おいお前ら、山梨県の駅について語って下さい!!!

甲府駅スレッドがｄａｔ落ちしてしまいますた。
しかし諦めません。対象の駅広げて再開。
ルール・関連スレは>>2以降で。

ヒヒヒヒヒ･･･

【ルール】
書き込む際は基本的にage進行。sageは控えめに。
煽り・荒らしは無視。乗ったらあなたも荒らしです。
山梨の駅の話題なら中央線、身延線、小海線、富士急行線問いません。
前スレで問題になったヴァンフォーレネタ・田原俊彦ネタといった話題は
それ関連の板へ行って下さい。

関連スレ
【新宿→】中央東線［特別急行］総合スレ【→松本】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036261564/l50
【E257】あずさ・かいじ【E351】part2
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036812291/l50
御殿場線･身延線･飯田線 ２
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036684291/l50

他にもあったらお願いします。

----------------------------- 終 了 --------------------------------

----------------------------- 再　開 --------------------------------

>>1
そういう狭い範囲の地域限定的な話題はまちBBSへ逝ってください。
http://www.machibbs.com/

石和→石和温泉
別田→春日居町
勝沼→勝沼ぶどう郷
下部→下部温泉
初鹿野→甲斐大和
暮地→寿

>>7
いや駅の話題だから板自体に違反していない。

つうかあっちでスレ立てたら「鉄道板逝け」だの「単発の予感」だの
いちゃもんつけられとっとと削除依頼出されるのがオチだろｗ

今頃アルプスは山梨県を走行しているのかね？

上野原町の人口教えてキヴォンヌ。大月より栄えてるように思えるのに「町」なのが気になる。駅が中心市街地から逸れてるのはなぜ？キヴォンヌ！！

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>11
栄えているからといって　市になるものではない　市にすると呼び方がおかしいと
市になれる条件クリアしていても町のままのところがいくつかあるのよ・・・
その逆に市になれる条件（この場合人口）が欠けてしまったのに市のままのところも
あります。　　例　北海道　芦別市

>>13
北海道歌志内市の人口（平成14年10月31日現在）
5,856人
町どころか村に陥落しそうな予感。

かいじ１２３号の初列車に乗る人いませんか？

>>11
上野原が栄えているかどうかはコメントを控えるが（ｗ
大月は確かにひどいな。

17

>>13-14
一度死になったら陥落する事は無いんだよ。
山梨県なんか昔の基準（人口５万）を満たしてるのは、
甲府と富士吉田だけだよ。あとの大月、都留、塩山、山梨、韮崎はいずれも
今では死になる条件を満たしておらず、竜王町の方が人口が多い罠。

山梨県全ての人口をあわせても約８０万
八王子、日野、立川を合わせたのとほぼ同じ


所で山梨県内の駅で中央線東京-高尾間の各駅の乗降客を超えてるところってあるかね？

で、ほとんどのあずさは大月通過になったな。

>>11
大月は人口密度が低い。
中央線で行けば梁川・鳥沢・猿橋・初狩・笹子、これみんな大月市。
人口は約33,000。ちなみに上野原は27,771。
大月が寂れて見えるのは、中心地が狭隘な谷間で余裕がないとか
いろいろ理由が有松。

22でage・・・

　　　　　　　　　　　　　　寂　し　過　ぎ　る

波高島・塩ノ沢の「桜並木と電車」の風景が好きです。

仕事のない田原のBIGの甲府駅での駅コンきぼーん！
彼も山梨県出身じゃん。
ゲストとして坂本ちゃんとパイレーツの宇恵さやかモナー

>>20
ｻﾝｸｽ。上野原は27700かー。ｵﾓﾀより少ないなあ。これじゃ市にはなれん罠。

>>25
そんなわけで上野原は藤野なんかとの越境ｶﾞﾍﾟｰｲを考えているとのこと。

>>24
>>2　の　ル　ー　ル　読　め　ア　フ　ォ

>>25
実はあと2300人で上野原は人口的には市になれる罠。

>>2　じゃない
>>3　だった。

全部のかいじを竜王発着にしろ！！

甲府駅のエスカレーター　（自由通路の方）
２０：００で運転停止って早すぎるよ〜

山梨県の駅と言うと身延線の下部温泉駅が真先に思い浮ぶ。

実は山梨県の駅では下部温泉駅でしか下車した事無いんだが、その唯一の経験も鉄ちゃん
しに逝ったんじゃなく、本巣湖の近くでやらかした事故の後始末だったりするから鬱だ。

大垣夜行から身延線の一番電車に乗換えて下部温泉から本巣湖方面逝きのハズに乗換え
たんだが、思いっきり鬱が入ってたんで初めて乗った身延線電車や初めて降り立った駅の事
もあまり良く憶えていない。

>>29
韮崎始発も数本お分けください。

>>32
そのかわり、あずさは通過になる罠。

甲府は自動改札？

>>34
手動改札

>34
未だに手動。

>>34
友人オンリー

>>35-36
ｹｺｰﾝ

どなたか、四方津駅で川島令三を
見かけた方いませんか。

>>32
韮崎は、9両編成の特急の折り返しは出来ないでしょ。
ホームは、1面2線で
松本方に引き上げ線が1線あるけど、これは韮崎で折り返す普通列車(115系3両編成)用。で、
甲府方には上下本線間にもう1線あるけど、これは貨物列車の待避用。
これは有効長なら9両編成分ぐらいはありそうだけど、折り返し用には使えそうにないと思われます。

>>40
結局、韮崎発着にしても、日野春まで回送ということか。

鯖復活。

>>44「移転」がただしいかと。

>>29
松本への臨時延長を考えてるのか？？と思ったけど、今ではかいじが松本逝くとなんて
殆ど無さそうだよな・・・
以前は殆ど全てのかいじが臨時で松本まで逝ってたのに・・・

それでも、かいじを竜王まで持っていく価値はあると思うけどな
所であそこで折り返しってできるの？これまで普通列車でも竜王息なんて
無かったくらいだし。

>>32
韮崎発着にするなら２時間ヘッドで小淵沢発着にしたほうがいいのでは？
（甲府までは１時間ヘッド）

で、スーパーを含むあずさは韮崎と長坂全部通過。
かいじは竜王と韮崎全停車。長坂は早朝と深夜停車。
韮崎から松本方面行きたい人は小淵沢で乗り換えればよし。

>>24
田原俊彦は甲府工業高校卒
　　いまでは仕事がなく、頭がハゲているワークレス。

いっそ「かいじ」は全部韮崎から先は各停で小淵沢行とか。

>>49
そんな小田急の急行じゃないんだから(w

>>11
上野原(本町三丁目(だっけ?))のバス停留所も
駅から離れているんだよね
たしか

内船駅をＪＲ南部駅に汁！！

>>1
鯖移転により>>4が無効になったので変えておきます。

関連スレ
【新宿→】中央東線［特別急行］総合スレ【→松本】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036261564/l50
【E257】あずさ・かいじ【E351】part2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036812291/l50
御殿場線･身延線･飯田線 ２
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036684291/l50

ついでに富士急スレ見つけたから貼っておく。
◆◆◆富士急大月線・富士急河口湖線 (６)◆◆◆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930348/l50

あげ

>>18
昔の基準と言いますが
それら市が市になった頃は
3万人以上が条件の特例法がありましたが,何か?

>>55
それでも塩山は３万人を切っているという罠。

塩山ってたいした産業もなければ甲州街道沿いでもない。
なのになんで市になったんだろう？

ところで甲府駅再開発はどうするのかと苦言を呈しておく。

このスレ、甲府駅スレを継承しているようだし。

もはやどうしようもない。
あきらめるべきだと言えよう。

保全

田原ハゲ彦　仕事なくて山梨に帰る。

>>357
口臭の裏街道、青梅街道の宿場だよ。
それに海のない山梨で塩の山なんだから優遇されてたんだろ？

そのせいで中央本線も塩山を回ることに・・・

>>62
>>357って・・・
まあ>>57だと思うが。

>>62
違うよ,雨敬のせいだよ
>>57
でも山梨市は日下部とかのいわの二町合併であの大きさ
塩山は単独で昔から町制ひいてた,
甲府以外で町制最初にひいたのは
塩山だったはず

ところで南アルプス市って人口
どれだけいるの？

まさかいきなり県内で交付に次いで2番目なんて事に
なあるのか？

>>65
実はそのとおり。
富士吉田越えてしまう。

しかし一つの都市としては体をなさない烏合の衆になてしまいそう。
都市というよりはインフラを共用するための町村連合が実態なのかな。

山梨の駅って昔スイッチバックだったとこが多いよね。
初狩、韮崎、穴山、長坂なんかは今でもその片鱗が残ってるし。

>>>68
勝沼ぶどう郷も元スイッチバック駅だぞ！。遺構はそれほどないけど。
>>>64
自分の両親はどちらも山梨で（塩山と甲府）いとこが山梨市なんですがいまだに昔の駅名の
日下部と言ってますね。昔の日下部に戻してほしいな・・。（警察も山梨警察じゃなく昔の駅名日下部
をそのままに日下部警察になってます）

大概普通に乗れば特急通過待ちを５〜10分以上くらいますけど（例としては四方津・大月
甲斐大和・塩山・山梨市・日野春など）竜王・酒折で待たされを食らった方います？。
自分も昔一度甲府行きで何と手前の酒折で特急通過待ちで７分待ちを食らった事があります。

>>71
　自分は通過待ちを経験したことはないけど、
竜王もある様ですよ。甲府駅のホームが３線
しかないため、下りの「あづさ」を到着させ
るために普通列車を竜王に追い出したり、上
りの「あづさ」を到着させるために、甲府を
目の前にして竜王で待たせたり・・・。

>>65-66
富士吉田も河口湖と合併して富士山市にしろ！！

と言ってみるテスト
どうしても吉田よりも河口湖のほうが知名度が上なんだよな・・・


あと、マックって山梨県内に少ないよな？
中央線東京ー高尾間ではほぼ全駅の駅前にあるけど、相模湖から先は全然無いし、
公衆街道走っても見当たらない。

さすがに甲府にはありそうだけどどうなのよ？

>>71
自分は酒折よく使うけど、そういう経験ないなあ。何時台の電車ですか？

中央線大月以東普通列車は201系化しる！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038043536/l50

>>73
【甲府市】１２店
池田いちやま店、貢川オギノ店、甲府駅北口店、甲府エクラン店、甲府岡島店
甲府上石田店、、甲府グランパーク店、甲府湯村店、甲府和戸店、中小河原店
山梨学院大学店、山梨学院大学マックカフェ店
【山梨市】３店
山梨いちやま店、山梨オギノ店、山梨万力店
【昭和町】３店
甲府昭和イトーヨーカドー店、甲府昭和ショッピングモールＪＯＹ、昭和通り飯喰店
【竜王町】２店
２０号竜王店、竜王ＰＡＸ店
山梨県中巨摩郡竜王町篠原１４３３
【河口湖町】２店
田富アピタ店、田富店
河口湖赤坂イツモア店、河口湖店
その他富士吉田、都留、韮崎、石和、一宮、増穂、敷島、玉穂、双葉、山中湖に１件ずつ。

山梨県内には３２件あります。ショッピングセンターの中にあったりするので
見つけにくいとは思いますが。
更に山梨は地域限定メニューがよく販売されます。

スマソ、おかしかったので修正。
【甲府市】１２店
池田いちやま店、貢川オギノ店、甲府駅北口店、甲府エクラン店、甲府岡島店
甲府上石田店、、甲府グランパーク店、甲府湯村店、甲府和戸店、中小河原店
山梨学院大学店、山梨学院大学マックカフェ店
【山梨市】３店
山梨いちやま店、山梨オギノ店、山梨万力店
【昭和町】３店
甲府昭和イトーヨーカドー店、甲府昭和ショッピングモールＪＯＹ、昭和通り飯喰店
【竜王町】２店
２０号竜王店、竜王ＰＡＸ店
【田富町】２店
田富アピタ店、田富店
【河口湖町】２店
河口湖赤坂イツモア店、河口湖店
その他富士吉田、都留、韮崎、石和、一宮、増穂、敷島、玉穂、双葉、山中湖に１件ずつ。

駅前マックは富士急の赤坂駅しかしらん。

山梨今昔

谷村横町.→都留市（富士急大月線）
暮地　 　 .→寿（富士急大月線）
ハイランド→富士急ハイランド（富士急河口湖線）
初鹿野　 .→甲斐大和（ＪＲ中央線）
勝沼　 　 .→勝沼ぶどう郷（ＪＲ中央線）
日下部　 .→山梨市（ＪＲ中央線）
別田　 　 .→春日居町（ＪＲ中央線）
石和　 　 .→石和温泉（ＪＲ中央線）
下部　 　 .→下部温泉（ＪＲ身延線）

>>73
一応合併パターンとして
１．富士吉田＋西桂＋忍野＋山中湖＋河口湖町＋勝山村＋足和田村
　　＋鳴沢村＋上九一色村（の南半分）
２．富士吉田＋西桂＋忍野＋山中湖
の2パターンが県から出てる。

１．だとおそらく「富士五湖市」みたいになるんじゃないかな。

>>71-72 >>74
高校生だったときだからずいぶん前の話だけど、
朝遅い時間に甲府に行ったとき、酒折で待たされてｺﾞﾙｧだったことあるな。
甲府の番線不足の問題でしょうね。

>>70
俺も日下部に賛成。
>>62-64
昔は青梅街道って結構重要だったのかな？

>>73
東京ー高尾間の駅で駅前にマックが無いのは
東小金井、西国分寺くらいかね？
東京は八重洲地下街にあるけど、あれって駅前になるのか？

>>80
どうせならやまなし市として、山梨県全域を合併しろ矢ゴラ！！
と言って見るテスト

それでもさいたま市よりも少なく人口100万行かない罠でもあるんだがな

>>82
それだと、現山梨市民はｳﾏｰだな。

age

>>82-83
ﾜﾛﾀ

以前駅伝学院大学の宣伝見たら構内にマックがあると誇らしげに書いてあって
ﾜﾛﾀが虚しくなった。山梨ではまだマックが文明の象徴だからロシアや中国以下かも･･･
金融機関？は由緒正しい無尽です。
でも無尽ってサラ金よりは健全な気がしなくもないけど（ｗ

都市名 人口 面積 可住面積 人口密度 可住人口密度
(人) (平方ｷﾛ) (平方ｷﾛ)　　(人/平方ｷﾛ)　　(人/平方ｷﾛ)
盛岡市 288843 489.15 150.94 590.50 1913.63
山形市 255369 381.34 171.27 669.66 1491.03
水戸市 246739 175.90 150.90 1402.72 1635.12
甲府市 196154 171.88 63.79 1141.23 3075.00
徳島市 268218 191.23 138.85 1402.59 1931.71
松本市 208970 265.87 126.16 785.99 1656.39
足利市 163140 177.82 97.76 917.44 1668.78
長野市 360112 404.35 215.19 890.59 1673.46

都市　　人口　可住地面積　可住地人口密度

甲府　 　196,154人　 63.79km2　3074.99人/km2　←甲府最強！！
高崎　 　239,904人　102.05km2　2350.84人/km2
新潟　 　527,324人　224.99km2　2343.77人/km2
前橋　 　284,155人　144.58km2　1965.38人/km2
宇都宮　443,808人　251.07km2　1767.66人/km2
長野　 　360,112人　215.19km2　1673.46人/km2
松本　 　208,970人　126.16km2　1656.38人/km2
水戸　 　246,739人　150.90km2　1635.12人/km2

今、山梨では合併が流行っています。

２００３年４月の人口順位

１位　 甲府市（甲府市＆東八代＆上九一色村北部で合併し、中核市になります。）
２位　 名称未定（竜王町(市)＆敷島町＆双葉町）
３位　 南アルプス市　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ←コレの人口は、７万２千人弱。
４位　 富士吉田市
５位　 名称未定（田富町＆昭和町＆玉穂町）
６位　 上野原市
７位　 名称未定（明野村＆須玉町＆高根町＆長坂町＆大泉村＆白州町＆武川村）
８位　 名称未定（市川大門町＆三珠町＆増穂町＆鰍沢町＆六郷町）
９位　 都留市
10位　山梨市＼
10位　大月市　 ＞みんな同じようなもんだろ
10位　韮崎市／
13位　塩山市（演算子ではありません）
14位　名称未定（河口湖町＆勝山村＆足和田村＆上九一色村南部）

山梨市と塩山市と春日居町と牧丘町と三富村で、合併するかも。

１４位のは町。

>>86-88
地理お国自慢板にあったものです。参考までにどうぞ。

６位　 上野原市（上野原町＆藤野町＆秋山村）

ってか、現在３位の都留市が、６ランクダウン。

富士吉田はもめそうだな。
西桂が独立主義つよいからなぁ。

ところで西桂の人は、
買い物とか出かける時、都留と富士吉田どっちに行くのかな。

大月より西って自動改札ないの？
スイカ使いたいんだけど。

旧八代郡合併話はどうなったのかな？
勝沼町なんか二つに分かれかねない（日川で分断されてしまう）。

酒折駅もっと西にずらして善光寺駅にしる！

そうすれば乗り換えラクじゃん。

>>>73/75/76
塩山にはマックはないけど駅前にモスバーガーあり！。

上野原駅萌え。

信玄餅萌え。

信玄餅売ってるキヨスクのある駅全部萌え。

>>90
藤野との越県合併した場合、その上野原市は何県になるのかね？
どっちの県も自分の所の面積が狭くなるとまず-だし・・・

それに市外局番も全然違うぞ！！

>>18
乗車人員
甲府16,291
日野25,823

市外局番ちがってもいいんじゃない？

例：道志村（０４２６・０５５５）

高尾〜小淵沢
１位　高尾
２位　甲府
３位　上野原
４位　大月
んで５位以下は５０００人以下。

郵便番号も違うぞ

電話の市外局番はNTTの都合で決めているもの、
郵便番号は郵便局の配送の都合で決めているもの
行政上の区分と一致しなくても無問題。

>>96
折れは工房時代、甲府〜大月を使っていたけど、
土曜にはわざと塩山止まりで逝って、
次の高尾方面行きが来るまでの時間を見ながら
その塩山のモスでバーガーを買って
115のクロスで喰ってました。昼飯代わりに。

>>102
同志が八王子と一緒とはな・・・
確かにタウンペ−ジには同志村の一部って書いてあるけどな。

小菅丹波山は東京都奥多摩町と合併してもいいと思う。

>>107
青梅市がもらいマスた。

高尾駅の近くで肉汁売ってる店
知りませんか？

道志村の一部はは０４２（旧０４２７）だから八王子（０４２６）と違う
八王子のごく一部は０４２（旧０４２５）だが…

>>110
八王子市北野町の一部って書いてあるけど何処なのかね？？
予想では浅川の北側に飛び地になってるところがあったはずだから、そこなな？
って思うけど、火と住んでるのかね？

>>111
昔の電話ちうには番地まで書いてあったとさ。(市外局番一覧の頁ね)

2000.8-2001.7のハローページによると
八王子市　　　0426
（北野町1653・長沼町の一部）　　　042

とあった

＞95 ：名無し野電車区 ：02/12/09 13:28 ID:???
＞酒折駅もっと西にずらして善光寺駅にしる！

＞そうすれば乗り換えラクじゃん。

酒折駅の周辺が黙ってないと思うが。

＞＞103
上野原と大月は共に3位でいいんじゃない？
誤差程度しか差がないから。
でも中身は違うんだよね。
定期券利用者は圧倒的に上野原＞大月

新ターミナル駅　善光寺

必要？

上野原は多いな。
で、四方津のﾆｭｰﾀｳｿはどうなってるんだろう。

相模湖〜猿橋は、上野原と梁川以外ほとんど一緒でしょ

>>115
大月は富士急乗り換えがあるからだね

これだと甲府35546人（束＋倒壊）

県庁所在都市比較基礎データ
ttp://homepage2.nifty.com/ousaka/otsu/ekilist.html

電車で行こう！　小さな旅「甲府」
http://www.jreast.co.jp/hachioji/s_trip/kofu/index.html

新ターミナル駅　善光寺・・・・・・・必要

＞118
相模湖と鳥沢じゃ倍以上差があると思うけど。

防府駅（マターリ健在）＞＞甲府駅（ｄａｔ落ち）

>>>105
実は自分もやった事があるな・・。甲府から普通塩山行きで塩山まで行き、塩山のモスにダッシュして
バーガーを買い、次の高尾行きが通過待ちとかで１０分待ちがあったので余裕でバーガーをゲット。それで
その高尾行きのボックス席で食べた事が。

>>122
中央線に善光寺駅を作るとして、問題はどこが管轄するかだ。
東日本だと金手だけ浮いた状態になってしまい、逆に東海が管轄すると
善光寺だけ浮いた状態になる。

中央線は「新善光寺」として会社の管轄を分断するとか別の方法もあるが。

善光寺ってナガノじゃないの？

上野原に「かいじ」全列車停車しる！！塩山なんて通過でよし！！

>>71
遅レスで語目ソ
確か前の前のダイヤで朝9時半頃くだり
で通過待ちが合ったよ
甲府どマリなのにーっておもったぞ

＞＞１２７
ＪＲ善光寺駅は甲府市内だＹｏ

>>127
関係はあるんだよね。JRの駅としては身延線だけど。
ttp://www.kotobuki-p.co.jp/jiin/zen/kaisetu.htm

>>130
そして同じJR東海では元善光寺という駅も抱えてる。ただし、飯田線の話。（長野県飯田市）
　　　　　　　　　　~~

>>129
甲府駅が手狭だから、あきらめろ。

>129
今日の甲府15:22発の普通高尾行きが、5分ほど遅れて3番線に到着、発車。
そのすぐ後に、甲府15:27発のかいじ112号が入線、開通を待って発車。

入線前は、普通を3番線に退避させ、かいじを先に出すかと思ったが、
どうやら普通を酒折まで逃がして退避させたみたい。かいじに乗って、
石和温泉で隣のホームを見たら、列車がいなかった。

そもそも、甲府駅を2面2線+貨物用中線にすればいいのに。なんとかならんかね。

>>>128
下手するとかいじが房総特急みたいに一部普通列車化するのも出現するんじゃないの？。
実質塩山以西で止まらないのが東山梨と春日居町だけだから。東山梨も春日居町も
９連ないしは１１連対応にすればかいじの一部区間の普通列車化も現実になるかも知れない。
そうなれば勝沼ぶどう郷か塩山〜甲府（または竜王）間普通なんて言うかいじも出る予感も十分ある。
別に東山梨・春日居町を止めなくても普通扱いにしてもいいが（現に昔
東山梨・別田｛今の春日居町｝通過の普通列車があった）

>>>135
補足。酒折も停まらないのを忘れてた。

金手駅廃止
善光寺駅は、中央線にもホーム作り、新ターミナル駅にしる！

>>134
石和温泉での特急退避はないと思ったが？
ちなみに3012Ｍは546Ｍを山梨市で退避させるのがﾃﾞﾌｫ

>>135
工房が集中して遅延の予感（ｗ

>>135
E257は、１８３とは違って、１両に１個所しかドアがないから、間合いの普通運用は
考えていないと思われ。まあ、松本近郊では快速があるが・・大糸線内快速になるのって
まだあったっけ？？？暴走でも、BVEやNEXでの普通運用どころか、ライナ-も無い位だぞ

>>139
大糸線内では２５７使用の快速はないよ。

韮崎発身延行きとかできまでんか？

絶対、相模湖町や藤野町が山梨県だと思ってる人っていそう。
というか、あそこの人達って自分達は神奈川県民だと思ってるんだろうか…？　どー考えても山梨か東京の方が交流はありそう）

こないだ田原のハゲが金八に出ていたよ。

>>142
去年まで、高尾まで山梨だと思ってました。

>>142
昭文社の神奈川県ポケット地図の鉄道路線図には、相模湖、藤野が載っていない

でも、相模湖あたりにベ−スタ−ズマ−トがあったりするんだよな

相模湖にしろ藤野にしろ高尾にしろ、サイタマでなかったことがせめてもの救いだな。

ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　
ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　
ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　
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ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　
ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　ハゲはげ半家禿剥げ接げ矧げ　
　
　

なんだこれは？
http://www.raus.de/crashme/

>>142
似たような例で、福知山線の道場なんかも

>>148
ブラクラですか？
アドレスもそうですし、他でもやっているのでバレバレですよ？

つうか通報です。

なんで塩山が始発駅なの？

じゃあ、なんで谷村町が始発駅なの？

>>151-152
それなりに利用者いるからだろ？

と普通に回答してみる。

あげ

なんで谷村町に特急止まらないの？

>>155
自分でよーく考えなさい。
分からなかったら谷村町へ行きなさい。

南甲府で売ってるあずさ回数券は今でも常備券？

>>157
南甲府で、あずさ回数券なんて売ってないです。
あずさ回数券は、JR東日本の切符。
南甲府駅は、100％JR東海の管轄の駅です。ので・・

>>158
今は扱わなくなっちゃったのかな？
県内にいたときは常備券欲しさにわざわざ南甲府まで買いに逝ったりもしたのだが

ちなみに地紋はちゃんと東海様式で萌え萌えですた

>>157-159
飯田線では、常備券のあずさ回数券があるよ。

>>159
それはマジで「あずさ回数券」でしたか？
よくよく考えてみても、、、
南甲府で「あずさ回数券」なんて売ってないし、売っていたこともないはずです。
通常の乗車券＋特急券（南甲府・甲府⇔新宿(山手線内)）なら南甲府でも買えるますが。。(当たり前だけど)

>>161
売ってたよ＞あずさ回数券
駐車スペースが有るから甲府駅でなく、南甲府へ買いに行ってたYO
４名綴りの時代のはなしだが。

常備券では自動改札を通らないので、漏れはあまり好きではない。

結局、今は南甲府ではあずさ回数券自体を売っていないでファイナルアンサー？

清里の話題が出ていないが･･･

まさかタブーと化しているわけでは？

>>165
だって、長野支社なんだもん。

>>166
このスレ、支社は関係ないと思うが。

そんな事言ったら身延線はどうなるのかと小一時間ｗ

>>167
それを言い始めたら、富士急って…。

キリがないので話を戻すが、>>165についてどうなっているのか情報キボーン。

>>169
ゴーストタウンへまっしぐら（藁

>>169
バブル時代は軽井沢と真っ向に張り合っていたのに現在は（略

現在は？

こんなのあったよ

★☆山梨を便利に５「中央身延小海富士急」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039835513/l50

>>171
さすがに張り合ってない罠（ｗ
ますごかったけどさ。

>>173
駅のＡＡがイイ

>>174
ポール・ラッシュによって開拓→バブルで踊りまくり→はじけてあぼーん。

ポール・ラッシュがあの世で泣いています。

JR東日本八王子支社に一言申す！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039957118/l50