1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:04/12/12 18:47:34 ID:U3zgCmyk
2
3 :
名無し野電車区:04/12/12 18:54:01 ID:K3hU5qy3
4 :
名無し野電車区:04/12/12 18:54:42 ID:K3hU5qy3
5 :
名無し野電車区:04/12/12 18:56:21 ID:K3hU5qy3
現在の停車駅
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
■―――――――――■―――――――――――――――■――■―■ ライナー
●●●―――●―――●――――――――――――●――●――●―● 通勤特快(平日朝)
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●●●●●● 中央特快
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●‥青梅線 青梅特快
●●●―――●―――●――●――●―●●―――●――●●●●●● 通勤快速(平日夕)
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●● 普通快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●● 中央総武線各停
○ 特急Sあずさ・あずさ(松本行き)、かいじ(甲府行き)
○ 中電ホリデー快速(小淵沢行き)
○ ホリデー快速(奥多摩・武五行き)
○ 普通列車(松本行き)
等も有
停車駅を議論したい方は↓へ
自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100442841/l50
6 :
名無し野電車区:04/12/12 20:07:33 ID:XKj6VxFD
妄想の饗宴永遠に
7 :
名無し野電車区:04/12/12 20:17:39 ID:xdQVP0sT
スレタイ
中央線快速→中央線東京口→中央快速線 か
8 :
走るんです万歳:04/12/12 20:56:42 ID:kNXgxiT7
8だったら氏ぬ
9 :
名無し野電車区:04/12/12 21:00:03 ID:iSd9enZU
10 :
名無し野電車区:04/12/12 21:04:16 ID:+ylh8qNJ
現在の停車駅
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
●--●―――--―――●――--――――●--―――●●―●----●--● 中央特快
●--●―――--―――●――----------●●●●●●●--●●●●--● 普通快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●● 中央総武線各停
11 :
名無し野電車区:04/12/12 22:15:56 ID:eNllx4rs
>>10 国立と西八王子に何か恨みでもあるのか?
昔、国鉄時代にあった新宿始発の中電復活きぼんぬ
停車駅は、
新宿、三鷹、国分寺、立川、八王子、高尾、高尾以西各駅
ついでに、
新宿、三鷹、国分寺、立川、西立川、拝島、拝島以西各駅
の青梅線バージョンもきぼんぬ
何で西立川が?
13 :
名無し野電車区:04/12/12 22:36:02 ID:gN67imXW
>>12 立川の配線確認したらわかる。
あんな構造では西立川に止めるのが妥当。
>>1 スレタイなんとか汁!【中央線】と検索かける香具師のことも考えれ。
15 :
名無し野電車区:04/12/13 09:30:14 ID:RC6lIgR1
平日最終の高尾行きは、
武蔵小金井行きにしていただきたい
>>15をよく見るんだけどこのスレ専用のコピペ?
18 :
名無し野電車区:04/12/13 19:46:43 ID:UkEPRGa7
中央線、三鷹-立川間 高架後
総武線は昼間も立川まで乗り入れ
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●快速
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━━━━●━━●━●特別快速
お団子の多いスレですね
20 :
名無し野電車区:04/12/13 21:10:27 ID:b0nTJSTS
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■ ライナー
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
22 :
名無し野電車区:04/12/14 00:59:51 ID:yEKSlfz/
>>18 特別快速は国分寺に停車すべし。というか、何で中野停車で国分寺通過なわけ?
どう考えても国分寺の方が需要高いだろ。
それ以外に関しては妥当だと思うが。
23 :
名無し野電車区:04/12/14 02:54:50 ID:sVlHiZK5
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●━━●━●新特快
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●止==各停
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●━━●━●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●止========各停
通勤特快は現状どおり、通勤快速は廃止
下りの通勤特快って見たことないけどあるのか?
25 :
名無し野電車区:04/12/14 06:38:54 ID:yLlpBpEA
>>21 東中神〜昭島間と中央線国立以東との間の移動、という視点で
見るとわかる。
……って、いちいちここまで言わないとわからないのか……
前スレ、埋め立て終了
>>25 ごめん、俺もワカンネ、解説してくれると有り難い。
29 :
名無し野電車区:04/12/14 12:43:56 ID:ytkeHVFH
もしかして、いったん貼った「開くドアにちゅうい」という
シールを剥がしていないか?
30 :
名無し野電車区:04/12/14 13:01:19 ID:rvWryvVl
いま、乗ってる車両(モハ201−56)はまだ付いてないみたいです。
でも、全車に張りつけていないのに、一旦剥がす理由がわからない。なんでだろう?
31 :
名無し野電車区:04/12/14 22:10:24 ID:BJqgKTug
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━○━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
>>17こういうことだろ
570M
2137甲府
2141酒折
2145石和温泉
(略)
2252相模湖
2301高尾
↓ 西八王子
2307八王子
↓ 豊田
↓ 日野
2317立川
↓ 国立
↓ 西国分寺
2323国分寺
2326武蔵小金井
国分寺で2336Hに接続しる!!
携帯から見ていると団子が禿しくウザい
団子書く奴自体がうざい存在なんだよ
>>35 同意。
次スレから、「串団子の書き込みは問答無用で禁止 停車駅スレッドで」
でも入れとくか…。
>>3 サンクス。
>>36 団子は950以降とかな。現に西武スレではそんなルールもある。
しかし団子妄想厨にも困ったもんだ。
38 :
80年前後のアサヒ夕刊だったと記憶:04/12/15 17:37:36 ID:HxsrsFs5
国鉄の計画として、緩行の中野三鷹間を無停車、三鷹立川間の線増部分は各停、急行線快速は中野三鷹間は各停、三鷹立川間は国分寺のみ停車、という案が出てたのを記憶してる。これって、まだ生きてる?
(線増は無理でも、緩行のノンストップだけでも…)
39 :
名無し野電車区:04/12/15 17:41:24 ID:pKYkXxjN
うわっ、団子厨だ!
41 :
名無し野電車区:04/12/15 18:02:38 ID:vQ7Gbk02
>>38 三鷹以西、線増にあたるのは、実際の上では、急行線の方ね。
42 :
名無し野電車区:04/12/15 20:26:33 ID:7jIFRHFs
>>28 俺もわかんねえ
国立〜東中神なんて素直に立川で乗り換えればいいだけじゃん
てか、中電通過駅相互間の利用客と西立川停車なんて、まったく関係ない問題
43 :
名無し野電車区:04/12/15 20:26:38 ID:49WCpNs/
【痴漢大学】亜細亜大学は箱根を辞退しろ【集団】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1103010009/l50 550 名前:亜大野球部3年 [2004/12/15(水) 15:40]
野球部は常習的にチカンしていました。
メンバーは3年生5人、2年生10人です。だから今回逮捕されたのはほんの一部です。
ほぼ毎日のように部室で打ち合わせのようなものをしていました。
「今日は何線の電車乗るか?」
「何時にどこに集合するか?」
「バレた場合はどうするか?」
「触る順番や役割分担など」
そんなことを上記の15人で話し合っているの度々目撃しました。
隠すのもバカバカしくなったんでここで暴露します・
551 名前:名無しさん [2004/12/15(水) 15:43]
ままま・・・まじ??そりゃやばいよ。
警察に言った方が・・。
44 :
名無し野電車区:04/12/15 20:30:06 ID:49WCpNs/
92 :ゼッケン774さん@ラストコール :04/12/15 17:59:57
【本学学生の逮捕について】
今月7日、JR中央線の電車内において、
本学の学生5名が強制わいせつ未遂容疑で逮捕されました。
大学は、社会的にも大きな影響を与える事件として、
厳正に受け止め、今後の対応に取り組んでまいります。
改めて、在校生、在校生のご父母、卒業生、地域の皆様、
受験生の皆様、そして多くの関係各位に深くお詫び申し上げます。
平成16年12月
亜細亜大学学長
池島政広
http://www.asia-u.ac.jp/koho/news/2004/04-12-09.htm 身内に深く詫びて被害者と日本の社会全般に対する侘びは完全無視
痴漢で逮捕された5人もカスなら大学もカスだなw
45 :
名無し野電車区:04/12/15 20:35:57 ID:bGgdWwkK
「団子といえば輪島の団子」なんて思う国分寺市民です。
パソコンから書き込めないので、携帯から書き込んでますが、団子厨が確
かにうざいのでルールづくりが必要そうですね。
46 :
名無し野電車区:04/12/15 21:19:04 ID:pKYkXxjN
>>45 団子厨がうざいのはおまいが携帯を使っているからだろ。
携帯利用という私的目的を棚に上げて、ルール作りとは盗人猛々しい。
さすがエゴ丸出しの多摩沿線住民だな
>>46 団子厨自己擁護乙
団子厨はPC使っててもウザいわけだが
48 :
名無し野電車区:04/12/15 21:34:42 ID:EuhcJNg6
まともな案ならともかく、全く話にならない団子とくれば
ウザがられても仕方が無いな。
ただの妄想厨だからな。
同じ中央線沿線住民として
>>46みたいなのがいると恥ずかしいでつね。
妄想はチミの頭の中だけでやってくれたまえ。
52 :
名無し野電車区:04/12/15 22:40:35 ID:pKYkXxjN
いっぱい釣れました(・∀・)イイ!!
53 :
名無し野電車区:04/12/15 22:45:52 ID:bWvrSiXq
>>42 青梅線上り→立川4番腺着、立川7番腺発→青梅線下りで固定できる
(2番腺と3番腺は使わないですむ)のならそれでもよさげだな。
ところで、立川の東京方の折り返し線って10両はいれたっけ?
>>51 団子厨を叩いたのに、漏れが団子厨扱いなのか?(w
特急かいじの停車駅としてふさわしい候補駅
1.御茶ノ水
2.四谷
3.中野
4.国分寺
5.高尾
このうちのどれか
57 :
名無し野電車区:04/12/15 23:48:03 ID:DVcPnG0H
御茶ノ水
58 :
名無し野電車区:04/12/15 23:49:01 ID:fDnvANT8
東京〜高尾間はかいじもライナーも
東京、新宿、立川、八王子、高尾
でいい
59 :
名無し野電車区:04/12/16 00:11:02 ID:/lJtOdel
東京、御茶ノ水、新宿、国分寺、立川、八王子、高尾
これがベストじゃないかな。
停車駅を増やした上で需要を高めて、本数を増発した方がいいような気が
御茶ノ水、国分寺はありにせよ、高尾など必要なのか?
61 :
名無し野電車区:04/12/16 00:36:37 ID:/lJtOdel
>>60 快速や特快は高尾止まりが殆どだから、高尾以西の利用者も考えて、高尾には停車の方がいいんじゃないかな。
>>59 通勤特快と2駅しか違わん。
ライナーはともかく特急料金取るかいじでは客から文句でそう。
>>61 >快速や特快は高尾止まりが殆どだから、
の意味が分からん。なぜ高尾止まりがほとんどならかいじを止めるのか。
63 :
名無し野電車区:04/12/16 02:51:26 ID:bUeq7TUD
スーパーあずさ
東京、新宿、八王子
あずさ・かいじ
東京、四ッ谷、新宿、立川、八王子、大月
ライナー
東京、新宿、立川、八王子、高尾
三鷹は停まらんのか?
66 :
名無し野電車区:04/12/16 11:25:03 ID:INSqHm6V
高尾に停めると通過線を作った意味が無くなる
それに八王子支社は西八王子・高尾の人でも
八王子から下り方面へ切符を買えば高尾〜八王子の往復は黙認してくれる
67 :
名無し野電車区:04/12/16 12:29:37 ID:LmuN9iuH
>>66 >八王子から下り方面へ切符を買えば高尾〜八王子の往復は黙認してくれる
は?
切符買わなきゃいけないんじゃ
折り返し乗車の意味無いじゃんかよ
下り方面から特急で八王子行っちゃってそのまま折り返して西八王子高尾に行くってことじゃない?
じゃあ相模湖に停めればいいよ。
特急ネタは東線総合スレでおながいしまつ。
72 :
名無し野電車区:04/12/16 14:04:39 ID:bMdErBDH
中野駅の5・6番線ホームにいつの間にか
「NEW DAYS」が建ってる!!
昨日はなかった気がしたんだけど。
1日で建つもんかよw
墨俣一夜城かよw
東線スレは人少な杉だからここで聞かせていただきまつ。
今朝、友人から『機関車が長野方に埼京205を引っ張って走っていた』という
メールが来た。一体何なんだろうか?
オシエテ君で悪いが、わかる香具師詳細キボンヌ。
76 :
名無し野電車区:04/12/16 17:21:17 ID:Ip3NLSps
>>75 推測で悪いが、どこかへ転属される埼京205を秋田の土崎工場で改造するための回送なんじゃないか?
上越線はまだ復旧してないし。
山手用E231が新津からトウに持っていくのにも上越線不通の影響で中央線経由だったし。
77 :
名無し野電車区:04/12/16 19:23:42 ID:1bCuz53J
座席の両端に座ると、時々バーに腰掛けるDQNがいるんだよね。
今、その状態。赤い毛糸の帽子をかぶった若い男だ。
漏れの肩に座るな!!
78 :
名無し野電車区:04/12/16 19:23:46 ID:XVjTLNMY
3週間前ぐらいには山手205のサハ車が高尾方面に引っ張られて行くのを
中野駅でてすぐにすれ違ったけど、あれは何処いったんだろう?
>>76の言ったのと同じ所かな?
あぼーん
80 :
名無し野電車区:04/12/16 19:31:19 ID:1bCuz53J
以前JR東にメールしたら、それはやむ終えない事、最近の車両は座れないようにしてる、という回答だった。
確かに最近のは斜めになってたりして改良してある。
81 :
名無し野電車区:04/12/16 19:37:11 ID:6Z9iwN37
>>77 ゴラァすれば。しなくても肩をゆすれば大抵
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
ま た 団 (ry
開示と梓は全部高尾発でイイよ。
その代わり高尾〜新宿は特快増やせ。
高尾で特急と特快が接続すればイイ。
その方がより多くの人が喜ぶ。
>>84は貧乏な高尾厨
西八王子在住の漏れとしては現状でだいたい満足だがな。
これ以上ダイヤを改良するより、事故を減らす方がよっぽどマシなサービスだと思うがどうよ?
87 :
名無し野電車区:04/12/17 00:29:33 ID:cOWJuMOh
>>87 遅延って、ほとんどが人身事故によるもんだろ?w
>>77 でも逆に、ギャルがそれをやることを期待して端に座る香具師もいるだろうな。
俺? 違うって。俺は女子高生狙い。
そういえば、13日月曜日16時20分ごろ
山手線のE231を八王子駅でみたな。
東京方面に向かっていきましたとさ。
新津生産の車両とみた。
こんなことすっかり忘れ(ry
92 :
名無し野電車区:04/12/17 12:22:29 ID:pO1B+a73
ぎょう虫検査の仕方を教えてください
>>93 ここの住民なら大半はそんなこと知ってるよ。
96 :
名無し野電車区:04/12/17 21:30:10 ID:JasI2ZWW
いつの間にか上りの高円寺駅手前での
「カキャーンカキャーン」
って音がしなくなってる。
97 :
名無し野電車区:04/12/17 23:13:44 ID:u5lg5Xk6
あぁ、あの音か。下りの吉祥寺でもするよな。
あれ何の音なんだろ?
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●● 通勤特快
●━●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 普快
これキボン。
団子厨は放置プレイした方がいいでつかね?
101 :
名無し野電車区:04/12/18 09:48:39 ID:2OqbzaMh
渡島大野が新函館になると、新函館と函館の距離が17キロ弱で快速で130キロ出すと15分だそう。
東京−荻窪間と同じ距離らしいが、うらやまし
102 :
75:04/12/18 19:56:06 ID:FU2lVgec
103 :
名無し野電車区:04/12/18 21:19:54 ID:/5jMc9fR
遅れたなら遅れたでしょうがないが、せめてお詫びの車内放送でも流してほしいもんだ。
7分遅れても当たり前のようにしてるから腹が立つ。
>>103 それが、しЯ束クオリティ。
昨日総武が遅れたが、お詫びの車内放送もなければ公式遅延
情報でも未発表という、…全くだよな。
105 :
名無し野電車区:04/12/19 00:33:40 ID:BxYXhvPi
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●普快
これキボン。
106 :
名無し野電車区:04/12/19 01:36:55 ID:ca3Q1cER
107 :
名無し野電車区:04/12/19 02:15:35 ID:vwyd9Hq5
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━S特急
●━━━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━特急
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━●ライナー
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●●●通勤特快
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●●通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速
杉並3駅快速通過なら、
当然通快荻窪通過・特快中野通過・特急三鷹通過でしょう。
それ以外は高尾始発の通勤特快がある関係で通勤特快西八王子停車ぐらいかな。
お願いだから
携帯からでも見られるように縦の団子を造ってくれ(w
●
●
●
┃
T23 ADトレインage
立川競輪場の関連統一広告。
111 :
名無し野電車区:04/12/19 11:18:32 ID:iZySncN2
特快は神田・四谷は通過してよ。
新宿で待避できるし。
昔遅れてたとき、三鷹接続の快速が新宿9番で待ってたし。
遅れたときは新宿で特快が後続の快速に接続したりするね
113 :
名無し野電車区:04/12/19 11:44:51 ID:qOLmQ2bo
朝の下りなんて、新宿で快速同士の接続がデフォなんだがw
>>110 30日にKEIRINグランプリがあるからな
この日は駅も街もDQNヲヤヂたちのスクツだ
115 :
名無し野電車区:04/12/19 13:30:33 ID:/J5Q7Nkd
高架完成後
総武線が青梅もしくは豊田まで延伸
中央線快速は現行の通勤快速に
特別快速は国立通過
> 特別快速は国立通過
???
117 :
名無し野電車区:04/12/19 14:54:59 ID:/J5Q7Nkd
118 :
名無し野電車区:04/12/19 15:10:29 ID:9FObZyt8
>>115 >中央線快速は現行の通勤快速に
トイレをつけてくれ。
クソ漏らす。
119 :
名無し野電車区:04/12/19 15:16:15 ID:W2YxDSNg
E331系の登場を強く希望
いつまでもゴミ的存在 モヤシ的存在の201を置いておけん
国鉄研究のサイトへ逝け
120 :
名無し野電車区:04/12/19 15:20:01 ID:UuhM3RBx
121 :
名無し野電車区:04/12/19 15:52:58 ID:iZySncN2
>>116 たとえ各停延伸後も、特別快速は国分寺停車がいい。
中野、三鷹はいらんけど。
>>118 通勤快速って、現行の快速から杉並3液を飛ばすだけだろ?
中野、荻窪、吉祥寺でウンコしなはれ。
吉祥寺なら人口肛門用のオストメイト洗浄ができる個室もあるし。
123 :
名無し野電車区:04/12/19 18:13:56 ID:oO7mrzHS
三鷹〜立川間が複々線化されたら
快速は現行通快停車駅
通快は現行通特停車駅から国分寺を削減
特快、通特は廃止
だろ
124 :
名無し野電車区:04/12/19 18:15:11 ID:oO7mrzHS
三鷹〜立川間が複々線化されたら
快速は現行通快停車駅
通快は現行通特停車駅から国分寺を削減
特快、通特は廃止
だろ
125 :
名無し野電車区:04/12/19 18:21:35 ID:dYUWAMeP
126 :
名無し野電車区:04/12/19 18:44:12 ID:vwyd9Hq5
>>123-124 三鷹〜立川間が複々線化されたら
快速は現行休日停車駅。
通快は現行通快停車駅から荻窪を削減+平日朝ラッシュ下りも運行
(現行で平日朝ラッシュ下りに優等がない為)
特快は現行特快停車駅から中野を削減
+青梅方向本数増により青梅線内の停車駅も削減。
通特は現行通りで本数増。
だろ。
>>126 それは複々線化ではなく三鷹〜立川間高架化での案なのでは。
けど平日朝ラッシュ下りに特急以外の優等があるのはいいね
>>123 いや、東武みたいに、
特快・・・東京〜甲府・河口湖間。新宿、三鷹、立川、八王子停車。
快速・・・今の通快+西国分寺
区快・・・今の休日快速
通快・・・今の停車駅から日野・豊田・西八王子を除外。
がいいと思う。
129 :
名無し野電車区:04/12/19 20:47:06 ID:/J5Q7Nkd
団子汁
130 :
名無し野電車区:04/12/19 21:01:02 ID:dYUWAMeP
品川勤務で、今度中央線沿線に引越しを考えています。
そこで、定期を新宿経由で買うか、東京経由で買うか迷ってます。
所要時間、混雑等総合的に踏まえてどっちの方がいいんでしょうか?
アドバイスをお願いします。
131 :
名無し野電車区:04/12/19 22:14:20 ID:mx45EoJ1
>>130 沿線といっても場所によるね。
郊外(立川以西とか)で、帰り座りたいなら東京周りにすべきだし
座ることにこだわらないなら、渋谷周りでいいと思うし
自分も品川だけど、家は八王子なんで帰りの着席を考えて
東京周りの定期だよ。ちなみに朝は神田で山手か京浜東北に
乗り換えてる。
国分寺の同僚は新宿乗り換えの定期みたい。
時間は新宿で乗り換えたほうが速いようだね。
132 :
名無し野電車区:04/12/19 22:15:52 ID:9FObZyt8
八王子−品川なんて、信じられない。
そんな毎日、遠距離通勤してると疲れるだろ?
引っ越せよ?
>>130 漏れも品川勤務。定期は渋谷経由で買ってるけど、乗車はもっぱら神田・東京まわり。
朝が早いんですが、6時過ぎると山手線が座れず、寝て行きたいんでそのまま朝は神田まで、帰りも東京から爆睡。
134 :
名無し野電車区:04/12/20 00:07:16 ID:FuIQeCVA
>>132 場所もそうだけど。その人の考え方にもよるんじゃないかな。
品川じゃなくて申し訳ないんだけど、自分は天王洲アイル。
家は東小金井なんだけど、休みの日にはよくアキバに行くから東京(朝は神田)からモノレール経由にしてる。
御茶ノ水から歩けばタダだし、アキバまで行っても新宿から行くよりは安い(30円だけど)。
西国分寺の同僚は、新宿からりんかい線経由なんだけど、休みの日はよく渋谷に出かけると言っている。
>>132は通勤というものを知らないただのオコチャマだろ
通報しますた。
東小金井-秋葉原-天王洲
の定期で、
御茶ノ水-神田を快速線に乗ることはできません。
品川〜八王子の定期って良いな。
品川〜川越〜八王子
品川〜高崎〜八王子
品川〜横浜〜八王子
品川〜茅ヶ崎〜八王子
毎日色々なバリエーションが楽しめる。
>>138 |
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>( c´_ゝ`) |
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>( c´_ゝ`) J
>( c´_ゝ`)
>>138 |
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
| >( c´._ゝ`)
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J >( c´,_ゝ`)
>( c´,_ゝ`)
近郊区間の大回り乗車という制度はかなりうれしい
漏れも多用してる
142 :
甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :04/12/20 18:04:22 ID:JfwbIObY
>>141 定期の大回りがない(ry
漏れにゃ関係ないが
しかし高尾〜拝島以西の場合、八高経由でも立川回り、立川回りでも八高経由を八王子支社は黙認してるんだよな
他のもあわせて考えてみると八王子支社は結構いいかげんなのか?
>>143 八高線は本数少ないから立川周りの方が早いケースがあるからなぁ…
>>142 あっそうなの?いつも定期で大回りしてたけど
車内改札(八高線非電化区間のどっか:どこか忘れた)でも定期見せたけどなんともなかったよ
なんでT13は停止寸前にキーンって大きな音がするんだ?
夕方ダイヤが乱れてたな。
当方は、三鷹から7分遅れの武蔵五日市行に乗車。
武蔵野線にはギリギリ間に合いました。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大初笹初勝塩東山春石酒甲
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野原方川沢橋月狩子鹿沼山山梨日和折府
==========■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■ スーパーあずさ
==========■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━□━━━━■━━━━━■ あずさ
■━━━━━━━━━■━━□━━━━━□━━━━━━■━━■━━━━□━━━━■━━━□■━■━■━■ かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■=================== ライナー
===============================●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通列車
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●●=========== 通勤特快
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●●●●●●○○○○○○○○=========== 特別快速
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○=========== 普通快速
==========●――●―――――●―――●――● ホリデー快速‥‥#1
#1‥‥四季彩を連結します(指定席・有料)
#2‥‥大月・青梅行き特快の一部にG車付けます
149 :
名無し野電車区:04/12/21 19:35:39 ID:G9Az3HjX
1154T特快が回復運転で110km/h出た
M車に乗ってたがモーター音に感激!
150 :
名無し野電車区:04/12/21 19:39:41 ID:LIOIzJxK
>>149 M車に乗っててなんで速度がわかるのよ?
ATS−Pも知らない厨房がおりまつね。釣りかな?
152 :
名無し野電車区:04/12/21 20:06:39 ID:qMjjZay4
冬休みだからねー
153 :
名無し野電車区:04/12/21 21:17:54 ID:qUzf960x
ATS切ってたんじゃないの
冬休みですなぁ
>>149の脳内速度計は運転台についてる速度計の2〜3割増しの数字が出るんだろ
156 :
名無し野電車区:04/12/21 21:48:33 ID:CrSmucGi
そういえば、昔はレールの継ぎ目を通る音で大体の速度が分かった
ものだけど、最近はロングレールが多いから、あまり目立った音がしなくなったね。
たまに、特急が鳥沢の鉄橋を渡る時の音で、爆走を実感したりするけど。
>>156 ジョイント音を楽しみたいなら是非とも八高線に乗ってみては。
ロングレールが少ないうえに、103が来たりすると煩いぐらいに音が響くよ。
スレ違いスマソ。
しかしまぁ、今日はグモでないにしろ遅れてくれたな
モロに影響受けて寒い中電車待ったよ
159 :
名無し野電車区:04/12/22 00:26:43 ID:emqxVlTj
>>154 あれ?冬休みは23日からじゃなかったっけ?
朝の快速で高校生を見かけなくなったんだが。
>>159 テスト終わったから休みなんじゃないの?
終業式はまだだろうけど
161 :
154:04/12/22 00:32:19 ID:Jqw9Y8BN
>>159 そういうマジな意味で書き込んだのではないということをわかってくれ(w
162 :
名無し野電車区:04/12/22 00:57:03 ID:+eKKNx+B
4-5年位前までは快速の東中野付近を通過する辺りから新宿までジョイント音が聴けたけどなー、ある日突然消えてショックだった。
あそこの信号過ぎるとメーターが90kmから80kmに一気に落ちたのが懐かしい。
っていうか、あの多摩川の鉄橋の間抜けなジョイント音何とかならんかね?
163 :
名無し野電車区:04/12/22 01:32:45 ID:0NCXi0FU
新宿で窓ガラス破損応急処置で10分遅延
誰か蹴りでも入れたんだろうか?
京王線うるさいなぁ。
115k/mで列車とすれ違うと、ドアが「ドカン!」って爆音を建てる。
アレのせいで寝てもすぐ起こされる。
その分、中央線は遅いから安心だね。
中央特快のアホ女性車掌が、このクソ寒いのに
送風機を、、、
寒いよーかんべんして。
ドア付近の通路中央から逃げ場もないし。
通勤特快だったorz
冷えるとお腹にくるんだよな。
>>166 混んでると、冬でも車内暑くないかい?
10時頃立川辺りに来る下りは、冬でも窓が開いてるが。
168 :
↑:04/12/22 09:41:00 ID:orE7UVgM
上り場面で、窓を開けてそのまま折り返してきたって意味ね。
>>164 あるある。あれすげー心臓に悪い。
下りの特急で、千歳烏山かつつじヶ丘を通過したあたりかな。
スレ違いすまん。
170 :
名無し野電車区:04/12/22 10:52:17 ID:wvcvpSgO
馬鹿な車掌がいる
車内乗車率170%ぐらいなのに車内検札に来たよw
もう少し空いてから来ればいいのに、ちょっと迷惑。
同じくスレ違いスマソ
>>169 南平〜平山城址の110`直線がかなり煩い罠。
172 :
名無し野電車区:04/12/22 19:46:02 ID:MM7Wim/7
age
次は新宿、新宿、御出口は左側です。
代々木、千駄ヶ谷、信濃町と山手線‥(略
↑これやめて欲しい。素直に総武線って言えば良いジャン。
174 :
名無し野電車区:04/12/22 20:19:13 ID:wC6FIe3n
中央線がロングレールになったのはいつごろか知っている人いますか?
>>173 冬 休 み で す な
それとも釣りか?
>>157 八高線も駅間は大半がロングレール化されてるけどね。
拝島を出てしばらくは25mだけど。
177 :
名無し野電車区:04/12/22 21:32:02 ID:deFempmp
>>173 深夜や土休日の朝はどおするよ?
オレンジの東京行き各停あるんだが……。
>>177 冬休み厨は相手にするなって。
173は三鷹〜御茶ノ水も全て総武線だと思ってるんだよ。
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━● 通勤特快
●━●━━━━━━━●━━●━━━━━●━━━━━━●━━●━● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━●●━━●●●●●● 普快
180 :
名無し野電車区:04/12/22 23:03:28 ID:emqxVlTj
>>179 少し修正知る
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━● 通勤特快
●━●━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●━━●━● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━●●━━●●●●●● 普快
わかっていないな。
御茶ノ水〜千葉も中央線各駅停車だよ。
総武線てのは横須賀線のことだからね。
>>181 携帯から見てるのでMail欄も一瞬にしてわかってしまいまつ(w
183 :
名無し野電車区:04/12/23 07:15:19 ID:cNO/YJ4I
>>181 「総武線」の名称、熨斗つけてお返しいたします。
東京〜久里浜間、少なくとも大船〜久里浜間には、そんな名称
使われたくありません。
201系の東京寄りの先頭車一両をグリーン車にしてトイレを付けたら、
(6+4の内の数編成に限るが)
河口湖まで乗ってくれるヤシいる?
あっ、専任車掌付きになるか知れんが。
でも中央線沿線の住民の殆どが
三鷹〜御茶ノ水も総武線って思っているよな
187 :
名無し野電車区:04/12/23 14:57:26 ID:EH5M+64Y
思ってないよ。
188 :
名無し野電車区:04/12/23 15:11:12 ID:l9UO91rB
保守
189 :
名無し野電車区:04/12/23 15:30:16 ID:ZtgmdmFN
思ってるよ。
「黄色い電車」だろ
16:37に吉祥寺を
EF64+事業車+武蔵野205x4
が上っていったが何なんだ?
配給
>>180 通勤客のための特別な快速が四ッ谷と神田を通過してどうするんだよ
新宿から先は多摩地方からの客は減っていくだけなんだから速達性を確保する必要ない
目的地の近くでおろしてやれよといっても市ヶ谷・飯田橋・水道橋には止まれないからせめて四ッ谷
あと国分寺通過は西武新宿線を忌避して中央線に流れ込む数を甘く見てるな
>>193 冬休み厨の妄想(=団子)を相手にするな
195 :
名無し野電車区:04/12/23 20:52:28 ID:l9UO91rB
四谷の重要性は朝乗っていれば誰でもわかるが、中学生はry
ていうか、今回中央線の終夜運転がないのは何故?
ソースはJREのHP。
199 :
名無し野電車区:04/12/23 21:47:50 ID:tWh73zjI
>>186 御茶ノ水〜錦糸町あたりは昼でも混雑激しいのに、杉並多摩人は総武線をガラガラ路線だと思ってる。
世間知らずなのか、田舎者なのか
201系げとー。
202 :
名無し野電車区:04/12/23 22:30:19 ID:ZtgmdmFN
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
通特●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●━
特快●●●━━━●━━━●━━●━━○━○●━━━●━━●●●●●●━
普快●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●
総武各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●
いっその事、快速の本数を減らして、立川行きの各駅を増やしてくれた方がいいような。
その方が特快もスムーズに走るし、マターリしたいのなら各駅停車という選択肢もある。
現行では、速達性各駅停車、混雑度快速の快速が無駄に多いような気が。
>>205 湘新でも平面交差で転線しているから
そういう手もあるかもね。
207 :
名無し野電車区:04/12/24 00:37:53 ID:w0N0JlDi
>>205 たしかにそういう手もあるね。
快速の立川行きは廃止。豊田行きの何本かを中央特快におきかえる。
青梅行き快速は、全て青梅特快に置き換え。
現行の三鷹行き各駅停車を立川行きに置き換え。中野、三鷹、国分寺共に各駅停車が発車してから、特快が発車するまで5分くらい間隔を空ける。
三鷹、国分寺の両駅で特快ー各駅停車と接続を取る。
冬休みも本格化していますなぁ
八王子4番線の駅員が(ry
立川2〜7がすべて201で埋まってるぞw
山梨県の冬休みは12月20日から1月10日?
あまりにも人によって違うので、
私は、東京に行くのは"オレンジ"、千葉に行くのは"黄色"と呼んでいるが、
例"水道橋だから、オレンジで四ツ谷まで来て、そこで黄色にのりかえて!"みたいな。
各駅は武蔵小金井まででいい気ガス
ライナーのグリーン券が買えなかったOTL
>>213 武蔵小金井は輸送量調整とかなら良いけど、特にそこで全部とめる必要性もないような。
特快の数以上に、立川行きを走らせるのはいいとおもう。
立川以東特快通過駅の方が、立川以西各駅より倍ぐらい本数が多くてしかるべきだし。
>>216 立川以東基準にして立川以西減便する気ですか?
>>217 輸送量に大体比例した本数にしたほうがいいとおもう。
今はバランス的には立川以西が多すぎだから、
一部立川折返し・国分寺・武蔵小金井折返しを増やす形で
立川以西が空いている一部時間帯でそういうことがあってもいいとおもう。
朝夕は、今でも立川以西でも本数が不足しているといえるし、
すでに限界近く走っていて立川以東に輸送力を回せるわけでもないから、
本数的にはこのままでいいと思うけど。
>>218 単純に現行の立川以東の輸送量が少なすぎなだけだと思う
立川以西は末端部だからある程度空くのが普通だし輸送量見ても他の路線と比べて別段空いてるわけじゃないから
高尾行きは現行並の本数で間隔まともにすればいいだけだと思うが
かなり空いてる豊田行きは緩急接続する立川で折り返せないから仕方なく行ってるという理由があるんだよな
>>218 その分、青梅線にくれ!
今は輸送のバランスが悪くて、直通電車が混みやすい。
>>212 俺の場合は三鷹まで総武線って呼んでいる。
例「高円寺は土日は中央線が止まらないから、総武線で来てね」
「夜になると、総武線の線路を中央線が通るからややこしい」
223 :
名無し野電車区:04/12/24 22:47:55 ID:xZnkEuR6
東京 新宿
中央ライナー1号 17:00 17:15 高尾行き
中央ライナー3号 18:00 18:15 高尾行き
青梅ライナー1号 18:30 18:45 青梅行き
中央ライナー5号 19:00 19:15 高尾行き
中央ライナー7号 19:30 19:45 八王子行き
中央ライナー9号 20:00 20:15 高尾行き
青梅ライナー3号 20:30 20:45 青梅行き
中央ライナー11号 21:00 21:15 高尾行き
中央ライナー13号 21:30 21:45 八王子行き
中央ライナー15号 22:15 高尾行き(新宿までNEX、新宿からライナー)
青梅ライナー5号 22:30 22:45 青梅行き
中央ライナー17号 23:00 23:15 高尾行き
中央ライナー19号 23:30 23:45 高尾行き(国分寺、日野、豊田、西八王子停車)
中央ライナー21号 0:00 0:15 高尾行き(国分寺、日野、豊田、西八王子停車)
15号は、空港第2ビル発車後の空席を、ライナーサーバに収納し販売
NEX利用客は従来どおり中央線区間までの指定席券を発売、吉祥寺、三鷹は通過
19号、21号も国分寺以西の乗車扱いはしない。
>>217 不足分は6+4の編成を分割して立川〜高尾の区間運転
>>199 感覚で言うと中央線で山手線を突っ切って向こう側に抜けたらその先は異郷の地だからな
各駅停車に乗ると秋葉原から先はもう房総って感じだ
常磐線で北千住なんか逝ったら茨城県みたいな気がする
向こうの香具師は中央線で新宿から西は多摩だと思ってるのかもしれん
225 :
名無し野電車区:04/12/24 23:28:43 ID:oqP/mf2b
>>184 ノ 東京から乗る時は河口湖まででなくとも使わせてもらうよ。
但し、WCは普通車の乗客も使える様にしてね。(はぁと
226 :
名無し野電車区:04/12/24 23:38:45 ID:OC9aNd2O
あの三鷹―千葉の「黄色い電車」「緩行線」は、
京浜東北線みたいな位置づけみたいに、「中央総武線」で定着すればよかった。
電車のLEDだって「中央・総武線」⇔「津田沼」とかの交互表示なんだし。
227 :
名無し野電車区:04/12/24 23:39:44 ID:oqP/mf2b
>>184 ノ
大月から乗る時にやりすごして115を待たなくて済む。
快速だったら乗り換えなくて済むし。
快速を全部高尾行きにして、特快を全部青梅行きにすればいいじゃないか。
快速10本(5本は豊田行き)、特快5本、トレ・トレ・ビアーン!!
冬だな
気温6.3℃@武蔵小金井
>>224 分割する手間かけるなら素直に豊田かムサコから空いてる電車かり出せばいいだけのような…
電気代なんてどうせかかる人件費に比べたら微々たるもんだし
>>224 新宿から西は多摩というのはあってるような?
大久保が多摩じゃなくて東中野が多摩かと
昔は12月26日から冬休みだったもんだが。
とりあえず冬休み厨は早速ネットに粘着していないで宿題でも
終わらせなさい。
冬休みになると厨房は増えるし、朝通勤時に女子高生は見かけなくなるし、
ロクなことがないなw
239 :
名無し野電車区:04/12/25 07:56:47 ID:h5L85VpN
>>234 いつから多摩には津久井郡や山梨県や長野県が含まれるように
なったのかと……
240 :
名無し野電車区:04/12/25 10:15:17 ID:tJWZFn0o
モハ201-1のフラットがすごい音出してる。
「だん だん だん だんだんだんだん・・・・・だがだがだがだが・・・」
見たいな感じで多摩川渡るときちょっと怖かった。
242 :
名無し野電車区:04/12/25 10:41:04 ID:Xl9OcfDG
>>233 中央ライナー-1号 東京17:00 新宿17:15 高尾行き
青梅ライナー-1号 東京17:30 新宿17:45 青梅行き
中央ライナー-3号 東京18:00 新宿18:15 高尾行き
青梅ライナー-3号 東京18:30 新宿18:45 青梅行き
中央ライナー-5号 東京19:00 新宿19:15 高尾行き
青梅ライナー-5号 東京19:30 新宿19:45 青梅行き
中央ライナー-7号 東京20:00 新宿20:15 高尾行き
青梅ライナー-7号 東京20:30 新宿20:45 青梅行き
中央ライナー-9号 東京21:00 新宿21:15 高尾行き
青梅ライナー-9号 東京21:30 新宿21:45 青梅行き
青梅ライナー11号 東京22:30 新宿22:45 青梅行き
中央ライナー11号 東京23:00 新宿23:15 高尾行き
の方がいいよ。
>>237 別にネットなんて学校から帰ってきてちょっとした時間にできちゃうから
休みでも関係ないと思うが
運動部でもなければ夜23時に帰ってくる人はあまりいないとおもうし
244 :
243:04/12/25 11:35:57 ID:qOYgFjeR
ああ、けど受験生は普通に夜遅くまで帰ってこないか
>>242 中央ライナー11号は東京23:30発をきぼんぬ
冬厨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
青梅厨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
247 :
名無し野電車区:04/12/25 11:45:55 ID:Xl9OcfDG
>>245 中央特快大月行き(相模湖以西への最終便)とかぶりますけど…。
249 :
カナダイブ37:04/12/25 13:32:26 ID:dqrCB44V
八王子で線路内に子どもが入ったとかで遅れてます。
東京行きかと思ったら立川で新宿行きにされ、そのあと
快速東京行きが続くと思ったら特快。車内人大杉だってのに新宿行きに
勝手に変えるんしゃねぇよ!。
>>249 線路内に入った子供に文句を言ってくるべし。
252 :
名無し野電車区:04/12/26 01:36:33 ID:mMHDflJj
>>247 特快の前に運転すれば、座りたいやつはライナーに乗るので
混雑緩和と増収で一石二鳥
253 :
名無し野電車区:04/12/26 02:22:09 ID:duRL9sOl
>>252 その前の快速が三鷹で2本通過待ち喰らうし、
東京23:00 新宿23:15の分は?
休日のこの時間帯はガキや厨房が多くてうるさいな。眠れんかった
私の家族は子供相手の教育産業です。
どんどん騒げ!元気が一番。
でも、勉強は人に習った方が速いことだけは忘れないでね。
256 :
名無し野電車区:04/12/26 11:25:29 ID:HNlB4q/1
>>255 >どんどん騒げ!元気が一番。
結構結構。
だが、電車の中と病院の待合室では話は別だ。
257 :
名無し野電車区:04/12/26 14:31:26 ID:7v+K+Az8
>>256 それをひっくるめて公共の場と言う。
まあまったく騒がない子供ってのも気持ち悪いから電車の中では小声で親と談笑
する程度が一番だと思うね。
>>254 昨日なんか電車の中で、高校生達が競馬新聞と赤鉛筆をで必死こいて予想して騒いでやがった。
あれは邪魔、っていうかせめて私服でやれ。
258 :
名無し野電車区:04/12/26 14:42:36 ID:SYGGCXJE
>>257 騒ぐのは確かに迷惑。
ただ、高校生でも「勝馬投票権」を買わない限りは、競馬新聞読もうが
予想しようが違法ではない。
259 :
名無し野電車区:04/12/26 17:26:57 ID:w40VWmMa
261 :
名無し野電車区:04/12/26 17:53:57 ID:w40VWmMa
よくできているので冬厨に少しは見習えという意味です
262 :
名無し野電車区:04/12/26 18:06:54 ID:RpJIHeSU
全車両、6扉車にしていただきたい
263 :
名無し野電車区:04/12/26 18:17:46 ID:duRL9sOl
特快・ホリデー車両は
高尾・青梅以西入線と通勤特快国分寺→新宿無停車のため
4ドアだが半自動ドアとトイレを付けて頂きたい。
264 :
名無し野電車区:04/12/26 18:19:45 ID:fd8J6Sb+
265 :
名無し野電車区:04/12/26 18:44:46 ID:w40VWmMa
┐(゚〜゚)┌
東京から高尾まで電車全部繋げて中歩いてもらえば人身事故なくなって快適じゃね?
267 :
名無し野電車区:04/12/26 20:21:42 ID:gUgUI6E5
>>266 そうしたところで人身事故は起こる。
ただ、起こりかたが変わる(轢死がそれ以外の別の形態になる)だけ。
268 :
名無し野電車区:04/12/26 20:26:33 ID:w40VWmMa
東京モノレールみたいに二重扉にすればいいのでは、ほんでもって扉は、
新潟のほくほく線の美佐島駅みたいに頑丈なものにする。
万が一停車位置がずれた時のために、扉と電車の間には細い通路を確保する。
三鷹以西の非高架区間には壁を設置し、踏み切り部分には扉みたいなものを設置する。
その扉は中からは押せば開くが、外からは押しても入れないようにする。
壁は府中刑務所並に高い壁にする。
これで自殺などによる人身事故はかなり減ると思う。
↑E257やらE351やら115やら201が車両数ばらばらで入線してきますが
↑冬厨相手にマジレスしなくても…
冬休みおわるまでまともな議論しようって方が間違い。まぁ根本的にはこの状況が間違いなんだがな
>>271 冬休みが終わっても厨がいなくなるかは分からんので
そこまで言うこともない。
と、厨が申しておりまつ。
>>262 マジレスすると6扉車は通常の車体よりも扉周りを補強する関係で重量が増加するから全車6扉は無理
275 :
名無し野電車区:04/12/27 06:55:05 ID:iF9+NkOt
"中央" スレだけに "厨多" すぎだな。
防波堤が2〜3スレあるからまだ少ないけどな
>>275 重量が大幅に増加したらその分M車を増やさなければなりませんが?
その分の大幅なコストアップがなんで関係ないの?
281 :
名無し野電車区:04/12/27 18:30:19 ID:wtvExQTB
>>275 重量車体増えたら加速力落ちるし。
その上更に1編成当たりの乗客も増えるから更に加速力落ちるし。
冷改した時の101系なんか車体重量の増加でもう・・・・・・
そのくらい考えれば判るだろう、馬鹿はお前だ。
だから厨にマジレ(ry
つまり全車M車にすれば、10両6扉が可能なわけだな。
中央快速は黒字なんだからそれくらいやれよw
新宿〜立川で450円も取ってるんだからできるだろ。
渋谷〜横浜なんて260円なんだからな。
285 :
名無し野電車区:04/12/28 18:13:43 ID:XUm0Bo0E
ついにタオでのM電接続を切るようにしたな。
これで番線輻輳は少なくなって、折り返しの上りが遅発しちまう、って事が減るべ。
厨央線快速線は
2007年4月1日より全車6扉車で運転します。
お客様のご理解とご協力をお願いします
287 :
名無し野電車区:04/12/29 12:09:18 ID:5OaPMKEF
中野駅でポイントが雪かんだため下りが一時運転見合わせ中
288 :
名無し野電車区:04/12/29 12:23:03 ID:Q5OmlU0N
すいません。ちょっとお尋ねしたいのですが、
今日って土休日ダイヤですか?
289 :
名無し野電車区:04/12/29 12:31:00 ID:evuT1RZS
いや、阿佐ヶ谷に快速止まってたから、違うんじゃね?
290 :
名無し野電車区:04/12/29 12:34:24 ID:Q5OmlU0N
>>289 そうですか。どうもありがとうございます。
明日からだったかな。
292 :
名無し野電車区:04/12/29 13:04:06 ID:4/+6olkR
年中土日ダイヤ推奨
下りどれくらい遅れてます?中央特快は運行されてます?
それと上りはどうですか?
>>293 上下とも3-5分程の遅延。
中特は運行されてるけど、行き先変更もありえるから注意汁。
295 :
名無し野電車区:04/12/29 19:52:07 ID:nB9A7YDB
武蔵境行き復活キボンヌ
296 :
名無し野電車区:04/12/29 20:16:33 ID:Rgos9Cv0
中央線快速は
平常通り
遅れています
297 :
名無し野電車区:04/12/29 20:36:54 ID:NG9NnBdA
>>296 遅れが常態化しているおかげで、いつも帰りは爆走(・∀・)!
298 :
名無し野電車区:04/12/29 20:48:17 ID:xXaDZ2MV
>>292 禿同。
ただし通勤快速と通勤特快は残してね。
話は変わるけど、今日立川駅でガキが通勤快速を見て「日野に止まらないの?」って言ってた。意外と紛らわしいものかな?
通勤特別快速以外は立川以西は各駅停車だからぜんぜん紛らわしくないと思うが…
むしろ漏れとしては日野・豊田・西八王子は通過してほしい
300(σ´∀`)σ ゲッツ!!
300キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
300(・∀・)イイ!!
301系
>>299 高尾行き増やさないと無理
末端で空いてるから各停である程度の本数がまともな間隔で来る方がいいと思う
今夜の霜取り運用に、115の6連を使用しているのを確認した。
201を使わないのは、終夜運転が控えているからか?
霜取りパンのあるM40かも。
304 :
↑ ↑ ↑:04/12/31 03:32:05 ID:ktR9Q77b
見事に勘違い。一昨日と同じ時間に201が来たorz
とすると、さっきの115はなんだろか…
305 :
名無し野電車区:04/12/31 13:17:08 ID:vZVHfy/l
この勢いで降り続くと関東各線やばいな。
雪やヴぁそうだな
307 :
名無し野電車区:04/12/31 13:19:53 ID:L9lX/Tqa
平日最終の高尾行きを武蔵小金井行きに
してくれ
308 :
名無し野電車区:04/12/31 13:59:54 ID:0pPHGDB3
下り豊田逝きに乗車中。今立川。数分遅れてきますた。今夜は初詣どころじゃなさそうでつね。
309 :
名無し野電車区:04/12/31 15:17:06 ID:m7cNrgm2
>>307 なんども見ているが、たぶんがいしゅつであろう答えだけ書いておく:
570M(平日最終の高尾行き)の高尾着:2301
その後の高尾発東京方面ゆき:
2316H 2305 東京
2314H 2310 新宿(東京行きに接続あり)
2314T 2324 東京
2304T 2338 東京
2324T 2358 中野
2412T 013 中野
2404H 031 武蔵小金井
これだけあるのに、115系をさらに24.0kmも延長運転する必要あるのか?
23時以降は特快と各停の2本立てにしてほしいなあ。
でも、三鷹の乗り換えが不便か。。
311 :
名無し野電車区:04/12/31 16:29:17 ID:leOjkUs9
緩行の下りは3番に入れられるから
一応同一ホームでの緩急結合はできる。
>>311 無理では? 3番線から緩行上りへは行けるけど。
313 :
名無し野電車区:04/12/31 16:52:41 ID:egSYbM82
>>309 ふと思ったんだけど、ムコゆき=201化を
>>307は望んでいるのでは?
もっともこの季節、寒風が吹きぬける4ドアロングがイイなんていうのは、
>>307がかなりのデ○だからか?w
>>309 違うっての
>>307は西八王子・豊田・日野・国立・西国分寺通過にして
国分寺で立川始発の2336Hへの接続を要求しているんだ
都心に着くのが高尾で接続の2316Hより6分早くなる
ところで
>>2314H 2310 新宿(東京行きに接続あり)
その東京行きって立川から4分後に始発で出る2352Tのこと?
315 :
名無し野電車区:04/12/31 17:55:45 ID:DifLsOht
たった6分のために、延長求むとは、、
316 :
名無し野電車区:04/12/31 20:11:44 ID:6YuSRFTi
そういえば霜取りパンタって使ってる?
1週間前も使ってなかったが・・・
飛び込み犯による遅延はわかるけどさ、なにゆえあそこまで雪に弱いのか。
拳王電鉄は雪には結構耐えてくれるのに。
319 :
名無し野電車区:04/12/31 22:17:49 ID:uwjhnXRU
570Mガーラガラ(ボックス一人か二人)
これに接続の電車もガーラガラ
延長で恩恵を受けるのは希望者一人だけだったりして
320 :
名無し野電車区:04/12/31 23:06:35 ID:DifLsOht
>>316 使ってないよ。
って、使わない訳は何?
教えて、スゴい人。
ju
中央本線って東京〜高尾のことでしょ?高尾から先は何線っていうの?
324 :
名無し野電車区:05/01/01 17:38:50 ID:XGX6e10h
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| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■ ライナー
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━☆━☆●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
☆ライナー(平日朝夕):高尾1本/h 青梅1本/2h
☆通勤特快(平日朝) :高尾1本/h 青梅1本/h
☆特快:高尾3本/h 青梅1本/h 大月少数
☆普快:高尾5本/h 青梅2本/h 豊田2本/h 立川1本/h 大月少数
☆平日夕方のみ荻窪・吉祥寺特快停車
326 :
【大吉】 :05/01/01 20:36:22 ID:MwljQ/td
中央線の運勢はこうだ!
この時間に115の6連また来ますた。昨日も来たっけ…
おい、八王子厨。正月早々新宿へ買い物に行く為に
座席占拠してんじゃねーよ。特快で座れないならまだしも、
途中駅で抜かれる快速まで座席占拠してんじゃねーよ。
京王使えよ。
>>328 安くて安全で定時運行の私鉄をご利用ください
〜京玉〜
〜西式〜
武蔵小金井辺りの雰囲気や環境どんな感じでつか?
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高 西東中昭拝牛福小河東青
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾 立中神島島浜生作辺青梅
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● ━━━●●━●●●●● 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●━━●━● ○━━●●━●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●● ●○○●●●●●●●● 快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===== ●●●●●====== 総武
334 :
名無し野電車区:05/01/03 15:20:41 ID:4GtXhKpX
3月末で廃止だよ。知らないの?
336 :
名無し野電車区:05/01/03 19:17:02 ID:QkX1hNKn
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高 西東中昭拝牛福羽小河東青
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾 立中神島島浜生村作辺青梅
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●●● ━━━━●●●●●●●● 通特
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●● ☆━━★●━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●● ●━━━●●●●●●●● 通快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●●● 快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== ============ 総武
☆…休日停車 ★…平日下り停車
通特…平日朝ラッシュ上りのみ 通快…平日朝夕ラッシュ下りのみ 特快…左記以外
なんか国分寺駅の有人改札に長い列(最後尾はトイレ付近くらい)ができる事があるんだけど、あれはなんだろう?
去年の正月明けもそうだったけど。
338 :
名無し野電車区:05/01/03 21:27:43 ID:TEnpSKJl
>>337 帰省先や旅行先から都区内までの乗車券で来ての精算じゃないの?
オレンジの新車速報
10両オール6扉車のドア配置
クモハ 運転室-ドア-間B-ドア-間B-ドア-間B-ドア-間A-ドア-間A-ドア
モハ ドア-間A-ドア-間A-ドア-間A-ドア-間A-ドア-間A-ドア
なお、クハ、サハはなし。何故なら、新宿〜立川を450円も取っているからである。
間A・・・現在JR系中間6扉車のドア間隔
間B・・・現在日比谷線5扉車のドア間隔
イス配置
1号車よりの1つめのドアと2つめのドアの間→優先席
(24時間使用できます。携帯電話はお切り下さい。)
その他→折りたたみ
(平日10時まではつかえません。通話はご遠慮ください。)
340 :
名無し野電車区:05/01/04 11:12:03 ID:VrRv9JzA
妄想速報
341 :
名無し野電車区:05/01/04 11:14:21 ID:/a/van97
どうしても生きられない事情があり東京までの切符買って電車のりました。さようなら
ワケワカラソ
343 :
名無し野電車区:05/01/04 20:19:34 ID:SN6faHfG
さっき通勤快速で第1編成に乗ったのですが、9号車のドアのゴムが、グレーではなく、黒の新しい奴に交換されていました。10号車はグレーのままでした。
344 :
名無し野電車区:05/01/04 20:28:29 ID:VrRv9JzA
横田基地の供用化が決まったらしい
冬休みは何日までだっけ?
>>345 今年は冬休みが終わると土日に連結していて始業式が遅いんだな。これが。
10日まで冬休みの続きの休日だよ。11日が始業式。
347 :
名無し野電車区:05/01/05 14:02:00 ID:2W3DIuxL
>>343 それ漏れも乗った事ある。
なんか中途半端だよな。しかもゴムは硬いし。
駆け込み乗車する馬鹿がいるからちょうどいいのかもしれないけど。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高 西東中昭拝牛福羽小河東青
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾 立中神島島浜生村作辺青梅
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● ━━━━●━●●●●●● 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● ☆━━━●━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●● ━━━●●●●●●●●● 通快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●●● 普快
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○===== ============ 総武
350 :
名無し野電車区:05/01/06 12:46:38 ID:e7rmWk5L
350
351 :
名無し野電車区:05/01/06 12:53:19 ID:NKsFbvgh
埼京線にE231系を投入。
埼京線・205系が短編成化されて青梅線や五日市線に転属。
201系の置換え開始。
6扉車両(サハ204)が武蔵野線や京葉線に組み込まれ、
捻出される中間車両(サハ205)は先頭化改造されて、
201系置換えで上記線区(青梅線・五日町線用)に組み込まれる。
352 :
名無し野電車区:05/01/06 14:14:53 ID:U4+kePzH
E233系特快・ホリデー用導入により201系は特快・ホリデー運用撤退
↓
E233系快速用導入により201系は快速運用撤退
青梅線・八高線・五日市線・中央線豊田以西に運用限定
353 :
名無し野電車区:05/01/06 21:14:35 ID:iqxbLcrN
今日の夕方、方向幕が↓のようになってる編成を見た。
←高尾
高尾-高尾-高尾-高尾-高尾-高尾│東京-東京-東京-東京
基本・附属編成できれいに分かれてた。
前から思ってるんだけど、何で201系の方向幕ってすぐ壊れるの?
354 :
名無し野電車区:05/01/06 21:48:28 ID:qAvEX1XY
>>353 201系は、基本と増結でそれぞれ行き先を設定するので、終着駅手前で
は車掌は折り返し電車の行き先を設定しても、分割編成だと片方しか設定
できないので、さっきのレスのような状態になります。
>>353 さんの場合だと、下りで高尾駅到着前の場合か、あるいは東京停車
中あたりで起こるケースだと思います。あとは、東京停車中に分割編成だ
と気付かずに東京のままで発車してしまった場合だと思います。
>>352 八高線には要らないよ。205と209で十分。>201
356 :
名無し野電車区:05/01/06 22:23:00 ID:U4+kePzH
>>353-354 しかしもっとひどい
高尾-高尾-高尾-高尾-豊田-高尾│東京- -東京-東京
もあるよね。
>>355 立川〜箱根ヶ崎限定運用だったり、増発分が足りなかったり、
他が車両使用不能での臨時運用が出てくると思うが…。
まあ青梅線の立川〜河辺・青梅運用以外は、
半自動ドアにして201-3000に改番だろうがな。
359 :
354:05/01/06 23:52:01 ID:3S2Ry7o3
>>356 確かに中央線の行き先表示は故障が多い。
例えば、高尾行なのに一両だけ「通勤快速青梅」を出していたりと
結構変な表示を見かける。
数日前、電車に乗っていたら後ろから車掌さんが来て、行き先表示
器を直していた。結構手慣れているようで、1・2分で元の表示に
直していた。
もしかすると、八ムコの運用が八トタに移行してからメンテナンス
が追いついてないのかもしれない。
(あくまで創造の範囲内ですが・・・)
360 :
名無し野電車区:05/01/07 00:07:12 ID:ouIcFKPx
>>352 逆だろ。快速だけでも速くすれば特快もスピードうp出来るが逆だと両方遅いまま。
361 :
名無し野電車区:05/01/07 01:00:34 ID:eNmoL6W+
先日の「豊田止まり」の車内アナウンス(立川到着前)
「・・・なおこの電車は終点豊田では上りホームに到着致します。
終点豊田でのお乗換えは、階段・エスカレータを使ってのお乗換えと
なりますのでご注意下さい。
また立川を出ますと多摩川を渡ります。外の気温が一段と冷え込んでくる
上、日野駅は高い所にホームがあるため、非常に寒くなっております。
豊田より先、八王子、西八王子、高尾方面にお越しのお客様は、少しでも
暖かい立川駅でこの後参ります高尾行きをお待ち下さい」
ちなみに当方、トタ利用者 orz
>>359 ずっと前から故障が多かったよ。
むしろ、最近は以前より故障率が下がってる希ガス。
前は、10連貫通編成の東京行きで、高尾-大月-豊田-中特高尾-・・・なんて酷いのも(w
>>361 師匠キター━━━(゚∀゚)━━━!!!
この前、ムサコ行で当たったw
まもなく終点の武蔵小金井です、この電車は次の駅から先へはまいりません。
国分寺、立川、八王子方面は向かい側のホームでお待ち下さい、豊田行、豊田行と続きます、八王子、高尾方面は通勤快速、特急が通過の後になりますので、国分寺か高尾でお乗り換え下さい。
座席の周り、網棚の上もう一度見てください、一度なくしたものは中々見つかりませんw お忘れ物ないようご注意下さい。
ワラタよ。
365 :
名無し野電車区:05/01/07 11:35:48 ID:CRg1ftaK
>>359.362
まだ緩行に201がいた頃にこんなん見た
←千葉 三鷹→
千葉-西船橋-三鷹-幕張/無地-津田沼-津田沼-津田沼-・・・・-津田沼
いっそのこと埼東の205みたいに電光掲示幕にすればいいのにと思う。
東京-新宿-中野-三鷹-武蔵小金井-国分寺-立川-豊田-八王子-高尾
こう並べるとちょうど10個。
367 :
名無し野電車区:05/01/07 12:49:30 ID:8MzubaAG
>>359 >>362 この前は10両固定編成で先頭だけ「奥多摩」と「武蔵五日市」の間で止まってた。
どうやっても無理だろw
>>361 その車掌の名前教えて。
>>363-364 中央線は「巨匠」じゃなかったっけ?
新宿駅が「支障」
神保町は「若造」。
371 :
370:05/01/07 23:04:09 ID:quv6Euhe
新宿は巨匠車掌は師匠じゃないのか?
神保町は初耳
373 :
名無し野電車区:05/01/07 23:34:50 ID:deKnIKKu
今日もどっかのアホが踏み切りの非常停止を押したおかげで遅れてた。。。
そういう面白半分で非常停止を押す奴は一度、刑務所へでもぶちこめ!!
ずっと疑問に思ってることなんだが・・・
約20年もの間、中央快速が201系王国なのは、なんで?
鉄ファンの特集読んでも、その理由がよくわからない・・・orz
376 :
名無し野電車区:05/01/08 01:08:55 ID:Ac64dCnP
>>373 刑務所までは言い過ぎかもしれないが、踏み切りを渡る側にももっと責任を負わせるべき。
千人以上の足を遅らせてるわけだから、最低でもいくらかの罰金を支払わせるべし。
車だと20km/hオーバーしただけで、一万以上の反則金なのに。30km/hを超えてると五万円以上の罰金になる。
377 :
名無し野電車区:05/01/08 01:17:07 ID:p3w0vtpJ
>>375 「何で中央線って新車が入らないの?山手線とか総武線とかみんな新しいじゃん」
一般利用者の誰もが少なからず思ってるだろう。
ホント中央線は冷遇されてる。
東京山手線内を走る路線で唯一新車両が導入されてない路線だし。
おおむね201でいいから、
2両くらい、E231の6扉車を組み込んでくれ。
4号車と7号車あたりに。
>>375 本当なら今ごろACトレインが入っていたかもしれませんね。
先端を行っていたのは、中央線というより三鷹区ですね。
381 :
名無し野電車区:05/01/08 13:30:25 ID:WUoR6R+5
382 :
名無し野電車区:05/01/08 17:50:37 ID:S8RIZnt1
>>377 中央線の電車って、まだ20年ものなんだ?
ちなみに山手線や総武線って、何年で取り替えられたの?
山手線なんて、前の車両も銀色だったから、かなり年数短かったんじゃない?
(その代わり他線区で活躍してると思うんだけど)
>>383 先の香具師じゃないけど、そういう気になる情報って何処で仕入れてくればいいの?
勉強の方法すらワカラン鉄素人に助けの手を。
385 :
名無し野電車区:05/01/08 20:23:23 ID:WUoR6R+5
勉強の方法を知らないのではなく、調べる方法を知らないのは、鉄道以前の問題。
子供は帰ってよし。
386 :
名無し野電車区:05/01/08 21:07:43 ID:HnO7pLPa
新宿20時57分発
安全確認のため4分延発回復運転のヨカーン
っていうか飛ばす飛ばす速い速い
387 :
名無し野電車区:05/01/08 21:14:57 ID:HnO7pLPa
ちなみに後続は特急あずさ
普段もあれくらいで走って欲しいものだ
390 :
なまえ:05/01/08 21:47:52 ID:58ACJGkX
努力をしても、どこへたどり着くために努力しているのかが分からないのです。
何のために何のために何のために
ちなみに病名は鬱と強迫神経症などですが、それ以上に怠け者です
怠け者が重体な気がします。
漏れの携帯のiモーションにモハ200−19のモーター音が
録音してあった。今となってはもう聞けないあの爆音ジェット
が懐かくなってくるな。
392 :
名無し野電車区:05/01/09 02:25:55 ID:F3uhj/vj
一度でいいから、中央特快が特急はくたか並の速度で吉祥寺を通過する場面を見てみたい
393 :
375:05/01/09 02:48:50 ID:uyBDdM4D
おお!意外にレスがついててビックリ!みんなサンクス!!
つまり全車201にしたけど、車体価格が高くて今更どうしようもなくなった、って感じかな。
もっともオレンジ1色じゃない中央快速が登場したら、俺は何か寂しいけど。
>>392 電GOファイナルやると、あの区間がいかに速くないかわかるよな。
はいはい。201ね。イイね。201ね。
一生車両は201でいいから特快と快速の本数比率を逆にして、特快吉祥寺停車知る。
>>380 「本当なら」って何だ?
あと新車入れるなら特快より快速が先かと
>>394 そんだったら全列車杉並3駅を(ry
>>393 車両の価格は関係ないよ。高くても安くても償却年数は同じだし。
鉄道というのは車両も線路も含めて全体としてシステムなんだよ。
過密の中央線の場合はなおさらシステムとしての完成度が求められる。
車両はずいぶんと見劣りしてしまったけれど、
中央線自体には設備面を中心にかなりの投資が行われている。冷遇ではない。
高架工事や新宿駅工事が終わる頃にはいよいよお膳立てが整うから
そのころには新車投入が行われています。
っていうか今新車投入してもほとんど意味がない悪寒…
>>396 終わるころに投入開始してたら、いつになるんだよw
来年の今頃じゃね?
来年の今頃に発表なら分かるけど、
来年の今頃じゃまだ東海道とかの製造終わってないんじゃないの?
2010年以降くらいだろ。
でもアァタ、400ですから、残念、400ゲット斬り!!
401 :
名無し野電車区:05/01/09 17:11:06 ID:IJpGX90q
国立駅の桜、開花age
もうそんな時期か、って早いなおい
403 :
名無し野電車区:05/01/10 00:06:21 ID:Wsl9c6Jj
>>391 モハ200-163とかモハ200-60とかも結構すごい音がする。
404 :
名無し野電車区:05/01/10 00:13:45 ID:UNxpT5lL
今年も201に「サクラサク」かな?予定では今日から咲くはずだけど
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●→→→●→→→●→→→→→→→→→→→→●→→●→→●→● 通勤特快
●●●→→→●→→→●→→●→→→→→●→→→●→→●●●●●● 特快
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●●●●●●●●●●●●● 普快
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ 総武線
>>409 例えば、下り加速時にジェットが鳴る香具師は、上り減速時に
ジェットが鳴りまつ。その逆もありまつね。
モハ200-19やH2編成などは前者でつ。
>>410 杉並3駅を通過して欲しいなら素直にそう書きゃいいだろ
団子厨はやめてくれ
413 :
名無し野電車区:05/01/11 00:14:50 ID:pLwiRB5A
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●→→→●→→→●→→→→→→→→→→→→●→→●→→●→● 通勤特快
●●●→→→●→→→●→→→→→→→→●→→→●→→●●●●●● 特快
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●●●●●●●●●●●●● 普快
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===== 総武線
414 :
名無し野電車区:05/01/11 13:33:15 ID:mGDZisD7
ていうか、東京からのオレンジの電車を三鷹止まりにして、
黄色い総武線を立川・八王子まで行かせればいいよ。
6扉車もあったりして、詰め込みが効きそうじゃん>黄色
415 :
名無し野電車区:05/01/11 13:37:18 ID:KTgOv7JX
快速が吉祥寺以西各駅停車の場合、
総武緩行は次のうちどちらまで運行すべきか?
1.武蔵小金井
2.豊田
416 :
名無し野電車区:05/01/11 13:39:10 ID:cYj/uoBR
>>413 通勤特快は神田と国分寺は通過でいいと思う。
417 :
名無し野電車区:05/01/11 16:25:18 ID:cRZJzV6V
朝ラッシュに乗らないヤシは通勤特快の停車駅を語るな
418 :
名無し野電車区:05/01/11 17:14:31 ID:D51yVugz
>>403 モハ201-87
203系ではモハ202-123モナー
今乗った電車、
運転士…惰性ほぼ無し
車掌…師匠
という組み合わせにワラタ
>>415ムサコでは?
特快は三鷹でなく吉祥寺に停まって欲しい
>>418 203でも鳴るのか・・・
地下鉄線内では余計すごそう。
中央線でも新車きてるだろ、E231 209-500
贅沢言うなよ
424 :
名無し野電車区:05/01/11 22:37:43 ID:oleQ+W9s
Kit Kat探したのだが、今日見なかった罠。
ウァァァン!!
425 :
名無し野電車区:05/01/11 23:09:16 ID:AsBqpDH/
快速は杉並3駅通過しろ
特快は神田、御茶ノ水、四ツ谷、中野通過しろ
426 :
名無し野電車区:05/01/11 23:34:31 ID:pLwiRB5A
>>416 神田はどうか知らんが、国分寺は無理だと思う。
朝ラッシュ時のホームを見るとそう思う。それに国分寺に停まってくれる方が、
ムサコあたりから乗った場合、座れるまでは行かなくても立ってても余裕がある事が多い。
. / ̄ ̄ ̄/l
| ̄ ̄ ̄ | | <
>>415 | ll l | <
| | |
|======.l/| < 拝島
|___.l/|
| ll l | <
| | | < ボソッ
|___ |/
 ̄ ̄ ̄
通勤特快が神田に停まらないってなると、通勤に不便だと思うが
429 :
名無し野電車区:05/01/12 08:27:25 ID:2NSCOnA9
停車駅を語るなら最低限ラッシュアワーに乗ってからいえ
>>414 ハゲドウだな。
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
==●→→→●→→→●→→→→→→→●→→→→●→→●→→●→● 通特 (y.)
==●→→→●→→→●→→→→→→→●●→→→●→→●●●●●● 特快 (y.)
==●→→→●→→→●→→●→→●→●●●●●●●●●●●●●● 快速 (y.)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ 各停 (o.)
y. = yellow o. = orange
>414 >430
それだと津田沼か千葉から乗らないと確実に座れないことになる。
今は東京から乗れば確実に座れるわけだから。
あと、人身で止まったときの影響範囲が広すぎる。
八王子の踏み切りで事故って千葉まで止まるのはアホ過ぎる。
>>430 特急(w.)と東西(b.)はどうするの?
特急は全て高尾始発。東西は武蔵小金井あたりでいいんじゃね?
つーか特急東京内走るなよ。ウゼーよ。
434 :
名無し野電車区:05/01/12 20:10:47 ID:rHVHfeyj
>>406>>424 キットカットのサクラサクならおとといに酉の大阪環状線の103系のラッピングで
ハケーンしますた。激しく束曰奔にもキボンヌ!
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●━━●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
特快を10分おきに運転するためには、
特快のスピードを多少落とすべきではないか?
そうしないと詰まってしまう。
よって、特快の新停車駅は、
東京〜快速〜中野〜吉祥寺〜三鷹〜武蔵境〜国分寺〜西国分寺〜立川
吉祥寺→井の頭線
武蔵境→西武線
西国分寺→武蔵野線
と、乗り換えできる駅を止めてみました。
丸の内線は中央線と似たところに行くので、荻窪は止めなくていいでしょう。
各区間プラス1駅くらいがちょうどよさそうだし。
武蔵境じゃなくて荻窪でいいだろ
それなら三鷹で抜かないですむし
>436
スピードを落として本数を増やすのは本末転倒。
そもそも、現状で特急+特快が既に1時間6本ある。
+2本するために全特快が+5分とかになると快速との差が無い。
>437
三鷹で抜かない特快に意味はありますか?
そりゃ複々線区間が特快と同じ停車駅なら抜く必要ないが。
結論:
杉並3駅を快速線上からなくせば特快・快速の通過駅間隔が均等になるから
特快の停車駅をいじる必要は無い
ホームを無くす=均等化にはならんだろうが
440 :
名無し野電車区:05/01/13 18:31:19 ID:mq6GaC8T
>>438 まあ荻窪に特快止めても合計の所要時間変わらんだろう。
結局前が詰まってるんだから。
スピードを落として増発した例↓
国鉄時代の東北線と上越線で速度を犠牲にして増発してた特急ひばりと特急とき
あと結構杉並3駅って学生の利用が多いからせめて朝と夜は止めてやれ。
学生こそ快速に乗ってくるなと思う。
やっすい通学定期券でわざわざ混んでる快速に乗ってくるな。
Before:中野(5駅)三鷹(3駅)国分寺(2駅)立川
After:中野(2駅)三鷹(3駅)国分寺(2駅)立川
Beforeの特別快速は5駅分の間隔をあけるか前に詰まりながらの運転だったのが
Afterでは停車駅間隔が均等になって前に詰まることがなく(少なく)なる
444 :
名無し野電車区:05/01/13 19:52:26 ID:igncs8RX
そろそろ特快と快速の比率を1:1にしてほしいな
三鷹や国分寺で上下とも特快に乗り換える客の多いこと多いこと
てえか、立川から国分寺以遠に移動する場合、たいていの快速は国分寺か
三鷹で退避するから、結局立川で特快の待ち時間にタバコが増えてしまふw
445 :
通常時:05/01/13 20:13:11 ID:4aLzwCGK
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========= 緩行
快速杉並3駅通過により、特快も中野通過。
快速は三鷹・国分寺・立川のうちどれかで特快に接続。
また国分寺で同一方向、立川で方向別接続とする。
朝ラッシュ直後の特快上りは運行総本数により中野で追い抜きあり。
朝ラッシュの通勤特快にするかの判断は三鷹の乗降状況で決める。
緩行は杉並3駅〜武蔵境以西の利便を考慮で武蔵小金井まで延長。
446 :
名無し野電車区:05/01/13 21:38:49 ID:M68maCym
447 :
名無し野電車区:05/01/13 22:17:06 ID:4aLzwCGK
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
上記は通常時。
朝ラッシュ上りには通勤特快、夕ラッシュ下りは特快は荻窪・吉祥寺停車。
総武線は早朝・深夜わ中心に立川まで延長運転あり。
特快と、大月行き普通快速には指定席付車両を設置。
>>448 夕ラッシュ下りは特快は荻窪・吉祥寺停車とかいてあるけど、
荻窪→立川以遠の利用者って中野みたいに多いの?
>448
>夕ラッシュ下りは特快は荻窪・吉祥寺停車
は必要ないでしょ。
快速と停車駅同じにする意味が無い。
今の通勤快速が停車するのは、通過しても前の快速に追いついて詰まるため。
451 :
朝ラッシュ時:05/01/14 01:52:12 ID:SSDjp+pe
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●●● 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●● 通快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●◎◎◎◎◎◎◎◎◎ 緩行
◎…東西のみ
通特は上りのみ、通快は下りのみ運行。
通特は西八王子停車・昭島〜西立川間通過とする。
通快は現在朝ラッシュ時の下りの速達便がないので新設。
東西は高尾まで延長し、高尾で通特直後に発車。
452 :
夕ラッシュ時:05/01/14 02:27:30 ID:SSDjp+pe
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●● 通快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========= 緩行
特快は上りのみ、通快は下りのみ運行。
453 :
名無し野電車区:05/01/14 02:35:52 ID:YM3i1OOO
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━●●●●●●●●●● 普快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 緩行
454 :
名無し野電車区:05/01/14 02:41:23 ID:YM3i1OOO
ラッシュ時
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━━●●━━●●━●●●●●● 通快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━●●━●●●●●●● 痛快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 緩行
何回同じネタ話せば気が済むんだ
456 :
名無し野電車区:05/01/14 11:55:13 ID:l+SpMJpP
>>442 そういや特快で一番たらたら走る区間下りだと荻窪-吉祥寺だからなー
そうすりゃちったぁましになるかな?
>>449 どうだろう、丸の内乗換えと学生とアメックスとHPの社員ぐらいかな?
>>455 スルー汁。
457 :
名無し野電車区:05/01/14 12:11:45 ID:LUHysPsJ
だから特快は神田・四谷・中野はスルーして、
新宿を接続駅にしろ。
以後、このような停車駅厨は放置の方向でおながいしまつ。
いまさらT1の話ですけど
きたのでM'200-19に行ったけどたしかに普通になってるねぇ
要検16-10東京総合車セでした
高円寺のやつらって
ギュウギュウなのに荻窪並に乗り込んできやがるから
すげえむかつく。
阿佐ヶ谷や中野は全然乗って来ないのに高円寺だけ
みょうにたくさん乗ってくる
西国分寺の高尾方囲ってるけどあれ何?
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●普快
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=====総武
朝9時ごろの快速、国分寺と三鷹で田舎特急に
抜かれるのは激しく迷惑。誰の線路使ってんだ、って感じ。
464 :
名無し野電車区:05/01/15 01:50:40 ID:/CcrPu1C
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============各停
465 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :05/01/15 02:58:59 ID:uzWRQBRr
かわいそうな冷遇路線だな。ナムナム
466 :
名無し野電車区:05/01/15 08:56:47 ID:NeAUaLz0
>>463 804Tのことかな?
528Mの接続を受けているから、もともと田舎者用の快速だよ
あえて都内で2本の特急退避をすることで、田舎者に特急利用を勧めているのさ
てか、おまいも特急使え!
都や沿線自治体がカネ出して高架工事やってるんだから
完成後は特快を武蔵境、武蔵小金井、国立の停車させ、
田舎特急は一律300円の値上げをお願いしたい。
この年末年始で、停車駅厨が前以上に一気に増えたな
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快(4本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快(10本/h)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●◎◎◎◎◎◎◎===== 総武(10本/h)
470 :
名無し野電車区:05/01/15 12:08:35 ID:3OnqI2mJ
●をNGワードに設定したら一気に消えた
471 :
田舎者:05/01/15 12:48:38 ID:KVpARD6x
>>463 快速系列が特急に抜かされるのは当然の話!
その快速が鈍足の為に特急がノロノロになるのは本当に迷惑。
あと、朝の上り特急に乗っていて新宿・立川から乗ってきて
指定席車両のデッキで突っ立っている香具師、本当に邪魔!
さらに9号車の喫煙コーナー目指して歩かれるのも目障り。
しかも結局混んでいて戻ってくる始末・・・
つまり、快速利用者も特急利用者もお互い不満は多々ある。
多少は我慢しろ!それと、偏見的な言い回しは慎むように。
>>466 お前みたいなのは絶対に特急車内に脚を踏み入れるな!
まぁ恐らく田舎者の中には乗ってこないだろうけど
>>470 箇条書きしたいときにも使う可能性があるので、
NGワードとしては"東神茶"や"新中荻"などがいいかと
473 :
名無し野電車区:05/01/15 13:27:10 ID:NeAUaLz0
>>471 三鷹〜立川だけでも特急乗りますが、何か?
検札来るのを知っているから、ちゃんと500円を用意しておくけどw
八王子〜立川でも特急やライナーのr(ry
だって201きらいなんだもん。
>>473 不正乗車
長い務めで留守になるから家の掃除して
警視庁の訪問を待て
・ブル8人なら大丈夫だろうと思っていたら無敵状態のマリオに襲われた
死にたい人にお薦めの危険な街マリオワールド
・スタートからダッシュ1分の路上でハナチャンが頭から花を取られて怒っていた
・足元がデッテイウとしたのでござをめくってみるとヨッシーに乗っていた
・甲羅で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から得点とかを強奪する
・土管がヨッシーに襲撃され、ノコノコも「パタパタも」全員食べられた
・土管から土管までの10mの間にマリオに襲われた。
・ノコノコの1/3がヨッシー経験者。しかも赤甲羅で炎を吐けるという都市伝説から「赤甲羅ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行ったノコノコが5分後甲羅なしで戻ってきた
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行ったクリボンが逆さまにされて戻ってきた
・クッパ城から半径200mはマリオにあう確率が150%。一度襲われてまたルイージに襲われる確率が50%の意味
・マリオワールドにおける殺人事件による死亡者は1日平均120人、うち約20人が無敵状態での体当たり。
「間もなく新宿、新宿、8番線到着、御出口左側です。
代々木、・・、湘南新宿ラインは1〜4番線です。
地下鉄は一番中野より、京王線・小田急線は真中の階段、埼京線・湘南新宿ラインは
一番四ツ谷寄りの階段を使った方が大変便利です。
なお、特急あずさ・かいじ号の松本・甲府行きは四ツ谷より階段を使わなければ
絶対に乗れる事が出来ませんのであらかじめご注意下さい。
本日、雨が降っていますので滑って転んで痛い目にあわない様、ご注意下さい。
新宿です。」
478 :
名無し野電車区:05/01/15 23:54:11 ID:NeAUaLz0
>>477 あれ?
真ん中の階段でも特急ホームへ行けたけど?
>>475 忠告有難う
検札が無ければ有人通路で自己申告してますからw
479 :
名無し野電車区:05/01/16 03:46:18 ID:wqaPWIYT
あ〜あ、15日の午後、中央線の師匠??って感じの声をした車掌さん(年配)に遭遇したが、「転んで怪我をしない様に」等の発言は無かったなぁ。
巨匠は若い方なのでしょうか?
480 :
名無し野電車区:05/01/16 12:05:26 ID:fcff5SXs
その昔、101と103が混在してた頃、ウテシからは例え1958年製の非冷房ポンコツ101のほうが当時最新の103冷房よりも評判が良かったのはマジか?
481 :
名無し野電車区:05/01/16 20:59:27 ID:l+SsnVjk
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 特快(4本/h)
●●●━━━●━━━●━━◎━━━━●━━━●●●●●●●●●● 普快(10本/h)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========= 総武(10本/h)
中野:上りのみ停車、下りは通過
483 :
名無し野電車区:05/01/16 21:17:48 ID:pBSXcTRi
>>482 武蔵小金井までの複々線化の費用を
全部お前が持つならそれでいい
嫌なら却下
484 :
名無し野電車区:05/01/16 21:20:40 ID:a//tidoA
それより、今朝の河口湖発の東京行き、雪だるま状態だったよ。
山梨では雪すごかったんだな。
もういい加減に富士急直通やめろよ。
486 :
名無し野電車区:05/01/16 23:34:15 ID:cV3l/GD1
そういえば、富士急直通が頑なに残されてるのは、何か理由があるの?
487 :
名無し野電車区:05/01/16 23:37:10 ID:/eKLHVzG
富士急行直通廃止分を、青梅線直通に回してください。
あと、豊田行きも、すべて青梅行きにしてください。
115の直通はともかく、201で直通ってのは酷いよな。
富士急沿線→都内と通勤している香具師もそこまでいないだろうし。
ん?もしかしてスレ違いか?
>>486 富士急沿線→八王子・立川の直通需要なら割とあるからなあ。
490 :
名無し野電車区:05/01/17 01:43:07 ID:7shXXuda
>>483 複々線化しなくても各駅を武蔵小金井まで伸ばしてくればいいだけ。
本数的には吉祥寺ー国分寺で快速とか特快のじゃまにならない程度に。
快速を三鷹止まりにして、
中央総武各停と特快・通快・通特を三鷹以西に出すというのはどうだろう。
493 :
名無し野電車区:05/01/18 20:50:39 ID:bNktapBO
>>491 それやると某3駅廃止の連中ばっか湧くからやめとけ。
>>492 高架が1km30億として人件費土地代その他諸々含めたら・・・・・
300-500億ぐらい?
西武多摩川線をとりあえず三鷹まで延伸して
三鷹-武蔵境だけでも複単線にしたらちょっとは楽にならない…かな?
>>493 高架化だけなら補助金出るんでは?補助金で高架化したあと複々線化でもう少し抑えられんものか…
>>494 会社が違うから意味なし。それなら井の頭線を国分寺まで延長して渋谷方面利用者はそっちに誘導するとか
ただ今中野駅
12分30秒の発車ですってアナウンスが…
限りなく無駄だと思った
>>489 だからって東京までもってくる必要はないだろ
115が足りない分は小山で廃車になったのを引き取って(ry
>>486 だが富士急線内では4ドア4両ロングシートという豊富な収容力が役立っていると聞いたことがある
>だが富士急線内では4ドア4両ロングシートという豊富な収容力が役立っていると聞いたことがある
そんなに人乗らないよ。通勤・通学時間帯に運転されてないから。
特に河口湖行は富士急線に入ると1両に4〜5人しか乗ってない時もある。
毎日河口湖から東京まで乗りとおす奴居るのか?
>>499 さすがにいないんじゃないかなぁ・・・
ホリデー快速ならいると思うけど。
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■ ライナー
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●△△●△●●●●●●●●●●●●●● 普快
△ 平日昼のみ停車
団子厨は巣に帰れ
503 :
名無し野電車区:05/01/20 17:05:24 ID:2cBBZWDY
今、四ッ谷手前なんだが目の前にいる関西人四人組がうるさくてすげぇうざい
声笑い声でかすぎ
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大初笹初勝塩東山春石酒甲
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野原方川沢橋月狩子鹿沼山山梨日和折府
==========■━━━━━━━━━━━━━━━━━━□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■ Sあずさ
==========■━━□━━━━━━━━━━━━□━━■━━━━━━━━━□━━━━■━━━━━■ あずさ
■━━━━━□━━━■━━□━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━□━━━━■━━━□■━■━■━■ かいじ
■━━━━━□━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■=================== ライナー
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●=========== 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○=========== 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○=========== 普快
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○ 総武線
カッペはでてけ
506 :
名無し野電車区:05/01/21 08:41:49 ID:PZ0P5Fi+
久しぶりに人身事故
まもなく運転再開らしいがどうなることやら
507 :
名無し野電車区:05/01/21 08:51:19 ID:PZ0P5Fi+
高円寺駅人がホームに溢れかえってる上に各駅まで遅れだした
508 :
名無し野電車区:05/01/21 08:54:00 ID:PZ0P5Fi+
高円寺駅人がホームに溢れかえってる上に各駅まで遅れだした
ってか無理各駅のドア閉めらてれない
駅にいる人間の三分の一も乗れてない
509 :
名無し野電車区:05/01/21 11:19:00 ID:N6IJC1l4
>>508 おかげで井の頭線が混んでたよ。
いつも自宅の最寄りから座れてた各停が激混み。
座れねぇ〜
三鷹ー武蔵境間の踏切でグモだったみたいね。
9時台は最悪だったよ、身動き取れないすし詰め状態。
昼頃には8分程度の遅れまで回復してた。
511 :
名無し野電車区:05/01/21 14:03:00 ID:N6IJC1l4
>>508 一体何でなんだろうね。
三鷹〜武蔵境が停まってるんだったら、田舎区間からの客がやってこなく
なって三鷹以東はすくんじゃないのか?と思うんだけどな。
512 :
名無し野電車区:05/01/21 14:15:31 ID:B4OAYPqj
今日、仕事休みでよかった、、、
朝8時台は駅間にも電車が居る過密ダイヤ状態だから
前が詰まってどうにもならんと思うが。
駅ーーーーーーーーーーー駅
201系 201系 201系
514 :
名無し野電車区:05/01/21 14:26:05 ID:B4OAYPqj
515 :
名無し野電車区:05/01/21 15:15:00 ID:QwJbNKh1
>>513 今日の9時過ぎの中野の前後なんて
201系(8番)
201系 201系(7番)
高円寺駅ーーーーーー中野駅ーーーーーーーーーーーーーーーーー新宿駅
201系 (6番)201系 201系(←信号手前) 201系
だったぞ。w
地下鉄直通は車外スピーカ大活躍してたし。
>>511 事故直前に三鷹以東(三鷹-中野の各駅)にいた乗客満載の快速から一気に各駅停車に客が流れるのよ。
復活後2番列車?(止まってた列車のドアが閉まって出発して
その後10秒ぐらいでトロトロ入ってきた列車)
に乗ったけどおいらの車両俺含め2人しかいなくて超感動した。
519 :
名無し野電車区:05/01/21 22:47:38 ID:yRQ9X3uo
521 :
名無し野電車区:05/01/22 20:45:06 ID:fVkQwbrR
車両に乗ってる客全員が2chねらーw
ぶっちゃけありえねーww
>>521の文章を見て『ああ、まだ冬厨がいるんだな』と思ったのは
漏れだけではなかろう。
世の中は狭い
524 :
名無し野電車区:05/01/22 22:35:20 ID:l4oSY3Ir
>>517 俺、その日高尾始発の通勤特快に乗ったけど、発射直前に人身事故の一報。
八王子まではスムーズに行ったけど、日野で20分ほど運転停車。
だけど、復旧後はそんなに遅れてなかったな。
以前なら即刻で通勤特快が快速に変更なんてことにしていたんだけど、ちゃんと通勤特快のままだったし
線路切り替えが終わって、三鷹ー国分寺間の踏み切りにいた警備員はいなくなっちゃったの??
確かにコストかかるのはわかるけど、何とかならんものかね?
>>524 警備員は、武蔵境ー東小金井間の踏み切りにまだ居るよ。あと、小金井街道踏み切りも。
警備員が居ても、弁天道踏切で飛び込んだ香具師居るし。
3,4年前のグモのとき、青梅線からの2本目の通勤特快(定時より70分遅れくらい)
に乗ったがほとんど乗客が座れる状態だったよ。
あのときは(゚д゚)ウマーだった。
>>527 別に中央に新車が入らないとは書いてないじゃん。
京葉は一応まだ103残ってなかったっけ?
京葉に先行投入して量産車のテストするんでしょ。
いきなり中央に入れたらどうなるか分からんし。
AC時代の新採用技術が量産車にはどれぐらい採用されるかな。
531 :
名無し野電車区:05/01/25 01:19:55 ID:CLOTr+BI
2008年まで、中央線には入らないな。
中央線は高架に伴ってATCを更新するし、新宿駅は改修するし、
万が一の確立で複々線化も始まるし、
ひょっとしたらG車もつなげたいかもしれないし、など現段階では
不確定要素が多いから、新車は当面入らないだろう。
中央線に新車を入れると、
青梅線や高尾以西にも影響が大きいしね。
ナニ?高架化完成するとATCが付くのか?
535 :
名無し野電車区:05/01/25 19:48:08 ID:brS2cOIO
>>533は等級東横線のようになると妄想した厨。
まずATCにはならない。
>>535 やめれ。
>>532に『ATCを更新』とあるから漏れは
533にそう書き込んだ訳なのだが
というか、そもそも
>>532は既に中央線がATCで走っている
とでも思っているのか?
どうせ入れるならATACSに汁
540 :
名無し野電車区:05/01/25 21:18:21 ID:Ht7oa4uk
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
==========■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━ Sあずさ (1本/2h)
==========■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━ あずさ (1本/2h)
■━━━━━□━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━ かいじ (1本/h)
■━□━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■ ライナー (通勤時)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●━ 通勤特快 (通勤時)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●━ 特快 (4本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●━ 普通 (10本/h)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ 総武線各停 (8〜10本/h)
=============●●●●●●●============ 東西線快速 (1本/h)
=============●●●●●●●============ 東西線各停 (1本/h)
541 :
名無し野電車区:05/01/25 21:58:23 ID:BQjyylhc
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
================================ Sあずさ (1本/2h)
================================ あずさ (1本/2h)
================================ かいじ (1本/h)
================================ ライナー (通勤時)
================================ 通勤特快 (通勤時)
================================ 特快 (4本/h)
================================ 普通 (10本/h)
================================ 総武線各停 (8〜10本/h)
================================ 東西線快速 (1本/h)
================================ 東西線各停 (1本/h)
ATCになったら特急とかどうするんだよ・・・
と、釣られてみた。
543 :
名無し野電車区:05/01/25 22:29:04 ID:??? BE:14861748-#
544 :
名無し野電車区:05/01/26 01:59:19 ID:iQL/b2R8
いずれにしても,束はATCは入れんわな.
Pで十分だす
545 :
名無し野電車区:05/01/26 11:42:41 ID:kg9II/T1
湘南新宿ラインの車両みたいに、
一部区間で手動ドアになるE231系を入れればいいじゃん。
それに高尾〜大月はなんだかんだ言って「東京近郊区間」だ。
青色中電よりオレンジ色を多く走らせるのがいい。
ホント、中央快速は徹底的に冷遇されてる。
546 :
名無し野電車区:05/01/26 18:36:06 ID:Grwyme8f
某スレより誘導されて参りました
今日、豊田手前で立ち往生した試運転9914Mってどんな車両かご存じですか?
547 :
中央急行線:05/01/26 18:42:16 ID:coA6FzY3
>>546 ウンコスレで誘導したのは漏れだ よかったな!
549 :
名無し野電車区:05/01/26 20:06:53 ID:Grwyme8f
>>547さん、548さんありがとう
ずいぶんと格好いい試験車両ですね
550 :
名無し野電車区:05/01/26 20:14:44 ID:HsethcJS
>>545 上段にお書きになってる手動化(=半自動化?)を実現もしないうちに赤い電車にされたら、
寒くて迷惑なの。
それに実態は、なんだかんだ言って「山岳路線」だし。
553 :
名無し野電車区:05/01/28 00:23:00 ID:Pnu0W3Dh
ぽ
なんで西国分寺のコンビニは、ニューデイズじゃないの?
555 :
名無し野電車区:05/01/29 00:29:04 ID:K0RNyT/Y
西国分寺は西部が管理してるから
557 :
名無し野電車区:05/01/29 00:43:20 ID:fJv5ogMK
今朝ムコの車庫に、下り方先頭車のHMが取っ払われ、試運転表示で放置されて
いる201系10連がいました。編成番号は良く見えなかったので不明ですが、
少なくとも先週金曜の人身当該H13編成ではないことは確かです。
558 :
名無し野電車区:05/01/29 12:13:47 ID:Q6eDcvzI
>>多分H6編成です。
今特快のなかなんだが、遅れてるせいで速度にハァハァ(´Д`;)
>>556は釣りか?
そうでなければ、西国分寺に西武が通ってるとでも思ってるのか(プ
>>554 あの場所に以前にあった店も独特だったよな…
はいったことないけど。
2週間前の土曜だったか、遅れていた特快の三鷹→御茶ノ水が21分だった。
車内アナウンスで、国分寺で荷物が挟まったとか何とか言っていた。
それより驚いたのは、三鷹で抜いた快速が御茶ノ水ですぐ来たこと。
快速も22分くらいで走っていたと思う。
565 :
名無し野電車区:05/01/29 23:12:11 ID:bfmF5T4m
>>564 そりゃあ休日ダイヤで基地外3駅を通過してるからちょっと特快が乗り降りに手間取ってると
すぐに快速が追いつくのも当然だろう
567 :
名無し野電車区:05/01/30 07:44:06 ID:Ma4UeFmR
>>564 快速の22分は早いな。
まあ本来それくらいで走れる性能は余裕であるんだし、むしろそれくらい
で走ってもらいたいけど、ダイヤが……
568 :
名無し野電車区:05/01/30 10:23:21 ID:x0vWFfuk
キットカット編成ハケーン。T26編成、03Tで運用中。
以前からいろいろググったりと八方手を尽くしているのですが
本当に探し当てられなく困っているので、ぜひ教えてください。
むかし雑誌の広告で、ヘッドホンステレオかポータブルラジカセかの
広告だと思うんだけど、たしか「あさがや」(だったと思う)のホーロー
色枠駅名板がついたホーム柱と女の子が写されている構図の写真が
載った広告が あったんだけど、いつ頃の、どこの、なんという商品の
広告かを教えてください。
>>570 中央快速線にあさがやなどという駅はありません(w
なんて冗談はさておき、別板で聞いた方が早いかと
>>571 どんな板がよいのでしょうか?
いろいろ考えて、まず駅名標スレ、次に当スレで当たっています。
広告板、AV機器板も考えてますがまだ質問していません。
当時読んでいた雑誌は鉄道趣味関係なのでまず鉄道板のスレを
当たっているというわけです
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■ ライナー
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 通特(朝2本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快(3本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●===== 特快(1本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普通(4本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●=== 普通(3本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●青梅方面= 普通(2本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●========= 普通(1本/h)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ 総武線各停(8本/h)
==●●●●●●●●●●●●================== 総武線各停(2本/h)
=============●●●●●●●============ 東西線快速(1本/h))
=============●●●●●●●============ 東西線各停(1本/h)
>>567-568 14時くらいだったと思います。雨が降った日です。
特快の21分は走れなくないと思いますが、
御茶ノ水ですぐに快速がやってきたのは、何なんでしょう。
こちらは、総武線を待っていました。
でも逆にいうと、三鷹→御茶ノ水は21分が限界なんでしょうね。
ついでに言いますと、三鷹→中野は6〜7分でした。特急並みですね。
>>574-575 あー、センター試験の日か。
てか速!普段なら8-9分ぐらいかかるのに・・・・・
まあ三鷹で抜いたのなら荻窪・吉祥寺20秒停車ぐらいで三鷹-御茶ノ水22分で走れるだろう。
吉祥寺-荻窪と荻窪-中野の間の制限通過直後とか速度が80kmぐらいになったらに即ノッチ入れたんだろうなぁ・・・
>>576 あ、ごめん、三鷹から中野まで6〜7分で走ったのは特快ね。
特快は多分、新宿の乗り降りに時間がかかっていて、
快速は新宿の停車時間が短かったんだはないかと思います。
特快は減速と加速と厳格に守るようにして走っていました。
昭和63年冬のダイヤ改正時には、三鷹駅に掲載してあった
御茶ノ水までの到達時間は21分となっていたような気がします。
ちなみに、新宿まで12分、四谷まで16分。
そんなダイヤで走る電車は皆無でしたが。
あと、三鷹〜中野ですが、早朝の下りなどで12〜13分で走る電車もあります。
ですので、5駅通過で7分なら十分可能だと思います。
579 :
576:05/01/31 00:22:21 ID:ei0YpzVW
「まあ三鷹で抜いたのなら荻窪・吉祥寺20秒停車ぐらいで三鷹-御茶ノ水22分で走れるだろう。
吉祥寺-荻窪と荻窪-中野の間の制限通過直後とか速度が80kmぐらいになったらに即ノッチ入れたんだろうなぁ・・・ 」
スマソ、後半部分のここは快速のことっす。orz
そういえば、011新宿始発の特快が014発になると
9分50とかで三鷹に着くことがあります
( ´_ゝ`)フーン
結局基地外3駅の話に集約されるわけだが
583 :
名無し野電車区:05/01/31 06:09:53 ID:mF6vfxF1
584 :
名無し野電車区:05/01/31 21:27:36 ID:DjyOA5ry
制限の5km/h増しで走ったほうがイイ!
回復運転中は。
ところで,電GO!の中野―大久保間の制限80km/hは実在しないだろ。
そんなこと言ったら、代々木〜千駄ヶ谷間の急カーブを100キロ定速とか有り得ないし
【高架完成後】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●→→→●→→→●→→→→→→→→→→→→●→→●→→●→●(至大月)
・通勤特快(東京〜大月・青梅で平日の朝夕運転。一部指定席)
●●●→→→●→→→●→→◎→→→→→●→→→●→→●●●●●●(至大月)
・特別快速(東京・新宿〜大月・高尾・青梅間運転。一部指定席)
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●●●●●●●●●●●●●
・普通(東京〜高尾・豊田・立川・青梅・武五間運転)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○
・総武線(千葉・津田沼・西船〜中野・三鷹間運転)
587 :
名無し野電車区:05/01/31 23:17:47 ID:HpuP4WKR
今日、H15編成のTc200−118の運転台をのぞいたら、以下のような張り紙がしてあった。
「温風暖房機 NFB故障の為 使用できません。連絡済 拝検1/19」
そして、「1/19」のところがペンで○で囲まれていて、その横に「早く!!」と書かれていた。
しかしまあ、201も古くなったがよく頑張ってるよなあ。
毎日乗ってるだけに思いいれもある。
201系は営業運転初日(三鷹で入れ替え)に乗りにいったし
思い入れが強い。ヨソ者が何といおうと名車でしょう。
590 :
名無し野電車区:05/02/01 00:05:20 ID:P9Z/1qK8
>>587 乗務員室の暖房とはいえ、寒冷地も走る車両の暖房を2週間近く故障のまま放置とは・・・
591 :
名無し野電車区:05/02/01 00:08:30 ID:v8jXdHFL
過去のデータを見たところ
特快 三鷹→中野 区間記録 7分31秒 201系10両(ホリデー快速おくたま号)
となっています。
>>584 電GOは知らんが、中野の急行線上りの新宿方には
80キロ制限ありますよ。
道理であずさが今市ノロく通過していくわけです。
594 :
名無し野電車区:05/02/01 16:54:10 ID:z084aglO
質問です
国分寺7時26の通特と8時15の通特では
どっちが混雑していますか?
それから立川よりと新宿よりではどっちの車両が混雑していますか?
よろしくお願いします
>>594 うーん、どちらとも相当な混雑だな。まあ時間的に言えば前者の方が
混むが、後者もそこまで変わらない。
どちら寄りでも編制両端は駆け込み乗車が少ないので、比較的中間よりはマシ。
とはいえ、すし詰めには変わりないが。
国分寺から乗るのなら、新宿寄りが良いのではないかな。
車両別では、3号車付近が特に混んでいるぞ。
通勤特快に駆け込み乗車してくるバカは突き飛ばしてやれ。
国分寺から乗ってくんなよ
>>596 元々の混雑でドアが閉めにくいところに駆け込んで来るんだから、酷いもんだよな。
>>597 漏れも思うが、停まるからには仕方ない。
>>595 新宿駅でのエスカレーターに一番近いのが3号車の一番東京よりのドアだからしょうがない。
ホームが変わって階段オンリーからエスカレーターオンリーになって混雑が酷くなったよ、あの付近。
>>599 漏れの言いたかった事を言ってくれてどうもありがとう
そうなんだよな。あの混雑から新宿で「ダアアァッ」と3号車から
人が降りて行く姿はまさに圧巻。まさに東京を代表する景色(?)とでも言えよう。
ところで3号車の一番東京寄りといえば、他にも上りの立川や
下りの八王子もそうだよな。
でも、201もそろそろ寿命だな。新宿で山手線や湘南新宿のE231と並ぶと見劣りするよ。
しかし加速はすごいよな。E231にもぜんぜん見劣りしない。ってか勝ってる?
そりゃあ、201は新型車よりもM車が多いですからね。
例えば10連なら、ヨ231は4M6T、201は6M4T。
201が勝っても何等おかしくはない。それよりもむしろ
4M6Tで201に近い加速度を得られる現代技術に驚きますね。
昔はそんな事考えもしなかったからな…
>>602 悔しいが201は加速してて60km辺りからヨ231に負ける。
でも勾配とか高速域での余裕がある感じ。
まあ誘導と直流直巻を比べるのはちと難しいから、一概にはなんともいえましぇん。
ちなみに
歯車比 201/1:5.60 231/1:7.07
出力 201/150kw(10両:3600kw(6M4T)) 231/95kw(10両:1520kw(4M6T))
昔の朝日の記事にこんなものがあった。
カラー電車、銀ぴかに衣替え
本文省略
山手線 573両 100%
中央快速線 594両 0%
中央総武緩行線 617両 24%
東海道線 693両 41%
横須賀・総武快速線 745両 100%
京浜東北線 810両 100%
埼京線 300両 100%
常磐快速線 285両 0%
%はステンレス率
2000年1月18日 朝日新聞
605 :
名無し野電車区:05/02/02 00:10:36 ID:Gj1vewEe
>>594 今日は国分寺場面8:15の通特に乗っていました。
俺はいつもその列車か、次の通特758Tのどっちかを使ってるけど、
国分寺停車中にホームで「9号車、10号車は大変混雑しますので
前寄りの車両をご利用下さい」とアナウンスしているのをよく
聞きます。
>>599-600 今工事中のエレベーターが完成したらちっとはましに…ならんか大して。
そもそもなんでこないだ作ったばかりのホームにエレベーター設置工事なんじゃー
607 :
名無し野電車区:05/02/02 01:39:25 ID:Kcn6/FHu
しかし新宿上りホーム先頭寄りがエスカレーターだけってのは、どうにかならんかなー
上り新宿ー山手の乗換えが遠くなった…
>>604 緩行線から眺めてると、加速も減速も緩行線の方が短い距離で済むように見える。
でも、それだけ空いているっちゃぁ空いているんだけどね。
たまの急加減速でおっとっととなることもあるから、
今ぐらいが良い塩梅なのかもしれませぬなぁ。
俺には、201はヨ231等に比べて質量任せで猛進してるようにも見えます。
迫力が違いますわな、ジェットも付いてるし…
>>609 緩行は中央線内は快速に合わせてのろのろ走ってるんですよ
三鷹〜中野と亀戸〜千葉 まるで別の車両みたいに違うから
611 :
名無し野電車区:05/02/02 14:35:20 ID:yu6mec+4
>>610 なんでそんな不出来な快速電車に合わせるんだろ。
遠慮なんかしないで全力で走れよ。
せっかくのE231っていう最新型車両が超ボロ201系の迷惑こうむるなんて。
新宿―御茶ノ水では各駅停車のが”速い”ときがよくあるんだけどな。
>>604 E231系の主電動機は負荷1.7倍で160kw程度の出力を得ることができるという話を聞いたことがある。
>>604 >>612 201系の定格出力は乗車率400%相当を前提としているが、209系以降では
乗車率140%を前提としているという差がある
209系やE231系とほぼ同等の設計なのに乗車率400%相当の前提で出力算定を
している東急の3000系や5000系では、定格出力が190KWになってる
614 :
名無し野電車区:05/02/02 22:18:04 ID:dsYGs+S7
今日9時半頃に国立から快速に乗ったら運良く席が空いていて座れた。だがここは優先席。
国分寺で小さな子供2人を連れた母親がいたので譲ろうと思って席を立った。
すると、その人の後ろから乗ってきたリーマンオヤジが座ってしまった。
ったく、空気読めよこのヴォケが。それともそんなに座りたいのか。三鷹で特快に抜かれるのに。
あ、漏れも空気読めてないな。上げてしまった。
逝ってくる。
616 :
609:05/02/02 22:47:14 ID:D59Bg3Wv
>>610 合わせているというか…
制限速度は大体一緒って感じなのかなぁ(三鷹―中野間)。
で、並走していても駅が近づくと201が先に減速を始める。
さらに朝の快速はフン詰りだから、中野には緩行が先着する。
朝は空いている緩行に乗ることが多いので、
そんな状況を車窓から眺めてます。
>>614 いるよね、2駅くらいなのに人を押しのけて
座ろうとする輩、 (*´・д・)(・д・`*)ネー コッチガハズカシィ
617 :
名無し野電車区:05/02/02 22:49:58 ID:4WbRiN1x
乗車率400%ってありえないだろ。
どんなに詰め込んでも無理
たとえ杉並3駅通過したとしても、
中野終着を減らし、新宿で山手→緩行への接続をちゃんとすれば、
いったん乗ってしまったのにわざわざ快速に乗り換える客もいまい。
夜は疲れてるからね。
目の前で行かれたり、ちょうど来たのが中野どまりだったりすると腹が立つ。
620 :
名無し野電車区:05/02/03 00:30:54 ID:MWB7i3YR
コピペ乙
621 :
613:05/02/03 00:40:40 ID:z7CzCMWx
>>618 調べ直したらその通りだった 間違いスマソ
ちなみにピク2003年6月号(209系・E231系特集)のP.50に載ってるので
本当かよ?と思うヤシは参照してくれ
>>617 昔国鉄が自衛隊員の協力で73形だか101系だかに極限まで詰め込む
テストをしたら350%乗車くらいが限界だったとか聞いた希ガス
いや実験だからそうだけど実際そんだけ乗せて走らせてポイントわたったりして車体が傾いたとき
死人が出るから、まぢで。
特にこの時期は皆さん着膨れでね。
羽毛入りのジャンパー着てる(どっかのタイヤメーカーのキャラクターみたいな)
やつは朝駆け込まないで頂きたいね、暑い上に苦しくて堪らんよ。
624 :
名無し野電車区:05/02/04 00:36:45 ID:HKyhdSc9
>>623 田都厨・・・超ウケる!ここでその名前にお目に掛かれるとは思わなんだ。
>>622 確かに、縫い目の隙間から羽が飛び出たダウンとか着た奴が駆け込んで
きて
ハアハアされるとたまらんな。
通勤特快にキットカットキタ━(゚∀゚≡゚∀゚)━!!
血塗られたオレンジには桜はほんと似合わないと思ったw
乗った電車が車両不具合で豊田止まりorz。
乗っている限りでは平常でつ。
ちなみにT4編成。
628 :
627:05/02/04 12:48:56 ID:2dKRNA2w
豊田で後続に乗り換え。71T表示で白2編成。
>>629 クハ乗っちゃたorz。八王子駅発車時に盛大にジェットしてました。
H2ロケット...
ジェット音が一番凄い区間は、東京-神田間の上り線
と、言ってみるテスト。
633 :
名無し野電車区:05/02/05 04:36:49 ID:vOf1ovDi
H2ロケットとか出来杉
漏れが昨年の八月に携帯で録っておいた、モハ200−19の爆音ジェットでつ。
ttp://www.uploda.org/file/uporg39752.3gp 良かったらぜひ聞いてやってくれ。3gpはQuicktimeか何かがあれば
聞ける。もしかしたら、FOMAからでも聞けるかと。
ちなみに区間は西八王子〜高尾の下り。かなり長いこと
(1分48秒頃まで)加速してるんで、相当な速度が出てるんじゃないかな。
FOMAで聞けますた。
容量は177KBでつ。
>>636 それは知っていたのだが、漏れの録った方はかなり飛ばしていた
ので、うPしたまでだ。
しかしおまい、言い方ってもんがあるだろうよ_| ̄|○
638 :
名無し野電車区:05/02/06 02:20:35 ID:+p8nQ169
>>634-635 携帯からアクセスしてみたが、本当に聞けて思わずビクーリ。
全検直前の貴重なジェット音だなこりゃ
…すまんsage忘れたorz
車内にヲタップルキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━ !!!!!
♀「なんかうるせえなと思ったらモハって書いてあって、
なんだよまたモーター車かよって」
どんな会話だか(笑)
妄想乙
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
644 :
名無し野電車区:05/02/06 23:56:42 ID:NYTAWLZo
湘南新宿ラインが出来てスカ線も新宿志向になっているから
SY直通を解消して大月-千葉間で中央・総武快速運用を。
御茶ノ水-錦糸町間は各駅に停車でE231がG車1両付き11連で爆走。
11連でも現在の中央快速と同じ運転頻度なら問題なし。
緩行線は中央線は三鷹-東京、総武線は千葉-錦糸町-品川に再編。
こちらはラッシュ時5+5の10連、昼間は運転本数を増やして代わりに
5連で運行。
田舎の雑談はヨソでどうぞ
646 :
名無し野電車区:05/02/07 22:17:41 ID:t2jFdRuW
現実味無いねー
妄想乙
647 :
名無し野電車区:05/02/07 22:47:43 ID:BSWJ5pvI
おもしろい妄想なら、100%妄想でもいいけど・・・・
100%おもしろくないもんな。
648 :
名無し野電車区:05/02/08 21:16:42 ID:J9Ner+re
つーか、Sはスカ線としてもYってどこ?
S埼京Y横須賀?
横浜線じゃないか
651 :
名無し野電車区:05/02/08 23:09:21 ID:KxO+UscF
マジレスすまんがSoubu/Yokosukaではないか?
西武線/有楽町線
653 :
名無し野電車区:05/02/09 02:09:34 ID:geprir5Q
中央快速に雌車は必要か?
中央線は堂々2番目だったが、絶対数も区間利用も多いので、
割合からすればそれほどでもないんじゃないかな。
655 :
名無し野電車区:05/02/09 09:20:20 ID:F2ITUnOP
色んな雑誌なと読んで思ったんだが中央快速では103は明らかに継子扱いされてた感じ。
>>653 においが面白いことになるから不用。
>>655 駅間平均距離2kmちょいなのに持久力に難ありの103入れたのがそもそもの間違い。
201のジェットが一番酷いのってどれだろう。
漏れは200-60の八王子よりがすごいと思うんだけど。
グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
659 :
名無し野電車区:05/02/10 18:45:13 ID:0Z0ZEF5W
>>461 1,2号車と9,10号車付近の屋根のない部分に
屋根を設置する工事をしているみたい。武蔵野線ホームでもやっている。
これで雨の日でも10号車の乗車位置で待つ事が出来る。
660 :
名無し野電車区:05/02/10 19:15:15 ID:kSxoG0qa
>>659 でもあれ微妙に高さがかみ合ってなくてねー。
ちゃんと高低差埋めるよな?流石に。
>>660 国立とか、(旧)東小金井も微妙な感じだよね。
2年ぐらい前に屋根が延びたけど、ホームの広さの半分で高さもそれまでのものと違うし。
斜めの雨もあるし、列車風もあるんだから
私鉄の駅みたいにホーム上列車の半分ぐらいまで覆ってほしいものなんだが。
663 :
甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :05/02/11 17:08:26 ID:skjABlt1
>>662 国立はそこそこ需要ある。
某大学があるおかげで。
664 :
名無し野電車区:05/02/11 17:15:53 ID:4MQJrT10
肩がぶつかり口論 ハンマーで頭殴る
新宿駅 64歳男を逮捕
ラッシュ時のJR新宿駅構内で、口論になった男性の頭をハンマーで殴り、
重傷を負わせたとして、新宿署は十日、傷害の現行犯で渋谷区代々木三、
運転手針木秀智容疑者(64)を逮捕したと発表した。
容疑を殺人未遂に切り替えて調べている。
多摩川橋梁のたもとの河原で、電車を見ながら友人を待っている。
立川方を見ていると、モーターの音とともに列車が近付いてきた。
橋梁に差し掛かったあたりで「プァーン!」と警笛を一声。
見上げれば、‥なんとキットカットじゃないか!
カコイイ…w
>>666 今日は29T、明日は31Tで終日運用予定だから、明後日の33Tまでじゃないの?
ちなみに、平日33Tは午前中でトタ入庫。
キットカットは「きっとカット(=cut)」で足切りにつながり縁起が悪いそうです
<by 211系スレにリンクされてるサイトの管理人より
>>670 縁起が悪いのは、そこの管理人だけだと思われ。
>>669 ゴメン。補足つけるの忘れてた…。
31Tはムサコ入庫だから、ムサコで剥がすのは考えにくいな…。
ひょっとすると、今日はトタ終日予備or51T?
参考までに、京浜東北のビュースイカはウラ区ではなく東十条電留線で剥がしたけど。
一部スレ違いsage
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■ ライナー
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普通
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ 総武線
=============●●●●●●●============ 東西線
673 :
名無し野電車区:05/02/13 20:24:42 ID:nG7QFhIQ
どのくらいまで、工事が進みましたか
675 :
名無し野電車区:05/02/14 00:24:28 ID:tl4zfGEe
>>673 新宿駅なら今古い陸橋の橋脚の基礎部分の工事してて中央旧ホームはあまり手付かず状態(線路は部分的に撤去済み)。
高架化は武蔵小金井駅旧ホームは更地になり武蔵境、東小金井の旧ホームは手付かずで現在国立-立川間の上り線路切り替え工事の前工事中。
ってな所。
676 :
名無し野電車区:05/02/14 12:47:39 ID:gff9dJyU
ほーんとにやる気ないんだな、し尺の中央線担当って・・・
近いうちに京王や西武はおろか地下鉄にまで負けちゃうかもね
漏れ、コモア四方津やビューパストラル桂台に
マジに一戸建て買おうと考えてたけど止めるわ
中央線担当なんて聞いたことない罠
夕ラッシュ時(真ん中へんの車両)
武蔵小金井行の後の快速(特に7〜10分位空くやつ)
・三鷹でかなりの混雑
・武蔵小金井では積み残しが・・・
通勤快速
・吉祥寺でかなり乗ってきて混む
・三鷹からは牛牛詰め
・国分寺からでも場所によってはかなりの混雑
まあ場所(端っこの方)や電車を選べばそんなでもないんだが、
JR、ダイヤをどうにかしてくれ!
679 :
676:05/02/15 12:50:09 ID:jNtipqkO
680 :
名無し野電車区:05/02/15 12:51:24 ID:lAuv3T/t
680だったら顔晒す^^
681 :
名無し野電車区:05/02/15 16:03:21 ID:++8Mbfgv
>>678 バカ八王子市民が京王を使わないからな。
それに10両じゃ少なすぎる。15両にして欲しい。
>>681 バカ八王子市民でごめんな
マジレスだが、15両にするとホームの有効長の問題にも
なってくるから、それは無理じゃないかな。11両なら何とか…
杉並三駅通過して新宿で切り離しすりゃオケと言ってみるテスト
>>681 じゃああなたが朝の京王のバカさをどうにかしてください
685 :
名無し野電車区:05/02/15 21:05:15 ID:G+xTFFyF
杉並区ホントいらねーよ。
杉並区民税だけ大増税しろ
新車は12両で両先頭車が普通車2階建て、5,6号車がグリーン車2階建て
688 :
名無し野電車区:05/02/15 21:34:45 ID:CUrcGLui
ゼータクは言わん。朝だけでいいからあの極悪三駅は通過しろ。何で通勤特快がチンタラこいて黄色いのに大久保辺りまで付き合わなきゃならんの?
土休日停めてやっから。
>>670 漏れは入試の度にポケットに入れて持っていって、受かったよ。
キットカット電車は3回ぐらい乗ったかな。
690 :
名無し野電車区:05/02/16 01:49:37 ID:Ic5mr9Dw
>>688 確かに通勤特快は使えないな!いくら何でもチンタラしすぎ!というより快速の本数が
多すぎるんだろ?これが方向別複々線ならなぁ・・・
691 :
名無し野電車区:05/02/16 04:32:00 ID:1nUboqq8
んー、やっぱ快速の本数より糞三駅に目が行くな…
糞三駅を何とかすれば通特は定刻通り走れるのだが。
(悪い、ホントは分寺も飛ばしたい…立川でお腹一杯。)
方向別は…馬鹿が溢れるのでイヤ。
イナカッペ、停車駅論議はご遠慮ください。
693 :
名無し野電車区:05/02/16 08:08:09 ID:1nUboqq8
何だ、糞並区民。
>>690 通勤特快は腹の調子の悪い人には向かないね。
695 :
名無し野電車区:05/02/16 11:04:43 ID:1nUboqq8
通特は痴漢向き。
亜大御用達。
696 :
名無し野電車区:05/02/16 11:24:39 ID:3hd5Q13W
だいぶ前に、東中野−中野間から方向別に切り替えるという計画を聞いたことがあるのだけど。どうなったのだろう?
土手の桜並木保存の関係で難しいという話があったようだが。桜もいいが、それではあまりに犠牲にするものが大きすぎてつりあいがとれまい。
>>696 あの並木のすぐ近くに住んでいたんだけど(今はムサコ在住)、あの土手をどのように切り開いて
切り替え線路を作るのか、その話が出た時にはむしろそっちのほうに興味があった。
地元なら解ると思うが、あの土手の上の道は自動車がすれ違うのがかなり困難な位の幅しかない。
そんな道路だから、この工事をするとなると工事期間中閉鎖される可能性が高く、さらに、
某中高があるおかげで登下校時はかなり混むがその流れをどう誘導するかも問題。
反対理由はむしろそちらのほうが強かったがそれを表立って挙げると、
「工事期間中は我慢しろ」
「プロ市民どもが自己中な事言ってんじゃねえよ」
等と叩かれるのが目に見えてるので、誰もが納得しそうな自然保護を前面に押し出したのでは、と思う。
>>688 激しく同意。朝と夜のラッシュ時だけでも通過して欲しい。
たいして乗降客いないんだし。
んなこと言ったって束の独断で決められる問題じゃないしな。
下手するとプロ市民の味方でおなじみのマスゴミに叩かれまくって束としても( ゚Д゚)マズー
東神茶水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田水道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●△△●△●●●●●●●●●●●●●● 普通
△‥平日の日中のみ停車
701 :
名無し野電車区:05/02/16 18:58:18 ID:OuJ2O3gz
「土休日停めてやっから」とあるじゃん。これを材料に地元の自治会あたりとと取引できればいいのだが。
それに、通過になればダイバーが減る→遅延も減る。
あれ?スレ一覧壊れた?
>>702 ちゃんと表示されないね。34までしか出てこない
704 :
名無し野電車区:05/02/16 21:33:58 ID:dA6oUAB5
>>697 でも、あの景観そう簡単に潰していいモンでもないと思うが。
>>701 自治会かぁ、自治会よか区長の山田だ。
あれ、中学校のスキー教室の期間縮小取り止めを掲げて保護者票をとって当選した男だ。
そんな男が自治会を敵にまわすはずが無い。
それにもうあの商店街地元の人間しか利用してないから通過しても問題ないと思うのだが
地下鉄直通が多すぎてね、各駅を利用する気にもなれんのよ、まぢで。
by杉並区民
705 :
名無し野電車区:05/02/16 23:29:04 ID:7G9BM7Ph
平日最終の高尾行きは、武蔵小金井行きに
していただきたい
夕方ラッシュ時の東京発武蔵小金井止まりを立川まで延伸キボンヌ。
by 西国・国立ユーザー
707 :
名無し野電車区:05/02/17 00:14:34 ID:JYnPVB0O
夕方ラッシュ時の東京発武蔵小金井止まりは
そのまま武蔵小金井止まりにしていただきたい
709 :
いとけん:05/02/17 00:18:32 ID:9qqopXTo
杉並区民だが、なにか?
土日も阿佐ヶ谷停車せよ。
総武確定中野止りうざい
田舎モノは すっこんでろ。
>>709 通過派は基本的に総武線中野止まり三鷹延長前提にしてるが?
711 :
WV ◆gMrTJRCWV. :05/02/17 00:29:44 ID:fqlVYwXU
>704
アサガヤン?(w
阿佐ヶ谷なんか商店街店主(特に年寄り共)が商売やる気ねぇもん…
金掛るし、ゴミ貯まるしで、クリスマスイルミネーション止めたいなんてホザク店主いるし
(本音では七夕も…)
阿佐ヶ谷は終わった…今後どうなるかわからんぞ…
クリスマスイルミ阿佐ヶ谷の数少ない誇りだと思っていたのに…
高架後までは、現状は現行のままで(・∀・)イイ!と思う。
ただ、高架化後、通過しても良いから、
俺ら杉並区民も納得ができる運行体制を再度整えてホスィ
712 :
名無し野電車区:05/02/17 01:02:52 ID:dROYRKrs
杉並区民=オール通過反対じゃないのね。
やっぱり、万一、本気で通過の話をするなら自治会・商店会に話を通してから区長へ話を持ってくのがやりやすいのでは?
ラッシュ時通過の代わりに土休日停車と言えば結構賛成してくれるんじゃない?(自治会のなかにラッシュ時に乗る人はあまりいないだろうし)
正直、土休日に中野で乗り換えるお婆さんなんか見ると可哀相なのよ、ホント。長文失礼。
713 :
名無し野電車区:05/02/17 01:20:00 ID:VKQ6DXCz
前々から不思議だったのだが、線増時の密約?って本当にあるの?
仮にあったにせよ、いったい誰と(住民?区?都?)?
そして、30年以上ものあいだ不経済をかこったうえに、さらに将来にわたって永久にその契約は有効であるといえるの?
もし、ヒガシが本気に取り組むのなら、見直すことも十分可能では。
もっとも、契約当事者でもないユーザーが声をあげたとこで、ヒガシの大株主でもない以上、無力かもしれないが。
714 :
名無し野電車区:05/02/17 01:33:38 ID:dROYRKrs
約束はあり。
だから、土休日ダイヤ導入時に裁判沙汰になった筈。
束もコリゴリだから自分からは言わんでしょ。
万一立川まで複々線化できれば話は別だが。(確か、三駅停車はそれまでの約束と聞く)
三駅話は隔離スレでやっていただきたい
>>714 だったら、最初から立川まで作ればよかったのに・・・
何考えてんだか。わざわざ三駅のために三鷹以西の利用客が犠牲になっていると思われる。
717 :
名無し野電車区:05/02/17 12:52:30 ID:dROYRKrs
全くだ。五方面作戦中では最大の失敗だろう。
>>716 最初からの流れからすると、
中野〜立川の複々線化の工事途中という扱いだと思われ。
719 :
名無し野電車区:05/02/17 17:45:23 ID:yZFsVWiy
今から立川まで作る気はなさそう
せめて国分寺まで…
>>717-718 ほんと、一気に完成させればよかったと思う。
取手なんかまで作るよりは。
>>719 どちらかというと、青梅・五日市線用に似るね。
なんか理由があるんだろ?
用地が全然とれなかったとか。
そうでもなきゃありえない。
>>722 線路用地は確保出来たけど、
環境基準が変わって測道を設置する必要が生じたと前に聞いたことがあるけど。
本当かどうかは知らないから、ガセビアだったらごめん。
724 :
名無し野電車区:05/02/17 22:32:37 ID:dROYRKrs
いや、土地買収できなかったのが一番大きな原因じゃなかったけ?
725 :
名無し野電車区:05/02/17 22:45:15 ID:DevvRDDn
>>724であってる。
西国分寺−立川は複々線化する余裕はない
726 :
名無し野電車区:05/02/17 22:50:20 ID:bMmgYZje
だから線増は地下なんじゃない。
727 :
名無し野電車区:05/02/17 23:09:13 ID:dROYRKrs
で、金がかかるから束は乗客減少を理由にやろうとしないと。
立川以西はホント辛いよね…
728 :
名無し野電車区:05/02/17 23:26:24 ID:TRJFlGpD
>>725 過去ログだかとこかに某テニスコートの所為とあった希ガス。
それに立川に空間的余裕がね。
地上はあと1面入りそうで入らなさそうなもどかしさがある。
地下は・・・・・どうなん?
729 :
名無し野電車区:05/02/17 23:36:59 ID:hCbvTIem
>>728そのテニスコートの所有者ってのは過ぎ並苦民だったりするの?
730 :
名無し野電車区:05/02/17 23:49:39 ID:dROYRKrs
テニスコートって…どっちの?
それよりも、野沢踏切―立川通りの間で地下から出てこれるかが問題。マンションは建つわ、側道ができるわで場所があるのかなあ。
立川もグランデュオ&サザンを建てたときに縮小しちまったしなあ。
昔なら、中央下りホームと南武線ホームの間が広かったし、南武線は片面使用だから充分スペースはあったのだが。
731 :
名無し野電車区:05/02/17 23:56:03 ID:dROYRKrs
いや、三鷹―立川の話だから杉並区民は無実でしょ。
>>730 立川は十分だと思われ。
中央線+青梅線でお茶の水以上の敷地があれば良い訳で。
733 :
名無し野電車区:05/02/18 00:19:07 ID:o7orDrfw
ちょい待ち、御茶ノ水以上って…今でも三面六線だよ?
複々線になったらまず足りんでしょ。一切退避しないで青梅線の大半を直通にすれば出来るかもしれないが…南武線のホームは狭くなった上に、増発したから片面を取り上げるわけにはいかないし。
734 :
名無し野電車区:05/02/18 00:25:25 ID:o7orDrfw
それに、降りてくる高架線と地上に出てくる地下線をどう配置する?四線並べられるかなあ。
735 :
名無し野電車区:05/02/18 00:38:22 ID:zQ4vnm5H
>>734 立川駅の地下ってどうなってるんだろう?
地上に出さずに地下駅の二重構造は無理か?
736 :
名無し野電車区:05/02/18 00:46:49 ID:o7orDrfw
確か、地下線が急行(快速)線のはずだから立川の手前で地上に出すのは必須。でないと、立川以西には行けなくなる。地下線を緩行線にすると、途中駅の建設費用が…
737 :
名無し野電車区:05/02/18 01:05:52 ID:o7orDrfw
あと、たいした障害ではないが、立川の旧地下道がまだある。
上り方引き上げ線(10両分)潰せば現上下線間に複線分確保できるよ
地下急行線とかいくらかかるんだよ・・・。
費用対効果を考えるとやらなさそうな感じがしてくるな。
できたとしても人口減で意味無しみたいな感じで。
急行線が増線されたら現在線(高架線)⇔青梅線直通
地下急行線⇔立川以西(八王子方面)になるんだよね
急行線なんてできませんからっ!
742 :
名無し野電車区:05/02/18 12:44:44 ID:DyR+vlfw
平日最終の高尾行きは
武蔵小金井行きにしていただきたい
743 :
名無し野電車区:05/02/18 13:41:36 ID:o7orDrfw
↑いい加減にしろ、土休日の高尾行き最終が一度豊田行になったのがクレームの嵐で戻されたのを知らん訳ではあるまい。今更繰り上げてどうする?最終武小行こそ豊田か高尾まで延長してほしいぐらいなのに(特に金曜と休前日)
馬鹿は死ね!
744 :
名無し野電車区:05/02/18 13:51:15 ID:o7orDrfw
さて、
仮に複々線になったとしても快速線と緩行線で行き先を固定するのはは無いでしょう。
まあ、費用的に地下線が無理なら、直上高架で複単線(勿論、真ん中が急行線。朝は上り、夕方は下り。昼間はスーパーあずさか貨物用)なんてのはどう?
いや、もう始まっているから無理か…
746 :
名無し野電車区:05/02/18 14:12:31 ID:o7orDrfw
↑いかん、つい、やっちまった。
いっそのこと東京一番主義のシンタローに
「東京の大動脈があんなに醜い混雑で良いんでしょうかねぇ?」
とかいって側道整備だけ見逃してもらえば・・・・・
立川は北千住みたいにして各駅だけ地下へもぐらすとか。
748 :
名無し野電車区:05/02/18 16:43:42 ID:o7orDrfw
よーく考えると、今回の高架化は当然全駅にホームが設置されるから、緩行線→地下というのは費用的にも考えにくい。
仮に立川に地下ホームを建設するとなると立川通りの下を通すから深くなるだろうし、立川以西への直通は出来ない。乗換も大変。
それよりも、都知事と息子を親子共々巻き込んで直上高架の特例&補助金を認めてもらうのが一番早道か?
そうすれば、複単線となるだろうから本数は余り増やせなくてもスピードアップはできそうだが。
749 :
甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :05/02/18 17:49:04 ID:74HhbaaX
中電八王子発着は
豊田か高尾の発着にしていただきたい。
∵八王子は2面3銭しかないが、豊田は2面4千(電車区あり)
高尾は通貨線付き2面4千で、「電車」との接続に便利だから。
それにせよ何故中途半端にも…
そういや昔は「臨時」豊田逝きがあったようだが。
まあミツ-タチに複々線ができりゃ別の話になるがな。
急行線って国分寺まで地下で、国分寺〜立川は今ある掘削をそのまま通すんじゃないの?
751 :
名無し野電車区:05/02/18 21:08:32 ID:BQKZo596
阿佐ヶ谷駅に指定席券売機設置。
使用開始は3月1日から。
752 :
名無し野電車区:05/02/18 21:18:37 ID:hUWDuEcY
753 :
名無し野電車区:05/02/18 21:19:04 ID:jxtVhWlQ
平日最終の高尾行きは
かいじ号竜王行きにしていただきたい
>713、>714
>だから、土休日ダイヤ導入時に裁判沙汰になった筈。
というのはホント?少なくとも俺は聞いたことがないんだが。
法的に有効な契約・密約があるかどうか、怪しいと思う。
>>733 >>740方式で御茶ノ水と同様な単なる途中駅で折返しゼロなら、2面4線ですむ。
いまは、立川以西が4線(中央線と青梅線の複々線)で、立川以東が2線しかないから折り返してるだけで。
総武青梅線と中央快速線がたまたま方向別で接続する駅が立川という形。
新宿での中央緩行線と山手線だって2面4線で足りてるんだから、立川がたりないということはない。
756 :
名無し野電車区:05/02/18 21:51:52 ID:ZENGhNd1
早う国分寺にMV置け
それはともかく、吉祥寺公園口の1800〜2100?とか時間営業だった窓口がいつの間にか閉鎖になったようだね
757 :
名無し野電車区:05/02/18 22:26:31 ID:o7orDrfw
立川は方向別なの?退避無しならいいけど、その前に下りホームを何とかしないと…西側に駅ビルだかホテルを建てて改札を増やす話も地元と揉めていて進んでいないし…
裁判の件は正確には仮処分申請をしたって話だったような…杉並区民の方、説明して。
758 :
名無し野電車区:05/02/18 23:31:41 ID:Ert2SQeP
>>757 改札を増やす話・・・。
禿同です。 ありゃひどすぎです、特に日曜日。
競馬があると混雑がひどいひどい。
さらに文句をいうと、イベントなんかあったら最悪(花火大会やコンサート)
東側にもう1本コンコースや改札を追加していただきたい!!
>>757 んー、土曜通過の時は
「なんか駅前で大人たちが騒いでるなー」
とか
「なんでこんなにのぼりがたってるんだ?」
としか幼心に感じてなかったんで、ヨクワカンネ。
同じ杉並区民の年配の方おせーて。
761 :
名無し野電車区:05/02/19 01:34:27 ID:DBlzdIkq
>>755 何だよ!!その総武青梅線って・・・
まさか実質的に青梅線の新宿直通を無くす気か?
そんなことしたら大暴動起こるぞ
762 :
名無し野電車区:05/02/19 01:49:02 ID:rLgyMqd0
立川で快速に乗り換えてもいいし
所要時間も平日退避なし快速+1〜2分って所だから実質待ち時間大幅減でペイできるんじゃ…
764 :
名無し野電車区:05/02/19 02:22:01 ID:CiBTHvWR
765 :
名無し野電車区:05/02/19 03:10:02 ID:DsQ/kfS1
改札もだが、中央下りホームは今すぐにでも何とかしないと…前半分と後ろ半分の混雑度違い過ぎ。何とかして東京方へズラせんかね…
新宿始発の最終中央特快と青梅行き最終の接続を国分寺でやるようになったのもそのためだろうし。
イベント・コンサートに関しては、帰りは西立川から乗らせろ!立川で定期を持っていたのに延々並ばされて痛い目に会っているので。(特にavex、二度と来るな!)
競馬・競輪は同時開催されない限り大丈夫。来る人は大体心得ているからそんなには混まない。(イベントに比べてね)
766 :
名無し野電車区:05/02/19 04:04:13 ID:DsQ/kfS1
あ、東側に改札新設の話は地元商店街から出ていますが、東側地下道に改札を作れという内容なのでなーんも具体化していません。
糞尿苑は山梨に帰れ
768 :
754:05/02/19 11:01:22 ID:gxLlzVzi
>757 >759
俺は京王沿線杉並区民で、「年配の方」なんだが。
「複々線化のとき国鉄が、平日は停車させると約束した」んだから、
「土曜も通過させるな」という仮処分申請で裁判沙汰にしようという話はあった。
ただその時も、
裁判の証拠になるような(法的に有効な)、文書は表に出て来なかった。
そんな文書がもしあれば、表に出たと思うが。
さらに詳しい方の解説希望、と言いたいが3駅ネタはスレ違いだから、もう止めた方が良いかも。
769 :
名無し野電車区:05/02/19 11:40:47 ID:DsQ/kfS1
タイトル的にスレ違いと言い切れるかは微妙かな…(全く無関係とも言えないしなあ。勿論、この話ばかりじゃいかんのだが)
とすると三駅停車の話は口約束?覚書があったから仮処分申請をしたと思っていたのだが…なるほど。
糞尿苑?貴様、〇田の犬か?〇〇町へ帰れ!
770 :
名無し野電車区:05/02/19 12:54:58 ID:1TIaAwTg
>>765 >新宿始発の最終中央特快と青梅行き最終の接続を国分寺でやるようになったのもそのためだろうし。
これについて質問だが
立川での方向別接続じゃダメなの?
そうすりゃ西国、国立の客も青梅線最終のれるだろうによ
ちなみの漏れは三鷹ユーザー
771 :
名無し野電車区:05/02/19 12:57:28 ID:1TIaAwTg
ごめん、各停だから乗れるんだ
質問無視してくれ
772 :
名無し野電車区:05/02/19 13:03:58 ID:rSLacaci
夕方の立川始発の青梅線の一部(通勤快速、中央特快接続)をいったん引き上げさせてから、
6番線発にして接続させるのは無理なのかな?その代わりに東京発の快速青梅行きは
中央特快を待たずに発車させれば、混雑も緩和すると思うけど。
それと、日中の快速青梅行き。三鷹と立川で2回中央特快待ち合わせになるんだよね。
直通の意味ないじゃん
>>770 立川接続ってあまり意味ない気がする。(特に下り。上りは同時到着ができるが下りは同時発車できない。)
特快系も間に3駅ぐらいないと前列車に追いつけないのに、立川・国分寺間は間に2駅しかないから、
先に待避している列車の特快がくるまでの待ち時間がながい。
また、下りの国分寺を特快の後に発車する快速も、すぐ発車すると先に立川で特快やそれに抜かれた快速
に追いついて入線できなくなってしまうから、国分寺や国立で時間調整をおこなったり、
立川手前で停止信号で停まる事がしばしば。
結局、立川接続なしで、国分寺待避の快速が立川を発車する時刻と、
立川接続を行って、立川待避の快速が立川を発車する時刻って大差ないようにおもう。(数十秒程度)
それなら立川で待避を行わないほうが、立川で待避する快速に乗っていた乗客も早く目的地につけるし、
国分寺待避の快速の乗客も早く西国分寺・国立につけるわけで、利便性は高まるようにおもう。
774 :
名無し野電車区:05/02/19 13:09:00 ID:rSLacaci
>>756 >>761-763 最低でも青梅特快なくしたら暴動おきかねんぞ。
今でも青梅特快はそれにあわせて行動する香具師が多くて混雑してるし。
まあ、1時間に1、2本くらいならイレギュラーで青梅特快を出したり、
その逆に総武線からの黄色い電車を八王子、高尾方面に持っていってもいいとは思うけど
>>774 乗り換えれ。乗り換えに何の問題があるんだよ。
イレギュラーは良くないよ。遅延拡大の原因。
いくら中央緩行線から山手線に乗り換える人が多くても、
いまさら直通運転なんかしないのと同じ。
776 :
名無し野電車区:05/02/19 13:38:44 ID:rSLacaci
>>775 だったら、青梅線は全部立川発着で2、3番線からの折返し運転で良いですね。
正直俺個人(八王子人)としてはその方が助かるけど、そうもいかんだろ?
新宿の中央緩行・山手とは次元が違うだろ?
立川程度都心から離れているのなら、直通運転は重要。
乗り換えても座れないんじゃ意味ないし、乗り換えていろんな電車に乗れると
喜んでいるのは鉄ヲタだけ。
何のために湘南新宿ラインができたと思ってるんだ??
777 :
名無し野電車区:05/02/19 13:40:21 ID:tInXAT7I
いっそのこと、司法の場に持ち込んで白黒はっきり決着つけてもらった方がいいのでは?
国鉄と地元との線増計画の合意時から、すでに40年近く経過し、当時の合意時に想定された状況は大きく変化した(国鉄→民、側道問題、長期不況、利用者減)。
立川までの線増が少なからず現実味を帯びていたなかでは、その合意(急行線の緩行化)の意図するところは、一時的なもの、少なくとも40年にも50年にも亘って不自然な運行を続けてゆくことまでは含まれてはいない、ということだったはず。
また、合意当時とは余りに置かれている状況が変化し、その合意を維持することが一方に著しい不利益を生ずる場合には、その合意は見直す余地があるはず。
もっとも、束が三鷹以西ユーザーの意思をくみとって、どこまでこの問題を深刻に考えているのか、そして実行に移すか、次第なのだが。
>>776 立川で両方面から折り返すのは無意味だろ。
また同一ホーム乗換えは直通以上に便利だけど、別ホーム乗り換えはダントツに不便なんだが。
それに青梅線はむしろ三鷹以西と結びつきが強いし、各駅停車だって御茶ノ水までいくし。
同一ホームで乗換えができれば直通運転は無意味だよ。
都心からの距離なんて無関係で、山手線並みの本数があるのだから、
ワンパターンが好ましい。丸の内線から銀座線への直通運転がないのと同じ。
湘南新宿ラインは横須賀側から大崎経由で東京にいけないのと、
山手貨物線の線路容量が埼京線と特急だけでは十分あまってるから出来ただけの話だろ。
むしろイレギュラー優等列車で喜ぶのが鉄オタだろ。
779 :
名無し野電車区:05/02/19 13:49:28 ID:tInXAT7I
#同一ホーム乗り換えの便利さ
西立川 立川 国立
10:00 10:02 10:04
日野 立川 国分寺
9:59 10:02 10:07
西立川から国分寺でも、豊田から国立でも何でも最速でいける。
#直通の不便さ(むりやり青梅線から中央急行に直通する)
西立川 立川 国分寺
10:00 10:02 10:07
日野 立川 立川 国立
9:59 10:02(着)10:04(発)10:06
西立川から国分寺は同じ所要時間でも、国立に行く場合は西立川でも日野でも遅くなる。
さらに、事故がおきたら両方ストップ。複々線の意味がない。
781 :
名無し野電車区:05/02/19 14:06:31 ID:/uLC/2Br
>>778 >立川で両方面から折り返すのは無意味だろ。
そこまでダイヤ混乱時の遅延拡大を気にするなら、そうするしかないだろ?ってこと
>また同一ホーム乗換えは直通以上に便利だけど、別ホーム乗り換えはダントツに不便なんだが。
馬鹿か?いくら同一ホーム接続であっても直通には適わないぞ。
>それに青梅線はむしろ三鷹以西と結びつきが強いし
ハア?ソース出せよ。対立川はともかく、それ以外に結びつきが強いか?
武蔵野線となら少しはあるだろうけどそれだって対新宿に比べれば比較にもならないほど少ないだろう。
>同一ホームで乗換えができれば直通運転は無意味だよ。
これまでは河辺あたりから青梅特快で新宿までゆっくり座っていけたのに、
それが立川乗換えで99%座れなくなっても意味がないっていうんですか。そうですか。
>都心からの距離なんて無関係で、山手線並みの本数があるのだから
青梅線はいつから山手線並(日中約4分おき)の運転本数になったのですか?
時刻表見る限り山手線の1/3程度ですし、東京発着以外はガラガラなんですけど
>丸の内線から銀座線への直通運転がないのと同じ。
地下鉄と一緒にするなって。あれはどうせ乗り換えたって10分以内のケースがほとんど。
座れなくても気にならん。それを中央線立川と一緒にするのは次元が違いすぎる
>湘南新宿ラインは横須賀側から大崎経由で東京にいけないのと、
>山手貨物線の線路容量が埼京線と特急だけでは十分あまってるから出来ただけの話だろ。
すれ違いだから、詳しくは述べないが喪前湘南新宿ラインの経緯をしらなすぎ。
昇進スレでも行って勉強しなおして来いよ。
782 :
名無し野電車区:05/02/19 14:14:00 ID:/uLC/2Br
>>780 それ以前に西立川から国分寺、豊田から国立といった需要がどれだけあるのか・・・
ダイヤの乱れを最小限に抑えるために、イレギュラー(青梅線から中央急行線、八王子方面から中央緩行線)は
時間2本程度までって言ってるのに、それすら否定ですか・・・
それに
>>778では現行の青梅線直通廃止には断固反対してる割に、ワンパターンが良いなんて言ってるしさ。
まあ、中央線には一度も乗ったことなく、時刻表見ただけで判断してる関西人なんだろうけどさ
>>781 中央線内が複々線なのに、片方がとまっただけで両方停まるのが問題だといっているんだが。
影響範囲の広がり方が全然違うだろ。
北多摩地区と青梅線側は営業所の管轄も旧学区も役所管轄かなり結びつきは強いんだが。
豊多摩である新宿よりは大分結びつきは強いよ。
河辺?それがどうしたの? 座っていきたければ各駅停車でそのまま乗れば良い訳で。
今までの条件を一切悪化できないというのならでは快速は立川〜中野全て各駅停車でいいということね。
中央線も平均乗車距離は8km位なんですが。
それに中央快速線は4分間隔ぐらいだろうが。そこに無理やり変な列車割り込ませると、
後々まで影響が出るんだよ。
昇進ってどうせ小田急・東急との競争とか、シンクタンクに言われたとかその程度のことだろ。
でも中央快速とは違って山手貨物線が余っていたのが最大の理由なんだが。NEX経由だってそうだし。
>>782 西国分寺・国立から立川を含む立川以西に行く乗客が1日に10万人ぐらいいるわけだろ。
つまり青梅線から中央線に直通する乗客と同じぐらいいるわけだ。
ワンパターンがいいけど、複線しかない場合はやむを得ず直通した方がいい場合もあるよ。
でも複々線になったら分離するのが鉄則だろ。東海道と横須賀の分離みたいに。
関西人?それは本当に違うけど。
つまり
>>782は自らの判断力の無さを露見したと。
>>784 書き直し。
西国分寺・国立から立川を含む立川以西に行く乗客が1日に10万人ぐらいいるわけだろ。
武蔵小金井〜吉祥寺も同様。
つまりそういう多摩内だけの利用で青梅線から中央線に直通する乗客と同じぐらいいるわけだ。
786 :
名無し野電車区:05/02/19 14:29:36 ID:7AwQa5XY
>>782 一応2時間サイクルでパターンになってるけど、ここまで長いとパターンとは言えんな。
>>783 >中央線内が複々線なのに、片方がとまっただけで両方停まるのが問題だといっているんだが。
影響範囲の広がり方が全然違うだろ。
たとえば飯田橋で三鷹方面行きの電車に人身事故があったとしよう。
その事後処理の安全確保のためには隣を走る、中央快速東京方面を止めなければならない。
それに、三鷹以西でなんかあった時は緩行ちゃんと動いてるし、千葉方面行きで人身とかの時は快速ちゃんと動いてる。
問題なのは問題発生現場の状況如何なわけよ。
でもせめて東京-新宿で人身とかなら新宿-高尾は動かして欲しいところだが。
まあこれはたまにやってるか。
>>782 >ダイヤの乱れを最小限に抑えるために、イレギュラー(青梅線から中央急行線、八王子方面から中央緩行線)は
>時間2本程度までって言ってるのに、それすら否定ですか・・・
1本たりとも駄目だよ。
夕方の中央線発むさしの号の運転時間帯に武蔵野線内で事故があって、
むさしの号立川出発できず→中央線後続も入線できず→ずっとつまる
なんていうのがしょっちゅう。
クロスする直通なんて本数減、遅延拡大、乗り間違え増大で一部の利用者以外
何も良いことなし。
788 :
名無し野電車区:05/02/19 14:32:17 ID:/uLC/2Br
>>785 だから、ソース出せって
まあ、青梅線と中央線三鷹以西との結びつきで考えられるのは
東芝青梅工場(小作)と府中(西国分寺乗換え北府中)や、例の痴漢野球部員の行動パターンくらいが
主だったところか?ほかにも菅生やら明星なんかもあるけど
それが、三鷹以東への通勤通学客よりも多いってことですか。
とてもそうは思えないけど
>>786 隣接線路で復旧できないという状況は直通と関係なく発生する。
それは仕方がない。
そうではなくて問題にしているのは、本来片方(例えば緩行)だけ停めればすむケースなのに、
1本直通列車(たとえば急行→緩行)が入るだけで、その直通列車が不通の路線の方に入線できない為に
ハッシュできず、他の路線の方まで影響するケースが多々あるわけだが。
>>788 面倒くさいからいやだよ。
違うと思うんなら否定するソース出せって。
791 :
名無し野電車区:05/02/19 14:36:21 ID:w4yca+fJ
>>787 それを言い出したら、束のほとんどの系統が成り立たないのだが。
束の系統は他線乗り入れが激しいから。
同様な例として:
成田エクスプレスやエアポート快速を佐倉で打ち切るのか?
新宿〜東海道横須賀総武の直通も切るのか?
年に数回の保守工事の時には山手線と京浜東北線のどちらかを
田端や田町で折り返しにするのか?
792 :
名無し野電車区:05/02/19 14:39:08 ID:/uLC/2Br
>>786 先日青梅線で人身事故がおきて、その影響で東西線直通中止なんてことがあったけど・・・
結局、現行でも中央快速で人身事故が起きたら緩行も止まってるんだから、隣を走っている以上
お互い10分程度運転中止になることはやむ終えないこと。
それこそそのときは影響を最小限に抑えるために直通運転中止とかで対応すればいいだけのこと
>>791 だから頻発路線(国電区間や私鉄主要路線)の普通列車ではやるべきではないといってるんだが。
特急はやむを得ず入れざるを得ない場合もあるだろうけど。
リフレッシュ工事は、臨時体制なんだから別に。
臨時なら、安全装置を止めて線路を逆行することだってあるけど普段やるべきことではないだろ。
794 :
名無し野電車区:05/02/19 14:42:12 ID:/uLC/2Br
>>790 お前から言い出したんだろ?それに、俺は一般論(対新宿のほうが多い理由)
を述べたつもり。ソース出せないなら厨房決定!!
796 :
名無し野電車区:05/02/19 14:57:16 ID:nxa6HGje
日中以降の特快の話で通勤・通学客の数を出しても意味ないと思うが・・・
>>796 通勤通学だけののデータではないんだが。
全部入れた昼夜移動データだよ。
・ 第5表の2 ・ 地域相互間の昼・夜間移動状況−通勤者
・ 第5表の3 ・ 地域相互間の昼・夜間移動状況−通学者
799 :
名無し野電車区:05/02/19 17:19:56 ID:Bnnf92RJ
321系を、中央快速に
投入しろ
しかし当分来ることもないだろう未来に随分と熱くなっていらっしゃることで
801 :
名無し野電車区:05/02/19 21:19:25 ID:SdN5BDWy
>>760 西荻窪駅に指定席券売機設置。
使用開始は3月1日から。
802 :
名無し野電車区:05/02/19 21:32:16 ID:MgMSmtee
平日最終の高尾行きは
かいじ号竜王行きにしていただきたい
803 :
名無し野電車区:05/02/19 21:39:56 ID:ucVsBb7G
>>801 なんでこんなくだらん駅に指定席券売機設置して、国分寺に設置しないんだ?
何故立川に設置されないかを考えよう。
そうすればおのずと答えは出てくる。
昨日の夜ダイヤがまだ乱れてたとき御茶ノ水で快速に乗ろうとしたら
武蔵小金井行きにあと一歩のところで乗り損ねて
次にきたのは総武線からの特急しおさい
ホームの放送「特急列車ですご乗車になれません」に(゚Д゚)ハァ?
その次が豊田行き
やっと乗れたと思ったら代々木の手前で2分くらい放送もなく停車
四ツ谷で追いついた各駅停車に抜かれた
もしかして先が詰まってて新宿9番線到着かと思って期待したらいつもの通り10番線についた
新宿着いたらホームは人で溢れていた
代々木の前で止まったのは新宿行きの特急が平面交差する上り快速が通るの待ってたせいかよ
前の武蔵小金井行きを豊田か青梅に変更してたら新宿の快速下りホームもあんなに混まなかっただろうに
指定席券売機ってコスト削減のためでしょ?
国分寺はそれなりに利用客がいるから、人を置いていても
コスト的にペイできるから設置されないんじゃないかな。
っていうか、国分寺ってみどりの窓口あるよねぇ、あっての
話なんだけどさ・・・
>>806 今のところ東京支社管内のみ、なんじゃ?<指定席券売機
何で阿佐ヶ谷なのかは知らんが。
808 :
806:05/02/19 23:46:27 ID:j/hJDe/s
えきねっとを増やしたいんだろうから、想像だけどとりあえず都区内全駅につけるのでは?
去年あたり山手線内全駅と謳っていた気がするし。
それ以外は特急停車駅とかスペースのあるとことかでやってるのかな。
810 :
名無し野電車区:05/02/20 02:54:50 ID:MIOudiT3
>>808 複数の出口がある駅で、1つの出口のみ「みどりの窓口」がある場合に、
窓口が無い出口に指定席券売機を置きそう。
同様に複数の出口に窓口が設置してある場合は、1箇所のみ残して他は指定席券売機に
してしまうとか。
811 :
名無し野電車区:05/02/20 03:01:54 ID:rDKuWzie
鶯谷、東十条に続いて、
阿佐ヶ谷と西荻窪の緑の窓口がなくなり
券売機だけになるわけですね。
それなら荻窪駅西口に設置して欲しいなぁ。
あそこのみどりの窓口、時間が中途半端だから定期券買うのにも困る。
って、指定券券売機じゃ定期券買えないのかorz
813 :
名無し野電車区:05/02/20 06:02:36 ID:GFL1CIgL
秩父鉄道の元101系を一時的に借り入れて
5/5に中央快速線で復活イベントをやるとのこと。
3連とはいえ往年の付属編成として蘇るので今から楽しみです。
現行の201系をはじめ、E231系などと夢の共演が待たれます。
ちなみに、その日は豊田電車区で撮影会&グッツ販売も予定されています。
豊田電車区展示車両
101系
103系 ATC
201系 付属編成
※この日だけ展示車両のJRマークが消去される模様
だったらいいな
>>812 激しく同意。
まあ漏れは諦めて南口(北口でもあるが)に回って買ってる。
てか荻窪の南口のみどりの窓口狭すぎ。
隣の旅行代理店潰してカウンターもう一箇所増やして欲しいところ。
みどりの窓口と、指定券券売機ならどっちがいいと思う?
816 :
名無し野電車区:05/02/20 13:05:36 ID:3HnUiLzK
どっちもどっちだな。
窓口は全部担当者がやってくれるけど、長い間並ばなければならない。
券売機でも並ぶ事はあるだろうけど、窓口よりは遥かに短い。特に指定席だと。
ただ、操作方法が分からないと、買うのに時間がかかる。
阿佐ヶ谷も西荻も窓口共々綺麗になったばかりなのに無くさない気がするが
818 :
名無し野電車区:05/02/20 14:58:14 ID:Ok8BBv+h
じゃ、思い切り営業時間短縮だろ。
9:00−17:00とか
日勤の駅員だけで回せるようにするとか
杉並3駅から窓口は無くさないべ。
鶯谷・東十条で無くなったのはは近くに他の駅があり、もとからの需要が少ないからでしょ。
国分寺は、根本的な施設改善と同時でしょ。
立川は新改札設置で大幅な駅業務の変更があるだろうし。
各駅のみどりの窓口は7〜21時とかじゃないか?
そうしないと有人窓口でしか売れない切符の販売に支障が出てくる。
>>809 スレ違いだが、南武線武蔵溝ノ口と武蔵新城にあったぞ<指定券券売機
>>820 武蔵溝ノ口にあって国分寺にないのはおかしい
822 :
名無し野電車区:05/02/20 19:08:12 ID:JRC+q/W4
拡大とあるから
簡単なものは機械で、できないのは中野荻窪吉祥寺で御願いとなるみたいだね。
751 :名無しでGO!:05/02/20 15:26:50 ID:7d8pFZ9q0
3月4日限りで上中里駅が、3月13日限りで(中)大久保駅から、MV券売機導入に伴いみどりの窓口が
廃止されます。今後も拡大を予定しております。MV券売機は始発から終電まで使えて便利になります
どうぞご用下さい。
しかし、大久保とか南武線のマイナー駅とかのみどりの窓口って
改札職員が兼務してるよな?
わざわざなくす意味があるのかな。
824 :
名無し野電車区:05/02/20 19:27:51 ID:uSq1AR/I
中央線の車両って古いよね…。なんで新型車両にしないんだろ?
825 :
名無し野電車区:05/02/20 19:35:23 ID:s4arGMnA
きっぷ購入のための乗車票とかくれるの?
MVって発車5分前に発売終了とか、急ぐときに使えないんだよね
窓の職人技が一番助かるのに
>>823 大久保は大きいべ。
チョンを始め、不正乗車の横行している駅だけに改札に専念できるのはでかいっしょ。
小駅のマルス取り上げはマルスレンタル料の絡みでしょ。
安価なMEM型でもあるとないとじゃえらい違いだろうし。
827 :
名無し野電車区:05/02/20 20:43:35 ID:yM2xRPWB
>>824 国鉄が103系の後継に40年使える車両を目指してね。
更に省エネでエネルギー効率も悪いわけでないのでとりあえず変える理由が見当たらないんだが?
しかも201系造るために確保した予算って大部分が
昭和○○年度第○次債務なのよ。w
莫大な借金してまで造ったんだからとことん使うと思うが、
まあ新車に関するアンケートまでやったんだから我慢しなさいって所かな?
828 :
名無し野電車区:05/02/20 21:52:14 ID:Pz5d/Ufa
201系は、走る人肉粉砕機
829 :
名無し野電車区:05/02/20 22:03:59 ID:uSq1AR/I
>>827 レスサンクス!しかし、あの乗り心地は良くないよ…通勤に毎日使う俺としてはorz
831 :
名無し野電車区:05/02/21 01:15:26 ID:vkD0NRAb
>>806 いや国分寺のような利用者の多い駅だからこそ券売機がいると思うが。
新幹線の切符を買うときみどりの窓口の列に並ぶのがいやだから、
いつも新宿とかで買ってる。
あと、新幹線の切符に対応した清算機も必要。
土日なんかいつも有人改札に列ができてる。
帰省ラッシュなどの時期にはトイレの前付近まで列が続いていた事もあった。
>>824 首都圏近郊にはもっと古くてもっとエネルギーを食う車両があるから。
>>827 メンテに手間とコストがかかる
今となっては旧型車両だけどな。
債務は関係ない。償却もとっくに終わっているし。
834 :
名無し野電車区:05/02/22 00:33:40 ID:sgsFgQu9
>>831 たしかに国分寺の有人改札の混み具合はすごい。曜日や時間帯にもよるだろうけど。
有人改札の混み具合だけなら、立川以上??
835 :
名無し野電車区:05/02/22 02:39:09 ID:7L4fXZ4n
↑多分その通り、立川では精算機を越えてまでは列はできない。
836 :
名無し野電車区:05/02/22 21:24:02 ID:mcL9xtkz
平日最終の高尾行きは
かいじ号竜王行きにしていただきたい
837 :
名無し野電車区:05/02/22 21:27:51 ID:UTk0EQN9
>>836 だめ
かいじだと時間がかかるからあずさにしる!
838 :
名無し野電車区:05/02/22 23:58:56 ID:5JdhD4aE
平日最終の高尾行きは
三鷹行きにしていただきたい
平日最終の高尾行きは
武蔵野線経由大宮行きにしたら面白い
>>840 素でワロタでわないか。
国立折り返し化よw
立川以西見殺しsage
平日最終の高尾行きは
東京行きにしていただきたい
八高線経由のがいいな
平日最終の高尾行きは
川越経由東京行きにしていただきたい
>>841 殆どの香具師が上り列車の話をしているわけだが
平日24時以降の列車を
廃止していただきたい
廃止するなら3駅(ry
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快(4本/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普通(10本/h)
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
====●●━━━━━━●━━●━━●━━●== ◆甲武鉄道116周年記念号(3本/h)
====●━━━━━━●━━━━━━●━━●━● ◆懐かしの中央本線普通号(3本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速(10本/h)
(運転日注意)◆1/1〜12/31の平日と土休日運転、全車普通車自由席
> (運転日注意)◆1/1〜12/31の平日と土休日運転、全車普通車自由席
いかにも厨房っぽい発想。
もうすぐ春休みですね。
八王子駅3番線を下り方面へも行けるように整備してくれないかなぁ?
下りで豊田の特急待ちとかうざいし、八王子始発の普通列車がもっと早くから入線できる
貨物とか上り折り返しの間を縫うくらい楽でしょ?
八王子を2面4線にしてくれ
854 :
名無し野電車区:05/02/24 20:54:04 ID:p6itNUug
八王子は雪になりますた
855 :
名無し野電車区:05/02/24 21:26:12 ID:4JrWq4kT
856 :
名無し野電車区:05/02/24 22:45:12 ID:vV0hg9/d
>>853 八王子市が八高線用ホーム新設費用を出してくれたら実現するかも。
そうしないと現1番線を転用(含む配線変更)するのは……
八王子始発のM電なんか全部豊田始発にすりゃいいんだよな。
どうせ豊田の下1から回送で八王子まで持ってってるんだし。
八王子の狭いホームで待たせるより安全だと思うが。
>>857 それが八王子支社クオリティ
八王子市は多摩都市モノレールとかいうわけわからんもののせいで金がない罠
八王子はモノより無駄な駐車場が…
860 :
名無し野電車区:05/02/25 01:41:54 ID:8ikWlT/b
雪祭り決定!朝から、遅延覚悟せよ…
861 :
名無し野電車区:05/02/25 01:52:24 ID:gQ4uGP4z
なんてこったorz
862 :
名無し野電車区:05/02/25 02:22:24 ID:XeCqn/vJ
モノレールは関係ないだろ。八王子市に力が無いだけ。駅前の衰退ぶりは…
863 :
名無し野電車区:05/02/25 07:30:16 ID:bfYLaWVP
>>852 今でも3番線から下り方面に行けますが何か?
昨日の東京2202発特快の車掌。6分遅れてるのに謝罪どころか遅れていることを放送しなかった
最低限のことはしてほしかったなぁ
>>862 今や人口以外は立川>>>>>>>八王子になったね。
>>864 こないだ緩行線で人身があったんだが、
そのときの巨匠の放送は実に丁寧だったぞ。
「中央総武線各駅停車にお乗り換えのお客様、
(この間状況説明、失念。とにかく丁寧)
三鷹でお待ちになると大変お時間がかかります。
このままお乗りになって中野でお乗り換え下さい。
次はみ た かお出口右側み た かでございます」
867 :
名無し野電車区:05/02/25 22:11:15 ID:pA8Y/mYV
868 :
名無し野電車区:05/02/26 08:35:25 ID:D+8csQdV
↑面積などはどうでもいい。街としてはどう見ても立川に劣る。
869 :
名無し野電車区:05/02/26 09:43:45 ID:Pd65AmZM
どちらも変わらないと思うけど…
870 :
名無し野電車区:05/02/26 10:51:52 ID:5Q3kUIyY
>>868 ちがうちがう、そうじゃなくて八王子の面積が立川よりでかいから人口も多いだけ。
と言いたかっただけ。
それ以外は868に概ね同意。
立川って駅前だけじゃん。深みがない。
深みのある駅ってどこだよ
873 :
名無し野電車区:05/02/26 15:02:01 ID:D+8csQdV
深みって何?駅前だけって言うけど、その駅周辺の利便性などは残念ながら立川が勝る。
874 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :05/02/26 15:16:58 ID:qkMqQUJN
八王子も殆どは田舎だしな。。。
876 :
名無し野電車区:05/02/26 16:26:51 ID:eWndMQnC
>>864 藻前は口先だけの全然申し訳なく思っていない
”申し訳ございません”
がそんなに聞きたいのか?
>>876 謝罪はともかく、一応遅れているってことを放送してほしかったなぁ
普段と同じ感覚で降りたからバス待ちが寒くて…
879 :
名無し野電車区:05/02/26 20:52:54 ID:Z7tmQ9ca
新宿コマ劇前のパチ屋で、中央特海フェアやる(すでに終わってた??)みたいだね。
既出??
880 :
名無し野電車区:05/02/26 22:35:48 ID:4HfdtulT
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
…………………………■━━━━━━━━━━━━━━━━━━□━━ スーパーあずさ
…………………………■━━□━━━━━━━━━━━━■━━■━━ あずさ
■━━━━━━━━━■━━□━━━━━□━━━━━━■━━■━━ かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■ ライナー
■=========■━━□━━━━■■━━━■━━■━━■━■ 成田エクスプレス
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●● 通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普通快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○ 中央・総武線
=============●●●●●●●………………… 東西線
881 :
名無し野電車区:05/02/26 22:54:40 ID:44qU+lWR
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 駆け込み乗車厨ってウザいよね〜
\ _______
V
∧_∧∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)´∀` )< だよね〜、しかもずうずうしくドアに寄りかかろうとするしね〜。
( ) ) \_______________ ∧ ,∧
| | || | | (・д・,,)ペッ!!
(__)_)__(_) 、'(_@
⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡ズザー←通勤特快に駆け込み乗車をしてくる立川・国分寺厨
∧ ∧ムカムカ
(#゚Д゚) ̄ ̄ `〜 ∧ ∧
U U ̄ ̄UU ( ) イッテヨシ!!
へ | ヽ
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| てめーみたいなずうずうしい奴はドアに挟まれて電車に引きずられて氏ねや!!!
\________________________
882 :
名無し野電車区:05/02/27 23:06:44 ID:eRuxRDA0
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特快(3本)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普快(8本)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立西東中昭拝牛福羽小河東青
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川立中神島島浜生村作辺青梅
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●休━━●●━●●●●●● 特快(1本)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普快(2本)
883 :
名無し野電車区:05/02/28 02:24:21 ID:vjK5Zg2O
平日の中野以西の各駅停車はヤメテ欲しい…。三鷹までなら緩行線を使わせろ!
複々線の意味がない。
884 :
名無し野電車区:05/02/28 11:43:14 ID:77uXLXTn
↑三鷹以西の人は皆そう思っている。(特にラッシュ時、あの三駅で駆け込み乗車する馬鹿に殺意を抱きつつ…)
885 :
名無し野電車区:05/02/28 21:39:54 ID:1D+doMi5
何かと話題の新宿駅7・8番ホーム3号車付近エスカレータだが
上りだけさりげなくいわゆる「高速エスカレータ」になってた…いつのまに?
886 :
名無し野電車区:05/02/28 22:29:22 ID:ENiyJLkl
>>885 初めから高速じゃなかったっけ?
こうゆうのもっと増やして欲しいな。
たしか西国分寺の改札へのエスカレータは高速仕様だったよね
確かそう
>>885 高速の方がたくさん捌けるからね…
しかし、その前の特急ホーム行きのエスカレーターのガラガラさが勿体無い。
>>887 いまは低速になってるよね
890 :
名無し野電車区:05/03/01 01:41:53 ID:gBg/81HO
貼付開始(12/1)から3ヶ月経過した「ひらくドアにちゅうい」ステッカー
貼付状況です(当人確認分)
H編成:19本
1,4,7,8,9,10,11,13,14,15,16,18,19,20,21,22,23,24,25
T編成:22本
1,4,5,6,7,10,12,13,16,18,20,21,22,23,24,25,27,28,29,31,32,34
891 :
名無し野電車区:05/03/01 11:54:27 ID:MWm9qnOG
立川上本の発車ベルはいつの間に変わったんだ?
892 :
名無し野電車区:05/03/01 12:38:39 ID:cFbYaFEV
中央線の上り通勤特快で国分寺を出た直後に
ウンチしたくなったら、どうすればいいのですか
漏らす
895 :
名無し野電車区:05/03/01 15:19:40 ID:Bwl5tO9e
>>891 4番線 煌めく街並み(梁川上りと同じ)
5番線 花のほころび(渋谷2番と同じ)
6番線 線路の彼方(吉祥寺2番と同じ)
3番線は知らん
じゃあ、アマリリスは聞けなくなったってこと?
別にテイチクを嫌うわけではないが、猫も杓子もテイチクだと萎えるな。
なんだってーーーーーー立川メロ変だってーーーーー!!11
立川、いつの間に変わったのかよ。
899 :
名無し野電車区:05/03/01 20:26:29 ID:xkx/hbyc
変わるならちゃんと掲示なりしてほしいよ
いきなり変わるとどこが発車なのかわかんねぇよ
900 :
名無し野電車区:05/03/01 23:10:00 ID:z9xezOxI
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 普快
妄想はヨソでやってね。。。
902 :
名無し野電車区:05/03/02 01:19:23 ID:ZL8BaKfw
>895
>4番線 煌めく街並み(梁川上りと同じ)
大崎5番と同じと言った方が分かりやすくないか?
>>902 同じ中央本線の方がわかりやすいかな〜と思ったんですけどねw
にしても煌めく街並みは採用駅がとても多いですね。
904 :
名無し野電車区:05/03/02 12:49:28 ID:+MFKeMn0
中央線の上り通勤特快で国分寺を出た直後に
ウンチしたくなったら、どうすればいいのですか
905 :
名無し野電車区:05/03/02 12:58:16 ID:dIDawpX/
藻前が電車から飛び降りろ
ただし自己責任でな
発車メロディが変わったら、ちゃんと車掌区には連絡がいくのだろうか?
あるとしたら、やはり曲の長さとかも伝わるのかね。
907 :
名無し野電車区:05/03/02 22:16:11 ID:qbv7TWFA
>>904 あらかじめオムツをしていれば無問題。そのくらいのオツムもないのか?
908 :
名無し野電車区:05/03/03 00:43:31 ID:CQyS6MTm
E257系の側面表示LEDって、きめ細かい設定ができるんだね。
下り中央・青梅ライナーで見たことのある表示の数々。
中央ライナー高尾行 11号車の例
■東京・新宿停車時:「11 中央ライナー 全車指定 高尾」
■立川以降の停車時:
パターン1…東京・新宿停車時と同じ
パターン2…「11 中央ライナー 全車指定」←行先のみ無表示。
パターン3…「11 全車指定」←愛称・行先が無表示。
ちなみに立川以降のどのパターン時にも、前面HMは列車名表示状態でした。
※さっき乗って帰ってきた青梅3号はパターン3でした。
909 :
名無し野電車区:05/03/03 00:48:20 ID:Yf6wCrym
立川
6番線:[ムーンリバー]→[線路の彼方] OTL...
テイチクの中ではまともな曲だけどサ。
910 :
名無し野電車区:05/03/03 09:21:04 ID:eYgVhwl5
>>907 充満するであろうニオイは無視ですか、そうですか
オツムが足りないのは藻前じゃん
ネタにマジレス(ry
912 :
名無し野電車区:05/03/03 12:30:48 ID:PommS3s9
中央線の上り通勤特快で国分寺を出た直後に
ウンチしたくなったら、どうすればいいのですか
腹が痛くなりやすい人にはおすすめできない。
それが、通勤特快クオリティー。
914 :
名無し野電車区:05/03/03 13:56:49 ID:TU7uCVHE
>>912 優先席に座っている健常者にぶっかける。
915 :
名無し野電車区:05/03/03 15:42:02 ID:hqY72OT6
中野北口改札天井にLED発車表示機ついてたよ
916 :
名無し野電車区:05/03/03 21:54:05 ID:Wc1CvLFZ
それよりも東京駅コンコースにまったくLED装置がないのが・・・
コンコースの時点でLED装置があれば、出発ぎりぎりまで本屋行ったり、
食事したりいろいろと出来るのに
まあ、どうせ同じ面だから無くてもいいじゃんってことなんだろうけどさ
917 :
名無し野電車区:05/03/04 00:08:26 ID:0efZ1jmf
明日終日霜パンageキボンヌ
919 :
トタ住民:05/03/04 00:35:16 ID:8T0Spmpo
先ほどから、トタを発車して加速中の下り電車の空転音がよく聞こえて
きます。何度か、ジェットの大空転音も聞こえました。
今日は遅延ひどかった…。
通勤特快は運転取り止めで快速に格下げたらしいから、国分寺でほぼ満員だったよ…。
武蔵境のほうがひどかったけど。三鷹行のバスぐらいあるから、それ使えやゴルァ
自己中
922 :
名無し野電車区:05/03/04 17:38:25 ID:IR3mRl3P
>>920 雪の日は普段よりも電車に乗る人が多いからなあ
923 :
名無し野電車区:05/03/04 18:50:11 ID:3jwMdIeE
>>920 ぶっちゃけ、通勤特快でも快速でもそんなに変わらないような・・・
925 :
名無し野電車区:05/03/04 21:14:43 ID:ZJkbuzx+
東京支社管内の指定席券売機導入駅
いつみどりの窓口がなくなるかわかりますか?
通勤特快は高尾始発、快速は全部西八王子始発にして
カッペを分離してくらさい
927 :
920:05/03/04 21:32:18 ID:DCyavBRi
>>923 説明不足だったかも…。
約12分遅れの742Tに乗車したけど、国分寺到着時に「通勤特快東京行は運転を見合わせています」と言うアナウンスがあった。
途中武蔵小金井で通勤特快に抜かれるけど、今日に限って退避せずにそのまま発車。
んな感じ。
東京駅の八重洲中央改札の近くの上りエスカレーターが
いつの間にか低速になっていた。
あそこだけ高速だったから乗っているのが
退屈じゃなくてよかったのに。
武蔵小金井厨降臨
931 :
名無し野電車区:05/03/04 23:39:51 ID:GNpTsSn+
平日最終の高尾行きは、
武蔵小金井行きにしていただきたい
932 :
名無し野電車区:05/03/04 23:40:54 ID:6EjvhU4S
高尾8時35分発の通勤特快運休でひどい目にあったよ。
しょうがないから8時29分の快速に乗ったけど、国分寺でSあずさ通過待ちかと思いきや、
特急が国分寺駅に運転停車した後に、乗っていた快速が先発した。結局見たかで抜き返されたけどね。
あと、いつも思うんだが、こうしてダイヤが大幅に乱れてるときくらい3駅通過にしてくれないかな。
こういうときに3駅から乗り込んでくるやつ見ると、マジでぬっころしたくなってきたよ
933 :
名無し野電車区:05/03/04 23:59:48 ID:FnJtLgM4
>>932 激しく同意。通常通り動いている緩行を使えばいいものを、
なんでわざわざ遅れていて、めちゃ混んでいる快速に乗りたがるかね。
>>933 それが杉並くおりてぃ
まぁ、漏れも殺意を覚えるがな。ただ、中央・総武緩行線は東西線がないと本数が…みんな寒いのか?
環境とか逝ってるくせに中量公共交通機関がバスの杉並イラネ(゚听)
935 :
名無し野電車区:05/03/05 04:41:16 ID:hmUU1XRU
杉並3駅は、痴漢対策のため通過していただきたい
936 :
名無し野電車区:05/03/05 10:30:24 ID:moMx91dm
特快にも休日ダイヤを適用していただきたい
中野、四ツ谷、神田通過
新宿でも快速追越しで
特に四ツ谷、神田は
会社や学校が休みでガラガラですから
ダイヤが乱れているときには特急は相模湖止にするのが当然。
通勤客を待たせてイナカッペを優先する理由はない。
938 :
名無し野電車区:05/03/05 12:30:54 ID:2ZBz+tCL
↑では朝の快速は東小金井通過でよろしいでつね
939 :
名無し野電車区:05/03/05 13:55:15 ID:yQzf616e
平日最終の高尾行きを
武蔵小金井行きにしてください
ご乗車ありがとうございます。
この電車は東京、川崎経由、南武線・武蔵野線・京葉線直通の中央特快東京行きです。
次は西八王子(ry
>>933 「(特に)遅れている」という認識自体が無いから、いつもどおり快速に乗るんだろ。
942 :
名無し野電車区:05/03/05 17:06:58 ID:X6H28Rl8
(゚Д゚)
943 :
名無し野電車区:05/03/05 18:32:52 ID:abeH3z0b
中央線にはイケメンな車掌がいるよね。
この前精算でまわってきて、衝撃だった。
またあえないかな〜 詳細知ってる人きぼんぬ
945 :
名無し野電車区:05/03/05 19:10:36 ID:oDEqMPnt
前に一度だけ思いっきり関西チックな車掌がいたな
新宿発車時点で
’この電車は中央本線、河口湖行き通勤快速です。次は中野、○時○分・・
その後大月まで全停車駅の到着時刻を言って、あとは富士急行河口湖の到着だったかな?
そして、立川到着時には
青梅線は向かい側の青梅行き、南武線は9番線から川崎行き普通電車が・・・
ってな感じで
その車掌は立川までだったけど
まず、最低でも高尾まではE電扱いで、201系の電車は中央本線じゃないし、南武線には
各駅停車はあっても普通列車なんか存在しないし、その上行き先先なんてありえないし・・
通報したら罰金ものだったかな?
>>945 釣りにしても、乏しい悩内だな
回線切って吊ってこい
休日快速ハァハァ(´Д`;)
948 :
名無し野電車区:05/03/05 23:50:00 ID:yrBOcyaq
西チックといえば「代々木、千駄ケ谷、信濃町方面は11番『のりば』、…」
っていう車掌がいるね
(東日本・東海は『番線』ていうのが一般的)
「扉から手を離してお待ちください」という車掌には
東海名古屋エリア以外で当たったことはないが^^
949 :
名無し野電車区:05/03/06 00:47:53 ID:gZbxwt5X
中野駅北口にも指定席券売機設置工事してますか?
券売機のところ工事してるけど。。。
西八王子改修中sage
951 :
名無し野電車区:05/03/06 08:03:27 ID:I6kagJ8V
新車投入マダー?
952 :
名無し野電車区:05/03/06 09:16:55 ID:7KueYeqb
次スレ立てまつ。
953 :
名無し野電車区:05/03/06 09:17:50 ID:7KueYeqb
>>943 最後尾車両に乗ってると遭遇率up
主に日中の空いてる電車を狙うがよろし。
でも、その人は相方持ちですが。。。
956 :
名無し野電車区:05/03/06 18:59:17 ID:3h7FOjO9
>でも、その人は相方持ちですが。。。
? 詳細キボンヌ
相方さんがいるんですよ。彼女さんが。
>>948 ドアから手をはなしてお待ちくださいの車掌、一回あるなぁ。
1月終わりくらいに三鷹から特快乗ったら、中野と新宿で言ってた…、東海チックでワロタなぁ。
下り青梅特快で「特別快速」と言う車掌氏萌え
『お待ちどうさまでした。特別快速の青梅行きです。』なんか(・∀・)イイ!
960 :
名無し野電車区:05/03/08 08:44:53 ID:3Ua9D07R
拝島〜(西武)新宿間西武線経由で行っている人いる?
マルチうぜー
>>937 西八王子〜八王子間の踏み切りで事故があったときは特急は武蔵小金井で長い間停止を食らいました。
通勤客の優先輸送をやっていました。
どうせ八王子までしか行けませんが。
あと別の遅延のとき、上野原で特急料金無しで特急に乗せてくれました。
本当は上野原は通過だったのですが。
はじめから特急として利用していた客は納得いかなかったでしょうね。
払い戻しはあったのですが。
201系のジェット音について教えてください。
具体的にはどんな音なんでしょうか。
あと、チョッパ車(モハ201)しか鳴らないんでしょうか?
みーーーーーーーーーーーーー。 ←チョッパノイズ
しゅおしゅおしゅおしゅおーーー ←これ?
ごおおおおおおおおおおおおおおお ←低音
きーーーーーーー ←高音
ひゅーーーーーーーひゅーーーーーーー ←モーター?
がたったっ ←レールギャップ
>>963 モハ200でも鳴りまつ
あとは自分で調べれ
965 :
963:05/03/09 01:19:49 ID:g44cRtEZ
昨日の帰り、三鷹1番線に止まってたE231武蔵小金井行きの行き先表示が、
「中央・総武線/武蔵小金井」から一瞬だけ「中央線/中央特快 高尾」になってた。
車掌氏遊んでたのかな。
>>948>>958 この前三鷹到着時に
「どあからてをはなしてぇ おまちください」って人がいたよ
国分寺到着時にも期待したけど言わなかった
968 :
甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :05/03/09 17:02:11 ID:er4Et9FF
>>948 >西チックといえば「代々木、千駄ケ谷、信濃町方面は11番『のりば』、…」
っていう車掌がいるね
甲府地区もそういう香具師いたが…
以降スレ早期消費のためage進行推奨
969 :
582@Alpsあずさスレ:05/03/09 17:42:54 ID:HZcQUVT/
確かに中央線はドア半自動の区間や車両があるから
ドア開けようとする客への対策だったり・・・。
北海道の奥地では、車内に入って見送りしてる人対策で、
「発車時間になりますと、ドアを閉めさせて頂きます。」だと。しかも特急。
当たり前じゃないかー、って思ったが、
最近まで半自動どころか手動ドアがイッパイいたんだろうなぁ・・・。
>>969 開けるのは手動でも、発射で閉めるのは前から自動だろ
971 :
名無し野電車区:05/03/09 20:00:06 ID:k1Xywekf
次に出る新車は10両固定?それとも6両+4両?
全電車山線対応になるのは間違いないと思うが
それにトイレやクロスシート付くのかな?
972 :
582@Alpsあずさスレ:05/03/09 20:09:07 ID:gkqeUbYk
>>970 北海道は旧客がまぁまぁ最近まで走ってたんじゃないのかな?
ちなみに三鷹で最後に見た寝台は20系(他の形式の座席車と混結)だったから多分閉めるのも手動。
まぁ115系や201系とかの通勤系とは世界が違うけど。
>>971 トイレ無しを作ろうとしたら暴動起こします。
山手線のと殆ど同じような気がするけど。
トイレや分割編成なんて座席と空間を減らす不快なものでしかないが。
高尾・相模湖間は廃止。
ここは国電スレッド。
975 :
名無し野電車区:05/03/09 23:16:37 ID:sjV+8h20
>>972 逆に朝ラッシュ時の中央快速でトイレなんかあったら暴動起きると思うが
東京
神田
御茶ノ水
四ツ谷
980 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :05/03/10 17:34:54 ID:qCSm8cQs
新宿
981 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :05/03/10 17:36:57 ID:qCSm8cQs
中野
高円寺
阿佐ヶ谷
荻窪
西荻窪
吉 祥 寺
荻窪
三 鷹
武 蔵 境
東 小 金 井
武 蔵 小 金 井
992 :
名無し野電車区:05/03/10 17:52:05 ID:vzy5o2No
国 分 寺
西 国 分 寺。武蔵野線は乗り換えです。
>>971 私はトイレつきを希望。
そうすれば、女性専用車が設定できなくなるから。
国 立
立 川。
青梅線・南武線・多摩モノレールは乗り換えです。
997 :
甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :05/03/10 18:03:16 ID:trCvTB+3
立川
998 :
甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :05/03/10 18:04:26 ID:trCvTB+3
日野
999 :
甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :05/03/10 18:05:42 ID:trCvTB+3
豊田
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。