【さようなら】JR神戸･京都･琵琶湖線ｽﾚ28【201系】

前スレ
【この秋】JR神戸･京都･琵琶湖線ｽﾚ27【321系登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109766175/

>>1
乙

次は 南平岸

JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ　過去ログ
1 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010806973.html
2 ttp://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10254/1025477508.html
3 ttp://cocoa.2ch.net/rail/kako/1029/10291/1029151767.html
4 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10365/1036583129.html
5 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10391/1039187135.html
6 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040400011.html
7 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042211737/
8 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043220006/
9 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044872904/
10 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047170676/
11 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050237872/
12 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493562/
13 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055717171/
14 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062407530/
15 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068363081/
16 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071575559/
17 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075630552/
18 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079323182/
19 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084800681/
20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088425177/
21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092073004/
22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094551852/
23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097383145/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099287852/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103112585/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106967917/
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109766175/

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 春厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
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　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
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　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

それと同時に
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　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　..　..｜ 　 　 ┗┫┃┗┫┃　 ┃┃┗┛┃┃┃┗┓
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿..　.　　┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 　 　┗┻┻━┛ 　聴かせて処刑してます。
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝' 　　今日 PM17:00 開演 　 場所 宮原総合運転所

>>1
乙嗄れ〜

>>1
乙！
２０１系って何時まで本線に残るのかな？

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>1に
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　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ .┣━┫┃┃┣┳━━┛┣━┳┓┣━┛┃┃
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ .┗━┛┣╋┛┗┳┓┏┛　 ┃┣┛ 　 　┃┃
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ .┏━━┛┣┓┣┛┃┃┏━┛┃┏━━┛┃
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ .┗━━━┛┗┛　 ┗┛┗━━┛┗━━━┛
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ .　 　 ┏┳┓┏┳┓ 　 　┏┳━━┳┳┓
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　 　 　..┃┃┣┛　 ┗┳━┛┃ 　 　┃┃┃
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　　 　 ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　..　..｜ 　 　 ┗┫┃┗┫┃　 ┃┃┗┛┃┃┃┗┓
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿..　.　　┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 　 　┗┻┻━┛ 　協力せよ。
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝' 　　今日 PM20:00 開始 　 場所 宮源総合運転所

>>8
PM20時なら明日の朝８時になりますね（藁）
しかもＡＭＰＭは数字の後ろが正解プププ

>>8は　ジャイアンリサイクル

来年の今頃まで残っているかな？
201系

>>9
そこで何でマジレスなのか、と。
そんな中、>>10はよく気づいたと思う。

>>1
乙　　関西線も人身事故で遅れてあげくの果てに神戸線でも。。。JR酉って＿|￣|○

>>1
甲シチュー

姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須鷹長兵神元三＿六住本山芦西甲立尼塚大
路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨取田庫戸町宮灘甲吉山手屋宮子花崎本阪
●――――●――――●●――――――――●―●―――――●―――●―●　新快速
●●●●●●●●●●●●――●―●――●●●●―●●――●●――●―●　快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米坂田長
阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原田村浜
●●――――――●――――●●●―●――●―●●―●―――――●●●●●　新快速
●●―●――●―●―●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

京山西唐坂雄堅小和蓬志比近小高安新今中マ永塩疋敦
都科大崎本琴田野邇莱賀良舞松島曇旭津庄キ原津田賀
●●●―●―●―――――●――●―●――●＝＝＝　湖西線快速
●●●―●―●―――――●――●―●●●●●●●　新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝　普通

神戸線で列車が止まったそうだけど。＜子供の線路立ち入り
聞いた話だと走行中だった列車の運転士が線路を歩いていた？餓鬼を捕まえようとしてたそうだけど？ホント？
なんで立ち入ったの？（立ち入る所がなかったみたいだけど）

>>11
いや、2007年春まで残っているんだが･･･
普通に考えて1年で32乃至は36本も置き換えたら山手線もビックリだろ。
スレ立てした奴は気が早すぎると思うんぽ。

ܷܵܶ∀ܷܵܶ

>>1乙！
201系は本線から大阪環状線・阪和線へまた新しい時代がやってくるな！
まぁ実際は>>17の通り2007年までかかるんだけどな…

大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米坂田長
阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原田村浜
●●―――――――――――●――――――●―●●―●―●―――●●●●●　新快速
●●――――●―●―●――●●●―●――●●●●●●●●●●●●●＝＝＝　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

>>16
あの区間だったら、東灘信号所のところから侵入しようと思えばできる。

>>18

氏になさい！

新快速の15両化キボンヌ。

理由：混んでるから。
それともホームの長さが足りない駅があるの？？

岸辺のホームの端は一眼レフ持った鉄ヲタが多いね
見た目がちょっときもいけど

>>24
知り合いの某区運転士曰く
「いつもおるオッサンきもい」
だとよ。

>>22
なんで？普通に顔文字だけど。

>>26
ギコナビだと何も見えない。

IEで見たら分かった。シリア語ブラクラか。

>>9-10

>>5も突っ込んでやれよ

>>23　編成は？

姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須鷹長兵神元三＿六住本山芦西甲立尼塚大
路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨取田庫戸町宮灘甲吉山手屋宮子花崎本阪
●――――●――――●●――――――――●―●―――――●―――●―●　新快速
●●●●●●●●●●●●――●―●――●●●●―●●――●●――●―●　快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米坂田長
阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原田村浜
●●――――――●――――●●●―●――●―●●―●―――――●●●●●　新快速
●●―●――●―●―●――●●●―●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

京山西唐坂雄堅小和蓬志比近小高安新今中マ永塩疋敦
都科大崎本琴田野邇莱賀良舞松島曇旭津庄キ原津田賀
●●●―●―●―――――●――●―●――●●●●　湖西線快速
●●●―●―●―――――●――●―●●●●＝＝＝　新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝　普通

京都にある大学に通う１回生(♀18歳)です。
JRの通学定期券の値段を調べたいのですが、
どのページで調べたら良いかわかりませんでした。
どなたかご存知でしたら教えていただけますか？

>>31
http://teiki.jr-odekake.net/

>>23>>31
ラッシュ時に全部12連にしたら無問題

>>23
たしか、前スレで話題になっていたけれど、ＪＲ京都線に絞っても、
高槻は１２両しか止まれない。
それから、京都の２〜５番線、新大阪の１３〜１６番線、大阪の５〜８番線も、
１２両しか対応してないと聞いた。

とりあえず、長距離列車が止まらない、「電車用」のホームは、１２両が限度でないかと・・・

age

というか、ラッシュ時に全ての快速が停車したらええんやけど。

>>34
大阪駅の6、7番は15両どころか、12両も入らない。
以前、スジ乱れで12両新快速が7番に入ったことがあったようで、
大騒ぎになった、と聞いたことがある。

＞３４“誰に聞いたの？”と突っ込んでみる。当りだが。
＞３７どこぞの過去スレでその書き込み見た。快速じゃなかったか？

>>38
スレ内のリンクすらはれない房は少しお勉強しなちゃい

>>39
厨を房と書くお前も（ｒｙ

今朝の南草津での車両（ドア）故障、原因はおばちゃんの紐靴だったそうな・・・。

>>40

２２１系のデビュー当時の新快速は衝撃的だったな
もう１４年たつけど

>>23
新快速を終日12両にするともれなく女性専用車が導入されますが、それでもよろしいか？

>>44
それでもかまわない

















終日５分間隔にしてくれれば・・・

>>45
５分間隔なら４両か６両だなw

新快速の終日１２連化も結構ですが，６連快速の根絶が先だと思います．
とはいえ２２３系の６連も登場した現在となってはもはや絶望的ですが．

>>47
常に6+4の10連固定にしてしまえば無問題。
昼間の新快速で10連運用だと結構余裕できると思う。

>>48
その手がありますね！　目から鱗です！
鳥さんはそこの所ちょっとは考えて欲しいものです．

>>40
????

山陽電鉄によるとどっかでグモらしいが

垂水下り電車線でグモ

下り線でなくて上り線だわ、須磨祖。

>>51-52
垂水駅で07時06分にグモ発生
姫路方面逝きの快速・普通が運転見合わせ→07時28分に運転再開したものの、遅れ・運休多発
(以上、大本営発表より抜粋)

垂水上りって、こりゃ山陽電鉄死ぬなｗ

動き始めますた。

>>53
いや、グモは下り線で合ってる
上り線の須磨の件は、下り線再開直後の『架線停電』だな(07時27分発生→07時48分復旧)
この為、上り線にも最大25分の遅れが発生
♯大本営より

山陽須磨 積み残しハセーイ

流れをぶった切るようで悪いが、このｽﾚﾀｲ気になるなー
さよなら201系ってまだ二年も先の話なのに実感湧かない

垂水電車線下りで人身・それにより電車線が抑止＞後に上り線は開通
上記とは別件で須磨付近で列車線が停電

ということで列車・電車線とも大混乱というのが真相のようで。

しＲ酉：４分間隔で７連と１２連
ｻﾝﾖｰ：１４分間隔で６連と４連２本

よく振替輸送やったな・・・

>>60

今日、振替休日で助かった
普段は、問題の時間ちょうど須磨付近通過中だからな・・・

>>61
振替させられた山陽もたまったもんじゃないですね。
山陽はﾌﾟﾁ祭り、いや大祭りだったのではw

http://diary10.cgiboy.com/0/kokutetsu/

管理人乙。

この影響で新入社員の漏れが遅刻orz

延着証明も出たので問題はないのだが気分的に辛かった・・・

野洲に11時20分の新快速が野洲発になったのもグモの影響？

大津駅に新快速播州赤穂行きがなぜ停車中。

長浜の俺が来ましたよ
一時間くらい待たされたのでキレて帰ってきた。
長浜-田村間で線路に異常だってさ。
40分から再点検してるらしいのでまだかかるっぽ

>>68 なるほど…。野洲以北の方ご苦労様。

>67
現在、まさにその新快速に乗っているわけだがorzしかも行き先が姫路止になりましたよ…。
大津で車両点検してたらしいね。

昼特で京都〜大阪
金券屋で３３０円
お買い得だね

今週の月・火ぐらいに京キトにボンネット485系がとまってた。
水曜朝にはもういなくなってたが・・・。

滋賀県から大阪に通勤してます

定期代が一定額超えてるので自腹なのが辛いです

3503Mから3511Mを12両にしてほしい。
来年の秋に新快速の14両化があるが、三ノ宮のホーム延長はできるかな？

>>74
高槻も延長できるのか？

サンライズ（上り）や彗星・あかつきが停まっている現状からすれば、
三ノ宮は現在でも14両対応じゃないのかな？
外側線だけの西端部分は汚いけどｗ

しかしまぁ、、新快速の14連化は快速への乗客分散の失敗を意味するよな。
まだ公式情報じゃないだろうし、何も言えないが。

×西端部分
○東端部分

三ノ宮にはサンライズが停まっているけど。

>>76
あ、失礼。

14両って8+6だろうからJ編成がまた増えるのか

>>74
情報源希望・・

>>80

ふと、７＋７だったら面白いなと思った　で、快速は原則として７両で運用させると

>>74
それどこから聞いてんな
カコとか芦屋とか尼とか14両対応にせなあかん駅が増えるんちゃうんかと
それより16時以降明石を出る上り新快速と快速はみんな10両以上に統一してくれ

ところで、下りの外線快速って残ってたっけ？

>>84
夕方に2本

電車一斉加速　変電所の容量超す　ＪＲ停電
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0422ke90080.html

変電所容量に余裕がないとは聞いていたが。。。

>>86の時、山陽に乗ったけど人大杉でﾄﾞｱが閉まらなくて
運転手までもが必死こいて客を押し込んでいたのにはﾜﾛｼ｡

電車一斉加速　変電所の容量超す　ＪＲ停電
2005/04/22

　ＪＲ神戸線で二十一日朝、人身事故に続いて停電が発生し、ダイヤを混乱させた原因について、
ＪＲ西日本は同日、事故の影響で減速していた複数の満員電車が一斉に加速したことで変電所の
容量がオーバーしたため、と発表した。

　同社によると、神戸市の垂水駅で同日午前七時五分ごろに起きた人身事故で、現場近くの電車は
停止、あるいは減速した。約二十分後、神戸― 須磨駅間の上り外側線に集中していた新快速など
三本が同時に加速、変電所の容量を超える電力を消費しようとしたためブレーカーが作動したらしい。

　同社は「ラッシュ時の満員電車が事故で集まるなど複数の要因が重なって停電が起きてしまったが、
今後、対策を考えたい」と話している。

そらあんな223系みたいな爆弾列車を一気に回したら飛ぶわな

EF200を１０機ほど一気に加速をすれば…

そーいやEF200といえば、ひめじ別所の10号機、今朝珍しく起きてたなw
あれって、ふだんは定期運用ないのかな？いっつも奥で寝てるけど…。

>>88
マジで!!ｸｿﾜﾛﾀ

吹田に快速停車きぼんぬ。

>>94
それよりも、朝・夕の時間帯の普通増発キボン。

ありえないぐらい混んでるからなｗ

し尺束が走るんですでモーター定格出力を敢えて小さく設定したのか解るな。
変電所に手を入れなくても充分な出力を出せるよう考慮したからだろう。

>>95
禿同。
増発が無理ならせめて環状線と同じ8連にしてほしい。

>>88
月見山だな

垂水運転所に痛い奴がきてるね

>>99
どこにでもいるもんだ。

>>81
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111459532/l50の今後の動きを見ろ

>>101
新快速用車両を14両増備するという意味だと思うが。

>>102

それはそれで中途半端だと思うぞ？　14両の内訳はどうなる？

ソースあった。
ttp://www.pref.shiga.jp/c/kanjyosen/02.html
新快速の14両化ではなく14両新製。

4+4+6　で１４両

>>105
何かの書き込みで、
JをVにするだかなんだかの、先頭車群のみの増備もある、とあった。

痛いどころか、キチガイだな。

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※環境定期・バスカードは使えません（ワイド３３３きっぷは使えます）。

新快速にグリーン車連結ﾏﾀﾞｰ?

滋賀の平和堂は沿線に店が多いから
便利
滋賀は駅前のスーパーが多いね

高月は移転しても高月駅のまま？
http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20050413/lcl_____sga_____003.shtml

平和堂は長岡京と高槻にもあるな。

高槻から滋賀に通勤しているけど、
なんかJRの駅前には必ずと言って良いほどあのハトマークを見かけてる感じ・・・

最近、新快速が空いてるように見えるのだが、気のせいか？

少なくとも明石〜三ノ宮はそうでもない。

今日、塚本付近で人が線路に立ち入ったので、新快速が４本連続で外側線を通過。

　　　　　　　　　　　　　　　鉄ヲタか？

>>114
昼間はどうよ？

>>110
そこで、大津、米原間はJR平和堂線ですよ
HOPカードで運賃割引
または、ポイントゲット

草津→平和堂×２、近鉄、ヒカリ屋（ダイエー系だったはず）
南草津→西友（24時間営業）
瀬田→ヒカリ屋
石山→平和堂
膳所→駅前には特になし
大津→平和堂

京都駅で野洲を「のす」と連呼していた大学生みたいなのを見かけたんだが・・・周囲の視線をあつめてたｗ

のすと読む方が難しい希ガスるがｗ

よく聞くが
「　ば　ん　し　ゅ　う　あ　か　ほ　」

あみぼし
あみかん
ぜんしょ

>>118
漏れの知っている限り
栗東→平和堂
野洲→平和堂(少し歩くが駅前通りにある)
にもある。

JRの話題ではないが西京極を「にしきょうきょく」といっている香具師もたまに見かける。

初めて１８きっぷで新快速に米原から乗ったとき、
滋賀県内のいたる駅であの平和堂の看板を目撃し、
「なんじゃこのイトーヨーカ堂のパクリみたいな店は」と思ったものだｗ

それにしても大津駅前は唯一の大型店がアルプラザだけなのに、
店はしょぼいし客もいないしorz

>119-121
東北から同大に行った連れと姫路に行って帰るとき、
「のす行きの新快速」と言ってたのを思い出した。
当時は東北に住んでたおいらは「やす」と言うのは知ってた。
そういえばＴＭＲの西川貴教がいいともに出たときに
タモリと野洲ネタで盛り上がってた記憶が。

赤穂と膳所が読めないのは、常識というか教養がなさすぎる気がする。

>118
瀬田はちょっと歩いたところに平和堂が。
栗東・守山にも。
守山は西友もあった。
湖西線の奥の方にも平和堂があって仰天した記憶あり。

ﾊﾞﾝｼｭｳｱﾎｳ行きが姫路以西で時間短縮効果がない件について

>>125
赤穂はともかく、膳所はどうだろ？

松本人志が神になったぞ！

>>34
14〜15両対応について過去ログを漁ったらでてきた話。

確定（長いホームがある）→米原・大津*・京都・新大阪・大阪・三ノ宮・姫路
疑惑？？→神戸・明石


*…12両を超える部分はホームの整備をしていない。 

ブルトレが停車している駅、あるいは停車していた駅は対応はできてるはず。
ここで名前が出ていない駅は12両対応のみの可能性が高い。
ツッコミのほどよろしく。

>>115
２４日の朝も琵琶湖線で線路立ち入りがあって快速・新快速共に遅れが生じていた。

加古川　無理すれば１４両行けるかも
１�_でもオーバーランすれば無理だが

米原−大津で、駅から徒歩5分以内に平和堂がないのは安土と稲枝、膳所くらいのものでは
（それでも10分強歩けばフレンドマートがある）

>>130
琵琶湖線内はホーム長さ260mが基本。
米原も現2-3番は12両ベース。

>>133
南草津はないよ
老上店は結構離れている

吹田←ふきた？

有年→ゆうねん？

>>115
４時ぐらいに、子供のサッカーボールが線路に入り込んで１０分ほど遅延したけど、それかな？
場所は甲子園口付近だった。

京都→きょうみやこ
神戸→かみと

草津=ｸｻｯ!!
神足=ｶﾐｱｼ

南彦根には平和堂本部があるべ

>>138
神戸は　『コウベ』　と読む地名の方が、全国的に見ると珍しいわけで。
人名にしても然り。

ttp://www.pref.shiga.jp/c/kanjyosen/02.html
の普 通 電 車 （ ワ ン マ ン 車 両 ） １ ６ 両
はｸﾓﾊ125でおk？

>>142
そうだろうけど、もしかしたら噂の125系の2両版の129系？鴨。

ﾏﾀｰﾘしてる場合じゃないですよ！
尼崎付近が(ｶﾞｸﾌﾞﾙ

あの脱線の仕方変だな
置石か？(ﾟДﾟ；)

人身事故画像アップいたキボンヌ
アップするぞ

酉のホームページ重い

ニュースでやってるけど２０７系がペシャンコだ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>146
ふたばに出てた

ウチの会社にクレーン出動依頼ｷﾀﾖ
２００ｔクレーン２台ってそんなもん急に言われても無いけど
他の業者手配して向かわせてる
２００ｔと１６０ｔ
でも現場付近大渋滞って先行部隊から連絡あり。救急車がひっきりなしに走ってる

余裕の無いダイヤで惨事になったわけだから
当然行政指導が入りすべてのダイヤが見直される。
つまりこれは新快速時代の終焉。
最悪、半球の特急みたく鈍行運転かも。
本線・福知山線系統で勝負できなくなった酉は南重視へシフトか。

ヤバイやん。
神戸線に影響ないの？
テレビが全部特番に変わった。
徳島なんやけど…

207系運行停止でしばらく201系安泰