1 :
962:
2 :
962:03/02/01 02:33 ID:6ulk5PY/
2ゲッター阻止。なんちて。
3 :
:03/02/01 03:22 ID:IQ582Ojl
品川駅開業で米原停車ののぞみが出来るかな?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
5 :
名無し野電車区:03/02/01 05:16 ID:m8KBmI/W
이 전차는 희망 1호 하카타행입니다.
도중 신요코하마, 나고야, 쿄토, 신오사카, 싱캄베,
오카야마, 히로시마, 오쿠라, 하카타에 정차합니다.
7 :
名無し野電車区:03/02/01 09:23 ID:zA46Mp4/
10 :
佐々木 小次郎:03/02/01 22:26 ID:8ECHAyGs
武蔵!武蔵はまだか!?
>>4 素朴な疑問何だが同一人物なんかいな、あんた。仕事柄ここ見てるんだけどうざいねぇ。引きこもってないで真面目に仕事しなよ。
12 :
>>10:03/02/01 23:21 ID:???
从从从从
/ ノ
| / ̄ ̄ ̄ヽ
| | / \|
.| | ´ ` |
(6 つ /
.| / /⌒⌒ヽ
| \  ̄ ノ <ヲイ洗濯係、このシャツ白いな?
| /
すんまそん、ちょっと質問でつ。
2月の休日に、ひかり161号(熱海15:20 → 名古屋16:50)で名古屋へ行く予定が
あるのですが、自由席でも座れそうですかね?
休日この時間帯の乗車率ってどんなもんでしょう? どなたか教えて下さいな。
14 :
選択係り:03/02/02 03:42 ID:???
15 :
洗濯係り:03/02/02 03:43 ID:???
間違えた。
16 :
名無し野電車区:03/02/02 11:22 ID:Gjm3F+63
>>13 三島からだったら望みありかな・・・
休日のその時間帯でも結構混んでたりする。
指定席を取ることをお勧め致します。
17 :
名無し野電車区:03/02/02 12:01 ID:YhAOcWCu
今朝の東京新聞に別刷りは、小学生にも分かる新幹線特集だぞ。
18 :
名無し野電車区:03/02/02 19:26 ID:XHyWROIm
>>17 駅別の乗降客数も載ってるんだが、
駅トータルの人数だったり新幹線だけの乗降客数だったりバラバラ。
資料的には価値が低かった・・・。
19 :
名無し野電車区:03/02/03 00:13 ID:itysC2hm
最近ビデオラックの整理をしていたら 東海道新幹線515.何たらキロの旅
という運転席展望のセルビデオが出てきた。62年2月撮影と書いてあって
見たら すれ違うのはみんな0系ばっかり 新富士も掛川も三河安城も無いぞ!
6倍速で撮影されてるから 東京ー新大阪約30分 久しぶりに見た感想は
やはり小田原ー静岡ー浜松間の曲線の多さと 結構線路に起伏があるのには
驚いた。少し笑えるのは東京駅の15番線を発車した時 隣の(!)東海道線から
踊り子が発車してるんだけど 品川まで踊り子の方が速いんだ。あと幽霊の噂がある
坂野坂トンネルには何も写っていない。(と思う) 名古屋、京都と停車した列車は
新大阪の21番線に到着しました。その後博多方面に向かう100系を 21番線から
撮影してるけど 赤いNSマークが入っちょる!!
20 :
名無し野電車区:03/02/03 01:16 ID:a4OfcAcM
>19 今では貴重な東海道新幹線の運転室展望ビデオだったな
21 :
名無し野電車区:03/02/03 02:18 ID:MFHRBvo4
「こだま」で2×2列シートって時刻表に書いてあるのは、何系なのですか?
>>19 なつかし〜。自分が初めて買った鉄道ビデオだったから、小学校の頃は
何度も何度も見てました。時速1200kmの世界が広がる。
>>21 時刻表だけでは形式が判断できない、と思います。でも4両編成って
やつは全部100系みたいです。
23 :
19:03/02/03 04:31 ID:itysC2hm
>20 22 同志!! あの頃の鉄ヲタの中で新幹線は今ほど市民権が
無かったから とても心強いですな!!
>>23 そうそう!昔は新幹線って市民権なかったよね(w
俺の頃(国鉄時代)も、周囲の鉄な友人も新幹線にはまったく興味を
示していなかった。理由は簡単で形式がひとつ(0系)しかなくて
バリエーションに欠けるからつまらないのと、早く着きすぎてつまらないの
2点だったらしい。
25 :
名無し野電車区:03/02/03 18:09 ID:a4OfcAcM
新幹線に乗っていて寝過ごしてしまったら、乗り越してしまった往復料金支払わなければならないのですか?
ひかりレールスターのサイレンスカーで寝ていたら車掌か誰かが起こしてくれるのでしょうか?
誰か教えてくださるようおねがいします。
26 :
名無し野電車区:03/02/03 19:13 ID:vtZaH/6w
>25の方へ
規則の条文などは記しませんが、車掌(係員)が「その事実を認定した時」は無料で
送り返してくれる。認定してくれた時は運賃は往復とも不要、帰る時に特急・急行に
乗るときは規則的には帰る時だけ料金は必要だが、新幹線に限って料金も不要と
規定にあります。
但し、「<ひかり>レールスター」で起こしてくれるかどうかはわかりません。
ブルトレに乗った時でさえ検札時に「起こしてくださいませ」と頼むと「必ず、と
言うわけにはいかないんですよ・・」となるくらいですから。もっとも、ちゃんと
来てくれましたが、どうしても心配だったら車掌に頼むのも一手かと。
>26のかた
読みやすい文章でのお答えどうもありがとうございます。
万が一の場合どうなるのだろうと長い間少し疑問に思っていたので大変参考になりました。
まず寝過ごしなどやらないようにするあるいは頼んでおくなどして迷惑など掛けてはならないとわかりました。
「吉野家の牛丼並」を捜せ!
吉野家の牛井並 吉野家の牛丼弁 告野家の牛丼並 吉野家の牛丼并
吉理家の牛丼並 吉野茶の牛丼並 吉野家の午井並 告理家の牛丼並
吉野家の牛井並 吉野家の牛丼并 吉野家の牛井并 吉野家の牛井並
吉野家の牛井並 吉野家の牛丼并 吉野家の牛井并 吉野家の牛井並
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の牛丼并 告理家の牛丼並 告野家の牛丼並 吉野家の牛丼弁
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の牛丼并 告理家の牛丼並 告野家の牛丼並 吉野家の牛丼弁
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の牛丼並 吉野家の午丼並
吉野家の牛丼并 告理家の牛丼並 告野家の牛丼並 吉野家の牛丼弁
吉野家の牛井並 吉野家の牛丼弁 告野家の牛丼並 吉野家の牛丼并
吉理家の牛丼並 吉野茶の牛丼並 吉野家の午井並 告理家の牛丼並
吉野家の牛井並 吉野家の牛丼并 吉野家の牛井并 吉野家の牛井並
吉野家の牛井並 吉野家の牛丼并 吉野家の牛井并 吉野家の牛井並
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の牛丼并 告理家の牛丼並 告野家の牛丼並 吉野家の牛丼弁
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の牛丼并 告理家の牛丼並 告野家の牛丼並 吉野家の牛丼弁
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並 吉野家の午丼並
吉野家の午丼並 吉野家の午丼並→吉野家の牛丼並←吉野家の午丼並
吉野家の牛丼并 告理家の牛丼並 告野家の牛丼並 吉野家の牛丼弁
30 :
13:03/02/05 02:09 ID:???
>>16 ありがd。やっぱ 510円ケチって立ちっぱなしになるのもバカみたいなんで、
指定券Getして来ますた。乗車券込みで\9010-。
でも、よく考えてみると新横浜−名古屋の指定席回数券って1枚あたり \9130-
なんだよな。うーむ、ビミョー。(笑
31 :
名無し野電車区:03/02/05 04:42 ID:mi9nD912
料金っていえば 東京ー静岡の運賃料金が 静岡ー名古屋、名古屋ー新大阪と
一緒で 東京ー名古屋の運賃料金が 静岡ー新大阪と同じだと言ってみる。
32 :
名無し野電車区:03/02/05 17:53 ID:Efmh44Ki
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________ |
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
33 :
名無し野電車区:03/02/05 17:58 ID:3iWH9Dzn
山陽新幹線に乗っていて、急病人を看護したら500円分のオレカもらった。
35 :
名無し野電車区:03/02/05 23:49 ID:yChxKhOR
ドド素人でスマソ。
京都まで在来線の定期を利用、京都から新幹線に乗る場合は、京都駅の新幹線改札でどの切符(券)を通したらいいの?
また、その逆(帰り)はどうしたらいいのですか?
>>25>>26 だからグリーン車の無いレールスターは話にならんのだ
レールスターは早急にグリーンを連結するべき
>>35 行きは持ってる乗車券類を全て入れるんでは?
帰りは乗車券,特急券を乗換口に通せば乗車券が出てくるから,目的の駅で乗車券と定期券を
入れたら良いのでは?
>>38 グリーン車に乗った事ないんだろ。クセになるからやめておけ
昨日の立ち往生の300系は倒壊のですか?
博多ー小倉間を片道1500円で乗れる割引切符キボン
>>41 新幹線区間の小倉〜博多は1110円で在来線より安いよ(w
44 :
ななし:03/02/06 21:44 ID:???
>>42 でも、その1110円は運賃のことですよね?
そしたら、自由席特急料金の940円を追加する必要がありますよね。
となると合計で、2050円になりますよね。
その2050円を1500円に値下げした割引切符の発売してほしいといってるのですけど・・・
馬鹿正直に答えてみました。(ものすごく損した気分)
>>44 俺は
>>42ではないが、
>>42はそのことは分っていながら運賃は1110円と
ふざけて言っただけで、その証拠に最後に「(w」が付いていると思われ。
冗談で言ってることに対して突っかかるのもどうかと思われ。
46 :
名無し野電車区:03/02/06 22:07 ID:7+KICykl
新幹線ウィークエンド回数券を使えば
一枚あたり博多〜小倉1550円。これでいいかな?
>>43 残念、東海道山陽新幹線はほとんどG車利用
山陽新幹線に関しては普通車はここ半年乗った事無い
48 :
名無し野電車区:03/02/07 14:28 ID:r40UE2pP
来月下旬予定だった300系J1編成の浜工入場が多少早まった模様。
中旬には帰らぬ旅に…。
合掌。
>>47 はムキになっているヒッキーであるに20000クルゼーロ。
51 :
名無し野電車区:03/02/07 19:40 ID:78QYjOjT
700系のぞみで
東海車(C編成)のもの
西日本車(B編成)のもの
の使用列車はどうなっているのでしょうか?
(検索しましたがわかりませんでした)
52 :
名無し野電車区:03/02/07 19:44 ID:Hg1J/b2z
博多ー小倉なら、いいかもね博多、近いよね小倉きっぷが安いよ?
>>48 J1はN21化改造されたよ。
JR束のハナシだが...
54 :
名無し野電車区:03/02/07 23:03 ID:r40UE2pP
J1、サービス機器がボロボロ。
>51
前スレの469参照。
のぞみのほとんどはC編成です。
56 :
名無し野電車区:03/02/08 11:00 ID:+V1DWnZ7
いま、京の遊々きっぷ使ってこだまグリーン乗ってるんだけど、こだまって結構利用客多いんだね。
新横で入ってきたこだまは、自由席ほぼ満員で、グリーンも窓側席殆ど埋まってんの。
(同志か?ちなみに300系のせいか鉄ヲタ風は0だった)
小田原・熱海でかなりたくさんの乗降があった。
(乗ってくるヤシも多かった)
こだま、侮りがたし。
57 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/02/08 13:09 ID:R1jJbUZc
“東京”を勝手にブランドにしやがって、埼玉なめてんのか!!
そんなに東京がいいならな、そんなに“東京”って付けたほうがいいならな、
“東京”って付くものから全部税金取れ!!!
東京大学は国立だからいいとして、東京ドーム、東京○○大学(私立)、東京名物…全部税金の対象だ!!
“東京”が地名だと思うなよ!!“東京”ってのはブランドだ!!
東京にあるから東京ドーム? アホンダラ!! 勝手にフランチャイズしてんじゃねえ!!
川崎ヴェルディ→東京ヴェルディ?!アホウ!!漢字で阿呆!!勝手に移転すんな!!ボケッ!!!
そんなに東京がいいか?そんなに東京のほうが儲かるか?
じゃあ税金払ってもらおうか!
東京にあるからってだけで勝手に“東京”って名乗れると思うなよ!!
どうだい石原さん!あんたの訳の分からんあの“外形標準課税”ってのは、大手都銀にだけ勝手に税金をかける不公平な税金だとかいろいろ批判があったし、
東京に人が集まりすぎるから、東京都に入るだけで税金を取ろうっていうあの“入都税”ってのも、出前で何回も行ったり来たりする人はどうするんだとか、全員から取れるわけないとかいろいろ問題があるだろう。
そんなに税金が足りないなら、“東京”って名乗る全てのものから税金をとったらいいではないか!!
名付けて“東京とったる税”
(これ税金を取ったるっていうのと“東京”っていう名称を取ったるっていうのがかかってるんやけどね、あと、とったるゼイ!!っていう言いまわし。ま、サムイならすぐに変えるけど…。)
税金とは贅沢品から取るもんだ。タバコに6割の税金がかかっている。これ当たり前。所得の高い人には高い税金がかかっている。これ当たり前。
だったら“東京”なんていう贅沢品からも当然取るべきだ。嫌なら“東京”という看板を外せばいいのだ。
東京三菱銀行…アウト! 東京ラーメン…アウト! 後藤真希、東京都出身、乙女座…アウト!!
とにかく“東京”というブランドで商売したら全部アウト!!
500系に久々に乗ったら喫煙車は空気がよどんでるね。空気清浄機設置キボンヌ
500系に久々に乗ったら喫煙車は空気がよどんでるね。倒壊の300系みたいな空気清浄機設置キボンヌ!
カルテットきっぷで山陽新幹線に乗車して車掌にグリーン券を
発券させてグリーンにのった香具師はおらんか?
63 :
名無し野電車区:03/02/08 22:23 ID:hmHEDYK/
全列車全車禁煙にすべきです!
700系のぞみは全てC編成じゃなかったっけ?
>>64 B編成が新大阪〜東京のぞみに入ってるのを目撃したことあります
禁煙!
69 :
名無し野電車区:03/02/09 07:59 ID:nULqKeeW
先日「新大阪〜博多間」をレールスターで往復しました。
俺は後ろの人に気を使わずにシートを倒したかったので、みどりの窓口で座席の指定を受ける際に「車両の一番後ろの席にしてください」とお願いしたんです。
すると「行き(新大阪→博多)の列車の後ろの席はもう売れてしまってます。帰り分は取れました」ということでした。
行きは我慢するかと思いつつ列車に乗ったのですが、車内はガラガラ・・・(俺を含めて4人)。
最後まで一番後ろの席には誰も座ることがなかったうえに、結局その車両にはほとんど客がいないまま博多まで・・・。
おまけに帰りは一番後ろじゃなく「一番前の座席」に・・・w
帰りの席はみどろの窓口のおっちゃんのミスだとしても、行きの件はどういうことなんでしょう?
いまだに謎です・・・。
>>69 それは車掌持ちの座席じゃないでしょうか?
よっぽどの満席にならないかぎり車掌分の座席は
マルスで開放しないみたいで・・・妄想だが
それはそれとしてレールスターはキライだ。いくらサルーンシートに
しても両数が8両じゃ話にならん。そして何よりもグリーン車が無いのが
痛すぎる。オレの楽しみである金券ショップで買う山陽エコノミーグリーンが
使いにくい。早く増結&グリーン連結をしてくれ
>>71 はいはいわかったよ、ムーンライト九州ユーザーさん。
74 :
名無し野電車区:03/02/09 13:51 ID:Dfvu3K1/
俺ならのぞみ、飛行機に乗るよ
漏れは臨時でしか走ってない300系のぞみに乗りたい.
品川開業したら300系のぞみが増えないかな?
76 :
名無し野電車区:03/02/09 17:26 ID:X2RHXHmT
はじめて知りました。
700系B編成が「のぞみ」に入っていることを・・・
雑誌では博多「のぞみ」は
西日本担当分が500系で
東海担当分が700系C編成って書いてあったし。
新大阪「のぞみ」は東海区間しか走らないし・・・
でも、乗り入れ車両距離の関係で入るのかな?
それと、東海と西日本の乗り入れ距離相殺って
新幹線・在来線と混ぜて計算してるのかな?
それとも、別々かな?
>>76 単純に、たまたま検査等で運用予定だった車両が使えなくなった時に
代走で入るだけだと思うけど?
漏れもB編成の広島逝きのぞみ29号を見たことあるよ。
無論、普段はC編成運用なわけだけど。
78 :
ねこ。:03/02/10 02:09 ID:???
>>76 乗り入れ距離の相殺って、新幹線・在来線は別に計算しているでしょ。
新幹線・在来線は別にというより、路線別に計算していると思います。(多分)
そんなの一緒に計算してたら、ゴチャゴチャになりそう。。
B編成ってRS仕様だろ
RSはEだよ
81 :
名無し野電車区:03/02/10 18:25 ID:8LFFs1H4
>>56 時代を反映してか名古屋から東京までぷらっと使うビジネスマンも多い。
んで引き換え券でチューハイ一本ウマー!
82 :
あげまん:03/02/11 12:38 ID:???
☆ チンチン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チンチン〃 Λ _ Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < のぞみ格差の縮小まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 酉駅利用者 | |
83 :
つばめ:03/02/11 12:48 ID:5jLWbl9W
いいかげん、東海道ののぞみも300キロくらい出してほしい。時間かかりすぎ。
山陽新幹線の品質を落としまくってるレールスターをなんとかしてください
せめて真ん中にT車1両挟んでグリーン車を設定できんものか?
9両編成ギボンヌ
>>85 関西人にとってはRSの指定席がグリーンだと思ってる層が多いから、
T車で加速の落ちるG車をつけても空気を運ぶだけになりかねないな。
当然増結はロングシートの3等車でそ(藁)
>>86 ロングつけても特急料金が半額になるなら、使う香具師多いと思う
88 :
名無し野電車区:03/02/11 14:29 ID:R+LtR/16
博多−小倉間に「土井」駅と「ちくほう」駅が必要やね。
博多南発各駅停車小倉行き、途中、博多・土井・ちくほうに停車。
>>88 ついでに阿漕な酉は、特定特急料金廃止。
吸収はウマー。
山陽区間にもぷらっとこだまを
新大阪ー博多 10000円
新大阪ー広島 7100円
新大阪ー岡山 4500円
>>87 ロングで着席定員が何とか80名ぐらいはとれると思う(ヨ209のような
座席間仕切は必要だが)のでつり革とスタンションポールを入れると
その車両には170人ぐらい乗れそうだから採算あう鴨(藁)
>>91 いいねそれ。レールスターにその車両増結すると良いかも。
>>91 それに加えて、中央に集団離反型ロングシートを設置。
一歩間違うとヲタシートになってしまう罠だが。
ドアは前後に両開きで、デッキなし。
米原と羽島が同じ停車本数というのが納得いかない・・・
重要度は全然違うだろうよ
>>93 クソレールスターはどうしようもない編成だけど、
こういうのは良いと思うぞ
>>93 デッキなしなら200人ぐらいは余裕で乗せられそうだな。
それだけの乗客なら特急料金が100キロまで600〜800円でも採算合いそうだね。
相生・岡山から新大阪なら1200円ぐらいか。
ま、新大阪駅の位置からすると大阪方面には乗り換えが必要なので、
姫路あたりからなら地下鉄乗り継ぎ客が主たるターゲットになるだろう
けどラッシュ時に動かしたら立っても新快速よりは快適だろうから
利用客は見込める鴨ね。
ただ、285キロ出すためには軸重制限がちとネックかな。
98 :
名無し野電車区:03/02/11 17:17 ID:74BF34lD
次の新車でG個室復活きぼんぬ。
割引きっぷで乗るヤシ30人分の利益が個室1室で得られるんだから。
ついでに12or16両にしてやってもいいんじゃないかとは思う。
>>94 羽島も結構侮れない。
名神高速のインターが近いおかげで、パックツアーも含めてP&Rの拠点となっている…らしい。
100系ゲット!!
レールスターは増結の際にグリーン車は当然ながらグリーン個室も
用意すべし。1人用2室2人用1室で良い
101 :
名無し野電車区:03/02/11 19:38 ID:7id9Fqmq
>>85 グリーン乗りたければのぞみ乗れ
以上
止まらない駅なら途中からのぞみで
グリーンは金持ちの乗り物。
>>100 2人用はダブルベッド付きならなお可(w
>>101 すでにのぞみのグリーンに乗りまくってるよ
新大阪〜岡山でも。レールスターにはさらさら乗る気になれん
クソ混んでいるRSなら、のぞみ料金払ってこっち乗った方が良い。ガラガラだし。
グリーン車好きの鉄オタ=鉄道車両の椅子の事しか頭に無い視野の狭いやつ
2000円5000円あれば結構遊べるだろうに 月給50万とか70万稼いでいるならしらんが
106 :
名無し野電車区:03/02/11 20:22 ID:mMKzaGGC
>>105 鉄ヲタ叩きというよりは貧乏人の僻みにしか見えんぞ(w
107 :
名無し野電車区:03/02/11 20:22 ID:yWFhp4dc
新大阪ー博多ならやっぱのぞみカルテットきっぷ使えば安いよ。
How much ?
109 :
名無し野電車区:03/02/12 12:51 ID:Mz2ytpZK
旅行なんだから、普段出来ないカネの使い方でもすりゃいいのに。
|
>>103 >>106をお迎えに上がりました
\__ _________
V
凸\_________/,凸、
ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
[二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
/ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
/_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
|_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ ノ ___l⌒l_ソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー' `ー'
大都市圏なのに私鉄がない博多〜小倉のために、この区間の駅を増やしましょう
博多−土井−久山−筑前植木−八幡のどこか−小倉です
レールスターにグリーン車を連結しろって言ってる奴よくいるけど、
ほんとに不便を感じていってるのかね。
ただ時刻表上にグリーンマークが載った列車名欄を妄想していってるのではないかと?
114 :
名無し野電車区:03/02/12 20:34 ID:jis4y+3C
>>113 東海道ならビジネス切符のグリーンで低価格でグリーンに乗れるし
本数も多いのに、山陽は博多直通が5本定期しかなく、
1時間に1本ののぞみだけ。しかものぞみのグリーンは割り引き低い。
エコノミーグリーン用にのぞみ変更券を足そうと思ったら
東海道より高く5190円もするし。だからレールスターに
グリーンが必要なんですわっ
115 :
名無し野電車区:03/02/12 20:50 ID:DsDNBFo+
博多ー新大阪のひかりGいつも空気輸送ではないか。
半室でいいや。
文句あるか?
117 :
名無し野電車区:03/02/12 20:54 ID:VEGFvYbh
118 :
名無し野電車区:03/02/12 20:57 ID:qzFIIx5Q
4号車サイレンスカー半分をグリーン車にしますか?
119 :
名無し野電車区:03/02/12 21:40 ID:21Oyz6M5
スーパーはくとでさえ後から半室グリーン造ったのに
なぜレールスターにはできん?
120 :
名無し野電車区:03/02/12 21:49 ID:gH38M9IL
>>114 グリーン車使う人間が東海道より高いなんてせこいこと書くなや(w
何で下りの「のぞみ」は三河安城通過時に定時通過のアナウンスするの?
何で上りの「のぞみ」は小田原通過時に定時通過のアナウンスするの?
124 :
名無し野電車区:03/02/13 02:05 ID:2iaDvGix
125 :
名無し野電車区:03/02/13 07:23 ID:PWRW0U7n
この前東京からひかりで名古屋まで乗ったけど冬の夜にもかかわらずのどが異常
に乾いて缶ジュース2本も飲んだ。これってわざと空調をのどが渇きやすいよ
うに設定してあるのかな?
126 :
名無し野電車区:03/02/13 11:22 ID:MqcBAkCc
>>119 需要がないから。
分かったか?コノヤロー。
128 :
名無し野電車区:03/02/13 22:36 ID:tCxhopZW
昔の食堂車ではアルコールの売上をageるために
夕食時間帯はわざと室温高めにすることもあったけどね。
129 :
122:03/02/14 02:53 ID:???
>>124 そうだったんか。漏れは新横浜利用者なもんでのぅ。
2年前は金曜日出張帰りの"のぞみ30号"がお友達状態ですた。
新大久保事件もあぼーん発生直後に500系車内の電光掲示板で知りますた。
新横浜通過便は新横浜通過時にアナウンスするんかな?
初めて聞いたひかりの自動放送の前のオルゴールはすばらしいと思ったが
しばらくすると飽きてしまい、今ののぞみの自動放送前のチャイム位が最も良いと思うようになった。
自動放送の女の人の声ももう聞き飽きてしまった。
自動放送の声を今の50歳くらいの人の声からせめて30歳40歳くらいの人の声に変更できないのだろうか。
131 :
名無し野電車区:03/02/14 18:58 ID:DyL3uNDx
今日300系試作車のJ1編成が西へ下って行ったけど試運転?廃車回送?
132 :
名無し野電車区:03/02/14 19:24 ID:ZcWmy4e6
これ以上つまらん駅を作るな。
134 :
名無し野電車区:03/02/15 14:19 ID:Wfw+z3C0
先週、岡山から新大阪まで、
「ひかり・374」に乗車したのだが、指定席は満席
(切符購入の際、「サイレンスカーになります。」
と、聞かれた。サイレンスカーしか空席は無かったのか、、?)
3号車・自由席のデッキには立っている人も10人ぐらいはいた
以上のことから、ひかり・RSの増結は実施した方が良いと思う。
それにしても、毎日こんなものなのだろうか、、、?
135 :
名無し野電車区:03/02/15 14:25 ID:/MUCyHqD
昼間のRSは空席が目立つが朝夕は満席どころか立ち客もでる。
136 :
名無し野電車区:03/02/15 14:33 ID:b/H08CxW
700系こだま?
700系は最初からこだま型車両じゃないの?車内設備からいって。
100系が一番のぞみにふさわしいと思いますが何か?(速度は無視)
のぞみより安くて車内設備最高なひかりってどうよ?
倒壊ごときがひかりの700系使用に反対してんじゃねぇよこのあほが。
事故の危険を冒してでも0系使えと?
逝ってよし。
のぞみは4時間以上走るんだから食堂車つけろよ。
新横浜駅、新富士駅、掛川駅、豊橋駅、三河安城駅、岐阜羽島駅
には下りエスカレーターが無い!
しЯ倒壊はさっさと付けてくれよ。
何で新横浜駅から上りののぞみに乗車してくる人がいるの?
ほんとう?
141 :
名無し野電車区:03/02/15 15:31 ID:rMUO6FoN
>138 次の列車が通過だからじゃないかな。
>>141 そーいう問題では無いと思うが
新横浜〜東京を2000円出してまで乗りたい香具師がいるのだろうか?
143 :
名無し野電車区:03/02/15 15:37 ID:3XFXKLqJ
小倉から下り博多行のぞみも乗ってくる奴がよくいるよ。
144 :
名無し野電車区:03/02/15 15:42 ID:cRRQUoBE
>143 指定席も自由席特急券で乗れるって聞いた事あるけど。駅員も構内
でマイク使ってその事を言ってるらしいしさ。昔からか、最近そうなったの
かは知らないが。
>>144 ひかりこだまは乗れる
国鉄時代からそう
のぞみに乗っている香具師は(ry
146 :
名無し野電車区:03/02/15 15:55 ID:cRRQUoBE
>145 昔からそうなんだ、サンクス。新横〜東京でそれは無理か?東海は
ケチだから無理っぽいな。
147 :
名無し野電車区:03/02/15 19:43 ID:VM9Jv4gS
>>145 九州新幹線全通したらどうなるんだろな。
みなさんに質問
100系(短縮編成)の最後の1両が廃車になるのと、
500系の最初の1両が廃車(短縮化等による余剰廃車を含む)になるのと、
どっちが先だと思いますが?
私は後者のような気が・・・
さすがに0系最後の1両よりは後だとは思いますが・・・
>>147 本題から逸れるが、九州新幹線が全通した時点で、酉管内の列車名は
大きく変わるのではないかなぁ??
(東海道直通は「のぞみ・ひかり」、九州直通は「つばめ」、管内列車は「なにわ」とか?)
150 :
名無し野電車区:03/02/16 10:58 ID:FNfex2F2
東海道新幹線・東京〜名古屋の
「こだま」の運転本数削減 希望
東京〜名古屋 毎時1本に
「のぞみ」を千鳥停車にして、途中駅を救済。
151 :
名無し野電車区:03/02/16 11:06 ID:/L6bBf8g
東海道新幹線・新大阪〜名古屋の
「こだま」の運転本数増備 希望
新大阪〜名古屋 毎時2本に
こだま号専用グリーン回数券が使いにくい
特に名古屋からの出張帰りは19:07から22:15の間
1本もこだまが無い事態を改善せい。
それか新大阪〜名古屋各駅のひかりのグリーン車利用を
認めろ
152 :
名無し野電車区:03/02/16 17:26 ID:/Z9/zv7b
>>149 九州島内列車(んなもん存続するかどうかわからんが)が、つばめだろう。
現状ののぞみ・ひかり・こだまは速達順に一応整合が取れているので
速いのか遅いのかわからん行先別の愛称を
東海道山陽に持ち込むのは混乱の元と思われ。
>>152 ちゅーと、九州新幹線も「のぞみ」や「ひかり」になるんでつか??
つばめは新大阪までだよ
155 :
名無し野電車区:03/02/16 20:37 ID:xQDZSY4b
平日の353Aは1〜5が自由席だけどみんな1〜3の乗車口に並んでるな。
156 :
名無し野電車区:03/02/16 21:50 ID:VFTu7B7x
0系(R63)に車内LEDがついててビクーリした
レルスタとかよりはショボかったけど
>>151 名古屋〜新大阪だけ各駅停車になる「ひかり」を「こだま」に改名すべし。
この列車は、ひかり299号 新大阪行きです。
途中新横浜・名古屋に停まり、名古屋から「こだま」に変わります。
レールスター改めつばめと改称するためレールスターは8両編成か?
今朝の新聞広告でのぞみ1時間に7本運転と書いてあるが
ひかりは1時間に最大2〜3本になってしまうのだろうか小田原や三島や豊橋に停まるのがひかり?
>>158 毎時東京駅発定期列車
00 のぞみ 博多(名古屋・新大阪・岡山・広島・小倉)500系 ※全車指定席
05 ひかり 新大阪(品川・新横浜・静岡・浜松・名古屋・岐阜羽島・米原・京都)
10 のぞみ 新大阪(品川・名古屋・京都) ※閑散時はなし
15 こだま 名古屋
20 のぞみ 新大阪(新横浜・名古屋・京都)
30 のぞみ 博多(品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・小郡・小倉)700系
35 ひかり 名古屋(品川・新横浜・小田原・三島・静岡・浜松・豊橋)
40 のぞみ 新大阪(品川・名古屋・京都)
45 こだま 新大阪
50 のぞみ 広島(新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・西明石・姫路・岡山・福山)700系
毎時09分品川駅発のぞみ(名古屋・京都停車の新大阪行き)あり
品川駅発臨時列車の配当
13 ひかり 岡山
32 こだま 新大阪
47 ひかり 新大阪
59 のぞみ 広島
160 :
158:03/02/16 22:59 ID:???
>>160 おいおい、500系で朝から晩まで博多行き「のぞみ」をまかなえるわけがないし
ネタだろう、これは
162 :
158:03/02/16 23:09 ID:???
×158
>>159 書き間違い失礼しました
ネタだったのか少しガクリ
>>161 何故500系じゃないといけないのかと小一時間(w
>>163 00 のぞみ 博多(名古屋・新大阪・岡山・広島・小倉)500系 ※全車指定席
って書いてあるからw
両系列併記なら信ぴょう性も上がるけど
しっかし、程度の低いネタだな。(藁
品川・新横浜、両停車の"のぞみ"とかあるし。
全車指定席の「のぞみ」って残るんだっけ?
ていうか全車指定席ののぞみは残るんだっけ?
二重カキコすみません
接続がおかしくなったので・・・
171 :
名無し野電車区:03/02/17 21:00 ID:IAEG+EQP
今度旅行で新幹線に大阪から乗る友達と浜松で合流して新横浜まで行きます。
指定席で行く予定で、席を隣で取りたいのですが可能なんでしょうか。
電車好きの人に聞いたところ、大阪から乗る友達の指定席を浜松で
移動してもらえるのでは、との事でしたが。
どなたか教えていただけないでしょうか。
>>171 自由席で逝けば(w
1人が2人の切符と同時に買って送るか、
駅員に2席空いている席を探してもらって、その隣の席をもう一人に携帯等で教えて、
もう一人がその席を指定するのがいいかも。
173 :
名無し野電車区:03/02/17 21:41 ID:lxrTxBSN
>>171 浜松から新横浜ならこだまでしょ?
多分、自由席の方が空いていると思うよ。
174 :
名無し野電車区:03/02/18 00:04 ID:er585Rnh
>>159 てゆーか、そんなんじゃ東京着の列車がホームに入れない。
てゆーか、東京発時刻が5分単位というのが限りなく厨房が作ったダイヤっぽい。
176 :
名無し野電車区:03/02/19 01:56 ID:RCjR3BRy
のぞみ料金廃止とともにレールスターの方もなんとかならんかな
12両に増結&グリーン込みをしてもらわないと困る
177 :
名無し野電車区:03/02/19 02:03 ID:OJeGaSoT
>>176 意味不明
のぞみ料金撤廃なんだったらのぞみのグリーン乗れ矢
178 :
名無し野電車区:03/02/19 02:05 ID:RCjR3BRy
>>177 博多直通は1時間に1本しかグリーン来ないのでは現状と一緒
せめてレールスターに半室グリーンさえあれば問題無いのだが
179 :
名無し野電車区:03/02/19 02:07 ID:uJFEYIAv
>>159 東京の最少続行間隔は3分15秒です、
最混雑時にある程度回送列車を入れるたり、
突発的な運用変更に対応する事を考えると不合格ですな。
JR浜松駅在来線中2階からホームに行く上りエスカレーターはあるが、
下りエスカレーターはない!
新幹線側にはちゃんと有るのだから、在来線にも付けろ!
ちなみに、在来線改札口⇔中2階には
上下エスカレーターがあります。
掛川、静岡、豊橋、名古屋へ起こしのお客様は速くて快適なこだま号をご利用ください。
新幹線利用者=上客 在来線利用者=乗客
>>181 大阪からこだま号専用グリーン回数券で名古屋へ行く客は
どのような称号が与えられますか?
冗客
そういえば、こだま用新車どうなった?
185 :
名無し野電車区:03/02/21 13:42 ID:TmJNhcpf
O駅の高架下にある、たぶん信号室だと思うけど。
四方に監視カメラが設置されていた。
>>184 600系か?
300・700系の運用でも充分ということであぼーんになったと思うが。
>>186 >>184が聞いているのは酉のこだま用新車のことだと思われ。
で・・・どうなったのかは漏れも知らない。
188 :
快速新幹線:03/02/21 22:04 ID:KwuYZzQf
189 :
名無し野電車区:03/02/21 22:11 ID:YOXLUAIX
>>188 今回も、東海に軽く鼻であしらわれている模様。
>>184 600系ってE1Maxのもともとの呼び名だろ。
東がE1という形式名をつけなかったならあれは600系だったのだよ
191 :
名無し野電車区:03/02/21 22:39 ID:tx8mtUQN
そう言えば、こないだ(昨日だけど)、
東京発新大阪逝きのひかりがB編成だった。
そんな運用、普段からあるの?
192 :
イーシャンテン:03/02/21 23:54 ID:PNstw8od
>>188 2ch鉄ヲタの妄想ならまだ鼻で笑えるが、県の要職にある人間が
ダイヤ策定ド素人にも関わらす、妄想ダイヤをプロである東海に持っ
ていくなんざ、もう静岡は末期症状一歩手前と見たよ。
ダイヤ案を鼻であしらわれたら、「あぼぼぼぼ」とか言うんかよ
>>184 もうでてるやん、レールスター
だってこだまようだからグリーン無しで登場してるし
195 :
名無し野電車区:03/02/22 01:24 ID:fzDa0+fx
秋以降東京2200名古屋のぞみ豊橋停車きぼんぬ
196 :
名無し野電車区:03/02/22 01:27 ID:KLpZVAFO
>195
はあああああああああああああああああああああああああああ???????????
>195
漏れは土休日運転きぼんぬ
豊橋止めても構わんやろ?
199 :
名無し野電車区:03/02/22 02:06 ID:68CTKAP/
しなやかに200!
201 :
名無し野電車区:03/02/22 02:46 ID:td9w220m
豊橋止めて名鉄が接続列車を作ってくれればたしかにウマー。
ζ
\从/ / ̄ ̄ ̄ ̄\ がーん
/ U ヘ
|,へ.__, ,_ノヽ /ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|(・) (・) U |||||||< 母さん、しずおかがおかしな事言っておるぞ!!
|⊂⌒◯-------9) \________________
| |||||||||_ | /つ
\ |_| \ / //
\____/ //
/ ∧_∧ / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( ゚∀゚ )/ /< 今度静岡空港作るので新幹線止めてください
\\. ) (/ / \________________
|\二二つ \ /⌒\
| | ∧ \_/ /^\ \__
| \\\_ / \_)
| | \二二つ .∠/⌒\
| | | | \________/^\ \__
(____).(____) \_)
ζ
\从/ / ̄ ̄ ̄ ̄\ がーん
/ U ヘ
|,へ.__, ,_ノヽ /ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|(・) (・) U |||||||< 母さん、しずおかがまたおかしな事言っておるぞ!!
|⊂⌒◯-------9) \________________
| |||||||||_ | /つ
\ |_| \ / //
\____/ //
/ ∧_∧ / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( ゚∀゚ )/ /< のぞみを静岡に止めなければ通行税徴収します
\\. ) (/ / \________________
|\二二つ \ /⌒\
| | ∧ \_/ /^\ \__
| \\\_ / \_)
| | \二二つ .∠/⌒\
| | | | \________/^\ \__
(____).(____) \_)
ζ
\从/ / ̄ ̄ ̄ ̄\ がーん
/ U ヘ
|,へ.__, ,_ノヽ /ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|(・) (・) U |||||||< 母さん、しずおかがまたおかしな事言っておるぞ!!
|⊂⌒◯-------9) \________________
| |||||||||_ | /つ
\ |_| \ / //
\____/ //
/ ∧_∧ / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( ゚∀゚ )/ /< ひかりとこだまの間に「しずおか」を新設するのです
\\. ) (/ / \________________
|\二二つ \ /⌒\
| | ∧ \_/ /^\ \__
| \\\_ / \_)
| | \二二つ .∠/⌒\
| | | | \________/^\ \__
(____).(____) \_)
賎犯ほど有害な券はないな
いっそ解体して、富士川より東は神奈川県、西は愛知県に編入してしまおう
おっと、そうなると大阪府が4位転落か
206 :
名無し野電車区:03/02/22 08:27 ID:jGlEniJL
>>205 じゃあ、兵庫県も解体して、南部は大阪府、北部は京都府に編入してしまおう
静岡県知事は早く辞任する
次の県知事選いつ(通常のままいくと)???
静岡支社管理区内の在来線を意地で第3セクター
化したほうが良くないか。。
>>205 >いっそ解体して、富士川より東は神奈川県、西は愛知県に編入してしまおう
いや、マジでそうしてほしいです。
静岡県なんてものがあるせいで、要らん空港はできるし見たいテレビは見られないし・・・。
>>207 >次の県知事選いつ(通常のままいくと)???
再来年7月。
つーか小泉の馬鹿があれを支援しなきゃ落ちてたかもしれないのに。
間も無く終点東京です
新宿立川方面は1番線2番線
秋葉原上野方面は3番線4番線
品川方面は5番線6番線
京葉線舞浜蘇我方面は京葉地下ホーム
総武線横須賀線は総武地下ホームです
東北上越長野新幹線は20番線から23番線です
御降りの時は足元に御注意下さい
今日も新幹線を御利用下さいまして有難う御座いました
211 :
名無し野電車区:03/02/22 14:50 ID:C8gPQGGz
もうミカンも茶も買ってやらん。
東京〜新横浜間でさえ制限だらけの区間なのに品川駅なんて開業したら(略
213 :
名無し野電車区:03/02/22 14:57 ID:pTpBzl3c
民間企業にたかるDQN知事という事でいいですか?
214 :
名無し野電車区:03/02/22 15:56 ID:EhYpjTuS
・品川−静岡のシャトル便を設定。
・途中駅は運転停車して、こだまより遅いダイヤにする。
・利用率低迷。
・あぼーん。
>>212 制限だらけだからこそ、停車によるロスが少なくて済むんじゃないの?
先日乗った列車でふと気づいた。車端部に出る案内表示のローマ字、西明石が
"Nishi-Aakashi"になってた。
217 :
名無し野電車区:03/02/23 00:19 ID:pKud6bAB
品川開業でのぞみ料金撤廃が楽しみ
>>216 撮影すべし!!
でないと、ソフト制御で簡単に修正できてしまうから、
気が付いたら直っていたという悔しいことに・・・w
その車両って何系だったの?
220 :
名無し野電車区:03/02/23 17:25 ID:koOA15WT
携帯電話会社などでつくる道路トンネル情報通信基盤整備協会は、
1999年度から国の補助金を活用して、新幹線のトンネル内で携帯
電話が使えるようにするための、通信設備の整備を進めていました。
東海道新幹線については今年3月末までに終了する計画で、東北・
上越新幹線は都内の2ヶ所のトンネルについて3月までに工事を終える
計画だそうです(他の区間は未定とのこと)。
新幹線トンネルの場合、列車の速度が時速200Km以上で、
さらに列車の風圧に耐える通信設備が必要なことから、高速道路に
比べ設置費用が高く、延長約8Kmの新丹那トンネルで4億円前後の
費用が見込まれるそうです。
現在、最長の岩手トンネル(約25.8Km)だと約12.9億、
将来的には、八甲田トンネル(約26.5Km)で約13.3億、
青函トンネル(53.9Km)ですと約27億かかることになります
(全て現在の貨幣価値で計算)。
221 :
名無し野電車区:03/02/23 17:27 ID:koOA15WT
>>197 賛同。それの毎日運転化を望む。
これだけだったら、静岡停車を許して
もいいかも。
ついでに発車を22:10に繰り下げて
欲しい。名古屋到着23:40分台でも
いいじゃん。
222!!!
まもなくT4全検巣か??
のぞみの静岡停車で漏れが唯一許せるのは、名古屋−博多間の1往復を静岡
まで延長するパターンだな。
名古屋終着便は0:00までに十分静岡到着可能。翌朝の始発便は 6:00静岡発と
して、名古屋以降の運転時刻は10分程度繰り下げ。
1日1本だけでも作ってやれば子供みたいな事ばかり言ってる某DQN知事の
良い御機嫌取りになるかも。(藁
225 :
名無し野電車区:03/02/24 01:22 ID:FOjrvvGc
ワールドカップの時(6/11のカメルーンvsドイツ戦)に運行した深夜新幹線の運行を、
マニア向けに同じ時刻でぜひもう1度再現してほしい。
なお、特別4号については新幹線を乗り間違えて静岡で立ち往生したドイツ人客らの
救済のために臨時停車したが、これも再現(ただし、静岡での降車は不可)。
グリーン車を除き普通車全車自由席。通常の自由席特急券で乗車可。
(下り) 掛川発 浜松発 名古屋着
特別 1号 23:50 0:03 0:44
特別 3号 0:31 0:44 1:25
(上り) 掛川発 熱海着 東京着
特別 2号 23:30 0:06 0:49
特別 4号 23:45 0:21 1:04(静岡に臨時停車)
特別 6号 0:01 0:37 1:20
特別 8号 0:15 0:51 1:34
特別10号 0:30 1:06 1:49
特別12号 0:41 1:17 2:00
>>225 お前が自分で沿線の反対住民の説得に行けよな。
このへんでマターリとした話題を一つ
昨日しばらくぶりに新幹線に乗車したところ、
名古屋を出てすぐの車窓にコンビニ7-11の姿を発見
ついに○Kの聖地に進出したんだなぁ…としみじみ
新幹線全然関係ないけどわらた
230 :
名無し野電車区:03/02/26 00:02 ID:pA6vbdH4
新幹線の種別を、現行の
のぞみ、ひかり、こだま
から、
のぞみ、なつみ、ひとみ、あさみ、さゆみ
にしてほしい(優劣は左にあるほど優。さゆみは現こだま)。
235 :
名無し野電車区:03/02/26 01:01 ID:vPX5Dl+b
はるみはだめでせうか?
238 :
名無し野電車区:03/02/26 11:57 ID:fVhIq2PS
ちょっとインサイーダ情報(w
T4編成白昼に試運転
・3/25日 浜松工場〜名古屋。
・浜松12時過ぎ出発のスジらしい。
・豊橋で長時間停車するらしい。
J1編成の動向
・9月まで休車らしい。
・9月末〜10月初旬で全検らしい。
・その後営業運転復帰らしい。
決してJR倒壊に問い合せなどせぬよう…。
www10.ocn.ne.jp/~cntrlexp/tokaido.htm
突っ込み所満載
下のリンクから行ける東北も結構・・・
240 :
名無し野電車区:03/02/26 14:08 ID:QhnEsTKH
どなたか0系が2編成併結してる画像持ってないですか?
JR東海、NTT-MEなど、のぞみ停車駅で無線LANの試験サービス
東海旅客鉄道(以下JR東海)は、NTT-MEと共同で、東海道新幹線の「のぞみ」停車駅
で、「公衆無線LANインターネット接続」の試験サービスを4月中旬から開始、同時
にモニターを募集する。今回の試験運用は、NTT-MEが提供するWAKWAKなどISP9社が
参加、ローミング、課金・決済システムなど、技術面での検証を中心としており、
7月中旬までは無料で提供、それ以降は、2004年3月末まで有料とする予定だ。
試験サービスでは、インターネット接続のほか各提供地域の駅ごとに、時刻表、駅
周辺情報などのコンテンツを用意している。さらに7月からは企業モニタ向けに、
無線LANアクセスを通じ、企業のイントラネットに接続する実験に着手するほか、
PDAやノートPCを利用した無線IP電話の試行も検討している。
実施日程と場所は以下のようになる。4月中旬からは、東京駅の14、15、16、17、
18、19番線ホームの11号車付近の待合室。東海道新幹線・南乗換改札内「カフェ・
リニ」前。新大阪駅の東海道新幹線・3階新幹線ホール内。
7月中旬からは、新横浜駅の東海道新幹線・改札内待合室。名古屋駅の東海道新幹
線・北口改札内待合室、東海道新幹線・南口改札内待合室。京都駅の東海道新幹線
・新幹線コンコース内。秋頃には、新幹線の駅が開業する品川駅の東海道新幹線改
札内 待合室・ホームなどでも開始する。
このサービスにはNTT-MEのほかISPとして、グローバルソリューション、ドリーム
・トレイン・インターネット、日本通信、日本テレコム、NEC、松下電器産業、
JENS、KDDIが取り組む。
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2003/02/24/17.html
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
>>242 またお前か。何回も同じスレに貼らんでくれ
244 :
名無し野電車区:03/02/26 21:03 ID:Q7+5yPhp
運転手居眠りage
山陽新幹線で居眠り運転だとよ(今、NHKのニュースでやってた)
246 :
名無し野電車区:03/02/26 21:05 ID:M0qHUc8z
いねむりとはぶっそうですなw
247 :
名無し野電車区:03/02/26 21:06 ID:NnSgNsft
178 名前:名無し野電車区 投稿日:03/02/26 21:04 ID:???
ひかり126号運転士が新倉敷から爆睡。岡山駅でATCが作動し、90m手前で非常停止。車掌に起こされる(ゲラゲラ
179 名前:名無し野電車区 投稿日:03/02/26 21:05 ID:???
その後運転士をもう一人同乗させ監視した上で新大阪まで運転続行(ゲラ
「ひかり号、岡山駅手前で停車 運転士が8分間居眠りで」
http://www.asahi.com/national/update/0226/044.html 26日午後3時21分ごろ、広島発東京行きの山陽新幹線ひかり126号が岡山駅に着いたと き、停止位置より約100メートル手前に停車した。運転士が居眠りをして所定の操作を行わな かったため、自動ブレーキが作動して停車したらしい。
JR西日本によると、停車後、駅係員が先頭車両の乗務員室のドアをたたいたが、運転士の 応答がなかった。車掌が運転台に駆けつけ、運転士は目を覚ましたという。
本人は、新倉敷駅手前で眠気にとらわれ、車掌に起こされるまで記憶がないと語っていると いう。この間の距離は約26キロで、時間は約8分間。
この後、ひかり126号は、運転士が「病気ではなく運転継続が可能」と述べたため、運転士 免許を持つ車掌が運転台に添乗し、岡山駅を9分遅れで発車した。この影響で、ほかの上り 列車2本にも数分の遅れが出た。 (20:40)
249 :
名無し野電車区:03/02/26 21:07 ID:OTkIotci
新倉敷〜岡山駅停車時運転士居眠りNHKニュース9トップだぞ!ゴルァ(*゚Д゚)
最近、Yahoo!BB書き込み規制で書けないゾ!
これからの季節、昼下がりはうららかな陽気に加えて
花粉症の人は鼻炎薬を服用すると眠気に拍車がかかりますな。
これにより運転手がまた一人地上勤務になりそうですな。
もしくはクビ?
253 :
名無し野電車区:03/02/26 21:26 ID:Vbez1ixX
254 :
名無し野電車区:03/02/26 21:27 ID:9TqRUrO+
255 :
名無し野電車区:03/02/26 22:12 ID:CZShz5Vm
東京発の100系は定期では夕方以降は設定がないな
256 :
名無し野電車区:03/02/26 22:15 ID:dKH+zVWX
そいや、オーストラリアとかアフリカの大陸の砂漠を果てしなく突き進む
鉄道の機関車は、運転士が居眠りしてハンドルから手を離すとハンドル
に備え付けられているボタンが反応して、列車がゆっくりと停止する安全
装置があるなんて話を聞いたことがある。
そりゃEBとおな(ry
259 :
名無し野電車区:03/02/26 22:37 ID:NZC59H1o
やはりATCは素晴らしいな。居眠りしてても自動で止まる。これが在来なら事故になってるかも。
しかし所定より手前に停車したのが解せん。岡山はB点移設してなかったんやろか?
261 :
名無し野電車区:03/02/26 23:43 ID:1POLQEqa
262 :
名無し野電車区:03/02/26 23:46 ID:BJqqasZP
こんなことが起きないためにも新幹線全線デジタルATCの早期導入を願うや切
263 :
名無し野電車区:03/02/27 00:07 ID:ng9mVatC
さっきNHKニュースでトップでやってたね>居眠り
’ひかり126号に使われた車両’の東京からの
折り返し列車の新大阪入線シーンが出て来てやたら
運転台アップにしてたけど、大阪方なんですが(W
ひかりって270k/h運転してタンだ。その最中で居眠り(ブルブル
265 :
名無し野電車区:03/02/27 00:35 ID:J4b/dUuy
のぞみ1号の、博多到着後の予定を教えてください。
>>265 ・客を降ろす。
・しばらく到着ホームにいる。
・やがてホームを去る。
>>264 こだまも285キロ運転してますが何か?
>>264 東海道でも静岡停車のひかりはしているよ。
だからのぞみに抜かれても他のひかり同様3時間運転ができる。
東海は眠気防止でATCの速度を指ざし確認しているが(スーパーテレビでも
確かにやっていた)西日本ではやらないのか?
時速270キロで居眠り運転=8分間、JR西日本で初の失態−山陽新幹線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030226-00000188-jij-soci 26日午後3時20分ごろ、山陽新幹線岡山駅のホームにさしかかった広島発東京行き「ひかり126号」(16両編成、乗客約800人)が、停止位置より約100メートル手前で列車自動制御装置(ATC)ブレーキが作動して自動停車した。
車掌が運転台を確認したところ、運転士がいすにもたれて眠っていた。
運転士は「(1駅前の)新倉敷駅手前で眠くなり、その後、記憶がない」と話しており、ひかりは約8分間(約26キロ)にわたり、運転士が居眠りした状態で走っていたことになる。最高時速は270キロ出ていた。
JR西日本によると、営業運転中の居眠りは在来線も含めて1987年の同社発足以降初めてという。同日夜記者会見した橋本光人運輸部長は「誠に申し訳ない。指さし点呼など基本動作を一層徹底し、
二度とミスが起こらないようにしたい」と謝罪した。 (時事通信)
272 :
名無し野電車区:03/02/27 06:02 ID:B17Aqb5t
1992年入社で33歳・・・どうせ大卒エリートだな。
苦境も知らない大卒が起こしたか。こりゃあ日勤だけでは済まされぬ。
クビだ! クビだ! 失業保険退職理由50だ!!
273 :
名無し野電車区:03/02/27 19:45 ID:SdfiOtBg
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●●−−−−−●−−−−−●−−−−●●−−−●−−−−−−−−−−●● のぞみ
●●−−−−−●−−−−−●−−−●●●−−−●−−−−●−−−−●●● なつみ
●●−−●−−●−−−●−●−●−●●●−−−●−−●−●−−−−●●● ひとみ
●●−−●●−●−−−●−●−●−●●●−−●●−−●−●−−−−●●● あさみ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● さゆみ
275 :
名無し野電車区:03/02/27 19:56 ID:32e3Imr7
てゆーかさあ、車の運転と違って、発車時と停止時、低速運転時を除いては
運転士が起きていようが寝ていようが関係ないと思うんだが・・・
たとえば270キロで走っていて、視界の効く範囲で飛び込み(またはデカイ岩)が
あったとして、起きてたらそれを防げる??
安全性はどうでもいいというつもりじゃないから誤解して欲しくないんだけど、
要は高速運転時はもはや100%自動運転であってマニュアル的要素はないと
言いたいだけなんだけどね。
さらに安全性を追求するなら、人的注意力でなくATC等とかのソフト面の充実が
不可欠なのはみんなわかっているんだし。
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●●−−−−−●−−−−−●−−−−●●−−−●−−−−−−−−−−●● 日成
●●−−−−−●−−−−−●−−−●●●−−−●−−−−●−−−−●●● 正日
●●−−●−−●−−−●−●−●−●●●−−−●−−●−●−−−−●●● 主体
●●−−●●−●−−−●−●−●−●●●−−●●−−●−●−−−−●●● テポドン
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● マンセー
278 :
名無し野電車区:03/02/27 20:55 ID:vro3I2Qy
新幹線にもEB装置かデッドマンつけないとな。
マスコンにセルフリターン入ってないから8分間も無操作で走れてしまう。
279 :
名無し野電車区:03/02/27 21:04 ID:xbQ/ofv+
>>277 東京博多間ノンストップのテポドン2をきぼんぬ。
280 :
名無し野電車区:03/02/27 21:09 ID:1WkOMvOS
平小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新鶴京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
壌倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神橋都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−● 新てぽどん
281 :
名無し野電車区:03/02/27 21:19 ID:xbQ/ofv+
282 :
名無し野電車区:03/02/27 21:23 ID:x9DhYIgr
>>276 停止時に寝てたから大問題になってる。
走行時ならばれやしない。
そもそも仕事中に寝るなよ。
>>283 それゆーたら一般のリーマンだって寝てるじゃん(w
自分の席で寝るかトイレで寝るか、あるいは営業が喫茶店で寝るかは別として・・・
>>285 議員も議場内で居眠りしたら即クビ、っつーことにしたら面白いだろーな。
288 :
名無し野電車区:03/02/27 23:33 ID:zJF+0YrB
>>285 ふと国会中継見ていたら、どっかで見たような光景だな〜って思った。
漏れの大学の講義風景にそっくり(w
>>238 ということは25日までにT3ひかり画あるのですね!!
290 :
名無し野電車区:03/02/28 01:59 ID:+1S8dQ/N
あえて言ってみるが 居眠り事件の運転士の問題は当然だが
この事件は新幹線のシステムの安全性を示した面もあるんじゃないかい?
270キロで 走行中の列車の運転士が居眠りし続けても停車予定駅に
乗客を怪我させずに曲がりなりにも 停車するんだから・・・
鉄板の住民には当然の事かもしれないが 普通に考えたら凄いと思うよ。
ところで TGVや ICEではこういう場合どういうシステムが
働くんだろう?ついでに新幹線は30キロでATC解除した後
ブレーキがマニュアル操作にになるが 運転士がATC確認後に
例えば発作とか起こした場合どうなるのかな?
max30キロ制限は維持、出発側はATCで保護されているので、所定位置には停止できなくても
ポイントを割り出すことはない(ことになっている。・・・鳥飼事故は起こったが)。
>>292 新幹線の登場がもう少し遅ければ、その可能性もあっただろうな。
まあ、実際は新幹線で機械優先のシステムの有用性が実証できたからこそ、
新交通システムの無人運転が実現できた、と言うべきなのだろうが。
「ひかり」も270km/h出してたんですねえ。
知りませんでした。
295 :
名無し野電車区:03/02/28 12:53 ID:FKxPVFh6
>>294 0系と100系を追い出したのは、それが目的だし。
0系の新製希望。300キロ運転対応で。
297 :
名無し野電車区:03/02/28 15:48 ID:TkxTZGo3
安全なのは誇るべきことだが、世間様からの評判は落ちるよな。
3/8、9、10がT3の検測走行日でいいのかな?
東海道・山陽新幹線、略して とうさん。
300 :
名無し野雷車区:03/02/28 15:50 ID:ou/C+Pvt
えみおしね
居眠り運転士はいらない。俺は居眠り車掌ですが何か?
200?
200!!!
まあ、この運転士、かなりDQNです。
慶応大学卒業後、JRに入社。
他の同期と同様に1年間駅員経験の後、在来線車掌等を経て、
一度新幹線運転士に。
で、1〜2年の後、運転士を降りて管理部門に。
さらに、能力を買われて、本社財務部に転勤。
まさにエリートコースと思われたが、
財務部の水に合わなかったのか、転落開始。
部内試験の成績もさんざんで、上司から励まされてもやる気なし。
で、本人の希望もあり、まさに異例中の異例で本社から脱落して
現場へ舞い戻る。
で、こうなっちゃったわけ。
305 :
名無し野電車区:03/02/28 20:54 ID:InY4UEjY
東海道でもひかりの270キロ運転やってるの??
>>307 何をいまさら・・・w
もちろんやってる。
310 :
307:03/02/28 22:24 ID:???
すみません。アホでした。
停車駅の少ないひかりは230までですか?
新大阪行きで名古屋と京都しか停まらないものなどでは。
>>310 Yes。270km/h出すなら静岡ひかりと同じ所要時間というのはおかしくなる。
312 :
名無し野電車区:03/02/28 22:35 ID:yNf4bL61
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●●−−−−−●−−−−−●−−−−●●−−−●−−−−−−−−−−●● まさひろ
●●−−−−−●−−−−−●−−−●●●−−−●−−−−●−−−−●●● たくや
●●−−−−−●−−−●−●−●−●●●−−−●−−●−●−−−−●●● しんご
●●−−●●−●−−−●−●−●−●●●−−●●−−●−●−−−−●●● ごろう
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● みのもんた
313 :
名無し野電車区:03/02/28 22:37 ID:3zjmBEx8
桑谷=300系F編成
望月=700系E編成
水樹=500系W編成
小林=100系V編成
植田=700系B編成
中原=100系X編成
斉藤=300系J編成
森永=0系NH編成
古山=700系C編成
清水=100系G編成
加藤=300系J編成
今野=0系Q編成
>>311 例えば
静岡・浜松・名古屋・京都停車のひかりは
どの区間で270km/h運転をしているんですか?
>290
報道ではATCの”解除”となっていたが、正確には確認扱い。
確認扱いしたあと眠り込むと、所定の停止位置を行き過ぎたあたりで
ATCの「03信号」によって非常ブレーキがかかる仕組みになっている。
>>317 何でも聞くんじゃなくて
時刻表見て「のぞみ」と比較するくらいのことはしろや
>>317 まず考えられるのは新富士あたりか?
あそこはのぞみが270km/h出す地点で有名だからな。
但し静岡ひかりの場合は次が停車駅だから富士川渡ったあたりで230km/h信号が出ると思われ。
次に関が原や草津辺りもそうと思う。
さっき名古屋〜京都間調べたがこんな結果になった。
のぞみ・・・36分
静岡ひかり・・・40分
ひかり(静岡・米原通過)・・・43分
のぞみ程ではないがちまちまと出しているんじゃないか?
後は三島停車なら新横浜〜小田原間、浜松停車なら豊橋〜三河安城も出していると思うが。
こないだダイヤ乱れたとき、一部の区間をのぞみ以上の速度で走ったひかりが
あったよね。120分遅れを防ぐために。結局118分くらいの遅れだったみたい。
>>317 名古屋〜京都間の所要時間を比較してみろ
てゆーか、名古屋−京都間の利用者で、のぞみを「狙い撃ち」する人っているのかな?
たまたま時間がピッタシだからのぞみにした、という金持ちはともかく
「絶対のぞみ乗るぞーーー」って人。。。
327 :
317:03/03/01 15:53 ID:???
皆さんありがとうございます
時刻表で確認します
ところで
東京〜新横浜間は160km/hくらいでしたっけ?
>>327 多摩川を渡って右に曲がったあたりからATC信号255km、
新横手前で270km信号(新横通過列車)
多摩川付近まではたしかATC信号は170kmだが、カーブ半径によって運転士が
手動で速度調整だったとオモタ。
329 :
名無し野電車区:03/03/01 16:54 ID:sCg0y9tb
>>321 東京〜静岡の間は、270出してる区間はないんじゃない。
下りは、小田原過ぎたらやる気ない走りになるし、
上りは他のひかりと変わらない様に感じる。
下りなら豊橋でこだまを追い抜いた後〜名古屋〜京都、
上りなら京都〜名古屋が確実に270出てると思う
330 :
317:03/03/01 17:06 ID:???
新横浜停車ののぞみは
東京〜新横浜の最高速度は
170km/hということでいいですか?
331 :
名無し野電車区:03/03/01 17:06 ID:o5blxBDp
関ヶ原で大雪が降った日に名古屋から遅れた上りひかりに乗ったら、
豊橋ー新横を一時間で走ってビビった事がある。
余裕無しで運転していつまでもダイヤが乱れるよりは
余力を残してあるダイヤのほうがいいかと。
西日本の新快速スレを見るにつけそう思う
333 :
名無し野電車区:03/03/01 17:45 ID:tZDHGiWd
>>332 それは、そうだと思うんだけど、
2時間超えるか超えないかの瀬戸際で、最も本気で走ったり、
関ヶ原の大雪でダイヤが乱れると、後発ののぞみの方が先着すると奮発してのぞみに乗ると、
ひかりが遅れを取り戻すため、飛ばして東京まで逃げ切ったり、
という事例を聞いたり経験すると、無性に腹が立つのです。
333!!!
ナイスな仕事の>333
ハズカシイ>334
くすんくすん・・・
>>333 そうですね、乱れの時はのぞみより速いひかりが誕生したりしますからね。
早ければいいという問題でもなかろう。
遅延時は本来255km/hで走らなければならない区間(静岡−浜松)も270km/hで
ガンガン飛ばしているのだろう。もしかしたら大宮−盛岡間のはやてのように
コソーリそれ以上出している可能性もあるしな。
(ATCに引っかからないギリギリまで爆走していると考えてくれ)
但しこれはあくまで遅延対策の苦肉の策でしょっちゅうやっていたら安全性が損なわれる。
やはり超高速で人を運びながら事故を起こさないのが新幹線としての使命だろう。
(まあこれは公共交通機関としては当然のことだが)
>>333 せめてのぞみ料金は返してもらいたい気持ちは分かる。
まああと半年でのぞみ料金はないようなものになるから、しばし待たれよ。
>はしのえみお
む?お主も花粉症か?漏れも花粉症だ!!ヘーックショイ!!
東海道新幹線300系のぞみの遅延回復270km/h全開運転にモエモエ
>>338 300系のぞみ→300系ひかり だった・・・
340 :
名無し野電車区:03/03/01 19:52 ID:sCg0y9tb
>>337 静岡〜浜松って何で255`制限なんですか?
日本坂トンネル〜天竜川付近って、直線ばかりで
飛ばせそうに見えるんですけど。
>337
>但しこれはあくまで遅延対策の苦肉の策でしょっちゅうやっていたら安全性が損なわれる。
>やはり超高速で人を運びながら事故を起こさないのが新幹線としての使命だろう。
安全性というよりは、乗り心地や定時性の問題じゃないか?
「安全性」ぎりぎりで走る事はありえないのでは?
山陽700B編成ひかりは停車駅の数がRSと同じなのに7分余計にかかる
>>342 300系でも走れる筋になっているんだろう
345 :
名無し野電車区:03/03/01 23:57 ID:FlUhmbL3
>337
遅延時は本来255km/hで走らなければならない区間(静岡−浜松)も270km/hで
ガンガン飛ばしているのだろう。
意味不明。線路条件とダイヤ制約とを勘違いしている?それとも只の馬鹿?
>>337 イメージアップを図って書いたつもりだけど、残念だね。
おとなしく東上スレに帰んな、イカレチンポさん(プ
で、東上起源は出てこないというわけだな。
373系に仕切り扉つけろとほざいたねこ。と同レベルのヘタレだな。
このスレで間違いや妄想を徹底的に叩く倒壊厨の恐ろしさを
改めて身に染みました。
やっぱり妄想が(略と上新庄のせい?
モーニング娘のファンの中にコンサートに行くため
乗車券のみで開札を突破する奴がいるらしいです。
>>337 自由席料金は「のぞみ」「ひかり」同額にするとは発表したが、指定席料金は未発表では?
のぞみの指定席は現在よりは値下げされるが
ひかり・こだまとの格差は残る見込み
353 :
名無し野電車区:03/03/02 19:12 ID:qbElRc6Y
今0系タイプのドクターイエローが東京駅に停まってるヨ。
いつまで現役なんだ?
355 :
名無し野電車区:03/03/02 19:55 ID:rBbRyntA
353じゃないけど。
漏れも、さっき新橋で品川方面から東京駅に向かうドクターイエロー見たよ。
なんかの雑誌でもう引退したという記事みたんだけどな。
ひょっとして新しい700系タイプに問題出たのか?
356 :
名無し野電車区:03/03/02 20:20 ID:R8X8P6d8
>355
JR西の方は車齢が若いからまだ現役です
さて,3月21日は300系のぞみ60号にでも乗ろうかな
358 :
名無し野電車区:03/03/02 21:06 ID:X32dBPa2
359 :
名無し野電車区:03/03/02 21:08 ID:X32dBPa2
361 :
名無し野電車区:03/03/02 21:55 ID:R8X8P6d8
>360
飛行機のパイロットだったら体重100Kgもあったら降ろされるだろう。
必死こいて西労の運転士降ろす前にすることがあったんではないか?
この病気は、肥満との相関関係はなかったような・・・・
363 :
:03/03/03 00:59 ID:X48poinj
100キロってヲタAAそっくりの容貌だったりして(w。
364 :
名無し野電車区:03/03/03 14:35 ID:v4p4pW/u
2025年、新幹線無人運転ケテーイ!!
ゆりかもめシステム発展版&安全性向上版にて。
国土交通省扇大臣は、「JR西日本は昨年の救急隊員事故も含め、日本の鉄道の
安全性が問われる不祥事が起き、しかも、事件の内容に関して嘘の情報も多く、
JR西日本には是非とも安全性を一層意識してもらいたい。これ以上日本の
鉄道の安全性が問われる事故はさけていただきたい」と述べた。JR西日本の
隣のJR地域を管理するJR東海との合併案も出しており、本州JRが2社体制に
ならないよう願うばかりだ。
酉と倒壊と束が合併「JR本州」に。本社は札幌、派出所を福岡に。
369 :
名無し野電車区:03/03/03 22:03 ID:MEaawpCp
先日乗車した時の女性車掌可愛かった。
もう一度会ってみたい。
(海)東京駅の新入社員の態度が悪い!!
>>369 秋田で見たネーチャン車掌も可愛かったよ。
だけど東北弁話すのかなぁ??
東海の女性社員は美人でも可愛くも無いくせに態度でかい
373 :
名無し野電車区:03/03/03 23:09 ID:M4KZooL/
(海)東京駅みどりの新人ネーチャンに、
スーパー白鳥(蟹田→八戸)とはやて(八戸→二戸)の特急券頼んだら、
よくわかんないらしく、裏方に訊きに行った挙げ句
「はやての特定特急券は満席の時だけの発売となりますので・・・」
とぬかしおった。
お前は特定特急券と立席特急券の違いもわからんのか
東海の女性社員は馬鹿ですね〜
>>373 だれでも最初はある。
あまりイビるなよ。
新人男性社員も同じだな。
>>340-341の意見で漏れの勉強不足ということで正直謝っておく。
但しなあ、
>>345-347、てめえらまとめて逝けや!!
>>345 てめえ以前DQN私鉄スレで「心が病んでるの?」とかほざいていた椰子か?
言葉遣いが非常に似ているぞヴォケ!!
>>346 調子に乗って叩いても無駄だぜ、sage煽り好きの東急厨さんよ!!
>>347 ねこ。って誰じゃ!?そこんとこ詳しく教えてください。
>>377は無視でお願いします。
レス入れると喜びますので。
380 :
名無し野電車区:03/03/03 23:59 ID:OvezNP23
東海の社員は馬鹿ですね〜
新人社員でも,特定特急券と立席特急券を間違えるとはな・・・
>>378 無理。だって思いっきり釣りやすいんだもん(はあと)
16両こだまの指定席車のうち、16号車だけぽつねんと端っこにある理由を
誰か教えてくれませんか? 団体用とか護送用wとかはおもいついたんですが・・
確かに真ん中に近い11、12号車はともに禁煙車。端の16号車は喫煙可
喫煙者は端っこで吹かしてろっつう事なんすかねー
なんか最近の世相を反映してるて言うか・・・
386 :
名無し野電車区:03/03/04 00:51 ID:eVpm0J5F
>>385 喫煙車は3、4、10、15、16だけだからねぇ。
漏れ喫煙者だが乗り物は100%禁煙車乗るぞ。
388 :
名無し野電車区:03/03/04 07:07 ID:rXf0f2Cj
389 :
名無し野電車区:03/03/04 12:20 ID:BUVpSEgg
>>387 こういうDQNが禁煙車にタバコのにおいを持ち込むんだ。
迷惑。
___
/.|::::::::::|
_|__ |::::::::::|__ 身勝手な書込みをした
>>389に
。 lVVl 。 /|:::::::::::::::::::::::::::::::::|
 ̄ i |:::::::::::::::::::::::::::::::| やすらぎを…
_ + |/ ̄/|:::::::::::| ̄ /
, ´ ヽ ☆ + + +  ̄ ̄ |. |:::::::::::| ̄
// |_!ノLl_l! ! / + | |:::::::::::|
 ̄Vl*゚ ヮ゚人| / ___| |:::::::::::|
[_[|つpつ ∩∩ i\ | |:::::::::::|\
☆〜くく/_|l> (・x・) \ \|:::::::::::| \
し'ノ ヽ|〃 \ \
l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
>>389 おまえアホか?
喫煙者の大半が禁煙車に乗るから車両の大半(16両中11両)が禁煙車なんだよ。
でなかったら禁煙車は16両中8両くらいだろーが。
素朴な質問なんですが
>>389のような人は、かつて禁煙車など存在しなかった時代は
どうしていたんですか?
タバコの臭いがいやだから新幹線使わずに自家用車で東京から大阪まで行ってたんですか?
禁煙車の車内で実際に煙草を吸う奴は論外だけど、
たまたま服などに少々臭いがついてるというだけで、
いちいち「臭い」とか騒ぐ奴も同じくらいDQNだと思われ。
漏れもどちらかというと煙草の煙は苦手だが、問題はナマの煙であって
>>389のように、残存臭に対してまで文句言うヤシがいるとは
同じ嫌煙として情けない。
396 :
名無し野電車区:03/03/04 12:54 ID:JqeDvBNt
>>393 禁煙車がなかった時代のことなど知らない。
397 :
名無し野電車区:03/03/04 12:54 ID:3BfxEaFu
>>395 生の煙にしたって程度問題だよ。
たしかに新幹線の満席の喫煙車ほど煙が充満してたら冗談じゃないし勘弁だ。
だけど、10メートル先で吸ってる人の煙がごくわずかに流れたくらいで
ギャンギャン騒ぐのは真性DQNまたはクレーマーとしか言えない。
400!
・・・まだかい!
はい400!
400
加齢臭のするサラリーマンも嫌だな。
たばこを吸われてるのと同じくらい臭って、うまい飯もまずくなるよ
>>402 話が逸れて恐縮だが、やはり最強は新宿などにいるホームレスだぞ。
新宿の地下を歩いていたら”臭う”から、近くにトイレがあるのだと思った。
しかし10メートル歩いても20メートル歩いても臭いが消えない。。。
ふと見ると、自分の斜め後ろを浮浪者が歩いていた・・・
たばこや加齢臭どころの騒ぎじゃないぞ、これは(w
スレ違いスマソ
>>403 俺はかの大阪に住んでるんだが、
ホームレスが放つのはアンモニアのにおいだよな(;´Д`)
221系の冷房のにおいより強烈だから手に負えない
>>403-404 もしも新幹線の指定席で、隣にアンモニア臭ばりばりの浮浪者が座っていたら
どうしますか?
1)自由席に逃げる
2)後続列車の指定を買いなおす
3)車掌に頼んで浮浪者を除去してもらう
4)ドリアン、ニンニク、ネギ、タバコ、ニラなどで浮浪者の臭いを誤魔化す
5)浮浪者を刺し殺す
406 :
名無し野電車区:03/03/04 14:17 ID:Z30KxYgM
3
>>405 「5」は意味ないよ。だって刺し殺しても臭さは消えないじゃんw
>>407 さらに死体臭が加わってすごいことになりそうだな
>>405 俺なら3だな。次の駅に着くまでトイレに隔離
>>405 「匂いがつかないムシューダ〜♪」をぶっかける。
6.ふぁぶりーず
412 :
のぞみ67号7号車:03/03/04 15:36 ID:JGDNpqzy
んとね今乗ってるんだけど座席の端の上にグレーの物体がついてるじゃない?
あれってなんなの?
教えていただきませんこと?
413 :
のぞみ67号7号車:03/03/04 15:45 ID:JGDNpqzy
新大阪着きそうじゃないのぉ。
ホテル着いたら見るからそれまでにお願いね。
416 :
のぞみ67号7号車:03/03/04 15:47 ID:JGDNpqzy
8号車9番Eにピーコがいますw
>>414 転クロに付いているあの取っ手のことだと俺は判断したが
>>418 明日大阪発でファッションチェックのコーナーがあったはずだから
ネタとも言い切れないぞ
420 :
名無し野電車区:03/03/04 15:50 ID:A+b4uTof
>>412 単なる手すり。バリアフリー仕様の700系や。乗降口開閉時にチャイム鳴るっしょ?
乗車口チャイムが付いてる700系C編成ってどれ?
新大阪と京都の間に、高槻駅をつくってほしい。
東京と新横浜の間に、品川駅できるし。
>>423 新快速停まってんのに贅沢言うなボケ(w
>>423 倒壊の事だから実際作って、新大阪−京都の特定特急料金無くしたりして
427 :
名無し野電車区:03/03/04 16:10 ID:oRU5YJj+
おしっこがアンモニアだったら病気だ。
>>427 確かに.アンモニアはNH3
おしっこはH2N-CO-NH2 だっけ?
自由席は全て禁煙車両にしてほしいなぁ…
高槻駅と同じ場所は無理だから、新高槻駅という事になるんじゃない?
新大阪-新高槻-京都
という感じだね。
>>416はおらぬか?
ピーコについての詳細を聞きたかったのに
433 :
名無し野電車区:03/03/04 20:51 ID:7uRhoFdU
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●●−−−−−●−−−−−●−−−−●●−−−●−−−−−−−−−−●● のぞみ
●●−−−−−●−−−−−●−−−●●●−−−●−−−−●−−−−●●● のぞみ
●●−−−−−●−−−−−●−●−●●●−−−●−−●−●−−−−●●● ひかり
●●−−●●−●−−−●−●−●−●●●−−●●−−●−●−−−−●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
>>433 静岡県職員ハケーソ
まだのぞみ停車しろとか言っているのかw
>>434 静岡県職員ではなく「静岡県知事」だと思われ(w
>>435 県職員のうち幹部クラスも同じじゃないか?
下っ端やイパーン人は「勝手にやってくれw但し迷惑かけないでくれw」と思っているかと。
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
==================●●−−−●−−−−−−−−−−●● のぞみ
==================●●−−−●−−−−−−−−−●−● のぞみ
==================●●−−−●−−−−−−−−−−−● のぞみ
●●−−−−−●−−−−−●−−−●●●−−−●−−−−−−−−−●−● のぞみ
=======●−−−−−●−−−●●●−−−●−−−−−−−−−−●● のぞみ
●●−−−−−●−−−−−●−●−●●●●●●●−−●−●−−−−●●● ひかり
●●−−●●−●−−−●−●−●−●●●−−−●−−●−●−−−−●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●−−−−−−▲−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−▲−●− 漏れ専用のぞみ
漏れ専用のぞみ
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
=============●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−● のぞみ
飛行機でええやん
それにしても新幹線はよく揺れるな−。
本の中でよく「新幹線は快適」とあるが、乗ってみたらばよく揺れるわ
すれ違うと゛ドン゛ともの凄い音がするわでホントやんなっちゃう。
そういうのが無ければもっと乗りたいんだが・・・
500系はデザインはカコイイし速度も速いけど、
乗るのだけは勘弁だな・・・w
444 :
名無し野電車区:03/03/04 21:19 ID:pCtkcns1
前にも書いたが、漏れのスローガン
見るなら500系
乗るなら700系
グリーソ車はどっちがいいか知らん。
446 :
443:03/03/04 21:21 ID:???
>>444 いや、C席・D席はともかくA席・E席はちょっと勘弁。
449 :
名無し野電車区:03/03/04 21:25 ID:bLGkwfdc
新大阪以西なら500系に乗りますが。
新大阪以西でも700。
指定取れれば。
結論!漏れの勝手な推測だが、
>>444、
>>448はたぶん、それほど大きな体型ではなく、
>>443=
>>446はたぶん、身長180センチくらいの巨体ではないかと??
たしかに500系の窓側は体の大きな人にとってはつらいかもしれない。
精神的圧迫も含めてね。
454 :
448:03/03/04 21:29 ID:???
>>452 ふむ.漏れは165cmだから,特に窓際でも問題ないのかな
500系スレで、700系はシートが窓に寄っているから狭い、って話が出ているにゃ。
それでも天井が高い700系の方が好きにゃ。
>>441にもありますが700系はすれ違うと音はするんでせうか?
>>420 なるほど謎が解けたよ。
ありがとね。
>>418 ピーコはマジだよー。
っていうか東京駅のグリーンの辺りだったら芸能人の誰かは必ずいるよ。
458 :
名無し野電車区:03/03/04 23:15 ID:/PLuUKol
新大阪以西は空いているから、500系でも十分快適なんです。
>>298 昨日700系ひかり乗車中にT4とすれ違いましたが、マジで7、8、10日T3
検測なのでしょうか?
500系は投入当時仕事で博多新大阪往復してました。G車はたまたま普通指定×だった開業列車以外乗ったことないですが、700系の方がいいすねぇ、普通に乗るには。上役がタバコ吸うのですが700系は喫煙車でも空気清浄機ありますし。
461 :
名無し野電車区:03/03/05 01:17 ID:cv5cZG8N
今日ひかり235号で乗った。自由が思ったより空いてた。
東京出発が1分遅れたって放送があって、
回復運転に努めますって言ってたな(w
何で遅れたんだろう。
>>461 20分遅れても回復出来るから良いな,そのひかりは(w
463 :
複雑な静岡人:03/03/05 02:12 ID:QJwFv0cb
あちこちで静岡県知事のDQNぶりを聞く
俺は静岡県民だが のぞみの静岡停車は要らんと思っているし
県知事はDQNだと思うが 余りにもDQNと言われているのに接すると
東北新幹線建設時の埼玉に比べればかわいいもんだと 思ったりもする。
なにも全列車を停めろとは言ってないし その他にも・・以下略
こんにちわ、北陸新幹線です。
米原から東海道新幹線にお邪魔します。
少ない建設費で大阪へ、名古屋へ直通。
(名古屋へは前代未聞のスイッチバックになってしまうが)
嫌とは言わせません!!
465 :
のぞみ67号7号車:03/03/05 03:27 ID:CDkwTKRH
ところで,何で臨時の東海道のぞみに300系があるんだろう?
ヲタの為か?(w
品川新駅もできることだし、大阪駅まで新幹線の線路を延長して、新幹線ホームをつくって、
新大阪止まりを大阪駅発着にする、ってのはどう??
468 :
名無し野電車区:03/03/05 05:10 ID:qcICXbJO
>>467 西ならやりかねんが、倒壊には無理だろう。エリアの問題で。
北陸新幹線全通でもするなら検討されるかも
∩
∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)// < 先生!こんなのを発見シマスタ!
/ / |
/ /| / \
http://saitama.gasuki.com/aomori/ __| | .| | \
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ \_____________
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
>>468 >北陸新幹線全通でもするなら検討されるかも
噂によると、阪急新大阪駅予定地を酉が買い取ったらしい。
北陸新幹線新大阪駅をにらんで。ただししばらくは山陽新幹線の新大阪止りのために
使うとか。
>>470 北陸新幹線のホームは地下に作るってずっと前に決めたような気がするが?
472 :
名無し野電車区:03/03/05 11:36 ID:cv5cZG8N
>>465 昨日の関ヶ原の雪の影響は夕方は無かったような…。
朝はあったけど。
しかし一度乗ったら離席しなくなったなあ。今時は食堂車にいそいそと足運んでたけど。
474 :
西成線利用者:03/03/05 12:27 ID:MYYlioJE
>>467 新幹線の大阪乗り入れ、イイ!是非実現せんかな?
途中から阪急乗り入れで梅田着でもいいけど、その代わり
「うしろ10両は扉が開きません」とかなりそうだが…
475 :
のぞみ67号7号車:03/03/05 13:03 ID:WPX1om2z
>>432 何が聞きたいの?
とりえず・・・服装は赤茶のタートルネックのニットと下は黒のパンツ。
眼鏡は黄色だったよ。
500mmのアルミの静岡茶で弁当食べてた。
D席にはおっちゃんが座ってた。
マネージャーらしき人はいなかった。
マネージャーはグリーンには座れないのかな?
そんなもんでいいですか?
476 :
のぞみ67号7号車:03/03/05 13:04 ID:WPX1om2z
今日はうまい棒買って乗ろうかしら。
477 :
名無し野電車区:03/03/05 13:35 ID:33Jqa9eW
478 :
数学者:03/03/05 13:51 ID:???
>>477 500mm=50cm=5dm=0.5m=0.0005km です。
479 :
のぞみ67号7号車 :03/03/05 13:53 ID:WPX1om2z
オトコのクセに細かいことは気にするな。
500mlだよ!
鉄ちゃんめ!
乗りますよ。
何時かまだわからないけどね。
なんかここに居着いてしまったわw。
毎週大阪に行ってますんで。
はやく品川駅が開業するといいのですが。
2時間で新大阪いける日が来るといいのですがね。
いつも思うのですが東京ー新横浜ってすごく遅いですよねー。
熱海の辺も遅いような気がします。
新幹線ってもうすぐ40歳なんでしょ。
大丈夫なんですかねー。
飛行機は不便だし。
東京〜新横浜は制限だらけだな.
しかし何であんな制限があるのやら
もうめんどくさいから
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横京
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●ひかり
でいいよ
●:停車、但し通過するのがある駅もあります。
多摩川橋梁を過ぎたところの半径550mのカーブが東横間速度アップできにくい理由。
新幹線開業40周年記念で今年は企画乗車券か何か催し物やってくれるでしょうか?
きっと将来の高速化の事なんか頭になかったんでしょうね。
高速道路もここまでの需要を予測して作ったわけでもないでしょうし。
官僚的建設だねどれもこれも。
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●━━━━━━●━━━━━●━━━━●●━━●━━━━━━━━━━━●のぞみ
●━━━━━━●━━━━━●━━━●●●━━●━━━━●━━━━━●●ひかり高速型
●━●━━●━●━━━━●●━━━●●●━━●━━●━●━━━━●●●ひかり中速型
●●●●●●●●●●●●●●━━●●●●●●●━━●━●━━●━●●●ひかり低速型
=======●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●こだま
========================●●●●●●●====(静岡県知事の)望み
望みは在来線を走ります。ただし静岡支社管内は静岡県などが出資する
第3セクターに移行となります。途中から小田急に乗り入れるため新宿行きです。
始発は新岐阜です。
>>488 あと、関ヶ原付近も或意味高速化の妨げになっているし雪害問題はどうにもならない。
今思うと、オリンピックに間に合わせるのを諦めてでも鈴鹿経由で造ったほうが断然
良かったと思われ。
目先のことに拘って先を読めない日本官僚の弊害ですな。
博小広岡新新京名新東
多倉島山神大都古横京
●●−−−●−−−● のぞみ
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●●━━━━━●━━━━━●━━━●●●━━●━━━━━━━━━●━●山陽直通のぞみ1
●●━━━━━●━━━━━●━━━●●●━━●━━━━━━━━━━●●山陽直通のぞみ2
●━━━━━━●━━━━━━━━━━●●━━━━━━━━━━━━━━●山陽直通高速のぞみ3
==================●●━━●━━━━━━━━━●━●東海のぞみ1
==================●●━━●━━━━━━━━━━●●東海のぞみ2
==================●●━━●━━━━━━━━━━━●東海のぞみ3
==================●●━━━━━━━━━━━━━━●東海高速型のぞみ4
妄想ダイヤ のぞみ
東京 18:00
京都 20:05
新大阪20:20
今日はロケット新幹線に乗りました。
かっこいいですね。
>>490 岐阜羽島なんかいらないのに。
当時有力議員がいたからあっちルートになったんだってね。
やっぱり大阪行ったら必ず鳳来の551ですね。
この中で食べる勇気はないですけど。(匂いがすごいですもん)
>>495 ノートPCとAirHでも使ってんの?車内から中継とは
こないだ、どこか忘れたんだけど
(駅名忘れたんでわからないところ全てアルファベートで置き換えます)
C駅で
新大阪からB駅までの各駅とC駅・D駅から終点東京まで各駅に停車の列車が
新大阪からB駅までの各駅とC駅・D駅から終点東京まで各駅に停車の列車を
追い越してたとおもったんですが気のせいでしょうか
>>497 B京都 C名古屋 D新横浜
でのぞみが名古屋でひかりを追い越すことはあります
>>496 POWERBOOKG4とエッヂでーす。
名古屋でましたー。
500 :
ゆめもぐら:03/03/05 17:50 ID:KCNvmNWm
499
501 :
ゆめもぐら:03/03/05 17:50 ID:iDbZT0Vj
500げとー
>>497 駅名を読まないと
新大阪…各駅に停車…京都<-NonStop->名古屋<-NonStop->新横浜…各駅に停車…東京
同士の待避か、何か妙な感じだな
>>498 やっぱりのぞみ料金があるから追い越すのでしょうか
>>498 >>502 前方を走ってる,のぞみと同じ停車駅をとるひかりがゆっくり行ってるから.
んで名古屋でのぞみが追いつく
新横出たー。
505 :
:03/03/05 19:26 ID:L2iEjZU4
>>490 バカな厨が何か言っているよ。
外国から借金して作っていた以上
さっさと開通させて日銭を稼がないといけなかったのに
貧弱な技術でちんたら長大トンネルを掘っていられたとでも思うか?
>>505 日本の技術を蔑視する在日チョソハケーン。
何もかも日本に造らせといて仇で返すおまいらに発言権などない。
それとも何か?「日本の技術はウリナラ起源」とか言うのかね(プ
507 :
:03/03/05 20:14 ID:L2iEjZU4
>>506 なんで在日認定されたのかしらんが
当時の技術で長大トンネルがポンポンと貫通させることが
出来たと妄想しているだけで厨確定だわ。
508 :
名無し野電車区:03/03/05 21:19 ID:3M1ObBRb
関ヶ原ルートにしたのは米原で北陸線の接続受けるためでもあったしな。
10年後に湖西線が開業したけれども、高度成長の一番いい時期を
米原接続で支えたわけだし、北陸本線も木ノ本〜今庄間の新線化や
交流電化の投資効果を新幹線で更に引き上げることができた。
509 :
のぞみ22号13号車 :03/03/05 22:06 ID:WPX1om2z
>>509 先行ののぞみ17号が11分以上遅れていない限りレールスター383号が遅れる事は
ありえないと思うがホームドアのある新神戸で40メートルオーバーランか 8両編成でよかったな。
511 :
名無し野電車区:03/03/05 22:38 ID:yMDpCWc0
博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●●−−−−−●−−−−−●−−−−●●−−−●−−−−−−−−−−−● のぞみ
●●−−−−−●−−−−−●−−−●●●−−−●−−−−−−−−−●●● のぞみ
●●−−−−−●−−−●−●−●−●●●−−−●−−−−●−−−−●●● ひかり
●●−−●●−●−−−●−●−●−●●●−−−●−−●−●−−−−●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
>>508 北陸に行くのが上越新幹線中心になるまではよく米原使ったな。
513 :
名無し野電車区:03/03/05 22:39 ID:s2ieU76g
岐阜羽島まで新幹線に乗るツアーが結構あるね
ってか、高槻駅つくってくれ!!品川に対抗するんや!!
516 :
名無し:03/03/05 23:42 ID:???
>>513 そっからバスに乗るとしてどこ行きのツアー?
飛騨とか?
518 :
名無し野電車区:03/03/06 06:05 ID:8uG2cuwX
上のほうで新幹線40周年とか書いてあるけど、
東海道新幹線開業40周年は来年10月1日です。
519 :
名無し野電車区:03/03/06 13:04 ID:C7EiQmXH
>>518 やっぱ、品川開業はそれに合わせるのだろうか?
521 :
名無し野電車区:03/03/06 15:58 ID:D4/I1LDz
>>520 品川開業は今秋だが、
>>519は日付が10月1日になるのではと言ってると思われ。
で、今年の10月1日は水曜日なんだよなぁ〜。漏れの予想だと…土曜日になりそうな予感。
なので、品川開業のXデーは10月4日だと思ふ。みなさんの予想は?
523 :
西成線利用者:03/03/06 18:40 ID:19npRXCr
お待たせいたしました。9号線、東京逝き、のぞみ号、発射致します。
次は、十三に停車致します。
524 :
名無し野電車区:03/03/06 22:26 ID:C7EiQmXH
>>521 フォローサンクス。
「来年」というのを読み飛ばしてしまったわい。
折れも10.4が本命と見る。
新幹線、16両もあるんだから、
特急券100円で乗れる通勤用車両、
こだま用だけでいいから、1両作ってくれんかなあ。
ロングシートでつりかわ車両。
貧乏人は在来線でも使ってください。
527 :
TAKE@電車ver.:03/03/07 01:41 ID:Hr+ChfkV
折れはそのまま10月1日と思ふ。
今日も和気相生としているスレだな
○和気藹々←×和気相生
>>523 京都線経由なんだからこだまは3号線、ひかり2号線、のぞみ1号線だぞ。
動物園前にて
「2番線に到着の電車は、日本橋、堺筋本町、天神橋筋六丁目方面のぞみ32号
東京逝きでございます」
533 :
西成線利用者:03/03/07 15:44 ID:mRWrJcrW
>>532 天下茶屋発東京逝き「のぞみ」ってか。激萌!!!
で、地下鉄線内で、何両目までホームにかかるだろう?
でも、東京の人にはどこへ逝くかわからん列車やな。
534 :
名無し野電車区:03/03/07 19:18 ID:ReR38wxL
1両も入らない。幅・高さ・最小通過曲線いずれも新幹線車両を通すには全然足りない。
JR東海、感じ悪いよ。親身な営業したらもっと活躍できるはず
わけあいおい→わきあいあいage
538 :
名無し野電車区:03/03/08 02:53 ID:+0x8NffF
>>521 漏れも10月4日だと思ふ。なので10月4日に1票!
>>522 10月4日が大安ですが何か?
ひかり39号15時35分 東京
高槻市で堺筋ひかりと増結
2ドア車両でございます
>>521 漏れは10月1日だと思ふ。
cf.のぞみ30分毎化改正(2001年10月1日)
541 :
名無し野電車区:03/03/08 06:02 ID:HYSL5Ry7
漏れは10月04日だと思ふ。
542 :
名無し野電車区:03/03/08 08:33 ID:ijviBZn/
平日朝の上りは通勤で,下りは出張で勤め人がいっぱい利用します.
出発式やら到着式やらやられちゃ困る.カメラ小僧も扇も来るな.
わしは10月4日予想(強く希望).
543 :
名無し野電車区:03/03/08 12:33 ID:t5XJPNF6
山陽新幹線居眠り→山陽線貨物補機居眠り→山陽新幹線オーバーラン
→こまち人身事故→東海道新幹線モルタル落下…
と、どこのマスコミもJR叩きに必死でうんざりする。
545 :
名無し野電車区:03/03/08 20:51 ID:MORbrxNU
>>545 あっちのスレに書き込んでるんだったらここに書着込むなよ
まあ和気相生としていこうや
>511
博多南が抜けてます。
550 :
名無し野電車区:03/03/08 23:17 ID:ruq71Yqv
>>549 ここは東海道山陽新幹線のスレですよ?
博多南線のスレではありません。
相生って岡山県だっけか?
552 :
TAKE@電車ver.:03/03/09 09:45 ID:GRs0+asI
相生は兵庫県じゃないのかな〜
明らかに兵庫
↓
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 555をいただきました |
|__________|
. ||
二二 ∧ ∧ ||
≡≡( ^∀^ )⊃ ニコニコ...
三三〜(, /
| ) )
∪
556 :
名無し野電車区 :03/03/09 12:17 ID:7NyQf1zD
新幹線が10m手前で停止 車掌が勘違い、非常ブレーキ
9日午前6時半ごろ、岡山県倉敷市のJR山陽新幹線新倉敷駅で、
岡山発博多行き「こだま577号」(6両編成、乗客約30人)が、
停止位置の約10メートル手前で停止した。
列車は、所定の位置まで移動してからドアを開け、乗客を乗り降りさせて約1分遅れで出発した。
JR西日本東京指令所によると、通常は運転士が駅の手前で自動列車制御装置(ATC)を解除し、
手動ブレーキをかけて列車を止める。
ところが、車掌がホーム上にある停止位置目標を4両編成用のものと見誤り、
行き過ぎたと勘違いして非常ブレーキを作動させたという。
(03/09 10:54)
557 :
名無し野電車区:03/03/09 12:18 ID:V9U3vIRr
姫路でスーパーはくとはひかりに全列車8分接続
ハイパーこだま vs スーパーひかり vs のぞみ
559 :
名無し野電車区:03/03/09 14:38 ID:UP704m9F
乗客30人!!
560 :
名無し野電車区:03/03/09 15:42 ID:gHfo/eYO
>通常は運転士が駅の手前で自動列車制御装置(ATC)を解除
ほー JR西日本ではATC解除しちゃうのかい。
「グリーン車よりもXG」って、グリーンの方がいいに決まってるだろ。
割り込むようですまないですが、東京⇔新大阪の自由席のビジネスきっぷを
売っている金券ショップがあれば教えて下さい。東京都内でも大阪市内でも
OKです。
通常東京⇔新大阪を利用するときは乗車券は大阪市内以遠の601キロ以上
の区間まで買って往復割引とし、通常26480円のところを25700円
にして780円浮かせてます。
しかしビジネスきっぷは往復24320円で更に1380円安く出来ます。
そして更にこれを金券ショップで手に入れることでもっと安く出来ないかと
思っているのですが、良い店があったら教えて下さい。
金券ショップは新宿の大ガード付近に3、4件ある。
>>563 東京なら新橋駅西口のニュー新橋ビル、大阪なら大阪駅前第2第3ビル地下に
金券ショップが集まっている。
12090円ってのが第3ビルにあったのが最安値かもな。
でもそこまでの交通費考えたら・・・・
俺はいつもC券のひかり買って
緑の窓口でのぞみに変更してもらってる。
ただしいつもこの券がおいてあるわけちゃうで。
しかも東海の窓口ではNGだと売ってたおっさんが言うとったで。
567 :
名無し野電車区:03/03/10 12:10 ID:DUAcY7rw
東京駅は八重洲口の道路の向かいに何軒かある。
新大阪は駅から周りのビル街まで相当歩かなくてはいけないので
梅田・難波あたりで買っておくが吉。
難波の高島屋向かいなんか自販機あるので主な回数券は夜でも買えるし。
どっちにせよ金券ショップは利益が数%しかないので
店同士で差があるとしても100円とかそれぐらいだよ。
568 :
名無し野電車区:03/03/10 12:11 ID:nfK+NS+2
569 :
563:03/03/10 12:28 ID:???
つーか都内の金券ショップで東京〜大阪の新幹線のを置いてない店ないだろ。
571 :
名無し野電車区:03/03/10 19:58 ID:ohF9aPkG
そんな事よりも聞いておくれよ。
>>1とはあんまり関係ないけど。
日曜日に仕事をするためにいつもの東京駅に行ったんです。東京駅。
そしたらなんか東海道新幹線のホームに人がめちゃくちゃいっぱいいるんです。
で、よく聞いてみたら何か「今度の新大阪行きの『のぞみ』はユーミンの曲で有名になったシンデレラ・エクスプレスだな」とかとか何とか言っているんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、たかがユーミンの曲如きでいちいち東京駅の新幹線乗り場に来てんじゃねーよ、ボケが。
ユーミンだよ、ユーミン。
なんか男女のカップルとかうじゃうじゃもいるし。2人で熱い遠距離恋愛か。おめでてーな。
いかにも歯が浮きそうな言葉でも並べているんじゃないの。もう見てらんない。
お前らな、ラブホテルの割引券やるからさっさと消えろと。
最終列車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
今にも乗り遅れそうなサラリーマンが階段を走り抜け、列車はいつドアが閉まってもおかしくない、
乗れるか乗り遅れるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。バカップルどもは、すっこんでろ。
で、やっと発車時刻かと思ったら、さっきの奴らが何か列車に叫んでいたり、列車の窓に口付けしたりしてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、こんな事していると発車できねーんだよ。駅員に放送で「下がって下さ〜い!!発車できま〜せん!!」と言われてるんじゃね〜よ。ボケが。
得意げな顔して何、列車の運行妨害しているんだよ。
てめえらは本当にこんな事やっていいと思っているのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
てめえら、TVの見すぎとちゃうんかと。
JRの車掌の俺から言わせてもらえば今、東西往復の通の間での最新流行はやっぱり、
寝台急行銀河、これだね。
銀河のA寝台、大阪まで。これが通の頼み方。
寝台急行銀河ってのは夜間の東海道を疾走する。そん代わり大阪には朝早く着く。これ。
で、通はA寝台でマータリ。これ最強。
しかし夜間のプライバシーについて大きな問題があるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあド素人どもは、新幹線にでも乗ってボッタぐられてなさいってこった。
572 :
名無し野電車区:03/03/10 20:17 ID:sQlW+QSj
銀河A寝台の方がぼったクリじゃねーか
573 :
名無し野電車区:03/03/10 20:45 ID:aI+6UqEe
574 :
563:03/03/10 21:00 ID:???
またまたすみません。
金券ショップが東京大阪では至る所にあるのは知っているのですが、
その中でも最も安い値段で売っている店があれば教えていただきたいと
思ったまでです。
看板は0系?
次回のドクターイエローT3の走行日とスジわかりません?
最後の一行は
まあド素人どもは、サンライズツインにでも乗ってヤッてなさいってこった。
のほうがしっくりくるな。
578 :
名無し野電車区:03/03/11 20:17 ID:UeJNe8uZ
360キロと言っても360出るのはほんの一部ではないの?
500系のぞみにしたって300キロ出ている部分は一部分だし。
一方昔の新幹線は210キロが最高だったが、210キロで走る
区間は結構長かったと思う。
東海道はカーブが多いからなあ。これ以上の高速は無理なの?
若しくは可能でも騒音が大きすぎるとか。そうこうしているうちに
リニアが出来たり・・。
東京にて(阪急が経営していたら)
「本日も東海道新幹線をご利用いただきましてありがとうございます。この電車は、ひかり嵯峨野エクスプレス、
112号、嵐山逝きでございます。止まります駅は、新横浜、名古屋、京都、高槻市、桂、終点嵐山でございます。
梅田、天下茶屋方面へは高槻市でお乗換えとなります。行先にご注意ください。高槻市で
スイッチバックいたします。なお阪急電鉄では、阪急全線が一日乗り放題の、お得な「阪急1day
チケットを600円で発売しております。京阪神や名古屋、東京方面へのお出かけは、便利な阪急を
ご利用ください」
582 :
名無し野電車区:03/03/12 12:47 ID:ldtlevFN
>>580 300km/h以上で走る区間の割合は、山陽区間の500系とは比べ者にならない
と思う。360km/h出せる区間は限られるとしてもだ。
583 :
西成線利用者:03/03/12 12:58 ID:opUe8Suh
大阪駅へ分岐線を作って乗り入れてほしいと思っているのは
漏れだけか?
>>583 山崎辺りの阪急との併走区間に渡り線を付ければ、
阪急梅田駅に。
そもそも、東海道新幹線のレールを最初に営業運行したのは
阪急だと聞いているが?
この秋に品川駅が開業したら
品川発着で東京駅まで行かない列車も
設定されるんですね?
587 :
名無し野電車区:03/03/12 16:33 ID:ldtlevFN
定期列車では品川発着無いと訊いた
>>586 ひかり|品 川
が300系の方向幕に入ってたような気がしたけど
←─15本/h────┤├─11本/h──┤├──15本/h────┤
┏━━┓ ┏━━┓
━━━━━━━┫品川┣━━━━━━━┳━━━━━━━┫東京┃
←至博総車 ┗━━┛ ┃ ┬ ┗━━┛
┃ │
┏━━━┓ ┏━━━┓ ┃ │
┃東一両┣━┫東二両┣━━━━┛ │
┗━━━┛ ┗━━━┛ │
. ├─────────── 4本/h ──┘
>>586 >>587が正解。
臨時列車扱いでの品川発着はあるけど、定期運用は無し。
繁忙期等、東京駅がパンクしそうな時に運用するのではないかと。
591 :
名無し野電車区:03/03/12 20:28 ID:MWkv8As9
589さんが図解してくれたのでわかりやすいが、品川で折り返す本線列車がないと
品川駅を作った意味が全くなくなる。毎時15本走らせたいために作った駅だからね。
まぁ587さんの説は多客時の臨時列車は品川発着、通常は今までどおり東京発着という意味だと思われ。
でも、東京でてすぐ品川に停車では時間ももったいないし同区間のみの利用なんてないだろうから、
品川始発があった方が便利だと思う。
>>582 東京ー大宮と仙台・盛岡の前後を除いて全区間300km運転は可能。
大宮ー盛岡間のカントを修正すれば325km運転まで可能。
593 :
名無し野電車区:03/03/12 23:07 ID:+8EJ0j7k
>>592 さいたまプロ市民をねじ伏せなくては、大宮以北でコンスタントに
全区間で300以上は望めまい。
>>592-593 というか、先日開業した八戸区間は建設費ケチるために駅の配線は熱海・新神戸
方式になってるわ、架線はコンパウンドカテナリーと違うわでどうやって300km/h
以上出すと言うんだ?
八戸以北が完成したにしても建設費用は当然ケチるだろうし・・・。
595 :
名無し野電車区:03/03/12 23:13 ID:Y2MNh8oU
東が360キロ運転するのが相当悔しいようだね。
>>594 新青森開業時には当然改修するだろ。現状はあの設備で十分すぎる程。
320km超運転用にこの区間のカントは既にmaxの200mmにしてあるぜ
597 :
名無し野電車区:03/03/12 23:18 ID:kapme0Hp
>594
コンパウンドカテナリーよりも、張力を上げたシンプルカテナリーの方が
高速運転に有利かもしれない、
>>594 > 架線はコンパウンドカテナリーと違うわ
まじですか?
┏━━━━━┓
┃わ〜い600 !┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )≡≡
\ )〜三三
( ( /
∪
601 :
名無し野電車区:03/03/12 23:31 ID:z2a4ZcDm
602 :
名無し野電車区:03/03/13 13:30 ID:dDLAuY8N
JR酉のこだま用”新型”車両開発は何処まで進んでいるの?
阪急が東海道新幹線を経営していれば今頃阪急と大阪市交は新幹線資格の車両を投入して
酉にケンカ売っていたと思われ。米原〜梅田間で酉の在来線と競合
>>602 その計画はいつのまにかレールスター開発にすりかわったから、
もうこだま用新車は開発していないと思われ。
品川駅の新幹線ホームを通過する列車は,どこを通るんですか?
別に通過線とかあるの?
>>604 こだま専用車の開発が公表されたのは、レースルター登場後ですけど。
てめえの脳内で勝手に事実をすりかえてんじゃねぇよボケクソ。
607 :
名無し野電車区:03/03/13 16:52 ID:tgEbHmhe
スレ違いだが、その前にWEST21はどうなった?
>>607 バブル期にありがちだった夢物語の1つなのでは。
609 :
名無し野電車区:03/03/13 20:08 ID:8U6lDzdU
今日B編成ねらいでひかり127号に乗ったんだけど、
来たのはC編成だった。
こういうことってよくあるの?
610 :
名無し野電車区:03/03/13 20:11 ID:JqzcgkkD
>>605 通過専用線はない。
ホームドア付きだし
611 :
名無し野電車区:03/03/13 20:19 ID:sNZ9o4/v
>609
B編成は本数が少ないから,検査の時はCが代走するのでしょう。
>>609 >>611 逆にC編成所定の倒壊持ち博多のぞみにB編成が充当されてる時がときたまある。
あとのぞみ61号はB編成所定ラスイ。
613 :
名無し野電車区:03/03/13 23:22 ID:YP3Uvgu7
>>605 ホーム通過でも120km/hだから問題ない。
614 :
名無し野電車区:03/03/14 07:21 ID:2k5b1B/u
教えてくんでスマソ。
のぞみ開業当初はのぞみは名古屋駅通過だったけど、
通過速度はどれくらいだったかわかる人いますか?
615 :
名無し野電車区:03/03/14 10:34 ID:dILhEIwG
ひかり182号 (博多−東京)
「4月26日はグリーン個室(1〜4人用)連結」
すなわち100系で運転。
(まだ他にもありそうだが)
>>612 そうもしないと博多になかなかBを返せないからな。
去年11月で所属7本だったから今はもうちょっと増えてるはず。
3月4月以後から700系に変わる列車は
西の車両で運転されるかも?
617 :
名無し野電車区:03/03/14 18:06 ID:9ML9tICh
明日御乗用nage
今日福山駅に
「のぞみの福山駅停車実現を」というのぼりを立てていた
・・・バカか・・先に
ひかりの全列車福山停車をじつげんせにゃはなしにならんて
レールスター登場以前は一列車のぞいてほぼひかり全部止まっていたのに
>>618 福山市も自己中ねぇ。
まあ新神戸よりは特に東京方面の利用が見込めるかもしれないが
620 :
名無し野電車区:03/03/14 19:57 ID:+s6aHmT8
おそらく広島のぞみは福山に停車するのでは?
621 :
609:03/03/14 20:36 ID:???
>>611 そういうこともあるんですか。
ありがとうございます。
帰りのひかりはC編成だったけど、
コンセントのある後期型だったから、
差し引きまぁいいか。
>>609 まぁ、編成変更は結構よくあるからね。最近でなくとも。
特に最近はダイヤが乱れた時にG編成からJ/C編成への変更が多いね。
(仕事の都合で編成変更の業務連絡をよく聞くので)
おそらくダイヤの乱れを取り戻すのに270出せる車両に入れ替えてるんだろうけど。
ちなみにこの3月からのダイヤでも、
臨時を中心に結構100系ひかり残ってますね。
乗りたい人はそろそろ急がないとなくなってきそうですよ!
ホンダィの広告ってさぁ、海側にあるの?
今度東京に逝くから、奮発してぷらっとこだまで帰るから見ときたい罠。
624 :
名無し野電車区:03/03/14 21:30 ID:UnTUoHD9
>>618 悪いけど福山駅なんて漏れ今まで知らなかった(w
>>623 奮発してぷらっとこだまで
(´Д`;)
いよいよ本日ひかり検測…
627 :
名無し野電車区:03/03/15 02:39 ID:Vp1di8Eo
>620
同意。
広島だけじゃガラガラになるのは確実だし
福山も空路の影響を受けてるから停車するだろう。
>>623 「奮発」するんならG車プランにするのも一興かと。
あれも結構エエよ。乗ってみゃ〜ち〜(w
>>586-591 すみません。馬鹿なんで良く意味がわからないのですが、
品川駅を作ったのは、毎時15本の東京発の列車があるものの
4本は回送となるため、車庫への分岐点よりも新大阪側にある
地点に駅(品川駅)を作ることで、回送電車の走行による営業
列車の不効率をなくそうとしたのではないのですか?だとしたら
品川発着の列車が出来てしまうのではないのですか?
>>629 だから、定期列車としては11本/時でも足りてるが、混み合う時期の臨時を
増発できるだけの余地は無いってことでしょう。
バブルが続いていれば定期列車も組み込まれていたかもしれないけど。
ただ、個人的には東京発の品川停車の新幹線の続行で、自由席
主体の品川発を設定して欲しい。品川に時間通りに乗りに行けば、
混んでいるときはホーム反対側に臨時が止まっているというのが理想だと思うし。
まあ、指定客にしたいJR東海は望まないだろうけど。
とりあえず、朝の通勤時間帯に三島−品川でこだま増発を希望。
みんな喜ぶんじゃないかなぁ。
632 :
名無し野電車区 :03/03/15 15:29 ID:qOJzlM1t
>>631 確かにそうですが、スジがどうかなってことですね。
6時台は何とかなりそうですが、7時台はちょっと難しいですかね。
静岡始発と浜松始発が1本ずつ入ってくるし、7時45分以降は小田原での通過待ちが
始まってしまうので・・・
>>633 博多発着だったらRailStarとの所要時間差がまた詰まるから
広島止まりの「ひかり」号昇格かな、っと。
>>633 マジか.
福山に止めても,静岡には停めないんだろうな〜(w
636 :
名無し野電車区:03/03/15 21:22 ID:yoIYsHdf
岡山のぞみは姫路、西明石停車かな?
結局,のぞみ停車駅は,品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・福山・広島・小倉
ですか?
山陽のぞみ料金撤廃なら、「ひかり」の名前は山陽から消してもいいようにも思うが。
同一料金・同一車両で2種類もの名称があっても無意味かと。
のぞみは姫路には停車しないんですか?
640 :
名無し野電車区:03/03/15 21:29 ID:yoIYsHdf
のぞみ静岡に停めろよ!
>>639 岡山「ひかり」の「のぞみ」格上げがあれば停車だろうけどどうかな。
漏れとしては「ひかり」のうち1本は東京から新大阪まで、もう1本は
東京から岡山までになると見ているので難しいと思うが。
643 :
名無し野電車区:03/03/15 21:30 ID:GltEmdzW
>>640 東海道・山陽新幹線の列車名は、全て「のぞみ」といたします。
列車により停車駅が異なりますのでご利用にあたりましては、停車駅を確認されますよう
お願いいたします(藁)
>>641 やっぱり停車しないんですか・・・・。鳥取市民の自分としては
のぞみが姫路で停車して、スーパーはくとと8分位で接続して欲しい
んですけどね・・・。
645 :
名無し野電車区:03/03/15 21:36 ID:fF9e88t7
静岡と姫路では「のぞみ停車署名」があったはず。
それを聞き入れずに福山停車となると・…
646 :
名無し野電車区:03/03/15 21:42 ID:efAyL7SE
小郡は絶望らしいな。
レールスターがあるから,あまり停める必要なし
ちなみにひかりはどれ位今より時間短縮するんでしょうか・・・。
姫路はレールスターも少ないね。
浜松なんてひかりすらろくに停まらねえ。
650 :
名無し野電車区:03/03/15 21:46 ID:jNXOOu1w
のぞみの停車駅が増え続けるなら飛行機に変えるぞ。
姫路のぞみ通過は妄想が(略のDQN発言のせい
と言ってみるテスト
>>650 俺も
のぞみより一段階早い列車をつくれ!
>>633 朝の上り、夜の下り各2・3本だったりしてな
(110A・112A・133A・135Aの格上げなど)
とりあえず新車だな
振り子ついてるやつ
在来東海道にスーパー特急でこだま廃止
656 :
名無し野電車区:03/03/15 22:30 ID:3dtOkEzM
>>650 のぞみの福山停車というのは
おそらく広島ひかりののぞみ格上げだから
今走ってるのぞみが遅くなるわけじゃないだろう。
むしろ東京ー広島ののぞみが30分おきになって
東京ー福山の所要時間が短縮されれば飛行機から客を奪える。
657 :
名無し野電車区:03/03/15 22:31 ID:/gfXiFdG
福山ってそんなに利用者いるの?
658 :
名無し野電車区:03/03/15 22:36 ID:4hRKKuz0
>>650 のぞみ新神戸停車で完全に見切りをつけますた。
飛行機に乗れない時はサンライズ利用。
659 :
名無し:03/03/15 22:38 ID:aoxXgGrA
実際、品川開業の4本分の増発余力を使い切ったら
こだまの在来線特急化なんかも考えないといけないかも
新ATCで続行列車の間隔を狭められるから、まだ余裕があるのかな?
661 :
名無し野電車区:03/03/15 22:44 ID:3dtOkEzM
>>659 そんなに客増えるのかよ?
東海道新幹線の利用者数は横ばいだぞ。
>>659 続行列車の間隔を詰めるとしても、名古屋駅と京都駅の停車時のホームを
交互発着にして3分30秒ヘッドが限界のダイヤなので、あと2本程度の
増発しかできないだろうね。
>>661 ピーク時にできる限りの座席を提供するとなると、利用客が横ばいでも
それなりの増発をする必要がでる。
乗客が飛行機に逸走されないためにもその対策が必要だよ。
実際、1時間に15本走らせたところで自由席の立ち客は皆無にならない
のだからね。
ま、17本走らせたところで一緒だけどね。
いっそのこと、品川発着の増発列車はG車以外全車自由席ってのも面白い鴨な。
664 :
名無し野電車区:03/03/15 22:55 ID:3dtOkEzM
>>663 客が増えないのに毎時17本なんて走らせるわけにはいかないだろ。
姫路にはひかりしか停まらないのですか?
666 :
名無し野電車区:03/03/15 22:57 ID:RoFfkL2j
>662
京都・名古屋通過の列車を設定すれば解決するでしょう。
新富士にのぞみ停めてください。
672 :
ピーマン:03/03/15 23:04 ID:/PnuKCbe
>671
おねがいだからやめてくれ
>>667 日本語が理解出来てないみたいだね(ゲラ
>670
のぞみ料金でもいいの?
>>673 日本語が理解出来てないみたいda(ゲラゲラ
675 間違えました、ごめんなさい
670→671
>>678 料金って統一されるんじゃ無かったですっけ?
684 :
名無し野電車区:03/03/15 23:10 ID:GltEmdzW
>>664 航空業界と違い、鉄道業界では今の運賃制度上はピークカットってのは非常に難しい。
運賃設定に弾力性がないからだけどね。
このため、繁忙期には輸送能力以上に乗客が集中することになってしまうので、
客の絶対数が増えなくても増発ってのが必要になる場合もあるんだYO。
飛行機と違い、途中駅からでも乗車することができる鉄道の場合、ピークと
オフピークの運賃比率を2.5倍とか3倍にするってことは利用者の合意を
得られるかどうかとなると難しいと漏れは考えるな。
乗客が5%減っていても、ピークに集中する客が10%増えたとする。
集中した時間帯の乗客が、二度と乗るものかと思うようなダイヤ編成をしていると
更に乗客が他の交通手段に逸走するってことにもなりかねないからね。
当分は不景気のおかげで安泰だろうけど、余裕を持ったダイヤ編成しておいてカラスジで
おいておけば、予約状況に応じていつでも臨時を出すこともできるんだし・・・
ま、航空業界のような運賃設定が簡単にできるようになればそこまで増発する
必要も薄れてくるはずだな。
686 :
ピーマン:03/03/15 23:11 ID:/PnuKCbe
あっちでもこっちでものぞみ止めろ止めろって
騒ぎすぎ。そんなに騒ぐならのぞみは各駅停車
にしる
687 :
名無し野電車区:03/03/15 23:12 ID:RoFfkL2j
最終の姫路行きひかりはのぞみ格上げになるのかな。現状の米原停車も、
なんとなくのぞみ退避が目的みたいだし。
>>682 自由席だけが統一、指定席はのぞみ料金のまま
と発表された気がする
>>686 何の接続もない福山に停めて何故姫路に停めないと聞いてみる。
>>689 鳥取市民としてスーパーはくとを姫路でのぞみに接続して欲しいです。
のぞみをひかりに改名しる!
693 :
名無し野電車区:03/03/15 23:35 ID:3dtOkEzM
>>684 毎時15本も走らせても捌けないほどの客がいる時期は
飛行機も満席だから客が逃げる心配はない。
電車でGO東海道新幹線はまだあ?
695 :
名無し野電車区:03/03/16 00:05 ID:u4Wn6oUT
>694もし万が一何かの間違いで出るのなら 三島・静岡停車のひかりダイヤと
名古屋・京都通過の のぞみ開業ダイヤをやってみたい。
もし仮に姫路や福山に本当にのぞみが一部でも停車すれば、某県の知事は激怒する
だろうな。
699 :
名無し野電車区:03/03/16 11:44 ID:aaPAUZfD
考えたら、
「のぞみの停車駅を一駅増やします。どこが一番良いと思いますか?」
の問いには、福山はかなり正解臭いと思う。距離的にも航空機対策にもかなり
効果があると思う。対東京を考えると時間、距離も絶妙。
リムジンで広島空港行っていた東京便利用者は壊滅するかも。
パークアンドライドの岡山空港も遠いしね。
国鉄時代の特急の威厳にこだわるならこういう解はあり得
700 :
名無し野電車区:03/03/16 11:44 ID:aaPAUZfD
ないだろうけど。
東京ー広島のぞみが毎時1本で新大阪以西
岡山、福山停車
東京ー博多のぞみが毎時1本で新大阪以西
新神戸、岡山、広島、小倉停車
東京ー岡山のぞみが毎時1本で新大阪以西
新神戸、姫路停車
レールスターが
新神戸、姫路、岡山、福山、広島、徳山、小郡、小倉停車
ていう所でしょうか?
702 :
名無し野電車区:03/03/16 11:58 ID:KehGYqGd
>東京ー広島のぞみが毎時1本で新大阪以西
>岡山、福山停車
新神戸を忘れてる。
>>702 博多行を停車させるから広島行は通過させる
704 :
名無し野電車区:03/03/16 12:18 ID:tA+ztezG
>701
なんかこのダイヤ、63年のCTC改修直後のダイヤにそっくりな気がする。
岡山ひかりが、新大阪以西各駅停車になったら、殆ど同じじゃないか?
705 :
名無し野電車区:03/03/16 12:23 ID:uyTvlvV4
新大阪ー博多間は毎時3本セテーイしてほしい。
Rail Starを毎時2本化。
A 新神戸、岡山、広島から各駅停車(2:54)
B 新神戸、姫路、岡山、福山、広島、小郡、小倉(2:44)
のぞみ 新神戸、岡山、広島、小倉(2:21or2:29)
利用率の悪いこだまを広島ー博多間で毎時1本削減も出来る、、
これでしょうよ。
東京ー広島のぞみ 毎時1本で新大阪以西
新神戸、岡山、福山停車
東京ー博多のぞみ 毎時1本で新大阪以西
新神戸、岡山、広島、小倉停車
東京ー岡山ひかり 毎時1本で新大阪以西
新神戸、西明石、姫路停車
レールスター
新神戸、姫路、岡山、福山、広島、徳山、小郡、小倉停車
新大阪止の東海のぞみを1本/hくらい静岡に停めないのかな?
のぞみXX号,新大阪行です
途中の停車駅は
品川・静岡・名古屋・京都です
710 :
名無し野電車区:03/03/16 13:10 ID:N8thGwO9
名古屋〜新神戸間各駅停車のひかりはのぞみにならないのか?
ところで,品川駅って結局何のために造ったの?
713 :
名無し野電車区:03/03/16 13:24 ID:fbp6Y2AY
静岡県人じゃないけど、確かに福山にのぞみが止まって
静岡に止まらないというのは納得いかんかもしれんな(感情的に)
>>712 東京駅到着のアナウンスに「新宿・立川方面は・・・」
のセリフがなくなるんじゃないの?東京人じゃないので
よくわからんが。
感情論だけで議論すると一発目は誤射かも知れないと言う
血迷った展開になったりするのです
717 :
名無し野電車区:03/03/16 14:30 ID:tS3byerJ
東京名古屋間が無停車だから、のぞみ号なのれす。静岡マジうざい。
のぞみ停車駅はこれでいいと思う。
品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・小倉
>>719 途中停車駅のみを書きました。東京と博多はもちろんです。
721 :
広セキ:03/03/16 14:55 ID:???
電GO倒壊堂新幹線まだぁ?
>>721 そんなもんだしたら静岡県知事はむりやりのぞみを静岡で停車させる予感
福山と小郡はセットで停車だろ
スーパーくろしおオーシャンアローやスーパー雷鳥サンダーバードが
定着後名前が短くなったように、
もうひかりRailStarは単に「レールスター」でいいだろ。
東海道直通は「のぞみ」、山陽内はレールスター、遅いのはこだま
でいい。
余談だが、山田五郎とかいうタレントのオッサンも微妙に鉄ヲタのようだ。
笑福亭笑瓶が「新幹線の喫煙車の空気が汚い」って言ってたら
「100系車両以外には付いてるで」って反論してたw
725 :
スモークスパイラル:03/03/16 17:35 ID:tA+ztezG
>724
シャレ抜きで無煙ロースターが必要じゃないかな。
タバコの煙嫌いなやつが禁煙車に逃げる
↓
タバコ吸うやつだけが喫煙車に集まり、煙が濃くなる
↓
濃い煙を嫌がる喫煙者が禁煙車に逃げ出す
↓
禁煙に逃げれないヘビースモーカだけが残る
博博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京わ米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
南多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路石神阪都栗原羽屋安橋松川岡士島海田横川京
=●●━━━━━●━━━○━●━━━●●●━━━●━━━━━━━━━●●● のぞみ
=●●●━●●━●━━━●━●━●━●●================= ひかり(レールスター)
=●●●━●●━●━━━●━●●●●●●●━●●●━●●━●━●●●●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●● こだま・博多南線
727 :
名無し野電車区:03/03/16 19:08 ID:tS3byerJ
博博小新厚小徳新広東三新福新岡相姫西新新京わ米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
南多倉下狭郡山岩島広原尾山倉山生路石神阪都栗原羽屋安橋松川岡士島海田横川京
=●●━━━━━●━━━○━●━━━●●●━━━●━━━━━━━━━●●= のぞみ@
=●●━━━━━●━━━○━●━━━●●●━━━●━━━━━━━━━●━● のぞみA
=●●●━●●━●━━━●━●━●━●●================= ひかり(レールスター)
=●●●━●●━●━━━●━●●●●●●●━●●●━●━━━━━━●●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●━━━━━━●●●● こだま・博多南線
728 :
名無し野電車区:03/03/16 19:58 ID:uyFa2DCb
のぞみ・2号 姫路・西明石停車に伴い、
ひかり・142号 新大阪始発に変更か?
のぞみ・4号 福山・姫路停車に伴い、
ひかり・110号 新大阪発に変更か?
729 :
名無し野電車区:03/03/16 20:07 ID:3BU2mOec
みなさん、のぞみ関係でいろいろ予想してますね。
でもね、みなさんの妄想を見ていると笑ってしまいます。
だって、ほとんど的外れですからね(w
>>727 よし、その案を持ってすぐに静岡県庁の知事室のドアをノックしてください。
石川君は真に受けてブチギレると思うよ?(藁
732 :
名無し野電車区:03/03/16 20:32 ID:Q8oyy7VC
のぞみ
博多行き 現行通り
広島行き 広島・ひかり(東京 毎時07分発) 格上げ
(博多まで延長の場合あり。)
その他 新大阪止まり。”ひかり”からの格上げ。
ひかり
博多行き 東京・毎時37分発
岡山行き 東京・毎時46分発
共に、新横浜・静岡・米原には停車。
新大阪止まりの”ひかり”は”のぞみ”に格上げ。
こだま
ほぼ、現行通り。
多分、秋のダイヤ改正ではこうなるだろうでしょうな。
JR「姫路は新快速やコダマで新大阪まで行けばよいからノゾミを停める必要なし。」
兵庫のK新聞の記事によるとJRは姫路市に対してこんなことを言ったそうですが、この台詞は神戸に向けて言うべきでは?
>>732 大筋で同意。
ただ、ひかりの博多行はないのでは?
>>733 なんで、のぞみ停車にこだわる?
田舎と思われるのが嫌だから?
ヒマだから計算してみたがN700投入後の所要時間
東京ー新大阪2時間26分(新横停車)
東京−岡山 3時間10分(新横、新神戸停車)
東京ー広島 3時間45分( 〃 )
東京ー博多 4時間46分( 〃 )
となった。まあ素人計算だから中てにはならんかもしれんが、、
>>735 鳥取市民ですが姫路ののぞみ停車は賛成です。スーパーはくととの
接続を行ってほしいです。もし停車しなかったら、ひかりは所要時間
が長くなってしまいとても遅くなってしまいます。
アイゴー!偉大なる宇宙の中心、姫路を侮辱しるとは許せないニダ!
強く抗議し、謝罪と賠償を要求するニダ!ついでにリニア新幹線も建設しる!
それにしても100系のGは良いねぇ。地面を這いつくばる雑民を眺めつつ
もそもそとうなぎパイでも食っとれば最高に良いかんねぇ。
>>735 新神戸停車よりは姫路の方がマシだろ。
新快速使えばすぐ新大阪行けるからな。
姫路の都市規模以前にやはり乗り換えをちゃんと考慮すべきでしょう。
だいたい姫路にのぞみを停めれば「特急いなば」なんていらないわけで。
741 :
名無し野電車区:03/03/16 20:58 ID:Y6UQTijY
>>734 現在でもあるでしょう。
ひかり・101〜105、100〜104
3往復しかないけど、、、、。
秋のダイヤ改正では、毎時1本に増発 希望。
>>739 姫路の奴も新大阪まで逝けばいい。
新快速の始発で座って新大阪まで逝けるしな。
745 :
名無し野電車区:03/03/16 21:04 ID:lFyj1bWS
豊橋にもひかり停めてくれ。
2時間に一本でいいから。
>>744 きくぞうか・・。そんな物もあった様な。
>>740 だいたい姫路にのぞみを停めれば「特急いなば」なんていらないわけで>
「いなば」が何で運転されてるか、調べてから言え。
わざわざ鳥取から姫路に出て岡山に行く人なんていないと思いますが・・。
それに乗り換えしなきゃいけないし・・。
おまえら、止めろ止めろってうるせ〜なあ。
イナカモノばっかりだな。 プ
>>751 じゃあ、鳥取は永久に放置プレイ決定!
おめでとうございます。
>>752 ならスーパーはくとを新大阪でのぞみに接続してくださいって言って
接続できると思いますか?
>>754 じゃあ、姫路だったらできるんかい?
そうならば、理由を言ってみて。
>>756 新大阪付近は正にアーバンネットワークの中心です。よって新快速
などの通勤目的の列車が中心です。なので新快速・快速優先だと思います。
でなかったら今頃スーパーはくとは新大阪で接続してるはずですもんね。
姫路だったら姫路以西は姫路以東に比べて列車密度が低いので
接続させるのは簡単なはずです。
これはあくまで自分の考えですが、どうでしょう?自分はヲタではないですが・・。
759 :
名無し野電車区:03/03/16 21:24 ID:RbBKWo38
岡山・のぞみ
停車駅 新横浜、名古屋、京都〜姫路の各駅。
東京〜姫路 4時間18分。
新大阪からは”ひかり”だな、、、。
>>757 時刻表みたけど、のぞみとは新大阪で接続してますが・・・。
あと、ひかりとは姫路で接続してますが。
★あなたのお悩み解決致します!!
●浮気素行調査
彼氏、彼女、妻、夫の浮気を調査致します!!
●盗聴器盗撮機発見
あなたの部屋に誰かが仕掛けているかも!!
●行方調査
行方不明になっている家族の消息を調査致します!!
●電話番号から住所割り出し
一般電話、携帯から住所を割り出し致します!!
●ストーカー対策
社会問題ともなっているストーカーを撃退致します!!
その他人生相談からどんなお悩みでも解決いたします!!
直通 090−8505−3086
URL
http://www.h5.dion.ne.jp/~grobal/ メール
[email protected] グローバル探偵事務局
>>760 あっ失礼しました。接続時間を短縮するという事です。8分位に。
姫路では可能だと思いますが、新大阪では無理だと思います。
>>757 なら、スーパーはくとは姫路どまりでよいと?
>>763 だから〜。接続だけさせて列車はそのまま京都まで行けばいいんですよ。
>>762 それは無理ですね。
乗り換える人は若い人ばかりじゃないし、一番端の車両から
乗り換える人だっているから。
あまり急がせる接続はどうかと。
>>765 そっか〜。なら姫路でも新大阪でもどっちにしても無理な接続は
いけませんね。すいません。
>>766 すいません。
>>767 2,3分遅れたら、かなりあせりますもんね。
危ない危ない。
スーパーはくと、はまかぜをJR神戸線区間で走らせる意義は何?
>>768 実は8分にして欲しいのは、他の特急の接続が短いからなんです。
やくもは8分接続だし、四国方面にしても北近畿にしても8〜12分の接続ですし・・・。
なんでスーパーはくとは姫路でほぼ30分位も接続時間があるんでしょう・・。
ッ思ってたんです。
>>769 三ノ宮や大阪へ一本で行けるからでしょうね。でも東京方面はやけ
に不便な気がします。
>>769 大阪、三ノ宮、神戸、明石のために決まってるだろ。
ここは新幹線のスレでしたっけ?
>>770 まあ、急がずにマッタリしたらいいんでないの?
>>774 それもそうですね。お騒がせしてすいません。
そのために姫路の駅そばは美味いのかもしれん。
778 :
名無し野電車区:03/03/16 22:24 ID:Yr28OzbO
しかし、新幹線の運転士は大変でしょうね。何にもしなくていいのに、寝ち
ゃいけないなんて、まるで修行か、窓際族(今時そんな人いない?)へのい
じめみたいだ。前方注視しなくてしなくていいんなら、本を読んでてもいい
のかなぁ。
あの〜、東京から新幹線とはくとを乗り継いで鳥取まで行く奴ってどれだけいるんだ?
やくもは新大阪からの接続をとらなくてはいけないが、はくとは大阪(京都)直行だからねえ。
福山にのぞみが停車?
スーパーやくもが上石見に止まるようなものだ。
781 :
名無し野電車区:03/03/17 17:00 ID:6+o+t86m
一部のひかりがのぞみに変わるだけの事。
現在鳥取から東京まで平均5時間30分〜45分位かかります。
最速で5時間20分前後位です。姫路で8〜10分位で接続してるのは朝と夜位です。
それ以外は接続時間が25〜30分位です。
一部のひかりが東京〜新大阪間で京都、名古屋のみ停車に変わるだけの事。
お前らって本当にバカだな。
たかがのぞみごときで・・・。
まあ、俺の最寄り駅はのぞみ停車駅だけどな。
786 :
名無し野電車区:03/03/17 20:06 ID:0DABOe8i
>>785 漏れの最寄り駅はのぞみどころかひかりすら縁がありませんが何か?
早朝と夜のみひかり停車なんだけどな。
>>786 漏れの最寄り駅はのぞみ、ひかりどころかこだますら縁がありませんが何か?
50年後くらいには新幹線来てるかな。
785は地元の敬老バスのネタと勘違いしているようです
789 :
名無し野電車区:03/03/17 23:02 ID:rs5zEHLv
少し最近思ったことを書いていいかい?
最近、関東でJR西日本のCMをあまり見ませんね。
三都物語は既に色あせて、遠い遠い過去のものと化しているし、
石坂浩二が出ていた「のぞみ山陽区間乗り入れ」CMや、500系の
東京乗り入れ時の「あれは何だ?宇宙船か? NOZOMIだ」CMは
遠い過去のものだし。レールスターに至っては関東ではオンエアさえ
されていないし。
今秋の改正での‘のぞみ福山停車’は東京・名古屋の人間をターゲットに
して、是が非でもJR西日本は乗ってもらいたいだろうから、関東・中京向けに
CMを打ちだいだろうけど、これほど30秒足らずで一般人に‘福山停車’の
意味を伝えることに困難さが伴なうもはないだろうと思う次第。
しかも、今秋改正ではJR東海の品川が開業するのであるから、東京・中京では
JR東海のCMのオンパレードで、西日本のCMの入り込む余地はなさそうと
きている。
我々鉄ヲタにとっては航空との対抗上、のぞみが福山に停車することによって、
東京ー福山は完全に新幹線有利になることは分かっているだろうが、これを
ターゲットにしている関東の一般人に分かり易いように伝えるには、どういった
宣伝をJR西日本は仕掛けたら良いだろうか、考えてみて欲しい。
日本人は序列というのに執着しすぎなんだな。
序列を必要以上に気にするし、また、無暗に序列を作りたがる。
より多く通過する列車をより上級な列車だと誤解する。
もっとも、こだまの格は低いと思わせるように仕向けたのはJR。
794 :
名無し野電車区:03/03/17 23:28 ID:CiW3ljgn
>>791 山梨をばかにしちょし!20年後には「しR倒壊・中央リニア新幹線」が出来とるわい!おまいの住んでる所には一生通らねえんだよっ!
795 :
787:03/03/17 23:31 ID:???
>>791 違うよ。特急は山梨よりも遥かに速いと思う。DCだが。
>>791に思いっきり釣られている者へ。
お ま い ら お 国 自 慢 板 並 み の 釣 ら れ 方 し て い る ぞ
797 :
名無し野電車区:03/03/17 23:34 ID:EWO0aQRz
>>778 運転士が何もしないのであれば加速できませんが・・・
自動で行われるのはATCによる許容速度までの減速です。
運転士による微調整がなければダイヤどうりの運行、
駅での停止位置の厳守は不可能。
>>798 一番禿しく釣られているのは
>>794=リニアという妄想にとりつかれている山梨土人だと思うが?
801 :
名無し野電車区:03/03/17 23:40 ID:zhxREsWt
>>798 アタマ(・∀・)イイ!
(・A・)ソノトオリ!
>>800 ああ。釣り針を喉の奥まで咥え込んだ感じだな。
強いて言えば
>>786は朝と夕方はひかり停まると言うから富士市民ではないだろう。
新富士は終日こだましか停まらんしな。
漏れは豊橋と読んだがどうだろう?
>>787は北海道か?鳥取・徳島も思いついたがE351以上と確信できないし。
804 :
名無し野電車区:03/03/17 23:44 ID:SCc89J/z
「リニア」という言葉を出す時点で釣り確定だと思うんだが‥釣られたな(w
805 :
787:03/03/17 23:46 ID:???
806 :
名無し野電車区:03/03/18 01:15 ID:XiWrFx9h
しかしなんか、福山にのぞみの大半が停まると思いこんでるヤツが多いな。
地元紙が鼻息荒く書きたてただけだって。
朝の上りと夜の下りだけなのに・・・。
あと、品川開業の戦略的な意図は、対航空機ですからね。
いたずらに停車駅は増やしたりはできません。
807 :
岡フチ ◆4fwLz3c8fk :03/03/18 01:48 ID:d76zeMAn
>>786は相生市民と見た
しかしさすがは糞マスゴミだな。
過剰な期待や叩きを一般市民に植え付ける能力だけは一人前だな。
その気になれば、今でも福山から三時間台で東京に行けるってのに。
本当に速く行きたい人間なら乗り換えくらいするだろうに。
いい加減なことばかり書くから大嫌いなんだよ。
と書いてみるテスト。
808 :
名無し野電車区:03/03/18 08:37 ID:5q636iUv
小郡駅周辺や山口県民の間では「のぞみ停めろ運動」はないのかな?
小郡って、はるか昔の国鉄時代から東京-博多直通の速達ひかりがけっこう停まっていたのに
現在山口県って、パターン上では東京直通が存在しない唯一の沿線県では?
秋のダイヤ改正から山陽区間でのぞみ料金がなくなるなら
2時間に1本くらい小郡にのぞみを停めてもいいと思うのですが。
山口宇部空港がそんなに便利とも思えないから
東京-小郡が4時間半前後?ならそこそこ利用客はいると思うし。
小倉・博多での毎時の発着時刻のずれを少なくしたいなら500系のぞみ、
小倉・博多への最速所要時間を維持したいなら700系のぞみの停車でしょうか?
809 :
名無し野電車区:03/03/18 10:23 ID:sViZA+7J
>>808 小倉が事実上山口県内の停車駅とみなせるのでは?
東海道新幹線も軌道改良して300km/h運転しる
のぞみ40号東京行
新大阪 6:10発
京都 6:22着
京都 6:23発
名古屋 6:50着
名古屋 6:52発
東京 8:10着
で、この秋の改正後
全車指定席ののぞみは何本かは残るのですか?
また、現在ひかりの自由席が原則5両ということから考えて
のぞみの自由席(ひかりからの格上げを除く)は
2〜3両といったところでしょうか?
のぞみは全車指定席で,のぞみ料金も取れば良いのに
これまでひかりばかり使ってた貧乏人がのぞみに乗ってくるのは嫌!
指定席はのぞみ料金存続ですが何か?
814 :
名無し野電車区:03/03/18 13:56 ID:nchwR9fh
博多のぞみは混雑激しくなりそうやな。
815 :
名無し野電車区:03/03/18 13:56 ID:noCYYLAY
博多のぞみは混雑激しくなりそうやな。
今日はのぞみ何号にピーコさんが乗ってるんだろう
西では指定席でものぞみ料金やめたがってる。
819 :
名無し野電車区:03/03/18 15:57 ID:WC2OQn/5
のだま
ひぞみ
>>808 山口県としては小郡or徳山のどちらかにレールスターが止まるので、
特にのぞみ停車は要求しない。
とかいうのをどこかで見たことがある。
まあ東京直通はないわけだが…
たまには、のぞみ抜きのトークしてください。
しかし、山陽新幹線ではもはや「のぞみ」「ひかり」の区別はなくなるな。
料金は同じで当然。
>>822 航空旅客の半分ぐらい取り返せるかもな。
山陽新幹線はひかりRSがあるがために,のぞみに特別料金払ってまで乗るものじゃないと
>>811 普通に5両じゃないの。
むしろひかりの自由席が増える可能性はないか?
831 :
名無し野電車区:03/03/19 02:05 ID:XblL6v+6
ファミリーひかりはR24編成だけですか?先週乗車したこだまの編成番号を失念したも
ので。お願いします。
832 :
名無し野電車区:03/03/19 02:12 ID:+Bun/mxk
のぞみ料金廃止で山陽新幹線のグリーンに乗りやすくなる
偉そうなこと言ってるわりに山陽エコノミーGを主に使ってたりするが(w
のぞみ料金撤廃で山陽エコノミーGでのぞみ変更券無しで
のぞみのG車に乗れるかどうかがオレにとっての関心事だ
833 :
811:03/03/19 16:52 ID:???
>>830 全車指定席が残るかどうかは?
臨時のみになるんですか?
834 :
:03/03/19 17:06 ID:1tTEGbz0
のぞみの姫路への停車を検討!?もしかしたらスーパーはくとと接続するかも。
品川・新横浜の両方通過する列車はないのかな?
やはり静岡は停車しない、いい気味だ静岡県知事君
838 :
名無し野電車区:03/03/19 17:18 ID:PWpMCcaY
堀川姫路市長よかったな
静○県知事が暴れ出しかねんが(w
839 :
名無し野電車区:03/03/19 17:23 ID:zkZUaedK
全部東京発なら意味ないやん!
姫路市民からいわせてもらうと、
のぞみ停車より、ひかり全停車きぼんぬ。
現行じゃレールスターほとんど使えんよ
だから姫路に停まるのぞみは東京発だろ
RSはひかりのまま残るよ
>>839 4月から品川区民になるので、すごく意味有る。
家から新幹線停車駅までものの10分。ウマー
妄想が(略 も大喜びだなw
>>841 だから「ひかり全停車きぼんぬ」といっとるだろうが!
中間RS全通過じゃ話になんねーYO!
姫路市民は山陽新幹線で西に行くなってか?
845 :
名無し野電車区:03/03/19 17:36 ID:zkZUaedK
東京から大阪の負担額は370円から270円の間かぁ。
でも、自由席は特定運賃というのが気になる。実質的に企画切符排除は
続きそうだな。
のぞみの指定席がひかりRSと同じ数しか無いのか・・・
こりゃあ使い物にならんな
ぷらっとこだまは残って欲しいな
848 :
名無し野電車区:03/03/19 17:46 ID:ruzjcahD
三島とか浜松とかはひかりの停車本数増えていいんだろうけど、
ひかりの本数すら変わらない静岡駅に笑った。
山陽のぞみは博多止2本,広島止1本くらいかな?
>>846 東京駅から500系自由席狙いのために1時間前からでも
喜んで並ぶヲタには喜ばしい話だ。
ヲタ乗車率なんて長続きしないから、一ヶ月くらい経ってからの状況が見ものだ。
山陽新幹線はのぞみ最大4本/hとか書いてるけど,どうなんだ?
博多始発2本/h 広島始発1本/h 岡山始発1本/h(朝のみ)だったりして(w
品川停車マンセー。
これで京急2100に直接乗り換えられ、旅行気分のまま帰宅できるw
209やE231に一度でも乗ったらぶち壊しだからなw
関係ないのでsage
漏れとしては,品川始発を入れて欲しかった
せっかく良い場所に駅が出来るのに,自由席乗るなら東京に戻らなければならない
>>845 確か6時のNHKラジオのニュースでは、東京−新大阪は「670円の値下げ」と言っていた気がする。
間違ってたらスマソ。多分テレビでもやると思われるので各自チェック汁。
>>811 マルチは止めような。
>>811 自由席の設定
東海道・山陽新幹線の全ての「のぞみ」に新たに自由席を3両設け、「のぞみ」を
より便利にご利用いただけるようにします。
なお、「ひかり」「こだま」の自由席両数については、現行と変わりはありません。
857 :
811:03/03/19 18:48 ID:???
>>856 「ひかり」から「のぞみ」になる列車の自由席は
5両のままでいいんですね。
姫路市民はわがままだな〜。
859 :
811:03/03/19 18:49 ID:???
>>855 マルチポストというのは
何スレ以上に同じレスを書くことか,またはレス間隔などの
基準はありますか?
それに抵触することは今後しません。
>>859 2スレ以上はマルチ。
運営者の違う掲示板でも、同じ掲示板内のスレッドでも、
2つ以上に書き込めば、全てマルチ。
>>857 既存格上げ関係なくのぞみと名のつく列車は全部自由席は3両ですが、何か?
ところでひかりは全部静岡停車?
しなかったら石川君はマヂで通行税やりかねんな。
やったらやったでこだましか停めないようにしてしまえばいいが。
863 :
名無し野電車区:03/03/19 19:11 ID:inPFW73M
とりあえず豊橋救済マンセー
今まで東海道区間で一番悲惨な駅だっただけにひかり10本増は素直に喜べる。
864 :
811:03/03/19 19:13 ID:???
>>861 どのくらい間隔があけばマルチになりませんか?
またマルチ自体悪いことなんでしょうか。
865 :
811:03/03/19 19:15 ID:???
なお、「ひかり」「こだま」の自由席両数については、現行と変わりはありません。
のぞみになると時間帯・停車駅は同じで時間が短くなって
自由席は減っちゃうってことですか?
東海道区間ののぞみ自由席は,ひかりRSより酷いことになりそうだな
東京駅で席取れなかったら,少なくとも1時間40分は立ちっぱなしだ
867 :
811:03/03/19 19:17 ID:???
>>864 どのくらい間隔があけばマルチになりませんか?
質問に対して回答が得られず
スレ違いに気づいたときなど
何日くらいあければ
同じことを書き込んでいいのでしょうか?
>>867 とりあえず該当スレが続いている間は控えておけ。
>>811 そういうことがわかんねーうちは、書き込むなって暗に言ってるのがわからんのか。
当分ROMしてろ。
あるいは初心者板でも逝ってこい。
>>867 質問に対して回答が得られなかった場合は、200レス
空ければ、まずマナー違反とは見なされない。
スレ違いに気づいたときは、他スレに書き込む際に、
スレ違いに気づいた旨を併せて書けば、マルチポスト
とは見なされない。
何でもかんでも質問するのではなく、
どうやったらマナー違反にならないか自分でも少しは考えろ。
871 :
855:03/03/19 19:52 ID:???
872 :
名無し野電車区:03/03/19 20:21 ID:tzydwNzQ
静岡の本数変わらないの?
臨時ひかりがなくなるってことは、連休の時など停車本数が減ってしまうってこと?
そりゃないよ〜!
873 :
名無し野電車区:03/03/19 20:24 ID:YwnOG/07
のぞみの自由席特急料金は、特定特急料金だそうだ
ということは、、、
・列車ごとに枚数限定(実質的に定員制?)
・発売は各停車駅のみ
とりあえず、通常の自由席特急券では乗れないのかも
874 :
名無し野電車区:03/03/19 20:26 ID:ILAN0lDf
>>871 >高く評価いたします
振り上げた拳をおろすのにそのコメントかい! わろた。
運行計画の概要
ttp://www.westjr.co.jp/news/030319a_1.html これを見ると、
・現行の東京〜博多間(名古屋〜新神戸間各停)「ひかり」は「のぞみ」に変更
(東京〜新大阪間定期「のぞみ」の博多延長)→姫路停車「のぞみ」?
・東京〜広島間「ひかり」は「のぞみ」に変更→福山停車「ひかり」?
・東京〜博多間(静岡停車)臨時「ひかり」は「のぞみ」に変更(静岡通過)
→定期「ひかり」は2本とも静岡停車?
・姫路発「こだま」は岡山発に変更→東京〜岡山間「ひかり」は相生停車?
876 :
名無し野電車区:03/03/19 20:47 ID:8mceqhXR
相生は廃止だったりして・・・
877 :
名無し野電車区:03/03/19 20:49 ID:WFT9Vd2C
静岡停車のひかりの本数が変わらないんだから、
2本のひかりは静岡停車と浜松停車にわかれるんじゃないか?
879 :
名無し野電車区:03/03/19 21:15 ID:A7JvidXV
岡山から東へ行くのにどんどん不便になるよな。
そこまでして飛行機乗せたいのか?
俺も岡山人.
今は岡山始発のひかりで東京まで行ってるけど,
のぞみは岡山始発が無くなるんでしょ?
881 :
けんみんTV:03/03/19 21:20 ID:Zrhr/OJ1
ひかりの内一本は名古屋⇔新大阪各駅だよな
静岡停車便になるか?浜松他停車便になるか?
大阪逝きも激しく不便だ罠。
878のPDFファイルに各駅におけるひかり停車数が記載されているよ
>>879 倒壊は基本的に山陽直通客は邪魔者扱い。
東京〜新大阪、新大阪〜博多で現行970円が600〜700円安く
そういえば西日本は「のぞみ料金」無くすって言ってなかったっけ?
結果的にまた嘘をついたのかw
>>886 自由席が3両じゃあ、RailStarから客を吸えるかどうか・・
888
┏━━━━━┓
┃わ〜い888 !┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )≡≡
\ )〜三三
( ( /
∪
┏━━━━━┓
┃え〜ん失敗.┃
┗━━┳━━┛ エーンエーン.......
┃ ∧ ∧
⊂( ,;' 。'; )≡≡
\ )〜三三
( ( /
∪
891 :
名無し野電車区:03/03/19 22:17 ID:A7JvidXV
倒壊の序列
東海道のぞみ>東海道ひかり>山陽直通のぞみ>山陽直通ひかり>こだま
892 :
名無し野電車区:03/03/19 22:44 ID:vQgl5soh
姫路こだまは終了なのか?
ってことは東京ー岡山のひかりは京都ー岡山間は各駅停車?
893 :
名無し野電車区:03/03/19 22:49 ID:A7JvidXV
894 :
名無し野電車区:03/03/19 23:05 ID:rF8a/ZOU
のぞみ姫路停車キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
896 :
名無し野電車区:03/03/19 23:49 ID:tzydwNzQ
ひかりは
東京−品川−三島−静岡−浜松−名古屋−京都−新大阪
東京−新横浜−小田原−豊橋−名古屋−各駅
となると思う
みんなはどう思う。
しかし静岡もっと止まってほしかった・・・
897 :
名無し野電車区:03/03/19 23:49 ID:7wvH0pG0
何だ、やっぱりココ使ってたのね。
漏れは新スレ立てて、祭りになっているものと
思っていたよ。
静岡は増減無し。浜松は上下あわせて増10
静岡はこだまで逝けと言う事じゃないのか。
要は、遠近分離、と言う事。ひかりばかり混雑させても仕方が無い。
>>896 東京・品川・小田原・三島・浜松・名古屋・京都・新大阪
東京・新横浜・静岡・豊橋・名古屋・岐阜羽島・米原・京都・新大阪・新神戸・西明石・姫路・岡山
とかは?
901 :
名無し野電車区:03/03/20 00:04 ID:61qo7NY7
豊橋ひかり停車+5本
キタ━━━━(°∀°)━━━━!!!!
・・・すいません。豊橋利用者なもので。
しかし、のぞみ(というより時間辺り7本も走る列車の)自由席が3両とは、
さすがは倒壊ですな。考え方がセコい。
ひかりから変更になる列車とかもあるから、3〜5両で柔軟に対応、とか
すればいいのに。逆に客が混乱するかもしれんが。
広島のぞみが品川に止まらないのが鬱。
福山に停まるだろうから、便利になると思っていたのに・・・・・
>>902 俺も,広島始発の自由席を狙って品川まで行きたかったのにな〜(w
904 :
名無し野電車区:03/03/20 00:14 ID:SxLgwMf4
>900
湘南地区の人たちが名古屋・関西方面に行くのに小田原を利用するだろうから、静岡県下はノンストップと考えました。
小田原から静岡県内の駅に行きたければ、こだまを利用しろと。
905 :
名無し野電車区:03/03/20 00:17 ID:SxLgwMf4
静岡県の人のためのひかりと、静岡県の人以外のためのひかりということで。
岡山発のひかりが静岡に停車しなくなったら,俺は困る(w
907 :
静岡市民:03/03/20 00:23 ID:zdxNIRpJ
のぞみが増えたら退避の関係で三島・浜松停車のひかりが増えると
思っていたが 予想よりも少ない増加だったな。
大幅増っていってたけど今までが少なすぎたんだよな。
なんにしろ浜松は便利になるな。
静岡は 増減なしとされてるけど臨時ひかりが無くなってるから
実質減じゃないかな?
ところで広島駅には,新幹線の車両基地みたいなのってある?
909 :
名無し野電車区:03/03/20 00:33 ID:CA4NuHW3
で、DQN静岡知事の反応は?
なんか、総合板ダイ改スレで釣り氏が書いていたことが一部当たってるじゃんか
(姫路・福山ののぞみ停車)
先日の22時前に.「東京駅で新大阪へ行くにはどれに乗ったら良いですか?」って聞かれた.
俺は「新大阪への便はもうありませんが」なんて言えなかったな。
俺は「駅員さんに聞いたほうが詳しいですよ」と言って,逃げるように乗車予定の
のぞみ97号に乗り込んだ
913 :
912:03/03/20 00:56 ID:???
「」の位置が変だな
東京駅で「新大阪へ・・・・・・」だった
でもあの人,どうしたんだろう?
915 :
912:03/03/20 00:58 ID:???
>>914 サンライズは大阪に停まらない罠
でもいったん新幹線の改札に入ってるから,どうなるんだろうな.あーいう場合
916 :
名無し野電車区:03/03/20 01:05 ID:PbFEFdLc
917 :
912:03/03/20 01:07 ID:???
自動改札だから、通っちまうんだろうな。
事情話せば、料金返してくれるんじゃないんかな。
>>918 たぶん,急行銀河等に誘導されてるのかもしれんが
のぞみ97号の利用率ってどうなんだろ?
結構多いのかな?
のぞみ97号ってひかりに格下げされるのか
停車駅は品川・浜松・豊橋ってことは,0時頃かな,名古屋到着は。
922 :
名無し野電車区:03/03/20 01:23 ID:KiBMDYjO
>921
いや、余裕時間を切り詰めてほとんど同じだったりして。
東京−名古屋ノンストップの列車がなくなるんだね。
時代の流れをちょっぴり感じたよ。
東名ノンストップの列車はよく利用してるんだけどな。ついにあぼーんか
東海道のぞみには,300系も結構使われるのかな
926 :
名無し野電車区:03/03/20 03:11 ID:38HUXlVF
のぞみは姫路よりも小郡に止めろ〜。
神戸市民としては姫路停車は絶対許せない。
927 :
名無し野電車区:03/03/20 04:24 ID:9WEjPS+z
早朝、静岡始発のこだまを増発するらしいが、東静岡の電留線増設するのかな?
でも…あそこの電留線って、東海道新幹線下り本線と東海道本線上り本線の間で
スペースが無かった様な気がしないでもない…。増設不可能?
928 :
名無し野電車区:03/03/20 06:19 ID:m98cE2my
東京発の岡山に最後に着くのぞみ(最終マリンライナーへ連絡)
はひかりへ格下げ&停車駅増加による所要時間増加なんかな?
日本語変になった。
停車駅増加による所要時間増加なんかな?
↓
停車駅増加&所要時間増加になるのかな?
>>894 これを見ると静岡+α停車+岐阜羽島、米原停車のひかりがそのまま残りその他
のひかりがのぞみに格上げになるという感じだな。
でものぞみ自由席ひかりと同額とはいえ3両とは。もしかすると東日本みたいに
10月のダイヤ改正と同時に自由席特急回数券が廃止される可能性が高いな。
でも名古屋大阪間は残ると思う。
931 :
名無し野電車区:03/03/20 08:35 ID:/Dkm8XDU
浜松〜新横浜よく利用するけど、座れない事あるぞぉ〜。本数増やせ
といっても無理か?
932 :
名無し野電車区:03/03/20 09:34 ID:jQ/l/cpf
自由席が減るのは品川対策なんだろうね。自由席増やしたら,結局東京で
並ばないといけなくなる訳で。
「ビジネスきっぷ」は,結局今までどおり追加料金(ただし値下げ)に
なるのか,それとも,キップ自体を数百円値上げして,追加なしで
「のぞみ」利用可にするのか,どちらだろうか?
>>921 毎日運転になるのは良い。
品川も停まるから、渋公あたりでのライブ後に静岡や名古屋に帰る
ファソがけっこう使うようになるかも。
936 :
:03/03/20 14:08 ID:hopCjdof
>>927 静岡での留置増は上りホーム線に滞泊だと思う。
>>931 浜松に停車するひかりは
現行の静岡ひかりが品川と静岡と他2駅増停車になるだけで、新横は通過っぽいよ。
スピードアップするのは米原ひかりだけのような気がする
937 :
名無し野電車区:03/03/20 14:50 ID:LC/SHsBB
福山や姫路に のぞみ を停車さすのはいいけど。所要時間はそのままにしろよ!
938 :
名無し野電車区:03/03/20 14:52 ID:ZpnQ6CMA
博多のぞみ自由席はまず座れないだろうね。
>博多のぞみ自由席はまず座れないだろうね。
座っても、席立とうものならすぐに奪われそう。
安心してトイレも逝けない(わ
940 :
静岡県民:03/03/20 16:05 ID:foQXFQj1
今日の静岡新聞朝刊の1面と29面にダイ改の事が載っていますた。
「ひかり」の停車が増加する浜松と三島の関係者、DQN知事は喜びのコメント。
それに対して、「ひかり」の全列車停車を求めていた静岡市関係者は不満の様子。
あと、DQN知事はまだ新幹線の静岡空港駅を作るつもりらしい…。
静岡県民でも使うか分からない空港にDQN知事は何言っているのか…。
941 :
521:03/03/20 16:19 ID:z0hPdG2g
うっ。漏れの予想ハズレたよぉ〜。10月1日か…。
ところで…のぞみに自由席を3両設定するらしいが、普通に考えれば1〜3号車が
自由席になりそうな感じがするが、500系の乗降扉の問題や、自由席の定員が少なく
なってしまう関係で、自由席は2〜4号車になるのかな?
ちなみに、300・700系の場合1〜3号車にしたら定員250人、2〜4号車は285人となる。
喫煙車1両,禁煙車2両だろうから,1〜3号車なんじゃない?
2〜4号車はだめぽ。
禁煙車1両なんて無理。3号車を禁煙化すれば話は別だが。
944 :
名無し野電車区:03/03/20 16:51 ID:lnhahF1M
全列車新大阪乗り換えでいいよ。
948 :
?M?????M?????|??:03/03/20 18:33 ID:61qo7NY7
禁煙車、どう考えても1〜3だろ?
今のひかりは1〜5で禁煙が1・2・5(喫煙が3・4)
これを1〜3にすればちょうど4と5で禁煙/喫煙共に1両ずつ減って、
なおかつ乗車位置はこれまでとほぼ同じ。
949 :
鳥取東部民:03/03/20 18:38 ID:mOpCaMXX
のぞみの姫路停車大歓迎。。。ただしスーパーはくととの接続よくしてちょ
「ひかり」は小田原、熱海、三島に停める必要があるのだろうか。
951 :
名無し野電車区:03/03/20 19:01 ID:3Wcetq4K
私豊橋使う者ですがひかりが減るなら不便になるんでしょうか
教えてください
>>937 >>946 山陽区間で所用時間を統一するために、500系は姫路・福山停車便に充当するのかな?
954 :
名無し野電車区:03/03/20 19:21 ID:TeOB9AX0
豊橋に止まるひかりは増えるよ。おめでとう。
955 :
?M?????M?????|??:03/03/20 19:26 ID:61qo7NY7
>>952 ちっとはニュースリリースとかPDFを見てから発言するように。
ちなみに豊橋は1日中ほぼ2時間位1本ペースでひかりがとまるようになります!
956 :
浜松溺愛者:03/03/20 20:11 ID:lnhahF1M
浜松に、もっとひかりともてほすい。だめれすか?できればのぞみの一部も。
957 :
名無し野電車区:03/03/20 20:33 ID:yhBW1Mib
のぞみは止まりません。
新横〜名古屋間止まらない新幹線を「のぞみ」というからです。
という話を聞いた事があるが
959 :
名無し野電車区:03/03/20 21:25 ID:lnhahF1M
おだぴかりは全滅ですか?
てめーら、停めろ停めろってうぜーんだよ!
>>956 静岡県に停まるものをのぞみとは呼びません。
>>962 静岡県に停まるものをおだぴかりとは呼びません。
965 :
名無し野電車区:03/03/21 12:48 ID:vcSRWw/9
ひかりは東京ー大阪間で何回のぞみに抜かれるんだろう。
1回以下だったらいいんだけど。
966 :
名無し野電車区:03/03/21 13:22 ID:M37dABGL
>>965 山陽直通ひかりは抜かれまくり。
東海道ひかりはのぞみに抜かれず、さらに新横浜通過。
九州新幹線の名称が「つばめ」に決まったそうでつね。
968 :
名無し野電車区:03/03/21 13:41 ID:BxWFidMq
静岡市民(京都在住)なのですが。。。
ダイヤ改悪だよ!ウワァァン!
とはいっても、微妙な改悪で済んだのが不幸中の幸い?
ひかりがせめて1.5本/hは静岡に止まって欲しかった。。。
>>968 新幹線に限って言えば、静岡の位置付けなんてのはそんなもんでしょ。
あまりに停め過ぎると肝心の東京−新大阪での到達時分が伸びてしまう罠。
しかし、ここ最近の鉄道各線の快速/特急の停車駅増加を見ると、鉄道各社は
いずれ全て各駅停車にしたいようにしか見えない。
>>970 そして上級種別を新たに設けたと見せかけて単に昔への回帰。
特別料金の丸儲けでウマーという意図が見え隠れ。
途中で乗り降りしてくれた方が儲かるしな。
運行するコストはそんなに変わらないしさ。
>>970 利便性という名の元にか・・・
973 :
名無し野電車区:03/03/21 14:57 ID:VBVZRndg
>>971 JR本州3社は発足後、消費税以外の普通運賃の値上げをしてないので、
料金でなんとかしようとするからな
のぞみひかりの実勢価格差であるビジネス切符と、カルテット関係がでてこないと
なんともいえないが
名阪間は大差ないだろうが
974 :
名無し野電車区:03/03/21 17:50 ID:j9SW8N7Q
自由席特急回数券でのぞみ自由席に乗れるか?
なんか特定特急券とかいってるけど
FREX用の指定席回数券でのぞみ指定席は使えるのかな?
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
>>970 各駅停車にするとむしろコストは増える。
利用客が増えれば別だけどね。
978 :
629:03/03/21 19:18 ID:???
>>974 考えるに、「のぞみ号自由席に限り乗車可」とする可能性が高いと思う
料金差は事実上ないのと、制限すると手間ばかりかかりそうだから
あと、ひかり>のぞみの格上げの関係も有るし
(例:いままで福山〜広島で使っていた利用者の利便性が下がる)
>>975 たぶんそれは不可、但しFREX,FREXパルでのぞみ号の自由席にご乗車できます
となる可能性はあるだろう(上と同じ理由)
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。