【211】束の湘南色近郊型の動向総合スレ【E231】

老朽置き換え・南北縦貫・グリーン車増結などで動きの激しい、
JR東日本の東海道線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインを中心に走る電車
　国府津車両センター（横コツ）の113系・E231系
　田町車両センター（東チタ）の211系
　小山車両センター（宮ヤマ）のE231系
　新前橋電車区（高シマ）の211系
その他

についての新製・転配・廃車情報と今後の展望を語り合いましょう。

2

【東京】東海道線東京口スレ18【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104842601/l50
伊東線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102733813/l50
JR宇都宮線（東北線）スレッド　part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104938726/l50
★ 高崎線 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102980277/l50
【115系】高崎〜両毛線〜小山　Part2【107系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100403270/l50
【遅延】湘南新宿ライン13号車【運休】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103454684/l50

【東海道】東北縦貫線【高崎・宇都宮・常磐】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103905149/l50

【E231】東海道線東京口運用情報スレ2【113Tﾍｾ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103678483/l50
【グリーン車】宇都宮・高崎線のG車6【運用情報】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099584504/l50

萌えてます！E231系 Vol.28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102224252/l50
【東海道・湘新ライン用】Ｅ２１７系転属計画Vol.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099383525/l50
【湘南新宿ライン撤退】211系の今後を考える
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096197248/l50
【113】束の湘南色近郊形電車について語る【115】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097573350/l50
上野口の115系を最後まで見守るｽﾚ【惜別】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097407681/l50

宮ヤマE231系
・新製２階建てグリーン車２両を基本編成に組み込み、サハ２両捻出
・横コツから一部の編成を借用中

横コツE231系
・新製車＋宮ヤマからの捻出サハ２両で組成

横コツ113系
・E231系投入により運用離脱、124・125形２階建てグリーン車計34両捻出

東チタ211系
・113系から捻出した２階建てグリーン車ペアを投入して１階建てを含むペアを捻出

高シマ211系
・113系から捻出した２階建てグリーン車ペアまたはチタ211系の１階建てを含むペアを
　組み込み、サハ2両があまり。

さらに湘南新宿ラインの完全E231系化と横須賀線の東京方面減便により余ったE217系を
東海道線・湘南新宿ラインに転属？

211についてはすでにスレ立ってるジャン。
231も形式スレあるし。。。

なんで思いつきでスレ立てるか>>1
糞スレ立てるな蛆虫市ね！

形式別だと全体の流れが分からんし、他形式の話を語ると
スレ違い扱いされてウザいからこっちのがいいんじゃね？

ってか211系もう終わりそうだから、こっち次スレにすれば？

編成の再組成も行われていない現状では些か気が早いのだけれど、211系置き換えはいつ頃に実施されるのだろうか？

　現代の科学は、生命というものはまったく無意味であることを教える。
それにもかかわらず、われわれはあたかも未来に希望があるかのように
あくせく働き、恋をし、子育てをし、ローンを借りて家を建て、どうせ死ぬのに病気を治す。
　なぜ、絶望しないのだろうか？
われわれの脳は、個体がその生存と繁殖に役立つ行動をとるとき、
幸福と満足を与えるように進化したのだ。
　脳は､栄養のある食べ物をうまいと感じる味覚を発達させ、異性を美しい、
子どもを可愛いと感じさせる審美感を進化させた。
脳は数千万年にわたる進化の過程で、こういった機能を発揮させるようになったのだ。

113系って引退したの。
このあいだ走っているのを見かけたけど。

211系は置き換えまではしなくていいとは思うが、
車内に次駅表示の電光掲示板をつけて欲しい。
夜なんかどこ走ってるか分からん。

>>9
国府津の車だったらあと１年くらい残るらしい。

215系のサハ・サロを211系に改造(サハはG化も)して新前橋の211系に組み込むのは？
残りの電動車は思い切ってｱﾎﾞｰｿ。または一つを方転して付属編成化。

妄想ｽﾏｿ

２１１系の２階建てグリーン車
http://www16.milkcafe.to/~kakeyama/ec21/tsd212.htm
と２１５系の２階建てグリーン車
http://www16.milkcafe.to/~kakeyama/ec21/tsd214.htm
は同じだからいいが、２１５系の２階建て普通車
http://www16.milkcafe.to/~kakeyama/ec21/t214.htm
グリーン車転用というのはどうなんだろう…。

主力(過半数使用)車両別〜設計年順

２０００年:Ｅ２３１系　山手線、湘南新宿ライン、中央・総武緩行線、高崎線、宇都宮線、常磐線
平成６年　:Ｅ２１７系　横須賀線、総武快速線
平成４年　:２０９系　　京浜東北線
昭和６０年:２０５系　　埼京線、武蔵野線、京葉線、川越線、横浜線、鶴見線、南武線
昭和５４年:２０１系　　青梅線、青梅線、五日市線
−−−−−−−（越えられない壁）−−−−−−−−−−−−−−−−

昭和３８年:１１３系　　東海道線

４２年前設計のボロ電車がいまだに過半数を占めている首都圏一の被差別路線　ﾌﾟｯ

15だったら氏ぬ

>>14
東海道は被差別ではなくＪＲ倒壊との調整が必要だったから。
それを言ったら暴走地区なんて・・・

>>16
設計年次が古いので誤解されがちですが、東海道線には113系でも車齢の若い車両が投入されていたからかと。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 連休厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

房総の113系は意外にも新車で置き換えられる予感がする。

これからは地方線区も新車で置き換えることになるんだろうね。

>>19-20
ベースはやはりＥ２３１系で、車内アコモは７０１系５０００番台や死国の７０００系の様な
タイプになるのでしょうか？

>>21
普通にE127系が来るんじゃね？

>>19
南武線・横浜線の２０５が行く

房総各線には、E127系でいい

107系の転属でいいよ

暴走には秩父の元101を送ってやれやw

房総はずっと１１３系だよ。
国鉄時代からいる社員が全員定年になるまで、つまりあと２５年くらいは１１３系のままだよ。
労働組合って怖いんだから。

横ｺﾂ113が暴走地区へ逝くという話は消えたの？

E217の没収、E257の投入で幕電大縮小計画は着々と進んでるわけだが、
（E257はサービスアップもさることながら、幕電の定年による人員減に補充をせず、
連中の弱体化促進の意味もある。つーか、大量定年の時期と新車投入時期を
前々から見計らっていた）
更なる組織壊滅に向けて113の置き換えという話が上がってもおかしかぁないんでは？

N32グリーンsuica準備工事完了サロ213-8乗車中
suicaマークなし

>>30
画像ないっすか？

房総は、DQN工房が車内汚すから113でいいよ

>>32
113でも勿体無い。

房総は貨車でいいだろ。
前のったら、その辺の床に座るは煙草吸うわであのあたりのDQN工房に閉口したぞ。

ＤＱＮ工房にはタキで充分

ＤＱＮ専用隔離車両を設けてそこだけトロッコ電車にすればいいよ
風通しがよくてちょうどいいじゃん。
トロッコっていってもそんなかっこいいやつじゃなくて
炭鉱とかで使われてるようなぼろいやつね。

そうだな

千葉１１３のタバコの焦げ跡すごいね。
座席の隙間にコンビニごみをグイグイ入れてる女子高生、散乱してるワンカップ、２０リットル家庭ゴミを車内の隅に置いていく主婦、靴履いたまま座席でピョンピョン跳ねてる子供…

千葉はキハに戻しましょうか。

>>14
青梅線が二つあるのは気のせい？

主力(過半数使用)車両別〜設計年順

２０００年:Ｅ２３１系　山手線、湘南新宿ライン、中央・総武緩行線、高崎線、宇都宮線、常磐線
平成６年　:Ｅ２１７系　横須賀線、総武快速線
平成４年　:２０９系　　京浜東北線
昭和６０年:２０５系　　埼京線、武蔵野線、京葉線、川越線、横浜線、鶴見線、南武線
昭和５４年:２０１系　　青梅線、青梅線、五日市線
−−−−−−−（越えられない壁）−−−−−−−−−−−−−−−−

昭和３８年:１１３系　　東海道線

４２年前設計のボロ電車がいまだに過半数を占めている首都圏一の被差別路線　ﾌﾟｯ

主力(過半数使用)車両別〜設計年順

２０００年:Ｅ２３１系　山手線、湘南新宿ライン、中央・総武緩行線、高崎線、宇都宮線、常磐線
平成６年　:Ｅ２１７系　横須賀線、総武快速線
平成４年　:２０９系　　京浜東北線
昭和６０年:２０５系　　埼京線、武蔵野線、京葉線、川越線、横浜線、鶴見線、南武線、南武支線
昭和５４年:２０１系　　中央線、青梅線、五日市線
−−−−−−−（越えられない壁）−−−−−−−−−−−−−−−−

昭和３８年:１１３系　　東海道線

４２年前設計のボロ電車がいまだに過半数を占めている首都圏一の被差別路線　ﾌﾟｯ

主力(過半数使用)車両別〜設計年順

平成１２年:Ｅ２３１系　山手線、湘南新宿ライン、中央・総武緩行線、高崎線、宇都宮線、常磐線
平成６年　:Ｅ２１７系　横須賀線、総武快速線
平成４年　:２０９系　　京浜東北線、根岸線、中央・総武緩行線
昭和６０年:２０５系　　埼京線、武蔵野線、京葉線、川越線、横浜線、鶴見線、南武線
昭和５７年:２０３系　　常磐線
昭和５４年:２０１系　　青梅線、青梅線、五日市線
−−−−−−−（越えられない壁）−−−−−−−−−−−−−−−−

昭和３８年:１１３系　　東海道線

４２年前設計のボロ電車がいまだに過半数を占めている首都圏一の被差別路線　ﾌﾟｯ

主力(過半数使用)車両別〜設計年順

平成１２年:Ｅ２３１系　山手線、湘南新宿ライン、中央・総武緩行線、高崎線、宇都宮線、常磐線
平成６年　:Ｅ２１７系　横須賀線、総武快速線
平成４年　:２０９系　　京浜東北線、根岸線、中央・総武緩行線
昭和６０年:２０５系　　埼京線、武蔵野線、京葉線、川越線、横浜線、鶴見線、南武線
昭和５７年:２０３系　　常磐線
昭和５４年:２０１系　　中央線、青梅線、五日市線
−−−−−−−（越えられない壁）−−−−−−−−−−−−−−−−

昭和３８年:１１３系　　東海道線

４２年前設計のボロ電車がいまだに過半数を占めている首都圏一の被差別路線　ﾌﾟｯ

主力(過半数使用)車両別〜設計年順

平成１２年:Ｅ２３１系　山手線、湘南新宿ライン、中央・総武緩行線、高崎線、宇都宮線、常磐線
平成６年　:Ｅ２１７系　横須賀線、総武快速線
平成４年　:２０９系　　京浜東北線、根岸線、中央・総武緩行線
昭和６０年:２０５系　　埼京線、武蔵野線、京葉線、川越線、横浜線、鶴見線、南武線、南武支線
昭和５７年:２０３系　　常磐線
昭和５４年:２０１系　　中央線、青梅線、五日市線
−−−−−−−（越えられない壁）−−−−−−−−−−−−−−−−

昭和３８年:１１３系　　東海道線

４２年前設計のボロ電車がいまだに過半数を占めている首都圏一の被差別路線　ﾌﾟｯ

>>14
その内にこうなるのでは？

主力(過半数使用)車両別〜設計年順

平成１７年:Ｅ５３１系　常磐線
平成１２年:Ｅ２３１系　山手線、湘南新宿ライン、東海道線、中央・総武緩行線、高崎線、宇都宮線、常磐線、成田線(我孫子〜成田)
平成６年　:Ｅ２１７系　横須賀線、総武快速線
平成４年　:２０９系　　京浜東北線、根岸線、中央・総武緩行線
昭和６０年:２０５系　　埼京線、武蔵野線、京葉線、川越線、横浜線、鶴見線、南武線、南武支線
昭和５７年:２０３系　　常磐線
昭和５４年:２０１系　　中央線、青梅線、五日市線
−−−−−−−（越えられない壁）−−−−−−−−−−−−−−−−

昭和３８年:１１３系　　内房線、外房線、総武本線、成田線(佐倉〜松岸) 、鹿島線

４２年前設計のボロ電車がいまだに全てを占めている首都圏一の被差別路線　ﾌﾟｯ

千葉は人力車に戻しましょうかｗ

東京口の東海道線の113ってかなりあとで増備されたのだが。

サロ　大阪の山陽、東海道から召し上げ
クハ　静岡から召し上げも
　　　逆に静シスに差し上げた編成も東チタにはいたな

なんか2階建てＧの211方向幕がLEDだった

>>49
そのサロの帯が２１１系と違うのには気づかなかったのか？

>>50
云われてみればそうだった。
113からの転用っぽい

>>49
おまいさん気づくの遅杉
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105340178/240-

http://0bbs.jp/image.php?img=e231%2F0_89