1 :
G ◆acDRInU.A2 :
03/08/19 18:55 ID:pOiKq9AR 京阪電車について語りましょう。 荒らし、煽りは絶対スルー! ヨロシコ! 過去スレについては後ほど
3 :
名無し野電車区 :03/08/19 18:57 ID:p1gZxAa7
乙です
今から出勤やけど寝屋川駅逝っても無駄か・・・ 萱島までバスでいくしかないのか・・・ それとも東寝屋川か・・・ どちらにしても鬱だ・・・・
10 :
名無し野電車区 :03/08/19 19:07 ID:WN3qAEWn
>>1-
>>6 お疲れ様
まさかこんな緊急事態で新スレを迎えるとはね
未だに京阪HPで事故の事が書かれていないのですが
12 :
名無し野電車区 :03/08/19 19:13 ID:1jISL8j3
樟葉準急とすれ違う直前やったんかな? ジャスコの裏からよう見えます。
13 :
名無し野電車区 :03/08/19 19:19 ID:1jISL8j3
作業車が入ってくる様子が無いな・・・どーしたんやろ。
NHKキター
>>13 入れなかったりしてな・・・
さすがにそれはないか
16 :
名無し野電車区 :03/08/19 19:27 ID:feaHDGEj
TVつけて2ちゃんねる(w)のニュース見たけど、テレビカー、まだ脱線したまま
いや、あそこ家が建て込んでいるのと 反対側公園やろ? どっちに作業車入れるつもりやろ?
18 :
名無し野電車区 :03/08/19 19:30 ID:tP/gMUhY
京阪特急転換クロス、補助椅子、テレビカー、ダブルデッカー、先頭の特等席 と最高だがまさかこのまま廃車なんてことは・・・
19 :
名無し野電車区 :03/08/19 19:35 ID:Kt0ICV3F
20 :
名無し野電車区 :03/08/19 19:36 ID:pxQyxM8R
おけいはんどすえ
21 :
名無し野電車区 :03/08/19 19:56 ID:1jISL8j3
今準急の標示器の明かり消えました。 作業車は多分ジャスコ側からやろな。 警告はこっちやし。
22 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:02 ID:AWtw0H5r
もし複々線区間だったら酉のように外側線を活用しての運転をしていただろうな。
23 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:03 ID:dVaj0q2p
京阪まだ動いてないの?
>>23 萱島〜香里園以外は動いてるね。
まぁ、脱線してるから時間がかかるのは仕方が無い・・・
25 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:14 ID:Kt0ICV3F
age
26 :
an3パル :03/08/19 20:14 ID:WZPtO0Ch
よっしゃ、1000(σ゚Д゚)σゲッツ!!
27 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:17 ID:gr1IV7m4
京都側では、いつ何が来るか分からないような状態で運転。 下りは、枚方市行普通が枚方市行急行を待避していたり、 上りは、出町柳行準急(どこ始発なんだ?)が2本連続で来たり・・・
28 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:18 ID:QtfSx94g
脱線:8003F 現場で留置:準急6011F、急行6007F(ともに京都方面) 母親が6007F先頭車に乗っていて、「前見てたら轟音と砂ぼこりを上げながら特急がすれ違って来た」 「車燃えとって、運転手が消火器で消してた」「貫通路から降りた」とか言ってた。
29 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:23 ID:SgAhnIlu
交 野 線 必 死 だ な ! !
寝屋川市にも折り返し設備があれば良いのになぁ・・・
31 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:44 ID:7L8zDe6M
20:40救援列車が、事故現場到着。
32 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:53 ID:Kt0ICV3F
33 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:55 ID:PSwXRbHg
上りだけ運転再開させるんじゃなかったの?
>>33 そんなことしたら、JRがやらかしたのと
同じようなことが起こっちゃうよ・・・
先程、NHKで本日中の全面復旧無理と報道。
36 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:58 ID:PSwXRbHg
>>34 (((((((((((゜д゜)))))))))
37 :
名無し野電車区 :03/08/19 20:59 ID:i9GY9OFK
産経に写真記事あり
38 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:00 ID:+8AG33Qs
ところで 寝屋川からのバスってすぐに乗れそうですか?
39 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:07 ID:zPZxcsI1
40 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:07 ID:Kt0ICV3F
>>35 全国ネットでは始発までに復旧という表現でした
41 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:09 ID:1jISL8j3
搬送されてる前部がまもなく寝屋川市に着きます・・・。
42 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:10 ID:nR2r1EaL
周辺道路は交通麻痺 周辺住民はプチ祭り 周辺鉄ヲタは祭り 周辺ハズヲタも祭り 香里園の西口に普通のバスがいぱーい。 ノンステロング車もいたな。
バスは競馬輸送と同じ動員かければいいのかな
44 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:39 ID:I3CVhp6J
香里園の臨時バスは萱島駅へ直で送ってくれるの? ピストン運転してるのかな?
>>44 寝屋川市駅経由で大和田駅へ送ってくれまつ。
萱島へは逝きません。
47 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:49 ID:x+uRa6cR
復旧はいつごろかな・・・
48 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:59 ID:jqAB9FLl
さっき、KBS京都ニュースで「急行|枚方市」写ってた。 6000系以降車両と思う。
49 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:00 ID:P91QES8B
漏れ、ハズヲタだから復旧しなくていい。 寝屋川市〜萱島まで再会すればいい。
50 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:00 ID:l5iIuYlG
51 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:07 ID:KTcyvtXC
京阪ハズで高槻市駅まで出て、阪急で帰る。
19時段階で「復旧まで少なくとも4時間」と言ってたが、やはり今日中には無理そう。 明日の始発からの正常運転をめざす、といったところか。
必死で復旧中の皆さんおつかれさまです。
54 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:15 ID:OM6NhUSu
お疲れ様です。 明朝まで怪我のないように、ご安全に。
それにしても、ヴァカ1名以外に死者が出なかったのは、 本当に不幸中の幸いでしたね。
56 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:19 ID:4uxGLP9g
珍しい方向幕オンパレード。
57 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:25 ID:zGyvdktI
京阪HPのトップページが運行情報になってる やっと繋がったので事故後すぐからかもしれませんが <<京阪電車運行情報>> 08月19日 21:00現在 16時37分頃、京阪本線寝屋川市〜香里園駅間の北田井踏切道で発生した自動車接触事故のため、萱島〜香里園駅間が不通になっています。 現在、復旧の目途が立っておりません。 淀屋橋〜萱島駅間、香里園〜出町柳駅間で折り返し運転を行なっております。 大変ご迷惑をおかけしております。
>>51 ご苦労様です。気を付けてね。
「香里園からの代替バスにはスムーズに乗れたが満員で立ちん坊。
寝屋川でやっと座れたけど渋滞で大和田にいつ着くか分からん。」
と携帯メールが来た。
59 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:28 ID:SbjYy5g0
やっと帰ってこれたよう 阪急乗ったの何年ぶりだろう 疲れた
乙
61 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:32 ID:kQuU7UZ+
>>57 19時くらいに繋がった時は普段どおりだったので呑気なものだと呆れてしまったが。
みんなは明日仕事に行くの、どうする?
63 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:40 ID:/X5t6Xi8
64 :
奈良市の電車区 :03/08/19 22:40 ID:Gs8J4iZR
おーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーきにーーーーーーーーーーーーーーーーー
65 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:50 ID:logNdjQy
丹波橋駅で撮り鉄ヲタ4名ハケーン。フラッシュ大杉
66 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:51 ID:oyAWkp01
明日の運用もメチャクチャだろな。ダイヤは正常になったとしても車両はねぇ。特に9000系とかな。
67 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:57 ID:logNdjQy
乗用車のウテシの身元判明。寝屋川の30歳男性。NHKニュースより。
68 :
名無し野電車区 :03/08/19 22:58 ID:4uxGLP9g
こういう場合は保険とかないの? おけいはん丸損で廃車になってしまうのかな。
>>65 そのうちの1人がニュー速で書き込んでいるYO
Nステあとの京阪CM 放映するんかな?
71 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:09 ID:wmN8R2CQ
べつに京阪が問題だったわけじゃないんだし それでCMやらなくなるってことはない
へい、 しっかりひらパーのCM やっておりやした。
鉄道自殺するやつ氏ね とかいうスレッドが以前ありましたなぁ。
74 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:14 ID:0Zd9oFnQ
今回の件で、8000系は運転席高運化タイプに改造汁!!
75 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:14 ID:4Ij4UpYJ
損害賠償金ものすごい額なんだろうな その昔の置石脱線転覆事故を思い出した。
76 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:14 ID:sKKO2MeX
今日は仏滅ですた。
>>74 2両目に突っ込んだんじゃなかったっけ・・・?
78 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:17 ID:8B3VdOSP
>鉄道自殺するやつ氏ね ↑へんな日本語だね。自殺するやり方を変えろってことなんだろうけど。
MBSキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
81 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:18 ID:8B3VdOSP
いまTBS系列でやってたね。
>73 元祖グモチュスレですな
83 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:26 ID:4xa+Iths
今帰ってきたよ。 振替輸送なんか交通渋滞のためやってなかったぞ。 仕方ないから萱島までいって香里園まで歩いたよ。
84 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:28 ID:rKDkQYKC
>>65 いくらなんでもこんな時に写真撮るのは遠慮した方がいいんじゃない?
車両故障や信号故障なんかと訳が違うんだから。
85 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:28 ID:jqAB9FLl
8.19は交通機関にとって、厄日みたい。 1980年には新宿西口でバス放火事件があった。
86 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:31 ID:grufUIdp
その一週間前は日航機墜落
淀屋橋での駅員の対応 質問「大和田から枚方へのバスはありますか?」 良い駅員「すいません。一応あるのですが、 とても対応できる状態では無いので、おすすめしておりません。」 普通の駅員「あ・・・それは、ちょっと・・・」(視線逸らす) 悪い駅員「あーバスあるからそれで帰ってねー」 ホントの話。つか、俺が聞いて回った。親父騙されて 大和田で途方にくれたそうな。他にも多数いた模様。 俺は学研都市線でそのまま帰った。 京阪、駅員の教育しっかりな・・・。
88 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:34 ID:WN3qAEWn
>>75 枚方の置石の際は1〜2億ぐらいだったと思う
訂正 ×基地外 ○キチガイ 失礼しました。
91 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:39 ID:yazyCPID
1000 :名無し野電車区 :03/08/19 20:11 ID:WZPtO0Ch 1000林 (゚д゚)ウマー
京阪自体の損失だけでもガクガクブルブルなのに 乗客が無駄にした時間まで考えると、何人分の人生が無駄になったのだろうか。 事故であっても自殺であっても死んだ男は許し難い。
94 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:48 ID:zGyvdktI
>>88 社史では被害総額2億3500万円で
一部を加害者に請求となってます
>>92 前スレの
>>1000 、神認定していいでつか?
しかし突っ込んだDQN、逝ってよしだな。
ってもうリアルに逝ってるか。
漏れも回線切って首吊t(ry
96 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:51 ID:/SJ8bcJ9
関テレキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!
>>74 近々、プロテクトバーが追加されます。
または山陽5000系のような形状に変更されます。
と言ってみるテストw
>>96 同時にMBSもキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!! でした。
99 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:54 ID:LL/cADzK
夕方に京阪国道を通ったけど、 寝屋川−守口バスなんかパンパンでバス停からほとんど乗れてないという感じ。 あの辺ちょうど松下電器&電工があるんだよな〜。 バス停じゃ最初は情報がさっぱりわからんからつらいわな。 歩道に大日方面に歩いている人がウジャウジャしてた。 確かにしばらく1号線通ったけど、あんまり振り替えの様子なかったね。 あれで足りるのか?って感じで。 遠回りでも阪急やJR各線に行った人が正解かも。
100 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:54 ID:lKvAmHzA
ヨーダンパー折れてるみたいだね。 ところで特急に予備あったっけ? 非転換の9000?
101 :
無料動画直リン :03/08/19 23:55 ID:a1RHR3yo
102 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:55 ID:wNqR7K5j
萱島から家(香里園)まで歩いて帰ったさ。 あのバスの乗車率を見ると萎える。
三十歳で免許取りたてか・・・ 単なる事故みたいだね(無免許だったらテロもありうるけど
鉄道への投身自殺するって事件はそう珍しいことでもなくなった昨今だがクルマごと 踏み切りから特急につっこむ馬鹿はそういない。 乗客に対する迷惑を考えろ!
105 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:57 ID:zGyvdktI
日テレ、まもなく読売に切り替わる?
106 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:58 ID:+D4kcg7t
学研都市線は、京橋→河内磐船が大混雑だったよ。 松井山手でも振替証明書出している人多数。 駅前はお迎えの車でオープン以来、最大の混雑。
>>104 突っ込んだヤシ若葉マークだってよ
操作ミスだろ……そう責めてやるな、もう死んでしまったんだし
>>89 現場レポを少々・・・
2245ころ丹波橋駅に詰めてた撮り鉄ヲタは
3番ホーム京都側端っこで4人、1番ホーム京都側端っこで1人
6000系<急行|枚方市>5000系<普通|枚方市>9000系<準急|出町柳>の
撮影に夢中な様子だった
出町柳から丹波橋まで前記6000系急行に乗っていたが
出町柳・三条・四条での人出は通常の1割程度
丹波橋までがらがら、そこでやっと座席が全部埋まる状況
事故を知って仕事を早々に切り上げたか
四条まで呑みに繰り出すのを諦めた人が多いためとみられる
普通との連絡は丹波橋までなし
8両ものは準急・急行、7両ものは普通にもっぱら使われており
出町柳行き急行と準急が丹波橋から2本連続で出ることもあった
いずれも乗客はほとんどなし
各駅ともパタパタは真っ黒 まさに無ダイヤ状態を象徴
以上
109 :
名無し野電車区 :03/08/19 23:59 ID:zGyvdktI
読売、大阪に切り替わりますた
110 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:01 ID:2MswUhlI
読売は触れませんでした
111 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:03 ID:IDaSPH/d
さっさと高架化をしないから、このような事になってしまうのである。 京阪や大阪府はこの事を教訓に、何が何でも高架化するよう真剣に考えなければならない。 特に香里園周辺って、「危険な踏切ランキング」上位に位置しそうなのばっか。 三中横は学生とか、クルマで通行が困難。 香里園の横は開かずの踏切でたまった、人、自転車、バイク、車が交錯して、 また警報機が鳴り始めても、抜けきれない。 感知機のせいで何度か電車止まっている。 香里園より枚方公園にかけての八尾枚沿いの踏切も危険極まりない。
112 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:06 ID:MRwYAiz3
読売の頭の中は巨人のことばっかりで事の重大さが全くわかっちゃいない!
113 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:07 ID:2MswUhlI
>>111 淀屋橋から寝屋川市まで地下&高架の立体交差って結構
大したもんだよ。
115 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:09 ID:ZhAaPk1Z
マニュアル車なら、起こらなかった事故である。
116 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:10 ID:EApeZXO3
テロの可能性ってか( ´,_ゝ`)プッ
117 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:13 ID:E/qLIcCj
118 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:13 ID:wPDcAKq+
普段聞かないような音(レールが軋む音)を出し前部を引っ張られて 寝屋川方面に向かう電車は見ててなんだか悲しくなった。 あーいうのを間近で見たのは初めてだったので。
119 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:14 ID:Rau4WJI5
大阪方は何が運用されてるの?準急と普通?
120 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:15 ID:EApeZXO3
なに、人よりも電車が傷ついたことで悲しんでるわけ?
121 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:18 ID:IDaSPH/d
122 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:19 ID:2MswUhlI
123 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:20 ID:Sko7aMJ2
わずか5時間でレスが120・・・・・・。 スレット立てた人、ご苦労様です。 ちなみに、日テレのニュースでは車番も写ってた。
124 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:20 ID:j1zRazuw
>>119 普通のみの運転。内側線は使われていない。
ところで、京都方はどうだったの?「急行・枚方市」が走っていた
らしいが、枚方市ー香里園は普通のみの運転だったの?
126 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:22 ID:IDaSPH/d
準急出町柳 一足早く香里園にお目見え
127 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:24 ID:Rau4WJI5
>>124 丹波橋で15分ほど待ってる間に観察した限りでは、「急行 枚方市」と「普通 枚方市」
のみですた。
128 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:26 ID:EApeZXO3
夏休みのときに大損害だね。
129 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:26 ID:WdqvgKlk
なにわともあれ、3000系じゃなくて良かった。 明日からは、1900特急色にダブルデッカー突っ込んで営業します。
130 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:27 ID:j1zRazuw
>>126 「準急」って・・・各駅停車なのに。
近鉄榛原のパタパタで、「急行 青山町 各駅にとまります」や、
阪急塚口のパタパタで、「通勤急行 三宮 停車駅 三宮までの各駅」
のようになるのかな?
131 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:27 ID:EApeZXO3
しかし自分のIDときたらApeとZXか。 ん、鉄ヲタにはわからんな
132 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:27 ID:Rau4WJI5
>>129 3000系は18時過ぎに丹波橋4番線で見ますた。淀に避難した模様。
133 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:27 ID:hK+aofoE
<<京阪電車運行情報>> 8月19日 21:00現在 16時37分頃、京阪本線寝屋川市〜香里園駅間の北田井踏切道で発生した自動車接触事故のため、 萱島〜香里園駅間が不通になっています。 現在、復旧の目途が立っておりません。 淀屋橋〜萱島駅間、香里園〜出町柳駅間で折り返し運転を行なっております。 大変ご迷惑をおかけしております。
>>124 急行・準急・普通
いろいろ走ってました。
漏れが乗っていたのは、樟葉から急遽各停の急行枚方市でした。
135 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:29 ID:C/lMEHbu
>>130 は?現状の停車駅は伏見桃山・墨染・藤森・深草・鳥羽街道・東福寺は
通過だろ>準急
90km/hで通過中に側面をゴツンとやられたら防ぎようがなかろうて… 場合によってはしばらく車庫内でも警察の検証があり、それから修繕っちゅー段取りになる恐れも。 何やかんやで最低10日程は使用不能っぽい>8003F
出町柳向きには準急連発でしたね・・・。
138 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:30 ID:IDaSPH/d
139 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:31 ID:Rau4WJI5
出町逝き準急ってどこ始発だったの?枚方市?淀?
とりあえず、京阪側には今回は全く非がない。 これは間違いない。
141 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:33 ID:EApeZXO3
そうか?どんな事故であろうとも100%会社側に問題はないとは言い切れないと思うのだが。
JR 阪急 京阪 で京橋から出町まで帰ってきました。 阪急も振り替えしているの知らずに、金払ってしまった(鬱
踏切前で停車→助手席に置いた携帯が鳴る→半身になって取ろうとする…足元がブラブラ→アクセルに靴が引っ掛かり本能的にブレーキを踏もうとする… →踏んだのがブレーキではなくアクセル、でパニクって更に噴かしてしまいそこに運悪く特急通過…な流れかのう。
>>141 横から勝手に突っ込んでくる者になにを注意しろというのだ
145 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:37 ID:u9Zn5Hv9
あの踏み切りって人身事故が結構多い所じゃなかったっけ?
京阪線は事故少ないと記憶してるんだが……
147 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:39 ID:RUXDkxr+
>>141 前々スレ辺りで話題になった寝屋川市〜枚方市高架化が検討される???
148 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:40 ID:7EiQRlB3
149 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:41 ID:RUXDkxr+
>>145 多いのはどちらかというと香里園〜光善寺北の踏み切り。
150 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:42 ID:EApeZXO3
>>144 だから事故を起きないようにするのが鉄道会社の任務、責任じゃないのか?
>>9 の画像再うpきぼんぬ
cgi.2chan.netはすぐ流れるので、TetsuBBSあたりにうpきぼんぬ
>>150 つまりなんだ?踏み切り全部なくせや ヴぉけ!といいたいわけですか?
153 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:47 ID:C/lMEHbu
6CHキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
154 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:48 ID:EApeZXO3
>>152 いえ、会社側が背負う責任について考えただけです。
6chお得意さんの割りに長いな・・・。
>>149 踏切が多いといえば、中書島〜伏見桃山間もありますね。過去にも事故歴あり
です。(確か女性がオートマチック車のクリープで踏切に進入したとか。)
本当に始発から動くのか? 出勤時のダイヤもガタガタの悪寒
158 :
怒れる乗客 :03/08/20 00:53 ID:b6pmTrKw
>>149 あそこは幽霊が立ってる可能性大でつが…(怖
>>141 の言わんとしている事も良く分かるけど人情的(?)に考えると京阪に非はない、と考えてしまう罠。
一応踏切も整備(第一種か)されて障検も設置されているし安全面に落ち度があるようにも思えない…
あと運転士ではなく車掌が異常を感じ連絡、非常ブレーキをかけたって訳で運転士の前方不注意でもないしなぁ。
160 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:54 ID:kWHlJAz9
脱線するのは萱島通過してからにしてくれや。
161 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:55 ID:l1j2hGJ9
164 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:57 ID:MUuWOb2C
立体高架すると今度は沿線のヴァカがチャチャ入れてやれ日照権だの、踏み切り無いと商売上がったりだとほざく馬鹿がいるのも確か 責任を鉄道会社だけになすりつけるのはやめろ 若葉の炒ったヴァカが一番の原因じゃ! 踏み切り内は駐停車禁止です(交差点内も同様)と教本やCMでかなり流れたはず
伏見辺りも早く高架になんねーかな。 あのジェットコースターみたいな場所危険だろ
166 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:00 ID:DfNQe3HL
おけいはん、彼氏と脱線?
167 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:07 ID:j/7cWnN0
今回のは、自動車が立ち往生してしまうような踏切の欠陥構造を放置していたわけで、 全面的におけいはんが悪いな。
168 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:09 ID:EApeZXO3
鉄道会社が「できるだけの安全対策はやった。問題はない。」と言い切ったら、
また同じ事故が起きる。事故が起きないようにするのは鉄道会社の責任でもある。
>>162 無職ですが高校生です。被害者の身内ではありません。
この意見に対する反論はありますか?
169 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:11 ID:lnT6mG+W
170 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:12 ID:sXcRsm84
>>168 やはり、こうも必死になってしまうのがアレなんだな(´_ゝ`)
まさにネタにマj
踏切で立ち往生といえば・・・ 丹波橋駅京都側の踏切でジジババの押してた手押し車が線路にはまって立ち往生、 それを急行の車掌さんが踏切にさしかかった特急を待たせて手押し車を除去、 という光景を頻繁に見た。 ここは車でもバンパーをこすることがあるのでかなり走りづらい しかもその先には道狭いのに無理矢理タクシー乗り場ができてしまったので よけいむかつくんだよな・・・
173 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:17 ID:EApeZXO3
自分は正しいことを言ったと思っている。 よっしゃー!!
174 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:17 ID:z2r7PQjR
脱線列車の残りは自力走行で寝屋川方面へ走っていきました。 21:45です。送電されっぱなしだったか。
175 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:18 ID:sXcRsm84
176 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:18 ID:iKZu+tNo
ま、今回の事故でわかったことは、 『寝屋川市民は民度が低い』
177 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:21 ID:p/Pb2hyI
>>175 しかも、電車と車が激突!した時に起きた衝撃の「★」マーク入りだ罠
168に隠れて目立たないが167も勘違いしすぎ。
179 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:24 ID:RUXDkxr+
こいつを晒しあげ!!!! 503 :名無し野電車区 :03/08/05 19:29 ID:+kBXe0dB 170号線〜豊野駅のあたりまでは高架区間のようで、 ただ小高い土地を走っているだけだからね。 特別道路も通っていないし、踏切もないから高架の必要がない。 高架化で問題となるのが、国道170号線の旧道と1号線が京阪の上を跨いでいること。 地下化も地盤が弱いとかで無理なもよう。
181 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:28 ID:EApeZXO3
>>178 マジレス致します。
>>168 >鉄道会社の責任でもある。
>>167 >全面的におけいはんが悪いな
自分としては
>>167 のように全面的に悪いとは思っていません。
>>141 で言った通り、100%会社側に問題はないとは言い切れないということです。
704 名前:名無しさん@4周年 投稿日:03/08/20 01:19 ID:uwCQbFnl age ある消息筋からの情報によると、事故車両は自ら遮断機に突っ込んだのではなく、後続3台に押し出される形で (いわゆる「玉突き」の格好で)遮断機を越え、特急に突っ込まされたらしい。 最後尾から押した車両の運転手はすでに捕らわれの身となっている、とも。 詳しい情報、希望。
1時間ほど前京橋からガクト線経由で樟葉に着いた。 狙っているのか、いつもの準急淀と同じ時刻の普通淀。 駅員は明日朝動く目処は未だ立っていないと言っていた。 動くとは思うんだが、決まってないから言えないわな。 交野線は平常ダイヤを無視して頑張っていた。
184 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:41 ID:U/514oEq
寝屋川市民は民度が低いのに、民度の高いまいかた市民をこのスレでバカにしてるから、 神様の寝屋川市民に対する罰で、今回の事故が起こったんでしょ?
まあ、むしろ枚方市民にとって大打撃だったわけだが。
186 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:42 ID:sXcRsm84
>>181 他
朝日から
>踏切東側の遮断機が折れており、乗用車は遮断機が下りた後に踏切内に入り、通過中の特急の側面に当たった可能性が高い。
これが京阪側の責任か?
187 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:43 ID:lnT6mG+W
>>184 どっちもどっち
漏れはマイカタよりねやがわより民度の低い
大阪市民
事故後の処理が激しく遅いな、京阪は。 偉大なるJR西日本がまじめにやったら、こんな処理なんぞ4時間足らずで終わるのにな(ププッ
JRみたいに頻繁に事故起こらないから慣れてないんじゃないの?
どうでもいいけど、K特急の色は濃い目のピンク。 そろそろ寝まつ。
191 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:47 ID:7O2tonwy
>>188 人身事故なら15分程度で片付きますが何か?
とマジレスをしてみる
>>188 慌てて救急隊員をひき殺すよりはマシだわ(藁
事故の余韻もなくなって、マジレスしていた連中も
荒らしに変身てか?
さ、寝よ
193 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:52 ID:EApeZXO3
またマジレス致します。
>>186 あなたの言っている「京阪側の責任」というのは全面的に京阪の責任ということで、
そういう意味ではないということを今まで書き込んできたわけです。
194 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:52 ID:z2r7PQjR
脱線列車は21:45、時速5キロ程、係員に付き添われながら寝屋川方面に回送。 京都方運転台での逆進運転。大阪方中間車(脱線車)の幌部にライトを搭載。 早い早い、もっとゆっくり!と声の飛び交う中回送。 直後、下り線立ち往生の列車も回送。 破断された枕木がかなりあう模様。
195 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:55 ID:z2r7PQjR
194 × 下り ○ 上り
196 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:55 ID:/rls0zRk
>>181 >100%会社側に問題はないとは言い切れないということです。
ほうほう。で、具体的には
「 こ の 事 故 に お い て 」
鉄道会社にどんな責任逃避があって、
どんな責務があったのか述べてみな?( ̄ー ̄)ニヤリッ
HP変わってた。マジで寝まつ <<京阪電車運行情報>> 08月20日 01:30現在 本日は、未明に復旧作業を終え、始発より運転を再開する予定です。 昨日は、自動車接触による電車脱線事故により、多大なるご迷惑を お掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。
198 :
名無し野電車区 :03/08/20 01:58 ID:hDCPr2s1
199 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:05 ID:MXB2yCJe
>>191 関西はJRの方が処理が早いのか。
東京は私鉄の方が早いらしい。
200 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:05 ID:X2eLLQAI
201 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:06 ID:EApeZXO3
京阪が執る責任がどのようなもので、どうしなければならないかは今までに書いた通りです。 いまから寝るので、しばらくは書き込みしません。
おう、 阪急も好きやで! それがどうした?(藁
203 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:07 ID:krhlgnmY
今日、事故で「学研都市線」「地下鉄」を利用せざるを得なくなった客が、 「意外と『学研都市線』『市営地下鉄』便利じゃん」と言うことに気づき、 おけいはんの客はダイヤ改正を待たずして激減します。
204 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:09 ID:lnT6mG+W
>>201 それだけの書き込みできるんやったら
本社へメール送れや。
ここでどれだけ熱弁こいたって
井戸の中のry
さ、ほんまに寝よ
206 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:11 ID:KxgwOaxC
直接の損傷は脱線した4両目だけ? どっちにしても台車、車輪、連結器は要交換、 構体も無傷ではないだろうから復帰に1ヶ月以上掛かると思うが。 だから修繕に1千マソ以上掛かるんだろうけど。
>>203 松下の社員に死ねと?
西三荘→京橋→河内磐船(河内森)→枚方→樟葉
どれだけ遠回りですか( ;´Д`)
>>201 具体的には何も示さずに逃げるんかいw
さすが無職の高校生ww
209 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:12 ID:wPDcAKq+
でも、久々に阪急に乗った人が 阪急沿線に魅力を感じるということはマジであるかもね。 JRという選択肢もあるのは大きい。
210 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:13 ID:C/lMEHbu
212 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:15 ID:wPDcAKq+
ちなみに今日の夕方の京阪国道。 クソ混みの路線バスが積み残ししまくりな中、 三洋の普段運行されてる京阪代行の通勤バスが3人だけ乗せて 走行してました。 バス停の人たちはどんな気分だったろうね。
213 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:22 ID:fYOmHdbs
振替輸送でJR大阪から京都まで雷鳥に乗った 検札にきたが振替輸送のきっぷを見せたら 車掌はありがとうございますとだけ言い特急券代を請求しなかった
「京阪が責任取れ」と言うても、アレだけ整備された踏切で
起きた物はどうしようも無い様な気が・・・
しかも列車の前じゃなくて側面にキタ訳で・・・
プラレールと違うから、ヒョイヒョイと安価で高架にできる訳も無く、
近くが草原でもないから、ヒョイヒョイと踏み切りを撤去できる訳でも無く・・・
>>206 ダイヤ改正前に、ちょっと厳しいですなぁ。
215 :
教えて厨でスマソ :03/08/20 02:30 ID:DgV3GdF6
京阪以外にも障検が感知すると「ブーブー」って唸る会社はあるんですか?
216 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:32 ID:d5zwos3G
3000系も含めて、特急車両は今すぐ全車を廃車すべきです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
218 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:34 ID:sXcRsm84
>>213 振り替えで雷鳥に乗るというのは思いつかんかった
しかし、今日歩いていて思ったんだが、 萱島〜寝屋川市間を単線並列扱い・指導式代用閉塞で運転できなかったのかなぁと・・・ どうせ、淀屋橋←→萱島も普通しか運転しなかった、すなわち 萱島駅1番線4番線しか使わなかったんだから 2番線3番線で工夫はできただろうに。 あるいは、寝屋川市駅の大阪方、車庫への入出庫線を利用すれば 萱島〜寝屋川市〜萱島を1閉塞扱いにして 30分に1本ぐらいは寝屋川市発着の列車も設定できそうなもんだと思ったのだが・・・
220 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:35 ID:mtf31jbL
特急が、もっと早く通過し終えるか、もっと遅く踏み切りに差しかかれば、 今回の事故は十分に防げるものだった。 殺人罪で、この電車のウテシをタイーホすべきだな。
221 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:39 ID:sXcRsm84
>>219 香里園〜萱島じゃあかんか?
・・・とはいえ単線運転だと本数が極端に減って混乱しそうな悪寒。
まあ何も出せないよりはましだが・・・
224 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:43 ID:TfabtHdm
マジで京阪は、この事故を受けてもアルバイトに運転させるのだろうか? キモい・・・
225 :
名無し野電車区 :03/08/20 02:43 ID:ipKpmF2A
>>223 う〜ん、香里園〜寝屋川市間は
復旧作業のためにはしょうがないからなー・・・
豊野にき電界があるから、
とりあえずは寝屋川市までは(き電も含めて)線路は生きてたんじゃないかなと
思ったわけで。
>>224 バイトっても、最初は車掌さんか駅員さんからでしょ・・・?
いきなり運転なんてそんな恐ろしい・・・
>>227 それ以前に運転は免許がいるだろ ネタにマジレスカコワルイ
あくまで駅員に契約社員を入れる、ということで、もしかしたらあんたらしだいで 正社員化の上、車掌、運転士と取り立てていくことも考えるよ、ということやろ? 厳しい門やと思いますが。
さて、まもなく始発の時間だが。 全線平常通りか?素人見、昨晩の復旧工事では可能な感じを受けたが。 JRに比べて復旧が遅いという意見があったが、しかし上り勾配に差し掛かったところに 脱線車がいるんだから、止むを得まい。夜を徹しての復旧、お疲れさんです。
232 :
名無し野電車区 :03/08/20 06:25 ID:Eo1bKeUz
自転車を投げ込んで特急を止めるどこかの市民よりはましだな。
233 :
名無し野電車区 :03/08/20 06:29 ID:7EiQRlB3
京都新聞・朝刊、少し大き目に写真掲載されてます。 ドライバーは亡くなられたが、乗客四人軽傷は不幸中の幸いですな。 しかし、遺族が賠償請求されたら、ホントに列車に飛び(ry
234 :
名無し野電車区 :03/08/20 06:51 ID:nvU6jCfE
まあしかし、全国でニュースをやるということは、 良くも悪くも、京阪電車は全国に知られているということか? 関西の極一部の人しか京阪はしらないと思っていた。
235 :
名無し野電車区 :03/08/20 06:56 ID:M6f2t2e4
236 :
〒573-11xx :03/08/20 08:16 ID:6CotMzc/
ダイヤは定刻っす。 まもなく現場通過
昨日の事故のドサクサでダイヤスレが消えましたが、分けなくていいんかな?
238 :
名無し野電車区 :03/08/20 08:48 ID:bHlUoo5T
急行|枚方市の方向幕gあ撮れてよかったぜ!!。 特急|枚方市 もあったみたいだよ。
この期に及んで民度だのどーのこーの行っている、 「 ま い か た 村 民 」の民度の低い事。 まあ主役は寝屋川市で、被害を被るのは、「まいかた」だもんな。 くらわんか花火とかいって部落民の押売りの名を冠にした花火大会で、 大多数の人間に迷惑をかけると思ったらいい教訓だろ。
240 :
名無し野電車区 :03/08/20 08:56 ID:MRyu3W0b
昨日のNHKの第一報で、 京阪特急が踏み切り内で ”車3台”と衝突し、、、 となっていたのは、 初期の混乱からきた誤報???
241 :
名無し野電車区 :03/08/20 08:58 ID:MRyu3W0b
しかしながら、 立っている乗客が多い急行だったら もっと怪我人が多かっただろう
242 :
京阪脱線事故は笑えた! :03/08/20 09:13 ID:AmWKbjtS
死傷者1人ごとにカウントしてたのってオレだけ? (よっしゃー1人突破!よーし次は2人突破しろーって) でも結局は1人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。 京阪脱線は笑えた。まじで 近所で知って、手を叩いてわらったなぁ。 おまえらが萱島から歩いてる間、家でスイカ食ってた アホだなーこいつらって思いながら わざわざ寝屋川まで行って記念撮影しようかと思ったよ。 でも京阪脱線のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし 結果的には良かったんじゃないかな。 たしか知事や市長や京阪が現場付近の高架化を渋っていたけどさ、 あそこらへんって道が狭いから今回のように工事が難航するんだよね。 今でも国道170号線があるから無理なんてやつがいるらしいけど、 せこいんだよ! 俺らの税金なんだよね。むかつく。 ところで運休直後はあいつらってトイレどうしてたの? もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。 どちらにしろヘリからの映像はまさに温泉町のようで壮観だった! 気持ちの良い夕刻でした。
コピペの文章変えるのに、えらい時間掛かったんだね。
244 :
名無し野電車区 :03/08/20 09:55 ID:AmWKbjtS
>>243 イヤ、さっき思いついたもので。
昨日の6時頃には必要だったかな。
TVや新聞などで乗客の話を聞くと京阪沿線のDQN度の高さがよく判るな。 「暑い中を駅まで歩かされ」って、そんなに歩くのが嫌なら這うてゆけ
>>245 至極尤もな意見だと思うけどなぁ・・・
乗客にしてみれば、8月の暑い盛り(は少し過ぎてるけど)に
いきなり外へ放り出されて600m歩く事になったんだから・・・
247 :
名無し野電車区 :03/08/20 10:46 ID:b6pmTrKw
昨日、お京阪特急の通過中に飛び込んだ車にあらぬ噂が…。 踏切に三台並んでいた三台目がジ〜リジリ!と押し出して 先頭の車が押し出されて犠牲になった?と。 コレが若し本当なら確信的殺人事件じゃないか。
>>247 あらぬ噂って、それN速+に乗った、阪堺線踏切売人殺人事件を
モチーフにしたネタやんか。
で、確信犯?(w
249 :
名無し野電車区 :03/08/20 11:13 ID:pX7mlIJ3
【確信犯】 自己の信念に基づき正当な行為と信じて行う犯罪。 〔特に、宗教的・政治的な義務感・使命感に基づくものを指す〕
250 :
名無し野電車区 :03/08/20 11:21 ID:Zb2Y48x5
なんか昨夜は祭りだったようですな 珍しく一晩で200前後も書き込みが続くわ「無職の高校生」なる厨房が発生するわ
251 :
名無し野電車区 :03/08/20 11:26 ID:uXqlhaIa
>>239 何でこのスレって、すぐに民度の話になるの?
もしかして、部落民が荒らしまわってる?
>>251 民度をネタに煽る人が多いだけで・・・
それでスレが荒れるのを楽しんでるんでしょ・・・
253 :
名無し野電車区 :03/08/20 11:41 ID:85pgpbuB
んまあ、
>>168 のように一時的な怒りにまかせて理不尽な主張を唯一絶対なものとして貫き通すという
ヴァカな真似をした過去は誰にでもあるわけだし、ここはひとつ、無職の高校生さんを適当にいじりながら生暖かくヲチしてやりましょ。
254 :
名無し野電車区 :03/08/20 12:57 ID:bPDg2K8g
今日の京阪駅前は何事も無かったかのように普通だった。 ただひとつ踏切事故のお詫び以外は。 一つ気になったと言えば、少し閑散としている感じか。
256 :
名無し野電車区 :03/08/20 14:10 ID:f72tYMq7
衝突の運転手免許取りたて 京阪本線は運転再開 大阪府寝屋川市の京阪本線踏切で19日、特急電車が乗用車と衝突、脱線して5人が死傷した事故で、 死亡した乗用車の運転手は6月に運転免許を取ったばかりだったことが20日、寝屋川署の調べで分かった。 同署は運転手が運転を誤った可能性があるとみて同日、事故車両を実況見分。事故状況を詳しく調べる。 調べでは、車は19日午後4時35分ごろ、下りた遮断機を壊して進入。特急電車に衝突した。踏切に車のブレーキ痕は見つからなかった。 国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調査官2人が20日午後、大阪府枚方市の京阪電鉄枚方事務所に到着。調査を始めた。 同市の香里園−萱島間で運転を休止していた京阪本線は20日、始発から全線で運転を再開した。(共同通信)
ザ・ワイドキター
南 吉範(みなみよしのり)30歳だって
冷蔵庫キター
冷蔵庫キタ━━(゚∀゚)━━!!
馬川島令三庫キターーーー
しかし、時速九〇キロで早いと言ったら新快速の一三〇qでこうなったらもっと大惨事かな
終
速度が1.4倍だとエネルギーは2倍だ罠…
昨日の20時ごろ、寝屋川駅駅の手前で三条行き普通が 客を乗せたままずーっと止ってたんだけど、どうなったんだろう・・・ 事故発生から考ええ3時間は缶詰だったはず。
268 :
名無し野電車区 :03/08/20 18:15 ID:wPDcAKq+
やぱーり運転ミスかい。 なんつーお粗末なオチだ。 まさかAT免許?
269 :
名無し野電車区 :03/08/20 18:47 ID:8von/cpk
ん、擦ったような車両にチョークで「8153」とあった。あれ、これ2両目だっけか。 ニュース、車庫でKさつが検証やってた
>>269 あ、あれチョークなのか・・・
塗装をけがいちゃってるのかと思ったヨ・・・
守口市駅の行き先がLEDになってた。 しかも2段!
2段とは京橋駅みたいなやつかい?次期改正の昼間時準急出町行きと枚方市行きとを 両方案内できるようにかな?
273 :
〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/08/20 20:36 ID:xx27Gy+H
今朝はなんか混んでた。 いつものとおり、8:09の某駅始発の準急に乗ったんだが、 7:56には満席だった。(2200ってのもあったけど。) 普段は8:01(某駅からの電車到着時)までは座れるのに こんなに早く満席になったのは今までなかったよなぁ・・・・ やっぱりみんな早めに家を出たせいなんかねぇ。
274 :
〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/08/20 20:37 ID:xx27Gy+H
あ、あと寝屋川車庫に 「祝!交野線直通」とかいうステッカーを貼ってる10000系が 止まってますた。 明日ダイヤ発表だから、明日から交野線運用でPRするのかな? ・・・で、結局おりひめ・ひこぼしは4両編成か。
おりひめ・ひこぼし、2つあわせておめこぼしか・・・
(w
277 :
名無し野電車区 :03/08/20 21:38 ID:oJMWE2Do
昨日の事故の影響のせいで代走の10000系の特急(4連+4連)見たよ。 このままずっと10000系で特急として走って欲しいね。
278 :
名無し野電車区 :03/08/20 22:08 ID:Zb2Y48x5
>>275 2つの意味に取れるぞ
・普通に「お目こぼし」
・(放送コード抵触)ぼし(w
>>277 色を塗り変えてくれなきゃイヤだ。あの緑一色は常磐線の103系みたいでキライ。
280 :
名無し野電車区 :03/08/20 22:14 ID:MRyu3W0b
>232 :名無し野電車区 :03/08/20 06:25 ID:Eo1bKeUz >自転車を投げ込んで特急を止めるどこかの市民よりはましだな。 ↑の話もうちょっと教えてください。興味あります。
>>277 >このままずっと10000系で特急として走って欲しいね。
10000系はそう言う用途じゃないからね・・・
283 :
名無し野電車区 :03/08/20 22:20 ID:RyT2jaUE
>>271 いつから変わったのかは知らんが(俺の記憶では昨日はじめて見たのだが)
昨日にはもうかわっていた。
しかし、「ただ今ダイヤが乱れております」って表示しかされてなかったぞ
新しくなった途端にこの表示・・・
284 :
名無し野電車区 :03/08/20 22:23 ID:Dgxp3GGb
機能の事故について、冷蔵庫が日テレから電話でインタビューを受けてたね。見んな撮ったか?
285 :
名無し野電車区 :03/08/20 22:23 ID:eQPKmldd
5月1日午前9時45分ごろ、大阪府北河内郡まいかた村南中振2丁目の 京阪本線香里6号踏切で、男が線路内に自転車を投げ込むのを、 淀屋橋発出町柳行き特急電車(8両編成)の運転士が見つけ、 急ブレーキをかけたが間に合わずにはねた。 乗客にけがはなかった。 まいかた署は往来危険容疑で調べている。 調べでは、男は踏切近くの路上に放置された自転車を投げ込んだ。 白っぽい服装だったという。 電車は現場に約5分間停車した。 後の調べで犯人は同村に住む男であると判明した。
286 :
名無し野電車区 :03/08/20 22:33 ID:gYtPAnMO
おい!何でみんな
>>63 のコメントに突っ込まない?誰も
ちゃんと他人のコメント見てんのか?ゴルァ!アホ!!
287 :
名無し野電車区 :03/08/20 22:36 ID:ejHdz9B6
>277 10000系ってつないで営業運転できるのか! しらんかった・・・
北河内郡復活きぼそ。
289 :
名無し野電車区 :03/08/20 22:45 ID:jSZXY+d5
291 :
名無し野電車区 :03/08/20 23:04 ID:Gz/0ktIZ
お取り込み中申し訳ありません。 京阪時刻表はまだでつか?
>>278 そうか?
ウチのツレ(非鉄)に
10000系が鉄スレでさんざんボカスカに叩かれてる旨話して聞かせたけれども「別にいいんじゃないの?良く似合ってる」と好意的な意見が返ってきた。
一般人レベルじゃそんなもんかもね。
294 :
名無し野電車区 :03/08/20 23:17 ID:N6BgEU+0
あの緑は変わってて素敵。
295 :
名無し野電車区 :03/08/20 23:21 ID:Sko7aMJ2
昨日の事故、車の吹っ飛びようを見て、京都市バス3361VS急行丹後を思い出した。
296 :
名無し野電車区 :03/08/20 23:30 ID:jvQDdnvW
>>277 ダイヤ改正の夕方の準急 私市の試運転も兼ねてじゃないの?
297 :
名無し野電車区 :03/08/20 23:48 ID:Zb2Y48x5
>>292 中書島で乗り換える女子高生の話がふと聞こえてきたら「キモイと言うか変な色」と言う意見もあったぞ(w
298 :
〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/08/20 23:49 ID:xx27Gy+H
>>291 駅配布の時刻表は明日かららしいです。
今日はまだ発売してなかったから明日かな?<京阪時刻表
299 :
名無し野電車区 :03/08/20 23:58 ID:wlM7X/uM
今日も「世界の車窓から」放映後に桶違反のCMやっていたで 事故発生して一日しかたっていないのに、中止せんのか?
300
301 :
お京阪に乾杯! :03/08/21 00:11 ID:zHczOEpC
>>299 ヴァカ!自分とこに責任無いし、もう復旧したから問題ないヤンけ!ヴォケ!
京阪の損害は如何ほどか
なんか新聞記事では「事故後の京阪の対応が悪い」みたいな論調でうんざりしたな。
京阪はマスコミの乗車をボイコットしましょう
まぁマスコミって奴は叩いて飯くってる連中だし・・ マスコミは言論の自由をはきちがえてると思う今日このごろ
306 :
名無し野電車区 :03/08/21 00:27 ID:R/mW/Vlt
매스컴은 놈은 두드려 밥비치는 패거리다 해·· 매스컴은 언론의 자유를 입어 틀리게 하고 있을 것이라고 생각하는 요즈음
307 :
名無し野電車区 :03/08/21 00:28 ID:OG8yWEV+
昨日の無職の高校生はトンズラか?
309 :
名無し野電車区 :03/08/21 00:39 ID:m+BKIOoH
俺の友達みたいに、信号待ちEtcのときにサイドブレーキを引く習慣があれば この事故は防げたはず。 そういえば、自動車の教習場では、信号待ちなどの時のサイドブレーキを引けというのがいなかったなー。
310 :
名無し野電車区 :03/08/21 00:48 ID:4SNuNWhP
京阪が世間一般並みの良識を持っているのならば、特急車に乗っていて 事故に巻き込まれた多くの乗客の方々の感情に配慮して、今回の事故車両 は、そのまま廃車にするか、あるいは転売するかのどちらかを選択すべき だろう。 PTSDを患った乗客も多数いることだろうし、同じ車番の車両を走らせ 続けるのは、乗客に対する配慮があまりにも欠けている。 普段車番を全く気にしていないような乗客でも、事故の瞬間に無意識に 特急カラーと車番とが結びついて脳裏に焼きつき、今後後遺症に苦しめ られる可能性も十分考えられるからな。
>306 何が書いてあるの?IE3だと読めん。
>>311 ハングル文字
何を書いてあるかはわからん。
へえ、そんな風に見えるんだ・・・
前レスにもあったが
白チョークでガガッって文字書かれている
8003F見ていると・・・
by朝日放送0時50分のニュース
314 :
名無し野電車区 :03/08/21 01:02 ID:lBq/E0b3
で、この車はどこの保険会社に入ってたんだろうな? 今主流の対物無制限かな?
>>310 車番覚えてる乗客なんてそうそう居ないと思われ。
その勢いで行くと、事故現場に居てた8000系(8003Fより)と
6000系(6007Fと6011Fより)を全部如何にかしないといけなくなる・・・
・・・明日のダイヤ発表を前に"隔離"スレ立てた方がええか? ・・・という前に立てられるかどうか問題やが・・・
317 :
名無し野電車区 :03/08/21 01:09 ID:lNScIMN1
>>315 事故時のフラッシュバックが起こるってやつだな
よく、『奇跡体験・アンビリバボー』なんかでやっているやつか
車番のような些細なものでも、セラピストに言わせると、大きなショックを受けた際に
意外と無意識に記憶に残ってて、後々まで続く深い傷の原因になってたりするようだが、
ホントかな?
そんな奴、もう列車に乗らんだろ
319 :
名無し野電車区 :03/08/21 01:24 ID:9ClD36t0
Я думала вам уже выслали письмо :) Что же, вы можете нам написать на Там админ Михаил или я ответим обязательно. Ваши идеи и предложения с удовольствием выслушаем. Баннерами мы не махаемся :с) АНЯ.Спаибо, что публикуете самые свежие новости о группе! ВЫ знаете когда выйдет новая песня Тату?(Ты ничья)И где можно будет её скачать.И еще: в каких отношениях находится группа Тату с Леной Кипер? Просто интересно: оформление сайта как - то смахивает на тату.ру, да и группа нелепая пародия на Тату.Заранее спасибо!
へいへい もう寝るわ
321 :
名無し野電車区 :03/08/21 01:50 ID:NKi2Gbyb
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | 鉄ヲタは童貞!!! | | 鉄ヲタは痴漢!!! | | 鉄ヲタは知障!!! | | 鉄ヲタは悪臭!!! | | 鉄ヲタは粘着!!! | |________| 二二 ∧ ∧ || ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ... 三三〜(, / | ) ) ∪
ネタにマジレス悪いが、車両売却より塗色・アコモ変更だろ。 いずれも行わないだろうが。 8000系って1編成何億円?
323 :
名無し野電車区 :03/08/21 02:54 ID:ZWsPHPNM
アメリカの国家予算2年分
守口市の新型行先表示器曰く 次発 0:30 通 過 7両 通過列車の編成を表示してどうする。それより西武のように 「8両2ドア」「7両5ドア」のように表示しる!!
>>324 96年ころの西鉄福岡(天神)駅ではすでにマジでそうだった
先発 特急 大牟田 7両 2ドア
次発 急行 大善寺 8両 4ドア といった具合。
金曜の終電繰り下げといい深夜バスといい
京阪よりは西鉄がこれらの点ではかなり先行ってるな
>>324 ドアの枚数なんか表示せんでも、守口市の場合は殆ど3ドアだし・・・
327 :
名無し野電車区 :03/08/21 07:48 ID:Qm6JNiJA
保険の対物無制限といっても電車や遮断機、線路等の修理代はでても、 代行ハズや振替輸送の費用はでないと思われるが、 そこらへんどうですか?
328 :
〒573―11XX@5555車内 :03/08/21 07:52 ID:BeOlti9D
駅配布時刻表もらった〜(°∀°)〜 枚方市のはフルカラーだったよ。 それにしてもすごいダイヤだなぁ… で、既出の10000系のステッカー(10001編成確認) 以外にも、京阪バス全車にも正面布広告があったよ。 勝負に出たなぁ、おけいはん。
329 :
名無し野電車区 :03/08/21 10:23 ID:dH38Gfob
時刻表既に手に入れた方へ 休日ダイヤの淀屋橋行き特急は何時から10分間隔になるのですか?
330 :
名無し野電車区 :03/08/21 11:08 ID:ou7gbe28
>>324 京成なんかは通過列車の種別(ライーナは○○号まで)編成両数を表示してますがなにか?
>>324 PG組んだ香具師が通過だけ編成両数非表示にするの('A`)マンドクサかったからに
10おけいはん
332 :
名無し野電車区 :03/08/21 12:44 ID:G8Zc8cE6
一、十、百、千…
333 :
名無し野電車区 :03/08/21 12:53 ID:GkovRM5Q
丹波橋の時刻表見たら平日22:47と23:57に淀行き急行が…
あと23:32には寝屋川市行き急行も…。
>>329 丹波橋では8:39から10分間隔になってるから、淀屋橋では8:00発からでは?
334 :
名無し野電車区 :03/08/21 13:21 ID:OgD4lUkV
新ダイヤご案内のパンフ、
「平日・土曜・休日ともに、昼間の「特急」・「準急」・「普通」の運転間隔を、
15分から10分に短縮します。」と書いてあるから、
淀屋橋−枚方市間も準急が10分間隔だと誤解されかねんな…。
>>333 現在の淀行き準急が急行に変わったわけですな。停車駅は一緒だが。
335 :
名無し野電車区 :03/08/21 13:27 ID:GkovRM5Q
>>334 丹波橋上り7:00発と7:09発の急行があるけどこれも淀始発かな?
336 :
名無し野電車区 :03/08/21 13:31 ID:dH38Gfob
337 :
名無し野電車区 :03/08/21 13:41 ID:GkovRM5Q
>>336 丹波橋発下り9:01〜19:11まで10分間隔です。
ちなみに上りは20:39(淀屋橋発20:00?)まで。
339 :
名無し野電車区 :03/08/21 14:04 ID:fCV1FnVY
淀に急行が停まるのですか?
340 :
名無し野電車区 :03/08/21 14:19 ID:ChMy5xAl
休日0時台に淀行き急行がありますね…。
出町柳駅のポケット時刻表。 <平日> 枚方停車K特急は6:31-9:15まで 9:28-16:48まで樟葉・枚方停車 中書島〜京橋通過特急は17:02-22:55まで 準急は8:46-16:24まで 22:29,23:40淀行き急行、 23:15寝屋川市行き急行も。 23時台は23:15,26,40と3本連続で急行が出るが 普通は23:10-43まで空白 また20:36-21:09も普通なし <土曜休日> 6:33-22:55まで特急すべて樟葉・枚方停車 準急は9:24-19:54まで 19時台は全線通しの普通・準急・急行・特急が20分ヘッドと変則的 22:29発淀行き急行はないが23時台は3本連続急行で普通は23:10-43まで空白 0:01発樟葉行き普通がなくなり23:58発淀行き急行ができる・・・ 京大方面から墨染・藤森に深夜帰宅するにはますます厳しくなった
342 :
名無し野電車区 :03/08/21 14:54 ID:x6vZB9Qs
寝屋川で乗用車にクラッシュをかました8000系このまんまあぼーんされるのかな。 そうなりゃまた1900系が・・。一般車代走もあるか。
343 :
名無し野電車区 :03/08/21 15:16 ID:KutnlFG8
ポケット時刻表 うp 希望します
区間急行なくなるってマジっすか
345 :
名無し野電車区 :03/08/21 15:29 ID:OgD4lUkV
>>344 新ダイヤご案内のパンフの停車駅案内に
区間急行が書かれているから、少なくとも全廃はないと思われ。
おりひめで通勤か・・・なんか、名前が・・・
編み機みたいな名前だ
348 :
名無し野電車区 :03/08/21 16:12 ID:k8wrhk63
おもちゃだろ
349 :
名無し野電車区 :03/08/21 17:29 ID:db/y9tbH
もらってきたけど、なんかえらい豪華な時刻表ですな(w これまでの時刻表と横幅が倍になってるし しかもひそかに折りやすいように折り線を上下端に付けてあって、細やかな気配りを感じる(w
誰だよ 準急 淀の掲示板にここのことをカキコしや椰子は?
必死やねえ 個人のHP晒して何がおもろい?
352 :
名無し野電車区 :03/08/21 18:23 ID:PxwG0E5Z
>>342 まさか。ケチ京阪のことだから修理して使うでしょう。
もし修理不能ならばDD車と脱線した1両を廃車し、さらに1両を除いて
おりひめ・ひこぼし専用車両にすれば良い。
除かれた1両は緑色に塗って電装して7200系7203Fにつないでおけば?
353 :
名無し野電車区 :03/08/21 18:27 ID:5UOH1edO
自動車保険の対物無制限が商品化されてからの、 最大の自動車事故じゃないか? もしこの車がそうゆう契約してたんなら 今後のなりゆき、どうなるんだろう。
354 :
名無し野電車区 :03/08/21 18:56 ID:p9q5P0rH
355 :
名無し野電車区 :03/08/21 19:08 ID:UVBJ3vVv
ひそかに区間急行が削減されてるね。 平日は上り夕ラッシュ中心に減ってるし、休日に至っては3本! この調子だと朝ラッシュ下り以外は全廃されそうな勢いだな。
356 :
名無し野電車区 :03/08/21 19:16 ID:QH+Pyl9V
鉄道会社には全く何の責任もないというアフォばっかだな。 そこまでして鉄ヲタは鉄道会社の味方をしたいのか
区間急行を削減する代わりに急行の守口市停車時間延長となるようだが・・・・ 前の改正でも急行と普通がうまく接続しない列車が多数あって、今回も同様になる予感。 ますます西三荘〜大和田間の便利度が下がっていくのか・・・・
359 :
名無し野電車区 :03/08/21 20:02 ID:3Jss1mmA
萱島〜香里園の準急はキレイな5分間隔になっていましたか?
360 :
名無し野電車区 :03/08/21 20:12 ID:3jqE0n59
No(いいえ)
361 :
名無し野電車区 :03/08/21 20:14 ID:BwAIeC0L
>>358 区急が減らされるのはかなり痛いな。混雑した準急・急行に詰め込まれ、
さらに乗り換えの不便まで強いられ・・・。
362 :
名無し野電車区 :03/08/21 20:18 ID:m+BKIOoH
今日、ポケット時刻表をもらったが、日曜ダイヤの下り(三条発の時刻表) 19:09発以降の急行って、もしかして特急車両使うの?
363 :
名無し野電車区 :03/08/21 20:25 ID:UVBJ3vVv
朝ラッシュ直後に樟葉行き急行があるね。 ところで競馬開催時はどうするんだろう?どこかに枚方市行きの準急を淀まで延長 (枚方〜淀ノンストップ)って書かれてたけど。
364 :
名無し野電車区 :03/08/21 20:27 ID:gXUdSrnV
この前の踏み切り事故のことだけど、 運転していた人は32歳の免許取立ての人で 運転に慣れていなかったみたいだ。 多分初心者マークつけて運転していたと思うけど、 その事故を起こした車の後ろにいた奴がとんでもないDQNで ずっとクラクション鳴らしたりしてパッシングしていたらしい。 踏み切りで音が鳴り始めて、本当はそこで止まらなきゃ ならないのに後ろのバカにパッシングされて 恐くなったのだろう。無理矢理渡り切ろうとしたわけだ。 今、目撃者の証言等により警察がそのDQNを探しているそうだ。 大阪はヴァカな運転する奴が多いからねぇ。哀れな話しだ。
365 :
名無し野電車区 :03/08/21 20:40 ID:qwS7L7yT
休日の特急は10分間隔の時間帯以外は20分間隔になってるけど、こんな本数で樟葉と枚方市に停まっても本当に大丈夫?
南海本線、事故の為 難波、和歌山市間 運転見合わせ
364って新手の煽り? って釣られた??
368 :
事故の興奮はだいぶ冷めた寝屋川市民 :03/08/21 20:55 ID:oCfXy8yR
>>364 30歳ですよ。
人のことヴァカて何様のつもりだ。
>>351 ふーん。京阪スレでは個人のサイトはあんまりばらされないんだ・・・。
阪急スレなんかは個人のサイトやそこに来ている人が嫌というほど
さらされているのに。
大和田、古川橋の行き先表示、工事中
371 :
名無し野電車区 :03/08/21 21:36 ID:m+BKIOoH
京橋駅平日京都方面 午前中のラスト急行は樟葉行き 10-16は 2準枚 5萱 6特 8準 の繰り返し。 夕方の準急枚方市は無くなる。準急私市に。 夕方の樟葉急行は現状維持。 区急17・18時で計5本に(4本減)。 19時以降の区急は2112と2131のみ 2356発の準急枚方市行きが淀行きに 0時台の区急は普通に。 最終は各種別(特出 急出 準淀 急樟 普萱)とも変更なし
京橋駅土曜休日京都方面 区急は618,653の樟葉行きと2311の萱島行きのみに 午前中に準急淀が3本 722普通枚方市(土曜は減) 10-19まで平日と同じダイヤ 2017と2037は急行樟葉 →以前は準急。補完は2004と2022普通樟葉 2057準急樟葉(20時台で初登場) 2258以降の準急はすべて淀行き(といっても4本。平日同様ヒが淀に)
374 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:09 ID:qwS7L7yT
宇治線の休日ダイヤにはびっくり・・・。22時台までずっと10分間隔。21、22時台なんか今20分間隔なのに・・・。
375 :
〒573−11xx :03/08/21 22:10 ID:ChMy5xAl
駅配布分の時刻表。 6001編成の準急出町柳行きって…
376 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:15 ID:m+BKIOoH
ひこぼしは5000系運用????
>375 6001,9001なのに、8002というのも謎。 シャツをジーパンに入れているおけいはんが表紙のパンフでは、 列車写真の行き先部分にすべてボカシが入っている。ナゼ? ↑駅配布のやつ。 そういえば、今朝の新聞に折込が入ってあったな。
378 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:17 ID:AekJOLwo
>>378 アレをボロ電というか・・・
一応、制御装置は交換済みでリニュも済んでるんやけどなぁ・・・
380 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:21 ID:87Sd2uDF
おめこ!
381 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:25 ID:phpAUEXA
>>377 京都市内でも折り込み入ってたよ。
枚方・寝屋川と比べたらあまり改正のメリットないのにw
382 :
376 :03/08/21 22:32 ID:m+BKIOoH
ごめん。よく見たら、1900系だったみたい・・・・・。ごめん。
383 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:33 ID:qwS7L7yT
日中丹波橋での近鉄急行と京阪特急の接続は全体的に悪い。
384 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:33 ID:1xpK5VD1
385 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:35 ID:phpAUEXA
他スレで見つけてきました _ / ____ヽ /  ̄  ̄ \ | | /, −、, -、l /、 ヽ | _| -| ・|< || |・ |―-、 | , ―-、 (6 _ー っ-´、} q -´ 二 ヽ | | -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | | | ̄ ̄|/ (_ ∧ ̄ / 、 \ \. ̄` | / ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== | `− ´ | | _| / | | (t ) / / | 「まだのび太くんでは無理だよ。やめときなよ」 「明日はドラえもんの補助なしで一人で車運転するよ だいぶ運転にも馴れたしね」 --------------------------------------------------------------- ___ / _ _ ヽ / ,-(〃)bヾ)、l | /三 U |~ 三|_ |(__.)―-、_|_つ_) / /`ー--―-´ / | // ̄( t ) ̄/ ,− | | ヽ二二/⌒l | (__> -―(_ノ `- ´ 「だから止めろっていったのに。 京阪電車とまっちゃったじゃないか。」
ホンマ何でもあるな、AA
387 :
名無し野電車区 :03/08/21 22:44 ID:3Jss1mmA
のび太のお父さんがとてつもなく運転が下手だったような気が・・・
388 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:03 ID:phpAUEXA
上り2本だけある宇治線直通列車は改正後も残るの?
389 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:07 ID:qwS7L7yT
390 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:09 ID:phpAUEXA
>>389 やっぱり完全あぼーんですか…。
余談だけど平日に本線下り中書島行きが1本だけ意味なく残ってるね。
391 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:14 ID:qwS7L7yT
>>390 1本ぐらい残しておかないと、渡り線が錆び付いてしまうからか?
現ダイヤの、平日の北浜7:54発の枚方市行区急はどうなってます・・・? 無くなった・・・? 新しい時刻表貰ってくるの忘れたヨ・・・(涙
393 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:15 ID:phpAUEXA
そういや中書島の4番線はどうなるんだろう? 平日朝ラッシュのみ使用のヨカーン。せっかくエレベーターついてるのに。
394 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:18 ID:Rsviq6NM
>>392 京橋の時刻表では区急は
7時45分:枚方市
7時55分:萱島
8時04分:萱島
8時14分:萱島
以後なし。
395 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:21 ID:Df2HE4NM
京阪なんか絶対に利用しないのに、淀屋橋と北浜で意味なくポケット時刻表取ってきちゃいました おけいはんに無駄な経費がのしかかって、残念でした
396 :
〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/08/21 23:23 ID:TmZIwJHB
複々線でも昼間各停6本か・・・ 2本減るのは大きいよな? って、贅沢?
>>394 あ、なるほど・・・ ありがとさんです。
って、漏れ書いてる時間間違ってる・・・
北浜7:54発じゃなくて北浜7:40発でした・・・ スマソ。
という事はこの区急は残ってるのか、良かった・・・
399 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:30 ID:vcezCivf
今日の夕方、風貌・服装・挙動からして明らかに鉄ヲタと断定できる人物が、 くずは駅で淀屋橋方面行きの電車を降り、改札口で新時刻表を一気に20枚 くらい持っていき、また淀屋橋方面ホームに戻っていくのを見た。 鉄ヲタはキモい・・・。
400 :
〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/08/21 23:30 ID:TmZIwJHB
こりゃ凄い!
402 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:38 ID:WpENzQfN
な、俺の言った通りだろ。 非鉄ヲタにはわかりにくく、全然優しくない、以前の準急細字太字・急行細字太字 の表記が、今回の時刻表では解消されてただろ。 誰だ?以前俺が指摘した時、「別にわかりやすいですが、何か?」みたいなことを 書いた香具師は? そんなふうに思う香具師は、やっぱりキモ鉄ヲタだな。
403 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:45 ID:qwS7L7yT
404 :
〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/08/21 23:47 ID:TmZIwJHB
405 :
名無し野電車区 :03/08/21 23:49 ID:Jwo9Z7S+
さてさて、時刻表にもっといっぱい桜の花が咲き乱れるように、京阪に投書などで 訴えかけていきますかっ! 「冤罪防止のために、急行や各駅停車にもよろしくお願いします!!」とね♪
? まあ0時になりゃID変わるし・・・
んじゃ、明日仕事なんで寝るわ
408 :
〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/08/22 00:01 ID:nAq/4qWp
409 :
名無し野電車区 :03/08/22 00:21 ID:4LXWY80Y
スキャナではなく実物を見ての感想。
欲張ってはいけないが、準急の色がもう少し薄かったら更に良いと思う。
ちょっと普通と紛らわしい。
2分,7分といった一桁の数字の添え字が、左右どちらのものかわかりにくいし。
添え字は全部左のもの、と言われたらそれまでだが。
>>399 樟葉駅では、21時ごろ、新時刻表は24日配布予定と書いてあった。
品切れしたのだろうか・・・。
>402
おまえ誰?って感じなんだが、多分、君は伝え方が下手なんだな。
京橋 休日に0902分と0922分に「隙間」があるな。
411 :
名無し野電車区 :03/08/22 00:26 ID:RstpJLLz
一昨日の事故で、寝屋川市民の民度の低さが、あらためて露呈した。 民度の低い寝屋川市では、「30歳で無職」は当たり前。
>>411 何をどうやったら、そんな短絡的な考えが出ちゃうのでせうか。
>>402 一応、最初に指摘したのは俺なんだが…。
ま、何でもいいが、昔のことを蒸し返すこともないだろ。
多くの人にとってわかりやすくなったなら、鉄ヲタがどう言ってようがかまわんさ。
414 :
名無し野電車区 :03/08/22 01:15 ID:E88uC/KX
ポケット時刻表を見て思ったこと 枚方準急はいらんやろ 萱島で特急待避して2分停まるくらいなら、区急として走らせても 準急と所要時間は2分くらいしか違わないだろう。
415 :
名無し野電車区 :03/08/22 01:45 ID:dAG35vGb
416 :
名無し野電車区 :03/08/22 01:45 ID:TB16iORn
やれやれ・・・
これだから
>>414 みたいな鉄ヲタは困る。
こういう奴って、後の緩急接続のことには一切目が行かないんだろうね。
だから京阪の入社試験に落ちるんだよ。
あ、スマソ、エントリーシートの段階で大学名で落とされたんだったね。
出町柳駅のポケット時刻表から叡電の時刻が消えた。 丹波橋でのポケット時刻表より。 丹波橋での急行・特急接続は日中こそ消えたが 平日夕ラッシュ時はK特の時刻でいうと 17:30-20:43(下り)17:51-21:39(上り)でまだ残ってるから 悪名高き深草での2本待避もまだ残る また日中の中書島〜三条折り返し普通は消滅
>>416 緩急接続だけに苦心して、
バリアフリーが叫ばれてるこのご時世に
移動制約者をすっぱりと切り捨てたほうこそ、どうかと思うが
さっき、寝屋川市民の民度が低いとかカキコがあったが、
京阪社員・役員はそれのもっと上を行くなw
419 :
名無し野電車区 :03/08/22 02:01 ID:8F2g5h2J
>>417 平日丹波橋8:10発中書島行き普通が中書島折返し8:21発出町柳行きになる模様。
1日1本のみの貴重な列車ですな。
折返しには4番線を使うものとオモワレ
420 :
名無し野電車区 :03/08/22 02:06 ID:fHH/yaOb
京阪は客の利便性の向上のため、叡電と京阪を直通運転させるべきです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! それと、まいかた→三条が340円自体がほとんどぼったくりに近いのに、 まいかた→丸太町が420円は、完全にぼったくりです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
421 :
名無し野電車区 :03/08/22 02:11 ID:fHH/yaOb
三条−丸太町を走行中に、突如80円も運賃が上がるような荒技!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! この区間に、関所でもあるんでしょうか???????????????????????????????????????????????????????????????????????
あるよ
あるね。 少し調べりゃわかるが。
424 :
324 :03/08/22 03:28 ID:fdLtSwg8
>>331 寝屋川市の表示器は、高架化当時から通過列車の編成は出ませんが…
ポケット時刻表に「2ドア車両で運転」の注記がないですね。駅構内放送ともども
どうやって案内する気だろう…
425 :
名無し野電車区 :03/08/22 03:41 ID:9wk1rsdR
426 :
名無し野電車区 :03/08/22 06:13 ID:Xjvc+dZs
>>424 9000系も「2ドア」で運行するから乗車位置は変わらない。
よって案内の必要は特にないのだろう。
いまの朝ラッシュ時の9000系2ドア特急でも特に放送してないし。
427 :
名無し野電車区 :03/08/22 09:57 ID:pkdQE+5+
枚方市→出町柳方面の時刻表を見て思ったのだが、 七条・四条・三条・出町柳には特急が先着と案内されているけど、丹波橋と三条で特急-準急の接続を行うなら、 丸太町に行く場合も1本後の特急に乗ったほうが先着するわな。 1本後の特急に乗れば三条で2本前の準急に追いつけるし。
428 :
名無し野電車区 :03/08/22 10:53 ID:X0TjDWJr
まあ、八幡市、伏見稲荷の利用者はごくろうさまってこった。 日中の急行が廃止されて、大阪方面から来るには枚方市・丹波橋から各駅停車に乗り換えないといけないし。 ポケット時刻表、9000系の顔が違うような。
大阪方面からに限らないか。京都方面からも同じことやね・・。
もう一つ。伏見桃山なんかは7連が限界だったような。日中の出町柳準急は全て7連で行くのかな。
431 :
名無し野電車区 :03/08/22 11:22 ID:jmU4svyu
あたいは、稲荷駅利用者。悲しいわん。
432 :
名無し野電車区 :03/08/22 12:11 ID:CM8cocJJ
朝夕は変らんだろが? 大袈裟だと思いますが・・・
433 :
名無し野電車区 :03/08/22 12:37 ID:QBOHg9aM
「京阪時刻表2003」は9月10日発売
434 :
名無し野電車区 :03/08/22 13:00 ID:Bskd/LiZ
改正後かよ…。
>>431 伏見稲荷は不当に優遇されすぎ!!
新ダイヤでも誰も降りない夜中遅くにまで急行停めとるから・・・
むしろ藤森のホームを8両対応に伸ばしてこっちに急行停めたら丁度いいくらい。
深草で急行が普通を抜かす場合には藤森はもとより墨染も便利になる。
止まりすぎというのであれば稲荷と藤森の急行停車を入れ替えればよかろう。
・・・と妄想してみるテスト
437 :
名無し野電車区 :03/08/22 13:33 ID:dAG35vGb
>>426 「車両真ん中のドアは開きません」って言うアナウンスはあるけどな
438 :
名無し野電車区 :03/08/22 15:15 ID:3tMsBgWM
寝屋川市の駅員は九月六日って言ってたけど?
439 :
名無し野電車区 :03/08/22 17:16 ID:Sfxq3joA
漏れは天満橋に逝くため、中書島発8:32の淀屋橋行き特急に乗ることが多いのだが、改正後は 1号車が女性専用者になるのか・・・。それまで1号車に乗っていたオサンは2号車に避難。2号車が 混みそうだな。いままでは座れることが多かったのに(鬱)
伏見稲荷急行廃止して、萱島天満橋各停ふやせ
441 :
名無し :03/08/22 17:32 ID:smI+2VLW
>>439 2,3号車に乗っている女がどれだけ1号車に行くかだな。女がこぞって
専用車に乗るのなら2号車は男だけになるだろう。現状から考えると
439氏みたいに座れなくなるかもね。
442 :
名無し野電車区 :03/08/22 19:32 ID:qj598VKF
萱島で普通に接続する準急って香里園→寝屋川市が2分なんだけど、 これって秒単位は全て切捨て? こんな事だとまた(ry
公式ページダイヤ検索キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
萱島、淀屋橋方面10時〜16時 準急5分間隔で12本、普通10分間隔で6本 計18本 ダイヤ改正で一番恩恵を受けるのは、萱島かもしれんな。
445 :
名無し野電車区 :03/08/22 20:09 ID:qj598VKF
446 :
名無し野電車区 :03/08/22 20:22 ID:qj598VKF
萱島はターミナル性があったら凄い事になるのだが、 再開発を加速汁!
447 :
名無し野電車区 :03/08/22 20:27 ID:kQwjX01s
>439 無視して雌車乗れ
出町柳〜四条・七条は・・・・(´Д`)モウダメポ 三条待避多過ぎ。 昼間は予期してたけど、なんで土休日の朝晩まで・・・ しかも普通〜急行待避がガン細胞の如く増殖してるし。
>>443 自己レススマソ。
ダイヤ検索で両数、到着番線も調べられますた。
451 :
名無し野電車区 :03/08/22 21:18 ID:Pe6Amx7u
昼間の運用は大体こんなもん。 出町柳ゆき特急(淀屋4)→淀屋橋ゆき特急(出町2)→出町柳ゆき特急(淀屋4) 出町柳ゆき準急(淀屋3)→淀屋橋ゆき特急(出町1)→出町柳ゆき特急(淀屋3) 枚方市ゆき準急(淀屋3)→淀屋橋ゆき準急(枚方3)→普通萱島ゆき(淀屋1)→ 普通淀屋橋ゆき(萱島4)→枚方市ゆき準急(淀屋3) 注:( )内は発車の番線。 淀屋=淀屋橋駅 出町=出町柳駅 枚方=枚方市駅 を表す。 淀屋橋は昼間の普通でも1ホーム。2ホームは使わない模様。
452 :
451 :03/08/22 21:21 ID:Pe6Amx7u
出町1と淀屋3の特急は準急です… 回線切っt(ry
乗車駅 牧野 降車駅 橋本 乗車日 9月6日(土) 出発 6時45分及び7時25分
456 :
名無し野電車区 :03/08/22 22:24 ID:RssXkvvB
さて、今回のダイヤ改正、ほめられる点が全くないわけだが。 丹波橋・中書島・・・特急が混んで、座れない。 八幡市・・・糞。 樟葉・・・特急に乗り込むたびに、周りからウザがられる。 枚方市・・・実質的に優等列車が8本から6本に減少。京都方面のアクセス超減便。 寝屋川市・・・不等間隔の準急。 古川橋・門真市・・・絶句するほど最悪。 守口市・・・ラッシュ時放置で意味なし。 京阪、終わったな。
457 :
名無し野電車区 :03/08/22 22:37 ID:qj598VKF
寝屋川市は前々回改正に比べたらかなりマシだと思うぞ。 確か準急の後に急行が来るまで、11〜2分あったと思う。 それが7・8分待ち(7分30秒間隔)になり、 今回は4・6分待ちだから不等間隔でも文句言うのは他の駅に悪い。 昼間の間隔より文句を付けたいところがある。 寝屋川市での平日京都方面17時19分の急行の後、 32分の樟葉行き各駅準急まで13分のインターバル。 現行の12分でも長くて混雑しているのだが。
事故現場の踏切・道路・周辺を自転車で検証してきた。 そして、報道されてない新たな情報も入手した。 @踏切の前後は緩やかに上り坂になっていた。 オートマといえども、車体に重量感のあるある程度高い車ならば、アクセルを踏まなければあの勾配では後ろに下がる。 つまり、事故を起こした人は、相当重量感のない安い車に乗っていたのだろう。 ここから、寝屋川市民の預貯金の少なさ・無計画な金の浪費ぶりがうかがい知れるのである。 A踏切を渡って成田山方面に100mも行かないところに、浄土真宗の寺が存在した。 私は、この点に強く着目した。 浄土真宗といえば、言わずと知れた親鸞の『悪人正機説』、つまり悪人を真の救いの対象とした宗教である。 つまり昔から寝屋川のこの地域には、悪人や士農工商以下の身分の者が多数集まっていた地域ではないかと予測できる。 さらに、現在にまで浄土真宗の寺が残っているのは、戦後もそういった風潮の絶えない地域だったのではと推定できる。 ここから、寝屋川市民の民度が高いという一部の意見に、私をはじめ、皆が明らかな疑問を持たざるを得なくなるのである。
459 :
名無し野電車区 :03/08/22 22:53 ID:dAG35vGb
460 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:05 ID:Ko31WGNY
>>458 後ろからパッシングしてクラクション鳴らしてたDQNの話はどうなったんだ?
仮にそうだったら、香具師が殺人罪で告訴されなきゃいけないはずだぞ。
だから河内は(ry
461 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:11 ID:KQ206Rix
>456 萱島-守口市-京橋 間の普通電車の減便はイタイ 守口-京橋間は地下鉄<谷町線>にかなり客を奪われた いつか減便になるとは思っていたが、その日がついにやって来た M下関連のおけいはんリアル利用者としては今回の改正はゴルァ!デス
462 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:25 ID:dAG35vGb
でも地下鉄は初乗り&定期が高い・・・・ しかも谷町線はあれでも赤字らしい
463 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:26 ID:qj598VKF
変な交通事故が起こったところは全部民度が低いのか。 例えば線路に置き石して、電車を大破させるような子供を育てる教育水準のH市。 更に走行中にスライドドアが開くような安物の車に乗り、 自分の子供を落とし、後ろを走行中のトラックに引かせるようなH市民。 確かに民度が低いな。 よく参考になったよ。
464 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:28 ID:dAG35vGb
東急VS東武で見られた民度合戦、今度は京阪沿線同士で勃発してますな。
465 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:29 ID:WPeAfgN/
>458 >踏切の前後は緩やかに上り坂になっていた。 >アクセルを踏まなければあの勾配では後ろに下がる。 文章、矛盾してる >ここから、寝屋川市民の預貯金の少なさ・無計画な金の浪費ぶりがうかがい知れるのである。 どう読んでも伺いしれないが。 暑い中、自転車でご苦労さま。 今度、また京阪地域の民度の違い自転車で検証して報告して下さいね。
466 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:32 ID:0bd7YBQT
枚方の付属物に過ぎない寝屋川が、枚方に楯突く気か?
467 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:36 ID:qj598VKF
なんか吠えている犬がいるけど。 皆さん噛み付かれない様に。 大阪のお荷物が何を言っているのかよくわからんが、 せめて昼間人口比率を寝屋川より上回ってから吠えた方がいいよ。
468 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:37 ID:qj598VKF
まあゴミの分別収集も行われていないような、 田舎村だからコンプレックスを抱くのは無理ないよな。
>462 文の里ゆき逝ってよし<以下自粛>があるから (w 完全民営&北部だけなら黒になるかもね?
470 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:43 ID:feb5TPl1
お前らの下らない言い争いは置いておいて、門真市は事実民度が低いわけだが。
471 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:46 ID:4LXWY80Y
民度が低いのは俺の住む 大阪市西区でつ
472 :
感電 :03/08/22 23:50 ID:Nrv2SPAo
ここ盛り上がってんなぁ
>>461 激同!!!!
新ダイヤ見て怒りと悲しさが止まらんかったです。
ちなみに千林でつ。
474 :
名無し野電車区 :03/08/22 23:58 ID:Y2G8XHVy
土居駅は、今回の改正で廃止した方が、赤字の要因が減少するのではなかっただろうか? ポケット時刻表も、無駄に金かけてるし。 京阪はどうもやることがおかしい。
475 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:04 ID:C9yM5mRG
476 :
〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/08/23 00:09 ID:33M3nldl
京橋〜萱島の普通のみ停車する駅なんだけど、昼間は 時刻表なしで下1桁が○分、って感じで乗ることができるように なるんで、そういう点では便利ではないかと。 15分毎に2本、の場合は時刻表を覚えるのは難しいですし。
477 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:14 ID:etFFzUXc
>>476 時刻表を覚えようとするのは、オタだけの習性ですが、何か?
>>425 もともと終バスが早かったので、その位の繰り下げは、ほぼ普通かと。
それよりも京阪バス(山科(営))のダイ改があるのかと小一時間(ry
479 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:23 ID:BPrwu5/d
枚方準急を樟葉区急にして欲しい。
今日乗った準急。 横に指導乗っけて大きな声で喚呼。はいいのだが、 進むにつれ遅れ拡大。結局樟葉着で2分20秒遅れ。 後でこってりしぼられるのかな。
481 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:29 ID:mIRol+ic
民度ネタはこれで止めなさい。 民度が低い北河内で、どこが民度が低いか、人口が多い=優位と考える安直さと、狭い地域での出来事が大きく受け取られやすいのがよくわかります。 民度低位/市名/犯罪数(H12)/国勢調査人口(H12)/人口1人辺り犯罪発生率(%)/市域1uあたり犯罪件数 1/門真市/4,173/135,648/3.07/340 2/守口市/4,513/152,298/2.96/355 3/大東市/2,915/128,917/2.26/160 4/枚方市/8,113/402,563/2.01/125 5/四條畷市/1,074/55,136/1.94/57 6/交野市/1,355/76,919/1.76/53 7/寝屋川市/4,149/250,806/1.65/169
交通の便、繁華街の度合いの方が影響あるんじゃないの? そういうのは
市域1㎢あたりの間違いでした。
484 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:32 ID:ScnusjBg
ボロい電車ばっかり走らせて電気を無駄づかいするだけでなく。時刻表をバカでかくして 限りある資源の無駄づかいをするおけいはんは逝ってよし!! 小田急や西武の時刻表を見習へ。 どれだけ環境に配慮した会社かがわかる。
485 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:34 ID:1rlGJvzB
ほら見ろ! 俺がいつも言うとおり、門真と守口は民度低いじゃんか
けいはんトラフィックの時刻表見た。 宇治線全部4両って事は、もう1900は入線しねえって事か。 ショボ━━(`・ω・´)━( `・ω)━( `・)━( )━(・` )━(ω・` )━(´・ω・`)━━ン…
487 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:39 ID:mIRol+ic
>>484 今までケチってきたので、電車に対するイメージを変えたかったのでは。
電車案内のLED化、放送の更新、運転本数など。
ただ電車自体を変えなきゃあまり。
隣に座る奴がオバハンオッサンヲタ身障は御免だってのもあるし、
でも座りたい。 そんなわがままをかなえられる様にならなきゃな。
>>484 京阪は結構、回生制動装備してる車両多いんだけどね・・・
489 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:43 ID:3gpp5d6l
この改正で、四条・三条からの乗客が出町柳まで逝って、折り返し乗車する人が多くなると思われ・・・・。
490 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:44 ID:06LLnd+W
>>477 10分毎だったら覚えたほうがいいかも・・・。それ以上本数が多かったら覚える必要ないな。地下鉄乗るときにあんまり時刻表気にしてる人おらんやろ。
>>477 そんなこたぁない。
不規則ダイヤを覚えるのはヲタだけだろうが、
「下1桁が○分」ぐらいなら一般人でも覚える。
新ダイヤになればお前もそのことが分かるよ。
492 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:49 ID:mIRol+ic
10分間隔がわかって、15分間隔がわからない人って・・・ 最初の時間だけ覚えて足すだけじゃんかよ。 そんなに頭を使いたがらない奴が多いのか?
493 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:52 ID:48jYwzqV
>488 日本初の回生制動車は京阪
494 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:54 ID:JH/peaR0
>>491 阪急神戸線を使ってた10年以上前から知っていますが、何か?
495 :
名無し野電車区 :03/08/23 00:55 ID:06LLnd+W
萱島普通や枚方準急は8連ばっかりかと予想してたけど、大半が7連みたいやなあ・・・。 6000系、7200系は車庫でゆっくりお休み下さい・・・。
496 :
488 :03/08/23 00:59 ID:c5LqiWDV
497 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:06 ID:P7MeHS5J
今回の10分ヘッド化は、改悪極まりない。 お軽犯じゃなくて、お重犯や!!
498 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:08 ID:5HFGXepA
今度の改正で6連の列車が消えるみたいですね。 6連の2600は3本残っているはずですけど、 あぼーんなんでしょうか?
499 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:09 ID:0a5edi98
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_ デケデケ | | ドコドコ < 牧野に特急停車マダーー!!? > ☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _| ☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪ =≡= ∧_∧ ☆ ♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン ♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ || γ ⌒ヽヽコ ノ || || ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪ ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
500 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:09 ID:NNcWS1SG
500
501 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:10 ID:qF1XAcal
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_ デケデケ | | ドコドコ < 七条の特急通過マダーー!!? > ☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _| ☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪ =≡= ∧_∧ ☆ ♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン ♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ || γ ⌒ヽヽコ ノ || || ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪ ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
502 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:36 ID:GvHP7jUV
>>496 昭和8年に製造された50形2次車(京津線用・勾配区間で回生制動を常用)がパイオニア。
平坦区間での回生制動を初めて常用した形式としては2000系が元祖。
503 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:38 ID:06LLnd+W
>>496 通しの準急って?京都市内各駅に停まるのに、8連はありえないでしょ・・・。
>>495 2000は京阪初の常用(ブレーキ弁操作で動作する忌みらしい)回生と
いうのでは?
>>493 東洋の年表で昭和7年に完成っつーのが、昭和8年に京阪に搭載され
たのかな?
戦前だと他に阪和のモタ500?とか、後の名鉄3400(撤去)とか、試作
要素が強いのが有って、その皮切りだよね。
505 :
504 :03/08/23 01:40 ID:m1YJMF9y
おや、かぶった上に微妙?に用語と認識が違う(涙
506 :
496 :03/08/23 01:41 ID:c5LqiWDV
>>502 あ、そんな前から・・・
>>503 (;´Д`).。oO(・・・あ、普通に忘れてた・・・)
507 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:53 ID:cYY12DOi
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_ デケデケ | | ドコドコ < 御殿山に特急停車マダーー!!? > ☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _| ☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪ =≡= ∧_∧ ☆ ♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン ♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ || γ ⌒ヽヽコ ノ || || ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪ ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
508 :
名無し野電車区 :03/08/23 01:57 ID:cYY12DOi
漏れのID土居か・゚・(ノД`)・゚・。
509 :
名無し野電車区 :03/08/23 02:20 ID:fEfuEyUF
朝ラッシュ時のダイヤに大幅な変更は無いのに、おりひめ新設か・・・ それでなくても現状でも淀屋橋駅2〜3分の遅着 (毎月曜日など酷いときには5〜6分の遅着)が常態化しいてるのに まーーーったく改善する気は無いんだな。 いいかげん京橋駅での、 天満橋止めの準急を特急に連絡させるのはヤメレ
平日のD0901Aは5連
>>507 派手なAA貼り付けた割りに土居か・・・
そりゃあへこむわな・・・
御愁傷様
昨日の事故の話題は出てないのか まあ京阪の高架は無事だったけどな
おはよう諸君! 朝日放送でメモリアル映像館やっているが、 今朝はおもしろ鉄道をテーマに放映していたYO。 京阪はテレビカーのデビューと電車リサイクルを取り上げていたぜ。 じゃ、再び寝よ
514 :
名無し野電車区 :03/08/23 09:28 ID:06LLnd+W
四条→淀屋橋がついに50分の大台に・・・。2駅停車で3分も遅くなるとは・・・。 やはり所要時間の延びなかった阪急の様にはいかなかったか・・・。
515 :
名無し野電車区 :03/08/23 09:29 ID:b9/u3RIS
10分間隔でもいいから、LED案内にしたように、 待合室のグレードを上げてくれ。
516 :
名無し野電車区 :03/08/23 09:36 ID:+JidQknI
急行淀行きって何? 東急の急行元住吉行きのようなものか?
517 :
名無し野電車区 :03/08/23 10:11 ID:s4fYCjRe
おけいはん
東急 元住吉 近鉄 宮津 京阪 淀 当駅止まりの急行のみ停車
519 :
名無し野電車区 :03/08/23 11:40 ID:LZJEP/Gl
6000系、7200系は昼間は特急と蚊帳死魔止まり普通運用がメインになるのでは? 1900系は私市線と京都口5連中書島普通がメインだろう。
520 :
名無し野電車区 :03/08/23 11:41 ID:n3CLSABa
昼間、急行を運転しないのは、ちょっと不便だな。
521 :
名無し野電車区 :03/08/23 12:13 ID:BPrwu5/d
>>520 枚方準急を樟葉急行にしてほしかった。
もちろん公園は通過で。
522 :
名無し野電車区 :03/08/23 12:57 ID:PVXTOy0W
523 :
名無し野電車区 :03/08/23 13:27 ID:8g+4JbO7
今回のダイヤ改正は、完全なる改悪としか言えない。 光善寺は特にひどい。 昼間は12本止まるのに、土曜・日曜・祝日の夕方以降は、京都方面から帰る人が特急と接続している 20分に1本の準急しかろくに使えない。 そもそも、枚方市駅でなるべく幅広い客を拾い集められる急行と接続させるのが当たり前なのに、 それを怠っただけでなく、使える電車が1時間に3本と言う惨状である。 こういった点を改善するためにも、急行を光善寺に停めるべきだ。
trafficで編成両数見たけど、朝ラッシュ大阪方面急行準急でも8連減ってないか?
525 :
名無し野電車区 :03/08/23 13:49 ID:PVXTOy0W
527 :
名無し野電車区 :03/08/23 13:58 ID:etFFzUXc
スティーブ・マーシャル氏は、トイレで恐怖に凍りついた夜のことを鮮明に覚えている。
「トイレに近づくと、ふたが自動的に開いたんだ。そして前に立つと、便座まで持ち上がった。化け物トイレだ!としか思えなかった。次に何が起こるのかが怖くて、小用が足せなくなってしまった」
コーエン氏がTOTOのトイレに遭遇したのは、最近東京で開催されたスキン・アーティストたちの大会に参加したときだった。
「会場で、あのぴかぴかのトイレに座りながら、脇にある小さなパネルのボタンを何気なく触っていたら、突然尻の下で大嵐が起こったんだ」
「霧吹きみたいな感じから始まって、だんだん噴射する水の量が増え、シューシュー音も鳴り出した。映画『ジョーズ』のテーマ音楽が、突然頭の中で鳴り出した。正直言って、あわてて局部を便器から遠ざけたよ」
「ボタンを見ると押してしまう。でたらめにボタンを押して不愉快な結果を招くこともある。しかし、トイレで総攻撃を受けるとは思いもしなかった」とコーエン氏は語った。
ttp://www.hotwired.co.jp/news/news/culture/story/20030820203.html
特急の停車しない駅から京都方面に逝きにくくなりますね・・・。 今までは急行に乗れば乗り換えナシでよかったのに。 たった5分ぐらいしか時間短縮できないのなら面倒な乗り換えなんてしたくないです。 座席も確保できなさそうだし。
特急通過駅間だと、所要時間が短縮どころか、 まったく変わらないところもあったりするんだよな・・・
530 :
元通過厨 :03/08/23 15:22 ID:f4Nm7xlq
まああれだ、文句を言うのは新ダイヤがスタートしてからにしなさいってこった。
531 :
名無し野電車区 :03/08/23 15:31 ID:TYfcqcV7
新ダイヤは糞ダイヤ間違いなし!!! よーく考えてみろ。淀屋橋行き準急が枚方市で特急待ちしてるだろ。 あれはやってはいけない最悪のダイヤ。そんなに特急に出町柳〜御殿山(枚方市・私市方面)の客全員をぎゅうぎゅうに詰め込みたいかと。 準急を枚方市で特急待ちさせるよりも、せめて複々線区間までなど行ける所まで逃げさせて、そのまま準急で行っても特急で行くより大阪 方面各駅の到着期間が4分くらいしか遅くならない、という状況を作れば、枚方市以東からの乗客がそのまま準急に乗って行くことも考えら れるが、準急が枚方市駅でしばらく停まり、かつノンストップの特急が来る、そして準急にそのまま乗り続けると、8分ほどロスしてしまう という次のヘボダイヤでは、御殿山以東から準急に乗っている客は確実に特急に乗り換える。 すると、特急一極集中化が起こり、激混みでしかも騒がしく、直通客は確実に、うるさくなり所要時間も遅くなった京阪から逃げていく。 一方の準急はというと、出町柳発着の準急は枚方市で客が激減。ガラガラになる。で、枚方市折り返しの準急は、先着しないため枚方市駅 で乗ってくる(乗り換えてきた)客にとっての魅力が全くなく、こちらも常にガラガラで発車。 つまり準急だけで12本は、ダイヤが終わっているために完全に供給過剰である。 これなら、準急を6本・急行を6本にする方が、よっぽど利用者にとって便利である。
532 :
名無し野電車区 :03/08/23 15:45 ID:5afqe/bR
>>531 まああれだ、文句を言うのは新ダイヤがスタートしてからにしなさいってこった。
>>532 まああれだ、発言するのは引きこもりを克服して新時刻表を実際にもらいに行ってからにしなさいってこった。
534 :
あう使い :03/08/23 16:19 ID:7crUUDck
何で京阪は今どき、出町柳駅−淀屋橋駅間の新ダイヤ・平日10分間隔の通し運転の準急に、 わざわざ5両編成の車両を使うの? 1 :あう使い :03/08/23 16:19 ID:dKx6wTp2 なんで? 京阪が、東証未上場の規模のしょぼい企業だからなの?
平日昼間の、各駅停車の乗車率ってどんなもんだろうね。
枚方公園に急行が止まる時間が増えますが、枚方公園の平日の乗降客っているのかな?
伏見稲荷の数倍はいるかな(w
538 :
名無し野電車区 :03/08/23 18:05 ID:WErYhK++
>>524 なにげに6両も消滅してるし。
7両表示のなかに6両運用があるのかもしれないけど。
結構、編成を組み替えるのかもしれないね…
7両6000系登場したりして。(無理か?)
539 :
名無し野電車区 :03/08/23 18:17 ID:gO5cs/OT
何で京阪は今どき、出町柳駅−淀屋橋駅間の新ダイヤ・平日10分間隔の通し運転の準急に、 わざわざ5両編成の車両を使うの? 1 :あう使い :03/08/23 16:19 ID:dKx6wTp2 なんで? 京阪が、東証未上場の規模のしょぼい企業だからなの?
540 :
名無し野電車区 :03/08/23 18:31 ID:gHIhDki7
平日の普通と特急と京都よりの急行が、ガラガラじゃないですか 何より、経費節減で普通と特急の2本だてにしたわけでしょ? 通勤帯は現状維持ですから ぼやく香具師はヒッキー若しくはフリーター系のDQNでしょ?
541 :
名無し野電車区 :03/08/23 18:34 ID:5afqe/bR
>>536 枚方公園駅の周辺にはひらパーしかないと思ってる沿線外の方ですか?
543 :
名無し野電車区 :03/08/23 18:38 ID:5afqe/bR
>>542 駅からひらパーまでは少々離れてるしUSJと違って
駅の周囲は普通に宅地ですので停車駅に見合う程度の乗降客はいます。
あ、そうなんですか。それなら急行停車もわかる。
545 :
枚公利用者 :03/08/23 19:08 ID:dOvf8sZO
でも乗客数が多いっていうのはあくまで京都方の急行停車駅と比較しての話であって 大阪方の急行停車駅としてはダントツに少ないという辛い現実が 正直いつ切り捨てられるかドキドキ
546 :
名無し野電車区 :03/08/23 19:46 ID:khPeLaTX
>>538 ポケット時刻表の表紙にある6001F準急出町柳行きは…
伏線なのか?
駅配布のダイヤ改正のチラシ、車両の行き先表示が全部ぼかしてあるね。 なんかきもいね。 ポケット時刻表の表紙に1900系が描かれてるね。交野線直通で、だろうけどまた脚光を 浴びるとはね。なんかきもいね。経営陣の偏愛を感じるね。
548 :
名無し野電車区 :03/08/23 20:13 ID:bKPsyvta
>>538 組換えの対象は7000系タイプの車両を組み込んでいる6005F〜6011Fの6700で、
6700のうち3〜4両を電装し、運転台・パンタグラフを取り付けたりしたりして。
そうすりゃ2200系を1編成あぼーんできる。
今テレビ見てたんですが、JR東海がもう10月1日のダイヤ改正のCMやってるんですよ。 まあ、一民鉄と大動脈東海道新幹線とを比べてはいかんが、京阪はもっと宣伝したほうが いいんじゃないかい?時刻表の発売も、そんなの買うのはヲタぐらいだろうけど、これま で改正後の発売だったとはいえ、今回のように大きな変更のある場合は早く発売してほし いなあ。なんかきもいね。
550 :
名無し野電車区 :03/08/23 20:17 ID:R59rEY6q
寝屋川に8003F(事故車)の京都方3両と大阪方2両が放置されてるね。 真ん中3両は入院中か。
551 :
名無し野電車区 :03/08/23 20:20 ID:bKPsyvta
>>549 バブル期には宣伝できたかもしれんが、今、関西私鉄の何処にも金がない。
NTT西日本だって寝屋川(0720→072-8XX)の電話番号が変わった時には宣伝をやっていたが、
不況が悪化(特に関西は)した2年後の、茨木(0726→072-6XX)の電話番号が変わったとき
には一切宣伝をやらなくなったな。
日本の電鉄・航空・船舶会社で金持ってるところ なんてないやろ。
>>551 それは
0720XX→0728XXと
0726XX→0726XXの違いじゃないか?
大阪市内からかけるのであれば、寝屋川は変わるけど茨木は変化ないからな。
スレ違いsage
554 :
名無し野電車区 :03/08/23 20:37 ID:ds9pp/dk
おけいはんはキティ急みたく電車にシール貼るくらいでいいんじゃないの?いまさら。
556 :
名無し野電車区 :03/08/23 20:40 ID:bKPsyvta
>>552 JR本州3社と日本航空システムは例外なんだけどね
去年までならCMをばんばん出していた全日空が今年はこの有様だしね。
557 :
名無し野電車区 :03/08/23 20:48 ID:PVXTOy0W
>>551 関東の私鉄もダイヤ改正の宣伝打てる余裕はなかろうて
>>543 確かにひらパーは枚方公園のけっこう手前にあるな
558 :
名無し野電車区 :03/08/23 20:58 ID:XvnG5fX+
おけいはんのCM流してるだけでもスゴイ
京阪の場合(京阪に限った事でもないけど)、ダイヤ改正のCMは 別に電波に乗せてまで流さなくていいと思うよ。 京都への観光などで偶にしか使わない人にとって見れば、 ダイヤが変わっててもそうそう影響があるとは思えない・・・ 日頃使ってる人には、車内や駅でアピールしておけば十分だろうし。 新幹線や広大な範囲をカバーする鉄道屋、あと空港アクセス関係等の とにかく色んな地域に影響があるものについては、電波に乗せての アピールも重要だと思うけど。 「おけいはん」シリーズは、沿線施設等へは京阪でどうぞ、と アピールするための物だから、電波に乗せて広範囲に伝えなきゃ あんまり意味が無い、と。
ダイヤ改正(改悪?)がらみの車両の改造はあるのかなぁ? 関係ないけど車内吊り広告の「京急をヨロシク!」は良かった。 でも久々に八幡−淀に乗ると車窓にカルチャーショックを受けるな。 (一般道路部分はこの前走ってきましたが、大山崎までは未開通でした)
>>560 間違いなくやるでしょう。
本線での4連・6連はtrafficで調べたところないですから。
でも中書島&丹波橋停車の時はCMやっていたYO.。 折れも先週期待してCMチェックしてもたがな。
中書島・丹波橋停車のときは、近鉄やJR奈良線などの外部利用客を 呼ぶためにCMで知らせる必要があった。 今回の改正は、交野線直通で学研都市から奪いたいんだろうから、 CMもするんじゃないかな。 けど、朝は直通本数少ない上に、肝心な時間には直通しないからな・・・。
現在6両車って2600系の3本あるけど組み換えするのかな?
565 :
名無し野電車区 :03/08/23 23:11 ID:YlYidULS
阪急電鉄旧京阪線誕生スレはここでつか?
566 :
名無し野電車区 :03/08/23 23:17 ID:ky/dQGYw
何で京阪は今どき、出町柳駅−淀屋橋駅間の新ダイヤ・平日10分間隔の通し運転の準急に、 わざわざ5両編成の車両を使うの? 1 :あう使い :03/08/23 16:19 ID:dKx6wTp2 なんで? 京阪が、東証未上場の規模のしょぼい企業だからなの?
567 :
名無し野電車区 :03/08/23 23:18 ID:oi7Uu7xd
>540 交野直通など通勤時間帯の変化に気付かないお前こそDQN. 終電後迷惑掛けないように淀入庫の車両に陸橋から飛び込んでこい!
実家逝った時、ダイヤ改正のチラシを見た おかんが帰ってきた折れにいきなり言った。 「京阪も大変やなあ、最近交野や長尾・藤阪辺りの客 JRに奪われてるから巻き返し必死やねえ。」 鉄チャンじゃないけど京阪16型に乗って通勤したことを 自慢しているおかん、十分鉄いで・・・ホンマ。
569 :
名無し野電車区 :03/08/23 23:21 ID:06LLnd+W
さっき淀屋橋20時20分の出町柳行き特急に乗ったけど、現状でもほぼ満席だった。 改正後も20分ヘッドのままだから、相当混雑するようになるのではないか?
京阪時刻表は一体いつでるんだよ!
571 :
559 :03/08/23 23:32 ID:c5LqiWDV
寝屋川市等平日下りの昼間が青一色ってのは何となく凄い気がする・・・
いや、ダイヤ云々は置いといて、青一色ってのが・・・
>>562-563 何ですと!? それは知りませんですた・・・
あの時のは大阪モノレールでポスターを見たことしか無かった・・・
>>567 終電後に飛び込んでも十分迷惑よ・・・
572 :
名無し野電車区 :03/08/24 00:15 ID:RZgM+tpY
>>551 >
>>549 > バブル期には宣伝できたかもしれんが、今、関西私鉄の何処にも金がない。
> NTT西日本だって寝屋川(0720→072-8XX)の電話番号が変わった時には宣伝をやっていたが、
> 不況が悪化(特に関西は)した2年後の、茨木(0726→072-6XX)の電話番号が変わったとき
> には一切宣伝をやらなくなったな。
バカ発見↑
寝屋川(0720→072-8XX) 10桁の電話番号が変わる
茨木(0726→072-6XX) 10桁の電話番号が変わらない
だからテレビCM不要
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | 鉄ヲタは包茎!!! | | 鉄ヲタは童貞!!! | | 鉄ヲタは知障!!! | | 鉄ヲタは悪臭!!! | | 鉄ヲタは汚物!!! | |________| 二二 ∧ ∧ || ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ... 三三〜(, / | ) ) ∪
今のうちに中書島4番線降り収めしとくか
575 :
名無し野電車区 :03/08/24 00:32 ID:xtT6lXMW
576 :
名無し野電車区 :03/08/24 05:58 ID:DrUnlUA0
今度のダイヤ改正で、 早朝にあった寝屋川市発出町柳行きの急行は、 (平日4輌、土曜・休日5輌) 廃止になるのでしょうか?
568 ということは、1000型ロマンスカー一党とかにも乗ってはったわけですな。 うらやますい。
578 :
名無し野電車区 :03/08/24 06:06 ID:LYVcPXYA
>>568 16型にのって通勤て・・・昭和10年代のお生まれですか。
579 :
名無し野電車区 :03/08/24 08:28 ID:Ei1jT8/T
580 :
名無し野電車区 :03/08/24 08:51 ID:Ei1jT8/T
581 :
名無し野電車区 :03/08/24 09:26 ID:RZgM+tpY
582 :
551 :03/08/24 10:06 ID:vF3xSFvz
6000と7200の8連はマジどうするんだろ。 選択肢としては 1.ラッシュ時は急行でデータイムは萱島普通or枚方準急 2.7連に組み替えて京都準急 3.特急に(ry まあこんな感じですかな。
3の悪寒…。 けど変なところだけプライドの高いおけいはんはそんなことしないかな…。
585 :
枚方花火祭り :03/08/24 11:00 ID:ExnDHYF3
特急は、8000系廃止して、全部3扉車でいいよ。
>>570 時刻表の発売、9月末って聞いたけど。
今日は、枚方花火祭りなので、夕方以降”激混み”だろうな。
586 :
名無し野電車区 :03/08/24 11:42 ID:xuTV7NMP
時刻表は9月6日発売 ソース 淀屋橋駅事務所(の前に書いて貼りだしてある ヲタの問い合わせが 多かったものと思われ)
587 :
名無し野電車区 :03/08/24 12:51 ID:AMF1wf8j
588 :
名無し野電車区 :03/08/24 13:04 ID:xtT6lXMW
>>585 特急停めてやってまだそういうことを抜かす気か
589 :
名無し野電車区 :03/08/24 13:08 ID:x+ammAwu
特急は阪急みたいに3扉車も走るのだろか?
590 :
名無し野電車区 :03/08/24 13:18 ID:v9hxMml3
トラフィック見れば見るほど新ダイヤの糞ぶりがよくわかる。
591 :
名無し野電車区 :03/08/24 13:26 ID:Ugv3ogSj
ダイヤ改正のチラシなんてあるのか…滋賀県には当然配達されていない。
石山寺駅に行ってK-PRESSでももらってくるか。
>>590 トラフィックって何?
593 :
名無し野電車区 :03/08/24 14:39 ID:3mUFVrhc
何で京阪は今どき、出町柳駅−淀屋橋駅間の新ダイヤ・平日10分間隔の通し運転の準急に、 わざわざ5両編成の車両を使うの? 1 :あう使い :03/08/23 16:19 ID:dKx6wTp2 なんで? 京阪が、東証未上場の規模のしょぼい企業だからなの?
594 :
名無し野電車区 :03/08/24 15:23 ID:JoO8Kt2P
仕事で四宮へ行った折十年ぶり位で京津線に乗ったのだが暴力的な運賃に魂消た。 おまけに京阪本線への通し切符は売らないとは…。
>590 例えば? 具体例が無ければ通過厨の戯言やで。
596 :
名無し野電車区 :03/08/24 16:46 ID:EzTwlO9c
>>594 まだ三条で京阪同士の乗換えができたころでも、
京津線―京阪線は別運賃だったんですけど、何か。
(ただし、四条発着京津線方面は特例)
分社化されて京津線運賃値上げってことはないよね?
598 :
594 :03/08/24 17:04 ID:JoO8Kt2P
>>596 知ってますよ。ついでに言えば京阪線⇒東山三条も特例でしたね。
ただ、京阪⇒叡電が通しで買えるのに地下鉄を挟むとはいえ
京阪同士の京阪線⇒京津線を通しで変えないのは如何なものかと。
>>598 地下鉄を挟むからこそ、通しで買えないのではないかと・・・
京都市交通局とそういうシステムを確立しないといけませんから、
大層手間がかかる事は確実です罠。
頑張って通し切符を買えるようになったところで、
メリットとデメリットを見ると微妙なところではなかろうかと・・・
他でやってるとしても、それがこの路線に合うかどうかはまた別の話・・・
>>598 京津線から地下鉄経由京阪線への定期券は通しで買えるんだけどね。
京阪線と京津線はもともと別会社だった名残が後を引いてるのだろうか?
JRの駅が近くにあるところはまだしも、そうでない駅も多いのだから
救済策をそろそろ考える時期にきているのかも。
601 :
名無し野電車区 :03/08/24 17:20 ID:15hPEpLh
新ダイヤは、ホント糞だな。 準急は特急の発車後すぐに出町柳を出発し、三条や枚方市なんかで停まらずに、 常に逃げられるところまで逃げろっつーの。 これぞ、優等列車の停まらない中間駅利用客の利便性を完全無視した、糞ダイヤだ。 所要時間短縮という点を全く無視している。 サービスの悪さがあらゆるところに滲み出ている史上最低ダイヤだな。
>>601 朝の京都口出町柳方面行き普通は7,8時台ほぼすべてが5両、急行は7両
(8両ものは大阪方面に取られるからだろうが普通すべて5両とは・・・)
伏見稲荷にいまだに急行全部停車もむかつくが
夕ラッシュ時の出町柳発普通は18-20時台まで全部深草2本待避のまま
丸太町もまだ頑固に特急通過、臨時停車も拒否
朝夕はしょうがないにせよ深夜まで律儀に普通の半数近くがまだ三条止まり
優等列車の停まらない中間駅利用客の利便性を完全無視という点では
こちらも負けず劣らず
そもそも、折り返したばかりの下りが、三条駅でさっそく接続する必要性は何? そこからまず、新ダイヤのクソ振りが発揮されてる。 まず準急は、深草駅まで待避なしにする。 そして樟葉駅で、準急から特急に乗り換えたい客を拾う。 そうすれば、樟葉駅から先の各駅の客は、枚方市駅でも今座っている準急にその まま乗っていく可能性が増え、特急への過度の集中が少しでも回避されるし、 特急に立ってまでして乗り換えたくないお年寄りの客に対しても、準急の時間 短縮という形でのサービスになる。 こっちの方が、お年寄りの多い昼間のダイヤとしては明らかに優れている。 枚方市駅で準急の乗客を全て特急に過度に詰め込むことを目的とした新ダイヤは、 昼間時間帯の乗客層が他の時間帯よりも高年齢である点を完全に見落として組んで おり、アフォの極みとしか言えない。
三条行き準急・・・ 深草で特急と急行の2本待ち。 こんな光景数年前には想像できただろうか。
605 :
名無し野電車区 :03/08/24 18:02 ID:VzVvJhol
こんな改悪ダイヤは、広く宣伝するだけ恥!!
606 :
名無し野電車区 :03/08/24 18:09 ID:VirOgU47
朝と夜の糞化が激しい。 上りと下りは別のダイヤを考えた方がいいよ。大阪行きが糞過ぎ
607 :
名無し野電車区 :03/08/24 18:18 ID:xtT6lXMW
これだったら前のままの方が良かった… 近鉄京都線も急行10分間隔になって悪くなった。 京阪も近鉄も元のダイヤに戻してくれよヽ(`Д´)ノウワァァン
609 :
名無し野電車区 :03/08/24 19:01 ID:ZaqUrysL
よくこんなダメダメダイヤを実行しようと思ったな
↓以前あった停車駅妄想のひとつ。 現行どおり15分ヘッド。 現行停車駅に特急は枚方市を加える。 特急は急行を抜かさない、連絡しない。 急行は準急を抜かさない、連絡しない。 準急は枚方市まで特急から逃げ切り、連絡の上、淀まで運転。 普通は2本連続退避をしない。京都方宇治直通。 これ以前のスレで上がってたんだが、結構支持あったような。 もちろんヲタの妄想にすぎんのだが。 新ダイヤよりこっちの方がよいや!
妄想ついでにもうひとつ妄想を。 新ダイヤの特急は急行にして、また京阪間無停車の特急を…。 京阪特急は格上の列車である、と一般の人も認識がある。新ダイヤで 酷評されんことを願います。
612 :
名無し野電車区 :03/08/24 19:44 ID:azhnD3YL
昨日香里園のポケット時刻表を見ながら、「昼間真っ青やん・・・。急行がなくなるのは憂鬱やなあ・・・」と言ってる人がいた。 やはりいくら本数が増えたと言っても急行でなければダメなのか・・・。
613 :
名無し野電車区 :03/08/24 19:57 ID:xtT6lXMW
>>608-612 ていうか未だに何らかの天変地異が発生して新ダイヤ移行が凍結されることを願ってるのだが(w
614 :
名無し野電車区 :03/08/24 20:02 ID:zAV4B5H8
>>612 普段京都方面に向かう人ならそりゃ憂鬱になるかもしれんが・・・。
京急蒲田の如く中書島3番線だけで1時間に宇治行き6本、京都行き3本、大阪行き3本の3方向の 電車が発着したら評価される。
>>612 京阪は急行大人気だからな。
京阪も近鉄京都線も全然便利になってないのだが
>612 どこかの鉄道みたいに 現:急行→快速急行 現:準急→急行 に種別変更して、名前だけ変更したら? 山陽電鉄が急行は遅いとイメージが悪いので無理やり 旧の急行を「S特急」として、特急に格上げした様にね
618 :
〒573-11xx :03/08/24 20:40 ID:dH3g5wfN
今淀屋橋の特急車内。 2042の出町柳行き急行は5000系なんだけど3扉運用。 ちと心配
619 :
〒573-11xx :03/08/24 20:41 ID:d+z9Dfyr
あと、かなり枚方市駅利用者が乗ってまつ。 補助いすは使用停止。
>>577-578 そや、ヒトケタ生まれや!
よう考えたらオカン、これも自慢しよる。
「国電にも負けへん流線型電車が
京阪にもおってん、カッコよかったんやで!」
・・・折れが京阪好きなん、
オカンの洗脳やったんか!!(ウソ
623 :
名無し野電車区 :03/08/24 20:48 ID:vRHb6GDc
来年の春頃には9000系の全ての付随車は9005Fみたいにロングシートに改造され、 8000系はDD車以外、テレビ・電話室・補助椅子は撤去され、 天井には阪急6300系みたいに広告枠・吊革が取付けられ、車内案内装置も付けられ、 117系みたいに車端部をロングシートに改造されてそうな予感。 更に自動放送は廃止され、車掌の肉声放送になる。
大京阪時代を知ってる人か…、うらやますい。
625 :
名無し野電車区 :03/08/24 21:11 ID:/P6APWOv
京阪も終わったな
626 :
名無し野電車区 :03/08/24 21:18 ID:xAKddW0K
何で京阪は今どき、出町柳駅−淀屋橋駅間の新ダイヤ・平日10分間隔の通し運転の準急に、 わざわざ5両編成の車両を使うの? 1 :あう使い :03/08/23 16:19 ID:dKx6wTp2 なんで? 京阪が、東証未上場の規模のしょぼい企業だからなの?
>>540 >経費節減で普通と特急の2本だてにした
減便しているわけではないのですが、なにか?
建前上は「お客様の利便性を向上させて、
対抗路線や自動車への乗客の流出を阻止するべく
新ダイヤを組んだはずなんだけど。
・・・かなり不便になるわけだがw
628 :
名無し野電車区 :03/08/24 22:33 ID:YYYjrrAd
どうして準急を12本/hも走らせるのだろう。 特急:現停車駅のまま 急行:樟葉−中書島を各駅停車、他は現停車駅 準急:淀屋橋−萱島を準急、萱島−樟葉間は各駅停車 各駅停車:淀屋橋−萱島、宇治線直通、三条−宇治 を10分サイクルにして、夕ラッシュ時はこのパターンに、 準急:淀屋橋−三条 各駅停車:天満橋−萱島を加えて走らせ、 特急を通勤特急(停車駅は朝ラッシュ時の特急と同じ)に、 急行を快速急行(停車駅は現急行と同じ)にする。 そして、早朝、深夜は特急、快速急行、全線通しの各駅停車で10分間隔 で走らせれば、複々線区間の各停減少を除けば、全ての駅全ての時間帯で サービスアップになると思うのだが。 いわゆる速達列車が特急だけになるのは、沿線客が逃げそうだ。
629 :
名無し野電車区 :03/08/24 22:39 ID:BQ1mUAo3
非沿線住民にとっては、「区間急行」と「急行」が非常に紛らわしい!! 区間急行って、全線走らない急行みたいやし。 区間急行を「快速」にでも改称汁!!
630 :
名無し野電車区 :03/08/24 22:41 ID:tuCHhakB
駅置きの時刻表の表紙みると 8000系はK特急と書かれ 9000系は特急と書かれてますね 今度の改正は、昼の急行を廃止したというより 昼の特急を廃止したということでしょう 急行停車駅を減らすために急行を特急という名称にした わけですね
632 :
名無し野電車区 :03/08/24 23:13 ID:B21sljAp
今日、枚方市駅で、「撮り鉄」ハケーン
633 :
名無し野電車区 :03/08/24 23:23 ID:8WUBhYId
正月だけの駅(伏見稲荷・八幡市)や休日だけの駅(枚方公園) を通過してくれたので別に良いのでは? 少なくともキティ朽の減便ダイヤとは似て全く異なる。
634 :
名無し野電車区 :03/08/24 23:26 ID:x2LbHDJk
特急が樟葉駅で準急と連絡・枚方市駅で始発の急行と連絡でいいわけだが。
今日は花火大会があったので特急が枚方停車してた。 交野線も倍に増発。住民のオレはおかげでいつもより早く帰れた。
636 :
名無し野電車区 :03/08/24 23:38 ID:sGxwoBh/
特急は枚方市駅に終日停車するべきです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
637 :
名無し野電車区 :03/08/24 23:38 ID:sFv40Azz
特急−北浜・天満橋・京橋・東福寺(ドアカット)・四条・三条 1時間3本 準特急−北浜・天満橋・京橋・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・七条・四条・三条 1時間3本 準急−北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島〜中書島各駅・丹波橋・伏見稲荷・東福寺(8両はドアカット) 七条〜出町柳各駅 1時間3本 区間準急−北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島〜出町柳各駅 北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島〜私市各駅 1時間各6本 普通−淀屋橋〜萱島 1時間6本 宇治〜三条 1時間3本
638 :
名無し野電車区 :03/08/24 23:40 ID:sFv40Azz
特急−北浜・天満橋・京橋・東福寺(ドアカット)・四条・三条 1時間3本 準特急−北浜・天満橋・京橋・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・七条・四条・三条 1時間3本 準急−北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島〜中書島各駅・丹波橋・伏見稲荷・東福寺(8両はドアカット) 七条〜出町柳各駅 1時間3本 区間準急−北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島〜出町柳各駅 北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島〜私市各駅 1時間各3本 普通−淀屋橋〜萱島 1時間6本 宇治〜三条 1時間3本 訂正しとく
639 :
名無し野電車区 :03/08/24 23:41 ID:6R+Hxgqz
>>637 わかりにくい。
いつもの停車駅表にしてくれ。
ドアカッとって何?
641 :
名無し野電車区 :03/08/24 23:58 ID:iCV78axK
>>632 小太りのやつやったね。俺一番前に乗ってたので目が常にあっていたよ。
>>640 新しい包茎手術法。神○川クリニックが開発
>>630 同感。
昼間の特急は8000系の代わりに
9000系と6000系等が使われるんじゃないかと。
ロングシートの特急だったら
緩急接続駅でも準急から乗りかえずに
乗り通す人も出てくるかと。
>>640 8両目のドアは開けないってことじゃないの?
昔阪急がやってたような記憶が。
645 :
名無し野電車区 :03/08/25 00:09 ID:gSgVJ/xJ
特急 準特急 準急 区間準急 淀屋橋 ○ ○ ○ ○ 京橋 ○ ○ ○ ○ 守口市 | | ○ ○ 萱島 | | ○ ○ 寝屋川市 | | ○ ○ 香里園 | | ○ ○ 光善寺 | | ○ ○ ひらパー | | ○ ○ 枚方市 | ○ ○ ○−−半数は交野線へ 御殿山 | | ○ ○ 牧野 | | ○ ○ 樟葉 | ○ ○ ○ 橋本 | | ○ ○ 八幡市 | ○ ○ ○ 続く
646 :
名無し野電車区 :03/08/25 00:12 ID:A6s171PP
>>462 だいたい接続、乗り入れするわけでもなくあんな近距離で平行してる
路線をつくるのがおかしい。市電はもっと淀川寄りだったんだろ?
民を圧迫(税収減)し、てめえも赤字垂れ流してりゃ世話ないやい。
大阪市ってなに考えてんの?
647 :
名無し野電車区 :03/08/25 00:12 ID:gSgVJ/xJ
特急 準特急 準急 区間準急 淀 屋 橋 ○ ○ ○ ○ 京 橋 ○ ○ ○ ○ 守 口 市 | | ○ ○ 萱 島 | | ○ ○ 寝屋川市 | | ○ ○ 香 里 園 | | ○ ○ 光 善 寺 | | ○ ○ ひらパー | | ○ ○ 枚 方 市 | ○ ○ ○−−半数は交野線へ 御 殿 山 | | ○ ○ 牧 野 | | ○ ○ 樟 葉 | ○ ○ ○ 橋 本 | | ○ ○ 八 幡 市 | ○ ○ ○
648 :
名無し野電車区 :03/08/25 00:14 ID:gSgVJ/xJ
特急 準特急 準急 区間準急 八 幡 市 | ○ ○ ○ 淀 | | ○ ○ 中 書 島 | ○ ○ ○ 伏見桃山 | | | ○ 丹 波 橋 | ○ ○ ○ 墨 染 | | | ○ 藤 森 | | | ○ 深 草 | | | ○ 伏見稲荷 | | ○ ○ 鳥羽街道 | | | ○ 東 福 寺 ○ | ○ ○ 七 条 | ○ ○ ○ 五 条 | | ○ ○ 四 条 ○ ○ ○ ○ 三 条 ○ ○ ○ ○ 丸 太 町 | | ○ ○ 出 町 柳 ○ ○ ○ ○ 大阪よりの駅は一部省略 特急系と準急は1時間3本、区間準急は1時間6本 普通は淀屋橋〜萱島1時間6本、宇治〜三条3本
俺のブラウザで、ずれずに表示されている
>>647-648 は
その他の人たちには、ずれて見えるのだろうか?
650 :
名無し野電車区 :03/08/25 00:18 ID:gSgVJ/xJ
652 :
名無し野電車区 :03/08/25 00:37 ID:gSgVJ/xJ
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出 屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書桃波染森草稲羽福条条条条太町 ●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●━● 特急 ●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●━━━━━━━━●●━●━● 準特急 ●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━●●●●●●● 準急 ●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間準急 ●●●●●●●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●●●● 普通 昼間のダイヤ 特急・準特急・準急は1時間に3本運転。区間準急は1時間に6本運転し、半分は淀屋橋〜私市の運転。 普通は淀屋橋〜萱島に1時間に6本、宇治〜三条に3本。 8連の特急・準急は東福寺で1両ドアカット。 なお、特急東福寺停車の理由は、京橋や天王寺から京都駅方面に出る乗客の確保と七条を通過させる ため。新快速や丹波橋で近鉄乗り換えより安いし、客単価を10円でも上げられるし、新快速とちがっ てこうすれば京阪使ったら京都駅の近くまでのんびり座っていけるというイメージになる。
>>644 大昔、大宮のホーム工事中に急行がやってた。
あと川西能勢口の高架工事中も。すれ違いなのでsage
654 :
名無し野電車区 :03/08/25 00:41 ID:znQB9XM9
>>652 そっかーすごいね。君なりに考えたんだね。
石坂線の近江神宮前止の電車に乗ったら、すでにホームに別のんが来てて 1両目だけホームに入って、2両目は締め切りなんてこともできるんやから 8両のうち、1両締め切りなんて余裕ちゃうの? とか言ってみるテ(ry
656 :
名無し野電車区 :03/08/25 01:14 ID:xIYgOl7R
とりあえず、昼間準急1時間12本なんてキチガイじゃないか。
なんか
>>652 も細かくて15分待ちもザラにありそうだが、準急1時間12本に比べたら・・・
657 :
名無し野電車区 :03/08/25 02:34 ID:QNnSnPYT
特急と準急の接続は丹波橋と香里園(通過待ち)でよかった。 枚方準急を樟葉急行にして、準急樟葉到着時点で急行が待ってる→急行発車→準急発車 が一番良かった。 これで公園急行通過(平日のみ)すればバランスも取れる上に淀臨対応も容易(急行を淀に延長 すればいいだけで特急・準急への影響を最小限に抑えられる)だったと思うんだが。
>>646 関目高殿までは戦前より決まってたもんだから置いといて。
戦後、戦災復興の折に計画が改訂され、谷町線の北側終点は関目高殿から守口に変更となった。
この守口駅が京阪守口市駅と連絡する予定だったそうな。
それが、検車場用の土地確保のために現在の位置に移った訳ですよ。
長い路線だから、森之宮の検車場だけでは足りなくなったんやね。
だから、あぁ言う風になったのは仕方が無い部分もあるんよね・・・
あまりにもスレ違いスマソ。
>>655 ただ、今からそのドアカットの機構を積むのが大変なだけで・・・
今から必死で8連編成に付けてかないと。
659 :
名無し野電車区 :03/08/25 02:41 ID:ksDXJ/d5
とりあえず、次期ダイヤは糞ということでは、皆の意見が完全一致しているようだね!!
しかし、花火を見に行ったというレスが付かないあたり、さすがは鉄ちゃんの 板だと感心するな。
661 :
名無し野電車区 :03/08/25 02:53 ID:QNnSnPYT
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出 屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書桃波染森草稲羽福条条条条太町 ●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●● 特急 ●●●●━━━━━━●━━━━━●●━○●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●== 急行 ●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●================== 準急 ●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通 ○…土休日のみ停車 これで各種別10分間隔がよかった。 守口市…枚方・樟葉までの利便性向上 萱島…準急6本/hで対大阪の利便性向上、対京都も先着パターンが4→6へ 寝・香…対大阪の優等が12本に、対京都も先着パターンが4→6へ 光・公…本数は減だが全て準急化で対大阪の速達性向上、対京都も先着パターンが4→6へ 枚方市…対大阪のスピードアップ、使える優等が特急・急行の12本/hに、対京都も本数増・スピードアップ。 御・牧…枚方市で特急乗り換えによる対大阪方面のスピードアップ、対京都も先着パターンが4→6へ。 樟葉…優等大幅増、樟葉始発は確保、対京都も先着パターンが4→6へ。 橋本…本数増、対大阪の利便性が向上、対京都も先着パターンが4→6へ。 八幡市…対大阪は各駅停車の急行が優等に近い役割を果たせる、対京都は乗り換え発生するものの4→6へ。 淀…臨時に関わらず急行停車で対大阪の利便性向上、本数増。 中書島…特急増で対大阪・京都にもスピードアップ。 伏見桃山…急行で京橋まで乗り換えずに行ける。対京都も4→6へ。 丹波橋…特急増で対大阪・京都にもスピードアップ。 墨・藤・深…二重待避消滅、いびつな間隔の解消、対大阪へのスピードアップ 伏見稲荷…本数は減だが、大阪方面は4→6へ実質本数増加。 ただ、京都方面は… 鳥・東…二重待避消滅、いびつな間隔の解消、対大阪へのスピードアップ 七条〜三条…京橋まで乗り換えなし、出町柳へも。本数が4→6へ増加。 丸・出…丹波橋・中書島・枚方市へ出やすくなる。
>451 昼間の準急の半数が淀屋橋1番線着って、ある意味大改悪じゃないか? 見た目で区別できないのに萱島退避の有無で所要時間が違うというだけ でも十分ひどいと思うが。
663 :
名無し野電車区 :03/08/25 03:21 ID:uDkcDHH1
>>658 >この守口駅が京阪守口市駅と連絡する予定だったそうな。
それが、検車場用の土地確保のために現在の位置に移った訳ですよ
それもあるが当時(1969年頃)の守口市が国道1号線の下を通って、中央環状線
との合流点(今の大日駅)まで伸ばしてと要望したのもある・・(都市開発の都合)
664 :
名無し野電車区 :03/08/25 07:32 ID:PX/lbm+L
くらわんか花火大会、京阪CATVによると、今年で最後らしいよ。 財政難&スポンサー不足で維持が難しいらしい。
花火は税金のムダ使いなんだから、なくして当然
667 :
名無し野電車区 :03/08/25 09:43 ID:Ekk3+JoR
>664 来夏から再度特急枚方市通過にする口実が・・・
668 :
名無し野電車区 :03/08/25 10:41 ID:lOEK+3Cb
>>667 よっぽど京阪は枚方に特急を止めるのは嫌々始めるようですな。
669 :
名無し野電車区 :03/08/25 11:11 ID:MRPaqS1E
>>661 俺も同感だ。
こっちの方がいいな。
昼間急行なくなると、枚方から守口へスピードダウンするんだよな。
(2駅増加+特急待ち)
670 :
名無し野電車区 :03/08/25 12:45 ID:M4eHeX3a
「K特急」って、「樟葉には止まらない特急」の略ですか?(藁
671 :
名無し野電車区 :03/08/25 12:49 ID:IsFY9zzw
>>669 守口ー樟葉
急行20分、準急26分だけど、実際は準急もっと遅く感じます。
672 :
名無し野電車区 :03/08/25 12:49 ID:M4eHeX3a
正月ダイヤはどうなるのだろう。 枚方市止まりの準急が三条まで延長…とか?
673 :
名無し野電車区 :03/08/25 12:59 ID:P1uoJhPP
札幌の人も福岡の人も京阪沿線の人も、京急をどうぞヨロシク!!
674 :
名無し野電車区 :03/08/25 13:44 ID:EtnU9mNK
頼むからラッシュ時の特急はロングシートにしてくれ。 狭すぎ。
いっそ座席全部とっぱらったらいいのに。
676 :
名無し野電車区 :03/08/25 15:11 ID:bhFYigzk
枚方市に特急停めるくらいなら、門真市に優等を停める方がよっぽど効用がある
677 :
名無し野電車区 :03/08/25 15:55 ID:hAi5Hrfc
↑ 思い込みが激しい香具師だな
京阪って混んでいるの? 空いているイメージが強いんだが
679 :
名無し野電車区 :03/08/25 16:40 ID:A6s171PP
>>658 結局、大阪市の勝手な都合じゃん。市域外まで伸ばす必然性まったくなし。
計画なんていくらでも変更できるじゃない。普通鉄道空白地帯に延伸するよな。
>>678 他に鉄道がないからな。客が拾いたい放題
>>679 勝手な都合って・・・ 恐ろしい事言うね。
花見の場所取りと訳が違うのよ。
>計画なんていくらでも変更できるじゃない。
車庫用地の確保なんて容易に出来るもんや無いから、ムリです。
ちうか、頼むから大阪市営地下鉄スレに行ってくれるか。
ここでやると他のヒトに迷惑がかかる・・・
682 :
名無し野電車区 :03/08/25 17:53 ID:ot/hHZ0H
684 :
名無し野電車区 :03/08/25 21:00 ID:/YniJv/i
今日たまたま駅掲示の新しい時刻表設置工事を目撃シマスタ@丹波橋。 種別、時刻、両数、発車番線、扉数(2or3枚)、女性専用車の有無、当駅始発列車といった情報が まとめて表示されているという見やすいんだか見にくいんだか何とも言えないデザイン。 ちなみに「ダブルデッカー車は2扉の車両に連結されています」という注意書きから、9000系特急は 3扉での運転になると思われます。また昼間特急の3扉車運用はパターン化(毎時○分発が3扉というように) されていません。見たところ3〜4本に1本は3扉車という感じかな? さらに土休日午前の上り特急は混雑を考慮してか、半数近くが3扉だったような…。 あと夕方のK特急はさすがに全て2扉でした。 すぐに紙で目隠しをされたため、これ以上(急行の2扉車運用の有無とか)は分かりません。 以上、見たまんま報告でした。
ごくろう
>>684 情報thx
駅の時刻表には2扉なのか3扉なのか書いてあるんだな…。
687 :
名無し野電車区 :03/08/25 22:01 ID:SlaiLtX0
萱島に電光掲示板出現。守口市と同じタイプ。 ただし、通過の時間、両数表示はありません。 寝屋川市方面の「準急」は表示されてますた。 また、パタパタで「当駅止り」となっていたのは「回送」となってますた。 前のパタパタは消えていますた。 はっきりとはわかりませんが、守口市も通過の両数、時間表示が消えていたような気がするのですが… (守口市は3、4のりばにも設置完了しますた)
>687 いきなり出現でした。 昔の空港の搭乗案内のパタパタ、 スパイダーソリティアの音にそっくりやな。
>>670 マジでK特急の「K」の意味を教えて欲しいよな。
もし京阪の「K」だったら俺はマジで怒るよ。
>>689 ありがちな悪寒((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
691 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:06 ID:wxW2IQKR
692 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:06 ID:HCcxSCxd
>>689 Kカードと同じ京阪のKだろ。
快速特急の京阪流の洒落た表示ってわけではあるまい。
>>691 山陽、若しくはslow
漏れもKは京阪以外に考えられん
695 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:11 ID:E50OPqgu
なんかこのダイヤ改悪後の特急の停車駅と所要時間をみて、 新快速はともかく、阪急の特急や快速急行、酉の快速がめちゃくちゃ速く思える。 ちなみに、 阪急快速急行停車駅−9 酉高槻まで快速停車駅−7 京阪特急停車駅−10 プ
696 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:26 ID:2MCnG9ip
K特急とかS特急とかL特急とか、 普通の特急とどっちが上なのか、普通の客には分かりにくい、 独りよがりの名前をつけるのはなぜなのか。 A特急とB特急はまだわかるが、同じ所を走ってるってわけじゃないし。
698 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:29 ID:aiZiGJsR
>>696 L特急は束は廃止したし、酉も新規列車にはまとまった本数があっても付けていない。
はるか・サンダーバード・きのさきとか全部ただの特急。
また、阪和線にはB快速があるが、快速と区間快速の中間種別。
699 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:33 ID:/B4LZW9j
阪和のB快速は、天鉄時代区間快速A、区間快速Bの名残だろ。
700 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:34 ID:aiZiGJsR
700
一見さんには分かりにくいかも知れないが 普段から使ってればその内浸透するから問題なし。
702 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:38 ID:fjjhW2vF
>>697 普通の人間は甲とか乙とか知らないって。
アーバンライナー又はノンストップ特急かビスタかの違い。
地下鉄車内にも広告ありますね。
「お待たせしました。お待たせしません。」 どっちやねん!
「実は『急行』」のKだったりしてw 種別幕も赤地に白文字だし
704 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:48 ID:qEotX93g
総合板のバナーがおりひめ、ひこぼしになっているのだが
705 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:52 ID:aiZiGJsR
>>704 史上最悪のネーミングだな。
大和路快速・空港急行・多摩急行・湘南急行・特急日生エクスプレス・エアポート快特・・・
このくらいのセンスはなかったのかよ。
706 :
名無し野電車区 :03/08/26 00:55 ID:f/3qbR2Z
708 :
名無し野電車区 :03/08/26 01:09 ID:28ZwEASE
>K特急とただの特急 特急、準特急にならないでよかた。
>>704 総合・路線板ともに京阪関係のバナーですな。漏れの中ではプチ祭りだw
C特急は次のダイヤ改正からK特急の担当だから・・・
ダイヤ改正でCK特急?(マテ
>>695 人口分布も駅の数も違うからねぇ・・・
>>705 単純な名前のばっかり連れて来たのね・・・
712 :
324 :03/08/26 02:04 ID:Du5hYwum
阪急に習って「快速特急」と書きたかったが、悲しいかな阪急の種別幕と 京阪の種別幕では幅が違うので仕方なく。 >687 確かに。あの後、昼間に特急の通過表示を見ましたが、時間も編成も 書いていませんでした。F2400R だけ出るのか?!
>>712 近鉄はもっと小さかったような・・・。
区間急行が区急と略されているように、快速特急も「快特」
とすれば・・・京急か。
しかし京急の広告を見たが、16分400円ってやけに高くないか?
と思った。距離はどうなってるのだろう。
ダイヤ改正後の16分に相当する区間は京橋〜枚方市があるが
320円程度だし。
スレ違いスマソ
714 :
名無し野電車区 :03/08/26 06:39 ID:OvIIWNQQ
>>713 近鉄はこんな感じだな。
急
快速
行
「快速」は普通の大きさだけど「急行」はやたら字が小さい。
715 :
名無し野電車区 :03/08/26 08:02 ID:nFzscX81
「おりもの」に「おこぼし」か… い や ら し い ネ ー ミ ン グ だ
寝屋川市はかわいそうですよ。 今回のダイヤ改正でもラッシュ時に10分待たせる時間帯は両方向とも残ったし。 これじゃ、「お待たせしません」といわれても…
717 :
名無し野電車区 :03/08/26 09:47 ID:nFzscX81
>>716 でもあのどんどん人が増えていく様は見ていて面白い。
特に大阪方、京都方両方で、あのホームの天井が高いのが作用して、
なにかの会場のように見える。
718 :
名無し野電車区 :03/08/26 10:05 ID:f/3qbR2Z
>>713 素人のかたでつか?
時間と値段から推測すると品川〜羽田空港でしょう
空港乗り入れ割増があるから400円する
品川〜横浜は290円で JRより安い
719 :
名無し野電車区 :03/08/26 10:23 ID:H2I4ErEv
>>718 品川〜横浜間はJRは280円、京急は290円、JRのほうが安い。JRの特例運賃(だっけ?)のため。
720 :
名無し野電車区 :03/08/26 14:07 ID:EIfTaQ/m
最悪なダイヤじゃん、これ。 もう阪急に変えます。
721 :
名無し野電車区 :03/08/26 14:29 ID:7sGU3ejt
京阪石坂線10月からワンマン化 増便 京阪電鉄は二十五日、石坂線(石山寺―坂本、十四・一キロ)を十月四日からワンマン化し、新ダイヤで電車の本数を増やすと発表した。 新ダイヤでは、平日六十九本、土日曜と祝日に八十一本増やし、石山寺―近江神宮前間で現在、一時間に四本を八本に、石山寺―坂本間で六本を八本にする。 ワンマン化に伴い、石山寺―皇子山間の各駅に集改札をする「ステーションスタッフ」を配置。近江神宮―坂本間はスタッフが乗車しながら改札業務にあたる。 安全を確保するため、ホームには異常を知らせる通報装置を新たに設置、客の乗り降りを確認するテレビモニターや安全確認ミラーを増設する。全車両に、客が運転士に異常を知らせる通報ボタンも取り付ける。
>>721 昼間の近江神宮前〜坂本間は15分間隔のまま放置か…
723 :
名無し野電車区 :03/08/26 14:36 ID:DMfSyjqh
>ワンマン化に伴い、石山寺―皇子山間の各駅に集改札をする「ステーションスタッフ」を配置。 >近江神宮―坂本間はスタッフが乗車しながら改札業務にあたる。 そんな事をしている余裕があるんだったら、まず駅にスタッフィを置けと小一時間・・・
724 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/26 15:20 ID:4r3Fy+C/
K特急=京阪の個性 準特急=京王の個性
725 :
名無し野電車区 :03/08/26 15:31 ID:9zPKVUei
>>724 お前はいいから、とにかく南海スレ荒らしだけに専念しろ!!
通過は、Passingthrough 駅の時刻案内、阪急・JRみたいになりますね。 もう、上を見なくてすみそうです。
727 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/26 15:44 ID:4r3Fy+C/
快速特急ダサい。 快速急行ダサい。
728 :
名無し野電車区 :03/08/26 16:35 ID:Jy2wfzZn
>>681 大阪市の方ですか?車庫用地の確保はたしかに難しい。だがそれは必要以上
に延伸しようとするからでしょ?かりにのばしたとしても市電ルート(京阪
と平行ではなく淀川沿いから守口へいたる)で大日までいけばそれでいいわ
けじゃない。なんか硬直してるというか考えが官僚的だねえ。
729 :
名無し野電車区 :03/08/26 16:44 ID:2MCnG9ip
>>728 この細々と続いてる谷町線ネタだけど、
京阪側からすると、客を取られたという見方もできるけど、
当時、大混雑でどうにもならなかったところ地下鉄のおかげで何とかさばけた、
ってのが実際のところじゃない?
730 :
名無し野電車区 :03/08/26 16:48 ID:pv/sH6Pn
遠くから来る人に、 「京阪の特急に乗って下さい。でもK特急には乗らないで。」 なんて口頭で説明したとして、分かってもらえるとは思えない。
731 :
名無し野電車区 :03/08/26 17:37 ID:43+6Qt0Q
客取られたのをJRのせいにすんなよな。 大体 七条−三条150円 七条−丸太町260円 に代表されるクソ運賃制度続けてるから新規移転者に嫌われて 客が減るんだっつーの。 中央線みたいに老人ばかりじゃないの?もしかして。
732 :
名無し野電車区 :03/08/26 17:41 ID:ESLMWIBP
阪急で、京都本線から宝塚本線に乗り換えて、運賃が跳ね上がるか? 京都本線から嵐山線に乗り換えて、運賃が跳ね上がるか? 京阪はアフォだな。
733 :
名無し野電車区 :03/08/26 17:44 ID:QzDSrRgo
七条−丸太町260円 全員市バスか京都バスに流れる罠
枚方市および樟葉方面に行く客が間違えてK特急に乗って車掌と小競り合いする姿が今から目に浮かぶ。
>>728 建設費の償却があるから赤字なわけだがそれは大半の地下鉄線で同じこと。
建設費の償却が済んでる地下鉄線は日本全国に3路線(御堂筋線と名市東山線と
営団のどこか)しかないらしい。
営業黒字の谷町線は全然無駄な存在ではないし大日への延伸も
需要はあるし
>>729 さんがいうような状況であったので全然無駄じゃない。
>>732 JRや南海の関西空港線は跳ね上がるよな。
つまりは、そういうこと。
データだけ見て騒いでる厨どもだな。 七条−丸太町を乗る香具師なんてあんまいねえっつーの。 バスって河原町通を通ってる205系統や17系統のことか? 四条河原町と京都駅を結んでるから混みまくり・遅れまくり (206よりはマシだが)だぞ。
>>720 このダイヤ、発端は阪急京都線。
近鉄京都線が先にマネをして、京阪本線もマネ。
乗り換えるならJRにすべきでしょ?
739 :
名無し野電車区 :03/08/26 18:10 ID:frOjZaat
>>737 そりゃぁ、お前みたいなまいかた村人は、「七条−丸太町」をバスで乗る人が
いるかいないかなんて、わかんないよな。
まいかた村民の知的レベルを下げないような、もうちょっとまともなこと書いたら?(プ
741 :
名無し野電車区 :03/08/26 18:26 ID:3mCaNw88
↑ 馬鹿丸出しだぞ
742 :
名無し野電車区 :03/08/26 18:27 ID:3mCaNw88
739のこと
743 :
名無し野電車区 :03/08/26 18:38 ID:7EcA/Y6r
∧_∧ ( ;´∀`) ちんちん勃ってきた。 人 Y / ( ヽ し (_)_)
>>717 禿同。17時台は祭りになると思われ。
(特に京都方面の17:30ごろは大祭り、
大阪方面の18:00ごろは中祭りになると思われ。)
745 :
名無し野電車区 :03/08/26 20:04 ID:7sGU3ejt
746 :
名無し野電車区 :03/08/26 20:36 ID:HCcxSCxd
今からでも遅くないから、ダイヤ改正中止しる! 今のほうがよほどいいダイヤだ
@ JR京都線 大新東 吹 岸 千 茨 富 高 山 長 向 西 京 阪大淀 田 辺 里 木 田 槻 崎 岡 日 大 都 ●●ーーーー─ーーーーー─ーーーー●──ー──────ー───● 新快速 ●●─ー─ー─ー──●─ーー●ーー○ー●─ーー○─ーー○ーーー● 快速……※近日中にスピードアップ ●●●ー●ー●─●ー●ー●ー●ーー●ー●─ーー●─ーー●ーーー● 普通 A 阪急京都線 梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河 田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西∴京院宮丸原 ●●──────────●───────●──●●● 快速特急(通勤特急は省略) ●●───────●──●───●───●───●● 特急 ●●──●────●──●───●───●─●●●● 快速急行 ●●──●───●●──●●●●●●●●●●●●●● 急行 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
748 :
名無し野電車区 :03/08/26 21:19 ID:9MoTWVeM
京阪って定期買うときに領収書もらえますか?
749 :
名無し野電車区 :03/08/26 22:27 ID:HCcxSCxd
改めて見ると、JRって駅少ないなぁ・・・。
750 :
名無し野電車区 :03/08/26 22:33 ID:CqHiOi/4
駅の新案内放送も、イケて無ぇ〜 男性声も女性声も、まるですかしっ屁のような つかみ所もインパクトもない聞き取りにくい声だし、 なにより、中途半端に切れる案内前チャイム …ピンポンパン「ポ」がウザくてタマンネェ
(⌒Y⌒Y⌒) \__/_ / \\ _____ / \l il/ \ \ | | | (・) (・) \ ⌒ ) |京阪特急 | | ⊂ U 9) ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | 枚方市 | | ___ | ) < お京阪・・・・・ | 停車 | \ \_/ / \ いつかヌッ頃巣! | | \____/ \_________ .. (⌒)__(⌒\__// /\  ̄ `ー__|| |  ̄ ̄ ̄ ̄‖
___テメーみたいな通過厨キモヲタは返り討ちじゃボケ!!_ .◎
____ ∧_∧ __________ ./ ̄ ̄ ̄ ̄\ /
__ _( ´_ゝ`) _______ ..( 人____)
/ \ ____ , |ミ/ * * ..)ー●-◎
 ̄ ̄ i .i \ \ ヽ, ___,, __ _ ,, - _" ’.'.. ・,’・ _"))) _ _) ..)__∵,
── ヽ勿 ヽ,__ j i~"" _ ― _: i ∴ ,__”_∵, ∴ )) 3) ・,’・
______ ヽ,, / / __,,, -- "" ─ "ー ・, ;; - 、・ ;; -_____/ヽ
─────── ヽノ ノ,イ ─── ― - /
>>751 \_
─────── / /,. ヽ, ── ⊂_/________)_つ
______ 丿 ノ ヽ,__,ノ ___ _ _ __ / _ ノ
j i ヽ / つ ,,,ノ
_____ 巛i~ ___________ ヽ__,,ー、 ノ
/ /
し ''
なんか、おちょくっているようにしか見えない 京阪特急10分毎CM。
754 :
名無し野電車区 :03/08/26 23:14 ID:43+6Qt0Q
先ほどおけいはん新ダイヤCM見ますた。 「10分毎に特急」って、阪急の後追いなんだしあんまし強調せんといてくれや。
755 :
名無し野電車区 :03/08/26 23:23 ID:f/3qbR2Z
>>736 お前はバカだ
空港の橋の通行料は税金だぜ
その税金を利用者に転換してる
10分毎では「待たずに乗れる」と言えない
日曜午前の上り特急の半数は9000系? 観光客をなめてるのかと小一時間…ry
新しい放送のほうが古いものよりぎこちないのは悲しいな・・・。 6000は7連になるの?
760 :
名無し野電車区 :03/08/27 01:04 ID:Kxkal6e8
これからは乗り換え面倒でも酉の快速乗ったら確実に転換クロス座れるわけだ。新快速は立たされる 危険性があるし。
761 :
名無し野電車区 :03/08/27 01:32 ID:rHHceGVj
JRも快速が京都先着になるみたいだし 京阪特急が10分毎になっても焼け石に水
762 :
名無し野電車区 :03/08/27 01:53 ID:6FJDa6yl
>>759 新しい放送って聞こえにくくない?電車到着時の騒音で・・・
あと種別だけで行き先を言わなくなったのは改悪だ・・・音も小さい。
(特に女性のほう)「2番線の特急が発車します!」
>>728 ><市電ルート(京阪と平行ではなく淀川沿いから守口へいたる)
で大日までいけばそれでいい>
そんなルートだと今以上に赤字が膨れ上がってたことでしょう・・・
淀川沿い(城北通り)って国道1号沿いよりも商業施設とかしょぼいし、
何もない所よ・・辛うじて桜宮高校と大阪工業大学があるくらいで。
まあ川島冷蔵庫もそんな戯言言ってたが、地域住民の漏れが言うから
確かよ・・この話。
>>750 >>759 >>762 禿げ同。
あんなふわふわした音声で、しかも音量も小さいんじゃ
旅客の注意を引く気は全く無いんじゃないかと思ってしまうよな。
でも、なんであんなに
いかにも継ぎ合わせましたっていう感じの
ぶつ切れ案内になったんだろう・・・
悪名高きしЯ酉の案内放送のほうが、
まだ自然に聞こえるぐらいだよ。
764 :
名無し野電車区 :03/08/27 02:21 ID:Nu+b2bro
まもなく 2番線に 各駅停車 淀屋橋行きが 7両で まいります。 各駅に とまります。 ↑各駅停車と言ったんなら、「各駅にとまります」は要らんだろ。
765 :
名無し野電車区 :03/08/27 02:30 ID:6FJDa6yl
なんかさあ、特急増発とか放送の人変えるとかで、 京阪的には垢抜けたいと思ってるんだろうが、 思惑は外れてどんどん深みにはまってるような・・・ 今回の改正も小手調べみたいでいやだ・・・次回改正に期待する。
766 :
名無し野電車区 :03/08/27 02:44 ID:YAJQLqPD
>>760-761 むしろ本線よりも学研都市線対抗という意味合いが強いんじゃないの?
今回の改正は。
少なくとも車両に関しては京阪特急>>>学研都市線207系だし。
767 :
324 :03/08/27 03:02 ID:cbvuaJZj
>712 見てきました。F2400Rも時刻・編成なしの「通過」になっていました。 初期のバグだったようです。
768 :
名無し野電車区 :03/08/27 08:01 ID:ASwhMA8h
京阪って叩けば叩くほど埃が出るなw
769 :
名無し野電車区 :03/08/27 11:23 ID:H7XFc9rS
770 :
名無し野電車区 :03/08/27 11:31 ID:Bd1dLCjx
2200系がかなり7連になるらしいね。 小改造して2600系との混結5連も誕生するとか。
771 :
ト▼× ◆EMf.zT44fU :03/08/27 11:36 ID:iCaT6mtV
三条駅の標示板は何故パタパタのままなんだ?
かなりと言っても2200系の8連は4本しかないわけだが
202 :ト▼× ◆EMf.zT44fU :03/08/27 11:31 ID:iCaT6mtV ここのダイヤっておけいはんが真似するぐらい す ば ら し か っ た ん で す ね !! 阪急京都線スレより抜粋
>>728 私は大阪市の人間じゃないですよ。
ただ、そう言う方向の言論が多いらしくて、よく間違われますけど・・・
谷町線の場合、元の車庫容量が少なくて(森之宮検車場を間借り)、
本数増に伴う編成増に対応できなくなりそうなので、貴殿の言う
「必要以上に延伸」を行い、大日と八尾南に確保したと思っていただければ。
でも、この「必要以上に延伸」と思われている線だって要望がありましたから・・・
何で一気に2つ造ったかと言われれば、重要部検査以外の物を
独立させて、森之宮検車場に余裕を持たせるためだと思いますが・・・
市電ルートは・・・ 地下鉄が通れるほどの幅があったのか、
また、沿線の住民が許したかどうか、なのですが・・・
市電はどうやら、沿線の地主さんたちに助けられて走ってたようですし・・・
「市交スレでやって」って言うたのに・・・
大新東 吹 岸 千 茨 富 高 山 長 向 西 京 阪大淀 田 辺 里 木 田 槻 崎 岡 日 大 都 ●●ーーーーーーーーーーーーーーーー─ーーーーーーー─ーー●────ー───ー──ー────ー───● ●●─ー─ー─ー────ーー●─ーー─ー─ー─●ー─ー──●──ー●ーーー─●ーー●ーーー─ー● ●●●ーー●ー─●ーー●──●ー─ーー●ー──●ー──ー─●─ー─●ー─ーー●ーー●ーー─ーー● 梅十南 崇淡上相 正 南茨 総 富 高 上水 大 長西東洛桂 西 西 大 烏河 田三方 禅路新川 雀 茨木 持 田 槻 牧無 山 岡向向西∴ 京 院 宮 丸原 ●●ー─ー──ー─ー────●──────●ー──ー──ー──●───●ー─ー──ー─●● ●●──ー●─ー──ーー─●●──────●ー─●●ー●ー──●●●●●ー●ー●─●ー●● ●●●ー●●●●ーー●ー─●●ー●ー●─ーーー●===================== 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出 屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里里公方殿野葉本幡∴書山波染森草荷羽福条条条条太町 ●●●●────────────────●──●───●─●──────●─●●─● ●●●●──────●────●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 上図;JR京都線 中図;阪急京都線 下図;京阪本線 新快速…4本/h 特急…6本/h 特急…6本/h 快速…4本/h 急行…6本/h 準急…12本/h 普通…8本/h 普通…6本/h 普通…6本/h
なんかこうして見ると駅の数異様に多いな
>>762 なんか新アナウンスはお葬式のような感じがしますね。
暗いというか冷静になりすぎというか…
これは京阪の新名物になるかもしれないですね。
778 :
名無し野電車区 :03/08/27 15:35 ID:Yr5mEMN/
スルーされてる
>>748 へ。
京阪の定期券を買う時、領収書は頼めば書いてくれる。
何も言わないと、レシートすら出てこない。
折れもさっき守口市駅で見てしまった。 駅のアナウンスが小さかった為、 発車時間に気付かなかった各停の運転士・・・(京都方) 鬱だ・・・
780 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/27 18:01 ID:AKv9R9pI
K特急おりひめって何両編成?
781 :
名無し野電車区 :03/08/27 20:51 ID:dcMHJN50
見たまま報告 門真市の新案内器稼動開始 多分西三荘も。けど未だ調整中のままの駅もあり。 枚方公園と香里園のホーム乗車位置が新しくなっていた。 車両両端(2扉車の部分)→オレンジ 中央(3扉のみの部分)→グリーン そんなに特急車両運用が多いのか?
>>782 西三荘は25日(他HPによればそれ以前らしい)に稼動している。
(25日現在では、下の「電車が到着します」のところが調整中だった)
また、特急車運用ですが、現存しますし改正後も残る可能性があります。
萱島発7:12区急、淀屋橋発7:35準急については現在の時刻で
8両ということを確認しております。
784 :
783 :03/08/27 21:06 ID:5NrK3YM1
↑8000、3000などがこなくても保障はいたしかねます。 あくまでも推測です。
785 :
783 :03/08/27 21:07 ID:5NrK3YM1
連続カキコスマソ。 保障→保証 と間違えたので、逝ってきます。
786 :
名無し野電車区 :03/08/27 22:28 ID:eaEYzZ1C
ポケット時刻表を持っている人は、よく見てください。 特急の8001は存在するのに、なぜかポケット時刻表の特急は「8002」です。 なぜ、8002なんでしょうか? 俺は、きっとFM802との関係でなっていると思うのですが。 考えすぎかな? (チラシでは確か8001だったのだが。)
788 :
名無し野電車区 :03/08/27 23:45 ID:RtE3+iLY
今日の朝十時前のNHK教育「いってみよう やってみよう」15分間で 石坂〜京津線がTVにでてたよ。坂本小学校の子供が蹴上の動物園へ行く設定。 行く前に大きい紙にマジックで電車の各駅や乗り換え(浜大津)をかくのだが、 上栄町〜大谷のトンネルもちゃんと書いてあって担任の先生はかなりの鉄ヲタ ぶりを発揮。(なんと坂本駅舎や600系、果ては浜大津停車中の800系の 写真わざわざ撮ってきて、その紙に貼り付けていた) 石坂線車内でポッチ?(猿のマスコット人形)がつり革で遊んだり してる所を車掌が注意しにきたり、京阪も演出必死ですなあ・・・みたいな 感じで楽しめました・・・あいにくビデオは撮ってません。 リアル消防時代からこの番組やってて・・・久しぶり15年ぶりに見ました。
>>783 少なくともF2301NはA2202Zの折り返しなので特急車運用のハズ
・・・っていうか、回送を客扱いにした訳だが
790 :
名無し野電車区 :03/08/28 10:44 ID:a74WVgjY
石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞! 石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞! 石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞!
791 :
名無し野電車区 :03/08/28 10:57 ID:RuXobHBl
京阪なんで、特急、急行(樟葉)、準急(枚方)、核停、を10分毎に しなかったんだろ。 準急みたいに、遅いのを増やしても意味ないのに。 8000系改造無しで使うのかな? 丹波橋で、あれだけ謝ってるのに。
>>791 俺の妄想ですが…
急行(樟葉)にするなら、淀屋橋からの宇治急にしたほうがいいと思います。
(ただし、樟葉から先は各駅に停車)
準急の行き先も枚方市ではなく樟葉にすれば言うことはないでしょう。
各停も萱島どまりではなく、枚方市まで延長してほしいです。
793 :
ト▼× ◆EMf.zT44fU :03/08/28 11:41 ID:QtZSwLhr
>>791 昼間、出町柳から準急に乗るヤシって何人いるんだろう?
>>793 丸太町利用者以外は特急に乗りそうな予感…
つまり、準急はがらがらだと俺は思うが。
でも、なんで終点近くの三条で準急と特急は緩急接続するのでしょうかねえ。
795 :
東武8535F♂@京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA :03/08/28 12:16 ID:+L+xYFiV
>>781 5両ってことは、、、、、7200たんは5両組み換え?
>>788 それ、多分再放送だと思います。
何年か前に同じ内容のを見たことがありますが・・・毎年の行事?(´Д`;)
東福寺駅の京阪・JR改札口が完全分離するとのこと(9月号Kpress) あんな狭いところでどうやってできるのかな?
798 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/28 15:30 ID:YSWS2+l9
K特急おりひめって京阪7200使う?
橋野も阻止 800
801 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/28 15:37 ID:YSWS2+l9
802 :
東武8535F♂@京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA :03/08/28 16:17 ID:+L+xYFiV
K特急おりひめって京阪7200使う?
>>797 分離しちゃうのか・・・。
だったらなおさら東福寺乗り換えの意味がなくなってきた。
804 :
名無し野電車区 :03/08/28 17:30 ID:xpjxiwah
>>802 使わない。一応、2600系限定の予定。
1900系は使わないの?
806 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/28 17:48 ID:WBQCiZW0
え゛、ちょっと鬱。 どこにもある2600なんて「おりひめ」に見えない! 鉄板カキコしにくい。
2600系ってまさか車内まで全部緑色のボロイやつですか
808 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/28 17:53 ID:nazpvFjk
京阪7200系こそ本物の「おりひめ」
809 :
名無し野電車区 :03/08/28 17:53 ID:qBCmCtAP
810 :
名無し野電車区 :03/08/28 18:02 ID:XAQcT7QD
811 :
名無し野電車区 :03/08/28 18:49 ID:lkHbAmae
>>793 ,794
先発が準急だったら、丸太町以外にも五条、東福寺〜墨染下車客も準急に乗るやろ。
関東人からして2600系5両なら10000系4両の方が遥にいい。
おりもの、じゃなかったおりひめの枚方からの混雑率ってどれくらいいくんだろう? 時間帯がやや遅いだけにそれほど混まないかな?
通過、この機会に新型特急用車両は造らないの? 8000は足りてるの?
815 :
名無し野電車区 :03/08/28 19:19 ID:dBeOLi+H
>>811 それを忘れてました。スマソ。
ところで、改正を機に10000系や9000系といった車両の新造はあるのでしょうか?
816 :
815 :03/08/28 19:32 ID:dBeOLi+H
↑重複スマソ。
>>815 中之島新線に必死で、暫く車両新造しないとか言う
噂を聞いたことがあるけど・・・
818 :
名無し野電車区 :03/08/28 20:07 ID:sx1vdt0r
今の総合板の看板萌えー! 「彼氏は準急。彼女は特急。京阪9月6日新ダイヤ」
819 :
名無し野電車区 :03/08/28 20:12 ID:fiPobVb7
>>819 どうやら優先座席付近では電源をOFFにする必要があるみたいですよ。
でも、どこなのかはっきりしないので、車内の床にシートをつけるのかな?
>>820 小田急みたいに優先席の窓に目立つステッカー付けるとか
しR酉みたいに優先席の模様を変えたりしたり・・・
>>821 優先座席「付近」だから、立っている客も含んでいると思われ。
よって、ステッカーや優先席の模様替えなどでは不十分だと思いますが?
823 :
名無し野電車区 :03/08/28 22:05 ID:wxBC1HnL
K特急って何か特急が一番速いのじゃあないぞって強調している気がする よほど枚方村にとめるの嫌なんだな んで表紙に9000に特急だったけど特急は9000、7200あたり主体か?
2600限定、てことは無いと言われてる枚方市での分併が実はあるって事か??とゆう妄想>おめこぼし特急 ことごとく京阪風味をかなぐり捨てる次期改正、ひょっとして鉄道部門に“中途半端に(関東の)鉄道に詳しい銀行家”でも入れてしまったんでないか?
825 :
名無し野電車区 :03/08/28 22:38 ID:P+4KI2CX
>>824 今までと同じ事やってもダメだから
大胆に変化したということについては大目に見てやれ。
中年管理職のように現状に拘ってたらジリ貧になるだけでしょ
826 :
名無し野電車区 :03/08/28 22:55 ID:PPRPN/ol
>823 いずれ京阪間ノンストップを復活させるための布石。 特急はおそらく旧ダイヤ急行レベル(≒京急特急レベル)のポジションにして 中ノ島線開通時に 「K特急大増発」 と題して日中走らせる。
実際にダイヤがどうであるかは別として、 京阪の意気込みぐらいは認めてやろうよ。
828 :
名無し野電車区 :03/08/29 00:07 ID:s+qEvkpb
829 :
名無し野電車区 :03/08/29 00:40 ID:35YhR+Dx
>>794 表向き…丸太町駅の利便性
運用上…丹波橋から出町柳まで逃げ切れない
よく京阪線の運賃がボッタクリみたいに高いと言う人がいるが、 京急の方がボッタクリだよ。 淀屋橋〜三条 400円 49.3キロ 品川〜横須賀中央 620円 49.9キロ 京急の運賃の高さには閉口するよ。
831 :
東武8535F♂ ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 01:20 ID:0Fpsp7AI
2600男前。
832 :
名無し野電車区 :03/08/29 02:13 ID:SPGF2ZXt
それにしても、京阪は冷静に考えたら学研都市線など恐れるに足らずな 路線なんだが。 なんだかんだ言っても学研はこれ以上優等列車の増発&優遇は出来ないし。 ただでさえ四条畷以西の優等通過駅から反発食らいまくってるので・・・。 おけいはんと違って近距離(京阪なら野江〜土居、学研なら鴫野〜野崎) の利用者は多いし。
833 :
名無し野電車区 :03/08/29 07:11 ID:BoJy0zKp
時刻表ほしい。 初戦でも売るのかな
834 :
東武8535F♂ ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 07:20 ID:0GnUzq+r
おりひめは7200が ひこぼしは6000が 似合う。
835 :
名無し野電車区 :03/08/29 09:44 ID:9IhPylVr
石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞! 石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞! 石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞! 石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞! 石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞! 石山坂本線はダイヤ改正で7.5分毎に! 10分毎で待たずに乗れると言っている京阪本線は糞!
>K特急「おりひめ」 枚方村を通過して交野線にはいるノンストップ特急のことか?
>>829 やっぱり、運用上三条で接続せざるを得ないんですね…
準急を逃げさせようとすると特急が遅くなりますからね。
俺の考えですが、五条、丸太町に特急が止まれば、一応逃げ切れるのでは?
この2駅にとまってもそんなに客は乗ってこないと思いますが…
知ってる人教えてください。
838 :
830 :03/08/29 14:13 ID:gTytSWwC
京急スレで文句言われているようだから書くけど。 京阪の運賃は確かに中間駅が相対的に高いけど、一応「遠距離逓減制」に なっているので許せる。けれど、京急は「遠距離増大制」としかいいようが ないので許せない。 ちなみに京阪線並みに中間駅が高いのは西武。大体同じ距離の池袋〜 秋津で290円。所沢(京阪なら御殿山)で330円。西武が微妙に安いけど どっちもどっちな料金だとは思うよ。でも、京阪は定期券の割引が悪い のがボッタクリかも。
>>838 許すとか、許さないとか(w
私鉄運賃の考察は、昔から記事も書籍も多い。ファン誌ですら、冷蔵庫
なんかでは無いレベルの考察が相当昔に有ったが。
関西大手数社や小田急のように、路線の両端が旧国鉄と接し、単純な路
線網のところは、起終点間の距離に近付くと急激に逓減掛かるように
なっていて、通常こちらの方が特徴的とされる。京阪はそれに鴨東線
の特定が乗っかっていて、これを叩いてるレス内容にも呆れたもんだが。
京急の場合、遠距離になるほど国鉄→JRより競争力がつくので、意
図的に逓減を掛けてないのは事実だろうね。横須賀線に対してショー
トカットなんで、区間比較では自動的に逓減が掛かっちゃうんだよ。
だったら、退避などで割りを喰ってる近距離と公平にした方がいい。
しかも、増大と言えるほどは特定運賃区間が絡んでのの話でなければ
誇大。出町特定を叩いてる香具師の事が言えなくなる罠。
国土交通省の資料だと、 運賃のレベルの序列は、東急から始まってるやつで 京阪は、近鉄、南海と同じ水準だしな。 近鉄南海よりは安くできるだろ。絶対
841 :
名無し野電車区 :03/08/29 16:32 ID:QYdviPhn
中書島ー淀屋橋利用者の漏れにとっては補助いすの使用区間が気にかかる。クズ葉 と枚方市に停まるので補助いすが中書島から使用不可なら、中書島からの着席不能な可能性大。
842 :
名無し野電車区 :03/08/29 16:54 ID:h+iJEcb2
っていうか、いい加減運賃の許認可制をやめろよ 価格設定の自由は商売人の最低限の権利だぞ
843 :
名無し野電車区 :03/08/29 17:42 ID:u/cEprSY
通勤時に枚方市に特急が止まらないのは何故ですか?
844 :
若人あきら??? :03/08/29 17:58 ID:fY+qaWFx
失踪、記憶喪失の「若人あきら」も拉致被害者だった! 我々は拉致問題について、まだほんの一部の真実しか知らされて いないのではないか---。 そんな感慨を抱かせる新情報なのである。 郷ひろみなどのモノマネが売りだったタレントの若人あきら(52) =現・我修院達也=。 彼の失踪事件は芸能マスコミばかりか一般メディアでも大きく報じ られたので、ご記憶の方も多いだろう。 実は今、これが北朝鮮による拉致事件だった可能性が濃厚として、 水面下で関係当局の注目を集めているのだ。
15時頃、香里園で・・・
846 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 18:24 ID:DlDpJs4d
おりひめは7200がしゅやく!!
847 :
名無し野電車区 :03/08/29 18:52 ID:MyRBmFHV
ダイ改後の特急車内でのKカード販売は無くなるの?
さっさと新型特急車を造れ。 8000を交野線特急に使え。
849 :
名無し野電車区 :03/08/29 19:28 ID:aQ2X9zHi
昼でも24本運転というのは凄いな。 さすがに、関西では御堂筋線と並んで飛び抜けて乗客が多い路線だけある。
851 :
名無し野電車区 :03/08/29 19:50 ID:82A94DIG
わざわざモノレールに乗りかえて大阪⇔京都の異動なんてないでしょ。
852 :
名無し野電車区 :03/08/29 19:57 ID:2Lchcbfq
>>851 漏れは家の八幡市(京都)から大学に通うために、わざわざモノレールに乗り換えて柴原(大阪)に行って、
大阪⇔京都の移動を毎日してますが、何か?
854 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 20:25 ID:3iMDqdQB
おりひめ7200だったらハァハァする。
>>854 何年自分の部屋にいたままなの?早く出て来い。
がああああああっ!! アク禁解除されたんかあああああっ!!
あ、されとるで ZAQ諸君(藁
858 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 20:43 ID:DlDpJs4d
860 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 20:56 ID:aQJtySu9
東松山過ぎだ。 もうすぐ家だ
861 :
名無し野電車区 :03/08/29 20:57 ID:6qC/JqFh
>>852 阪大生ハケーン
>>824 変える必要の無いところを変えて自滅路線をひた走ってるようにしか見えない
862 :
名無し野電車区 :03/08/29 20:59 ID:NLuPOJnu
864 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 21:15 ID:aQJtySu9
アク禁厨はあきら(略 >Yeah!めっちゃ京王 もう家着いた。
>>830 淀屋橋〜三条 400円 49.3キロ
という運賃は、関東私鉄でも相当低い水準なんだぞ。
これを下回るのは、京王の370円(45-52キロ)くらいで
東急の420円(46-50キロ)をも下回ってるんだが?
(50キロ程度の区間の運賃としてはね。)
くっそー!門真の自動車試験場行くのに 阪急富田→阪急南茨木→モノレール南茨木→モノレール門真市→ お京阪門真市→お京阪古川橋→徒歩で試験場 の道のりで行ったけど、門真市駅から歩いても5〜10分しかロスしないらしい〜っ! やられた〜っ!門真市から歩いたらよかった〜っ!
>>864 誰が厨じゃ餓鬼!
個人連絡はメールでせえ!
・・・・・って内容関係あらへんやん(藁
ちっ、釣られてもたがな。
そや、聞きたかっってん!
まさか特急、時報同時発車再開?!
868 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 22:07 ID:grohrrDt
G、おまえか。
869 :
名無し野電車区 :03/08/29 23:15 ID:6qC/JqFh
871 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/29 23:59 ID:ZuMdBi3A
何で京阪7200はスタイルがいいの?
古川橋LEDは木曜の2時過ぎ、大阪ホームを点灯させて調整していた。 乗車位置のマット風のペイントは守口市にもあった。
>>868 藻前におまえ呼ばわりされるような顔馴染みじゃねえんだが・・・
ちなみに7200系登場時、女子高生が
「あの電車、丸くて可愛いの〜!」
とか言っていた、という
だいぶ前に何かの本で読んだ記憶が・・・
7200/9000って高速で走ってる時、あんまり飛ばしてる感じがしない・・・ 2200/6000は結構「頑張って走ってますよッ!」的な感じがするけど。 今日、おけいはんのCM見てて思った事。 特急、10分毎で待たずに乗れるってのは淀屋橋と出町柳くらいしか 通用しないのじゃないかと・・・ 同じサイクル(10分毎)の阪急京都線で、梅田1号線の特急が 発車寸前に次の特急が来てるから、・・・そういうことなのか?、と。
>>873 安心しろ。
女子高生は、お前に対しては「カッコいいの〜!」とは死んでも言わんから
女子高生か、「カッコいい」は流石にないな。 「おもろい!」とか「楽しい♪」はいくらでもあるけどな。 10年程前、鉄やってる時に1度だけやけど べっぴんな女子大生に声かけられて 色々話しているうちに 「指輪してなければ私のモノに出来るのに・・・」 とマジで攻められて逃げた覚えがあるでby大阪駅 変に美人やとめちゃ怖い。わかるか? さ、久々の休みや、 早う目が覚めてもたけど もう1回寝よ・・・お休み諸君。 何でもええけど、ええ夏休みにせえよ。
おけいはんのCM見てて思った事。 10分に1本特急運転に違いは無いが 全部8000系じゃ無いでしょう。 明らかに古代広告。
878 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/30 08:00 ID:MrZcsVqx
7200、おらもかわいいと思った。
高速で走っていると感じさせるのは1000系
880 :
名無し野電車区 :03/08/30 10:15 ID:jwDPws6+
野江−土居、西三荘−大和田、八幡市、伏見稲荷、五条の利用者以外には メリットのあるいいダイヤですね。わしは藤森−七条利用者だが、本数減るけど あの忌々しい深草6分停車が昼間無くなるだけでも万歳ですわ。
881 :
名無し野電車区 :03/08/30 10:30 ID:S6wnbFzC
深草以北の人は、そもそも通過待ちがないから 元々不便なのは藤森だけでしょ。 京都方面はメリットないよ。萱島以外あまりないかも
882 :
名無し野電車区 :03/08/30 10:40 ID:jwDPws6+
七条から帰る時なんか今まで普通が3分、12分の不等間隔だったけど、きっちり10分 間隔なら不便になった気はしないな。というか今まで京都方面は三条止とかガラガラ急行 とか無駄な列車が多かった。まあ五条利用者は泣いているだろうが。(そういや昔は急行 五条に止まらなかったんだよね)
883 :
名無し野電車区 :03/08/30 10:44 ID:6BiwOg7K
携帯電話のメール使用可って前にやってたアンケートの結果を反映させたのかな?
884 :
名無し野電車区 :03/08/30 10:54 ID:gSmxsQGH
女性専用車両拡大って非鉄ヲタの良識ある一般的な意見を反映させたのかな?
樟葉住民の漏れにとっては最高のダイヤだが・・・
886 :
ト▼× ◆EMf.zT44fU :03/08/30 11:45 ID:6jZWrUzP
887 :
雷警報 :03/08/30 11:52 ID:BaXlpFuQ
最近テレビカーのことが話題になっていないんだけど。
>>885 そんなことないでしょう。だって、夕方の三条方面の始発電車激減でしょ。
>>887 を受けて質問です。
テレビカーってデジタル化されるのでしょうか?
今年の12月から京阪神地方はデジタル化されますから。
>今年の12月から京阪神地方はデジタル化されますから。 ポカーン(゚Д゚)
>>881 墨染も藤森同様に激しく不便
それと新ダイヤでも夕ラッシュ時に深草の8分停車(急特2本待ち)は
上下線とも残るわけだが
>>891 火曜サスペンスの再放送が流れてましたが。
そんなにAV見たかったらわざわざ公共の場で見るな!!
通過テレビを利用していろいろ停車駅案内とかやってるの?
895 :
名無し野電車区 :03/08/30 12:31 ID:B830Sney
>>892 ラッシュ時に現行ダイヤを踏襲するのは墨染、藤森だけではないが。
896 :
藤森住人 :03/08/30 12:33 ID:jwDPws6+
>>892 朝夕に関しては次の(淀高架時?)ダイヤ改正に期待するしかないな。
昼間、丹波橋で各停(準急)と特急の接続が良くなるのも評価出来るポイント。
前々ダイヤからみれば、大阪市内への便も飛躍的に向上している。
わしも最近は大阪へはJRが多かったけど、今度から京阪も使うことにするよ。
断然安いし。
897 :
名無し野電車区 :03/08/30 12:56 ID:/zujMGS2
ものすごく疑問なんだが、 K特急には鳩マーク付くのかな。
898 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/30 13:56 ID:OjHepyIH
899 :
名無し野電車区 :03/08/30 14:01 ID:35ouzmXx
枚方公園ワッショイ!! \\ 枚方公園ワッショイ!! // + + \\ 枚方公園ワッショイ!!/+ + . + /枚\ /パ\ /ー\ + ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`) + (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) + ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) ) (_)し' し(_) (_)_)
>>889 現行のアナログ波も当面出力されるから,あったとして次世代特急からやろ
確か平成22年までは共用の筈
K特急は特急より上の「特急」なのだから 鳩マークは付くと思うがなあ 新ダイヤの特急を「快速急行」とかにしなかったのは 昼間も「鳩マークをつけた特急」を走らせたいからだと考えられまつ。
902 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/30 14:37 ID:CxmocIuD
東急だったらK特急=通勤特急だから鳩マークなしだと思う。
ポケット時刻表を見ろ。K特急には鳩マーク付いてるぞ。 特急が9000だったりするし。
905 :
名無し野電車区 :03/08/30 14:56 ID:BoP9uuiP
>>901 つーか、昼間は特急走らないとは言えないだろ?
906 :
名無し野電車区 :03/08/30 15:03 ID:7lvl+vaE
>>896 朝晩の糞ダイヤまだあと3年も続くのか・・・ウウウ。・゚・(ノД`)・゚・。
既出かもしれんが 昨日樟葉か枚方で新しい案内板見たのだがやっぱ新ダイヤ用?
908 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/30 15:15 ID:AoqCZMGd
ラッシュ時に特急車!?
K特急には鳩よりも強いツバメや鷹のマークをつけた方がいいと思うけどな。
910 :
名無し野電車区 :03/08/30 15:50 ID:kZdYI6nc
お待たせしません???? お待たせしない運転間隔って言うのは御堂筋線みたいなことを言うんだよ!! 10分も待たされたら「お待たせしません」じゃないだろ
>>910 同意。
イラチの大阪人には10分間隔は「お待たせしません」じゃないよな…。
ただ、阪急を使っていると、10分間隔と15分間隔の差を感じる事がよくある。
912 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/30 16:15 ID:pP5uoVj+
関西は短気
913 :
名無し野電車区 :03/08/30 16:17 ID:0+jEEn/T
>>910 同意。
お待たせしません代表は営団銀座線と山手線
914 :
名無し野電車区 :03/08/30 16:22 ID:S6wnbFzC
山手線は頻発してねーぞ。中央線の方がまだ多い。
915 :
名無し野電車区 :03/08/30 16:46 ID:yQZ6IILb
>>910 全く同意
あ〜あ、俺にとっては「悪夢のような」ダイヤになるまで後1週間か・・・。
大半の客が使うラッシュ時はあまり変わらない。 10分だ特急樟葉だと議論もアリだが、 ラッシュ時の短編成化や減便の考察がほとんど無いのが悲しい。 意見があるのはマニアが好きな区間急行くらいか。 乗車率低いんやから仕方ないだろ。 俺は12時前の枚方市行き準急が淀行きになったことが嬉しい。
917 :
名無し野電車区 :03/08/30 18:08 ID:yQZ6IILb
ダイヤ改正のとき流れる歌って「出町柳から」のカップリング曲なんだな
>>916 マニアじゃないけど、区間急行は比較的すいてるから減らさないほうがよい。
準急・急行には乗りにくいな。激混みだから。
920 :
名無し野電車区 :03/08/30 18:33 ID:j11ggW6F
時刻表もらった。 糞ダイヤだな。
921 :
名無し野電車区 :03/08/30 18:35 ID:jwDPws6+
>>915 八幡住人??家賃安いんだから仕方ないじゃん。樟葉か枚方に引っ越せば
ハッピーになれそうだぞ!アパートなら萱島にもいっぱいあるし。
922 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/30 18:37 ID:AoqCZMGd
おまたせしませんは京阪京王!!
923 :
名無し野電車区 :03/08/30 18:40 ID:G2kEkiv6
924 :
名無し野電車区 :03/08/30 19:06 ID:vhhhWvpm
ポケット時刻表の表紙、9000系の標識灯が違うのですが。
次スレ用テンプレ 京阪電車スッレドPart20【歴史的改悪ダイヤスタート】 京阪電車について語りましょう。 荒らし、煽りは絶対スルー! ヨロシコ! 過去スレについては後ほど
>925 スレタイトルが煽りだと思うんだが…。
927 :
名無し野電車区 :03/08/30 19:40 ID:PbkF5Hrv
「お待たせしません」とは 普通に、今までよりはということでしょう? ここは馬鹿が多いな!
スレタイは 【お待たせします】 にしたら? 大半の駅はそうだから。
>>927 関西人はせっかちです(俺も)。
だからあきらめてください。
煽りスレタイは荒れる原因だから普通に 「京阪電車スッレドPart20」でいいのでは。
おまいら、京阪がお待たせしますなら菌迭はどうなんだよ。
>>930 禿同。
スレタイはシンプルがいいと思うヨ。
>>931 正直、あんまり使わんから菌迭はどうでもいい。
何で関係ない路線にまで構わないかんのか。
ココは京阪電車のスレでつ。
>>932 やっぱりそうですよね。>928は取り消し。スレタイは普通でおながいします。
え?もう立てていいのか?
935 :
名無し野電車区 :03/08/30 21:58 ID:gBYQv3g+
>>906 朝晩の糞ダイヤ放置も阪急のマネでつ。・゚・(ノД`)・゚・。
つーか、阪急のマネするなら無料のダイヤ改正時刻表を配布してほしい。
936 :
名無し野電車区 :03/08/30 22:03 ID:y4Nun7SG
>>926 どっちみち、新ダイヤが最悪だというのはこのスレの住人全員の一致した意見なんだから、
煽りでもなんでもないと思うが・・・
937 :
名無し野電車区 :03/08/30 22:06 ID:FTS5yOem
>>936 最悪とまでは言わんが、準急枚方市は急行樟葉にした方がはるかによかった。
(淀臨が特急停車なんてふざけてる)
938 :
名無し野電車区 :03/08/30 22:10 ID:APu36yNP
ここにきて改正後のダイヤを擁護する香具師が現れたな。 おけいはんの関係者というのが丸出しで、非常にわかりやすいわけだが。
・・・立てられなかった・・・ ジョボーン・・・
940 :
名無し野電車区 :03/08/30 22:14 ID:u0hGSenU
10日で新スレか… 過去最高のペースじゃないの?
>>940 事故にダイヤ改正と、ネタが豊富でしたから・・・
漏れも多分、次スレ立てられないです・・・
ココのPart13立てたのが最後だなぁ。
>>938 すまん、俺は七条−天満橋利用者なんだが、新ダイヤ擁護者…。
停車駅増は非常にウザいが本数増えて便利になるし…。
折れは本数減る方だが、 実際経験してからレスしようと思ってな。 うう、このスレ自体立てられたのが奇跡だもんなあ。 実況で使い果たした訳だ・・・ 本当にショボーン・・・
944 :
名無し野電車区 :03/08/30 23:09 ID:yQZ6IILb
>>936 同意
今回限りで「お待たせします」ぐらい入れても構わないと思う
>>942 かなり座りにくくなるがいいのか?
40分立ちっぱなしでもいいのか?
945 :
941 :03/08/30 23:13 ID:DxbPQNWb
新ダイヤ、通過ヲタは不満だろうな。 阪急の改正の時も暴れてたし・・・ 時がたてば慣れると思うけど。
947 :
941 :03/08/30 23:16 ID:DxbPQNWb
ここでこんな事言うのもなんだけど、漏れにとって 今回のダイヤ改正は・・・ いやもう。 北浜〜寝屋川市利用だから、朝はあんまりダイヤが 変わってない(様だ)し、帰りは下り準急頻発・・・
948 :
名無し野電車区 :03/08/30 23:17 ID:9CuciJpn
ポケット時刻表、折る箇所に目印が付いてあるのは 良心的だ
>>948 JR奈良線のマネだね。
新ダイヤといい、ライバルのいいところをマネするのは結構なことだと思いまつ。
阪急京都線が支線作って寝屋川か枚方あたりにつなげたりしたら みんなそっちに流れんのかな?
>>950 阪急にそんな余裕ねえYO。
というか支線作る余裕があったら別会社立てるのが
今の阪急のやり方だわな。
>>944 特に大阪に向かう場合、丹波橋か中書島で確実に席にありつけるでしょ。
帰りはK特急の時間帯だから従来どおり♪
>>951 まあただの妄想だから
でも阪急に魅力を感じてきた今日この頃…
明日以降の1900特急色の運用予定を教えてください
955 :
名無し野電車区 :03/08/30 23:54 ID:yQZ6IILb
>>952 俺と向かう方向が反対になるんだな
こっちは朝が京都行きなんで京橋からではまず座れなさそうな予感
>>944 はそういうつもりで書いた
956 :
名無し野電車区 :03/08/31 00:01 ID:GZ58BHi1
居住の選択肢として確実に京阪側じゃなくて阪急側に流れそうだな。 JRもあって最強だ。
957 :
名無し野電車区 :03/08/31 00:02 ID:zQaCrZfl
959 :
名無し野電車区 :03/08/31 00:15 ID:c223vwr2
>>956 もともと京阪沿線に売れる土地なんてないと思うが。
大きなところは樟葉くらいだし、そこには特急停車。
座れなくなるという香具師が多いが、本数は1.5倍になるので最終的には±0だと思う。
>>957 乙!!
なんか間もなく・・・って雰囲気味わえるタイトルだな
〜でつ、とか、おながいします、とか、2ちゃん語は正直うざく思えてきた。 普通に書いてくれ。
京王のどこがお待たせしませんだ? 相模原線に乗ってから言え!
>>959 京阪唯一の高級住宅地:香里園は?
といっても他私鉄じゃ中級レベルらしいが
964 :
名無し野電車区 :03/08/31 00:52 ID:7eloCNzv
>京阪唯一の高級住宅地:香里園は? 駅周辺はDQN
965 :
名無し野電車区 :03/08/31 01:00 ID:RUIferFn
阪急宝塚線の新ダイヤは快速急行の7駅連続停車は鬱陶しいが結構オンボロ5000系が がんばって走ってたし、正直7駅の内通過できる駅が見つからないし、10分ごとに今 までの特急に近い所要時間で梅田から宝塚まで走る列車が設定されたということで、 けっこう速達感は強くなった。不便になる駅もできたが。 しかし、土日や昼間は京阪は特急での速達感すら直通客から奪ってしまう。
>>965 駅周辺は仕方ない。でも、新香里に向かうバスに乗ると
結構いい感じの住宅地ですな。駅から少し登っただけで
大邸宅がうじゃうじゃ。
>>965 >土日や昼間は京阪は特急での速達感すら直通客から奪ってしまう。
阪急京都線も昔は梅田−河原町を37分位で走ってたんやね。
それが今では最速42分。
京阪も淀屋橋−三条が昔は45分。今改正で49分。(K特急は最速47分)
時代の流れで仕方が無いのかな。
ノンストップ特急復活を望むと書くとヲタと思われるのでsage
968 :
名無し野電車区 :03/08/31 02:03 ID:7eloCNzv
香里園の山手は良い住宅地ですが 道付きが今一つで、狭い道も多いですね 京阪では楠葉並木、朝日、美咲が綺麗で 最上級でしょう 医者、弁護士が多数在住です
969 :
東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/31 02:21 ID:6RSXVfsG
おやすみ おまたせしませんは京阪京王!!
キモいコテハンが常駐するようになったなぁ。鬱。
971 :
名無し野電車区 :03/08/31 03:29 ID:cWG9SOMC
お待たせしませんの合格範囲は守口市、萱島、寝屋川市だけだな。
>>971 寝屋川市は、夕方(17時台など)10分前後待たないといけないよ。
京都方面なんか17:19の後は17:32までこないから。
大阪方面も17:50から18:01まで待たないといけない。
よって、寝屋川市でお待たせしません、とはなかなか言えない。
(昼間の優等が12本なのは評価できるが。)
特急 淀屋橋-天満橋-京橋-千林-京都 こうなってくれると便利なんだが・・(・_・)
974 :
名無し野電車区 :03/08/31 10:52 ID:Xs6327GK
昼間時の千林の利用客って周辺駅からのお買物客が大半じゃないの?? 余談だが俺の連れはたまに牧野から千林にお買物に行くらしい。
>>972 昼間だけダイヤをいじると、時間帯によってそういう「歪み」が出てくるね。
さんざん概出だが阪急茨木市など目も当てられない。
>>975 仕方ないことだとは思うが…
でも、寝屋川市を2面4線(折り返し可)にすれば今よりもよくなっていたような気がしますが…
あと、余談ですが、阪急正雀は茨木市より悲惨ですよ。
夕方、回送線から相川始発となる梅田行きが通っていくのを見ると。
滝井と土井いらないから、千林に普通とその一つ上の等級の電車止めてくれ。 滝井と土井は駅ごと消してもいいから。
978 :
名無し野電車区 :03/08/31 12:25 ID:FUmO8GIq
滝井と土居は京急新馬場方式で統合できんかなあ。ホームつなげて両方の 改札口残せば地元にも多少なりとも顔たつし。この統合は経費、ダイヤ組む 面でメリット多いはずなんだが。
>>976 寝屋川市の高架はそうなったら良かったのだろうが・・
補助金の関係上、現状のまま高架にするしか無かったような。
980 :
名無し野電車区 :03/08/31 12:37 ID:RgeDdqmx
>>976 せめて2面3線だったらねぇ・・・
旧寝屋川駅位置に移設して、入出庫線を利用して2面3線化するか?
982 :
名無し野電車区 :03/08/31 13:13 ID:zQaCrZfl
で、日曜の樟葉・枚方通過の特急も今日で最後なわけだが
984 :
名無し野電車区 :03/08/31 16:21 ID:njeJQWOg
このダイヤ改正で、廃車とかは発生しないのでしょうか?
>>982 地下鉄10号線も建設中のことだし、滝井と土居は
繋げるべきだね。
>984 廃車の話は聞いてないが どっかの掲示板には組換えとかの噂が載ってたな。まとめると (1)6001F→7連化 余る6751は? (2)2200系8連4編成→7連化 余るTは? (3)2630シリーズ全7連化?(6連消滅) (4)2200+2600の混結5連誕生? 信憑性のレス希望。 いずれにせよ、今より車両が余る予感。 補足(5)交野特急は2600限定運用?1900を含まない理由は?
>>985 アレは10号線じゃなくて8号線・・・
>>986 (4)は2600系4連に余ってる2351号車を放り込んでみたり、
(2)と平行してやれば無い事も無さそうだけど・・・
交野特急は2600限定運用?1900を含まない理由は? 確か1900は「特急」表示幕が無かったからでは? 位しか思いつかない。 まさか古いので100km/h以上出ないからってこと無いよな。元特急車だし。
>>988 1900系、100km/hは出せますヨ。
下り区急でよぅ出してはった・・・
992 :
名無し野電車区 :03/08/31 21:53 ID:Z0Jv+t3R
>>980 金が無いのは京阪電車だろ
輸送力増強のための金は自治体からは一切でない
千林で待ってると、やっと滝井に来た淀屋橋方面行きが止まってるのがむかつく。
埋め立てないの?
996 :
名無し野電車区 :03/08/31 23:05 ID:Cfb1/g15
999げと
997
998 :
名無し野電車区 :03/08/31 23:06 ID:gBqKJDZE
えf
Yeah!めっちゃお京阪
1000 :
名無し野電車区 :03/08/31 23:07 ID:gBqKJDZE
1000000fdsgtdtvgtdcbfycxbgxzcv
1001 :
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