[松戸-津田沼]新京成を語ろう6[千葉線乗入]

新鎌の高架の完成が近付く新京成。
新 800が入るとか京成の千葉・千原方面に乗り入れるとかの
話題が沸騰している新京成電鉄を語って下さい。

過去スレや過去ログ等は>>2-10あたり又はそれ以下にて。

2

>>2
回線切手首吊って死ね。

規制にかかったのでだれかよろ

>>1スレ立て乙。

前スレ
　【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう５【船橋・習志野】
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078504442/
過去スレ
　▲▲▲ 新京成スレッド ▼▼▼
　　http://piza.2ch.net/train/kako/971/971616582.html
　　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/971/971616582.html
　新京成スレッド！！
　　http://piza.2ch.net/train/kako/981/981223474.html
　　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/981/981223474.html
　□■□先進技術の準大手・新京成電鉄スレッド□■□
　　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990961874.html
　　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990961874.html
　▲▲▲ 新京成スレッド （４）▼▼▼
　　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10133/1013361928.html
　★あなたの街の新京成★
　　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019532036/
　【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう【船橋・習志野】
　　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037631699/
　【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう2【船橋・習志野】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045154793/
　【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう３【船橋・習志野】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597375/
　【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう４【船橋・習志野】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063683204/

関連スレ
　それが、新京成クオリティ。
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091103689/
　●北総●　●東武●　新鎌ヶ谷駅　●新京成●
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058761303/
　びゅんびゅん京成@2ch[第５５部]
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089395156/
　☆北総・公団線スレッド☆16
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987575/
　東葉高速鉄道VS北総（公団）鉄道
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090118583/
　【ＡＴＯＳ】常磐線統合スレ10【導入オメ】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078317165/
　【２０５系】武蔵野線スレッドpart3【１０３系】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077020501/
　【大宮】もっと東武野田線を語ろう【船橋】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071893200/
　【営団東西線ー東葉高速鉄道線】第七部
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072959373/
　総武線快速・緩行スレ
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073362751/

ｵﾂ

京成千葉線と新京成、06年にも相互乗り入れ

　京成電鉄は、千葉県の北西部を走る京成千葉線と、グループ会社の新京成電鉄の
路線を相互乗り入れする交渉を開始する。2006年までの実施を目指す。
相互乗り入れが実現すれば、松戸市など東葛地域と幕張新都心など千葉市の
東京湾岸地域との交通の便が大幅に改善する。


ソースは↓

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040728c3b2803x28.html

>>8
外出物乙

新スレおめ、そしてクソスレ立てるな蛆虫氏ね、そして10ゲットズサー。

>>6
hobby鯖で鉄道系はhobby6しか使っていないんだけど…hobby3ってなによ？

>>10
それはおまいのことですが何か？
>>11
それは旧鯖のこと。

８両に統一しる

あと新津田沼から京成津田沼方面へ延びる留置線の終点に信号所を設けて新津田沼発着を京成津田沼発着に延長しる

ちなみに京成千葉・千原線は千葉中央以外６両までしか停まれません（既出？）

あぼーん

スレを立てたくて立てたくて周りが見えないスレ立て厨だから
リンクを確認しないで貼るので>>11のような非難を受けることになる。

>>13
８両に統一したら京成千葉線に乗入れられなくなる罠。

それに新京成も利用者がだんだん少なくなってるわけだから、
８両と６両の半分半分で十分。

どこもかしこも直通ブームだ。
西では阪急神戸線が話題だし。

>>17
これから高齢化社会になったら、ホームや階段の移動などの障害は少ない方が好まれると思う。
そういう意味で直通は目的地へ座ったままでいけるわけだから、理に適って良いと思うのだけど。

新型も６両が多いらしいしな。
新津発着が京津に延びるのは双方向化で実現する予感。

>>14
おまいが死んで呪い殺せば

直通が増える＝始発が減る
だからデメリットもあるんだけどなぁ

デメリットて
１．新京成車が直通するのみだと、線内のダイヤが広がる。
２．京成車を乗り入れさせると、京成車の比率が上がりボロだらけになる。

アンケートブームなので聞いてみる。
新 800系を牽引してくれる形式として入ってもらいたい形式は

１．旧 800
３．8000
４．7000
５．9000
６．8800
７．8900

32003300マンセー。

>>24
京成赤電に引いてもらうの？
激しくワロタ。
旧800に引かせて京津から新は自走、旧は宗吾であぼーんされることをきぼんぬ。

あぼーん

あぼーん

ところで誰か早く3200と3300あぼーんして。
新京成が穢れる。

８５０１の編成は、確か搬入の際、京成線を走ってきたんだよね？自走か牽引かは知らないけど。
昔の雑誌で、同車が高砂の車庫に入庫している写真が載っていた。

8800マンセー

新京成青女教マンセー

現800は新京成沿線住民にとって名車だから保存しる

>>29
たしか、西馬込から高砂まで何かにひかれてそこからは自走したらしい。

旧 800は保存は一両だけでいい。
それよりいつ800Nはいつ入ってくる？
情報きぼんむ

8800って阪急電車に似ている気がした。

>>35
ドア窓も含めて大きな窓とか、俺も見るたびに思う。
とてもＫ▼ｓｅｉグループとは思えないね。

松戸といえば中村幸子

関連スレがたちますた。

■カッコいい■新京成8900マンセー！■美しい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092146053/l50

それが新京成クオリティ スレに逝け

>>38に8900千葉方面直通時の組み方みたいなものを書きますた。
にしても最近新京成車の車内が蛍光灯のせいか黄ばんだ予感ぽい。

>>37そいつを含めて早く回線切って吊革に首吊って死ね

>>40
もっとよく頑張りましょうって書かれてるよ。
確かにあれだけじゃだめだね。

>>42
ていうことは、具体的な編成表を書けってこと？

関連ｽﾚ ﾊｹｰﾝ

【新京成電鉄】赤電てどうよ【京成・北総】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092296099/

>>17
阪急は確か子会社の能勢電鉄と直通運転していなかったか？
能勢電鉄は西の新京成みたいなものだからな。

800が同じ県内の私鉄に譲渡される話しはどうなった？
路線もろともあぼーんはイヤずら。

新鎌ヶ谷が高架になったら、初富も北初富も見えそうだね。

勝手に考えてみた
新京成と京成の混結編成。
できればこの状態で北総に7250系としていってもらいたい気ガス。
[809-860][3295-3296-3297-3298][866-815]
全部片扉。そして元新京成先頭車の貫通扉の復活、
顔を3294編成化、幕を3294の残骸から、なければ3500系未更新編成をあぼーんして取り付け。
これで寿命の短い８００全廃の後でも残ってるはず。
北総に渡ったら、優等運転が待ってる予感（´Д｀）ﾊｧﾊｧﾊｧ。
そして残る８００は全て８連ｘ３本になる。

>>47
北初富はばっちりだろうが、初富はイオンが邪魔して無理だろう。

>>48
妄想厨氏ねよ。マジむかつく

まあまあ、新京成労組公式飲料‘ペプシ’でも飲んで餅つけ

>>50妄想して悪いかよ
おまいが死ね、馬鹿

51は中の人

ペプシマンが退職したってやっぱり公式飲料はペプシでしょ

新京成を大手私鉄にしよう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056906222/

今の新京成労組公式飲料はペプシツイストな軌ガス。

>>48>>52

（＾∀＾）ゲラゲラ

前スレ埋め立ててた香具師、もうちっと後の方で次スレの誘導してくれないかな。
５０スレもさかのぼったぞ

千葉線乗り入れもいいが、都心乗り入れのほうが
効果高いのだが・・・。松戸−柴又延長復活キボンぬ。


ついでに浅草線東京乗り入れで東京発松戸経由京成千葉行き
と鉄オタ妄想。

つまんね

>>59金町線が地下化しないとむりぽ。
仮に高砂〜ちはら台が接続されると新京成か京成に統一される軌ガス。

>>61禿同。
鉄道が京成になってもバスはＳＫのままきぼんぬ。

215 ：名無し野電車区 ：03/03/02 20:54 ID:???
2006年に、京成千葉線が新京成へ直通（新津田沼〜
京成津田沼間は複線化）して、なおかつ急行運転と
いうハナシを聞きますた。

Ｋ▼ＳＥＩグループ、がんばっているな！
コリャ北総も負けてはおられんな！

>>63
それ本当ですか？
急行運転or特急運転を千葉線内で行って欲しいです。新京成への乗り入れは現行の各停で行って、それとは別に浅草線or本線への乗り入れの特急をk時間3本くらい運転して欲しいです。
ってかこれは新京成スレへのレスｊｙないのかな？

>>63
一年前から千葉線直通の話が出てたのか〜
まあ複線化や急行運転はどうなるのか分からないけど、
ぜひ実現して、総武快速から客を奪って欲しいでつ。

>>63,64,65
ついでに千葉・千原線を編入して運賃の値下げきぼん。
更にいえば船橋ＳＫバスはダブる船橋バスを編入して船橋・習志野ＳＫバスは三菱車導入汁。

>>66禿堂。
船橋バスの車両は松戸へ移転か、やっぱり？

ついでに言えば、前スレより妄想する香具師が減った悪寒。
もっと妄想してもいいようにしる。いい妄想は歓迎したい。

>>67

そのほうが有力。

あとIDにsK出してネ申になってよかったな。

>65
MAX新京成掲示板では3年以上前から千葉直通の話はさんざん既出。
でも急行運転の話は無いね。妄想書いてる奴はいるけどね。
新津以南の複線化も妄想なんだけど急行運転よりは実現しやすいと思うよ

>>70
マクースＳＫで外出なのはこのスレの過去をみても外出。
京成津田沼〜新津田沼が複線化するのは、新京成もそのための土地をすでに取得しているので無問題だという。
その代わりとして新津田沼止まりがなくなる可能性は大きい。

新津止まりはなくしてもいいが夕方ラッシュは8分間隔から７もしくは
6分間隔にしてほしい。6分なら時刻表いらずだし。
で、夜間は12分間隔から10分間隔。いまでもできるな。

>>72　
禿同！！

>>72-73
６分間隔になったらマンセー！

代議員選挙、まだ投票してない香具師はさっさと投票しる！

( ・∀・)つ〃∩関連スレ一覧更新分を出してみる。

それが、新京成クオリティ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091103689/
■カッコいい■新京成8900マンセー！■美しい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092146053/
【新京成電鉄】赤電てどうよ【京成・北総】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092296099/
びゅんびゅん京成＠2ｃｈ[第56部]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092390439/
☆北総線スレッド☆part17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092249532/
東葉高速鉄道VS北総（公団）鉄道
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090118583/
【東京メトロ東西線−東葉高速鉄道線】第九部
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088689068/

( ・∀・)つ〃∩新京成関連個人サイトのリスト。
これ以外にあったらうｐきぼんぬ。

21st Century MITSU Revolutions @ 178ch
http://i178ch.web.infoseek.co.jp/japanese/mitsu/
Narashino Rail
http://www5c.biglobe.ne.jp/%7Eko-ketsu/index.htm
ﾏｸｰｽ新京成電鉄
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Labo/8839/SK/sk.html
What's　北総(略)線
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/jr1bit/

ﾏｸｽ新京成のｱﾄﾞﾐｿのﾔｼがウザいと思っているのは漏れだけでつか？

あだちく

>64
検見川駅下り方面すぐの電柱の速度制限板に

　特急
　９５

　各駅
　９０

の表示あり！

>>80
千葉線には速度は多少違うけどついてるＹＯ
千原線は特急廃止後に京成に編入されたからついてないけど。
最も特急廃止はかなり昔の事らしいけど。

三咲〜滝不動間や薬円台〜前原間を爆走したら早そうな形式
京成 AE100 3700 3600V編成
北総 7300 7800 9100
都営 5200 5300
京急 新1000 2100
これくらいですが何か？

都営５２００はいつまで残るか・・・

>>82
京成に３０００系を追加
北総に９０００系を追加

>>83
それ逝ったら拳骨もだろ？

代議員選挙終了あげ

>>82
石原5200は93km/h以上は出ないらしいって話だがそこまで出す必要性はないね

>>80
激しく外出だが、駅直後の踏み切り遮断開始時間の関係で、
通過列車として「特急」を設定しているんだって。

定期券をクレジットカードで

手数料負担がいや↑

ビューカード対抗で狸カードとか作ればいいのに。
鎌ヶ谷大仏の駅ビルでポイントがつきます、とか。

カード事業なんてほとんど儲からない。儲かるのはVISAだけ。
無理してやっているところのほうが圧倒的に多い。

>>88-91
それは京成グループ単位の方が実現しやすい悪寒。

優等列車が走るのは構わないけど
おらが地元 初富 が通過されそうで ちょっと複雑

三咲も通過するなよ。
そして新京成にチャルメラインバータが入ってほしいと思ってるのは漏れだけでつか？

>>94
氏ねよ馬鹿。

>>95
オマエモナー
そしてこんな板見つけたのですが何か？
http://bbs.2ch2.net/snkth/

>>96
スレが一つも無いぞそこ

けーせー

すぐに京急の真似を妄想するような>>94みたいな池沼はホントに死んだほうがいいな。
新京成の現状を考えればありえないだろう？
たかだが千葉線乗り入れ程度で京急や浅草線まで出して大騒ぎするような大馬鹿ヲタは消えろよ。（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>99禿同
それはありだな(ﾌﾟｹﾞﾗ

新京成も転クロ振り子で120km運転しようよ。
停車駅は、松戸、新鎌ヶ谷、新津田沼、京成津田沼、京成千葉、千葉中央。

京成千葉に乗り入れるより、松戸で常磐線各駅停車に乗り入れて、そのまま
代々木上原まで直通してくれると便利だな
松戸だったら配線を少し変えるだけで実現できるんじゃないかなぁ

>>102

多分釣りだと思うんだが、マジレスすると、常磐線と新京成線は線路の幅が違うのですが何か?

新京成の高架化に伴い、北初富駅は廃止されるらしい。
ttp://poetry.rotten.com/helicopter/

>>104
グモ画像

北初富の廃止の話はずっと以前に消えたしぃ。と、釣りにマジレス

京成本線よりスレ住人の質が悪いから乗り入れ中止で

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/rep03/325628
＞検討をしているといっても、幹部の間ではほぼ合意に達していると
＞言ってもいい段階に来ていますから、あとは技術的な問題をどう
＞解決するかという点にかかっている。
＞
＞例えば、新京成線は6両編成と8両編成が混在して走っています。
＞しかし、京成千葉線では6両編成のものしか停車できないため、
＞6両編成に限定して乗り入れるのか、という点を検討しなくてはなら
＞ない。また、列車無線も、混線せずに双方が利用できるような解決策
＞を探らなくてはならない。

>103 フリーゲージトレインが実用化されれば可能。
新京成に20m車が入れるようホームや軌道の改良は要るが。
京成との直通に比べて費用がかかりすぎなので実現性は低いが、技術的にはできる。
とレスしとく

>>103　>>109
フリーゲージトレインを入れても、
新京成のホームと電車の間に幅ができてしまうので無理と思われ。

混雑緩和目的だったら、現在綾瀬始発のヲタＱ運用車をせめて松戸始発にする方が実現性は高い。
と、言って見る。

>>101
松戸・柏・千葉ニュータウン←→千葉
の客流動を本気で作る気があるのなら、それはありだと思う。
（かなりの設備投資は必要だが）

>>112
設備投資に見合う利益をあげられるとは到底思えないがね

ＹＥＳ！
千葉市が、現在東京に向いている松戸の客をどれだけ千葉に向かすか次第なのだが、
現状の幕張メッセだけでは全然相手にならないので、やっぱりムリポ。

今回の乗り入れ話も、乗り換えの手間を省くバリアフリーに基づいてるだけだし。

>>101,112-113
ついでにマジレスすると、新京成の資金は比較的少ないらしい。
減った理由といえばかつての8800大量導入にもよる部分もある。
VVVFが当時今より高いために台車が手抜き(＝16m用台車)になっているのを見ればわかる。

ぶっちゃけ、今回の千葉線乗り入れに経営側にしても利用者にしてもそれほどの
メリットがあるとは思えない。
千葉←→松戸／柏という需要がそれほどあるようには思えないし、新京成の千葉
線乗り入れによって需要が喚起されるとも思えない。
バリアフリーといっても、京成津田沼における新京成←→千葉線の利用者という
のは、京成津田沼乗降客のほんの数％に過ぎないだろうことから考えれば、大幅
な利便性の向上に寄与するとも思えない。
沿線鉄ヲタがちょっと興奮するだけのことにとどまるんじゃなかろうか？

>>116
でも考え方によれば乗り換えの手間から卑餓死から移ってくる香具師はいると思われ。
ただしそのためには乗り入れ割引等が必要になるけど。
ただ興奮するヲタは沿線に限らず御毛貧旧鋼の方面から来る香具師もいそう。
一応、できたばかりの時は乗るためだけに来る香具師もいそうだし。
ただ、北総開通後は確かにメリットは全滅することは間違いないはず。

千葉線に乗り入れるメリットなんかあるのか？

>>119
少し高くついても座っていられる。

誤爆・・・・
>>118ですた。

>>119-120
成程。

>>116
県や沿線自治体の意図としては
新京成沿線から幕張メッセへの直通電車を走らせたいだけじゃ...

それだけだったら、幕張本郷に渡り線設けてそこで折り返せばエエじゃんと
書いてみるテスト。

メッセだけでなくて、幕張新都心への通勤客狙いでは？
松戸近辺からだったら、八柱で武蔵野線に乗り換えた方がいいけどね。

>>116
バリアフリー狙い
該当者が小数だとわかりつつ、お上のお達しには逆らえないのですよ。
最近の大きいＷＣ・座席無し部設置がいい例ではありませんか。

>>123
絶対に座りたい通勤客、狙いでしょう。
・・・少数派だけどね。
（普通は出来るだけ通勤時間短縮。朝だけ超満員の東葉がいい例）

新京成の運行系統が津田沼〜松戸通しだから、京成への乗入れも
松戸からになるんであって、狙ってる客はせいぜい鎌ケ谷大仏辺りまででは？

>>122 >>124
自治体サイドからの直通要請はないけど、って書いてあったじゃん。

もしかして、裏では京成が新京成を吸収する
きっかけを作りたいのでは？

>>126
京成料金になったら遠距離料金が高くなってしまうから、
京成が新京成を吸収するのは反対。


つーか会社のレベルとしたら新京成の方が京成より良いんじゃなの？

まだわからんのですか。真の狙いは千葉線の切り離し（ｒｙ

>>127
一時期そうだったが今はそうでもないと聞いたような。

朝の直通を妄想してみたが、
新津田沼〜京成津田沼を複線化して全列車京成津田沼乗り入れとして
また朝は5分間隔で6両と8両を交互に運転して
6両編成は普通ちはら台へ、
8両編成は快速千葉中央へ、ってのはどう？
5分のインターバルがあれば、
途中幕張本郷、稲毛、みどり台、千葉停車で追いつかない程度にできそう。

ただ問題は8両編成が不足しそうなこと。
千葉線の京成車は全部6両だし。
あと京成津田沼の配線も・・・

京成車も８両が快速運転という名目で千葉中央に走って折り返せば可能なはず。
にしてもどこかのスレでSH快特を千葉線に入れたいといっている香具師いたぞ。

>>127
全然本体の方が上。

いまだに昭和50年代の数字しか知らんのでしょう。夏だから仕方がないか。

>>118
少なくとも自分の通勤には役立つ。

新津田沼〜京成津田沼間の複線化がまず先だな。

>>134
複線化用地の真上に建っている京成の組合の建物、どけと言われてどくの？

>>135
そんなもの建ってるのか？
乗客のことより組合優先な時点でサービス業としてはどうかと。

何過敏に反応してんだ↑。あそこだけどかしても複線化は出来ないがな。

>>135-137
それって、新津田沼止まり用待避線生かしたままでということだろ？
生かしておくはずがないよ。
千葉とか千原行くようになったら新津止まり無しだ。

ここのこと？
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E140.1.35.9N35.40.58.9&ZM=12

>それって、新津田沼止まり用待避線生かしたままでということだろ？
いつこんな前提がついたんだ？

直通始まれば新津の利用者は相当減ると思われる。
したがって、折り返しの必要なし

>>141
千葉方面から新京成沿線に向かう場合、乗換えが面倒でもJR使って新津田沼で
乗り換えた方が、本数多いし早いし安いし･･･
千葉-京成津田沼間でﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ快速でも作ってくれるなら話は別だが。

そもそも京成千葉線って、高い＆遅い＆本数少ないのダメ路線だからな。
だから新京成直通にして少しでも客が増えれば、それだけでも満足って感じじゃないのかな。

新京成乗入れに関しては、京成はあんまり多くの期待をしていないと思うのだが。

>>143
そうか？
京成は大いに期待していると思う。
期待してない駄目路線に投資するくらいなら放置して、稼げる本線系に
投資するだろうし。
少なくとも、新京成よりは京成の方が期待してるんじゃないの？
どう考えても客の流れは新京成→幕張・千葉方面で、新京成から見たら、
新津田沼で降りる客が１駅余計に乗るかどうかでしかないものなぁ。

>>141
なんでやねん。都心方面の客は相変わらず新津田沼乗り換えヤン。
そもそも相当減るような施策をすると、新津田沼ビルのテナントが
出て行ってしまって非常にﾏｽﾞｰではないか。

9月4日、5日青女キャンプがあるんだゾー、すごいだろ、

>>145
しなくてイイよ。

>>144
途中駅だから降りれるので問題ないはず・・・・ないか。
「終着駅」というだけで価値上がるような希ガス。
途中停車駅である以上、止まらないわけではないのでテナントは少なくとも大丈夫だと思う。

新鎌ヶ谷駅が高架化されると、
松戸からの一般特急成田空港行きと
1号線日本橋方面からの一般特急新津田沼経由京成千葉行き8両が
新鎌ヶ谷で相互接続します。
8両特急は、千葉線内も特急運転です。
ホーム延伸工事が容易な幕張本郷ほか2駅程度に停まります。

>148
てことは、新鎌ヶ谷駅は平面交差？　まぁ方向別って事にはならなさそうだけど

>日本橋方面からの一般特急新津田沼経由京成千葉行き
京成本線より遠回りじゃ誰も乗りとおさない罠

>>148
一号線とはいわず浅草線と言えｗ

>>150
いや乗りとおしの需要は無いにしても、
羽田空港・日本橋←→新京成(新鎌ヶ谷経由)の需要はあるんじゃ？
微妙に遠回りではあるけれども、新京成の都心・羽田空港直通が果たせることができる。


というかそもそも北総は競合しない千葉ニュータウン←→都心を通すよりも、
新京成←→都心を通した方が需要を喚起できて良いと思うのだが。
(つまり新京成は20分に1本羽田空港行きが設定される。一方千葉ニュータウン方面からは新鎌ヶ谷止まりとなる。)

無理。

新京成の蛍光灯が三菱化している。
そして、車内が黄ばんでいる。
いいかげんどうにか汁。

>>154
車内の 黄ばみ よりも 退色 の方が気になるわけだがw

>>152
>一方千葉ニュータウン方面からは新鎌ヶ谷止まりとなる。
これは非現実的。
成田空港からの松戸行きと、津田沼方面からの羽田空港行きが新鎌ヶ谷の
同じホームで接続するとかいうならまだしも、単純に新鎌ヶ谷止まりに
するくらいなら北総は新京成との直通は選ばないよ。

そもそも将来的にも北総の昼間の運転本数は20分に1本のままの予定なん
だから、全部が新鎌ヶ谷で分断なんて絶対に許されない。京成が20分に
1本運転する特急が脇道に逸れるはずもないしね。

>>147
新津の新京成自社ビルからのテナント料が減ったら相当まずいだろ

>>154 マジレスしてみると、あれは京成で大量廃棄になったものと同型で、演色形なんだな。
それでＳＫ車は白ｏｒ人によっては桃に見えていたらしいが、京成が東芝化して黄ばんでみえるわけだな。
新８００には東芝のヤシがついているだろうけど、三菱のものをつけた新８００がそのうち見えるんだろうな。
ついでに言うと、飛散防止形になったんだよ、これからは・・・・旧８００や8000の車内が飛散防止形になっただけに悲惨なほど黄ばんで見える旧型車の車内・・・・といってみる。

>146 そりゃねえべ
みんな楽しみにしてるんだぞ
そのわりには上霧区参加者少ないけどねw

800の８連がレギュラーで入る運用ってのはあるんでつか？
それとも８連朝運用をローテーションしてるのかな・・

>そもそも将来的にも北総の昼間の運転本数は20分に1本のままの予定なん
だから、

将来は、160キロのスーパースカイライナー以外に1時間当たり、一般特急3本（空港ゆき）、普通3本（印旛日本医大折り返し）

>>162
いや、ある意味あってない？
特急とスカイライナーは京成担当だし。

まあ駅によっては20分に1本で変わらないってことで。

>159　駅→原則として新人全員参加
乗務→希望者だけ
他の支部→漏れは知らん

>>160
だいたいは朝だけで完結する運用のうちのどれかに入る。
８８とか８９が検査の時は日中も走ったりするけど…

北総線は一般特急が出来るなら普通なんて一時間一本で十分だろｗ

【ＳＫバス】 新京成バス総合スレッド【船橋バス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093436578/
それが、新京成バスクオリティ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093417405/

バス板ができたらこんなのができてた。

>>164
トンクス。ならば朝から攻めるかな。

乗り入れ開始したらこんな車両が新京成線内を走ることになるのか。

　　 　 　 　　　/─￣￣￣￣─ヽ
　　 　 　 　　　|＿＿＿||＿＿＿|
　　／￣￣￣　...| __＿＿＿__ ..　.￣￣￣＼
　　|　 □ 　 　　 || 松 　 戸 |.| 　　 　 □ 　|
　　|　┌──┐ | . 三三三 . | ┌──┐　|
　　|　│B29..│ | ||┌─┐|| | │3661│　|
　　|　│￣￣│ | ||│ 　│|| | │￣￣│　|
　　|　│　 　 │ | ||│ 　│|| | │...／.|│　|
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　　|　［○○］ 　 | || |普通|.|| | 　 ［○○］　|
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　　|_三三三三_..|┌ ≡≡ ┐|.._三三三三_|
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　 　 　　 　 └-──────-┘
　 　 　 　―／／─――――＼＼―

べつにどうでもいいけど。

誰か今のうちに新津田沼の車留め撮って来てウプして

>>161
だから、そのうち北総が運転するのは普通の3本だけ。
京成の運転する列車は北総としては要となる白井市内の駅に
全く止まらないんだから。

もしも昼間も20分ごとに松戸方面直通を出したら、北総の列車は
全部松戸行きになっちゃうでしょ、そんなの許されない。

将来的にも京成が新鎌ヶ谷で新京成と絡むわけないでしょ。
考えるだけ無駄だから20分に1本しかないんだよ。

>>161
だから、そのうち北総が運転するのは普通の3本だけ。
京成の運転する列車は北総としては要となる白井市内の駅に
全く止まらないんだから。

もしも昼間も20分ごとに松戸方面直通を出したら、北総の列車は
全部松戸行きになっちゃうでしょ、そんなの許されない。

将来的にも京成が新鎌ヶ谷で新京成と絡むわけないでしょ。
考えるだけ無駄だから20分に1本しかないんだよ。

>>170>>171
連投してるぞ

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　 　 　 　―／／─――――＼＼―

直したくなったので再うｐ。

さあ、おまいら、いよいよ青年代表の選挙でつよ

>>175 (ﾟÅﾟ)ｲﾗﾅｽｷﾞ

￣新￣京￣成￣に￣西￣工￣は￣不￣要￣！￣
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093621684/

2004年9月4、5日は青女のキャンプだ！
いよいよ一週間後だ！

千葉・千原線は、全て非貫通の新京成車で運行するんじゃないのか?

>>177
京成車も入るだろ。ダイヤスカスカじゃ話にならない。
新京成線内に京成車一部.(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ一部ｲﾗﾈ。
だけどボロが入ってもダイヤ頻度を保つためには新京成線内に京成車が入るのはしょうがない。

4連はないだろうから3500非更新は入ってこないし、
赤電も少なくなりつつある。新3000メインで、たまに赤電、
3700、3600ターボ、3500更新車が入るって感じじゃないの？
なかなか面白そう。

もし8連も乗り入れるなら、京急に入れない3600が大挙して
押し寄せてきそうだけど。。。

もし千葉線乗入れ開始になったら、ダイヤも変わるんだろうな。
変更後は乗り換え等がスムーズに行かなくなってしまう弊害も出てくるんだろうか？

ここで千葉・千原線は新京成（←何故か１回で変換できない）に移管ですよ。

>>181
確かに新京成千葉線ってのもいいかもな。
運賃、通しだしね。

でも無理に区切る必要も無いので、ちはら台〜松戸間すべて新京成線。
そして、京成車は「新京成線直通」扱いで上野から来る。
・・・・(・∀・)ｲｲ!

>>179
３５００未更新が赤電より先にあぼーんの予感。
多分乗り入れ車輛は新3000＞3500更新車＞3700＝3600VVVFだと思う。
３６００がターボ入れて新京成の直線区間を走ったらかなり(・∀・)ｲｲ!

ついでにもし仮に４連がはいるとしても、停車位置の表示に４連用が無いので無理。
よって(ry

関係ないけど、８００刑の先頭車っててっきり貫通扉かと思ったけど、
あれって、ただの飾りだったんだね。
それとも、昔は貫通扉だった？？

千葉線まで新京成に移管されたら
運賃は確実に値上がるだろ。
ましてや千原線なんか・・・

>もしも昼間も20分ごとに松戸方面直通を出したら、北総の列車は
全部松戸行きになっちゃうでしょ、そんなの許されない。

どこにも20分毎とは書いてませんよ。40分毎が有力です。
各駅はすべて現行どおり20分毎。
新設特急が新鎌ヶ谷で40分おきに松戸方面と都心方面
交互に走ります。（併せて特急20分間隔）

淡路駅の北千里行きと高槻ゆき普通のような関係になります。
クロス列車と通し運転の交互運転ですよ。
きますyと

>>186
元から高いし、千葉線内のみの乗車はしないから気にしない。
むしろ新京成松戸方面に行く場合通し運賃になるから、実質値下げに
なるかもよ。

http://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0001839&Page=1&Back_sid=IR_CT&KIJIID=20040821NKL0172&DATE_FORSEARCH=2004/08/21&PrintFlg=True

>新設特急が新鎌ヶ谷で40分おきに松戸方面と都心方面
それこそ絶対あり得ない罠。
松戸〜成田空港と都心〜成田空港の需要を比べたらそんなのが
あり得ないことくらい夏厨でもわかりそうなもんだが‥

>>185
YES

>>185
しかも、非貫通直後は飾りがなくて、のっぺらぼー。

あの時はキモかった８００。
でもいまはその時ほどではない。
初期８００の尾灯は急行灯だったりもした。
他になんとなく想像したのは千葉で買えるＳＫカードｗ

>新設特急が新鎌ヶ谷で40分おきに松戸方面と都心方面
それこそ絶対あり得ない罠。
松戸〜成田空港と都心〜成田空港の需要を比べたらそんなのが
あり得ないことくらい夏厨でもわかりそうなもんだが‥

都心〜空港はスーパースカイライナーが20分毎に走りますから十分です。
新鎌では、ホーム接続ですので、バリアフリーで、乗り換え気になりません。

乗降客は９４年をピークに減っているが、京成千葉線、北総・公団線経由の成田空港乗り入れなど、将来を見据えたプランも浮上している。

　　沿線には首都圏屈指のベッドタウンが広がる。「新しい住民の方には新京成を知らない人が多い。乗り換え線が多く、便利な鉄道であることを知ってもらおうとＰＲを進めています」と梅崎利秋社長は話す。

　　さらに、レール幅が同じ京成線や北総・公団線との相互乗り入れに期待する。

　　松戸方面と幕張新都心を近づけるプランは動き始めている。京成津田沼駅経由での京成千葉線への乗り入れだ。ダイヤ編成などの課題はあるものの、梅崎社長は「早急にやりたい」。

　　北総・公団線との乗り入れは、京成電鉄が運行予定の成田新高速・印旛日本医大−成田空港間の開通によって、利用者のメリットが広がる。新鎌ケ谷駅で北総・公団線とつながれば、ＪＲ常磐線や武蔵野線沿線の茨城、埼玉方面と成田空港が直結することになる。

　　９２年まで松戸−千葉ニュータウン中央間で相互乗り入れをしていた。新鎌ケ谷駅付近で工事が進む新京成の連続立体交差の高さは北総・公団線と同じ設計だ。梅崎社長は「お客さんの利便性を考えると成田乗り入れは実現したい」と語る。

　　駅のバリアフリー化にも取り組む。「安全輸送が第一。そしてサービスです。人と環境に優しい鉄道を目指しています」と梅崎社長は力を込めた。

（高山修一）

いいなあ夏厨。

新型甲種回送ﾏﾀﾞｰ??

何を今更って話だが、鎌ヶ谷大仏付近からのクネクネっぷりはひどいな。
クルマで松戸の方へ行くと５回くらいは踏み切りをわたる

>>195
「早急にやりたい」とはかなりの淫乱ぶりだなｗ
http://www.karyudo.jp/index.html

新京成スレのキリ番は、京成運転士のジ“ャマネ”様が頂きっ

↑えみおの知り合いか？

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/chiba/news/20040829ddlk12070113000c.html

＜新京成電鉄は２００６年以降大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN京成乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の京成新３０００系などが）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（新京成の各駅と沿線のイメージ、くぬぎ山検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （新京成電鉄の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　新京成電鉄！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　新京成電鉄VIP電車８００系、８０００系、８８００系、８９００系
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　京成線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　京成のゴミ箱電車・ゴミ箱でE231系パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新３０００系を新京成電鉄に持ち込むな！新京成電鉄汚れる!!
　　VIP電車新京成８００系と８０００系と８８００系と８９００系を
　　DQN路線の京成電鉄に持ち込むな
新京成電鉄の利用者と沿線の住民、新京成職員の大大大迷惑!!　

>>203 修正汁。
＜新京成電鉄は２００６年以降大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN京成乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の京成3200＆3300系などが）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（新京成の各駅と沿線のイメージ、くぬぎ山検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （新京成電鉄の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　新京成電鉄！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[SK],ハ_う　　　新京成電鉄VIP電車８００系、８０００系、８８００系、８９００系
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　京成線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　京成のボロ電車・ゴミ箱でコンプ音大杉の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3200＆3300系を新京成電鉄に持ち込むな！新京成電鉄汚れる!!
新京成電鉄の利用者と沿線の住民、新京成職員の大大大迷惑

たまに通る踏切（人のみ通れる踏切）に「ＴＫ」ってロゴが書いてあったけど、
Shin-Keisei かと思ってたけど、実は Thin-Keisei　「スィンケイセイ」だったか？？

総武緩行線が遅れてるにも関わらず
また新京成は振り替えてくれなかったですね

>>206
卑餓死が要請しなければ振り替えないとおもわれ。
よって卑餓死をにくめ。

>>206
それに、新京成は総武と並行している路線じゃないからな。
止まっているならまだしも、遅れている程度じゃ新京成を望むのは
JRに対しても筋違いかと。

バス板の新京成スレで労組の内部抗争やってるよ

だから新型の甲種回送ﾏﾀﾞｰ??

>>185
方向幕が幌枠飾りの中に入ってるように見えるの、
よく考えると凄く変…

>>211
禿尿。
てか、あんな顔にするくらいなら京成赤電と同じ顔にして欲しかった。
最も、千葉乗り入れが始まるころには種別表示機や列番表示機などで顔立ちが変わりそうだけど。

・・・・８００は対象外な気がしてきた。
旧：改造費を償却するほど生きない。
新：種車からして標準装備。
あとやりそうにないのは抵抗制御車。

>>213 の抵抗制御車というのは、８０００のということで。

成腐キャンプイキタクネー
聞く所だと乗務の上○つう人が他支部のサイトになだれ込んできて
すげーウゼーらしいじゃないすか？
特に駅には長時間いてわめき倒してくらしいね。
なんでも駅の新人とか年数浅い人とかにわざとらしくやさしく
してキモイという話を聞いたが・・・
ということは今年の新人（女）も優しくされるのか？（プ

>>213->>214
でも8800と8900はぜんぶ８連なんでしょ？
現行800はわかるけど、６連だけを千葉乗り入れするなら
8000の活用は必須なんじゃないの？

8800と8900を６連化してみる。
8800なら８連ｘ12本→８連ｘ９本＋６連ｘ４本あるいは８連ｘ６本＋６連ｘ８本
8900なら８連ｘ３本→６連ｘ４本
にできるだろうけど、8900はともかく、8800を半分も先頭化して
組み変えるのはありえなさそうなので
8800の最初の方と8900の改造で京成入りが増えることを期待してみたけど何か？

ｹｾｰｲへの乗り入れは新車と8000（抵抗制御編成は除外）の希ガス。

>>217
＞8800なら８連ｘ12本→８連ｘ９本＋６連ｘ４本あるいは８連ｘ６本＋６連ｘ８本
＞8900なら８連ｘ３本→６連ｘ４本
＞にできるだろうけど
できねーよ（ﾌﾟ

小学校の算数みたいな事やってんじゃねーよ（w
余りが出ないように、ってか？


妄想もここまで来るとﾜﾗえる。

>>219
藻前は余りが出たらどうする気だったんだ？

西みたいに改造する。

>>220
あまりが出るとか出ないとかいう以前に、
そんな観点から編成両数の増減を決めるわけないだろ。

>>220
電車は、全部の車両にモーターや制御機器、付属機器が付いている訳じゃないのですよ。

8連の8800、仮に中間T車2両を抜いたとして、それらの抜いた車両はどうするんだ?
車体強度の都合で、パンタなんてそう簡単に追設できるものじゃない。
クーラーにも手を加えないといけないんだぞ。
床下機器もだ。台車だって、T台車にはモーターは架装できない。

>>223
親切ですね。夏厨にまでご丁寧な説明を･･･頭が下がります。

>>213-224
http://homepage3.nifty.com/nkth/0003/KS01.html

松戸駅の新京成自動改札機総入れ替え
いったい何が？

>>226
入れ替えって・・・・
２枚対応タイプに？
まさかおげふぃん品川のようにスイカリーダーがつくのか・・・・

新８００って京成ベースらしいけど、ＶＶＶＦってやっぱ三菱なのかな？
新京成は駅とかのクーラーや蛍光灯まで三菱電機製使うくらいだけど・・・


>>226
あれは２枚投入対応のヤツ！早ければ２〜３年後にはパスネットもＩＣになるし・・・

>>228
やっぱり東洋電気だろ。
京成の圧力で新京成のクオリティもオリジナリティもズタズタ。

　　　　　　　　鎌ヶ谷のﾅｼ
　もぐもぐ　　　　ｵｲｼｲﾈ♪
　　 ∧∧　　　　 ∧∧
　　(*^〜^)　　　(ﾟーﾟ*)
　　 | つD0　　　0○と|
　〜O- つ　　　 ⊂ -O〜

>>230
船橋の方が品質が上だけど何か？

>>215 アホ、キャンプにさそってやってるんだから
ありがたく参加しろや！！　大仏から貸切バスだって出すんだぞ！
おーっと、もう金曜だよ。キャンプもう明日からじゃん。
キャンプ記念にａｇｅとくか

↑説得力なし。

>>231
ハァ？梨の名産地は白井市様だ。

↑
8900形の梨カーテン＆貫通ドアもなくなっちまうのか？

あれぇ
白井に新京成通ってたっけ

ああ、北総だけだったね(w

個人的に一番うまい梨は市川の大町なのだが。
白井は中の上、鎌ヶ谷は中の下。

白井も松戸も船橋も品種が同じなら梨の味は同じ。目隠しして食ってみろ。
違いなんて分からんから。
さあ、明日から性徐のキャンプだ、今年は何が起こるかな?
数年前には酔っ払って殴り合いとかあったな。
ケンカが起きたらちゃんと役員は制止しろよな
あとゲロを吐いたらちゃんと埋めていってくれよな

とにかく京成３６００ターボが全区間ターボ運転したら変電所あぼーんの予感。
もっともそんな運用ないだろうけど、ＤＱＮウテシだったらやりそう。

>>238
日照条件とかで粒の大きさと甘みが違うよ。

鎌ヶ谷も市川も船橋も白井も、梨の美味いところは美味い。

幸水が一番好き。新高はデカいけど固い。豊水は水っぽすぎてぐしゃぐしゃ。
かおりは値段が高過ぎ。長十郎は論外。

まだ二十世紀梨ってあるの？

>>240
白井と鎌ヶ谷と市川で日照条件に違いがあるのかと問いたい

今年まだ梨食ってねえや

>>242 二十世紀の品種改良が幸水・豊水なので、もう二十世紀を作ってる農家はほとんどないと思う。

千葉の土が二十世紀梨に合わないからドナドナされたって本当？

より良いものが出現すると、古い品種は商品としての存在意義を失うから。

なしの話題はよそでどうぞ。

なんで成田直通にこだわる人が多いのか疑問。そんなに海外出張や旅行が多いのだろうか。

もし北総線が
日中に最低限の本数で
運行しようとすれば、
羽田〜（急行）〜高砂〜（各停）〜新鎌ケ谷　が20分ごと
上野〜（特急）〜高砂〜東松戸〜新鎌ケ谷〜（各停）〜成田空港　が20分ごと
上野〜（新スカイライナー）〜成田空港　が20分ごと
になると思ふ。

そこで新鎌ケ谷折り返しを、松戸方面へ直通させれば、羽田空港乗り入れが実現すると思うのだが。外出か？
（松戸駅から羽田空港への乗り通し客は見込めないだろうけど、松戸駅から新鎌ケ谷方面へ行く客に対しては増発の効果になるのではないかと）

>>248
新鎌ケ谷でスイッチバックは面倒ですな。
また、新鎌ケ谷から松戸方面にとなると現在の
京成津田沼-新鎌ケ谷間は減便か。

>>249
やっぱり松戸から新鎌で、一時間に３本の純増は無理ですかorz

スイッチバックの問題はあるでしょうけど、津田沼方面から直通させても、既に京成本線が羽田に直通してるしなぁ・・・と思ったのでやんす。

松戸側の人は普通に常磐線を使うと思われ。
乗り換えなしと言うのは確かに大きなメリットだが、しかし新たな需要喚起には至らないだろうな。
ただでさえ昼間１０分間隔は、純粋には供給過多状態なのに、更に増便は妄想範囲。

　 　 ||口|　2006.年度、　.|. [；≡：＝；=；≡；=：＝；] .|2007年度、ついに!.田 |きっと、いつかは ・・・・・.|
　 　 ||田|千葉直通かも　|[こちらのﾄﾞｱが開きます]|新８００系投入 　 . 田 |船橋ﾊﾞｽは、船橋SKﾊﾞｽ|　
　 ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿|━━━━━┳━━━━ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　┬──┬──┬─┐　.　＿＿＿ ﾟ || ﾟ＿＿＿　 　┌──┬──┬──┬──┬──┬──
.　　[]￣￣ []　/ミ　[] ..　||　 　|　　　　 | || |　// 　 |　　[]　　　 []　　　 [] ..　　　[]　　　 []　　　[]
　∧ ∧　　△/ /ヽ=@=/.||　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼.△　　　♪
（　‘∀‘）つ　|　( ﾟ∋ﾟ )　|　♪　|　新京成線をご利用いただき、ありがとうございます！　　|∧∧
　つ∧ ∧　　＼　|/⌒ヽ　　　　＼　この電車は、京成津田沼行きです！　　　　　　　　　／(ﾟーﾟ*∩
　　<　｀∀´〉∩　＼　　＼＼　　　　―――――――――ヽ =@=/ Ｖ――――――――　　⊂　　ノ
♪（ノ　　　　∧∧　）　♪　／■＼　ミﾟДﾟ　彡♪　　　♪　　（・∀・ ）何か？♪　　♪∧＿∧　 ∧＿∧
　　∧∧(( つ ﾟДﾟ)つ　　∩´∀｀　）つミ∩　つ ＿＿＿＿＿（９＿ヾつ＿＿＿＿＿　（・∀・∩）(´∀｀　）
ヽ(ω＾= )ﾉ　ヽ| ：|(　 　　 　）　：　ﾉ ))ミ 　ミ／δ⊆・⊇ 。／†：：† ／δ ⊆・⊇｡ ／|　（つ　 ノ)) （つ　　つ
　 (x へ)〜　（ (　 )〜 )) ((（　 （　（⊂,,,　ミ|￣￣￣￣￣ |￣￣￣ |￣K▼SEI￣| 　|（(ヽ　（　 ノ　（　ヽノ　））
　　く　　　　　(ﾉ (ﾉ　　 　（＿（＿_）　　　∪| 　 　 　 　 　 | ：：：　　|　<GROUP> |／　　（＿）し　　し（＿）

と書いてみる。

スゲー雨だな。キャンプ行かなくてよかったよ

>>253
雨降ってないよ＠千葉

>>254
茂原方面？

　　　　　　　　ｲﾁｶﾜのﾅｼ
　もぐもぐ　　　　ｵｲｼｲﾈ♪
　　 ∧∧　　　　 ∧∧
　　(*^〜^)　　　(ﾟーﾟ*)
　　 | つD0　　　0○と|
　〜O- つ　　　 ⊂ -O〜

スカイライナー 上野〜成田空港(日暮里〜空港第2ビルで所要36分) 20分毎
北総特急 羽田空港〜千葉ニュータウン〜成田空港 20分毎
京成特急 上野〜船橋〜成田空港 20分毎
北総普通 西馬込〜印西牧の原 20分毎
京成快速 羽田空港〜成田 20分毎
京成線普通 押上線・本線上野津田沼間・千葉線 10分毎
本線津田沼臼井間・金町線・千原線 20分毎

>>253
松戸はどしゃ降りだぞ。だけどキャンプやってんのは水海道のあすなろの里だよ。
まあ雨だろうな。行かなくてよかった。

>>255
ビンゴ
でも今は普通に雨が降ってる

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090984716/l50

↑
新京成に求めるものを書くスレ
保守

誤爆？

678 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/09/06 00:37 ID:YWC8wmE2
ttp://www4.ocn.ne.jp/~hazuki/logo/rail.gif
新京成ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

フォントが違うぞｺﾞﾙｧ!

終車後に酒飲むんじゃねぇよゴルア

千葉ニュータウン経由の成田空港は出来ても運賃が高すぎて誰も乗らない気がするが
ＪＲや京成に比べても競争力が無さそうだ

>>264
実際に運賃を計算したことありますか？

京成上野〜京成高砂・印旛日本医大〜成田空港間31.8km 610円
京成高砂〜印旛日本医大間32.3km 820円

現在の運賃に照らし合わせると上記のようになります。合算しても1430円で、
値上がりは430円、スピードで圧倒すること、JRが1280円であることも考慮
すれば、高すぎるというほどのものではないでしょう。430円の立席特急料金
だと思えばなんてことはなく、それがいやなら京成本線を乗り通せばいいのです。

また、成田〜成田空港間の特定運賃140円を廃止してしまえば、京成の運賃は470円
となって合計1290円にまで下がります。さらに乗り継ぎ割引でも設けてしまえば、
JRより安価にすることは十分可能であり、特急料金も合算すればJRよりもずっと
安価であり続けるのは容易なことです。

松戸からの場合は190円＋680円＋450円で1310円と安くありませんが、やはり
立席特急料金程度の差額ですね。所要時間と本数を考慮すれば決して高くは
ないでしょう。

>263 夜飲まないと眠れない

２００３鉄道の日記念 モハ３００形 新京成使用済パスネット
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6725448

>>267
おまいら入札汁。といってみる。

>266 駅にもアルコール検査器を導入しる

>>269
検知器は随分と前に組合の圧力で中止になったんぢゃないか？
今、使ってるのはバスだけ？

>268
未使用持ってるからいい

昔は新京成と関東中小私鉄界２大巨頭だった相模鉄道は
ＪＲ乗り入れで都心直通だってさ･･･････････

現新京成を京成なんかじゃなく競合の西武が買ってれば
車両も２０ｍ､軌道も狭軌､で多少なりとも
可能性はあったかもしれないのに････････
今更独立する訳にもいかないし､車両の長さも軌間も違うから
変更にかかる莫大な金の事を考えたら不可能だし････････ハァ〜ッ

千葉線乗り入れなんて､松戸側には何のメリットもありゃしねぇ･････････

神経性も新釜から１号線へ直通運転。
立派な都心乗り入れじゃよ。
日本橋、東銀座、羽田空港へ。
間違えれば、横浜、逗子までも。。。

やるなんて一言も発表されてないし。

やらないとも一言も発表されていない

>>273
新鎌から１号線に乗入れるのに同意。

新京成車は１号線に２０分に２本(松戸方と津田沼方から１本ずつ）乗入れるのが良いと思う。
こうすることにより、新京成全区間の都心直通が可能になる。

そして新京成車は他の都心直通路線と競合するので、北総・京成区間は特急運用にしなければならない。
成田高速鉄道開通前なら都心千葉ニュータウン間は普通運用だけで十分なので、
その間に新京成直通特急のスジを入れれば、実現可能だと思う。


新京成が生き残るには、現状のローカル路線では無理だと思う。
やはり相鉄のように自ら都心に乗入れて客を運ばない限りは、新京成は大手民鉄になることはできないと思う。

>272
西武、コクドの業績を知っての発言とはめでたいな。
もう闇の某氏の影響力はないしな。
あそこはそれが怖くて息子へ代替わりが出来ない。
やったら国際興業の二の舞。
竹下ももういない。

>270 アル検は全バス会社に入ってるよ。
駅にアル検が無いなら泊まりのとき呑んでもバレないということか

>>273>>276
禿同。ただ、新京成の変電設備の増強が必要な悪寒。

相鉄がＪＲ乗り入れって発表されたのか？
神経性は松戸−柴又延長で都心乗り入れしてほしい。
用地がないから・・・無理か。

>>280
相鉄の話はその筋のスレに逝けば既出、新京成のそれは松戸を地下化すればできそうだけど、上本郷あぼーんが必要ぽ。

松戸から都心に乗り入れするには、新釜でスイッチバックするの？

いいえ。松戸〜柴又に新線建設です。

松戸〜金町じゃないの？

新京成の定期券って何色ですか？
東武〜新京成の連絡定期券（新鎌ヶ谷乗り換え）を東武と新京成の
どちらで買うべきか悩んでいます。東武は薄いブルーだったような気が。。

>>280
用地の問題でいえば、柴又延長より新鎌ヶ谷からの乗入れの方が安くすみそうな予感。

>>285
まえはピンクだったが、今は青。

>>287
教えてくれてありがとうございます。
感謝の気持ちを込めて新京成で定期券買うことにします。

>>228
いいぞ、よくぞいった。

北総経由の都心乗り入れなら、遠回りの方が運賃半分を何とかしなきゃ。

>>290
禿同。最善策は、京成が北総を吸収することだけと・・・・全体の値上げの悪寒。

>>290
北総を京成に吸収したら
ﾁｪﾁｪﾝのような騒ぎになるね。

新津田沼は乗り換えに人と車が完全分離できないものかね？
新津−JR津沼間を屋根つき乗り換え通路新設希望。丸いの
２Fから直接JR津沼につなげてほしい。

新津乗換えが不便だと思う俺は北習乗り換え。
がんがれ新京成。

>>293>>294
そこで京津スイッチの登場！

>>295
京津スイッチなんて遠回りだし、運賃も高いし、
誰も利用しない罠。

既出でしょうが新京成のアナウンス、声優がやってませんか？
ヤケにロリ声なんですが。

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>297
体が勝手に萌えてしまうので、
抗体をつくるまで苦労しましたよ

>>297
そう。新聞ネタにもなった。
誰かは忘れたが。

>300
アンパンマンに出てる声優の人だとさ

>>301 耶麻寺宏一だよね

>>301
アソパソマソにかよ・・・・そこだけ萎え・・・・

四国でやればよかったのに。

んなことより、3400更新があったらTDK8500Aを８０００形につけたい罠。

>>302
女性の声の方は誰なんでしょうね？
萌えますね、一瞬異空間。

日比谷線も秋葉原駅で採用すれば、
存在感が上がるなｗ

ここへ書き込んでいる社員の皆様へ 来週から一斉取り締まりがありまつよ〜
書いてる奴を探しだすらしいぞ〜

どうやって探すの？

行路表と付き合わせて、カキコの時刻に乗務していればアリバイ成立になるよ

探せるもんならさがしてみろ。
そんなスキルねーだろ。

新車は今冬か来年ぐらいらしいが、いつ入るんだ？
ついでに牽引の形式もきぼん。

知らないうちに、競合？会社の東葉高速に、新車が登場してたのね。

新京成の新車は来年度だよな．．．待ち遠しい

>>313
競合ってゆうか、新京成は東葉高速の株主だからね・・・

比率からして持つだけ無駄な数しかないだろ。

>310 折り返しの時トイレに行ったときケータイでカキコすれば
ばれないよ

>>316
そうやっていつも、やってるんだな。

鎌ヶ谷＆習志野営業所所属バスの在来車デジタル化反対、休日営業していない案内所には共通カードの販売機を新設してください。

前原＆高根木戸＆三咲＆元山他のトイレに有る小便器（スターライト社製）は使いにくいのでＡＳＡＨＩ，ＴＯＴＯ，ＩＮＡＸ，木村技研（アクアエース）、神田製作所いずれかの便器に交換してください。他の駅（習志野、大仏、二和、新津他）は改装されて使いやすくなりました。

>>319
あんた名うての便器ニストか？

ゴミを手に持ったままです。
ゴミ箱、燃えるゴミだけでいいので解放してください。

>>313
東葉の新車ってどんなの？

>>322
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004091518521737944.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004091518470035780.jpg

>>323�dクス。
>>318蛆虫死ね。お前がいるから船橋バスが船橋新京成バスに吸収されないんだよ。

>317 いつも漏れは乗務中ケータイ持ってカキコしてるよ
もちろん仕事中は電源切ってるよ

>>321
ゴミ箱、八柱はスケスケで開放してますた！！

>>321
結局、警察のご指導とかいってごみ集めの経費節約してる
だけじゃねーか。JRはとっくにゴミ箱開放してるぞ。

俺の最寄り駅は開放どころか逆にこないだ撤去されてたぞ。
滅多に使わないからいいけどさ。でもいざって時不便だな。

>>326
とうとう新京成にもスケル�dごみ箱導入ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!

いざって時はホームにポイしる。
ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞみたいなもんだ

松上新稔八常五元櫟北新初大二三滝公木北習薬前新津本幕検稲緑西新千千千大学お千
戸本田台柱盤香山山初鎌富仏和咲不団戸習志園原津田郷張見毛台登千葉中寺森園ゆ原
●━━━●━━━●━●━━━━━●━●━━━●●●━━●━━━●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

>>330
人に見られてるような気がしてなかなかできないだ。
美容院のチラシや、レシートやティシュを持ったまま数時間、結局家の近くのコンビニのゴミ箱を利用。
諦めて、ゴミをバッグに入れてしまえば良いのだけど、なぜかずっと手に持っている。

もうすぐ全駅ゴミ箱復活するよ

>>333
トロイ快速はむしろ邪魔

あれ透明アボーン入ったのかな？
番号がズレてる

>>334は>>331に対するレス

新京成に末尾Ｓの列番きぼんぬ。

>>331
おまえ、普段から新京成を利用してないだろ。

待避線（副本線）なしで追い抜きする方法。

駅の両側にシーサスクロツシング（両渡り）を追加。
１番線：上り本線
２番線：下り本線　とする。

00分00秒 １番線　上り　各停　到着
02分30秒 ２番線　上り　快速　到着
03分00秒 ２番線　上り　快速　発車
04分30秒 １番線　上り　各停　発車
05分00秒 ２番線　下り　各停　到着
07分30秒 １番線　下り　快速　到着
08分00秒 １番線　下り　快速　発車
09分30秒 ２番線　下り　各停　到着
10分00秒 １番線　上り　各停　到着
･･･繰り返し

うまくダイヤを合わせれば１０分ヘッドで可能。
（快速が通過なら７分ヘッドでも可能）

またバスチョロQ発売するんだな。しかもセットで。
ポスター見たが、船橋新京成バスの色、ある意味晒しあげ。

>>338
そんな定時に来る電車じゃねーだろ。さらに雨降ったらダイヤが大混乱だ。

折り返し施設をうまく使えば快速運転ができるよね。

例えば先行の列車ＡがＸ駅で折り返し、
後続の列車Ｂが列車Ａが折り返して空いた所に、
列車Ｂのスジを立てれば、快速運転が可能になる。

まあここで出てくる問題は折り返しが多くなってしまうことだが。
まあ松戸から津田沼まで乗りとおす人は少ないだろうから、
途中で折り返してもいいのでは？

列車ＡがＸ駅で折り返すときに、後続列車Ｂか、対向列車Ｃを支障する可能性が高い。
途中駅で引き上げ・折り返し専用の線路が使えるのは、新津田沼しかないんだから。

>>342
厨にマジレスするのは時間と労力の無駄だよ

京成新京成板ならではの　ジミさ　ここ来ると癒される

>>342
ついでにいうと、新津〜京津単線区間が複線化されて引き上げ線がなくなるわけだが。

>>345
複線化されるのかな？あそこの区間。
某組合の建物が建ってるけど・・・

>>338
鎌ケ谷市内の踏切は閉まったままですな。

社員が一杯常駐してるな。ここ、
組合の定期大会が近いからか？
今年は9月末に電鉄労組でやって10月に交通でもやるし

>>346
「松戸の地下化＋金町線直通による延伸」よりは実現しやすい。

>346>348
この場所は譲れないだろ　だってここで書き込（ｒｙ

>>350
新京成のことだから買い取るだろｗ

いまツマミ片手にビール飲んでいるヲヤヂが隣に座っていて臭い！！
常磐線の悪しき文化を新京成にまで持ち込まないでほしい。

>>352
禿同。２年後、京成千葉線までもがヤヴァくなるな。

夜が明けたら遮光幕もちゃんと開けろ
朝9時過ぎても閉めてしる馬鹿が時々いる

なんか朝早くから偉そうな事言ってるやつがいるな
ちゃんと仕事しろよ

>>354
それは、京成の悪習だからねぇ・・・・

習志野市内に習志野駅や北習志野駅がないのは変だ
そんな習志野市は津田沼市と名乗るべきだ
そして新習志野駅は新津田沼駅と改名するのだ

>>357
楽しいか？

>>357
そんなことより、船橋市に習志野市を編入することきぼんぬ。
ついでに藻前ら、毎年恒例の「新京成くぬぎ山車両基地見学」に
　　新　　型　　い　　る　　か　　も　　よ　　？　　

てゆうかちはら台まではいらない、幕張本郷若しくは幕張まででいい、
千葉線切り離し千原線廃止で負担の軽くなった京成に京成北総線を実現させよう。
千原線跡はモノレールがカバー

千葉郡津田沼町を東葛飾郡船橋町と合併させるなんて許せん

>>361
いいじゃないか、「スプローﾉﾚ習志野」を吸収しても。

>>359
ば〜〜〜〜か、いるわけねーだろ

ガキは死ね

甲種輸送も計画されず、金沢文子での目撃情報もない車両が10月に来てるそうな(w
以下、その真性ドキュソ>>359ことID:JiF5ofH7（9/21）ID:Sjz/hGL0（9/22）の迷言集。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091550962/166-168
166 ：名無し野電車区 ：04/09/21 21:39:17 ID:JiF5ofH7
おまいら、新京成が毎年恒例の
「車両基地外見学会」をやるらすぃ。

もしかしたら、それまでに新京成は来るかも。

167 ：名無し野電車区 ：04/09/22 06:21:46 ID:gL5+cEZE
ガキにおまいらなんて言われたくねーな

168 ：名無し野電車区 ：04/09/22 23:35:48 ID:Sjz/hGL0
>>167
ガキは藻前だ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092249532/205-207
205 ：名無し野電車区 ：04/09/22 23:19:33 ID:Sjz/hGL0
>>204
新京成新８００並にマジ。
うい糞にも乗ってる。
新京成は基地外見学会の時までに来る予感。

206 ：名無し野電車区 ：04/09/22 23:21:29 ID:g8rkVvzz
グループ統一車か。

207 ：名無し野電車区 ：04/09/22 23:45:39 ID:Sjz/hGL0
>>206
それゆえ、「京成グループの走ルンです」という呼ばれ方もしている罠。
日車ブロｼク車体じゃ仕方が無いしね。
束車製の可能性もあるのだが＞＞ＳＫ・北総両方で

京成スレでも変なことばかり書いてるやつな。

以前からここと京成スレとをまたいで妄想を
他人に押し付けているやつがいるので、
騙される奴はいないと思う。
8900の６両化の話とかな。

これもですね

79 ：名無し野電車区 ：04/09/22 23:03:54 ID:Sjz/hGL0
>>62
そのときは京成も4M4T化きぼんぬ。
制御装置は3000と同じ、電動機はトンネルの向こうの1000と同じ。
まじで音が聞きたい。


ところで、3400Ｖ化マダー？
新京成に足回りきぼんぬ(3400@6M2T→8000@6M)

いったいこのドキュソはどこから湧いてくるんだかな。

しかし、このドキュソこと ID:Sjz/hGL0 が「スプローﾉﾚ習志野」だとｗ
これについてはワロタ。

やべっ　マジで釣られて返レスするとこだった・・・　＿ﾄ￣|● i||i

>>369
イチモツ付ワロタ。

>>357
新京成の新津田沼は何になるんだ。とﾏｼﾞﾚｽ。

電鉄労組定期大会は9月28日に二和公民館でやるよ！
無休だよ！全員集合！

>>372
29日でしょ？
漏れ公休。鬱だ。

最初29日の予定だったけど28日になったんだ。 交通労組の定期大会も10月1日にあるよ。漏れは行かないけどね

ドキュソID:RPwrG1KDにワロタ

(゜Д゜)ﾊｧ?
人違いつってんだろうが>375

おい、遅れるならまだしも定刻より先に発車するな。ふざけやがって。

**時**分00秒発は定刻00秒に出発できるようそれより前に
ドアを閉めていますが何か。

都市圏の電車は大きな駅など時刻が指定されている駅以外は
乗務員に対して時刻が明示されていない標準時刻（目安）に
すぎず必ずしも定刻まで待ちませんが何か。

>374
？うちの支部では29日って言ってるよ。
バス労の大会と間違えてるんじゃないの？
あるいは二和の会場を予約するとき日にち間違えたとか
別に28日だって構わんけど

>>379　大会の日付だけど、９月２２日発行組合ニュース３３３号に記載したとおり、９月２９日に
第７８回電鉄労組定期大会をやるよ。
代議員、組合委員の香具師らは日付を間違えないようにしる！
それとニュース３３３号の表の４行目に「家族慰安会について会社と協議している」
って書いてあるけど、これは、ディズニーの復活を協議してるってことらしいけど
ね、あまり期待しないで待ってるよ。
あと裏側の議案１７に４社共同野球大会を鎌ヶ谷市制公園野球場で開催すると書いてある
１０月１２・１３日の予定で、初日が雨の場合２日目も中止でつ

労組掲示板かよ

ここはアムウェイを愛する人のスレでしょ

>>382
漏れらはアムウェイ嫌いだけど何か？

>>380
漏れも「会場の都合で28日に変更」って数日前にきいたが、今日会社で聞いたら
29日にやるってよ。
あと組合ニュース読んだんだけど、銚子電鉄の保存って書いてあるけど
それじゃ廃止になった鉄道を動態保存するみたいな書き方じゃねーか
存続とかそういう言い方しないかフツーは

関係者が組合活動うんぬんを書くんじゃんぇよ。
8000系と800系の車内放送ボリューム下げろ。うるせーんだよ。

ここは漏れ達新京成労組のスレだぞ。部外者のヲタがカキコしたって構わないが、あくまで主役は漏れ達社員なんだよ

勝手に労組のスレにするな。やりたきゃ自分で立てろ。だから鉄道現業風情は（ｒｙ

公式サイトにここがリンクされていれば許す。

ハァ？部外者のヲタが他のスレに引っ越せばいいんじゃねえの

今度新京成沿線に引っ越すんだけど、
新津田沼/津田沼乗り換えの新京成/JRの
連絡定期って買えますの？

>>390
もちろん、買えます。
ただし、新京成線は定期券販売駅が限られているので注意。
詳しくは、新京成電鉄のWEBで確認を。

>>391
駅舎が離れているから買えないかもと思ったよ。
ちなみに北習志野駅利用です。
本当は東洋高速のほうが速いんだけど
運賃高すぎで会社の使用許可が降りなかった。

世の中を知らない社員よりましだと思うが。神経性の社員はJRのったことあんのかと思ってしまうよ。
いまだに朝からガンガンボリューム高くして放送してるしな。

聞こえやすいよう大音量でサービスしてますが。
移動はいつも愛車フェラーリかベンツなんでJRはあまり乗らないなあ
定期大会行った椰子今頃盛り上がってんだろうなー

＞＞聞こえやすいよう大音量でサービスしてますが。

だから世の中知らずなバカなんだよ。

今日の昼間、公団発北習逝きのバスが公団駅入口の交差点で右左折を間違えてたw
一つ先の交差点内でバックして転回してたけど、あーゆーこともあるんだね・・・

２００３鉄道の日記念 モハ３００形 新京成使用済パスネット
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70632431

２００３鉄道の日記念 モハ３００形 新京成 使用済パスネット
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70632563

↓

３
０
０
ゲ
ッ
ト
！

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>357
「習志野」は今の船橋・習志野に跨る一体を指すのですが何か？
別に船橋市がクレームつけているわけじゃないし…。

>>402
地域一帯の呼称、正確には「習志野原」だろうな

190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：03/04/19 19:38 ID:dxLXfBXN
>>187,188
習志野地域は船橋とは別個の地域として存在していた。
その地域をまとめて一つの市にする構想のもと、
現船橋市の旧二宮町（前原・北習志野など）は、
現千葉市の旧幕張町（幕張本郷・海浜幕張など）とともに、
津田沼町と一緒になって習志野市になる予定で話が進んでいた。
それを、千葉県内の地位を千葉市と争っていた船橋市が、
千葉市に負けないようにと強引な工作をして旧二宮町を吸収して
しまった。それに対抗して、千葉市も負けじと旧幕張町の大半を
吸収することに成功し、結局、現習志野市は旧津田沼町を中心に、
旧幕張町のごく一部を加えるだけで成立することになってしまった。
ようするに、船橋がわがままを言ったのが、このようになって
しまった原因。結局千葉市は政令指定都市となり、船橋市を
引き離してしまった。船橋市民は反省しなさい。

交通労組定期大会準備乙

住宅地として価値がないじゃん。田舎の政令指定都市ではな。

たぬき電車はどうして東京成田に行かないのに新京成なの？

>405 社員常駐乙

松戸祭り乙

ﾓﾊ818の屋根に見慣れぬﾊﾟｰｼが追加されている

>>410
まさか、直通祭り？



















なわけないか。

>>410
5年位前からついてる

あれは何？＞中の人

久しぶりに新津田沼−JR津田沼乗りえしたが、朝から信号のない場所でぞろぞろと
平気で道路を横断しているのをみると行政はなにやってるんだと思うよ。あぶないぞ。
はやく新津田沼−JR津田沼の乗換えを歩行者−車完全分離したほうがいいぞ。
新津田沼の改札口からそのまま道路の上に歩行者デッキつくってJR津田沼まで
つなげないのか？習志野市にがんばってほしいなー

↑
漏れは社員だが知らないなあ。
MAXで聞いてみなよ。あの掲示板は社員が常駐していて、車両関係の社員も多い

>>413
商店街の店舗前を通過する人間が激減するのでありえない。
行政は商店街の味方です（ｗ

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004100320421344883.jpg

>>415
だれもあんなところで買っていないんだけどな.利権乞食が社会の迷惑になる一例.

１．あそこの商店街は習志野市の金蔓の１つである。
２．津田沼で乗り換えてる客に習志野市民はほとんどいない。
以上２点より結論は明白。

414は412へのレスよ

８８００系の先頭車連結部付近の屋根に乗ってるループアンテナ風のものは
ラジオの再送信用のあんてなですか？

>>418
確かにそうだな。
でも京成船橋-船橋乗換えも船橋市民はかなーり少ないけど
乗換えが便利になろうとしている。いいなーちくしょう。

俺は津田沼の連絡デッキはあきらめてる。
せめて代わりに北口の交番を復活させてほしい。
治安だけは損得とか縄張りとか関係なく責任を持ってほしかった。

>>420
多分IRだと思われ。京成車の先頭部分にもあるしね。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

747 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：04/10/04 08:45:48 ID:xP12dqOt
新京成松戸駅、25分頃着折り返し新津田沼ゆきが
松戸到着後ドア閉めて車内の電気も消してしまった
なにがあったんだろう？

ウンコスレに俺が書いたんだけど、何があったの？
教えて、中の人

　珍　京　成　ｗ

>425 制御用コンピュータに異常が発生したのでリセット

神経性の電車はどうしてひどく揺れるのですか？

どうして車内アナウンスを間違えても平気なのですか？

漏れはアナウンスをあてにして二回も違う駅で降ろされました
しかも冬だった、　ひどいよ！損害請求できないの？！

>>428
釣り師乙

漏れは社員だが、＞なんで揺れが多いの？
お前の足を鍛えるためさ
＞車内放送間違いで賠償請求できないの？
お前の注意力を鍛えるためさ。
間違いを間違いと見抜けない人は（車内放送を利用するのは）難しい。
ことしは職点だから全車に自動放送を要求するかｗ

今松戸に止まってる電車６両のうしろから２両目暖房ききまくり。どっか壊れた？

>>430
バカ丸出しだな。高卒社員がえばるんじゃないよ。

新京成のためにも、馬鹿社員は

松戸駅７番線の後ろから２両目の真ん中の扉（後ろだったかな？）ってさ
なんか、入るときあついよね・・・
たぶん、ラーメン屋の熱気がそこにきているのだと思うが

昔の鉄道連隊の津田沼−千葉間の路線跡ってどこら辺？
付近住民はただ乗りできたそうだね。

地図を見ると習志野市〜千葉市稲毛区にそれらしき道路があるよ。
大久保駅から三山のほうにカーブする道路。

また、習志野駅付近冠水するのかな？

>>437
しそうな悪寒。

17:46現在、全線徐行運転中だそうだが、
ttp://www.shinkeisei.co.jp/info/
このページ、トップからリンクされてる？
入り口が見当たらないんだが、環境依存なのか？

今、南花島の土手が流れて運転見合わせ中。八柱折り返しの可能性あり。

>>439
志村ー、一番上！上！

八柱折り返しに。幕はどうなる？

>>441
サンクス。
やっぱり漏れの環境ではリンクは表示されないや。

>>440
冠水程度じゃびくともしないという噂の新京成も、さすがに路盤流出では・・・。

>>444
流出かどうかはちとあやふや。
とにかく復旧はしばらくかかるみたい。今運行はボロボロ。

しばらく武蔵野線通勤かな・・・

31 ：名無しさん＠平常通り ：04/10/09 19:48:36 ID:G7wYhFWZ

新京成松戸6号交差のところで
路盤崩壊　現場見てきた

>>447　やばいな。それ、明日もウヤの悪寒

91 名前： まちこさん 投稿日： 2004/10/09(土) 19:56:31 ID:xFZSejqc [ ]
国道６号線と新京成電鉄の立体交差点付近にて新京成線路脇の
土砂が崩れ道路に流出、信号待ちしていた車が押しつぶされ
現在救急車・レスキュー隊出動し救出活動中。

周波数忘れた

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=35%2F47%2F25.025%2C139%2F54%2F35.326&el=139%2F54%2F47.138&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F47%2F07.715&
このあたり？

まちＢＢＳより。

名前：１７６[] 投稿日：2004/10/09(土) 20:32:45 ID:Fjo/5Bz6 [ ]
押しつぶされた車は１台（シルバーのミニワゴン？）のようです。
１人車から救出され救急車で搬送されました。とにかく無事を
祈るのみです。新京成に並行して国道６号と交差するところで
信号待ちしていては、土砂崩れだと逃げようもない。平日は私も
スクーターで通っている場所なので他人事ではない。
新京成の本日中の復旧は難しいと思います。

>>442
新京成、「八柱」行を表示していますた。

代行バスって、京成バスが八柱霊園臨時バスを出す時と同じルートなのかな。

明日は復旧してるかな？
してないなら八柱行きの幕見てこようと思う。

NHKで放送しないのだが、ネタなのか？

>>456 公式ＨＰでネタはしないだろ。
ＮＨＫぬるぽ

ＮＨＫの災害情報では新京成が止まっているぐらいの扱いだな

>>457
ｶﾞｯ(ry

松戸で足止め食いました。武蔵野線も不通だし、代行バスは長蛇の列だし
普段なら１０分の距離に２時間もかかって帰宅。疲れた。

新京成が止まったらＮＨＫヌﾉﾚポは・・・・
K▼SEIぬるぽ。

>>459
あの列並んだんだ。
８時過ぎには武蔵野線動いてたから（減速運転だったけど）新松戸まわりで
余裕で帰れたのに。御苦労さん。

２時間もあったら松戸ー八柱なら歩いても到達できそうな気がする。
ついでに土砂崩壊現場も見てこられるのだが。

五香駅は「線路に不備があるため」としか発表してなかった。
不備程度じゃないだろ。

いえ、並んでません。１９時頃に松戸着いたものの
新京成も武蔵野線もダメだと言うので、しばらく時間つぶして
８時すぎに松戸を出て武蔵野線経由で帰ってきました。

まちＢＢＳの情報だと線路が浮いてるとかって話なので
明日も厳しいかもしれませんね。

名前：まちこさん[] 投稿日：2004/10/09(土) 22:35:02 ID:6IOgBeEA [ ntchba107044.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>70
上本郷うpしますた。
http://up.isp.2ch.net/up/996e07d4c042.jpg

…ひどいわ。こりゃ明日１日運休かも。

>>464
そうでしたか失礼。
並ぶとどれくらいかかったんだろ。

まちＢより現場写真
http://up.isp.2ch.net/up/996e07d4c042.jpg

放送協会、KQは写してこっちはなしか

まぁたぶんﾃｨﾊﾞ支局から遠いからカメラ出さなかったんだろうが絵的には
こっちの方がいい希ガス

明日もウヤだろうから、明日以降のＣＴＣに期待。
でもＣＴＣも松戸・柏地区は放置に近いんだよなあ…

で、明日「八柱」行き方向幕撮りに行く奴はどれくらいと見る？

昼には復旧するかな？

徹夜の突貫工事で明日始発までには暫定復旧できないかな？

してても怖くて乗れねーな

京成と違って、明日の予定は何も発表されてないね。

明日も不通だとしたら代行バス出てるかな？
10時に松戸で待ち合わせがあるから早めに出るか・・・

HPから運行情報のリンクが消えた

7:15 全線復旧だってさ
速い仕事でGJ!

＞１０月１０日７時１５分現在全線平常通り運転しております。
だ>>475

土砂崩れはそれほどひどくはなかったんだな。
しかし早い仕事乙。

現場は徐行運転とかしてるのか？

>>478
松戸行きはどうか知らないけど、京成津田沼方面行きは
徐行してた。止まりそうなくらい徐行してたよ。

　　　　　　　　　　復　　　関　　　夜

　　　　　　　　　　旧　　　東　　　露

　　　　　　　　　　上　　　最　　　死

　　　　　　　　　　等　　　速　　　苦

　突貫工事乙

そりゃ旧鉄道連隊だからな・・

>>475-476
始発から復旧してたぞ

現場の前後だけ徐行でした。

現場は徐行運転だと所要時間１分から２分延か？

>>485
時間はあまり変わらず。松戸からその区間までいやに速い気がする。

徐行がいつまで続くかね。

津田沼方面行き、現場付近未だ最徐行中。
っつーか、あの土砂どうするんだろ？一車線潰しちゃってるけど、
あれ取っちゃったらまた崩れるだろうし。

たしか松戸６号交差付近徐行１５�q/hでしょ？

明日は新京成グループ会社対抗野球大会だ。
鎌ケ谷市制記念公園でやるよ。
新京成ヲタのみんなも暇な奴はこいや。

そういえば、大昔に積荷を高く積んだダンプが国道６号との交差部分の
橋をぶっ壊して不通になったこともあったな。
あれも結構長い間徐行していたような気がする。
# 復旧に時間がかかったどうかは忘れた。

しかしまあなんだ、崩れたところに電車がさしかかって
横転なんてとんでもないことにならなくてよかったな。

イオングループの車体全面広告？

今日会社対抗野球大会だけど雨が降ってまつ
小雨だから実施しまつよ

台風の爪痕に乗客皆びくびくしてるのに野球大会

ってどっからか批難が出そうな気がするが

松戸発車後、車掌が徐行運転について放送してた。

社員がいるようだな。
昔笑っていいともに出演していた香具師は元気か？

野球大会は雨で中止になったよ。今年から予備日の設定がなくなったんで今年の大会はあぼーんされますた。
1日目中止の場合2日目が晴れでも2日目も中止になりまつ。
今日も凄い雨だな

>>498
よかったな。

車掌によるゲット阻止

>>462
京成の松戸〜八柱・五香方面のバス路線が無くなって久しいからな。

京成本線、押上線、金町線、千葉線、千原線、北総線、松戸線として
大京成時代をつくるべきだと思う。

東武など本線級を伊勢崎、東上と２つも持っていて、
末端輸送の野田線もなかなかツワモノだ。

>>502
京成浅草線と京成京浜線うぁなにをするやめれ(ry

>>503
悪くはないな。

結局、日経新聞に載ってた新車の記事はネタだったのか！

日経もいい加減だな。

>>497 元気だよ

>>505
日経の経済記事はけっこう「飛ばし」が多い。

>>505
遅かれ旧が全滅するころに出てくるだろうけど・・・・

京津の車止め↓
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004101519181820236.jpg
高根公団のスケル�d↓
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004101519155420043.jpg

大京成

で、こんど非組の範囲が拡大するわけだが

>>512
詳細キボンヌ。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　 　 　　┌"￣　 　 || 　 　￣"┐
　　 ／二二二二二二二二二二二二ヽ
　　 |ﾛ　03S..||　 　 　 ||普通ちはら台ﾛ|　　
　　 | ───l|───|l────── |
　　 | 　　　　.|| 　 　 　||　　[＠三]　　 . | ／
　　 | 　　　　.||　　　|　|| .| ﾐ・ー・彡.　 　| 　プワァーーーーン！！
　　 |　　　　 .||　.　/|　||-|＼──── .| ＼
　　 |.　　　　 ||　 / 　 .||　　 .＼　　 　 　|
　　 | 二二二:|二二二|:二二二二二二 |
　　 |.＿＿＿ |＿＿＿|ヽ＼＼.＿.＿.＿.|
　　 |-⊂口─|───|───丶.口フ-|
　　 | 二二二二二二二二二二二二二.|
　　　 |　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　|　 　 ﾊﾞｶﾞｯﾎﾞｺﾞﾊﾞｷｶﾞｶﾞｶﾞｯｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰｰﾝ
　　　 |　　　 |＿三三三三三＿| 　　　|
　　 　＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿／　＞　　−−−＝＝＝Σ@つ 　
　　　　　　WWWWWW∪（　。Д。）∪←日経新聞
　　　　　　　　　　　　　　　 V￣V

松戸駅もスケルトンになっていますた。
ペットボトルはやはり「空きビン」のところに捨てればよいのでしょうか。

久々に明るい時間に帰れたので
工事区間見た
片側通行にしてた

って今日は土曜なのに…

>>513 今は本社の課長補佐以上と駅長が非組合員（いわゆる職制）だが会社側から、主任A以上を非組合員にするよう提案があった。
そうなると助役の一部も非組合員になるわけだ。
もちろんまだ決まった訳ではないよ

ロリータ写真集を捨てようと思ってるんですがスケルトンだと捨てづらいでつ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>518
ブックオフ（'A`）

駅に捨てないでくれないかな。（'A`）

助役って組合員だったんでつか
知らなかった。JRの助役は非組合員だよね

>>517
サンクス。

>>518 に
http://icoca.hp.infoseek.co.jp/yard/138_shinkeisei8800.shtml
燃料投下。

薬園台にて人身事故発生の模様
＠交通情報板

http://icoca.hp.infoseek.co.jp/yard/138_shinkeisei8800.jpg
↑>>523のファイル

「たんの」なのか。「はしの」かと思ったｗ

>>523
ぶわははは。このサイト、最高だな。
可愛いけど目立たなさそうな感じが、新京成を良く表していると思う。

黄色い車のパン屋さんage

>>518
http://www.t-square.jp/keikyu-tan/syako/03/196/org/ShinKeisei-8000.jpg
http://www.t-square.jp/keikyu-tan/syako/03/186/org/ShinKeisei-8900.jpg
応援投下。

>>529
まつどのまの字が･･･

>>528
家の近くにもくるぞ！

うーん、やっぱ>>523がいいな。おもわず壁紙にしてしまった。

■カッコいい■新京成8800マンセー！■美しい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098107730/

８８００形を応援してくれ！！

尾舞ら勘違いしすぎ（ｗ　ロリータ写真集であって　美少女イラストＣＧ集
ではない
多分、ご法度ﾓﾉだと思うのでブックオフでも買い取らないから、その手の店に
逝くしかないだろうが逝くのはチト恥かしい罠

漏れも昔、ヤフオクで売ろうとして削除された裏ビデオの処分に困り、しＲの
ごみ箱に捨てたっけ　ありゃ多分、その後ごみ漁りに回収されて街角の露店に
並ぶんだろうな（ｗ

>>534
俺が引き取るよ

新京成千葉線乗り入れより、成田線乗り入れの方が良いのにな。
成田空港や成田山へ直接行けるし、競合路線ないし・・・

でもあれか、今八千代台〜船橋で乗り換えている人達が、津田沼乗換えになるか？

今だ！スライムが適当な番号をゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣≡≡｡+　 . . .｡.:ﾟ･ *
　　　人　+ ｡ ≡｡.　　｡. ｡.:*･゜ﾟ･*
　　(ﾟｰﾟ *)≡≡.:*･゜ﾟ･;;≡≡≡
　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>536
あ、でも将来的にはある鴨　うすい逝きを立替りゃいいんだし
配線の問題もあるけどそこはそれで

また盗まれたよ…

鉄道とアニメの融合？
なんかすげーな。

何の話だ？

八柱の駅ビルにゲーセンができたおかげで、さらに治安が悪くなった。
構内踏切時代が一番よかったよ。

構内踏切は初富だけか
さみしいな

それより、今日の雨でまた崩れないといいが

>>536>>538
新鎌経由ならある鴨菜。

>>540
それを人は擬人化という。。。

８８００＠スカート更新済み
　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　　│　　　　||　　　　│
　 　／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　 ├┬─────┬─────┬┤
　 │..|普通ちはら台|　　 ８８０１　 ││
　 ││￣￣￣￣￣│￣￣￣￣￣｜│
　 ││　　　　 　 　|│|　　[＠三]　││
　 ││　　　　 　／|│|＼ﾐ・ー・彡 ││
　 ││　　　　／ 　|├|─＼───| .│
　 ├┴─────┴─────┴┤
　　|.三.三三三三三三三三三三三.三.|
　　|　　［■□］　 　 　 　 　 ［□■］　　|
　　|.￣.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.￣.|
　　|.二.二二二─────二二二.二.|
　　　 |　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　|
　　　 |　　　 |＿三三三三三＿| 　　　|
　　 　＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿／　
　 　 　―／／─――――＼＼―
（８８００スレより）

>>534
おまえ前にも書き込んでたな確かに・・ヤベェ分かっちた(ｗ

＞多分、ご法度ﾓﾉだと思うのでブックオフでも買い取らないから
大丈夫じゃないか？清岡直子写真集とか売ってたけど、
あと笑顔の少女とその脱糞(した物)が写っているのも売ってたな

新京成全線45km/h規制

ん？
松戸の工事区間がいつもより早く感じるw

>539
大仏の金

>>547
＞あと笑顔の少女とその脱糞(した物)が写っているのも売ってたな

きちゃないなぁ

>>550 ちゃんとﾄｲﾚでするかおむつつけてほしいもんだよね。

>>542
あのゲーセン、ゾーン毎に客のターゲットが分かれてるのはわかるけど
どれも中途半端な気が。つーかパチ屋に似た雰囲気を感じる。
2F以外は落ち着いたいいテナントが入ってるんだが。

朝、牧の原団地行きバスに並んでる女子高生はどこの高校なんだろ。

>>552 松戸国際だろ。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.5.998&el=139.57.22.357&la=1&fi=1&sc=3
地図には出て来ないが牧中のとこの点線部分に階段があってそこを通ると徒歩では一番早い。

そういえば、新津田沼のイトーヨーカ堂と丸井の間の連絡通路の地面に、
ピンクでＴ字のマーキングがたくさんされてるけど、なんだろうね。

５５５いただき！！！

土曜日の電車基地見学会に初めて行ってみようと思うのですが、
写真撮影・ストロボ使用とかはOKでしょうか？

>>553
よく見たら、まだアルトピアが…

古い塗装の津田沼寄り3両目くらい？床抜けてないか？？

人が通る度に「ボォォォ〜ン」って響くんだけどw

>>558
抜けてはいないと思われ。
抜けてたら、線路に落ちる罠w
歪んでるだけだろ。

ttp://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2004/040/img1.jpg

車両基地見学会、案内地図通りに来る人
土曜日だから休みかもしれんけど、R464に出る道まで
いくつか工事してる箇所あるんで道中気を付けてくださいな。

車両基地見学会、２年連続でイヤーマフ＋サンバイザーという妙な野郎を見てる。今年も来るかな？

例年通り
あーと電車新作展示
レトロカラーは見えるけど撮れない
他社販売は北総銚子秩父

新車どこにもないｗ

くぬぎ山になぜか名鉄5500系の台車が。

休憩用車両８８２７車内から記念ｶｷｺ

>>502
柏以南の東武野田線も買収してくれ。

>>563
アートトレインも例年通り、正面が撮りづらい位置ですね。

今年はしんちゃん、けいちゃんの中の人がいません(w

くぬぎ山周辺の畑などには、未だ台風の水たまりが。
チューブ使って排水までしてるし。

駅までの間では、梨や葡萄も売ってるな。

バス部品売り場からｶｷｺ

吹奏楽、いつも鎌ヶ谷中なのに今年は金ヶ作中なんだね。

いつもは鎌ケ谷市立中なのに、今年は松戸市立中なんだね。
毎年鎌中ではなかったような。（二中とかもやってたような）

八柱でグモだとかで運転見会わせらすぃ。

だいぶ人減ってﾏﾀｰﾘしてきますた。


けいちゃんのエロ画像ｷﾎﾞﾝﾇ

くぬぎ山駅まで帰ってきたら人身事故で電車が止まってた！
どうなることかと思ってたら京成津田沼〜くぬぎ山は動き出したので
帰って来れました。今、自宅。

あそこには古い車両は保管してないのかな。
そんなのも見たかったな。

急遽、閉場時間を３０分くりsage

>>571があったから>>574があったみたいだ罠。

ただ今震度4の地震がありましたので徐行運転になります。

>>573
＞あそこには古い車両は保管してないのかな。

開業以来長いこと京成の中古に頼ってたというのもあって、車両まるごとの保存
はない。廃車は全て解体処分
ただし、部品としての保存はいくつかあって、今日も２００形の計器盤、
３００形などの車号切りぬき(アルミ車３０７も！)、マスコンなどが展示されていた。
あとは１００形の台車ぐらいかな

>>573
頭なら８０７もあるけど。

>>577
９７式軽貨車があるんす。

８００形は顔だけになっちゃうかな？

>>579
シュミレータの顔が８０７だった。

>>580
だからそれのことす。

多分新型が入ったらそれだけになるんじゃない？
一応、１編成ｏｒ１両ぐらいは保存してほしいけど・・・・

廃車になったわけじゃないのに生首がある８０７ってある意味シュール

>>582
車両基地がくぬぎ山に移ってからも、１両だけ放置プレーのがあったけど'(あれはなんだったんだろ？)、
いつのまにか解体しちゃったから、置き場所が無いのかも。

今年は顔を見ることができなかったが、
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Labo/8839/SK/kunugi/1995.html
には８０７の顔が・・・・
そういえば今年の展示車両は８８００形だったな。

シミュレータの画像って相変わらず１９９０年頃の京成？

レトロカラーどうなるか聞いた人いる？

>>587
それはいないだろｗ
８００が数年後に消えることは聞いたがｗ
マクースでは2005で新帯に戻すとあったけどな。

>>586 はい

ドアが完全にしまって赤灯が消えてからブザー合図ください

>>590
新京成を始めとする京成・京急路線網は気の早いウテシが多いから無理。

スマソ、車掌だった。
ま、ウテシでも１打目だけ聞いて発車するのもいるから・・・・

ブザー鳴る前に発車するｳﾞｧｶもいるしな

それだけダイヤがきついんだよ、一番悪いのは･･･

今日、くぬぎ山でレトロカラーが３両毎に分割されているのを見たんだけど、
あれってなんで分割されているの？

>>595レトロカラー糸冬了の悪寒。

>>590

m(_ _)m

アンケート>>596で書いた「レトロカラー糸冬了の悪寒」、もし糸冬なら今後期待する塗装は？
１．クリーム＋茶
２．千葉急色みたい＋8900の色

>>598
とりあえず、8900の前面の赤帯をピンクに。

>>599
それイイ

　　　）　（　　　　　）　　　（　　　　　　）　　 （　
（　　　）　（　　　　）　　　　　（　　　　）　　　（　　　）　
　（　　）　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　）　　　（　　）　（　　　（　　　　）
　（　　　　.／＿＿＿__　 ＿＿＿__ヽ　　）　　（　　）　　（　　　　　　）
　（　　　　.|[..ｶﾁｶﾁ山 | |　　8000　||　　　）（　　）　　（　　　　　　（　　）
（　　　）　 ||￣￣￣￣| |￣￣￣￣..||　　　　　　　） （　　　　　　　）　　）
（　　∫　 .||　U　　　　| |U　　　　　.||　　　人　　　）（　　　　　　）　　）
　（　　　（ ||ー――一| |ー――一..|| 人　人　　　（　　　　　）　 ）
　　人 人 ||●○　　　| |　　　○●.||　人人人人　　　　　　））　
　　　人　 |~￣￣￣￣　￣￣￣￣ .|　人 人　人人　　　）
　　　　（ ＾|　　　　　　　　　　U　　 .| ￣ ＾●※※　人　
　　　（￣¨|三三三┌─-┐三三三|￣￣◎●●※
　　イ⌒П　|｢（((l｣＿〔],》,___l｣┴┤　П￣＼＠●●人
　 {　　　З Γ狸（（￣￣￣狸iП　　Σ￣)　｜◎◎●
　｜　/　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　 （　　}　 |＠◎◎
　 ｛　　　/　　　_,....-----.､　　　　　|　　ヽ｜◎◎◎
　　|　 ./　　ｒ'"　　　　　　　ﾞ`ヽ　　　|　　 ／＠◎＠
　　.し/{　　{　　　c　　　　　　}　　　/(＿ﾉ
　　＿....{　　｀ゝ.＿＿＿＿.／´　　 }＿＿＿＿＿＿＿
/￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　)))　　 )))　　)))＼
{　　　　ヽ＿＿.......――――ヽ　　　＼　 )))　　)))　　 )))｜
＼　　　　＼　　　　　　　　　　　＼　　　＼　　)))　　)))／
　(⌒⌒⌒）　　　　　　　　　　　　入　　　　）￣￣￣￣
　ヽー―ノ　　　　　　　　　　　／　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　＿∠
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）　　

>>593
お前のドアの開け閉めが遅いからだろ　バ〜カ！

で、新車はまだかと

>594 京急、京王、阪急のほうがきつい、と
マジレスしておく（勤務内容も）

>>601
ﾜﾛﾀ

>>601
うまい！

　　　）　（　　　　　）　　　（　　　　　　）　　 （　
（　　　）　（ 　　　） |￣￣￣|（　　　　）　　　（　　　）　
　（　　）　　　＿＿|＿＿_＿_|＿＿_　　　）　　　（　　）　（　　　（　　　　）
　（　　　　.／＿＿＿__　 ＿＿＿__ヽ　　）　　（　　）　　（　　　　　　）
　（　　　　.|[..ｶﾁｶﾁ山 | |　　8501 　||　　　）（　　）　　（　　　　　　（　　）
（　　　）　 ||￣￣￣￣| |￣￣￣￣..||　　　　　　　） （　　　　　　　）　　）
（　　∫　 .||　U　　　　| |U　　　　　.||　　　人　　　）（　　　　　　）　　）
　（　　　（ ||ー――一| |ー――一..|| 人　人　　　（　　　　　）　 ）
　　人 人 ||●○　　　| |　　　○●.||　人人人人　　　　　　））　
　　　人　 |~￣￣￣￣　￣￣￣￣ .|　人 人　人人　　　）
　　　　（ ＾|　　　　　　　　　　U　　 .| ￣ ＾●※※　人　
　　　（￣¨|三三三┌─-┐三三三|￣￣◎●●※
　　イ⌒П　|　　　|＿〔],》,___|　　 | П￣＼＠●●人
　 {　　　З └───────┘Σ￣)　｜◎◎●
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{　　　　ヽ＿＿.......――――ヽ　　　＼　 )))　　)))　　 )))｜
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　(⌒⌒⌒）　　　　　　　　　　　　入　　　　）￣￣￣￣
　ヽー―ノ　　　　　　　　　　　／　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　＿∠
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）　　
やっぱり、カチカチ山は、抵抗制御の８５０１ﾍｾがいいとうわなにをするやめれぎゃあついあｂ（ry

>>607
調子に乗るなよ。。

新京成連絡している駅の乗換えやすさ

　　　松戸　　 　北習志野　　新鎌ヶ谷(北総)　八柱　　新津田沼 　新鎌ヶ谷(東武)
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　　↓　　　　　↓　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

>>609
いくらなんでも、新津田沼＜＜＜＜＜＜新鎌ヶ谷だろう。
新津田沼の相手は初富⇔東武・鎌ヶ谷だと思うが。

新京成さん、近頃寒くなってきましたが
朝は暖房ケチって寒くて、
夕暮れ時以降は制御しきれなくて暑いって奴・・・・・・勘弁してくださいね。

新京成の運転が乱暴だからあんなひどい揺れ方するの？

>>612
線形が悪いから

>>609
京成津田沼は左側だな。

>>610
右側の順位は八柱＝新鎌ヶ谷＞新津田沼ってとこだな。

ここで津田沼の乗り換えが不便などとぬかす奴は
毎朝5分早く起きればいいだけだと思う。

>>614
ＪＲ新八柱にはエレベーター・エスカレーターがないから
八柱と新鎌ケ谷がイコールってことはないと思うが。

MAXよりこのスレのほうが面白いや

藤崎台支線を作って成田方面とも連絡しよう。

松戸新田〜みのり台間、上下に揺れない？
特に京津行きのほうはひどいと思う。


↑
だから？

まあブレーキ操作が乱暴なのは事実だよな

ロングレール使えるのか＞新京成

>>620
お下品急行では、かなりの急カーブまでロング化して
120km/h運転に備えたみたいだけど、
こっちは親会社の方も少しきつい曲線は定尺で放置だからね。
技術的にはできても、金かける価値がどうか、てところか？

>>619
東武みたいにチンタラ走るよりはいいじゃん

>>621
R600以下はロング不可じゃなかったっけ？

3年前に松戸を離れたのだが
新京成はまったく変わっていないようだね
懐かしいな

>>624
自動放送がエロくなりましたよ

あの自動放送は憎さ余ってエロさ100倍だな。

あの自動放送は、萌えなくなるまでに時間かかるな。

うｐきぼう

>>628
こんなのしかなかった。
ttp://www.hassya.net/data/broad.php

>>629
サンプル音声聞いてみたが、どの声色なんだ？ orz

いいんです、私のことなんて興味ないんでしょ？が新京成声だと思う。
でも、本来なら最初の声色で放送すべきだと思うけどな…萌えすぎだよ。新京成のはｗ

昨日初めて聞いた。
あのｳｨｽﾊﾟｰｳﾞｫｲｽは確かに萌えますな
山寺の嫁？ではないような気もするが・・・

>629
サンクソ　やと名前がわかった（ｗ　前スレで晒されたときメモらなかったんで

しかし、エルフェンリートのマユか･･･　
おっかないでつ((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

>632
もちろん山寺の嫁（かないみか？）ではない

おっかない？
アニメでは、マユはおっかないキャラに改変されてるのか？

サンクス
なんかイメージ壊れるな・・・

車両の廃車とかはどうなんだろう

８００ウザイ

８００で駆け込みする奴・・・

MAXよりこっちのスレのほうが面白いや

ドア付近の吊革を増やせ。

それと、上本郷模型館で11月3日1300から1500まで文化祭があるらしい。

http://train-so.hp.infoseek.co.jp/station/shitetu/shinkeisei.html
ここに・・・

>640
ＧＪ！

＼　ネ申♪／

　 ○..　○.　○.　○.　○.　○.　○.　○.
.　v/ゝ.v/ゝ.v/ゝ.v/ゝv/ゝ.v/ゝ.v/ゝv/ゝ.
./<.　/<.　/<.　/<.　/<.　/<.　/<.　/<.

>>641THX

>>640 を聞いてさらにorz=3

レトロカラーまだ走ってる？

>>644
yes！

神経性っていやぁ、昔の電車、右と左でドア位置ずれてなかった？

こんど組合本部が五香に移転しまつ。
新津の本部は撤去されて駐輪場らしいぞ
移転記念age

そうそう
乗ると正面が座席だったね
互い違いドアってどんな意味あったんだ？

>>648
ﾜｿﾏｿ運転に便利ｗ

>>648
混雑時に車内の人間の密度が一定になるんじゃないの？

赤い我らのスレは荒らしに荒らされ誹謗の使命にむすばれた人々
２ちゃんねらーのしるしをむねに
おお 荒らそうぜ
マックス掲示板

そういえば来週末はボーリングだぜよ

>>652
どこで土を掘り返すんですか？

子供は早く寝な。
こっちは会社から非組合員の拡大とか提案されて忙しいんだよ

>>654
653はボーリングとボウリングの違いを指摘していると思われ。

松戸〜柴又って誰か建設してくれませんか
思わぬ需要を掘り起こせそうだ
途中駅は・・・いらないよね

それより、松戸−矢切−国府台と江戸川沿いでいかが。

>>657
京成(バス)のドル箱路線だから親会社より却下される。

球転がし大会は
廃止された運動会の代わりという位置づけなんだよ（組合としては）
よく見たら沿線ハイキングと同じ日だ。

玉転がし大会と書くと、数人で身長よりでかい玉を押して転がすイメージだな。
脳内で勝手に線路上を転がすところを想像したが笑えた。どうでもいいが。

さらにその玉がトゲトゲor鉄球で阿鼻叫喚、ｼｼﾙｲﾙｲで線路上に散らばっている
のを妄想してしまいますた

ＳＫバススレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093436578/l50

マクース新京成
http://6605.teacup.com/sankt/bbs

もう一度聞こうぜ！エロいアニメ声の児童放送！

【松戸】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8t.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kakekomijosha.wma
【八柱】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/yabashira2s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/yabashira2.wma
【くぬぎ山】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kunugiyama2s.wma
【新鎌ヶ谷】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/fushin.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kinen.wma
【鎌ヶ谷大仏】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kamagayadaibutu2s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kamagayadaibutu2.wma

>>629のサンプル音声、最初の方なんかは
普通のアナウンスなのに・・・
なぜささやくようなえろい声（；´Д`）ﾊｧﾊｧ

>>631
散々外出だが大当たり

>>664 萌え声だけ集めてくれてＧＪ。

それにしても、８００形の抵抗器から発される熱は並大抵じゃありませんねｗ

>>664
他所スレに迷惑かけるな

この前、８００系の元運転席の連結部分の個室で、厨房カップルがキスしてた。
マジでウザイ！８００の存在自体がウザ過ぎ！

八柱―新稔台―工業団地―野菊野―千葉大―上矢切―柴又

女子高生の家庭医学
http://up00.homelinux.com/up/trash-box/contents.jsp?file=20041104210357023.jpg
http://up00.homelinux.com/up/trash-box/contents.jsp?file=20041104210107020.jpg
http://up00.homelinux.com/up/trash-box/contents.jsp?file=20041104210324022.jpg
http://up00.homelinux.com/up/trash-box/contents.jsp?file=20041104210250021.jpg
http://up00.homelinux.com/up/trash-box/contents.jsp?file=20041104210441025.jpg

高校生の絵が貼ってある編成があるけれど、
その中に、小湊鉄道の車両ハケーン!

女子高校生の絵？
ﾊｧﾊｧ
　
小湊鉄道の車内で？
ﾊｧﾊｧ

>>664
最初は誰もが皆口（ねるとんナレーション）だと思ってたんだよな・・・
萩原ってのは新聞でバラしちゃったんだったよね？

しかしこの人、経歴見ると大原の先輩(´Д`; )なんだよな

大原って誰？

>>676
おしえてあげない

>>676
あたし

なわけねーだろ
　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　　│　　　　||　　　　│
　 　／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　 ├┬─────┬─────┬┤
　 │..|普通ちはら台|　　 ８８８８　 ││
　 ││￣￣￣￣￣│￣￣￣￣￣｜│
　 ││　　　　 　 　|│|　　[＠三]　││／
　 ││　　　　 　／|│|＼ﾐ・ー・彡 ││　プワァーーーーン！！
　 ││　　　　／ 　|├|─＼───| .│＼
　 ├┴─────┴─────┴┤
　　|.三.三三三三三三三三三三三.三.|
　　|　　［■□］　 　 　 　 　 ［□■］　　|
　　|.￣.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.￣.|
　　|.二.二二二─────二二二.二.|
　　　|　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　|　　ﾊﾞｶﾞｯﾎﾞｺﾞﾊﾞｷｶﾞｶﾞｶﾞｯｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰｰﾝ
　　　|　　　 |＿三三三三三＿| 　　　|
　　　＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿／　＞　　−−−＝＝＝Σ@つ
　　　　　WWWWWW∪（　。Д。）∪←>>678
　　　　　　　　　　　　　　 V￣V

>>678
さやかｷﾀ━━━━ヽ(ﾟーﾟ )ﾉ━━━━!!!!

>679
ちょとまて　何で8800がちはら台？　それに喪前「京成スレ住人」じゃないのか？
と釣られてみるテスト

>>681
新京成・京成・京急全部またいでますが何か？

たぬき8000の内装が明るくなってた。
次は窓を１枚にしてほしいなあ。
その次はVVVFにして・・・orz

>>683
三菱の演色ＡＡ管がはいった品。
窓一枚化はしないだろ。
ＶＶＶＦ化は余計しなさそう・・・・

今日の運転はだれだれが担当致します、って言って、
ヘタだったら、降ろす、人気投票にして、人気運転士上位３位を発表したらどう？

８５０２の編成最近見ないけど、走っていますか？

くぬぎ山の奥で3両づつに切り離されてた。＞8502（ｼｿﾁｬｿ号）

>>682
北総もまたいでやれ。
>>685
ヲタ氏ね

【松戸】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8t.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kakekomijosha.wma
【八柱】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/yabashira2s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/yabashira2.wma
【くぬぎ山】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kunugiyama2s.wma
【新鎌ヶ谷】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/fushin.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kinen.wma
【鎌ヶ谷大仏】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kamagayadaibutu2s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kamagayadaibutu2.wma

>>689
ｲｲ（・∀・）!

新自動放送の男版の声は
ニュースステーションのナレーションでもやりそうな気がする。
特に政治関係の献金疑惑の映像とかで。

男性の声は日テレのイマイさんキボンヌ。

しかしつくづくエロいな。しな作ってるっていうか。
こうなったらいろんな声を採用して欲しいね。
ファミリーマートでよく聴く 小桜エツ子 とか。
朝から脳味噌とろけそうって感じ。

コザエツは顔を思い出すと鬱だ

最近MAXで話題になってる新京成スレってここか？
確かにMAX掲示板よりこっちのほうが面白いわけだが

↑氏ね糞組合員

レトロカラーさっき走ってたよ

あぼーん

>>697
ﾏｼﾞｯｽｶ？

おいおい新鎌ケ谷から初富向かって二番目の踏み切り付近で新線工事中のクレーン車が架線に向かって横倒しになってるよ。
倒れそうだぞ。付近は徐行運転してるみたいだけど倒れたら死人が出るぞ。
それでなくても地震が多いのによ。おおコヮ
それともまだ誰も気付いてない？ 知らせたほうがいいかなぁ？

>>700
そのおかげで、昼間、電車が１５分くらい遅れてました。

コラー！厨房ども！！
ガムの吐き捨てやめろーー！！！

タバコのポイ捨てよりもたち悪りぃー！

　 |　 |━━━(ｔ)━━､　　　　　　|　　　　 　|
をNGワードにすると、すっきりするね！！

>699
まじ　漏れも今日津田沼で見た

>>703
漏れは（逝）

>>695 そうでつ
みんな実はこっそり見ているんだけど
職場では話題するのは避けてまつ

>>704
もれ今日乗ったよ。
たしか、北習志野15:15発の京成津田沼行きだった。

新鎌ケ谷付近の徐行はなんでだ？１５k制限のようだが？
朝はなかったぞ。

>>708
せめて10レス前くらいまでは読んでくれ．．．

>>709
いや、読んだんだがやはりクレーンの関係なのか知りたかったんだ。
すまん。

新京成って休日回数券ないの？

>>711
無。

あぼーん

やあ 漏れフヅ干、新京成の借王で有名さ。いまマグロ漁船に乗せられてるよ

nage

レトロカラーの津田沼寄り２両目の車両は小便クセェ→！

>>714
神経性のシャッキングとしてあまりにも有名だったな
マグロ漁船の話は当時よく語られたな

>>716
誰かＷＣ代わりに幌で用足したかも・・・
この間、朝の快速成田空港行（京成）に乗ったら勝田台過ぎた辺りであやしい
ＤＱＮが車内うろうろしていた。　なにを始めるかと思ったら貫通のところで
小便しやがった。まあ空港まで我慢できなかったかもしれないが。
３４００型だったかな？

あぼーん

エロ放送を全駅にきぼんむ

>>720 しばらく待て。えみこﾀﾝ放送は全駅に設置予定のはずだ。
次は常盤平かな？今やってる工事が終わればﾊｧﾊｧ化のはずだし。

>>717
８月に後光の金庫から売上げ盗んだのはコイツか？

>>721
もしかして放送と電光掲示板は同時設置でつか？

>>722 後光じゃなくて駄異物の売上金じゃなかったっけ

>>724
第物の金を後光で保管していて盗まれた
松戸束署が捜査にきたよ

ぉぃ、ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!習志野駅に早くエスカレーターかエレベーター付けろや。
うちの婆ちゃんが怒ってたぞ！

>>726
何故か習志野が先なんだよな。

>>724
大仏までは五香管区なので五香の金庫で保管し東デリに引き渡す

噂通り、上り線のアナウンスは本当に萌えだな。
車内も自動放送にして、あの声にしてほしい。

＿新＿京＿成＿に＿萩＿原＿え＿み＿こ＿は＿必＿要＿！＿

＿新＿京＿成＿に＿Ｓ＿Ｉ＿Ｅ＿Ｍ＿Ｅ＿Ｎ＿Ｓ＿は＿必＿要＿！＿

＿新＿京＿成＿に＿n_n_e_U_s_C_N_E＿は＿不＿要＿！＿

sage

＿新＿京＿成＿に＿/＿9＿a＿V＿3＿R＿B＿X＿も＿不＿要＿！＿

どうでもいいが、北習志野＝汚らしいの　で語呂が悪いから改名してくれ。
習志野台でいいよ。

JuJuきたなら はどうすんだよ

阪神のジェットカー並みの新車キボン

>>735 実際、東葉高速開業の時にそういう話が出たんだけどね。
「きたなら」って言葉が意外と定着していたんで、断念したと聞くよ。

漏れは習志野の方が改名すべきかと思う。習志野市の中心と思って行くと…

>>721
なんだか、男の官能を刺激する声やね。
声の主はどなた？

>>739
>>721をきちんと嫁

萩原えみこさんか。賛否両論らしい。
http://66.102.7.104/search?q=cache:EqAlMnQNEBkJ:www.sankei.co.jp/edit/kenban/chiba/040312/kiji03.html+%E3%81%88%E3%81%BF%E3%81%93+%E6%96%B0%E4%BA%AC%E6%88%90&hl=ja&lr=lang_ja&inlang=ja

別名でエロゲとかの声もやってるっぽ
そう考えると普通に自動放送聴いててもなんか萌え

>>741
＞ちなみに、男性の声による案内放送は「特に反響はない」という。

ﾜﾗﾀw

>>741
ﾜﾛﾀ

>>742　「別名で〜」の部分を詳しく。

漏れ的には23時以降の駅の案内放送は、
男 … 加藤鷹
女 … 及川奈央
にしてほしい。

男は音速丸の中の人
女は般若
にしてほしい。

>>728ねぇ〜、五香だよ。ねっ五香だよ！
いいの？五香だよ。ね？いいの？あ〜っ五香着いちゃったよ〜。

こんな感じか？ｗ

一応訊いとくが↑は>729宛だよな？

>745
もしも事実だったとしても、掘下げご容赦　アフォが突付いて自粛になったら
かなわんし

多分、案内放送だという事を考慮して人選したのだろうから、滑舌が悪すぎでも
ダメボなのでは？

人選はともかく、声色の選択が間違いだったんだな。
ヴォイスサンプル聞いてそう思った

>>724
去年の松戸と同じ犯人と思われ

>>750 そのｴﾛ声で客がくればいいじゃん

少なくとも、漏れは聴きに逝く。

俺は神経生鮮沿線に用がない人間なので、ﾆﾎﾟｰﾘ→京成津田沼→松戸→京成津田沼→成田空港って乗ってエロボイスだけ聞く。

こないだの朝の上り線停電については誰も触れないのか・・・

>>756
せめて
上野→高砂→金町→戸ヶ崎操車場→松戸→京成津田沼→成田空港
で新京成に250円落としてあげなさいな

>>757
停電なんてあったのか？

>>759
１９日の朝８時頃。
遅れたのは５〜６分くらいだった。
首都ウンコスレには書いたんだが。

新型車両投入と新放送波及と鎌ヶ谷高架化と京津複線化と乗り入れ開始。
どれが最初なんだ？

常盤平、きれいになるね。

>>761
多分、2006年に新型車両投入＞京成千葉線乗入れ＞鎌ヶ谷高架化と続くと思われ。
放送は現行どおり主要駅のみ。新津−京津の複線化は無いだろう。

新津田沼の電光掲示板がすごく見づらい・・・
改札入ったらホームまで降りないと見れないし、ホームの端まで行くと看板に遮られるorz

>>763
放送は現行のままか＿|￣|○

nage

後光の200マソ盗んだ社員逮捕マダー（チンチン

>>741
叩いてるのはアンチ声ヲタだけだろ
一般人は普通気にしないよ

↑
産経の記事では、ネットで（つまり２ちゃんねるで）話題になっていると書いてあったぞ

産經て節操無し

高根木戸に二枚豆乳改札早く入れてくれ。

>>771
北習志野〜三咲間には必要

参詣はネットからネタをよく拾う週刊誌レベルだからな。

>>767
前の松戸のときみたいに千葉日報か参詣か讀賣へ匿名通報しる

今のとこ、2枚対応導入駅は
松戸、八柱、常盤平、・・・あとどこ？

>>775
新津田沼

777(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!

>>777
777げとできてうれしいかい？

>>775
ニ和向台

>>773
ということは、新車もネタなのか？!

>>775
滝不動

高根木戸−二和向台の住民限定で
すごーく聞きたい事なんだけどよー

新鎌ヶ谷の発展に期待する？

今、薬園台の踏切でルーレットキタ━━(≧∀≦)ノ━━!!!!!

>>782
あまり興味はないが、野田線を利用する漏れにとっては便利になったもんよ（ｗ
イオンのオープンで素通りする駅から、寄り道・買い物できる駅になったし。

新宿が中心となった今こそ、北千葉線を！
(むなしい叫び)

MAXよりこっちのほうが面白いや

サベーツ大好き神経性沿線の■タ否人とド田舎電車神経性8900は逝ってよし！

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐　　　　　
　 ／"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 　　　
　 |／￣￣￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || ﾛ.準特急 ,,||　　　　.||　 .新.　宿.ﾛ ||
　 ||￣￣￣￣　||￣￣￣||￣￣￣￣￣|| 　　　. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 || 　 　 　 　　|| 　 　 　||　　　　　　　.|| 　　／
　 || 　 　 　 　　|| 　 　 　||＿＿＿＿＿|| ＜ 下衆な赤畑電車神経性8900円消えろ、
　 || 　 　 　 　　|| 　 　 　|| ||　　　＼　 京王様の真似するなバカ
　 |＼＿＿＿___||＿＿＿||＿＿＿___／ |　　　　. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿8807＿＿| ＿＿ .__|＿＿KEIO__._|
　 |=二二二二...|二二二..|二二二二..　.|
　 |　 [■l□] 　..| 　　 　 .|　　[□l■]..　|
　 |_..二ニ二二ﾆ|───|ﾆ二二二二.._|
　　 |　 　 　 　|H　|[l×l]|　 H| .　 　　　|
　　　| 　 　 　 l三三口三三|.　　　　　|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

インバータ搭載3294Fが>>787をバルサン・ガッ・ドッ・暴打しています。
　　　　　　　 　_＿＿＿＿＿_
　　　　　　　／ ┃｀＞＜´┃ ＼
　　　　　 　　／￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　│　　　　||　　　　│　
　　 ／￣￣￣￣[ 津田沼 ]￣￣￣￣＼
　　| 　 ﾛ 　 　　/＝＝＝＝ヽ　　 　 ﾛ. 　|
　　|.　　　　　　 || 　　 　 　 ||　 .3294　　|
　　| ┌──┐ ||┌──┐|| ┌──┐ | 　
　　|　| B|2|9 |　||│　 　 │|| │　 　 │ |　／　　
　　| │ 　 　│ ||│　 　 │|| │　　..|｜ |＜プワァーーーーン！！
　　| │ 　 　│ ||│　 　 │|| │　／ │ |　＼
　　| └──┘ ||└──┘|| └──┘ |
　　| ￣□□￣ || | .普通. |.|| ￣□□￣ |
　　| ￣￣￣￣ || |＿＿＿|.|| ￣￣￣￣ |
　　| ======== ||＿＿＿＿|| ======== |
　　|三三三三.＿二二二二＿三三三三|
　 　 │ΦΦ　￥| ［ ］.=］ |￥　　ΦΦ｜　ﾎﾞﾀﾞｯﾎﾞｺﾞﾊﾞｷﾄﾞｶﾞｯｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰｰﾝ
　 　 　 │　 　 ￣￣￣￣￣　　　　│
　 　　　└┓|￣￣￣￣￣￣￣|┏┘＞　　−−−＝＝＝Σ@つ
　　　　∪（　。Д。）∪∪（。Д。　）∪←>>787
　　　　　　　V￣V　　　　　 V￣V

神経性800円のウテシ>>788はの屠殺鬼確定ｗ
末度の■タ否人で猫殺しの>>788氏ね…
但しオマエの好物の神経性屠殺線に飛び込んでなｗ

久々の気違い降臨age

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐　　　　　
　 ／"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 　　　
　 |／￣￣￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || ﾛ.最急行 ,,||　　　　.||　 .八.　柱.ﾛ ||
　 ||￣￣￣￣　||￣￣￣||￣￣￣￣￣|| 　　　. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 || 　 　 　 　　|| 　 　 　||＿＿＿＿＿|| ＜ 下衆な赤畑電車神経性8900円消えろ、
　 || 　 　 　 　　|| 　 　 　|| ||　　　＼　 京王様の真似するなバカ
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　 |=二二二二...|二二二..|二二二二..　.|
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　 |_..二ニ二二ﾆ|───|ﾆ二二二二.._|
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>>785
何度も言うけど実現はムリ(^^)

>>792
ｶﾞｯ

>>782
野田線からの乗り換えだけど、タッチの差で生じる新京成終電までの
無意味な待ち時間30分をつぶせるようになれば助かる。

>>787>>791
京王厨は巣にｶｴﾚ!

新・京王厨ﾏﾝｾｰ

新京王電鉄

別名・西武多摩川線ｗ

>>794
高架下のらーぷが開いてればよいにね

次は　はしのえみを　。
ＴＨＥ　ＮＥＸＴ　ＳＴＯＰ　ＩＳ　ＨＡＳＨＩＮＯ‐ＥＭＩＯ．

８００ずっさー！！！

>>799
英文がおかしいなｗ
京成3000にのって勉強汁

２０年前はまだ１００系が走っていた。
通勤時は超満員のすし詰め状態だったが本当に酷かった。
空調が全く無い車内。
物凄く揺れる車体。
内臓が込み上げる程の異常な揺れ。
地獄絵図の様な苦しい通勤だった。
豚小屋の方がまだマシだったかも知れない。

あの頃に比べたら今は本当に天国だ。

>>802
100形て短尺だっけ？

>>803
どうだったか。とにかく物凄いポンコツだったのは覚えている。
余りの酷さに沿線住民による抗議運動も何度か有ったのも懐かしい
話だ。

>>804THX
そういえば、８８００は台車が短尺（１６ｍ）用らしい。

>>805
やっぱりそうなんだ。
8800完成直後に友人と二人でくぬぎ山に見学に行った時、車両課の方が
それっぽい事を言ってた様な記憶がある。
幕を「千葉乳ー中央」にしてもらった写真があるよ。
当時は事前に申し込めば簡単に見学できたな。

いま思えば100形とか、もっと撮っとけばよかった・・・。

いや、今からでも遅くないのでバンバン写真をとっておこう
20年後くらいには役に立つよ

>>806
千葉NT幕写真きぼんぬ

>>794
武蔵野線からの乗り換えだけど、タッチの差で生じる新京成新津田沼行き終電に
乗れるようになれば助かる。

夜間の松戸発の電車の折り返し時間が短いぞ。７、8番線のどちらかに
電車がかならずとまってるようにしてほしい。

>>803
100形の旧型車は確か16ｍ車だったはず。旧型車がくるとホームの乗車口案内と
ずれまくってたし。中間封じ込め運転台も多かったから18ｍ車6連と収容力は
大して変わらなかったような。
通学で旧型8連によく乗ったなぁ。あの独特の旧型車の機械油のようなニオイが
忘れられん。北総線内で1回だけ乗ったことあるが、つりかけモーターがものすごい
音を出しててちょっと怖かった。

おい車両のドア付近に吊革増設しろよ。
ただでさえ揺れるんだからさぁ。

　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　　　　　　　　 ）））
　　　/　　　／// /―――-ミ
　　 / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　/ 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉
　　/ 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　神経性？知らんな。そんな田舎電車
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿
　 |　　l　ヾ　　　　ー　 　／ |　　ｌ
　 |　　| 　 ＼ｰ　　　 ‐／　　|　　|

>>812
同感。
それとラッシュ時、ドア付近に群がりすぎ！

>>803　>>811
１００形と１２６形は１６mの短尺車だす。
１００形は同形式中心の編成がほとんど（T車のみ１１００・２０００形）だったけど、
１２６形はなんか適当に組み込まれてるという印象がありますた。

１００形の定員は、
原型＆最初期に半鋼製車体で更新された分　→　９２人
全金属車体で更新された分　→　１１０人
特別修繕後の片運車＆１２６形　→　１１６人
同中間車　→　１２０人
これに対して、モハ２００・５００・１１００系列は１２０人、サハ１１００・２０００（運転台撤去後）は１３０人、
８００系は先頭車が１３０人、サハが１４０人だから
これをもとにおおよそで換算してみると、１００形８連→約９１０〜９２０人、
２００系列８連→約９８０〜９９０人、２００系列６連→約７４０人、
８００系６連でちょうど８００人という換算。

>>813
批判するなら、小湊とか銚電をうわなんだやめr(ry

そういえば、ＩＤがあうだった＿|￣|○　関連スレ投下
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101461039/

今、800形見たけど、雨どいからサビが垂れて、
千葉支社状態になってるなw

８８００のイメージらしいでつ。ＭＡＸ掲示板にもリンク貼っといたっす

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/11/27 12:02:39 ID:kHRVkp1w
燃料投下
http://icoca.hp.infoseek.co.jp/yard/138_shinkeisei8800.jpg

高砂行きまだ〜！

ちはら台延長の大原行きが先の悪感が...

昔の学割証は本当にわら半紙だったな。

誤爆

>>819
グロ画像貼るな氏ね

>>819
残念ながら既出

ただこの手のもの極端に嫌う香具師多いから注意しろ
漏れはﾊｧﾊｧでしたが

>>819
MAX新京成電鉄掲示板にも貼ってあったのに
消されたみたいだね
MAXの管理人も嫌ってんのかな

だから鉄オタは変質者扱いされるんだな。

３年ぶりに実家に帰ってきたら、新津田沼に女の駅員さんがいた。
あれ何？バイト？
詳細教えて〜

個人の特定はヤメレ

今日は珍すく、８００系の６連と８連が終日運用に就いてますた。

>>830
８連の方に乗った。久しぶりに乗ったような気がする。

>>830
今日、往復とも８００だったorz
８９００に乗りたい・・・

>>830
五香で松戸行き待ってたら京成津田沼行きが８００の８両だった。（１８：１３？）
ハズして運がよかったのか、悪かったのか…？

今日はみなさん８００系を見かけとるんですねｗ
漏れも日中に８連の京津行きに乗ってたら、高根公団で
６連の松戸行きとすれ違ちがった。
８連乗車記念で、上窓を開けておきますた。

新京成のカレンダーって毎年発売されてるの？？

↑
今年初めて発売。来年は、今年の売り上げ次第

最近工事区間多くないですか？
所々で警笛鳴らしてるし、速度制限かける区間もあるしで。

今日も800が昼間の運用に入ってました

今日は６連に乗った。なんだこの運用は。

>>839
そろそろ800があぼーんするから、酷使している、と予想するテスト。

北習志野のホームの松戸よりって、いつも揚げ物のニオイがするよな

なんか今車内放送で、「座席の汚れているところにシートが張ってあります。お近付きにならないでください」っていってたけど…。

車内グモ

お前らそれどころではない

薬円台〜前原でグモ発生だ

>>844
その区間って事は、結構スピード出てたな。

すぐそこか…
怖くていけない

薬円台駅でたすぐの踏み切りでした 今さっき電車のっててパトカーやら学生などたかってるのが見えた

次は、薬園台。
((((；゜Д゜)))

神経性８００円
不細工な顔
消えろ

>>849
名車を貶す香具師はｶｴﾚ、といいたいところだが。

不細工に見えるのは京成のせい。
恨むなら、京成を恨め。
これでもスペックはまあまあいいんだよな・・・・

ついさきほど初富駅前踏切で野次馬が出来てたそうですが。
自動車事故だとかなんとか。真意の程よろ

それをいうなら真相。
昨日今日と続くな。

>>850
＞これでもスペックはまあまあいいんだよな・・・・
いや、今でも加速度3.0km/h/sないし。

編成組換え前（MT比1：1時代）なんて目も当てられない状態だったわけだが。

しかもあの片開き扉の閉まり方が遅すぎる。京急みたいにビシッと閉まってくれないかねぇ。
あの動きはイライラするよ。待ちノッチしてるウテシが少なくないのも解る。

８００はあののっぺり非貫通の顔が一番萌えたな（ｗ

8900でも加速度2.8のままじゃなかった？
そういや千葉線乗り入れしたら京成のほうが性能いいってことになるわけか？

>>854
そう。京成車が新京成に乗り入れてきたらものすごく早いとおもわれ。

早くてもあのカーブじゃ十分な性能は出せず、へたすりゃ脱線すると思われ。

>>856
駅間が短く、カーブ（速度制限）が多い新京成の方が、高加減速性能が
より生かされると思うんだが。

変電所容量の話は置いておいて、だ。

ソフト変更で何とかならないかな。

>>854
8900は3.3あったはず。

8900は先頭デハ化改造すればトンネル渡って向こうへいける。
8800以前は加速度3.0だし貫通改造するほど長く生きないし、改造する価値なし。
しかし、8800はそれこそ8000絶滅期ぐらいに短編成化(→6連化説が有力？)されれば別。
ただ、↑の可能性は低いと思われ。それより先に新型の台頭・・・・

>>860
K'SEI GROUPでは、「デハ」ではなく「モハ」じゃなかったか？

>>861
まさか新型もか？旧型はモハ・サハだったのは覚えてるが。

地元民でもないのがごちゃごちゃうるさいな

カレンダー買ったか？

>>863
禿同。

>>864
買ったよ。

土曜朝、9時台の６両は混むなー

>>767
まだだよ。つーかまた迷宮入りだろう
松戸東署が見に来たらしいから一応調べてはいたらしいけど

>>724
大仏の売上金を後光に保管しているときに盗まれたので、事件発生場所は後光。事件があったのは８月。
だから松戸束警察の管轄なわけ。
>>867
とりあえず千葉日報とか産経とか毎日とかに通報してやれ。
ハガキでも手紙でもメールでもなんでもいいから。

松戸の時は新聞各社に投書した香具師がいたな。
千葉日報に一番大きく出てた
2002年春頃な

8900
加速度3.3ということだが、体感的には2.8ぐらいに感じる。
(英断と比べてそう思う)

800
１Ｍ１Ｔ＋750V主電動機で2.8を出そうとしたから、雨の日は悲惨に。
編成組み替えてからは余裕が出たか、晴れの日は体感的に3.0超している感じ。
(制御段数が少なめだから、そう感じるのかもしれない)

五香に行き先時刻電光掲示板が付いてた。
松戸や八柱などと同タイプ。
あの女アニメ声も聞けるかな。

五香に行き先時刻電光掲示板が設置されてた。
松戸や八柱などと同タイプ。いつから稼働するかは不明。

800
加速度2.8ということだが、体感的には3.3ぐらいに感じる。
(野田線と比べてそう思う)

>>869
あの日、本番でもないのに松戸駅にいた●●の件はどうなった

>>874
そのあと飲みにいったらしい、、、と職場のみんなが申しております。
>>869
たしか新聞のコピーが職場に貼られた

>>871-872
そんな物より早く各駅に二枚豆乳改札導入汁！
抹℃や代物の件を見る限り、駅員相手に精算させると態度が横柄な挙げ句、使い込みされている気がしてならない。

>>876
いわゆる“チンタロウ”だろ
「チンタ一晩で10Ｋ！」
「チンタで夜の宴会」
チンとはもちろん不足チンのこと
一種の業界用語さ

ちゃーぢ

チャージは自動車部だろ

野田線8000
加速度2.0だな。やっとまともに走るようになったが。
(しんけいせいと比べてそう思う)

>>875
>>871-872と一緒に投入してくれ、そうでないと釣り合いがとれずキモくなる。

>>880
てことは束式3000は1.5くらいだったの？
京成グループでは考えられないが

1.5弱だろう。どうせ単線時代はポイント通過のため大きな加速があっても役に立たないから、必要十分。

神経性も800が3ノッチさえもてあましていた時代があったとさ。

駅名キーホルダーに藤崎台と金ヶ作追加汁

ジェットカーを導入

これから作って欲しい駅


稔台〜松戸新田の間


漏れが利用する。

松戸といえば中村幸子

http://www.starblvd.com/mem/a/o/aoiryuyu/chikandecchiage.htm

金八寿司age

>>886
北習志野〜高根木戸間に希望
漏れが利用してやる

>>888
真ん中の踏切あたりなら自分も利用したい。

常盤平ー八柱・瓦斯タンクの辺りに。
漏れだけでなく、ＷＧＰライダーの松戸直樹が利用するだろう。

そんな私的な事より
前原−京津の地下化をしる！

>>891
京津折り返しの都心乗り入れ目的？

今のルートじゃ無理だから新津から千葉工大の下を通ってK津へ

>>891
禿同。294あたりの踏切を全部なくすべきだな。
JR津田沼直下にのりいれれば、乗客も増える
のではないのか？

アプローチが短いから前原は堀割化。
駅手前の踏切はそのまま立体化＋拡張完了
二宮支所前の鉄橋がネック？

あとは津田沼近辺の基礎に影響があるか。

とか書きつつ、JRが絶対認めないだろうな、と思ったり。
承諾させる作戦はないものか？

ちなみにR296ね。成田街道。
それと御成街道（だよね？）

>>896
駅改札などをいったんまるごと地下化して、地上(ホーム上)をJRが再開発。
そんな費用はJRにも周辺自治体にも、ましてや新京成にもないが(w

千葉線直通で幕張本郷のりかえの、マターリ通勤が流行のヨカーン

話が自然消滅しなきゃいいけど。

千葉線乗り入れよりも、新規に海浜幕張までの路線を作ってホスィ。
メッセまで延びればなおよし。

これは習志野市の問題だが、
京成津田沼駅西側の道路を地下化しないと、駅改良は難しいね。
開かずの踏み切りによって、交通渋滞も酷いよ。

>>894
ヨーカ堂とイオンと直結してるのをｳﾏｰと思っている人もいるだろうから、そういう人が
離れてかえって減少したりして。

じゃあ前原はセ○モホールと直結で（ｗ

その「増える」分の乗客は、今は新京成以外の何を利用しているの？

東金街道部の立体化については何度か取り上げられながらも一向に進まないね。

そうだ、あのローソンから踏切の辺りは共同溝工事したんだよな…

>>905
ヲタの妄想にマジレスしても無駄なことですぜ旦那

まあ暇つぶしですから。

おい、バスチョロQはもういいから、Bトレイン出してくれや。

まあね。実は旦那じゃなくて奥さんなんだけど・・・。

902じゃなくて905だよ・・・。ごめんなさい。

女神降臨?

奥さん、俺とダンスを踊って頂けませんか？

奥さん、俺と暴打していただけませんか？

909 名無し野電車区 sage New! 04/12/11 20:29:16 ID:WFmPmB3p
まあ暇つぶしですから。

911 902 sage New! 04/12/11 20:51:09 ID:3dPEHe64
まあね。実は旦那じゃなくて奥さんなんだけど・・・。

914 名無し野電車区 sage New! 04/12/11 21:27:20 ID:WFmPmB3p
奥さん、俺とダンスを踊って頂けませんか？



WFmPmB3p 晒しage

五香変電所に電力吸収装置がつきますた。
親会社や東武野田線には無い自慢の品です。
これでＶ車比率の向上に対処できまつ。

神経性は純電気ブレーキといい、京急と並ぶ先進的な会社。
次は通勤型初の振り子車か、フリーケージトレイン導入か？

>>917
京成から3000,3700が入ってきて、代わりに8000を送り出しても
大丈夫ってことかしら？
（京成にSRはまだついてないみたいだけど）

>>918
先進的というか、実験台というかｗ

前原〜薬園台間で130km/h出せるようにして欲しい

>>920
現在の所、閉じた線区になっているし、
各停オンリーで新津返しと出入庫がらみ以外は
行先も単一の単純ダイヤだし、
駅間距離が短くて急カーブが多い以外は、
制約の少ない（多少しくじっても誤魔化しが効く？）
路線だから冒険がしやすいんじゃない？

三菱電機の実験台だね。
まあ、鎌ケ谷大仏−松戸間の建設にかなり援助してもらったから、その見返り。
駅間距離が短くて急カーブが多い←これ重要な実験項目だと思うぞ。

>>919
多分3600がターボモードに入っても大丈夫

キハ２０１とかに搭載されている簡易振り子のテストキボンヌ

>>923
もう40年以上も昔の話でどこまで効力があるのやら。当時の人間はほぼ全員いない。

まず、踏み切りの電車が来て閉まり始める時間と
電車が通過して踏切が開く時間を短くして、踏み
切りのしまる時間を短くしてほしいな。

踏切のジェットカー化で

>>927
通過後は早く開けてもいいけど、閉まり始めてから電車が来るまでは
ある程度ないと、取り残された人や車が・・・。

>>927
民鉄の場合、旧運輸省の通達か何かで、かなり短く設定されてるはず。
大手民鉄で、列選が使われているのも、そのため。

新京成も、普通の速度で列車が来る分には、普通の待ち時間だと思うが。

JRで特急と貨物が混在する路線なんて、ひどいもんだ。

関係ないが鶴見の踏切閉まってる時間長すぎ

新鎌ヶ谷が今の島式仮設ホームになってからは
北初富の踏切の上り方面は鳴り始めから列車が来るまで長くなったぞ。
新鎌ヶ谷駅ホーム進入で鳴り始めるくらいの感じだな。

8921Fにも車体広告age

>>948
すいませんでした

>>948さんに少し期待。

せっかくの先進技術採用も、イパーン人には説明しても分りにくい罠。

その通り、一般人なので全くわかりません。
私にとっては、電車の形をしていてちゃんと走ればＯＫです。
すみません。

茶悪にきいろいくるまのパン屋さんｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

nage

>>890
真面目な話、それはいい。
県立西部図書館と松戸森のホールという公共施設が側に2つもあるのだから。

>>940 駅間距離も新京成にしては長く、その中間になるからね。
ただし、その分所要時間が今は八柱〜常盤平２分半だけど、５分と倍増する悪寒

車を購入してカーナビをつけたら、あろうことか
「駅検索」→「千葉県」で新京成が載っていない・・・。
総武流山電鉄や銚子電鉄はあるのに・・・。

>>942
「京成電鉄」でも出てこない？
京成の新線だというふうに、勘違いされてる事が多いと思う。

>>943
自分もそれを思って京成で探してみたけど、やっぱりない・・・＿|￣|○　

「鉄道聯隊」で検索してみましょうw

>>944
これはもうメーカーに問い合わせるしかないでしょうｗ

>>942 >>944
で、どこのメーカー？

>>947
トヨタのディーラーオプションのＨＤＤナビ。

>>948
地図がいつもｼｮﾎﾞいんだよな。

新スレ進呈。改番し忘れたが、このスレが荒れてたぽいので
再利用としてみることきぼん。
【松戸･津田沼】新京成を語ろう6【新型投入ﾏﾀﾞｰ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103120258/

乙

チャオの「新京成物知りクイズ」を見れば、イパーン人に対する鉄オタ常識の説明の難しさが判るね。

>>952
昔はJRも新技術を紹介する冊子を駅に置いてたけど最近はry

>>952
知識を生かして、一般人にうまくかみくだいて説明できるようになると、
鉄オタとしての格もあがるんじゃない？

ひろしです。

僕が乗るとき、6両編成の電車しか来ません。

ひろしです。

駅で精算するとき、残高\0になったパスネットを返してもらったことがありません。

ひろしです。

門前仲町が勤務先なのに、東葉高速線に乗ったことがありません。

ひろしです。

新京成バスに乗ると、いつもお金を入れるところを間違えてしまい、お釣りを回数券で返されます。

ひろしです。

ジャスコ高根木戸店ではちょっと知られた顔です。

ひろしです。

東京に行くときは松戸経由です。

ひろしです。

都そばの卵サービスデーを楽しみにしています。
ひろしです。…ひろしです。……ひろしです。

くぬぎ山博士はどこ行った？

nage

>>956
呼びました？

>>958
博士！！新車ﾏﾀﾞｰ?

>>959
来年5月頃

京成千葉線乗り入れ仕様なのかな？

藻前ら！
新車の話はまだインサイダーだから書いちゃいけないんだぞ

>>962
IDがJR。

>>962の言うことは気にせずに早く書け

>>962 どうせ新車発表になっても株価は上がりも下がりもしないぞ。
めちゃめちゃ株価安定しているからな、新京成は。

ニュー800はK3000ベースだが、一部仕様が違う
でもほとんど同じだけどナー

インバータは三菱？

【海浜幕張】千葉ﾏﾘﾝｽﾀｼﾞｱﾑ行くとき☆
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/base/1098547446/

ヲチ推奨。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

何年も前から新車の話しが出ているけど一向に姿が見えないから胡散臭い。

>967
三菱だよ