【JEF市原】内房線久留里線スレッド【JEF千葉へ】

1 ：名無し野電車区：04/05/19 00:27 ID:1imQG0He

串団子厨の外房と分離しました。
しかしあれだね。ロッテが武蔵浦和移転なんてことになったら
WBGの球団本社前にマリサポが大挙して取り囲んで大変なことに
なってたと思うけど五井のJEFってほんとに人気無かったね。

2 ：名無し野電車区：04/05/19 00:28 ID:6Dkmcse+

3 ：名無し野電車区：04/05/19 00:30 ID:1imQG0He

前スレ・関連スレ
【BOSO】外房線・内房線スレ-Be3-【EXPRESS】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075713181/l50
★★★　　京葉線　13両目　★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082299181/l50
【平成16年夏】房総から183系が消える【新型車両】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069337824/l50
【千葉】総武本線に苦言を!７番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084103489/l50
【千葉】総武線をまったり語ろう８番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084279075/l50
【過去の】外房線誉田駅特急通過運動【栄光】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082891172/l50
【大原】大原駅特急・快速通過運動！【さやか】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080447396/l50
E217系　瞬間最大速度120km/hの誘惑
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075797195/l50
復活！千葉県の中小私鉄＆三セク線総合スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053519608/l50

4 ：JEF千駄ヶ谷：04/05/19 00:37 ID:1imQG0He

千葉－安房鴨川【外房線・東金線スレ】大網－成東

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084866766/l50

【千葉】総武本線７番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084117088/l50

5 ：名無し野電車区：04/05/19 00:52 ID:rNRarwoV

こ
　み
　　な
　　　と

6 ：名無し野電車区：04/05/19 05:23 ID:da2zajds

五井駅、市原駅に改名キボンヌ

7 ：名無し野電車区：04/05/19 07:48 ID:O1itDOzz

上総村上を市原に改名して欲しい。

8 ：名無し野電車区：04/05/19 11:11 ID:awHaUilt

　　　　　　　　終　　　　　　了

9 ：名無し野電車区：04/05/19 16:16 ID:YJK3XDRU

.　　　　　　　　　　　　｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

10 ：名無し野電車区：04/05/19 20:13 ID:ysZDJT27

>>1乙！

外房厨が保守しなくなったので、積極的にかきこして逝きませう。

11 ：名無し野電車区：04/05/19 20:45 ID:tdSvLVtA

平日の昼下がり、犬を連れ、優雅にショッピングを楽しむ奥さま方によく出くわす。
通称「タイトウマダム」。この街に集う女性の姿が全国に知られるようになったのはつい最近だ。
火付け役は１９９０年代後半に相次ぎ創刊された３０、４０代女性向け雑誌。
「タイトウマダムの社交場」特集を次々と組み、イメージが出来上がった。
街のシンボル的存在の太東高島屋ショッピングセンターへ。
ともかく広い。ベビーカーを引いたママさん同士が楽にすれ違える。
日本橋や銀座にないゆったり感がある。
長者町や東浪見など高級住宅街に囲まれ、客層に合わせたサービスも至れり尽くせりだ。
駐車場では、客がキーを渡すと、係員が入庫。買い物袋も運んでくれる。
託児所やペット預かり所も整う。カメラが完備され、
子どもや愛犬の様子をいつでも携帯やパソコンで確認できる。
バーゲンシーズンは預かる子が百人になるとか…。
高島屋裏の商店街を抜けると、目の前は太平洋だ。
アユ漁が盛んだった戦前は、料亭や芸者の置き屋が海岸に連なり、
屋形船も浮かんだというが、そんな面影はない。
海岸は水鳥がさえずり、家族の憩いの空間に変ぼうしていた。
海岸でブーツを脱ぎ、子どもに石投げを教える奥さまを見つけた。
タイトウマダムも昔はおてんば娘だったのかと想像が膨らんだ。

12 ：名無し野電車区：04/05/19 21:23 ID:wjVOE08M

向こうの厨がこっちにも湧いてきているが、徹底無視でおながいします。
ﾏﾀｰﾘいきましょう。

13 ：名無し野電車区：04/05/20 15:15 ID:UDeHD5gU

http://age.tubo.maido3.com/age01/img-box/img20040520160719.jpg
久留里線支援!!

14 ：名無し野電車区：04/05/20 16:21 ID:UDeHD5gU

そういやE257系はどうなったんだろう・・・。

15 ：名無し野電車区：04/05/20 16:34 ID:wMGu6mbK

平山駅前の焼きそば喰いてえな。

16 ：名無し野電車区：04/05/21 18:47 ID:sgf9aeQD

またEAST-i_Dが来るみたいだね。

17 ：名無し野電車区：04/05/21 22:18 ID:G7qFeo9R

>>13
すごい、４両全部違う形式だ。千キサ所属オールスターズ編成だな。
（４両目、こっち向きのキハ35って事はないと思う、たぶん。）

18 ：名無し野電車区：04/05/22 12:31 ID:mmD6pwCB

JR内房線を使って館山に行くんですが、各駅停車の車両ってトイレはついて
いるのでしょうか？過敏性腸炎なもので事前に知っておきたいです。
よろしくおながいします。

19 ：名無し野電車区：04/05/22 12:49 ID:RbiY/ZSh

トイレついてるよ、紙はなし。

20 ：名無し野電車区：04/05/22 20:01 ID:QxCVzk6I

ストッパ持っとけ

21 ：名無し野電車区：04/05/22 20:24 ID:mmD6pwCB

>>19
これで行く気になります。
どうもありがとうございました。

22 ：名無し野電車区：04/05/22 20:30 ID:Rg3HDXzY

トイレがあるということと、トイレがあいていることはイコールじゃないからなぁ。
カップルが始発駅から終点までよからぬことをヤってるとかない？

23 ：名無し野電車区：04/05/22 21:16 ID:QxCVzk6I

DQNの喫煙所になってる可能性も…

24 ：名無し野電車区：04/05/22 21:17 ID:fnHKtGJZ

仮にそういう事があったとしても、２ヶ所、列車によっては４ヶ所あるから
大丈夫でしょ。

・・・１つしかない編成もあったな。そういえば。

25 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

26 ：名無し野電車区：04/05/23 10:46 ID:5gZPmZZB

蘇我の人は「ＪＦＥ」って読んじゃうよな

27 ：名無し野電車区：04/05/23 12:34 ID:OHHxcCvq

外房スレでは今でも停車駅厨、特急増発厨が跋扈してるよ。

28 ：名無し野電車区：04/05/23 17:44 ID:/1td6AWd

ｷｬｯﾂｱｲ

29 ：名無し野電車区：04/05/23 18:03 ID:0Zn7lh0K

木更津ってどうよ。
日本一ﾔｳﾞｧｲって話を耳にした。

30 ：名無し野電車区：04/05/23 18:08 ID:/1td6AWd

>>29
アクアライン開通で東京方面への流出が増えた
工業関係は不況
地価下落率日本一ですな
今は映画効果で若い観光客が激増したけど、木更津に金落とさないだろうし。。。

31 ：名無し野電車区：04/05/23 20:15 ID:GlGcVQAi

木更津はバスターミナルビルをきちんと整備しておけばよかったのに・・・
内房線しか使わなかった客が木更津で降りてアクアラインバスに乗り換える
ようになったのに、そういう客から金を落とさせる措置を講じなかった。
落ちる金はせいぜい吉野家で豚丼でも食う程度。

32 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/05/24 02:59 ID:o3uRf5cS

東口の西友潰して造ったｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞ、一日\1200だと？
しかも当初\1000だったのをシール貼って訂正してやがる。
なめとんのか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ﾗﾂﾞﾓｰﾙの尾張屋、買い物したら「お帰りお気をつけくださいませ」
押し付けがましいわ。そう簡単には氏なないぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

吉野家(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ、かずさやにしる！

西口のﾊﾟﾁﾝｺ屋跡のﾛｰｿﾝ経営者募集、やる香具師居なかったぞ。

33 ：名無し野電車区：04/05/24 19:13 ID:p6TQH+SA

木更津は西口の旧そごうのビルが４月に「アクア木更津」としてリニューアルしたね。
スーパーマルエイが入ったりしてテナントがかなり増えたし

34 ：名無し野電車区：04/05/24 23:03 ID:y9lmrhJq

>>33
この間12チャンネルでやってたな。
で、実際のところ街を歩く人の数は増えたの？>>木更津市民

35 ：　：04/05/24 23:56 ID:QcucgD8U

臨海ｽﾀの新スタンドが前節から使用開始になったけど、
1万人も呼べない糞ｽﾀに何故そんな無駄金つかったんだろ？

36 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/05/25 00:04 ID:4qsA/1b0

平日は仕事、休日昼間も木更津駅近辺にはほとんど用は無いのでよくわからないが、
昨日の夕方の西口、ﾏﾙｴｲは繁盛していたが、他はﾀﾞﾒﾎﾟ。ｷｬｯﾂｱｲ効果も、ぼちぼち終わりだろうな。
ｱｰｹｰﾄﾞの「富士見通買物公園」の文字が哀れだ。
郊外のｼﾞｬｽｺ等は繁盛している。クルマ社会かな。アピタは遠すぎて(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
西口に夜な夜な現れる下手糞極まりない珍奏団、逝ってよし！ｷﾞﾀｰﾋﾟｯｸの袋くらい片付けろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
東口は最近逝っていない。スマヌ。

37 ：名無し野電車区：04/05/25 00:51 ID:Dzp85KZv

ｱｸｰｱ木更津は活性化のためいろいろ工夫したらしい
ﾜｰﾙﾄﾞﾋﾞｼﾞﾈｽｻﾃﾗｲﾄでやってた
キャッツのあとの頼みの綱は気志團か（ｗ←すげー有名になったからね

38 ：名無し野電車区：04/05/25 00:51 ID:/zXbcr2+

結局クルマ社会なんだな。
この地域で暮らしていくには車がないとお話にならない。
もはや「駅前」であることが不利になってしまっている、と。
木更津しかり、市原しかり。

内房線、もう上がり目はないのかな。寂しいね。

39 ：名無し野電車区：04/05/25 00:53 ID:Dzp85KZv

そうだｷｬｯﾂｱｲの映画やドラマの中で内房の113がちゃんと出てきてるね
見た人は分かると思うけど

40 ：名無し野電車区：04/05/25 19:20 ID:77tQ61LY

夜に木更津西口行くと暗い…

41 ：名無し野電車区：04/05/25 21:32 ID:j3BIcgvY

キハ38-98って非冷房なのかな・・・。

42 ：名無し野電車区：04/05/25 21:33 ID:j3BIcgvY

間違えた、キハ30-98ね。

43 ：名無し野電車区：04/05/25 22:20 ID:Dzp85KZv

朝は野球だよ～

44 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/05/25 22:20 ID:4qsA/1b0

>>42
3両あるｷﾊ30は冷房無し。夏の昼間は運用から外れていたと思う。
あと、37+37の2両編成は、見た記憶無いなあ。

45 ：名無し野電車区：04/05/26 10:23 ID:f/iN05PB

それにしても外房スレと分割が現実となると、やはり内房は書き込み頻度が少ないな…
つーか、書き込み内容は精神健常者が多いという雰囲気。
それに比べて外房スレは

46 ：名無し野電車区：04/05/26 22:13 ID:zylFEIGw

夜の10両運用、どうにかならない？
蘇我、快速接続で混んでる電車ほど、短編成。

47 ：名無し野電車区：04/05/27 05:37 ID:fos2kIbx

近距離のものは長編成、長距離のものは短編成
実際に混むのは長距離のもの

君津から先はホームが短くて10両編では止まれないとか、
千葉支社だからとか、なんか理由があるのだろう・・・

48 ：名無し野電車区：04/05/27 06:17 ID:JqqiAeoS

君津以南も１０両対応だろ。

49 ：名無し野電車区：04/05/27 07:18 ID:nlwxYmqU

特急が9両だし。

50 ：名無し野電車区：04/05/27 10:02 ID:TR8SsUDb

幕張区１１３系
６両編成２６本、４両編成４２本
合計３２４両（某書籍より）

51 ：名無し野電車区：04/05/27 13:05 ID:bQ2btD5X

千歳だって11輌停まれるよ。

52 ：名無し野電車区：04/05/28 01:30 ID:uLNqDFbi

上り（１３６Ｍ）　千倉発６：００が、１０両。

53 ：名無し野電車区：04/05/28 02:27 ID:yfiiL1hd

なので
館山5:38発721M千倉行き空気輸送電車（千倉着5:53）も10輌。

54 ：名無し野電車区：04/05/29 01:43 ID:cj7NUGGX

旧スレよりも下なのであげ

ところで名物？00:08発木更津行きは，新型車両導入後はどうなるんだろう…

55 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/05/29 06:50 ID:SbdemRDh

>>54
まさしく昨晩乗ったのが、その1121M。
3号車だったが、八幡まではデッキが一杯だった。中程は多少余裕。
各駅とも停車時間が多目だった。
浜野でデッキ仕切戸の【自由席】札をパクった女工房が居たぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

しかし、ﾖ257になった場合どうなるのだろうか。
多分10両にはなるだろうが、扉数が少なくなり乗降が今まで以上に手間取りそう。

56 ：名無し野電車区：04/05/29 12:15 ID:0I4vYP8E

ホームライナー木更津

千葉0:08発
終点木更津まで各駅に停車します。乗車にはライナー券が必要です。

57 ：名無し野電車区：04/05/29 14:15 ID:kLKfl/OT

五井は特急は全列車停車でもいいと思う。
東京から51km。＋1kmのおかげで￥900。
どうせがらがらなんだし、特に上りなんか客を拾えるんだし。

ヨ257に切り替わり後のダイヤ改定に期待age

58 ：名無し野電車区：04/05/29 17:08 ID:LmXg0Hjx

>>57
京葉線、特急待避の増加。
待避待ち時間の増加。
ダイヤ改悪でつ。

59 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/05/29 18:52 ID:SbdemRDh

>>56
静岡かYO!（藁
>>57
木更津～千葉35.1K。100Mが恨めしい。

60 ：名無し野電車区：04/05/29 19:27 ID:VLzKTAn5

>>57
しかし変えないだろうね。
平均乗降客の統計では２００００人超えてる五井は現在も下り３本・上り４本の
特急が通過しているにも関わらず、君津・木更津（乗降客１５０００人前後）は
全列車停車という意味不明のダイヤ設定

61 ：名無し野電車区：04/05/29 23:31 ID:cj7NUGGX

1121M なぁ～んかそのうちどさくさ紛れに113系に戻りそうな予感…
というか，平日は毎日(でもないけど)使っている人間にとっては
そのほうがありがたいようなそうでないような…

あの電車，確かにのりごこちは113系に比べればいいんだけど，席が
少ない，立ち場所も少ないんで，金曜日はかなり混雑
おまけに酒飲んだ後に乗ると寝過ごすわで…

62 ：名無し野電車区：04/05/29 23:35 ID:cj7NUGGX

>>60
たしか木更津も全列車停車だから，君津も止まる理由はないんだよね．
う～ん，なんでだろう…
ダイヤ上止めざるを得ないのかな？
それとも某製鉄会社の影響？

63 ：名無し野電車区：04/05/30 00:21 ID:9wROTHcl

>>62
つーか君津なんてちょっと昔は半分くらい通過してたわけだが。
定期便は全停車になり、いつのまにか臨時含め全停車に。

64 ：名無し野電車区：04/05/31 13:17 ID:YR1ZdK8U

age

65 ：名無し野電車区：04/05/31 13:18 ID:lZaFk/zW

乗降客数の問題ではなくて、特急なんだから距離も考慮しろよ。
蘇我は乗り換え需要があるし、君津木更津は中距離需要がある。
五井は蘇我で乗り換えれば十分だろ。
五井は朝晩だけ停まれば十分じゃないの？

>>63
君津は都市が発展した関係もあるんじゃないか？

66 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/05/31 15:23 ID:AgJgXnT7

>>65
休日、1158M(五井10:17・10両)に乗っていると、蘇我まで当方が先着で充分座れるのに、
次の「さざなみ10号」10:29を待つ客がちらほらと。
嗚呼、\400が勿体無い。

君津はﾊﾟｰｸ&ﾗｲﾄﾞの需要もありそうだ。
北口ヨーカ堂隣の市営駐車場は一日\630打ち切りだったと思う。
南口にもｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞがある。\600位。木更津よりは断然安い。

祇園駅前にﾀﾞｰﾀで停められる駐車場があったのに、去年辺りから月極になっていた。
木更津市か第三ｾｸﾀｰの仕業だったような。馬鹿かと阿呆かと…
清川にもﾀﾞｰﾀがあったが、今はどうだったか？

67 ：名無し野電車区：04/05/31 16:12 ID:YR1ZdK8U

清川にも駐車場あるね、線路の向こう側に。
月極なのかなぁ。

68 ：名無し野電車区：04/05/31 20:13 ID:/xI7dWk0

館山自動車道全線開通時の所要時間（川崎浮島～館山）：55分

現在のさざなみ9号の所要時間（君津～館山）：64分
最速達のビューさざなみ12号の所要時間（館山～東京）：100分

http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/kisha/h16/47.pdf

69 ：名無し野電車区：04/05/31 20:38 ID:px/fOPJC

>>68
最悪だと川崎浮島から川崎駅へ行くのに１時間かかる罠。

70 ：名無し野電車区：04/06/01 00:34 ID:v626pFEz

俺的には時間の読める　館山～羽田を設定して欲しいな。
そうすれば浜崎橋の渋滞も怖くない。

71 ：名無し野電車区：04/06/01 02:16 ID:asTGsv+X

>>70
ついでにスイカで乗れるように汁！

72 ：名無し野電車区：04/06/01 08:43 ID:v626pFEz

ここまでバスが便利になってくると、鹿嶋方面よりも悲惨になってくるな。
１日２５５系５往復のみも近いかも。

73 ：名無し野電車区：04/06/01 11:49 ID:nZK96xOv

>>72
現状を知らないようですね。

74 ：房総田舎民：04/06/01 21:25 ID:ktTcuYyB

アクアライソバスは確かに速いが時刻表通りに動かない罠。現に、東京鴨川線はいつも１５分遅れて東京到着。
そういえば２５５系って、読書灯付きとなしのがあったな。

75 ：名無し野電車区：04/06/02 01:35 ID:fzoKzZzr

２月から４月の観光シーズンとゴールデンウイークに、なのはな号の１２号
と１４号乗った人いませんか？
内房線でいう竹岡ー上総湊間が１時間くらいかかる渋滞になるけど、東京着
って何時頃になったか知りたいので。

76 ：名無し野電車区：04/06/02 02:08 ID:5xgNTY0B

>>74
読書灯無しは一次車（２本）・有りはニ次車（３本）

77 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/06/02 07:00 ID:EpbgAWJ7

今朝木更津にEASTi-Dが。

78 ：房総田舎民◇kiha38E217：04/06/02 16:07 ID:e5SKmnY4

>>76
ｻﾝｸｽ。無しのやつはアームテーブルもゴツゴツしていてアフォ。

>>77
昨日の朝６時５０分ごろ、パー線上総亀山にもいたよ。束はこの路線をどうしたいんだろ。

79 ：名無し野電車区：04/06/02 17:23 ID:IvO+gXsl

ただの検査でしょ。
小櫃川を渡るEast-i_Dを撮りたいな…。

80 ：房総田舎民◇kiha38E217：04/06/03 20:31 ID:J6M2Kwva

東京1938の総武快速君津行きはNORO杉。
市川で特急の通過待ち４分。
千葉で３分停車
蘇我で特急の待ち合わせ５分停車。
おかげでHOMETOWNわかしお使うことが多い。

81 ：名無し野電車区：04/06/04 01:40 ID:r5B2a/f/

京葉接続待ちで蘇我で3分停まるのやめてくんないかな～。

82 ：名無し野電車区：04/06/04 13:37 ID:MCvLPYYV

>>80
下り総武快速、ほとんど鈍足。
市川、特急通過待ち、
千葉で数分、蘇我で、わかしお接続で、5分程度停車。

蘇我の長時間停車、車内、イライラと殺伐としてる。
「オマイら、特急に乗れ！！」と、嫌がらせダイヤだよ。

83 ：名無し野電車区：04/06/04 20:29 ID:gu6WAqkX

さっき八幡宿～五井で人身事故があったらしいね。なんでこの区間て事故多いんだ…。

84 ：名無し野電車区：04/06/04 20:50 ID:JrhfYJ0P

東京→房総は京葉線に限る

85 ：名無し野電車区：04/06/04 23:14 ID:nCX0yoMl

>>83
ひたすら直線だからでしょ

86 ：名無し野電車区：04/06/05 01:06 ID:qkQ9pbFa

>>84
漏れは帰りは、品川から、総武快速で帰ってるが。
京葉東京駅、くそ長い距離、歩き気しない。

87 ：名無し野電車区：04/06/05 01:21 ID:mtcVZkiM

まあ日本はあなたの国より広いですからね。

88 ：名無し野電車区：04/06/05 01:27 ID:mmi0P/Mu

>>83
線路沿いが住宅密集地だからかも。

89 ：名無し野電車区：04/06/05 03:30 ID:bfshKWY1

>>84
京葉線→中央線をやるとその遠さに愕然とする…
確かに通勤快速は速いし便利だけど，あの遠さを加味すると実は…　って
感じです．
まあもうなれたけど　とりあえず選択乗車の利点を生かして気分によって
京葉線か総武快速線かって選んでますｗ

90 ：名無し野電車区：04/06/05 04:14 ID:8iN0U49g

>>87
なんかﾜﾗﾀ

91 ：名無し野電車区：04/06/05 09:56 ID:ZbHn45Tz

朝ラッシュ時乗車したら
浜野駅を出たところでいきなり徐行。
事故か？と思ったら、線路内に犬が入りましたので徐行します、との車内放送が。
運転士は懸命に警笛鳴らして犬をどかしていました。
これって内房線では日常茶飯事なの？

92 ：名無し野電車区：04/06/05 12:00 ID:CSEeP75S

日常茶飯事ぢゃないよ。千葉を馬鹿にするなよな。
犬の軌道内進入なんて、めったにないよ。
普段はネコなんだけどよ～。

93 ：名無し野電車区：04/06/05 16:21 ID:zj2VbJxa

>>91
いい話ぢゃの。ほっほっほ

94 ：名無し野電車区：04/06/05 17:09 ID:aY6jO5Is

久留里線なんか、たまに農作業中の人が線路を横断して列車が緊急停車することもある。

95 ：名無し野電車区：04/06/06 08:56 ID:bv4XiF3Q

まぁ久留里線は遅いから余裕で止まれるし、遅れも少ない？　ﾜﾗ

96 ：名無し野電車区：04/06/06 10:33 ID:9x7cXG82

路面電車みたいなもんだからね

97 ：房総田舎民：04/06/06 18:19 ID:8yDFWzt+

そんな久留里線でも、朝ラッシュ時は殺伐だ罠。上り木更津８時００分着なんか４両繋いでも高校生で溢れている。
一本前と一時間近く空いているから、みんな同じ列車、そして同じ位置だから半ば｢指定席｣みたいに
なってる。気になる高校生のマナーは…、たまにドア前で座り込む奴がいる程度か。おたばこは、乗車前に駅でウンコ座りして一服しているようですw
というわけで朝は運転間隔短縮きぼんぬ。

98 ：名無し野電車区：04/06/06 19:28 ID:jRiQ00Xs

行き違い設備が無い罠。
上総清川に新設、馬来田・小櫃復活させないと…

99 ：名無し野電車区：04/06/06 20:39 ID:nQWWks/c

>>98
CTC入れないとJR駅員を置かなくてはいけないのでできない罠
かといってCTCを入れるにも金がかかる

100 ：名無しの電車区：04/06/06 20:47 ID:+ZcBXWPY

CTCナイターファンにビッグなプレゼント！
のCTCじゃないよね、やっぱ・・・

101 ：名無し野電車区：04/06/06 21:33 ID:bv4XiF3Q

久留里線ってさぁ　久留里くらいまで電化して行き違い設備を作れば活性化する気がするけどなぁ・・・。

袖ヶ浦方面に直通できればの話だが・・・。ﾜﾗ

102 ：名無し野電車区：04/06/07 01:13 ID:J24Szi6O

勢い余ってアクアライ（ry

103 ：名無し野電車区：04/06/07 03:02 ID:d5ObIUFm

東京→館山が「１時間１５分」でなんと「２５００円」。
ＪＲより２５分速く、１５２０円も安い。
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/kisya04/kaishin040426.pdf

104 ：名無し野電車区：04/06/07 11:39 ID:+UGFRTYr

今朝の大雨でパー線止まったらしい。

105 ：名無し野電車区：04/06/07 12:31 ID:mPbTPmng

いっそ久留里線は田舎の路線バスみたいに、好きなところで手を挙げたら
どこでも乗り降りできるようにすればイイ！

>>103は某田舎市役所海辺の街づくり推進委員だろう。

106 ：名無し野電車区：04/06/07 18:48 ID:GuZe3Rhp

上総清川は、私有地みたいな路地を入っていかなければ行けない、素人にはお薦めできない駅。
でも、近くには（それでも結構歩くが）君津学園やらアピタがある。いっそ、駅員配置して交換可能駅にし、
駅近くにスクールバスも入ってこれるようなロータリーでも作れば多少は活性化するのではないか？
でも木更津市も束千葉支社もアテにならん罠。

107 ：名無し野電車区：04/06/07 20:44 ID:usVZSUa5

>>106
×活性化
○おこぼれを貰う

108 ：名無し野電車区：04/06/07 22:32 ID:SRCqQXe7

やっぱ久留里線は木更津なんかに行かないで、悪魔ライン走って、
海ほたる海底駅の次は京急の羽田空港に乗り入れたほうがいいよ。
快速特急が久留里まで乗り入れたら、どんなに便利になることやら。

109 ：名無し野電車区：04/06/07 23:42 ID:9RaHjrqK

>>108
自動車道路アヴォーンして線路引けって？
アクアラインに限ってはそれでもよさそうな案だ（ｗ

110 ：名無し野電車区：04/06/08 00:26 ID:9oCIhBsk

だれかハマコーに相談してきてくれ

111 ：名無し野電車区：04/06/08 10:34 ID:nLcKWxKC

>>108
久里浜と久留里を混同して誤乗する椰子が続出しそう

112 ：名無し野電車区：04/06/08 11:35 ID:4nkH4C9S

マジに悪魔ラインはあれだけの交通量なら、片側2車線を鉄道に変えて、
道路を対面通行にしても、十分機能するんぢゃないだろうか。
京急品川から久留里まで快特で50分以内で行けそうな気がする。
乗る人がいるかどうかは知らんけど。

113 ：名無し野電車区：04/06/08 15:43 ID:pN5FbUW6

仮にできても、高額な建設費が運賃に上乗せされ
東葉・北総以上の激高運賃になるのは確実

114 ：名無し野電車区：04/06/08 16:37 ID:J5+1oEOp

ＪＲと連携すれば館山あたりまで川崎～東京が通勤圏に。
めりっとあるじゃん。　なんてな。

115 ：名無し野電車区：04/06/08 20:56 ID:MZK8F/q6

>>112
漏れは併用軌道をお勧めしたい。

ところで海ほたる前後の勾配って何‰だ？
場合によっちゃアプト式も考慮しないとなｗ

116 ：名無し野電車区：04/06/08 22:22 ID:DiKvtfxG

確か海ほたる付近の勾配は40‰くらいではないか…。ムリ…

仮にアクアライン鉄道を引くとしたら

①
（車|鉄）（鉄|車）

1車線道路に必要な十分なスペースが取れる。
海ほたるの等への分岐道路をそのまま使える。
壁を造る費用が高い。

②
（車|車）（鉄鉄）

片方ずつのトンネル・橋梁を工事するので、工事中にも車が通るスペースを確保出来る。
完成後、車が通る十分なスペースが取れない可能性がある。
費用は①より安い。

③
（車車）（車車）
.（鉄）.（鉄）

トンネル内避難用スペースを鉄道に転用。ただし道路を上にずらす必要あり。
橋梁部分は、別に鉄道橋を建設、耐風性がある設備にする事が可能。
現状の道路容量を確保出来る。
費用・工期がかかりすぎる(アクアライン建設費用並か？)

④別トンネル
これも費用がかかる。
妄想おわり。

117 ：名無し野電車区：04/06/09 00:39 ID:1aQXzUPG

久留里線の線路を取り外して、バス専用道路にして
アクア直通バスを走らせるほうが同じ妄想にしても現実的。

118 ：名無し野電車区：04/06/09 02:07 ID:h8XnWPW6

>>106
以前は外房線の鎌取も私有地のような路地を入らないと、駅に着くことが出来なかった。

119 ：名無し野電車区：04/06/09 12:23 ID:ph+MM9fS

>>114
館山から東京へ通勤してる人なら既にいるよ。
あともう10年チョッと前だけど、千倉から蒲田の専門学校へ
通学していた香具師も知ってる。

>>115
周りをクルマが130キロぐらいで走りぬける併用軌道は面白そう。
連続40‰程度なら電車列車なら十分可能では？

120 ：房総田舎民：04/06/09 20:49 ID:fLjSaB+G

東京から京葉線２０５系→１分乗り換え久留里線
毎日やったら…
便秘になりそう…。

121 ：名無し野電車区：04/06/10 03:34 ID:F3LrxUdE

↑そのルートで行くと、毎週二回はどこかで途中下車しそうだ。

この季節はエアコンの冷気のせいでよくお腹を壊す…。

122 ：名無し野電車区：04/06/10 20:58 ID:W6Tjt5E5

知り合いの○○バス運転手の話だと最近は君津どころか鴨川や久留里、
かずさアークあたりから定期で東京に通勤してる人がいるそうだ。
終バスが11時になったら、俺もバス通に変えるかぁ～？

123 ：名無し野電車区：04/06/11 06:36 ID:Tty9MJ+M

アクアラインを電車が走り、木更津から東京まで快速で１時間を切れば通勤圏拡大に
一役買うと思うんだが・・・。
東京は地価が高すぎる・・・。

アクアライン値下げも同様。
花輪・穴川・千葉東の渋滞解消のためにも値下げが必要。

124 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/06/11 10:36 ID:fFQUk0d1

10:05頃、浜野健康ランドの辺りを営業車で走っていたら、
ｹﾖ205が上って逝くのが見えた。横幕は回送だったような。
団臨でもあったのだろうか？

125 ：名無し野電車区：04/06/11 20:01 ID:KnoQI/iw

>>123
祭は終わりましたよ。

126 ：都民：04/06/11 22:42 ID:Q2b2tlY8

都心回帰現象って知ってる？
交通の便が不便な
千葉の宅地開発なんて無駄だろ？
富津・一宮以南、成東・成田以東なんて過疎地じゃねーかよ

127 ：名無し野電車区：04/06/12 01:24 ID:Uhqmiai1

>>126
一ノ宮以南ではなく、茂原以南です。

128 ：名無し野電車区：04/06/12 03:16 ID:J9rwyoiC

妄想が過ぎると荒らしが寄ってくるみたいですね。
反省。

129 ：名無し野電車区：04/06/12 13:54 ID:VZ+uGlBY

>>126
富津以南ではなく、君津以南です。

130 ：名無し野電車区：04/06/13 12:12 ID:tPghLT2E

>>122
脳内通勤ご苦労さん(w

131 ：名無し野電車区：04/06/13 12:15 ID:nRuYaeQP

今じゃ某スレでは｢船橋でも負け組｣と言われる程なのに。
にしても、房総特急定期って使っている椰子どんくらいいるのかなー。特急がもっと便利になれば漏れもホスィ。

132 ：名無し野電車区：04/06/13 16:53 ID:WtxGBLe1

東京湾横断鉄道海ほたる線

木更津ー木更津自衛隊前ー西岩根ー木更津金田ー海ほたるー浮島ー京浜工団ー小島新田ー京急大師線ー京急川崎
姉ヶ崎ー袖ヶ浦市ー西岩根

浮島ー羽田空港

133 ：名無し野電車区：04/06/13 16:57 ID:WtxGBLe1

JR内房線と直通運転
SUICA利用可能

千葉⇔京急川崎、羽田空港
君津⇔京急川崎、羽田空港
で運転。

134 ：名無し野電車区：04/06/13 17:05 ID:VhGvRYDT

正直に言って、内房の脳内妄想厨は外房の電波停車駅厨よりひどいね。

135 ：名無し野電車区：04/06/13 18:13 ID:ef5AXW/l

>>134
一人一回ずつくらいは許してよ。

136 ：名無し野電車区：04/06/13 19:32 ID:LdDKqLEA

>>134
どっちも似たようなモンぢゃﾝ。所詮千葉だしな。

137 ：名無し野電車区：04/06/13 20:03 ID:GQQ7hAa2

>>134
皆お遊び承知で盛り上がっている所にﾏｼﾞﾚｽ(w

138 ：名無し野電車区：04/06/13 23:09 ID:0QBO3hP2

>>137
皆結構本気でカキコしてたりして（ｗ

139 ：名無し野電車区：04/06/14 00:08 ID:yoEe0yoo

>>138
察してやろうぜ、大人ならｗ

140 ：名無し野電車区：04/06/14 00:41 ID:sK5qJHZL

上総亀山着11時07分、折り返しの12時12分木更津行まで1時間5分
上総亀山着12時51分、折り返しの14時00分木更津行まで1時間9分
上総亀山着14時39分、折り返しの15時59分木更津行まで1時間20分
上総亀山着19時30分、折り返しの20時44分木更津行まで1時間14分
運転士は何をして時間を潰してるんだろう。

それと、上りの最終が20時44分に上総亀山を発車した後、
下りが３本到着する。
朝は下りの最初が7時36分に上総亀山に到着する前に、
上りが３本発車していく。
毎晩、運転士＋車掌の計６人が上総亀山に泊まってるんですか？

141 ：名無し野電車区：04/06/14 01:17 ID:yoEe0yoo

>>140
漏れもよく知らないけど、７人乗りのワゴン車で送迎してたりしてなｗ

142 ：名無し野電車区：04/06/14 02:28 ID:De4Egx3s

全員宿直だろ

143 ：名無し野電車区：04/06/14 08:01 ID:JOeYSxGW

>>129

君津以南では君津が入ってしまう。
だから富津以南で正解。
同様に、茂原以南ではなく、茂原よりも南が正しい表現。

以下　以上　その数値や物を含む。
未満　超える　その数値や物を含まない。

再確認を。

144 ：房総田舎民：04/06/14 08:17 ID:v1CWgNmV

>>140
たまに、車掌氏が木更津駅近くの某スーパーの買い物袋を持ち歩いているのを
見まつ。

145 ：名無し野電車区：04/06/14 13:17 ID:7Tdwl8Q/

>>143
そんな話どーだっていいぢゃん。そんな話とっくに終わってるしよ。
空気嫁よな。重箱厨ってのはいかにも千葉らしいよな。

146 ：名無し野電車区：04/06/14 21:13 ID:yoEe0yoo

>>143
君津が入って正解なんだよ。>>129は正しい。

147 ：名無し野電車区：04/06/15 10:31 ID:TyzhPXXI

市原以南と言うことで

148 ：名無し野電車区：04/06/15 11:30 ID:EHBlUkMt

つぎはぁ～、ごい～、ごい～
小湊鉄道ご利用のお客様はお乗換えでぇ～す。

149 ：名無し野電車区：04/06/15 12:55 ID:lxinQlUJ

>>140
乗務員室でタバコを吸いながらメールをして時間を潰してるんじゃない。

150 ：名無し野電車区：04/06/15 13:23 ID:+awDt5CB

出会い系か？(w

151 ：名無し野電車区：04/06/15 21:04 ID:46rMBAQq

久しぶりに電車に乗ったら
S64編成ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

152 ：連絡船が関東に復活：04/06/15 23:00 ID:S922elrr

浜金谷駅を改良して列車を積める連絡船対応にします。
対岸の久里浜港にも路線延長で駅を造り連絡船で結ばれるので内房線と総武本線、
横須賀線を合わせて東京湾環状線が出来ます。
東京湾フェリーは千葉支社が買い取り、「国鉄式」で運行されます。
連絡船には房総名物の枇杷を満載した貨車（ワラ・ワフ）を積み込む予定です。
久里浜港駅では列車が着くたびに桟橋をダッシュする鉄ヲタのハァハァが響きわたります。

153 ：名無し野電車区：04/06/15 23:14 ID:ZMP7vgf6

>>152
う～ん･･･
おもしろくない。23点だな

154 ：名無し野電車区：04/06/16 00:18 ID:O1tN0vwG

>>152
戦前は久里浜駅から久里浜港近くのニチロ付近まで線路があったらしいよ。

155 ：名無し野電車区：04/06/16 06:14 ID:Z+4uor8M

S64編成って何が珍しいの？

156 ：名無し野電車区：04/06/16 07:18 ID:04r7/5st

昭和64年だから珍しい

157 ：名無し野電車区：04/06/16 12:09 ID:Iq+1uYCj

列番表示機がLEDなだけでつ。

158 ：名無し野電車区：04/06/16 16:37 ID:Y0M8b6Id

内ボーではLED自体珍しいからな。217もなぜか幕のほうが多いし。

159 ：名無し野電車区：04/06/16 16:43 ID:0riCTlrM

2003年度乗車人員

千葉 104,748
蘇我 25,710
五井 20,185
木更津 15,205
八幡宿 12,642
姉ケ崎 11,664
君津 9,837
本千葉 7,622
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

160 ：房総田舎民：04/06/16 21:19 ID:blhg/6dT

上総亀山がいわて沼宮内に勝ったー（ﾟ∀ﾟ）！

161 ：名無し野電車区：04/06/16 23:07 ID:XM7Kusnu

八幡宿は秋田に負けてんじゃん　＿|￣|○

162 ：名無し野電車区：04/06/17 02:59 ID:PlNZwutk

千葉が町田に負けた＿|￣|○

163 ：名無し野電車区：04/06/17 09:17 ID:V3sXKRjU

また五井の市原への名称変更案浮上だよ。

164 ：名無し野電車区：04/06/17 12:05 ID:GXkUpuMy

>>163
ソースきぼん
五井のままでいいのにね。
でも隣の自治体である袖ヶ浦は名前変えてる（旧・楢葉）から何とも言えず。

165 ：名無し野電車区：04/06/17 12:08 ID:V3sXKRjU

朝日新聞　市長が言ってるとか・・・。
住民的には五井のままでいいが大勢を占めてるらしい。

166 ：名無し野電車区：04/06/17 22:03 ID:xHP19eVz

木更津は鎌取に負けてんじゃん　＿|￣|○

167 ：名無し野電車区：04/06/17 22:16 ID:10k4Dt2G

>>162
駅前の賑わい度からいって
町田＞＞＞＞＞＞＞千葉
なので当然の結果かと。

168 ：名無し野電車区：04/06/17 22:17 ID:kDljGwh+

く・る・り！　く・る・り！　く・る・り！

169 ：名無し野電車区：04/06/17 22:32 ID:GXkUpuMy

　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　く　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　くヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　る　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　る　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　り　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　り　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
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､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ

170 ：名無し野電車区：04/06/17 22:32 ID:4VVU9GXy

君津も周西から変更になっている。

171 ：名無し野電車区：04/06/17 22:49 ID:Znv+ZL2H

内房線有人駅では太海が最弱か・・・

いい所なんだけどね。

172 ：名無し野電車区：04/06/18 00:10 ID:7dwuPDtr

>>162
横浜線だけの乗車人員で、千葉越えはすごいな；・ロ・）！！
総武快速・緩行・内・外房・成田・総武本線も来てて・・

173 ：名無し野電車区：04/06/18 00:15 ID:7dwuPDtr

>>165
道路標識で、『市原市街』って
八幡だか五井だか、どこ指してるかわかりずらい

174 ：名無し野電車区：04/06/18 00:22 ID:Qk5Oq7r6

>>173
それは標識が悪いと思われ。
ちなみに「ず」じゃなくて「づ」な。

175 ：名無し野電車区：04/06/18 00:33 ID:pPnAQ50f

五井駅は「ｼﾞｪﾌ千葉駅」に名称変更きぼんぬ

176 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/06/18 06:53 ID:D98u7S+X

新聞折込に【松屋木更津店ｵｰﾌﾟﾝ】が入っていた。

ま　た　郊　外　か　…
西口に出せ、西口に!!
夜食事情は変わりそうにないな。

177 ：名無し野電車区：04/06/18 07:21 ID:8BHR28Jm

本日は「びゅーさざなみ」の一部（３号から折り返し全部）が183系で運用します。

178 ：名無し野電車区：04/06/18 08:49 ID:mocHd3F8

姉崎ー五井で踏切異常感知？で列車遅れております。

179 ：名無し野電車区：04/06/18 17:32 ID:yoh6+RBK

>>177
なんでですか？

180 ：名無し野電車区：04/06/18 23:59 ID:EdwgNicO

>>162
町田は小田急もあるし（小田急では町田は2位）

181 ：名無し野電車区：04/06/19 01:17 ID:8SeIrk/v

町田はむしろ小田急によって開発された町田からな。
小田急効果でＪＲも乗客が増えてるわけだ。
千葉は京成がおまけでＪＲ中心だからな．．。

182 ：名無し野電車区：04/06/19 07:09 ID:ZuIQwrYZ

仮に京成が中心だとしても結果は見えているが。

183 ：名無し野電車区：04/06/19 09:51 ID:Ri0ISdBm

あさま色袖ヶ浦通過

184 ：名無し野電車区：04/06/19 11:04 ID:QNJgFu1L

千葉支社のトップがオシム監督だったら・・・
やっぱ変わらないか？

185 ：名無し野電車区：04/06/19 18:50 ID:h21r7xKL

れっきとした特急停車駅の保田が444人、佐貫町が385人とは。
北海道ならともかく、首都圏でこれでは寂しい。

186 ：名無し野電車区：04/06/19 19:56 ID:N2fN8mpb

>>185
とはいうものの停車駅を乗降客数基準にしたら、
都心部は各駅停車になる罠。

187 ：名無し野電車区：04/06/20 00:24 ID:8WfbKa70

佐貫町はマザー牧場がなきゃ特急は絶対止まらないような駅です。
青堀や大貫はいくらか人口がいるのかもしれないが、君津で停まってるからねぇ。
上総湊もその割に弱い。

保田・安房勝山・岩井・富浦はどれも人口が同じくらいの駅（６０００人前後）で、絶対ここと言える駅がない。
だからパターンかが出来ない。観光ならば岩井と富浦かな。
浜金谷は人口自体は少ないが、フェリーと鋸山の関係があり微妙。

あいだに千倉レベル（対象人口１万人超くらい）の駅が有れば、自然と決まるんだろうけど・・・。

理想を言えば、君津から下は館山までの間に２駅停車にして（通勤時間帯を除く）、１１３系の置き換えになる
新型車両を導入して、君津などで２～５分待ちで接続させればいい気がする。
君津から岩井とかまで１１３系では厳しい。

188 ：名無し野電車区：04/06/20 03:33 ID:5M/wguq+

>>159
千葉は何気に上位２０傑に入ってるね（ﾟ∀ﾟ）

189 ：名無し野電車区：04/06/20 03:39 ID:x9JPaWj6

>>188
ん？30傑でなくて？

190 ：名無し野電車区：04/06/20 03:47 ID:mtpcrcN/

＞理想を言えば、君津から下は館山までの間に２駅停車にして

特急って言ったところでどーせ遅いんだから、特急全列車君津以南普通でいいよ。
時間にして10分ぐらいしか変わんないし、どの駅からも毎時～2時間に1本
東京直通列車が有るってのは、便利だし。

191 ：名無し野電車区：04/06/20 03:58 ID:x9JPaWj6

>>190
激しく同意だが、「通学定期では乗車禁止」にして欲しいな。
DQN高校生ウザ杉。

192 ：名無し野電車区：04/06/20 06:53 ID:8WfbKa70

>>190
それはそれで便利なんだが、各駅停車と言うとなんかイメージがねぇ・・・。

本当はスピードアップで１時間半～１時間４０分で館山～東京を走って欲しいんだけど・・・。

193 ：名無し野電車区：04/06/20 08:14 ID:2s89EcED

佐貫町、浜金谷、保田、安房勝山、岩井、富浦の乗車人員は外房線の太東より少ないんだね。
内房のこれらの駅から東京までの距離と太東から東京までの距離はあまり変わらないような気がするけど。

194 ：名無し野電車区：04/06/20 11:32 ID:x9JPaWj6

>>193
道路が整備されちゃってるからね。アクアラインにも流れているし。
砂利道、３輪スクーターが闊歩する太東は未だに鉄道の地位が上にあるのだろうけど。ｗ

195 ：名無し野電車区：04/06/20 11:33 ID:h1sw+IK6

高速船、高速道路の開業に房総半島の人口減少など
内房線の将来は暗い。
最速１時間30分以内で東京駅に行くこと、
特急の完全１時間ヘッド化。うち半数を錦糸町・四ッ谷経由新宿行きにし、
「わかしお」も同様に京葉線回り東京行きと錦糸町まわり新宿行きを
それぞれ１時間毎に運転し、蘇我で連絡するようにして欲しい。

196 ：名無し野電車区：04/06/20 12:36 ID:7y94GQg1

アクアラインバスに流れる→内房線の需要減と判断→特急減便
がオチではないのかい？

197 ：名無し野電車区：04/06/20 13:01 ID:x9JPaWj6

富津館山道も全通した事だし、JRバス関東は館山・千倉・白浜発東京行のバスを
走らせるべきだね。そうすりゃいくら血罵死者でも目が覚めるだろ。

198 ：名無し野電車区：04/06/20 18:24 ID:fWNTxJRL

>>197
　「あやめ」「すいごう」と東関道の関係になるだけだ罠。

199 ：名無し野電車区：04/06/20 18:30 ID:5M/wguq+

>>189
サンクスです。２０位と勘違いしてました

200 ：名無し野電車区：04/06/20 22:44 ID:JpXmzSr5

>>197
既に走ってるぢゃん。

>>195
東京－館山間高速船の定期航路化は、まず無いよ。
あれはタダ単に某田舎市役所の海辺の街づくり委員の連中が館山湾に適当な理由つけて、
船寄せて喜んでるだけの自己満足に過ぎない。

201 ：名無し野電車区：04/06/20 22:56 ID:JpXmzSr5

>>195
ついでにもう一言。
総武快速線回りって、そんなに欲しい？
半数が新宿行きだと、始発駅が統一されてないと、
田舎のおとーさん、おかーさん連中には余計に不便だよ。
なので東京発着の現状で十分ぢゃない？千葉だって今更用無いし。
新宿発着は、新宿さざなみ・新宿わかしおの定期化程度の１往復を
置き換える程度でいいような気がする。
漏れ的にはホームタウン千葉3号を君津延伸して「ホームタウン新宿さざなみ」がイイ！
ついでにホームタウンさざなみ21号の君津以南普通化で館山延伸してほしいぐらい。
（なんで外房は利用者いないクセに東京21時発が安房鴨川行きになるん？）

202 ：197：04/06/21 01:22 ID:TxIaNdrQ

>>200
あれま、ホントだ。っつー事は、血罵死者は目が覚めていないって事か。
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010471_1.html

バス毎時１本キボン…とトーンダウンしてみる…。(´･ω･｀)

203 ：名無し野電車区：04/06/21 09:17 ID:7B6zIqSF

>>197
目覚めないよ。　目覚めて欲しいけど。

>>198　の言うとおり、本数減らすだけ。千葉支社に攻めはあり得ない。

バスは数年内に東関道＋富津館山道全線開通で確実に館山～東京を２時間を切って走りきるだろう。
そうするとさざなみは間違いなく減っていく。
道路も鉄道もバスも発展していかなければ良くはならないんだけどね。

ただバスも良いけどシートが狭いからな・・・。
あそこに２時間も押し込められるのはきつい。シートピッチ＋５０ｍｍ以上希望かな？
鉄道は館山～東京　さざなみ　１時間半＆往復６千円でしょう。

>>203
車両の問題らしいよ。
まぁバス対策もあるんだろうけど。
さざなみも　朝の上り６時半と　夜の下り９時発（君津以南各停）希望だな。
新車投入なんだから　東京から君津まで１０両・君津以南５両にすればいいじゃん。
そうすれば朝君津から座れる人も出るわけだし。

204 ：名無し野電車区：04/06/21 19:07 ID:g83XpdBU

京葉線経由東京行きは不便すぎ。
東京駅にしか行かないし、しかも東京での乗り換えが激しく不便。
総武線回りなら東京駅も深度はあるが乗り換えが近く、錦糸町で
新宿方面へも行ける。
わかしお・さざなみを蘇我まで併結して錦糸町経由にしる。
それが無理なら、地下鉄乗り換えのできる新木場や八丁堀に停車しる。

205 ：名無し野電車区：04/06/21 20:56 ID:7B6zIqSF

新木場停車は良いかもしれないが、どのくらいの人間が乗降するやら・・・。
京葉線がスピードアップ（３～５分短縮）できればメリットがある思うんだけどねぇ。
１００km/hなんて房総各線の単線区間並じゃん・・・。

206 ：名無し野電車区：04/06/21 21:02 ID:S0//Vkwu

>>204
ﾏｼﾞﾚｽ。
通常「乗換時間」は含まれない。
見せ掛けの所要時間で5分以上伸びる総武経由はいまさら無駄。

>>205
最高速度引き上げは騒音対策が必要。
追い越し設備増設しないと所要時間短縮も無理。

207 ：名無し野電車区にゃ：04/06/21 21:16 ID:2ln8byWK

蘇我から京葉線・りんかい腺・埼京線直通乗り入れで新宿・池袋・大宮方面川越行き希望。
そうすりゃ高いりんかい線もJRで来たことにできるわい。

208 ：名無し野電車区：04/06/22 00:45 ID:RgfFjsvg

>>204
東京駅へ行けばそれでいいぢゃん。上野とか日暮里行くより、すげー便利だと思うぞ。
内・外房特急が京葉回りになって既に１０年以上、いい加減慣れろよな。
だいたい内・外房特急の併結なんてやめてくれよ。分割併合のロス時間が無駄。
それに蘇我でそんなことヤッテル余裕無いだろ。
特急の新木場や八丁堀停車なんて、論外。海浜幕張停車だってウザいのに。
そんな事ヌカスなら、最初から特急なんぞ乗らずに、総武快速とか京葉快速乗れや。

>>207
＞そうすりゃ高いりんかい線もJRで来たことにできるわい

ソレが問題だから団臨以外で京葉～りんかいの直通運転やらないんでしょ。
だいたい特急がりんかい回りで新宿行ったら、間に会社線が入って、運賃も
料金も高くなって、ヤダ。それに特急から新幹線乗り継ぎ客はどうするん？
絶対居ないとは限らないし、無視できない問題だと思うぞ。

209 ：名無し野電車区：04/06/22 01:05 ID:JSw+M98a

>>207
りんかい線は埼京線と接続した結果、京葉線との直通はありえない話となった。
理由は運賃徴収ができないから。
・・・と聞いたんだけど。

京葉線に残された道は東京駅から大深度地下経由で四谷、新宿乗り入れだけ。
メリットがあまり感じられんが・・

210 ：名無し野電車区：04/06/22 01:15 ID:ez3iM4pp

>>208
乗り換えの不便な東京駅にしか行かない京葉線よりも、乗り換えが便利な
上野や日暮里に行く方が便利だと思う。
少なくとも錦糸町経由の方が便利なのは確実。

211 ：名無し野電車区：04/06/22 07:32 ID:MrHr7O5O

現実を知らない引きこもりらしい低俗な議論ですね。

総武線周りだの、海浜幕張通過だの…（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
文句があるんなら千葉で降りて京成でも使ってろｗ

212 ：名無し野電車区：04/06/22 19:01 ID:eVz0l4CT

房総特急に２５７系５００番台を投入後１８３系を新宿発着の急行内房号に充当します。

213 ：名無し野電車区：04/06/22 21:08 ID:IiH7rMdw

上野？日暮里？？
あんな糞田舎連中がゾロゾロやってくるような路線と一緒にすんなよ。
新宿や横浜も最近は可哀想だな、田舎者が大挙して押し寄せるようじゃ。

214 ：名無し野電車区：04/06/22 21:57 ID:eN4tiRLZ

京葉線こそが東京に一番近い田舎…てかローカル線。

215 ：名無し野電車区：04/06/22 22:20 ID:IiH7rMdw

>>214
スレ違いだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

216 ：214：04/06/22 22:35 ID:ImytILHN

内房スレなの忘れてた。

217 ：名無し野電車区：04/06/22 23:05 ID:DLkiRhAI

確かに俺はもう慣れた。かずさアカデミアパーク付近とか国道410号とかを開拓した
から、あの狭くて渋滞だらけの127号に引っかかることもなくなった。海沿いにも富津
館山道が開通したし、あとは館山道とつながるのを待つのみ。あのオンボロ特急に
乗らなければならなかった時代からすると夢のよう。
ひょっとして、あのオンボロ特急って、まだ走ってるの？確か、さざなみとか言ったっけ。

218 ：名無し野電車区：04/06/22 23:47 ID:yaX5We2v

まぁ一ついえることは
千葉は負け組ってことで

終　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

219 ：名無し野電車区：04/06/22 23:51 ID:IiH7rMdw

>>218は人生の負け組

220 ：名無し野電車区：04/06/23 00:11 ID:j+2EohHw

>>213氏へ

>>210は日暮里あたりで高級ソープに通いこんだり、
鶯谷あたりでｳﾞｧｳﾞｧｱ売春婦に大金つぎ込んでる
素人童貞の未婚デブヲタオサーンだと思うよ。(ｹﾞﾗ

>>217
＞かずさアカデミアパーク付近とか国道410号とかを開拓した

そんな道、今になって知ったんですか？ずいぶん道知らないんですね。

221 ：名無し野電車区：04/06/23 00:19 ID:mrwOwyCz

>>220
もちろん、そんなに最近じゃないよ。だからここ10年くらいはさざなみなんて乗ってない。

222 ：名無し野電車区：04/06/23 08:03 ID:8AedGi8L

>>217
頼むからその道をタラタラ走らないでくれ。走るときは絶えずミラーをチックして
後ろから高速接近またはピタ着けされたらすみやかに譲ること。

タラタラ族はR127へ。

俺は電車は最近乗らないなぁ・・・。
だって高い・遅い・数がない　これじゃぁねぇ。
もっぱら袖ヶ浦からバスです。

223 ：東京湾アクアライン鉄道併設研究会：04/06/23 08:18 ID:F+rFqsS7

http://sodegauracity.com/

224 ：名無し野電車区：04/06/23 12:38 ID:hBZuRXMq

袖ヶ浦ナンバーの車は野蛮

225 ：名無し野電車区：04/06/23 14:16 ID:8AedGi8L

野蛮で結構。

226 ：名無し野電車区：04/06/23 18:54 ID:+HenHOx3

木更津以南は袖ヶ浦ナンバー付けるな。
イメージが悪くなる。

227 ：名無し野電車区：04/06/23 19:58 ID:8ATG9mKu

都会コンプの品川ナンバーより100000倍マシ。
袖ヶ浦マンセー

228 ：217：04/06/23 22:32 ID:mrwOwyCz

>>222
とりあえず見通しの悪い区間を除いて、やえkm/hくらいで走っているが、煽られそうに
なったら待避してるよん。安心汁。むしろ煽りたくなるくらいの走るシケインに引っかか
ることのほうが多い罠。

229 ：名無し野電車区：04/06/23 23:13 ID:6je8Tgcu

>>222-228

激しく板違い。ウンコ板逝けや！

230 ：名無し野電車区：04/06/24 07:01 ID:W17NXGlp

>>229
わりぃわりぃ。まあ、でもこうした代替手段が年々充実していく中、利用者に我慢を
強いてばかりじゃ客が逃げていくだけな罠。館山付近で考えると人口はここ10年で
1割減程度なのに、JR利用者は3割以上減ってるからねえ。富津市内だと半減して
いるところすらあるし。

231 ：名無し野電車区：04/06/24 09:56 ID:wrf8W+AC

客が減ってい折るのも確かだが、千葉支社などが何もしていないのも事実。

232 ：名無し野電車区：04/06/24 13:09 ID:QE8q++d7

何もしていない？何をおっしゃいますお客様。
編成短縮、末端区間の夜間・早朝の廃止、各停の区間短縮と特急の末端各停化、
駅長管理駅の変更、窓口業務の時間短縮といろいろ改善を行っておりますよ

233 ：名無し野電車区：04/06/24 22:04 ID:wrf8W+AC

それは改悪・・・。

234 ：名無し野電車区：04/06/24 22:40 ID:eSWJ/qLA

今月の鉄道ジャーナルに「房総特急はりんかい線経由で新宿に乗り入れろ」
という投稿があったな。
新木場で東京行きに接続するならそれでもいいかもな。

235 ：名無し野電車区：04/06/25 09:05 ID:bvV5uqSb

出来ればとっくにしてるでしょ。
料金回収の問題とかで、出来ないんだし。
やるなら蘇我からノンストップで大崎まで走る間に、臨海線の車掌が人数を把握するとか、
ＪＲと臨海線の取り決めを作って、１列車あたり×万円とか言う方法でやるしかないんじゃない。

最高なのは、臨海線買収だろうけど。

236 ：名無し野電車区：04/06/25 09:14 ID:08fEaJA3

>>234-235
関西の東西線みたくJRが二種じゃ駄目?

237 ：名無し野電車区：04/06/25 12:14 ID:w4hJelA2

>>254
特急の新木場停車なんて事言うアホは、南船橋厨と同じ程度のオツムだな。
マジにりんかい経由で新宿行ったら、新幹線利用客にわざわざ普通列車に
乗り換えさせなければいけない。間に他社線挟んで新宿ぐらいで降りてしまう客と、
新幹線へ乗り換えて更に遠方まで利用する客とで、ＪＲから見ればどちらが上客と言えるのか。

>>253
東のりんかい買収は有り得ないのでは？
東は1円も出資してないし、都営鉄道の色合いの強い鉄道だし。東にすれば、このまま東京都に
お任せしとけばいいや、って感じだと思う。

つーか、なんかスレ違いになってきたな、最近･･･

238 ：名無し野電車区：04/06/25 14:23 ID:bvV5uqSb

>>237
確かに無理だよな。
そこまでして買い取る意味も少ないんだろうし。
ただ内外房の通勤客などの中に新宿方面への直通が欲しい人は結構多いと思うので
観光や朝晩に限定して、新宿さざなみやおはよう新宿さざなみ・ホームタウン新宿さざなみと
言う形で車内でのチェックが出来る運行方法での運行は行っても良いと思う。
まぁそこまでやる気があるかが問題だろうが。
　つーかもともとは臨海線の一部は京葉線延伸用地で川崎まで延びるんだったんだよなぁ・・・。

239 ：名無し野電車区：04/06/25 21:09 ID:E/SRkpPb

>>238
貨物線としてな。

しかしよ、通勤客がわざわざ遠回りで他社線挟んで（まして臨海）
定期代高くなってまでりんかい回りで通勤したいと思うかね？この不景気に。

240 ：名無し野電車区：04/06/26 03:32 ID:z9jsJGOV

>>239
総武快速の津田沼以西、総武各停の錦糸町～御茶ノ水、東西線なんかの混雑を考えれば、都がJRに格安で線路を貸し出す形もｲｲとは思う。
利用者負担はなるべく避ける形で実現できると良いけど･･･。

241 ：名無し野電車区：04/06/26 05:47 ID:RWkhvr9r

りんかい直通より
通勤快速、新木場止めてくれ
あの時間帯、りんかい・有楽町線乗り換えにとっては悪夢

242 ：名無し野電車区：04/06/26 11:50 ID:rpbL0Dyy

たしかに、通勤快速という意味を考えると新木場は停めても良いよな。

243 ：名無し野電車区：04/06/26 12:14 ID:hzNb9bFV

武蔵野に乗り換えたいから南船橋に通勤快速停めろ

244 ：名無し野電車区：04/06/26 12:45 ID:6Kgr2LNS

京葉線の話題はこっちへ。

★★★　　京葉線　13両目　★★★
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082299181/

「直通してんだから関係あるだろ！」という反論は受け付けません。
とっとと移れや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

245 ：名無し野電車区：04/06/26 13:10 ID:rpbL0Dyy

南船橋で武蔵野線に乗り換える奴はごく少数。　無視でつ。

内房線特急新車マダァ～ッ！

246 ：名無し野電車区：04/06/26 13:25 ID:kZwFGO9u

>>240
なんで財政の厳しい東京都が、ＪＲに格安で貸さなければいけないん？
自分の都合ばかりで、勝手な事ばかり言うなよな。
東京都からすれば、高額で買い取れ！って思いだろ。

つーか、いい加減、りんかいネタとか京葉ネタで引っ張るのやめようや。
いくら田舎でネタが無いとは言え、スレ違が続きすぎて、ウンザリする。
厨ばかりの外房スレのほうが、最近はまだマシのように思える。
それだけ内房スレ住人の発想や能力が乏しいということだな。

247 ：名無し野電車区：04/06/26 13:54 ID:6Kgr2LNS

>>245
7/5だっけ、甲種は。

248 ：名無し野電車区：04/06/26 19:17 ID:+EeDFji8

>五井のJEFってほんとに人気なかったね。

昔は、姉崎始発千葉行きの臨時快速（113系）があったよね。

249 ：名無し野電車区：04/06/26 19:29 ID:CEBmx73s

青堀～富浦の特急停車駅は行き違いの運転停車で
客扱いを兼ねているだけなのか？

250 ：名無し野電車区：04/06/26 20:08 ID:rpbL0Dyy

そんなことないよ。
停車してもドアが開かないケースもある。（せっかく停まったんだから開ければいいのにと思うのだが・・・）

無駄な停車を無くすためにも　上総湊くらいまでは複線を延長して欲しいもんだよ。
上総湊までなら比較的簡単に複線化が出来そうだし。　で蘇我～上総湊間　ＭＡＸ120～130km/h運転キボンヌ。

251 ：名無し野電車区：04/06/26 20:49 ID:EtCDU+zo

川越線の大宮－川越間が単線なぐらいなのに、
内房線の君津－上総湊が複線になれるワケが無い。

252 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/06/26 21:25 ID:2eFPgeDA

>>248
最盛期には上りで2本位あったような。
一部は君津留置で姉崎まで回送していたと記憶。
そうそう、今日仕事帰りに2133M乗っていたら、五井でジェフのユニ着た消防が乗って来たっけ。

253 ：？：04/06/26 22:10 ID:+TLHpB9r

りんかい線経由で、君津発川越行き快速列車なんてのは

254 ：名無し野電車区：04/06/26 22:15 ID:YAQUN7y5

>>253
いくら週末とは言え、妄想もいい加減にしてください。
だから「これだから千葉は･･･」とか「また千葉か･･･」とか言われるんです。

255 ：名無し野電車区：04/06/26 22:25 ID:rpbL0Dyy

ですから君津発川越行きの京葉埼京快速を電車を作るには臨海線を何とかしないと無理なんだよ。
まったく・・・。

256 ：名無し野電車区：04/06/26 22:37 ID:6Kgr2LNS

りんかい線はこっちでおながいします。

東京臨海高速鉄道りんかい線　その１０
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083972900/

257 ：名無し野電車区：04/06/26 23:29 ID:luk/91LN

君津発久里浜行きで我慢汁！

258 ：名無し野電車区：04/06/28 09:41 ID:oK6icDeF

正直、川越発・君津行きじゃ川越に住んでる人がかわいそう！おい、君津ってどこだよ！って事になるだろ？そんな田舎の千葉と直通運転する理由がわかんねー！！

259 ：名無し野電車区：04/06/28 10:38 ID:3bB6Le5l

遠くわざわざ埼京線から君津まで直通する必要性はゼロだな。
君津までとも言わず、舞浜とか京葉線内まで用があっても、
川越ならふつう東上線と有楽町線で新木場へ来るだろ。

つーか、内房民って本当に無能だな。テメーんところの話題全然できないし。
外房スレのほうが、最近ぢゃマトモだな。

260 ：名無し野電車区：04/06/28 11:12 ID:W/bNmk4M

正直、君津発・川越行きじゃ君津に住んでる人がかわいそう！おい、川越ってどこだよ！って事になるだろ？そんな田舎のサイタマと直通運転する理由がわかんねー！！

それはさておき、
川越→東上線急行→池袋→有楽町線→新木場　＝　1時間11分　680円（東上450円＋メトロ230円）
川越→埼京線快速→大崎→りんかい線→新木場　＝　1時間23分　1330円（JR950円＋りんかい380円）

以上。

261 ：名無し野電車区：04/06/28 12:20 ID:oK6icDeF

なんだこいつら？千葉民族が川越への直通がいいって言ってこっちは一言も言ってないのにサイタマがイヤだとかおかしくね？

262 ：名無し野電車区：04/06/28 15:39 ID:oK6icDeF

りんかい線につなげとか、川越に直通しろだとか言ってるけど、千葉民だからしょうがないって。なに言ってもムリな事だよ。

263 ：名無し野電車区：04/06/28 17:01 ID:5OoPW/G6

ほれみろ
妙な妄想ばかり並べてるから>>261=262のような変なのまで湧いてきた。
アクアだのりんかいだの妄想は某委員会でどうぞ。
なお、>>259の最後の意見には同意しかねる。妄想厨も停車駅厨もどっちもどっち。
大体このスレ>>1からしてろくなコメント書いてないし、だからこうなるのは仕方ないのか。

264 ：名無し野電車区：04/06/28 17:34 ID:Hp8tYum7

アナウンサー「非常に強い台風○号は勢力が全く衰えぬまま駿河湾を北東に進みつつあり・・・・」

快速ラビット運転士「ダイヤが乱れるかも知れないな・・・」

京葉快速運転士「しばらく足止めかも知れないな・・・」

内房線普通列車運転士「こりゃガケが崩れてウヤだな・・・・」

265 ：名無し野電車区：04/06/28 17:50 ID:iwCIk9mM

内房のバカどもが、とうとうりんかいから、川越まで話題引っ張ってるよ。
そのうち八高線と直通運転汁！とか言い出すキチガイが出そうだな(w

266 ：名無し野電車区：04/06/28 18:20 ID:Xzcoy7Uh

>>263
悪いけど最近外房スレには停車駅厨は来ないよ。

267 ：名無し野電車区：04/06/28 19:30 ID:5OoPW/G6

>>266
おまいさんが向こうのスレで付けたレスが全てを語っているな。
あのやりとりも双方のスレもあの一言で片付くな。

まあ「総武本線」よりはましということで。何なんだあの荒れ様は。

268 ：223：04/06/28 20:04 ID:TRe2sCTY

東京湾横断鉄道は必要か?
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088420578/l50

269 ：名無し野電車区：04/06/28 20:45 ID:W/bNmk4M

>>268
妄想氏ね

270 ：名無し野電車区：04/06/28 20:47 ID:+HGPqvwu

金谷なら　東京湾フェリーと京急を利用したほうがｲｲ!

271 ：名無し野電車区：04/06/28 20:51 ID:8kPS27/a

藻前ら釣られすぎだ。まぁもちつけ。多少の煽りに負けるな。

ちなみに>>260よ、川越→新木場なら和光市乗換の方が安い（600円、東上300円＋メトロ300円）ぞ。

272 ：名無し野電車区：04/06/28 22:56 ID:/1Epqm6K

何で鉄板は、話が脱線するとすぐ「氏ね」なんだろうか。
厨房だなぁ。

273 ：↑：04/06/28 23:08 ID:LBmvKnFA

･･･ということで、
>>272 死ね

274 ：名無し野電車区：04/06/28 23:27 ID:vJk8zMWC

なんの釣りだか知らんが鉄板に限らず2chはそう言うところだが。

275 ：名無し野電車区：04/06/28 23:51 ID:STYDqsQw

よくVさざなみ６号に乗るけど、木更津で降りる人もいるんだね～。初めてみたときはビクーリしますた。
でも、木更津８時前後は高校生がトイレでタバコ吸ってたりして各停も治安が悪そうだしな。

ていうか、木更津って高校多くない？

276 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/06/29 07:00 ID:OIu9dj4q

>>275
ﾏﾘ275訓練車をｹﾞﾄｰされてしまった（藁
閑話休題、高校が全部東口側にあるが為に、西口は寂れる一方。
7月にアクア木更津の地下に多田屋ｵｰﾌﾟﾝで、少しは東口から工房を吸えるか!?

277 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/06/29 07:15 ID:OIu9dj4q

↑訓練車はﾏﾘ271の誤り、鬱駄獅能生。
で、漏れが工房の頃に、土曜午後の木更津駅で、
余りの乗車マナーの悪さに、駅員がマイクで「この野郎(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」とキレていた事があった。
あと、当時の14:16木更津始発快速の増結車でﾏﾀｰﾘしていたら、
荒涼高校生が殴り合いしていたりと。

278 ：名無し野電車区：04/06/29 21:51 ID:aK6hhwzC

土曜の真っ昼間に増結車なんておめでてーな。
いまや土日は１１両が当たり前なのに。このこと前スレで愚痴ったら｢適正両数｣とレスされたけど、下りは五井まで座れない。
土日でも行楽客とかで需要あるのに…。

279 ：名無し野電車区：04/06/30 00:05 ID:NPrJGe7X

行楽需要？

典型的引きこもりｦﾀの発想だなｗ

280 ：名無し野電車区：04/06/30 00:11 ID:VoGMZQCH

以前に別のスレで書いた気もするが・・・。

千葉に19時47分に着く内房線の上りで、こんな車内放送があった。
本千葉を発車して、千葉駅からの乗換案内なんだけど、
「東京方面、特急しおさい16号、△番線から19時58分。
　そのあと、快速電車は×番線から19時53分…」

みんなだまされてはいかん！

281 ：名無し野電車区：04/06/30 00:14 ID:cAsvaD/q

>>280
「そのあと」って全然あとじゃない！ﾜﾛﾀ。

282 ：名無し野電車区：04/06/30 08:47 ID:5sa+Uupi

>>278
>>279
そういえば内房線には土曜・休日だけ列車番号が千葉発６１４５Ｍ、君津発６１５６Ｍの
普通列車（１０両）が君津～千葉間を一往復運転してますね。あの列車は
結構便利です（笑

283 ：名無し野電車区：04/06/30 12:23 ID:iKZfyTP7

>>280
さすが千葉支社。田舎のオトーサン、オカーサン連中は
この手でいくら騙されたことだろう･･･

284 ：名無し野電車区：04/06/30 21:11 ID:Nb8V8R9z

「さざなみ」はもうすぐＬ特急「あやめ」のように没落しそうだ。
電車なら館山までしか行かないが、バスは安房白浜まで行くし。

285 ：名無し野電車区：04/06/30 21:34 ID:5sa+Uupi

>>284
それじゃあ何のための車両置き換え（Ｅ２５７系５００番台）だよ。
今回の車両新造には９５両合わせて百数十億円かかるらしい。
観光誘致の起爆剤にするらしいしあれこれ必死になってる

286 ：名無し野電車区：04/06/30 21:46 ID:cAsvaD/q

>>285
183系の延命を図るより新造した方が安いからじゃねーの？E257系ってのがいかにも
ケチってんじゃん。
183系デビューの1972年当時だって、30年も使い続けた特急車なんて無かったぞ。

287 ：名無し野電車区：04/06/30 22:22 ID:gWY6ZUEp

逆に、客が減少するから混雑時間帯は１０両で増強、閑散時間帯は５両でコスト低減
そう言う感じなんじゃないの？
それに将来客が激減しても５両で運行すれば何とかなるだろうし。

そう思えてならない。

ちなみに房総は２５５は２５３の車台共有でしかも動力性能はしっかりコストダウン？だし、
２５７－５００は２５７の改良版なのでこれも車台共有。

なんだかんだ言いながらしっかりコストはケチられている。
厳しいなぁ・・・。
車台共有。

288 ：名無し野電車区：04/06/30 22:27 ID:cAsvaD/q

メカ共通、内装色違い程度、外装を別物にすればたとえ同じ形式でも新しく見えるのにね。
それにしても、257は特急型としてのセンスのかけらもないね。JRｺﾋの様に、貫通型でも
しっかり特急っぽいデザインもできるのにね。

289 ：名無し野電車区：04/06/30 23:58 ID:8ZIFXC2s

253
２５７はそれなりに見せてるのになぜ２５７はあんなにダメダメなんだろう。

290 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/01 06:49 ID:weXtSGDV

>>282
6156M、アレはﾏﾀｰﾘ出来て(･∀･)ｲｲ!!
千葉東京への、「ﾎﾘﾃﾞｰお買い物号」との位置付けなのだろう。

291 ：名無し野電車区：04/07/01 07:33 ID:Rla6biLx

>>288
鉄ヲタの分際で「センス」だってよ。笑わせるなよｗ
自分の服装見直せｗｗｗ

292 ：名無し野電車区：04/07/01 14:04 ID:EU0kbVSW

鉄ヲタってなんでコストダウン＝ケチだと思うんだろうね。
自分の生活のほうが、ぽっぽど貧乏臭い（オマケに体臭も臭い）クセにさ(w

>>284
白浜までバスで行く香具師は、相当の貧乏人か、時間を急がない人に限られる。
大半の便が千倉回りで、ロスが多いから。
なんだかんだ言っても、館山への特急利用は、ある程度維持されると思われ。
それよか、安房鴨川のほうが最悪。ハッキリ言って外房特急は全列車勝浦止まり、
安房鴨川へは季節臨化で十分と思われ。

>>285
観光誘致の起爆剤で新車？笑わせんなよ。元々房総特急なんて
観光利用よりも商用、買物、通勤利用の方が多いし。
タダ単に、車輌の寿命が限界に達して、しょーがないから造るだけだろ。
30年以上も使うなんて、やり杉。

293 ：名無し野電車区：04/07/01 20:03 ID:40wEl3JL

>>291
257を肯定するようなセンスの無いキモヲタが何か叫んでいるなぁ。ｗｗｗ

>>292
外房厨は外房スレで引きこもっとけよｗｗ

294 ：名無し野電車区：04/07/01 21:20 ID:77APkLS+

パー線新車投入ﾏﾀﾞ？
頼むから次の冬までには（略）。

295 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/01 21:58 ID:weXtSGDV

>>294
何故、冷暖房時に半自動扱いにしてくれないのだ。

296 ：名無し野電車区：04/07/01 22:36 ID:SKMIoILl

>>293
ヒキの上に思い込みの激しい救いようの無い香具師だな。
誰も257がｲｲなんて言ってませんが何か？

297 ：名無し野電車区：04/07/01 22:39 ID:o/M2LAZI

本当に鉄板住人は笑いのセンスが分かってない。

298 ：名無し野電車区：04/07/01 22:47 ID:40wEl3JL

>>294
パー線に新車って、考えてみたらキハ37以来無いのか。

>>296
何を今更ｗｗ
「自分は鉄ヲタじゃない」と思っている鉄ヲタほどキモいものは無いな。
とっとと芯でくれ。

299 ：名無し野電車区：04/07/02 01:14 ID:rciZqfhz

>>298
鉄道趣味愛好者は、大まかに3種類に分類されます。

①純粋なレイルファン（社会に迷惑な存在では無いタイプ）
②鉄道マニア（ごく一般的なタイプ）
③鉄道ヲタク（いわゆるキモイ系）

①は鉄道趣味愛好者の中でも少数派の、ウンチクたれることなく、
身なりも清潔で、くどくなく、デブでもなく、常識もあり、高学歴で、
社会的に見てさわやかで好印象を受けるタイプ

②は鉄道趣味愛好者の中でも、一番多いタイプ。平凡な鉄道趣味愛好者。
女性からは多少犬猿されがちだが、同姓からはそれほど差別を受けない程度。

③は鉄道趣味愛好者の中でも一番気持ちの悪いタイプ。
イベントごとの際は、駅や会場でウヒウヒ、ヒューヒュー意味不明な
奇声をあげたりしていることが多い。セルフもこのタイプに多い。
普段から口を開けば、鉄道の話題しかできず、口臭もひどく臭く、
社会と打ち解けることもできず、デブで多汗症で体臭がひどく臭かったり、
あるいはガリガリに痩せ過ぎていたりする。また多くが美少女アニメ趣味者
でもある傾向が強い。

300 ：名無し野電車区：04/07/02 02:25 ID:UJazfY7Y

追加で　４、妄想にまったく気づいてないヲタ。

お金(投資コスト)を一切考慮しないで妄想言いたい放題の某向○委員会
管理人。

301 ：名無し野電車区：04/07/02 08:31 ID:/ljnY0BJ

さげ

302 ：名無し野電車区：04/07/02 16:26 ID:ZNw6KJbL

なんだか一人内房スレや外房スレで煽りを続けてるキモヲタがいるな。
実態がどうだの鉄ヲタがキモいだのそんなら鉄板に来なきゃ良いじゃん。

303 ：名無し野電車区：04/07/02 18:19 ID:fyVgashq

これだから千葉は…

て言ってるのも同一人物だろ？

ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ( ´ー｀)

304 ：名無し野電車区：04/07/02 20:10 ID:G3Bm48uE

>>293
>>292は内房スレだけでなく、外房スレでも煽りや自作自演を繰り返してるようだが。

305 ：名無し野電車区：04/07/02 22:07 ID:rZqkPYDh

>>302
いい事を言った。
鉄板に書き込んでいる時点で皆鉄ヲタだよな～。
>>299みたいに長々と自説を語る香具師ほど「自分はヲタ丸出しです」って気づいてないんだよな～。
たまには風呂に入るなり歯を磨くなりして欲しいよ。

306 ：名無し野電車区：04/07/02 23:18 ID:/ljnY0BJ

>>305
もう、終わりにしようやそのことは。
おまいもそうなっちゃうよｗ漏れも・・・

307 ：名無し野電車区：04/07/03 01:42 ID:BWBzgqDO

>>305
恥ずかしくないですか？他人が皆自分と同じだと思わないほうがいいですよ。
いい加減、気味の悪い連中とか、不潔で臭い連中と一緒に見られることが、
すごく腹立たしいんで、305みたいな臭くてベタベタしているヲタの存在が、
許せないんです。とりあえず、駅や車内でセルフするのやめてくれませんか？

308 ：名無し野電車区：04/07/03 02:21 ID:pGRbT80P

>>307
もう終わってるってのに…。

309 ：名無し野電車区：04/07/03 02:31 ID:pGRbT80P

気を取り直して。
巌根駅って結構ﾏﾀｰﾘしてて(・∀・)ｲｲ!!
君津以北では姉ヶ崎、八幡宿、浜野とも駅舎が改築されてしまったが、
ここだけは昔のまま。
袖ヶ浦も駅舎が変っていないけど、微妙にロータリーやバス停が整備されたり、
その割には区画整理で周りが殺風景だったりで、おすすめできない。

310 ：名無し野電車区：04/07/03 06:38 ID:jsNU61C0

そこで長浦駅ですよ。(/д`)

311 ：名無し野電車区：04/07/03 07:08 ID:eSdhSpDJ

通勤で巖根で降りる人って、ソニンの人以外にいないような気がする。

312 ：名無し野電車区：04/07/03 09:12 ID:3PVGBrV3

自衛隊の基地も最寄り。
昔木更津駅の北方からからのそこへ線路が分岐していて、今でもその跡が残っている。

313 ：名無し野電車区：04/07/03 11:45 ID:sO5AwCXk

外出は年に2回、内房線～京葉線～りんかい線～コミケに出かけるだけの
ｷﾓｦﾀの集うスレはココですか？

314 ：名無し野電車区：04/07/03 12:40 ID:pGRbT80P

ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ。

>>310
長浦駅はどうも雑然としたイメージがあるね。
駅西側のロータリーは20年前と景色が変っていないのもすごい。
あの狭いスペースで駅舎の建て替えはありえるだろうか？

315 ：名無し野電車区：04/07/03 14:03 ID:SHrRw5qv

長浦駅の東口はバスターミナル、公衆トイレ、タクシー乗り場が整備されて
綺麗になりましたね

316 ：名無し野電車区：04/07/03 16:07 ID:3PVGBrV3

駅前にスーパーがあって便利な長浦駅。
住所も｢長浦駅前｣
２０分歩いても｢長浦駅前｣

317 ：名無し野電車区：04/07/03 16:15 ID:Qnu+LfSU

>>313
はいそうです。特に>>302-304がその典型。駆除してください。

318 ：名無し野電車区：04/07/03 16:24 ID:pGRbT80P

>>316
mapionだと長浦駅は蔵波か久保田だと思われ…。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F59%2F54.759&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F26%2F48.751

駅前の某スーパーはその辺の土地を持っていた市議が無償で貸し出した
らしい。

319 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/03 20:19 ID:7Y8iZRdK

岩根駅上りホームの「いわね丸」（手漕ぎ舟の花壇）
いつの間にか消えていたなあ。
自衛隊に向かう中途半端な4車線道路に萌え。

320 ：名無し野電車区：04/07/04 06:03 ID:xmAekn5X

>>319
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F56%2F02.553&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F24%2F36.465
これで言うと、自衛隊の反対側が木更津病院の道路かな？
この道路沿いの自衛隊敷地内に貨物のヤードがあって、ワムとかワラがよく停まっていた。
また、自衛隊と自衛隊を結んでいる４車線道路は飛行機を輸送するためにその幅で造られたと
聞いた事がある。

ちなみに↑の地図の＋印にケーキ屋さんがあるんだけど、マジで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰです。

321 ：名無し野電車区：04/07/04 07:11 ID:pLdd6wzI

巌根に大きい駅前駐車場を作って電車利用の木更津近辺のお客を集め、低価格で停めさせて
京葉快速を毎時１本走らせて巌根に停めて利便性を上げてバスに対向。
無理？

322 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/04 08:14 ID:wdKB1fbE

>>320
携帯からなので見れないけど、多分その道だと思う。
自衛隊のヤードなんかあったのか、今度逝ってみよう。

>>321
岩根駅裏に広場？があり、厳密には駐禁だが、結構駐車していたような。
しかし、祇園駅前のように月極に。農協だか三セクだか。

青堀駅裏の京葉銀行前にも、区画整理後？のﾀｸｼｰﾌﾟｰﾙらしきモノがあるが、
嫌がらせのように木が植えられていた。阿呆かと馬鹿かと…

雨とか荷物がある場合でのﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞｱｲﾄﾞは、袖ヶ浦まで出ている。市民\500、その他\550。
前にも書いたけど君津市営Pは一日\630。
なぬ？木更津駅前??高くて使えるか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

323 ：名無し野電車区：04/07/04 10:25 ID:neqpHjeZ

>>316
行徳みたいだな

324 ：名無し野電車区：04/07/04 11:04 ID:VpSZPgFY

140です。
先日、久留里線に乗ってきました。
上総亀山の駅舎に隣接して、立派な休憩所がありました。
（ちょっとしたコンビニの建物くらいの大きさ）
裏にまわると空調の室外機があり、それには
「休憩室　２，３，５，７，８号室」と書かれていました。
空調完備・１人１部屋の快適な休憩施設のようです。
ご参考に。

325 ：名無し野電車区：04/07/04 16:45 ID:RtjYq43J

意外と長浦・巌根ネタ出ますねぇ。

袖ヶ浦駅前にジャスコが出来るという噂が…。

326 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/04 18:07 ID:wdKB1fbE

>>324
今日クルマで茂原に逝ってきた。ついでに亀山のソレ見てくれば良かったかな。

あと、岩根も逝ってきたが、ヤードは地図忘れたので確認出来ず。また次回に。

駅裏の月極Pは商工会と不動産屋の管理だった。駅裏から旧16号へ延びる道も無意味に？広し。

金田のﾎﾞｯﾀｸﾘ竜宮城の送迎バス、何故岩根（又は袖ヶ浦）発着でないのか？
アレが木更津西口ﾛｰﾀﾘｰに停まっているのがウザ杉。

>>325
駅裏の区画整理とセットかな？同時に昔ながらの駅舎も橋上化の運命か？

327 ：名無し野電車区：04/07/05 07:50 ID:bXP/UeX+

>>326
たとえばお前が東京あたりから竜宮城に行きたいとして、電車で来るとする。
特急も快速も、高速バスも絡まない巌根からバスが出ていて利用するか？

そういうこった。
まぁ賛成もしねーけど。

328 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/05 13:44 ID:DZ+nb/hK

>>327
うむ、確かに。
でも、木更津駅からの距離は馬鹿にならないよなぁ。袖ヶ浦ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙか高速金田バス停でも(･∀･)ｲｲ!!かも知れぬ。
東京方面からどれだけの客が竜宮城に来るのだろうか。
ｱｸｱﾗｲﾝが高くて、お台場の大江戸温泉にしたという話も聞くし。
そういえば以前、金田海岸汐干狩場があった頃は（現在は竜宮城の一部だったかな）岩根駅から送迎があった。
現在もホームに江川・久津間・牛込海岸の看板があるが、送迎はあるのかな。

GW中の臨時快速汐干狩号。165系9両→113系11両。
11両の停止目標が無い為に、手旗信号でホームｷﾞﾘｷﾞﾘに停まっていた。

329 ：名無し野電車区：04/07/05 21:21 ID:FYAw/KEF

特急さざなみ　停車本数　
（左は2000年　右は2004年、毎日運転の列車のみ）
東京　20　22
幕張　０　４
蘇我　20　22
五井　10　16
姉崎　１　４
木更　20　22
君津　20　22
青堀　６　７
大貫　５　４
佐貫　４　１
上湊　４　６
浜金　２　２
保田　５　４
勝山　５　６
岩井　７　７
富浦　６　６
館山　13　12
千倉　６　０

330 ：名無し野電車区：04/07/05 21:22 ID:FYAw/KEF

海浜幕張・五井・姉ヶ崎・上総湊が出世して
佐貫町が没落したな。
2000年当時は臨時特急は君津通過のものもある。

331 ：名無し野電車区：04/07/06 00:24 ID:C/aw1aYc

1976年12月

（下り特急）
東730－錦千木佐浜勝岩－928館
東830－錦千木佐浜富館－1037倉（季）
東930－錦千木大浜勝岩－1132館
東1230－錦千木浜勝富館－1438倉
東1330－錦千木大湊浜岩－1532館（季）
東1430－錦千木佐湊保館－1637倉
東1530－錦千木大佐浜岩－1732館（季）
東1630－錦千木青保岩－1832館
東1930－錦千木大湊勝富－2128館

（上り特急）
館710－勝浜佐青木千錦－909東
館1010－富岩湊木千錦－1209東
倉1057－館浜佐青木千錦－1309東（季）
館1210－勝浜大木千錦－1409東
倉1457－館保湊大木千錦－1709東
館1610－富浜佐木千錦－1809東（季）
倉1657－館保浜佐大木千錦－1909東
館1810－富浜湊木千錦－2009東（季）
館1910－岩勝浜佐木千錦－2109東

332 ：名無し野電車区：04/07/06 00:26 ID:C/aw1aYc

1976年12月

（下り急行）
両630－錦船千木青大佐湊浜保岩－841館
宿1052－秋錦船千木青佐浜勝富－1321館
両1735－錦船千木青佐湊浜保岩－1947館

（上り急行）
館758－富岩保浜湊佐大青木千船錦秋－1028宿
館858－勝保浜湊佐大木千船錦－1112両
館1400－岩勝保浜佐大青木千船錦－1614両

（東京直通快速）
木更津　下り６本，上り７本
君津　下り５本，上り４本
停車駅＝日馬錦新市船津千五木

333 ：名無し野電車区：04/07/06 00:27 ID:C/aw1aYc

1976年12月

（千葉駅普通・快速発車時刻／平日）
424鴨　545鴨　558快木　614姉　641木　654鴨　714木
728君　742館　752木　803鴨　827木　846木　902鴨
928姉　945快君　1023鴨　1046快木　1101木　1145鴨
1206快木　1225君　1245快木　1253鴨　1334木　1404鴨
1433木　1445快君　1457君　1530鴨　1545快木　1557木
1624館　1643鴨　1647快君　1718姉　1726君　1740快館
1750館　1802木　1825鴨　1845快君　1906館　1932鴨
1945快木　2020倉　2045快君　2100木　2200館　2256木

334 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/06 06:58 ID:2dzUw+Xd

>>333
1643鴨川行と、1647快速君津行の間隔が詰まっているが、蘇我待避だったのだろうか。
あと、姉崎での快速×普通の緩急接続、いつの間にかあぼーん。
快速停車駅が増えたからかな。

335 ：名無し野電車区：04/07/06 07:29 ID:LHQKInAr

新車ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

336 ：名無し野電車区：04/07/06 08:47 ID:Ac1d8b8m

いつ？

337 ：名無し野電車区：04/07/06 13:11 ID:JxyAw8Ef

>>336
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/t-take/257/index2.html

338 ：名無し野電車区：04/07/06 22:10 ID:/+rQSYo4

>>334
蘇我待避です。
「1643鴨」の蘇我発は1654。

339 ：名無し野電車区：04/07/06 23:22 ID:WXLBdkpO

>>333-334
鴨川行きって当然木更津回りだな。

なぜ昔は君津は急行すら停まらなかったのか疑問だ。
青堀ですら停まるのに。

340 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/06 23:31 ID:2dzUw+Xd

>>338
ﾚｽｻﾝｸｽです。外房上り普通先着→後から来た内房上り総武快速が先発なんてのはあるけど、
内房同士・外房同士の追い抜きって今はないよなあ。

341 ：札幌在住　元木更津人：04/07/07 00:01 ID:J+KgFCNx

ｽﾏｿ質問がある。

先日20年ぶりに木更津逝ったんだが、久留里線の塗装、、、ありゃ何だ？
小学生にでも募集してあんな車両になったのか！？
通貨、昔の赤い電車が見当たらなかったのだが、もう何処にも無いの？
誰か教えてカモーン！

342 ：札幌在住　元木更津人：04/07/07 00:09 ID:J+KgFCNx

それと、、、いつの間にかビューさざなみなんて電車が出来てるんだな。
昔良く聞いた鉄道唱歌のオルゴールが無くて寂しかった。。。
ついでに京葉線なんてものが出来て、蘇我駅が特急停車駅になっててビックリ！
ただ昔と同じ、青地にクリーム色の塗装の電車は懐かしかった。

それと駅前にそごうが移転して廃墟となってた（ｗ
十字屋と西友が跡形も無くてダイエーも別の看板になってた。。。

アクアラインも出来て高速もつながって16号線が高架になったのに
俺が住んでた頃より寂れたんだな＞木更津

343 ：名無し野電車区：04/07/07 00:14 ID:ztH1JUel

>>342
今でも国鉄塗装、絵入りヘッドマークで鉄道唱歌のオルゴールのある
特急さざなみは現役。

344 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/07 00:16 ID:Uil72Dlt

>>339
連投スマヌ。
急行の君津通過は、海水浴場等のﾚｼﾞｬｰ施設が無かったからだろうか。
新日鉄の出張族利用を考えれば、停めてもおかしくなさそうだが、木更津駅で用は足りたのだろう。
20年前、木更津～新日鉄～青堀～富津公園の路線バスが、
昼間でも15分間隔だったし。

345 ：名無し野電車区：04/07/07 00:22 ID:3ozgDcw3

>>339
木更津回りです。外房はスレが違うので。
君津は新日鉄が来るまで何もないとこでした。
（何年に来たのかは調べてません）

346 ：名無し野電車区：04/07/07 00:34 ID:ztH1JUel

>>344-345
レスサンク。
君津はさほど重要ではなかったのか。
青堀～富浦は観光需要を当て込んで停車していたのだろうが。

347 ：札幌在住　元木更津人：04/07/07 00:57 ID:J+KgFCNx

>>343
ただの特急さざなみは今だに国鉄塗装で鉄道唱歌のオルゴールが鳴るんだね。
時刻表で時間が合わなくて乗れなかったんだけど、
そこまで昔と一緒なら無理してでも乗ればよかったなぁ。。。
今度逝く時は羽田からアクア経由のバス乗ろうと思ってたけど
こりゃ予定変更だな。

348 ：名無し野電車区：04/07/07 01:09 ID:rzsApPfE

>>347
でも、今は電子オルゴールだよ。(´・ω・`)　一応鉄道唱歌だけど。

349 ：名無し野電車区：04/07/07 01:21 ID:naDk0y+g

久留里線は不思議な列車。
木更津から上総亀山まで、途中に無人駅は多いけど
車掌は車掌室に引きこもったきり
一度も車内に切符売りに出てこなかった。
上総亀山で降りるとき、なぜか運転士が乗客から切符を回収してた。

スレ違い失礼でついでにもう一つ。
いすみ鉄道も不思議な列車。
途中の無人駅から乗って大多喜で降りた。
車内放送をちゃんと聞いてなかった俺も悪いんだが、
大多喜はさすがに改札で運賃支払いだろうと思い、
金を運賃箱に入れずに前扉を素通りして下車した。
運転士は見てたけど何も言わなかった
改札には誰もいなかった。
浮いた金で缶ジュース買った。

350 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/07 06:53 ID:Uil72Dlt

>>341
旧・久留里色は公募だった。ｱｸｱﾗｲﾝをｲﾒｰｼﾞしたらしい。
そこを走る高速バスに客を取られるという皮肉。
現・久留里色はどうだったのだろう。

>>349
乗車駅証明書があるけど、機械が壊れている事もある。着駅で不安。
木更津駅階段上で、久留里線到着に合わせ、駅員が携帯端末で売っている場合も。

351 ：名無し野電車区：04/07/07 09:12 ID:yTBuzouB

>>347-348
始発・終着のチャイム、鉄道唱歌ぢゃない事も多いよ。
房総ビューのチャイムのテンポの速いタイプとか
NEXとかSVOとかカシオペアのチャイムとか、
常磐線特急タイプとかも、頻繁に流れるよ。

352 ：札幌在住　元木更津人：04/07/07 14:35 ID:q8wyZGAu

>>350
旧久留里色って言葉が引っかかったからググって見た。
http://www.sobuline.net/shiryou/genekiold.htm
ココの一番下のコトだろうけど、これまた凄い色だな。

で、、、俺が住んでた頃の久留里線（昭和50年代）
http://www13.big.or.jp/~teramoto/boso/kimitu/kururisen.htm
当時線路から歩いてすぐのトコに住んでたから、凄く懐かしい。

周りが草むらばかりのトコを古めかしい1両編成の赤い列車が走る光景が目に焼きついてるから
今の久留里線の塗装を木更津駅で見たときは凄い衝撃だったよ。。。

>>351
ふ～ん、同じ電車でもチャイムの種類がいろいろあるんだね。
北海道でも前は鉄道唱歌が多かったけど、最近ほとんど聞かなくなったよ。

353 ：札幌在住　元木更津人：04/07/07 14:44 ID:q8wyZGAu

どうでもイイ話だけど、子供の頃さざなみで聞いた鉄道唱歌と
北海道に引っ越してから聞いた鉄道唱歌は微妙にメロディーが違ってたんだよね。

当時のさざなみは総武線回りだったんだけど、
上りも下りも錦糸町－東京間のちょうど地上と地下の境目辺りで
鉄道唱歌聞きながら車掌のアナウンスが流れてた光景が凄く懐かしい。

354 ：名無し野電車区：04/07/08 01:24 ID:dxLCJPFk

くるり
ちりり
さらら
ほろろ

355 ：名無し野電車区：04/07/08 21:02 ID:8pzp3UFF

つーか、館山～安房鴨川～勝浦間に、
大糸のE127系が欲しいんだけど、なんとかならない？
あの顔にスカ帯、似合うと思うんだけど。

356 ：名無し野電車区：04/07/08 21:48 ID:IofCgROe

館山～千倉～安房鴨川～勝浦　は日中は独立運転でも良いと思うな。

357 ：名無し野電車区：04/07/08 21:52 ID:8pzp3UFF

ついでに、東から分離しちゃってもイイかも！

358 ：名無し野電車区：04/07/08 22:01 ID:AGl+Ui9z

少なくともパー線の後だろ、館山～鴨川

359 ：名無し野電車区：04/07/08 22:12 ID:X1rUSRmC

>>354
何故そこで瓶詰

360 ：名無し野電車区：04/07/08 22:13 ID:8pzp3UFF

パー線は久留里まで電化、鶴見の103系お古もらって走らせて、
久留里～上総亀山間廃止でいいんぢゃない？

361 ：名無し野電車区：04/07/09 13:14 ID:3M5Onp9p

久留里から先がパー線の中で一番好きな区間なんだけどな…。
エンジンを本気でブン回してる感じがして(・∀・)イイ!!

362 ：房総田舎民：04/07/09 19:17 ID:a+xfWcxY

103系入れるくらいなら電化はマジ勘弁。
それよりｷﾊ１１０ﾏﾀﾞ？

363 ：名無し野電車区：04/07/09 20:46 ID:3M5Onp9p

どうせキハ110が来ても横田～東横田40㌔だし…。

364 ：名無し野電車区：04/07/10 08:56 ID:MflzlSpv

>>362
なんで？103系最高ぢゃん。特に低運顔いいぢゃん。
キハ110なんて、もう造って無いぢゃん。

365 ：名無し野電車区：04/07/10 11:31 ID:DEUf8EYx

>>364
そういう藻前は酉に引っ越せ。本線も支線も103だらけだ。
播但線や加古川線に久留里線の将来を重ねてくれ。

366 ：名無し野電車区：04/07/10 12:23 ID:21JETnd0

やだ、酉地域は人間の住むところぢゃ無い。
だって聞いた話によると、北朝鮮みたいなトコロなんでしょ。

加古川の103は許せないけど、
播但の103は、正直ええなぁ～。
スカ色になって、コッチへこないかな。

367 ：365：04/07/10 17:55 ID:DEUf8EYx

>>366
だが酉の積極的な電化施策は評価できると思わないか？
車両は改造ばっかりで糞だけど、小浜線だけ新車なのは原発効果かな。

久留里線に現形式の電車を入れるとすると、E127系あたりが本命かな。

368 ：名無し野電車区：04/07/10 18:33 ID:remi+g/M

しかし久留里線程度の輸送実績では、電化は経済的ではない…。
木更津の人口が3倍いればまだ考えられるけどね。

369 ：名無し野電車区：04/07/10 22:07 ID:+CLJM++/

いつまでも

あると思うな

親と久留里線

370 ：名無し野電車区：04/07/10 22:18 ID:DEUf8EYx

>>368
そこで上総清川からアクアライン乗り入れですよ
…妄想も何だがそのくらいしか久留里線が上向く要素が無いなぁ。

いっその事SLでも誘致するか？
あるいは、気動車を元の塗色に戻したり、腕木式信号のレプリカ（中身は最新）でも設置して
路線自体をノスタルジックな観光資源にするとか。

371 ：名無し野電車区：04/07/11 00:35 ID:+b7XEndz

>>370

>>いっその事SLでも誘致するか？

知っているかもしれないが現状ダイヤだと臨時列車が入る余地が全くない。
やるなら定期列車をＳＬで走らせるしかない罠。

372 ：名無し野電車区：04/07/11 01:08 ID:MBlKhj2u

通過、パー線は昔の赤塗装を復活汁！
今の色は爽やかすぎてローカル電車には似合わんよ

373 ：名無し野電車区：04/07/11 04:25 ID:bvcQgdt4

>>371
>やるなら定期列車をＳＬで
ｿﾚﾀﾞ!
イギリスの保存鉄道みたいでｶｺｲｲ!

374 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 06:58 ID:/zfZousL

風っこくるり号とか

375 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 07:02 ID:/zfZousL

いつの間にか名無しが変わってるage

今日限定だろうが、千葉住民として、今後も名無し野電車区は無くさないで欲しいな…。

376 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:13 ID:s0pyVxNz

>>374
ｶﾜｲｲ！

久留里線はもう少し行き違い駅を増やして、ＳＬを運行。おもしろいかもな。
トンネルも少ないし。

377 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:05 ID:YV3jnk+x

何で東って旧国鉄塗装のまんまが多いんだろう。
特に千葉支社。やる気がないんだろうか。

378 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:31 ID:s0pyVxNz

設計費がもったいなんだろ。
色塗るにしても図面を引くんだろうし。
情けない話だ。

379 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:02 ID:H5mwl2I1

今日ビューさざなみ5号の先頭から2両目ぐらいの進行方向左側の行先表示幕が甲府になってた。

380 ：名無し野電車区：04/07/11 23:42 ID:LRwRXUyA

久留里線にﾃﾞｭｱﾙ･ﾓｰﾄﾞ･ﾋﾞｰｸﾞﾙを導入しる
上総清川手前でアクアラインに乗り入れ都心と直結

381 ：名無し野電車区：04/07/12 00:05 ID:oq1ohIMj

>>380
R409、410でも所要時間が変わらない。

382 ：名無し野電車区：04/07/12 01:49 ID:/wAxNbej

>>374
くるりっ子号。
君津市では久留里の子供をくるりっ子と読んでいるらし。
ttp://www.city.kimitsu.chiba.jp/kyoiku/SHO_GAKU/SHAKAI/jinken04.html

383 ：名無し野電車区：04/07/12 04:46 ID:p5AZXyl/

久留里線さっさと廃止しる！

384 ：名無し野電車区：04/07/12 20:20 ID:PvcPL1Yb

木更津の旧そごう、地下に本屋ができてた。めちゃくちゃ広くて
品揃えが豊富だが、

客が少ない。

ほかには、ネカフェなんかもあったな。

385 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/13 06:56 ID:JK2QiaNG

>>384
鉄ヲタ雑誌は、それなりに揃っていた、周辺店よりはずっとまし。（鉄道ﾃﾞｰﾀﾌｧｲﾙは無し）
が、書泉とかに慣れてしまった漏れにとっては…
東京逝ける都合が付かない時に買ってみようかと。
ネット屋は\315/H。1121M寝過ごし組には朗報か。JJ倶楽部（\105/15分）よりは設備は劣るようだが。

あと、木更津駅改札内のNEWDAYS-MINIは6:30きっかりに開けろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

386 ：名無し野電車区：04/07/14 01:44 ID:Nqjh03zf

袖ヶ浦って昔は君津郡の町だったんですね。

387 ：名無し野電車区：04/07/14 02:15 ID:K1UreILU

>>386
君津郡最後の町でしたね。
ちなみに市制施行よりも前に袖ヶ浦ナンバーは存在しました。
市制施行記念品に999（何故999かは不明）のペン立て貰ったっけ。

388 ：名無し野電車区：04/07/14 08:33 ID:5m3gQezQ

君津郡最後の町でも君津郡から生まれた最大の市よりも裕福。
市や町という単位だけでは決めつけられない罠。

つーか　今月の雑誌等でＥ２５７－５００は掲載されるのか？

389 ：名無し野電車区：04/07/15 09:25 ID:/w28DJ9X

君津市も合併でできたから亀山の山奥までしなんですね。久留里は独立した町だったんですか?木更津は昔から市だったんでしょうね。かつての木更津県の県庁所在地だったんですから。

390 ：名無し野電車区：04/07/15 10:11 ID:X1ty1JnR

千葉県の歴史という本によると廃藩置県の際、久留里県にするか木更津県に
するか論議があったみたいですよ。東京に近いということで木更津に決定し
たそうです。

391 ：名無し野電車区：04/07/15 14:34 ID:EsAsotsH

>>387
＞ちなみに市制施行よりも前に袖ヶ浦ナンバーは存在しました。
全国でただひとつ、陸運支局のある「町」でしたな
金持ちですな～

東横田駅の車掌車改待合室、萌え

392 ：名無し野電車区：04/07/15 15:23 ID:5UUKzjWR

木更津は土地を用意できなかったみたいだし。
せめて上総とかにして欲しかったなぁ・・・。

393 ：名無し野電車区：04/07/16 01:26 ID:PeURaBZH

あの辺は埋め立て地なので、誘致のためにタダみたいな値段で陸運に提供したそうな。
そうすればディーラーとか整備工場とかわらわらとやってくるし、近くの大工場（東電
とか東ガスとか旭化成とか富士石油とか）も陸運局が近いとまことに都合がいい訳で、
いい事ずくめでした。

あと、袖ヶ浦は町の時代から、すなわち市になってから交付税の交付団体になった事が
ないってのも考えてみれば凄い。おかげで住民税が安くて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

394 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/16 06:47 ID:x+CIVVTH

それに引き換え富津は…
東電とフジクラ位しか思い当たらん。あとイオン富津SC。
もっと発展していたなら青堀まで本数増えていたかも。

395 ：名無し野電車区：04/07/16 08:44 ID:Rhbkz/wH

>>394
それにしても、大貫あたりまで（運転の都合を考えれば上総湊なんだろうが）はもう少し本数を増やせばいいと思うけどね。
本数が増えれば便利な感覚になるので、住宅誘致などにも効果があるんだろうし。

396 ：名無し野電車区：04/07/16 09:28 ID:tmC5vmwr

袖ケ浦は遊べる場所が少ないのが最大の欠点かな。
ドイツ村とかダチョウ牧場はあるけどね…。

397 ：名無し野電車区：04/07/17 23:37 ID:4J+6y4Qx

>>392
ナニ上総って？まさかナンバーの話か？
そんな恥ずかしい名前のナンバーのクルマなんて、乗りたくネーYo!

398 ：名無し野電車区：04/07/18 00:00 ID:LSYAJVbZ

>>396
今さら遊ぶ場所作っても儲からないでしょ。遊ぶなら普通みんな横浜とか行くよ。
ドイツ村も元はゴルフ場が弾けたものだしね。

399 ：はしのえみお：04/07/18 17:58 ID:X0utdPdC

ハチ公のお古でいいから車両更新しれ

400 ：名無し野電車区：04/07/18 19:27 ID:Ezk1g0zI

400げと

それにしても内房線2日連続人身ですか…

401 ：名無し野電車区：04/07/20 14:09 ID:BMYVjq+6

五井～八幡宿間ってよく人身事故がおきるけど、
一体なにがあるの？

402 ：名無し野電車区：04/07/20 14:20 ID:a7ghxFHD

>>401
あう使い。夏だねぇ…

403 ：名無し野電車区：04/07/20 19:25 ID:oym+WqVA

>>402
あう使いは年中無休。
>>401
住宅密集地だからじゃない？

404 ：名無し野電車区：04/07/21 02:16 ID:J/DRuEAb

>>401
線路があるのさ。

405 ：名無し野電車区：04/07/22 23:00 ID:ecANZwpp

東京から君津までの総武快速って
千葉で運転手交代するの

406 ：名無し野電車区：04/07/23 02:06 ID:7xnwOFwL

線路際に立っている「ズバコン」って何？
見た感じ踏切の近くに立っているみたいだけど。
他の路線じゃ見た記憶がないもんで…。

407 ：名無し野電車区：04/07/23 07:06 ID:jWpnOf1l

>>406
どこにでもあるよ。
軌道短絡装置を持たない保線車両なんかが踏切で車と接触してあぼーん
しないようにズバコンに向けてリモコンから送信すると踏切が閉まる。
その受光装置がズバコンです。

408 ：名無し野電車区：04/07/23 12:41 ID:ArvxT2n9

>>403　　３０点
>>404　　　０点

409 ：名無し野電車区：04/07/23 19:18 ID:T0s1Gg+1

内房線総武快速毎時１本
全快速長浦・袖ヶ浦停車
ビューさざなみ及びさざなみに愛称統合（おはよう等がなくなる）
通勤快速新木場停車

などが１０月ダイヤ改正の内房線関係の変更ですね

珍しく改「正」と呼べるのでは？

410 ：名無し野電車区：04/07/23 20:20 ID:fKPEQxTi

＞＞409
どこが？

411 ：名無し野電車区：04/07/23 20:28 ID:iErH1KyA

>>409
それ、どこのソース？

412 ：名無し野電車区：04/07/23 20:31 ID:QcYbAwSU

>>409
残念ながら3行目以外はJRのサイトに無かったみたいだね。

413 ：名無し野電車区：04/07/23 20:48 ID:T0s1Gg+1

内房と直接関係ないけど
昼間の総武快速をすべて千葉以遠まで
ってのもまあマシなニュースかな（ただし総数は３本減）

あとは内房線関係だと、
安房鴨川の方で利用者の少ないのを１本廃止とか
木更津以北は毎時４本以上確保とか

妄想かどうかは正式発表をお楽しみに！

414 ：名無し野電車区：04/07/23 21:02 ID:Fkuu+7TJ

>>413
快速が全て君津や成田空港まで行くことになるということ？
それとも津田沼行きがなくなるということ？

415 ：名無し野電車区：04/07/23 21:11 ID:SEiKVn5k

E257系化で日中の特急の輸送力が落ちるのと、
E217の昇進撤退で車両が余るのを考えたら、
快速の直通強化は以外にあるかもしれない。

416 ：名無し野電車区：04/07/23 21:24 ID:T0s1Gg+1

>>414
津田沼行きがなくなります

417 ：名無し野電車区：04/07/23 22:57 ID:wyPdUCrg

外房直通快速は増えるのかね？

418 ：名無し野電車区：04/07/23 22:58 ID:J5CZmALW

>>417
しおさい８０号のスジって内房快速と思いっきり被ってるなｗ

419 ：名無し野電車区：04/07/23 23:12 ID:Fkuu+7TJ

>>416
レスサンク。

420 ：名無し野電車区：04/07/24 00:39 ID:p04aULXY

>>413
＞ただし総数は３本減

ハァ?　ただでさえ少ない日中の快速なのに減便かよ。
まぁ残したところで、昇進大増発で横須賀線の容量オーバー→東京止めに変更
とかになりそうだが。

はやく折り返し設備作って、せめて品川まで行ってくれ。東京駅乗換えは地獄。

421 ：名無し野電車区：04/07/24 00:48 ID:+g8G+8RW

>>418
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工減便？

422 ：名無し野電車区：04/07/24 01:13 ID:KWH/rZs3

減便は勘弁シテーヨ(´Д｀)

423 ：名無し野電車区：04/07/24 02:03 ID:+S5N7TQ/

>>413は妄想
日中の快速の津田沼始発は5本くらいしかない。
で、これが千葉始発になって、代わりに、3本減便になったらあまり意味なくない？

424 ：名無し野電車区：04/07/24 02:10 ID:wCs+bLyJ

おまいら、Ｊ観に逝けよ！
Ｊ！！！

425 ：名無し野電車区：04/07/24 05:59 ID:9bXdQqoW

どうやら２５５系の使用形態も変わるようだな。
でも１０連の最後尾が喫煙車なのには萎え・・・。
東京駅で便利なのに・・・。

つーかさざなみまた減便ですか・・・。

426 ：名無し野電車区：04/07/24 12:06 ID:GoynMauQ

マジに内房特急減便なの？勘弁してよー。
減便するなら外房特急を一日2本ぐらいにしてもいいから、内房は残してよ。
総武快速内房直通毎時1本ってのも、マジの話？それはそれで便利だけど。

427 ：名無し野電車区：04/07/24 13:11 ID:iKlpEVSJ

>>426
海ほたる経由のバスに乗れ。

428 ：名無し野電車区：04/07/24 15:22 ID:MsNo9kqv

今度東京駅から木更津逝きのバスに乗ってみよう
よかったらさざなみともおさらばだ

429 ：名無し野電車区：04/07/24 16:12 ID:+S5N7TQ/

とりあえず痛快新木場停車と快速津田沼行きの撲滅は確定しました。

430 ：名無し野電車区：04/07/24 18:48 ID:q56Fm/vb

プレスリリース見ました。
１０月改正で今年度製造されるＥ２５７系５００番台は全車両内房・外房系統の
特急列車に投入されるんですね。ということは新宿さざなみ・わかしお号も１０月から
Ｅ２５７系５００番台になったり、多客期に増発される臨時さざなみ・わかしおも
新型車両に統一される・・・かもしれない（妄想）。内房特急は１往復定期運転列車
が削減され、東京～館山間は現在の４往復から３往復程度になってしまうのか。

431 ：名無し野電車区：04/07/24 19:57 ID:vPhvoPrc

>>428
時に時間が読めないときがある（月末の金曜夕方とか）けど
普通運賃+自由席券＞バス運賃
だからね

432 ：名無し野電車区：04/07/24 23:30 ID:9bXdQqoW

>>428
バスは安いけど、狭い・・・。
東京～木更津くらいなら我慢できるが、館山まではつらすぎ。
せめてシートピッチを少し拡大して欲しいよ。

>>430
１０月の改正では１８３＞２５７の置き換えは半分くらいでしょ。
全面移行は来年度だよ。
　しかし、館山道～富津館山道路がつながったらバスが東京～館山間２時間切りが
余裕になるだろうから東京～館山間の定期特急は将来３～４往復くらいになるのは
ありえる話だよな。
上り　朝２・昼１・晩１　　下り　朝１・昼１・晩２　＋臨時　新宿さざなみ・さざなみ各１

433 ：名無し野電車区：04/07/25 07:12 ID:LLYf3qmP

>>432
３～４往復どころか、朝の上りと夕方下りだけになる恐れすらある罠。
あとは不定期に新宿さざなみが朝下りと夕方上りに入ってこれで全部。今の佐原状態。

434 ：名無し野電車区：04/07/25 14:02 ID:DZFb4bUP

館山から高速バスってのは、嫌だ。
狭いし、事前にマルスで指定取らないといけないから面倒だし。
だったら袖ヶ浦までクルマで行って（410号で）、からバスで羽田
～Suicaでモノレールのほうが気楽だし速いし、そのほうがいいや。

435 ：名無し野電車区：04/07/25 17:02 ID:hxwOCmt1

>>432
あと、冬とかに音入れ近い人は便を選ばないとね。
漏れも近いほうなんだがあるとないで気分的に違う

436 ：名無し野電車区：04/07/25 22:51 ID:NLVG05ht

>>434
実は俺もそのルート派。
袖ヶ浦～羽田は１時間に１～２本の本数があり、かなり便利。
自宅から山ノ手線内まで２時間かからない。
川崎ルートは神奈川県内にはいってから時間かかりすぎ。

バスにしろ電車にしろ館山から２時間だからなぁ・・・。
しかも電車は高い＆本数がない、バスは本数がない＆予約が必要＆狭い。

437 ：名無し野電車区：04/07/25 23:10 ID:j4P5sz52

>>432
わかしお・さざなみ系統は完全置き換え。
臨時には183が残るかもしれんが。

438 ：名無し野電車区：04/07/26 10:32 ID:zwR98FlT

183系使って千葉－館山間に快速欲しい。

439 ：名無し野電車区：04/07/26 17:08 ID:hnRlXvsa

この間、館山の自宅から、車で袖ヶ浦バスターミナルまで行きました。
で、無計画に行ったもんだから、羽田行きのバスは30分も待たないと来ません。
なので便利だ便利だと言うほど、便利でも速くも無いやっと思いました。
でもそこへ、すぐ来た横浜行きのバスに乗って横浜駅へとりあえず行きまして、
丁度良いタイミング湘新ﾗｲｿ籠原行きがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!なので、ソレ乗ったら、
館山から特急使って行くより25分も速く新宿にたどり着きました。

なので内房線君津以南、廃止でいいです。

440 ：名無し野電車区：04/07/26 20:25 ID:mK5oXF+t

千葉支社からダイヤ改正の詳細と特急展示会の案内が出ました

441 ：名無し野電車区：04/07/26 20:35 ID:MWZ7mVBZ

>>440
E257系のデッキはホテル並みの空間らしいね（ｗ

http://www.jrchiba.jp/press/press160723_3_1.html

442 ：名無し野電車区：04/07/26 20:37 ID:mK5oXF+t

>>441
天井の構造をあんなに簡略化しておいてよく言うよなｗ

443 ：名無し野電車区：04/07/26 20:40 ID:u8kktOCz

総武快速毎時運転化は快挙だと思うが、盛り上がってないな。

444 ：名無し野電車区：04/07/26 21:06 ID:L97BJyZS

ものすごくかっこわるいエクステリアデザインだな。
１１３系の方がかっこいいよ・・・。萎

445 ：名無し野電車区：04/07/26 21:07 ID:i0Eap8Ln

>>443
総武快速がトータルでは減便になっている分、千葉以遠に振った感じだね。
内房に関しては快速増発分は各駅からの振り替えとされているが、各駅も2本増発のようなので、
浜野、巖根のフォローもされているね。
結果的には近年にない大改「正」だと思う。

446 ：名無し野電車区：04/07/26 21:11 ID:L97BJyZS

性能あがれど時短はせず・・・。か。

447 ：名無し野電車区：04/07/26 21:17 ID:gr0sj/pl

痴婆死者にはダイヤ改悪とダイヤ修正の２種類があります。

448 ：名無し野電車区：04/07/26 21:27 ID:L97BJyZS

せっかく５＋５の運行が可能になるんだから車両のやりくりをして
上りのさざなみ４号を　後ろ５両を館山発（６時２０頃発？）で運行して、君津で１０両化
下りのさざなみ２１号を前５両を君津から館山行き（２３時３０頃着？）にして欲しいな。
こういう運行方法もまさにＥ－２５７のうまい利用法だと思うんだが・・・。

449 ：名無し野電車区：04/07/26 21:54 ID:gr0pqNv9

>>409
すごい！

(>>411-412)

450 ：名無し野電車区：04/07/26 22:22 ID:Lq0TDPFj

改正でさざなみ１号（というか下りの普通運用全滅）が全区間特急になったぞ。
これでＤＱＮ学生と同乗しなくて済む。上りもさざなみ１０号のみ普通運用だから
学生が乗れなくてマータリできる。
外房関連だと、わかしお１６号が土曜と午前授業の時のみ乗ってそうだかそれほど
いないと思われ。　話は違うが、初めて２５５を使った特急間合が登場する　　
（スト時の減便時のときは実績はあるが・・・）

451 ：名無し野電車区：04/07/26 22:25 ID:jhdTrbIr

Ｅ２５７の普通車とＥ２１７のグリーン車を比較検討してから乗る時代になるのか

452 ：名無し野電車区：04/07/26 23:48 ID:rNmhOFaQ

内房線は特急車両の普通運用を大幅に減らしたね。
255にも普通幕が入るのか。

453 ：名無し野電車区：04/07/27 00:10 ID:daOzxvj1

内房線工場委員会は今回のダイ改で解散！！

www.e217.net

454 ：名無し野電車区：04/07/27 00:15 ID:/KRbLQbF

千倉行きは新宿さざなみのみになるのか。
おはようさざなみ2号がビューさざなみ2号に変わるということは、最終木更津行きは255系で運転されるのかな？

455 ：名無し野電車区：04/07/27 00:20 ID:daOzxvj1

>>454
さざなみ4号（E257）の送り込みが使われる可能性も否定は出来ない。

あれだけあった末端普通を辞めたくらいだから113系に戻す気もするが。

456 ：名無し野電車区：04/07/27 01:56 ID:TmCZ7EHD

内房は君津以南普通列車が、さざなみ10号だけになってしまうのか･･･
ダイヤ改悪だ。（泣）

457 ：名無し野電車区：04/07/27 12:20 ID:A0dXXOcG

房総各線「データイムに概ね毎時4本の運転体系」というのが今回の一つの売りのようだが
実は国鉄時代に佐倉までは約12分毎、内房は15分毎、外房は20分毎というのをやっていて、
それを持ち出すまでもなく、今回一番改正の恩恵を受けるのは実は外房だね。

内房に関しては、総武快速増という花は持たしてもらったものの、昨今の成田線や京葉線で
おなじみの「快速停車駅増→各停減」のパターンだし、
特急がデータイム実質2時間間隔になったことへのフォローの意味もありそう。
普通2往復増も、うち1本は特急送り込み絡み（早朝下りと深夜上り←最終列車用の113送り込み）
もう1本は現在休日運転の午前中の列車を毎日運転に、程度だろう。

458 ：名無し野電車区：04/07/27 18:11 ID:Nk/zzXxv

３月１３日の改正からわずか半年後にこれだけ大規模な改正をやるとは
思わなかった

459 ：名無し野電車区：04/07/27 20:01 ID:CFNt42wG

で、10月改正では館山での722Mと166Mの7分の壁は解消されるんだろか。

460 ：名無し野電車区：04/07/27 21:54 ID:6T67bHDZ

>>454 >>455
前日のビューさざなみ１９号＜君津行＞があるからそれを充当するんじゃないかな？
（木更津留置）　ただ今までのダイヤを大きくいじっていないスジのようなので
２５５系の普通列車ができるかも。さざなみ４号の場合は幕張から回送する可能性
大。ただ内房線の普通列車が減便しているので（快速に格上げ？）１１３系にした
場合、上りのスジがない。したがって１１２１Ｍ自体が廃止されるか、そのまま特急
車両普通として残ると思われ。

461 ：名無し野電車区：04/07/27 22:07 ID:V/wMRYGU

>>460
木更津／君津留置は無いだろうし、1121Mの廃止は普通の減便を意味するので
これも無い。いずれにせよ現段階の情報ではなんともいえないな。

462 ：名無し野電車区：04/07/27 22:26 ID:sob5xqMm

個人的には袖ヶ浦と長浦に全ての快速が停まる事だけでも「改正」と呼ぶ価値がある。

463 ：名無し野電車区：04/07/27 23:14 ID:vlorab9h

255系が1121Mをやるのか？

464 ：名無し野電車区：04/07/27 23:22 ID:rpG8XNOU

>>463
それよりは>>457の方がありえると思う。朝はともかく。

465 ：名無し野電車区：04/07/28 00:35 ID:rn12f/Cn

>>443
あまり使えない時間帯の快速増発　ないよりまし程度

朝通勤時から次の快速まで、3時間空くのは相変わらず・・・

466 ：名無し野電車区：04/07/28 00:50 ID:UfTl3u+1

1121Mは113らしいよ

467 ：名無し野電車区：04/07/28 01:01 ID:LgQ02nms

改正後の日中上り総武直通快速は蘇我で特急に接続取れそうなダイヤだね。
変わって下りはしおさい退避からNEX退避に変わるようだけど、蘇我でのわかしお
接続はなくなりそうだし、あとは千葉での停車時間によっては現在よりかは好転しそうだね。

468 ：名無し野電車区：04/07/28 01:12 ID:KVC1t7WC

珍しく目に見える「改正」をした千葉支社に
たまには素直に拍手を送ってやって欲しい
欲は次から次へと出てくるものだけどな

469 ：名無し野電車区：04/07/28 01:31 ID:cKbVoe6v

改悪の改悪は改善ということか？

470 ：名無し野電車区：04/07/28 01:32 ID:h4dYeQvo

そこで千葉支社スレですよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090925690/l50

471 ：名無し野電車区：04/07/28 02:02 ID:rzXetuQi

>>468
ま、今回くらいは褒めてやろう。
次回は改悪しないでね、ともお願いしとくか。

472 ：名無し野電車区：04/07/28 16:53 ID:0CtgqYXX

長浦、袖ヶ浦に快速止めちゃって。浜野にも快速が止まったらどうすんだ。そして、いずれ巌根にも。

473 ：名無し野電車区：04/07/28 17:49 ID:2roQwQej

どうせ空気輸送なんだから＞昼間の快速

474 ：名無し野電車区：04/07/28 17:59 ID://vk/NNT

朝の京葉快速増発、外房かよ＼(*｀∧´)／ﾑｯｷｰ!!

475 ：名無し野電車区：04/07/28 18:02 ID:KVC1t7WC

磐根は木更津貧乏だからホームのばせん

476 ：名無し野電車区：04/07/28 18:42 ID:XZu6Qd91

>>475
須田元市長の土地を売ってそのかね（ｒｙ

477 ：名無し野電車区：04/07/28 21:25 ID:cKbVoe6v

巖根は駅があるだけ幸せと思え

478 ：名無し野電車区：04/07/28 22:55 ID:Eal1SM4P

臨時だけど巌根にも快速が停まった事もあるね。

479 ：名無し野電車区：04/07/28 23:07 ID:38Gn+FGu

大昔の「千葉快速」（113系6両）は巌根にも止まっていたような。
>>478がいうのは潮干狩り時期の臨時快速のことかと思うが、
これは11両？それとも13両？

480 ：478：04/07/28 23:28 ID:Eal1SM4P

>>479
漏れが知っているのは165系９両。

481 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/07/29 06:49 ID:IYTsHEeb

↑>>328を参照。
あと、ｽﾄﾗｲｷや荒天等の異常時に、京葉快速（通快含む）が
岩根・浜野に臨停する。総武快速は通過。ｶﾞｲｼｭﾂかな。

未だネット屋に逝く暇無く、千葉支社のHPを見れずにいる_│￣│◯

482 ：名無し野電車区：04/07/29 07:15 ID:/eDrEejo

>>480-481
なるほど。とりあえず11両分の長さは辛うじてあるが、日常的に停車させるには
現在のままでは無理、というところですね。
日中の総武快速は11両限定にすれば巌根停車→更なる普通減便（姉崎折り返し）もありかと
思ったけど、さすがにそこまではしないか。

483 ：名無し野電車区：04/07/29 17:34 ID:ltzCjJh8

横須賀線・田浦（ホーム長10両）みたいに、一部ドア閉め対応で十分

484 ：房総田舎民：04/07/30 14:50 ID:ukcXdCZa

久留里線は改正も改悪なし？

485 ：名無し野電車区：04/07/30 18:05 ID:I+QAKtQc

千葉支社ですから

時間の調整ぐらいするでしょ。

486 ：名無し野電車区：04/07/30 21:06 ID:ukcXdCZa

京葉線新習志野でｸﾞﾓ。そのため京葉快速君津行きが幕はそのままで各駅停車君津行きに。
｢各駅停車　東京｣はあるのに｢各駅停車　君津｣はないのね…。
そういえば昔某サイトで｢通勤快速　館山｣なんてのが出てたな。あっても乗りたくねーけどw

487 ：名無し野電車区：04/07/30 21:22 ID:SsXSuEf+

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはおまえの日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　メモ帳にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
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488 ：名無し野電車区：04/07/31 11:39 ID:sLbXj4Ok

館野小学校前、いまヒマワリ満開でつよ。

489 ：名無し野電車区：04/07/31 12:53 ID:vJjNHdm1

２５５との組み合わせは夏を表現する撮影ポイントだよ。

490 ：名無し野電車区：04/08/01 11:46 ID:NBM7CKHs

【木更津支部】
　久留里線では踏切の問題が深刻になっている。下郡（しもごおり）踏切では、
離隔にバイパス道路ができたり、コンビニエンスストアーができるなど、
交通量が変化している。この踏切の前後は第１種で遮断桿があるため、
遮断間のない下郡踏切に回って通過する車もあるということで、極めて危険な
踏切となっていることから、悲惨な事故を防ぐためにも早急な改善を求めてきた。
　車両の老朽化の問題では、以前取替は計画されていないとの回答に終始したが、
職場では最大の問題であることを改めて指摘した。

491 ：名無し野電車区：04/08/01 18:35 ID:eRAnID2M

すまん、まちＢＢＳでレスがないので・・・
房総特急定期を利用して、木更津から東京までさざなみで通勤を検討中です。
朝のさざなみ（７時３７分だっけ・・・）の混雑の度合いを教えて下さい。
ホームで長蛇の列、という感じでしょうか？。それとも、
入線直前に行っても余裕で座れる、という感じでしょうか？

492 ：名無し野電車区：04/08/01 18:59 ID:dLxxXTzi

さざなみ４号か？
座れるだろうが、長距離通勤はﾔﾒﾄｹ

493 ：名無し野電車区：04/08/01 19:14 ID:OeEomed9

>>490
路線ごとあぼーんすれば全て解決。東京行きたきゃアクシーがあるし、千葉行きたきゃ
カピーナもある。

494 ：名無し野電車区：04/08/01 19:28 ID:dxjASu2K

８月１日　晴れ時々曇り

今日の館野小学校前、内房線南部にしては比較的撮影の鉄の人が多く、にぎわっていますた。
しかし朝8時前から、程度の悪い二人組みが、他人を寄せ付けないよう、良い足場にわざと
自分の車を停め、場所を二人占めするかのように、クルマのドアを運転席も助手席も全開に
して、イヤラシイ連中が来てました。

こういう香具師がいるから、世間全般から鉄道趣味愛好者の地位が低く見られるのだと、
つくづく思いますた。

495 ：名無し野電車区：04/08/01 21:25 ID:Dr10hsIY

>>491
その便は君津始発だから姉ヶ崎までは結構余裕だよ。全車自由席だし。
座れなくても蘇我で入れ替わるから問題ないかと。
次の館山からのﾋﾞｭｰも指定２両を自由に振り替えてからは座れますよ。

496 ：名無し野電車区：04/08/01 21:30 ID:eRAnID2M

>>492 >>495
レスさんくす。
いや、今横浜で親元在住なんだけど、家出ることになって、家賃安い木更津が
いいかな、と。特急定期+家賃＜＜＜＜東京・横浜の家賃（広さも）なので。
家賃４万、定期２万くらいの比率で。ちなみに職場は江戸川橋。
木更津→東京→歩いて有楽町線の有楽町→江戸川橋にしようかと。
東横・目黒・南北のルートの遅さにブチ切れとります。混雑もひどいし。
所要時間は木更津から特急利用とかわらんもので・・

497 ：名無し野電車区：04/08/01 21:44 ID:riiFE+UF

>>496
その便だと江戸川橋の始業時間、問題ないですか？
（９時過ぎるような）
木更津～江戸川橋は就職時に通勤を諦めた距離なんですが＞漏れ
特急使えるなら朝がかなり楽（というか快速はほとんど座れない）

有楽町→江戸川橋なら混雑の逆ルートだから行きも帰りも座れますね。
一寸要注意なのが帰り。特急は最終が東京２１：３０だし、直通がなくなるから
夜はけっこう大変かも。

498 ：名無し野電車区：04/08/01 22:27 ID:eRAnID2M

>>497
いや、始業９時３０分からだぽ。
小湊鉄道の高滝で田舎暮らししてる友人に朝姉ヶ崎に送ってもらって、
一度朝通勤したことあったけど、あんな混んでると思わなかったＹＯ。
しかも蘇我駅パニック状態だし、通勤快速は速いけど、身動きとれねーし。
飲みの少ない会社で、残業もあっても２０時までなのでいいかな、と。
新白岡あたりと比較中です。同僚は東上線沿線多いみたいだけど、
もうあの混雑は嫌でつ。

朝の目黒線、南北線、ワソマソ運転な上に地下化工事でノロノロ運転。
木更津からの通勤と家出る時間同じだもんなぁ・・・

499 ：名無し野電車区：04/08/01 22:54 ID:OeEomed9

>>498
悪いことは言わない。絶対新白岡にしておけ。

500 ：名無し野電車区：04/08/01 23:01 ID:9wXJ6Fpl

おれも>>499に１票。

501 ：名無し野電車区：04/08/01 23:16 ID:eRAnID2M

>>499 >>500
あらま(´・ω・`)
新白岡から池袋経由だと江戸川橋まで５０分台で、秋には湘新ライソも増えるしね。
新白岡は田舎な雰囲気でなかなか好きなもので。
木更津は気心が知れてる町なので、気に入っていたのれすが・・・。
アドバイス、心して受け止めまつ・・。

502 ：名無し野電車区：04/08/01 23:19 ID:TKEIta0j

木更津の駅前は・・・

消費者金融ｲﾊﾟｰｲでお金を借りるには苦労しない

503 ：名無し野電車区：04/08/02 01:18 ID:k/3NUdOJ

>>502
姫もご来店のマルエイが有るじゃないか！

504 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/02 06:59 ID:VmNft+mf

ここ数年乗っていないなあ。平日の通勤特急。
先週ﾏﾙｴｲ逝ったら、放送予告の告知があった。テレビは見なかったけど。
地下の多田屋、ｶﾞﾗｶﾞﾗだ。ﾋﾞﾃﾞｵﾚﾝﾀﾙの計画はどうなった？
尾張屋本店は客を根こそぎﾏﾙｴｲに取られて、あぼーん。ま、当然か。

505 ：名無し野電車区：04/08/02 07:34 ID:llmxa7GZ

「おはようさざなみ４号」のサヨナラ乗車を企てている俺はｱﾌｫ
あとはＧ車の指定をいつとるか。

ラッシュ時に優雅な通勤を。

506 ：名無し野電車区：04/08/02 08:43 ID:TXmCIKd3

>>498
普通に新白河の方がいいって。
何かあったときに（事故とか天候で）都内から直通電車が少ないのは致命的だよ。

507 ：名無し野電車区：04/08/02 08:44 ID:TXmCIKd3

新白河だと新幹線通勤だわなOTZ
新白岡に訂正。なんか似てるんだよね。

508 ：名無し野電車区：04/08/02 20:47 ID:bulUvwB+

新白岡って何か遠いってイメージがあるのかもしれないが、東京から50km弱だから。
東海道で言えば大船と同じくらい。対する木更津は国府津くらいの距離だから、家賃
安くて当然。
それと、もしドライブする趣味があるなら、休みの日に車でどこか行くときも木更津だと
アクアライン越えか都心越えなので大変だけど、新白岡なら東海道方面に行かない
限り都心越える必要がないから楽ちん。関越方面は圏央道ができるまで下道行かな
きゃならんけど。

509 ：名無し野電車区：04/08/02 22:06 ID:DvE1eu0e

でも同じ房総の田舎に住むなら治安の悪い木更津より大網もしくは鎌取の方がいいんでない？
家賃も同じぐらいでしょ？

510 ：名無し野電車区：04/08/02 22:27 ID:qkXvPbRD

バスで楽に帰りたいんだろ

511 ：名無し野電車区：04/08/02 22:37 ID:7BpjQGzK

どちらとも言えないが、鉄道利用にとっては新白岡はちょっと不便では・・
東北線が事故で止まった時、平行する代替路線がない（東武伊勢崎線は遠い）
木更津は内房線オンリーだがアクアラインが通行止にならない限り、横浜・川崎へ
バスが頻繁に出ている。時間帯によっては東京駅行きも・・・

512 ：名無し野電車区：04/08/02 23:53 ID:IakPhWox

Ｅ２５７系５００番台の試運転、内房線には来ないの？
(´･ω･` ) 　ｼｮﾎﾞｰﾝ

513 ：名無し野電車区：04/08/03 00:03 ID:nyjv5Fjv

>>511
確かに、横浜や羽田空港に行く用事が多くある人には木更津のほうがいいな。
ただ、台風とか来ると内房線もアクアラインもしぼんぬってことが多いのが鬱。

514 ：名無し野電車区：04/08/03 02:39 ID:1ENP9Td/

>>509
鎌取はそんなに治安良くないよ。夜はDQNのすくつだし。家賃も高い。
大網の方がまだいいかも。

515 ：491：04/08/03 12:15 ID:8nzSV/Bd

みんなレスありがとう。優しいぽ。
漏れが横浜（日吉）なんで、木更津は身近なんだよね。川崎からバスあるし。
新白岡と、じっくり比べて決めまつ！。

516 ：名無し野電車区：04/08/05 10:16 ID:rj/CVU8H

９月１日から高速木更津線の東京駅最終が１０時５０分になるよ。

517 ：名無し野電車区：04/08/05 10:17 ID:rj/CVU8H

午後１０時５０分ね。

518 ：名無しさん：04/08/07 17:59 ID:+1G4R8PZ

木更津に住んでるよ。オシャレに興味があるよ。アウターはどんなの着ますか？オレは冬はファーブルゾン着たりしたね！

519 ：名無し野電車区：04/08/08 17:27 ID:DD6rjnV7

千葉都民じゃないと実感できないと思うが、
南房総から他県に出たことがない人類のファッションセンスは
神奈川とか埼玉の人との会話に出すことはとてもできない。

520 ：名無し野電車区：04/08/09 09:51 ID:4EdGzkfF

>>519
鉄道ｽﾚで申し訳ないが
日曜の夕方～夜、羽田空港から各地に向かうバス乗り場を見ると行き先別に並んでるけど
房総方面に並んでる人と他方面に並んでる人のファッションを見ると（ｒｙ

521 ：名無し野電車区：04/08/09 12:03 ID:7QwlVNug

まぁ>>518さんは>>519,>520の様な糞ヲタの妄想に惑わされず、
己の道を行きなさいってこった。

漏れもヲタなので、オサレに興味はないが。

522 ：名無し野電車区：04/08/09 21:40 ID:AdFp8Mwl

age

523 ：名無し野電車区：04/08/10 15:10 ID:2/9kymil

山手線で廃車になるｻﾊ２０５を、ＤＣ化して久留里線に投入、ってどうよ。両運転台･
半自動ドア･トイレ取り付けってな感じで。

524 ：名無し野電車区：04/08/10 17:52 ID:Vg0Ky9AI

新車作った方が安いだろ。

525 ：名無し野電車区：04/08/10 22:10 ID:bilHYlnR

つーか東北とかで使ってる気動車（キハ１００系や１１０系の暖地版）なんで入れないんだろ・・・。

526 ：名無し野電車区：04/08/10 22:19 ID:oXlRjjxA

>>525
血罵導漏に余計な金を使いたくないから。
血罵導漏があぼーんすれば、キハ100系どころか新形式投入も夢ではない。

527 ：名無し野電車区：04/08/11 00:11 ID:JD1eRpQV

それ以前に久留里線が廃止になりそうな・・・

528 ：名無し野電車区：04/08/11 04:30 ID:Mzr3DBUF

いまさら浜野の火事アパートに驚いてる女子厨房がいますた
既に内房線の名所ですな

529 ：名無し野電車区：04/08/11 10:14 ID:U57UBmoj

動労組合に入ってる人数は減少傾向なんでしょ？特に国鉄入社組
あと何年くらいであぼーんするんだろうね待ち遠しい。

530 ：名無し野電車区：04/08/11 15:21 ID:5iutNS3T

木更津駅西口の市営駐車場、１０分くらいなら無料なの？

531 ：名無し野電車区：04/08/11 20:38 ID:2ll1hjJr

久留里線減便しない千葉支社は温情的だ！

532 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/11 20:45 ID:Ym6fAR34

>>530
アクア木更津裏の駐車場ならば、ﾏﾙｴｲで何か買えば一時間無料券をくれる。
漏れは停めた事無いが、市営駐車場もアクア指定だったような気がする。
そうだとしたら、多分扱いは一緒。
あと、極短時間で無料って事は無い。
東口三菱銀行の駐車場が夜間15分無料だったはず。看板の猫目がなんとかって香具師。

533 ：名無し野電車区：04/08/11 21:29 ID:ehg7PIEc

>>532
ttp://www.e217.net/report/file_007/ak6A_51.jpg
んなこともあるようだ

534 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/11 22:23 ID:Ym6fAR34

>>533
ﾚｽｻﾝｸｽ、だけど携帯からなので見れない、スマヌ。

535 ：530：04/08/11 23:38 ID:F8QBZEPf

>>532
それが駅で切符買った以外何も買ってないのよ。
精算機で駐車券入れて終わり。

536 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/12 06:50 ID:9b3GmFu9

>>535
看板には書いていないが、そういう設定なのだろうか？
東口にﾀﾞｲｴｰがあった頃は、商店街の観音まつり等（また今年も中川美由紀歌謡ショーか？）で
ﾀﾞｲｴｰPを無料開放していた事もあったが。

537 ：名無し野電車区：04/08/13 00:33 ID:09dr6eoG

今度平日に君津からビューさざなみ6号の
自由席乗るんですが座れますかね？
連れがいるから座れないなら指定にしようと思っているのですが…

538 ：名無し野電車区：04/08/13 01:03 ID:NOgYm69S

７時頃に行けば座れるよ。
特に９号車に近いほど確率たかし。

539 ：名無し野電車区：04/08/13 01:11 ID:09dr6eoG

>>538
レスサンクスです

540 ：名無し野電車区：04/08/13 08:43 ID:Cob2MdCK

9号車ぁ～？、クハだから乗ってても音がつまんないぢゃん。

541 ：名無し野電車区：04/08/13 17:13 ID:9Jm6wPZD

東京駅で階段が近いというマジレス。

542 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/13 22:30 ID:ZPeBH73B

>>537-541
漏れは6号を平日乗る機会が無いから参考にはならないかも知れないけど、
6･19号の1･2号車は指定解除になるので、【土休日】に東京逝く場合、たまに使いﾏﾀｰﾘしている。

一度、6号の1号車（空席多数）に乗っていたら、「自由席混み合いまして～」の放送があった。
指定解除を知らない香具師も多いのでは？

543 ：名無し野電車区：04/08/13 22:33 ID:ckOqRUE1

>>542
サンデードライバーならず、サンデーパッセンジャーですかね。
１，２号車が自由席になったおかげでかなり着席チャンス増えたよ。

544 ：名無し野電車区：04/08/13 23:41 ID:a6znJ7Bd

なんでﾋﾞｭｰさざなみの指定自由席案内を
電光で切りかえられるようにしなかったんだろう

545 ：名無し野電車区：04/08/14 00:19 ID:Q6AqBTDw

方向幕に
ビューさざなみ　指定席
　　　　東京
　　　　for tokyo
とあるけど殆ど見ないかと。
車内は切り替えられるような切れ込みが入ってるけどどうなんだろう？

546 ：名無し野電車区：04/08/14 11:25 ID:ANyq74Rv

>>540
そんなこと一般人にはどーでもいい。

>>541
正解。

>>545
整合ミスだろ。

547 ：名無し野電車区：04/08/14 22:17 ID:zaLacURS

Ｅ２５７－５００って誰かに似ていると思ったら保田圭に似ている

548 ：名無し野電車区：04/08/15 07:11 ID:Z1kBHsAH

>>547
（ﾟдﾟ）ﾊｧ?

549 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/15 11:52 ID:XPGhQvOI

木更津花火大会明日順延、防災無線でｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

あと255の横幕の回送表示、
　回送　
と
回　　送
の2種類ありますな。

550 ：名無し野電車区：04/08/15 18:32 ID:um0F9oSm

>>549
IDがXP　おい

551 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/16 17:33 ID:AI0W20o3

今日は花火大会だ。
東京から2121M（漏れは先頭でﾏﾀｰﾘ）で帰ってきたが、改札の人波の凄いこと…
「花火大会【見学】に逝かれるお客様に～」と放送があったが、
普通は【見物】だと思うのだが。製鉄祭りの高炉見学じゃあるまいし。
あと、駅前でギター持ってわめいている珍奏団は逝ってよし。

552 ：名無し野電車区：04/08/16 21:12 ID:8qF6eBrJ

>>551
道の方は珍走もいますた。駅前車動かなかった(´・ω・`)

553 ：名無し野電車区：04/08/18 19:13 ID:PgstNDf5

age

554 ：名無し野電車区：04/08/18 21:23 ID:JRd5rdWI

さよならさざなみ

555 ：名無し野電車区：04/08/19 07:47 ID:LmreC1Hu

おはようさざなみ
いってらっしゃいさざなみ
こんにちはさざなみ
あついですねさざなみ
こんばんはさざなみ
おつかれさざなみ
おかえりさざなみ
おやすみさざなみ
さよならさざなみ

556 ：名無し野電車区：04/08/19 18:45 ID:5nf+8GOt

ホームタウンなくなるから自由席争奪戦になるね

557 ：名無し野電車区：04/08/19 21:08 ID:VxjfnlX0

名前がなくなるだけでオール自由席では？
しかも両数増えるだろ。

558 ：名無し野電車区：04/08/20 02:09 ID:Y0d5JiY8

http://www.yakumoko.net/index.html
これに対抗して、さざなみこちゃんも作れ！

559 ：名無し野電車区：04/08/20 09:25 ID:bwACSEu6

※さざなみ2x号は全て自由席です。

560 ：名無し野電車区：04/08/20 17:31 ID:HEMVmru5

堤さやか。

561 ：名無し野電車区：04/08/21 00:03 ID:QMV8SIZS

大原さやか

562 ：名無し野電車区：04/08/21 07:27 ID:SFK9jnBY

さやかあぼーん

563 ：名無し野電車区：04/08/21 21:55 ID:XDnOtlTs

やくもこたん。
http://www.yakumoko.net/index.html

564 ：名無し野電車区：04/08/22 01:45 ID:H/mULWev

ここで>>558,560-563のようにスレ違いな事を書く人がいたとします。
当然、このスレの権威は地に落ちてしまうでしょう。

565 ：名無し野電車区：04/08/23 01:56 ID:1pSMozwo

在りし日の半ズボソと１８３系画像。
http://marishimaid.hp.infoseek.co.jp/Alb/183Shirane.jpg

566 ：名無し野電車区：04/08/23 21:05 ID:oXND5G0G

外房は大原までスイカ対応だってさ。内房は君津止まりのママ。

567 ：名無し野電車区：04/08/23 21:19 ID:CrMGFLSW

君津止まりで十分と思われ…

568 ：名無し野電車区：04/08/23 22:19 ID:eef7NW+D

君津以南の183の普通の代替はどうなるんだろう？
ただの特急化で代替なしだと痛いな。

569 ：名無し野電車区：04/08/23 23:04 ID:qwFzu3wy

西瓜なんぞいらんから、朝夕の本数増やせ。

570 ：名無し野電車区：04/08/23 23:57 ID:t49xZTfa

>>656
これって国鉄時代の映像じゃないのか？あの半ズボン男ってまさかあぼ氏？

571 ：上総湊厨：04/08/24 11:30 ID:X7PpPn+D

上総湊までスイカ入れろ!!!!

572 ：名無し野電車区：04/08/24 13:15 ID:leOdoLaX

外房スレで厨ウイルスに感染した方が･･･。

573 ：名無し野電車区：04/08/24 15:56 ID:W3nXM4v9

>>567
館山までETCが使えるように汁！（駅で）

574 ：名無し野電車区：04/08/24 17:43 ID:jwwW48Po

道の駅

575 ：名無し野電車区：04/08/24 18:30 ID:skJ0xuzw

>>569
ソースには君津－安房鴨川間で1往復削減とあるから、それ以外は113の代替があるかと思うが。

576 ：名無し野電車区：04/08/24 20:18 ID:EtvCMkho

一体、いつまで113系を使う気なんだろう(´・ω・`)

577 ：名無し野電車区：04/08/24 20:18 ID:rzMnmITq

>>576
2000番台で更新

578 ：名無し野電車区：04/08/24 21:07 ID:55pkUZVd

>>569
キセル対策には必要。

579 ：名無し野電車区：04/08/24 21:21 ID:8jq8mZNc

確かに、上総湊あたりまで西瓜対応させても良いと思う。
通勤快速も出てるわけだし。

580 ：名無し野電車区：04/08/24 21:57 ID:RzJ53ZUz

>>570
小さい頃の半ズボンのまま、おとなになってしまったんですね。＞あぼぼ

581 ：名無し野電車区：04/08/24 22:05 ID:rzMnmITq

>>580
何となくｶﾞｯ

582 ：名無し野電車区：04/08/25 12:15 ID:TuHtMfjZ

木更津から鴨川行きに乗った紅○高校の学生！
中で吉野家の持ち帰り弁当食うな！しかも床に座って！
富津には吉野家ないんだっけ？

583 ：名無し野電車区：04/08/25 12:20 ID:QwRGOdlt

紅しょうが高校なんてありません。

584 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/25 13:58 ID:n2IHvZvd

>>582-583
富津に吉野家は無い。
青堀のイオンSCにマクドやスタバ（木・君・袖には無いのに。漏れには用は無いが）はあるが。

この間木更津（郊外の太田）に松屋が出来たというので見に逝ったら、
すき家の真向いって、阿呆かと馬鹿かと…
東口階段下・NRE浜屋経営の吉野家は、ﾄﾞｷｭｿ工房と一緒に喰うのが嫌なので、あまり寄らない。

最近ｷﾊ30が2両、留置線の端の方に追いやられている。秋になれば出てくるかな。

585 ：名無し野電車区：04/08/25 14:47 ID:fokWnXvQ

木更津のすき家はDQN工房がいないからマターリしてて良いよ。
最近行ってないから松屋は分からないけど。

586 ：名無し野電車区：04/08/25 15:00 ID:3Um7E6eq

>>585
まちBBSで木更津のすき家は((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｽﾚ違いｽﾏｿ

587 ：名無し野電車区：04/08/25 15:47 ID:nim5LljA

すき家だ松屋だドキュソ工房だの、内房線本来の話題って無いの？
それに比べて外房線スレは、毎日話題盛りだくさんなのに･･･

588 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/25 15:48 ID:n2IHvZvd

>>585-586
ﾚｽｻﾝｸｽです。アノすき家、元バイトが3回だか連続で強盗に入ったんだっけ。
その犯人、夷隅郡岬町の香具師だったな。つまり長者かt(ry
最近は五井で途中下車して、松屋で晩飯喰う事が多いような。

今朝の128M、朝帰りらしき亜細亜女が下手糞な日本語で携帯でﾍﾟﾁｬｸﾁｬ。うるさいのなんの。

589 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/25 15:56 ID:n2IHvZvd

>>587
最近ネタ切れ気味だ。連投スマヌ。

そうだ。姉崎駅某産婦人科の看板の案内図、「久留米街道」って何処よ？

590 ：名無し野電車区：04/08/25 16:33 ID:QwRGOdlt

>>589
西東京市と甘木市に有るらしいなｗ
両方とも寂れて地図には載っていなかった。

591 ：名無し野電車区：04/08/25 21:23 ID:vij6impc

当方館山だが、さすが地元に入る新車の特集号だけあって　鉄道ファン　が発売３日目で書店に全くない。

まぁ普段買わない俺が買おうとするくらいだからな。　うれちまうわな。

592 ：名無し野電車区：04/08/25 22:23 ID:AacU/keB

在りし日の半ズボソと１８３系画像。
http://marishimaid.hp.infoseek.co.jp/Alb/183Shirane.jpg

593 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/25 22:24 ID:n2IHvZvd

>>590
わざわざ調べてくれて（ ´∀｀）ｱﾘｶﾞﾄﾈｰ。実在したのか。

>>591
「本屋でﾊｧﾊｧ～」スレにも書いたけど、日曜日の書泉でも品切れだった。
再入荷あるのかな？

相変わらず五井西口ではﾗｼﾞｶｾ置いてｸﾙｸﾙ廻っている香具師が。

594 ：名無し野電車区：04/08/26 00:39 ID:Y+0xbu1p

パー線のキハの後継は、キヤＥ993の試験の後、サハ205の気動車化車両となるのか？

595 ：名無し野電車区：04/08/26 00:42 ID:m1EIi4vA

>>591
漏れも宮沢立席図書館で探したけど、無かった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡
その他月刊誌は全て読書してきたけど。

596 ：名無し野電車区：04/08/26 06:58 ID:ZQDnzZCX

館山って今宮沢くらいしか本屋がないんだよね。
ジャスコだけ見に行ってないが、ジャスコもないんだろう・・・・。

597 ：富津厨：04/08/26 08:13 ID:MV8s4oTR

上総湊厨の意見に大賛成。君津と同じくらい発達している富津市内にスイカが入らないのはおかしい。外房だって上総一ノ宮以南の℃田舎にまでスイカが入るではないか。

598 ：名無し野電車区：04/08/26 09:01 ID:347MBVfd

でも君津から乗降客が激減するじゃん。本数のせいだろうけど。

599 ：名無し野電車区：04/08/26 09:56 ID:QfP1KXi1

内房線は次回、館山まで一気に拡大。

600 ：名無し野電車区：04/08/26 21:17 ID:X54b8zhM

内房線は次回、館山まで一気に本数削減。

601 ：名無し野電車区：04/08/26 21:22 ID:NWiB5CNS

>>597-598
わかっているかも知れないが、頑張って利用者を増やすしか本数を増やす方法はなく、利用者が増えれば
スイカの導入もあると思う。

602 ：名無し野電車区：04/08/26 21:30 ID:8Y71o3SI

富津って市原見たく乗客が分散しちゃって中核となる駅がないんだよね。
君津や木更津見たく一つの駅に集中すればそこそこの駅になると思うけど。

603 ：名無し野電車区：04/08/26 21:31 ID:ZQDnzZCX

上総湊がもう少し大きな駅ならば、複線化もされていただろうに・・・。

604 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/26 21:43 ID:vjc+UnEk

君津以南で本数減、泣く泣く君津までクルマ、そこから電車、という客も結構いそうだ。
そういう客を取り込めれば(･∀･)ｲｲ!!のだろうが、無理か。

青堀も青木土地区画整理（イオンSCの方だ）他で宅地分譲しているし、
元々の人口もそれなりにあるので、本数増やす価値はあると思うが。

605 ：名無し野電車区：04/08/26 22:04 ID:CPVsjPgu

>>604
そのせいか、君津駅はここ最近コインパーキング増えたよ。（君津だけではないけど）
北口に市営が１日最高６３０円、南口にハミルトンホテルを挟んで両側に経営者は違う模様。
こちらは両方１日最高５００円。それと南口の高速バス乗り場の裏にTimesが１日最高７００円
だったかな。君津くらいだと５００円が相場だね。一駅逝って木更津だと８００円くらい？
三井住友の駐車場とかその横にもたくさんあるね。田舎はパーク＆ライド必須だね。

606 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/26 22:54 ID:vjc+UnEk

>>605
三井住友（というより太陽神戸）隣の西友跡地は\1200（>>32参照）。
徒歩5分程の木更津信金隣（敷地内だったかも）で\800だったか？
その中間、ﾗﾂﾞﾓｰﾙの先辺りで確か\900。
西口徒歩2分、旧ｻｶﾓﾄﾃﾞﾊﾟｰﾄ前でも\1000。

西友とｻｶﾓﾄは間違い無い。他はちょっと不安でスマヌ。

この間、浜野駅前の
【一日なんとﾜﾝｺｲﾝ\500】の看板を見て、安い安い言ってる香具師が居た。
激しく同意。

607 ：名無し野電車区：04/08/26 23:45 ID:S0pYvfQM

>>601
動労がある限り、純増はない罠

608 ：名無し野電車区：04/08/27 00:40 ID:w5lvGSF2

減るだけ

609 ：名無し野電車区：04/08/27 00:41 ID:bW42WcMZ

でも館山ぐらいはスイカ、簡易機でもいいから欲しい。
ダメならスイカ対応の精算機だけでも欲しい。
夜遅い時間によくある、改札でスイカ客の精算でてこずって
時間かけてるのが、スゲー邪魔。
改札脇の窓にスイカ使えない旨注意書き貼ってあるけど、
それだけ利用者がいるってことなんだから、さっさと導入汁！

610 ：名無し野電車区：04/08/27 08:12 ID:p+0Zz5gv

>>604
たしかにな。
本数が少ないから人口も延びないと言うことも十分考えられるわけで、
青堀や大貫などは今後住宅地が広がることも十分あるので、朝夕に上総湊行きを、
増発して通勤対策するのも良いと思うんだけどなぁ。

611 ：名無し野電車区：04/08/27 10:58 ID:/9BdqLmt

Easti-Eｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

612 ：名無し野電車区：04/08/27 13:02 ID:ZnfOQyED

East-i E お昼の館山駅に来た～、撮り鉄らしき人もちらほら。

松●屋、お●やTHE BOOKでも鉄系雑誌を見かけた記憶有り。

613 ：名無し野電車区：04/08/27 13:11 ID:y5HJc9x7

マヤ検挟んでなかった？

614 ：名無し野電車区：04/08/27 14:44 ID:nahgrKq3

和田浦上り線、パンタグラフ点検で迷惑掛けてるのは試験車両だったのか・・・

615 ：名無し野電車区：04/08/27 19:45 ID:RSQ7R1Li

珍しいから貼っとく
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/chiba/news/20040827ddlk12070125000c.html

616 ：名無し野電車区：04/08/27 19:54 ID:p+0Zz5gv

原田支社長　ガンガッテくれ！

617 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/27 19:58 ID:4775WSim

>>609
春の「若潮ﾏﾗｿﾝ号」の時も、Suica・磁気イオカ精算で長蛇の列が出来ていた。

>>612
松田屋、まだあったのか。>>595-596のカキコみて心配したが良かった良かった。
木更津の書店部門は博文堂に潰されたんだよな。

618 ：名無し野電車区：04/08/27 20:14 ID:p+0Zz5gv

松田屋は駐車場が無いので行きにくいんだよな。

619 ：名無し野電車区：04/08/28 10:22 ID:XIY3sSP6

>>618
そーなんだよね。なので宮沢図書館マンセー

620 ：名無し野電車区：04/08/28 22:34 ID:jGPmMMld

地元ではなく都内で鉄道ファン入手しました。
それにしても　かっこわるすぎです。　幌も見出しでかっこわるしし。
ＮＥＸ見たいにスマートかつ精悍なフェイスが良かったな。
インテリアのテーマにあるリラックス感が外装にはまったく無い。
しかもあのフェイスのステンパネルは幕張の都会的な部分を表現できていない。
むしろデザインバランスを崩している。
　ダメすぎです。　２５５の方がはるかにいいな。

621 ：名無し野電車区：04/08/28 23:27 ID:Jejbu9lw

【小湊鐵道】五井駅の弁当【跨線橋】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bento/1092500242/

622 ：名無し野電車区：04/08/29 06:34 ID:gquK0oxE

>>620
今更だなぁ…

623 ：水野晴郎：04/08/29 07:34 ID:csZge6tb

久留里線時期車両。基本は１両です。
http://tnote.s40.xrea.com/pf04.html

624 ：名無し野電車区：04/08/29 08:10 ID:gquK0oxE

NEトレインかおさがりのキハ110だと思う。

625 ：名無し野電車区：04/08/29 10:28 ID:0IPZ8wyH

>>622
いまさらなんだけどさ、まともにデータを入手してみたから感想を改めて書いた。

626 ：名無し野電車区：04/08/29 10:55 ID:qZGQ45i4

偉いよあんた。今更だかなんだか知らんが、チャンと本買うんだもん。偉いよ。
こーゆー人が、日本経済を支えてるんだな。
オレなんか、本なんて立って読んで済ますのが当たり前だと思ってるもん。

627 ：名無し野電車区：04/08/29 14:53 ID:0IPZ8wyH

まぁ地元ですから。
それ以外は買わないよ。
ちなみに２５５の時もその号だけ買った。
いわゆる子供頃の電車好きが少し残ってる人間ですので。

628 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/29 15:16 ID:myYCtVCN

漏れが最後にRF買ったのは255登場時だったっけ。

629 ：名無し野電車区：04/08/29 16:06 ID:UgTE38E4

もっぱらＲＭＭとＤＪオンリー

630 ：名無し野電車区：04/08/29 19:10 ID:0IPZ8wyH

>>628
俺も２５５以来。
２５５の時は大々的な特集記事だったんだよね。

631 ：名無し野電車区：04/08/29 21:44 ID:jlMhGCpt

Dila蘇我オープンおめ。蘇我スタができたら重宝するだろうね

632 ：名無し野電車区：04/08/29 23:05 ID:8yYkHWH4

蘇我駅は千葉よりの方をなんとかしてほすい。
出口つくるとかさ

633 ：名無し野電車区：04/08/30 08:52 ID:cR75q4wY

アイスショコラとホットドッグをテイクアウト。

634 ：水野晴郎：04/08/30 10:03 ID:zhOw1kOg

アイコラ写真とホットドックプレスをテイクアウト。
http://www.karyudo.jp/index.html

635 ：名無し野電車区：04/08/30 18:32 ID:J3hyx5/H

東海道から2000番台がたくさんやってくれば君津以南の増発はあるかもしれないけど､
千葉～君津間も昼間は１時間に４本のパターンダイヤみたいになってきたからな･･･
ラッシュ時も明らかに外房線のほうが激混みだから外房優先は間違いないだろうし･･･
内房は良いニュースないなあ。

636 ：名無し野電車区：04/08/30 21:53 ID:JlsgvSAu

外房が混むのは、大網～蘇我付近の人口増が原因でしょ？
大網を境に人口分布があからさまに変わるような気がする。
そう言う目で見ると成東・茂原（本当は大網？）～千葉間の電車を増やすだけで良いんだよね。

内房線は君津～蘇我間で人口は差がないとは言わないが、それほど差は少ないんじゃない？
内房は良くも悪くも変化が少なそうだし。
まぁ外房の千葉エリアが急なんだろうけど。

637 ：名無し野電車区：04/08/30 22:00 ID:XvKOI94Z

久留里線、電化しちまえばいいのになぁ。
え？費用対効果の面で折り合いが付かない？
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

638 ：名無し野電車区：04/08/30 23:04 ID:JlsgvSAu

木更津駅で蘇我方面に直通できていれば電化しても意味があるんだろうけど、
今のままではスムーズな運行を行う上では単独運転しかできない配線なので無理かと。
　直通なら朝晩に久留里発～葉行間の各停とか出来て、ベットタウンとしての利用価値も出てい
たんだろうけど。

639 ：名無し野電車区：04/08/30 23:29 ID:aZawcIzf

久留里線などはいずれは廃止か３セク化だろ

640 ：名無し野電車区：04/08/31 02:27 ID:bvhOREKR

蘇我駅の改札前にニューディズ（コンビニ）が出来ました
なんとスイカで買い物が出来ます

641 ：名無し野電車区：04/08/31 02:49 ID:JB8htvMm

13位　89万人　千葉　　 ←政令指定都市では下から２番目（ﾌﾟ
20位　55万人　船橋　　 ←ﾈ申！
28位　46万人　松戸
31位　45万人　市川　　 ←実力　快速停車は当然
59位　33万人　柏
74位　29万人　市原　　 ←速度重視なら京葉線を利用しる

＝＝＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝＝＝

122位　17万人　佐倉　　 ←ﾌﾟ　京成で十分（ｹﾞﾗ
123位　17万人　八千代　←ﾌﾟ　京成で十分（ｹﾞﾗ
136位　15万人　習志野　←実は津田沼
142位　15万人　流山
159位　13万人　浦安
168位　13万人　我孫子
181位　12万人　木更津　←ﾌﾟ　　そりゃそごうも閉店するわなｗ
184位　11万人　野田

＝＝＝＝＝＝＝市と町村の境界＝＝＝＝＝＝＝

221位　10万人　鎌ケ谷
234位　10万人　成田　　 ←ﾌﾟﾌﾟ　快速の停車駅は空港第２ビル＆成田空港だけで十分じゃねーの？
241位.　 9万人　茂原　　 ←ﾌﾟﾌﾟ　潮風でE217が傷むから各駅停車ボロ113で十分（ﾌﾟ
245位.　 9万人　君津　　 ←ﾌﾟﾌﾟ　各駅で十分　快速はすべて木更津止まりの方向で（藁
269位.　 8万人　四街道　←ﾌﾟﾌﾟ　村じゃなかったんだ（ｹﾞﾗ
285位.　 8万人　銚子　　 ←潮騒をご利用ください

642 ：名無し野電車区：04/08/31 03:37 ID:Rap+KVGY

29位　78百人/km2　市川　　 ←実力　快速停車は当然
33位　77百人/km2　浦安
34位　76百人/km2　松戸
37位　73百人/km2　習志野　←津田沼！
50位　64百人/km2　船橋　　 ←ﾈ申！
72位　49百人/km2　鎌ケ谷
79位　45百人/km2　柏
87位　43百人/km2　流山

＝＝＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝＝＝
107位　33百人/km2　八千代　←ﾌﾟ　京成で十分（ｹﾞﾗ
109位　33百人/km2　千葉　　 ←ﾌﾟ　もう必死でしょ　緑区とか　下水道普及してます？ｗ
120位　30百人/km2　我孫子
144位　24百人/km2　四街道　←ﾌﾟ　村じゃなかったんだ（ｹﾞﾗ
196位　17百人/km2　佐倉　　 ←ﾌﾟ　京成で十分（ｹﾞﾗ
199位　16百人/km2　野田

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝町＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
218位　14百人/km2　白井
260位　11百人/km2　印西
291位　10百人/km2　八街　　 ←ﾌﾟﾌﾟ　快速停車は夢のまた夢　お情け快速１往復停車すら不要ｗ
298位.　 9百人/km2　銚子
299位.　 9百人/km2　茂原　　 ←ﾌﾟﾌﾟ　潮風でE217が傷むから各駅停車ボロ113で十分（ﾌﾟ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝村＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
308位.　 9百人/km2　木更津　←ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　そりゃそごうも閉店するわなｗ
327位.　 8百人/km2　市原　　 ←ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　各駅停車で十分　村民の方はE217 E231が汚れるから京葉線をご利用ください（ﾌﾟ
333位.　 7百人/km2　成田　　 ←ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　快速の停車駅は空港第２ビル＆成田空港だけで十分じゃねーの？ｗ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝集落＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
504位.　 3百人/km2　君津　　 ←ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　各駅で十分　快速はすべて木更津止まりの方向で（藁

643 ：名無し野電車区：04/08/31 06:22 ID:V6RDOuqf

上総湊～竹岡駅間強風のため運転見合わせ

644 ：名無し野電車区：04/08/31 06:29 ID:V6RDOuqf

上総湊～竹岡駅間運転再開

645 ：名無し野電車区：04/08/31 06:29 ID:jIdVwm1V

市原は人口が多いが面積広すぎ。
でも海岸沿いが大半なので市原３駅で大半を占める。

木更津は面積も小さく人口も比較的いる。駅はほぼ１駅。

君津は人口はそこそこいるが面積が広い。
でも、そのほとんどが海岸側で君津駅１駅で裁く。

やぱり、駅の格は乗降客数で決まる。

646 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/31 06:37 ID:RXN0hwnU

今、木更津駅だが、128Mは約30分遅れの見込み。
3674Fは通常、3608Aは京葉線内規制の為、なんとｳﾔ。

647 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/08/31 06:52 ID:RXN0hwnU

3674F、3分遅れで運転中。

648 ：名無し野電車区：04/08/31 07:34 ID:yZ0UIgLW

3704Aもｳﾔだなこりゃ

649 ：名無し野電車区：04/08/31 08:18 ID:PZclQayv

上総湊の鉄橋に足場組んであるから心配。

650 ：名無し野電車区：04/08/31 18:24 ID:NWZZMDMN

姉ヶ崎折り返しの増発を求む。
市原3駅の利用者と木更津以遠の利用者がほぼ同じ条件とは・・・

651 ：名無し野電車区：04/08/31 23:07 ID:GgVcCsjv

人の確保が出来ません。

652 ：名無し野電車区：04/09/01 05:09 ID:R5TMUCcb

【あぼ】リバイバル183系ﾋﾞｰﾁ･ｲﾝ･BOSOさざなみ号に半ズボソ氏登場【No more 長ズボン】
http://marishimaid.hp.infoseek.co.jp/Alb/183Shirane.jpg

653 ：名無し野電車区：04/09/01 11:23 ID:6IyAHmD3

ここでも船橋市川厨必死だな。

654 ：名無し野電車区：04/09/02 20:11 ID:3H8BJIJy

今日のパー線は妙に飛ばしてたな…。
祗園～木更津で60km/h以上は出していたと思われ。

655 ：名無し野電車区：04/09/02 20:12 ID:3H8BJIJy

ageとく

656 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/09/02 22:13 ID:wTvWgwUX

>>654
昨日21時過ぎに木更津に着いたが、その時パー線車庫で
East i-Dがｴﾝｼﾞﾝかけたまま停まっていた。

その後にパー線の計測をして(･∀･)ｲｲ!!結果が出て、営業列車のｳﾃｼが
「飛ばすぜ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
などと勝手な妄想をしてみる。
報告遅れてスマヌ。

あと、先程乗っていた2151M、横幕が
1号車「千倉」（コレ正当）
3～6号車「館山」
2号車に至っては「特快ｴｱﾎﾟｰﾄ成田・大船」
一両だけﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ列車やってどうする（藁

657 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/09/02 22:34 ID:wTvWgwUX

連投スマヌ。朝は居なかったEast i-Dが木更津に帰ってきたぞ。
やはりパー線の計測だったのかな。

658 ：654：04/09/02 23:30 ID:6hxB02Iv

まぁ1分遅れてたというのもありましたが、乗ってて恐怖を感じました。
木更津直前の大カーブの手前で、ブレーキを掛けたのを見たのは初めてですｗ
キハ30でもあの走りが出来るなら、ぜひ新型を入れてほしいものですね。

659 ：名無し野電車区：04/09/02 23:58 ID:kDQ4FB3Q

>>656
1両どころか、ビューと東京直通（総武快速・京葉線）以外の車両は毎日がリバイバルなわけで。

660 ：名無し野電車区：04/09/03 00:19 ID:89JHn4it

>>651
そうかね？乗降客数や朝夕のひどい混み様を考えたら
本来設定されていてもおかしくないとは思うのだが。

661 ：名無し野電車区：04/09/03 07:37 ID:eBqcxtqK

だから、人の確保が出来ないのだと（ｒｙ

662 ：名無し野電車区：04/09/03 10:31 ID:UFIwda0Q

>>660
姉崎折り返しは設定されては次の改正で木更津（君津）延長
というのを繰り返したりしているからな。
今後袖ヶ浦市内も快速終日停車になることだし、
設定される可能性はあるね。
現在木更津（以遠）に行っているものの短縮、という形で。

663 ：名無し野電車区：04/09/03 11:31 ID:yGfR2PuH

夜のラッシュ時は姉ヶ崎までで2/3は降りるから、仕方が無いというのもあるが
姉ヶ崎止まりがあると乗り換えなきゃいけないし、乗車率もあまり良くないように見える。
それなら君津まで行ってくれた方が長浦以南の客にとっては有り難い。
朝なんて姉ヶ崎始発が多いせいで、姉ヶ崎を境に本数が3倍近く違う時間帯がある。

664 ：名無し野電車区：04/09/04 02:00 ID:xJX1UDcr

君津の利用者と姉ヶ崎や五井の利用者が同じ条件である必要はあるまい。

665 ：名無し野電車区：04/09/04 02:02 ID:oY2ZRpqM

千原線へどうぞ

666 ：名無し野電車区：04/09/04 06:18 ID:IkdhZ+lR

ちはな線？

667 ：名無し野電車区：04/09/04 11:32 ID:06MGl9tw

幼い頃に父が亡くなり、母は再婚もせずに俺を育ててくれた。学もなく、技術もなかった
母は、個人商店の手伝いみたいな仕事で生計を立てていた。それでも当時住んでいた
土地は、まだ人情が残っていたので、何とか母子二人で質素に暮らしていけた。
娯楽をする余裕なんてなく、日曜日は母の手作りの弁当を持って、近所の河原とかに
遊びに行っていた。給料をもらった次の日曜日には、クリームパンとコーラを買ってくれた。
ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを2枚もらってきた。俺は生まれて初めての
プロ野球観戦に興奮し、母はいつもより少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。
野球場に着き、チケットを見せて入ろうとすると、係員に止められた。母がもらったのは
招待券ではなく優待券だった。チケット売り場で一人1000円ずつ払ってチケットを買わ
なければいけないと言われ、帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは、外の
ベンチで弁当を食べて帰った。電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら、
母は「母ちゃん、バカでごめんね」と言って涙を少しこぼした。

俺は母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって、一生懸命に勉強した。
新聞奨学生として大学まで進み、いっぱしの社会人になった。結婚もして、母に孫を見せて
やることもできた。

そんな母が去年の暮れに亡くなった。死ぬ前に一度だけ目を覚まし、思い出したように
「野球、ごめんね」と言った。俺は「楽しかったよ」と言おうとしたが、最後まで声にならなかった。
　　　　　　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

668 ：名無し野電車区：04/09/04 12:18 ID:FhJGUkCv

>>161
人の確保？サーヴィスのためだよ。
混雑を緩和させるのは大事なサーヴィスだろ。

669 ：名無し野電車区：04/09/04 12:22 ID:Tjowz6Us

またずいぶんと遅レスだな。

670 ：名無し野電車区：04/09/04 12:24 ID:WPREenUM

>>667
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

671 ：名無し野電車区：04/09/05 02:19 ID:yPdWHFO/

http://sample.1pondo.tv/newmovie.htm

672 ：名無し野電車区：04/09/05 10:23 ID:A3XuxT9g

救急車到着。間もなく運転再開だとの事。

673 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/09/05 11:06 ID:A3XuxT9g

↑グモスレ連投規制に引っ掛かったので使ってしまった、スマヌ。

674 ：名無し野電車区：04/09/05 15:18 ID:i3iKKPtE

八幡宿～姉ヶ崎間運休というのがあったけど、八幡宿には折り返し設備は
あるのでしょうか？

675 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/09/05 17:06 ID:A3XuxT9g

>>674
今朝の6156Mｸﾞﾓの事かな。アレは抑止のみだった。
当該は30分遅れ、後続1158Mと対向5Mが20分遅れ。

八幡の折り返し設備、千葉方に渡り線が。先程確認済み。
京葉線蘇我乗り入れ工事等で使用実績あり。

676 ：名無し野電車区：04/09/05 17:46 ID:K2kaJXrZ

くだらん質問で申し訳ないが、そもそも折り返し設備ってなんですか？
それがないと折り返しできないの？

677 ：名無し野電車区：04/09/05 18:43 ID:z+vw0V0k

くるりん線

678 ：名無し野電車区：04/09/05 23:41 ID:/Aue5GDK

>>676
すごく簡単に言うと、複線区間で下り線⇔上り線を移動するための設備。
無ければ原則として折り返せない。
難しいかもしれんがこれでも見てみ。
http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/nkr/menu/reference/dia/column/200102/c-6.htm

ちなみに内房線（君津以北）の配線はここで見れる。
http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/haisen/uchibou_s.html

679 ：名無し野電車区：04/09/06 00:36 ID:b5q8pM3e

>>678
ありがとう。よくわかったよ。

680 ：名無し野電車区：04/09/06 00:44 ID:b5q8pM3e

例えば五井駅では渡り線がないために上下線移動ができず、
よって原則として折り返しはできないということですね？

そう言えば、昔五井駅には上り下りともにその外側に線路があって、
急行が通過したり、時には貨物が留置されてたりしたのを見たことが
あったけど、あれは待避線の役割をしていたのでしょうか？
その頃から上下間での渡り線はなかったのかな？

小湊との渡りがかつてはあったようですが、今はないですね。

681 ：名無し野電車区：04/09/06 05:57 ID:QIRALFMO

>>680
それって、ひょっとして、スゲー大昔の話？
漏れぜんぜん記憶に無いもん。２ちゃんで老人、珍しいね。

682 ：名無し野電車区：04/09/06 08:09 ID:xIBWIErB

>>681
あそこに線路があったんだぁ。
すぐにでも敷き直して、追い越し対応して欲しいもんだよ。

683 ：名無し野電車区：04/09/06 13:33 ID:6UQ8sq4S

>>681
老人って・・・失礼な。昭和50年生まれだよ。
漏れが小学生低学年くらいのときの話だよ。
側線は中学くらいまであったんじゃないかなあ。
ずっと使われてはなかったけどね。

684 ：名無し野電車区：04/09/06 20:35 ID:b2U6/sct

追い越し設備を作ったところで特急の半数が停車のうえに
隣の姉ヶ崎で緩急接続が出来るいま、その価値は無い。

685 ：名無し野電車区：04/09/06 20:43 ID:nNnepe6w

やっさいもっさい

686 ：名無し野電車区：04/09/06 20:44 ID:QZrdj0Xy

その緩急接続が出来る立派な施設があっても宝の持ち腐れ状態。

687 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/09/06 21:42 ID:Qe6xhUL3

>>686
特急の通過追い抜きだけだもんな。

>>685
五井の側線は覚えていないけれど、今見たらｽﾍﾟｰｽありました。EVの支柱が立っているけど。

688 ：名無し野電車区：04/09/06 21:57 ID:zsHsKIPn

>>687
そうですそのスペースです。
下りも上りも当時の名残りというか、スペースが残ってるから分かると思いますよ。

689 ：名無し野電車区：04/09/06 22:59 ID:Y92juqrO

>>687
内房線ってさ、閉塞区間長くない？姉ヶ崎当たりはもっと区切ればもうちょっと
発車時刻早める事ができると思う。木更津も。193M乗ると木更津で9分も停車する。
ダイヤ乱れた時に193Mはビュー退避後すぐに発車したら閉塞開かなくて君津までﾉﾛﾉﾛ
ﾋﾞｭｰが君津にも停まるからなんだろうけど。

690 ：名無し野電車区：04/09/07 01:17 ID:xjsNKTdG

信号立てるとお金かかるでしょ。
久留里線や小湊鉄道の閉塞の長さよりはマシでしょ。
わかったら、我慢していい子にしてなさい。

691 ：名無し野電車区：04/09/07 06:37 ID:g5U+rVUh

('∀`)
(_　_)ヾ

692 ：名無し野電車区：04/09/07 21:27 ID:G5iNdbPO

明日の朝、運休か、それとも大幅遅延か
どっちかなぁ。車でいくか悩む。

693 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/09/08 06:42 ID:FItC7Zf7

前回より風が強そうで、漏れも今朝心配したが、128Mは通常通りです。
京葉線直通はどうなるか知らないけど。

694 ：名無し野電車区：04/09/09 01:17 ID:UnmGb75u

内房に貨物が通らなくなったのっていつかなあ。
昭和60年くらいは午後5時くらいに下りの貨物を五井駅付近で何回か見た気がする。

695 ：名無し野電車区：04/09/09 11:03 ID:OXBilhda

>693
実況どんも。京葉ももーまんたいでした。

696 ：名無し野電車区：04/09/09 12:24 ID:DmY02Bf8

内房線って、昭和60年に貨物扱い残ってたっけ？

697 ：名無し野電車区：04/09/09 20:35 ID:cZXOct1k

富士ディーゼルが無くなった時点でもう南房総に貨物が入りメリットがないから
そのころ以前なんだろうな。

698 ：名無し野電車区：04/09/09 20:56 ID:2moL0FQE

君津の北側に貨物地がｲﾊﾟｰｲあったけど今は駐輪場と住宅だ罠

699 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/09/09 21:39 ID:zYGISY8G

>>695
どういたしまして。

>>694-698
貨物列車の件、S60の時点では、まだあったと思う。
木更津1番線の外側に側線があって、14時過ぎに上っていったのをよく見た。停車時間は30分以上あったはず。
一度、君津の貨物側線に停まっていた列車で、誰も居なかった車掌車に乗った事がある。
平机があったくらいしか覚えていないが。
ヨーカ堂の脇をDE10が逝ったり来たりしていたな。

700 ：名無し野電車区：04/09/09 22:16 ID:J3jK6LHe

http://nullpon.lalaspa.net/img/pv20040708025054.jpg
アタックチャ～ンス★

701 ：名無し野電車区：04/09/11 04:40:30 ID:AMgrmb69

＜１０月ダイヤ改正後、停車駅案内＞
東千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■＝＝■━━━━＝＝＝＝■━━━━━━■━━━■━━━━■━━■：わかしお
■＝＝■━━━━＝＝＝＝━━━━━━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：ビューみさき
＝▲━▲━━━━＝＝＝＝━━━━━━━▲＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：太東シャトル
●●━●●●●━＝＝＝＝━━━━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速
●＝＝●●●●━＝＝＝＝━━━━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速
＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：普通列車
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◎━◎━◎━━━━◎＝＝＝：フラミンゴトロッコ

702 ：名無し野電車区：04/09/11 10:30:14 ID:5Gz7xcfG

内房と外房を勘違いしてやがる…

703 ：名無し野電車区：04/09/11 13:45:01 ID:GVjn2KzM

外房線は近郊区間が茂原から大原まで延長になるのに、
内房線はなぜ君津から延長されませんか？

欲を言えば館山、せめて東京直通のある上総湊くらいまでは延長しても良さそうな気がするが・・・

704 ：名無し野電車区：04/09/11 16:58:35 ID:cBu+vCkx

今日は19時から臨海でヴェルディ戦age

705 ：名無し野電車区：04/09/11 17:51:32 ID:7hC+5T9E

上総湊駅自体が中途半端なレベルだからだろう。
かといって館山まででは広すぎるんだろう。

706 ：名無し野電車区：04/09/11 20:57:09 ID:W44xF7Xo

と考えると君津が妥当だね。
それに君津は最初の均衡区間には入ってなかったしね。

707 ：名無し野電車区：04/09/11 21:54:00 ID:7hC+5T9E

上総湊がもう少し大きい規模の駅ならば折り返しの各停が増えて、
青堀や大貫にメリットが出るんだけどな。

708 ：名無し野電車区：04/09/11 21:59:54 ID:REfVRMKs

今日から書き込んだ秒まで入るようになったの？

709 ：名無し野電車区：04/09/11 22:03:53 ID:NJR7Sr5q

青堀～那古船形の各駅にはホームの屋根すらない。

710 ：名無し野電車区：04/09/11 23:04:22 ID:u0OJBSZz

上総湊はまあともかく
間に青堀とか入ってしまっては近郊区間と呼ぶのはおこがましい。
簡易Suicaすら設置してないんでしょ？

711 ：名無し野電車区：04/09/12 00:05:51 ID:gA99o8cX

近郊区間拡大じゃなくて、西瓜使用時のみ近郊区間に準ずる、にすればいいのに

712 ：名無し野電車区：04/09/12 00:14:27 ID:AXzPaX9J

1982年11月15日　木更津～安房鴨川間貨物営業廃止
1987年4月1日　国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に承継。
　　　　　　　　　　蘇我～木更津間で日本貨物鉄道が第二種鉄道事業者となる。
1996年11月1日　日本貨物鉄道の第二種鉄道事業（蘇我～木更津間）廃止

ウィキペディアによるとこうなんだけど、実際は96年まで貨物走ってたかな？
最終運行はいつだったんだろう？

713 ：名無し野電車区：04/09/12 09:06:01 ID:GZaVbK0h

>>712サンクス！あんたは偉い。

714 ：名無し野電車区：04/09/13 21:57:06 ID:w+ZxOYew

どうも。今となっては内房に貨物が走ってたことなんて考えられないなあ。
てか当時よく見た有蓋車や無蓋車の貨物列車自体が他の場所でもほとんど
見られないからもはや歴史の中の記憶だなあ。
前レスでも書いたんだけど、最後に見たはっきりとした記憶はＳ６０年くらいだなあ。

八幡宿には比較的最近（と言っても12年くらい前だが）側線にホキだったかが
留置されてるの見たことがあるような。

715 ：名無し野電車区：04/09/13 22:01:36 ID:XZjbuK0f

　
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　 / 　/~~~~~~~＼　　　　　　　　http://www.tamachan70.com/
　 |　/　＝　　＝| 　　
　 (6　　　(･)　(･) |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　も　　　　つ＿｜　　|　７０歳の１年生歌手、玉チャソで～す。
　 | |　　　＼＿/ /　＜　私の『いきいき青春大学』という番組は
／|　＼＿＿＿／＼　　 |　怪しいと言われてますが、怪しいです。
　　玉村静一郎　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

716 ：名無し野電車区：04/09/13 22:45:33 ID:q8dgq9PN

館山の富士ディーゼル専用線は、いつ頃まで走ってたの？
小さい頃、館山の一番線横の屋根付きの貨物ホーム（今は駐車場）とか、
3番線横の架線の無い留置線に、ワムとかオレンジ色のチッコい入れ替え用
みたいなディーゼル機関車（機械扱い？）が停まってたのを覚えているけど、
専用線を走っている姿はは記憶にないんだよね。
今でも内房線と平行する専用線の跡は、草ボウボウで敷地だけ残っていたり、
旧富士ディーゼル構内の入り口跡には、貨車門も残っています。

717 ：名無し野電車区：04/09/14 08:24:39 ID:WPQFEyGj

あれか、木更津ー巌根間に線路が残ってるが。

718 ：名無し野電車区：04/09/14 18:17:50 ID:q/HXjXLu

>717
それは軍用線の跡では？

719 ：名無し野電車区：04/09/14 22:10:40 ID:XaxkWGR9

>>717
富士ディーゼルは館山のことですぞ。

720 ：名無し野電車区：04/09/16 10:09:54 ID:dEb4rNkQ

tp://cafe.cside.ne.jp/msb/disco/offer/abikomai.html

721 ：名無し野電車区：04/09/17 13:09:54 ID:pgWPrt/k

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　 / 　/~~~~~~~＼
　 |　/　／　　＼|
　 (6　　　(･)　(･) |
　も　　　　　つ　｜
　 |　　　ｌｌｌ|||||||||ｌｌ |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　　　＼＿/ /　＜　糞スレ立てるな、内房厨氏ね。どうせネタぎれ。。。
／|　＼＿＿＿／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　外房太東厨

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

722 ：名無し野電車区：04/09/17 21:40:34 ID:higY3xiu

>>714 >>719
sageないと蛆虫がわくので気をつけて。

723 ：名無し野電車区：04/09/17 22:37:43 ID:tQpTCBeV

スト決行って聞いたけど
電車は動くみたいだね

724 ：名無し野電車区：04/09/17 23:23:07 ID:q5p8ukSq

動(ryのページ見てたら、このままいくとあと4年で大量に退職者が出るらしい。
新車もあと数年か？

(´-`).｡oO（動(ryのページはPDFって記載があるのにJPEG画像なのはなんでだろう…)

725 ：名無し野電車区：04/09/18 00:22:15 ID:51y4oouE

>>724
Ｅ２１７系の車両配置が全車両鎌倉になることと関連がありそうですね

726 ：名無し野電車区：04/09/18 12:16:54 ID:OUWmuK43

千葉支社関連スレであちこち書いてるがダイ改感想。
これで打ち止めにするのでご容赦を。

昼間は綺麗なパターンになった。君津以南もきっちり毎時1本確保。
ただ快速もパターンに組み込まれたので浜野、巖根で30分の穴が開くのが難か？

上り11時台～21時台まで毎時1本快速があるのは見事（完全パターンではない）
ｶﾞｲｼｭﾂ情報で蘇我あたりの上り快速時刻が30分頃だったのでてっきり
さざなみと接続を取るのかと思っていたのだが、タッチ差で接続しなかったり
臨時スジと接続するようなダイヤだったり、そのあたりが微妙に謎だったりする。

727 ：名無し野電車区：04/09/18 13:28:25 ID:U/6O7AmT

千葉発快速／普通
09: 13君普 30木普 39君快 49木普 59鴨普
10: 13君普 29木普 39君快 59鴨普
11: 13君普 28木普 39君快 59鴨普
12: 14君普 29木普 39君快 57館普
13: 13君普 28木普 39君快 58館普
14: 14君普 28鴨普 37君快 57君普
15: 12君普 28鴨普 39君快 58君普
16: 08鴨普 18木普 29君快 36湊普 56鴨普

728 ：名無し野電車区：04/09/18 13:53:03 ID:DFTbQDbi

>>727
ほぼパターンダイヤだね。
次の改正で完全パターン化＆乗り継ぎが糞になりそうで怖い。

729 ：名無し野電車区：04/09/18 14:39:46 ID:0RbP0cF+

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1074332777/535

■＝■＝■＝■＝■＝■　終　了　■＝■＝■＝■＝■＝■

730 ：名無し野電車区：04/09/19 00:14:01 ID:e/N2giIg

快速増えるだけでｶﾅｰﾘうれしいヽ(´ー｀)ﾉ

731 ：名無し野電車区：04/09/19 03:58:41 ID:dxg0Mjzb

今回のダイヤ改正でsage氏怒り爆発（ｗ

732 ：名無し野電車区：04/09/19 07:48:03 ID:MlmeUVLp

長浦に快速が全部停まるようになったのにまだ不満なのか？

733 ：名無し野電車区：04/09/19 08:23:18 ID:0I9Zq4D+

確かに快速の蘇我2分とか4分停車はあまりありがたくないけど
もはや速達列車ではないからね。
文句は言い出したらきりが無いが、あそこまで怒るほどのものかとｗ

734 ：名無し野電車区：04/09/19 08:23:56 ID:tARJJ/5Y

長浦・袖ヶ浦は大増発だからね。15往復くらいか？
俺はそれだけでも十分ですよ。

ただ、浮かばれないのは木更津・君津利用者かもしれない。
(普通列車の増発・特急車両の置き換えはあったが)

735 ：名無し野電車区：04/09/19 08:24:44 ID:SHdkwEtW

袖ヶ浦や長浦なんぞに停まること自体が激しく不満。
快速は木更津出たら姉ヶ崎、五井、蘇我の停車でいい。
その他の駅の香具師等は各駅で十分。

736 ：名無し野電車区：04/09/19 08:37:31 ID:tARJJ/5Y

いやいや、必ずしも内房線区間で快速運転する必要はない。
ラッシュ時の逆方向行きなんて70km/hでチンタラ走ってるんだから
長浦・袖ヶ浦に停めても本気で走れば所要時間は殆ど変わらないはずだ。

737 ：名無し野電車区：04/09/19 09:53:16 ID:38DICNIW

袖ケ浦なんて昔と駅名違うし。だいぶ発展したね～袖ケ浦市二駅。
あと、両駅とも改札機少ないような気がす。

738 ：名無し野電車区：04/09/19 11:42:16 ID:Iaf3KVNQ

>>731
君津快速のスジ自体は前々から分かってたことだしなぁ。

これをもって「やっぱり千葉支社」なんて言うようじゃ
sage氏はなんにも判ってないようだな。
多くの常連が逃げて厨だけが残ったのも分かる気がする。

739 ：名無し野電車区：04/09/19 21:01:59 ID:vDFDFNLZ

君津以北だと、袖ヶ浦は巌根とともに唯二の地上駅舎だね（元々橋上っぽい長浦を除く）。
駅の反対側は田んぼだし。そこへ15連の快速が停車するのはかなり萌える。

740 ：名無し野電車区：04/09/19 21:47:41 ID:UtaMz0D6

快速は内房線内で全力運転して停車駅も削減する。
特急の存在価値が無くなるが菜の花号があるからＯＫ。

741 ：名無し野電車区：04/09/19 21:53:25 ID:HPBRXU8d

青堀・大貫・佐貫町の特急停車は１日１往復で充分。

742 ：名無し野電車区：04/09/19 22:05:46 ID:Fa2GBB89

>>739
袖ヶ浦駅は、そのうち駅舎建て替え＆橋上化、駅北側にロータリーが出来るようです。
今の内に味のある木造駅舎を写真に収めておいた方が良いかも・・・。

743 ：名無し野電車区：04/09/19 22:26:21 ID:dxg0Mjzb

sage氏ってなんであんなに特急を敵視するんだろう？
あと、あのサイトで京葉線経由の快速強化を唱えてるけど、
京葉快速こそ特急退避の餌食になってることを知らないのかね？

744 ：名無し野電車区：04/09/19 22:28:20 ID:Fa2GBB89

>>743
京葉線大改悪の時に噂された君津特快の実現を期待しているのでは？

745 ：名無し野電車区：04/09/19 22:47:27 ID:ib8YFtQ0

快速という名前がよくない。
「直通」とでもすればいい。
直通東京行（千葉－東京間快速運転）

746 ：名無し野電車区：04/09/19 23:03:37 ID:vDFDFNLZ

>>740
実のところ俺も快速が昔みたいに木更津ー千葉間の停車駅が五井のみってのに憧れる。

>>742
その計画はかれこれ20年くらい前からあったと思われ。ただ、北側を整地するのに
地面をかさ上げしなくてはならず、それ故費用が膨大になるので計画が進まないと
聞いている（もちろん、地主の反対もある）。

>>745
「区間快速」ってのもありかな。中央線の快速も末端は各駅停車だね。

747 ：名無し野電車区：04/09/19 23:59:05 ID:6HtB1Aig

とりあえず快速なら快速らしく走ってくれよ
全部停車なら普通に汁

748 ：名無し野電車区：04/09/20 00:09:12 ID:c0yT0WPW

>>747
千葉以遠各停になったとしても、稲毛と新小岩に停まらないだけで
全然違うんだけどな。あ、市川の特急待ちウザ杉。
京葉線なら、千葉みなと－検見川浜を通過するだけでかなり快速っぽい。

749 ：名無し野電車区：04/09/20 00:17:09 ID:jxooE88l

>>748
ﾈｸｰｽと潮騒を連結運転にするとか。
無理なのはわかってるけどさ。

750 ：名無し野電車区：04/09/20 01:34:06 ID:1UWP2BnQ

”sage”じゃないみたい。”Sa・Ga”なんだってな。

てかこいついちいち（ぉぃ）がついてウザい。

751 ：名無し野電車区：04/09/20 09:06:20 ID:S03MtaAn

なんで2157Mでは君津出発すると
「各駅での停車時間は15秒ほどになりますのでご注意ください」
って放送するん？昼間だって15秒停車の列車ってあるんでは？

752 ：名無し野電車区：04/09/20 12:14:23 ID:llkWpfKA

>>751
千歳とか九重なんて５秒とかもあるよ。
お年寄りだと降りれない場合があるかも。

753 ：名無し野電車区：04/09/20 12:17:26 ID:x9gdYwtu

>>746
袖ケ浦市施行でいよいよ計画が動き出します。
本格始動は市議選が終わってからになるのかな。

754 ：名無し野電車区：04/09/20 12:18:04 ID:PdJmBgrs

5秒!?そんなん停める意味あるんだろうか？どーせなら通過しちゃえばいいのに。

755 ：名無し野電車区：04/09/20 13:09:23 ID:LmOrhozB

>>746 753
北口の整備計画よりも駐車場が出来たことのほうが内房線に影響あるのでは。久留里線を利用せず袖ヶ浦から乗車する流れは増えたはず。

756 ：青堀利用者：04/09/20 21:37:47 ID:MgZHxkZU

富津市は金出してホームを１５両編成化し、上総湊まで快速延長させろよ
特急停車よりもよっぽど助かる。

757 ：名無し野電車区：04/09/20 23:14:08 ID:3mRGdsp8

>>750
ぉぃぉぃ

758 ：名無し野電車区：04/09/20 23:56:02 ID:pZPHRNQ9

昨日から房総なのはな号が増発(16時代～21時まで毎時20分発を確保)、
東京駅発の館山逝き最終も21時20分と大幅繰り下げされたが、
さざなみ号の様子はいかがですかな。

759 ：名無し野電車区：04/09/21 19:40:03 ID:wWYJ+qSm

既出だったら申し訳ないのですが
内房線の最終はどうなるのでしょうか？
やはり当初の噂通り113系に戻るのかな？

760 ：名無し野電車区：04/09/21 20:00:17 ID:0ZPsXBvM

増発されるしおさい８０号、市川で退避するのかよ

761 ：名無し野電車区：04/09/21 21:39:17 ID:jRAp1h7A

>>756
そこまでのキャパはないだろ。朝晩の京葉快速増発程度で十分。
１５両対応よりも、高速通過できるポイント形状に改造しる！

762 ：名無し野電車区：04/09/21 21:48:25 ID:Mdova5ca

>>759
新ダイヤはスピードアップしてるからE257かも？

763 ：名無し野電車区：04/09/21 22:19:13 ID:8NkFhbXZ

>>762
特急型から近郊型に変わったことによる停車時間短縮

764 ：名無し野電車区：04/09/22 00:38:06 ID:Z/jmiwvT

>>759
113に戻る

765 ：名無し野電車区：04/09/22 02:31:04 ID:u6X1ZYDV

今度のダイヤ改正の日中の内房快速、特急に抜かれるとはいえ
東京～千葉を41分で走ってるのが多いじゃん。

某氏がそんなに目くじらを立てる理由がわからん。

766 ：名無し野電車区：04/09/22 03:31:33 ID:QMV2XSof

やはり紅山特快しかない。

767 ：名無し野電車区：04/09/22 07:31:21 ID:XktIfUpY

>>765
ｦﾀは細かいことに目くじらを立てるのに必死なのです

768 ：名無し野電車区：04/09/22 13:06:20 ID:zekgeyJ6

だからウンチクたれるんだね。ｦﾀｷﾓ～ｲ

769 ：名無し野電車区：04/09/22 23:33:14 ID:grS3uxyJ

抜かれても速ければ桶じゃない？

770 ：名無し野電車区：04/09/23 16:08:34 ID:j8n50lZ1

771 ：名無し野電車区：04/09/23 17:33:13 ID:X87MFmcd

>750
（ぉぃ）が激しくウザイと思ってたのは俺だけじゃないとわかって安心したよ

772 ：名無し野電車区：04/09/23 18:51:03 ID:bh2V+cma

本人以外みな思ってるんじゃないのか。
てかここで話題になってて5年ぶりくらいにそのサイトに行ったよ。
相変わらずなんだなあと思った。

今日は市原快勝しましたな。

773 ：名無し野電車区：04/09/23 20:32:46 ID:WXLwHldZ

>>771
あとね、スレタイのセンスがなさ杉だと前々から思っていた。

774 ：名無し野電車区：04/09/23 20:54:27 ID:hiG4s3IE

>>773
タイトルは別に気にならんのだけど、鉄道の話題になると急に口調が豹変するのがなぁ

漏れも昔の常連だが厨房丸出しだったので漏れの過去の方が恥ずかしい罠
そういえばsageは以前自サイトで顔を晒してたけどまだあるのかな？

775 ：名無し野電車区：04/09/23 21:09:26 ID:Ab7Dc8jq

sageと太東厨は大差無い

776 ：名無し野電車区：04/09/23 22:48:07 ID:WXLwHldZ

>>774
記憶では「上上下下左右左右ＡＢ」とかいうわけのわからない
タイトルがあったと記憶している。

>>774
か●もさん？それとも…

777 ：名無し野電車区：04/09/23 22:53:43 ID:hiG4s3IE

>>776
774さんでよろしく。
か○も氏は京葉線掲示板で見かけますな。別人です。

778 ：名無し野電車区：04/09/23 23:02:40 ID:WXLwHldZ

>>777
774さんこちらこそよろしくです。

779 ：名無し野電車区：04/09/23 23:18:09 ID:HhQsqug4

>>776
それ、どっかのゲーム会社の隠しコマンドだったとオモタ・・・知らんのか？

780 ：名無し野電車区：04/09/23 23:20:36 ID:hiG4s3IE

>>779
「どっかの」とか言ってる喪前も知らないんじゃないのかと。

問題はそこではなく鉄道掲示板でそんなタイトルにする必要が
一体どこにあるのか、という点なのだが。
本人は面白いと思ってるんだろうけど…

781 ：名無し野電車区：04/09/24 01:05:10 ID:rW5Qv2cT

>779
小波のグラディウスでビッグバイパーに
speed１段階、missile, option×2, forcefieldが装着される。
ただしビッグコアを倒さなければならない。

782 ：名無し野電車区：04/09/24 07:50:12 ID:Fh18T72R

4両編成なくしてほすい　

783 ：名無し野電車区：04/09/24 08:53:09 ID:mlZpkG3e

＠携帯がどうたらこうたら
＠何々をゲット
＠何々管理者

784 ：名無し野電車区：04/09/24 14:14:53 ID:Ciacx4Ds

千葉県についてですが。総武本線の東のほうや房総半島の先のほうは単線だし、
列車の本数もさほど多くないし、加えて東京からの所要時間も結構かかりますので、
近郊区間に入れる必要はないと思います。もしこれらの区間が近郊区間に入ろうものなら、
前橋・宇都宮・水戸方面から勝浦・館山方面に行こうとする人が不便になってしまうからです。
途中下車不可で、往復切符でも有効期限が2日しかないわけですから、移動手段が制限されてしまうからです。

785 ：名無し野電車区：04/09/24 20:00:29 ID:xcT2zgSp

>>784
釣りだかどうだかわからないけど，とりあえずマジレスしときますと，
近郊区間が東京を中心に構成されている以上しょうがないっすよ(半径
で見るか直径で見るかの違いみたいなもん)．
内房線は君津まで，外房線は上総一ノ宮(10月から大原だったっけ？)，
総武本線は成田までで，そこから東京までは1.5～2時間圏内なので，妥当な
ところだと思います．電車の本数も人口分布も結構あるし．

勝浦・館山は今のところ近郊区間じゃないので，ちゃんと規定の日数が
有効になりますよ．一応時刻表の約款で確認してね．

786 ：名無し野電車区：04/09/24 20:04:40 ID:xcT2zgSp

というか，これ外房線スレでも見たけど，やっぱり釣りですかｗ
それともどこかの掲示板のコピペ？

…やっぱ釣りだよなぁ orz

787 ：名無し野電車区：04/09/24 21:09:39 ID:vPAk2Xo6

＞前橋・宇都宮・水戸方面から

北関東連中か･･･なんか大手家電量販店みたいだな。

788 ：名無し野電車区：04/09/26 21:56:20 ID:gd/NJqdK

うちぼうせん

789 ：名無し野電車区：04/09/27 00:12:14 ID:JjYWgzzP

外房スレよりコピペ

270 ：■　太東ニュース！！　　　：04/09/24 20:41:26 ID:zsDKUgwW
◇　セカチューロケ効果で太東が再び人気！

外房の田園調布こと、岬町太東があらたな脚光を浴びているそうだ｡
片山恭一氏のベストセラー小説「世界の中心で、愛をさけぶ」の撮影ロケが行われたのだ｡
白血病に襲われ、死を目前とした恋人の「最期に行川アイランドのフラミンゴが見たい」という
願いをかなえるべく、主人公の少年は彼女を病院から連れ出し太東駅へ向かうというシーンだ。
このシーンは瞬間最大視聴率２６．８％を記録した同ドラマの中でも重要なシーンのひとつで、
放送が終了したあと、ロケ地である太東駅を訪れる女性ファンやカップルがあとを立たない。
ＪＲ東日本では「世界の中心・太東で愛をさけぶキャンペーン」を展開することも決定した。
同社は東京、仙台、新潟、長野などの主要駅から太東までの割り引き切符「太東フリーパス」を
発売。発駅からの往復きっぷと岬町内の太東・長者町・三門の各駅３日間乗り降り自由のお得な
きっぷで、岬町内のレジャー施設などできっぷを提示すると割引きなどサービスも受けられる。

790 ：名無し野電車区：04/09/27 01:43:42 ID:arJPLZaX

太東ニュースはつまらんからやめれ。
見たい香具師が外房スレに行けばいいんだし。

791 ：名無し野電車区：04/09/27 09:18:39 ID:uIPEAyPf

　　 ,―――-､
　 / 　/~~~~~~~＼
　 |　/　／　　＼|　　　http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004092615350489789.jpg
　 (6　　　(･)　(･) |　　　　　　　http://www.e217.net/uchibbs/uchiboards.shtml
　も　　　　　つ　｜
　 |　　　ｌｌｌ|||||||||ｌｌ |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　　　＼＿/ /　＜　糞スレ立てるな、内房厨氏ね。どうせネタぎれ。。。
／|　＼＿＿＿／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　外房太東厨

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

792 ：名無し野電車区：04/09/27 21:29:48 ID:7DrfCDHC

age

793 ：名無し野電車区：04/09/27 22:00:21 ID:Qobw3+Tx

794 ：名無し野電車区：04/09/27 22:54:02 ID:JRn/t3Kw

木更津・君津の登りホームにグリーン券売機が登場

795 ：名無し野電車区：04/09/27 23:21:30 ID:Lp5b97Ff

たてますた。

千葉県のローカル私鉄＆３セク　スレ３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096280365/l50

796 ：名無し野電車区：04/09/28 12:47:01 ID:FkQ15aRm

物井より快速少ない・・
【物井】　
上り　0本→25本　下り　0本→26本　

【内房線】　
上り　15本→18本　下り　17本→20本

797 ：名無し野電車区：04/09/28 15:11:40 ID:FeQOIkrw

>>796
物言いをつけますか！

798 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/09/28 18:56:41 ID:y4uRtnqM

>>794
今朝の時点では、まだﾋﾞﾆｰﾙ掛けてあって使えなかった。←木更津のG券売機

799 ：名無し野電車区：04/09/28 21:08:06 ID:2U+0Hgdd

>>798
多分、改正から使うものと思われ。

800 ：名無し野電車区：04/09/28 22:25:47 ID:zQ6zCjRU

800でユースのＦＣ東京戦はボロ負け！

801 ：名無し野電車区：04/09/29 21:38:25 ID:w4sBbX+g

（ぉぃ）の人が某総武線の掲示板まで来て（ぉぃ）（ぉぃ）言ってます。
こちらでちゃんと管理してください。

802 ：名無し野電車区：04/09/29 22:17:50 ID:Boo35ZQz

俺から一言物申しておこう。

ぉぃ

803 ：名無し野電車区：04/09/30 06:30:49 ID:3zvHPjlc

>>801
(マジ）

804 ：名無し野電車区：04/09/30 08:13:38 ID:IQm0+LO3

>>803
（殴）

805 ：名無し野電車区：04/09/30 14:23:53 ID:9agMlASt

（ぉぃ）（ぉぃ）（ぉぃ）（ぉ（ぉぃ）（ぉぃ）ぃ）（（ぉぃ（ぉ（ぉ（ぉ（ぉぃ）（ぉぃ）ぃ）（ぉぃ）ぃ）（ぉぃ）ぃ）（ぉぃ））（ぉぃ）ぉぃ）（ぉぃ）（（ぉぃ）（ぉぃ）ぉぃ））（ぉぃ（ぉぃ）（ぉぃ））（ぉぃ）（ぉ（ぉぃ）（ぉぃ）ぃ）（ぉぃ）

806 ：名無し野電車区：04/09/30 15:54:57 ID:31S25itB

オッレｨ！？

807 ：名無し野電車区：04/09/30 17:43:38 ID:Gr5PFoYR

ﾄﾞｱしまりまつ。

808 ：名無し野電車区：04/10/01 11:42:19 ID:ovVjIpvN

糞サイト

　ttp://www.e217.net/
　ttp://www.e217.net/uchibbs/uchibbs.shtml
　ttp://blue-blue-moon.dip.jp/members/sobu/index.html
　ttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~mabumaro/webring2.html
　ttp://f51.aaacafe.ne.jp/~jrchiba/
　

809 ：名無し野電車区：04/10/01 19:07:04 ID:V6yCsGJX

エレヴェイター
レヴェル
サーヴァ
ヴィデオ
イヴェント　etc...

(ぉぃ)以上にウザイ。

810 ：名無し野電車区：04/10/01 19:29:51 ID:hFXj+tfb

明日は市原浦和１位２位対決だが会場は霞ヶ丘だ。

811 ：名無し野電車区：04/10/01 20:07:30 ID:UuXpfecp

>>809
ヨドバシキャメラ

812 ：名無し野電車区：04/10/01 20:51:02 ID:Fccwier8

>>810
浦和戦は国立以外でやりません。大宮支社管内の駅、列車のつり革広告で
大宣伝。なんか昔の広島主催の岐阜長良川球場の中日戦状態。

813 ：名無し野電車区：04/10/01 21:36:36 ID:hFXj+tfb

きびしいチーム事情だがなんとか浦和に勝って欲しいな

814 ：名無し野電車区：04/10/01 23:46:04 ID:u85N2Pnn

某氏って童貞の匂いがプンプンする。

815 ：名無し野電車区：04/10/01 23:54:03 ID:u85N2Pnn

スレ、レスタイトル集

１、♪バスに乗って～、千葉の～県道を～走ると～、一面山だらけ、
まるで、石器時代（ぉぃ）

２、. ♪べいえふえむ、とら～ふぃっかっぷでぇぇぇぇぇ～～～～いつ！！
（Re: かなり余談ですが） ▼
[Sa・Ga＠bayfm traffic updatesのBGMが欲しい]

３、メトロイドヲ　ハカイセヨ（ぉぃ）

４、上上下下左右左右ＢＡ

816 ：名無し野電車区：04/10/02 01:37:55 ID:YQMfxEZ1

>>814
まあ実際そうなんだろうな。

んで女性の味を知ったら内房線なんかどうでもよくなったりするのさ

817 ：名無し野電車区：04/10/02 02:31:44 ID:tc1hL6Vr

その前に漏れが男の味を(ry

818 ：名無し野電車区：04/10/02 08:09:38 ID:oioWs/N+

うほ！

819 ：名無し野電車区：04/10/02 21:54:41 ID:EobImD2w

今回のダイヤ改正は君津以南のDQN高校及び木更津から君津以南への
攻防には改悪だなｗ
夕方の16時～17時くらいに君津・木更津着の本数が更に少なくなったし
木更津１６時半頃出ていた鴨川行きが繰り上げ。

820 ：名無し野電車区：04/10/03 00:13:15 ID:oX+nZAAf

>>819
特急車両の普通列車削減モナー

821 ：名無し野電車区：04/10/03 01:17:27 ID:SPediMr2

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ぉぃ）

822 ：名無し野電車区：04/10/03 15:20:43 ID:xdPFBsDB

>>819
うんこみたいな高校しかないんだし、仕方のないことだ。

823 ：名無し野電車区：04/10/03 23:22:00 ID:PfyW/Kxi

ttp://news7bus.s18.xrea.com/up/img-box/img20040310014024.jpg

824 ：名無し野電車区：04/10/04 15:09:22 ID:NEZ/vmmQ

こんな時間だしたまにはあげとくか。

825 ：名無し野電車区：04/10/04 19:51:16 ID:bx9jEHRQ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,, -──- ､　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　（ヽ　　ヽ（　）
.　　　　　　　　　　　　　　__　　　|ノ-､　-＼ヽ　 | ヽ/
.　　　　　　　　　　　　　（___）､　 |　・|・　　|-|__/　/
　　　　　　＿＿＿_　　　＼　＼i`- 。－ ′ 6） /
　　　　／　　　　　　＼　　＼ヽ､ヽ￣￣）ノ>/
　　　/　　　ノ -､ -ヽ　ヽ　　　＼　~ ▽▽ヽ /
　　 /　　 , -|／‘|＜ |-､ |　　　　　|　　　　ﾉ
　　○／　　 ` - ●-′　|　　　　　|　　　　 |　　
.　 |　|　　三　　　|　三　/　　　　　)───|　
　 |　 |　／⌒＼_|／＾／　　　　　/　　　　　|
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.　 i　　 l　ヽ＿__/ﾉ　j_)　　　　　　 |　 |　|　 |
　　ヽ　 ` ──　′/.　　　　　　　 |　 |　|　 |
　　　⊂二⊃⊂二⊃　　　　　　⊂二　) (　二⊃

826 ：名無し野電車区：04/10/05 00:36:15 ID:2q6jQ/1h

最終木更津行きは113に戻る？

827 ：名無し野電車区：04/10/05 01:18:16 ID:jUq+qCWZ

828 ：名無し野電車区：04/10/05 22:45:57 ID:is7iYewz

束が開発しているNEトレインって、物になったら久留里線に投入されますかね？

829 ：名無し野電車区：04/10/05 23:32:14 ID:A8kC/zwU

雨が降り続いて麻痺したのは、13、4年前の今の時期か…

830 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/05 23:46:05 ID:cq9Zrb7F

さっき2153Mで帰ってきたが、いつもの久留里線最終953Dが居なかった。
駅放送の内容はよく聞き取れなかったが、だいぶ遅れていたらしい。
2153Mと3023Mも約5分遅れだった。

831 ：名無し野電車区：04/10/06 07:50:01 ID:mG3GM1Xu

安房地域に向けてＪＲが新聞広告（房日新聞）を掲載。
E257-500の出発式に告知と同時に割引切符の告知が。

今年度末までの限定で　館山・安房鴨川～山ノ手線内（途中乗車・下車可）　の指定席往復切符が５０００円。
この企画で利益が出て、継続販売ならばバスにとっては強敵かもしれない。

どうなる事やら。

832 ：名無し野電車区：04/10/06 09:34:29 ID:CDPe3Av9

内房線最終は6両編成に。
15日はどうなるんだろ。

833 ：名無し野電車区：04/10/06 09:36:01 ID:EnYDRtf9

どうもならないと思われ。
防臭は貧乏人が多いので、高速ﾊｽﾞﾏﾝｾｰの香具師は相変わらずだと思う。

834 ：名無し野電車区：04/10/06 13:21:56 ID:mG3GM1Xu

しかし特急が往復で５０００円なら広くて確実で快適な特急の方がいいだろ。

しかし貧乏人が多いのは納得。
もっと職場が出来れば所得水準も上がるのに・・・。
上がってくれないと俺等困るんだよな。客商売だから。

835 ：名無し野電車区：04/10/06 13:46:38 ID:BV/5j/Wa

なんでジェフはレッズ戦を臨海競技場でやらないの？

こないだは国立だし、鍋スコは長野だったじゃん。なんで？

836 ：名無し野電車区：04/10/06 18:07:42 ID:BHFgi+tT

>>832
どこ情報？

837 ：名無し野電車区：04/10/06 18:36:45 ID:2Bp/RMc+

>>836
千葉支社版時刻表

838 ：名無し野電車区：04/10/06 18:48:29 ID:hkiI6zf+

>>835
リーグ戦は浦和のファンが多いから国立開催。
ナビスコはわからないです。

839 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/06 19:15:53 ID:NHh0j6oT

>>837
喉から手が出る程欲しい支社版時刻表、もう出ていたのか。今朝の通勤時には無かった。
今日は残業で、ｷﾖｽｸ・NEWDAYSの営業時間中に帰れそうにない_│￣│◯

840 ：名無し野電車区：04/10/06 19:22:29 ID:q8w1vNCQ

ホームのグリーン券売機、自由席特急券の口座もいれときゃ良かったのに。
しかし、例のさきどりきっぷ、木更津や五井からじゃほとんど得しねー。

841 ：名無し野電車区：04/10/06 20:14:42 ID:g+xqeps/

>>835
蘇我スタが出来たら変わるかもね。
武蔵野線蘇我直通きぼんぬ。

842 ：名無し野電車区：04/10/06 20:24:03 ID:mG3GM1Xu

>>840
そりゃそうだろ。
主に保田～館山・千倉や安房鴨川の高速バス対策なんだろうから。
五井からならだまっててもＪＲ使うだろ。

843 ：名無し野電車区：04/10/06 20:49:15 ID:C9oyD0D0

>>837
どこで買った？
表紙は何？

844 ：名無し野電車区：04/10/06 21:02:50 ID:WOEHtwQB

>>843
俺の職場に山積みになってる
もちろん社員はﾀﾀﾞで持っていっていいんだが。

845 ：五井駅利用者：04/10/06 22:03:16 ID:OwvLfZY+

五井駅の下り方にカバーが掛かった「特10」と「10」(のように見えた)の停止目標が立ってるね。
普通電車の10両編成もダイヤ改正で停止位置変更かな？
千葉側に停車位置がずれるのでエスカレーターの混雑がひどくなりそう

846 ：名無し野電車区：04/10/06 23:01:50 ID:g+xqeps/

>>845
そりゃ糞だな。
もともとホームは千葉よりのほうが長いのに…

847 ：名無し野電車区：04/10/07 00:03:09 ID:CeG4OhDD

>>829
あったな、そんなことが。

848 ：名無し野電車区：04/10/07 12:37:46 ID:5fqdoqNh

>>837E257-500が表紙　>>844時刻表貰ったのは友人から

849 ：名無し野電車区：04/10/07 13:32:52 ID:bMGEoF7w

明日の午後入荷だって。（某駅NEWDAYS）＞千葉支社時刻表

850 ：名無し野電車区：04/10/07 16:42:56 ID:epyWBfVw

>>849
木更津駅のNEWDAYSで今日売ってたよ。

851 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/07 17:00:34 ID:nMPESD3Y

>>850
昨日は結局帰れなかった。
今日は帰れるはずなので楽しみだ。編成両数を見て一喜一憂したい。

852 ：名無し野電車区：04/10/07 18:03:29 ID:IfeH2OyP

竹岡駅はいいね～。今日一日居たよ。あのカーブした構内といい、
海が見えるし、もう最高。お気に入りの駅になりました。

853 ：名無し野電車区：04/10/07 22:44:38 ID:5fqdoqNh

>>849他の駅も売ってます。

854 ：名無し野電車区：04/10/08 00:48:53 ID:AdCbOwyW

>>837他　いくら？

855 ：名無し野電車区：04/10/08 01:55:03 ID:Ww0uPtGi

千葉発送り込み最終183系が113系に戻るってことは，
14日(木)が最終が定期183系のお別れ(内房線で)になるんだなぁ

14日はどうせ終電だから乗ると思うから，ついでに15日はさざなみ4号に
乗ってみようかなぁ

同じこと考えている人いますかｗ

856 ：名無し野電車区：04/10/08 07:58:24 ID:A18jeSNc

漏れは１５日に１８３ホームタウンさざなみに。そして翌日は４号かな。

857 ：名無し野電車区：04/10/08 09:04:54 ID:SS93exXp

855です…

ダイヤ改正って16日なのね(素で間違えた)
…というかやばかったorz

まあ15日もおそらく終電なんだろうけど orz orz これが本当に183系普通
のり納めですな

858 ：名無し野電車区：04/10/08 10:05:01 ID:sPtTGWLv

>>857
あやめ・・・

859 ：名無し野電車区：04/10/08 14:42:12 ID:Ybahg78x

>>858 内房線のスレにあやめをだされてもねぇ。

860 ：名無し野電車区：04/10/08 16:10:35 ID:sPtTGWLv

183を惜しんでるんだろうけど、夜中に乗るなら内房線らしさなんて何もない。
だったらあやめに乗るのも一緒だろ。

861 ：名無し野電車区：04/10/08 16:35:04 ID:HEBg8gXI

いまちらっとスレを見直していたのですが，ダイ改後の最終って6両
編成って本当っすか？マジっすか？

金曜日が…　年末忘年会シーズンが…　地獄だ…
orz orz orz orz.....

でも外房最終も確か今は6両編成だったような気がするから，なんとか
なるのかなぁ

862 ：名無し野電車区：04/10/08 19:28:21 ID:MZk/10/k

814 ：名無し野電車区：04/10/01 23:46:04 ID:u85N2Pnn
某氏って童貞の匂いがプンプンする。

815 ：名無し野電車区：04/10/01 23:54:03 ID:u85N2Pnn
スレ、レスタイトル集

１、♪バスに乗って～、千葉の～県道を～走ると～、一面山だらけ、
まるで、石器時代（ぉぃ）

２、. ♪べいえふえむ、とら～ふぃっかっぷでぇぇぇぇぇ～～～～いつ！！
（Re: かなり余談ですが） ▼
[Sa・Ga＠bayfm traffic updatesのBGMが欲しい]

３、メトロイドヲ　ハカイセヨ（ぉぃ）

４、上上下下左右左右ＢＡ

816 ：名無し野電車区：04/10/02 01:37:55 ID:YQMfxEZ1
>>814
まあ実際そうなんだろうな。

んで女性の味を知ったら内房線なんかどうでもよくなったりするのさ

863 ：名無し野電車区：04/10/08 19:59:07 ID:EleheVYR

ぉぃ！

864 ：名無し野電車区：04/10/08 20:26:26 ID:A18jeSNc

久留里線に、トイレを付けてください。
酒に酔った高校生が窓の外に吐いてしまうだろ！

865 ：名無し野電車区：04/10/08 23:23:21 ID:VizS4gcx

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ぉぃ）

866 ：名無し野電車区：04/10/09 00:52:11 ID:ePd+TYMo

木更津まで乗ってきたよ。千葉から南は乗客の人相がｶﾅｰﾘいなかっぺになるんですね。

867 ：名無し野電車区：04/10/09 06:53:43 ID:80EStr+C

>>866
　 _ 　∩ 　　　　＿＿＿＿＿＿
(　ﾟ∀ﾟ)彡　三｜千葉－君津.｜
　⊂彡　　　　　￣￣￣￣￣￣

868 ：名無し野電車区：04/10/09 07:27:14 ID:6evoeHnR

相変わらず雨に弱いな、おい。

869 ：名無し野電車区：04/10/09 07:30:05 ID:wUSvGB81

>>868
ちゃんと利益を出してる区間は動いてるよ。
止まってるのは、公共サービス区間だわ

870 ：名無し野電車区：04/10/09 11:35:29 ID:C2QXMCuV

千葉県内の単線区間はほぼ全て運転見合わせの模様。
今日辺り千葉県に上陸するとの由。おまいら台風には気をつけて下さい。

871 ：名無し野電車区：04/10/09 13:52:22 ID:9T0vYiaX

束の関東周辺でちゃんと利益を出してない区間って、あんないっぱいあるの？

872 ：名無し野電車区：04/10/09 16:36:19 ID:mx8MIAHz

養老川増水で五井中とかが避難場所になってるのか。
避難してる人たちってコンビニで買い物したりしてちょっとした
キャンプ気分だろうな。

873 ：名無し野電車区：04/10/09 16:57:32 ID:EXOcibtA

千葉県南部が暴風域にはいりました。
バイト先のプレハブ小屋の中にいるが、飛ばされそうで怖い。

それにしても内房線北側強いな…。

874 ：名無し野電車区：04/10/09 18:17:13 ID:gtnkAWQP

某氏E257フライング乗車超残念

875 ：名無し野電車区：04/10/09 18:20:04 ID:rHaQqTbr

内房線全線運転見合わせ。

876 ：名無し野電車区：04/10/09 20:01:05 ID:h9dpPS6v

姉崎練習場は水没したりしないだろうな…

877 ：名無し野電車区：04/10/09 20:40:36 ID:bAZQtm8L

君津からの上り列車運転再開もつかの間、現在君津市役所の裏あたりで抑止中。

878 ：名無し野電車区：04/10/09 20:42:48 ID:bAZQtm8L

あっ、動いた。現在徐行運転中。

879 ：名無し野電車区：04/10/09 20:44:31 ID:V0RIn17+

南房総。　台風は５時前後が風のピーク。
でもそれ以外は全然たいしたことがなかった。
何じゃそりゃ。

880 ：名無し野電車区：04/10/09 21:04:09 ID:fuZKnYGC

>>879
外房の方は凄かったわけだが…。

881 ：名無し野電車区：04/10/09 21:11:55 ID:z4uSu9TX

小湊鉄道、土砂が流れ込んだのってどこらへん？

882 ：名無し野電車区：04/10/09 21:35:50 ID:BzKIg9I0

内房線とは直接関係ないが、今日の１９時頃、
千葉駅の内房ホームで飛べない鳩がバタバタもがいてました。
なんだか痛々しくて見ていてかわいそうでした。
見た人居ますか？ｲｷﾛ・・・

883 ：名無し野電車区：04/10/09 21:56:12 ID:K4uNmt3+

>>841
蘇我スタが出来ても浦和戦は国立のような気がする。
>>847
９６年の7月に来た台風もすごかった。
今日見たいにほとんどの路線が不通。

884 ：名無し野電車区：04/10/10 00:08:24 ID:mHPd4npb

房総特急スレでハケーンしたが、

「おはようさざなみ」の文字の幕ってないの？

885 ：名無し野電車区：04/10/10 07:00:19 ID:4/sUZf5l

↑ある。

久留里線も土砂崩れのため午前中運休らしいです。

886 ：こみゃん：04/10/10 07:48:25 ID:yFsZGS2i

>>854

台風関係で遅レスすまソ。

千葉支社時刻表は
￥２５０
表紙は当然E２５７です。
千葉支社管内のニューディーズでの
限定発売です。

いつのもの様にお客さんの便のため部内のをお分けします。
千葉駅発着番線や編成両数がうりだよ！

887 ：名無し野電車区：04/10/10 14:17:32 ID:t2cd0GIL

この際久留里線は廃線汁！

888 ：名無し野電車区：04/10/10 15:44:56 ID:kIqFP7nP

復旧作業のどさくさにまぎれて複線電化汁＞久留里線

889 ：田舎人：04/10/10 19:35:01 ID:vu5AmI9o

上総亀山～久留里、まだ動いてないのかよ。ていうか、復旧作業してるのか？
ストのときみたいに定期の期間延長しる。

890 ：名無し野電車区：04/10/10 21:01:05 ID:+vSzpRGx

>>889
少なくとも今日の16時現在の東京駅の電光案内では運休中。
5日動かないと定期の期間延長にはならないですね、規定上は。

891 ：田舎人：04/10/11 07:54:53 ID:ta/YAuPI

ただ今、久留里線代行バス（日当の低床車）の中でつ。｢三日間はだめ｣とか言われちまったんですけど。orz
てゆうか途中の道路でも路肩が…。
>>890ｻｿ
ストなんかのときは、二日でも延長措置してくれるので、今回も期待してしまってますた。

892 ：田舎人：04/10/11 08:12:33 ID:ta/YAuPI

代行ハズが定期列車より所要時間が短いってどういうことだyo!
いっそハズ転換を本格検討（ry）

893 ：名無し野電車区：04/10/11 09:09:06 ID:IwSPTKPD

久留里線は日東に払下げて、バス型車両を走らせればいいんちゃう？
ＤＭＶを導入して、いすみ鉄道と相互乗り入れしる。

894 ：名無し野電車区：04/10/11 09:46:39 ID:1CgoJCjN

どこか内房線単線区間で183系が撮れるイイ撮影地ないですか？
下記以外で教えてください。

君津の陸橋
人見の鉄橋
佐貫町～上総湊の海俯瞰
上総湊の鉄橋アチコチ方向から
竹岡周辺
浜金谷
鋸山俯瞰
安房勝山周辺
岩井お立ち台
富浦陸橋下
平群川のコンクリート橋
館野ひまわり畑周辺
千倉周辺

895 ：名無し野電車区：04/10/11 13:35:57 ID:PvjwUFlM

以前公表していた内容の評判があまりよくなく、しかも心境の変化もありましたので、一部書き換えました。

ハンドル・ネーム Sa・Ga（2003年1月1日より；旧ハンドル・ネームは「Sage」）

本名 Seiji Motohashi（改名希望）

年齢（?）女性に縁のないまま30の大台に乗ってしまった

性別男

職業うだつの上がらぬ会社員

趣味鉄道関係、Webページ制作、音楽鑑賞、ネットサーフィン、ゲーム（ただし美少女ゲーム系統に限る）

好きな食べ物赤飯、カレーライス、ラーメン、甘いもの全般（但し現在ダイエット中）、お茶

E-mail Address [email protected]（ハンドル・ネームを変えたのでそろそろこちらも変えるかも）

運営しているWebサイト内房線向上委員会（ここ）駅サイト！ -The Terminal Site! Japan- TSJ付゛録゛（ブログ；建前上はTSJ1の付属ページ扱いらしい）
　実はほかにも画策中のものがあるけど多分実現しない

896 ：名無し野電車区：04/10/11 14:03:10 ID:8hpO+rJo

>>892
しR束じゃ絶対に復旧させる罠…
しR膿なら微妙、しR酉ならどさくさ廃線だったろうにな

897 ：名無し野電車区：04/10/11 15:33:42 ID:3uplKegG

パー線まだ復旧せんのか

898 ：名無し野電車区：04/10/11 19:21:19 ID:zARs5Srf

上り代行バスは久留里でパー線に接続するのか？

899 ：名無し野電車区：04/10/11 21:20:42 ID:tgxSt8ZC

>>894
君津市大和田の陸橋もいい鴨。
下りだとカーブしててｶｺｲｲ

900 ：名無し野電車区：04/10/11 22:21:11 ID:lZTvN1IL

900 名前：名無し野電車区投稿日：04/09/28 22:25:47 ID:zQ6zCjRU
900でユースのＦＣ東京戦はボロ負け！

901 ：名無し野電車区：04/10/11 22:54:02 ID:ujGqKNNp

今日の小糸橋（人見）
5151M　5160M　5159M　LED
3008M　9043M　5157M　9046M　幕

１５日　１８３は看板つけて走るのかなぁ

902 ：名無し野電車区：04/10/12 07:12:27 ID:qNc5lpv7

>>901
なんの看板？

903 ：名無し野電車区：04/10/12 07:20:43 ID:qNc5lpv7

内房線昨日すごかったです。単線区間の駅でも大半でホーム端で葬式厨がいた。
なんだか内房線ぢゃないみたいです。

今日は平日なので、空いているかな。

>>899
サンクスです。あそこでは撮ってないけど、下見だけしておいたよ。
光線は昼頃から午後が良さそうですね。今日は曇り時々雨なので、
いつでも撮れそう。行って見ます。人見の橋からも近いし、いいですね。

904 ：名無し野電車区：04/10/12 18:35:06 ID:76e/TZTE

>>884
前面は「さざなみ」幕(普通のさざなみと変わらない)
｢おはわか｣の様に文字マークで出ている訳ではない
側面の行先幕では｢おはようさざなみ　東京｣と出るが
　
>>885
マークがあるなら.ぜひうｐして欲しんですが…

905 ：名無し野電車区：04/10/12 20:09:30 ID:11rhHBIQ

>>904
撮ったと思ってたが、LEDだったorz

906 ：田舎人：04/10/12 22:13:39 ID:OmbqPJ98

久留里で代行ハズ乗り換えﾏﾝﾄﾞｸｾ（´Αヽ）朝なんか工房だらけのハズですよ。もうこのまま遠足に逝きたくなる。
１日も早い全線復旧を望む。

907 ：名無し野電車区：04/10/12 23:02:14 ID:tiPt6BW5

>902
３０年オツカレみたいな

908 ：名無し野電車区：04/10/13 01:37:28 ID:g1M6vpGs

今日終電のったらナンパしてる２人組がいた
特急型車両の２人がけは最適らしい
初めて見たんだがこいつらいつもいるのか？

909 ：名無し野電車区：04/10/13 02:37:49 ID:2CSNvse7

>>904
サンクス
いっつも撮れないから、京葉線ではとっとと次の運用のさざなみの幕にしてるのかとおもてた

>>907
シールだろ？！183は。

910 ：名無し野電車区：04/10/13 04:25:02 ID:kPbcjXLA

>>おはようさざなみ幕
「わかしお」と違い、もともと255でスタートした列車だからね。
2号は早朝で乗客も少なかろうということであえて新幕は作らなかった、
つーことじゃないの？
でも側面はあるんだね。謎

911 ：田舎人：04/10/13 07:01:05 ID:aN8ZZN7S

今日の代行ﾊｽﾞはなぜか千葉交通（'Α`）

912 ：田舎人：04/10/13 07:05:54 ID:aN8ZZN7S

↑誤爆、千葉中央ハズ

913 ：名無し野電車区：04/10/13 09:13:01 ID:bmRLKoh8

田舎人は久留里以遠へ久留里線なんかで通勤している、稀少生物なんですね。
絶滅危惧種に指定してもらって、佐渡島で保護したほうがいいかも。

いったい久留里以遠なんかに、勤め口があるんだろうか？

914 ：名無し野電車区：04/10/13 09:34:06 ID:z1Xl1lGN

逆だろ？

915 ：田舎人：04/10/13 12:16:53 ID:aN8ZZN7S

久留里以北へ通学してるんでつよ。残念!!w

916 ：名無し野電車区：04/10/13 21:54:14 ID:V9vr0t5j

ﾄﾞｷｭｿ工房のクセに、他人様を工房なんて呼ぶなんて、2億年早いワイ。

917 ：名無し野電車区：04/10/13 22:23:11 ID:wtQQi2Yk

＠木更津駅下りホーム
下り列車に乗る予定の乗客が久留里線に乗る乗客を見て（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
久留里線に乗る予定の乗客が下り列車に乗る乗客見て（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
お互い、もっと田舎に行くのかよと思ってるはず

918 ：名無し野電車区：04/10/14 14:20:47 ID:JfrMCwWZ

しかし久留里線のほうが、恥ずかしいよね。
架線ないし、線路の中まで草生えているし、今時タブレットなんか使ってるし、
終点行き止まりだし。

919 ：名無し野電車区：04/10/14 16:06:36 ID:wkFu5X+x

明日の最終下りは１８３系なの？

920 ：名無し野電車区：04/10/14 16:40:53 ID:nIFoDiR1

まだ動かないの？完璧に千葉支社の怠慢だな。
京急の横浜－上大岡はとっくに正常運転してるのに。

921 ：名無し野電車区：04/10/14 18:03:25 ID:FYG2jX/D

>>919
113系じゃないかな。

922 ：名無し野電車区：04/10/14 18:06:12 ID:O2bw0Tgq

え，まぢ？
じゃあ今日乗らないと…
ということは，明日から地獄なの？(8両→6両の減車なのは時刻表で
確認済み，ただ今までが183だったのであんまし大差ないかも…)

923 ：名無し野電車区：04/10/14 18:34:48 ID:FYG2jX/D

>>921
は取り消し。

１８３系の可能性の方が高いと思う。

924 ：名無し野電車区：04/10/14 22:04:05 ID:sbrZHZPI

>>マリンどりゃ～(ry

今日木更津駅行ったらポケット時刻表フライング配布してたぞ

925 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/14 23:12:27 ID:6pPOGew1

>>924
先週金曜日に買いますた。
内房外房線の蘇我駅着時刻が省略されたのは何事だ～!!
何故か銚子電鉄が全駅全列車載っていたのはﾜﾗﾀ。

明日（金曜24:08）の1121M、まさか大穴で255で来たりとか!?
土曜から255に変わる3002Mの送り込みとして。

926 ：512：04/10/14 23:49:40 ID:RjyjYdYS

ポケット時刻表って、名刺サイズのモノでしょう。蘇我にも有った気がした。

927 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/14 23:58:32 ID:6pPOGew1

定期入れに入れる香具師か。\250の冊子と勘違いしていた。
まあ、漏れの場合は冊子を四六時中持ち歩いている訳だが。

928 ：924：04/10/15 00:13:31 ID:jrTQYn4w

>>927
そう、それ。うすっぺらの。2種類あったよ。広告がスパ三日月のやつとDQN校

929 ：名無し野電車区：04/10/15 03:07:22 ID:rJQxWYNf

新ダイヤは各駅と快速は浜野と巌根を除いてほとんど変わらなくなった。
まあ、総武快速直通が1時間に1本あるからいいか。

930 ：名無し野電車区：04/10/15 03:14:22 ID:1pt8s+Rl

ダイヤ改正によって、グリーン車が定期券とグリーン券で乗車できるようになった。
マターリできたのに、これによりマナーの悪い客がグリーン車内で増えるだろうな。

はぁ。

931 ：他県人：04/10/15 17:23:20 ID:NGOZGJ2K

>>930
今までは定期券との併用を認めていなかったのか。
わざわざ乗車券まで買っていたの？

932 ：内房線沿線民：04/10/15 18:58:37 ID:sX/H2r1G

>>932
930じゃないけど，そうだよ．そういう規則だから(ていうか，東海道とか
もそうなっているはず)
グリーン車なんて，定期が切れている＆お金にかなーーーり余裕がある
とき以外は絶対乗れないブルジョワで威厳たっぷりな車両なのになぁ
これで気軽に乗れるからうれしい反面，「混んでるからグリーン車」ていう
人が多発しそうでなんだかなぁって思う今日この頃

933 ：名無し野電車区：04/10/15 19:21:32 ID:fDratZy7

今日の内房最終が１８３系だとすると、
明日の回送は何時頃になるんだろう？

934 ：名無し野電車区：04/10/15 20:30:11 ID:8jgHL5Cq

>>933 木更津に着いたらすぐに幕張に回送するんじゃないでしょうか。 255系の送り込みも有るはずだし。

935 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/15 21:57:20 ID:G/K8ozTZ

と言う訳で、1121Mに乗ってくる事にする。明日も仕事だけど。

あと、木更津西口の「アクア木更津」地下のネット屋、
終夜営業はやめたので、泊まろうと考えていた香具師は注意だ。
JJ倶楽部は24時間営業だけど。

936 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/15 22:11:13 ID:G/K8ozTZ

千葉駅より。
1121M専用の乗車位置札と張り紙、消えていますた。

937 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/15 23:33:02 ID:G/K8ozTZ

案内板を見た。6両だった。
あーあ、113か。

938 ：名無し野電車区：04/10/15 23:57:44 ID:bDK7+CrF

ということでやっぱり最終は113系でした．
アナウンスでも「本日より普通車両で～」と言ってました．

939 ：名無し野電車区：04/10/16 00:06:06 ID:qYxYXZYU

>>938
おつかれさまです。

940 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/16 00:17:07 ID:7UheDc2f

ﾏﾘS62ですた。
千葉駅6番線、最終大網逝きの次に【回送】の表示が。明朝の送り込みだろう。
さて、木更津まで寝るか。

941 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/16 01:17:47 ID:7UheDc2f

自宅着。
改札を出たら、ホームの方から、
♪しょ、しょ、証誠寺～♪のﾒﾛﾃﾞｰが聞こえてきたような。
まさか、明朝から使う発メロか？
連投スマヌ。

942 ：名無し野電車区：04/10/16 01:27:09 ID:tAJinOkE

940
183のマリ取り込み回送ですよ

943 ：名無し野電車区：04/10/16 04:01:55 ID:+g+D4L9F

>>941
証城寺のたぬきばやしだろ？漢字に自信ないが。
今日から木更津は発メロヲタで祭りになりそうな予感

944 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/16 06:51:26 ID:7UheDc2f

>>942
情報ｻﾝｸｽです。

>>943
やはり変わっていた。しかし、128Mは「しょ、しょ、しょ」で終わってしまい残念至極。
ホーム上の特急の旧乗車位置表示に、ﾏｼﾞｯｸで×印が。DXビュー南房総号にも（藁

945 ：名無し野電車区：04/10/16 12:28:33 ID:qYxYXZYU

昨日の夜からアナウンスの声も変わってなかったかい？

946 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/16 20:13:30 ID:7UheDc2f

>>945
ｱﾅｳﾝｽの件、姉崎・浜野・蘇我は変わっていた。特急自由席号車の案内付き（蘇我）。
木更津は今朝の時点では、まだだった。

20:05頃、蘇我駅6番線に【外房線回送 7:09】の表示が。訳わからん（藁

947 ：名無し野電車区：04/10/16 20:51:28 ID:2vjIXF3F

ホームの自動放送の音声、五井も変わっていました。
木更津のＡＴＯＳ型放送は今後も引き続き使用するのではないでしょうか

948 ：名無し野電車区：04/10/17 14:02:34 ID:hmRPv9Yw

音声どういうふうに変わってるの？

949 ：名無し野電車区：04/10/17 17:44:08 ID:Uquz2wdq

君津駅もホームの自動放送変わってますた。
特急の案内放送が詳しくなってて、10か5か9両なのか
とか指定車とかの案内も流れた。
列車によって指定・自由のバリエーション増えたからね。

950 ：名無し野電車区：04/10/18 22:21:16 ID:hsXjy7Vm

思ったよりも落ち着いている感じがする(ただし千葉発終電を除く)んだけ
ど，結局今回のダイ改は「良」だったのかな？「悪」だったのかな？

ようやく内房線スレも950まできましたね

951 ：名無し野電車区：04/10/18 23:44:02 ID:INA7d06r

>>950
じゃあ次スレお願いしてもよろしおすか？

952 ：名無し野電車区：04/10/19 00:23:08 ID:P88qQ474

良か悪かで言ったら良だろ
今までの千葉支社からいったら今回くらいは良にしてやりたい

953 ：名無し野電車区：04/10/19 01:10:45 ID:G6GATHJj

特急に新型車両が入り、千葉以遠直通快速が増発し、N'EXが空港～東京で3分短縮したり、近郊区間で増発したりと
かなり良い面がある一方で
末端区間の減便や、京葉線の改善が行われないなどの問題もある。
（京葉線は早くもパターンダイヤが崩れてきているが、どうしたんだ？）

954 ：名無し野電車区：04/10/19 01:31:20 ID:GRtd9P7x

950です
新スレ建てました http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098116811/l50

埋め立てとは行かなくても，970～980ぐらいまでは使ってから移行して
しましょうね

955 ：名無し野電車区：04/10/19 08:20:12 ID:GfwgYxDE

それでは少し早いですが埋め立て処分開始しますか。最初は千葉から

956 ：名無し野電車区：04/10/19 08:50:39 ID:dqYhbBBm

千葉―蘇我間は外房線ですよ。

957 ：名無し野電車区：04/10/19 08:54:00 ID:GfwgYxDE

失礼しました。蘇我からお願いします

958 ：名無し野電車区：04/10/19 15:58:23 ID:7hR/Ruyf

浜野　ここもそのうち快速停車駅になるんだろうか…

959 ：名無し野電車区：04/10/19 16:22:12 ID:lCQTu8ca

千葉市が金出せば。

960 ：名無し野電車区：04/10/19 19:28:21 ID:J2hjNOvo

八幡宿。　帝京平成DQN学生ｳｻﾞｰ

961 ：名無し野電車区：04/10/19 19:47:22 ID:J2hjNOvo

五井
小湊鉄道はおのりかええ

962 ：名無し野電車区：04/10/19 20:07:21 ID:353uW8Jl

妹より姉ヶ崎

963 ：マリンどりゃ～夢王天上 ◆KN37l0SIko ：04/10/19 20:40:51 ID:7hpatU1y

>>950 >>954
新スレ乙です。
長浦

　▲
4･6･8両

ホテルオークラ

964 ：名無し野電車区：04/10/19 21:32:44 ID:7+pRPbjo

袖ヶ浦

駅前寂しいー

965 ：名無し野電車区：04/10/19 22:21:30 ID:kXKd0IoC

巌根

快速、特急の風が冷たい

966 ：名無し野電車区：04/10/20 00:12:52 ID:4TC67j8o

木更津

旧そごうのビルの中の人たちには頑張ってほしい。

967 ：名無し野電車区：04/10/20 01:32:15 ID:igoP3ZlP

君津

近郊区間はここまで。

968 ：名無し野電車区：04/10/20 07:14:04 ID:4Wyc07eX

青堀
ここから同じような構造の駅が続くorz

969 ：名無し野電車区：04/10/20 18:50:36 ID:8HT3kA5P

大貫
ここまで終日、駅員配置駅。

970 ：名無し野電車区：04/10/20 19:05:17 ID:7GHRnGhw

え～、次は佐貫町　ﾌﾞｯ
讃岐ぢゃないよ

971 ：名無し野電車区：04/10/20 19:15:56 ID:+vQBBH8G

上総湊
京葉線直通はここまで。

972 ：名無し野電車区：04/10/20 20:09:16 ID:v3CtV/s1

竹岡
全特急通過。