【柘植】関西本線（亀山〜加茂） 3駅目【上野】

『バス＆船で空港へ』ネタも秋田

３
メイメイカキコ禁止決定で

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 基地外のめいめいを 
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1 
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　| 
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @ 
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣ 
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl 
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 | 
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎ 
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣ 
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿ 
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>8みたいに煽る奴がいるのも削除されない理由の１つ。

とりあえず記念カキコ

rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105858429/365

＞一部削除。アクセス規制は受け付けていません。  
＞激しく相手している人達がいる状態で、特定の人のみ報告することは有り得ません。 
 
荒らしがあっても煽っていると削除は行なわれません。
また荒らしの相手していると同列に見なし荒らし報告も行なわれません。
もしまた荒らしがあった場合はレスをつけずにスルーしてください。 
そうでないと　『削除』　や　『荒らし報告』　は行なわれません。
必ずお守りください。

前スレ完了しました。そしてage

あぼーん

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キハ120-13，15はトイレあるけど14はまだ？

ｷﾊ120-13がトイレ付きだから>>14のAAの窓を一つ減らしてトイレ付きバージョンにして
貼ったんだが、何も文章を入れなかったのがマズかったか・・・

ところで・・・
笠置山の桜も満開みたいだけど、
昨日、笠置山へ行こうと思った人は、どうしたのだろう？

島ヶ原に行ったけれども、事情により名阪国道回りになりましたんで
加茂には寄れませんでした。

上野城の桜はもう抜群に美しく咲き誇ってました。
そこそこ観光客もいっぱいいました。あちこちで忍者の姿をした人を
見ました。

みんなクルマやバスで移動なんですかね。上野は近鉄もありますから
そうではないのでしょうけれども。

当方、愛知県の大府市在住です。奈良にいる友人から笠置の桜キレイだと聞いて見に行こうと思っているんですが、名古屋からJRだと疲れますか？安く快適に行くならやっぱり近鉄かな？

>>18
快適さを望むなら、近鉄の方がいいかも。

>>18-19

その代わり、乗継が物凄く面倒臭いけどね　特急使えば「安さ」の点で本末転倒だろうし

>>18
車。

公共交通機関利用だと・・・近鉄とJRかな・・・でも疲れるよ。

>>18
＞当方、愛知県の大府市在住です。奈良にいる友人から笠置の桜キレイだと聞いて
＞見に行こうと思っているんですが、名古屋からJRだと疲れますか？安く快適に行くならやっぱり近鉄かな？

ＪＲで大府〜名古屋〜笠置の移動は安いがハッキリ言って地獄だ。
近鉄を利用する場合も、迂回したルートの上、高い特急料金と４回の乗換えを要する
ので絶対にオススメできない。

そこで俺は、名古屋（名鉄バスセンター）発伊賀上野（上野産業会館ゆき）の三重交
通の高速バスをお薦めする。名古屋から上野産業会館までわずか９２分！運賃も１８
００円と非常に安い。この場合も、上野市駅（上野産業会館隣）で近鉄に乗り換え、
伊賀上野まで行ってさらにＪＲに乗り換えなければならないが、他の交通手段と比べ
てこれが最も早いルートだ。２回乗り換えるのがどうしても面倒くさいのなら、御代
インター森精機前で下車し、北に８００ｍ程歩いたところにあるＪＲ新堂駅からＪＲ
を利用するのもよい。ちなみに御代インターまでは７２分、１６００円だ！

是非、三重交通高速バスを。三重交通は快適で最高の花見旅行を貴女にプレゼントします!

参考までにリンクを貼っておく。
http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html

>>18
名阪国道からR163に出るのが一番早いんだが・・・やっぱJR使ってほしい。乗り換えは2回で済むよ。

みなさんどうもご親切にありがとうございます。バスかJRが良いようですね。JRだと時間はどれぐらいかかるのでしょうか？
P.S. めいめいさん、これはこれは…どうもご丁寧にありがとうございます。

>>22　重大な誤りがあったので訂正しておく

名古屋から上野産業会館までわずか９２分　→　名古屋から上野産業会館までわずか９０分！

>>24　少しでも交通費節約したいならＪＲだが、早く快適に行きたいなら絶対に三重交通高速
バスだ。

>>24
頼む>>3を参照してくれ

>>26 俺はただアドバイスしただけだ。何故、そんなことを言われなければならない？
悲劇を繰り返したいのか？

しかも以前の行為については反省しているのだ。

>>26
頼む>>5を参照してくれ

>>24
関西線の鈍行で、昼間の標準的な乗り換えだったら、２時間40分というところ。
亀山の接続の悪い時間帯もあるので、事前に調べておくのがいいだろう。
それと、亀山〜笠置を走ってる車輌が、ちょいと疲れを誘うﾔｼなのだけは
覚悟で来てねｗ　（ロングシートで、ほぼ全車トイレがありませんのよｗ）

マジな所、バスでは上野までは速いが、上野から笠置までが便利悪い。
最終的に関西線の世話になるので、笠置の到着機会は結局JRに縛られて
１時間に１度しか無い。逆算すると、名古屋発の時間はJRでも高速バスでも
15分ほどしか変わらない。で、乗り換えは増え、通しの運賃は450円うｐする。
バスは昼間２時間間隔なのに対し、JRは１時間間隔。
素直に最初から全線JRで問題ないと思うよ。

しきりとバスを勧めているﾔｼは、少し指向が変わっている人間なので、
書いてあることを全部鵜呑みにはしないようにねｗ

ｽﾏｿｗ
「２時間40分」ってのは、名古屋から笠置までね。
大府からで３時間少しだと思って下さい。

>>30
大部分がトイレがないというのとボックスがあるのもすべてではないというのがキハ120だ。
今後改善されるといいが…

今回18切符で初めて関西本線経由で名古屋→大阪移動しました。
非電化区間ではキハ58とか乗れるかなあと期待していましたが
まさかロングの車両だったとはちょっとビックリ。
キハ120というのがあるのを初めて知りました。
車窓は中々変化に富んできて面白いですね。

キハ0721

需要が高そうなので2ch上でコテハン叩きが許されてる最悪板に立ててみました。
このスレが彼によって無茶苦茶に破壊されたのは事実ですし。
みなさん来てね〜。

めいめい◆6koYhFG9XMを袋叩きにするスレ
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1113374183/l50

あげ

このスレは新スレができた後100レスぐらいまでは書き込みが伸びない傾向にあるな・・・

笠置寺の話が出てたので・・・

あそこの境内（つってもかなり広いが）から見下ろす、木津川沿いの関西本線はかなり絵になるな

保守

ひさしぶりに見た
>>28や>>35は見えなかったのに

ｵﾋｻ

バスの話題はバス板でしろ
ここや他の関係ない板荒らすな
温泉板や地方自治板まで汚しやがって

ついでに日曜にツアーに行ったら名古屋行きのバスの利用者がどんなものか聞いてみろ
お前の持論がどれだけ間違っているか判るぞ

寝る前に>>42を見てしまったせいでうなされてまともに寝られなかった
今晩はネットできないのでこれだけ書かせてもらう
我慢していたら生活に支障をきたす

＞ついでに日曜にツアーに行ったら名古屋行きのバスの利用者がどんなものか聞いてみろ
＞お前の持論がどれだけ間違っているか判るぞ

は？俺が名古屋ゆきのバスの利用状況を知らないとでも思ってるのか？？？
俺は何度も名古屋ゆきのバスに乗っているし、何度も御代ICや名鉄BCで何度も乗客
数を調査してる。

名鉄BC　16:25発、17:25発、19:25発の便はいつも30人近く乗っている
うち関BCで降りる客は8人程度。

平日の昼間こそ少ないが、名鉄BC　12:25発、14:25発もだいたい8〜12人
程度乗っている。
ただし平日の昼間の上野発の乗客は少ない。

日曜の昼間から夕方にかけてのくだりは御代ICの時点でいつも12〜18人は乗っている。

東京帰りと思われるトランクや重い荷物を持った客も少しは居るが、軽い荷物の客
のほうが明らかに多く、三省堂書店や名鉄百貨店、そして高島屋などの袋を持って
乗っている人も普通に居る。

ちょっと前にも上野産業会館19:30発に乗ったが、そのときも御代ＩＣの時点
で俺を含めて21人乗っていた（日曜だったが）。
バスを利用して観光目的などで上野に来る人も結構居る。

http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1075689155
↑このスレの５６・６８でも高速バスについての話題が出ているなど結構人気ある。

（>>43続き）
乗客状況も知らないで勝手なことを言っているのではない。
乗車状況については大体把握している。

それにこのバスは”三交伊賀地区で唯一の黒字路線”であるという事実がある。

俺は夏までに、上野⇔御代⇔関と１日張りついて乗車状況の調査及び333きっぷで
1日に何往復も乗車して乗車状況の調査を行なう予定。結果はこのスレでも報告する。

信じてもらえなくても結構、俺はこの目で確かめているから。
デタラメなことを言っているのではない。
名鉄BCに張りついて確かめてみれば真実かどうかわかる。

みなさん、この際　御代インター　と　森精機　もNGワードでｗ
何なら　三交　と　高速バス　もｗｗ

…それにしても、汚ねえ野郎だ。そこまで無理矢理にスレ違いの自説を読ませたいか。
何のためにみんなテメエの名前をNGワード登録したと思ってるんだ？

めいめいさんあんたバス板行ったら？
関西本線と関係ないじゃん

保守ｶｷｺ

御代バス停の駐車場はいつもガラガラＷＷＷ

御代で乗降する客は少なく、御代インターのバス停の駐車場はガラガラだが（時間帯によっては15台ぐらいとまっ
ていることもある）が、上野産業会館で乗降する客はかなり多い。乗車状況は>>43-44参照。

御代で乗降する客はたしかに少ないが、乗車状況は>>43-44の通り。

生きていくのに必要ないどうでもいい情報を無闇に垂れ流すな＞めいめい

昨日夕方頃関西本線に平行する国道163号走ってると急行かすがと遭遇。163号線
内は多少流れが悪かったせいもあり、163号沿いに関西本線が見えるあたりでは
ほぼ併走って感じですた。当方、伊賀上野から名阪に乗って名古屋に向けてぬふわ
キロ前後で爆走、これで急行かすがはぶち抜いたなって思ってたら、四日市あたり
でまたかすがと遭遇しますた。あの急行、結構早いことにびっくりしますた。

>>51　たしかにどうでもいい情報だが、真実だ。
名鉄BCや上野産業会館に張りついて調べればわかる。

キモイから二度と張り付きになんかくんな

交通の便に限れば御代インター森精機前は名古屋圏＝めいめい
>>3と>>5を読みましょう。