■☆■☆■　中央線快速にグリーン車を　■☆■☆■

>>931
その必要は無いと思うが。
それに、統合するにしても、交通情報版の運行障害情報とはスレの主旨が異なる。
ここは路車版。それに個別路線スレ廃止なんてしたら毎日1000行く。
少なくとも路線毎統合ならまだ理解できる。

930さんをはじめとしたみなさんありがとうございます。
９３０さんに質問ですが９時に四谷徒歩１０分の会社に出社の場合何時頃三鷹ホーム
にいればいいのですかね？
各駅で座れなくてもいいとして。もしくわ各駅で座っていく場合。
質問ばかりですいません。

>>933
８時５０分頃四ツ谷ですね。そうすると、８時２０分前後の
各停で大丈夫ですよ。８時１０分台は各停(総武線直通)が
多いので、８時１０分台の電車ならまず問題ないでしょう。
三鷹−四ツ谷は３５分くらいで計算すればいいと思います。

>>934
ヒント：出勤時間とは定時につけば良い訳ではない
少し前に乗れば変わらないが

>>933
荻窪から赤い電車という手もある
マイナーな上始発だから間違いなく座れる
荻窪までは黄色いの乗っていけば十分

快速で8：13→8：39
各駅で8：11→8：40　あんまかわらないのね〜

>>936
いつだったか、その赤い電車が激混みだったんだが。

>>936

荻窪の乗り換えが面倒だよ。
メトロ関係者じゃない限り、そんな面倒な事はしない。

>>889
１．杉並料金
最初は追加料金２００円からスタートして、一日につき１０円ずつUPする。
快速が杉並３駅に停車し続ける限り、永遠に増え続ける。
杉並３駅通過によってUPがなくなる。OKも通過すれば杉並料金撤回。

２．ムサコ料金
「平日の最終の高尾行きを（以下略」と言う度に１０円ずつUP。
最初は２００円から。ムサコ行きを全て豊田か高尾行きに
することによってムサコ料金撤回。

３．国分寺料金
ライナー・かいじの停車を要求するごとに１０円ずつUP。
最初は２００円から。特快を通過されることで、国分寺料金撤回。

４．八王子料金
八王子住民が中央線を利用する人が京王より多ければ、
その日ごとに１０円ずつUP。最初は２００円から。
八王子住民が全て京王にシフトすれば、料金撤回。

５．山梨料金
高尾以西直通を要求するごとに１０円ずつUP。
最初は２００円からスタート。
全てが高尾どまりになれば、料金撤回。

>>939
過激派だな。
２に関してだけど、現行最終武蔵小金井行を豊田行なり高尾行にして、その後に新規に武蔵小金井行を設定すれば良い。
結果として全線で終電繰り下げ。
まあ、中央線は恵まれてる方だから始発終発について文句はあんまないけど。

>>940

田舎者のひがみだよ＞>>939
ほっとけ。

チカンされてイヤならば「この人チカンで〜す」って叫べよ。
泣き寝入りをしている女性は何なんだ。
チカンはイヤなんだろ。なんで自分で叫んで解決しようとしねんだよ。
自分で解決せずに、人に頼るんじゃねぇよ。世の中そんなに甘くねぇんだよ！
チカンをする方も悪いけども、あんたも少し強くなれよ。（精神的な意味で）

>>942
その通りだ。ちょっとはブラジルを見習え。
ttp://www.nikkeyshimbun.com.br/040313-31brasil.html

それよりか周囲の人間が助けるべきかと。
あんま強い女は美しくない。
弱い女性(雌除く)は美術品だ。社会全体で守るべきである。
女性専用車は駄目だな。美術品は見られる事で始めて意味がある。
倉庫の奥にしまってあるものは意味が無い。

でも女性の勘違いとか、冤罪とか多いからな
下手にかかわって無実の人を罪人にしてしまってはいかんから
俺はかかわらないし、騒ぎは電車遅延の原因になるので
触られる　もしくは　そう感じられたくらいは　我慢してもらいたい。

冤罪の痴漢ですべてを失った人の本を読んだけど、もし間違えられても
絶対に駅長事務室へ行ってはダメ、その時点で女の私的逮捕に応じたこと
になるとあった。

ぼちぼち次スレが気になってくる頃だけど、どうする？
漏れ的にはリソースの有効利用ということで、
下のスレに合流でもいいと思うけど。

中央快速線には雌車よりｸﾞﾘｰﾝ車が必要
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123361290/

重複スレを正当化すると重複厨がつけ上がる恐れあり

>>947-948

ていうかスレ本来の議論は「すでに特急で代用出来てるから不要」って
事で決着が付いてて、もう関係ない雑談で埋め尽くされてるだけなんだ
から、もう次スレ自体がいらないじゃん。

~1000を待たずに終了~

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

JR様御中

平日に運行する全ての快速は杉並３駅を終日通過にしていただきたい。

とりあえず、新車企画中の今こそグリーン車の要望を出す時なんで、束にどんどんG車連結の要望を出すのが
最も効果的なのではないかと

大月から毎日鈍行で東京方面へ通ってる人おる？

あんまりおらんよ

>>954
都心へていうことを言えば、
大月はおろか八王子でさえほとんどいないよ。
たいていが立川以内。
一人暮らしの奴となると、７割りが三鷹以内だし。

週数日通勤するだけで良い人とかは大月の方に住んでいる場合もあるかもしれんけどね。
八王子は何としてでも良い家に住みたい人が多そうだな。住むには不便そうだけど。
立川〜三鷹は居住環境と通勤とかの便利さを両立したい人が多いだろう。
三鷹以内は元々の土地持ちかアパートしか住めない人、および若年層の中でももっとも都会的な人。
上記は全て家族対象ね。
一人暮しとかは別。一人暮しだと貧乏は中野以遠、金持ちは中野以内だと思う。
まあ、東京都心部に通勤している前提の話ね。

>>947-948
そのスレはdat落ちしたね
>>949のいうように、このままフェードアウト？

ﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――

【鉄道】JR東　中央線新型車両★E233系ついにお披露目！【E233】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1126183298/

…グリーン車が！

>>959
ﾏﾙﾁ乙！

>>959
自爆乙！

>>959
他で引っかかったんでむしゃくしゃしてやった。
どのスレでもよかった。
今は反省している。

と>>961が取り調べで供述しました。

ヨドバシカメラは「総武くん」を作らなかったので、「中央くん」維持の為に
万世橋駅を作るべき。

中央線使って丸の内に通ってる人ってエリートもなんでもなさそう‥
ただの人民。

おねがいだから平日も西荻、阿佐ヶ谷、高円寺通過してくれ

>>965
はいはい、該当スレ逝こうね

杉並３駅付近のレールに滑りのいい潤滑油をたっぷりと塗っておく。
摩擦が減って車体に優しいぞ。
摩擦が減るって事は、音も静かになって杉並区民も満足。


ただし、制動がきかなくなって杉並３駅に快速は停まれなくなるけど。

>>967
中野と三鷹が巻き沿いを食うからやめてくれ。

だから快速三駅通過が出来ないんだから緩行線廃止。
その上で他の複線路線と同じダイヤにしてやれ。
それでいいよ、もう。

>>968
緩行線線路に恨みでもあんのか？お前。
あっても困る事は無いだろ。
杉並三駅は通過すべきだけど。仮に通過が出来なくても緩行線があっても全く問題無い。

>>969
確かこのスレだったか将来を討論するスレだったかでがいしゅつだけど、
緩行線跡地を高速道路にするなら賛成。

緩行線廃止とかありえない。中央線の朝を知ってるか？

緩行線廃止→杉並から乗れない→乗客減→快速通過→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

緩行線を快速が走って、快速線は特快・特急専用にすれば。

つか、雌車作るくらいなら、そこにG車置けば良いのに
痴女、女装痴漢も防げるし誰でも使えるし、JRも儲かるし、少子化の減収対策にもなるし

3ヶ月以内に被害履歴を警察から認められたら、特別カードを期限内発行で
指定席の幾つかを雌用に置いておいて、締め切り分前に一般に開放すれは無駄にならんし

グリーン車って値段高いよね･･･。新幹線と寝台特急、どっちの方がお得かな

年中運行する全ての快速は杉並５駅を通過にいて頂きたい。

>>976
五駅目ってどこだよ

>>977
井荻

永福町

ｼｴ束区より浸水家屋が多かっ(ry

　　　　　　　　　　　〃∩ ∧＿∧
　　　　　　　　　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒ ⌒