【西武鉄道】ってどうよ？＜６５＞

前スレ【西武鉄道】ってどうよ？＜６４＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109871758/
過去ログ・ローカルルールは>>2-20の間らへんで。

過去ログ
＜１＞http://piza.2ch.net/train/kako/972/972805060.html
＜２＞http://piza.2ch.net/train/kako/976/976183900.html
＜３＞http://piza.2ch.net/train/kako/980/980076661.html
＜４＞http://piza.2ch.net/train/kako/983/983715943.html
＜５＞http://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html
＜６＞http://piza.2ch.net/train/kako/990/990108281.html
＜７＞http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994007121.html
＜８＞http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996916608.html
＜９＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002339123.html
＜１０＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005841195.html

堤の

＜１１＞http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008601537.html
＜１２＞http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012131161.html
＜１３＞http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015346039.html
＜１４＞http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10188/1018873354.html
＜１５＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/
＜１６＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025180975/
＜１７＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029126130/
＜１８＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032266899/
＜１９＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035722141/
＜２０＞http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10381/1038197966.html

＜２１＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040738378/
＜２２＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043079568/
＜２３＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044365196/
＜２４＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045590219/
＜２５＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046532663/
＜２６＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047547208/
＜２７＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048783662/
＜２８＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050412086/
＜２９＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052911031/
＜３０＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056021655/

＜２１＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040738378/
＜２２＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043079568/
＜２３＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044365196/
＜２４＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045590219/
＜２５＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046532663/
＜２６＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047547208/
＜２７＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048783662/
＜２８＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050412086/
＜２９＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052911031/
＜３０＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056021655/

＜３１＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059026854/
＜３２＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060873748/
＜３３＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062866604/
＜３４＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064105177/
＜３５＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065884094/
＜３６＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066925276/
＜３７＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068649467/
＜３８＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070537213/
＜３９＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072694878/
＜４０＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074926293/

【ローカルルール】
・新スレは900を取った人が立てる
・>>1には前スレのみ書いて>>2-30で過去スレ一覧、ローカルルール、駅名の当て字表記
・忘れちゃいけない、タイトルの＜＞内の番号は全角！
・「それがモナー」とZ武「ああああああ〜ッ！！」以外のAAは禁止
・6000系や20000系のAAも禁止
・「しいなんは〜」「しいなっは〜」は禁止
・「上水すずめの姉妹を紹介汁」も禁止
・爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する！！！
・NRA（ニューレッドアロー）はNREと表記すること（藁
・2000系の池袋方の2連を目撃したらすぐに報告する
・950を越えたらコテハンとの馴れ合い解禁
・950を越えたら停車駅議論串団子も解禁

【注意喚起】
・一部の粘着（特に駄西武・しばりなん・Save、ﾋﾟｯ厨）は全面無視・放置すること。レスアンカー(>>xxx)全面禁止！
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意（名無しで粘着している可能性大）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。（かえって粘着が暴れ出します）黙ってスルー汁！
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止

＜４１＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1076492297.html
＜４２＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1077817953.html
＜４３＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1078586732.html
＜４４＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1080219978.html
＜４５＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1081598713.html
＜４６＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1083133223.html
＜４７＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1084959742.html
＜４８＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1086186509.html
＜４９＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1087571150.html
＜５０＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1089325149.html

＜４１＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076492297/
＜４２＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077817953/
＜４３＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078586732/
＜４４＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080219978/
＜４５＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081598713/
＜４６＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083133223/
＜４７＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084959742/
＜４８＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086186509/
＜４９＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087571150/
＜５０＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089325149/
＜５１＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091025494/
＜５２＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093077170/
＜５３＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094891466/
＜５４＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096463375/
＜５５＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097930668/
＜５６＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098706509/
＜５７＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099744687/
＜５８＞ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100625784/
＜５９＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102142512/
＜６０＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103947549/

【駅名の当て字表記】
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する
・「石神井」は「釈自慰」と表記する
・「萩山」は「荻山」と表記する
・「井荻」は「井萩」と表記する
・「椎名町」は「推名町」と表記する
・「豊島園」は「年増園」と表記する
・「飯能」は「反応」または「半農」と表記する
・「東飯能」は「束反応」または「束半農」と表記する
・「小江戸」は「肥土」と表記する
・「入間市」は「人間市」と表記する
・「中井」は「中＃」と表記する

＜５１＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1091025494.html
＜５２＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1093077170.html
＜５３＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1094891466.html
＜５４＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1096463375.html
＜５５＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1097930668.html
＜５６＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1098706509.html
＜５７＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1099744687.html
＜５８＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1100625784.html
＜５９＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1102142512.html
＜６０＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1103947549.html
＜６１＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1105331306.html

＜５１＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1091025494.html
＜５２＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1093077170.html
＜５３＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1094891466.html
＜５４＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1096463375.html
＜５５＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1097930668.html
＜５６＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1098706509.html
＜５７＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1099744687.html
＜５８＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1100625784.html
＜５９＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1102142512.html
＜６０＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1103947549.html
＜６１＞http://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1105331306.html

【関連スレ】
西武新宿線　拾弐
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105786781/
西武１０１系低運転台車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101630617/
西武有楽町線の話題で1000を目指すスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108021159/
〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え萌え〓〓〓〓〓〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093240959/
【101・AK-3】西武3ﾄﾞｱ車総合ｽﾚ【3000】 その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110895745/
〓〓〓〓〓〓〓西武2000系萌え萌え〓〓〓〓〓〓〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092303809/
▲▲▲▲▲▲西武6000系・9000系１▲▲▲▲▲▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108742636/
┣┫┣┫┣┫HITACHI　A-train　Vol.2┣┫┣┫┣┫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087128803/

＜６２＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106917215/

【関連スレ】
練馬駅は配線ミス！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109004343/
【根釜】しばりなん ◆AVsd29Obvcを叩くスレ
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1106754625/
【西武鉄道】のダイヤを考える！＜01＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110029190/l50
【5000系】西武の特急車両【10000系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110637674/l50
西武新宿線　拾弐
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105786781/
西武有楽町線の話題で1000を目指すスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108021159/
〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え萌え〓〓〓〓〓〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093240959/
〓〓〓〓〓〓〓西武2000系萌え萌え〓〓〓〓〓〓〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092303809/
▲▲▲▲▲▲西武6000系・9000系１▲▲▲▲▲▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108742636/
┣┫┣┫┣┫HITACHI　A-train　Vol.2┣┫┣┫┣┫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087128803/

【邪魔】 西武「小江戸」号逝ってよし！ 【ﾎﾞｯﾀｸﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110162785/l50
【池袋線】西武鉄道の後継会社【新宿線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105405646/l50
●★THE成功作　東武50000＆西武20000●★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105894496/l50
(東武)東上線 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 西武新宿線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087033246/l50
【西武鉄道】　　　堤氏逮捕　　　【犯罪電車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109814676/l50
何で西武鉄道は廃業しないの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110178895/l50
【カッコいい】西武6000系STS車マンセー◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110434918/l50
西武鉄道が完全に失った社会的信用を取り戻すには？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110042306/l50

>>8>>11
んな事勝手に決めんな

どうもです。

>>1
乙！

新宿線、優等の10両が減っているような…。
新2000系の4+4運用が多かった気がします。

それと今日見かけた列車
←西武新宿　　　　本川越→
旧2000系更新車2連+新2000系8連　快速急行
旧2000系更新車2連+新2000系6連　快速急行

しいなっは　つつむ

今日私は普通電車に乗りました。江古田まで乗るつもりだったのですが、池袋を出てどんどん加速していたのに急に減速しました。
「何かあったのかな？」周りの人は不安そうな顔でした。何故かその電車は椎名町に臨時停車。おかげで江古田に約１分の遅れで到着しました。

普通電車に乗って椎名町に臨時停車？

今日１６時３０分ごろ、保谷の大踏切で上りからきた20005Ｆ回送が、
留置線に曲がっていくのを見たんだけど、
駅の手前でまた本線に合流してホームに進入していた。

何なんでしょうか？

各駅停車と普通の違い

今日もまたﾄﾞｱ窓に「人に優しい西武鉄道」ってのが貼ってあったけど
いまさらあんなことやらなくてもみんな知ってますから‼

3000系快急は残ってる？

いやー朝ほぼ時間どおりについた。

7:30頃のはいつもどうりについた。

椎名町を廃止すれば更に渋滞は緩和されますよ。

誰も突っ込んでいなかったので・・・

秩父鉄道乗り入れ列車、平日朝の寄居発が廃止になっていますね。
早朝で利用者が少なかったのか、長瀞発に短縮されてます。（西武時刻表、
ダイヤ情報誌最新号に載っている秩父鉄道のダイヤグラムでも確認可）
平日夕の寄居行きと土休日についてはそのままですが・・・。
元々乗り入れ区間は野上からスタートしているので長瀞発は実は
初登場です。

20601
2219
20757
9505

新ﾇﾚおめ(´ー｀)ノ

>>31
たしかに
でも寄居まで伸びたのって野上発着の西武直通のスジを有効活用して秩父線内の利用者の便宜を図った
ってことだろうから
寄居→長瀞は回送？

>>33
ダイヤグラムを見てみたら、秩父から回送。夕方は寄居到着後秩父まで回送。

で、改正初日の朝下りはどのくらいおくれたの？

>>35
８時前後の上りはいつも通り。
下りはずれてるのか変わったのかよくわからん。

逝袋ＡＭ８時頃は、いつもどおり３〜４分の遅れだったな

改正後の試験は今日です。３連休を前にした金曜日の夜。
本当にあの輸送力で大丈夫なのでしょうか？

お前ら変なこと聞くなよ
http://sub.acquire.co.jp/munou/top.html

素人なので、ひとつ教えてほしいんですが、
よく朝、ラッシュ時に西武の電車が遅れるという話を聞きますが。

朝ラッシュ時って、日中よりも時間がかかるこを前提に、ダイヤも組まれてますよね？
例えば、快速急行が日中、所沢池袋間を約23分のところ、
ラッシュではもともと約29分で組んであります。

つまり、昼より5分ほど時間が余計にかかったとしても、ダイヤという意味では
遅れているわけではないと思うのですが、
さらにそれを勘案してもそこから4分とか5分も遅れるということなのでしょうか？

>>1乙
でもスレたてんの遅いよ

>>40
遅れるの意味が違うような。。。

しいなっは 文句が多い

>>40は素人うんぬんという以前に日本語の読解能力が問題だ罠ｗ

>>31
西武発長瀞行きがないのは、幕がないから。
>>33
たぶん回送。だけど利用者はそれなりにいると思うよ。

拝島線下りの武蔵砂川〜西武立川で、なぜだか禿しく横揺れする
箇所があるのだが、まろ茶ﾀﾝはご存知であろうか

>>44
幕がないから長瀞行きじゃないという考えは浅読み。長瀞行き
が必要なのなら幕を追加するだろ。
上りの寄居〜長瀞の利用状況が極めて悪いから上りは廃止。
下りはとりあえずそれよりましの状況だから寄居直通で残して
いる（様子見？）という捉え方が正答。

しいなっは 文句がﾀﾀい

>>41

そんなふうに短気だから、彼女ともケンカするんだよ

西武沿線に住んで５年経つけど、踏切がしょぼいよね。
踏み切りだけ片側通行ってところが結構ある。
俺は車にほとんど乗らないから、あれなんだけど、
実際に車で渡る人にとってはストレスじゃないかなって思う。
期待しても駄目なんだろうね。。。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| しいなっは.ｶｸｲｲ!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟ∀ﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>45

電車と車衝突、男女死亡　滋賀・近江鉄道踏切

１８日午前１０時１０分ごろ、滋賀県愛知川町石橋、近江鉄道愛知川−豊郷間の宇曽川南踏切で、
貴生川発米原行き普通電車（２両編成）と軽トラックが衝突、車は約４・５メートル下の河川敷に転落した。
愛知川署や消防などによると、車に乗っていた男女２人が死亡したもよう。列車の乗客９人と運転士に
けがはなかったとみられる。　同署の調べでは、車は滋賀ナンバーで、男女は６０−７０歳。同署は身元の
確認を急ぐとともに、事故原因を調べている。踏切には警報機はあったが、遮断機はなかった。踏切に
つながる道路は急カーブの坂道で、見通しが悪いという。現場は近江鉄道豊郷駅南西約５００メートルの
田園地帯で、同鉄道と東海道新幹線が並行して走っている。（共同通信） - 3月18日12時36分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050318-00000095-kyodo-soci

スレ進むの遅いな。。

>>41 
だって雀ﾀﾝが950以降に建てろってうるさいんだもん

糞ダイヤの影響で20157F戻るんじゃね？

時刻改正で、豊島園線への送り込み回送、４分ほど小手指早発になったようです。
どうでもいいことですが。

ダイヤ改正した意味ない鴨age

　新宿線利用者なんだが朝の通勤時間帯なのに８両なんですか？
　池袋線は普通以外は１０両なのに。　　　

>>58
オール８両化への布石

ｗ

>>58
>池袋線は普通以外は１０両なのに。
んなこたーない。少なくても改正前の休日ダイヤでは、８両の快急・急行・準急があった。
あ、ラッシュ時の事を言っているのか？ゴメン・・・・。

>>45
五日市街道のオーバークロスのところでは？
あそこはロングレールではないからねぇ。

今日は拝島たいやき買えるかな？w

平日朝の秩父鉄道からの直通列車は２本あるけど、両方とも長瀞発になったの？

ちなみに、飯能⇒横瀬⇒御花畑⇒寄居　と運転されるが、
西武線内は下りだが、秩父鉄道線に入ると上りになるのでわかりやすく書くこと。
寄居まで行くと、折り返して秩父まで回送される。（次の日が休日の時は、そのまま横瀬へ）
翌朝、秩父⇒寄居　と回送されるわけだが、これが長瀞に変更されたと思われる。

ポスターには「・・・編成の見直し・・・」と書かれていた。
８連が適正なのだと思ったのでしょう。

車両不足じゃないですか？８両編成を１０両にするなんて無理でしょ。
２万を何故か８両導入したし。



あ、新宿線の１０両と池袋線の８両を交換するのか。なる臍。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　読めない人多い

レッドアローとパノラマスーパーどっちがいい？
どちらも赤いラインが入っているけど

秩父鉄道直通平日と休日でダイヤを大幅に変えて使いやすいダイヤになって
いるのがいい

そもそも、秩父鉄道直通電車で通勤している人っているの？

今頃、時刻改正の真価が池袋で発揮されてればいいのだが………
２０時〜２１時の６番線から人がこぼれ落ちそうなのは改善されただろうか。
池袋利用者レポート求む。

下りはだいぶ変わったみたいだ。
石神井で各停が反対側にいるとは思わなかったよ。
今日みたいな寒い日はありがたかった。

>>66

断然パノラマスーパー。
ロマンスカーほどではなくても、前面展望席があるし、
特急料金不要の一般車も併結していて、柔軟な運行をしている。
それに比べて、レッドアローは両方とも…。
空気運んでる昼間もラッシュ時も、同じ7両。ラッシュ時に7両で足りるかよボケ

>>69
20:40発は結構空いてたな
地獄の20:50発には乗ってないから分からんが

手優香、タﾗｯｼｭ時の急行は５番ホーム乗車が増えた気がするのだが

３両の特急を見たときは笑いました。でも１６００系？かっこいいな〜

レッドアロー基本6両付属4両にして朝ラッシュ時10両、昼間4両か6両、夕方8両
か10両といった運用にできないかな？
なお増解結は飯能で行うとする

>>73
増えたね。上りの回送を減らしたって思うが、、、

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1108139699/

>>77
76 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：05/03/13 22:33:37 ID:1pZLOXB4
西武鉄道ぽく野球場とホテルとデパートを路線で結び周辺の土地を全て買い占める

77 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：05/03/14 01:53:04 ID:M7eva9fc
>>76
遊園地もな。こっちの遊園地は平日でも儲かり過ぎだけど、西武園と違って。

78 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：05/03/14 04:37:37 ID:ycC/fXJf
西武をモデルとした経営は確かに分かりやすいな。

79 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：05/03/14 10:57:26 ID:qzubGQR8
ペンション、温泉旅館も

80 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：05/03/14 23:48:12 ID:tkvkLQPb
そして糞ダイヤを組んで株を無茶苦茶にやれば完璧だな

81 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：05/03/15 22:57:08 ID:oo6Gga75
西武ってそんなにダイヤひどいの？

どう？
ダイヤ改正された後、便利になったと思う？

>>79
シン線系統はあんま変わらない。
イケ線はｵ�hﾙみたいだけど(w

>>70
へぇ、石神井で向かいに各停？
それは便利だね。すぐ乗れる訳だ。ひばりのように。

>>72
20:40発が空いてた！？
この時間帯快速増発って書いてあったから、どうかと思ってたけど、
この時間帯のスジは技あり？いや、一本とったのかもしれないな。

池線下りだけは改正？

>>75
何百回言えばわかるの？特急ホームに・・・
７番線から発車させろとでも？

昔の冷蔵庫本にラッシュ時に4000系8連×2の16両の快急を運転させて停車駅別にはみだし停車させて池袋では7番線に入線させる、というとんでもない妄想が書いてあったのを思い出す。

前まで石神井で特急の通過待ちをしていたのに、ダイヤ改正で練馬高野台で
通過待ちするようになったよ。

特急ならそんなに違いはないだろ

＜西武鉄道の発メロ＞
１番→タラランタラランタン
２番→チャランチャランチャン
３番→カンコンコンカンコン
４番→チャラチャラチャラチャラン
５番→タラララン
６番→タラララソ

各停以外にスルーされる駅の利用者は、各停使えよ！

ttp://www.hatsumelo.com/index.html

発メロならココｗ

どれみふぁーれみふぁそーみふぁそらーみそしーーみそどっ！
でんしゃがはっしゃします　ごちゅういください


萩山ですた。

それしそー　らみどらー　しふぁれしー　みそど！

電車が発車します　ご注意下さい

西武秩父ですた

http://www6.big.or.jp/~hayachan/
西武線の発車メロディーならココが最高音質だと恩われ

上石神井行き最終電車、20057です

>>92
僕は今京都駅で使われている発メロが好きだったのに。変更して残念。
でも今のは統一性があって良いけどね。短くてシンプルだし。

>>90>>91
ドレミファ・・・と言えば歌う電車＝（ry

終電降りたら、椎名町で言い合いしてたバカップルがいたが。
わざわざ駅の側でやってんじゃねーよ。ウゼー

KQ最高！

>>95
「ドレミファソラシドと喋る？電車」とある本に書いてあった。
実際、泉岳寺駅で見た（聞いた）時ちょっと引いた。

>>98
「歌う電車」を初めて、本で見たり人から聞いたりした時はビックリする罠ｗ

山手線ホームから東武東上線の発車メロを聞いてやはり始発駅ぐらいは長い曲にしたほうがと思ったしだいです

age

西武新宿発、上石神井行き終電車が20057Fでした。

>>102
つーことは始発も20057Fだね。

「ド」からじゃなくて「シ」からだとか言ってみる

>>88
各停の本数がもっとあればそうする。
減らされたので、やむなく快速だの準急だのに乗って練馬で乗り換える。

下りは勿論練馬まで座って帰りますｗ

同じく。席空いてたら練馬まで当然座る。
改正当日の夜間準急小手指に練馬まで座ったよ。
5番線先発の急行　2番線普通（練馬には準急が先着）　7番線準急
の順だったので躊躇なく準急へ。まだ急行がいたので着席可能だった品。

ラッシュ時に下手に座ると降りるのが困難になるし、
駅が近付いて来ると、降りられるかハラハラして心臓に良くない。

>>96
またしいなんか！

>>108
その可能性はあるかも…。
どうなんでしょうか？＜遊歩先生

>>105
すげぇ、めーわくなんだよな。
快速、準急で練馬で降りるヤツ。
それも奥の方の席から遅めに出てくる。(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

秩父線用に新型クロス車導入しませんかねぇ。

3ドアクロス車で3両編成とか。

飯能以西に金かける余裕無さ気
4000系で我慢汁

俺は石神井公園だが急行に並んで座る

池袋から所沢を３複線化してほしい。

>>105
> >>88
> 各停の本数がもっとあればそうする。
> 減らされたので、やむなく快速だの準急だのに乗って練馬で乗り換える。
>
> 下りは勿論練馬まで座って帰りますｗ

練馬でいっつも混んでるのに、奥の方からドアが開いてから立ち上がって
かき分けてくるバカがいるが、お前みたいな奴か。
池袋から快速乗って練馬で降りるなんて、迷惑な人だな、と思ってた。
これから遠慮なく、邪魔させてもらう。

発メロはバラエティーに富んでいたときのほうがよかったな


メロディ＋笛のほうがより良いんじゃねぇの

そんなこといったら東上線はどうしようもないけど

発メロより、やっぱり所沢のジリジリが懐かしい…。
俺は発メロよりも、京王みたいな発車放送＋ベルの方がありがたいなあ。

新ダイヤ、休日昼間はやっぱり8両優等が多い？

>>116
でも上石神井の下りはしょぼかった。
今のもしょぼいけど。

シン線、平日日中の６連運用どうなってるん？

ダイ改後も、利用してる時間は変わりなく6000。
新宿手前ですれ違うのも６連2000で変わりなし。

なんだ、ダイヤ改正してるじゃん！江古田退避が大幅減だよ。
全然改悪じゃないじゃんか。後は区間準急復活だな。

区準の幕を今でもUPしてる香具師いまつか？

久しぶりに見たいｗ

＜ＮＨＫ＞「新宿駅陥没」などと携帯向けニュース誤配信

　ＮＨＫの携帯電話向けニュースサービスが１７日から１８日に約
２０時間にわたり、「都内全域でＪＲ各線の線路が炎上」「新宿駅
が陥没した」などと誤ったニュースを配信していたことが分かった。
　ＮＨＫによると、誤配信したのは「津波情報」コーナーで、１日
約１万〜２万件の利用がある。情報が正常に表示されるかをテスト
していたが、１７日午後４時のテスト終了後もテスト用システムを
解除しなかったため、外部からアクセスできるようになった。利用
者からの問い合わせで１３分後に修正をしたが十分でなく、一部の
携帯電話からは１８日正午過ぎに情報を削除するまで見ることがで
きた。

渋滞にハマっていたら多摩湖北線の２２５Ｆが見れた。
やっぱ、これが西武電車だよなぁ、と思ったよ。

そんな123は俺の家の近くの500m隣を通過したと見た

冷凍庫に板状に凍ってたマグロの剥身があったから、
うまそうだと思って解凍して飯に乗せて食った。
ところが食っていくうちに、なんかおかしいと思って家族に訊いてみたら、
実は鶏のミンチだった…ili＿|￣|○ il||li

誤爆ｽﾏｿ

>>125は、多分トラウマ！フゥ〜♪

西武の9000系が有楽町線の幕を出してる写真を誰かうpしてくれない？

石公利用者としてふと思ったんだが､今回設定された朝の下り通準ってどんな意図があって設定されたんだろ。

20000系のLEDに[快速　東久留米]なんて出たらかっこいいだろう・・・

Rapid for Higashi-kurume. Next Shakuji-koen. いいねぇ・・・

>>121
幕じゃないけどﾄﾞｿﾞｰ
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=16514706&kid=96882&mode=&br=pc&s=&submit.x=95&submit.y=32

>>129を乗せないようにして乗客に快適に乗ってもらうため。

朝ラッシュの下りなんて適当に流しとけって感じなんだろ。
別に通準設定が即座に軍靴の音を響かせるわけじゃないはず。

>>131
区準の西武秩父行きなんてあったんだ！
他に写真あったら見せてー！！　東久留米付近だったら嬉しいなー
　　　　　　　　　　　　　　　（無理しないでおKだよ）

>>134
頼んでる割には、微妙に態度でけーな。

>>129
高架化のガンである石神井など冷遇されて当然。

>>131
サソクス！

かなり懐かしぃ。

高架化は中止にして複々線化だけやりましょう。地域分断上等。踏み切り上等。石神井公園住民は工事の邪魔したことを後悔するんだな

また変なのが出て来た。

小手指民の俺にとっちゃ、夕ラッシュの快速小手指行き復活マンセー！！

>>134
東久留米付近、探したらありました。
クソ写真で申し訳ないですが。
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=16518584&kid=96882&mode=&br=pc&s=&submit.x=98&submit.y=32

ついでに。ツートン時代の6連＋2連準急。
後ろの2連は黄色一色でつ。
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=16518870&kid=96882&mode=&br=pc&s=

ちなみに俺は>>125なわけだが、誰かお腹の心配もしてください。

>>125=>>141
大丈夫か？（棒読み

>>143
氏ね

>>140
こんな漏れにわざわざアリガトう！！

だれか本川越貨物駅の写真を持っていませんか？
ちょっと興味をもってしまった・・・

>>131
区間準急西武秩父行って、準急西武秩父行より使えないね。
準急新木場行よりマシだけどｗ

ダイヤ改正、スムーズになったと言うけど、土休日ダイヤの夜の上り、椎名町〜池袋間で何度か減速・停止してたよ。おかげで２分遅れで到着。

>>129
どうやら踏切対策らしいよ。石神井公園はほとんどの電車が止まる＝踏切が
遮断されっぱなしで大渋滞。でも下りだけでも石神井公園を通過させると少し
は踏切が開き、渋滞が緩和されるらしい。でも、焼け石に水だと思うが…。

>>146
小手指〜西武秩父間は季節運転だったからね。どれくらい乗り通す人がいたんだろうか。
区準が走っていた頃は朝の下りが区準ばかりで閉口したもんだが、
今走らせれば直通快速の接続列車として充分使える。

しかし改めて見ると旧101系っていいなあ。
未だにこの顔は、文字通り西武の顔って感じがする。

未だに気になるんだけど、池袋線の６時台って、
何で特急が多いの？
所沢発下り特急ってのもあるでしょ？

ラッシュ時に走らないようにしているよね。それにしてもほぼ１０分間隔で凄い。（新宿線も）
池袋到着後、東長崎に回送しているみたいだけど。
所沢発西武秩父行は土休日に２本あるよね。池袋発にしてくれると便利だけど、客いないよね。

特急のダイヤ上手くできていると感じている人いる？

特急のダイヤっつうか全ダイヤが上手くできて「いない」！

>>153
どううまくできてないの？
説明もできないくせに　　

　　　 　∧∧　（　ﾌﾞｯ　）
　　　（・ω･` ） ﾉノ〜′
　　　　 （⊃⌒*⌒⊂）
　　 　　　/__ﾉ''''ヽ__）　

>>154
練馬6分停車なんかは上手く出来てない好例では？

>>154
お前が俺に絡んでくる理由がわからんのだが。
もしかしてダイヤ考案関係者？
ならば誤るよ。ごめんね。
素人の俺達がダイヤについて文句言ってw

練馬で６分も時間調整するダイヤを見ると、
やはりﾌﾟﾛと漏れ達とは違うんだなあ、と痛感してしまうよｗ

漏れ達は利用者の利便性しか考えてないからなあｗ

本川越行き快急の直前に本川越急行を走らせて、鷺宮で通過待ちさせる例とか。

>>156
ううん、単なる小手指利用者。
ただ、時刻改正するたびに、「スジ書いた奴、氏ね」って
バカの一つ覚えみたいに言う奴らに秋田だけ。

特に、お前みたいに「全部」とかごまかす奴が一番低脳っぽかったから絡んだだけだよ。
ごめんな、俺も素人でｗ

>>157
それって、練馬で直通が待つヤツのこと？
前レスで、メトロ内のダイヤに西武は異常に気を遣っていて、
万が一にもメトロに迷惑かけないように余裕を持ったダイヤにしてる、ってあったよ。

直通の練馬でのアホダイヤが解消されるのは、１３号線開通まで待つしかないのかな。
これも前レスだけど、西武からの直通はほぼ渋谷方面、東武からが新木場方面に
メインに流れる、なんてあったけど、小竹の構造が変わらない限り、練馬のスタンバイは
続きそうな気がするけどね。

>>159
俺達みたいな”低脳”に絡んでくるお前もどうかと。
飽きたならシカトすればいいじゃねえかアホが。
厨みたいに絡んでくんな！

とりあえず新宿線の小平と池袋線の練馬の一部列車の停車時間の見直しお願いします。
急行の快急鷺ノ宮退避の見直しお願いします。
…まだ沢山要改善の所があって書く気になれない。

…っつうことで俺は全部とひっくるめたんだけど、ID:MDYLEANpが言うには「全部」と記すとそれは
誤魔化すという意味になって低脳扱いされます。
皆さん以後気を付けて下さい。

>>160

＞前レスで〜メトロに迷惑かけないように〜ってあった
テンパったおまいのレス以外、どこにもそんな記述ありませんが何か？プ

>>161
人称の使い方間違えてるよ。

「俺達」だなんて仲間を求めるなよ。
「お　ま　え」が低脳だって言ったんだ。

以後気を付けてください。

>>162
あれそうだった？じゃこのスレじゃないのかなぁ。
西武スレで見た覚えあるんだけど……

直通快速を池袋から使えるようにするのと、特急の穴をなくせばだいぶいいダイヤになるのになあ。
そんなに難しいのだろうか。

>>160
いくらなんでも余裕持たせすぎじゃないか？
6分待つより接続の準急で池袋に出た方が、１本早い新木場行きに乗れるってのは
直通の存在意義を著しく低下させているとしかいいようがない。

準急を１５分間隔でキレイに走らせることができるんだったら
急行も同じようにしてほしいなあ。
特急とカブらないようにすればなんとかなるんじゃねーの？

レス
スレ
レス
スレ
レス
スレ
レス
スレ
レス
スレ
レス
スレ
レス
スレ

>>163
あのねえ、俺みたいな意見持つ人は2ch内外に沢山いるの。
自己中なお前みたいな奴はそれに気づかないかもしれないけどな。
だから俺はあえて「俺達」って言ったの。
俺より優秀なんだから俺の言ってることは理解できるよな？

何かご不満でも？

>>166
もちろん、俺だってそう思うよ。
池袋着いてから、階段で降りて有楽町線のホームに行く時間かかっても
そうだもんな。

でも、これも前スレだかでだけど、メトロは西武線内での事故で、メトロ内の
時刻が影響を受けるのを、異常に嫌うんだって。
だから余裕を持たせてる、ってことらしいんだけど、そういう理由でしか
６分停車なんて説明できないんじゃないですか？

スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス
スキトキメキトキス

>>160の前レス＝>>159


レス
スレ
レス
スレ
レス
スレ


アイタタタ

つーか、上のご機嫌伺いしかしてなかった堤のポチ共が今更良ダイヤなんか組める訳ねぇじゃん。
よそから鉄道のことを良く知ってるスジ屋さんを迎え入れるまではダイヤ改正なんか出来んよ。

>>170

前スレだかでだけど
前スレだかでだけど
前スレだかでだけど
前スレだかでだけど
前スレだかでだけど
前スレだかでだけど
前スレだかでだけど


アイタタタ

>>172
あぁ、君が何を絡んでるのかやっと判ったよ。

前レスって、自分の書き込みの以外使っちゃダメなの？
誰か、他の人の書き込みを指しちゃいけないんだ。
こういうネタが前あったよ、っていう意味だったんだけど。

勉強になりました。

>>173
まあ確かに。
あと配線の問題もあるかもしれないっすね。
特に新宿線は田無や上石神井の改造をするだけでマシなダイヤを組めそうな気がする。
あと本川越付近の単線を複線にしたりとか。
まあこうゆうのは西武だけの問題でなく、周辺住民も関係してくるからなかなか難しいのが現実。

>>160
その発言をした者ですが、今回の池袋線日中上りダイヤは、メトロだけでなく前回のダイヤで抗議を受けた練馬区をかなり意識しているそうです。
各停は現在の本数で適正だと考えているので、本数を増やさずに練馬区内の利便性を重視した結果、
準急、有直各停、池袋行き各停を等間隔にすることにこだわったそうです。
そのために時間調整やスピードダウンなどが起きましたが、お客様が乗車してからの利便性よりも、
各駅に貼り出される時刻表のわかりやすさや綺麗さの方が重要であると考えてのことだそうです。

＞西武線高架推進で通勤・通学30分短縮！
＞池袋線の高架化促進のスピードアップで、ダイヤ数を増やすとともに、

結局、一秀マニフェストってなんだったんだろ？

>>177
おぉ、フォローありがとうございます。

なんと、今回は練馬中心ダイヤですかい。
しかし
＞＞お客様が乗車してからの利便性よりも、各駅に貼り出される
＞＞時刻表のわかりやすさや綺麗さの方が重要であると考えてのことだそうです。
本当ですか…
何を優先してんだか。
時刻表判りやすくするよりも、やることあるんじゃないですかね。

もともと西武農業鉄道は、ウンコを運ぶための列車

ウンコが文句言うんじゃないよ、と堤が言っております

2001年12月のダイヤ改正までの関係者と友人が知り合いだったのですが、
池袋線のダイヤでネックとなる有線直通に関して、メトロとの協議の中で、5分間隔にして10分毎に西武直通と和光市方面を交互に運転するよう要望していますが、
東武と合わないことや乗務員やコストの問題で、拒否されているそうです。
また堤前会長は都区内へのプリンスホテルや西武関連施設へのアクセスから、有楽町線を西武の生命線だと考えていて、急行を全部有線直通にするつもりだったそうですが、
池袋を軽視する姿勢に清二氏が反対し、実現しなかったそうです。

>>181
＞＞5分間隔にして10分毎に西武直通と和光市方面を交互に運転
最高。地下鉄から帰る時、連続で東上線直通だと激しく萎える。
是非、実現して欲しい。

堤氏、ちゃんと鉄道のことも考えてたんだ。
急行全部直通って、最高なんだけど。

　　　　　　　　　　　▂　　　　　　　　　　　▂　　　　　　　　　　　 ▄ 　 ▄　 ▄ 　▄
　　　◢░　　　 　　▄▀　　　　　　　　　　　 　▀▄　 ░◣　　　　　　▌▐▄▀　▌▐▄▀
　　▐░::　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　░▍
　 ▐▓░::　　　　　　 　　 　▄ 　　 　　　　　　　　　　　░▍
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　 ▐▓▓░░░::░:::　　　　　　　　　　　　　　　 　:::░::░▓▍ ▊　 ▋
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　　　▀█▓▓▓░▓░░::░:::░:::::::░::░░░░░▓░▓▓▓▌ ▄▅▀

練馬ー小竹向原のくせに西武有楽町線なんて生意気なんだよ。
堤のくせに。

堤が鉄道のことも考えてた、だ？
ハア？

よく考えてからモノを言え。

>>182
＞また堤前会長は都区内へのプリンスホテルや西武関連施設へのアクセスから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑↑
結局コッチが主眼にあるわけのだが……。
急行全部直通なんてありえな過ぎ。

>>185
次はこれに絡んできたか（ｗ

俺、堤氏は鉄道のことなんか興味なくて、全然タッチしてないのかと思ってた。
でも、実際は石神井からの地下線も堤氏の発案だったらしいし、直通のことも
少しは考えていたんだなぁ、と思うと見方が変わったんだよ。

ま、コトの実現性や善し悪しは別にしてさ。

>>182
配線上快速と準急が全部直通ならありえるんだが。
で、接続が本線区間準急だったりすると便利で綺麗。

>>187

圧倒的に池袋までの利用者が多いのに、お前みたいな自己中の意に沿う位で
堤が鉄道の事も考えてたなんて飛躍もいいところ。たとえ事の善し悪しは別でもだ。
仮に今の使えない直通快速が急行クラスへ格上げになるならまだしも、
急行全部を有線へ流せなんて滅茶苦茶。13号線が開通したら事情も変わるだろうが、
新宿・渋谷程のターミナルなどない有線などにはあり得ない。

漏舞ら、有楽町線直通と酉武逝袋の利用者比はどの程度と考えているのか？
１０分間隔で直通なんか走らせたら、西武逝袋がﾊﾟﾝｸするぞ

ID:earvDcqa
荒れてるな。落ち着けよ。

>>190
確かに今のダイヤだと直通は激しく使いづらい。
上り直通乗ってても、練馬でみんな降りて、向かいに待ってる
池袋行きに乗ってしまう。
逆に、地下鉄から直通乗ってても、みんな小竹で降りて
向かいの和光市方面乗ってしまう。

鶏と卵になるけど、ダイヤが使い良くなれば、乗る人増えはしないだろうか。

>>191
多分、ID:earvDcqa は堤氏の腹違いのご兄弟じゃないかな。だいぶ堤氏が嫌いらしい（ｗ

堤や一部のヲタは池袋を単なる（都心方面への）通過駅としか考えていないから
優等の大半を小竹方面に流せなどという荒唐無稽な案が出てくるんだろう。

>>192
同じ駅に行くのにさらに初乗り取られるんだから当然のことだろ。
ダイヤの善し悪しじゃない。

>>167
できれば、夕方のダイヤをそのまま持ち込んで欲しいが・・・
急行4本、快速2本。

>>173
まあ次の改正にこそ期待だな。
それでもダメだったら見切るわ。

>>184
つーか、それのせいで小竹向原経由の方が高くて、敬遠されがちだと思う。
ここはいっそのこと特定運賃でも入れて同じにしないとダメかも。東上線もだが。

ん？

東上はメトロの方が安くない？
って、あくまで「乗り換えたら」っていう話？

>>192
堤が嫌いなだけで、俺が奴の兄弟扱いかよw
昼にデムパレスしまくって俺に突かれてただけあって、まさに低脳だな。

>>195
夕方のダイヤも、今は15分ヘッドが崩されてクソになっちまった。
直通の準急は、なぜか練馬で快速と待ち合わせをするし。
快速が練馬通過だった頃の夕方のダイヤが懐かしいよ。

池袋軽視というのは嘘だな。もともとの有楽町線計画は
中村橋〜護国寺の分岐線を建設して有楽町線直通だったが、
池袋を通過しないということに問題を感じて西武有楽町線に
切り替えたのだから。小田急〜千代田や東横〜日比谷の前例
を考えて。東上〜三田のキャンセルも同様に池袋を通らない
というのが理由の一つ。中村橋〜護国寺の計画は最終的に
12号線計画に一部流用された（大江戸線練馬〜落合南長崎間）。

>>197
＞＞昼にデムパレスしまくって俺に突かれてただけあって

え？どれのこと？俺、突かれてたのか。
なんかわからんが、つき合ってくれてたみたいでありがとう。

モハ201

多摩湖線国分寺発終電何時ですか？急を要するもので

それは全くの他人に「俺のために調べろ」と言ってるのか？

>>202
２３時５４分

　　　（＼¶／） ｜｜ｶﾞｯ  
　　　（　・w・）　 |　|  
　　（ ヽ)/ノ　　　.人  
　　.∪/Ｊ　　　 < 　>__Λ∩  
　 ＿/　 　／／. Ｖ´・ω･`）/  
　（＿フ彡　　　　　 　　/ ←>>154

どこに行くにしても花粉症で最悪な今日この頃。
桜が咲いたら秩父の浦山口にでも行ってくるかな？

ところでレオ戦の臨時はないのか？てか開幕戦からなのかね

え？臨時走っているぞ、土休日は。。
昨日は夕方の準急も球場行になってた（帰り輸送の送り込みのため？）

こないだ有楽町線内で「西武球場前行き」ってのがあったけど野球の試合の関係？

まあ、秩父はそろそろ花が咲き始める頃だが。

>>198
それよりは今のほうがいいと思うが。
急行4本＋快速2本がいい。それだと東上線のようで不便だ。

そうかなあ？
今のダイヤだと快速が混みすぎで通準空きすぎ。
快速は練馬での揺れや乗換え客の移動などで、使う気になれないよ。

>>190
夕方は10分間隔で有楽町線直通が走ってるぞ。

>>205
なんで>>154なわけ？

♪西武鉄道の歌♪
斜め2ミリ　通急か　チャック袋の　♪
兄や　異論お砂だ　恥穴　♪
おにぎりツナかと　MADE　IN　香川と　♪
餡ゼナ　熱狂テンション　♪
うり反るチン感の　志村面白ぇな　♪
なめこ居そう　♪
NO　ああ逝っちゃう　ウンマンら食う　♪
酢玩具と　那覇さ行ぐ今日　あっそ　♪
NO　緑組　農園不倫じゃあ　♪
農園もおる郷　♪
オジン寝返った　ふーん　胡麻塗ろ　♪
願って願い　りんご　まぐろ　♪
世迷おにぎり　Heart　♪

>>207
あっ、西武サイトには載ってないのかってことですたおｒｚ

>>214
また懐かしいもの出しやがってw
あれから20000系のあだ名が「斜め二ミリ」になったんだよな。

何の替え歌？
原曲が分からんと意味分からん

>>217
っ【ttp://oeka.hp.infoseek.co.jp/flash/toheart.swf】

っ【ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Euro/1878/】

なんか練馬６分停車に文句言ってる奴多いけど、
今日その電車に乗ったが、ほぼ全員準急に乗り換えてたぞ。
使う奴＆停車時間が短ければ使う奴なんて本当にこのスレにいるのか？

>>220
時刻表だけ見て文句言ってるだけじゃない？
オレが仕事行くときに使う直通は、前に比べてカツカツなダイヤになってしまった。
練馬も到着後すぐ発車、小竹から新線池袋も信号による減速がなくなったし。

小平での長時間停車はたくさん客乗ってるけどね

>>220
おれはいつも新木場行きを使ってた。快速を使うこともあれば各停を使うこともあった。
快速は通過駅分の時短効果を打消すほどの時間調整が練馬と小竹で繰り広げられていたわけだが、
それでも停車時間は３分程度だった。

今度のダイ改で登場した各停の６分停車は、そんな快速の時間調整を霞ませるほどの凄い内容。
これにはまだ乗ってないけど、乗りたいと言う気になれないよ流石に。
新線池袋行きが小竹で接続する新木場行きの電車も、前とは違うものになったそうなので、
今までは毎時６本使えた電車が、改正後は２本しか使えなくなったのさ。

昨日多摩湖線国分寺発終電の時間教えてくれた人ありがとうございますた。

>>224
教えた人じゃないけど…。
これからはちゃんと自分で調べましょう。
西武鉄道のホームページに時刻表があるので参考にしてみて下さい。

進研ゼミのCMで西武線とおぼしき電車が出て来るんだがあれはどの辺で撮影したんだろう？

狭山市

たぶん狭山中央中付近ですね。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/i/
携帯向けホームページ

しいなっはどうしてる？♪
振られて大丈夫？♪
ひばりっこはここにいるよ♪
しいなっは大丈夫♪
チンポきっと大丈夫♪
マンコはここに♪あ〜るから〜♪

↑フリー○ー？

西武沿線の花見ポイント言えば、やっぱり武蔵関公園？

>>232
小金井公園

駅からちょっと離れているけど、桜は大泉中央公園･和光樹林公園で見てるよ。
平日は空いてるし。

>>234
でもあそこは車で行くと激混みでしょ？
大泉学園通りが。

>>235
俺は新座なので、あの道は通らないよ。
駐車場もあるけど、週末は入れないね。桜並木の道は路上駐車でｲﾊﾟｰｲ。

>>236
漏れの場合は限りなく新座に近いところなので、
保谷志木線から入っていきます。
ただ、外環道利用時はあの道を利用するので渋滞すると大変罠。

>>237
お久しぶりです。俺、以前県民の日に、ひばりでさいたまを叫ぶオフをドタキャンしたﾔｼです。
覚えていないかな。

犯罪電車age

で、age

しいなっはひばりっことギシギシアンアンちう

>>238
昔のスレをチェックしないとわからない罠。
さいたまオフか…懐かしいなぁ。

2081Fは何処へ行った？

池袋・新宿〜所沢を複々線化するには、
一度大地震か大空爆で街が灰塵に帰さないと無理だろうな。

江古田〜池袋間、ここだけでも２段で複々線化とかできないかな？
上段が急行、下段が緩行とかで。

　＿＿＿＿＿　　　＿＿＿＿＿＿　　　＿＿＿＿＿
｜快速急行 ｜　｜　西武新宿　｜　｜　　　　　　 ｜←ここ。
　￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣
ズレてたらスマン。
旧2000系や新2000系（あと9000系にもあったかな…）の先頭車に、種別表示、行き先表示の他に
もう1つ幕らしきものがあるんだけど、何のためにあるのかな？
LED化された後もちゃんとその場所にもLEDが組み込まれてるし。

>>245
地下鉄乗り入れなどを考慮した列車番号表示用だったような気が。
にしてもLED組み込まれてる?幕のやつも、幕は入っていない。

ダイヤ改正で国分寺＝新所沢増発と言ってたが、1本だけなのね。
諸般の事情もおありかと思うが、国分寺線＝所沢以遠の直通需要はとってもあるのだけれど。
単線の国分寺線だから新宿線ダイヤが乱れると影響が大きかったりするのかな。
所沢あたりの新宿線は日中結構間隔があくから、ほとんどの列車を本川越または新とこ直通に
してほしい。
逆に狭山市以遠本川越方面は10両編成は過剰な気がする。
日中の本川行き急行の何本かを新とこ又は狭山市あたりどまりにして、
国分寺直通と差し替えるというのはどうだろう。

あと西武園線は2連ワンマンにしません？開催日でも国分寺直通6連は過剰では。
みなさん西部園競輪にきて、所沢市の税収を増やしましょう。

>>245
確かに>>246の方の言うとおり列番を入れるスペースだったと思います。実際は
使用されなかったので中は空洞で白い板で表示されていましたが最近はＬＥＤ化
で黒い板表示にされ、９０００系ではそのスペースにモニターが、２０００系２両編成
は列車情報装置が床下に設置出来ないのでそのスペースに設置されてまつ。

3/26・27に池袋から西武球場まで走るノンストップ20000の行き先表示は何になるんだろう。。

西武球場行きですよ。

種別はなんだろｗ

臨時、とかじゃないの？

魔球がいいなあ

>>251

なんでも“ｗ”を付ければいいってわけじゃないんだよﾎﾞｸ

>>254
　　　　　　　　〜∞ 
　　　ｏﾉﾉ 
　　　｜ 
　　　人 
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

ほらこうすると蝶々を草原で追いかける人 

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW


pupupupupupupupuWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWw

臨時｜ID:S3/4YNBQ墓地逝き

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

こうするとプレハブ屋根になる

>>246 >>248
どうもです♪
参考になりました。

>>252
種別設定には「臨時」はありませんぜ旦那。
考えられるパターンは2つ。

快急｜西武球場前

　　臨　　　　　時

個人的には快急が萌え。

おい！東京ニート人！
パン買ってこいよ

>>261
快急で石神井公園やひばりが丘を通過している所を妄想すると面白いｗ

>>256-258
必死だね〜
>>255 >>259
ﾜﾛﾀ おまいさんには負けたよ

「インボイス西武ドーム前」

>>264

俺はID:yi3wfGYs
お前が突っ込んだ>>251はID:59/Aoudu。
　　　　　　　　　　　　_、_
　　　　　　　　　　（　,_ﾉ` ）　
　　　　　　　 　 r　　　　　 ヽ.
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯｷｭｷｭｷｭｯ
　　　　 　／ /ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　　　　　　　 　_、_
　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ） 　
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　　_（,,)釣られちゃった！？(,,）
　　 　／　|　　　　　　　　　　　　　　 |＼

>>266
＿|￣|○
小平で飛び(ry

───────────┐ 
───────────┘　　　　ミ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　　∧＿∧ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ *´Д｀） 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂>>267つ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　/　/ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し' し 
　　　　 （* ﾟ∀)　　　　/　　 
　　　　　/⌒ 　 ）　　　　／ 
　 　 　 <　く＼　＼　　　　　 
　　　　　＼( ﾖ　､　★ 
　　　　　　 ／ ／/　　　　　　　　 
　　　　　／ ／ ./　　　　＼ 
　　 　　（　￣） ￣） 
■■■■■■■■■■■■ 
∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧ 

★をダブルクリックで>>1を助けろ！お前のチンコならきっと大丈夫だ！！！ 

新宿線車内で週刊誌の広告ほとんどなかった。
堤事件を隠したがってるんだろう

>>253
ﾜﾗﾀ

>>254
ｗ

>>261
LEDなんだから、ここはひとつ柔軟に
ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ｜西武球場前(ｲﾝﾎﾞｲｽSEIBUﾄﾞｰﾑ)
くらい書いて欲しいところだ

臨時にヘッドマークじゃないの。

>>245
その部分だけど、２０００はガラスを白く塗っていて、２０００Ｎでは黒くなっていると思う。
少なくてもＬＥＤは入っていないと思うよ。

臨電、ヘッドマーク付けるとしたら昨年の広告列車の時に付けていた
青地にレオが描かれているヤツを使い回しそうな気も...

20000のLEDって、カタカナも表示出来るのかなぁ？

しいなっは　270おもしろくない

先ほど小手指4番を6000[回送]が通過。

LEDでも種別しか出ない時もあるが・・・

>>277
それは2000のLED改造車では？
2000のLED車では「急行西武遊園地」が表示できなくて「　急　　行　」になる。

age

>>278
それは見たけど、20000でも前に「普通」だけ出してたような・・・

国分寺線で、2000系2+4連運用の列車が走ってた罠。

>>284
それって珍しいのか？

狭山市から入間市の連絡線を新設してくれ……

池袋20：50、21：50前後の『車輌待機無し』『人大杉』状態は
ダイヤ改正後どうなりましたか？

>>287
今日は21:10の急行に乗ったけど、まだまだ余裕ありだった。
20:50には乗る機械がないなあ。

>>267ちゃん！小平でどうしたんですのぉ？
うふふふふふふふーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー♥♥♥


そ・れ・とぉ〜。堤のおずぃサマだけじゃなくてぇーーーーーーーー、
アナタたちのだぁーーーーいすきな西武鉄道自体も、ちゃぁーんと告発されちゃってるわねぇーーーーー♪♪♪
ざぁーーーーーーーーんねーーーーーーーーーーーーーんでしたぁーーーーーーーーーーーー♪♪♪


堤前会長と西武鉄道・コクドを告発…証取監視委
　西武鉄道株の名義偽装事件で、証券取引等監視委員会は２２日、コクド前会長の堤義明容疑者（７０）を
証券取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載、インサイダー取引）の疑いで、東京地検特捜部に告発した。
　また、法人としての西武鉄道を虚偽記載容疑、コクドをインサイダー取引容疑で、それぞれ告発した。
特捜部は２３日、堤容疑者と両社を起訴する見通し。関係者によると、堤容疑者は西武鉄道の小柳皓正
（てるまさ）前社長（今年２月に自殺）らとともに、昨年６月２９日、コクドの西武鉄道株保有比率が実際には
約６５％だったのに、名義偽装分を除外し、約４３％と過少に記載した西武鉄道の有価証券報告書を提出。
　さらに、コクド社員とともに、虚偽記載公表前の昨年９月、事実を隠したまま、取引先など１０社にコクド保有
の西武鉄道株計１８００万株を総額約２１６億円で売却した疑い。小柳前社長は死亡しており、コクド社員らも
従属的な立場だったとして、告発が見送られた。
（読売新聞） - 3月22日21時25分更新http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050322-00000214-yom-soci

西武犯罪鉄道！むほほほほほほーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー♥♥&hearts

>>289
捕まった堤と死んだ小柳に罪を被せて自分たちは悪くないか。最低だな西武グループの香具師らって

どーすんの？　どーすんの？　西武！　どーすんのよ！？

つづく！！



ψ(｀∇´)ψ ウキョキョキョキョ ♪

どうするのって、あとは再生計画発表だろ？

737 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 05/03/13 17:53:31 ID:jjAgzXfx
2ch内でID強制表示の板はIDでﾘﾓﾎがバレバレなのに気づいていない 
粘着さんはこのスレにはいないと思うがw 
ブラックリストに入っちゃうからねぇ。串は当然刺してご利用でしょうけど。

748 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 05/03/13 20:36:22 ID:0uKG4Diq
>>737 
漏れの知り合いに削除人ｻﾝがいるんだけど、どうやら 
西武系スレの粘着さんのﾘﾓﾎはわかっているみたいです。 
削除人という立場上、ここにはうpできないですが。 

これからは串刺して粘着するしかないようですね…＜荒らし粘着各位

ちなみに、その削除人さんによると、3/22のID:yi3wfGYsのリモホは掴んでいる模様と連絡。

…気を付けろ！

ノンストップ。どこで撮るかな。いつものところでいいか。
どのみち走ってりゃLEDはまともに写らないだろうし、池袋か球場前はヲタばっかだろう。
所沢辺りの入線前ってのがいいか？

そういや、これ臨時スジだから、送り込みと引き上げあるよな。
誰がスジきぼんね。

>>293-294
「ﾘﾓﾎ」って言葉を今日覚えたばかりの厨房、乙でありますｗ

2029Fシングルパンタ化記念age

今時2chが完全匿名だなんて信じてる香具師の方が少ないだろう。
串なんて大抵すぐ折られて使い物にならなくなるしな。
まぁ、調子に乗り過ぎればそれなりの報いが待ってるってわけさ。

>>295
池袋7番発着だろうから、前後の特急もしくは7番発の列車の発車時刻を調べれば
ある程度は絞り込めそうな感じ。

2009もｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑだったな

300!
↓301ドゾー

kusoがgetto

ノンストップだと西武球場まで30分か。普段の野球臨もこれくらい本気だして欲しいものだ。

>>302
以前にあった土休日池袋11:17発の快速は嫌がらせだったな。
当時の最新鋭6000系で運行してたけど、１時間くらいかかったからな・・・。
あの清瀬での２本通過待ちはあきれたよ・・

>>293>>294

この前と同じようなコピペ貼って、しばりをスルー出来ないアフォはお前か。
削除人と親しい間柄云々を強調してるが、滅茶苦茶な日本語では説得力に欠ける。
ってか、しばりが現れてものの10分位の間にリモホ掴んで、その削除人とやらとと連絡を取り合った上に、
コピペの修正からご丁寧に連投までを完了したって事だよな。２ちゃんに張り付いてたのか？
激しく香ばしいんだが。それに、ID一つで荒らしてるなら串刺して無い事位は誰でも分かるんだよ。
取り敢えずその削除人が誰なのか、差し支え無い範囲でヒント出せや。
この前も同じような質問があったのに何も返事が無い。そんなでは、説得力どころか
牽制にもならない。現に、全くしばりに通用していないんだからな。

実は、縛り＝UFO？

>>305

大分前だが、しばりに遊歩は釣られた事がある。
確か、遊歩が暴れまくってスレが移転を繰り返していた頃だったような。
潜伏していたしばりを紳士的と賞賛して、しばりに釣られていた。
糞コテが恥をかいた一件だったので、そこは覚えている。

>>304-306
情報流すことは出来ないんじゃない？削除人は守秘義務あるからね。
というか、それに長文で反応してるのは、何かやましいことでもあるん？

>>307

いつ個人情報を出せと言った？そんなの無理なのは百も承知だ。
だから、差し支えない位でリモホを掴んでいる削除人のヒントを出せ、と言ってるんだ。
香具師のコピペはどう好意的に読んだって、信用するに足りるモノじゃないからな。言い換えれば、
ちゃんとソースを出して信用させてくれって事だ。釣られた香具師らだって同じ思いだろうよ。
質問に答えないで出任せばかりのコピペばかり貼って、しかもしばりに全然効かないのに
得意気になってるから突っ込んでるんだ。何がおかしい？検証もせずにはいそうですかって
飲み込む程優しくはないんでね。それとも、あんたはコピペ厨房の擁護せにゃならない
理由でもあるのか？

2029Fの側面幕には「準急 玉川上水」の幕はないのか？
いま小川で見たのだが、幕が「準　急」だった

>>309
2000は幕車もLED車も「準急玉川上水」や「急行西武遊園地」は種別のみ表示っぽい。
以前から代走で2000準玉はしると側面幕が種別の表示で萌えた。
旧101での代走だと種別いたぱったんぱったんでもっと萌えた。
＃１回だけ途中で普通玉川上水にかえたっぽいのも目撃。
＃しかも玉川上水到着後なぜかわざわざ準急玉川上水に変更してから入庫。

もちろん、20000なら「準急玉川上水」や「急行西武遊園地」は表示可能。

>>308
もう、辞めなよ。
これだけ長文で釣られてりゃ、しばりに間接的に釣られてるのと同じだぜ。
ほっときなって。

まあ、春厨のコピペがデムパなのは仕方ない罠。
と言っても、>>308がゴルァしなかったら漏れがry
一応、最悪板の方で釘を刺しておいたので、
今回はこの辺で元の流れに戻ろう。
今朝の京浜東北で缶詰めになった香具師おる？
換気ができず大変だったみたいだけど。
その点二萬は窓が開くからまだ助かるかも。

>>312
是が今の季節で良かったよｗ

もし夏だったら･･･

>>310
＞＃しかも玉川上水到着後なぜかわざわざ準急玉川上水に変更してから入庫。
日焼け対策?

　世界中のサカオタが集まるbgsoccer.comで
　こんなアンケートが。
　http://www.bigsoccer.com/forum/showthread.php?t=174156&page=1
　「アジアで1番不愉快なサッカーファンはどこ？」

　今現在koreanの組織票で
　The Koreans 1257 22.82%
　The Iranians 2246 40.78%
　The Japanese 1611 29.25%
　Others 394 7.15%


　koreanが気づく前

　韓国人　　　　　　 66.34%
　イラン人　　　　　　19.80%
　日本人　　　　　　　 4.95%
　その他　　　　　　　8.91%


お前ら韓国人に投票しろ　http://www.bigsoccer.com/forum/showthread.php?t=174156&page=1

韓国って何気に美人の女性多いんだよな..

●今、西武鉄道がやる事●
�@ダイヤを3月17日以前のに戻す
�A101系を即急に置き換える
�B石神井公園までの複々線化
�C石神井公園駅の改良
�D各駅、トイレを新品な物に
�E各駅、エスカレーター、エレベーターの取付
�F新宿線の優等運用スピードアップ
�G新宿線の都立家政駅の廃止

ﾒﾄﾛ7000のﾁｮｯﾊﾟうるせぇ。
でっかい蚊がとんでるような音出しやがって。

>>318
ま、徐々にVVVFになっているから我慢汁！

>>309
2029F以前見たけど、簡易な車体修繕工事だったな…。
スカートはあるけど、2027Fのような室内にはなっていない。

イケの新2000シングルアーム化まだ〜？

12ch

ネ申尺自慰ｷﾀね

いやぁ、これ見るとなんだかさすがに恥ずかしくなるな（ｗ

ああ12chの事でつ

ひどいなー

なんとかならんかねぇ・・

上石神井＆石神井公園
次期会長候補がリニューアルされたNRAに乗車


そういえば明日再生計画発表だったか

>>317
�@日中はクソだが、朝は変わってないし夜は多少まともに見える上に快速小手指行きが
復活したので反対。
�A�B�C激しく同意
�D�Eまぁ順番にやるだろう
�F�Gｼﾝ線？勝手にすれば〜

造り物に\500かよ

ナニ？鉄道はプロ？

ど　こ　が　だ　よ　藁


ああ新宿線はもう見放したのか　そういうことなら納得

やっぱりポッポ屋がリゾート事業なんぞ出来るものではない
ましてやダイヤも糞ダイヤを提供し続ける会社（ｒｙ

あの動物園はﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ一歩手前

WBSに所沢の美人社員が出てた。西武も早く女の乗務員導入しる！

>>328
するとイケ線ユーザーかｗ

そろそろ各鉄道雑誌に30000系の完成予想図載せてもいい頃じゃない？
と思ったら20000系の時も99年8号に記載されて00年1月号に実物載ったんだよな。
というわけで30000系はステンレスかアルミかどちらだろう？

>>331
小田急も東急も東武も阪急もですか？

WBS見たよ
酉武ｷﾋﾞｼｲな･･と言うか･･哀れだな･･･
なんだか騒がれてる特殊法人を見てる様だった
簡保事業団みたいな･････

観忘れたら、12時頃から日経ｻﾃﾗｲﾄで再放送するぞ

>>333
KQだって女性の乗務員いるのにねぇ..

>>334

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

今日は池袋21:40発の急行に乗ってたけど、複々線区間で先行の普通が
詰まっているとかで遅れた。石神井公園に普通を先に通すのやめれ。

この間のダイヤ改正、中村橋〜練高　辺りで乗り降りしてる
利用者は少しはマシになったのかな。
前のダイヤは幾らこの辺が各駅のみとは言え打ち捨て杉だろと

>>338
もしや釣りかと思っているかい？

>>339
それ、ホントイライラするよね。優等線からぶち抜いたのに、練高で後ろから来るの
待って、先に行かしてるの。アホか。

>>338
ついでのほれ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005020919053320b45.jpg
ずっと前の

>>343
あぁ、随分前に俺が♪に貼った画像だな。
「釣りにしてもお粗末。こんな稚拙な文面で社内報回したらぶん殴られる」という説明付きでｗ

>>342
伊勢崎線並みになっちゃったな

>>340
地元民だけど、改悪だとまちBBSで滅茶苦茶叩かれてる

>>346
だって実際そうじゃないか

>>317
>�A101系を即急に置き換える
おまえはこれ以上種別を増やしたいのか。
準急・快急の他に即急まで増やすとは。

で即急の停車駅はどこだｗ

即物急行

即急の停車駅は、急行の停車駅に練馬を追加したものだろう。

●今、西武鉄道がやる事●
�@ダイヤを去年の改正前のに戻す
�A101系を即身成仏にする
�B石神井公園までの区間準急を除く優等列車の通過化
�C石神井公園駅の改造
�D各駅、トイレをTOTOに
�E各駅、エスカレーター、エレベーターのスピードアップ
�F新宿線の優等運用の地下化
�G新宿線の都立家政駅の改称
�Hライブドアによる買収の防止

ライブドアに買われたら青梅に帰るよ(´･ω･`)

>>352
駅の改造言い出したら、石神井以外にも相当あるよ。
WBS見てても駅前なんかは、結構きついしね。
バスが通るのに、クランクに監視員が常駐って、どんなとこ走ってんだよ。

>>353
もしかしたら、車内インターネット環境充実、駅構内での無線LAN充実、
苦情やダイヤ改善提案の高度CRM化で速攻返事、実現とか。

駅周辺の道路の整備は地元自治体がやるべきものじゃないの？

>>354
返事は速攻、実現は…だろうなぁ。
手を出すのは早いがその後投げっ放しが身上の会社だけにね。
…こんなことを言うと生扉信者にぶっ頃されかねんがｗ

>>355
自治体一匹じゃできないっすよ。
鉄道会社と協議しながら一体でやらんとできないことでしょう。
でも、それが出来てないのが西武なんだよねぇ。
小手指は元々、雑木林だった所に出来た駅だから、周辺だけは
道路ゆったりだけど。

>>356
実現まではさすがに無理だとは思うけどさ。
もともとライブドアだって、吸収した会社の名前だったんだから、
西武を買収したら、セイブドアになって欲しい（ｗ
で、その後売り飛ばされるだろうなぁ、きっと。

おまいら101系を散々叩いているが、西武で一番お荷物なのは、
3000系だと言うことをお忘れですか？

>>358
確かに3000が一番運用のネックなんだよね。。。

>>358
しかし、最近ではスカートまで付けてバリバリまだ使う気でいますな。

秩父が出てたね。

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1億じゃ電車1両も買えないじゃん。

age

20000系1両にも満たない保釈金（ｗ

堤義明前会長を保釈＝保証金１億円−東京地裁

　西武鉄道株事件で、東京地裁は２４日、証券取引法違反の罪に問われた前コクド会長堤義明被告（７０）について、保釈を認める決定をした。保釈保証金は１億円で、即日納付され、堤被告は午後４時すぎ、車で東京拘置所を出た。
　東京地検特捜部は今月３日に堤被告を逮捕し、２３日に起訴。２１日ぶりの保釈となった。
　調べに対し、堤被告は起訴事実を全面的に認めていた。　

堤さんしっかり反省していたね。どんなに悪い人でも、反省すればいい人になるんだよ。

西武・コクド一体再生に反対、1株1000円以上でのＴＯＢ提案＝村上ファンド

　［東京　２４日　ロイター］　Ｍ＆Ａコンサルティング（村上世彰代表・通称「村上ファンド」）は、
西武鉄道の株主としての立場から、２５日に発表予定の西武グループ経営改革委員会の最終
報告に対して、西武鉄道とコクドの一体再生に反対するコメントを発表した。同社は、西武鉄道
株式に対して、１株１０００円以上でのＴＯＢ（株式公開買付け）もしくは、第三者割当増資や公募
増資を行うことを提案している。

　同社は、西武鉄道とコクドの一体再生は、合理的な説明を欠いており、西武鉄道は単独で事業
を運営できるのに、多額の負債を抱えるコクドと一体になることは、株主価値を毀損（きそん）する
恐れがある、と主張している。このため、西武鉄道株式に対して、１株１０００円以上でのＴＯＢを行
うことにより、こうした問題点を回避し、コクドの債務問題を回避できると提案している。
　また、西武鉄道が増資を行う場合には、１）透明性の確保、２）出資と融資の利益相反の問題の
解消、３）既存株主、沿線住民と一体の再生―という点から、コクド以外の一般株主に対する第三
者割当増資および公募増資を行うことが相応しいと主張している。
（ロイター） - 3月24日17時19分更新

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　´･ω･`）⌒＼ オラオラ〜ッ！！！
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　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 | ばきぃ！!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ >>367アホカ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　
まだまだ甘いよ。堤はこの先何やるかわからんぞ。

>>363
束のE257は1両そのくらいって聞いたが・・・

それより、堤にはちゃんと厳しい罪を負ってもらいたい。

中古の101Nはいくらくらいで売れてるの？

>>367
表向きの形だけだよ。反省っていう言葉は、存在していないと思う。

村上氏はあの顔のせいで大きく損をしてると思われますね。

ネタにマジレスカコワルイ

今日もWBS注目

今日はプリンスだけだから、このスレには関係ないよ

反省なんて表向きだけでしょ。
プライド高いクソ堤…失礼、堤のことだから、検察関係を逆恨みしてるくらいじゃないか？
悪人は一生悪人。良くなるなんてあり得ない。

>>377
テレビ見た限りではそれっぽいね。
ホテル事業には力入れるが、鉄道冷遇は相変わらずですかそうですか。

私は東急沿線から西武沿線に来た者だけど西武鉄道はいいと思うけど。
最近はあまりきかなく(人により？)なったけど
「このへんでドアを閉めさせていただきます」という放送なんて丁寧でいいなと思ったし、イケ線なんて４扉車は比較的新しめなの
ばかりでしょ。
その他もろもろ。

いよいよ今日の午後に再生計画発表ですよ。
宮沢湖とスポーツの森はあぼーん？
飯能プリンスホテルも大売出し？

>>379
讀賣新聞に指摘されて止めたんじゃなかったっけ？＞閉めさせていただきます

久しぶりに準急池袋行きに乗ってみたけど、練馬での停車時間がやたら長く感じられた。
接続があるわけじゃないんだから１分も停車するなよと。

ついでに下りの準急にも乗ったが、30分発の特急を挟んで15分間も無料優等が来ないなんて変なダイヤだ。
05　10　15　25　★　40　45　55
せっかく優等の発車時間を5の倍数で覚えやすくしたのに、これじゃあ台無し。

>>381
そうでもないよ。
今でも良く聴くよ＜ドアを閉めさせていただきます

>>383

ミグ３に乗ってる奴の言うことなんか信用できるか！

大泉学園でよく聞く。

西武新宿でも馬場でも良く聞くなぁ。

ドア〆させて頂きますは大泉限定なのかと思ってたけど違うんだね

>>384　何これ？池沼？

>>388
君の愛かと

>>388

非国民めが

ミグ３って何よ？

MigよりSuの方がいいな。Su-27がいい。

そんなことより聞いてくれ>>390よ
今日初めて東長崎で降りたんだけどさ、
改札の横にケータイショップがあってびびったよ。
普通改札の向い側にあるもんだろ。絶対。多分
そして金券ショップも兼ねる。これ最強。

しかし、向い側にあるとあまり儲からなくて（？）金券の取扱一時中止何なってしまう罠。
素人にはお勧めできない。
まぁ、>>390はアーケードの肉屋のお弁当でも食ってろってことたな。

遂にひばりヶ丘駅改札上にも清瀬と同じ形の列車案内表示付きましたな。
コクミン薬局とパン屋も出来ていてビックリ。

ダァーを閉めまーす

｢ドア閉めさせていただきます｣は 一部の駅では駅係員から車掌への合図だよ

ドア閉めまーすの印象が強い。

Σ(ﾟДﾟ;)
小川駅付近降雪中！！

ゴールドマンｻｯｸｽ（･∀･）ｷﾀｰ

明日とあさってに運転される塩崎投手のトークショー列車(池袋〜西武球場前）
の使用車種はなんだろう。レッドアローじゃないのはわかります。でも予約なし
だと混雑しそう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>400氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
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　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>401氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒

しいなっは　ことたな。

しいなっは　イケメン。

売却先出現！！
西武鉄道の民主化はなるか？？

＞米ゴールドマン、西武グループ買収を提案
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050325AT1D240AT24032005.html
＞米投資銀行ゴールドマン・サックスが西武鉄道グループに総額約9000億円で同グループを買収する提案をした
＞ことが24日明らかになった。みずほコーポレート銀行などが主導する西武グループ経営改革委員会
＞（改革委、委員長・諸井虔太平洋セメント相談役）はグループ企業の解体・再編と2000億円の増資を柱とする
＞最終報告を25日にまとめる。ゴールドマンの提案は改革委の再建策への対抗案であり、
＞西武の再生計画は新たな局面を迎える。
＞複数の西武グループ関係者によると、ゴールドマン側は「中核会社のコクドが保有する西武鉄道株の買い取りと
＞コクドの有利子負債肩代わりを申し入れてきた」という。西武株の買い取り価格は１株1600円程度のもよう。
＞昨年12月の上場廃止時（485円）の約４倍、昨年10月の有価証券報告書の虚偽記載公表で暴落する
＞直前（1081円）に比べ500円強それぞれ高い水準だ。 (07:00)

>>391
http://www.traviswmcintosh.com/midgets/mig3.JPG

障害者の集まり？

http://www.modellflug.ch/igwarbird/fotos/dux01/mig3.jpg
http://www.brewit.com.au/catalog/images/mig3.jpg

つまらん

叩け西武　晒（さら）せ堤
煽れ西のインサイダー
誰も彼も　呆れ騒ぎ
腐る株がはじけ飛ぶ

臭い列車に　体あずけ
心逝くまで　揺られれば
街も歌うよ　詐欺のサンバを
街にあふれるこのノイズ

レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ
煽（あお）ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

GS電鉄にでもなったら?

新宿乗り入れさえしてくれるなら
経営母体がなんであれ構わん

堤がいた時の重役は全員経営権剥奪して退職してもらうことをきぼんぬ

おうちの方へ

保釈金の支払いにより、来年度の新造車は17両になります。

ゴールドマンに移ったら鉄道に関しては、営業譲渡されると思う。
譲受先がどういう投資・経営判断するかは不明。

今の体制の場合でも、優良不動産はファンドに売られるような気がする・・。
不動産バブルが始まってるからいつまでも保有してるってわけにいかないっぽい。
そこまで鉄道事業って収益高くないし。

10103F出場したんですね。
パンタグラフがピカピカでした。

３年間で１５００億円投資　西武０８年にも株式再上場

　西武グループ経営改革委員会（委員長・諸井虔太平
洋セメント相談役）は２５日、コクドを分割し、西武鉄道と
合併するなどの再建策の最終報告書を発表した。
　２００８年から０９年に株式の再上場を目指すほか、レ
ジャー施設などの改善に３年間で１５００億円規模の投
資をすることなどを盛り込んだ。
　０４年３月期に約１６０億円だった西武鉄道、コクドな
どの営業利益の合計を、０８年３月期には５４０億円程
度に引き上げることを目指す。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2005032501002702

しいなんはぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

ちんぽ抵抗制御、洩促付き

一応、後援会が西武鉄道にライオンズ存続希望出した。

後援会って言っても、会長は所沢市長なんだけどね………

優等は地面に穴掘ってそこ走れよ　な！

鉄道に1500億円規模の投資をせよ。

２００００系は

汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚物■物■物汚物■物汚物汚物
物汚物汚物汚物■物汚物汚物汚■■■■物■■■■■■汚
汚■汚物■■■■■■■■汚物■物■物■物■物■物■物
物汚■汚物汚■汚物汚物汚物汚物汚■汚物汚■汚■汚■汚
汚物汚物汚物■物汚物汚物汚物汚物■■汚■汚物■物■物
物汚物汚物■■■■■■汚物汚■■■汚物■物■物汚■汚
汚物■物汚■汚物汚物■物汚物汚物■物■物汚■汚物■物
物汚■汚物汚物汚物汚■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚■汚
汚■汚物汚物汚物汚■汚物汚物汚物■物汚■汚物汚■汚物
物■物汚物汚物■■汚物汚物汚物汚■汚物汚物■■汚物汚
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物

秩父って、西武が電車を通したおかげで発展したとおいらは
思ってるんです。が、先日テレビで秩父市長が「堤さんは話
を聞いてくれない」とか「もう西武のチカラは借りない」み
たいなことをぬかしてました。芝桜号を走らせてやるのやめ
てしまえと思いましたの。

秩父市は西武の施設を利用して上手く集客するって言ってました。西武の経営があまりにも下手だからとか。
確かにワニやゾウを作り物がある動物園には行きたくないです。

>>414
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050325-00000092-reu-bus_all

西武鉄道グループへの買収提案はしていない＝ゴールドマンサックス

　［東京　２５日　ロイター］　米ゴールドマン・サックス<GS.N>は、一部報道にあったような西武鉄道グループに対する買収提案はしていないとしている。
　ゴールドマン・サックス証券広報担当者が明らかにした。
　２５日付日経新聞朝刊は、米ゴールドマン・サックスが西武鉄道グループに対して、総額約９０００億円で同グループを買収する提案をしたと報じている。
（ロイター） - 3月25日14時27分更新

いっそのこと、束だか京急だか外部から連れてくるか？

でも秩父池袋や西武新宿から750円で行けるのはかなり魅力的だと思う

時期にここにも来るだろうからはっておく。
ID:beBpmHNp ← 西武スレ粘着

西武系スレにおける嵐のリモホ＆IP一覧 Vol.1
（この情報はお好きなように使いなさい）

p78a3fe.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp/61.120.163.254
FLA1Abv009.stm.mesh.ad.jp/221.170.133.9
tender.adachi.ne.jp/219.105.80.24　merit.adachi.ne.jp/ 219.105.80.23
FNAfa-01p2-170.ppp11.odn.ad.jp/61.116.129.170
AirH-32K-2866.enjoy.ne.jp/219.121.206.166　AirH-32K-1637.enjoy.ne.jp/218.223.111.137

>>427
35kmぐらいでも360円だよね。これがJRなら620円ぐらいか。
ただ、短距離では（ｒｙ

短距離つか中距離がね
でも東武に比べればマシだしいいかと

>>393
北口住人としてはあんなんうざいだけ
特にオフオンはいらん

>>393
ひばりも清瀬も改札無人だから無賃乗車やりたい放題つながり

>>427 >>430
うむ、確かに中・遠距離は安いな。
池袋〜西武秩父　運賃750＋特急料金620
計1370円。高速バス感覚の値段だ罠

>>431
あの雑貨屋いらねーな。
蕎麦屋を返せ。

>>432
通報しますた

>>434
パン屋出来たのか。店の名は？

>>434
IDが「グモ」な人間の言うことなんか信用できるか！

C4odwG64は精神障害者

池袋〜西武秩父　７６．８ｋｍ

西武なら　７５０円
東急なら　４８０円〜
京成なら　１０００円〜？
小田急なら　８００円？
京急なら　９００円〜？
JR（本州幹線）なら　１２８０円

>>436
名前は忘れたが、改札の目の前にある。以前きっぷ売り場だったところ。
ヤマザキ系らしい。

池袋〜西武秩父　７６．８ｋｍ

西武なら　７５０円
東武なら　８６０円
東急なら　該当無し
京成なら　該当無し
相鉄なら　該当無し
小田急なら　８００円
京急なら　該当無し
JR（本州幹線）なら　１２８０円
北総なら　該当無し
ちほくなら　１９６０円
名鉄なら　１２３０円
近鉄なら　１１１０円
阪急なら　５１０円？
西鉄なら　該当無し

>>432
ひばりはバスの車掌鞄みたいなのを持った人がたっているよ。
でもひばり以外にも、清瀬や小川等の、あの改札の形はマズイだろ？
あと秋津北口と入曽西口も・・・・。

20000系萌えスレで明日の球場ノンストップ電車が20057Fという嘘を書く馬鹿ﾊｹｰﾝｗ

こんなサイトをみっけました
ttp://url.skr.jp/2nd/02.shtml
--未確認鉄道研究室 - 普通運賃の比較

各距離別運賃が一覧表になってて比較に便利っす。（この表は力作でっせ）
西武で７５０円でいける所がＪＲ（本州三社）では１３８０円もするのにびっくり！

>>443
もちつけ。
20000系スレに書いてあっただけで2457Fかも知れんぞ。

個人的には257F希望。

>>445
2457Fの２両編成だったら面白いな

>>446
そうしたらギュウギュウでしょうな。
しかし去年みたいに20000系にラッピングやらないかな・・
結構気に入ってたのですが。

>>446
301系2両ツートンの臨時を思い出すなｗ

>>448
301系に2両固定なんてありませんが、何か？

>>449
失礼、そうだなかったage

>>450
モウマンタイ　にゃりよ。

>>448

IDを逆さによんでミホ

あら、自分のも

２０００Ｎ、加速すると

　直列　直列最終　並列　並列最終　界磁弱メ

となるはずなのに、今日のは

　直列　並列　界磁弱メ　…　しばらくして　最終

カムの接触が悪かったのか。

該当２０５３Ｆの２２５３−２２５４ユニット

明日のネタは潮崎臨の話ばかりで上石神井の話題は皆無だな。
誰も行かないのか？

>>455
？
詳細希望

石神井川の桜と上石神井車両基地見学ウォーク

詳細は公式参照。

ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/eisui/walking/050326.html

潮ﾀﾝ列車乗りたい＆開幕戦も見に行きたいが仕事だ＿|￣|○

だいたい関西の私鉄は高杉。でもJRは１２０円だからうらやましいぜ。
西武も初乗り１３０円だったら飯野になー

　 　 　 　 ∧雀∧　　　　　　ｶﾞｯ       
　ﾎﾜﾀｧ　（,, ´∀｀）　　人       
　　　　 　（⊃ 　.(⌒).< 　>_∧∩   ｲﾃｯ    
　　　　　　(__ノ⌒￣　 Ｖ´Д｀）/       >>400-401
　　　　彡　　　　　　　　　　　/ 

>>454
マスコンを４ノッチに入れないと、ランプの点灯順序が
違うような気がするんだが、それとは関係ないのかな？



＊＊＊

それとは少し話はそれるけど、カム制御の電車の最終カム段の
表示ランプが会社ごとに表現が違うのが興味深い。
西武の場合は「最終」　ヲタ急の場合は「フルステップ」
他の表現になっている会社があったら教えて欲しい。

>>461
ほとぼり冷めたら、また自分の巣のノリをこちらに持ち込みですか？
>>8を20000回読んで、出直して来て下さい。

>>463
nurupoなんだから細かいこと言うな。

>>464
別に煽ってるつもりはないのだが、その煽るような
調子で書きつづけるのなら、西武スレのﾏｯﾀﾘ感を阻害するので
今すぐ氏ね。西武スレに馬鹿は不要。

>>465
別に煽ってるつもりはないのだが、その煽るような
調子で書きつづけるのなら、西武スレのﾏｯﾀﾘ感を阻害するので
今すぐ氏ね。西武スレに馬鹿は不要。

>>466
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104052465/927

10103Fがいつのまに更新されて走っているね。ちちぶ８号で目撃。

今日の直通列車、２万らしいよ。そーすは車内広告。

しいなんと雀って、どちらかがクレーム付けられると
態度が急に変わって攻撃的になるけど、もしかして…

しいなっは 雀

>>469
コテにそれらしき姿はないの？

しいなん氏も雀ﾀｿもそんな椰子ではないですよw

それより、ひばり駅構内にコクミン薬局が入ったら北口の薬局２軒との
競争が激化しそうな。
あとで、パン屋と雑貨屋に行ってみるか。

>>472
広告に２万が描かれていたので。「※イメージです」なんて書かれてなかったし。適当なこと言ってゴメン。。

雀ﾀｿの妹を紹介汁！！！
あいなちゃんとか言ったっけ？

上石神井に松井軍団登場(ｗ

先ほど20151F回送が練馬高野台通過。ヘッドマークはライオンズ広告電車の使い回し

>>477
ありふれてましたな。

上石神井の様子はどうなんでしょう
現場を呼んでみたいと思います

上石神井の皆さんそちらの様子はいかがでしょうか？

デジＱが欲しかったよﾏﾏﾝ(ﾉД`)

所沢の歩道橋はいつ頃まであったんですか？

下山口〜にしとこ間でライオンズ列車撮りに行きましたけど、
単なる20151Fだった。車掌室に二人いたが、どっちかが潮崎だったのかな……
その2本前には9106Fの準急西武球場だった。

あれ、斉藤アナも乗ってるはずじゃ？

>>482
その前の急行飯能は9007F。
イケ送り込みの前は9006F、7F続いて上っていった。
ＬＥＤは確認出来なかったんだが「臨時」？

臨時。
上石神井ﾏﾀｰﾘしてたが2000と新2000の2本しか展示してなかった。新2000快速狭山市出してた。

俺は池袋に１０：３０頃７番線に着く急行に乗っていたんだけど、並んでいる人は少ししかいなかった。
テレビカメラは１台だけ来てた。インボイス西武ドームのジャケットを着た人が１０人位いた。

やっぱり２万だった

>>467
ﾈﾀにまぢﾚｽかよヽ(`д´)ノ

>>486
漏れはもう10分くらい早いのだった。
影も形も無かったな。

>>483
後部の乗務員室には必ず車掌が居ないといけないとか決まりがあるの？

西武線の本線は池袋線と新宿線のどちらなの？

どちらかといえば池袋線

てかスレ立てたんならここで聞く必要ないだろ

ライオンズ勝った！

6054F、ﾒﾄﾛ線内英語放送してた。

絶対つけないと思ってただけに意外だ

東久留米の東口出たところに、ここ最近テントがあって
そばとかおでんとか書いてあるんだが誰か喰った?

>>488
きまりなんてないよ。
車内巡視や特急なんかで、車内入ってるじゃん。

>>494の　＞テント と ＞おでんとか
の部分を「田都」と読んでしまった

なんか女性専用車を西武も導入とか聞いたが？

http://portal.nifty.com/special03/04/23/

↑京王の実態

酔っ払い可哀想。

女尊男卑の国なんだからイイじゃん

↓ﾄﾞｿﾞ

501

首都圏私鉄8社とメトロ、女性専用車両を一斉に導入へ（NIKKEI NET）
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050326AT1G2504H26032005.html

どの駅も階段の位置が統一されてるわけじゃないから、
結果として階段の側に設けられた形になる駅の利用者には
迷惑だろうな。

5月に導入か･･･もうちょっと先だ罠。

是でJREASTに追いつくな。

>>489
本線がひとつしかないってのは小さな私鉄。

ただ、どちらかというと池袋線だろな。
でも、池袋線と新宿線両方が基幹。
東急も東横線が中心だが田園都市線も基幹ラインだろ。
東武も伊勢崎線が本線だが、東上線も基幹。
関西でいうと、阪急は、神戸線、宝塚線、京都線と３つの本線を持つし。
(発祥は宝塚線だが）
近鉄もいくつもの幹線を持つ。

三国駅良いなage

東武の本線といえば伊勢崎線だが、東武本線とも言う。東武業務部の中で本線は東上線に間違いない。
西武の本線は歴史的に池袋線。

池袋と沼袋を結ぶ新線をつくったら？

>>503のID

>>509
>>452で既出

>>509

>>452->>453参照。

>>508
誰も突っ込まないので、僭越ながら私が。

池沼線かよっ！

袋袋線

>>512
おまいはデジタルテレビジョン放送

４月からの出場車（４ｄｏｏｒｓ）にドア付近線路方に吊り手が増設されるようです。
対象車は２０００Ｎと９０００、６０００ＳＵＳ車

以上、上石神井にいた係員の情報でした。

>>510-511
ｱﾁｬｰ(ﾉ∀`)

>>514
ちょっと苦しくないか？

さて、女性専用車はどこに付くのかな？一番西武新宿/池袋寄りならかなりヤバイが・・・

田園都市線では遅れの予感が出ているが、果たして西武線はどうなる事やら。
ちなみに2号車〜5号車は漏れの使う車両だから、やめてほしい。
女性などは9号車・10号車でも利用していな。

>>507
西武鉄道の名前自体は新宿線が元な訳だが。池袋線は「武蔵野鉄道」
でもここはやっぱり「多摩湖鉄道」だろうと。

>>518
IDが電動発電機

>>518
多分池袋線も新宿線も一番後ろの車両でしょ。

>>521
ぉぃぉぃ、一番後ろって本川越寄りか？
そこ一番混む位置だぞ！

国分寺線にも付くのかな・・
6両しかないからやめてほしいが・・・

というか
とにかく１本・１両だけでも導入ってことかも知れないし
池線（新線も？）の朝の一部列車に限定的に、となる予感。
朝上りだとしたら通勤準急あたりか？

是非、多摩川線に。

ところで、球場直通列車はどんぐらいの乗りだったの？中では何を？
乗った方いたら教えて。

>>519
＞遅れの予感が出ている
それは某香具師の勝手な解釈じゃないのか？

ん？一橋学園でｸﾞﾓ？
まさか225Fに飛び込んだんじゃないだろうな

8両編成と10両編成で駅によって停車位置が違うのに
女性専用車両なんか入れたら混乱しそう。

>>526

ライオンズスレより
568 ：代打名無し＠実況は実況板で ：2005/03/26(土) 12:14:55 ID:McQU33BoO
「潮崎トレイン」乗って猫屋敷到着！
池袋ではかなり並んでたけど、いざ乗車したら、たまたま最前列で感激！
ナマ一美も初めてみますた。
でも潮崎を撮るために先頭にいきなり来るのはいいとして
そのまま割り込み乗車しようとする香具師ら最悪！(-"-;)
ちなみに３塁側ガラガラです(・_・;)

>>529
小学生じゃないんだからその位、検討対策するに決まってるだろ。

じゃ、とにかくはじっこの車両になるんだろうな。埼京線式に。
池袋寄りとか西武新宿寄りとかだと、大丈夫だろうか。
発車ベルて特攻してくるオヤジとかいるぜ。オヤジ、乗ったはいいけど、
その後、石神井とか練馬まで大量の女に囲まれ、睨まれながら乗車。
真性Ｍじゃないと耐えられん。

ライオンズ白星スタートｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今年はＶ２で球団継続保有すべし。
潮崎列車とかやってるし、今年はがんばれ。

しかし、男には迷惑な話だな。
新宿線は両端が混むから導入不可だろうな。

>>531
期待しよう。
拝島6両・遊園地4両の急行も大変そうだな。

>>533
男性専用車も欲しくなるな。つーか女性は女性専用車以外は乗車禁止に・・・。

＞女性は女性専用車以外は乗車禁止に・・・。

逆に決定的な差別やん。

>>535
男が乗れない車両を作る時点で男に対する差別があるわけですが

女性専用者のせいでカブリツキが出来なくなるような事態が発生したら西部に苦情メール送りまくります。そして女性差別主義者になります。

女性専用車をやるとしてもサハだろ？サハだよな？と言ってみる

今日新宿線上りの最終の後に臨時の各駅が一本あったけどあれってなんの対応?
たしか所沢を23:59発だったかな

>>537
出たよ、一番痛い鉄ヲタ的クレーム。
鉄道会社が一番軽蔑するタイプの苦情だから止めときな。
何の効果もないよ。

>>540
男性を冤罪被害から守るため、男性専用車の導入を！というクレームはどうですか？
特に西武の場合は重要かと・・・。

単純な話ですよ。
男は強いんだから女を守れ。
女のためなら男は我慢しろ。
全ては子供の頃からさんざん聞かされてきたであろうこの理屈の発展。

>>542
そうやって男に甘やかされた女が田嶋陽子のように強くなる。。。（ｗ

田嶋陽子のどこが女なのかと（ry
あの81％縮小コピーに失敗したプレデターみたいな容姿じゃ女性専用車乗れるわけがない。

和泉元弥の悪寒なんか、どう見たって亀井静香じゃないか！

男性専用車なんか作ったらウホッなオサーンが沸くだろ。
昔みたいに婦人・子供専用列車つくれよ

負け犬女は電車乗るなということで

京王の女性専用は23時以降。

夜間なら伝統の幕下ろしでカブリツキなどできなかろうと小一時間

車両数にかかわらず両端2両を終日女性専用車両に

>>539
終電間際の一橋学園で人身事故のあった関係ではないかと。

女性専用車、メトロと協議して位置を統一するんじゃない？
（少なくとも10両編成車両は…）
メトロ有楽町線に相互乗り入れしている訳だから、
位置を統一しないとお互いに混乱が発生しそうな悪寒…。

さて、送り込み回送撮りにでも行ってみるか。
女性専用車はおそらく最後尾でしょう。

>>552
さらに東武東上線も絡んできます。

でも弱冷房車の位置はてんでバラバラだけどね…

男らしさ、女らしさなんて古い考えは良くない。
ジェンダーフリーの観点から女性専用車両に反対します！

>>555
弱冷房車なんて別にいいよ。
乗っちゃいけない、とかいうものではないから。
女性専用車の場合は男は乗っちゃいけない、っていうものだから
位置がバラバラだとかなり困る。
自分が並んだ位置がうっかり女性専用車だと悲惨。

■サラリーマンのためのアンケート■

西武鉄道グループを米ゴールドマンが買収するという話が出ていますが・・・


■西武鉄道グループ、ゴールドマンが買収していい？4月10日まで。
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=31

■＜西武社員専用＞西武鉄道グループ、ゴールドマンが買収していい？4月10日まで。
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=30

痴漢専用車両を導入すればいいんだよ

池袋駅にシュークリーム専用待合室をｷﾎﾞﾝ
もちろん建設費用はしいなんのポケットマネーで

成田空港〜羽田空港直通なんですごいぞ。
京成区間は女性専用車、都営は導入しないから押上〜品川間は普通車、
んで品川からまた女性専用車。
京成と京急は号車合わせないと大変なことになりそう。
千代田、東西線の直通列車だってJR区間や東葉高速は導入されてないし。

いっそのこと、所沢までは

池袋線系→男性専用
新宿線系→女性専用

でいいんでね？

女性専用車両 公明　でググれば、出るわ出るわ…。

>>562
いかにも所沢より先の僻地にお住まいの方が考えそうなことですこと。

ひばりヶ丘駅の雑貨屋で時計や小物購入。デザインがシンプルで
無機質な部屋にはちょうどいい罠。たい焼き屋や駅蕎麦がなくなったのは
残念だが。

>>555
別にバラバラじゃないよ。
メトロと東武は新木場方から２両目で同じ。
西武だけが逆なだけ。

>>565
ここは日記帳ではありませんよ？

女性専用車は夜だけ？
以前名古屋の地下鉄で危うく女性専用車に乗りそうになった
朝だからないものだと思ってた


>>567
あんたの言うとおりだが、誤爆なんだから許してやれよ(藁

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005032717433852517.jpg
4000使って欲しかったよな。。。
中がどうなってたか知らんし、満員になることを想定していたんだろうけど。

>>568
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050326AT1G2504H26032005.html
朝の通勤時間帯だって

とりあえず明日を待つか。明日で詳細でるんでしょう？

以前から思ってたが、しいなんと雀、まろ茶の関係が香ばしい。

レッドアローや山口線、狭山線にも女性専用者？

>>572
で、今までのパターンだとそのうち…
・またスレ名物のコテ叩きか？
・そんな香具師じゃない、粘着キモい
・短絡的
だなんて名無しで自演のオンパレード、ってトコかなw。
同一人物だろ、どうせ。
まあ、否定して来ても一時的な押さえ込みに過ぎないしな、
これまでの経緯から言って。疑い解消は無理。

>>573
そんな訳ないだろ！
池袋線と新宿線のみだと思われ。

>>575
通勤時間帯に池袋線、新宿線とそれぞれ直通してる視線も導入するんじゃない？

女性専用者にはレズはいないのか？

>>577
いそうだ

ロングシートの端っこに10センチ空けて座る香具師を取り締まれ
それを詰めろと言われて逆切れする香具師を取り締まれ
駅でタバコふかしてる香具師を取り締まれ
未だに車内で携帯電話の音を出す香具師を取り締まれ
車内秩序の回復こそ今の西武に必要
痴漢だって要は悪いことをしても構わんと思ってる糞の仕業なんだ
雌に媚びてイメージアップなんて目先のことしか考えてないだろ
「お客様トラブル」で電車が遅れるなんていいかげんに勘弁しろ

専用車両は池袋側１両目だけにして欲しい。
比較的空いている保谷側が潰されちゃうと困る。
あと２両も女性車に取られたらたまったもんじゃない。

池袋側1両目？
冗談だろ。一番混雑するあの車両が女専用になったら
2両目がえらく悲惨なことになる。

>>575
そうなの？俺、馬鹿だからさ。馬鹿だから今の会社もオヤジのコネで入ったんだよね。
馬鹿だから漢字も間違えちゃったよ・・・・。

とりあえず2両目(池袋行きだと7,9両目にあたる)に統一すればいいんじゃないか?
上りでも、下りでもなぜか一番空いてるし。

今日の開幕記念「潮崎哲也のノンストップトレイン」ですが、
・1059池袋着の準急の後続の回送として送込み
・7番ホームの表示は「臨時(Extra)」
・20051F
・先頭・側面の表示は「臨時」で、レオのヘッドマーク付
・車内の表示及び自動放送なし
・先頭車両内でトークショーセッティング。助手側の仕切り窓が開けられ、車内の機器とコード接続
・先頭車両を除き、ほぼ全員着席できる
・発車数分後にトークショー開始、主に昨日の試合と今後について
・車内ではレジャークッションとソフトドリンク引換券の配布
・所沢で4番線通過、但し先行の急行に追い付き運転停車、数分後に発車
・西所沢で一旦停車後、すぐに発車
・旧上山口駅付近でトークショー終了し、車掌が到着案内放送をする
・到着後、希望者には潮崎氏と握手・サイン会

>>583
一番すいてる車両はダメだ
すいてる車両は乗ってて比較的楽だから降りてから不便なのを我慢して敢えて選ぶんだ
楽な車両から男性を締め出すのは不当な差別だ
どうせなら編成の中間に挟まれる乗務陰湿を
機器に触れないように全部封鎖して雌コーナーにすればよろし
ドアの開閉は自己責任で

関係ないけどプリキュア電車の時刻は決まった？
>>584の報告見るとノンストップなんて謳っても運転停車はしそうだな

>>583,581
貴重な１両が女性専用車に費やされてしまうんだから、
できる限りその１両に乗客を詰め込まなくてはならない。
だからこそ池袋寄り１両目を専用車にして欲しいものだ。
（もしくは全て男女共用車）

女性専用車両、別にあってもいいと思うがね。
但し、運用実績で専用車両が他車と比べて大差ない混雑率である場合に限る。

先行列車に追いついちゃって止まるのは運転停車とはいわない。

馬場を19時頃の急行本川越行きの6000が 前面 側面共に種別の急行のみの表示で 行先は白幕だったが…故障だったんだろうか…

女性専用車両について

・運用大変そう
・固定編成じゃないと、これまた運用大変そう。
・従って、6000,20000,9000のどれかだろう。
・イケ線は最前部、シン線は最前部・最後尾は特に朝間混むのだから混合車両にしる。

>>590
固定編成6000/20000/9000はすべてじゃない？

違うか。。

6000/20000/9000の
池袋・西武新宿方、前から３両目あたりかと。
前から２両目は弱冷だから指定しないだろ。

そいや、3000も全列車単独で走る固定編成だった。

これを期に101と2000は半固定化の方向で。

だぁー閉めます

結構レスついてるねage

■サラリーマンのためのアンケート■

西武鉄道グループを米ゴールドマンが買収するという話が出ていますが・・・


■西武鉄道グループ、ゴールドマンが買収していい？4月10日まで。
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=31

■＜西武社員専用＞西武鉄道グループ、ゴールドマンが買収していい？4月10日まで。
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=30

レスじゃねー……⇒投票されてるねsage

>>585-586
煽りにあえて乗ってみようと思うが

2(7,9)両目は使ってみると分かるが乗り降りに関しては全く不便じゃないぞ。
正直使わないのが不思議なぐらい。
むしろ階段に挟まれる中間のほうが(特に電車から降りたあとが)辛い。

実際のところ、有無を言わさず真ん中に設置するか、現時点で一番少ないところを散らすのが
専用車両を設置するに当たって不満が比較的出にくい楽な方法である。

西武池袋線の例で行くと、現時点で2両目に乗っている奴は1,3に散らばるが
もともとの数が少ないのでそこそこ耐えられるんだけど、1や3だとちょいと辛い。
3は元々乗換えが楽な位置にあるので乗換駅ごと大幅な入れ替えがあるが基本的には結構な人気、
2では乗換えが不便なので、設置後は必然的に4に乗り込む人が多くなりちょっと辛い。
1は最後、最前で元々2より客が多く、またあぶれた乗客は隣に移る習性があるので、
ほとんどが2に乗り込み現時点での池袋到着時の4-6ぐらいの人気に。
また、4以降は池袋線の駅構造上、程度の差があれ1-3に比べかなり多い。

ということで2両目がお勧めなのだが、2両目は車椅子スペースだったり、
>>592のとおり弱冷だったりするのでさらに頭を悩ませることになる。
現実解はど真ん中の5両目あたりかと。

弱冷でもいいんじゃない？
冷え性で文句言うのって女性が多いでしょ

>>597
＞ 2(7,9)両目は使ってみると分かるが乗り降りに関しては全く不便じゃないぞ。

一番空いている穴場車両をどうして腐女子に明け渡さないとならないのかと。
飯能側から２両目、新木場側から２〜３両目だけは譲れん。

その話は今日、会議されるでしょう！

改革委員会はメインバンクがみずほみたいだがらゴールドマンってことはないんじゃない？
あるとしたらリップルウッドだよ

弱冷房車の位置を変えて池袋側から2両目でいいのでは

関係なくて恐縮だが、メトロ銀座線で一両とられるのはかなりきついんでねか？

レオライナーから１両取られたらどうしよう。

モハ６０５

専用列車なんか作らないでオフピーク通勤通学と急行じゃなくて普通に乗るようにすればいい。

一番端の車両になったら、車掌はやりづらいだろうな。

そこで遮光幕ですよお嬢さん。

8+2←専用化

１１：１５頃、２０００の増結２両編成の更新車両？が、
ピッカピカのシングルアームで回送だか試運転で、
小手指から上り方面に発車していった。

２両だけで運行って萌えるな。

>>610
おおっ

今更N2000より古い車両を更新するなんて、訳分からん。
3ドア車のスカート取りつけなんか論外。さっさと譲渡しちまえ。

> ２両だけで運行って萌えるな。

プラレールみたいでかわいいよね。

とうとう2401Fが出場したか。

261Fの出場も待ち遠しいな

その2401Fってのは新宿線所属なの？
こっち戻って来てないみたいだけど。

>>615
痴呆向け改造のなｗ

>>616
同じく気になる

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

みんな頑張れ！

あぼーん

小竹向原で和光市方面に乗り換えている者としては、
上りの一番後ろを女性専用車にするのは勘弁して欲しい。
只でさえ,小竹での和光市方面との接続は走らされるんだから…。

あぼーん

あぼーん

もう一度おさらいナー

西武系スレにおける嵐のリモホ＆IP一覧 Vol.1
（この情報はお好きなように使いなさい）

p78a3fe.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp/61.120.163.254
FLA1Abv009.stm.mesh.ad.jp/221.170.133.9
tender.adachi.ne.jp/219.105.80.24　merit.adachi.ne.jp/ 219.105.80.23
FNAfa-01p2-170.ppp11.odn.ad.jp/61.116.129.170
AirH-32K-2866.enjoy.ne.jp/219.121.206.166　AirH-32K-1637.enjoy.ne.jp/218.223.111.137

ちなみに控えたIPは永久不滅ポイント（藁）

女性専用車は6両編成からやるのかな？
禿しく気になる。

あぼーん

E??のプッシュプル砂利運搬船、小手指帰投。

当社の前会長が逮捕された件について

なんだよこの2chのスレタイみたいな題名は（ｗ

>>644
更に西武鉄道の評判が下がるあるよｗ

女性専用車両は　差別だ　と言えば　逆フェミニスト扱い？

ワンマン車までオナゴ専用車なんて入れないよな？

レディースカーは優等列車のみだそうです。ソースはＮＨＫデータ放送

ということは新宿線への導入はなしということでつね

>>644
ワロス

そか、特急にも女性専用車導入か。

てかむしろ特急のみでよくねか？

山口線のみでいいよ

雌車より駅員と警官で車内や駅構内巡視のほうが効果上がるだろ
電話野郎に注意を与えて殴られるのは男だ
女はなぜか殴られない
男のほうが危険が高いんだ

走るスラム・西武犯罪列車にもレディースカー導入かぁ。
女性の方にとっては嬉しいニュースだね。

>>654
そのソースは？

女の客層も悪いから。

>>655
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328/01.pdf

でも、西武犯罪列車には終日＆全区間で必要かも。

で、池袋20：50、21：50前後の『車輌待機無し』『人大杉』状態は
ダイヤ改正後どうなりましたか？

>>648
優等でもいろいろあるからな・・・
急行、通急か、それとも快速、通準か？

>>657
終日はよくない。どっかの会社みたいなことはやめて欲しい。

>>657
＞ 走るスラム・西武犯罪列車

の部分のソースを求められてるんじゃないのか？

>>659
特急オンリーです。ﾒｽ車は４号車だそうだ。

風俗嬢専用車両も必要だな

>>660
1列車当たりの痴漢含有率が高い。
特に新宿線。

西武線を『走るスラム』なんて言う奴はスラム街の実態を知らない厨房

九龍城もハーレムもリッチモンドもバグダッドも、西武線よりは数倍は治安まともだ。

>>663
ソース

　 　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐!
　　|:::ﾞi ./￣￣ヽﾞ|
　　|:::ﾞi | (,,ﾟдﾟ)　|.|　　＜>>663ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
　　|:::: （ﾉ 中濃.|.|）
　　|:::ﾞi |..ｿ ｰ ｽ.|.|
　　＼i `-----'ﾞ/
　　　 ￣U"U￣

>>664
ﾜﾛｽ

西武沿線は特に民度が低いし、女性専用車の導入で民度の工場につながればいいけどねぇ。

>>661
喫煙車かよｗ


そういえば、昨日MLながらの喫煙車に乗ったんだが女が多かったな。タバコ吸う女も増えているのか？

新宿線は変な人が多いらしい･･･

最近はそうでもないけど、数年前は高田馬場で痴漢が連れて行かれるのを見たよ。
名実ともに犯罪列車だった。

>>670
その高田馬場の痴漢騒ぎの中に、無罪になった人もいたよね。
当然その後は、濡れ衣着せたバカ女と西武鉄道相手に民事訴訟でFA？

>>667
民度が低いのではない。西武沿線住民であることすなわち犯罪者である。

>>664
走るスラム街はMLながらだろ？

ID:9QcUH56tの東武厨は、沿線全体こそ人殺しネットワークが
完璧なまで構築されている

>>672
無罪の人も犯罪者扱いされちゃうからねぇ。

>>671
西武は男性は痴漢してないって証言しに来た女性を追い返したんだよね。

つーか男性＝痴漢犯人って考え方って、昔の朝鮮人＝犯罪者みたいな考え方と一緒じゃね？

>>676
西武鉄道自体が隠蔽体質だし。

西武鉄道と北朝鮮って、ある意味一緒と考えていいかも。

まあ、東武には敵わないけどな（藁）
会社ぐるみで内規違反もみ消し、罪も無き一般人を人殺しするわ。

>>667
専用車導入と民度が上がるのことの関係を説明してくれ。

>>670
んなもん他路線でも何回か見たことある。
その程度で犯罪列車扱いだとほぼ全路線が犯罪路線だ。

>>676
西武が追い返したのか警察が追い返したのかわからんけど、
冤罪になったのは警察がきちんと捜査しなかったせい。
警察はめんどくさいのでいちいち捜査なんかしない。
たいていは訴えてきた女の言うことを鵜呑みにして
あとは裁判でどうぞ、っていう考え。
まぁその方が警官の点数稼ぎになって都合がいいしな。

堤＝犯罪者
西武鉄道＝鉄道利用者を犯罪者扱い
利用者＝痴漢（＝犯罪者）が多い
沿線＝犯罪が多い

「西武犯罪特区」とでも名付けようかと

ゴミ東武厨、必死だな（藁）誰とは言わんが

根津＝独裁者（ネヅジョンイル）
東武鉄道＝通行人を平気でグモる
利用者＝民度が低い
沿線＝犯罪者予備軍

すぐに都合が悪くなると東武とか他社を引き合いに出す輩がいるけど、
現実を直視して、改善案を考えようとは思わないものかね？

>>680
最初の一行目はまぁその通りなんだが、
その下の3つはそういうデータがあるのか？
あるなら是非見たいが。

>>682
東武を槍玉に出されて図星か？

>>684
いやね、他社の例を引き合いに出して有耶無耶にするのではなく、
今回に関しては、西武鉄道も女性専用車を導入するのは事実なわけだし。

双方ウザいだけだから。
やりたきゃよそでやれ、鬱陶しい。

なんか香ばしいスレでつね
犯罪クオリティ全開でつね

つなぎ直しでID変えまくる東武厨＝ID:a+Jy9D4fの方が香ばしいね（藁）

東武の犯罪クオリティは強烈でつからね

拝島・西武遊園地発の急行はどうすんだろ？＞女性専用

ID:uh+jF+IZ は気が触れたみたい。


>>689
埼京線のように車両の窓ガラスにシールを貼ったりするのかも気になる。

>>688
さっきから目の色変えてるお前も激しく香ばしい

女性専用車の導入に合わせて、弱冷房車もメトロと位置を合わせて欲しい。

東武なんか、伊勢崎線に雌車入れてみ。大変なことになるぞ。
6両だから。

うわぁ春だぁ

国分寺線も雌専用車を入れられそうな悪感。

池袋線と東上線の連結位置が一緒だったら、将来的に有楽町線への導入も
ありえるかもね。

業務室の幕で仕切るか

多摩湖線、多摩川線、山口線にも入るかな？

あぼーん

霧版700！
次の方ﾄﾞｿﾞｰ！

701系

701

あら、僅かのタイミングで…

それにしても、女性専用車の話題でどこも祭り状態だな。
全線一斉だから路車板全体は勿論、ニュース板、社会板…
2ちゃん全体を席巻しそう。

>>695 >>698
それらは都心方面には行かないので、設定されないと思う。
JRでは八高線や相模線レベルか。そこまで入れられたら本当に問題になるぞ。

犯罪西武age

　　
　　　◎

　　　ﾓﾊ

　７０１−７

>>705
拝島線と萩山で併結する多摩湖線はどうするんだろ。
多摩湖線に導入しないなら女性専用車は5〜10号車になるね。
それに合わせて新宿線でも女性専用車は5〜10号車になるのだろうか？

多摩湖線、拝島線両方に女性専用車導入はまさかないだろうな。
10両中2両はあり得ないし。

>>708
なので、自然と後部の車両になると思う。

ttp://www.asahi.com/life/update/0328/011.html

シン線が準急もなのに対し、イケ線は急行系のみ？
あと有楽町線には入らないみたい。

プリンスホテルの売却が検討されているようだけど、
鉄道は現状維持なのかな。

>>710

>>657にのpdfに書いてあるけど

乗り入れ先のメトロがﾒｽ専を導入しないということは、
逝線の快速、準急はﾒｽ専無しだな

今年の花粉並に香ばしいな

>>708-709
拝島の６両にそんなの入れられたら、暴動起きるぞ。ただでさえ短いのに。

犯罪列車age

固定編成じゃない列車は日によって、女性専用車の位置が変わりそうだな。

シン線の２０００系２連に雌車設定するならクモハ側にしてくれ

>>715
だとしたら拝島／多摩湖線から来る急行には設定無し？
多摩湖線1〜4両目のうち1両に設定するのかな。
んで新宿線も1〜4両目のどれかに統一と。

朝日新聞によると、
1.小学生以下の男子が一人で乗る場合。
2.身体障害者の男性。
3.障害者を介助する男性。
は男でも女性専用車に乗れるんだって。
俺、腎臓機能障害で障害者手帳持ってるから女性専用車も乗れるw

女どもから白い目で見られそうだな。
あと注意されるたびにいちいち説明しなきゃならんぞ。

>>721
そうなんだよな。外見では分からないから結構困ること多いよ。
割引受けようと思って障害者手帳見せてもイヤミ言う奴もいるし。
「障害者なのになんでオシャレしたり彼女作ったりしてるの？」ってほざく奴もいるぞ。

>>719
田無などの花小金井から東側の駅だと拝島方面から来た電車か、
本川越方面からの電車なのかわかる人はほとんどいないはず。
それに８両編成の優等列車はどう扱うのかという問題も。駅によって
１０両と同じ位置に停車したり、２両分手前に停車したり、８両独自
の停止位置で止まったりするからややこしくなると思う。
西武線の車いすスペースって結構バラバラだし、この問題も考えないと。

男性専用車も気持ち悪いんだよな。　

両数も編成も違う列車で混乱なく専用車を運用して
なおかつ混雑も平準化するとなると、相当難しいだろうな。
2〜3ヶ月やってみてどうしようもなくてやっぱり廃止、とかになるんじゃなかろうか。
うまく運用できるんなら、俺はあってもいいと思うんだけどね。

雌専用車は当然貨車で。

>>720
僕も障害手帳持ってるから、女性専用車に乗れる。
でも内部障害だからいちいち説明しなきゃいけないから面倒だ。
タクシーを利用する時でさえ運転手は怪訝そうな顔するのに。

昔やってた糞尿貨車か？安比奈線はどう？

置換の一部には池沼がいるから、問題はこいつらの動向だな。
平気で専用車にまっしぐら、そして・・・なんて事になりそうだ。
で、引きずり出されて俺らの車両に押し付けられてファビョりまくり、と。
女でなくともあれは迷惑な存在だからな。
耳元で奇声発して変な体液つけられた日にゃ・・・

>>727 
臓器障害とか？

糞尿貨車、雌車、どっちも糞、糞、糞、、、

>>723,725
絶対にできない。もし出来るならすでに関西でやっている。南海は、女性専用車設定するために
17m車10連と20ｍ車8連を20メートル8連に統一したし、泉北からの乗り入れ10連には設定していない。
また西でも、大阪環状線ではオレンジ103系8連のみで関西線からの緑103系8連には
設定していない。関西線,阪和線は6連に限定して,4連や8連には設定していない。
これは、駅によって停車位置が異なり、混乱するから限定して行っている。

関西のJR/私鉄良いねぇ

>>724
でも、今実質そうじゃない？

>>727
そうそう。
タクシーの運ちゃんは手帳見せても「あんた本当に障害者かよ」って顔するよね。

俺も西武での女性専用車の導入は無理があると思う。両数、停車位置がバラバラだもんな。

>>730
そう、臓器障害。
でも見た目は全く普通です。
女性専用車には多分止められるでしょうね。
それか乗客に注意されるか。
だから乗るつもりはありません。

>>736
優先席とかに座っていて「おはえは立て！」とか言われたことないですか？
見た目が普通だったらそのような辛いことを言う人もいるかと。

>>735
近鉄は,奈良線の快速急行に設定した時、他線区への拡大も視野に入れていたが、
両数、駅毎の停車位置がバラバラ、車両も固定していない等で利用者へ混乱を招く
との理由で見送っている。阪急の他線区、京阪の急行以下の設定も両数がバラバラ
で途中駅での増結もあるので見送っている。西の新快速への設定も同様の理由だ。
ラッシュ時の客が関西より多くのに出来るはずがない。関西の設定状況を調べたのか
って思うね。それとも失敗を見越してやっているのかもしれない。

>>737
×「おはえは立て！」
○「おまえは立て！」

間違えた。失礼。

>>737
今のところないですね。
ちょっと強面なもんで、敬遠されている？かも。

身体しんどい時は、急行に乗らず普通で帰るから、
優先席に座るとかはしないけど…。
基本的には普通席にもシルバーシートに座っても、
老人来たらちゃんと席譲りますよ。

まぁいわゆる健常者でも体調悪くて座りたいときはあるわけで、
シルバーシートに見た目普通のやつが座ってたからって
注意するようなやつはちょっとどうかと思うな。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200503291723501b40b.jpg
懐かしいの貼り付けておく

斜め２ミリ

>>736
それって、足腰に障害でるの？
ちゃんと歩けるなら、確かに普通の車両乗ったほうがいいよ。

>>744
俺は腎臓機能だが、足腰には障害出てない。
でも障害者なら女性専用車乗れるって言うからさ。
実際乗るかどうかは分からんけど。

しいなっは　社会派についていけない婦婦婦

何両目とかほざいてないで各車両、真ん中に壁作って
右、♂
左、♀
にしとけよ。

>>747
乗客の男女比率は1:1じゃないから、男性が乗りきれなくて大変なことになるよ。

よし、なら優先席側でない短い座席がある部分を女性専用スペースにしよう。

もう、屋根に乗ってもらおう

建てたばかりのパークタワーも売却ですか。哀れですなあ。脱税タワーだから仕方がないか。ｗ

小手指ピットでレッドアローが２両、５両に編成切られて何かやっとる。

犯罪ドームはどうなるの？

>>752
何F？

>>753
とっくに売却されたわけだが

で、通準西武秩父は１０連？

>>756
暇だったら撮ってくるから、時刻教えて下さい。
１０両編成は小手指まで。８両で西武秩父に向かう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110895745/125

小手指でいじくって出来るのは、大したことじゃない

>>755
猫屋敷は資産そのものをまだ売り飛ばしてねぇってｗ
ネーミングライツだけだろが。

ところで出場した10103Fは前照灯がLEDじゃないんだね。

>>468
今朝むさし10で見たけどシングルアームになってたのね。

>>758
それだけじゃあわからんでつよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110895745/124-126

安比奈って何と読むのかね？

>>761
HID灯に換装？

>>760
Σ(ﾟДﾟ;)
うっかりしていた

>>763
あひゃ

>>764
なんと、10103FはHIDになってません！

>>760
前照灯がLEDって鉄道模型かよ（藁

10101FはHID試験車じゃないの？
これで更新車のバランスが池袋線と新宿線で２：２になった。
（池袋線は10101F・10103Fで新宿線は10102F・10112F）

ところで、9000のほうはＶ化のために入場してるのか？
全編成走ってる気がするが

>>766
えぇー…
なると思ってたのに

>>770
そのうちなるんじゃない？

女性専用車両なんて止めて、１編成丸ごと女性専用の列車を走らせれば良いのに。
朝ラッシュの上りに１本だけ走らせる。空いてるだろうから種別は準急で良さげ。
大量の列車の中の１本だけだったら、まあかつての通勤快速を見るような目で許してくれるはず。
それでも無理なら新線池袋行きの準急にしちゃえばいい。

遊園地編成に雌車つけるな
ラッシュのピークを外せば
前寄りは八坂でも運しだいで座れるし
後ろ寄りは萩山でちょっと入れ替わる

4両のどこを雌車にしても雌だけ着席の機会が大幅に向上なるぞ
その分のしわ寄せを全部殿方にかぶせるとはなにごとか

拝島編成は雌だけ着席優遇ほどにはならないだろうが
6両しかないぞ

シン線の先頭車は朝ラッシュ時でも新狭山付近までは座れる事が多い。
本川越で最後尾に乗っても、ゆっくりと前方に進んで座席の確保ができた。

しかし中間車が雌車になったら、南大塚でホームを走るハメになるのだろうか。
それとも雌車強行突破か？

>>754
暗くて判らんかったです。すいません。

>>732
>関西線,阪和線は6連に限定して,4連や8連には設定していない。
これは正確ではないな
正しくは関西線,阪和線は4ドア車6連(103系)に限定してだ。
3ドア車6連(221系や223系)は対象外となっている。
駅での案内表示は
4ドア車は乗車位置○1〜6、3ドア車は乗車位置△1〜6と表示されるから
誰にでも区別はできる。
ちなみに環状線も3ドア車は対象外で乗車位置が△1〜8とかになる。

両数限定、ドア数限定でしょうな。

>>775
了解。

それにしても何してるんでつかね..

>>776
新宿線のうち1本は新車だけどね。
VVVF化もして欲しかったな・・・

>>776
ということは、西武も101使用電車は対象から外れそうだな。

追加
3ドア車は途中駅分割・併合ありトイレ付き
4ドア車は途中駅分割・併合なし、固定編成、トイレなしというのを付け加え

>>778
ようするに固定編成は危ないね。

>>774
朝6時半ごろで空席が散見される時間帯だったが
環状線の雌車は車内通り抜け可か黙認だった
その1両だけ空席が多かったのはいうまでもない
>>779
せめてステッカーは辞めて放送の案内だけにしてくれ
雌車になる車両に昼間乗ると男性として不愉快だ
列車の編成美も損ねる

ふむふむ

>>756-757
通勤準急　西武秩父

これを見たかったら小手指までに撮るべし
小手で▲前2したら、

普　通　 西武秩父

に方向幕を直してしまうぞ
特に一番後ろは小手に到着前に直す可能性あり

前に撮った旧101系区準西武秩父行きは、小手指を過ぎても種別板をぶら下げていたが
今は変わったの？

>>759
> 安比奈って何と読むのかね？
あひゃ！
















うそ。あいな

>>776
> >>779
> せめてステッカーは辞めて放送の案内だけにしてくれ
> 雌車になる車両に昼間乗ると男性として不愉快だ
昔の写真だが・・
http://tujisaka.hp.infoseek.co.jp/chuo02.htm
なんか札が窓の内側にぶらさがってるよね。こんなんで良いらしいぞ。

つかシルバーシートって中央線の婦人子供専用車廃止と引換だったんじゃなかったっけ？
じゃ、かわりに現状の優先席廃止するか？

安比奈は「あひな」って読む
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kids/outline.html

地名の安比奈新田は「あいなしんでん」って読むらしいが、
西武の路線名は「あひな」だそうです

安比奈･･･もううん十何年前になるのか..

>>784
>>765でｶﾞｲｼｭﾂ

女性って、そんなに痴漢を心配して乗るもんなのかね？

>>789
混雑している時間帯は、それを心配して乗っている
混雑が少ない時間帯は、安心して乗っている

と予測してみるﾃｽﾂ

痴漢に遭ったことのない人が、どうして遭わないんだろって逆に心配してた。

俺、オッサンにいきなり手握られたり撫でられてことある。
オッサンは俺の前にいた女子高生を触るつもりだったんだよな？俺狙いじゃないよな？

>>792
心配するな！
俺も同じような状況に遭遇したことがある。

ウホッ

6109F、方向幕故障。「回送」のまま走行中。
今、秋津。

>>795
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

中央線201に比べれば……。
あそこ、白幕ではしってることがおおすぎ。

>>797
拝島で河口湖行き見たことがある

>>797
２０１の側面幕は全て白幕だとﾏｼﾞﾚｽしてみる

まっ白ってことだろ

池袋線の上りって朝7時くらいってどの辺まで座れますか？

>>801
優等は始発駅。


…いや、マジで。

>>802
飯能で満杯ですか？
何分くらい前に行けば座れますか？

練馬（豊島園始発）

確か。どこかのスレで見たような

参考までに漏れはｲﾑ子6:30頃の快特に乗っているけど、前４両あたりは○、真ん中辺りになると△、後ろ２両あたりは◎ってとこかな？人間市あたりでほぼ満席。

↑どこの脳内鉄道だ？

しいなん鉄道　池袋線

この電車は快特　池袋行きです。
停まる駅は、ｲﾑ子、所沢、推名町、池袋です。

快急 推名町停車反対ﾆﾀﾞ

>>784
雀妹と読み方同じ罠。
ノンノモデル似のあいなﾀｿﾊｧﾊｧ(*´Д｀)

>>795
数週間前の朝の下り小手指行きが、幕故障で西武球場前表示で走ってた。駅に着くたびに車掌が
『小手指行きです。西武球場前行きではありません。故障です。』とワイヤレスマイクで放送してた。

昨日の夕方の小手指始発の準急池袋行きの自動放送が
『おまたせしました。準急池袋行きです。・・・・次は仏子（！）』ドア上の文字表示も仏子になってた。
車掌がすぐに訂正放送を入れなかったのが気になった。
西所沢到着前には肉声で西所沢到着を告げていた。駅名表示は出ていなかった。
所沢到着前には、自動放送も表示も元に戻ってた。

>>810
実際に見たことあんのかよ？
ブスかもしれんぞ

>>812
拝島逝き車内田中美保似の子をを見たぞ。＠小平
おまけに上水で降りていった。それが雀妹か？
身長は160ぐらいでちょっと胸大きめ。

ＴＶＫのsakusaku見れるﾔｼ今日は練馬の歌が流れるから必見

何時から？

ついにスーパー新101系の登場か…

>>786
地名と書いてじなと読む、これが通の読み方。
この電車は 各駅停車の ワンマン電車(ry

これの元ネタ分かる人いるかな？

で、261F、どうよ？

股を開いた女がマンコに餃子の皮をはさんで「パク、パク」と
具をはさむ実演をしてたら俺は一個１００００円でも喰うね。

あとマッチ売りの少女、火がついてる間だけスカートの中が見れんの。
マッチ１本３０００円でも多分買うよ。

>>813
雀妹なんざどうでもいいがお前キモすぎ

禿同。

ストーカーに気をつけて！

堤氏の実弟、豊島園社長を解任　西武鉄道「不正あった」

http://www.asahi.com/special/041020/TKY200503300276.html



このまま風評で利用者減⇒閉園⇒豊島線廃線・・・？

上り進行方向⇒
池⇒女性専用車両は最後尾
新⇒西武新宿側先頭車両

>>824
西武新宿利用者は大変ですね。

上り進行方向＝＞

池＝＞男性専用車両は最高です。　

女性専用車両は特急か通勤快速（復活）のみの導入とせよ。

>>823

ま　　　た　　　犯　　　罪　　　か

平日朝の秩父鉄道からの直通列車の4000系で、
横瀬で連結して、芦ヶ久保へ向かい発車した時に
「次は横瀬、次は横瀬です」と自動放送が入った。
車掌は気づかなかったのか訂正せず、しばらくして中途半端な位置で
「横瀬、横瀬です。お出口は右側です」
と到着前の放送が入った。
そこでやっと車掌が訂正の放送を入れた。
芦ヶ久保を発車した時には、ちゃんと「次は正丸、次は正丸です」
に戻っていた。

>>824
池袋線はそれで良いかもしれんが、新宿線は苦情が来そうだ。
西武新宿利用者を無視してるとしか思えん。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200503311417361f83c.jpg

とうとう出場か。

他の301は更新ないのかな？

>>831
なんかウソ電みたいｗ

ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2005/0331jyosei.pdf

また、早起きして快速急行撮りに行くのか、、、

>>834
最悪じゃん。
最後尾の空いている車両を愛用してたのに。
もうニートになるしかないな。

>>834
ああ、優等だけか。
関係無いな。

新宿方面の一両目って大丈夫なのか？

(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)

早起きして普通に乗ればいい

自分が運転しているのが８連か１０連か忘れたのかｺﾞﾙｧ！
いま新狭山発車した新宿行きのウテシ

>>830
西武新宿より高田馬場を選んだんだろ。

新宿線の6000系は
13号線開業時に池袋線に移る

>>839
これでブラウザバグるのか・・・

雀妹照会汁

今日の池袋１７：１０発急行、練馬まで加速していたら
目白通り交差付近で急減速し自転車並のスピードで走行。
しかも、富士見台で小手指行き普通に追いつき、
今度はジジババの自転車並のスピードで練馬高野台まで
延々とダラダラ走行。もう止まってしまうくらいのところでやっと、
「前に普通電車が走っている為、スピードを落としています」だと？

じゃ、目の前にある複々線区間は何のためにあるんだ？
遅延のためにあるのか？ボケが。

義明用、康之用の犯罪者専用車輌も作れ

>>846
石神井公園まで複々線が完成すれば解消される問題ですな

♀車は朝だけなのが唯一の救いだね。

ﾇﾙﾎﾟ専用車きぼんぬ

>>830
まったくだ
西武新宿でドアが開くと｢よ〜いドン｣で一斉に駆け出すのに

池袋線だって”比較的”マシだからって一番後ろ選んでる人だっているだろ
新宿線は新宿駅や新宿副都心へ便利な車両を
池袋線は乗りやすい車両をご提供
ってわけかね
４両しかない多摩湖北線の事実上１両減車は暴動モノだぞ
武蔵大和なんて先頭車の位置は屋根ないから雨の日は席にあぶれた雌が移動していくだけだな
屋根がある２両目から乗る雌がガラガラ１両めに行かないでそのまま座ったら３両しか使えない男性は
(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿└
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿└
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　　‖‖‖‖‖‖‖‖‖｜‖‖│ヌルポ ｜　専　│‖‖‖｜‖‖‖‖‖‖‖‖ ‖
　　‖‖‖‖‖‖‖‖‖｜‖‖│>>850 .｜＿＿│‖‖‖｜‖‖‖‖‖‖‖‖ ‖
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日==――――――――――――――――――――――――――――――――==日
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　　　　　　　　　 （(＼□／)）　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣（(＼□／)）　‖　‖
　　　　　　　　　　 ＼＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ￣

>>851
個人的には将棋倒しで、前方でトロトロ歩いている女に死者が出る事を切望している。
朝の西武新宿を何だと思っているのか。文字通り１分１秒を争う連中の修羅場だ。
小さな利益にばかり目を取られて、大局を見失う幹部連中。

問題発生して♀車化中止こそ望むシナリオじゃないか。

>>853
トロトロ歩く女と言えば、ドアから降りる時、改札を通る時、携帯に夢中で
トロトロ歩いてる女を踏み倒して下さい。

女にモテないからって憂さ晴らしかおまいらﾌﾟｹﾞﾗ

不本意だがまだ始まってもいないものを中止に追い込むのは難しいのでは
でも実施までに指定車両の変更くらいはしてもらわないと
池袋線：後ろから3両め
新宿線：後ろから3両め
あとルール追加
雌車の隣の車両は全席男性優先席
両系統とも全区間10両編成の電車に限って設定
男性の雌車内通り抜けは承認・駆け込んで雌車に乗っちゃったら次の停車駅で移動してね
で5月9日からやるってのはどうよ

もちろん最後は>>854の結末へ
１年くらいかかるかも知れんが

まあとりあえずこのままでしょう。

痴漢に遭った、という話はよく聞くが、車内で現場見ないのは、隠れているから？

確かに多摩湖北線は１両減車ですね。

男女差別。の何者でもないように思います。

西武の研修は　
どんなことするんですか？

さて、所沢・シン線・多摩湖線エリアのみなさん。
西武鉄道へ♀車の位置を変えさせるよう圧力をかけましょう。
下のページでメアド晒していますので、抗議のメールを加えましょう！
フリーメール使用も大歓迎！捨てアドでも構いません。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html

>>860はすんごい未来から来たんだな

あれ？漏れもだ！










そうか、今日は（ｒｙ

俺が思うに
混雑↑終点の出口
混雑
混雑
普通←こういうところ
余裕
余裕
余裕↓降りるとき不便

どうせ雌車やるなら”比較的”混んでる車両と”比較的”すいてる車両の中間くらいに込み合ってる車両にすれば
雌車を境に混んでも降りるとき便利なのをとるか
降りるとき不便でも混雑がマシな車両を取るかで分離されて
男性の毎朝被る犠牲は少なくてすむかと

(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)



(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)



(ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ) (ܷܵܶ∀ܷܵܶ)

ID:kKnfhuEV＝東武厨

お、正月のおみくじイベントに引き続き、2chも四月馬鹿イベントだw

>>831
んー、なんだかね…。
旧種別幕の部分がなんだか歯抜けな感じが否めない。

皇紀2665年=平成17年=西暦2005年

>>863
皇紀2665年って思いっきり今年ですが何か？

今日、回送された261Fは玉上でツートンになって4/29から運転開始だそうです。
ワンマン車との区別を容易にするためとのこと。

>>864
それやめてくれる？
どうも文字が１行ずれてしまってどうしようもない

あれ？なんか行がずれてるような・・

しかもなんやこの2665年って

>>872
>>867

これって直らんの？

(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)

鉄道

(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)

鉄道

2chのトップに逝ってみよう！

２つあるよ

今日種村ナヲキ氏が、取り巻きと一緒にレッドアローに乗るらしい

ピットにレッドアローが２編成も並んでる。珍しい。

>>869
もしや、ツートン復活？？

>>880
赤電塗装だったりして・・・。

川越号に6000系の運用が増えたね

>>869
4月馬鹿ではないよな、まさか。

立ち席でいいから、特急券売って欲しい。立ち席特急券は１００円引き位で。
やっぱりだめかな・・・。需要あるとは思うんだけどな。

(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)　(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)

205系の呪いが・・・！

>>884
ブクロからの帰りはそう思う時あるけど、
実際着席してたら、そばに立たれるのって嫌だな。

もうお金がない・・・西武鉄道、横須賀プリンスホテル売却　１年間は営業
http://www.asahi.com/business/update/0401/002.html

　　　　　　　‖　　　　　　　　　
　　　　　　('A`)　←西武鉄道
　　　　　　（　）　　　　　
　　　|　　　 | |　　　　　　　　
　　　|
　　／￣ 　　もう宙ぶらりん状態でつ。

８両固定編成はどうなるんだろう？＞専用車
２００００系とか、３０００系とか・・・。

>>889
20050(8連)は4ドアだし、それなりに安泰かと思われ。
3000は8連固定だから、売却も難航しそう。有効活用法の例として、20m3ドアの条件を活かし、
セミクロスか転換クロスに改修、川越号とかイケ線日中の快急メインに、朝夕は通勤ライナー的列車の導入を視野に入れた使い方はどうかな？

しいなっは　横道剃太郎

おい、公式見ろ！　新形式が発表になってんぞ！！

おい、公式見ろ！　新宿線を本家新宿駅まで延伸するぞ！！
それに新宿線とﾒﾄﾛ東西線との相互直通運転計画も発表されたぞ！！

あーあ、>>893がなけりゃ、ちょっと本当っぽいのに……

おい！テレビ見ろ！
ライブドアが西武鉄道買収だってよ！

通勤準急西武秩父行きって何系なの？

>>896
6000系

>>895

４月１日（エイプリルフール）でつか？

>>896
銀河系

900

いつの間にかクハ205…

拝島線なんか有効列車減ってね？
玉川上水休日12:36と12:44が馬場に着く時間同じなんだケド。
また中央線使おうかな。

>>900
狙って取ってるということは分かってるね？
次スレよろ。あ、ここが950〜975になったあたりでいいよ。

楽天に負けてる。

>>904
ざまあ見ろ

夜桜ウィーク延長キター
http://www.toshimaen.co.jp/event/yozakura2005.html

西武ゆうえんちもさくらさくら
http://www.seibu-group.co.jp/rec/yuenchi/
http://www.seibu-group.co.jp/rec/yuenchi/rest/haruplan.html

>>904-905
YOSHIKIが勝利の女神ってこった

>>906
社長解任記念フリーパス希望

>>903
やなこった

しいなっは　やっぱり日本的

>>907　siinanなら分かるだろ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112276335/113

芝桜のHMは？

桜坂

女性専用車両は,迷惑だ。
今まで,快速で練馬まで行って、
有線直通普通に乗り換えていたのにorz

6055Fは芝桜満開！
で4/2〜臨時電車増発とあるが何処に時刻乗ってるんだぁ〜！？

通準西武秩父はイケ7:56発だけは判ったが。。。

ある船に火災が発生した。船長は、乗客をスムーズに海へ飛び込ませるために、

イギリス人には　「紳士はこういうときに飛び込むものです」
ドイツ人には　「規則では海に飛び込むことになっています」
イタリア人には　「さっき美女が飛び込みました」
アメリカ人には　「海に飛び込んだらヒーローになれますよ」
インド人には　「沐浴の時間です」
ロシア人には　「ウオッカのビンが流されてしまいました、今追えば間に合います」
オーストラリア人には　「コアラが溺れました！」
フランス人には　「海には飛び込まないで下さい」
ポリネシア人…は、黙ってても飛び込む。「ヒャッホーーッ！」
日本人には　「みんなもう飛び込みましたよ」
中国人には　「おいしそうな魚が泳いでますよ」
北朝鮮人には　「今が亡命のチャンスです！」
大阪人には　「阪神が優勝しましたよ！！！」
ナメック星人には　「ドラゴンボールが沈んでいます」
と伝えた。
船員「船長！まだ>>1が残っていますが！」
船長「ほっておけ。」
船員「なぜですか！」
船長「生き残られると迷惑だ。服が濡れたと賠償請求されてしまう。」

かちゅだと最新の１５０レスくらい読み込まないぞ(削除されたスレと同じような扱い)。

しいなんには「シュークリームがおちてますよ」

>>915
駅の時刻表にペタっと張り紙で案内してたりする事が多いよ。

真面目に質問なんですけど、なんで１０１系は廃車が出始めるほどボロなのに今更、更新工事とかやってるんですか？まだ何年も使う気なんでしょうか？

>>896
サークルＫ

質問ですいませんが、女性専用車が導入されるのは、朝の一部時間帯の全優等
列車のみで間違いないですか？

>>920
ワンワンだけじゃない？

マルチに気をつけろ

>>922
池袋線はメトロ直通列車には適用されない。
便乗質問だけど、特急は導入無しだよな？

NRAじゃ痴漢なんてできないでしょ。
和姦なら成立するかもしれないが。

>>926
おっさんが座席のコスプレをして空気椅子体勢でターゲットが座るのを待つとか。

和姦＝NRAのﾄｲﾚでｾｸｰｽ

>>928
広いからその気になりゃ簡単にできるだろうね。


いや、狭い方のトイレでやったらある意味神だが。

清瀬と保谷で日本信号ＬＥＤ案内板の稼動を確認。
なんか新鮮だった。

>>928-929
そこで膜破りプリンスしいなんの登場ですよ。
で、事を成し遂げたらプリズンホテルへｗ

ﾂﾏﾝﾈ

飯能と本川越のプリンスホテル、儲かっているのかね？売却？西武新宿も、どうなんだろう？？

>>933333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333
＞西武新宿
儲かっていようがいまいが、潰して新宿直通

上石神井でLED編成に通準・西武新宿を確認しました。
単なる遊びか？

種別最悪
大泉保谷、無視するな
快速いらない

>>935
いつか新宿線にも通勤準急が出来たりしてｗ

>>935
上石神井は遊び心あるよ、奥から見てみれば楽しいよ。

>>938
グモって作業員殺したのも遊び心か？
とんだ遊び心だな。プッ

>>922
対象は朝の優等池袋行きのみ。

>>925
特急券購入時に男女を区別するとでもいうのか？

>>915
今年も2000や3000が入るのかな・・・

>>925 >>940
特急といえば、特急型車両を使ったムーンライトえちご・信州にはレディースカーが付いているけどな。

>>941
そりゃ夜行列車だから…
昼間の、しかも短距離の特急と比較されてもね

VSEとは言わないから、EXEのような特急を入れてくれや…。
分割・併合機能で秩父鉄道直通(秩父鉄道内は急行扱い)。

>>940
ムーンライトは夜行だし、“ながら”を除き運転中車内減光するし。

でもスノーパル23:55とかは車内減光するけどレディースカー設定ないんだよな。

×>>940
○>>941

ｽﾏｿ

>>943
4000でいいじゃん。

>943　そこで7000系ですよ

>>946
特急のことを言ってるだろ。
4000が特急になれるのか？
よく考えてからモノを言え

>>948
特急はNRAで十分だろ。
どれだけのニーズがある？
よく考えてからモノを言え

どうでもいいんだよ。

そうでもいいんだよ

>>949
NRAではなく、EXEを代替に、だ。つまりNRA自体は不要。格下げなりすりゃいい。
ニーズが昼夜で極端に分かれてるからこそ、この話題が出たのだ。
そんな話の大前提も分からないのか？よく考えてからモノを言え。

本日のＮＧ坊＝ID:CuPSMKx3

>>900は次スレ立てる意志なかったので、漏れが立てようとしたがダメだった　orz
ダレカツギスレタノム・・・

なんだ、需要な見合った見方をすればNGかよw

なんだ、需要に見合った見方をすればNGかよw

ついでに、315Fもスカート装着してたぞ。
3ドアスレの方で出てるか知らんが。

>>952
ヲタ厨でNRAがどのくらい使われてるか知らないんだろ。
NRAすらみたことないんだろ。ヽ(;´Д｀)ﾉ

>>956
？？？

>>957
俺は池線住民だが何か？
池線NRA更新編成がまだ二本しかないのにイラついてるが何か？
未更新には乗りたくもない。

ってか、お前本題はどうした？へたな煽りでしか反論できないのか？

>>953

>>900=>>909=>>918で、>>900は俺だが何か？
>>909は昨日、つまりエイプリルフールのレスだってことにも気付けずじまいか。
そんなんでよくまあ人のことをNG扱い出来たもんだ。

そろそろ次スレ立てようかと思っていたが、気分を害したので
マジで立てる気が失せたぜ。お前のせいだからな。

>>956
315Fってなんだよ？313Fだったら3ドアスレでさんざん既出だ。
よく見てから書けよな。

どうぞ御勝手に

>>959
ＮＲＡってこんなヴァカしか乗ってないのか？ヽ(;´Д｀)ﾉ
よかった利用しなくてよいところに住んでて。

分割なんかいらねぇ、ってもう結論出てるだろ。出す以前の問題だが。ｗ

これだから糞コテ野郎は（ｒｙ
◆Ahjoj6S6ks お前もう来なくていいぞ（ｗ

ﾇﾙﾎﾟ

>>965
おまんこ

>>963
利用しなくてよいところに住んでるのか、そうか。
そんな客層も分からないでよくもまあアホレスできたもんだな。プ

で、結論だと？ハア？どこの結論だ？
よ・も・や「２ちゃんでの結論」だなんて言うんじゃないだろうな？プ
決めんのはこれからの西武であって、お前でもここの住民でもないんだよ。プ
よく考えてからモノを言え。

>>964
新スレまぁ〜だぁ〜？ﾁﾝﾁﾝ
早く責任とれやﾌﾟｹﾞﾗ

　今日、所沢でふと見たら、黄色い４ドア車（形式番号がワカラン）で、
パンタグラフが片パンタ式の列車が走ってた・・・。

　細かいマイナーチェンジ色々してるのね。
　なんか新鮮だった。

廃業したら

昔は武蔵野鉄道だったんだね。吾野までの。

>>968
出所直後の方ですか？

>>971
そうとうな重罪だったんだろうな。
かなり長くお勤めしてらしたようだ。

>>967
まだいたのか。ｗ
新スレ待つなよ。ｵﾏｴ、要らないから。

「よく考えてからモノを言え。」ｗ

ぬるぽ製薬社歌(合唱バージョン)  

　　　　　　　　　　　　　　　ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。  

　　　　　　　　　　　　　　ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。  


♪　　　　　＼＼　♪　　ぬ〜る〜ぽせ〜や〜く〜　ジャン 　　　♪／／  
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪  
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪  
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧  
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪  
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U  
　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪  
　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪  
　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U　　　　 U U 

いらないばかりでスレ建てない>>973が一番イラネ

テロ朝
「トップに迫る」〜西武鉄道次期社長〜
放送中

短すぎ！もう終わった

次スレです。
　
【西武鉄道】ってどうよ？＜６６＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112498142/l50

氏以南

師イラン