【μ】名古屋鉄道19号車【車体傾斜】

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1 ：名無し野電車区：
前途多難「名鉄」のスレです。

名古屋鉄道
ttp://www.meitetsu.co.jp
上飯田線連絡線株式会社
ttp://www.k-linkline.jp/

前スレ
【μ】名古屋鉄道18号車【名鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067950333/
2 ：名無し野電車区：03/12/15 00:18 ID:peLSB8Sq
2
3 ：名無し野電車区：03/12/15 00:24 ID:Z3hVV2HQ
3
4 ：名無し野電車区：03/12/15 00:28 ID:wjVaS471
関連スレ

名鉄探偵団part3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053871187/

【上飯田】名鉄小牧線スレ【犬山】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060151515/

クイズ＄ミリオネア＠名古屋鉄道
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060233948/

【普通が】名鉄河和線・椋岡【通過】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070824134/

パノラマカーはロマンスカーのパクリかよっ！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056546188/l50
5 ：名無し野電車区：03/12/15 00:29 ID:hvWtevr4
スレ立てお疲れさん。
6 ：名無し野電車区：03/12/15 00:39 ID:EhDXPg6a
過去スレ1
【μ】名古屋鉄道17号車【榎戸-常滑再開】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065022718/
【μ】名古屋鉄道16号車【μ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060085750/l50
名鉄～っ！←実質15号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497424/
【μ】名古屋鉄道4号車【μ】←実質14号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501744/
【μ】名古屋鉄道13号車【さよなら3300系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050846984/
【μ】名古屋鉄道12号車【祝開業　上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047790999/
【μ】名古屋鉄道１１号車【間もなく開業上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044701796/
7 ： ◆L4Cocoa3HE ：03/12/15 00:40 ID:EhDXPg6a
過去スレ2
【μ】　名古屋鉄道　10号車　【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/
【μ】　名古屋鉄道　９号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/
【μ】　名古屋鉄道　８号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　７号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/l50
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　６号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/
【 μ 】Μ　名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】←実質５号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　４号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道　３号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html
μμμ　名古屋鉄道　２号車　μμμ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html
μ　　μ　　名古屋鉄道　　μ　μ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html
8 ：名無し野電車区：03/12/15 00:53 ID:6s3H9HqG
＞1

　乙
9 ：YahooBB218142200051.bbtec.net：03/12/15 01:27 ID:sYDOZaS3
＞１

乙枯れ
10 ：名無し野電車区：03/12/15 11:24 ID:DH3eD8x8
10
11 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/12/15 18:41 ID:IMNruXLr
関連その２
【JR・名鉄】名古屋駅【近鉄・地下鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063323400/l50
名鉄600V線を語ろう3[岐阜市内 揖斐　田神 美濃町]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069492743/l50
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060344116/l50

運交板
三菱車体とかの名鉄バス
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1048946170/l50

相互直通
【12/13名大延伸】[名古屋市営地下鉄≡Ω 15号線]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068647845/l50
12 ：名無し野電車区：03/12/16 17:51 ID:XJx4IbVx
乙！
13 ：名無し野電車区：03/12/16 19:10 ID:cWXPKXWt
新鵜沼に自動改札キター！
朝にはなかったのに。
でもまだ稼働してなかった。
当然JR券も対応なんだろうな。
JR鵜沼駅はとっくに導入していたので「やっとか」って感じ。
14 ：名無し野電車区：03/12/16 19:27 ID:SQ3XKOdz
実はここ５年程海外で生活していたので、この間名鉄がどうなったか分からんのです。
この5年で変わったことって何があるのでしょうか？

全然知らないというわけではなく、常滑が完成したのと（駅の構造等は知りません。完成したと
いう事実だけ）、平安通りが開通したことは知っています。
あと、特急が事故って廃車になったこと。

これら以外に、何々を導入した・新造車・高架完成など、できれば教えて下さい。
15 ：名無し野電車区：03/12/16 20:14 ID:gKRglDuQ
>>14
そういえば、黒い電車が走っていますな。
16 ：名無し野電車区：03/12/16 21:26 ID:TdywYXM6
>>14
５年か～。
新造車は小牧線の３００系。４扉で２０メートル車。名鉄初のステンレス。
高架は津島線の藤波の辺りかな。今、小牧、大同町、鳴海で高架化事業してる。
17 ：名無し野電車区：03/12/16 21:30 ID:IEagdSyX
>>14
犬山橋の自動車併走が解消されたよ
18 ：名無し野電車区：03/12/16 21:37 ID:gKRglDuQ
>>14
伝統の高山線乗り入れがなくなった　とか
美濃電発祥の美濃町線が美濃市までいかなくなった　とか
５年か～
高架事業してた三河海線末端部は廃止決定！
これが一番ぶっとびかも
19 ：名無し野電車区：03/12/16 22:02 ID:p/f7ldjG
>>14
じゃぁ、この５年間の間にあった出来事を・・・。

新型特急1600系がデビュー。このため、従来の白帯特急は急行・普通に格下げ。

谷汲・八百津の全線、揖斐・竹鼻の一部廃止。

三河山線ワンマン化。

昨年の春には5500系が大量廃車、残存３編成は今夏にリバイバル塗装へ。

昨春から、通勤車と5300系を対象に車外広告が始まる。
「車外広告はＥＣＣだけ」なんて言ってた頃が懐かしくなり、いまでは
無広告の通勤車は数えるぐらいになった。

あの「いもむし」が昨夏、ついにリタイア。現在も舞木に留置中。

平安通延長により3300系リタイア、そして鉄クズになる。

あとは何があったか・・・。
20 ：名無し野電車区：03/12/16 22:11 ID:KGUKT0Rx
(´д｀）
＞＞１
糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
21 ：名無し野電車区：03/12/16 22:12 ID:o7QLCTN4
>>19
パト電コノハけいぶ号は？
全国的にも結構インパクトあったっぽいし。
22 ：名無し野電車区：03/12/16 22:29 ID:TdywYXM6
半田市の中心市街地活性化の目玉として、名鉄知多半田駅周辺で進められている再開発ビル建設計画の概要がまとまった。二十四日に再開発組合が発足する見込みで、ビル建設に向けての大きな一歩を踏み出す。完成は二〇〇六年三月の予定。

　ビルは十七階建て延べ約二万四千平方メートル。一、二階が「食」をテーマにした商業施設、三階が子育て支援センターを中心とする公益施設、四階以上を駐車場と分譲住宅五十四戸分に充てる見込み。

三階と知多半田駅はペデストリアンデッキと呼ばれる通路でつなぐ。事業費約四十億円で、一九九五年に半田市などの地権者が準備組合を設立し、準備を進めてきた。

　当初は住宅部分の分譲を県住宅供給公社が行う計画だったが、よそでの分譲実績が伸び悩んでいる同公社が昨年五月に参加を見合わせた。

その後、大手住宅デベロッパーなど約二十社と交渉した結果、八月末に業者が固まり、計画が再始動した。

　十九日に県知事から組合の設立認可を受け、二十四日の設立総会で今後の事業計画などを決める予定。

市の市街地整備課は「空き地が目立つ駅前活性化の起爆剤にしたい」と期待を込めている。


名鉄の駅ってこうゆうデッキで直接行けるタイプの駅が少ないから
もっと作って欲しいね。



23 ：14：03/12/16 22:47 ID:hQsPMH/S
皆さんｶｷｺ、ありがとうございます。

5年の月日は長いな・・・
24 ：名無し野電車区：03/12/16 22:58 ID:2aKE0EnV
豊田線トランパス導入で少しは割高な運賃に不満を持つ人が減ったのでは？
25 ：19：03/12/16 23:23 ID:p/f7ldjG
>>21
あぁ、コノハけいぶ号なら大好評だよ。
でも、来年３月で元の赤に戻されるらしい・・・。

ドア横に貼ってあるシール広告が大不評なのは言うまでもなく、
かなり美観を損ねている。
名鉄は赤字線が多いから広告したい気持ちは分かるけど、
あんな広告を貼る前に「他に広告方法がなかったんか」と言いたいところ。
たとえば、きっぷに広告を付けるとか、もっとラッピングを増やすとか。
近鉄の通勤車には「志摩スペイン村へは近鉄特急へ」の車外広告が
１車両につき１枚貼ってあるけど、それによって近鉄利用者が増える可能性が
あるんだから、あれは正しい広告方法だと思う。
しかし、名鉄の車外広告と来たら、名鉄と関係ない会社の広告を車外に
貼り出してしまう。それも、１車両につき３枚も・・・。
あんなの貼っても利用者は増えないに等しいんだから、あれは間違った
広告方法である。
26 ：名無し野電車区：03/12/16 23:46 ID:gKRglDuQ
>>25
>もっとラッピングを増やすとか。

勢い余って「動き出す日。」のラッピング列車とかを走らせそうな悪寒。
27 ：名無し野電車区：03/12/16 23:56 ID:537w7R10
岐阜市内のバスのようにラッピングまみれにするか(w

関東では当たり前！？のヲタ向けのアニメ広告とかをラッピング(ry
ネタにはなるぞ。

しかしパト電がインパクト強すぎて出しづらいというのもあるかも。
28 ：名無し野電車区：03/12/17 00:00 ID:ZsoqK5Wb
>>25
美観を損ねてはいるが目立っているのも事実。
だから間違ってはいないと思う。
また別に名鉄の利用者が増えなくても広告収入が入るから問題なし。
広告はってそのせいで利用者が激減したのなら問題あると思うが。
29 ：名無し野電車区：03/12/17 00:02 ID:t2Ni8nx5
>>25
>ドア横に貼ってあるシール広告が大不評なのは言うまでもなく、
>かなり美観を損ねている。

そう？
毎日乗ってるけど、別に気にならない。
好きかと言われたらそりゃ好きでないけど。

利用者が減るわけでなく、広告収入にはなるのだから、自信持って「間違った
広告方法である」、と言い切るのはどうかと。
あと、ラッピングは、常に街中で人目に触れるバスと違って広告効果が低い
ような気がする(定量的には不明)。
30 ：名無し野電車区：03/12/17 00:11 ID:2MgUBsfp
今日、大里に「自動改札の工事お知らせ」看板が立ってた。
本線でもユリカ対応の波か・・・？
31 ：名無し野電車区：03/12/17 00:35 ID:dvqSnuiN
>>14

常滑線から減ったもの・・・
本当に木を使ってる、枕木
レールの継ぎ目、

逆に増えたもの、
3500系などの新型通勤車
ロングレール


太田川以南の5年前あたりは、レールの規格も低かったし、架線柱も木が多かった
例えるなら、三河線の複線部分が当時の雰囲気だね。
32 ：名無し野電車区：03/12/17 00:40 ID:dvqSnuiN
さて、キハ30はどうなるかな？

1.配車解体
2.どこかに譲渡
3.新可児・御嵩間の架線がなくなるかも？給油設備は残っているっけ？
4.有効に使ってくれるならJR四国高知支社
33 ：名無し野電車区：03/12/17 00:42 ID:cyODt32m
>>22
ようするに高浜ってこったな。
34 ：名無し野電車区：03/12/17 00:45 ID:8KjOS+II
>>32
カネが無くて新車購入できない３セクが欲しがりそうだな
35 ：名無し野電車区：03/12/17 11:35 ID:finvoMuK
昨日、新一宮駅午前９：１５ごろ。
いつもだと、Ｐ６の急行新岐阜行きが軽やかにやってくる。
ところが、昨日は、Ｐが来て、うむうむと思って見ていたら、
Ｐ４＋ＳＲ２（７７）ではないか！なんなんだこりゃ。
運用変更か？代走か？
36 ：名無し野電車区：03/12/17 12:39 ID:l0Ulh80N
新鵜沼に自動改札設置age
37 ：名無し野電車区：03/12/17 13:12 ID:pwimvOae
>>14
他に空港特急の新造・計画発表、（新岐阜・犬山・豊橋から特急）
美濃町線800系登場ローレル賞受賞
があります。
38 ：名無し野電車区：03/12/17 14:02 ID:ww/Og0+V
今日の朝、乗ってた普通列車が富士松を誤通過しますた（ｗ
（富士松に減速して入って、いきなり急加速^^;）
結局、踏切を超えたあたりで急停止。んで、５分後くらいにバックして駅に戻った
んだけど、こんな場合って、踏切が故障したりしないのかな？
ギリギリ出発は踏まなかったみたいだけど。。。
39 ：名無し野電車区：03/12/17 15:15 ID:ZV+piNQc
>>35
今朝、神宮前で見ましたよ。あれは「代走」です。
デジカメ持った若い坊が朝ラッシュの中、「疾走」したのも分かる気がする。

・・・つーか、ラッシュ中にはマニア活動の自粛を願いたい。
40 ：名無し野電車区：03/12/17 15:28 ID:fT7UVlTU
犬山線トランパス導入のXデーは来年の2月15日あたりか？
大山寺も工事が進んでいるし。
それに12月20日から時差回数券で土休日も利用できるようになるし。
ただし12月19日以前購入分については土休日利用できないので注意が必要。
ところで名古屋の地下鉄ってどのくらいの人がユリカ使っているの？
41 ：名無し野電車区：03/12/17 15:36 ID:X3nxo8YM
>>38
その踏切って障検付きかな？
障検付きの踏切内で停車したら、発光信号が点灯し、反対列車も停止するね。
昔、今伊勢か石刀の下りで、長編成のダラか何か知らんけど、ホームをはみ出して停車しており
障検付踏切を跨いでいました。
そこへ上り特急が全開で走行・・・「パシャーン」ATS作動急減速
ｳﾃｼ「しまったー」と叫んでおりました。
本来なら、EBを使わずに余裕を持って減速するべきだったんでしょうね。

>こんな場合って、踏切が故障したりしないのかな？ ギリギリ出発は踏まなかったみたいだけど。。。
大丈夫だと思います。PTC区間じゃないと思ったし。
・・・どうなんでしょう？
SSの機外停車は、退行禁止と聞いたことありますが
ちなみに富士松にSSはありません。
42 ：名無し野電車区：03/12/17 16:44 ID:dVYUymEG
>>40
> それに12月20日から時差回数券で土休日も利用できるようになるし。
> ただし12月19日以前購入分については土休日利用できないので注意が必要。

いや、使えるっしょ？
ホームページには、「19日以前購入分は、自動改札は通れません」って書いてあるだけだし。
43 ：名無し野電車区：03/12/17 22:34 ID:xbh41sNt
フリーゲームのSimtransってのに、名鉄車両がいっぱいあったよ・・・
　日本版もあったんだな～

　って、スレ違いすまそ・・・
44 ：名無し野電車区：03/12/17 23:11 ID:X2WGAs01
>>43
プレステゲームの「Ａ列車」にも名鉄電車があるよ。
これは街作りをするゲームで、自由自在に好きな場所に道路や線路を敷いて
車や電車を走らせたり、建物を建設するゲーム。
ちなみに漏れは名鉄新名古屋、近鉄名古屋駅をゲームで再現し、ゲームの中で
名鉄⇔近鉄の連絡線を復元し、両社の車両を行き来させてみた。

って、スレ違いすまそ・・・
45 ：名無し野電車区：03/12/17 23:28 ID:z+S6MZbE
あげ
46 ：名無し野電車区：03/12/17 23:34 ID:ptErxtcE
>>25
まあ、あまり見た目は良くないよね。どうせなら日よけの外側に貼れないかと
いつも思ってしまう・・・。
47 ：名無し野電車区：03/12/17 23:38 ID:z+S6MZbE
　す、スマソ・・・
　書き込み途中で送信してしまった・・・

　>>43
　すれ違い続きで・・・
　Simtransの話題がでるとは思わなかった・・・（ｗ
　　
　名鉄車は好きでしたので、Simで作ってみました・・・
　路面電車以外はほとんど網羅しております・・・
　
　http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/122.png
　http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/125.png

　参考画像です。よければ、ご意見などいただければ・・・
　
　宣伝になってすみません。
48 ：名無しでGO!：03/12/18 00:00 ID:1dstbjbl
トランパス導入始まる
上飯田連絡線開業、3300系あぼーん
三河海線山線区間廃止日決定
モ510形喜寿記念運行
5500系歴代ボディーカラー復活
榎戸～常滑駅高架完成
1384F装いも新たに現場復帰
有栖川宮夫妻、フセインも捕まる
3223車止め突入at新岐阜駅
内海フォレストパーク閉園
1134-1184廃車解体
49 ：名無し野電車区：03/12/18 00:10 ID:ZC74EPwr
>>48
3121新羽島突撃
50 ：名無し野電車区：03/12/18 00:20 ID:zfYh0CrX
>>49
新羽島の事故は去年だろ
51 ：名無し野電車区：03/12/18 00:34 ID:XpomFzJm
予定？
3122内海突撃　((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
52 ：名無し野電車区：03/12/18 02:18 ID:uSu9ISWQ
そういえば昨夜、帰宅途中に知立で近日改装オープンする売店の中身を見た。
名鉄のコンビニ「サンコス」の名があり名古屋の地下鉄のコンビニのような
売店の棚が巨大化した造りだった。
こんな構造は地下鉄だけだと思ったら名鉄にもｗ
もしかしたら名古屋の鉄道のコンビニの構造のスタンダードになるかも知れません。
今朝の移動途中に可能だったら写真撮ってきます。

ちなみに改装工事中は、売店が名古屋方面に移動し仮設店舗だったのだが
まさに「コンテナ」を彷彿とさせるようなショボイ構造でした。
53 ：名無し野電車区：03/12/18 07:10 ID:ZTJn3YNM
最近キヨスクの延長線みたいなコンビニが増えているなあ。
やはり増収政策？
54 ：名無し野電車区：03/12/18 08:56 ID:naq7y5HS
最近踏み切りの信号LED化されつつあるね。
55 ：名無し野電車区：03/12/18 10:20 ID:ZC74EPwr
>>54
┏━━━┓
┃　　　●┃
┃　 ○ 　┃
┃●　　　┃
┗━━━┛
これのこと？
56 ：名無し野電車区：03/12/18 12:04 ID:Jwn0Kq57
>>55●の位置が逆だった…。（鬱
57 ：名無し野電車区：03/12/18 19:40 ID:naq7y5HS
>>56
うん、それ。
国府宮の南側３個目の踏み切りがなってた。
真っ白に光ってよく見えます。
58 ：名無し野電車区：03/12/18 19:51 ID:bBdxyivO
>>54-57
常滑線名古屋市内の高架工事区間の
仮線の信号(踏切反応灯含む)はほとんど全てLED化されてる罠
59 ：名無し野電車区：03/12/18 20:14 ID:TT6gCkWf
>>52を書いた者ですが、今朝はちょっと電車が遅れとって写真撮るヒマがありませんでした。スマソ
しかし、帰りにちょっと利用してみました。
コンビニの構造は、やはり名古屋市営地下鉄と同じような売店に棚を継ぎ足したような形で
はっきし言ってコンビニと言えないかもという感じです。
（ＪＲ東日本の「ＮＥＷ ＤＡＹＳ」になるまえの「ミニコンビニ」に近いとも言える）
サンドイッチを買ったのですが、食べる際に貼られている値札シールをはがしたら
１０円安い値段が出てきたので「？」でした。
60 ：名無し野電車区：03/12/18 20:55 ID:UkLuOVJX
新鵜沼の自動改札稼働し始めた。
「JR線ご利用の方は係員改札をお通りください」の立て看板が出ていた。
まだソフトが未対応なだけだろうか。それともずっとこうなのだろうか・・・。
61 ：名無し野電車区：03/12/18 22:29 ID:mpDkcvP4
とうとう明日ですね。39
62 ：名無し野電車区：03/12/19 00:13 ID:EeiAE/Qt
>>59
今朝というか昨日というか見たyo。
利用したい気もするが、朝のあの修羅場の中でとなるとちょっと・・・

つーか、”サンコス”って一体何なのさ？
63 ：名無し野電車区：03/12/19 02:06 ID:cJBa/T6Q
データイムと夕方の急行の大江停車いらない。
　せめて普通電車との接続を重視した
下りは大江停車、のぼりは聚楽園停車の上下分離方式がいいと思う
64 ：名無し野電車区：03/12/19 02:17 ID:K5OPGIcN
>>63
下りは普通に乗り換える人が結構居るので停車は必要（大江で降りる人は確かに少ないが）
上りの昼過ぎ～夕方前の停車は緩急接続も築港線も無いので停車しなくても問題ない
夕方の上りは三菱の人が大量に乗るから停車は必要
65 ：名無し野電車区：03/12/19 06:11 ID:UFLfKBfx
>>63
のぼりは聚楽園で特急と急行の通過待ちで10分くらい停まるからねぇ。
あれのせいで、名和から尾張横須賀へは毎時4回のチャンスがあるのに
尾張横須賀から名和へはチャンスが毎時2回しかない。
66 ：名無し野電車区：03/12/19 18:57 ID:24mqV6AG
>>48
>三河海線山線区間廃止日決定

非電化区間とか末端区間とか入れてくれ。
67 ：名無し野電車区：03/12/19 22:47 ID:QAN8oia2
P車はラッシュ時嫌われてるようだけど夕方の本線ラッシュではちょっと違うんだね。
二扉車のおかげで一部で扉位置が先数分前発の本線特急と違うため　
混んでても早く帰りたい組と多少遅くても転クロに座って帰りたい組（パノラマカー狙い組）
にスパッと列が分かれてる。
68 ：名無し野電車区：03/12/19 23:28 ID:5SubSEpc
>>61
え、まさか7039Ｆ築港送りのことか？
69 ：名無し野電車区：03/12/19 23:39 ID:bzXRwQ6W
12月20日
降雪のため始発から全線で運転を見合わせています。
70 ：名無し野電車区：03/12/20 00:02 ID:dqNMIIsg
＞混んでても早く帰りたい組と多少遅くても転クロに座って帰りたい組（パノラマカー狙い組）

ﾊｧ・・・
ネタだよな？
71 ：名無し野電車区：03/12/20 00:04 ID:tPkv+W0E
>>67
パノ急狙いは結構いるな。新名古屋～豊橋乗り通す人とか。ｵｻｰﾝが多いと思う。
72 ：名無し野電車区：03/12/20 00:07 ID:69MAH9W2
19日午前10時10分頃、南区呼続４丁目で女性が飛び込みだってよ
桜駅横か、薬師通との踏切か
しっかし多いよね
前スレでもいったけど
名鉄で飛び込みって言えば、
半分以上がこのあたりに集中しているような気がする。
73 ：名無し野電車区：03/12/20 00:17 ID:IQTmiYLh
>>72 多いね！人身、車との衝突合わせると記憶にあるだけでも5～6件ある。
昔、DXが大破(!?)したのも桜駅から2番目の踏切だったと思う。
薬師通りの踏切が2番目だっけ？
74 ：名無し野電車区：03/12/20 00:34 ID:pLxS8Ubb
>>72-73
４年ぐらい前の話だけど、学校が終わって家に帰ろうと電車に乗ってたら
なんか桜駅にケー察がたくさんいるんだよ。
「なんだろ」と思ってホームを見渡したら、ふくらんだ毛布が・・・。
「自殺だなぁ」と思ったが、その毛布から髪の毛がハミ出てるのを
見ちゃってねぇ、さすがに事故の怖さを実感したよ。

>>73
あれって４年前の冬だったよね。
翌朝、鳴海駅の留置線に事故車と思われるＤＸが留置。
あのときの1134Ｆとは違うが、車体をビニールシートで覆ってたよ。
75 ：名無し野電車区：03/12/20 00:40 ID:Ds1oO6G8
車両の編成表（1000型は○○両・6000型は○○両）とかがみれるサイトって無いですかね？
探しても見つからないんですが。
そんなん見てどうするなんて質問はナシで。
76 ：名無し野電車区：03/12/20 00:44 ID:bB5V6YPj
>>70
ネタじゃないって。見事に真っ二つに分かれてるって
77 ：名無し野電車区：03/12/20 00:51 ID:dqNMIIsg
自宅の近くのＪＲも昔から飛び込み自殺が多いよ。
某市内を13kmも縦断してるのにほとんどこの近辺に集中・・・

>>76
はいはい。
78 ：名無しでGO！：03/12/20 00:52 ID:8jiD9IBj
>>72
学校から帰る時5分ぐらい遅れた・・・。人身事故ですか・・・。
ニュースでやったのかな。飛び込みとは・・・。
79 ：名無し野電車区：03/12/20 01:10 ID:69MAH9W2
中日夕刊の14面に載ってたよ
80 ：名無し野電車区：03/12/20 01:11 ID:obbqrK2H
>>67
俺的にはむしろ3500・・・
通勤電車で通勤してるって雰囲気に萌えていますが変ですかそうですか。
81 ：名無し野電車区：03/12/20 01:46 ID:stKOmRi9
>>72-74
運転士の中でも有名だね。カーブしていて気づきにくいから防ぎようがないらしい。
82 ：名無し野電車区：03/12/20 01:54 ID:p4EVV52D
　今、常滑線で走行試験してるね。
　3両ぐらいの音だったから多分1600系で
車体傾斜装置の試験だと思うけど・・・
83 ：名無し野電車区：03/12/20 06:53 ID:c6YRIqxl
>>82
あと日曜日と月曜日の深夜にまた走ります。

>>68
今日は無かった模様
84 ：名無し野電車区：03/12/20 09:38 ID:obbqrK2H
>>75
２ちゃんに来てこのスレにありつけたくせに、あぐーいを知らないの？
85 ：名無し野電車区：03/12/20 10:44 ID:vcEYnVwR
これから、ｱｸﾞｰｲのリンクくらい>>1-10辺りに貼っても
いいかもな。岡戸もここ見てるそうだし、荒らし目的で
貼る訳じゃないし。
86 ：名無し野電車区：03/12/20 11:06 ID:WYAkExDU
トランパス導入ちまちましてるねえ。神宮前～東枇杷島、犬山線の導入も2月に延びたし。東枇杷島～新一宮、新木曽川、笠松、新岐阜はいつになることやら。名鉄は全線導入予定なの？導入できないとこは廃線。
87 ：名無し野電車区：03/12/20 12:09 ID:pLxS8Ubb
白くなった名鉄を撮りに行ったヤツはいるか？
漏れも撮りに行こうと思ったが、あまりにも寒すぎて断念。
88 ：名無し野電車区：03/12/20 13:05 ID:trXJ8yCs
>>68
そのようです。
89 ：名無し野電車区：03/12/20 14:57 ID:ZtV/UOcc
>>87
三河山線を撮りに逝きましたが何か？
90 ：名無しでGO！：03/12/20 18:55 ID:YQ8HFcXr
昨日の桜駅の人身事故のニュースって今日の中日の朝刊に載ってる？
91 ：名無し野電車区：03/12/20 20:36 ID:vA4MGb0e
>>89
うｐきぼん

>>75
ｱｸﾞｰｲどころか公式にもあるかと。
92 ：名無し野電車区：03/12/20 20:57 ID:cYTH0Evm
それにしても、名鉄は雪に弱いな。
今日は、ダイヤが乱れまくりだったぞ。
93 ：名無し野電車区：03/12/20 21:56 ID:DG9WZk+/
アグイに三河線団体のニュースが書かれていました

情報によりますと明日２１日に三河線で団体が走ります
碧南11:07　吉良吉田11:43
吉良吉田12:24　碧南13:00

どうせ名鉄電車愛好会のやつらも撮りに行くんだろうな
94 ：名無し野電車区：03/12/20 22:38 ID:IQTmiYLh
>>92 5513の西尾急行だぞ！どうすんだよ！
95 ：今日の新岐阜：03/12/20 22:50 ID:SRNFLhwi
特攻防止だと思うけど遅れてるのにものすごく進入速度遅いのな
10㌔/hくらい。で結局停止位置40mくらい手前で再加速しちゃって意味ないやん。というかそっちの方が危険な気がする。
3100乗ってて停止直前に加速しやがったからまじ血の気が引いたよ。
96 ：名無し野電車区：03/12/20 23:30 ID:IQTmiYLh
今日、各種鉄道雑誌を見てきたけどマガジンとファンの神宮入線の
P8特急の写真が全く同じに見えた。肝心な投稿者見るの忘れた。
他に投稿なかったのか！？同じ写真じゃ面白くないだろ‥
97 ：名無し野電車区：03/12/21 00:51 ID:BR/nCSH2
>>96
同じ人間だね。

まああの写真、撮ってるのが不思議なくらいの写真だから
ある意味仕方が無いわな・・・
98 ：名無し野電車区：03/12/21 06:16 ID:e4LiQizG
誰も書いていないが昨日から時差回数券土休日にも使えるようになったのか。
99 ：名無し野電車区：03/12/21 11:47 ID:zfaVf8ZL
>>96-97
　二　重　投　稿　し　て　も　よ　か　っ　た　か　？
100 ：名無し野電車区：03/12/21 11:49 ID:X3NgR03k
雪でも空転しない100系age
101 ：名無し野電車区：03/12/21 13:38 ID:wiye/j4Q
3500系ってJIS規格外ですよね。つまり、失敗作ということですよね。
102 ：名無し野電車区：03/12/21 13:46 ID:Htnujxs2
>>101
意図した規格外なんて腐るほどあるが？
103 ：名無し野電車区：03/12/21 13:56 ID:wiye/j4Q
>>102
釣るつもりでレスしたのではありませんが。あなたは、考えすぎでしょう。
名鉄にほかに規格外の車両はいるのですか？教えてください。
104 ：名無し野電車区：03/12/21 14:08 ID:j4UMYzbL
>>93
愛好会の団体だよ。駅はパニるだろうから沿線でばっちり撮りますた。
往路は変な看板だったけど復路の緑団体がよかった。
105 ：名無し野電車区：03/12/21 15:18 ID:3ECTPYsV
>>101
なんでＪＩＳ規格外が失敗作なのかおしえてー
106 ：名無し野電車区：03/12/21 19:10 ID:ySjg/uPr
>>101,102
各スレで悉く過去の話題を蒸し返す粘着厨は逝ってよし！
>>86
丸ノ内の張り紙を見ろ。
107 ：名無し野電車区：03/12/21 19:26 ID:wVCTu+Pp
>>97 愛好会の人かね？
あの日、昼頃神宮駅のベンチに愛好会さんが数人いるのは覚えてます。
108 ：名無し野電車区：03/12/21 20:03 ID:wiye/j4Q
>>105
まず3500系以外のJIS規格外の電車は、ほかにどんなものがいるのかを教えてください。
109 ：名無し野電車区：03/12/21 20:15 ID:3ECTPYsV
>>108
ＪＩＳ規格について詳しく知らないのでどんな物があるか知りません。
だからこそ、なぜＪＩＳ規格外が失敗作なのか知りたいのだが。
110 ：名無し野電車区：03/12/21 20:41 ID:VG3BktWL
ＪＩＳ規格なんて信用できんよ
111 ：名無し野電車区：03/12/21 21:50 ID:Htnujxs2
むしろ、JISに準拠させないと失敗という理由も聞きたい。
なお、規格外が腐るほどある、という発言の主旨は、鉄道界に限らぬ
工業社会一般の話なので勘違いされないように。
112 ：名無し野電車区：03/12/21 21:54 ID:HKVMfo6d
JISは国際規格のパクリ
日本人が国内でJISに申請しても無視されるが
それが国際的に評価されると慌てて申請して下さいと言い出す
113 ：名無し野電車区：03/12/21 21:56 ID:86u4tG1Z
本線っていつから、休日昼間の急行もロングばかりに
なったの？P車２人掛けの席で１人マターリするのが好きだったのに。
114 ：名無し野電車区：03/12/21 22:20 ID:Q1sNJ604
3500系がJIS規格外ってどういうこと？
115 ：名無し野電車区：03/12/21 22:28 ID:tJubbl9P
どうでもいい…
116 ：名無し野電車区：03/12/21 23:12 ID:QJHPhnVZ
まぁμ鉄の規格に収まってくれてれば問題ない。

100系／200系／300系 ＆ 1000系は収まってないから一部入れない線区あるぞ
117 ：名無し野電車区：03/12/21 23:12 ID:X3NgR03k
　　　　　　　　　　　　　　_,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 　　　　規格外だけど、
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　　乗れりゃええやん。
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　電車やし。
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　　
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/
118 ：名無し野電車区：03/12/21 23:12 ID:HlWzTILB
>>113今年３月改正から。新安城退避だった本線急行が豊明退避になってダイヤに
余裕が無くなり、１２０キロで特急から逃げまくる３Ｒ中心になってから。まあ
以前からも３Ｒ化の傾向はあったが。今後本線を走るクロスシート車はますます
減るだろう。
119 ：名無し野電車区：03/12/21 23:17 ID:ii/yWJAr
JIS規格が具体的にどうなのかは知らないが、
3500系がJIS規格外なら7000系もJIS規格外になるんじゃないのか？

要するに斬新な車両を作るなってこと？
120 ：名無し野電車区：03/12/21 23:28 ID:mTzdUnah
>>119
非常に都合のよい解釈だな。
別に名鉄を非難するわけではないが、
工業製品を造る時の最低限守るべきルールを逸脱してしまっていると。
3500系のケースは具体的にどうであったか忘れてしまったが、
日車がミスをしたか、名鉄側が意図的にそうさせたか・・・
121 ：名無し野電車区：03/12/21 23:35 ID:9aBplIWg
御前等反応しすぎ、スルーしろ。
122 ：名無し野電車区：03/12/21 23:52 ID:YG19wgdF
JISについて書いてる人、取り寄せて本文読んだらどうです？

>>116
「名鉄の規格」ってあるの？
19m級って意味だと思うんだけど。

個人的には、本線系専用の、20m級通勤車を作ってほしい。どの線区に入れなく
なるか知らないけど。
123 ：名無し野電車区：03/12/22 00:04 ID:Ak4/z5Oo
藻前等、このスレで特定旅客に繋がるネタは御法度なるぞ！（ｗ
124 ：名無し野電車区：03/12/22 00:08 ID:9X1cmFni
>>122
＞どの線区に入れなくなるか知らない
西尾線の西尾から先。吉良吉田でホームを削るから。
（厳密に言えば吉良吉田のホーム手前までは入れるかな）
125 ：名無し野電車区：03/12/22 00:44 ID:0eg5XT6n
ＪＲのほうがいいなあ。昼間は普通でもほとんど転クロ。
126 ：122：03/12/22 00:50 ID:KbelySJg
>>124
ありがと。
その程度なら、支線直通車を別にして20m級を増やすなり、線区改良するなり
して欲しいとこですね。東急みたいに。
ロクサンを入れた経験から、19mに退行したのは消極的過ぎるなあ。
127 ：名無し野電車区：03/12/22 02:46 ID:i1woMH5n
難しいのは承知だけど、長さより幅が広がらないかなぁ？
128 ：名無し野電車区：03/12/22 02:48 ID:tE5bGapA
>>126
線区改良どころか廃線をほのめかしてる。

蒲郡線は観光路線撤退から、転がるように衰退していっているからね。
129 ：名無し野電車区：03/12/22 09:27 ID:UmG6u3y6

　JIS規格外≠法律違反
130 ：名無し野電車区：03/12/22 10:22 ID:kJLoA5mB
おおよその目安程度
そもそも日本の規格なんだぞ
出る者を打ちたがる日本人が積極的に新しい物を規格にしようとはしない

MOも「ISO」を強調しているから案外JIS規格外なのかもｗ
131 ：101：03/12/22 11:08 ID:FmpJw1yK
みんな僕の遊び相手してくれてありがとう。最初から全部わかっていたよ。
132 ：名無し野電車区：03/12/22 11:11 ID:FmpJw1yK
次のお題は、

「この先名鉄が踏切事故を減らすにはどうしたらよいか」

です。さあ、よろしく
133 ：名無し野電車区：03/12/22 12:44 ID:Zvrig4Dc
JIS規格外電車（平成時代）＝特定旅客のアイデアで誕生した電車
よって特定旅客スレでやれ。

関連スレ
【自称】名古屋の交通ﾗｲｰﾀを考える【特定】（鉄道総合）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070974330/l50
【呪か？】特定旅客徳田某の逆襲【事件事故続発】(オカルト板）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1058845710/l50

規格外は設計者（会社が何か意図するものがあってやるものです。それが何かわかると（ｒｙ）
漏れは3500系よりもむしろ3700・3100系逝ってよしと思ってますが。
3500はラッシュの混雑緩和に貢献しているが3700が入ると混雑度がひどくて嫌。
134 ：名無し野電車区：03/12/22 12:46 ID:Zvrig4Dc
>>132
踏み切りすべて有人にする。
踏み切りすべて通行禁止。

釣られた。というより今の名鉄話題がなくてそういうネタで進めるしかないのか？
135 ：名無し野電車区：03/12/22 14:14 ID:kVoEjJRa
より良い社会になるといいですね
136 ：名無し野電車区：03/12/22 15:56 ID:9LH9VO8I
>>113

スピードアップで本線急行からP車は消える
空港開業の速達ダイヤで常滑線からP車はなくなると思われる。
P車は廃車が進んでいる。

現実から目を背けたくなるけど、これが現実です。
137 ：名無し野電車区：03/12/22 17:04 ID:TZ/UPUhu
しかしだなぁ、最高速度100km/hの６Ｒ初期車を本線急行に入れて、
Ｐ車やＳＲ（特に５７，５３）を普通とかローカル支線に入れたり
している現行運用は、どう考えても変だと思うけどなぁ。
138 ：名無し野電車区：03/12/22 18:19 ID:SLkXzBJr
前から疑問に思ってたんですが、瀬戸線の車両はどこから連れてこられるの？
それとも瀬戸線だけの車両工場があるの？
139 ：名無し野電車区：03/12/22 19:24 ID:9LH9VO8I
トレーラーで地上輸送でしょ。
実際瀬戸線の6000系（6600系は除外）は
本線系で使用されていたものを小改造・改番したものだから
整備基地はあるけど、舞木には入場することはあるのかな？
140 ：名無し野電車区：03/12/22 20:01 ID:CZho4sWX
>>106関東に住んでるのでみれません。名鉄のHPも2月導入発表以降その手の記事はないし。
141 ：瀬戸線スレ立ててた人 ◆6750oMku22 ：03/12/22 20:02 ID:9X1cmFni
>>138-139
東名古屋港からトレーラーで陸送、尾張旭で線路に載せてます。
142 ：名無し野電車区：03/12/22 21:22 ID:o7OwCIWZ
>>137
2扉だと、朝ラッシュは論外で、夕ラッシュもかなりきつい。
ので、朝夕とデータイムで、支線と本線の運用をそっくり入れ替えるのが
可能ならそれでもいいけど。

変と言えば、最高速の違う車両が同じダイヤで走ってることの方が変な気がする。
6Rだと日によって違ったりとか。
143 ：名無し野電車区：03/12/22 21:46 ID:l1Jrprca
>>97 まぁ本人は掲載誌２冊もらって大喜びだろうね！

144 ：名無し野電車区：03/12/22 23:16 ID:OWqzKtl6
>>125
４連荘で３連ロング車が来る時間帯もある罠
145 ：名無し野電車区：03/12/23 00:07 ID:ruWOFqaE
昼間の支線をまたーり走るP6。とっても空気輸送

各務原＆広見線あたりＰ車王国になりそうな予感
146 ：名無し野電車区：03/12/23 00:14 ID:WzfIUkp1
愛好会のみなさんへ！
年が明けて、新年会号はありますか？

5513希望です。

147 ：名無し野電車区：03/12/23 11:30 ID:vz1pn/YA
ダイヤ改正の予定ってありますか？
148 ：名無し野電車区：03/12/23 11:51 ID:CIQesCy5
>>147
１月下旬に運用変更がありますよ。
149 ：名無し野電車区：03/12/23 15:31 ID:alpX+NJs
大きな工事とか現在進行形だから（常滑）、それにあわせて改正（または改悪）すんじゃない。

2005までない？
150 ：名無し野電車区：03/12/23 18:46 ID:vz1pn/YA
運用変更ってなんですか？ダイヤ改正とは違うんですか？三河線の1部が無くなる
から運用変更って言うんですか？
151 ：名無し野電車区：03/12/23 19:50 ID:j5H4vE+Z
車両の運用だろ。
Pが走ってた所に、SRで走らせたりとか。
152 ：名無し野電車区：03/12/23 21:54 ID:j5H4vE+Z
マジで改正してほしい。
出来れば朝の新岐阜発の朝の特急の増発をしてほしいけど
むりか
153 ：名無し野電車区：03/12/23 22:41 ID:WzfIUkp1
>>152 岐阜だけが混んでるわけじゃないから無理だな‥
154 ：名無し野電車区：03/12/23 23:12 ID:SY1LzZCh
まず三河線をロングにしてくれ。この際6000で我慢する。
155 ：名無し野電車区：03/12/23 23:23 ID:GEtjQThf
やはり桜通線を須ヶ口まで掘り．．．
156 ：名無し野電車区：03/12/24 08:35 ID:ckdSE36d
漏れとしては三河線の7700系は昼間以外必要ない
朝、7700系に乗るともう最悪だから････
7700系の編成を少し削減してほしい。
そして三河海線も山線と同じようなワンマン運転に
なるだろうけど7700系の代わりをする新型車両
を導入してほしい。
157 ：名無し野電車区：03/12/24 09:29 ID:fnuOSmIq
ttp://www.chunichi.co.jp/00/kei/20031224/mng_____kei_____000.shtml

　名古屋鉄道は二十三日、二〇〇五年二月の中部国際空港（愛知県常滑沖）
開港を機に、新名古屋の駅名を「名鉄名古屋」に変更する方針を固めた。
同様に新岐阜は「名鉄岐阜」、新一宮は「名鉄一宮」にする方針で、二十四日に
発表する。変更の時期は、空港島と知多半島を結ぶ連絡鉄道の開業と同時と
なる可能性が高い。

　駅名が実情に合わなくなった駅などについても同時に名称を変更する計画で、
ナゴヤドームができる前の中日ドラゴンズの本拠地「ナゴヤ球場」の最寄り駅で
ある「ナゴヤ球場前」（名古屋市中川区）は、一九五六年まで使われていた
「山王」に戻す案が有力。
158 ：名無し野電車区：03/12/24 09:56 ID:VwTzwn4+
>>152
正直、これだけ倒壊道線にお客を取られた後では、輸送力増強なんて
非現実的だろう。
昼間の客をいかにつなぎとめるかの方に関心が向いていると思う。
159 ：名無し野電車区：03/12/24 10:16 ID:fnuOSmIq
>>158
結局は料金とスピードでの競争でしか無いけどな。
160 ：名無し野電車区：03/12/24 10:17 ID:WhC7ygyd
>>158＞昼間のお客をいかにつなぎとめるかの方に関心が向いていると思う
名鉄の場合駅員の接客態度から変えていかないとますます乗客が減る。
161 ：名無し野電車区：03/12/24 11:33 ID:hMzkbY/g
>>156
ワンマン化の際近代化装備までしてしまった7700は、最低あと10年は使うと思われ。
162 ：名無し野電車区：03/12/24 11:49 ID:Q3iTXJXb
>>157
これじゃあ、改称する意味無いじゃん。
163 ：名無し野電車区：03/12/24 12:04 ID:7VGQV8za
>>162
今朝新聞読んだら新幹線の新大阪と大阪が違う位置にあると思われるから
名鉄名古屋に改称すると書いてあった。
どちらかというと地元のためでなく余所者のための改称という印象を受けた。
164 ：名無し野電車区：03/12/24 12:05 ID:HYEizjrd
万博・新空港のための名称変更だからねぇ
165 ：名無し野電車区：03/12/24 12:48 ID:WkiqTgf9
現在の名古屋空港って、東海３県以外にも静岡西部、福井県、滋賀東部、
長野県からの利用客が多いから、俺はこの決定は妥当だと思う。
どうせ「名駅」の通称で地元でも通っているから、すぐに慣れる。
「余所者」という表現を見て、ちょっと引いてしまったよ。

でも、ＪＲに近いところを改称するとなると、名鉄伝統の「新○○」で
残りそうなのは新安城くらいかな。
166 ：名無し野電車区：03/12/24 12:51 ID:FIwTQsW5
>>163
>今朝新聞読んだら新幹線の新大阪と大阪が違う位置にあると思われるから
>名鉄名古屋に改称すると書いてあった。

この言い訳を使うなら、
新岐阜駅は改称する必要が無い気もするね。

167 ：名無し野電車区：03/12/24 12:54 ID:hrZcmafw
>>150
運用変更で１３８４ｆが伊奈まで来ますよ。
168 ：名無し野電車区：03/12/24 12:54 ID:hMzkbY/g
>>165
新舞子
新加納
新川橋
169 ：163：03/12/24 13:01 ID:7VGQV8za
>>166
禿同。しかし、新幹線が岐阜羽島から合併後「新岐阜」に改称したりして。
170 ：名無し野電車区：03/12/24 13:04 ID:8btJ+eO7
新田
171 ：名無し野電車区：03/12/24 13:22 ID:IAq9nkkO
名電赤坂、名電長沢はどうなる。
172 ：名無し野電車区：03/12/24 13:31 ID:lnP3DzPp
新日鉄前
173 ：名無し野電車区：03/12/24 13:47 ID:HYEizjrd
>>172
名鉄日鉄前
174 ：名無し野電車区：03/12/24 14:03 ID:3SOmoERz
羽島市は岐阜市と合併する予定（岐阜市に吸収）。
駅名はそのまんまかね。
地名に羽島は残すんだろうか。
175 ：名無し野電車区：03/12/24 14:23 ID:0ArblAc3
流石に駅名はそのままじゃない？
岐阜羽島市にしろと言ってたくらいなんだから＞羽島市

尾西市民として気になるのは今まで羽島尾西合同でやってた花火だなぁ・・・
176 ：名無し野電車区：03/12/24 15:06 ID:NNdfagny
尾西市も一宮市に・・・（ｒｙ
177 ：名無し野電車区：03/12/24 18:23 ID:5JcSLLM4
新鵜沼は鵜沼にしても良いと思うが…。
178 ：名無し野電車区：03/12/24 18:51 ID:V6fOA+GF
「新」が紛らわしいのなら
ＪＲに統一して「名古屋」とかするのが順当だろ

頭に「名鉄」をつけるのなら
あまり意味がない気がする
179 ：名無し野電車区：03/12/24 19:00 ID:RRYtYFFy
じゃあ国府宮は新稲沢で。
180 ：名無し野電車区：03/12/24 19:40 ID:0jgzU+UY
つーことは、方向幕も

［急∥名鉄岐阜］

みたいになるのか？
181 ：名無し野電車区：03/12/24 19:41 ID:iScSdjpb
本線急行のP車、セミP車排除で、昼間の「岐阜―名古屋」間
に名鉄を選ぶ理由がなくなった。とくに急いでなく、ゆったり
くつろぎたいときは始発駅からのP車はベストだった。
３Rロングなんかに３５分も乗っとれん。まだJRの新快速で１７分
立ち乗りしていたほうがまし。
182 ：名無し野電車区：03/12/24 20:37 ID:Q3iTXJXb
自分はこうすると思っていたが・・・。
・改札内乗換駅→他社と同名
・改札外乗換駅→名鉄○○
・乗換不可駅→新○○等々
既出だが、新岐阜駅の改称は必要無いと思う。
183 ：名無し野電車区：03/12/24 20:44 ID:RRYtYFFy
新岐阜の改称は岐阜まで客を乗せる為の罠と見た。
184 ：名無し野電車区：03/12/24 21:18 ID:svUtEI01
「神宮前」は、そのままなんだね。まるで、路面電車の停留所みたいな名前なんだが。
185 ：名無し野電車区：03/12/24 21:37 ID:rxjNWOqC
めいさん

suncos
186 ：名無し野電車区：03/12/24 21:54 ID:MxMYVHMJ
結局改称は、とりあえず４駅だけのようだね。名鉄のサイトでも正式に
発表されたよ。

>>177
胴衣。改札も共用しているのに別名のままにしておく意味が分からない。

>>178
まあ、案内上は近鉄とかと同様「名古屋」というだろうから、別にどっち
でもいいよ。

>>181
ＪＲの岐阜始発の各停は半分が３１１だから、その面でもトクかもね。

>>184
あんなふさわしい名前ないと思うけど。他にないよ。
187 ：名無し野電車区：03/12/24 21:57 ID:6Ihvktol
まもなく２番線に電車が参ります。黄色い線までお下がりください。
名鉄名古屋方面の名鉄岐阜行き、一部特別車の特急です。
知立、神宮前、金山、名鉄名古屋、国府宮、名鉄一宮に止まります。

…名鉄ばっかだね。
188 ：名無し野電車区：03/12/24 22:01 ID:xYiRpNAW
岐阜－名古屋

名鉄　　　　　　JR
特急　27分　　新快　17分
急行　35分　　快速　17分
普通　80分　　普通　25分
189 ：名無し野電車区：03/12/24 22:08 ID:5/B7NIoT
>>184
熱田と総合駅にする計画くらいはあった気がする。名前が予定されてたかは知らない。
駅前のこ汚い商店街も、再開発進まないし、どうなってるのかね。

>>187
駅の正式名称は「名鉄○○」でも、行き先や案内では省略するんでない？
「近鉄難波」みたいに。
190 ：名無し野電車区：03/12/24 22:12 ID:bzcjvH6+
新岐阜を名鉄岐阜に駅名変更するのは報道発表したが、岐阜市内線の新岐阜駅前は駅名変更しないようだ。名鉄岐阜に駅名変更しても市内線は新岐阜駅前のままなら、存在しない新岐阜駅の新岐阜駅前になるね。中途半端な駅名変更だね。
191 ：名無し野電車区：03/12/24 22:19 ID:0jgzU+UY
”名鉄岐阜逝き”って…
名鉄なんだから、名鉄の駅に行くに決まってるだろう。
ＪＲの駅なんかに到着したら大変だ（藁
192 ：名無し野電車区：03/12/24 22:31 ID:43PDexAy
>>191
それが・・・

あるんですよ！
JRの駅に到着することが！！！
193 ：名無し野電車区：03/12/24 22:42 ID:0pifLDt4
>>192
な、なん（ｒｙ
194 ：名無し野電車区：03/12/24 22:43 ID:0jgzU+UY
>192
国鉄豊川駅ホームに収まっている3800系とか、最近では蒲郡駅地平ホームのDXとか・・・と敢えて避けてみる

潰しちゃった鵜沼の側線のうち電化されていた部分は名鉄のものだが、JRホームから見るといかにもJRの駅部分っぽかったな。あれも萌えた
195 ：名無し野電車区：03/12/24 22:58 ID:Cj6rDJ4+
>>192
関だな。


ｽﾏｿ逝ってくる。
196 ：名無し野電車区：03/12/24 23:26 ID:VOCYEPVR
西春駅で自動清算機が稼働してた。
タッチパネル式だったyo!
197 ：名無し野電車区：03/12/24 23:31 ID:j8rb664x
ＪＲ難波
198 ：名無し野電車区：03/12/24 23:37 ID:wD1uatF4
>>190
マジレスすると、新岐阜駅前は廃駅になる。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20031223/mng_____sya_____008.shtml
199 ：名無し野電車区：03/12/24 23:50 ID:6/EMmDvw
東岡崎こそ名称変更が必要。
「岡崎市」「岡崎中央」あたりがいい。
200 ：名無し野電車区：03/12/24 23:52 ID:1WhG9R3+
200
201 ：名無し野電車区：03/12/25 00:17 ID:Zz+kpbZF
＞他の大都市圏では大阪と新大阪、横浜と新横浜のように双方の駅が離れていることが多く、

あの、横浜はともかく、大阪と新大阪は混同してる客多いですよ。
大阪駅には新大阪への行き方がやたらとあちこちに記されているが・・・。
なんにせよ、意味のない改称だな。なんか高速神戸か山陽電鉄みたいだ＜名鉄岐阜
202 ：名無し野電車区 ：03/12/25 00:20 ID:5714VUhw
>>199
岡崎市の中心からは東にはずれているので、「東岡崎」で問題ないよ。
地元でも「ひがおか」という略称で定着しているのに、わざわざ変える必要なし。

俺は、「栄町」を「栄」にするべきだと思う。いまさらカビの生えた旧地名に
こだわって、地下鉄と違う名前にする必要ないよ。
あとは小牧線の「春日井」。名鉄の方が先だとかいう言い訳はいらんよ。
「春日井」といえばＪＲ春日井なんだから、マイナー駅は即刻改称せよ。
203 ：名無し野電車区：03/12/25 00:22 ID:4O7ckVLM
駅名変更には断固反対する。

ＪＲ大阪駅の目の前に、「梅田｣駅を並べている関西私鉄の
図太さを見習うべき。
正直、長野や静岡あたりの人間は成田へ行くだろうから、
（在住者によるとこのあたりは意外と東京志向が強いようだ。）

地元民しか使わない空港のためにＪＲにこびる必要なし！
204 ：名無し野電車区：03/12/25 00:34 ID:x0PRNAJX
今の名古屋空港、松本ナンバーのバスとか、結構、多いけどな。
205 ：名無し野電車区：03/12/25 00:35 ID:4O+6b95f
じゃあ関西私鉄に倣って「名駅」に改称
206 ：名無し野電車区：03/12/25 00:38 ID:Br7Cp29y
>>203
べき厨は帰れ！名鉄は、名鉄はなぁ…



…単に京急の真似をしたいだけかもしれんぞ。
207 ：名無し野電車区：03/12/25 00:41 ID:rhTAIJxC
>>202
あのあたりは「春日井町」だから春日井なんだが。
208 ：名無し野電車区：03/12/25 00:45 ID:5714VUhw
>>203
実態知らずにえらそうなこと書くな。
長野で成田使うのは北信と東信だけだよ。静岡も遠州は名古屋空港。
ジュビロが遠征にもっぱら名古屋空港を使うことをご存知ないようで。

こういう排他的なヤシがヲタになるから名鉄はダメなんだよ。
そもそも断固反対する理由がとてつもなくショボイ。
209 ：名無し野電車区：03/12/25 00:49 ID:V5l/XosT
>>203
んじゃ、新名古屋は笹島で、新岐阜は華陽でFA？
210 ：名無し野電車区：03/12/25 00:49 ID:x0PRNAJX
>>208 ワールドカップでも、エコパで試合したイングランドが、名古屋空港から
　　　大阪空港まで利用したよな。そのままバスで行った方が早かった気もしたが。
211 ：名無し野電車区：03/12/25 00:52 ID:94H/giH/
余所の人間にとっては駅名より、むしろ電車の発着の方がややこしいという
話をどっかで聞いたことがあるような気がするのですが…。
特に名鉄名古屋。
212 ：名無し野電車区：03/12/25 01:04 ID:qZRdrIYc
>>211
ひとつのホームの話に限っては名鉄名古屋が日本一煩雑だと思われ。
213 ：名無し野電車区：03/12/25 01:15 ID:wJ4H4gE8
>>212
京急横浜といい勝負だな

>>181
異臭かつ殺気漂うホー●レス避けとしての活用が････
214 ：203：03/12/25 01:16 ID:4O7ckVLM
>>208
ということは空港利用者はやっぱり今でも来ている地元系ばかりだな。
わざわざ多額の費用をかけて改称するまでの事はないと思うが？
そんなことに金を使うなら、乗り換えの誘導施設に金を使ってくれ！

それに古くからの伝統がある駅名を守ることが排他的なのか？
普段から乗っている利用客の意見も聞かずに勝手に駅名を変えるのは
いかがなものか？それも主要駅の。
それでも改称すると言うなら、いっそのこと「名古屋」にしてくれ。
ＪＲ名古屋駅との一体化を図ると言うのが理由ならそちらの方がより
明確化されていいだろう？

とはいえ｢山王｣あたりの改称には異議はないけどな。



215 ：名無し野電車区：03/12/25 01:24 ID:V5l/XosT
>>214
最初から「金の使い道間違えてるだろ！」って言えばいいのに…（ｗ
216 ：名無し野電車区：03/12/25 01:32 ID:l30crLlU
>>214
古くからの伝統ねえ...
「梅田」ならともかく「新名古屋」じゃ、説得力ないと思うけどね。

大体利用客の多くは、現状でも「名古屋」「名駅」だよ。
新名古屋なんて一般的にはあまり使わない。
μチケット買うときに「新名古屋まで」なんて言うか？
君は言うかもしれないけどねｗ
217 ：名無し野電車区：03/12/25 01:39 ID:n50Xtxju
幕とか全部変わるのか。
218 ：名無し野電車区：03/12/25 02:32 ID:24K6+ft+
豊橋・名古屋間がｊｒと名鉄とで何で同じ48分なの？
219 ：名無し野電車区：03/12/25 02:36 ID:3xwijh0t
羽島市役所前
が合併後どうなるかの方が気になる。
220 ：名無し野電車区：03/12/25 02:39 ID:qZRdrIYc
羽島支所前？
221 ：名無し野電車区：03/12/25 03:25 ID:rK3PDHki
>>217
「新」の上に青色シールを貼るだけだったりして。
東急で「二子玉川園」の「園」が消えた時はこの方式で対応してた。

↓こんな感じ
急行｜■岐阜
222 ：名無し野電車区：03/12/25 06:28 ID:oLPAv60K
>>184
伊勢　熱田　橿原は名前を省略して当たり前。単に『神宮』と言えば伊勢神宮を
指すのは日本史の常識
223 ：名無し野電車区：03/12/25 07:15 ID:la+GsRXD
『神宮』と言えば、神宮球場。
224 ：名無し野電車区：03/12/25 08:04 ID:1MBm7zYi
>>221そうなると一部のＰ車は
変更しなくていいのか
225 ：名無し野電車区：03/12/25 09:57 ID:TjTsG1Aj

　駅名ごときで必死だな
226 ：名無し野電車区：03/12/25 10:02 ID:BatwnN++
幕の交換は一気にLED化になるかも、と予想してみるテスト・・・(笑)
227 ：名無し野電車区：03/12/25 10:31 ID:UYsNt0pz
＞222

　そおね。
　「神宮」は伊勢神宮のことを指し、それ以外は○○神宮が正式。
　まあ、駅名には関係無いが。


　駅名変更はかなり金がかかるって聞いた。
　自分とこの看板を変えるだけでなく、関係する所全てに改正の連絡をしなければならない。
　その他費用がバカにならない額だから、やりたくてもやれないって。
228 ：名無し野電車区：03/12/25 10:48 ID:kqiqBdEi
>219
普通に「羽島」になるのでは？
229 ：名無し野電車区：03/12/25 10:50 ID:IayNYDXn
今日の中日新聞見たら、他の駅についても決定次第発表すると書いてあったなぁ。
230 ：名無し野電車区：03/12/25 10:56 ID:rhTAIJxC
>>226
211-2000でコケた後倒壊ですら手を出してないLEDに手を出すとは思えない罠。
231 ：名無し野電車区：03/12/25 11:39 ID:GW6Dz7aE
何で新岐阜のパタパタ壊れてるの～？不便。

それはいいとして岐阜地区の名鉄バスは何年も前から「名鉄新岐阜」って言い方してる
232 ：名無し野電車区：03/12/25 11:45 ID:qZRdrIYc
>>231
岐阜バス・名鉄バス・岐阜市営バスの３社でバス停名を統一する必要があったからじゃない？
233 ：名無し野電車区：03/12/25 12:44 ID:ep51UCN0
名鉄名古屋はださい。
234 ：名無し野電車区：03/12/25 12:48 ID:QgGiNHIa
>>202
確か東岡崎駅は国鉄の跡に駅ができたから区別するため東岡崎となったと思ったが。

名鉄に出没するヲタの話になるがPの先頭部に現れるパノラマじじい（漏れ命名）
見たことある？
座る席は１B（内海行きの場合）か12C（犬山経由新岐阜の場合）に陣取る爺さんなんだが
マナーが悪い。窓側空いていてもほかの人が座れるような配慮は一切しないし
割り込み乗車も当たり前のようなことしてる。
前見たときは夏のときで漏れがヲタ乗りしたら隣になった。車内検札で乗車券見たら
新岐阜・新名古屋の回数券で新名古屋過ぎても乗りとおしていた。漏れは途中駅で降りたが
この爺さんどお見てもヲタとしか思えない。
年取ってこんな爺さんにはなりたくないと思いました。

P.S.スレ違いだゴラァ！という感想ありましたら誘導お願いします。
235 ：名無し野電車区：03/12/25 15:04 ID:mU0YOgVk
>>234はきっとそういう爺になるんだろうね
236 ：名無し野電車区：03/12/25 15:21 ID:G116JhJ4
っつーか学校前はいい加減変えたほうがいいよな・・・
あと新岐阜→名鉄岐阜なら新羽島も変えたほうが
237 ：名無し野電車区：03/12/25 15:42 ID:24rKhtYe
>>236
新幹線・岐阜羽島駅前
238 ：名無し野電車区：03/12/25 15:46 ID:3aJRFT8Y
新岐阜を改名しなければ大抵の人は納得すると思う。
239 ：名無し野電車区：03/12/25 16:37 ID:Br7Cp29y
>>237
京成か(w

ナゴヤ球場前 山王にはならないんだね
240 ：名無し野電車区：03/12/25 16:49 ID:LRa78fEE
＞239

　決定ではないが、山王になるんじゃないかな。
241 ：名無し野電車区：03/12/25 17:37 ID:ezDGMYH0
ニュースリリースに出てるよ
242 ：名無し野電車区：03/12/25 18:16 ID:nDMoIQQc
空港線は「常滑→空港」なんだね。
常滑線自体を空港線にしちゃったほうが
わかりやすい気がするんだけど…
243 ：名無し野電車区：03/12/25 18:47 ID:pvl22pC0
京王八王子は響きがいいのに名鉄名古屋はなんか・・・
244 ：名無し野電車区：03/12/25 19:15 ID:94H/giH/
実は、なにげに上ゲ駅の危機かもしれない。
亜盆駅に改称するというのなら、もはや何も言わないが・・・
245 ：名無し野電車区：03/12/25 20:09 ID:QcWZ8cw/
サゲ小田井
246 ：名無し野電車区：03/12/25 21:30 ID:bjw9tmRb
名鉄名古屋より純粋に「名古屋」のほうがいい！
それか名鉄名古屋にしても近鉄みたいに名鉄名古屋と表示するだけで
読むときは名古屋にするのか？
新岐阜はそのままでいいと思う。JR岐阜には５分くらい歩かなきゃいけないし。
新一宮もできればそのままのほうが・・・・
思えば今、名古屋は改称ラッシュじゃない？
名城線（名古屋港方面）を名港線にしたりと。。。
247 ：名無し野電車区：03/12/25 21:50 ID:SySa9pB6
たぶん、社内放送では「おまたせしました、名古屋、一宮方面、岐阜行特急です」
だね。
ホントの狙いはその辺にあるのでは？
新が頭についてると停車駅案内とかでも「新」をつけなきゃおかしくなる。
248 ：名無し野電車区：03/12/25 21:53 ID:V5l/XosT
駅名票では「名鉄」を小さく表示しそうな予感…
249 ：名無し野電車区：03/12/25 21:59 ID:KI4w/SUF
ココ閑古鳥でカワイソウだから書き込んでやれ
http://8024.teacup.com/ymtb5200/bbs

250 ：名無し野電車区：03/12/25 23:43 ID:a56Jte1T
>>198
廃止にするって・・・造ったばかりのモ８００はどうしちまうんだよ？？
251 ：名無し野電車区：03/12/25 23:54 ID:Udn13d5N
「新岐阜」って名前がなくなるのか…
「しんぎふ」って言いやすいのに。待ち合わせとかでは10年経っても新岐阜って言ってるかも
252 ：名無し野電車区：03/12/26 00:10 ID:ORPvpwxU
>>250
普通に傍系私鉄へ譲渡だろ。
豊鉄とか福鉄とか・・・
253 ：名無し野電車区：03/12/26 00:21 ID:qAdu2Oz/
>>240
いやいや、「ナゴヤドーム前 矢田」みたいになるのかなぁと思ってたから。
けど、「山王」だけというのはなかなかかっこいい感じがしてよい。

>>243
「名鉄」の響きにキレがないからね。
京急金山とか京王豊橋だとなんだか速そうなんだが…。
逆に「名鉄横浜」だと、悪いが品川から40分くらいかかりそうなイメージだ。
254 ：名無し野電車区：03/12/26 00:27 ID:0oDDB/EZ
>>253
＞「名鉄横浜」だと、悪いが品川から40分くらいかかりそうなイメージだ。

激しくﾜﾛﾀ!
でも、その通りだ。

トヨタの車にはカ行やサ行が多いというのと通じるのかもね
255 ：名無し野電車区：03/12/26 00:28 ID:z8kh5XcN
栄生駅がごく一部の住民の意見のみで改称されないことを祈るのみ。
スレ違いっぽいのでsage。
256 ：名無し野電車区：03/12/26 06:13 ID:1wW9XjWN
栄生は特定ラジオ商会の最寄り駅やからな
257 ：名無し野電車区：03/12/26 10:57 ID:+TqCaDH4
「近鉄」を駅名の頭につけてる近鉄って、
アナウンスで「近鉄名古屋」って言ったり、
切符に「近鉄名古屋」って印刷されてたり、
方向幕に「近鉄名古屋」って表示されてたりするの？
258 ：名無し野電車区：03/12/26 11:23 ID:xx+7Wrq5
>>257
確かアナウンスと方向幕は名古屋、切符はJRやμとのカラミがあるのか近鉄名古屋だった。
259 ：名無し野電車区：03/12/26 12:11 ID:1usLxRVC
新清洲も新木曽川も改称しろよな！
それでないとまとまりがなくなる。
260 ：名無し野電車区：03/12/26 13:50 ID:ORPvpwxU
俺もとりあえずTTS107.24で50万円分購入。
約１円50銭分の塩抜きになったよ。
261 ：名無し野電車区：03/12/26 14:22 ID:WmwEKWlk
>>258
だとしたら名鉄が駅名に「名鉄」をつけても、近鉄と同じように
アナウンスと幕には「名鉄」は付かない可能性があるな。
だとしたら今までとそう変わらんやん。
262 ：260：03/12/26 14:28 ID:ORPvpwxU
スミマセン、書き込む板間違えました。

>>261
＞アナウンスと幕には「名鉄」は付かない可能性があるな。
暗にそれが狙いかと。
263 ：名無し野電車区：03/12/26 16:58 ID:2rx3IAgL
　　名鉄の乗客数は

１新名古屋
２金山
３神宮前？新一宮？東岡崎？豊橋？
４
５
264 ：名無し野電車区：03/12/26 17:04 ID:DePQUGHM
新岐阜の名前変えるのって案内板と合わせる為だったりして…
265 ：名無し野電車区：03/12/26 17:15 ID:asB10Tgd
名鉄高富線が昭和63年に廃止されているが、岐阜市内線などはどうなるんだろうか。岐阜市が路面電車の実験していてもちと心配。
266 ：名無し野電車区：03/12/26 17:18 ID:gR0xpj06
>>264
名鉄半田とか名鉄豊田になればありかもね。
267 ：名無し野電車区：03/12/26 17:44 ID:fekZycsj
>>265
>>198
268 ：名無し野電車区：03/12/26 19:21 ID:T0z/QLN/
>>259
新清洲や新木曽川はJRと離れてるので変更する必要はないかと
269 ：名無し野電車区：03/12/26 19:39 ID:3JYBb4xX
>>250
>>252
造ったばかりのモ８００の路線が廃止か…。

瀬戸線利用者が哀れだな。
黒字路線なのにつりかけ車が最後まで残り、6連にもならず
新車も入らずトランパスも一番最後だし(w

>>263
新一宮、東岡崎、豊橋よりは栄町の方が多くないか?
270 ：名無し野電車区：03/12/26 21:17 ID:ODsEiCI2
＞269

　万博までに6連になるんじゃなかったけ？
　違ったらｽﾏｿ。
271 ：名無し野電車区：03/12/26 21:47 ID:t76EGoLo
名古屋鉄道(H10)
1新名古屋306,332
2金山130,305
3神宮前43,461
4新岐阜※41,900
5栄町43,333
6東岡崎40,468
7豊橋37,794
8新一宮34,613
9知立34,067
10江南28,826
11国府宮25,895
12豊田市23,799
13西春23,278
14大曽根21,784
15鳴海20,333
16犬山19,862
17前後19,236
18新安城15,884
19刈谷15,160
20津島15,132

愛知県統計のページより
272 ：名無し野電車区：03/12/26 21:49 ID:t76EGoLo
JR東海(H12)
1名古屋336,000
2金山89,836
3千種58,680
4岐阜55,266
5豊橋52,000
6高蔵寺50,254
7尾張一宮47,764
8大曽根46,640
9刈谷39,880
10鶴舞39,588
11春日井39,134
12大垣35,006
13勝川30,232

ついでに・・・JR東海の愛知岐阜の駅（静岡県含まず）
273 ：名無し野電車区：03/12/26 22:17 ID:8vNKS8Rf
京浜急行沿線の人間だが、未だに京浜蒲田とか京浜川崎ってよぶことが
よくあるね。
京成などは駅名表示も「成田」とか「津田沼」だけど、あれこそ誤解を
招きかねないと思うな。京成津田沼とJR津田沼の距離は岐阜・新岐阜の
比ではない。
274 ：名無し野電車区：03/12/26 22:21 ID:gR0xpj06
>>270
…の予定だったが、その後まったく進展なし。
275 ：名無し野電車区：03/12/26 22:47 ID:qA2eAKxj
>>269
瀬戸線の吊りかけ車はもうＶＶＶＦ改良され、なくなりますた。
276 ：名無し野電車区：03/12/26 23:14 ID:Oh50hbZy
いよいよ市内路面線の廃止でつか・・・

　他の市内軌道線で民間が運営している都市って、福井(福鉄)、富山(地鉄)、高岡(加越能)、松山(伊予)くらいですか？

　加越能の万葉線って経営が厳しいと聞きますし、松山は有数の温泉地を要しているし、福鉄は市内の乗入れ区間のみ軌道線。
　地鉄は将来ＪＲ富山港線の三セクＬＲＴ化で将来に変化有り？
　
　岐阜市自体が、路面線の停車場の整備など環境面でバックアップしているようにみえないし・・・
　そもそも岐阜市内に他県から観光客の流入は多いのでしょうか？
　中四国、九州にある市内軌道線を持つ都市の多くは観光都市で、フリーパスなど観光客？利用促進に努力しているけど・・・

　観光のシンボル？岐阜城や長良川へのアクセスとして長良線を存続できなかったのだろうか？
　観光路線でなくて、通勤買物輸送だったら、自動車の交通規制(一部は通行禁止or片側通行)などして
　軌道線を生かす様な取り組みができないと･･･

　どっちにせよ広島みたいに自治体あげて軌道線を活性化させる取り組みは、利用に繋がるまでは相当時間を要する。(自家用車は、ほとんど誰でも所有できる時代だし･･･)
277 ：名無し野電車区：03/12/26 23:31 ID:6UntcsEI
>>276
札幌、函館、都営、熊本、鹿児島以外は全て民間の運営ですが？
278 ：名無し野電車区：03/12/26 23:36 ID:qdEi0ELu
>>259 >>268
というか、ＪＲ清洲駅は清洲町ではなく稲沢市にあるのだが。

>>271
岩倉が抜けてるよ(26,524）。
あと江南は26,826が正しい。
279 ：名無し野電車区：03/12/26 23:37 ID:asB10Tgd
>>269トランパス導入の順番ってわかってるの？まあ新○○の印字が○○になってくれて半年に2路線ずつくらいならいいけど。
280 ：名無し野電車区：03/12/26 23:43 ID:asB10Tgd
>>276長良線ってなに？
281 ：名無し野電車区：03/12/26 23:43 ID:asB10Tgd
>>276長良線ってなに？
282 ：名無し野電車区：03/12/27 00:04 ID:ek0Pftpr
　>>277
　他の路線はすべて完全民間なのですか(補助なし)？

　自治体のバックアップなし？？岐阜は自治体の補助でも赤字、撤退？
　名鉄は市内軌道線は所有路線の一部に過ぎないから、リストラ対象なんでしょうね。

　>>280
　高富線でしたね。失礼しました。
　長良川球場や競技場へのアクセスもできていたんでしょうね・・・長良川温泉とかはどうでしょうか？＜岐阜羽島から乗り換えて団体バス、もしくは直行での観光バスが主流？＝観光客
283 ：名無し野電車区：03/12/27 00:15 ID:Xz/M6Y/Q
>>275
ワロタ 夢も現実も個々の人の頭のなかでは等しく現実なんだよな。

>>279
SFカード導入決定の時のプレスリリースに書いてあった。
2002年度小牧→03年度犬山豊田→04年度常滑本線→05年度瀬戸三河その他　だったと思う
284 ：名無し野電車区：03/12/27 00:33 ID:u+C9aDSI
マジレスすると高富線はかなり昔に廃線済。

長良北町までの路線は岐阜市内本線、通称長良線。
285 ：283：03/12/27 00:36 ID:Xz/M6Y/Q
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/shin/130727-j.html
もっと遅かった。2006年度でした…。
286 ：名無し野電車区：03/12/27 00:41 ID:JgxG/us2
>>282
普通に他にもあるだろ
京阪京津線とか阪堺電軌とか長崎電軌とか
287 ：名無し野電車区：03/12/27 00:59 ID:yhN5dENx
>>282
民営でもバス同様多少の補助を受けてるところはある。
ただ、岐阜のように赤字年10億以上では補助にも限度があるだろうね。
（他事業者の赤字額は多くても年5000万くらいまで）
288 ：名無し野電車区：03/12/27 01:12 ID:uHEtfiBa
今日、会社帰りに前売り2DAYフリーを買ってきたけど、磁気券じゃないね。
無人駅システム設置駅では面倒っちぃなぁ・・・。
289 ：名無し野電車区：03/12/27 01:46 ID:6ZO0iqiZ
>>288
通年販売の2DAYは磁気券なのにね
290 ：名無し野電車区：03/12/27 01:51 ID:992BdW3u
豊川稲荷で改札捌くには磁気券では逆に不便になるからだと思われ。
ぶっちゃけ漏れ学生のころ豊川稲荷で改札バイトやったことあるけどﾏｼﾞ人手がすごいからね。
291 ：名無し野電車区：03/12/27 02:14 ID:1H9KDgsw
来季からグランパスに入団することになった秋田豊、
戸袋に貼られたステッカーに写ってる自分の顔見て
どんな反応示すだろうか？
292 ：名無し野電車区：03/12/27 06:53 ID:6GE2ff6X
犬山線のトランパス対応工事も始まり、そろそろどこが無人駅になりそうか
判るのかな。
293 ：名無し野電車区：03/12/27 07:09 ID:IZf4Gjfp
金山・新名古屋～新岐阜間の場合トランパスよりもJRか特割30で乗った方が安
い区間が多いわけだしトランパス導入時にこれらのきっぷがどうなるのかが
注目だな。
それに前売限定のフリーきっぷ明日までだけど金券屋に大量に売られているし。
あと市内軌道線のことだけどもし全線廃線になったら経歴の浅いモ７８０形や
モ８００形っておそらく北アルプスと同じく名鉄以外の他の路線に転用される
のかな？
294 ：名無し野電車区：03/12/27 07:14 ID:IZf4Gjfp
この前新岐阜～新関間バス乗ったけどスピードは美濃町線とほとんど変わらないのにはびっくりした。
運賃も若干高い程度でそれにほとんどの区間で並行しているし。
あとこの地区のバストランパスを投入してくれれば・・・
295 ：名無し野電車区：03/12/27 10:58 ID:lBYoeq5I
>>284長良線は愛称だったのか。川渡るのも山県市にいくのもバスなんですね。
296 ：名無し野電車区：03/12/27 17:56 ID:mg2IIt7K
レール１DAYフリー切符を金券ショップで1,700円で買ってきました。
定価の85%、安くていいね。これも販売目標を課せられた名鉄職員のお陰かな。
新名古屋から内海へ往復するだけで元がとれるのが嬉しい。
上ゲ駅で途中下車でもしてみます。
297 ：名無し野電車区：03/12/27 19:30 ID:1Y/L66sK
>>296
太田川で鶏球飯食えｗ
298 ：名無し野電車区：03/12/27 19:34 ID:wkC+pwgG
>>297
ﾁﾐは誰だね？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
299 ：名無し野電車区：03/12/28 10:46 ID:jHThnkog
>>289
駅旅行センターで買うと常備券だったけど今でも売ってるのかな。
300 ：300：03/12/28 12:36 ID:JFo8TFhs
300
301 ：名無し野電車区：03/12/28 16:48 ID:FHGB1LLJ
　　　　　　　　　　　　　　　__　__　
　　　　　　　　　　　　　;='　　"　 ￣`ゝ､
　　　　　　　　　　 　 ,.r'"　　　　　　　　｀ヽ
　　　 ___　　　 _____　 ｸ" =･= 　 　　=・=　ヽ
　　　~ヽ.`ヽ,r'",/"　 i"　　　　　　　　　　 ヾ　末広まきこを支援するよう
　　,.r''''"　　　 "ヽ､　ﾚ　__,.;ノ;''"｀v'-､i､_　､|. もそもそと苦言を呈しておく　　　
　 ｛ ,　” 　 　　”　 ﾀ　i　　　　　　　　　　i　｝
　_,ﾘ 　　＜＞　　_"5/　　　　　　　　　　`-{_
　`-i ,　　 　 　　　}" |,,　　　　　　　　　　 ,ﾉ
　　 `!､__､　,.__,イ'"　 `!､､　､　　　,.　　　ﾉ'
　　　　|」 " 　 |」　　　 ⊂⊃''`-''"-''"そ⊃
302 ：名無し野電車区：03/12/28 17:54 ID:WuymG0ox
久しぶりに「電車でGO!名古屋鉄道編」をプレイしてみた。

…なんか、過去帳入りしたものだらけで、ちょっと泣けた…。
そうか、もう４年近く前になるのか…。
303 ：名無し野電車区：03/12/28 19:48 ID:r3CQ7gWI
とうとう前売フリーきっぷ発売日も今日までか。
でも金券屋だと定価以下で大量に売られているし。
304 ：名無し野電車区：03/12/29 07:08 ID:Xmgl7bcO
前売フリーきっぷ金券屋で定価以下で発売中
それに前売ミューチケットもそろそろ出回って来るのでは？
それにしても最近名鉄フリーきっぷが多いなあ。
305 ：名無し野電車区：03/12/29 07:11 ID:Xmgl7bcO
ついでにフリーきっぷ新名古屋豊橋間往復だけでも十分元が取れる。
また3日連続で新名古屋豊橋間往復の場合は3・3・SUNでも元が取れる。
306 ：名無し野電車区：03/12/29 08:20 ID:v5SQOBV8
そんなもん買わんでもキセ（ｒｙ
307 ：名無し野電車区：03/12/29 12:15 ID:PNd8gWiV
3・3・SUNフリー切符はいくらでしょうか。教えてください。
308 ：名無し野電車区：03/12/29 12:34 ID:PNd8gWiV
3500系って、あらゆる点で無駄が多いのですが、みなさんはどう思いますか。
309 ：名無し野電車区：03/12/29 12:34 ID:wPp6YmbC
３万円でちゅ。
310 ：デンチャ：03/12/29 12:35 ID:VpG2ShAp
名鉄系って、あらゆる点で特駄が多いのですが、みなさんはどう思いますか。
311 ：名無し野電車区：03/12/29 13:07 ID:ssMrqZWF
>>308
快適でしゅよ。
パノ車に虐げられてた我々の救世主でつ。
312 ：名無し野電車区：03/12/29 14:52 ID:mlRuKvz2
>>308
まあ、少なくともP車とかよりは合理的だと思うよ。
313 ：名無し野電車区：03/12/29 16:17 ID:UUHnrTeT
>>307
HPで調べろ。いちいち答えてられるか。
314 ：名無し野電車区：03/12/29 16:19 ID:lXNjtW98
三河線に朝の一本特急があると便利じゃないですか？西尾線のように名古屋方面に。そして同じ時間の本線一部特別者の特急を知立通過の速達タイプに。
そうすれば豊橋から東岡崎の名古屋へ向かう客は知立で降りる必要ないからいいし、知立で乗りたい客も三河線特急で行けばいい。
三河線の客もいままでは乗り換えてわざわざ混んだ列車に乗り換えなくていい。需要があるのは碧南方面からの電車なので
碧南発一部特別車特急犬山行きぐらいにして、停車駅も碧南ー碧南中央ー三河高浜ー刈谷ー知立で。
刈谷の客もJRから奪えますし。
ただ、駅や線路を改良しないといけないですけどね・・・。
315 ：名無し野電車区：03/12/29 17:11 ID:IpsA7ymb
それより、犬山線にも一部特別車を。
ついでに西春に止めてー
316 ：名無し野電車区：03/12/29 18:36 ID:TqN9GOh5
>>307
5000円
>>315
平日朝新鵜沼行1本だけある。
317 ：名無し野電車区：03/12/29 20:18 ID:avU5sZ1O
>>314 言ってる事がむちゃくちゃですね！
『特急走らせて！』なんて言い出したらきりがない。
318 ：名無し野電車区：03/12/29 21:17 ID:AeJ1TJbc
>>314
＞刈谷の客もJRから奪えますし。

刈谷の客なんか奪えるわけない。ただでさえ名鉄の方が高いのに。
転換クロスの快速が15分毎に走ってるＪＲに、そんな思いつきみたいな列車で
対抗できると思うか。

．．．．それとも釣りですか？
319 ：名無し野電車区：03/12/29 21:45 ID:TqN9GOh5
>>318
確かに刈谷はもはやJRが圧倒的に有利になってしまったなあ。
特別快速の設定や停車駅を見ていると名鉄エリアの乗客を取り込もうという意
図がかなり分かるし。
それに武豊線方面も直通区間快速があったりさらに名古屋から半田や武豊まで
行く場合それぞれ650円、740円で乗れるところが大府で分割すると550円、630円
とそれぞれ100円、110円も安くなるし。
320 ：名無し野電車区：03/12/29 21:45 ID:IBTMkaHR
>>315
たのむから、停車駅これ以上増えないでくれ・・・。
ただでさえ、停車駅大杉・・・。
321 ：名無し野電車区：03/12/29 21:49 ID:vK0GeGhH
「刈谷」と一言で言っても北から南まで非常に長いんだが。
北の人は三好へ、真ん中辺の人は知立へ行くからねえ。
322 ：名無し野電車区：03/12/29 22:20 ID:+Jbx+5dK
刈谷は自動車を倒すことを考えよ
共食いはいかん
323 ：名無し野電車区：03/12/29 22:32 ID:1KvZPFEZ
>>314
お前頭の中身大丈夫か
アホな妄想はもういらない
どうやって刈谷の客を名鉄に誘導できるんだ。
一度刈谷に住んでみたら。そして、頭の中身を検査してもらったら
324 ：名無し野電車区：03/12/29 22:43 ID:YcK8djR4
>>275　遅レスですが、
> 瀬戸線の吊りかけ車はもうＶＶＶＦ改良され、なくなりますた。
んなバカな！嘘だと言って下さい！
325 ：名無し野電車区：03/12/29 22:51 ID:924nVijm
>>324
ネ タ に 吊 ら れ て る こ と に 気 づ け よ …
326 ：名無し野電車区：03/12/29 23:46 ID:tFdt0zco
朝っていつも満員ですか？漏れ豊川線使ってます。国府の女がいっぱいです。
327 ：名無し野電車区：03/12/30 00:49 ID:4gScHqaB
刈谷からの客を運ぶことより
刈谷での乗換えを便利にして三河海線を活性化したほうがいいような
328 ：名無し野電車区：03/12/30 01:07 ID:dE+9XyTo
>>324 >>325
マジレスですが、瀬戸線新型車入らないの？名鉄の数少ない
黒字優良路線だと思っとりますが。
329 ：名無し野電車区：03/12/30 01:53 ID:KbMQbk9F
刈谷～刈谷市だけ100円くらいにしてみたら意外と儲かる気がする。
330 ：名無し野電車区：03/12/30 04:36 ID:sQ32CmhI
>>314

刈谷駅で名古屋方面の電車が逆を向いて発車していく時点で
名鉄は苦しいと思うよ。

配線上仕方ないが、まっすぐ走っていて
大多数が利用しているJR東海道線の横を逆方向に走っていく
名鉄・名古屋方面行きは「僕は遠回りしていくよ」って宣言するようなもの。
運賃もJRのほうが安いからね。

一時期はがんばっていたんだよ。
碧南直通急行（当時は30分に1本だっけ？自信なしです）
にも快適なSR車・1900・1850系を重点的に投入していたね。
　でも、あきらめたみたい区間運転がほとんどで、
直通急行も通勤車が多いし（西尾急行よりはマシだが）
331 ：名無し野電車区：03/12/30 06:54 ID:cGFZTA55
それにしても名鉄名古屋～一宮・岐阜間で運賃が逆転してから乗客がかなり減った
気がする。
名鉄も特割30やトランパス導入をすすめているがそれでもJRから客を奪い返すのには
程遠いし。
332 ：名無し野電車区：03/12/30 09:28 ID:sQ32CmhI
所要時間に差があれど、たった6分ぐらいだから、
使いやすいほうに乗るよね。運賃が同じならば。
　近いほう（新岐阜）乗り返しやすいほう（尾西線から）
所要時間もJRまで歩けば名鉄と変わらないという考え方もできたからね。

　ところが運賃が逆転すればすべてが逆になる。
遠くても岐阜まで行く人が増える。
歩いて所要時間が同じなら、ケチりたい（定期券は高いから）
と言う人も増加するでしょう。

　もっと差が開くと、尾西線からの乗客がJRに乗りかねない
刈谷現象が起こるという危機感があるのに注目だね。

　中部地方でこの法則が通用しないのは名古屋・四日市間だね
JRの四日市駅が中心部にない、本数が少ないのが原因。
ただし、桑名は同じ場所なのでJRが増えているみたいだけど・・・
333 ：名無し野電車区：03/12/30 09:31 ID:huy2M+bG
>>330
それ以前の問題として、国鉄時代ならともかく、高速で直行する幹線に対して
単線の混じるローカル線が勝とうということ自体無理があると思うが。

名鉄は「地元のご贔屓」に今まで甘え過ぎ、変なプライドのために地元民には
かえって不便な状態を押し付けてたよ。
（一部ヲタの中にも、変なところで対抗意識むき出しにするヤシがいるけど）。
純粋にサービスレベルの勝負をしないから、車に客を持っていかれたし、
ＪＲにやられる区間も出る。
蒲郡線なんてＪＲの枝線として生きていく以外にないのに、全く配慮ないんだから。
334 ：名無し野電車区：03/12/30 10:29 ID:sQ32CmhI
>>333

その意見同意できます。
今でも独占区は殿様経営ですからね。

だから民営化されて刺激をしてくれたJRはある意味功労者だよ。
その代わり田舎の線路はなくなっていくけど・・・

蒲郡線は新快速・快速に接続した15分間隔の運転がいいと思う
半分は吉良吉田折り返しで、廃止になる三河線ホームを使用すればいい
ただ、現行設備で可能かどうかはわからんが・・・

刈谷はは折り返しができないし、本数も多いから現状でいいと思う
直通急行もいらないかも・・？その分を西尾線急行（西尾線内普通）
にしたほうが乗客は増えると思う。
335 ：名無し野電車区：03/12/30 10:45 ID:qZdW5hI+
>>334
蒲郡線そんなに要らないよ。
どうせ学生＆年寄りしか乗ってないし。

ただし接続したほうが良いというのには同意。
今なんかJRがついたと同時に発車だからね。
336 ：333：03/12/30 11:40 ID:huy2M+bG
ま、ＪＲにも問題があるのは言うまでもないけどね。
でも、この競争状態が実現していなかったらと考えると、ぞっとするよ。

関西線なんかがふがいないおかげで、近鉄なんかいまでも殿様だしな。
来年のダイヤ改正で名古屋線の準急普通の減便を実施するそうだ。
今でも十分少ないのに。
337 ：名無し野電車区：03/12/30 13:04 ID:ZgwohQ3K
>>327
>>333
三河海線の碧南分断は決定的にまずかったと思う。
名古屋まで乗ってもらうことには早く見切りをつけて
｢乗れば必ず刈谷まで行けて必ずうまく新快速・快速に接続する｣
わかりやすい路線にすれば廃止にまでは至らなかったかも。
名鉄って専門店に負けるデパートみたいに見えるよ。
338 ：名無し野電車区：03/12/30 14:38 ID:sQ32CmhI
地方鉄道から注目される大手→名鉄

だってキハ30やら800とかいい物件があるじゃん。
339 ：名無し野電車区：03/12/30 16:41 ID:alZNSyZz
キハ30も800も解体でいいと思う。
340 ：名無し野電車区：03/12/30 19:02 ID:1yshPMDl
7100系が珍しく須ケ口で留置されてるらしいがどうした？
341 ：名無し野電車区：03/12/30 19:10 ID:gQoIIhla
>>340
単なる予備。走行距離の調整も兼ねて寝てるだけ
342 ：名無し野電車区：03/12/30 20:01 ID:dFmLlTMa
>>330
以前と比較して西尾急行はＳＲ車４連運用増えたね
343 ：名無し野電車区：03/12/30 20:33 ID:sQ32CmhI
三河鉄道OB（亡くなった方も見えるだろうが・・・）
おもしろくないだろうなぁ～

愛電のライバルとして西三河・蒲郡を結んでいて
知立駅も上下にあった（旧東知立・三河知立）し
西尾鉄道とも競い合っていたのに・・・

知立駅を経由しないと直通できないし
いつの間にかLEカーが走って、末端区間扱いだし・・・
（昔は蒲郡までだったので立派な中間区間）
挙句の果ては廃止・・・

そりゃ、怒るわな・・・
344 ：名無し野電車区：03/12/30 21:29 ID:Q+OJzJGJ
1年前海線乗ったら矢作川の鉄橋が錆付いてて今でも壊れそうで少し怖かった。
わざわざ新しく高架橋を作った区間もあるというのに・・・
345 ：名無し野電車区：03/12/30 21:37 ID:62uCOgr1
三河線でよくある事。
知立駅で猿投行きに乗車したものの、発車時刻を過ぎても発車しない。
「碧南行きの到着が遅れております、しばらくお待ちください。」
4分ほど過ぎてようやく発車。反対電車の乗客は三河知立で足止め食らってイライラしているだろうなと思っているうちに三河知立に到着。
しかしなかなか発車しない。
「反対電車の到着が遅れております、しばらくお待ちください。」

これで車に対抗できるのだろうか。というか対抗してない。
346 ：名無し野電車区：03/12/30 21:39 ID:oLP7oJjG
>>345
よくあるってか毎日だな。
それならいっそ碧南直通を全廃してほしい。
347 ：名無し野電車区：03/12/30 23:45 ID:hcPv/fPz
>>334
蒲郡～形原間に交換可能な駅が無いので15分間隔はかなり厳しそうだ。
昼間は30分間隔でじょうぶんだと思う。
朝の654ﾚ(蒲郡着7:57)と734ﾚ(蒲郡着8:36)の間に一本あると便利なのだが。
348 ：名無し野電車区：03/12/31 01:27 ID:xkUKXmF1
三河知立の交換でモタついて、知立に到着する直前に本線上り特急が発車
＿|￣|○　ﾀﾞﾒﾎﾟ

三河山線が毎時４本へ増発すると喜んでいたら、豊田線との乗換がダメダメで実質減便
＿|￣|○　ﾀﾞﾒﾎﾟ　（現在改善済）
349 ：名無し野電車区：03/12/31 08:17 ID:tGf77Ku8
とうとう今年も今日で最後か。
来年は犬山線と本線東枇杷島～神宮前でトランパスが使用開始になるわけだけど
大山寺や木津用水、犬山口を始めとした犬山線の駅って工事進んでいるのかな？
それに駅の工事期間を見ると2月15日辺りがＸデーみたいなんだけどそうなのかな？
どちらにしてもトランパス使用開始されたら犬山線ユーザーはもちろん、新名古屋・
金山・神宮前のユーザーの大半が券売機トランパスで乗車券を購入しそうな予感・・・
エリア外から乗ってきてもトランパスで清算する手段ができるし。
350 ：三河海線住民：03/12/31 08:44 ID:TxorGf4C
まぁ年末ですね････来年はどうなるんだろう････。
不安が多いわけだが･･････

漏れはあまり列車は使わないが漏れにとっては直通
急行は便利なのである。
乗換えがﾏﾝﾄﾞｸｾｰ(特に年寄りと同伴の場合は乗り換えは極力避けたい)
年寄りと接する機会多いしね････。ですいてるんだこれが････
有松で増えたと思ったら鳴海で結構客来るからね。

運良く漏れの近くの駅から金山まで行くとJRよりも安い
が時間はJR乗り換えて普通列車で行くよりわずかに遅い
ﾏﾀｰﾘ好きにならされた漏れは関係ない････

漏れはべつに直通急行なくしても関係ないと思う･････刈谷で乗り換えるから
でも老人たちはどうするんだろう････知立駅が高架化されるまでは
階段を上り下りしないといけないから大変だ････
351 ：名無し野電車区：03/12/31 12:38 ID:0FuXnmVe
>>308
3500系の無駄って何？
3700系の方が無駄が多い気がする（3Ｒで比較して）
352 ：名無し野電車区：03/12/31 13:31 ID:2tR+0Ut+
パト電に続いて、5500も塗色が赤に戻されます。
353 ：名無し野電車区：03/12/31 13:31 ID:2tR+0Ut+
5500は7月から、順次戻されます。
354 ：名無し野電車区：03/12/31 13:39 ID:D6z/xiQr
そういえば神宮前のすぐ東に24時間営業の99円ショップがあったなあ。
355 ：名無し野電車区：03/12/31 14:26 ID:FNmWleHZ
>>353
色戻す前に車両は廃車じゃないかな？
356 ：名無し野電車区：03/12/31 14:34 ID:tkRoI6VS
>>352-353
お前、名鉄探偵団スレで7039の廃車回送や
５５００の三重連のデマ流した香具師か？
突っ込んだら友達が…とか言って逃げたんだろ？
357 ：名無し野電車区：03/12/31 14:55 ID:orVe8lnI
名鉄独特のあの車体断面が日本工業規格外であり、製造コスト高の原因となる無駄だと言いたいのではないのだろうか？諸君

んな事いったら振り子車は全部規格外だ罠
358 ：名無し野電車区：03/12/31 15:27 ID:YfKNyHJJ
>>350
知立での階段上り下りは、名古屋行きに限れば、今は狙えば避けられるよ。
毎時11･41分着はかなりの割合で4番線着だから、真正面に本線下りが来る。

むしろ高架化後は乗り換えには必ず階段が必要で不便。
359 ：名無し野電車区：03/12/31 15:51 ID:2FkaKjh0
>>357
僭越ながら申し述べさせていただきます。

3100系列のコトを言いたいのだと思うけど、そもそもJISに車体断面の規格なんぞあるのか？

想像で書くのよくないのだけど、
設備償却を考えると、3500のように6500と同じ車体を使うのが低コストのはず。

ただ、この時代にあえて鋼製車体を新設計するなら、3100はコストを考えて
あるように思う。側板はストレートにした方が生産性いいでしょう。
ホームをかさ上げして段差を解消する気が無いという割り切りを感じる
(違うのかも知れないけど)。
360 ：名無し野電車区：03/12/31 15:58 ID:2tR+0Ut+
>>356
貴殿には関係ありません。スレ汚しはよして下さいね。

５５００の三重連は、明日走ります。
361 ：名無し野電車区：03/12/31 18:39 ID:tkRoI6VS
>>360
じゃあ、聞く。
その情報元は？
友達というのは無しだぞ。
具体的にどのようなところから聞いたのか？
362 ：名無し野電車区：03/12/31 18:45 ID:fb3oO+B1
株優使っている人いる？
363 ：名無し野電車区：03/12/31 18:55 ID:30Tr5aoi
>>360 ただのアホだな。
この年末に一体何がしたいのか‥哀れな人間だ。
364 ：名無し野電車区：03/12/31 20:00 ID:orVe8lnI
アフォは放置で。
365 ：名無し野電車区：03/12/31 20:03 ID:nUaQ0LGM
新名古屋ステーション×3
なんでもあーるよ　楽しい駅　楽しくあそっぼ
かなり電車がくるけど
さぁおいで（特定旅客）　みんなでいっしょに（ミュージックホーン）　楽しくのろう（パノラマカー）
新名古屋　Party now
366 ：名無し野電車区：03/12/31 20:34 ID:AqgL3bIJ
>>362
俺の知り合いが使ってる。
4万株ホルダー
367 ：名無し野電車区：03/12/31 21:03 ID:Q/OBeZvI
高速道路のサービスエリアに置いてある地図の
大曽根駅にJR連絡線ぽいのが書いて有るけど気のせいか？
368 ：名無し野電車区：03/12/31 21:29 ID:IqSif6us
>>366
4万株ということは電車・バス全線乗車証1枚か。
ちなみにこれだけの株を買うには1300万円近くが必要。
369 ：名無し野電車区：03/12/31 21:42 ID:Y29sYtjz
510パノラマカードはもう売り切れ？
今日、実家の名古屋に帰ってきて新名古屋と栄町覗いたけど売り切れだった・・。
どこかにないかな？
370 ：名無し野電車区：03/12/31 21:48 ID:orVe8lnI
>359
ホームをかさ上げしようにも、究極の低床車7500系が現役の間はあげられない罠
事実7500の入りえない線では980mmを越えたホーム高さもある

それより新車を床面1000mm程度で作れよ＜更に『事実上の規格』から外れてコスト高
371 ：名無し野電車区：03/12/31 22:02 ID:9b0dhQWT
>>360
おまえ特定信者Ｆｆｕ・・やろ？ｗ
372 ：名無し野電車区：03/12/31 23:08 ID:orVe8lnI
>>362
親戚が持ってる３枚の電車・バス全線乗車証のうちの１枚を家族で借りて使ってまつ
名義はもちろんその親戚の家族の名前
持参者１名有効だから、使うには問題なし
373 ：名無し野電車区：03/12/31 23:39 ID:gAE4FU3v
>>372
ご親戚は、お金持ちなんでつね。うらやまｽｨ。
374 ：名無し野電車区：04/01/01 00:08 ID:llFqSF92
　　　　　　　　　　　　　__,.　- "￣　''　 ,
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　　　　　　　　　　/　　　 /''"　　　　　｀ヽ、　ヽ
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　 　 　 　 　 　 il　 i　　i _　-‐　 7￣"'i　‐ .,i　　i
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　|　は　　l　 /,. -‐',　 i l　//// ＿__ /// l l l i il |　|　 は ｜
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　|　る 　 | 　 　 　 　',　.li　`　　_ヽ-_' イl .l /// .l| l　ｌ　る　|
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ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､ヽl 　 　 　 　　|ﾚ'　　　　　|　ヽ､_ノヽ
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　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　
375 ：名無し野電車区：04/01/01 00:13 ID:AapcUBYX
新年を神宮前”駅”で迎えた香具師はどれくらいいるのだろうか？
376 ：名無し野電車区：04/01/01 00:29 ID:JnKUqs/V
今頃、愛好会のメンバーの一人や二人は終夜運転の車両番号調査かな！？
377 ：名無し野電車区：04/01/01 04:53 ID:3+hrTSki
何かよく分かりませんが、ここに曙置いておきますね

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
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378 ：名無し野電車区：04/01/01 07:14 ID:78QDK4vb
あけましておめでとう
379 ：名無し野電車区：04/01/01 08:54 ID:Zu/jlcSA
スンマセン、直ぐに片付けます
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　 　　　　　　　__,,,,,,
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　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
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　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　!　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　＿　　　＿　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
380 ：名無し野電車区：04/01/01 11:30 ID:JiOiOigk
>>379
ﾜﾗﾀ
381 ：名無し野電車区：04/01/01 12:47 ID:wpeyzgBP
初詣行くなら、国府宮か犬山遊園、どっちがよい？
382 ：名無し野電車区：04/01/01 13:50 ID:5jLtn2eo
>>377・379
新年早々ﾜﾛﾀ
383 ：名無し野電車区：04/01/01 15:16 ID:ifT/Zj+X
犬山の成田山上ゲ。
384 ：名無し野電車区：04/01/01 15:26 ID:AapcUBYX
お千代保稲荷




・・・ってもうμ鉄では逝けへんやんか。
385 ：名無し野電車区：04/01/01 16:51 ID:jbOhjFW6
>>384
竹鼻線羽島市役所前駅で大須往き100円バスに乗り、
大須で海津町歴史民俗資料館往きのバス（これも100円）に乗り換えて
お千代保稲荷前バス停で降りれば往けると････
386 ：名無し野電車区：04/01/01 18:00 ID:OFt2YdtZ
やはり熱田神宮が一番いいでしょう
387 ：名無し野電車区：04/01/01 20:00 ID:cPmFcZSW
神宮前先端はｦﾀがｳﾖｳﾖしてるから嫌です。
388 ：名無し野電車区：04/01/01 22:04 ID:JnKUqs/V
>>387 愛好会極秘会議専用ベンチもあります
389 ：203：04/01/01 23:12 ID:TtSMm8S3
ヽ(`Д´)ﾉ 　 ﾎﾞ
　 .ヽ`Д´)　　 ｯ
　　(ヽ`Д).　　ｷ
　　( 　ヽ`)　　 ｱ
　　( 　　ヽ　　 ｹﾞ
　ヽ(　　　)ﾉ.　 ｽ
　 .ヽ　　　) .　 ﾊﾟ
　　(ヽ　　) 　　ｲ
　　(Д´ヽ) .　 ﾗ
　　(`Д´ヽ　　ﾙ
　ヽ(`Д´)ﾉ 　！
390 ：名無し野電車区：04/01/02 00:59 ID:98Z/HlsD
>>375
漏れは新名古屋駅で年越しをしたよ。
で、終夜運転にはパトも使用。
391 ：名無し野電車区：04/01/02 09:18 ID:ue3BLRTd
>>390 パトはどこ行きでした？
392 ：名無し野電車区：04/01/02 10:45 ID:98Z/HlsD
>>391
新名古屋0：09の急行神宮前ね。（普段は金山行き）
前４両は3500系、後４両がパト3701Ｆ。
（初詣対策の神宮前延長なので、定期列車でも「終夜列車」と記載しました）

今回の終夜運転は名古屋本線が6000系、常滑線・犬山線が3500系。
393 ：名無し野電車区：04/01/02 18:49 ID:64mp4Pqs
今日漏れは豊川行って来たが前４両が3701でものすごく
込んでたので後ろに乗りますた。

今日は５５００系も重連で走っていたしな････
394 ：名無し野電車区：04/01/02 20:52 ID:DqhsnVtw
age
395 ：名無し野電車区：04/01/03 02:51 ID:UR57/0Sg
>>381
一宮にある真清田神社。ここが尾張国の一ノ宮です。
396 ：名無し野電車区：04/01/03 09:19 ID:Es2jK5tT
豊川に臨時あり。
397 ：名無し野電車区：04/01/03 12:19 ID:M9LFHr/c
8807使用の新春ライナーってのはどういう存在？
列車そのものの幕やヘッドマークはどうなったの？
ミュ-チケットは？
駅の発車案内は？
398 ：名無し野電車区：04/01/03 12:24 ID:wEpizLdT
>>357、>>359
遅レスですまんが、JIS規格に車体断面に関する項目は無い。
常識的に建築限界が鉄道会社によって変わるのに標準規格設けてなんか意味ないでしょ。
そんなものに規格決めたら規格定めたほうがDQN。
鉄道関係の部品で決まっているのは車両より線路や電気関係、後は用語集ぐらい。
用語集見ると鉄道誌でヲタの造語使う人が多いので笑える。
399 ：名無し野電車区：04/01/03 14:14 ID:TryyYGBC

　今頃蒸し返すなよな…
400 ：名無し野電車区：04/01/03 14:29 ID:zAF/bgjf
400
401 ：名無し野電車区：04/01/03 16:32 ID:bhDZ3udQ
>>397
8807使用の全車特別車特急なら、漏れ今日乗ってきた。
一本前が満席だったので次のにしたら、8807がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
３両なんで1600かと思ったよ。
ごく普通の全車特別車特急と同じ扱いだった。
ヘッドマークは普通のＤＸ表示だし、方向幕は特急・豊川稲荷。
新春ライナーなんてどこにも書いていなかった。

カメラ持ったヲタがうろうろするは、トイレ・席番が分からなくてうろうろする客がいるはで結構騒々しかった。
402 ：名無し野電車区：04/01/03 19:41 ID:NJfuwwZd
━―━―━―━―━―━―━―━―━[名鉄尾西線山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―


403 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：04/01/03 20:14 ID:yqY1tv6S
今日新岐阜から犬山行の電車で、後ろの席の人がAMBITIOUS JAPANを終点まで熱唱してて困ったよ・・・
404 ：名無し野電車区：04/01/03 20:28 ID:xr9bXKlA
昔オペラ歌手が名古屋の地下鉄車内で発声練習してたらしい。名鉄ネタじゃないのでsage
405 ：名無し野電車区：04/01/03 21:05 ID:Q+6WSzLz
昔車掌が松田聖子の歌をず～と歌ってたのを思い出した。
その後、乗客から拍手喝采。
406 ：名無し野電車区：04/01/03 21:07 ID:40g2bpkN
>>403
今日は久しぶりに暖かかったしな。
407 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：04/01/03 21:44 ID:yqY1tv6S
1380系に乗るために、犬山行のパノラマカーの1番前に座ったんだけど、
数秒差で座れなかったその人の嫌がらせかも・・・
408 ：名無し野電車区：04/01/03 21:45 ID:aUivPjEv
>>395
それだけでは不完全。
意外と知られていませんが、真清田神社と花池の大神神社のペアで尾張国一ノ宮です。
ちなみに二ノ宮は大県神社（楽田）。三ノ宮が熱田神宮（神宮前）。
409 ：名無しでGO!：04/01/03 21:58 ID:nWgG4OFE
彼は何処へ?

http://may.sakura.ne.jp/~xpress/Xpress/_contents/94s02.html
410 ：名無し野電車区：04/01/03 22:02 ID:mFSN96XA
>>409
こんなの初めて知った。
新岐阜から毎日急行に乗るから死ぬほど暇だったら待ち伏せてみようかな。
411 ：409：04/01/03 22:08 ID:nWgG4OFE
約9年前の内容の投稿記事だから彼も立派な鉄ヲ（ry
412 ：三番煎じスマソ：04/01/03 22:09 ID:C382rExQ
／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　指先に心をこめて停通確認
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д ｀ ） 　 　＜　 　停車は良いか
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 　もう一度見よ
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（ ））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　　急行豊川稲荷行き
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)　中京競馬通過！
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )－
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>　　　(ﾟ∀ﾟ) ・・・じゃなかった停車だ



413 ：名無し野電車区：04/01/03 22:20 ID:TZ+aVOcx
>>409
パノラマキャップマンとは違うのか。７０００　と刺繍された40周年のキャップを荷物かけに引っかけて
最前席占領してるﾔｼ。

>>412
わらた。
414 ：名無し野電車区：04/01/03 23:09 ID:IrFSb4Bf
停
車
？
415 ：名無し野電車区：04/01/04 05:43 ID:32yvjKDj
>>412
豊川急は、行きは中京通過ですよ。
帰りの新岐阜行きは停車だけど。
う～ん、あの区間にあれだけ看板が林立していても
まだ間違うヤシがいるｗ。
416 ：名無し野電車区：04/01/04 07:17 ID:D1iRWB6y
犬山線にトランパスが導入されるのはいつかな？
駅の工事期間見ると2月15日ぽいけど。
あと大山寺と犬山口ってどこまで工事進んでいるの？
417 ：名無し野電車区：04/01/04 12:35 ID:9fexVFlA
>>416
自分の足で見てこい。
418 ：名無し野電車区：04/01/04 21:34 ID:/L9s9mjJ
愛好会が三河海線で非常制動をかけさせたとか！？他スレより

419 ：名無し野電車区：04/01/04 23:25 ID:/L9s9mjJ
愛好会に因縁つけられた人とかいるの？
420 ：名無し野電車区：04/01/05 01:23 ID:ivOs+hK+
じゃあさ、名鉄のお偉いさんたちはロマンスカーのことをどう思っているんだ？
421 ：名無し野電車区：04/01/05 01:55 ID:gF7/EYsa
お荷物
422 ：名無し野電車区：04/01/05 07:15 ID:c9DqKi3g
>>420

パクリ

現代で言うならトヨタ「ウィッシュ」
423 ：名無し野電車区：04/01/05 13:13 ID:Fns70hHl
正直名鉄は、パノラマカー以降パッとするような車両がでていない。

とくに3500系以降は最悪だと思う。
424 ：名無し野電車区：04/01/05 14:02 ID:G+knegPn
歴史的に見れば垢抜けたインダストリアルデザインを採り入れた7000系が突然変異なんだよ。
もともと泥臭い電車が名鉄流だったんだから。
425 ：名無し野電車区：04/01/05 18:36 ID:nvkTN0Nk
>>423
確かに。
あえていい車両をあげると100系の初期車（ソファーみたいなロングシートと
1枚窓）、300系（ステンレス4ドア車ながら転換クロスシートを始め車両全体
が斬新）ぐらいか。


426 ：名無し野電車区：04/01/05 18:45 ID:qr+KADI8
普通の人間からすれば、３５００のほうがいい
７０００はつり革ないから、うっとうしいだけ。
427 ：名無し野電車区：04/01/05 18:57 ID:gF7/EYsa
座席指定特急ではないパノラマカーは「スタルクのレモン絞り器」的な存在。


飾り物にはいいんでねーの。
428 ：名無し野電車区：04/01/05 19:35 ID:OP+oTqlZ
7000の電鈴に萌えるぜ
429 ：名無し野電車区：04/01/05 19:53 ID:Tv7JPmRP
>>426
普通の人間だと言う自覚は薄いが、毎日犬山線通勤で乗ってる。

7000を論外としても、3500の椅子の少なさはさすがに問題だと思うよ。
混雑緩和に効果的かと言うと、そんなこともないし。

100系が新名古屋まで行ってくれたらなあ。
名市交が、抵抗制御車追放とかやってくれたらいいのに。
430 ：名無し野電車区：04/01/05 20:09 ID:nvkTN0Nk
>>429
確か鶴舞線上小田井開業前最ラッシュ時犬山線の急行が100系4両×2の
8両で走ったことがある。
ついでに今ではなくなったが上小田井開業後ラッシュ時大山寺・徳重通
過普通が3本あって2駅をゆっくり通過していったのを覚えている。
今では犬山線の鶴舞線直通がらがらなのか昼間かなり大幅に減便されているし。
実際1両に数人ということも多かった。
431 ：名無し野電車区：04/01/05 20:58 ID:cni8348/
新岐阜から乗るなら２扉転クロは最高。
ラッシュ時以外ならほとんど新名古屋まで隣に誰も
座らない。これが漏れが名鉄を選んでいた最大の
理由だったが、いま急行は3500の糞車両ばかり。
同じ運賃払ってロングに30分以上乗るなんて
馬鹿馬鹿しい。
432 ：名無し野電車区：04/01/05 23:03 ID:UeCyuQZr
特急の120キロ運転は本線だけ。
急行の120キロ運転は無い。

連れが↑って言っていたのだが、これは正しいの？
433 ：名無し野電車区：04/01/05 23:10 ID:hAmFjJYl
>>432
特急の120キロ運転は本線だけのはずだけど、急行の120キロ運転は、本線で３Ｒを使った運用でやることがありまつ。
434 ：名無し野電車区：04/01/05 23:22 ID:SCirhR75
>>432
特急から逃げなきゃ！
435 ：432：04/01/06 00:02 ID:2AJFzFdu
＞433

　あんが㌧
436 ：名無し野電車区：04/01/06 00:04 ID:W0MkelIW
新鵜沼・内海間と新岐阜・豊橋間は似たような距離だけどさ
本線は120ｷﾛ運転、片方は100キロそこそこなのに所要時間も似ているのはなんで？
437 ：名無し野電車区：04/01/06 00:07 ID:W0MkelIW
この板の看板の意味ってどういうこと？
つまり105系というどっかの電車にはトイレがないということ？
438 ：429：04/01/06 00:50 ID:gvaU6NRs
>>430
情報ありがとう。直通車の一部通過は始めて知った。
直通といいつつ、上小田井停車時間長いから、メリット感じてない人が多いんじゃ
ないかな。
ぎゅう詰めの急行に乗って通勤してると、空いてる地下鉄直通車の存在を疑問に
感じるよ。

本線直通の普通は全部岩倉止めにして、直通車は徳重大山寺通過にして補完する
とか、線路容量を有効活用する工夫して欲しいもんだ。
明日もラッシュだ。ああ、憂鬱。
439 ：名無し野電車区：04/01/06 06:42 ID:bE4h4c7b
>>430
前は上小田井～岩倉間の普通は毎時8本もあってあきらかに過剰気味だったからなぁ…。
440 ：名無し野電車区：04/01/06 07:03 ID:UvvCFinz
>>438
犬山線の鶴舞線直通混んでいるのは朝ラッシュ時鶴舞線方面だけであとは夕方
一部を除いてはほぼ確実に座れる程度の混雑。
以前多かった昼間の岩倉始発があったときは1両に数人しか乗っていなかった
ことも多かったから大幅削減も仕方がないと思う。
実際上小田井終日停車で急行停車駅が増えたこともあって急行に乗客が集中する
せいか普通4両でもがらがらだし。
そのせいか以前に比べて2両の普通が増えているし。
話は変わるが犬山線にトランパス導入されたら定期やフリーきっぷユーザー以
外はほとんどの人がカード利用になりそうな予感。
新名古屋駅も他線方面へトランパスで購入たり差額を清算する人が多くなりそう。
実際そうしようと考えている人ってどのくらいいるのかな？
このやり方だと銀行の金利分は簡単に浮くし。
441 ：名無し野電車区：04/01/06 07:08 ID:UvvCFinz
>>439
確かに大山寺（もうすぐ無人改札口ができるが）に昼間8本も停車するのは
多すぎという感じだった。
犬山線内の普通は昼間毎時4本でも十分だと思う。

442 ：名無し野電車区：04/01/06 12:00 ID:otFb7sIW
西中金にトイレはありますか？
443 ：名無し野電車区：04/01/06 12:51 ID:vCrgcFO4
普通利用者のことも考えてくれよ。
15分おきなんてやってられるかよ。

北の方の田舎もんのくそったれ。
444 ：名無し野電車区：04/01/06 14:34 ID:gFFN/lMJ
鶴舞線→犬山線の接続が悪いので直通電車は重宝してます。
445 ：名無し野電車区：04/01/06 17:16 ID:U6sVxMYw
>>444
でも、その直通列車が今では昼間は毎時２本なんだよな。
鶴舞線⇔犬山を毎時２本、鶴舞線⇔新鵜沼（名鉄線内は急行）を毎時１本。
やってくれないかなぁ・・・。

昔は知立経由で豊田市～新鵜沼があったけど、これを鶴舞線経由に変えて復活！
なんてやったら名鉄の好感度は上がるだろうな。
446 ：名無し野電車区：04/01/06 18:09 ID:qkm5wvX5
100や市交車に急行幕はあれど新鵜沼幕があるのかと（ｒｙ
447 ：名無し野電車区：04/01/06 18:51 ID:XA7LJA/8
先ほど西汚染スレがあぼーんしますた
448 ：名無し野電車区：04/01/06 18:56 ID:gU/zVHb+
>>447
理由はなぜですか？
449 ：名無し野電車区：04/01/06 19:13 ID:yp7K+fVZ
犬山までで十分
450 ：名無し野電車区：04/01/06 20:10 ID:VsavBJEE
┌○────◎────○┐
│ 　 　　 ┌───┐ 　　 　 │　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
├──┐│┌─┐│┌──┤＜ ど～け～よ～ど～け～よ～て～つ～ｦ～ﾀ～
│ 　　 │││　 │││ 　　 │　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
├──┘│└─┘│└──┤
│-- 　 　│ 　 　 　│ 　 　--│
├──┐│┌─┐│┌┌┐┤
├──┘││刈││└││┤
│ 　 　 　││谷││　 └┘│
│ [□==]│└─┘│.[== □]│
└───┴───┴───┘
　└--川=-[]■[=]　輩┬==┘
　　[:;] 川■w|| ∥ffL]~~~\_@│
　　　　￣￣ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ～ッ！！
　　　　　／ （＿＿＿）＼　三河海線で急制動マンセ（ｒｙ
　　　　／　 ｜　　　｜　＼
　　　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　／　　　　　　　　　　　　　＼
451 ：名無し野電車区：04/01/06 20:28 ID:LLK1OI6V
>>424
5500系はどうですか？
452 ：名無し野電車区：04/01/06 21:02 ID:fNAupyXg
２ドアは全部いらねぇやｗ
453 ：名無し野電車区：04/01/06 21:34 ID:IHZF18fy
>>452
毎朝、神宮前→新一宮を利用しているものだが、金山で確実に座れるので、
P車の急行は非常に重宝してる。足を伸ばせるのが最高。
454 ：名無し野電車区：04/01/06 21:55 ID:f39Dsop7
昼間時の3500系（車内がらがら）のほうがゆったり足伸ばせるよ
構造物少なくて広々してるし、これほどマターリできる車両は無いよ

ラッシュ時は詰め込みに最適な車両となるけどね
455 ：名無し野電車区：04/01/06 22:14 ID:pIaHJmCy
ひょっとして鶴舞線、名鉄直通の大減便で鶴舞線用名市交＆名鉄車は余って
たりするんですか？朝ラッシュの本数は減ってないとか？名市交7000系は作
らず5000系再分離して4両編成三本作って上飯田線に投入した方が良かった
のでは？とか思ってしまう…
456 ：名無し野電車区：04/01/06 22:24 ID:8piMYZci
おい、お前ら
【アンビシャス】ナゴヤの鉄ヲタ大集合12【西汚染】のスレッドが無くなっているぞ
どうしたんだ、削除されたのか。
詳細を知っている人教えてくれ。
もしも次スレが立っているならついでに教えてくれ
457 ：名無し野電車区：04/01/06 22:27 ID:HWmrSLU5
>>455
直通減ったら名鉄の車両の方が余る
それに5000系って何だ？東山線の車両を上飯田線にもってきてどうしろと…
458 ：名無し野電車区：04/01/06 22:32 ID:fNAupyXg
>>457
おそらく、3000系のつもりでいったんだと思われ
459 ：名無し野電車区：04/01/06 23:20 ID:gsoVkK+A
>>456
やっぱ消えてる？ウチのJaneが壊れたかと思った。削除依頼は出ていないよーだし、何だろね
460 ：名無し野電車区：04/01/06 23:45 ID:G8T+lTaH
削除整理板より
この以来が実行されたものと思われ
---------------------
233 名前：最後の光 ◆glvj48TFUo 投稿日：04/01/02 21:08 HOST:ntkyto034171.kyto.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
削除対象アドレス： http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072695627/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070957596/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072693387/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070802468/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069507797/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070805568/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071901435/
削除理由・詳細・その他： ５．他にふさわしい掲示板があるもの（ネットウォッチ板など）
鉄道総合板ローカルルールの以下禁止事項に該当
　・個人（愛好家、2ch外固定ハンドル等）の揶揄・叩き・行動観察
　・2ch外のサイト・掲示板に迷惑をかける行為

＃http://etc.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1072946001/51　より代行
461 ：名無し野電車区：04/01/07 00:22 ID:S1+3Iwjs
3500なんて普通専用で使ってくれ！
高い運賃取って人間様を乗せる車じゃねえぞ！ありゃ！！
462 ：名無し野電車区：04/01/07 00:36 ID:Igd5vnZV
>>460のｿｰｽ
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1062422416/233n-
463 ：名無し野電車区：04/01/07 01:01 ID:7hai4fK2
>>461
普通運用（＝座席指定特急車以外の運用）で使ってますが、何か？
464 ：名無し野電車区：04/01/07 01:20 ID:6F2+Xzj9
各駅停車限定ってことだろ。

俺としては補助席あっても無くてもいいと思うが。
勿論なくした場合はちゃんと席をつけないといかんがな。
465 ：463：04/01/07 01:31 ID:7hai4fK2
何ゆえ各駅停車限定・・・ｗ
466 ：名無し野電車区：04/01/07 05:27 ID:EljzZaS9
既存のロング車を300系のよーなシート配置に改造してくれればいいのよ。
これで3500系列も救われる。
467 ：名無し野電車区：04/01/07 07:49 ID:AY0+9I/V
匿駄ｽﾚﾊｹｰﾝ
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1022308011/l50
468 ：名無し野電車区：04/01/07 11:38 ID:kponB5Vd
>>466
　車端部はロングで中間部を1200系みたいにすれば、ラッシュは詰め込みが
出来て昼間は沢山人が座れるようになると思う。
469 ：名無し野電車区：04/01/07 11:52 ID:qJqT3LLF
>>442　駅舎出て右手にあるよ。
470 ：469：04/01/07 11:53 ID:qJqT3LLF
ｺﾞﾒ、左手だった・・・。
471 ：名無し野電車区：04/01/07 12:14 ID:kXdiroKP
メイエレックの名鉄電車を見よう　が見れんくなった･･･

アク禁くらっちゃったのかなぁ？
純粋に電車が見たくって、1日中つけっぱだっただけなのに。
472 ：名無し野電車区：04/01/07 13:43 ID:UeSAS62a
>>471
普通豊明か？
＞純粋に電車が見たくって、1日中つけっぱだっただけなのに。
釣りネタじゃなかったら・・・・(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
473 ：名無し野電車区：04/01/07 17:38 ID:QCiuQIzs
いまテレビ愛知で流れとった名鉄の企業CMいいねえ。
好印象
474 ：名無し野電車区：04/01/07 17:48 ID:EXnKHw8P
>>461
仕方ない。通勤車だもん
>>436
停車駅の数がほぼ一緒だから？
475 ：名無し野電車区：04/01/08 00:30 ID:6gqNcs0Z
今こそ東急1000系を購入しる！
日比谷線直通車が減って持て余し気味って聞いてるし。

で、形式はもちろん新3880系（ｗ
476 ：名無し野電車区：04/01/08 00:31 ID:6gqNcs0Z
>>475
日比谷線直通車→日比谷線直通運用
477 ：名無し野電車区：04/01/08 00:49 ID:C3wZUqqu
>>475
すまん、そういうつまらない車両はいらない。
478 ：名無し野電車区：04/01/08 00:59 ID:FVOi1wPL
>>477
いいと思うけど。

それより、東急8000系買って欲しい。
今の名鉄の車両レベルなら、営団3000系買ってもよかったくらい。
479 ：名無し野電車区：04/01/08 07:13 ID:j+HdpIK/
名鉄のフリーきっぷ金券屋でまだ大量に売っていた。
それに前売ミューチケットも。
それからかなり遅いが一宮の真清田神社かなりおすすめ。
また2月3日には国府宮ではだか祭があるし
あと島巡りや伊良湖岬に行くのもいいかも。
480 ：名無し野電車区：04/01/08 08:02 ID:ZiTHbnqs
>>479

周辺の小駅(時限駅員配置とか)でも買える事が多いね。社員の取り分を売っている。
481 ：名無し野電車区：04/01/08 10:42 ID:JfHu8qjv
>>479
差し支えなければ金券屋でのフリーキップの相場を教えて頂けませぬか？
482 ：名無し野電車区：04/01/08 11:08 ID:q3XcS7jq
この前、本線で急行が115キロ出していたんだが、急行って110以上出してもいいの？
483 ：名無し野電車区：04/01/08 11:21 ID:MrSGdh1a
>>478
東急8000買っても使える範囲が限定されそう。
普段は限定かけてればいいが異常時に困るからやっぱいらないよ。
484 ：名無し野電車区：04/01/08 11:24 ID:aiiC0Lsg
>>482
３Ｒなら可
485 ：proxy203.docomo.ne.jp：04/01/08 11:53 ID:0dxMLHa4
新岐阜駅のﾄﾗﾝﾊﾟｽ利用できるのﾏﾀﾞ～（AA略
486 ：名無し野電車区：04/01/08 15:34 ID:oUY3K+ev
>>481
私は今池で１７００円で買いました。
487 ：名無し野電車区：04/01/08 17:04 ID:OHqbTMXE
この前、本線で急行が125キロ出していたんだが、名鉄って120以上出してもいいの？
488 ：名無し野電車区：04/01/08 17:23 ID:HVkwdgTY
>>487
目の錯覚
489 ：名無し野電車区：04/01/08 17:34 ID:aqCHTqcR
目の三角。

本線急行の最高速度は110だよね。
これって3Rに全部して120にしたら、スピードアップできるのかな。
区間が短いから、あんまし時間短縮できんかも。
490 ：名無し野電車区：04/01/08 18:42 ID:QBLURDrB
>>481
1DAY（電車のみ）が1700円前後、+名鉄バスが1800円前後、2DAYが2600円前後
で売られていた。
ちなみに1DAY新名古屋豊橋間往復だけでも十分元が取れる。
491 ：名無し野電車区：04/01/08 20:03 ID:aBJemNGQ
>>489

どんなに最高速度をあげようが普電がつまる現状では無理。
492 ：名無し野電車区：04/01/08 20:20 ID:OHqbTMXE
速度上げて停車時間増やそう。
493 ：名無し野電車区：04/01/08 21:00 ID:QBLURDrB
>>485
予定では今年か来年には導入されるみたい。
ちなみに新岐阜～新名古屋・金山間の場合特割30使った方が安く行ける。
金券屋だと400円で売られているし。
あと新名古屋駅にトランパス導入されるとエリア外からでもトランパスで清算
機で清算できるようになるみたい。
でもよいこのみんなはきっぷは正しく目的地まで買いましょう
494 ：名無し野電車区：04/01/08 21:20 ID:cdaOguZZ
>>493
あんた、モラリストだな。
名市交スレでも見つけたよ。
495 ：名無し野電車区：04/01/08 22:31 ID:+dU5TMGi
3Rは加速鈍いから普通に使うとよけー詰まる気が

6Rで普通、3Rで急行がいちばんいいかな？
496 ：491：04/01/08 22:50 ID:JfHu8qjv
情報サンクス。フリーキップ使って耕一してきます。
497 ：名無し野電車区：04/01/09 00:13 ID:1j9/W6+J
>>496

　耕　一　す　る　の　だ　け　は　や　め　て　く　れ　
498 ：名無し野電車区：04/01/09 00:18 ID:rKudgVNT
西　汚　染　く　ら　い　に　し　て　ちょ
499 ：名無し野電車区：04/01/09 00:48 ID:aIwRPDoH
>>496
せ　め　て　耕　作　す　る　だ　け　に　し　て　く　れ
500 ：名無し野電車区：04/01/09 00:56 ID:x42+1my8
　／￣￣￣￣￣￣￣
　|　・・・終いにゃ耕一するぞ！ｺﾞﾙｧ！　　　　................:::::::::::::::::::::::::::::::::::.............
　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　............::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::..............
　　　　　　　|/　　　　　ミ　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 ヽ ＼　　　　　　 　　　 .／＼|／／／／／／＼
　　　　　　　　　　　　.／　＼ ＼　　　.／／／ .|＿__|.／／／／／:::::＼＼
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣　　／∠∠∠∠∠∠∠∠∠／:::::::::::::::::＼＼
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i i　　 ￣|　┌┬┐┌┬┐ 　 |::::::::::::::::::::::::::::|￣
''""~"'''"/　　　 ヽ''"~"＿＿i i i--､　.|　├┼┤├┼┤ 　 |::::::::||||||||||:::::::|
　　　　./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|　..|　└┴┘└┴┘ 　 |::::::::||||||||||:::::::|
iiiiiiiiiiiii/　＼ヽ／| |iiiiiiiiiiiiii::..　 ﾉ__ﾉ..||￣||￣||￣||￣||￣||　 |::::::::||||||||||:::::::|
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　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　.　..||￣￣||￣￣||￣￣||￣　||　　||乃三三-_
　／ ／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／　 　 .＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
　　　　　　　　　　　　ノ・ ./∴:・:
　　　　　　　　　　　''""~~"''
501 ：名無し野電車区：04/01/09 01:10 ID:suyPfDli
3500寒すぎるぞ！ゴラァ！！
ヒーター台数までけちんなよ！！！ボケ！！！！
502 ：発車オーライ：04/01/09 07:38 ID:3/fMMX+6
常滑線が’本線’じゃないのはどう考えてもおかしい

1 ：名無し野電車区 ：05/09/22 18:34 ID:UPJ5GVIC
路線長（神宮前～常滑）33.695km
複線
特急が60分おきに運転（神宮前～大田川間は20分ごと）

これだけの条件を揃えているのに常滑本線と呼ばないのはおかしいと思う。
503 ：名無し野電車区：04/01/09 09:36 ID:azCngMal
築港本線
504 ：名無し野電車区：04/01/09 10:46 ID:kfkpulV5
.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)　>>502
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
505 ：名無し野電車区：04/01/09 20:12 ID:zAyIyrrT
週末は天気もいいし三河LE区間や510もごった返しそうだな‥
列車停めるなよ、愛好会の皆さん！！！
506 ：名無し野電車区：04/01/09 20:22 ID:O/lPQ/kK
>>502
あえて本線なら空港本線だろ

>>505は、○の家の皆さん？
507 ：名無し野電車区：04/01/09 20:45 ID:zAyIyrrT
>>506　○の家って何の事でしょうか？
508 ：名無し野電車区：04/01/09 21:14 ID:0Tzbek3H
三河LE区間は、山と海とどちらが人気ですか？
漏れは、海が好きです。
509 ：名無し野電車区：04/01/09 21:20 ID:d8muWlNW
漏れは山
510 ：名無し野電車区：04/01/09 21:44 ID:glMloeKU
漏れは海
511 ：名無し野電車区：04/01/09 21:50 ID:oUnjaCya
漏れは内海
512 ：名無し野電車区：04/01/09 21:51 ID:1YMPfVi9
漏れ>>512は、美濃駅跡ｗ
513 ：名無し野電車区：04/01/09 22:41 ID:SavHe+5c
>>508
他の要素もあるだろうけど、どっちの矢作川橋梁に萌えるかの一点に尽きそうですな。
514 ：名無し野電車区：04/01/09 23:28 ID:wjBg+u5M
盲腸線の山に萌え
515 ：名無し野電車区：04/01/10 01:06 ID:FbO++Zc4
どっちにも萌えないから矢作川には逝かないよ。
お膝元での廃線なのに、なんで興味が湧かないんだろう･･･
516 ：発車オーライ：04/01/10 01:43 ID:quBaOhQo
常滑線大田川駅について

1 ：名無し野電車区 ：03/12/15 02:54 ID:gipSnN7q
語ってみてください。
517 ：名無し野電車区：04/01/10 03:01 ID:KAWqt36b
Opera7.23でもあぐいのバナー＆チャット人数が表示されるようになった！
岡様ありが十
518 ：名無し野電車区：04/01/10 03:31 ID:8bxD6NGr
豊田・碧南・西尾から名古屋に直通ってホントにいるの。

例えばだよ、例えば。
上記三方面からの列車は全て知立・安城どまりで、知立・安城接続の特急（岐阜行き）が
全て直ぐ連絡する好条件なら朝以外ならいらんのじゃないかな。
519 ：名無し野電車区：04/01/10 05:30 ID:xejx0sOw
>>518
豊田は、名駅に出るのに一番安いから要る(まあ、朝夕だけだがね)
碧南は、JRへの対抗措置上(時間では負けているが乗り換えなし、をメリットにして)必要。
西尾は・・・・うーん、あるほうが便利だから？

まあ、急行は前後、鳴海で客を拾うから、そう邪険にせんでもいいと思われ。
むしろ削るなら、東岡崎発着の普通の両数を2両で統一するとか、伊奈ー東岡崎・玉ノ井ー新一宮・新一宮ー津島のワンマン化とか。
520 ：名無し野電車区：04/01/10 09:30 ID:RO2diWFJ
玉ノ井ー新一宮と新一宮ー津島のスルー運転もキボンヌ
521 ：名無し野電車区：04/01/10 11:24 ID:HHGtcRCa
300乗った後に3500シリーズ乗ると加速がやたらと鈍く感じるけど、
最高速落としてもいいから、300程度の加速力に統一するといいと思うけど。
小牧・上飯田線で走っている300を見ると性能的にも勿体無い気がするのは漏れだけ？

300というカラム位置がそろいすぎている罠
522 ：名無し野電車区：04/01/10 11:31 ID:xIbxwTeO
>>521

神宮前同時発射で7500vs3500だったら7500の方が加速早いしなぁ。
523 ：名無し野電車区：04/01/10 12:06 ID:eZUjqP0B
>>518
だから、2両はやめれ・・・
524 ：名無し野電車区：04/01/10 12:15 ID:qX6XriMS
>>521
＞小牧・上飯田線で走っている300を見ると性能的にも勿体無い気がするのは漏れだけ？

漏れも同じ。
どうせ昼間は数編成を犬検に寝かしてるんだから、犬山～東岡崎に入れろよと（ry
525 ：名無し野電車区：04/01/10 12:20 ID:6cti96FX
3500の加速がイマイチと言われるけどあれってVVVFだから
単にソフト的にあーゆー加速度曲線をプログラムしているだけだよね

要は金欠→省電力重視のセッティングなのかな
526 ：名無しでうひゃひゃ：04/01/10 12:20 ID:93TShOX1
再びＪＲ乗り入れを始めた「マウンちゃん」よろしこ
http://www.aizutetsudo.jp/
527 ：名無し野電車区：04/01/10 12:41 ID:kwwz+58e
3500は運転席の上に「非常高加速」というスイッチが封印してある。
だから、変電所のためにソフト的に鈍くしてあるだけでしょ。
528 ：名無し野電車区：04/01/10 12:42 ID:uNpW+l4A
どんなときに非常高加速するんでしょうか？
529 ：名無し野電車区：04/01/10 12:53 ID:6cti96FX
「高加速スイッチ」でぐぐるが吉

基本的には非常用だけど会社によって扱いは違うみたい
名鉄がどーなのかはわからんが
530 ：名無し野電車区：04/01/10 16:27 ID:5UO+EK9+
>>520
ｲﾗﾈ
一宮津島は15分おきで玉ノ井一宮は一編成往復30分おきだし
駅名変更の機会に尾西線を
新一宮－津島：尾西線
津島－弥富：津島線
玉ノ井－新一宮：玉ノ井線
にしてはどうか。
竹鼻線羽島線、三河線も同様に
531 ：名無し野電車区：04/01/10 17:57 ID:/6rXnZHU
新名古屋から乗り換え無しで行けないのって、
もうすぐ廃止される区間以外だと、
町方～玉ノ井（新一宮は除く）、西笠松～新羽島、
羽黒～上飯田、赤池～上豊田。
まだあります？
532 ：名無し野電車区：04/01/10 18:09 ID:egeo9oMv
>>524
300系の予備は１本だけの悪寒。
名市交7000系の昼間を含めても３本。
533 ：名無し野電車区：04/01/10 18:48 ID:FbO++Zc4
>>531
束名古屋港。
534 ：名無し野電車区：04/01/10 19:50 ID:C1RzheLP
┌○────◎────○┐
│ 　 　　 ┌───┐ 　　 　 │　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
├──┐│┌─┐│┌──┤＜ ど～け～よ～ど～け～よ～て～つ～ｦ～ﾀ～
│ 　　 │││　 │││ 　　 │　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
├──┘│└─┘│└──┤
│-- 　 　│ 　 　 　│ 　 　--│
├──┐│┌─┐│┌┌┐┤
├──┘││西││└││┤
│ 　 　 　││浦││　 └┘│
│ [□==]│└─┘│.[== □]│
└───┴───┴───┘
　└--川=-[]■[=]　輩┬==┘
　　[:;] 川■w|| ∥ffL]


とりあえず7700系発射しますね。
535 ：名無し野電車区：04/01/10 20:54 ID:s3CbiNa4
キハ２０発射キボンヌ
536 ：名無し野電車区：04/01/10 21:29 ID:DDvBiGa8
布袋駅の券売機が新しいのに替わっていた
537 ：名無し野電車区：04/01/10 21:31 ID:4230Yu0+
過去ｽﾚで3500の加速度は空転防止の為
意図的に低く設定してるって見かけたけど本当なんだろうか…
538 ：名無し野電車区：04/01/10 21:33 ID:FbO++Zc4
>>531
＞もうすぐ廃止される区間
に６００Ｖ線区は含んでるのか？

あと、蒲郡線の特急って線内各停なのか？
539 ：名無し野電車区：04/01/10 21:48 ID:QHzFVVp5
石仏無人になったってホントか
540 ：名無し野電車区：04/01/10 22:14 ID:3FXTAh4e
>>537
漏れは、他系列に性能を合わせているだけのような気もするが。
あの程度が空転の限界だったら、大手や地下鉄ＶＶＶＦ車両の閑散時間帯は空転だらけと思う。
541 ：名無し野電車区：04/01/10 22:32 ID:+6LnOEKB
>>531
瀬戸線を入れてもいいのか？
542 ：名無し野電車区：04/01/11 00:39 ID:nJgHLUjf
＞531

　小牧線は楽田・田縣神社の祭りの時に直通あり（今もあるのかな）。

＞538
＞蒲郡線の特急って線内各停なのか？

　んなわきゃない。
543 ：名無し野電車区：04/01/11 11:16 ID:VKv31jQ3
>>539
ホント。
駅集中管理でこれからますます無人化するよ。

今年度中に中小田井、下小田井、石仏かな。
１６年度は名古屋本線と常滑線という話なので、
島氏永、大里、新川橋、二ツ入、西枇杷島、ナゴヤ球場前、
呼続、桜、本星崎、左京山、富士松、牛田、宇頭、矢作橋が無人化。
神宮前から常滑にいたっては、
大江、大同町、太田川、朝倉、常滑以外の駅がすべて無人化するって話。
大野町に住んでいるが、定期を購入するのがたいへんになります。

大野町の駅長の話だから、かなり信憑性は高いけど、
ミューチケットは当日買えなくなるってことだよね。
たいへんだよね。
544 ：名無し野電車区：04/01/11 11:22 ID:B/fBfnTU
>>543
導入から一巡したころに
特急停車駅にはμ券だせる自販機が登場、、、
とかいってみるテスト
545 ：名無し野電車区：04/01/11 12:15 ID:39QS4LCk
>531
動物園モナー
546 ：名無し野電車区：04/01/11 12:28 ID:A+ZtMUKi
>>543
無人駅システムを普及させていくのであれば、名鉄はしなければならないことがある。
それは、定期や各種フリーきっぷを発行できる自販機を無人駅に設置。
これまでは地元の駅で買えたものが、これからは近所の有人駅まで買いに行く
手間が掛かるのは面倒だよ。

近鉄には定期や特急券が発行できる自販機がすでに導入されいるのに、
名鉄の高性能自販機では回数券や往復券が買える程度・・・。
547 ：名無し野電車区：04/01/11 12:37 ID:w52k937D
>>546
定期券を販売すると、無人駅の自販機荒しが出ないか？
548 ：名無し野電車区：04/01/11 12:54 ID:H06ePrz8
しかし特急停車駅まで無人ってなんだかねぇ…
549 ：名無し野電車区：04/01/11 12:55 ID:dabsK7Xe
まぁ、大したとこじゃないからいんじゃない？
550 ：名無し野電車区：04/01/11 14:34 ID:hETbwy3u
>>543
順番が回ってきたら、椋岡にも投資するのだろうか？
551 ：名無し野電車区：04/01/11 15:00 ID:imsrWPN3
>>518
例えなくても西尾線であったんだよ、昼間帯すべて普通で新安城止まり。
地元あげての直通復活請願で、やっとのこと1本減を引き替えに特急が復活した。

今は一応、津島線とペアになってるからね。
552 ：見たまま情報：04/01/11 15:59 ID:FIQljl4F
7511に乗車中、　いきなり展望席を占領した　

　名　鉄　電　車　愛　好　会　の若い衆が乗車してきますた。

唇の太い香具師は愛好会だと知っているので間違いはないと・・・

占領していきなり鉄話題・・・・ｷﾓｲよー
553 ：見たまま情報：04/01/11 16:26 ID:FIQljl4F
徳重付近にて不審者がいるとの通報によって、35km/h抑制ちう。

・・・・展望席にひとり不審者がい(ry
554 ：名無し野電車区：04/01/11 17:01 ID:/06Qw2+L
愛光会は、なんでパノラカーによく出没するの？
555 ：名無し野電車区：04/01/11 17:47 ID:yypuXP11
>>552 乗車区間は分かりますか？

＞いきなり鉄話題　いつも神宮前でやってますよ！
556 ：名無し野電車区：04/01/11 18:14 ID:sLxCIwUG
>>553
地元駅だ･･･
557 ：名無し野電車区：04/01/11 19:12 ID:eO5fCf1u
ところで名鉄って定期券購入乗車証ってあるの？
あと各種フリーきっぷも有人駅の精算所でここまでの乗車券と交換で購入でき
るようになれば便利だと思う。
558 ：名無し野電車区：04/01/11 19:33 ID:BRkRNupO
１DAYフリーキップ使ってみたけど非常に疲れた。
乗った区間は新名古屋→豊川稲荷→（JRで）蒲郡→西尾→新安城
→新鵜沼→新岐阜→徹明町→新岐阜→新名古屋。
岐阜で路面電車を徹明町で降りるなんて根性なさ杉。
で今回感心したところ。
・各務ヶ原線は複線だったんだ！
将来性に危惧を感じたところ
・西尾－蒲郡間。単線で30分間隔で乗ってて疲れた。これも将来の廃線候補？
・岐阜市内線。安全地帯で電車を待ってても車に轢かれそうで怖い。
また電車から降りても歩道にたどり着くまで轢かれそうで怖い。
559 ：名無し野電車区：04/01/11 20:48 ID:839bjNNs
>>558
乙。貴方の耕一値は　６５です。
560 ：名無し野電車区：04/01/11 22:08 ID:ijzYVrPX
>>558
乙。貴殿の名古屋の鉄ヲタ値も６５です。

30分間隔は、蒲郡で待ってて疲れたのでは？
561 ：名無し野電車区：04/01/11 23:28 ID:2XU4/C01
>>557
既にある。
>>546が言うように、無人駅に定期や各種フリーきっぷを発行できる自販機を設置しなくてもいいようになってるはず。
562 ：名無し野電車区：04/01/11 23:38 ID:j27WbYGM
無人駅システムって、自動改札機があっても人がいないってことでいいの。
それだったら改札ブッチしたって、全然OKじゃないのか。
563 ：名無し野電車区：04/01/12 00:01 ID:NAJuQBSo
>>562
監視カメラがｲﾊﾟｰｲ
半球型に注目
564 ：名無し野電車区：04/01/12 00:06 ID:tn59nec2
しかも、繋がってる。
それで何人かﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!
565 ：名無し野電車区：04/01/12 00:30 ID:2neBqvnM
>>552
>唇の太い香具師は愛好会だと知っているので間違いはないと・・・
なぜ愛好会だと知っている。大ウソこくんじゃねーよ。この大ボケヤロー
愛好会は秘密結社だから、人前には姿は見せないはずだ
お前なんかこの世から消えてしまえ
知ったかぶりの大うそつき
566 ：名無し野電車区：04/01/12 00:40 ID:LFmZBXJa
名鉄ヲタは電車の色と同じく赤っ恥な発言をする者が多いと聞いております。

阪急沿線住民より。
567 ：名無し野電車区：04/01/12 02:45 ID:physYJhr
>>566
鉄道ヲタは（AAｒｙ
568 ：名無し野電車区：04/01/12 07:55 ID:m2OM6253
>>561
サンクス
569 ：名無し野電車区：04/01/12 10:53 ID:NpKqNvNv
>>567
（AAｒｙ　って何？

>>566は、
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069676233/l50
の常連？
570 ：名無し野電車区：04/01/12 12:06 ID:FCnmZ32H
>>543
徳重　柏森　扶桑とかは無人にならないのですか？
571 ：名無し野電車区：04/01/12 12:11 ID:C3Yrt9eH
>>566
禿同

５５ばかりに群がるヲタキモ過ぎ
572 ：名無し野電車区：04/01/12 12:16 ID:eotBRIJT
>>571を書く香具師の
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053871187/800
の情報は信じがたいが。

＞５５ばかりに群がるヲタキモ過ぎ
一昨年夏の西尾線ミステリーのことだな。
573 ：名無し野電車区：04/01/12 14:16 ID:6Eh0yABs
>>569
　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
（AA　＝↑　ではないかと勝手に予想してみる。
574 ：名無し野電車区：04/01/12 14:34 ID:3TDc8K0G
>>543
別の駅の人も常滑線はほとんど無人化するっていってた。
おいら名和の住人だけど、名和は無人化しないって聞いたよ。
名古屋市の金でエレベーターまでつけてもらったから、無人化できないって。

>>550
椋岡にも投資するって聞いた。
当初の予定ではしないって言う話だったけど、某役員の一言で
やることになったらしい。

575 ：名無し野電車区：04/01/12 15:59 ID:dvZyk02G
無人化により人員が余る－－－＞私服パトロールが増える－－－＞キセル取締り強化－－－＞皆の衆気をつけれ（冗談ｗ）
576 ：７７　ＮＡＮＡちゃん　　セブンまつり：04/01/12 16:55 ID:UXe0zq77

名tetsu 名goyahonsen. ryakusite ７７honsen.



577 ：名無し野電車区：04/01/12 17:06 ID:13P/GGXT
>>573
うつ伏せより、車体傾斜だなｗ
578 ：名無し野電車区：04/01/12 17:14 ID:l1tXJbWu
>>558
>西尾－蒲郡間
>これも将来の廃線候補？

そう。でも蒲郡線区間だけみたい。
579 ：名無し野電車区：04/01/12 17:17 ID:qYO9whTx
特急走行区間（吉良吉田－西尾）廃線となったら笑い事ではすまんからな
580 ：ニュースな日曜日スポンサー：名鉄７７　：04/01/12 17:25 ID:UXe0zq77

名鉄７７honsen＝中日７７hoshinosen



581 ：名無し野電車区：04/01/12 17:34 ID:C3Yrt9eH
>>577
ﾂﾏﾝﾈ
582 ：名無し野電車区：04/01/12 17:40 ID:w7JjwqY0
ID:C3Yrt9eHは探偵団住人だなｗ
583 ：名無し野電車区：04/01/12 18:27 ID:mVDbq9HQ
CBCで美濃町線の特集やってんぞ。
584 ：名無し野電車区：04/01/12 18:27 ID:+EVzVZBq
今、ＣＢＣで美濃町線の豪雪に立ち向かう乗務員の企画ニュースやってる
585 ：名無し野電車区：04/01/12 18:30 ID:eRyNqgYj
「カメラアイ」だな
586 ：名無し野電車区：04/01/12 18:31 ID:l1tXJbWu
>>579
蒲郡線も変則的だけど、毎日1往復だけ特急はあるよ。
587 ：名無し野電車区：04/01/12 18:36 ID:+EVzVZBq
よく取材できてるよねえ。さすがはＣＢＣだ。
588 ：名無し野電車区：04/01/12 18:40 ID:ecxhK4+J
えっ？
もう阪神大震災の特集だべ　　　ところで、名鉄は大丈夫かな？
589 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：04/01/12 18:58 ID:IxeYSeyu
>>543
常滑線、そんなに無人化されるんだ・・・
ということは尾張横須賀も？　無人化しすぎだねぇ。
590 ：名無し野電車区：04/01/12 19:48 ID:6Eh0yABs
μ鉄も本当に駅員の安全のこととかを考えているのならば
まず栄生駅を無人化すべきだと思う。
591 ：名無し野電車区：04/01/12 20:01 ID:Ggp628Q+
大丈夫、大事が起きてもいいように隣に病院がある。
>>590氏は、駅舎を派出所に改装ｷﾎﾞﾝﾇか？

栄生駅は東枇杷島と併合し現留置線付近に２面４線化し移設が良いと思う。
592 ：名無し野電車区：04/01/12 20:02 ID:F8Qm35Qd
>>590
なんで栄生？

と、思う人がいっぱいいると思う。
自分の想像、たぶん合ってると思うけど。
593 ：名無し野電車区：04/01/12 20:09 ID:7C7huUAq
ミューチップ付きのパノカが誕生した暁には、乗務員をいじめる人物を改札ではじくことが可能かもよＷ
594 ：名無し野電車区：04/01/12 20:24 ID:eVPO4PrE
>>590
むしろ西枇杷島と新川橋廃駅にした方がいいのでは？
昼間30分に1本の普通しか停車しないし西枇杷島なんか4両までしか停車
できない上両駅とも二ツ杁から近いし。
それに近くのJR枇杷島駅の方が安くて便利だし。
595 ：名無し野電車区：04/01/12 20:49 ID:d42jqGYy
西枇杷島駅と新川橋駅の利用者の状況を知りたいな
もしや３０分毎の電車よりバスの方が便利かも？
596 ：名無し野電車区：04/01/12 21:35 ID:vEYhjN6G
>>594-595
西枇杷島も新川橋も利用客は少ないが、古い伝統ある駅だけになかなか
廃止に踏み切れない。というか、二ツ杁だけになっちゃうとちょっと
駅間距離も中途半端だし
ちなみにバスはない。
他のエリアの人間には信じがたい話かもしれないが、尾張西部の本線・
津島線沿線というのは路線バス崩壊の地といってよく、西枇杷島町は
北部に市バスがちょっとかすめているだけで、新川町から先で駅に
バスが乗り入れているのは、本線は国府宮、津島線は終点の津島まで
いかなければない。
もっとも七宝町は、大治町を通って名駅・栄方面へ名鉄バスが走っているが
597 ：名無し野電車区：04/01/12 21:38 ID:3TFu7vMV
＞新川町から先で

碧南ですか？ｗ
598 ：名無し野電車区：04/01/12 21:59 ID:eVPO4PrE
>>596
確かにこの10年でこの地区のバス路線かなり縮小されてしまったし。
10年以上前昼間1時間に1本運転もしくはそれ以下の路線はほとんど廃止になって
しまったし。
ちなみに漏れの最寄のバス停は高校があるとはいえ10年以上前は昼間1時間6本
だったのが今や1時間に4本、土休日になると1時間に3本しかなくなってしまった。
皆さんもせめて雨の日だけでもバスに乗りましょう。
599 ：名無し野電車区：04/01/12 22:05 ID:1U0bNTlM
>>594
西枇杷島駅は知らないけど
新川橋駅は今やっている橋梁架け替え工事の際
廃駅が検討されたけど近辺の工場への通勤客のために存続したと
昔の中日新聞に出ていた

確かここの過去スレでも話題になった覚えが
600 ：名無し野電車区：04/01/12 22:15 ID:qRPW48DQ
>>595

平成12年度　乗車人員総数

栄生 1 600 439
東枇杷島 1 029 802
西枇杷島 217 888
二ツ杁 689 858
新川橋 169 245
須ヶ口 1 673 137

ソース
ttp://www.pref.aichi.jp/toukei/jyoho/nenkan/nenkan.html


601 ：名無し野電車区：04/01/12 23:13 ID:qRPW48DQ
岐阜県の駅の利用者数ってどうなんだろう。
かなりやばい駅が多そう
602 ：名無し野電車区：04/01/12 23:17 ID:bMl1svRh
亀ですが>>531です。
指摘して下さった皆さんありがトン。
羽島線、豊田線以外は直通あっても良さそうなのになぁ、と
思っていたので、すっきりしました。
603 ：名無し野電車区：04/01/12 23:47 ID:Wj3edemK
>>601
1500V線区でさえも、やばくない駅を挙げたほうが簡潔では？
604 ：名無し野電車区：04/01/13 00:08 ID:zMKj9V+j
統計見て思ったが、犬山線で布袋・柏森に急行止まるのに、
止まらない徳重のほうが利用者多かったり、そう変わらなかったりするんだね。
605 ：名無し野電車区：04/01/13 00:10 ID:4EV4SHZR
パーク＆ライドで有名（？）な島氏永駅。
その主な乗降客はここに住んでいる。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/kikaku/002/59.htm

>　かつては、一宮駅と国府宮駅まで団地を通って名鉄バスが運行していた。
>しかし、利用率の低下で、三年前に撤退し、田んぼの中の“孤島”になってしまった。
>一宮市が市街地で走らせる巡回バスを、何とか団地まで運行できないものかと検討が進められている。

名古屋まで電車で10数分。
いい所なのか悪い所なのか。
606 ：名無し野電車区：04/01/13 00:31 ID:qspAHTj2
>>604
あそこらへんはもうほとんど名古屋みたいなもんだしねぇ。
確かに、乗降者数から見て、急行止まらないのは疑問だ。
607 ：名無し野電車区：04/01/13 00:43 ID:Ia7LsAex
普通への乗換に不便じゃないからじゃ？
608 ：名無し野電車区：04/01/13 01:04 ID:7Cymci9G
>>603
本線だと　新岐阜　岐南　笠松だけで十分では？
609 ：名無し野電車区：04/01/13 01:26 ID:Bwd+mYWY
犬山線に2/15にトランパス導入ケテーイ。気になるのは木津用水の印字だな。新鵜沼は鵜沼だと思うが。


ところで三河八橋の印字は何？
610 ：名無し野電車区：04/01/13 01:39 ID:XKiIryVc
>>69

３８
611 ：名無し野電車区：04/01/13 05:10 ID:yVxcAAYU
昨日、西中金－三河広瀬の切り通し区間に侵入して列車撮ろうとした香具師がいた。
もちろん緊急停止の上、身柄確保。

廃線が近づくとこんな香具師ばかりか？
612 ：名無し野電車区：04/01/13 07:10 ID:zYXCfORd
>>609
そうなると新名古屋駅犬山線はもちろん他線に行く人も券売機トランパスで購入
する人が増えそう。
清算機でも使えるようになるし。
ちなみにユリカは駅の他に名古屋市内のファミリーマートやサンクス、たばこ屋や
金○屋等でも発売中。
赤字を少しでも解消するため鉄ヲタなら1枚は持っていてもいいと思う。
ところでユリカで全区間名鉄区間乗車（例上飯田～小牧間290円）した場合名鉄の
売上ってどうなるのかな？
613 ：名無し野電車区：04/01/13 07:53 ID:28rI6WJz
>>601
高架化されたら加納と茶所を統合するとのこと
614 ：名無し野電車区：04/01/13 09:02 ID:mpU/Uns2
>>611 再び愛好会参上です。
615 ：名無し野電車区：04/01/13 09:14 ID:yVxcAAYU
>>614
よくあることなのですか？
616 ：知立市民：04/01/13 10:44 ID:TCRhI3uZ
昔からずっと思ってるんだけど、
知立駅のあのトイレの汚さと臭さはなんとかならんのか？

特急停車駅じゃ最低レベルだと思うんだけど…。
617 ：名無し野電車区：04/01/13 13:07 ID:k/qXd70K
>>616
どうせ近いウチに（？）高架化されるんだから我慢せい。
618 ：名無し野電車区：04/01/13 15:39 ID:2eXuR/Ph
知立駅高架化されたらどうなるのかな？
できれば3面6線化＆知立周辺のカーブ改良希望
619 ：秘密・非公開：04/01/13 16:48 ID:UKu+tFut
>>539
今朝は自動改札機様が鎮座していました。改札内には自動精算機も。

以上、報告のみ。余は沿線勤め人である。なお、起動日は知らないよ。
620 ：名無し野電車区：04/01/13 16:50 ID:XKiIryVc
>>618

海線カーブは5を撮るのに最適なのだが、
って高架化されるころには引退してるだろうから関係ないか。
621 ：名無し野電車区：04/01/13 16:51 ID:qDjiiZ5m
>>618
前スレあたりででてなかったっけ？
三層構造になるって
622 ：名無し野電車区：04/01/13 17:06 ID:QSFvIR2e
新岐阜＠各務原線
自動券売機の更新工事ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
623 ：471：04/01/13 17:11 ID:JHVCoxIG
今日やっと解除されました･･･
ヨカッタ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
624 ：名無し野電車区：04/01/13 17:51 ID:Tdloppm2
ttp://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/tt112311.html
この時刻表に
ttp://www2.mei.ne.jp/cgi-bin2/webpcgi.exe?DIR=MEITETSU&TEMPLATE=time1.html
&departure=1123&direction1=A1&direction2=&direction3=&direction4=&directio
n5=&direction6=&month=1&day=13&hour=14&minute=41&kbn=1&backtrainno=@@1691@
&nexttrainno=@@@157@&fst_hour=14&fst_minute=00
　1408　全特　新可児
　1438　全特　新岐阜
が載ってないのはなぜですか？
625 ：名無し野電車区：04/01/13 17:56 ID:AMoQy38V
>>618
ttp://www.city.chiryu.aichi.jp/tokai/renritu01.html
ここで聞く前にgoogleで検索するなどの努力をするべし。
なお、キーワードは「高架」じゃなくて「連続立体交差」のほうが
ヒットしやすいぞ。
626 ：名無し野電車区：04/01/13 18:19 ID:HEJ6oK1d
>>618
知立の高架化は必然的に曲線改良になるのでは？（鳴海も同様）
627 ：名無し野電車区：04/01/13 19:15 ID:o8ESVrrS
　素人厨の質問でスマソが・・・

　名鉄の特急車両の運用状況について教えて～
　本線は1000系+1200系の一部指定。1000系の全車指定。今は全車自由車の特急はないのでしょうか？また、どのような車両で運用されてるの？

　津島～西尾特急は1600系のみ？犬山～常滑特急は？
　7700系はどの方面の特急に運用されていますか？空港特急用に1600系が運用されるんでしたよね？どのような経路になるのでしょうか？犬山方面？

　あと、現行のダイヤで特急車の運用が分かるサイトってないですかね～？

　ググって見た限り、分からなかったので・・・
628 ：名無し野電車区：04/01/13 20:03 ID:7Cymci9G
笠松駅あんなところに何つくるんだろう。
629 ：名無し野電車区：04/01/13 20:05 ID:hO/e/A7S
>>627
ほんとに素人だな　名鉄　でぐぐったんだろ？
名鉄運用　でぐぐってみな、一発だからよ
630 ：名無し野電車区：04/01/13 20:27 ID:49KPEcq5
>>627
全車一般車は今はない

常滑・内海へは1000系の時と1600系の時がある
気分しだいだ
631 ：名無し野電車区：04/01/13 20:36 ID:qTcv3EXA
一応前スレあたりで出ていた知立駅高架後のホーム予測

２階
１名古屋方面退避列車(豊橋⇔新岐阜急行の退避にも使う?)
２名古屋方面
３豊橋方面
４豊橋方面退避列車
３階
５直通名古屋、弥富方面行き
６三河線知立折り返し列車(主に碧南行き)
７三河線知立折り返し列車(主に猿投行き)
８直通碧南方面行き
碧南急行から猿投行きに隣のホーム接続にして
今までの階段降りて乗り換えなきゃいけないのを解消。
632 ：名無し野電車区：04/01/13 21:45 ID:LcqRI2Mj
>>627
明日あたり走ったりして・・・全車一般車特急。　雪の影響が気になるところ。
もちろん、走らないに越したことはないのですけどね。
633 ：名無し野電車区：04/01/13 21:48 ID:mpU/Uns2
愛好会新年会号はないのか？

次の団体は5513でやりそう‥5517はないだろうな！
パト電もありかも！？
634 ：名無し野電車区：04/01/13 22:59 ID:VpFRwGOo
>>627
＞今は全車自由車の特急はないのでしょうか？

通常ダイヤでは今はない。
関係ないけど、昨年３月までは急行以上・特急以下の種別「快急」があった。
これは特急の補助的存在で、3500系の重連。

＞津島～西尾特急は1600系のみ？

1600系とパノラマＤＸの２車両を使用。

＞犬山～常滑特急は？

「犬山～内海・河和」の間違えじゃないの？これは大半がＰスーパー。

＞7700系はどの方面の特急に運用されていますか？

7700系特急は昔の話。今やワンマン車。1600系の導入により急行以下に格下げ。

＞空港特急用に1600系が運用されるんでしたよね？
＞どのような経路になるのでしょうか？犬山方面？

空港特急は新型車2000系を使用。今年の秋ぐらいに甲種されてくると思われる。
経路は新岐阜～空港・犬山方面～空港・豊橋～空港の３経路は決定済み。
635 ：名無し野電車区：04/01/13 23:19 ID:veDvdn3x
>>633

5515ｷﾎﾞﾝﾇ
636 ：名無し野電車区：04/01/13 23:30 ID:WNFblXBg
豊川稲荷にヲタっぽいバイト改札掛がいた。
マイクも使わずに大声で案内していたけど隣にいた正社員は明らかに
引いていた。
637 ：名無し野電車区：04/01/13 23:41 ID:Lu+C2O4i
>>636
多分そいつはAGUI掲示板の国府駅だろう。あいつキモヲタだし
638 ：名無し野電車区：04/01/14 01:01 ID:qXIvXt9t
>>636
ＡＧＵＩにいた自称運転士さんですか？
639 ：名無し野電車区：04/01/14 02:18 ID:GWy2Cx+G
>>629>>630>>634

皆様、情報頂き乙です。

　「名鉄、運用」で一発でした・・・＿|￣|○

　7700系は8800系パノラマＤＸと勘違いですた。
　
　>>634
　2000系でつか・・・2000系は1600系の汎用タイプでつか（デザインを派生したもの）？？
　画像とかわかりますか？

　実は、関西在住な者で・・・利用する機会がありません。
　ですので、フリーゲームのSimtransにて列車を作って走らせて鑑賞するのが楽しみとしております。
　路面電車以外は大半作ったんですが。
　2000系のデザインが分かれば、作ってみたい・・・すれ違いの話になってスマソ・・・

　ところで、空港特急の豊橋方面の直通便があるみたいですが、神宮前って豊橋方面から常滑・内海方面へ直行できるのですか？
　それとも神宮前で折り返し？配線がよくわからんので・・・

　後もう一つ、昔の全車自由席特急に使用された車両って、廃止される直前ではどのような車両が運用に就いていたのですか？6000系あたり？
　1000系登場以前の指定特急って7000系白帯+5500系白帯の混編成だったの？それとも7000系オンリー？
　その頃の本線やその他の特急の運用はどうでした？1000系、8800系、1600系と多種の車両が就いていますが、すべて7000系のみで運用されていたのでしょうか？
640 ：名無し野電車区：04/01/14 04:42 ID:LKK0QXqH
高速、快速
どちらも英語ではhi-speed（スペルあっとるけ？）

ではUSB2.0のhi-speed1はどちらが適切なんだろうか
１．高速：1.1に対して速度アップのイメージが出やすい
２．快速：JRをイメージしてしまう。ならその上の特急、新幹線にあたるのもありそうである。
IEEE1394ｂ=特急
光=新幹線
か
641 ：名無し野電車区：04/01/14 07:44 ID:64MrVrv+
>>639

＞2000系は1600系の汎用タイプでつか（デザインを派生したもの）？？
＞画像とかわかりますか？
名鉄HP行けばわかるかも？1600ベースだと思われ。

＞ところで、空港特急の豊橋方面の直通便があるみたいですが、神宮前って豊橋方面から常滑・内海方面へ直行できるのですか？
＞それとも神宮前で折り返し？配線がよくわからんので・

神宮前から1区間名古屋よりの金山駅で折り返しです。（重複区間あり）
昔、初詣臨時列車で河和発豊川稲荷行が往復で全車指定席特急が運転されたときは
金山駅折り返しでした。

642 ：名無し野電車区：04/01/14 07:56 ID:64MrVrv+
>>639

＞後もう一つ、昔の全車自由席特急に使用された車両って、
＞廃止される直前ではどのような車両が運用に就いていたのですか？
＞6000系あたり？

P・SR中心だったと思うけど6000系列もあったと思います。
変り種は昔あった常滑発1番列車新岐阜行普通で
大田川から急行（大同町・大江に特別停車）
神宮前から全車一般席特急になっていました。

＞1000系登場以前の指定特急って7000系白帯+5500系白帯の混編成だったの？
＞それとも7000系オンリー？
＞その頃の本線やその他の特急の運用はどうでした？
＞1000系、8800系、1600系と多種の車両が就いていますが、すべて7000系のみで運用されていたのでしょうか？

1000系導入前は・・・
基本的に7000系白帯車・・で時に7700系白帯車
8800系DXは単独で他の系列と連結での特急運用は、なかったと思います。
（臨時・臨時増結は除外）
5500系白帯は7000系の白帯と意味が違って特急専用車と言う意味ではないと
思います。当時は塗装のバリエーションの1つだと思うし、現在のものは復刻版
（5500系自体はかなり昔、指定席特急に使用されたらしいが・・・）
7000系白帯車が出だしたことの指定席特急は、
7000系（P6含む）・7700系で運用されていて、ひどいと同じ値段で
白帯車、普通の車両が連結されていたこともあります。
　7500系も使用されていましたが、これは他車との連結不可のため
単独運用でした
643 ：名無し野電車区：04/01/14 08:01 ID:64MrVrv+
>>642

＞変り種は昔あった常滑発1番列車新岐阜行普通で
＞太田川から急行（大同町・大江に特別停車）
＞神宮前から全車一般席特急になっていました

これが6000系列でした。
644 ：名無し野電車区：04/01/14 08:37 ID:EOm5gwvb
>>640
スペルはあってるが、「快速」はRapidという書き方をしてる会社が多いね。
645 ：名無し野電車区：04/01/14 09:48 ID:5Rljpnya
名鉄１３８４Ｆの１３８４のＣＰ音に非常に違和感を覚える。
646 ：冬厨再来（ウソ：04/01/14 11:12 ID:z2CVFYZe
１６００が何故『パノラマスーパー』を名乗っているか分からない。　前面展望車な訳でも無いし、某倒壊みたく「wideview」って訳でも無さそう。
　　あと、中途半端な３両組成な上に、総括組んで貫通ほろ使用すると、国府の駅で本線から豊川線に（曲線半径の関係？）入線出来ない『欠陥車』。
塗色を除いた内外装が、どことなくＪＲっぽく思えるのは漏れだけでしょうか？
647 ：名無し野電車区：04/01/14 15:39 ID:3lecnknS
>>633
知ってて言ってるんだろ
648 ：名無し野電車区：04/01/14 16:31 ID:ZQNmdEUB
>>647 まじめに知らずに言ったのだが‥
新年会号走るということですか？
649 ：名無し野電車区：04/01/14 17:14 ID:iZy2m93a
>>646
漏れは1600系がめいてつニュースのイラストに載った時点で貫通ほろすぐ壊れるな
と思ってました。
パノラマスーパーを名乗るのは経営者側がＤＱＮの一言に尽きると思います。
3500系座席配置に問題あったにせよラッシュ時間はありがたい存在だったのに
何で3700系のようなＤＱＮ通勤電車作るのか。
ラッシュで3Ｒ運用で3700系にあたった日には電車蹴飛ばしたくなるほど頭に来た。
（3500系と比べると3700系は混雑度が我慢できなくなるほどひどいので）
650 ：名無し野電車区：04/01/14 17:23 ID:i31eFeL4
　～球場前の硬券入場券を購入されてない方へ悲報～
有人最終日を前に硬券入場券売り切れです。ご愁傷様。
651 ：名無し野電車区：04/01/14 17:33 ID:i31eFeL4
↑漏れモナー
652 ：名無し野電車区：04/01/14 17:45 ID:KwdXYp3T
名12278 初めまして
竹鼻線っこ [2004/01/14,16:18:24] (210.227.103.118)


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はじめましてどうぞよろしくおねがいします
＞電車でＧO！名古屋鉄道編でてたけど２弾目も発売してほしいね
内容がどうなってるかな？僕は８８００けいの吉良吉田～新安城間、７５００けいの国府間だとおもうよ。みんなはどう思う？
653 ：名無し野電車区：04/01/14 17:54 ID:uM4ycWkW
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ttp://www.meitetsu.co.jp/whats/287.html
平成１６年３月１５日（月）から名古屋本線・西枇杷島～新一宮間、
新木曽川、笠松及び新岐阜の各駅でＳＦパノラマカードをご利用いただけるようにいたします
654 ：名無し野電車区：04/01/14 18:14 ID:LOtfTIbZ
>>648
5513で走るよ。
655 ：名無し野電車区：04/01/14 18:49 ID:0chS7SRX
犬山線トランパス導入って2月15日なの？
でもトランパス導入すると現金で普通乗車券購入する人減りそう
でもみなさんは現金できっぷは正しく目的地まで買いましょう
656 ：名無し野電車区：04/01/14 19:26 ID:3IBas7TD
特急の歴史知りたい素人クレクレ厨！

名鉄サイトからメニュー「車両博物館」⇒「特急のあゆみ」よめ
657 ：名無し野電車区：04/01/14 21:33 ID:r748rZEu
>>649
3500も3700もDQN度では同一レベルだと思うが？
まだ固定座席が多くて、ヒーターが多い3700のほうが
まともだと思うぞ。（今日は寒かったので･･･）
3500の初期車の全車車椅子対応仕様が異常なのであって
それを基準に車両を語るなや！
そもそもなんで3500に補助席が後付けされ、3700で
固定座席が増えたのか、少しは頭使って考えろや！
俺は3Rは好きではないが、「車両を蹴飛ばしたくなる」
などという暴言は看過できないし許せない｡
名鉄のラッシュ状態でキレるようなお子ちゃまは
頼むから電車に乗らんでくれ｡
658 ：名無し野電車区：04/01/14 22:18 ID:1/BC4KE/
>>654
愛好会臨は２月だったはず。
659 ：名無し野電車区：04/01/14 22:22 ID:A7i0BYOL
名鉄さんも罪ですね…7000系があまりにもよくでき過ぎているから
新車もちょっとアラが出るだけで叩かれまくりで…。

3000シリーズのアラについていろいろと言ってる香具師に質問だが、
じゃぁ、名鉄内外で、現状の名鉄に見合った通勤車って何になるのよ？
660 ：名無し野電車区：04/01/14 22:32 ID:X/43sWua
>>659
KQ２１００が来てくれたら萌えるんだが・・・
661 ：名無し野電車区：04/01/14 22:35 ID:QkhY5Apc
>>659
やっぱりここは東急から9000系を買ってきて鶴舞線に直通させよう(w
662 ：名無し野電車区：04/01/14 22:35 ID:X/43sWua
>659
3Rより300
6Rより100
そして着席通勤のスター7500の８連固定ｶﾑﾊﾞｰｰｰｯｸ
663 ：名無し野電車区：04/01/14 22:36 ID:VD8v/h9U
>>649
とりあえずラッシュの三河線乗ってみ。
7700系でラッシュさばいてるからｗ

一度車両故障で5500×2連が来たときは参った。
664 ：名無し野電車区：04/01/14 22:49 ID:6MytR5GS
>>658
愛好会臨は毎年成人の日に行っているので、今年もこそーりと走らせたのではないか
665 ：名無し野電車区：04/01/14 22:53 ID:6MytR5GS
愛好会は年末に海線で忘年号を走らせているので、新年号は無いかもしれない
666 ：名無し野電車区：04/01/14 23:13 ID:OapT6u/P
出入りしにくい２ドア車なんてイラネ
667 ：名無し野電車区：04/01/14 23:15 ID:p93yFFdC
>>664
忘年会があったので今年は時期を遅らしてる模様。
>>665
昨年も1月に新年会号、2月に白帯車さよなら運転してますが何か？
668 ：名無し野電車区：04/01/14 23:21 ID:ZQNmdEUB
愛好会なんてのは撮影会やりたいだけの集団だからな‥
団体列車を走らせる=撮影会　だもんな。
わざわざ金かけて団体走らせなくても車両、場所、時間さえ確保して撮影会やれれば満足なんだろ！

669 ：名無し野電車区：04/01/14 23:26 ID:p93yFFdC
>>668
それじゃさすがの名鉄も納得しないから一応走らせてるだけだからね。
止まってる車両にいくら貴重な看板つけても個人的には面白くないと思うのだが。
670 ：名無し野電車区：04/01/14 23:29 ID:KwdXYp3T
愛好会臨が近づくとァｸﾞｰｲに時刻が書きこまれるように思われ。
671 ：名無し野電車区：04/01/14 23:34 ID:i31eFeL4
>>668
＞愛好会なんてのは撮影会やりたいだけの集団だからな‥
そうそう。ただの系統板自慢大会になってるんだよ。
ご自慢の自作系統板を車両に付けて、「愛好会」の会員証
みたいなものを首からぶら下げて撮影会するだけの自己満足集団。
●白帯（と書いて“はくたい”と読むｐ）車＠枇杷島分岐点
●忘年号＠吉良吉田
●その他諸々

>>670
＞時刻が書きこまれるように思われ。
「以上、撮影の成功を祈る」って？ｐｐ
672 ：名無し野電車区：04/01/14 23:47 ID:ZQNmdEUB
>>669 それを快感に感じるのが愛好会のすごいとこ！
673 ：名無し野電車区：04/01/14 23:49 ID:mFZbHyGx
今年の愛好会臨はどこで撮影会やるんだろ？少なくとも折り返し駅では雌鶏しかできないだろうし。
674 ：名無し野電車区：04/01/15 00:01 ID:+Xp6E2aX
>>671
本物の系統板も多数あるよ。
噂では即売会のときに自分たちで勝手に名簿を作って
それを名鉄に認めさせ一番乗りして好きなものを買い漁ってるとか。

>>673
とりあえずイパーン人が入れないように区切れるところ
又は入れないところでやると思われ。
675 ：名無し野電車区：04/01/15 00:02 ID:id61XgE2
愛好会ネタはそろそろ場所を移してもらえんですかね？
ネタとして好ましいことは分かるんだけどさ…。
676 ：名無し野電車区：04/01/15 00:24 ID:Tg9bDGRX
>>673

橋の先っぽとかは？ｗ
677 ：名無し野電車区：04/01/15 01:09 ID:/909YN69
近々、出張で東京から名古屋に行く予定があります。
豊橋から岐阜まで7000の急行に乗ってみたいのですが、数はありますか？

もし少ないようなら、朝一で来るまでｶﾞｸﾌﾞﾙしながら待つ覚悟ｱﾘ(´･ω･`
678 ：名無し野電車区：04/01/15 01:33 ID:ypffOzMs
>>677
平日なら豊橋9:53　10:23　11:23　13:23がパノラマカーだと思う。
679 ：名無し野電車区：04/01/15 01:35 ID:gVJQ5EFR
Pってあったかな。
早朝なら期待できる・・・かな？
出張ってことは平日だよね。
680 ：677：04/01/15 01:41 ID:/909YN69
ありがとうございます。一時間に一本以下レベルですか。
行くのは平日ですが、日程いじれば土日でも大丈夫そうです。

とりあえず朝一で豊橋まで行って、ﾏﾀｰﾘ待つのも良いかも。
681 ：名無し野電車区：04/01/15 07:53 ID:Tg9bDGRX
>>678

伊奈8：04　
豊川10：30※　12：00　14：30※　16：00　17：00　17：58　18：58※　19：58
豊橋20：53

※は金曜はほぼＰだけど、他の日は5700の可能性もあり

とかもあるよ。それから土休日は
豊橋10：23※　13：53※
豊川9：00　10：00※　12：30　14：00※　15：00　16：30　18：58　21：00

※豊橋発は土曜日、豊川発は土日ともＰだけどやっぱり代わりに5700の可能性もあり。

豊川まで来れば本数は多いけど、どうしても豊橋から乗りたいんだったら平日の方がいいね。
682 ：名無し野電車区：04/01/15 07:59 ID:lGc9vsrM
東京から豊橋まで東海道新幹線か東海道線、豊橋から名鉄線で岡崎・名古屋方面
に行く人って多いのかな？
漏れは以前このやり方で東京行ったことあるけど。
ちなみに東口ﾛｰｿﾝ隣の金券屋自販機も付いてて名鉄の乗車券も売っている。
683 ：名無し野電車区：04/01/15 08:24 ID:ulXa5rbb
高富線のほか鏡島線が廃線になったことを最近知った。岐阜の名鉄もうだめぽ。
684 ：名無し野電車：04/01/15 09:03 ID:/8UWG3du
愛好会の団体もそろそろネタ切れじゃない！？
7011で蒲郡、芋で舞木、LEで碧南-吉良‥‥
まぁ撮影会目当てだから団体旅行そのものはおまけに過ぎないしどこでもいいんだろうけど
一年前5515で鳴海往復の時なんて、留置線で撮影会やって終わったしね。
685 ：名無し野電車区：04/01/15 10:55 ID:ck5nAHXA
>>683
いつの話だよ。
686 ：名無し野電車区：04/01/15 13:01 ID:QJPEIHUE
>>681
ありがとうございます！豊川発のほうが大多数なんですね。
あれ、平日の豊橋発は20：53だけということなんですか？
687 ：名無し野電車区：04/01/15 17:15 ID:Tg9bDGRX
>>686

>>678の補足です。
688 ：名無し野電車区：04/01/15 20:07 ID:PDc2hJ9I
愛甲怪
いっその事開通に先駆け空港行き一番列車なんて走らせればおもしろいのだが
酉はリバイバル白山でやってるし
689 ：名無し野電車区：04/01/15 20:09 ID:+gcHZOhE
＞ 噂では即売会のときに自分たちで勝手に名簿を作って
＞ それを名鉄に認めさせ一番乗りして好きなものを買い漁ってるとか。

えべっさんで一番乗りした消防士どもと同じレベルだな
690 ：名無し野電車区：04/01/15 20:49 ID:vyMOw4SG
今日も豊川稲荷で張り切ってきたんだ！
691 ：名無し野電車区：04/01/15 21:11 ID:V8JEoYPR
>>682
料金には東京　名古屋間はぷらっとこだまが格安なので、
豊橋で乗り換えるよりも安く済みます。
時間もあんまり変わらないしね。
692 ：名無し野電車区：04/01/15 21:39 ID:Oltmuojc
>>675
嘲笑記スレが消されてしまったからここでやるしか場所がない。

誰か嘲笑記次スレを立ててくれ
693 ：677：04/01/15 22:37 ID:/909YN69
>>687
ありがとうございます～、頑張って行ってきます。
694 ：名無し野電車区：04/01/15 23:00 ID:+gcHZOhE
>>692
禿堂
なんかいきなり消されたからな。
あの削除依頼スレって、依頼を受けたあと、実際に削除したとき
告知すると思っていたのだが、削除人は依頼だけを見てガンガン消すのか？
695 ：名無し野電車区：04/01/16 00:03 ID:0oK9YILu
>>692
今は極度に痛い香具師いないから、漏れは必要無いと思う。
696 ：名無し野電車区：04/01/16 00:22 ID:eNDmiCR6
>>694
徳田関連は特にそう。
つか、削除人にＤＱＮが多いのかと。

ただ、自分自身は嘲笑記が消えても
しょうがないとは思ってはいるが。
697 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：04/01/16 00:28 ID:hkBPUWvG
AGUI荒れているから、ここのほうが落ち着くなぁ。

>>696
ネットwatch板に立てれば消されないけど、立てたほうがいい？
698 ：名無し野電車区：04/01/16 00:32 ID:MEeSLomV
立てるならヲチ板がよかろう。
699 ：名無し野電車区：04/01/16 00:34 ID:MEeSLomV
補足
>>695に同意。今んとこは必要ないかなー
700 ：名無し野電車区：04/01/16 00:36 ID:9HWn3Uhq
>682,691

豊橋停車のひかりから乗り継ぐ場合、場所によっては、
時間的にも、価格的にも魅力的だと思う。

東京豊橋間の距離が３００KM直前なので、運賃料金がかなり安く済む。
701 ：名無し野電車区：04/01/16 00:39 ID:ZfYkEFF2
>>699
お前「みゅー」だろ。自分の事が書かれるもんだからｗ
702 ：名無し野電車区：04/01/16 00:59 ID:iM0ae6Ms
>>682、700
俺それやってる。
最寄は本線の駅だが、新名古屋で降りるよりも豊橋で降りた方が乗り換えも楽だしな。
新名古屋までの定期持ってるから、1080円追加だったら、1000円以上安くつくし。

豊橋だと、乗り換え楽なのも大きいかも
703 ：名無し野電車区：04/01/16 01:20 ID:MEeSLomV
>>701
ちがうってのw
704 ：名無し野電車区：04/01/16 01:56 ID:eNDmiCR6
立てておいたよ

【厨房】ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記【晒しage】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/bobby/1038933758/l50
705 ：682：04/01/16 07:06 ID:Wzc1G7HQ
>>700>>702
やはりいたか。
あと新名古屋からなら金券屋で豊橋までの回数券購入かあともう少し待てばトラン
パスで券売機で乗車券購入すればさらに安く行ける。
706 ：名無し野電車区：04/01/16 07:29 ID:HswwFqdT
>>682
あと、ホームライナー浜松から乗り継ぐとＪＲは普通列車になるだが、名鉄は特急に乗り継げる。
これは結構大きいよ。
707 ：649：04/01/16 12:24 ID:14g2+WWD
>>663
７３００系が存在していたころ夕方ラッシュに猿投・知立間で乗ったことがある。
そのとき基地外がいて騒ぎになった。
どういう騒ぎかというと豊田市で乗ってきた基地外が割り込み乗車で席に座ったと
き隣に座った女性と口論になりつねるなど罵声を浴びせ（ｒｙ
３人がけだったのだが（その席に漏れが座っていた。）基地外の隣になるの嫌で
席を譲ったがその基地害は荷物を置いて占領していた。腹の虫が収まっていなか
った基地外は前に立っていた女の子にいきなり裁縫箱から針を取り出して刺すと
いうことになり騒然となった。車掌が出てきていろいろあったのだが「どこに行
くか」聞かれると「東京」とか言い出した。その基地は若林で降りた。
三河線のラッシュというとこのこと思い出す。関係なくてすまん

２扉のクロス車はきついね。常滑線で3RがSRに運用が代わったときつらかったし。
でも比較的混雑が限界でないため５７００系なら何とかなるが５５００が入ると
ほんとにきつかった。乗客が扉付近に固まるというDQNが多かったのも問題あるが。

>>659
どちらかというと３５００系派なのだが３５００系は誕生した経緯に問題が（ｒｙ
３７００はまともな考えで作られている分かなり悪質。
現状の名鉄に理想的な通勤電車は存在しない。
６５００…6000系と共通運用で最高速が110km/h以下になるので本線急行に入れにくい。
３５００…座席数が少ないためラッシュ時間以外は使いどころが難しい
３７００…３５００系に比べ「座席数増やせばいいんだろ」という意味合いで登場した感があるので（ｒｙ
利用してみると６５００系固定クロスとロング改造車と混雑度がほぼ一緒のためロングで出た意味合いがない。
個人的には３５００系よりサービスＤＯＷＮ
SR車・・・通勤電車ではないので論外
６０００…最高速度がＤＱＮ
300、100・20ｍ車の為本線に使えるかどうか疑わしい（運用が限られる）
708 ：名無し野電車区：04/01/16 12:55 ID:dBcmRCDC
漏れはまだＨＬが走ってた頃に通勤で三河線を利用してた。
朝ラッシュ時は悲惨だったよ。
毎日必ず知立着５分延（ひどいと１０分）。
車両の性能もそうだが、２扉と言うことで各駅での乗降がかなり支障を来してた。
名古屋本線への乗り継ぎ列車だが毎日ちがったよ。
押されて奥に入っちゃうと、途中駅で降りる人は多くの人をかき分けなきゃならん。
そりゃ降りるまでに手間食うわけだ。

今はどういう状況か分からないけど、７７００はスピードで時間を取り戻せても乗降は苦労してるだろうな。
趣味で電車に乗るのは好きだけど、通勤はロングシート４扉が一番だね。
709 ：名無し野電車区：04/01/16 14:10 ID:XQL9L0k0
>>708
100系のことか！

三河山線ワンマン化してから車両の融通が利かなくなっちまったからな、前なら1800とかも入ってきてたのに。
710 ：名無し野電車区：04/01/16 17:01 ID:dBcmRCDC
>>709
漏れ自身は三河線で１００系に乗ったことがない。
豊田線では腐るほど乗ったけど。
三河線での１００系、一度は体験してみたかった。

三河線で通勤していた同僚が１００系がラッシュ時に入ったとき、乗り降りのスムーズさを賞賛していた。
ダイヤが乱れなくていいとも言ってたYO！
だから、来なくなったのは非常に残念だったとも言ってた。

７７００もラッシュ時以外は歓迎だな。
車両自体は悪くないから。
711 ：名無し野電車区：04/01/16 17:25 ID:/mgIjr3m
>>707
3700とSRの座席を一部交換すれば、300のような内装に。
無理？
712 ：名無し野電車区：04/01/16 17:55 ID:CtMAbkg8
>>711

今度の新車は300系の18m級ver.だからわざわざ在来車を改造しなくても…。
でも7039の椅子は捨ててしまうのにはもったいないな。
713 ：名無し野電車区：04/01/16 18:00 ID:UTNyyZ8p
>>712
＞今度の新車は300系の18m級ver.だから

決まったんでつか？
714 ：名無し野電車区：04/01/16 18:49 ID:7vdpVeWU
名鉄って５年以上前に１３０キロ運転に向けて云々言ってたけど
急行のスピードが遅いと特急も飛ばせないよ。

１３０キロ出せる通勤車がある一方で１００キロしか出せない車がある・・
715 ：名無し野電車区：04/01/16 19:32 ID:CtMAbkg8
>>714

急行よりもむしろ普電がいるからだろ。
トリンパスうを導入して加速のいい車両を投入してこそ
急行、特急のスピードうｐができるかと。
716 ：名無し野電車区：04/01/16 19:45 ID:oOdjMZyf
空港特急以外に新車は出るのかな？
名鉄はピークに対していかほど輸送人員が落ち込んでるか考えてみよう。
名鉄運輸・名鉄タクシーなら保有車両数減らすだろう。
名鉄本体も代替新車投入無き５５００、７０００の廃車もあって可笑しくないだろう。
東海地震発生後なら、通勤車が多く投入されるだろうが。

>>692
嘲笑記スレが無くなってから、鳴海君の掲示板の書き込みやアクセス数も減ったと思うがｗ
717 ：名無し野電車区：04/01/16 19:50 ID:Y6sB4QZ+
。皿 。　ﾌﾞﾛﾛﾛｰｰｰ
718 ：名無し野電車区：04/01/16 21:47 ID:iM0ae6Ms
豊川稲荷駅のヲタ駅員ウザい。
どうせAGUIの国府駅だろ。
死んでほしい
719 ：名無し野電車区：04/01/16 22:21 ID:QaCw/Ql0
>>718
正月輸送が終わったら、静かになるだろう
720 ：名無し野電車区：04/01/16 22:23 ID:4pWsaRGB
>719
正月輸送が終わってもセルフ駅員として勝手に残りそうな悪寒
721 ：名無し野電車区：04/01/16 22:47 ID:V97tGX/Q
>>719
アルバイト期間が終わって勝手にセルフ駅員として勤務しても賃金は出ない悪寒
722 ：名無し野電車区：04/01/16 23:00 ID:NROSNb6A
アルバイト期間終了後、別の社員がクレームを駅長に申し入れする余寒
723 ：名無し野電車区：04/01/16 23:22 ID:Hyh3aMP0
通勤車、１３０キロ出せる時代が来るのだろうか？
724 ：名無し野電車区：04/01/16 23:56 ID:Ovl/bXWC
ああいうのは、内定が決まった奴にやらせればいいんだよ。
ヲタじゃなくても採用取消が怖くて真面目にやるだろう。
もし内定した奴が強度のヲタと判明すれば、採用取消すりゃいいんだし。
725 ：名無し野電車区：04/01/17 00:20 ID:faH7bDtK
是非とも特○旅客に恫喝してもらいたいものだな
726 ：名無し野電車区：04/01/17 00:33 ID:WbOKrSTZ
>>707
属性：犬山線通勤

と言うことでちと反論なのだけど、3700(新)はいいと思うのだけど。
座席が増えてれば十分。
ダサいけど、うるさいけど、仕事は果たしてくれる。
混雑度が3500と比べて酷いかと言えば、特に感じない。

個人的には6500クロス車が一番良い。ラッシュの、ピークの数本以外では
問題ないし、空いてれば快適に座れる。
デザインなら、6000系の4次車が一番美しいかなあ。賛同者いないと思うけど。
727 ：名無し野電車区：04/01/17 00:56 ID:98eiFXE4
>726
前面貫通型、横引きカーテンで扉窓が広くなったタイプね。
確かにあれはイイ!
728 ：名無し野電車区：04/01/17 01:06 ID:6jMHYCCK
総合的に考えると300系がベストなんだろうけど、超限定運用だし
100系もロングにしては快適な方だな

要するに、20ｍにするのが一番いいってことかも
729 ：名無し野電車区：04/01/17 01:18 ID:98eiFXE4
6500クロスは狭い。窮屈。足がつかえる

閑散時間帯でも、足が伸ばせるロング改造車のほうが快適
730 ：名無し野電車区：04/01/17 01:19 ID:IVlFTt1Y
個人的に横引きカーテンだけはやめて欲しいと思う。
何でロールスクリーンにしなかったんだろ？
731 ：名無し野電車区：04/01/17 02:14 ID:pQQLr34C
>>730
デビュー時はサロン調通勤電車としアピールしてたような気がする。
732 ：名無し野電車区：04/01/17 02:40 ID:wfAeemVZ
>>726
>>727

＞前面貫通型、横引きカーテンで扉窓が広くなったタイプね。
確かにあれはイイ!

確かに6000系の中では一番7000系車両の中で一番新しい両開き車
（6000系1次車と新造時期が近いし、更新前の6000系1次車と車内の色は似ている）
を6000系4次車（足りなければ1.2.3次車でも）に組み込んでほしいと思っているのは僕だけでつか？
デザイン的には統一されているし、いいと思うんだけど。
機械的にも連結か可能だし、6000系部分も転クロ化、110キロ化改造して
ドア枚数が違うから使いにくいとは思うが、
　更新工事済みで、最後まで残ると思われる7500系とともに
晩年をすごしてほしいのだが・・・

P6　7500系
NSR　5700系・新6000系
SR　5700系・5300系
こんな感じで・・・

激しく妄想でした。
733 ：名無し野電車区：04/01/17 08:43 ID:bRBH5Fgs
始発でゆったりが売りだったのに、いつのまに3Rみたいな
糞車両が繁殖したんだろう。
朝の新岐阜発急行は全てP車重連にしてもらいたい。
734 ：名無し野電車区：04/01/17 09:32 ID:Obd6n5yt
>>733
そして、岐南にも停車ｷﾎﾞﾝﾇ
735 ：名無し野電車区：04/01/17 09:45 ID:Rm9SIJkT
>>734
アフォビシャス？
736 ：名無し野電車区：04/01/17 11:27 ID:fcW4HppX
>>733
ふざけんなボケ

つり革ねぇから疲れるんだよ！
737 ：名無し野電車区：04/01/17 12:06 ID:nv4FCJvY
>>733
どうせ車通勤の撮り鉄だろ。

重連で走ったら本線ダイヤ乱しまくりは明らか。
ロング化すれば、６０００系初期車の２扉みたいでｗ
738 ：救いようのない古橋Jr：04/01/17 12:16 ID:Rm9SIJkT
Re: １７日みたまま　FightingM - 01/17(土) 11:56 PC　[削除]

こんにちは。唐突ですみませんが、今日は7000系の特急なんていうのは走って
いないんでしょうか？もし走っているならばどなたか情報を教えていただきたい
のですが･･･。すみません。（名鉄の運用担当の方、大変な時なのにこんな呑気な
質問を言って申し訳ございません）
739 ：名無し野電車区：04/01/17 12:25 ID:wGNtbL79
>>738
あのさぁ、ここは嘲笑記じゃないんだからさぁ。
スレが荒れる元になるので止めてくれない？
740 ：名無し野電車区：04/01/17 12:33 ID:YEyNIiHa
>>739
じゃあお前が嘲笑記スレ立てろ。
741 ：名無し野電車区：04/01/17 12:58 ID:/H74lDUa
>１７日みたまま
FightingM殿は、豆板の隠れ住人のようだなｗ
742 ：名無し野電車区：04/01/17 13:21 ID:bERl2uV0
トランパスはひょっとして新名古屋じゃ使えないのか…？
743 ：名無し野電車区：04/01/17 13:34 ID:ZZ1fVdOX
>>738
瀬戸線しか見てねーから、こういう厨な質問するんだろうな。
明和高校だっけ？地元じゃ優秀だといわれてる高校らしいが、
中身が伴ってねーよな。さすがは古橋Jr.（ｗ
744 ：名無し野電車区：04/01/17 13:49 ID:ZWNQEG1W
いずれ瀬戸線に特急を走らせてくれ！と主張するのかｗ
745 ：名無し野電車区：04/01/17 13:50 ID:yzAk6Lv5
万博特別ダイヤでの登場きぼん
746 ：名無し野電車区：04/01/17 13:59 ID:IVlFTt1Y
万博特別ダイヤ
終日、特急：尾張瀬戸（途中停車駅大曽根のみ）を５分間隔で運行。
普通・準急・急行は全て運休。
747 ：名無し野電車区：04/01/17 14:24 ID:Rm9SIJkT
>>746
瓢箪山で降りたいんでつが、どうすればイイでつか？（ｗ
748 ：名無し野電車区：04/01/17 14:48 ID:WbOKrSTZ
>>747
後部貫通扉より降車願います。
カントと遠心力にご注意ください。
749 ：名無し野電車区：04/01/17 15:46 ID:iZ5R82hK
冷静に考えると、愛環がＪＲ名古屋へ乗り入れるのが一番便利だな。
瀬戸線ヲタなら、久屋大通駅付近で渡り線を作って　瀬戸線－桜通線(なごや)直通キボンヌだろうな。

鳴海板ヲタなら、久屋大通駅付近での渡り線を桜通線東方面に接続だな。瀬戸から野並まで直通できるぞｗ
750 ：迷鉄グループッ：04/01/17 17:12 ID:7sMMTSe/
万博へは、当グループのバスをご利用下さい。
751 ：名無し野電車区：04/01/17 17:44 ID:tF8uJGHE
けさ８時過ぎ。新一宮駅。雪がちらつく。
２番ホーム、遅れて滑り込むパノスパ。
４番ホーム、軽く電笛を鳴らして発車する
７０００系６連の豊川稲荷行急行。
パノラマカーの方が格好いいと感じるのは
時代錯誤なんだろうか。。。
752 ：名無し野電車区：04/01/17 18:08 ID:nKESjv8Q
ttp://www.anshin-bousai.net/~konan/i/news/show.php?mailId=43f74b29eaab98848309f79b17636781

日時：１月１７日１５時３１分
場所：江南市布袋町西布地内
目標物：布袋踏切１号　枕木火災　確認の結果誤認と判明

＝＝＝

まぁ、あれですわ。
おそらく布袋駅構内の転轍機の融雪器(カンテラ)の炎と煙で
沿線の方が勘違いして通報したようですね。
753 ：名無し野電車区：04/01/17 18:36 ID:dUPlLpJJ
>>751
別格(保存的予備車的)の5500,510,570を除けば、今やｍｏｓｔぼろ電車＝パノラマカー

新一宮はパノスパが似合うと思われ。
パノラマカーは、名電山中付近、新木曽川南付近、島氏永付近の田園を走るのが似合うと思われ。
754 ：名無し野電車区：04/01/17 20:11 ID:Upq3xubA
6000系4次車いいね！
755 ：名無し野電車区：04/01/17 20:52 ID:Bs1spg8l
6000系4次車、もう生誕２５年みたいだね。
名鉄車であるがゆえ、まだ１０年以上活躍できそうですね。
走行性能が落ちるのが難点ですが、亜幹線急行やローカル運用で末永く活躍して欲しいですね！
756 ：名無し野電車区：04/01/17 21:04 ID:BrsC8eUw
>>752
そういえば今日の朝、急行に乗ってたら石仏の手前で
非常ブレーキがかかったが時間は異なるもののなにか関係あるのか？
警笛も鳴らしてなかったし、すぐ発車したから踏切でもないし・・・
757 ：名無し野電車区：04/01/17 22:57 ID:PZ5Pn1ot
明日もバイト頑張っちゃうよ！
758 ：名無しでGO!：04/01/17 23:25 ID:PxUm8Oij
>>757
妻乱
759 ：名無し野電車区：04/01/17 23:28 ID:gyxG8VrT
>>756
・農作業の人が隣の畑に行くために線路内を横断
・注意信号冒進
・運転士が心臓発作
まぁ最後のは置いといて、他に非常制動の理由が思い浮かばんねぇ。
無線も静かだったし。
760 ：名無し野電車区：04/01/17 23:41 ID:s8ApPD8I
今日は空転しまくりだったな・・
761 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：04/01/17 23:43 ID:RtgzBY/D
>>756
たまに、理由がわからない非常ブレーキがあるよね。名鉄は。
運転士さんが、車両故障したかとでも思ったんじゃないかな。
762 ：ななし：04/01/17 23:50 ID:7P1WqWO4
ttp://www.geocities.jp/professor_main/index.htm

面白いページハケーン！
＞やりたくないソフト：WIN MX←違法ソフトは使用しないようにしましょう
＞著作権の侵害となります
＞ソフトを買うより著作権の侵害をしたほうが高くつきます
と書いているくせに公開されているBVEデータは無断使用ｗ
もうダメポ
763 ：名無し野電車区：04/01/18 00:20 ID:CGK9Vg3h
昨夜鹿を撥ねた事を知ってる人は少ないらしい。
764 ：名無し野電車区：04/01/18 00:36 ID:/sm0nOAC
>>759
・線路内で耕一。
765 ：名無し野電車区：04/01/18 00:41 ID:nBP4x87I
名鉄の構内配線図が載っているサイトがどっかにありませんか？
どっかで見た記憶があったんですが・・・
766 ：名無し野電車区：04/01/18 00:59 ID:96r+P0dT
>>756
そういや昔、豊橋行特急の先頭に乗ってたら
名電山中だったか踏切直前横断があって
「非常ブレーキ→停止→即発車」てことはあったな

対向ホームに停車してた普通に乗りたい一心で
遮断機をくぐったみたいだけど、はた迷惑な香具師も居るもので
767 ：名無し野電車区：04/01/18 02:21 ID:I7TXjYo3
急ブレーキの旅＠蒲郡線
・矢崎川鉄橋を渡っている高校生がいたため停車、運転士が注意
・東幡豆手前で置石があり緊急停車。翌日の新聞にも掲載される。
・形原手前にて蒲郡行きが緊急停車。場内信号が停止を現示したため。（これは日常茶飯事）
768 ：名無し野電車区：04/01/18 02:21 ID:I7TXjYo3
>>765
これかな？
http://www.asahi-net.or.jp/~av8s-med/Sumibon/ENSEN/MENU.htm
769 ：名無し野電車区：04/01/18 03:49 ID:u9l1YO7M
ﾜﾀｼは国府駅～小田渕間の踏み切りで非常ブレーキ→停止→即発車を体験したな。
クルマの直前横断だったらしい。車内にレジンシューの臭いが充満したよ。
770 ：名無し野電車区：04/01/18 07:52 ID:DhLScmYx
新名の手前で急停車したことある。
車両は白帯時代の7039
771 ：迷鉄ユーザー：04/01/18 09:08 ID:0T0edCMk
>>752
たまに炎が大きいときがあり、枕木を焦がすこともあります。
772 ：名無し野電車区：04/01/18 09:11 ID:noRzg5LW
>>762
痛すぎるな、ここの一番下とか
http://www.geocities.jp/professor_main/newpage9871.html
773 ：名無し野電車区：04/01/18 09:36 ID:SxBOON5v
おまいら今度はソフマップがやってくれたぞ
sony VAIOが14，800円だ！！
新春ソフマップ祭りだー！！！

祭り開催中
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/pcnews/1074297496/
774 ：名無し野電車区：04/01/18 11:29 ID:ofauyWi5
3500以外にJIS規格外の電車はある？（名鉄で。
）
775 ：707：04/01/18 12:13 ID:BciSG2TO
>>726
おしい、常滑線（神宮前乗換え）
犬山線だと８両全て扉開くし、常滑線は８両でも前４両が混雑ひどい。
（切り離しおよび扉が開かない駅多くて)
３７００系は考えなしに座席幅狭くして数増やしたとしか思えない。
途中駅から乗ると３７００系と３５００系じゃ混雑度に違いが出てきます。
朝の6Rだと座席配置にいろいろ種類があるから（ｒｙ
６Rの混雑度は
6500（3500系）＞6000系＞6500系ロング（3700系）≒6500クロスと感じていますがどうでしょうか。
３７００系登場後３７００系が入ると混雑度が限界超えるので切り離し２両でﾏﾀｰﾘ座ることにしました。（太田川で歩きます)

錯覚ですが３７００系より３５００系の方が車内広く感じます。
776 ：名無し野電車区：04/01/18 15:30 ID:LQVHorR7
そもそも20mでも、本線と犬山常滑に限って使えばいいような気もするがな。
今だって1384系みたいな変なのばっかりだし(w
777 ：名無し野電車区：04/01/18 15:41 ID:chRWCY+0
>>776
20m車、本線ってダメなんすかねぇ。

んで、1384Fって「1380系」って正式な型式を与えられたんですな。
ttp://www.agui.net/met/met1380.html
778 ：名無し野電車区：04/01/18 16:34 ID:/gwe/tgh
なぜ1380系は限定運用なのか？
他系列と併結できないからなんだろうけど、
いくら事故復旧車とは言えSR車ベースの設計で・・・

タネ車が7500系であることが支障となってるんですかね？
779 ：名無し野電車区：04/01/18 17:01 ID:yWgvTeGN
昨年秋に運用開始なったばかりだから様子見なのかも？
漏れは、4月1日の改正後に注目してる。
780 ：名無し野電車区：04/01/18 17:07 ID:KCkwg7qN
>776
藻毎ら、キハ8500の事すっかり忘れてるだろ
21m級ながら岐阜～常滑とかその昔は豊橋～名古屋とかの朝運用があった訳である
つまり本線において20m車は何ら問題なく特急運用はこなせる
また、上小田井開通前に100系（200番台）が犬山～東岡崎鈍行、朝の各岐阜急行等を担当していた
つまり各岐阜～東岡崎は全待避線も使える
豊橋方面は問題ないだろう。大昔の初代3700系なんてのもあるし

Ａ級戦犯は西批杷島か、笠松停車か（通過なら隙間開いていても構わない）
781 ：名無し野電車区：04/01/18 17:13 ID:R5sAzkh0
20m車は特急・急行専用運用になってしまう。
普通として支線区までオールマイティに走れないのでは？
3扉20m車では新名古屋で乗降時間が伸びるのでは？
782 ：名無し野電車区：04/01/18 17:17 ID:pyPoi6B7
急行の停車駅が多すぎるからP車が1200から逃げ切れない。
停車駅減らせば、急行は全てP車で運用可能になります。
783 ：名無し野電車区：04/01/18 17:49 ID:chRWCY+0
>>780
忘れてた＿|￣|○

>>781
100系や300系なら乗降時間の問題は考えなくてもいいかと。
ただ、扉の数を増やして乗降時間短縮っていう考え方が
名鉄には乏しいような気がする、だから本線４扉化も考えてなさそう。
784 ：名無し野電車区：04/01/18 19:53 ID:qVvI/N7J
乗降時間短縮するならまず、乗車位置をちゃんと表示するべきだと思う。
785 ：765：04/01/18 20:29 ID:rGgMMLP8
＞768

　遅くなったけどあんが㌧。
786 ：名無し野電車区：04/01/18 22:29 ID:+z7MF+Xq
>>778

1本しかないからでしょ。性能的に言えばもちろん
（1）1800、1850につなげることも
（2）7000、7700、5300、5700、5500につなげることも
（3）6500、6800、（6000は乗り心地悪そうだけど）
とＥＣＢ車以外万能につなげて走らすことはできると思うけど
あるとしたら（1）くらいでは？

＞タネ車が7500系であることが支障となってるんですかね？

意図がよく分からないがそれに支障があれば
1030、1850と1000、1200は併結不可になるでしょ。
787 ：名無し野電車区：04/01/18 22:34 ID:+z7MF+Xq
>>780

豊橋～名古屋はキハ8000といってみるテスト。

>>782

そんな鼻っから逃げ切れないダイヤ、運用を組むわけないでしょ。
まぁ、10月の55三重連が遅れてきたときにも「55は古いから性能的に定時は無理」
とかすっとぼけたこと言ってり痛い香具師がいたけど。
788 ：名無し野電車区：04/01/18 22:54 ID:d5tqpg/c
>>786
タネ車の7500系は他のSR車と併結できなかったという意味かも。
確か1380系って運転最高速度が100km/hに制限されてなかった？
何故だろうね。
789 ：名無し野電車区：04/01/18 23:20 ID:KiXY/3ee
>>788
100km/h制限って事故の痛みを気遣ってるの？
790 ：名無し野電車区：04/01/18 23:22 ID:LQVHorR7
>>781
支線区って言ったって、蒲郡や三河山は専用車ばかりじゃん。
津島・三河海・豊川・各務原に入れれば問題はないと思うけど。
まぁ、名鉄にその気がないだけじゃないか？
791 ：名無し野電車区：04/01/18 23:48 ID:+z7MF+Xq
>>788

制限は110K/hかと。ＣＰを代えた影響では？
792 ：名無し野電車区：04/01/18 23:53 ID:8Gcnwg6q
>>790
本線急行は、新岐阜で須ヶ口ローカル、羽島ローカル、知多半田ローカルにスリカワル。
これらのホーム余長が少ないローカル駅を改善しなければ実現は難しいと思われ。

名鉄を平均すると２０ｍ車では輸送量過剰では？
793 ：名無し野電車区：04/01/19 00:32 ID:6JnbjuPn
朝ラッシュ時だけ20mに伸びる車両を開発すればよいわけですな。
794 ：名無し野電車区：04/01/19 00:47 ID:IZvs7Agk
ナゴヤ球場前に逝ってきますた
795 ：名無し野電車区：04/01/19 01:46 ID:mqVbfOZE
>>793
車体長はそのまま、連結面が(ry
796 ：名無し野電車区：04/01/19 06:05 ID:BT2GtjrT
車体長だけど、今の名鉄では本線系は、ほぼ全線に運用されているわけで
限定運用を増やすと、車庫への往復回送が多くなると思われ。
　でも名古屋本線朝ラッシュには20メートル車がほしいところ。
一部特別車特急に20メートル新車を入れて、
既存の車両は1380系化して、急行運用
特別車部分は4両の1000系として復帰させる
1030系は2本つないで1000系と共通運用
事故で半端になってしまう、1033は片方を食パン顔（か3Rの顔）にして2両編成で
津島特急に運用。吉良吉田駅はホームを削って20メートル車
を入れるようにする。
797 ：名無し野電車区：04/01/19 06:14 ID:w5lQofZa
4両の1000系が余り過ぎるのでは？
西尾線特急毎時２本化事業？
798 ：名無し野電車区：04/01/19 08:45 ID:y5+zjLog
18メートル２・３扉と20メートル４扉が混在すると、
もともと乗降時のマナーが悪いのに、さらに悪化する恐れあり。
799 ：名無し野電車区：04/01/19 10:03 ID:DuK7kGm7
ちなみに、今名鉄の1500Vエリアで、20m車が入るのに問題があるところって、
吉良吉田以外だとどこ？
800 ：名無し野電車区：04/01/19 10:07 ID:dpNFS57A
モ８００
最近初めて乗ったが、静か過ぎる。
801 ：名無し野電車区：04/01/19 14:42 ID:xxcBE6j2
アグーイで「ごんのしま彦左衛門」とやらが祭りを開催している。
嘲笑記が無いので、発言内容を晒す事が出来ない。せっかくアンビシャスに次ぐＤＱＮだったのに
だれか嘲笑記スレを立ててくれよ
802 ：名無し野電車区：04/01/19 15:51 ID:7KjrRKca
>>801
ここで晒せばいいやん。
803 ：名無し野電車区：04/01/19 16:00 ID:xxcBE6j2
なら貼らしていただきます

名12396 せっかく冷静になったのに
ごんのしま彦左衛門 [2004/01/19,03:43:21] (210.171.89.219)
-------------------------------------------------------
＞臨時高速弥富行さんへ
たしかに、あなたの言っていることは正しいです。自分もいい歳して、
頭に血を上らせるのも、大人気ないです。
しかし、見ていてほとほとあきれるのなら、無視すればいいじゃないで
すか。ここに書き込むということは、無視できないということですよね。
荒らしあっている当事者だけに任せておけばいいのじゃありませんか？
それでも解決できないのなら、管理人さんの指示（削除）に従えばいい
ことじゃないでしょうか。
私が、この掲示板を荒らしたというなら、甘んじてその責めを受けまし
ょう。人格まで疑われるなら、甚だ心外ですし、人権上の問題も出てき
ませんか（ま、ちょっと大げさですけど）。
管理人さまへ
もし、私がこの掲示板を荒らしたとするならば、いっそのことアク禁に
してください。そのほうが他の閲覧者のためになるなら・・・。
804 ：あんぱん：04/01/19 16:38 ID:elff3mAj
フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！
フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！
フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！フラッシュ！
805 ：あんぱん：04/01/19 16:43 ID:elff3mAj
私はアグイをより良くするために頑張っています。
806 ：名無し野電車区：04/01/19 16:46 ID:i2PJJTL8
なんでまぁあんなに阿久比は荒れるのかねぇ。
807 ：名無しでGO!：04/01/19 16:49 ID:k8vWQJrb
　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　>>801-804ヲチへ逝けーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

808 ：名無しでGO!：04/01/19 16:50 ID:k8vWQJrb
修正忘れた
逝ってくる・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
809 ：名無し野電車区：04/01/19 19:10 ID:7/w7DDS6
空港開業の時、神宮前から金山の3番線に直接進入ってできるの？
できなければ金山2番線着発、神宮方面にGOってことになるのだが。
誰かおすえて。
810 ：名無し野電車区：04/01/19 19:32 ID:965r/8ov
今までは徘徊も後輪も団体も2番戦折り返しだったよう名気がするけどね。
811 ：名無し野電車区：04/01/19 19:38 ID:DuK7kGm7
たしか下り線から３番線への進入はできなかったと思う。
おそらく空港－知立方面は全部２番線発着だろうな。
812 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：04/01/19 19:57 ID:f4LrpO3m
>>801
ギャラリーも荒れてるねぇ。総合板に妙なスレッドを立てるバカもいるし・・・
Watch板に嘲笑記（というか掲示板情報みたいな感じで）立てておくことにします。
ただし、問題行動を起こすもののみを話題とし、他の人を話題にするのは
やめたほうがよいでしょう。IP取られています。

文句ばっかじゃいけないので、質問させてください。
車両性能（加速度、減速度、非常減速度）について、調べるのに、
適したサイトや本はあるのでしょうか。ちょっと今、
調査しているので・・・（私のサイトにのせる）
813 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：04/01/19 20:03 ID:f4LrpO3m
>>812
自己レスです。作っておきました。812に書き込んだことを念頭に置き、
良識のある行動をお願いします。m(_ _)m

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/net/1074510071/l50
814 ：名無し野電車区：04/01/19 20:13 ID:zgiJYZA5
>>812
乙～
あと、探偵団スレにも貼っておきますた。
815 ：名無し野電車区：04/01/19 20:31 ID:OR2ksYsR
>>811
知立駅に行ってポイントをよーく見るべし。
816 ：815：04/01/19 20:32 ID:U+HXT9g6
誤爆sage
817 ：名無し野電車区：04/01/19 20:37 ID:965r/8ov
>>815

なぜ知立に逝くの？
818 ：名無し野電車区：04/01/19 21:45 ID:6JnbjuPn
>811
いくら赤字のμ鉄といえども、渡り線を１つ作る金くらいは持ち合わせてるっしょ。
819 ：名無し野電車区：04/01/19 22:20 ID:dHwOQvzK
>>815
気づいたと思うが金山駅の話だぞ。。。

>>818
金山駅の神宮前方は結構急な曲線があるから
物理的に厳しいかもしれん。
２番線だけで不足だと思ったら渡り線増設工事するだろうね。
820 ：名無し野電車区：04/01/19 23:38 ID:dpNFS57A
>>813
立ててしまったか…。まぁ仕方ないか。
因みに西汚染関連は、
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/net/1066812909/l50
821 ：名無し野電車区：04/01/19 23:49 ID:JGaFMYIR
>>812
Watch板だけでなく、ここもＩＰとられていると思うのですが？
822 ：809：04/01/20 00:01 ID:uF42JjaW
＞810・811

　サンクス。
823 ：名無し野電車区：04/01/20 00:58 ID:wksm0zf5
>>818
あれ？今年は黒字じゃなかった？
824 ：名無し野電車区：04/01/20 00:58 ID:wksm0zf5
今年じゃねぇや、去年だ
825 ：名無し野電車区：04/01/20 02:11 ID:SzpGxuWB
赤字ですよ
826 ：名無し野電車区：04/01/20 02:53 ID:Xi++mTyL
1600系の座席ショボすぎ

心なしか車内に響く音が1000系より酷い
床からの振動も。
827 ：名無し野電車区：04/01/20 12:06 ID:vsNgiWx4
>>711
遅レスだが３７００をクロスシートにしたら３R運用が変わってくるような。
（クロスシート化したら1380系と共通運用に（ｒｙ）
そうなると何がなんだか。

>>774
瀬戸線6750系、6832F以降、6523F以降、1200系中間車
疑わしいのが犬山線上小田井開業時に増備された100系

>>783
19ｍ４扉車は強度的に問題でそう。

>>812
加速度に関しては２ちゃんの過去ログにうｐしてました。7か8号車だったかな?
減速度は雑誌で調べるしかないです。
JIS厨として一言
JIS　E6002（通勤電車の性能だったような気が・・・））に加速度測定方法記されていたと思います。
番号間違えたらスマソ。
大きい本屋で「JIS　ハンドブック　鉄道」を調べてみてください。（8200円だったと思う）
828 ：名無し野電車区：04/01/20 19:09 ID:FXUdDuvK
>>823-825
まだ赤字だけど、もうすぐ黒字になるかもしれんよ。
もうすぐ三河線末端部がなくなるし、近い将来にも600Ｖ線がなくなる予定。
大赤字の原因となっていた600Ｖ線がなくなると言うことは、黒字になる可能性があるさ。
そりゃ、新可児～御嵩や、佐屋～弥富、そして新一宮～玉ノ井など今後も残る路線も
かなり乗客が少ないけど、本線・犬山線・常滑線などの黒字路線によるバックアップで
超赤字状態は改善できると思うよ。
829 ：名無し野電車区：04/01/20 22:31 ID:SKEvY8Cr
まだ赤字って・・・四半期では既に黒字の筈ですが・・・
830 ：名無し野電車区：04/01/20 23:10 ID:p4uOteu1
素人＝赤字
玄人＝黒字

でファイナルアンサー？
831 ：名無し野電車区：04/01/20 23:33 ID:aONQK10+
>827
大阪市営は19m車で1300mm両開き4扉でしが(ry

215Fは
先頭車46/138
中間車54/148
うまく逃げてあがる
3050は54/152でもっとやらしい
ちなみにHL3730
3731F～3754F:56/130
3755F～3763F:40/120
もっとも、この「56」自体が「規格外」の「実現が疑わしい数字」ではあるが…
832 ：名無し野電車区：04/01/20 23:45 ID:aONQK10+
あ、あと、キハ３０もだな
36/110

1200系中間車は40/120で逃げて？います
先頭車こそ34/111（某対応後）でアウチ
6750、6832F以降、6523F以降も逃げ
意外なのが600型の32/90、そこまで冒険しなくても…
833 ：名無し野電車区：04/01/20 23:57 ID:gV+ZAohr
JIS関連の話題は別スレを建てた方が良いのでは？


834 ：名無し野電車区：04/01/21 04:22 ID:S0qt6IyP
ガンダリウム合金を使えよ

大気圏突入出来るぞ
835 ：名無し野電車区：04/01/21 04:26 ID:S0qt6IyP
あーーー
そうそう

昨日（1月20日）午後1時25分ごろ神宮前で電車待っていたらよ
JR線でゆふいんの森らしき電車が通過していった
2扉だから特急なのか？　しかし紫色だったし・・・
836 ：名無し野電車区：04/01/21 04:32 ID:S0qt6IyP
常滑本線←海沿いが疑問だが、残りは実質的な幹線。
知多本（新）線←同様に野間駅は疑問
犬山本線←同様に犬山以西、が疑問
築港本線←まぁ、一応普通しか止まらない。
豊田本線←上に同じく。
＝＝＝＝＝＝＝ココまでは本線として認める＝＝＝＝＝＝＝＝
名古屋本線←踏み切り多すぎ。
三河本線←完全なローカル線その１
西尾本線←完全なローカル線その２
837 ：名無し野電車区：04/01/21 07:36 ID:N2Spyrhk
>>836
ハァ？
838 ：名無し野電車区：04/01/21 09:08 ID:Ev03gYCi
>>836 ハァ？ハァ？
何を言いたいのかさっぱり分からん。
839 ：名無し野電車区：04/01/21 09:57 ID:LC0DbhF9
>>836
釣りかネタだと思うが、一応レスして。
知多新線も思いっきりローカル。
840 ：名無し野電車区：04/01/21 10:11 ID:+pWXM+zn
.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)　>>836
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
841 ：sage：04/01/21 11:23 ID:t1Njokp5
来年度の新車増備は４５両らスィ。
842 ：名無し野電車区：04/01/21 12:06 ID:LC0DbhF9
>>841
どこから分かった？
843 ：名無し野電車区：04/01/21 12:10 ID:ftDd+Mfr
また事故やらかしたみたいだな。

６Rが負傷してた。
844 ：名無し野電車区：04/01/21 13:05 ID:4KyShXal
>>843
先週の土曜だったかと思うが各務原線内で踏み切りに車が突っ込み
鵜沼－新岐阜がＪＲに振替えられるという事故があった。多分それ。
845 ：843：04/01/21 13:18 ID:ftDd+Mfr
>>844
詳しくは見て無いからわからないけど･･･。
「名鉄では作業手順の見直しなどを徹底する」とかいう原稿だったし･･･。
想像だがどっかの駅で増開結中にぶつけたのかなぁ～。
先週のニュースを今日のお昼のANNニュースでやるかねぇ～?
846 ：野間：04/01/21 16:36 ID:0kgLd7Rs
利用者として>>836は非常に遺憾である。
847 ：名無し野電車区：04/01/21 18:00 ID:XqtjM9OC
>>836
妄想は他でやって呉たまへ。
848 ：名無し野電車区：04/01/21 18:48 ID:63On00/X
今日踏み切り事故あったらしいね。乗用車が突っ込んだとか・・・。
帰りちょっと遅れますた。
849 ：名無しでGO!：04/01/21 18:49 ID:HOWbAMXh
今日久々に年甲斐もなく７０００系の最前列に座った
子供の頃を思い出し至福のひと時だったよ

て言うとキモッと突っ込むんだろうなぁ、世間は・・・・・くそぅ
850 ：名無し野電車区：04/01/21 18:50 ID:HOWbAMXh
またやっちゃったよ
851 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：04/01/21 19:01 ID:PljoRJyt
>>821
そうでしたか。Watch板では、などとかいてあったから、
それ以外では取られていないと思っていました。

>>827
ありがとうございます。ただ、7、8はhtml化かれていないようなので、
見えませんわ・・・　あらら・・・

>>841
だったら、2000系のほかに何が増備されるんだろう。
3100系、3700系、1000系（併結特急）？　2000系は33両なはずだから、
併結特急車かな？　ソース、お願い。

>>849
私もそこに座る時たま～にある。大学への行き帰りとか。
特別料金なしで乗れるの名鉄だけだからね。
852 ：名無し野電車区：04/01/21 19:17 ID:SOn6y1tq
>>851

新型ｲﾊﾟｰｿ車だよ
853 ：名無し野電車区：04/01/21 20:18 ID:Ev03gYCi
>>848 現場はどこですか？
854 ：名無し野電車区：04/01/21 20:20 ID:glJ5zo4f
そういえば、ここ数年パノラマカーや55みたいな古い車に乗ってない。
出張で週２特急に乗るのに、最近はＰを見掛ける事すら・・・・。

>>852
300系ベースの新3300系とか？
855 ：名無し野電車区：04/01/21 20:27 ID:GaxQqrcH
最近事故続きだな
856 ：名無し野電車区：04/01/21 20:41 ID:Gsuj+KOx
>>849
私も先日、20年ぶりくらいに・・・
変わってないなあ。スピードメーター無くなったけど。

ちなみに私は8次車とほぼ同年齢。
857 ：名無し野電車区：04/01/21 21:07 ID:gUUnwH6g
>>852
新車早くｷﾎﾞﾝﾇ　　3300-3400ですか？　
858 ：名無し野電車区：04/01/21 21:10 ID:Xq32gSni
既出だろうけど碧南～吉良吉田は三河海線とよく呼ばれるので海の近くを
走り車窓から海が見えるのかと思い期待していたら全然見えなかった。
859 ：名無し野電車区：04/01/21 21:17 ID:GaxQqrcH
碧南～吉良吉田→知立～吉良吉田な
860 ：名無し野電車区：04/01/21 21:18 ID:BlBf8WRf
>>855
瀬戸線瓢箪山でもあったみたいだしな。
861 ：名無し野電車区：04/01/21 21:51 ID:SOn6y1tq
>>852

喜べ、おまいらの大好きな3700系だぞ。
862 ：名無し野電車区：04/01/21 21:52 ID:oSpRXfLd
>>837-840

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053596065/406
863 ：名無し野電車区：04/01/21 23:07 ID:ftDd+Mfr
名12422 今日の夕刊
M [2004/01/21,22:57:54] (211.14.224.165)

佐屋の方で工事の車と回送列車が衝突したそうですね。
あいかわらず、何も変わってないですね、名鉄って。
864 ：名無し野電車区：04/01/22 00:55 ID:zNYPlIh4
>>863
今回は駅員がボケかまさなきゃ事故ることはなかったからな。
回送してるｳﾃｼにとっていきなり前に作業車は寝耳に水ですよ。
865 ：名無し野電車区：04/01/22 05:55 ID:UHaFNWwa
>>851-852
意外と2000系45両だったりしてな。1000+1200みたいに。
866 ：名無し野電車区：04/01/22 06:32 ID:hR8TiZcb
名鉄の前売フリーきっぷ金券屋で発売中
867 ：名無し野電車区：04/01/22 08:00 ID:nQFp8R0u
>>849
俺も時々最前列に座るよ。
ただし、子供連れの親子とかが来たら席譲る。
俺らは飽きるほど乗ってるけど、今の子供は
あと数年しか乗るチャンスないだろうしな。
868 ：名無し野電車区：04/01/22 08:08 ID:rn/MvdW2
>>867
全く同感。
漏れは30年以上乗っているんだから。
869 ：名無し野電車区：04/01/22 09:11 ID:B44lFkho
>865
それはない。
「新型車」（特急車）33両と、一般車12両の計45両。
870 ：名無し野電車区：04/01/22 10:32 ID:Y/PSJ5Hp
>>869

ただ春に一気に45両ということはないだろ。さしずめｲﾊﾟｰｿ車12両と
空港特急車先行車が3編成、9両くらいといったところか。
んで、その2000系を代車にたてて1600系を改造する？

1600系重連の豊川特急もちゃんと撮っておかないとな。
871 ：名無し野電車区：04/01/22 12:59 ID:0NtLj34H
じゃぁ、1600系を改造するときの代車が2000系ってことは、
改造のため1600系が不足し、重連ができなくなった場合、
平日朝の犬山→国府→新鵜沼、休日回送の豊明→栄生などは
1600系+2000系の運用に変更したりするの？

平日の新鵜沼1：13→内海2：32～38→新鵜沼3：57→三柿野4：05（予想）
三柿野4：24→豊川稲荷5：56～6：15→新岐阜7：40
これは1600系の運用だったと思うけど、1600系がマイナスになるときは
これを2000系で代走させてほしいところ。
872 ：名無し野電車区：04/01/22 16:48 ID:h1lbCzPW
1200系の先頭車を改造して1600系を貫通接続するようにしてよー
873 ：名無し野電車区：04/01/22 16:57 ID:vzmNdCgY
1600系の改造って、そんな計画あるの？
874 ：名無し野電車区：04/01/22 18:18 ID:zNYPlIh4
>>872
1600が電気指令式ブレーキで、1200が電磁直通ブレーキだから名鉄ではやらないはず。
近鉄のようにつなげてる例もあるから、できないことはないが。
875 ：名無し野電車区：04/01/22 18:56 ID:lyS3JBve
>>870
春先に数編成出てくるよ。試験するためらしいが。
あと「1600一応予備車いるしいざとなったら8807だすから問題なし。
876 ：名無し野電車区：04/01/22 19:16 ID:VJ/XkLhY
１６００系がＰＳよりはるかに乗り心地イイと感じた漏れはヴァカでつか？
877 ：名無し野電車区：04/01/22 19:38 ID:p3LRHZG8
同感。どうせ￥350払うなら1000より1600の方が（・∀・）イイ。
878 ：名無し野電車区：04/01/22 19:47 ID:kUtKOjvp
1600系の足回りを流用した2030系も作られたりしてな。
879 ：名無し野電車区：04/01/22 19:49 ID:4OZxiWxP
8800だと損した気分になる。
880 ：名無し野電車区：04/01/22 20:07 ID:NIKbpLFt
>>864
作業してる係員もな。
どういう状況か知らんが、作業中に踏切警報持続したらあせる罠。
自分らが軌道回路を短絡させたかと思って。
また駅のミスかよ。鳴海の事故の教訓が生かされてないな。
881 ：名無し野電車区：04/01/22 20:43 ID:RyMdSXCq
1600系ってガーガーうるさくない？
1000系の方が静かで振動もなくっていい！
882 ：名無し野電車区：04/01/22 21:02 ID:4a0DBbjJ
外観は汚いかも知れんが、造りは凄く豪華だぞ8800は。
883 ：名無し野電車区：04/01/22 21:15 ID:FiQ50T+y
2000系なんてあんの？
884 ：名無し野電車区：04/01/22 21:23 ID:0tFT/Irm
>>883
青と白のカラーリングで今春デビューの空港特急向けの新車だ。
885 ：名無し野電車区：04/01/22 21:26 ID:DZsvM7mc
>>875
1600の代わりに1000を使ってるのを見たことあるけど。
まあ、8807が東海豪雨かなんかの影響で使えなくなった時に
1600が代わりに走って刈谷市まで行った事あったけど。
886 ：名無し野電車区：04/01/22 21:30 ID:tlUVOmtx
>>881
展望席はな。それ以外だったら漏れは1600が一番いい。席も格差ないし。
ＤＸとかは席次第では損した気分になる。
887 ：名無し野電車区：04/01/22 21:48 ID:r1L0AuTU
ＤＸは８８０５Ｆが一番。
またロング部分、４人掛けセミコンパートメントもいい。
888 ：名無し野電車区：04/01/22 22:02 ID:oxMX7Vxd
２０００系って何？
889 ：名無し野電車区：04/01/22 22:08 ID:RQ+K1pWH
>>888
ヲタどもが妄想で作り上げただけ。
890 ：名無し野電車区：04/01/22 22:20 ID:DZsvM7mc
>>889
釣りで言ってるかもしれんが、一応マジレスしとく。
このスレやアグイで語られているのは確かに妄想混じりもあるが、
知多半島のあるCATVでは、名鉄のお偉いさんが模型を前に
インタビューで２０００型というような事を言っていた。
仮称というのも有り得るがな。
891 ：名無し野電車区：04/01/22 22:58 ID:kWkpeIfW
1000系で、自販機がトランク置き場に成ったのは何時からなのですか？
ご存知の方教えてください。
892 ：名無し野電車区：04/01/22 23:26 ID:4mG7HuyQ
>>889
2000系は決定事項ですが何か？
893 ：名無し野電車区：04/01/22 23:31 ID:573CNLbN
そもそも(仮)が取れるのはどの段階なんだろう？落成時？
894 ：名無し野電車区：04/01/22 23:37 ID:kUtKOjvp
今度はどこでオーバーランして車止めに特攻してくれるんでつか？
895 ：名無し野電車区：04/01/22 23:53 ID:7RcFr/x9
ＲＭに三河線ガイドが載ってしまったので祭り
896 ：名無し野電車区：04/01/23 00:50 ID:TBhq1/Cs
>>893
知多新線の新と同じタイミングと言っておく
897 ：名無し野電車区：04/01/23 02:53 ID:WTmmoERQ
>>896は昔、河和線が知多線だったことを知らないのだろうな。
898 ：名無し野電車区：04/01/23 03:05 ID:TopYVydV
2005の豊橋は一時間あたり

岐阜特急3本（一部指定）
岐阜急行2本
空港特急1本（全車指定）

になる訳？
これだと実質名古屋行きは一時間あたり1本減るでしょ（急行は途中抜かれるから）。

俺としては急行を伊奈止めとして、岐阜特急5本（一部指定・伊奈2本特別停車）と空港特急を
1本にしたほうがいいと思うが。
車両増の噂もあるが（既に決定ならスマン）、時間5本では特急車両が足りないか。
どうすんだろ・・・
899 ：名無し野電車区：04/01/23 08:58 ID:MK1Jtg3a
>>892
公式発表はあったの？あったならURLｷﾎﾞﾝﾇ
900 ：名無し野電車区：04/01/23 09:51 ID:vyQCq+sB
>>891
ん？電話が荷物置き場になったんじゃない？

1600系の初期（？）のテーブルには電話のマークをシールで隠していたが
最近のテーブルには元からなくなっている
携帯やPHSが普及したし、目的地までの特急が少なく乗り換えが多い名鉄では不要なんだろう
901 ：名無し野電車区：04/01/23 09:54 ID:FjLY1bY6
どうしても確認したいなら名鉄本社受付に行ってみろ。
空港特急車の完成模型が展示してある。車番も入ってるぞ。
902 ：名無し野電車区：04/01/23 10:52 ID:vXcE6npt
どうしても確認したいなら日車豊川工場に忍び込んでみろ。
空港特急車と新型一般車の未完成車が展示してある。
903 ：名無し野電車区：04/01/23 11:43 ID:BJn2C99E
所でDQN特攻であぼーんされたパノスパ特別席車の代替ってどうしているの？

あと3300の車体に5500辺りの床下機器を積む、と言う発想は無かったの？
904 ：名無し野電車区：04/01/23 11:53 ID:PlqXAR3w
>>903

代替：たしか6000系4連に置き換え（回送は廃止？）だったと思う。
改造：そんなことするくらいなら5500も3300もまだ走っていただろう。別に5500系は耐用限界がきて廃車になったわけではないし。
905 ：名無し野電車区：04/01/23 12:34 ID:n8xalhom
>>903
特別車２両はあぼーん(廃車)。
一般車４両は旧３号車に運転台つけて普通限定運用。
906 ：名無し野電車区：04/01/23 14:19 ID:Ij7RzRP3
真っ赤に塗りなおした一般車両、違和感あるけどなかなかいいよ
907 ：名無し野電車区：04/01/23 14:41 ID:8m0FW+hi
ナゴヤ球場前駅が無人化されてたよ！
あと自動放送がついた！
908 ：名無し野電車区：04/01/23 16:49 ID:MaKmA4N2
>>893
やっぱ落成時なんじゃないのか？確かに2000型と言っていても実際に完成するまで
(車輛に車番が付けられるまで)は仮なんじゃないかな。
909 ：名無し野電車区：04/01/23 17:45 ID:PlqXAR3w
公式ページの7000系が7045Fに5500系が5517F+5515Fの碧南ダラに変ってるよ！
910 ：名無し野電車区：04/01/23 21:01 ID:86Eq0si+
>>907
超繁華街である名古屋駅の次の駅が無人化とは・・・。やっぱ不景気なんだね。
これで、名古屋市内の無人駅は３駅だな。（東名港・味ま・ナ球前）
911 ：名無し野電車区：04/01/23 21:09 ID:86Eq0si+
>>909
写真は変わっても、編成表に7039Ｆが残ってるよ。
しかし、7700系の写真は白帯のまま。今の白帯は5515Ｆだけなのに。
912 ：名無し野電車区：04/01/23 21:18 ID:vXcE6npt
>>911

右下をよく嫁
913 ：名無し野電車区：04/01/23 21:56 ID:SLBn8Fle
>>910
瀬戸s(ry
914 ：名無し野電車区：04/01/23 22:08 ID:pc3qtbyF
西汚染が立てたスレですか？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074856557/l50
915 ：名無し野電車区：04/01/23 22:36 ID:MaKmA4N2
>>914
西汚染にそんな技術はないｗ
916 ：名無し野電車区：04/01/23 22:37 ID:f6wbJ6fZ
>>910
瀬戸線・・・、書かれてたか。

それと、不景気だから、と言うのは適切でない。
名古屋の発展の歴史がいろいろあるので。
駅西も、一歩裏に入ると。。。
917 ：名無し野電車区：04/01/23 23:24 ID:9AtlB31J
2000(Mc)-2050(M)-2100(Tc)
918 ：名無し野電車区：04/01/23 23:26 ID:9AtlB31J
3300(Tc)-3350(M)-3450(M)-3400(Tc)ってどうよ

919 ：名無し野電車区：04/01/23 23:28 ID:pc3qtbyF
>>917
やっぱり
2000(Tc)-2050(T)-2100(Mc)ではないか？
>>918は同意だが。


920 ：名無し野電車区：04/01/23 23:32 ID:csnGgy0k
2100(Mc)は、うるさいかな？
921 ：名無し野電車区：04/01/23 23:34 ID:pc3qtbyF
1600系と同様に。
床の構造によりますね。
922 ：名無し野電車区：04/01/24 00:00 ID:GXpb1DvS
車外からでも　うるさいと思う。　　１６００より３Ｒの方が静かです。
923 ：名無し野電車区：04/01/24 00:05 ID:7WuMigPb
ｲﾒｰｼﾞｲﾗｽﾄの2000系の台車って
日車製ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽっぽくない？（市交3050みたいなﾔｼ）
空気ばね限定振子って住友金属じゃなかった？
924 ：名無し野電車区：04/01/24 00:07 ID:5bfmXQcb
>>916
名鉄は名駅⇔金山・神宮前の間と、守山・緑両区民を除けば、名古屋市民の
利用は少ないもんな
雑魚な駅が多い分、むしろＪＲの市内駅よりもマイナー感が強いっつうか
市民の市営交通絶対主義が少しでもやわらげば、むしろ市バス＋地下鉄利用に
こだわるより便利に都心に出られる場合も多いのに
925 ：株板のお兄さん：04/01/24 00:07 ID:ubPFsYf5
セントレアライナーでつか？
振り子式台車は神戸製鋼だった気がしまつけど
926 ：名無し野電車区：04/01/24 10:30 ID:+JYD/1to
名鉄は各駅停車に力を入れるべし。
名古屋～岐阜間はスピードではＪＲに勝てない。
普通列車を１０分間隔くらいに増発して沿線の宅地開発を急ぐ。
不動産・開発会社や行政の協力も必要か。
名古屋郊外の東西格差も解消できる。


927 ：名無し野電車区：04/01/24 14:22 ID:z3kFI0hz
今日ね、久々に徳重駅を使ったんですよ。

そしたら、ＬＥＤの案内表示板ができててびっくり。
ただ、表示される内容がしょぼすぎる。
「まもなく電車が来ます」
とか。
･･･あんま役に立たない。
「普　東岡崎　4両　３ドア」
くらい書いて欲しかった。
それと、放送の音量が小さすぎて聴きづらかった。
928 ：名無し野電車区：04/01/24 15:49 ID:eiDkdMEd
名古屋～岐阜間は特急と急行も同じ停車駅で走らせればいい。
929 ：名無し野電車区：04/01/24 16:33 ID:p8iCaqQH
知立の渡辺キカイがいつの間にかなくなってて驚いた。
930 ：名無し野電車区：04/01/24 16:50 ID:C5CKlYIt
なんか噂では2000系は両端の車両は1/4Mで
MT比実質1:1にするとかいう話を聞いたぞ。
さすがに1M2Tじゃ雨で空転しまくったんだろう。
931 ：名無し野電車区：04/01/24 17:41 ID:psu7s29k
>>927
あんまし大きい音にすると近隣住民から苦情が来るのでして・・・
932 ：名無し野電車区：04/01/24 17:44 ID:H6E5yfkE
無人駅システム導入によって五月蝿くなるのは、
自動放送よりもむしろ、自動改札で引っかかったときの警告音。
このこと、お気をつけくださいませ。

三河線沿線住民より
933 ：名無し野電車区：04/01/24 18:04 ID:7WuMigPb
>>930
こういうこと？
●○　○○｜●●　●●｜○○　○●
（●＝駆動軸　○＝従軸）
934 ：名無し野電車区：04/01/24 18:16 ID:xGkci0M6
前一度山線で電車止めちゃったことあるんだが、マジでセンサーが敏感過ぎて困る訳だが。
935 ：名無し野電車区：04/01/24 19:27 ID:vTywg91w
って言うか、瀬戸線以外にも準急出せよ。
まぁ、快速急行復活でもいいが･･･
936 ：名無し野電車区：04/01/24 19:33 ID:T5pArzFw
>>933
こうかも？
○○　○●｜●●　●●｜●○　○○
（●＝駆動軸　○＝従軸）
３軸/ＶＶＶＦを２群制御
設置場所が大きいＶＶＶＦ制御器を両端車に配置

両端台車が従軸のみだと軽いので、先頭部パノラマ席タイプにすれば都合いいがｗ
937 ：名無し野電車区：04/01/24 19:54 ID:dVYrnUXt
２００４年度心臓車

２０００系３３両→代替歯医者８８００系９両

５０００系（３００の本線バージョン、３ドア、セミクロス）→代替歯医者７５００系１２両













と妄想してみるテスト。
938 ：名無し野電車区：04/01/24 21:03 ID:x3aK3KgJ
>>937

上2行は当たっているであろう。来年度すぐにというわけではないだろうけど。
下は代替歯医者は普通に考えれば7000系・・・それも4連車だろ。
939 ：名無し野電車区：04/01/24 21:09 ID:7WuMigPb
>>936
うん、そだね。
漏れも先頭車の駆動軸がどこにくるか迷う。
制御装置の配置も関係してくるだろうし。
少なくとも１Ｃ－１Ｍはコスト面でやらないだろうし。

し尺酉の223-2000（１次車）っぽく
○○　○○｜●○　●●｜●○　●●　キ方→
または、し尺倒壊の313-1500・8500と同じく
○○　○○｜○○　●●｜●●　●●　キ方→
でもＭＴ比１：１を確保できる罠
940 ：名無し野電車区：04/01/24 21:16 ID:B6bRkFe5
>>928
要するに、↓ってこと？

名須新国新木笠新
古ヶ清府一曽＿岐
屋口洲宮宮川松阜
●●●●●●●●特急
●●●●●●●●急行
941 ：名無し野電車区：04/01/24 22:20 ID:nFS/lxuC
>>939
　○○　●●｜○○　●●｜○○　●●
こうしておけば、４両や２両へ編成組み直しもできるよ。
名鉄も需要が読めず、悩んでいるのでは？　　２次車もあるのかな？
３両編成１１本３３両だと どんなダイヤを組めるかシミュレーションした人っていないのかな？
942 ：名無し野電車区：04/01/24 22:42 ID:dVYrnUXt
　　新笠木新国新須名金神掘鳴前知新東美本国伊豊
　　岐＿曽一府清ケ古＿宮＿＿＿＿安岡＿＿＿＿＿
　　阜松川宮宮洲口屋山前田海後立城崎合宿府奈橋
特急●－●●●－－●●●－●－●●●●－●－●
急行●●●●●●●●●●－●●●●●●●●●●
943 ：名無し野電車区：04/01/24 22:43 ID:3gcCY+OI
>>938
7000系6連車のうち、中間9次車を除いて廃車。
9次車を車端ロングにして5300系に組み込み、とかだと名鉄らしい。
944 ：名無し野電車区：04/01/24 22:54 ID:dVYrnUXt
ズレた上に痔もまちがえた鬱陀。。。

　　新笠木新国新須名金神堀鳴前知新東美本国伊豊
　　岐＿曽一府清ケ古＿宮＿＿＿＿安岡＿＿＿＿＿
＿＿阜松川宮宮洲口屋山前田海後立城崎合宿府奈橋
特急●－●●●－－●●●－●－●●●●－●－●
急行●●●●●●●●●●－●●●●●●●●●●
945 ：名無し野電車区：04/01/24 22:55 ID:dVYrnUXt
ったくもう。。。

＿＿新笠木新国新須名金神堀鳴前知新東美本国伊豊
＿＿岐＿曽一府清ケ古＿宮＿＿＿＿安岡＿＿＿＿＿
＿＿阜松川宮宮洲口屋山前田海後立城崎合宿府奈橋
特急●－●●●－－●●●－●－●●●●－●－●
急行●●●●●●●●●●－●●●●●●●●●●
946 ：名無し野電車区：04/01/24 23:03 ID:cm/oqa+4
>>936

○○　○○ | ●● ●○ | ●●　●○
です
947 ：名無し野電車区：04/01/24 23:24 ID:ctD2EqEy
>>942
特急が新木曽川停車で笠松通過？　逆だろ。
堀田急行通過でもいいの？
948 ：名無し野電車区：04/01/24 23:43 ID:nSEbMBHP
>>927
小牧線利用者だが、激しく同意。
特に単線の駅なんて、どっち方面が来るのかもわかりゃしない。
949 ：名無し野電車区：04/01/25 00:22 ID:3xO48RpU
>>924
駅が９つもある南区も仲間に入れてください。
しかし全てが雑魚駅
950 ：名無し野電車区：04/01/25 00:59 ID:XtbyOvwo
>>949
あ、今まで気付かなかったけど確かに９駅あるな。本線と常滑線を合わせて。
呼続・桜・本笠寺・本星崎・豊田本町・道徳・大江・大同町・柴田
951 ：名無し野電車区：04/01/25 01:13 ID:oqN8Rd8J
金山駅の案内（仮）
「まもなく、2番線に特急、常滑方面、中部国際空港行きが6両で参ります
この列車は神宮前・太田川・常滑の順に停まります。
全車が特別車です。お手持ちの乗車券の他にμチケットが必要になります」

って仮に書いてみたけど、普段名鉄を利用しない人が聞いたら
全車特別車って言うけど。空港特急は全部（JRでいう）グリーン車なのか？
と思ってしまわないか心配であります。

JRのグリーン車の案内は「特別車両・グリーン車でございます」
だし・・・
952 ：名無し野電車区：04/01/25 01:30 ID:1HYvIlK2
急行が堀田通過してどうすんだｺﾞﾗｧ
妄想しすぎ
953 ：名無し野電車区：04/01/25 02:10 ID:fdocuheY
＞951

　μとか特別車とかやめて、指定席（が必要）でも構わないし分かりやすい。
　
　あと特急は、太田川・常滑は通過でもいいんでは。
　名古屋出たら
　「特急・空港行きです。金山・神宮前に停まり、空港へと参ります」でいいんじゃない。
954 ：名無し野電車区：04/01/25 02:47 ID:DNd9t27z
確かに空港特急が常滑線内で停車する意味は無いわな。

ただし、地元のメンツは丸潰れになるので強硬に反対してくるだろうと思うが、
それを突っぱねるくらいの冷酷さは持って欲しい。
955 ：名無し野電車区：04/01/25 02:57 ID:1HYvIlK2
指定席で認可が下りなかったから
μとか特別車になったんじゃなかったの？
956 ：名無し野電車区：04/01/25 08:11 ID:OW0mkwwC
特急は
新岐阜・新名古屋・金山・知立・豊橋
でいいよ
金山神宮間は歩いていけよ
神宮前・堀田間も急行いらん
歩け
957 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：04/01/25 08:47 ID:vT2iILeq
>>955
下のスレの６８を見てみよう。これ以上その話題すると荒れるから気をつけて。

http://piza2.2ch.net/train/kako/988/988176634.html
958 ：名無し野電車区：04/01/25 10:27 ID:KvhJ6Rhu
そういえば、以前名古屋にいたころは「全車指定席」特急だったのに、いつの間にか「全車特別車」に変わってた。
今は「特別車」て言うようになったんだ、と思ったけど、いまだに違和感がある。
959 ：名無し野電車区：04/01/25 12:34 ID:4H/Mem/c
８８００系って長野電鉄に譲渡されるの？
960 ：名無し野電車区：04/01/25 12:38 ID:DNd9t27z
>>959
現在の特急用車両を廃車にした時に、特急列車自体をなくす方針らしいが。
961 ：名無し野電車区：04/01/25 15:13 ID:mvyxnW+J
>>960
おい、焦ったじゃねーか。
ながでんの事なら、そうと加計よ。
962 ：名無し野電車区：04/01/25 15:18 ID:g8tKNIot
全然関係ないのだが、510撮影をしていたら厨房と思われるガキが
デジタル一眼に白レンズという出で立ちの香具師がいるな・・・
ヲレの時代ではフィルムのコンパクトカメラでも贅沢にだったのだが、今はデジタル一眼ですか・・・
正直、時代が変わったと思うと同時に自分の持っているカメラ(コンパクトデジカメ)を比べてみると
所詮この世は￥次第だなと言うことがよくわかったよ。￥がある奴はうらやましい・・・
963 ：名無し野電車区：04/01/25 15:42 ID:DNd9t27z
>>961
話の流れで主語が分かってもらえるかと思ったけど、
俺の書き方が悪かったな、スマソ。
964 ：名無し野電車区：04/01/25 16:08 ID:72fvOOyd
>>962
\のあるなしもあるだろうが、昔は高額だったものが
今は安くなったからね。
965 ：名無し野電車区：04/01/25 16:20 ID:eQDgrGzO
>>962
今のガキは金持ちだからね。
でもいいカメラ持っていてもいい写真が撮れるとは限らないからねぇ。
966 ：名無し野電車区：04/01/25 17:01 ID:CBVQRUhy

＿＿新笠木新国新須名金神堀鳴前知新東美本国伊豊
＿＿岐＿曽一府清ケ古＿宮＿＿＿＿安岡＿＿＿＿＿
＿＿阜松川宮宮洲口屋山前田海後立城崎合宿府奈橋
特急●－－－－－－●●●－－－●－●－－－－●
高速●－－●－－－●●●－●－●●●－－●－●
急行●●－●●－－●●●－●●●●●●●●●●

967 ：名無し野電車区：04/01/25 17:31 ID:HzODKSqy
>>965
金持ち達はなんとも思ってないのでは？
いい携帯持っていてもいい会話ができるとは限らないしねぇ。
いつまでも記憶に残る写真や会話が残ればいいさ！と負け惜しみを言ってみるテスト。
968 ：名無し野電車区：04/01/25 18:11 ID:CIBJ69Aq
>>966案は、準急が漏れてないかｗ
969 ：名無し野電車区：04/01/25 18:30 ID:Y3pDuIC3
>>967
負け惜しみになんかなってませんよと励ましてみる。
まぁ写真は自分の趣味なんだし、自分が満足すればそれで十分。
いくら高いカメラ使ったところで本人の努力がなければ写真は死ぬ。
どんなカメラでも大切に、努力して撮った写真は綺麗に見える。
970 ：名無し野電車区：04/01/25 19:02 ID:CrlIF1iC
鳴海駅前後の高架橋が出来れば踏み切りで速度を落とさないで通過できるから
豊橋名古屋間もだいぶ時間短縮されて名鉄はｳﾏｰだけど
同じ時間で渡っているJRはどうなるん？
971 ：名無し野電車区：04/01/25 19:58 ID:Dx2CO5DB
空港線て、本線は名鉄岐阜、豊橋の始発で名鉄名古屋始発って
ないんだろうか。停車駅はこんな感じかな。
名鉄岐阜発の停車駅
名鉄一宮、国府宮、名鉄名古屋、金山、神宮前、中部国際空港
豊橋発の停車駅
東岡崎、知立、神宮前、金山、中部国際空港
常滑線内はノンストップ（笑
972 ：名無し野電車区：04/01/25 20:25 ID:A1mcdGE1
空港特急（一部指定）
新岐阜-新一宮-新名古屋-金山-知立-東岡崎-豊橋
特急（一部指定）
新岐阜-新一宮-新名古屋-金山-知立-東岡崎-豊橋
高速
特急+α国府宮-神宮前-鳴海-新安城-国府停車
急行（豊橋、豊川稲荷）
高速+α笠松-前後-美合-本宿-伊奈
準急（碧南、西尾が中心）
急行+α新木曽川-大里-二つ杁-栄生-堀田-本笠寺-有松-中京-豊明

973 ：名無し野電車区：04/01/25 20:47 ID:Dx2CO5DB
>>972
>空港特急（一部指定）
>新岐阜-新一宮-新名古屋-金山-知立-東岡崎-豊橋
これでは空港に行かないが、と突っ込んでみる。
974 ：名無し野電車区：04/01/25 20:56 ID:A+lA9GN+
ところで、庄内川鉄橋架替えはどうなっているの？
とりあえず、鉄橋架替えより鉄橋の撤去を実施して欲しい。

東海豪雨対策。

975 ：名無し野電車区：04/01/25 22:33 ID:QEQxY8Ib
>>972
どうせなら
ＪＲ対抗特急
新岐阜-新一宮-新名古屋-金山-豊橋
976 ：名無し野電車区：04/01/25 22:47 ID:1DjOJKaY
次スレはいいのか？
このままでは車止めに突っ込んでしまうぞい。

ちょうど、３１２１、３１２３のように
977 ：名無し野電車区：04/01/25 22:58 ID:vx/DVIVQ
どうせなら
ＪＲ対抗特急
新鵜沼-新名古屋-金山-豊橋

豊橋から鵜沼に行くことを考えたら確実に勝てる。
978 ：名無し野電車区：04/01/25 23:03 ID:OB6xG1Io
>>976
ﾜﾗﾀ

先日、雪の日、3120Fが先頭の急行に乗ったら怖かった。
979 ：名無し野電車区：04/01/25 23:12 ID:Ew6Qs+V8
メインで使ってるプロバはアク規で書き込みできんし、
マルチセッションで使ってるサブのプロバはスレが立てられん。

マジで3121-3123のような状態（ｗ
誰かなんとかしてくださいな....。
980 ：名無し野電車区：04/01/25 23:40 ID:3IDxbQrc
>>980

立ててみます
981 ：名無し野電車区：04/01/25 23:44 ID:dR0ZeWy8
もう立ててくださった人がいますよ。　　ｻﾝｸｽ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075040986/l50
982 ：名無し野電車区：04/01/25 23:55 ID:3IDxbQrc
すみません、確認せずに立ててしまいました。
983 ：980：04/01/25 23:58 ID:3IDxbQrc
でもなんであちらの>>1さんはすぐにここで告知してくれなかった、
というか立てたきりで放置されたのだろう？
984 ：名無し野電車区：04/01/26 07:21 ID:QTKd0Wi4
>>974
今後の地震で落ちたら架け替えます。
985 ：名無し野電車区：04/01/26 07:46 ID:NAWgQg5C
スレ立て宣言せずに立ててるし
スレッドだけつくって後は放置だし
ここへの報告も無いし
立て逃げと言われても文句は言えねーな。

次からは気をつけよーな。
986 ：名無し野電車区：04/01/26 10:46 ID:/1q3eJOz
24日深夜の若林の人身事故って報道された？
987 ：名無し野電車区：
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