1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 23:54:48 ID:cwU62Pta
3 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 23:55:48 ID:cwU62Pta
4 :
前スレの981:2005/08/20(土) 23:57:45 ID:y14DVQzI
5 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:05:24 ID:OdJJ2wMH
>>1 乙
前スレも似たような始まりかただったし、これでいいんじゃ?
ネタがなくても無理に進行させようとせずにとにかくマターリで。
6 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:13:24 ID:OdJJ2wMH
前々スレの終わりのほう
983 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/05/03(火) 01:36:49 ID:IiFchl7n
ネタ切れ・ループ・荒らしの繰り返し・・・
南大阪線スレッドを
も う や め な い か ?
新スレは放置で・・・
天局も上局と統合したし・・・
ダイヤの大幅変更・車両の新製&廃車・駅&線路などハード面の大工事時に
新生スレ立てればイイかと。
984 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/05/03(火) 03:23:20 ID:pCxYK/gI
>>983 確かにage荒らししか居ない
次スレは必要ないなw
985 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/05/03(火) 07:53:45 ID:6DiU8c4k
これを復活w
「近鉄電車総合スレッド」
7 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:14:23 ID:OdJJ2wMH
986 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/05/03(火) 08:06:27 ID:J1jT2l8s
>>983 なるほど一理あるかも、と思い
大阪線スレに呼びかけてみたらどんな反応が?と思い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110641818/l50 へいってみたが…
ありゃ無理だ
コテハソが暴れてるだけで何もない
個人的な本音としては大阪府内と奈良県内を別スレに
したらどうだろうと思っていたが、あっちを見たらその思いが
強くなった
987 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/05/03(火) 08:14:24 ID:J1jT2l8s
>>986 大阪線スレに「統合」しないか?と呼びかけたら、って
書かなきゃ意味不明だな
抜け落ちてた
スマソ
やっぱ次スレしばらく無し?
それとも次スレをどうするか話す場として立てる?
988 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/05/03(火) 08:38:47 ID:ZF9Ej7xA
というか、次のダイ改で準急・普通を4本/hに減らすそうだが。
しかもワンマン普通モそのままで古市〜橿原神宮前は2本/hだし。
8 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:15:07 ID:OdJJ2wMH
989 名前: 983 [sage] 投稿日: 2005/05/04(水) 02:33:00 ID:RkK4SkOB
>>986氏
大阪線スレとの統合は難しいでしょうね。
沿線住民の漏れが思うには南大阪線って微妙なトコでしょうか。
自分の職場は八尾ですが近鉄でないような見方されちゃいますしw
南大阪線が微妙になってしまうのは
1)吉野線を除く旧天局全体が近鉄大阪線・ライバル線と平行している。
松原・藤井寺・羽曳野・太子・葛城以外の人は選択肢がある上、
ライバル線はなんば・大阪(梅田)直通ですから逃げられている感は
あるでしょうね。
2)近鉄の内情
成り立ちが他線と違い、狭軌であるため色々手間がかかる。
そのため営業局も独自でやってきたが、近鉄グループ自体苦しくなり統合・・・
バブル期や藤井寺で野球していた時はテコ入れ出来ていたのですが
野球も大阪ドームに移転後、合併。
福神の住宅誘致に失敗(橋本に流れた)
これは何処もですが通勤・通学客の減少と・・・
以前はネガティブ・アクティブで頑張っていたのが
現状ではネガティブ・ネガティブになりつつありますね。
>>988氏の話がホント(2chでもいいからソース欲しい)なら、悲しいです。
個人的事情をぶっちゃけますと、自分も近鉄離れしています
日本橋によく行くのですがJR久宝寺までバイクで行き、
大和路線を利用しています。
会社が八尾にあるのも有りますが、運賃面では安くなりますから。
ガソリン代は自転車保管所の\220、バス往復\440よりも安いですし。
(JR久宝寺は無料で駐輪可)
流石に先日はJRにガクブルでしたので久しぶり近鉄利用しました。
ただその日の晩、天美置石事件がありましたがorz
(続く)
9 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:15:53 ID:OdJJ2wMH
990 名前: 983 ◆DpCaXgC2X2 [sage] 投稿日: 2005/05/04(水) 03:11:44 ID:RkK4SkOB
次スレですが
>>985氏案・
>>986氏案いずれもイイと思いますよ。
個人的に
>>986氏案で思いついたのは「南大阪エリア総合スレ」もイイかなと
どうしてもライバル線と切り離すコトが出来ないですし
ここもキチンとスレとして機能を果たせないでしょ。
↓
大交谷町線文の里逝きは永遠にぬるぽですの。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114877071/l50 他線の話はスレ違い気味にならざる得ないと思いますが
南大阪線の議論にはもってこいだし、スレ荒らしされにくいと思います。
ただ、議論が熱くなりすぎて荒れるコトは想像できますが、
スレ立て時にキチンとした注意書きすればイイかと。
例えば
意味の無い無関係なAA・保守・煽り・誹謗中傷・地域差別は完全無視・放置で
大きな影響与える発言はソースの貼り付け・トリップ付け推奨で
議論は責任を持って発言し、2ch・ローカルルールに反してなければ
他人の発言に否定的にならない事など。
堅苦しいコトばかりかきましたが。
もちろん面白いネタ・妄想は2ch・ローカルルール範囲内では大歓迎です。
個人的には次スレ立てもこれまでと同様に荒らされるのが残念です。
自分の沿線スレッドは気持ちよく、面白くみたいですよ。
ごくごく人として当たり前のルールなんですがね。
長文マジレススマソ。
11 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:22:04 ID:iNtQuWcs
991 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/05/04(水) 09:10:31 ID:R/a6dCc3
とりあえず暫定として既に立ってる次スレ使いましょうや。
やっぱ無くしちゃうとみんな寂しいと思うよ。
あるいは、「近鉄南大阪線&沿線スレッド」なんていかがでしょう?
なんかさあ、今回のスレ廃止話は一部の(多分一人の)粘着
荒らしの行為から来てると思うとなんだかしっくりこないん
だよなあ。
992 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/05/04(水) 14:11:51 ID:vkMOZEum
>>988 前スレ以前でも良く出てる大減便ネタだな。
実行した暁には大阪市内は乗客激減しそうな希ガス
993 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/05/04(水) 15:03:05 ID:LDmhGT2O
>>961 あきらめの早いこと。
富田林以南で南海に客を取られているのは明らか。
複線化とスピードアップ、ラッシュ時の増発で客を取り返そうとは思わないか?
12 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:22:39 ID:iNtQuWcs
994 名前: 983 ◆DpCaXgC2X2 [sage] 投稿日: 2005/05/04(水) 17:00:11 ID:RkK4SkOB
>>991氏
ただ一つ言えるのは、保守荒らしが立てたスレは徹底無視・放置するのが一番かと。
なんなら「まちBBS」に避難してもいいと思うし。
どーせ粘着タイプだから荒らしに来るでしょうが。
995 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/05/04(水) 22:57:38 ID:OMA5ss7x
どこかとの統合もしくはスレの改編を話す場として暫定的にでも
パート16立てませんか?
残りも少ないことですし
>>991 こちらから「沿線スレッド」とか「競合路線含む」とか枠を広げてから
関連スレ住民によびかけてみるのもいいかも、ですね
ネタはないけど消滅は悲しいですね
一部住民の遊び場になるだけならば要らないとも思いますが
(以下age荒らしによりスレ埋)
13 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:37:26 ID:Phz1hxxm
age
14 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 01:06:49 ID:Ow5njCQU
↑こういう香具師がいるから…orz
美奈子か高徳じゃねーの?
あ、美奈子=高徳かw
15 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 01:17:48 ID:OdJJ2wMH
16 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 12:19:11 ID:ux30Sx2y
age
17 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 23:51:29 ID:hYStVPX2
18 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 01:49:42 ID:/seF5wx2
>>17 ご理解いただいてるものとは思いますが…。
前スレの終わりあたり読んで下さい、と一応書いておきますね。
19 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 08:28:42 ID:7BkN2OKQ
age
20 :
17じゃないが:2005/08/22(月) 20:41:45 ID:ZuIVIx/h
>>18 前スレ嫁と言われても、嫁る状態にないのですが・・・(^_^;)
22 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:04:55 ID:8oNh34JZ
同じ近鉄のスレでも名古屋線とはだいぶ空気が違うな
23 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 06:08:08 ID:+9L/r+0I
PARLOR
いまじん
24 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:21:20 ID:+9L/r+0I
今日朝あべの橋駅地下の改札で、
駅員さんが「おはようございます。いってらっしゃいませ〜」と声をかけてらっしゃいました。
朝から気分良かったです。
25 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:25:30 ID:xrTZnIAV
元天局はね、
駅員も乗務員もみ〜んな、態度めちゃくちゃ良い方なんですわ。
どっかの駅とは違ってねw
そう思うと、南大阪線系統って、
近鉄とは別の会社ちゃうんとか、ついつい思ってしまう罠w
26 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:37:27 ID:ABpjUVZ1
age
27 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/08/26(金) 08:15:55 ID:urbXR0zI
age
28 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:08:01 ID:sqwqwSzx
富田林の駅員挨拶せんかったぞ
すごく感じ悪い、めちゃ腹立つ
ちゃんと教育しとけヴォケが!!!!!
29 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:55:26 ID:xvaq67Jv
>>28 機械的に挨拶されるのも嫌なものではないでしょうか。
たまたまぼーっとしてたとか(w
仕事柄、関西のあちこちの駅で乗降しますが、この路線は
のどかでいいな、と思いますよ。
お年寄りへの席の譲り合いも普通に行われてるし。
北の方だと競り合っているような雰囲気ですが、
なんとういうか、自然にというか。
詰めてほしい人は座っている人に声をかける、座っている人も
普通に応じる、みたいな。
座っている人が最初から詰めて席を空けているのも不自然な
気がして、この沿線はいいな、といつも微笑ましく思っています。
30 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 19:59:36 ID:T+7Qs0hY
31 :
美奈子 ◆aFTKeG1NOM :2005/08/26(金) 20:25:04 ID:Jza5WfPh
オマエモナー
32 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:20:19 ID:T+7Qs0hY
33 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 23:16:22 ID:YKEKNbR4
>>29 このスレの住人もユーザーだろ。スレを見る限り俄には信じれん。
君の見た風景はたまたまで、
ひょっとしたら君はとんでもない幸運の持ち主じゃないのか。
34 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 06:02:36 ID:jbs3B5LQ
│
│ 富田林の駅員は挨拶もできないらしいよ
\ ________________
\/ ∧_∧ゴニョゴニョ・・
(¬∀¬) ∧_∧
/ \/ )(¬Å¬) __ソーナノ?
/ \___// \
__ .| | / /\_ _ \ \_____
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(__ノ \ \__) \
||\ \ .||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
35 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 07:30:14 ID:KZs331Bg
ここはsage進行でおながいしまつ。
36 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/08/27(土) 12:41:27 ID:7g+rHeCT
age
37 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 14:14:37 ID:5SqcAZ6R
荒らしはスルーで。
アンカーつけてレスしたりするのは運営サイドの心証を悪くするようです。
age荒らし、AAともに完全スルーで。
以上、「提案」でした。
38 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 15:49:25 ID:54k1//Nc
美奈子の一件から、急に誰も書かなくなったなw
こうなったら、sageだけで1000を目指すかorz
39 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 15:51:40 ID:7T92uUpD
40 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 09:24:50 ID:IdA6smdh
保全sage
41 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:01:48 ID:NurVoUps
age
42 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 11:30:28 ID:yQgwEUsX
車内表示板、「あべの橋」から「大阪阿部野橋」になってるよ…
6821Fだけで確認。他はわからん。
43 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:25:48 ID:XxeMRMWQ
age
44 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 11:54:30 ID:SvLDhin2
age
あげ
46 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 21:39:28 ID:vnJd39wO
毎日の通勤やお出かけの足を、
JR大和路線に切り替えした人っています?
準急が減便されたのはJR大和路線の影響なんでしょうか?
47 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 21:54:53 ID:7TSAkGgq
>>46 目的地が難波周辺なら阿部野橋へ、
目的地が梅田以遠なら柏原からJR。
わたしはこういう使い分けしてます。
大切な用事の時には大和路線使いませんけど。
48 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/08/31(水) 22:54:17 ID:223ly5K/
age
49 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 23:00:08 ID:niHxYYu6
50 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 01:15:51 ID:/UXwLs1y
美奈子#\「gnl+」T
51 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 10:18:33 ID:PPdzdzbp
最近の淡い青緑の券売機って従来のとなにか違うの?
阿部野橋の中改札と長野線川西で見たんだけど。
52 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 21:45:23 ID:TK13LX4L
53 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 22:56:35 ID:g8403kEN
>>52 羨ましがられてるのやら、蔑まれてるのやら。
あっちとは終着がちがうから比較にならんとは言え、微妙な競合関係にあるよな。
せめて長野線が全線複線だったらなあ。
54 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:54:05 ID:jnOoKtiR
>>53 汚物とか言われてる車両まであるようだが、我らが南大阪線に比べたら…。
新車マダー?
あげ
56 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:33:34 ID:8FBCO8wZ
平日の朝7時台に河内松原を通過していく上り特急を二本見かけるけど
6両編成、8両編成のどちらも満員ぽい。
橿原神宮前から既に満席状態なのか?
それとも尺土停車によって、御所方面からの客が多く乗車してるのか?
詳しい人教えてくださいな。
57 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:41:51 ID:MflVixyg
58 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 15:57:40 ID:2efDjBLV
6両編成をもっと増やせ!
59 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 18:16:09 ID:4FZRBp3j
とりあえず、長野線は全線6両対応にならないものかと いや、余り意味が無い気もせんではないが
61 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 07:40:37 ID:0dXyj8O5
ヒント:用地の問題
62 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/09(金) 09:57:47 ID:5osL6Wcx
age
63 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 13:15:31 ID:Vlyk3NrD
我々は近鉄蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、近鉄蛆虫の故郷である近鉄沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。
時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて近鉄の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて近鉄蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している近鉄蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。
65 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 13:45:21 ID:9uKJzg8c
我々は高槻放送協会が何故このような糞レスをコピペしまくっているのかという疑問を解決するため、
高槻放送協会の故郷である阪急南方に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。
製造から40年が経過して謎の脱線事故を起こす旧型車、昼間でも駅前にひしめき合うポン引きの兄ちゃん、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々に、「兄さん、ええ子おまっせ?安うしまっせ?」と執拗につきまとう。
アーバンライナーnextデビューだの、7020系登場だの、けいはんな線開業だので浮かれていた我々は、
改めて阪急の現状を噛み締めていた。
地下鉄御堂筋線の高架下に間借りした段ボールハウスに居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて高槻放送協会を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、ボロ車を更新して新車に見せかけ、車掌をどんどん契約社員に切り替えざるを得ない
阪急の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、高槻放送協会の母親からもらったTOKK9月号を手に、打ちひしがれながら学園前への帰路についた。
66 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:11:43 ID:thOCiJ18
なし狩号リストラ
67 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:21:24 ID:a4pmsOdE
68 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:22:06 ID:a4pmsOdE
まさか、なし狩り号なし か?
>>65 何故私が阪急のような糞鉄道をマンセーしなければならないのか。
関西圏内の移動はJR西日本に限る!!
70 :
66:2005/09/12(月) 21:39:11 ID:thOCiJ18
71 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:58:48 ID:a4pmsOdE
>>70 詳細thx
なし狩り特急消滅かよぉぉぉ 。。・゚・(ノД`)・゚・。
72 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 10:12:14 ID:PrtiTJz2
学園前に近鉄の社長が住んでるって本当?
特急が止まるのはそのせいか、、、
自分が住んでるってだけで特急止めるなんて
職権乱用を許すなヽ(`Д´)ノ
73 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 14:23:38 ID:uP6Ol13F
>>72 学園前はそれ相応に乗降客いるだろ。
これが薬水ぐらいの乗降客の駅なら文句を言うけどなw
75 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 01:17:47 ID:K6rHNjhx
>>73 薬水や汐ノ宮から社長を出して特急を停めよう!
76 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 11:21:43 ID:/d5O8cfw
マスオ
77 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 12:42:30 ID:XHXiqdVn
78 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 17:48:12 ID:RnOmbmUO
79 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 21:51:11 ID:PWocCD1i
>>75 薬水はやめれ。マジで吉野線内各停になるがなw
80 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:59:09 ID:zzRlEp7U
河内家薬水丸
81 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 00:12:20 ID:FV+gjx0d
福神の住宅地から特急で大阪まで通勤してる人ってどれくらいいるん?
82 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 07:59:46 ID:8lBBhG/C
83 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/15(木) 12:48:23 ID:HckZnV18
age
84 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 15:26:36 ID:+Rbw7LI1
伊賀線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>吉野線
85 :
天美の電車区:2005/09/15(木) 19:57:52 ID:acUw7beQ
吉野特急を振り子型にしたら、何分かスピードアップできるだろうか?
86 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 15:41:25 ID:Xo7UFriZ
マスオ
87 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 00:25:50 ID:totphN27
88 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 03:52:07 ID:ZqW/enjd
>>85 つ「下市口」 若しくは、吉野線の交換可能駅をスルー配線にするとか
あ、壺阪山駅の3番ホームを、吉野側から入線出来るようにするのもいいかもしんない
89 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 16:17:36 ID:Z7pSuva8
マスオ
90 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 16:08:03 ID:bhKZVG1Y
>>65 >>打ちひしがれながら学園前への帰路についた。
ファミリー公園前の間違いじゃないのか?
91 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:13:25 ID:8pt1RFy3
>ファミリー公園前の間違いじゃないのか?
大阪城公園の間違いじゃないのか?
92 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 20:22:46 ID:7mZNDFYL
93 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/20(火) 20:34:40 ID:F8zUNQ9V
age
あげ
96 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 07:45:53 ID:8rTCO1VQ
97 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/21(水) 20:30:17 ID:tJ5Vbslj
>>96 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
98 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:39:25 ID:D/WWJCpM
河内松原で保安装置故障の模様。
現在は復旧し、上下線とも五分少々遅れて発車。
99 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:49:13 ID:bvSvAiRV
南大阪線、信号故障発生
100 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:54:10 ID:D/WWJCpM
只今高見ノ里場内で停止信号により停車中。扉は開けず。準急。
101 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:59:35 ID:D/WWJCpM
↑2215レ、R3+FT04、長準、かなり遅れています。
マスオ
ほっちゃーん! ほ、ほーっ、ホアアーッ!! ホアーッ!!
ヽ(`Д´)ノ(´・ω・`) (*´д`*)ハァハァ(;゚∀゚)=3ハァハァ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル( ´,_ゝ`)プッ
105 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:37:52 ID:r24KuRe8
今日、明日香村に行ってきた。
もっとヒッソリしてるのかなと思ってたのに意外や意外、
観光客やら彼岸花目当てのカメラマンでいっぱいだった。
それにしても明日香村の彼岸花は半端じゃなくて凄いね。
近鉄ももっと明日香観光を宣伝すれば良いのにと思ったさ。
名古屋や東京方面からの客をどんどん吉野特急で運んでほしい。
・・・せめて、「曼珠紗華」と言ってあげて下さい
107 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/26(月) 00:47:53 ID:QvTpRarG
age
>>105 田のあぜ道に生えているような彼岸花があれだけ風景の売りになる土地もそうそうないよね。
早く行かないとシーズンが終わってしまうな。
車での観光は絶対にやめてほしい所だから、近鉄には力を入れてアピールしてもらいたい。
あとは「かわっちりん」みたいに電動レンタサイクルがあるといいんだけど。
109 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/26(月) 01:22:18 ID:QvTpRarG
age
110 :
桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2005/09/26(月) 01:29:53 ID:+qZfqa0m
age
111 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 22:21:13 ID:mn8yy9oi
>>108 レスありがとう!
明日香の魅力は実際に行ってみないとわからないよね。
「これぞ日本の風景!」って感じ。
特に石舞台付近と彼岸花の名所の棚田はすごい人出だったよ。
ちなみに、彼岸花はこの週末がピークのような感じだったよ。
電動レンタサイクルは良いアイデアだ〜。
112 :
天美の電車区:2005/09/26(月) 22:28:40 ID:hGfuPBOb
橿原神宮前でレンタサイクル借りれるが、
山道が多いから電動があったら便利ですな。
ちなみに大きなサイズを希望の人は、早めに行くべし
113 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/26(月) 22:48:12 ID:uVhXuuxs
age
114 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/27(火) 01:01:55 ID:XC0nkS+k
age
115 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/27(火) 06:43:20 ID:l99ZYGJ2
age
糞美奈子氏ね
117 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/27(火) 22:26:51 ID:H+KE7BeD0
age
118 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:31:28 ID:PY3LYsEP0
>>105 明日香の稲渕地区だろ?おれは24日に行ってきたが、棚田と彼岸花の
風景はまさに日本の原風景だねぇ。飛鳥駅から歩いて30分ほどかかった
が、ハイキング気分でなかなか爽快だったよ。
119 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 09:55:32 ID:T/fOV5yd
age
120 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 16:10:19 ID:e+5YTNZs
age
121 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 18:34:03 ID:iYJX2laC
阿倍野橋駅から御所駅まで直通のノンストップ特急をほしい。夕方の時間帯に。
122 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 20:07:36 ID:e+5YTNZs
age
>>121 御所の人、あんまり我侭言っちゃダメよ。w
124 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 20:46:48 ID:aBDOU4/d
実際のところ、御所線から尺土で乗り換えてる特急利用者って多いの?
125 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 21:04:53 ID:1hwDfeCC
age
126 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 21:06:23 ID:1hwDfeCC
age
127 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 21:07:22 ID:1hwDfeCC
age
128 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 21:08:53 ID:1hwDfeCC
age
129 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:14:46 ID:dG8Qg+SH
>>121 急行でもええね。神宮切り離しを尺土に変更して。
130 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 21:15:33 ID:GJ3m6ked
age
131 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/28(水) 21:17:02 ID:GJ3m6ked
age
132 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/28(水) 21:19:02 ID:hXOpmqDn
age
133 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/28(水) 21:23:02 ID:hXOpmqDn
age
美奈子も高徳もウゼー
マジで氏ねw
135 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/28(水) 21:24:02 ID:hXOpmqDn
age
136 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/28(水) 21:24:32 ID:hXOpmqDn
age
137 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/28(水) 21:26:32 ID:hXOpmqDn
age
138 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/28(水) 21:32:02 ID:hXOpmqDn
age
>>134 相手にしないでください、お願いします。
140 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/28(水) 23:34:23 ID:hXOpmqDn
age
141 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/28(水) 23:36:19 ID:hXOpmqDn
age
sage
そろそろ規制依頼いきまっせ
そろそろ高徳のプロパが規制される頃
こいつと同じプロパの人間はいい迷惑だなw
146 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/29(木) 00:31:13 ID:x2e9lpx1
age
147 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/29(木) 00:39:36 ID:x2e9lpx1
age
148 :
高徳 ◆ictaNQvHr6 :2005/09/29(木) 00:46:56 ID:x2e9lpx1
age
おまえもアホ爆みたいになるぞ
マスオ
151 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/29(木) 06:21:01 ID:0Poyy+eL
age
152 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/29(木) 06:24:58 ID:0Poyy+eL
age
153 :
sage:2005/09/29(木) 07:05:52 ID:KTQ+qE/A
スルーで
154 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/29(木) 10:48:15 ID:fqYajLSu
age
155 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/29(木) 14:48:54 ID:yehoMjjf
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
m9(^Д^)
156 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 15:08:45 ID:AKnyeIBY
記事アボーンだけで済むと思ってんの?
m9(^Д^)
157 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/29(木) 17:39:43 ID:HThR0O9z
age
158 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 18:16:44 ID:T8CCHvEh
age荒らしでアク禁になった椰子なんているのか?
運営に盾突いてるD員ですらアク禁になってないのに。
159 :
天美の電車区:2005/09/29(木) 20:33:31 ID:Ny96Hpx9
なし狩号は来月も走るでしょうか?
160 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/30(金) 00:06:01 ID:HThR0O9z
age
161 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/30(金) 00:15:38 ID:56AR62H+
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
>規制依頼
m9(^Д^)
162 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/30(金) 08:11:15 ID:af2hcJ9h
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 規制依頼、まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .まわりゃんせ |/
学習してください。
相手をするとこうなります。
スルーできないあなたも荒らしです。
古市〜喜志間で置き石('A`)
カーブの丁度良い所に置くなよ…(´・ω・`)
急ブレーキした時にフェンス越しに電車を見てたオヤジが犯人なのか…
マスオ
166 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/09/30(金) 21:29:00 ID:TW+m3IHJ
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 規制依頼、まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .まわりゃんせ |/
六田は無駄、比土はヒドい、葛はクズ
168 :
天美の電車区:2005/10/01(土) 19:27:15 ID:W6tLAt5V
#6023って所々錆が浮いてきてるね。
そろそろ寿命かも
169 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/02(日) 08:22:23 ID:5fGou00B
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 規制依頼、まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .まわりゃんせ |/
古市駅での増結のときに客が整列待ちしてても車両はずれて止まりますよね。
あれで整列乗車を呼びかけても意味がないんじゃ…。
つないでから扉を開けるとか、工夫はできないんでしょうか。
171 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/03(月) 10:11:39 ID:2i5tAW9B
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 規制依頼、まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .まわりゃんせ |/
>>169 「どうせもうすぐ廃車だし今更補修しなくても…」ってことなんでしょうな…
揖斐はいびつ
175 :
天美の電車区:2005/10/03(月) 19:39:24 ID:pxMvVflh
>>172-173 なるほど。
ただ新型増備計画がない現状では、ボロボロになるまで
使い倒すのでしょうな。
176 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/03(月) 19:41:45 ID:2i5tAW9B
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 規制依頼、まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .まわりゃんせ |/
楠でクスクス
矢田でヤった
なんて言うと思ったかこの野郎!
>>177 | kusu!
\___ ________________________
∨ | お客さん、一体何が可笑しいので?
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀`#) (゚Д゚,,) < 餅付け、近鉄名古屋線の楠駅だよ 多分
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_______________
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /|
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │ .|
| | | | 吉野口 │ /
| (_(_) |/
ずれた〇| ̄|_
181 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:26:15 ID:jdIqzk0f
北楠にキタクする
182 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/05(水) 01:08:51 ID:b0ZXc6hm
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 規制依頼、まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .まわりゃんせ |/
さて
>>143が「規制依頼を出す」と宣言して何日も経つのでここらで期限を切らせて頂く。
>>143が日本時間の2005年10月7日午前0時までに規制依頼とやらを出さない場合はこのスレにおいてage進行が認められたとみなします。
>>143は全責任を持って規制依頼を出せ。これは命令だ。
183 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 02:36:30 ID:+IMn/QGi
株を買うなら〜kabe.com♪
株を売るなら〜kabu.com♪
あぁすばらし〜い株のせかあぁ〜い♪
かぶ、かぶ、かぶ、かぶ、
かぶドットコムしょ〜けん!♪
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http://www.kabu.com/
184 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/06(木) 19:11:03 ID:x3cPbDuW
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 規制依頼、まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .まわりゃんせ |/
>>143が日本時間の2005年10月7日午前0時までに規制依頼とやらを出さない場合はこのスレにおいてage進行が認められたとみなします。
>>143は全責任を持って規制依頼を出せ。これは命令だ。
185 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/07(金) 01:04:19 ID:XD5hpYED
age
吉野って内部や湯の山温泉より乗降客数少ないのか・・・
西日野・・・・・2,482
揖斐・・・・・・・1,813
賢島・・・・・・・1,068
伊賀上野・・・1,006
内部・・・・・・・・912
湯の山温泉・・627
吉野・・・・・・・・442
188 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/08(土) 01:31:41 ID:GcMrWRQj
age
189 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/08(土) 01:34:33 ID:GcMrWRQj
age
190 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/08(土) 01:36:07 ID:GcMrWRQj
age
191 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/08(土) 01:37:03 ID:GcMrWRQj
age
193 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:01:31 ID:ikZUVsCB
平日の昼間の特急見たら2両編成で乗客もガラガラ。特急料金を300円に下げたら?
194 :
天美の電車区:2005/10/09(日) 00:41:48 ID:7NT4h3we
>>193 更に値sageですか。
下げても、あの時間帯は乗る人が増えるとは考えられないような気がする・・。
・・・そもそも、急行使おうが特急使おうがどちらにも先着って時点で
そりゃ、特急使った分、多少は所要時間が短くなるでしょうが
196 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 05:53:03 ID:LFqGO/Ks
age
197 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 05:53:36 ID:LFqGO/Ks
age
198 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 05:54:07 ID:LFqGO/Ks
age
199 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 05:54:38 ID:LFqGO/Ks
age
200 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 10:13:04 ID:LFqGO/Ks
age
201 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 10:13:35 ID:LFqGO/Ks
age
202 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 10:14:05 ID:LFqGO/Ks
age
203 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 10:14:35 ID:LFqGO/Ks
age
204 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 10:15:05 ID:LFqGO/Ks
age
>>186 もはや観光地の役割を果たしてない
湯の山線や伊賀線より吉野線を真っ先に廃線にすべきだな
206 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:29:13 ID:LFqGO/Ks
age
207 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:29:43 ID:LFqGO/Ks
age
208 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:30:14 ID:LFqGO/Ks
age
209 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:30:44 ID:LFqGO/Ks
age
210 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:31:18 ID:LFqGO/Ks
まだまだいくよー!
211 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 20:37:24 ID:pccWqJUj
美奈子テラウザス
213 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:41:47 ID:LFqGO/Ks
age
214 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:42:18 ID:LFqGO/Ks
age
215 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:42:47 ID:LFqGO/Ks
age
216 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:43:17 ID:LFqGO/Ks
age
217 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 20:44:49 ID:pccWqJUj
だからテラウザスつってんだろ美奈子!
∧ ∧ ∧
/ ヽ / ヽ_ / .∧
/ `、___/ `、⌒ヾ⌒ヽ/ ∧
/ へ / (.....ノ(....ノ / ヽ
.l:::: | ̄ ̄| | ι
>>217 ι::(....ノノ
|:::::  ̄|__| / ̄ ̄ヽ ::::::::::::::/`ヽ
.|::::::::::::::::: \_(___..ノ :::::::::::::::::(....ノノ
ヽ::::::::::::::::::: \/ヽ ι::::::::::::::::::::::::::ノ
・・・だから削除依頼だせや? 出し方も知らんのか?
219 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/09(日) 20:53:56 ID:LFqGO/Ks
>>143が規制依頼を出すとかハッタリをかましたことが悪いんだよ
以後このスレでは常時age進行が認められたと解釈した
恨むんなら期日までに宇規制依頼を出さなかった
>>143を恨め
美奈子◆xomOriMo3cが凄い粘着で、見ててもつまらんなw
いっそのこと、このまま落ちてしまえ!
もう南大阪線スレは要らん。
新スレが立っても、また美奈子◆xomOriMo3cが出てきてまた荒らすのは見えてるからな。
他の香具師も同じ気持ちじゃないか?
最近のカキコの少なさが証明してるな。
なぜスルーできないのだ?
削除依頼と騒いでスレを汚すな。
>>218 前スレからムリにここを遊び場にしようとしてねーか。
騒ぎたけりゃ他所逝けよ。
わざと荒らそうとしてんのか?
222 :
美奈子 ◆aFTKeG1NOM :2005/10/10(月) 11:33:39 ID:vmPx+B5F
age
223 :
美奈子 ◆aFTKeG1NOM :2005/10/10(月) 13:30:26 ID:vmPx+B5F
age
224 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 14:50:49 ID:7TOgROdR
>>221 鶚は単に
>>217反応しただけだろ 香具師から見たら、美名子も
>>217も同類だよ
むしろ、美名子のage荒らししか書き込みが無い現状を、ネタを何も振れ無い己をこそ恥じろや?
>>224 くだらない自作自演してる暇があったらお前がまともなネタふりしてみろや、鶚よ(w
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Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
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 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
・・・
>>195とか
>>212とかちゃんと書いてるのに
227 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/10(月) 21:14:33 ID:5yupFl//
さあほどよい具合に荒れてきますたよ(ニヤニヤ
全責任は規制依頼を出さなかった
>>143にあるから恨むなら
>>143を恨め
鶚みたいな椰子がおるとローカルルールを定めて
>>1に明記しないとあかんな、って思うわ。
禁止されてへんかったら何してもいいっちゅうわけと違うで。
230 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/10/11(火) 07:39:41 ID:85F1Fs4v
自治厨キター!
231 :
天美の電車区:2005/10/11(火) 13:32:37 ID:+6/AG197
大台号撮りに行こうと思うのだが、
YSが来たら最悪だな。
美奈子◆xomOriMo3cは自分の居場所がないから
ここにこうやって何度もやってきては存在感を
しめそうとしている。このスレも美奈子の精神
を保たせてやるためにも好き勝手にさせてみた
らどうだい、人助けをするつもりでよ。
スレも2つあることだし。
美奈子の糞レスは
非表示設定してますが何かw
・・・通過、既に落ちてるぞ>重複スレ
ちょっと待て!
こっちが重複スレとちゃうの?
236 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:22:12 ID:HcXm/MNV
age
237 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:33:44 ID:HcXm/MNV
age
238 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:34:14 ID:HcXm/MNV
age
239 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:34:44 ID:HcXm/MNV
age
>>235 元々は、こちらが後から出来た重複スレだったが、
先に出来た方があからさまに厨を刺激するスレタイ
だったので、こちらが本スレの様になってしまった。
あっちを厨用にage進行、こっちをsage進行にした
方が?と言う意見もあったが・・・。
ついでに今夜、尺土−磐城間で特急列車と車との
接触事故があったらしい。
242 :
天美の電車区:2005/10/12(水) 23:07:17 ID:nmWaEvI7
風呂に入ってる間に事故があったとは。
現在は運行再開中です。
接触事故の特急車は16000系?
244 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:56:51 ID:dTxgj+K5
age
245 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 10:37:32 ID:Yfs8yTwB
もういい加減 旧型特急電車は、全部アポーンしてください。
500円払って、ボロ車は勘弁してください。
246 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 11:26:56 ID:loiY52fx
age
>>232 それでいいと思うけど。
専ブラで美奈子をNG設定すればすむだけだし。
>>240 しばらくはそれでうまくいってたんだが…。
ネタがあれば話せばいいし、無けりゃ現状でいいよ。
馬鹿はスルーしてマターリしてりゃいいんじゃね?
>>1-12でも読んで前スレ思い返しながらさ。
249 :
天美の電車区:2005/10/13(木) 23:40:18 ID:6+u5FZyu
来年も変更ないんじゃない?
250 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:15:32 ID:JoVhjLAA
age
251 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:17:17 ID:JoVhjLAA
age
252 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:17:53 ID:JoVhjLAA
age
253 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:18:28 ID:JoVhjLAA
age
254 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:07:39 ID:JoVhjLAA
age
255 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:08:09 ID:JoVhjLAA
age
256 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:08:38 ID:JoVhjLAA
age
257 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:09:09 ID:JoVhjLAA
age
変更があるとすれば、減便縮小以外考えられない…それが之斤金失クオリティ
('A`)
259 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 17:20:54 ID:rxjeKk0A
上げ
260 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 17:40:23 ID:inf/rRZM
>>258 考えられるのは、吉野線の完全ワンマン化と吉野直通急行・準急の橿原神宮前分断かな。
吉野線直通は特急と土休日・花見シーズンの快急だけになるかも。
261 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:43:15 ID:rxjeKk0A
妄想の自由は憲法で保証されていますw
262 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:56:56 ID:RWBlqtKC
age
鉄道の日はケーキ買ってちゃんとお祝いしたのですか?
>>258何処かに似てるな…((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
265 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 07:12:00 ID:jCFXvNOS
age
>>264 思い当たる社局が複数あるんですがorz
それと、今日尻痛21が重連ダターヨ。なんかあったの?
ゅ
コンコンコン♪車両連結部です。 ごち ういください
長野線もっと急行増やしてくれ
一日数本なんて急行の意味がない
268 :
天美の電車区:2005/10/18(火) 12:56:08 ID:WCE8pUfP
河内天美のパチンコが2件潰れてる。
針中野の影響?
今日も尻痛が重連…
270 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:48:20 ID:jlxuMq6K
御所線に直通急行を!!
271 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:37:08 ID:EG2V5zTD
>>270 昔、休日ダイヤの朝に下り2本くらいあったよな。
272 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:13:26 ID:NVFVv9Vj
あのボロ特急に500円払うのは納得いかない。全車両をさくらライナーにすべき。
273 :
名無しの電車区:2005/10/19(水) 12:21:02 ID:CNr3OvTF
>>270 今でもつつじのシーズンの土日になったら阿部野橋ー御所間の臨時急行
走っていますよ。
274 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:53:11 ID:cRdrzHKK
>>272 2両特急が必要なのも理解できるが、
ACE作るより全車さくらライナーにしたほうが良かったね。
275 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:03:25 ID:uE/ZQx85
そのうち16820系や26020系なる物が出て来たりして…
276 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:05:12 ID:E+Q42NKC
さくらライナーは乗車定員が少ないからなぁ〜。
6820系、椅子が柔らければ最高なんだが
279 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:06:50 ID:0PGbsODM
ボロ特急に500円払うのと、さくらライナーに500円払うのでは、何か違和感があるね。
280 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:19:05 ID:0LbRxjxs
>>267 長野線の急行は停車駅が少ないだけで速くはない。
もっとスジを改良せよ。
>>278 椅子の硬さはあれでいいと思うんだけど。
俺は車内が夜の帰宅時には明るすぎてなんかイヤ。
もうすこし照度おとして欲しい…。落ち着かない。
282 :
かぶりつき魔:2005/10/23(日) 00:56:18 ID:J2D0KKuY
近鉄南大阪線 区間最高速度(上り特急)
古市→道明寺 80
道明寺→土師ノ里 60
土師ノ里→藤井寺 90
藤井寺→高鷲→恵我之荘 85
恵我之荘→河内松原→高見の里 95
高見の里→布忍 80
布忍→河内天美 90
河内天美→矢田 105
矢田→針中野→今川 110
今川→北田辺 105
北田辺→河堀口 100
河堀口→阿部野橋 85
283 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 01:05:38 ID:PRRyiE80
高見ノ里→布忍って高見ノ里構内から75制限あったような気がするが…
大阪市内の高架区間って110出してるの?
どうせ速く走っても普通が前につっかえるだけなので
出す意味はないように思える
南大阪線の場合、最高速度の向上より
本線の急カーブとか、副本線のポイント制限なんかを改良した方が良さそう
お金をかけてそれをする意味があるかと言えば別問題だが
285 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 12:24:08 ID:RoxD35+3
京阪みたいに大阪市内だけは複々線にしてほしい。
>>284 本数を間引いて、所要時間を短縮する近鉄。
南海のように15分サイクルにするかも。
287 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:07:41 ID:J2D0KKuY
>>284 余裕で110km出していますが。
近鉄大阪線では俊徳道〜八尾でも120km余裕で出しますが。
289 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 01:03:31 ID:J9S6AUCd
>>284 なんと言っても早急に改善すべきなのは藤井寺駅の上りだな。
外 側 本 線 という超ど級のDQN配線。
急行に乗ればその悪影響がよくわかる。
>>289 ダイヤ調整で普通が3番線を塞がないようにすれば良いだけだと思うんだが、そんな難しいのかな?
東花園も外側本線だから、外側本線が悪いのではなく、分岐器が悪い。
普通は1番線から折り返せ
渡り線作れば問題無いだろ
準急から普通に乗り換える奴なんざ
DQN学生だけだろw
>>290 正月か 高野山参詣のついでに葛井寺参詣して、その時ちょっと観察したけど結構難しいみたいよ
通過、傍目には、3番線へ入線するタイミングが抜群に見えた
293 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 07:26:30 ID:it1PQpKc
朝の8時台のラッシュ時は、2分3分遅れて当たり前の南大阪線。
294 :
天美の電車区:2005/10/25(火) 09:02:11 ID:iWrE/Nes
あんなに減便したのになぜ遅れる?
あ、満員だから乗りにくいのか。
→経費削減で之斤金失ウマー→鉄道離れを促進し結局⊂⌒~⊃。Д。)⊃
減便→混雑率増加→
→利便性低下で乗客ε=('A` )ハァ…
296 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 20:34:16 ID:AsSAs6e6
平日朝ラッシュ上りは普通が特に遅れてないか?
河内松原7:15発大阪阿部野橋行き普通が特に遅れてる。
朝8時台の準急の本数、平日より休日の方が多いのはナゼ?
どうせなら、平日朝も、夕方と同じパターンにすればいいのに。
今年になって長野線の準急ってすげぇ遅くなったような気が。
やたら時間調整で止められることが多い。
毎年の時刻表もってるエライ人、事実はどーなのか、教えて。
299 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 23:32:57 ID:r5CmC20k
今年になってって今年はダイヤ変更してないけど。
>>298 実感として遅延することが多いな。
古市での連絡がうまくいってないせいか。
話は変わるが下り列車、古市で吉野急行が先発していくのをみかけるが何故だ?
先着してる長野準急を先に発車させんかい、アホ会社。
301 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 08:29:55 ID:v2VTuzMG
>>300 >下り列車、古市で吉野急行が先発していくのをみかけるが何故だ?
ヒント:
富田林での増解結作業に時間が必要
長野線の富田林以遠は単線である
302 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 12:35:50 ID:U52ARy7F
303 :
天美の電車区:2005/10/27(木) 20:14:24 ID:LgMfdup3
交通調査するんだって。
また減っとるんだろうな・・・_| ̄|○
久しぶりに
「ヒント:」
を見た希ガス。
306 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 19:00:30 ID:ESR412sM
図書館に逝ったら、駅別乗降者数総覧'05なるものがあったので
読んでみたんだが、今川駅だけ2001年の5771人から2002年は6707人に増えてる。
なんでこんなに増えたんだろう?
307 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 00:09:50 ID:L1AGA6KU
今川駅に、たまに特急の回送車両が停車してるのを見て、滑稽な風景だなと思ってる。
308 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 00:19:25 ID:za59mxTl
>301
吉野急行が着いて急行の停車時間が短かったりして同時発車になった時、
乗り換えの客を無視して扉閉めて出ようとするおとぼけさんとかいるからじゃ
ないの?
>>308 そもそも、その連絡が本当に必要なのかが疑問だがな。
延々と単線ローカルを走ってくるものと連絡させようとすることにムリがあるような希ガス。
310 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 19:33:10 ID:dtggOEhr
>>309 だったら古市で15分まってみる?
長野線←→吉野方面って実質急行しか使えないから。
何で21020系使用してないの?ここの路線
走ってるのを見ると笑いが出るほどめちゃくちゃ
ブサイクなダさくらが特急かよ
もしかしてwww
話にならん終わってるなマジでプ
ショボwww
312 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 19:43:54 ID:zq9w1dql
>ブサイクなダさくら
それはね、アーバンと違って無理からスピード感を出す必要がないからだよ、ボク
>>310 利用実態を考えればやむを得ないのでは?
神宮以遠から長野線への利用者数がそれほど多いとは思えない。
PLの花火大会のときは多いぞ
>>310 ・・・そうなんだよな 古市始発の普通車は尺土で抜かれるし、橿原神宮前行きの準急乗っても結局同じだしorz
>>313 確かに多いとは思えんな でも、大和八木から大阪線に乗り継ぐ客・・・もっと少ないか
316 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 22:36:19 ID:lMF5bmit
さくらライナーは優美でいいデザインじゃん!
それより16000系をなんとか・・・
このスレの声でなぜ南大阪線の乗降客数が減ってきているかわかる気がする・・・
問題はやはり平日朝上りの混雑に慢性的な遅延が一番の原因だろうな。
・古市または富田林での車両増結・分離に時間がかかる
・藤井寺の引き上げ線→3番線出発で、急行・特急が速度制限が強いられる
・全体的に車体の加減速度があまりよくない
以上のことから、
・普通のみに高加減速度の車両を導入。
・車両の増結・分離を簡単にする(作業時間を短くする)。
・藤井寺発普通列車を朝上りのみ1番線発着。急行・特急は3番線通過。
これだけでもとりあえずの慢性的なダイヤ遅延は抑えられるとみた。
>>319が実行できれば、
朝上りに@〜Dの車両を設定する。
@橿原神宮前発6両編成が古市までは各駅停車で阿部野橋まで止まらない区間急行
A吉野発急行6両編成と御所発2両編成が尺度で連結した阿部野橋行急行、
B富田林で2両増結した河内長野発阿部野橋行急行8両編成
C古市から出発した富田林で折り返しの阿部野橋行き準急8両編成
D古市始発の阿部野橋行き準急8両編成
を設定しておいて古市では、
4番線にDを入線待機。3番線に@を入線、増結させずにそのまま先発。
直後にBが3番線に流れ込み、2分後にそのまま出発。その後2分後にDが出発。
次に従来のAとCがそれぞれ3番・4番線に入線、
急行先発で1〜2分後に準急の順で出発させればいい。
朝の上りで橿原神宮前発準急が、古市で後着の急行を追い越させるため待機、
それに藤井寺まで各駅停車を強いられるため、坊城あたりから乗っている乗客にはつらい。
このため区間急行と称して急行を退避せずに、古市から区間急行・急行を連続して出発させる。
大事なのはこれにより橿原神宮西口〜駒ヶ谷から乗ってくる乗客が藤井寺まで
各駅停車させられる不満をなくすことと、古市で大勢の乗客が急行に乗り換えるため
急行が集中させないことと、乗り換えによる時間を省くことでスピードアップに繋がる。
またAで御所発が尺度で接続されてそのまま阿部野橋行き急行になるので利便性が上がる。
すると先ほどの@とBで準急→急行への乗り換え・増結作業・連絡待ちの時間が省け、
阿部野橋へは乗り換えなし、スピードアップに繋がるので全体的には最適化されるはず。
AとCは従来だが、@BDによる遅延の影響はなくなると思う。
唯一欠点があるとすれば、富田林での急行と準急の出発の調整ぐらいのもの。
河内長野からの急行との鉢合わせするかしないかで折り返し準急を発着番線を調整すればいい。
うまくいかなければ富田林発準急を喜志で時間調整する手もある。
喜志で待機時間が長くなるが、空いているので喜志駅で乗る乗客が座れて喜ぶかもしれない。
朝ラッシュ時なので10分間隔にこだわらなくていいともいえる長所を生かしたい。
【訂正】
C古市から出発した富田林で折り返しの阿部野橋行き準急8両編成(×)
C古市から出発した富田林で折り返しの阿部野橋行き準急7両編成(○)
この手の改善で藤井寺の7時半〜8時までの混雑時間に
余裕があれば藤井寺発阿部野橋行きの準急を1番線から発着させてみるのもいい。
改善の基本的なポイントは
・普通の加減速度の高性能化。
・古市で集中している車両の連結作業時間を尺度・富田林などへを分散させる
・準急→急行の乗り換えに伴う慢性的な遅延要因を省く。
・藤井寺・古市・富田林など乗客の多い駅でラッシュ時に準急などの始発設定
・吉野方面だけでなく、河内長野・御所からの便を朝ラッシュ時だけでも急行中心にする
・・・とりあえずのポイント
一・従来からある区間急行(高田市以遠各駅停車)との区別
二・駒ヶ谷〜磐城間のホーム6両対応化
三・藤井寺駅の根本的な構内配線変更
324 :
名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:35:09 ID:WCWAydOy
朝ラッシュ時、藤井寺発着の普通を1番のりばに限定したら、
折り返し時分が無くなるし、藤井寺行止めのが駅手前で停止しないといけなくなる。
増結を尺土でするより、古市でした方がいいと思うけどね。増結で時間がかかるのは、どこでも同じ。
慢性的な遅れの原因は昨年のダイヤ変更で準急が削減されたからかと
CMに伝説の子役の尾羽智加子
使え
おけいはんなんかはるかに超える
326 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 00:14:19 ID:RpkNUAob
妄想の自由は憲法で保障されていますw
327 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 17:15:09 ID:TwT1jFC6
>>324他
そうだな。それにそこまでの配線変更するくらいなら
いっそ藤井寺は4番線側がスルーになるように、
ポイントを変更した方がいい。
南側を再開発しないといけなくなるがな。
328 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 23:37:11 ID:iHLSkpve
マターリ6両普通さいこぉ〜
329 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 00:33:25 ID:CEqj9Kwe
いつまでも昔ながらの停車駅にこだわらないで、急行を河内松原と藤井寺に停車し、準急を急行におきかえたらどないだ。本数の節約になるぞ。
土師ノ里、道明寺なんか普通だけで十分。
330 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 00:37:08 ID:TBOKCECm
きもヲタの頭の中では阿倍野も「大阪阿部野橋」っていわないといけないんだろうなWW
周りにきもがられているだろう
>>330 ヲタ以外の客でも「あべの」って仮名で思い浮かべても「阿倍野」と表記することはないじゃろ?
「阿倍野」は谷町線やろが。
メールで「いまあべのにおるわ」って書く時に「阿倍野」って変換するやろか。
333 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 15:30:32 ID:JNptAiQu
age
334 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 22:27:42 ID:9W4rOgCG
>>332 オレンジ色の電車が走っていたときから乗っておったのだが。
昼間1時間に、普通6、準急6、急行2を、急行を河内松原と藤井寺に停めて、普通6、急行6とし、
そのかわり藤井寺止めの普通を古市まで延長して、古市や富田林や高田市あたりの本数や所要時間のバランスを良くしようと提案することが、白痴とまで言われなならんことなのか。
藤井寺に急行止めろやと?
球場も閉鎖したのに調子に乗んな!
336 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 22:51:34 ID:ox5tNHnk
藤井寺に急行を止めないと(ry
>>334 南大阪線の中では、その2駅が最もJRへ逃げられるリスクが大きいわけで
効率化<収入減となる危険を伴うかと。
やるとしたら、高鷲・恵我之荘を切り捨ててでも
藤井寺での緩急結合が必須になりますな。
>>335 HNワロス
338 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 02:08:47 ID:Vqpyu7zw
>>329 そんなDQNなことをするくらいなら、準急を「古市までの各駅と藤井寺・河内松原」に汁!
,.:-――--:,
γ´ ヽ,
i'ノ⌒\_ノ⌒ヽノ~i
,i! ● ● i!
i! ● i!
ヽ、 ヽノヽノ ../
`ー--―''´
南大阪線が鶴橋・今里通ってなくて本当によかった( -д-) =3
危うく韓国キムチから寄生虫に感染するトコだった・・・
…また嫌韓厨が(ry
>>289 河内天美駅構内ポイントモナー。線形は悪くないのに、車庫引き込み線のポイント
の形が悪いので制限80になっとる。
343 :
名無し野電車区:2005/11/04(金) 20:58:42 ID:NRljQROm
345 :
名無し野電車区:2005/11/04(金) 22:35:13 ID:iYlx+Mm1
あの程度で進学校と言われてもなぁ。
,.:-――--:,
γ´ ヽ,
i'ノ⌒\_ノ⌒ヽノ~i
,i! ● ● i!
i! ● i!
ヽ、 ヽノヽノ ../
`ー--―''´
348 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 05:59:39 ID:AnjR34LS
南大阪線のDQN高校ベスト3は?
>>348 1位 羽曳野高校(古市)
2位 藤井寺工業高校(藤井寺)
3位は知らん。
乗降調査って自動改札でやるんなら,定期券所有者が
何度も改札を出たり入ったりすると正確な数字が出ないんじゃ
ないの?
南大阪線の車両って、つり革をぶら下げる棒と天井の間によくクモの巣張ってるな。
特にシリ。
>>350 一日数十人しか客が来ないような駅ならね。
353 :
天美の電車区:2005/11/05(土) 20:30:25 ID:v6gCh9hV
>>351 なぜ新車にくもの巣が張るのかと小一時間問い詰めたいな。
354 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 20:41:58 ID:7Uqcvydu
>>348 普通科偏差値順では
1位平野高校(河内天美からバス)
2位美原高校(河内松原よりバス)
3位西浦高校(古市)←でもここはおとなしい
>>349 羽曳野高校は駒ヶ谷では?
355 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 20:43:13 ID:VcAE3CJw
松高は?
356 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 20:49:59 ID:7Uqcvydu
>>355 松原高は藤井寺高と大塚高・羽曳野高の間
>>354 羽曳野高校は自転車で古市から多数通ってるみたいだけど。実際駒ケ谷で
高校生あんまり見かけない。
358 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 21:21:41 ID:woYGoI41
>>
>>356 松高は今は藤井寺のほんの少し下程度だ。大塚よりは大分上。
総合学科改変でよく頑張ったもんだ。最近は少し停滞してるという噂もあるが。
藤爆氏ならこういう話に強いかもなw
360 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 21:27:46 ID:VcAE3CJw
上からはどういう順番?
,.:-――--:,
γ´ ヽ,
i'ノ⌒\_ノ⌒ヽノ~i
,i! ● ● i!
i! ● i!
ヽ、 ヽノヽノ ../
`ー--―''´
363 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 09:02:34 ID:gpNy6MLM
高見の里で降りていく男女ともにブレザーの制服を着てる高校はどこ?
364 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 12:00:17 ID:/p/vsTLv
針中野駅では二つの高校があるけど、どちらも学ランなので、どっちがどっちなのか分からない。
365 :
天美の電車区:2005/11/06(日) 12:53:32 ID:FW2k4J8W
>>363 阪南大高じゃねえのか?
以前は大学の隣だったけどな
スレ違いだが、昔は七つボタンの学ランだった。
368 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 16:26:09 ID:vLZ3Uzto
高見の里は阪南大付属か〜
情報トンクス
阪南の最寄り駅は河内天美だと思ってた
生徒を見た限りDQN率はそう高くない希ガス
針中野は東住吉と東住吉工業か?
>>360 第七学区普通科なら生野>富田林>東住吉だが…
370 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 00:32:01 ID:QI7d30dZ
20年前と変わんねーのか
国際仏教大学もDQNに入れてくれ。
大学祭やんのは勝手だが
交通渋滞を起こし周辺住民に迷惑かけるのはどうかと。
,.:-――--:,
γ´ ヽ,
i'ノ⌒\_ノ⌒ヽノ~i
,i! ● ● i!
i! ● i!
ヽ、 ヽノヽノ ../
`ー--―''´
373 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 13:34:42 ID:jVANge8p
シリーズ21まだー?
さくらライナーCherryまだー
さくらライナーがそろそろ定期検査に入る模様。
阿部の橋で案内してた。
同時に車体更新(A更新)が行なわれるのだろうか?
時期的には更新されてもおかしくないんだが。
6023Fと6025Fの廃車の時期の方が先かな?
376 :
天美の電車区:2005/11/07(月) 19:20:10 ID:VR0612Rw
>>375 6023Fと6025Fの代替新造車はないのかな・・・
>>375 6023F,6025Fは3連車で,3連が不足しがちな南大阪線にとって
珍重されているな。そもそもあと1年くらいは使われる予感。
新造車の方は気になるが,もう少し追加投入は見送られるかも。
でもあと5年後くらい先には間違いなく大量投入されて
いるだろう。減便減車とはいえ6020系の車暦をみれば数年後の
廃車ラッシュの可能性が高い。
ところでさくらライナーの4連入場で,特急の車両数が
足りなくならないのかいな。
378 :
天美の電車区:2005/11/07(月) 21:25:55 ID:VR0612Rw
>>377 前後を走る16***系使用の特急から何両か減らして
確保すると思われ。
379 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 18:48:57 ID:0Z/PNkhS
朝、いつも通過するさくらライナーがボロ特急に代替されていた。
あんなに500円払うのだったら100円にしたら?
380 :
美奈子 ◆xomOriMo3c :2005/11/08(火) 21:30:11 ID:byUpIbik
381 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 13:35:52 ID:RUp7cGSB
さくらライナー定期検査じゃない。車両不具合による臨時入場
,.:-――--:,
γ´ ヽ,
i'ノ⌒\_ノ⌒ヽノ~i
,i! ● ● i!
i! ● i!
ヽ、 ヽノヽノ ../
`ー--―''´
383 :
天美の電車区:2005/11/10(木) 23:36:40 ID:sH2+RftQ
今日の夕方、上りが遅れていたようだが何があったの?
384 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 19:38:54 ID:9IzQQ+l9
ageの太子
968 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/11/12(土) 08:19:18 ID:kKyU3NUZ
阿部野橋駅員は制服着たままナンパするし…
969 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/11/12(土) 09:20:25 ID:QQi0776d
>>968 区悪しく!
970 名前: 968 投稿日: 2005/11/12(土) 11:07:51 ID:kKyU3NUZ
>>969 漏れの知り合いである女の子から聞いたのだが、毎朝同じ時間に改札を出ると必ず声を掛けてくるとか。
あまりにも嫌気が差したので、その娘は道明寺・柏原経由でJR利用に切り替えますた。。。
漏れ自体近鉄電車も好き出汁、ウテシさんのブレーキ捌きは素晴らしいと感動しているのだが、駅員のレベルの低さには…
セクハラ駅員に(怒)!!
971 名前: 968,970 投稿日: 2005/11/12(土) 11:33:06 ID:kKyU3NUZ
連投スマソ
ついでに言うと、元酉だった親友はK内K阪駅の駅員のあまりにもの態度の悪さに、酉のバッジを見せて躾をしてやったそうでつ。。。
972 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/11/12(土) 11:35:35 ID:TO/70KAp
>>971 今じゃその技は使えないだろうなw
974 名前: 一応マジレス [sageネタ乙!] 投稿日: 2005/11/12(土) 12:24:36 ID:c2AP6hTH
>>970-971 全部伝聞じゃん(w
近鉄の駅員って基本的に泊まり勤務だから、毎朝同じ時間に
同じ駅員が居ることはないはずだが?
975 名前: 970 投稿日: 2005/11/12(土) 14:42:58 ID:kKyU3NUZ
毎朝というのは大げさだったが、その駅員と会(遭)うたんびにそういった事があったという事です。
私は未だにそのセクハラ駅員の事が腹立たしいっ!!
978 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/11/12(土) 18:11:27 ID:HLSYJoZ9
阿部野橋の広い改札で通るたびに声をかけるってのも無理な話では?
特に朝ラッシュ時など、人込みの中から特定の一人を見つけられるのか?改札口もひとつじゃないし。
979 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/11/12(土) 18:30:37 ID:kKyU3NUZ
毎朝同じ時刻の電車に乗っていれば、周りの顔ぶれが結構同じだという事に気付く。
それに近鉄のような私鉄の場合、列車種別である程度答えを教えてくれてるようなもんで的を絞りやすい。
よって目標の人物を狙うのは結構簡単かも
980 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/11/12(土) 18:31:04 ID:tcpws2vS
>>970 会社に抗議しろよ。
それが出来ないんだったら嘘ってことになるが
981 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/11/12(土) 18:36:21 ID:c2AP6hTH
>>975 じゃあネタじゃないなら、阿部野橋駅に朝何時頃に
到着してどの改札を通過するのか教えてくれ。
みんなでヲチに行こう!(w
983 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/11/12(土) 19:02:01 ID:kKyU3NUZ
>>974,981
おまえエライ肩持ちたがるみたいやけど何モンや。
こっちは真剣怒っとんじゃ!!
987 名前: 968晒しage 投稿日: 2005/11/12(土) 20:43:44 ID:LdHDBhAI
>>983 そこまで困っているなら、お前が助けてやれよ(藁
,.:-――--:,
γ´ ヽ,
i'ノ⌒\_ノ⌒ヽノ~i
,i! ● ● i!
i! ● i!
ヽ、 ヽノヽノ ../
`ー--―''´
389 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 11:58:12 ID:AghQ5eAK
初歩的な質問ですまそ。
さくらライナーと一般特急車両は連結(営業運転)出来ないのですか?
390 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 16:22:03 ID:8w5dF4TB
>>389 電気系統が異なるので出来ないようだ。
ところで遅かれ早かれ特急の増備はあるだろうが、さて何が投入されるやら。
391 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 16:27:12 ID:BDJlLOpW
つ16410系
なんてね
392 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 19:03:05 ID:T5xFPcmP
それ以前に、最近車体更新すらしていないので、新車はまだまだ入らないと思う。
>>392 Y05あたりはもう更新しないで廃車になるのでは?
394 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 19:53:05 ID:zN9wsLAG
>>390 できるよ。
16400系の新造試運転の時に26000系と併結して本線を走行した実績がある。
>>394 ”営業”運転は無理という事じゃねえの?
,.:-――--:,
γ´ ヽ,
i'ノ⌒\_ノ⌒ヽノ~i
,i! ● ● i!
i! ● i!
ヽ、 ヽノヽノ ../
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397 :
340:2005/11/15(火) 21:11:56 ID:peAvm+Aj
シリーズ21の増備まだぁ?
>>398 競合区間とちゃうところに金なんぞ掛けたぁないわ(プ
by之斤金失本ネ土
400 :
天美の電車区:2005/11/16(水) 20:31:45 ID:irhtwZ6B
>>399 つ谷町線・大和路線・南海電車・和歌山線
>>400 藤井寺 vs 久宝寺
道明寺でJR or 近鉄
高田市 vs (和)高田
近鉄御所 vs 御所
河内長野で南海 or 近鉄
吉野口でJR or 近鉄
競合区間&駅よく探してみると、けっこー多いもんやね〜
前スレで書いたんやけど、JR大和路線の久宝寺駅の快速全停車により、
近鉄からJRに流れた香具師、結構多いんやろうなぁ・・・。
403 :
天美の電車区:2005/11/16(水) 23:37:59 ID:irhtwZ6B
404 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 23:41:55 ID:7MBCl4Zn
>>402 その分奈良県内で近鉄にだいぶ流れた。
遠近分離をせずに、遠距離客の快適性を全く考えないJR西日本の失敗。
阪奈間はJRは半分撤退したようなものだし。
今度、大阪へ出て行く事になりまして、南大阪線沿線に住もうと思っています。
そこで質問なんですが、南大阪線で利便性、治安等から見てこの辺が良い、悪いというのはありますか?
あと、南大阪線って関東の私鉄で言うとどの路線のイメージに当てはまるんでしょうか?
阪急=東急?
阪神=小田急?
京阪=京王?
こんな感じで教えていただけたら有難いです。
関東の私鉄で言うと阪神は小湊鉄道
407 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 10:49:43 ID:bpBYPubi
北田辺・藤井寺あたりがいいんじゃない?
409 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 18:57:28 ID:Bgj91CIB
近畿車輌で製造中の今年度新造車両(既に奈良線に6両投入済、残り12両の予定)
が姿を表し始めたらしいが、
これが南大阪線用シリーズ21という可能性はどれくらいかな…
>>409可能性はない
近鉄ニュースの広報のところに
奈良線・京都線18両ってかいてあるから
412 :
401:2005/11/17(木) 22:06:55 ID:nK4qMwNm
>>403 すんません、それ書き忘れました(ニガワラ
413 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 23:30:20 ID:hUSejBm6
>>397 それ以前に、長野線は大減便か。
今まで第七学区の高校生輸送をほぼ独占していたが、沿線外への流出が少なからず発生するだろう。
414 :
405:2005/11/18(金) 00:30:36 ID:9DNdZF5b
416 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 10:34:57 ID:hM9LLY8E
>>401 > 藤井寺 vs 久宝寺
その競合はない。
藤井寺の乗客は、大半が駅南側の藤井寺・羽曳野市民。
北側に関する競合があるとすれば、谷町線八尾南の方。
> 道明寺でJR or 近鉄
道明寺で、というより、道明寺〜土師ノ里の北側は
JR柏原と選択できる、というのが正確。
> 高田市 vs (和)高田
これは大阪線大和高田があるんでな・・・。
高田市は半分捨てゲームじゃろ。
> 近鉄御所 vs 御所
> 吉野口でJR or 近鉄
月一運休する路線相手に競合というのもw
> 河内長野で南海 or 近鉄
対大阪市内に関しては、運賃所要時間利便性の
全ての面で近鉄の完敗。
近鉄の存在意義は南河内ローカル。
どれも会社として力を入れるような競合とは言えないな・・・。
417 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 16:24:03 ID:hMp+CRlA
年に2回に減ったけどな<五条以北の保守工事
418 :
東京発京城行き:2005/11/18(金) 17:20:13 ID:gOyaTWC2
いつも乗ってくる四天王寺女子高校生に萌え。
それだけです。
419 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 18:54:05 ID:F7RLwJNr
阿部野橋18字40分発の吉野行きの特急が、
車両故障で運行取りやめ。
阿部野橋19:20発の急行の発車案内のパタパタが、
「古市で前5両切り離し」になってた上に前から5,6両目がシリだったのでハゲワロス
421 :
天美の電車区:2005/11/18(金) 22:40:52 ID:Bb8tYA2f
>>419 SLに続き16*+0系も故障か。
災難だな。
そろそろ新型車両を・・・
ワンマン特急 吉野
423 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 22:48:15 ID:Inpqquj3
>>405 利便性なら針中野。味わいを求めるなら貴志から金剛バスの太子町、河南町あたり。
424 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 22:58:55 ID:F7RLwJNr
もし新車導入が無理なら、大阪線のサニーカーあたりを
改軌し投入でもいいので増備を望む。
425 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 00:18:22 ID:89xjW30k
ビスタカーを改軌して南大阪線を走らせたら話題になるだろうね
特急需要増大間違いなし!
車両制限上それは無理なのかな?
427 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 11:35:58 ID:r+bfsyRq
勿論南大阪線の勝ちだろ?
>>421さん
運転取りやめはサクラライナーだったと思います。
(現場に居合わせました)
4両編成のうち、吉野方2両の車内が停電だったと思います。
取りやめの発表があるまで、真っ暗なままの車内が満席だった
のはびっくりしました。
431 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 08:47:16 ID:6GWEA4b7
ま た さ く ら た ん か !
これはどうやら車体更新なり根本的なメンテが必要だな。
432 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 13:05:24 ID:evhxgMMS
もはや近鉄は車体更新をするコストすらケチっている。
433 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 18:12:23 ID:SUDttr6s
434 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 18:13:30 ID:SUDttr6s
ところで南大阪線系統の特急車って、
どのくらいが新世代車両なんですか?
435 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 22:24:13 ID:ICu13X5T
マルチ社員いもと転勤してよかったね
あとはマルチ助役柴崎だね
古列だったら分かるよね
436 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 19:16:54 ID:uKddsYJA
>>434 16400系 2連1編成
26000系 4連2編成
たったこれだけ。
何か座席が新しくなってた
>>405 近鉄って関東で言うと、やっぱ東武ですか?
離れた2駅から本線系が伸びてたり。
特急の収入に頼った経営だったり。
440 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 19:42:02 ID:Zq6rjkeK
関東の私鉄で言うと阪神は小湊鉄道
>>440 系列会社でも仲良しだったりする罠w
大阪東京間の夜行高速バスで近鉄バスのほか、
東武系列の東北急行バスとともに共同運行している。
東武の車両に近鉄の広告を吊っているときがある。
地下鉄乗り入れ車は銀座・霞ヶ関・六本木などの都心まで行くし。
>>441 小湊鉄道って
経常利益123億円とまでは言わないけど、
百億単位で上げてんのか、初めて知った。
小湊鉄道の車両って阪神の車両そっくりやけど
阪神から車両譲渡してもらってんの?
>>445 下手糞な釣りですな。
小湊は自社発注だけですよ。
中古は三信鉄道から来た香具師だけ、しかもここ数年動いてない。
447 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 13:36:48 ID:e0EpqCpW
>>441 スレ違いだけど、関東で言うと阪神は相模鉄道?
448 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 14:42:24 ID:bpdu+MxT
南大阪・吉野特急にも新車ほしいね
そろそろ南大阪線系統の話題に戻してほしいねw
南大阪線スレは平和でいいね
南海スレは糞ダイヤネタで荒れまくってる
451 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 21:12:44 ID:gGzC7sRD
シリーズ21 3両ヘセ投入キボンヌ
4両+1(両運転台)が出来たら萌え
ところで6020の車齢って何年ですか?
酉の103より古かったりして・・・。
>>450 バブル期ダイヤの見直し(15分サイクル化)は、
南大阪線でも遅かれ早かれあるだろう。
6020系は1968年以降製くらいでは?
454 :
天美の電車区:2005/11/24(木) 00:09:40 ID:1m5kv+zQ
15分サイクルになったらますますJRや地下鉄に客が逃げるな。
455 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 06:04:02 ID:uCf3AKgc
6023Fか6025Fのどちらかがそろそろ定期検査に差し掛かるんじゃない?
そうなった時に廃車もあるかも。もしピカピカになって帰ってきたらorz
>>452 いたしかたなしかと思われる。
特に昼間の普通は本数過剰が露骨。
実際に減便してしまうと鉄道離れを促進してしまう可能性も…
>>458 痛し痒しだが、空気を運んでいるような昼間の普通は何らかの対策が必要では?
460 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 19:08:33 ID:1m5kv+zQ
普通を減便減車するとは何事か!!!
日中も5両〜6両を維持すべきでアリアス!!!!!
461 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:09:11 ID:WilxLgj0
>>460 日中5〜6両を維持する代わり、3本/hな
462 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:21:05 ID:1m5kv+zQ
>>460 毎時3本??
毎時6本じゃ6本!!!
田舎じゃねーぞ
463 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 00:18:47 ID:GfOsfM2c
>>462 じゃあ5〜6両で毎時6本走らせて、コストに見合うだけの利用者がなかったら
おまいが穴埋めしろよな
正直言って5〜6両で毎時6本も走らせるほど利用者はいないし、それができるほど
近鉄も余裕はないぞw
ただ都会気分を味わいたいだけか?
だったら東京へ逝け。
464 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 01:05:08 ID:3kIctnmV
減らそうとしたら某(ry
そういうあたりまえのことが言いづらかったのが昔のこのスレ。
SだとかKがすぐにあの手、この手で反対意見をつぶしてたからなぁ。
あの〜、
>>464の言ってることって、
(近鉄・・・もと天局に対しての)ちゃんとした批判意見でも、即、某コテハン連中等にボロクソ叩かれる・・・と
そういう意味で書いたんちゃうと思うんですが。
閑話休題、あべのの近鉄百貨店が数年後にパワーアップwする件について。
もしかして、
>>466は漏れの単なる勘違い?
もしそうだったら、ホンマにスマソ。
しっかし、こうやってみると
南大阪線の各停のダイヤ、大阪線のあのダイヤと比べて
遙かにマシと思うのは漏れだけかい?
>>467 比べることにどういう意味が?
競合路線と比べるならともかくな。
おまけにあそこがかなり最低のダイヤなのは衆目の一致するところでは?
そんなとこと比べても… 意味がわかんない。
そりゃあもちろん、各停しか止まんない駅の使い勝手。
南大阪線の駅では、各停に乗り遅れてもしばらく待てば次の電車来るんやけど、
大阪線の駅なんかそうはいかない。(駅によるが)各停に乗り遅れて、次の各停は30分ちかく待たなアカンというのはザラだからな。
もし南大阪線の各停のダイヤが大阪線のランダムダイヤのようになってたら、
利用客は激減する可能性大。
そういう意味ですわ。
さて,ドラゴンボールが7個揃って神竜が登場しました。
さて,願い事を1つだけ叶えてもらえるなら,
あなたならどちらを叶えてもらう?
A:南大阪線のダイヤの適正化(緩急連絡,減車減便の是正,所要時間短縮など)
B:新車(特急車,イパーン車)の導入
C:藤井寺に急行が停車する
>>470に追加
D:単線区間の複線化
E:JRと南大阪線の相互乗り入れ
F:運賃の値下げ
南大阪線のダイヤの話題が出たので。
南大阪線のダイヤがパターン化できるのは、特急が毎時1〜2本で停車駅が
一定だから。
大阪線の場合は特急の停車駅が一定しないから間隔を調整するし、各種別の
本数がバラバラ(上本町基準で特急4・急行3・準急3・普通5)だから。
大阪線の場合は15分(または30分)ヘッドにできそうだけど。。。
473 :
みなこ ◆xomOriMo3c :2005/11/26(土) 08:38:42 ID:qbxVm+8I
age
>>471 Eに一票。
実現性は限りなく低いけど。
サラリーマンの通勤費用を企業が全額負担しない流れが進むこの先、
運賃って路線間の競争力として大切なファクターになると思う。
http://www.sankei-kansai.com/a5-yomoyama/yomoyama1.htm 市営8号線が全通したら大阪市内の南大阪線普通は壊滅的被害を受けるだろう。
そこから先の古市までの区間だってこれから先、大規模開発で否応なしに
南大阪線を「使わざるを得ない」ユーザーの増加はまず期待できない。
現状、ダイヤはそれほど使いにくいわけでもない。
本数もそれなりにある。
終点は御堂筋線、大阪環状線と乗り換えできる。
この利便性を新規ユーザー獲得につなげる為に、できることは
「値下げ」くらいなんじゃないかと。
通勤のためだけに自動車を使っている連中を呼び込み、
昼間ブラブラする為に自動車に乗っている暇な人たちを取り込むしかないような
気がする。
学生がいくら乗ったって、混むだけで大幅な割引定期ではさしたる増収は
見込めないだろうし。
>>471 Eに一票。
実現性は限りなく低いけど。
サラリーマンの通勤費用を企業が全額負担しない流れが進むこの先、
運賃って路線間の競争力として大切なファクターになると思う。
http://www.sankei-kansai.com/a5-yomoyama/yomoyama1.htm 市営8号線が全通したら大阪市内の南大阪線普通は壊滅的被害を受けるだろう。
そこから先の古市までの区間だってこれから先、大規模開発で否応なしに
南大阪線を「使わざるを得ない」ユーザーの増加はまず期待できない。
現状、ダイヤはそれほど使いにくいわけでもない。
本数もそれなりにある。
終点は御堂筋線、大阪環状線と乗り換えできる。
この利便性を新規ユーザー獲得につなげる為に、できることは
「値下げ」くらいなんじゃないかと。
通勤のためだけに自動車を使っている連中を呼び込み、
昼間ブラブラする為に自動車に乗っている暇な人たちを取り込むしかないような
気がする。
学生がいくら乗ったって、混むだけで大幅な割引定期ではさしたる増収は
見込めないだろうし。
おいおい神龍に頼むなら
今までタイミングが無かった。
G:改軌
になると。
まぁそんなものはイナイから
現実的に叶えるとゆうか、活性化の為にはEが必要だけどね。
477 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 19:04:19 ID:MQhvp/ju
8号線はお流れになるんじゃないかな。
明日は関さんに入れてくる
普通は日中10分サイクル・4両で十分
余った分を準急や急行に回してくれ
近鉄って何で大鉄区間は改軌しないの?
南大阪線は狭軌で良かったと思う
標準軌だと、いつまでも大阪線や奈良線のお古な上、クソダイヤだったかも
481 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 12:10:41 ID:gz4gxm2J
改軌する理由は?
名古屋線の場合は大阪からの直通運転というメリットがあったけど。
南大阪線はその支線との直通以外はないんだから、狭軌のまま独立してても無問題。
あえて言うなら、吉野線を改軌して京都から直通運転するくらい?
その代わり、南大阪線は直通できないから橿原神宮前まで。
大阪線とつなげて阪神西大阪線で三宮まで直通
標準軌の方が横揺れが少なくて、乗り心地はいいだろうな。
486 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 02:20:38 ID:QmdLVUJL
五位堂へ回送する手間が相当省ける。
>>485 古市〜藤井寺 バス代行… おもしろそうだな。できそうだ。
藤井寺から先は… 想像もできん。
長野線はR170が並行してるから比較的スムーズにやれそう。
>藤井寺から先は…
JR大和路線があるじゃないか!(藁
南大阪線が広軌となった暁には・・・、
乗客は帰ってこない・・・、なんてコトになったら最悪や・・・(鬱
・・・もう、何処をどう突っ込んだらいいやら
490 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 22:18:52 ID:1AwzRT8i
改軌すると、動物園前まで延長して堺筋線に乗り入れると便利。
491 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 22:52:35 ID:oGUZybPq
明日は下市口止めですよ〜
>>491 おっ、毎度恒例の年1運休ですな。
代行バスがちゃんとあっていい。
でもなぁ、お隣なんか・・・w
>>488 ということは、代行輸送は古市〜柏原間でいいってことだ。
大和川の橋が流された時にバス代行やった実績もあるし、これでいこう!
道明寺から先は100年くらいかけてのんびり改軌…
494 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 20:33:02 ID:oeX0RvpB
>>493 ちょうど柏原駅前再開発でバスが入れるようになるからね。
道明寺線が不通になったとき、大型バスが入れないから小型バスと大型バスを
国道で乗り継いで藤井寺(古市?)方面に連絡してたからなぁ。。。
急行|トホロ
496 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:27:28 ID:hRzcyXlB
ぬるぽ
497 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:31:52 ID:Qv7f/XvY
498 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:54:22 ID:sJ2H8BF+
ふと思ったんだけどさ、南大阪線のシリーズ21って6800番台だよね。
これって往年の俊足列車「6800系ラビットカー」のイメージを踏襲したのかな?
499 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 22:05:34 ID:xL1vLxWB
空き番が無かっただけでしょ
旧天局は6000番台というのがここ数十年の慣習だからねえ。
だが尻21が6800番台を名乗ると聞いた時は萌えたな…
今日の古市発7:03の急行はシリ重連
503 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 23:14:19 ID:lSauIpm2
おなかすいた
504 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 23:21:47 ID:Ga/qUNcw
つUFO
マスオ
506 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 13:32:41 ID:ptJdXAZ7
越年ダイヤのチラシが配布されてますな。
それにしても吉野線の終夜運転ってわけわからん…
10年位前までは、吉野線の終夜運転自体無かったからなあ。
509 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 14:29:35 ID:OVCMg3MN
さくらライナーってそろそろ更新時期でない?
511 :
おまいら:2005/12/04(日) 06:55:14 ID:QXkX28DJ
AY重連が急行で走ってるぞ。阿部野橋6時50発だ
まだ近鉄の駅全部覚てない
今日中に覚えな
513 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 11:25:13 ID:F68KteRN
これから南大阪線は新造車も車体更新もない。
んなアホな。
515 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 12:19:02 ID:mUvL1znl
>513
んな訳ないだろ!!
6820系がいずれ増備されるはずだ。
6020系もほぼ限界に近いからな。
おそらくSLは近々更新、MI、MTなどは
バリアフリー化(ドアチャイム、車内LED、外幌設置)
516 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 12:36:48 ID:OE2HIcME
6400系の側扉が乱暴になってる
517 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 12:38:51 ID:6dKeW13U
デッキのない16000系の置き換えもそろそろ必要ではないか?
>>507 吉野線の終夜運転に意味がないと言いたいわけじゃなくて、変則的なダイヤってとこを言いたかった。
舌足らずでスマソ…
あべの橋発吉野行が4本程度あるのに、反対方向は2本ほどしかないってところとか。
吉野発は0時30分発で最後。これじゃ終夜じゃなくて延(ry
ちなみに越年ダイヤのチラシは、12/1に今川で取りますた。
>>513 近鉄本(ry
519 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 13:12:04 ID:mUvL1znl
16000系も完全に姿を消すのはもったいないので
1、2本だけがんばってもらって早く16400系に
ならんかな?
Y08・51の置き換えで16400系の4連版も見たいが・・・
520 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 13:31:55 ID:+6eSG/WC
吉野川を汚すな
521 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 15:09:13 ID:6dKeW13U
デッキのある(UL仕様)の16000系には今後も残ってほしい。
522 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 15:53:17 ID:mUvL1znl
まあ、UL化されている16000系もいいな
最近500円払って乗ってやったが乗り心地は
よかった。
初めて乗るヤシはびっくりするだろな・・・
特急なのに何か塗装の汚い車両が来た幹事で、乗ったら
中は綺麗からな・・・
しかし16000系は今、近鉄の中でも最古参の特急車両だろ?
いつまで走り続けるんだろうか?
523 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 22:39:18 ID:kExzySOi
明日は雪が積もるのかな?
524 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 10:51:43 ID:U3Sid0Sk
何か大阪線では雪の影響で車輪が空転し勾配区間を登れない車両
が続出したらしいぞ・・・
阪伊か名阪特急らしく八木での京都行き特急との連絡が20分以上
遅れがあったらしくダイヤが乱れていたようだ。
吉野線内なんかは雪の影響とかは大丈夫か?
二上山〜上ノ太子間の勾配区間もよく雪が積もる場所だが・・・
525 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 10:58:20 ID:ixtG9AL7
喜志から大量に大阪芸大生が乗るね
服装がなんとなく奇抜というか
>>524 昨日の朝は強風によって吉野線内のどこかでトラブル発生して朝ラッシュに電車が遅れていたな。
527 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 13:34:14 ID:YvZeJNr3
河堀口駅と北田辺駅がお化粧中
528 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 12:37:42 ID:rAfdqavT
平日の11時30分ごろ、松原に6連回送が藤井寺方面に行きますが、
あれは、何のために存在しているんでしょうか。
529 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 14:20:29 ID:I4sHZSI9
古市車庫であぼーんする為。
>>494 柏原駅にロータリーが出来ても、
近鉄バスの新路線が出来る計画なんてあるんですかね?
付近を走る近鉄バスは壊滅状態。阿倍野橋−国分駅前のなれの果て、
志紀車庫−国分駅前が、現在は週1往復(10年前ならもっとあった?)が
一応、出入庫ついでに運行して路線免許を維持しているようですが、
免許維持が活用されることがあるのだろうか?
531 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 23:37:48 ID:bnpbL4xP
532 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 23:52:52 ID:TkuIr41V
>>530 ロータリーは今でもあるんだよな。
ただ、国道とロータリーを結ぶ道路の幅が狭くて大型バスが入れなかった。
駅前商店街は一通だし。
バスを駅前まで入れるようにすると言う計画はあるみたい。
駅前のマンションのチラシの完成予想イラストに、ロータリーに停まってるバスが描かれてた。
でも、実際にバスが乗り入れるのかどうかは不明。
それはあなたが書いてるとおり。
漏れ的には、沼まで来てる八尾南⇔沼の循環バスを柏原まで延長しないかなと思う。
でも、沼から柏原駅までの道も狭いからなぁ。。。
乗用車がすれ違うのが精一杯w
それに、八尾南〜沼〜志紀の路線もあるし。
533 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:05:19 ID:v/FV7pGW
>532
>漏れ的には、沼まで来てる八尾南⇔沼の循環バスを柏原まで延長しないかなと思う。
>でも、沼から柏原駅までの道も狭いからなぁ。。。
>乗用車がすれ違うのが精一杯w
大和川を渡って、大井経由なら、道幅に問題ないでしょう。
>それに、八尾南〜沼〜志紀の路線もあるし。
今は休日に一本だけしか運行してません。
534 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 09:29:28 ID:3XtNWsyf
せやけど最近バスの収入も微妙とちゃいますか?
藤井寺発の八尾南逝きをよく見るが全盛期の半分以下
の乗車率ですわー。
本題の「鉄」に戻るが
来年も「開運号」が走ります、果たしてAY重連は運用されるか?
今年は充当されたが・・・
417 名前:名無し野電車区 投稿日:05/01/01 00:58:28 ID:v8+7X+/A
古市には撮り鉄ひとりもおらず。
デジカメのバッテリがヤヴァイ上に
余りの寒さに早期撤収orz
418 名前:名無し野電車区 投稿日:05/01/01 02:03:00 ID:v8+7X+/A
おいお前ら、正月早々シリーズ21が重連で
越年ダイヤに入ってるぞ。
橿原神宮前2時7分発の阿部野橋行き各停に
入ってるが、これはひょっとしたら(ry
419 名前:名無し野電車区 投稿日:05/01/01 02:14:43 ID:0Ho2MBHq
折り返し6333レ、つまり・・・
420 名前:名無し野電車区 投稿日:05/01/01 03:19:13 ID:kI4/isJp
l´ ̄ i  ̄`l
/二二二二二二二二二二二ヽ
|/o [臨急]|| 橿原 || 6821oヽ|
|| ̄ ̄ ̄ ̄||=====.|| ̄ ̄ ̄ ̄||
|| .|| ..|| ...||
|| .|| ..|| ヽ=@=/..||
|| ...|| ...|| .(・∀・)...||
||____||____||____||
|――――.||――-.||――――|
|(開運号) .|| || . |
| ..||_________|| .|
ヽ二二二二,=====、_二二二二/
|ロ/ ̄|..U_凶_U.| ̄ヽ■| < プゲラビーッ
| ̄ |__{ロ}_.__|  ̄|
\___________/
421 名前: 【中吉】 投稿日:05/01/01 03:21:24 ID:wujHDV85
今年の旧天局の運命は?
422 名前:421 投稿日:05/01/01 03:23:40 ID:wujHDV85
正直、当たっててワロタ
423 名前:名無し野電車区 投稿日:05/01/01 04:37:27 ID:2c1QvHWt
>>412 スレが荒れる元凶が出てきたぞ(w
424 名前:某 投稿日:05/01/01 05:54:37 ID:n8WhjYDc
橿原神宮前駅、早朝から騒がしいのぉ。警察も来てた
425 名前:名無しライナー。@ ◆G16O8P8i52 投稿日:05/01/01 11:12:35 ID:5k2gY2Dz
>>418-420 マジで走ってるぞ
426 名前:名無し野電車区 投稿日:05/01/01 11:14:41 ID:v8+7X+/A
元旦から祭りだぞゴルァ!
シリーズ21重連が開運号にキター!
なに、このウザいコピペ?
荒らしてるつもりじゃなきゃ、やめとけよ。
539 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 00:03:53 ID:zDpSWZ1C
今日9時前に、AY先頭の4両下り普通を見たけど、
こんな時間に上りで4両なんて無いよね・・
540 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 11:26:17 ID:pqUAkLmF
>>539 準急or急行8両であべの橋着後切りはなし…というのはある。
541 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:26:42 ID:jzyuSFBS
なるほど。
ということは、切り離した4両の回送があるってことですね。
9時過ぎなら下り4両急行古市行きという合理性の高いのもあるんじゃなかったっけ?
543 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 07:30:34 ID:v7Rosq2Z
鮮魚列車をお洒落に!大株主様のお年寄り教育を大切に!
奈良御所(ごしょ)出身の三大大御所 奥野大先生 城島(トキオ) 堺屋太一
そして當麻出身の司馬遼太郎 しかし→大阪出身にして欲しいようです。
どっかのかっぺは自分から京都出身ですと言わないと通じない県があるらしいが。○琶県
544 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 16:43:05 ID:Zo7oPY3e
545 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 19:03:24 ID:yj2C4qfg
>>543 >奈良御所(ごしょ)出身
そんな読み方をするのは奈良県にはいないだろう。
546 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 21:09:45 ID:LNr+qvY6
どう考えても御所(ごせ)だろ?
ゼゼ
↑それ京阪
549 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 21:20:57 ID:9LohAAJn
JRもなー
南大阪線系統で赤福売ってる駅ありますか?
551 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 23:20:37 ID:p0NlWA5M
あべの橋、あべの橋でございます
>>551 サイズがひとつしか無いんだよな〜
近鉄百貨店だとバラ売りしてるんだっけ?
553 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 23:35:48 ID:OGU5M4CK
>>550 微妙にズレてるかもしれんけど…
柏原のKIOSKで売ってたような希ガス。
まあ道明寺線=南大阪線系統と言うことで許せ!
・・・吉野口で柿の葉寿司なら購入したことがあるが、赤福はどないやったかな?
通過赤福、一発変換できるし
555 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 23:48:50 ID:YOtLmRFY
藤井寺・古市・橿原神宮前・富田林とかで売ってる。
ふと思った、この時間の上り4両準急やめてほしいわ
557 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 21:16:48 ID:NJo1O9lu
吉野 1号線
>>596 なんで普通を6両で走らせて準急が4両や5両なのか、理解に苦しむ。
やっぱ矢○や布○のせいなのか?
559 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 21:58:04 ID:kwVaFsGb
>>558 そんなことはないと思うが。
まあ、準急の末端区間対策だろな。
と思ったけど、普通もおんなじようなもんかw
560 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:09:12 ID:G7sQ/mU4
他社だったら15分間隔に減便されそうなところを10分間隔で運行している
近鉄は凄いと思う。
>>559 帰宅ラッシュ時に阿部野橋から普通に乗ってみた。
発車直前でも立ち客は1車両に数名。
それも座席に6人で座れば全員着席が可能。
立ってる客は好んで立っているような状況。
今川の時点で席はほとんど4人で座っている。
途中駅からの乗車はほとんどない。
で、漏れの感想は「これからは普通を利用しよう」だ w
準急では入線、乗車開始ですぐ座席は埋まる。
座りたければホームで立って次を待つ必要がある。
しかし普通なら声をかけて席を詰めてもらえば発車直前で座れる。
次の準急はどうせ松原で連絡する。
あ〜、理解できね。
なんで普通はこんなに優遇されてるんだろ。
562 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:02:28 ID:u+vyfAeY
仰木彬さんのご冥福をお祈りいたします。
563 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:07:52 ID:kVmpmJWj
>>561 普通が松原で接続するのは次の次に出る準急
>>563 それに乗るつもりなんよ
前提は「座りたい」なわけ。
次の準急に座られへんから、次の次の準急を待つくらいなら、目の前の普通に乗ったら座れるやん、ってこと。
565 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:48:35 ID:mBFUqn4p
>>564 松原で降りるならわかるけど、もし土師ノ里以遠まで逝くなら次の次の準急を素直に待った方がよくね?
藤井寺なら普通を乗り通してもよさ気だけど。
566 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:56:47 ID:6YwlCIbj
おいお前ら、藤井寺球場と縁が深い仰木さんが亡くなったんだぞ。
このスレだけでも今日いっぱいは喪に服さないか?
>>565 ホームで立って待ってなあかんやんか。
それがダルいっちゅう話なだけ。
座ってたかても混んでるより、空いてる方が気が楽やろ?
思えへん?
ま、とにかく普通は空いてます。
驚くほどに。
>>566 え〜、具体的にどうすればいいだろう。
もう、悲しみで胸が一杯ですよ。。。
569 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:28:12 ID:RBG+tfWw
テレビで知り一人泣いてしまった。鈴木貴久、そして仰木さん、この
570 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:28:33 ID:Ln0JJn7A
吉野1号線 注意
571 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 02:45:00 ID:oDnZc4Qm
>>567は変態。蓼食う虫も何とかだから別に文句はないが。
普通の人間は、
「ちょっと進んではまた止まるし待避まである普通に乗るくらいなら、立ってでももしくはホームで待ってでも準急に乗る」
という考え方をする。それが実際に乗車率に現れているし。
混んでいる準急の反対側で次の準急を待ってまで乗った人が河内松原で普通に乗り換える光景は珍しくない。
572 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 07:07:20 ID:s/WLJex1
人それぞれでいいじゃん???
>>571 >>567だが、自分が言うとるとおり。
俺かてそう思うてたもん。
ダラダラ走る普通はダルいって。
せやけど、乗ったら空いてるし、こっちが楽やなぁ、と。
そのくらい普通は空いてる、一回乗ったら準急乗るんが嫌になるくらいに
574 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 10:51:39 ID:gHQ7cr5T
半分くらいの普通は河堀口を通過したらどう?
次はコボレ、失礼しました、北田辺でございます。
576 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 16:19:58 ID:vI64qgS9
奈良線に区間準急が登場するような話あり。
南大阪線もあべの〜天美ノンストップ・以遠各駅の区間準急を出したらどうだ?
区間準急が無理なら、今の普通を「各駅停車」(もしくは各停)にして区間準急を
普通にしたら?
余計ややこしいかw
577 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:05:50 ID:gHQ7cr5T
区間準急はあべの橋・針中野以遠各駅にしないと(ry
>>574 天皇痔高校落ちたからってそこまで必死にならなくても。
579 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:10:24 ID:4ZUngB7d
まさかとは思うが、大阪○○高校とかw
580 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:01:54 ID:UfNXmOKB
昼間時間帯のみ準急を15分ヘッドにし、毎時2本の現急行(もしくは区間急行)を、
河内松原、藤井寺に追加停車させれば万事うまくいくんじゃね?
普通6本はキープで。
でその急行を毎時○4分にアヘ発とすれば、減便できてしかも準急ユーザーが損をしない。
次のダイヤ改正
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾葛口水神太口部田市口野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●−●●●●特急
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区間急行
●−−−−−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●−−−−−●●●●●●●●●●===========================区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
次の次のダイヤ改正
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾葛口水神太口部田市口野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●−●●●●特急
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●快速急行
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●−−−−−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区間急行
●−−−−−●●●●●●●●●●===========================準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
582 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:42:22 ID:gHQ7cr5T
ワラタ
しかし天美の次の駅から苦(ry
583 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:47:13 ID:4ZUngB7d
>>580 少なくとも準急2本減で土師ノ里・道明寺ユーザーは損だろw
この2駅にも急行を停めるんならわかるが(昔の開運号停車駅と同じ)。
584 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 13:23:21 ID:+Zm6lMAi
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●−●●●●特急
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●−●●●●快急
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●−−−−−−−−●−−●−−●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区急
●−−−−−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●−−−●●●−●●●−●●●●===========================区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
これが一番理想でない?
現普通藤井寺を出来るだけ阿部野橋−古市にして
現準急橿原神宮前を区準古市にして古市到着で普通橿原神宮前に
化けるとか・・・
まあ、区急は現行通りラッシュ時のみの運行ということで・・・
585 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 13:36:26 ID:tW4a6kNY
ラッシュ時の区間準急は1時間当たり何本運転の予定?
今以上に普通を減らすと困る
586 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 20:59:06 ID:oK+yBdfM
区間準急つくるなら準急は道明寺と土師ノ里を通過させたら?
587 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 22:22:40 ID:c6kdsXH4
そうそう、んで普通を古市行にしたら
上り急行、特急の藤井寺低速通過が解消できる。
って書いたら結局どっかでスジが寝るやろとかっていって荒れるんやろなぁ。
589 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 23:45:35 ID:ASUrdySM
区準が止まらない駅
駅が困るのか
591 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 11:23:18 ID:k3aauDzx
を利用している人なんじゃない。
1時間当たり4本に減らされたら困るわ
>>591 単線区間なんかそんなもんだろ
現にその区間に利用者がいる
相対的に困らない、といえる
ただのわがままだよな、つまり
593 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 18:18:53 ID:k3aauDzx
藤井寺〜あべの橋間で区準が止まらない駅のことを
いってるんじゃないの?
594 :
難解ユーザー:2005/12/22(木) 21:39:37 ID:q6ZUisqa
わざわざ不便にするような妄想するとはおまいら恵まれてるな
>>594 河内天美に普通以外の種別を停車させたい妄想厨がいるから w
母の実家が大阪線でも南大阪線でも行けるところだった。
普段は大阪線だったけど、たまに南大阪線を利用すると
特急優先は少ないけど古市で乗り換えさせられたりで、
「どっちもどっち」って思ったもんだ。
ラッシュ時は現行どおり,
デイタイムのダイヤ案。
ポイントは急行が全て河内松原・藤井寺・土師ノ里・道明寺に停車する。
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●−●●●●特急(2本/時)
●−−−−−−−−●−−●●●●−−−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●急行(2本/時)
●−−−−−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●===============準急(4本/時)※うち3本は河内長野行
●●●●●●●●●●●●●●●●===========================普通(6本/時)
ちなみに駒ヶ谷〜磐城は古市発のワソマソで対応。
598 :
訂正:2005/12/24(土) 19:00:19 ID:jpTot8rJ
×ちなみに駒ヶ谷〜磐城は古市発のワソマソで対応。
○ちなみに駒ヶ谷〜柏原神宮西口は古市発のワソマソで対応。
599 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 20:56:33 ID:pcgVx0WI
>>598 まあ突っ込んでもしゃーないと思うけど、一応「橿原神宮西口」な。
その古市〜橿原神宮前ワソマソと道明寺線ワソマソをつなげて柏原⇔橿原神宮前っていうのは?
600 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 21:52:43 ID:RqefJlGG
age
橿原神宮西口vs八木西口vs富田林西口
どの駅が一番つおい?
そんな比較 六田
お前の目は浮孔か
604 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 03:54:25 ID:iMPyT1R1
そんなオレは乳孔?
606 :
597:2005/12/25(日) 10:16:13 ID:6jPkuUPT
>>599 漏れは古市駅の構内配線をあんまり知らないんだが,
柏原〜古市〜橿神って直通できるのか?
607 :
597:2005/12/25(日) 10:17:14 ID:6jPkuUPT
>>597 スマソ。またまた訂正。
道明寺駅の構内配線を良く知らないのだが,という意味でつ。
本当にありがとうございました。
608 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 10:45:22 ID:eKSvjX/S
>>606 可能だが現状では道明寺駅のホームを通らないので、
道明寺駅に停車させるにはホームの増設(拡張)が必要。
609 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 13:28:56 ID:gMpjLWrw
>>608 確かに。
古市方と直通はできるけど、その連絡線(入換線)はホームに面していない。
但しスイッチバックしたら桶。
610 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 13:30:36 ID:0UFoq752
そうまでしてやる意味があるのかと
611 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 17:25:40 ID:SyXYLpTu
乗客が大和路線に逃げられるからしないだろなww
612 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 01:06:15 ID:qgS4GQlT
>>597 長野線は20分ヘッドですか。
府立高校の学区再編で減車したいのは分かるが…
614 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 16:37:45 ID:qv7scCQf
八木駅と同一だから
615 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 17:52:00 ID:ThwEBemG
>>614 同一ではないぞ。
少し離れてるけど八木駅の構内扱い。
いわば、八木駅の「西口改札」みたいなもん。
出口まで遠いから、出口付近にホームを作って客扱いしてると考えればわかりやすいかな?
>>612 学区「統合」だろ?
むしろ遠距離通学が増えるんじゃ...
617 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 21:36:10 ID:WgPPSWdC
>>616 統合は「再編」の方法の1つに過ぎないと思うが。
遠距離というか、統合対象が5〜7学区だから八尾・東大阪方面に(から)通う香具師が出ると。
となると、道明寺線利用者が増えそうだな。
>>617 >>413,415にもあるんだが、マジで朝ラッシュ時、道明寺駅のあの狭いホームで捌けるのか?
いまでも2両分の前で人が溢れてるんだが。
619 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 22:24:19 ID:WgPPSWdC
>>618 柏原経由で大阪市内方面へ出る香具師をあべの経由にシフトさせて利用者を減らすとか。
朝に道明寺通過の「通勤急行」新設w
これを強行すると前後の準急が(ry
>>619 りんかんサンラインとおなじことをやるってことか。
2面3線、西九条みたいな配線にならんもんかな。
621 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 00:06:37 ID:WgPPSWdC
本音を言うと、古市(富田林)から柏原へ直通できればいいと思う。
そうすると大和路線に客を奪われるのでやりたくないだろうがw
各駅ホームが2両長しかないので増結も無理だし。
全線単線で1閉塞だから増発もできないし。
柏原南口を大和川の上に移設して、交換できるようにするか。
622 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 00:12:29 ID:6LMObYDP
>>616-617 大阪市内への通学が可能になることがあまりにも大きすぎる。
長野線とくに単線区間沿線では、遅くて本数が少ない近鉄から南海への流出が止まらないだろう。
逆に、八尾や東大阪からわざわざ乗り換えて南大阪線沿線へ通学することは考えづらい。
学区再編数年後、長野線は最低30%、南大阪線でも20%程度通学定期客は減ると思われる。
623 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 00:29:16 ID:NjIkUIUY
>>622 今でも、平野区や東住吉区へ通えてますが何か?
とage足取りは置いといて…
天王寺を経由して通える高校…高津、清水谷などは人気が出るんかな?
まあ漏れが工房の頃は学校の場所なんかは選択の条件じゃなかったけどな。
自分の学力で合格できるかどうか。
だから、柏原(漏れは藤井寺市民)から長野線沿線の某高校に逝ったわけだが。。。
624 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 18:55:00 ID:16VY7S3r
仕事の関係で10年ぶりくらいに南大阪・長野線つかったんだが
ものの見事に古市で行き帰りとも増解結した、そんなに段落ちするの?
>>624 編成が短くなる、ってこと?
普通にあり得るけど。
いまどきは短いまんま走ってることのほうが多いかもね。
626 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 23:23:52 ID:6u9OwV1X
準急は4両なのに普通は5〜6両でお怒りの方がいたので
自分なりに考えてみたが、準急だと古市で切り離しの作業が発生するため、
それなら短編成のまま走らせておいたほうが費用が安い。
また、普通は切り離しが無いから長くなってしまうんだろうな。
627 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 00:39:52 ID:qyAmr19K
>>624 朝夕使ったからかしらんが2日間とも古市で長時間停車+増結解結
急行とか乗ってない列車も増結解結を頻繁にしてた
普段は奈良線ユーザーだからここまで頻繁なのはちょっと驚き
連結器の耐久検査でもしてるのかと思ったよ…
まあ古市発御所行「ワンマン列車」とか2両の特急とかも見たから
古市以遠は極端に需要が細るんだろうなってことは想像はついたけど
628 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 00:41:09 ID:qyAmr19K
後免アンカーミスした
自分に返答してどうする_| ̄|○
629 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:15:15 ID:xvXd7Epj
4番のりばから、吉野行き急行、吉野行きの急行が発車いたします。扉が閉まります、ご注意下さい。
みょ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
630 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 00:19:49 ID:KMV9LI/w
age
631 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 01:48:16 ID:ZpNR7de8
おいこら!
あべの橋23時14分の回送が6両のくせに、23時21分発の普通は4両だと?
逆にしろ!!
あべのから各停乗ってどこ行くねん
河堀口だろ
>>633 こないだ生駒に住む知人に「河堀口」ってメールしたら
「なんて読むんだ?ホリカワグチ?」って訊かれた。
それを言うなら、せめて「カワホリグチ」だろっ!なのだが、
もしかして関西でも読める人は少ないんじゃないか?www
俺は横浜在住だが、小学生時代は三重県民で近鉄ヲタだったからわかるけど。
635 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 15:44:53 ID:ZpNR7de8
今年の河堀口の乗降客数3000人割るかな。
来年になったら分かるだろうけど
>>634 交差点にくっ付いてる看板とかには「河堀kawahori」って書いてあったと思う。
637 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 17:02:58 ID:M4vjkZmX
地名と駅名の相違…。
638 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 17:26:34 ID:aWQhfi0G
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−●−−−●−−−●−●●●●SL特急
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●===============ボロ特急
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●−●−−−●●●●●●●●●●快速急行
●−−−−−−−−−−−●−●●−−−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●−−−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●−−−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
駅名は河堀の最後に口が付いて河堀口「かわほりぐち」と言うのがなまって「こぼれぐち」になったとのことで
地名は今も「かわほり」
神社はこぼれだから元々がこぼれでしょう。
では無くて神社の名前も(ry
ややこしい
昨日の「夕刊フジ」にまんまの記事が乗ってたね。
「こぼれ」と「かわほり」の謎を探れ、みたいな。
643 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:38:42 ID:Vz2LmRKy
明日は開運号ですよ。
今年元旦は祭りだったなぁ。
昔、開運号って松原と藤井寺に停まってなかったっけ?
いつから通過するようになったのでしょうか?
645 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 00:41:20 ID:dRVcn+9A
>>644 あべのー松原ー藤井寺ー土師ノ里ー道明寺ー古市ー尺度ー高田市ー橿原神宮前だったよね。
当時の正月ダイヤは準急が4本/hで、その補完で開運号が停まってたんだよね。
646 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 00:46:50 ID:dRVcn+9A
あー、尺土になってないorz
647 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 03:08:26 ID:uVK1wRwr
今年もAY重連開運号来い!
648 :
【だん吉】 【1674円】 :2006/01/01(日) 12:38:45 ID:VsKoRGc6
今年の天局の運勢は・・
東京の某所からやっと帰ってきた。
JR上野駅のコインロッカーを利用したが
そこのロッカー番号が天局状態でワラタ
京都で近鉄に乗り継ぎ橿宮へ
そしてロッカーの預けた番号が今年の天局初乗りというオチが。
650 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 15:27:24 ID:3LvzyKSj
開運号は松原に停まれやボケェェェ!!
松原で俺の目の前で徐行しながら通過すんな!!
651 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 15:42:02 ID:ZOmk6Eqp
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−●−−−●−−−●−●●●●特急
●−−−−−−−−−−−●−−●−−−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●−−−−−●−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
653 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 21:43:25 ID:/LbBtpY6
1月1日に橿原神宮に初詣してきた。
早めの時間だったためか、見かけた特急はどれもガラガラだったのでショック
しかも二両編成だったのに・・・
大晦日から元日にかけては終夜運転もしてるけど乗車率はどんなものなんだろう?
知ってる人います?
今日の参拝輸送はどうだったんだろう?
親父曰く昼前でもえと杯が余裕で貰えたらしい。
655 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 03:58:15 ID:boxNhxF2
>>653 どうなんかね?
かつては古市で「逆増結」(古市〜橿原神宮前で増結)までしてたくらいだが。
しかし古市〜橿原神宮前のわずか20分程度の距離に
特急使わせようというのがいかにも近鉄・・・。
656 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 09:47:21 ID:XGGSq/Xj
>>655 古市に特急停車ってしてたっけ?
臨時の「開運号」のことではない?
657 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 11:34:49 ID:boxNhxF2
>>656 大晦日〜元旦終夜運転の「越年特急」は古市停車。
昔と違って尺土にも停車する今となっては
急行と変わらんということ・・・
658 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 11:45:14 ID:t6tLQhHg
古市停車、高田市通過時代によく使いましたね「越年特急」
桜井→古市の手書き特急券←(15年ぐらい前の12月上旬、なぜか機械で発券出来ず手書きでくれた)も持ってましたが、無くしてしまった。
659 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 17:39:53 ID:LMw5UQHm
>655
特急の使う事がない長野線住民が喜んでのってました。正月くらいは。。
何年か前、正月3ヶ日の昼間の一部の特急も古市停車になったことがあったが、
次の年からひっそりとあぼんされたな
特急の古市停車の実験かと思ったものだが
661 :
名無しの電車区:2006/01/03(火) 22:41:35 ID:pMNZnJNC
>>660 あれは、橿原神宮初詣割引乗車券に特急券割引があったが、南大阪線
沿線では、阿部野橋以外、越年特急しか利用価値がなかったから昼間の特急2本が古市
停車になったと思います。カード型になったとたんあぼん
されましたから。それにしてもカード型の橿原神宮初詣乗車券はお買い得ですね。
>カード型の橿原神宮初詣乗車券はお買い得ですね。
激しく同意。
きっぷの主旨と激しく異なるが、橿原・高田方面から
大阪方面へ買い物とかに利用する手もある。
途中下車し放題やし、
あと往復で利用すれば、充分すぎるほどモトがとれる!
(というか、ただでさえ運賃高いねん(ボソ )
663 :
タケトモピアノ:2006/01/04(水) 18:24:54 ID:p1d2zstf
揚げ
664 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 18:59:57 ID:NMjYDczC
フリー切符を買える様にしてくれ。
大きい駅まで行くのは面倒や
665 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 06:34:37 ID:RUgGh1tA
C23ぼろい
666 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 20:05:04 ID:Tu57jP3e
南大阪線の名無し特急で狙わなくてもACEばかりに当たる超勝ち組、勝ち飽きた俺が来ましたよ。
667 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 21:02:16 ID:xCElvX2E
近鉄南大阪線初心者です。
河内天美から阿倍野方面に向かう大和川を越えた所すぐ下に見える、廃線みたいになってるレールは何ですか?
668 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 21:22:05 ID:HbbvdjrI
669 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 22:57:09 ID:EsTNZD6g
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━━●━━━━●快速特急
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━●━━━●●●●●●特急
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●━━━●●●●●●●●●●快速急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●=====急行
●━━━━━●━━●━━●━●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●=========準急
●━━━━━●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●===============区間準急
●●●●●●●●●●●●●==============================普通
670 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 00:12:02 ID:FCyhOtwy
>>667>>668 書類上では休線らしい。
あんなところをトワイライトエクスプレスが走り抜けたとは今でも信じられん。
671 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 00:17:33 ID:+Wub3B2d
>>667です。
>>668さん、ありがとうございました。
あの線路を近鉄が譲り受けて新しい路線が出来たら良いですね。
>>671 >あの線路を近鉄が譲り受けて新しい路線が出来たら良いですね。
(゚д゚)ハァ?近鉄でどう活用するんだ?
673 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 09:19:34 ID:ONyRTw19
特急すみよしライナー
停車駅
杉本町、矢田、加美
以上
>>671 毎日のように見ていたが夢想したこともなかった。
斬新なアイデアだな!
さて、問題はどう使えるか、だが。
675 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 22:24:56 ID:MsZalkUl
新大阪直通
その前に、まず矢田駅移転して・・・しЯから線路用地購入する方が先か?
677 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 22:50:16 ID:FKnK89Tu
そんなことしなくても、道明寺線がせっかく柏原で大和路線に接続してるんだから、
柏原経由で直通した方が手っ取り早いのでは内科医?
道明寺線柏原ってスルット使えないんだな。
近鉄に関してはJスルーのほうが便利って事か?
679 :
678:2006/01/09(月) 01:16:53 ID:1VUyz4vx
ついでに、柏原から大阪線最寄駅(名前忘れた)に
歩いてるが、同じ近鉄やのにつながらんものかいなあ…
JRが邪魔してるから無理か…
ラッシュ時
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━━●━━●●●快速特急
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●━●●━━●●●●●●●●●●快速急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●区間快速急行
●━━━━━━━━●━━●●●●━━━━━━●●●●●●===============区間急行
●━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===============区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
日中
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●===============準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
681 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 12:47:30 ID:HMHKjXb9
>>678 つ「東大阪線」
>>679 それは堅下駅でつ。
元々、大阪線と南大阪線(道明寺線を含む)の歴史が違って別会社だったからね。
>>678 ICOCAでうっかり大阪駅あたりから乗ると、帰るときすげーめんどくさい。
Jスルー最強。
逆方向に乗ったとき、結構な頻度で大阪駅で読み取り不良が発生するけどね。
>>681 安堂と柏原南口ならやる気があればつながるんだろうけど、無理だろうな。
JRが大和路線強化、乗客大流出なんて事態になったら、道明寺線と大阪線の
運賃通算くらいは考慮してくれる…わけないか。
>>680 団子厨は宿題して学校行く準備してくれ。ウザ。
683 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 15:36:34 ID:HMHKjXb9
>>682 Jスルーで柏原経由でJR→近鉄を乗り継ぐ場合、近鉄の駅でそのまま改札を
通れるエリアが限られてるらしい(古市以東?では柏原で一旦改札を通る必要あり)。
逆に近鉄→JRの場合の対応はどうなんだろう。。。
近鉄→JRは
近鉄の柏原連絡で購入出来るパターン以外は
JRの駅ははじくみたいだね。
(Jスルーでも)
JR→近鉄は
>(古市以東?では柏原で一旦改札を通る必要あり)
というのはどちらもJRの管理下である(関)柏原―吉野口のパターン上の問題かな?
古市以西はJRの乗車駅が大和路線内なら行けるみたいだよ。
一度JR茨木から柏原経由で古市まで乗ったけどはじかれた。
(大都市近郊特例の迂回乗車もしていたので時間切れかもしれないが)
JR難波・新今宮→藤井寺・古市を漏れはよく利用するけど
ICOCAとスルKANしか持ってない漏れはJR駅でICOCAでJR分を券購
何の為のICOCAかと思いつつも近鉄駅の赤改札でJR分の券とスルKANを挿入するけど
あっさり通るね。
685 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 20:08:44 ID:GR+UUL0y
運輸連絡の範囲、関係ない?
686 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 20:30:34 ID:HMHKjXb9
>>684 JR難波→柏原→あべの橋は桶だったというのをどこかのサイトで見た。
案外、大和路線⇔(→)あべの橋〜河内長野は桶かも?
それに絡んで、
>>685が正解かな?
>何の為のICOCAかと思いつつも
ICOCAで入場して、柏原で改札を通りなおせば?
時々そういう香具師を西口改札で見かける。
まあ乗り換え用に鶴橋に設置してる改札機の簡易版を設置すればいいんだろけど。
687 :
684:2006/01/09(月) 20:45:55 ID:EaFvrMZR
>>686 柏原の乗換えがダッシュしないと間に合わん事が・・・
一本乗り逃すと大きいし@道明寺線
阿部野橋まで定期持ってないん?(´・ω・`)
689 :
687:2006/01/09(月) 23:33:47 ID:EaFvrMZR
>>688 ウン。職場が久宝寺で電車通勤でないし。
690 :
678:2006/01/11(水) 00:10:30 ID:uouahhsF
>>687 >一本乗り逃すと大きいし@道明寺線
そんな道明寺線の頻度が少ないと感じない私は
近鉄大阪線ユーザー…
691 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 17:10:10 ID:t5iCWTRw
age
692 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 18:37:33 ID:OXY5iP5w
>>687 何贅沢言ってんだ。
吉野口の近鉄−JR乗り換えに失敗したら最大一時間待ちだぞ。
実質15分ヘッドが確保されてる道明寺線なんざ恵まれてる方だ。
693 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 18:43:23 ID:oG6z/XC+
アホすぎ
比べる対象が間違ってる
極端に言えば山手線と草津線を例えている感じだな
694 :
桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2006/01/11(水) 18:47:59 ID:0FJQex+h
あけましておめでとうございます。
そう言えば大和郡山市下三橋町(R24)に西日本最大の複合SCができるみたいですね。
核店舗はジャスコ大和郡山店と阪神百貨店大和郡山、
イオンモール(専門店150)、映画館
県内は東洋1のSCダイヤモンドシティアルルが既にある。
日本中心が橿原民国となるわけですか。
696 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 09:23:02 ID:Aay4jVjA
阪神百貨店を誘致 西日本最大のSCが大和郡山に
http://www.nara-shimbun.com/n_all/051230/all051230a.shtml 本来、ジャスコ大和郡山が移転する形でダイヤモンドシティ郡山が
できるはずだったが、周辺には既に大型店がいくつかあり、
また将来京奈和が全線開通することから、
もうひとまわり大きな巨大大型SCを作ろうと考えたみたいだ。
核店舗(総合スーパー)―ジャスコ大和郡山、阪神百貨店大和郡山
イオンモール(専門店170)、映画館併設、駐車台数3000、が現在計画されているようだ。
後、JR郡山駅からのお買い物バスも運行予定だそうだ。
この頃切れた蛍光灯の放置プレイがやけに増えているのは気のせいですかね?
案内板の照明とか、切れたまま数週間放置してたり。
698 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 20:57:18 ID:kFbbqg+v
それが金欠クオリティ
699 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:40:31 ID:aUg3Jjkn
>>697 案内板の照明って・・・、
白色の香具師なんですかね?
それやったら、電気付かないようになってますです。
700 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:41:16 ID:kFbbqg+v
金欠各線に白の駅名板繁殖中
南大阪線では見かけないが・・・
>切れた蛍光灯の放置プレイがやけに増えているのは
実は、電気代の節約・経費節減のためだったりして・・・w
そういえば吉野線駅名板。徐々に電飾から白板になってるような・・・。
703 :
697:2006/01/13(金) 12:33:26 ID:VFItW58i
>>699 いやいや、案内板のバックライトとして蛍光灯を使ってるやつだよ。
そういやちょっと前から
>>700のとおり強引にバックライトを省略したやつがあるけど。
アレ見るとすごく悲しくなるのはなぜ?w
704 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 20:46:07 ID:tdGBSWAO
本日の読売新聞夕刊に近々JR九州が特急車両を全車禁煙にすると書いてあった。JR北海道ではすでに導入している。近鉄もこれを見習っていい加減に特急を全車禁煙にして欲しい。アーバンライナーは全車禁煙とは言え喫煙スペースがあるからどうかと思う。近鉄の導入を期待する。
>>704 個人的にタバコ嫌いなのでさっさと導入してほしいのは同意だが、
タバコを吸いたいために特急料金を払って乗ってる人もいるだろうし、
2時間完全禁煙にすると連結部やトイレで吸う香具師も出てくるだろうから
近鉄としては消極的なのかも
>>704 スレ違い?
ついでに特急の禁煙化には断固反対。
707 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:31:51 ID:aHgdPqi3
12月30日 奈良新聞より1面抜粋
阪神百貨店の誘致進める 西日本最大のSCイオンモール大和郡山に
イオン(本社:千葉市)が阪神百貨店を誘致していることがわかった。場所は大和郡山市下三橋町。
この場所ではイオンが平成10年に出店計画を既に決めていたが、
相次ぐ大型商業により巨大複合SCを作ろうと考えたようだ。
東西にそれぞれジャスコと阪神百貨店を核とし、
その間に東西100m、南北400mもの専門店街約150を挟む。
その他に多数の映画を上映できるシネマコンプレックス、レストランも設置される。
商業施設面積は八万ニ千平方メートルで西日本最大。4階建て
当初は約5000台もの大型駐車場を予定していたが、約4500台になる見通しだ。
平成二十年春に完成予定だが、大規模小売店舗法の申請途上につき、
ずれ込む可能性もあるという。巨大複合SCの名称はイオンモール大和郡山になるそうだ。
708 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:56:25 ID:Ys3bFTqf
ダイヤモンドシティプラウの開業で、河内天美も相当影響あったんじゃない?
709 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 00:47:28 ID:2h/pvY9G
道明寺駅の阿部野橋ホームの発車の合図!
「プーーー」と鳴っている時はいいのだが、音が鳴り終わる時、
「フワーン」と切れるので、思わず「プッ!」笑いそうに。。。
何か空気?いや気が抜けたみたい!
いつも利用されている方はもう馴れているでしょうけど、タマに聞くと!(笑)
710 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 00:48:31 ID:vhUVqNSB
名古屋線のどっかの駅でも聞いたことがある。あぐらがわだったかな?
近鉄は発車ベルよりも発車ブザーが好きですね。
712 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 08:36:43 ID:tA8cnTIy
だから田舎電車w
マスオ
714 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 16:47:43 ID:cYoAEQGJ
道明寺は待避駅じゃないから、発車ブザーは要らんと思うのは漏れだけ?
実際には出発信号があるから必要なんだろうけど。
道明寺線の接続がなくて(南大阪線単独駅)ポイントや側線などがなけりゃ
発車ブザーはなかったんだろうね。
715 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 17:04:58 ID:UaS0ceyr
>>711 あれを発車ベルと思っている奴がいるとは・・・orz
布忍駅のカーブを過ぎたところで線路がすごく盛り上がってるところがある。
手前のカーブが急だから窓からよく見えるんだけど。
通過するとき車体も上下にゆれるし。
717 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 00:28:54 ID:EuI8AAUC
奈良テレビでやってる近鉄のCMいい加減に更新したらどうかと思う。まだ初代アーバンライナー使ってるし、そんなに金がないのかい近鉄は。
♡
719 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 10:06:40 ID:+ZbNZnC/
>>716 上り布忍ホームに差し掛かるくらいの所かな?
あそこは昔からかなり上下に揺れるよ。
デイタイム
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●−●●●●特急(2本/時)
●−−−−−−−−●−−●●●●−−−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●急行(2本/時)
●−−−−−−−−●−−●●●●(→全て河内長野行き)================準急(4本/時)
●●●●●●●●●●●●●==============================普通(6本/時)
ちなみに駒ヶ谷〜橿原神宮西口は古市で
橿原神宮前行きワソマソに連絡。
しかのふんは楢線スレで
722 :
国際急行電鉄 ◆GOOoHsPxBs :2006/01/16(月) 23:43:25 ID:7JLVG1fR
国急南大阪本線の停車駅を見直します。
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━●━━━━━●━━━━━━●●━━━●━━━━━●━━━●━━━●●大野特急
●━━━━━●━━●━━●━●●━━●━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
723 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 13:46:51 ID:nb2IfOnj
おいおい、橿原神宮前13時半頃発の阿部野橋行急行。
橿原神宮前・高田市・尺土と3駅連続して停車位置が
ズレていなあ。運転始は適当に運転していて、正規の
停車位置に停める気が無いのか?
マスオ
725 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 20:37:23 ID:og1CJOxR
age
>>722 松原特急停車?
二上山急行停車??
お前南大阪線乗った事ねーだろw
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━●━━━●━━●●●特急
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●区間特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━━●●●●●●===============区間急行
●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━━━●━━●●●●●●●===========================区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
728 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 22:57:06 ID:lEVjm83h
スピード重視。
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●●●特急1/h
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━●━━━●━━━●━●●●●快速急行1/h
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●急行2/h御所行併結
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●===============区間急行ラッシュのみ
●━━━━━━━━●━━●━◎●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急6/h昼間道明寺通過うち4/h長野線
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通6/h
>>710 あ「ぐ」らがわではなくあ「く」らがわ でつ。
権力重視。
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●●●特急1/h
=====●━━━━━●━━━●===========================B特4/日
731 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 10:03:22 ID:cVtZnUOM
732 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 12:25:36 ID:KzJ/pTO9
数年後のダイヤ予想
日中
特急 2本/h 2・4両
急行 2本/h 4両
準急 4本/h 4・5両
普通 4本/h 4・5両
朝ラッシュ
特急 2本/h 6・8両
急行 4本/h 7・8両
区急 2本/h 7・8両
準急 6本/h 7・8両
普通 6本/h 5・6両
夕ラッシュ
特急 2本/h 4両
急行 4本/h 5・6両
準急 6本/h 6・7両
普通 6本/h 4・5両
733 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 17:24:26 ID:Rj1H+d0p
妄想の自由は憲法で保証されています(w
奈良線に区間準急できるらしいね
735 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 20:52:30 ID:w/OdJ3it
激しくガイシュツ
古市の近商横の引age線、何の工事してるの?
単なる保守?
737 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 02:06:58 ID:GZKBmcvJ
とりあえずいい加減車両を新しくしてくれ。
6820系は椅子が固いから嫌ぽ
739 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 08:14:30 ID:JvxfnK9g
321系>>
>>6820系
321系はコストダウンしてるにもかかわらず、安っぽさを感じさせない
ハイグレードなつくり。座席も207系より硬かったが、適度に調整されていた。
740 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 14:24:13 ID:2K7aqfoU
区間特急とかややこしい名称はやめろよ。
単に名阪みたいに甲、乙特急をつくればいい。
甲特停車駅
大阪阿部野橋、高田市、橿原神宮前、下市口、大和上市、
吉野神宮、吉野。
乙特停車駅
現特急停車駅。
まあ、近鉄側としては特急料金を払ってでも特急に乗ってもらう
為に南大阪線では桜の開花時期以外は快急の運転は無いな。
昔は「あすかみよしの号」など季節列車も快急だったが今はすべて
定期急行だからな・・・。
>737 賛成
とにかく尻21を増備しろといいたい。
区急|三日市町
742 :
天美の電車区:2006/01/25(水) 13:21:51 ID:AGkOgRLR
朝方に喜志駅で人身事故があったみたいですね。
南海に対抗してに特急を
乗客はみんな準急しかない近鉄より
特急が止まる南海利用する
745 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 21:38:11 ID:n8UKH3GW
>>736 気になるな・・。
あぼ〜んではなかろうと思うが
あぼ〜んといえば…
もしかして案内板って交換されるの?電飾が切れたまま放置されてる所が複数…
とりあえずこの週末あたりに撮影してこようか…
新幕増えてきてますな。
準急 大阪阿倍野橋
準急 河内長野
準急 大和西大寺
準急 渡良瀬
・・・ちょっと待て 「渡良瀬」って何処やねん?
>>746 案内板って、何の案内板?
749 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 21:27:28 ID:pmV6cYa0
>>747 増えてますか!助かります (~0~)
以前阿部野橋のホームで、何処からか来られた方に
「長野って長野県迄行きますの!」って言われて・・・!
説明しても解って貰えず困りましたわ!駅員サンにお願いしましたけどね。
しかし駅の行先表示板には河内長野となっているのに、
電車には長野!「えーっ?」と思う方居られるみたいです。
>>746 そろそろ、黒の電飾の案内板から
白の電気付かん香具師に取り替えられるヨカーン━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
京都線の多くの駅の駅名標がそう。先日、京都駅(去年、フォントがびみょーに違う、新しい黒の駅名標に交換)でも
白の香具師に交換されとったし・・・。
>>747 渡良瀬って、和歌山県本宮にある温泉地のこと、
それとも群馬県中部にあるとこかい??
752 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 00:10:46 ID:cbVXGXGT
Jスルーカードで富田林から道明寺に行き柏原線に乗り換えて柏原からJRで大阪に行った場合、いくら取られますか?阿部野橋経由で大阪行くより安いですよね?
でも機械がちゃんと柏原経由で計算するのか不安です(柏原で1度降りる訳ではないので)
どなたか教えて下さい。
>>752 阿部野橋を経由すると改札を出るから区別できるだろ。
754 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 11:13:52 ID:+8UuEyMD
通勤時間帯限定で、阿部野橋〜河内長野間に特急を設定したら利用者いるかな?
途中停車駅は富田林くらいか。
長野線ユーザーは特急に乗る機会が無いから、ACEで運用したら人気出るかも?
755 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 14:02:47 ID:jERpBwLE
>>752 スレの前の方を良く嫁。
柏原で一旦改札を通るがよろし。
ちなみに富田林〜柏原が250円、柏原〜大阪が380円で合計630円
あべの経由だと、富田林〜あべの橋が430円、天王寺〜大阪が190円で620円。
よってあべの経由の方が10円安い。
756 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 00:08:43 ID:AIrV2tOy
>>754 単線の富田林以南では、特急といえどもまともに走れないし、通過駅にとっては単なる減便。
そして何より、河内長野から阿部野橋ではたとえ富田林だけの停車にしても所要時間で南海にかなわない。
富田林からでもわざわざ運賃より高い特急料金を30分そこそこの為に払うのは少数派だろう。
設定する必要はなく千歩譲って設定されたとしても空気輸送にしかならない。
758 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 03:44:37 ID:HTQByXM2
富田林から難波に行くなら阿部野橋経由より河内長野経由で南海使う方が良いんでしょうか?
安いし早い罠。
橿原線経由で難波に行ってこそ近鉄ヲタ
>>754 遅レスだが、富田林以南は滝谷不動しか列車交換できない。河内長野も列車交換できない。
この状況ではラッシュ時の特急運転はムリだろう。
762 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 13:58:23 ID:ohdLtyXP
まあ、いいとこあべの⇔富田林だろう。
あべの⇔河内長野の利用者ってどれだけいるの?
大阪市内中心部へ通うのなら難解経由だと思う。
763 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 18:29:27 ID:mBYsPwyf
さてダイヤ変更でまた減車あるんかな?
4両普通や準急が増えるのは勘弁して欲しい・・・
764 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 00:14:10 ID:XYYZc5Pf
765 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 02:17:04 ID:gM2Y+MHt
766 :
765:2006/01/30(月) 02:25:09 ID:gM2Y+MHt
高島屋で買い物するのが目的なら南海だろうけど、
地下鉄に乗り換える人が多いだろうし、
御堂筋と谷町ならあべの経由を選ぶんじゃないかな。
768 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 13:27:57 ID:PoqeRcUp
>>768 そういう書き方をすると「ソースを!」とか言いだす奴がいそうだ罠。
実際は通学定期は他社と比較しても割引率は高いんだけどね。
…元が高いと(ry
771 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 22:44:14 ID:59PI83DG
6200系のコンプレッサー音に萌え
ガチャガチャガチャ・・・・
確かに通学定期は異常に安い・・・というか中学〜大学院生まで全部同じ
値段だからなw JRなんかは学校毎に区分あるしね。逆に言うと中学生の
料金が高い。難波〜名古屋で通学定期だと15000円ぐらいじゃなかったっけ?
短距離が高いんだよなぁ。
773 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 13:10:39 ID:w5QeR2UM
>>772 >難波〜名古屋で通学定期だと15000円ぐらいじゃなかったっけ?
どうやって通学するのかと小一時間(ry
ただ、月3往復くらいで元が取れるとなると、
何らかの形で通学証明を引きずり出せる立場の人間なら
裏技になり得るな。
あと、こういう割引率だと
大阪〜津(三重大学)くらいなら、自宅通学を検討するかもな。
>>773 授業少ない3〜4回生だと岡崎から通ってる人も居たよ。
始発で家を出て、名古屋から特急。ギリギリ1限目に間に合うらしいw
帰りは快速急行で帰宅。1限目が無けりゃ特急使わないで間に合うしね。
月3回ぐらいだったら金券ショップに流出してる株主優待券はどう?
一回1000円ちょいで距離無制限だし。
775 :
772:2006/02/01(水) 16:22:43 ID:CWMumsAb
>>773 大変失礼しますた。難波〜名古屋の通学定期は1か月11590円です。
15000円もしません。もっと安いですw
あれ八千代中央?
777 :
777:2006/02/01(水) 19:40:33 ID:IxGCmU5z
ラッキーセブン777GET
778 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:56:45 ID:8xizj2QO
>>771 あれウルさいよね。ゆっくり寝てられん。
3連の尻21が出ないとなると、今3連を使っている列車はいずれ2連に減車かな・・・
780 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 22:04:20 ID:YlGnFVYx
>>778 6221Fはコンプレッサー交換してるから静かだぞ。
あのタイプのコンプレッサーは近鉄どころか他の私鉄でもだんだん数が減ってる代物だから
ヲタならあの音を聞いてハァハァ汁!
781 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:51:32 ID:5uPR9lel
>779
架空6050系か?
cT-M-Mc
2M1Tながら6820系に性能を合わせるのに主電動機の出力を下げるとか
先代に倣って…
架空6850型(単独Mc車)
cM+cT-Mc・cT-Mc+Mc・cM+Mc
それか両運車とかw
783 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:14:09 ID:95LMKvKx
>>782 M車は4個モーターではなく3個モーターにすればMT比は1:1になる。
尻21は停車するとき異常に煩いから嫌い。
785 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:15:37 ID:zRyzi8xi
>>785 ←あへ 吉→
○○○○●●○●●○●●
>783
考えたが近鉄がそんなマメな事はしそうにないんだがな〜(w
電動機の出力を下げるかモロに現状の出力で2M1Tをやりそう
>786
西鉄や阪急でもそんな電動機の配置の車両があったような既ガス
788 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 21:05:25 ID:9joRWEA7
既にMc6051とかあるんだけど
789 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 15:36:12 ID:Bvozz15T
3連の尻どころか2連の投入も今後ない。
ということは、四連尻の6080系が投入されるのかw
791 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 16:17:32 ID:F5aEYKfv
♪ボロは外、尻は内。
793 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 21:25:48 ID:lZc/rZ/O
近畿車両で尻21の2連車が3本竣工間近だがいずれも9020系らしい…6820系もつくれよ!はやく6020系をあぼーん汁。
>>793 名古屋線民を見習ってもうちょい忍耐力つけろw
尻痛21
尻入れるのは良いんだけど、非インバーター車って確実にあぼーんされてるの?
乗ってるとまだまだ非インバーター車が勢力保ってるようなキガス
アコモリニューアル車ってみんな非インバーター車だよね。
ってことはインバーター車からあぼーんされてるのだろうか?勿体ない。
797 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 07:17:59 ID:lOgc80Sm
インバータ車のあぼ〜んはありません。
最近は6009F(6820系で置き換え)、6021F、6027Fが廃車となりました。
ぶらり途中下車の旅見たい(≧▽≦)
あさパラなんかよりこれ放送せん
かい>よみうりテレビ
尻21の次回投入時は増席をきぼん。
6人かけだが、デブが座るとすぐに5人かけになってる。
端には椅子が無い。
距離乗って通勤する人間にはツライ。
尻が痛くなるとは思わないけど。
800 :
793:2006/02/04(土) 10:01:01 ID:ZgR+14wK
>>794 名古屋線には5200系と2800系などのLCがあるだろ!急行にのれば9割はクロスシートだろ!たまに1211Fなどの香具師がくるが…
801 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 10:53:08 ID:JM36jJHf
次回投入時には半自動扉を導入してほしい。
802 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 11:40:51 ID:Rt8DMC1u
スペーシアみたいにさくらライナーも京橋もしくは新大阪発にできないかな?
停車駅は大阪(京橋発のみ)・西九条・尺土から特急停車駅で。
・・・その直通列車は、柏原駅を大改良して運転するわけですね?
804 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 11:49:57 ID:t2oXo3UK
えーっ?
吉野口で乗り入れでそ?
805 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 12:07:35 ID:Qmuy6OTR
806 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 12:56:03 ID:lOgc80Sm
河内長野発道明寺柏原経由久宝寺から外環状線直通北新地行きとかw
807 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:35:11 ID:7EiFhhJV
香芝、高田の住民が直通運転を希望してる目的は?
近鉄側のメリットはどれくらいあるんだろ?
808 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 22:16:16 ID:2ZlFFtty
809 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:11:22 ID:lOgc80Sm
長野違い。ワロタ
810 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:23:47 ID:y8CBpZ/x
811 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:51:16 ID:C52pZ5/j
客「どこまで行くねん!」
運転士「あれ?お客さん長野までって言いまへんでした?」
・・・タクシーやあるまいし
次は妙高高原〜妙高高原でございます♪
814 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:19:02 ID:jYXvjQ8K
昨日、最終の長野行き準急乗ったんです。阿部野橋23:34の長野準急。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいだったものの何とか座れたんです。
で、座ったらそのまま寝てしまって、起きたら次は妙高高原〜とか言ってるです。
もうね、(ry
815 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 02:14:12 ID:VEzgRO5R
>>814 年末にその電車に乗った。 混んでたので立っていた。(酔ってたが・・・)
古市で降りて神宮前行きのんに乗りかえるつもりが、ぼさ〜っとしてて気づけば
喜志駅であわてて降りたわ(おーあーるぜっと)
タクシーで帰りましたとさ。
もし近鉄が長野まで延長したら長野線
の名前はどうなるの?
破たんした路線を買い取り近鉄高野線に
818 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 14:09:17 ID:dDiCHLiF
急行ちくま
819 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:01:09 ID:0QoIPEJj
特急しなの
今、電車内に浮浪者が1匹。
誰か追い出せ!ヽ(`Д´)ノ
>>820 喪前の何年後かの姿だから生暖かく見守るべし。
さくらまで暇だな。
40年ぶりに汐ノ宮の行違い施設復活させよう
824 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 19:05:03 ID:76WXzYSe
825 :
天美の電車区:2006/02/06(月) 20:36:31 ID:+ETIZPGD
おまいらダイヤ変更ですよ。
平日
吉野駅5;15分発あべの橋行区間急行が急行に(平日)
あべの橋駅発23時台の準急4本が古市駅までの間5両編成から6〜8両編成に増結
平日休日ともかな?
道明寺線9時台から16時台の運転本数を、片道1時間あたり3本に
826 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:52:42 ID:ckGWdycw
吉野発区間急行はたった2年か…。
道明寺線は南大阪線/大和路線が10分間隔だから接続の改善ができるかな。
道明寺線は減便か
南大阪線も大和路線も10分間隔だから
連絡さえうまくなってれば仕方ないかな?
828 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 23:21:38 ID:lHYJdc6K
近鉄としては道明寺線での乗客流出はありがたくないから、マイナス1分接続とか
>>828 柏原で天王寺方面が9分待ち(しかも大和路快速と接続しない)で、
道明寺で阿倍野方面が2・3分待ちなら柏原南口の客は近鉄経由にするだろうね。
少なくとも、大和路快速とは接続しないようにするんじゃないの。逆ならお人好し過ぎる。
830 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 23:40:57 ID:m7vrCsT3
>>829 柏原南口の客はたかが知れてる。
本音は、柏原経由で大阪市内方面へ出る南大阪・長野線ユーザー対策だろう。
体よく言えば、大和路線・南大阪線とも10分ヘッド(大和路上りは20分になるが)だから
接続を改(ry
あらまぁ・・・、
大和路線柏原以東の各停本数減ならず、
道明寺線でも・・・。
・・・この二つって実は連動してたりして(マテ
>>830 自分があの付近に住んでいたと仮定して、普通に柏原か安堂まで歩きそうな希ガス
>>825 道明寺線減便?
マジ???
俺、メチャクチャ困る…。
仕方ないといえば仕方ないよなぁ。
そこまで大和路線流出を避けたかったのかなぁ。
JR的には道明寺線を買収して、
3本/hの柏原止まりを道明寺まで延長すれば、
近鉄の客は吸い上げられるし、
さらに、柏原駅も2面4線化できて言う事なし。
柏原の配線といい、王寺の配線といい、大和路線の癌は全部
近鉄のローカル線が絡んでるな。
835 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 00:16:54 ID:WwOhIEGO
>>834 確かに。
漏れも柏原止めを道明寺(古市・富田林)まで直通すればなと思ってた。
まあ近鉄にしてみれば自社で天王寺まで出られるのをわざわざJRに逃がすのは損。
近鉄の輸送力が逼迫してれば現実味を帯びるんだろうけど、逼迫どころか輸送力過剰気味だしw
柏原南口はホーム延伸無理だろうな。
>>829 柏原駅の近鉄の改札委託ってどっちがやってるの?近鉄が「JR様おながいします」
なの?それともJRが「俺たちにやらせろ!」なの?
838 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 13:16:58 ID:I8feddF+
>>837 普通に考えれば、近鉄が「おながいしまつ」だろう。
利用者が1万人くらいいて、構内でつながってなければ近鉄も駅員を配置してたと思う。
元々関西線と直通のために道明寺線が作られたから、駅を別々にするのはありえなかったわけだが。
839 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 17:38:57 ID:lXSIqCZ/
しかしわざわざ道明寺線・JR経由で天王寺に逝くヤシなんているのか?
>>839 さすがに天王寺は稀と思うが、阿部野橋から先JRに乗り継ぐ必要がある場合は、
柏原経由の方が安い上、乗り継ぎが良ければ時間もあまり変わらない
さらに阿部野橋→JR天王寺の乗り換えで歩かされるのが無くなるオマケ付
不思議と、道明寺線は道明寺・柏原共に乗り換えタイミングは素晴らしい
南海が、自社線内の乗り換えが強烈に糞なのと大違い
841 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 21:32:56 ID:1pfIw5Ps
>>839 以前、近鉄発行の柏原経由JR連絡定期とJスルーを近鉄の赤い改札機に2枚投入して、
誤精算したということがあって、その事例が…
JスルーでJR難波を入場、富田林で近鉄発行の富田林⇔天王寺(柏原経由)の定期と
を2枚投入したら、本来差し引かれるJR難波〜天王寺の160円ではなく
JR難波〜柏原の290円を差し引かれたと言うもの。
この事例により、柏原経由で天王寺へ出る香具師が実際にいることが判明。
定期を売ったのは富田林駅かと思うが、その時の駅員はどう思ったんだろうなw
842 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 22:33:39 ID:kU4BC6x3
あべの橋に9時前に着く普通の混雑を何とかしてくれ。
途中の駅から乗るのに一苦労だ。
増発か増結汁
>>840 何回が自社船内の乗換えが糞って具体的にキボンヌ
>>842 準急は古市あたりから既に乗るのが難儀なんやけどな。
甘えんといて。
>>841 学生定期は近鉄安杉だからまずあり得ないな。通勤定期か?だとしても
忙しいサラリーマンがわざわざそんな事するかね?
>>844 準急の河内松原停車やめたらかなり緩和されると思われw
喜志あたりで満席になり、古市でドア付近に立ち客が目立ち、藤井寺で吊り革が埋まり、松原でギュウギュウにすし詰めにされる。急行の後続だと運良ければ
着席出来るけどね。
847 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 15:07:38 ID:72+Szw31
>>846 ラッシュ時よりも昼間の河内長野発の古市で急行の接続なしでしかも
4両の準急も松原でギュウギュウになるのでこれを何とかしてほしいです。
>>847 やっぱり松原通過だな。鉄道会社って遠距離のお客さんが優良顧客なんじゃ
ないの?松原は奈良線の東大阪市内並みに冷遇しても問題ないと思う。
3/21 近鉄ダイヤ変更 投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日: 2月 7日(火)14時29分27秒
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。久方ぶりの投稿でございます。
近鉄では3/21初発より内部線・八王子線・西信貴鋼索線を除く全線でダイヤ変更を行います.
(けいはんな線)
長田以東の全線でワンマン運転を実施し最高速度を70km/h→95km/hに変更。
(奈良線)
準急が東花園に停車。
データイムの準急を新種別「区間準急」(停車駅は、現行準急停車駅に加え東花園・瓢箪山・額田・枚岡)に変更。
東生駒発着の普通は東花園発着に変更。
(京都線)
土休日,国際会館7:30発新田辺行き普通を7:39発近鉄奈良行き急行に変更。
(南大阪線系統)
平日、吉野5:15発大阪阿部野橋行き区間急行を急行に変更
平日、23時台の下り準急を5両→6〜8両に変更
道明寺線の昼間の本数を4本/1h→3本/1hに減便
(名古屋線)
名古屋市内連続立体化工事完成に伴う時刻修正
(特急)
近鉄難波6:30発近鉄名古屋行き及び近鉄名古屋21:30発近鉄難波行き臨時便(愛知万博開始時より新設)を定期化
http://www.kintetsu.jp/news/files/daiyaosakah18.pdf
852 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 20:24:57 ID:ZRdHe1XR
近鉄南大阪線の緩急接続は好評なのに
>>840 近鉄には西大寺という最強の極悪接続駅がありますが何か?
>>848 藤井寺利用者乙。
藤井寺に急行が止まらないのがそんなに悔しいか?
ラッシュ時の準急は10年ほど前と比べるとかなり混雑が緩和されたよ。
>>846 大和路線沿線に取引先があるサラリーマン、ってとこじゃね?
858 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 23:55:15 ID:r/Aw0vIC
>>846 >忙しいサラリーマンがわざわざそんな事するかね?
>>841は近鉄の公式発表のまんまなのだが。
定期代倍になるのか
>>848 ラッシュ時でも河内松原を通過してくれたら何と楽なことかと、いつも思う。
それにあの駅からの乗客はマナーが悪いのが多いような気がする。
松原があかんのか、その手前の駅があかんのか、
その先の駅から折り返し乗車してるバカがあかんのか、わからんけど。
松原を通過すればちょっとはアベノまで早く着くやろし。
混むわ、遅いわ、運賃高いわ、では客も乗らんわ。
隣の高野線は混むし、運賃バカ高やけど、速いのは速いしなぁ。
古市に引っ越したら?w
準急乗ってて松原ウザイってことは藤井寺・恥の里・道明寺の奴確定なんだよ。
アホやなお前。
え?よく読むと長野線民か。話にならん。
んなとこに鉄道があるだけでも贅沢なんだよ。
864 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 01:08:14 ID:rKTthloY
ID違うが、
>>848=
>>861だな。
停車駅で藤井寺が河内松原の下にあることが(ry
ところで、鉄道会社にとって一番儲かるのは近距離客。
元々遠距離逓減制は改札などのターミナルコストを平等に負担してもらうための制度であったが、
自動改札や券売機などの普及によりターミナルコストはどんどん小さくなっている。
865 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 04:10:03 ID:HrPo8lZ2
>>861 普通がパンク状態になってダイヤの乱れ常習化
がオチのような気がするぞ。
増車はホーム有効長の関係で無理。
普通増発は結局優等のスピードダウンになって×。
結論:やっぱり藤井寺に急(ry
>>861 ヒント:松原の前後はB地区
>>865 増結とか増発とか停車駅見直しの前にやることあるとおもう。
それは天美駅構内のポイントを真っすぐにして制限80kmを解除することだ。
藤井寺は待避線に急行走らせ続けるんだったら停車するべきだな。
結論:天美駅構内の改良と藤井寺に急(ry
これが一番金掛からずにスピードアップする。
867 :
天地川海岸 p6190-ipad301osakakita.osaka.ocn.ne.jp航谷気岩:2006/02/09(木) 11:28:07 ID:+Noaxnpi
>>864 日付が変わると接続を切らなくてもIDが変わるけど?
実際には0時を過ぎた直後は変わらないみたいだけど。
マスオ
870 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:44:05 ID:VE2XLXN2
871 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:47:29 ID:1DDMSj2z
藤井寺に・・・はもうええって。
またバカが調子コイて出る前に言っとく。
>>864 >>861やけど、
>>848とちがいますよ。
俺は奈良線の状況なんか知らんし、乗らんし。
準急は混むからしんどいなぁ、松原通過したら楽やろなぁ、と思っただけ。
873 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 02:00:07 ID:utuyq6bX
藤爆の三大停車要求
・南大阪線、藤井寺に急行
・大阪線、河内国分に急行
・奈良線、東花園or瓢箪山に準急
藤井寺だけが取り残されたww
874 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 20:01:53 ID:xgVOp3ow
柏原にしろ吉野口にしろ、いい加減に中間改札設けないと、来春はトラブル続出・・・
益生
876 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 21:03:59 ID:+Wb33hdm
>>874 PiTaPaか?
柏原の改札にはいちおう簡易読み取り機が設置されるんだが。
そのま大和路線に乗り換えたら、知らん。
877 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 21:20:32 ID:NyVpK3Dd
明日一日のみの運転、建国号って、あべの橋何時発何分でしたか?
質問君ですんません。
878 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 01:02:52 ID:yzDREZBo
9;20発・9;50発の急行吉野ゆきだよ。
879 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 19:17:54 ID:YKdWZL6+
急行建国号で橿原神宮に行って来たお。
古市で後二両を切り離して4両編成になったので古市から先は結構混んでた。
高田市駅のホーム先端では建国号にカメラを向けていた近鉄ファンを5人確認。
帰りのホームで見かけた阿倍野行きの特急も八割方座席が埋まってた。
その特急は2両編成だったけどw
880 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 23:42:22 ID:YybAFFXl
881 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 00:12:02 ID:kwVFmPcr
ウヨホってな〜に
南大阪線は大阪線の並行近鉄線なので3セクにしませう。
883 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 00:25:30 ID:ncOHPwYc
ラッシュ時
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区間急行
●━━━━━●━━●●●●●●●===========================区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
日中
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●快速急行
●━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
886 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 23:51:13 ID:Yknk8nE8
>>880 いやいや、ウヨホじゃないんだけろね
マジもんのウヨホはウヨウヨいたけどw
>>883 翻訳ヨロ
省略駅有り
阿今天松藤土道古喜富富川滝汐長駒上二二当磐尺御高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部川美原井師明市志林西西不宮野谷太山神麻城土所田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●=●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●特急(1本/1h)
●━━━━━━●=======━━━━━━●=●━━━●===============急行(2本/1h)
●━━━━━━●●●●●●●●============================急行(2本/1h)
●━━●●●●●=======●●●●●●●=●●●●●===============準急(2本/1h)
●━━●●●●●=======●●●●●●●●====================準急(2本/1h)
●━━●●●●●●●●●●●●============================準急(2本/1h)
●●●●●======================================普通(4本/1h)
●●●●●●●●===================================普通(2本/1h)
=======●=======●●●●●●●=●●●●●===============普通(2本/1h)
=====================●=●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(2本/1h)
=====================●●====================普通(2本/1h)
これでええやん
888 :
訂正:2006/02/13(月) 00:27:46 ID:19vfKKRf
省略駅有り
阿今天松藤土道古喜富富川滝汐長駒上二二当磐尺御高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部川美原井師明市志林西西不宮野谷太山神麻城土所田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●=●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●特急(1本/1h)
●━━━━━━●=======━━━━━━●=●━━━●===============急行(2本/1h)
●━━━━━━●●●●●●●●============================急行(2本/1h)
●━━●●●●●=======●●●●●●●=●●●●●===============準急(2本/1h)
●━━●●●●●=======●●●●●●●●====================準急(2本/1h)
●━━●●●●●●●●●●●●============================準急(2本/1h)
●●●●●======================================普通(4本/1h)
●●●●●●●●===================================普通(2本/1h)
=====================●=●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(2本/1h)
=====================●●====================普通(2本/1h)
これでええやん
>888
3セク化後に
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< 団子捨てる場所どこですか?
-=≡ / ヽ \_______
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_ 阿今天松藤土道古
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ●━━━━━━━
-= / /⌒\.\ || ||. ●━━━━━━●
/ / > ) || || ●━━━━━━●
/ / / /_||_ ||. ●━━●●●●●
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.)) ̄
892 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 18:24:32 ID:RjgrtaQq
普通電車に乗るけど、扉が開いた瞬間に「扉が閉まります」と放送が。
余裕時間無さ杉。停車時間ちゃんととってるか?
>>892 乗降客数が少ないからそれでいいと思われ。
894 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 00:20:17 ID:a+t+bdo/
>892
特に冬は寒いから扉はさっさとしめませう。
895 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 12:38:15 ID:aUQhdkEC
南大阪線に限ったことではなく近鉄全線に言えるのだろうけど、なぜここまで
利用者が減ったのだろう?
南大阪線や大阪線と競合しそうなJR大和路線はそんなに減ってないし、完全に
競合してるわけではないからJR利用に切り替えた香具師って限定的だろうし。
沿線人口は減ってるのかな?
不況で通勤利用が減ってるのかな?
通学利用は完全に減少してるだろうけど。
高校の募集定員を見てれば良くわかるw
>>895 運賃が高い。
鉄道で行きづらい施設の増加(特に田舎の商業施設)。
なんてところ?南大阪線には特に当てはまると思う。
897 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:33:45 ID:9RqWbhFh
高田市から橿原神宮前にかけて左側車窓に見える施設とか
898 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:45:09 ID:JwAftzpq
899 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:09:36 ID:yq8bz3XD
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●━●━━━●━━━●●●●●● 特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 快急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 普通
●━━━━━━━━━━━●============================== 藤急
900 :
900:2006/02/16(木) 01:20:45 ID:f94Etg0s
900列車
南海人身事故につき振替輸送実施。
並行近鉄線は3セクに。
904 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 20:31:53 ID:WWvP9XHf
オルガ
マスオ
もうこれでいいだろ
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 特急(1h/4本)
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行(1h/4本)
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急(1h/4本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 普通(1h/4本)
907 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:12:45 ID:c13MHKOw
橿原神宮前〜吉野の単線区間は急行、準急を廃止して
志摩線みたいに特急と普通だけにしてはどうなんだろう?
阿倍野直行は特急のみで普通は橿原神宮前で折り返す
そうしたら特急利用者も増えると思うけどね
もちろん吉野線の普通は橿原神宮前で急行・準急と接続させる
ダイヤも組んで非特急ユーザーにも応える
908 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:27:21 ID:0Ni8iwBh
>>907 そうそう、ついでに吉野ローカルは橿原線ホームに発着してってコラ。
909 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 22:03:18 ID:j4mv4zAo
基本的な質問ですまぬ…
吉野線からは、やはり橿原線より南大阪線に向かう数の方がかなり多いですか?
911 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 13:29:27 ID:LyVeBaZg
落ちまつよorz
912 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 14:45:40 ID:dOC6jZMm
>>896 郊外型の大型店は車で来てもらうことを前提に作るわけで
鉄道で来てもらうことなんて考えてないでしょ
だから鉄道で行きづらいのは店側からしてみれば想定内
駅近いと土地高いし
まあ時代の流れだから仕方ないな
913 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:35:37 ID:UY/nDpyj
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●−−−−−−−●−●−−●SL
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●●●●●●特急
●−−−−−−−−−−−●−−●−−−−−−●●−−−●−●●−−●●●●●●●●●●快急
●−−−−−−−−●−−●−●●▲−−−▲−●●−●−●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●−−−−−−−−●−−●●●●●−●−●−●●●●●●===============区急
●−−●−●−−−●−−●●●●●●●●●●●====================準急
●−−●●●●−●●●−●●●●===========================区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
尺新忍御
度圧海所
●−−●特急
●●−●急行
●●●●準急
●●●●普通
今川準急停車は後の電車の追い抜きのため
まあ簡単に考えただけなのでふ〜ん感覚で見てください^^
近いうちに特急が古市に停まるような気がします、、、
急行等の停車駅を増やしたのは特急の価値を高めるためです、、、
橿原神宮前〜吉野間のみの利用なら2両のうち一両を自由席にし、500の所200円で良いかな、、、今の特急がらがらだから^^;
特急に喫煙席は廃止する事で実現可能、、、
914 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:45:43 ID:f1ICGdg+
今川に止めるくらいな針中野にとめろよ。
蒸気機関車最速かよw
916 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 00:07:06 ID:tGdr15FH
917 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 07:37:15 ID:VPVketuz
矢田二号踏切で人身の模様。
現在12分の遅れ
919 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 11:02:06 ID:7gh520zY
矢田2号って、あの堤防のところの?
920 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 12:23:35 ID:FSSBiPGj
矢田2号踏切なんて物は存在しません。
今日は南大阪線では珍しくグモーニン発生。皆さんお疲れ様です。
11時半ごろ今川で準急|古市を目撃…あれはいったい?
922 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 14:33:22 ID:yzN3IHhP
>矢田2号踏切
なつかしいな・・・
ガキの頃ここでよくかぶりつきで電車見てた。
今じゃ、ただの高架下交差点になってるけど
923 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 16:04:48 ID:De87oPYE
矢田のグモ迷所といえば4号と5号だろ。
踏切の番号って阿部野橋方へ行くほど少なくなるんじゃなかったか?
924 :
922:2006/02/20(月) 18:46:14 ID:yzN3IHhP
今は、よそに引越しして久しいのでどうなってるか知らないが、
番号の再編がなければ1〜3号は高架化であぽーんされたまま欠番のはず。
よく、2、3号踏切の近くで高架に切り替わっていく様子や通過する電車を線路際で眺めていた。
4号はその頃(30年以上前)からやばい踏切という噂はあったね。
親にも、「行っちゃいけません」って言われてた。
926 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 18:55:55 ID:u/w8loHn
吉野特急活性化のためには、吉野線内の阿倍野直行急行&準急の廃止しかないってば
927 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:00:51 ID:De87oPYE
今日の朝日夕刊によると、グモ現場は矢田5号から南側に約30mほど離れた場所らしい。
928 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 02:16:56 ID:ChnEd+87
そういや矢田4号って
今となっては南大阪線の大阪市内唯一の踏切なんだよな
929 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 10:54:11 ID:4y90GXwx
ダイヤ変更後の特急時刻を見てるんだけど、
9時台から、吉野駅毎時3・33分発になって、あべの橋到着が1分遅くなってる・・・
ドンドン遅くなるな
930 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 19:24:39 ID:wmi0zZS3
吉野特急に速さを求めてはいけないよ
931 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 00:22:47 ID:UEvvoVp7
>>930 ここまで停車駅が増えると、いっそのこと吉野線内は特急券不要にすればよい。
そのかわり急行を半減すれば今の過剰な輸送力が適正になる。
932 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 11:41:20 ID:t/Lgmpc4
ダイヤ改正後の朝ラッシュの特急のあべの到着時刻が変わってるね(7:36から7:30に)。
という事は、各停・準急・急行のダイヤも若干変わるのかな。
933 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 12:00:19 ID:eKwYrRcT
>>930 中央線のセントラルライナーみたいなもんだな
934 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 17:06:37 ID:qQp9u3+M
>>932 阿部野橋8時10分の特急も8時5分発になっています。若干の
ダイヤ修正があるかも。
935 :
天美の電車区:2006/02/22(水) 18:15:10 ID:AMgQkXRK
橿原神宮前9;46発。
あべの橋到着が2分も遅くなってる。
ゆとりダイヤにしたのか?それともどこか工事で遅くせざるを得ないのか?
なんなんだこのスピードダウンは。
936 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 11:47:04 ID:8eADCDhb
938 :
天美の電車区:2006/02/23(木) 12:39:13 ID:mjQXrvNW
下りはほぼ定時。
上りが乱れてるような。さっきY08がノロノロとあべの橋へ向かった
939 :
天美の電車区:2006/02/23(木) 12:48:38 ID:mjQXrvNW
追加:あべの橋発12;40の特急約4分遅れです。
>>936 有難うございます。
それなら仕方が無いですね・・・
つ、釣られないクマー
今日スルッとKANSAI買ったら絵柄が
ゆめはんなになってた
943 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 23:59:21 ID:/NL1aaCi
最近また南大阪線に乗車しました毎回思う疑問、
尺土と藤井寺、なぜ優等列車が待機線に入るのかと、藤井寺の場合は、ポイントという事はわかっているのですが、特急に乗っているとき、なんか気になる通過の仕方です^^;
それと、
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾 口水神太口部田市神野
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●−−−−−−−●−●−−●サクラL
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●●●●●●特急
●−−−−−−−−−−−●−−●−−−−−−●●−−−●●●●●−●−●●●●●●●●快急
●−−−−−−−−●−−●−●●−−−−−−●●−●−●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●−−●−−●−−●−−●−●●●−●−●−●●●●●●===============準急
●−−●●●●−−●●●●●●●●●●●●●●====================区準
●●●●●●●●●●●●●==============●●●●●●●●●●●●●●●●普通
いかがでしょうか
まあ実現はないでしょうけどこの停車表はいちお特急の価値がちょっとだけ生きてるような気がします
944 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 10:00:01 ID:5ZDHPxIo
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
■━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━■■━━━■━■━━━■━━━■━━━■■ 特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 快急
●━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━●━━●━━━━━●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●━━━━━●●●●●●━●●●●●●●●●●==================== 区準
●●●●●●●●●●●●=============================== 普通
これ以外は認めない
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間急行
●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●━━━━━●━━●●●●●●●=========================== 区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
これ以外は認めない
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 吉野路快速
●━━━━━●━━━━━●━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
947 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 12:48:30 ID:4UyN3weI
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西神寺鳥阪尾_口水神太市部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間急行
●━━━━━━━━━━━●●============================= 藤爆急行
●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
948 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 14:12:08 ID:7gAgWiP+
串団子の食べ過ぎにより、浮孔のご加護はなくなりますた。
949 :
天美の電車区:2006/02/25(土) 16:53:44 ID:vN8/Yfhz
ワロタ
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●━━●●● 快速特急
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━●━━━●━━●●● 特急
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 区間特急
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●●●●●●●●●● 快速急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 区間快速急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●=============== 区間急行
●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●━━━━━●━━●●●●●●●=========================== 区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
団子厨ウゼェ
952 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 22:46:57 ID:6kb18H7D
944さん^^
藤井寺止まる電車がないですw
953 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 23:21:40 ID:wbiQQS0G
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間急行
●━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●━━━●●●●●●●●●●●●=========================== 区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●● 区間急行
●━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
待避線に出入りするところは35`制限だってのもネックになりそう
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間急行
●━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●━━━━━●●●●●●●●●●=========================== 区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
>>954 今と一緒w
>>936 最近よくあの鉄橋に作業員が入ってたり、シートが取り付けられたりしてるのは、このため?
958 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 00:38:32 ID:yi75kC+J
age
959 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 00:44:53 ID:/G5YSP69
次スレをそろそろ考えようか。
古市車庫の次はどこへ行く?
960 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 01:15:14 ID:RuJX8PLJ
長野線
次スレだけど、なぁ聞いてくれよ。
もうこの会社には期待できんなぁ。
エ ロ ゲ 原 作 ア ニ メ で C M 流 し た ん だ か ら 。
962 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 09:40:10 ID:2ZPoeho6
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●● 特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●● 区間急行
●━━━━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●=============== 準急
●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
これでいい。つーかこれ以外認めない。
はいはいエロゲキモイキモイ
…つーか、便所の紙値上げや撤去とか、減便とか、非難する所はいっぱいあるだろ…
藤井寺通過厨必死だな(プ
965 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 19:04:43 ID:2ZPoeho6
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾_口水神太口部田市神野
●━━━━━●━━●━━●━━●━●━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============== 普通
すっきりとw
急行:1時間8本、2本吉野行き、2本橿原神宮行き、4本河内長野行き
普通:1時間8本、4本橿原神宮行き(古市〜橿原神宮間ワンマン)、4本古市行き
河内天美の通過線が無駄に・・・で、二面四線化か
阪神高速大和川線ができたら、
天美の北側の盛り土で高架になって行く部分はどうするのかな?
コンクリートの高架に作り変えるのかな・・・?
(古市〜喜志の南阪奈のときはそうやったから)
どうせなら天美駅も一緒に高架にすればいいのに。
・・・ついでに1面4線化して、地平の車庫出入り線は立体交差に・・・
>>967 阪神高速の新線だが、地下に潜るんじゃなかったっけ?
>>959 もう揉めんのも嫌だし「スレッド17」だけでよいのでは。
前スレからここまで軟着陸できただけで奇跡的かと。
>>963 便所の紙はどこが増量されてんだ、あれ。
でも確かに10円玉×4より買いやすい罠。
>>968 たしか地下だぉ。
完成を熱望しております。
南阪奈に先日羽曳野から乗って阪高環状線まで乗った。
あまりの早さに驚いた。
同乗者が今まで地の果てだと思ってたのに、意外と近いんだね、とか
言いやがった。
近鉄の運賃と速度のせいですごく南河内は距離があると思われてるわ。
970 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 11:24:39 ID:F3kHPoDn
>>963 減便って、トイレの話しとるから●の出が悪いコトと思ってしまったじゃねーかw
>>969 確かに速い
ただ東京-品川間の新幹線みたいな割高感はあるな。
普通で\700・軽と二輪は\550か。
ただ、ある意味で南阪奈部分だけ乗るメリットもあるよ。
下道はたまにATS-Nzで速度照査してるのでw
>>969 駅で急に腹が痛くなって、トイレにかけこんで財布を見たら
10円玉が3枚しかなくて、_| ̄|〇となったことがあるw
駅員さんに両替してもらったけど。
973 :
963:2006/03/02(木) 13:36:28 ID:sDugFC2t
>>970 (゜∀゜)!
>>972 今日必死であべのまで我慢した漏れが来ましたよw
どうでもいいが、布忍の便所の和式便器ってやけに水の流れがしょぼい…
…これも近鉄クオリティ?
974 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 13:50:45 ID:QSGqy7na
975 :
970:2006/03/02(木) 16:17:20 ID:F3kHPoDn
>>973 普通ならさっさと●汁
漏れなんか
準急に乗っていて今川で普通に先行され
あべの手前で停止信号というパターンで・・・orz あべので改札でなく便所に'(w
976 :
963:2006/03/02(木) 16:25:38 ID:sDugFC2t
>>975 そういう時は極力百貨店か天王寺駅ビルに!
今日はなんとか間に合いますたw
>>977 個人的には却下!
どうして、いきなりアニメネタになるんだ?
>>978 >>977最下段と「さくらライナー」を掛け合わせているんだよ(´・ω・`) 南海2300系でも同じネタやってたし>ヲガ氏
981 :
次スレ案:2006/03/02(木) 22:18:10 ID:f+7lq9Tx
【富田林】近鉄南大阪線系統18【上ノ太子】
982 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:30:11 ID:Yx8xy0zI
>>979 それは判っている。
しかし、最近そのアニメ自体もしくは関連するネタが
出ていないのに、いきなりスレタイのネタに持ってくる
のが判らない。
>>982 スレ立て乙!と言いたいが、空気読まずスレタイに
駅名かよorz
984 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:44:04 ID:/eAK38PS
河 堀 口
Koboreguchi
>>982 乙
北 田 辺
きたたなべ
kita - tanabe
←河堀口 今川→
koboreguchi imagawa
さくらたんは大絶賛放映中なのにさくらたんスレタイ案は不評でアリアスね。
近鉄御所線ネタのスレタイより100倍マシだと思いますが(笑い!)
鶚メンバーに気遣ってARIAネタにしようにも南海と違って海が有馬線。
ARIA
http://www.ariacompany.net/ あれ?セカンドシーズンって何?糞アニメに続編かyo!
まあとにかく橿原神宮前逝のさくらたんライナーは1年中吉野逝にすべきです!快速急行さくら号も毎日運転すべきです!