【静岡】“快速”新幹線提案 秋改正に静岡県が独自案【必死】

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354番組の途中ですが名無しです:03/02/23 20:26 ID:/NDy7u5v
博小新厚小徳新広新三新福新岡相姫西新新京栗米羽名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下挟郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原島古安橋松川岡富島海田横川京
━━○●●●━━━○●━○━●━━━━━●●●━●━●●●●●●●━━━ ローカルのぞみ
355337:03/02/23 20:55 ID:L9bSgibA

JR東海の本社を静岡に移転させれば解決だな
356番組の途中ですが名無しです:03/02/23 21:01 ID:YgpAoOjq
>>335
盲腸のような新幹線かw
357 :03/02/23 21:20 ID:GBoB1QQ8
オバQ線を、静岡まで延長させて、
名鉄を、静岡まで延長させる。

そしたら、東京→関西の私鉄ルートが完成だな
358337:03/02/23 21:25 ID:L9bSgibA
西は姫路まで、東は?
359番組の途中ですが名無しです:03/02/23 21:36 ID:n9HLUJY7
会津若松あたりか
360番組の途中ですが名無しです:03/02/23 21:39 ID:YHy5GbTh
>>355
何故静岡のようなクソ田舎に本社を?
馬鹿げてる。
人間住んでないとこに社屋を移すメリットがない。
361番組の途中ですが名無しです:03/02/23 21:43 ID:UiCL9QSA
>>356
しかも10両編成で十分
362番組の途中ですが名無しです:03/02/23 22:06 ID:BaIL86IB
それよりも、二十三区の外に住んでる人間が、内部に侵入してくる場合は
通行許可証を提示しないと死刑、とかにして欲しいよ。
363番組の途中ですが名無しです:03/02/23 22:28 ID:L9bSgibA
>>360 名古屋もクソ田舎
>>362 大阪が独立したら査証必須
364番組の途中ですが名無しです:03/02/23 22:55 ID:gxT/z07f
なんか荒れてきたな。
もう一度マジレスしてみよう。
静岡自体は東京に比較的近いから、こだまも使えないことはない。
JR東海の「東京名古屋間すっとばしダイヤ」で一番割りを食っているのは
静岡というより浜松だろう。
浜松から東京へこだまで行くのは泣きが入るほど時間がかかる。
1時間1本くらいコンスタントにひかりを止められないものかな。
静岡との乗降客の差はあるみたいだが(前のほうのレス)、
こだまが『役に立たない』ので相殺ということで。
365 :03/02/24 00:13 ID:9LbpRMl7
>>364
浜松・名古屋間も在来線があまり便利じゃないし、
発展しつつある都市だけに、
交通システムが成長の妨げになっている可能性はあるかもしれませんね。
366 :03/02/24 00:18 ID:Q4F70rt6
そろそろ「新幹線」の「新」の字いらないんじゃないのか?
367番組の途中ですが名無しです:03/02/24 00:21 ID:fqueIYWE
>>364
だーかーらー
駅を何も考えずに作った結果がこだまを不便にさせたんだって

新富士と掛川と三島を廃止しろ
368番組の途中ですが名無しです:03/02/24 00:25 ID:oPswS35C
>>364
俺豊橋を利用するけど、豊橋も浜松と同じことが言える。
東京から三島や静岡くらいの距離ならこだまでも我慢できる。
しかし、東京−豊橋は退避が多すぎてたまらない。
静岡や浜松より利用客は少ないと思うけど、
愛知県は人口が多く、西三河の人もおおぜい豊橋を利用するからね。
369番組の途中ですが名無しです:03/02/24 00:27 ID:jAaqI8v1
>>367
新富士と掛川と三島は、こだまを止めてる間にひかりやのぞみを通過させる為の駅だろ
370番組の途中ですが名無しです:03/02/24 00:30 ID:C92nwuYG
新富士と掛川廃止は同意。
特に新富士廃止は烈しく同位。
三島は車両工場があるから無理っぽ
でも廃止してもあんまり速くならなさそう>こだま
371番組の途中ですが名無しです:03/02/24 00:30 ID:phTYeSTv
>>367
何も考えてないわけじゃないよ。
新富士は斎藤県知事の支持者が、掛川は石川県知事の支持者が潤った。
ちゃんと「政治駅」という目的を果たしてるのです。
あと普通に考えて廃止するなら新富士・掛川・熱海だろ。
372番組の途中ですが名無しです:03/02/24 00:32 ID:D6w7vCE3
どっちにしろ
静岡県に駅が多すぎという意見には賛成だな。
373番組の途中ですが名無しです:03/02/24 00:34 ID:haHUpatd
政治駅ならなおさらイラネーなw
374番組の途中ですが名無しです:03/02/24 00:35 ID:C92nwuYG
もういっちょおまけ。
>>368
豊橋は、浜松ひかり停車増へバックアップした上で
「浜松に止めたひかりへ乗り換え便利なようにこだまダイヤを改善汁」
というべきだろうな。
各駅がひかり停車汁と陳情すると意味がなくなるぞ。
375 :03/02/24 01:02 ID:VrTrVD8p
まずは東海道線の浜松〜熱海間で快速運転をやるべきだな。
静岡県内はほぼ全線が各駅停車じゃねえかよ。地域の発展のために
安易に新幹線に頼るのはおかしい。
376番組の途中ですが名無しです:03/02/24 01:39 ID:Ki8ohAb0
>>346
>それより岐阜羽島停車のひかりを、岐阜羽島通過にして
>浜松・静岡停車に回せばいいんでないのかな?
>(東京−名古屋−岐阜羽島−米原・・・という信じられないひかりが沢山ある)

東海道新幹線は、どんなヘボい駅でも1時間に2本停まるようになっている。
名古屋以西のこだまを1時間に2本から1本に減らした際に、岐阜羽島には
ひかりを1本停めることにした。

後ろから追いかけてくるのぞみを先に行かせる必要もあったので、
そういう意味でも都合がよかったというわけだ。

>>375
そうは言っても在来線のダイヤ決めてるのも同じ会社だし…
377番組の途中ですが名無しです:03/02/24 09:26 ID:BX9Z6ISi
age
378番組の途中ですが名無しです:03/02/24 13:11 ID:tNBfVbkb
>>374
のぞみが毎時一本になる前は、まさにそういったダイヤだったね。豊橋に住む
友人の親父は、のぞみのおかげで大分不便になったって言ってたらしい。
379番組の途中ですが名無しです:03/02/24 18:03 ID:C92nwuYG
ほしゅage
380douyp:03/02/24 21:13 ID:MCEIv/OI
博小新厚小徳新広新三新福新岡相姫西新新京栗米羽名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下挟郡山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原島古安橋松川岡富島海田横川京
●━━━━━━●━━━━━●━━━━●●━━━●━━━━━━━━━●━● のぞみ
●●━━━━━●━━━━━●━●━●●●━━━●━━●━●━━━━●━● ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●= こだま
381番組の途中ですが名無しです:03/02/25 01:34 ID:Ln/AZmgh
おお〜
382番組の途中ですが名無しです:03/02/25 01:37 ID:vE4qbKEM
品川駅こそ不要
383番組の途中ですが名無しです:03/02/25 02:09 ID:CU/bz1LJ
>>382
JRにとっては重要な駅なので
あんたの意見なんか不要です。
384番組の途中ですが名無しです:03/02/25 02:16 ID:txKjJVB7
名古屋〜新大阪間のこだまを1時間に2本から1本に減らしたから、
名古屋〜新大阪間を各駅に停まるひかりを1時間に1本ほど置いている模様。
385番組の途中ですが名無しです:03/02/25 02:22 ID:txKjJVB7
>大体、東京名古屋間を行き来するのにこだまを使うのは鉄ヲタだけだろ。
>名古屋始発のこだまは愛知県内はガラガラだぞ。

人ごみが嫌いな奴、すいている状態で座っていきたい奴とかは、こだまで行く。

混雑する時期で、別に急がないのであれば、こだまは重宝する。
386番組の途中ですが名無しです:03/02/25 02:32 ID:hNIwRxYO
ヒカリも東京、静岡、浜松、名古屋の奴は面白いくらい空いてるけどね。
名古屋、東京間で新幹線に乗るような奴はいないんだろうといつも思う。
387番組の途中ですが名無しです:03/02/25 02:57 ID:GxijBim3
>>385
東京名古屋間でこだまを使うという人を初めて見た。
ほんとにいるんだな。
たしかにすいていて自由席も好きな席を占領できるし、静岡あたりまでは静かだし
いいといえばいいのか。
>>386
意外と混んでいると思うぞ。ひかりは。
のぞみ分の手当てが出ないサラリーマソがひかりに流れてきているのか、
のぞみのほうがすいていたりする(直前でも指定席楽勝でとれたり)。
ひかりなら浜松静岡停車でも混むというのが経験則だが。
388番組の途中ですが名無しです:03/02/25 03:32 ID:jDugUbCW
>>380
博多・小倉の乗降客の関係は東京と横浜よりも対等に近い。
もしのぞみがとまらなかったら、
小倉乗り換えの北九州および大分・宮崎方面全ての人が不便。
389番組の途中ですが名無しです:03/02/25 06:41 ID:pLiC3dUE
>>383はゼネコン社員か土建屋だろ
390番組の途中ですが名無しです:03/02/25 07:20 ID:fdOuNa0D
小ニ(8)が連続放火する静岡県だからねえ(w
391番組の途中ですが名無しです:03/02/25 07:53 ID:e/bPnEx1
今の時代ではのぞみ会社は料金を出してくれないから
ひかりはかなり重要
392番組の途中ですが名無しです:03/02/25 12:23 ID:V+nHNbsz
コダマで土曜の夕方に横浜に着く奴に乗るとヒドイ。
コンサート客ウジャウジャ。
YAZAWAのコンサートの時に乗ってしまって、
浜松からずっとタオルかけっぱなし、歌いっぱなしの一行が居て泣きたくなった。
393番組の途中ですが名無しです:03/02/25 12:39 ID:A+8lXRDK
>>382
今は1時間11本が限界だけど、
1時間に15本に増やすために品川駅が不可欠なんだってさ。
394番組の途中ですが名無しです:03/02/25 13:00 ID:PQDrCaMX
結局、静岡県内の在来線の優等列車が充実すればいいのか?
JR東海がやるとは思えないけど。
395番組の途中ですが名無しです:03/02/25 13:05 ID:V+nHNbsz
東海道線がらっがらだからな。
セミロングシートで特急なんか嬉しくも無いし。
396番組の途中ですが名無しです:03/02/25 16:48 ID:GxijBim3
救済age
397p0117-ip02sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp:03/02/25 18:34 ID:oN33KmzR
俺は生粋の東京人だけど新幹線は静岡中心に編成すべきだと思うよ。
398番組の途中ですが名無しです:03/02/25 18:38 ID:7U9jCBCm
>>397
嘘をつくな
399番組の途中ですが名無しです:03/02/25 18:39 ID:7U9jCBCm
>>394
禿同
400番組の途中ですが名無しです:03/02/25 18:41 ID:7U9jCBCm
>>382
御前莫迦?
新宿方面の奴が利用するんだよ。
401番組の途中ですが名無しです:03/02/25 18:43 ID:7U9jCBCm
中央新幹線の建設が速急に望まれる。
402番組の途中ですが名無しです:03/02/25 18:45 ID:GWEMU029
新幹線いなほ
田園地帯の駅のみ停車します
新横浜と東京には停車しません
403番組の途中ですが名無しです
新幹線の新駅を含む路線案(とりあえず浜松まで)
東京-品川-田園調布-武蔵小杉-新横浜-万騎が原-高座渋谷
-倉見-新平塚-北国府津-小田原-湯河原-熱海-三島-新沼津
-新富士-草薙-静岡-静岡空港-掛川-愛野-浜松