≡≡≡　京急スレッド　66　≡≡≡

初詣は済みましたか？川崎大師の初大師（1/21）へは京急でお出かけ下さい！

前スレ
≡≡≡　京急スレッド　65　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103312931/

過去スレ、関連URL等は>>2-30あたり。

　 　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜ずざーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　 　　　　　　　　　(´´ 　
　（ﾟДﾟ,,　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　 　
⊂ﾐ;;;;;;;⊂)::|l:::ﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

過去ログ
1 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
26 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10362/1036293339.html
27 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10390/1039072187.html
27(総合板)http://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10362/1036218321.html
28 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1041/10410/1041084583.html
40 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057573900.html
41 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10585/1058533232.html
他はhtml化中

http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/rail/(or train)に見たいスレのアドレスをつなげると過去ログが出ます

過去スレはここでも...
http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm

::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i;　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　　/＿＿_　|　　
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　＿//＿　 .|　|
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'�di;　 　　　　　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　 ＿/＿＿＿ヽ |　|　　
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" .　 　　　　　　　|　　・|　　・|─ |___/　＼＿＿＿／l_)|　| 　　吹田工場
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　 |　L　　　 6)|　|　　
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''" 　 　 　 　 　　.ヽ (＿＿＿_　　,-′　 //＼＿＿/ | ,|　| 　
:::::::　|.　　　 i'"　　　";　　　 　　 　　　　　　　 　ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　//_/ <V>　 ` | |　|　
:::::::　|;　　　 `-、.,;''"　　　　　 　　⊂二￣ヽー―'"|／＼／　 l ＾ヽ | |＿⊂|l＿＿ノ_|　|＿＿＿＿＿＿
::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　 ヽヾ⊆ノ＿＿__|　　　　　 |　　| |　　
　　　　　　　↑
　　　　　　　>>1

関連URL：
京急WEB　　　 http://www.keikyu.co.jp/
東京都交通局　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　　　http://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　 http://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　　http://www.sibatetu.co.jp/
配線図　　　　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keikyu_s.html
時刻表　　　　http://ekikara.jp/time.cgi?line237

個人ファインサイト＆関連サイト
吉本　尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/index.htm
Tatsuo's HomePage
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm
京急蒲田高架関連
http://umichan.chat-jp.com/kamata/

お約束ﾏﾀﾞｰ？

>>1
お前乙(ry

関連スレ
びゅんびゅん京成＠2ch[第60部]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103114940/
都営地下鉄浅草線スレッド４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104443802/
☆北総線スレッド☆part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092249532/
///　　京急スレッド　57　　///
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089866130/

派生スレ
■カッコイイ■京急２１００マンセー■美しい■2109
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098588845/
■カッコいい■京急600マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099748338/
京急１５００形
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091793400/
京急旧１０００形を見守るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102819222/
青い新1000形を追え Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103280917/
羽田へは京急だ、間違いない！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101855301/

姫手亀飾妻白八的大曽伊荒高尾浜別播西東魚西江八藤林西明人大西舞霞垂東滝塩公須須月東板
路柄山磨鹿浜家形塩根保井砂上宮府磨二二住江井木江崎新石丸蔵舞子丘水垂茶屋園磨寺見須宿
●−−●−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−快特
●−−●−−−−●−−−●−−−−−●−−−−−−−●−−−−−●−−−−−−−−−特急
●−−●−−−−●−−−●−−−−−●−−−−−−−●−−−−−●−−−−●−−−●快急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●−−●−−−●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

派生スレ続き

【月と】京急新1000形vs東急新5000系【鼈】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103133403/
それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088918899/
お前は京急みたいな奴だと言われたんだが･･･
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096847055/
【京急】「ダァを閉めます」で1000を目指す【名物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099388640/
京急ｳｲﾝｸﾞ意味もなく乗る奴は( ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100360272/
【ﾊﾞﾄﾙ区間】京急ブチ抜く2回戦【戦闘モード走行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101824405/
京急一影の薄い駅はドコだ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102688695/
【ポスト】京急N2100形【快特車両】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103982301/
おけいきゅうの駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097753022/

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-50ぐらい
part 66までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103312931/1-50
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

>>11
乙

久しぶりの真性お約束ﾜﾛﾀ

(　´皿｀)ノ　新スレおめー

>>1
ｼﾝｼｭﾝｼｬﾝｿﾝｼｮｰｽﾚおめ！

16

>>1乙〜

明日からまた会社だ…ふぅ

だめだ
会社に行かなければならないと、思えば思うほど眠れない

出勤だ…
電車に逝ってしまいそうで気が滅入る

短編成ウザい

前スレ>>961
数ヶ月前から旧1000形とか800形とかにもつき始めたよ。
旧1000形なんて違和感ありまくりだがｗ

>>22
基本的には前スレから使え。

急行廃止
京急蒲田以南特急廃止せよ

事実上の仕事初めの朝から、飛び込む奴の神経を知りたい・・・
書き込みがないから、そこまでアオリを食らわないで会社に辿り着けたのでしょうか？

２０００形って登場年数の割に特急時代使いすぎて中身は旧１０００形の黒幕と同じくらいらしいね。
そうなると廃車は遅くとも５年以内だろうな。

↑釣り?
な割には手をかけてるような

>>20
ID kq おめ
仕事初めに出るなんて運が良いのかもな。
そう思いながら明日もガンガレ。

>>うるせーはげ

>>29
IDが
(・∀・)ｸｽｸｽ

さあ！稼ぎ時ですよ！！

さあ！稼ぎ時ですよ！！
↑東海道線横浜駅ｸﾞﾓ

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_01/t2005010502.html

正月恒例の箱根駅伝で総合５位に入賞した順天堂大陸上競技部の一部選手が、こともあろうに駅伝の復路開催中、
首都高の路肩を集団ランニングで激走し、警視庁高速隊の隊員に注意されていたことが５日、分かった。競技が終わ
った選手らが最終ランナーを迎えるため、車で東京・大手町のゴールに向かったものの、事故渋滞で身動きがとれず、
“脱線”したようだ。高速隊は「聞いたことがない」とカンカン。順大は「お騒がせした」と事実関係を認めている。

>>32
山陽ではあるまいし、京急のとってはJRがこの時間止まってしまうのは迷惑なだけ。
ラッシュが重なり、混雑で遅延するようでは空港客の定時性という信頼も損なわれる可能性がある。

>>34
なるほど！羽田への客をモノレールに呼び込むために、わざと東海道線を遅延させているのですね！テレビ大阪さん。

>>26
実際2000どうなんだろ・・・
車輌によっては旧1000黒幕よりぼろぼろだし・・・

今朝の日経読んだ香具師いる？
企業面の連載で京急の空港輸送の話が出てた。
好意的な記事だった。

>>37　高速化については無かった？

>>36 2000形なんかここ１年乗っていないよ

>>38
残念ながらなかった。
私鉄全体として輸送量減退傾向のなか、京急は空港輸送
に賭けて'99年以来増収を続けている、みたいなトーンだった
ので、空港の話に殆ど特化してました。
天神の駅構内（だったかな）に貼ってある京急のポスター
の写真が載ってた。

121 ：名無し野電車区 ：05/01/05 15:25:15 ID:oQolohZ7
�dネルの向こう側には知障しか住んでないんだなｗ

京成厨ってマジでウザイな

>>28さん
IDにまったく気付かないほど…後ろ向きに構えてるときは、そういうことに
気付かなくて駄目ですね

縁起のいいIDが出たと思って気を持ち直す事ができました
サンクスです

>>40
京急ファンと京成ファンを争わせたい奴が自演してるだけ

2018の床下から聞こえるﾋﾞｰって言う音がやけにでかい。

>>40
京急厨京成厨は
某○急厨&○武厨とは違うのだよ

東急厨の陰謀だな

最近は東急厨より西武厨の酷さが目立つ
東武50000系スレなんて連中のせいで滅茶苦茶だし。

そうやって西武厨だなんて言ったら荒らしの思う壷ですやん
西武ファンを騙って対立させたがってるんだから。

>>46
東急車輛厨の陰謀だろう。
とっととフットサル場潰せやこの糞餓鬼

きょうはIDにKQ出してる香具師が妙に多いな…

今日夕方の07Cが654+1405で久里浜始発だったよ。文庫連結は1500だったような。

IDがkq

>>50は
高知さんさんテレビ

1253

>>50
増結は新1000形の白幕(1413だったかな)でした。

>>40
のような荒らしには屈しない
それが京急厨クオリティ

鉄道総合板の惨状はすごかった

良い直通関係の例。
京急、都営、京成

悪い直通関係の例。
東急、都営、東武

>>47　それって２１００形と比べている奴か？東急新５０００もどうせ
　　　　使い捨て電車。京急とは比較にならないくらい安っぽいよ。(とか言うと東急ヲタが荒らしに来る)

いつぞやの2ch最萌鉄道会社トーナメントでの
NKTH連盟の繋がりっぷりは凄かったな

>>56悪い直通は
横浜高速東急営団都営東武埼玉高速野岩会津
ついで
国鉄営団東葉
小田急営団国鉄

犬山鶴舞も微妙…

>>43
コンプレッサー？

>>61
SIVかと
車両によってうるささが違うみたい

京急羽田線に国際線用の駅が出来るらしいね。日経新聞に書いてあったけど。

厨房が増えてウザイ

>>63
書いてあったね
国際線新ターミナルなんて作ってたっけ？
第2Tのほうしか気にしてなかったから気づかなかっただけかも

>>63
羽田線？

>>65
車に乗って(一般道)羽田に行くと分かるけど、途中物凄く広い空き地がある
そこが国際線ターミナル用地

>>67
するってえと既存区間に中間駅新設？

>>68
みたいですね
どうやら駅の真上にターミナルができるとか、
これでまた一つモノレールより優位に立てるわけで、
モノレールからは少し遠いらしい

京急も他社線情報を客に流してほしい！
駅の電子掲示板や接近板を有効利用できぬものか？
車掌によって、言ってくれる車掌、無線で聞いていても、心に留めとく車掌がいるしー・・・
横浜駅降りてからでは、手遅れになるときもあるし・・・

ますます京成の立場なくなるよ
ｳﾜｧｧﾝ

日経新聞記事より。

>京浜急行電鉄は2009年12月、羽田空港の新国際線ターミナルに直結する新駅を開業する。
>整備費は約百億円。国土交通省によると新ターミナルは年間700万人が利用する見込み。
>京急は新駅開業により、国内線に続き国際線の利用客も取り込む。
>空港線の輸送人員を二割以上増やしたい考えで、増収増益の牽引役となっている同線の競争力を高める。


それまでに、蒲田の暫定複線化が間に合えばいいな。
そすれば、品川からエア快10分ごとだ。

>>69
これ？
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/121222_.html
PDFで見ると確かに京急の真上に国際線ターミナル。

２００５年１月１日、独立国家「千葉」が建国された。日本国ではここ数年ひっ迫する財政
問題を背景に、地方分権が時代のすう勢になっていた。「三位一体の改革」「平成の大合
併」に加え、「道州制」論議も盛んだった。「首都圏連合」を叫ぶどこかの知事もいた。
だが、千葉県民はずっと思っていた。「何かおかしい」。野菜は日本一取れて全国有数の
漁港もある。この豊かな土地が、産業廃棄物や航空機騒音といった首都圏の『負の要素』
を背負わされてきた。四方を海と川に囲まれ、地理的条件も整っている。
「千葉だけでやっていけるぞ！」。６００万県民のエネルギーが、遂に独立を実現させた。
初代大統領選挙（従来の知事選）は３月１３日に行われる。
ソース
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/chiba/news/20050101ddlk12010021000c.html

>>70ＪＲと戦っているのに出せる分けないだろ。

>>72
日経のことだからまた「検討」「構想」かと思ったら断定調ですな。プレスリリースが出たのだろうか。
>>74
まずはキー局のエリアから外せ。話はそれからだｗ

前々から旧ターミナルがあったところに国際線ターミナル作る構想はあったよ
地盤整備くらいは少しずつやってた。
どの程度の規模のTができるのだろうか

既存の国際線ターミナルよりはでかいだろうなw

あの辺は開削工法区間だっけ？

もしモノも駅作るなら京急の方が直結で便利やな

>>77それって鳥居があったところか？

いい加減品川から蒲田間を複々線化しろよ。
今後のこと考えると絶対有利でしょ。
ヲダＱがうらやましい。

前ｽﾚで出てた横浜〜川崎間の
爆走ムービーのサイトってどこだっけ？
保存し忘れたorz

>>81
> 前ｽﾚで出てた横浜〜川崎間の
> 爆走ムービーのサイトってどこだっけ？
> 保存し忘れたorz

ttp://mrgamerx.homeunix.org:4301/yokosuka.html

ここの「京浜急行線」というリンクをクリックすると、行けます。

横浜駅がカレーくさいぞ

>>82
ありが�d
ところで今、しRのE501系のVVVF聞いてみた。
ttp://manabe.cside3.jp/sound/siemens.html















も　ん　の　す　ご　い　違　和　感　を
感じたのは漏れだけでつか？
何で京急が常磐線なんか走ってるんじゃい（ｗ
ネ申はKQだけで十分でつ。

http://train-so.hp.infoseek.co.jp/VVVF-sound/siemens.html
ここにもありますた。

>>84
違和感は感じるけども、実際に聞くと京急の方がもっと高らかに鳴ってるよ。
さらに、停車時の逆音階を聞いたらずっこけそうになるｗ

>>84
お前馬鹿か
E501のほうが登場先だぞ

E501の登場は1995年
2100の登場は1998年
そして弟の方が、兄を遥かに凌いで大人気という状態。

501は少な杉

しかし、ｮ501は電動機が国産（多分東洋電機）だ罠。

>>90
それは初耳
ソースきぼんぬ

ツリカケ501の登場は1951年

>>91
図書館逝って95年4月〜10月あたりの鉄道誌見てきなさい

京急って狭幅電車の限界に挑戦してる感じがしてイイ！小田急ロマンスカー
なんか乗り心地とかデザインとかはいいけど速度が遅いからなあ・・・。

>>91
お前まさか台車にVVVF装置が付いてると思ってるんじゃないだろうな．．．

おけいきゅうは広軌

>>95
屋根だろ？

もうすぐ

１００

だ罠。

>>96
標準軌ですが何か？

１００？？？

。

１００げっと！！！

。

>>98,100,101
宇座飯　氏ね

>>102
このクズは放置。だんだんむなしくなるから・・・。

>>86
非同期が長いなE501。
E501の音も嫌いではない

E501ってIGBTに取替え進んでないか？
たまたま乗りあわせたとき期待したら超静かだったよ　orz

>>105
それはないはず

>>105
それはサハとか、クハとか、209-1000だったとかじゃない？

大師線で初詣＋ＨＭ目当てで撮影したが、白幕の旧1000形来なかったよー。
正月のシーズン期でももう無理なのかなぁ。

>>108
昨日いたよ。

大師線にて1224ヘッドマーク付きを目撃。
撮り鉄もいたよ。撮影はお早めに

大師線に１２１９入っている。８１運用。

だーっしめちゃいます

>>80
どうせなら蒲田とは言わず文庫までｷﾎﾞﾝﾇ｡
金沢文庫は小田急で言えば相模大野、東武で言えば東武動物公園位のとこだと思う。

>>80>>113
京急に設備面で楽をさせてはいかん！！
きっとつまらなくなるw

>>114
いやいや、複々線なら複々線で物凄い曲芸ダイヤを作るでしょ。

確に
横浜市営２号線が出来ていたら、つまらない京急になっていたと思う

>>113
京王で言えば調布、京成で言えば京成津田沼、一畑で言えば川跡

>>117
京王で言えば高幡不動かと。

>>72
2009年？そりゃ遅い
2008年の北京オリンピックの時期に、羽田−北京便は設定されないの？

>>106-107
　モハE501でした。聞けると期待して乗ったのに音がなかったよ。
　これ以上はすれ違いになるので撤収しまつ

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050106AT1D3000605012005.html
空港新駅（仮称）を京急空港線の天空橋駅（東京・大田）と羽田空港駅（同）の間に地下駅として新設。

2社とも、天空橋駅を東へ移転させればいいのでは？

>>121
大鳥居方面⇔大井競馬場方面の乗り継ぎはどうなる？

前スレup完了
　http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/keikyuthread/65.htm

>>122
そんな人はあまりいないだろうが、天王洲アイルに通勤している人はいるかもね

>>121
それじゃあ間違えちゃうよ！

>>113
三岐線だと保々
北勢線だと北大社
養老線だと美濃松山w

>>122
TCKは京急だ、間違いない！（立会川）

ティムポの形をした京急が羽田へ向かって高速で走り抜けて行く・・・
そんな夢を見た。

今夜(１月7日)、平和島駅下りホームにて、23:20発の特急三浦海岸行きの電車の車体に
しがみつき、駅員に引き離された後も、手を振りほどいて繰り返し電車にしがみついて、
およそ５分にわたって電車の発車を妨害した奴がいたが、京急はこいつをちゃんと警察
に突き出したのだろうか？
列車往来妨害は、例えば痴漢なんかと比べて、はるかに重い罪であることをふまえ、京急
がこいつに対し、毅然とした対応をすることを強く望みたい。

>>128
青新鮮？

>>129
そうです。

終電逃すまいと必死だったんだろうけど…
その電車の遅延でバスに乗り遅れる香具師も続出するわけで。
素直にタクシー代払ったほうが割に合うことを分からせてやろうぜ。

ちなみにそいつってイケ面？

抱きつきたくなるほど好いてしまったのですね。
葵新鮮さまも罪なお方。

> その電車の遅延でバスに乗り遅れる香具師も続出するわけで。

その通りです。本来なら接続するはずの電車に乗れなかった乗客
だって数多く出たはずです。
駅係員の制止を振り切って、何度も車体にしがみつくなど悪質。
当該電車のみならず、現に後の電車にも遅延が発生したし、
刑事告発すべき事例と思われます。

> ちなみにそいつってイケ面？

見た感じでは、中年男のようでした。

>>133
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

自分勝手な都合のために、車体にしがみついて電車の運行を妨害するなんぞ、
痴漢(迷惑防止条例違反)よりも、本質的にはるかに罪が重い(列車往来妨害罪)なんだから、
毅然とした対応をすべき。
痴漢に対する対応と同様に、身柄を確保した上で、警察に引き渡せ。

そのままフルノッチ投入、が京急クオリティー。男は内川で初泳ぎで間違いない。

7日23時20分頃、平和島駅にて発生した、品川23時13分発三浦海岸行き特急終電車に対する、
列車往来妨害の件について。

車掌は、車内放送で「ただいまお客様が…」と絶叫したきり黙ってしまった。
その間、現場近くの車両にいる乗客とホーム上にいる客が、駅係員と「犯人」の
追いかけっこを、ただただ傍観していた。ホーム上の人たち、駅員を助けてあげてよ。
それと誰か、せめて通報してあげようよ。

>>137
誰かと言う前に自分でなさったらいかが？

>138
飛び出していって、ならず者捕獲のために駅係員に加勢したくて、うずうずしてたんですが、
私は電車内に閉じ込められたままでして。窓も開けられなくて。こういう場合、非常コックを
使ってでも、外へ出て、駅員さんを助けた方が良かったのかなぁ。どう思いますか？
ちなみに、かつて痴漢や窃盗犯は取り押さえたことがあるのですが、今回は車内にいながら、
電車外で事件が進行していたもので。
駅員さん、加勢できなくてすまんかったな。

コック開けたらもっと迷惑

俺のコックを(ry

昨日は夕方都営線内でのドア故障もあったから受難の日だったね。

>>141
ちちいっ！先を越された…

三浦海岸行き終電車っていつもかなり混んでるし、
金曜の夜だったから車内の人は御愁傷様でした。

でも結局上大岡辺りでは定時だったんでしょ？

>>144
それが、京急クオ(ry

星陵のスタメンに出村っちゅうのが居るな。

普段快特しか乗らないから縁がなかったけど
初めて1401乗ったよ

液晶がパッとしなかったな

>>128>>131>>137>>144
三浦海岸行き終車は品川23:32、平和島23:38発なんですけど。

>>147
液晶??

>>149
窓に液晶が入って、車掌の操作で外が見えなくなるように
なったんだよ。
六甲ライナーとかと同じで、マンション住人から苦情が
入るようになったので、そのための措置。
今のところ、1401だけに試験的に入れてるけども、
将来は固定窓全部に導入予定。

>>150
もう学校から帰って来たのかな？
こんな所にくだらない書き込みをする前に宿題を終わらせたら？

>>150ソース出せよ

>>148
って事はもしや壮大な吊なのか？！

>>152
ソース無しでも1401だと納得してしまいそう。
次は何だ？

JRに抜かれそうになったときに役立つんじゃね？

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20050106/lcl_____kgw_____002.shtml

ねむいよーっ
だーしめまーす
って最近聞かないなぁー

>>156
小田急に僅差で及ばなかったか…

>>128
お客様の言いなりの京急だから
”どんな客でもお客様、ドアくらい開けてやれ”って対応した駅員も後で言われたんじゃない？

>>159
私怨に満ちた憶測って感じですね。

2月2日横浜北改札方にえきめんやがオープン
品川タイプになる模様

今日の朝の文庫発羽田行のT特急が運番T表示で８００でｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!
「本日に限り６両で運転いたします〜」と。

で、羽田折り返し品川行きになったみたいだが、品川で車両交換したのかな？

>>149
あ、液晶じゃねーや、あれ、ええと、あれだよ、LEDだ　ｽﾝﾏｿ

「ハウルの動く城のお客の入りどうだった？」「ん〜。○○○○○○○」

○の中身を知りたいアナタ！今すぐキーボードのＵからＱまでを続けて読むんだ！

>>164
あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

>>164
なるほど､ﾜﾛﾀw

>>164
俺もそんな気がした

今日の1040は57SH

>>164
京急沿線でハウルの動(ry上映してる映画館ってどこだろ
汐入？

>>169
品川プリンスシネマ
平和島シネマサンシャイン
キネカ大森
TOHOシネマズ川崎
川崎チネチッタ
相鉄ムービル

>>170
サンクス
最近はシネコン増えたからね

1219 83運行で大師線入ってるよ

>>171　川崎は再来年に一カ所増えるらしいよ。

「レディージョーカー」はもっとすいてた。
京急電車をもっといい場面で出してくれ。
京急沿線のイメージが向上するような、明るくさわやかな映画作ってくれ。

あかるくさわやかというと、「子猫物語」を京急電車に忍び込んでさまよう猫を
主人公で作るようなものか。

>>174
そのためのシナリオコンテストだったのだがorz

>>164
英語キーだからネタわからないぽ

>>153
だろ。
だって、4CS50TsJ　は粘着しすぎだもんｗ
4CS50TsJ　よ、もっと空気嫁。

>>164
わろた

>>177
なんかすいてた

>>164はおもろしろい。こういうネタ好きだ。激しくﾜﾛﾀ

コピペにここまで反応するスレ初めて見たぞ・・・

>>181
=京急愛好家憲章=/第八章/
京浜急行電鉄愛好する物常に好奇心と進化を尽くし
壱愛好家として他社を敵すことなく活動すべき

に基づいています。

京急っていつまで新１０００形を作るのかな。確か旧１０００形の置き換えが目的だったけど
京急の場合途中で新型車の投入に変わることが多い。
しかも今回は１編成を試作車としていろいろと(LEDにしたり)している。
こうなるとあと４年くらいで新車が出来そうな気がする。

そういえば数日前文庫で1405がセラジェット（でしたっけ？）吹きっぱなしになって暫く止まってた
しかし運転に影響はないという事でそのまま逗子まで行って八景まで営業してた
物凄いデカイエアーの音だった。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091793400/733-734

>>174
「探偵濱マイク」とか？

>>186
爽　や　か　か？

東急車輛に新鮮止まってるね、もうすぐ入線か？

ということは
白幕旧1000は(((((；ﾟдﾟ)))))

ひっそりと幕を閉じようとしていた･･････

ついでに６００形も入れ替えて琴電か公団にリースしてくれないかな。
６００形は当初こそ斬新だったが今となっては性能は普通。
サービス面では中途半端だ。

7A 1401

>>191
ロング改造中との噂があったがその後どうなったんだ？

>>193
こんな糞にお金かけることないという判断で歯医者らしいよ

女性専用快速列車って何だよ、やめてくれ！

女装して乗り込んだらｳﾏｰ

>>195
(((((；ﾟдﾟ)))))
(((((；ﾟдﾟ)))))
(((((；ﾟдﾟ)))))
(((((；ﾟдﾟ)))))
(((((；ﾟдﾟ)))))

基地外鉄道の仲間入りか？

そこまで関西私鉄の真似しなくても(｀д´)

600の可動式の板椅子はケツが痛くなる。

ウェブのご意見ページで要回答で意見せい

>>195
どこにそんなモン書いてある？
事実としたら大問題だぞそれ（（（（；ﾟДﾟ））））

>>202
快速　なんだから　トンネルの向こうの話じゃねーか？




もしかしたら行商専用列車の事だったりして

16時45分川崎駅でヘルメットのおじさんが、大師線の電車から正月の看板をはずしていた。
車掌「えっ、はずしちゃうのー」
おじさん「終了でーす」

と言ってはずしていました。

大師線ネタもうひとつ。
映画「レディージョーカー」の身代金受け渡しのシーンの現場が鈴木町と港町の中間にある、宇部セメントの敷地内のガード。
映画の中では高速で（おそらく時速75キロ以上）通過する長編成の電車の轟音で、ガード下の捜査員は無線が聞き取れず。。。。。
というシーンでした。

>>204 ヘルメットのおじさんは､車両入れ替えなんかやってる運転主任だね。

>>204　元旦は6時頃外していました。

主任って言うわりに地味な仕事だなぁ。

今日は大師線に701編成が入ってた。
まだがんばってるなー。1219も最後（？）の活躍中。

>>205
なまじ修飾語句がつく職ほど、地味な仕事が多くなるという…

でも、やっぱり電車に乗務してるのが花形だもんね。ただ、一線で働くのは体力的にも
精神的にも大変なので地味な方へ回りたいという向きがあるのも確かで…

>>195,>>202
ネタでしょ？　女性専用車両なら可能だが１本のスジをまるごと、は不可能。
レディースドリームの経緯からしてあり得ない。

…釣られたかなぁ、ひょっとして。

ところで、大師線のカン付きは今日でおしまい？

部長刑事と刑事部長はまるで異なる。
近畿圏の方ならご存知かと思う。

横浜駅の下り専用ホームは
いつから供用開始ですか？

>>213
平成17年度末。　つまりあと1年。

来年度中に使えるようになるの？
神奈川方はほとんど出来上がってるが、戸部方面はまだまだ
って感じがするんだが。

ルミネの喫茶店前ぐらいまでホーム作って、
神奈川寄りに停車という感じ？
戸部側は物理的に広げるのに無理が・・・

頑張れば1２両分作れ殴打が･･･

相模湾沖大地震で横浜駅周辺が瓦礫の山になったときを見計らい
再開発と称して現ルミネの土地を確保，2面4線化し
さらに野毛の繁華街もぶっ潰した上で旧東横線跡に接続，黄金町−横浜間を桜木町経由に！

>>209
確かに、京急で運転士を続けるには精神力が要りそうだね。
>>218
京急は、災害時に即座に他社施設を乗っ取れるよう、
常時、待機要員を確保すべし！　なんつったりして

>>209
その地味な主任ですがナニカ？

ご愁傷様です。

しかし竣工後の姿を>>218が生きて見ることはなかった。
毎年、相模湾沖地震の日に手を合わせられる立場に…


菊

妄想は程々に・・・

手を合わせてもらえるのなら、それでもいいかな

おててのシワとシワを合わせて　幸せ
ナムゥ〜(-人-)

お仏壇〜の　太田屋〜♪

だーぁーしめまーーーーーーーーーーーーーーーーーす

>>204>>206
１月中は毎日取り付け。
取り付け時間はだいたい９時頃から１７時頃まで。
ということで朝と夜はＨＭなし。

もしかしたら、

228です。
こんなIDが出たので、もしかしたらと思ったら...＿|￣|○

784 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：05/01/11(火) 00:57:42 ID:bHKquh92
そいつはウィルスだ。

>>209 車庫の入れ替え･入出庫作業はメット被って無線機持ってる運転主任が担当。(元は現場のウテシさん)
品川には駅務制服の運転主任もいる。
今は主任運転士なんてのもいる。新人を教えていたから､かつての指導運転士みたいなもんか？

>>230
品川、川崎、新町、文庫、久里浜以外に所属している運転主任は通常は制服しか着用しないよ。
駅によっては改札などの通常の駅業務もこなしている。
運転主任は全ての管区に必ずいる。

入れ替えなどを担当しているのは通称Ｂ主任（作業着着用の主任はほぼこれにあたる）
一日中構内移動しまくる結構ハードな仕事。
信号所に詰めている人や小駅で改札などをやるのは通称Ａ主任（制服着用している主任はほぼこっち）
運転主任の中でも当然こっちの方がベテラン扱い。

主任運転士はかつての指導運転士みたいなもんです。
主任車掌もかつての指導車掌みたいなもの。

1529Fの白幕、文字が太い新タイプかな?

急行に800が入ってるよ

東急厨は巣に帰れ

223 ：名無し野電車区 ：05/01/11 00:27:54 ID:erCW+q4b
妄想は程々に・・

北総7800が引退したそうです

早っ　Σ (ﾟдﾟ )

今日の６時くらいに旧1000の２＋２が空港線で見た。
ちょっと感動！

白幕ね！

増結作業する運チャンは上手いね。

相鉄10000が甲種されたから次は京急N1000が東急から出場ですね。

相鉄10000ってあの四角い日産マーチですか？

>>240
白幕1000 700:((((∩;ﾟДﾟ))))ｱﾜﾜﾜ…ｱ…ｱ-ｱ-きこえな−い

誰かN1000が出場する時に見に行くのかな。
そうなったら、祭りは必至なんだが。

>>243
何か仕様でも変わるんですか？

IGBTVVVF化

>>241
四角い日産マーチ
Ｋ１０マーチのことでつか？
２０年前の車じゃん

フルカラーLEDは？

>>244
1000形だけにオールＭ

適度にSも交えないと…

京成本線堀切菖蒲園付近で踏切事故の模様

>>249
Sは新京成にくれ！！

京急10000に期待していまつ

そんな車号・・・


むりぽ

某サイトに今年で700が全廃で先頭車は全部琴電行きって出てたけど、これホント？

２０時すぎの快特の増結で１０７１が爆走してました。

>>254
ホント

品川から快特乗って雑色行ったんだけど蒲田で普通文庫行きなんてのが接続しててﾋﾞｸｰﾘ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
京急10年ぶりくらいに乗ったんだけど空港行きばっかだな。

「産業道路」で「４ドア」と聞いて、
漏れと同じものを想像する人いる〜？

700が無くなったら、ｱﾚはどーすんだろ。

16時25分ぐらいに白幕旧1000が2+2で上ってた。
梅屋敷付近で目撃。
やはり白幕旧1000は…:((((;ﾟДﾟ))))

>>256
情報源は？

>>254
もし本当なら、あの独特な車内のオイニイがかげないのでつね（´・ω・｀）
通勤快特の12両編成がなつかしい。

>>258
ｱﾚ？ (ﾟдﾟ )？

相変わらず 蒲田の下りと川崎からの羽田行き同時到着は怖いな
どちらも徐行中とは言え百メートル程度だからね

>>245　マジですか?

>>263
百メートルもホーム幅があれば怖くないと思うが。

>>265
ホーム幅１００ｍねぇ・・　一体何処の駅でしょ？

シベリア鉄道とかの超田舎の駅ならあるかも

>>245
某サイトってどこですか。醤油キボンヌ

まちがいました
>>254　です
吊ってきます

>>268
ttp://www.soysauce.or.jp/

>>245
今回もGTOだろ？

2004年度はN1000増備しないんじゃねーの？
今度入線するのは2005年度分だったりして……

ＧＴＯって試験設置だから本格設置は次の新型だろ。そして方向幕も

今に見ていろ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

4ドア12両の快特って走っているの？

>>276
既に消滅済みだったと思ふ。

>>274　今年こそベイスターズは最下位脱出だ

>>274　今年こそ横浜ＦＣはＪ１昇格だ

あと少しで新1000祭り勃発ですか?

品川駅で８時半過ぎから約１時間、電車が行き来するのをボーっと眺めていた。
過密で次々に電車が来るうえに、その合間を縫って増解結も行われ、全く飽きなかった。

>>281川崎はもっと楽しいよ。

>>281
時間の余裕のある方ですね。

>>281文庫も楽しい

>>273
試験設置はＩＧＢＴだよ。

>>281-282
>>284
神奈川新町は更に・・・・・（ry

ｳｨｰﾝｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
http://gfaz.hp.infoseek.co.jp/200501.htm

>>287
小田急3200ってなんだ？(ﾟーﾟ；)

>>288
3000形6両固定のこと。

>>288
小田急3000のうち6連のほう。
8連口は3000M。関係者しか言わない言い方だと思う。

>>273
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
GTOが未だに試験設置だったとは・・・

朝のニュースで↓が話題になってた。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1105505211/
やっと黄金町にも警察の手が入ることになるんだね。
これで蒲田もよくなれば・・・。

>>289-290
サンクス
６連固定の編成の番台なんですね

>>287
NYCの地下鉄と京急新千！
俺にとって夢の組み合わせだ！

藻前拉！京急沿線からまた一人Ｊリーガーの誕生ですよ！

◆大槻亮輔（おおつき　りょうすけ）選手 プロフィール
生年月日：1986年7月26日（18歳）
出身地：神奈川県
身長／体重：173cm／64kg
ポジション：FW
略歴：上宮田少年SC（上宮田小学校）−サンディーア三浦（南下浦中学校） 　
−横浜FCユース（逗子高等学校） 　
※横浜FCユースからトップチームへの昇格は大槻選手が初めてとなります。
アピールポイント：スピードを生かしたプレーが特徴

正直どうでもいいすまん

品川でトラブルﾊｾｰｲ。
漏れ乗ってる急行は青横に13分延。

都営乗り入れ拒否って京急逝ってくれ。

91Cが臨時に金沢文庫始発で6両1275Fで運行よ
何があった？

>>299
品川で信号故障だって

まだダイヤ狂ってる？
行っとけ発動？

品川駅ポインヨ故障ラシイ
復旧もダイヤ大幅乱れ
JR振替

漏れは東モノに逃げてマターリ

え？ 拒否ってすべて泉岳寺か品川止まり？

10時50分現在平常に運転してるってＨＰに書いてあったけど
信じていいのかな?

うえ〜ん、夜勤明けに列車の遅れにあってしまいました。
ちなみに品川駅では、こんな表示も見られました。

快特　三崎口　10：22
快特　三崎口　10：19

京急には長く乗っていますが、こういう表示を見たのは初めてでした。

発車順の前後が入れ代わることはあるけど、快特の3分続行なんてｱﾘｴﾈｰ

>>306
ちなみに、おいらが泉岳寺で待っていたときは西馬込行きが3本連続(6分ぐらいの間)来てから、急行の羽田空港行きが来た始末でした。
上の表示はそのつど順序(時間順と先行順)が変化していたようです。

ところで、一昨日の夜勤に行く際に品川駅で下りの始発列車(600系快特)を見ていたら、あれれれっ…寝ている人が一緒に運ばれてきました。
お〜い車掌さん、きちんと起こさないとまずいでしょｗ

>>303
乗り入れ車を抑止させてまで品川折り返しを優先させた。
おかげで都営線内は復旧しても動けなかった。

>>307
寝てる方が悪い

でも驚くだろうな
起きたら進行方向が逆だったって･･･

>>308
人の迷惑顧みずかよ・・・お下品躬行

>311
そんなの話が付いているからに決まっているじゃない。
京成混乱時では都営は都営を優先したりしているし、早期混乱解消にはよくあることですよ。

今朝上りが蒲田から大鳥居まで渋滞してずっと踏切が開かなかったぞ。

これが駅伝当日だったら…(((((( ´∀｀;)))))

東急厨は巣に帰れ

298 ：名無し野電車区 ：05/01/13 08:08:31 ID:F5P24Had
都営乗り入れ拒否って京急逝ってくれ。

311 ：名無し野電車区 ：05/01/13 16:07:50 ID:ZwYNfEzf
>>308
人の迷惑顧みずかよ・・・お下品躬行

漏れが乗ってた特急は三田手前で浅草橋行きに変更

蔵前国技館に行く人は受難ですたね。

泉岳寺始発の急行で、都営からの特急に抜かされるものがあるんですね
やられた・・蒲田まで先行すればいいのに（羽田からのと接続するためだろうが）

>>318
朝に何本かあるね。それでも減っている気がする。

夕方57Hが旧1000だったのだが、運用変わったよね？

今日だけじゃないの?
朝ダイヤが乱れた影響かな

>319 さん
私が乗ったのは夜でした
何本もあったんですね

もう覚えたんで注意します

>>317
ﾜﾛﾀ

今日はお隣の束で185系が悪茶運用に入っていたわけだが。
朝見てビクーリ。211けいの運用にそのまま入るなんて。
そういえばKQってダイ改前にテストとも思える運用があったりするよね。

>>324
俺も朝みてﾋﾞｸｰﾘした。乗ればよかった。

>>324
普通幕で走ってたの見たが灰汁茶だったのか・・（ｗ

>>326

スマン。書き方悪かったですね。一応185の定期普通列車運用があるので触れなかったんだけど
朝は739Mだった。悪低運用時は快速表示だった模様。

明日も普通185系臨時運用あるのかな？

どうやら北に貸し出してたK-02をぶんどってきたらしいから大丈夫じゃない？
北側がどうなるかが気になるけど。

>>329
こんなテスト板あったんだ！
へぇー×１０

2004年度の新鮮はいつ登場するのかな？でも、登場したら白幕旧1000とお別れだよね？

４月から順次投入予定だったらしいが・・・

大師線を羽田空港につなげようよ。

ttp://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw050114.htm#kanagawa02

>>333
今後神奈川口とのアクセス関係で京急にも延長の話が出るだろうけど神奈川臨海鉄道が
参入する可能性もある。

大師線は木更津延伸して、そのまま千葉、
ちはら線とつなげて東京湾環状線ってのはどうよ？

↑ブッブ〜(×)

仮に大師線が羽空まで延伸すると
横浜方面からの増結車はどうなるんだろう。
川崎・大師線改良で大師線経由か？･･･凍結中の地下鉄があるか。

>>337今年は川崎市の市長選があるから地下鉄は廃止の可能性もある。

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/ff/1104577751

何ｺﾉｽﾚ

はっきりしてくれ
旧1000は９人がけ？運転席後ろは３人がけ？
800は６人がけ？
以上狭すぎ。いつも気まずい、不愉快、気を遣うのがウザイ。
その点、600や2100はいい。

>>333-335
それより、三浦半島では､
ほれ、新逗子から先の延伸計画が
着々と進んでまっせ。もち､秘密裏で。

>>341
脳内ソース、乙。

>>341
京浜+湘南時代のソースかと・・・

羽車ソース

http://www.asahi.com/obituaries/update/0114/002.html

http://www.yomiuri.co.jp/obit/news/20050114zz22.htm

(-人-)



菊。

それと、明日にそれまでの人生のすべてをかける受験生のために
せめて京急だけはつつがなく運行できるよう天から見守ってやってください…

横浜市大と関東学院と・・・・

23時前に横浜駅上りで青新線を見ましたが、新町泊？
今日は、どこに運用に入るの？

>>350
横浜23:00発の2217Hだと思われ。

>>345-346
12両運転開始時に社長だった人なんだね、しかも日野原氏よりも年上だ・・・

http://up.2chan.net/r/res/371990.htm
こんなモノはってみる

>>353
＞鉄道利用の参拝客は１日あたり７４８８０人。
これの算出方法がよくわからんぽ

>>354
定員ｘ両数ｘ１時間あたりの運転本数ｘ参拝時間。

１両１３０人乗りｘ４両＝１編成５２０人
１編成５２０人ｘ１時間の運転本数１２本＝６２４０人
おおまかな大師参拝時間（２０時−８時）ｘ１時間の乗客６２４０＝７４８８０人。

半分の４０万人が鉄道利用の場合
４０万÷１２時間＝１時間あたり３３３３３人。
３３３３３÷１時間あたり１２本＝１編成＝２７７７人
２７７７÷４両＝１両あたり６９４人。
６９４÷定員１３０ｘ百分率１００＝乗車効率５３３％。
死ぬ死ぬマジ死ぬって。

油壺ってどうなるのかな。最近の話では蒲田とシネだと大師が終われば開始すると言われているね。
でも今のままでいいような気も京急バスの事を考えれば思う。

>356
油壺新駅周辺の土地区画整理事業が片付かないと進められないらしい。
少なくとも、ＫＱとして、何が何でも早くやりたいという話でもなさそうなので、区画整理が進まないのを口実にしてる風はないでもない。
ただ、油壺は三崎の市街地からだいぶ外れてるし、バスに与える影響はそんなでもないんじゃない？
東岡のあたりまで引っ張ってこられたら大打撃だろうけど。

>>357
免許失効したんじゃないの？

>>358ところが２００１年に再取得したらしい

>>359
IDに京急京王おめ。

中川幸一氏（なかがわ・こういち＝元京浜急行電鉄社長）１２日、急性心不全のため死去、１０１歳。
通夜は１６日午後６時、告別式は１７日午前１１時、東京都世田谷区奥沢７の４１の３、九品仏浄真寺で。
喪主は二男、昭一（しょういち）氏。

合掌

101歳・・

大往生じゃんかよ・・・

蒲田以西、特急廃止して！

油壺ができたらＫ車にも来てもらいたいですな。

ところで・・・
京急が先頭Ｍｃ（デハorクモハ）を他社にゴリ押しするのは何で？

>>364
踏切事故時の脱線防止と軌道回路確保の即応性

>>362
京急に深くかかわると長生き出来るんですね。

>>354
遅レスだが、
参拝客を8時〜20時に来たと仮定しているのが
失敗なのかな。

どなたか車両在籍状況を作ってくれないでしょうか？
お手本は下（小田急線）のです。お願いします
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104932830/163

横浜駅便のメダカage

>>368
必要なら自分で作れ

>>368
書店へ行って
『京急の車両』を買ってくれば解決。

>>369
いつかDQNに
石鹸の泡とか入れられそうだよねｗ

京急久里浜駅から追浜駅に行くにはどこで乗り換えてどこから各駅に乗り換えれば
早く着くの？
久里浜から特急で中央か汐入で乗り換えて、それから各駅に乗るの？

>>372
特急なら京急久里浜からそのまま乗車。
特急は追浜に停車する。

快特なら堀ノ内で各駅に乗り換え。


・・・釣りだったりする？

追浜、汐入、八景、新町ウザイ
特急廃止せよ。

今日18時30分浅草発快特三崎口行き600型。
京成線内の雨のため、4分遅れてやってきたが発車しない。
前の快特羽田行きが蔵前で急病人発生のため停車中。この快特は10分は遅れただろうか。
三崎口行きは6分遅れで浅草を発車。
その次の35分発急行羽田行き7000型は3分遅れで浅草発。
泉岳寺で遅れは2分まで回復した。
窓から見るとここまで運転していたのは、あまり若くないお姉さんだった。
泉岳寺で乗務員交代の後、すばやく発車。通常鮫洲で抜く普通を平和島で抜いて蒲田へ。
すぐに発車しようとしたが、上り快特から階段を走って乗り換える客がパラパラ。
車掌は何度もドア閉め躊躇。そうしているうちに２番線には品川発の快特も入ってくる。
駅員の構内放送「１番線発車してください」
２番線の快特の客を際どく見捨てて発車。
蒲田−糀谷間に急行印旛日本医大行きと特急浦賀行きが詰まっていた。
上り日本医大行きの客はおかげで快特に接続できなかったようだ。
そして私の乗った急行は４分遅れで羽田に。

羽田空港利用の際に、会社の上司がモノレールの方が定刻に着く信頼性が高いから
飛行機乗るときはモノレールの方が…てなことを言っていた。

それを聞きつつも俺は都営＋京急使ってるけど。京急は遅れるイメージがあるのかな？
月に１〜２回羽田空港使うけど、遅れでトラブルに巻き込まれたことは今んとこない。
１〜２分程度の遅れはあるのかもしれないけど（朝など）まぁそれはね…

>>376確実にモノレールの場合相互乗り入れ等が無いから強風でもない限りは定時

意味のある種別がなく線も一本だからね
有事の際、都営線内で西馬込行ばかりになる事があるから
会社の場所にもよるが、こればっかりは仕方ないかも

俺の裕二…

ねむーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい

せっかく品川始発の2100を待って、(･∀･)ｲｲ!!感じに寝てたのに
途中から隣のくさい男に寄りかかられた。非常に鬱だ。あの野郎氏ね。

だいたい途中で起きて体勢直すときに逆がわによりかかるようにしろよｳﾞｫｹ

隣にデブとオヤジが最悪だな

やっぱイケ面の隣がいいよね〜♪




ｶﾀｶﾀｶﾀ

今乗っている夜行がそんな感じ
逆によっかかれよなぁ・・というか肘をゆったりかけてくつろいでんじゃねぇ

>>383
うほっ

>>383
　や　ら　な　い　か　？

　　　　　彡彡彡彡　ミミ
　　　　彡彡彡彡彡ミミミミ
　 　彡彡彡彡　　　ミミミミミ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　彡彡彡　 ━　　 ━ミミミ　 　　＜ 　イケ面って漏れのことだけどいい？
　　　 彡彡 　　･　　 ･　 |ミ　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(6ll　　　　 Ｕ 　　 |　　　 　カタカタカタ
　　 　　　ヽ　　　・△　　│　＿＿＿＿＿_.
　　　　　ｌ　ヽ　　　,,,,,　／　｜　 |　　 ＼　 ＼
　　　 ／ 　￣￣￣￣＼＿ |　　|　 　　 |￣￣|
　　　/　　＼＿＿＿.　　　｜　 |　 　 　|＿＿|
　　　|　＼＿＿＿＿|つ　　|　　|＿＿／ 　／
　　 /　 　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>381　それなら後ろに付いている１５００形にでも乗れよ　寝る奴いないぞ

俺なんかさ〜
せっかく泉岳寺で2100待っててさ、
２両目の車両の真ん中の座席(揺れが少なくて静か)
に座って、ウトウトしてたらさ〜、
京急川崎で隣にきたオヤジィがシバ漬けくさかった。

そしてＹＲＰ野比で降りてバスに乗ったら、
そのオヤジィも乗ってきた。
降りるバス停もひとつ違い。。。
まさか地元民だとは思わなかった。

ｽﾄｰｶｰそのものじゃねぇかよ（；´Д｀）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101136184/617

こんなストーカーもいるからマジで注意されたほうがよろし

オヤジが臭かったのには同情するがｽﾄｰｶｰは無いだろw

>>392
多分臭い香具師＝ｽﾄｰｶｰといいたいのではと。

新鮮の甲種ﾏﾀﾞｰ(・∀・)ｰﾝ

2100はとなりにどんな人が来るかで快適、地獄が分かれる
ある意味恐い車両。

>>395
６００モナー
特に４次車の２人掛け

　 .[=@=]　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
♪(,,ﾟДﾟ)　＜　　この電車は、快特　泉岳寺　逝きです。
　　|　Ｖつ♪ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／δ⊆・⊇｡＼
|￣￣￣￣KTK|

京急はＫＨＫだろ・・・

>>398
間違えたスマソ・・・

600のﾎﾞｯｸｽに4人男が座るときついしウザィしたまらん。

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜男4人？たまらないじゃないか…
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

仲間同士のオバチャン3人との相席もツラかった

たまにはかわいい子がとなりに来てくれないものかね。

美人率は低い＞KQ。東横も同じ。　田都の方がマシ。

田都線は、たとえ美人率が高くても、座れる確率が低い。
東横線では、ゴスロリをよく見かける。

他社線のことなのでsage。

>>400
そんなあなたには215系をお勧めする。
マジ拷問。

新駅設置計画だって

http://www.bid-japan.com/index.jsp

東京国際空港（羽田）の再拡張に関連して、空港へのアクセス施設の事業者である京浜急行と
東京モノレールは、新たな国際線旅客ターミナルビルに連絡する新駅を整備する。駅施設の位置
や機能、ターミナルビルへの接続方法など詳細は未定だが、ターミナルビルについては国土交通
省がＰＦＩ事業での整備を予定しており、４月にも実施方針を公表する。このため２社も、４月
までには基本的な整備方針を固めることになる。
　新駅の整備は鉄道事業者が独自に行うこととし、ＰＦＩ事業の対象には含まれていないが、タ
ーミナルビル建設に先立ち、新駅の位置やビルへのアクセス方法など基本的な配置計画を事前に
まとめる必要があり、今後、鉄道事業者らと国土交通省が協議・検討を進める。

>>407
何度もがいしゅつ

歌詞が最低ね。

>>405そんなあなたに日暮里経由で上京していたロビンちゃんのいた京成電車

>>409
エイ○ル？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104742698/613
キター(ﾟ∀ﾟ)ー

オバチャンもたまに漬物クサイよな。

すみません話が古くて。

あーあーだぁ閉めまーす
って最近きかないなぁー
どーしたのかなぁー
だぁーーーーーーーーーーーー閉めまーーーーーーーーす

>>412
高杉 Σ (ﾟдﾟ )

黒幕休戦4連と白幕休戦2連が6連を組成してますた。

あぼぼ

>>405
平日の朝に羽田から来る急行に乗ってみぃーや
後は京急鶴見も◎

>>417
1071と1313だったか
どうせだったら1219とくっつけて欲しかったな

>>404
ギャル系好きだから京急イイと思ってしまう。
漬物臭いオバちゃんはいいけど
酒とタバコのミックスで臭いオヤジは嫌。

そういえば美人率の高い路線を語るスレとかって意外とないよな。
個人的主観になるからムリか。。。sageるからマターリ聞き流してくれ。

>>422
いや、いいんでね？

俺は関西で悪いが、美人率が高いと思うのは阪急神戸本線だな？

駅ができたら空港までの大爆走がなくなってしまうなぁ

でも新駅(･∀･)ｲｲ

>>423
そんな漏れは旅行で行った奥羽本線新庄〜と言ってみる。

>>409
そんなあなたに
「人間が好きだから」
をプレゼントする。

路車板もかなあ…
ちょっと試験。

こっちは無しか。
失礼しました。

ねむーーーーーーーーーーーーーーい

>>422
個人的には、スレ立てきぼんぬ。そして時間が神。

新駅名はなんだろうか？

新空港東京

羽田国際ターミナル

馬堀海岸駅の接近案内の取り替え工事を行っているのを目撃（14:25頃）
下りは既に取り替え終了、上りホームの接近案内を取替え中だった。
今朝まではｷﾝｺﾝだったのになぁ。
まだｷﾝｺﾝ残ってる駅ってある？

>>415
そんなあなたに
「ピンポンパーン　ダァを閉めます　ご注意ください」
をプレゼントする

すいませんお聞きしたいのですが、糀谷→大鳥居　の
下り勾配は35‰ですか？それとも36か38ですか？
踏切から見たのですがメガネ掛けても見えなかったもんで。。。

>>431
漏れは建てる気はあるがケータイormoperaだからムリぽ。。。

あまりに体がダルくて寝るために朝わざわざ始発駅まで下ったんだよ
んで寝てたらとなりの親父が新聞広げて人の顔にぶつけてきやがった
わざとじゃないんだろうが、禿げあがるくらい迷惑だった・・orzﾈﾚﾅｶｯﾀ

京急が高速で複雑な運転が出来るのは運転手が構内アナウンスをやっているのも理由かな

それにより臨機応変に対応でき客の安全も確保できる。多少遅れたら１３０�qを出せばいいだけ。
難点は自動放送と重なることかな

>>439
支離滅裂
意味不明

京急沿線新聞
いやに鉄ｦﾀ狙いな誌面だな

京急沿線ニュースだったｽﾏｿ(´･ω･`)

支離滅裂 >>440詳しく

運転手→運転士

運転手が構内アナウンスをやっている→
やっていません。やっているのは車掌

多少遅れたら１３０�qを出せばいい→
最高速度は120km/h。１３０ｋｍって距離のことか？単位違うぞｗ

難点は自動放送と重なること→
基本的には京急では自動放送は設備されてない（品川・横浜除く）
車掌の放送と重なることはまずあり得ない

沿線住民でない厨房バレバレ

>>444出そうと思えばＡＴＳの関係もあるが出せる区間があるが？

「ＡＴＳの関係もあるが」ってのが意味不明

>444よ、もっと街出ようよ。自動放送が設置されている事を認めているだろ自ら
　　　車掌との放送が重なるのは日常的な事だよ。

厨房共
ボロが出るだけだぞオメーらｗ

>>446要するに>>445の言いたいことは取得している免許では１２０�qが限界だが機械的な制限が緩い区間かならば１３０�q近くまでは出せると言うことだろ。
　　「120km/h。１３０ｋｍって距離のことか」と言っているけどそれを見ると気にし過ぎな馬鹿だぞ。

>>447
品川と横浜は
肉声放送は駅員扱い。

車掌はしゃべりませんｗ

7piLSBHNって闇金融の人みたいなひねくれ者ですね自分に非があるとすぐに話題を変えて攻撃。
wをつけるのは未成年の証だからしょうがないかも知れないけど

>>449
そりゃ当たり前のことだろうが

「ATS」と「その車両が１３０km/h出せるかどうか」とは
何の関係もないぞ

もう一度言っておくが130kmてどう考えたって距離だろｗ東京から富士ぐらいのな。
親切に教えてやるが「130km/h」て書くんだぞ

>>452　イマイさんの出番かな

>>451
お前みたいにＩＤコロコロ変えてるようなダイヤルアップの意気地なしとは違うんだよ

それよりお前は文章に句読点も付けられないのか？文体で同一人物ってバレてるよ

>>454fBnrMJBbも句読点が無いようだけど他人だよ

>>454それとそう言ってるお前も段落開けるだけで句点無いね

こう考えるとわかりやすい

デジタル時計とアナログ時計、どっちの方が素早く時刻合わせできる？

エレベータのドア、自動にしとく？ 手で操作する？

>>450
蒲田の空港線ホームは？

>>439のまとめ
京急が高速で複雑な運転が出来るのは運転手が構内アナウンスをやっているのも理由かな
＞運転手ではなく「運転士」といいます。ちなみに運転士は構内アナウンスはしません。
　やるのは「車掌」。

多少遅れたら１３０�qを出せばいいだけ。
＞最高速度許可は120km/h。車両としては出せないこともないけど
　130km/h出してることがバレたら処分もの。ヲタが考えるほど気軽には出せない。

＞難点は自動放送と重なることかな
　自動放送は「横浜」「品川」のみ。両駅は肉声放送は駅員扱いで車掌はしゃべらないので
重なることなない。
　他ローカル駅は簡易接近放送のみ。

>>458
あれは「案内放送」でしょ。列車の接近とは連動してない。

確かに駅員との放送とは重なることもあるかも知れないが
>>439は、高速で複雑な運転が出来るのは乗務員の放送があるからで、
それと自動放送が重なるのが難点と言ってるんだから、

京急蒲田は>>439の文脈には関連ない事例

ダアを閉めまーす

>>457
やっぱ計算尺だな。
電気主任技術者の試験では持ち込み禁止になったんだっけ？

>>459-460
何でもいいだろそんなこと、ほっときゃいいでしょ
いちいち絡むなよ

ID:7piLSBHNは利用者じゃないことが判明。
根拠は>>460

やっぱ、あらし目的だったのね。

んな事よりファインテックで働きたいんだけどさ、どうすればいい？

普通 辛斥 田丁
普通 木黄 シ兵
特急 三三 山奇⊂⊃

>>465
日商簿記二級以上は必須。

>>467
マジで？

仕事を途中で放ったらかして帰ってきたので
明朝、会社へ行くのが非常にウツだ。

この時間帯の京浜間上り快特に意味もなく乗って、厭な気分吹き飛ばしちゃいましょ。

とりあえずホームでビールでも飲みながら、行き来する電車を眺めて気を紛らわそう…

しかし今ごろの時間は、本数も少なくなってくるし面白みに欠けるナ。
どうせ最後まで仕事、仕上がらないんだったら途中で切り上げて、もっと早く
帰ればよかった。

「ダァを…やめた。帰ろ」

ホームは寒いし、>>470さんの言われるように快特に乗りまつ。
その方が爽快感がありそう

>>467
何に使うんだよorz

ドアを閉めさせていただきます。

ダァを閉めま〜す

>>469
イ�`

久しぶりに　停車位置を直します！　って
電車が止まる前に車内放送。
え！　漏れKQに乗ってたっけ？とおもった

今朝　東海道新橋での出来事。藁　

先週、大鳥居で豪快にオーバーランした。先頭は上り坂に差し掛かって

>>478
新橋でオーバーするのか？
上り？

京急の羽田発一番後ろ車両にに乗ってました。
車両には人が３〜４人･･
同じ列前の列隣の列には人はいませんでした。
携帯電話でちょいと友達と下向いてこっそり話してました
･･したら車掌がわざわざ社内との区切りの窓開けて
携帯電話での通話はご遠慮くださいと叫びました。
･･寝ていた他の人がびっくりして起きました。
基本的に社内での通話は他の人に迷惑だからご遠慮くださいだよな？
誰にも迷惑かからんと思ったから話てたのに車掌はアホか？
起された他の客に対しては車掌の声のがよっぽど迷惑だよ
品川終点で車掌に誰にも迷惑かけてないだろ？って言ったら
ルールだから守れないなら京急には乗っていただかなくて結構だとさ
･･･あたしがやくざ親父とか今時の兄さんだったら車掌に怒鳴られる事も
なかったんだろうなぁ 女だと思ってバカにしたに違いない･･
他の乗客に怒られるならまだしも車掌に怒られるとは思わなかったなぁ
誰に迷惑か？･･･答えられなかったからバーカって捨て台詞はいてみた。

車掌GJ

自己中の人ってどうしてこういう思考になっちゃうんだろうねえ。
ハァ…

>>車掌
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

迷惑のかかるかからないの問題ではない。って釣られた？

>>481
俺はそういう状況なら他人に迷惑かけてないんだからしてもいいと思う。
携帯じゃなくても他人に迷惑かけるようなデカイ声で話してるやつ結構いるし。
いくらルールだからって杓子定規に守らなくてもいいだろ。
携帯ルール云々言う前にゴミ箱設置してくれ。

携帯で相手と話が盛り上がってるところで大量の客が乗ってきてもすぐ切れるか？
お前みたいなヤツなら無理だろ。な？

>>486
何そんなにむきになってるの？
もちろん俺は車内で通話はしない。
ただ>>481みたいな状況で誰かが携帯で話してても迷惑だとは思わないと言ってるだけ。
例えばマナーモードにせずルールだからといってかかって来た電話に出ず
保留の仕方をしらないのかいつまでも着信音鳴らしてるやつの方がよっぽど迷惑。

頭の逝かれた馬鹿が二匹もわいてら。
(；-_-)=3

どっちがむきに（ｒｙ

しかし羽田発の客ってマナー悪いよな。携帯とか平気で使うし。
地方の奴らってマナー知らないんだよな。いつも鬱になる。
これが田舎と都心を結ぶ鉄道の欠点か。

まぁ、田舎者は常識知らずですから。

他にも色々あるけどな
おにぎり車内で食べ始めたりするヤシとか
大声で騒ぐ厨房工房とか

新1000祭りは今日開催ですか?

?今日何かあったっけ？

わざわざ鉄板までカキコに来るわけないから釣りだろうなぁ。
ujyoLpeDは二度と京急には乗らないでいただきたい。

携帯がマナー違反ってのは急に作られたマナーだからな。そら揉めるだろう。

そういえば、デッキも無いくせに公衆電話があった車両もあったなぁ

甲種?(･∀･)

６００？？？

まだか
６００？？？

愚民どもよ、えみを様が
６００いただいていくぜ！！！

公団9100の元電話スペースなら電話したって問題ないんじゃないの？

横浜のえきめんや、2月2日に北改札に移転オープンで現在地は閉店になったね。

いよいよ下り新ホーム向けにコンコース改良か？

>>481

以前東急でも似たような光景を見た。一番後ろの車両で通話しているあんちゃんがいて、荏原町の駅に着いたときに車内ではご遠慮をと行って降ろされていた。

マナーを守れないジコ虫は駄目だぽ。ちとでて今電車の中と言う位ならまだ許されそうだかね。

逝っとけダイヤくるか？

小声での携帯の使用もルールだから駄目っていうなら
車内での会話全面禁止にした方がいいな。
ばばあの集団なんてうるさくて後ろから蹴り倒したくなる。
ヘッドホンで音漏れするのもうるさいからヘッドホンステレオも使用禁止。
デブは座ると1人分以上椅子を使って迷惑だから着席禁止。

>>506
いいね、それ。是非京急のしかるべき窓口に提案してくれ

120km/h以上の走行は携帯使用どころではない重大な違反。
目撃したら喜んでないで通報しろよw

甲種ﾏﾀﾞｰ(･∀･)ｰﾝ

新車回送=甲種じゃないぞ。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>506
そんな貴方も誰かに迷惑をかけていることをお分かりですか？
そんな提案をするのも、自分が良ければいいと言う自己中ですね。
自己中が自己中批判ですか・・世の中も変わりましたね

極論にマジレス乙

>>512
ネタにマジレス自己中ご苦労さん

>>506みたいなのがいるから下品急行とか東急厨に言われるんだと思う。

>>512
デブの脊髄反射か。
俺の知り合いのデブは最近の一人づつに仕切られた椅子は
はみ出しちゃって座り心地と居心地が悪いと言って
余程空いてないと座らない。
ちょっとかわいそう。

>>515
それは違う希ガス。

八丁畷で快特通過を１時間見ていました。

>>516は相当イカレてるんじゃないのかな？
常識的なことを書くとデブの脊髄反射になるのかな？
どういう次元の話？妄想なら脳内で済ませてね。
>>514も馬鹿っぽいね。
マジレスが自己中なら、何が自己中じゃないって言うんだろうね。
どういう発想を持っているのか知りたい。
京急スレって何故、全否定したり極論しか言えない人間が多いのか？マシな人間はごく少数だろうね。

>>518
１時間で上下12本の快特か。飽きないよね。私も時間があれば・・・

ザスパ草津の選手のちんちんを湯もみしてえっ！

>>481
「お乗りいただかなくて結構」って言われたのがホントの出来事だったら投書してみたら？
どんなＤＱＮ客でもお客様の京急だから車掌も反省文くらいは書かされるんじゃない？

ﾏﾀｰﾘしようよ(´･ω･)つ旦~

ところで

新車回送ﾏﾀﾞｰ(･∀･)ｰﾝ

>>481は何でこっそり話したのだろうか？
誰にも迷惑がかからないと豪語していながら、なぜ「こっそり」なのか？
迷惑がかからないとまで言い、車掌にまで詰め寄るくせに、「こっそり」かけていた。
見つかるのが嫌だったからそうしたんだろうが・・
まぁ・・車内で携帯電話をかけるのは常識外れもいいところだろうな。
ルールの守れないような乗客は要らない。車掌の本音が出たか。
>>481は馬鹿で阿呆で塗る薬もない悲惨な奴だと個人的に思う。

>522
京急だったらいわないと思うが、
本当はいうべきだと思う。

>524
声量がこっそりだったんじゃない？

Ｋキューブ　Σ (ﾟдﾟ )

漏れは北久里浜からのってきたにーちゃんが堀ノ内から乗って来た
DQNオヤジサラリーマンが電話してるのをゴルァしてるのを
見たことがある。GJだったが爪が真っ黒だったのが印象強すぎた。

まだ見てないんだけど、６０６Ｆ見た人いる？
白幕＆ロングで外に出て来たらすぃ

京急ってイメージは悪いよな。広報が仕事しないで遊んでいるのかな？

>>528
まだ出てない
>>529
東急厨は巣(ry

とある駅で、駅員によってほぼ定時発車や3〜4分遅れが出るが、やっぱり駅員のやる気なのか？
ある駅員は客が荷物やコートの裾が挟まり発車できなくても他人事。

携帯電話マナーのアナウンスをやらなきゃ「なぜやらない」と客から怒られる
携帯電話マナーのアナウンスをやったら「迷惑かけてない」と客から文句言われる

どっちがいいんだろうなぁ・・・

新1000祭り開催まで数時間!

夜出庫ということは制御システムが変更されているんだね。

>>533-534
新車回送でしょ。

>>534
なかなか鋭い指摘ですね。

481のアドﾏﾀﾞｰ!!!????

>>535
それは間違い。あれでも試運転。

>>524
おれもそうおもいますよ。



でもさぁ「マナーモードに設定の上、通話はご遠慮下さい」って
『ご遠慮下さい』ってのがアイマイな気がする。
『通話は禁止です』とかにすることはできないのかなぁ。

せｔ

>>540
KSBヒルズがどうかしたか？

>>539
禁止にする合理的根拠が無いからね。

大声で話す事も他人に不快感を与えるけど
切実な利用を無理やり制限しようとする行為も一種のエゴととらえる向きもあるだろうし

とりあえずは注意した車掌をヤリ玉にageて、個人攻撃しても仕方ない
という事だ。

>>542
航空機と同じ。発車・停車の際に計器に支障を与える恐れがありますので、ご利用はお止め下さい。

携帯マナーネタは
そろそろﾀﾞｧ〜を閉めます

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1104575718/l50

>>545
久しぶりにﾀﾞｧ聞いたw

>>526
これか
http://www.keikyu-st2.com/store-2.html

>>539
2004年4月の読売新聞に「ご遠慮ください」は誤りという記事ﾊｹｰﾝ
そのせいか5月ころから束は「お控えください」に言い換えている
同記事によると「ﾀﾞｧが閉まります」よりも「ﾀﾞｧを閉めます」のほうが望ましいとのこと

その頃からかな、品川の京浜東北ホームでダァを閉めますが聞けるようになったのは。

束ってその辺結構柔軟なのな。

>>490
というか　東京そのものが田舎物の集まりだろ

>>534を踏まえて考えると
今までのGTOとも試用中のIGBTとも違う機器が積まれてる可能性もあるってことか。
一部で噂されていた国産製機器への先祖帰り？

束品川がホームのアナウンスでダァｧ閉めます
やってるんだったら、ＫＱ品川の大原さやかも
ダァ閉めますやってほすい。

おっ！？やっとIGBT採用？
GTOを去年まで採用してたんだからな・・・。そんな会社京急だけのような気がする。
ドイツではあまりIGBTの技術は進んでない様で（ｗ
やっぱ東洋かな？

>>554
新京成の萩原えみこもいいでつか？

一部で噂されていた国産製機器への先祖帰り？
６Ｍ２Ｔにもどるの？

>>555
日立きぼんぬ・・・・とおもったが、
今までの経緯からすれば三菱ｏｒ東洋だし。。。

確か蒲田高架化の環八部分だけの先行工事って当初今年3月完成予定だったよね？
大方の予想通り完成しなかったね。

ICBMって、GTOより凄いの？

>>560
ICBMか？確か、
ICBM>IGBT>GTO
でスイッチング速度がうｐするとか。

>>559
逝っとけダイヤ発動で無理矢理完成させたりして

大陸間弾道弾ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>526
東京都交通局のマネじゃないか・・・

抉持発車です、ダァ閉めまーす

さぁ、盛り上がってきました (ﾟ∀ﾟ)

だぁーーーーーーーーーーーーーーーー閉めます

それで誰か試運転は見に行くの？

>>568
何の試運転？

東急車両の新1000形は2355現在室内灯点灯の状態で停車中。
帰宅中の下り普通車内から確認。やはり今夜出場みたいですね。

>>556
よいよい。

お前らこれでも読んでもちつけ


【2ch専用】騙されて飛ばされないための５箇条【必読必見】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1065682253/l50

飛ばされたΣ (ﾟдﾟ )

>>569
まじめに動くかどうか

>>574
バットでせっかんしたら動かなくなりました。

おかゆライス食べたくなった…

>>575
通報島(ry

>>576
> おかゆライス食べたくなった…

ごはんにおかゆがかかってるの？

ただいま新鮮出場しました。
歌わなかったです。1401に似た音だったけど違うような。
至近距離で見たわけではないので。
後期試験なのにこんなことしてる場合じゃなかった。単位が…

韜晦してなさい

「ダァを閉めます」は、こちらで
【京急】「ダァを閉めます」で1000を目指す【名物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099388640/

>579
単位は来年でも取れる。
今夜の新選の出場は今夜しか見られない。

大事なのはどちらか分かるよな？

留年ギリギリだったり必修だったりだと死活問題だぞ＜単位。
そうじゃないなら別に問題ないだろうけど。

>>582が言ってるのはそんなことじゃないんだよ。

いよいよ白幕全廃かな
8Mも1321の4+4が見納めになるのでしょうか

今朝の11Bは白幕4+4+2+2で圧巻だった。

出場したのって1041？

>>586
基本編成が白幕4+2+2だったの？

>>586
白幕旧1000の4連は1219の1本しかありませんが何か？

「白幕4」+「4」+「2」+「2」と言いたかったんじゃないの？

新鮮は東急車両から出場したの？

今朝は、見える位置には無かったよ。

話は変わるけど、KQのグループスローガンって
「新しい出会いに夢のせて」
なんだって？初めて知ったよこんなサワヤカ標語・・・

>>593
以前は「めざす未来へふれあい京急」だった

うむ。
いろんな笑顔を結びたいわけじゃないから気をつけるように。

(*ﾟﾜﾟ)♪〜あーかい電車に白い帯〜

>>595
いろんな笑顔を結びたい
って、「結ぶ」には終わるっていう意味も…。

クリーンクリーン京急

前に鉄道ファンに乗ってた走行音ＣＤの中にあった京急旧６００形（東洋車）の
走行音の最後（京浜久里浜到着時）の放送で「さわやかアップ京急にご協力いただき、有難うございました」
っていう放送が印象深かった・・・

さわやかアップ京急

さやかアップ京急

さかアップ京急

　　　　　　,,;;､､,; ､､
　　 　　／　/〃､ﾞﾞ､ﾐ^ヽ
　 　　/, " 'ﾉ━━━ヽ |
　　　/　'., / .＼ 　／ ;| |
　　　|"　,/.-=･=､.,:=･=.| |　　
　　　ξ.ξ 　 　 ゝ　 ｜|　
　　　ξ.ﾉノ.　!rｪｪｪｧ./丿　＜さかで〜す。52系統ﾏﾝｾｰ
　　　 ξ.ソ＼ヾ=:゛_/　　　
　　　, .- ‐ll＼ 　　｢》 、 　　
　　 /ヽ::::::::￣ヽ〃:::::::::ヽ
　　/::::::,l::::▲:::::::::::::∪:r:::l
　 〈:::::::::l::::::::NISSAN:::l::::|
　　ヽ::::::|:::::::::::::１1:::::::::|::::|

航空板にこんなスレ立てたヤシは誰だ！

【成田空港】京急航空【三崎口】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104931473/l50

>>604
正直すまんかった（aa略）

>>578　細菌、若い香具師が増えたな。

>>606
まったくだ…＿|￣|○

昔の京急の写真に
「京浜航空」とか書かれた看板が写っているのがあったな

1619が8連化されてたよ
次の更新は1649？尾灯の感じからして

バストアップ京急

お尋ねします。23日曜に東京に行きます。羽田第２ターミナル開業記念の目覚まし時計か、キティぬいぐるみがほしいのですが、まだ残ってますか？当方関西在住です

>>611
余裕で有

羽田へ。そして大森へ。

>>613
なんで大森？
俺んちにくんの？

>>614
おまえんち海苔屋なの？

どうでもいいが>>615のIDが日本ブレイク工業だな。

>>606-607
おまいらも春風高校にあこがれたクチですか、そうですか。
orz

青い１０３２が久里浜工場に回送されたのも１１年前。
１９９４年１月１８日火曜日の事。

ねむ―――――――――――――――い

大森町は確かに海苔屋が多い。
美味いワカメも買える。

さむ―――――――――――――――い

だぁ閉めま――――――――――――――す

やは。

京浜急行を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106134705/

株板に「京浜急行をもうけで楽しむスレ」を立てよう。

<<625
儲からないって

大森屋〜♪

今さっき久里浜で白幕旧1000-1219見たが普通だけじゃ無いんだね。
種別は快特1896Aでした。

>>625
虹板に「京浜急行（とその他もろもろ）を萌えで楽しむスレ」ならありますが。

その快特と朝の711Bが定番みたいだ。＞1219

大森とかあの辺は今より海がもっと近くまできてたそうです。
海苔の養殖で結構有名だったそうな。ってなことを祖父が言ってた。

海苔の大森屋は
大森とは何の関係もありません

てｓ

>>633
ＩＤ、ＫＱおめ

またーり進行
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005012022461892941.jpg

またーり進行
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005012022461892941.jpg

>>635-636
激しくワロタ

少し前の東武スレの話題をちょい改造

もしも、一つだけ願が叶うなら？
1、品川横浜間完全高架化
2、旧車両排除による高速化
3、品川蒲田間複々線化
4、品川駅周辺大幅改良(急カーブ・配線など)

5、全車両２１００形化

大作も京急利用してたんですか？

瓦斯の胸スポンサーに「京浜急行」

6、品川横浜間に磁気浮上式鉄道を導入

>>639の続きです。ｽﾏｿ

>>638
7、横浜駅周辺大幅改良(急カーブ・配線など)

>>638
7. こういう妄想レスがなくなる

平和島で急行待ってて、快特通過待ちしてたら急に思いついた
漏れも重症ネラーだな...

8. 黄金町-横浜間が桜木町経由になる

>>638
「初夢ニュース」か

・ジャッキアップ工法で蒲田高架の工期短縮。

>>636
これ、新馬場の接近表示ですよね。
いつの間に撮影していたんだろう〜(おいらの地元じゃんｗ)

だぁーをしえやす

>>651
MMC三菱自動車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

だーしゃーす

だーしゃー寿司　ｖｓ　ジェンキン寿司

　超ビギナー質問と思われそうですが、京急の単線区間を教えてください。
（久里浜以南がわからないものですから。）

　某ＪＴＢから出版された昭和３０年代の鉄道写真（私鉄東日本編）の
旧６００系の写真オプションに現在の６００系は２代目って書いてたけど、
本当は３代目のはずですよね。
（初代６００系は後に４４０系か４６０系に改番され、２代目６００系は
旧７００系からの改番で３代目が現在の６００系だと思うのですが。）

>>655
空港線　京急蒲田付近
大師線　小島新田付近
逗子線　新逗子付近
久里浜線　京急久里浜〜YRP野比・津久井浜(三浦海岸だったかも)〜三崎口
であってたかな？

>>656
久里浜線の単線区間は
京急久里浜-YRP野比-京急長沢
三浦海岸-三崎口
ではなかったかと。

今日も試運転は無かったようでつね。

>>655

>>5の配線図見て。このスレはなんでもリンク貼ってあるからテンプレ見てるだけでもＫＱ通になれる。

>>655御指摘のとおりだす。

>>655
「系」と「形」を使い分けると、今の600は「2代目600系」でもありか？
って、そういう意味ではないか。

江ノ島2303発の鎌倉行き、龍口寺前で、乗用車と正面衝突。当該の一本後の
鎌倉行き最終に乗っていたら、突然江ノ島で打ち切りになり、何事かと思いきや
衝突事故、、、
鎌倉方が2052号の2連で、脱輪はしてなかったので、始発からは動くかなあと。
車は県北部のナンバーで、多分江ノ電の併用軌道に不慣れだったかと。

>>662
禿しくスレ違いだな。

ｳﾎｯ⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
六浦の接近案内が新しいものに一晩で変わっていた(;ﾟДﾟ)

>>638
１０６７ｍｍへ改軌、全車２０Ｍ化、トイレつき車両の導入。広い運転室と高運転台、壁□□にしてトンネル区間は壁■■。

>>665そして束式8000系全車引き取りw

京急時刻表の休日上りダイヤ
金沢文庫で併合して快特品川行になる普通列車は、ダイヤ本の行先表記は金沢文庫行きなのに、
幕やスタフの行先が品川になっていたのでびっくりした。これっていつから？

>>667
このあいだのダイヤ改正から。

でもその表記だと例えば追浜辺りから能見台とか逝く時に直通なのか文庫で乗り換え
なのか分からんよな。

>>668
金沢文庫逝きにしちゃうと品川直通なのか羽田空港直通なのか区別がつかないからだろうけど

>>669
残念。
羽空直通は改正前も始発から羽田空港表示でした。

今年の大師線の正月サボは絵が結構こってたなぁ

六郷土手-平和島高架化ついでに上下二層の複々線にしたら

まだ旧型接近表示の駅って
どれくらいあるんだろう。
最近、一気に交換が進んだね。

三浦の三戸へ大量のダンプが押し寄せているが、油壺延伸と関係あるの？
それとも、ニュータウンでも造る気？
1041-48は久里浜で寝ていたが、いつから営業に入るの？
今後は京急もフルカラーLEDが増えるのだろうね・・・


全く関係ない話ですが、週末に電車に乗ると、草加らしき婦人部らしい、おばちゃん連中の集団に出くわすのですが・・・
横須賀の小泉さん、まさかのサプライズでも打って出るのか？

18:41頃、横浜駅で下り快特が前4両だけホームにかかって止まったのは、マグロじゃなかったの？

京浜東北グモｷﾀー！！

東海道グモだった。ｽﾏｿ。

>>675
じゃなくて、オーバーランでつ

横浜の
ルミ姉(ﾈｴ)看板前の
ガラスの三角屋根が
無くなっとるゾー

>>679
新ホームの工事でつね。

>673
糀谷
梅屋敷や雑色は変わったのに
なぜ残っているか不思議

糀谷、『かばや』ってずっと読んでた・・orz

現在、600形8連が久里浜工場でロングシート化改造
を受けてるって聞いたんだけど、どの編成？？？

>>677
品川で駅員が踊っててちとワロタ

６８３
606ﾍｾ

>>681
空港線内はまだってことでは？

>>679
ルミ姉が三角木馬に？(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)

はふー
はふー

ねみ――――――――――――――――――ぃ

>>横浜 新ホーム
ホーム広げるにしてもルミネのビルが邪魔な悪寒。
8両はともかく12両は・・・。

(：Ｄ)|￣|＿

>>690
戸部側は確かに天井低いが十分1２両ホーム化農家と。。

>>692
上屋がわらぶき屋根になるの？

八景から移築しまつ（ｗ

>>675
上りホームからJRホームに基地外が渡っていたから緊急停止。

さしあたって>>678は氏ね

>>694
これで新交通も安心して(ry

>>683
現在工場に入っている600は606。
ロング化の噂だけど、見ていないから何とも言えず推測だけど、
606は青シートだったから、単なる赤シートに変更するだけじゃないか？
もしこれが、赤シートなのに座席の改造を受けているとしたら、ロング化と考えてもいいと思う。
さらに606はATSも変更。１月中には出てこないらしいよ。

>>684増収祭りワッショイワッショイw

ワッショイワッショイ！

ついでに700形ゲットでワッショイ！
いつまでの命でしょうかね。　サヨナラ運転を絶対やって欲しいぽ。

>>700
爺でも蟻でも、どちらでも良いから700たん模型化キボン

昨日、川崎大師に行ったけど1219Fが運用に入ってた。
何故か行きのときはヘッドマーク付きだったのに、帰り（3時頃）は外されていた。
臨時増発ダイヤの時間帯だけ取り付けてるのかなぁ。

>>701
頭狂・・（ｒｙ

>>703
ｶﾞｯ

六浦接近表示交換ｦﾒ！
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005012022461892941.jpg

久里浜とか文庫とかで車両交換しますって乗り換えさせられる事が
時々あるんだけど、あれって突発でおきるもんなの?
だったら久里浜止まり、品川逝き接続でもいいじゃんて思うんんだけど

京急だけの行事？かとおもったら、田園都市線の長津田でも「車両交換」
させられてﾋﾞｸｰﾘした、ほかの路線でもあるの？

1500から2100とかだったらいいけど、逆だったらたまんねーな

>>706 車両交換は突発ではない､あらかじめ決まっている。
乗務員仕業表には｢車両交換(振替)｣と記載されている。

だあしめます

>>706
初心者にはよけいにややこしくなりそうすると１３０％を超える乗車率が出てしまう

でもホントに車両故障で降ろされたことある。久里浜で。
代車は来ないし、遅刻しそうになるし、めちゃ混みだったし参った。

>>657
ｽﾏｿ

昔、２０００がまだ１編成しかなくて貴重だった時代、文庫で２０００から１０００への車両交換ってのがあってそれに遭遇した時のショックは大きかったよ。

>>712
あぁ、それあったね。上大岡で下るの見送って、一回りして帰ってくるの待ってたら1000だったことがあったなぁ…

1619Fが73Hで営業してるのを確認

最近の京急で乗り合わせるとショックと言えば６００形と８００形かな。
６００形はつまらない。８００形は加速こそいいがミミが痛くなる騒音。

2132の後部から、カタカタ音がするんですけど…
ｶﾞｸｶﾞｸブルブル……

そういうスリラーな展開が、京急クオリティ。

>>706
東横線でもたまにある。日比谷線乗り入れ車が元住吉で車両交換とか。
次で終点だったり、菊名止まりだからあまり意味ないけどね。

>>716
フラット発生してるんじゃ？
違う音なのかな？

　　　　　彡彡彡彡　ミミ
　　　　彡彡彡彡彡ミミミミ
　 　彡彡彡彡　　　ミミミミミ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　彡彡彡　 ━　　 ━ミミミ　 　　＜ 　それ、俺。>>716
　　　 彡彡 　　･　　 ･　 |ミ　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(6ll　　　　 Ｕ 　　 |　　　 　カタカタカタ
　　 　　　ヽ　　　・△　　│　＿＿＿＿＿_.
　　　　　ｌ　ヽ　　　,,,,,　／　｜　 |　　 ＼　 ＼
　　　 ／ 　￣￣￣￣＼＿ |　　|　 　　 |￣￣|
　　　/　　＼＿＿＿.　　　｜　 |　 　 　|＿＿|
　　　|　＼＿＿＿＿|つ　　|　　|＿＿／ 　／
　　 /　 　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>716

11Aか。
フラットでしょ。

今1713に乗っているが
加減速時にすさまじくｶﾞｸﾌﾞﾙしてる

ケーキューブ分解注意
直せないorz

京急部

体育会系ですか？

>>725
ガチのな。

鉄道京急部

茎吸部＠黄金町

>>722
そういえばKQって対雪ブレーキなんですね。
対と耐。KQは対のほうがあってる感じがするが。意味ないがなんとなく。

>>723
ST2がまた出したのね。変身何とかって売れてるのか?
昔、ルービックキューブ(だっけ?)ってあったよなぁ。

京浜急行趣向会

耐雪ブレーキ＝雪を耐え忍ぶだけの受身の存在。大映テレビに良く出るいじめられ役のようなもの。
対雪ブレーキ＝雪との対決イメージを表に出した漢。

>>706
突発的な場合もあるよ。
車両の不具合による交換もあれば、
ダイヤが乱れれば、もちろん到着が遅くなるから、回復のために、
文庫や新町など車庫のある駅からは、空いている車両を先行発車させて、
到着が遅れた車両を車庫に入れてしまうケースの車両交換もある。

旧１０００形の思い出

　・クーラーが導入された頃よく止まった
　・夏場特急運用に入ると煙が発生し車両交換。
　・

ケーキューブなんとか直った

ついに新1000スレが建ったけど、
アレじゃあねぇ

新鮮
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106279386/

>>734
ひでえスレだ。テンプレもないし、スレ立て素人はやめておけってことですね。

新鮮，今回もドレミだろ？

初心者的な質問で申し訳ないが、
川重からの甲種って毎回、どんなルートなの？

>>738
兵庫〜岡山〜津山〜鳥取〜餘部〜京都〜名古屋〜逗子

そろそろ旧１０００の快特運用外してやれよ

>>739
本当にありがとうございます。

新幹線を走ったら面白そうなんだけどなぁ。
現実には無理だけど。

>>736
スレ立てなら漏れがバカニュで鍛えたこの腕で…

そろそろ600の運用外してくれよ。

>>741
ｦｲｦｲ！騙されるなよ！

俺は山崎のサントリーカーブでＥＦ６５に引かれた新１０００を見たことがあるぞ

新1000よ、営業運転に着く前にマグロか…
　　.｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.　　　　　　　　　　　　　　.｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
.｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡*:+｡::｡ﾟ+:。　∩ 　　　　 　｡:*ﾟ｡::｡*:+｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
.:+ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ*:｡:*:ﾟ:+ﾟ:⊂+:(　　_, ,_）　+ﾟ｡:*ﾟ+:ﾟ+:ﾟ:*:｡:*ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ+:.
.:*::+｡゜*:+::*+｡゜*:+::+:ヽ_つ ⊂ノ 　　゜+:゜*:゜+:*゜+:｡゜*:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜*:+::*+｡゜*:+::*｡゜　　　　　　　　　　　 ゜｡*::+:*゜｡+*::+:*゜｡+::*
｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *
｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ
ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+

>>745
言っておくが引かれるって言うのは牽引って事だぞ。
グモじゃねえよ。ｗ

>>741
単純に山陽本線-東海道本線を上って、新鶴見-高島-根岸線-大船-逗子では。
因美線やら山陰線経由だったら、甲種のたびに通う(w

アンパンマン号を走らせて欲しい。

LED情報まだー?（AA略）

>>747
ていうか、甲種のたびに餘部から落(ry

名鉄と線路繋げて名古屋まで来い！

>>683
まだそっちには手をつけることはないそうです。＞京急広報課の回答

だぁ閉めまー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―す!

今、旧1000の黒幕４＋白幕４の特急が京急蒲田を出ていった。
珍しくない？

>>754
珍しく無い

>>747
大船まで上ってきてそこからスカ線に入るのかと思ってた。
結構面倒なんだな。

>756
貨物線とスカの間に東海道線あるからなぁ

大船　10番線を行く新1000形ｶｺｲｲ!

>>706
ラッシュ時を除けばよくやるよ。
浦賀行なのに文庫で車両交換する列車があるし、ダイヤ改正以前の61Hみたいに夕方、久里浜で600へ車両交換のはずが、そのまま成田へ行ってしまうこともある。
昔は土曜の昼間、普通が新町で2両増結、文庫で開放とか、終電の新町車両交換や増結というものあった。
休日ダイヤの71Hだったか、三崎口で事実上車両交換するのは？

>>756
少し前の本には、東海道本線を上り、大船→根岸線本郷台へ。
ここで方向転換をして再び大船→横須賀線逗子駅→神武寺と書いてあったよ。

車両交換って1回しか経験ないな　しRだけど

しかし2004年度分増備が大幅に遅れたってことは
足回りの変更（IGBT）に難航したってこと？
さらに2005年度分も考えると
今年は40両くらい一挙に増備？

>>754
泉岳寺直通のＨ特急だったらレアかも。

>>759
２年前に新町４番線で、同じ番線に縦列停車して
車両交換しているのに遭遇した。

そういえば、夕ラッシュ時の文庫１番線での
普通車の縦列停車ってまだ健在？

>>764
それやらなければダイヤ消化できません

日テレでやっていたが
昨日異臭騒ぎがあったらしい(((((；ﾟдﾟ)))))

1500だったね

灯油巻かれたのさ

中津川の焼身自殺を思い出してしまった…((((；ﾟДﾟ)))

車両交換なら、数年前に京王で体験した。
上り岩本町ゆき最終、7000系が来たので「これが乗り入れるのか？？」と思いきや、桜上水で都10-000に車両交換。
何回か同じ電車に乗ったが、いつもそのパターンだった。
スレ違いなので、この辺で。

>>764
縦列停車で車両交換は江ノ電でやっているよ。

文庫は京急一熱い駅だね。ほぼ終日行なわれる増解決、縦列停車、同時発車、種別変更、頻繁に車庫を行き交う列車、快特が快特を追い抜いたり、東急車輌もあるし一日中いても飽きないねぇ。

ttp://www.asahi.com/national/update/0124/006.html

トンネルの向こうでは車が降ってきたらしい

一応ね、京急の時刻表で車輌交換列車は掲載されているのよ。
平日だけでこんな感じ。ただし、列車番号自体が変わる列車を除くよ。
列車番号/交換駅で見てね。
平日上り
0594金沢文庫(月曜のみ)、0568金沢文庫、0726神奈川新町、0800金沢文庫、
0906金沢文庫、1020神奈川新町、1014神奈川新町、1136神奈川新町、
1328神奈川新町、1658金沢文庫、2286神奈川新町
平日下り
0919神奈川新町、1123神奈川新町、1233神奈川新町、1201神奈川新町、
1225神奈川新町、1391金沢文庫、1307神奈川新町、1455神奈川新町、
1403神奈川新町、1415神奈川新町、1441金沢文庫、1599金沢文庫、
1527金沢文庫、1623神奈川新町、1625金沢文庫、1613神奈川新町、
1653金沢文庫、1633金沢文庫、1729金沢文庫、1719金沢文庫、2087神奈川新町、
2177金沢文庫、2145神奈川新町、2151神奈川新町、2253金沢文庫、2355金沢文庫(月〜木のみ)

昨日の灯油事件で運用変更あったのかな？

>>775
神中鉄道からガソリンカーを借用。

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿
　　　　　＿|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿
　 ／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼
　 |.／　　　|| 　 　 　 || 　 　　　　 　　＼.|
　 ||　50S　|l 08.００1||　[　押　 上　]　 ||
　 ||￣￣￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣||
　 ||￣ 　￣||￣ 　 ￣||￣￣　￣　￣￣ ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　　　　ヽ=@=/　 ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　 　 　（・∀・）　 ||
　 ||＿＿＿||＿＿＿_||＿l￣￣￣￣￣l_||
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　 ||_＿_＼ _|＿＿＿_|＿＿＿＿ ／_＿_||
　 |.＼ﾆl二l | 　 　 　 |.　　　　　|l二lﾆ／ |
　 |.　　＼ __|＿＿＿_|＿＿＿__|_ ／　　 |
　 |二二二二二┌‐──┐二二二二二|
　　 | 　 　 | 　 l｣＿ 〔].》 ＿l｣ 　 | 　 　 |
.　　 |. 　　└─￣￣─￣￣─┘　　 .|
　　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>761
京浜東北でよくやるよ

灯油事件、本当かね？
京急なら、それに同等の異臭を放つ人多いし・・・
自分も油臭さ＋たばこの臭さの人に品川でKOして、そのまま有給したことあるよ。

>>773
2100と同じ音を出す列車の路線では、犬が電車を停めたらしい。

ttp://www.asahi.com/national/update/0124/024.html

人から車から犬までダイブ祭りですね

元町中華街駅でも人がダイブすますた orz

先程新鮮の81SH乗車中の事、横浜定時発車後
生麦駅構内を120Kで通過中突然車内が真っ暗に・・・
急減速し、20K位になった所で停電復帰。その後猛然と回復運転に努めるｳﾃｼ。
しかし、125K位でATS作動。車内も連続の急制動に重い雰囲気が。
いったい何だったのだろう・・・。

長いトンネルの向こうは・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　三崎口でした

クオリティスレから拾ってきたけど

899 名無し野電車区 sage 05/01/23 23:42:43 ID:ca7fP4Jd
地震でＥａｓｔ−ｉが入れなくなった長岡〜新潟の軌道検束のために軌道検束車を貸し出した。
それが京急コミュニティ

いい会社だね。他社は何も支援していないよ。

質問スレより

623 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/01/18 13:58:17 ID:xxxxxxxxx
今朝、JR東日本の越後線（新潟）で真っ白い、見たこともない車両と
すれ違いました。East-iとか書いてあったと思ったのですが、
検索しても新幹線用の検査車両しか見つかりません。
普通の線路用の検査車両っていうのもあるんですか？

白くって窓が少ない、かっこいい電車でした。

624 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：05/01/18 14:12:36 ID:xxxxxxxxx
>>623
「East-i」は新幹線用ですが、これの在来線(「普通の線路」)用バージョン
「East-i E」(電車)、「East-i D」（ディーゼル車)があります。
ご覧になったのはそのどちらかだと思います。

各地で活躍中ですよ。

>>785
災害で困った時はお互い様でしょ

>>785
標準軌つながりって谷津じゃ内科医？

糀谷が新型接近案内になってた！

>>786
それは京急と関係ない

都5000が阪神大震災時に阪神電鉄に無償譲渡されていたら、
関東大震災時の阪神電鉄１型の東京市への無償譲渡の恩返しに
なってたかもしれないなぁ。

すれ違い話題でｽﾏｿ。

旧1000も無償譲渡しようとしてたんでしょ？

京急アンパンマン号に乗りたいんだよぉ〜！

>>762
まだ2004年度だけど本来はもっと早く納車予定だったの？

( ･ω･)つ
http://up.nm78.com/data/up061470.jpg
( ；ω；)つ
http://up.nm78.com/data/up061473.jpg

>>795
見れないyo＿|￣|○
何が写ってるの？

>>796
おこちゃまが喜びそうなくだらないイラスト
精神年齢低いんだよな〜

>>795
orz

800だったら800廃車

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜モ2ワが８００げっと！
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|:葛が谷ﾏﾝｾｰ:|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::４:::::::::::|:::::|

ねむーーーーーーーーーーーーい

だぁ閉めまー―ー―ー―ー―ー―す

この前平和島で手前に止まりすぎったって
停車位置を一扉分進めていたけどそんなことあるんだね。
過走はよく聞くけど。

電気を食いすぎるしいらんと・・
ボロくても猛加速で百十キロも余裕なのに・・

まぁ、阪神も最近はゆったり走っているからねぇ

>>797
やな性格ですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>797はおこちゃま

京急の車両コンセプトって結局なんだろうね。

・メンテナンスが掛かってもより長く
・いつまでも快適
・塗装は全塗装

他社とはなるべく違う。あくまでも独自

>>808
その意気やヨシ！

>>807
そもそもコンセプトなんかあるのか？

「コンセプトカー」の600があのざまだから、
へんなコンセプトが無いほうが委員でない？

>>807
高速、高加減速。

とりあえず新鮮増備車はスペックダウンじゃないみたいですね。

保線区の人たちのために白帯を配置する

>>812
600形の前面塗装が変更された理由ですね。
列車見張の立場としては有り難い。

ところで皆さん、列車見張のＴＶＣＭって見たことあります？
静岡にはあるんです、これが。（もちろん京急とは無関係）

某駅の、きたろう似？の駅員、ホーム整理のとき他の駅員がやっているときより、列車の遅れがひどいと思うの自分だけか？
朝は逆に遅れてくれるから、スムーズ流れてくれるからいいが・・・
こっちから見てると本当に立っているだけ。

コンセプトで一つ疑問に思うのは
白帯と太クリーム帯の違いは、何で分けているのかが、分からない
特に2000が改造され新1000が出てきてから訳が分からなくなった

新1000からコンセプトを変えただけかと

横浜駅の新下りホームは相鉄方面に抜ける階段できないの？

太「クリーム」帯？

白うんちのことだろう。

>>818
窓周りの（２１００とか）帯の事ね
２０００形の増備途中で白→クリームに変更になった（黄ばみ対策のため）

>>815
以前京急の重役が話してたのでは、
太帯→クロスシート
細帯→ロングシート
の意味だったらしいのだが・・・N1000の誕生で、これが壊れてしまいましたね・・・。

800はどうすんだ？

２０００が登場してからそう決められて８００が細帯になったような話を聞いたことがあるような

>>821
連結部にクロスシートがあるからいいんで内科医。

新１０００＝セミロング？

いまふと、１５００の太帯を想像してしまった・・・（（（（（；ﾟдﾟ）））））

>>826
しかも戸袋付きだったら…(((((ﾟДﾟ;)))))

>>824
車端クロスも窓周りアイボリー塗装の範疇なら、2000が矛盾することにからよくわからん、という話では。
個人的には2000は是非窓周りアイボリーにして欲しいと思う。その方が似合うよ。

>>828
禿堂！
ついでに800も車端クロスにして白うんち復活！

昔のスレより。(以下引用)


最初は800形が太帯で登場したが、
後から来た2000形が「俺が元祖だ」と言い張り
800形はやむなく細帯化。

その後2100形が登場し居場所の無くなった2000形は細帯化。
800形が「ざまあみろ」と思っていたところに
新1000形が太帯で登場したが
3扉になった2000形にはもはや発言権がなく文句は言えなかった。

>>830
> その後2100形が登場し居場所の無くなった2000形は細帯化。

妹にアイドルの座奪われて(ry

もし新1000が細帯だったら・・・それはそれで良いな

むしろ、戸袋窓の無い車両は全部太帯がいいなー。
そっちの方がイメージ統一できるしょ？

京王6000系の帯が変更されたとき京王スレは否定的だったけど、
京王に興味が薄い方から見れば帯が統一されている方が自然に感じると思うし。

間違えた。京王スレは否定的→京王スレで否定的な発言を繰り返したことあったけど　です。

>>831
安倍なつみのことか

ﾀﾞｧ閉めま＝す

http://www.masdf.com/news/ddgh.html

本日早朝、海上幕僚監部は去る4日に新鋭イージス護衛艦「みらい」
(艦長 梅津三郎一佐以下乗員241名、横須賀基地所属）
が太平洋上で行方不明になっ たことを明らかにした。
西藤海上幕僚長の発表によると、みらいはハワイ沖で初めて実施さ
れるミサイル防衛（MD)演習に向け航海中、4日中部太平洋ミッドウ
ェイ島沖にて低気圧に巻き込まれた同艦は突如として通信を途絶し
た。
即座に日米合同による捜索活動が実施されたが同艦を発見できなか
った。また、捜索において一切の残骸が発見されておらず原因は依
然として不明だと言う。今後も海中を含めた捜索が行われる模様。
乗員241名とフリーカメラマン1名が乗艦していたが、安否は不明だ
と言う。

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京急２１００形を我が手に入れるのだ！全軍直ちに久里工へ出発せよ！

太帯も細帯もいい加減飽きた。
そろそろ銀色車体と紅白ラインに変更しろ。

>>832
http://www.geocities.jp/khsr21/index.html
のウソ電コーナーに載ってるようなやつ？

横浜駅北階段下にひっそりと「えきめんや」ができてるけど、気づきにくいな
知らないと見落としてしまう。
あの工事してるところはエレベーターでもできるのか？

で、旧えきめんや跡はドトールだっけ？スタバだっけ？

>>841
新えきめんやの隣がドトール

だぁ閉めまー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―す！

京急は踏み切りの制御システムが
羽田空港開業前のままなので無駄に踏み切りを締めてるのは本当か？
それともタクシー会社と結託して踏み切りを閉じてるのか？

当のタクシーの運転手が「京急の踏み切りは羽田空港直通前と同じままで
システムを変えてないから無駄に踏み切り締めっぱなし」といっていたくらいだからな。

相鉄と相互乗り入れを実現して欲しい。

金沢検車区で今日からなんかの試験やってるぞい。

一押し車両だけが太帯なのかな

それにしてもラッシュ後の品川駅はラーメン臭くてかなわんね
会社遅刻しているとそのままラーメン食べて行きたくなる

上大岡駅に保守車両停車中

太帯も細帯もどちらもそれぞれよいと思うんだけど、
太+細の12連がどうにもカッコ悪くて・・・。
デザイン的になんかすごくもったいない気がする。

>>831
「たん」だな？
「たん」の事だな!?

じゃあ 仕方ないから青地に飛行機の絵で

あれ車両番号がやたらでかいね

>>844
どこの話してんだボケ

>>844
意味不明。

新駅開業するのと、踏み切り遮断時間とは全く関連性ないと思うが。

それにしてもラッシュ吸った後の新ホ場駅はザーメン臭くてかなわんね
会社遅刻しているとそのままザーメン飲んで行きたくなる

>>844,852-853

列車種別の判別は行うが、基本的に電車が近づくと閉まるだけで、新駅は関係ない。

横浜方面からの特急羽田空港行きの場合、種別は速い方とみなされているはずだが、
実態は蒲田手前から徐行になるので、この分も無駄に閉めてしまっているかもしれない。

他社に比べて、踏み切りの開閉時間は短い方だと思う。
東急やJRの踏切では、「通過したのになんでまだ閉まっているんだ」というのがいくらでもある。

>>844　大漁だな（笑）

1.2.3.だぁー

旧1000形白幕車、2/9引退

>>858
Alt+V+Cきぼんぬ

>>859
IE使ってんのかよ

藻前さんこそ突っ込むところを見るとｗ

>>850
その通り（笑）。
これがわかるということは初代の頃からご存じですね(・∀・)

京浜急行　京浜急行
羽田には、京急だ！間違いない！って　言うじゃな〜い♪

でも、品川から羽田に客を運んでるのは
あなた達が汚物汚物言っている都営車両ですから！！

京急車の足りない　羽田事情！　斬り！！！

>>863
そろそろ他の香具師のパクリネタをキボンヌ

>>863
もうそのネタ誰も面白いとは思ってないよ。

斬り!!!のネタはもうみんな飽きた。間違いない!

短い命だったね　ﾖｶｯﾀ＞斬りﾈﾀ

続いて大師線の霧が丘延伸について。

>>863
同感！！！！！！！！！！！

羽田が足りないのは滑走路と京急の車両！

都営＞形成

>>871
どちらにしても自社の車両じゃないんだから・・・
「羽田には、京急だ！間違いない！」は間違えですよｗ
誤：羽田には、京急だ！間違いない！ → 正：羽田空港へは都営地下鉄で！

誤：京急空港線 → 正：都営空港線

ダァー を＾　閉めます。

>>874
JR-EのATOSよりヒドイし

>>848
上大岡下り弘明寺寄りのポイント周りに土嚢が積んで歩けど交換でもするのかな。

>>789
大鳥居が新型接近案内になってた！
穴守稲荷も新型接近案内だ！

ってことで、回転式接近案内はすべてあぼ〜ん　かな

県立大学も新型になってたな

回転式ってそんなに老朽化しているように見えなかったけどね。

今のは普通が到着する前のメロディーが嫌いだ

http://www.geocities.jp/khsr21/page110.html

>>876
いよいよ笹堀支線の建設が動き出したか…

新型接近案内のメロディーって学校のチャイムと同じやつ？
それとも別の音に変わってる？

>>881
またどローカルな･･･

上３系統っすか？ｗｗ

>>882
言葉では表現できないようなメロディかと。

｢ぴろりろん ぴろりろり ぴろりろりろりん。ぴんぴろりん｣
てな雰囲気か(w

812がただいま久里工に入場中。
ついに800形の旧黒幕も見られなくなる可能性もあるね。
幕更新するとしたらやっぱり白幕で出場するのかな。

812は省略表示だが、羽空幕はある。劣化していなければ交換しない。と信じたい。

羽空幕と言えば、去年の4月27日に白幕旧1000の2+2が普通羽田空港行きに入ってた時は
｢羽田｣幕を出して来たので驚いたことがあった。

>>885
こんな感じで出場してきたら・・・・
ttp://www.geocities.jp/khsr21/page058.html

>>855
「横浜からの羽田直通本格化」のことだろうな。非ヲタが言うことだから
表現が正確じゃなかったんだろ。
蒲田の１番線に横浜から来る奴は速度が極端に遅くなるんだから
環八あたりの踏切の作動タイミングは見直したっていいじゃないか、ってことだろう。

ましてや先日、信号現示に合わせて踏切の作動タイミングを見直す
技術を導入しようという報道もあったくらいだし、京急だってやったっていいんじゃないの。
まあ平和島に制裁するような企業だから、環八に不便を強いるのも
高架化促進圧力をかけるためだと考えているのだろうな。

誰か１０４１の走行音晒せ！

>>889
そんなこと言ってる間に仮立体化・・・・・は進んでないか。

>>891
1401と同じだ。

>>893
そおかな？
1041はあんなに大きい音してないと思うぞ。

仮高架が完成したら横浜方から1番線に入れないような気がするが、気のせい？

>>895
気のせい

>>862
(´∀｀)人(´∀｀)ﾅｶｰﾏ

>>876
ちょうどそこに保守車両が止まってた。
遠くからなのでよく見えなかったけど火花みたいのも見えた

で、雑色グモあったん？

>>877
天空橋は今日の時点で生きてたぞ。

>>895-896
気のせいじゃないな。現状のままでは不可能。

現地を見れば解るが、下り勾配が水平になってから、渡り線を設けても遅すぎで、1番には入れない。
初めは、上り線のみが高架になるわけだから、勾配途中に渡り線は設置できないし。

ということで、暫く、横浜直通はお休みする。

訳には行かないので、どうするかというと、
その頃には1番線は仮ホームになってて、下り線の品川寄り分岐機が、現状より品川寄りに移動している。
そこで、下りホームを品川寄りに延伸。そして、2番線横浜寄りホームを削ることで、
仮高架線から1番線への連絡線が設置できることになり、めでたしめでたし。

はかない命だったな…＞2番線横浜寄り

でもこうなる事を知りつつ旅客の利便を優先するたぁえらい！

それが、京急クオリティー

蒲田は横浜方面に変な坂みたいなの無かった？あれは何なの？

>>905
だからそれが、建設中の仮高架線なんだって．．．
もしかして釣られたのか？

上り仮設高架が完成するときには、１番線・２番線ともに少し品川寄りに移動するから大丈夫だよ。
１番線から羽空方面も数十m移動する。

>>848>>876>>898
上大岡の2番線（下り本線）から、上り方面への出発信号が
[×]って板で塞がれたのと関係あんのかな。
どーでもいいけど50�`制限なんとかして欲しい。

死んでやるー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―うっ！

>>909
京急は止めないように。
どっか別のところで。

＃ってか、通報した方がｲｲ？

>>900
穴守まで更新完了なので天空橋を最後に対象駅はすべて更新完了になる。
本線・久里浜線・逗子線はすべて更新完了。大師線はもともと未設置。
天空橋の接近案内って98年に設置だからわずか6年であぼーん。
新馬場と堀ノ内にあったタイプはもっと短かったな（2年くらいか）
多分この2駅のは新タイプの試作だったんだと今思った。

>>897
ﾐﾌｧｰﾓｴ(´∀｀)人(´∀｀)ﾅｶｰﾏ

無知でスマンが、1401の4コテって、
LEDなの1両だけなのな。
知らんかった。

>>913
別に4ｺﾃと書かなくてもこのスレの住人なら
番号見ればわかる罠。

>>914を見るまで「4コテ」の意味がわからなかったぽ

>>906
IDの末端3字が・・・。

4コテと書いてしこってと読む。

そういやステーションサービスの採用試験てどうなったんだ？
受かった香具師いるの？

京急にぴったりのスレ

http://science3.2ch.net/test/read.cgi/future/1106751108/

ところで京濱川崎ってどうして５番が本線なの？
６番の方が線形がいいとおもうのだが。

6番も本線

ねみー―ーーー―ー―ー―ぃっ！

黄金町駅の上大岡寄りでホーム屋根延長工事開始。
柱を立てる位置に穴が明けられているようで
木の板でふさがれています。

>>922
ガキは引っ込め

>>923
その前にトイレ直してくんないかな

>>911
天空橋も今日みたら新型に更新されていたよ。
これで対象駅全駅更新完了しました。

>>918
試験は明日ですが何か？

>>918
俺は昨日が試験だった。
まだ筆記試験の段階だよ。

>>923
水銀灯用の柱じゃないの？

>>858
詳細キボンヌ。

>>885
ついに８００の「文庫」や「川崎」の幕も見納めか・・・

>>887
時々平日朝の１４運用は京急蒲田→羽田空港→浦賀っていう運用があるけど
これに時々充当される１２１９Ｆは羽田空港に行くときはどんな幕？やっぱり「羽田」？

http://www.keikyu.co.jp/point/index.html
京急カード。。。

>>858
でも、きっといつかは復活するかと。
英字付でよければ

>>931

ヲ打球でもやってますね。
どうせ来年以降には西瓜共通ICカード一体化のも出るでしょうね。
束はVIEW Suica定期券出すみたいだし。

このブラインド、上方へ戻すのが自由自在ではなく、１度下まで全開に下ろさないと上へ戻りません。
こんなブラインド、久しぶりに見ました。・・というか今時こんな機能でいいのか？！

７両編成中、喫煙車は４号車の１両のみ。
この車両、モケットから化粧板、ありとあらゆる部分まで色が変わってしまっています。
恐るべきヤニパワーを実感できる４号車。

ちなみにこの電車、新製の新型車とは思えないほどにモーター騒音がひどいです。
車内放送すら満足に聞き取れないほどの激しい唸りが、振動と共に車内全体に響き渡ります。

>>931
ICカードじゃねーのか

>>929
今立っている水銀灯用の柱の真横にわざわざ開けているし
その位置はほぼ現行の屋根の中心と一致している。

金沢文庫の下りホームの屋根延長の時と似ている。

>>931
女の子成長しちゃったyo

えねえちけえで三浦の高架を走る600形ｷﾀ────────(ﾟ∀ﾟ)────────!!
内容は脳卒中予防に関するものだが('A`)

黄金町駅エレベーター設置ﾏﾀﾞｰ(・∀・)ｰﾝ

空襲時、黄金町駅の階段が天国へのエレベーターと化した…

。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

初日にSSの試験受けたが私服で来てる奴何人かいたな。
あいつら確実に落ちたなｗ

>>883,930
今日812乗ったが幕は変わってなかったぞ

41 ：名無し野電車区 ：05/01/26 10:38:23 ID:trF/33E3
1041のｲﾝﾊﾞｰﾀが爆音
起動が東芝っぽい音

この中で、さくらはやぶさと競争する快特に乗った人はいる？
横浜11時8分発のやつだけど。

1時間前、京浜東北線で人身事故発生。振替輸送で品川駅などなどが大混乱

>>943
サザエさんのテーマが流れるの？

>>946
禿げしくﾜﾛﾀ

誰かKC99運用について教えてくれ
あれは完全に不定期なのか？
それともパターンがあるのか？

台湾新幹線の車両を赤く塗って走らせてくれないかな？

>>949
そんなことしたら徳定が脚立(ry

>>948
一応決まってるが試運転ｽｼﾞだからねぇ

>>941は学ランで行ったのか？

>>952
半ズヴォンで行きますた

>>927-928
という事はまた相当数応募があったんでつね

>>941
マジレスするがほとんどの香具師は私服で行くだろ？

>>951
Thx
撮るには粘り強く待つしかないのかな・・・
頑張ってみるわ

今日初めて発光ダイオード行先表示の1401を見た。
もっと増えてもいいね、あの色だったら。

331 ：名無し野電車区 ：05/01/27 17:19:13 ID:kMf0k7Ie
RF見たら、起動加速3.3km/h/s以上と書いてあった。
東武50000系は、起動加速だけなら京急以上らしい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104903808/331


腹抱えて大爆笑してしまった。

そこまで笑う程の物か？

就職試験に私服で行く奴なんてあまりいないだろう・・・・
普通スーツじゃないのか？

>>959
そのスーツは私服じゃないのかと小一時間（ｒｙ

>>960
いやいやそれはない・・・
俺間違ってるのか？（−−；

来てる奴の95%はスーツだったが5%は・・・
部屋着っぽい奴もいたしヲタク全開の奴もいたなぁ

笑えるのは健康的でいいが、他のスレ荒らすなよ

↓次スレよろ

↑立てられませんといわれた＿|￣|○　たのむ

≡≡≡　京急スレッド　67　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106872914/
立てました・・・。
PHSからなので、その他はちとどなたかにお任せしたい。

ステーションも
コネがあれば…
問題はどんなのがでたの？

SSでもコネは一切駄目だって言ってたよ。元バイトは別らしいが

ｺﾈ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

>>961
間違ってると思うよ。
まぁ、目くじら立てる程のコトじゃないと思うがね。漏れも普段は会社で「明日は私服
でいいよな？」とか話してるし

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

1000だったら旧1000全廃

1000だったら、新1000は転換クロスに改造。

1000だったら、新1000の12連固定編成増備

蒲田〜梅屋敷は工事で衝立ができたから
線路脇から撮り鉄できなくなった。

>>948
あるのか？　じゃ誰も答えないよ　聞き方考えましょう
もしくわ京急に聞いてみれば

撮り鉄はDQNの巣窟だから氏んでイイよ

>>976
巣窟が死ぬのはとても難しいと思うぞ
巣窟の中にいるヤツが死ぬのなら簡単だが

久里浜工場で走行中１０４１
表示はＬＥＤ
足周り見ると６Ｍ２Ｔ！
パンタ付Ｔ、無Ｍ
１９０ＫＷ？

979

LED、はうそじゃない？

>>980
「LED」と書かれた方向幕かもしれないｗ

>>957
最近のＮ1000とかって、3.3じゃなかったっけ？

>>978
画像うｐ汁！

>>982
醤油キボンヌ

>>983
http://www.keikyu.co.jp/train/zukan/n1000.html
Km/h/sに換算すると、3.3012なんだが。

>>983
追加。ただし、性能が低下したわけではなく、定加速度領域が広くなってるので、ダイヤ上は同じダイヤを走ることができますよ。

>>942
漏れも今日の夕方、新町で寝てる８１２Ｆをハケ−ンしますた。幕も変わってませんですた。

>>978
ガセネタの投下はご遠慮ください。
白幕5M3Tだろ。
現車をよく見ればわかる。

5M3T
？？？

6M2T

5M3T
Mc-M-T-M-M-T-M-Mcか?

5M3Tのはずだね。まあ、公式発表を待ちましょう。

>>990
それじゃ6Mやん

ＭＴＭＭＭＭＴＭＭＭＴＭ

SM

京急流に書けば
Mc-Tp-M-M-M-T-Tp-Mc
かな。久里浜にいる車両の床下見れば納得できるよ。

5M3Tって中途半端・・・

997

６Ｍ２Ｔじゃなきゃいやダァ〜〜〜〜〜〜〜

９９８

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ l
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　,,' 　 /_ 　 L._　　　　　　／l
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　〃　/´ 　 　 　 ‐- ... __／ 　.|
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　l:! .,'　　　● 　ト _,. 　 　 　 ､'
　 　　　　　　　　　　　　　　　　!:､!、_＿ 　　　|／　 ●　　　!
　 　　　　　　　　　　　　　_-_::ﾆ:: ::::: :::::::;￣..‐ - .._ 　 　　　,'
　 　 　 　 　 　 　 　 　　/ 〃/:;:::: ::::;::/::,:';::::/l:::;､:､:~:‐. 　 /
　 　 　 　 　 　　　　　　'　i' /:/;:':;::/;H:/ ｌ|:::l _l::Lｌ::|:ｌヽ:!｀i´
　 　 　 　 　 　　　　　　　l _!;'/;:/:::ｌ,⊥l、| |:|. ｌ_!_l:/｀!:l:::ｌ:::!
　 　 　　　　　　　　　　‐ Ｔ l l:|.!:::l:!'ｆ!{.,!　! l|./ｒi:!_,ｉ｀l::ｌ:::|:::|
　 　　　　　　　　　　　　　　　ｌ !::l:ｌl li':::!　　　 |.!':::j ,!/ヽｌ::l
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　ヽ!l{ ￣ ､　　　`ー‐,._ソl::/!
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　＼　ヽｦ　 "　　ｌ::l::// '　　＜用は無いから
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　丶 -‐t "´__ﾚl/'､　　　　 ageてやるからなっ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,--─‐‐'ﾆ二 -‐､__｀ ‐- .._
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿⊥-─_ ﾆ_‐､-ヽ、ヽ､｀'' /　ﾄ､
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　_{. _= -‐ﾆ_　　 ヽ ｰ-ヽ　_.>'　　l, l
　 　 　 　 　 　 　 　 　　_. -,‐,'-'´　l　　l　ヾ､ 　 ヽ　._ヽ.＿ __/ /
　 　 　 　 　 　 　 　 　,'／´L.!Ｙｌ 　l　　ｌ　　}' 　 　 `ーt---‐t‐'､
　 　 　　　　　,‐- .._／/　 .//　!! 　 　 　 /´　　　　　　| l ｀i　l､_ ＼‐､_
　 　 　 　 　 '─-./　/ﾆ∠/　　l 　 　 　/　　　　　　　/ ｌ　,!　`ｰｧ､ ｌ ヽ!
　 　 　　　　　　./　 /　　/　　｀!　　　 / ‐ ニ二 ニ_i´ヽ、/ 　 　ｌ/　|　|}
　　　　 　 　 　〈. 　/ 　 /　　　　　　 /_ 　 　　　　　 ｀ｉ　ヽ、　　　　,!_/'
　　　　　　　　　ヽ/　 _/ 　＿ 　　　/　、￣　─ -　　ヽ、　｀ｰ--‐'´

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