【東京】東海道・山陽新幹線総合スレッド2【博多】

川重兵庫工場の中って道路が通ってて監視員付き踏み切りみたく
なってるけど、あそこで写真撮影してもいいのかな？

最近関西に行くのに「京の遊々きっぷこだまグリーンプラン」を
使うようになった。
新横浜〜京都が往復19,000で、ぷらっとこだま＋100円でグリーン
に乗れて激ウマ。
300系こだまが増えたので、京急各停状態になり、通過待ちがあり
ながらも所要時間短縮で、こだまも結構使える種別になったな。

関西人がこれを使えないのが、かわいそうだな。
新大阪〜静岡とか、三島以西のこだまはガラガラだろうに。

>>870
ざっくりと、
川重神戸→Ｒ２→Ｒ４３→Ｒ１７１→中環→鳥飼基地　だったと。
Ｒ２のどっかの交差点で180度回頭するのが見せ場。

兵庫工場からＲ２に出てすぐ、東尻池交差点でＵターンする。
切り返しなしで２６ｍの新幹線電車が一発旋回。見事なもんだ。

兵庫からのルートを考えてたんですが、やはり171号ですよね。
もし43号線から171号線に入るとすると、43号線の札場筋を右折して北上ですよね。
だとすれば2号線と171号線の交差点の北側すぐにあるJR東海道線の高架下は
ちゃんとくぐることができるんでしょうか。。。
それとももう少し西まで43号線をはしるんでしょうか。

書き間違えました。「もう少し西まで」→「もう少し東まで」

レールスター最低だ、グリーン無いのが痛すぎる。
なにがサルーンシートだ。ふざけるな。
普通席はいくらがんばっても普通席。

>>879は最低だ、アフォなのが痛すぎる。
なにがレールスター最低だ。ふざけるな。
アフォはいくらがんばってもアフォ。

>>877
確か、ほんの何センチかの隙間でくぐれたはず。

>>876
そうだった。神戸工場じゃなくて兵庫工場の方だった。

１０年程前に東大阪市内で中央環状線北行き車線を陸送してるのを見たんだけど、行き先は摂津としてこの場合の出発地点はどこだったんだろうか？
いまだに疑問です。

>>882
日立笠戸から海上輸送→堺か泉北港で陸揚げ→中環経由で陸送
だと思いまつ。

近畿車輛徳庵工場→府道２号大阪中央環状線→大阪第一車両所、でしょ。

倒壊車の場合、日立製は大阪で陸揚げでしたっけ？

>>884
徳庵だと、東大阪市内の中環はホンのちょっとしか走らんのではないかと
考えて敢えて外してみたわけだが・・・。

倒壊車って、近車にはほとんど発注あげてないのでわ？
10年ほど前なら300系か・・・2,3編成はあったかも。

近車製の酉日本車（新幹線）はどこで受領するんだろう？
鳥飼じゃなくて博多まで運ぶとすればなんだかもの凄く面倒な気が…

８８２で「東大阪市内で陸送を見た」と書いた者です。

見た場所は東大阪市金物町付近でした。場所的にも近畿車輛からの陸送ではなかったと思います。
８８３さんが書かれたようなルートがあったとは知らなかったのですが、たぶんそれで間違いないと思います。
長年の疑問が解決してすっきりしました☆
ありがとうございました〜。

>>886
確かに面倒なのだが、徳庵から泉北港まで陸送して船積みする。
グランドひかりの2階建車が
R26の南海汐見橋線ガードをくぐれなくて立ち往生したこともあったね。

>>888
>確かに面倒なのだが、徳庵から泉北港まで陸送して船積みする。

てっきり南港かと思ってた。

ひかりカルテットやのぞみカルテットは前月先買いして乗る
回数券だけど、これはスグに乗りたい時に利用しにくい。
買ったその日から３０日有効とかに出来んのか？。
九州の４枚きっぷは２ヶ月有効だぞ。

>>890
不便だから安いんだろうが！
すぐ使いたければ金券屋へ逝け！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

κ▼δει車掌のはしのえみおです、キリ番900ゲットしに来ました。

あぼーん

897

あぼーん

あぼーん

900！！

＞901　　ﾌﾟﾌﾟ　氏ね

500系の翼型パンタグラフを乗せた７００−Ｂ系を見たような気がするが、
見まちがえやったらすまそ。
クルマを運転中やったんで、じっと見れなかーたの。

漏れも民営化利益至上の考えだったけど、今日週間ダイヤモンドの本紹介で
『折れたレール』　　http://www.wedge.co.jp/books/m2_45.html
という本の内容を見て、民営化ばかりが良いことではないのだと知ったよ。
イギリス国鉄が民営化してから、安全対策が疎かになって３つの大きな事故を起こしたそうで、
それらの事故について徹底的に調査して民営利益主義の問題点書かれたものらしい。
酉もこないだ人身事故抑制対策に6000万円投じたが、
利益優先主義を見直すことも必要だと思った。

>>904
酉は利益優先、と言うよりプライドが事故起こした原因だと思うな。

酉HPに航空機とのシェア変動9年分ﾊｹｰﾝ
http://www.westjr.co.jp/data2002/railway/yosou_shinkansen/suii2.htm#2

久しぶりに新幹線に乗ることになったのですが、
平日の午後2時頃の京都から博多方面の「ひかり」の自由席は混雑してますか？
だいたいでよいので答えてください。よろしく

>>907
多分、新大阪でごっそり降りる人が多いと思うから、京都で満席でも
すぐ座れると思うよ。

>>906
　東海道新幹線もシェア８０％から７０％に落ちてるではないか。
大丈夫か？、火災君

すいません。誰か新幹線の路線図の全国版のアドレス教えてくれませんか？

地方ごとに別々にしか発見できませんでした。

計画路線なども入っていたらうれしいです。

>>909
もっとぐんとシェアが落ちれば、
東海道もサービスウプしたり魅力的な車輌を作ったりするんだろうか？

・・・どうも葛西トップの間はなんのかのと文句を付けてやらなさそうだがｗ

萌え画像age

ttp://fk.ws26.arena.ne.jp/cgi-bin/r3/up/2003012723514259.jpg

>>907
一人だったら一席くらい空いてるような気もするが、新大阪を過ぎたら大丈夫だと思いますよ。
それか面倒くさくなければ京都から新大阪までは在来線で行って、新大阪始発に乗るってのもいいんでないかい？
早めに並べば確実に座れるし、もし九州(博多・小倉)まで行くのでしたら金券ショップでカルテット切符購入しておけば旅費も安上がり♪

>>909

輸送力の差（新幹線16万人、航空2万人）を考えると
航空が３０％もシェアを取れるとは考えづらい

福岡のﾔｼは今すぐTVQ見れ

>>915
番組始まって30分たってもレスが付かないって事は、
この番組って福岡ローカルか？

東海７００系の試験ネタがなぜでない？

そういえば、前酉がスポンサーで関門ツアー番組やってたな。関テレかな。
レールスターのグループ席もしっかり宣伝されてたなぁ。

ふぐ食べたい〜！

レールスターにグリーン連結汁！！

>>917
Ｃ４６のこと？
コラ〜コリとか短区間で試験してたのに、来週は全線通しでしょ？
外幌ｶﾅｰﾘ萌え。ＷＩＮ３５０の下り方を思い出すね。

ちなみにＣ４７は未だ大両の中で特高圧試験中。

東海道新幹線で、ＰＣ用コンセントを確実にゲットする方法はないでしょうか。
土曜朝下り、日曜夜上りで新横浜〜京都の予定です。
やっぱり酉の７００Ｂ狙いでしょうか。
よろしくお願いします。