【BOSO】外房線・内房線スレ-Be3-【EXPRESS】

外房厨ばかり・・・

>>921
ネタにマジレスかもしれないけど、袖ヶ浦に特急を停めようと運動している香具師はいないよ。
いたとすれば相当のアホか空想家。
袖ヶ浦はアクアラインがあるので、わざわざ特急を停める必要はないよ。

・・・鎌取の某議員は、鎌取の快速停車で票集めした香具師だから、次回はそれを上回る公約を
果たさないと当然ながら落選すると思われ。そういう意味で流れとしては正しいが、よく考えると
おかしい話なのは誰が見ても明らか。

>>923
パソコン版は工事中だな。

Ｅ２５７系５００番台出発式ってどこでやるんだろう？
現行のダイヤだと１８３系使用の一番列車は
君津5:53発のおはようさざなみ2号だけど・・・

無難なのは東京か？東京6:45さざなみ1号。

10月の段階でこれが置き換わるのかどうかは不明だし
千葉支社外になってしまうが、他に適当なところもないし。

やっぱ朝ラッシュ時の蘇我駅2番線で、1分停車のうちに演奏してくれ。

>>928
１分じゃ発車メロディくらいしか演奏できないと思われ。
生発車メロディ…ﾊｱﾊｱ

蘇我駅といえば上りの浜野方を工事してるけど、あれは何だろ
ホーム延伸？？

【新型特急統一後】
・特急ビューわかしお‥‥東京、蘇我、茂原、△上総一ノ宮、太東、△大原、△御宿、勝浦、安房鴨川
・特急わかしお‥‥東京、蘇我、△土気、△大網、茂原、上総一ノ宮、太東、大原、御宿、勝浦から各駅
・総武快速‥‥東京〜千葉の快速停車駅、蘇我、鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮、太東、大原
・京葉快速‥‥東京〜蘇我の快速停車駅、鎌取、誉田、土気、大網、茂原、上総一ノ宮から各駅

◆鎌取は特急は要らない。総武快速で十分だろう
◆誉田は利用者の数がやや少ない為、特急と総武快速は通過
◆土気はＧ車料金改正により特急停車を減らす
◆大網はビューが停まるような感じではない
◆上一や大原は現行通り
◆太東は県民センター移転と近いうちの発展により全列車が停車
◆特急の一部は新宿発（停車駅：新宿、錦糸町、千葉）

>>930
蘇我駅ではエスカレーター設置工事が行われております。
お降りの際には足元にご注意ください。
蘇我を出ますと、次は村田に停まります。

113系が臭いので、誉田は快速停車駅のままでいいのです。

太東厨が出てきたな。W

誉田厨も出てきたみたい。次はナンダ？

鎌取は外房線の中心駅。
特急が止まらないのはJRの怠慢。
ｶﾞｧﾊｯﾊ

八積は長生村の中心駅。
快速が止まらないのはＪＲの怠慢。
ガッハッハ

.

【各駅案内・外房線１】
◆千葉‥‥千葉県の中心でターミナル。牢慟千葉のお膝元で発車ベルがない。
◆東千葉‥高架駅。横を京成線が通過する。
◆蘇我‥‥京葉線乗換え、内外房線の分岐点。房総半島への玄関口。
◆鎌取‥‥土気と共に最近発展している駅。
◆誉田‥‥以前は緑３駅中でも乗降客が多かったが、近年は鎌取、土気に抜かれる。
◆土気‥‥鎌取と共に最近発展している駅。少しだけオサレな街。
◆大網‥‥東金線に乗りかえられる。高架駅。
◆永田‥‥
◆本納‥‥
◆新茂原‥
◆茂原‥‥長生地区の中心で高架駅。周りが田舎なので都会に見える。全列車停車。
◆八積‥‥
◆一宮‥‥
◆東浪見‥
◆太東‥‥
◆長者町‥
◆三門‥‥
◆大原‥‥

【各駅案内・外房線２】
◆大原‥‥
◆浪花‥‥
◆御宿‥‥
◆勝浦‥‥
◆鵜原‥‥
◆興津‥‥
◆行川島‥
◆小湊‥‥
◆天津‥‥
◆鴨川‥‥

誰か求む

5月22日は内房線祭
あさま色青堀まで入線
あずさ色大貫まで入線
チタＨ41青堀まで入線

【各駅案内・外房線１】
◆千葉‥‥千葉県の中心でターミナル。牢慟千葉のお膝元で発車ベルがない。
◆本千葉‥高架駅。横を京成線が通過する。
◆蘇我‥‥京葉線乗換え、内外房線の分岐点。房総半島への玄関口。
◆鎌取‥‥土気と共に最近発展している駅。
◆誉田‥‥以前は緑３駅中でも乗降客が多かったが、近年は鎌取、土気に抜かれる。
◆土気‥‥鎌取と共に最近発展している駅。おととし特急が停まるようになった。少しだけオサレな街。
◆大網‥‥東金線に乗りかえられる。高架駅。サンライズ九十九里。
◆永田‥‥最近少しだけ開発中
◆本納‥‥昔は急行外房号停車駅だったが、今は普通しか停まらない。
◆新茂原‥
◆茂原‥‥長生地区の中心で高架駅。周りが田舎なので都会に見える。全列車停車。
◆八積‥‥昔は準急が停車していたが、今は普通しか停まらない。
◆一宮‥‥何故か知らないが、全特急停車。
◆東浪見‥
◆太東‥‥太東崎
◆長者町‥
◆三門‥‥
◆大原‥‥いすみ鉄道
◆浪花‥‥大原オレンジランド
◆御宿‥‥月の沙漠
◆勝浦‥‥観光地
◆鵜原‥‥鵜原理想郷
◆興津‥‥
◆行川島‥おせんころがし
◆小湊‥‥誕生寺、鯛の浦
◆天津‥‥清澄寺、元清澄山
◆鴨川‥‥鴨川シーワールド

【各駅案内・外房線１】
◆千葉‥‥千葉県の中心でターミナル。なぜかエレべーターがない。
◆本千葉‥高架駅。横を京成線が通過する。
◆蘇我‥‥京葉線乗換え、内外房線の分岐点。房総半島への玄関口。
◆鎌取‥‥土気と共に最近発展している駅。
◆誉田‥‥以前は緑３駅中でも乗降客が多かったが、近年は鎌取、土気に抜かれる。駅舎立替検討中。
◆土気‥‥鎌取と共に最近発展している駅。おととし特急が停まるようになった。少しだけオサレな街。
◆大網‥‥東金線に乗りかえられる。高架駅。サンライズ九十九里。
◆永田‥‥最近少しだけ開発中。
◆本納‥‥昔は急行外房号停車駅だったが、今は普通しか停まらない。快速停車、駅舎立替検討中
◆新茂原‥茂原のベッドタウン入口。駅舎立替検討中
◆茂原‥‥長生地区の中心で高架駅。周りが田舎なので都会に見える。全列車停車。
◆八積‥‥昔は準急が停車していたが、今は普通しか停まらない。
◆一宮‥‥何故か知らないが、全特急停車。駅舎立替検討中
◆東浪見‥ここも一宮町
◆太東‥‥九十九里浜の端太東崎
◆長者町‥ここからまた複線
◆三門‥‥駅舎が謎めいてる
◆大原‥‥いすみ鉄道
◆浪花‥‥大原オレンジランド
◆御宿‥‥月の沙漠
◆勝浦‥‥牢慟千葉の南の拠点。
◆鵜原‥‥鵜原理想郷
◆興津‥‥一応特急停車駅
◆行川島‥おせんころがし
◆小湊‥‥誕生寺、鯛の浦
◆天津‥‥清澄寺、元清澄山
◆鴨川‥‥鴨川シーワールド

>>926
0：08発木更津行きが一番列車になってしまうではないか！

>>944
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!

>>944-945ﾜﾛﾀ
ネタとは解っていつつ、一番列車とは言わないんで？
っとマジレスしちゃいますた。

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俺はこの間用事があって、千葉の田舎の方の方へ行ってきたのだが、
関東の田舎もどうしようもなく腐ってますね。
全体がラヴクラフトの怪奇小説とかに出てくる町のような雰囲気で、
のどかさとかが全く感じられませんでした。
変な宗教施設とかもあったし。
田舎に行ってこれほど精神的に疲れたのは生まれて初めてです。
住民全員が近親相姦とか闇堕胎とかリンチとか悪魔崇拝とかやってそうな感じでした。
腐った田舎者が腐った東京に流れ出し、ＤＮＡレベルで腐敗していく。
東京・関東には未来は無い。

次スレは外房スレと内房スレがそれぞれ分離独立する予定なんだよな。

>>949
内房線&久留里線
外房線&東金線に分かれるみたいです。

>>895
大網と君津は★１個では？

【新型特急】外房線総合スレッド【停車駅再編？】

【赤幕路線】外房線東金線スレッド【専用】

【赤幕路線】外房線東金線総合スレ【専用】

【誉田鎌取太東】外房線東金線スレッド【キチガイ出没】

千葉−安房鴨川【外房線・東金線スレ】大網−成東
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084866766/l50

>>951
はげどー

【JEF市原】内房線久留里線スレッド【JEF千葉へ】

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084894071/

スレが内外に分かれる前に。

小さい頃、木更津から急行「なぎさ」に乗って行川アイランドへ行った。
列車は大混雑、行川もディズニーランドが裸足で逃げ出すくらい、すごい人だらけだったが、
当時下りは「なぎさ」、上りは「みさき」と信じていたので、その時真実を知って子供心ながら
すごい衝撃を受けた。「始発と終点が同じ列車があるなんて…」

今は山手線と大阪環状線くらいか、循環列車は。

>>926
そのサイトのadminは信号線区員の独り言っていう鉄道保安装置についての
ページだった。なつかすぃ。

埋め立て保全age

962

age!

sage

今度初めて特急に乗るのですが、
わかしお・さざなみとビューわかしお・さざなみでは
車両の新旧などはありますか？乗り心地など気づいた点があればそれらもお願いします。

そりゃもう鉄ヲタからしたら突っ込みどころ満載ですよ。
中間車は一部の編成を除いて１８３系さざなみ・わかしおは座席の質が違うし、
洗面所がぶっこわれてる時もあるし、２５５系ビューさざなみ・わかしおは一次車（２本）と
ニ次車（三本）では室内アコモが微妙に違うし、もう大変（笑

>>965
早速のレスをどうもです。突っ込みどころ満載というのは気になりますね。
たぶん東京から外房方面に行くので、わかしおかビューわかしおになります。
朝から昼に出発する電車を時刻表で調べた限りでは選択肢が4本位しかないのですが、
その中に乗るならこれがベスト、などというのはありますか？
（洗面所は壊れててもいいので座席や内装を優先）

ビューも普通のわかしおも指定席のピッチは960だったと思った。普通のわかしおには座席の間に肘掛けが着いてる。

意味無く環状運転再開ｷﾎﾞﾝ！
１日何周できるかな〜

東京（６＋６）→蘇我（ﾌﾞﾝｶﾂ！）→内回り→（ｹﾂｺﾞｳ！）蘇我→東京
　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　→　外周り→

なんていう運用も楽しいかもぉ〜（ｹﾞﾗ

座席の質・内装から言ったら２５５系ビューわかしおだと思いますが、
１８３系わかしおもグレードアップ中間車連結編成の場合、窓が大型でハイデッキ化
（座席が高くなっている）されてるので甲乙つけ難いです。１８３系充当列車は
グレードアップ車非連結の編成が残ってますがこれに当たる事は殆どないと思います。
わかしお・さざなみは自由５両指定３両ですがビューわかしお・さざなみは指定５両
自由４両と列車によって自由席・指定席の設定両数が違うのでご注意ください。
>>965氏素敵な旅を

わかしおの183はすべて中間車はグレードアップされているが？何か？

age

>>970
ありがとうございます。