【遅延】JR神戸･京都･琵琶湖線ｽﾚ26【拡大】

1 ：名無し野電車区：05/01/29 12:05:17 ID:CUSAgNHl

前ｽﾚ
【新快】JR神戸･京都･琵琶湖線ｽﾚ25【速い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103112585/

2 ：名無し野電車区：05/01/29 12:05:43 ID:z8di641/

>>1
遅い！！

3 ：名無し野電車区：05/01/29 12:05:59 ID:CUSAgNHl

JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ　過去ログ
1 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010806973.html
2 http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10254/1025477508.html
3 http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1029/10291/1029151767.html
4 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10365/1036583129.html
5 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10391/1039187135.html
6 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040400011.html
7 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042211737/
8 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043220006/
9 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044872904/
10 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047170676/
11 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050237872/
12 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493562/
13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055717171/
14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062407530/
15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068363081/
16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071575559/
17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075630552/
18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079323182/
19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084800681/
20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088425177/
21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092073004/
22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094551852/
23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097383145/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099287852/

4 ：名無し野電車区：05/01/29 12:09:58 ID:nms118OC

>>2
ﾜﾛﾀ

5 ：名無し野電車区：05/01/29 13:18:31 ID:HLhd97OO

ﾜﾛｽ

6 ：名無し野電車区：05/01/29 13:24:23 ID:5eakFgpn

西大津～近江今津の全駅あわせた乗車数　47052人　草津＋守山＋野洲の乗車数　53636人

前スレで湖西線直通新快速の話題があったがこの数字を見る限りどう考えてもいらないと思う。
琵琶湖線沿線はまだまだ人口が増えていくので、ここを冷遇するのはもったいない。

代わりに京都発の快速を走らせればいいのでは？と思ったけど敦賀市が納得するかな・・・

7 ：名無し野電車区：05/01/29 14:47:02 ID:pINOgIla

>>6
新快速が３倍走ってるなら乗客も３倍いるべきだろ！！

8 ：名無し野電車区：05/01/29 14:51:14 ID:ljtFRgZd

>>7
大津～南草津と草津線乗換客を足すと、３倍位になるのでは？

9 ：名無し野電車区：05/01/29 15:01:21 ID:pINOgIla

>>8
湖西は朝夕に走ってないから１０倍いるべきだ！

10 ：名無し野電車区：05/01/29 16:52:27 ID:wlLg9YD9

前スレの続きだけど
京都駅3番ホームの東側に4両か6両分の切り欠きホームは作れないだろうか？

11 ：名無し野電車区：05/01/29 17:06:55 ID:pINOgIla

>>10
地下鉄の階段あるし無理っしょ。

草津線直通の新快速を京都駅０番線から出したらあかんの？１１７系でｗ

12 ：名無し野電車区：05/01/29 17:47:41 ID:vtzQaMr9

>>10
2、3番のりば地下階段の東側か。　微妙だな
ttp://www.doconavi.com/map/image/y_kyoto.gif

13 ：名無し野電車区：05/01/29 18:37:05 ID:6x4hUnOa

>>11
そもそも草津線に新快速は不必要では？

14 ：名無し野電車区：05/01/29 19:06:22 ID:UFZ9fs4P

>>10
あかつきの機回しに使うEF65を止めておくスペースを
何とかすれば、あとは詰所移築すれば何とかなりそう。

15 ：名無し野電車区：05/01/29 19:14:36 ID:0BrWGNNh

>>10
長浜の4番線みたいな感じですか？

16 ：名無し野電車区：05/01/29 19:16:12 ID:wAUAZf7R

みどりの窓口で在来線の切符クレカで買えますか？

17 ：名無し野電車区：05/01/29 19:16:30 ID:CmiE4Ph0

湖西線に新快速なんて贅沢すぎる。京都まで快速の普通onlyに汁。

18 ：名無し野電車区：05/01/29 19:30:54 ID:3MiwIQlC

>>16　もちろん、可。

19 ：名無し野電車区：05/01/29 19:38:17 ID:wAUAZf7R

>>18
トンｸｽ新幹線込しかあかんかと思ってたorz

20 ：名無し野電車区：05/01/29 19:59:14 ID:EJ1Yey/s

>>8
大津～草津で湖西線全駅の４倍～５倍

21 ：名無し野電車区：05/01/29 20:08:16 ID:ESHtPuxy

おぼっちゃまんってキャラメルマン４号だろうが。
どっちが強いって、構造上同じなんだから・・・。

22 ：名無し野電車区：05/01/29 20:22:23 ID:CgsRMLin

岸辺駅で、人が線路内に入ったため、安全確認いたします。しばらくお待ち下さい。　by 18 : 30

23 ：名無し野電車区：05/01/29 20:43:10 ID:UdxBeOmb

岸辺シローかな…

24 ：名無し野電車区：05/01/29 20:53:34 ID:DJFdtJwF

京都止の普通列車を、草津まで延長運転。これでいいだろ。

25 ：名無し野電車区：05/01/29 20:54:21 ID:K+cObxzz

>>24
無理。

26 ：名無し野電車区：05/01/29 20:58:37 ID:vfJGvxVb

新快速で、京都～神戸を利用する人とかいますか？
やっぱ、大阪で総入れ替え？？

27 ：名無し野電車区：05/01/29 21:08:35 ID:zRO6J3a1

>>26
自分は神戸市民だが京都の連れの所に出かけるには新快速で直通する。
まあ確かに大阪での入れ替え率は高いが大阪越えて乗る人は乗る。

28 ：名無し野電車区：05/01/29 21:11:54 ID:azwQUZ0C

>>26
京都からかどうかは分からんが、下りは大阪過ぎても席が空かないことが多い。
だから俺は神戸行くときは快速だな。

29 ：名無し野電車区：05/01/29 21:12:03 ID:p4IKVQS5

>>26
京神間の利用客もかなり多い。
確か地図帳にも書かれてた

30 ：名無し野電車区：05/01/29 22:30:43 ID:3Iwv2alI

神戸市民だが新神戸が面倒なところにあるので、新幹線乗るときはいつも新大阪までいく

京都まではあまり行かないけど、神戸←→新大阪は良くある。

31 ：名無し野電車区：05/01/29 22:34:28 ID:UdxBeOmb

I'm also 神戸市民，姫路方面に新幹線で逝くときは，新神戸から乗る。
よって新神戸－新大阪間は滅多に乗らない。

32 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/01/29 22:53:38 ID:AUPPGfjD

梅田貨物線から12番ホームに入線できるようにならないかなー

っと、余り意味の無いことを考えつつ記念カキコ

33 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/01/30 00:10:32 ID:YLQzuTG7

京都から山陽新幹線方面に行くのも、神戸から東海道新幹線方面に行くのも、新大阪で
乗り換えた方が本数が多い。

34 ：名無し野電車区：05/01/30 00:42:19 ID:/qeb25s0

>>24
湖西普通が3番線で折り返ししてるのがネックなんだよな…。
3番線と4番線の間(西大路側)に引き上げ線があれば
各停(C電)の3番線進入も容易だと思うんだけど(そのまま草津まで延長運転)

湖西普通は4番線に到着させ、引き上げ線で折り返して3番線から発車

35 ：名無し野電車区：05/01/30 01:18:58 ID:MKz+EULX

207系増備でC電＋湖西普通合併でどうよ。堅田or近江舞子で分割併合。
半自動ドア扱いも可能なので冬でも無問題。

36 ：名無し野電車区：05/01/30 01:20:14 ID:MKz+EULX

その代わり、湖西新快速はあぼーんね。

37 ：名無し野電車区：05/01/30 01:35:44 ID:HH71NUxK

３７鉄阻止

38 ：34：05/01/30 01:40:00 ID:/qeb25s0

しかし>>34のは「Sはくと」等の折り返しが難しくなるかもしれん…

39 ：名無し野電車区：05/01/30 03:15:59 ID:g6XQfy/8

京都駅は配線あぼーんしすぎ。
使ってない中線とか使えないかな。

40 ：名無し野電車区：05/01/30 06:15:18 ID:zn+QdKlp

湖西線軽視してるやつ大杉

41 ：名無し野電車区：05/01/30 10:09:40 ID:tqvmAd13

>>34
これから嵯峨野線を複線化するのに、
西大路側に引き揚げ線はきびしいね・・・
って、嵯峨野線を複線化するスペースはあるのか？

42 ：名無し野電車区：05/01/30 10:13:02 ID:YEUtgY8R

>>34
そういえばそうだ湖西線って3番線で折り返しか
でもはるかの逆で0番ホームの山科側に切りかけホームを作って
琵琶湖線･湖西線の折り返しをそこでさせる1番ホームになるだろう
ホームが異常に長くなるが
これで3･4番の有効利用ができる

43 ：偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q ：05/01/30 10:21:28 ID:27xvaGsY

単純に新快速を京都や山科で分割併合ってできないの？
琵琶湖線８連で湖西線４連でちょうどよくて、
京都以南は１２連ですごく使いやすいと思うけど。
構内配線から無理とか？

ないしは草津線普通を終日京都まで延長とか。
前スレにあった草津線各駅の利用者数から見ると
普通に直通需要ってありそうだけど。

44 ：名無し野電車区：05/01/30 10:39:47 ID:Hsru1uEB

>>43
それやると、草津線上り方面の列車が足らなくなる。

45 ：名無し野電車区：05/01/30 10:43:55 ID:Xnv+SiYD

>>43
京都は京田辺のように分割併合を前提に造られた駅ではないので、
分割併合に時間が掛かる。

46 ：名無し野電車区：05/01/30 13:57:50 ID:bGwX0dsD

まぁ、今のままでいいじゃない？

47 ：名無し野電車区：05/01/30 18:58:37 ID:BxzrXlNh

>>43
それでも混むと思う。
というか増便しろ。単純なことだろ。人が減ったところからは減らし人が増えたところを増やす。

48 ：名無し野電車区：05/01/30 20:34:29 ID:3Nh6uDrD

>>42
本線大横断で（引き上げ線存置なら東山トンネル出たところにポイント設置要）
上り線をふさぐ時間が多すぎて到底不可能。

>>41
１線ずつずらして梅小路への引き込み線を途中まで下り外側と共用するんじゃないの

49 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/01/30 23:52:27 ID:egY7MkQc

だれか↓のスレ（総合板）でこの謎を解明してくれ…orz
オレ本当にドツボにハマってっていうか、混乱して眠れなくなった…。

何で走行中の電車の車内でｼﾞｬﾝﾌﾟしても大丈夫なの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1089620768/

50 ：名無し野電車区：05/01/30 23:53:31 ID:Xnv+SiYD

>>49
慣性の法則

51 ：名無し野電車区：05/01/30 23:59:21 ID:HZh5cZP6

上り各停は京都2番線に進入できないの？
素人でｽﾏｿ

52 ：名無し野電車区：05/01/31 00:04:27 ID:yvejWyS7

>>49
学校の理科の先生にでも聞いてみなさい

53 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/01/31 00:10:12 ID:BA+IxesG

分からん、分からんよ…。
クソこれだから理系を捨てれるオレみたいな私大卒は駄目なんだorz
数レスしてくれた方すまんね、これ以上迷惑かける訳にもいかんからかの本スレに戻るわ…。

…明日通勤時車内で考えて変に酔いそうだorz

54 ：名無し野電車区：05/01/31 00:11:56 ID:Fj64fzd5

>>53
慣性の法則でググってみたらどうかな。

55 ：名無し野電車区：05/01/31 00:14:30 ID:gHsMcEQF

>>49
梅田の動く歩道でジャンプしてみれば？

56 ：名無し野電車区：05/01/31 00:22:15 ID:uAIB+BUA

>>43
それ117系時代はあったからできるやろ。
夕方に、草津始発6+堅田始発(or京都始発)6を京都で併合して12連にして姫路に向かってた。
大阪でのラッシュ客をさばくためだったと思うが。

57 ：名無し野電車区：05/01/31 00:26:50 ID:5BfnfG33

>>55
動く歩道と電車じゃ結果が異なるよ。

58 ：名無し野電車区：05/01/31 00:37:23 ID:F1goiq8N

>>56
今でも京都で増結とかあるんじゃないん？
前のダイヤではあったよ。
逆の、長浜・永原行きは今でもあるじゃん

59 ：名無し野電車区：05/01/31 00:37:57 ID:P5DZOUWf

京都～草津間は電車増発すべき。１時間に１２本ぐらい。

60 ：名無し野電車区：05/01/31 01:18:43 ID:tcUMTsYj

長岡京駅って高槻や芦屋みたいな2面6線化対応駅ですか？通過線設置するスペースがあったような…
将来、データイム快速の速達化(高槻～京都間も快速運転)＆高槻止め各停の京都延長、
それにJR桂駅と島本駅が開業したら、長岡京で快速と各停の緩急接続がありそうな気がするのですが…

61 ：名無し野電車区：05/01/31 01:30:45 ID:KVEFtGeZ

長岡京か・・・結構ギリギリなつくりだった気がする。
2面6線化は辛うじてできるかも試練。

62 ：名無し野電車区：05/01/31 04:34:26 ID:KZyZRQKt

２面６線はキツイと思う。
東側は村田製作所のビルが建っちゃって駐輪場と製作所の駐車場で一杯
西側は保線用のマルタイが置いてあるし…

63 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/01/31 08:28:24 ID:GedJaeid

三ノ宮駅付近で鴨の車両不具合で現在、ＪＲ神戸線は約10分遅れ
大阪方面への快速は、芦屋、西ノ宮にて積み残し発生

64 ：名無し野電車区：05/01/31 09:02:58 ID:zeU2Cvnr

law of inertia

65 ：：05/01/31 09:19:02 ID:YV0OdzTI

高槻朝一の新快速のってたら芦屋で電車線に。そのまま電車線で西明石まで。
西明石で土山止まりになるアナウンス入り
後続に乗るもまだ姫路につかず、、

66 ：名古屋大都市民：05/01/31 09:30:18 ID:7Doj2qKa

草津―京都間は大都市圏である東海道線名古屋口よりも長い編成の普通電車が15分ﾍｯﾄﾞ
で走っているではないか！こちとら日中は2両や3両の普通もあって15分ﾍｯﾄﾞだぜ？

糞田舎者は贅沢いいすぎだがや

67 ：名無し野電車区：05/01/31 13:12:03 ID:uT7OqClH

>>65
新快速が電車線？レアだね～。

68 ：名無し野電車区：05/01/31 17:55:58 ID:Fj64fzd5

>>65
その新快速、垂水に停車した？ｗ

69 ：わだらん：05/01/31 19:45:40 ID:4QQw9+Gh

>>60-62
旧神足は貨物扱いしていたので、上下線とも外線の外側に線路があった。
従って、外線の待避線ををを作ることは可能。
ただ、その外側を本線とするにはちょっとしんどいかな？

>>56、>>58
京都のホーム停車中での増解結は可能。
0番、2番では新快速の解放を、3番では湖西線の増解結をやっている。
ただ、新快速12連化のうえ琵琶湖線と湖西線に分割、という案が
日中の状況を見る限り現実的かどうか．．．

70 ：名無し野電車区：05/01/31 19:48:33 ID:sHXcpcsx

今日も順調にグモっております

71 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/01/31 20:18:13 ID:3rLg3V5o

>>70
琵琶湖線人身事故による列車の遅れ
　18:25 現在
影響線区 : ＪＲ神戸線琵琶湖線ＪＲ京都線
午後5時47分頃、琵琶湖線瀬田駅構内で発生した人身事故のため、
琵琶湖線では列車の運転を上下線で見合わせていましたが、
午後6時4分より京都・大阪方面行き（下り線）と、米原・長浜方面行き（上り線）のうち、
通常普通電車を運転する線路については、運転を再開しています。
そのため一部の列車に運休や遅れが見込まれます。

72 ：名無し野電車区：05/01/31 21:06:29 ID:tjnSfXYa

　　　　長　浜　ボ　ン　バ　イ　か　ｗ

73 ：名無し野電車区：05/01/31 21:26:16 ID:b7+QVSaI

>>66
そんなことをいうと、東京なら田舎路線でも１０両、１５両でばんばん来るだろ。
東京に大阪如きが勝てないように、名古屋如きが京阪神に勝てるわけない。

74 ：名無し野電車区：05/01/31 21:47:51 ID:L7E2p3dG

だいぶ前、ジャーナルの記事で京都－草津間と岐阜－名古屋間の
輸送量の比較があったんだけどなあ。

75 ：名無し野電車区：05/01/31 22:06:50 ID:V9fU3iYy

>69
そういえば長岡京の東へ100メートルほど行った小畑川に掛かる橋の
歩道橋部分って昔貨物線跡だったような気が‥
長岡京市に住んでたけど、家から遠くてほとんど行った事がない。

76 ：名無し野電車区：05/01/31 22:19:13 ID:JDJLM1qW

>>60
それより外側線の速度制限を無くして欲しい。
乗り心地が悪い原因の一つだと思う。

77 ：名無し野電車区：05/01/31 23:31:21 ID:WA5429Wv

>>69
上りは駅舎がデカくなったのでムリでは内科医？

78 ：名無し野電車区：05/02/01 00:12:42 ID:jDhKtrwW

>>66
倒壊じゃないんだよ、関西は

79 ：わだらん：05/02/01 00:25:38 ID:aj/o06Po

>>71
宣伝で申し訳ないのだが、瀬田駅事故の件をメルマガに書いた。
http://www.mag2.com/m/0000145772.htm
是非、おつきあいのほどを。

80 ：名無し野電車区：05/02/01 00:35:45 ID:ikYyd/pJ

今日の人身って瀬田駅近くの踏切で起こったんだっけ？
車が突っ込んだ形跡はなかったけど(18:03野洲発新快速から確認)酔っ払いか自殺志願者が飛び込んだのかな。

81 ：名無し野電車区：05/02/01 00:38:46 ID:3YLV3Adw

>79
「女と男の営み」～25万人の恋愛白書～

これでつか？

82 ：名無し野電車区：05/02/01 01:00:06 ID:jDhKtrwW

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005013100207&genre=C2&area=S10
駅だと思うけどな

83 ：名無し野電車区：05/02/01 01:05:45 ID:ft3TcPh1

この前も瀬田じゃなかった？

84 ：名無し野電車区：05/02/01 01:46:39 ID:jDhKtrwW

>>83
そう
女子高生が貨物に飛び込みｸﾞﾓ
その後、ガードを車が擦り抑止
何か呪われてるなぁ

85 ：名無し野電車区：05/02/01 03:19:33 ID:vwFexJy9

JR神戸線東灘区　雪で屋根が白いぞ今日大丈夫か？

86 ：名無し野電車区：05/02/01 03:21:36 ID:m7U6TQFo

瀬田に新快速を停めるべきだな

87 ：名無し野電車区：05/02/01 05:40:24 ID:uEXNsHjc

>>85
絶対「雪の影響で～」ってなるだろうな。

88 ：名無し野電車区：05/02/01 10:53:13 ID:Ieys98Eq

はるか除く京都止めの特急を
梅小路経由で直接京都駅6番7番ホームに入らせることはできない？

89 ：名無し野電車区：05/02/01 12:33:37 ID:+stXUE59

この前都合で瀬田に行きましたけど、通過電車が多いですね。
普通電車が一本来る前に、向かいホーム含めて貨物やら新快速やら5回近く通過しましたし。
京都-野洲間の新快速が止まらない駅って、あんな感じなんですね。

新快速の通過ってものすごく威圧感あります(´Д｀;)

90 ：名無し野電車区：05/02/01 13:12:58 ID:ncxhA700

隣の南草津を毎日使っているのですが、
そんな感じ
足元番号見ようと思っても、表示機が２段とも通過で分からない時があります

91 ：名無し野電車区：05/02/01 13:53:52 ID:ikYyd/pJ

駅から飛び降りたんかー・・。
アナウンスでは瀬田駅付近つってたからあの踏切かなーと。
>>89
瀬田駅らへんになると下り新快は115kくらい行ってるから威圧感あるよね(;´Д`）

92 ：名無し野電車区：05/02/01 15:34:02 ID:KP0mMvtm

自動放送で○時○分ごろ発生しましたＪＲ○○線○○駅構内で
発生しました人身事故によりすべての列車に遅れが見込まれます。
ってやつ最近聞かないな。

93 ：名無し野電車区：05/02/01 15:34:15 ID:4k0YTzqJ

昨日のぼり新快速が５分遅れて、三ノ宮から六甲道手前まで快速と併走状態だったんだけど
その場合灘駅ホームどんな感じなんだろう？
すごい風圧なのかな？

94 ：名無し野電車区：05/02/01 15:37:02 ID:ncxhA700

>>92
運転打ち切りの放送しか聞かない希ガス

95 ：名無し野電車区：05/02/01 16:55:05 ID:ON/RjKsB

今日大学受験でした。
姫路に住んでる。
西宮も岡山も大して変わらない、なら遅れなさそうな新幹線に…
雪で…

96 ：名無し野電車区：05/02/01 17:14:34 ID:KSN6QGJT

新快速、現在４分の遅れ。
この季節ホームで待つのはつらい(´・ω・｀)

97 ：名無し野電車区：05/02/01 17:50:55 ID:f8NGZu6G

環状線から大阪駅で乗継時間2分で乗り換えのパターンが多いから
新快速の慢性的な遅れはありがたい。

98 ：名無し野電車区：05/02/01 19:30:55 ID:YSFurAxB

新快速が定時で走っていると、三ノ宮で普通→新快速の乗り換えのとき、
新快速に見捨てられないかひやひやする。

99 ：警部：05/02/01 20:39:20 ID:jBUBUsh1

＞７６、１１０キロやね。向日町（長岡京寄り）と茨木の摂津富田寄りと同じく。

100 ：名無し野電車区：05/02/01 20:44:51 ID:Ki+i6BZs

自動放送で昨夜、○時○分ごろ発生しました東海道線○○駅構内で
発生しました人身事故により長崎線のの列車に5～10分程度の遅れが見込まれます。
ってやつ最近聞かないな。

101 ：名無し野電車区：05/02/01 21:00:40 ID:Aw50XtIw

>>99
あれは電GO!でもウザイ存在。ちなみに上り（京都方面）にはない。

102 ：名無しさん？：05/02/01 21:08:13 ID:8tW8KnA9

>>69
解放はいいとしても増結は営業列車には不向き。
増結は先に到着した編成に｢車両」を連結するパターンばかりだしな。
先に到着した編成も「列車」と言えるかどうか。

103 ：名無し野電車区：05/02/01 21:42:19 ID:DwX+c3Yg

北の方ではしらさぎが飛べずに脱線したね。

104 ：警部：05/02/01 22:00:59 ID:jBUBUsh1

＞１０２？？？

105 ：名無し野電車区：05/02/01 22:07:25 ID:+Ttff/wq

>>103
脱線したのははくたか。

106 ：名無し野電車区：05/02/01 22:30:54 ID:DwX+c3Yg

はくたかか　スマソ
どっちにせよ飛べなかった訳か。
車内の電気は付いてたからそこまでひどくはないようで。

107 ：名無し野電車区：05/02/01 23:22:07 ID:ep0mfE3i

>>86それをすると南草津利用者も停めてくれになるから却下。 >>89-91野洲以北の普通しか停まらない駅に行ってみてください。30分に1本しか電車が停まらないし1つの電車待ってる間に２～３本は通過する。

108 ：名無し野電車区：05/02/01 23:24:10 ID:9smtWgLW

列車無線聞いてる限り、今日は比較的おちついてるね。

明日朝、起床した時に怒号まみれだったら会社を休もう...

109 ：名無し野電車区：05/02/01 23:25:26 ID:7QPuwEuX

>>106
帰れ

110 ：偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q ：05/02/01 23:52:00 ID:HIdlfp4X

さっき米原行きはるかを大津で見たんだけど、
これって関空利用客と新大阪以北からの通勤客とどっちが多いんだろ。
見たところ乗車率１割程度だったけど、今後も残っていくんだろうか。

111 ：名無しさん？：05/02/01 23:53:28 ID:8tW8KnA9

>>110
まぁ夜の上りは、翌朝への送り込みみたいもんやしね。

112 ：名無し野電車区：05/02/01 23:54:58 ID:G1e0b55m

3月1日からびわこエクスプレスのグリーン車を使った定期券「グリーンマイシート」発売
ちなみに「びわこエクスプレス」のグリーン車はいつも空席だらけ　
去年大阪行のびわこエクスプレスのグリーン車に乗った時なんか検札すら来なかったもんな。ちゃんと事前にグリーン券買って乗ったのに　
でそのハンコの押してないグリーン券を（Ｒ

113 ：名無し野電車区：05/02/01 23:58:29 ID:DwX+c3Yg

>>109
zお前も釜山港へ帰れ

114 ：名無し野電車区：05/02/01 23:59:46 ID:7QPuwEuX

>>113
馬鹿じゃねーの、こいつw

115 ：名無し野電車区：05/02/02 00:06:54 ID:4YCWdmlN

>>113-114
見苦しい争いﾔﾒﾚ

116 ：わだらん：05/02/02 00:21:56 ID:+dJ7n43t

>>101
長岡京は上り外側が進入110km制限で、下りは制限なしだが。

117 ：名無し野電車区：05/02/02 00:23:39 ID:8uwGjjNR

西大路もかなりのｽﾋﾟｰﾄﾞで通過してそう。

>>100
人身事故の放送を自動放送で流すのは不謹慎だ！！とか
クレームでもついたんじゃなの？

118 ：名無し野電車区：05/02/02 00:45:41 ID:1AvwyLSn

昼間の野洲止まりの普通を
近江八幡まで延長してくれー

119 ：名無し野電車区：05/02/02 01:03:25 ID:J0WWvhmv

>>75
遅レスですが・・・
確かに引込み線がありましたね。
いつ頃まで使っていたのかはわからんけど。
川渡ってすぐのところに小屋があってDLが押し込められてたのは覚えてる。
人道橋として再利用してるのか～それは知らんかった。今度見てこよっと。

120 ：名無し野電車区：05/02/02 04:13:24 ID:LcAWVrME

暖房切って寝てたら寒さで目が醒めた。
ポイント凍結がないようにして貰いたいですね。

121 ：名無し野電車区：05/02/02 06:40:27 ID:K98yaW+Y

琵琶湖線降雪による影響　6:30 現在
影響線区 : ＪＲ神戸線北陸本線琵琶湖線ＪＲ京都線
琵琶湖線米原駅で降雪によりポイントが切り替わらないため、
上記線区では列車の運休及び遅れが発生しています。

122 ：名無し野電車区：05/02/02 06:54:48 ID:guhugOgs

そらえらいこっちゃ！

123 ：名無し野電車区：05/02/02 07:01:42 ID:MHsFHMH4

>>120
大当たり

124 ：名無し野電車区：05/02/02 07:33:37 ID:PffyD7Wl

今、長浜。うごかネェよ…

125 ：名無し野電車区：05/02/02 08:04:02 ID:AEo2og4M

>>120
大体は前もってポイントの部分を暖めておくのだけど・・・
その暖める装置が壊れたのだろうか？

今日は予定狂う(ToT)/~~~

126 ：名無し野電車区：05/02/02 08:05:46 ID:/7D51LYi

こういう時は代替ルート（湖西経由）

127 ：名無し野電車区：05/02/02 08:17:13 ID:lL4SFvD4

>>117
西大路は上り１３０キロ
下り１２０キロ前後（最高速まで達しない）で通過

128 ：名無し野電車区：05/02/02 11:43:45 ID:8uwGjjNR

>>75 >>119
JRの小畑川の橋梁って車内から見る限りでは
両隣の橋と結構距離離れてるようだけど、昔はあの辺りまで線路が来ていたのか。

129 ：名無し野電車区：05/02/02 13:15:48 ID:lN7GRhRU

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c19/ckk-74-14_c19_69.jpg
空中写真見つけた。長岡京駅の真東から南東の方向に貨物線が延びていて、ワム数両が走っている。

130 ：名無し野電車区：05/02/02 13:26:11 ID:IkzIjY1f

>>129
どこの専用線？今の駅前広場のあたり？

131 ：名無し野電車区：05/02/02 13:37:07 ID:TDWEmFPu

今明石駅のホームにいるけど
13時24分大久保行きの普通電車が表示されている。
15分遅れみたいです。

132 ：名無し野電車区：05/02/02 13:53:19 ID:enOerU34

行って帰ってくるだけで7時間半くらい掛かりました('д`;)
長浜前の何も無い所でずーっと40分程停車したり…まともにポイント故障の影響を被りましたw

まぁ、野洲で新快速姫路行きが横に2本並んだり、栗東で117系、膳所で103系(201だったかも)を見かけたり
臨時の221系米原発長浜行きとかいろいろ楽しめたから、まぁ良いんですけれども。

雪を掻きながら走る新快速がなかなか画になってました。

133 ：名無し野電車区：05/02/02 14:21:45 ID:IkzIjY1f

>>125
東海道どころか、今日は環状線でもカンテラ焚いてるよ

134 ：名無し野電車区：05/02/02 14:35:14 ID:J0WWvhmv

イトーピアと向陽高校建設中か～。
まだ引っ越してくる前だな。なつかし・・・。
ええもんを見せてもらいました。
京都-大阪間は引込み線のあとがわかるところ結構残ってるよね。

しかし今日は寒いな。運行も乱れるわけだ。

135 ：128：05/02/02 14:52:05 ID:8uwGjjNR

>>129
本線からぐぐっと90度曲がって線路が走ってたんですね。
想像もつかなかったす。てっきり本線と並行した感じで伸びてると思ってた。

136 ：名無し野電車区：05/02/02 15:47:11 ID:LcAWVrME

>>129
いや、懐かしい
今はニチユの駐車場になってますね。
しかし、駅前のヨ？とかがどうして置いてあるのか繋がりますね。

あと、漏れの家と交通事故現場も写ってる（死

137 ：名無し野電車区：05/02/02 17:37:17 ID:qa6XAjp1

くだりの遅れｳｾﾞｰ
滋賀のせいでなんで神戸まで被害うけんだよ。
京都で運用分けてホスィ

138 ：名無し野電車区：05/02/02 17:45:23 ID:qm8/G0C7

新快速遅延の影響でバスに乗り遅れた。
地方なもんで、一時間待つハメになったよorz

139 ：名無し野電車区：05/02/02 17:48:15 ID:5v68F+Vr

そんなことを言うなら京都からの快速・新快は宝塚線に流して，
尼崎以西は京都線直通普通+東西線直通だけにしよう!

140 ：名無し野電車区：05/02/02 17:52:40 ID:J9iVGr+g

運用分けても接続待ち等で遅延するから意味なし。

141 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/02 18:04:55 ID:W+5blLEI

人身と雪含む自然災害は仕方がない。　どうしようもない。

142 ：名無し野電車区：05/02/02 18:31:57 ID:8QOQ8ZiG

>>141
しかし一日中影響受けてるのはどうかと思うが。
もしかして昼以降も何かあったのか？

143 ：名無し野電車区：05/02/02 18:48:17 ID:aS+izodA

のぼりの遅れｳｾﾞｰ
兵庫のせいでなんで滋賀まで被害うけんだよ。
尼崎で運用分けてホスィ

144 ：名無し野電車区：05/02/02 18:54:48 ID:mvncc8ok

>>143
まねはつまらんよ

145 ：名無し野電車区：05/02/02 20:28:05 ID:dMeLdxNu

神戸駅下りホームに発車メロディーが新しく導入された…のかな？
到着メロディーとまた違う音楽だったんだけど…

146 ：名無し野電車区：05/02/02 20:41:23 ID:1z+eXpV9

上りはアナウンスで神戸方面の遅れによりと言ってたな。
下りは逆に滋賀ってことか。

どうでもいいが、末端まで電車行かなすぎ
本線死んでるのに湖西線元気すぎ

147 ：名無し野電車区：05/02/02 20:57:38 ID:92ybWTLT

>>145
うちも下り新快速の車内から変なメロディが聞こえた。
発車メロディか？

148 ：名無し野電車区：05/02/02 21:57:56 ID:xH0zVMa1

>>145 >>147
東京都内（山手線？）の発車メロディーよりはいいのでは？
東京のはうるさいし。

149 ：名無し野電車区：05/02/02 22:07:45 ID:+O8413y2

また福間行きが遅れてる。
米原って何処？by一般人

150 ：名無し野電車区：05/02/02 22:13:00 ID:y2m1Wh6p

>133

神戸支社は5年ぐらい電気融雪器を入れろ、と文句言いつづけて連続給油式
の融雪器が入ったけど、大阪支社はカンテラのままなんだよね

151 ：名無し野電車区：05/02/02 22:37:57 ID:0+FokwXY

>>149
新幹線で言うと、上り(東京方面)の京都の次の駅です。

152 ：名無し野電車区：05/02/03 00:10:04 ID:JqDTvH6e

>>149
福間って「福津市」となりましたってとこ？
そっちのほうがむずかしいと思う。

153 ：名無し野電車区：05/02/03 01:00:46 ID:0sQoQWZn

姫路駅で△12（従来の先頭車で新快）待ってたらなぜか△11が先頭になったから早くから並んでたにも関わらず
結局座れなかったし。。。雪害で仕方無かったとは言え釈然としねえ('A`)
ちなみにその新快速10両で姫路駅を発車していきますた

154 ：名無し野電車区：05/02/03 12:16:58 ID:lsS23Njj

>>153
　新快速って８両か１２両のどちらかだけじゃないの？

155 ：名無し野電車区：05/02/03 12:21:45 ID:RksrUegG

湖西線をばかにするな！！！

156 ：705M利用者 ◆705Mjgmldo ：05/02/03 12:46:26 ID:kgYVgfFI

>>154
ところがどっこい、本線筋には１０両編成の新快速もあるんだよね・・・。
クセ物のJ編成のおかげで。

路線は違うが湖西線からの直通には京都まで４両の新快速もあったけれど、
まだ残ってるかな？

157 ：名無し野電車区：05/02/03 17:26:56 ID:iThARsvc

ここの方たちはご存知と思いますが
西明石発の普通野洲行きなんてあったんですね。

158 ：名無し野電車区：05/02/03 17:46:33 ID:/2VacVzZ

>>157
極め付けは西明石（新三田）発近江今津行きだが。

159 ：名無し野電車区：05/02/03 20:53:24 ID:xYAq+xS7

>>154
平日夜の3540Mなど

Jにはﾓﾊ-ｻﾊ差し込んでW化しる！

160 ：名無し野電車区：05/02/03 20:53:29 ID:rLPdR2Mi

京都に毎時39分に着くC電を42分京都着の今津行きの新快速と接続した上で京都から野洲まで新快速と同じ停車駅で走らせれば
琵琶湖線も少しは便利になる。

ただ、現状の201・205・207の数が足りるかどうか・・・

161 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/02/03 20:58:08 ID:??? BE:37421748-#

>>160
103よりはましだろうが、何気に201が壊れそうな希ガス
まぁ、別に130Km/ｈで運転させる必要も無いし、出来ないんだけど

162 ：名無しでGO!：05/02/03 21:00:43 ID:Xnl87JET

大久保駅の明石ＳＡＴＹはでかいね
茨木のＳＡＴＹもでかいけどな

163 ：名無し野電車区：05/02/03 21:11:15 ID:rLPdR2Mi

>>161
山科・大津を通過させれば新快速と同じ所要時間になるかな？

164 ：名無し野電車区：05/02/03 23:15:22 ID:z2vl7QQ1

京都3番線は湖西線の普通電車が塞いでるからねぇ…
これを何とかしないと。

165 ：名無し野電車区：05/02/04 00:07:07 ID:WAu8UQ7h

>>162
マイカル茨木は、元々日本たばこの土地だから負けず劣らず大きい。
売り上げは、関西のマイカル系で1、2を争うほどの店舗。

166 ：153：05/02/04 00:10:06 ID:6+2hndhI

>>154
俺の奴は快速の折り返しですた、雪害の影響で急遽10両になってしまったって感じかな？
予定の充当車両？と違う買ったのか乗務員は困惑してますたよ　

10両は以上時じゃなくても普通に走ってまつよ

167 ：名無し野電車区：05/02/04 00:10:57 ID:06HeO4CI

大阪腐の豊中（伊丹）空港が潰れる理由

中部国際空港が便利。東上するのに憧れる。
神戸空港が出来て大変便利。
関空２期でフルパワー。
琵琶湖空港が未来に、そして新幹線新駅。白浜空港もある。
車社会が第二東名など高速化。リニアも出来る。

京都・・・中部や琵琶湖、関空にも高級特急電車で乗り換えなし。
神戸・・・神戸空港が三宮から１６分と大変便利。阪神高速湾岸で関空へも早い。
奈良・・・中部・琵琶湖にも可能。名古屋や東京への東上は近鉄や新幹線が便利。
和歌山・・・関空・白浜など。
滋賀・・・中部が便利。琵琶湖が早くできて欲しい。東海道新幹線の駅も出来ます。
大阪・・・関空と伊丹とそこまで変わらない人も多い。

阪国は日本の恥や！！ http://marblog.net/osaka/20041207_73.html

168 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/04 00:15:25 ID:g3cE3DFH

何気にＪ＋Ｊの１２両ってよく走ってるよな。

169 ：名無し野電車区：05/02/04 00:36:17 ID:THCMyGbD

なんとなく加古川駅の電光掲示板見たら、
新快速が『新快』と表示されてたけど、気が変わったのか？

170 ：名無し野電車区：05/02/04 00:48:34 ID:TNYCmD8p

>>167
九州新幹線が博多まで伸びて東海道山陽新幹線とつながれば、のぞみが鹿児島中央まで走るだろうから、またそれで熊本や鹿児島への飛行機に影響があるだろう。

171 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/02/04 01:17:05 ID:HmWmpbW+

>>170
三井住友色のイコヤン（８連）だけしか吸収には入らんと思われ
スレ違いsage

172 ：名無し野電車区：05/02/04 01:17:55 ID:jEga7GV3

そう言えば、昨日221+223を何本か見たなぁ

173 ：名無し野電車区：05/02/04 01:36:58 ID:V8nK6Cnd

>>170 琵琶湖空港の話は白紙になりました。

174 ：名無し野電車区：05/02/04 01:43:48 ID:FRiXPtLA

>>167
ｵﾏｴﾁﾈﾖ

175 ：名無し野電車区：05/02/04 01:54:10 ID:06HeO4CI

大阪　キモイ

176 ：名無し野電車区：05/02/04 02:13:08 ID:Usi5ntyg

>>167
日本の空港は斜陽産業
中部国際空港も滑走路が欠陥設計で作り替えが要求されている
琵琶湖空港は漏れらが生きている内に出来るか分からない
神戸空港は岡山空港レベル伊丹と違って３種空港

KIXは客足がこれ以上伸びる見込みがない。
ハブ空港は全て香港のCLKに機能を奪われて日本の着陸料の高さから国外の航空会社は敬遠してる。

177 ：名無し野電車区：05/02/04 12:48:53 ID:nXwEP1m6

>>167 >>175 は同一人物か・・・大阪を叩きたいだけなのか。

もっとも神戸ができようが、中部ができようが伊丹にはあまり関係ないかと。
ただ、関空を中心にすれば、伊丹は衰退し、新幹線はウマーか。

話がそれたが、１０両の新快速は見たことないな。いつ走ってるんだろ？

178 ：名無し野電車区：05/02/04 13:53:08 ID:NXWC9xhC

新快速のﾒﾛﾃﾞｨｰﾎｰﾝの音量もうちょっと大きくしろよな

179 ：名無し野電車区：05/02/04 17:41:02 ID:hPvhogcA

>>177
IDが大阪の市外局番というところで尻尾を出したな

180 ：名無し野電車区：05/02/04 18:04:30 ID:afdfbLu7

山崎辺りに来るとサントリーの山崎工場が目立つ

181 ：名無し野電車区：05/02/04 18:49:46 ID:lgOYmmyh

尼崎にブルトレが停まるって本当？

182 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/04 19:17:15 ID:vP7SobCp

さっきまでしばしﾀﾞｲﾔ乱れてた。
日本海一号にも影響出てたよ。

運転再開し始めたときは、一本後の電車に乗りましょう

183 ：名無し野電車区：05/02/04 19:20:48 ID:y2n2cZmM

>>181
本当。
２月２７日（日）未明に、「さくら・はやぶさ」が止まる。
この列車、もちろんのこと、「さくら」は既に満席です。

184 ：名無しの電車区：05/02/04 19:25:24 ID:8Rc6Fcvr

京阪神暖行線の２０１系は俺好きだが、加速力２０７系みたいにしてくれ。
あと、２２１系逝ってよしだよ。２０７系のあとにできたわりにはドアの開閉時は何にも音が鳴んない。
おまけに２０７系よりもダサいあの正面からの形は何だ！
加速性能や減速性能も先輩の２０７系より劣るだなんて。
哀れな電車だ。

185 ：名無し野電車区：05/02/04 19:27:48 ID:y2n2cZmM

>>170-171
東京～鹿児島なんて、飛行機と勝負にならないでしょう・・・
大阪～鹿児島なら、まだ勝負になるかもしれないが。
その頃には、「ひかり Rail Star」も「つばめ」も車両更新時期になるだろうし、
共通運用できる車両を作って、新大阪～鹿児島中央くらいで直通すればいいと思うんだが・・・

186 ：名無しの電車区：05/02/04 19:30:02 ID:8Rc6Fcvr

≫１８４
書いたの俺です。間違えてすんません

187 ：名無し野電車区：05/02/04 19:36:30 ID:nXwEP1m6

>>184
あの静けさがいいんじゃないか。てかもう結構たってるぞ、あの電車は。
あと、しょうもない糞スレたてるな。

188 ：名無し野電車区：05/02/04 19:39:18 ID:Pmoi5S+m

>>184
221系より207系の方が後だぞ
制御装置見れば分るが
221系＝1989年～1991？年
207系＝1991年～2003年

189 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/02/04 20:18:42 ID:o8Pn2Zpq

>>164

C電39分着っていうのがネックなんだよな
これが新快速とほぼ同着なら、京都で接続する湖西線列車を西大津まで先行させる
なんていう手もあるのだが

190 ：名無し野電車区：05/02/04 20:38:45 ID:l2ys0kXk

>>185
RailStar使えないか？
今のつばめとRailStarを共通にして運行
のぞみを直通するかは…
すれ違いポイ

191 ：名無し野電車区：05/02/05 00:17:56 ID:PALWhfhb

まだいるのか…イパーン人のクセこいて電車にケチつける愚民が。

お前のことね>>184

192 ：名無し野電車区：05/02/05 00:20:55 ID:zG36g5Ka

>>183
大阪駅工事の関係ですね。
北方貨物線を通るのかな？

193 ：名無し野電車区：05/02/05 01:22:50 ID:AMLeMaOg

>>177 １０両の新快速は見たことないな。いつ走ってるんだろ？

漏れがだいぶん前に書いているから過去スレ見れや!

と、いっても、書いた漏れが、いつごろ書いたか見つけられんかった。

答えは３５４０Ｍやで。
ウヤ情報の２２３特集のときに書いてあったぞ。

194 ：名無し野電車区：05/02/05 01:42:07 ID:AMLeMaOg

木曜もか。あまり立冬では聞かなかったが。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050203-00000016-kyt-l25

195 ：名無し野電車区：05/02/05 03:21:29 ID:KycmFGip

>>193
昨夜も明石から3540M乗って帰ったら定速使ってた。あと相変わらず三ノ宮駅では△1に並んでる客がおるなぁ
まぁ改正直後に比べりゃマシにはなってるけど

休日の昼頃の神戸で上り10両の新快速すれ違ったのを見たことあるぞ

196 ：名無し野電車区：05/02/05 07:03:24 ID:9fwoAsc/

秋田空港と同格の２種空港である伊丹は名古屋を見習い潰すべし。

197 ：名無し野電車区：05/02/05 07:07:10 ID:LYiWA/US

♪ﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾀﾝ
まもなく、川内、川内です。お出口は左側です。川内を出ますと、次は、終点鹿児島中央です。

198 ：名無し野電車区：05/02/05 14:31:44 ID:yMZunqzJ

>>196
ILSが一個の秋田空港に文句を言われたくないね。

199 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/02/05 18:11:01 ID:0V4l91xP

　　　 ∧ _ _∧
　　　（ -ﾛ-ﾛ-）・・・・・空港ネタって流行っているのか？
　　／　　^　＼　　　　　　てっきり、安置難解厨の常套手段だと思っていたが
　　/　　　/￣￣￣￣/
＿_(__ﾆつ/　 VAIO　/
　　　＼/＿＿＿＿/￣￣

>>196　伊丹は、“未だ”第一種空港ですよ

200 ：名無し野電車区：05/02/05 18:15:25 ID:vDjRFtFU

>>200
市ね

201 ：名無し野電車区：05/02/05 18:48:28 ID:yphsXMoE

>>201は早く撤退汁

202 ：名無し野電車区：05/02/05 19:08:29 ID:0TyPsdll

>>202はイ㌔

203 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/02/05 19:10:11 ID:??? BE:32744047-#

撤退させること自体は同意するが、転用先が見つからん事には・・・

阪和線スレではなんか、201では不都合があって使用できない云々
みたいなことが書かれてたが

204 ：名無し野電車区：05/02/05 21:11:40 ID:KKns1X3q

いい加減に姫路～加古川の普通を15分間隔に増発しろ！本数が増えれば乗客は少しは増える区間だと思う。
何か出来ない理由でもあるのか？

琵琶湖線の新快速問題とか大和路線と和歌山線の問題とかまだまだJR西には改善しなければならない所が山ほどある。
近鉄のことなんか笑ってられんな。

205 ：名無し野電車区：05/02/05 21:14:42 ID:orvsoN5W

>>204

客が増えて利益が増えても
コストがそれ以上に増えたら意味がない。

206 ：名無し野電車区：05/02/05 21:19:11 ID:KKns1X3q

>>205
山電なんかは全線15分間隔で運転してる。あれだけ乗客がいるのに30分間隔っておかしいよ。

207 ：名無し野電車区：05/02/05 21:30:17 ID:/TLtyZXS

>>204
こんなとこに書くより
聞くゾウボックスに入れたほうがいくらか意義があると思われ

208 ：電車でGO!：05/02/05 22:33:47 ID:Fuw5xyrC

この沿線でガラの悪そうな駅はどこ

209 ：名無し野電車区：05/02/05 23:01:23 ID:LvdLMYi9

>>208
全て

210 ：名無し野電車区：05/02/05 23:48:52 ID:L6EFt3jE

三宮から新大阪までの昼間割引切符の定価はいくらですか？

211 ：名無し野電車区：05/02/05 23:50:27 ID:/Schhkj9

>>211系に轢き殺されろ！！バーカ！！！

212 ：名無し野電車区：05/02/06 00:07:55 ID:/FIysy/T

>>207
聞くＢＯＸて、まだあったけ？

先日も探したけれど見つからんかったけど。

213 ：名無し野電車区：05/02/06 00:59:24 ID:WmItibvk

>>210
大阪までだったら、3分以内にレスがつきそうだが、新大阪てｗ
酉のHPに全ての区間の値段が書いてある。
たぶん新大阪ってのはないと思うが。

214 ：名無し野電車区：05/02/06 01:14:10 ID:SgU/rPXa

今日朝に、三ノ宮から上り新快速に乗ろうとしたら
ドアから出てきた怪しいオッサンが
「警告！　ここは女性専用席です　JR西日本」みたいなことを書かれた
クリアファイルを持ってますた。なんだこりゃ

215 ：名無し野電車区：05/02/06 01:47:05 ID:rV5N7roP

最近の出来事。

最近、４票から１発青銅するｳﾃｼ氏がいるのだが、水曜日の昼間に、221系快速の上り芦屋で、１発青銅したのはよいが、221系故に、ブレーキ足らず…。
それでも、+2mだたーので許しておこう。
次駅では、６票からブレーキかけてたが。
207系の時は、ショックなしできれいに停まってくれるので、技術はなかなかのものかと。
最近、１発青銅で止める人余り見かけなくなったけど、厳しい誤指導のせいなんでしょうかね…w

木曜日の遅い時間の下り新快速は、大阪で、C伝町で信号を変えてもらえず3分遅れたのをいいことに、芦屋で本来接続しないC伝までも待ってしまい、ﾚﾁ氏GJ！といったところ。
寒かったから、C伝からの客も早く帰れてよかったんじゃないかと。

土曜日、下り快速で、某駅停車時に、ﾄﾞｳｻｸ虫の、完全停止前のドア開けに遭遇。
びくーりした。
少し遅れてたから、たまにはこういうのもよいわね。w

そして、某駅からの上りで、快速に乗ったら、最後部車両の一番後ろの座席で、汚らしい香具師が座席2つ占領して、わざわざ通路側に座り、ｷﾞｺﾅﾋﾞ?開きながら、何やら一生懸命書き込んでた。大きく鼻くそをほじりながら。w
一体、どこの住人なのか？
本人は、ｶｺｲｲと思ってやってるの鴨試練が、傍から見てるとね…
隣の席の人、思いっきり引いてまますたよ。w

最近、10分以内の遅れは「先行列車の遅れ」とひとくくりにしてしまう案内放送に疑問を感じるのは漏れだけ？

長文でスマソ。

216 ：名無し野電車区：05/02/06 02:07:42 ID:/kPB72X7

>>215
その＊票って何？

217 ：名無し野電車区：05/02/06 02:07:47 ID:KnkGqm+1

>>214
「ドアから出てきた」という時点で既に怪しいですが

218 ：名無し野電車区：05/02/06 03:15:58 ID:SgU/rPXa

>>216
駅まで残り４００ｍ、６００ｍということと思われ

>>217
ドアから出てきた、というか、普通に乗降の際にすれ違っただけですがｗ

219 ：名無し野電車区：05/02/06 14:10:28 ID:nL3LytM6

>204

本来は加古川―姫路間のみを15分ヘッドにしたいんでしょうが、姫路駅の配線が
クソなので網干まで持っていかざるを得ない。網干まで伸ばすと、姫路―網干
間の運転本数が増えすぎるので加古川折り返しにしている、というとこでしょうね。

姫路にせよ京都にせよ、ボトルネック配線な駅がアーバン全体を制約してるんです

220 ：名無し野電車区：05/02/06 17:20:33 ID:C6xxaTkn

つーか加古川過ぎると一気に田舎路線になるよな

221 ：名無し野電車区：05/02/06 19:04:39 ID:f7S67HCi

>>219
>姫路駅の配線がクソ

高架化が完了すれば解決するかな？

222 ：名無し野電車区：05/02/06 19:19:58 ID:hwAZe1Hz

網干～竜野間を通るとき、いつも異臭がするんだけど、あれ何？
化学薬品ぽいのだが。

223 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/02/06 19:54:25 ID:gBLEBWLH

ＪＲ神戸線線路内に人が立入りとの情報　運転再開
　18:40 現在
影響線区 : ＪＲ東西線ＪＲ神戸線山陽本線ＪＲ宝塚線北陸本線湖西線琵琶湖線ＪＲ京都線学研都市線赤穂線
午後5時50分頃、ＪＲ神戸線芦屋～西ノ宮駅間で線路内に人が立ち入ったとの情報のため、
大阪～神戸間では上下列車の運転を一時見合わせていましたが、
午後6時35分に通常の速度で運転を再開しています。そのため新快速、快速、普通列車の一部列車に運休や30 分～10分前後の遅れが発生しています。

遅れはほぼ回復しているけど
ついでに223系ｹﾞﾄ

224 ：名無し野電車区：05/02/06 20:12:28 ID:rFXB+VJE

京都方面
芦屋で新快速と快速が接続していた
遅れはまだ残っているようです

225 ：名無し野電車区：05/02/06 22:07:32 ID:c52OVisy

>>220 琵琶湖線の野洲以東も同じこと

226 ：名無し野電車区：05/02/06 22:25:50 ID:iBwC75wU

野洲と比べるのは姫路に失礼だろ

227 ：名無し野電車区：05/02/06 23:26:40 ID:80036MCs

まちBBSで見かけたんですが、何があったのでしょうか？気になります。

30 名前：誰やねんっ投稿日： 2005/02/06(日) 22:53:48 ID:JeCUbkXs [ 60-56-182-140.eonet.ne.jp ]

今日18時半頃大久保駅に新快速がドアを開けて止まってましたがなにかあったんでしょうか? んでしょうか?

228 ：23歳の冬 ◆h.a9onuV2k ：05/02/06 23:53:54 ID:oSG6fHJ+

ﾎﾞﾄﾙﾈｯｸといえば芦屋だな。
あの、新快速と普通が線路を共有する配線は、正直煩わしいですな。
すぐに回復しそうな程度の遅れでも、逆に遅れを拡大させることも。
まぁ、あの配線のお陰で、緩急接続ができるから、大声では文句言えんがな(´・ω・｀)

229 ：わだらん：05/02/07 00:19:50 ID:SBDuEWIE

>>227
夕方、芦屋で公衆立ち入りがあったようで、結構乱れたらしい。

230 ：名無しライナー。＠ ◆G16O8P8i52 ：05/02/07 00:40:44 ID:aSir0Qer

>>228
新大阪～大阪間もなー

231 ：名無し野電車区：05/02/07 12:00:25 ID:2UwHN6zB

夕方の上り新快速も高槻手前でかなりの確率で止る

あれは先行の高槻から普通が詰まってるのか？

232 ：名無し野電車区：05/02/07 12:12:09 ID:QcEhPrrK

高槻から普通は、前を走ってる高槻行きの普通のせいで遅れる。
その高槻行きの普通は、大阪で新快速が遅れるせいで遅れて発車するから高槻到着が遅れる。

ちなみに高槻→大阪も同じような感じで新快速は大阪駅に遅れます。
高槻～新三田に２０７系を投入してるのはできるだけ遅れを回復させるためらしいが、
でも２０７系化で運転時分も早くなってしまったから、結局は遅れる。

233 ：名無し野電車区：05/02/07 12:15:31 ID:AJECylbT

新快速が走ってるトコでまともに緩急接続できてるのって芦屋くらいだよな(加古川は30分に１本しかないし)
一応大阪、三ノ宮はしてることになってるけど２～３分遅れがしょっちゅうだから普通→新快速は接続できても新快速→普通が(普通が先発して)できない事が多い

234 ：名無し野電車区：05/02/07 13:52:29 ID:P1Kud3vy

>>232
なら新大阪～高槻間快速を外側に走らせて
確定の影響をなくすのはダメ？

235 ：名無し野電車区：05/02/07 14:03:31 ID:+sd13cd/

網干って乗降客二万人もいるんだな。。。周りに何もないのに

236 ：名無し野電車区：05/02/07 14:04:15 ID:QhBpCumF

>>234
北陸方面の特急、貨物、回送のスジがあるから無理

237 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/07 14:42:40 ID:YQe95w90

現状の快速の停車駅（データイム高槻以東各駅停車）が継続されるのであれば、
高槻で京都方面行きの電車、つまり最初の高槻止めの普通を１番のりばに入れて、
その後ろを走る快速（以東普通）を２番のりばに直で入れる。
その間に１番のりばに停車中の回送列車を急いで降り返し線に追いやって、
後続の新快速を同じ１番乗り場に入れて２番のりば停車中の快速（以東普通）と連絡させる。
そして同時発車。

って無理なのか？　配線的に。
高槻止めが２番のりばを長時間占拠するから駄目なんだろアレ。

238 ：名無し野電車区：05/02/07 16:52:05 ID:LDSxKWfo

今日の帰り、京都-山科間のトンネルで
車内照明が一時的に半分消えたんですが、あれはなんだったのでしょうか？

虎姫-長浜間のデッドセクションを通るときのような感じでしたが…。。

239 ：名無し野電車区：05/02/07 17:08:29 ID:S/hWgEcR

照明の中の人が耳痛くなったんじゃない？

240 ：名無し野電車区：05/02/07 17:11:51 ID:2UwHN6zB

223の照明が消えるなんてしょっちゅうだ
月に1,2回は遭遇する気がする

241 ：名無し野電車区：05/02/07 17:44:02 ID:PCFhQerp

京都駅の配線図ないですか？

242 ：名無し野電車区：05/02/07 17:48:22 ID:2UwHN6zB

>241
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/serious/02-2-1.pdf
このPDFの17ページ目にある

243 ：名無し野電車区：05/02/07 18:04:52 ID:PCFhQerp

>>242ありが㌧

244 ：名無し野電車区：05/02/07 18:26:04 ID:iePDmgZZ

J編成空転しまくりでダイヤ乱しすぎ

245 ：名無し野電車区：05/02/07 18:39:27 ID:TxKon6om

>>244
それぐらいいいじゃない

246 ：名無し野電車区：05/02/07 19:26:53 ID:hO/TKGps

２２３系って、そのスピードゆえに、
パンタグラフが瞬間的に架線から離れるということがよく起こるからでは？

247 ：名無し野電車区：05/02/07 19:56:04 ID:/j9sASiV

姫路1921発の大垣行きに乗っていたが、はまかぜ(姫路1904発)が遅れていたため加古川駅４番ホームに。はまかぜ通過のあと、なんと新快速を待ち合わせした後に発車。これはミラクルでは。

248 ：名無し野電車区：05/02/07 19:56:09 ID:EXnIOt1g

>>167
神戸雌車空港なんか使う気しねぇ。

249 ：名無し野電車区：05/02/07 19:57:48 ID:cMoub0Oq

ＤＪに確か書いてあったが、離線停電が多発するからＳＩＶをいじったとか書いてあったはず。（１０月号）
持っている人は著作圏内でカキコ願う。

250 ：わだらん：05/02/07 20:26:07 ID:SBDuEWIE

>>237
配線的には可能。
ただ、1番のりば（3番線）から、引上線転線の際には2番のりば（4番線）を塞ぐため、
内側から4番場内はYY（警戒）現示となる。そのため、4番入線のT電は25kmでとろとろ
高槻入駅となり、かえって時間がかかる。
それなら、むしろ茨木でT電が外側に転線し、そのまま高槻3番入線のほうが手っ取り早い。
ただし、T電が、茨木第三場内までの間で北陸特急（大阪12、42分発）に抜かれることが前提。
そう考えると、かえって新快速との差がなくなって、高槻で新快速が待たされる可能性大。
なら、現状と変わらない。

わたしが思うに、新大阪上り場内に外→3番への渡りを設けて、
新快速と高槻C電を大阪同時発車させるのが理想なんだが。

251 ：名無し野電車区：05/02/07 21:23:10 ID:3PqDtHZ6

話をぶった切るようで悪いんだが、なんで琵琶湖線の昼間のダイヤはあんなにひどいんだ？

野洲を2面4線化したうえで長浜～姫路の新快速と播州赤穂～野洲の新快速15分間隔で交互に運転させて
野洲止まりの新快速は、野洲で米原行きの普通に接続させればいいじゃん。

どうして兵庫や大阪、京都では理想的なダイヤが組めているのに滋賀県内ではまともなダイヤじゃないんだ？

252 ：名無し野電車区：05/02/07 22:03:03 ID:bJatBUzf

内側電車線も130km化
んで、快速を全て223系化したら最強だな

253 ：名無し野電車区：05/02/07 22:06:55 ID:Fe0W1JuJ

>>251
競合私鉄が京阪程度しか存在しない。
道路事情も悪い。

254 ：名無し野電車区：05/02/07 22:07:43 ID:Fe0W1JuJ

京阪も競合してるとは言えんかもな。

255 ：名無し野電車区：05/02/07 22:08:59 ID:2UwHN6zB

っ近鉄

近江の方だが・・・。

256 ：名無し野電車区：05/02/07 22:13:09 ID:kp1l1RSs

高槻に中継信号機つけてほしい。

でないと高槻止が完全に引き上げ線に抜けるまで芥川渡ったとこの信号で待たされる。
朝はそのおかげで新快速に乗り遅れたりする。

257 ：251：05/02/07 22:20:07 ID:3PqDtHZ6

>>253
兵庫県内の駅ではどの駅も定期客より定期外の方が多いけど、滋賀県内では逆でどの駅も定期客のほうが多い。
こういうところも関係してるのかな？

http://www.geocities.jp/yasummoya/line_tokaido_sanyo2002.htmのサイトより。

258 ：名無し野電車区：05/02/07 22:29:23 ID:Lji0kJFl

>>257
安土って乗降少ないな。
昔は安土発着が多かったし、新快速が彦根に行くようになるまでは、能登川の人間もわざわざ車で安土まで出てきてたのになあ。

259 ：名無し野電車区：05/02/07 22:37:22 ID:KALhu9oD

>256

防護区間を持たない中継信号機をつけても意味がないと思いますが?

なお、在来では入信中継はありません

260 ：名無し野電車区：05/02/07 23:30:53 ID:j3yORvBa

>>251 昼は下りの事情ほうが悲惨。近江八幡接続のせいで30分に１本しか使えないダイヤになってしまった。近江八幡より北の新快速通過駅がこれで便利になったってわけでもないし野洲より西の新快速混雑にもつながってる。前の米原発普通の京都先着ダイヤに戻すべきだ。

261 ：名無し野電車区：05/02/07 23:31:45 ID:gJnuki9U

>>252
普段快速とか乗らないだろ

262 ：名無し野電車区：05/02/08 00:01:42 ID:di/yi/+M

>>251
現ダイヤではデータイムの野洲止まりの上り新快速は、野洲で米原行きの普通に接続していますが何か？

理想としては下りで野洲で米原発の普通が野洲発の新快速と接続、長浜発の新快速が野洲発の普通に接続だな。
野洲の２番線を上手く使えばできんこともないと思うが…まあ他の地区のダイヤも変えんとならんから無理か。

263 ：わだらん：05/02/08 00:03:48 ID:xRtETtTy

>>257
申し訳ない、257の書き込みをみてあわてて資料を再読したところ、
兵庫県内の定期客と定期外客の数字を間違えて書き込んでいた。
いま、修正したのをUPしたので、ご覧いただくとありがたい。
定期客の方が多い、で正解です。
ご教示、多謝です。

264 ：名無しライナー。＠ ◆G16O8P8i52 ：05/02/08 00:08:58 ID:+PPgzgK1

下りは野洲接続ではなく草津接続にできないだろうか。

栗東利用客が新快速に乗れるし

265 ：名無し野電車区：05/02/08 00:15:16 ID:eq43FJp4

この前乗った快速電車の車掌の声がアニメ声でした。
・・・萌えました。

266 ：名無し野電車区：05/02/08 00:17:52 ID:3lYw29DN

運行管理システムの近江塩津～上郡・備前福河拡大ﾏﾀﾞ-？
まあ、魚住と東加古川の橋上駅化工事が終わらないことには…

267 ：名無し野電車区：05/02/08 00:23:21 ID:gmyibU7c

>>266
須磨海浜公園前駅（仮称）が開業したら拡大してあげるから

268 ：名無し野電車区：05/02/08 03:20:43 ID:Lh1BOkFu

>>264
草津接続じゃないの？

269 ：名無し野電車区：05/02/08 06:50:32 ID:9YjdKg8N

>>262
何かではなく、何や？やろ。
おまいは韓西人やろ

270 ：名無し野電車区：05/02/08 08:46:12 ID:3ETtbLn9

ひめじ別所駅より勝原大津駅を先に開業して訓路。

別所なんて健康ランドの客しかおらんぞ

271 ：名無し野電車区：05/02/08 09:41:51 ID:Ya4YrQuN

>>264
夕方それやってるね　でも今度は栗東が事実上３０分ヘッドになってしまってるが

272 ：名無し野電車区：05/02/08 12:02:16 ID:dfICyB7+

≫②⑥⑨
正解：接続しとぉけどそれがどないか？　　（やや兵庫寄り

273 ：名無し野電車区：05/02/08 13:28:51 ID:DWhIF4zz

>>266
備前福河は兵庫県にあるんだな。
新快速備前福河行きが出来るんかも。

274 ：名無し野電車区：05/02/08 13:54:23 ID:SOv/4QEc

ttp://homepage3.nifty.com/sugikennf/walking4r1-040120-fukukawa.htm#
こんな駅

275 ：名無し野電車区：05/02/08 14:42:35 ID:EtIpB+zU

ひめじ別所という駅名は死ぬ程ｶｺﾜﾙｲ

276 ：名無し野電車区：05/02/08 15:40:49 ID:+4bbSe7A

大阪外環状線、北半分は２００６年度に着工
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050130p401.htm

>見直し計画では、同踏切周辺に新たな線路を増設する当初方針を撤回、
>既存の線路を利用して運行することにした。

既存って…

277 ：名無し野電車区：05/02/08 16:45:01 ID:sIoRg1uk

>>273
昔のサンライナーみたいに赤穂始終の福河折返し、とか。

278 ：名無し野電車区：05/02/08 17:27:27 ID:3lYw29DN

>>273 >>277
備前福河まで運行管理システムを導入するのなら、
そのまま新快速も神戸支社管内ｷﾞﾘｷﾞﾘの備前福河まで乗り入れさせるかもね。
でも、赤穂市は「播州赤穂」という名をLEDなどに表示させて売り込みたいだろうし、
備前福河までいけるかな…
最強の結果として「播州赤穂経由備前福河」とかにするかな…ｗ

279 ：名無し野電車区：05/02/08 17:36:42 ID:q62kW0M6

>>273
ちょっと脇道にそれるけれど、
備前福河は、「備前」の名が示す通り、かつては岡山県だったが、兵庫県の赤穂市に編入されたという歴史が。

280 ：名無し野電車区：05/02/08 17:37:42 ID:NXKZl95R

>>278
おもろい播州赤穂を出す必要性はわからないけど
赤穂線乗り入れが終日するようになったらそのときやっちゃえ(w
ICOCAも延ばしちまえ(w

281 ：名無し野電車区：05/02/08 18:33:17 ID:GZzfvGf7

201系将来大阪環状線や阪和線、関西線に転属になるという話本当？

282 ：名無し野電車区：05/02/08 19:29:00 ID:3JtA8l3b

なんか、今日は野鳥の会の皆さんが
ぎょうさんいてますなぁ。

283 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/02/08 19:38:11 ID:L+NAzxJ+

>>276　梅田貨物線の事と思われ　梅田貨物駅って、吹田に移転するんですよね？

284 ：名無し野電車区：05/02/08 19:46:47 ID:J0C/84sH

岸辺駅西大駐車場希望

285 ：名無し野電車区：05/02/08 21:44:31 ID:a2msc960

>>283
そう。あの国鉄の遺物がやっと日の目を見る
んで、梅田タは三越か？デパートになるらしいね。

もう赤川の鉄橋でスタンドバイミーが出来なくなる。

286 ：名無し野電車区：05/02/08 21:57:44 ID:w8+AdpzA

関大高槻駅前キャンパスでますます高槻駅が混雑する。

287 ：名無し野電車区：05/02/08 21:59:34 ID:il0oTntk

そして、快速/新快速乱れまくり。

288 ：名無し野電車区：05/02/08 22:47:53 ID:WmRe4TL7

大阪駅の新3、4番ホームに場内信号らしきもの設置中
これでちょっとは遅れも改善か？

289 ：名無し野電車区：05/02/08 22:51:42 ID:6Q1cA06E

>>278
備前福河までいくわけないやろ、あほ。
そんなもん普通に考えたらわかるだろうが。

290 ：名無し野電車区：05/02/08 23:15:05 ID:R5AZCrbb

>>284
大駐輪場ができます

291 ：名無し野電車区：05/02/08 23:33:47 ID:ymOYSv3K

なんか工場壊してたよね・・・。
跡地は何になるんだろう。

ていうかそこの横の道なんとかしてほしい。

292 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/02/08 23:39:47 ID:L+NAzxJ+

>>291　高槻？　なら、>>286

293 ：名無し野電車区：05/02/09 00:21:42 ID:XLToXIHh

>>292
284-290-291
岸辺のことでは？
「よい○潜水塾」とか一杯飲み屋とか、立ち退かずに居座っているのか？
それとも訳ありか。

294 ：名無し野電車区：05/02/09 06:23:55 ID:PKZQvEQn

>>293

道路わきの一角は健在。
その真裏で駐輪場の工事をしてる。
跡地は「平和堂」と「おゆば」（万博おゆばと同じ？）ができるとか。

295 ：名無し野電車区：05/02/09 11:32:35 ID:FP2B/HeS

>>285
三越は、大阪駅の新北ビルじゃなかったっけ。

296 ：名無し野電車区：05/02/09 14:22:15 ID:00eB9c/s

平和堂も西へ展開してるな

297 ：名無し野電車区：05/02/09 14:44:40 ID:qSbj/7XH

JRの車内電光掲示板ってすごいな。
スクロールする際、普通の電光掲示板なら縦軸（Y軸?）が
ブレて見えるのに、JRのはほとんどブレない。
JRのと地下鉄を見比べれば、一目瞭然。
アレはどこ製のを使ってるか分からない？

298 ：名無し野電車区：05/02/09 15:21:25 ID:oIM1vNVA

>>297
PICは松下電機製。
大きな駅の構内にある液晶広告スクリーンも同社のもの。

299 ：名無し野電車区：05/02/09 16:37:36 ID:c7p9Y15P

ｱｰﾊﾞﾝ圏に住んでいたら、岡山駅みたいに改札で切符手渡しとか、Jスルーの存在がないとかﾋﾞﾋﾞﾙな。

300 ：名無し野電車区：05/02/09 17:00:55 ID:kBIozaAz

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　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

301 ：名無し野電車区：05/02/09 17:27:55 ID:mMGSDQ57

梅田再開発だな…
現存のって梅田貨物線だな…今は特急の通過に大活躍！
普通が走るようになるのか新大阪へ行く電車ができるのか

302 ：名無し野電車区：05/02/09 17:36:49 ID:LQsLXc34

>>299
首都圏や京阪神圏に住んでいたら、
駅には自動改札機があるのが当たり前、という感覚になるんでは？
で、自動改札がないのがカルチャーショックになるとか・・・

303 ：名無し野電車区：05/02/09 18:30:46 ID:lTou3GlX

列車別改札も中々驚くと思う

304 ：警部：05/02/09 18:37:25 ID:6/xSm4q+

＞３００自殺なら人に迷惑掛けるなよ！

305 ：名無し野電車区：05/02/09 19:20:25 ID:WBJ2NmUa

>>302
オサーンだと
JR：有人改札
私鉄：自動改札

というイメージが強い(勿論関西での話)

306 ：名無し野電車区：05/02/09 20:07:55 ID:TMk+ggZR

>>305
うちもそうだな
JRは自動改札が本格的に入ってからまだ10年しか経ってないんじゃないか？

307 ：名無し野電車区：05/02/09 20:13:35 ID:Fcs1/JvL

西ノ宮～芦屋間で踏切故障？のため、約10分遅れてる。

308 ：名無し野電車区：05/02/09 20:21:51 ID:H3w47iXg

>>302
アーバンの末端に近いところに住んでいても
自動改札が当たり前だから有人手渡し改札は違和感がある罠

309 ：23歳の冬 ◆h.a9onuV2k ：05/02/09 20:28:00 ID:rv2zK6BU

>>307
いや、公衆立ち入りらしいぞ＠垂水の構内放送
垂水2022発の快速が、約20分遅れで運転中、後続も遅れ見込み。

310 ：名無し野電車区：05/02/09 20:31:33 ID:uOQC3MFc

>>308
近江今津をばかにすんな！

311 ：名無し野電車区：05/02/09 20:37:50 ID:frAfln22

所詮滋（ry

鷹取駅の駅前にすごいのできてたな

312 ：名無し野電車区：05/02/09 20:53:43 ID:mMGSDQ57

有人手渡しここ1年やってないな
一番最近で去年の伊勢に初詣行った時だ
あれは磁気化券じゃなかったから
>>305
たしかに全国的にもそんな傾向なきがする
関西は改札機を導入するのがわりといい感じに進んだんだろ
その集大成はスルッとかというのはスレ違い

313 ：23歳の冬 ◆h.a9onuV2k ：05/02/09 21:08:07 ID:rv2zK6BU

続いて、2045頃摂津富田でグモorz
当方尼崎駅手前で缶詰ですわ。

314 ：名無しでGO!：05/02/09 21:09:37 ID:a4hyEwuL

223系は三重県にも乗り入れているんだな。
今日気づいた

315 ：名無し野電車区：05/02/09 21:14:59 ID:TuMge3oJ

>>312
桜井線の無人駅で降りる時は手渡しで切符・運賃・生理券を渡しますが何か？
運賃箱に運賃を入れさせてくれない王子鉄道部

316 ：名無し野電車区：05/02/09 21:23:41 ID:zYvobfIH

【アボーン】摂津富田～茨木で人身事故発生【ネットワーク】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1107781140/

現在阪急梅田～河原町・淡路～吹田と京都市営烏丸～京都で
振り替え輸送実施中。

317 ：名無し野電車区：05/02/09 21:28:26 ID:8w70UuHN

>>316
人身の情報があるなら既に書き込まれているはずだけど…
このスレは情報が早いからな。

318 ：偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q ：05/02/09 21:29:01 ID:y+JeZ4Xd

>>313
同じく大津で足止めorz
上下4本完全に動いてないから動く気配すらしない。
けどここまでひどいのも珍しいのでは？

319 ：名無し野電車区：05/02/09 21:35:14 ID:aHDgrghh

長岡京ではサンダーバードと快速が並んで停車中

320 ：23歳の冬 ◆h.a9onuV2k ：05/02/09 21:38:03 ID:rv2zK6BU

続報＠尼崎
大阪→新三田方面が来ないので、東西線快速尼崎から普通で運転しています。
宝塚線→大阪方面は、普通が詰まっているので、東西線快速も全く来ない感じ。
運転は順次再開のもより

321 ：名無し野電車区：05/02/09 21:56:13 ID:00eB9c/s

久々に大型混乱？

322 ：偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q ：05/02/09 22:02:58 ID:y+JeZ4Xd

大津で下りが動く気配ないんで、おけいはんに乗り換えた。
上りの京都以東は動き始めてる模様。

323 ：名無し野電車区：05/02/09 22:05:41 ID:6SSsEQNV

大フィーバーだったな。茨木手前で缶詰だったがしばらくしたら
茨木に入ってくれたんでまだ助かったほうなのかも。

当事者が死んだのは救いだ。

324 ：名無し野電車区：05/02/09 22:09:34 ID:n+aicr/g

事故のレポは運行情報スレへ
【関西】列車運行障害情報★10
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106576648/

325 ：名無し野電車区：05/02/09 23:17:24 ID:SknFJe9a

まもなく京都駅にはるか51号関西空港行きが入線。
寝台特急・富士は遅れる模様。

とっくに発車したが日本海3号は本日に限りML日本海93号として運転ｗ

急行銀河まだまだ来ない。
大垣行きまもなく到着予定。
びわこｴｸｽﾌﾟﾚｽはさっき発車した。

326 ：名無し野電車区：05/02/09 23:43:15 ID:OFtcF/7m

平成15年度の各駅の乗車人員ってどっかにのってないですか？
ＪＲのサイトだと上位50駅しか載ってないし・・

327 ：名無し野電車区：05/02/09 23:59:28 ID:scYjxv7y

昼間の快速の高槻-京都間の快速運転マダー

328 ：名無し野電車区：05/02/10 00:16:23 ID:5JFDcMZ5

>327
する事によるメリットは何？高槻～京都間は大阪方と比べて駅間広いからあんまり意味なさそう。

確かに高槻～京都間の昼間は過剰気味だけど阪急が併走してるからやらないんじゃないか？

329 ：わだらん：05/02/10 00:30:15 ID:01GikGfU

>>326
春になれば、各府県の2003年度版統計書がでてくるので、
それまで待たれ。
2002年の数字なら
http://www.geocities.jp/yasummoya/seikurabe.htm
を見ていただければ。

330 ：名無し野電車区：05/02/10 00:32:16 ID:rtGRIZbX

高槻止めの各駅停車をを京都止まりにするなら可能だと思うが…
まぁ、むりぽ

331 ：名無し野電車区：05/02/10 00:34:43 ID:ZWSnGiDv

>>328
大阪～京都の新快速・快速の先発先着

332 ：名無し野電車区：05/02/10 00:44:17 ID:ZWSnGiDv

人身事故でヒステリー起こす人って何なんだ…しかも運転士やら車掌に詰め寄って。
なんか見ててかわいそう。たまたま駅に止まっただけで「ドア開けろ開けろ」ブチ切れて何がしたいんだ。
しかも本来止まらない駅で指令承諾無しでドア扱いするのは英断だぞ。
それで混乱が生じたら間違いなく教習小屋送りだ。

333 ：名無し野電車区：05/02/10 00:59:16 ID:34OwdUw9

>>332
怒り狂った揚句に指令への無線の受話器をよこせわしが代わりに許可を得させたると車掌か運転士に詰め寄る客もおるんかな？
ふと思ったが

334 ：名無し野電車区：05/02/10 01:01:10 ID:34OwdUw9

>>331
新快速一極集中の緩和が図られるわけか

335 ：名無し野電車区：05/02/10 01:13:09 ID:GvLJ4BqJ

>>332
車掌室に近い場所に居るから一応開かないか聞いたことはある
向かいに乗り換えるはずの快速が止まっていたから
悪いなぁと思いつつ

336 ：名無し野電車区：05/02/10 01:57:36 ID:Iwii1Fkn

>>330
または湖西線の普通電車を高槻まで走らせるとか。。

高槻の配線じゃ折り返しがキツイか…

337 ：名無し野電車区：05/02/10 02:00:57 ID:NXecR6eX

朝ラッシュ時の新快速乗車中に人身事故で缶詰になった時の車内の息苦しさった
らないな

338 ：名無し野電車区：05/02/10 02:53:01 ID:20klEEaV

以前最後尾に乗っていたら、前の車両からおっさんが歩いてきて車掌に
｢何で起さんかったんや!新幹線乗れへんかったやろ!寝とったら起せや!｣
と詰め寄っていた。スゲー車掌かわいそうだったよ･･･

車掌はおっさんになぜか謝り、乗り換え案内していた。こういう客も居るんだなと思ったよ。
以前腰痛だと偽って、女性車掌にセクハラして捕まったやつもいるし車掌さんは大変だな

339 ：名無し野電車区：05/02/10 03:32:50 ID:GvLJ4BqJ

こういうの見てるから、漏れにはサービス業？は無理だと思うんだよな…

340 ：名無し野電車区：05/02/10 05:18:02 ID:rtGRIZbX

国鉄時代に車掌と殴り合いになったよ。
かれこれ２５年は前に

しかし、殴ってきたのは車掌だったが…

341 ：名無し野電車区：05/02/10 09:22:16 ID:MnIuyq2H

>>340
詳　細　キ　ボ　ン

342 ：名無し野電車区：05/02/10 10:02:25 ID:B4Xq7e5I

昔はそんなもんだろ
乗務員・駅員もマナー最悪

343 ：名無し野電車区：05/02/10 10:58:01 ID:F0XaNNo7

国鉄の頃は社員はみんな威張っていたよ

344 ：名無し野電車区：05/02/10 11:30:04 ID:OZ32srlB

最後尾の優先席でメールをしているｵｻｰﾝが車掌に注意されてたよ。
通話しているならともかく、ガラ空きの車内で注意されるのは初めて見た。

345 ：名無し野電車区：05/02/10 11:45:47 ID:l+52rLJt

日本海3号が青森に遅れて到着してくる模様
摂津富田―茨木ってどこか、青森駅に出張して一般客に丁寧に教えてやれ。

単線区間でﾀﾞｲﾔ乱すなﾎﾞｹ

346 ：名無し野電車区：05/02/10 16:07:51 ID:8DVIUnNQ

海外では他国で発生した事故の影響で、自国のﾀﾞｲﾔが乱れることがある。
日本はまだマシ

347 ：名無し野電車区：05/02/10 17:24:31 ID:ZWSnGiDv

>>344
優先座席では携帯電話の電源はお切り下さい。
それ以外の場所ではあらかじめマナーモードに設定の上、通話はご遠慮下さい。

これが関西の標準アナウンスだ。

348 ：名無し野電車区：05/02/10 17:44:26 ID:EoLQwn5/

>>347
関西の鉄道事業者が統一したんだけど
京阪のを元にしたらしいわかりやすい
>>342
最近サービスよくなったけど
でもいまだにどことはいわないけど偉そうなおっさんがいるな

349 ：名無し野電車区：05/02/10 18:32:08 ID:jB+mgeTI

質問なんですが、
京都から大阪に行くとき誤って京都～長岡京の回数券で改札に入った場合、
大阪での精算はどうなるのでしょうか？
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~hidekit/hiru02.htm
によると191+540=731円となり京都～大阪の540円より高くなってしまうのですが

350 ：名無し野電車区：05/02/10 18:35:36 ID:Fmqo2HDs

>>349
回数券だと打ち切り精算になるから神足～大阪間の運賃を請求されるよ

351 ：名無し野電車区：05/02/10 18:36:36 ID:ZDq8uvMo

>>349
入った場合って言うか、普通はそんなことするやついない

352 ：名無し野電車区：05/02/10 18:46:40 ID:ol28XmJv

>>347
そのアナウンスはいつも耳にしているが、車掌室から出てきて直に注意してるのは初めて見た。

353 ：349：05/02/10 19:00:54 ID:jB+mgeTI

>>350
回答ありがとうございます。
>>351
最近仕事で長岡京と大阪へよく行くので・・
今日危うく731円分払うところでした。

354 ：名無し野電車区：05/02/10 19:46:45 ID:FFiaCgxy

>>332-343あたり
これでも、「上尾事件」に比べたらマシかと・・・

>>352
京阪だと、車掌のすぐ目の前が優先座席になる京都方面行では、車掌が日常的にそういう注意をしている。

355 ：名無し野電車区：05/02/10 19:52:09 ID:s/PmZNDK

新快速乗ってたら巡回してる車掌が優先席での携帯と
車内での通話を注意してるのよく見かけるよ

356 ：名無し野電車区：05/02/10 19:56:21 ID:vE0CW21B

本家おけいはんは
「優先座席付近では　”　必　ず　”　電源をお切り下さい。」ってアナウンスしてるな。
それぐらい強く言ったほうがいいんではなかろうか。

357 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/10 20:03:44 ID:/o7GBZwv

>>250
遅れましたが丁寧なレスどうもありがとうございます。
確かにそうですね、後続の快速（普通）の入線が信号にひっかかりﾄﾛﾄﾛになりますねこれでは。
大阪駅の京都方面同時発車、大阪駅ホーム工事に伴い改善されたりはするのですかな…。
最近の場合、特にラッシュ時は新快は高槻手前での停止率が非常に高いですね。
恐らく茨木駅構内の制限速度緩和によって生まれた余裕時分によるものだと思われますが。

>>344-
阪急京都線の快速急行車内で目撃した事がある。
その時一番後ろの車内に乗ってて（いわゆる禁「電」車）、メールやってる人を出てきて注意してた。

358 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/10 20:04:59 ID:l+52rLJt

そう言えば「ﾄﾞｱが閉まります」を「ﾄﾞｱを閉めます」と今でも言うてんのかな？

359 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/10 20:09:47 ID:/o7GBZwv

>>358
「５番のりばから　新快速　姫路　行きが　発車します　ドアが閉まります　ご注意下さい」

車内「お待たせ致しましたー新快速電車の姫路行き発車いたします　ドアを閉めます」
構内「５番のりばの新快速ドアを閉めまーす　掛け込み乗車おやめくださーい　ドア閉めまーす」

♪　ピポン　パポン　ピポン　パポン　ピポン　パポン　フヒューーー

360 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/10 20:18:12 ID:l+52rLJt

>>359
ｻﾝｸｽ。

最近JR使っても意識してないからわからんかった。

361 ：上新庄 ◆EjKZ2qRUbg ：05/02/10 21:57:30 ID:0teNdmUb

あふぉ？

362 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/10 21:58:38 ID:0teNdmUb

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

363 ：名無し野電車区：05/02/11 03:45:05 ID:cQI8HW/O

×　♪　ピポン　パポン　ピポン　パポン　ピポン　パポン　フヒューーー

○　♪　ピッポン　パッポン　ピッポン　パッポン　ピッポン　パッポン　フヒューーー

364 ：名無し野電車区：05/02/11 06:08:46 ID:Y3JrIXlt

なんで今頃、サンライズが姫路駅に…
ダイヤ変わったの？

365 ：名無し野電車区：05/02/11 09:31:21 ID:Fg48FO4e

>>364
遅れていたのでは？
でも考えてみればサンライズ新幹線開業前の特急とほぼ同時間で東京大阪間
走行しているのでは？
それに新快速登場時は特急よりも料金不要の新快速の方が所要時間で勝って
いたというし

366 ：偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q ：05/02/11 11:15:52 ID:tizy8wWd

そういえば朝７：３０ころ？によく５８３きたぐに車が
「試運転」の幕を出して山科を上り方向に通過していくんだけど、
あれはどこに向かっているんだろ？

367 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/11 12:05:43 ID:vAu8BYE7

野洲駅近くにも583系がいましたよ

368 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/11 12:53:13 ID:Ur5u7B+h

>>366
そういえば朝７：３０ころ？によく５８３きたぐに車が
「試運転」の幕を出して山科を上り方向に通過していくんだけど、
^^^^^^^^^
あれはどこに向かっているんだろ？

それは少しばかりオレに失礼だろう…と意味不明に言ってみる。

369 ：名無し野電車区：05/02/11 19:16:20 ID:F7yrUuG1

>>359
最近京都駅では最後に「ハイ　完了でーす完了ー」と言ってるのをよく聞きますな。

370 ：名無し野電車区：05/02/11 19:17:56 ID:WpMAdZ7j

>>368
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

371 ：警部：05/02/11 20:08:17 ID:xiY48s+p

＞半休で便乗の運転士が一度会話してた野郎に注意してた。断っておくが俺は半休ユーザーではない！

372 ：名無し野電車区：05/02/11 20:21:29 ID:XCUFKA32

>>366
野洲だと思うけど。
野洲に止まってるのは時々入れ替わってるし。

試運転幕は先週の火曜だけだったと思われ

373 ：372：05/02/11 20:45:41 ID:XCUFKA32

先週の火曜→今週の火曜

374 ：名無し野電車区：05/02/11 23:13:06 ID:F9rOP+Ii

>>368
マジで意味わからん

375 ：名無し野電車区：05/02/11 23:23:31 ID:Kbqtl99B

>>374
氏のコテハン

376 ：名無し野電車区：05/02/12 00:01:32 ID:FV4qpylF

>>349　以前大阪駅で間違った別の区間の回数券で改札入ったので、
その旨改札口で申告したら不使用証明してくれたよ。
もちろん正しい区間ので入りなおしたけど。

377 ：名無し野電車区：05/02/12 02:04:26 ID:XmI7VCiG

3月の改正で、米原22時07分発->長浜22時16分着の普通と
土日米原12時台の長浜行き2本がなくなってます(>_<)

378 ：名無し野電車区：05/02/12 02:46:29 ID:Q8FPtITd

>>377
どこでわかったの？

379 ：名無し野電車区：05/02/12 02:52:55 ID:XmI7VCiG

>>378
http://jr-central.co.jp/station.nsf/st_info/kyoto
↑↑ここの駅の時刻表の所で、乗車日を3月1日にすると出てきます。

どうも土日11時台の米原方面の新快速はないようです。普通に乗れと
いうことなのでしょうか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

380 ：名無し野電車区：05/02/12 03:23:04 ID:Jn1/SdbC

yokumituketane☆

381 ：名無し野電車区：05/02/12 10:51:57 ID:J7DMKzPC

ダイヤ改悪かただ単に長浜駅改良工事によるものか…

382 ：名無し野電車区：05/02/12 11:25:10 ID:UGfdQswc

>>379
新大阪も見てみたが、新大阪～京都も新快速が1本抜け落ちてるね　データイムに各駅停車が大阪から京都まで先着するすんばらしい時間帯ができた

383 ：名無し野電車区：05/02/12 11:44:14 ID:cn6+5aM3

10時19分発　近江今津行きがないな・・

384 ：名無し野電車区：05/02/12 11:52:24 ID:UGfdQswc

>>382
自己レススマソ　よく見ると平日も抜け落ちてる。たいして影響の無い時間帯とはいえ、こりゃ相当苦情が出るぞ。しかし琵琶湖戦系統の新快速は減便なのに湖西線直通の新快速はしっかり運転しているとはどういうことかと小一（ry

385 ：名無し野電車区：05/02/12 12:15:13 ID:J7DMKzPC

京都駅10時台発の新快速が3本になってる
こりゃ酷い。御意見番なら大喝レベルだな…

386 ：名無し野電車区：05/02/12 12:28:55 ID:wsbdS99X

>>385
１２時台も３本です。まるまる削減されたか、大阪止まりになったかはまだわかりませんが

387 ：名無しライナー。＠ ◆G16O8P8i52 ：05/02/12 12:41:20 ID:cn6+5aM3

新大阪 3/1 下り

新快速18;25発がない。
日中55分発が播州赤穂行きに。

388 ：名無し野電車区：05/02/12 12:42:43 ID:pXUtHj/9

>>379
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　＼＿|　 ▼　▼ |_／　そんなエサで
　＿　ﾑ＼　皿／　　　私が釣られると思っているのですか？
ヽﾂ.（ﾉ::::::(　　　|）
　ヾソ:::::.:: 　ﾉ
　　｀ー U'"U'

389 ：名無し野電車区：05/02/12 12:44:23 ID:ys94XYFF

きのう神戸に行って来たんだけど
運賃の関係で大阪で環状線から阪神に乗り換えたんだけど
これJR乗り継いでも運賃で勝つんだね
でも転クロの割合から言ってJRのほうが快適に決まっているわけだから
阪神が転クロをもっと増やすかJRが運賃を減らすまでは
いい勝負か…
どうでもいいけど大阪駅の環状内回りのホームの英語はLoop Aちょっとわらけた

390 ：名無し野電車区：05/02/12 12:45:23 ID:J7DMKzPC

>>386
まさかこれが外環直通新快速を設定する前に客を慣らす策かもな。
……考え過ぎかもしれないが。

391 ：名無し野電車区：05/02/12 13:00:02 ID:wsbdS99X

>>390
播州赤穂延長で２２３系が足りなくなったのかもな　もしそうだったら１１３系を全部引退させたのは間違いだった。現在２２３系で運転されてる分の快速の一部を１１３系で運転できたわけだし

392 ：名無し野電車区：05/02/12 13:12:46 ID:J7DMKzPC

>>391
ああ、それの方が有り得るな。
でも、そしたら321系とか造ってる場合じゃないし。
もしそうなら、321系を快速に回して車両不足を回避するとか何とか策をとってほしい。

393 ：名無し野電車区：05/02/12 13:14:35 ID:cn6+5aM3

福知山から221をとってきたらどうだ。

394 ：名無し野電車区：05/02/12 13:17:23 ID:wsbdS99X

この際だから無駄に昼寝してる１１７系を快速に回すのはどうよ？

395 ：名無し野電車区：05/02/12 13:25:02 ID:s5kYr8W9

>>346
他国・大阪民国のJR西日本の遅れのせいで、JR東日本の首都圏の列車が遅れることなんて
しょっちゅうですから！残念！！

396 ：nanasi：05/02/12 13:37:37 ID:Q/Jurisj

向日町の車庫はいつ見てもいい
特に５８３系は輝いて見える
国鉄色だったらよかったのに

397 ：名無し野電車区：05/02/12 14:58:00 ID:9WOmc4MM

これはもう駄目かもしれんね

398 ：名無し野電車区：05/02/12 15:23:17 ID:/GuMFhve

おでかけネットには載ってるから倒壊の釣りだよな？

399 ：名無し野電車区：05/02/12 15:32:55 ID:9WOmc4MM

>>398
おでかけネットもよく見てみろ　旧ダイヤ対応のままだぞ　播州赤穂行きに延長時刻の下り新快速の行き先をよく見てみろ

400 ：名無し野電車区：05/02/12 15:59:22 ID:G3UHPGYo

自殺阻止

401 ：名無し野電車区：05/02/12 16:00:47 ID:J7DMKzPC

いや、もうこれ321系を環状線に入れてる暇あれへんで。
もう3月には間に合わないんだから、
近郊型321系を夏までに足りない分を緊急で増備してやらないと。

402 ：名無し野電車区：05/02/12 16:34:45 ID:9WOmc4MM

しかし酉もほんと冒険するな　ぜひＪＲ東海の東海道新幹線をご利用下さいと自ら言ってるようなものだ

403 ：名無し野電車区：05/02/12 16:38:58 ID:ygGQhYqW

阪神大震災以降頑張ってたのにここ数年は終ってるな
10年でついに力尽きた感じですな・・・

404 ：名無し野電車区：05/02/12 16:47:36 ID:mVo6fwua

>>383 の折り返しって13:02京都の下り新快だよね
これはきちんと入ってるんだけど

405 ：名無し野電車区：05/02/12 16:53:21 ID:RLQmVTAg

今日の昼も西宮甲子園口間で線路内立ち入り発生。乗っていた新快速は芦屋から甲子園口まで
安全確認の為15キロのノロノロ運転！なんでそんなに易々と侵入されてしまうのか。
踏切があるからどうしようもないのだろうが・・・

406 ：名無し野電車区：05/02/12 17:18:57 ID:9WOmc4MM

一番悲惨なのは休日の米原～長浜です。土、休日の１１時台から１３時台にかけてほぼ１時間半しらさぎ以外の列車がありません。

407 ：名無しの電車区：05/02/12 17:21:18 ID:gLHfz1w3

快速電車に２２３系導入したらいいな。
２２１系のようなドア開閉時になんも音ならない車両なんぞどっかに逝ってろ！

408 ：名無し野電車区：05/02/12 17:22:45 ID:modLJGJi

>>398
同意
倒壊のサポート線区ではない

409 ：名無し野電車区：05/02/12 17:33:32 ID:Rvqf1JHl

>>406
他の検索サイトなら、改正前とほぼ同じ時刻なんだが。
これはやはり倒壊の釣りでは？

410 ：名無し野電車区：05/02/12 17:46:09 ID:gt9t0Uwc

たぶん赤穂延長で不足した分今年も２２３系製造すると思うし来年の敦賀乗り入れ
で製造で２２３系製造終了では？

411 ：名無し野電車区：05/02/12 18:01:02 ID:S8h0guaH

>>409
鉄道会社が公式ＨＰで堂々と他社を貶めるような事をすると思うか？信用問題に関わるし、下手したら訴訟になるぞ？

412 ：379：05/02/12 18:14:12 ID:qszATBTv

>>388
釣りじゃありません！

>>406
どーしょう(>_<)
東京9時36分の新幹線で米原で降りても長浜に行く列車がないよぉー(ToT)

>>409
北陸線最終敦賀行きの時刻が繰り下がっていなければそれは
旧ダイヤの時刻。
最終下りこだまの米原到着時間が3月改正で遅くなるので
最終敦賀行きは、23時00分発に変更になっている。

413 ：名無し野電車区：05/02/12 18:21:20 ID:E6B6Fg/O

>>407
ちょっとはお外に出て本物見てきなさい

414 ：名無し野電車区：05/02/12 18:33:18 ID:WexLyyIP

ダイヤ改正汁
この糞ダイヤが。

415 ：名無し野電車区：05/02/12 18:34:24 ID:S8h0guaH

>>412
旧ダイヤのままですね　しかしほんとに西がここまでひどい改悪するとは思えないという気持ちもあるがな　明らかに新幹線、阪急に客が流れそうだし

416 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/02/12 18:54:47 ID:RbOBHta3

>>405
あの区間は踏切は無いのに
やはり、柵越えしかないな

漏れも以前、芦屋～西ノ宮で
敷地内に入って「懐かしの但馬」を撮影していたヲタを車内から見たが
（大手前大横の踏切から侵入？）
仕事があったので通報する暇が無かった

417 ：名無し野電車区：05/02/12 20:35:52 ID:UCbqIivE

>>392
321系って何？まさかE231系じゃないよな？

418 ：名無し野電車区：05/02/12 21:25:49 ID:8gWv4d04

東海が設置した京都駅の在来線時刻表って、訂正がたくさんあった記憶があるけど。
京都駅ビルが出来る前で、八条口の在来線改札を東海が管理してた頃の話だけど。

こういう時刻表はダイヤ作成システムから出力する（東海はシステム稼働が早かった）から、
自社管内では問題ないだろうけど、京都とか新大阪など他社エリアの分はたぶん手作業入力だから、
誤植があってもおかしくないんじゃないかな。

419 ：名無し野電車区：05/02/12 21:34:19 ID:m+QAE/fR

もし本当だったらものすごい改悪だけどな　今までこんなの見たことないよ

420 ：名無し野電車区：05/02/12 21:37:43 ID:K3z8imIC

明らかにこれは誤植とかのレベルじゃないよ。本数抜けすぎ。というか東海の社員無能すぎ。

421 ：名無し野電車区：05/02/12 21:45:08 ID:BadhmPpB

「車両が足りないなら、作ればいいじゃない」って言う感じの会社だからな、酉は。
223不足って事もないだろうし、長浜駅改良工事でも京阪神地区まで影響させるほどじゃないし、結局東海の大チョンボだろ。

422 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/12 21:58:46 ID:T814ury0

平日朝の京都→大阪方面への新快・快速の本数減レベルが醜いことになってるな…。
前回改正で「次々続々新快速」とかキャッチコピーで大増発して今回これとは基地外レベル。

どう考えても誤植としか思えない。

423 ：名無し野電車区：05/02/12 22:00:43 ID:rBys4CPK

前の改正からの流れからまあデマだな。
その前から減便してるはず

424 ：名無し野電車区：05/02/12 22:08:37 ID:NB3J0Dkq

米原～長浜の85分普通なしはありえない。東海のミスとみて間違いないだろ。

425 ：名無し野電車区：05/02/12 22:14:51 ID:ddlVLeA3

でも、新大阪、京都、米原の３駅で時刻表に矛盾はないんでしょ？
記述ミスならたとえば、新大阪と米原で存在する列車が京都では存在しない、の
ような矛盾が生じるんじゃない？

426 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/12 22:41:45 ID:T814ury0

これってあれか、利用区間別に分けたら

・播州赤穂　相生方面利用者
ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!
・ＪＲ神戸線利用者
（´_ゝ｀）ﾌｰｰﾝ
・ＪＲ京都線利用者
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
・琵琶湖線　湖西線利用者
ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!
・長浜方面利用者
( Д )　ﾟ　　　　ﾟ

でも心配せんでもこれは明らかに誤情報だろうよ…。
前回あの増発で今回この減便では本当に西はネタ会社になってしまう。

427 ：名無し野電車区：05/02/12 22:49:04 ID:CgMSST4F

223系足りないのか？
西明石でいつも昼寝してるけど。

428 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/12 23:04:57 ID:y2ga+/fB

>>427
たぶん足りると思われ。
ただし、昼間の快速に221系の割合が増えそうな予感…。

429 ：名無し野電車区：05/02/12 23:06:12 ID:QH2OUOSR

>>428
113復活とかｗ
もはやﾈﾀだな

430 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/12 23:12:25 ID:y2ga+/fB

>>429
むしろﾋﾛ・ｾｷから115系を持ってきた方がある意味話題になるでしょう。
車内に自販機ﾊｧﾊｧ

431 ：名無し野電車区：05/02/12 23:28:56 ID:8GQ0qfgB

>>426
不覚にもﾜﾗﾀ

昼頃の線路内立ち入りって、俺は摂津本山～甲南山手って聞いたけどなあ。
別のやつもあったのかな。ちなみに、快速に乗ってて住吉で抑止。
途中、車内保温のためつってドア締めて半自動になってました。

432 ：名無し野電車区：05/02/13 00:10:05 ID:lOGUGzRW

>>426
眼が飛んでる…

433 ：名無し野電車区：05/02/13 00:18:02 ID:1N/USbAe

>>426
ネタ会社なら垂水に新快速を停めてもおかしくないだろうしな…
まあ、時刻表発売を待ちましょう。ってことか。

434 ：名無し野電車区：05/02/13 00:59:29 ID:YWH9489I

垂水に新快速止めるってことは新快速を電車線で走らせるのか。
それはそれですごいぞｗ

435 ：名無し野電車区：05/02/13 12:32:44 ID:7F7MFll6

この新ダイヤがマジなら祭りは間違い無いな

436 ：名無し野電車区：05/02/13 12:53:08 ID:FmcK2OkA

よくみると間違いっぽいところが多いね　京都下りだと７時台に新快速が２本減ってるかわりに、快速が４８分、４９分と続行してたり、８時台の新快速が４分発の後は４４分までなかったり

437 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/13 13:02:56 ID:bbcylStm

そもそも１８時台辺りの京都→大阪方面の新快が一本でも抜けてるのが有り得ない。
大阪始発に切り替えとしてもおかしい。　そんなことする必要があるのかと。

今日帰り、空気読みながらタイミング合えば社員駅員にそこはかとなく聞いてみるか。
一抹の不安を覚えながらも行ってくる。　いや逝ってくる。

438 ：名無し野電車区：05/02/13 13:10:56 ID:p1/w2YvR

>>437
夕ラッシュ時に１本減らせば大変な事になるからな　まず無いと思うが、あえて削るとすれば大阪始発だろうけど

439 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/13 17:28:07 ID:WXcDcrXr

223系が不足するのであれば、
吹田で破壊待ちの車両を急遽改造して使え！

つーか113系の過剰分はもう全廃されたのか？

440 ：名無し野電車区：05/02/13 17:36:10 ID:8o5HGBeZ

糞ダイヤ

441 ：名無し：05/02/13 17:38:57 ID:ZUFncNQ+

２０１系ってどうよ
中央線のぱくりみたいなイメージが強い
２０１系は国鉄型だからな
でも前面はJRみたい

442 ：名無し野電車区：05/02/13 18:04:05 ID:3cV3AyUr

>>439
ほとんどは下関・広島へ転属して既に運用についてる

443 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/02/13 21:57:08 ID:qzR7Lr58

駅ホームの待合室の暖房効いて無かった
おかげで風邪が悪化して今日は１日中布団の中だったよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
阪神の待合室はよく効いているのに

444 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/02/13 21:59:32 ID:hs33XiQ/

連カキ須磨ソ

みな鉄阻止

445 ：名無し野電車区：05/02/13 22:00:12 ID:R7pzEsZK

すべりこみ阻止

446 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/13 23:24:46 ID:xaj2b0yU

さて今返ってきた。今から若干長文になるからあらかじめ結論だけ載せておく。
この減便ダイヤ、はっきりいって　誤　情　報　でした。

今日家を出た時、さていったいどうやってこれについて聞こうと考えた。
ホームにいる駅員に「あのダイヤ改正についてなんですけど…」なんて聞くのは
東海道新幹線のホームのピピピピピ！以上のブーイングをくらいそうなのでやめた。
かといって運転士車掌に聞くのも非現実的、第一時間があったとしても向こう知らないぽい。

結局、テレフォンセンターに電話して聞いた。
京都線利用者で、３月に東京の方に用事があってその為に東海さんの方のＨＰで
ダイヤ乗り継ぎを調べたら京都線のダイヤがちょっと変なので電話したんですが、て感じで。

もう少し詳しく説明したら、オペレーターの人は今こちらには既に３月からのダイヤ情報はあるので、
例えば時間を指定してもらえれば新ダイヤの方お調べいたしますが、と言われた。
だから京都→大阪方面の７・８時代の新快・快速の時刻本数を聞いた。
返ってきた返事は、「えーー・・・　いや本数の方は同じですが・・・減っては・・いませんね・・」

447 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/13 23:26:08 ID:xaj2b0yU

とりあえず安心した。　しかし、当然のことながらそのあと一瞬言葉が詰まった。
そりゃそうだろう、オペレーターさんの前で倒壊を叩くわけにもいかない。
向こうも、これは倒壊のミスだと分かったらしく、なんともマズそうな口調だった。
しかし西らしくというか、いえ本当に申し訳ございませんでした…と何故か謝っていた。

具体的に聞いたのはこの時間帯だけで、長浜方面の減便分とかは聞いてはいないが
おそらくこちらも今まで通りだろう。　倒壊のミス　ミス　ミス！
本当にかかった電話代、少し心配した精神的苦痛を金銭に置換えて倒壊に請求したいくらいだｗ

ちなみに、こんな変な内容の電話も親切に答えてくださったオペレーターの藤原さん、謝謝！

448 ：名無し野電車区：05/02/13 23:39:48 ID:Wr4/zs+3

要するにミスなんだな
だから時刻表発表まで（ｒｙ

449 ：名無し野電車区：05/02/13 23:59:53 ID:IU0OXWXg

>>446&447
試運転ﾀｿ、激しく乙です！

450 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/14 00:12:31 ID:/8JJpOtF

>>446-447
乙。まあ東海がこの件のｸﾚｰﾑ処理に疲れたからﾀﾞｲﾔ変わってないと嘘ついかもしれんがなｗ

ところで話変わって、
かつての須磨発着と彦根発着電車は、どうやって折り返し運転していたのですか？上り線と下り線を
平面交差？

451 ：名無し野電車区：05/02/14 00:27:28 ID:5M+JcCJi

>>450
須磨折り返しは２番か３番から渡り線だったかと

452 ：名無し野電車区：05/02/14 00:28:42 ID:B6o5sSIY

>>446-447
乙かれー。
でも俺は倒壊HPのダイヤが全て誤情報とは思えない。
休日京都11時台の新快速はわからんが、京都20時50分発の
長浜行き普通は減便だと思うよ。

ま、今週土曜発売の時刻表3月号待つですかね。

453 ：名無し野電車区：05/02/14 18:35:16 ID:YvZ28kN+

>>450
国鉄末期の頃の彦根発着の新快は上り本線着でそのまま折り返しだったyo。

454 ：名無し野電車区：05/02/14 20:04:50 ID:tCAbZS40

おまえらのさ、特に鉄道会社寄りの意見ってマジキモい。
もう少し公平に考えられないわけ？

455 ：名無し野電車区：05/02/14 20:19:59 ID:4Lz0L1ab

ひめじ別所ってダサい駅名やなぁ。
それでも記念Ｊスルーカード・入場券セットは
買いにいくと思われ。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050214b.html

456 ：名無し野電車区：05/02/14 20:22:58 ID:x5j35ppu

記念ICOCA出せよ

457 ：名無し野電車区：05/02/14 20:54:19 ID:qQ/m+Fk9

>>455
ひそかに硬券？
そういえば近鉄は全駅硬券入場券があるらしい
JRはどんなもんですか？

458 ：名無し野電車区：05/02/14 20:56:36 ID:Ry6+prEK

>>456
ルミナリエ記念ICOCAで巨大不良債権を作ってしまったからもう記念ICOCAは無理だろう

それにしてもなんで「ひめじ別所駅」って「ひめじ」がつくの？　余計だよ

459 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/02/14 21:03:05 ID:??? BE:14033243-#

三木鉄別所駅を忘れてるな　と、ボケてみる

460 ：名無し野電車区：05/02/14 21:40:28 ID:7b9LdR35

ひめじ別所そのものもダサいがなぜに使うか平仮名を…

461 ：458：05/02/14 22:13:24 ID:Ry6+prEK

>>459
そうだったのか　でもそれだったら「JR別所」でもいいと思うのは俺だけかな

462 ：名無し野電車区：05/02/14 22:34:22 ID:OrOOBKFD

京津線にも別所がある。
JRにしなかったのは・・・三木鉄道が元国鉄だから、避けたのかもしれないね。

463 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/14 22:39:46 ID:/8JJpOtF

みなさん情報ありがとう。

ところで、束ではｲｵｶｰﾄﾞの発売を辞める(辞めた？）ようだが、関西ではｲｺｶとJｽﾙｰともに
需要があるのか？

464 ：名無し野電車区：05/02/14 22:58:57 ID:7b9LdR35

ICOCAの知名度は随分高いけど利用しているのは普段使う人くらいかな Jｽﾙｰは近鉄との互換があるので需要はまだあります
ピタパなどと互換できるようになったりするとICOCAの方が需要が高くなるかも

>>462
なるほどでも「ひめじ」の平仮名はなんとかしてほしかったなぁ

465 ：名無し野電車区：05/02/14 23:02:24 ID:qqPxPQ4Y

>>462

石山坂本線別所だ！こらっ！
大津市役所最寄り駅だ！こらっ！
皇子山運動公園最寄り駅だ！こらっ！

466 ：名無し野電車区：05/02/14 23:04:39 ID:/3n3uPsX

いしやまざかほんせん

467 ：名無し野電車区：05/02/14 23:33:54 ID:il8Md6vl

Jｽﾛｰは関東と違って、イコやんを使用しないおばはん層に根強い人気がある。
ﾇﾙKANと同様に、金券ショップで買う2～3000円使いが多い。

468 ：名無し野電車区：05/02/15 00:33:02 ID:hWfkIFFm

>>465
石山坂本線　いしやま　さかもとせん　Ishiyama-Sakamoto Line

「湘南新宿ライン」と同じ感覚で覚えるが吉。

469 ：名無し野電車区：05/02/15 00:36:38 ID:hWiAh8sH

　　　　韓　　　　　　　韓　　　　　　　　　　　韓　　　　　韓韓韓　韓韓韓韓　　 .韓　　　　韓　　　　　　韓
韓韓韓韓韓韓韓　　韓　　　　　　　　　　　.韓　　　　. 　韓　韓　韓　　　　　　　韓　　　　韓　　　　　韓
　　　　韓　　　　　韓韓韓韓　　　　　韓韓韓韓韓韓韓　韓韓.　 .韓韓韓韓　韓韓韓韓韓　韓　　　　韓
韓韓韓韓韓韓韓　　.韓　　　　　　　　　　　　韓　　　　　 .韓 .韓　韓　　　韓　　韓　　　韓　韓　　　韓
　　　　韓　　　　　　 .韓　韓韓韓韓　　　　 .韓韓　　　　　韓　韓　.韓　　　韓　　.韓　　　　韓　韓　　韓
　　　　韓　　　　　　韓　　　　　韓　　　　　韓　韓　　　　韓　韓. 韓韓　.韓　　韓　　　 .韓　　　　韓
　韓韓韓韓　　　　　韓　　　　　　　　　　韓　　　韓　　　韓　韓　韓 .韓韓　　韓.　　　　韓
韓　　韓　韓　　　韓　韓　　　　　　　韓　　　　　.韓　　.韓　　　.韓　　韓　　　韓　　　　　韓　　　韓
　韓韓　　　　韓　　韓　　韓韓韓韓　韓　　　　　　　.韓　.韓　　　韓　韓　韓　韓　　　韓韓　　　韓

470 ：名無し野電車区：05/02/15 01:08:41 ID:gFfVb10Z

昼特との相性は、イコやんよりもJｽﾙｰの方がいいからな。

471 ：名無し野電車区：05/02/15 04:37:11 ID:0bvuF1ku

なぜ京阪神地区では東海道線を神戸線、京都線、琵琶湖線と呼ぶのでしょうか？
もしかすると摂津富田や吹田は京都線ではあっても東海道線ではないということですか？
どなたか教えて下さい。

472 ：名無し野電車区：05/02/15 04:52:24 ID:of/U1YHr

>>471
「京都線など無い」
と、マジレスしてみる。
京阪神地区に限らず、東京でも山手線をぐるっと一周全てと扱ったりするのと一緒。
東海道線って言っても東京～神戸だし、地元で使いやすいように別称を使うって手段。

473 ：名無し野電車区：05/02/15 05:34:12 ID:qLph3bb3

>>471
京浜東北線、宇都宮線。

じゃあバイバイ

474 ：名無し野電車区：05/02/15 06:31:55 ID:hZWEAseG

>>471
この3線は京都線を除いて実際は二つ以上の路線でできているから
その呼び名を分かりやすくするわけ

475 ：名無し野電車区：05/02/15 07:55:46 ID:C97vIE9Z

関西の州都を京都へ、そして飛鳥へ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪が州都だと関西が日本から・世界から舐められて不利益！！

　　　
　　　　　関西の州都を　京都へ、そして飛鳥分都
　
　　　京都・・・・日本最大・最長の歴史文化伝統都市
　　　飛鳥・・・・日本最初・最古の歴史文化伝統都市

大阪没落、大阪中心の関西により今や、関西没落危機に瀕している。
これからの関西、未来の関西を東海・首都圏・国際社会との関わり、
そして歴史・伝統・文化も踏まえ激しい議論にしてもらいたい。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1108394987/

伊勢分都も追加

全国区・・・・・・・京都奈良三重愛知
関西ローカル・・・・大阪兵庫和歌山

476 ：名無し野電車区：05/02/15 11:32:43 ID:dKjKhv91

利用者の利便を図った別称なら「和田岬線」というのが国鉄時代からある。

477 ：名無し野電車区：05/02/15 13:40:35 ID:SfEqukiA

神戸線とか京都線って言うのは
東京から指揮を出してた国鉄から
大阪から指揮を出すJR西日本になって
地元密着型になったことをアピールしたかったんじゃないの？

478 ：名無し野電車区：05/02/15 13:46:28 ID:SfEqukiA

他にも四国では国鉄からJR四国になって
「四国にある鉄道は全部重要、本線も支線もない」って考えから
予讃本線とか高徳本線って呼んでたのを
予讃線、高徳線に変えてる。

479 ：名無し野電車区：05/02/15 15:36:30 ID:0pDsEVTy

>>477
もともと旧大鉄局や天鉄局出身の社員は、国鉄本社クソクラエという
思想というのもあったかも。

480 ：名無し野電車区：05/02/15 17:15:26 ID:hZWEAseG

>>479
そうらしい
新快速も英語にすればSpecial Rapid Serviceと特別快速なのに
わざわざ日本語で変えるあたりいろいろあったらしい

481 ：名無し野電車区：05/02/15 17:57:03 ID:Sxz/ZDAC

↑何を変えんのん？

482 ：警部：05/02/15 19:28:53 ID:2NvPg3hp

大阪で交替する上り列車の運転士、もっと早く出て来いよ。何か客を避けてると思われる。

483 ：名無し野電車区：05/02/15 19:39:53 ID:bu39E9cs

ここか！？
南武線並の輸送量で複々線のﾛｰｶﾙ線を語るｽﾚは!？

484 ：名無し野電車区：05/02/15 20:19:28 ID:i2taOq9P

>>464
播州別所・播磨別所は共に三木鉄道も播磨内にあるから無理。
姫路別所とすると、姫路と別所と分けろだの紛らわしいだの五月蝿くなりそうだし、
こうなると「ひめじ別所」が妥当だったのかな。

JR○○とか、ダサい。

485 ：名無し野電車区：05/02/15 20:25:51 ID:wa7oGXr1

たしか、大阪の新快速ができたのは、東京・中央線の特別快速ができた少し後で、
東京のマネはイヤだという理由で、「新快速」という名称にしたのだとか。

486 ：名無し野電車区：05/02/15 20:46:38 ID:qtkJ0CNK

>>471
ＪＲ西日本区間の東海道線の内、本当に東海道なのは草津～京都間しかないから、とか言ってみる。

487 ：名無し野電車区：05/02/15 20:54:57 ID:xYMEPaEU

だとすると、東海はSpecial Rapid Serviceが西のマネでイヤだからNew　Rapid Serviceにしたの？
というか新快速はNew Rapid Serviceと訳したほうが外人に分かりやすいのか？　

488 ：名無し野電車区：05/02/15 20:55:45 ID:i/Mi3kmm

>>487
新快速がNew Rapid、特別快速がSpecial Rapidな。

489 ：名無し野電車区：05/02/15 20:58:09 ID:xYMEPaEU

いや、特別快速が無かった頃の話。説明不足ですまん。

490 ：名無し野電車区：05/02/15 20:59:55 ID:hZWEAseG

>>484
国鉄とか旅客鉄道…のほうがよかった？
でも関西は私鉄との干渉が多いからほかのところでもJRつけずともいろいろ

491 ：名無し野電車区：05/02/15 21:11:03 ID:GFNV1AhO

午後8時40分頃、ＪＲ神戸線宝殿～加古川駅間で発生した人身事故のため、大久保～姫路間では列車の運転を見合わせています。そのため一部の列車に運休や遅れが発生しています。

492 ：わだらん：05/02/15 21:57:14 ID:BsbEQc3h

>>458,>>484他
今回の新駅建設費用（約八億二千万円）は全額姫路市の負担。
よって駅名に「ひめじ（かな表記がいいかどうか別にして）」は避けて通られないのかも。
ちなみに駅名は一般公募によって決められたそうだ。

（まぁ、南セントレア市のごとく、一般公募の結果をどう作為するかという点は残るが）

493 ：名無し野電車区：05/02/15 22:41:59 ID:k9hRGsUM

ＪＲ神戸線人身事故　運転再開　21:27 現在

影響線区 : ＪＲ神戸線山陽本線北陸本線湖西線琵琶湖線ＪＲ京都線赤穂線
午後8時40分頃、ＪＲ神戸線宝殿～加古川駅間で発生した人身事故のため、大久保～姫路間では列車の運転を見
合わせていましたが、午後21時 20分に運転を再開しています。そのため一部の列車に運休や遅れが発生しています。
http://traininfo.westjr.co.jp/detail_2253.html?200502152127

午後21時 20分ってｗ

494 ：名無し野電車区：05/02/15 22:48:43 ID:jY/eKIUH

>>493
確かにそのとーり
さりげなくワロタｗ

495 ：名無し野電車区：05/02/15 22:55:24 ID:eXPpcOyA

ひめじセーラームーン別所

496 ：名無し野電車区：05/02/15 23:45:52 ID:ciZVQnq/

>>479
もっといえば、旧大鉄局や天鉄局出身の人間は、国鉄本社に対して
恨みに近い感情は持ってると思う。もともと大鉄局や天鉄局は本社と
仲は最悪だったし。

関東の中古を押付けられてるのが続いてたら、そりゃ恨む罠。

497 ：名無し野電車区：05/02/16 00:39:03 ID:G4Ze7UmE

ゴルァ！大阪駅２１：２４発の米原行き快速の女車掌！
おんどれドア閉めの決断力なさ杉やど！
おんどれがモタモタしとるさかいに３分も遅延やないか！
そないに駆け込み乗車許しとったらいつまでたっても発車でけんやろが！
もうちっと強引にドア閉めんかい！

おんどれのせいでワシの各駅停車まで遅延やないか！どアホ！

498 ：名無し野電車区：05/02/16 00:41:19 ID:AcGBMlUn

だから俺は新幹線通勤にしておけと言ったんだ

499 ：名無し野電車区：05/02/16 08:53:37 ID:7/cdyufj

神戸発840くらいの姫路行き快速が221＋223だったが、その221の幕が誤表示で『新快速』だった(223は『快速』表示)。一瞬どっちが誤表示だ？って思ったら、神戸駅手前で新快速が待機していた。かなりビックリした。ちなみに今朝は221＋223の快速を３本見ました。
長文すいません。

500 ：名無し野電車区：05/02/16 08:59:19 ID:q4TJ2pEg

>>499
今日は221＋223多かったね。
221×4両＋223×4両＋221×4両で12両編成のもあった。

501 ：名無し野電車区：05/02/16 09:08:48 ID:wLw2qU+f

>>500
非貫通を3本併結って珍しいな。

502 ：名無し野電車区：05/02/16 09:17:49 ID:co2mbrn3

>>489
東海の方が、早い時期から英語表記してた記憶があるけど。
西は関空快速用223系からで、221系や207系は導入時は種別幕に英語表記なんてなかったし。

503 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/16 10:12:01 ID:hzXjIZBH

大鉄局などは他の首都圏の国鉄各局よりも接客ﾏﾅｰがよかったと冷蔵庫が言っているが、
周りの年上の話を聞いていると、駅員に暴言吐かれた人がいます。

宮脇俊三さんはよく国鉄の全線乗車によく励むことができましたねｗ

504 ：名無し野電車区：05/02/16 12:37:09 ID:zntyk/9Z

東海の側面方向幕の英語表記は見づらいな　大文字と小文字一緒に書いてあるし
まだ西の国鉄仕様の方向幕がマシ

505 ：名無し野電車区：05/02/16 13:03:24 ID:zY/bp7X0

>>501
真ん中の編成にはJR職員はいたのだろうか(機動改札など)？
本来なら保安要員がいると聞いたが、実際満員で身動き取れないだろう。

506 ：名無し野電車区：05/02/16 16:23:52 ID:O6sSrACV

満員なのに無理に社内改札に行く車掌いるよなw
そういや漏れも少し前223４両×３の新快速乗ったよ

507 ：名無し野電車区：05/02/16 17:11:52 ID:paYGDLLQ

6700両あったら車掌は何人いるん？

508 ：名無し野電車区：05/02/16 18:01:37 ID:VzhgTrIl

列車は短い6700両編成で参ります
ホーム中ほどの○印500番から7199番でお待ち下さい

509 ：名無し野電車区：05/02/16 18:03:07 ID:paYGDLLQ

>>508
△印やろ

510 ：名無し野電車区：05/02/16 19:58:11 ID://k2BFDy

>>505
動機改札って真ん中編成はほぼ営業車掌だよな
うーん考え物
近鉄は貫通だからあんまり考えたことないけど
223系やらは…

511 ：名無し野電車区：05/02/16 20:27:02 ID:cUiAMOAu

>>507
今のＪＲの規則は知らないが、国鉄の規則では６両に車掌１人と聞いたことある。
なら、6700両だと、1000人以上・・・

512 ：名無し野電車区：05/02/16 20:43:15 ID:bwJP8jZ4

>>511 9両で一人になったよ…

513 ：名無し野電車区：05/02/16 21:18:02 ID:DWKmOOtF

編成長134キロメートルか。
ホームの端から端まで移動するのが大変だな。

514 ：名無し野電車区：05/02/16 21:35:07 ID:+a/NFxuu

今日、16時ごろ、東加古川で無謀横断で新快速急停車。
車掌「ﾑﾋﾞｮｳ････ﾑﾋﾞｮｳ････ﾌﾞﾐｮｳ横断???」
かみすぎすぎ

515 ：名無し野電車区：05/02/16 21:45:52 ID:hq4YrQO6

>>514
東加古川も、本当は高架化の方が駅東の踏切のことを考えると妥当だろうと思うけど、
駅西のデカイ橋を元に戻さないとダメだろうし、加古川市が資金面で難色を示したから
橋上化になったのだろう…嗚呼

516 ：名無し野電車区：05/02/16 22:06:59 ID:J6bTzl/N

そういえば、何年か前にJR広島駅の電光掲示板で、
"普通"の英語表記が"Normal Train"だったのを見て、
腰を抜かしたことがあった

517 ：名無し野電車区：05/02/16 22:17:10 ID:i2fOQWvk

>>505
真ん中の編成の乗務員室にも車掌らしき人がいたよ。

518 ：名無し野電車区：05/02/16 22:42:32 ID:thCoh/+x

新快速（湖西線）＝ぷちシュプール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1108561146/l50

519 ：名無し野電車区：05/02/16 23:56:35 ID:tvLdT7HO

俺も姫路で見たよ時間的に>>499の快速やと思うが

223（４両）×221（４両）×223（４両）
個人的にもこの編成の２２３系のモニター装置がどんな感じになってたか見てみたかったｗ

520 ：名無し野電車区：05/02/17 00:57:03 ID:iqCO65M8

サンダーバードの北陸バージョン見たんだけど（名前忘れた）
やっぱＨＩＤかっこいいわ
西も早く搭載汁！

521 ：名無し野電車区：05/02/17 03:11:39 ID:9/F0RSs0

age

522 ：名無し野電車区：05/02/17 05:07:39 ID:LkGKBPR+

>>520
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞはｺｽﾄが問題だね…

523 ：名無し野電車区：05/02/17 05:20:18 ID:L0SGtVvl

来週の水曜日は２２３系の日とか言って見る

524 ：名無し野電車区：05/02/17 06:28:58 ID:2KVlMCex

>>523
次の月曜は221系の日か
って何するんだよ

525 ：名無し野電車区：05/02/17 08:57:30 ID:D86iIJPv

米原→京都→奈良→大阪→宝塚→大阪→姫路
と221系だけを乗り継ぐオフとか(妄想)

526 ：名無し野電車区：05/02/17 11:14:55 ID:raa3xNlf

ここですか？南武線並の輸送量で複々線のﾛｰｶﾙ線を語るｽﾚは

527 ：名無し野電車区：05/02/17 17:07:44 ID:UZJfzPXQ

>>525
どうせなら永原から始まって播州赤穂までいこうよ。

528 ：名無し野電車区：05/02/17 17:29:14 ID:63OfUuB3

>>525
>>527
…→姫路→播州赤穂→上郡→尼崎→丹波路快速→大阪→大和路快速→奈良→みやこ路快速→京都

529 ：名無し野電車区：05/02/17 17:29:53 ID:gmd9PuBG

321系
http://www.sanspo.com/sokuho/0217sokuho052.html

530 ：名無し野電車区：05/02/17 17:39:02 ID:yZFsVWiy

誰だよ大阪転属をネタといった奴！２０日頃の酉プレスで発表あるやろな

531 ：名無し野電車区：05/02/17 17:40:17 ID:XNNire5w

>>527
１日じゃ無理。

532 ：名無し野電車区：05/02/17 17:46:10 ID:y+ecKFv+

一両約一億円か
クオリティー高いな

533 ：名無し野電車区：05/02/17 17:48:36 ID:lx1JIKwu

ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

534 ：名無し野電車区：05/02/17 17:49:01 ID:8iqZTKQv

オレンジ２０１ですか。。まさに中央線だな。

535 ：名無し野電車区：05/02/17 17:49:07 ID:y+ecKFv+

ＪＲ西日本は１７日、東海道線の京都、大阪両府と兵庫県の区間に、
普通電車向けのステンレス製新型車両「３２１系」を今秋から順次導入すると発表した。
１編成７両で、２００７年３月末までに３６編成入れる。

　新たな試みとして、天井部分に１９インチのカラー液晶画面を設置。
１両当たり計１２枚設け、次の停車駅、行き先といった運行情報や広告を表示する。
最高時速は１２０キロ。近畿車両が製造し、投資額は約２５０億円。
これに伴い、東海道線の「２０１系」を大阪環状線に転用する。
大阪環状線は１９８４年に量産を始めた「１０３系」が主力だが、
老朽化しているため順次置き換える。

536 ：名無し野電車区：05/02/17 18:20:57 ID:UMtfoTJK

205系はどうなる？

537 ：名無し野電車区：05/02/17 18:24:23 ID:e4Q2gG08

205系は多分阪和線にいくと思う２０５系は２８両だから４両編成にしたら計算
があうしすでに走っている、２０５系１０００番台と共通で運用できると思う。

538 ：名無し野電車区：05/02/17 18:37:00 ID:XNNire5w

>>537
最高速度等が違うからそのままでは使えないよね。
スジを0番台にあわせればいいけど。。。

539 ：名無し野電車区：05/02/17 18:52:09 ID:M7JMFcD1

321系は4+3で7連？
だとしたら、7連貫通のな207系の量産先行車はどうなるのだろう。

540 ：名無し野電車区：05/02/17 18:59:14 ID:e4Q2gG08

２０７系の試作車は東海道線に残って、３２１系と共通運用すると思うよ。

541 ：名無し野電車区：05/02/17 19:06:36 ID:+WGkRLiN

どこまでも仲間はずれな207プロトタイプ

542 ：名無し野電車区：05/02/17 19:13:13 ID:LKxBHt2f

321系写真付き
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021700150&genre=B1&area=K00

543 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：05/02/17 19:15:27 ID:wt079kl7

321系が36編成？321-37をつくらないための策略か？みな鉄さまに対する嫌がらせか？
新型車両投入で、JR（国鉄は認めない）による阪急・阪神・山陽迫害が更に強まりそうでアリアス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰみな鉄ｽﾚ64
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

544 ：サウンドクルーは名無しさん ◆JOIVnH.U/Q ：05/02/17 20:00:46 ID:2UA8vFTc

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k050217.html

545 ：名無し野電車区：05/02/17 20:31:57 ID:3UwWgSwy

「３２１系」・・・「Ｗ２３１系」はどうだろうと思ったんだけれど。

546 ：名無し野電車区：05/02/17 20:40:47 ID:2KVlMCex

>>529,535,542
321系か
2xxシリーズも終わりか
しかしこの広告・案内の位置はなんか313系8000番台のLED表示を思わせる
なかなか斬新な感じ見やすそう

547 ：名無し野電車区：05/02/17 20:56:59 ID:lY1yfjOy

しかし早くも２０７系の後継とは贅沢な線だな。平成になってから新車が投入されてない年のほうが少ないんじゃないか？

548 ：23歳の冬 ◆h.a9onuV2k ：05/02/17 21:00:34 ID:80wPer/D

今朝、鷹取のターミナル構内に京急新鮮がいたな。
見た瞬間、心のなかで「赤い車体ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━」を連呼してました。

549 ：名無し野電車区：05/02/17 21:10:49 ID:esX4M0ll

要は110km/hがMAXの201系すら鬱陶しくなってきたってことか。

550 ：名無し野電車区：05/02/17 21:28:50 ID:pPqBXFoV

なんで最高速度130km/hにしなかったんだ・・・＞321

551 ：名無し野電車区：05/02/17 21:45:37 ID:gbMAYlTm

近郊型の新車はいつ出るんだろうか

552 ：名無し野電車区：05/02/17 21:53:21 ID:lVuqYl8B

東西線乗り入れにも対応するのかな？

553 ：名無し野電車区：05/02/17 22:02:32 ID:vmFaoZh3

117を115km/h改造したように、201も改造してやれば良かったのに。
大掛かりな改造しなくても限流値変えるだけで加減速にはかなり反映されるのにね。
しかし酉は完全に本線だけしか気を使ってないって事が良く分かったよ…環状線…

554 ：名無し野電車区：05/02/17 22:19:19 ID:lx1JIKwu

>>550
普通で130km/h出せる区間がどれだけあると思ってんだｗ

555 ：名無し野電車区：05/02/17 22:24:11 ID:3UwWgSwy

そういえば今日は、新大阪で普通を待避する新快速、なんてものがあったなあ・・・

556 ：名無し野電車区：05/02/17 22:25:17 ID:0BlncPb+

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050217-02307109-jijp-bus_all.view-001

557 ：名無し野電車区：05/02/17 22:32:14 ID:HqIEgOGm

>>535
103系が1984年量産開始って、201系より新しいじゃん・・・・。
1964年の間違いだろうが。

558 ：名無し野電車区：05/02/17 22:39:28 ID:GtdX6PsC

なんかE231の酉版、という感じにもみえるが。

559 ：名無し野電車区：05/02/17 22:40:12 ID:raa3xNlf

蛍光灯ｶﾊﾞｰなどもあるのにE231系の酉版とはいかがなものか…

560 ：名無し野電車区：05/02/17 22:41:43 ID:+WGkRLiN

メガドライブがメガドライブ2になったような進化か？

561 ：名無し野電車区：05/02/17 22:51:32 ID:A5mFYR9+

>>556
運行情報や広告のほか、テレビ番組の放映なども検討する

京阪特急のパクリか？　でも、テレビの音声はどうするのだろう。
それと、東西線の地下区間でも映るようにするのだろうか？

562 ：名無し野電車区：05/02/17 22:55:48 ID:FDkCExmp

>>559
本質に目をやれよ。
これがU@techでの技術を盛り込み、かつ様々なバージョンに変化できる汎
用設計だったら西のE231という表現は正しかろう。

純粋な通勤形なのか、気になるなぁ。

563 ：名無し野電車区：05/02/17 23:02:15 ID:raa3xNlf

自動放送「次は、大阪です。大阪環状線、大和路快速、関空快速、紀州路快速、阪急京都線、
阪急神戸線、阪急宝塚線、阪神線、地下鉄御堂筋線、地下鉄谷町線、地下鉄四つ橋線は、お乗換えです。
この電車は、JR京都線上り、普通電車、高槻行きです。」

液晶ﾓﾆﾀｰ案内
大阪→新大阪→東淀川→吹田　←これからの停車駅の一例
３　　　4　　　1　　　３　←所要時間の一例

564 ：名無し野電車区：05/02/17 23:36:05 ID:KL8fG/eD

>>563
関西では「上り」なんて不明瞭な案内はしない。

565 ：名無し野電車区：05/02/18 00:20:05 ID:XApKTCbG

>>535
天井に液晶パネルつけて、いったいどうするんだろう？
首が痛くなるから、誰も観ないぞ。
閑散時は、床に寝て観ろってか？

566 ：名無し野電車区：05/02/18 00:31:55 ID:Kc7EUJpd

>>565
チビの意見か？

567 ：名無し野電車区：05/02/18 01:23:10 ID:d3/I7rJU

液晶ディスプレイもイメージ図を見る限りでは結構傾斜かかってるからそんなに見難いって事はなさそう。

568 ：名無し野電車区：05/02/18 01:57:51 ID:7CpT37cE

252両導入ってことは、そのまんま201・205系の現在の数だけってことね

569 ：名無し野電車区：05/02/18 02:02:03 ID:d3/I7rJU

またわざわざ京田辺～木津間のためだけに4両+3両にすんのかな？

いちおう
>36編成（１編成７両）で２００６年度中に２５２両を導入する。
と書かれているけど・・・。

570 ：名無し野電車区：05/02/18 06:41:24 ID:qw2jSF9B

2006年度中…実質的には2007年春～夏に201系は本線から引退するって事か…
約二年後には「25年間お疲れ様」とかヘッドマークつけられてるのかな。

571 ：名無し野電車区：05/02/18 06:48:32 ID:oZywkXK+

>>570
環状線入るからしないと思う

572 ：名無し野電車区：05/02/18 08:30:45 ID:exDFQJy7

>>571
おお！ということは環状線の103系も大幅整理か？

573 ：名無し野電車区：05/02/18 08:35:57 ID:gYpB5tM7

>>571
他線区転属でもさよならＨＭ付けた例は幾らでもあるから分からないけど、
個人的には20年以上もの間、本線普通の主力だった201系の最後は
華やかにしてやってほしい。こればかりは完全にｦﾀ的な発言だけど。

574 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/18 09:11:38 ID:7rcmG0Up

今頃２０１系泣いてるだろうな。

お父さん（西）に「転勤いやだああ！」って必死になって泣きわめいてると思われ。

575 ：名無し野電車区：05/02/18 09:43:54 ID:BQd7/8VQ

225系は近郊型用にとっておくのかな。

576 ：名無し野電車区：05/02/18 10:13:38 ID:HYjwOLgc

>>561
しかし新快速じゃないのね＞＞液晶電車。
普通電車に投資するなんて。

577 ：名無し野電車区：05/02/18 11:39:15 ID:seRRQqpH

>>576
新快速よりも客の回転数が高いので
液晶広告は普通電車に入れるのが妥当
地下の東西線なんて一番適している

578 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/18 11:47:25 ID:XtYtyLrA

ﾙﾐﾅﾘｴ開催中に走る321系新快速の走行音妄想ﾊｧﾊｧ

579 ：名無し野電車区：05/02/18 11:53:58 ID:RYQiYdZs

栄松堂書店で3月号の時刻表買ってきたよ

580 ：名無し野電車区：05/02/18 11:58:49 ID:iGc3W+8u

>>574
まあ転勤先が同じくアーバンメイン路線(むしろこっちが大阪の顔？)である
大阪環状線であるのが唯一の救いだろうな。むしろかなり恵まれてる希ガス
同時期の117系なんかはアーバン末端区間でさえもリストラに近い状態だしな…
車両の入れ替えが激しい路線で25年近く主力だったのは凄い事だよ

581 ：名無し野電車区：05/02/18 12:11:59 ID:HuSKmB41

>>579
例の大幅減便はどうだった？平日と休日の昼頃に新快速が減便との噂があったが

582 ：名無し野電車区：05/02/18 13:05:21 ID:noksXUxI

去年の今頃だったか普通と快速の高速化で
新快速に乗客が集中することで生じる混雑を
緩和するとか言ってたような気がする。

583 ：名無し野電車区：05/02/18 13:12:26 ID:RYQiYdZs

>>581
もう言っちゃってもいい？

584 ：名無し野電車区：05/02/18 14:07:07 ID:ZG6Rit5M

>>581
普通に昼は15分ヘッドですが、何か？

585 ：名無し野電車区：05/02/18 14:29:36 ID:W85dnSam

京都20時50分発もふつーに残っていました。
人騒がせな東海さんですな。

586 ：名無し野電車区：05/02/18 14:59:57 ID:IsK+FHlr

７両か３両＋４両かそれが問題・・でもないか

587 ：名無し野電車区：05/02/18 15:10:43 ID:alpBEW9F

播州赤穂行きの新快速は姫路で10分近く停車するね。
あれだけ遅延しまくってる現状からすると当然か。

588 ：名無し野電車区：05/02/18 15:17:44 ID:YiVJ9Xwk

近鉄シリーズ２１の酉版でないの？

589 ：名無し野電車区：05/02/18 15:20:47 ID:wkmYT7k6

321系の編成は
クハ‐モハ‐サハ‐モハ‐サハ‐サハ‐クモハ
と妄想してみる・・・

590 ：名無し野電車区：05/02/18 15:21:00 ID:sPyE5du1

今日の毎日新聞の朝刊に201系更新の為に321系を導入するとありました。

591 ：名無し野電車区：05/02/18 17:19:31 ID:Fl3wm9Qj

下枠交差形かい

592 ：名無し野電車区：05/02/18 18:56:03 ID:KsKENuhc

>>582
【社会】たばこの煙好きな人も　禁煙化要望にＪＲ西社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1108684413/

トップがこんな事を言う会社なんだから、公式発表であっても一切信用すんな。

593 ：名無し野電車区：05/02/18 20:30:09 ID:oZywkXK+

>>588
基本はシリーズ21かも
でもステンレス無塗装車だし
そこはJRかなという感じ
新技術を入れてライフコストを下げるという試みなんだけど
>>573
するかもな
加古川線でもありがとう気動車って言って休みの日にしたぐらいだし
積極的かも

594 ：名無し野電車区：05/02/18 20:35:23 ID:alpBEW9F

むしろ走ルンです西版のような気も。

595 ：名無し野電車区：05/02/18 21:25:13 ID:UM/74D3g

321系ってドア上部じゃなくて天井にカラー液晶画面なんだな…
ドア付近に立っていると意味なさそう…

596 ：名無し野電車区：05/02/18 21:41:20 ID:BuqOQi7Q

>>595
中吊り広告のデジタル化が主目的なんだから当然だしょ。

597 ：名無し野電車区：05/02/18 23:01:57 ID:elMeri4D

そろそろ元町にも新快速止めようよ。乗車人員だって1年で2000人程度増えてるわけだし。（三ノ宮・神戸は横ばい）

三ノ宮・元町・神戸が揃ってこそ意味があるとおもうのだが。

598 ：名無し野電車区：05/02/18 23:30:17 ID:UM/74D3g

>>597
その前に垂（ｒｙ
どっちみち明石以西の客から非難を浴びそうだ。

599 ：名無し野電車区：05/02/18 23:34:35 ID:y4wq7vUe

JR神戸線に321系が入るということは、追い出された201系が玉突きで
大阪環状線とかに入り、現在の環状線などの103系が置き換えられて
死滅するということでいいのかな?

600 ：名無し野電車区：05/02/18 23:50:04 ID:oJ98sEXG

>>597
何のために快速があると思ってるの？
頭大丈夫か？

601 ：名無し野電車区：05/02/19 01:09:15 ID:alB8xQ/a

下りの終電でグモった？

602 ：名無し野電車区：05/02/19 01:45:06 ID:dsLyoUgh

>>601
草津線で人身事故が発生し草津線の最終草津行きが20分弱遅れて草津に到着した。
琵琶湖線最終京都行きは草津でこの列車と接続するため20分弱遅れで草津を発車
→京都発の最終が遅れ。

603 ：新快速利用者：05/02/19 02:22:15 ID:FHulM06k

>>597
新快速の快速化をしたいわけ？
ええ加減にしろ

604 ：名無し野電車区：05/02/19 03:17:08 ID:dsLyoUgh

>>603
激しく同意！！
新快速の混雑とかも考えろよ！
今でも止まりすぎの感がある。

605 ：名無し野電車区：05/02/19 03:39:39 ID:gha2pbtG

321入れでスピードアップした普通を常時加古川―近江八幡間運転にして明石―加古川、高槻―近江八幡の間に快速を設置汁

606 ：名無し野電車区：05/02/19 04:35:13 ID:xxm3RwaI

何で近江八幡やねん
草津ならまだしも野洲でも行きすぎやろ

607 ：名無し野電車区：05/02/19 10:46:19 ID:wvE6mQ+V

>>605＝近江八幡市民

608 ：名無し野電車区：05/02/19 11:41:57 ID:xwLIenOO

>>603-604
そこで特別快速の新設ですよw

609 ：名無し野電車区：05/02/19 12:38:09 ID:SsuA+k97

ＪＲの企画切符で運賃取り過ぎたとの事
垂水駅で乗客からの申告により発覚

610 ：名無し野電車区：05/02/19 14:28:38 ID:pwu1z6cF

>>608
ここは太っ腹に須磨～西明石の方向別複々線化で、
快速の半分を外側線に移行してみるとかした方がいい。
本当に出来たら感動的なのだが…

611 ：名無し野電車区：05/02/19 16:45:02 ID:ddwGJkeO

朝ラッシュの明石以西→大阪の流れと、明石以東→大阪の流れを分離できないもんかな

大阪行きがピークを迎える時間帯（大阪着８時過ぎ頃？）は、新快速を三宮・芦屋・尼崎通過にして
続行で新長田始発の新快速を設定。（ロングシート車でいい。130km出なくてもいい）
三宮へは続行の新快速に乗換えでもいいし、快速や普通もすぐ来る

新長田始発にしたのは、地下鉄乗り換えがあるのと、鷹取までの間なら折り返し線を作れそうってことで

612 ：名無し野電車区：05/02/19 16:55:29 ID:pwu1z6cF

>>611
＞新長田始発の新快速
これを大久保とか西明石発に出来たら嬉しい。
これなら、別に姫路の客に迷惑をかけずに垂水に…
ああ、結局は電車線でﾁﾝﾀﾗ運転になるのか　orz
でも三ノ宮・尼崎通過の新快速もそう簡単には設定出来なさそうだが。

613 ：611：05/02/19 17:13:40 ID:ddwGJkeO

>>612
東灘信号所に折り返し線を作って、新長田発の新快速に神戸で接続する大久保発三宮（or灘ｗ）行きの快速とかどうですか？

612見て思ったけど、611が実現したらしたで、「朝ラッシュの加古川以西→大阪（ｒｙ」って話になるよね

614 ：名無し野電車区：05/02/19 17:19:16 ID:pwu1z6cF

つか、「新快速停車」じゃなくて「後に新快速に接続」だったら現状とほとんど変わらないような…ｗ
やっぱり、（難所だし費用がもの凄くなりそうだけど…）方向別複々線にして朝ラッシュの快速停車をモノにする方が良さげ。

615 ：名無し野電車区：05/02/19 18:02:01 ID:MF3NaWFo

結局琵琶湖線・京都線・神戸線の新快速・快速に女性専用車両導入と言うのはガセだったの？

616 ：名無し野電車区：05/02/19 19:37:47 ID:2E+Zo7Dt

お尋ねします。

京都駅中線に２本と、4番線に1本、合計3本の201系が
並んでいる写真を見かけましたが、今でも見ることはできますか？

617 ：名無し野電車区：05/02/19 19:59:20 ID:Ea8yGpdN

酉のCMのジェ～イア～ル　西日本♪っていうやつが変わってたな

618 ：名無し野電車区：05/02/19 20:17:44 ID:MF3NaWFo

>>618
くあしく！

619 ：名無し野電車区：05/02/19 21:04:53 ID:QnRxM2dE

>>597
効果は絶大だと
何しろ阪神のそれはもはや特急とはいえないそれ以上の直通特急も
とまってわりとと降りる駅ということは意味ありそう

620 ：名無し野電車区：05/02/19 21:22:14 ID:pwu1z6cF

>>619
新快速の各停化はあまりよろしくないかと。
むしろ新快速は私鉄の真似をしてはならないわけで、
元町にも停まると姫路～大阪が昼間でも1時間をオーバーしてしまう。

621 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/02/19 21:30:45 ID:??? BE:35082465-#

>>619-620

個人的には、神戸と西明石・山科も通過させてイイと考えているくらいだからねぇ
いや、西明石以外は新快速停車の恩恵を充分受けているのだが

622 ：619：05/02/19 21:31:21 ID:QnRxM2dE

>>620
確かにまねはしなくていい
でもその駅に行くための快速をもっと案内すべきだと

623 ：名無し野電車区：05/02/19 21:32:59 ID:seeEzDDp

>>621
貴方は湖西線をまたいで湖東に通う人達を敵に回しました。

624 ：新快速利用者：05/02/19 21:49:00 ID:FHulM06k

>>620
その通り
新快速は明石以西と滋賀の人のためにあるようなもんだから停めまくらんでええよ
阪急が地下に下りたら空いたスペース活用して元町と三ノ宮を統合してほしいくらいやわ
それより準快速と化してる快速をどないかしる！

625 ：新快速利用者：05/02/19 21:54:23 ID:FHulM06k

>>615
むしろガセであるべきだろ
ただでさえウザがられてるJとB単独の快速になんか組み込まれてみろ
悲惨やで～
大迷惑やで～

626 ：名無し野電車区：05/02/19 22:01:09 ID:JUq9y2/h

元町へは普通に乗り換えなきゃなんないから新快速がとまってもいいでしょ。所要時間だって1分ぐらい延びるだけ
なんだからいいじゃん。元町への需要は結構大きいよ。

627 ：名無し野電車区：05/02/19 22:08:59 ID:1NBd3+Jb

快速電車を姫路から播但線に乗り入れ
姫路駅が高架になってから

628 ：名無し野電車区：05/02/19 22:27:44 ID:WcXcmSTr

>>626
神戸乗換えで十分。

629 ：名無し野電車区：05/02/19 22:31:27 ID:ulzP1/yk

姫路の高架が完成したら
加古川止めの快速が全て姫路まで行くだろうか？

630 ：名無し野電車区：05/02/19 22:32:28 ID:/H3g09Vj

大阪駅の仮駅は工事が終わっても使えそうな気がするのは漏れだけ？

631 ：警部：05/02/19 22:54:43 ID:+xQNyUQG

高槻の上り出発信号機の所に外側線と引き上げ線への両開きポイントが有るんだが、あれって前から有ったっけ？
久々にかぶり付いてたら？？状態になってしまった。教えてちょ！

632 ：名無し野電車区：05/02/19 23:03:54 ID:kZHfKzGe

>>626
おまえ、しつこい

633 ：名無し野電車区：05/02/19 23:03:58 ID:W+lJeaSy

元町は三ノ宮から歩けばよい。

634 ：名無し野電車区：05/02/19 23:27:43 ID:7G+pk1MF

　　　　　　　　　　　／　／　(◎) ＼＼　　　　　　　　　　　　　　／／ (◎) ＼　＼
　　　　　　　　　　∥　 |　　 ∧＿∧.　|.　　　　　　　　　　　　　.|　 ,.'" ::;;:ヽ　　| 　∥
　　　　　　　　　　∥　 |　　ﾉノハヽ　|　　　　　　　　　　　　　 |　 |;;　;;;;;;;;|　　| 　∥
　　　　　　　　　　＼　＼ G ﾊﾉДﾟﾊ　＼　　　　　　　　　　　／　/ ∀・ ;/ヽ／　／
　　　　　　　　　　　　　　　速さは！　　　　　　　　　　　　　　　　　JRの！

　　　　　　　　　　　　　.＿　
　　　　　　　　　　　 ,.'" :;;:;ヽ
　　　　　　　　　　　 |　;;;;;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　/ヽ・∀:;ヽ∧＿∧
　　　　　　　　　　 (゜.|つ]::[|゜)ﾉノハヽ
　　　　=□～～,/＿| /⌒ Gﾊﾉ∀ﾟ,,ﾊ　
　　　　　　　　　（＿ﾉ⊂　)-ｰヽ ⊃　⊃

　　　　｢｢あかしです！！｣｣

635 ：名無し野電車区：05/02/19 23:28:40 ID:CKp0NUs3

元町は石川町から歩けばよい。

636 ：わだらん：05/02/19 23:33:46 ID:2hpO1vty

>>631
どこのことだ？
1番ホーム（3番線）なら、昔から外側、内側、引上に入ることができるが。

637 ：新快速利用者：05/02/19 23:39:46 ID:FHulM06k

>>626
昼間でも15分に3本も来てるんだから停めんでええってば
神戸でも三ノ宮でも新快速から降りたら快速と普通が続々と来るんだから乗り換えめっちゃ楽やんか

638 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：05/02/19 23:51:29 ID:eg+ekhoJ

　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ;
　　　　　　ズドシャバァアアアー;
　　　　　　　　_∩ ∩;
　　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
　　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
　　　　　　　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

639 ：名無し野電車区：05/02/20 01:32:51 ID:3jYE7okw

駆け込み乗車は大変危険です。
列車遅れの原因となりますので絶対におやめください。

640 ：名無し野電車区：05/02/20 05:47:15 ID:89blbTRu

>>626
六甲道へは普通に乗り換えなきゃなんないから新快速がとまってもいいでしょ。所要時間だって1分ぐらい延びるだけ
なんだからいいじゃん。六甲道への需要は結構大きいよ。

住吉へは普通に乗り換えなきゃなんないから新快速がとまってもいいでしょ。所要時間だって1分ぐらい延びるだけ
なんだからいいじゃん。住吉への需要は結構大きいよ。

西宮へは普通に乗り換えなきゃなんないから新快速がとまってもいいでしょ。所要時間だって1分ぐらい延びるだけ
なんだからいいじゃん。西宮への需要は結構大きいよ。

立花へは普通に乗り換えなきゃなんないから新快速がとまってもいいでしょ。所要時間だって1分ぐらい延びるだけ
なんだからいいじゃん。立花への需要は結構大きいよ。

吹田へは普通に乗り換えなきゃなんないから新快速がとまってもいいでしょ。所要時間だって1分ぐらい延びるだけ
なんだからいいじゃん。吹田への需要は結構大きいよ。

これくらい書いたら、自分の事を自己中って気付くかな。

641 ：名無し野電車区：05/02/20 09:23:05 ID:9VnIPNXi

東淀川の駅前はどんな感じですか

642 ：名無し野電車区：05/02/20 10:08:16 ID:07eGTxC8

>>640
懲りずにまた書く　に100オーラム

643 ：名無し野電車区：05/02/20 10:19:29 ID:NgON5J+S

新快速は明石以西と滋賀の駅利用者のために存在する。
それ以外の民は、快速に乗れ。
さすれば両人民は完全に分離され揉め事が減るであろう。

644 ：名無し野電車区：05/02/20 11:40:33 ID:jWU54829

考えてみれば夕方の三ノ宮駅（西行き）では完全に分離されてるな
内側に並んでるのは神戸の人、外側に並んでるのは基本的に明石以西の人
そう思って見比べてみると面白いかも

645 ：名無し野電車区：05/02/20 13:53:27 ID:1VQI21Vs

>>641
新大阪の駅前とよく似ています

646 ：名無し野電車区：05/02/20 13:55:47 ID:7+VQAOZ2

明石以西の人だけど、新快速に乗っても結局は西明石で普通に乗り換えることになるから、
快速に乗り遅れたときしか新快速に乗らない。
前にも話題になってたが、西明石で緩急接続してほしい。

647 ：名無し野電車区：05/02/20 14:57:48 ID:RUmAbKcX

>>646
やっぱり、須磨～西明石の方向別複々線が欲しい。
垂水で朝上りの快速にスルーされるのもこれで解消できそうだし。
逆に元町は贅沢だよ。快速全停車だもんな。

648 ：名無し野電車区：05/02/20 16:19:10 ID:MbXcsfOs

>>643-644
究極の遠近分離が関空のウイングシャトル意味無いけど
少し後の新快速より先に三ノ宮あたりに到着できる快速
少し後の新快速より先に京都あたりに到着できる快速
これ完成したら遠近分離がある程度進む
遠距離のとこと中距離の主要駅へは新快速
中距離の小規模駅と近距離の主要駅には快速
近距離の普通の駅には普通と厳密に分けなければ

649 ：名無し野電車区：05/02/20 16:33:40 ID:kFuCtebQ

>>648
例えば、駅の案内放送でも「この後の新快速に御乗車されてもこの快速より
大阪には先着致しません」というのもやらないとただダイヤでは快速先着
化しても新快速は速いというイメージがある以上新快速一極集中は中々
収まらないかと。今でも三宮では大阪には快速が先着するにもかかわらず
新快速まで待つという客が多いし。逆に京都では新快速は大阪に先着
するのを煽るかのごとく放送するので快速は抜かれるというのもありガラガラ
ということもある。こう言う場合は逆に新快速先着という案内はやらないほうが
いいかも。

650 ：名無し野電車区：05/02/20 16:40:54 ID:MbXcsfOs

>>649
次発の新快速より今参りました快速が○○まで先着します
という放送なんかどうだ
近鉄では逆を良く聞くが自動でいけるか？

651 ：名無し野電車区：05/02/20 16:45:01 ID:jWU54829

少し待っても乗車時間が短いほうがいいという人も多いからね
快速へ人を振り分けるのはなかなか難しい

652 ：名無し野電車区：05/02/20 17:04:57 ID:Dt4O1TXh

「高槻へはこの電車（普通）が先に着きます」
「神戸までこの電車（快速）が先に着きます」

普通に放送してるが。

653 ：名無し野電車区：05/02/20 18:06:05 ID:4Y+HmVHn

有料列車でもないのに、遠近分離なんて不要だと思う。
酉が、ほとんど競合していない遠距離を便利にして、
競合のある中距離を不便にするということも考えにくいんだが。

654 ：名無し野電車区：05/02/20 18:39:25 ID:ukzO1IE4

朝の尼崎－大阪のようなちょっとした利用でも新快速に誘導するようなダイヤは×

655 ：名無し野電車区：05/02/20 19:25:10 ID:RmGA1PbB

>>653
遠距離になる程運賃収入が上がるから
近距離客より一人当たりの売り上げを考えると当然の話だ罠

656 ：名無し野電車区：05/02/20 19:35:38 ID:1iIIsAaG

じゃあ、滋賀を優遇汁！
湖西線は快速系１本！琵琶湖線から草津線直通を１本！追加汁！

657 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/20 20:04:13 ID:4IRjGIK8

ATOS案内

快速　網干　10両
この電車は、途中、神戸で、新快速との、待ち合わせをいたします。

658 ：名無し野電車区：05/02/20 20:36:42 ID:MbXcsfOs

>>653
むしろ快適かとこれこそアーバンネットワークがせねばならぬ
だいたい快速223系化がほぼ進んでるし大差ないだろ

659 ：名無し野電車区：05/02/20 21:04:08 ID:9sy5TicO

>>656
湖西線は新快速が直通してるから充分だろが。むしろ近江今津行きを野洲行きに変更して欲しいぐらいだよ。
湖西線に新快速なんてもったいない。代わりに京都発着の「湖西路快速」でも走らせればいいだろ。

草津線の京都直通は概ね同意。せっかくの複々線は活かさないと。

660 ：名無し野電車区：05/02/20 22:00:56 ID:1iIIsAaG

新ダイヤでも朝ラッシュ時にひそかに増発されている湖西線。
むしろ野洲行きを近江今津行きに変更してほしいくらいだ。
あ、でも大雪で新快速が近江舞子折り返しになった時困るから遠慮しとこ。

661 ：名無し野電車区：05/02/20 22:31:16 ID:NgON5J+S

長距離利用者と短距離利用者は要求するものが違う。
新快速だけでこれをまかなうことは不可能。
遠近分離は必要である。
そうしないと両方の客を逃がすこととなる。

662 ：名無し野電車区：05/02/20 22:54:23 ID:Ej3iG7JZ

>>643がまたあほな事を書いてるね。

663 ：名無し野電車区：05/02/20 23:59:54 ID:NKGcnHfc

琵琶湖線大津-野洲の人、
データイム新快速の毎時4本化(15分間隔)と
各停の増発どっちがいいんでつか？

664 ：名無し野電車区：05/02/21 00:06:00 ID:9sy5TicO

>>663
沿線民じゃないけど草津にはよく行くので答えさせて頂く。

新快速の15分間隔化のほうがいいです。

665 ：名無し野電車区：05/02/21 01:24:25 ID:96uvOgsE

>>664
日中に限った話だが、
現状の新快速30分ヘッド
＋現状の快速30分ヘッド
＋大津－野洲間各停となる新快速30分ヘッドが良いと思う。
これだと現状より減便だが、各駅の利便性は増す。
どうせ大津－野洲間新快速でも通過するのは4駅だけだし。

（条件）米原発快速は京都まで逃げ切ること

666 ：名無し野電車区：05/02/21 06:40:43 ID:0ejslLiL

>>659
まえ大回りで湖西線新快速のったら京都でほとんど降りた
乗り換えさえ便利にすれば湖西路快速で解決する問題かも

667 ：名無し野電車区：05/02/21 09:45:42 ID:MD8zoMTm

>>666
大阪まで乗りとおすのは午前が多いに決まってるだろ。
午後からわざわざ大阪まで行かない。
土日のレジャー客はそこそこいると思うけど

668 ：名無し野電車区：05/02/21 10:20:25 ID:Teca5auW

琵琶湖線の野洲以西は
新快速がきっかり15分間隔になっても
各停の混雑は減らなさそう？

669 ：名無し野電車区：05/02/21 11:31:58 ID:IMb5oSt9

昨日の夕方の湖西線新快速はほとんどがスキー客。
あちこちに大荷物でなんか長距離列車のよう。
端のほうの車両は席が埋まる程度だったが、真ん中あたりは大混雑。

670 ：名無し野電車区：05/02/21 11:39:27 ID:MD8zoMTm

新快速（湖西線）＝ぷちシュプール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1108561146/l50

671 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/21 13:03:47 ID:ArKnzc0M

おまいら今日は「２２１系の日」ですよ。

672 ：名無し野電車区：05/02/21 13:34:14 ID:3rwef+8d

たいへんだ！乗ってこなくちゃｗ！！

673 ：名無し野電車区：05/02/21 14:31:45 ID:l9Qz75P8

その221系の日に踏切事故とは・・・廃車になるかも・・・

674 ：名無し野電車区：05/02/21 17:42:32 ID:FfSmww9n

加古川での緩急接続始まるね～
でも加古川始発の快速は東加古川で待ち合わせするみたい…
結局姫路から昼間に東加古川や土山や魚住や大久保にいくとなると本数的には変わらないか…

675 ：名無し野電車区：05/02/21 18:15:57 ID:a+gyc3GJ

ホントもう学校でプリントに日付を入れるたびに221でｱﾋｬﾋｬﾄﾝﾄﾞﾙﾄﾝﾄﾞﾙ!!

676 ：名無し野電車区：05/02/21 18:20:41 ID:mkG4kZrG

>>673
福知山線だったのか

677 ：名無し野電車区：05/02/21 18:35:08 ID:1i/nKmg9

藻前ら、「びわこエクスプレス」を何て呼んでる？？

漏れは「B'ex（ベックス）」と言ってるけど、笑われるだけで誰も付き合ってくれない(o´ω｀o)

678 ：名無し野電車区：05/02/21 18:36:44 ID:hptYXG8G

>>673
日根野の113と違ってまだ新しいんだし、それくらいで廃車にするほど金持ちではないだろ。

679 ：名無し野電車区：05/02/21 18:39:25 ID:LCGE1H0i

福知山線で事故ったのはクハ221-64らしい。
ソースは関西テレビのニュース。

680 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/21 18:42:59 ID:t0Kj4c9M

>>677
( Д )　ﾟ　　　　　ﾟ

オレは「びわこエクスプ」。　レス　をわざわざ言わないのが、今風。
それにしてもおまい可愛いなあ、どうだいオレと付き合ってみないかﾊｱﾊ（ｒｙ

681 ：名無し野電車区：05/02/21 18:45:35 ID:mkG4kZrG

クハ221-64
ttp://www.imgup.org/file/iup9966.jpg

682 ：名無し野電車区：05/02/21 19:13:30 ID:HyeAL7Tk

サハ221-64→クハ221-3864になったらどうしよう…

683 ：名無し野電車区：05/02/21 19:15:42 ID:2DQvPtA6

もし歯医者になったら223系の先頭車つくる鴨ね

684 ：名無し野電車区：05/02/21 19:17:30 ID:VKgervTi

>>677　ぼったくり特急

685 ：名無し野電車区：05/02/21 19:29:54 ID:7/nY9o1u

>>681
なんか横っ腹に穴開いてなかった？

686 ：名無し野電車区：05/02/21 19:38:26 ID:HeVE1Egi

踏切で立往生して列車にぶつけさすとは…
50年ほど独房にぶち込んどけ！！

687 ：名無し野電車区：05/02/21 19:42:46 ID:Pb/yRv5s

221系の４両は本線でもつかうので、しばらくは２２３系の代走や221と223の併結
運転があるかも？

688 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/21 19:43:55 ID:eRAyvfAL

近いうちに、ﾀﾞｲﾔが大幅に乱れても大阪折り返しで対処するようになるね。

大阪駅での増解結復活きぼん

689 ：名無し野電車区：05/02/21 20:00:22 ID:7/nY9o1u

>>686
踏み切りでギアチェンジしたらしいは
初歩的ミスかよ、教習所でも絶対やるなって言われるのに

690 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/02/21 20:17:40 ID:A5iIfQr0

もう１５年以上も２月２１日には必ず
２２１系に乗っている
今も２２１に乗るために駅で待っているが
待合室が無いので寒ぅ～(((；ﾟДﾟ))

691 ：名無し野電車区：05/02/21 20:21:27 ID:GrstxRKo

>>677
滋賀エクスプレスになったら大変だな。

692 ：名無し野電車区：05/02/21 20:23:42 ID:a+gyc3GJ

>>691
もしも成田空港が佐倉にあったら（ｒｙ

693 ：名無し野電車区：05/02/21 20:35:03 ID:GrstxRKo

>>681
乙

ttp://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1136529.html
ごみ収集車は強敵だわな…

694 ：名無し野電車区：05/02/21 20:37:18 ID:0ejslLiL

>>681
運の悪い221系だ…
また復活してがんばって欲しいものだ
>>690
おおっ！すごいな
でも本線ってことはほとんど快速は223系だから見にくいな

695 ：名無し野電車区：05/02/21 21:12:23 ID:YSkfpkhf

>>677
関係ないがネス湖ならネッシー
屈斜路湖ならクッシー
琵琶湖なら・・・orz

696 ：名無し野電車区：05/02/21 23:52:43 ID:xT2QvDRP

今日は221系って事で大阪から姫路まで意味無くに221系で移動・・・下りのみだが
しかしそんな日に限って事故ってるとは＿|￣|○

697 ：名無し野電車区：05/02/21 23:53:36 ID:xT2QvDRP

さあ気を取り直して明後日は223系の日でつよ(・∀・)

698 ：名無し野電車区：05/02/22 00:05:45 ID:O0yrvUX7

次は223が大激突の日か。軽自動車が京都府で当たると漏れの妄想が唸っております。

699 ：名無し野電車区：05/02/22 00:10:34 ID:mqaFdOFQ

↑犯行予告ですか？

700 ：名無し野電車区：05/02/22 00:39:26 ID:i2M0NvzS

びわこエクスプレスは客乗っているの
びわこライナーの時は結構乗っていたが

701 ：名無し野電車区：05/02/22 02:07:20 ID:UfUU2gKn

>>668
瀬田と南草津があるからな。
それに日中だと、京都までなら来た電車に乗るのが一番早く着くし。

702 ：名無し野電車区：05/02/22 02:08:20 ID:UfUU2gKn

>>700
少なくとも、グリーン車に客が乗っているのを見たことがない。

703 ：名無し野電車区：05/02/22 03:15:50 ID:OQdoloOi

そろそろ２２３は台車が亀裂で破損脱線転覆をするでしょう。
あぼーん

704 ：名無し野電車区：05/02/22 10:11:16 ID:Lm3LiMvT

>>702
時間帯と両数によっては、新快速より快速(普通)の方が混んでるね。
ぶわこ線では。

705 ：704：05/02/22 10:12:26 ID:Lm3LiMvT

アンカーみすたー
>>701だた

706 ：名無し野電車区：05/02/22 11:17:13 ID:z7SEcE4i

新快速を網干～米原まで直通させる意味ってあんのか？
とくに京都以東。

707 ：名無し野電車区：05/02/22 18:55:12 ID:VYTjKPsE

新快速は明石以西と滋賀の駅利用者のために存在する。
それ以外の民は、快速に乗れ。

708 ：名無し野電車区：05/02/22 19:56:20 ID:WVVX9z0G

>>706
何にも知らない馬鹿は黙ってろ

709 ：名無し野電車区：05/02/22 20:00:26 ID:BseOUVGo

>>706は
現状を知らない香具師

710 ：名無し野電車区：05/02/22 20:45:49 ID:QGlS/2PY

>>707
現状を知らない基地外は黙ってろ

711 ：名無し野電車区：05/02/22 20:59:42 ID:b4DD0fQF

>>711
死ねよ　マジでウザインだからさぁ

712 ：名無し野電車区：05/02/22 21:10:53 ID:OuQ3rREN

>>706は神戸線利用者。琵琶湖線利用者の俺にとっては三ノ宮以西なんて未知の世界だしな。

713 ：名無し野電車区：05/02/22 21:43:43 ID:OQdoloOi

滋賀県人はマナーが悪すぎる
腹立つよな特に新快速
昼から酒飲む馬鹿は氏ね

714 ：名無し野電車区：05/02/22 22:05:26 ID:7P8UVHqu

>>707みたいなこと言う奴がいるから、快速を西明石～京都間に汁!!と俺がいってしまうじゃないか!

715 ：名無し野電車区：05/02/22 23:23:23 ID:QGlS/2PY

>>711
馬鹿がここにもいるw

716 ：名無し野電車区：05/02/22 23:38:28 ID:TUZi9SOH

>>713
その馬鹿は大津で下車or乗車したに間違いないｗ
一度タバコくわえながら（火はつけてないけど）新快速車内に乗り込む
ＤＱＮ競艇厨ヲヤジ見たことありまつ。

スカート半端じゃないくらい短くしてるＤＱＮ女子高生も腹立つぽ。
迷惑防止条例で規制してほすぃ（｀･ω･´）
最近バリアフリー化された某Ｉ駅は新階段のおかげでパンチラスポットが
増えた訳だが。何か冤罪被害に遭いそうで嫌だ＿|￣|○

717 ：名無し野電車区：05/02/22 23:59:12 ID:W1ZCzkvT

ﾊﾞｲﾄ雑誌で3月末までの、新大阪の駅ﾎｰﾑでLEDが時刻通りに表示されているかどうかを確認
し続けるという求人を発見したよ。

漏れは新大阪駅をちょくちょく使うから、もしこのﾊﾞｲﾄやって駅員とかともめたりしたら、
今後この駅が使いづらくなる。

もっと細かい仕事内容もわからないし、どうしよう？

718 ：名無し野電車区：05/02/23 00:12:24 ID:d6gQXyv7

>>701
>それに日中だと、京都までなら来た電車に乗るのが一番早く着くし。
いつも思うのだが正確には山崎までだな。

719 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/02/23 00:19:46 ID:1rYpqerR

>>694　亀レス須磨ソ
垂水を見れば運用が分かるから
それに合わせて行動しています

んで、今日は223系の日

720 ：名無し野電車区：05/02/23 00:21:53 ID:ct6WzPhD

阪和線か瀬戸大橋にしてくれ

721 ：名無し野電車区：05/02/23 00:23:36 ID:t1qZo3FA

瀬田と南草津に新快速を朝･夕限定で停車すれば解決だね
瀬田と南草津に停車しない昼間の新快速は「特別新快速」に名前を変更と

722 ：717：05/02/23 00:28:41 ID:wi1LtoT/

ちなみに労働時間は

1.8：00～15：30　2.15：00～23：00です。

勤務日は希望できるとか

723 ：名無し野電車区：05/02/23 00:45:26 ID:YpOH+bEf

>>718
それを言うなら京都始発のC電も途中東淀川まで先(ry

724 ：名無し野電車区：05/02/23 01:20:38 ID:gqHw8ccJ

新快速は青春18きっぷ利用可能期間に限って彦根発着に戻せないものか？
でかいカバンを持った貧乏人共が座席を占拠し、酉にとっての収益顧客
である滋賀県民が座れないというのは、経済学の原則に反する。
収益顧客を優遇するのが、日本の最近の趨勢。

725 ：名無し野電車区：05/02/23 01:39:10 ID:j1F0fMcX

>>724
新快速は青春18使用不可にしたり平日朝夕ラッシュ時新快速のみ利用不可にすることは出来ないか？

726 ：名無し野電車区：05/02/23 01:56:44 ID:USUru701

>>725
できるわけがねーだろ。
>>724もだが、おまえらが新快速に乗らなければ済むことだ。

727 ：名無し野電車区：05/02/23 04:14:16 ID:HbijaEvP

>>718
山崎までって通過やん
利用客からしたらどこまで早いかなんて降りられなければ知ったこっちゃない

728 ：名無し野電車区：05/02/23 07:03:14 ID:0dnHRrQF

>>719
へぇ運用表か
223系の日って言っても本線で待ってたらかなり1000,2000番台来るし
関空･紀州路快速なら絶対0,2500番台来るし
マリンライナーならたぶん5000番台ついてるし
最後のは関係ないなこのスレに

729 ：名無し野電車区：05/02/23 08:42:17 ID:qB0QB3EN

>>717
どの雑誌に載ってた？
ちょっとやってみたい。

730 ：名無し野電車区：05/02/23 08:44:57 ID:uhmgVvjQ

>>724　>>726
経済学の原則に反するなつったら、赤字路線みんなアボーンだわな

731 ：717：05/02/23 10:40:37 ID:wi1LtoT/

>>729
anです。

俺は迷ってる。具体的な仕事内容聞けたらｽﾚ違いですが詳細きぼん

732 ：上新庄：05/02/23 10:49:58 ID:wi1LtoT/

なつかすぃ？

ttp://nagoya.cool.ne.jp/okinsan/movie/311.wmv
ttp://nagoya.cool.ne.jp/okinsan/movie/311.wmv

733 ：名無し野電車区：05/02/23 11:39:35 ID:qB0QB3EN

>>731
Web anには載ってないですな。
本屋にでも行く機会があったら見てみます。

734 ：名無し野電車区：05/02/23 11:54:27 ID:E46HE7G+

>>717
とっくの昔に締め切ってたよ

735 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/23 13:30:35 ID:hUAWP0Ft

おまいらついに今日は一年に一回の「２２３系の日」ですよ。

736 ：名無し野電車区：05/02/23 14:35:04 ID:QWG/Qhea

>>735
223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223
223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223
223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223
223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223
223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223
223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223
223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223
223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223223

737 ：名無し野電車区：05/02/23 16:20:51 ID:cSQkOnT1

14:30頃、琵琶古銭内で線路内での人の立ち入りで、神戸線の
列車が遅れていた。

明石から、快速土山行きというのに、初めて乗りました。
行き先表示無し、車内電光掲示板表示無しでした。

738 ：阿呆眼鏡＠旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：05/02/23 16:54:46 ID:QIPfoOrO

バイトといえば、西明石で新幹線自動改札導入誘導案内業務のバイト中・・・

739 ：名無し野電車区：05/02/23 19:00:29 ID:vU4kHhVo

>223

740 ：名無し野電車区：05/02/23 19:41:48 ID:boPKXjFH

そして世代は>>321系の日、３月２１日へ

741 ：名無し野電車区：05/02/23 19:48:39 ID:jCGJ+jce

あれ、いつの間にか201系の日（2月1日）過ぎてる！
もうこいつが本線にいる状態でこの日を過ごすことも少ないぞ・・・

742 ：サウンドクルーは名無しさん ◆JOIVnH.U/Q ：05/02/23 20:16:33 ID:6pVIMRIJ

>>732
懐かしいですね。最後の「♪JR～西日本」もとうとう変わりましたな。

743 ：名無し野電車区：05/02/23 20:18:51 ID:Twudrmei

今加古川橋梁の隣で脚注撤去にしちゃぁ大掛かりな工事してるけど、何か別の工事もしてるのかな。
毎朝気になって仕方が無い。

744 ：名無し野電車区：05/02/23 21:54:12 ID:0dnHRrQF

>>742
前聞いてびっくり！
だいぶ凝ったJR西日本だったな

745 ：名無し野電車区：05/02/23 22:01:44 ID:iN0gdbP2

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/050221d_tarumi.pdf
びえんと

746 ：名無し野電車区：05/02/23 22:04:33 ID:wrEvCeWu

>>723、>>727
琵琶湖線下りのＴ電のアナウンスはいつも
｢この電車は京都まで先に到着いたします。高槻・新大阪・大阪へお急ぎのお客さまは後の…｣
というのだが、京都発のＣ電は
｢この電車は途中東淀川まで先に到着いたします。新大阪・大阪・神戸方面へは…」
という。
西大路～山崎間の利用者にはややこしい。
ちなみに新快速にのってても京都でＣ電接続があるから実質普通（快速）、新快速双方山崎まで先着。

747 ：名無し野電車区：05/02/23 22:18:28 ID:LcZz7/aq

>>724 18シーズンは新快速を全て米原通過にするのはどうかな？

748 ：名無し野電車区：05/02/23 22:54:13 ID:B+ydl2a8

>>745
マジでマツキヨが来るとは…

749 ：名無し野電車区：05/02/23 22:56:13 ID:cSQkOnT1

>>747
東海道新幹線乗換客をどうするの?

750 ：名無し野電車区：05/02/23 23:26:52 ID:v4bjhLt4

>>747
馬鹿だろ、お前。

751 ：名無し野電車区：05/02/23 23:42:49 ID:iv6emN+E

223系の日であった今日2000番台2次と1次に乗るも一番乗りたかった1000番台には乗れず。。。＿|￣|○

752 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：05/02/23 23:46:39 ID:PoZD1UoT

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰみな鉄ｽﾚ64　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/
23:30分台に投稿したかったな。223系新快速木ノ本逝きまだ～？

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　　3710　 ||======||　木ノ本　 ||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　　　　　|| 　 . |＼||_／￣￣＼__||／|
　 || 　　　　　|| 　　＼||.|　▼　▼　|.||_／
　 || 　　　　　|| 　　　|| ＼　皿　／ ||　＜ 2/23は223系の日！
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|　　　はにゃ～ん！
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 [lﾆlﾆl] 　　| 　　　| 　　[lﾆlﾆl]　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　　∥H 　|×l]|　 H∥ 　　|　|
.　　 |　|＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

753 ：名無し野電車区：05/02/23 23:47:02 ID:ct6WzPhD

米原か姫路での接続を細工して，新快速で急いでも59分待ち，
快速でゆっくり行けばちょうどいいくらいにすればいいやん

754 ：名無し野電車区：05/02/23 23:58:58 ID:3Nqn0OzC

米原の新快速が１時間に１本に？

755 ：名無し野電車区：05/02/24 00:06:22 ID:vEhkptOj

新快速の発着ホームと大垣方面ホームとを最大まで離すとか。

756 ：名無し野電車区：05/02/24 00:35:38 ID:vWmA0O4W

本数、編成数、緩急接続、停車駅………新快速は問題がまだまだありますな

757 ：名無し野電車区：05/02/24 01:23:06 ID:1ReSdv5V

やっぱり
大阪～京都
大阪～三宮に行くのは金券屋で買った昼特切符がお得

758 ：名無し野電車区：05/02/24 03:28:42 ID:9xNNFpcr

ttp://nagoya.cool.ne.jp/okinsan/movie/310.wmv

759 ：名無し野電車区：05/02/24 03:44:13 ID:02H/MqKv

１５年でこんなに古臭くなるのか…

760 ：名無し野電車区：05/02/24 04:05:46 ID:F3mUURyv

20秒ごろに流れてるのって、三ノ宮駅だよな…。
震災前の三宮の映像って、久々に見た。懐かしい。

761 ：名無し野電車区：05/02/24 04:23:34 ID:LPv7z9A5

懐かしいな。琵琶湖・京都・神戸線からは撤退した１１７系やかぼちゃが映ってるし。
１５年も経てば大分かわるもんなんだね。

762 ：名無し野電車区：05/02/24 07:33:49 ID:VIfIFqDO

>>758
南野陽子タン可愛い～(･∀･)ﾊｧﾊｧ

763 ：名無し野電車区：05/02/24 13:24:07 ID:UyxYrLcQ

>>761
221もなんか編成短いしｗ

764 ：名無し野電車区：05/02/24 13:43:16 ID:9xNNFpcr

じぇ～いあ～る西日本♪のサウンドロゴってこの頃から使われてたんだな
しかも先月ぐらいまでずっと
今年に入ってから変わったのかも知らないけど、こないだCMみてびっくりした

765 ：名無し野電車区：05/02/24 14:07:00 ID:ysLDkLjn

片町線の京橋－片町も出てるじゃん。
最後のアーバンネットワークの地図のところ。

766 ：名無し野電車区：05/02/24 18:30:02 ID:LOdpEs3l

3月のダイヤ改正で臨時新快速「赤穂レジャー号」・「赤穂ホリデー号」
があぼーんってマジでつか？

767 ：名無し野電車区：05/02/24 18:34:26 ID:myrC51oU

あぼーんしても痛くも痒くもない好例だな。

768 ：名無し野電車区：05/02/24 18:55:25 ID:LPv7z9A5

>>766
新快速の毎時１本が直通するようになるんだから、なくなっても全く問題ない。

769 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：05/02/24 19:10:48 ID:c62hZt1H

こんばんワイン！この度みな鉄さま主催オフ会を開催する事になりましたので皆様の御参加をお願い致します｡
日時･3/1 18:00～21:00
集合場所･スルッとKANSAIエリアの鉄道駅
申し込み方法･[email protected]へ住所･氏名･HN･携帯電話番号･開催希望箇所(申し込みが複数の場合は御希望に添えない場合があります)
内容…阪神電車･山陽電車のダイヤ等サービスのあるべき形を多角的に討議致します｡
注意…参加者多数の場合は参加をお断りする場合があります｡又開催前に開催箇所が外部に漏洩した場合は中止とします｡
お問い合わせも[email protected]へお願い致します｡貴掲示板では受け付けておりません｡

尚御参加の際には次の点をご留意願います｡
･危険物の持込はなさらないで下さい｡
･撮影や録音機器の持込はお断り致します｡
･参加申し込みは2/25 23:59:59までお願い致します｡
お食事をしながらの討議とさせて頂きますが､費用は各自で御負担頂きます様お願い致します｡
又集合場所への往復交通費につきましても原則ご負担頂きますが､使用交通機関によりましては復路のみ回数券をバラ売りさせて頂く場合もございますので､御希望の方はその際にお申しつけ願います｡
･開始時間は先述の通りですが､途中退会は可と致します｡

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰみな鉄ｽﾚ64　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

770 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/24 19:24:16 ID:tswRRddi

かぼちゃワイン

771 ：sage：05/02/24 19:46:56 ID:+YCSpKoK

http://nagoya.cool.ne.jp/okinsan/movie/311.wmv

772 ：名無し野電車区：05/02/24 20:09:47 ID:V0a/BfUk

かぼちゃオリジナルってどのぐらい残っている？
カフェオレにずいぶん改造されていそうだけど

773 ：名無し野電車区：05/02/24 21:44:41 ID:ZJwF3dOz

>>379
ttp://jr-central.co.jp/station.nsf/st_info/kyoto

修正されたぞ

774 ：名無し野電車区：05/02/24 21:49:55 ID:nPFf00le

>>766-768
京急の快特の三崎口延長に似てるな

775 ：名無し野電車区：05/02/24 22:00:01 ID:vTKRFUNm

>>774
姫路での長時間停車はなんとかして欲しい。それができないなら湖西線直通新快速も赤穂まで延ばして欲しい。
利用者がそこそこ多い網干から神戸・大阪への直通新快速が1時間に1本というのはかわいそうだろ。

776 ：名無し野電車区：05/02/24 22:14:00 ID:Py+t1qR3

どこがかわいそうなのかまったくわからん。

777 ：名無し野電車区：05/02/24 22:30:33 ID:lMbzQhnj

っていうか、ダイヤ改正の時刻表、HPでは2/28にならないと出ないみたいだなあ・・・

やる気あんのか？

778 ：名無し野電車区：05/02/24 22:38:46 ID:e2StHkOq

>>763
当時は、新快速も６両（ラッシュ時は２つつないで１２両）が基本だったからなあ・・・

779 ：名無し野電車区：05/02/24 23:38:57 ID:vWmA0O4W

駅の携帯用はいつ出るんだよ早く欲しいのだが

780 ：名無し野電車区：05/02/24 23:45:31 ID:A8YsdGVO

>>779
摂津富田では昨日あたりから置いてあった

781 ：名無し野電車区：05/02/25 00:39:39 ID:CmLX6Fje

2年前に神戸支社が出した冊子の時刻表は今回のダイヤ改正でも出ないよ

782 ：名無し野電車区：05/02/25 01:58:19 ID:pZ8EmOI6

>>779
高槻も登場してますた。

783 ：名無し野電車区：05/02/25 09:40:33 ID:pyoudBqj

播磨勝原駅2008年春開業決定。

784 ：名無し野電車区：05/02/25 16:14:15 ID:UYG+cdiz

個人的に播州勝原の方が聞こえがいいな。

785 ：名無し野電車区：05/02/25 17:56:40 ID:MO58By/u

201系や205系が追い出されたら、上りC電京都行きは大阪→高槻で後続の新快速から逃げ切れる
ﾀﾞｲﾔにできるだろうか？

786 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/25 18:00:00 ID:MO58By/u

いや、逃げ切れなくても高槻に同時発着してくれてもいい。

787 ：警部：05/02/25 19:09:00 ID:fW5HEjej

夕方の快速の１０・１２連多すぎ！（しかもガラガラ！！）新快速に増結せよ！８連多すぎ！

788 ：名無し野電車区：05/02/25 20:07:22 ID:NLQXzaXL

>>787
もしかして大阪基準で言ってる？
ＪＲは琵琶湖線中心に考えてるから当然だよ！

789 ：名無し野電車区：05/02/25 20:16:58 ID:UYG+cdiz

>>788
住吉～土山の快速も。
あれは8連じゃ必ずと言っていいほど対応できない。

790 ：名無し野電車区：05/02/26 09:09:50 ID:00vZVhSU

>>788
琵琶湖線はそれでも扉が閉まらないほど混むからな
素直に増便しろって感じだが

791 ：名無し野電車区：05/02/26 13:01:40 ID:jaH7ysg5

なんか、気付けば垂水駅が凄いことになってる。
西口のトイレが破壊されて新設されたドアの枠が見える。

792 ：名無し野電車区：05/02/26 17:17:56 ID:c2S/IIFP

http://www.tabitetsu.com/cgi/new.gif
相生駅乗り換え name：スーパーはくと1ｓｔ　
date： 2005年02月26日 (土) 17時15分33秒 del:

本日、相生駅で時刻表をいただきましたが、当然のごとく、
２番線赤穂線直通
３番線山陽本線上郡方面　との運用でした。

昼間は、全く１番線が使用されなくなります。

793 ：名無し野電車区：05/02/26 17:27:30 ID:JnleUhJp

>>792
new!new!new!

794 ：名無し野電車区：05/02/26 17:39:20 ID:PcCUAzr+

モハ113-5001はどこに行ったのか？

795 ：名無し野電車区：05/02/26 17:44:59 ID:R3x7DTy+

解体されたという話らしい

796 ：名無し野電車区：05/02/26 17:51:31 ID:PcCUAzr+

すでに天に召されていたか…。

797 ：名無し野電車区：05/02/26 20:55:36 ID:DwUATeXF

大阪駅、3、4番乗り場が二つある

798 ：歯竹強：05/02/26 22:00:20 ID:0XGgb7XW

いよいよ明日から大阪駅新ホーム供用開始か
うちの親父が環状線ホームはいつリニューアルするんだと言ってたがマジでいつするんだろう？

799 ：名無し野電車区：05/02/26 22:04:12 ID:ITkaVEK7

今日上り普通（明石から快速）に乗っていて御着を出たら「次は　ひめじ別所」とのLED表示が（ｗ

800 ：名無し野電車区：05/02/26 22:08:04 ID:Oc1INsio

>>800
死ね

801 ：名無し野電車区：05/02/26 22:11:04 ID:jaH7ysg5

ひめじ別所って阪和高架線の鶴ヶ丘・長居・我孫子町並に狭いのだろうか…

802 ：名無し野電車区：05/02/26 22:18:07 ID:YZvndIpI

>>802
氏ね

803 ：名無し野電車区：05/02/26 22:18:36 ID:FW3Z/HtG

明日の早朝大阪５時00分発の西明石行きと5時10分発の
甲子園口行きの運休に伴う塚本⇔御幣島の臨時バスと
明日の深夜「さくら・はやぶさ」が尼崎に臨時停車するの
行く人いたら結果希望！

804 ：名無し野電車区：05/02/26 23:00:14 ID:KtMM6UTb

>>801
甲南山手の爪切ったようなモンだ。

805 ：名無し野電車区：05/02/27 00:53:05 ID:8HvXV4ZI

大阪駅新3、4番ホームの高さは110cm？

806 ：名無し野電車区：05/02/27 01:59:19 ID:Bbk82NZ0

尼崎人大杉

807 ：名無し野電車区：05/02/27 02:10:47 ID:4enp/+cp

能登川は通過した方がいいと思ってる椰子は挙手

ﾉｼ

808 ：名無し野電車区：05/02/27 03:42:17 ID:0/Xe5snJ

高槻はは通過した方がいいと思ってる椰子は挙手

ﾉｼ

809 ：名無し野電車区：05/02/27 03:56:32 ID:mZWaSqis

田村・坂田・西相生・坂越ははは通過した方がいいと思ってる椰子は挙手

ﾉｼ

810 ：名無し野電車区：05/02/27 08:37:19 ID:gTsYJMIx

坂越は通過されると困るなあ

811 ：名無し野電車区：05/02/27 10:55:18 ID:Gsent3my

山科、大津は通過した方がいいと思ってる椰子は挙手

812 ：名無し野電車区：05/02/27 11:46:34 ID:qPC9XAar

京都を出ると大垣まで止まらなくていいよ

813 ：名無し野電車区：05/02/27 11:47:44 ID:syZTEgOG

>>792
下り貨物は1番線を通過するだろ？

814 ：名無し野電車区：05/02/27 12:19:01 ID:I+LaLWQp

新快速も英賀保、龍野は通過してもいいな。
将来出来る播磨勝原も通過して良いかと。
快速の兵庫通過も欲しい。

815 ：名無し野電車区：05/02/27 12:31:27 ID:AGX4ou02

>>814
なにも知らない馬鹿が・・・。

816 ：名無し野電車区：05/02/27 17:31:30 ID:QSICDval

>>811
ﾉｼ

817 ：名無し野電車区：05/02/27 18:22:14 ID:fLwZahCk

ぶっちゃけ西大津と大津を湖西線停止してでも工事してつなげたほうがいいと思ってる奴挙手

818 ：名無し野電車区：05/02/27 18:46:02 ID:V7GG+GRG

結局何時の新快速が播州赤穂逝き＆発に？
時刻表見てくるの忘れてしまったもんで＿|￣|○

819 ：名無し野電車区：05/02/27 18:47:17 ID:V7GG+GRG

↑
日中の話ね朝夕じゃなくて

820 ：名無し野電車区：05/02/27 19:32:24 ID:VUCunNQi

>>818
>>379

過去ログ嫁

821 ：名無し野電車区：05/02/27 19:34:22 ID:I+LaLWQp

>>379って直ったのだろうか……あの素晴らしいダイヤは。

822 ：名無し野電車区：05/02/27 20:01:22 ID:EM+4S299

>>821
773

823 ：名無し野電車区：05/02/27 20:09:22 ID:I+LaLWQp

>>822
ｽﾏｿ
とりあえず、上郡はアーバン除外とはならなかったようでホッとした。
まあ、近い将来運行管理システムも導入されるようだし、そんなことはないだろうけど…

824 ：名無し野電車区：05/02/27 21:52:23 ID:Zkk9M6d2

3月1日に大阪9時発の新快速で播州赤穂に行くと空クジなしの抽選ができるんだって。
景品は
坂越のかき、赤穂の地酒、塩、塩味まんじゅう、Ｊスルーカードだって。
10時から1時の間に焼がきと甘酒が無料で配られる。

ところで播州赤穂行きの新快速って何で姫路で長時間停車するん？

825 ：名無し野電車区：05/02/27 21:53:26 ID:OUguutcW

>>824
毎日が遅延ダイヤだから。

826 ：名無し野電車区：05/02/28 01:42:33 ID:HnVMoOv0

マジレスすると分割だと思うが

827 ：名無し野電車区：05/02/28 02:00:36 ID:r5tGD4ko

土曜に乗った２２１快速の車内電光掲示板停車駅案内で
開業前のひめじ別所に停まる事になってたよ・・・

828 ：名無し野電車区：05/02/28 03:01:39 ID:gY7dgNyQ

漏れは昔蠣で食中毒になって以来蠣恐怖症だ

829 ：名無し野電車区：05/02/28 03:56:46 ID:cUFnND1B

こないだ工事中の別所駅通り過ぎたけど、ほとんどできあがってたんだな
1ヶ月ほど前はまだホームもできてなかったのに

830 ：名無し野電車区：05/02/28 13:14:56 ID:3+Om0C66

姫路⇔放電がうっとくなるな。

831 ：名無し野電車区：05/02/28 18:34:24 ID:pKyVN+kB

今日の大垣行きはどうなってる？

832 ：名無し野電車区：05/02/28 18:43:16 ID:Z8cy2BEJ

ひめじ別所は橋上駅でも良さそうだと思ったら、
地下通路からの客にとっては使いにくいのか。
なるほど。

833 ：名無し野電車区：05/02/28 20:35:26 ID:jKc+MGDF

今回のダイヤ改正で、データイムの播州赤穂行きの新快速が増発されるとか言っていたが・・・

実は、データイムだけではなく、早朝・夜間帯を除く時間帯も
播州赤穂行きが増発されます。

（大阪駅の時刻表で確認）

実は、その影で大阪駅8番線発着の普通が始発の1本のみになっていたりする。。。
3番線発着の1139Cは生存確認。
（改正後も同じ3番線発着ですが、京都発着になっています）

834 ：名無し野電車区：05/02/28 22:24:27 ID:H0ZSOu86

明日「ひめじ別所｣駅頼みますよ！

835 ：名無し野電車区：05/02/28 22:40:07 ID:1fFQXwwf

さくらやあさかぜ見に行く人いるのかな？

836 ：名無し野電車区：05/02/28 22:41:06 ID:kW2l41Cc

>>834
なにを？

837 ：名無し野電車区：05/02/28 22:52:01 ID:ZLSokDHT

野洲折り返しの電車は全部近江八幡折り返しに変更してくれ。乗降客数32000人なのに
京都へ実質30分に1本しかないのはつらい。

838 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/02/28 23:39:27 ID:XjNAJMAJ

>>823

普通　白△1～4　岡山方面広島
普通　黄↑1～3　赤穂線経由岡山

などの表示が見れるようになるのか？

839 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：05/03/01 00:56:04 ID:o8iB9lRQ

>>837
全部を近江八幡延長にする必要はないと思うが、
今の日中下りはどうみても糞ダイヤだな。

840 ：名無し野電車区：05/03/01 01:04:16 ID:0XB/xleq

近江鉄道様と新快速の接続はいい感じ？

841 ：名無し野電車区：05/03/01 01:11:05 ID:vp2dOI7m

時刻表を見ると、米原から彦根は4分かかる場合と
5分かかる場合とがあり所有時間にばらつきがあるように
見えてしまうのですが、これは編成によって変わるもの
なのでしょうか？

842 ：名無し野電車区：05/03/01 01:22:10 ID:SB0GmCef

>841
たぶん、秒単位の関係だと思う

確か鉄道は時刻表では秒単位切捨てだった気がする。

843 ：841：05/03/01 01:32:37 ID:vp2dOI7m

>>842
そうすると、4分かかるケース(例えば米原56分発）は56分00秒発で、
5分かかるケース(例えば米原54分発の）だと54分30秒発とか
なるんでしょうかね。
そういうのって、駅で実際見てみないととわかりませんか？

844 ：名無し野電車区：05/03/01 01:48:33 ID:QA7SgnyF

>>837 しかしなんで酉は日中下りの近江八幡で新快速-普通接続ダイヤなんかにしてしまったのだろう？以前の普通が京都まで逃げ切るダイヤの方がよかったのに。今のダイヤは野洲以北の利用者に対する嫌がらせにしか思えない。

845 ：名無し野電車区：05/03/01 06:33:14 ID:WMry4Zo6

ひめじ別所駅では、式典の準備をしてました。
あ、加古川で４番線に入った。なんか違和感が……

846 ：名無し野電車区：05/03/01 06:38:52 ID:XRgE6kHj

向日町と西大路の間の新駅はどこのあたりにできるのだ。
同じくぼるじょわ山崎と高槻も

847 ：名無し野電車区：05/03/01 09:10:55 ID:TAoJ0dCI

向日町と西大路の間はおもいっきり向日町側にできまつ
おそらく閉塞ひとつ分ぐらい・・・
新大阪と東淀川よりは離れていると思うが・・・

848 ：名無し野電車区：05/03/01 09:15:18 ID:mAC+VL8d

9時まえに芦屋～西宮で踏み切り障害があり10分ほど遅れてます。記念式典は大丈夫か？

849 ：名無し野電車区：05/03/01 09:27:58 ID:hp23OFLM

>>847
もっと西大路寄りに新駅作った方が便利だと思うが

850 ：842：05/03/01 09:39:17 ID:SB0GmCef

>843
随分前に何かで読んだから間違えてるかもしれないけど
原則で秒単位は時刻表表示では切捨てだった気がする
59分45秒着なら時刻表上は59分
00分00秒着なら0分だったような・・・

ひょっとしたら間違えてるかもしれないから詳しい人いたら訂正してくだ

851 ：名無し野電車区：05/03/01 10:07:01 ID:TAoJ0dCI

>>849
対阪急の意味が強いと思われ

852 ：名無し野電車区：05/03/01 10:10:16 ID:TaD+Zlx3

>>851
元キリンの工場であそこしか土地がないから。

853 ：名無し野電車区：05/03/01 11:55:18 ID:Rb8u+ESx

ひめじ別所って今日開業だったのね。
バッグの小物整理していてアナウンスも聞き流していたら、いきなり止まってびっくりしました。

高校生と健康ランドの客ぐらいしか利用しないのでは

854 ：名無し野電車区：05/03/01 11:57:44 ID:Rb8u+ESx

今日の神戸新聞に播磨勝原に続いて、加古川ー東加古川と西明石ー明石間にも
新駅予定の記事が。

どんどん増殖するわね。

855 ：名無し野電車区：05/03/01 15:19:25 ID:42p27fE0

ひめじ別所の記念入場券、まだ残ってますか？

856 ：名無し野電車区：05/03/01 16:27:25 ID:xMC/TXr9

新駅はいいけど所要時間が延びるのは・・・

857 ：名無し野電車区：05/03/01 17:41:01 ID:4MiBktpD

東加古川の新快速退避は全て終了ですよね？２番ホーム乗り入れは今日はありました？
加古川駅着→米原方面にいく普通（快速）電車は４番ホームへ？

858 ：名無し野電車区：05/03/01 17:50:32 ID:Nd3QHM+O

>>857
あるよ
加古川始発の中電は東加古川で新快速を待避するよ
http://time.jr-odekake.net/cgi-bin2/hyperd02.cgi?MODE=1&ORIGIN=2403&DESTIN=2401&YEAR=2005&MONTH=3&DAY=1&TRAIN=11654&LINE=208&DIFFDAY=0#

859 ：名無し野電車区：05/03/01 18:03:06 ID:cx0BSjbp

以前のダイヤ変更で琵琶湖線⇒湖西線の接続が最悪に・・（山科着いたときに湖西線出発)
でずっと我慢してたんだが今度の3・１ダイヤ変更でもそれは変化なし・・？

860 ：名無し野電車区：05/03/01 18:14:12 ID:sU+l1Z8f

>>854
加古川～東加古川って高架駅か橋上駅か微妙なところだよな。
西明石～明石だと、その新駅は「明石西口」だろうか。神鉄のように。
…これじゃあ、垂水～塩屋も「平磯」としてやっちまいそうだなｗ

861 ：名無し野電車区：05/03/01 18:40:15 ID:7DetDCFf

>>855さん１７：２０の時点で記念切符のシリアルナンバーは１１０２でしたよ

862 ：名無し野電車区：05/03/01 18:47:42 ID:Xtf6XgcR

今日の京都新聞朝刊にはJR西、京阪神で５駅設置検討の記事が。
明石ー西明石、東加古川ー加古川（橋上駅）、中山寺ー宝塚、山科ー京都、住道ー野崎。

863 ：名無し野電車区：05/03/01 18:54:20 ID:sU+l1Z8f

>>862
ああ、東加古川～加古川は橋上駅でしたか。
しかしまあ、こうなってくると、西明石～加古川の複々線化も考えて欲しいな。
ラッシュとか普通は新快速の退避ばかりで現状でも不便なのに。

864 ：名無し野電車区：05/03/01 19:28:46 ID:P7mAGaXm

新駅つくるなら

かわりに東淀川あぼーん希望。
意味ねえし。
ま、ぢもとがややこしいんだろうが。

865 ：名無し野電車区：05/03/01 19:29:46 ID:GTpBR5n/

今日の姫路発上り12時47分は赤穂から4連で来て前に8両増結でした。(12連）
「ひめじ別所」は委託駅みたいですが開業初日で乗降客が少ないのは・・・・

866 ：名無し野電車区：05/03/01 19:38:20 ID:TItuvgwi

今思ったけど尼崎～西明石間の列車線に走る列車本数よりも西明石～加古川間
の複線区間に走る列車本数の方が多くない？

867 ：名無し野電車区：05/03/01 19:40:50 ID:9CmM0sPj

今日の大垣行きだれかみていない？運用がかわってるかも？

868 ：名無し野電車区：05/03/01 19:50:54 ID:OpchF8PC

東淀川駅はあと400mほど北につくればいいんじゃないか？

869 ：名無し野電車区：05/03/01 20:32:14 ID:FfpvxLGD

>>862
その記事見たら、西大路～向日町間の新駅は、「ＪＲ桂」という名称になっている。
「ＪＲ洛西口」ではなかったにせよ、また私鉄のパクリかと・・・

870 ：名無し野電車区：05/03/01 20:35:16 ID:gVUB5rOr

>>867
そんなのどうでもいいだろ
変わってない

871 ：名無し野電車区：05/03/01 20:37:57 ID:DXxH4ukN

>>865
昼間に12両は珍しいな。てか、播州赤穂行きって姫路で引っ付けたり、切り離したりするのね。

872 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/03/01 20:38:32 ID:zc6hHsgo

>>864
東淀川駅って結構利用者いるぞ。

873 ：名無し野電車区：05/03/01 20:41:46 ID:Rb8u+ESx

新大阪と東淀川の中間居住者だが、新大阪はホームにたどり着くまでが難路なので
東淀川を利用している。

まあ無くなるのはドーしてもイヤという程でもないが

874 ：名無し野電車区：05/03/01 20:43:39 ID:sU+l1Z8f

>>869
とりあえず、須磨海浜公園前がJR月見山でないだけでもマシかと……orz
しかしまだ仮称の段階だけどなぁ…
まずJR○○自体ナンセンスだよな。

875 ：名無し野電車区：05/03/01 21:00:48 ID:qPfNKO5w

>>858
それは訳がわかりませんね。
加古川で連絡すればいいと思うのだが・・・

いったいなぜなんでしょうか？

876 ：855：05/03/01 21:01:44 ID:radFnXYU

>>861
ｻﾝｸｽ
17時過ぎ頃に行って、ゲットできました。

>>867
姫路17:23発の大垣行きは221系4+6連だった。

877 ：名無し野電車区：05/03/01 21:36:08 ID:SampzkfN

>>875
加古川２番線から上り電車が発車しないと、下り普通が新快速と待避→接続が出来ないからでつ。

878 ：名無し野電車区：05/03/01 22:05:38 ID:sBwl6F94

今琵琶湖線西ノ宮の人身で遅れてる…
なんか事故現場から遠いからと言う理由で京阪に振替してくれなかった…

遅れる事よりすし詰めになるの見えてるから湖西線から山科に入る電車に乗ってそこから京阪乗るけど…

879 ：名無し野電車区：05/03/01 22:07:37 ID:sBwl6F94

なんか文章めちゃくちゃだ…苦笑
湖西線に行く電車に乗って山科で乗り換えてだな…

880 ：名無し野電車区：05/03/01 22:17:18 ID:Q951nK2a

京都～山科に新駅が出来ても琵琶湖線の電車は止めないで欲しい。これ以上滋賀県の琵琶湖線ユーザーをいじめないで。

881 ：名無し野電車区：05/03/01 22:23:17 ID:OpchF8PC

これから、滋賀の発展は期待されているから止まるだろ？

882 ：名無し野電車区：05/03/01 22:40:55 ID:mOWZooas

当方、東加古川住民。
今日から退避待ちがなくなったことをしらない人がイパーイで、
電車がきた瞬間、みんながぞろぞろ３番ホームへきてました。

加古川緩急接続で、普通がこむ予感。
朝は東加古川までがギリギリすわれるのに・・・

883 ：名無し野電車区：05/03/01 22:50:58 ID:radFnXYU

朝の上り列車線快速が大久保で新快速待避をせずに、
神戸まで先行するようになったから、快速が混みそう。
今までなら、西明石で普通→新快速の乗り換えができたのに。

884 ：名無し野電車区：05/03/01 22:52:12 ID:jGpIoCJb

ところで、加古川～東加古川の新駅ってどこに作るの？
変電所付近しか土地無いような気がするけど…

885 ：名無し野電車区：05/03/01 22:53:28 ID:+VfPBWD2

【社会】山陽線などに5新駅を検討 JR西日本が関西で [050228]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109595160/

886 ：名無し野電車区：05/03/01 22:55:09 ID:sU+l1Z8f

やっぱり、須磨～加古川は方向別複々線にするべきだな。
新長田～須磨は神戸貨物ターミナルがあるから仕方ないが。

887 ：名無し野電車区：05/03/01 22:58:36 ID:qPfNKO5w

>>877
加古川は2・3番線共用なんですか？
それなら仕方がないのですが・・・

888 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/03/01 22:59:38 ID:??? BE:11694825-#

>>886

国道2号線・・・

889 ：名無し野電車区：05/03/01 23:06:52 ID:gVUB5rOr

>>886
馬鹿か、これ？

890 ：偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q ：05/03/01 23:33:02 ID:Ex1Lcmev

２２：５０頃に山科で２０７の近江今津行きが止まってた。
２０７って前から近江今津まで行ってたっけ？

>862
山科～京都間って東山トンネルのどっち寄りだろ。
山科寄りだったらＪＲ御陵とでもなるのだろうかｗ

>878
ちょっと前の人身で大津から動かないときに京阪に乗ったけど、
動くのを待ってたほうが良かった。
大津から上栄町まで歩いたけど、山科まで1０分くらいかかってるし。

891 ：名無し野電車区：05/03/01 23:39:39 ID:sBw3Txa0

>>880
じゃあ、何も停まらんのか？
湖西線？あほ言え！

892 ：名無し野電車区：05/03/01 23:42:52 ID:wv8HvdIP

>>890
記事に「三十三間堂が近い」と書いてあるので、
予定地は東大路通り付近と思われ。
地元の京都市東山区もすでにアプローチしているらしい。
あとは地元負担分をどのように捻出するかということと、
あんな狭そうなところにきちんとしたホームと駅舎、
そしてバスやタクシー乗り場を作るかという地形的な問題のクリアだ。
あの辺の両側はびっちりと小さい家も建っているし、大変だな。

893 ：名無し野電車区：05/03/01 23:59:50 ID:9EzF6BuE

京阪との接続駅になるのは微妙に無理？

894 ：偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q ：05/03/02 00:00:59 ID:Ex1Lcmev

>892
三十三間堂や国立博物館とか観光地が多いし、
病院や高校も近いから、需要はあるんだろうな。
東大路通りの跨線橋から駅舎にアクセスする形になるのかな。
例えていうなら新宿駅南口みたいなもの？

895 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/03/02 00:04:37 ID:??? BE:9355542-#

>>893

京阪の線路って確か、東京方の留置線の真下辺りを通っていた様な・・・
自分としては、市バスとの接続に使えれば御の字ですけど

896 ：名無し野電車区：05/03/02 00:34:36 ID:Bn2raafF

今回の改正で10両編成の新快速が出来たみたいなんだけど両数が中途半端すぎて萎え

897 ：名無し野電車区：05/03/02 00:35:03 ID:diV+plAk

>>894
おれも同じような想像していた。
でかい板みたいなのをはわすんだろうな～
地震とかは大丈夫なのか？

898 ：名無し野電車区：05/03/02 00:49:17 ID:8ObLZSQq

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.58.56.055&el=135.46.35.283&la=1&sc=3&skey=%BB%B0%BD%BD%BB%B0%B4%D6&prem=2&CE.x=420&CE.y=282
東大路か

899 ：名無し野電車区：05/03/02 00:58:24 ID:GZ8TdP6e

>>898
京都駅の東にあるから東京都でいいんじゃない？

900 ：名無し野電車区：05/03/02 01:03:15 ID:rUyzQvlP

無理やり東福寺東とか

901 ：名無し野電車区：05/03/02 01:17:21 ID:3U0lBW1a

西大路←京　都→東大路　っていうのも悪くないな。

「JR東山」とかは勘弁してﾎｽｨ。

902 ：名無し野電車区：05/03/02 01:24:35 ID:WwxmzjdU

実際のとこ、地元では東大路なんて呼ばれることは皆無に等しいから、
十中八九、JR東山だろうな。

903 ：名無し野電車区：05/03/02 01:30:09 ID:rUyzQvlP

JR○○
ってのはホント勘弁して欲しいよな……

904 ：名無し野電車区：05/03/02 01:32:50 ID:45SzH9aW

じぇいあーる今熊野・八条口・じぇいあーる久世・・・

905 ：名無し野電車区：05/03/02 01:42:28 ID:tX96SeHe

>>903
全くだ。どこぞのカタカナ地名のような不細工さを感じる。

906 ：名無し野電車区：05/03/02 01:55:05 ID:E92lzh0z

明石～西明石の間の駅名は、
ひねらず硯町あたりになるんじゃないの？

907 ：名無し野電車区：05/03/02 01:59:26 ID:3adDJz/p

>>906
ジェイアール変電所だしょ（ｗ

908 ：名無し野電車区：05/03/02 02:03:51 ID:tX96SeHe

ちょうど明石川が流れてるから「明石川」だろう。

909 ：名無し野電車区：05/03/02 02:14:38 ID:rUyzQvlP

とりあえず、「JR」さえ付かなければいい。
個人的に、明石～西明石は播州○○希望。
でも赤穂と被るとダメだろうか…

910 ：名無し野電車区：05/03/02 02:37:47 ID:1ctdaqhV

新駅名「酉東山」

911 ：名無し野電車区：05/03/02 02:45:12 ID:GZ8TdP6e

>>899
とうきょうと？
そういや薬大近くにあるホンダの店にも東京都店があるが
http://www.honda-kyoto.net/company_frame.html

912 ：名無し野電車区：05/03/02 06:26:21 ID:pEzT5dbz

>>911
いや”ひがしきょうと”だろ
しかし新駅が増えると便利になる地域って多いのかな？

913 ：名無し野電車区：05/03/02 08:32:40 ID:LKmKnJrf

>>906
国道175号線の上にできると書いてあったから、阪神や鶴見線のように「国道」でいい。

914 ：名無し野電車区：05/03/02 08:59:23 ID:/yREdgQp

>>913
重複回避で「山城国道」になるかと。いや、「ＪＲ国道」もありうるな…

915 ：名無し野電車区：05/03/02 09:38:02 ID:LoXrGZtc

まあ一般的に考えたら明石～西明石間は「玉津」か「硯町」で、京都～山科間は「東大路」か「今熊野」。

916 ：名無し野電車区：05/03/02 09:43:14 ID:S4gKERiC

>>896
ﾏｼﾞﾚｽすると10両新快速の登場は去年の10月改正から。

917 ：名無し野電車区：05/03/02 10:51:17 ID:FIr7Zfn7

10両の新快速増えたのかな？
誰か目撃情報キボンヌ

918 ：名無し野電車区：05/03/02 12:43:24 ID:D8FGbD6Y

崇仁東
谷校前
女坂西

919 ：名無し野電車区：05/03/02 12:48:48 ID:D8FGbD6Y

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.57.25.908&el=135.42.43.877&la=1&sc=3&skey=%BB%B0%BD%BD%BB%B0%B4%D6&prem=2&CE.x=404&CE.y=210
JR洛西口
JR桂
JR久世
このへん？

920 ：名無し野電車区：05/03/02 13:19:25 ID:XZzGmmZR

サンダーバード20号車内。京都出て人身で停車中

921 ：名無し野電車区：05/03/02 13:24:23 ID:XZzGmmZR

つーか死ね
殺す

922 ：名無し野電車区：05/03/02 13:38:21 ID:XZzGmmZR

現場は西大路から大阪方100m程。さあみんな血塗りの683撮e

923 ：名無し野電車区：05/03/02 13:50:33 ID:XZzGmmZR

大阪方面ははるかが行ったきり、ああ警察が起動の砂利崩して怒られてら。あと車販必死だ。ビール買おう

924 ：名無し野電車区：05/03/02 13:57:40 ID:XZzGmmZR

下り快速通過。

925 ：名無し野電車区：05/03/02 14:05:21 ID:XZzGmmZR

先生、灰皿が一杯です

926 ：名無し野電車区：05/03/02 14:08:14 ID:XZzGmmZR

現場を発車

927 ：名無し野電車区：05/03/02 14:13:45 ID:XZzGmmZR

58分停車、ってすぐまた信号待ちで新快速に抜かれ車内総ﾂｯｺﾐ

928 ：名無し野電車区：05/03/02 14:40:00 ID:TrKdtBvl

また人身かよ。

929 ：名無し野電車区：05/03/02 15:13:57 ID:tvl4hJ6E

大阪輸送指令混乱してる糞め
ただ今回送乗務中

930 ：名無し野電車区：05/03/02 15:16:11 ID:tvl4hJ6E

kub○はまだマシな指令だが、もう一方のアレは昔から…

931 ：名無し野電車区：05/03/02 15:21:28 ID:t9zdXShT

駅が騒がしいと思ったらやっぱり人身か。まあ月例行事だしな。

932 ：名無し野電車区：05/03/02 15:42:31 ID:9pgy65vR

うは、ダイヤ改正初日から最悪なスタートですね。

933 ：名無し野電車区：05/03/02 15:57:14 ID:hPHk7qiG

>>929
列車の乗務中の携帯使用(・A ・)ｲｸﾅｲ!
ってか通報しますた

934 ：名無し野電車区：05/03/02 16:09:33 ID:UDzL4KUc

今。大阪駅11番に681系が雷鳥幕でとまってるんだけど…定期なの？
しかも、空港マーク付なんだが…始めて見た…

935 ：934：05/03/02 16:29:14 ID:UDzL4KUc

なんか大阪始発の新快速野洲行きに乗車、1610大阪の快速は案内板と違って八連だったし、運用乱れまくってるな。

936 ：名無し野電車区：05/03/02 16:41:17 ID:Xh6kqn/R

>>933
非常時はいいだろ。ちなみに倒壊の場合↓
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2005225-135124

937 ：名無し野電車区：05/03/02 16:49:22 ID:F6y8H59Z

明石～西明石間の新駅は明石、西明石で新快速に乗換えの為に
わざわざ階段を通らないといけないから面倒臭い。
なんかいい方法ない？

938 ：名無し野電車区：05/03/02 16:52:50 ID:Y5NuCnOF

>>937
朝の外線快速に乗る
って止まるの？

939 ：名無し野電車区：05/03/02 16:56:58 ID:t+oMs9tR

新しく駅を作るならマリンピアの近くに新駅を作ればいいのに。山電霞ヶ丘の客も狙えるし。（といっても雀の涙ほどしかないが）

940 ：名無し野電車区：05/03/02 17:20:22 ID:rUyzQvlP

垂水～マリンピア～舞子…
東淀川～新大阪とまではいかないだろうが、
三ノ宮～元町並に駅間が短くなりそうだな。

941 ：名無し野電車区：05/03/02 17:44:12 ID:bs6UyR+7

>>940
しかも快速止まるんですか？(苦

942 ：名無し野電車区：05/03/02 18:02:41 ID:rUyzQvlP

>>941
スペースワールドみたいな扱いになるのでは？
まあ、造るとすればだけどね。
（神戸シーサイドレジャーは復活すれば停車するかな）
土地はアジュール寄りになるなら、あるけど。

943 ：名無し野電車区：05/03/02 18:17:49 ID:F6y8H59Z

>>938
列車線にもホームがあればネ申。
外線快速から明石で新快速に乗り換えで解消させる。
ただし朝ラッシュ時上り方面でしか効果ないけど･･。
昼間は快速を神戸まで先着して神戸で乗り換えにするか。

944 ：名無し野電車区：05/03/02 18:32:22 ID:BOnZ5VcT

駅増やしても快速停車駅は増やすなヽ（｀Д´）ﾉ

945 ：名無しライナー。＠ ◆G16O8P8i52 ：05/03/02 19:19:37 ID:G7nYhZI1

>>944
晩餐館のCM思い出したｗ

946 ：名無し野電車区：05/03/02 20:01:52 ID:51dWcfZn

ＪＲ久世って名前だと・・・
姫新線の久世の立場はどうなる？ｗ

947 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：05/03/02 21:12:44 ID:r4lmiazn

明石の新駅って、↓の辺り（大ガスの横）か？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.38.57.812&el=134.58.46.158&la=1&sc=3&CE.x=216&CE.y=124

948 ：名無し野電車区：05/03/02 21:20:49 ID:t+oMs9tR

>>946
久世じゃなくてJR桂になるんじゃないか。で、快速は島本や桂に止まるようになるん？

949 ：AEON：05/03/02 21:23:59 ID:GgfInpRD

新スレたてたよ！！　早すぎたかな？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109766175/l50

950 ：名無し野電車区：05/03/02 21:43:13 ID:rUyzQvlP

もう950ぐらいだし、別に早過ぎることはないでしょ。

951 ：名無し野電車区：05/03/02 22:10:56 ID:uaZumzx1

age

952 ：名無し野電車区：05/03/02 22:33:33 ID:9pgy65vR

>>947
駅名は和坂あたりになりそうだな。

953 ：名無し野電車区：05/03/02 22:53:54 ID:Ij06byPF

かっぱ寿司前やろ?

954 ：名無し野電車区：05/03/02 22:56:11 ID:mYakRNWz

>>952
明石川でどうよ

955 ：名無し野電車区：05/03/02 23:34:25 ID:3dMPeVZn

神戸支社発行の時刻表が見当たりません

それと今回のダイヤ改正のパンフ　
新幹線のパンフばっかりで在来線のパンフが見当たらないんだけどもしかして作ってないとか？

956 ：名無し野電車区：05/03/02 23:43:21 ID:p5zF933o

>>955
そういえば、今回のダイヤ改正パンフは見ないですね。

さりげなく「城崎」駅が「城崎温泉」駅に名称変更されているとは。。。

957 ：名無し野電車区：05/03/02 23:46:10 ID:2RnAgH6K

>>955
支社のは作ってへんわい
>>956
ある。

958 ：名無し野電車区：05/03/03 00:00:07 ID:u9cM/yIs

>>957
2年前のダイヤ改正の時(芦屋に新快速終日停車)には発行されたのだが

959 ：名無し野電車区：05/03/03 00:41:45 ID:CJboD6VP

>>955
作ってもダイヤ通り走れないから、
作るだけムダと判断。

960 ：名無し野電車区：05/03/03 03:37:27 ID:CRasdFQA

昨日も人身で遅れてた
おっさん新幹線にのれんと切れてた

961 ：名無し野電車区：05/03/03 20:37:59 ID:RY1BLkZ+

>>960
わかるわかるその気持ち。
俺と母と同じだ。

962 ：名無し野電車区：05/03/04 01:16:51 ID:ZMgMGZ0Z

なんで兵庫県の駅なのに　摂津本山＆備前福河　なんだ？

摂津本山＝JR岡本
備前福河＝播州福河

963 ：名無し野電車区：05/03/04 01:22:11 ID:TVurbA+2

>>962
須磨までは摂津国だす。
備前福河は、以前は岡山県に属していた自治体が赤穂市に越県合併した結果
兵庫県に編入されたので、旧備前国の領地だったんだよん。

964 ：名無し野電車区：05/03/04 01:24:46 ID:MgyaeoHT

他のスレより
　　
　457 名前：名無しさん＠平常通り投稿日： 05/03/04 00:47:30 ID:HyN8oek8
　たった今、神戸線の魚住駅で飛び込み。遺体は発見されたが電車は大久保で停車中。昨日は西宮やったのに、ほんま、ついてないわ

　459 名前：名無しさん＠平常通り投稿日： 05/03/04 01:03:22 ID:aYYCM6Eg
　今その飛び込まれて停車中？のサンライズ待ちで大阪駅に居ます。駅の応接室みたいなとこに案内されソファーでマターリしてます。

965 ：名無し野電車区：05/03/04 01:29:36 ID:/hOsp6pd

>>962
旧国名ぐらい憶えろ厨房

備前福河は廃藩置県での細かい経緯は知らんが、
摂津本山はどこにある？神戸市だろうが。神戸市は西区を除いて摂津国だ。
それに駅があるのも東灘区本山。岡本はその北だ。
それに本山駅は香川にある。だからこれでいいんだよ。

966 ：名無し野電車区：05/03/04 02:07:44 ID:3FXAYrxL

>>965
垂水区も播磨じゃ
摂津本山駅の所在地は「東灘区岡本」じゃ

967 ：名無し野電車区：05/03/04 02:10:11 ID:+r+k40o/

そう、摂津本山駅は岡本1丁目1。

厳密には北区の一部（淡河地域）も播磨国だったようです。

968 ：名無し野電車区：05/03/04 02:18:33 ID:+r+k40o/

地図を見てると、
須磨浦山上遊園付近の須磨区になってる地域も播磨国のような気がしてきた。。。
（なにしろ、リフトに乗ってるとせっつ/はりまの境界が標してあるのが見えるので。）

969 ：名無し野電車区：05/03/04 09:02:41 ID:JD9cTq1d

上り列車線芦屋～新大阪送電故障ﾊｾｰｲ！

970 ：名無し野電車区：05/03/04 09:13:29 ID:RSV5CR0U

尼崎手前で缶詰にされてる。
大阪7号線で架線切断事故発生

971 ：名無し野電車区：05/03/04 09:15:25 ID:7cmlfmCI

3月から事故だらけ

972 ：名無し野電車区：05/03/04 09:19:16 ID:RSV5CR0U

下りはちゃんと走ってるから缶詰客にとってすごい刺激されるんだけど
案の定急病人発生したし
ちなみに当方快速同死者前行きに乗車中
相変わらず尼崎手前から動く気配なし
キレる客も当然発生
無閉塞運転しろや

973 ：名無し野電車区：05/03/04 09:20:12 ID:RDcG4OcH

結局、川西池田に戻って阪急に乗ることに…アホかと。

974 ：名無し野電車区：05/03/04 09:23:16 ID:RSV5CR0U

指令の無能ぶりがよく分かる
下りホームにでも入れろや
缶詰がいちばんしんどいねん

975 ：名無し野電車区：05/03/04 09:34:56 ID:u+Ey8F6K

>>972
西行きも止まっとるわい！

976 ：名無し野電車区：05/03/04 09:44:22 ID:F/T/UAFk

ＪＲ京都線停電　列車の遅れ　9:10 現在
影響線区 : ＪＲ神戸線琵琶湖線ＪＲ京都線
午前8時45分頃、ＪＲ京都線吹田～大阪駅間で停電が発生したため、
現在ＪＲ京都線、神戸線の上り外側線（主に京都方面行きの新快速が
走行する線路）で列車の運転を見合わせています。
そのため列車に運休や遅れが見込まれます。

977 ：名無し野電車区：05/03/04 09:44:34 ID:JD9cTq1d

大阪駅手前線路に客を降ろしてます。
テレビカメラも来てる。

978 ：名無し野電車区：05/03/04 09:58:20 ID:RSV5CR0U

やっと缶詰から解放40分近くやったからしんどかった
内側線走る新快速2本ﾊｹｰﾝ!
運休列車が尼崎甲子園口西ノ宮芦屋六甲道にそれぞれいた

>>975
缶詰やったから知るかい！

979 ：名無し野電車区：05/03/04 10:06:20 ID:u+Ey8F6K

>>975
こっちもロングシートで1時間座りっぱなしで疲れてんだから。

980 ：名無し野電車区：05/03/04 10:08:08 ID:RSV5CR0U

>>974
尼崎ではやらんかったぞ
ええなぁ
降ろして尼崎駅まで歩かせろと車掌にせがむOLが居たが
今日はあの殺伐さで早速疲れたわ

981 ：名無し野電車区：05/03/04 11:50:06 ID:Z9lfX0vF

今日はJR西が元気はつらつでつね。

982 ：名無し野電車区：05/03/04 12:10:34 ID:hkwzVe9H

>>ALL
取り敢えず、もちつけ
つ旦~　旦~　旦~　旦~
つ旦~　旦~　旦~　旦~
つ旦~　旦~　旦~　旦~　

983 ：名無し野電車区：05/03/04 12:30:24 ID:uG6MGLR9

ダイ改してまともに走った日ないんじゃないのｗ

984 ：名無し野電車区：05/03/04 12:43:07 ID:6cX/P0qW

>>968
須磨浦は旧国境なわけよね。
あそこを境に風土が変わる。

985 ：名無し野電車区：05/03/04 13:00:30 ID:ZMgMGZ0Z

>>955
http://img129.auctions.yahoo.co.jp/users/0/9/9/4/vividcolors318-img350x356-1109514454jikoku.jpg

986 ：名無し野電車区：05/03/04 14:03:06 ID:ajn5jm8+

>>984
確かに国境らしいあやしい雰囲気と噂があるな、いろいろ。

987 ：名無し野電車区：05/03/04 14:34:00 ID:QB2va3VM

>>983
少なくとも３０分以上の遅れが無かった日は１日もない

988 ：名無し野電車区：05/03/04 17:40:14 ID:jNeLjrCT

ヨンサントウの再来かｗ

989 ：名無し野電車区：05/03/04 18:45:56 ID:+53HiSNE

>>985
これって駅でもらえんの？

990 ：名無し野電車区：05/03/04 18:55:39 ID:jp1D6UpK

>>989
僕のいとこがこんなミニ時刻表持ってるけど理由を聞くと，
「オタクみたいに見えるから」というが十分行動自体がオタクかと…
どうでもいいが…
でもこういうのあるとすごい安心。

991 ：名無し野電車区：05/03/04 19:34:14 ID:/iO6wddV

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992 ：名無し野電車区：05/03/04 19:46:01 ID:IUcuBoZF

>>990
これってよく女性の車掌が持っているな。

993 ：名無し野電車区：05/03/04 20:04:26 ID:IUcuBoZF

大阪→変更なし
塚本→淀川（阪急の塚口と似ているため）
尼崎→尼崎ターミナル（急成長したから）
立花→変更なし
甲子園口→西村（西村ハチミツの本店があるから）
西ノ宮→西ノ宮中央（西宮北口とかなり距離があるから）
芦屋→新芦屋（新快速が止まるようになったから）
甲南山手→変更なし
摂津本山→岡本山（阪急岡本と近いから）
住吉→摂津住吉（なんとなく）
六甲道→変更なし
灘→酒灘（酒が有名のため）
三ノ宮→変更なし
元町→変更なし
神戸→ハーバーこうべ（県庁所在地の名前はイヤだから）

994 ：名無し野電車区：05/03/04 20:11:23 ID:jp1D6UpK

>>993
すばらしい変更多いな
とくにハーバーこうべ，西ノ宮中央は納得する説明だ。
でも尼崎ターミナルはな…たしかに東西線が来たからな。

995 ：名無し野電車区：05/03/04 20:14:19 ID:Z9lfX0vF

次ｽﾚﾏｧﾀﾞｧ?

996 ：名無し野電車区：05/03/04 20:16:18 ID:IUcuBoZF

>>994
ありが㌧
新スレはhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109766175/l50でつ。

997 ：名無し野電車区：05/03/04 20:24:47 ID:GzQFvcef

997

998 ：名無し野電車区：05/03/04 20:25:25 ID:GzQFvcef

998

999 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/03/04 20:26:01 ID:yGkXpADN

>>993　一応突っ込んでおくが、「ＪＲ宝塚線」の塚口と、阪神本線の「淀川」を忘れているな？

1000 ：名無し野電車区：05/03/04 20:26:43 ID:IUcuBoZF

あほでした。

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