★☆山梨を便利に５「中央身延小海富士急」

>>179
身延線の前身である富士身延鉄道と小海線の前身である佐久鉄道と長野電鉄は、官鉄
に対抗して長野−小諸−小淵沢−甲府−富士間を直通させようとしていた事はあったけどね。
もう、今から70年以上前のはなしです。

>>180
昔でも客少なそう･･･

昔は貨物と人が一緒に詰まれていたらしい
しかも貨物は豚

河口湖始発甲府行きってないよね？
県内より東京重視?>富士急

　中央本線の気動車急行にぶら下がって、河口湖まで観光客誘致
気動車はキハ５８typeを準備したが、肝心な中央本線電化により
気動車はアーボン、有田鉄道に売却された。

>>184
そのキハ58も有田鉄道廃止で廃車に・・・。

はやく西甲府駅作れ
ついでに中央線にも善光寺駅を作れ
おまけで新駅からは100円バスを走らせろ

とにかく甲府市中心部へ車を使わずに行けるようにしないと、廃れるばっかりだろ
すでに中心部での道路整備は限界なのだから公共交通を活用しろ
所要時間5分が渋滞で30分になるような場所へ行く馬鹿はいない

　ボロ電をLRTで復帰
　　　甲府ー鰍沢口延長
　　渋滞なし半地下構造電車
　　青柳経由でもよし

やっぱり甲府は地価が高すぎだね
税も

板ずれだけど、甲府を廃墟とした人が　恥痔になって
山梨も終わりだね。

たしかにかつがれ知事でオワリだ。

おれもかつては甲府から特急乗ってたけど、最近は車で竜王いってかいじ乗ってる。
もう甲府駅は利用しない。駐車料金高すぎ。

>>190
今まで安かった北口の県営駐車場も新しくなったら高くなったし・・・。竜王まで
行くのは遠回りだし、身延線沿線には月極以外無いから電車でもいけないから悲しい。

エクラン横の駐車場
１０００円／日にしてくれれば楽になるのに、

中央線へのアクセス改善と市内中心部の活性化のために、甲府機関区跡は
無料駐車場を整備して、中心部への連絡バスを走らせればいいと思う

でも、山梨の行政は土地があればハコモノ作って土建屋に金を流すことしか
考えていないから、無理なんだけどね

ま、市内中心部がゴーストタウンになったところで買い物する場所は他に
いっぱいあるし、無くなっても困らないから勝手に氏ねば？ｱｯﾊｯﾊ
つーのが、大多数の市民の本音だろ

確か（=￣∇￣=）にぃ♪ね。
何で周辺地域が甲府市とがっぱえいしたがらないか考えて欲しい

いやぁ、今日　処要で岡島逝ったが　休日の午後とは思えない程　客少なかったなぁ。
粕がモールも　昔は休日と言えば、前が見えない程の人ごみだったなぁ。
それと比べ、ヨーカドーの廻りの混雑といったら･････。
　甲府昭和経由だったらＬＲＴ作っても　十分採算取れるかもね？

日曜日８時台の竜王かいじ乗ったけど、竜王発の時点で自由の禁煙窓側全滅。
甲府からでも座れない人多数。
かつては、接続列車で甲府入りして入線済みの車内で席を探していたのにね。
かいじに至っては竜王ユーザーが有利。

確かに。
竜王双葉敷島で６万人口いるからなぁ

>>186
甲府駅前に駐車場をつくりまくればｲｲﾝﾀﾞﾖ。

「日本一車に優しい　駐車場の街　甲府へようこそ」

県庁潰して、駐車場作れば良いのだよ！
県庁は、愛メッセで良いのだよ！

200

金玉　珍

デモ今度甲府は更に長細くなるねえ
埼玉県境から静岡県境まで

　停車駅も多く速度も低いオンボロ特急

>>197
７万いるよ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1046332298/125

中央線初鹿野開業100年はもうすぐ?
笹子トンネル開業も

昔浮浪者に放火された可哀想な駅

とりあえず貧弱欠陥構造の甲府駅を改造しろ！すべてはそれからだ！
改良案
　1番線…中央線上り（本線）
　　■■■■■ホーム■■■■■
　2番線…中央線上り（折り返し・始発・待避線）
　3番線…中央線下り（折り返し・始発・待避線）
　　■■■■■ホーム■■■■■
　4番線…中央線下り（本線）
　5番線…身延線
　　■■■■■ホーム■■■■■
　6番線…身延線

甲府改良後は、八王子−甲府間の特急スピードアップ。
特にスーパーあずさは48分をめざせ！！！

この駅の駅舎は(・∀・）ｲｲ!!

>>207
甲府駅は狭すぎだよねやっぱ
昔は凄く広かった気がするが

甲府愛すパレスはまだあるの?

新甲府になるのはいつの日か
駅前にエロ本の自販機があって昔良く飼ったよ

　不治身延鉄道の本社駅だったのよん
　　　貨物のあった頃は活気はありました
　　そのぶん列車（旅客）の運行回数は少なかった
　　国鉄時代
　　静岡の一般車の８０系が急行列車でした
　　

　自動販売機用にビニール袋入り　ビニ本といっていた
　　三角牛乳テトラも甲府駅にあった（故障が多い）
　

ここも立地がいいはずなのに駅前はさっぱり開けないねぇ
自教と数軒の飲食店
そうそう大川商会があった
エロビデオはここで買おう

　３７３系がお昼寝しているね
　　鰍沢口午前７時ラッシュ時間の間合い、甲府最終鰍沢口に
　　間合い３７３の各駅はデラックス　しかしアーボンされちゃったのかな？

>>214
３７３の間合い運用は特急増発時に消えました。

富士吉田のうどん屋は
どこの店が美味しいですか？

白須

　車掌つきワンマン３１３
　　運転方式はワンマン
　　検札と車補販売します
　

その昔は165間合いが二往復もあったのにね
>>218
昔は車補で学割売ってくれた。
今は?

２２０　　

２２１　　　

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○　
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○●○○○○○●○○○○○●○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○●○○○○○●○○○○○●○○○○
○●●●●●○●●●●●○●●●●●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

小井川って地名は本当は田富だったッけ？

　玉穂町です

山梨県 中巨摩郡玉穂町 〒409-3800

所在地 山梨県中巨摩郡玉穂町 １面の小さな駅ですが、民家が多いため日中でも利用客がいます。春から夏にかけて、ホームにたくさん花が咲いています。

周辺はまだまだのどかな田園風景も望めますが、近年の工業団地の造成や大学誘致などにより急速に都市化が進んでいます

南アルプス市

　4月４−１０日頃、身延線の混雑期間
　　　身延山山交バスの増発もおこなわれます
　　山梨の櫻の開花は少し遅れる？
　　イチノセ付近も花見のチャンスですね

身延線　遅いんだよ
富士ー甲府間を１時間以内で走行しろ

>>225
言い方悪くてしつれい
国母は所在地は昭和で地名は甲府市
小井川は所在地は玉穂で字名は田富町だったような気がしたのさ
玉穂だったか