【キハ75】関西本線 (加茂〜亀山)2両目【キハ120】

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1名無し野電車区
2名無し野電車区:04/10/11 20:56:37 ID:Yx5+b1vk
    _ □□    _      ___、、、
  //_   [][]//   ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/、  
//  \\  //  /::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ 海原雄山が!!
 ̄      ̄   ̄/ /:::::::::,,,-‐,/i/`''' ̄ ̄ ̄ `i::;|. 2ゲットだ!!
―`―--^--、__   /:::::::::=ソ   / ヽ、 /   ,,|/   >>1あつあつのおでんをぶつけてやる!
/f ),fヽ,-、     ノ  | 三 i <ニ`-, ノ /、-ニニ' 」')   >>1あつあつのおでんをぶつけてやる!
  i'/ /^~i f-iノ   |三 彡 t ̄ 。` ソ ハ_゙'、 ̄。,フ | )  >>1あつあつのおでんをぶつけてやる!
,,,     l'ノ j    ノ::i⌒ヽ;;|   ̄ ̄ / _ヽ、 ̄  ゙i )  ついでに>>3にもあつあつのおでんを
  ` '' -  /    ノ::| ヽミ   `_,(_  i\_  `i ヽ、をぶつけてやる!
     ///  |:::| ( ミ   / __ニ'__`i |  Y  Y Y Y Y
   ,-"        ,|:::ヽ  ミ   /-───―-`l  |  //     |    
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3名無し野電車区:04/10/11 21:11:16 ID:1r+zlgwF
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     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
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  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
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   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
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4名無し野電車区:04/10/12 16:03:55 ID:/CGy56rr
    _,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、
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     ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄

キハ120がそれなりの速度で走ってます!
5名無し野電車区:04/10/12 20:56:40 ID:3yxIjHRM
朝夕ラッシュ時ぐらいは奈良まで直通してほしい。
6名無し野電車区:04/10/13 14:56:17 ID:xbu64Sf1
伊賀上野〜佐那具あたりは結構速いよね。
7名無し野電車区:04/10/13 20:41:54 ID:AlrskeaJ
1本ぐらいは遊び心でキハ58にしてほしい。
それが無理なら加古川からキハ47持って来い。
8加佐登人:04/10/14 23:24:45 ID:fY/ZHWUe
新スレおめ
9名無し野電車区:04/10/15 00:57:02 ID:R7jbKuqm
大 昔 キハ30・35とかキハ47とか色々
 ↓
 昔   ワンマン改造されたキハ28・58
 ↓
現 在 「軽快気動車」キハ120
10名無し野電車区:04/10/16 21:48:08 ID:h4OnuvAw
トイレ付き改造車が登場したってホント?
11名無し野電車区:04/10/17 00:04:31 ID:VSBM1J3y
前スレにも出てたけど、大阪で加茂以東との接続のアナウンスをやってほしいよな。
そうしたら少しは存在感を示せるのに。
12名無し野電車区:04/10/17 00:15:21 ID:oxocYP1p
田舎っぽくてダサイのでそういう案内はイラネ
13名無し野電車区:04/10/17 02:07:15 ID:kJHj+lDu
>>12
都会かぶれはイラネ
14名無し野電車区:04/10/17 07:40:14 ID:7/uNt9u3
>>11
奈良の田舎者が調子に乗るな。
奈良は日本の県都の中で最田舎(昼間人口比率が全都道府県県庁所在地の中で最悪)なのだからそれでいいだろ。
15名無し野電車区:04/10/17 16:50:53 ID:lht1cm10
木津以東は京都ですよ
16名無し野電車区:04/10/17 17:05:51 ID:QxzMaPeI
京山大膳石瀬南草手石甲三貴甲寺甲油柘加関亀下一津阿高六松徳多外田宮山伊五二松鳥 
都科津所山田草津原部西雲生南庄賀日植太_山庄身_漕茶軒阪和気城丸川田勢十見下羽
○======○============○==○===○=○====○===○ 特急(多客期のみ)
○=○====○====○====○==○==○===○=○====○=○=○ 特別快速(2本/1日)
○○○=○==○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 快速(6本/1日)
17名無し野電車区:04/10/18 07:28:44 ID:1TSe6EgK
昨日、亀山発 10時48分トイレつきでした。
久しぶりにのったけど亀山からかもまではつらいね。
18名無し野電車区:04/10/18 18:33:53 ID:IEunRElU
>>16
最下段の快速に何の意味があるのか。
19daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/10/18 23:50:44 ID:l2TEXVsb
謹告 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日:10月18日(月)22時54分23秒

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。長期に渡りプロバイダのシステムトラブルによりなかなか投稿できず、皆様にはご心配、ご迷惑をおかけ致しております。
復旧まで今暫くお待ち願います。
>こう様
JRの急行と言えば、名古屋〜奈良間に「かすが」(東海担当)が1日1往復設定されております。
近鉄電車の影にすっかり隠れてしまっておりますが、近鉄名古屋〜近鉄奈良間が少々遠回りルートで乗換が2回ある事を考えるともう少し活躍の場があれば良いのですが…


【スボニチ】100人を殺した男 みな鉄スレ61【コッペパン】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1097500742/
阪急は伊丹地区を優遇しろ!! http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/
【鉄ヲタ】夏のコミケもたのしいかしきり【飲酒】 http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1028917723/
20名無し野電車区 :04/10/19 21:30:17 ID:5Etnc8CT
津までなら近鉄特急より速そうな快速だな。
21名無し野電車区:04/10/21 02:54:39 ID:BOUMU5/x
京都←→津ってどう考えても需要がない気がしてしょうがないのだが……。
22名無し野電車区:04/10/21 09:58:54 ID:Lf2tWlXw
音鉄というところにキハ120の音が収録されてました。
伊賀上野〜佐那具です。

http://www.ototetsu.jp/sound/jr-w/k120.html
2322:04/10/21 15:59:48 ID:Lf2tWlXw
既出かな?面白いフラッシュだったので・・・

http://tnote.s40.xrea.com/pf04.html
24名無し野電車区:04/10/23 02:38:27 ID:RcvK7BDJ
明日から伊賀上野は
上野天神祭だね
25daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/10/23 14:00:52 ID:lqI77P3m
お久しぶりでございます 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日:10月23日(土)00時48分30秒
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。

>BluePure様
そうでした。大学が関西線沿線だったので、よく奈良には行ったのですが、221系は別として103系・105系といった国鉄の残党ばかりが目につく中、「かすが」はまさに特別な存在でまるで「世界の車窓から」(テレ朝)を見ているかのようでした。
そのような形式の車両は当然JR西日本には無く、かなり修得には難儀するかと思いますが亀山以西ではJR西日本社員が運転しているのですね。
それに比べわがままなJR東海は西日本の221系について1週間前まで運転する事を頑なに拒否し、そのお陰でお荷物車113系が残っておりましたが、ようやく大垣発着列車についても221系に統一する事が出来ました。

>こう様
私は関西の文化遺産であったBuを破壊した近鉄が嫌いになっておりますので、是非共それに競合するJR各線には頑張ってもらいたいものです。
特に関西線の加茂以西は、特急最優先で一般車を蔑ろにしている近鉄と違って利用しやすいダイヤになっているので(寧ろ近鉄よりもJRの方が私鉄っぽいダイヤだと思う)、より一層のテコ入れをして欲しい所です。
特に休日については京都方面・天王寺方面から桜井線方面への乗り入れを積極的に行い観光客の取り込みをすれば良いかと思います。
また事実上アーバンネットワークの一翼を担っており最近新駅も出来た和歌山線(王寺〜高田)については地交線から幹線乃至は電特区間に格上げし(その代わり関西線非電化区間は地交線に格下げ)、JR難波・天王寺〜JR五位堂・高田間を特定区間とし近鉄潰しをすべきです。

>PP&M様
貴方様の文章は表面的には丁寧なように見えますが、皮肉たっぷりできっと心の中では私を小馬鹿にしている事でしょう。それといい加減に「『国鉄』及びそれに同意又はそれに準ずる表現は今後一切使わず、JR又は〜旅客(貨物)鉄道と呼ぶ」と宣言しなさい。

【スボニチ】100人を殺した男 みな鉄スレ61【コッペパン】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1097500742/
26名無し野電車区:04/10/23 14:12:00 ID:SPuQf2BR
>>21
無いことはない。
土日に亀山から加茂逝き乗ると京都のガイドブック持ってる客そこそこ見掛ける
松阪伊勢なら近鉄特急の直通あるけど津四日市は乗り換え必須。亀山にいたっては(ry
27名無し野電車区:04/10/23 15:09:29 ID:7tefcOwA
>>22>>26青春きっぷのシーズンは多い
28名無し野電車区:04/10/23 16:22:25 ID:hX00W41I
そこで「急行 志摩」復活ですよ。
…今となっては快速か。
29名無し野電車区:04/10/23 22:28:41 ID:CqY3Cw4y
>>28
酉がやるとしても、倒壊が絶対拒否するだろな。
「快速みえに乗って、名古屋で新幹線に乗り換えろよ」って感じで。
30名無し野電車区:04/10/23 22:46:05 ID:XCgG0UWv
>>17
車番分かる?分かるなら教えて。
31名無し野電車区:04/10/23 23:34:58 ID:e4RRYVwp
亀山のトイレ付は今のところ13のみかと
32名無し野電車区 :04/10/25 22:24:28 ID:x6KkS7Cl
>>16を改良

大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草手石甲三貴甲寺甲油柘加関亀下一津
阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津原部西雲生南庄賀日植太_山庄身_
○○===========○======○============○==○ 特急(多客期のみ)
○○======○====○=○====○====○====○==○==○ 特別快速(2本/1日)
○○====○=○=○==○○○=○==○○○○○○○○○○○○○○○○○ (草津まで)快速(6本/1日)
○○====○=○=○==○○○○○○○○○○○○○○○○○○______ (京都まで)快速(3本/1日)
33名無し野電車区:04/10/27 02:42:24 ID:Pc3bzk09
亀山鉄道部
34名無し野電車区:04/10/29 19:52:30 ID:ayDGjns4
亀山から京都までの快速がほしい
35名無し野電車区:04/10/30 16:28:23 ID:ndvBBkrA
亀山から京都へは、関西線電車に乗り名古屋から新幹線のぞみをご利用下さい。
じR倒潰
36名無し野電車区:04/10/31 11:43:42 ID:y3GoJ4TC
「柘植〜亀山」だけでも高速化&電化 希望
「柘植〜関」は新線に切り替え。途中、加太は廃止。
新線経由で「柘植〜関」が130km/h運転により、9分に短縮。(現行:18分)
大阪から毎時1本、新快速が乗り入れ。(柘植〜亀山:各駅に停車)
「柘植〜関・亀山」は加算運賃として、100円頂きます。

37名無し野電車区:04/11/02 00:30:22 ID:6Q0QXA93
キハ75の急行と、キハ120の普通列車か・・・
ある意味双方の本性が見事に現れた路線だな。
38名無し野電車区:04/11/03 12:19:31 ID:5etv0H3G
>>16>>32>>36
柘植を「たくしょく」と読んでた・・・orz
39名無し野電車区:04/11/03 15:45:13 ID:RNV9oAMa
>>7
小浜線の113系4連よりはマシな運用になってくれることを願う。
40名無し野電車区:04/11/05 20:05:22 ID:n7BrgouA
伊賀上野から近鉄に乗り入れて欲しい
41名無し野電車区:04/11/07 00:50:38 ID:7PGZWogC
先日,運賃表付きワンマン仕様な
急行かすがキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
42名無し野電車区:04/11/07 00:54:46 ID:dGK+TE7z
>>41
武豊線などで使われている車両が来たということか。
43名無し野電車区:04/11/07 00:57:52 ID:1sH3jYJz
あしたの10:06加茂辺りは120円でSLに乗ろうという香具師が
結構いるはずw
44名無し野電車区:04/11/09 20:20:05 ID:eXgptTtl
ほしゅ
45名無し野電車区:04/11/10 20:43:59 ID:hF4c/J/n
シカはねた列車、運転再開後またシカはねる
http://zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004110411.html
 3日午後8時20分ごろ、三重県伊賀市柘植町のJR関西線柘植−加太間で、加茂発亀山行き普通列車(1両編成)が線路に迷い込んだシカをはねた。
約10分後に運転を再開したが、直後にまた別のシカをはね、午後9時5分ごろまで停車した。シカ2頭は死んだが、乗客約40人にけがはなかった。
 JR西日本によると、同一列車が続いて2回もシカをはねるのは珍しいという。現場は山あいで、シカがよく線路に入ってくるという。
ZAKZAK 2004/11/04
46名無し野電車区:04/11/11 18:12:43 ID:942+ZPTR
>>45
奈良公園から何kmあるんだろう…
あまりにも迷いすぎ………
47名無し野電車区:04/11/11 21:00:24 ID:W2UJawXS
>>46
奈良公演にしか鹿がいないと思うアフォ?
48名無し野電車区:04/11/13 23:35:31 ID:Ur01+giy
保守しとく
49 ◆GJli2rAyU2 :04/11/14 19:19:40 ID:qa8JilKW
急行かすがは奈良発車時点でほぼ満席。
以前6月に乗ったときも半数以上は埋まっていた。
不人気の快速みえを減便か区間短縮して、急行かすがを
増発する必要がありそうだ。
50名無し野電車区:04/11/14 20:03:15 ID:M8yx95bQ
>>49
みえとかすがが同じ区間を走ってるとでも?
馬鹿は隔離スレで寝とけよ。
51 ◆GJli2rAyU2 :04/11/14 20:14:50 ID:qa8JilKW
>>50
伊勢〜名古屋よりも需要が少ないと思われる区間を走っても
高乗車率だ。
快速みえは観光シーズンでも松阪以遠は地元の客が
ちらほらいるくらいで観光客はほとんどいない。
快速みえも急行にすれば近鉄には驚異になるだろうにもったいない。
52名無し野電車区:04/11/14 20:24:13 ID:KXqT/S1I
>>51
快速みえが急行になったら近鉄は大喜びw
JR対策の桑名得割きっぷも廃止になるんでない?
53 ◆GJli2rAyU2 :04/11/14 20:47:16 ID:qa8JilKW
>>52
桑名までは別の短距離快速でカバーすればいいだろ。
快速みえで名古屋〜伊勢・鳥羽を乗り通す人がほとんどいないのに
無駄に走らせているのには問題がある。
急行にすれば短距離客は減るが直通客は増える。
54名無し野電車区:04/11/14 21:05:29 ID:VsnzDOak
>>53
快速で乗り通すひとがほとんどいないのに、急行になったら直通客が増える理由を教えてくれ。
快速より料金が高くなるのに直通客が増えるとは思えないんだが?
55名無し野電車区:04/11/16 00:44:07 ID:d2BKL6yv
>>54
快速だと、名古屋〜桑名間などの短距離客で大混雑して快適じゃなくなる。
指定席買えば確実に座れるけど、指定席エリアまで立客だらけで背もたれが揺さぶられるし。
56名無し野電車区:04/11/16 22:04:16 ID:I1Pvm2C3
age
57名無し野電車区:04/11/17 17:53:15 ID:7+4Agsz9
でも実態は快速みえよりも遅い近鉄特急(w
おいおい気動車に負けてどうするんだよ(www
そのくせ料金だけは約600円余計に取るし。
ちなみに特急無しだと近鉄の出る幕はありません。
雑魚だなこりゃ。
58名無し野電車区:04/11/17 17:58:51 ID:/64FjKia
>>57
現状はなぜJRが負けてるのですか?
59名無し野電車区:04/11/17 18:02:50 ID:lYBM+zl0
倒潰だから
60名無し野電車区:04/11/17 18:04:35 ID:/64FjKia
東海でも>>57に言わせると近鉄の出る幕はないのでは?
61名無し野電車区:04/11/18 23:22:19 ID:vPGEXkaG
加太トンネルに入っているとき、音がこもって振動きまくって、こまる。
早く電化してくれ
62名無し野電車区:04/11/18 23:51:04 ID:DfB7nogy
>>61
おまいだけ柘植から加太まで歩け
63名無し野電車区:04/11/19 00:24:21 ID:nODSqao7
地獄のウォーキングコースだぞ
64名無し野電車区:04/11/19 01:16:41 ID:/61dwUVF
>>61
103の爆音よりマシ。
三郷→河内堅上の耳ツンと比べたらな。
65名無し野電車区:04/11/20 20:55:18 ID:SMkmfcCN
今日、弁天町→加茂→亀山→名古屋→静岡のルートで移動しました。
やっぱキハ120は疲れるな。
66名無し野電車区:04/11/20 21:50:06 ID:1oDwa5SZ
結局、トンネルが小さいから電化できないってのはホントなの?
それともやる気がない西の言い訳?
67名無し野電車区:04/11/20 23:05:26 ID:0PJAHduz
キハ120疲れるからキハ120系の変わりに、かすがの車両を、普通で使ったらどうかな。
金かかるけど、だいぶましになると思うな。
68名無し野電車区:04/11/22 22:31:28 ID:8xbB8d0R
金さえ出せば電化できるんだ
69名無し野電車区:04/11/23 00:16:00 ID:Yzvc43+8
電化して何をするんだよ。
大体、線自体を引き直さないと、ほとんどスピードアップは不可。
トンネル云々とかどうでもいい話。
70名無し野電車区:04/11/23 08:48:01 ID:NRYnCWbZ
キハ120系95キロ出せるのってどこの区間なの?
71名無し野電車区:04/11/23 10:02:27 ID:ArjLp8pJ
>>69
保守の合理化。
舞鶴線、和田岬線、小浜線、加古川線がその好例。

やるなら亀山鉄道部の設備を潰して
キト、ミハ、ホシ、ナラの電車が代わりに入ってくる希ガス。
ナラに125系を大量投入し、ラッシュ時は103,221なども乗り入れるというのが理想だな。
72名無し野電車区:04/11/23 11:07:32 ID:ArjLp8pJ
なお125系大量というのは、105系捻出も兼ねているからである。
73名無し野電車区:04/11/23 12:54:53 ID:pcb5boLd
>>70
柘植〜伊賀上野で直線の所とか
74名無し野電車区:04/11/23 13:32:02 ID:GjtFGhyo
冬の柘植―加茂間では雪景色見れますか?
7570:04/11/23 13:53:04 ID:NRYnCWbZ
>>73さんくす
来週にでも暇だったら、四日市からならまで乗ります

76名無し野電車区:04/11/23 14:45:39 ID:JuzhOO8x
>>74
ずっとかどうかはちょっとわかりませんが、降っていれば見られます.
私は去年の年末に関〜加茂あたりの区間で見ましたよ.
77名無し野電車区:04/11/23 14:49:02 ID:oZtmzjG3
哀れだなお前
78名前はない:04/11/23 18:52:37 ID:Ss+lRE5I
>>66
亀山〜柘植の3本のトンネルは掘り下げしないと架線は張れない。
柘植以西は、もともとトンネル断面が大きいので、大きな工事なしでもすむはず。
ただ、どうせ電化するなら、亀山〜加茂を一気にしないと意味がない。
79名無し野電車区:04/11/25 01:54:09 ID:6/GUUD9Q
>>78
草津線経由の需要多いから、意味が無いこともないかと。
80名無し野電車区:04/11/25 09:58:53 ID:dxvwYlo3
この列車は、京都方面 草津線経由亀山行です。
81名無し野電車区:04/11/25 22:17:06 ID:fLZRTygF
電化決定あげ
82名無し野電車区:04/11/25 22:27:38 ID:wCrq7Ie0
脳内電化乙
83名無し野電車区:04/11/26 00:38:29 ID:edyF2miN
柘植駅で整理券発行するため、大回り乗車を装った乗客がキ(ry
84名無し野電車区:04/11/27 12:45:21 ID:ny+MAcis
この電車は、区間快速、奈良方面亀山行きです。
85名無し野電車区 :04/11/28 00:42:05 ID:9+CNqBU4
停車駅は桜井までの各駅と天理、奈良、奈良から先の各駅です。
次は吉野口に停まります。
86名無し野電車区:04/11/29 14:58:47 ID:PpwBF6iM
JR東海武豊線電化→武豊線に313系→キハ75が捻出→JR西が75を買収
→ちょっと改造→関西線全列車キハ75化→妄想終了。
87名無し野電車区:04/11/29 21:03:58 ID:GEVB80jo
age
88名無し野電車区:04/11/30 02:04:20 ID:dpVmT7Q2
>>86
ちょっと改造

 ◎ 食パン型切妻運転台増設
 ◎ 便所撤去
 ◎ ロングシート化

 キハ 75 3800 完成

妄想終了。
89名無し野電車区:04/11/30 11:40:05 ID:cawfcqBg
221や223のLEDに伊賀上野や亀山が出てくる日を期待するか。
90名無し野電車区:04/12/03 22:16:13 ID:YmJKszVe
あぐ
91名無し野電車区:04/12/06 21:15:53 ID:HsTXRDeZ
age
92名無し野電車区:04/12/09 21:06:42 ID:R8jjigY9
伊賀市誕生おめ
93上新庄 ◆1e61wUKJAM :04/12/10 09:57:41 ID:23v8n2oo
加茂以北の勾配(峠)は113系や103系でも越えられるでyそうか?
94名無し野電車区:04/12/10 14:46:34 ID:p/ybqzri
しかしこの路線は昔の福知山線とか山陰線思い出すわ。
95上新庄 ◆1e61wUKJAM :04/12/10 18:30:36 ID:23v8n2oo
ところでトイレ設置キハ120は今何編成関西線にいるんですか?
96名無し野電車区:04/12/10 20:49:38 ID:hNW54Six
関西線が全線電化へ 合併特例債を利用

 JR関西本線の加茂〜亀山間が平成22年度までに電化されることが分かった。これは
10日の伊賀市議会で明らかになったもので、市町村合併に伴う合併特例債を活用して、
全額地元負担で加茂〜柘植間の電化を平成19年度までに行う。残る柘植〜亀山間は、亀
山市と関町が来年1月11日に合併する新・亀山市の合併特例債で、平成22年度を目標
に全線電化を目指す。

 JR西日本によると、柘植までの電化後は現在加茂止まりの大和路快速を柘植まで延長
して、柘植から大阪まで直通列車が運転される予定。草津線との直通運転も実施される。
非電化となる亀山〜柘植間は、現在亀山止まりとなっている津方面からの列車が柘植まで
延長運転され、加茂〜亀山間を運行管理していた亀山鉄道部は廃止される。【了】
97名無し野電車区:04/12/10 21:21:24 ID:P/In2lfp
いよいよ沿線の悲願がかなったな。
こうなったら急行かすがも電車化されるのか?
98上新庄 ◆1e61wUKJAM :04/12/10 22:58:54 ID:23v8n2oo
特急「ワイドビューかすが」

新鋭の制御振り子式車両385系。2M1T。
99名無し野電車区:04/12/10 23:18:50 ID:hCSXrGND
キハ75を使っていることから、221系or313系の急行電車で運転
100名無しライナー。@ ◆G16O8P8i52 :04/12/10 23:26:39 ID:UeIpYNeW
>>100
ソースキボンヌ
101名無しライナー。@ ◆G16O8P8i52 :04/12/10 23:27:11 ID:UeIpYNeW
間違えた(滝汗

>>96だった。。。

欝だ詩嚢・・・
102名無し野電車区:04/12/11 01:16:23 ID:vX80Hw5h
>>96
んなわけない。ネタだよ。
103名無し野電車区:04/12/11 01:26:48 ID:T6NY+aUM
妄想かよ・・・orz
104名無し野電車区:04/12/12 16:20:31 ID:0lPwQWnf
ttp://www.iga-younet.co.jp/news/parliament/2004/12/041208_5.html
妄想ば妄想だけど市議会の一般質問されて、検討してるのは事実のようで。
ま、実現不可能ではあるだろうけどね
105名無し野電車区:04/12/12 16:50:45 ID:eAdOvff5
笠置、南山城がうんと言うかどうかだな。
加茂は絶対言わない
106名無し野電車区:04/12/14 10:36:39 ID:79hKfL9b
>関西線が全線電化へ 合併特例債を利用 
>非電化となる亀山〜柘植間は、現在亀山止まりとなっている津方面からの列車が柘植まで 
延長運転され

全線電化といいながら亀山―柘植間が非電化のままと
矛盾しているのに気がついたからすぐネタとわかった
107名無し野電車区:04/12/14 12:39:01 ID:90iUTciH
>>106
>>96をよく嫁

でも。、草津線直通はあり得ないな
108名無し野電車区:04/12/14 16:58:50 ID:JZkzO6T9
関西本線伊賀上野駅の何両停車できるのですか?
109名無し野電車区:04/12/14 18:49:29 ID:B4kY50Gf
>>108
ホームは10両分ぐらいあると思うけど。
110名無し野電車区:04/12/14 23:35:24 ID:nlCvHbuR
>>108
伊賀上野だけでなく、加茂〜亀山の全ての駅で、8両以上余裕。
111名無し野電車区:04/12/15 01:21:08 ID:tf7sP3yA
>>108
ここを見れば、分かるんじゃないの?
ttp://railtomo.jdyn.cc:8888/rail_video_front2/video_jr_01.htm
112上新庄 ◆1e61wUKJAM :04/12/15 08:46:52 ID:JR5b6PKk
加茂以北は最長何両編成が走ってるのですか?
113名無し野電車区:04/12/15 09:05:07 ID:v1IJyDcM
漏れ思うんだが、加茂亀山間は最終的に電化したほうがかえって維持コストは安くつくんでないか?播但線や小浜線、加古川線見て思うが。大和路快速のうち1時間1本を直通にするとかで。
114名無し野電車区:04/12/15 10:39:57 ID:mAi2y2ej
R163から見上げる月ヶ瀬駅の長大ホームに萌え。
列車が片隅に止まってたらもっと最高。

115名無し野電車区:04/12/15 10:44:37 ID:q1NQ7ISr
亀山鉄道部の施設はいらなくなるだろうね。
新型電車か103改かは知らないが、トータルで30-40両は欲しいね。
周辺線区との共通運用考えたらさ。
116名無し野電車区:04/12/15 12:21:48 ID:K5FqwZdG
>>112ほか
…なんで「加茂以北」なんだよ? ほぼ東西向きに走ってるのがわからんか?

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.45.55.782&el=136.07.57.796&la=1&fi=1&prem=0&sc=7

地図でもとっくり見て反省しやがれw
117名無し野電車区:04/12/15 22:27:19 ID:gUb783v1
加茂7:10発226Dはワンマンですか?
118名無し野電車区:04/12/16 15:45:43 ID:Q9TjSmzo
>>117全列車ワンマン
119名無し野電車区:04/12/16 17:59:17 ID:UwulNipx
>>117
サンクス。

もうひとつ質問。226Dは2両ですか?
120名無し野電車区:04/12/16 18:01:35 ID:uwVNMYeI
>>116
ほっといてやれ。
学校できちんと勉強してこなかったタイプなんだろうよ。

こういう電車バカに限ってプレミアIDを出したりするんだよな。
121名無し野電車区:04/12/17 21:11:50 ID:/feFLG5E
↑120オメ
122名無し野電車区:04/12/17 23:45:11 ID:nPzIIw3V
急行かすがって、がらがらでしょうか?
123 ◆GJli2rAyU2 :04/12/18 00:01:34 ID:g3AFGn8H
>>122
がらがらではない。
今はオフシーズンだから、満席まではいかないと思うが
奈良発車時点でも乗車率は優秀。
観光シーズンでも伊勢市でガラガラの快速みえとは大違い。
124名無し野電車区:04/12/18 00:04:17 ID:JEJlJZrS
よく上りに乗るけど、だいたい亀山あたりで満席になるし。
125 ◆GJli2rAyU2 :04/12/18 12:39:43 ID:+himtHBQ
急行かすがは亀山からの客も多いのか。
亀山は大工場ができたのでビジネス客も期待できる。
木津に停車して学研都市への玄関駅にするのもいい。
近鉄特急とはまったく勝負にすらならない快速みえを
全廃して、急行かすがを大増発してもいいな。
126名無し野電車区:04/12/18 12:40:40 ID:MjaKLuBH
127名無し野電車区:04/12/18 12:50:50 ID:0kvjWQom
急行かすが大増発!
1時間ヘッド
8:00、12:00、18:00は、甲かすが。
停車駅は、亀山、伊賀上野、木津のみ。
128名無し野電車区:04/12/18 15:44:39 ID:jmFNgu5X
>>125
>近鉄特急とはまったく勝負にすらならない快速みえを全廃して
あっちのスレでその御託はもう聞き飽きたw

ちなみにこのスレは「加茂〜亀山」なので厳密にはスレ違いだが(w
亀山〜名古屋の需要が多いのは国鉄時代から同じ。
近鉄のサービスエリア外となる亀山は、シャープ云々に関係なく
以前からそこそこの需要を持っていた。JR化後に較べて決して
サービスもよくなく設備も悪かった「かすが」でも、みんな便利な
列車として急行料金払って乗ってた(…当時の鈍行がさらに
ひどかったせいもあるだろうけどな)。極端な列車だと、亀山で
ほとんど人がいなくなるぐらい降りてしまう下りもあった。
最終的には山線区間〜奈良への直通需要が少なくて、列車全体の成績に
バラツキがありすぎたため、削減・削減ということになってしまった
わけだけど。

んなことも知らんで、偉そうに「かすが」を語るなかれ、っての。

>>127
なんぼなんでも走り杉w
129名無し野電車区:04/12/18 16:42:30 ID:9IxLk/Si
日中熱田に捨ててある117系を有効活用して運行

ローソクライナー(乗車整理券\310必要)
名古屋・桑名・四日市・加佐登・亀山
130名無し野電車区:04/12/19 01:42:10 ID:f8t0GfFQ
>ローソクライナー

投げやりな命名ワロタw
131名無し野電車区:04/12/19 02:40:04 ID:VHCX6hB/
>>129
117じゃ4両になるから名古屋に捨ててある213でいい。
132名無し野電車区:04/12/21 13:44:30 ID:oyM5wbAG
三重就職情報正社員版の表紙に二見浦駅が出てる。
三重県内のコンビニ・スーパー等にあるぞ。
133132:04/12/21 13:45:48 ID:oyM5wbAG
スマソ、スレ違い。
134名無し野電車区:04/12/24 06:05:46 ID:VcJKY/h0
 
135名無し野電車区:04/12/25 10:33:34 ID:8jhwNGLB
この前乗ったとき関〜亀山間85キロしか出していなかった。
95きろでるはずだけどね。
136名無し野電車区:04/12/25 12:01:01 ID:r+DDStHw
>>135
全然スピード出さない人もいれば、亀山〜関・柘植〜伊賀上野では常に95`の人もいる。
この前亀山〜柘植で257Dに乗った時は亀山〜関で95出さないばかりか、
加太〜中在家をずっと40`ぐらいで流してた。
中在家で交換する250Dに遅れが出るんじゃないかと思ったぐらい。
137名無し野電車区:04/12/25 19:51:35 ID:FjqRb9cP
今日は一部運休なのね
18切符で亀山駅に行ったら運休だったから名松線
乗りに行った
亀山駅で2・3人柘植方面に行こうとしてた人がいたみたい
駅員の人が乗客に説明してた
逆ギレする人がいないか心配
138さわやかマナーキャンペーン:04/12/25 20:18:16 ID:TaJe2kst
>>137

お客様のご理解とご協力を強制します。

って説明しているんだろうね・・・



駅員さんご哀愁さまです・・・

(亀山駅ってJR東海が管理しているんだっけ?・・・)
139135:04/12/25 20:22:15 ID:8jhwNGLB
運転手でもいろいろな人がいるんですね。
決まった速度で、標識どうり運転してるってわけじゃないんだね〜。
加太〜中在家って全開だったら60ぐらい出ると思うんだけどね。
いつも運転手のちかくにすわるんだけど、
出発進行とかよーしとか中継よーしとか、かなりうるさい運転手もいるんだけどねぇ。
中には亀山から加茂まで一言もしゃべらない運転手もいる
そんなにばらばらで大丈夫なんだろうか

亀山の管理は東海です。本当は西日本がやるもんじゃないのかと
140名無し野電車区:04/12/26 21:27:52 ID:P3uknVVY
>>139
>亀山の管理は東海です。本当は西日本がやるもんじゃないのかと

これって、国鉄時代米原が名古屋局、亀山が天鉄局管内だったのを
酉が米原を持ちたいために倒壊に亀山を渡したという噂を聞いた。
14144803:04/12/26 21:35:41 ID:qjZ66Zbm
中在家信号所は、今どのくらい交換があるのでしょうか?
142名無し野電車区:04/12/26 21:48:18 ID:a7b+BnbP
電化後の延長大和路快速の停車駅(亀山行き)は
笠置、伊賀上野、柘植辺りがベターだとおもうのだが。
143名無し野電車区:04/12/26 21:58:30 ID:syE4gzB/
>>142
現状の利用者数考えると、加茂〜亀山間は普通電車の代わりに
なるぐらいじゃない?理想としては快速運転欲しいところだけど。

キハ120がいらなくなるし、電化するメリットあるとは思うんだけど…
気動車購入・維持するほうが、電化して既存の電車で延長運転
するより安くつくのかな?
144名無し野電車区:04/12/26 22:18:41 ID:1DAUw5SQ
一時間に1本程度なら気動車のほうが有利かも
145名無し野電車区:04/12/26 22:42:35 ID:YUyOJqcY
気動車で行く、と言うのだったら、亀山鉄道部なんてややこしいものを
置かずに、あっさり東海に委託でもした方がもっと安上がりになるのでは?
飛び地的な基地は整理の方向にあると思うんだけど。
146名無し野電車区:04/12/27 16:37:13 ID:flyENGMB
>>143-145
先日の加古川線電化も、迂回路確保などよりも飛び地的な気動車配置の解消という意味があると思う。
147名無し野電車区:04/12/29 14:29:42 ID:SadkJ/Pa
>>106
要は亀山〜柘植間の運行を東海に委託するてことと思われ。
まあそのほうが亀山鉄道部なんてのを置くより合理的だとは思うが...

いずれにしろあの加太トンネルを何とかしないと電化は無理ぽ○| ̄|_
148名無し野電車区:04/12/30 00:17:35 ID:mA0hEuBy
今日やっとトイレ付きのキハ120を見たのでage
1両じゃ遭遇する確率低すぎ・・・
149わだらん:04/12/31 23:43:47 ID:9F1SgUrX
>>147
確か草津線を含めてCTCが亀山だから、倒壊への運転委託は難しいと思われ。
むしろ、とっとと電化して、車両と乗務員を奈良電に移管する方が...
確かに柘植以東のトンネルの堀り直しの必要があるが。
三重・奈良・京都府県の補助金がどれだけぶんどれるか、だな。
150名無し野電車区:05/01/01 01:18:22 ID:mux0Z4yE
しかし、ひとつのCTCセンターの東海道・山陽新幹線は、東海と西日本に
会社が分かれてるぞ。 やる気になれば、亀山センターに東海と西の
2人の指令がいても問題はないはず。

…と書きながら思い出した。
若干スレ違いだが、新幹線CTCの両社の空気の違い、すごいもんがあるよ。
同じ部屋で同じ空気吸っているとは到底思えないぐらい両極端。まあ、
ああいう空気にしないためには、1センター1社のほうが無難かもな。
151名無し野電車区:05/01/01 13:33:21 ID:EYGdcACo
>>149
なるほどねぇ、昔の亀山って重要拠点やったんやね。
ところで、紀勢東線のCTCはどこなん?まさか、伊勢?
152名無し野電車区:05/01/01 18:07:13 ID:bWkWwSLz
電化して125と103改を奈良電に配置するのが望ましいね。
この際、桜井線や和歌山線、草津線との共通運用も視野に入れてみてはどうだろう。
ラッシュには和歌山の105が応援に来れば万事解決!
117を王寺で昼寝させるよりは能率も上がるだろうし。
153名無し野電車区:05/01/04 18:58:17 ID:Pc+KauZv
>.151三重地区のJRのCTCは名古屋の東海総合指令所で扱う。
154名無し野電車区:05/01/05 21:24:36 ID:CkSV5QGH
>>153
そうなんや、元天鉄管内は亀山にあったんかな〜思ってね。
155名無し野電車区:05/01/05 21:34:18 ID:EtrbNtOv
この区間は雪が積もることあるの?
156高速鉄道 代表取締役:05/01/05 22:22:57 ID:E4eDAMeD
京阪神地区は 新大阪総合指令所が やってるはず?
天王寺指令所は 和歌山地区だから 多分 阪和線と環状線
関西本線(JR難波〜加茂間)だからてっとりばやい話 亀山は要所かも?
電化と同時に 天王寺に移動かな?
157名無し野電車区:05/01/05 22:44:13 ID:c/5iJQ7t
>>155
積もる。
少なくとも柘植付近では、溶けかけては積もりまた溶けかけてはまた積もりを
繰り返して去年の12/30から今日まで雪が全くなかった日はない。
158名無し野電車区:05/01/06 22:09:41 ID:FOnG3G1x
154に追加
三重県内の元天鉄管内は・・・で
159名無し野電車区:05/01/06 22:11:46 ID:r1NDTjBm
>>154
紀勢本線亀山〜新宮間CTC化からJR東海発足までの数年間はどこで扱われたのかという事ですよね。
漏れも気になる。
160名無し野電車区:05/01/07 12:35:48 ID:siGlZy+9
柘植で寝かせるなら亀山に行けると思うけど、
加太という難所を抱えているから仕方ないようだ。
161161:05/01/12 17:38:04 ID:9/2Yjhyo
定期保守
162名無し野電車区:05/01/12 17:56:00 ID:r+r/YNDq
ここのエリアって大阪方面へ乗り換える乗客って多いのか
もしそうなら221系4+2の大和路快速一時間1本を分離して2両を柘植まで運行すれば
おそらく各停でしょう>>142
あとは125系を使うなら全線運行用?これも1時間1本
少し本数増えるけどそれなりの効果が
というのは電化されたらの話
163名無し野電車区:05/01/12 20:55:00 ID:Oe+/9keX
大阪→新大阪→京都→草津線→関西線亀山の快速が欲しい。
そして快速みえも亀山経由で。JRで伊勢に行ってみたいよ。
164名無し野電車区:05/01/13 00:02:17 ID:efaa5Z8x
亀山―伊賀上野間より伊賀上野―加茂間の方が車窓が田舎臭いが、
なぜ後者のほうが列車本数多いねん?
近鉄乗換え客が絡んでいるのか?
165名無し野電車区:05/01/13 00:07:23 ID:lRQE6aQE
加太トンネルの立坑跡
http://www2.big.or.jp/~shaft/kabuto201.jpg
166名無し野電車区:05/01/13 04:06:15 ID:lMQo0402
>>164
大阪に短時間で行けるから
167名無し野電車区:05/01/13 12:20:02 ID:UPlWNaGz
>>164
上野まではある意味関西圏だから。

あとは道路事情だな。上野から亀山なんて名阪で十分だが(命さえ
惜しまなけりゃ、だけどw)、加茂〜上野はR163しかなく、これは
あまり走りやすい道ではない。名阪の急勾配を避けた重量貨物も頻繁に
往来していて、名阪とは別の意味の怖さがある道だ。そのわりに、時間
短縮の効果も名阪ほどにはない。
相対的に、鉄道依存度が高くなる、ってことだろうと思うが。
168名無し野電車区:05/01/13 15:03:38 ID:JcRoczhi
>>162
大和路快速は現行ダイヤだと折り返し時間が短いので
分割編成が発射した後に逆の編成が来るまで待たなくてはならない。
当然、笠置交換はデフォ。そうでなくても入れ換えや分割併合やってたら時間足りない。
つまり、221をもう1編成寝かせる必要があるということ。

大和路快速が30分ヘッド、もしくはみやこ路快速が20分ヘッドなら
京都通しの編成を4連にして奈良or木津分割というワザも考えられるが。

125入れるなら関西線草津線桜井線全域と和歌山線の王寺五条までをゴッソリ置き換えてくれると効果高いね。
昼間ならそれでいいのでは?ラッシュには221や105、103が応援に来ればいいことだし。
169名無し野電車区:05/01/13 15:06:06 ID:JcRoczhi
誤解招くと困るので言っておきまと、高田快速なくせというわけではないので。
170名無し野電車区:05/01/13 20:01:50 ID:8wuVohu/
>>167
歩道や路側帯が全く無い上にブラインドカーブ連続のR163(;´Д`)ハァハァ
171名無し野電車区:05/01/13 20:39:58 ID:BDwMV3e4
>>168
難しい問題だというかダイア上しょうがないのか
>>164
近鉄乗り換えの関係は重要
中心部からだと近鉄で乗り換えると便利なモンで
172148:05/01/14 00:21:48 ID:L9NByhns
網干か姫路から柘植行きの本数1時間に1本欲しい。
草津までは新快速で草津線を快速にして伊賀快速って言うのはだめ?
173:05/01/14 00:23:15 ID:L9NByhns
148は間違えましたすみません
174名無し野電車区:05/01/14 00:36:55 ID:C0InyD5B
つーか、そんなセコい妄想じゃなくてだな、
どうせなら、名古屋から関西本線全部を複線電化して、
名阪快速を走らせてほしいのだが(名古屋―天王寺)。
あ、急行「かすが」を1時間1本の割合で走らすのもいいなあ

どうせ、妄想やん。好きなだけ〜♪
175名無し野電車区:05/01/14 01:00:54 ID:w8tkfVdu
>>168>>171
奈良線複線化の進展と221の捻出、短編成化(もしかするとワンマン化も)にかかっているね。
125は基本的に伊賀上野〜亀山で運用するといい。早朝上り深夜下りに奈良直通もいいかも。
朝ラッシュを終えて余った車両の一部は草津線で吸収すればいい。
奈良側での間合いは桜井線に入れてみるtest。和歌山線の105を直通できなくなるのはアレだけど、高田快速だって乗り換えだし。
176名無し野電車区:05/01/14 15:14:14 ID:6pOsfGWt
2020年
加茂〜柘植 電化
2045年
全線電化

こんな感じかな?
177名無し野電車区:05/01/14 19:54:22 ID:fgHd7vNH
>>176
悲しいがその前にリニア廃線になってる気がしてならない・・・・・
178名無し野電車区:05/01/14 20:47:33 ID:f02vr6Us
>>174
名古屋から亀山はDC1500Vで電化済
快速はすこし辛いけど特急ならなんとか
だって奈良より名古屋寄りの区間から大阪とか
名古屋から奈良付近とかなら需要ありそう
179めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 20:49:46 ID:P370N+6o
名古屋―柘植 79.9km

名古屋―二川(豊橋の次) も同じく79km 特別快速所要時間52分(最速)

もう、快速かすがを作るしかないな。
快速かすが。
もしくは柘植か伊賀上野まで東海管轄にする。
180めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 20:50:58 ID:P370N+6o
京都―名古屋の快速かすが
名古屋―柘植(伊賀上野)の快速かすが
名古屋―奈良の快速かすが

全部必要
181めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 20:51:41 ID:P370N+6o
柘植 800
亀山 815
名古屋854
182めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 20:52:29 ID:P370N+6o
バスにボロ負け

名古屋(名鉄バスセンター)―上野市駅前
バス1日10往復
所要時間85分
183名無し野電車区:05/01/14 20:53:48 ID:gOvIjeAy
めいめい調子にのるな
184めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 20:54:05 ID:P370N+6o
もしも近鉄がJR関西本線のルートで建設されていたら
柘植や伊賀上野は最高の立地だった
185めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 20:56:01 ID:P370N+6o
柘植―名古屋 79.9km
柘植―京都  59km
柘植―大阪  101km

名古屋・京都・大阪 の3駅まで100km以内の駅は

新堂―伊賀上野
油日―貴生川
稲枝―能登川

しかない。
186名無し野電車区:05/01/14 20:56:12 ID:SmBiiDuZ
佐那具−加茂の電化は何時頃なんだろう?
187めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 20:59:21 ID:P370N+6o
加茂―亀山を電化にして、

加茂―亀山、草津―柘植をJR畿央にする。

名古屋―奈良の新快速、京都方面―名古屋(草津線経由)の新快速
、名古屋―柘植(伊賀上野)の新快速をそれぞれ毎時1本運転する。

これで三重・畿央に首都機能移転決定。
こうでもしない限り畿央は首都移転先とはならない。
もしくはリニモ。
188名無し野電車区:05/01/14 21:00:12 ID:gOvIjeAy
めいめい黙れ
189めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 21:00:58 ID:P370N+6o
190めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 21:03:36 ID:P370N+6o
そして感想をよこせ
191名無し野電車区:05/01/14 21:05:22 ID:gOvIjeAy
ゲェェェ
>>189
     ∧_∧      
    (ill ´Д`)     
    ノ つ!;:i;l 。゚・    
   と__)i:;l|;:;::;:::⊃  
    ⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃ 
192めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/14 21:06:53 ID:P370N+6o
畿央旅客鉄道(JR畿央)
これ最高だ
伊勢鉄道も畿央旅客鉄道が管理することにする
リニモもJR畿央の力で名阪リニモの数は東―名―阪リニモの2倍以上
駅は柘植あたりに作る
柘植―名古屋 9分、柘植―大阪 15分
193名無し野電車区:05/01/14 21:10:57 ID:VN0b9gdp
         .__
       ((ヽ|・∀・|ノ
         |__| ))
          | |
        図調子
        調子調子
       図図調子調子
      図図調子調子調子
     図図図図調子調子調子
    図図図図図図調子調子調子
194名無し野電車区:05/01/14 21:50:31 ID:4C8Xtgn/
>>189-190
ウホッ
195名無し野電車区:05/01/15 00:14:48 ID:R4Hw2IQ6
めいめい様
畿央新都市は伊賀市北部の旧阿山町国有林付近となる予定です。
JR畿央の新線と、ダイヤをお願い致します。
196名無し野電車区:05/01/15 09:58:23 ID:3WSrobdE

 めいめいなんて招聘すんなゴルァ!
197名無し野電車区:05/01/15 11:49:14 ID:kUotqcCB
名古屋・京都・大阪・三重・伊勢観光・東海道迂回
点と点を線にさえすればいろいろ可能性のある路線だね。
198名無し野電車区:05/01/15 12:50:05 ID:PROy4VyB
災害で東海道線が分断されて、関西線が迂回ルートになった場合、非電化区間があると
貨物が困るよね
199名無し野電車区:05/01/15 23:05:55 ID:ARF1KdvL
関からの急勾配で貨物列車は自転車なみの速度になったりして。
200名無し野電車区:05/01/15 23:11:23 ID:OvxJbqA4
                       //       
                      ″;;;;ソ;;;         
                 ___・:;;;・
                 /     彡,・:;・           
                /    ∧ ∧ \  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
          .  ./ヾ|     ・ ・   ..| <>>200氏ね!       
           //;;>|     )●(  ..|  \    
         /./γ  \     ー    ノ    \_____       
          ソ _ソ>'´.-!、,\      /             
        τソ    −!   \ ` ー一'´丿 \      
        ノ    二!\   \___/   /`丶、     
       /\  /    \   /~ト、__  /    l \
       / 、 `ソ!  |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ    l-7 _ヽ
      /\  ,へi  └─ソ--と---´ ̄ヽ    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    Ε三    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | |       ヽ-、     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::| `''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ
201名無し野電車区:05/01/16 09:58:54 ID:D1U9tDp+
姫路発東海道線&草津線経由のJR伊勢志摩特急?急行?快速?きぼんぬ
202名無し野電車区:05/01/16 14:02:50 ID:1G5bO/EF
>>179
名古屋方面から亀山までの快速はあるから需要しだいでは延長すれば
分社化は実は需要に合っているかもだから
JR東海管轄を柘植まで伸ばすというのはいいかも
なら105系改造車と221系分離後の2両で奈良か加茂から柘植まで
125系??(東海にそんなんあったけ?)で柘植から亀山?
なんかでやると効率いいかも
>>201
悪くはない
電化されていない区間があるから特急で標準的にキハ85で運行?
仮に大阪発とすると
大阪〜(京都・琵琶湖線・草津線)〜柘植〜(関西本線・参宮線)〜鳥羽
といってもいまのところ伊勢方面の特急から撤退したJR東海
難しいと思うけど
203名無し野電車区:05/01/16 18:10:22 ID:aHY6mrUp
急行「志摩」復活か。
204名無し野電車区:05/01/17 10:14:16 ID:dh8Uo2pc
もし電化するとすれば柘植〜関の狭いトンネルは地面掘り下げだと思うけど
トンネル内の地面掘り下げってどれぐらいコストかかるの?
205名無し野電車区:05/01/17 11:25:47 ID:umsnHtGr
やる気しだいだと思う。柘植まで倒壊か、亀山まで西か、どっちがいい?
206名無し野電車区:05/01/17 11:47:30 ID:EZw2GOhg
>>205
名古屋まで西!
207名無し野電車区:05/01/17 18:42:34 ID:WNtyofdO
>>205
柘植で分断がいいと思う


208名無し野電車区:05/01/18 01:16:40 ID:UzHWSExV
東海道線と東海道新幹線が当面アボンになれば関西線で近鉄と対抗しなければならなくなる。
東海・南海大地震に備えて迂回ルートとして検討しておくべきである
209 :05/01/18 02:14:24 ID:5RDpn/S9
名古屋から関西線経由だと安いんだよね。問題は時間が掛かり過ぎる事。
210名無し野電車区:05/01/18 06:53:05 ID:mZ7vspbb
>>209
線形でか?そりゃ問題何だけど改善は難しいかと
211名無し野電車区:05/01/18 08:29:21 ID:IZCYMCmd
>>208
東海・南東海地震だと、関西線の方がダメになるんじゃないか。
震源域に近いのは関西線の方だし。
212名無し野電車区:05/01/19 16:18:09 ID:ww6hPcTf
>>221
一応迂回ルートとして整備することはいい話だ
>>209のとおり便利になる場合もある
東海道線の問題はほかにありそうだし
213名無し野電車区:05/01/20 01:29:16 ID:fuuVXqPF
JR東海とJR西日本は仲良しだからね。電化したら名奈快速・かすがやるかも。(ここからも妄想です)ついでに伊勢鉄道、亀山〜鳥羽間電化で快速みえも電車化。四日市で分割併合。車両は313系8000番タイプ。
214名無し野電車区:05/01/20 17:55:14 ID:GxwdOCgL
>>213
伊勢鉄道電化するのって面白そうだよな
乗客増えるかもな
215名無し野電車区:05/01/20 18:39:18 ID:5j9cJ6yD
383系伊勢初詣とかできたら最高だな。
F1臨時に大垣で1本寝てる373系とか。
となると紀勢東線の扱いがどうなることやら。
で、75はミオ行き?
216大阪市21歳無職 ◆spsmTjPdbA :05/01/21 16:47:33 ID:Thfhm+FX
加茂−伊賀上野間で「木津川トロッコ号」の不定期運転は無理ですか?
スジは確保できると思いますが…
217名無し野電車区:05/01/21 17:54:11 ID:C/uQxNE3
>>216以前京都府議選挙のとき、加茂駅前で「関西本線にトロッコ列車を走らせる」
と言ってた候補者がいたが、どうなったのだろう?
218名無し野電車区:05/01/21 19:01:55 ID:cCIxF4xq
電化してよくなりそうな点→奈良線並のダイヤが組めるぐらいの改良が期待できる。名古屋―奈良間に快速も期待できる。不安点→へんてこ改造の電車投入したら(ry
219名無し野電車区:05/01/21 20:48:03 ID:uiOLuVEr
電化した場合、103系や113系だと峠を超えられるのでしょうか?
220名無し野電車区:05/01/21 21:32:55 ID:gZ6LR7qK
>>216-217
数年前亀山鉄道部に疎開していた12系+オハネ15は、それの種車用だったりしてw
221名無し野電車区:05/01/21 23:11:46 ID:51L16Mlr
>>219
越えるんじゃないの? 103だってセノハチ越えてるんだから。
222名無し野電車区:05/01/22 07:12:32 ID:HA+8wJr/
>>218
103系改造車のことか?言うほどかっこ悪くないけど
223名無し野電車区:05/01/22 14:50:41 ID:PkpdwaLX
>>221セノハチは22‰
224名無し野電車区:05/01/22 19:40:15 ID:WZSBll65
加茂―亀山間での最大‰はどれくらいよ?
225名無し野電車区:05/01/22 23:52:37 ID:CmZKsHaN
>>208
そこで北陸新幹線 登場ですよ
これを機につくっちまえといって在来線が分離されるシナリオまできちんと出来上がってるし。
226名無し野電車区:05/01/23 11:10:34 ID:n/pdi6j7
227名無し野電車区:05/01/23 11:33:52 ID:I/VncTT+
>>213
快適性の無い快速なら、快速みえの大失敗を繰り返すだけ。
快速みえは松阪以遠は休日でもがらがらでわずかの乗客は
地元の高校生やお年寄りばかりだからな。
ココは、今でも乗車率のいい「急行」かすがの増発だろ。
228名無し野電車区:05/01/23 12:23:07 ID:1z25ncoC
またかすが増発厨か… 「快適性のない快速」って、もう耳タコフレーズだなw
229名無し野電車区:05/01/23 17:28:31 ID:nztVIDc2
>>224
25‰
230名無し野電車区:05/01/23 19:25:47 ID:n/pdi6j7
カメに逃亡した和田岬のキハはどうしてんの?
231名無し野電車区:05/01/23 21:12:15 ID:8HvrzLT5
>>227
それではアーバンネットワークの成功を説明できない
せっかく線形のいい路線かもしれないのに…
快速は自由席が基本だから安い
末端区間の輸送量過剰なのは琵琶湖線もそうなんだけど
あとは車両だけど221系でもいいし>>213のような313系でもいいし
状況を見極められる会社なら絶対に失敗しない
232名無し野電車区:05/01/24 20:25:10 ID:BEAb2cr9
>>230
つい最近、後藤に廃車回送されました。合掌。
233名無し野電車区:05/01/24 21:55:56 ID:jbNO1cFM
>232
えっ、ついにいかはりましたか。
もいっぺん見たかったです・・・。
234名無し野電車区:05/01/24 22:05:20 ID:X7lejkWE
関西本線に手を加えれば、近鉄をアボンできる。
名古屋―JRなんば間に特急「ワイドビューかすが」、東京―JRなんば間に寝台特急「スーパー大和」
の運転を!
235めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/24 22:25:14 ID:fHr59hHm
伊賀上野まで東海管轄にすると良い。

もしくは、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105705519/l50
畿央旅客鉄道
236めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/24 23:00:22 ID:fHr59hHm
>>195 すべて妄想だが 

JR畿央の新線として、

旧阿山町内の起点駅から新堂駅を経由し、中瀬から旧大山田村中心部を通って、
旧大山田村東部の上阿波(ちなみに上阿波地区は伊賀市の中でも一・二を争そ
うほど東海色が濃い)から関へ至る路線である阿関線(仮称)と、阿関線の起
点駅から、旧阿山町西部を通り、旧上野市北西部から368に並行する形で名
張へ抜ける新線、さらには亀山―土山―栗東の路線や、阿山―島ヶ原―南山城
の路線、阿山―信楽の路線も必要となるだろう。

第三セクター方式の愛知環状鉄道ならぬ畿央環状鉄道も良い。

畿央ガイドウェイバス(愛称;グリーンキャピタルライン)なんてのも良いな。
伊賀コリドールロードも整備・着工されていることだし。

また、JR東海が名松線「名張―奥津」を名張側から着工する(複線)。
太郎生まで開通した時点で、「名張―太郎生」間の営業開始。
奥津―松阪も複線化工事をして、名松線に快速を走らせる。
2006年から津市となる美杉村から津方面へのアクセスがよくなるという意味でも
名松線快速は必要。
237めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/24 23:12:37 ID:fHr59hHm
偽めいめいさん召喚
238名無し野電車区:05/01/25 13:11:09 ID:yvd7osY2
>>236
かつて近江鉄道は伊勢までの路線を目指し、
貴生川から伊賀上野まで延長するつもりだったらしい。
239名無し野電車区:05/01/25 13:44:53 ID:Jo6rKt06
正確には伊賀上野じゃなく、伊賀線の広小路ね。
240名無し野電車区:05/01/26 19:24:13 ID:VxwHSuvj
>>231
アーバンネットワークの成功?
実際私鉄に勝ってる区間なんて大阪〜芦屋・三宮と大阪〜高槻と
山陽電鉄くらいだろ。
和歌山駅でも先発のガラガラ紀州路快速を無視して
10分後の新大阪行き「くろしお」の自由席に行列が
できていることもあるし、関空快速は梅田〜関空でバスに惨敗している。
快速みえが大失敗だというのは、並行する近鉄特急は
全盛時より減ったとはいえ、伊勢への観光客を多く輸送するが
快速みえは観光客に完全に無視されているから。
休日の昼下がりの伊勢市駅でJRと近鉄を見比べてみればわかる。
近鉄は乗車率のいい特急が頻繁に発車するのに
快速みえは1時間に2両だけなのに、ごくわずかの客
(高校生など地元民がほとんど)を乗せているだけ。
241名無し野電車区:05/01/26 19:36:01 ID:f6TVHvPw
>>240
はいはい◆Gさんは隔離スレから出てこないようにねー
242231:05/01/27 17:49:56 ID:qlUE8PaG
>>240
たしかにそうだけど
うまく行ってない所は私鉄が速かった所
すなわち阪和線(南海本線)・大和路線(近鉄奈良線大阪線・南大阪線)
奈良線(近鉄京都線)これと同じことは関西本線でも言えてしまう
だから難しいけどJRは繋がりが大きいから長く運行すればするほど(限度はある)
乗客のメリットがあるんだ
ローカルの郵送力過剰というのはしょうがない
2両でどうにかしろといわれても無理だからな
243名無し野電車区:05/01/27 20:20:50 ID:akWl9Nf7
>>242
>>240は何かというと「JRの輸送力過剰の快速列車は、客に見放された証拠
だから、急行化して車内環境を改善して客ゲット汁!」と繰り返すアフォ。
「みえ」の急行化をしつこく主張し、その理由に、条件のまったく違う
「かすが」の乗車率がいいことをあげるような真性のDQNです。
相手をせず、放置されるのがよろしいでしょう。
244242:05/01/27 20:34:43 ID:qlUE8PaG
最近出没しすぎですが
>>243
たしかに急行なんか中途半端なのより快速がいい
というのは庶民の考え
かすがが急行から快速になったら気が向けば使うかも
それは1日1往復から1時間1本なんかになるだろうそうすれば
245めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/28 22:07:55 ID:ynJqfTHT
伊賀上野―名古屋 94キロ
伊賀上野―大阪  87キロ
上野中瀬IC―名古屋西 82キロ
上野中瀬IC―大阪 87キロ
柘植―名古屋 79キロ
柘植―大阪 101キロ

快速かすがマジで希望
伊賀上野止でいいから希望
スピドアップ&八田での無意味信号停車の廃止希望
これで伊賀上野―名古屋 65分、柘植―名古屋52分で結ぶ。
伊賀上野まで東海管轄にすべし。
246めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/28 22:10:40 ID:ynJqfTHT
伊賀上野―名古屋 65分、柘植―名古屋52分というのは
名古屋―二川(79キロ)、名古屋―新居町(94キロ)から算出。
247めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/28 22:11:48 ID:ynJqfTHT
伊賀上野からならかすがよりバスのほうが安いし早い。
バスに対抗するためにもかすが快速化&スピドアップ希望。
248めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/28 22:14:21 ID:ynJqfTHT
かすが 1日1往復  1680円+急行料金
バス  1日10往復  2250円(往復4050円・回数券好評)
249めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/28 22:18:55 ID:ynJqfTHT
伊賀止でいいからかすが快速化1時間毎ダイヤでバスあぼん

上野産業会館―名古屋のバスは上野産業会館―伊賀上野駅前のリレーかすがに
もしくはバスが運賃下げて最新車導入してかすがに対抗

かすがの半分は伊賀止でよい。
実際、上野産業会館―名古屋のバスは三交伊賀地区で唯一の黒字路線であり乗車率
も高い(乗車率の悪い上野産業会館―天理のバスに30分以内で乗り継げるのは10往復中たった3本)。
250めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/28 22:25:13 ID:ynJqfTHT
かすが快速化はJRにとって非常に有益

かすがダイヤア案希望

名古屋方面
名古屋着時刻
 7時台     伊賀かすが1本
 8時台     伊賀かすが1本、奈良かすが1本。
 9時台     伊賀かすが1本
 10時台     奈良かすが1本
 11時台     伊賀かすが1本
 12時台     奈良かすが1本
 13時台 伊賀かすが1本
 14時台     奈良かすが1本
 15時台     伊賀かすが1本
 16時台     奈良かすが1本
 17時台     伊賀かすが1本
 18時台     奈良かすが1本
 19時台     伊賀かすが1本
 20時台     奈良かすが1本
 21時台     奈良かすが1本
 22時台     伊賀かすが1本
 23時台     伊賀かすが1本
251めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/28 22:35:42 ID:ynJqfTHT
奈良、大阪方面

伊賀上野発時刻

6時台 伊賀上野発快速近畿JR難波ゆき1本
7時台 伊賀上野発快速近畿JR難波ゆき2本(大和路快速と統合)
8時台
9時台 かすが1本(当駅止)
10時台 かすが1本(奈良でJR難波方面ゆきに連絡)
11時台 かすが1本(当駅止)
12時台 かすが1本(奈良でJR難波方面ゆきに連絡)
13時台 かすが1本(当駅止)
14時台 かすが1本(奈良でJR難波方面ゆきに連絡)
15時台 かすが1本(当駅止)
16時台 かすが1本(奈良でJR難波方面ゆきに連絡)
17時台 かすが1本(当駅止)
18時台 かすが1本(奈良でJR難波方面ゆきに連絡)
19時台 かすが2本(当駅止1本+奈良でJR難波方面ゆきに連絡のかすが1本)
20時台 かすが1本(当駅止)
21時台 かすが1本(奈良でJR難波方面ゆきに連絡)
22時台 かすが1本(当駅止)
23時台 かすが1本(当駅止)
252名無し野電車区:05/01/29 02:09:06 ID:l6r1sB0h
なんで「めいめいさん」は他人の反応を待てずに一方的な連カキをするの?
なんで「めいめいさん」は一回で済むことを何回にも分けてカキコするの?
253名無し野電車区:05/01/29 13:41:53 ID:2oc72XX3
久々にやってきたら、まためいめいが異臭を放ってるなw
おまえ、とりあえずJRのスレでめいめいを名乗るな、イケメン気違い。
254名無し野電車区:05/01/29 16:22:33 ID:z/XhetNu
わざわざ快速かすがにこだわらなくてもいいと思うけど
柘植から大阪方面は大和路快速延長でいいし
かすがが奈良まで充分乗客いるならいいけど
そうじゃなければ伊賀上野止めで全便接続の方がいいかと
後は車両だ
255名無し野電車区:05/01/29 17:36:57 ID:6Q6JGYie
かすが伊賀上野止まりでは不便だ。
そこで近鉄伊賀線に乗り入れ上野市または伊賀神戸行きにすべきである。
愛称が「かすが」ではおかしいので「白鳳」か「あかめ」がいいと思う。
256名無し野電車区:05/01/29 17:40:30 ID:zyoUcSUG
なあ、イケメン気違い、もっと写真晒して。
257めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/29 17:43:21 ID:gs1uqRer
黙れクズ
258めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/29 17:55:14 ID:gs1uqRer
伊賀神戸―名古屋は近鉄急行乗り継ぎで最速102分。
特急で最速79分だからかすが伊賀神戸まで乗り入れる価値はない
259めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/29 17:56:01 ID:gs1uqRer
伊賀神戸―亀山・鈴鹿東部方面なら結構需要あるかもだが
260めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/29 17:58:09 ID:gs1uqRer
今からアルデいくのでまた
261名無し野電車区:05/01/30 09:55:45 ID:YEUtgY8R
>>225
おもしろい
名古屋方面からOKかそういえばそうだ
停車駅が有人駅なら特別設備要らないから
と言っても運賃通算できる近鉄乗るに決まってる
ケチでも青山越えできる(w
262名無し野電車区:05/01/30 10:52:15 ID:lE3ZJC1i
>>261
アンカー打ち間違えだろ?w 正当は>>255かな?

マジレスすると、現在のキハ75では、広小路のカーブを通過出来ないので
乗り入れても上野市止まり。神戸までは逝けないよ。
263名無し野電車区:05/01/30 13:49:07 ID:A5x+nNaD
関係ないが近鉄の上野市は伊賀市に改名されるの?
確か開通当時は上野町って駅名で改名されたって聞いてるが
264名無し野電車区:05/01/30 15:57:31 ID:j8qn0ezb
バスがいくら黒字とはいえ上野〜名古屋って
1〜2時間に1本ですむ程度しか
需要が無いってことお忘れなく。
空気運びたかったらどうぞご自由に。

亀山?鈴鹿?何しに行くの?上野から。
265名無し野電車区:05/01/30 16:10:17 ID:WqpBpBLJ
移民死ねよ
266めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/30 16:20:36 ID:GDUYPXv8
新たな需要が生まれるんだよヴァカ
267めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/30 16:21:22 ID:GDUYPXv8
移民死ねよ
新たな需要というか、上野―名古屋の需要が増える。
268めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/30 16:23:06 ID:GDUYPXv8
お前らの本籍地どこだ?オ・オ・サ・カだろ?(プゲラ

移民は奈良編入でも妄想してろ(プゲラ
269261:05/01/30 17:17:50 ID:YEUtgY8R
>>262
Thanks!
広小路のカーブ…初耳だ
どちらにしろ近鉄乗り入れしないと思うけど
>>263
変わらないと思う
ちなみに大阪線の青山町は分かりやすいからって言って
改名しないでくれといわれたらしい
確かに阿保じゃなぁ
270めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/30 17:37:21 ID:GDUYPXv8
伊賀上野駅―名古屋駅 94キロ
伊賀上野駅―大阪駅  87キロ
柘植駅―名古屋駅 79キロ
柘植駅―大阪駅 101キロ
上野中瀬IC―名古屋西 82キロ
上野中瀬IC―大阪 87キロ
伊賀IC―名古屋西IC 70km
伊賀IC―大阪 100キロ
さるびの温泉―名古屋西IC 70km(南在家インター経由)
さるびの温泉―大阪    105km(中瀬IC経由)

快速かすがマジで希望
伊賀上野止でいいから希望
スピドアップ&八田での無意味信号停車の廃止希望
これで伊賀上野―名古屋 65分、柘植―名古屋52分で結ぶ。
伊賀上野まで東海管轄にすべし。

271めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/30 17:38:27 ID:GDUYPXv8
桔梗が丘駅―名古屋西IC(上野IC経由)99km
桔梗が丘1交差点―大阪 (R165経由)80km
272めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/30 17:43:59 ID:GDUYPXv8
伊賀市は東西に分断がいいと思う
国会は柘植に設置がいいと思う
273めいめいさん ◆6koYhFG9XM :05/01/30 17:47:08 ID:GDUYPXv8
伊賀市にも加太川の源流が非名阪25沿いに50mほど流れているという事実

あと関係ないが、今後将来もし、太郎生が名張に分村編入するなら御杖村の一部も
名張に編入すべき。
274名無し野電車区:05/01/31 02:07:18 ID:FrtZgvtV
なんで「めいめいさん」は他人の反応を待てずに一方的な連カキをするの?
なんで「めいめいさん」は一回で済むことを何回にも分けてカキコするの?
275名無し野電車区:05/01/31 13:10:08 ID:YhChV5M0
妄想列車よりも伊賀上野までリニアの方が早く出来そうだ。
276名無し野電車区:05/01/31 14:36:21 ID:f1I/86wF
近鉄が伊賀上野で下りかすがと接続するダイヤになっていないところが現実を表している。。。
277名無し野電車区:05/01/31 19:41:55 ID:9vgbEaH7
>>272
何で東西分断
それより青山町が入っていることが(by名張市民)
というのはスレ違いsage×2
278名無し野電車区:05/02/01 03:14:14 ID:UYJtvqpp
伊賀上野じゃなく柘植で分割してくれ
279めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/02 21:04:37 ID:Zq/qsPPr
伊賀上野のほうが良い

280名無し野電車区:05/02/02 21:22:49 ID:a4ihZtJr
めいめいは廃棄物。あっちいけ
281名無し野電車区:05/02/02 22:08:43 ID:+O8413y2
柘植で整理券は出さない方がいい。
大回りを装った(ry
282名無し野電車区:05/02/02 22:29:56 ID:IlNrZXZo
亀山〜関の電化工事 希望
(亀山方面から架線を引っ張って来い。)
名古屋〜亀山の全列車を関まで延長運転
(亀山〜関は<名古屋〜関>と<亀山〜加茂>を併せて毎時2本に増発)

亀山市と関町の合併に併せて実施を希望。
283名無し野電車区:05/02/03 14:03:52 ID:cTAYMGO/
加茂−柘植間は雪積もってますか?
284名無し野電車区:05/02/03 19:52:03 ID:wMkcVemK
資金的に需要を考えると柘植〜関が問題か…
285名無し野電車区:05/02/03 21:49:10 ID:lRtzy217
柘植も仲間に入れてください 柘植は名古屋79キロ大阪101キロ 伊賀インターは名古屋西70キロ大阪99キロ
286名無し野電車区:05/02/03 21:53:04 ID:lRtzy217
青山町は近鉄が走ってるから名張との関わりが深いと思われがちだが実際は上野との関わりが深いので青山町が伊賀市であるのはおかしくない。と何かのHPに書いてあった。俺もそう思う。おまえ移民か?
287名無し野電車区:05/02/04 00:47:48 ID:uVpehQ1Y
柘植は大阪の方が遠いのに大阪行きの電車があるね
同じように名古屋行きがあってもいいと思うが
288名無し野電車区:05/02/04 10:06:02 ID:payc1gfn
>>282
東海道線のバイパスを兼ねて亀山−加茂間の複線電化希望。
289名無し野電車区:05/02/04 15:43:33 ID:uz/Kcc8l
以外にも関西本線亀山―加茂間は外国人利用者が多い。
奈良を控えてるのと、ジャパンレールパスで近鉄が乗れない影響もある。
関空なんて奈良まで行くのに不便(バス使用)だから欧米人も使いたくないはず。

中部開港でかすがの利用者も増えるかも。
290名無し野電車区:05/02/04 20:07:46 ID:rvJr1smu
>>289
中部じゃなくて関空に延伸したほうが客は増える。
291名無し野電車区:05/02/04 20:13:24 ID:9lezN7Pv
特急「スーパーかすが」(関西空港〜名古屋)
1日7往復運転

キハ11−キハ11−キハ11−キハ11

8500番台リクライニング仕様車
292名無し野電車区:05/02/04 20:33:48 ID:l2ys0kXk
>>286
青山町と名張市は協力していろんな業務をしているんだよ
青山町の町民は「名張市にごみ燃やさせてもらわせてもらっていて」
なんていっていたり
そういえばハイブリッド電車を作るのもおもしろい
NEトレインがあるじゃないか
あれに燃料電池をつける計画を生かして
クモハ-サハ-モハ-クハでサハに燃料電池積んで
電気分解で充電して電化区間では架線の電気で走って使わないときは充電
おもろくないか
293めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 00:06:30 ID:nWK+sskE
同じ伊賀南部だからね
しかし合併となると話は違う
294めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 00:12:21 ID:CImhYyZx
>>287 その通りだ
現行では柘植―名古屋79キロの鈍行最速は83分もかかる(かすがなら70分ちょい)
伊賀上野まで東海管轄にすべき

名松線が名張まで開通していれば、分割民営化の際にJR東海名張駅ができていた
ので、名張が東海で柘植や関や伊賀上野が西日本というのもおかしいので、調整
を取る意味でも伊賀上野まで東海管轄になっていたかも


柘植―大阪は101キロだが、関西線経由ならもっと(115キロ)ぐらい。
295名無し野電車区:05/02/05 00:26:19 ID:fqSbMNOL
めいめい早く死ね
296めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 00:52:55 ID:CImhYyZx
おまえがしね
297めいめいさん@名古屋→伊賀上津急行最速95分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 00:54:32 ID:CImhYyZx
あげ
298めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 00:55:12 ID:CImhYyZx
mannko
299名無し野電車区:05/02/05 01:00:12 ID:SJj2YQxY
おれは市ねとまでは思わんかったのだけど、こうなると確かに激しく
鬱陶しいな。荒らしと言われても仕方ないぞ、めいめい。
300めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 01:43:42 ID:CImhYyZx
>>189様ハァハァ
301めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 01:45:17 ID:CImhYyZx
てか俺だけどw

荒らしではない
色々と良い提案をしてる

まるで加茂〜亀山のように閑散としたこのスレを俺が
活性化させている
302めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 01:46:08 ID:CImhYyZx
まあ、荒らしまがいの行為は謹むよ
303めいめいさん@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/05 01:51:52 ID:CImhYyZx
柘植は伊賀の中でも別格
304名無し野電車区:05/02/05 01:52:53 ID:+lpbr3zQ
イケメンキチガイは早く死ね
305名無し野電車区:05/02/05 09:05:32 ID:/+cBOD92
ワイドビューかすが
306名無し野電車区:05/02/05 15:37:43 ID:Nl6S4OTi
>色々と良い提案をしてる
>俺が活性化させている

…その盤石の、しかし根拠のない自信はどっから出てくる?w
本当に良い提案なら読む人間を唸らせて然るべき。しかし
現状はというと、おれは別の意味で唸りっぱなしw

スレは私物じゃない。いい加減に弁えろ。
307名無し野電車区:05/02/05 21:04:07 ID:jNNuNC9s
関西本線活性化(数字がでかいほど妄想か)
1.急行かすがを快速化(車両そのまま)
2.ハイブリッド電車で221系増解結して柘植から大阪へ
3.いっそ電化してしまって221系増解結して柘植から大阪へそして鉄道部破壊
4.複線にして運行本数激増
5.伊勢特急を大阪から運行(西日本運行)
6.名阪特急を運行!(西日本運行)たぶん東海の反対392%
6は意味ないかな5は近鉄のシェアは奪えないか
4するぐらいなら路線改善するか…
308名無し野電車区:05/02/06 20:28:38 ID:E7855r4l
とりあえず伊勢方面から草津線を通って京都に抜けるような快速を作ってよ。急行でも特急でもいいけどさ。
309名無し野電車区:05/02/07 00:47:40 ID:NFarAC5r
>>308
近鉄特急を御利用下さい。
310名無し野電車区:05/02/07 07:32:35 ID:YanpTe14
>>309
その言葉が出るぐらい近鉄が優勢なんだよ
311名無し野電車区:05/02/07 09:03:51 ID:xifHUDEb
>>290-291
だ〜か〜ら〜、関空なんてクソ空港は外国人も嫌がるだろ〜が。
それに関空は何もかもが目を剥くような高さだし。関空は航空会社からもソッポを向かれてるし。
そんなわけで中部〜(名鉄)〜名古屋〜(かすが)〜関空という逝き方をすr外国人が増えると予想できるんじゃね〜かよ。

もしかしてしおたい(w
312名無し野電車区:05/02/07 20:16:24 ID:6lyqBfrW
その中部空港もどこまで信頼出来るやらw
冬季は発着不可の日イパーイの悪寒もすでにあるぞ〜
ttp://news.tbs.co.jp/20050131/headline/tbs_headline1123136.html
いくら通常時に便利でも、飛ばない確率がよそより高い、となると、
客は信用しなくなる。関空アクセスのK-JET惨敗と同じ理屈だ。

それに、どのみち乗り換えが入るなら、かすがにこだわるマニアな外人は
少ないんじゃね? 外人客なんて、どうせ奈良ピンポイントということは
なくて、京都とセットで来るだろうし。
ま、中部空港←→奈良直通だとか言うなら話は別かも知れないけどなw
313名無し野電車区:05/02/07 20:26:57 ID:3PqDtHZ6
>>311
関空がクソ空港だろうがなんだろうが「かすが」はそこにしか直通できんだろうが。
中部新空港が出来たくらいで客が増えるようならJR西も東海も苦労しないだろうよ。
314めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/07 20:48:42 ID:66R+KCFQ
セントレアへは上野産業会館からの直通バスをご利用ください
所要時間1時間50分です
四日市駅前⇔セントレアと所要時間は30分しか変わりません
315名無し野電車区:05/02/08 00:38:38 ID:FfCrSZIo
亀山〜加茂の電化したら、思い切って東海と西日本が共同開発する新型電車投入しろ。名阪快速かすが。
316名無し野電車区:05/02/08 00:45:09 ID:uZEl8N5F
連休中のかすがってブタ混みなんでしょうか?
2両ですから増結なしだと悲惨なほど混みそう
317名無し野電車区:05/02/08 11:54:53 ID:r74L+zNG
いそかぜの181系で関空-関西線-名古屋の「あすか」

せめて万博期間中だけでも…。
318名無し野電車区:05/02/08 16:07:36 ID:IMpPM6h+
>>317
関空基準だとかなり始発早くしないと成り立たないと思われ。
約4時間かかる計算だから、早朝に関空出て10時頃に名古屋というならいいかも知れん。
それより遅いと阪和線でラッシュに巻き込まれるし、
さらに遅いと到着時間からして使い物にならない。
319名無し野電車区:05/02/08 16:09:36 ID:IMpPM6h+
逆もまた然りで、通勤時間帯の関西線にそんなスジが入るわけもなく、
関空着だと夜もかなり遅い。ここでも阪和線ラッシュに巻き込まれるのがオチ。
320名無し野電車区:05/02/08 17:49:06 ID:NXKZl95R
伊賀地区では車ならセントレア・電車なら関空がそれぞれ圧勝
というのは近鉄だけか賃率と乗り継ぎのかんけいで
美旗から近鉄・南海で特急なしで関空へ2000円ぽっきり(w
でもJRとの乗り継ぎは新今宮で南海だ無理はないか(大阪環状線行きなら)…
たいへんだ
でも車で関空はきついと思うよ
>>315
西日本は223系をベースにするだろう東海は313系をベースにするだろう
どーってことないけどね
321名無し野電車区:05/02/09 00:26:22 ID:NRIC+6iM
青山町からセントレアも急行と特急一般車で2時間半弱2000円ちょい
322名無し野電車区:05/02/09 03:36:40 ID:oq3SJRVj
>>312
>それに、どのみち乗り換えが入るなら、かすがにこだわるマニアな外人は
>少ないんじゃね? 外人客なんて、どうせ奈良ピンポイントということは
>なくて、京都とセットで来るだろうし。

外人がかすがを利用する機会は意外に多い。
奈良へ乗り換えなしでいけるのもあるが、
ジャパンレールパスでは近鉄に乗れないというのも大きい。


323名無し野電車区:05/02/09 11:49:41 ID:Q/0bI6t4
>外人がかすがを利用する機会は意外に多い。
うん、おれだって地元だから、それはわかってる。ただ、いくらかすがで
外人客をよく見ると言っても、そりゃ全体のキャパが小さいから、占める
割合が高く見えるという問題があるわけで。奈良への乗り込み外人客全体の
数字は、圧倒的に大阪または京都方面からが多いだろう。奈良線快速が
出来る前も、103系鈍行でよく外人を見たもんだ。(かわいそうダタw)
外人の大部分は「列車」ではなく「路線」で選択してるように思う。

そして、中部空港からかすが(奈良、ということじゃなく、ね)という
需要があるのか?っていうこと。
現行ダイヤそのままという前提なら、中部空港の着便からつながるのは
早朝着のほんの一部じゃないだろうか。パスあるから近鉄乗るのがイヤ、
と言う層は、かすがに乗るためなんかに宿取ったりしないし、万博開催中は
ともかくとして、翌朝のかすがに乗るために名古屋に1泊して観光…と
言うほど名古屋にバリューがあるか。伊勢へ回遊したら、もうかすが
なんて使わないだろう。
といって、単純に名古屋発を遅らせると、現在の日帰り需要(奈良への
日帰り観光や天理教関係など)をつぶす結果になる。まさか新空港対策で
逆スジの新設なんてやらないでしょ?

そういうことで、現実的な話じゃないだろ?と思ったわけ。
中部空港に期待し過ぎだと思うよ。(いくら関空が糞でもねw)
324名無し野電車区:05/02/09 18:13:23 ID:mMGSDQ57
>>323
日本は快速電車の習慣が根付いてるからね
先着をチェックして乗るという習慣がないから
鈍行に乗ってしまうのかなすこしかわいそう
あとセントレアに対する期待だけど分界域は伊賀地区だと思う
あとは大体予想つくと思うけど
だから奈良なら確実に関空名古屋なら確実にセントレア(そりゃわかってる)
だから両方とも楽しみたければ
発着を変えるしかないけどそこは積極的にやってほしい>Air Line
両方得になるんだから
たぶん近鉄特急には勝てない!いまのJRなら
325試運転 ◆8iPMkuzTtI :05/02/09 19:10:09 ID:pOd8WyOc
いっつもこの区間の「関西本線」を利用して騙されるというか気づかされるんだが、
名古屋までって本当意外に近いよな。

急行かすが、まだ乗ったことはないんだがえっもう名古屋?て感じなんだろな。
関西本線っていうだけで必要以上に名古屋までが果てしなく遠く感じる。
326名無し野電車区:05/02/09 20:58:10 ID:sNpFBPME
一般人は津から船ってケースもありじゃねーの
327めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:06:01 ID:cZxvTyjz
上野はセントレアのほうが近い。
上野はセントレア側(セントレア発表の図による)

名古屋までバスで85分
セントレアまでバスで110分

上野は車なら大阪よりも名古屋のほうが近い
梅田までバスで85分でいけるわけがない
関空まで110分で行けるわけがない

>>320で伊賀地区では車ならセントレア・電車なら関空がそれぞれ圧勝
と書かれてているがそれは名張、旧青山町西部、旧上野市南西部(比土・
上神戸・下神戸)の話。

伊賀地区でも柘植なら車なら超圧勝(大阪まで100キロ、名古屋まで70キロ、関
空まで130キロ、セントレアまで75キロ(湾岸経由)
)電車でも圧勝(大阪まで草津線経由の最短ルートで101キロ、名古屋まで79キロ)。


名張でも車ならセントレアのほうが近い。
名張〜セントレアのバスも毎日上下計6本運転。
もし、名張〜関空のバスがあったとしても、
名張駅から2時間程度で結ぶのは不可能。

電車のみなら、関空のほうがちかい。
でも電車と高速船(津ルート)ならセントレアまで90分(セントレア発表)。
328めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:06:52 ID:cZxvTyjz
分界域は伊賀南西部ですよ。

329名無し野電車区:05/02/09 21:07:45 ID:mMGSDQ57
>>325
知らないけど急行かすがの指定席はむいみぽい
すかすか逝ってよし
ちなみに近鉄でだとコンビナートが見えるまでかなり見えてからかなりの記憶が
あと>>326のようなことが鉄道でも
三重交通がなぎさまち線の認可を提出したそう(新聞)
津からなぎさまちまでのバス
P&Rもあるけど見当の余地あり
330329:05/02/09 21:13:12 ID:mMGSDQ57
更新忘れた〜連かきこ〜
>>327
セントレアのデーターはある程度おかしいから
関空だってセントレア式なら短くなるよ
乗り換えを考慮することは大切!
とにかく電車は安い!それだけしかとりえねー
バスについてだが本数を考えよう電車の圧勝
空港での待ち時間が増えるだけ帰りも…
南は関空・北はセントレアが結論になる日は意外と近いかも
という対立は少しスレ違い
331名無し野電車区:05/02/09 21:15:21 ID:gim7K9Ep
めいめいは是非NGワードに。

大阪・姫路1dayチケットみたいな企画乗車券を発売するのもいいかも。
環状線、関西本線(JR難波〜伊賀上野)が乗り放題で2500円とか。
332めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:18:00 ID:cZxvTyjz
パークシティ名張でも


三重交通の名張駅西口―上野産業会館―セントレアのバスに期待!
上野産業会館からセントレアまで110分。


上野産業会館―名古屋の高速バス(所要時間85分・1日10往復)は
かなり人気高い(三交伊賀地区で唯一の黒字路線)から、上野では
当然ほぼセントレアに流れるだろう。
名張人をセントレアに流れさせるために、三重交通が頑張るのだ!
値段安いし、名張駅からセントレアまで直通。ここが魅力だろう。

名張駅からの値段
順位
1.関空まで特急使わず
2.セントレアまで近鉄特急及び名鉄特急特別車使わず
3.セントレアまでバス
4.関空まで特急使う
5.セントレアまで特急使う


津からセントレアの船って運賃いくら?
333めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:20:41 ID:cZxvTyjz
パークシティ名張でもセントレアの説明会が行われたことがある。
334めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:21:56 ID:cZxvTyjz
パークシティ名張でもセントレアの説明会が行われたことがある。
335名無し野電車区:05/02/09 21:28:15 ID:gim7K9Ep
めいめいって何なの?セントレアとか名張とか・・・関西本線と全然関係ないじゃん。さっさと氏ねよ。
336めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:35:01 ID:cZxvTyjz
>>330
>とにかく電車は安い
関空まで特急使うなら、セントレアまでバスのほうが安い。
重い荷物持って、わざわざ鈍行で行くアフォはあまりいないぞ(しかも
乗り換えあり)?

>本数少ない
確かに本数は少ないが・・・




337名無し野電車区:05/02/09 21:37:04 ID:gim7K9Ep
だからめいめい氏ねって
338めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:44:49 ID:cZxvTyjz
移民の街、名張でセントレアに多く流れれば、セントレア>>>>>>関空は確定。
セントレアは関空よりも素晴らしい空港であることが明らかとなる。

元在阪民(非県民)とその元在阪民(非県民)に洗脳された人が大半を占める名張で
セントレアに多く流れれば、関空は完全に腐りきったウンコ空港と言うことができるだろう。
339めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:45:57 ID:cZxvTyjz
バス&津ルートの浸透で名張から関空あぼん。

340めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:49:29 ID:cZxvTyjz
しかも名張から関空へ急行ってただのアフォ。
青山町ならキチガイ
快急はともかく、ロングシート近鉄昼間急行で青山町から80〜90分もかけて
しかも難波で南海に乗り換えてってアフォ。

青山町―中川は急行で24〜26分、昼間の宇治急は中川での名古屋線『快適
クロスシート急行』への連絡がすばらしくいいから、急行でもセントレアに
流れて欲しいものだ。
341めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:51:13 ID:cZxvTyjz
しかも名鉄特急一般車も快適だし、ミューチケットの必要なミュースカイも
関空特急より150円も安い。車内は快適、車両はカッコイイ。
342めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:53:28 ID:cZxvTyjz
しかも名張から関空へ急行ってただのアフォ。
青山町ならキチガイ
快急はともかく、ロングシート近鉄昼間急行で青山町から80〜90分もかけて
難波まで出て、さらに難波で南海に乗り換えるなんて最高にキチガイ。

青山町―中川は急行で24〜26分、昼間の宇治急は中川での名古屋線『快適
クロスシート急行』への連絡がすばらしくいいから、急行でもセントレアに
流れて欲しいものだ。


343名無し野電車区:05/02/09 21:56:30 ID:gim7K9Ep
大阪・姫路1dayチケットのように大阪・伊賀1dayチケットも作って欲しいな。
大阪環状線、桜島線、関西本線(JR難波〜柘植)近鉄伊賀線が乗り放題で2500円ぐらいで。

伊賀市は一応観光資源を持ってるのだからそれをうまく活かしてほしい。
344めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 21:59:15 ID:cZxvTyjz
Mejor Dream

名鉄特急 ミュースカイ

名鉄名古屋―中部国際空港28分

さあ 世界へ
345めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 22:01:03 ID:cZxvTyjz
>>343
名古屋―伊賀上野のバス回数券
鯱20最高

名古屋⇔伊賀上野のバスの往復乗車券(5日間有効)も最高

346めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/09 22:01:47 ID:cZxvTyjz
>>343 JR難波〜柘植 プゲラ
柘植―JR難波なんて関西本線で110キロ以上あるだろw
347名無し野電車区:05/02/10 00:05:20 ID:Q/0bI6t4
津ルートは神戸/関空ジェットフォイルの二の舞になるんじゃねえの?w
肝心の空港自体も横風で使えない時がありそう、ってぐらいだから、
船が欠航するなんてしょっちゅうありそうだ。
仮に欠航が月1回とか2回とかでも、自分が乗るときに欠航するかも
しれない、と思ったら、客は使わない前提で段取り組むだろう。
時間的にはあれほど便利だった神戸/関空の海路がなぜ撤退したか
考えてみろ、って。
人は、便利だとか速いとかだけで手段を選ぶわけではないよ。
348名無し野電車区:05/02/10 06:53:11 ID:EoLQwn5/
>>340
じゃあ俺は馬鹿なのか?
おそらく時間も値段もトップレベルに短いのもあるだろ
>名古屋線『快適 クロスシート急行』への連絡がすばらしくいいから
乗ったこと無いよ
大体2時間も乗り換えて名古屋に行く気が知れん
関空ならあわせて2時間でOK
たぶん電車より船が勝つと思う
値段とP&Rで
>>343
関西本線と伊賀線を組み合わせるアイデアはすばらしい
これはいい!
349名無し野電車区:05/02/10 09:15:13 ID:OH7Rhhgc
青山町名古屋は二時間じゃなくて99分らしい
350名無し野電車区:05/02/10 09:39:23 ID:jddsKz6S
>めいめい@名古屋→青山町急行最速99分
なんで青山みたいな中途半端な奈良の山奥の町から名古屋なん?
奈良なら大阪やろ
351名無し野電車区:05/02/10 12:53:12 ID:JYkgV7iq
名張とか青山町は、三重ではあるが奈良の延長線上みたいなもんだな。
352名無し野電車区:05/02/10 14:08:04 ID:uSVpRA3T
有名な「伊賀の市外局番を05××→07××にしやがれ!」運動もあったし
なあ。めいめいはどう思ってるのか知らんけど、地域一般の人たちは
意識が大阪に向いてる。
地勢的にも、大和と伊賀の国境(奈良三重県境)がほとんど意識されない
ようななだらかさなのに対し、伊賀伊勢国境は険しくて、しっかり自然
境界になってるし。そもそも、伊賀が伊勢と同じ藤堂家領でなかったら、
廃藩置県の後の整理では、奈良になってたって不思議じゃなかった。

…で、いつまでこんなスレ違いの話が続くんだ?w
そもそもここは 近鉄スレ でも 中部空港スレ でもないぞ
353名無し野電車区:05/02/10 17:50:46 ID:EoLQwn5/
さて一応電化については
ある人は桜井・和歌山線と共通運用で亀山破壊が多い
まだあれだけど関西本線電化の費用どれぐらいかかるか知っている人いる
おしえてくれるか
354名無し野電車区:05/02/10 20:58:42 ID:cgT3zU2k
>>343
+500円で亀山から乗れるようにしてもいい。亀山から大阪って結構需要があると思うよ。
欲を言えば大阪地下鉄も乗れるようにして欲しいが・・・
355めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 02:38:24 ID:QchiDVYI
名張駅からセントレアまでのバス6往復(計12本)も運行

停留所は
名張駅西口―三交伊賀車庫―三交上野車庫―上野産業会館―御代IC森精機前
―関BC―セントレア

空港利用者の便宜を図り、上野車庫には100台分、森精機前には50台分の駐車場が
まもなく新設される。駐車料金は1日200円、5日1000円。(中日新聞による)

連休中にも駐車場と森精機前停留所を見にいってきまつ。

おやすみ


356めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 03:03:26 ID:QchiDVYI
伊賀は大化の改新時にも伊勢国に編入された歴史をもつ。
その後独立したが。

Wikipediaには伊賀は伊勢国から分置され、その後志
摩国も分置された。とある。

意識が「大阪そのもの」に向いていることは確かだが、元々は大
阪ではなく、北西部(島ヶ原村)は山城、北中部と(阿山町)は近江、
北東部(伊賀町)は伊勢及び近江、南西部(名張)は大和、最南部(霧
など)、南東部(大山田村)は伊勢とのつながりがそれぞれ深い。
言葉も各地区でそれなりに異なる。

名張もベッドタウン化される前は、人口だって少なかったし、言葉も
今のような「大阪弁そのもの」ではなく、三重方言というか伊賀方言
を使ってたりする。昔から住んでる人は中日新聞を取っている人も多
い。ところが、ベッドタウン化されて以降、貧乏な大阪民が大量に移
住してくるようになり、「山城、近江、大和、伊勢」ではなく、「大
阪そのものの植民地」「大阪そのものの僻地」と化し、汚い大阪弁が
浸透し、名張はまるで「大阪そのもの」と化している。
運動が起こったのもその頃。
357めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 03:07:16 ID:QchiDVYI
大阪の移民たちがは、名張を「大阪そのもの」にしていることは言うまでもない。
名張はかつて大和に都があったころ、「畿内の東限(今でいう首都圏)」とされ
ており、奈良東部(大和)との関わりはそれなりにかなり濃いが、「大阪そのもの
」とのかかわりや影響は薄かった。
358めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 03:11:03 ID:QchiDVYI
「名張」、これほどまで純民率が低く、大阪からの移民率が高い市もめずらしいだ
ろう。本籍を伊勢との国境付近にもつ名張市民の俺は、今なお加速を続ける「名張
の大阪(そのもの)化」がこれ以上進行することを危惧する。
359めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 03:20:59 ID:QchiDVYI
伊賀といってもひとくくりには出来ない。
名張は大和系、島ヶ原は山城系、青山町南部は伊勢系、それ以外の青山町は
混合系、阿山は近江系、伊賀町と大山田村は伊勢系、伊賀町の一部は近江系と
伊勢系の混合。

まとめると、旧市町村のうち、伊賀町と大山田村・青山町南部は東海系だが、
他の旧市町村は関西系ということができる(伊賀に関するかいくつかのHPにも
「伊賀町・大山田村は東海系だが、他の市町村は関西系」という記述があり)。

具体例としては、島ヶ原の東部は山城の言葉に極めて近く、青山町の霧生や高尾、
大山田村の上阿波、伊賀町の柘植あたりは言葉も津方言に極めて近い。

360めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 03:33:17 ID:QchiDVYI
名張と大山田を比べてみるとみるとよくわかる。特に今はもう全然違う。
幾ら畿内の東限といえども、もはや大阪府名張市ではなく、大阪市名張区
とも言っても過言ではない大阪の僻地である名張と、山城、近江、大和と
接点を持たず、芸濃町・久居市・白山町・旧関町・美里村と接する大山田村。
名張の80%は大阪そのものへの志向が強い、昔から住んでる20%は大阪
そのものへの志向はあまりない、そして俺は名古屋志向で、しかも名張から
名古屋へ通う異質な存在だがw。そんな異質な人間ももっと必要。


361めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 03:40:12 ID:QchiDVYI
名張は畿内の東限、名張より東は東国。

不破の関、鈴鹿の関、愛発の関のうち、鈴鹿の関は特に不明確だが、
伊賀は鈴鹿の関の置かれた旧関町よりは地理的には西だが、伊勢と
ともに鈴鹿の関の東として扱われていたらしい。

362めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 04:04:04 ID:QchiDVYI
>地域一般の人たちは 意識が大阪に向いてる。
大阪そのものへの志向が強いのは名張だけである。
伊賀町・大山田村などは大阪へ100キロ以上もあり、大阪志向は存在しない。

>地勢的にも、大和と伊賀の国境(奈良三重県境)がほとんど意識されない
>ようななだらかさなのに対し、伊賀伊勢国境は険しくて、しっかり自然
>境界になってるし。
ほとんど意識されないとまでいうのは言い過ぎ。R165で久居―青山―室生と抜けるとき、
青山高原と奈良県境とでは全然違う。確かにあそこの道はなだらかで特別意識するよ
うなものではないが。赤目滝付近の奈良との境界はそれなりに険しい。
上空から撮った地形図をみると名張は山間部。

R165付近の名張市と室生村の境(つまり県境・国境)のは地縁的な理由も絡んでいる
れたものとみられる。それ故、あのあたりは国境にしてはなだらかだが、三本松―
桜井間にはそれなりに険しいところも存在する。
名阪の五月橋付近の山も酷道だし。



>そもそも、伊賀が伊勢と同じ藤堂家領でなかったら、
>廃藩置県の後の整理では、奈良になってたって不思議じゃなかった。

伊賀が奈良になってたというのはおかしい。
名張に関しては畿内の東限だから、奈良になっていてもおかしくないとも
言えるが・・・。
伊賀自体山間部で、不思議な地域。
こんな不思議な地域であることはもうこんな地形を生み出した大昔の自然活動を
恨むしかない。
363めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 04:11:12 ID:QchiDVYI
もし、伊賀が奈良に編入されていたとしても何か変。
同様に山城でも何か変。また同様に近江でも何か変。
そしてさらには伊勢でも変だが。伊賀のような小さな
面積で独立した県も置けないし、歴史的背景を深く考
えると「三重県」であることがベストであると俺は思う。

俺は伊賀よりも、東紀州のほうが三重県に相応しくないと思う。
伊賀は名阪の中間(名張は大阪70キロ・名古屋100キロ、
伊賀町は大阪100キロ、名古屋70キロとまさに中間)に位置
し、東紀州のような僻地ではないことからよく議論の対象に
なるが、真の僻地である「三重県東紀州地域(紀伊国)」の
ほうが明らかに三重県に相応しくない。和歌山県に編入するべき。
364めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 04:13:30 ID:QchiDVYI
おやすみ

とりあえず名張―上野―伊賀―関―セントレアのバスに頑張ってもらいたい。

かすがにも期待(できないか・・・w)
365めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 04:20:12 ID:QchiDVYI
名張でも昔から住んでる人は中日新聞を取っている人も多い。
上野は名張の5倍は中日新聞取ってるはず。
大山田・青山・伊賀町・阿山町の田舎では中日新聞シェアはかなり高い。
名張以外では中日ファンも結構居る(名張は阪神ファンしかいない)。

このように、名張以外(+昔から住んでる名張人)はそれなりの愛県心を
もっているが、名張人(大阪民国w大阪府大阪市名張区民w)に愛県心は全く存在しない。


366名無し野電車区:05/02/11 05:48:07 ID:bsFlNLUy
なんとなくセントレアに行くことを考えるとJRではつらい気がする
重複するとこでは近鉄+名鉄だな
でもJRにもがんばってもらいたい
関西本線のこの地区は無意味といわれそうだけど
どちらにしてもかすがは2往復いるかな
367名無し野電車区:05/02/11 07:39:21 ID:TCn4OAt1
>>355-365
おやすみって書いてから、どんだけ書いてんだよw

おまいリアルで友達いないだろ?ちょっとは協調性付けた方がいいぞ
368名無し野電車区:05/02/11 12:38:28 ID:+HHLbT83
>>355-365
はいはいw だったら、別のスレかホムペでやってくれねえかな?
おれたちはそんな話が聞きたくてここに来てるんじゃない。

あと、厳密に言えば間違いイパーイ(歴史的な部分はとくに)だけど、
突っ込むとややこしくなりそうな人物なので、放置しますw 
みなさんはあれが正しいと思わないように。
369めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 17:51:30 ID:QchiDVYI
>>368 
>厳密に言えば間違いイパーイ(歴史的な部分はとくに)

是非指摘してもらいたい
間違いと指摘された部分を調べて本当に間違いなら訂正する

370名無し野電車区:05/02/11 18:02:42 ID:fXcI2pZ9
>間違いと指摘された部分を調べて本当に間違いなら訂正する 

そんな暇あったら自分のサイト立てろ
お前うざ過ぎる
書き込むな
371めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 18:12:19 ID:QchiDVYI
お前に書き込むなと言われたところで俺は書き込むぜ?

それにしても、上野産業会館―名鉄BCのバスが関BCのみ停車なのに対し、
空港バスは旧伊賀町の御代IC森精機前にも停車。俺はここを多いに評価
したい。
スレ違いスマソ
372めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 18:14:54 ID:QchiDVYI
>厳密に言えば間違いイパーイ(歴史的な部分はとくに)
とにかく間違いを全部挙げてくれ
373名無し野電車区:05/02/11 18:15:12 ID:cdSLVbLO
上野や名張の書店やコンビニには、関西一週間や関西ウオーカー、あるいはびあやエルマガの関西版も結構置いてる。
374めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 18:17:45 ID:QchiDVYI
そう、アルデ名張店とかすごい。
東海誌と関西誌が両方置いてる。
375めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 18:38:00 ID:QchiDVYI
関西本線は利用者が年々減りつづけていて電化は困難と三重県の広報に昔
書いてあった。
かすがの増発も不可能。
もうすぐアボンですね。
376めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 18:40:17 ID:QchiDVYI
バスのほうが遥かに良い。
関西本線あぼんされてもバスで補える。
377めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 18:41:36 ID:QchiDVYI
ライブドアが関西本線加茂―亀山を買い取れば面白そう。
378名無し野電車区:05/02/11 20:28:32 ID:+HHLbT83
>>372
だから、そういうことはスレ違いだし、スレ住民に迷惑だからやらん。
おまいもこれ以上こういうカキコをするな。
そもそもは、スレ違いの内容を延々書き込んでいる方が明らかに悪い。
批判されても反批判の権利などないと思え。

ひと言だけ言っておくと、引用している事実は正しくても、解釈や認識、
考察の部分で違ってるところがある、っちゅうことだ。で、それを訂正
させるにはおまいの認識を改めてもらうことになるので、ちょっとした
歴史論争のようになる。それはここでやることじゃない、ってこと。
わかったか?   以上。この件終わり。
379名無し野電車区:05/02/11 20:32:46 ID:+HHcEkPr
>>374
この地域だと普通じゃない?
教科書に載っていたが、この地域には同じカップめんでも関東の味と関西の味の2種類がおいてある

380めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 20:46:24 ID:QchiDVYI
>>379 EとW両方売っている。有名な話だ。俺はEのほうが好き。
薄いうどんは嫌い。
昔、難波駅近くで160円の立ち食いかけうどん食ったのだが、その時は七味唐辛子を
大量にふりまくった。あれは薄すぎた。異常。大阪でもあそこまで薄いうどんはない。
381めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 20:47:45 ID:QchiDVYI
教科書にも載っているのか。出版社と教科書名きぼん。
暇があれば名古屋の書店で見てみるかも。
382めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/11 20:56:22 ID:QchiDVYI
>>378
最後に一言言わせてもらう
>>359>>365は正しいはず
これは自信を持っていえる

>>365をあえて訂正するなら
大山田・青山・伊賀町・阿山町の田舎では中日新聞シェアはかなり高い。
  ↓
大山田・青山・伊賀町・阿山町の田舎では中日新聞シェアは結構高い。

もしくは

大山田村と伊賀町及びで青山町の田舎部では中日新聞シェアはかなり高く、
阿山町でも中日新聞シェアはそれなりに高い。

あと、上野が名張の5倍は中日新聞取ってるというのは、今の名張は昔と比べ
中日新聞シェアが超激減しているので、上野では名張の5倍は確実に取ってる
だろうということ。わかると思うが。5倍と言う数字に具体的根拠はないが、
中日新聞に電話して聞いてみればおそらく上野は名張の5倍ぐらいとおもう(そ
れ以上かも)。


383名無し野電車区:05/02/11 21:06:38 ID:+HHcEkPr
確か小学校の教科書だったかな
名前とかは十年近く前なのでわからない
384名無し野電車区:05/02/12 12:09:53 ID:ys94XYFF
>>380
たいがい関西の売ってるんだけどね
>>375
亀山鉄道部の維持にかかる値段と中古まわして電化維持する費用
どっちが安いんだろ
後者なら設置費用さえどうかなれば…
でも廃線にしてしまうのも地方交通に支障が…
通勤通学の利用者が居るからむりが
でも和田岬線みたいになる落ちなのかな
385名無し野電車区:05/02/12 13:32:59 ID:6FJSb9GI
スレ違いな事書くが、朝熊山に中継局が出来る前は、
南勢地方では名古屋のTV局が入らず大阪局を見てた。
中日新聞中勢版にも大阪局の番組表が載ってるし、
四日市でも一部では大阪の番組が見られるらしい。
決して伊賀だけでは無いぞ。
386めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/12 22:29:31 ID:WWRwxl6J
伊賀でもNAVA21契約しないよ大阪波が綺麗に入らない家があるよ
387めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/12 22:34:18 ID:WWRwxl6J
http://www.advanscope.jp/service/catv/service.html
参照

ちなみに伊賀地方では
ローソン大阪配達
サークルK・ファミリーマート 名古屋配達

新聞 大阪配達(中日新聞・中スポ・中京スポ等除く)

サークルKとファミリーマートのおでんには味噌たれあり(時に味噌煮込み牛スジが
あることも)

各種チケット・パンフレットはローソン大阪、ファミリーマート・サークルK名古屋

388めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/12 22:37:49 ID:WWRwxl6J
しないよ→しないと

あとNHKは

NAVA21に加入せず→NHK(3ch・名古屋波)・NHK教育(9ch・名古屋波)
NAVA21に加入→NHK(3ch・名古屋波)・NHK教育(9ch・名古屋波)+NHK(大阪波)

NAVA21に加入したところで大阪NHK教育は見れない
389めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/12 22:39:59 ID:WWRwxl6J
区域外再送信禁止にすればNAVA21あぼん
熱海地区のCATVもあぼん

熱海地区民のケーブルTV加入の理由の大半「東京のTVが見れるから」
名張         〃       「大阪   〃    」
390名無し野電車区:05/02/12 22:40:11 ID:ADNqz0y1
スレ違いウザ杉 もういい加減に汁!
スレタイ百遍読んだら目噛んで鼻噛んで寝ろ。
391めいめい@名古屋→青山町急行最速99分 ◆6koYhFG9XM :05/02/12 22:50:24 ID:WWRwxl6J
舌噛んで寝るよw
392名無し野電車区:05/02/12 22:57:24 ID:Grc5qAB9
豆腐の角に頭ぶつけて死んでまえ
393名無し野電車区:05/02/13 23:57:14 ID:Va6hySIt
>>371
御代IC森精機前には、空港バスも、名鉄バスセンター行きも両方止まるよ。
ただ今、17日に間に合うように、夜間も工事中。
394めいめい@名古屋→旧伊賀町御代 バスで75分 ◆6koYhFG9XM :05/02/15 21:41:44 ID:gQxHeGL9
この前、急行かすが乗ったんです。急行かすが。
そしたらなんか人が変なひとがいっぱい乗っていて異様な雰囲気です。
で、よく見たらなんか方向幕下がってて、[急行 かすが 名古屋]、とか書いて
あるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、急行かすが如きで普段来てない伊賀上野に来てんじゃねーよ、ボケが。
1620円に+急行券までいるんだよ、1620円+急行券。なんか親子連れとかもいるし。
一家4人で伊賀上野か。おめでてーな。よーしパパ次は勝つぞー、とか言ってトラン
プしてやがる。もう見てらんない。
お前らな、急行に乗れない18きっぷやるからその席空けろと。
急行ってのはな、もっとマターリとしてるべきなんだよ。
快適すぎていつ眠りについてもおかしくない。
快適空間があなたを眠りへと誘う、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
アフォ共は、すっこんでろ。で、やっと眠れるかと思ったら、
隣のガキが、大声で、「急行って早いね〜」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、急行かすがなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、急行かすがだ。
お前は本当に急行かすがが早いと思ってるのかと問いたい。
問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、急行っていうだけで早いと思い込んでるだけちゃうんかと。
鉄&バスヲタの俺から言わせてもらえば今、伊賀上野―名古屋間での最新流行はやっぱり、
「高速バス」、これだね。片道1800円、所要時間90分、1日9往復(17日までは10往復)。
御代インターにもとまる。そん代わり四日市・桑名にはとまらない。これ。
で、車内は快適(玉子)。さらに『環境定期』『ワイド333きっぷ』これ最強。
しかしこれを使うと次からウテシにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、近鉄特急にでも乗ってなさいってこった。
395めいめい@名古屋→旧伊賀町御代 バスで75分 ◆6koYhFG9XM :05/02/15 21:45:06 ID:gQxHeGL9
↑のコピペではかすがを叩いたが、俺はかすがも好きw
快速化&増発きぼん
396名無し野電車区:05/02/15 21:51:56 ID:hARi90b0
また上がってるなと思ったら案の定キチガイが来てた。
397名無し野電車区:05/02/15 22:12:09 ID:rbN2N/jq
質問だけど、木津〜加茂間が非電化だった時、DCは奈良まで運転されてたんですか?
398名無し野電車区:05/02/15 22:13:37 ID:bvVzAwNH
車社会な現代、どうしようもない路線と思うけど・・・・・
399めいめい@名古屋→旧伊賀町御代 バスで75分 ◆6koYhFG9XM :05/02/15 22:15:06 ID:gQxHeGL9
バスマンセ
400名無し野電車区:05/02/15 22:17:01 ID:hARi90b0
>>397
そうだよ。1988年の電化まではキハ58、47、35などの普通列車が
全部奈良行きだった。電化後は5往復ぐらい奈良直通を残して
全て加茂発着に。奈良乗り入れが廃止になる1999年の段階では1往復にまで
減ってましたが、キハ120が奈良まで来る光景がありますた。
401:めいめい@名古屋→旧伊賀町御代 バスで75分 ◆6koYhFG9XM :05/02/15 22:20:26 ID:gQxHeGL9

402めいめい@名古屋→旧伊賀町御代 バスで75分 ◆6koYhFG9XM :05/02/15 22:27:15 ID:gQxHeGL9
もし関西本線が地震であぼんされたら・・・。

JR西「金がもったいない!当面は三重交通の代替輸送で(ry」

伊賀上野・・・三交上野車庫・上野産業会館
新堂・・・・・御代インター森精機前
関・・・・・・関BC


伊賀上野
403めいめい@名古屋→旧伊賀町御代 バスで75分 ◆6koYhFG9XM :05/02/15 22:29:45 ID:gQxHeGL9
伊賀上野・・・上野産業会館
佐那具・・・・特に必要なし
新堂・・・・・御代インター森精機前
柘植・・・・・上柘植インター名阪健康ランド前
加太・・・・・南在家インターどきどきプラネット前
関・・・・・・関BC
亀山・・・・・亀山駅前
404名無し野電車区:05/02/15 22:30:59 ID:hARi90b0
つまらない妄想は1レスにまとめて書け、バカ
405名無し野電車区:05/02/15 22:34:57 ID:jlOsaOgH
伊賀上野・・・近鉄
柘植・・・・・草津線
関・・・・・・三重交通
亀山・・・・・紀勢線
新堂・・・・・滋賀交通(水口方面へ)

関西線内の移動は便利で快適なタクシーを御利用ください
406名無し野電車区:05/02/15 22:37:12 ID:uYgEI6gn
関西線って月一ウヤしなくちゃやっていけないのか?
407名無し野電車区:05/02/16 00:16:02 ID:np+kUmIR
なんで「めいめいさん」は他人の反応を待てずに一方的な連カキをするの?
なんで「めいめいさん」は一回で済むことを何回にも分けてカキコするの?
408名無し野電車区:05/02/16 13:16:29 ID:PiljRgXC
普段よほどまわりの人に相手にされてないんだろうな。
409名無し野電車区:05/02/18 20:56:09 ID:elMeri4D
>>400
大昔には湊町発着もあったな。
410めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 14:36:38 ID:LrXddj4h
セントレア→青山町 わずか 88分(1時間28分) 

2560円 (タクシー利用の場合は+650円)

中部国際空港 17:00
   ↓
高速船 約40分 \1890
   ↓
津なぎさまち 17:40
   ↓
ダッシュ(もしくはタクシー) 約12分 \0
   ↓ 
津新町    17:52
   ↓
近鉄名古屋線急行 670円(青山町まで)
   ↓
伊勢中川 18:01/18:02
   ↓
近鉄大阪線快速急行
   ↓
青山町 18:28





411名無し野電車区:05/02/19 15:04:09 ID:g/6MV5cs
めいめい氏は大阪からの移住者に否定的なの?
412名無し野電車区:05/02/19 15:53:55 ID:wdlTDkPn
ダッシュ12分にワロタ。

やれるもんならやってみろ。
つーか、現場見てから言え。
413名無し野電車区:05/02/19 20:12:21 ID:QnRxM2dE
>>410
三重交通の津なぎさ町線使えば?
>>411
確かに大阪方面に行く人は多い
とはいっても今の関西本線優等は1往復の急行かすが
もっといい大阪方面の快速キボン
414めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 20:58:15 ID:LrXddj4h
>>411 そう

>>412 やれる
津の地理には結構詳しい
車ならスグ
ダッシュでも直線で1.5キロぐらいだから12分あれば余裕
ただ、荷物持ってれば不可。
タクシーなら余裕。
その次の電車に乗れば青山町まで1時間50分程度
415名無し野電車区:05/02/19 21:06:10 ID:JUq9y2/h
>>413
221系と併結可能な気動車があればいいんだけどな。乗り換えなしに大阪梅田まで行けるし。
416名無し野電車区:05/02/19 21:08:22 ID:lfzbFK/h
あそこから新町まで12分はキツイだろ
わし絶対無理だ
417めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 21:11:12 ID:LrXddj4h
>>413 津なぎさまち線は身障でも楽に船に乗り継げるダイヤになってる。
たかが身障のために・・・。


>>415 乗り換えなしで都会(大阪・名古屋問わず)へ行きたいのなら、上野産業会館から約90分(1800円)、御代インター
から75分(1600円)の上野名古屋高速線をご利用ください。
418名無し野電車区:05/02/19 21:19:48 ID:QnRxM2dE
>>415
キハ221系
JRでは使ってないからいけるか?
419めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 21:22:00 ID:LrXddj4h
これなら余裕なはずだ

中部国際空港→青山町
所要時間 1時間46分
運賃   2560円

中部国際空港 10:00
   ↓
高速船 40分 \1890
   ↓
津なぎさまち 10:40
   ↓
徒歩/待ち時間 29分
   ↓
津新町    11:09
   ↓
伊勢中川 1118/1120
   ↓
青山町    11:46
420めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 21:33:53 ID:LrXddj4h
名張方面からセントレアへ普通に 近鉄急行+連絡バス+高速船で行く場合

名張から  2時間11分 \2890
桔梗が丘から2時間8分  \2890
美旗から  2時間5分 \2820
伊賀神戸から2時間2分  \2820
青山町から 1時間59分 \2760

名張 9:29 近鉄(快速急行)
  ↓
桔梗が丘 9:32 
  ↓
 美旗  9:35
  ↓
伊賀神戸 9:38
  ↓
青山町  9:41
  ↓
伊勢中川 10:07/10:08 近鉄(急行)
  ↓
  津  10:19
  ↓
 津駅  10:30  連絡バス \200
  ↓
津なぎさまち 10:40/11:00  高速船 \1890
  ↓
中部国際空港 11:40  

昼間 名張駅を毎時30分前ぐらいに発車する宇治急に乗れば、
中川での名古屋線急行への連絡と、津での連絡バスへの連絡
がすばらしくよい。
421名無し野電車区:05/02/19 21:36:37 ID:1IoZ1ubQ
昔は名古屋〜亀山は雑系客車(その後165系)
亀山〜奈良はキハ58系
奈良〜湊町、大阪が113系
あの頃はよかった…。
新宮〜紀伊田辺も165系(153系だっけ?)
俺が20代の頃はよかった。
422名無し野電車区:05/02/19 21:41:44 ID:JUq9y2/h
>>418
北海道ではキハ201系+731系の運用があるんだからJR西にもチャレンジしてほしいな。

>>421
キハ35もいましたな。亀山〜加茂は昔のほうがよかったけど、加茂〜大阪は今のほうがずっといい。
本数倍増してるし、転クロ車も入るし。
423めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 21:45:37 ID:LrXddj4h
道路公団亀山工事事務局(?)主催の亀山直結線ウォーキングが2月27日に
開催されるらしい

申し込みは22日までで、開通前の亀山直結線を徒歩で往復するイベントらしい。

俺は申し込むつもりだ。


424名無し野電車区:05/02/19 21:49:18 ID:JUq9y2/h
桜井線でもイコカ導入したし、そろそろここにもイコカを・・・
425めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 21:52:36 ID:LrXddj4h
伊賀上野まで東海管轄にしてイコニを

426めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 21:54:42 ID:LrXddj4h
イコニカード

三重県のJR全駅(島ヶ原駅除く)、新宮駅、関西本線(弥富-名古屋)、
東海道本線・中央本線(名古屋-金山)で使用できます。
427名無し野電車区:05/02/19 22:04:54 ID:JUq9y2/h
あとは>>343に書かれてるような企画乗車券で勝負するのもいい。新車入れたり電化するよりずっと安いし。
428名無し野電車区:05/02/19 22:47:37 ID:tIP1tpGa
>>422
あの頃の113は客も少なかったし、
ウンコ久宝寺も通過してたので、それなりによかったよ。
モワ〜とした国鉄臭に満ちていて、駅弁食えるような環境だった。
その名残を奈良駅が残してたわけだが、いよいよ改築だな。
429名無し野電車区:05/02/19 22:55:06 ID:JUq9y2/h
>>428
でもあの糞狭いボックスはなんとかしてほしかったな。
430名無し野電車区:05/02/19 22:57:00 ID:tIP1tpGa
>>429
ていうか、当時はあれが標準だったから、何とも。(藁

転クロは破格だったし、それだけに221投入が衝撃的だったわけで。
431名無し野電車区:05/02/19 23:06:28 ID:LKUE/S0k
>>414
なぎさまちから津新町って直線だっけ?
たしか三重会館の方にいくと思うのだが...
432名無し野電車区:05/02/19 23:11:08 ID:JUq9y2/h
以下めいめいにレスすんの禁止。収拾がつかなくなるから。

>>430
117系によく乗っていた自分としてはやっぱり狭く感じた。
433めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/19 23:42:11 ID:LrXddj4h
>>431 フェニックス通りを通れば三重会館のほうへ行ってしまう
フェニックス通りに入る一つ前の小さい角を左に曲がり、またす
ぐ左にまがって県道508をまっすぐいって松菱のところの岩田
橋を渡ってまたずっとまっすぐ。
ほぼ直線。
健脚者がダッシュすれば12分で行ける。

フェニックス―三重会館―リージョンプラザ―津新町と行くのは迂回だからNG
434めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/20 00:18:29 ID:ZD9mwXcs
ハイウェイウォーキング

イベント内容: 亀山直結線を徒歩で往復

実施日: 2/27 (日)

集合場所: JR亀山駅または日東電工北門第2駐車場

当日受付時間:午後0時30分から

参加申込方法: 氏名・年齢・性別・職業・住所・電話番号・希望する集合場所
        を書いたハガキもしくはファクスを同事務所宛に送る。

応募先:(ハガキ)〒519−0153 亀山市西町558 日本道路公団亀山
工事事務所 (FAX)0595−83−4800(問い合わせ)0595−83
―4811

〆切:2/22(火)


435名無し野電車区:05/02/20 14:06:12 ID:KUZ2qEuT
>>422
加茂〜亀山だけど、実は昔の昔はやっぱりロング地獄だったんだよ。
名阪間直通のキハ30・35系快速なんていうオソロシイ物もあったらすぃ。
(さすがに当時は知らんけど) 伝統的にロングが幅を利かせる区間
なのだろうかねえ?

キハ35配置の末期には毎日乗ってたけど、他の車輌が比較的よく暖房が
効くのに対してキハ35だけは全然効かないもんだから、冬場はキハ35だけ
誰も乗っていないこともよくあった。
あれで名阪直通なんて・・・ ガクブルもんだ。
436名無し野電車区:05/02/20 16:59:20 ID:e7d076Bu
>>435
>名阪間直通のキハ30・35系快速なんていうオソロシイ物もあったらすぃ

確かにありましたな。所要時間4時間49分とか。
今で例えるなら、山陽での103系長距離運用かな?
437名無し野電車区:05/02/20 20:50:01 ID:9sy5TicO
>>435
>名阪間直通のキハ30・35系快速なんていうオソロシイ物もあったらすぃ

停車駅は天王寺、王寺、法隆寺、郡山以東の各駅やったっけ?
438めいめい@セントレア→青山町88分 ◆6koYhFG9XM :05/02/22 21:31:39 ID:8T6arOkY
【上野からセントレアまで110分、旧伊賀町の御代からセントレアまで90分。】

【名張市民はどう流れるかわからないが、伊賀市民の海外への主要玄関は「セン
トレア」が取ってかわる。】

中日新聞 2月18日 22面 伊賀版(地域面) より

伊賀市小田町の三交上野車庫で初めての客が乗車する。三泊四日でグアム旅行へ
出かけるという伊賀市の木山功久さん(55)と奥さんの2人連れだった。
木山さんは「これまで海外へいくときはもっぱら関西国際空港。でも、この直通
バスが出来たおかげで、伊賀市からだと関西国際空港より中部国際空港へ行くほ
うがだいぶ早い。今後は絶対、中部国際空港を使う。」ときっぱり。
さらに伊賀市上の丸ノ内の上野産業会館で7人の乗客を乗せたバスは、東名阪自動
車道・伊勢湾岸自動車道・知多半島道路などを通り、ほぼ定刻の午前8時半すぎに
中部国際空港へ到着した。
乗客たちは「これは楽だ」「乗り換えがなくていい」と一様に満足そうだった。


439名無し野電車区:05/02/22 23:13:18 ID:VF+ZLPDc
「スレ違い」という言葉の意味が理解出来ない、
かわいそうな御脳の持ち主がひとりいらっしゃいますなw
440名無し野電車区:05/02/23 00:33:34 ID:cDBaPpzN
地方自治板の田無限みたいなやつだな
441名無し野電車区:05/02/23 01:41:20 ID:9046/J4e
トイレつきのキハ120が増えてるね
すくなくとも2両は確認してる
442名無し野電車区:05/02/23 07:12:27 ID:0dnHRrQF
>>441
どこに付いたんだ
125系も一体どこにつけたんだって感じで
443名無し野電車区:05/02/23 12:59:43 ID:RTeJXeUl
>>442

 ドア      座席           運転席
  ↓       ↓        ドア↓ ↓
┌=┬───────────┬=┬┐
│  └───────────┘  ││
│...                     └┤
│.                       │→加茂
├┐                ┌─┐  │
││  ┌────────┐│☆│  │
└┴=┴────────┴┴─┴=┘
 ↑ ↑ドア     ↑        ↑  ↑ドア
運転席       座席       ここ。


ところで、昨日クロスシートの部分だけ窓枠にアルミ箔みたいなのを貼ってある車両や、
内装が従来のクリーム色ではなく黄色というか黄土色というか、そんな色の車両を見たけど
一体何だったんだろう?
444名無し野電車区:05/02/24 22:16:16 ID:1xsiiDCv
ここも近鉄名古屋線系統スレに似てきたな
445名無し野電車区:05/02/24 22:51:43 ID:FRrMdJBx
一人が騒いでるだけだけどなw
446名無し野電車区:05/02/24 23:17:52 ID:/6gYMenQ
>>444-445
なんとかならんもんかなぁ・・・
伊賀や近鉄が絡むスレがほぼ汚染されてて見苦しくてたまらない。
447名無し野電車区:05/02/24 23:49:21 ID:BuYCQmeg
先週初めて関西本線の柘植→亀山を利用したんですが、柘植・加太間のスイッチバック式信号場に感動しますた!
加茂⇔柘植間にもスイッチバック式あるんですかね?諸先輩方宜しくお願いしまつ。
随分昔でつが、鳥取の滝山信号場以来の感動ですたよw
448名無し野電車区:05/02/24 23:51:39 ID:UbQL6tKE
>加茂⇔柘植間にもスイッチバック式

スイッチバックはありません。
オールバックのヤンキ−もきょうびいません。
449名無し野電車区:05/02/25 08:49:29 ID:Y/l/IElC
あたし♀だけどめーめーさんかっこいいし好き加茂
450名無し野電車区:05/02/25 12:48:29 ID:LVSFfY0m
あやつの思考はこんなレベルですが、…本当によろしいですか?w
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106568041/l50
451名無し野電車区:05/02/25 14:51:01 ID:+8xapjOm
>>450
っぎゃー…ネタの程度は言うまでもないが、語呂わるっw
本家に失礼な
452名無し野電車区:05/02/25 22:08:34 ID:71u+XpCA
>>443
サンクス
トイレってわりとコンパクトだし
453名無し野電車区:05/02/27 18:38:37 ID:g3m9G6kC
加茂亀山なんて伊勢鉄よりも劣る
454名無し野電車区:05/02/27 21:36:04 ID:Zkk9M6d2
伊賀上野まで大和路快速が乗り入れればきっと活気付く。長浜という前例もあるしね。
455名無し野電車区:05/02/28 06:50:05 ID:tZ4nMV92
かすがを快速化して高速バスに対抗
456名無し野電車区:05/02/28 06:57:58 ID:fze+g1iA
>>454
多分電化されても大和路線との共通運用にはならない!
おそらく桜井線と共通運用
良くて区間快速の乗り入れ程度のもの
457名無し野電車区:05/03/02 09:06:51 ID:1ctdaqhV
キハ120の代わりに、オンボロ105系が乗り入れるよ(w
458名無し野電車区:05/03/02 13:08:41 ID:qMg0Dt+L
それもヤだな〜w
459名無し野電車区:05/03/04 21:24:18 ID:xX9v25Ga
>>454
長浜は駅と市街地が近いから成功したが、伊賀上野は町外れに駅があるので
うまく行くかは??金欠伊賀線アボーンになれば論外!!
460名無し野電車区:05/03/04 21:38:43 ID:DmaCFR90
明日は大雪でかすが名古屋行きはあぼ〜ん休止の予感
461名無し野電車区:05/03/04 22:01:11 ID:QhvCn8Nz
三重交通バスをご利用ください
462名無し野電車区:05/03/04 22:02:04 ID:QhvCn8Nz
バスもあぼんだろうがな
463名無し野電車区:05/03/04 23:31:54 ID:54/meJPa
ノンステップバス、乗り心地悪いぞ
464名無し野電車区:05/03/05 01:21:35 ID:5uWNeijI
465名無し野電車区:05/03/05 01:41:08 ID:dT5J+hqu
>>464
dクス。初めてこれがデマでないことを確認できた。
466めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 02:09:11 ID:PBaIg3Hi
>>463 名古屋へはかすがではなく、高速バス(セレガ)をご利用ください。
467めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 02:13:37 ID:PBaIg3Hi
加茂―亀山なんてあぼんしてもバスで補える。

加茂―伊賀上野は163経由

 駅     代替停留所
伊賀上野・・・上野産業会館
佐那具・・・・伊賀一ノ宮インターホテルエンペラー(?)前
新堂・・・・・御代インター森精機前
柘植・・・・・上柘植IC名阪健康ランド駐車場(or伊賀ドライブイン)
加太・・・・・南在家インターどきどきプラネット前
関・・・・・・関バスセンター
亀山・・・・・亀山駅前
468名無し野電車区:05/03/05 12:04:21 ID:TQiXvKia
>>450>>450>>450>>450 落ちても忘れてやらないぞ>>450
469名無し野電車区:05/03/05 12:18:36 ID:VBxROC2R
>>464
窓をふさがず「景色がよく見えるトイレ」とかを売りにしたら、
話題になって乗客が増えたり・・・ するわけないか。
470名無し野電車区:05/03/05 13:51:56 ID:XjQHzJDK
>>464
サンクス
このトイレどちらかというと箱だ。
471名無し野電車区:05/03/05 13:52:10 ID:TQiXvKia
だったら近鉄2200旧みたいに、片隅運転台横(車掌台の位置)の
トイレきぼ〜ん! 窓は塞ぐな!便器は前向き! 
ガラスに六甲ライナーみたいな液晶仕込んで、スイッチで曇らせる
ことが出来れば、実用になるんでないの?と思ったりするw

…このネタ微妙だなw キハ120お漏らしスレの方が向いてる?
472めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 20:33:25 ID:PBaIg3Hi
100万歩譲ってこう結論付けよう。
これでどうだ?これなら文句ないだろ?

【結論】

・「森精機製作所伊賀事業所」付近は名古屋圏であり、広域大阪圏であり、セントレア圏
である。
(ソース:http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg及びhttp://w
ww.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html)

・伊賀北部は広域大阪圏であり、広域名古屋圏であり、セントレア圏である(「森精機
製作所伊賀事業所」付近除く)。
(ソース:http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html

・名張は大阪圏(大阪の僻地・極貧隷阪者収容地)でありギリギリ広域名古屋圏であり、
セントレア圏であり、関空圏である。

・美杉村太郎生は名張である。



473名無し野電車区:05/03/05 20:47:03 ID:TQiXvKia
スレ違いの話題は置いといて…

トイレ改装と同時にセミクロス化、って話はないのかな?
トイレが確実にある、ということになれば、女性客はこれまでほど
加茂〜亀山を嫌わないとは思うけど、どうせならもうひと頑張り欲しい
所だと思う。…トイレで床面積減ってるし、これ以上は贅沢かな?
474めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 21:14:28 ID:PBaIg3Hi
レスよこせ。荒らすぞ?
475急行民 ◆O8fmeCBRbU :05/03/05 21:19:42 ID:Cq5iwBCr
>>474
詳細情報は?
たしか3月1日に公開予定のはず
476名無し野電車区:05/03/05 21:28:13 ID:SY4Z8N+2
やっぱり大和路快速の伊賀上野延伸しか活性化させる手段はないな。笠置町、南山城村、伊賀市のいずれかに
原発が出来れば電化できるのだが・・・
477めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 21:30:41 ID:PBaIg3Hi
公開すると個人特定の恐れがある。
荒らしまくっているので個人特定されるとまずい。
申し訳ない。延期だ。

俺の個人情報知りたいか?
どうしても知りたいなら2つ上の板の一番底のスレへ来てくれ。
ただし秘密厳守。
1時間位あとに晒しておくから。
来るか?
返事くれ。
478めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 21:38:26 ID:PBaIg3Hi
>>476 急行かすがの快速化で加茂―亀山を活性化できる。
上野―名鉄BCの高速バスにも対抗できる。
運賃もバスより180円安い1620円(上野からの営業キロは94キロ)。
ただ、バスに対抗するためには1時間ヘッドは必須。
停車駅は奈良⇔加茂⇔伊賀上野⇔柘植⇔亀山⇔四日市⇔桑名
停車駅に加茂を追加。

大阪民国方面へも加茂・奈良でスムーズに接続。
479急行民 ◆O8fmeCBRbU :05/03/05 21:38:47 ID:Cq5iwBCr
いかない
480めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 21:42:01 ID:PBaIg3Hi
そうか
それなら仕方ない



※2つ上は無線板だったが俺は無線板とは全く関係ないよ。念のため。
481名無し野電車区:05/03/05 21:47:04 ID:OLUsbnEp
>>478
バスより速くなる?
482名無し野電車区:05/03/05 22:28:40 ID:bgRzjLGL
>>473
セミクロス化・・・300番台にトイレを設置すれば可能。
わざわざ0番台をセミクロス化する必要は無い・

300番台・・・現在の乗客詰め込みダイヤでは車両後部からワンマン前降りをする時
クロスシート部が隘路となって一苦労する。そこに更にトイレという狭窄部が増えると・・・
さらに立席定員も減って・・・   
(増結してくれるのならいいのだが西日本だからねぇ〜)

トイレ無しのクレームに最低限の対応をしただけと思われ、どけち西日本にこれ以上望むのは・・・
483めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 22:36:31 ID:PBaIg3Hi
>>481 バスの標準所要時間は御代インター森精機前停留所設置前はかすがと同じ
88分。御代インター森精機前停留所設置で標準所要時間は4分増の92分となった。

御代インター設置前は上野産業会館へ定刻より3分ほど早い所要時間85分で着くこ
ともたまにあったが、停留所設置で85分で着くことは不可能になった。

同時に上野からの運賃が1800円に値下げされ環境定期(通常のバス定期が土日は環
境定期に化ける)を利用すれば400円で行けるようになった。

ちなみにこの高速バスは三交伊賀地区で唯一の黒字路線だ。
484めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 22:42:12 ID:PBaIg3Hi
かすが快速化は加茂―亀山を活性化させる。
バスに対抗するため1時間ヘッドは必須(半数は伊賀止でも良いので1時間ヘッドに
すべき。)
奈良発着で停車駅が加茂(追加)・伊賀上野・柘植・亀山・四日市・桑名
という点がバスにない魅力。

さらに加茂・奈良で大阪方面へスムーズに接続させる。



485めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 22:48:25 ID:PBaIg3Hi
いいか、みんな
        (゚д゚ )
        (| y |)

急行かすがと大和路快速では全く違う2つの列車だが
     かすが  ( ゚д゚) 大和路快速
       \/| y |\/

かすがを快速化し、奈良でうまく接続させれば名阪快速としての役割も担える。
        ( ゚д゚)  名古屋⇒JR難波
        (\/\/









486めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/05 22:51:01 ID:PBaIg3Hi
いいか、みんな
        (゚д゚ )
        (| y |)

急行かすがと大和路快速では全く違う2つの列車だが
    かすが  ( ゚д゚) 大和路快速
       \/| y |\/

かすがを快速化し、奈良でうまく接続させれば名阪快速としての役割も担える。
        ( ゚д゚)  名古屋⇒JR難波
        (\/\/












487うtg ◆WnR98iPcDs :05/03/06 00:30:07 ID:hNQEj/jG
痛すぎコテハンを飼ってるスレはここですか?
488めいめい@指マソの達人 ◆6koYhFG9XM :05/03/06 00:39:59 ID:wnJAJqj4
【結論】

◎三重県伊賀市新堂(旧伊賀町)にある「森精機製作所伊賀事業所」付近は名古屋圏で あり、広域大
阪圏であり、セントレア圏である。
[ソース]
@http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html(森精機伊賀事業所
アクセス案内)
↑「伊賀営業所⇔名古屋駅 1時間」「豊田南IC⇔伊賀営業所 1時間」と書かれています。
Ahttp://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg(上野名古屋高速線)
↑上野と名古屋を結ぶ高速バスの広告です(三交伊賀地区で唯一の黒字路線)↑
(御代インター森精機前から名古屋(名鉄BC)までバスで約75分・1600円です。1日9往復。)
Bhttp://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg(御代インター停留所時刻表) 
↑御代IC森精機前停留所の時刻表です。名古屋ゆき中部国際空港ゆきあわせて1日15本あります。
Chttp://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)]
↑伊賀地区とセントレアをダイレクトに結ぶ高速バスです↑
(御代インター森精機前からセントレアまで約90分・2300円)
このバスは伊賀市民からの評価が非常に高い。 評価は↓参照のこと↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107433190/404(新聞記事より抜粋)

◎伊賀北部(旧上野市含む)は広域大阪圏であり、広域名古屋圏であり、セントレア圏である(「森精
機製作所伊賀事業所」付近除く)。
[ソース]
http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)]
↑上野産業会館から約90分↑
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg(上野名古屋高速線)
↑上野産業会館から約110分(くだり107分)↑

◎名張は大阪圏(大阪の僻地・極貧隷阪者収容地)でありギリギリ広域名古屋圏であり、
セントレア圏であり、関空圏である。
http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)
は名張駅西口始発。http://www.iga-younet.co.jp/news/synthesis/2005/02/050217.html
も参照。名張市北部の「三交伊賀車庫」から2時間15分・2800円。
489名無し野電車区:05/03/06 00:44:54 ID:wAdPBlhG
はよ寝ろ、キモイケメン
490 ◆GJli2rAyU2 :05/03/06 00:47:05 ID:UnBpnqsN
今でも直通客需要がある急行かすがを快速化?
そんなことしたら貴重な直通客に逃げられてしまうだろ。
観光シーズンでも桑名以遠ガラガラの快速みえを知らない?
491名無し野電車区:05/03/06 01:50:58 ID:aKxtA4W6
うわ〜〜〜! 2大アフォコテハンの競演(凶宴?狂宴?)かよ…。
もういい加減やめてくれw 住民大迷惑!
492名無し野電車区:05/03/06 02:04:47 ID:TDKbawGr
まさに真打ち競演ですな。
493名無し野電車区:05/03/06 08:34:13 ID:15jbK9z1
>>473
せっかく2ドアなんだから6列ぐらいの転クロつければよかったのに…
494めいめい@セントレア⇒青山町最速88分 ◆6koYhFG9XM :05/03/06 20:22:37 ID:wnJAJqj4
>>490 
@直通客は逃げない。むしろ増えるかも。それに逃げる直通客は糞。去る者追わず。
Aバスと競合できる。
B奈良で大和路快速とうまく接続させることにより名古屋・三重方面⇒大阪方面の
便もよくなる。
C新たな需要が生まれる。
D加茂―亀山活性化。名阪の中間である伊賀は特に活性化。
495名無し野電車区:05/03/06 20:23:58 ID:s2O37Ao3
>>494
こんばんわ、キチガイ
496めいめい@セントレア⇒青山町最速88分 ◆6koYhFG9XM :05/03/06 20:36:10 ID:wnJAJqj4
ボクの名前は「かすが」
キミの名前は「大和路快速」
ふたりあわせて名阪だ
キミとボクとで名阪快速だ
小さな需要から
大きな需要まで
実現する力だ
快速かすが
497めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 20:37:18 ID:wnJAJqj4
快速みえのAAってない?
498 ◆GJli2rAyU2 :05/03/06 21:21:20 ID:UnBpnqsN
>>494
@同じく快速の「みえ」は直通客にほとんど相手にされていない。
それに、快速では絶対に採算は合わない。
A競合するバスなんてないだろ。名神高速バスか?
B三重は所要時間や運賃を考えても近鉄との対抗は無理。
名古屋方面からも乗換えがあるのなら近鉄に勝てるわけがない。
C急行の快速化は国鉄時代からよく行われてきたが
成功例はほぼ皆無。
D活性化するなら急行かすがの増発がベスト。
499 ◆GJli2rAyU2 :05/03/06 21:25:54 ID:UnBpnqsN
加茂〜亀山は普通だけでは成り立たないのは事実。
だからこそJR難波もしくは大阪から名古屋行きの
急行を1時間ごとに運行したい。
距離は近鉄よりだいぶ短いから、カーブが多くても対抗できるだろ。
奈良〜名古屋や大阪〜亀山・四日市の需要は多そうだからな。
快速にしたら採算が合わないばかりか、車内環境が悪化して
短距離客専用になってしまうのは快速みえの先例があるので明白。
500名無し野電車区:05/03/06 21:32:14 ID:15jbK9z1
>>498-499
急行ですか?関西人には反感食らうと思うが…
近鉄特急すら渋る人がいるのにほとんど効果のない急行料金を払うとは思えない。
せっかくだから快速で
501めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 21:35:34 ID:wnJAJqj4
>>498
@「みえ」と「かすが」はまた違う。
「みえ」が直通客に相手にされていないのは近鉄との競合区間を走っているため。
A伊賀上野名古屋高速線 三交伊賀地区で唯一の黒字路線。名古屋まで約90分(上野)
・同75分(新堂の御代インター)
Bそんなこともない。近鉄とJR関西線では競合区間も多いが、基本的に通っている
場所が違う。
C具体的な失敗例を挙げろ。
D急行料金の必要な「急行かすが」の増発では瀕死路線の加茂―亀山は活性化しな
い。「急行かすが」の快速化により名阪の中間に位置する柘植(名古屋79キロ、大
阪101キロ)・伊賀上野(名古屋94キロ・大阪87キロ)は明らかに活性化する。
主に鈍行しか走っていなかった(or快速が少なかった)区間に都心への直通快速を
走らせたことによって地域が活性化した例は多い(網干・長浜等)。

502めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 21:37:29 ID:wnJAJqj4
>>498
http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
伊賀上野名古屋高速線
503めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 21:41:59 ID:wnJAJqj4
いいか、◆GJli2rAyU2
        (゚д゚ )
        (| y |)

急行かすがと大和路快速では全く違う2つの列車だが
    かすが ( ゚д゚) 大和路快速
       \/| y |\/

かすがを快速化し、奈良でうまく接続させれば名阪快速としての役割も担える。
        ( ゚д゚)  名古屋⇒JR難波
        (\/\/















504 ◆GJli2rAyU2 :05/03/06 21:44:03 ID:UnBpnqsN
>>501
柘植や伊賀上野に人口を考えろ。
柘植も伊賀上野も駅前にはほとんど何もないだろ。
観光地があるわけでもないし、上野城は伊賀上野から
バスや近鉄に乗り換えないと行けない。
まして快速では大阪〜津や四日市でも近鉄の客を
取り込めない。
本当に料金不要の快速が喜ばれるなら、快速みえは
あそこまで悲惨な状態にはなっていないだろ。
505めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 21:45:07 ID:wnJAJqj4
かすがの快速化、そして大和路快速との好接続。
関西線活性化に必須。
506めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 21:53:31 ID:wnJAJqj4
伊勢鉄道線別料金490円がなければ快速みえの客も少しは増えるだろう。
運賃は120円安い1110円となり、近鉄急行と大差なくなる。
同様に急行料金がなければかすがの客ももっと増えるのだ。
車内環境は多少は悪くなるが、メリットのほうが大きい。
507めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 21:56:43 ID:wnJAJqj4
◆GJli2rAyU2 は俺の次にキチガイだ。
508 ◆GJli2rAyU2 :05/03/06 22:21:35 ID:UnBpnqsN
>>506
短距離客は多少増えても、明らかに採算は悪くなる。
快速みえは観光シーズンでも伊勢市あたりでは高校生や地元の人を
わずかに乗せて、半数程度空席で走っている。
その責任を全て伊勢鉄道に押し付ける気か?
509 ◆GJli2rAyU2 :05/03/06 22:22:39 ID:UnBpnqsN
あと、和歌山では先発の3両でも空席がある紀州路快速を無視して
10分後の特急の自由席に行列ができていたが。
510めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 22:34:10 ID:wnJAJqj4
名阪の中間に位置する柘植・伊賀上野は素晴らしく活性化するだろう。

511 ◆GJli2rAyU2 :05/03/06 22:36:57 ID:UnBpnqsN
>>510
そんな人口の少ないところ活性化しないだろ。
バブル期なら宅地開発されたかもしれないが、
今では無理だろ。近鉄グループのような開発力もないし、
512めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/06 22:39:21 ID:wnJAJqj4
伊賀上野⇒名古屋 快速かすがで1時間25分・バスで1時間30分
伊賀上野⇒奈良⇒JR難波 快速+大和路快速で1時間30分
柘植⇒京都  1時間5分
柘植⇒名古屋 快速かすがで1時間15分
柘植⇒JR難波 1時間45分
新堂⇒名古屋 バスで1時間15分

これこそ伊賀北部の魅力ですよ。
首都機能は松本が最適だけどねw
長野県知事は反対するだろうけど。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1090140647/210-216
俺の松本首都機能移転論
ただ断層の問題があるな
514名無し野電車区:05/03/06 22:57:10 ID:NvdfVcJT
うはwwwwww何このスレwwwwwwっうぇっうぇwwwwwwww
515名無し野電車区:05/03/06 23:26:52 ID:aKxtA4W6
…だから 2大アフォコテハンの狂宴放し飼いw
516名無しライナー。@ ◆G16O8P8i52 :05/03/07 00:07:27 ID:M47zuFbp
>>509
これに関しては激しく同意
517名無し野電車区:05/03/07 06:59:12 ID:9K9Bdh3m
ああ・・・もうこのスレは潰れた・・・
518名無し野電車区:05/03/07 07:00:24 ID:7cG4lOjn
正直名阪連絡は不可能だが,
東海の313系関西線Ver快速を亀山から延長して伊賀上野まで
西日本の221系区間快速を加茂から延長して柘植まで
これなら関西・中京両方への連絡がスムーズに!
でも電化したらの話ですがね…
519名無し野電車区:05/03/07 20:11:17 ID:8ccauccR
>>509
新幹線を利用するから特急に乗るわけだが。
520 ◆GJli2rAyU2 :05/03/07 21:19:02 ID:TlSwp8MR
>>519
天王寺で半数くらい降りたが。
快速みえの悲惨な状態を見ても快速化なんて暴挙。
快速みえが直通客にほとんど相手にされていないのを
すべて伊勢鉄道の責任にするのも失礼。
521名無し野電車区:05/03/07 21:23:47 ID:8ccauccR
>>520
それは和歌山から乗った客か?
もちろん和歌山以南の客と区別付けているだろうな。
522名無し野電車区:05/03/08 15:37:22 ID:n2uWXypm
l~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄l
    l   , '⌒゙'''ー-----‐ ''⌒ヽ、  |
    |  /::    ` ー--‐ '´   ヽ、 |
     | ./::    ` ー----‐ ''´   ヽ│   オープンだっ・・・・・・・・!
     | レー- 、.._        _,,. -‐.、.| |
     | | ̄``''‐ .二ll   ll二 -‐''" ̄| |   もうすぐ始まる・・・・・・・・
    r‐、|:: ===。=~   l=。=== | r‐、
.   |l^|.|:: ` ー--‐1::   l ー--‐ ´ |.|、l l  厨を招き入れての
    !l._||:::  ` ー-‐l:::    lー-‐ '   ||ノ,リ     狂宴の舞・・・・・・・・
   ヽ.|!: / , 一' l:::    l ー 、ヽ. |!ノ
    / | /   └‐^ー^‐┘   .ヽ. | ヽ.   祭りの扉が開く・・・・!
   / │.!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  | |  ヽ.
‐'''~|.  | |      ー─‐       |   |~`ー-  クククク・・・・
.   !   ト 、 ,.. -─rr─‐rr‐┬- 、, イ.   |
  |.   |r''´        __  ̄,ノ /|   |
  |    l ''  ,r=ニ二「~|    ̄./ .|.    |
  |.   |  ⌒   " | !~`'''‐-,、  .|     |
523名無し野電車区:05/03/08 17:50:26 ID:XOrICmqn
伊勢鉄道を電化して快速みえを313系で運転できれば…津までだがな。
関西本線を電化して急行かすがを313系8000番台で運転できれば。
ここで8000番台と言っているのはさすがに急行運賃を払っているものに対して
一般快速車両では悪い。(とはいっても快速には違いないのだが…)
電化されたら313系と221系のツーショットが見られる時間帯があるかもな。
524めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/08 21:01:47 ID:pTWLbL9W
かすが快速化は伊賀北部を活性化させる

朝日新聞 2月18日 三重・伊賀面より

伊賀市長 「地域活性化の好機」

 中部国際空港の開港に、伊賀市の今岡睦之市長も大きな期待を寄せる。
同市は伊賀地域が中部と関西の中間にあたるとして物流拠点などの新規誘
致を図るために05年度当初予算案で約170万円の調査研究費を計上した。
 
 今岡市長は開港が地域経済を活性化する大きなビジネスチャンスをもたら
すとしており、「無料で利用できる名阪国道の重要性は一層高まる。シャー
プを誘致した亀山市のような成功例もあり、積極的に研究を進めていく。」
と意気込む。

525名無し野電車区:05/03/08 22:01:50 ID:n2uWXypm
京阪神おでかけパスというものがあるんだが、利用範囲は加茂までになっている。
そこでその範囲を亀山まで広げてみてはどうだろう?大阪・神戸へ往復2000円で済んで
なおかつ乗り放題なのだから人気は出ると思う。

で、早速厨を招き入れての狂宴の舞が始まった訳か。
526 ◆GJli2rAyU2 :05/03/08 22:05:59 ID:/oA8HMtJ
人口密集地を走る快速みえですら大失敗なのに
快速かすがなんて失敗するに決まっているだろ。
快速みえがあそこまで敬遠される理由は快速だから
短距離客や高校生が集中し、長距離客の快適性を奪うからだろ。
527名無し野電車区:05/03/08 22:09:54 ID:1HhFscfF
>>525
おでかけパスの範囲を拡大するなら、加茂〜亀山間の増発、月一運休廃止も必要だろう。
範囲が拡大されても、本数が少なければ意味がないからね。
ああゆうのは気軽に使えてこそ人気のでるものだし。
528近鉄スレからきた人:05/03/09 00:04:30 ID:I+jfuU7a
なんか暴れてますねぇ。すいませんねぇ。

かすがは名古屋主体のダイヤだから使いにくい。奈良から名古屋へ行くとき近鉄でいくと
乗換えが邪魔臭い。午前一往復、午後二往復あれば奈良からでも使える。
JR奈良駅高架と同時にキハ126をベースに急行形にしたのを6両ほど…なんて妄想だな(-_-)
ただ、もう日本の人口は減っていく一方なんだからそろそろ対抗とか言ってないで
すみわけを考えたほうがいいと思う。
529 ◆GJli2rAyU2 :05/03/09 00:06:46 ID:TZgfJFR4
加茂で乗換えを強いることがよりいっそう衰退に拍車をかけている。
加茂まで電化した後もしばらくは何本か奈良に気動車が
乗り入れていたのに。
530名無し野電車区:05/03/09 00:10:18 ID:QRSmxcnZ
>>529
あれ?京橋から座れる関空快速に乗らずに、環状線を使い
新今宮で重い荷物を持って階段を登ってでも南海に乗り換えて、
関空に行くのが一番便利と言われる◆GJli2rAyU2 さんの
お言葉とは思えませんね。
531近鉄スレからきた人:05/03/09 00:11:16 ID:I+jfuU7a
>>530
相手に乗っちゃだめだよ。
532 ◆GJli2rAyU2 :05/03/09 00:17:02 ID:TZgfJFR4
>>530
関空快速は座れても遅くて、近距離客も大勢乗るので落ち着かない。
俺の家からは京橋も簡単に出れるが、京橋から関空は不便なので
別のルートを使う。
何よりもバスなら関空出発ロビーに横付けだしな。
533名無し野電車区:05/03/09 00:21:25 ID:QRSmxcnZ
と言う事は、また嘘を付かれたのですね。

人が多いのが落ち着かないのなら、ずっと家に引き籠もってたらどうだ。

534めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 20:18:18 ID:pZ1ItB7i
【伊賀は伊勢とともに関東】


『吾妻鏡』の建仁3年(1203)8月27日の条によると,〈以関西三十八カ国地頭職
被奉譲舎弟千幡君十才,以関東二十八カ国地頭并惣守護被充行長子一幡君一才〉
とある。これは源頼家が病気になって,その弟の千幡と子の一幡とに関東28カ国
と関西38カ国を分割しようとした記事である。これはなお三関(鈴鹿・不破・愛
発)をもとにしている。三関をもととする,当時の全国66カ国で(二島すなわち
壱岐と対馬は畿内七道の国数にいれない)関西38州,関東28州とするのがふつう
である。この振り分けは愛知の関の西である若狭と不破の関の西である近江は関
西に入れ,伊賀は伊勢とともに関東に入れる。

ソース
http://www.tabiken.com/history/doc/E/E086R100.HTM
535めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 20:49:50 ID:pZ1ItB7i
かすが快速化は伊賀北部を活性化させる

朝日新聞 2月18日 三重・伊賀面より

【 伊賀市長 「開港は地域活性化の好機」 】

 中部国際空港の開港に、伊賀市の今岡睦之市長も大きな期待を寄せる。
同市は伊賀地域が中部と関西の中間にあたるとして物流拠点などの新規誘
致を図るために05年度当初予算案で約170万円の調査研究費を計上した。
 
 今岡市長は開港が地域経済を活性化する大きなビジネスチャンスをもたら
すとしており、「無料で利用できる名阪国道の重要性は一層高まる。シャー
プを誘致した亀山市のような成功例もあり、積極的に研究を進めていく。」
と意気込む。




536名無し野電車区:05/03/09 21:14:18 ID:RKzbvCty
だから、そういうことは自分でサイト作ってやってくれ。
急行にしか欲情しない◆Gと、名古屋にしか勃起しないめいめいは、
連れションでどっか逝ってちょうだい〜 どっちも禿しく場違い。

どうしても2ちゃんでやりたいんなら、別スレ立ててやれよ。
長文のスレ違いレスが邪魔でしょうがないんだわ。
こないだしてたトイレの話でも、最新50レスにもう入ってない(怒
537めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 21:17:27 ID:pZ1ItB7i
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/mie/sanco/express_A/iga/hino/001.jpg
上野名古屋高速線(日野セレガ)


伊賀市の御代インター森精機前から名駅まで車で60分、バスで75分。
伊賀市の御代インター森精機前から豊田南ICへ車で60分。
伊賀市の御代インター森精機前からセントレアまでバスで90分。

ソース
http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html











538めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 21:25:20 ID:pZ1ItB7i
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/index.html
ここの「NEWS」のページの一番下には
三河地区から伊賀営業所へのアクセス向上(豊田から1時間)とある。
539めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 21:27:11 ID:pZ1ItB7i
↓名古屋に本社を置く『森精機製作所』は伊賀に支えられて成り立っている。↓
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html

名古屋駅⇔伊賀事業所 車で1時間 (バスでも75分)
豊田南IC⇔伊賀事業所 車で1時間
中部国際空港⇔伊賀事業所 車で1時間強(バスでも90分)
伊賀事業所⇔奈良事業所 車で1時間

昨年10月、森精機製作所が名古屋に本社を移転したのは、トヨタ自動車をはじめ得意先が東
海地方に多く、名古屋経済が元気であることに加え、同製作所の大動脈である伊賀事業所との
アクセス(名古屋本社⇔伊賀事業所⇔旧本社(奈良事業所)のアクセス)、伊賀事業所から豊
田市、中部国際空港とのアクセスの関係を考慮したのであろう。

伊賀北東部には森精機製作所だけではなく、ブリヂストン中日本物流センター、山善、プリマハ
ムなど多数の物流拠点や工場が点在している。

伊賀南西部の名張は大阪からの移民の影響が強く、大阪圏に呑み込まれているが、伊賀北部(
北西部〜北東部にかけて)は『近畿圏であり東海圏である』結節点的性格が大いに活かされて
いる。(名古屋地区・阪神地区の両地区への物流の拠点となっている。)

特に伊賀北東部については、森精機工場・ブリヂストン中日本物流センターに代表されるように
物流面において名古屋との関係がより強い。

伊賀市長は中部国際空港開港に際し、『本市は関西と東海の結節点に位置することから、企業に
とって物流面で非常に有利。』として市の特別予算として研究費170万円を計上した。

中日新聞には当然、朝日新聞にすら『開港は地域活性化の好機』と書かれていた。
540名無し野電車区:05/03/09 21:34:39 ID:1FjDTyjz
おい化け物。いい加減消えろ。
541めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 22:25:20 ID:pZ1ItB7i
急行かすがを快速化させれば、名阪の中間に位置する伊賀は交通面においても
東海と関西の結束点となり、地域活性化に有利なのは言うまでもない。
急行かすがの快速化となれば伊賀市長も大いに評価してくれるだろう。






542めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 22:27:44 ID:pZ1ItB7i
急行かすがの快速化となれば伊賀市長も中部国際空港の開港時以上に「地域活性化の
好機」として大いに評価してくれるだろう。

543めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 22:34:22 ID:pZ1ItB7i
確かに人口は少ないが、伊賀の場合は首都機能移転候補地にも選ばれるなど、
東海と関西の結束点として交通の条件がよいので活性化は十分期待できる。
544めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 22:37:08 ID:pZ1ItB7i
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1090140647/210-216
まぁ、俺は伊賀への首都機能移転は反対だがなw

首都機能を移転しなくてもその優れた地理的条件から地域活性化は大いに期待できる。

545めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 23:07:44 ID:pZ1ItB7i
【三重県伊賀市御代(旧伊賀町御代)の御代インター森精機前付近は明らかに名古屋圏である】

http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
上野名古屋高速線

http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/mie/sanco/express_A/iga/hino/001.jpg
上野名古屋高速線車両(日野セレガ)


伊賀市の御代インター森精機前から名駅まで車で60分、バスで75分。
伊賀市の御代インター森精機前から豊田南ICへ車で60分。
伊賀市の御代インター森精機前からセントレアまでバスで90分。

ソース
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg(御代インター森精機前時刻表)
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html
(森精機伊賀事業所広域アクセスマップ)
546名無し野電車区:05/03/09 23:09:35 ID:RKzbvCty
…この馬鹿いい加減に片付けてくれw
延々とスレ違いも甚だしい。
547めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/09 23:15:58 ID:pZ1ItB7i
かすが快速化の話はスレ違いではない。
548名無し野電車区:05/03/09 23:26:39 ID:RKzbvCty
だったらそこに焦点絞って書け。延々関係ない話が多すぎる。
それと、「かすが快速化の話 は 」と言うところを見ると、
その他の話題はスレ違いだとわかってやってるのか?
意図してやっているなら、十分荒らし行為だと思われるが。

本当にスレ違いでない、と思っているなら、今のような
「一方通行垂れ流し」方式ではなく、住民と対話しつつやれ。
それが出来ない(する気がない?能力がない?)のなら、カエレ!

ネタがスレ趣旨にかぶってるだけでは「スレ違いじゃない」とは
言えないことぐらい理解しろ。ここはおまいのホムペじゃないぞ。
549名無し野電車区:05/03/10 06:37:41 ID:uuJQsay/
>>548
かすが快速化は関西本線にとって重要な問題なので話してもらうのは結構。
電化もOKだろ。
>>536
まったくレスの消耗で…
さて,スレタイに戻ってといいたいけどレスする必要ないか…まったく意味がない。
550名無し野電車区:05/03/10 08:11:35 ID:3VqPNXqy
こちらの方も荒らしにあっている

【伊賀】上野産業会館⇔名鉄BCのバスを語れ【ナゴヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101142277
551名無し野電車区:05/03/10 09:08:09 ID:HUr3p7xG
>>549
かすが快速化自体は、キハ75置き換えの時に俺も密かに妄想したことがあり、
個人的には決して反対じゃない。ここは妄想スレではないと認識するけど、
展開次第でスレ違いではなくなるとも思う。

ただし、現行の展開では禿しく無駄レスであるのも事実。
これまで本人によるほとんど同内容の繰り返しレスが何回あった?
>>524>>535とかが典型 少し書き足しているがほとんど無意味な反芻)
あれはいかにスレ内容に合っていようと、一種の荒らしだ。
まともな文章の体裁は取っているが、たとえば

 かすが快速にしろゴルァ!かすが快速にしろゴルァ!かすが快速にしろゴルァ!
 伊賀は名古屋圏でもあり大阪圏でもある 関空よりセントレア便利だマンセー
 かすが快速にしろゴルァ!かすが快速にしろゴルァ!かすが快速にしろゴルァ!
 伊賀は名古屋圏でもあり大阪圏でもある 関空よりセントレア便利だマンセー

で100レスぐらい埋めてるのと、やってることは同質w
もっとまともな快速化論議なら、おれも乗るよ。
552名無し野電車区:05/03/10 14:09:38 ID:uuJQsay/
>>551
まず何でかすがは急行として残っているのか?
それを考えなければならないが,これって単に取り残されただけ?
ならもう快速でいいか。で終わりそうな点もあるが議論してみる価値はある。
と言う意味で平和なスレになればと期待。
553名無し野電車区:05/03/10 19:52:26 ID:mTxPK30T
>と言う意味で平和なスレになればと期待。 

めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM
が来なくなればすぐに平和になる
554めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 21:08:00 ID:aaTPJDhs
>>488の事実を認めてくれるなら荒らしまがいの行為は二度としないと約束する。
555めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 21:19:36 ID:aaTPJDhs
せめて御代インター森精機前だけでも名古屋圏と言ってください。
二度と荒らしまがいの行為はしませんから。

【三重県伊賀市御代(旧伊賀町御代)の御代インター森精機前付近は明らかに名古屋圏である】

http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
上野名古屋高速線

http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/mie/sanco/express_A/iga/hino/001.jpg
上野名古屋高速線車両(日野セレガ)


伊賀市の御代インター森精機前から名駅まで車で60分、バスで75分。
伊賀市の御代インター森精機前から豊田南ICへ車で60分。
伊賀市の御代インター森精機前からセントレアまでバスで90分。

ソース
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg(御代インター森精機前時刻表)
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html
(森精機伊賀事業所広域アクセスマップ)
556名無し野電車区:05/03/10 21:21:46 ID:IQZ5cLsx
御代インター森精機前は名古屋圏
557名無し野電車区:05/03/10 21:30:07 ID:IQZ5cLsx
>>555
認めてやったから二度と鉄板にくるな
558めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 21:31:21 ID:aaTPJDhs
来るが荒らしまがいの行為はもうしないと約束するよ。
今までスレ違いのレスを繰り返してすまなかった。
559名無し野電車区:05/03/10 21:46:49 ID:IQZ5cLsx
めいめいがいなくなったので続きを。

土日に1往復でいいから大和路線のダイヤをうまく調整して亀山から大阪梅田に直通する優等列車を作ってくれ。
あとは松阪や津から京都への直通快速も欲しいところ。こちらも土日の1往復でいい。
560急行民 ◆O8fmeCBRbU :05/03/10 21:48:43 ID:L07BG/Vi
夜に奈良・上野方面から亀山にくると
名古屋方面の連絡わるすぎ
改善希望
561めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 22:02:36 ID:aaTPJDhs
>>560
安くて早い三重交通の高速バスをご利用ください。
上野から90分1800円、御代インターから75分1600円、関から56分1290円。
ワイド333も環境定期もバスカードも利用できます。
562めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 22:06:51 ID:aaTPJDhs
>>560 258Dは亀山2042着、260Dは亀山2126着。
亀山発名古屋ゆき1354Mは2130発。
260Dに乗ればよい(4分で連絡)
563名無し野電車区:05/03/10 22:07:38 ID:IQZ5cLsx
いきなり約束やぶりやがった・・・信じられねぇ・・・
564めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 22:09:01 ID:aaTPJDhs
急行民がすべて悪い
565めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 22:09:50 ID:aaTPJDhs
いや、俺が悪かった。
申し訳ない。
566めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 22:10:32 ID:aaTPJDhs
>>561>>562は荒らしまがいの行為ではない。
567めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/10 22:14:44 ID:aaTPJDhs
いずれにしても本当に申し訳ない。
急行民さんにも責任を転嫁するなど申し訳ないことをしてしまった。
本当に申し訳ない。
信用のない俺が>>561>>562のような書き込みをすれば約束破りの荒らしまがい
の行為と言われるのは当然の結果だった。
本当に申し訳ない。
猛省する。ごめん。
568名無し野電車区:05/03/10 22:15:07 ID:R0NzjDkL
かすが活性化?
急行でも快速でもいいけどさ、名古屋出張族狙いで逆の便を走らさないと。
しかもJRしか使えない西和15万人+特急が遅い郡山市民20万人の35万人を
ねらい打ちにターゲットに。

王寺    6:16→奈良 6:30→名古屋 8:40
名古屋 20:00→奈良 22:10→王寺 22:26

これなら2両でも満席で運べるぞ。
(名古屋→王寺・法隆寺なら、UL使うより新幹線使うより速い)


まずはできることからいこう(・∀・)。
少なくても廃止になるほどひどい急行ではないはずだ。
569名無し野電車区:05/03/11 00:46:23 ID:PaHdQQ3o
            _, ノ‐''''''^^^¨¨¨⌒ ̄⌒^^''¬-、,_  
        ._v-''¨`   .,,vー─-、    .,,vー─-、 .¨'ーu_  
      _ノ'″     ./′    ¨┐ ./     ゙┐  .゙'┐  
     ,/′      ./ ̄''''-¬,,,,__.ミ .i |,,,,___ ..)   ゙\  
    ,/′     λ  |     ( ・ )| } .¨'ーu,,  |     \  
   ./′      八,、-ミ.ノ‐''''''^^ ̄./¨レ       .人,_     ミ  
  .,ノ′     ._ノU'   \_   ._,rlト冖へy   _/  ¨'‐u   .゙lr  
 .,i′     /ー-v、.,,_   ¨^^¨´〔    〕.¨^^¨′  __.,、 ゙\.  {  
 〕      ./′    .⌒'''''    \,,,,,,ノ′  v-ー'''¨ .λ  ゙┐ }    __________  
 |      ノ  .λ───ー       }     __,,.,、v;(_)ー''  {..]  /めいめい 君のやってる事は荒らしそのものだ
 |     :|   | |            .!      `        .}} <  みんなが君と同じ事をしたら2ちゃんはどうなる
 }     .|   .U-:;:冖^ ̄       .|      ¨¨¨¨¨ ̄¨¨′ ミ}  \http://red.jpg-gif.net/bbsx/5/img/195920.jpg
 .|     .}       _,,,,,vvl''''¨¨|^^⌒|¨¨''''lvv,_         }     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  
  ). .   〕    ,,、-v~|   .|   |   |   |''T^i-,,_      / λ 
  .{     ). ., r'z::''''~゙(~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~~~`^^^^''''¬;;;_   ノ  | |  
   ミ.    `i,                         , `'' /   ∪
570名無し野電車区:05/03/11 06:51:35 ID:6QLlFZmS
>>567
反省の意識があればすばらしいんだけどね。
今まで友好的な関係じゃなかったのは大量のコピペに原因があったと言っても過言ではない。
>>568
西日本ってなんか適当な急行に使っても恥ずかしくない気動車ない?
あったらそれ投入して1日2往復は走らせる?ここまで乗り入れるなら車両出していいと思う。
571名無し野電車区:05/03/11 22:22:59 ID:JSgHnFgY
めいめいは近鉄大阪線スレを早くも荒らしている訳だが。

やっぱめいめいは出入り禁止だわ
572名無し野電車区:05/03/12 08:27:14 ID:DEgFDCJU
めいめい最悪
もう荒らしはしないと書いたのに
国内旅行板や温泉板まで荒らしに来ている
もうアク禁になるように荒らし報告するしかない


【三重県】統合スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1034841684/492-494
三重県の温泉
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1067234019/889-890
573名無し野電車区:05/03/12 08:49:59 ID:JStcdrUT
めいめいの〈反省〉は、そのスレで反発食ったらそんなポーズを見せるだけ。
過去にも他のスレでそんなことがあった。一応そこには出て来なくなったり
するけど、でも心底本人が反省しているわけではないので、他のスレ・他の
板で同じ事を繰り返す。今も、しばらく来ていなかった総合板の伊賀関係の
スレに名前が出て来たりしている。ここで勝手が出来なくなったので
別の遊園地を探してるんだろう。哀れなヤシだなw
574めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/12 21:08:19 ID:XfIDhtHs
>>572

>国内旅行板や温泉板まで荒らしに来ている

荒らしてませんが?
伊賀に観光に来てもらうために交通アクセスについて書き込んでいるだけですよ。

そんなことを言うなら伊賀が絡むスレで「伊賀は関西」とか言ってる奴もみんな荒
らしになりますよね?なぜ俺だけ荒らしとみなすんだ?

それに俺は国内旅行板や温泉板では交通アクセスについて書いただけ。
交通アクセスについての書き込みについて荒らしといわれる筋合はない。
捏造も何もしてないし。事実を書き込んで何が悪い?
575めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/12 21:10:23 ID:XfIDhtHs
>>572 交通アクセスについて書き込むのはいけないことなのですか?
しかも何回も連続で書き込んでないし。
そんなに伊賀を名古屋から遠く見せたいのですか?
俺は事実を書き込んでいるだけ。
某板の彦根工作員のような捏造行為はしていない。
576めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/12 21:12:12 ID:XfIDhtHs
国内旅行版と温泉板で、伊賀に観光に来てもらうために交通アクセスについて書
き込んだだけで荒らしになるのか????

ふざけんじゃねぇよ!!
577名無し野電車区:05/03/12 21:16:23 ID:qkMY8/9R
めいめい

ふざけんじゃねぇよ!!
578めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/12 21:19:35 ID:XfIDhtHs
少なくとも国内旅行版と温泉板での書き込みは荒らし行為ではない。
伊賀に観光に来てもらうためにアクセスについて少し書き込んだだけ。
579名無し野電車区:05/03/12 22:07:05 ID:lNtAGxju
くさっ。めいめい屁をこくな!
580名無し野電車区:05/03/12 22:35:09 ID:RgtTJCez
>>578
大阪線スレは?
581名無し野電車区:05/03/12 22:41:42 ID:RgtTJCez
495 名前: 列島縦断名無しさん 投稿日: 05/03/12 11:59:38 ID:yMYWPDlQ0
>>492
買い物なら名阪国道で大阪に行くから名古屋なんてどうでもいいよ。
496 名前: めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM 投稿日: 05/03/12 21:00:16 ID:qaK7wfvk0
>>492 場所にもよるが伊賀市からだと名古屋のほうが近いですよw
車でも、公共交通でも。

実際、三重交通の上野名古屋高速バスは早くて安く、ビジネス・買い物などに
多くの客から利用されている。三交伊賀地区で唯一の黒字路線。

>>495は移民工作員(or洗脳された隷阪者)だから無視してくださいね。


異様に大阪に反応するめいめい。ただレスしただけの一般人を工作員扱いするとは・・・
582めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/12 23:36:43 ID:XfIDhtHs
伊賀市中心部から都会に出るには「伊賀上野名古屋高速線」が最も便利です。
上野産業会館から名古屋まで90分・1800円、御代インター森精機前から75分・1600円
(早すぎ!安すぎ!さすが三重交通様)

大人気で唯一の黒字路線ゆえに、運賃も大幅に値下げされ、停留所も追加され、
この路線はますます人気爆発。
583めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/12 23:41:01 ID:XfIDhtHs
>>580 大阪線スレでの行為は荒らしだと自覚している。
584 ◆GJli2rAyU2 :05/03/13 00:00:40 ID:R+aSeils
>>552
快速にしたら快適性が落ちて長距離客に逃げられ、
料金収入も減って廃線の危機になる。
快速みえの失敗をみてもわかる。
585名無し野電車区:05/03/13 00:03:29 ID:RgtTJCez
>>582
約束破り?
586名無し野電車区:05/03/13 00:18:25 ID:hP7YHwWA
>>584
なーんだ。こんなところに◆GJli2rAyU2 さんがいらっしゃったじゃないですか!!
早く討論会の日時を決めてくださいよ!!

普段あれだけ偉そうに断定系で2chで語ってくれているんでしょ?
当然◆Gさんがへこませるべき酉厨のみなさんも多数参加予定なので、一網打尽
にできて◆Gさんよかったよかった。

え?どうして参加する必要があるんだって?
まさか「あれだけ反論してるのは、単に掲示板を荒らしたいだけで嘘を書いている」
なんてことは言いませんよね?
中途半端な大学にしか行けなかったヒキコモリDQNで、将来子供を虐殺するよう
な低能じゃないんですから、早く決めて討論会しましょう!!

ということでよろしく〜。
587名無し野電車区:05/03/13 10:23:09 ID:/eQ7rn+h
わー、また狂宴が始まるのかよw

それと、めいめいにマジレス。
…おまい、掲示板、ってどういうものか、ぜんぜん理解出来てないだろ?w
それとも、人とコミュニケーションする能力が完全欠如?w

◆Gにもマジレス
>>584の論理はかつて別のスレで徹底的に論破されましたが。
裁判でも、一度判決の出たことを覆すには、新証拠が必要です。
かすがとみえは列車の性格も条件も全然違う、という、常人の常識では
当然の意見を覆したいなら、新しい資料・根拠をお持ち下さい。
…それがないのに蒸し返してるなら カ エ レ !
素直に論破されたことを認めてすっこんでろ。
588名無し野電車区:05/03/13 12:08:10 ID:D/aR9P7V
伊賀北部はバスで名古屋まで90分・75分で行けて公共交通なら大阪より名古屋のほうが近いのに伊賀全域大阪圏であり名古屋圏でないという間違った事実を広めている無知な移民工作員を啓蒙しているだけだ。文句あるか?
589名無し野電車区:05/03/13 12:09:09 ID:D/aR9P7V
しかもこんなスレただのウンコスレだしね
590名無し野電車区:05/03/13 13:25:33 ID:D/aR9P7V
伊賀は関西とか言っとるたあけがいたもんだで新しくできた高速バスのバス停を見に行ったらよー、名古屋方面のみに一日15往復もバスが走っとるがね。やっぱり伊賀は関西だなて東海だがや。
591名無し野電車区:05/03/13 13:52:54 ID:D/aR9P7V
名張が大阪の飛び地なら御代インター森精機前は名古屋の飛び地
592名無し野電車区:05/03/13 16:10:29 ID:D/aR9P7V
あげ
593名無し野電車区:05/03/13 17:52:21 ID:IXgqbDMN
嘘つき詐欺師の2人のコテハンが繰り広げる、「フィッシングワールド」!
何でも主観ばかりで物事を決め付け、他人の意見に耳を傾けようとしない。
ああ愉快痛快だ。でも、おまんら、そろそろやめろ。
594名無し野電車区:05/03/13 20:19:07 ID:pSGYzghK
    l~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄l
    l   , '⌒゙'''ー-----‐ ''⌒ヽ、  |
    |  /::    ` ー--‐ '´   ヽ、 |
     | ./::    ` ー----‐ ''´   ヽ│   オープンだっ・・・・・・・・!
     | レー- 、.._        _,,. -‐.、.| |
     | | ̄``''‐ .二ll   ll二 -‐''" ̄| |   もうすぐ始まる・・・・・・・・
    r‐、|:: ===。=~   l=。=== | r‐、
.   |l^|.|:: ` ー--‐1::   l ー--‐ ´ |.|、l l  厨を招き入れての
    !l._||:::  ` ー-‐l:::    lー-‐ '   ||ノ,リ     狂宴の舞・・・・・・・・
   ヽ.|!: / , 一' l:::    l ー 、ヽ. |!ノ
    / | /   └‐^ー^‐┘   .ヽ. | ヽ.   祭りの扉が開く・・・・!
   / │.!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  | |  ヽ.
‐'''~|.  | |      ー─‐       |   |~`ー-  クククク・・・・
.   !   ト 、 ,.. -─rr─‐rr‐┬- 、, イ.   |
  |.   |r''´        __  ̄,ノ /|   |
  |    l ''  ,r=ニ二「~|    ̄./ .|.    |
  |.   |  ⌒   " | !~`'''‐-,、  .|     |

595名無し野電車区:05/03/13 20:40:18 ID:/eQ7rn+h
>>588-592
めいめい、わざわざ名無しを装ってのカキコ、乙w
でも、なんのための「ワザ名無し」だかわからんよなー。
書き方を少し変えてるけど、内容がいつもと同じでワンパターンだし、
何よりもまず

 まとめれば1レスで済む内容を何レスにも分けて書き散らかす

そして

 他の住人の反応を待てずに連カキオナニー(w

ってところがいつもと何も変わってない。
どうせ名無しのイパーン住民を騙るなら、もう少し世論誘導みたいな
ことをうまくやりゃあいいのに。それとも、みんなが「めいめい」という
名前に反応して叩いてると思ってんのか?
もしそうなら、それは違うぞw
596めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/13 23:16:14 ID:DE5O3kAq
携帯から書き込んだから名無しになっただけだ
勝手に騙りと決め付けるな

それに常識的に考えて>>588-592 のような書き込みをする奴が俺以外にいると思うか?

今日はもう寝る おやすみ
597名無し野電車区:05/03/13 23:24:22 ID:vds2IKeb
>>596
永遠に目を覚ますな
598名無し野電車区:05/03/13 23:33:42 ID:DQycfaiy
今日は、復活を待望してやまない奈良〜名古屋快速の命日だったりする。
ちょうど20年前ね。
599名無し野電車区:05/03/13 23:38:56 ID:vds2IKeb
奈良〜名古屋快速か・・・
少なくとも朝・昼・夕で各一往復あれば使いやすいんだけどな
もしくは「かすが」を現状で残して、直通快速を朝・昼・晩にして都合4往復設定とか

妄想だよな
600598:05/03/13 23:50:54 ID:DQycfaiy
>>599
奈良発が朝9時台、名古屋発が18時台というワケワカメ時間帯だったしな。

そういえば、「きのくに」「はまゆう」「平安」も今日が命日だったな。
黙祷・・・
601598:05/03/13 23:52:33 ID:DQycfaiy
忘れてた。「紀州」も命日。
まあ、天鉄管内のキハ58が一気に華を失った日というわけだ。
602名無し野電車区:05/03/14 01:49:45 ID:YRWlYHE1
>>599
禿同。3往復あると、かなり使える。
…あまり「使える」と、18シーズンのことも心配にはなるがw

>>600
>ワケワカメ時間帯
そうでもない。奈良以外にも、関西線大阪口あたりだと十分使えた
時間帯だよ。おれは当時西大阪地区住民だったが、下りはよく使った。
いま、奈良住まいなので、せめてこの1往復だけでもあったら…と
熱望するが。
603名無し野電車区:05/03/14 06:45:29 ID:kPh++XAL
>>599
急行にしてもこれぐらいが欲しいが…今の東海の考えが消極的過ぎるのでは。
>>602
結構利用者いるのか?まえ大回り中に柘植で見たが結構空いていた気が…
これじゃ東海も消極的になるし客も消極的になるな。
だからこそ増発が必要か…
604めいめい@携帯:05/03/14 07:10:21 ID:FGXSBnMm
伊賀市から名古屋へは早くて安く、しかも快適な『三重交通高速バス』をご利用ください。環境定期を使えば片道400円です。
605名無し野電車区:05/03/14 07:13:08 ID:FGXSBnMm
三重交通万歳。金欠氏ね。金欠は日本最低の鉄道会社(在阪)。伊賀市民は南部の異常者除いて金欠など使いません。伊賀市民は『三重交通高速バス』を使います。
606名無し野電車区:05/03/14 09:38:13 ID:YRWlYHE1
スレタイ読めていますか? …読めてないでしょうね、TPO関係なく、
自分の言いたいことを言うだけしか出来なくて、人が書いたこと、
その場の状況ってのは全然読む能力ないですもんね、あなた。
スレ住民が、そういうのを 荒らし と認識して嫌っているのが
わかりませんか? 書けば書くほどみじめですよ。どうぞお帰りを。
…お帰りの前には、ここまで自分の書いたレスをとっくり読み直す
こともお勧めしますw もう荒らさない、と言ってたよな?

掲示板の使い方が分かる日まで、もう戻って来ないで下さい。
607めいめい@こんなスレ所詮俺の『らくがき帳』:05/03/14 18:45:12 ID:FGXSBnMm
やあ。さっき名鉄バスセンターに寄って時刻表を貰ってきたのだが、よく見たら下りは全便御代インターで3分停車のダイヤ設定になっていて、名古屋から御代着までの所要時間はわすが72分だった。
608名無し野電車区:05/03/14 18:46:56 ID:FGXSBnMm
72分!名古屋−久居の急行の所要時間と変わらない。御代インター森精機前は明らかに名古屋圏だ。
609名無し野電車区:05/03/14 18:47:30 ID:FGXSBnMm
御代インター森精機前は名古屋圏。
610御代インター森精機前は名古屋圏:05/03/14 18:48:59 ID:FGXSBnMm
名古屋から72分1600円の時点で御代インター森精機前は明らかに名古屋圏。
611名無し野電車区:05/03/14 18:50:20 ID:FGXSBnMm
御代インター森精機前は名古屋圏。名古屋から72分。大阪から新堂は一体何分かかるかなプゲラ
612名無し野電車区:05/03/14 18:58:10 ID:YhwWSYM1
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l  >>めいめい=ID:FGXSBnMm
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
613名無し野電車区:05/03/14 19:41:24 ID:FGXSBnMm
新堂から大阪、運賃は1640円だが、一体何分かかるかな?三重交通の上野名古屋高速線は名古屋まで直通♪
614めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/14 22:11:55 ID:s6TUo34W
↓御代インター森精機前とそのすぐ北のJR新堂駅から発車する電車・バスの時刻表↓
(5時〜12時)

加茂・奈良・大阪方面     亀山・名古屋・中部国際空港方面
===============================
発車時刻 種別 行先      発車時刻 種別 行先
―――――――――――――――――――――――――――――――――
0621 普通 加茂      0554 バス 中部国際空港
0640 普通 加茂      0621 普通 亀山
0716 普通 加茂      0625 バス 名古屋
0748 普通 加茂      0654 バス 中部国際空港
0840 普通 加茂      0703 普通 亀山
0936 普通 加茂      0725 バス 名古屋 
1036 普通 加茂      0812 普通 亀山
1118 普通 加茂      0840 普通 亀山
1218 普通 加茂      0845 バス 名古屋
================0907 普通 亀山
================0924 バス 中部国際空港
================0959 普通 亀山
================1045 バス 名古屋
================1057 普通 亀山
================1155 普通 亀山
================1245 バス 名古屋
================1255 普通 亀山
615めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/14 22:12:48 ID:s6TUo34W
↓御代インター森精機前とそのすぐ北のJR新堂駅から発車する電車・バスの時刻表↓
(5時〜12時)

加茂・奈良・大阪方面     亀山・名古屋・中部国際空港方面
===============================
発車時刻 種別 行先      発車時刻 種別 行先
―――――――――――――――――――――――――――――――――
0621 普通 加茂      0554 バス 中部国際空港
0640 普通 加茂      0621 普通 亀山
0716 普通 加茂      0625 バス 名古屋
0748 普通 加茂      0654 バス 中部国際空港
0840 普通 加茂      0703 普通 亀山
0936 普通 加茂      0725 バス 名古屋 
1036 普通 加茂      0812 普通 亀山
1118 普通 加茂      0840 普通 亀山
1218 普通 加茂      0845 バス 名古屋
=============0907 普通 亀山
=============0924 バス 中部国際空港
=============0959 普通 亀山
=============1045 バス 名古屋
=============1057 普通 亀山
=============1155 普通 亀山
=============1245 バス 名古屋
=============1255 普通 亀山


616めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/14 22:13:37 ID:s6TUo34W
↓御代インター森精機前とそのすぐ北のJR新堂駅から発車する電車・バスの時刻表↓
(5時〜12時)

加茂・奈良・大阪方面     亀山・名古屋・中部国際空港方面
===============================
発車時刻 種別 行先      発車時刻 種別 行先
―――――――――――――――――――――――――――――――――
0621 普通 加茂      0554 バス 中部国際空港
0640 普通 加茂      0621 普通 亀山
0716 普通 加茂      0625 バス 名古屋
0748 普通 加茂      0654 バス 中部国際空港
0840 普通 加茂      0703 普通 亀山
0936 普通 加茂      0725 バス 名古屋 
1036 普通 加茂      0812 普通 亀山
1118 普通 加茂      0840 普通 亀山
1218 普通 加茂      0845 バス 名古屋
============0907 普通 亀山
============0924 バス 中部国際空港
============0959 普通 亀山
============1045 バス 名古屋
============1057 普通 亀山
============1155 普通 亀山
============1245 バス 名古屋
============1255 普通 亀山
617名無し野電車区:05/03/14 22:13:40 ID:kCyAy2a7
ワケ     ワカ       ラン
  ∧_∧   ∧_∧    ∧_∧
 ( ・∀・)  ( ・∀・)   ( ・∀・)
⊂ ⊂  )  ( U  つ  ⊂__へ つ
 < < <    ) ) )     (_)|
 (_(_)  (__)_)    彡(__)

618名無し野電車区:05/03/14 22:17:27 ID:IoEk3tCw
放置徹底ヨロ
619名無し野電車区:05/03/14 22:38:52 ID:YRWlYHE1
ラジャ
620名無し野電車区:05/03/14 23:31:34 ID:mf9o0ed3
めいめいのたてたスレinお国板

【名古屋から72分】御代IC森精機前は名古屋圏
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1110808069/l50
『伊賀』が名古屋圏である15+αの理由
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1108984898/l50
『名張』と『旧大山田村・旧伊賀町』では全く違う
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109330672/l50
「伊賀」についての結論が出ました。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1110038071/l50


この他にも伊賀(三重)関連スレを我が物にして困っておりまつ
621名無し野電車区:05/03/14 23:46:14 ID:4CnXgUmd
めいめいのたてたスレinバス板

【伊賀】上野産業会館⇔名鉄BCのバスを語れ【ナゴヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101142277


in路車板
【名張】めいめい急行スレ3【名古屋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098542821

板圧縮で落とされたスレ
【沼津・東京・博多】めいめいさんの愉快な旅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104401228/

他にも
「めいめい」の立てたスレや荒らしてるスレはどれ?
622急行民 ◆O8fmeCBRbU :05/03/15 00:00:25 ID:ikLW/cgM
>>621
「近鉄で大垣〜京都」とキーボードを見ずに打つスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106467294/l50
【本社は柘植】畿央旅客鉄道【首都機能移転】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105705519/l50
【準急鳥羽】一昔前・大昔の近鉄【急行東青山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097686198/l50

めいめいさんの旅のスレけっこうよかったのに
623名無し野電車区:05/03/15 10:53:17 ID:iqpe1xjI
めいめいはこれに全く反論できない。

ったく、しょーがねーな。「伊賀 合併協議会」でぐぐれ。
で、法定協議会のページから任意協議会のページに移動して
その中の資料あされ。

伊賀町(5968人)
町内(49.1) 上野(23.2) 名張(2.3) 島ヶ原(0.2) 阿山(3.3) 大山田(2.8) 青山(0.3)
県内(5.6) 大阪(2.6) 奈良(2.5) 滋賀(6.0) その他(2.1)
滋賀との結びつき強し。大山田よりその他の比率が高いが、京都の影響が
無視できないと思われる。

ついでに伊賀全体(102718)
地域内(79.0) 県内(3.3) 大阪(10.7) 奈良(4.4) 滋賀(1.2) 京都(0.7) その他(0.7)
伊賀地域における情報化推進に関する調査研究報告書より。1次データは国勢調査。
その他で考えられるの兵庫・和歌山・愛知・岐阜。

それから国勢調査についての知識無さすぎ、つーか、皆無。
住民票がどこにあろうが、国勢調査は「常住地たる居所」が基準。
624名無し野電車区:05/03/15 11:02:01 ID:Sa8y2Dym


関 西 本 線 の 話 を し よ う よ。

625名無し野電車区:05/03/15 12:04:39 ID:MZm8Fsn8
>>623
めいめいの相手をするな
めいめいにネタ与えるな
626名無しライナー。@ ◆G16O8P8i52 :05/03/15 13:34:11 ID:Lz8FGudJ
キハ120飛ばしまくりで快適。
627めいめい@携帯:05/03/15 18:08:22 ID:QBOBW4gj
は?まったく反論できない?『名張と大山田・伊賀町では全然違う』という題のスレをちゃんと読めよ。
628名無し野電車区:05/03/15 18:10:45 ID:QBOBW4gj
スレをちゃんと読めよ。それに伊賀町から愛知へ通う人も0.4%で一握りかもしれないがちゃんと居るのだ。阿山町から愛知も0.3%。和歌山?和歌山なんかいるわけないだろ。
629名無し野電車区:05/03/15 18:13:46 ID:QBOBW4gj
兵庫・和歌山・愛知・岐阜?あのスレにそんな書き込みはされていなかったぜ?愛知・岐阜それと兵庫。と書かれてあったと思うが?コピペ貼るならそのまま貼れよ!順番かえて和歌山を付け加えるな!この俺ですら改ざんや捏造はまったくしてないのに。
630名無し野電車区:05/03/15 18:14:33 ID:QBOBW4gj
おまえは滋賀は中部圏ですと同レベルだ。改ざんするなカス。
631名無し野電車区:05/03/15 18:42:19 ID:ZiQGRQZR
>めいめい@携帯
  ―――┐        /
     |  ノ      ―イ
     |       ――┼――    |       ____
    .ノ          |       ┼―┐
              ノ        | ノ

      /   / ̄\                 ヽ
    /    |   |            ヽ     \
    /      .|    .|              \     ヽ
   /       |    |               \    丶
   /      ノ    ノ           /      丶   |
   |      /    / ヽ______ノ           |
   ヽ    /    /   \      /            |
    ゝ   /    /     \   /            /
     \ ノ   ノ       \/            ノ
632名無し野電車区:05/03/15 19:11:53 ID:BuXdokFe
         _____________________
         |
         | 東京都立松沢病院ですが何か?。
         |  _____________________
         |  / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'          (●ヽ
         | /http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
       /| /______________________ヽ
      ,/ ̄V ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
     ,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    _.,/. ( ゚Д゚ ) | :::|//  ( ゚Д゚ ) <めいめいさん ◆6koYhFG9XMを迎え入れに来ました。
   |/,,,,,へ⊂ ヽ  .//  ,/  ノ/ ||\______________
  ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄   =。|┃       |━━━━━...............|
  |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
 ._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|         |       .     [|
 |====== ;...........|  /,  ̄ヽ |~~|.        |  /,  ̄ヽ |     {|
 ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
     ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄

633めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 20:44:03 ID:+DfB3aNb
伊賀地域における情報化推進に関する調査研究報告書より。1次データは国勢調査。
その他で考えられるのは愛知・岐阜、それと兵庫。

それから国勢調査についての知識無さすぎ、つーか、皆無。
住民票がどこにあろうが、国勢調査は「常住地たる居所」が基準。


http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109330672/


634名無し野電車区:05/03/15 20:45:20 ID:HtaYVHaj
>スレをちゃんと読めよ。

人が書いたことはしっかり読む気もないのに
自分が書いたことはきちんと読んで欲しいんですかそうですか
635めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 20:46:41 ID:+DfB3aNb
>>623 全く反論できない?
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109330672/
このスレを全部読んでから言えボケ

あと、コピペはそのまま貼れ!順番変えて和歌山を付け加えるな!

636めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 20:50:11 ID:+DfB3aNb
和歌山???和歌山なんかいるわけないだろ。

伊賀北部の国勢調査による従業、就学地調査(H12)

伊賀町
 
伊賀市−78.8%
名張市−2.3%
その他の三重−5.6%
滋賀県−6.0%
大阪府−2.6% 
京都府−1.4%
奈良県−2.5%
愛知県−0.4%

阿山町 

伊賀市−82.1%
名張市−2.2%
その他の三重−3.1%
滋賀県−8.3%
大阪府−1.9% 
京都府−0.8%
奈良県−1.1%
愛知県−0.3%
637名無し野電車区:05/03/15 20:56:32 ID:iqpe1xjI
_____________________
         |
         | 東京都立松沢病院ですが何か?。
         |  _____________________
         |  / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'          (●ヽ
         | /http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
       /| /______________________ヽ
      ,/ ̄V ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
     ,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    _.,/. ( ゚Д゚ ) | :::|//  ( ゚Д゚ ) <めいめいさん ◆6koYhFG9XMを迎え入れに来ました。
   |/,,,,,へ⊂ ヽ  .//  ,/  ノ/ ||\______________
  ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄   =。|┃       |━━━━━...............|
  |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
 ._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|         |       .     [|
 |====== ;...........|  /,  ̄ヽ |~~|.        |  /,  ̄ヽ |     {|
 ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
     ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
638名無し野電車区:05/03/15 20:57:18 ID:BuXdokFe

 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
< きゃ〜っ!!!先生〜っ!!めいめいさん ◆6koYhFG9XMが逃げて、 >
<何処かに迷惑かけてます!                             >
<                                               >
 ∨∨∨∨∨ ̄|/∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
      | ̄ ̄ ̄|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 口口 都立松沢病院.....口口.|
| 口口   ___  ... 口口.|
| 口口口 |  |  | ...口口口..|
639名無し野電車区:05/03/15 20:58:29 ID:jZIOjl7C
    _,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、
   l"─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ
 ┌|| ̄|l ̄l| ||  ||.「||‖| | ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| 「| |‖|.|┐
  ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ 
.  |  |  |.|  |. .|‖|───────────.|‖| | 
.  |四..|゙,-、|l 四 |. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| | 
    | ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ] 
     ̄ ̄v≡≡v∩v─∩v' ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄
         //    | |
        //Λ_Λ  | |
        | |( ´Д`)// <うるせぇ、キハ120ぶつけんぞ
        \      |
          |   /
         /   /
     __  |   |  __
     \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \
     ||\            \
     ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
640めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 21:03:55 ID:+DfB3aNb
まぁいないとは断言することはできないがな
641めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 21:04:24 ID:+DfB3aNb
↓御代インター森精機前とそのすぐ北のJR新堂駅から発車する電車・バスの時刻表↓
(5時〜12時)

加茂・奈良・大阪方面     亀山・名古屋・中部国際空港方面
===============================
発車時刻 種別 行先      発車時刻 種別 行先
―――――――――――――――――――――――――――――――――
0621 普通 加茂      0554 バス 中部国際空港
0640 普通 加茂      0621 普通 亀山
0716 普通 加茂      0625 バス 名古屋
0748 普通 加茂      0654 バス 中部国際空港
0840 普通 加茂      0703 普通 亀山
0936 普通 加茂      0725 バス 名古屋 
1036 普通 加茂      0812 普通 亀山
1118 普通 加茂      0840 普通 亀山
1218 普通 加茂      0845 バス 名古屋
============0907 普通 亀山
============0924 バス 中部国際空港
============0959 普通 亀山
============1045 バス 名古屋
============1057 普通 亀山
============1155 普通 亀山
============1245 バス 名古屋
============1255 普通 亀山

642めいめい死ね:05/03/15 21:06:31 ID:IbkGRYJG
                ,-、 nn
.r-、 _00           /::::'┴'r'
.|::::'´::::r┘  !「`L00、|.l└ク_;厂  /
.|::::「|:::|    l| |Ln:::r┘|.l _lニユ、 ./
. ̄└r''"´]_ l| | r゙=゙┐ |└ァ::/ /  /
、ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/  / /
. \\`´ |:::|. l| l 〈::/  、 !     '/
     \ ̄  l   ,>ィ''ヾト:r:‐、_
.       , / ,.-、/ /::\  `‐'^ヾ;<´
      / { ゝイ  /.:::::....`丶、.__戈‐
       ! _ | ::|  |::::::::::::::::::::::::::::::;イ:l
      /  `ヾl、 l:::(\____:::::::/ l::|
.     {     ,ム\\:`‐-‐':/  /:/
     ヽ;:-ィ'´,.、 `、、 ̄´  /='ィ⌒i
     ! {. ヾ;| l  \  `ヾ='´;: -‐'^'''゛
    ', '、  \\_,,>   ノ::/  } !
      ヽ,\  ヾ;、.__,/∠_   ノ/
        丶丶、ヽ;:::::::;:ィ´  ゙,  /
           `'‐-<.___ノ
643めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 21:07:46 ID:+DfB3aNb
>人が書いたことはしっかり読む気もないのに
>自分が書いたことはきちんと読んで欲しいんですかそうですか


読んでることは読んでるよ。
お前は読んですらないだろうが。




644めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 21:21:04 ID:+DfB3aNb
名古屋から御代インターまで三重交通の高速バスでわずか72分、1600円!

ビジネス・買い物・レジャーに多くの客から利用されている、三交伊賀地区
で唯一の黒字路線!!

御代インター森精機前のすぐ北にある新堂駅、駅舎こそ綺麗になったが、
大阪まで一体何分かかるかなプゲラ 運賃も1640円だしww
それに新堂駅からは営業`・最速所要時間いずれにおいても名古屋のほうが近い。

伊賀東部から都会に出るには名古屋が一番便利だがや。


645めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 21:22:07 ID:+DfB3aNb
↓御代インター森精機前とそのすぐ北のJR新堂駅から発車する電車・バスの時刻表↓
(5時〜12時)

加茂・奈良・大阪方面     亀山・名古屋・中部国際空港方面
===============================
発車時刻 種別 行先      発車時刻 種別 行先
―――――――――――――――――――――――――――――――――
0621 普通 加茂      0554 バス 中部国際空港
0640 普通 加茂      0621 普通 亀山
0716 普通 加茂      0625 バス 名古屋
0748 普通 加茂      0654 バス 中部国際空港
0840 普通 加茂      0703 普通 亀山
0936 普通 加茂      0725 バス 名古屋 
1036 普通 加茂      0812 普通 亀山
1118 普通 加茂      0840 普通 亀山
1218 普通 加茂      0845 バス 名古屋
============0907 普通 亀山
============0924 バス 中部国際空港
============0959 普通 亀山
============1045 バス 名古屋
============1057 普通 亀山
============1155 普通 亀山
============1245 バス 名古屋
============1255 普通 亀山
646名無し野電車区:05/03/15 21:24:33 ID:IbkGRYJG


  め い め い 屁 こ く な 。 臭いぞ。
647めいめい=クソブタ:05/03/15 21:29:09 ID:pkMMy3dj
∩・д・)<もしもし、東京精神病院ですか?めいめいさんを迎えに来てください。
648めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 21:30:12 ID:+DfB3aNb
御代インター森精機前は名古屋圏
649めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM :05/03/15 21:39:28 ID:+DfB3aNb
∩・д・)<もしもし、森精機製作所名古屋本社ですか?ひとつお聞きしたいのですが、
貴社の大動脈である伊賀事業所は名古屋圏ですよね?

^ ○ ^)⊃<そうですね。バスでわずか72分ですし名古屋圏でしょう。


650名無し野電車区:05/03/15 21:56:41 ID:ND5OiOXX
>めいめい@セントレア⇒青山町最速88分(急行+船) ◆6koYhFG9XM 

  ハハハ
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ^∀^)<  あほか
 ( つ ⊂ ) \_________
  .)  ) )
 (__)_)     (^∀^)ゲラゲラ シネヤカスドモ
651名無し野電車区:05/03/15 21:56:47 ID:jZIOjl7C
    _,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、
   l"─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ
 ┌|| ̄|l ̄l| ||  ||.「||‖| | ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| 「| |‖|.|┐
  ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ 
.  |  |  |.|  |. .|‖|───────────.|‖| | 
.  |四..|゙,-、|l 四 |. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| | 
    | ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ] 
     ̄ ̄v≡≡v∩v─∩v' ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄
         //    | |
        //Λ_Λ  | |
        | |( ´Д`)// <うるせぇめいめい、キハ120ぶつけんぞ
        \      |
          |   /
         /   /
     __  |   |  __
     \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \
     ||\            \
     ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
652名無し野電車区:05/03/15 22:02:47 ID:HtaYVHaj
653名無し野電車区:05/03/15 22:23:34 ID:ND5OiOXX
.             | >>649=めいめいさん ◆6koYhFG9XMを
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='
654名無し野電車区:05/03/15 22:43:23 ID:iqpe1xjI
           /⌒ヽ、
          /     \           すみませんでした・・・・!
          /           \         全部・・・・オレが悪かった・・・・!
.       /  ,.へ       \    もう2chのスレを荒らしたりしない・・・!
    /  /   \       \
   /  /   U    \       \     もう何も言わない・・・・・・・・
  <.__/  _   V / , - 、       \                 
.     !  // u   / { r-、ヽ      \   伊賀はほぼ近畿だと
     l  //     U\ \r-、ヽ         \     認める・・・・・・・・・
.     l  { |  | // u v\.\,リ }         \
    |  )! l∠-‐    /  \ヽノ          /  きっと・・・・・・・・
    ー-"ァ'' ~〜u'   \  ヽ} ̄`~`''''ー─---/ きっと心を入れ替えますから
.      /  v   v  ,r'⌒ゝ、 ヽ        /
     r'  U -、O  ,ノヽ/ / 〉 ヽ    u  /  オレを・・・・
.      | v' ィ  ,ノヽ/ ./>'   l v     /     オレを・・・・・・・・
      l  /∠、-ヘ/ ./>'     l     /       救ってください・・・・!
.       レ'   ` '´ />'   U    | U /
             >'  ,.ヘ  u  /  /      精神病院から・・・・・・・・
           O `ー-'   l v  /\ /      出してください・・・・!
      ∧()()         |  /   /     出してください・・・・・・・・・・!
   -=ニ  ニ=- 「ニニ¬    `ー'  〈
    /〉 |. | 〈ヽ | |  | | Ο O o    ヽ      出して・・・・ 誰か・・・・・・
    〈/ . |/ ヽl Lニニニ.」             ヽ

655名無し野電車区:05/03/15 22:43:50 ID:xcDPlJlo
  .: + ...:.    ..:...:.. :. + 
  . ..: .. .   + .. : .. . 
  ..  +   ..:.  ..  .. 
 +     :.     .  +.. 
  .    : ..    +  .. . 
  .. :..      __  .. 
  .    +   |: | 
          |: | 
      .(二二X二二O 
          |: |    ..:+ ..   さよならめいめい・・・ 
     ∧∧ |: |            二度と黄泉帰るな・・・ 
     /⌒ヽ),_|; |,_,, 
_,_,,_,〜(,,  );;;;:;:;;;;:::ヽ,、 
"   "" """""""",, ""/; 
 "" ,,,  """  ""/:;; 
 ""   ,,""""" /;;;::;; 
656名無し野電車区:05/03/15 22:48:07 ID:i2pcFpIg
おまえら、コピペでスレ消費ならここでやれ。
<めいめいのたてたスレ>
inバス板
【伊賀】上野産業会館⇔名鉄BCのバスを語れ【ナゴヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101142277
in路車板
【名張】めいめい急行スレ3【名古屋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098542821
「近鉄で大垣〜京都」とキーボードを見ずに打つスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106467294/l50
【本社は柘植】畿央旅客鉄道【首都機能移転】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105705519/l50
【準急鳥羽】一昔前・大昔の近鉄【急行東青山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097686198/l50
inお国板
【名古屋から72分】御代IC森精機前は名古屋圏
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1110808069/l50
『伊賀』が名古屋圏である15+αの理由
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1108984898/l50
『名張』と『旧大山田村・旧伊賀町』では全く違う
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109330672/l50
「伊賀」についての結論が出ました。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1110038071/l50
657名無し野電車区:05/03/15 23:27:05 ID:JZnMyPzY




     ア  ク  禁  っ  て  何  な  ん  だ  ろ  う



658めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/15 23:35:37 ID:+DfB3aNb
>>654【まともな結論】

◎三重県伊賀市新堂(旧伊賀町)にある「森精機製作所伊賀事業所」付近は名古屋圏で あり、広域大
阪圏であり、セントレア圏である。
[ソース]
@http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html(森精機伊賀事業所
アクセス案内)
↑「伊賀営業所⇔名古屋駅 1時間」「豊田南IC⇔伊賀営業所 1時間」と書かれています。
Ahttp://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg(上野名古屋高速線)
↑上野と名古屋を結ぶ高速バスの広告です(三交伊賀地区で唯一の黒字路線)↑
(御代インター森精機前から名古屋(名鉄BC)までバスで約75分・1600円です。1日9往復。)
Bhttp://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg(御代インター停留所時刻表) 
↑御代IC森精機前停留所の時刻表です。名古屋ゆき中部国際空港ゆきあわせて1日15本あります。
Chttp://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)]
↑伊賀地区とセントレアをダイレクトに結ぶ高速バスです↑
(御代インター森精機前からセントレアまで約90分・2300円)
このバスは伊賀市民からの評価が非常に高い。 評価は↓参照のこと↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107433190/404(新聞記事より抜粋)

◎伊賀北部(旧上野市含む)は広域大阪圏であり、広域名古屋圏であり、セントレア圏である(「森精
機製作所伊賀事業所」付近除く)。
[ソース]
http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)]
↑上野産業会館から約90分↑
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg(上野名古屋高速線)
↑上野産業会館から約110分(くだり107分)↑

◎名張は大阪圏(大阪の僻地・極貧隷阪者収容地)でありギリギリ広域名古屋圏であり、
セントレア圏であり、関空圏である。
http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)
は名張駅西口始発。http://www.iga-younet.co.jp/news/synthesis/2005/02/050217.html
も参照。名張市北部の「三交伊賀車庫」から2時間15分・2800円。
659めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/15 23:42:35 ID:+DfB3aNb
【伊賀】上野産業会館⇔名鉄BCのバスを語れ【ナゴヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101142277

これ良スレだったのに・・・。

荒らすなら、↓でやってくれ!

「近鉄で大垣〜京都」とキーボードを見ずに打つスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106467294/l50
【本社は柘植】畿央旅客鉄道【首都機能移転】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105705519/l50
【準急鳥羽】一昔前・大昔の近鉄【急行東青山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097686198/l50

660名無し野電車区:05/03/15 23:44:57 ID:iqpe1xjI
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           `'‐-<.___ノ
661名無し野電車区:05/03/15 23:45:30 ID:iqpe1xjI
_____________________
         |
         | 東京都立松沢病院ですが何か?。
         |  _____________________
         |  / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'          (●ヽ
         | /http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
       /| /______________________ヽ
      ,/ ̄V ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
     ,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    _.,/. ( ゚Д゚ ) | :::|//  ( ゚Д゚ ) <めいめいさん ◆6koYhFG9XMを迎え入れに来ました。
   |/,,,,,へ⊂ ヽ  .//  ,/  ノ/ ||\______________
  ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄   =。|┃       |━━━━━...............|
  |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
 ._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|         |       .     [|
 |====== ;...........|  /,  ̄ヽ |~~|.        |  /,  ̄ヽ |     {|
 ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
     ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄

662名無し野電車区:05/03/15 23:46:28 ID:iqpe1xjI
∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
< きゃ〜っ!!!先生〜っ!!めいめいさん ◆6koYhFG9XMが逃げて、 >
<何処かに迷惑かけてます!                             >
<                                               >
 ∨∨∨∨∨ ̄|/∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
      | ̄ ̄ ̄|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 口口 都立松沢病院.....口口.|
| 口口   ___  ... 口口.|
| 口口口 |  |  | ...口口口..|
663名無し野電車区:05/03/15 23:47:00 ID:jZIOjl7C
    _,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、
   l"─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ
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  ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ 
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.  |四..|゙,-、|l 四 |. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| | 
    | ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ] 
     ̄ ̄v≡≡v∩v─∩v' ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄
         //    | |
        //Λ_Λ  | |
        | |( ´Д`)// <うるせぇめいめい、キハ120ぶつけんぞ
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     ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
>>659
これ良スレだったのに・・・。

荒らすなら、↓でやってくれ!

お前がいるから糞スレになるんだよ。お前が逝け!
664名無し野電車区:05/03/15 23:47:15 ID:iqpe1xjI
∩・д・)<もしもし、東京精神病院ですか?めいめいさんを迎えに来てください。
665荒し依頼出ましたw:05/03/15 23:50:27 ID:i2pcFpIg
【伊賀】上野産業会館⇔名鉄BCのバスを語れ【ナゴヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101142277
   ↑
 目標捕捉!
666名無し野電車区:05/03/15 23:51:02 ID:x/OEjBof
ちょっとさあ、ここらで開き直って、めいめいの昼間の仕事を当ててみようよ。
いちおう、カキコは夜からやってるようだが、
どうせ職場で信用されてないのは目に見えてる。
667めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/15 23:54:55 ID:+DfB3aNb
別スレで何度も言っているが、俺はすごい経歴を持っている。
追いつめられるまでは晒さないけどね。
個人特定される可能性が高いからw

まぁ何とでも好きなように煽ってくれ
668名無し野電車区:05/03/15 23:57:27 ID:jZIOjl7C
                ,-、 nn
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、ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/  / /
. \\`´ |:::|. l| l 〈::/  、 !     '/
     \ ̄  l   ,>ィ''ヾト:r:‐、_
.       , / ,.-、/ /::\  `‐'^ヾ;<´
      / { ゝイ  /.:::::....`丶、.__戈‐
       ! _ | ::|  |::::::::::::::::::::::::::::::;イ:l
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.     {     ,ム\\:`‐-‐':/  /:/
     ヽ;:-ィ'´,.、 `、、 ̄´  /='ィ⌒i
     ! {. ヾ;| l  \  `ヾ='´;: -‐'^'''゛
    ', '、  \\_,,>   ノ::/  } !
      ヽ,\  ヾ;、.__,/∠_   ノ/
        丶丶、ヽ;:::::::;:ィ´  ゙,  /
           `'‐-<.___ノ
669めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/15 23:58:51 ID:+DfB3aNb
↓御代インター森精機前とそのすぐ北のJR新堂駅から発車する電車・バスの時刻表↓
(5時〜12時)

加茂・奈良・大阪方面     亀山・名古屋・中部国際空港方面
===============================
発車時刻 種別 行先      発車時刻 種別 行先
―――――――――――――――――――――――――――――――――
0621 普通 加茂      0554 バス 中部国際空港
0640 普通 加茂      0621 普通 亀山
0716 普通 加茂      0625 バス 名古屋
0748 普通 加茂      0654 バス 中部国際空港
0840 普通 加茂      0703 普通 亀山
0936 普通 加茂      0725 バス 名古屋 
1036 普通 加茂      0812 普通 亀山
1118 普通 加茂      0840 普通 亀山
1218 普通 加茂      0845 バス 名古屋
============0907 普通 亀山
============0924 バス 中部国際空港
============0959 普通 亀山
============1045 バス 名古屋
============1057 普通 亀山
============1155 普通 亀山
============1245 バス 名古屋
============1255 普通 亀山
670名無し野電車区:05/03/16 00:00:15 ID:JZnMyPzY
めいめいって中卒の引きこもりでしょ?そりゃすごい経歴だわ。
伊賀在住らしいけど、伊賀民んら高校に行けば他の生徒との交流の中で
伊賀市内に名古屋圏などないことぐらいわかる。
愛知県の大学に行った漏れが味わった孤独感はめいめいにはわかるまい。何が名古屋圏だ・・・
671めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/16 00:00:20 ID:+DfB3aNb
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/mie/sanco/express_A/iga/hino/001.jpg
上野名古屋高速線(日野セレガ)


伊賀市の御代インター森精機前から名駅まで車で60分、バスで75分。
伊賀市の御代インター森精機前から豊田南ICへ車で60分。
伊賀市の御代インター森精機前からセントレアまでバスで90分。

ソース
http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html














672めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/16 00:02:17 ID:avmbtlq7
>>670 全然違いますが?晒すと個人特定されかねない経歴ですよ。
673めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/16 00:03:03 ID:avmbtlq7
↓御代インター森精機前とそのすぐ北のJR新堂駅から発車する電車・バスの時刻表↓
(5時〜12時)

加茂・奈良・大阪方面     亀山・名古屋・中部国際空港方面
===============================
発車時刻 種別 行先      発車時刻 種別 行先
―――――――――――――――――――――――――――――――――
0621 普通 加茂      0554 バス 中部国際空港
0640 普通 加茂      0621 普通 亀山
0716 普通 加茂      0625 バス 名古屋
0748 普通 加茂      0654 バス 中部国際空港
0840 普通 加茂      0703 普通 亀山
0936 普通 加茂      0725 バス 名古屋 
1036 普通 加茂      0812 普通 亀山
1118 普通 加茂      0840 普通 亀山
1218 普通 加茂      0845 バス 名古屋
============0907 普通 亀山
============0924 バス 中部国際空港
============0959 普通 亀山
============1045 バス 名古屋
============1057 普通 亀山
============1155 普通 亀山
============1245 バス 名古屋
============1255 普通 亀山
674めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/16 00:04:09 ID:avmbtlq7
御代インターまで72分!!少なくとも交通面では明らかに名古屋圏。
675名無し野電車区:05/03/16 00:05:58 ID:4w6Yww99
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       ! _ | ::|  |::::::::::::::::::::::::::::::;イ:l
      /  `ヾl、 l:::(\____:::::::/ l::|   御代インターまで72分!!
.     {     ,ム\\:`‐-‐':/  /:/
     ヽ;:-ィ'´,.、 `、、 ̄´  /='ィ⌒i
     ! {. ヾ;| l  \  `ヾ='´;: -‐'^'''゛
    ', '、  \\_,,>   ノ::/  } !
      ヽ,\  ヾ;、.__,/∠_   ノ/
        丶丶、ヽ;:::::::;:ィ´  ゙,  /
           `'‐-<.___ノ
676名無し野電車区:05/03/16 00:08:27 ID:0XnEMtIg

   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | 悲惨なめいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM を汲み取りに来ました
   |__  _____    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄|==□ ヽヽ
     ,_∨_____  ‖ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄|   |  |_ヽヽ__
   . γ;二二二, ll .__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄   ‖   \
. _  // ∧_∧ |.|| | .|  許可車            |     ‖ [] [ニ] |
[_].//( ´∀`).| || | .||                 | Morita ‖  糞尿 |
.└/l__/__  ).| || .|__|   ===し===し===|== ‖ 1800L |
  |    (_/= ||| --ヽ_____________\ ___ ‖ ○ /
  l。 ,------|.l_|二二l_l/ ̄ ̄/l /γ二二..ヽ    |ロロ| ̄ ‖ ̄ ̄ ̄|ロロ|
  l__// ̄ヽ\|.\===l二二l__l /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]_||_oo_||__l]
[]└--l .◎ ..l ..凵======-l/.l .◎ ..l |_l~(\__/~'==l=======l==/
    丶  ./_/   丶_/_/    .丶  ./_/_/ ̄~~丶_/_/_/
677名無し野電車区:05/03/16 00:11:30 ID:qvLqijFH
ねぇめいめい、このスレの住人のほとんどがこの加茂〜亀山の沿線に住んでるんだ。
このスレは笠置町、南山城村、伊賀市、関町、亀山市の住人みんなの願いが詰まったスレなんだ。
で、君が出てきた時には住人総出で君を叩いた。つまり君は笠置町民、南山城村民、伊賀市民
関町民、亀山市民みんなに叩かれたに等しいんだ。

つらい闘病生活だろうが、頑張ってくれ。そしたら退院して赤福も食べれるようになるさ。
678名無し野電車区:05/03/16 01:51:07 ID:+j4sqzKO
                     ‖+|
                     ‖ ̄
                     ‖         ツカマエロー!!
                       ../| ̄ ̄ ̄|    ○_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            ..∧_∧ | .|: 都立 :|     (゚Д゚ )__<まためいめい◆6koYhFG9XMが逃げたぞ ゴルァ!!
         .     ( ´Д` )..| .|. 松沢 :|    |  づ/  \_________
    ミミ皿皿皿皿皿._)   (_皿...|: 病院 :| 皿皿l ̄ ̄ ̄l皿皿皿_
  ミミ彡ミ  田 田./     . `、 |    /| 田   田   田   田 :|
  ミミミミ彡    /,r|    r‐、い|  /  |             :|皿皿皿皿皿
  ミ彡ミミミミ   [.| | .|   {ニ }/.|/    | 田  田   田   田 :|        |
  ミミミミ巛彡.  {_} |    `‐'i"    |  .|             :|田 田 田│
  ミ彡彡ミミミ   /"ヽ-、 .|./| ̄ ̄ ̄ ̄|              |        │
  ミミミミミミ彡ミ二. |  .| ヽ .| _|    ╋:‖  | ̄ ̄|  :| ̄ ̄|  |田 .三.   │
  |  ::;;:;;;  三≡|   |λ .{ll|..:| :┌─‖  |┐ _,:| :|   ._:|  |_三二  │
  | ;;:;::;;;;;;;;;;:  | | mn_ ヾ._リ_:| _ _|  ‖  |│_|  :|__|  |  ||  .   │
  |二二二二二二.{  .7. .. l,,,,,|_____..|.Π. ‖_|;;;;;;;;;;;|_|;;;;;,;;;,;;|__| ̄  ̄    │
679名無し野電車区:05/03/16 19:54:41 ID:S3VK2S81
>>667
>>672
>全然違いますが?晒すと個人特定されかねない経歴ですよ。

取り合えずまずプロバイダーから晒そうか

プロバイダー名 株式会社アドバンスコープ
サービス名 NAVA21インターネットサービス
680名無し野電車区:05/03/16 19:57:30 ID:S3VK2S81
オマケ

ホスト名 dhcp-3482.nava21.ne.jp
681名無し野電車区:05/03/16 19:59:58 ID:H8yZNuqf
この時間にこのスレがアガルとビクビクするようになった病気な俺

ほんとキチガイはリアルで死んでほしいよね。
最近は、特急で桔梗が丘を通過するたびにデッキで外に向かって
屁をこくようにしている。
682めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/16 20:42:13 ID:avmbtlq7
>>679-680 アク禁になるよ(笑 

>>681 これからも、移民の街・桔梗が丘にどんどん屁をこいてくれ。
683名無し野電車区:05/03/16 21:04:07 ID:qvLqijFH
ねぇめいめい、このスレの住人のほとんどがこの加茂〜亀山の沿線に住んでるんだ。
このスレは笠置町、南山城村、伊賀市、関町、亀山市の住人みんなの願いが詰まったスレなんだ。
で、君が出てきた時には住人総出で君を叩いた。つまり君は笠置町民、南山城村民、伊賀市民
関町民、亀山市民みんなに叩かれたに等しいんだ。
684名無し野電車区:05/03/16 21:45:47 ID:mpZHEvs3
読売新聞の伊賀版で見たけど、
伊賀上野←→梅田・新大阪で三重交通の高速バスが4月から運行されるらしいね。
1日4往復で片道1500円。
すこしは影響があるかな?
685名無し野電車区:05/03/16 21:52:00 ID:qvLqijFH
>>684
この地域の関西本線の売りは加茂で大和路快速に接続してることだったからかなり影響あると思う。
まあ、今まで高速バスが運行されて無かったのが不思議なんだが。

で、どこの会社が運行するんだ?

686めいめい@御代IC森精機前は名古屋圏 ◆6koYhFG9XM :05/03/16 22:00:20 ID:avmbtlq7
>>684 1日たった4往復、上野発は早朝2本・昼1本・夕方1本。
大阪までノンストップなのに、梅田までの所要時間は96分。
新大阪まで111分。

名古屋高速線は1日9往復、上野から名古屋まで90分。
ビジネス・買い物に「たいへん」便利です。

上野も名古屋のほうが近いという事実。
687めいめい@御代IC森精機前は名古屋圏 ◆6koYhFG9XM :05/03/16 22:02:17 ID:avmbtlq7
>>684-685を見ると、このスレはバスの話題もOKみたいだな(笑)

688めいめい@御代IC森精機前は名古屋圏 ◆6koYhFG9XM :05/03/16 22:04:34 ID:avmbtlq7
111分あれば中部国際空港までいけるね(笑)
689名無し野電車区:05/03/16 22:19:22 ID:qvLqijFH
名古屋いらん。三重は三重じゃ
690名無し野電車区:05/03/16 22:22:13 ID:S8Umq4st
>>685
おまんはほんの少し手前の文も読めんのか。
691名無し野電車区:05/03/16 22:24:10 ID:qvLqijFH
>>690
すまん・・・
692名無し野電車区:05/03/16 22:26:46 ID:VPxs4y90
    _,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、
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693名無し野電車区:05/03/16 22:31:58 ID:aENY7JwA
         _____________________ 
         | 
         | 東京都立松沢病院ですが何か?。 
         |  _____________________ 
         |  / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'          (●ヽ 
         | /http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ 
       /| /______________________ヽ 
      ,/ ̄V ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| | 
     ,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
    _.,/. ( ゚Д゚ ) | :::|//  ( ゚Д゚ ) <めいめい@御代IC森精機前は名古屋圏 ◆6koYhFG9XM を迎え入れに来ました。 
   |/,,,,,へ⊂ ヽ  .//  ,/  ノ/ ||\______________ 
  ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄   =。|┃       |━━━━━...............| 
  |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[| 
 ._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|         |       .     [| 
 |====== ;...........|  /,  ̄ヽ |~~|.        |  /,  ̄ヽ |     {| 
 ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/ 
     ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ 
694679-680:05/03/16 22:36:54 ID:IXi+0GT/
>682 名前: めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM 投稿日: 05/03/16 20:42:13 ID:avmbtlq7
>>679-680 アク禁になるよ(笑

図星だから焦ったろう
プロバイダー晒した位でアク禁にはならないよ
めいめい何でプロバイダーが判ったか理解できるか
お前のしている事が荒らしだという事だ
アク禁にするにはホストが必要だからな
その準備というわけ
お前アク禁にしてもいいけどお前のおかげでと
関係ない名張の住人まで迷惑被るわけだ
695めいめい@御代IC森精機前は名古屋圏 ◆6koYhFG9XM :05/03/17 00:09:28 ID:W8NmvQjK
4月から上野と大阪を結ぶ高速バスが1日4往復運行されるが、大阪までノンストップなのに
梅田まで96分、新大阪まで111分ももかかる。
一方名古屋ゆきの高速バスは1日9往復、上野から名古屋まで90分。

上野も大阪より名古屋のほうが近い。

それにもかかわらず、「伊賀は大阪から近く、名古屋からは遠い。」
などといった誤った認識が広まっている。 金欠のせいで。

俺はいくら叩かれようが、アク禁になろうが、あらゆる手段で、真実を
訴えるために戦う。

上野名古屋高速線・伊賀中部国際空港線を宣伝するティッシュとチラシを
業者に頼んで作り、名張駅前や伊賀市内で配布することも検討している。
もちろん三重交通の許可は取る。
696めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/17 00:10:09 ID:W8NmvQjK
あげ
697名無し野電車区:05/03/17 00:14:07 ID:L90dRiqc
                     ‖+| 
                     ‖ ̄ 
                     ‖         ツカマエロー!! 
                       ../| ̄ ̄ ̄|    ○_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
            ..∧_∧ | .|: 都立 :|     (゚Д゚ )__<まためいめい◆6koYhFG9XMが逃げたぞ ゴルァ!! 
         .     ( ´Д` )..| .|. 松沢 :|    |  づ/  \_________ 
    ミミ皿皿皿皿皿._)   (_皿...|: 病院 :| 皿皿l ̄ ̄ ̄l皿皿皿_ 
  ミミ彡ミ  田 田./     . `、 |    /| 田   田   田   田 :| 
  ミミミミ彡    /,r|    r‐、い|  /  |             :|皿皿皿皿皿 
  ミ彡ミミミミ   [.| | .|   {ニ }/.|/    | 田  田   田   田 :|        | 
  ミミミミ巛彡.  {_} |    `‐'i"    |  .|             :|田 田 田│ 
  ミ彡彡ミミミ   /"ヽ-、 .|./| ̄ ̄ ̄ ̄|              |        │ 
  ミミミミミミ彡ミ二. |  .| ヽ .| _|    ╋:‖  | ̄ ̄|  :| ̄ ̄|  |田 .三.   │ 
  |  ::;;:;;;  三≡|   |λ .{ll|.   .┌─‖  .|┐ _,:|  .:|   ._:|  |_三二  │ 
  | ;;:;::;;;;;;;;;;:  | | mn_ ヾ._リ_:| _ _|  ‖  |│_|  :|__|  |  ||  .   │ 
  |二二二二二二.{  .7. .. l,,,,,|_____..|.Π. ‖_|;;;;;;;;;;;|_|;;;;;,;;;,;;|__| ̄  ̄    │ 
698名無し野電車区:05/03/17 00:29:28 ID:brCm3/wU
名張駅前でおかしなチラシ入りのティッシュ配ってる変態ハケーンしたら
誰でもいいからルポして画像を晒し上げてくれw
699名無し野電車区:05/03/17 00:49:43 ID:brCm3/wU
>あらゆる手段で、真実を訴えるために戦う。

…おれはこれを読んだ瞬間「こいつはホンモノのキ(ry」と思った。
往々にして、周囲からキ(ryと思われている人間ほど、本人は大マジで
周囲と戦っていたりするわけで、な。
ヤシは結局、荒らしは広報宣伝手段、あくまで戦術のひとつだと思ってる、
ってとこだろう。こうなると、ルールやマナーや、周囲のイパーン住民の
迷惑などを訴えても通じない。いわば テロ だからなw 迷惑かけて、
傷付けて殺して、それで名前と主張売ってなんぼの世界。
中○や革○(わ!伏せ字の意味がないw)より始末悪いわ、ほんと。
700名無し野電車区:05/03/17 00:58:10 ID:CgTDVjwN
めいめいの画像って既にこのスレで出てるよ
701名無し野電車区:05/03/17 01:57:50 ID:brCm3/wU
それは知ってるが、実際にキモイ行動をしている姿が見たい。
702684:05/03/17 02:11:06 ID:Ez8QgCtL
めいめいがまた発狂するんじゃないかと思って
>>684のレスをカキコするとき、ちょっと躊躇したんだよね。
しばらく経ってから来て見たら、案の定この有様・・・・
もうここではまともな議論は出来ないのかな。
703名無し野電車区:05/03/17 06:33:17 ID:zCeXZwCe
>>684
大阪まで行く人なら使うだろうが奈良・京都なら関西本線だろ?
大和路快速の特性として大阪環状線すべての駅にいけるというのもポイントだと思う。
だから関西本線への影響はほぼないと考えるのが正当か?
704名無し野電車区:05/03/17 23:51:34 ID:3ZUgAKB1
伊賀地区からは名古屋や大阪よりも京都のほうが近くなるよ。
今でも柘植〜京都はJRで60分台だ。
直通列車も70分台で8往復もある。
705名無し野電車区:05/03/17 23:51:52 ID:Bmk4ZIwe
  . ..: .. .   + .. : .. .  
  ..  +   ..:.  ..  ..  
 +     :.     .  +..  
  .    : ..    +  .. .  
  .. :..      __  ..  
  .    +   |: |  
          |: |  
      .(二二X二二O      今日1日カキコが無い・・・
          |: |    ..:+ ..   さよならだねめいめい・・・  
     ∧∧ |: |           君のことはとっとと忘れるよ・・・  
     /⌒ヽ),_|; |,_,,  
_,_,,_,〜(,,  );;;;:;:;;;;:::ヽ,、  
"   "" """""""",, ""/;  
 "" ,,,  """  ""/:;;  
 ""   ,,""""" /;;;::;;  
706名無し野電車区:05/03/18 00:29:53 ID:XLJXc3EA
御代インターは名古屋まで72分9往復だ
707名無し野電車区:05/03/18 23:45:01 ID:HTf/vlYe
おしえてめいめいさん
708名無し野電車区:05/03/19 01:26:55 ID:iyarDhUK
せっかく静かになってるのに、わざわざ呼んでどうする。
スレ住民の総意としては 教えて要らん だ罠。
709名無し野電車区:05/03/19 21:03:41 ID:48lej0pf
まためいめいが復活する

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098542821/700-702

701 名前: めいめい@携帯 投稿日: 05/03/19 20:56:37 ID:bsm3Sc8O
急行民さんめいめい関係スレお国板を含めてすべて保守してくれ 

702 名前: 名無し野電車区 投稿日: 05/03/19 21:00:18 ID:bsm3Sc8O
木曜の夕方から私用で東京へ行ってた しかもレンタカーで。今帰り。 八王子から国道20号で大月へ、大月から中央道で飯田へ、そして国道153号で名古屋へ 
710名無し野電車区:05/03/19 22:47:23 ID:wqhYntTk
>木曜の夕方から私用で東京へ行ってた しかもレンタカーで。今帰り。 八王子から国道20号で大月へ、大月から中央道で飯田へ、そして国道153号で名古
>屋へ

ってことはコイツは名古屋の人間だったのか。
711名無し野電車区:05/03/19 23:38:22 ID:XO4f46kP
たぶん名張
まだ名古屋で家に着いていないので
パソ使え無いから保守依頼していると思われ
712めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 18:11:54 ID:gSpsuRdx
>>710ー711 レンタカーは名古屋で借りた。
長野県飯田以南も名古屋圏。


713めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 18:13:51 ID:gSpsuRdx
少し訂正

長野県飯田以南は「広域名古屋圏」
御代インター森精機前は「名古屋圏」
名張は「大阪圏」であり「広域名古屋圏」
714めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 18:17:03 ID:gSpsuRdx
また少し訂正

長野県飯田以南は「広域名古屋圏(しかも多くの人が名古屋志向)」
御代インター森精機前は「名古屋圏」であり「広域大阪圏」
上野は「広域大阪圏」であり「広域名古屋圏」
名張は「大阪圏」であり「広域名古屋圏」
715名無し野電車区:05/03/20 18:33:24 ID:aN7S303i
しつこい。まちBBS行って来い。
716まちBBS伊賀市スレより:05/03/20 18:39:26 ID:aN7S303i
129 名前: 投稿日:




130 名前: 東海子 [sage] 投稿日: 2005/03/15(火) 07:47:48 ID:ymLTD4Zo IP: p2159-ipad02motosinmat.mie.ocn.ne.jp

>>129
あんたしつこいよ。
あんまりやりすぎない方がいいよ。

134 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/16(水) 00:06:54 ID:38VhzlvU IP: dhcp-3482.nava21.ne.jp

>>130 もうすぐ愛知万博もあるし、このバスは便利だから宣伝しているだけなのに・・・orz。


135 名前: 東海子 [sage] 投稿日: 2005/03/16(水) 07:49:15 ID:dDrfeai6 IP: p2159-ipad02motosinmat.mie.ocn.ne.jp

>>134
宣伝禁止だからあぼんされるんだよ。
繰り返し→ホスト規制→みんな迷惑
になるからええかげんやめて古巣に戻りなさい。



717名無し野電車区:05/03/20 18:44:43 ID:aN7S303i
一般の伊賀市民にも煙たがられ各方面で叩かれているめいめい。工作活動が見事に失敗w

まちBBSで否定されてるということが、どういうことかわかるよな?
718名無し野電車区:05/03/20 18:50:05 ID:mHwfQO+q
コイツだけピンポイントにアク禁に出来んモンかな
ホストが同じってだけでとばっちり食らうのは勘弁
719名無し野電車区:05/03/20 19:00:52 ID:ZhVsGP8j
@@  @      @      @
@        @    @
 @  Д   @      @  ↓使用済みティッシュ
  [=ネピア=] @ @      @@
@______  @@ @  @
|   ∧ ∧   | @ @      @ めいめい◆6koYhFG9XM…。
| 〔( -Д-)〕 |  @      @ @   @
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)   オナニーのしすぎで死ぬなんて・・・。
|⌒⌒⌒ <⌒ヽ o 。   うああぁぁ...。
|      <_  ヽ。      @ @  @
|      o とノ ノつ      @    @
|       。  | 〜つ @ @
720めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 19:01:36 ID:gSpsuRdx
>>717 は?何度も繰り返し宣伝したから煙たがられただけだ!

↓肝心のバスのほうは人気も認知度も高い↓

136 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/16(水) 23:01:20 ID:38VhzlvU [ dhcp-3482.nava21.ne.jp ]

>>135 スマソ
でも三重交通の名古屋ゆきバスは安くて早いよ。
上野から名古屋まで1800円90分、御代インターから名古屋まで1600円75分(くだり72分)
乗ったことある香具師いるかな?

139 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/18(金) 01:17:52 ID:Jz.Rvj/E [ 6.29.244.43.ap.livedoor.jp ]

>136
セントレア線開始と同時に値下げしたんだよね。
来週やぼ用で乗って往復してきます。


140 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/18(金) 01:59:38 ID:x1Gpund. [ CATV-210-251-209-090.medias.ne.jp ]

今度の日曜日に上野城に行く予定なのですが
その付近でお昼ご飯を食べようとおもうのですが
どこかおいしいお店はないでしょうか?
値段は1000円前後でお願いします。

>>136
名古屋駅から上野まで三重交通を使う予定
人乗る人多いのかな?
721めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 19:04:00 ID:gSpsuRdx
このバスに乗ったことのある名古屋人の多くは「伊賀は名古屋から近い」っと思って
いることでしょうね。
722めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 19:05:27 ID:gSpsuRdx
140 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/18(金) 01:59:38 ID:x1Gpund. [ CATV-210-251-209-090.medias.ne.jp ]

今度の日曜日に上野城に行く予定なのですが
その付近でお昼ご飯を食べようとおもうのですが
どこかおいしいお店はないでしょうか?
値段は1000円前後でお願いします。

>>136
名古屋駅から上野まで三重交通を使う予定
人乗る人多いのかな?

=================================

この人は初めて乗るのかな?
乗客の多さにビクーリするかもしれませんね。
723名無し野電車区:05/03/20 19:06:48 ID:ZhVsGP8j
@@  @      @      @ 
@        @    @ 
 @  Д   @      @  ↓使用済みティッシュ 
  [=ネピア=] @ @      @@ 
@______  @@ @  @ 
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| 〔( -Д-)〕 |  @      @ @   @ 
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)  
|⌒⌒⌒ <⌒ヽ o 。   うああぁぁ...。 
|      <_  ヽ。      @ @  @ 
|      o とノ ノつ      @    @ 
|       。  | 〜つ @ @ 
めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XMが、オナニーのしすぎで死ぬなんて・・・。 
724めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 19:08:51 ID:gSpsuRdx
>>717 どうせ貼るなら↓も貼れ!大阪工作員か?


136 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/16(水) 23:01:20 ID:38VhzlvU [ dhcp-3482.nava21.ne.jp ]

>>135 スマソ
でも三重交通の名古屋ゆきバスは安くて早いよ。
上野から名古屋まで1800円90分、御代インターから名古屋まで1600円75分(くだり72分)
乗ったことある香具師いるかな?

139 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/18(金) 01:17:52 ID:Jz.Rvj/E [ 6.29.244.43.ap.livedoor.jp ]

>136
セントレア線開始と同時に値下げしたんだよね。
来週やぼ用で乗って往復してきます。


140 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/18(金) 01:59:38 ID:x1Gpund. [ CATV-210-251-209-090.medias.ne.jp ]

今度の日曜日に上野城に行く予定なのですが
その付近でお昼ご飯を食べようとおもうのですが
どこかおいしいお店はないでしょうか?
値段は1000円前後でお願いします。

>>136
名古屋駅から上野まで三重交通を使う予定
人乗る人多いのかな?
725めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 19:14:44 ID:gSpsuRdx
また新しいコピペが出来た

↓三重交通の上野名古屋高速線、人気も認知度も高い↓

136 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/16(水) 23:01:20 ID:38VhzlvU [ dhcp-3482.nava21.ne.jp ]

>>135 スマソ
でも三重交通の名古屋ゆきバスは安くて早いよ。
上野から名古屋まで1800円90分、御代インターから名古屋まで1600円75分(くだり72分)
乗ったことある香具師いるかな?

139 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/18(金) 01:17:52 ID:Jz.Rvj/E [ 6.29.244.43.ap.livedoor.jp ]

>136
セントレア線開始と同時に値下げしたんだよね。
来週やぼ用で乗って往復してきます。


140 名前: 東海子 投稿日: 2005/03/18(金) 01:59:38 ID:x1Gpund. [ CATV-210-251-209-090.medias.ne.jp ]

今度の日曜日に上野城に行く予定なのですが
その付近でお昼ご飯を食べようとおもうのですが
どこかおいしいお店はないでしょうか?
値段は1000円前後でお願いします。

>>136
名古屋駅から上野まで三重交通を使う予定
人乗る人多いのかな?

================================
↑の140はこのバスに初めて乗るのかな?
乗車率の良さに驚くよ!
726名無し野電車区:05/03/20 19:44:10 ID:Gjj2cSLo
これからは名古屋の時代ですよ。ただ衰退しゆくだけの大阪などもはや何の魅力もない。
727名無し野電車区:05/03/20 19:52:55 ID:vtKe5zWJ
まあ、一番魅力が無いのは大阪でも名古屋でもなく名古屋厨>>726だけどな。
728名無し野電車区:05/03/20 20:15:44 ID:ZhVsGP8j

   彡川川川三三三ミ〜
   川|川/  \|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜       
  川川‖    3  ヽ〜      
  川川    ∴)д(∴)〜     
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/‖  |  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ   |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |       | ̄
    ↑
めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM の正体
729めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 20:52:19 ID:gSpsuRdx
◇◇◇伊賀北部は大阪より名古屋のほうが近い◇◇◇
 近鉄のせいで、「伊賀から名古屋は遠い」という間違った認識が広まっている。
確かに、近鉄で名張⇔名古屋は松阪市(旧嬉野町)の中川を回るなど迂回している上、
特急偏重のクソダイヤのため、大阪⇔名古屋に比べて遠いが(それでも特急で
最速1時間22分、急行で最速1時間50分)、伊賀北部(上野以東)⇔名古屋は
伊賀北部(上野以東)⇔大阪よりも近い。

【三重交通 伊賀上野名古屋高速バス(1日9往復)】
上野産業会館から名古屋(名鉄バスセンター)まで92分(くだり90分)
御代IC森精機前から名古屋(名鉄バスセンター)まで77分(くだり72分)

http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
(ビジネス・レジャー・買い物に多くの客から利用されている、三交伊賀地区で唯一
の黒字路線)
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/mie/sanco/express_A/iga/hino/001.jpg
車両(日野セレガ)

【三重交通 伊賀中部国際空港高速バス(1日6往復)】
上野産業会館からセントレアまで111分(くだり107分)
御代IC森精機前からセントレアまで96分(くだり90分)

http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html

【三重交通 伊賀大阪高速バス(4月より運行・1日4往復)】
上野産業会館から梅田まで96分
上野産業会館から新大阪まで111分
http://www.sanco.co.jp/img/igaosaka-exp.pdf

[↓も参照]
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg(御代インター森精機前時刻表)
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html
(森精機伊賀事業所広域アクセスマップ)
730名無し野電車区:05/03/20 21:19:51 ID:X/qbEFmd
荒らしはもうしない、と言ってたのはやっぱり舌先三寸か?w
一方的な宣伝をコピペで貼り続ける行為は、いくらスレ内容と絡んでも
立派に「無意味な文字の羅列」だぞ。いい加減にしろ。
731名無し野電車区:05/03/20 21:32:11 ID:EJHgbYVv
日本最低のバス会社・三重交通Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100275123/
732名無し野電車区:05/03/20 21:50:35 ID:oPsiXqw7
めいめい、自転車板にまで来るな
っていうのをここで言ってもしょうがないわけだが・・・
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070173954/423
733名無し野電車区:05/03/20 22:28:25 ID:7sZLwsX6
734名無し野電車区:05/03/20 22:56:19 ID:aN7S303i
別に伊賀が名古屋圏でも大阪圏でもどっちでもいいんです。それよりもめいめいがコピペ大量投下で
スレの機能を著しく低下させていることが問題。
ここは関西本線の加茂〜亀山を語るスレ、まちBBS伊賀市スレは伊賀市のことについて語るスレなので
伊賀が名古屋圏・大阪圏のどちらに属するかは地理・お国自慢板で討論してください。
735名無し野電車区:05/03/20 23:13:08 ID:Vro/iUsM

              \≡○≡/ 
       / ̄ ̄\__,(  ´Д`)/__    <  ハイハイ!
     /   /-∧i. /  jテ、      f ̄ヨ  \  見せもんじゃないぞ!!
    /   ./´д`) /  / /.il iー――‐u' ̄.   \______
   ./   /ー'' / /  / / l l
   i'  /めいめいヽ../  レ'  l l
.  /  _/ \  !、 lヽ_ __」 l
.  !、/ \. \ \lN =口= ト./     ピーポー
   ト、__\/ト、/ト、  y   l
   l    ̄(  )y )  /l   i           ピーポー
   l   l   Y''/ー'  / .l 
736めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 23:13:17 ID:gSpsuRdx
>>734 多少は申し訳ないとも思っている。
【結論】
◎三重県伊賀市新堂(旧伊賀町)にある「森精機製作所伊賀事業所」付近は名古屋圏で あり、広域大
阪圏であり、セントレア圏である。
[ソース]
@http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html(森精機伊賀事業所
アクセス案内)
↑「伊賀営業所⇔名古屋駅 1時間」「豊田南IC⇔伊賀営業所 1時間」と書かれています。
Ahttp://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg(上野名古屋高速線)
↑上野と名古屋を結ぶ高速バスの広告です(三交伊賀地区で唯一の黒字路線)↑
(御代インター森精機前から名古屋(名鉄BC)までバスで約75分・1600円です。1日9往復。)
Bhttp://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg(御代インター停留所時刻表) 
↑御代IC森精機前停留所の時刻表です。名古屋ゆき中部国際空港ゆきあわせて1日15本あります。
Chttp://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)]
↑伊賀地区とセントレアをダイレクトに結ぶ高速バスです↑
(御代インター森精機前からセントレアまで約90分・2300円)
このバスは伊賀市民からの評価が非常に高い。 評価は↓参照のこと↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107433190/404(新聞記事より抜粋)

◎伊賀北部(旧上野市含む)は広域大阪圏であり、広域名古屋圏であり、セントレア圏である(「森精
機製作所伊賀事業所」付近除く)。
[ソース]
http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)]
↑上野産業会館から約90分↑
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg(上野名古屋高速線)
↑上野産業会館から約110分(くだり107分)↑

◎名張は大阪圏(大阪の僻地・極貧隷阪者収容地)でありギリギリ広域名古屋圏であり、
セントレア圏であり、関空圏である。
http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html(伊賀中部国際空港線)
は名張駅西口始発。http://www.iga-younet.co.jp/news/synthesis/2005/02/050217.html
も参照。名張市北部の「三交伊賀車庫」から2時間15分・2800円。
737名無し野電車区:05/03/20 23:33:02 ID:aN7S303i
だからお国自慢板に行ってくださいって何回言ったらわかるのかなあ?別に俺らは名古屋に否定的でもないのに。
738名無し野電車区:05/03/20 23:43:38 ID:CjFtPGZp
お前もいちいち上げて反応するな 放置しとけ
739名無し野電車区:05/03/21 00:08:30 ID:e4ETwEu9
          /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
      (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\
     /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
     (::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
    (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)
   (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
   ( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
     | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===
     |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ       _________
     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |     /
    .( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ  /伊賀北部は大阪より名古屋のほうが近い!!
   ( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) <
    (; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \
   .\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c /..    \_________
    \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
      (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_    ノ
       \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::  /
        | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: ::__/ |
    ̄ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    / ̄ ̄

    ↑      ↑      ↑
めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM の正体 
740名無し野電車区:05/03/21 00:39:06 ID:8te+rJRT
あ〜してしてめいめ〜いさ〜ん
すご〜い〜 ひみ〜つ〜
いえ〜ないことぜんぶ〜
741名無し野電車区:05/03/21 02:00:33 ID:KApOU7b3
めいめいは早くこのスレから消えろ!
742名無し野電車区:05/03/21 02:12:51 ID:uwjWPjvp
荒らしに反応する奴も荒らし
743名無し野電車区:2005/03/21(月) 08:54:41 ID:Ha5ywFOa
『めいめい』の書き込みは無視して削除依頼を出してください。

削除依頼の出し方

名前欄 『めいめい被害者』

削除対象アドレス:
対象アドレス ←(全角スペース)書き込み日時(連投の最初のもの) ID

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097495783/179-185 05/01/14 20:49:46 ID:P370N+6o

削除理由・詳細・その他: 
6. 連続投稿・重複 連続投稿・コピー&ペースト 
いろいろな板にスレの流れに関係なくおなじ様なコピペを繰り返す『めいめい』の連投です。 
運営に報告すると書くと『もうしない』とその場限りの書き込みでその後も荒らしを続けています。 
そのためまったく麻痺してしまったスレッドまであります。削除をお願いします
744名無し野電車区:2005/03/21(月) 10:05:36 ID:SoMtr2vD
人に押し付ける前に自分で出したらどうかね?
745名無し野電車区:2005/03/21(月) 11:40:43 ID:0V/kCFF9
鉄道2板荒らし対策本部
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1067166606/l50

めいめいのことを報告しておきました。
746名無し野電車区:2005/03/21(月) 11:51:26 ID:b/8CibB8
場所が違うよキミ
747名無し野電車区:2005/03/21(月) 11:55:52 ID:xMBYER/E
おいw おれたちはなんでこんなことに何百レスも消費してるんだ?w
アフォに振り回されるのはやめて、もういい加減に


    関 西 本 線 の 話 を し よ う !

748名無し野電車区:2005/03/21(月) 12:03:21 ID:b/8CibB8
そう言うレスも振り回されてるうちに入るのだがw

まぁこれで本当に終了

ーーーーーーーーーーーーーーーーキリトリーーーーーーーーーーーーーーーーーー
749名無し野電車区:2005/03/21(月) 12:18:46 ID:0V/kCFF9
亀山から草津線経由で京都(新快速に接続するのなら草津でも可)への直通列車が欲しい。
欲を言えば津や松阪始発がいいのだが・・・
750名無し野電車区:2005/03/21(月) 12:21:22 ID:rDA5F1gJ
トイレよりボックスシートの増設キボンヌ
751名無し野電車区:2005/03/21(月) 13:11:31 ID:sHYnFWsu
上野も梅田より名古屋のほうが近いという事実がある
752名無し野電車区:2005/03/21(月) 13:13:49 ID:sHYnFWsu
アク禁になっても携帯・ネカフェなど手段はいくつもある。
753名無し野電車区:2005/03/21(月) 13:14:21 ID:sHYnFWsu
あらゆる手段で真実を訴えるために戦う。
754名無し野電車区:2005/03/21(月) 13:14:53 ID:sHYnFWsu
伊賀は東海
755名無し野電車区:2005/03/21(月) 13:17:26 ID:sHYnFWsu
こんなスレ妄想だらけのウンコスレだろ?しかも俺が書き込むまでこのウンコスレはまるで加茂―亀山のように閑散としていた。こんなスレ何の価値もない。
756めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 13:51:41 ID:oQmtcea7
真実を訴えることも出来ないのか!
757めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 13:52:30 ID:oQmtcea7
上野も梅田より名古屋のほうが近いという事実がある


758めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 13:57:36 ID:oQmtcea7
わかった。もう荒らしはしない。
その代わり、

@近鉄のせいで、伊賀から名古屋は遠いという誤った認識が広まっている。
A三重交通の高速バスを利用した場合、上野も梅田より名古屋の方が近い。
B御代インター森精機前バス停付近は大阪へ出るより名古屋へ出るほうが
明らかに便利。


↑の3つの事実を認めてくれ
759めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 14:12:14 ID:oQmtcea7
名鉄・京急>>>>>小田急>>>京王>京阪>南海>>>>>阪急>>>>>>>>>>東武>>近鉄
760名無し野電車区:2005/03/21(月) 14:25:18 ID:xMBYER/E
>>750
禿同。キハ120って、ロングだとカーブでぐーっと連続して振られるような
不快な遠心力を感じる時があるんだが、ボックスに座っていると全然
感じない。台車をあのままにしておくなら、シートで改善きぼんぬ。
701とかでもそうだが、理論上の数値はともかく、もう少し実車での感覚を
大事にしてほしいと思う。
761名無し野電車区:2005/03/21(月) 14:26:38 ID:xMBYER/E
…あ、ただし、おれはトイレもきぼんぬ だw
762名無し野電車区:2005/03/21(月) 16:07:16 ID:g79modG0
このスレのめいめいの荒らしたレスの削除依頼を出した。(スレ板593まで)
改めてその数の多さに驚いた。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105858429/266-268
763名無し野電車区:2005/03/21(月) 17:10:54 ID:XlTqw+ky
>>760
ボックスもいいが転クロ4列でもいいと思う。
座席定員は変わらないしいいと思う。
764めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 17:12:47 ID:oQmtcea7
>>763 すごい妄想ですね。非常に不愉快です。
何度も同じ妄想を書いていると削除依頼出しますよ。

765名無し野電車区:2005/03/21(月) 17:15:47 ID:5BVfWCOF
めいめいはいちいちうるせーんだよ
         _____________________
         |
         | 東京都立松沢病院ですが何か?。
         |  _____________________
         |  / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'          (●ヽ
         | /http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
       /| /______________________ヽ
      ,/ ̄V ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
     ,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    _.,/. ( ゚Д゚ ) | :::|//  ( ゚Д゚ ) <めいめいさん ◆6koYhFG9XMを迎え入れに来ました。
   |/,,,,,へ⊂ ヽ  .//  ,/  ノ/ ||\______________
  ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄   =。|┃       |━━━━━...............|
  |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
 ._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|         |       .     [|
 |====== ;...........|  /,  ̄ヽ |~~|.        |  /,  ̄ヽ |     {|
 ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
     ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
766名無し野電車区:2005/03/21(月) 17:58:02 ID:5BVfWCOF
>>762
よくやった。ありがとうよ。
767めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 18:19:06 ID:oQmtcea7
フフフ
768名無し野電車区:2005/03/21(月) 19:22:03 ID:eIwq9CjX
何か、普通のローカル線と違って、ホームや駅名標の幅が長いし、何だか威風を感じるよね。

急行かすがに一度乗りたい・・・・
769名無し野電車区:2005/03/21(月) 19:30:12 ID:RnRvu6+6
この3連休乗ったら死ぬほど混んでたよ
>>768 名古屋〜上野の移動ならかすがもいいけど、やっぱり定番は三重交通の高速
バスだよ。名古屋から御代まで72分1600円、上野産業会館まで90分1800円。1日9往復。
771名無し野電車区:2005/03/21(月) 19:42:39 ID:XlTqw+ky
>>768
西日本標準だからな。バックライトつきも多いな。
772名無し野電車区:2005/03/21(月) 20:38:53 ID:xMBYER/E
>名古屋〜上野の移動ならかすがもいいけど、
>やっぱり定番は三重交通の高速バス
何をトンチンカンなこと言ってるんだこいつw 
かすがは名古屋〜奈良需要こそメイン。死ぬほど混んでた、というのも、
その系統の需要のはず。そんなところで「バスが定番だよ」なんて言っても、
客は ハァ? だ。上野〜天理をバスで移動する客は(ry

世の中何でもかんでも「名古屋〜上野」だけで回ってると思うなよ〜。
773名無し野電車区:2005/03/21(月) 20:43:35 ID:xMBYER/E
連カキすまそ。

>>771
バックライト付き? 国鉄サイズから大型横長の物に交換された際、
行燈式からただの板(めっちゃ見にくいw)に変わっているはずだけども。
774名無し野電車区:2005/03/21(月) 20:47:42 ID:XlTqw+ky
>>773
スマソ
ごく一部の駅だけか…和歌山線もそういえばそうだ。
でも国鉄サイズのもあるらしい。結構違和感あるが…
>>772 は?>>768がどこからどこを移動するかはわからないが、もし、「名古屋〜
上野」を移動するならかすがよりも高速バスが便利だからアドバイスしただけだ。
>>768が「名古屋〜上野」を移動すると決めつけたわけではない。

世の中何でもかんでも「名古屋〜上野」だけで回ってるなどとは思っていませんが。

あと、名古屋―上野の高速バスは人気も乗車率も認知度も高い。しかも早くて安い。
大阪に行くよりも早い。『三交伊賀地区で唯一の黒字路線』だ。
各新聞社(営業所)が配っている伊賀地区用の時刻表小冊子にも載っているほどだ。
運賃値下げ前に売られていた回数券・鯱20も大人気だった。

上野―天理のバスは乗客ほとんどいない(県境は空気・他は数人)。
>上野〜天理をバスで移動する客は(ry

↑これには激しく同意。


777名無し野電車区:2005/03/21(月) 20:52:51 ID:eIwq9CjX
777
伊賀北部(上野以東)は志向はたしかに関西(大阪)寄りだが、交通面では
名古屋のほうが便利。

まぁ、その関西よりの伊賀市でも中日新聞がシェアNO1だけどね(ただし過半数は
超えていない)。
779名無し野電車区:2005/03/21(月) 21:00:49 ID:FKb79Xd9
>急行かすがに一度乗りたい・・・・

これが読めないのか
お前のやってる事は
カレーを食いたがっている香具師に
クソを食わそうとしているのと同じだ
780名無し野電車区:2005/03/21(月) 21:02:23 ID:xMBYER/E
>>774
バックライト付き、って、行燈式のことか? それとも、道路標識の
ような反射式のやつのこと? 残念だが、交換されたものはどっちでも
ない、ただのアクリル?製だ。せめて加茂以西で使ってる反射式だったら
まだ見やすいと思うんだが、この区間のは何かぼーっとして見にくいのよw
あれって、電気代ケチる気で換えたのかな? 誰か知ってれば詳細きぼんぬ。

>>779
糞ワロス!
「伊賀は関西」と必死で訴えている奴に俺は非常に腹が立つ。
しかも関西(大阪方面)からの移民であるにもかかわらず、立場を忘れ、
「伊賀は関西」と必死で訴え、工作活動をしている奴がかなりいる。

おまえらも名古屋マンセーの俺に腹が立っているだろう?
それと同じぐらい俺も「伊賀は関西厨」の工作活動に腹が立っているのだ!!
782めいめいのレスは”削除”依頼しておくので徹底放置ヨロシク:2005/03/21(月) 22:09:54 ID:0V/kCFF9
今後のかすがの課題は王寺延伸。
伊賀は関西であり東海である。

たしかに志向や文化は伊勢との国境付近の一部を除いて、関西(大阪)寄りだが、
伊賀市全体では中日新聞がシェアNO1(※注)

バスを利用すれば、上野も大阪より名古屋のほうが近いし、名鉄BCから御代インター森
精機前まではわずか72分・1600円・9往復だ。

「伊賀は東海」には納得できないとしても、「伊賀は関西であり東海である」でいい
じゃないか?実際、テレビも両方見れるし、名古屋へも大阪へも90分の距離にあるし、
そのほうがどちらの利便性も選択できて良いだろ?
それなのに何故、「伊賀は関西!」、と「関西」に必死に拘る?

俺はそんな工作員達に腹が立って仕方ない。

※注 ただし過半数は超えていない。また、中日新聞を購読しているからといって、
それが名古屋志向に直接つながるものではない。
784名無し野電車区:2005/03/21(月) 22:16:44 ID:xMBYER/E
>>782
王寺延伸、つうよりは、王寺始発の「逆向きかすが」が欲しい。
今の向きのものは、26日の天理延伸も課題だな。27日朝は、
普段ガラガラの奈良発の空港リムジンバスが満席になるほど、
天理教の需要はでかい。きっちりつかめるような工夫があれば
まだまだ掘り起こせるのではないかと思うぞ。
785めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 22:18:12 ID:oQmtcea7
>>782 俺のレスというだけで「すべて」削除依頼するのか?
確かに、俺のレスの中には不適切な荒らしまがいのレスも多くあっただろう。
冷静に考えると、それらのレスは程度にもよるが、削除依頼されても仕方が
ないのかも知れない。
しかし、俺のレスというだけですべて削除依頼に出すのは明らかにおかしな
行為。実際、削除整理板を見ると普通の書き込みまで削除依頼に出されている。
そんな手段で俺の口を完全に塞ごうとするなら、俺にも考えがある。
786めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 22:20:21 ID:oQmtcea7
>>782の王寺延伸の話、何度も聞き飽きた。同じ内容の発言を連発するな。
削除依頼に出すぞ?
俺のかすが快速化や高速バスの話まで削除依頼に出したんだろ?
787めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 22:24:41 ID:oQmtcea7

788めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 22:28:15 ID:oQmtcea7
>>784 26日かすが天理延伸?すごい妄想だなw
三重交通が26日に名古屋〜上野の高速バスを天理まで延伸することを考えるほうが
遥かに現実的だ。

789名無し野電車区:2005/03/21(月) 22:34:28 ID:xMBYER/E
wwwwwww これは大笑いだw マジで大笑いw
かすが天理延長を 妄想 だとおっしゃる奇人が紛れ込みました。
かすがの運転史も旅客流動も何もご存知ない素人の方のようですが、
それでよくこのスレを我が物のように出来るなあと関心しますw
790名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:17:30 ID:SS4GKemb
めいめいウザイ!お前の文章のほとんどを削除依頼してこよっか?
何がもう荒らしはしないだ?その書き込みを何回見ればいいわけ?
荒らしを何回すればいいんだよ!
いい加減にしやがれ!
791荒らしに反応する奴も荒らし:2005/03/21(月) 23:29:26 ID:SoMtr2vD
合言葉は「黙って削除依頼」
792名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:38:27 ID:zIcHUyu7
756 名前:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM [] 投稿日:2005/03/21(月) 13:51:41 ID:oQmtcea7
真実を訴えることも出来ないのか!



757 名前:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM [] 投稿日:2005/03/21(月) 13:52:30 ID:oQmtcea7
上野も梅田より名古屋のほうが近いという事実がある





758 名前:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM [] 投稿日:2005/03/21(月) 13:57:36 ID:oQmtcea7
わかった。もう荒らしはしない。
その代わり、

@近鉄のせいで、伊賀から名古屋は遠いという誤った認識が広まっている。
A三重交通の高速バスを利用した場合、上野も梅田より名古屋の方が近い。
B御代インター森精機前バス停付近は大阪へ出るより名古屋へ出るほうが
明らかに便利。


↑の3つの事実を認めてくれ



759 名前:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM [] 投稿日:2005/03/21(月) 14:12:14 ID:oQmtcea7
名鉄・京急>>>>>小田急>>>京王>京阪>南海>>>>>阪急>>>>>>>>>>東武>>近鉄

793めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/21(月) 23:42:18 ID:oQmtcea7
上野も梅田より名古屋のほうが近いという事実がある。

高速バスで上野―梅田 96分(上野からノンストップ)
高速バスで上野―名古屋 92分(くだり90分/御代IC・関BCに停車)
794名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:57:46 ID:SS4GKemb
めいめい消えろ!いい加減にしやがれ!氏ね!
795名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:58:38 ID:Qc/dg3UD
>>794
だからどうしたこの池沼
796名無し野電車区:2005/03/22(火) 00:12:53 ID:UCHBt5Bt
これで本当に本当に本当に終了したい。

ーーーーーーーーーーーーーーーーキリトリーーーーーーーーーーーーーーーーーー
797名無し野電車区:2005/03/22(火) 00:23:21 ID:t9zeCq0B
>273 名前: 無外流削除宿酔 ★ [sage] 投稿日: 2005/03/21(月) 23:02:27 ID:???0
>>262-271 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097495783/705,719 
>こんな感じで煽っている事ですし、スルー。 

AAを理由に削除依頼を放置されました。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105858429/265-
で荒らしをしないと宣言後も荒らしを続けている事を報告してもう一度削除依頼を出しました。

削除のためにも めいめい に対するAAはおやめ下さい。
798名無し野電車区:2005/03/22(火) 00:23:31 ID:UCHBt5Bt
前スレにも出てたけど、大阪で加茂以東との接続のアナウンスをやってほしいよな。
そうしたら少しは存在感を示せるのに。

大阪駅での理想的な案内

次に1番乗り場に参ります電車は、16時04分発大和路快速奈良方面加茂行きです。
電車は6両で参ります。白色三角印の3番から8番でお待ちください。
途中の停車駅は、西九条、弁天町、新今宮、天王寺、久宝寺、王寺から各駅です。
この電車は終点の加茂で伊賀上野方面亀山行きに連絡しています。

ちなみに宝塚線の丹波路快速の案内では福知山まで接続を案内してる。
799名無し野電車区:2005/03/22(火) 00:31:47 ID:zBhsy6h9
奈良や木津ではずっとやってるんだがなw これは当然過ぎる話か。
そもそも、大阪では「加茂」でさえ「…それ、どこ?」ということに
なることが多いし、これ以上ややこしくなりそうな情報は加えてくれない
んだろうなーとは思うが。
800名無し野電車区:2005/03/22(火) 01:31:49 ID:DMosKB2s
めいめい氏の意見に賛同する。
いくら近鉄が頑張っても
めいめい氏の言う通り伊賀は中部圏だ。
いつもいつも「伊賀は近畿圏だ」とかほざく
はんぱモノの大阪人にはうんざりする。
氏には今後とも啓蒙活動に期待する。
ネタが関西本線と違っても真実を伝えてほしい。
801名無し野電車区:2005/03/22(火) 02:46:02 ID:iOs916uR
めいめいって、どういう生物?
802名無し野電車区:2005/03/22(火) 06:32:40 ID:UCHBt5Bt
>>800
地理・お国自慢板にGO!
http://travel2.2ch.net/chiri/
803名無し野電車区:2005/03/22(火) 09:53:19 ID:zBhsy6h9
>>800
…ぉぃぉぃw めいめいに賛同するしないは自由だが
>ネタが関西本線と違っても
これは絶対にダメだろー? スレッドという概念が崩壊するぞw
ってか、それじゃ一種の荒らし依頼(自スレだけど)になるんじゃ
ないのかね? めいめいの賛同者は、そんなところも低(ry
804急行民 ◆O8fmeCBRbU :2005/03/22(火) 11:53:11 ID:qaTil7dD
伊賀上野駅亀山方面行き7時台
1本もないと言う事実
805名無し野電車区:2005/03/22(火) 13:55:45 ID:UCHBt5Bt
>>804
ラッシュ時はどの線でも片輸送になるから仕方ない。神戸線だってラッシュ時の姫路方面行きの新快速は
1時間に2本しかないし。まあ1本もないというのはすごいな。
806めいめいガンガレ:2005/03/22(火) 16:44:50 ID:XaplpTvU
名古屋ゆきのバスがあるよ
807名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:01:51 ID:bU6j4Lx2
加茂で乗換えを強いて奈良まで直通でいけないのが
衰退に拍車をかけているな。
808名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:04:24 ID:N3YsP4Jk
奈良まで直通したところでいっしょ。
直通なら、大阪までしないと。
809名無し野電車区:2005/03/22(火) 20:22:37 ID:fg2AXbQj
>>808
奈良に直通すると木津で乗り換えるだけで奈良線とか…結構楽になるだろ?
でもディーゼルカー自体電車路線にはダイヤ上負担だ大きいが…
810めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/22(火) 20:36:58 ID:+jLX6GJj
>>804-805 7時台伊賀上野発は確かに無いが、6:12発亀山ゆき、6:54発亀山ゆき、
8:02発亀山ゆきがある。さらに高速バス、6:10発名古屋ゆき、7:30発名古屋ゆきがある。

それに加茂ゆきもラッシュ時1時間に2本しかないだろ(しかも半数は伊賀上野始発)
811名無し野電車区:2005/03/22(火) 20:41:59 ID:zBhsy6h9
>>809
確かになあ。大阪方面は始発の直通快速に座れるわけだからまだマシだが、
木津川流域から京都までとなると… OTZ
加茂と木津と、わずかひと駅で二度乗り換えるのは禿しくウザい。
木津まで直で行けばどんなにいいか、と何度も思ったことがある。
月ヶ瀬口までは一応京都府なんだけどなw 何か見捨てられてるよな。
812めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/22(火) 20:42:17 ID:+jLX6GJj
>>804-805 それに伊賀上野駅の2駅隣の新堂駅、ラッシュ時の加茂ゆきは6:21、
7:16、7:48のわずか3本(爆笑)。名古屋方面亀山ゆきも6:21、7:03、8:21の
3本だが、その間、新堂駅の少し南にある「御代インター森精機前バス停」からは 名
古屋ゆきの高速バスが2本発車する。
813めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/22(火) 20:45:09 ID:+jLX6GJj
>>812 訂正)8:21→8:12  

伊賀上野駅の2駅隣の新堂駅、ラッシュ時の加茂ゆきは6:21、7:16、7:48のわずか
3本(爆笑)。名古屋方面亀山ゆきも6:21、7:03、8:12の3本だが、その間、新堂
駅の少し南にある「御代インター森精機前バス停」からは名古屋ゆきの高速バスが2本
発車する。


814名無し野電車区:2005/03/22(火) 20:53:13 ID:N3YsP4Jk
めいめいのパソコンはたくさんに分けてしか送信できない
糞パソコン。
815名無し野電車区:2005/03/22(火) 20:53:54 ID:UCHBt5Bt
>>811
笠置町も南山城村も人口がめちゃくちゃ少ないからな。笠置町で人口2300人、南山城村で3900人しかいないし。
でも鉄道が通ってない和束よりはいくらか便利でしょ。

因みに加茂町の人口は1万6000人、木津町の人口は3万5000人。これがアーバン・非アーバンの壁ということか。
816名無し野電車区:2005/03/22(火) 21:08:41 ID:Tkz+42LO
木津はもうすぐ4万人だな。2月で38,192人
ちなみに精華は3万5千人弱
817めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/22(火) 22:16:30 ID:+jLX6GJj
>>800>>806
俺の意見に賛同してくれてありがとう。賛同してくれている間は、温かく見守ってい
てほしい。俺は賛同者がいてもいなくても、たとえ賛同者が敵に回っても、真実を訴
えるために活動を続ける。

>>814 荒らしまがいのスレ違い尾発言垂れ流し、すまなかったと思っている。
だが、最後に俺の弁明を聞いてくれ。

 昨日も書いたが、俺は「伊賀は関西!」と工作を交えながら、必死で訴えてい
る奴らに腹が立っている。特に、関西方面からの移民であるにもかかわらず、立
場を忘れて必死で訴えている奴にはこの上なく非常に腹が立つ。
奴らの多くは、名古屋を嫌い、「名古屋からの遠さ」を必死で訴える。
「伊賀は東海」には納得できないのは理論的に理解出来なくもない。それなら、「
伊賀は関西であり東海である」でいいじゃないか?そのほうがどちらの利便性も選
択できて良いだろ? 実際、テレビも両方見れるし、名古屋へも大阪へも高速バスで
約90分の距離にあるし、国際空港に関しても、中部・関西両方の空港が使える。新聞
に関しても、全国誌は大阪からの配送だが、そんな中でも、伊賀市全体では中日新聞
がシェアNo1だ。中日ドラゴンズのファンも結構いる。三重県民であることに誇りを
持っている人も多くいる。安濃津を愛している人だっている。それなのに何故、「伊
賀は関西!」、と必死で訴える奴らは「関西(大阪)」に必死に拘り、東海(名古屋)
を排除しようとするのか? 俺はそこに腹が立ち、納得できない。名古屋から遠く見せ
ようと工作して一体どうしようというのか。

 俺は名古屋が大好きだ。三重県も大好きだ。そして、安濃津も伊賀も愛している。
ただ、俺は大阪が嫌いだが、決して伊賀の完全な名古屋圏化を望んでいるのではない。
俺は「東海と関西の結束点として、東海であり関西である伊賀地方がある。」、このよう
な伊賀の姿を望んでいる。
818めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/22(火) 22:17:06 ID:+jLX6GJj
>>817
 
 「伊賀は名古屋圏」とかそういう書き込みをしたのは間違いだったと今では思っている。
そのような訴え方をしても、ただただ逆効果で、反発を食らうだけだった。
「伊賀は名古屋圏でもある」とか「伊賀は東海であり関西である」「もっと愛県心を持と
う。」「多くの人は誤解しているが、伊賀を名古屋から遠くない。北部に至っては大阪よ
りも近い。もっと名古屋・東海に目を向けよう」などといった形で訴えれば良かったと後
悔している。荒らしまがいの行為からは何も生まれなかった。スマン。
819名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:18:35 ID:qAuHa2o+
またお前は意味わからん長い文章を・・
お国自慢なら他でやってよ
820名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:46:01 ID:6DXl6AiX
>>807
天王寺方面まで直通じゃないと、加茂乗り換えの方が便利。
加茂だから座れる。
奈良なら座れないから、加茂の方がよい。
821名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:56:26 ID:zCoaN1Ca
>>820
乗客が全員大阪に行くと思っておるのか?
木津〜亀山は現状ではローカル輸送がほとんどだろ。
822名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:42:54 ID:cJq387jy
>
823名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:44:46 ID:cJq387jy
↑ごめんまちがえた。
>>800
GJ!縦
824名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:54:29 ID:0WAraY2u
奈良までとは言わないが、せめて木津まで来て欲しい。
ちょうど4番線が空いてるし。

                          奈良線沿線民より
825名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:56:22 ID:KKSBvToG
奈良でも十分座れます。そこんとこ間違えないように。
826めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/23(水) 00:26:10 ID:RLCgg8rN
本当に悪かった。
もう二度と荒らしまがいの書き込みはしないから許してくれ。

以前は簡単に裏切ってしまったが、今回は本気だ。
板違い、スレ違いの発言は本当に控える。しばらくはこのスレへの書き込みも控える。

だから信じてくれ。

本当に悪かった。
おやすみ。
827名無し野電車区:2005/03/23(水) 01:07:43 ID:OhRBXIWR
何度もそうやって騙されましたから。
それなりの対策を取らせてもらいます。

めいめいの連投荒らし対策として
1レス当りの容量を増やす代わりに連投規制を厳しくしたいとおもいます。
下記スレッドにご意見をどうぞ。

自治スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111318656/11-
828名無し野電車区:2005/03/23(水) 01:31:26 ID:Nnlq2tp+
>>800
うぉ〜! 縦かぁ〜!
賛同者だと思ったらそういうオチだったのねw
マジに取っためいめいのアフォさ加減が(ry
829名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:20:31 ID:cGvSKr/8
>800
煽りは禁止
めいめいはスルーで削除依頼へ
830名無し野電車区:2005/03/23(水) 20:32:53 ID:ZL02APF7
めいめいのせいで規制が厳しくなりそうな悪寒
831名無し野電車区:2005/03/23(水) 20:34:58 ID:9hEeAeAs
【京奈和連合】橿原・郡山・木津・五條 VS 奈良・生駒・犬阪【大阪民国】

 橿原 ダイヤモンドシティアルル VS 奈良 近鉄パラディ学園前
 郡山 ダイヤモンドシティ郡山  VS 生駒 近鉄生駒店
 木津 イオン学研高の原     VS 犬阪 くずはSC
 五條 マイカル五條       VS 犬阪 箕面ヴィソラ

伊勢・山の辺・飛鳥・京都・鎌倉・東京などの、直系の都・中央

それより西・以遠の地方・田舎とでは住民層が全く異なる。
由緒伝統格式・そして何より”人”を重んじる都人と
街・モノ・箱・金が自慢のコンプだらけの河原者では相手にならん。
野蛮人相手は岡山や徳島とでもしておきなさい。

832名無し野電車区:2005/03/23(水) 20:39:42 ID:ZOOTCg9O
>>826-831他、俺がNGワードに登録してる奴ら、お前ら次書き込んだら通ほうするか覚悟しとけ。
833832:2005/03/23(水) 20:42:35 ID:ZOOTCg9O
あれぇ・・・?改めて見直すと、どうやら勝手に引っかかってる方々がいたようで・・・。
>>827-830、正直すまんかった。おまんらが引っかかるとは思わなかった。
許してくれ。
834名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:47:46 ID:CgYF6tqA

めいめいは現在鉄板での規制逃れに他の板で連投荒らししています。

『伊賀』が名古屋圏である15+αの理由 
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1108984898/82-
835名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:48:39 ID:CgYF6tqA
自治スレでの議論に参加ください

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111318656/l50
836名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:56:46 ID:m2/b6/1t
お国自慢板でだったら別にいいじゃん。あそこは隔離板なんだから。

で、かすがは急行だから伊賀上野〜奈良のような短距離移動には今ひとつ使い勝手が悪い。そこで急行として
ではなく中央西線のセントラルライナーのようなライナーとして運転してみたらどうだろう?
837名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:03:40 ID:Nnlq2tp+
あれは通勤ライナー用の整理券発行機が停車駅に完備されていたから
出来たんじゃないの? 
新たに設備するとなると、酉の重い腰が上がるかな?
838名無し野電車区:2005/03/24(木) 14:32:37 ID:AZgHeSrn
伊賀上野〜奈良

こんな移動する奴は、そういないだろ。
839名無し野電車区:2005/03/24(木) 16:11:36 ID:x4mh/DBT
>>838
いやいや伊賀上野〜天王寺ぐらい乗り換えて使っている人知ってる。毎日ではないが。
840急行民 ◆O8fmeCBRbU :2005/03/24(木) 23:56:16 ID:IC3+rWHL
月1回の運休で客とトラブルになったりしないの?
今度は青春18キップ期間中
しらないで来ちゃう人いないのかな?
841名無し野電車区:2005/03/25(金) 00:02:48 ID:SovRsVXU
>>840
みんな普通に大垣〜米原を通って関西本線なんか通らないでしょ。
842急行民 ◆O8fmeCBRbU :2005/03/25(金) 00:07:46 ID:leN51Ogw
>>841
このまえ夜にのったときは
何人か草津線経由で関西線に何人かはきてたよ
新快速がこんでたからこっちにきたとか
話してる人もいたし
関西線なら座れるからね
843急行民 ◆O8fmeCBRbU :2005/03/25(金) 00:08:40 ID:leN51Ogw
昼間は関西線は利用されないのかな
844名無し野電車区:2005/03/25(金) 01:14:10 ID:KwgJMZRY
関西本線回ってくるレベルの18キッパーならJTBの時刻表とかで月一運休を確認してるんじゃねーの?
845名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:19:04 ID:f9JV9DmA
>>841
下り「ながら」流れのスジは、亀山〜加茂も大混雑。大垣〜米原を
避けてこっちに回ったつもりだろうが、さらなる劣悪環境が待っている、
というオソマツ。日によっては、亀山で殺気立った状況になっている
こともあるよ。車内で席を巡ってとっつかみ合いの喧嘩になったのを
目撃したこともある。
そこそこの施設に大人数殺到するのと、人数自体は少なくてもキャパも
また小さいのと、どっちがマシなんだろうね。
846名無し野電車区:2005/03/26(土) 00:37:41 ID:E5QafKEv
>>845
昔はどうだったんだろうか.
亀山ってそれなりに重要な駅ではあったはずだけど…
847名無し野電車区:2005/03/26(土) 03:00:38 ID:W7i6lUTK
>>846
D51が現役の時代なら一大幹線だが、昭和の中〜後期になるともう・・・・
848名無し野電車区:2005/03/26(土) 08:50:34 ID:jjS37F8f
D51は昭和の「後期」(前・中・後の三分割なら)まで関西本線で
きっぱり現役でしたが何か?

という揚げ足取りはともかく、伊勢線が開業して紀勢線系の
直通優等列車が消えたあたりで本当に終わったんだろうな。
849名無し野電車区:2005/03/26(土) 10:02:47 ID:uSpgnaag
ながらから関西線に乗るのは奈良へ行くのが多い
850名無し野電車区:2005/03/26(土) 10:39:15 ID:jjS37F8f
そうか? 奈良でもそれほど降りないみたいだけど。
851めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/26(土) 22:57:01 ID:EMYRkf34
保守しないと落ちるぞ
852名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:02:06 ID:xE9I8Bv/
dat落ちは最終書き込みの古いスレからだ。
板の下のほうにあっても(sage)なら関係ない。
3日位ほっといても落ちないからageる必要はない。。
853名無し野電車区:2005/03/27(日) 18:19:02 ID:MV0N0wur
ウシミツどきに亀山に入線してくる寝台特急「紀伊」萌え。

西村作品の「紀伊殺人行」も亀山での方向転換が
事件を解くカギとなる。
854名無し野電車区:2005/03/27(日) 19:38:33 ID:39yuWJz3
もうめいめいはカキコしているし・・・。
藻前のせいで規制が厳しくなっていくかもしれないのに、何だ?
>>826で書いた事を守りやがれ
855名無し野電車区:2005/03/27(日) 22:52:24 ID:AxvyLGui
めいめいがすべての捏造を認め謝罪しています。
はっきり言って祭り!!詳しくはお国自慢板にGO!!
856めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/27(日) 23:05:29 ID:aAhrjJ9S
>>855 捏造などしていない。
こんな所でそんなふざけた書き込みをするな。
またスレが機能しなくなるだろ?

この俺でさえ、スレの進行をそっと見守っているのに。
857名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:11:18 ID:sPJyI2fl
>>856
めいめいお前、>>826で言ったことはなんだよ!
結局、今回も守れなかったのかよ。
>>855の言う事は正しいんだよ。
お前こそがこんな所でそんなふざけた書き込みをするな。
今日寝たら一生起きるな。永眠しやがれ!
858あぼーん:あぼーん
あぼーん
859あぼーん:あぼーん
あぼーん
860名無し野電車区:2005/03/28(月) 00:48:15 ID:HcfK+/hH
頼むからアフォの相手はしないでくれ・・・そのせいで削除されないんだから。

ところで、キハ120-306にトイレがついたそうで。
861あぼーん:あぼーん
あぼーん
862あぼーん:あぼーん
あぼーん
863あぼーん:あぼーん
あぼーん
864あぼーん:あぼーん
あぼーん
865名無し野電車区:2005/03/28(月) 10:20:48 ID:EGfT5waF
このスレが上がってるとつい「…また暴れてるのか…」と考えて
しまうようになったのが、なんだか哀しいw

>>860
ついにクロスとトイレの最強タッグかw
…でも、10年前はどこでも当たり前だった話だよな、それ。
そんなことで喜ぶ俺たちはしRに飼い慣らされたのか…。
866名無し野電車区:2005/03/29(火) 07:28:41 ID:hJyYy4/I
らくがきちょうはここでつか?
867名無し野電車区:2005/03/29(火) 09:58:07 ID:wGMYjL0e
>>866
違います。
868名無し野電車区:2005/03/30(水) 06:20:45 ID:ia3DzxbW
近鉄掲示板にちょっと前まで伊賀神戸人とかいうめいめいそっくりの連カキしまくりの名古屋志向の香具師いたよね?あいつは一体どうなったんだ?
869名無し野電車区:2005/03/30(水) 08:42:15 ID:c9aWHonK
どちらがいいですか?

A.電化されるが103投入(トイレは有り)

B.電化されないままだが、新車・一部クロス(トイレは?)
870名無し野電車区:2005/03/30(水) 09:45:10 ID:5lapHEvf
う〜 キハ121みたいなのが入るなら
文句なしにBなんだがw
トイレないの? だと悩むよなぁ

さて、めいめいwは
お国自慢板「伊賀が名古屋圏である理由」スレで
ボロカスにやられて敗走した模様。で、ここと同じく
「すまなかった」「もう来ない」と言って消えたのに
半日ですぐに帰ってきたw 正真正銘のアフォだ、あいつ。
871名無し野電車区:2005/03/30(水) 12:33:33 ID:mNyCC9Rw
>>869
迷わずAだな
当面103縛りだとしても、電化さえしてあれば酉や倒壊のやる気の変化次第では
大阪・京都方面〜亀山直通快速なりかすがの延伸・快速化も可能になる
872名無し野電車区:2005/03/30(水) 20:31:50 ID:7Fp1l82w
月ヶ瀬ニュータウンに住んでる人に聞きたいんですが、なんであんな辺鄙なところに住んでるの?
873名無し野電車区:2005/03/30(水) 20:36:27 ID:2LfKN54u
>>871
>やる気の変化次第
…期待出来る?
874名無し野電車区:2005/03/30(水) 21:03:35 ID:2LfKN54u
>>872
菊水丸ってあそこだっけ?
875めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/30(水) 22:21:05 ID:3soKns5a
 もし、JR東海と西の境界が伊賀上野駅で(必ずしもそうある必要はない)、関西線が複線電化
で名古屋・大阪方面に直通の快速が走っていたとすれば、柘植―名古屋(79`)は52分、伊賀上
野―名古屋(94`)は65分、伊賀上野―大阪(87`)は59分となり、伊賀から名古屋・大阪両方
面に相当数の通勤者が存在し、「関西圏と東海圏の中間点(結束点)」として、大いに注目され
ていたかもしれない。


※各所要時間は距離のほぼ等しい、名古屋―二川、名古屋―新居町、大阪―姫路の
標準的な所要時間により算出。


スレ違いではないのでヨロシク

>>869 当然A

>>872 国から援助金でもおりたチョソBじゃないの?(というのは冗談

876めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :2005/03/30(水) 22:22:37 ID:3soKns5a
月ヶ瀬の丘崎誠人はチョソB。みんな知ってたかな?
877名無し野電車区:2005/03/30(水) 22:38:56 ID:2LfKN54u
月ヶ瀬口駅は南山城村
月ヶ瀬村には関西本線は通っていない

よって>>876は大きなスレ違い
それは知っているが、スレ違いとも言い難い。
879名無し野電車区:2005/03/30(水) 22:59:14 ID:KtJneNPZ
そもそも、トイレ付の103というのが想像できない(w
880名無し野電車区:2005/03/30(水) 23:06:20 ID:CiS+QtG+
>>879
BANTAN103&KAKOGAWA103みたいなもんと思えばいい。
タイプ的には221系のようなトイレがついてる。
881名無し野電車区:2005/03/30(水) 23:14:03 ID:2LfKN54u
>>879
御殿場線とかにはトイレ付きの72系つうのもあった罠。
従って103も今後そういう役回りになっていくのが自然かと。

…でも、基本的には来て要らんなあw
113(路線条件的には115かな?)だったら歓迎。
882名無し野電車区:2005/03/30(水) 23:44:30 ID:7Fp1l82w
>>880
できればトイレは223系2000番台タイプがいいんだが。広いし。
883名無し野電車区:2005/03/31(木) 18:34:06 ID:iCrEkNxw
まんぽこぬるぽ
今日から大阪ゆきのバスが運行されている。
このバスの登場によって、名古屋だけではなく大阪(梅田)へも90分台で行けるよう
になった。
名古屋・大阪両都市へ90台でアクセスする高速バスとは対称的に、加茂-亀山はいつ
までたっても単線非電化!こんな状況でいいのか加茂-亀山!
この際、もう複線電化などいう過剰期待はしない。単線非電化でもいい、快速かすが
を走らせてくれ。そして加茂で大和路快速に瞬時に接続してくれ。
加茂-亀山が活性化するかしないかはかすがにかかっている!
885名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 23:09:22 ID:EkBGy1aw
木津に超巨大SCができ、
郡山に超巨大SCができると
奈良は県都でなくなる。魅力なくなる。
伊賀の時代がくる。車社会が超高速で近畿東海を襲う。
第二名神恐るべし。
886名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 11:42:54 ID:3vRvbrVO
電化して片町線と共通運行とかだったらムチャクチャ微妙…抑速付いているが…
大阪にはいけるけどそんなにすばらしいわけではない。時間が掛かりそうな雰囲気…
まぁこのエリアに電車しかも通勤型の新型で4両という結構豪華なのが会うかは分からんが…
これだと木津〜奈良のダイヤ圧縮が無いし大和路快速延長と言うちょっと捨て身の行為をしなくてもいい。
ちなみに個人的に期待しているのは桜井〜奈良を105系から抑速付きの115系を短編成にして桜井〜亀山で運行。
奈良はもちろん天理線との対抗が多少可能かと言う程度だが一番ダイヤにやさしそう。
問題はそんなに車両を工面できるかだ。
887名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 12:05:52 ID:x67hGPPJ
嫌いな案じゃないが、奈良木津間の本数、滅茶苦茶増え杉にならね?
888名無し野電車区:2005/04/02(土) 17:52:13 ID:TiU/XnCN
>>887
究極の目標は3複線!って言える位理想は持っとこうよw
889生駒山:2005/04/02(土) 18:16:48 ID:+qSyvA6h
 関西鉄道も生駒山は大きく避けていました
  
890名無し野電車区:2005/04/02(土) 20:50:27 ID:QfQ7MKqk
>>885
木津じゃまくて高の原だから。

気づいたのが遅すぎるかもしれんが、加茂以東の笠置や伊賀上野から木津乗換えで京都に
向かう流れって結構あるね。
891名無し野電車区:2005/04/03(日) 00:40:08 ID:LmHphJ1t
結構ある、と言うが、それならまだバスでの名古屋への流れのほうが多い。
892名無し野電車区:2005/04/03(日) 08:55:31 ID:+sAch6CN
伊賀上野はどうか知らんけど、笠置・大河原・月ヶ瀬口も京都より
名古屋指向なのか? そんなはずないだろ? あまりいい加減な事
書いてると、誰かと同じ扱いになるぞw
おれは実感として>>890に同意。南山城方面から京都(宇治)方面への
流れは、確実にある。…「結構」ってのが難しいかな?
伊賀上野〜京都は、正直よくわからん。
893名無し野電車区:2005/04/03(日) 11:38:50 ID:AGLi2J5F
>>892
そこそこあると思うけど、お勧めは草津線経由なんだけどね…
"電車"が1hに1〜2本きて新快速との接続もいいし近郊区間だから安いほうの運賃でいいし。
ただ伊賀上野より奈良よりは加茂・木津経由で伊賀上野より柘植よりの周辺は車で柘植では?
ライバルは仲間の中にいるもんだね…
>>887
一応奈良での接続しだいでは大和路快速を1本奈良止めにすればいい。
ただ奈良のホーム構造がちょっとわからないので知ってる人に指南してほしい。
894名無し野電車区:2005/04/03(日) 11:51:50 ID:7UUC1eM/
加茂〜津&草津〜津(柘植〜津 併結運転)に快速を新設希望
 大阪〜加茂〜津〜鳥羽&姫路〜草津〜津〜鳥羽と
 快速乗り継ぎルートを整備する。
895名無し野電車区:2005/04/03(日) 12:09:48 ID:f1F3MaL6
>>894 一部変更
 加茂〜津に快速列車・「伊賀路・快速」を新設
 加茂で「大和路・快速」の接続を受けて
 津では「快速・みえ」に接続する
 又、柘植では「甲賀路・快速(草津線)」との接続も受ける
改心した。
まともなかすが快速化論議がしたい。
897名無し野電車区:2005/04/03(日) 14:54:21 ID:UoqBZYht
何が改心しただ
温泉板などに板に関係ないレス書いて荒らしてるくせに
898名無し野電車区:2005/04/03(日) 14:55:38 ID:UoqBZYht
話をしたかったらここで好きなだけしてろ

めいめいについて語ろう!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112342387/l50
めいめい ◆KIpv8Ja1h は俺ではない
900名無し野電車区:2005/04/03(日) 15:49:15 ID:/Y4szIJA
関西本線の活性化として
JR西日本と東海が協力して
”さわやかウォーキング”を毎月一回開催する。

「関」や「伊賀上野」・「月ヶ瀬」など候補地かも
当然、「急行・かすが」の臨時停車や
「臨時・快速」の設定などが必要だけど。
あと、フリー切符を発売しても良いんじゃないの?
名古屋〜京都までの範囲内で普通列車が乗降り自由。
(東海道本線:名古屋〜京都。関西本線:名古屋〜奈良。
 草津線:全線。奈良線:全線。北陸本線:米原〜長浜。
 紀勢本線・参宮線:亀山〜鳥羽。名松線:全線)
901名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:09:31 ID:uAQmY6dQ
関西線(山線)活性化はSL列車運行がいいと思うけどね。
元々観光客が見込める場所なんだし、修学旅行の団体も
利用できるスジを引けば採算とれるかも。
もし、名松線が名張まで開通していて、なおかつ、国鉄分割民営化まで廃止されずに存続
していれば、名松線の名張駅は国鉄分割民営化の際に「JR東海」の駅となっていたはずだ。
903名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:26:32 ID:d0o9PQK0
>>893
伊賀上野−新堂の間に住んでいる人だと車で柘植に行かずに
滋賀県内の駅に直接行くと思うが

俺はこれでも改心したんだ。真面目な話しようぜ。

第二名神が開通すれば津―京都間に三重交通の高速バスが運行される可能性がある。
そうなれば草津線経由で鳥羽や津と京都を結ぶ路線など完全な妄想となってしまう。
バスは津から京都までほぼ直線に近いルートで結ぶからな。

伊賀からもバスが出るかも知れない。

上野産業会館―(名阪国道)―御代インター―(甲賀土山インター)―(第二名神)
−(名神)―京都駅。

素朴な質問。バスが出来れば電車は要らない?
906名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:40:25 ID:+sAch6CN
>>901
奈良のターンテーブルと扇形庫壊しちまったのは痛いよな。
だいたい奈良は、京都だって近いんだし、梅小路のSL駆り出せば簡単に
SL列車を走らせることが出来た場所なのに。下らんホテルと、百貨店の
来ない百貨店用地になんてするなら、そのまま運転設備置いといた方が
よかったよな、いろんな意味で。
京奈間は国鉄時代にも検討したが、住宅大杉で運転出来ない、って話は
聞いたことあるが、関西線でやれば確かにいけそうだったと思う。
でも今からだと施設整えるのが大変そう…。加茂の機関区跡も超場違いなw
タワーマンションになっちまったしな。ターンテーブル新設するにしても
用地がもうない。
>>905 訂正 ×完全な妄想となってしまう→ ○あまり意味を持たなくなってしまう。

908名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:45:49 ID:+sAch6CN
連カキですまんが、ついでに めいめい へ。
おそらくみんな、そのハンドルをNGワードに指定してるから、おまいの
レスは読んでないと思われ。改心したなら名無しで出直すが吉。
読んだとしても>905のような状況じゃ、改心は信用しないと思う。
別の話題をしてる場所へ流れ無視して首突っ込んで、自分主導の話題に
持って行くその態度が消えない限り、もう相手はしてもらえないと
覚悟したほうがいい。
・荒らしではないまともな書き込みなので少しは耳を傾けてください。

俺は第二名神高速道路が開通すれば、三重交通は津と京都を結ぶ高速バスの路線を
新設するはずだと考えている。そうなれば、草津線経由で鳥羽・津―京都を結ぶ鉄
道路線を走らせる意味は需要を考えてもほとんどなくなる。各スレにおいて、鳥羽
・津―京都を結ぶ鉄道路線の議論は何度もされているが、それが非現実的な妄想と
なる日はすぐそこまできている。

関西本線の将来を真剣に考えるなら、非現実的な話はこれぐらいにして、現実的な
話をしようではないか。

最も現実的な話として、俺は関西本線の活性化にはかすが快速化しかないと考える。

かすが快速化が具体的に関西本線をどのように活性化させるかについては、

・かすがを快速化し、加茂(もしくは奈良)で大和路快速に瞬時に接続させることに
よって、これまで鉄道が極めて不便であった加茂―亀山間の各駅から名古屋・大阪へ
のアクセスがたいへん向上する。特に、伊賀上野などは名古屋・大阪双方へ1時間20分
程度でアクセスでき、名古屋と大阪の中間地点としても活性化する。俺は反対だが(条
件によっては賛成)、首都機能だって誘致できるかもしれない。実際、国会等移転審議
会では「今後、高速交通網が整備されれば、候補地となる可能性がある。」とされている。

・加茂―亀山のみならず、加茂以西、亀山以北の関西本線沿線一帯もで同時に活性化される。
性化する。

・大阪―名古屋間のJRでの移動において、これまでは大阪―米原―名古屋の流れがほとんど
であったが、かすが快速化によって、大阪―加茂―名古屋の流れも新たに生まれ、認知度も
上昇し、これまでのような「実質ローカル線」の位置付けから、名実ともに主要幹線として
生まれ変わる。

・低いコストでこれだけの活性化が見込まれるのだから、JR西日本・JR東海にとって極め
て有益であることは言うまでもない。
910名無し野電車区:2005/04/03(日) 17:22:21 ID:uAQmY6dQ
>>906
本来保存場所が梅小路に決定したのも、山陰や関西本線
での運転を想定したものだしね。
911名無し野電車区:2005/04/03(日) 17:29:11 ID:7+qTYlYI
>>909
大阪〜名古屋は新幹線を使ってくれたほうがJR東海が儲かるだろ。
奈良でさえ、新幹線の京都経由で行って欲しいだろう。
少ない額でも投資して、減収になってしまう可能性のあることはやらない。
今も関西鉄道ならともかく。
>>911 新幹線は大阪―名古屋を最速51分で結び、大和路快速と快速かすが乗り継ぎは
大阪―名古屋を2時間40分程度で結ぶ。所要時間に大きな差があること、乗換えがある
ことを考えると、新幹線の客が関西本線に流れてしまうことは考えにくいので減収には
ならない。実際、大阪―米原―名古屋の新快速乗り継ぎでさえ、新幹線の客を奪えてい
ない。

仮に多少の減収があったとしても、活性化によるそれ以上の収益が見込めると俺は考え
る。
913名無し野電車区:2005/04/03(日) 17:45:03 ID:7+qTYlYI
>>912
例えば首都圏・名古屋〜奈良の客が関西線経由になったら大きな減収になる。

大阪―名古屋の在来線での移動は、大阪―米原―名古屋もしくは大阪―加茂―亀山―
名古屋の2通りが考えられる。だが、現在ではそのほとんどが大阪―米原―名古屋のル
ートで流れている。かすがを快速化することによって、大阪―加茂―亀山―名古屋の
流れも新たに生まれ、認知度も利用者数も上昇し、活性化が見込め、名実ともに主要幹
線として生まれ変わる。
>>913 たしかに、名古屋以東〜奈良の客が関西線経由になったら減収にはなる。
だが、俺は活性化によって、その減収以上の収益が見込めると考えている。
916名無し野電車区:2005/04/03(日) 17:49:30 ID:7+qTYlYI
だから、肝心の酉と倒壊は主要幹線になって欲しくないんだろ。
東海道線経由もできれば新幹線使って欲しいんだから。
しかしだな、奈良〜東京の移動であれば、名古屋まで快速かすがを利用したとし
ても、名古屋から新幹線を使うのだからそれほどの減収にはならないだろう。
それに、JRでは交通手段が主に新幹線しかない現在、名古屋〜奈良の需要は少な
いだろ?さらには、かすがを快速化することによって、三重―奈良の需要も新た
に生まれるんだから。
奈良〜東京方面の客が名古屋経由になることによって起こる減収および奈良〜名古屋の客
が快速利用となることによって起こる減収と、現在でもそれなりの需要がある区間の利便
性向上によって生じる新たな人の流れによる収益、活性化による人口増加によって起こる
収益および新たな需要が生まれることによって起こる収益とでは俺は後者のほうが大きい
と俺は考える。

修正

かすが快速化による主な減収については、奈良〜東京方面の客が名古屋経由になることに
よって起こる減収、奈良〜名古屋の客が快速利用となることによって起こる減収が考えら
れ、かすが快速化による収益については、現在でもそれなりの需要がある区間の利便性向
上によって生じる新たな人の流れによる収益、活性化による人口増加によって起こる収益、
および新たな需要が生まれることによって起こる収益が考えられる。これらを比較したとき
、後者のほうが大きくなると俺は考える。
920名無し野電車区:2005/04/03(日) 20:12:02 ID:PwuzpKe7
めいめいへ

ここはお前の落書き帳じゃねーよ。カキコするんならお国自慢板逝けよ!
何が荒らしはしないだ。思い切ってやってんじゃん!
あとは↓に書け!2度とこのスレに来るな!

めいめいについて語ろう!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112342387/l50
921名無し野電車区:2005/04/03(日) 20:18:30 ID:VLBtuQ4u
改心した奴が、他の板の複数のスレに同じ内容をコピペするかい。
まともな快速化論議なのに。
923名無し野電車区:2005/04/03(日) 20:28:15 ID:+sAch6CN
めいめいよ。
まともなカキコだ、現実的な議論だと言うが、結局、自説を垂れ流して、
賛同しないと連カキで荒らしまくる態度が同じじゃないか。
住民は、おまいの話題と、そのやり方の両方に辟易してるんだよ。
どうだ!関西線の話題だぞ!俺様の御高説にひれ伏せ!という態度で
やってる限り、誰も素直におまいの「改心」を受け入れられないだろう。
それがわからないなら、素直に帰りなされ。
924名無し野電車区:2005/04/03(日) 20:31:37 ID:+sAch6CN
もうひとつ言っておこう。
なぜみんなが「非現実的」と思えるような話題を選んでいるかわかるか?
現実的な話をすると、おまいが首を突っ込んでスレが滅茶苦茶になって
来た歴史があるからだよ。
みんな敏感になってる。それも理解出来ないなら(ry
>賛同しないと連カキで荒らしまくる態度が同じじゃないか。

そんなつもりはない。
本当にそんなつもりはないぞ?
少なくとも今回の議論においては。
927名無し野電車区:2005/04/03(日) 20:49:29 ID:AGLi2J5F
>>918
もし名古屋〜奈良で快速がそれなりに快適に運行されれば特に木津より名古屋よりから使いやすくなるのには同意。
ただ今の西日本にはそこまでのパワーはないかと。わざわざ金掛けてまで快速気動車を作るか?
車両は現行の急行かすがと同じものを使用。
つまり東海のキハ75を使用。
930927:2005/04/03(日) 21:13:52 ID:AGLi2J5F
>>928
なら絶対本数は増やせないぞ…東海の方乗りでは明らかに本数で不利。
やはり西も1本用意して4〜6往復ぐらいしては?と思うのだが…適当に出したが…
理想は1時間ヘッド化(半数は伊賀上野止でもよい)だが、厳しいかな。
932927:2005/04/03(日) 21:22:35 ID:AGLi2J5F
補足しておくが、本来運行距離で必要な本数をわけで用意するわけだから、
もしA社が運行距離の7分の2をB社が7分の5で3本必要なら
A社は6/7≒1本(切り上げ),B社は15/7≒2本(切り捨て)づつ保有すべきで、
http://www.hokuhoku.co.jp/4hakase/01-10.htmlのセクション2のとおり分担すべきということ
ここでJR東日本ほど極端に少ない距離での運行でも1編成用意しているし…
なるほど。やはり西日本の編成も必要になってくるんだな。
沼津発東京ゆきとかはどうなのかな?
沼津発東京ゆきとかはどうなってるのかな?
東の片乗り入れではないのか?

936名無し野電車区:2005/04/03(日) 21:53:09 ID:xpmh/oYV
西日本としては、中期的には廃止を含めた考えだろうね。
937あぼーん:あぼーん
あぼーん
快速かすが運行と片乗り入れに西日本が合意さえすればキハ75による快速かすがの
片乗り入れも出来るんだよな?

>>936 ?
939名無し野電車区:2005/04/03(日) 22:22:32 ID:ra5qJIP/
お願いですから捏造工作はもうやめてください>めいめい
何がどう捏造工作なんだよ。
これまでの議論に捏造工作などないぞ?
かすが快速化の論議の中にどんな捏造工作があるというのだ。
943名無し野電車区:2005/04/03(日) 22:38:50 ID:xpmh/oYV
>>940-942
なぜひとつにまとめて書けない?
>>943 すまない。かすが快速化論議の中に捏造などあるはずないのに俺を煽るか
のように「捏造、捏造」と書き込まれたのでつい・・・。
>>909などは一つにまとめて書いている。
945あぼーん:あぼーん
あぼーん
946あぼーん:あぼーん
あぼーん
947あぼーん:あぼーん
あぼーん
948あぼーん:あぼーん
あぼーん
949あぼーん:あぼーん
あぼーん
950あぼーん:あぼーん
あぼーん
>>939で煽られてさえいなければ、こんな書き込みをすることもなかった。
お国自慢板で捏造、捏造と煽られていたので捏造という言葉に敏感になって
しまっていた。煽りはスルーすれば良いのだが、それが出来なかった俺は
更に煽られても仕方ないな。すまなかったな。
952名無し野電車区:2005/04/03(日) 23:47:00 ID:SR5iS827
>>951
快速化はともかく本数増は無理ではないかと。それよりも京都から草津線経由で津・松阪に
行く快速の設定を是非してほしいね。
953名無し野電車区:2005/04/03(日) 23:55:32 ID:LmHphJ1t
めいめいの言うように京都―津は三重交通がバスを出すだろうね。
954あぼーん:あぼーん
あぼーん
955あぼーん:あぼーん
あぼーん
956あぼーん:あぼーん
あぼーん
957あぼーん:あぼーん
あぼーん
958名無し野電車区:2005/04/04(月) 13:11:46 ID:yZaAzaoA
まぁ、「急行・かすが」の快速化にしろ
「関西線を利用して頂く為に如何すれば良いのか?」が、課題な訳で
現在みたいに、コスト削減や効率化の為にワンマン運転の単行気動車を
運行しているだけでは関西線に未来は無いな。

結論・関西線の早期廃止を求む。
959名無し野電車区:2005/04/04(月) 13:22:03 ID:MIc97kS7
>>958
ジ○ポニカ学習帳にでも買いテロよwww
960名無し野電車区:2005/04/04(月) 13:33:50 ID:2ih/K06f
草津〜松阪の接続の悪さにワロタ。
961めいめい@携帯:2005/04/04(月) 18:37:25 ID:hRA3Gu/o
まじめに質問。津から京都まで第二名神経由で100分程度、運賃2200円程度で結ぶ三重交通の高速バスが出来たら草津線直通快速は要らない?
962名無し野電車区:2005/04/04(月) 19:00:20 ID:Hen3jOLX
>>961
草津線直通の需要自体疑問だ。草津線の時刻表に「◆…関西本線津・奈良行き(?)に連絡」みたいに書いては?
奈良=亀山の運行がうれしいが木津=亀山でもなかなかうれしいのでは?2時間周期で木津=亀山と加茂=亀山とか
京都・大阪へは1回の乗り換えでOKだし。ダイヤの圧縮も小さくなる。ただ木津の大規模改造が必要か?
そしてどうにか東海を説得させて少なくてもいいからキハ75-ワンマンで津=奈良or木津の普通でもいいから運行
ただ編成割り振りがあるから難しいかと。
963名無し野電車区:2005/04/04(月) 19:03:34 ID:hRA3Gu/o
ん?>>960に対するレスか?俺に対するレスになってるぞ!俺のまじめな質問に答えてくれ。バスが出来れば快速は要らないか?
964962:2005/04/04(月) 19:15:35 ID:Hen3jOLX
>>963
そもそも草津線直通を否定したつもり。
それより伊賀上野=津のほうが大切と思われ。三重県だから…
965名無し野電車区:2005/04/05(火) 10:52:29 ID:DH6bAzk+
めいめいの荒らしカキコの透明削除の依頼を出しました。
めいめいの書き込みでも>912-のように会話が続いているものは削除依頼を出していません。
2・3日で削除の判断がされると思いますので
それまでは倉庫行きにならないように書き込みをお控えください。
966名無し野電車区:2005/04/05(火) 14:39:22 ID:XvmDRrdE
中日新聞によると、亀山市はキハ120車内にPR広告を無料で出したらしいが、
関西線活性化を考えてるのなら広告料ぐらい払え。
シャー○で税収増えただろう。
967名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:13:39 ID:eQCKtf+C
そろそろ次スレ立てますね。
968967:2005/04/05(火) 23:17:56 ID:eQCKtf+C

  【柘植】関西本線(亀山〜加茂) 3駅目【上野】
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112710623/l50
969名無し野電車区:2005/04/06(水) 01:01:36 ID:4jJVEJ4i
(σ- ̄)ホジ×2…
京都ー津間の需要ってあるの?

伊賀上野から津なんぞ名阪国道で関インターで降りて下道走るが一般常識
970名無し野電車区:2005/04/06(水) 06:33:59 ID:8dWeV7K5
>>969
じゃあ電車とバスぐらいしかまともに使えない学生などは?
971965:2005/04/06(水) 08:53:05 ID:tEChF+Zp
>一部削除。アクセス規制は受け付けていません。 
>激しく相手している人達がいる状態で、特定の人のみ報告することは有り得ません。

一部ですが削除していただきました。
荒らしがあっても荒らしの相手していると同列に見なし荒らし報告はしないそうです。
もしまた荒らしがった場合はレスをつけずにスルーしてください。
そうでないと荒らし報告は行なわれません。
972名無し野電車区:2005/04/06(水) 08:59:05 ID:ZYpKVZRi
>>970
定期的にどのくらいの人が利用されているのでしょう。
973名無し野電車区:2005/04/06(水) 10:56:11 ID:fMtbbrHY
>>971
それ、新スレのテンプレに貼った方がいいかな?
974めいめい@携帯:2005/04/06(水) 17:36:28 ID:eSr9MbIJ
>>969 草津線直通はともかく、津―京都は観光客が意外と多いので高速バスの需要はあるはず。伊賀上野―津なら中瀬から163飛ばすほうが早い。
975名無し野電車区:2005/04/06(水) 19:28:00 ID:gsh9NlM9
今週の土曜は月イチウヤの日だからご注意。
976名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:25:22 ID:Et0QooaO
>>975
桜のシーズンに大丈夫かね・・・・
977名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:32:06 ID:rJUKRkr5
大丈夫。笠置に行く人は9割がた車だから





orz
978名無し野電車区:2005/04/07(木) 02:44:26 ID:U66mQntC
“めいめい”って、名張ー名古屋の略?
979名無し野電車区:2005/04/07(木) 12:28:17 ID:qUh7k4co
>>976
今年は遅咲きになってしまったからねぇ。
まー西日本も見捨てている路線だけに、どうでもいいのだろうけどさ。
980名無し野電車区:2005/04/07(木) 16:01:03 ID:IqvWgMIg
知らずに来てしまい、加茂で呆然 or ゴルァ!する客大量ハセーイの悪寒
加茂のホームでそういう客つかまえて白タクやると儲かるかなw
981名無し野電車区:2005/04/07(木) 21:58:57 ID:e+K98G77
982名無し野電車区:2005/04/07(木) 23:09:19 ID:IqvWgMIg
だから、その残り1割でも商売にならんか?という話のつもりなんだがw
983名無し野電車区:2005/04/07(木) 23:25:20 ID:Et0QooaO
実際、桜のシーズンは午前中に加茂を出る列車は3両でも満員なのだが。
混乱は避けられないよ。タクシーは稼ぎ時じゃ。
984名無し野電車区:2005/04/08(金) 00:42:18 ID:odVqW8mS
984
985名無し野電車区:2005/04/08(金) 03:36:19 ID:zzatrucx
私は明日バイクで笠置行きます!加茂駅観察しときます
986名無し野電車区:2005/04/08(金) 06:46:39 ID:q7W1W/0C
私も島ヶ原に出向く用事があるので、午前中見に行ってみるかな。
ところで>>985のIDは珍しいな。全部小文字だ。
987名無し野電車区:2005/04/08(金) 10:37:05 ID:WY9rXPau
そこで抜け目なく奈交が臨時バスを…って展開はないの?w
988名無し野電車区:2005/04/08(金) 18:58:25 ID:S+hvfost
今日関西線に乗ってきたが、笠置のサクラは満開だった。
鉄も平日にもかかわらず何人かいた。
989急行民 ◆O8fmeCBRbU :2005/04/08(金) 20:40:07 ID:iubVl5VP
なんで土曜日に保守工事するんだ?
昼間なら平日のほうが客すくないんじゃないの?
土曜日だとクラブ活動の高校生が困らないのかな?
990名無し野電車区:2005/04/08(金) 20:55:22 ID:Ome/o+Ac
次スレ
  【柘植】関西本線(亀山〜加茂) 3駅目【上野】
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112710623/l50

※注意!次スレの>>3>>5をよーく見ましょう。
991名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:25:58 ID:MsMzD8Ky
rail:鉄道路線・車両[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105858429/337


387 名前: めいめい 投稿日: 05/04/08 21:35 HOST:dhcp-3482.nava21.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
>削除対象アドレス:

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112710623/3

>削除理由・詳細・その他:
>4:投稿目的による削除対象
>レス・発言

>新しいローカルルールとして、「めいめいの発言のすべてをスルー
>しろ」などと書き込まれています。これは不必要な差別発言であり、
>議論の妨げにもなるものですので、一刻も早く削除をお願いします。



ぜんぜん反省していない。
スレッドのローカルルールが何故作られたか自覚してるのか?
992名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:30:25 ID:TRXcDsBd
>>991
荒らしは無限に言い訳を思い付く
993名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:39:21 ID:odVqW8mS
993
994名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:41:11 ID:odVqW8mS
994
995名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:48:37 ID:TRXcDsBd
995
996996:2005/04/08(金) 22:50:51 ID:Ome/o+Ac
次スレ移動願いまつ。
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※注意!次スレの>>3>>5をよーく見ましょう。
997名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:51:47 ID:Ome/o+Ac

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998名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:53:17 ID:Ome/o+Ac
       ∧∧l||l
       /⌒ヽ)    まもなく出棺のお時間です
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   |   告別式会場    |       
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999名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:54:36 ID:Ome/o+Ac
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1000名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:54:41 ID:odVqW8mS
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