Ｖ￣￣￣￣近鉄電車総合スレッド７￣￣￣￣Ｖ

前々スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031619860/l50
前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042883375/l50

【名古屋】〜近鉄名局スレ〜２【賢島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045665980/l50
【SL】近鉄特急2号車【Vista】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045282502/l50
近鉄京都線・地下鉄烏丸線−２（準急）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046106228/l50
【上本町】近鉄大阪線 6番のりば【六丁目】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044860338/l50
【河内】近鉄南大阪線(天局)スレ１０駅目【松原】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043326811/l50
【無能】近鉄社員集まれ！本社７階【役員】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039538650/l50
横浜佐伯実は近鉄ファンだった!☆有名人鉄オタ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042124741/l50
近畿日本鉄道(近鉄) Part３
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1041867732&LAST=50
愛知、三重、岐阜の近鉄電車
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1031140278&LAST=50
近鉄北勢線存続！
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1029504907&LAST=50

近鉄ホームページ
http://www.kintetsu.co.jp/
ニュースリリース
http://www.kintetsu.co.jp/cgi-bin/kouhou/whats_display2.cgi?id:news_1+max:30
近鉄グループ会社へのリンク
http://www.kintetsu.co.jp/k-group/index.html
Ｙａｈｏｏ！（ファイナンス）
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=%B6%E1%B5%A6%C6%FC%CB%DC%C5%B4%C6%BB&d=v1

近鉄全般
近畿日本鉄道博物館
　http://www.kintetsu-museum.com/
八木ｎｅｔ．
　http://www5a.biglobe.ne.jp/~kin-yagi/
Kintetsu Photo Net
　http://plaza23.mbn.or.jp/~photonet/
近鉄電車フォトアルバム
　http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/
Higashikata Freight Depot
　http://nagoya.cool.ne.jp/nagoya/2872/
近鉄の小箱
　http://437.teacup.com/6363/bbs
近鉄VISTA WORLD（閉鎖状態。発言不可）
　http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=Kintetsu
シリーズ近鉄ＢＢＳ
　http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=kintetsubbs&PAGE=2
夢を運ぶ近鉄
　http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=SERIES21

奈良線系

近畿日本鉄道Web Gate(旧：近鉄Fan☆Fun？）
　http://www1.kcn.ne.jp/~jesus666/jesus666/KintetsuFanFun/index.html
近鉄奈良線観測室
　http://www1.kcn.ne.jp/~s0229/
マルーンレッド
　http://www3.kcn.ne.jp/~tomoya-f/
近鉄生駒線なWEB
　http://www3.kcn.ne.jp/~kiw/
近鉄京都線情報ステーション
　http://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/kintetu.html
Kintetsu FL Station
　http://www3.kcn.ne.jp/~e-sa005/
あんとものページ
　http://homepage2.nifty.com/anntomo/
ぶらぶら近鉄京都線
　http://homepage2.nifty.com/take-yossi/
プッチもりのわけわからんＨＰ
　http://www4.kcn.ne.jp/~mori_123/
岡急鉄道
　http://www1.kcn.ne.jp/~yasuhiro/
RAIL DATA
　http://humi0207.hp.infoseek.co.jp/

大阪・名古屋線系

さかせんで行こう
　http://www.page.sannet.ne.jp/ms_ishi/?
近畿日本鉄道伊賀線営業局
　http://homepage1.nifty.com/iga-line/
大阪線ガイド
　http://k-hmol.hp.infoseek.co.jp/　
近鉄名古屋線のページ
　http://sky.freespace.jp/kimnagoya/
近鉄と三岐の情報ステーション！
　http://www.hpmix.com/home/hideaki/

南大阪線系・模型・その他

Railway Wonderland
　http://www1.kcn.ne.jp/~yamato-s/railway.html
Hola!! Minami-Osaka Line　
　http://k-hmol.s14.xrea.com/
Minami Kawachi Railway
　http://www.eonet.ne.jp/~roba-ikgr/
ホビーショップタブシ
　http://www3.kcn.ne.jp/~tabushi1/
まほろば鉄道模型倶楽部
　http://www3.kcn.ne.jp/~tabushi1/mahoroba/index.htm
Ｓ・Ｎ・ＺとＶＩＳＴＡＣＡＲ
　http://www3.kcn.ne.jp/~vistacar/index.html
和歌鉄の部屋
　http://www.af.wakwak.com/~tetu/
TAISHI STATION
　http://www3.kcn.ne.jp/~kiha58/
Railway Enjoy Net
　http://k-tanabe.hp.infoseek.co.jp/
鉄道情報ステーション
　http://finito-web.com/trainphoto/index.html
Train Netway
　http://www1.chironoworks.com/train/
ＪＫＩ＠みえの鉄道
　http://www.ztv.ne.jp/tdbbid2j/
鉄道雑学研究所
　http://tetsudo2.hp.infoseek.co.jp/

あぼーん

>>1-7
乙〜

あぼーん

>>1乙


ところで、ここの管理人は更新やめたのかねぇ
http://dempa.2ch.net/prj/page/kintetsu/

大阪線スレは、まだできないの？

daily ウォガ！

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>12

路線板か総合板かで責任重大だから誰も建てなくないと思われｗ

近鉄大阪線　７番のりば
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047230000/

近鉄の車両のすべて
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046279774/l50

ココもう要らないのに何故たったんだろう。

>>18
　需要がなければ圧縮されて落ちていく、それだけのこと。また、
逆に言うと総合スレが必要ないと思われるくらい近鉄関係のスレが
多すぎるというのも事実。>>2と抜けている奈良線を加えると７つ
もある。

【ＵＬ】近鉄奈良線を語るスレPart2【ＩＳＬ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046835518/l50

　ところで、前々から疑問に思っていたのだが、なぜ最近の車両の
新製は２両ｏｒ６両編成ばかりで４両編成がないのだろうか。
シリーズ２１は言うまでもないが、少し前にはVL26とVL30を組み
換えてVH26とVE77を作るなど、４両編成を意図的に避けている
ような気さえしてくる。名古屋線向けのシリーズ２１もこの流れで
いくつもりなのだろうか。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

スレ違いかもしれないけど。
名古屋駅の、駅前DVDってまだありますか？
プレーヤーのセットを借りてホテルでも見たいんですが、ACアダプターもついてますか？

>>19
最近の南海みたいに４両は２＋２で組成するつもりなんだろう
大阪線の場合は６と２だと、ラッシュ時は６＋２＋２、６＋２
昼間６（急行）、２＋２（準急）でなかなか効率的かと

>>21
廃止済み

大阪線スレはすごい勢いです。

近鉄の名阪特急のCM

NEXTに切り替わってたの昨日気づいた

>>24
香芝厨が煽ってるだけだと

今日から5852走り始めたらしい。
実際に高安で見たよ。

桜井厨はどうなったのかな。今、香芝の時代だからしょうがないな！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　香芝急行の設定を！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

五位堂＝高の原。将来の特急停車は確実だな。五位堂は。
桜井は、これからどんどん落ちていくだけだな。
高田は、酉の攻勢にどこまで耐えれるかだな。

近鉄の切符って緑の窓口で取り扱ってますか？

>>30

それは無理なんじゃないかな？

>>29
昼間の区間快速の王寺〜高田はガラガラだったから
これ以上の増発とかは考えにくい。
ラッシュ時は通勤客が減ってるからなおさら

>>30
連絡運輸範囲なら

質問ｽﾏｿが、伊賀上野で近鉄のきっぷを買うときに使えるカードは
スルッと、パール、オレンジ、Jスルーのうちどれなんでしょう？

>>34
スルッと・Ｊスルーは無理と思われ。可能性があるとすれば、
パールカードかオレンジカードだろうね。
伊賀上野では、券売機が設置されているとの目撃情報を聞いた
覚えがあるので、それが近鉄のものならパールカードが、ＪＲの
ものならオレンジカードが使えると思われ。
スルッとは、伊賀上野がＪＲ管理であるので無理だろう。また
Ｊスルーは簡易型出入場処理機が、設置されているとの目撃情報が
あることとＪスルーエリア外であるから、券売機では対応していない
と思われ。

アーバンライナーネクストで、名古屋→なんばで何円ですか？本当に4000円以下でいけるの？

３５００円。

3,200円でいける

金券屋巡りをすること。使用期限の迫った券を損をしてでも売りたい店もある。
３０００円もたまにある。運次第である。大阪駅前ビルの地下は激戦地帯である
からのぞく価値はある。

>>27
上ホ町２１時発の国分行き普通に該当。折り返し上ホ町行きになるであろう。
５８５１も同じ時間に準急として上本町に向っていた。折り返し普通と続行
運転である。

>>32


　　　　　　　　　　　またですか！


.

　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ■
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　　 ■　　　　　　　　　　　 ■　　　　　 ▼▼▼　　　　　　　　　　　 ▼▼▼　　　　　 ■　　　　　　　　　　 ■
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■

daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
　　　↓
ったくヒマなやっちゃな！！（笑）

>>32


　　やはり考え方がおかしいね。キミは（笑）減っているのは近鉄も同じ。
　ＪＲが攻めてくれば、近鉄は香芝急行で対抗しなければならない。もう
　殿様商売をしている状況ではない。早くＪＲが攻めてくれないかな。


.

まあ厨房が何を言おうと個人の自由なんだろうが

「　香　芝　急　行　」　は　や　め　て　く　れ

読んでるこっちが恥ずかしくなる

ｲﾀｽｷﾞﾙ

近鉄大阪線、名古屋線5850系
by:yusuke okada 3月11日(火)21:16

近鉄大阪線、名古屋線の5850系の第2編成は3月1日より
試運転が開始されましたね！4両編成だと思ったら、6両
編成でした。2002年10月号の鉄道ファンを見たところ、
5850系は第1編成のみと書かれていました。もし5850系の
第3編成も製造するとしたら4両固定ですか？5850系の第2編成
は大阪線では試運転中だが、名古屋線でも試運転を活躍するの
ですか？5850系第2編成の営業運転はいつからですか？今年の、
春かな！夏かな！

>>46
本人に直接意見してやれよ（w

岡田雄介の鉄道方向幕
http://kiha11.hp.infoseek.co.jp/

近鉄大阪線　朝ダイヤ

快　　急　　　　●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝●＝＝●＝＝●＝＝●＝＝＝●
区　　快　　　　●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝●＝＝●＝＝●＝＝●●●●●
香　　急　　　　●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●
準　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝●●●●●●●●
普　　通　　　　●●●●●●●●●●●
　　　　　　難日上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名　　　　　　　
　　　　　　波本本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張

　快急３本・区快３本・香芝急行３本・準急（榛原３本・国分３本）・普通６本

　近鉄大阪線　昼ダイヤ

急　　行　　　　●●＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝●＝●＝＝●●●●●●●●●●●
区　　急　　　　●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●
準　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝●●●●●●●●
普　　通　　　　●●●●●●●●●●●
　　　　　　難日上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名　　　　　　　
　　　　　　波本本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張

　　急行２本・区急２本・準急（八木２本・国分２本）・普通４本

八木・榛原・名張へお急ぎの方は、恐れ入りますが特急をご利用ください。

>>50
高田を忘れているよ。特急停車記念のパールカードまだ売ってるのかな。

八木・榛原・名張へお急ぎの方は、「ぜひとも」特急をご利用ください。

だろ！＞営業力強化

(セリフ)
Hi! Everybody　Well. Let's Sing
「ひょっこり瓢箪山」Of　近鉄奈良線。
Together!　Here We Go!

（１番）
近鉄電車の奈良行きに乗って
　（ナラ　ナラ　ナラ）
永和に小阪スイスイ通過して
　（スイ　スイ　スイ）
瓢箪山はどこにある
東花園過ぎたとこ次だ

布施駅過ぎて10数分
何故だかそのまま通過した
各駅停車は止まるけど
快速急行止まりません
だけど　ぼくらは気がつかない
寝てたら奈良だ　笑っちゃお　戻れ

ひょっこり瓢箪山
ひょっこり瓢箪山
ひょっこり瓢箪山

（２番）
奈良からそのまま難波行きに乗って
　（ナンバ　ナンバ　ナンバ）
生駒に石切スイスイ近づいて
　（スイ　スイ　スイ）
瓢箪山はどこにある
枚岡過ぎたぞもう少し

石切発って5,6分
やっぱりそのまま通過した
準急電車も止まりません
各駅停車しか止まりません
だけど　ぼくらはくじけない
気がつきゃ鶴橋　笑っちゃお　戻れ

ひょっこり瓢箪山
ひょっこり瓢箪山
ひょっこり瓢箪山

セリフ)
「もう奈良線って嫌だ！」
「ウンウンウン　乗り換えよ」
「えー、2003年の
鶴橋での瓢箪山行き最終は23時56分、
23時56分発でございまーす！」

（３番）
焦って鶴橋かけこみ乗車
気がつきゃ何故だか国分行き
こういう香具師もいるだろさ
いやいやこんな香具師そういません
だけど香具師らは気がつかない
泣いてるどころか笑ってる　アフォだ

ひょっこり瓢箪山
ひょっこり瓢箪山
ひょっこり瓢箪山

>>56-57
【ＵＬ】近鉄奈良線を語るスレPart2【ＩＳＬ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046835518/l50

にリスペクトされパクってみました。

>>50
西大寺・奈良・橿原神宮前・白子・津・中川・松阪・伊勢市・宇治山田・五十鈴川・鳥羽モナー

>>49
昼はこっちの方がいい。

急　　行　　　　●●＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝●＝●＝＝●＝＝●＝＝●●●●●
区　　急　　　　●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●
準　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●
普　　通　　　　●●●●●●●●●●●
　　　　　　難日上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名　　　　　　　
　　　　　　波本本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張

　急行２本・区急２本・準急（朝倉２本・五位堂２本）・普通４本。

　じゃないと朝の香芝急行と区間急行の差がなくなる。

>>60
　これだったら高田・八木当りなら急行と区急はそんなに時間が
変らないので１本増発で便利になる。
　榛原・名張へはぜひとも特急をご利用ください。　（笑）
急行は２本だから八木を出てもソコソコの乗車率はあるだろうな。

あぼーん

Ferrovie federali が降臨！（w
http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/cgi-bin/ezbbs.cgi

>>62
42も一緒にお願いしたかった。

あぼーん

age

こんな並びで撮ってみたい

　　　　　＜3000系
　　　　　＜シリーズ21(京奈)
　　　　　＜楽
　　　　　＜ビスタEX
　　　　　＜アーバンライナー
　　　　　＜アーバンライナーネクスト
　　　　　＜伊勢志摩ライナー
　　　　　＜ACE
　　　　　＜あおぞら�U
　　　　　＜L/Cカー(鳳凰)
　　　　　＜鮮魚専用車

>>46
大阪線・名古屋線の車両の仕様は共通になっているけど、　
　今後、大阪線用は６両編成、名古屋線用は４両編成となっていくと思われる。
　但し、大阪線・山田急行は名古屋線用・４両編成で運用されるでしょう。
　
　

0162は
東青山で運転うちきり

>>70
車両故障だって
すぐ非常制動が働いてまともに走れなかったみたい。

Ｒｅ：５８５０系第２編成　投稿者：Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 　投稿日： 3月16日(日)21時34分57秒 218-42-218-28.eonet.ne.jp

こんばんは。ご無沙汰しています。

●５８５０系第２編成（ｏｋａｄａ　さん）

昨年夏の５８５１Ｆに続き、５８５２Ｆが営業運転を開始したのですか・・・。

で、走行音が３２２０系と似ていたということは、５８５２Ｆは日立製ＶＶＶＦが採用されているということになるようですね（５８５１Ｆは三菱製？）。
私はどちらかといえば９０２０系・５８２０系（５８２５Ｆを除く）・９８２１Ｆに採用されている三菱製ＶＶＶＦより３２２０系・５８２５Ｆ・９８２２Ｆに採用されている日立製ＶＶＶＦの方が好きですね。

ところで、「鉄道ピクトリアル」の臨時増刊号で、９０２０系が大阪線にも投入されるとの記述がありましたが、実際どうなっているのでしょうか？

>>72
2日ほど前に高安にて9051Fﾊｹｰﾝ

近鉄東大阪線･大阪市交中央線･OTS線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047874996/

大阪線9020系9051確認してます！　投稿者：いてまえ猫 　投稿日： 3月17日(月)01時02分44秒 wacc3s1.ezweb.ne.jp

みなさまお久しぶりでございます。
いてまえ猫、帰ってまいりました。

ところでＹ・Ｍ（ｍｏｕｒｉ）さまピクトリアルに載っていた大阪線用9020系ですが…

今月の初旬より高安北車庫（検修センター）の一番奥に薬局よりの車庫内で入換車と並んで９０５１の車番を誇らしげに付けている大阪線向け50番台車が留置されていました。

5852が営業に入ったそうですので9051の方は今月末か来月あたりには営業に入ると思います。

小箱に大物（w

心中の小箱

　 r‐-‐- ⌒ヽ　　　　　海苔宣言
　 |　|　|　|| 　i　i'^i　　　「大阪で金を稼ぎます。」
　 h_,|_,|_,ﾉ( ノ|/　|
　| ｀`".´ ´"　　ﾉ
　人 　入＿ ／~
　|､＿＿＿, /
　|　　　　　|　　　　　　 ／ ￣￣￣￣￣ ＼　　　　　
　|､＿＿＿,.|　　　　　/　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　　';　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　 ;
　|　　　　　';　　　　 .|　　　　　　(Ω) 　　　　　|
　|　　　　　 |　　　　 |_ｨニニニニニニニニﾆ､_|
　|　　　　　 ト 　　　　|::::::　　 ＼､　,／ 　　::::::| |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　　　　　 ＼　　　|:::　 =･ﾆ-　　=･ﾆ-　 .:::| |　＜　とりあえず、近鉄職員は500人ほどリストラや！
　ヽ　　　　　　　 ＼ (6 　　 ⌒ )(･･)( ⌒　　　|ﾉ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 '; 　　　　　　　　|＼| 　　 ┏━━━┓　　|　　
　　ﾄ　　　　　　　 ﾉ　 ＼.　 ┃ｰ-三--┃　　|　
　　　＼　　　　 ノ　　　　ヽ. ┃　　　　┃ ／､　
　　　　＼￣　　　　　　　　ヽ ┗━━┛,　　　＼
　　　　　|　　　　　　　　　　　　￣|￣　　　　　　 ＼
　　　　　|　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　|　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　 ヽ　i
　　　　　|　　　　　　　　　　A　C　O　M　　　　　　　|　 ヽ
http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200301/bt2003013009.html
http://www2.big.or.jp/~uks/imgbbs_n/img-box/img20030228140727.jpg

>>78
誰この人？

>>79
近鉄の癌(w
本当は近鉄の広告塔なんだけどね

豚のエサ代、４年で２２億５０００万円＋出来高

だってさ。

>>78
館長？

やはり一般（鉄ヲタ）には知名度が低い大阪バッファローズ・中村紀洋豚野手

>>43
束厨だもん。そいつ。

利用者は他の関西私鉄に比べて高止まりな運賃払わされて、
近鉄自体もキャッスルランドやら近鉄劇場やらOSK日本歌劇団をあぼーんさせて、
この不況下でみんなが泣きそうな思いで必死になって作った金が
この豚の胃袋に全部飲み込まれる訳でつね。

もういいやん。球団なんて売っちまえよ。

>>85
必死になって作った金は、昼間のヲナニー京奈・京橿・吉野特急にも飲み込まれてまつな。

もういいやん。大阪・名古屋線系統以外の特急なんてやめちまえよ。

球団は負けていてもかならずニュースなんかで勝敗が報道される。テレビで同じくらい近鉄の広告をすればかなりの金額が必要で豚の餌のほうが安い、と聞いたことがある。

教えて下さい
特急以外でガンガン飛ばす列車ってありまつか？
区間とか、どのくらい飛ばすか教えて下さい
おながいします

>>88　１０駅以上通過するのは、

大阪線快速急行・区間快速急行
（鶴橋〜五位堂間、１８駅通過）

大阪線急行
（布施〜国分間、１１駅通過）

奈良線快速急行
（鶴橋〜生駒間、１２駅通過）

南大阪線急行
（あべの橋〜古市間、１４駅通過）

>>89
サンキューでつ
一番かっ飛ばす（スピードを出す）のはどこでつか

>>90
大阪線だったら俊徳道〜弥刀間か恩智〜安堂間かなあ。
だいたい１１０Km/hはでてる。ダイヤ遅れてるときだったら
回復運転で１２０出てるときもあるらしいが真相は知らない。

>>91
ｱﾘｶﾞﾄ
今度大阪逝った時に乗ってみまつ

>>92
俊徳道〜弥刀は過密のため徐行が多いな。

>>93

IDｶｺｲｲな

>>91
回復で１２０キロ以上出すこともしばしば・・・・・・。

桜井史人氏のこの件について
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047230000/429

近鉄へ、ホ−ムページのフォームから内容を送信（通報？）しますた（w
あとは、週明けに近鉄がどのような行動をとるのか？ですが・・・。

山田線東松阪〜宮町も飛ばします。

俺もオナニーする時、精子飛ばします。

１００？？？

えみお阻止ビスタ�T世１００ ００！

１００get！！！

　┏━━━━━┓
　┃>>101　あ..!!┃
　┃阻止ｻﾚﾃﾙ.!┃
　┗━━┳━━┛　ｴｰﾝｴｰﾝ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ,;' 。'; ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

>>101
馬鹿かてめぇは

>>100
見事な阻止であった!!
感動した!!
>>101
てめぇアフォ過ぎ〈藁

揖斐から王寺までの6時間30分がやっぱ最強なん？

>>100
>>104
キリバンごときでムキになるな
ヤツの人生の唯一の楽しみをとってあげるでない

えみお阻止がえみおの後継者を生む．．．

保守

>>105
近鉄線一筆書きか？
重複行程なしならこんなとこ
揖斐−大垣−中川−布施−生駒−（新）王寺−（西）田原本−京都

基本的に大回り乗車は駄目だからね
遊レールパスならＯＫ

近鉄をもっと大胆に革命させよう。美旗に快急停車なんて細かいことなしっ


提案１・・・伊賀上野行き快速急行を設定。上野市には必ず停車。残りの
駅は時間帯によって停車パターンを変える。

提案２・・・近鉄も青春１８切符みたいなやつを作る。それに伴い、長距離
普通電車、急行電車をはしらせる。難波発名古屋行き普通、京都発賢島行き
急行など。

提案３・・・吉野線は特急停車駅多すぎ。従って、「吉野路ライナー」の
運行開始。停車駅は現行よりも４つほど削減。

提案４・・・東青山は四季の里シーズン以外は日中各停以外通過
西青山は各停以外全て通過。

>>109

提案１　大阪線と伊賀線は線路幅が違うのですがどうするんでしょうかね。

提案２　車両のやりくりが激しく非効率になり、ラッシュ時など増車が必要なときにはどうするんでしょうかね。

提案３　特急利用者を増やすために停車駅を増やしたのですが何か？

提案４　そんなことをするなら駅自体廃止してしまったほうがよっぽど効率的ですが。もっとも待避線があり、
　　　　　営業局の管轄境界である東青山は廃止は難しいですがね。ま、あくまでも「やるとすれば」ですが。

某掲示板で
「煙草呑む」
とか書いてる香具師ハケーン

俺は鉄ヲタではないのでそこまで頭まわらないねー。一般人としての意見
だから。やっぱり鉄道マニアさんは言うことがちがうねー

↑ちょっと痛いレスやねぇ。見てるこっちが恥ずかしい。

近鉄のビスタカー車両の1階席って個室なんですか？まれに人が乗ってるのを見るけど
普通の特急券であそこを指定したら乗れるんですか？なんだかソファーみたいで
よさそうなんですけど。

素人でスマソ

揖斐−大垣−中川−八木−橿原神宮前−道明寺−柏原
−堅下−布施−生駒−（新）王寺−（西）田原本−京都

>>115
個室ではないセミ個室。
１席しか予約していないと他人と乗り合わせることになる。
ソファーといってもリクライニングしないし、天井が低く景色が悪いので
あまり人気はない。

近鉄大阪線　７番のりば
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047230000/l50
【名古屋】〜近鉄名局スレ〜２【賢島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045665980/l50
【ＵＬ】近鉄奈良線を語るスレPart2【ＩＳＬ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046835518/l50
近鉄京都線・地下鉄烏丸線−２（準急）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046106228/l50
【河内】近鉄南大阪線(天局)スレ１０駅目【松原】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043326811/l50

>>117
特急券を買うときに窓口の人に言えば買えますよね？
先客がいれば他の空いてる席に移動すればいいことだし

>>113
ここへ来てる時点で立派な鉄ヲタだろ。

>>112
普通の表現では？

俺は鉄道写真が好きなだけ。車体には全く興味なし。写真はほぼ一ヶ月に
一度撮りに行く。時刻表は一年に一回買い換える。特急に乗っても中で寝てる。
カメラについてはシャッター速度なんかでたらめ。露出の意味がわからない。
たまに露出不足が原因らしく真っ黒な写真が出来上がっていたりする。それで
８６４円無駄にする。フィルムはダイソーのISO１００を使う。
ＪＲ東西線に乗ったことがない。モハ、キハ、クハも区別がつかない。
みやこ路快速万歳だとおもってる。臨時列車興味なし。ＳＬ興味なし。
大回り乗車の意味がわからん。山崎のカーブに行ったことなし。新幹線の写真
を撮ったことがない。新幹線は０系、１００系の違いがわからない。
機関車の煙を大気汚染物質だと思ってる。新疋田に怖くて行けない。
編成写真が上手に撮れない。２２３系の車両形式の区別がつかない。
たまに乗り換えで戸惑う。ネガとポジのフィルムどっち使ってますかと
聞かれて答えられなかった。三脚使っても手ぶれを起こす。

ちなみに俺は１１０番の人間に対して意見してるのだよ。１２１番さん。

信貴線観光地に通じてるんだからもっと優遇してくれ
難波から直通の特急を！

>>123
年末年始の終夜運転ならいいかもね

ただし特急は伊勢輸送で余裕ないから一般車２連でね

>>124
あっそれから
生駒線から難波へは片道直通４連でね

難波から信貴山経由で難波にもどる

妄想が膨らむむむっ

>>122
|дﾟ)　ﾅﾗｹﾝﾆﾊｺﾝﾅﾔﾂｼｶｲﾅｲﾉｶ...

>>126
禿・禿・禿同
江畑

信貴山口の駅は１面１線だけど、ホームの反対側にスペースがあるよね。
もしかして以前は１面２線だったのか？

>>125
そうか、年始はスカイラインバスもあるしね

近鉄電車大革命＝たっちゃんでつか？

>>128
2面１線じゃないか、現行は。
待合室の下は、確かに元線路だたような。

信貴線は複線にできるスペースあるよね？？
なんかわけでもあるのか？？
てゆうか信貴線揺れ過ぎ。あとスピードアップきぼん。

複線分のスペースがあるのは服部川と山本の間の一部だけでは？
だれか歴史的事情知ってたら教えて欲しい

133

134

135

>>137
早すぎますた

あぼーん

臨時大垣夜行で京都逝って、L/Cカーに乗りたいんだが、運用見てもサッパリ・・・。
どの運用情報も暗号みたいで訳分からないし、近鉄時刻表を持って無いので、
調べようにも調べられない・・・。何か良いプランあったらヨロ〜。
近鉄の1日乗車券とかってある？

>>138
LCカーは限定運用を組まれてるというわけではないようなので、
運が良ければ乗れるといった感じです。
また、LCカーは京都・橿原線ではロングシートのみの設定です。
クロスシートは奈良線・大阪線でどうぞ。
平日は10時から16時まで、休日は終日の設定です。

近鉄は1日乗車券というか、3日間乗り放題の近鉄遊レールパスがあります。
ただし前日までに購入しておかないといけませんので、ご注意ください。

（近畿日本ツーリストでも遊レールパス売ってるのかな・・・）

本来ＬＣカーは、京都線でクロスとなり奈良線でロングとなるべきです。

>>140
通貨、奈良線ってロングで十分じゃない？高速で行けばだけど。

>>139
サンクス。ロングかぁ・・・5800系と5820系ってどっちが多い？
もしかすると走ってないとか・・・？
日帰りで逝きたいが、ちょうどいい切符がないようなので仕方なく
「スルッとKANSAI」を買って乗りまつ。
ちなみに当方神奈川在住でつ。東京で近鉄時刻表買うのは無理か・・・？

>>142
本数はだいたい同じくらいだったかと思います。それぞれ6本くらいかな。
どちらか当たるといいですね。

東京で近鉄時刻表売ってるのは、近畿日本ツーリスト、書泉グランデのようです。

伊賀線て三重のローカル線だね
観光路線にならないの

>>139
近鉄イソターネットA會員になればケータイが遊レールに早変わり

>>144
沿線にたいした観光地がありません。

>>145
んなこたーない

近鉄も半球同様凋落してきたな・・・ダイヤが

今すぐ６ちゃんねる見れ！
堂本剛と管野美穂が京都から伊勢志摩ライナーで奈良行くど！

行き先は奈良じゃなくて西大寺（剛の実家？）の模様

そういえば２３日に信貴山にいったら山門前のバス停でテレビの撮影してたけど、
あれはいつ放送されるの？

age

かくせんごとのスレが多すぎてここはカキコが少ないな

近鉄電車の編成写真ってどこで撮ってるのーー。

>>155
いろんな所。

>>155
脳内保管

ってマジレスすると、
河内山本や河内国分の鉄橋付近とか(･∀･)ｲｲ!と思われ。

信貴線の服部川あたりもいい！
なんといっても信貴線の電車は撮影しやすいよ

>>158
ごく稀にVVVFが入っている時に遭遇すると(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

みんなありがとう。
参考になりまつた。

近鉄大阪線　７番のりば
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047230000/l50
【名古屋】〜近鉄名局スレ〜２【賢島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045665980/l50
【ＵＬ】近鉄奈良線を語るスレPart2【ＩＳＬ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046835518/l50
近鉄京都線・地下鉄烏丸線−２（準急）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046106228/l50
【河内】近鉄南大阪線(天局)スレ１０駅目【松原】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043326811/l50

関西地区の痛い鉄ヲタって誰だっけ？

黒木。

誰それ

置いてけ堀快速

今日も信貴線ＶＶＶＦあげ

近鉄遊レールパスって入場するときスタンプ押すのかな？

上６−＞阿下喜
阿下喜−＞上６で使ったが何も押してくれなかった

払い戻しは全券片未使用で有効期間内に限りますと・・・
\3300払い戻ししてくれたらうれしいが

>>167
遊レールパスは初日に遊レールパスで初めて乗車した駅の印が押される。
しかし北勢線ではそれに関係なく押された。

とうとう近鉄北勢線も明日までか

やれやれ
これで別に切符を買わないと乗れなくなるんだな

ところで近鉄の営業距離、これで５００ｋｍ切るの？

>>168
>北勢線で押された

のではなく「記念に押してくれた」が正しいと思われ

４月２７日に塩浜で鉄道イベントやるらしいな。
撮影会もあるらしいぜ。

イベントで話題の香具師を見れるかな

>>173
どーせイベントのほうは殺伐とするだろから・・・
よーしっ。話題の香具師らを撮りまくるぞ。

いつも半ズボソ氏ばかりだから
たまには違う顔見てみたいのだ

明日からは近鉄の営業キロ570キロぐらいになるけど
名鉄と東武ってどれぐらい？

近鉄　573.7

名鉄　502.5
東武　463.3
西武　176.6
南海　171.7
阪急　146.5
小田急　120.5
西鉄　115.9
京成　102.4
東急　102.1
京阪　88.1
京急　87.0
京王　84.7
阪神　45.1
相鉄　35.9

>171
記念ではなく北勢線が廃止届けを出した日に逝った。
多分押す駅員と押さない駅員がいるのだろう。

今日、北勢線へ逝ってきたのだが乗客よりヲタの人数が多いと思われ。

>>178
漏れも今日北勢線行ってきた。
確かに車内は鉄ヲタらしき人が多かったし、外もカメラを撮っていた人が多かった。
でも平日だったことと廃線にならないこともあって想像していたほど混んでは
いなかった。

まあ、当分は残るだろ名。
ところで西桑名駅？だかでの本線との乗り換えの改善はどうなったの？
駅の位置を少し移して便利にする計画があったはずなのだが

あの〜。長いことステンレス見てないんだけど、まだ走ってますか？

>>181
最近は西大寺のはじっこで隠遁生活を送ってる模様

ステンレスってなんだ？
近鉄にそんなのあったっけ？

>>182
そうでしたか・・・そろそろヤバイのかな。
走ってるところをもう一度見たいものです。

>>183
近鉄唯一の電磁チョッパ車とか言うんだっけ？
銀色＆マルーン色の車体なので近鉄では異色な感じがします。

ステンレス、土曜の昼に京都駅で見たぞ。もちろん営業運転で。
まだ大丈夫なんじゃない？

次に廃止されるのはどこだろ・・・・・・・・・・・・ワクワク

>>183
３０００系。１編成４両のみ。
http://www.kintetsu.co.jp/kouhou/Train/A20047.html

相変わらず使い勝手が悪いのね＞３０００系
いろいろ改造されているけど制御方式だけはそのまんまなので、まるで予備車扱い

もともと何両あったんだよ？

>>189
３０００系は４両１編成のみ。

>>189-190
補足すると、烏丸線相互乗り入れにあたって作った"試作車"。
（結局乗り入れはしなかった）

当初は３連での運転も可能だったが、ブレーキを変更して、他形式との
混結ができるようになった際に４連固定になった。

>>186
やっぱ養老線じゃないかな？
養老線も三岐になれば三岐創業時の悲願、三重〜岐阜間を結ぶことが出来るぞ！！

で、近鉄の業績が回復した暁には参議鉄道も近鉄に併合

>>186
八王子線に一票！

犯チンタイガース、遂に首位！！！！！！！

ま、相手のショボいパ・リーグで首位に立つよりも、強豪揃いのセ・リーグで首位に立つ
方がはるかにむずかしいわけで。
その点は金欠バカローズがヘボいヤフーＢＢを叩いて勝ったのとは、１勝１勝の重みが
まるっきり違うんだが。


犯チン、今年は優勝だな。

小箱に、ダー○セルジュ☆とか言う（春）厨房登場！
http://437.teacup.com/6363/bbs

>>196
お前がダークセルジュだろが

３０００系亜簿ん

北勢線
http://www.tv-osaka.co.jp/announcer/watanabe/diary.html

今度「楽」が走るのはいつですか?

>>196
これだな

ノンストップ特急　投稿者：ダークセルジュ☆ 　投稿日： 4月 2日(水)07時02分55秒 YKMfa-01p5-24.ppp11.odn.ad.jp

はじめまして、つーか通りがかりできたんですけど、近鉄の話題かな？
一時、私の、車の免許が免停くらって、通学及び通勤で近鉄を使ってたけど、
ノンストップ系の特急ってもうないんだな、しかも、最近のサイト見たけど、津に止まるし、
私が子供の頃は、10時〜19時まで毎時平日も賢島発　難波行00発　名古屋行４０発で
一時間に一本あった。それにノンストップの特急は甲特急というのかな？
全部ビスターカーで、名古屋行きは一本だけ　(過去の記憶によると、賢島発１４；４０)
だけアーバンライナーで運転されてたような気がする･･･
まーそれも過去の話だけど
ノンストップは　大阪の場合、難波〜賢島の運転で
止まっていく列車は上本町〜鳥羽間
名古屋の場合ならノンストップは賢島発着・止まっていく乙特急は鳥羽発着という
イメージがまだ私にはある
今ジャー賢島行でもビスターカーとは限らないし、特急停車駅全部止まっていくしな
宇治山田で人を乗せなかったら空で走らすことになってもったいないけどな。
けど、前のイメージに戻して欲しいかな。。。
ノンストップは　賢島発着・難波発着、　ビスタカー又はアーバンライナー仕様で
平日も休日もせめて　三本　ぐらいと・・・・
まてよ、今思い出せば・・・当時は　ビスタカーがあってさらに、スナックカーかな？
あれ2両+されてて、6両で運転されてたような・・・気もするけど、
今は4両だもんな〜

上本町発着のノンストップってなんか活気がないし、しかも名古屋でも上本町でも
ビスターカーじゃなかったら、さらに活気がないしな、
変なこだわりだけど、ノーストップはやっぱビスターカーで難波さ、あのヘッドがよかっ
たんだけどな、　踏み切りで通過待っている時でも、難波行でビスターカーだと
あっノンストップや〜　今日もガラガラやなー
そんな感じで眺める事ができたんだけどなｗ
それより、名古屋発の最終の松阪行ってほんとにアーバンライナーなんかな？
見たことないけど、自動放送はどんな曲なんだろうな？
聞いてみたい気がする。

さてっと　今日は難波までいかないかんで、カキコはこの辺にしておこっと
運がよくACEにあたるといいけどな・・・　しかも禁煙ばっかやし
急行で行こうか考え中。
んー停車駅が　特急〜準急まで増えてるからな〜
最終的には　急行は宮町と明星にも停車するようになってくんちゃうかな？
なんかそんな予感がする。。。。
停車駅はすべて戻して欲しいな、面倒やし　疲れる。。。。

他路線との連絡がない田原本線の車輌って検査等で本線の車庫にもっていくの
はどうやっているんですかね？

>>203↓ここに連絡線がある。
http://map.mapion.co.jp/m/k?el=135/47/32.679&scl=20000&pnf=1&uc=1&icon=map_icon_11,0,01,0,0,&grp=all&nl=34/33/11.912&size=270,480&mp=34/33/11.977,135/47/32.679&fi=0&amap=3010034800357880095

あの連絡線は草ぼうぼうだね

>>204
どうもありがとう。
うゎ、橿原線と繋がっていたんだ！
何か嬉しくなってきちゃったよ。
来週の休みに見にいこっと。

03/04/03(木)18:31:58 投稿者[あぼ〜んらいな〜ねくすと]

【No.429】 タイトル[アフォ大学のアフォクラブ]
【アフォ】＊畿大学鉄道研究会はＤＱＮ！！
何と、近鉄沿線の大学で活動しておきながら、近鉄電車の電算記号も知らない！
それどころか、近鉄の不朽の名車２２００、２２２７も知らない！

前年の文化祭で、ここの部員でないと思われる者が、近大鉄研部員に「名古屋線ってＶＸが集められていて良いですね」と聞いたら、
なんと「毒ガスの事か？」だとさ（藁
それに模型でメチャメチャなＶＸを制作していたらしい。それも４両固定の筈が３連で。トイレ窓も埋めず、クーラー及び床下機器は抵抗制御車輌の物を使用（実車は電算記号から分かるようにＶＶＶＦ制御）！（藁
ＶＸといったら５２００／５２０９／５２１１系だろうが！そんなのも知らんのか！さすがアフォ大学のアフォ倶楽部だけある！
それだけでなく、同じく名古屋線のＱちゃんの話を、その人が持ち出したら、なんと「高橋尚子？お化けのＱ太郎？漬物？」だとさ（藁
今日の近鉄４扉クロスシート車輌の基礎となった名車なのに！
このＱちゃんこと最後の２６００系を知らないとはねぇ！そんなアフォが鉄研名乗るなよ！

挙げ句の果てには編成両数も知らない！
例えば、大阪線で６連のＤＦ１１（５８１１Ｆ）／ＤＦ１３（５８１３Ｆ）を見慣れているからって、遷都ＰＲ車輌、名古屋線所属の鳳凰ちゃんまで６連だとか言ってる（藁…このアフォ→を知らんし（【ＤＧ１２】＃５８１２−５７１２−５６１２−５３１２）
それにさっきのＱちゃん（【Ｑ０３】２６０３−２７０３）まで４連だとか言ってるし（藁
それに大阪線には６両固定はＬ／Ｃのみとか言ってるし（藁
（【ＶＦ４１】１６４１−１７９１−１６９１−１７５１−１６５１−１７４１）

こんなアフォなクラブに誰がした！？
大学祭でパクッてきた、同部発行の機関紙より・・・

その原因は部長の理工学部機械工学科の＊＊＊にあった！
そもそも、入部すべき「鉄ヲタ」を全員入部資格無しにして入部を禁止！その為、名前だけの「鉄道研究会」になった！
何、他己紹介に−彼は部室の居住性を数年ぶりに向上させた功労者の一人である。立派に成長したんなぁ…（以下略−
だとさ。
本当は−彼は鉄道研究会を名前だけに腐らせた偽善者の一人である。よくぞここまで腐ったなぁ…−だろうが。

あと、この部では商経学部経済学科の＊＊＊＊をホモ・レイプすることがブームらしい。
女性の人へ、この名前の人に会ったら、逆レイプしてあげてください。
懸賞金１万円がでます！

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
以上全文コピペ。
どこから打ったのか知らんがそこの管理人の対応次第では捕まりまっせ。
ネットに完全な匿名はないんだよ。

ここでは実名は伏せておいてやったがな。

>>207-208
ソースキボンヌ

>入部すべき「鉄ヲタ」を全員入部資格無しにして入部を禁止！

そっか〜。К○Я５○ООが鉄研に入部しようとして門前払いされた理由はこれだったのか〜。

age

鳳凰ちゃん　と英数字を全角で書いてる時点で、大体誰が書いたか分かるが…

> こんなアフォなクラブに誰がした！？
> 大学祭でパクッてきた、同部発行の機関紙より・・・

濡れ潜入したけど、そんなん無かったがなぁ…。

３０００系は限定運用がかかってるって聞いたけどホント？？

>>208
ULとiLとNS49-51・56は？

>213

３０００系に限定運用うんぬんはしりませんが奈良線では使えないのは確かです。
発電ブレーキないか・・・

そういえばこの前「さくら号」を撮りに行ったとき橿原に3000系が止まってた。時間は10時20分ぐらいで行先は普通｜西大寺
参考になればいいが・・・

３０００系見たい〜

>>216
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030405004721.jpg

どうぞ。

【サラ金】アコムと組んだ近鉄２００３【ヤクザ】

http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1049043213/l50

>>215
3000系は、奈良線にも入線可能。
ただし、諸事情により京都・橿原・天理線の運用用として、やむを
得ない限り他線には入線させていない。
ちなみに、運転関係の規定上は榛原以西の標準軌線（但し、田原本・
信貴・東大阪線を除く）に入線可能。

>>207-208
>「名古屋線ってＶＸが集められていて良いですね」
過去名古屋線のある掲示板でＫＮＲ５２００がよく似た主張してたよな

>（実車は電算記号から分かるようにＶＶＶＦ制御）
じゃあ３００００系は？６４００系は？電算記号をかじりたての知ったか厨が偉そうにすんな(ﾜﾗ

>今日の近鉄４扉クロスシート車輌の基礎となった名車なのに！
クロス車の基礎を作ったのは「２２００、２２２７」ですが何か？
あんな狭苦しい車をここまで褒めちぎるとはさすがクロスシートマンセーヲタだけはあるね
こいつ束の７０１系大嫌いヲタじゃないのか？

>そもそも、入部すべき「鉄ヲタ」を全員入部資格無しにして入部を禁止！その為、名前だけの「鉄道研究会」になった！
入部すべき鉄ヲタ＝ＫＮＲ５２００でつか？(ﾜﾗﾜﾗ
じゃあ鉄研に入部するｲﾊﾟｰﾝ人とはどういう人達のことでつか？

>>207-208
>本当は−彼は鉄道研究会を名前だけに腐らせた偽善者の一人である。よくぞここまで腐ったなぁ…−だろうが。
本当は−ＫＮＲ５２００は近大の名前を名実共にＤＱＮ大に腐らせた偽善者の一人である。よくぞここまで腐ったなぁ…−だろうが。
あ〜あ、これじゃ退学ｹﾃｰｲだね〜。両親に何て説明するつもりなんだろうね〜。
「誹謗中傷の精神病院、２ちゃんねらーの罠にはめられたんだー！」とでも泣き叫びますか？

>女性の人へ、この名前の人に会ったら、逆レイプしてあげてください。
>懸賞金１万円がでます！
鉄ヲタの人へ、塩浜でＫＮＲ５２００に会ったら、隠し撮りして晒しａｇｅてください。
ＫＮＲ５２００特製、遷都ＰＲ車輌、名古屋線所属の鳳凰ちゃんの
Ｎゲージがもらえます！側面の車番がでかすぎるのが難点でつが(ﾜﾗ

ＫＮＲの顔みたいな

おまめらマニアックすぎ！

やはりきたな（w
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30650423
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35791722
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e24048970
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30655125
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35793107
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35793473
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30653252

>>220
＞入部すべき「鉄ヲタ」を全員入部資格無しにして入部を禁止！

そうでもしないと鳳凰君ｽﾄｰｶｰｦﾀに侵攻されるという危機感があったんだろうな
仮に香具師だけ入部お断りしても他のヲタが入部してるのを見た香具師が
『何で僕より知識のない人間が入部できて近鉄のことなら誰よりも詳しくて鳳凰君の模（ｒｙ』と
クレームつけるのはわかりきったことだ品
部長さんの判断は賞賛に値する
しかし鳳凰君ｽﾄｰｶｰｦﾀはいまだに鉄研入部に執念を燃やしてるのか〜
電研の展示や模擬店ほったらかしで鉄研の展示ブースに入り浸って来場した他の鉄ヲタ相手に
へったくそな写真や鳳凰君のＮゲージ見せびらかして自慢してたのも納得できるよ
しまいには調子に乗って「掲示板が２ちゃんねらーに荒らされた」とか
「講義を欠席して警察に行って相談してきた、学業にも支障が出た」とか言ってるんです
もう見てらんない。笑いこらえるのにどれだけ必死だったことか(ﾜﾗ
下手すれば警察に行った君がそのままﾀｲｰﾎされるかもしれなかったのにね〜

あぼーん

ttp://www3.kcn.ne.jp/~vistacar/vistacar/akisyun/mahoroba/gif/gazou/UL21-3.jpg

>>227
奈良線沿いに移転した模型店。
その昔メールにて相互リンク依頼があった時、どんな店か確認するためにＧＭを注文したこともあったが、今となってはＫＮＲを含めマイナリティーの集う店になってしまた。

この店にはもう逝けない。

age

子函にＤＱＳが連続して登場！
http://437.teacup.com/6363/bbs
おまけに、一番下のリンクにはあるＤＱＳのWebページへのリンクが・・・(((( ;゜Д゜)))

こいつどうにかしる！

近鉄大阪線　名古屋線　9050系　投稿者：yusuke okada 　投稿日： 4月 8日(火)21時28分41秒 OSAcd-05p1-98.ppp.odn.ad.jp

近鉄大阪線、名古屋線のシリーズ21、ロングバージョン
の9050系の営業運転を開始されましたね！シリーズ21の
9050系は2両固定セットですね！9050系は従来者と併結
して混合運行していますか？
今後、9050系は増備しますか？ちなみにロングバージョン
の9850系も新造されるようですね！9050系の第１編成の
インバータ車のメーカーは三菱ですか？それとも日立です
か？9050系は名古屋線でも運行していますか？

小箱の投稿はここ１週間ほどＤＱＮばかりだな

近鉄そろそろ失速だな（ｗ
まぐれで何年も勝てるほど甘くないぞ
西武キラー前川ももう通用しないしな（ｗ
ウチの中村ってガキが近鉄の中村タイプで困ってるんだよ
近鉄が引き取ってくれよ
出身地もポジションも近鉄向きだろ？
豚中村が来期あたり虚塵であぼーんする代わりに新しい豚はどうだ？

>>232 コヴァコのカキコにはｱﾌｵらしくてまともに レスする気にもならないのだが・・ たまに我慢汁ピュッピュッの如く登場する 「Ｋ鉄社員○いさん」はエライのかイタイのか

>>234
塀産は営業規則関係はかなり詳しいが、その他に関してはヲタレベル。
所詮、駅員上がりの社員だし。

最近は大物ＤＱＮがデビューしなくなったこともあるんだろうけど
ちょっと目立ったらすぐ叩きの対象になるね

近畿日本ツーリスト旧堂島支店の営業担当男性社員（38）、
7000万円着服記念パピコ

また、>>207-208と同様のカキコがあったなぁ。香具師は自分の書き込んだことのある
場所に書いてるし。

>>237
マルチ禿げしくUZeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

金欠も政治家に献金してたのかよ

近鉄が大阪ドーム買い取れよ！！
何で大阪市民が、近鉄のために大阪ドームを買い取らなきゃいけないんだよ？

>>241
文句があるならお前が買い取れ。（ｗ

近鉄が悪いのではない。
欲にボケた磯村市政が悪い！！

落ちすぎなので。

実はシリーズ２１の塗装、登場前に従来車に試し塗りした事があるといってみるテスト

>>242-243
近鉄厨必死だな（藁

こないだのアタック２５に近鉄社員出てたage

運転台展望ビデオって何年くらいから撮影がはじめられたんでしょうか？

>>244
ネタがどうかは知らないが、すげぇなとだけ言っておく。

ところで、5820系と9020系のVVVFには三菱、日立の2種類がありますが、
音的には何か根本的な違いはあるんでしょうか？

マジレスで頼みます。

>>248
ﾏｼﾞﾈﾀ。しかも天局の車に塗ったららしい

>>250
漏れの知ってるのは大阪線車両。全面塗装でなく前面塗装、だったが。
おそらくその車両には塗った形跡が未だ残ってる。










「1545」に。

今更でつが、2002年12月31日〜2003年1月1日の近鉄が公開した別ダイヤのファイル(拡張子はpdf)ってありませんか？

>>249
一言で言えば
日立のインバータはかなり静か。
三菱のインバータはIGBTとは思えないほど大きい音。

>>250-251
マジですたか。改めて、　す　げ　ぇ　な　。
従来車に塗ってみたら思いっきり失敗したから従来車は現行通りなんだろうか。
そこで似合ってると判断されてたら阪神の8000(ry

>>253
thx!
ところで、三菱と日立を比較しようと走行音を探しているのですが、
見つかるのは三菱ばかりで日立の5825F,9822Fの走行音が見つかりません。
誰かご存知無いですか？

前>>249より訂正
9020系→9820系
スマソ

>>255は私の投稿です。記入忘れスマソ

>>255-256
6820系（日立）でよろしければ。
ttp://k-hmol.s14.xrea.com/temp/6820.ra　（4MB　あべの橋−今川）

近鉄サービスネットの貸切列車、団臨ってどの車両が使われるんですか?

ちょっとお聞きしたいのですが私はよく四日市駅を
利用するのですが列車の方向字幕が回転する時よく
準急鳥羽行きとか五十鈴川行きとかの字幕を一瞬だけ
見るのですが昔運転してたのでしょうか？
そうだとすれば停車駅が知りたい。

>>259
準急鳥羽逝は、かなり前に朝１本だけあったとか

これも259か？
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=a2a3a2a36ae4a4ka4da4a4a4f8la4ma4a6a1aaa2a3a2a3&sid=2000108&mid=1134
http://profiles.yahoo.co.jp/newntka912/?.src=prf&.done=http%3a//messages.yahoo.co.jp/bbs%3f.mm=GN%26action=m%26board=2000108%26tid=a2a3a2a36ae4a4ka4da4a4a4f8la4ma4a6a1aaa2a3a2a3%26sid=2000108%26mid=1134&lg=jp

さっきブロキャでなんば駅やってたね。

>>257
thx!!
あとで聴いてみます。

>>259
25年くらい前に、よく乗りますた・・・

平日の鳥羽逝きは、5:15（鳥羽着 7:25）
中川逝きは、5:40 21:22
津新町逝きが、17:34 22:21
あと、平田が10本くらい、塩浜が20本くらいあった。

停車駅は、蟹江、富吉、弥富、長島、桑名、益生、朝日、富洲原、富田、阿倉川
四日市からは、現在の急行と同じですた。

9820系(=6820系)のVVVF音は3220系の物と同じでつか？

と聞いてみるテスツ

>>265
三菱と日立があるYO
日立のIGBTなら一緒でつｗ

>>266
つまり同じ日立のIGBTなら音の鳴りも一緒なんでつね？
でも諸元表を見るとHDとHRで一文字..(ry

まあ細かい事は気にするなと言う事でつねｗ

>>267
中速域からの音が違うかな。
詳しく分からないが、HRは後から追い上げの音があるが、HDはない。

両方の音が出ているところがあるので、聞き比べると良いかと思われ。

昔、近鉄電車の車内で、運転室のうしろに、「ENTERING CAB PROHIBITED？」
という文字があったような気がするが今はないの？

>>268
どうやって聴き比べを？



と、聞いてみるテスツ
毎度教えてクソスマソ

>>270
両方を同時には再生できないが、聞いたらいいかと思われ。
6820系(HR)　www1.kcn.ne.jp/~yamato-s/museum/commuter/6820/mp3/030223_6822.mp3
16400系(HD) www1.kcn.ne.jp/~yamato-s/museum/express/16400/mp3/010508_16402.mp3

ここに出てくる、ナンとかサイとかって何？
http://www.kintetsu-museum.com/salon/c-board.cgi?id=hensei

>>272
ナン＝難波
サイ＝西大寺

のことかな？

>>273
そうでつ

>>273を見て思ったんだけど、葛と楠ではどうなるの？

>>275
葛は"クツ"

>>276
クスではないでつか？

よって葛、楠ともにクスなのでは？

>>273-277
そう言うのを書いた一覧表ってどこにあるの？

>>278
自分で探しませう

>>276
今度は沓掛と混同しそう

>>277
どちらも　クス　なら混同してややこしいと思われ。
一応そういうものは重複しないようになってるし、
もちろん吉野口・吉野神宮・吉野もそれぞれ違っているよ。

>258
　“貸切電車で行く日帰りの旅　霧生温泉メナード青山”
　4月6日　瓢箪山出発コース

　あおぞら２の６連。「あおぞらで行く」とは書いてなかったが。

>>281
吉野口=ヨシ，吉野神宮=ヨク，吉野=ヨシではないのでつか？(ﾟдﾟ)??

>>283
惜しい！吉野口＝ヨノ、葛＝クツでつよ

>>284
こちらの情報ミスか…．
鬱だ回線切って(ry

>>271
HRのほうが三菱(MAP-194)に近いような気がするが・・・。

>>278
それは、駅名略号といってダイヤに載っている。
しかし、電算記号と違い雑誌などにも書かれた事がなく、
部内書類にしか書かれていないのになぜヲタが・・・？

駅名略号ってその昔、交通調査の調査票に印字されていたな・・・

>>287
交通調査で配られる調査カードには書いてあったような気がします。

>>288
ｹｺｰﾝする？（ｗ

>>290
そう、価値観が同じようだね

>>288-289
そうか、交通調査のカードがあったか。
しかし、かなりの数が知られているという事は、
ヲタは交通調査の日各駅に降りたのか？(((( ;゜Д゜)))

>>287
スタフにも書いてありまつ。優等の通過駅とかで。
それで一部は知っている。
南大阪の古いダイヤなら例の行事で売ってたかな。
しかし、そ(ry

白状sage

http://www.sanco.co.jp

よりＨＰアンケート当選者発表されましたが・・・



奈良県大和郡 毛利　良行様

本人か！？

>>294

個人的には大和郡山市が長すぎて省略されたのか
大和郡と勘違いされたのか・・・

それが気になる。
多分後者だろうが観光系の会社が地名間違えるって最低じゃないのかな

>>294 とにかく祝ってやろーじゃないか 香具師の登場する板に294のアドレスを！

今朝の日経新聞に次期社長が売上高が思いっきり減っても利益がでる体質にしたい的な記事があった。今後の赤字路線廃止・分社化を意図してるのだろう。

１日の西青山、東青山の乗り降り人数はそれぞれ１００人以下！特に
西青山は２６人だそうな。そんな駅に快速急行を停車させるのは電車
の行き違い云々があろうとすべきではないぞ。乗客に「名張以東に逝く
香具師は特急でワープしろｺﾞﾙｧ!」などと心の中で働きかけているので
はないか。そう解釈するのは漏れだけか？

300???

300get!!!

300!

信貴線と大阪線の名張-中川間はワンマン運転しる!!

>>299-300
必死だな（藁
>>301
惜しい・・

最近朝の8時15分くらいに八木に着く上本町行きの準急に乗って通勤してる
者ですが、この電車にある一定の周期でものすごいウルサイ連中が乗ってくるんだ。
（先頭車）。中学生か高校生かわからんが、男女まざってる。男は私服だ。
制服の女もいる。そいつら朝っぱらからやかましいんだ！。変な歌うたいまくるし、
大声出すし、車内動き回るし、最悪だよまったく。親はどういう教育
してるんだ！！って言いたくなる。皆さんこの連中知ってますか？

>>294
ﾜﾛﾀ

電車動いてないっす 誰か理由とか分かります？火災がどうとか？八尾駅にアボーンライナー停車中

>>306
大阪線線　沿線火災による運転見合わせについて
４月１６日　１７時４０分現在
大阪線線、恩智駅〜法善寺駅間で沿線火災は鎮火し、間もなく運転を再開
する見込みです。

だと。

今、大阪線に乗ったが上本町は人が溢れてた！
駅員に掴みかかるサラリーマンや文句言うおやじとか小競り合いあり！
行き先表示はデタラメになるし、どれに乗ったら良いのか判らなくて困った。

俺上本町でえらい足止めくらった。
改札の前は人の壁ができてた...。

法善寺のラーメン屋が火事だって聞いたんだが、知ってる香具師いる?

スレ読めない

>>298
複線なので行き違い待ちはありません。
あんた利用者じゃないだろ。

>>304
制服を着ている連中は、Ｍ駅最寄りの県立のＤＱＳなＴ高校の生徒じゃないか？
一時期は、別のＭ駅最寄りの県立Ｍ高校とＤＱＳ度を競い合っていたが（藁

（＾＾）

あげ荒らしよる被害のため
特別保全age

>>304
そういうことは近鉄に提言してみるとよい。
そしたら何かしら対応してくれるはず。

>>311
書き間違えｽﾏｿ。“優等列車の通過待ち”のことです。

>>316
西青山では通過待ちはできませんけど？？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

揚げ

VVVFの音は特徴があってかなり好きだがどちらかといえば日立のほうが好き

あの山陽電鉄でも普通は１時間に４本走っている。
国分以降の大阪線も４本あってもおかしくない。
しかし急行が４本になれば特急に影響する。
今の近鉄は特急優遇政策がミエミエ。
特急の乗客を減らすようなことはしない。
だから急行が４本になることはない。
しかし普通が４本になれば国分で連絡する優等列車も
４本なければダイヤがおかしくなる。
特急の影響のない五位堂まで急行運転する。
実に今の近鉄にあったダイヤ編成だろう。
八木方面も区間急行もあわせれば一応４本になる。

http://www.k-514.com/

大阪線の昼ダイヤこれがいい。

急　　行　　　　●●＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝●＝●＝＝●＝＝●＝＝●●●●●
区　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●
準　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準　　急　　　　●●＝●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●
普　　通　　　　●●●●●●●●●●●
　　　　　　難日上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名　　　　　　　
　　　　　　波本本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張

　急行２本・区急２本・準急（朝倉２本・五位堂２本）・普通４本。

大和高田（大軌）と高田市（大鉄）、どっちが市代表駅？

>>324
実はＪＲ高田が代表駅という罠

復旧１番乗り！　　)^o^(

ｼﾘｰｽﾞ21の運ちゃんはブレーキふかし過ぎ
発射前ブシュブシュいってうるさい

>>327
初めての感覚に酔いしれてるんだよ。
運ちゃんの中にはキモヲタもおるだろうし。

>>３２３
恩智まで普通運転してくれよん。
ラッシュ時に準急に乗るなんて鬱鬱でしゅ

>>327
仕様ですが何か？（w

>>328
キモヲタの運ちゃんなんて最悪(w。わざと遅れて回復してみたり。

明日は塩浜まつりだな。
わしは行かないがきっと痛い香具師の
ゴールデンな顔合わせとなるんだろな
きっとくる香具師は誰か？

>>332
半ズボソきてたし

半ズボソ＋白靴下＋革靴って香具師もいるが・・・
あれ狙ってやってんのかな？それともマジ？

早速、昨日の即売品と思われるものが出品されていますなぁ…。
ちなみに…
・近鉄　2002ハンドブック　100円
・ミニチュア方向幕シール　800円
・北勢線駅名標　200〜1,000円
・駅用時刻表シート　1,000〜2,000円
・方向幕切り売り　700円
・スタフ　50円　　…こんなもんだったかな。

スタフとか使い道ねえよな。

>>306
そういうとき、ドアは開くの？

上本町で半ズボソと思われる香具師が・・・

最近スペイン村を始め伊勢志摩は観光客が減少しているせいか特急もいつの間
にかノンストップがほとんどなくなっちゃったし、伊勢志摩特急の難波始発が
増えたり近鉄も大変だな。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

hozen thanks

うちの学校のある学年の３〜５組の担任の姓が　高田（たかた）・八木・櫻井だ。
これはやっぱり意図的なものかと。。
ちなみ学校は近鉄大阪線沿線にあります。

age

近鉄と阪急てめっちゃ仲悪い？

近鉄と阪急？殺し合いがあってもいいだろう。近鉄派が阪急エタを一方的に殺害すれば
よい。法律的にも問題ないはずだろう。

とにかく残虐的に殺すことだ。阪急沿線のヤツも皆殺しにすればよい。

>>344
歴史的に岩下清周が両者に関わっているし、路線的にも競合ないから仲良いとは
いえないがそう険悪な関係にあるとも思えまへんな。
関西私鉄で仲が悪いといえば・・・

阪神⇔阪急（言うまでもなく・・・）
京阪⇔阪急（競合、新京阪をとられた）
京阪⇔近鉄（奈良電、東大阪のからみで）
京阪⇔南海（和歌山軌道線がらみで）
阪急⇔山陽（理由はよくわからないが相互乗り入れを止めた）

ところで近鉄と南海はどうなんだろ？（昔、合併していたし競合はないので仲はいいと思うのだが）

>>346
３・３・SUN出すくらいだから

>>346
京阪と仲わるいんか？

>>348
仲良いんじゃない。

京阪ダイヤ改正で
丹波橋から四条までの先着列車が４本から６本に増える。
東福寺から四条までの先着列車が８本から６本に減る。

近鉄京都線ＶＳＪＲ奈良線の対決を応援してくれている。
　

>>346
阪急山陽の相直廃止は六甲の事故と両数のことが関係していると思われ。

>>346　>>350
阪神と直通特急運転し始めてから減ったから車両運用の都合のほうが
大きいかと。

板ﾌｶｰﾂ記念age

JR五位堂は近鉄と連絡するの？

>>353
めーっちゃ場所離れてる

ここの沿線掲示板内にあるフリートクの板、

http://www.ensen100.net/index.jsp

相変わらず香ばしい方々が多いようで・・・（w

>>346
近鉄・京阪・阪急・阪神の間はスルッとKANSAI導入前はどの組み合わせも仲が悪かったよ。
今と違って線路図に他社線なんて書かなかったし。（南海だけ違っていた）

仲良くなったのは棲み分けができていた事とJR西日本の猛攻を受け、協調路線に転じたことにある。
それと当時、阪急が東芝と共同で改札機に導入できるラガールカードを開発し終え、それを他社線
にも転用できないか考えていたのも一つの理由。
また、阪急に見放されたオムロンはJR東日本と共同でイオカードを開発し終えていた。

禁煙化も考　投稿者：KZ 　投稿日： 5月 6日(火)19時47分58秒 3DCE1C82.osaka.meta.ne.jp

＠のっちさん

でも何言っても、百害あって一理ないタバコが
肩身の狭い思いをしなければならないのも分かる
ような気がします。吸わない人にとっては、けむ
ったいくて毒そのものです。


ただ近鉄の場合、タバコに対する配慮がもう少しあっても
いいと思います。これは喫煙者の身になっての意見ですが、
あの煙とヤニを簡単に落とせて、比較的きれいな喫煙専用
車両があれば、完全禁煙のような対策も必要なしかと・・・


※逆に完全禁煙にされると、マナーの悪いヤツがトイレで
吸うため、タバコを吸わない人への影響が大きいです。
ちゃんと考えているか？＜近鉄ﾀｿ

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　　　　<―‐< ―――> 　　 ┌―――――――――――――――
　　　　_＿＿ ＼＿／___　　　　近金失の利益は全部，俺がいただく。
　　f( )）＿( )）_ヽ＿＿＿ヽ　 └―y―――――――――――――‐
　　| r‐.､ r‐‐､ l. r‐､　 　 .|
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　　|=].＼／ =].| l,＿l______.||　　　ゝ,,__人_)_)
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　　　l:::(___(ﾉ::::::::[三| i;ioi;i ､､ |.|::::i;ioi;i :::|＿|::::::::::::|:::::::::::::::::::l___l::::::::::::::|==|=
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ガンバレ中村ノリ！

京阪⇔近鉄
仲直りしたなら、丹波橋での相互乗り入れ復活しれ。

>>360
今ちんこのさきから糸ひいてますね。

立ち退きがネックとおもわれ〜
その前に近鉄車両が入れないでしょ

age