横浜の間のルートは決まっていない。
新横浜と大倉山の間のルートは決まっている。
大倉山と日吉の間は東横線が複々線になるが地下別線などが考えられる。
相鉄・東急・メトロ・都営・埼玉の大動脈が出来あがる。
二俣川と大倉山の間は相鉄・東急になるか三セクになるか決まっていない。
862 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 21:36:01 ID:31doSF0T
JR直通はダメなのか?
ニュースが全くないのだが
863 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 21:43:50 ID:EhqbxbLd
>>861 ルートが決まっても決まってなくても、銭がない現状では
絶対無理かと
864 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 21:52:53 ID:U3S1b3Ux
結局JR直通の話は
・株価操作
・いずみ野沿線の地上げ
・厚木周辺の人口流出食い止め
これらを狙った撒き餌?
さて、東部方面線乗り入れとなると、日立を切り捨ててまで
作った万系が自社線内専用車両になるという皮肉な結果が
待っている訳だが。
そもそも東部方面線がいつまで経っても実現しないのは、
1)相鉄にはさっぱりカネが無い
2)東急はカネがあるが、大したメリットがないのでやる気がない
3)横浜市・神奈川県は財政が厳しいので三セクは作りたくない
ってんで、どこも事業主体になりたがらないから。
ところが、相鉄が例の新法を利用して自社負担を少なく出来る
見通しが立ったから、工事区間の短くできるJR乗り入れを考えた。
だが、そんな話を聞いたら東急が黙っていないだろう。今でさえ
湘南新宿ラインに客を取られてエラい事になってるのに、これ以上
客がJRに流れては堪らないと考えるのは間違いない。
で、今になって東急が「ウチが新横浜までなら工事費負担してもいいよ。」とか
言い出して、JR乗り入れ計画に待ったを掛けるのは十分考えられる。
横浜市・神奈川県も、新横浜が便利になる東部方面線が出来て欲しいから、
正直JR直通線は出来て欲しくないだろう。特に神奈川県は、相鉄が湘南台
から延長されて倉見付近まで達すれば、未だに燻っている「東海道新幹線
倉見新駅」の話をおしまいに出来るので、是非とも東部方面線は作って欲しい
だろう。
相鉄としては
>>860で言われているように、東横線・目黒線経由ではJRと
所要時間の点で全く勝負にならないから、東部方面線は嫌がってるはず。
868 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 22:33:54 ID:QpEkN610
前スレ235 :名無し野電車区 :2005/08/09(火) 22:59:27 ID:Lt6U8dcM
【湘南台延長】
たしかに平塚延長の話しが消えたわけではない。
湘南台から南西へ進み香川で相模線と接続し産業道路に平行して南下、東海道線と交差した後平行して相模川を渡り平塚駅南口に到着。
これが最初の計画だ。
その後寒川町が香川のとなりの寒川を経由してほしいとか、平塚市が寒川からすぐに相模川を渡って南下して平塚駅に進めば、
バスしかない平塚市東北部の交通が便利になるとか、倉見に新幹線新駅が決定すると倉見に延長してほしいなど、
色々な話しが出ているが決まっていない。
藤沢市もどこへ進むにしろ途中となる慶応大学付近まで、先行延長してほしいと言ったが相鉄は、
慶応と工場など通勤通学客だけでは採算が合わないと断った。
【都心延長】
JRに直通の話しは話題の一つに上がったが決定ではない。
東横線日吉から港北ニュータウンを縦断し中山で横浜線に接続、ズーラシア付近を通り鶴ヶ峰へ、その後地上に出て二俣川で、
接続して直通すると言うのが最初の計画だった。
ところが横浜市が日吉から、センター北・センター南・中山・二俣川・東戸塚へ、独自の地下鉄を開通する事になった。
慌てたのは相鉄と東急だ。
目黒線が武蔵小杉から日吉まで延長工事中だが、大倉山までさらに延長し右にカーブして新横浜へ、
その後はルートが決まってないが二俣川で接続する。
この話しは県、市、区などでも検討されている。
相鉄横浜・二俣川間の混雑緩和の一つで、 同区間の複々線をしなくても済む。
東横線の混雑緩和と横浜駅構内の混雑緩和にもなる。
>>866-
>>868 dクス。よくわかりました。
これテンプレに加えたほうがいいような…
ここで検討段階の議事録公開など情報公開を
やらないのが田舎奈川のダメポな点
万系については
相鉄>買ってやるから直通計画を頼むよ
JR>とりあえず売っとけ
こんな温度差がありそう
水面下では話し合いと言うか駆け引きみたいなのが行われているのだろうが
周りはせいぜい憶測をもって見てるしか出来ないな
872 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 23:17:52 ID:UTfjhtMq
多分中出しは次の市長選で
どっちを開通させるかを1つの争点にする予感。
西武新宿線の東西線乗り入れはあっさり決まった印象があるのに、相鉄はじれったいなあ…
875 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 23:40:40 ID:EhqbxbLd
相鉄とJR的には直通に同意をしていて、国交省&横浜市からのお小遣いマダー?
っていう状態じゃないの?
まちbbs神奈川の相模鉄道板でバカが騒いでるw
>>867 >横浜市・神奈川県も、新横浜が便利になる東部方面線が出来て欲しいから
新横浜を第二の都心と位置づける横浜市はともかく
神奈川県がそこまで新横浜に執着しているか?
県内の市に効果の大きいJR線の方が望ましいくらいでは?
>>864 さらに細かく言えば、東京都心とは千代田・中央・港区を指す。
(都公式の定義)
コピペにレスしても仕方ないが、他に詳しい人がいるかもしれないので。
>>868 >ところが横浜市が日吉から、センター北・センター南・中山・二俣川・東戸塚へ、独自の地下鉄を開通する事になった。
横浜環状鉄道(日吉中山間A1、以外A2)は元々鶴見―日吉―中山―鶴ヶ峰―東戸塚―根岸―元町のルートだったが
1985年の答申で、経由地が鶴ヶ峰から二俣川へと変更された。
>東横線日吉から港北ニュータウンを縦断し中山で横浜線に接続、ズーラシア付近を通り鶴ヶ峰へ、その後地上に出て二俣川で、
>接続して直通すると言うのが最初の計画だった。
環状鉄道と東部方面線がごっちゃになっていないか?
そんな構想(計画ではないだろう?)はなかったはずだが。
中山からの路線を相鉄と直通させる計画など存在した記憶がないが。
>目黒線が武蔵小杉から日吉まで延長工事中だが、大倉山までさらに延長し右にカーブして新横浜へ、
>その後はルートが決まってないが二俣川で接続する。
東部方面線(A1路線)は鶴ヶ峰を経由することは決定している。
880 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 02:48:44 ID:0e95W+UZ
相鉄は、小田急以来直通のノウハウが無いから、話を進めるのに時間がかかってるのかもな
目黒線が日吉に駒を進めてきたら、東急の方から一気に攻め込んでくるかも試練
まあこれも憶測だけど
881 :
867:2005/11/08(火) 09:40:17 ID:8lThUbWC
>>878 書き方悪かったかな?
東部方面線が出来ると、横浜市としては『新横浜の価値が高くなる』ので
是非とも建設したいだろう。
神奈川県としては、『新横浜に行きやすくなる』から、建設して欲しいと
考えるのではないかと思った次第。武蔵小杉新駅に新幹線の駅を併設
しととか無茶な話が出ているけど、これも目黒線が新横浜まで延びれ
ば不要になる。また現状、横浜線沿線以外の県西部では、新横浜への
アクセスが悪く、小田原に『のぞみ』が停車しない分、不満が多い。
882 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 13:45:24 ID:4syJfU1C
新鮮建設の話より、子供料金で乗ってる厨房なんとかしろよ。
ちゃんと料金取らないと、株主としては納得できない。
細菌じゃサッカーの試合に焼酎チケットで入る大学生はいるようだし・・。
料金はきちんと払うべきだし。徴収するほうもしっかり
徴収できるシステムを構築して欲しい。
883 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 19:45:42 ID:AKJmnRoi
東部方面線なんて絵空事だろ。
今まで出来ていないのにこれからどうやって建設する?
働く人も学校に行く人も減少しているのに。
884 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 20:13:31 ID:25YIuBff
個人的には、東部方面線でもなく、JR直通でもなく、自力新宿延伸を推したい。
って、そんな金があったらとっくにそうしてるか。
>>884 相鉄ってそこまで東京志向強くないよ
横浜を発展させたほうが相鉄に金が入ってくる。
886 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 21:11:36 ID:qqHE2jF7
>>882 >子供料金で乗ってる厨房なんとかしろよ。
>ちゃんと料金取らないと、株主としては納得できない
株主が注意してもいいんじゃない?
あんたがカネ出してる会社のことなんだからさ、
あぐらかいてんじゃない。
887 :
:2005/11/08(火) 21:18:51 ID:JKXUuFUR
F女学院大のお嬢様・・・
888
889 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 22:03:07 ID:aMnEgHsP
今こそ全線広軌にして京急直通(ry
標準軌ね
広軌にするなら西谷から(ry
892 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 22:22:59 ID:T6rnn1EE
891に1票!
893 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:15:03 ID:RK3pd9kB
東部方面線も羽沢を経由するんだから、
1期工事で西谷〜羽沢間(JR乗り入れ)
2期工事で羽沢〜大倉山間
でいいのでは?
コストだって重複投資にはならないし。
894 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:24:29 ID:S3Bfv08I
東急もJRも走る相鉄(;´Д`)ハァハァ
Σ(゚Д゚ )ハッ
もしや三田線や南北線、埼玉高速まで・・・
ついで東武も・・・
(;´Д`)ハァハァ
(;´Д`)ハァハァ
(;´Д`)ハァハァ
行き先が分散すると利用価値が下がるなぁ・・・┐(´д`)┌
896 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:41:33 ID:EWT+t5uW
いま近くのマンションがかれこれ一年くらい売れ残ってるんだが
値下げした模様。売込みにも必死。駅からは遠いけど
JR直通を踏まえて買っておいたほうがお得か?
目黒線はないでしょ。6両編成だから。
>>897 地上設備は8両対応準備中、のはず。識者よろ。
>>898 んでも、相鉄の車両は幅広で東急には入れない
901 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 01:36:13 ID:ZkwrnUw6
>>893 株主である東急が嫌がるでしょうね。
東との相互乗り入れは。
緑園都市直通湘新。
東急と結ばれるのって東急にメリットあるの?
相鉄のことはとりあえず置いとく。
現状、東横線系統との相互乗り入れは出来ない。
JRとしのぎを削っている現状では、
渋谷←→横浜を最優先させるはずだし、
わざわざ相鉄からの電車を受け入れる意味が無い。
また市営地下鉄も開業するので、これ以上乗客が増えるとパンクする。
一方、目黒線系統との乗り入れだが、これも可能性は低い。
ワンマン運転、車両幅の問題、これらを解決するには莫大な費用が掛かる。
もちろん、ATCも大問題だが、これは東横線系統も同じ。
現実的には新横浜で接続、ぐらいがいいとこだね。
まあ、羽沢でもいいけど。
904 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:58:28 ID:x6l23jY7
東急には、相鉄が直通してくる事の直接的なメリットはほぼ無いと思われる。
ただ、現在相鉄を横浜まで利用した後に東横線に乗り換える利用客が、
時間短縮の効果が大きい場合、羽沢経由の湘南新宿ラインに移行してしまう
可能性が大きい。それは東急には避けたい事だろうから、湘新に利用客を
取られないために東部方面線に『仕方なく賛成する』ってのは、有り得る
話だと思う。
万系の8連で車体広告車なかった?
906 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 17:24:19 ID:eWX8EueZ BE:211219586-#
ボーダフォンのやつならあるけど
多分某打本だ。
LOVE定額の奴。
この前、10703Fが車体広告車になったよ。
LOVE定額の奴。
>>903 東急はその政治力を生かして自社への接続線を整備させることで
自社線を長距離利用してくれる客の誘導を図ってきた。
例えば3号線あざみ野、4号線日吉、ちょっと性質が違うがみなとみらい線
また3号線はすすきのまでが優先度の高いA1路線だが、
そこから距離の短い新百合ヶ丘まではA2となっている。
仮に新百合ヶ丘まで延伸した場合は田園都市線でなく
小田急を利用する層も多くなると思われる。
910 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 18:08:40 ID:yum93lOp
>>885 いや、あくまで自力延伸は妄想なんで
でも、やっぱりどうせなら東急やJRに乗り入れないで自前路線で都内まで行って欲しい
東京指向強くないなら単線でもいいんで。
911 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 18:18:49 ID:eab/HMiO
俺が大学卒業するまでにJR直通頼むよ相鉄さん。
912 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:40:20 ID:TOfwrXux
>>904 そんな生ぬるいことはしないだろう。
東部方面線の費用を誰が払うんだ?
相鉄に余力はないだろうし、仮に払えても
莫大な負債になるぞ。
そんなことするより、小田急と組んで
相互乗り入れ反対といえば済むんじゃないか。
横浜市の状況としては、元建設次官の市長だった高秀秀信市政の終結も影響あるかと。
914 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 22:40:03 ID:vcoXvLtT
多価秀
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ こいつ最高にアふぉ だったな
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
高禿禿信
917 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 00:01:48 ID:TOfwrXux
地下で各駅停車なら所要時間がかかるので
全く魅力がないな。
素直にJRを使うよ。
最も、東部方面線なんて出来ないけどね。
918 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 00:23:28 ID:Y29Q9KT7
金さえあれば何でもできる!
西谷→羽沢までつながったら、後は新幹線の高架下に新線作ってくれないかな。
(新)武蔵小杉までで良いから。
少なくとも土地はあまり買収しなくても良いから、全くの更地に新線引くのと
比べるとかなり初期投資額安くできると思うのだが。
920 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 02:39:06 ID:8ANJYZUH
相鉄の号車番号(1号車〜10号車)は、JRと小田急とは逆になっているが、
東急とは1号車の向きが一致している。
921 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 12:00:50 ID:+WmQDUxu
東部方面線を羽沢貨物駅経由にして
直結させれば無問題の予感。
西谷−横浜羽沢−東菅田−新横浜−大豆戸−大倉山−東急目黒線
\東海道貨物線
東急目黒線は横浜羽沢止まりと西谷まで
相鉄は全列車東海道貨物線へ
922 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 12:17:16 ID:mHpdwpm7
そうなると、西谷に全列車停車?
モバイル瓦版会員になったのに運行情報が一度も来ない。
さっき二俣川物産展の案内は来たが・・・。
次スレのスレタイどうする?
個人的に相模鉄道にこだわらず、相鉄だけでも良い
気がするんだが、どうよ?
【車体広告車】相鉄線スレ 32両目【増殖中】
>>923 最後に運行情報来たの11月1日だったが。
【快速】相模鉄道(相鉄線)32両目【大宮行!?】
キボンヌ
川越行きだったりしてな・・・
929 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:51:51 ID:fSY4AuVs
>>921 大ありだろ(w
東日本のメリットがないじゃん。
あと、東日本敷設済線路以外の部分は
誰が金出すんだよ。
930 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:16:40 ID:iWnkSMDg
E233系ベースの11000系マダー
>>924 ご丁寧にフルネームで検索してくれる人がいるから入れておいた方が・・・
【一漫】相鉄・相模鉄道32両目【浪漫】
932 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 22:24:10 ID:HO8cWY0v
【相模鉄道】相鉄32両目
シンプルイズベスト。
933 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 10:01:01 ID:4Upxfl0a
>>928 相鉄直通話をダシにして束は蛇窪の短絡線を作る腹積りみたいだが、
短絡線出来たら、相鉄直通は品川行き(しかも臨時ホーム発着)だったりして。
むしろ品川に行ってくれた方がいいわけだが…
まああれだ。このスレには秋葉原まで行ってTXに接続汁とか言い出す
基地外がいないだけマシだな。
俺は秋葉原なんて行かないし、直通したってメリット
ないからイラネ、まだ新宿や渋谷行ってくれた方が
乗り換え省けるし、そっちの方が便利。
936 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 13:28:59 ID:aksTixJF
正直なとこもう何もしなくていい。
電車もQ工と各駅だけでいい。
新線建設とか高架工事すれば費用がかさんで
運賃に跳ね返る。
もうなにもしなくてもいいよ。
何もしないと相鉄は尻すぼみなわけだが。
沿線の高齢化が激しいので何かせざるを得ない。
何にもしないでいたら、
日中
本線各停20分ヘッド(8連)
いずみ野線線内折返し各停20分ヘッド(4連)
朝夕ラッシュのみ急行運転、いずみ野線へ各停直通
位にはすぐに落ちぶれそうだか・・・・・。
940 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 16:57:00 ID:HNkqBY1y
俺は新宿や渋谷なんて行かないし、直通したってメリット
ないからイラネ、まだ町田や八王子行ってくれた方が
乗り換え省けるし、そっちの方が便利。
西谷か鶴ヶ峰辺りから16号〜町田街道に沿うような感じで
町田に出てくれると、結構便利かもしれない。
>>941 ゴメンね、建設費がないんだ。ゴメンね。
町田なんて一回も言ったこと無い。
個人的には東京〜品川の直通が一番ありがたい。
副都心直通が次点。
【気になる】相模鉄道・相鉄 32両目【5053F】
これで新スレ立ててヨロシ?w
945 :
944:2005/11/11(金) 22:09:08 ID:gJe7Sp9q
流れぶった切ってスマソ(´・ω・`)
国交省のHPにあるPDF見ると、“湘南台→相模線方面”については
「今後整備に向けて検討すべき」とあるね。
・・・JRとの直通運転については、お役所はシラネってことかorz
5053Fが全然気にならない件。
947 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 22:27:19 ID:TqhBAnfL
今日は45運行です
948 :
944:2005/11/11(金) 22:32:29 ID:gJe7Sp9q
>>946-947 某サイトに運用一覧載ってるし、気になるのって漏れだけだ・・・。
;y=ー(゚д゚)・∵. ターン
949 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 22:55:27 ID:hAZKqXuw
相鉄って少しは夢のある話題ってないの?
いつまでも横浜と海老名と湘南台を行ったりきたりするのか
>>945 A1路線とかA2路線とかB路線とかの事?
答申に出てるかどうかとは必ずしも関係無いぞ。
都市鉄道利便増進事業の例として相鉄が挙げられてるし。
国交省のサイトで。
西横の留置線、大体完成したな。実際に車両入れるのは来年だろうけど。
953 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 00:27:22 ID:ze7vbRcH
>>943 言うのは簡単だぜ。
東京〜品川の直通なら随分昔に実現してるぜ。
今では
東海道線、横須賀線、山手線、京浜東北線などがあります。
ありがたく思いなさい
954 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 02:17:15 ID:BuC46om9
>>929 ギコハメ市、キャナガワ県、酷工省、東急クオリティが出すと。
955 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 02:19:24 ID:BuC46om9
>>954 つまりこういうことだ
西谷−横浜羽沢、国交省、神奈川県、横浜市、相鉄、JR東日本
横浜羽沢−大倉山、国交省、神奈川県、横浜市、東急
956 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 11:26:25 ID:Bt9jWdBO
今日も
休45運行だ
957 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 18:25:30 ID:1UlOlU4c
工事が始まったぞ。
958 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 18:46:30 ID:kGgZm0uZ
相か鉄が夜まで雌車を入れてるのは最凶線との乗り入れを考慮してだったんだ。
959 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 18:49:09 ID:kGgZm0uZ
来年のことを考えると鬼が笑うというが、犬作死後、分裂弱体化するからそれだけ必死な草加。
まだ、雌車の拡散を企んでる。
960 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 18:52:27 ID:DRms7LTk
そんなに他の大手私鉄やJRの真似がしたいのなら、
雌車導入なんかよりも、とっとと自力都内延伸なり特急の設定なりしろや
961 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 00:12:35 ID:grJp55K1
とバカが申しております。
963 :
名無し野電車区: