【5000系】西武の特急車両【10000系】

>>7
いや、２諭吉じゃなくて２夏目よ。

>>8
>>4に聞いて（ｗ

>>8
たしか10102Fと10109F〜10112Fが新宿線所属だけど。
ちなみに10102Fは最近池袋線で走っている。

>>10
すまそ、レス番間違い。
>>11
そっか。そんなに少なかったのか。
そんなに前じゃないけど、10107Fを西武新宿で見かけたことがあるんだけどね。
あれは一時的だったのかな。

シートピッチ1070�_がお気に入り

↑　　NREって完成度高いよね。地味だけど
　101系ばりのパワフル感の評価分かれるだろうけど
　インバータ車の静粛性に物足りないと感じるのは
　おれだけかしら？

>>12
NRAは全編成とも営業でイケ、シン線の走行実績あり。
ただ、10F〜12Fはシン線に固定気味ではあるが。

あと、ほぼ全編成が人身経験あり、じゃなかったでしたっけ？

>>16
人身を経験していない鉄道車両を捜す方が難しいのでわ？
あのホームドアを付けた三田線でさえも人身があると言う・・。

ボッタ詐欺特急age

去年の西武横瀬ｲﾍﾞﾝﾄの日
通りかかった10000系を見て、鉄ｦﾀ爺がそいつの家族の前で
「つまんね〜特急！(pu」などとほざいてるのを見た。

雨の日は空転が酷杉

>>17
三田線のアレはお世辞にもホームドアじゃないと思われ。

10101F?のHIDライトイイ！更新車の座席もかなりイイ！

お願いだから早くVVVF化してくれ。
一般の人からすれば特急であんな五月蠅いのは首をかしげる…。

4号車に乗ってると､((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あれで特急料金取るのは詐欺だよなぁ･･･

>>24
でも、モク中には重宝がられていて詐欺ではありませんから！残念！！

>>24
たしかに４号車酷過ぎ。禁煙者が乗ると大迷惑。
だいたい車内の色からしてまずいよ。外から見ても４号車の汚れは簡単にわかる。

喫煙者にふさわしい車両だよ

>>24
T車だから台車が汚物になりつつあるな

5号車から3号車へ横断するときの煙幕攻撃
目は痛くなるわ、着てる物に臭いが付くわでもう┐(´д｀)┌

窓開閉式にｼﾙ

つ−か
珍煙が諸悪の根源だろ

ロスナイ付けても煙いの？
滅多にNRAに乗らないから知らないんだけど。

>>32
多少10101Fなどの更新車を見れば、まだ綺麗だけど
未更新車はマズイ！あの車内色からして、相当汚い。

皆10000系の文句ばかり言うが、
俺的にはあんな時代遅れな顔付きをしたダッセー特急が、
東武より後まで東京の都心に乗り入れていた事の方がびっくりだ。

登場当時の4号車なんか、煙が充満していて、
歩くだけで目が痛かったんだぞ。
特に10101F・10102F。
空気清浄機さえも付いてなかった。
それに比べれば多少は増しじゃない？

１０１０３Ｆの武蔵丘出場まだー（ＡＡ略）
そもそも２００００系でも秩父線走行あるから、ＶＶＶＦ工事もいいんじゃないの？

>>36
イベントで運行するのとと常用運行とでは訳がちがう。

>>37
でも他社ではVVVF特急の運行は当たり前。勾配も大丈夫。
一般人からしてみれば爆音特急に大金をつぎ込みたくない。
気が散るひどい騒音で景色を楽しんだり、眠れないじゃないか。

>>38
西武秩父線は関東で唯一の山岳路線なんだよ。
そんじょそこらの特急が走ってる路線と一緒にするな。

>>39
まぁな。しかも西武は保守的だから…。
知り合いから聞いた話だが、NRAのV化も検討はしているとか。
実現してくれればありがたいんだが、無理かな…。

>>40
できれば俺もV化してほしいと思うよ。
それも10112Fとは違って9000系の２レベルのほうに。
あと最近気づいたんだが、10102FってシングルアームになったけどHIDにはなってないのね。

101系の足回りもいつまで使うんだろうなあ。
まだ新101がゴロゴロ残っているし、抵抗制御はメンテさえしっかりしてれば
半永久的なんていうから…。

着席が保証されているとはいえ、特急料金出してまで乗りたい車両じゃないよ。
ガクガクとした加速で乗り心地は悪いし、モーター音やノッチON/OFFのたび
にカチャ、カコンとカムの回る音がやかましくて。

抵抗制御NREで
モーター音や揺れを子守唄がわりに
スヤスヤ眠れてしまう漏れって・・・orz

NRAは確かに抵抗制御でうるさいけど、やっぱり固定窓なだけあって同じ抵抗の101系とか4000系よりは静かだよ。トンネルの中じゃ特にその違いがわかる。

5000系、10000系共に汚物だ罠。

どうやら東武厨ですか？
「りょうもう」よりいいですよ（藁）

あとスペーシアという汚物より断然いいよ。よっ手動踏切事故をおこした会社の馬鹿特急！

>>46
東武の5000系と10000系だと思われ。
完全にスレ違いだな。

FS-542は乗り心地いいよね。
10112Fに採用されなかったのが残念。

「東」のつく私鉄は糞だな。東○登場・東○盗横etc…

>>49
だからスレ違いだって

10109F〜10111FのVVVF化きぼん。
電圧の関係で9000系が追い出されたんだから、
せめてシン線固定気味の編成だけでもV化しる！

>>42
> 着席が保証されているとはいえ、特急料金出してまで乗りたい車両じゃないよ。
> ガクガクとした加速で乗り心地は悪いし、モーター音やノッチON/OFFのたび

そんなあなたに編成中唯一のサハでしかも号車指定のできる４号車！
比較的売り切れが早いのはサハだからではないと思うが・・・
わっちは煙くする方だし。

10103Fもピカピカに更新出場してイケに投入してたね。

10103Fのパンタピカピカ
これで10102Fは新宿線に戻るかな

>>54
> これで10102Fは新宿線に戻るかな

ここんとこずっと新宿線ですよ？

>>55
この前、また池袋線で見かけたよ。でも見間違えたかも・・orz

(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)

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　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |　　おやおや、文字化け誘発とはぞっとしない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　年中脳ミソの中がエイプリルフールになる由。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　　もそっと気の利いた年号にするよう苦言を呈しておく。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　人,_____／　／　　　＼
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下がりすぎ。保守age
つっても話題ね〜しなぁ。万系全車V化なんていつの事やら・・